時間：2023-05-30 10:37:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修專業(yè)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
汽修專業(yè)求職信范文【1】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是吉林大學(xué)97屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機(jī)二級考試、英語國家四級考試，在計算機(jī)水平方面，我通過自學(xué)，掌握了AUTOCAD、OFFICE20xx、PHOTOSHOP等常用應(yīng)用軟件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系統(tǒng)。在計算機(jī)圖案設(shè)計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機(jī)房管理員的經(jīng)驗。
作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，每一次我的考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車愛好者協(xié)會，我擔(dān)當(dāng)主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽(yù)。1999年5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。
除了較高的英語水平、計算機(jī)能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了B型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實踐方面，我抓住一切機(jī)會鍛煉自己，曾在凱達(dá)廣告公司擔(dān)任廣告，在吉林工業(yè)大學(xué)為全國負(fù)有盛名的吉大法學(xué)院建立了第一個報名站（面向本專科生進(jìn)行招生），還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔(dān)任律師助理。此外，我還積極投身到學(xué)院的學(xué)生工作之中，協(xié)助學(xué)院工作。我已從吉林大學(xué)黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點積極分子。
基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員！
此致
敬禮
汽修專業(yè)求職信范文【2】敬啟者:
貴公司在刊章廣告,徵求推銷員一職,我擬應(yīng)徵,敬請列入考慮。
我於 年 月商學(xué)系畢業(yè),此后,即在理工學(xué)院選讀銷售技術(shù)與大眾媒介廣告課程。
過去三年，在威廉福特公司擔(dān)任過汽車推銷員，目前擔(dān)任該公司銷售主任，已歷一年半之久。擔(dān)任此職前，曾在澄士百貨公司,推銷電器,以賺取傭金。雖然我仍年青,但自感有能力賺取實際利潤。
自感目前工作發(fā)展無多,擬改變一下目前工作環(huán)境,故自信以我個人能力和所受訓(xùn)練,似應(yīng)獲得較佳之工作環(huán)境。就以目前這份工作而言,自感將來似無多大進(jìn)展。
倘若閣下愿意接見本人以了解我的能力,我將隨時候教。
啟
汽修專業(yè)求職信范文【3】尊敬的人事部經(jīng)理：
您好！
首先感謝您在百忙之中抽出一點時間來閱讀我的求職信。也許對于您來說，對待每一位求職者都是一樣的;而對于我來說，對待每一份工作卻是不一樣的。
在大學(xué)選擇專業(yè)的時候，我選擇了汽車專業(yè)。與其說選擇汽車是因為我喜歡汽車，倒不如說我選擇汽車是因為我喜歡mercedes-benz。mercedes是我一直鐘愛的公司，所以我渴望到這里工作，成為 你們當(dāng)中的一員。我想貴公司不會拒絕一位一直鐘愛自己的員工，而我更不愿意失去一份自己喜愛的工作!
我已經(jīng)向貴公司投遞了我的求職簡歷，希望您能認(rèn)真閱讀。mercedes是一個能夠?qū)崿F(xiàn)員工夢想的地方，每一個在這里的員工都會快樂的工作與成長。我希望貴公司能夠給我一個機(jī)會，一個能為貴公司奉獻(xiàn)一己之力的機(jī)會。
最后，祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，祝您工作順利!我愿與貴公司攜手共筑美好未來!為盼!
此致
敬禮
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【4】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦材料。當(dāng)您翻開這一份求職材料的時候，您就為我揭開了人生中新的一頁，也但愿這份材料能夠幫助您在激烈的市場競爭與知識經(jīng)濟(jì)的大潮中尋求到您所需求的跨世紀(jì)人才。在此，向您呈上我的心跡和志向!
我的名字是XXX，是xxx學(xué)校“汽車維修“專業(yè)20XX屆畢業(yè)生。我是一個熱愛祖國的熱血青年，早已期盼獻(xiàn)身于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的我在校認(rèn)真學(xué)習(xí)，為了能在激烈的市場競爭中占有自已的一席之地，中專三年我刻苦鉆研專業(yè)知識，使自已對汽車維修方面比較扎實。除此之外我還促使自已擴(kuò)大知識面。不斷學(xué)習(xí)、加強(qiáng)自已的社會實踐和動手能力，以致于學(xué)以所用。
在校期間還培養(yǎng)自已的為人，處事，使自已在激烈的競爭中占有以下優(yōu)勢：
1、我為人忠實、誠懇，做人正直。
2、具有很強(qiáng)的社會適應(yīng)能力，且能吃苦耐勞。
3、敢于迎接挑戰(zhàn)，勇于面對現(xiàn)實，做事快捷、嚴(yán)謹(jǐn)。
在市場經(jīng)濟(jì)大潮的今天，我深深地知道，現(xiàn)在需要的已不只是文憑，而是需要有一定實際能力人才，在這種思想的指導(dǎo)下，我始終堅信：“吃得苦中苦，方為人上人!”的道理。注重課內(nèi)外結(jié)合。因此，我特別注重自學(xué)和社會實踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍，不斷地拓寬自己知識面。
壓力和機(jī)會同在，人才市場日趨緊張的競爭，以及脫穎而出的愿望，促使我在自身素質(zhì)上力求充實和完善。我寒窗苦讀，孜孜以求。而今學(xué)業(yè)初成，面對挑戰(zhàn)，我愿一展所學(xué)，開創(chuàng)未來!
在收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，希望您能夠接受我誠懇的謝意!
下頁附個人簡歷表，盼面談!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【5】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
衷心感謝您在百忙中瀏覽我的自薦信。
我叫是XXXX高級技工學(xué)校汽車評估與保險專業(yè)XXXX屆畢業(yè)生，作為一名即將踏上社會征途的農(nóng)林學(xué)子，現(xiàn)在我面臨著人生的轉(zhuǎn)折點，我熱愛我的專業(yè)，并掌握了一些保險方面的知識。在校期間的三年中，我能認(rèn)真地學(xué)習(xí)學(xué)校開設(shè)的各門課程，并能熟練的掌握和汽車美容方面的知識，在這過程中無論是知識能力還是在自我素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都收益匪淺，兩年來在師友的嚴(yán)格教育和個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，更重要的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度使我塑造了誠實、堅強(qiáng)、樂觀性格特點，。此外，我還去了XX第XX屆汽車展銷會，我還積極地參加了學(xué)校組織的各種活動，抓住每個機(jī)會，鍛煉自己，向困難挑戰(zhàn)。
寒窗數(shù)載，蓄以待發(fā)，這是我的愿望。過去的成績并不代表現(xiàn)在，我鄭重地向貴公司提出申請，希望能加入貴公司。我相信在我的努力下，我會盡我所能為貴公司獻(xiàn)一份力量，添一份輝煌，熱切到底期盼著您的回音。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【6】尊敬的xxx公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫，是XX大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。
通過大學(xué)的四年學(xué)習(xí)和生活，以及多次的社會實踐，我樹立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強(qiáng)的動手能力。
本人通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，掌握了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理能力。我利用課外時間大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
思想上，我積極要求進(jìn)步，在學(xué)校期間，在不忘記學(xué)習(xí)的前提下，取得良好成績的同時，積極參加了許多社團(tuán)社會活動，從中鍛煉自己，讓自己從多方面提高自己。平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球、籃球、羽毛球等球類運(yùn)動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計算機(jī)設(shè)計出代表個人、企事業(yè)單位的好標(biāo)志。
“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個人才濟(jì)濟(jì)的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造屬于自己的價值。
此致
敬禮!
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【7】尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。
此致
敬禮!
