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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路工程施工設計方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】道路工程；造價控制；措施；分析
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2014）07-076-01
一、道路工程成本控制存在的問題
（一）成本管理制度和成本管理體制機制不健全
道路工程施工過程中加強成本管理，缺乏完善的造價控制和管理制度和成本管理機制是常見的成本管理問題之一，也正是由于這個原因，道路工程的成本管理效果往往不容樂觀，在一定程度上增加了施工的成本、影響施工企業的實際的經濟效益。
（二）對工程成本管理認識上的誤區，成本控制意識不強
責任權利的有機統一和結合是提高施工企業工作效率，加強道路工程項目管理的重要基礎，而為了實現責任權利的統一，建立健全完善的責任權利相結合的獎勵機制是非常必要的。在實際的道路工程施工企業管理中，各部門責任不明確、分工混亂、效率低下、權力濫用等現象還時有發生，這和管理層存在管理漏洞、思想錯誤有著很大的關系，同時也對施工企業的成本控制和管理造成了不利的影響。
（三）缺乏完善的責任權利相結合的獎勵機制
目前很多道路工程的施工單位或企業由于各單位或部門的責權利不能對應，常常出現一種錯誤傾向，那就是干多干少一個樣，干好干壞一個樣局面的出現，不僅降低了部門的效率，不利于工程成本控制與管理，直接損害了企業的效益。
二、成本控制不力的原因分析
（一）重結果，輕監控成本控制戰略
就目前大多數的道路工程施工企業來講，只是一味的追求成本控制的目標是否實現，而并沒有充分考慮控制的過程和環節，并不能對項目成本控制過程中的一些問題及時的研究和處理，這只會對結果造成消極影響而并非積極促進作用。
（二）重制定，輕執行
施工企業一般都比較重視對于成本控制戰略方針的制定，但是如果過分強調控制戰略的作用而忽視了執行和可行性分析，也必將只是一紙空文，無所用處。
（三）成本控制方法不科學合理
傳統的項目成本管理只注重對施工過程的成本控制，卻沒有將施工組織設計階段的成本控制考慮在內，并沒有對不同技術方案進行技術經濟評估，因此就直接導致工程的施工設計方案缺乏一定的科學性、經濟性、合理性。
三、加強道路工程造價控制的幾點建議
（一）建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制
企業權、責、利的關系處理的好壞是落實和加強施工企業成本管理的重要基礎，而為了正確處理三者的關系，建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制是非常有效和重要的舉措。對于施工企業來說，首先要加強管理，傳承責權利相結合的企業文化的同時要制定與企業實際相結合的責權利相結合的目標責任制，貫徹落實成本管理體制的相關內容，確定成本管理目標；
（二）創新成本管理方法，做好成本預測
隨著科學技術的發展和人們觀念的更新和轉變，要想加強項目成本管理的控制，必須要加強項目成本管理信息化建設，創新成本管理方法，做好成本預測。實行項目管理的信息化管理師創新成本管理方法的重要形式之一，實行項目成本管理信息化可以實現資源的優化，更好的對施工的方案金額進度進度進行合理的規劃和部署，提高工作的效率，對于材料的采購、計劃、庫存量等都可以進行焊好的計劃和實時調整。
（三）全過程施行工程成本管理
1.道路工程工程招投標過程中的工程造價管理。在項目投招標階段，首先要對整個工程進行投宏觀把控，做好工程的投資決策工作，而投資決策在工程中起到至關重要作用，在這個過程中的造價管理對于有效地控制住工程的成本以及今后階段工程的成本規模都有一定的指導意義，具有著決定性的作用。影響招投標階段的造價管理水平的主要因素有工程的規模和標準水平、工程的選址、工程量的大小等等，這些都要求施工單位要對工程的各方面都有很全面的了解和分析，制定一份科學的、經濟的方案，為爭取利益最大化做準備。
2.道路工程工程設計階段的工程造價管理。道路工程工程的設計階段又是一個重要的造價控制階段，換句話說，工程的造價管理水平由設計水平直接決定。工程的設計方案將決定工程今后的設計走向，也將體現工程的經濟、技術等各方面的水準，它將建立一個工程施工的模板，決定著工程的規模、工期、質量、安全等各方面的發展方向，因此在工程設計階段加強工程的造價管理，提高造價管理水平，在整個工程的造價管理中起到至關重要的作用。一個技術先進、經濟合理的設計必將減少工程的投資，縮短工程的工期，提高企業的經濟效益。
3.道路工程工程施工過程中的工程造價管理。在道路工程施工之前，要對工程的各項招投標文件進行研究和分析，并結合自身的施工狀況、施工經驗、管理水平對設計方案進行合理的有效的更改和優化，追求更加科學，經濟的施工方案。另外還要加強對施工方案的技術經濟比較，要知道施工方案并不是一成不變的，為了保證工程的質量安全，提高經濟效益，就必須對施工方案進行實時分析和研究，對于質量、工期、造價三項指標進行綜合評比，爭取方案最優化。
參考文獻：
[1]高歌.道路工程造價控制措施分析[J].經營管理者，2009（17）：329.
關鍵詞：道路工程；造價控制；影響因素；概預算
中圖分類號：TU723文獻標識碼： A
引言：
道路工程概算、預算編制是項目設計的重要內容，同時也是確定準確工程造價的必要手段。提高概預算編制能力，有利于合理實施工程造價控制，確保工程項目的經濟效益。
一、道路工程造價控制的影響因素
（一）施工方案
根據道路施工的具體情況，資源進行有效整合，制定項目施工設計方案是控制工程造價的關鍵所在。道路工程施工方案能直接反映出施工的整體技術水平，科學、先進的施工方案能夠有效的控制施工進度、降低施工成本、縮短施工周期、提高工程的整體質量。在項目施工初期，對人力、財力、物力資源進行統計與配置能夠大大的提高資源的可利用率，表現為發揮施工機械的使用效率、提高資金的利用率、發揮人力資源的主體作用等。同時，合理的人力資源配置方案，能夠提高施工隊伍的聯合作業系數，減少用工數量，并在充分利用作業面所限制的空間和時間條件，在不加大后期資金投入的同時保質保量的完成工程項目建設工作。
（二）施工工期
我國現階段道路工程項目施工密集的加大以及行業內部競爭力的提高，各施工企業都期望在能控制的最短時間內完成施工項目，以求得在一定時期內完成更多的施工項目，獲取更多的利潤，這對提供施工企業的經濟效益十分必要。因此，道路工程項目在造價控制與管理需要與施工工期的控制做好相互協調。同時，縮減施工工期可使先進的施工設備提前投入生產，也降低了長期施工所產生的設備維修與養護費用，能夠有效地降低施工企業的實際資金投入。另一方面，道路工程施工項目所需要的巨額資金很大一部分來自于銀行貸款，縮短施工周期不僅有助于施工企業盡早還清貸款，加速資金回籠，還可以極大地減少巨額貸款所產生的應還利息，這對降低工程造價十分必要。
（三）工程投資決策
投資決策是產生工程造價源頭，對該項目的工程造價有較大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評選、設備選用等，直接關系到工程造價的高低。投資決策階段影響工程造價的程度最高，可達到80%~90%。顯而易見，控制工程建設成本的關鍵就在于項目實施之前的項目決策和設計階段，項目決策是決定因素，而工程設計則是關鍵因素。建設投資關系到國家的重要資源的分配和資金的流向，較大地影響著國計民生，所以國家對建設規模，結構進行宏觀調控是非常必要的。擬建項目決策確定后，工程設計就成了工程建設和控制工程造價的關鍵。
（四）工程設計
目前我國勘察設計是分階段進行，在不同勘察設計階段對路線所經區域的地質、水文情況調查深度有所不同，并且隨著設計階段深度的推進，勘察工作的加強，設計考慮的因素更為全面深入。設計經過專家評審，在綜合考慮水務、環保等部門針對其各自管理領域提出的相關項目功能和標準的要求后，設計單位需按規范對設計方案進行優化完善。
二、道路工程建設造價的動態管理
項目投資者最終是以經濟利益為第一要務，而投資也伴隨著市場多元化不斷地由分散化向著集中化轉變，因此道路工程建設造價動態管理的難度和挑戰性也不斷增大。從投資－收益比來看，無論道路工程建設的初衷是什么，即對公共利益的道路建設或者投資者的利益建設，投資者都愿意付出最少的經濟投入，同時獲得最大的人力、物力、財力、時間等的最大利用率，當然這是貫穿于道路工程建設始終的很有難度的一件事。需要注意的還有，整個道路建設工程從開始的決策，項目規劃設計，施工過程，竣工階段中的每一階段都要占用很長的工作時間周期，與此同時，材料價格，人工費用，技術手段難免發生變化，而且同時期國家的計劃調整和政策調整等也會帶來難以預測的改變或波動。任何一種調整改變都可能具有雙面影響，對道路工程本身來說，人工費用和材料價格下降、有利的政策調整，能使整個道路過程的建設成本下降，這對投資者節約成本是有益的，而施工單位也可以獲取更多的利潤；
反之則會給整個建設工程帶來嚴重的不利作用，加大了投資者的道路過程建設成本投入，降低了施工單位的利潤，嚴重的可能導致施工單位虧損，所以對各種可能發生的影響道路工程造價的調整變化，業主和施工單位要及時制定應對措施，使工程的建設成本在可控的范圍內變化，或者盡量減少損失，也就是需要及時對道路造價進行相應的調整，隨時了解掌握道路工程造價的變化情況，對道路工程建設實行工程造價的動態管理。
道路工程建設工程造價動態管理中還有一個不容忽視的問題，就是要處理好所有環節流程中資金流向透明度的問題，這也是對社會和人民群眾負責的體現。貫穿于整個道路工程建設時期，監督機構都必須對各項資金流向動態監管，實行數據監控措施，不藏不掖，完全透明化。還要時時接受政府的監控和社會廣大人民群眾的監督，始終將人民群眾的利益放在首位。
事無巨細，道路工程建設過程中的的每一階段中的任何一個細節，都要嚴格統計數據并核算成本造價，并實時動態通報資金的流向和使用方式，做到完全透明毫不遮掩，這樣才是對政府和社會負責，讓政府作為業主可以隨時掌握道路工程的建設投資使用情況，才能使政府和社會各界都放心。
三、道路工程造價及概預算
（一）應建立有效的工程造價質量約束機制
建立有效的工程造價質量約束機制主要從加大對項目法人責任制管理、完善招標制度、提高工程監理質量水平以及加強合同管理監督機制幾個方面著手。實踐措施主要有：第一、提高道路工程施工造價控制管理人員的業務素質和思想道德素質。從事工程造價管理人員，應熟悉道路工程施工基本知識和進行造價控制管理的獨立工作資質和業務能力。無論是施工單位、建設單位或者國家審計機構等部門，要堅決杜絕無資質、無獨立工作能力的造價控制人員進行造價控制咨詢和審核等工作行為；第二、對從事道路工程造價控制管理的單位進行強化管理和監督，同時要防止中介性質的公司為了牟取利潤而進行的惡意競爭行為；第三、應發揮政府審計機構的職能性，對道路工程施工項目的造價控制與管理行為進行強化管理與監督。政府審計機構要充實中、高層的工程造價人員，實現高層次的管理與監督。
（二）造價管理控制
工程項目造價管理中最首要的一點是全過程造價控制原則。這種全過程具體體現在投資決策、項目設計、項目實施等階段。投資決策階段，就工程項目投資和效益做出合理的經濟評價，可促使社會資源更加合理分配。在設計階段，工程造價對設計進行主動控制，不僅要反復設計，計算工程造價，更要能影響設計，優化設計，促進合理使用建設資金。項目實施階段，對施工方案的技術經濟比較，對設計變更的控制，竣工結算價的審核等都對工程造價產生影響。對控制工程造價都起到重要的作用。
（三）做好竣工結算階段的造價控制
加強結算管理，把好審核關。建設項目竣工結算的審核工作是工程造價控制的最后一個環節，通過對竣工結算的審核與管理，使結算價款不僅能符合合同的約定，而且能較客觀地反映工程的實際情況，實現投資的事后控制。①審核人員應堅持按合同辦事，嚴格控制預算外的費用；②堅持項目全過程審計制度，強化建設單位的管理意識。（3）對涉及金額較大的項目，還可以由代建、施工、監理、審計等相關部門共同編制補充定額，確保每項定額合理合法。
（四）完善概預算編制，熟悉原材料市場
概預算作為整個建筑企業成本預算的中心，具有舉足輕重的地位，必須嚴格其數據計算標準和預算依據。同時，由于其重要的影響力，在完善其工作時就必須更加細致和合理，而建筑所必需的施工材料無疑是概預算的一個重要依據，也是需要不斷完善的一個環節。由于市場具有不固定屬性，尤其是材料市場波動頻繁，必須熟悉和掌握材料市場的動向和規律，在結合其他環節因素后，計算出最具可行性的數據方案。
四、結語
綜上所述，找出影響道路工程造價的主要因素，并理清其中的可控因素與不可控因素，加強前期工程規劃，確定合理的設計方案，加強施工階段的監管，對工程進行全過程造價控制，對于合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益將發揮重要作用。
參考文獻：
[1]賈海鵬. 淺析公路工程概預算編制的方法[J]. 中華民居（下旬刊），2014，04：210.
