時(shí)間：2022-01-26 21:16:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕照培訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
偉芳
身份證號(hào)碼
性 別
女
年 齡
25歲
政治面貌
共青團(tuán)員
婚姻狀況
未婚
視 力 狀 況
良好
身高(厘米)
168 cm
體重(公斤)
48 kg
民 族
漢族
戶口所在地
廣東省
技術(shù)職稱
最 高 學(xué) 歷
本科
現(xiàn)居住地
南昌市
畢業(yè)時(shí)間
2011
求 職 狀 態(tài)
目前正在找工作
電話、手機(jī)
個(gè)人主頁
地 址
南昌市西湖區(qū)施堯路718號(hào)
郵編
330011
受教
育及
培訓(xùn)
狀況
2006年9 月 至 2012年7月
南昌大學(xué)
法語 本科
專業(yè)描述：
大學(xué)期間主修法語，包括初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)法語，商務(wù)法語，外貿(mào)法語，法語寫作，法語會(huì)話，法國文學(xué)史，法語筆譯，法語口譯，法國報(bào)刊選讀等各類課程，較好掌握法語這門語言的聽說讀寫，以及與法語有關(guān)的基本知識(shí)和翻譯技能。自學(xué)選修人力資源管理知識(shí)，教育學(xué)，納米技術(shù)等其他知識(shí)。
2006年9 月 至 2007年2月
南昌大學(xué)
普通話 本科
專業(yè)描述：
在校系統(tǒng)學(xué)習(xí)普通話，考取普通話二級(jí)甲等證書
藍(lán)天駕校
駕照 C1 大專
專業(yè)描述：
經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)，已考取C1駕照，能熟練掌握開車技巧
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱: 江西世紀(jì)證券 。
客戶經(jīng)理
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):
在職期間，協(xié)助同事做好證券新客戶的開發(fā)，已經(jīng)老客戶的維護(hù)工作。
任職公司名稱: 江西海越實(shí)業(yè)有限公司 。
總經(jīng)理助理/銷售助理
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):
從事銷售助理和總經(jīng)理助理兩個(gè)職位的工作，學(xué)習(xí)很多銷售知識(shí)和技巧，以及體驗(yàn)到真正的進(jìn)入社會(huì)。
任職公司名稱: 江西華邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司（百度江西營(yíng)銷服務(wù)中心） 。
網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)顧問
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):
工作方式主要是以電話營(yíng)銷為主，挖掘到意向客戶則上門拜訪，通過這種銷售方式鍛煉了我很多能力，例如電話營(yíng)銷的技巧，為人處世的方式，各種銷售技能，還有我個(gè)人性格的塑造、以及膽量的鍛煉等等。在職期間因個(gè)人表現(xiàn)優(yōu)異，在公司支持市場(chǎng)部工作，多次主持百度在南昌以及江西各地級(jí)市召開的“百度營(yíng)銷中國行行業(yè)交流會(huì)”，對(duì)于個(gè)人形象氣質(zhì)，舉止談吐，語言表達(dá)能力等都得到很大鍛煉。
求職意向
現(xiàn)從事行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)
現(xiàn)從事職業(yè)：
銷售經(jīng)理(業(yè)務(wù)員)
現(xiàn)職位級(jí)別：
中級(jí)職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn), ）
期望月薪：
面議
目前月薪：
面議
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)
期望工作性質(zhì)：
全職
欲工作地區(qū)：
南昌市(含區(qū)市縣)
欲從事行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、銀行業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)/銷售、汽車銷售、酒店/旅游
欲從事職業(yè)：
文員/文檔管理、接待/禮儀/客服、行政專員/助理、客服專員
技能特長(zhǎng)
擅長(zhǎng)演講，善于與人溝通！ 語言能力以及文字功底強(qiáng)！會(huì)法語以及英語，能流利的與該兩種語言的人交流，普通話標(biāo)準(zhǔn)且有二級(jí)甲等證書。 大學(xué)期間以《六十年，我們一路走來》一文，獲得南昌大學(xué)建國六十周年征文比賽二等獎(jiǎng)以及江西省寫作協(xié)會(huì)三等獎(jiǎng)。 大學(xué)期間多次獲得各項(xiàng)院級(jí)、校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
外語水平
第一外語:法語 中級(jí)
第二外語:英語 普通英語六級(jí)
興趣愛好
喜歡寫作，看書，運(yùn)動(dòng)。 也喜歡唱歌，舞蹈等文藝表演
自我簡(jiǎn)評(píng)
科目二其實(shí)有很多人在這上面吃了大虧，運(yùn)氣心態(tài)好的人一次就過了，心態(tài)不好的人，一緊張就容易掛科，如果科二四次不過五次最后一次機(jī)會(huì)了，是不是能找駕校幫忙呢？還是說科目二可以找教練買包過嗎？一起來看看小編帶來的介紹吧！
科二四次不過五次駕校幫忙嗎 科二四次不過五次駕校并不會(huì)幫忙，要知道駕校只是負(fù)責(zé)培訓(xùn)，考試是要去到車管所考場(chǎng)的。加上如今駕體系比較完善，管理比較嚴(yán)格，科目二考試全程就只有你在車上，考場(chǎng)內(nèi)以及車內(nèi)都是監(jiān)控，并且還有錄音功能，即便駕校能幫你籠絡(luò)考官，但也無濟(jì)于事。
對(duì)于考試而言，駕校能做的就是帶學(xué)員去考場(chǎng)踩點(diǎn)，幫學(xué)員定一下點(diǎn)位，有條件的就是考生自費(fèi)進(jìn)行模擬了，這是駕校能做到最大的限度。對(duì)于駕校的寄托，你只能希望它能最大限度幫助你通過考試，而不能指望它能干預(yù)考試。
科目二可以找教練買包過嗎2021 科目二五項(xiàng)，根本不用人工監(jiān)考，倒車入庫、側(cè)方位停車，陡坡定點(diǎn)停車、直角拐彎、S彎都是自動(dòng)化微機(jī)監(jiān)測(cè)，你的車若壓了線，立刻報(bào)警扣分，告訴你沒通過，怎么包過？難道誰能把電腦程序全改了？
從另一角度講，不實(shí)打?qū)嵉膶W(xué)，真的包過了，這車你敢開著上路嗎？敢對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)嗎？
科二掛了四次最后一次還要考嗎 我覺得應(yīng)該還要學(xué)的，但是不要盲目學(xué)，先總結(jié)前幾次失敗的地方，找出原因，找教練多練習(xí)一下，但是其他的也不要落下。其實(shí)主要還是心態(tài)吧，就像我自己，平時(shí)教的很好，但是到考試時(shí)難免會(huì)緊張，要學(xué)會(huì)心態(tài)平和，多練習(xí)，做到每一個(gè)步驟都能熟練，最好能形成肌肉記憶。
還有就是細(xì)節(jié)了，科目二其實(shí)并不難，每個(gè)點(diǎn)都有要注意的細(xì)節(jié)，考試前最好能在腦海里面過一遍，那些需要注意的細(xì)節(jié)，只要細(xì)節(jié)自己都知道了，考試發(fā)生了，自己知道怎么應(yīng)對(duì)。最后就是車內(nèi)的功能使用，遇到突況記得應(yīng)該怎么控制車子。就這些了，希望可以幫到你，祝早日可以拿到駕照。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
關(guān)鍵詞：殘疾 駕駛 成人 動(dòng)機(jī) 自我
分類號(hào)：G760
1 引言
2010年4月1日起修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式施行，它標(biāo)志著五類殘疾人可申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，其中符合條件的右下肢或雙下肢殘疾者可申請(qǐng)C5駕駛證。雖然肢殘人士申領(lǐng)駕駛證在國外已很普遍，人們的學(xué)習(xí)熱情也十分高漲，但在中國大陸還處于起步階段，很多相關(guān)機(jī)構(gòu)和民眾因?yàn)楦鞣N原因還在“觀望”中，例如天津地區(qū)目前只有一家駕校開展了對(duì)殘疾學(xué)員的培訓(xùn)工作。并且相關(guān)學(xué)術(shù)研究也未能展開，在查找國內(nèi)有關(guān)殘疾人駕駛的文獻(xiàn)時(shí)，以“殘疾”和“駕駛”為關(guān)鍵詞在CNKI（中國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)網(wǎng)絡(luò)出版總庫）中勾選中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（世紀(jì)期刊）、中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫、中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，得到12篇文獻(xiàn)，以故事性為主，少量文獻(xiàn)是對(duì)殘疾人駕車可行性的思考和介紹國外殘疾人駕車的情況。以“殘疾”和“駕車”為關(guān)鍵檢索詞進(jìn)行搜索得到相似結(jié)果。總體而言，國內(nèi)對(duì)這一問題的學(xué)術(shù)研究非常少。而以“disability”和“driving”為關(guān)鍵字，在PsycINFO中進(jìn)行全文搜索，共檢索到15篇，與殘疾人駕車直接相關(guān)的研究基本沒有。
本研究將通過了解天津市六名C5駕駛證學(xué)員報(bào)名和培訓(xùn)的原因、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、其他個(gè)人經(jīng)歷等問題探討C5駕駛證申領(lǐng)的歷程以及學(xué)員報(bào)名申請(qǐng)C5駕駛證的動(dòng)機(jī)。希望通過研究增進(jìn)學(xué)術(shù)界對(duì)于殘疾人的了解，讓更多相關(guān)人士了解這一信息并參與其中，同時(shí)也為學(xué)員和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門架起溝通的橋梁。
2 方法
2.1 研究對(duì)象
研究對(duì)象是天津市六名C5駕駛證學(xué)員，包括1名女.1生，5名男性；年齡有29歲（W女士）、32歲（Z先生）、38歲（L先生）、40歲（D先生）、41歲（w先生）、49歲（G先生）；1名未婚者，5名已婚者；職業(yè)有會(huì)計(jì)、工程師、審計(jì)、紋身技師以及2名無業(yè)者（其中一人經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店）；3人可自主行走，1人裝有義肢后可自主行走，2人須乘坐輪椅；4人先天殘疾（其中因嬰兒期病癥導(dǎo)致后遺癥者2人），2人后天因交通事故致殘；2人從未使用過任何車輛（包括自行車），2人略有路面經(jīng)驗(yàn)（其中1人騎自行車，1人騎改裝過的摩托車），2人曾有駕駛證并駕駛過汽車，路面經(jīng)驗(yàn)豐富（其中1人致殘前駕駛過汽車而致殘后不駕駛，1人致殘前駕駛過汽車而致殘后駕駛改裝過的汽車）。
研究對(duì)象盡可能具有多樣性，并實(shí)現(xiàn)研究主題方面的“信息飽和”，上述學(xué)員是獨(dú)特群體，人數(shù)較少且分布較分散，但因作為研究者之一的何婧具備質(zhì)性研究中的“局內(nèi)人”身份，可以較輕易地接觸到研究對(duì)象，對(duì)深入地探究和理解“意義”提供了便捷。
2.2 研究材料
收集到的材料包括由訪談錄音轉(zhuǎn)錄而成的訪談資料、備忘錄（包括平時(shí)的觀察筆記及研究過程中產(chǎn)生的想法等）、從互聯(lián)網(wǎng)上獲得的有關(guān)天津地區(qū)C5駕駛證學(xué)員的報(bào)道以及文獻(xiàn)等。其中錄音時(shí)長(zhǎng)約166分鐘，最長(zhǎng)41分鐘，最短14分鐘，人均27.7分鐘，除去研究者自我介紹、寒暄、結(jié)束語以及其他鼓勵(lì)內(nèi)容外，由訪談錄音轉(zhuǎn)錄的文本共計(jì)37405字。備忘錄共計(jì)15881字。
2.3 研究工具與編碼過程
依據(jù)質(zhì)性研究基本原則，以研究者本人作為研究工具，在自然情景下采用多種資料收集方法對(duì)社會(huì)現(xiàn)象進(jìn)行整體性探究，使用歸納法分析資料和形成理論，通過與研究對(duì)象互動(dòng)對(duì)其行為和意義建構(gòu)獲得解釋性理解。以話語分析理論為基礎(chǔ)，并采用OSR NVivo8.0質(zhì)性分析軟件作為輔助工具。編碼的第一步是粗編，在掌握整體信息的基礎(chǔ)上將轉(zhuǎn)錄文稿進(jìn)行拆分，把涉及整個(gè)學(xué)車過程的部分提取出來，逐步歸納出組成該過程的因素并命名，分析先后順序以及各因素問的關(guān)系，同時(shí)找出其中與“動(dòng)機(jī)”有關(guān)的訪談以備后面的深入分析；第二步開放編碼，主要圍繞“動(dòng)機(jī)”采用逐段逐句的閱讀研究，提取該部分中的重點(diǎn)語句和關(guān)鍵信息，組成參考點(diǎn)；第三步主軸編碼，對(duì)開放編碼后得到的參考點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的歸納、概括，將屬于同一意義層次的概念進(jìn)一步歸類，賦予概念詞更大的解釋力，從而對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行更為精確全面的解釋；第四步選擇編碼，對(duì)概念詞進(jìn)一步歸納，發(fā)展成為核心類別。