摘要:隨著科技的發(fā)展，我國的汽車技術(shù)也在突飛猛進(jìn)。各個職業(yè)學(xué)校也相繼的設(shè)置了汽修專業(yè)，并且隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)已經(jīng)不能適應(yīng)新的發(fā)展形勢，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及技術(shù)進(jìn)步的客觀要求，需要不斷的完善職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式，做好教學(xué)改革，以不斷的提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。基于此，文章對于職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革的各個方面進(jìn)行了分析和探究，旨在促進(jìn)汽修專業(yè)的教學(xué)改革，提升中職學(xué)生中的專業(yè)技能水平。
關(guān)鍵詞:職業(yè)學(xué)校;汽修專業(yè);教學(xué)改革;研究
一、建設(shè)一支高素質(zhì)的教師隊伍
由于汽修是一門專業(yè)性和操作性較強(qiáng)的專業(yè)，因此，對于教師的整體素質(zhì)要求也比較嚴(yán)格。教師除了應(yīng)該具有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)之外，還應(yīng)該具有較高的教學(xué)能力以及實踐經(jīng)驗。因此，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)應(yīng)該建立一支高素質(zhì)的教師隊伍，這是進(jìn)行教學(xué)改革的重要環(huán)節(jié)。在教師隊伍建設(shè)的過程中，首先需要教師對于自身所從事的行業(yè)對于教師自身提出的基本要求，并且在這一基礎(chǔ)上對于自身所需要提升的技能有一個明確的認(rèn)識。并且通過不斷的學(xué)習(xí)，來進(jìn)行自身能力的提升。其次是發(fā)揮學(xué)校對于教師的培養(yǎng)作用，重視激勵機(jī)制的構(gòu)建，通過物質(zhì)獎勵和精神獎勵的結(jié)合，來提升教師學(xué)習(xí)和教學(xué)的積極性。與此同時，應(yīng)該重視學(xué)習(xí)的作用，定期的為教師展開培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，可以運(yùn)用參加知識講座或是校企合作提高實踐能力的方式來豐富教師的理論知識以及實踐經(jīng)驗。另外，還可以發(fā)揮科研活動的作用，鼓勵教師參與到科研活動當(dāng)中，提升教師自身的科研素質(zhì)和能力。
二、對于教材以及課程進(jìn)行合理的編寫和安排
隨著科技和時代的進(jìn)步，關(guān)于汽車和汽修的實際內(nèi)容也在不斷的豐富，因此，關(guān)于學(xué)校教材以及課程的設(shè)置也應(yīng)該進(jìn)行不斷的完善以及豐富。首先，不能忽視基本的理論知識，基本的理論知識能夠為后期學(xué)生進(jìn)行實踐打好基礎(chǔ)，同時也是推動學(xué)生自身綜合素質(zhì)提升的重要要求。因此，在課程的設(shè)置上，應(yīng)該將理論課程同專業(yè)課程進(jìn)行合理的設(shè)置，保證設(shè)置比例的合理性。同時，為了督促學(xué)生更好的進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以課程實行學(xué)分制。具體的課程設(shè)置可以分為專業(yè)課程、必修課程以及選修課程等等。同時，還應(yīng)該加強(qiáng)對于學(xué)生進(jìn)行思想道德教育，同時也應(yīng)該不斷的提升學(xué)生的身體素質(zhì)以及心理素質(zhì)，樹立正確的價值觀念。重視學(xué)生就業(yè)意識到的培養(yǎng)，由于我國傳統(tǒng)的教育在素質(zhì)教育方面還存在一定的問題，還是比較重視學(xué)習(xí)成績，而忽視相關(guān)的思想道德教育，很多的學(xué)生雖然具有豐富的理論知識，但是缺乏工作過程中的吃苦耐勞、分析以及解決問題的能力，對于自身的認(rèn)識也不是非常的到位，工作的過程中伴隨著一系列的問題。所以，職業(yè)學(xué)校在進(jìn)行人才的培養(yǎng)的時候還應(yīng)該重視對于學(xué)生進(jìn)行思想道德方面的培養(yǎng)。其次，課程的編寫其內(nèi)容應(yīng)該與時俱進(jìn)，不斷的將一些先進(jìn)的內(nèi)容編入教材，并且根據(jù)學(xué)生的實際狀況和能力，合理的設(shè)置教學(xué)難度。同時，課程的內(nèi)容應(yīng)該具有針對性。綜上所述，教育教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)該與時俱進(jìn)，不斷豐富，并且教材應(yīng)該涉及到更多的內(nèi)容，例如技能培養(yǎng)、實踐訓(xùn)練以及考核等內(nèi)容。
三、加大教學(xué)設(shè)施的投入，重視實踐的作用
汽修專業(yè)教學(xué)改革的關(guān)鍵是提高教學(xué)的質(zhì)量，教學(xué)的質(zhì)量也依靠教學(xué)設(shè)施的質(zhì)量和投入，因此，學(xué)校應(yīng)該加大對于教學(xué)設(shè)施的投入，具備同企業(yè)同步的修學(xué)習(xí)設(shè)備，以保證學(xué)生能偶通過實踐的學(xué)習(xí)，提升技能，同未來所從事工作更好的連接起來。所以需要職業(yè)學(xué)校對教學(xué)設(shè)施進(jìn)行不斷的建設(shè)和完善。首先可以依據(jù)本專業(yè)學(xué)生的特點和學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)購能夠滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的車型，繼而更好的滿足學(xué)生的需求。同時，可以發(fā)揮教師的作用，為學(xué)生提供或是創(chuàng)造更多的學(xué)具教具，以更好的滿足學(xué)生的需求。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，隨著時代的進(jìn)步，教學(xué)的過程中對于先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備的需求變得更加的強(qiáng)烈，更多的教師在授課的過程中更加的傾向于對于現(xiàn)今的教學(xué)手段的應(yīng)用。例如:多媒體教學(xué)、模塊式現(xiàn)場教學(xué)等等。能夠更好的將汽車的零部件以及運(yùn)作過程中的內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系更好的展示給同學(xué)們。使得教學(xué)變得更加的清晰和直觀。這同時也需要不斷的加大對于科技教學(xué)的投入力度。學(xué)校還可以注重同企業(yè)之間的合作，彌補(bǔ)自身教學(xué)設(shè)施欠缺的同時，也更好的滿足了學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和實踐需求，從而也更好的實現(xiàn)了資源的利用。長期以來，學(xué)校僅僅是重視教學(xué)質(zhì)量的提升，但是對于市場的需求并沒有一個深入的了解。人才的培養(yǎng)落后于企業(yè)的需求這種情況也是會時有發(fā)生。這對于實用性人才的培養(yǎng)是非常不利的。為了學(xué)校能夠培養(yǎng)出更多的企業(yè)發(fā)展所需要的實用性人才，學(xué)校應(yīng)該注重同企業(yè)的溝通合作，共同的承擔(dān)起人才培養(yǎng)的重任。目前，很多的汽車先進(jìn)技術(shù)一經(jīng)研發(fā)和推廣多是企業(yè)先接觸到，學(xué)校對于這些新技術(shù)新理念的接收多存在一定的滯后性，因此，借助校企合作能夠有效的培養(yǎng)出更多的擁有專業(yè)知識技能并且適應(yīng)市場發(fā)展的需求的有用人才，也為企業(yè)的發(fā)展和人才的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
綜上所述，隨著時代的進(jìn)步，汽修行業(yè)以及汽修技術(shù)也在不斷的發(fā)展和豐富，對于人才的培養(yǎng)也提出了更高的要求，因此，需要相關(guān)的職業(yè)學(xué)校，采取綜合有效的措施，對于其現(xiàn)有的教學(xué)進(jìn)行改革，改掉原先的不足之處，探索出更多行之有效的教學(xué)方式，培養(yǎng)出更多的實用型的高素質(zhì)汽修人才，更好的促進(jìn)本專業(yè)以及本行業(yè)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】汽車維修專業(yè)；教學(xué)模式；一體化教學(xué)
【中國分類法】G420
近年來，隨著各種新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量一個國家科學(xué)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。作為汽車行業(yè)的后市場――汽車維修行業(yè)，為汽車行業(yè)的健康發(fā)展起著重要的作用。由于電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展，汽修維修技術(shù)發(fā)生了革命性變化，迫切的需要新型的復(fù)合型人才。中職學(xué)校作為社會培養(yǎng)汽車維修人才的前沿，承擔(dān)著重要的使命。同時，傳統(tǒng)的教學(xué)方法相對落后，因此需要進(jìn)行教學(xué)改革，培養(yǎng)出適應(yīng)汽修行業(yè)發(fā)展的人才。
一、汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)，特別是大規(guī)模集成電路和微處理技術(shù)、自動控制技術(shù)及高精度傳感器技術(shù)的發(fā)展，汽車維修行業(yè)也要適合新的發(fā)展方向，具體表現(xiàn)為兩個方面。
