時(shí)間：2023-05-30 09:26:02
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史軌跡來(lái)看，原材料資源領(lǐng)域依靠科技進(jìn)步，節(jié)約消耗、代用、綜合利用、回收利用，乃至大量人工合成而獲取高額利潤(rùn)，被稱為“第一利潤(rùn)源”。人力資源領(lǐng)域依靠科技進(jìn)步，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人力資源消耗；或采用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備來(lái)降低勞動(dòng)耗用，從而降低成本；或通過(guò)提高勞動(dòng)力訓(xùn)練程度來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而增加利潤(rùn)，被稱為“第二利潤(rùn)源”。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小、利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越困難的情況下，日本早稻田大學(xué)教授、權(quán)威物流成本研究學(xué)者西澤修先生提出“第三利潤(rùn)源”，既對(duì)物流潛力及效益的描述：合理組織產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)量以必要的方式，在要求的時(shí)間內(nèi)送到必要的地點(diǎn)，讓每一個(gè)要素、每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到最好。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快與信息技術(shù)的高速發(fā)展，制造企業(yè)獲取生產(chǎn)資料與產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的范圍日益擴(kuò)大，其社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及管理方式正在或即將發(fā)生翻天覆地的改革。現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式、管理技術(shù)，通過(guò)合理布置、設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，可以大幅度減少工作量，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少勞動(dòng)力數(shù)量；可以大幅度縮短生產(chǎn)周期和交貨期，提高資金周轉(zhuǎn)率；可以降低物流費(fèi)用以降低生產(chǎn)成本，減少流動(dòng)資金占用率；通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)、儲(chǔ)存過(guò)程中的搬運(yùn)手段，可以防止磕碰，提高產(chǎn)品質(zhì)量；通過(guò)物流過(guò)程的改造，促進(jìn)新工藝、新設(shè)備的使用，達(dá)到文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。因此，現(xiàn)代物流可以提高制造企業(yè)管理水平，促進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)盡可能多地發(fā)揮生產(chǎn)能力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流系統(tǒng)的功能要素一般包括運(yùn)輸，儲(chǔ)存保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理7部分。其中，運(yùn)輸和儲(chǔ)存保管共同構(gòu)成了物流系統(tǒng)的兩大支柱，在物流活動(dòng)中處于中心地位。而大多數(shù)制造企業(yè)將運(yùn)輸外包給經(jīng)銷商。因此，儲(chǔ)存保管就成為了制造企業(yè)獲取“第三利潤(rùn)源”的重點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求方式出現(xiàn)了個(gè)性化、多樣化的改變；制造企業(yè)的生產(chǎn)方式也隨之變成了多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式；物流的特征也由少品種、大批量變成多品種、小批量；儲(chǔ)存保管的功能也從重視保管效率變成重視實(shí)現(xiàn)流通功能。儲(chǔ)存保管功能主要是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)也要適應(yīng)這種變化。
2綜述
盧平平（2007）[1]在《現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的幾大問(wèn)題》中結(jié)合現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)實(shí)際,提出了現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的三大問(wèn)題:自然因素、社會(huì)因素以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部構(gòu)成。李新宇（2013）[2]在《我國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向》中通過(guò)分析我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，重點(diǎn)闡述了現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向。馬東博（2005）[3]在《制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)》中從生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際出發(fā),結(jié)合業(yè)務(wù)模式和具體運(yùn)作,對(duì)產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)空間的需要和使用效率進(jìn)行討論。劉穎、孔慶麗、王睿（2008）[4]在《倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃問(wèn)題的研究》中提出我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展明顯滯后，管理落后、設(shè)備陳舊，倉(cāng)庫(kù)利用率低，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，為了能夠順應(yīng)流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開(kāi)放和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行重新規(guī)劃。張娜、李輝（2012）[5]在《多品種跨批量制造企業(yè)精益?zhèn)}儲(chǔ)研究與應(yīng)用》中針對(duì)多品種跨批量制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃及貨位分配存在的問(wèn)題，從精益生產(chǎn)思想出發(fā)，提出精益?zhèn)}儲(chǔ)的理論，建立基于精益思想的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化模型，并結(jié)合ABC法對(duì)某企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行優(yōu)化，提出具體應(yīng)用方案。研究結(jié)果表明，優(yōu)化方案極大地提高了庫(kù)房的空間利用率，縮短了物資出入庫(kù)時(shí)間。于占泉、魯曉春、付近近（2013）[6]在《基于排隊(duì)論的入庫(kù)理貨區(qū)規(guī)劃研究》中把排隊(duì)論的原理應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)理貨區(qū)規(guī)劃研究，建立了入庫(kù)理貨區(qū)規(guī)劃模型；用蒙特卡洛模擬來(lái)進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析，減弱隨機(jī)性對(duì)結(jié)果造成的影響。結(jié)果顯示利用排隊(duì)論原理來(lái)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)理貨區(qū)面積，可以使得理貨區(qū)的利用率達(dá)到71.2%，證明該種方法是合理有效的。目前學(xué)術(shù)界對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的研究比較集中，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)固然擁有倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，便于控制與管理，尤其是配合計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理；采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用；采用托盤或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低等優(yōu)點(diǎn)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高；貨架安裝精度要求高，施工困難，周期長(zhǎng)；設(shè)備的養(yǎng)護(hù)要求高，系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須依賴供應(yīng)商提供及時(shí)技術(shù)援助；儲(chǔ)存貨物的品種受到—定限制，對(duì)長(zhǎng)、大貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng)；存儲(chǔ)彈性小，難以應(yīng)付高峰的需求；對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)人員要求高，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)才能勝任等。因此，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要應(yīng)用于醫(yī)藥生產(chǎn)、汽車制造、電子制造、煙草制造等高利潤(rùn)精工藝制造企業(yè)，并不適合運(yùn)用于大多數(shù)制造企業(yè)。綜合考慮成本與收益的平衡，高層貨架倉(cāng)庫(kù)通用于大多數(shù)制造企業(yè)。本文從理論角度介紹成品倉(cāng)庫(kù)所需貨位數(shù)量的計(jì)算；雙面貨架最佳貨位、貨架數(shù)量，高層貨架存儲(chǔ)區(qū)長(zhǎng)、寬度的計(jì)算；理貨區(qū)面積的計(jì)算三個(gè)問(wèn)題。
3成品倉(cāng)庫(kù)所需貨位數(shù)量的計(jì)算
3.1確定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不平衡系數(shù)kk=SmaxS式中k———倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不平衡系數(shù)Smax———倉(cāng)庫(kù)月最大產(chǎn)品儲(chǔ)存件天數(shù)（件×天）S———倉(cāng)庫(kù)月平均產(chǎn)品儲(chǔ)存件天數(shù)（件×天）3.2確定倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量cc=ktTQ式中c———倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量（件）k———倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不平衡系數(shù)t———產(chǎn)品在庫(kù)平均儲(chǔ)存期（天）T———倉(cāng)庫(kù)年運(yùn)營(yíng)天數(shù)（天）Q———倉(cāng)庫(kù)年儲(chǔ)存量（件）3.3確定倉(cāng)庫(kù)所需貨位數(shù)KK=cp式中K———倉(cāng)庫(kù)所需貨位數(shù)（個(gè)）c———倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量（件）p———每個(gè)貨位所能存儲(chǔ)產(chǎn)品件數(shù)（個(gè)/件）
4雙面貨架最佳貨位、貨架數(shù)量，高層貨架存儲(chǔ)區(qū)長(zhǎng)、寬度的計(jì)算
某企業(yè)欲建倉(cāng)庫(kù)，貨架布局如圖1所示，已知貨位長(zhǎng)（既兩個(gè)托盤長(zhǎng)度）2.7米，單面貨架寬1.2米，雙面貨架寬2.4米，貨架層數(shù)h層，倉(cāng)庫(kù)總貨位數(shù)K個(gè)，道路寬度a米（所有道路寬度相等），倉(cāng)庫(kù)年吞吐量（用托盤表示）d個(gè)，每個(gè)托盤的物料搬運(yùn)成本Ch元/個(gè)，每平方米倉(cāng)庫(kù)的年水、電、維護(hù)成本Cs元/平方米，每米外墻的年成本Cp元/米。
4.1確定每列貨架最佳貨位數(shù)量m個(gè)4.2確定雙面貨架最佳數(shù)量n列（兩個(gè)單面貨架視為一個(gè)雙面貨架）4.3高層貨架存儲(chǔ)區(qū)長(zhǎng)度u米u(yù)=n（2.7+a）4.4高層貨架存儲(chǔ)區(qū)寬度v米v=2a+2.7m
5理貨區(qū)面積的計(jì)算
產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)堆垛形式如圖2所示。綜合考慮產(chǎn)品的耐壓強(qiáng)度、托盤的穩(wěn)定性以及貨架的高度，倉(cāng)庫(kù)工作人員要將產(chǎn)品如圖3重新堆垛。由于入庫(kù)需求速度和理貨服務(wù)速度不一致，產(chǎn)生了庫(kù)存，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)就需要一定面積的理貨區(qū)。5.1確定產(chǎn)品入庫(kù)率λts=W伊DB式中ts———平均入庫(kù)時(shí)間間隔（小時(shí)/單）W———倉(cāng)庫(kù)每天收貨工作時(shí)間（小時(shí)）D———倉(cāng)庫(kù)每月收貨工作天數(shù)（天）B———每月產(chǎn)品入庫(kù)單數(shù)（單）λ=1ts式中λ——產(chǎn)品入庫(kù)率(單/小時(shí))ts———平均入庫(kù)時(shí)間間隔（小時(shí)/單）5.2確定倉(cāng)庫(kù)理貨速率μμ=1tn式中μ———倉(cāng)庫(kù)理貨速率μ(單/小時(shí))th———倉(cāng)庫(kù)處理每單入庫(kù)所需時(shí)間（小時(shí)）5.3確定理貨區(qū)等待單數(shù)lb=λμ-λ式中b———理貨區(qū)等待單數(shù)（單）λ———產(chǎn)品入庫(kù)率(單/小時(shí))μ———倉(cāng)庫(kù)理貨速率μ(單/小時(shí))5.4確定理貨區(qū)面積SS=TBSTb式中S———理貨區(qū)面積（平方米）T———每月產(chǎn)品入庫(kù)托盤數(shù)量（個(gè)）B———每月產(chǎn)品入庫(kù)單數(shù)（單）ST———托盤面積（平方米）b———理貨區(qū)等待單數(shù)（單）另外還需要留出叉車作業(yè)通道。
6總結(jié)
倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和布局對(duì)企業(yè)的服務(wù)成本和服務(wù)質(zhì)量有重要并且長(zhǎng)久的影響，一旦規(guī)劃不當(dāng)，所帶來(lái)的不良后果不是建成后能夠通過(guò)加強(qiáng)管理、完善制度等措施可以彌補(bǔ)的。因此，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和布局一定要綜合考慮多方面影響因素。本文僅從理論角度提供制造企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一些計(jì)算方法，希望起到拋磚引玉的作用，具體問(wèn)題還需具體分析。
作者:季硯農(nóng) 單位:天津天女化工集團(tuán)股份有限公司
參考文獻(xiàn)
[1]盧平平.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的幾大問(wèn)題[J].物流技術(shù),2007,26(2):122-123.
[2]李新宇.我國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向[J].物流管理,2013,35(12):36-37.
[3]馬東博.制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)[J].物流科技,2005,28(124):25-27.
[4]劉穎,孔慶麗,王睿.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃問(wèn)題的研究[J].文化商業(yè),2008(12):264.