2.4 效度檢驗(yàn)
對(duì)質(zhì)的研究效度的處理發(fā)生在研究過程開始之后，必須已經(jīng)對(duì)一個(gè)初步結(jié)果做出某種假設(shè)才有可能著手尋找那些有可能影響這一假設(shè)的效度的“威脅”，其后設(shè)法將這些“威脅”排除。這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，貫穿于研究的各個(gè)層面和環(huán)節(jié)。檢驗(yàn)的原則是：主體各方達(dá)到的共識(shí)是否對(duì)他們自己具有“解釋力度”、“信息豐富性”和“復(fù)雜精致性”。本研究采用證偽法、三角檢驗(yàn)、反饋法、參與者檢驗(yàn)法等進(jìn)行效度控制。
2.5 倫理
圍繞研究倫理主要完成以下工作：首先，研究者公開自身身份，確保參與者在了解研究的基本內(nèi)容的前提下自愿加入到研究中來。第二，訪談時(shí)，保持平和且友好的態(tài)度，與參與者保持平等關(guān)系，有時(shí)呈現(xiàn)出略低姿態(tài)，給予參與者時(shí)間去思考要不要回答問題以及怎樣回答，而非咄咄逼人。第三，對(duì)訪談內(nèi)容盡最大努力進(jìn)行保密處理。除去必要的寫作用途絕不會(huì)隨意泄露訪談內(nèi)容，轉(zhuǎn)錄后的二次校對(duì)工作交由值得信任的人完成，并要求她不可將這些資料給第三人看或聽，在轉(zhuǎn)錄后徹底刪除所有資料，且論文中所有可能出現(xiàn)的姓名都做了匿名處理。第四，將研究結(jié)果匯報(bào)給參與者，聽取他們的意見，并真誠地感謝他們的幫助。
3 研究結(jié)果
3.1 C5駕駛證申領(lǐng)的歷程
經(jīng)過歸納和分析，C5駕駛證申領(lǐng)的歷程如圖1所示。
3.1.1 外在條件
外在條件的具備是前提，包括政策條件、社會(huì)條件、經(jīng)濟(jì)條件和時(shí)間條件。這些條件對(duì)于個(gè)人產(chǎn)生報(bào)名動(dòng)機(jī)起到了推動(dòng)作用。其中，政策條件屬于國家層面的宏觀條件；時(shí)間條件，除了不能占用工作時(shí)間等，對(duì)于肢殘者來說，還要考慮不同天氣條件下因身體局限而帶來的危險(xiǎn)。
3.1.2 親友的支持
符合條件的個(gè)人在產(chǎn)生動(dòng)機(jī)的過程中，第一部分的支持系統(tǒng)（家人和朋友）會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。朋友會(huì)支持和鼓勵(lì)他們報(bào)名申領(lǐng)C5駕駛證；而家人有兩種觀點(diǎn)，一是言行上支持，二是沒有明確表態(tài)。六位參與者中有五位的家人或朋友對(duì)他們學(xué)駕照表示“支持”，這會(huì)幫助個(gè)人維持學(xué)車或拿駕照的動(dòng)機(jī)。只有W先生的家人對(duì)此表示“沒什么感覺”，但其實(shí)也并不是持“反對(duì)”的態(tài)度，只是沒有表態(tài)，因?yàn)閃先生自2000年起就開改裝車上路，家人對(duì)此習(xí)以為常，無論在W先生還是其家人看來，學(xué)C5駕照是為了“拿本兒”，使以后駕車“合法”，在這一點(diǎn)上雙方也是契合的。
3.1.3 培訓(xùn)和考核中的阻力
外部條件和個(gè)人動(dòng)機(jī)的具備使得個(gè)人投入到培訓(xùn)中去，并先后進(jìn)行科目一（俗稱“交規(guī)”或“筆試”）、科目二（俗稱“設(shè)施”）、科目三（俗稱“路考”或“路面”）的考核中。進(jìn)入這一階段后，C5學(xué)員面臨兩種阻力，一種屬于操作上的困難，一種來自培訓(xùn)的成本，但都有解決之道。
在操作阻力方面，對(duì)于之前鮮有開車經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員來說，“覺得太快了”、“比自己想象得還要難”是他們學(xué)車過程中的感受。這種操作之“難”，主要體現(xiàn)在對(duì)“操作標(biāo)準(zhǔn)”的期待、因身體不協(xié)調(diào)導(dǎo)致操作不協(xié)調(diào)等。面對(duì)此類困難，學(xué)員需要技術(shù)指導(dǎo)，但家人都是身體健康的，即使有開車的經(jīng)驗(yàn)，也會(huì)因?yàn)椴涣私釩5車型或者無法用“說”來傳授操作經(jīng)驗(yàn)等原因而無法給予有效的指導(dǎo)，學(xué)員也一般不會(huì)向家人求助，或者是求助后無效。與此同時(shí)，同為C5學(xué)員的同伴們因?yàn)槊媾R相似的問題，有相似的經(jīng)驗(yàn)，可進(jìn)行互助。可稱之為“第二部分的支持系統(tǒng)”（即來自其他學(xué)員的支持）在這里開始發(fā)揮正向作用。這些學(xué)員年齡各異、性別有差，有的有駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的善于總結(jié)，有的善于鼓勵(lì)，每次休息時(shí)，學(xué)員們?cè)谛菹⑹叶家懻擇{駛技巧，如怎樣過“單邊橋”、左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎時(shí)分別什么時(shí)候“打輪兒”、“靠邊停車”的注意事項(xiàng)等，有時(shí)大家會(huì)安慰、支持那些被教練批評(píng)或考核不合格的學(xué)員，告訴他“教練吼你什么你也別緊張”，“你下次肯定能過”等等。學(xué)員表示解決這個(gè)問題，還是要靠“自己摸索”、“多練”。來自于培訓(xùn)成本的阻力是指培訓(xùn)路途上的費(fèi)用以及因身體行動(dòng)不便在上、下教練車時(shí)耗費(fèi)的人力。前者主要體現(xiàn)在培訓(xùn)路途遙遠(yuǎn)的學(xué)員上，雖然駕校有兩趟班車免費(fèi)接送學(xué)員，但對(duì)遠(yuǎn)郊學(xué)員而言，由于班車特定路線的限制只能選乘其他交通工具，但一般沒有直達(dá)公交車或地鐵，轉(zhuǎn)車對(duì)于致殘人士來說有很多不便，他們只能乘坐私家車或打車。對(duì)于一些自己有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員，無論他們是否有私家車（沒有車的學(xué)員只能打車，每次來回駕校要產(chǎn)生大量費(fèi)用，有車的學(xué)員要耗費(fèi)油錢，同時(shí)他們一般有自己的生意，會(huì)比較忙，來回也要耗費(fèi)大量時(shí)間），一般都選擇不去駕校訓(xùn)練。后者主要體現(xiàn)在不能自主行走的學(xué)員身上。這些學(xué)員靠輪椅“行走”，在從輪椅移動(dòng)到教練車的過程中一般無法自行完成或者非常費(fèi)力，這時(shí)，除了家人會(huì)協(xié)助完成外，其他學(xué)員也會(huì)伸出援手。
3.1.4 駕駛證的獲得
通過培訓(xùn)，考核合格后，學(xué)員很快就可拿到C5駕駛證了，“考完試隔了兩天吧，駕駛證就下來了”（Z先生）。
3.2 申請(qǐng)C5駕駛證的動(dòng)機(jī)
3.2.1 開放編碼結(jié)果
對(duì)屬于“動(dòng)機(jī)”范疇（即學(xué)車、拿證的原因）的訪談資料進(jìn)行開放式編碼，找出重點(diǎn)詞句，并對(duì)部分句子進(jìn)行輕微整理（如去掉口頭語，調(diào)整詞序使句子通暢等）。共得到43個(gè)參考點(diǎn)。
3.2.2 主軸編碼結(jié)果
對(duì)上述43個(gè)參考點(diǎn)進(jìn)行主軸編碼，通過歸納得到11個(gè)概念詞。各概念詞及其對(duì)應(yīng)的參考點(diǎn)是：
出行方便：“出行方便”，“等于多長(zhǎng)了條腿”，“上哪兒去方便”，“出門打車，也不方便吶，對(duì)我來說（為了）上哪兒都能去”，“我覺得這個(gè)確實(shí)是很方便的，所以當(dāng)我有機(jī)會(huì)的時(shí)候我就要去學(xué)”，“方便”，“我就想如果我能開車的話，自己開車上班我覺得也會(huì)方便一點(diǎn)兒，因?yàn)槲疑习啻_實(shí)是比較遠(yuǎn)”，“要是我能開車的話，應(yīng)該能更方便一點(diǎn)兒”，“生活啊或者工作方便一些”，“找一個(gè)方便（的）交通工具”，“更自由”’。
交際需要：“我這沒有（車）不也不好拉人（指結(jié)交朋友）嘛”，“你要認(rèn)識(shí)人也多了，你要平常出去，還是挺不方便的我覺得”，“想恢復(fù)一下生活，恢復(fù)交往”，“想盡快地把本兒拿過來自己能上哪兒去啊，原來一直有車啊，突然間沒有車了再?zèng)]有腿了……凈在家呆著也太別扭”，“交往面兒能稍微寬點(diǎn)兒”，“能跟大伙兒一塊兒出去”。
不給別人添麻煩：“因?yàn)槲疫@人很少麻煩人知道嗎？如果自己能干的事兒，輕易不會(huì)找別人”，“想去什么地方都可以，不用指著誰，必須得帶你出去”，“人家?guī)е悖紫纫蔡闊保叭サ侥膬罕容^方便，如果說我也可以（開車）的話，我就可以不用搭別人的車呀或者是坐公交車呀什么，那還是不太方便的”，“我要干別的時(shí)候，有的時(shí)候是別人開著車，或者是有朋友親戚開車的話，但是總是感覺不方便，不可能陪一個(gè)搭一個(gè)呀，自己干什么還要?jiǎng)e人去做”，“單位車怎么也不如自己車方便一些，你還得配個(gè)司機(jī)，這也不方便”。
他人行我也行*：“同學(xué)也好朋友也好，基本都有車在坐、在開的，所以，覺得自己也得有一個(gè)”，“因?yàn)殡S著社會(huì)發(fā)展，它有一種趨勢(shì)，家家在買車，每個(gè)人都要開車，人（家）都會(huì)開，你不會(huì)開……你不也覺得（這是）人生中的一個(gè)遺憾嘛”，“別人都行，你為什么不行，這不是攀比，這是一種心態(tài)”，“現(xiàn)在基本家里人，誰家都有車”，“人家都能，人家都出去玩兒去那么方便”。
舒適享受：“天氣熱或者天氣冷的時(shí)候，人們他總享受一種生活，肯定是愿意更舒服一些……因?yàn)楣卉嚳諝赓|(zhì)量怎么也差一些個(gè)”，“我現(xiàn)在上班，我覺得在我有能力的情況下我就應(yīng)該讓自己生活得更好”，“享受吧”，“活得怪委屈的，出來進(jìn)去開破摩托車呢”。
合法化：“我特別想（駕照）下來，開著上哪去放心不害怕了”，“合法”，“理直氣壯”。
責(zé)任：“接送他（孩子）也比較方便”，“父母年紀(jì)越來越大啦，回去時(shí)間很短，感覺就是有個(gè)車之后也許有個(gè)什么事家里，他有什么病啦或者什么，隨時(shí)就能回去看看他”，“（過年）看看老爹老娘，能看得勤點(diǎn)兒”。
擴(kuò)大出行范圍：“讓腿能適當(dāng)長(zhǎng)長(zhǎng)點(diǎn)兒”，“活動(dòng)范圍能大點(diǎn)兒”。
喜好：“男人嘛，他大多數(shù)還是比較喜好車的”。
尊嚴(yán)**：“有尊嚴(yán)”。
價(jià)值***：“有價(jià)值”。
3.2.3 選擇編碼結(jié)果
對(duì)概念詞進(jìn)一步歸納，進(jìn)行選擇編碼，得到2個(gè)核心類屬。核心類屬及其對(duì)應(yīng)的概念詞是：
個(gè)人型動(dòng)機(jī)：出行方便，舒適享受，出行范圍擴(kuò)大，喜好。
關(guān)系型動(dòng)機(jī)：交際需要，不給別人添麻煩，他人行我也行，合法化，責(zé)任，尊嚴(yán)，價(jià)值。
4 討論
4.1 對(duì)歷程的討論
在整個(gè)過程中，外在前提、個(gè)人動(dòng)機(jī)和支持系統(tǒng)都起到了相應(yīng)的作用。外在前提為報(bào)名動(dòng)機(jī)的激發(fā)提供了誘因和基礎(chǔ)，為那些有“需要”的人確立了目標(biāo)，從而使“需要”轉(zhuǎn)化成為動(dòng)機(jī)。個(gè)人動(dòng)機(jī)的鞏固離不開來自朋友和家人的支持，這種支持體現(xiàn)在朋友、家人的看法與當(dāng)事人的動(dòng)機(jī)或目標(biāo)是一致的，當(dāng)事人能從認(rèn)知或情感方面得到肯定，同時(shí)朋友和家人也能從行動(dòng)上給予支持，如目標(biāo)的滿足（添錢買車）、解決學(xué)習(xí)過程中上下車?yán)щy的問題等。但是，他們的支持并非隨處有效，對(duì)于學(xué)員的操作難題，他們無法給出解答，在遇到阻力時(shí)，學(xué)員一方面借助同伴——即其他學(xué)員——的幫助，另一方面在原有動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下自己也會(huì)想辦法解決。
4.2 對(duì)動(dòng)機(jī)的討論
4.2.1 動(dòng)機(jī)類型