1、機(jī)電一體化的復(fù)合型人才
目前，汽車維修行業(yè)對于維修工的需求發(fā)生了根本性變化，打破傳統(tǒng)的“機(jī)械維修工”為主體的格局，提倡機(jī)電一體化。現(xiàn)在的維修工除了要熟悉汽車原有的機(jī)械構(gòu)造外，還要掌握一些新的技術(shù)，比如ABS、ASR、ESP、GPS、FSI、雷達(dá)防撞等。傳統(tǒng)的維修工大部分是學(xué)徒工出身，沒有系統(tǒng)的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)理論知識欠缺，導(dǎo)致技術(shù)能力晉升困難。所以汽車維修行業(yè)目前最大的問題就是高素質(zhì)的技能人才奇缺。
2、新型的檢測設(shè)備和儀器
汽車維修工具從傳統(tǒng)的螺絲刀，扳手，錘子向一些新型的檢測設(shè)備和儀器發(fā)展，如四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀等。技術(shù)人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)才能掌握正確的使用方法，這對汽修維修人員提出新的要求。
二、傳統(tǒng)的教學(xué)模式
在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)中，理論和實踐兩個教學(xué)環(huán)節(jié)是分開的，以課堂理論教學(xué)為主，學(xué)生每個學(xué)期只進(jìn)行4周左右的實習(xí)。在課堂教學(xué)中，以教師為主體，教師主要采用汽車零件掛圖、黑板板書等教學(xué)方法，對汽車的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行講解。但是由于汽車專業(yè)是門專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科，汽車零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；中職學(xué)校學(xué)生基礎(chǔ)太薄弱，空間想象能力差，這種課堂的教學(xué)不但枯燥乏味，而且不好理解，不能吸引學(xué)生，課堂教學(xué)達(dá)不到教學(xué)要求。
三、一體化教學(xué)的概念和特點
一體化教學(xué)就是指將實踐教學(xué)與理論教學(xué)相統(tǒng)一的教學(xué)。這種方法打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，將理論和實踐兩者合二為一，在教學(xué)的過程中，師生雙方進(jìn)行互動完成教學(xué)任務(wù)，實現(xiàn)學(xué)習(xí)與實踐一體化。
四、一體化教學(xué)的實施過程
1、教學(xué)場所要求
實現(xiàn)理實一體化需要與專業(yè)學(xué)習(xí)相適應(yīng)的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境。所以，在教學(xué)過程中，要配備理論教學(xué)所需要的多媒體設(shè)備及實物；實踐教學(xué)需要與理論教學(xué)相配套的實訓(xùn)設(shè)備、工具等。
2、教學(xué)時間安排
實行一體化教學(xué)后教師在完成大綱要求的基礎(chǔ)上，可以合理地支配每節(jié)課的時間，合理安排理論知識講解和實踐操作的時間，這樣學(xué)生就可以把知識當(dāng)時就理解滲透，并且應(yīng)用于實踐。
3、教學(xué)實例
下面以《前制動器的拆裝和檢修》為例，講解一體化教學(xué)實施過程。
①引入：這個過程由教師事先設(shè)計好任務(wù)并確定任務(wù)的可實施性。
故障現(xiàn)象：汽車行駛時，沒有踏下制動踏板，聽到汽車制動器發(fā)出“嚓、嚓”摩擦響聲。踩下制動器踏板，“嚓、嚓”摩擦響聲消失，松開制動踏板，響聲又出現(xiàn)。
故障原因與分析：由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。
確定任務(wù)：拆裝并檢修盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬濉?/p>
②分析：學(xué)生接受任務(wù)后，首先對盤式制動器的分類、結(jié)構(gòu)和工作原理等相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)。
③操作：教師進(jìn)行安全規(guī)范操作教育，小組組長分工后在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行舉升車輛和拆裝盤式車輪制動器，直到確定故障原因。
④交流：在教師組織下，學(xué)生以小組內(nèi)討論和小組間討論的形式進(jìn)行心得、方法、疑問和解決途徑的交流。
⑤示范講解：教師根據(jù)學(xué)生實際操作動手的情況，把握不準(zhǔn)的環(huán)節(jié)，邊示范邊講解。各小組根據(jù)前面的相互學(xué)習(xí)和教師的示范講解，修改檢修計劃，再操作練習(xí)一次。
⑥總結(jié)：各小組總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)行點評和互評。教師根據(jù)學(xué)生完成該“任務(wù)”的具體情況，肯定成績，并補(bǔ)缺、補(bǔ)漏、糾正錯誤，達(dá)到進(jìn)一步提高。
五、教學(xué)成果分析
1、端正學(xué)生的工作態(tài)度
學(xué)生能夠遵守車間制度、服從老師的管理、執(zhí)行本任務(wù)的工作流程（校牌、工作服、筆、本子等），這樣在無形中端正了學(xué)生的工作態(tài)度，為日后更好的適應(yīng)工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生方法能力
學(xué)生可以根據(jù)工作任務(wù)主動積極的用各種信息渠道收集相關(guān)資料并分類和整理。現(xiàn)在的汽車維修企業(yè)早就進(jìn)入計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化時代，各種資訊、技術(shù)數(shù)據(jù)，維修資料都要上網(wǎng)查詢，一體化教學(xué)培養(yǎng)了學(xué)生這種方法能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力
一體化教學(xué)過程中，以學(xué)生以主體，學(xué)生可以根據(jù)工作任務(wù)進(jìn)行分析并制定工作計劃。根據(jù)工作計劃正確規(guī)范的完成盤式制動器的拆裝與檢修，掌握相應(yīng)的專業(yè)技能知識。同時培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)的能力，有利于學(xué)生創(chuàng)造力的培養(yǎng)。
4、培養(yǎng)學(xué)生的社會協(xié)作能力
學(xué)生在教學(xué)過程種能夠與小組的其他成員協(xié)作完成對盤式車輪制動器拆裝與檢修任務(wù)計劃的分析、討論和制定，并且能夠展示小組的成果。這樣增強(qiáng)了學(xué)生之間的相互交流，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力和集體榮譽(yù)感，為更好的適應(yīng)社會做準(zhǔn)備。
隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，汽車維修已步入高科技領(lǐng)域，汽車維修行業(yè)高層次的技術(shù)人員短缺已經(jīng)不段凸顯。中職學(xué)校汽車專業(yè)承擔(dān)著為國家培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的重要使命。因此，中職汽車專業(yè)學(xué)校應(yīng)加快教學(xué)改革步伐，為我國現(xiàn)代汽車維修業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
［1］ 蘇宇鋒.關(guān)于當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的思考［j］.中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010（8）
為全面貫徹落實我校“技能訓(xùn)練月”活動實施方案，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，增強(qiáng)學(xué)生的實踐動手能力，展示教學(xué)成果，提高教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生對操作熟練程度的重視，經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)研究決定，我部汽修專業(yè)學(xué)生技能大賽實施方案如下：
一、 組織機(jī)構(gòu)：
二、 比賽時間：
選拔賽時間：2014年12月1日至2014年12月8日 決賽時間： 2014年12月11日
三、比賽項目名稱：
（1）、輪胎拆裝個人賽
（2）、汽車二級維護(hù)作業(yè)
（3）、輪胎拆裝團(tuán)體競賽
四、比賽項目內(nèi)容：
（一）個人賽
選拔賽：
內(nèi)容：拆裝輪胎、汽車二級維護(hù)作業(yè)
用時：100分鐘
參數(shù)人數(shù)：110
評委：
決賽：
內(nèi)容：拆裝輪胎、汽車二級維護(hù)作業(yè)
用時：100分鐘
參數(shù)人數(shù)：22人
評委：
（二）團(tuán)體賽
團(tuán)體賽內(nèi)容和個人賽基本相同，把全部學(xué)生分成10組每組11人，考察學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。
五、訓(xùn)練時間
1、專業(yè)課上訓(xùn)練；
2、每天下午第三節(jié)課到汽修實訓(xùn)室強(qiáng)化訓(xùn)練。