關(guān)鍵詞：化工品倉(cāng)儲(chǔ) 修建性詳細(xì)規(guī)劃 總平面規(guī)劃設(shè)計(jì) 豎向規(guī)劃設(shè)計(jì) 道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì) 綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
引言：
修建性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)是依據(jù)已批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃及城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出的規(guī)劃條件，對(duì)所在地塊的建設(shè)提出具體的安排和設(shè)計(jì)，用以指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)。城市中準(zhǔn)備實(shí)施建設(shè)的項(xiàng)目，大部分均需經(jīng)過(guò)修建性詳細(xì)規(guī)劃階段，化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目也不例外。本文從修建性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容要求方面介紹某化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的修建性詳細(xì)規(guī)劃。
1. 用地建設(shè)條件分析
某化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目位于沙田鎮(zhèn)立沙島石化工業(yè)園內(nèi)，南側(cè)為50m寬的疏港大道，東側(cè)為工業(yè)區(qū)規(guī)劃用地，北側(cè)和西側(cè)均為20m寬的園區(qū)道路；四周無(wú)居住的社區(qū)村落，無(wú)生態(tài)環(huán)境、水源保護(hù)敏感點(diǎn)及其他重要公共設(shè)施，附近無(wú)大型化工生產(chǎn)企業(yè)及重大事故隱患單位。
庫(kù)址選擇符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全要求，且交通方便。庫(kù)址具備良好的地質(zhì)條件，未有選擇在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區(qū)和地下礦藏開(kāi)采后又可能塌陷的地區(qū)。地震基本烈度為7度。庫(kù)址選定在靠近江河等地段，庫(kù)區(qū)場(chǎng)地的最低設(shè)計(jì)標(biāo)高，高于計(jì)算洪水位0.5m及以上。庫(kù)址具備滿足生產(chǎn)、消防、生活所需的水源和電源，具備排水的條件。庫(kù)址周邊公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，水陸交通十分便利；庫(kù)址地勢(shì)平坦，建庫(kù)條件良好。
2. 總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)
總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)必須貫徹十分珍惜和合理利用土地的方針，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和自然條件，因地制宜，合理布置，達(dá)到節(jié)約用地，降低能耗，節(jié)約投資的目的；滿足國(guó)家頒布的有關(guān)防火、防爆、安全及環(huán)境保護(hù)等的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及規(guī)定；功能分區(qū)合理，布局緊湊；交通組織順暢，物流輸送距離短；人貨分流，互不干擾，滿足運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
該化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目擬定地塊的規(guī)劃條件：建筑紅線后退用地紅線5m；容積率≦1.2；建筑層數(shù)≦倉(cāng)庫(kù)3，辦公建筑4；綠地率≧20%；建筑密度≦40%，東西南側(cè)均可設(shè)置出入口。根據(jù)規(guī)劃條件，總平面規(guī)劃敘述如下：
庫(kù)區(qū)建筑物與北側(cè)用地紅線平行布置，分為甲類倉(cāng)庫(kù)區(qū)、乙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)、丙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)及輔助工程區(qū)組成。甲類倉(cāng)庫(kù)區(qū)布置在庫(kù)區(qū)的北部，由25棟單層甲類倉(cāng)庫(kù)組成；乙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)布置在庫(kù)區(qū)的中部，由7棟單層乙類倉(cāng)庫(kù)組成；丙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)布置在庫(kù)區(qū)的南部，由3棟單層丙類倉(cāng)庫(kù)組成；輔助工程區(qū)布置在庫(kù)區(qū)的東南角，由公用工程及辦公樓等建筑物組成。甲類倉(cāng)庫(kù)占地面積1500m2，建筑高度7.0m；乙類倉(cāng)庫(kù)占地面積3920m2，建筑高度24.0m；丙類倉(cāng)庫(kù)占地面積6486m2，建筑高度24.0m。在南側(cè)、北側(cè)和西側(cè)均設(shè)置了出入口，滿足人流、物流、消防等的要求。
該庫(kù)區(qū)功能分區(qū)明確，平面布置緊湊、整齊，道路順捷，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)滿足規(guī)劃條件要求。在靠近城市主要道路一側(cè)布置建筑體量大的丙類倉(cāng)庫(kù)，塑造了庫(kù)區(qū)的整體空間形象。庫(kù)區(qū)總平面布置見(jiàn)圖1。
圖1 總平面布置圖圖2豎向設(shè)計(jì)圖（局部）
3. 豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)
豎向規(guī)劃應(yīng)合理利用地形，盡量減少土石方工程；設(shè)計(jì)地面坡向宜與自然地面坡向一致，防止大填大挖；滿足工藝流程、系統(tǒng)管線的重力流要求；確保場(chǎng)地排水暢通，并注意防洪排澇；合理確定建構(gòu)筑物、道路的標(biāo)高，保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
該項(xiàng)目所在地塊的場(chǎng)地平整由工業(yè)園統(tǒng)一完成。根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃中的豎向規(guī)劃圖得知，該地塊的場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高為3.4m，四周道路路中心標(biāo)高為3.2m。場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)采用平坡式布置，為了滿足道路銜接、管線重力流、雨水迅速排除，場(chǎng)地道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不低于3.40m，坡度不小于0.3%。考慮到甲類倉(cāng)庫(kù)采用平行于建筑物的移動(dòng)式棧橋裝卸，室內(nèi)外高差設(shè)計(jì)為0.15m；乙類倉(cāng)庫(kù)和丙類倉(cāng)庫(kù)均采用露天站臺(tái)裝卸，并設(shè)置寬敞的停車及回車場(chǎng)地，室內(nèi)外高差設(shè)計(jì)為1.2m。
該項(xiàng)目采用雨污分流的排水方式，污染雨水和地面沖洗水經(jīng)污水管道送至污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后放排；雨水和清靜下水排水通過(guò)道路的縱坡、橫坡經(jīng)雨水口收集至暗管，最后排至廠外。
4. 道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)
道路交通是總平面設(shè)計(jì)的骨架和大動(dòng)脈，是聯(lián)系各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的紐帶。其應(yīng)滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、檢修、消防安全和施工的要求；應(yīng)有利于功能分區(qū)，并與總平面、豎向設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)；合理分散貨流與人流，避免交叉；貨流通暢，運(yùn)距短捷；人流方便，確保安全；且應(yīng)有利于場(chǎng)地及道路的雨水排除等。
該項(xiàng)目道路走向均與建筑物平行或垂直，并成環(huán)形布置；采用城市型道路。庫(kù)內(nèi)道路分為主干道、次干道及支道、車間引道和人行道。連接物流出入口及連接人流出入口的道路為主干道，寬度分別為12m和20m；甲類倉(cāng)庫(kù)區(qū)東側(cè)、北側(cè)、西側(cè)及內(nèi)部道路，丙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)西側(cè)及南側(cè)、乙類倉(cāng)庫(kù)區(qū)東側(cè)及西側(cè)道路為次干道，寬度為8m；乙類倉(cāng)庫(kù)之間、丙類倉(cāng)庫(kù)之間的道路為支道，寬度為4m；在主干道和次干道兩側(cè)設(shè)置人行道，寬度為1.5m。
5. 綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
綠地系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、植物生態(tài)習(xí)性和防污能力、生產(chǎn)中釋放的有害氣體，結(jié)合總平面布置、豎向布置與交通運(yùn)輸情況綜合考慮。綠化目的在于美化環(huán)境，防止污染，調(diào)節(jié)小氣候，創(chuàng)造一個(gè)舒適的工作環(huán)境。樹(shù)種選擇要求：根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)，選擇抗污染或滯塵能力強(qiáng)、有利防火、安全的樹(shù)種，不應(yīng)種植含油脂易著火的植物。花卉要選擇適應(yīng)本廠環(huán)境，易成活的品種。
結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，綠化范圍原則為輔助工程區(qū)、主干道兩側(cè)。道路交叉口及彎道內(nèi)側(cè)的綠化，應(yīng)符合視距規(guī)定，在視距橫凈距范圍內(nèi)，種植不高出路面標(biāo)高1.2m的低矮灌木和花草。在輔助工程區(qū)內(nèi)，通過(guò)喬木、灌木、草坪等的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到改善環(huán)境、美化空間景觀形象的作用。
6. 工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)
管線綜合應(yīng)結(jié)合總平面布置、豎向布置、道路、綠化，使管線之間、管線與建筑物和構(gòu)筑物之間在平面及豎向上相互協(xié)調(diào)、緊湊合理，有利廠容。同時(shí)在滿足生產(chǎn)、安全、檢修的條件下節(jié)約用地。
綜合布置地下管線產(chǎn)生矛盾時(shí)，應(yīng)按以下原則處理：壓力管讓自流管、管徑小的讓管徑大的、易彎曲的讓不易彎曲的、臨時(shí)性的讓永久性的、工程量小的讓工程量大的、新建的讓現(xiàn)有的、檢修方便的或次數(shù)少的/讓檢修不方便的或次數(shù)多的。
地下管線交叉布置時(shí)，其豎向布置應(yīng)符合下列要求：給水管道應(yīng)在排水管道上面、可燃?xì)怏w管道應(yīng)在除熱力管道外的其他管道上面、電力管線應(yīng)在熱力管道下面、其他管道上面、有腐蝕性介質(zhì)的管道及堿性、酸性介質(zhì)的排水管道，應(yīng)在其他管道下面、熱力管道應(yīng)在可燃?xì)怏w管道及給水管道上面。
地上管線的敷設(shè)，可采用管架式、低架式、地面式及建筑物支撐式。敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)安全、物料性質(zhì)、生產(chǎn)操作、維修管理、交通運(yùn)輸和廠容等因素，綜合考慮確定。
跨越道路、道路交叉及轉(zhuǎn)彎處的管架，其跨距應(yīng)視路寬、路面內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑及兩側(cè)地下管線的不同情況具體確定，并須特別注意檢查這部分管架柱的基礎(chǔ)尺寸與準(zhǔn)確位置，使其與路面邊緣的凈距不小于1m。為滿足消防車通行要求，架空管廊距路面最小凈空為5.0m。
本項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)及安全的需要設(shè)置的工程管線有：給水消防管、污水管、雨水管、電力電纜、電信電纜、路燈照明、架空管廊等。各管線最小覆土深度及間距均按照《化工企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50489-2009）的規(guī)定進(jìn)行布置。
7. 結(jié)語(yǔ)
本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期的報(bào)建與審批，現(xiàn)已進(jìn)入施工階段，作為一個(gè)比較典型的化工倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，本項(xiàng)目在修建性詳細(xì)規(guī)劃原則的指導(dǎo)下，從設(shè)計(jì)到實(shí)施都是一個(gè)比較成功的范例。
參考文獻(xiàn):
1.GB 50187-2012，工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
關(guān)鍵詞 期貨交割倉(cāng)庫(kù) 選址方法 交割庫(kù)特性
中圖分類號(hào)：F830.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
在期貨市場(chǎng)中，只有參與的空頭與多頭足夠活躍，才能達(dá)到期貨市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能，才能保持期貨市場(chǎng)與現(xiàn)貨市場(chǎng)的互動(dòng)。期貨市場(chǎng)是多頭和空頭的博弈，交割庫(kù)的設(shè)置是有利于多頭或是有利于空頭將直接關(guān)系到參與各方的利益，進(jìn)而影響投資者的參與熱情。
世界著名期貨交易所的交割倉(cāng)庫(kù)都經(jīng)歷了不斷的調(diào)整過(guò)程，來(lái)促進(jìn)期貨市場(chǎng)的完善。LME的宗旨是貼近市場(chǎng)、貼近客戶，在成立初期，其交割倉(cāng)庫(kù)全部設(shè)在英國(guó)，隨著期貨交易規(guī)模的不斷擴(kuò)大，LME開(kāi)始逐步在國(guó)外設(shè)立交割倉(cāng)庫(kù)，目前，LME已經(jīng)在全世界至少12個(gè)國(guó)家42個(gè)地區(qū)設(shè)立了交割倉(cāng)庫(kù)。CBOT的交割倉(cāng)庫(kù)設(shè)置隨著谷物的流向而從芝加哥分散向了托里多和圣路易斯。我國(guó)的期貨價(jià)格倉(cāng)庫(kù)近年來(lái)也多有調(diào)整，如2012年8月上海期貨交易所將原來(lái)僅設(shè)置在上海的銅期貨交割倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)展到了江蘇和浙江兩省。2003年以前，豆粕交割庫(kù)集中在大連地區(qū)，反映的是大連價(jià)格，交易不是很活躍。由于國(guó)內(nèi)大豆加工企業(yè)基本分布于沿海一帶，大商所根據(jù)行業(yè)發(fā)展變化，把豆粕交割庫(kù)轉(zhuǎn)移到華東一帶，后來(lái)又改為廠庫(kù)交割，極大地方便了各類不同投資者的需求。近幾年的豆粕行情也證明，大連調(diào)整交割庫(kù)及后來(lái)進(jìn)行廠庫(kù)交割是成功的，豆粕期貨已成為國(guó)內(nèi)最活躍的期貨品種之一。
一、交割庫(kù)選址問(wèn)題歸屬分析
倉(cāng)庫(kù)的選址問(wèn)題的主要作用體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是倉(cāng)庫(kù)本身運(yùn)行效率的問(wèn)題，其重點(diǎn)在于管理模式和方法的提升，以及高科技自動(dòng)化手段的應(yīng)用和信息化的整合；二是區(qū)位的選擇問(wèn)題，即是在何處設(shè)置倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題，主要是指對(duì)設(shè)施的位置、數(shù)量進(jìn)行分配，也就是選址決策。從倉(cāng)庫(kù)選址的整個(gè)流程來(lái)看，問(wèn)題一主要在倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)解決，而問(wèn)題二則在決策階段解決。眾多的倉(cāng)庫(kù)選址方法所針對(duì)的正是倉(cāng)庫(kù)區(qū)位的選擇。
我國(guó)的商品期貨的來(lái)源一般分為兩部分，即供應(yīng)地可分為兩部分：一是國(guó)內(nèi)產(chǎn)區(qū)，一般每種商品期貨在國(guó)內(nèi)有數(shù)個(gè)不同的產(chǎn)區(qū)；二是進(jìn)口產(chǎn)品，比如一些金屬期貨，天然橡膠期貨，等有很大一部分的進(jìn)口產(chǎn)品。商品期貨的銷區(qū)則依據(jù)不同產(chǎn)業(yè)的分布而定，也會(huì)在我國(guó)不同地區(qū)有占有不同市場(chǎng)份額的銷區(qū)。按照商品期貨多個(gè)產(chǎn)銷區(qū)的情況來(lái)看，商品期貨交割倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題屬于多元規(guī)劃的選址問(wèn)題。
多元規(guī)劃又可以分成兩種情況，一種是物流配送中心的數(shù)量固定的多中心選址問(wèn)題，其目標(biāo)是確定各物流配送中心的具置；另一種則是配送中心的數(shù)量不固定，其目標(biāo)不僅是要確定配送中心的最有數(shù)量，還要確定其選址。交割倉(cāng)庫(kù)選址屬于后者。
混合整數(shù)規(guī)劃法：通過(guò)給定的離散決策變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件，使其能夠?qū)λ紤]的問(wèn)題進(jìn)行較為全面和客觀的描述，適用于解決物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的、較為復(fù)雜的選址問(wèn)題。需要知道的約束條件一般有：產(chǎn)品的產(chǎn)區(qū)，各產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)量，銷售區(qū)，各銷售區(qū)的需求量，各產(chǎn)區(qū)到消費(fèi)區(qū)的運(yùn)輸成本。
運(yùn)輸規(guī)劃方法：對(duì)于已經(jīng)建成的物流配送網(wǎng)絡(luò)，由于產(chǎn)銷能力的變化而需要調(diào)整網(wǎng)絡(luò)布局，重新分派各個(gè)子配送中心的配送范圍以及配送量時(shí)，可以用這種方法。其所需要知道的條件與混合整數(shù)規(guī)劃法相同。
在目標(biāo)上，兩種方法都是使總的物流配送成本最小，不同處在于混合整數(shù)規(guī)劃法要同時(shí)確定配送中心的位置和服務(wù)目標(biāo)，而運(yùn)輸規(guī)劃方法則僅需對(duì)已有的網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)對(duì)象進(jìn)行調(diào)整。
二、交割庫(kù)選址問(wèn)題特性
第一，一般倉(cāng)庫(kù)的選址主體是倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)者，以營(yíng)利為目的。而交割倉(cāng)庫(kù)的選址主體是期貨交易所，其目的是滿足投資者的交割要求和實(shí)現(xiàn)倉(cāng)單的快速流動(dòng)。
第二，一般倉(cāng)庫(kù)選址布點(diǎn)規(guī)劃模式為：工廠――配送中心――門店，其中工廠和門店都是確定的對(duì)象。而交割倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)方式為：供應(yīng)商交割倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)商或用戶，這三項(xiàng)中只有交割倉(cāng)庫(kù)的地點(diǎn)是確定的，而供應(yīng)商和采購(gòu)商或用戶則只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)大致的范圍，但是交割倉(cāng)庫(kù)的確定卻是由供應(yīng)商和采購(gòu)商之外的第三方――商品期貨交易所來(lái)確定的。
第三，一般倉(cāng)庫(kù)的選址最終的約束條件是總運(yùn)營(yíng)成本（包括固定成本和運(yùn)輸成本）最小，而交割庫(kù)的選址要考慮的因素中除了相應(yīng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、出入庫(kù)以及檢驗(yàn)成本外，更重要的是交割地點(diǎn)的選擇中所蘊(yùn)含的價(jià)值，即由物流費(fèi)用和選擇權(quán)所造成的升貼水問(wèn)題。
第四，一般的倉(cāng)庫(kù)的選址宗旨在于為不同的地點(diǎn)提供相應(yīng)的供應(yīng)源，由于供應(yīng)商是特定的，定價(jià)也是由生產(chǎn)者完成，所以對(duì)于無(wú)差異的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，不存在串貨套利問(wèn)題。而對(duì)于大宗商品來(lái)說(shuō)，期貨市場(chǎng)承擔(dān)著定價(jià)的功能，現(xiàn)貨市場(chǎng)則承擔(dān)著商流、物流的職責(zé)，這樣在多個(gè)地點(diǎn)交割的情況下，由于運(yùn)費(fèi)以及不同地點(diǎn)市場(chǎng)力量的影響，會(huì)產(chǎn)生不同的實(shí)際價(jià)格，從而產(chǎn)生基差（即某一特定時(shí)間地點(diǎn)的現(xiàn)貨價(jià)格和期貨價(jià)格之差）問(wèn)題。單一交割地點(diǎn)制度能夠避免這樣的問(wèn)題，但是會(huì)造成倉(cāng)單流動(dòng)緩慢，不利于期貨市場(chǎng)的發(fā)展，也會(huì)在一定程度上造成社會(huì)成本的增加，因而現(xiàn)行的期貨交割制度多為多地點(diǎn)交割，而設(shè)置出合理的升貼水則成為解決基差問(wèn)題的關(guān)鍵。
交割倉(cāng)庫(kù)選址與一般倉(cāng)庫(kù)選址的聯(lián)系：商品期貨交割中所涉及到的升貼水在很大程度上是反映交割庫(kù)到基準(zhǔn)庫(kù)的運(yùn)價(jià)和出庫(kù)費(fèi)用。
三、結(jié)束語(yǔ)
總之，商品期貨交割倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的核心問(wèn)題是有利于實(shí)現(xiàn)期貨市場(chǎng)的兩個(gè)基本功能，即價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能和套期保值功能。要實(shí)現(xiàn)價(jià)格發(fā)現(xiàn)，就需要市場(chǎng)盡可能的有效，就需要有頻繁的交易發(fā)生，因而在期貨市場(chǎng)上，標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單流動(dòng)性的強(qiáng)弱就可以反映該功能的實(shí)現(xiàn)程度。要實(shí)現(xiàn)套期保值功能，則要求市場(chǎng)中有足夠多的商品注冊(cè)，從而滿易者的交割需求。
（作者：北京物資學(xué)院11級(jí)管理科學(xué)與工程專業(yè)研究生）
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)；豫鑫物流；倉(cāng)庫(kù)布局
中圖分類號(hào)：F252.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Abstract： This paper is mainly aimed at the supermarket distribution center of the Sinopec――Henan Yuxin Logistics' 3PL， according to the company's operating process， does a simple design of the distribution center， its main purpose is to improve the operation efficiency of the whole distribution center. Mainly through analysing the business and the demand， to complete the function designing of the logistics distribution center. This paper doesn't consider site selection and cost effective of the operating process. In order to avoid the invalid operation， improve the accuracy of goods distribution and the overall operation efficiency， it only makes a simple plan based on the location of equipment and the layout of the internal and external warehouse that divided by distribution center's operating process.