1．1工程設計上的不合理工程的設計是任何一個工程進行施工必要的前提條件，如果在工程的設計上就不合理，存在嚴重的問題，就肯定不可能建造出高質量的工程。因此，在一個工程進行施工前，一定要找一個有豐富經驗的工程師對工程的設計方案進行因地制宜的選擇和科學合理的設計，一旦設計上出現結構上的不合理，數據上的不準確，就必然會在工程的質量上留下安全隱患。
1．2工程造價預算上的不合理在目前的建設工程中，廣泛采用工程招標的方式來選擇承接的施工單位，而市政道路工程作為建設工程中的一種，自然也常常采用這一方法來選擇施工的單位。但是這種競價形式，會讓大多數的企業為了追求更高的利益，壓低報價，很多時候甚至會出現報價大大的低于正常造價的情況。這時候很多的施工單位就會在實際的操作中出現預算不夠而采用不合格材料或者為了掙到更多的利益而降低工程的質量指標、偷工減料等現象。因此，施工單位要對競拍的工程進行合理的研究分析，給出一個合理的報價，在保證工程質量的前提下，控制成本。
1．3工程施工過程中的不合理市政道路的工程建設和其它的工程有著明顯的區別。其施工的地方比較狹小，對工程的時間要求比較高，不能夠影響到正常的交通，同時還要面對很多突發因素的影響。這就要求施工單位在具體的實際操作中要根據具體的情況，進行相應的處理，做出合理正確的調整，來適應市政道路工程建設中的各種突況。
1．4工程施工中工作人員操作的不合理最終對市政道路工程建設的質量起決定性作用的還是要取決與現場的施工和監理人員。施工人員不僅僅要熟悉工程的具體進度和設計的要求，更重要的是要及時發現在施工過程中出現的各種問題，及時的向相關單位反映發現的具體情況，保證整個施工的過程安全有序的進行，保證市政道路工程的高質量完成。
2市政道路工程施工方法與質量控制的具體對策
2．1制定科學、完善的設計方案市政道路工程的施工涉及到很多的方面，對工程的進度、質量都有著很重要的影響。在對市政道路工程進行設計時，要對具體的情況進行詳細的研究。首先是要對工程的時間即是長期還是短期進行一個確定。其次，要充分考慮到路下的排氣、通信、電氣管道的布局問題，給排氣、通信、電氣管道的安裝留出足夠的空間，進行交叉性的設計，來避免因為道路的改建或者擴張帶來的布局上的沖突。最后，在對市政道路工程進行最后的整體設計時，要征詢和聽取各個部門的建議，和各個部門之間保持密切的聯系，就出現的問題進行及時的溝通并解決，保證最終能夠設計出一個高水平的、符合實際的、科學的設計方案。
2．2做好對測量質量的把控在市政道路的建設中，因為城市中的建筑物之間密度比較大，地下的各種管道交錯分布，這就對道路的測量工作提出了更高的要求。在實際的操作中要對各項數據進行精確的測量，以免出現不同地下管道之間的碰撞以及新建的道路和原來的老道路無法對接上的狀況。在進行測量時，要結合使用永久性水準點和臨時性水準點，一般在道路的兩側各擺放一個比較顯眼、安全、牢固的永久性水準點，用來進行長期的觀測，并且觀測的精確度不能夠低于三等，同時還要根據具體的要求，對觀測到的數據進行相應的復測和簽證，保證數據的準確性和有效性。在施工單位完成精確的測量工作，進行放樣并且自審沒有問題后，要上報給相關的監理部門進行審查，測量的誤差值一定要控制在建造條例允許的范圍內，并在測量工作完成后對測量點進行很好的保護，保證整個測量和放樣工作的科學性和精確性。
2．3做好對施工材料的質量把關對施工中所要應用的各種材料質量的好壞，是影響道路工程質量最重要的要素之一。在一個市政道路建設的工程中，所要用到的施工材料的數量和種類都很多，一旦不能夠對施工所用到的各種材料的質量都進行很好的把控的話，一定會出現使用不合格材料的現象，最終影響到整個的工程質量。這就要求對施工中的材料采購人員進行有效的監管，提高施工材料采購人員的素質和專業技能，對所要采購材料的質量進行嚴格的把關，購買具有正規質量證明文件的材料。在施工采購人員所采購的材料進入到工地使用時，再進一步的進行嚴格的檢查，保證所有進入工地使用的材料都能夠符合工程質量上的要求。
2．4做好工程中填方路基的把關在進行填筑的工作時一定要根據科學的要求進行分層，有序的填筑。一定要確保上一層的路基輾壓密實和經過含水量的測試之后，再決定是開展下一層的填筑和輾壓工作還是需要對上層的路基進行進一步的輾壓后，再進入到下一層的填筑工作，以免出現返工的情況。再有就是要對所進行施工的土地的干密度進行測試，根據所測出來的土地干密度的不同，采用不同的土地壓實度標準。在進行填筑時，如果發現地下水的水位比較的高，這樣很容易影響到路基的穩定性，就要在路基的下面填充一些具有很好的穩定性并且不容易被風化的沙石材料，來進行相應的加固處理，形成一個具有很好水穩性的，厚度大約在20cm到30cm之間的穩定層，來確保路基的穩定性。
2．5做好路面質量的把關在市政道路工程進行到最后的環節，就是要完善、處理好對混凝土路面的質量把關。一旦這個環節中出現了問題，必然會對市政道路工程的質量造成嚴重的影響。比如，對混凝土28d的抗拉強度應該在4—5MPa;混凝土中的水泥含量一定要多于300kg，這樣才能夠保證混凝土具有很好的強度、耐磨性、以及抗腐蝕性。同時，在市政道路工程竣工之后，相關的驗收部門一定要把好質量驗收的最后一道關卡，保證整個的市政道路工程沒有任何的質量問題。
3總結
關鍵詞：道路工程；造價控制；因素；對策
中圖分類號：TU723 文獻標識碼： A
引言
近年來我國經濟得到了快速發展，企業在市場中面臨的競爭也越來越激烈，對于道路工程企業也不例外，經濟的快速發展，交通事業作為其發展的重要保障受到了很大的關注，因此，道路施工工程數量在不斷的增加，施工企業也在不斷的增多，企業要想獲得更好的發展提高競爭力是必然趨勢。提高經濟效益的主要措施就是節約道路工程的施工成本，同時提高企業的市場競爭力。
一、我國道路工程造價控制存在的不足
在造價管理控制過程中經常出現這樣或那樣的問題。例如在確定公路橋梁工程的造價時，往往不能按照公路橋梁工程的建設程序對其造價進行科學的計算，經常存在漏項和多計等情況，導致所確定的造價與實際造價存在較大的偏差。又如在設計過程中，往往由于缺乏科學的設計，很多不合理的設計直接導致工程造價增加，加上施工過程中經常出現浪費物料、以次充好等情況的出現，使得工程的造價得不到有效的控制，導致“三超”現象經常出現。此外，施工企業為了實現經濟效益的最大化，往往在造價控制過程中對以次充好的現象視而不見，甚至縱容，尤其是難以妥善的處理質量、安全與進度和造價之間的關系，導致工程造價失控。
二、影響道路施工成本造價的因素
1、施工方案
根據道路施工的具體情況，資源進行有效整合，制定項目施工設計方案是控制工程造價的關鍵所在。道路工程施工方案能直接反映出施工的整體技術水平，科學、先進的施工方案能夠有效的控制施工進度、降低施工成本、縮短施工周期、提高工程的整體質量。在項目施工初期，對人力、財力、物力資源進行統計與配置能夠大大的提高資源的可利用率，表現為發揮施工機械的使用效率、提高資金的利用率、發揮人力資源的主體作用等。同時，合理的人力資源配置方案，能夠提高施工隊伍的聯合作業系數，減少用工數量，并在充分利用作業面所限制的空間和時間條件，在不加大后期資金投入的同時保質保量的完成工程項目建設工作。
2、施工現場
道路施工現場管理水平和施工預算成本之間也具有直接的影響，施工現場的統一指揮能夠做到科學的管理，在節約道路成本預算方面具有很好的效果。在施工成本預算控制方面對人工費用、材料費用以及機械使用費用進行控制非常必要，很多的施工在進行過程中要進行臨時房屋的建設，同時，要將用水和用電進行結合，在這個過程中就可以將其和道路永久性施工設施進行結合，對預算成本進行節約，同時，在施工過程中也可以對已有的資源進行利用，加快整個工程項目的施工進度，并且對施工成本進行控制。
3、自然條件
在道路工程施工過程中，自然條件的影響對施工進度和施工成本都會產生很大的影響，很多的工程要在自然環境比較惡劣的地方來進行施工，天氣情況以及海拔高度都是影響比較大的因素，為了能夠對施工成本進行控制，對自然條件導致的人工以及機械設備的使用增加的情況要進行很好的控制。
4、施工安全管理
安全施工是工程施工的重要目標之一。安全工作越好，處理安全事故的費用就越少，施工所受的干擾也就越小，因而費用支出越少。如果出現重大安全事故，不但給國家、集體和職工個人都帶來重大的損失，而且也影響工人的情緒，導致勞動生產率下降，施工進度勢必受到影響，會加大施工費用的支出。可見安全工作與工程成本有著密切的關系，施工安全制約著工程成本，工程成本依賴于施工安全，二者是統一的，應考慮適當的安全管理費用，以降低安全事故發生的概率。
三、合理控制道路工程造價管理的有效對策
1、有效的控制道路工程中的人工、材料、機械費用
在道路工程中，人工費約占整個道路工程成本費的左右。道路工程施工企業在施工中有必要培養一批具有相關專業知識的施工人員，可以有效的調節施工工序，加快施工效率，縮短施工工期，這樣就可以有效的節約人工費用，便于有效控制道路工程的施工成本。
在道路工程成本中，材料成本在整個工程成本中的比重最大。控制好材料的采購價格對降低道路工程成本，提高道路工程施工企業的效益起著至關重要的作用。而材料的采購價格通常與采購量的大小有關系。針對這一市場特點，對于工程消耗量大、質量要求嚴格的三材，道路工程施工企業應采取集中采購、統一調撥的控制方法，選擇一些資信較好的直銷商參加竟標，在保證道路工程施工質量的前提下，價低者中標。這樣既避開了中間商，又避免了道路工程項目上自行采購量小而無法壓低價格的局面，從而達到降低道路工程成本的目的。
在道路工程施工中，機械設備費用約占整個工程總成本的20%左右。道路工程施工企業對工程施工機械設備的使用需求進行合理的計劃安排，盡量減少機械設備的閑置時間，根據工程的實際進展情況合理選用機械設備并且合理安排進退場時間，加強對機械設備進行日常維護及保養，提高道路工程機械設備的利用率。合理的選擇機械設備可以加快道路工程的施工進度，降低機械設備的費用，從而達到降低道路工程成本的目的。