六、獎項設(shè)置：
個人獎：
一等獎：1名；二等獎：2名；三等獎：3名 團(tuán)體獎：
汽修專業(yè)中專畢業(yè)生自我鑒定
2012年，我進(jìn)入廣西物資學(xué)校，學(xué)習(xí)汽修專業(yè)，二年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。
我對我所學(xué)的專業(yè)，有著濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在我考進(jìn)學(xué)校時，下決心要學(xué)好這一專業(yè)，要想學(xué)好只埋頭苦學(xué)是不行的，要學(xué)會“方法”，做事情的方法。古人說，學(xué)以致用，一位偉人說過，讀書是學(xué)習(xí)，使用更是學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為將來更好地服務(wù)社會。
學(xué)習(xí)之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風(fēng)優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務(wù)。社會實踐能力有了很大提高。2年中專學(xué)習(xí)，我參加了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參加校內(nèi)的活動可以認(rèn)識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認(rèn)清自己的短處。
這二年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔；面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。
通過這二年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當(dāng)然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。
作為一名09屆汽修專業(yè)畢業(yè)的中專學(xué)生，我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識克服各種困難實現(xiàn)自我的人生價值。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
關(guān)鍵詞：校企合作；汽修；職場課堂
前言：現(xiàn)階段，雖然汽修專業(yè)在校企合作的影響下，取得了明顯進(jìn)步，但是，目前汽修專業(yè)在建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)場地方面存在一定問題，進(jìn)而不利于汽修R檔某中、健康發(fā)展，不利于優(yōu)秀專業(yè)性人才的培養(yǎng)。采取有效措施建設(shè)實訓(xùn)基地，提供基本建議建設(shè)職場課堂，能夠深化汽修專業(yè)改革和創(chuàng)新。
1汽修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)的現(xiàn)狀分析
職業(yè)院校汽修專業(yè)在新課改逐漸推行的影響下，其職業(yè)教學(xué)理念逐漸創(chuàng)新，大多數(shù)汽修專業(yè)院校在新課改的號召下大力進(jìn)行課程改革、教學(xué)模式創(chuàng)新。但是，部分汽修專業(yè)在進(jìn)行改革的過程中，面臨著較多的現(xiàn)實問題，問題主要表現(xiàn)為：課程體系與實訓(xùn)基地建設(shè)不協(xié)調(diào)、理論教學(xué)與實踐練習(xí)不統(tǒng)一，以及汽修專業(yè)課程的內(nèi)容單一，企業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，企業(yè)實踐時間較短等。除此之外，實訓(xùn)基地建設(shè)發(fā)展方向與企業(yè)生產(chǎn)方向不適應(yīng)，前者注重教學(xué)理論知識的傳授，進(jìn)而忽視了生產(chǎn)實踐以及學(xué)生生產(chǎn)能力的訓(xùn)練，并且教師在實際課堂教學(xué)中不能及時按照企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)有針對性的進(jìn)行學(xué)生管理，進(jìn)而學(xué)生的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)得不到相應(yīng)的提高。
2改革實訓(xùn)基地建設(shè)的基本要求
2.1適應(yīng)于教學(xué)改革
要想有效推進(jìn)實訓(xùn)基地建設(shè)，實現(xiàn)良好的建設(shè)效果，就要巧妙結(jié)合課程系統(tǒng)化改革和專業(yè)型人才培養(yǎng)方式，同時，將課程中傳授的理論知識概念細(xì)化、具體到實訓(xùn)基地建設(shè)中來。此外，要突破傳統(tǒng)的實訓(xùn)方法、教學(xué)理念，堅持與時俱進(jìn)的發(fā)展觀念[1]。
2.2構(gòu)建企業(yè)實景
實訓(xùn)基地在進(jìn)行建設(shè)時，要充分體現(xiàn)建設(shè)效果的服務(wù)性、真實性以及開放性，同時，極力推進(jìn)生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合。此外，營造濃厚的企業(yè)實訓(xùn)氛圍，構(gòu)建真實的企業(yè)實景。
2.3推進(jìn)企業(yè)化管理
校企合作形式下的汽修專業(yè)，在進(jìn)行管理條例和制度制定時，要堅持企業(yè)和實訓(xùn)基地共同協(xié)商的原則。進(jìn)而促進(jìn)并提高實施計劃以及實施方案的全面性和實踐性，同時，有利于優(yōu)化教學(xué)質(zhì)量。
3實訓(xùn)基地建設(shè)的具體改革措施
3.1構(gòu)建長效合作機(jī)制
為了促進(jìn)校企合作的長效性，并為二者合作提供相應(yīng)保障，構(gòu)建相應(yīng)的合作機(jī)制是極為必要的。學(xué)校與企業(yè)協(xié)商下共同制定《職場課堂管理原則》、《職場課堂實習(xí)要求》、《職場課堂財務(wù)保管規(guī)定》、《職場課堂人才聘用制度》等合作機(jī)制。
3.2強(qiáng)化實訓(xùn)基地與企業(yè)融合
職場課堂不僅是教學(xué)與生產(chǎn)的融合體，而且是依據(jù)企業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行教育的模仿體，教師一方面要為學(xué)生傳播企業(yè)發(fā)展文化，另一方面要按照企業(yè)發(fā)展的人才需要對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)性訓(xùn)練和培養(yǎng)。為了促使學(xué)生能夠自然的進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化，實訓(xùn)基地學(xué)生的職務(wù)要與企業(yè)職務(wù)相統(tǒng)一；為了提高職場課堂的管理效果，要制定針對性的管理條例，并定期進(jìn)行實訓(xùn)考核。此外，職場課堂的教師還可以由專業(yè)性技術(shù)人員來擔(dān)任，專業(yè)人員將學(xué)生看做成待培訓(xùn)的員工，并按照企業(yè)的培訓(xùn)方式對學(xué)生進(jìn)行員工培訓(xùn)，進(jìn)而實現(xiàn)教學(xué)活動與生產(chǎn)活動的完美對接。
3.3增強(qiáng)建設(shè)全面性
職場課堂建設(shè)過程中，可以適當(dāng)引入企業(yè)的項目案例，進(jìn)而為師生提供真實的環(huán)境以及生產(chǎn)過程體驗。校內(nèi)實訓(xùn)基地設(shè)備要相應(yīng)的進(jìn)行更新和調(diào)整，同時，進(jìn)行分區(qū)域規(guī)劃和建設(shè)[2]。
4職場課堂建設(shè)的基本建議
首先，建立健全職場課堂功能。由于職場課堂以教學(xué)、生產(chǎn)、服務(wù)、培訓(xùn)以及技能等因素有效融合為發(fā)展目標(biāo)，雖然培訓(xùn)、教學(xué)和技能這三方面的功能有所健全，但是其余兩方面的功能還存在不足，進(jìn)而職場課堂功能要繼續(xù)建立健全。其次，完善職場課堂的課程實施。汽修專業(yè)人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)實際員工數(shù)量，進(jìn)而職場課堂在進(jìn)行課程教學(xué)時，要以貼近生產(chǎn)性和實踐性為主。最后，推行學(xué)徒制培養(yǎng)模式。雖然我國部分職業(yè)院校汽修專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)徒制的實踐中取得了顯著效果，但是職場課堂模式下學(xué)徒制的人才培養(yǎng)還需進(jìn)行深入的實踐研究，此模式仍需進(jìn)一步完善[3]。
結(jié)論：綜上所述，校企合作汽修專業(yè)“職場課堂”的建設(shè)是一項較為系統(tǒng)的過程，要想提高建設(shè)效率、優(yōu)化建設(shè)質(zhì)量，就要腳踏實地完成建設(shè)工作，不要急于求成。汽修專業(yè)采取有效建議和措施進(jìn)行高效的職場課堂建設(shè)，有利于培養(yǎng)專業(yè)性汽修人才，有利于推動汽修行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙玉梅，張冉. 基于校企合作的汽修專業(yè)“職場課堂”建設(shè)的探討[J]. 工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，01：53-54.
[2]趙玉梅，張冉. 高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實踐研究――以唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，02：24-25.