在主軸編碼中得到11個(gè)概念詞，即由本研究訪談資料歸納出的11種動(dòng)機(jī)類型。與其他研究得到的動(dòng)機(jī)類型相比，在本研究情景下得到的動(dòng)機(jī)類型與之既有相似又有不同。以高志敏總結(jié)的六種成人學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)為例：（1）“喜好”屬于“求知興趣”的范疇；（2）沒有屬于“職業(yè)進(jìn)展”的動(dòng)機(jī)，這可能是因?yàn)轳{駛培訓(xùn)不像某些教育培訓(xùn)以文憑這種知識(shí)能力的證明為結(jié)果，雖然駕駛證是掌握駕駛能力的證明，但對(duì)于殘疾人來說，并不會(huì)也無法用它來應(yīng)聘駕駛員等相關(guān)職業(yè)或以此來獲得晉升機(jī)會(huì)；（3）“出行方便”、“出行范圍擴(kuò)大”和“舒適享受”似乎可以歸屬到“改變生活”的動(dòng)機(jī)，但也有不同，學(xué)員的這三種動(dòng)機(jī)可以理解為在原有基礎(chǔ)上使生活更加便捷而“改變生活”是對(duì)原有生活產(chǎn)生不滿而試圖逃避或者為了放松；（4）“責(zé)任”與“社會(huì)服務(wù)”也不完全吻合，前者是針對(duì)家人的，后者是針對(duì)社會(huì)的；（5）“合法化”的動(dòng)機(jī)與社會(huì)規(guī)則有關(guān)，因?yàn)楦惺艿搅送饨绲膲毫Χa(chǎn)生，與“外界期望”有相似之處；（6）“交際需要”雖然與社交有關(guān)，但與“社交關(guān)系”不能等同，前者聚焦在目標(biāo)實(shí)現(xiàn)以后，也就是希望學(xué)會(huì)開車或拿到駕駛證后能夠擴(kuò)大交往范圍，而“社交關(guān)系”不僅可以在學(xué)習(xí)結(jié)束后拓展社交圈，也可以在學(xué)習(xí)過程中結(jié)交新朋友。
此外，“不給別人添麻煩”，“他人行我也行”，“尊嚴(yán)”，“價(jià)值”不能納入這六種學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)中，而這些動(dòng)機(jī)似乎也體現(xiàn)了C5學(xué)員不同于其他學(xué)習(xí)者的特點(diǎn)，即希望在出行方面不要成為他人的累贅、享有與他人同等的權(quán)利、獲得和他人同樣的能力。
4.2.2 自我與動(dòng)機(jī)
東西方文化下不同的自我結(jié)構(gòu)可以解釋人們?cè)谡J(rèn)知、情緒、動(dòng)機(jī)等方面跨文化差異。動(dòng)機(jī)過程是依賴于自我系統(tǒng)的性質(zhì)的。不同于獨(dú)立型自我，依賴型自我會(huì)更多表達(dá)、經(jīng)歷社會(huì)性的或與他人相關(guān)的動(dòng)機(jī)，會(huì)努力地去接受他人、適應(yīng)他人的需要與要求，節(jié)制個(gè)人要求與欲望。Bond通過對(duì)中國人動(dòng)機(jī)的研究發(fā)現(xiàn)，各種動(dòng)機(jī)的水平很明顯地直接反映著中國人傳統(tǒng)的社會(huì)集體導(dǎo)向。不過，臺(tái)灣學(xué)者黃堅(jiān)厚發(fā)現(xiàn)隨著中國社會(huì)的迅速發(fā)展，中國人的表現(xiàn)、自主等動(dòng)機(jī)水平有所上升，而順從、秩序、養(yǎng)育、容忍等動(dòng)機(jī)水平有所下降。對(duì)自我與動(dòng)機(jī)的研究表明，中國被試同時(shí)表現(xiàn)出了個(gè)人取向的和社會(huì)取向的成就動(dòng)機(jī)。這與楊國樞等人對(duì)華人自我的研究是相契合的。楊國樞提出的自我四元論認(rèn)為，社會(huì)取向與個(gè)人取向是人類與環(huán)境互動(dòng)中最基本的兩種模式，他將社會(huì)取向界定為一種高融合性趨勢(shì)與低自主性趨勢(shì)的組合，將個(gè)人取向界定為一種高自主性趨勢(shì)與低融合性趨勢(shì)的組合。其中自主性主要是人的一種擴(kuò)展性傾向，人努力征服與支配環(huán)境以滿足其欲望與興趣，最突出的表現(xiàn)是對(duì)優(yōu)越、獲得、探索及成就的追求。而融合性則是一種相反的適應(yīng)趨勢(shì)，人努力使自己融合或順從其環(huán)境，并分享及參與超越自我之較大事物或群體。楊國樞等人認(rèn)為，雖然社會(huì)取向是中國傳統(tǒng)社會(huì)中主要的互動(dòng)方式，但由于受現(xiàn)代觀念的影響，華人社會(huì)中人們的個(gè)人取向特征與內(nèi)涵逐漸增加，而社會(huì)取向互動(dòng)特征和內(nèi)涵則逐漸減少。在現(xiàn)代生活中，兩種取向的心理與行為已經(jīng)在華人的個(gè)人心智系統(tǒng)中同時(shí)并存、互動(dòng)與運(yùn)作。因此，在目前的華人自我系統(tǒng)中，個(gè)人取向自我與社會(huì)取向自我（又包括關(guān)系取向自我、家族取向自我、他人取向自我）已經(jīng)同時(shí)并存。
根據(jù)對(duì)原始資料的把握和理解，并結(jié)合動(dòng)機(jī)與自我的研究、華人本土心理學(xué)對(duì)中國人自我的研究，最終從原始資料中歸納出兩種動(dòng)機(jī)：（1）個(gè)人型動(dòng)機(jī)，指完全由自身的需求或興趣出發(fā)，在沒有他人的情況下也能產(chǎn)生的動(dòng)機(jī)，包括出行方便，舒適享受，出行范圍擴(kuò)大，喜好；（2）關(guān)系型動(dòng)機(jī)，指只有在人我關(guān)系中才能產(chǎn)生的動(dòng)機(jī)，包括交際需要，不給別人添麻煩，他人行我也行，合法化，責(zé)任，尊嚴(yán)，價(jià)值。5結(jié)論與建議
5.1 結(jié)論
C5駕駛證申領(lǐng)歷程為：在了解了出臺(tái)的政策且相關(guān)配套設(shè)施建立起后，符合條件的肢殘者在具備經(jīng)濟(jì)和時(shí)間條件的情況下，有一部分人結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷而產(chǎn)生報(bào)名學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。此時(shí)來自家人和朋友的支持和鼓勵(lì)也會(huì)促使他們進(jìn)入培訓(xùn)和考核階段。在這一階段中，可能會(huì)面臨兩方面的阻力：一是操作問題，健康的家人無法提供有效幫助，但有相似經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員可以互相幫助和分享，學(xué)員會(huì)通過自己的能力解決這一問題；另一方面是培訓(xùn)成本，即路途費(fèi)用和因身體不便造成的上下車?yán)щy，此時(shí)這部分學(xué)員會(huì)得到家人、朋友和其他學(xué)員的幫助，有駕車經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員或者干脆不來培訓(xùn)，使得這一問題得以解決。經(jīng)過多方面的努力，通過考核的C5學(xué)員最終拿到了C5駕駛證。
學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)可分為個(gè)人型動(dòng)機(jī)和關(guān)系型動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)著華人自我中個(gè)人取向自我與社會(huì)取向自我同時(shí)并存的狀態(tài)。個(gè)人型動(dòng)機(jī)包括出行方便、舒適享受、出行范圍擴(kuò)大和喜好，關(guān)系型動(dòng)機(jī)包括交際需要、不給別人添麻煩、他人行我也行、合法化、責(zé)任、尊嚴(yán)和價(jià)值。
民族：漢 政治面目：團(tuán)員
學(xué)歷(學(xué)位)：學(xué)士 專業(yè)：商業(yè)企業(yè)管理
聯(lián)系電話：12345678 手機(jī)：139000234
聯(lián)系地址：北京市東城區(qū)XX大街10號(hào) 郵編：100007
Email Address： 呼機(jī)：66881122-1234
教育背景
畢業(yè)院校：北方工業(yè)大學(xué) 1988-1992 經(jīng)濟(jì)管理系
另：其他培訓(xùn)情況
1996年于北京第二外國語學(xué)院自修英語；自修市場(chǎng)營(yíng)銷與管理本科課程；有駕照
工作經(jīng)歷
*1998年5月---至今 XX公司
企劃部高級(jí)主管
產(chǎn)品廣告計(jì)劃制定及費(fèi)用控制/策劃促銷活動(dòng)并安排實(shí)施/競(jìng)品廣告的日常監(jiān)測(cè)、分析，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的企劃方案/市場(chǎng)走訪調(diào)查。提出、制定、完成零售終端的改進(jìn)方案/對(duì)全年市場(chǎng)投放與銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，制定下一年度廣告提案
成績(jī)：有效合理的市場(chǎng)策略使公司產(chǎn)品XX成為同業(yè)知名品牌、產(chǎn)品銷售額穩(wěn)步提升、達(dá)以公司預(yù)期銷售目標(biāo)。
*1995年3月---1998年3月 某國際知名企業(yè)
市場(chǎng)主任
統(tǒng)一促銷策略的制定、活動(dòng)的實(shí)施及評(píng)估總結(jié)/制定廣告方案，與廣告公司共同完成廣告的制作及投放 / 走訪零售市場(chǎng)，跟蹤區(qū)域零售商、商的銷售動(dòng)態(tài)，監(jiān)測(cè)競(jìng)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)/對(duì)市場(chǎng)情報(bào)進(jìn)行收集分析/ 協(xié)調(diào)外部供貨商及媒體實(shí)施大型公關(guān)活動(dòng)
成績(jī)：公司形象及企業(yè)文化得到廣泛傳播，深入人心。產(chǎn)品銷售及市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，成為同業(yè)知名品牌。
*1992年10月---1994年12月 XX電訊公司
企劃部助理經(jīng)理
制定并實(shí)施產(chǎn)品的銷售計(jì)劃、促銷推廣計(jì)劃/促銷經(jīng)費(fèi)的管理 /負(fù)責(zé)產(chǎn)品在東北地區(qū)的銷售/協(xié)調(diào)技術(shù)中心與經(jīng)銷商之間的售后服務(wù)關(guān)系
個(gè)人簡(jiǎn)介
多年來供職于大中型企業(yè)的市場(chǎng)、策劃部門，使我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、進(jìn)行整體市場(chǎng)策劃與實(shí)施都有深入地研究，并自修了市場(chǎng)營(yíng)銷與管理本科課程。我工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，喜歡接受新的挑戰(zhàn)并努力完成。
業(yè)余愛好
愛好廣泛。喜愛球類運(yùn)動(dòng)及爬山，大學(xué)曾任校足球隊(duì)隊(duì)員。另外還喜歡唱歌、音樂等。
本人性格
溫和、謙虛、自律、自信（根據(jù)本人情況）。
姓名:XXX 性別:女
民族:漢 政治面目:團(tuán)員
學(xué)歷(學(xué)位):學(xué)士 專業(yè):商業(yè)企業(yè)管理
聯(lián)系電話:12345678 手機(jī):139000234
聯(lián)系地址:北京市東城區(qū)XX大街10號(hào) 郵編:100007
Email Address: 呼機(jī):66881122-1234
教育背景
畢業(yè)院校:北方工業(yè)大學(xué) 1988-1992 經(jīng)濟(jì)管理系
另:其他培訓(xùn)情況
1996年于北京第二外國語學(xué)院自修英語;自修市場(chǎng)營(yíng)銷與管理本科課程;有駕照
工作經(jīng)歷
*1998年5月---至今 XX公司
企劃部高級(jí)主管
產(chǎn)品廣告計(jì)劃制定及費(fèi)用控制/策劃促銷活動(dòng)并安排實(shí)施/競(jìng)品廣告的日常監(jiān)測(cè)、分析,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的企劃方案/市場(chǎng)走訪調(diào)查。提出、制定、完成零售終端的改進(jìn)方案/對(duì)全年市場(chǎng)投放與銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,制定下一年度廣告提案
成績(jī):有效合理的市場(chǎng)策略使公司產(chǎn)品XX成為同業(yè)知名品牌、產(chǎn)品銷售額穩(wěn)步提升、達(dá)以公司預(yù)期銷售目標(biāo)。
*1995年3月---1998年3月 某國際知名企業(yè)
市場(chǎng)主任
統(tǒng)一促銷策略的制定、活動(dòng)的實(shí)施及評(píng)估總結(jié)/制定廣告方案,與廣告公司共同完成廣告的制作及投放 / 走訪零售市場(chǎng),跟蹤區(qū)域零售商、商的銷售動(dòng)態(tài),監(jiān)測(cè)競(jìng)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)/對(duì)市場(chǎng)情報(bào)進(jìn)行收集分析/ 協(xié)調(diào)外部供貨商及媒體實(shí)施大型公關(guān)活動(dòng)
成績(jī):公司形象及企業(yè)文化得到廣泛傳播,深入人心。產(chǎn)品銷售及市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高,成為同業(yè)知名品牌。
*1992年10月---1994年12月 XX電訊公司
企劃部助理經(jīng)理
制定并實(shí)施產(chǎn)品的銷售計(jì)劃、促銷推廣計(jì)劃/促銷經(jīng)費(fèi)的管理 /負(fù)責(zé)產(chǎn)品在東北地區(qū)的銷售/協(xié)調(diào)技術(shù)中心與經(jīng)銷商之間的售后服務(wù)關(guān)系
個(gè)人簡(jiǎn)介
多年來供職于大中型企業(yè)的市場(chǎng)、策劃部門,使我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、進(jìn)行整體市場(chǎng)策劃與實(shí)施都有深入地研究,并自修了市場(chǎng)營(yíng)銷與管理本科課程。我工作認(rèn)真、負(fù)責(zé),喜歡接受新的挑戰(zhàn)并努力完成。