2、應建立有效的工程造價質量約束機制
建立有效的工程造價質量約束機制主要從加大對項目法人責任制管理、完善招標制度、提高工程監理質量水平以及加強合同管理監督機制幾個方面著手。實踐措施主要有：第一、提高道路工程施工造價控制管理人員的業務素質和思想道德素質。從事工程造價管理人員，應熟悉道路工程施工基本知識和進行造價控制管理的獨立工作資質和業務能力。無論是施工單位、建設單位或者國家審計機構等部門，要堅決杜絕無資質、無獨立工作能力的造價控制人員進行造價控制咨詢和審核等工作行為；第二、對從事道路工程造價控制管理的單位進行強化管理和監督，同時要防止中介性質的公司為了牟取利潤而進行的惡意競爭行為；第三、應發揮政府審計機構的職能性，對道路工程施工項目的造價控制與管理行為進行強化管理與監督。政府審計機構要充實中、高層的工程造價人員，實現高層次的管理與監督。
3、加強施工階段的造價控制
3.1嚴格把控現場簽證
道路工程施工單位應根據施工具體情況制定詳細的現場施工管理措施，建立健全施工組織內部的質量管理條例，實行項目質量管理法人責任制，明確制度中責、權的規定，規范現場簽證流程并按照制度嚴格控制，結算工程款要進行逐項審查。
3.2完備隱蔽工程現場簽證手續
隱蔽工程是道路工程施工項目工程結算中的重要組成部分，在工程結算時也同時較難控制，在現場簽證制度管理中要制定詳細的應對策略，認真做好現場記錄，保證工作的嚴肅性。
3.3加強結算管理，把好審核關
道路工程施工項目竣工階段的結算審核工作是工程造價管理的最后環節，通過進行竣工階段的結算審核，檢查結算價款是否符合合同約定，以真實、客觀地反映道路工程施工的實際情況，以實現資金的事后控制。具體應加強以下幾個方面的工作：第一、審核人員應堅持按照合同辦事，嚴格控制預算外費用管理；第二、堅持項目全過程審計制度，強化建設單位的管理意識。對涉及金額較大的項目，還可以由代建、施工、監理、審計等相關部門共同編制補充定額，確保每項費用均做到合理合法。
結束語
總而言之，社會經濟的不斷發展會使國家和人民對道路工程建設的要求不斷提高，道路工程建設的難度也會越來越大。施工企業要想在競爭激烈的市場中更好的提高企業的實力，就必須要對施工建設的成本做到有效的控制。要想合理科學的控制道路工程施工成本，施工企業必須對自身的各個方面做出創新與改革，有效的控制道路工程施工成本，提高施工企業的經濟效益。
參考文獻
[1]顧新輝.公路橋梁工程造價控制措施探討[J].交通標準化，2013，（20）
[2]馬銀祥.淺談道路工程設計階段的造價管理與控制[J].黑龍江科技信息，2011，（24）.
[3]茍明志.道路施工項目成本控制及應用研究[D].華北電力大學，2013，（12）
【關鍵詞】市政道路；施工管理；影響因素；質量控制
0.引言
近幾年來，城市基礎設施建設發展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改善。市政道路是否暢通、平整，是體現城市硬環境建設的重要體現。目前，城市道路路面的使用周期大大縮短，遠遠達不到設計使用年限即出現破壞現象。其原因是多方面的，有執行標準、設計、施工方面的原因；有交通量迅猛增加的原因：有原材料質量的原因等。為保證城市交通安全、暢通和城市環境的美觀，應對施工過程、每道工序的質量進行嚴格的檢查、控制，建立健全有效的質量保證體系，從而提高市政道路的建設質量延長市政道路使用壽命。
1.市政道路工程質量的主要影響因素
市政道路工程的施工質量受到很多因素的影響，主要的影響因素有以下幾點：
1.1工程設計對工程質量的制約
工程設計是工程施工的前提，沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責，能因地制宜選擇合適的設計理念，從而做出優質的設計方案。
1.2施工組織設計與施工工藝影響工程質量
施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計方案并交監理單位進行審核，還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外，市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響，施工單位還要根據施工實際變化，做出適當的調整，以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。
1.3工程參與人員對工程質量的影響
現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時施工人員還要及時發現施工過程中的問題，積極向監理單位及設計單位反映情況，保證整個施工過程順暢進行。
1.4確定合理工程造價對工程質量的影響
目前，工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣應用。市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業，但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷造成中標價偏低，有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中，為了能夠盈利，往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價，選用合理的評標辦法，有效提高工程質量。
2.市政道路施工存在問題分析
市政道路工程在施工建設階段，在質量管理辦法的制定和實施的過程中，出現了許多的問題。市政道路施工管理工作的漏洞，很大程度上面都是由于人為原因造成的。對于一些施工管理計劃的制定，沒有全面的發揮預見性，沒有深入了解施工圖紙所涉及的內容，對于一些質量薄弱環節把握不到，以至于管理工作在開展的時候沒有取得良好的效果。此外，施工建設使用材料環節也存在著一些問題，這些都是由于管理工作不到位而造成的。
2.1施工質量管理辦法不符合實際
在現場施工質量管理階段，由于施工準備階段的工作不充分，對于施工建設質量管理辦法沒有符合現場施工環境的制定，在現場施工環節不能很好地落實各種規章制度，實行起來的可操作性并不高，造成現場施工混亂的局面，增加了施工質量風險系數。
2.2市政道路施工材料隱患
市政道路工程材料是工程建設的物質基礎。市政道路建設施工項目所使用的建設材料，對市政工程的施工質量影響很大，材料選擇、組成是否合理，質量是否檢驗合格，運輸、保管是否恰當等，都直接影響工程實體的質量和使用壽命。在施工材料選購階段，由于選購材料的人員缺乏材料專業知識，對于材料的各項性能不明白，導致了所選用的用材料質量低劣， 或者是由于工程資金限制，為了能夠降低建設成本，在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應商，這樣雖然提高了工程建設利潤，但是卻為道路質量留下了隱患。
2.3施工過程質量問題
市政道路施工過程中的質量控制，由于施工建設人員的安全生產意識不高，部分施工人員一味的提高建設速度，將建設質量放在了次要的位置，管理責任不明確，不到位，獎懲制度模糊，都不能很好的對施工過程進行全面的合理控制，造成施工質量下降。此外，缺乏對施工設計圖紙的了解，施工工藝、施工辦法、施工機械使用不得當，也降低了施工質量。
3.市政道路工程施工質量管理控制分析
3.1制定合理的設計方案
市政道路多為政府財政籌集資金，在確定質量、進度、投資目標時有可能產生較大的隨意性。另外，市政道路設計時要結合本城市的近期規劃和長遠期規劃，綜合考慮與給排水、電力、燃氣及通信等管線的平面布置和交叉，避免發生大幅調整路線和管線布置沖突等現象。因此，建設單位在整個設計過程中要與設計單位保持良好溝通和聯系，協調好各個管線單位間的關系，盡可能讓設計單位拿出高水平的設計方案。
3.2提高質量意識，完善質量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質量的創造者。因此，要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識，樹立質量第一的觀念。提高管理人員綜合素質，以人為本，調動員工的積極性，增強責任感。另外，施工單位要建立健全質量管理體系，明確質量崗位職責且責任到人，制定和完善崗位責任制和工程質量考核辦法。對交付監理簽認的工程，施工單位要建立質量責任和大型結構物施工檔案以明確質量責任。
3.3加強施工材料的控制
市政道路建設項目施工階段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質量和壽命，所以材料的使用應遵循嚴格的審批程序。項目質量監管部門對工程材料的監管。應貫穿于整個工程建設的全過程。對于由于施工建設資金不充足的問題，不可因此而降低施工材料的質量，以免在施工過程中造成質量安全隱患。施工單位應建立嚴格的質量檢驗體系，質檢員發現質量問題及時糾正。監管工程師也要嚴格控制材料的供應來源，對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試，以保證用于施工的材料的質量。不合格的材料堅決不許入場。
3.4充分發揮工程監理作用
在市政建設項目中實行工程監理制度對規范施工行為及保證工程質量具有重大的意義。建設單位應在合同中明確監理工程師的職權和責任，使監理工程師能科學、公正、獨立的開展工作，按圖監理。除此以外，現場監理工程師要做好質量監控，準確確定質量控制點，保證工程的總體質量做好施工過程的旁站監理，若發現施工單位有不規范施工行為時，必須及時制止并發出整改通知書。
3.5制定可行的現場施工管理辦法
