時(shí)間：2023-05-30 10:29:20
開(kāi)篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鋼材加工，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
承攬方：____________
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間： 年 月 日
一、品名或項(xiàng)目、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、金額、交貨期限
定作物品 價(jià)款或酬金 交貨數(shù)量及交貨期限
規(guī)格型號(hào)計(jì)量單位數(shù) 量
名或項(xiàng)目 單價(jià)總金額合計(jì)
二、定作方帶料
·服裝加工合同 ·鋼筋加工合同 ·加工貿(mào)易合同 ·進(jìn)料加工合同
材料名稱規(guī)格型號(hào)計(jì)量單位數(shù) 量質(zhì) 量提供日期消耗定額單 價(jià)總金額
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
四、承攬方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限
五、技術(shù)資料、圖紙?zhí)峁┺k法及保密要求
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法和期限
七、包裝要求及費(fèi)用負(fù)擔(dān)
八、交（提）貨方式及地點(diǎn)
九、交付定金預(yù)付款數(shù)額及時(shí)間
十、結(jié)算方式及期限
十一、違約責(zé)任
十二、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書(shū)，作為本合同附件
十三、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向人民法院起訴
十四、雙方協(xié)商的其它條款
定作方 承攬方
單位名稱（章） 單位名稱（章）
單位地址： 單位地址：
法定代表人： 法定代表人：
Yang Xiquan
（AVIC Shenyang Aircraft Industry (Group) Co.，Ltd.，Shenyang 110034，China；Shenyang Aviation Vocational Technical College，Shenyang 110034，China）
摘要： 奧氏體不銹鋼材料在加工中容易出現(xiàn)加工硬化，容易形成積屑瘤，采用試驗(yàn)分析方法，確定最佳刀具幾何角度、材料、切削液等車削加工參數(shù)。通過(guò)對(duì)比分析，取得了合理的工藝參數(shù)，保證了良好的加工質(zhì)量和效率。
Abstract: In the processing process, the austenitic stainless steel materials are prone to hardening, and are easy to form a BUE. We can use the experimental analysis to determine the lathing processing parameters, such as optimum tool geometry, material, lathing fluid and so on. Through comparative analysis, the reasonable parameters are achieved to ensure good processing quality and efficiency.
關(guān)鍵詞： 奧氏體不銹鋼 車削加工 刀具 幾何角度 切削用量 切削液
Key words: austenitic stainless steel；lathing；tool；geometry；cutting data；lathing fluid
中圖分類號(hào)：TG51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）20-0038-01
1奧氏體不銹鋼的加工特性
奧氏體不銹鋼的相對(duì)可加工性為0.3-0.5，其難加工性主要表現(xiàn)在：
1.1 一般鋼材切削時(shí)，隨著切削過(guò)程的進(jìn)行，切削溫度的升高使其強(qiáng)度與硬度會(huì)明顯降低，切削層可以很容易的形成為切屑，而奧氏體不銹鋼在700℃時(shí)其機(jī)械性能仍然沒(méi)有顯著的降低，并在表面形成加工硬化層，對(duì)后續(xù)加工造成很大困難，所以在切削過(guò)程中呈現(xiàn)出切削力大，切削質(zhì)量不好，刀具易磨損等現(xiàn)象。
1.2 奧氏體不銹鋼塑性和韌性高，其延伸率、斷面收縮率和沖擊值都較高，1Crl8Ni9Ti奧氏體不銹鋼的延伸率是40％，是40#鋼的210％～237％，是45#鋼的250％～280％，是20Cr、40Cr鋼的400％～500％，所以切屑不易切離、卷曲和折斷，切屑變形所消耗的功能增多，在刀具前刀面上容易形成積屑瘤，由于積屑瘤的大小不固定，形狀不規(guī)則，對(duì)加工精度以及表面粗糙度有很大的影響。
1.3 由于奧氏體不銹鋼在切削過(guò)程中切屑不易切離和折斷，切屑持續(xù)在前刀面上進(jìn)行摩擦，所以在切削過(guò)程中會(huì)形成大量的切削熱，這不僅會(huì)影響工件的加工質(zhì)量和機(jī)械性能，而且還會(huì)降低刀具壽命，而奧氏體不銹鋼的導(dǎo)熱率低（約為普通鋼的1/2～1/3），散熱差，由切屑帶走的熱量少。大部分的熱量被刀具吸收，致使刀具的溫度升高，硬度降低，降低刀具壽命。并且在切削過(guò)程中高溫高壓和適當(dāng)?shù)那邢魉俣纫矔?huì)加劇積屑瘤的形成，對(duì)加工質(zhì)量造成影響。
1.4 奧氏體不銹鋼中存在較多的碳化鈦（TiC）顆粒，硬度相對(duì)于我們選擇的工件硬度高，這種顆粒在奧氏體不銹鋼工件中，會(huì)增大對(duì)于刀具的沖擊，加劇刀具的磨損。另外，碳化物的熔點(diǎn)低，容易附著在刀面上，為積屑瘤的形成提供了資源，影響表面加工質(zhì)量。
2刀具材料的選擇
按照奧氏體不銹鋼來(lái)正確選用刀具材料是保證高效率加工不銹鋼的決定因素。針對(duì)不銹鋼綜合性能良好，切削熱不易傳散，刀具磨損大的加工特性，所選擇的刀具材料應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、韌性、高硬度、紅硬性、高化學(xué)穩(wěn)定性和高耐磨性。常用的刀具材料有硬質(zhì)合金和高速鋼、陶瓷、超硬材料四大類，形狀復(fù)雜的刀具主要采用高速鋼。由于高速鋼切削不銹鋼時(shí)的切削速度不能太高，就影響了加工效率。對(duì)于結(jié)構(gòu)上較為簡(jiǎn)單的車刀，刀具材料應(yīng)當(dāng)選用強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好的硬質(zhì)合金，因其硬度、耐磨性等性能要均優(yōu)于高速鋼，只有這樣才能從根本上去提高奧氏體不銹鋼的加工效率。
3刀具角度的選擇
各個(gè)刀具角度在機(jī)械加工中均起到非常重要的作用，刀具角度的變化，可使加工質(zhì)量、加工效率得到明顯的提高。由于奧氏體不銹鋼材料具有塑性大，導(dǎo)熱系數(shù)小和加工硬化嚴(yán)重等特點(diǎn)，刀具幾何角度的選擇，就顯得非常重要。
3.1 前角前角的大小直接影響著切屑與刀具之間的摩擦，也影響著切削熱的大小，當(dāng)粗車奧氏體不銹鋼工件時(shí)，前角可選擇-10°至-20°，精車奧氏體不銹鋼工件時(shí)，前角可選擇15°至25°左右。
3.2 后角后角的大小直接影響著工件過(guò)渡表面與刀具后刀面之間的摩擦，由于經(jīng)常以后刀面的磨損量作為刀具壽命衡量的標(biāo)準(zhǔn)，所以后角應(yīng)適量減小。但是過(guò)大的減小后角，會(huì)相對(duì)的減小楔角，會(huì)影響刀具的強(qiáng)度。所以在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，粗加工時(shí)，后角可選擇6°至8°，精加工時(shí)可選擇8°至10°。
3.3 刃傾角刃傾角的大小直接影響著刀尖的強(qiáng)度，一般在加工時(shí)選擇-15°至0°。
3.4 其他刀具參數(shù)在斷屑槽的選用時(shí)，對(duì)于不銹鋼這種塑性金屬，經(jīng)常選用全圓弧形斷屑槽，從而達(dá)到更為有效的斷屑卷屑的效果。另外若果條件允許，可以使用可轉(zhuǎn)位車刀進(jìn)行加工，可以避免傳統(tǒng)焊接車刀在焊接硬質(zhì)合金刀片所產(chǎn)生的裂紋，物理性能下降等問(wèn)題。
4切削用量的選擇
切削用量中切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量的選擇，同樣會(huì)影響到加工質(zhì)量、工作效率和刀具壽命。所以在切削中選擇合適的切削用量對(duì)于奧氏體不銹鋼的加工質(zhì)量、效率都會(huì)有顯著的提高。在金屬切削原理中提到切削用量對(duì)于切削效果的影響，最大的是切削速度，之后是進(jìn)給量，最后是背吃刀量。所以背吃刀量值可以根據(jù)機(jī)床的剛度去進(jìn)行選擇。當(dāng)使用硬質(zhì)合金焊接車刀去進(jìn)行車削，粗車時(shí)切削速度可選擇10至13m/min，進(jìn)給量可選擇0.25至0.36mm/r，背吃刀量可適當(dāng)選擇5至8mm；精車時(shí)切削速度可選擇40至50m/min，進(jìn)給量可選擇0.12至0.18mm/r，背吃刀量可適當(dāng)選擇2至4mm；當(dāng)使用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀進(jìn)行車削時(shí)，切削用量可選擇與上述切削用量相同的數(shù)值，由于可轉(zhuǎn)為車刀避免了傳統(tǒng)焊接車刀在焊接時(shí)物理性能下降的問(wèn)題，所以刀具角度中的前角可以相應(yīng)的選擇大些，這樣可以減小摩擦熱和刀具與切屑之間的摩擦，增大刀具壽命。
5切削液的選擇
在機(jī)械加工中經(jīng)常使用的切削液包括油溶性切削液和水溶性切削液兩種，油溶性切削液在方面有著較大的優(yōu)勢(shì)，而水溶性切削液在冷卻方面比較突出。相對(duì)于奧氏體不銹鋼熱傳導(dǎo)率較低、塑性變形較大、容易出現(xiàn)積屑瘤的加工特性，為了在加工時(shí)減小切削熱、切削變形和積屑瘤的形成，所以在切削液的選用上主要目的以為主要目的，所以選擇油溶性切削液作為首選。選用含有S,Cl等極壓添加劑的乳化液、硫化油、煤油、四氯化碳和油酸等合成的油溶性切削液。對(duì)于硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀進(jìn)行加工時(shí)，切削液的供給要及時(shí)并且充分，在切削液噴灑的同時(shí)，最好使用噴霧冷卻、高壓冷卻等冷卻方式，降低切削區(qū)域的切削溫度。
新型加工方法，如水刀加工、激光加工同樣適用于奧氏體不銹鋼的加工，加工工程中，要根據(jù)不同工件選用合理的工藝參數(shù)與工藝裝備，奧氏體不銹鋼的加工質(zhì)量和加工效率都會(huì)有顯著的提高。
參考文獻(xiàn)：
[1]陸劍中，孫佳寧．金屬切削原理與刀具[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.
[關(guān)鍵詞]鋼材流通鋼材市場(chǎng)物流鋼鐵物流園供應(yīng)鏈
一、中國(guó)鋼材流通發(fā)展的現(xiàn)狀
隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化的發(fā)展，鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)都實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)，鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費(fèi)都已躍居世界第一，近幾年，鋼材流通業(yè)出現(xiàn)了以下特點(diǎn)：
1.全國(guó)形成了頗具規(guī)模的鋼材批發(fā)市場(chǎng)
鋼材批發(fā)市場(chǎng)是隨著鋼材市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，在一些水路、鐵路、公路等交通便利的地方自發(fā)形成或由地方政府主導(dǎo)開(kāi)辦的，成為專門從事銷售鋼材的鋼材流通企業(yè)的聚集地，每年通過(guò)招商企業(yè)的流進(jìn)流出，客觀上形成了中小鋼材流通企業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展的“孵化器”。
2.從事鋼材流通的企業(yè)無(wú)論規(guī)模還是數(shù)量迅速增長(zhǎng)
資料表明從事鋼材流通的企業(yè)達(dá)到20萬(wàn)家，培育了一批初具規(guī)模的流通企業(yè)，比如浙江物產(chǎn)金屬材料有限公司鋼鐵實(shí)物量和銷售額分別從2001年239萬(wàn)噸、71.24億元增長(zhǎng)到2005年562萬(wàn)噸、252億元，年均增長(zhǎng)59%和88%。
3.鋼廠開(kāi)始涉足鋼材終端銷售，通過(guò)流通企業(yè)銷售的鋼材比例有所下降
為應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)眾多鋼廠開(kāi)始采取新型流通方式，建立自身的鋼材營(yíng)銷體系，如寶鋼建立了區(qū)域性鋼材專營(yíng)體系和加工配送中心，為大客戶開(kāi)展直供；多家鋼廠著力發(fā)展重點(diǎn)商的同時(shí)，自建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
4.鋼材加工配送有較快發(fā)展
鋼材在形成最終產(chǎn)品的價(jià)值鏈中屬于原材料，95%以上的鋼材必須經(jīng)過(guò)延伸加工才能被使用到最終產(chǎn)品上，受傳統(tǒng)影響，過(guò)去鋼材延伸加工大多由生產(chǎn)廠家采取一家一戶分散完成，鋼材加工配送的理念首先是由外資企業(yè)引入的。近幾年鋼材加工配送得到了較大的發(fā)展，包括寶鋼、鞍鋼在內(nèi)的一些鋼鐵企業(yè)也以鋼材加工配中心全國(guó)布局來(lái)構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)，但總體講尚處于起步階段。
5.國(guó)外流通企業(yè)進(jìn)入我國(guó)已有500多家
國(guó)外鋼材經(jīng)銷企業(yè)憑借資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，例如澳大利亞BHP集團(tuán)利用中國(guó)眾多小型經(jīng)銷商布網(wǎng)，發(fā)展了200多家彩涂板直接用戶。外資的進(jìn)入，在增強(qiáng)鋼材流通領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的同時(shí)，也極大地促進(jìn)了鋼材流通業(yè)的快速發(fā)展。
二、中國(guó)鋼材流通面臨的問(wèn)題
1.鋼材專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展滯后，不能適應(yīng)鋼材流通的發(fā)展需求
鋼材專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展客觀上推動(dòng)了我國(guó)鋼材流通的發(fā)展，培育了一批流通企業(yè)，但也存在一些問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
(1)鋼材專業(yè)市場(chǎng)一般在交通發(fā)達(dá)的城市郊區(qū)，隨著城市化發(fā)展，昔日的郊區(qū)已經(jīng)變?yōu)轸[市，交通擁擠，污染嚴(yán)重，面臨搬遷改造。
（2)鋼材市場(chǎng)之間競(jìng)爭(zhēng)多，合作少，條塊分割，業(yè)務(wù)類同，如浙江杭州市余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)運(yùn)河村運(yùn)河兩岸比鄰而建的鋼材市場(chǎng)有梁山碼頭鋼材市場(chǎng)、三里洋鋼材市場(chǎng)、浙江物產(chǎn)物流杭州物流基地，三個(gè)市場(chǎng)地理位置優(yōu)越，但由于利益主體不同，難以整合。
（3)鋼材專業(yè)市場(chǎng)規(guī)模偏小，不能承擔(dān)物流節(jié)點(diǎn)的功能。物流節(jié)點(diǎn)的功能一般由物流中心承擔(dān)，由于物流中心積聚了大量的社會(huì)物資，可以更好地整合社會(huì)資源，實(shí)行共同配送。目前，鋼材專業(yè)市場(chǎng)普遍規(guī)模偏小，不足以形成強(qiáng)大的規(guī)模效益，輻射力不強(qiáng)。
（4)鋼材專業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式落后，交易成本高。鋼材專業(yè)市場(chǎng)在交易方式上主要采用現(xiàn)貨交易模式，電子商務(wù)、信息技術(shù)落后；在服務(wù)功能上，主要發(fā)揮市場(chǎng)交易、鋼材裝卸、中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存功能，運(yùn)輸、配送等由入住的流通企業(yè)選擇運(yùn)輸企業(yè)完成，各自為陣，難以整合物流資源，形成規(guī)模效應(yīng)，也使市場(chǎng)內(nèi)部作業(yè)缺乏計(jì)劃性，交通流量極不均勻，堵塞嚴(yán)重，難以提供高質(zhì)量的服務(wù)。
2.鋼材流通中間環(huán)節(jié)多，流通渠道不暢
我國(guó)鋼鐵流通普遍存在二級(jí)經(jīng)銷商為主，流通渠道過(guò)長(zhǎng)，流通成本過(guò)高，從而人為地提升了鋼材的終端客戶們的用料成本。
3.鋼材流通企業(yè)面臨的問(wèn)題
（1)經(jīng)營(yíng)理念落后，經(jīng)銷體系復(fù)雜。受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，鋼材流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念都是資源導(dǎo)向的，不是客戶導(dǎo)向的，主要表現(xiàn)在重視抓資源，輕視市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶服務(wù)能力的建立，缺乏穩(wěn)定的客戶群體。鋼鐵流通普遍存在二級(jí)經(jīng)銷商為主、直接用戶比例偏低、且二級(jí)經(jīng)銷商分散、效率低下。
（2)業(yè)務(wù)模式落后。在美國(guó)、歐洲、日本等鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費(fèi)大國(guó)，鋼材流通已經(jīng)改變了傳統(tǒng)貿(mào)易為主的模式，轉(zhuǎn)向了以供應(yīng)鏈管理、物流、加工增值等服務(wù)為業(yè)務(wù)重點(diǎn)的模式，普遍實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化、信息化。如美國(guó)最大的金屬加工配送企業(yè)瑞森公司年銷售額為22億美元，在全美國(guó)各州、加拿大、墨西哥和亞洲等地都有加工網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)達(dá)80余個(gè)；德國(guó)的蒂森克虜伯曼內(nèi)克斯在全球擁有180個(gè)聯(lián)合公司，在60個(gè)國(guó)家設(shè)有600個(gè)點(diǎn)，集中于工業(yè)上的供應(yīng)和過(guò)程服務(wù)；英國(guó)的斯坦科（Stemcor）公司在全球建立網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行鋼材、鋼鐵原材料的實(shí)物貿(mào)易，還為鋼鐵生產(chǎn)和流通行業(yè)提供物流、金融等增值服務(wù)，2004年斯坦科實(shí)現(xiàn)鋼鐵實(shí)物銷售量1450余萬(wàn)噸，收入27.78億英鎊，毛利1.09億英鎊，毛利率為3.94％。
而我國(guó)鋼鐵流通業(yè)仍以傳統(tǒng)貿(mào)易模式為主，隨行就市，快進(jìn)快出，搏取差價(jià)；流通企業(yè)普遍缺乏客戶資信管理能力、加工配送增值服務(wù)能力、客戶消費(fèi)需求分析能力和小批量辛苦配送意識(shí)，企業(yè)之間同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，最后只能比價(jià)格。