業(yè)余愛好
愛好廣泛。喜愛球類運(yùn)動(dòng)及爬山,大學(xué)曾任校足球隊(duì)隊(duì)員。另外還喜歡唱歌、音樂等。
本人性格
溫和、謙虛、自律、自信(根據(jù)本人情況)。
研究生畢業(yè)后，她懷著滿滿的自信走上了求職之路。她第一家面試的單位是一家外貿(mào)公司。與她一起應(yīng)聘人力資源主管的還有一位念過本科的男孩。看著那男孩信心百倍的樣子，若兮暗暗將他與自己作了比較，相比之下，覺得自己無論是學(xué)歷，還是能力，都略勝男孩一籌。心里有了底，若兮就有了一種穩(wěn)操勝券的感覺。
前邊一位女孩面試完后，主考官叫若兮進(jìn)去。若兮進(jìn)去后，他看了看若兮，隨便問了三個(gè)問題。
“會(huì)跳舞嗎？”他問。若兮愣了一下，然后說：“會(huì)一點(diǎn)，但跳得不好。”（其實(shí)長(zhǎng)相靚麗的她，曾參加過多次學(xué)校舞會(huì)，舞技很出色。）
主管又問：“我給你一輛車，再給你一星期的時(shí)間，能學(xué)會(huì)嗎？”若兮答：“我試試吧。”（其實(shí)之前她曾經(jīng)學(xué)過車，只是未拿到駕照。）
主管再問：“現(xiàn)在公司要舉辦一次職工培訓(xùn)，如果給你一天的時(shí)間做準(zhǔn)備，你能保證圓滿完成培訓(xùn)工作，并讓職工在培訓(xùn)中得到業(yè)務(wù)上的提升嗎？”若兮遲疑了一下，說：“我盡力吧。”（其實(shí)研究生畢業(yè)的她，在畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候，就協(xié)助單位人力資源主管主持過幾次人力資源培訓(xùn)工作，并獲得實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。）
面試主管問完了這三個(gè)問題，失望的表情已明顯寫在臉上。他對(duì)若兮說：“回去等通知吧。”就將若兮打發(fā)了出來。
結(jié)果可想而知，公司錄用了那位本科學(xué)歷的男孩。對(duì)此結(jié)果，若兮百思不得其解。此后，她又跑了十幾家單位，考核、面試一路走下來，卻沒有一家肯錄用她。抱著厚厚的簡(jiǎn)歷徘徊在人才市場(chǎng)門口，心灰意冷之下，她開始對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑：我是不是真的不行？
懷著深深的疑惑，她忍不住打電話問了第一次面試她的那家公司的主考官?zèng)]有錄用她的原因。那位主管直言不諱地告訴她：“面試之前老總看了你的簡(jiǎn)歷，很看好你。但面試之后，老總卻認(rèn)為你是一個(gè)缺乏自信的人，所以公司沒有錄用你，而是錄用了那位學(xué)歷比你低，但比你自信的男孩。年輕人，你要知道，行走職場(chǎng)，太過于謙遜會(huì)使自己失去競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。在生活中，謙遜是一種美德，而在職場(chǎng)，謙遜卻是一種缺乏自信的表現(xiàn)。你的失誤就在于，沒有將謙遜用對(duì)地方。”
這位面試主管的話，讓若兮恍然大悟。是的，在一般情況下，面試主考官在之前已接待了許多應(yīng)試者，相同的問題，應(yīng)試者的回答會(huì)五花八門，主考官有點(diǎn)審美疲勞。因而，你的自信滿滿、干脆利落的回答，會(huì)讓主考官有眼前一亮的感覺。但如果像自己那樣回答主考官的提問，主考官不會(huì)認(rèn)為她是在謙遜，而是覺得她沒有自信，不能勝任這份工作，當(dāng)然就不會(huì)錄用她了。
通過數(shù)次求職的經(jīng)歷，若兮明白了一個(gè)道理：金子總會(huì)發(fā)光，但要讓金子的光芒露在外邊。總結(jié)了求職路上的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，她又踏上了求職路，不過這次，若兮是有備而來。
之后若兮接到了一家國內(nèi)服裝界知名生產(chǎn)企業(yè)的面試通知。接到面試通知后，她先對(duì)該企業(yè)的情況做了詳細(xì)了解，對(duì)企業(yè)存在的問題做了詳細(xì)分析，并擬定出了切實(shí)可行的解決方案。若兮知道，作為用人單位，它最希望的就是招聘到的人能實(shí)實(shí)在在地幫企業(yè)解決問題，如果在應(yīng)聘之前，下功夫?qū)υ撈髽I(yè)進(jìn)行一番深入的了解，并就發(fā)現(xiàn)的問題制訂出相應(yīng)的解決方案，相信自己一定會(huì)得到主考官的青睞，并從應(yīng)聘者中“脫穎而出”。
接下來的問題就順理成章了。面試的時(shí)候，若兮一付成竹在握的神態(tài)，在回答了主考官的例行提問后，她主動(dòng)出擊，禮貌地說：“對(duì)不起，我可以請(qǐng)教一個(gè)問題嗎？”
在熒屏上，龐曄說：“我要感謝我的老公，是他用美食抓住了我的胃，更抓住了我的心。我們倆因美食而結(jié)緣，是典型的‘飲食男女’，戀情也就色香味俱全……”
“胖探長(zhǎng)”狂追“小企鵝”，刻意制造浪漫細(xì)節(jié)
龐曄1965年出生在江蘇省江陰市，父親從事科技工作，母親是中學(xué)教師。或許是家庭氛圍的熏陶，龐曄從小就顯
示出過人的藝術(shù)天賦，不僅學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诎嗌厦星懊疑瞄L(zhǎng)歌舞、書畫，還彈得一手好琵琶。在家里，龐曄最喜歡媽媽親手做的飯菜，覺得那才是“人間美味”。
1994年9月，龐曄從南菁高級(jí)中學(xué)畢業(yè)后，如愿以償?shù)刈哌M(jìn)北京廣播學(xué)院（現(xiàn)更名為中國傳媒大學(xué)），成為文藝編導(dǎo)專業(yè)的一名新生。在校園里，她走路有點(diǎn)外八字，結(jié)果有調(diào)皮的男生給她取了個(gè)“小企鵝”的綽號(hào)。她想起小企鵝是珍稀動(dòng)物，心里也就釋然了。
嬌小玲瓏、清純靚麗的龐曄有著很高的回頭率，可她記住父母“讀書期間不宜談戀愛”的忠告，自然是目不斜視、心靜如水。
讀大二時(shí)，龐曄去學(xué)校食堂就餐，發(fā)現(xiàn)有個(gè)胖胖的男生在密切關(guān)注著她，一有機(jī)會(huì)就朝她身邊湊，嚇得她拎著飯盒轉(zhuǎn)身就走。因食堂的大鍋菜很不好吃，她以此為借口去學(xué)校外面的街巷里找吃的。她漸漸成了“淘食一族”，很少去食堂，再也沒撞到那個(gè)“不懷好意”的胖男生了。
1996年12月，北京廣播學(xué)院和北京通州的一家駕校聯(lián)合舉辦駕駛員培訓(xùn)班。龐曄看到海報(bào)后，當(dāng)即報(bào)了名。在駕校里，她一眼就認(rèn)出了在食堂里撞見的那個(gè)胖男生，原來，他也來學(xué)駕駛！龐曄不愿同他搭訕，也就故意躲著他。
駕校在北京郊區(qū)的通州，龐曄只得乘公交車去那里。那條公交線上乘客不多，她上車后剛坐定，胖男生就走到她的旁邊，彬彬有禮地問：“請(qǐng)問，你旁邊有人坐嗎？”她假裝沒聽見，他大大咧咧地坐下來，主動(dòng)同她聊起來。
龐曄出于禮節(jié)，就應(yīng)付他幾句。沒想到，不聊則罷，一聊反倒拉近了距離。原來，他名叫侍明山，比龐曄低一屆，學(xué)的是電視編導(dǎo)，來自江蘇省南通市，父母都是普通職工。
侍明山的一番“自我介紹”，打消了龐曄的戒備心理。她感覺他是在哪部電影中見過的“胖探長(zhǎng)”，就同他開了這個(gè)玩笑，他笑著說：“我就是‘胖探長(zhǎng)’，任務(wù)是保護(hù)可愛的‘小企鵝’。”
兩人很快就成了談得來的校友兼“駕友”，令龐曄吃驚的是，他的駕駛技術(shù)特別純熟，簡(jiǎn)直可以當(dāng)她的教練了。
在侍明山的真誠幫助下，龐曄順利地通過了駕照考試，一如往常過著平靜的校園生活。沒多久，班上的女同學(xué)紛紛以祝賀龐曄拿到駕照為由請(qǐng)她吃飯。令龐曄驚奇的是，每次飯局都少不了侍明山。他點(diǎn)的菜特別“對(duì)”龐曄的胃口。在飯桌上，他滔滔不絕地聊起一道道美食典故，給各個(gè)女生的感覺是一個(gè)不折不扣的美食家！他告訴大家：“來北京讀大學(xué)之前，我專門拜師學(xué)過烹飪。”
一天早晨，龐曄剛走進(jìn)學(xué)校食堂，侍明山就端著滿滿一飯盒的雪里紅炒肉絲出現(xiàn)在她的面前，對(duì)她說：“你每天早上喝粥時(shí)吃點(diǎn)。”原來，他有個(gè)男同學(xué)在校外租了房，里面廚具俱全。于是，他就去菜場(chǎng)買了菜，然后借男同學(xué)的廚具施展一番。
龐曄的胃不僅被侍明山抓住了，就連自己的心也為他而動(dòng)。一個(gè)月后的傍晚，他約她單獨(dú)見面，她準(zhǔn)時(shí)赴約。兩人在學(xué)校附近的街巷里漫步，走著走著，他第一次以牽手的方式向她表達(dá)了愛意。
龐曄急忙抽回手，故作驚奇地問他：“小侍，你連師姐都敢追？”他問明她的生日后，告訴她：“我比你大5歲。從年齡上講，我應(yīng)是你的師兄。”
她問侍明山是從什么時(shí)候盯上自己的，他實(shí)話實(shí)說：“我讀大一時(shí)就發(fā)現(xiàn)目標(biāo)了，覺得你這個(gè)人不錯(cuò)，但是遲遲沒有下手，主要是苦于沒有合適的機(jī)會(huì)……”他稍作停頓，接著同她耍起了貧嘴：“我可不能成事不足，敗事有余啊！”
那層朦朧的窗戶紙捅開后，龐曄深深折服于他的小計(jì)謀。原來，他讀大學(xué)時(shí)就會(huì)開車了，只是沒有駕照。侍明山的一個(gè)室友無意中發(fā)現(xiàn)“小企鵝”報(bào)名參加駕駛班培訓(xùn)，就向他通風(fēng)報(bào)信，于是，他就“動(dòng)機(jī)不純”地報(bào)了名。
拿到駕照后，侍明山為了把龐曄追到手，很是動(dòng)了一番腦筋，然后想方設(shè)法“買通”了龐曄周圍的女同學(xué)，懇求她們輪流請(qǐng)龐曄吃飯，自己除了作陪外，還暗中買單。
龐曄雖然被侍明山的坦誠和執(zhí)著所打動(dòng)，可她以自己還小、還沒到談戀愛的年齡為由相推托。他不急不惱地說：“我知道你這是在考驗(yàn)我。實(shí)在不行，我們就作為一般的朋友相處吧。”
1996年12月15日，是龐曄22歲生日。那天下午，她正在自修室里靜靜地看書，侍明山突然出現(xiàn)在她的面前，說要給她慶賀一下生日。她隨他來到學(xué)校附近的一家飯店里。菜上齊后，侍明山陪龐曄吃了一會(huì)兒，說要出去一下。等他回來時(shí)，他的手里多了一樣?xùn)|西，既不是鮮花，也不是蛋糕，而是一只雪白的大饅頭，上面插滿了火柴棒。他把火柴棒點(diǎn)燃后，要她張口吹滅。待她吹完火柴棒后，他動(dòng)情地說：“這是我自制的生日蛋糕，希望曄曄生日快樂！”說完，他拍著巴掌唱起了《生日歌》。
歌唱完后，侍明山像變魔術(shù)似的變出一小盒煉乳，讓龐曄蘸著煉乳吃饅頭，說：“饅頭沒有煙熏火燎的味道，你就放心地吃吧。”這只最便宜也最別出心裁的“生日蛋糕”，終于俘獲了她的芳心。
美食開道，“饞嘴丫頭”從《開心假日》起飛
1998年6月，龐曄面臨著大學(xué)畢業(yè)，工作地點(diǎn)及單位的選擇成了重中之重。當(dāng)時(shí)，北京、上海、廣州等地的多家電視臺(tái)和影視公司都向她拋出了“繡球”。她考慮到自己和男友的老家都在江蘇，于是就叩開了江蘇電視臺(tái)的大門，成為文藝部《開心假日》欄目的編導(dǎo)。
侍明山仍留在北京廣播學(xué)院讀大四。此后，侍明山周一至周五忙著學(xué)習(xí)，每到周五晚上，他就坐火車趕至南京，直奔龐曄的租住屋，彈奏起鍋碗瓢盆交響曲，然后給她捧出一道道美食……
一晃半年過去了，龐曄不滿足于寫稿、編片等幕后工作，總想著有朝一日能走到臺(tái)前，成為一名光鮮的主持人。當(dāng)她將這一想法告訴侍明山后，他首先予以肯定，然后告訴她：“成名需要一個(gè)過程，就像做出一道好菜離不開恰如其分的火候一樣。”他建議她，不妨多做一些基礎(chǔ)性、準(zhǔn)備性的工作。
此后，龐曄有意無意地在導(dǎo)演面前晃來晃去，遇到?jīng)]外景主持人的時(shí)候，她就自告奮勇地過一把主持癮。有時(shí)因缺少人手，她還可以在節(jié)目當(dāng)中客串一些小角色。
1999年9月，侍明山從北京廣播學(xué)院畢業(yè)后，也走進(jìn)了江蘇電視臺(tái)，成為一名普普通通的編導(dǎo)。他與龐曄成了同事后，除了出差在外，基本上每天都要給她做好吃的。那一手精湛的廚藝，令她叫絕。
感情的穩(wěn)定，使龐曄有了更高的事業(yè)追求，那就是成為名主持。侍明山提醒她：“打個(gè)比方吧，你現(xiàn)在還是一道小菜，要耐得住寂寞。比如，前幾年的螺螄、河蚌什么的，現(xiàn)在都端上了星級(jí)飯店的餐桌。”他相信她要不了多久，就會(huì)成為一道熒屏大菜。
侍明山一語中的。2000年年初，《家庭互聯(lián)網(wǎng)》這檔綜藝節(jié)目的主持人因結(jié)婚生子不能繼續(xù)主持下去了。龐曄知道這一情況后，在侍明山的鼓勵(lì)和支持下，通過毛遂自薦當(dāng)上了這檔節(jié)目的主持人。她像楊柳風(fēng)拂面一樣的主持風(fēng)格，得到了觀眾的首肯。
主持《家庭互聯(lián)網(wǎng)》大獲成功后，龐曄對(duì)家庭的感性認(rèn)識(shí)也就更深了。她渴望擁有一個(gè)溫馨的小家庭，與愛人朝夕相處，品嘗他親手做的各種各樣的美味佳肴。
2001年5月，龐曄穿上了潔白的婚紗，同侍明山牽手走進(jìn)了婚姻殿堂。兩人在南京莫愁湖畔的萬科金色家園按揭買了一套房子作為新房，還買了一輛車作為代步工具。
在家里，龐曄喜歡素面朝天，穿著寬松的休閑服，或看書，或?qū)懳恼拢蜓芯侩娨暪?jié)目。侍明山則下廚掌勺，把燜、燉、叉、烤等廚藝全部使出來，給她端出香酥鴨、香松銀魚、碧螺蝦仁等美味。她心疼他，他向她保證：“我甘愿做你身后那個(gè)默默奉獻(xiàn)的新好男人。”她說：“我一定不會(huì)讓你失望！”