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關(guān)鍵詞:技能型人才;汽修專業(yè);多媒體教學(xué)
中圖分類號:G710文獻(xiàn)表示:A文章編號:1003-2851(2009)09-0178-01
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,以及國家政策的扶持(如 2009年財政部會同有關(guān)部門制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》,對農(nóng)民購車優(yōu)惠補(bǔ)貼),私家車急劇增加,汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計,汽修人員的缺口達(dá)100萬之多。在這種背景下,國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。我校于2008年將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為了省級精品專業(yè),同時學(xué)校由原“常德職業(yè)中專”更名為“常德汽車機(jī)電學(xué)校”。由此,對汽修人才的培養(yǎng)引起了學(xué)校和教師們的高度重視。此文對汽修人才的培養(yǎng)提出幾點淺見。
一、扎實進(jìn)行師資隊伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊伍
(一)聘請專家來校教學(xué)。聘請汽車制造廠的高級技師來校進(jìn)行經(jīng)驗介紹或某一方面的實踐實訓(xùn)課教學(xué);邀請專家來校講座,讓教師學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法,增強(qiáng)教師的工作能力。
(二)按計劃分批選送專業(yè)教師進(jìn)修培訓(xùn)。加速雙師型師資隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時展,要具備豐富的實踐經(jīng)驗,專業(yè)教師每年需要有一定時間到生產(chǎn)廠家參觀進(jìn)修,了解國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)。每年選派教師參加培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)成功的教學(xué)經(jīng)驗,更新知識、拓寬視野,使自己成為名副其實的專家。我校有六名教師分別參加了國家級培訓(xùn)和外派脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
二、堅持“理論夠用、技能為主”的原則
(一)理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌。現(xiàn)行教材內(nèi)容,如車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)。現(xiàn)在汽車大量使用集成電路、電腦板等部件,維修量少,診斷量多,原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化。綜合這些因素,在實訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備,要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況,這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。
(二)理論課要堅持“理論夠用”原則。中職汽修教材理論細(xì)而全面,但現(xiàn)代汽車修理中都以換件為主,且汽車上大量使用電子元件,原理復(fù)雜。學(xué)生學(xué)習(xí)時間短,如片面追求高深的原理,學(xué)生學(xué)起來吃力,而且占用了技能實訓(xùn)時間,效果差。我認(rèn)為理論課應(yīng)堅持“夠用原則”,盡可能結(jié)合實物展示教學(xué),作為專業(yè)教師要把握教材內(nèi)容決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實際工作崗位卻什么都不懂、什么都不會。
(三)實訓(xùn)課要堅持“技能為主”原則。現(xiàn)在汽車修理中,很多時候都是不問過程只問結(jié)果,對技能的熟練、經(jīng)驗的豐富要求很高,教學(xué)中是很難做到的。經(jīng)驗需要長時間的積累、總結(jié),而中職學(xué)生在校時間短,實訓(xùn)時間有限,加上車輛類型急增,汽修企業(yè)希望畢業(yè)生立馬能頂崗操作。基于這種情形,要求我們中職汽修應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練,而且要“實車實兵實戰(zhàn)”。實車是指實訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型;實兵是指實訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備;實戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實訓(xùn)。只有這樣才可能讓學(xué)生學(xué)到實用的維修技能,為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、合理利用多媒體教學(xué)手段提高教學(xué)效益
(一)利用多媒體教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,使我們可以使用多媒體進(jìn)行教學(xué),制作圖聲并茂的課件。利用多媒體的優(yōu)點之一是有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)。如以往在講述“發(fā)動機(jī)放炮”這一知識點時,怎樣描述“放炮”的聲音往往令教師感到很頭疼,學(xué)生也難以準(zhǔn)確理解和把握。使用多媒體教學(xué)手段可以讓學(xué)生看到圖像,聽到錄音,直接感知現(xiàn)象,讓學(xué)生產(chǎn)生好奇心,促使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。
(二)利用多媒體教學(xué),促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容快速更新。隨著汽車車型、種類的變化,一些技術(shù)數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的變化。采用多媒體教學(xué),可及時的更新,做到與時俱進(jìn)。
(三)利用多媒體手段,突破教學(xué)難點。傳統(tǒng)教學(xué)方法多采用模型掛圖和死板的教學(xué)道具,花費(fèi)大量的精力和時間講解說明,也難以達(dá)到良好的效果。
四、汽修人才實訓(xùn)培養(yǎng)基地應(yīng)與現(xiàn)代汽修企業(yè)接軌
作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實訓(xùn)基地,由于汽修實訓(xùn)基地投資大、運(yùn)作費(fèi)用高,所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項專業(yè)之間的互通性、組合性等,盡可能的精簡費(fèi)用,把有限的資金投入到必要的方面去,我個人有以下幾點體會:
1.實訓(xùn)場地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計
2.實訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致
3.實訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型
4.實訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致
5.實訓(xùn)課程最好實行維修工時制
6.實訓(xùn)指導(dǎo)教師要有修理企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗
參考文獻(xiàn)
[1]劉萬年.現(xiàn)代教育技術(shù)基礎(chǔ)教程[M]南京大學(xué)出版社 .1986.
四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動手能力。
我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。
本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
四年的學(xué)習(xí)生活也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊協(xié)助精神，提高了我的組織協(xié)調(diào)能力。在組織學(xué)生活動的同時，我也積極參加學(xué)校和社會的各項活動，努力培養(yǎng)自己的各種興趣愛好，積極參加文體娛樂活動、社會實踐調(diào)查等。通過組織活動和參與活動，我養(yǎng)成了良好的工作作風(fēng)和處世態(tài)度。
“在工作中學(xué)會工作，在學(xué)習(xí)中學(xué)會學(xué)習(xí)”。樂觀、執(zhí)著、拼搏已成為我的航標(biāo)。在即將走上社會的時候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，領(lǐng)略公司文化之魅力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
關(guān)鍵詞：校企合作；合作實踐；合作思考；職業(yè)教育
校企合作是職業(yè)學(xué)校為謀求自身發(fā)展，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會需要和企業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)等一線崗位需求，與企業(yè)合作共同培養(yǎng)技能型人才的一條有效途徑，是注重學(xué)生在校理論學(xué)習(xí)與企業(yè)實踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的雙贏模式。校企合作做到了應(yīng)社會所需，與市場接軌是一種理論與實踐相結(jié)合培養(yǎng)技能人才的全新理念。通過校企合作，全面提高學(xué)生職業(yè)能力，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)知識與企業(yè)實踐有機(jī)結(jié)合通過采取一體化等教學(xué)模式，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)、師資等各方面優(yōu)勢，切實提高職業(yè)學(xué)校教育培養(yǎng)目標(biāo)的針對性和實效性，提高技能型人才的質(zhì)量。
一、校企合作的內(nèi)涵與目標(biāo)
校企合作一般以培養(yǎng)具有較強(qiáng)綜合能力，能夠滿足市場需求，并且符合企業(yè)人才錄用標(biāo)準(zhǔn)的高競爭力汽修人才為重點目標(biāo)；以產(chǎn)學(xué)合作，校企雙邊合作、雙向參與為基本內(nèi)涵；以校企合作共贏為基本辦學(xué)原則；以工學(xué)并舉，提供充足頂崗實習(xí)、車間實踐等實踐機(jī)會為主要教育方法。這一系列的教學(xué)實踐，旨在將汽修企業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)文化與校園文化相結(jié)合，完善相關(guān)學(xué)科的教學(xué)體系，切實提高學(xué)生的整體素質(zhì)，實現(xiàn)學(xué)校的持續(xù)健康發(fā)展，為培養(yǎng)國家人才作出相應(yīng)貢獻(xiàn)。
二、中職汽修專業(yè)校企合作的實踐
（一）成立汽修專業(yè)建設(shè)委員會，聘請汽車行家做專業(yè)建設(shè)顧問
為加大汽修專業(yè)建設(shè)的力度，學(xué)校成立了汽修專業(yè)建設(shè)委員會，確定了學(xué)科帶頭人，聘請汽車行家做專業(yè)建設(shè)顧問。專家的職責(zé)是為學(xué)校提供市場崗位需求及畢業(yè)生素質(zhì)培養(yǎng)方面的信息，從企業(yè)用人的角度對人才培養(yǎng)提出建設(shè)性意見，學(xué)校、企業(yè)共同制定教學(xué)和人才培養(yǎng)計劃。
（二）校企專家雙向兼職
學(xué)校選派優(yōu)秀骨干教師到企業(yè)兼職，利用自身的科研優(yōu)勢與企業(yè)合作開展項目研究與技術(shù)攻關(guān)，不斷為企業(yè)解決技術(shù)難題，為企業(yè)創(chuàng)造直接效益聘請企業(yè)技術(shù)專家擔(dān)任汽修專業(yè)課教師，重點參與開發(fā)項目課程、制定崗位標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)、傳播企業(yè)文化和提供用人信息等。