（3)鋼材流通企業(yè)市場(chǎng)集中度低，規(guī)模效應(yīng)差。一是流通企業(yè)分散，全國(guó)流通企業(yè)約有20多萬(wàn)家，行業(yè)前5名的經(jīng)營(yíng)總量?jī)H占全國(guó)鋼材消費(fèi)總量的4%，前100名經(jīng)營(yíng)總量也僅占全國(guó)消費(fèi)總量的15%；二是流通業(yè)近幾年雖然經(jīng)營(yíng)總量以年13%速度增長(zhǎng)，但與鋼廠快速增長(zhǎng)的銷售規(guī)模相比，通過(guò)流通業(yè)銷售的比例已經(jīng)從1996年的90%下降到2005年的60%左右，批發(fā)業(yè)的市場(chǎng)空間正逐步被擠壓；三是盈利能力普遍較差，經(jīng)營(yíng)規(guī)模前三位的流通企業(yè)銷售利潤(rùn)率均在1%左右。
（4)鋼材加工配送中心面臨的問(wèn)題。目前，鋼材加工配送的理念雖然基本被社會(huì)接受，但國(guó)內(nèi)鋼材加工配送的盈利能力確并不樂(lè)觀，早在20世紀(jì)90年代初美國(guó)瑞森就進(jìn)入中國(guó)，和寶鋼合資成立上海寶森鋼材加工配送中心，但經(jīng)營(yíng)困難，后撤資。造成這種后果，首先是由于當(dāng)時(shí)國(guó)際通行的鋼材深加工的理念沒(méi)有被社會(huì)接受，沒(méi)有市場(chǎng)，另一方面由于中國(guó)物流等交易成本過(guò)高，鋼材加工配送沒(méi)有成本優(yōu)勢(shì)。雖然現(xiàn)在有一定的改善，但國(guó)內(nèi)流通企業(yè)鋼材加工配送中利潤(rùn)很大一塊還是來(lái)自貿(mào)易，而國(guó)外一些企業(yè)在中國(guó)建立鋼材加工配送中心很多不是以盈利為目標(biāo)，而以鋼材銷售為中心的，如日本三井物產(chǎn)。當(dāng)然，盈利能力低也和從事業(yè)務(wù)有關(guān)系，國(guó)內(nèi)鋼材加工配送中心主要從事鋼材流通加工、來(lái)料加工、寄存等業(yè)務(wù)，技術(shù)含量低，進(jìn)入壁壘低，易造成過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。
三、鋼材流通對(duì)策
1.發(fā)展共同配送、金融、電子商務(wù)等新型服務(wù)功能，改造、提升鋼材批發(fā)市場(chǎng)
合理選材
為滿足勻膠輥的使用要求，筆者先后分析了多種型號(hào)不銹鋼材料的耐腐蝕性能和機(jī)械加工性能，最終將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了304不銹鋼材料和316L不銹鋼材料。下面，筆者將對(duì)這兩種不銹鋼材料進(jìn)行綜合分析，以最終確定不銹鋼勻膠輥的選材。
1.耐腐蝕性能
通過(guò)查看304不銹鋼材料和316L不銹鋼材料的化學(xué)成分，筆者了解到二者最主要的區(qū)別是后者含有鉬元素。眾所周知，在不銹鋼材料中加入鉬元素能顯著提高不銹鋼材料的熱強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，從而進(jìn)一步提升抗點(diǎn)蝕及晶間腐蝕的能力。
此外，考慮到304不銹鋼材料和316L不銹鋼材料對(duì)氯離子都比較敏感，由于前者的抗氧化性能低于后者，因此在氯離子含量較高的環(huán)境下大多采用316L不銹鋼材料。而不銹鋼勻膠輥主要應(yīng)用于氯離子含量較高的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（膠黏劑、油墨等物質(zhì)中均含有氯離子）。可見(jiàn)，使用316L不銹鋼材料能使勻膠輥擁有較高的耐腐蝕性能。
2.機(jī)械性能
通過(guò)對(duì)304不銹鋼材料和316L不銹鋼材料的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試，前者的強(qiáng)度要高于后者，而從機(jī)械加工性能上來(lái)看，二者的切削加工性能相差不大，但相比之下，316L不銹鋼材料的切削加工性能更強(qiáng)。
3.固溶處理結(jié)果分析
固溶處理是使碳化物充分溶解并在常溫狀態(tài)下保留在奧氏體中，從而獲取單相奧氏體組織，使材料具備更高的耐腐蝕性能和機(jī)械加工性能。固溶處理的加熱溫度較高，一般在1080～1200℃之間，根據(jù)材料中含碳量的高低作適當(dāng)調(diào)整。
3 0 4不銹鋼材料固溶處理后的金相組織為奧氏體型。在1100℃高溫下固溶處理后，其抗拉強(qiáng)度σb≥530MPa，條件屈服強(qiáng)度σ0.2≥215MPa，斷裂伸長(zhǎng)率δ5≥35%，硬度≤230HV 。
316L不銹鋼材料經(jīng)高溫固溶處理后具有良好的蠕變強(qiáng)度、冷變形和焊接性能，其抗拉強(qiáng)度σb≥550MPa，條件屈服強(qiáng)度σ0.2≥235MPa，斷裂伸長(zhǎng)率δ5≥35%，硬度≤240HV 。
由此可見(jiàn)，360L不銹鋼材料具有更佳的機(jī)械加工性能，因此我們結(jié)合用戶的使用條件，最終選用其作為不銹鋼勻膠輥的加工原料。
合理選擇切削刀具和參數(shù)
不銹鋼材料具有韌性大、熱強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、切削時(shí)塑性變形大、切削熱多、散熱困難等特點(diǎn)，極易造成切削刀具刀尖處切削溫度高、切屑粘在刀刃口產(chǎn)生積瘤等問(wèn)題，這不僅會(huì)加劇刀具的磨損，還會(huì)影響加工零件表面的粗糙度。不銹鋼勻膠輥屬于典型的軸類零件，與其他零件相比，要求更高的加工精度和工藝條件。因此，合理選擇切削刀具和參數(shù)，對(duì)提高不銹鋼勻膠輥加工質(zhì)量至關(guān)重要。
1.切削刀具的選用
（1）材料的選用
根據(jù)不銹鋼材料的切削特點(diǎn)，刀具材料應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、韌性、硬度和耐磨性，且應(yīng)與不銹鋼材料的黏附性小。
常用的刀具材料有硬質(zhì)合金和高速鋼兩種。使用高速鋼刀具切削不銹鋼材料時(shí)，切削速度不能過(guò)高。由于高速鋼的硬度和耐磨性均低于硬質(zhì)合金，因此切削結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的工件時(shí)，應(yīng)選用強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好的硬質(zhì)合金。常用的硬質(zhì)合金材料有：鎢鈷類（YG3、YG6、YG8、YG3X、YG6X），鎢類、鈷類、鈦類（YT30、YT15、YT14、YT5），通用類（YW1、YW2）。
YG類硬質(zhì)合金的韌性和導(dǎo)熱性較好，不易與切屑黏結(jié)，由其制成的刀具適用于不銹鋼的粗加工；YW類硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性、耐熱性、抗氧化性以及韌性都較好，由其制成的刀具多用于不銹鋼的精加工；YT類硬質(zhì)合金中的鈦元素與不銹鋼中的鈦元素會(huì)產(chǎn)生親合作用，切削過(guò)程中易使硬質(zhì)合金中的鈦元素流失，加劇刀具的磨損。
通過(guò)與刀具專家進(jìn)行認(rèn)真溝通，同時(shí)結(jié)合我公司不銹鋼材料的特性，筆者認(rèn)為選用YG類硬質(zhì)合金的刀具較為適宜。
（2）刀具幾何參數(shù)的確定
刀具切削部位的幾何角度對(duì)于不銹鋼材料切削加工的生產(chǎn)效率、刀具耐用度、零件被加工表面質(zhì)量、切削力以及加工硬化等都會(huì)產(chǎn)生很大影響，選擇合適的刀具幾何參數(shù)是保證加工質(zhì)量、加工效率，降低加工成本的基本要求。
刀具前角的大小決定刀刃的鋒利與強(qiáng)度，增大前角可以減小切削變形，從而減小切削力和切削功率，降低切削溫度，提高刀具的耐用度。但過(guò)多增大前角會(huì)使楔角減小，降低刀刃強(qiáng)度，容易造成崩刃，使刀具耐用度下降。因此，在不降低刀具強(qiáng)度的條件下，適當(dāng)加大前角即可，一般刀具前角為12°～20°。
合理設(shè)置刀具后角的大小可以減小后刀面與切削表面的摩擦。由于不銹鋼材料的彈性和塑性均大于普通碳素鋼材料，切削不銹鋼材料時(shí)，刀具后角要比切削普通碳鋼材料時(shí)稍大一些。如果后角過(guò)大，楔角會(huì)減小，散熱條件會(huì)惡化，刀具刃口容易變鈍，從而增大切削力和切削溫度，進(jìn)而加劇刀具磨損，直接影響刀具的耐用度；如果后角過(guò)小，切斷表面與后角的接觸面積會(huì)增大，摩擦產(chǎn)生的高溫區(qū)會(huì)集中于后角，使得刀具磨損加劇，同時(shí)還會(huì)增大加工零件的表面粗糙度。可以說(shuō)，后角過(guò)大或過(guò)小都易使刀具磨損加劇，影響其使用壽命。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，筆者推薦刀具后角應(yīng)為6°～10°。
2.切削參數(shù)的確定
當(dāng)切削深度和進(jìn)給量不變時(shí)，減小切削主偏角可使散熱條件得到改善，并減緩刀具的損壞程度，使刀具切入、切出更加平穩(wěn)。切削主偏角的具體減少量還應(yīng)根據(jù)車床、零件、刀具系統(tǒng)的剛性和切削用量來(lái)確定。但切削主偏角減小，刀具的徑向力增大，切削時(shí)容易發(fā)生震動(dòng)，影響切削精度。因此，切削主偏角一般為45°～90°。
刃傾角可控制切屑流向，當(dāng)刃傾角為負(fù)值時(shí)，刀尖強(qiáng)度較高，耐沖擊性能較強(qiáng)，可避免刀尖發(fā)生崩裂，且可使刀具切入、切出更加平穩(wěn)，切屑流向加工表面；當(dāng)刃傾角為正值時(shí)，刀尖強(qiáng)度較低，刀具首先接觸加工工件，極易發(fā)生損壞，切屑流向待加工表面。但在對(duì)工件精加工時(shí)，刃傾角要取正值，一般為0°～20°，這樣切屑便不會(huì)劃傷已加工表面。
確定刀具的切削角度之后，再選定合理的切削用量。在確定切削用量時(shí)應(yīng)考慮以下因素：所選用的不銹鋼材料及各類毛坯材料的硬度等；刀具材料、焊接質(zhì)量要求和車刀的刃磨條件；加工零件的直徑、加工余量和車床精度等。
值得注意的是，為了防止積瘤和鱗刺的產(chǎn)生，在采用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行加工時(shí)，切削用量應(yīng)比切削一般碳素鋼類工件稍低些，切削速度不宜過(guò)高（一般為50～80m/min）；切削深度不宜過(guò)小，為避免切削刀具的刀刃和刀尖劃過(guò)加工零件的硬化層，切削深度應(yīng)為0.4～4.0mm；進(jìn)給量的大小會(huì)對(duì)斷屑和排屑造成一定影響，過(guò)大或過(guò)小都易拉傷、擦傷加工零件表面，因此進(jìn)給量一般為0.1～0.5mm/r。
加工工藝
圖1為我公司不銹鋼勻膠輥的加工示意圖，為達(dá)到設(shè)計(jì)要求，除了對(duì)加工刀具及工藝參數(shù)有較高要求之外，對(duì)加工工藝的要求同樣重要。
首先，將不銹鋼材料放在1100℃高溫下進(jìn)行固溶處理，保證不銹鋼材料的機(jī)械加工性能和強(qiáng)度。對(duì)固溶處理之后的不銹鋼材料進(jìn)行校直，保證加工零件的徑向跳動(dòng)誤差小于±0.15mm，之后再進(jìn)行粗加工，同時(shí)保證加工零件的表面粗糙度在Ra1.6左右，磨床留量為0.30mm。加工其他尺寸要求時(shí)，如果對(duì)軸頭有公差要求，應(yīng)留出0.15mm的磨量。
其次，對(duì)加工零件進(jìn)行表面磨削時(shí)，應(yīng)保證加工零件的跳動(dòng)誤差控制在±0.05mm內(nèi)。使用粗砂輪進(jìn)項(xiàng)加工，去掉多余的加工量，留量在0.10mm之內(nèi)，使用再修砂輪進(jìn)行精磨，每次的進(jìn)給量為0.01mm，保證零件的同軸度誤差在±0.02mm以內(nèi)，同時(shí)保證加工零件的表面粗糙度為Ra0.6左右，留量在0.03mm時(shí)，檢驗(yàn)加工零件以保證其除了輥身之外的尺寸在公差范圍內(nèi)。
在這種情況下，專業(yè)化物流逐漸成為近年來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。以寶鋼、武鋼、首鋼等為代表的大型鋼鐵集團(tuán)紛紛建設(shè)自己的鋼材加工配送中心或物流基地，其目的在于延伸鋼廠產(chǎn)品鏈，增加產(chǎn)品的附加值，建立穩(wěn)定的銷售渠道，形成自身完整的供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，包括倉(cāng)儲(chǔ)加工企業(yè)和鋼材交易市場(chǎng)等在內(nèi)的貿(mào)易商也呈現(xiàn)向鋼材加工配送中心轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，以期突破簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和相對(duì)簡(jiǎn)陋的加工設(shè)備，提供高附加值的物流服務(wù)。國(guó)能集團(tuán)就是其中的佼佼者。
遼寧國(guó)能集團(tuán)(控股)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)能集團(tuán))是中國(guó)第一家以鋼鐵現(xiàn)代物流為主業(yè)的上市公司。2005年，國(guó)能集團(tuán)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，引進(jìn)了第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念，逐漸向鋼鐵物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。目前，國(guó)能集團(tuán)將鋼鐵超市和鋼鐵加工配送作為主要業(yè)務(wù)，并將傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，建立了全國(guó)第一個(gè)通過(guò)B2B模式進(jìn)行鋼鐵貿(mào)易的專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站和電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)，打破時(shí)間和地域限制，實(shí)現(xiàn)鋼鐵不間斷交易。更重要的是，國(guó)能集團(tuán)在全國(guó)組建了多家連鎖經(jīng)營(yíng)的加工配送中心，集采購(gòu)、配組、分裝、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)和信息處理于一體，將網(wǎng)上交易和鋼鐵配送緊密結(jié)合在一起，形成了覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)銷售服務(wù)體系，通過(guò)對(duì)各大加工配送中心之間、各個(gè)專業(yè)加工廠之間、以及各個(gè)鋼鐵連鎖超市之間的資源進(jìn)行合理調(diào)配，提高運(yùn)輸效率，旨在幫助鋼鐵企業(yè)提高市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，降低交易成本。
打造中國(guó)e化鋼鐵沃爾瑪
2006年，國(guó)能集團(tuán)被百科實(shí)業(yè)集團(tuán)收購(gòu)，根據(jù)新的愿景，集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)建立e化(電子商務(wù)化)的鋼鐵加工中心與超市貿(mào)易平臺(tái)，成為“中國(guó)鋼鐵物流領(lǐng)域中的沃爾瑪”。其中，以電子商務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，包括鋼鐵物流配送、大型鋼鐵加工中心和鋼鐵超市三大核心業(yè)務(wù)。
e化鋼鐵物流的盈利模式是：通過(guò)鋼鐵物流加工配送中心發(fā)展鋼材超市，以直營(yíng)連鎖和加盟連鎖的形式實(shí)現(xiàn)鋼材超市的快速異地復(fù)制，搶占鋼材貿(mào)易市場(chǎng)份額。在獲取高市場(chǎng)份額后，一方面通過(guò)e化鋼鐵交易平臺(tái)的統(tǒng)一采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，取得鋼廠供應(yīng)批量采購(gòu)的優(yōu)惠政策；另一方面通過(guò)掌控的大量鋼材獲得市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)，加大鋼材買進(jìn)和賣出的利差，獲取高額利潤(rùn)。
重新進(jìn)行戰(zhàn)略定位后的國(guó)能集團(tuán)以1000萬(wàn)噸鋼材加工配送規(guī)模為目標(biāo)，力爭(zhēng)盡快完善鋼材加工配送中心和鋼材超市全國(guó)渠道電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，提升百科電子商務(wù)信息化水平，逐步發(fā)展成集采購(gòu)、配組、分裝、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)、加工和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化鋼鐵物流企業(yè)。為此，國(guó)能集團(tuán)采取了三步走的發(fā)展策略。首先，圍繞沈陽(yáng)鋼鐵物流加工配送中心，建立發(fā)展東北三省區(qū)域的鋼鐵超市、發(fā)展各地終端代表處，積累運(yùn)作中心的管理經(jīng)驗(yàn)；其次，通過(guò)建立華北地區(qū)鋼鐵物流加工配送中心，建立健全華北的超市網(wǎng)絡(luò)，分解固化沈陽(yáng)中心的成功要素，通過(guò)強(qiáng)化加工中心的輻射力，進(jìn)一步完善華北地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，拓展戰(zhàn)略合作渠道；第三步，快速推進(jìn)異地復(fù)制，形成遍布全國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展布局，采取建立直營(yíng)和合資／合作的加工中心與鋼鐵超市并重的手段，建立起遍布全國(guó)的鋼材加工、銷售、配送網(wǎng)絡(luò)，面向各類用戶提供鋼材貿(mào)易一站式服務(wù)。
整體布局
從現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，物流企業(yè)需要向顧客提供更多的增值服務(wù)，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)實(shí)施電子商務(wù)戰(zhàn)略，對(duì)整個(gè)物流和配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在加工配送中心進(jìn)行鋼材配貨、剪切、沖壓、成型和結(jié)構(gòu)件焊接等加工服務(wù)，并將配好的貨物送交客戶。這種先進(jìn)的、優(yōu)化的配送方式對(duì)公司提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化庫(kù)存配置，從而提高經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義。為此，國(guó)能集團(tuán)對(duì)幾塊業(yè)務(wù)問(wèn)的職能關(guān)系進(jìn)行了清晰的劃分。
首先，在電子商務(wù)戰(zhàn)略的支撐下，加工配送中心可以提供一系列的服務(wù)，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，可以在外延上擴(kuò)展到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送咨詢、配送方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)。
其次，加工配送中心成為企業(yè)物流的重要節(jié)點(diǎn)。電子商務(wù)戰(zhàn)略是希望通過(guò)對(duì)資金流、物流、信息流的整合，從而有效提高工作效率和服務(wù)水平，也成為企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)力。而加工配送中心顯然是實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流的重要場(chǎng)所，根據(jù)總體戰(zhàn)略的特點(diǎn)，企業(yè)很多訂單都需要在加工配送中心進(jìn)行加工和配送。如果加工配送中心不能按訂單及時(shí)地進(jìn)行加工配送，電子商務(wù)也無(wú)法成功實(shí)施。