2001年年底，龐曄被江蘇電視臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)選中主持新改版的娛樂益智節(jié)目《無敵智多星》，該節(jié)目以“萬元大獎(jiǎng)”為包裝、“啟人心智”為內(nèi)核，雅俗兼容，老少皆宜。那天下班回家后，龐曄一直擔(dān)心自己駕馭不住這檔節(jié)目，侍明山安慰她幾句后，一如往常下廚房忙活起來。大約一個(gè)小時(shí)后，他端上來幾道很普通的家常菜，把龐曄拉到餐廳里坐下。
吃了一會(huì)兒，龐曄覺得今天的菜沒啥味道，就問他：“難道你也同我一樣心不在焉嗎？”侍明山笑而不答，起身走進(jìn)廚房端出一盆菜，說：“曄曄，好菜在后頭呢。”
龐曄一看，原來是冬菇海參甲魚湯。她一邊拿湯匙打撈著，一邊說：“這真是一道姍姍來遲的壓軸菜呀。”侍明山接著說：“曄曄，你主持這檔新節(jié)目，首先要相信自己一定能行，就像這盆遲到的甲魚湯一樣給人帶來意外的驚喜。”
或許是這盆濃縮著愛意的甲魚湯給龐曄帶來了更大的自信，一出鏡，她就光芒四射。節(jié)目播出沒幾期，觀眾就接受并認(rèn)可了這個(gè)清麗高雅而又反應(yīng)敏捷的新主持人。
沒多久，龐曄被江蘇電視臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)推上名牌訪談欄目《女人百分百》，與著名主持人戴軍搭檔。幾期節(jié)目辦下來，她那飄逸舒展的臺(tái)風(fēng)、糯軟圓潤(rùn)的口音，贏得了觀眾的信賴，使這檔節(jié)目的收視率節(jié)節(jié)攀升。
婚姻保鮮秘籍：把柔情蜜意烹成“美味佳肴”
2003年12月，龐曄代表江蘇電視臺(tái)正在北京參加主持人大賽，突然接到央視二套《絕對(duì)挑戰(zhàn)》節(jié)目執(zhí)行主編楊樂的電話，約她見面聊一聊。
經(jīng)試鏡，龐曄獲得了《絕對(duì)挑戰(zhàn)》節(jié)目組的好評(píng)，順利接過了李靜和王雪純的接力棒，成為江蘇電視臺(tái)中第一位正式進(jìn)入央視的當(dāng)家花旦。
這意味著龐曄和侍明山從此聚少離多，可他為愛妻的步步高升感到由衷的高興。為了讓她在北京的工作和生活舒適一些，侍明山專門在北京市區(qū)租了一套單身公寓，并購置全套的炊具。他關(guān)照妻子：“節(jié)目組里的盒飯不太好吃，你就抽空給自己開點(diǎn)小灶吧。”
在北京主持這檔新節(jié)目的準(zhǔn)備階段，龐曄反復(fù)思考“如何定位自己”這一問題。侍明山給她解開了難題：“曄曄，再好的菜，天天吃，也會(huì)把人給吃膩。你主持《絕對(duì)挑戰(zhàn)》，就應(yīng)該挑戰(zhàn)自我、大膽創(chuàng)新，每次登臺(tái)亮相都要給觀眾以新鮮的東西……”
丈夫的一番話，讓龐曄茅塞頓開。她在首次主持這檔新節(jié)目時(shí)，就把自己融入《絕對(duì)挑戰(zhàn)》的環(huán)境和氛圍里，展示出較強(qiáng)的應(yīng)變能力和深厚的文化底蘊(yùn)，把主持兼編導(dǎo)的雙重角色演繹得淋漓盡致。這一“動(dòng)靜結(jié)合、文理相融、張弛有節(jié)、秀外慧中”的主持風(fēng)格大獲成功，節(jié)目組和觀眾對(duì)龐曄寄予了厚望。
龐曄的灑脫與機(jī)智、聰靈與慧悟，以及積淀于腦海深處的飽滿藝術(shù)細(xì)胞，使得她很快坐穩(wěn)了“金牌主持人”的交椅。
龐曄紅了，而侍明山仍是一個(gè)默默無聞的小編導(dǎo)，對(duì)此他心態(tài)平和，只要愛妻飛回南京，他總要抽空驅(qū)車去祿口機(jī)場(chǎng)迎接。回到家里，他讓龐曄好好休息，自己一頭鉆進(jìn)廚房，忙著給她張羅好吃的。
龐曄喜歡吃水蒸蛋，為了買到正宗的草雞蛋，侍明山專門驅(qū)車趕至30公里開外的浦口區(qū)老山腳下的農(nóng)家，采購新鮮的草雞蛋。他還去村民的菜園里挖出新嫩的小蔥，回南京的家里做出這道菜，果然鮮美無比。為了讓愛妻喝到正宗的鯽魚湯，侍明山帶著垂釣工具，利用業(yè)余時(shí)間開車去郊外的池塘邊，釣到幾尾活蹦亂跳的鯽魚，回家熬出香濃的湯……
龐曄和侍明山每次相見，都有久別勝新婚的感覺。有時(shí)，他因工作忙碌，沒時(shí)間下廚房，就開車帶著她去南京的偏僻小巷里尋找美食。
遇到雙休節(jié)假日，恰巧兩人都有時(shí)間，侍明山就開車帶著龐曄去南京及周邊地區(qū)的各大酒店、餐館品嘗“鎮(zhèn)店菜”。有時(shí)，兩人還去高淳縣固城湖吃螃蟹和白水豆腐，去江寧區(qū)東山鎮(zhèn)品嘗紅燒老鵝和骨頭湯，去六合區(qū)龍袍鎮(zhèn)品嘗蟹黃湯包等。
在尋找美食的途中，龐曄考慮著千頭萬緒的主持工作，總顯得心事重重的樣子。侍明山認(rèn)真地說：“我們不是為了吃飯而吃飯，是為了興致而吃飯，所以，心情好才是第一位的。”丈夫的三言兩語，很快就讓她放下了思想包袱。
2006年，龐曄面臨著更大的挑戰(zhàn)。3月，她的搭檔李佳明赴美國哥倫比亞大學(xué)新聞傳播系深造，新搭檔季小軍走馬上任，《絕對(duì)挑戰(zhàn)》又開辟“百萬年薪職場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”的新陣地。9月，她入主青海電視臺(tái)綜合頻道的全新互動(dòng)欄目《心動(dòng)吧》，要結(jié)合心理專家對(duì)于嘉賓的心理測(cè)試，盡可能挖掘嘉賓的潛在心理特征，從而引出嘉賓鮮為人知的另一面。
一、調(diào)查方法及過程
本研究主要采用調(diào)查問卷法，發(fā)放問卷420份，回收問卷337分，回收率80.2%；有效問卷304份，有效率90.2%。調(diào)查對(duì)象全部為2012級(jí)大一學(xué)生。在問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，輔之以個(gè)案訪談法，并收到書面報(bào)告32份。此次調(diào)查問卷圍繞大一學(xué)生寒假生活實(shí)態(tài)，從作息時(shí)間、主要活動(dòng)、假期生活感受、相關(guān)規(guī)劃等四大內(nèi)容展開，共設(shè)計(jì)了20個(gè)選擇題和3個(gè)問答。
二、調(diào)查結(jié)果及分析
（一）關(guān)于作息時(shí)間調(diào)查
調(diào)查結(jié)果顯示，寒假期間半數(shù)以上學(xué)生晚睡晚起，早起早睡的比例相當(dāng)?shù)停涸缟?點(diǎn)以后起床占60.5%，晚上12點(diǎn)以后睡覺占43.1%。通過訪談和書面報(bào)告我們也聽到很多這樣的說法：“寒假對(duì)我們來說，就是多了一個(gè)晚上，但少了一個(gè)早晨。”不僅生物鐘被比較紊亂，飲食習(xí)慣也受到了很大影響。
（二）關(guān)于假期主要活動(dòng)調(diào)查
從調(diào)查來看，上網(wǎng)、看電影電視、聚會(huì)等娛樂性活動(dòng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，分別占76%、61.8%和45.4%，而看書、體育鍛煉等的比例非常小，參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)、打工、實(shí)習(xí)等的比例更低，分別為3.6%、5.9%和1.3%。參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容以學(xué)駕照、外語、繪畫、視頻制作等技能型或與專業(yè)相關(guān)內(nèi)容為主，打工內(nèi)容為餐廳服務(wù)員、超市收銀員、廣告?zhèn)鲉闻砂l(fā)等跟專業(yè)無關(guān)、門檻較低的行業(yè)為主，實(shí)習(xí)單位以房地產(chǎn)公司、建筑公司為主。這也和他們剛進(jìn)入大學(xué)不久，專業(yè)知識(shí)不足以找更對(duì)口的工作有關(guān)。
讀書和旅游也成為很多學(xué)生的選擇。50.5%以上的學(xué)生在寒假期間參加了省內(nèi)、國內(nèi)或境外旅游；52.3%以上的學(xué)生在寒假期間閱讀了名著。
從訪談情況及書面報(bào)告來看，春節(jié)在一定程度上影響了學(xué)生外出尋找打工或?qū)嵙?xí)的機(jī)會(huì)。而想多在家陪父母、與以前的老師同學(xué)好好聚聚的想法不在少數(shù)。37.2%的學(xué)生表示在家有幫忙做家務(wù)，64.2%的學(xué)生表示寒假期間與父母的交流非常多，同時(shí)分別僅有26%和10.5%的學(xué)生表示寒假期間沒有回母校或去看望以前的老師，沒有和以前同學(xué)聚會(huì)。對(duì)于“列舉5件寒假期間做過的比較有意義或印象深刻的事情”一問，相當(dāng)比例的學(xué)生填寫了諸如“陪家人散步”“陪爸爸喝酒”“看望長(zhǎng)輩”“回高中母校看望老師”“和同學(xué)聚會(huì)”等。
（三）關(guān)于假期生活感受調(diào)查
大學(xué)的第一個(gè)寒假結(jié)束后，自身感受如何？調(diào)查結(jié)果顯示，感覺自己過得很充實(shí)的學(xué)生比例，和過得很無聊、虛度光陰的學(xué)生比例不相上下，各占11.6%和11.8%。而35%的學(xué)生覺得自己過得可以說充實(shí)；41.6%的學(xué)生覺得過得一般。當(dāng)問到“如果假期里沒事做，會(huì)有什么感覺”時(shí)，18.4%的學(xué)生選擇了“覺得很舒適、安逸”，24.3%的學(xué)生選擇了“自責(zé)，覺得浪費(fèi)了很多時(shí)間”，52%的學(xué)生選擇了“覺得自己很頹廢，但也很無奈”。
可見，接受調(diào)查的學(xué)生當(dāng)中，相當(dāng)大比例的學(xué)生對(duì)自己寒假生活質(zhì)量的滿意度不高。與此相關(guān)，對(duì)于“你覺得自己的自覺性和自制力如何”的問題，40.5%的學(xué)生認(rèn)為比較好，50.7%的學(xué)生認(rèn)為一般，8.8%的學(xué)生認(rèn)為很差。自覺性和自制力如何，很大程度上對(duì)于假期生活質(zhì)量和感受產(chǎn)生了影響。
（四）關(guān)于假期規(guī)劃及影響的調(diào)查
調(diào)查結(jié)果顯示，53.3%的學(xué)生對(duì)大學(xué)的第一個(gè)寒假未進(jìn)行過事先規(guī)劃，而這樣一個(gè)高度寬松自由的長(zhǎng)假過后，52%的學(xué)生認(rèn)為對(duì)自己今后的學(xué)業(yè)規(guī)劃會(huì)產(chǎn)生影響，但認(rèn)為今后要認(rèn)真規(guī)劃寒暑假生活的學(xué)生比例并沒有明顯增加，為49.2%。對(duì)于是否希望有寒假作業(yè)一問，6成以上的學(xué)生明確表示不愿在假期接受課業(yè)壓力。
對(duì)于問題“你認(rèn)為學(xué)校是否應(yīng)對(duì)大學(xué)生的假期安排做些指導(dǎo)？如果需要，你希望是怎樣的指導(dǎo)”，相當(dāng)大部分的學(xué)生都持否定意見，他們更希望選擇權(quán)在自己手里。對(duì)于少部分希望學(xué)校做指導(dǎo)的，也僅限于安排社會(huì)實(shí)踐、提供假期打工或?qū)嵙?xí)機(jī)會(huì)等方面。
三、總結(jié)與思考
此次調(diào)查的結(jié)果，有的比較符合常規(guī)認(rèn)識(shí)，如作息時(shí)間、生活規(guī)律以及主要活動(dòng)內(nèi)容等；有的在一定程度上超乎了對(duì)90后大學(xué)生的普遍認(rèn)識(shí)，如與父母長(zhǎng)輩的交流方面，與母校老師、同學(xué)的聯(lián)系方面等，凸顯了90后大學(xué)生對(duì)親情、友情的重視。書面報(bào)告中，有很多學(xué)生詳細(xì)描寫了打工、實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷與感受，描寫了與家人相處時(shí)細(xì)微的心理觸動(dòng)，描寫了他們眼中的社會(huì)現(xiàn)實(shí)與人際關(guān)系，也有的描寫了假期碌碌無為、一事無成的空虛和無奈，描寫了想做事又不容易找到機(jī)會(huì)的糾結(jié)于彷徨，觀察之細(xì)致，描述之真切，表露了90后大學(xué)生真實(shí)的假期生活狀態(tài)與思考。
相對(duì)于暑假而言，寒假有它的特殊性，如時(shí)間較短，中間有一段時(shí)間是春節(jié)等，尤其結(jié)合大一新生的特點(diǎn)來說，引導(dǎo)他們?nèi)绾魏侠砝煤伲热绾魏侠砝檬罴龠@一課題難度來得更大。基于此次調(diào)查，本研究認(rèn)為可在以下幾方面進(jìn)行一些探索：
1.指導(dǎo)學(xué)生統(tǒng)籌利用時(shí)間。可建議他們將打工、實(shí)習(xí)等社會(huì)實(shí)踐放到時(shí)間更充分的暑假，而將寒假時(shí)間更多地用到學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)上。同時(shí)，要注重合理安排作息，注意鍛煉身體，增加與人交流的機(jī)會(huì)。
2.指導(dǎo)學(xué)生及時(shí)對(duì)寒假收獲進(jìn)行總結(jié)。通過思考反省，使學(xué)生在潛意識(shí)中對(duì)今后的學(xué)業(yè)規(guī)劃、假期規(guī)劃產(chǎn)生影響。同時(shí)要對(duì)在寒假期間表現(xiàn)突出，有顯著收獲的學(xué)生進(jìn)行肯定，引導(dǎo)更多人過更有意義的寒假。
3.指導(dǎo)學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐要結(jié)合職業(yè)規(guī)劃。要讓學(xué)生清晰地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐不能停留在“端盤子，擦桌子”的簡(jiǎn)單勞動(dòng)上，而要用可持續(xù)發(fā)展的眼光去尋找機(jī)會(huì)和平臺(tái)。
對(duì)大一學(xué)生寒假的管理與指導(dǎo)是新生轉(zhuǎn)型期教育中非常重要但又往往容易被忽視的一環(huán)，期待今后有更多關(guān)于這方面的關(guān)注及研究，真正為學(xué)生的成長(zhǎng)成才貢獻(xiàn)智慧與力量。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：承包商；考核扣分；違章；量化考評(píng)