Key words： planning and design of the distribution center； Yuxin logistics； warehouse layout
1 配送中心
隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，各物流企業(yè)加大了對(duì)配送中心的建設(shè)力度。然而在配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，尤其是內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計(jì)方面還存在很多不足。同時(shí)配送中心的建設(shè)耗資巨大，存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn)，為了保證建設(shè)的科學(xué)性、合理性，對(duì)配送中心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化是非常重要的。
物流配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施是物流運(yùn)作的重要載體。現(xiàn)代物流配送中心集中了所有的物流功能，通過(guò)先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商品的采購(gòu)、進(jìn)貨、存儲(chǔ)、分揀、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理。
1.1 配送中心的定義
配送中心是從供應(yīng)商手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后按照眾多需求者的訂貨要求將貨物組裝，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。
1.2 配送中心的定位
配送中心是在}庫(kù)的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化、演變而形成的創(chuàng)新性物流設(shè)施，在整個(gè)物流系統(tǒng)中具有獨(dú)特的地位。以下主要是從層次定位、橫向定位、縱向定位和功能定位方面對(duì)配送中心的界定。
（1）層次定位。在整個(gè)物流系統(tǒng)中，配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能，則屬于物流中心的一個(gè)類型，可以被流通中心和物流中心所涵蓋，屬于第三個(gè)層次的中心。
（2）橫向定位。從橫向來(lái)看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉(cāng)庫(kù)、貨棧、貨運(yùn)站等。這些設(shè)施都可以處于末端物流的位置，實(shí)現(xiàn)資源的最終配置。但是物流配送中心是實(shí)行配送的專門設(shè)施，是按照配送要求有完善組織和設(shè)備的專業(yè)化流通設(shè)施。
（3）縱向定位。物流配送中心在物流系統(tǒng)中的縱向定位是：如果將物流過(guò)程按照縱向劃分為物流準(zhǔn)備過(guò)程、首端物流過(guò)程、干線物流過(guò)程、末端物流過(guò)程，配送中心是處于末端物流過(guò)程的起點(diǎn)。它所處的位置是直接面向用戶的位置，它是根據(jù)用戶的要求，指導(dǎo)整個(gè)物流過(guò)程。
（4）功能定位。物流配送中心主要的功能是圍繞配貨和送貨。它必須服務(wù)和服從于配貨和送貨這兩項(xiàng)主要的功能。因此，配送中心作為末端物流的結(jié)點(diǎn)設(shè)施，它通過(guò)有效地組織配送貨物。使貨物整個(gè)流通過(guò)程的資源得到一個(gè)最有效的配置。
2 豫鑫物流簡(jiǎn)介
河南省豫鑫物流股份有限公司是河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局2003年1月成立的股份制企業(yè)。現(xiàn)為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位、“中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”、國(guó)家4A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、國(guó)家物流3A級(jí)信用企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、國(guó)家發(fā)改委重點(diǎn)聯(lián)系單位、河南省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。
該公司已成為了一家以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為主，以商貿(mào)、物流培訓(xùn)、咨詢服務(wù)為輔的集團(tuán)公司。目前擁有5個(gè)子公司、1個(gè)合資公司、5個(gè)配送基地、315個(gè)分公司、820輛配送車輛、倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米。網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、上海等省市，業(yè)務(wù)輻射9大重點(diǎn)區(qū)域，基本形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。
豫鑫物流以整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合。3PL部門承擔(dān)著河南省所有中石化超市貨物配送的任務(wù)。該配送中心的主要作用是鏈接中石化的供應(yīng)商和中石化的各個(gè)門店，其主要任務(wù)是檢驗(yàn)供應(yīng)商的貨物質(zhì)量，并將供應(yīng)商送來(lái)的貨物的種類、數(shù)量進(jìn)行整合，然后將貨物的信息發(fā)給中石化，由中石化根據(jù)各個(gè)門店上報(bào)的采購(gòu)單統(tǒng)一分配給各個(gè)門店并形成各個(gè)門店的訂單，最后由3PL配送中心根據(jù)各個(gè)訂單將貨物進(jìn)行揀選、打包、配送。
3 配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)
3.1 配送中心的作業(yè)流程
中石化的配送中心主要是完成貨物的集散、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、分揀、包裝、裝卸搬運(yùn)等功能，需要設(shè)置合理的作業(yè)流程。該配送中心主要有以下幾個(gè)作業(yè)流程。
（1）入庫(kù)/出庫(kù)作業(yè)。入庫(kù)作業(yè)的過(guò)程大致為：從送貨車上將貨物卸下、核對(duì)貨物的種類、數(shù)量及狀態(tài)（預(yù)售期、產(chǎn)品質(zhì)量、箱體破損等）、進(jìn)行驗(yàn)收和分類、搬運(yùn)到配送中心存儲(chǔ)地點(diǎn)、在采購(gòu)單上簽字。
出庫(kù)作業(yè)主要是指?jìng)湄洝?fù)核和打包，搬運(yùn)到發(fā)貨區(qū)，然后跟司機(jī)辦理交接手續(xù)。
（2）揀選作業(yè)。揀選作業(yè)是按照訂單的要求，從貨物存儲(chǔ)區(qū)選出物品，將貨物送至復(fù)核臺(tái)。在配送中心內(nèi)部，揀選作業(yè)是極為重要的一部分，其主要目的是快速準(zhǔn)確地將客戶所需的貨物集中起來(lái)。
（3）裝卸搬運(yùn)作業(yè)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)是連接外部與配送中心的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它實(shí)現(xiàn)了貨物在配送中心不同地點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)移。裝卸搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低同樣也是整個(gè)物流過(guò)程的關(guān)鍵所在。
（4）配送作業(yè)。配送作業(yè)是工作人員將復(fù)核之后的貨物交給司機(jī)，由司機(jī)把每個(gè)超市訂購(gòu)的貨物從配送中心送到超市的作業(yè)。交貨是配送活動(dòng)的最后的作業(yè)。
3.2 配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則
在進(jìn)行配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，為了達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)，應(yīng)該遵循以下的幾個(gè)原則：
（1）M量減少或消除無(wú)效勞動(dòng)，這是提高作業(yè)效率最有效的方法之一。
（2）以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中。因?yàn)樯a(chǎn)系統(tǒng)的有效運(yùn)行要依賴于人流、物流、信息流的合理化。
（3）運(yùn)用系統(tǒng)的概念。用系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化。
（4）配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)要從宏觀再到微觀。首先要進(jìn)行總體方案布局設(shè)計(jì)，再針對(duì)各個(gè)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的布置設(shè)計(jì)；詳細(xì)的布局設(shè)計(jì)方案又要反饋到總體的布局方案中，對(duì)整體方案進(jìn)行不斷修改。配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)就是要綜合各個(gè)方面的相關(guān)因素，對(duì)整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)資源得到合理的配置。
3.3 物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)
物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)包括三個(gè)方面：一是配送中心的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)；二是配送中心內(nèi)部區(qū)域的規(guī)劃；三是配送中心各個(gè)作業(yè)區(qū)的規(guī)劃。
（1）配送中心的總體規(guī)劃。配送中心功能的總體規(guī)劃是從物流系統(tǒng)整體的角度出發(fā)，確定大的作業(yè)流程模塊以及相互間的聯(lián)系。每個(gè)作業(yè)流程模塊的具體內(nèi)容將在詳細(xì)規(guī)劃時(shí)再予以具體設(shè)計(jì)。
該物流配送中心的基本作業(yè)有：客戶及訂單管理、入庫(kù)作業(yè)、理貨作業(yè)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、配送作業(yè)。該配送中心主要是中石化貨物的倉(cāng)庫(kù)、貨物中轉(zhuǎn)站，所以它并不涉及到訂貨作業(yè)。它的物流作業(yè)流程如圖1所示。
中石化超市將訂單發(fā)給中石化總部，由中石化向供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)單，供應(yīng)商拿著相應(yīng)的采購(gòu)單，將貨物送至倉(cāng)庫(kù)。配送中心在將貨物送達(dá)至超市后，超市將收貨準(zhǔn)確性的信息發(fā)送給中石化，然后中石化會(huì)對(duì)該配送中心進(jìn)行績(jī)效評(píng)比。
（2）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域的規(guī)劃。該配送中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部主要分為庫(kù)存區(qū)、整箱區(qū)和拆零區(qū)。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)共6 000平米，整箱區(qū)共
3 000平米，庫(kù)存區(qū)有（供應(yīng)商庫(kù)存和中石化廣東存區(qū)）10 00平米，拆零區(qū)共1 500多平米。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的布局如圖2所示。
從圖2中可以看出，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)只有一側(cè)有庫(kù)門，并且整箱發(fā)貨區(qū)緊靠庫(kù)門作業(yè)。根據(jù)中石化每個(gè)月的下單情況來(lái)看，基本上是一個(gè)月有6次出入庫(kù)作業(yè)，每3次作業(yè)為一個(gè)波次，每次出入庫(kù)作業(yè)的時(shí)間為5天，一個(gè)波次的總持續(xù)時(shí)間為11～12天，如圖3所示。
從圖3中可以看出，第一次出庫(kù)未完成時(shí)，第二次入庫(kù)作業(yè)就開(kāi)始了；第二次出庫(kù)未結(jié)束第三次入庫(kù)又開(kāi)始了。這樣的交叉操作如果只在倉(cāng)庫(kù)一側(cè)站成，勢(shì)必會(huì)造成混亂，使這連續(xù)3次物品的出入庫(kù)混亂，使入庫(kù)檢驗(yàn)、出庫(kù)復(fù)核變得很困難，甚至造成物品串貨等現(xiàn)象。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文根據(jù)中石化配送中心物品的特點(diǎn)及其出入庫(kù)的作業(yè)流程，將該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。
（3）配送中心各個(gè)作業(yè)區(qū)域的規(guī)劃。針對(duì)上面所出現(xiàn)的情況，根據(jù)中石化配送中心物品的特點(diǎn)及其出入庫(kù)的作業(yè)流程，將該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。
①拆零區(qū)貨架的設(shè)計(jì)。該配送中心拆零區(qū)的貨物主要是一些小型的物品（包括：餅干、糖果、車用抹布等），目前倉(cāng)庫(kù)這些物品主要是放在托盤上，給揀選活動(dòng)帶來(lái)了很大的困難，每次揀選操作人員都要彎腰。這樣重復(fù)性的彎腰動(dòng)作，不僅會(huì)使作業(yè)人員的身體和心理上產(chǎn)生疲憊，而且也會(huì)降低整個(gè)揀選作業(yè)的速度，從而使整個(gè)出庫(kù)作業(yè)的效率降低，影響下次入庫(kù)作業(yè)的順利進(jìn)行。所以針對(duì)這一現(xiàn)象和該公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，應(yīng)將拆零區(qū)的托盤改為易于揀選的重力式貨架（如圖4所示），這樣即符合人因工程，也能相應(yīng)地提高作業(yè)效率。
A和B為貨物存放面，這兩個(gè)面的高度應(yīng)該適中，適合操作人員的揀選。且A和B均為斜面，利用重力使貨物總是處于貨架面的最外邊。
②拆零區(qū)貨架的分配。中石化超市貨物的供應(yīng)商很多，并且每家的貨物量是不定的。但是配送中心拆零區(qū)的面積是固定的，所以可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，把各個(gè)供應(yīng)商貨物的特點(diǎn)及貨物量進(jìn)行比較和分析，將拆零區(qū)的貨架進(jìn)行合理的劃分。這樣可以使作業(yè)人員的補(bǔ)貨、揀選操作更為熟練，減少找貨等不必要的活動(dòng)對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)。
③拆零區(qū)復(fù)核臺(tái)的分配。目前該配送中心對(duì)貨物的復(fù)核比較混亂，當(dāng)司機(jī)過(guò)來(lái)拉貨物時(shí)，總是找不到自己要拉的貨物在哪個(gè)復(fù)核臺(tái)處復(fù)核，這種情況下，司機(jī)就會(huì)在每個(gè)復(fù)核臺(tái)處找貨或者在未進(jìn)行復(fù)核的貨物處尋找，造成復(fù)核臺(tái)處的混亂，人員過(guò)多，甚至?xí)霈F(xiàn)貨物丟失的現(xiàn)象。
對(duì)于這種現(xiàn)象，筆者認(rèn)為應(yīng)將這4個(gè)復(fù)核臺(tái)進(jìn)行劃分。由于該配送中心主要是負(fù)責(zé)河南省內(nèi)的中石化超市貨物的配送，所以可以根據(jù)每一天配送貨物的地區(qū)將4個(gè)復(fù)核臺(tái)按照每天出貨地區(qū)進(jìn)行劃分，并且將每個(gè)復(fù)核臺(tái)復(fù)核的貨物放置在一定的區(qū)域，司機(jī)便可直接去找自己區(qū)域的貨物，如果沒(méi)有就在相應(yīng)的復(fù)核臺(tái)等待，避免造成復(fù)核區(qū)的混亂和貨物丟失等問(wèn)題。
④裝卸作業(yè)區(qū)的規(guī)劃。根據(jù)在該配送中心的觀察，發(fā)現(xiàn)該配送中心的部分產(chǎn)品并不是按照每個(gè)波次入庫(kù)規(guī)定的時(shí)間來(lái)送貨，而是隨機(jī)的（什么時(shí)候到什么時(shí)候收貨）。很多時(shí)候出庫(kù)與入庫(kù)的同時(shí)進(jìn)行，會(huì)使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作顯得很混亂，很有可能丟失物品。
可以將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置為雙側(cè)倉(cāng)門，一側(cè)為入庫(kù)區(qū)，一側(cè)為出庫(kù)區(qū)。在該配送中心倉(cāng)庫(kù)中，可將另一側(cè)的門設(shè)置在整箱區(qū)和供應(yīng)商庫(kù)存區(qū)。在拆零區(qū)后側(cè)不安裝門原因：必要性不大、降低設(shè)施成本；防止物品丟失。
⑤辦公區(qū)的規(guī)劃。目前該配送中心的辦公^在二樓。每次入庫(kù)之后，供應(yīng)商需要帶著簽完字的采購(gòu)單去二樓換取相應(yīng)的回單。如果出現(xiàn)問(wèn)題，則辦公人員就會(huì)下來(lái)一樓尋找相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)操作人員，這樣會(huì)很麻煩。此外，每次出庫(kù)時(shí)，都需辦公人員給拆零區(qū)和整箱區(qū)同時(shí)下發(fā)派送單，在整個(gè)派送過(guò)程中，司機(jī)的回程時(shí)間總是變動(dòng)的，如果辦公區(qū)設(shè)置在二樓，各個(gè)區(qū)域信息交互就變得較慢。
各個(gè)區(qū)域的相關(guān)性修改后的倉(cāng)庫(kù)總體布局如圖5、圖6所示。
4 總 結(jié)
通過(guò)對(duì)豫鑫物流公司配送中心業(yè)務(wù)調(diào)研分析，了解到該配送中心是專門為河南省中石化超市做物品配送的，它的位置是給定的，且不用做該配送中心的成本效益分析，所以對(duì)該配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)主要涉及它的整體布局規(guī)劃、作業(yè)單位的規(guī)劃等，目的是使該配送中心整體資源得到更優(yōu)的配置。
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隨著醫(yī)藥需求量的大幅上升，醫(yī)藥物流配送中心建設(shè)成為我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)之一，2003年我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)銷售額排名前10位的企業(yè)都在花大力氣建造或改造物流中心，有的已經(jīng)建成并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