第三，加工能力、配送能力是加工配送中心的核心價(jià)值。如果加工能力、配送能力不能滿足客戶的需求，則會(huì)使得資金流、物流、信息流無(wú)法成功整合，從而不能成功實(shí)施電子商務(wù)戰(zhàn)略。
第四，加工配送中心提供的增值服務(wù)成為電子商務(wù)重要的業(yè)務(wù)內(nèi)容。加工配送中心可以提供多種加工服務(wù)，這豐富了電子商務(wù)的業(yè)務(wù)種類和交易內(nèi)容。國(guó)能集團(tuán)在實(shí)施加工配送中心戰(zhàn)略之后，可以進(jìn)行鋼材剪切、沖壓、成型和結(jié)構(gòu)件焊接加工等服務(wù)。這些既是電子商務(wù)重要的內(nèi)容，也可以為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。但是，如果加工配送中心的力NT能力不能滿足客戶的需求，則會(huì)使得電子商務(wù)的服務(wù)水平下降，引來(lái)客戶的不滿，從而使得電子商務(wù)不能成功實(shí)施。
在物流規(guī)劃過(guò)程中，國(guó)能集團(tuán)將鋼鐵加工配送中心作為整個(gè)系統(tǒng)的中樞，并在合理配送半徑之內(nèi)設(shè)置專業(yè)加工廠和鋼鐵連鎖超市。按照國(guó)能集團(tuán)的計(jì)劃，到2010年，集團(tuán)要在沈陽(yáng)、秦皇島、天津、鄭州、上海、武漢、廣州等地建立9大鋼材加工配送中心、60個(gè)加工廠、300家鋼材超市，鋼材加工配送能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸規(guī)模，銷售收入達(dá)到1000億元。其中，加工中心和鋼材超市的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃是國(guó)能集團(tuán)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的第一步。
在物流線路規(guī)劃方面，國(guó)能集團(tuán)利用電子商務(wù)平臺(tái)平衡整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)輸及配組的能力，為運(yùn)輸車輛規(guī)劃好路線和時(shí)間，以及配貨的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量等。將所有的運(yùn)輸線路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，按照地理位置、送貨頻次進(jìn)行分類，形成一個(gè)個(gè)_的環(huán)形路線，并調(diào)度指令，使車輛、人工、場(chǎng)地、設(shè)備按指令開(kāi)展工作。這種做法不僅大大減少了總體運(yùn)輸路程，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛、燃料及人力等成本的節(jié)省，而且還消除了低載或空載的現(xiàn)象，使整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)輸效率
得到提高。比如，沈陽(yáng)的鋼鐵加工中心在完成撫順客戶的產(chǎn)品加工以及部分部件的配貨后，運(yùn)輸?shù)綋犴槪蝗缓髮膿犴樚劁搹S購(gòu)買的特鋼運(yùn)送到營(yíng)口船板專業(yè)加工廠；再將營(yíng)口船板專業(yè)加工廠的廢料運(yùn)輸?shù)桨颁摶虮句摚蛔詈髮陌颁摶虮句撡?gòu)買的鋼材運(yùn)回沈陽(yáng)的鋼鐵加工配送中心。
加工配送中心的特點(diǎn)
國(guó)能集團(tuán)鋼鐵加工配送中心主要為中小型生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷商提供各種鋼材的加工、配送、運(yùn)輸?shù)确?wù)，具體定位在用信息化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為客戶提供供應(yīng)鏈一體化增值服務(wù)。即：以電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)為依托，以汽車、造船、裝備制造和家電企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，以鋼材剪切、沖壓、成型和結(jié)構(gòu)件焊接加工為目標(biāo)市場(chǎng)，開(kāi)展鋼鐵流通行業(yè)的鋼鐵加工和物流配送業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的集約化發(fā)展。
加工配送中心需要進(jìn)行區(qū)域合理布局。國(guó)能集團(tuán)認(rèn)為，加工配送中心建設(shè)的關(guān)鍵是健全網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模不一定都要很大，可以根據(jù)市場(chǎng)分布設(shè)置主附。比如，沈陽(yáng)就計(jì)劃在城市的東南、西南和東北方向各建立1個(gè)加工中心，分別面向京津唐地區(qū)、大連和東北三省的市場(chǎng)。同時(shí)，每個(gè)加工中心的加工品種也不盡相同，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求情況而定。
在加工配送中心的周圍，還需要建設(shè)大量的鋼材連鎖超市，以形成相互支撐的網(wǎng)絡(luò)體系。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
第一，多個(gè)超市圍繞一個(gè)加工配送中心共享倉(cāng)庫(kù)資源的布局實(shí)現(xiàn)了集中庫(kù)存的管理戰(zhàn)略。依此戰(zhàn)略，可以實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)規(guī)模效應(yīng)：節(jié)省固定庫(kù)存成本；降低庫(kù)存水平；減少采購(gòu)成本。采購(gòu)成本由固定成本(一次訂單發(fā)生費(fèi)用×訂貨次數(shù))和變化成本(單位產(chǎn)品采購(gòu)價(jià)格×采購(gòu)量)組成。集中庫(kù)存與分散庫(kù)存相比，減少了訂貨次數(shù)，從而降低了固定采購(gòu)成本；同時(shí)可以以更大的批量訂貨，或是在鋼廠價(jià)格較低時(shí)批量采購(gòu)，獲得價(jià)格折扣，從而減少變化采購(gòu)成本。
第二，連鎖超市為加工、配送業(yè)務(wù)吸引了客戶資源。超市面對(duì)的生產(chǎn)企業(yè)是加工業(yè)務(wù)的主要客戶，他們所需的產(chǎn)品一般都要經(jīng)過(guò)深加工，因此連鎖超市可以成為加工配送中心的收益來(lái)源渠道。而加工配送中心又可以為超市客戶提供增值服務(wù)，類似于沃爾瑪?shù)摹耙徽臼健狈?wù)理念，以鋼鐵采購(gòu)、加工、配送的一條龍服務(wù)的便捷性作為吸引客戶、拓展市場(chǎng)的砝碼。
反之，加工配送中心的存儲(chǔ)、加工和配送能力也制約著超市的運(yùn)作效率和服務(wù)水平，從而進(jìn)一步影響超市的業(yè)務(wù)擴(kuò)展和信譽(yù)問(wèn)題；而超市的銷售規(guī)模會(huì)直接影響著加工配送中心的運(yùn)營(yíng)成本，如加工設(shè)備閑置問(wèn)題、庫(kù)存水平問(wèn)題等；超市所提供的市場(chǎng)信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性也關(guān)系著加工配送中心補(bǔ)貨策略制定的合理性。
用信息化提升傳統(tǒng)行業(yè)
國(guó)能集團(tuán)十分重視信息化建設(shè)，提出了“用信息化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為客戶提供供應(yīng)鏈一體化增值服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨。2000年，國(guó)能集團(tuán)創(chuàng)建東北第一家以B2B模式進(jìn)行鋼鐵貿(mào)易的專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站和電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“鋼鐵在網(wǎng)上奔騰”的夢(mèng)想；2002年。國(guó)能集團(tuán)獲得遼寧省政府高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)資格認(rèn)證以及國(guó)家ICP經(jīng)營(yíng)許可證；2003年，國(guó)能集團(tuán)牽手中國(guó)工商銀行，“鋼鐵網(wǎng)絡(luò)超市”在線支付業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，成為鋼鐵流通行業(yè)全國(guó)第一家擁有此項(xiàng)功能的企業(yè)；2004年，國(guó)能“電子商務(wù)平臺(tái)”被國(guó)家發(fā)改委列為2004年國(guó)債專項(xiàng)，并獲得貼息貸款的政策支持。在幾年的發(fā)展中，國(guó)能集團(tuán)先后開(kāi)發(fā)了一系列鋼鐵流通行業(yè)軟件應(yīng)用系統(tǒng)，如“百科ERP-CRM系統(tǒng)”、“百科鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)”、“百科鋼鐵進(jìn)銷存管理系統(tǒng)”、“百科票據(jù)打印管理系統(tǒng)”、“百科鋼鐵商務(wù)管理系統(tǒng)”，以及監(jiān)控全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的電子商務(wù)大屏幕。
對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言，使用信息系統(tǒng)一方面可以降低成本，同時(shí)還可以利用數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)的IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商務(wù)智能，有效地為管理決策提供數(shù)據(jù)支持。目前，國(guó)能集團(tuán)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)已投入使用，庫(kù)存管理系統(tǒng)、MRP生產(chǎn)加工系統(tǒng)(粗加工)、生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)(排產(chǎn))、物流系統(tǒng)(配送、運(yùn)輸)、知識(shí)決策系統(tǒng)(統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售量，為決策層提供數(shù)據(jù))以及客戶關(guān)系管理系統(tǒng)均在開(kāi)發(fā)過(guò)程中。
經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，國(guó)能集團(tuán)現(xiàn)已成為以電子商務(wù)和鋼鐵物流加工配送為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)，年銷售收入達(dá)17億元。按照集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代化鋼鐵物流和鋼鐵深加工配送產(chǎn)業(yè)的思路，e化的鋼鐵物流將具備以下功能特點(diǎn)：
1．鋼鐵的集散中轉(zhuǎn)功能。連接各種運(yùn)輸方式，銜接干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸，對(duì)通過(guò)各種運(yùn)輸方式到達(dá)的貨物進(jìn)行分揀、儲(chǔ)存、集中、向外發(fā)運(yùn)，起到鋼鐵中轉(zhuǎn)中心的作用。
2．電子商務(wù)的支持功能。利用巨大的倉(cāng)儲(chǔ)資源，專業(yè)的加工配送服務(wù)，對(duì)客戶提供B2B或B2C電子商務(wù)服務(wù)。
1、鋼材質(zhì)量控制
1.1 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)批的劃分
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205―2001 4.2.1條規(guī)定：進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的檢驗(yàn)批原則上應(yīng)與各分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批一致，也可以根據(jù)工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際情況劃分檢驗(yàn)批。鋼材生產(chǎn)廠家需提供每批鋼材質(zhì)量證明書(shū)。
1.2 進(jìn)場(chǎng)鋼材的驗(yàn)收
在鋼材進(jìn)場(chǎng)，施工單位向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位申請(qǐng)驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員只對(duì)鋼材的質(zhì)量證明書(shū)復(fù)查，若質(zhì)量證明書(shū)齊全，即合格。根據(jù)工作實(shí)際，只對(duì)質(zhì)量證明書(shū)核對(duì)，不能確保鋼材質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位在收到施工單位的報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)后，審查報(bào)驗(yàn)的鋼材材質(zhì)和規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
1.2.1 對(duì)鋼材質(zhì)量證明書(shū)進(jìn)行復(fù)核
質(zhì)量證明書(shū)應(yīng)為原件或加蓋經(jīng)銷商印章的復(fù)印件。對(duì)照質(zhì)量證明書(shū)，現(xiàn)場(chǎng)查看鋼材實(shí)物上的產(chǎn)品標(biāo)示，實(shí)物上的產(chǎn)品標(biāo)示的爐號(hào)及產(chǎn)品編號(hào)應(yīng)與質(zhì)量證明書(shū)一致。
1.2.2 對(duì)鋼材外觀和截面尺寸進(jìn)行檢及復(fù)檢
鋼材外觀不能有嚴(yán)重銹蝕，即：當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的1/2鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。截面尺寸的檢查：對(duì)照鋼材標(biāo)準(zhǔn)對(duì)截面尺寸進(jìn)行檢查，截面尺寸偏差必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
根據(jù)要求根據(jù)有關(guān)規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205―2001的要求，對(duì)鋼材的化學(xué)性能復(fù)檢、力學(xué)性能復(fù)檢，必須要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)取樣過(guò)程進(jìn)行見(jiàn)證。復(fù)檢結(jié)果合格方可進(jìn)行加工。
2、鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量控制
2.1 詳圖分解控制
在加工前，施工單位應(yīng)對(duì)施工藍(lán)圖進(jìn)行1：1放樣分解，經(jīng)審核無(wú)誤方可進(jìn)行1：1放樣下料。技術(shù)人員必須做加工技術(shù)交底。
2.2 加工質(zhì)量控制
1）機(jī)械剪切下料時(shí)應(yīng)考慮加工硬化區(qū)，硬化區(qū)材料力學(xué)性能有所變化，即抗拉強(qiáng)度提高，延伸率及沖擊韌度降低，材料脆性增加，為此硬化區(qū)必須刨去；氣割下料時(shí)，應(yīng)考慮切割損耗（割口尺寸），一般為4～6mm。
2）孔加工方式應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工組織設(shè)計(jì)要求，圖紙要求采用機(jī)械加工時(shí)，禁止采用氣割加工，確保加工質(zhì)量；孔距偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，同時(shí)應(yīng)考慮安裝時(shí)的累計(jì)誤差；地腳螺栓孔加工，條件允許時(shí)可先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，參考實(shí)際測(cè)量結(jié)果，加工地腳螺栓孔。
3、焊接質(zhì)量控制
3.1 焊接材料的質(zhì)量控制
根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇焊材，焊材（包括：焊條、焊絲、焊接氣體、焊劑等）進(jìn)場(chǎng)，施工單位向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位申請(qǐng)驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位應(yīng)從以下內(nèi)容進(jìn)行審查。焊接材料外觀檢查及性能復(fù)驗(yàn)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.2 焊接工藝過(guò)程控制
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真審查設(shè)計(jì)圖紙和施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)（包括焊接方法、焊接材料及工藝）。一般情況下，所選擇的焊接材料必須與焊接母材和焊接工藝參數(shù)相匹配。同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察：現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備是否符合設(shè)計(jì)圖紙、施工組織措施和規(guī)范要求。
3.2.1 焊接要求
焊材存放及烘焙焊條、焊絲及焊劑應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)良好的地方，由專人保管；焊條、焊劑及藥芯焊絲在使用前，必須按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)工藝文件規(guī)定進(jìn)行烘干。
焊接人員必須持證上崗，所持上崗證的焊接方法及類型、施焊范圍與實(shí)際施工相一致，同時(shí)證書(shū)必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行復(fù)驗(yàn)（一般情況下，每2年復(fù)驗(yàn)一次，復(fù)驗(yàn)由發(fā)證部門進(jìn)行）；焊接前施焊人員必須詳細(xì)查看圖紙和焊接工藝，對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行檢查；施焊人員對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，如材料規(guī)格、坡口類型及尺寸、材料變形情況等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映并停止施焊。焊接施工后，進(jìn)行自檢，合格后，焊接人員應(yīng)對(duì)所焊接的焊縫進(jìn)行標(biāo)示（如打鋼印），以便焊縫具有可追溯性。
3.2.2 焊縫檢驗(yàn)
1）焊縫外觀檢查
焊縫的焊波應(yīng)均勻，焊道與焊道、焊道與母材間過(guò)渡平滑，飛濺殘留物和藥皮必須清理干凈，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷；且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。焊縫觀感要求：外形均勻、成型較好，一般情況下，角焊縫截面應(yīng)為等腰直角三角形，其焊角高應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，未要求時(shí)，為不小于焊縫處母材的最小厚度。焊角高度偏差：當(dāng)hf≤6mm時(shí)，0～1.5mm；當(dāng)hf>6mm時(shí)，0～3mm。為使構(gòu)件具有可追溯性，要求對(duì)構(gòu)件作焊工標(biāo)示。