Abstract: This paper introduces the evaluation points management mechanism of the forming background and purpose, from legal compliance, safety, quality three dimensions described the assessment mechanism, it is mainly to take the rules and regulations for the quantitative assessment for the contractor in engineering field generated by the phenomenon of violate, and from the inspection object, check the punishment and supervision, ticket issue the principle, points, arbitration mechanism, the means of information, a clear assessment mechanism of the main practice, finally introduces the assessment mechanism of preliminary implementation effect.
Key words: contractor; evaluation points; violation; quantitative evaluation
中圖分類號(hào)：V242.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
當(dāng)前，在電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)下，電網(wǎng)建設(shè)管理面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，工程建設(shè)活動(dòng)中還存在各類不規(guī)范行為，部分承包商還沒有對(duì)安全生產(chǎn)引起足夠重視，各個(gè)承包商自身管理水平上仍存在不足，特別是某些承包商存在非法轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包、以包代管等不規(guī)范行為以及部分施工現(xiàn)場(chǎng)存在的大量的違章現(xiàn)象。
電網(wǎng)建設(shè)管理者迫切需要制定應(yīng)對(duì)策略和措施，提高駕馭復(fù)雜局面的能力和水平。電網(wǎng)建設(shè)承包商考核扣分管理工作機(jī)制（以下簡(jiǎn)稱考核機(jī)制）應(yīng)運(yùn)而生。考核機(jī)制的構(gòu)建將強(qiáng)化建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理的管控，極大地促進(jìn)承包商提升自身管理水平，從而將全方位提高工程管理水平。
一、考核機(jī)制的目的
電網(wǎng)建設(shè)承包商考核扣分管理工作機(jī)制通過對(duì)電網(wǎng)建設(shè)實(shí)施過程的合法合規(guī)、安全管理、質(zhì)量管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的違章現(xiàn)象，參照“駕照扣分”模式對(duì)承包商違章情況進(jìn)行扣分，實(shí)現(xiàn)了對(duì)承包商管理的動(dòng)態(tài)考核，促使承包商提升自身管理水平，敦促建設(shè)單位優(yōu)選承包商，達(dá)到承包商優(yōu)勝劣汰，確保電網(wǎng)建設(shè)實(shí)施過程中的合法合規(guī)、安全管理、質(zhì)量管理處于可控狀態(tài)。
二、考核機(jī)制的內(nèi)容和做法
（一）考核機(jī)制的內(nèi)容
電網(wǎng)建設(shè)承包商考核扣分檢查針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的承包商，分別從合法合規(guī)、安全管理、質(zhì)量管理三個(gè)維度了解承包商現(xiàn)場(chǎng)管理狀況，查處違章行為：
1、合法合規(guī)方面：主要根據(jù)基建工程安全管理“五個(gè)嚴(yán)禁”的工作要求及其他合法合規(guī)要求，重點(diǎn)檢查非法轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包，以包代管；“皮包公司”、掛靠和借用資質(zhì)施工隊(duì)伍承包工程和入網(wǎng)施工；未落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施開工作業(yè)；未經(jīng)安全教育培訓(xùn)并合格的人員上崗作業(yè)等相關(guān)方面的違規(guī)行為。
2、安全管理方面：重點(diǎn)關(guān)注人員持證上崗、個(gè)人防護(hù)用品使用、起重吊裝等特種機(jī)械設(shè)備、安全工器具使用前的檢驗(yàn)、試驗(yàn)等；檢查危險(xiǎn)品的存放使用、施工臨時(shí)用電規(guī)范性等方面；查處作業(yè)性違章、裝置性違章和管理性違章行為。
3、質(zhì)量管理方面：重點(diǎn)關(guān)注原材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)管理（原材料見證送檢等）；檢查工程過程質(zhì)量管理（質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)WHS執(zhí)行、強(qiáng)條執(zhí)行等）、工程成品質(zhì)量、驗(yàn)收（隱蔽工程驗(yàn)收、施工三級(jí)檢查和監(jiān)理四級(jí)驗(yàn)收）等方面存在的違章現(xiàn)象。
根據(jù)以上三個(gè)方面的內(nèi)容，總結(jié)歸納出三十五項(xiàng)違章處罰條款，按照違章對(duì)象、違章性質(zhì)及程度對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位三類承包商進(jìn)行考核扣分處罰。
（二）考核機(jī)制的主要做法
1、明確檢查范圍對(duì)象，界定考核扣分權(quán)限，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督。電網(wǎng)建設(shè)承包商考核扣分機(jī)制是以公司投資計(jì)劃內(nèi)的電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目為檢查范圍，以各違章責(zé)任承包商(包括：設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位)為對(duì)象進(jìn)行扣分。為確保承包商考核扣分工作的嚴(yán)肅性及權(quán)威性，經(jīng)公司相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并正式名單的各級(jí)基建部門、安監(jiān)部門相關(guān)管理人員及受公司委托的第三方中介機(jī)構(gòu)人員，方有資格進(jìn)行檢查并對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象開具《電網(wǎng)建設(shè)承包商違章處罰通知單》（以下簡(jiǎn)稱《處罰通知單》）。
檢查人員必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)章制度要求，科學(xué)、客觀、公正、獨(dú)立地開展檢查及考核工作。公司將視情況不定期抽查各單位開具《處罰通知單》的情況，如發(fā)現(xiàn)在考核扣分工作中有違反要求的人員，將視其性質(zhì)進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)有、等違規(guī)行為，經(jīng)查情況屬實(shí)的，對(duì)于相關(guān)責(zé)任人將予以嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的將依法移交司法機(jī)關(guān)處理。
2、把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，規(guī)范扣分管理。
（1）規(guī)范開具《處罰通知單》。檢查人員根據(jù)電網(wǎng)建設(shè)施工過程中承包商的違章現(xiàn)象開具《處罰通知單》，內(nèi)容應(yīng)填寫完整、準(zhǔn)確；違章現(xiàn)象的判定應(yīng)依據(jù)充分、事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿；違章現(xiàn)象的描述應(yīng)清楚、準(zhǔn)確；應(yīng)及時(shí)取得并保存現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象的照片、資料等原始憑證。同時(shí)，明確了可能遇到的一些情況，如：當(dāng)同一違章現(xiàn)象涉及多個(gè)承包商的，應(yīng)分別開具《處罰通知單》；分包方因違章被開具《處罰通知單》的，總包方也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并向其開具相應(yīng)的《處罰通知單》。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一扣分標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格認(rèn)真、客觀公正地執(zhí)行統(tǒng)一的扣分原則，是考核機(jī)制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定著考核機(jī)制實(shí)施的成敗。針對(duì)責(zé)任承包商的違章現(xiàn)象，公司要求統(tǒng)一按《處罰條款》進(jìn)行扣分。同時(shí)，對(duì)一些較為特殊的情況也進(jìn)行了明確。如：?jiǎn)未螜z查中所發(fā)現(xiàn)同一違章代碼的違章現(xiàn)象，不累計(jì)扣分。示例：在同一項(xiàng)目單次檢查中，發(fā)現(xiàn)有若干作業(yè)人員未按要求佩戴安全帽，違反條款WZ14，只對(duì)這一違章現(xiàn)象進(jìn)行一次扣罰0.1分，不按照違章人數(shù)累計(jì)扣分。如：可以整改的同一違章事件尚處于整改期的，已接受過處罰扣分的，不再進(jìn)行扣分；但已過整改期（無法整改的除外）仍未完成整改的，可重復(fù)扣分。示例：A次違章檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)某工程溝、坑口未設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)及防護(hù)措施，違反條款WZ15，向責(zé)任承包商開具了《處罰通知單》，扣罰0.1分；B次檢查發(fā)現(xiàn)相同部位、相同問題,如該違章處于A次整改期內(nèi)，B次檢查不再進(jìn)行處罰扣分，但如果該違章已過整改期，可再次開具《處罰通知單》，重復(fù)扣分。
（3）設(shè)立免責(zé)條款。檢查人員發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)過程中部分承包商有違章現(xiàn)象，如相關(guān)承包商認(rèn)為本方已履行職責(zé)的，可向檢查人員提供證明材料，由檢查人員進(jìn)行核實(shí)并判定該單位是否承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。示例：檢查人員發(fā)現(xiàn)施工單位臨時(shí)施工電源箱無漏電保護(hù)裝置，違反條款WZ10，應(yīng)扣罰0.5分，但現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理已及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向施工方下發(fā)監(jiān)理通知單，“要求施工單位進(jìn)行整改并不準(zhǔn)使用該電源箱”，這一違章情況，對(duì)監(jiān)理單位免責(zé)；如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)對(duì)施工、監(jiān)理單位同時(shí)開具《處罰通知單》。
（4）建立仲裁機(jī)制。責(zé)任承包商在接到《處罰通知單》后，如對(duì)處罰決定有異議，可以在收到《處罰通知單》之日起三個(gè)工作日內(nèi)以受罰承包商的名義向公司主管部門提出書面申訴。主管部門在收到申訴材料后五個(gè)工作日內(nèi)作出書面答復(fù)。免責(zé)條款及仲裁機(jī)制的建立，體現(xiàn)了考核機(jī)制的客觀性和公平性，有利于規(guī)范考核扣分流程和避免擴(kuò)大處罰爭(zhēng)議。
3、依托信息化手段，多維度展開分析，實(shí)時(shí)掌控扣分情況
為確保公司各級(jí)管理層對(duì)承包商考核扣分情況的及時(shí)掌握，公司建立了承包商管理信息系統(tǒng)，要求建設(shè)單位每周按時(shí)匯總、統(tǒng)計(jì)并錄入本區(qū)域范圍內(nèi)的承包商考核扣分情況。根據(jù)系統(tǒng)錄入信息，公司從建設(shè)單位開單數(shù)量、各承包商扣分情況對(duì)比以及違章現(xiàn)象累計(jì)分析等多個(gè)維度進(jìn)行分析排名，每月進(jìn)行匯總并。該措施有力地促使建設(shè)單位落實(shí)常態(tài)化開展考核扣分工作的要求。對(duì)于承包商而言，可使其通過排名、對(duì)比、分析中針對(duì)問題查找原因，提出改進(jìn)對(duì)策，有效提高管理水平。