與醫(yī)藥需求不斷擴(kuò)大和醫(yī)藥物流不斷升溫相悖的是醫(yī)藥流通行業(yè)的利潤(rùn)在持續(xù)下滑。據(jù)《中國(guó)十大暴利行業(yè)排行榜》結(jié)果顯示，醫(yī)藥的位置已從2002年的第2位降到了2003年的第8位，可見(jiàn)醫(yī)藥物流的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，據(jù)中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2003年度參加過(guò)調(diào)查的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，平均費(fèi)用率為19.63％，平均利潤(rùn)率為20.63％，凈利潤(rùn)率僅有1％。其中平均物流成本占銷售額的比重達(dá)10％以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)等醫(yī)藥發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用率(美國(guó)為2.6％)。2004年，我國(guó)醫(yī)藥流通領(lǐng)域的利潤(rùn)率進(jìn)一步下降，僅為0.57％，已經(jīng)有18個(gè)省連續(xù)3年出現(xiàn)匯總性虧損。
另一方面，隨著我國(guó)醫(yī)藥分銷領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放，外資醫(yī)藥企業(yè)紛紛在中國(guó)“搶灘登陸”。他們?cè)谫Y金、管理、技術(shù)、研發(fā)及品種結(jié)構(gòu)上具有比較優(yōu)勢(shì)，唯一薄弱的環(huán)節(jié)就是分銷及物流配送網(wǎng)絡(luò)。沒(méi)有分銷的網(wǎng)絡(luò)資源，就意味著沒(méi)有銷售能力。為此，他們進(jìn)入中國(guó)的突破口就是尋求與國(guó)內(nèi)在物流配送網(wǎng)絡(luò)上有一定優(yōu)勢(shì)的醫(yī)藥物流企業(yè)合作或合資，希望在中國(guó)能有方便、及時(shí)、低成本、高效率的現(xiàn)代物流系統(tǒng)作為其跨國(guó)生產(chǎn)和營(yíng)銷的服務(wù)保障。為了能成為優(yōu)勢(shì)外資企業(yè)的合作伙伴，國(guó)內(nèi)很多醫(yī)藥企業(yè)將投資方向轉(zhuǎn)向醫(yī)藥物流配送中心的建設(shè)。還有一些醫(yī)藥企業(yè)為了能與外資企業(yè)相抗衡，增加自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，同樣將物流配送中心建設(shè)作為博弈的主要籌碼之一。
建設(shè)醫(yī)藥物流配送中心無(wú)疑是直面這一挑戰(zhàn)的有效措施之一。物流既是醫(yī)藥企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是應(yīng)對(duì)醫(yī)藥需求快速增長(zhǎng)的有效方法，同時(shí)，它為醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展第三方物流奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流中心的戰(zhàn)略定位
醫(yī)藥物流配送中心建設(shè)，原則上應(yīng)該與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相一致，這是醫(yī)藥物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)首先要解決的問(wèn)題。我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)大體可以分為三類：制藥企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、零售企業(yè)。在這三類企業(yè)中，醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)對(duì)于物流配送中心的需求最為迫切。
其次，醫(yī)藥物流配送中心建設(shè)規(guī)模應(yīng)與企業(yè)銷售量(物流量：相一致。目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通年?duì)I業(yè)額在百億元以上的企業(yè)可以考慮建立一級(jí)大型現(xiàn)代化物流配送中心，成為全國(guó)性或區(qū)域性物流配送運(yùn)營(yíng)商；對(duì)于50～100億元的流通企業(yè)，由于規(guī)模的限制，成為地區(qū)性物流運(yùn)營(yíng)商是較好的選擇。
當(dāng)前我國(guó)醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)體系正在形成中，7個(gè)區(qū)域可發(fā)展一級(jí)大型醫(yī)藥物流中心，即珠三角物流區(qū)、長(zhǎng)三角物流區(qū)、環(huán)渤海物流區(qū)、鄭州物流區(qū)、武漢物流區(qū)、西安一蘭州物流區(qū)、重慶一成都物流區(qū)。
物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)
一般而言，物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)包括以下12個(gè)過(guò)程：項(xiàng)目意向、項(xiàng)目論證、籌資、立項(xiàng)、土地確認(rèn)、方案設(shè)計(jì)、建筑方案設(shè)計(jì)與報(bào)批、方案審核、建筑招標(biāo)、其他招標(biāo)、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)。這里就其中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行討論。
1、基礎(chǔ)條件
不是任何企業(yè)可以在任何位置建立醫(yī)藥物流配送中心的。進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，首先要清楚建立醫(yī)藥物流配送中心的基礎(chǔ)條件，主要涉及到布局、市場(chǎng)需求和選址問(wèn)題。
布局是規(guī)劃首先要解決的問(wèn)題，涉及三個(gè)層次：國(guó)家醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)體系布局、區(qū)域醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)體系布局、醫(yī)藥流通企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)體系布局。醫(yī)藥流通企業(yè)物流配送中心規(guī)劃布局要依據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、現(xiàn)有業(yè)務(wù)和未來(lái)業(yè)務(wù)，同時(shí)參照國(guó)家和區(qū)域醫(yī)藥物流規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。如果規(guī)劃內(nèi)容沒(méi)有涉及，企業(yè)就只能根據(jù)自身的條件來(lái)設(shè)計(jì)盡可能合理的布局。有學(xué)者擔(dān)心，長(zhǎng)此以往，從全局看會(huì)出現(xiàn)不合理的網(wǎng)絡(luò)布局，比如在上海醫(yī)藥物流配送中心的周邊，便同時(shí)有桐君閣上海醫(yī)藥、九州通等至少4家頗具規(guī)模的醫(yī)藥物流配送中心在建，導(dǎo)致能力過(guò)剩。筆者認(rèn)為，國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理部門應(yīng)該牽頭抓好國(guó)家醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃布局，并提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，由各省相關(guān)部門作出具體區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)體系布局。在企業(yè)層面，應(yīng)由企業(yè)進(jìn)行選擇。
規(guī)劃設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容是需求分析。設(shè)計(jì)多大的倉(cāng)庫(kù)、存儲(chǔ)量有多少、每天訂單最大處理能力是多少等問(wèn)題，需要有數(shù)據(jù)來(lái)支撐。數(shù)據(jù)來(lái)源包括：一是現(xiàn)有業(yè)務(wù)分析，如當(dāng)前的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)水平；二是物流配送中心所在區(qū)域?qū)︶t(yī)藥的需求總量分析，企業(yè)所占的市場(chǎng)份額；三是增長(zhǎng)趨勢(shì)分析(包括醫(yī)藥需求增長(zhǎng)和企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng))；四是其他拓展業(yè)務(wù)，如倉(cāng)庫(kù)租賃，與醫(yī)藥相關(guān)的食品、化妝品存儲(chǔ)與配送等。需求分析之后，才知道有多少物流量，需要建多大倉(cāng)庫(kù)，相應(yīng)的設(shè)施如何配備。
規(guī)劃設(shè)計(jì)會(huì)涉及到物流配送中心選址，一定要考慮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，否則會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
2、設(shè)計(jì)原則
物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，首先要確立設(shè)計(jì)原則。在一些項(xiàng)目建設(shè)中，我們與用戶經(jīng)過(guò)深入分析確立的設(shè)計(jì)原則是先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性和經(jīng)濟(jì)性。
先進(jìn)性就是保證物流配送中心設(shè)計(jì)在該地區(qū)處于領(lǐng)先水平。具體體現(xiàn)在設(shè)計(jì)理念、管理流程、物流信息系統(tǒng)、條碼技術(shù)、RF技術(shù)、分揀技術(shù)等方面達(dá)到國(guó)際同類水平，而不刻意追求最先進(jìn)的設(shè)備和高度自動(dòng)化。
實(shí)用性就是充分考慮國(guó)情、行情和廠情，不作“面子”工程，在規(guī)劃許可的范圍內(nèi)，最大限度地利用土地資源。例如，在項(xiàng)目建設(shè)中通過(guò)計(jì)算和分析發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以獲得最大的倉(cāng)庫(kù)利用率，但當(dāng)前的物流量又不需要建自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)；然而，按高架庫(kù)來(lái)設(shè)計(jì)，將來(lái)物流量增加后再建自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就要花費(fèi)極高的代價(jià)。經(jīng)過(guò)權(quán)衡，我們決定按自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)設(shè)計(jì)庫(kù)房和地基，按高架庫(kù)來(lái)配置，將來(lái)一旦需要，可以方便地進(jìn)行改造。根據(jù)這一思路，其他部分的設(shè)計(jì)，既要考慮高架庫(kù)的作業(yè)，同時(shí)也要兼顧自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)的作業(yè)。雖然增加了許多設(shè)計(jì)工作量，但確保方案設(shè)計(jì)實(shí)用可行。
可操作性就是規(guī)劃設(shè)計(jì)方案對(duì)項(xiàng)目后續(xù)的施工、招投標(biāo)、運(yùn)營(yíng)有指導(dǎo)作用。例如，地基的施工要按照規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求，由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)部位的地基和倉(cāng)庫(kù)其他部位的地基承載能力不同，要保證相應(yīng)的承載能力；倉(cāng)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)和施工要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)來(lái)細(xì)化；設(shè)備的采購(gòu)要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供的技術(shù)要求和廠家來(lái)招標(biāo)；運(yùn)營(yíng)管理要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)制定的組織結(jié)構(gòu)、人員配備、操作流程、崗位職責(zé)來(lái)組織、招聘、培訓(xùn)和管理。
經(jīng)濟(jì)性就是考慮投資回報(bào)。物流配送中心建設(shè)要花費(fèi)巨額投資，投資回收期較長(zhǎng)，如果在設(shè)計(jì)時(shí)不精打細(xì)算，將會(huì)導(dǎo)致較低的股東回報(bào)。一方面，在建設(shè)費(fèi)用的預(yù)算上，要按中等以上標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)算，盡可能減少費(fèi)用支出；另一方面，在收益計(jì)算上，要全面考慮物流配送中心建成運(yùn)營(yíng)后的總收益，包括物流服務(wù)收益、進(jìn)入物流功能區(qū)的企業(yè)遷入后騰空的可出租或可置換資產(chǎn)的收益。
3、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
醫(yī)藥物流配送中心設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性工作是物流量分析、業(yè)務(wù)分析和流程分析。
4、物流量分析
物流量是物流配送中心設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。眾所周知，由于醫(yī)藥流通企業(yè)信息化水平低，物流管理相對(duì)落后，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)十分匱乏，給物流量的統(tǒng)計(jì)帶來(lái)極大困難。例如，藥品標(biāo)準(zhǔn)編碼不一致，制藥企業(yè)還沒(méi)有完全使用條形碼，包裝尺寸五花八門，且沒(méi)有錄入信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)是事后錄入的，無(wú)法反映實(shí)時(shí)狀況。因此，在統(tǒng)計(jì)物流量時(shí)，需要補(bǔ)充和測(cè)量許多數(shù)據(jù)，注意區(qū)分品種、包裝單位(箱和件)，并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出每天入庫(kù)品種和數(shù)量，金額，訂單品種、數(shù)量，訂單行，包裝尺寸，以及銷售額；還要考慮庫(kù)存周轉(zhuǎn)期(或周轉(zhuǎn)次數(shù))；之后換算成當(dāng)量物流量；再計(jì)算出每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(1200×1000)可以放多少個(gè)當(dāng)量箱；最后可以算出需要多少個(gè)托盤，也就知道了倉(cāng)庫(kù)的最大容量。
此外，還要根據(jù)出庫(kù)品種對(duì)物流量進(jìn)行分類，通常是作ABC分類。根據(jù)20／80原則，出庫(kù)最頻繁的品種劃分為A類，約占總庫(kù)存量的86％，品種占總庫(kù)存品種16％；不常出庫(kù)的品種劃分為BC類，約占總庫(kù)存量的14％，品種約占總庫(kù)存品種84％。還有一些冷凍品、串味品、精、麻類藥品，因數(shù)量較少，沒(méi)有列出，但設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮。物流量的分類為倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)和配送區(qū)域設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
在物流量分類的基礎(chǔ)上還要進(jìn)行分揀量分析，以確定每日的最大分揀量，并以此來(lái)設(shè)計(jì)區(qū)域、選擇分揀設(shè)備。
業(yè)務(wù)分析
經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)不同，物流配送中心的設(shè)計(jì)會(huì)有較大差異。一般而言，醫(yī)藥物流配送中心業(yè)務(wù)包括藥品采購(gòu)、存儲(chǔ)、銷售和配送四大類。
藥品采購(gòu)：包括招標(biāo)信息、供應(yīng)商管理、藥品價(jià)格維護(hù)、招標(biāo)合同管理、供應(yīng)商往來(lái)賬、退貨處理等。
存儲(chǔ)：包括入庫(kù)、分揀出庫(kù)、分揀補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、退貨等工作。
藥品銷售：包括訂單處理、開(kāi)票、收款、客戶管理、售后服務(wù)等工作。
配送：包括裝車、配送路線規(guī)劃、配送信息反饋、車輛維護(hù)與保養(yǎng)、配送費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等工作。
流程分析
流程分析決定了醫(yī)藥物流配送中心的總體結(jié)構(gòu)布局，應(yīng)根據(jù)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)其流程，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。
藥品采購(gòu)流程：采購(gòu)流程的關(guān)鍵是訂單生成與審核。對(duì)于同一品種規(guī)格，若有多家供應(yīng)商，需要確定訂單分配策略；訂單生成之后，需要審核，如果多于二級(jí)以上審核，需要確定審核的方式，是逐級(jí)審核還是共同審核，審核不通過(guò)如何處理等。審核通過(guò)之后，將訂單傳給供應(yīng)商，確定訂單傳送的方式(電子郵件、打印傳真或通過(guò)信息系統(tǒng))。供應(yīng)商收到訂單后，要發(fā)出確認(rèn)信息，并做出發(fā)貨通知。貨到之后，轉(zhuǎn)入入庫(kù)流程。
入庫(kù)、分揀出庫(kù)、分揀補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、退貨、配送等流程是倉(cāng)儲(chǔ)管理及物流配送最基本的工作流程，在此不做詳細(xì)論述。
信息系統(tǒng)
在此就系統(tǒng)使用的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行討論。
一， 一月份上旬，倉(cāng)庫(kù)實(shí)施備料制。倉(cāng)庫(kù)按計(jì)劃部提前下發(fā)的領(lǐng)料清單對(duì)比生產(chǎn)上線時(shí)間提前三到五天備料。并在備料的過(guò)程中及時(shí)返饋物料的欠料情況，為計(jì)劃，采購(gòu)，生產(chǎn)等部門解決生產(chǎn)欠料爭(zhēng)取前置時(shí)間，減少因欠料問(wèn)題造成的生產(chǎn)被動(dòng)局面。這項(xiàng)工作目前正在有序地展開(kāi)。