現場施工準備質量管理階段，對于施工工作做好充分的準備，全面詳細的了解施工現場的各種環境，對此要有全面的把握，這個過程需要極為認真的態度進行，否則將會對施工造成極為不利的影響。在制定市政道路施工控制管理辦法的時候，要與現場充分結合，制定出真正具有可操作性的施工質量管理辦法，防治施工現場出現混亂，降低施工質量風險。
【關鍵詞】市政道路施工；質量控制
隨著國內經濟的迅速發展,城市道路的交通流量越來越大,建設單位對道路施工質量的要求也就越來越高。同時,市政道路工程質量與市民的生活息息相關,好的城市道路既能滿足城市交通運輸的需要,又能美化市容環境,給市民一個良好的出行環境。
1 市政道路工程質量的主要影響因素
市政道路工程的施工質量受到很多因素的影響,主要的影響因素有以下幾點:
1.1 工程設計對工程質量的制約。工程設計是工程施工的前提,沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責,能因地制宜選擇合適的設計理念,從而做出優質的設計方案。另外,設計中使用的測量數據不準確、結構方案不合理,存在明顯缺陷,必然留下無法彌補的質量隱患。
1.2 施工組織設計與施工工藝影響工程質量。施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計并交監理單位進行審核,還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據施工實際變化,做出適當的調整,以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。
1.3 工程參與人員對工程質量的影響。現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時,施工人員還要及時發現施工過程中的問題,積極向監理單位及設計單位反映情況,保證整個施工過程順暢進行。
1.4 確定合理工程造價對工程質量的影響。目前,工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣,市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業,但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷,造成中標價偏低,有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中,為了能夠盈利,往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價,選用合理的評標辦法,有效提高工程質量。
1.5 工程材料的選擇對工程質量的影響。市政道路工程材料是工程建設的物質基礎,材料選擇、組成是否合理,質量是否檢驗合格,運輸、保管是否恰當等,都直接影響工程實體的質量和使用壽命。
2 市政道路工程施工質量控制要點分析
2.1 制定合理的設計方案
市政道路多為政府財政籌集資金,在確定質量、進度、投資目標時有可能產生較大的隨意性。另外,市政道路設計時要結合本城市的近期規劃和長遠期規劃,綜合考慮與給排水、電力、燃氣及通信等管線的平面布置和交叉,避免發生大幅調整路線和管線布置沖突等現象。因此,建設單位在整個設計過程中要與設計單位保持良好溝通和聯系,協調好各個管線單位間的關系,盡可能讓設計單位交出高水平的設計方案。
2.2 提高質量意識,完善質量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者,更是質量的創造者。因此,要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識,樹立質量第一的觀念,提高管理人員綜合素質,以人為本,調動員工的積極性,增強責任感。另外,施工單位要建立健全質量管理體系,明確質量崗位職責且責任到人,制定和完善崗位責任制和工程質量考核辦法。對交付監理簽認的工程,施工單位要建立質量責任和大型結構物施工檔案以明確質量責任。
2.3 加強施工材料的控制
材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的質量和壽命,所以材料的使用應遵循嚴格的審批程序。項目質量監管部門對工程材料的監管,應貫穿于整個工程建設的全過程。施工單位應建立嚴格的質量檢驗體系,質檢員若發現質量問題及時糾正。監管工程師也要嚴格控制材料的供應來源,對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試,以保證用于施工的材料的質量。
2.4 充分發揮工程監理作用
在市政建設項目中實行工程監理制度對規范施工行為及保證工程質量具有重大的意義。建設單位應在合同中明確監理工程師的職權和責任,使監理工程師能科學、公正、獨立的開展工作,按圖監理。除此以外,現場監理工程師要做好質量監控,準確確定質量控制點,保證工程的總體質量,做好施工過程的旁站監理,若發現施工單位有不規范施工行為時,必須及時制止并發出整改通知書。
2.5 制定合理的施工方案和選用合適的工藝
2.5.1 施工方案
市政道路的施工現場往往受到多種因素影響,因此制定合理的施工方案和選用切實可行的施工工藝,對于保障市政道路工程的質量和工程進度至關重要。施工方案必須實行分級審批制度,反復對存在的問題進行修改,直至達到國家規范和設計要求方可執行。在實施過程中,現場人員要進行監控,并做好實施記錄。針對施工過程中出現的新問題或新情況,施工單位要及時對施工方案進行修改,制定程序化的制度文件,使施工方案的實施始終處于受控狀態。
2.5.2 施工工藝
（1）路基施工質量控制。填方路基在開工前必須進行填方試驗,得出技術參數作為該種填料施工的依據。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈,用平地機整平,再用壓路機進行填前壓實,嚴格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點,每層填實的松鋪厚度都必須嚴格按國家規范實施,每層碾壓完成后要經檢查合格后方可進行下一步工序。挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖。
邊坡開挖后及時做好排水工作,防止雨水沖刷邊坡。
（2）混凝土路面施工質量控制。為保證水泥混凝土在混合料配合比設計中,單位水泥用量不應小于300kg;施工中對混凝土的坍落度及水灰比根據施工條件的不同進行適當調節;按骨料種類、最大粒徑、級配和摻用外加劑等試驗,確定混凝土的單位用水量;嚴格掌握混凝土路面的切割時間,一般在抗壓強度達到10MPa左右方可切割,混凝土路面澆筑完成后,及時用潮濕材料覆蓋,澆水養護。
3 市政道路施工常見質量缺陷與防治措施
3.1 常見的路基質量缺陷及防治措施
在施工過程中,路基可能出現局部沉陷、路堤失穩、路基彈簧、路床積水;挖方工程中出現土方坍塌、側移、超挖、擾動;回填工程中回填土標高厚度不密實、不均勻下沉等現場。為防范以上的質量缺陷現象,路基及溝槽的中線、邊線經復測合格,方準予施工開挖;挖土過程中,嚴禁挖土機械在溝槽邊、支撐上行走,挖出的土及時裝車運走;填筑前對基底進行徹底清理,并對軟基進行處理;橫坡排入道路兩側設置的盲溝或排水渠道內,再通過盲溝將水排入積水井內;采用設置排水層的方法將滲入到路面結構內的地表水及時排除,防止滲入路基。
3.2 常見的路面面層質量缺陷及防治措施
關鍵詞：市政道路 工程 質量監控
前言：市政道路工程與人們的生產和生活密切相關。近幾年來，我國市政道路工程將越來越多，高度重視市政道路工程質量問題的重要意義日益凸顯。但由于一些事關單位存在的諸多問題，導致市政道路在建設過程中，嚴重影響了道路工程的使用壽命，存在很多風險，這就需要不斷加強多市政道路工程的質量控制管理。
1.市政道路工程概述
1.1市政道路工程管理質量的要點
市政道路工程建設的興起與我國的現代化進程緊密相關，需要我們高度重視。市政道路工程質量包括工作質量、工程項目質量和工程的價值和功能幾個因素。進行工程質量管理時主要是行質量控制和質量測量兩方面入手。市政道路工程質量控制要點包括測量質量控制要點分析、材料質量控制要點分析、路基質量控制要點分析和路面質量控制要點分析幾點。市政道路工程質量檢測要點包括材料質量檢測要點分析、施工過程檢測要點分析和工程質量檢測措施分析。一項工程項目通常是由多個單位工程、子工程、分部工程組成，且具有施工作業狹窄、工期具有時限要求、工程作業復雜等諸多特點。因此要對市政道路工程進行質量管理，不僅要保證工程按期保質完工，還要注意把握工程的經濟性、適用性和工程的外觀質量等因素。
1.2目前市政道路工程存在的主要問題分析
近年來政府不斷加大了對市政道路工程項目的投資，有效的推動了我國市政道路發展，同時也帶動了市政道路質量管理方面的積累，但我們也應看到，目前還有很多問題存在。主要體現在工程質量管理辦法落實不到位、市政道路工程使用設備存在問題、市政道路建設工程違法轉包、監理單位的工作漏洞和施工單位意識薄弱等。在有些地方由于施工的時候不能將路面壓實，導致輔助設施和路面的接縫處容易產生塌陷，而出現了城市路面塌陷裂縫嚴重的現象。此外，施工質量管理措施不能很好的落實，施工過程不能嚴格按照計劃推進，也無法對施工過程進行全方面的把控，也是影響質量控制的一個主要原因[1]。再加上很多地方對對市政道路工程造價方面實行限額制，在施工中會出現使用施工費不足的情況。出于對成本的考慮，常會在設計階段就降低設計標準。而市政道路工程設計圖的審核制度還不完善，不能及時發現問題。總之，當前市政道路工程質量管理工作中，還存在一定的漏洞。
2.市政道路工程質量控制措施
2.1 施工準備階段質量控制