（三）加強(qiáng)校企互動，實現(xiàn)雙方資源互補(bǔ)
校企合作使企I與學(xué)校建立起一種緊密型、滲透式的合作關(guān)系。專業(yè)教師走向車間，通過實踐來提高自身的教學(xué)水平，也為企業(yè)解決一些實踐問題；企業(yè)專家走上講臺進(jìn)行專題講座，把企業(yè)經(jīng)營理念、新知識、新技術(shù)傳授給學(xué)校老師。通過加強(qiáng)雙方溝通與交流，可以大幅度提高合作成效。
（四）建立生產(chǎn)型汽車實訓(xùn)基地
實訓(xùn)基地分為校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地，這兩個基地是實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的重要物質(zhì)條件。
（1）校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)。建立了實訓(xùn)中心。包括汽車發(fā)動機(jī)拆裝與檢測中心、底盤拆裝與檢測中心、電器設(shè)備拆裝與檢測中心、車身修理與噴漆中心。主要設(shè)備有發(fā)動機(jī)綜合測功儀、V.A.G1552解碼器、電噴噴油器清洗機(jī)、火花塞實驗儀、各種電控發(fā)動機(jī)臺架、汽油機(jī)與柴油機(jī)透明模型、廢氣分析儀、煙度分析儀、輪胎拆裝機(jī)、輪胎動平衡測試儀、制動測試臺、燈光測試儀、汽車升降機(jī)、國內(nèi)一流烤漆房等290多項維修設(shè)備。
（2）校外實習(xí)基地。與當(dāng)?shù)刂嚲S修企業(yè)及各個品牌的4S店等多家企業(yè)建立了合作關(guān)系，作為實習(xí)基地實習(xí)、實際操作、排除故障、解決疑難問題。
（五）招生即招工，畢業(yè)即就業(yè)
實施訂單培養(yǎng)，組建“冠名班”，培養(yǎng)方案由企業(yè)和學(xué)校共同制訂，把企業(yè)的專業(yè)技能、企業(yè)文化、生產(chǎn)經(jīng)營理念納入教學(xué)計劃教學(xué)過程由學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員共同完成，學(xué)生按照計劃定期到企業(yè)頂崗實習(xí)，學(xué)生畢業(yè)后全部由冠名企業(yè)安置就業(yè)。
（六）以師資建設(shè)為契機(jī)，促使校企優(yōu)勢互補(bǔ)，雙利雙贏為真正實現(xiàn)校企的優(yōu)勢互補(bǔ)和互惠共贏，需要以師資建設(shè)為契機(jī)。學(xué)校要安排汽修專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)參觀學(xué)習(xí)以及掛職訓(xùn)練。對于青年教師，安排其進(jìn)入企業(yè)掛職鍛煉可以在短時間內(nèi)提高其實踐教學(xué)能力。同樣，還要安排企業(yè)員工進(jìn)入學(xué)校工作或?qū)W習(xí)，一方面利用學(xué)校的豐富教學(xué)資源對企業(yè)員工進(jìn)行入職培訓(xùn)，另一方面安排企業(yè)的技術(shù)專家到學(xué)校任職授課，以汽修行業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)生。
三、對中職院校汽修專業(yè)開展校企合作計劃的幾點思考
（一）強(qiáng)化合作共贏意識，學(xué)校應(yīng)該充分認(rèn)識企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益最大化屬性，突破傳統(tǒng)觀念，結(jié)合本校的專業(yè)特點，積極主動與企業(yè)聯(lián)系。并且了解企業(yè)的需求和要求，共同策劃相應(yīng)的機(jī)制，尋求共贏的平衡點。同時，學(xué)校為企業(yè)的合作入駐提供完善的配套設(shè)施，包括食堂、宿舍等，減少企業(yè)的基礎(chǔ)性投資。同時，可以允許企業(yè)適當(dāng)收費(fèi)，學(xué)校支付企業(yè)員工在教學(xué)時的酬勞，提升企業(yè)合作的興趣。
（二）校企合作模式中，應(yīng)以學(xué)生為主體，組織汽修專業(yè)理論知識與實踐教學(xué)一體化的教學(xué)方式。
（1）授課方式上，采取現(xiàn)場教學(xué)、邊講邊練的方式，使學(xué)生將理論與實踐緊密結(jié)合，在教學(xué)過程中貫穿能力培養(yǎng)，促進(jìn)教學(xué)環(huán)境職業(yè)化。
（2）對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練和鑒定，分基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜合能力訓(xùn)練進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)生通過培訓(xùn)獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書。例如：可以讓學(xué)生在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行汽車維修特種加工、普通機(jī)械加工的實訓(xùn)，使學(xué)生能獨(dú)立進(jìn)行上述操作，在掌握技術(shù)的基礎(chǔ)上也通過了崗前培訓(xùn)，做到零距離上崗。
（三）提升教師隊伍的技能水平，加大資金投入，積極組織專業(yè)教師進(jìn)行定期專業(yè)培訓(xùn)，可以選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車維修企業(yè)，讓其能夠及時了解最前沿的汽車維修資訊，熟悉和掌握最新的汽車維修技術(shù)，提升自身的專業(yè)技能水平。在企業(yè)維修業(yè)務(wù)中遇到技術(shù)難題時，可以為其提供技術(shù)支持，同時也能夠為企業(yè)的發(fā)展方向提供更多的建議，協(xié)助企業(yè)更好的發(fā)展。
（四）校企臺作必須多贏
理實一體化教學(xué)方法，便是其中的一種。
中職學(xué)生學(xué)習(xí)不積極，學(xué)習(xí)效果差，課堂效率低，他們的學(xué)習(xí)問題，困擾著上課教師和班主任，造成了部分教師，只愿意教想學(xué)的學(xué)生，不愿意轉(zhuǎn)變厭學(xué)的學(xué)生，傳統(tǒng)的教學(xué)方法，收效甚微。本文結(jié)合汽車維修專業(yè)在教學(xué)中開展“一體化”教學(xué)改革的探討和實踐，介紹了“一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵，以及汽修專業(yè)開展一體化教學(xué)的組織實施和評價。
一、“一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵
理實一體化教學(xué)模式即理論實踐一體化教學(xué)模式，是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實踐性強(qiáng)的特點的教學(xué)模式，它打破了理論課、實驗實訓(xùn)課的界限，將專業(yè)課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)技能的同步提升。
二、汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的組織和實施
汽修專業(yè)在校的實際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分為若干個學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點實行項目化教學(xué)。為保證每個模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時分解為3-6個課題，每個課題又可細(xì)分為4-6個分課題（單元），以便于動作。
以汽修專業(yè)班級的教學(xué)安排進(jìn)行說明，模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計如下：
模塊流程：
第一學(xué)期：鉗、焊工――發(fā)動機(jī)識別、簡單拆裝――底盤識別、簡單拆裝――電氣識別、簡單拆裝。
第二學(xué)期：發(fā)動機(jī)熟練拆裝――底盤熟練拆裝――電氣熟練拆裝。
第三學(xué)期：發(fā)動機(jī)檢修――底盤檢修――電氣檢修。
第四學(xué)期：整車檢修-汽車維護(hù)――汽車檢測――汽車駕駛――汽修專門化方向――考證。
每學(xué)期將學(xué)生分成若干個教學(xué)組（一般按25人進(jìn)行分組），將各組分別安排到各模塊之中（各模塊內(nèi)又可分為4-5組），各小組每周定期進(jìn)行教學(xué)循環(huán)。公共基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿行。
第五，六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)，進(jìn)一步提升職業(yè)技能水平。
三、汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的實施、評估
1.實施過程
（1）教學(xué)實施前檢查。包括教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢查。
（2）實施步驟。根據(jù)教學(xué)安排，將各班級進(jìn)行分組，一般按25人進(jìn)行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)，介紹教學(xué)場所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項，告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)、工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。
教學(xué)組織一般采用行動導(dǎo)向教學(xué)方法實施操作技能教學(xué)，在大多數(shù)情況下可采用程序化技能培訓(xùn)法――五階段教學(xué)法（準(zhǔn)備、教師示范、學(xué)生模仿、練習(xí)、教師點評考核），部分學(xué)習(xí)單元可采用項目教學(xué)法，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)造性。學(xué)生在學(xué)習(xí)自我研究時，教師應(yīng)有計劃地指導(dǎo)和輔導(dǎo)，鼓勵學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題；在學(xué)習(xí)過程中，當(dāng)多數(shù)同學(xué)產(chǎn)生共同問題時，指導(dǎo)教師將情況反饋給學(xué)習(xí)單元開發(fā)者。
（3）教學(xué)管理。注重教學(xué)過程管理，對全過程進(jìn)行管理和控制，日常加強(qiáng)教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。
2.教學(xué)評估
汽修專業(yè)成立了專門的考核小組，對各個模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行考核和質(zhì)量評估，每周五安排教師進(jìn)行考核，主要對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會知識的考核。
“一體化”教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。這種教學(xué)模式創(chuàng)新了技能人才的培養(yǎng)模式，逐步建立了以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以工作任務(wù)為導(dǎo)向、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的一體化教學(xué)課程體系，實現(xiàn)了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對接合一、實習(xí)實訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一，最終實現(xiàn)了培養(yǎng)目標(biāo)、教W內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情境、教師隊伍與生產(chǎn)實踐無縫對接。
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關(guān)鍵詞：汽修專業(yè) 教學(xué)改革 教育模式
一、探討汽修專業(yè)教學(xué)模式改革的必要性
受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠(yuǎn)，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。現(xiàn)有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合