二， 在一月份之內(nèi)，解決倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確率長(zhǎng)期低下的問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確率得不到提升，庫(kù)存數(shù)據(jù)失真，對(duì)公司財(cái)務(wù)，計(jì)劃，采購(gòu)，生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開(kāi)展造成很大的影響，同時(shí)也使倉(cāng)庫(kù)管理處于極為被動(dòng)的局面。在一月份之內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)要導(dǎo)入每日循環(huán)盤點(diǎn)制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，按照工作日清日結(jié)，數(shù)據(jù)異常及時(shí)分析處理的原則嚴(yán)抓庫(kù)存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來(lái)維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面，在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理，同時(shí)也為erp系統(tǒng)的順利上線提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
三， 一月份之內(nèi)，完善倉(cāng)庫(kù)的單據(jù)，報(bào)表管理。倉(cāng)庫(kù)目前對(duì)單據(jù)管理很不到位，不能達(dá)到財(cái)務(wù)部的要求，無(wú)法對(duì)單據(jù)進(jìn)行有效的追溯。倉(cāng)庫(kù)要從單據(jù)的填寫(xiě)，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn);加強(qiáng)對(duì)單據(jù)、報(bào)表的審核，尤其是對(duì)進(jìn)倉(cāng)單的審核及報(bào)檢記錄的審核。對(duì)單據(jù)體系進(jìn)行一次清理，規(guī)范各類型業(yè)務(wù)，各類型單據(jù)的使用，簽批流程，目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面，有相當(dāng)一部份業(yè)務(wù)無(wú)對(duì)應(yīng)的單據(jù)進(jìn)行登記，需要重新設(shè)計(jì)、規(guī)范一批單據(jù)來(lái)處理。這項(xiàng)工作在二月份內(nèi)完成。
四， 在一月份之內(nèi)，完善三包件的管理。倉(cāng)庫(kù)目前對(duì)三包件的管理處于真空狀態(tài)。倉(cāng)庫(kù)需要從人員配備，業(yè)務(wù)流程，賬目控制，物料控制等方面對(duì)三包件管理進(jìn)行全面的加強(qiáng)管理。
五， 春節(jié)后倉(cāng)庫(kù)接管公司的鋼材的管理與除塵器倉(cāng)庫(kù)的門禁管理。配備好鋼材倉(cāng)庫(kù)的管理人員，制定鋼材倉(cāng)庫(kù)的門禁管理、物料收發(fā)管理、相關(guān)單據(jù)的傳遞與使用等一系列方案。維修好除塵器倉(cāng)庫(kù)的大門，將除塵器倉(cāng)庫(kù)的門禁管理由行政轉(zhuǎn)交到倉(cāng)庫(kù)。
六， 在二月份起實(shí)施以庫(kù)存準(zhǔn)確率考核為核心的員工考核機(jī)制。為了配合庫(kù)存準(zhǔn)確率提升，倉(cāng)庫(kù)在二月份實(shí)施庫(kù)存準(zhǔn)確率考核制度，對(duì)庫(kù)存準(zhǔn)確率連續(xù)二到三個(gè)月內(nèi)無(wú)實(shí)質(zhì)性的提升的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)管理人員(準(zhǔn)確率目前定在98%)進(jìn)行工資調(diào)整，對(duì)不能勝任工作的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。
七， 加強(qiáng)物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨(dú)建賬管理，對(duì)呆滯品在春節(jié)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料進(jìn)行一次清理。及時(shí)反饋物料信息，為計(jì)劃、采購(gòu)、物控工作提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉(cāng)庫(kù)所有緊固件每月集中發(fā)3次料，提升物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)一部確定管理方案，2月份開(kāi)始執(zhí)行。
八， 從一月份到三月份，完成倉(cāng)庫(kù)erp庫(kù)存模塊的上線工作。公司的發(fā)展必定要求公司內(nèi)部實(shí)行信息化管理。目前公司暫定先從倉(cāng)庫(kù)管理模塊入手，積累經(jīng)驗(yàn)之后再在全公司實(shí)施erp系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)必須要打好信息化管理的第一炮，否則會(huì)影響到公司信息化的工作布局。目前已與企管部，erp系統(tǒng)供應(yīng)商就倉(cāng)庫(kù)實(shí)施erp系統(tǒng)的步驟達(dá)成了初步的方案，暫定在二月份內(nèi)完成相關(guān)的基礎(chǔ)工作，在三月初實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)上線。倉(cāng)庫(kù)要協(xié)助完成環(huán)境評(píng)估，人員培訓(xùn)，業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、固化，相關(guān)基礎(chǔ)庫(kù)存數(shù)據(jù)的提供等工作。
九， 從一月份到五月份，完成倉(cāng)庫(kù)的平面與空間布局規(guī)劃。按照公司的發(fā)展規(guī)劃，包裝機(jī)產(chǎn)品在本年度是重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，包裝機(jī)類的物料將會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)，而目前倉(cāng)庫(kù)的空間布局尚不能滿足這一發(fā)展要求。倉(cāng)庫(kù)必須要適應(yīng)公司的發(fā)展要求，在二月份之內(nèi)，完成各大產(chǎn)品物料的分區(qū)規(guī)劃;加強(qiáng)目視化管理，二月份內(nèi)做好各倉(cāng)區(qū)、貨位的標(biāo)識(shí)管理，目前已聯(lián)絡(luò)車間年后定制物料標(biāo)識(shí)牌;為了提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率，解決倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容不足的問(wèn)題，計(jì)劃在四到五月份為倉(cāng)庫(kù)安裝立體貨架，并要提前為貨架安裝進(jìn)行總體規(guī)劃;
水果，蔬菜和谷物的種植是構(gòu)成我們營(yíng)養(yǎng)鏈的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是完整的生態(tài)體系的基礎(chǔ)。現(xiàn)代科學(xué)成功地、環(huán)保地保護(hù)農(nóng)業(yè)免遭重大損害。然而科研工作中還是再三地碰到懸而未決的問(wèn)題，常常會(huì)為了解決一個(gè)問(wèn)題而進(jìn)行幾千次的實(shí)驗(yàn)。
位于蒙海姆的拜耳作物科學(xué)股份公司在作物科學(xué)領(lǐng)域成功地面對(duì)全球范圍的挑戰(zhàn)，在其實(shí)驗(yàn)室里，科研人員以縝密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度全身心投入解決方案細(xì)節(jié)的研究工作。實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的次數(shù)越多，研究人員就能更快地得出清晰的結(jié)論。實(shí)驗(yàn)中使用哪些物質(zhì)和多少劑量是正確而且最有效的，這些都遠(yuǎn)不是生物學(xué)家和化學(xué)家“手工”可以找到的答案。
在此背景下，2002年，具備樣本準(zhǔn)備功能的物質(zhì)儲(chǔ)樣庫(kù)在蒙海姆開(kāi)始投入運(yùn)行。在這里存儲(chǔ)著幾百萬(wàn)個(gè)各種物質(zhì)的儲(chǔ)樣瓶，能夠供科學(xué)家快速準(zhǔn)確地獲取。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)和樣本準(zhǔn)備系統(tǒng)，拜耳公司在分配任務(wù)時(shí)把希望寄托在兩方面:一方面是德馬泰克在復(fù)雜流程自動(dòng)化方面的豐富經(jīng)驗(yàn);另一方面是德馬泰克在化學(xué)和醫(yī)藥領(lǐng)域的行業(yè)水平。
管理不同種類的物質(zhì)
科學(xué)家從豐富的實(shí)樣庫(kù)中揀選的實(shí)驗(yàn)材料中可能會(huì)包含不同種類且效果不一的物質(zhì)。通常情況下，科學(xué)家必須能夠隨時(shí)迅速并且準(zhǔn)確地提取惟一樣本。德馬泰克公司和拜耳作物科學(xué)股份公司共同開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)了一套能符合這些要求的自動(dòng)化物流系統(tǒng)。目的就是對(duì)品種繁多的物質(zhì)進(jìn)行管理、儲(chǔ)存以及在最短時(shí)間內(nèi)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室訂單選取所需物質(zhì)并交貨，同時(shí)避免混淆和由此可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果。
因此，德馬泰克公司建立了一套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)(ASS)。德馬泰克的任務(wù)包括作為總承包商進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)和實(shí)施;提供全部的機(jī)械和電氣設(shè)施、流程模塊、生產(chǎn)規(guī)劃和倉(cāng)庫(kù)管理的IT系統(tǒng)。此外還有設(shè)備驗(yàn)收、文件匯編、培訓(xùn)以及服務(wù)。
量身定做的物質(zhì)儲(chǔ)樣庫(kù)
該物流系統(tǒng)建立在大量需求標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由兩塊獨(dú)立的區(qū)域組成，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域和樣本準(zhǔn)備區(qū)域全部配備輸送裝置。倉(cāng)庫(kù)區(qū)主要是配備自動(dòng)化揀選機(jī)器人的物質(zhì)儲(chǔ)樣庫(kù)，能夠精確地提取儲(chǔ)樣瓶和底座。另一個(gè)區(qū)域包括帶有流程模塊式蒸發(fā)器的樣本準(zhǔn)備設(shè)施、秤量――開(kāi)蓋――封口模塊、自動(dòng)吸液設(shè)備和附加的固體物質(zhì)分配設(shè)備。
10000個(gè)貨位可以放置各種尺寸的瓶子支架:倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理著大小各異的玻璃瓶(玻璃罐，瓶子)、4ml或者25ml容量的試管、以及不同種類的塑料載體(微孔板、精密板、深孔板)，此外揀選緩沖區(qū)能提供400個(gè)貨位放置操作支架。通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)各個(gè)運(yùn)行點(diǎn)的持續(xù)控制來(lái)保證揀選物質(zhì)的絕對(duì)正確。設(shè)備功能范圍還包括自動(dòng)封口以及開(kāi)蓋、物質(zhì)轉(zhuǎn)裝并檢查、干燥、物質(zhì)的自動(dòng)重新人庫(kù)。
流暢的信息技術(shù)是物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)、揀選和樣本準(zhǔn)備裝置的核心。與客戶系統(tǒng)的連接、庫(kù)存管理、工作計(jì)劃的制定、生產(chǎn)的規(guī)劃和優(yōu)化、操作與信息功能、所有手動(dòng)和自動(dòng)運(yùn)輸?shù)目梢暬涂刂贫伎梢酝ㄟ^(guò)生產(chǎn)規(guī)劃和物料流系統(tǒng)ASS切合實(shí)際地得到實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)也保證了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行的平穩(wěn)順利。
流程清晰且操作簡(jiǎn)單
樣本入庫(kù)時(shí)，工作人員接收從實(shí)驗(yàn)室發(fā)來(lái)的裝在帶條形碼試瓶里的物質(zhì)并準(zhǔn)備入庫(kù)，所有物質(zhì)需處于干燥、結(jié)晶狀態(tài)。操作支架上的條形碼和運(yùn)抵的試瓶上的條形碼互相對(duì)應(yīng)。從現(xiàn)在開(kāi)始，倉(cāng)庫(kù)電腦隨時(shí)都可以知道每種物質(zhì)所處的最新位置。工作人員通過(guò)目測(cè)確定試瓶和條形碼是否完好。
堆垛機(jī)首先將操作支架放到緩沖貨架上，直到機(jī)器人把瓶子轉(zhuǎn)移到最多達(dá)600個(gè)貨位的倉(cāng)庫(kù)支架上。識(shí)別設(shè)備可以辨別出在每個(gè)瓶中的物質(zhì)。如果一個(gè)單位倉(cāng)庫(kù)支架的入庫(kù)準(zhǔn)備工作已完成，則堆垛機(jī)把它送到10000個(gè)庫(kù)位中的其中一個(gè)，物質(zhì)在那里存放直至下次被提取。
實(shí)驗(yàn)室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將物質(zhì)需求的訂單發(fā)給倉(cāng)庫(kù)的計(jì)算機(jī)，堆垛機(jī)會(huì)立即揀選并匯集所需的各種物質(zhì)。在物質(zhì)轉(zhuǎn)移到操作支架上時(shí)，激光掃描儀會(huì)讀取條形碼以確定所選取的物質(zhì)是否正確。隨后所需要的物質(zhì)被人工運(yùn)送到樣本準(zhǔn)備區(qū)域(操作實(shí)驗(yàn)室)并放到一輛運(yùn)輸小車上。小車將瓶子輸送到稱重設(shè)備處，瓶口會(huì)被自動(dòng)打開(kāi)并進(jìn)行稱量。
秤的精度為g‰并且沒(méi)有誤差，因?yàn)橥ǔＧ闆r下只有幾毫克的物質(zhì)會(huì)被提取出來(lái)。為了能夠精確無(wú)誤地配量，物質(zhì)被溶解在計(jì)算好的溶劑里，并且用自動(dòng)吸液設(shè)備進(jìn)行分配(液體操作)。于是首先使用吸液儀器把溶劑滴入玻璃瓶中，隨后等待幾分鐘混合和溶解。只有當(dāng)物質(zhì)完全溶解后，吸液儀器才能精確地提取所定義的量并滴入到一個(gè)小瓶子或者深孔板上。
緊接著運(yùn)輸小車把這些瓶子運(yùn)往烘干區(qū)。在烘干區(qū)對(duì)物質(zhì)溶液烘干后重新人庫(kù)，因?yàn)楦蓱B(tài)是化學(xué)中最穩(wěn)定的狀態(tài)。同樣實(shí)驗(yàn)室需要的物質(zhì)在發(fā)貨前也要經(jīng)過(guò)烘干處理。烘干操作在蒸發(fā)器或者真空離心機(jī)中進(jìn)行，這樣能加快烘干過(guò)程。操作支架上的掃描儀會(huì)將信號(hào)傳遞給倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)，告訴它哪些物質(zhì)正在進(jìn)行烘干處理。所有提及的流程模塊信息出于穩(wěn)定性和通過(guò)量的理由都被重復(fù)儲(chǔ)存。
在把瓶子送回到倉(cāng)庫(kù)之前都要進(jìn)行秤量，以確定每個(gè)單獨(dú)瓶中的余量并把結(jié)果輸入到倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)中。最后機(jī)器人和堆垛機(jī)會(huì)把瓶子放置到一個(gè)新的位置，倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)通過(guò)掃描對(duì)其新的位置進(jìn)行登記。這樣儲(chǔ)樣瓶就可以重新備用。
精確取料以及調(diào)料
清晰的流程結(jié)構(gòu)能使操作者或者用戶的工作變得簡(jiǎn)單、透明和準(zhǔn)確。通過(guò)持續(xù)的檢測(cè)能避免物質(zhì)的混淆。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保護(hù)性地運(yùn)輸操作能保證儲(chǔ)樣瓶不會(huì)損壞，經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的夾具設(shè)計(jì)以及成熟的機(jī)器人技術(shù)能保證運(yùn)輸過(guò)程的準(zhǔn)確。
流程設(shè)備(如吸液設(shè)備)的優(yōu)化使用、和實(shí)驗(yàn)室的在線連接以及高速掃描儀都提高于設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。最后一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，使用最先進(jìn)的、使用程度高并可擴(kuò)展的IT系統(tǒng)很好地釋放了物流系統(tǒng)中的儲(chǔ)能。
德馬泰克作為項(xiàng)目的總承包商負(fù)責(zé)規(guī)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施。還包括提供所有的機(jī)械和電氣設(shè)備、生產(chǎn)規(guī)劃、流程模塊和倉(cāng)庫(kù)管理的IT系統(tǒng)。
（作者為德馬泰克中國(guó)銷售總經(jīng)理）
技術(shù)參數(shù):
能力:10000個(gè)庫(kù)位，可以放置倉(cāng)儲(chǔ)支架用于儲(chǔ)存4ml和25ml的瓶子(約400萬(wàn)只試瓶)
揀選區(qū)域內(nèi)400個(gè)庫(kù)位，可以放置操作支架
倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)區(qū)域的輸送設(shè)備
流程模塊化的樣本準(zhǔn)備裝置（4臺(tái)自動(dòng)吸液機(jī)，8臺(tái)稱量-封益-開(kāi)益模塊設(shè)備，6臺(tái)蒸發(fā)器，4個(gè)固態(tài)物質(zhì)分配工位）
自動(dòng)化揀選機(jī)器人
【關(guān)鍵詞】邏輯數(shù)據(jù)模型 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)關(guān)鍵
2003年中國(guó)建設(shè)銀行制定了《中國(guó)建設(shè)銀行科技應(yīng)用總體規(guī)劃》，確定了項(xiàng)目群實(shí)施規(guī)劃、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和管理信息系統(tǒng)實(shí)施規(guī)劃。規(guī)劃中明確了建設(shè)銀行的目標(biāo)應(yīng)用體系架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)以及項(xiàng)目實(shí)施路徑等，規(guī)劃出未來(lái)5-10年建設(shè)銀行信息化發(fā)展戰(zhàn)略。規(guī)劃旨在為建設(shè)銀行業(yè)務(wù)新一輪改革發(fā)展提供有力支撐，不斷提高建設(shè)銀行的盈利能力。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，建設(shè)銀行以數(shù)據(jù)集中為前提，通過(guò)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)，通過(guò)信息管理平臺(tái)持續(xù)開(kāi)發(fā)客戶分析管理、資產(chǎn)負(fù)債管理等應(yīng)用，使建設(shè)銀行信息化水平和內(nèi)部管理水平走上新臺(tái)階。其中數(shù)據(jù)集中和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)是關(guān)鍵步驟。
1 Teradata FSLDM客戶化