市政道路工程的施工準備階段的主要工作的關鍵是施工組織的工作。施工準備階段的質量控制將會直接影響市政道路工程的最終工程質量。因此在項目初期的施工準備階段，應該做出合理的整體規劃，充分考慮資金的投入使用問題和工程的把關問題，科學合理的施工組織設計方案是市政道路施工質量控制的重要舉措之一，能為工程施工的順利進行打下良好基礎。具體來說，要根據道路工程的質量控制標準做好工程設計文件的審核工作，包括圖紙、設計方案、預算、社會及自然情況的勘測分析。再有針對施工單位，對其資質證書和文件，以及所規定的業務范圍進行審查，選擇專業可靠的團隊對工程施工順利進行十分重要。另外，針對管理人員的調度也應制定詳細的方案。在市政道路施工建設過程中，要嚴格遵循崗位定責制度，將質量管理措施的權限下發到每一環節的質量管理責任人，明確崗位分工和職責[2]。還要做好材料質量的檢測工作，確保一切不符合技術規范和工藝的材料都不能進場，更不能使用，杜絕出現應使用不合格材料對市政道路工程質量造成嚴重影響的現象。
2.2 施工進行階段質量控制
市政道路工程施工中的質量控制是工程整體的核心部分。施工過程中的質量控制“計劃做再好，也是需要執行的。”而在道路施工中施工的方法和工序就起了決定性的作用。加強施工工藝方面的管理，重點是監督已經制定的工藝的執行情況。既要監督施工工藝是否被認真的執行，還要注意監督其是否按照具體的操作流程等等。工程整體是由若干個工序所組成的，加強嚴施工工序方面管理重點是要保證工程整體的質量，就需要做好各工序的質量控制，保證施工工程中嚴格按照相關工序逐步施工，避免出現工序錯亂的情況。從根源上杜絕出現不符合規定的產品產生。另外還要高度重視施工重點領域和關鍵環節的檢測，特別是要高度重視施工過程中壓實度的檢測，路基各方面的質量檢測，確保重點領域和關鍵環節不出現任何問題，只有這樣才能保證整個工程質量不出現重大問題。總之，要認真對照國家和行業標準進行施工過程的整治，優化施工過程，使得市政道路工程施工越來越規范化。
2.3 交工時的質量控制
后期的施工是關鍵，為避免市政道路工程在最后的交工驗收階段出現質量問題，更需要注意如需對于施工過程中的質量控制。一個再完善的計劃，不能被完美的執行就沒有了意義。交工階段的質量控制，主要是要做好在其責任期內進行嚴格的修復事項和有效的控制工作，為缺陷終止期工程質量采取的有效措施。還要對工程面部較輕微并且不會對工程整體的質量造成影響的外部缺陷應加強處理和修補[3]。建立設計單位、建設單位、施工單位、管理單位協調工作檢測，形成市政道路工程質量檢測工作合力，確保檢測到位，特別是合力解決檢測中出現的重要問題。
3.市政道路工程質量管理幾點建議
要保證市政道路工程建設符合相關規定的標準，就必須提高市政道路工程質量。市政道路工程中的工程設計對工程質量的影響主要體現在施工人員經驗、交通量預測和造價這幾個方面。針對目前質量管理中存在的問題，要加強市政道路工程施工質量，就需要相關部門不斷強化質量意識，完善質量管理體系；不斷完善施工單位質量保證手段；加強承包人的質量控制作用；規范市政道路建設隊伍，加強監理單位監督。目前市政道路工程項目在進行施工的單位的選擇時，通常選擇招投標的方式，企業為了中標，提出的報價會低于工程造價，而在施工中偷工減料。這就需要就必須嚴格把關，審核保證投標單位的報價，對不合理的一律否決，堅決制止那些先壓價中標的情況。這既離不開監理單位的監管，也需要國家可以出臺相關方面的法律法規，以法律威嚴的強制性來杜絕這種情況的發生。組建質量檢測機構，建立目標責任體系，確保各項質量檢測到位。提高建設人員的職業素質，確保只有通過專門考核的人才具備上崗資格。另外，還應當建立完善的獎懲機制和目標責任體系，將責任落實到人，推動市政道路工程質量管理工作的有效進行。
4.結語：
隨著經濟的快速發展，市政工程建設已經取得了很大的成就，但與此同時，我們更需要對于目前存在的問題進行反思與改進，市政道路工程建設十分復雜，保證市政道路工程的質量是才能保證交通運行的質量的前提，要加強對市政道路工程質量的控制和檢測，最主要的還是要對控制和檢測要點保持清醒的認識。最終推到市政道路工程建設又好又快的發展。
參考文獻：
關鍵詞：市政工程；造價；影響因素；措施
中圖分類號：F294.9 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2015）07-0220-02
我國城市化腳步不斷加快，城市人口迅速激增，城市交通面臨著巨大的挑戰。近年來，市政工程量逐年增加，工程質量和速度都有所提升。市政道路作為公共工程的一部分，屬于政府非盈利項目。雖然市政道路建設不能帶來直接的經濟利益，但是道路工程的好壞卻可以產生強大的社會效益和間接的經濟利益，所以道路建設是市政工程建設中的重要環節。市政道路建設快速發展的同時也帶來了一個新的問題――工程造價。市政工程量增加，道路工程造價也水漲船高。因此，如何在保證高質量的基礎上控制市政道路造價成為亟待解決的問題。
一、工程造價概述
分析工程造價影響因素之前需要清楚地了解學術界對于工程造價的一些基本定義。工程造價，參照學術界的論文，大致可以總結出兩種定義：一是指進行一項工程的預開支或實際開支中的全部固定資產投資費用的綜合；二是單純的指一項工程的工程價格。關于第一種定義，它主要是從業主的角度考慮的。對于選定的投資項目，投資者會通過預評估來分析可能獲得的收益，隨后再進行的一系列工作：項目設計、招投標、項目竣工驗收等支付的所有費用組成固定資產和無形資產。這樣，工程造價其實可以被解釋為工程投資的全部費用。對于工程造價的第二種定義，它主要是從投資方的角度考慮的。包括一個建設項目在承包、勞動、設備、土地等因素下產生的總價格。工程造價的兩種定義在筆者看來，其實是對同一定義的兩種角度的把握，兩種定義之間最主要的區別就是投資方和業主方所追求的各自的經濟利益。
相對于工程造價的兩種定義，隨著而來的是工程造價控制也就衍生出兩種定義：一是指建設工程投資費用的管理，屬于投資范疇；二是工程價格的控制。作為建設工程的投資費用管理，指的是為了達到我們的預期目標，在編寫完規劃方案之后，實時監測，預評價工程造價的變動活動。對于工程價格管理，屬于價格管理范疇。從微觀角度來說，是施工企業在良好的把握市場價格的基礎上，為達成預目標而對成本控制、計價、定價和競價的系統活動。從宏觀角度看，是政府依據市場經濟的需求，利用合情合理的方法（行政、法律等手段）對價格進行監管和微調，以及通過市場管理來規范主體價格行為的一系列活動。
二、市政道路工程造價的影響因素
（一）工程受自然環境影響嚴重
市政道路工程由于是露天作業，同時施工工期較長，很容易受到自然環境影響。例如道路工程在地質地貌十分復雜的山區和處在地勢平緩的平原地區相比，無論是施工前期的勘察工作還是施工中都要投入更多的資金和技術。而且施工當地的氣候特征也是影響道路施工的重要原因，例如東南沿海地區夏季多雨，很有可能導致工期拖延，增加工程造價的同時還會影響到工程質量。
（二）欠缺風險控制
風險控制是影響市政道路造價的一個重要因素。市政道路工程施工既要保證工程質量，又要控制造價，這就要求施工單位在保證質量的同時盡可能按工期完成任務。但是，如果出現重大工程安全事故，不僅會危及到施工人員的生命財產安全，同時會延長工期，增加工程施工費用。所以施工單位需要高度重視施工安全管理，加強風險控制，堅決避免出現重大安全事故。
（三）道路工程造價管理體系不健全
道路工程造價管理中時常出現多重管理問題，其主要原因還是道路工程造價管理體系不健全。目前我國的道路工程造價定額存在很多形式，其主管單位和管理部門的權限不同，例如，全省的工程造價統一定額與市政府的工程造價統一定額，由于兩個部門的要求和掌控尺度存在著差異，所以在具體工程項目執行的過程中也存在很大的矛盾和差異，導致施工單位比較混亂，不知道以哪個標準為主。
（四）計價方式不適合道路工程領域應用
目前市場上廣泛應用的計價方式還是計劃經濟時代留下的，以定額計價為主，然而這種傳統的計價方式已經不適應現代社會的發展需求，根本無法同現代工程造價預期相適應，換言之，市政道路工程部門針對工程造價編制的工程預算定額也只是適用于道路工程的評價水平，在市場競爭中僅僅可以作為參考數據，根本無法實現將企業在施工過程中的實際消耗同管理水平有效反映出來，限制了企業的公平競爭。
（五）未能對工程造價進行全程監控
市場經濟的到來，給我國施工企業帶來了前所未有的機遇，然而相應的管理卻沒能跟上建設行業的總體發展水平。面對這種情況，更加加劇了道路建設市場的不正當競爭，導致目前很多工程在施工過程中出現盲目壓價、縮減工期、拖欠工程款等問題，影響了整個道路工程質量下降，經濟效益和社會效益無法實現。此外，工程中出現超預算和浪費的情況很嚴重，甚至可能會出現甲、乙和中介三方私下串通，加大工程造價，從中獲取利益的情況發生。
（六）管理人員素質較低
隨著我國工程量的增加，施工企業對工程造價管理也逐漸重視起來，各個工程中對工程造價管理人員的需求量不斷加大。但是，真正具備國家認證資格的工程造價師很少，而且具備綜合管理能力和專業管理知識的人才更是鳳毛麟角，這致使我國工程管理領域中出現很多非專業造價師，嚴重影響工程造價管理。雖然市場上也出現了一些造價師培訓機構，但是其培訓內容有限，對于投資控制、組織協調及事故賠償等方面的工作還存在很大缺陷，這也導致工程超出預算范圍，增加了工程成本。
三、控制道路工程造價的有效措施
（一）深入研究招標文件，熟悉現場，精通行情，合理報價
要看清招標文件里的條款，特別是每條工程量清單項目所涵蓋的內容，所包干的范圍。熟悉現場，配合技術部門比選制定出經濟效能高的施工方案。參照工程定額并結合企業內部成本信息、市場造價信息進行合理報價。
在標價編制中，實體項目工程造價的偏差一般不大，關鍵在于措施項目費用計算是否準確合理。因此要求工程造價計價人員除了能熟練地按圖抽料外，還必須熟悉現場的施工條件、擬采取的工藝流程和相關的施工方案，這樣才能準確地計算出各項措施費用。同時，工程造價計價人員還應是精明的詢價員，通過不斷地詢價調查，準確地掌握每一時期勞務、材料和機械設備租賃的價格行情，這樣才能在投標報價中精確地把握市場的脈搏，贏得先機。