2）焊縫探傷檢驗(yàn)
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求對(duì)焊接構(gòu)件根據(jù)一級(jí)焊縫100%探傷檢驗(yàn)，二級(jí)焊縫20%探傷檢驗(yàn)。除此，下列情況須進(jìn)行探傷檢查：①外觀檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)對(duì)該批中同類焊縫進(jìn)行100%的探傷；②外觀檢查懷疑有裂紋時(shí)，應(yīng)對(duì)懷疑部位進(jìn)行探傷；③設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行探傷的焊縫。
4、防腐質(zhì)量控制
4.1 原材料或構(gòu)件檢驗(yàn)
原材料或構(gòu)件檢驗(yàn)合格，外觀符合標(biāo)準(zhǔn)要求，即表面不能有裂紋和嚴(yán)重銹蝕等缺陷。
4.2 構(gòu)件或原材料除銹
構(gòu)件表面除銹方法及等級(jí)符合設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求，如Sa2級(jí)，即工業(yè)噴射除銹，除去構(gòu)件表面松動(dòng)的氧化皮，疏松的鐵銹和其他污物，焊接飛濺物及焊渣必須清理干凈。Sa2.5級(jí)，即接近出白級(jí)噴射除銹。金屬表面清除到僅有輕微的點(diǎn)狀或條紋痕跡的程度，并用干燥的壓縮空氣或其他工具清理表面，表面呈銀灰色。
4.3 涂漆施工
油漆的型號(hào)、名稱、顏色及有效期應(yīng)與質(zhì)量證明書(shū)、合格證相符，不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。涂漆前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員必須對(duì)構(gòu)件除銹進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。涂漆時(shí)應(yīng)注意施工溫度，漆膜應(yīng)充分干燥；應(yīng)保證每遍涂漆之間的時(shí)間間隔，必須自然干燥7d后方可使用，在風(fēng)沙、雨、霧、雪天不得在室外施工。
在進(jìn)行涂漆施工時(shí)，每涂一遍，都應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查。如發(fā)現(xiàn)涂層有針孔、氣泡、流淌、漏涂等缺陷和損傷，在下一遍涂漆之前，必須采取補(bǔ)救措施，并應(yīng)符合以下規(guī)定：漆膜出現(xiàn)漏涂、針孔等缺陷，應(yīng)直接復(fù)涂一遍；出現(xiàn)氣泡、流淌等問(wèn)題，應(yīng)將這部分涂層鏟除，再重新進(jìn)行涂刷。涂漆遍數(shù)、漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，涂漆后，構(gòu)件表面不應(yīng)有誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)有脫皮和反銹等；涂層應(yīng)均勻，無(wú)明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡。漆膜總厚度不應(yīng)小于0.2mm。
每遍涂漆后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)對(duì)漆膜厚度及附著力進(jìn)行檢查，漆膜檢測(cè)儀器：涂層測(cè)厚儀；漆膜附著力檢測(cè)方法：用劃格法檢測(cè)。
[關(guān)鍵詞] 環(huán)境變化 經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 競(jìng)爭(zhēng)策略
2008年以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化加劇，受美國(guó)次貸危機(jī)的影響，全球主要資本市場(chǎng)大幅震蕩，美元持續(xù)貶值，國(guó)際市場(chǎng)石油、鐵礦石、糧食等初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格高位徘徊，導(dǎo)致全球性的物價(jià)上漲;在國(guó)內(nèi)為防止由結(jié)構(gòu)性通脹轉(zhuǎn)為全面通貨膨脹，防止經(jīng)濟(jì)發(fā)展由偏快到過(guò)熱，中央實(shí)施從緊的貨幣政策。在上述因素影響下國(guó)內(nèi)鋼材商也面臨外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境的快速變化，特別是外向型經(jīng)濟(jì)特征顯著的廣東，本地鋼材商更是面臨環(huán)境變化的生死考驗(yàn)。本文希望從對(duì)廣東鋼材商面臨的外部環(huán)境變化和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析，來(lái)提出廣東鋼材商相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)策略。
企業(yè)的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境可分為總的環(huán)境，行業(yè)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，下面就從這三個(gè)方面的變化來(lái)分析：
1.總的環(huán)境變化
(1)政策環(huán)境:對(duì)高能耗、低附加值的鋼材品種降低、取消出口退稅政策甚至加征出口關(guān)稅，從而使得出口減少，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月至6月，我國(guó)鋼坯及初鍛件出口數(shù)量下跌97%，鋼材出口數(shù)量下跌20.2%。從而增大了國(guó)內(nèi)的供給；
節(jié)能減排政策的實(shí)施又不可避免的加大了鋼材生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)和設(shè)備投入，從而增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本；《勞動(dòng)法》的頒布與實(shí)施使得出口加工制造企業(yè)的人力成本加大，產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力減弱，貨幣從緊政策的執(zhí)行使得投資需求減少，房地產(chǎn)業(yè)萎靡，從而使得整體國(guó)內(nèi)需求量增速回落，同時(shí)利率的提高也加重了資本密集型的鋼鐵企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。
(2)經(jīng)濟(jì)環(huán)境：人民幣對(duì)美元的持續(xù)升值使得國(guó)內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)品出口減少，PPI高企，焦炭、電力、運(yùn)費(fèi)大幅提價(jià)提高了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本，房市、股市的下跌又使得資金大量回流銀行，需求受到抑制，鋼材使用量大的房地產(chǎn)業(yè)和汽車業(yè)受到?jīng)_擊，從而使得上述行業(yè)鋼材需求增速回落，據(jù)統(tǒng)計(jì)到目前鋼材產(chǎn)量增幅快于需求7個(gè)百分點(diǎn)。
(3)全球化環(huán)境：國(guó)際鋼鐵巨頭并購(gòu)風(fēng)起云涌，2006年，世界鋼鐵產(chǎn)量排名第一的米塔爾集團(tuán)與排名第二的安賽樂(lè)集團(tuán)合并重組，形成一個(gè)橫跨五大洲，產(chǎn)鋼規(guī)模達(dá)1.2億噸，占全球市場(chǎng)份額10%的鋼鐵巨頭，2006年中國(guó)鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展，全年鋼產(chǎn)量為4.19億噸.國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)排名第一的寶鋼集團(tuán)鋼產(chǎn)量才超過(guò)3000萬(wàn)噸，2005年米塔爾集團(tuán)收購(gòu)湖南華菱管線，并購(gòu)戰(zhàn)火從國(guó)外燒到國(guó)內(nèi)，再一次提醒中國(guó)鋼企要走并購(gòu)之路；同時(shí)作為鋼廠主要原材料的鐵礦石全球供應(yīng)一直處于相對(duì)偏緊的狀態(tài)，導(dǎo)致國(guó)際礦石價(jià)格近幾年大幅上揚(yáng)。而礦石市場(chǎng)又是完全寡頭壟斷市場(chǎng)，而且有加劇的傾向，中國(guó)對(duì)鐵礦石進(jìn)口依存度高，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)集中度低，導(dǎo)致談判定價(jià)能力弱，礦石成本高企。
總之，總體環(huán)境的變化，使得市場(chǎng)供需環(huán)境由賣方市場(chǎng)逐漸向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，下游行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致鋼廠不能光靠提價(jià)來(lái)消化成本上升的壓力，而是需要通過(guò)并購(gòu)重組來(lái)做大規(guī)模；加強(qiáng)管理和營(yíng)銷整合、創(chuàng)新高附加值產(chǎn)品來(lái)降低成本，提高利潤(rùn)率。下表為鋼鐵業(yè)A股上市公司總資產(chǎn)排名前十五的公司2005年～2007年度的毛利率情況統(tǒng)計(jì)，我們不難發(fā)現(xiàn)，鋼廠的規(guī)模、鋼廠自有的鐵礦資源水平、管理水平以及產(chǎn)品創(chuàng)新決定了公司毛利率水平。
附表：
資料來(lái)源：上市公司年報(bào)整理
2.行業(yè)環(huán)境
(1)供應(yīng)商：（對(duì)鋼材商來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商就是鋼材生產(chǎn)廠家）鋼材生產(chǎn)廠家為了應(yīng)對(duì)成本的上升和擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，提升談判能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，鋼材廠商的兼并與重組勢(shì)在必行，在這種形式下，國(guó)家制訂了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，到2010年，我國(guó)要淘汰落后煉鐵產(chǎn)能1億噸，落后煉鋼產(chǎn)能5500萬(wàn)噸；鋼鐵冶金企業(yè)的數(shù)量要大幅減少，形成兩個(gè)3000萬(wàn)噸級(jí)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型企業(yè)集團(tuán)，國(guó)內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的比例達(dá)到50%以上，2020年達(dá)到70%以上。按照鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求，國(guó)內(nèi)鋼企加快了兼并重組的步伐，鞍鋼、本鋼正加緊整合，武鋼重組柳鋼獲得成功；寶鋼與廣鋼、韶鋼成立了廣東鋼鐵集團(tuán)公司；山東鋼鐵集團(tuán)公司成立；河北鋼鐵集團(tuán)公司成立。鋼廠在大整合的背景下勢(shì)必整合原來(lái)各鋼廠的銷售渠道，在成本壓力加大的情況下勢(shì)必對(duì)營(yíng)銷體系進(jìn)行調(diào)整，從而盡量減少流通環(huán)節(jié)，降低用戶最終采購(gòu)價(jià)格，鋼廠規(guī)模的擴(kuò)大，必然提高對(duì)商的談判能力。在這大整合的背景下，寶鋼直接建廠，其他鋼鐵集團(tuán)為了搶占廣東市場(chǎng)，銷售前移，自建渠道，這將擠壓廣東鋼材商的生存空間。
(2)客戶:制造業(yè):廣東的部分加工出口型企業(yè)，由于人民幣升值、貸款利率上調(diào)、出口退稅率下調(diào)、勞動(dòng)力成本提高、原材料漲價(jià)，傳統(tǒng)的中國(guó)制造也遭遇到了前所未有的壓力，這些以加工出口貿(mào)易為主的企業(yè)大部分關(guān)停轉(zhuǎn)移。即使還在經(jīng)營(yíng)的也是虧損的多，盈利的少。這種情況下，整體需求下降，同時(shí)因自身競(jìng)爭(zhēng)力減弱也會(huì)改變對(duì)供應(yīng)商的要求，由原來(lái)要求保證原材料穩(wěn)定供應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)格、服務(wù)等方面，也就是鋼材商要留住顧客，讓她成為你的忠實(shí)顧客，就必須讓客戶獲得更多的顧客讓度價(jià)值。房地產(chǎn)業(yè)：房地產(chǎn)作為一個(gè)資金需求量非常大的行業(yè)，從銀行借錢變得越來(lái)越難。開(kāi)發(fā)商貸款首先出現(xiàn)緊張，然后從去年第四季度起，銀行的按揭貸款也非常緊張。再加上美國(guó)次貸對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，以及中國(guó)實(shí)施從緊的貨幣政策，08年房地產(chǎn)業(yè)面臨缺錢和需求下降。而進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲后，對(duì)地產(chǎn)行業(yè)的影響并不明顯。就前期的研究報(bào)告顯示，在普通住房建筑安裝過(guò)程中，建筑成本只占到最終房?jī)r(jià)兩成左右，且其中鋼材所占的比重不大。在這種情況下房地產(chǎn)對(duì)鋼材商的主要訴求由低價(jià)格變成了融資服務(wù)需求。
3.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
鋼廠的整合勢(shì)必對(duì)原有商整合，同時(shí)由于鋼廠規(guī)模的擴(kuò)大，鋼廠也可以在廣東本地組建營(yíng)銷中心，同時(shí)由于寶鋼在廣東建廠，為了搶占市場(chǎng)，讓營(yíng)銷前移或許會(huì)成為其他大型鋼鐵集團(tuán)的營(yíng)銷策略。寶鋼的就地建廠，更好的縮短了和用戶空間、時(shí)間以及情感距離，在這種大集團(tuán)、本地營(yíng)銷的背景下，鋼廠直銷具有如下兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：廠家直銷的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，大公司大品牌的信譽(yù)保證。鋼廠直銷的劣勢(shì)也顯而易見(jiàn)，因?yàn)閷?duì)客戶情況不了解，導(dǎo)致信息不對(duì)稱，同時(shí)由于大公司的規(guī)范運(yùn)作，運(yùn)作的靈活性不能和商比擬，如貨款賬期、小批量定制等。而廣東的客戶因?yàn)樽陨聿少?gòu)的要求改變以及供需環(huán)境的變化，也使得他們提出更多的要求，如賬期、定制加工、送貨上門等。
商現(xiàn)狀分析：廣東鋼材使用量約占全國(guó)十分之一，但四分之三需從省外和國(guó)外調(diào)入。廣東地區(qū)是中國(guó)鋼材主要消費(fèi)區(qū)，長(zhǎng)期以來(lái)供需缺口每年達(dá)3，000多萬(wàn)噸，而原來(lái)分散的鋼廠為了進(jìn)入廣東市場(chǎng)，如果自建渠道則因銷售規(guī)模小而導(dǎo)致銷售成本高，同時(shí)廣東市場(chǎng)貿(mào)易價(jià)格都可能高于生產(chǎn)廠家本地銷售價(jià)格，鋼廠也就沒(méi)有了自建渠道的動(dòng)機(jī)，于是就尋找本地的商產(chǎn)品或和本地商共組合資公司，在這種模式下，廠家提供貨源、賬期，商承擔(dān)的是交易、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息、結(jié)算的功能，因?yàn)榭蛻舻脑V求主要是保證穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量穩(wěn)定，而廠家主要的要求是做大產(chǎn)量和安全回收貨款，同時(shí)市場(chǎng)需求大，各個(gè)商也相安無(wú)事，守著自己的那塊市場(chǎng)，在這種情況下，商通過(guò)簡(jiǎn)單的貿(mào)易過(guò)程就可以賺取可觀的利潤(rùn)，因此也就沒(méi)有為該流通環(huán)節(jié)注入流通以外的附加價(jià)值，基本上處于粗放經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，但隨著上游和下游環(huán)境的變化，原來(lái)經(jīng)營(yíng)模式已不能適應(yīng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化的需求。
競(jìng)爭(zhēng)策略選擇：通過(guò)對(duì)以上環(huán)境變化和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的分析，廣東鋼材商面臨經(jīng)營(yíng)環(huán)境的劇烈變化，如固守原有經(jīng)營(yíng)模式，其生存空間將受到上下游市場(chǎng)的擠壓，從而導(dǎo)致發(fā)展艱難，有的企業(yè)可能生存都要受到挑戰(zhàn)，雖然環(huán)境變化威脅到貿(mào)易企業(yè)的現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式，但通過(guò)上述分析，我們也可以看到環(huán)境變化帶來(lái)的機(jī)會(huì)，鋼廠的整合將帶來(lái)商的整合，這樣就可以對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行洗牌，使得大魚(yú)有機(jī)會(huì)吃小魚(yú)，鋼廠和中小企業(yè)之間的信息不對(duì)稱以及鋼廠自身機(jī)制不靈活與客戶需求之間的不匹配，給了商生存和發(fā)展的空間，鋼材商在做競(jìng)爭(zhēng)策略選擇時(shí)應(yīng)充分考慮以上因素。供應(yīng)商為了克服廠家直銷的局限性，會(huì)選擇有實(shí)力的商進(jìn)行合作，從而更多的占有市場(chǎng)，鋼廠在考慮選擇合作伙伴時(shí)除了考慮原有合作關(guān)系等其他軟性指標(biāo)，硬性指標(biāo)有以下三個(gè)：采購(gòu)量、價(jià)格、付款方式；另根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的顧客讓度價(jià)值理論（顧客讓度價(jià)值最高是指整體顧客價(jià)值與整體顧客成本之間的差額部分。整體顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品和期望得到的全部利益，這包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。整體顧客成本則是顧客在購(gòu)買商品和服務(wù)過(guò)程中所耗費(fèi)的貨幣、時(shí)間、精力和精神成本。）顧客選擇供應(yīng)商要考慮以上八方面情況，綜合供應(yīng)商和客戶考慮的共十一個(gè)因素，結(jié)合商自身的實(shí)際情況，我們可以從以下五個(gè)方面來(lái)打造廣東鋼材商的競(jìng)爭(zhēng)力：
關(guān)鍵詞:鐵塔;Q420;加工
Abstract: This article is mainly aims in the existing transmission line iron tower design to introduce new material quality type Q420， to introduces the iron tower processing which and the examination aspect from Q420 material quality's physics and the chemical properties aspect the new material quality affects explained that processes the item which and welds should pay attention to guarantee the product the quality has carried on the elaboration.