Teradata FSLDM是預(yù)先構(gòu)建的邏輯數(shù)據(jù)模型，利用它可以直接開(kāi)始數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)模型設(shè)計(jì)。它是一個(gè)純粹的邏輯數(shù)據(jù)模型，可以運(yùn)行在任何數(shù)據(jù)庫(kù)和平臺(tái)上，與Teradata數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)關(guān)。客戶化方法論可以概括為自底向上、從頂至下以及自底向上和從頂至下的聯(lián)合使用。下面我們簡(jiǎn)要對(duì)這幾種方法進(jìn)行一下對(duì)比和分析，主要從策略、過(guò)程等方面的特點(diǎn)來(lái)決定到底采用何種方法進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
首先，自底向上法是指先從較下層設(shè)計(jì)開(kāi)始，也就是說(shuō)去解決問(wèn)題的各個(gè)不同的小部分，然后把這些部分組合成為完整的應(yīng)用。這種設(shè)計(jì)方法主要是要根據(jù)系統(tǒng)功能要求，從具體的邏輯部件或者相似系統(tǒng)開(kāi)始，憑借設(shè)計(jì)者熟練的技巧和豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行相互連接、修改和擴(kuò)大，構(gòu)成所要求的系統(tǒng)并保證系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。從設(shè)計(jì)成本和開(kāi)發(fā)周期來(lái)講，自底向上法一般優(yōu)于自頂向下法，但是由于其設(shè)計(jì)是從最底層開(kāi)始的，所以也存在難以保證總體設(shè)計(jì)的最佳性的問(wèn)題，一般適用于探索性的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。在銀行建設(shè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，自底向上策略一般是從某個(gè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)原型開(kāi)始，選擇一些特定的為企業(yè)管理人員所熟知的管理問(wèn)題作為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)目標(biāo)。該策略的主要優(yōu)點(diǎn)在于能夠以較小的投入在短時(shí)間內(nèi)取得局部成果。
結(jié)合銀行業(yè)務(wù)特點(diǎn)，一般來(lái)講，按照數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的思路建設(shè)信息決策系統(tǒng)已經(jīng)有一定的先例和成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，不應(yīng)該算作探索性嘗試，而是目標(biāo)明確、長(zhǎng)期規(guī)劃的建設(shè)過(guò)程，所以應(yīng)該采用從頂至下的方法進(jìn)行。也就是說(shuō)，在開(kāi)發(fā)前就已經(jīng)具備數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)定位、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、應(yīng)用范圍等內(nèi)容，這種策略對(duì)開(kāi)發(fā)人員的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)要求和管理層、建設(shè)者的預(yù)期目標(biāo)明確程度都有非常高的要求。
2 具體實(shí)施策略
在某銀行Teradata FS-LDM客戶化的具體實(shí)施過(guò)程中，采取的是分重點(diǎn)設(shè)計(jì)主題、自主設(shè)計(jì)主題、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)主題等不同類別，根據(jù)每種類別的特點(diǎn)和目標(biāo)來(lái)分別制定有針對(duì)性實(shí)施策略的原則。實(shí)施后，產(chǎn)生的實(shí)體主題分布情況如下圖所示：
下面從幾個(gè)主題區(qū)域的具體情況來(lái)分別看一下。
團(tuán)體域：團(tuán)體域的邏輯數(shù)據(jù)模型截圖如下圖所示，它在分類、主要實(shí)體和與其它主題的關(guān)系方面繼承了FS-LDM，在外部組織的非排它分類、貸款項(xiàng)目信息、重要相關(guān)人信息、團(tuán)體地址信息等方面客戶化程度較高。對(duì)于客戶單一視圖來(lái)講，實(shí)施后可能存在的問(wèn)題是由于來(lái)自各源業(yè)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)信息（一般是機(jī)構(gòu)編碼等）不一致，就需要數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)同時(shí)保留多套內(nèi)部機(jī)構(gòu)信息或需要手工建立映射關(guān)系。當(dāng)然，這種情況能夠最大限度地保留源業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息，滿足當(dāng)前應(yīng)用對(duì)機(jī)構(gòu)信息的需求，但也存在可能造成系統(tǒng)資源開(kāi)銷較大、對(duì)各原系統(tǒng)數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一機(jī)構(gòu)分析視角等問(wèn)題。
協(xié)議域：協(xié)議域的邏輯數(shù)據(jù)模型截圖如下圖所示，它在大型分類（如行業(yè)、業(yè)務(wù)種類等）、主要實(shí)體和與其它主題的關(guān)系方面繼承了FS-LDM，在各個(gè)詳細(xì)子類、對(duì)帳單地址、協(xié)議和業(yè)務(wù)種類等方面客戶化程度較高。這一主題區(qū)域包含了協(xié)議的金額、狀態(tài)歷史，協(xié)議的周期性資金變動(dòng)計(jì)劃，以及協(xié)議與協(xié)議之間的關(guān)系歷史等在內(nèi)的所有與協(xié)議相關(guān)的變動(dòng)歷史信息。
資產(chǎn)域：資產(chǎn)域的邏輯數(shù)據(jù)模型截圖如下圖所示，它在資產(chǎn)及其分組、資產(chǎn)價(jià)值歷史等主要實(shí)體以及與其它主題的關(guān)系方面繼承了FS-LDM，在資產(chǎn)分類（以建設(shè)銀行為準(zhǔn)）、資產(chǎn)詳細(xì)信息以及處置情況等方面客戶化程度較高。需要說(shuō)明的是，這里的資產(chǎn)概念分為實(shí)物資產(chǎn)、金融資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)三類，所有與之相關(guān)的信息都存放在此，且既包括銀行資產(chǎn)，也包括客戶資產(chǎn)（大多數(shù)情況是客戶在辦理貸款申請(qǐng)時(shí)提交的擔(dān)保及抵質(zhì)押物信息），同時(shí)既可以描述一個(gè)團(tuán)體的所有資產(chǎn)，也可以描述一個(gè)資產(chǎn)被多個(gè)團(tuán)體擁有的情況，也就是說(shuō)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以與多項(xiàng)資產(chǎn)有關(guān)，一個(gè)資產(chǎn)也可以與多個(gè)團(tuán)體有關(guān)。
財(cái)務(wù)域：財(cái)務(wù)域的邏輯數(shù)據(jù)模型截圖如下圖所示，它在分類總賬科目、財(cái)務(wù)細(xì)目、主要實(shí)體科目和上述科目的子類、歷史以及與其它主題的關(guān)系方面繼承了FS-LDM，同時(shí)將財(cái)務(wù)預(yù)算、統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目保留為今后可擴(kuò)充的部分。目前的特點(diǎn)是對(duì)于銀行內(nèi)部賬組織模式進(jìn)行了抽象描述，能夠適應(yīng)不同科目組織體系，但僅就總帳科目余額進(jìn)行了客戶化。
作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，以交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)為主要依托的物流業(yè)對(duì)能源的需求快速增加。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，物流行業(yè)在節(jié)能減排方面的潛力巨大。
20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國(guó)家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)開(kāi)始在該領(lǐng)域展開(kāi)探索。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”已經(jīng)成為一個(gè)備受關(guān)注的主題。
綠色倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)容
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在存貯、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉(cāng)庫(kù)基本要素包括：（1）倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉(cāng)庫(kù)全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉(cāng)庫(kù)功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，符合國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”的重要性，2013年12月24日，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)召開(kāi)內(nèi)部工作會(huì)議，重點(diǎn)研究了“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”的內(nèi)容、工作計(jì)劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項(xiàng)。會(huì)議認(rèn)為，綠色倉(cāng)儲(chǔ)是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來(lái)從事倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉(cāng)庫(kù)建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（充分利用自然光等）、倉(cāng)庫(kù)屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五個(gè)方面。
核心技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方式
與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比，綠色倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，選址合理，節(jié)約運(yùn)輸成本。如果倉(cāng)庫(kù)過(guò)于松散，會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率；如果過(guò)于密集，又會(huì)增加能源消耗，增加污染物排放；倉(cāng)庫(kù)布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉(cāng)儲(chǔ)化。
其次，倉(cāng)儲(chǔ)布局科學(xué)。使倉(cāng)庫(kù)在一定程度上得到最為充分地利用，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)面積利用的最大化，減少倉(cāng)儲(chǔ)成本。
第三，充分考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。
目前，綠色倉(cāng)儲(chǔ)的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽(yáng)能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓及長(zhǎng)途運(yùn)輸中的損耗問(wèn)題。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，可充分利用倉(cāng)庫(kù)集聚區(qū)倉(cāng)庫(kù)屋頂優(yōu)勢(shì)，合理利用倉(cāng)庫(kù)屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫(kù)區(qū)內(nèi)的路燈、電動(dòng)叉車充電站及庫(kù)區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計(jì)顯示，每平方米太陽(yáng)能電池板可實(shí)現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。
此外，在倉(cāng)庫(kù)日常經(jīng)營(yíng)管理上，通過(guò)綠色管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。（3）通過(guò)托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費(fèi)。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實(shí)現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。
探索與實(shí)踐
事實(shí)上，近年來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)綠色倉(cāng)儲(chǔ)的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們?cè)跒橹袊?guó)市場(chǎng)提供高質(zhì)量物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的同時(shí)，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)帶來(lái)了諸多經(jīng)驗(yàn)和啟示。
以普洛斯為例，在中國(guó)，普洛斯致力于推廣國(guó)外先進(jìn)的綠色倉(cāng)庫(kù)成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土國(guó)情展開(kāi)一系列“綠色新舉措”。比如，通過(guò)采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國(guó)際物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)了國(guó)際上多層庫(kù)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計(jì)，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫(kù)相比，這一設(shè)計(jì)有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)了成功的經(jīng)驗(yàn)。
在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂(lè)購(gòu)（Tesco）首家購(gòu)地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開(kāi)業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計(jì)，倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)5，5萬(wàn)平方米，占地面積將近24萬(wàn)平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉(cāng)庫(kù)屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過(guò)2000萬(wàn)元。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計(jì)節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開(kāi)業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計(jì)，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^(guò)系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過(guò)濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計(jì)，永恒力新工廠于開(kāi)業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書(shū)。
此外，近年來(lái)不斷有國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項(xiàng)目獲得美國(guó)綠色建筑評(píng)估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國(guó)物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。
綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃
沈紹基表示，綠色倉(cāng)儲(chǔ)涉及倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)與倉(cāng)庫(kù)作業(yè)等多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫(kù)系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉(cāng)庫(kù)屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉(cāng)儲(chǔ)配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉(cāng)庫(kù)作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運(yùn)等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進(jìn)中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出了“綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)初步方案，該計(jì)劃將包括綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃、綠色倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃、綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃等三方面內(nèi)容。
（1）綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃
參與綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計(jì)劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲(chǔ)和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)節(jié)能減排解決方案；為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運(yùn)、分揀與包裝技術(shù)等等。