（二）加強施工全過程的造價控制
首先，加強投資決策階段的造價控制工程量清單計價模式下的造價控制管理給企業的長期發展帶來了生機，在投資決策階段，需要實施建筑項目法人責任制，在進行投資決策之前做好市場的調查分析研究。制定項目計劃的時候以市場為基準，這樣才能夠有效的降低項目的投資風險。在進行融資的過程中，投資方需要保證資金及時的到位，同時需要在項目獲得批準后施工，不能邊施工邊報批。并且要做好周圍環境的分析，地質、氣候、運輸方式等都需要做好深入分析。對可能出現的情況進行預測，并制定好解決措施。保證項目的投資預測的可靠性，并對投資方案進行評選，以找出合理的投資方案。
其次，加強設計階段的造價控制。投資者做出投資決策后，就需要對投資項目進行工程設計。在工程項目設計的過程中，項目成本控制是關鍵環節。在不影響項目目標的前提下，采用科學的設計方案可以減少項目的成本，以此保證效益最大化。需要進行工程設計階段對工程造價進行的合理控制，將施工技術和經濟效益兩者科學的連接，然后選擇最優的設計方案和施工設備。施工設備的選擇需要考慮到其壽命等方面的因素，杜絕帶病設備進場。施工方案選擇以后并不是一成不變，需要不斷的調整施工方案。施工方案在調整的過程中需要緊密的結合現場的實際情況，避免出現人為的調整偏離。
再次，加強施工階段的造價控制。工程招、投標是進行工程造價控制的重要方式，既可以提高施工企業的經濟效益，也可以使工程項目的質量得到保證，還能有效縮短施工周期。業主可以使用招、投標對工程造價進行有效的控制。尤其工程量清單一定要在工程的招、投標中使用，招標文件既包括合同及工程相關技術標準和參考格式等內容，還要包括工程量的清單，可以更好的為施工單位提供投標報價的參考。
最后，加強竣工結算階段的造價控制。竣工結算階段是項目最后審查階段，需要同時對質量以及造價的管理工作進行審核。在審核工作之前，需要審計人員深入到項目中去，充分的熟悉項目的基本情況，然后根據圖紙以及變更簽證等信息，來做好項目決算審計工作。在審計的過程中，都必須認真檢查施工記錄和驗收文件。變更簽證手續，根據施工圖紙的設計要求，仔細檢查和計算工程量，必要時刻可以通過開挖的方式來調查工程項目的實際情況，以確保審計的完整性和準確性。在完成以上工作的基礎上，項目人員需要核實成本。
（三）建立完善的工程造價管理系統
首先，國家需要設立一個統一的工程造價管理機構，不斷強化工程造價管理的各部門職能，強調其宏觀調控能力，健全工程造價的管理制度，加快制定工程造價的法律規范，健全建筑市場發展機制，維護企業在市場競爭中的合法權益。其次，管理部門要理清工程造價各個管理部門之間的關系，協調各個部門之間的工作，讓工程造價管理的標準和各項規定實現更好的銜接，將工程造價的工作重點放在完善相關規定措施，協調部門工作，提供全面的信息服務上。
（四）加強造價人員的培訓
任何工程造價都離不開專業的工程造價師，所以說，高校需要抓緊培養一批合格的工程造價師。專業的工程造價師可以基本掌握工程施工的整體造價，幫助施工企業以最小的消耗和最優的質量完成道路工程，同時保證工程質量。所以說工程造價師對施工企業和道路工程施工具有重要作用。除了高校加強造價人員培養，社會培訓機構也可以廣泛培養工程造價師，可以聘請專業的在職工程造價師、高校教師等進行培訓。此外，施工企業還應該對現有的工程造價師進行培訓，不斷提高其專業技能和綜合素質。
四、總結
市政道路造價的影響要素包含多個方面，從施工前期的方案的制定到施工過程中的質量管理，同時還有工期控制及安全管理等方面。因此，市政道路造價控制是一個需要綜合策劃的復雜問題。市政道路造價控制既應該包括工程前期的造價控制，也應該包括施工階段中的造價控制。只有做好這兩方面的工作，才能做到不僅保證市政道路建設的高質量和高標準，而且真正有效地對市政道路的造價進行控制。
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關鍵詞： 市政道路工程;成本;預算控制
中圖分類號： U41 文獻標識碼： A
市內的道路、市內的橋梁、給排水系統以及城市路燈工程、市內防洪堤防等這些城市基礎設施的建設都是市政工程的一部分，同時它們也是提高城市人民生產生活水平的一個最重要的基本條件，是一個城市建設發展中所不可缺的重要的物質基礎。市政道路建設的預算編制工作和工程的成本控制，不僅關系到城市道路建設質量好壞和政府投資的合理性，而且還關系著城市的良好發展。
一、市政道路工程成本控制的影響因素
因為市政道路工程建設所需要的資金大部分是來自于政府的資源收入、部分稅收或者是政府的借貸。道路建設的建設目標就是能夠促進當地經濟的發展，并提高城市人民的實際生活水平，所以市政道路的建設是沒有營利性質的。因為市政道路工程建設是在市內人們正常生產生活的環境中進行的，所以工程的成本預算多多少少會受到不同因素的影響。本文筆者主要分析了一下三個主要的影響因素。
首先，市政道路的施工環境是比較復雜的。
相對來說，市政道路的施工環境是相當復雜的，因為處在城市當中，所以道路的施工工期一定要比預期的短一些，否則的話就會嚴重影響到市內企業和居民的生產和生活。如果工程建設施工的周邊建筑物比較密集的話，像高建筑或者高邊坡等這些障礙物就會增加施工的難度。像在這樣復雜的環境之下施工的話，建設市政道路工程時就一定程度上要兼顧當地居民生活和工程的進度之間的矛盾，盡量避免因工程工期的延長給人民生活帶來的不便和政府資金不必要的損失。
其次，道路的各個施工環節一定要嚴格把控。因為城市的道路的工程設計方案的針對性相對來說是比較強的而且道路施工的環境也比較復雜，所以對于施工的要求就要相當嚴格，而且對道路工程的設計、所需材料的采購以及施工的各個環節都要細致認真的把握，所以需要相關的工作人員做出對工程有針對性的實施方案,進而對成本預算進行比較科學合理的把握，從而保障市政道路工程建設能夠順利的開展。
最后，市政道路工程的規劃合理與否也會對工程成本造成一定的影響。
在規劃市政道路工程建設的過程之中，基于市政工程施工的特殊性，市政道路路線的規劃一般會采用繞線或者是其它的方式來進行的，因此工程的成本勢必會超出前期的預算。一般來說，普通的市政道路的工程建設通常會采取一些比較保守規劃方式來進行，這樣的話就可以很好的避免道路工程中途換址或者是工程事故等事件的發生，這樣一來勢必都會增加工程造價，所以，保守處理道路規劃方案會對道路工程預算的成本控制產生較大的影響。
二、編制市政道路工程的相關預算
編制市政道路工程的預算就要把相關的施工設計文件作為主要的依據，并參照我們國家所頒布現行的一些預算定額、工程預算的編制方法及其相關的取費標準，然后結合市場人工單價，材料價格等實際狀況來編制，如何才能真正做到編制好市政道路工程的相關預算，這就需要工作人員熟練的掌握預算編制的過程和方法。
第一，工作人員首先要做的就是透徹分析的相關的設計圖紙，能夠準確的把握住其設計的意圖。
道路工程的預算編制工作想要做好，第一步就是工作人員認真的分析相關的設計圖紙，能透徹的理解這些設計圖紙的意圖，只有這樣相關的工作人員才能真正的按照圖紙計算出道路工程的實際工作量。也只有通過認真分析圖紙，才能讓工作人員真正的了解到圖紙上所隱含的多種信息；除了上述之外，工作人員還可以通過核對圖紙來核對與否于實際工程量相一致。所以相關的工作人員在進行預算編制時首先就應該從熟悉工程的設計圖紙入手，認真分析圖紙從而準確無誤的計算工程量。
第二，對于材料的價格應該合理的確定。
由于市政道路工程施工過程中所用到的材料的費用比例比較大，在我國通常是采用實物計算的方法，通過定額所規定的實物量指標和其相對應的預算價格來計算獲取，計算得出的結果直接影響著道路工程的造價高低。因為所需材料價格的計算一般會受到多種因素的影響，比如相關的國家政策、市場變動以及各方效益等，所以說這方面表現的相當的不穩定，這就需要相關的工作人員進行多方考察了解、認真細致的核對，只有這樣才能比較合理的取定所需材料的價格，并真實的反映出工程造價。
第三，施工方案要進行科學化的選擇。通常來說，不同的施工方案所表現出的技術措施與工程造價師息息相關的，所以，只有認真的制定出比較科學合理化的施工方案，才能準確的確定工程的單價和工程的總造價，施工方案是否優質直接關系著道路工程成本的高低。相關人員要結合的工程的實際情況來準確的確定道路的施工方案，進而為工程的預算編制提供一定的參考依據。
第四，對于預算編制要嚴格的校核、審核。
對預算進行校核、審核可以說是相當必要的，在校對市政道路工程預算的時候需要一名比較熟悉預算編制的工作人員來全面的核對工程預算內容和預算的具體情況，進而避免各種漏項以及重復現象發生，如有不妥的地方要及時的發現、及時的更正預算，真正確保道路工程預算編制工作的準確性。對市政道路工程進行審核就需要在預算初稿完成之后交給相關的主管人員來進行，保證審核工作的及時性和有效性。
三、對市政道路的工程成本預算的控制不斷的優化
首先，工程預算定額隨著市場的變化而不斷優化。因為道路建設所需的材料、施工工藝和人工單價是不斷的隨著市場的調節力度而變化的，相關的工程預算工作人員要認真的分析工程設計的圖紙然后進行實地的勘測，對于預算定額
、市政工程施工規范要不斷地加以熟悉、錘煉，實現工程造價的動態化管理控制。除此之外，相關的工作人員還是應該發揮一下自己的技術以及自己所儲備的知識專長，根據實際情況適時的調查研究市場，對于預算編制工作不斷的優化，以提高市政道路工程的質量和社會經濟效益。
其次，動態化管理工程的預算。對于市政道路的工程預算管理，施工單位應該保證合理性的工程造價，以便利工程項目目標的順利實現，在道路工程的預算編制當中，相關的工作人員應該全方位的觀察工程量與相關價格的變化，然后分析變化的原因并采取一定的策略。