Key words: iron tower; Q420; processing
伴隨我國(guó)工業(yè)的飛速發(fā)展，作為基礎(chǔ)工業(yè)的電力輸出起著尤其重要的作用，在2008年年初，我國(guó)南方發(fā)生的特大冰災(zāi)也為輸電線路鐵塔提出了更高的要求，如何提高鐵塔在極端惡劣環(huán)境中的能力，從設(shè)計(jì)與加工的角度提高鐵塔風(fēng)險(xiǎn)防范迫切與必要。從經(jīng)濟(jì)與效益的方面出發(fā)，提高材料的性能來(lái)抵抗外來(lái)的自然災(zāi)害。
1 Q420材質(zhì)的物理及化學(xué)性能
2 Q420材質(zhì)的入廠檢驗(yàn)及焊接材料要求
Q420高強(qiáng)鋼入廠的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括鋼材的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、允許偏差、力學(xué)性能及化學(xué)元素分析等，鋼材的外觀質(zhì)量除應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差值的1/2;鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾雜等缺陷。焊接材料入廠時(shí)應(yīng)同時(shí)提品質(zhì)量證明書(shū)(包括熔覆金屬化學(xué)成分、力學(xué)性能保證值、推薦的焊接工藝參數(shù)等)。Q420高強(qiáng)鋼與其他低級(jí)別鋼材焊接時(shí)，宜選用強(qiáng)度與鋼材級(jí)別低一側(cè)相配的焊接材料。焊條、焊劑在使用前應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行烘干，重復(fù)烘干不得超過(guò)兩次。受潮的焊條不應(yīng)使用。焊絲在使用前應(yīng)清除銹、垢、油污。
3 Q420材質(zhì)的機(jī)械加工要求
從Q420材質(zhì)的化學(xué)性能及物理性能出發(fā)，Q420材質(zhì)的角鋼及板材綜合力學(xué)性能不佳，強(qiáng)度雖高，但韌性、塑性較低。焊接時(shí)，脆化傾向大。冷熱加工性尚好，但缺口敏感性較大。正是由于這方面的原因，從設(shè)計(jì)規(guī)范及國(guó)家電網(wǎng)公司的要求中都對(duì)Q420材質(zhì)的機(jī)械加工提出了要求，涉及Q420材質(zhì)的加工必須采用鉆孔工藝，就是要通過(guò)鉆孔來(lái)減弱缺口敏感性，來(lái)提高材料的使用機(jī)械性能，所以要求Q420材質(zhì)的角鋼的下料通過(guò)帶鋸床來(lái)完成。需要沖孔的部位全部采用鉆孔。
4 熱矯正及熱變形加工工藝
熱矯正應(yīng)采用中性火焰加熱。熱矯正前應(yīng)確定加熱部位和矯正步驟。工件經(jīng)一次熱矯正后仍沒(méi)有達(dá)到要求，不允許在原位置進(jìn)行重復(fù)加熱。加熱溫度在200℃~300℃范圍內(nèi)，嚴(yán)禁錘打和彎曲。熱矯正一般采用點(diǎn)狀加熱或線狀加熱方法。點(diǎn)狀加熱點(diǎn)的直徑根據(jù)板材的厚度確定，一般為10 mm~30 mm，加熱點(diǎn)的間距根據(jù)變形量確定，一般應(yīng)大于50 mm。線狀加熱的加熱線寬度應(yīng)為鋼板厚度的0.5~2倍，加熱線之間的距離視工件的不平度確定，一般應(yīng)大于50 mm。加熱時(shí)火焰應(yīng)均勻移動(dòng)。熱矯正時(shí)加熱溫度不應(yīng)超過(guò)900℃。熱矯正后工件嚴(yán)禁強(qiáng)制冷卻。在低溫環(huán)境(0℃以下)進(jìn)行熱矯正時(shí)，加熱部位應(yīng)采取緩冷措施。熱變形加工前需按照?qǐng)D樣等技術(shù)工藝文件對(duì)工件進(jìn)行確認(rèn)，制定工藝方案。熱變形加工時(shí)應(yīng)采用專用設(shè)備和工裝模具。對(duì)鋼板，當(dāng)彎曲線方向與軋紋垂直時(shí)熱變形加工時(shí)的最小曲率半徑為1.5倍板厚，當(dāng)彎曲線方向與軋紋平行時(shí)最小曲率半徑為2倍板厚;對(duì)角鋼，加工后邊厚最薄處不得小于原厚度的75%;對(duì)鋼管，加工時(shí)的最小曲率半徑為鋼管直徑的2倍，并采取適當(dāng)措施防止鋼管失圓。加熱時(shí)應(yīng)采用電爐、煤爐或油爐等設(shè)備，不得采用氧燃?xì)饣鹧婕訜帷?/p>
5 焊接加工工藝
焊接Q420高強(qiáng)鋼的焊工、技術(shù)管理人員、質(zhì)檢人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)Q420高強(qiáng)鋼焊接專項(xiàng)技術(shù)考核，取得相應(yīng)的資格證書(shū)后，才能進(jìn)行焊接、技術(shù)管理、及質(zhì)量檢驗(yàn)工作;無(wú)損檢測(cè)人員，須經(jīng)過(guò)國(guó)家授權(quán)的專業(yè)考核機(jī)構(gòu)考核合格，其相應(yīng)等級(jí)證書(shū)應(yīng)在有效期內(nèi)，按考核合格項(xiàng)目及權(quán)限從事焊縫無(wú)損檢測(cè)和審核工作。焊接設(shè)備及輔助設(shè)備應(yīng)滿足焊接規(guī)范參數(shù)的要求，施焊前必須先進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，工藝評(píng)定的相關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)應(yīng)由具有國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行;焊接時(shí)，作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度不得低于5℃，相對(duì)濕度不得大于90%，否則應(yīng)對(duì)焊件采取預(yù)熱措施。坡口制備宜采用機(jī)械方法加工。焊件在組對(duì)前應(yīng)徹底清除焊接部位及周圍10 mm~15 mm范圍內(nèi)氧化皮、油污、鐵銹等雜物，直至露出金屬光澤。定位焊所用焊接材料、焊接工藝應(yīng)與正式焊接的材料、工藝相同。定位焊縫厚度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，定位焊長(zhǎng)度宜為30 mm~50 mm，間隔不宜超過(guò)600 mm。定位焊接時(shí)，嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上引弧，熄弧時(shí)應(yīng)將弧坑填滿。
6 質(zhì)量檢驗(yàn)要求
質(zhì)量檢查人員應(yīng)首先檢驗(yàn)Q420材質(zhì)的出廠檢驗(yàn)證明，保證Q420材質(zhì)物理及化學(xué)性能是滿足要求的;再進(jìn)行原材料進(jìn)廠以后的復(fù)檢(包括外觀及物理化學(xué)性能)，只有上述全部滿足要求才能進(jìn)行投入生產(chǎn)使用。在生產(chǎn)的各個(gè)工序環(huán)節(jié)要嚴(yán)格遵守工藝規(guī)定及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都在可控的范圍內(nèi)進(jìn)行。熱矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5 mm，且不應(yīng)大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差的1/2。熱矯正工件不允許出現(xiàn)表面裂紋缺陷。鋼材熱矯正后的允許尺寸偏差，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。按矯正件數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件，檢驗(yàn)方法為觀察檢查和實(shí)測(cè)檢查。抽樣檢查的工件如有不合格工件，應(yīng)加倍抽檢。如加倍抽檢工件中仍有不合格工件，則應(yīng)對(duì)余下工件的全數(shù)進(jìn)行檢查。
論文摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼鐵物流對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮重要作用，鋼鐵物流行業(yè)將是我國(guó)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，少數(shù)企業(yè)已將當(dāng)代物流的理論、技術(shù)以及方法引入企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，以增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，對(duì)我國(guó)的鋼鐵物流行業(yè)提出更大挑戰(zhàn)。本文簡(jiǎn)單介紹了電子商務(wù)用于鋼鐵物流的必要性，對(duì)當(dāng)前鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并加以探討電子商務(wù)在鋼鐵物流中的實(shí)踐。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以汽車制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及房地產(chǎn)業(yè)的高投資，進(jìn)一步促進(jìn)了鋼材的消費(fèi)，從而為鋼鐵物流行業(yè)的迅速發(fā)展，提供較多的市場(chǎng)資源。此外，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模，也為鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展提供寬闊的平臺(tái)。雖當(dāng)前我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展較多緩慢、雜亂無(wú)序，但也為鋼材的生產(chǎn)加工、運(yùn)輸提供較好的市場(chǎng)空間。隨著鋼鐵行業(yè)涉及領(lǐng)域的逐步廣泛，以及信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子商務(wù)勢(shì)必成為鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展的必然之路。網(wǎng)絡(luò)化的高速發(fā)展，為鋼材貿(mào)易的信息化、現(xiàn)代化提供有力的技術(shù)支撐。
1.電子商務(wù)用于鋼鐵物流的必要性
中國(guó)是世界上鋼鐵生產(chǎn)及消費(fèi)最大的國(guó)家，其物流運(yùn)輸?shù)姆秶鷺O其廣泛，每年燃料、原料等鋼鐵的物流量高達(dá)25億噸左右。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，我國(guó)正積極構(gòu)建現(xiàn)代化、工業(yè)化的鋼鐵物流生產(chǎn)加工及運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系。華南鋼鐵物流貿(mào)易中心的總經(jīng)理雷有為曾說(shuō)：“相對(duì)于傳統(tǒng)的交易方式，快捷是鋼鐵電子交易的最大優(yōu)勢(shì)。以往的鋼鐵貿(mào)易方式，進(jìn)行一筆交易，需要花上1天的時(shí)間，而網(wǎng)絡(luò)交易由網(wǎng)上看貨、選擇貨物至成交結(jié)算，整個(gè)過(guò)程僅需30分鐘。”由此可知，對(duì)鋼材的購(gòu)買、加工至運(yùn)輸?shù)攘鞒蹋衾秒娮由虅?wù)的交易方法，能有效節(jié)省其的中間成本，大大縮短短途運(yùn)輸、貯存、管理等經(jīng)費(fèi)。對(duì)此，電子商務(wù)可謂是本國(guó)鋼鐵物流行業(yè)快速發(fā)展的目標(biāo)，也是當(dāng)代物流理論及技術(shù)逐步深入鋼鐵領(lǐng)域的必然產(chǎn)物。
2.我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展還存在一定問(wèn)題，具體包括以下幾個(gè)方面：首先，產(chǎn)業(yè)成本高，物流效率低。對(duì)于我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)，其的鋼材能源大多分布于華北地帶，而其的供應(yīng)商主要集中于華東及華南地區(qū)，其涉及的領(lǐng)域有：造船、汽車、建筑、石化以及交通等。這種供求的錯(cuò)位，造成我國(guó)的鋼鐵物流行業(yè)承受極大的成本及效率壓力，進(jìn)而出現(xiàn)運(yùn)力不夠、原油價(jià)上漲、人力成本高、物流設(shè)施的承載超限等現(xiàn)象。從2009年起，鋼鐵物流企業(yè)的運(yùn)輸成本普遍增高4%~9%。此外，由于各鋼鐵物流企業(yè)在加工、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)上未形成統(tǒng)一的流程，造成各環(huán)節(jié)間未能很好銜接及協(xié)調(diào)，最終導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品的物流鏈斷開(kāi)或者庫(kù)存積壓等現(xiàn)象。其次，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的密集度低，分布不均勻。目前我國(guó)的鋼鐵物流企業(yè)較多，規(guī)模不大，多數(shù)企業(yè)通過(guò)“小而全”的經(jīng)營(yíng)方式，從事加工、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域，造成整個(gè)行業(yè)的布局過(guò)于狹小、分散，產(chǎn)業(yè)的密集度低。與此同時(shí)，各鋼材加工及配送中心，還存在發(fā)展規(guī)模小、運(yùn)輸條件差、缺少金融保險(xiǎn)等服務(wù)的問(wèn)題，這些均表明了我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的格局不合理。最后，流通形式仍位于艱難的轉(zhuǎn)型中。當(dāng)前，本國(guó)鋼鐵銷售的流通模式正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦呒小⒎?wù)功能齊全的當(dāng)代物流模式，但從整體上來(lái)講，我國(guó)的鋼鐵物流行業(yè)仍處于經(jīng)營(yíng)分散、初步發(fā)展的階段，不僅表現(xiàn)于鋼鐵企業(yè)的直銷總額小、中間商的數(shù)量多等方面，而且還體現(xiàn)于鋼材的成材率與使用率不高、各環(huán)節(jié)的增值服務(wù)少等，這些均嚴(yán)重影響了我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)的正常發(fā)展。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界各發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼材加工比達(dá)至60%，其中板材占75%，線材占65%，棒材占45%，而本國(guó)的鋼材加工比僅有15%至20%。由此可知，基于本國(guó)鋼材加工及配送中心的整體構(gòu)建水平低，鋼材的生產(chǎn)加工份額不高，導(dǎo)致我國(guó)的鋼材使用率低，各環(huán)節(jié)的增值服務(wù)少，進(jìn)而影響我國(guó)鋼鐵物流的高效發(fā)展。
3.電子商務(wù)在鋼鐵物流中的實(shí)踐
3.1通過(guò)電子商務(wù)以促進(jìn)鋼鐵貿(mào)易的發(fā)展