該計(jì)劃企業(yè)自愿免費(fèi)加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時(shí)向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
（2）綠色倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃
計(jì)劃初期重點(diǎn)推進(jìn)“中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)綠色屋頂解決方案”和“中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃，再加入節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，并承諾采用綠色倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，推動(dòng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的節(jié)能降耗和追蹤排放。
參與該項(xiàng)目的企業(yè)可以獲得項(xiàng)目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請(qǐng)國(guó)家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃
在基于綠色倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組會(huì)定期公布最新的綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，公布通過(guò)“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”認(rèn)證的技術(shù)供應(yīng)商和項(xiàng)目集成商，企業(yè)的技術(shù)會(huì)被列入國(guó)家環(huán)保推薦項(xiàng)目，會(huì)被列入綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃主要技術(shù)解決方案的供應(yīng)商目錄，企業(yè)還可以申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)識(shí)。對(duì)在環(huán)保方面表現(xiàn)杰出的供應(yīng)商，還可被項(xiàng)目組評(píng)為綠色倉(cāng)儲(chǔ)突出貢獻(xiàn)企業(yè)，并上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門備案，優(yōu)先獲得貸款、政策等扶持。
廈門市地處東南沿海，面對(duì)臺(tái)、澎、金、馬，是我國(guó)東南沿海現(xiàn)代化港口風(fēng)景旅游城市和海峽西岸重要中心城市，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)之一，在國(guó)際上具有一定的地位和影響。然而化工又是廈門市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，占工業(yè)值的17.6%，起著舉足輕重的作用。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我市目前現(xiàn)有危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位800多家，涉及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用運(yùn)輸、廢棄處理多個(gè)環(huán)節(jié)，其中包括生產(chǎn)企業(yè)37家，已取證的經(jīng)營(yíng)企業(yè)470家，運(yùn)輸企業(yè)22家，使用危險(xiǎn)化學(xué)品量大的企業(yè)270家（已備案）還有未經(jīng)備案的據(jù)推測(cè)有上萬(wàn)家。近期張昌平市長(zhǎng)在“關(guān)于制定廈門市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃建議的說(shuō)明”中強(qiáng)調(diào)“十一五”期間重化工項(xiàng)目將會(huì)增加。這就意味著危險(xiǎn)化學(xué)品的使用和儲(chǔ)存量也會(huì)隨之增加。化工產(chǎn)業(yè)雖然是廈門市重要經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。但化工行業(yè)也是生產(chǎn)和使用、貯存危險(xiǎn)化學(xué)品最多、最集中的地方，對(duì)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)在管理上一旦稍有不慎將釀成重、特大安全事故或造成嚴(yán)重環(huán)境污染事故。
一、現(xiàn)狀與問(wèn)題
（一）現(xiàn)狀
廈門市目前有的四座散裝危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)：一是東平山倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)建于六十年代中期，占地面積8000平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積1500平方米，儲(chǔ)存規(guī)模約257噸，周轉(zhuǎn)量10/天，年周轉(zhuǎn)量3000噸/年。二是同安鳳南倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)是一家廢棄的水泥廠改造后臨時(shí)儲(chǔ)存庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)面積2000平方米，可存放甲類液體溶劑約130噸，氧化劑5噸和少量的腐蝕品，儲(chǔ)存規(guī)模265噸，周轉(zhuǎn)量10噸/天，年周轉(zhuǎn)量3000噸/年。三是廈門化輕倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)占地面積12630平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積4158平方米，其中，危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存面積僅為1000平方米，主要儲(chǔ)存易燃液體和腐蝕品。四是同安蓮花倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)占地面積3637.5平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積432平方米，主要儲(chǔ)存甲、乙類危險(xiǎn)化學(xué)品。四座散裝危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)總的倉(cāng)儲(chǔ)面積為4932平方米，儲(chǔ)存規(guī)模約14000噸。
（二）主要問(wèn)題
1、歷史遺留問(wèn)題。廈門市目前僅有的四座散裝危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，均存在庫(kù)容小、年代久、不符合安全要求（居民區(qū)越建越近）的問(wèn)題。這些倉(cāng)庫(kù)目前很難通過(guò)法律規(guī)定要求的安全評(píng)價(jià)，面臨關(guān)閉的可能。一旦關(guān)閉將直接影響到全市危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。由于廈門市危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)容嚴(yán)重不足（現(xiàn)有儲(chǔ)存容量?jī)H為總量的十分之一）。因此，導(dǎo)致一些企業(yè)非法、違規(guī)擅自在車間內(nèi)或在不符合要求的簡(jiǎn)易庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存大量的危險(xiǎn)化學(xué)品，據(jù)了解，這種現(xiàn)象在一些工業(yè)區(qū)內(nèi)還比較普遍。如：湖里工業(yè)區(qū)的僑星工業(yè)有限公司，不僅在車間超量存放危險(xiǎn)化學(xué)品，還在其它廠房?jī)?nèi)違規(guī)存放有大量易燃易爆、有毒有害危險(xiǎn)化學(xué)品。又如，無(wú)錫北方化工有限公司同安的辦事處，擅自利用廢棄營(yíng)房?jī)?chǔ)存硝化棉達(dá)10噸之多，月周轉(zhuǎn)量達(dá)100噸之多。這些危險(xiǎn)化學(xué)品一旦泄漏，發(fā)生爆炸，后果不堪設(shè)想。
2、城市規(guī)劃與建設(shè)問(wèn)題。由于歷史的原因和法律法規(guī)的滯后的問(wèn)題，廈門市在危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃上也缺乏統(tǒng)一科學(xué)地規(guī)劃。一是一些經(jīng)營(yíng)者為了牟取成品油境內(nèi)外差價(jià)的暴利，在90年代中期，亂建了許多儲(chǔ)油罐區(qū)，如海滄貞庵村金鼎碼頭庫(kù)區(qū)、博坦儲(chǔ)罐區(qū)，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)、科學(xué)地規(guī)劃和系統(tǒng)的危險(xiǎn)性安全評(píng)價(jià)，不僅對(duì)整個(gè)地區(qū)的景觀造成不良影響，而且影響到海滄新碼頭的建設(shè)及其周邊地區(qū)的安全；還有，危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)房在城市布局、庫(kù)容及設(shè)計(jì)上都存在嚴(yán)重的缺陷，這些都是相對(duì)固定的設(shè)施，投資大、危險(xiǎn)大，安全要求高，必須按照國(guó)家有關(guān)法律和規(guī)范來(lái)進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)。否則，企業(yè)或政府要為此付出代價(jià)。如：同安的爆炸品倉(cāng)庫(kù)，由于城區(qū)擴(kuò)張這些危險(xiǎn)場(chǎng)所距離居民區(qū)越來(lái)越近，已嚴(yán)重威脅到人民群眾的安全，嚴(yán)重地影響到城市的規(guī)劃建設(shè)和經(jīng)濟(jì)投資環(huán)境。
3、執(zhí)法收繳難問(wèn)題。面對(duì)廈門市上萬(wàn)家的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸企業(yè)。市、區(qū)二級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，需要做大量的日常安全監(jiān)管工作。為了消除事故隱患，確保安全。對(duì)一些違規(guī)、違法企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行暫扣和收繳是市、區(qū)二級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責(zé)范圍內(nèi)的工作。然而，由于目前我市危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量的嚴(yán)重不足，使之暫扣和收繳的危險(xiǎn)化學(xué)品無(wú)法儲(chǔ)存保管（暫扣和收繳量一次少則十幾噸，多則上百噸），這已構(gòu)成當(dāng)前市、區(qū)二級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門在執(zhí)法中比較棘手的問(wèn)題，造成執(zhí)法的兩難境地。
上述問(wèn)題的存在，不僅影響到現(xiàn)在和未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也埋藏著許多不安全隱患，給廈門市的安全管理工作帶來(lái)一定的難度。
二、科學(xué)規(guī)劃 強(qiáng)化監(jiān)管
危險(xiǎn)化學(xué)品物流主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：進(jìn)口（專用碼頭和鐵路專用線）――倉(cāng)儲(chǔ)（儲(chǔ)罐區(qū)和散貨倉(cāng)庫(kù)）――配送（城區(qū)運(yùn)輸或區(qū)間管道輸送）――生產(chǎn)、使用企業(yè)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。按照有關(guān)的法律法規(guī)要求，政府對(duì)這些環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的、專業(yè)化的、規(guī)范化的、全過(guò)程的監(jiān)督管理，以杜絕危險(xiǎn)化學(xué)品物流環(huán)節(jié)安全管理上的漏洞，確保安全，萬(wàn)無(wú)一失。一是要把危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)建設(shè)列入城市長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)規(guī)劃并進(jìn)行科學(xué)地分析和嚴(yán)格的安全論證。廈門市委、市政府非常重視危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理工作，市委在（2002）16號(hào)會(huì)議紀(jì)要中初次把危險(xiǎn)倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃建設(shè)擺上了議事日程；市政府也分別多次在常務(wù)會(huì)議上研究危險(xiǎn)化學(xué)品專業(yè)庫(kù)房的建設(shè)問(wèn)題，市長(zhǎng)還親臨危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決庫(kù)房安全隱患整改問(wèn)題。在島外按照國(guó)家規(guī)范的要求選址，建設(shè)一個(gè)有一定規(guī)模的危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)面積應(yīng)能滿足“十一五”規(guī)劃重化工發(fā)展的需求。二是要簡(jiǎn)化各類的審批手續(xù)。優(yōu)先考慮危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)問(wèn)題。三是要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)的專業(yè)管理隊(duì)伍，嚴(yán)格操作規(guī)程，規(guī)范管理行為，確保危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)管理的安全可靠。四是要配強(qiáng)、配齊科技含金量較高的監(jiān)控和管理設(shè)施、設(shè)備，作強(qiáng)、作足、作大科技管庫(kù)的文章。從而形成符合法律規(guī)范的、科技含量高的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)安全管理模式。提升危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與管理的品味，使之適應(yīng)廈門市“十一五”新一輪跨越式的發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]數(shù)學(xué)規(guī)劃 最小費(fèi)用 模型優(yōu)化
[中圖分類號(hào)]F724.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-5349（2013）05-0098-01
一、通常要解決的訂貨優(yōu)化問(wèn)題
某商業(yè)公司旗下有5個(gè)倉(cāng)庫(kù)和8個(gè)分店，主要經(jīng)營(yíng)10種物資，生產(chǎn)這10種物資的工廠有3個(gè)。公司的工作流程分為3個(gè)步驟：1.根據(jù)8個(gè)分店的銷售需要，向工廠訂貨；2.把各種物資從工廠運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)；3.把物資由倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到分店進(jìn)行銷售。由此設(shè)計(jì)一種訂貨方式（各種物資的訂貨次數(shù)、訂貨量、向哪個(gè)工廠訂貨以及運(yùn)輸方案），使得總的花費(fèi)最少。
根據(jù)要解決的問(wèn)題，將總的訂購(gòu)費(fèi)用分為五部分，訂貨費(fèi)、工廠訂購(gòu)物資的費(fèi)用、物資從工廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用、物資在倉(cāng)庫(kù)中的儲(chǔ)存費(fèi)用、物資從倉(cāng)庫(kù)到分店的運(yùn)輸費(fèi)用。然后，根據(jù)題意，列出其中約束條件，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)模型用列舉法求解，再對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)新的約束條件，引入三個(gè)三維訂貨量，最后應(yīng)用Lingo10軟件求解，解得總花費(fèi)的最小值、訂貨次數(shù)。
二、優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行模型的假設(shè)與求解
對(duì)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行模型假設(shè)。（1）假設(shè)題目中給的數(shù)據(jù)合理。（2）假設(shè)在每個(gè)周期內(nèi)，訂購(gòu)物資后不退貨，按照題目中給出的數(shù)據(jù)的量進(jìn)行銷售。（3）假設(shè)分店一次只能提取某個(gè)固定的周期所出售的物資，即只消耗物資，不儲(chǔ)存物資。（4）假設(shè)每個(gè)周期內(nèi)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資的存費(fèi)都是由存入時(shí)物資的初體積決定的。對(duì)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行符號(hào)約定（略）。
對(duì)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行模型的建立與求解。訂貨的整個(gè)流程為：選擇工廠訂貨——將貨物從工廠運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)——倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物——將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到分店。
對(duì)優(yōu)化問(wèn)題訂貨費(fèi)用的詳細(xì)分析和模型的建立。
五部分費(fèi)用：在工廠訂貨的花費(fèi)；公司每次訂貨都會(huì)有其他的各種花費(fèi)；從工廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用；貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存費(fèi)用；從倉(cāng)庫(kù)到分店的運(yùn)輸費(fèi)用。
訂貨過(guò)程中的約束條件：在3個(gè)工廠訂10種貨物的總量不超過(guò)工廠對(duì)每種物資的年產(chǎn)量；每個(gè)周期內(nèi)各個(gè)分店中的物資不能脫銷；3個(gè)三維變量之間的互相約束；一個(gè)周期內(nèi)10種物資在3個(gè)工廠的訂貨費(fèi)用不得超過(guò)1000000元；10種物資在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，總存量不得超過(guò)倉(cāng)庫(kù)的容量；每個(gè)周期內(nèi)對(duì)于每個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，運(yùn)入倉(cāng)庫(kù)的量與運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)的量是守恒的。故此問(wèn)題的模型為
s.t.