4、承包商考核扣分結(jié)果的應(yīng)用
承包商年度累計(jì)扣分計(jì)分周期為每年1月1日至12月31日，每年12月31日24:00時(shí)累計(jì)扣分自動(dòng)歸零。承包商考核扣分結(jié)果的應(yīng)用參照“駕照扣分”模式，若承包商累計(jì)扣分N＜6分，則該承包商為綠燈狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)管理處于可控狀態(tài)；若承包商累計(jì)扣分6分≤N＜12分，則該承包商為黃燈狀態(tài)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行警告；若承包商累計(jì)扣分N≥12分，則該承包商為紅燈狀態(tài)，對(duì)其處以暫停承接電網(wǎng)建設(shè)工程資格三個(gè)月的處罰（從處罰生效之日起計(jì)算）；當(dāng)年受到紅燈處罰的，在下一年度承包商評(píng)估考核中每次紅燈處罰在其綜合得分中扣減1分。
考核機(jī)制首次在電網(wǎng)建設(shè)管理中應(yīng)用了年度扣分制的理念，通過對(duì)承包商亮不同狀態(tài)的燈，實(shí)現(xiàn)了對(duì)承包商的動(dòng)態(tài)考核。
市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告范文(一)
為了深入了解本市居民家庭在酒類市場(chǎng)及餐飲類市場(chǎng)的消費(fèi)情況，特進(jìn)行此次調(diào)查。調(diào)查由本市某大學(xué)承擔(dān)，調(diào)查時(shí)間是20**年7月至8月，調(diào)查方式為問卷式訪問調(diào)查，本次調(diào)查選取的樣本總數(shù)是2000戶。各項(xiàng)調(diào)查工作結(jié)束后，該大學(xué)將調(diào)查內(nèi)容予以總結(jié)，其調(diào)查報(bào)告如下：
一、調(diào)研對(duì)象的基本情況
二、專門調(diào)查部分
(一)酒類產(chǎn)品的消費(fèi)情況
1、白酒比紅酒消費(fèi)量大。分析其原因，一是白酒除了顧客自己消費(fèi)以外，用于送禮的較多，而紅酒主要用于自己消費(fèi);二是商家做廣告也多數(shù)是白酒廣告，紅酒的廣告很少。這直接導(dǎo)致白酒的市場(chǎng)大于紅酒的市場(chǎng)。
2、白酒消費(fèi)多元化。
(2)購買因素比較鮮明，調(diào)查資料顯示，消費(fèi)者關(guān)注的因素依次為價(jià)格、品牌、質(zhì)量、包裝、廣告、酒精度，這樣就可以得出結(jié)論，生產(chǎn)廠商的合理定價(jià)是十分重要的，創(chuàng)名牌、求質(zhì)量、巧包裝、做好廣告也很重要。
(3)顧客忠誠度調(diào)查表明，經(jīng)常換品牌的消費(fèi)者占樣本總數(shù)的32.95%，偶爾換的占43.75%，對(duì)新品牌的酒持喜歡態(tài)度的占樣本總數(shù)的32.39%，持無所謂態(tài)度的占52.27%，明確表示不喜歡的占3.4%。可以看出，一旦某個(gè)品牌在消費(fèi)者心目中形成，是很難改變的，因此，廠商應(yīng)在樹立企業(yè)形象、爭(zhēng)創(chuàng)名牌上狠下功夫，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展十分重要。
(4)動(dòng)因分析。主要在于消費(fèi)者自己的選擇，其次是廣告宣傳，然后是親友介紹，最后才是營(yíng)業(yè)員推薦。不難發(fā)現(xiàn)，怎樣吸引消費(fèi)者的注意力，對(duì)于企業(yè)來說是關(guān)鍵，怎樣做好廣告宣傳，消費(fèi)者的口碑如何建立，將直接影響酒類市場(chǎng)的規(guī)模。而對(duì)于商家來說，營(yíng)業(yè)員的素質(zhì)也應(yīng)重視，因?yàn)槠鋵?duì)酒類產(chǎn)品的銷售有著一定的影響作用。
(二)飲食類產(chǎn)品的消費(fèi)情況
本次調(diào)查主要針對(duì)一些飲食消費(fèi)場(chǎng)所和消費(fèi)者比較喜歡的飲食進(jìn)行，調(diào)查表明，消費(fèi)有以下幾個(gè)重要特點(diǎn)：
消費(fèi)者認(rèn)為最好的酒店不是最佳選擇，而最常去的酒店往往又不是最好的酒店，消費(fèi)者最常去的酒店大部分是中檔的，這與本市居民的消費(fèi)水平是相適應(yīng)的，現(xiàn)將幾個(gè)主要酒店比較如下：
2、消費(fèi)者大多選擇在自己工作或住所的周圍，有一定的區(qū)域性。雖然在酒店的選擇上有很大的隨機(jī)性，但也并非絕對(duì)如此，例如，長(zhǎng)城酒樓、淮揚(yáng)酒樓，也有一定的遠(yuǎn)距離消費(fèi)者惠顧。
3、消費(fèi)者追求時(shí)尚消費(fèi)，如對(duì)手抓龍蝦、糖醋排骨、糖醋里脊、宮爆雞丁的消費(fèi)比較多，特別是手抓龍蝦，在調(diào)查樣本總數(shù)中約占26.14%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)餐飲類市場(chǎng)。
4、近年來，海鮮與火鍋成為市民飲食市場(chǎng)的兩個(gè)亮點(diǎn)，市場(chǎng)潛力很大，目前的消費(fèi)量也很大。調(diào)查顯示，表示喜歡海鮮的占樣本總數(shù)的60.8%，喜歡火鍋的約占51.14%，在對(duì)季節(jié)的調(diào)查中，喜歡在夏季吃火鍋的約有81.83%，在冬天的約為36.93%，火鍋不但在冬季有很大的市場(chǎng)，在夏季也有較大的市場(chǎng)潛力。目前，本市的火鍋店和海鮮館遍布街頭，形成居民消費(fèi)的一大景觀和特色。
三、結(jié)論
1、本市的居民消費(fèi)水平還不算太高，屬于中等消費(fèi)水平，平均收入在1000元左右，相當(dāng)一部分居民還沒有達(dá)到小康水平。
2、居民在酒類產(chǎn)品消費(fèi)上主要是用于自己消費(fèi)，并且以白酒居多，紅酒的消費(fèi)比較少，用于個(gè)人消費(fèi)的酒品，無論是白酒還是紅酒，其品牌以家鄉(xiāng)酒為主。
3、消費(fèi)者在買酒時(shí)多注重酒的價(jià)格、質(zhì)量、包裝和宣傳，也有相當(dāng)一部分消費(fèi)者持無所謂的態(tài)度。對(duì)新牌子的酒認(rèn)知度較高。
4、對(duì)酒店的消費(fèi)，主要集中在中檔消費(fèi)水平上，火鍋和海鮮的消費(fèi)潛力較大，并且已經(jīng)有相當(dāng)大的消費(fèi)市場(chǎng)。
市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告范文(二)
一、市場(chǎng)調(diào)研
目前市場(chǎng)上的沙發(fā)按照材質(zhì)主要分為木質(zhì)、真皮、布藝、以及二者結(jié)合四種，木質(zhì)沙發(fā)：直接由各種木材打造，坐墊和靠背上沒有任何面料修飾，實(shí)用性和環(huán)保性比較好，但原木較生硬，舒適感不強(qiáng)，沒有人性化設(shè)計(jì)難以滿足現(xiàn)代沙發(fā)舒適性的要求;
目前市場(chǎng)上的沙發(fā)高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發(fā)配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂其、宜家家私等、以及主營(yíng)沙發(fā)的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢(mèng)寶、世紀(jì)博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則。
一、XX沙發(fā)市場(chǎng)概況：
目前，XX沙發(fā)銷售地主要聚居在XX大街處銀座家居、富雅家居、歐亞商城、東亞商城、清河家具、國貿(mào)家具、二印家具城。從產(chǎn)品和品牌檔次上看，銀座家居、富雅家居屬高檔品牌的根據(jù)地，東亞商城、清河家具、國貿(mào)家具、二印家具則匯聚了來自天南海北的中低檔沙發(fā)品牌。從經(jīng)營(yíng)定位上看，各商城均有自己的差異化定位，知名品牌、高檔商品的專賣店向富雅、銀座家具城集中;中檔及部分專業(yè)市場(chǎng)多數(shù)集中在東亞家具城;低檔商品的批發(fā)業(yè)務(wù)又集中在XX和XX家具城，歐亞則走專業(yè)化辦公家具路子，與其同一東家的銀座家居形成互補(bǔ)，對(duì)其他家具商城形成攻擊。
市場(chǎng)上的沙發(fā)按照材質(zhì)主要分為真皮、布藝、以及二者結(jié)合三種，進(jìn)駐XX沙發(fā)目前市場(chǎng)上的沙發(fā)高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發(fā)配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂其、宜家家私等、以及主營(yíng)沙發(fā)的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢(mèng)寶、世紀(jì)博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則匯聚了一些來自XX本土和其他各地區(qū)縣城的小品牌，如XXXX、XXXX等。
三、消費(fèi)者調(diào)查：
1、消費(fèi)者細(xì)分特性描述一(低、中、高檔)：
a)平民百姓、普通工薪族是是低層次、低價(jià)位的主要消費(fèi)群。他們的要求是：簡(jiǎn)潔實(shí)用而又有現(xiàn)代美感;功能較多，以便充分利用有限的居住空間;希望中高檔次的設(shè)計(jì)及風(fēng)格，但價(jià)位偏于中低價(jià)，心理上能感到物有所值。這一類消費(fèi)群還是雜牌的天下，因其長(zhǎng)于抄襲與模仿，拙于原創(chuàng)與設(shè)計(jì)研發(fā)。因此，它們利用自身的各項(xiàng)成本優(yōu)勢(shì)，吸引了廣大的中下層次的消費(fèi)群。
b)中高層次的消費(fèi)群，這部分消費(fèi)者包括企、事業(yè)單位的管理人員，城市白骨精(白領(lǐng)、骨干、精英)。他們事業(yè)有成，思想獨(dú)立，個(gè)性化追求較為明顯。對(duì)家私的性價(jià)比、設(shè)計(jì)風(fēng)格、用材、品牌定位較為看重。這部分生產(chǎn)廠家較多，他們各自以自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)及針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者的技術(shù)研發(fā)滿足了追求不同風(fēng)格的消費(fèi)者的需求。
c)都市新貴或富豪的高層次群體。這部分人居于消費(fèi)金字塔的頂端。一般都有別墅或?qū)挸ê廊A的住房，對(duì)家具的要求首先是品牌要與自己的社會(huì)或金錢地位相匹配，通常選擇的是國際品牌或知名品牌。
2、消費(fèi)者細(xì)分特性描述二(辦公、家居)：
a)辦公沙發(fā)消費(fèi)群主要是經(jīng)濟(jì)水平處于中高層次的群體。購買群也多位于這個(gè)群體。經(jīng)濟(jì)佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他們看重品牌，因此選擇的一般都是知名品牌。經(jīng)濟(jì)一般者，則選擇中檔品牌，既顧及到了形象，又節(jié)省資金。
b)家居沙發(fā)消費(fèi)群的范圍比較廣泛，幾乎涵蓋了所有成家立業(yè)或?qū)⒔杉业南M(fèi)者。對(duì)于私人使用物品，他們選擇起來相當(dāng)慎重，不僅注重質(zhì)量，而且在與室內(nèi)風(fēng)格匹配上也花盡心思。由于經(jīng)濟(jì)狀況的不同，選擇的品牌檔次亦各不相同。
3、影響消費(fèi)者購買沙發(fā)的主要因素：
訪問5人，綜合如下：
消費(fèi)者選擇標(biāo)準(zhǔn)無污染、沒怪味、舒適、款式合理、價(jià)格實(shí)惠
高消費(fèi)大品牌
中低消費(fèi)舒服、價(jià)格便宜
現(xiàn)用沙發(fā)品牌南方、泰新、以及濟(jì)南本地產(chǎn)布藝沙發(fā)
認(rèn)為現(xiàn)在較好的沙發(fā)品牌是芝華士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙發(fā)產(chǎn)品的未來發(fā)展走勢(shì)：
通過訪談和查找二手資料，有三大走勢(shì)：
a)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)方面：力求創(chuàng)新，國際一體化，簡(jiǎn)約、舒適成為城市中人們放松壓力生活的主題;
b)產(chǎn)品使用方面：力求方便搬運(yùn)，使用年限減少，色彩和時(shí)裝化的家具受到越來越多人的歡迎;
c)品牌方面：由于產(chǎn)品日趨細(xì)分，沙發(fā)品牌呈兩極化發(fā)展，知名品牌更加注重其品牌的建設(shè)和推廣，某些中檔品牌則在競(jìng)爭(zhēng)中淘汰，而那些雜牌、小品牌則依舊利用自己的成本、價(jià)格以及地域優(yōu)勢(shì)，占據(jù)中下層消費(fèi)區(qū)域。
市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告范文(三)
通過對(duì)近百位經(jīng)銷商調(diào)研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)微型電動(dòng)車能夠上路合法化的期望最大，同時(shí)消費(fèi)群體存在年輕化的趨勢(shì)。