最后，建構起科學且高效的預算體系，行政機關與施工的企業，銀行、工程的設計部門都與市政道路的工程預算編制有著密切關系，這個預算體系也和居民的公共利益有著密切關系。構建起這樣一個工程預算體系，既需要對施行工程的造價動態進行管理，定期舉行經驗交流會；同時也要對工作人員進行嚴格要求，要使其嚴格按相關的經濟法展開預算編制，不斷地積累經驗、技術等方面的信息；還需要使其熟練掌握不同類型的工程預算的編制方法與相關規定，從而使預算編制的質量得以提高。
總結：
根據上述可以看出，市政道路的工程成本預算是一個相當復雜而系統的技術性的工作，這就需要工程項目的一些工作人員要有科學而嚴謹的態度并遵循相關的價值規律，細致認真預算工程，將市政道路的工程成本控制在一定的范圍之內，盡量在節約大量社會資金的基礎之上獲得較高的社會效益。
參考文獻:
關鍵詞：市政道路工程；質量控制；工程造價；工程施工；道路養護
中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）06-0073-03
1 影響市政道路工程質量的因素
1.1 市政道路工程造價
當前市政道路工程在選擇施工單位時，大多采用招投標的方式，而中標企業的報價往往比工程造價要低，這就使得施工企業不得不采用偷工減料的方式來獲得經濟效益，直接影響著市政道路工程的質量。所以，市政道路工程要想保證施工質量，工程造價就必須科學合理，保證施工單位可以獲得相應的經濟效益。
1.2 市政道路工程設計
市政道路工程設計對質量的影響主要表現在養護上，很多地方對市政道路工程的養護費用實行限額制，這使得市政道路工程的養護費用不足，從而導致在設計時不得已降低設計標準，從而使市政道路工程質量受到較大的影響。此外，在市政道路工程設計中，還存在數據測量不準、盲目套用標準圖以及設計不符合實際需要的現象，從而對市政道路工程質量造成無法挽回的損失。
1.3 市政道路工程施工組織計劃
市政道路工程施工前，施工企業會根據工期要求制定相應的施工組織計劃，而市政道路工程的施工受氣候環境等因素的影響較大，很可能在計劃時間內無法完成相應的施工進度，施工企業為了保證工期，往往利用各種方法縮短施工時間，這也給道路工程質量帶來了巨大的隱患。
1.4 市政道路工程施工技術
市政道路工程施工技術貫穿于工程的整個過程中，而且對工程的質量有著重要的影響，不科學的施工技術會給工程質量帶來巨大的隱患，縮短道路工程的使用壽命。
2 市政道路工程質量控制的主要措施
2.1 市政道路工程施工準備階段質量控制
對于施工準備階段而言，最重要的就是施工組織工作，科學合理的施工組織設計方案是保證市政道路工程質量的重要基礎，同時也是施工過程中控制工程質量的重要手段。因此在這一階段，施工單位應該根據工程設計要求以及施工現場的實際情況，科學合理地制定施工方案計劃，并對施工的程序、計劃、組織設計等進行合理的制定，保證施工人員對工程的設計目的、質量要求以及具體的施工技術等有一個清楚的認識。另外，施工現場的設點工作也是準備階段一項重要的內容，它對于施工現場的指揮設計、崗位分工、設備及人員的進場等有著重要的影響作用。
2.2 市政道路工程施工過程質量控制
市政道路工程施工過程中的質量控制，對于整個工程的質量控制起著主要的影響作用，一般施工過程中的質量控制措施包括以下幾個方面的內容：
2.2.1 加強施工過程中施工工藝及施工技術的監督管理，保證施工過程嚴格按照相關的施工工藝及技術進行。
2.2.2 加強施工過程中施工工序的質量管理，保證施工過程嚴格按照相關的工序逐步實施，避免出現因施工工序錯亂而造成的質量問題。
2.2.3 施工過程中的檢查、檢驗、測量以及驗收工作。這一工作的主要目的是對施工使用的原材料、工藝過程、結構強度、路基、路面平整度以及壓實度等進行仔細的檢查檢驗，保證道路工程的質量。施工過程中的測量檢查的主要目的是保證市政道路工程中的各種結構及構件嚴格按照施工設計的尺寸和規范進行施工。要想做好市政道路工程施工過程中的質量控制，首先，施工過程必須嚴格執行目標責任制，對于施工中的重點環節和部位以及對工期、質量、安全影響較大的因素作為重點內容來進行控制，并嚴格檢查相關管理部門的質量控制制度落實情況，對施工過程中出現的各種違規行為以及無法達到相關質量要求的施工環節，要專門針對性地進行分析研究，并找到相應的整改對策；其次，做好道路工程施工過程中各個環節的質量預防工作，對施工各個環節的質量狀況進行充分的了解，并對其中存在的質量問題進行必要匯總分析，對工程總體質量進行有效地把握，每一個工序完成后要進行細致的驗收，對那些達不到質量要求的工序和環節，要及時地停工并進行整改，通過原因的統計，找出出現質量問題的常見問題，并針對這些問題制定相應的防范措施，避免類似質量問題的出現；最后，加強對施工過程的質量監督工作，及時地發現和排除施工過程中可能引起質量問題的因素，將工程質量問題消滅在萌芽當中，對施工過程中出現的質量缺陷及問題，應及時地停工進行處理，達到相應的質量要求后才可以繼續進行下面的施工步驟。
3 加強市政道路工程施工質量的幾點建議
3.1 不斷強化質量意識，完善質量管理體系
市政道路工程施工中，不斷強化施工質量意識，完善質量管理體系是最為關鍵的內容，施工單位應該從自身的實際情況出發，根據市場中的經濟形勢變化，正確處理好施工質量與工期、效益、設備、資金等多方面的關系，并在質量意識不斷提升的前提下，進一步完善質量管理體系，保證市政道路工程施工目標的順利完成。可以在施工企業內部的各個部門中成立相應的質量控制小組，并由相應的領導負責質量小組的日常工作，質量小組擁有對施工質量的否決權；針對施工單位的施工過程開展自檢、互檢的質量檢查體系，并設立自身專門的內部監管制度，內部監管人員可以對工程中存在的質量問題行使相應的否決權和獎懲權。
3.2 不斷完善施工單位質量保證手段
3.2.1 努力提升施工人員的整體素質，施工人員的整體素質對于工程質量有著重要的影響，為了提升施工人員的綜合素質，所有的施工人員應該經過專門的考核后才能夠上崗操作，對合格的施工人員要定期進行必要的考核檢查，考核成績不合格的應該堅決對其進行下崗處理。
3.2.2 確保設備能力。合理調度設備和保持設備良好的性能狀態，是提高工程創優能力和質量水平的基本條件。企業應根據工程項目需要，配置相應的機械設備，并盡量利用先進設備，同時加強設備管理，保證設備的配套使用。
3.2.3 狠抓一線工程質量管理。施工一線工程質量是質量工作的基點，必須嚴格進行質量控制，通過“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質量保證體系，對工程質量進行全過程、全天候、全方位的項目工程質量控制，以保證工程質量指標的實現。
3.3 加強承包人的質量控制作用
承包人對質量的控制是工程質量的關鍵，承包人特別是項目經理必須有很高的質量意識，能夠把業主和監理提出的有關質量的缺陷和建議加以研究和分析，制定有效措施認真加以貫徹和執行。而且承包人必須建立一個完整的、有資格的、以自檢為主的質量保證體系，必須擁有一定手段和足夠的儀器和工具，以滿足自檢工作的需要。
總之，市政道路的建設施工雖然較公路工程復雜，但是建設單位只要認真抓好建設中各環節的協調與管理；建立健全組織機構；配備相應的管理、協調人員及時銜接各相關單位，做好市政道路設計、施工的配合工作，再加上選擇專業的施工、監理單位，工程質量一定能夠得到保證。
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【關鍵詞】道路；設計；降低；造價
一、道路設計一般原則
在道路建設過程當中，道路設計是工程建設的靈魂中心，并且能夠控制工程投資以及整體質量。城市道路設計的考慮因素主要有以下三點：1）功能性。要求各種道路在功能上有所擴展，在交通規劃和性質上有所側重，以適應交通規劃所提出的流量、流向、性質的要求，做到車道和人行道的有效分離、不同速度的車輛分流，以提高整個道路系統的通行能力。2）特色性。首先，作為交通應該反映出道路的功能特色，城市道路設計要反映交通性、生活性及游覽性等各種功能，其次，道路宜具有明顯的城市特色。3）協調性。從安全、環保、舒適、和諧等先進設計理念出發，堅持以人為本，堅持全面、協調、可持續的科學發展觀，提高環保景觀設計意識，靈活運用科學合理的設計技術和方法，同時將道路與地區環境、經濟狀況、人文景觀相協調，實現經濟效益與社會效益的統一。然而，由于城市道路的建設任務重、設計周期較短等情況，往往在實際的設計施工當中會出現不合理的規劃、不科學的定位、不能夠靈活的運用工程指標、選取設計方案沒能聯系實際等情況。并且在實際的施工當中忽略了設計，過于重視主體工程。這些現象導致了工程造價受到不同程度的影響，并且工程建設的質量也難以得到保障。
二、我國造價控制背景下的工程設計問題
1.技術與經濟相脫離。由于工程設計人員的專業性，往往更注重工程設計的合理性，對規范了解較深入。這樣就使一些工程設計人員只注重設計的功能性和實用性等，在一些工程中采用新的材料，使施工方很難在市場上買到，忽略了工程設計與施工實際間的局限性，所以有時會為施工造成很大困難。有時因設計圖紙原因，施工方不得不購買先進的施工設備，這樣無疑會增加施工企業的開支，降低工程效益。
2.設計質量低，忽略工程造價。設計單位沒有嚴格的造價控制制度，在一些工程中，設計者思想過于保守，不敢創新，甚至不切實際的加大安全系數，這樣不僅增加了工程總造價，而且對道路施工過程造成影響，影響施工工期。道路設計過程中應從多方面進行考慮，對于路基結構的選擇、路面材料的選用要多方案進行比較，盡量選用施工工藝比較成熟的施工方法，要以保證道路質量和使用年限的情況下，盡量減少造價，提高工程項目帶來的效益。
三、造價控制下的道路設計管理