就當(dāng)今的外部環(huán)境來(lái)看，鋼鐵物流企業(yè)要想達(dá)到電子商務(wù)的效果，特別是現(xiàn)貨交易。應(yīng)先具備較強(qiáng)的憂患意識(shí)，使其在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中嘗試新型的交易模式。第二，由于鋼鐵物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理體制與生產(chǎn)企業(yè)相比，較為靈活，易于適應(yīng)這種新型的交易模式。第三，鋼鐵企業(yè)的貿(mào)易群體較為分散且龐大，相互傳遞的信息途徑較多單一，急需一個(gè)有效的信息交流平臺(tái)。第四，鋼鐵物流企業(yè)的內(nèi)部管理系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單于生產(chǎn)企業(yè)，易于開(kāi)展電子商務(wù)的營(yíng)銷活動(dòng)。對(duì)此，構(gòu)建一個(gè)經(jīng)營(yíng)獨(dú)立的電子商務(wù)平臺(tái)，大力吸取大型的鋼鐵物流企業(yè)與鋼鐵用戶，進(jìn)行電子商務(wù)的鋼材活動(dòng)，為鋼鐵客戶提供良好的鋼鐵生產(chǎn)、配送等服務(wù)，是將來(lái)鋼鐵物流貿(mào)易快速發(fā)展的必經(jīng)之路。
3.2利用電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易活動(dòng)的透明性
針對(duì)當(dāng)前鋼鐵物流電子商務(wù)的發(fā)展形勢(shì)而言，應(yīng)加以整合當(dāng)代物流的增值服務(wù)，唯有如此，才能實(shí)現(xiàn)能力與動(dòng)態(tài)延伸的價(jià)值。我國(guó)平均每年約有十幾萬(wàn)家企業(yè)參與鋼材交易活動(dòng)，其的貿(mào)易總額高達(dá)幾萬(wàn)億。從事這些交易的途徑主要包括以下幾種：第一，廠家直銷給鋼鐵使用客戶，而這些使用戶主要來(lái)自于規(guī)模較大的大中型鋼鐵企業(yè)，可屬于直接供應(yīng)的客戶。第二，廠家向大型的分銷商銷售后，分銷商再將一部分的產(chǎn)品銷售給直接客戶，另一部分則先銷往中小型的分銷商，再轉(zhuǎn)銷給直接使用客戶。由此可見(jiàn)，這種鋼鐵交易的傳統(tǒng)模式，其中一部分的產(chǎn)品須經(jīng)分銷商加價(jià)后，才能落到直接用戶的手中，其的貿(mào)易成本過(guò)大。而鋼鐵物流的電子商務(wù)，則是經(jīng)過(guò)電腦、通訊、網(wǎng)絡(luò)以及軟件等當(dāng)代信息技術(shù)的綜合后，將能完成信息交流的功能，從而使各鋼鐵企業(yè)的貿(mào)易活動(dòng)更為透明，有效地減少了產(chǎn)品貿(mào)易的次數(shù)。
3.3借助電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、信息化的市場(chǎng)新格局
自成立中聯(lián)鋼后，研究及實(shí)踐具有本國(guó)特色的鋼鐵產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)的方法及模式，已成為我國(guó)鋼鐵部門工作的重中之重。積極延伸鋼鐵行業(yè)的定義及發(fā)展，也就是由以往單一集中鋼鐵企業(yè)的模式，逐漸延伸至涉及鋼鐵原材料、機(jī)械設(shè)備、鋼材經(jīng)銷商、鋼材客戶、配套服務(wù)企業(yè)以及物流運(yùn)輸企業(yè)等新型的產(chǎn)業(yè)鏈，積極嘗試和鋼材物流企業(yè)及鋼材經(jīng)銷商的緊密聯(lián)合，并加以探索鋼材客戶的股東化。這一轉(zhuǎn)變，打破了以往單純由鋼鐵加工企業(yè)構(gòu)建市場(chǎng)的格局，構(gòu)建資源整合、團(tuán)結(jié)一致共同打造我國(guó)網(wǎng)絡(luò)化、信息化鋼材市場(chǎng)的新型格局。電子商務(wù)能為我國(guó)的鋼鐵交易提供快速的范圍較大的信息服務(wù)與訂購(gòu)服務(wù)，有效節(jié)省了鋼材企業(yè)訂購(gòu)貨物的時(shí)間，以及減少了鋼材貨物的存貯時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省鋼材運(yùn)輸成本的最終目的。
3.4利用電子商務(wù)進(jìn)行營(yíng)銷交易及服務(wù)
對(duì)鋼鐵材料的采購(gòu)、加工以及配送等流程，若通過(guò)電子商務(wù)的交易方式，能有效減少其的中間成本，也就是節(jié)省了鋼材的短途運(yùn)輸、存貯以及顧客管理等經(jīng)費(fèi)。電子商務(wù)作為本國(guó)鋼鐵物流行業(yè)高速發(fā)展的目標(biāo)，是當(dāng)代物流理論與技術(shù)逐漸深入鋼鐵領(lǐng)域的必然產(chǎn)物。即便我國(guó)每年上網(wǎng)的人數(shù)增長(zhǎng)比率高達(dá)100％，但從整體上看，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)用戶的總數(shù)仍相對(duì)較低，并且當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)用戶中，學(xué)生占較大部分。根據(jù)相關(guān)資料顯示，上海所有鋼鐵企業(yè)中，能真正具備上網(wǎng)條件的企業(yè)較少，而能在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)的更是屈指可數(shù)，當(dāng)前人們上網(wǎng)的目的在于查閱信息。對(duì)此，我國(guó)各鋼鐵企業(yè)要想通過(guò)電子商務(wù)的方式進(jìn)行貿(mào)易銷售，必須根據(jù)我國(guó)的具體情況，因地制宜。從鋼鐵信息方面著手，首先達(dá)到電子商務(wù)雜志的效果，等時(shí)機(jī)成熟后，再逐漸在網(wǎng)上從事訂貨、支付以及確定配送等交易活動(dòng)，最后全面開(kāi)展鋼鐵物流的電子商務(wù)貿(mào)易。另外，電子交易方面，必須將網(wǎng)上的交易與臺(tái)下的交易相結(jié)合，也就是在重視網(wǎng)絡(luò)交易的同時(shí)，也應(yīng)兼顧現(xiàn)實(shí)的交易，努力為顧客提供多樣化、信息化的服務(wù)。最后，根據(jù)中小企業(yè)的個(gè)性特點(diǎn)，從簡(jiǎn)單至完整，逐漸處理網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷問(wèn)題。
結(jié)束語(yǔ)
電子商務(wù)的高速發(fā)展推進(jìn)了鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)不僅快捷方便，還能節(jié)省較多的人力、運(yùn)輸以及管理等成本費(fèi)用，利于鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，從而大大提高了鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使其與國(guó)際接軌。
參考文獻(xiàn)：
[1]張若生.我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2009.2
關(guān)鍵詞：弧形盤旋梯道；工藝技術(shù)；鋼結(jié)構(gòu)加工；焊接
Abstract: in recent years, with the development of our factory scale expansion, and arc TiDao own existence the characteristics: different radius, can form rich and changeful, greatly small, beautiful arc spiral space curve, used in a variety of different sites; All kinds of circular arc spin direction of space curve rhythm, a Shared space with the director of the architectural space; Cover an area of an area small, organic solution to function, economy and the art of the unification of the three many advantages, and make arc TiDao processing making increasingly frequent hovering complex, the production in experience and arc hovering TiDao has become the production of steel structure processing is a key problem.
Key words: arc hovering TiDao; Technology; Steel structure processing; welding
中圖分類號(hào)：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1.弧形梯道的認(rèn)識(shí)
建筑設(shè)計(jì)中，人們對(duì)于線形的理解，橫線為平衡，豎線為挺拔，斜線為動(dòng)態(tài)，弧線為柔和。樓梯自身獨(dú)特的斜體線形與弧線的柔和姿態(tài)結(jié)合起來(lái)，集中體現(xiàn)在弧形盤旋樓梯之中，會(huì)使靜態(tài)的空間變成活潑的動(dòng)態(tài)環(huán)境。人們?cè)谧鰳翘菰O(shè)計(jì)中，只要具備條件的空間，往往首選弧形盤旋樓梯。
弧形盤旋樓梯不僅有著獨(dú)特的藝術(shù)優(yōu)美造型，而且占地面積小，但是要設(shè)計(jì)好弧形盤旋樓梯并使之與環(huán)境結(jié)合得盡善盡美，則是一件頗為費(fèi)心的事。建筑界流傳著一種說(shuō)法“樓梯是建筑中較難安排的內(nèi)容，它設(shè)計(jì)中的許多因素，牽一發(fā)動(dòng)全身，建筑師能安排好樓梯，就等于把建筑功能中解決一半”。事實(shí)確實(shí)如此。樓梯作為建筑中的交通樞紐，它的位置、尺度、設(shè)施等都直接影響到使用方便與否、舒適和美態(tài)如何。
2.弧形盤旋梯道制作工藝
2.1材料要求
1．制作鋼結(jié)構(gòu)所用的鋼材和質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)文件的要求，鋼材應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的評(píng)定質(zhì)量證明書(shū)，當(dāng)對(duì)鋼材的質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的要求后方可采用，以確保工程的質(zhì)量。
2．鋼材作可焊性工藝實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)符合焊接工藝規(guī)定的各項(xiàng)要求。
3．進(jìn)廠的鋼材按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查，其檢查要點(diǎn)是：數(shù)量和品種是否與設(shè)計(jì)要求相符合；鋼材表面有否裂凹陷、銹蝕和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于其厚度負(fù)偏差值的1/2。超差部分另行堆放，以便研究處理。
4．鋼材按種類、規(guī)格及長(zhǎng)度分別堆放，在每根鋼材的端部涂上顏色，以標(biāo)明鋼號(hào)，并寫明鋼材規(guī)格長(zhǎng)度。
5．制造鋼結(jié)構(gòu)的連接材料（焊接、焊絲、焊劑）、高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋约巴苛希ǖ灼帷⒚嫫岬龋┚仨毦哂谐鰪S質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告，并同時(shí)必須符合設(shè)計(jì)的要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2.2 制作前的準(zhǔn)備
根據(jù)設(shè)計(jì)單位繪制的施工圖，技術(shù)部門必須進(jìn)行各項(xiàng)詳細(xì)的審核，包括同其他土建部分的尺寸、規(guī)格等方面的核對(duì)，并根據(jù)施工圖作深化設(shè)計(jì)，經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后加工制作。
當(dāng)發(fā)生如下情況進(jìn)征得設(shè)計(jì)同意后，須編制技術(shù)核定單并及時(shí)通知有關(guān)部門。
鋼材規(guī)格而產(chǎn)生接頭位置的變動(dòng)，數(shù)量的增減或涉及到施工圖其他部分變動(dòng)時(shí)
施工圖有些不足的地方或提出一些建議而需要對(duì)施工圖作某些修改時(shí)。
3．施工過(guò)程中發(fā)生特殊情況時(shí)。
根據(jù)工程內(nèi)容，必須做好技術(shù)交底，其內(nèi)容如下：
結(jié)合公司的技術(shù)和設(shè)備的可能，在本企業(yè)設(shè)備條件下盡量采用新工藝、新技術(shù)，做好生產(chǎn)小組技術(shù)交底工作。
對(duì)于質(zhì)量要求，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ50205-95 ）如要求質(zhì)量高的構(gòu)件應(yīng)作詳細(xì)技術(shù)交底。對(duì)焊接要求高的部件另編焊接工藝。
制作前必須編制加工工藝圖，制定合理的工藝流程式和質(zhì)量保證體系。
在制作和安裝過(guò)程中，必須嚴(yán)格按工序檢驗(yàn)、合格后，下道工序方可施工。
制作和質(zhì)量檢查所用的鋼尺均應(yīng)具有相同精度，并定期送計(jì)量部門檢定。
2.3 放樣
放樣是螺旋弧梯制作工藝中的第一道工序，也是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量，因此對(duì)放樣工作，必須注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
放樣前必須熟悉圖紙，并核對(duì)圖紙各部尺寸有無(wú)不符之處，與土建和其他安裝工程有無(wú)矛盾，核對(duì)無(wú)誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸，按比例放1:1實(shí)樣。
施工圖中的具體技術(shù)要求，按照1:1的比例畫(huà)出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實(shí)圖形。
樣板制出后，必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容，以便使下料工作不致發(fā)生混亂，同時(shí)必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進(jìn)行校核。
為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，防止由于下料不當(dāng)造成廢品，樣板應(yīng)注意適當(dāng)預(yù)放加工余量：
（1）自動(dòng)氣割切斷加工余量為3mm。
（2）人工氣割切斷的加工余量為4mm。
（3）氣割后需銑端或刨邊者的加工余量為4-5mm。
（4）剪切后無(wú)需銑端或刨邊的加工余量為零。
放樣要按圖施工，從畫(huà)線制樣板應(yīng)做到尺寸精確，減少誤差，放樣允許偏差見(jiàn)下表：
放樣允許偏差值表1
項(xiàng)次 尺寸部位 允許偏差（mm）
1 樣板總長(zhǎng) -1.0
2 樣板寬度 -1.0
3 兩孔中心距 +1.0
4 上下最外面孔中心距 +0.5
5 相鄰孔中心距 +0.5
6 孔中心位稱移 +0.5
7 距對(duì)角線 1.0(2m之內(nèi))、2-4（>4m）
5. 弧形盤旋梯道側(cè)板計(jì)算（見(jiàn)下圖1、圖2）：
圖1 公式符號(hào)圖 圖2側(cè)板展開(kāi)圖
軸承鋼的性能要求