在傳統(tǒng)的教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)習(xí)理論知識，再進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練，學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時，由于缺乏對知識的感性認(rèn)識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實踐操作過程在教室板書教學(xué)時，學(xué)生覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到進(jìn)入上業(yè)實訓(xùn)課時，學(xué)生雖感興趣，但專業(yè)理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實踐教學(xué)相互分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量的提高。
2.不利于造就“雙師型”的教師隊伍
職業(yè)教學(xué)長期沿用普通課程設(shè)置，以專業(yè)理論知識為本位，強(qiáng)調(diào)知識的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容量使教師產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”的專業(yè)教師隊伍。
3.不利于培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力
現(xiàn)行職高教學(xué)計劃是學(xué)科型的知識體系，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出來的學(xué)生無法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，改變職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代職業(yè)教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需求，具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，顯得十分必要。
二、汽修專業(yè)課程教學(xué)模式改革策略
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，企業(yè)用工不僅僅是需要經(jīng)驗型技能、技能型技能的人才，更需要一批掌握不同技能的復(fù)合型人才，汽車后市場對專業(yè)技術(shù)人才的要求也從上崗操作型轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合技能型和知識技能型。因此，為適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求，職業(yè)教育方法應(yīng)緊緊圍繞職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，集理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練于一體，集計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)仿真軟件、現(xiàn)場設(shè)備控制綜合運(yùn)用于一體，既重視理論的學(xué)習(xí)，運(yùn)用和指導(dǎo)作用，又突出對學(xué)生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際。
1.創(chuàng)設(shè)情境，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
進(jìn)入我校學(xué)習(xí)的學(xué)生，在原初中學(xué)習(xí)階段大多是一些學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)行為較差的學(xué)生。針對這一實際現(xiàn)狀，在專業(yè)課教學(xué)中要首先設(shè)法提高學(xué)生對學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的興趣，學(xué)習(xí)興趣是在有好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此，在上汽修專業(yè)課教學(xué)時，要創(chuàng)設(shè)一定的情境，把枯燥的、刻板的教學(xué)融化在多姿多彩的真實情境中，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲，讓學(xué)生親身體驗到，效果比用口頭說要好得多。如：在講解汽車點火系統(tǒng)故障時，可找來汽車點火系統(tǒng)的有關(guān)零部件，把點火線路接好，在講課前，先做火花塞點火現(xiàn)象給學(xué)生觀看，使學(xué)生在觀察火花塞點火現(xiàn)象中產(chǎn)生興趣和疑問及求知欲，教師根據(jù)這些現(xiàn)象，一步一步向?qū)W生闡明點火系統(tǒng)的工作原理，緊接著指導(dǎo)學(xué)生如何連接線路及診斷維修點火系統(tǒng)的故障，通過對有關(guān)資料的分析，可提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的興趣。
2.采用實例分析，提高教學(xué)效果
汽修專業(yè)涉及知識面廣，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法講授，效果并不理想，采用實例分析教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺得書上抽象的理論知識和實際汽車維修中關(guān)系是如此密切，有利于學(xué)生的理論知識和實踐技能的掌握。
如以“發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力不足的維修”為例，引出與發(fā)動機(jī)相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和處理發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力不足維修的相應(yīng)技能，如下表所示：
理論課中講過“發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力”，實踐教學(xué)中，學(xué)生親自在發(fā)動機(jī)上進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整，請一組學(xué)生按發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動機(jī)很快發(fā)動起來；而讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果發(fā)動機(jī)怎么也發(fā)動不起來，以此告誡學(xué)生汽修的技術(shù)要求很嚴(yán)，一定要按有關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則好車維護(hù)時也會搞出故障。
摘 要：根據(jù)中職教育的發(fā)展趨向，結(jié)合汽車維修專業(yè)教學(xué)特點，探討模塊化教學(xué)模式的教材組織、實施方法，論述了采用模塊化教學(xué)模式的科學(xué)性、合理性、可行性、必要性及良好的教學(xué)效果。
關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；模塊化教學(xué)；教學(xué)法
中職教育現(xiàn)在正處在高速發(fā)展時期，各類職業(yè)學(xué)校都在把我國傳統(tǒng)職教模式與國外職教模式進(jìn)行對比、分析、研究，以求摸索出一種符合社會需求、務(wù)實高效的教學(xué)模式。經(jīng)過對我校汽修專業(yè)教學(xué)模式、教學(xué)實踐的分析研究認(rèn)，：模塊化教學(xué)比起傳統(tǒng)教學(xué)方式，更具有科學(xué)性、合理性、可行性，教學(xué)效果良好的特點。
一、汽修專業(yè)教學(xué)模式分析
中職學(xué)校采用的教學(xué)模式主要有四種，即傳統(tǒng)教學(xué)模式、雙元制、理論與理實一體化教學(xué)和模塊化教學(xué)模式。
1、傳統(tǒng)職教模式的不足。傳統(tǒng)職教模式是先進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，完成理論課內(nèi)容后，再進(jìn)行實習(xí)教學(xué)。理論與實踐的不同步，不利于學(xué)生對理論知識和實際動手能力的結(jié)合。例如汽修專業(yè)，學(xué)生入學(xué)后，先用一年的時間學(xué)習(xí)文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)理論課，剩下的一年進(jìn)行實習(xí)教學(xué)。在學(xué)習(xí)理論課時，使用的教材很多是多年前編寫的，未能跟上汽車行業(yè)進(jìn)步的步伐，即使教師利用教具、掛圖和實物，但并不是所有實物都可帶進(jìn)教室，加上學(xué)生本身基礎(chǔ)比較差，對汽車的了解也并不夠深入，理論課后不能及時進(jìn)行實習(xí)，很快就把所學(xué)的知識給遺忘。一到實習(xí)的時候，就會出現(xiàn)一問三不知，實習(xí)指導(dǎo)教師不得不將理論知識重講一遍，浪費(fèi)時間，學(xué)生學(xué)習(xí)效果也不好。
2、“雙元制”職教模式存在的問題。德國的“雙元制”模式是一種行之有效的教學(xué)方式。自從引入我國后，對我國職業(yè)教育的快速發(fā)展，起到了積極的推動作用。但由于我國的國情和德國還是有很大的區(qū)別，“雙元制”模式在推廣的時候遇到了學(xué)校自身很難解決的許多問題。具體表現(xiàn)在：
（1）企業(yè)參與程度不足。學(xué)生的實訓(xùn)基本都在學(xué)校，由于企業(yè)本身的生產(chǎn)制度學(xué)生很少能在學(xué)習(xí)過程中到企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)或者頂崗實習(xí)，因此并未達(dá)到“雙元制”中最基本的宗旨，教學(xué)效果并不理想。
（2）教學(xué)媒體相對匾乏。受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，汽修專業(yè)的教學(xué)媒體并未受到重視。由于沒有適合的教學(xué)媒體而使許多方案無法實施的現(xiàn)象時有發(fā)生，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。
（3）企業(yè)辦學(xué)的積極性低，投入的資源不足，只要學(xué)校能提供技術(shù)人才，卻對培養(yǎng)人才不予重視。
3、理實一體化教學(xué)模式。這種教學(xué)模式是將專業(yè)理論課教學(xué)和實習(xí)教學(xué)同時進(jìn)行，是將專業(yè)理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)合二為一的一種較好的教學(xué)模式，有利于對理論理解掌握和專業(yè)技能的提高。由于兩者的結(jié)合造成容易教學(xué)重心的把握不足，教學(xué)目標(biāo)不夠明確，沒有合適匹配教材，教材與實物不相符等問題，教學(xué)效果雖有改善，但不夠明顯。
4、模塊化教學(xué)法的優(yōu)勢。（1）培訓(xùn)目標(biāo)明確，除了總體目標(biāo)外，每個模塊都制定了學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)，保證了學(xué)生在每個模塊都知道該學(xué)些什么，要掌握哪些技能。
（2）由于教學(xué)方案是模塊化的，可靈活組合。由于將學(xué)習(xí)內(nèi)容分成一個個模塊，模塊之間有相對的獨(dú)立性，學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)將以技能為主，理論為輔，不再一味的強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性和完整性。模塊教學(xué)強(qiáng)調(diào)用什么、學(xué)什么，其中理論教學(xué)的任務(wù)是為技能培訓(xùn)提供必要的理論基礎(chǔ)，以夠用為度，不再闡述亢長的原理公式，按需施教，學(xué)用一致。
（3）以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和自我評估能力。學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)進(jìn)度選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容，而不再是一刀切，使得每個學(xué)生都能掌握相應(yīng)的技能.