設計階段是項目將要實施但是還未實施的階段，這個階段充分闡述了事前控制的思想。因為在設計階段中首先進行的就是方案設計，然后才是初步設計再到施工圖，一步步循序漸進地將整個項目的模型體現出來，并且進一步進行實施，所以在設計階段控制造價比在施工中控制造價更加具體、直觀。由于道路工程的設計人員，一般只考慮到道路工程的設施的作用，使其真正的在城市發展和人們生活中發揮的用處，卻忽略了其經濟的因素，不能對設計階段進行良好的預算，在很大程度上將導致項目資金的失控，阻礙道路工程的施工建設。要想達到合理確定和有效控制建設工程造價這一目標，就要堅定不移地將重點放在建設前期階段上的設計階段上來，以取得事半功倍的效果。試想，如果在設計時沒有好好控制造價，那么一開始就花費了不需要花費的資金，去建設一個自己本來就沒有必要建設那么高水平的道路。設計階段的造價控制相比之下更能體現事先性和主動性。在整個道路的施工過程中，道路項目的初步設計在一定程度上為道路工程施工的有序運行奠定了重要的基礎。通常情況下，施工圖設計完成之后，相關預算部門編織出施工圖的大體預算情況，從而能夠計算出道路工程造價的基本情況。
四、工程造價影響下的道路設計
1道路設計方案直接影響投資。相對于整個道路工程來講，設計所需費用僅僅不到1%，但是正是因為設計費用這不到1%的影響著高達65%之上的投資。在對單項工程所需花費進行計算的時候，對于道路施工使用的材料以及結構方案的選擇都有著不同程度的影響。
2設計方案對于經常性費用有著一定的影響。對于城市道路項目建設一次性投資中，道路結構設計有一定的影響，另外對于使用階段的經常的使用費用也有著影響，例如維修、照明能源、清潔等方面。而經常性使用的費用與一次性的投資費用是成反比的。但是通過設計人員的精心設計與努力，只要找尋到兩者之間最佳的結合點，才能夠確保在道路設計當中使用最低的費用。
3.設計質量對于投資有著間接的影響。在城市道路工程質量事故的影響當中，設計占據的比例為例第一，大約40%。為數不少的城市道路由于設計不夠合理，會影響到道路的正常使用；對于設計圖紙要求過低，往往設計之間存在矛盾，而導致停工、返工現象嚴重，甚至是給道路帶來安全隱患或者是質量方面的缺陷，從而造成不必要的投資浪費，從而將工程造價提高。
五、造價控制下的道路設計措施
1.技術標準需要合理選用。拒絕采用技術標準過低的設計，有效的避免道路還未達到使用年限的時候，就出現了不得不擴建或者重修的地步。擴建道路，不僅會影響道路的整體服務，更會投入大量的資金。當道路還不到使用年限就開始擴建或者重新修建時，就說明了存在不必要的投資浪費。拒絕采用技術標準過高的設計。運用發展的眼光去看待道路建設，適度超前能夠確保道路的使用性能，但是不能只想到超前，應做好因地制宜，選取最適合城市道路的技術標準。
2.技術指標要善于利用、靈活運用。作為道路建設的設計人員，只有將規范條文熟記于心，才能以此為基礎，靈活的御用道路設計技術指標，才能夠做到“對癥下藥”，確保在行車安全、不降低道路使用功能以及對周邊環境影響的前提下，有效的控制好工程造價。
3.道路工程方案確定需要具備合理性。首先是要做到收集與調查基礎資料的工作。例如：道路建設所處場所的地質條件、建設用地、運輸方式、周邊環境等。其次，在正式確定道路施工方案時，要堅持安全、適應、節約的基本準則。
4.進行多方案比選，做好方案優化選擇。所以對于方案的優化設計，就需要在原方案設計的基礎上，投入新材料、結合設備與新型工藝的使用，對于方案進行局部的設計變更，不僅可以讓技術更加具備可行性，更重要的是能夠滿足工程對于功能的要求，這樣不僅節約了工程使用材料，而且也明顯降低了工程的造價。往往在同一個工程或者是建設項目當中會有多種設計方案，也會出現不同的工程造價，所以能夠進行方案的對比，才能夠為建筑工程選擇最經濟、最優的設計方案。
六、結語
在城市道路的全程控制設計當中，設計階段的工程造價才是關鍵所在。作為道路建設的設計人員，需要將在每一道工程程序當中都有效的控制與降低工程造價這一設計理念的滲透。作為設計人員，在工程的每一個小方面挖掘具備可行性的措施，才能夠確保工程施工質量以及具備的經濟與社會效益。
參考文獻
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【關鍵詞】市政道路工程；造價管理；影響
前言
隨著市場經濟蒸蒸日上，我國交通事業也取得了一系列成績，所開展的各類道路工程項目越來越多，給人們的出行帶來了較大便利。市政道路工程包含較多操作流程，而我國道路工程法律法規還存在較大缺陷，并沒有明確規定市政道路工程各種環節資金配置標準，而一些造價管理人員職業素質又不高，進而阻礙了工程造價管理工作的正常進行，影響道路工程的順利開展，最終損害道路企業的經濟效益。因此，為了促進道路工程的順利開展，降低工程成本，道路企業必須加強造價管理，完善相關制度規范，以確保建筑工程更好運作。
一、解析市政道路工程造價的概念以及對其管控的原則
1.概念市政道路工程造價實質上就是對某一項市政道路建設工程預支費用或是實際開銷的全部經費投資數目的總額。其大致上可以分為無形資產、遞延資產以及鋪底流動資金三大部分。
2.與市政道路工程造價管控有關的原則。
（1）動態管理原則
這是因為道路工程施工階段總會出現調整狀況，那么造價管理工作也不能一成不變，匯集實際值與目標值相比較，找出偏差進行解決。
（2）全方位管控的原則
該過程包括兩部分，即全過程控制與全員控制。
（3）價值工程原理原則
施工方案的擬訂、施工原料的采購、工程設備的引進在價值工程原理原則的依托下實現最高性價比的目標，為施工單位贏得更大的經濟效益。
（4）開源節流的原則
這一基本美德在道路工程建設過程中的落實，使人力資源浪費現象出現的頻率大幅度的下降，這是實現對工程造價管理的最有效途徑。
二、市政道路工程造價管理存在的問題
（一）工程設計階段的造價管理
工程設計是市政道路工程的重要準備工作，能夠幫助造價管理人員科學合理的估算工程總造價，對市政道路工程造價管理質量的提高有著較大幫助。實際在進行工程設計時，基于工程設計自身作業特性，設計過程會受到多種風險隱患的干擾，進而對工程造價預算造成影響。工程設計具有多項環節，主要包括工程結構設計、工程資金配置等內容，由于很多造價管理人員的綜合素質不高，缺乏合作意識，而一些造價管理人員只會管理資金，缺乏工程設計知識，一般技術人員只將工程數量進行上報，導致造價管理人員難以全面考慮各種造價影響因素，最終給道路工程造價管理工作的順利進行帶來不利影響。
（二）工程施工階段的造價管理
工程施工環節包含多項內容，資金使用量也較大，是市政道路工程造價管理的重要環節，因此，造價管理人員必須對工程施工中的各項資金明細進行明確，以工程開展情況為依據對資金進行配置。很多情況下，一些道路企業為了迅速獲取到經濟效益，無視了相關制度規定，不注重進行造價控制，在承接道路工程項目之后，便著手施工事項，這樣將很容易損害企業的經濟效益。一些施工企業為了降低自身施工成本，隱瞞變更工程等情況，上報時也是依照原價上報，采取劣質材料進行施工在施工，致使上報的工程造價并不符合實際工程情況，導致道路企業的施工成本逐漸增加，影響企業的經濟效益。
（三）工程竣工階段的造價管理
很多道路企業在對工程造價進行管理時，不注重進行竣工管理，而在實際情況中，竣工階段的資金情況也是工程造價的重要組成部分，若道路企業忽視了工程竣工管理，也將給企業的效益獲取帶來不利影響。當道路工程竣工后，一些道路企業就推卸自身的責任，不注重核實竣工圖，也沒有嚴格審查相關工程數據，在這種情況下，造價管理人員在核算工程造價時，極易發生重復計算現象。一些施工企業為了降低自身成本，采用套高定額對工程量進行計算，無形增加了工程成本，進而影響道路企業的經濟效益。
三、市政道路工程造價管理的方法
（一）工程設計階段的造價管理
工程設計階段的造價管理內容是通過對工程量、工程結構等情況進行明確，估算出工程總造價，并設置相應的造價波動范圍，這樣才能更好提高工程造價管理質量。由于工程設計容易遭受多種因素的影響，所以造價管理人員在設計相關限額時必須合理分析工程各項環節，確保工程預算符合實際情況。在進行工程設計時，工程造價管理人員需制定多種設計方案，在合理分析工程情況后，選擇最優方案開展項目。為了維持造價穩定性，工程造價管理人員可應用標準設計進行操作，統一各項環節的操作標準，合理配置資金、設備等資源，以降低工程成本，維護道路企業的經濟效益。
（二）工程施工階段的造價管理
工程施工環節較多，每個環節都有著較大的資金需求。實際施工中，工程造價管理人員雖然已經設計了相應的資金預算，但一些工程變更等問題也會影響造價，所以工程造價管理人員須合理分析工程中相應的變更情況，調整工程預算，以確保工程造價管理質量。由于不同環節涉及到的資金量存在一定差異，所以施工企業須根據工程進度對工程量以及資金使用情況定期上報，造價管理人員則加以核實，確保符合實際施工情況后才可對相關造價數據進行記錄，并對各施工環節的造價情況進行評估，避免出現資源浪費等問題，進而降低工程成本，維護道路企業的經濟效益。
（三）工程竣工階段的造價管理
工程竣工階段的造價管理在市政道路工程造價管理中也具有重要作用，但是很多道路企業都不注重對竣工階段的造價情況進行管理，進而損害道路企業自身的經濟效益，所以工程造價管理人員須明確工程竣工階段造價管理對企業穩定運作的意義，并嚴格按照規范進行操作。在竣工階段，工程造價管理人員必須對工程變更情況以及一些中間資金調撥情況進行明確并查實，之后在竣工圖紙中對相關數據進行記錄，消除各環節資金情況的重復現象，并嚴格審查一些不易察覺的工程環節，進而明確每個環節的資金使用情況。在對工程量進行計算時，工程造價管理人員必須合理考慮工程情況，設置適宜的統一標準，防止發生套高定額計算現象，并嚴格檢查工程量，并加強對些隱性工程環節的審查，以確保工程造價管理質量。
四、結束語
在市政道路工程建設中，工程造價控制管理有著重要作用，與工程施工成本、進度等多方面都有著緊密聯系，所以加強市政道路工程造價控制有著重要作用。市政道路工程具有多項操作流程，易受多種因素的干擾，影響工程造價預算情況。如果忽視了工程造價的管理，將極易損害企業的經濟效益，所以工程管理人T須注重進行造價管理，提高成本數據的準確性，以維護企業效益。
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