眾所周知，在各種運(yùn)輸車輛、機(jī)床、傳動(dòng)機(jī)械以及其他高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械中，軸承是不可缺少的零部件，而軸承鋼就是用來(lái)制造各種滾動(dòng)軸承的專用鋼種。軸承鋼的材料特性主要表現(xiàn)在以下方面：由于軸承鋼的含碳量較高，鋼錠澆鑄及冷卻時(shí)容易產(chǎn)生碳和鉻的偏析，所以軸承鋼鋼錠開(kāi)坯前應(yīng)進(jìn)行高溫保溫或擴(kuò)散退火；軸承鋼的導(dǎo)熱性差，在加熱時(shí)要防止炸裂；軸承鋼在加熱過(guò)程中容易產(chǎn)生脫碳、過(guò)熱和過(guò)燒現(xiàn)象；軋后緩慢冷卻時(shí)有明顯的網(wǎng)狀碳化物析出；在終軋溫度低于800℃時(shí)，易產(chǎn)生帶狀碳化物。
滾動(dòng)軸承的工作條件極為復(fù)雜，承受著各種高的交變應(yīng)力，如拉力、壓力、剪力和摩擦力等。基于對(duì)軸承工作條件和破壞情況的分析，對(duì)軸承鋼的性能要求主要有：具有高的接觸疲勞強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度；經(jīng)熱處理后必須具有高而均勻的硬度；具有高的彈性極限，防止在高載荷作用下軸承發(fā)生過(guò)量的塑性變形；要有一定的韌性，防止軸承在受沖擊載荷作用時(shí)發(fā)生破壞；要有一定的抗腐蝕性能；要有良好的工藝性能，如成型、切削、磨削等性能，以適應(yīng)大批量、高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)的需要；要具有良好的尺寸穩(wěn)定性，防止軸承在長(zhǎng)期存放或使用中因尺寸變化而降低精度。
根據(jù)軸承的特殊使用要求，軸承制造行業(yè)對(duì)軸承鋼的生產(chǎn)也提出了非常嚴(yán)格的質(zhì)量要求，具體體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)YB9—68及軸承鋼生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)YJZ84中，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是目前軸承鋼生產(chǎn)中的兩個(gè)并行標(biāo)準(zhǔn)。
軸承鋼的產(chǎn)品系列
軸承鋼的產(chǎn)品系列主要有熱軋棒材、冷拔材、鍛材、管材、盤條以及鋼絲等幾類，其中用量最大的是熱軋棒材。由于各種機(jī)械在運(yùn)行當(dāng)中是否完全可靠，在很大的程度上要取決于軸承的質(zhì)量和可靠性，因此，軸承和軸承鋼的質(zhì)量越來(lái)越引起世界各國(guó)的重視。
目前，瑞典和日本的軸承鋼質(zhì)量在世界上處于領(lǐng)先地位。我國(guó)軸承鋼的主要生產(chǎn)廠家有大冶特鋼、北滿特鋼、上鋼五廠、長(zhǎng)城特鋼、大連鋼廠及本鋼等。太鋼軸承鋼的產(chǎn)量最高時(shí)近2萬(wàn)t，約占全國(guó)總產(chǎn)量的1%～2%。
軸承鋼的研發(fā)方向
世界各國(guó)都在研究和開(kāi)發(fā)新型軸承鋼以擴(kuò)大應(yīng)用和代替?zhèn)鹘y(tǒng)的軸承鋼。例如：快速滲碳軸承鋼，通過(guò)改變化學(xué)成分來(lái)提高滲碳速度，其中碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）由傳統(tǒng)的0.08%～0.20%提高到0.45%左右，滲碳時(shí)間由7h縮短到30min；高頻淬火軸承鋼，用普通中碳鋼或中碳錳、鉻鋼，通過(guò)高頻加熱淬火來(lái)代替普通軸承鋼，既簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序又降低了成本，并提高了使用壽命。
我國(guó)開(kāi)發(fā)了高淬透性和淬硬性軸承鋼GCr15SiMo，其淬硬性HRC≥60，淬透性J60≥25mm。GCr15SiMo的接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73%和68%，即，在相同使用條件下，用GCr15SiMo鋼制造的軸承的使用壽命是GCr15SiMo鋼的近兩倍。近年來(lái)，我國(guó)還開(kāi)發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比，GCr4的沖擊值提高了66%～104%，斷裂韌性提高了67%，接觸疲勞壽命L10提高了12%。與全淬透的GCr15鋼軸承相比，GCr4鋼軸承的壽命明顯提高，可用于重載高速列車軸承。
新型軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩個(gè)方向發(fā)展。提高軸承鋼的潔凈度，特別是降低鋼中的氧含量，可以明顯延長(zhǎng)軸承的壽命。氧含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))由28×10-6降低到5×10-6，疲勞壽命可以延長(zhǎng)1個(gè)數(shù)量級(jí)。目前，我國(guó)可以將軸承鋼中的最低氧含量控制在10×10-6左右。軸承使用環(huán)境的變化要求軸承鋼必須具備性能的多樣化。例如：隨著設(shè)備轉(zhuǎn)速的提高，需要準(zhǔn)高溫用(200℃以下)軸承鋼(通常采用在SUJ2鋼的基礎(chǔ)上提高Si含量、添加V和Nb的方法來(lái)達(dá)到抗軟化和穩(wěn)定尺寸的目的)；腐蝕環(huán)境下使用需要開(kāi)發(fā)不銹軸承鋼；為了簡(jiǎn)化工藝，應(yīng)該開(kāi)發(fā)高頻淬火軸承鋼和短時(shí)滲碳軸承鋼；為了滿足航空航天的設(shè)備需要，應(yīng)開(kāi)發(fā)高溫軸承鋼。
隨著我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，軸承的需用量日益增加，對(duì)其質(zhì)量和性能的要求也越來(lái)越高，提出了高精度、高速、高溫、低摩擦、低溫升、低噪音和耐腐蝕等一系列要求。因此，對(duì)軸承鋼的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，使其向著高質(zhì)量、高性能和多品種的方向發(fā)展。
軸承鋼的質(zhì)量要求
滾動(dòng)軸承的使用壽命和可靠性很大程度上與軸承用鋼的冶煉質(zhì)量有著密切的關(guān)系。由于軸承鋼所具有的特性，對(duì)冶煉質(zhì)量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴(yán)格得多，如鋼的化學(xué)成分、純潔度、組織和均勻性等。滾動(dòng)軸承要在拉伸、壓縮、彎形、剪切、交變等復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)和高應(yīng)力值之下，高速、長(zhǎng)時(shí)間地工作。為了保證軸承具有良好的性能和高的壽命，對(duì)軸承鋼的質(zhì)量要求如下：
化學(xué)成分是影響軸承鋼性能的最本質(zhì)的因素。鋼的物理、化學(xué)、機(jī)械性能和金相組織都是由化學(xué)成分決定的，改變了化學(xué)成分，就改變了鋼的基本性質(zhì)。因此，軸承鋼的化學(xué)成分必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許范圍。一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過(guò)1.65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。因此高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1.65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
特別嚴(yán)格的純潔度要求。鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性?shī)A雜物危害最大，由于在加工過(guò)程中容易從金屬基體上剝落下來(lái)，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。為了保證軸承鋼有較高的疲勞強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、表面硬度和較長(zhǎng)的使用壽命，鋼中的氧化物、硫化物、點(diǎn)狀?yuàn)A雜等各種非金屬夾雜物要嚴(yán)格地控制在一定的范圍之內(nèi)；鋼中的各種碳化物(如碳化物液析、條狀碳化物、帶狀碳化物及網(wǎng)狀碳化物等)的不均勻性要控制在一定的級(jí)別之內(nèi)。經(jīng)熱加工后的軸承鋼成品，其表面脫碳層厚度要盡量減小；鋼材的宏觀低倍組織要良好，即一般疏松、中心疏松、偏析的級(jí)別要小，不允許出現(xiàn)皮下氣泡、縮孔、夾雜和裂紋。經(jīng)退火后的鋼材，要求具有均勻、細(xì)小的球狀珠光體組織。
嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時(shí)容易變形與開(kāi)裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性?shī)A雜物相同。低、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
根據(jù)不同成型方法對(duì)鋼材表面質(zhì)量有不同程度的要求。總的來(lái)說(shuō)，軸承鋼材表面不得有裂紋、折疊、拉裂、結(jié)疤和夾渣。對(duì)冷沖用的冷拉鋼材，除不允許上述缺陷外，表面要潔凈，不得有銹蝕、麻凹等缺陷。軸承鋼材表面不得有嚴(yán)重的脫碳現(xiàn)象，根據(jù)軸承零件成型工藝的不同要求，在標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)不同品種的鋼材表面脫碳層深度有不同的限制規(guī)定。
滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，原因是大部分軸承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過(guò)鍛造成型；鋼球要經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無(wú)法精確地計(jì)算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。在對(duì)軸承鋼進(jìn)行精加工時(shí)，為了對(duì)原材料準(zhǔn)確下料并精確地加工成所要求的零件尺寸，對(duì)軸承鋼產(chǎn)品的尺寸精度也有嚴(yán)格的要求，同時(shí)還要求成品的外形（形狀精度）要平直。根據(jù)軸承零件成型工藝及軸承鋼的生產(chǎn)工藝，在標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)軸承鋼材各種品種、規(guī)格的尺寸公差都進(jìn)行了規(guī)定。鍛造鋼材尺寸公差一般按GB908—72標(biāo)準(zhǔn)，熱軋鋼材尺寸公差按GB702—86，冷拉鋼材按GB905—82標(biāo)準(zhǔn)，冷拉鋼絲按YB245—64標(biāo)準(zhǔn)。
軸承鋼的軋制工藝
軸承鋼的軋制工藝對(duì)軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況。因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展造成的。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，現(xiàn)在生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空工藝，或+多次真空自耗等工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量。
根據(jù)軸承鋼的技術(shù)要求和鋼種特征，軸承鋼生產(chǎn)的大致軋制工藝過(guò)程如下：
軸承鋼在冶煉后鑄成的鋼錠有熱錠和冷錠之分。熱錠可以利用鋼錠的余熱進(jìn)行紅送，裝入初軋工序的均熱爐內(nèi)進(jìn)行高溫?cái)U(kuò)散加熱，而冷錠則應(yīng)及時(shí)退火，并對(duì)鋼錠的表面進(jìn)行清理。
由于軸承鋼的導(dǎo)熱性較差，在開(kāi)坯或成材的軋前加熱時(shí)速度不宜過(guò)快，鋼坯入爐時(shí)的爐尾溫度不宜過(guò)高，應(yīng)小于700℃。高碳鋼的加熱溫度區(qū)間比較窄，通常在150℃～1200℃之間。溫度過(guò)低時(shí)變形抗力較大，而溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱和過(guò)燒缺陷。軸承鋼的過(guò)燒溫度約為1220℃，一般的加熱溫度以1100℃～1180℃為宜。軸承鋼在加熱過(guò)程中的脫碳傾向很大。以GCr15為例，熱加工過(guò)程中的脫碳層厚度可達(dá)0.3～0.8mm，對(duì)軸承制品的表面硬度和強(qiáng)度有很大的影響。為了減少脫碳層厚度，在加熱過(guò)程中要盡量采用較低的加熱溫度和較短的加熱時(shí)間，在高溫區(qū)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間的加熱，爐內(nèi)的氣氛要控制在還原性氣氛中。為了減輕鋼材的脫碳現(xiàn)象，鋼廠在熱加工和退火工序進(jìn)行了鋼材表面涂抹防脫碳的保護(hù)涂層試驗(yàn)，效果較好。
高溫時(shí)，高碳軸承鋼具有良好的塑性，可以用較大的壓下量進(jìn)行軋制。軋后冷卻時(shí)，濃度較高的碳會(huì)沿著奧氏體的晶界析出，形成網(wǎng)狀碳化物。因此，鋼的終軋溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在800～850℃之間，以利于破碎網(wǎng)狀碳化物。溫度高于850℃時(shí)，鋼材在冷卻過(guò)程中會(huì)析出網(wǎng)狀碳化物；溫度低于800℃時(shí)碳化物開(kāi)始析出，富集的碳化物偏析會(huì)隨著金屬的變形，延伸成帶狀碳化物。
對(duì)于球化退火狀態(tài)交貨的軸承鋼，在軋后和退火前需要降低網(wǎng)狀碳化物的級(jí)別，得到晶粒細(xì)小的奧氏體組織。為了達(dá)到這一要求，除了上述控制終軋溫度的方法外，另一個(gè)最有效的方法是對(duì)軋后的鋼材進(jìn)行控制冷卻，而且它也是破除網(wǎng)狀碳化物和細(xì)化晶粒的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
控制軋制和控制冷卻是近十幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)外已得到普遍使用。軸承鋼控制冷卻的工藝主要是：軋后的鋼材要穿水快速冷卻至500℃左右，此時(shí)鋼材內(nèi)外的表面溫差較大，可依靠鋼材芯部的熱量使鋼材表面逐漸返紅至660℃，然后緩慢冷卻。這時(shí)鋼材可以在返紅過(guò)程中完成組織轉(zhuǎn)變。快速冷卻的目的是抑制鋼中網(wǎng)狀碳化物的析出，降低網(wǎng)狀碳化物的級(jí)別，同時(shí)可以使珠光體的轉(zhuǎn)變?cè)谳^低的溫度下進(jìn)行，得到晶粒細(xì)小的奧氏體組織，為隨后的球化退火提供良好的預(yù)備組織，以提高球化質(zhì)量、縮短球化時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)外軸承鋼的控制冷卻主要采用雙套管冷卻器、環(huán)形噴嘴冷卻器及湍流管冷卻器等。
若用戶需對(duì)軸承鋼產(chǎn)品直接進(jìn)行冷加工時(shí)，鋼材應(yīng)進(jìn)行球化退火，以使鋼材獲得合適的硬度及細(xì)小的珠光體球化組織，便于加工。由于鋼材在退火過(guò)程中還會(huì)繼續(xù)發(fā)生氧化和脫碳，因此，軸承鋼的退火多數(shù)是在通有氮?dú)狻錃獾鹊谋Ｗo(hù)氣氛的連續(xù)退火爐內(nèi)進(jìn)行，這樣可以減輕鋼材的氧化和脫碳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在通有保護(hù)氣體的爐內(nèi)退火，脫碳層的厚度最多只增加0.1mm左右。