（4）學(xué)生實訓(xùn)場所理論知識和實操訓(xùn)練是同步進(jìn)行，相互促進(jìn)的，理論知識為實操提供了堅實的基礎(chǔ)，實操訓(xùn)練又加深了理論知識的了解。實踐中如果遇到問題，可以通過看書、查閱資料和集體討論得以解決。模塊教學(xué)將內(nèi)容切割后，工時較短，內(nèi)容新鮮，學(xué)生的積極性得到充分的利用，學(xué)習(xí)效果十分顯著。通過以上分析，模塊化教學(xué)法在中職教育中具有很大的優(yōu)勢，代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)方式是勢在必然。
二、汽修專業(yè)模塊化教材的組織編寫
現(xiàn)在有很多知名出版社和學(xué)校都出版了大量的中職版的汽修專業(yè)教材，教材內(nèi)容看似非常全面而深入，但實際內(nèi)容枯燥，難度偏高，并不適應(yīng)培養(yǎng)中職技術(shù)人才的需求。職業(yè)教育培養(yǎng)的是應(yīng)用型、技能型人才，而不是理論型、科研型人才。顯然模塊教學(xué)法不能使用這些教材。那么作為專業(yè)教師，必須把這些內(nèi)容精簡再精簡，結(jié)合企業(yè)和社會的發(fā)展需求，只需要將中職學(xué)生所必須掌握的知識和技能留下來，而把那些看似重要，實際超出學(xué)生能力水平的內(nèi)容予以整合甚至刪除，以保證學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和效率。
在編寫汽修專業(yè)模塊化教材時，根據(jù)勞動部門對汽修專業(yè)技能水平的鑒定內(nèi)容，并參照中職院校汽修專業(yè)教學(xué)大綱的要求，體現(xiàn)由淺入深，由易到難的職業(yè)技能形成特點，本著“以技能訓(xùn)練為主，理論知識為輔”的精神，堅持“有用、夠用、實用”的原則，根據(jù)汽修專業(yè)學(xué)生應(yīng)掌握的理論知識和操作技能，將專業(yè)知識劃分成若干教學(xué)模塊，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、完成條件、操作步驟和考核題目，詳細(xì)列出教師的指導(dǎo)材料，學(xué)生學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)材料，設(shè)備、教具材料清單，模塊成績考核方案等內(nèi)容，確保理論和實踐同步進(jìn)行。具體劃分是按照汽修中級工考核內(nèi)容分成四個大模塊，分別為模塊一汽車總論、模塊二汽車發(fā)動機(jī)、模塊三汽車底盤、模塊四汽車電器設(shè)備。每個大模塊底下又有分支，每個分支都有各自詳細(xì)的操作方案。
三、汽修專業(yè)模塊化教學(xué)法的實施
模塊化教學(xué)對教師的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)提出了更高的要求，要求教師具備扎實的專業(yè)理論知識、豐富的組織專業(yè)教學(xué)的實踐經(jīng)驗、熟練的動手能力、高級工以上的職業(yè)等級證書。這樣才能在模塊教學(xué)中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確、熟練的系統(tǒng)講解與操作演示。模塊化教學(xué)的教師還必須熟悉教學(xué)設(shè)備的使用和保修方法，及時對工具、設(shè)備、教學(xué)用具進(jìn)行必要的管理和維護(hù)。因此，教師要充分認(rèn)識自己在教育中的主導(dǎo)作用，從理論和實踐操作上不斷完善提高自身的知識結(jié)構(gòu)，不斷提高教育理論素養(yǎng)和教學(xué)能力。
模塊教學(xué)用實訓(xùn)設(shè)備的配置應(yīng)該與模塊教材相呼應(yīng)，要有一定量，形成一定規(guī)模，教學(xué)中用到的工具應(yīng)配備齊全，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)使用工具的習(xí)慣。模塊教學(xué)場地應(yīng)該有獨(dú)立的教學(xué)區(qū)與實訓(xùn)區(qū)，教學(xué)區(qū)應(yīng)配備有多媒體設(shè)備及各種示教板等，而實訓(xùn)區(qū)又可分為實訓(xùn)操作區(qū)與工量具材料準(zhǔn)備區(qū)等。實訓(xùn)區(qū)的規(guī)劃應(yīng)以安全、方便、貼近社會生產(chǎn)實際為原則。
根據(jù)模塊教學(xué)方案所規(guī)定的各模塊的先后順序，抽出各模塊所編輯的內(nèi)容，然后根據(jù)模塊內(nèi)容中所確定的程序和要求，進(jìn)行教學(xué)。每個小模塊按10名學(xué)生安排，配備一位教師。在每個小模塊教學(xué)內(nèi)容的安排上要考慮所有小模塊時間的一致性（但不強(qiáng)求），以便學(xué)生在各模塊上的循環(huán)，提高教師、設(shè)備、時間的利用率。學(xué)習(xí)結(jié)束后每個小模塊的學(xué)生循環(huán)到下一個小模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)。
按照此方式循環(huán)時，對于接受能力強(qiáng)的學(xué)生，在任一模塊工位時都可提前考核。經(jīng)考核合格，可提前進(jìn)人下一模塊工位的學(xué)勻。到預(yù)定時間經(jīng)考核不合格的學(xué)生，可留原工位繼續(xù)學(xué)習(xí)。此外，學(xué)生在模塊工位學(xué)習(xí)期間，還可以在汽修廠頂崗學(xué)習(xí)。汽修專業(yè)模塊化教學(xué)實施過程中要注意不斷改進(jìn)教學(xué)方案，在教學(xué)過程中，必須對教學(xué)活動中出現(xiàn)的不足和存在的問題進(jìn)行了解和深人分析；對畢業(yè)學(xué)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時獲取有關(guān)教學(xué)質(zhì)量的反饋信息。根據(jù)教學(xué)實施過程中所出現(xiàn)的問題、深人分析原因和畢業(yè)學(xué)生反饋的信息，及時對教學(xué)方案加以改進(jìn)和完善。
模塊化教學(xué)能夠有效地將汽修專業(yè)課程統(tǒng)一貫穿起來，使學(xué)生對汽修專業(yè)的課程有一個完整統(tǒng)一的認(rèn)識，做到“學(xué)”與“用”相結(jié)合，真正解決教學(xué)中理論與實踐相脫節(jié)的問題，從而學(xué)以致用，為社會培養(yǎng)出應(yīng)用型的汽車維修人才。
參考文獻(xiàn)
[1] 趙國亮.汽修專業(yè)模塊化教學(xué)研究[J].考試周刊.2010年34期