經(jīng)過(guò)運(yùn)算lingo程序求出三維訂貨量，，。
根據(jù)廠中數(shù)據(jù)分別指的是第幾工廠，第幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)和第幾種物資的三維變量，簡(jiǎn)單的說(shuō)把該三維變量轉(zhuǎn)化為二維，對(duì)三個(gè)坐標(biāo)中的第三個(gè)坐標(biāo)求和即得到某工廠到某倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)貨量，每個(gè)坐標(biāo)后面對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)指的是對(duì)應(yīng)路徑的運(yùn)貨量。根據(jù)上述3個(gè)三維訂貨，，可求出最小費(fèi)用約為1110000，一共一年內(nèi)訂貨23.7次。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)、智能化倉(cāng)庫(kù)、軍事物流
智能化倉(cāng)庫(kù)是繼人力型倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)、信息化倉(cāng)庫(kù)(數(shù)字化倉(cāng)庫(kù))之后的倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的第四階段，是未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)軍隊(duì)后方倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的基本方向。智能化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用密不可分，應(yīng)同步推進(jìn)，協(xié)同發(fā)展。根據(jù)國(guó)家和軍隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略的總體要求和后方倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)實(shí)際，本文對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)提出若干思考和建議。指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)和原則
物聯(lián)網(wǎng)(The Intemet OfThjngs)是通過(guò)射頻識(shí)別(RFlD)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)橫跨電子信息制造業(yè)、智能裝備制造業(yè)、軟件和信息服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)，集計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、智能計(jì)算、傳感器、嵌入式系統(tǒng)、微電子等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，已被中國(guó)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)已具備一定的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并以建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智慧／智能城市建設(shè)和應(yīng)用示范等為標(biāo)志，形成了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展熱潮，取得了積極進(jìn)展。但我軍的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍處于起步階段，智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)更是處于摸索狀態(tài)，具有較大的發(fā)展空間和較好的發(fā)展前景。
(一)指導(dǎo)思想
按照“引領(lǐng)核心技術(shù)，建設(shè)智能化倉(cāng)庫(kù)；實(shí)施重大示范工程，打造智能化倉(cāng)庫(kù)示范”的思路，以促進(jìn)后方倉(cāng)庫(kù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和管理模式調(diào)整為宗旨，堅(jiān)持實(shí)用、規(guī)范、創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅(jiān)持“設(shè)施先行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、以用興庫(kù)、重點(diǎn)突破、協(xié)同發(fā)展”的原則，確立應(yīng)用牽引的智能化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展模式，以物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè)為核心、以全國(guó)建設(shè)現(xiàn)代后勤、現(xiàn)代軍事物流體系建設(shè)和軍事物流基地建設(shè)試點(diǎn)為契機(jī)，以智能化倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)新體系、應(yīng)用推廣體系、標(biāo)準(zhǔn)研制與驗(yàn)證體系、公共技術(shù)服務(wù)體系和信息安全基礎(chǔ)體系為保障，加快形成全面感知、可靠物流、智能處理的“智能化倉(cāng)庫(kù)”基本框架。
(二)發(fā)展目標(biāo)
選擇若干個(gè)后方倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，力爭(zhēng)用5年左右的時(shí)間，以構(gòu)筑“智能化倉(cāng)庫(kù)”為目標(biāo)，在“十二五”末建設(shè)成為現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)示范倉(cāng)庫(kù)，在全軍乃至全國(guó)處于領(lǐng)先地位。
(三)基本原則
1 統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。盡快制定后方倉(cāng)庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)編碼標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)共享交換等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，統(tǒng)一設(shè)計(jì)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)總體建設(shè)方案。
2 試點(diǎn)示范、分步實(shí)施。針對(duì)后方倉(cāng)庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求最迫切的領(lǐng)域和區(qū)域，鼓勵(lì)有條件的單位或部門開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用和智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)試點(diǎn)示范，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，逐步擴(kuò)展應(yīng)用的領(lǐng)域和區(qū)域。
3 需求導(dǎo)向、模式創(chuàng)新。以提高后方倉(cāng)庫(kù)核心保障能力為目標(biāo)，認(rèn)真探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在后方倉(cāng)庫(kù)的具體應(yīng)用模式，通過(guò)軍隊(duì)智能化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，切實(shí)推動(dòng)后方倉(cāng)庫(kù)保障手段和保障力生成模式的創(chuàng)新。
4 依托現(xiàn)有、充分整合。依托已經(jīng)建設(shè)的后方倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)和信息化設(shè)備，充分整合、集成相關(guān)各種信息系統(tǒng)、信息技術(shù)、信息化設(shè)備，提高整體系統(tǒng)效率，避免重復(fù)建設(shè)。
5 業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合后方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部各部門各單位的分散資源，實(shí)現(xiàn)各部門各單位之間的信息共享，理順后方倉(cāng)庫(kù)物流業(yè)務(wù)流程，形成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下新的保障機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)后方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部各部門各單位之間的業(yè)務(wù)協(xié)同。重點(diǎn)示范工程
可重點(diǎn)考慮分期分批建設(shè)重點(diǎn)示范工程，在示范先行的基礎(chǔ)上推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的工程化。由點(diǎn)到面，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在后方倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用示范，穩(wěn)步推進(jìn)我軍智能化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與發(fā)展。
(一)智能庫(kù)區(qū)示范工程
選擇某倉(cāng)庫(kù)為試點(diǎn)單位，綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、紅外傳感技術(shù)、全球定位技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄技術(shù)、煙感探測(cè)技術(shù)、智能鑰匙柜、巡更系統(tǒng)、寬帶多媒體網(wǎng)絡(luò)及虛擬仿真技術(shù)等技術(shù)，進(jìn)行智能庫(kù)區(qū)建設(shè)示范。
(二)智能化立體倉(cāng)庫(kù)示范工程
選擇若干個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行智能化立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)示范，綜合運(yùn)用傳感技術(shù)、智能控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)、溫濕度控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄技術(shù)、智能除濕技術(shù)、煙感探測(cè)技術(shù)、智能機(jī)器人、智能鑰匙柜、巡更系統(tǒng)等技術(shù)，重點(diǎn)解決智能化出入庫(kù)、智能化盤點(diǎn)、智能化包裝、智能化維修、智能化配送等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
(三)智能配送示范工程
以某運(yùn)輸部隊(duì)等為示范單位，綜合運(yùn)用智能交通工具、智能交通行車與停車誘導(dǎo)、倉(cāng)庫(kù)道路智能管理、交通事故預(yù)防和安全保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施管理與維護(hù)、集裝箱智能調(diào)度、3S技術(shù)(地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)GPS和遙感技術(shù)RS)、車輛監(jiān)控管理和調(diào)度技術(shù)、軍牌車輛的識(shí)別跟蹤技術(shù)，研究物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)選型、建設(shè)模式和基本框架，采用和制定相關(guān)配送信息標(biāo)準(zhǔn)，選擇若干個(gè)重點(diǎn)單位開(kāi)展“感知物流、智能配送”應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)敏捷化配送、可視化跟蹤。
(四)智能安防示范工程
選擇若干重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展“智能安防”試點(diǎn)，全面實(shí)施以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)與可視化平臺(tái)、安全保障系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)和基于周邊環(huán)境、安防設(shè)備、安防人員互連的四維智能安防示范工程建設(shè)。可以周界防入侵系統(tǒng)為重點(diǎn)應(yīng)用切入點(diǎn)，選擇若干重要部門和重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)周界防入侵系統(tǒng)示范項(xiàng)目。結(jié)合倉(cāng)庫(kù)安全的實(shí)際需求和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在周界防入侵、應(yīng)急指揮和食品、特種設(shè)備、危險(xiǎn)品等領(lǐng)域推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，通過(guò)試點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)技術(shù)驗(yàn)證，并達(dá)到示范作用，推動(dòng)形成倉(cāng)庫(kù)安防物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用體系。
(五)危化品智能監(jiān)管示范工程
綜合利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、RFID技術(shù)、跟蹤定位技術(shù)及傳感器組網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、維護(hù)保養(yǎng)、配送、使用等全過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、危險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)危化品的動(dòng)態(tài)化、一體化、智能化監(jiān)督管理。
(六)智能應(yīng)急管理示范工程
選擇若干“智能應(yīng)急管理”試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，建設(shè)具備異常事件自動(dòng)發(fā)現(xiàn)和智能預(yù)警預(yù)報(bào)功能的應(yīng)急管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)事件、事故災(zāi)難、重要場(chǎng)合、大型活動(dòng)實(shí)時(shí)全程監(jiān)控、聯(lián)動(dòng)指揮、事后評(píng)估等，加速建設(shè)突發(fā)公共
事件應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系。
(七)智能電網(wǎng)示范工程
建設(shè)對(duì)重要輸變電設(shè)備和高空塔架進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)智能的設(shè)備生命周期管理和故障預(yù)警：建立基于通信網(wǎng)絡(luò)的電力遠(yuǎn)程抄表平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全電子化抄表、通知和繳費(fèi)，提升基礎(chǔ)設(shè)施精細(xì)管理和自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)能力。以建設(shè)智能變電站為切入點(diǎn)，開(kāi)展感知電力應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行，建成覆蓋全基地的智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、建設(shè)1～3個(gè)智能電網(wǎng)示范倉(cāng)庫(kù)。
(八)智能家屬區(qū)示范工程
綜合運(yùn)作紅外傳感、智能控制、RFID等技術(shù)，建設(shè)家屬區(qū)安防系統(tǒng)以及基于通信網(wǎng)絡(luò)的家庭環(huán)境監(jiān)控等智能控制平臺(tái)：實(shí)時(shí)收集水、電等資源使用信息，根據(jù)人員的活動(dòng)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、電燈和水源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。
應(yīng)重點(diǎn)把握的幾個(gè)問(wèn)題
為實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展目標(biāo)，后方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，整合資源，加快技術(shù)、資金、人才資源的引進(jìn)集聚，突出抓好平臺(tái)、基地建設(shè)和示范應(yīng)用工程。
(一)加強(qiáng)項(xiàng)目組織領(lǐng)導(dǎo)
建立智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，有關(guān)部門參加，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)政策、經(jīng)費(fèi)、人才等各方面資源，向基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目重點(diǎn)傾斜，全面指導(dǎo)和推動(dòng)智能化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展，包括物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)和智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)工作。建立重大項(xiàng)目的日常溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)、應(yīng)用推廣中的問(wèn)題。建立倉(cāng)庫(kù)與后勤學(xué)院軍事物流工程實(shí)驗(yàn)室、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)軟硬件企業(yè)等單位的合作機(jī)制，爭(zhēng)取國(guó)家和軍隊(duì)重大專項(xiàng)支持。
(二)注重專項(xiàng)規(guī)劃引導(dǎo)
要緊密結(jié)合倉(cāng)庫(kù)實(shí)際，加強(qiáng)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案的編制，加快認(rèn)定、建設(shè)一批物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目，強(qiáng)化對(duì)智能化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的具體指導(dǎo)。對(duì)技術(shù)先進(jìn)、優(yōu)勢(shì)明顯、示范作用強(qiáng)的重大項(xiàng)目，及時(shí)納入倉(cāng)庫(kù)重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃，確保有效實(shí)施。
(三)加大配套政策支持
研究制定經(jīng)費(fèi)、人才、設(shè)備采購(gòu)等方面的政策措施，籌集資金，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)重大項(xiàng)目建設(shè)、示范應(yīng)用推廣、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)和引進(jìn)給予重點(diǎn)支持，經(jīng)費(fèi)安排時(shí)應(yīng)優(yōu)先購(gòu)買智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的相關(guān)設(shè)備和軟件。
(四)建立常態(tài)協(xié)作機(jī)制
構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”四位一體的建設(shè)協(xié)作機(jī)制，有效整合資源，加快引進(jìn)軍內(nèi)外科研院所，組織物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)集成服務(wù)企業(yè)及高校和研究、檢測(cè)機(jī)構(gòu)，突破基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。
(五)營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境
加強(qiáng)政策引導(dǎo)，加大經(jīng)費(fèi)支持力度，把加快基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展納入倉(cāng)庫(kù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)知識(shí)普及、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用以及智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的專題講座。