軸承用鋼的常見(jiàn)缺陷
滾動(dòng)軸承的使用壽命和可靠性很大程度上與軸承用鋼的冶煉質(zhì)量有著密切的關(guān)系。由于軸承鋼所具有的特性，對(duì)冶煉質(zhì)量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴(yán)格得多，如鋼的化學(xué)成分、純潔度、組織和均勻性等。鋼錠的皮下氣泡，嚴(yán)重的非金屬夾雜物及鋼材在鍛、軋過(guò)程中，加熱溫度過(guò)高，鍛、軋后冷卻快，終軋、終鍛溫度過(guò)低等原因都有產(chǎn)生裂紋的可能性。
軸承鋼在鍛、軋過(guò)程中產(chǎn)生的飛邊、毛刺、皺折和尖銳棱角等，在繼續(xù)軋制時(shí)壓入金屬內(nèi)部，則形成折疊。由于鋼錠表面的夾渣、凹坑，在鍛、軋過(guò)程中形成較薄、扁平的分層，稱之為結(jié)疤。
因軋機(jī)導(dǎo)板上沾有金屬顆粒，導(dǎo)板安裝不當(dāng)?shù)仍颍馆S承鋼鋼材表面刻劃出溝槽，稱為刮傷或劃痕。爐渣和各種耐火材料，在鋼澆注過(guò)程中未浮在鋼錠頭部，而集聚在鋼錠表面，鋼錠修整時(shí)，又未清理掉，因此就會(huì)在鋼材表面形成夾渣。
軸承鋼鋼材在加熱過(guò)程中，表面要發(fā)生氧化作用，爐氣中的氧與鋼材表面的碳進(jìn)行氧化反應(yīng)，形成氣體，使鋼材表面的碳量低于規(guī)定數(shù)值稱為脫碳。脫碳對(duì)高碳軸承鋼來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷，往往造成軸承零件表面脫碳，淬火后的硬度達(dá)不到技術(shù)要求。
鋼液在澆注后的冷凝過(guò)程中，由于體積收縮而在鋼錠的中心部位形成孔洞，稱為縮孔。為了減少縮孔鋼材的危害，在鋼液澆注、結(jié)晶過(guò)程中要采用合理的工藝，使體積收縮而形成的孔洞移向鋼錠的頭部，在鋼錠開(kāi)坯后，將縮孔部分切掉。但是，由于澆注、冷卻工藝不當(dāng)，如定尺不合理、鋼錠頭部保溫不足、開(kāi)坯后錠頭部位切除量少等，常會(huì)使縮孔殘留在鋼材內(nèi)，而在低倍檢查時(shí)，就會(huì)顯示出來(lái)。
經(jīng)酸洗后的鋼樣橫向截面中心或其附近區(qū)域呈現(xiàn)短小、不連續(xù)，一般呈輻射狀態(tài)分布的發(fā)絲狀開(kāi)裂，或在軸承鋼鋼材的縱向斷口上出現(xiàn)表面光滑，形狀近似圓形或橢圓形的銀白色斑點(diǎn)，稱為白點(diǎn)。白點(diǎn)形成的原因，一是鋼中氫氣的存在，二是鋼材鍛造后在600～300℃沒(méi)有緩冷，氫氣未充分?jǐn)U散，產(chǎn)生組織應(yīng)力而開(kāi)裂。有白點(diǎn)的鋼材或零件，其縱向、橫向機(jī)械性能都有顯著下降，故有白點(diǎn)的鋼材或零件沒(méi)有使用價(jià)值。
鋼錠或鋼坯在鍛造加熱時(shí)，溫度過(guò)高，表面層沿晶界處被氧氣侵入而產(chǎn)生氧化物。在晶界處和枝晶軸間的一些低熔點(diǎn)化合物發(fā)生熔化，以致在冷凝后形成裂紋或孔洞，這種現(xiàn)象稱為過(guò)燒。鋼材過(guò)燒后，再鍛時(shí)將引起開(kāi)裂，即使不開(kāi)裂，其強(qiáng)度和沖擊韌性都會(huì)大大降低，故不能使用。
軸承鋼在液體狀態(tài)溶解氣體的能力比固態(tài)時(shí)大，鋼液在冷凝過(guò)程中，氣體從鋼液中逸出，如來(lái)不及排出，則形成氣孔。此外，鋼錠模烘烤不良，會(huì)在鋼模表面存在水分或氣體；鋼錠模內(nèi)表面涂料不良，會(huì)形成大量氣體，這些水分或氣體來(lái)不及排出鋼液，則形成皮下氣泡。氣泡的存在大大地降低了鋼材的強(qiáng)度。
在鋼液冷凝過(guò)程中，由于軸承鋼中碳、鉻、鎢、磷等元素結(jié)晶、擴(kuò)散速度不同而形成的化學(xué)成分不均勻現(xiàn)象稱為偏析。偏析的存在會(huì)給以后的變形加工造成困難，例如：硫的偏析易產(chǎn)生熱脆，磷的偏析易產(chǎn)生冷脆。偏析的存在易引起金屬疲勞斷裂。
軸承鋼鋼液在冷凝過(guò)程中，由于體積收縮而引起的細(xì)小孔隙稱為疏松。分散分布的細(xì)小孔隙稱為一般疏松。分布在鋼材中心部位的細(xì)小孔隙稱為中心疏松。疏松降低了鋼材的致密度，使機(jī)械性能顯著下降，降低軸承的使用壽命。
軸承鋼在冶煉、澆鑄過(guò)程中，由于鋼液內(nèi)各成分之間、鋼液與爐襯之間接觸所引起的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物、脫氧產(chǎn)物，以及爐壁、出鋼槽、鋼水包等耐火材料剝落而進(jìn)入鋼液，這些進(jìn)入鋼液而未排出的非鋼液物質(zhì)稱為非金屬夾雜物。非金屬夾雜物在軸承鋼中的存在，是降低軸承使用壽命的主要原因之一。
軸承鋼的冶金檢驗(yàn)方法
軸承鋼鋼材表面質(zhì)量通常用肉眼檢查。退火及未退火的熱軋鋼材必要時(shí)可用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)手提砂輪磨成螺旋槽進(jìn)行檢查；冷拉退火條鋼和鋼管可用細(xì)的平銼刀在整根材料上銼成三到四處圓周光面，用肉眼檢查；鋼絲盤料通常也用肉眼檢查，也可采用酸洗檢查，即在盤料的兩端各取250mm長(zhǎng)的鋼絲，按低倍酸洗工藝酸洗后肉眼檢查其表面。
尺寸精度檢驗(yàn)方法：退火和不退火的熱軋圓鋼，用讀數(shù)值為0.1mm的游標(biāo)卡尺或卡規(guī)進(jìn)行尺寸精度檢查。冷拉條鋼和鋼絲用分度值為0.01mm的千分尺進(jìn)行檢查。熱軋和冷拉鋼管的外徑尺寸和壁厚差分別用讀數(shù)值為0.1mm的游標(biāo)卡尺和分度值為0.01mm千分尺檢查。冷軋鋼板和鋼帶的厚度用千分尺檢查。鋼材的長(zhǎng)度、寬度用鋼直尺檢查。各種鋼材（除盤料外）的彎曲度可用雙直尺或塞尺檢查。
鑒別鋼種一般用手提看譜鏡和火花鑒別法進(jìn)行檢查。手提看譜鏡是一種半定量的光譜儀器，能夠半定量地檢查出鋼中的主要合金元素，如鉻、錳、鎳、鉬、鎢、釩等。光譜檢查可以查明被檢鋼材的鋼號(hào)及有無(wú)混鋼情況。火花檢查是根據(jù)火花特征判斷被檢鋼材的鋼號(hào)。
對(duì)于冷拉退火條鋼和熱軋退火鋼材要進(jìn)行布氏硬度檢查。布氏硬度試驗(yàn)方法按GB231—84標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。直徑30mm以下的冷拉及熱軋退火鋼材應(yīng)進(jìn)行斷口檢查。在鋼材一端切出缺口后用錘擊斷或用壓力機(jī)截取斷口試樣，然后用肉眼檢查斷面上是否有縮孔、白點(diǎn)、裂紋，過(guò)燒等缺陷。
直徑大于30mm的退火鋼材和不退火鋼材一般都檢查低倍組織。即在鋼材的一端用鋸床（退火材）和砂輪切割機(jī)（不退火材）切取厚度為12～15mm的圓片試樣，試樣被檢的一面用磨床磨平。經(jīng)熱酸洗后用肉眼檢查是否有偏析、疏松程度、縮孔、白點(diǎn)、裂紋、過(guò)燒等缺陷。熱酸洗用50%的工業(yè)鹽酸水溶液，加熱到70±5℃，酸洗時(shí)間為30~40min，試樣取出后用堿水沖洗，然后用80℃熱清水沖洗凈。
化學(xué)成分一般按爐號(hào)取樣分析。鋼號(hào)的各種元素成分分析方法按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。化學(xué)分析方法比較慢，不適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；由于光譜科學(xué)的發(fā)展，目前，在生產(chǎn)廠一般采用光譜分析方法來(lái)分析檢驗(yàn)鋼材的化學(xué)成分。
高倍組織用金相顯微鏡進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)的項(xiàng)目有：退火組織（放大500倍）、脫碳層深度（放大100倍）在鋼材的橫向截面上檢查；碳化物液析、帶狀碳化物、非金屬夾雜物（放大100倍）在鋼材的縱向截面上檢查。為了減少試樣數(shù)量，網(wǎng)狀碳化物的檢驗(yàn)可與帶狀碳化物、碳化物液析用同一試樣在縱向截面上檢查，有疑問(wèn)時(shí)，再以橫向截面檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。
【關(guān)鍵詞】高速銑削；加工；工藝
高速銑削不能按照任何特定的速度值來(lái)定義，獲得很高數(shù)值的轉(zhuǎn)速或線速度不是它本身的目標(biāo)。與之相反，高速銑削描述了使用速度的方法。在高速銑削加工里，速度是一種催化劑。當(dāng)高速主軸和高進(jìn)給下的精確定位有機(jī)結(jié)合時(shí)，高速切削開(kāi)始顯現(xiàn)出實(shí)用價(jià)值。在模具加工里，高速切削讓使用小直徑刀具和小切深成為現(xiàn)實(shí)，所以槽和復(fù)雜細(xì)節(jié)的加工可通過(guò)銑削來(lái)代替EDM。此外，高速切削加工獲得的光潔表面使得取消手工拋光成為可能。
1.刀具技術(shù)
高速加工用的刀具必須與工件材料的化學(xué)親和力小，具有優(yōu)良的力學(xué)性能，化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，良好的抗沖擊和熱疲勞特性。普通加工的刀具夾緊技術(shù)也不再符合高速加工，F(xiàn)IDIA 機(jī)床采用HSK刀柄。刀柄錐部和端面同時(shí)與主軸內(nèi)錐孔和端面接觸雙定位，且此類刀柄采用的是內(nèi)漲式夾緊技術(shù)，保障了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。
高速切削主軸面向高速，同時(shí)高扭矩主軸的發(fā)展對(duì)刀柄提出高的要求，而普遍采用的普通ISO或BT刀柄已經(jīng)無(wú)法滿足使用要求。在這方面，必須考慮以下因素：最小的動(dòng)不平衡量、最小的徑向偏差、高鋼性、高精度、傳遞高扭矩、換刀時(shí)的高重復(fù)精度、高轉(zhuǎn)速下的安全性。原則上，這些要求必須通過(guò)主軸和刀柄之間的連接方式來(lái)滿足。不過(guò)這兩個(gè)接口都已經(jīng)有了新的連接方式，最大限度地滿足了規(guī)定的要求。
2.各種材料的高速切削技術(shù)
高速切削不同材料時(shí)，其所用的切削工具、工藝方法以及切削參數(shù)均有很大不同，而且和在普通切削速度加工時(shí)的情況也有很大不同，掌握正確的高速切削工藝方法，是高速切削應(yīng)用技術(shù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
2.1高速切削鋁合金技術(shù)
鋁材料零件的高速加工，在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)在工業(yè)中廣泛應(yīng)用，經(jīng)過(guò)適當(dāng)冷處理的鋁合金材料，強(qiáng)度可高達(dá)540Mpa，它的相對(duì)密度很輕，是飛機(jī)和各種航天器零部件的主要材料，也是機(jī)器和儀表零部件的常用金屬。近年來(lái)鋁合金在汽車和其它動(dòng)力機(jī)械中的應(yīng)用也逐漸增多。加工輕合金的優(yōu)勢(shì)主要在：切削力和切削功率小，大約比切削鋼件小70%；切削短、不卷曲，因而在高速加工中易于實(shí)現(xiàn)大量切屑的排屑自動(dòng)化，刀具磨損小，用硬質(zhì)合金、多晶金剛石等刀具在很高的轉(zhuǎn)速下切削鋁合金材料，可以達(dá)到很高的刀具壽命；加工表面質(zhì)量高，僅采用少量的切削液、在近乎干切的情況下不用再經(jīng)過(guò)任何加工或手工研磨，零件即可得到很高的表面質(zhì)量；可采用很高的切削速度進(jìn)行加工，切削速度可高達(dá)1000-20000/min，高速加工95%以上切削熱被切屑迅速帶走，工件可保持室溫狀態(tài)，熱變形小，保證了加工的高精度。如瑞士米克朗的高速銑HSM400在2003年北京國(guó)際機(jī)床展上加工的一個(gè)薄壁鋁件，厚度為0.1mm，高度為25mm，進(jìn)刀速度高達(dá)20000/min，而且保證了良好的尺寸精度和幾何精度。
2.2高速銑削鋼技術(shù)
近年來(lái)，高速加工開(kāi)始用于鋼的精加工，特別是加工形狀復(fù)雜的零件，高速切削可以大大提高生產(chǎn)率，高速銑削鋼和鋁合金有所不同，主要問(wèn)題是刀具的磨損，優(yōu)化切削參數(shù)的目的不僅僅為了提高金屬切除率，而且更注重于降低切削力，提高工件表面質(zhì)量、尺寸精度和形狀精度以及減少刀具磨損。
2.3鋼材的高速銑削技術(shù)
高速銑削鋼材時(shí)，刀具要用更鋒利切削刃和較大的后角，這樣可以減少切削時(shí)的刀具磨損提高刀具的使用壽命，刀具參數(shù)也應(yīng)當(dāng)隨著進(jìn)給速度的變化而變化。當(dāng)進(jìn)給速度增加時(shí)，刀具的后角要減小；進(jìn)給速度對(duì)刀具的前角的影響相對(duì)比較小。按照常規(guī)的切削規(guī)律，刀具的正前角能夠減小切削力，并減小月牙洼磨損。但在高速下，正前角并不比零度前角更多地降低切削力，負(fù)前角雖然能使刀具片有更高的切削穩(wěn)定性，但是增大了刀具切削力和月牙洼磨損。在高速銑削時(shí)，軸向進(jìn)給量對(duì)刀具磨損的影響比較小，而徑向進(jìn)給量的影響則較大。刀具壽命隨切削面的增加而降低。軸向進(jìn)給切削和徑向進(jìn)給切削二者之間是相互關(guān)聯(lián)的。在以徑向進(jìn)給進(jìn)行時(shí)，常常會(huì)因?yàn)楦咚佼a(chǎn)生的高溫超過(guò)刀具材料的紅硬性而造成刀具失效。在徑向進(jìn)給比較慢時(shí)，刀具的非接觸區(qū)時(shí)間比接觸區(qū)時(shí)間長(zhǎng)，短時(shí)間的發(fā)熱可以由比較長(zhǎng)時(shí)間地冷卻來(lái)彌補(bǔ)。因此，從整體上來(lái)看，徑向進(jìn)給速度應(yīng)稍慢一些，建議進(jìn)給量只值等于刀具直徑的5%-10%。
2.4高速切削難加工材料技術(shù)
一般來(lái)講，合金材料包括特殊合金鋼、鈦、鎳合金。這些材料由于強(qiáng)度大、硬度高、耐沖擊，大多用于航空、航天制造和動(dòng)力部門，但加工中這些材料容易硬化，切削溫度高，刀具磨損嚴(yán)重，屬于難加工材料。
在加工這些材料的過(guò)程中，導(dǎo)致刀片失效的典型形式刀具后面磨損，最大的磨損區(qū)是刀尖部位，另外是刀具和工件之間的通道處，由于切削條件差，磨損的痕跡會(huì)在這些地方產(chǎn)生，因而形成嚴(yán)重的刀口毛刺，刀刃的磨損改變了刀具的幾何參數(shù)，增大了切削力，尤其是切削高強(qiáng)度合金的情況時(shí)，容易使刀片碎裂。實(shí)驗(yàn)證明逆銑要比順銑的效果好，加大刀具前角明顯減小切削力，刀具前角γ的變化范圍是在8°～28°之間。在上述前角范圍內(nèi)，加工鈦合金、特殊合金和鎳基高溫合金材料時(shí)刀具壽命都能提高，當(dāng)?shù)毒咔敖菫樨?fù)時(shí)，刀具的切削穩(wěn)定性提高，但刀具壽命降低。切削過(guò)程和刀具壽命也受刀具后角α的影響增加刀具后角可提高刀具壽命，但當(dāng)后角α>20°時(shí)，刀具壽命開(kāi)始下降。
2.5高速切削硬質(zhì)材料技術(shù)
淬硬鋼材料包括普通淬火鋼、淬火態(tài)模具鋼、軸承鋼、軋錕鋼及高速鋼等，是典型的耐磨結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于制造各種對(duì)硬度和耐磨性要求高的零件。淬硬鋼材料的特點(diǎn)是經(jīng)淬火或低溫去應(yīng)力后具有比較高的硬度（55～68HRC），很難用傳統(tǒng)的切削方法加工，通常采用磨削進(jìn)行精加工，但磨削效率低下，成本高。高速硬切削為淬硬鋼材料加工提供了更好的解決途徑。提高了效率、少了污染、減少設(shè)備投資，適應(yīng)柔性生產(chǎn)。淬硬鋼材料的伸長(zhǎng)率小、塑性低、易于形成高光潔度表面，有利于以切代磨。但其硬度高，切削性能差。從切削過(guò)程可以看出加工淬硬鋼材料切削力增大、切削熱增加，為了獲得必要的加工精度和表面光潔度及刀具壽命，必須精心選擇切削刀具和幾何參數(shù)，優(yōu)化切削工藝參數(shù)。比如選用材料CBN、PCBN、性能好的陶瓷、超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金及涂層硬質(zhì)合金刀具。盡量選擇較大圓鼻刀具、刀具的前角為負(fù)的較好。（α≤-5°）