作為微型電動(dòng)車產(chǎn)銷主力市場(chǎng)的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達(dá)到12.2萬，已經(jīng)達(dá)到去年全年產(chǎn)量的6成。從2009年起步至今，微型電動(dòng)車經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的初級(jí)階段。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，各大車企在不斷加大投入擴(kuò)張產(chǎn)能的同時(shí)，渠道網(wǎng)絡(luò)布局也愈來愈受到重視。
經(jīng)銷商作為車企與消費(fèi)者之間的中間環(huán)節(jié)，對(duì)市場(chǎng)存在的問題有一定感知力，同時(shí)對(duì)消費(fèi)者需求與產(chǎn)品質(zhì)量有一定見解。因此，通過對(duì)全國100多位經(jīng)銷商的調(diào)研，針對(duì)目前品牌認(rèn)知、經(jīng)銷環(huán)境、消費(fèi)市場(chǎng)需求三個(gè)方面展開，為后續(xù)微型電動(dòng)車的升級(jí)方向及發(fā)展趨勢(shì)提供參考。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)微型電動(dòng)車能夠上路合法化的期望最大，同時(shí)消費(fèi)群體存在年輕化的趨勢(shì)。另外，在品牌忠誠度、產(chǎn)品認(rèn)可度上，調(diào)研也有有趣的發(fā)現(xiàn)。
消費(fèi)者觀察：市場(chǎng)涌現(xiàn)新需求 消費(fèi)群體趨向年輕化
在參與調(diào)研的百位經(jīng)銷商中，有72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許上牌，消費(fèi)者會(huì)去上牌，因?yàn)檫@樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷商認(rèn)為消費(fèi)者不會(huì)上牌，原因有兩點(diǎn)：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌后違法交通規(guī)則會(huì)被罰款。
細(xì)分來看，經(jīng)銷商期待的是微型電動(dòng)車能夠獲得牌照，合法上路，同時(shí)，經(jīng)銷商認(rèn)為大部分消費(fèi)者也能同樣能接受車輛上牌。
但是，在對(duì)微型電動(dòng)車目前存在的優(yōu)勢(shì)方面，近六成經(jīng)銷商認(rèn)為無需駕照是主要優(yōu)勢(shì)。一方面，經(jīng)銷商判斷消費(fèi)者愿意給車輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無能力獲得駕照。這體現(xiàn)了微型電動(dòng)車目前的問題之一：駕駛者的資質(zhì)和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門要求微型電動(dòng)車駕駛者辦理駕照，將會(huì)影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調(diào)研問卷，涉及到多項(xiàng)因素，其中省錢(約占選項(xiàng)總票數(shù)的16%)、駕駛簡(jiǎn)單(約占選項(xiàng)總票數(shù)的13%)、方便小巧(約占選項(xiàng)總票數(shù)的12%)的特點(diǎn)也成為部分經(jīng)銷商認(rèn)為的優(yōu)勢(shì)，而舒適安靜的特點(diǎn)不能被經(jīng)銷商普遍認(rèn)可。
品牌認(rèn)知：經(jīng)銷商有一定忠誠度
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近四成的經(jīng)銷商只一個(gè)品牌，另有36%經(jīng)銷商兩個(gè)品牌。不少廠家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷商其他品牌，但同時(shí)的品牌應(yīng)該與其品牌有互補(bǔ)關(guān)系，如果是替換關(guān)系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數(shù)經(jīng)銷商忠誠于一個(gè)或兩個(gè)經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商對(duì)所售微型電動(dòng)車的總體評(píng)價(jià)半數(shù)以上是持認(rèn)可態(tài)度的，其中在滿分為10分的評(píng)價(jià)體系中，有55%的經(jīng)銷商對(duì)車型評(píng)分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷商給所售車型打了滿分，這說明目前電動(dòng)車的整體性能還是令大部分經(jīng)銷商滿意的。相對(duì)應(yīng)的，也有4%的經(jīng)銷商對(duì)所售車型不太滿意。
產(chǎn)品提升空間：續(xù)航里程有待提高
綜合經(jīng)銷商對(duì)微車方面投出的所有票數(shù)，在調(diào)研問卷中提及的9個(gè)方面中(續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、最高速度、外觀)，經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品不滿的方面(也就是在經(jīng)銷商看來有較大提升空間的部分)主要集中在：續(xù)駛里程產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性，這四個(gè)方面獲得的在所有9個(gè)選項(xiàng)投票中占比都超過10%。其中，在續(xù)航里程方面是大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認(rèn)同接受，在近百人的有效問卷中只有11個(gè)經(jīng)銷商認(rèn)為微型電動(dòng)車空間有待提高，因?yàn)楫吘剐∏煞奖氵@也是微型電動(dòng)車所具有的特點(diǎn)。
針對(duì)目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度，抽樣調(diào)研發(fā)現(xiàn)有超過半數(shù)的經(jīng)銷商認(rèn)為目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷商認(rèn)為存在過度競(jìng)爭(zhēng)，38%認(rèn)為有一定競(jìng)爭(zhēng)，僅6%的人認(rèn)為無競(jìng)爭(zhēng)。低成本的投入外加較高的投資回報(bào)率使得微型電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加大。
在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)
張楚靜畢業(yè)后，在人才市場(chǎng)上過五關(guān)斬六將，最終通過了一家大型電子公司的面試，獲得了實(shí)習(xí)資格。
這家電子公司規(guī)模很大，薪資和福利待遇都很好，工作環(huán)境也很不錯(cuò)。能夠獲得實(shí)習(xí)資格，張楚靜感到十分幸運(yùn)。她對(duì)自己說：“我一定要好好表現(xiàn)，爭(zhēng)取留下來。”
畢業(yè)前，張楚靜在一家小網(wǎng)絡(luò)公司實(shí)習(xí)過三個(gè)月，但是大企業(yè)和小公司有很大的區(qū)別，張楚靜感覺很多東西都要重新學(xué)。雖然公司安排了一名領(lǐng)隊(duì)培訓(xùn)她，但領(lǐng)隊(duì)也不可能面面俱到，很多事情，張楚靜都要自己去嘗試和把握。
張楚靜的工作是管理辦公用品、管理員工考勤登記等工作。這些工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則事情多而瑣碎。張楚靜第一天上班，就接到公司技術(shù)部門的電話，說電腦壞了，需要找維修人員修理。維修工作還沒處理好，張楚靜又接到銷售部的電話，詢問他們新申請(qǐng)的投影儀到了沒有……
就這樣，張楚整天都穿梭于各個(gè)辦公室，又忙著整理維修信息，還要給一些部門送辦公用品。就這樣一直忙到下班時(shí)間，張楚靜的工作都還沒做完。下班之后，培訓(xùn)她的領(lǐng)隊(duì)跟她一起加班，才把事情做完。就在這時(shí)候，領(lǐng)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問題：物流公司的網(wǎng)站上顯示，銷售部新申請(qǐng)的投影儀已經(jīng)送過來了，但因?yàn)閺埑o的疏忽，投影儀沒人簽收，被退了回去。
因?yàn)闆]人簽收導(dǎo)致投影儀被退貨，必定會(huì)引起銷售部同事的不滿。領(lǐng)隊(duì)為此大發(fā)雷霆：“你不是曾經(jīng)有過三個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)嗎？怎么做事情完全沒頭緒？這么重要的東西竟然忘了簽收！”張楚靜默默地聽著領(lǐng)隊(duì)的批評(píng)，心里打定主意，明天一定要提前把事情安排好，不再犯同樣的錯(cuò)誤。
回到家后，張楚靜總結(jié)今天出錯(cuò)的原因，主要是對(duì)工作量估計(jì)不足，又沒有很好的規(guī)劃，導(dǎo)致事情越多越忙，越忙越亂，最后忙不過來，才會(huì)忘記了簽收投影儀。于是，張楚靜把工作任務(wù)梳理了一遍，將其分類，為第二天的工作做足了準(zhǔn)備。
第二天，張楚靜雖然還是有些忙，但在上班時(shí)間內(nèi)順利地完成了任務(wù)，也沒有再出錯(cuò)。下班的時(shí)候，領(lǐng)隊(duì)詢問工作情況，聽了張楚靜的匯報(bào)，領(lǐng)隊(duì)露出贊許的眼神。
就這樣，張楚靜在工作中不斷學(xué)習(xí)，在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)，工作效率越來越高，工作能力也越來越強(qiáng)。一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束后，張楚靜順利地被這家公司錄取，成為一名正式員工。
點(diǎn)評(píng)：作為一名職場(chǎng)新人，因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)不夠，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的錯(cuò)誤，也肯定會(huì)受到主管領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。但是，只要從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，在錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，同樣能夠得到主管領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
李濤的“銷售經(jīng)”
李濤畢業(yè)后，來到一家電腦公司做銷售。李濤性格開朗，能說會(huì)道，在讀書時(shí)，還曾經(jīng)參加過辯論賽并獲得最佳辯手。從事銷售工作后，李濤自認(rèn)為，憑借自己的口才，必定能夠取得很好的成績(jī)。
工作了三個(gè)月后，李濤卻發(fā)現(xiàn)，銷售工作并不是簡(jiǎn)單的能說會(huì)道就夠了。他的銷售成績(jī)不僅跟老員工比有很大差距，跟一起進(jìn)公司的另外幾名銷售相比，他也并不出色。
對(duì)于這樣的成績(jī)，李濤自然不滿意。他總結(jié)了自己這三個(gè)月的工作情況，發(fā)現(xiàn)自己談成的生意還是很多的，但是每一筆生意的金額都很低。跟那些優(yōu)秀的銷售員相比，李濤也是差在這方面。
找出了銷售成績(jī)不理想的問題后，李濤準(zhǔn)備了一個(gè)小本子，專門用來記錄自己談生意的過程。每次接待完客戶后，李濤把雙方的談話、客戶的態(tài)度甚至表情都記錄下來，進(jìn)行分析，思考自己有哪些地方做得不夠好，要如何改進(jìn)。
之后，每次談生意，李濤都會(huì)謹(jǐn)記本子上記錄的那些錯(cuò)誤，從談話的內(nèi)容到說話的語氣再到舉止動(dòng)作，他都作出適當(dāng)?shù)母淖儭＞瓦@樣，一個(gè)月下來，李濤的業(yè)務(wù)量翻了一倍，讓公司的同事們刮目相看。
李濤保持著這樣的工作方式，小本子上記錄的內(nèi)容越來越多，他的工作能力也越來越強(qiáng)，業(yè)務(wù)量越來越大。到年底的時(shí)候，李濤贏得了公司的銷售冠軍。三年后，他被提升為銷售部主管。
升任銷售主管后，李濤對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)。在培訓(xùn)課上，李濤拿著他的小本子說：“這就是我的‘銷售經(jīng)’，我把在銷售過程中犯的錯(cuò)誤都記錄下來，分析這些錯(cuò)誤發(fā)生的原因，避免自己不再因?yàn)橄嗤腻e(cuò)誤導(dǎo)致客戶流失。只要大家能在銷售過程中不犯相同的錯(cuò)誤，每個(gè)銷售員工都能成為銷售精英！”
點(diǎn)評(píng)：銷售工作需要直接面對(duì)客戶，接觸的客戶很多，但是一個(gè)小小的錯(cuò)誤，都有可能導(dǎo)致客戶流失。在客戶流失后，一定要吸取教訓(xùn)，找出客戶流失的原因，認(rèn)真分析。在接觸新客戶時(shí)，要避免再犯同樣的錯(cuò)誤。通過這樣不斷的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，每個(gè)人都可以成為銷售高手！
同樣的錯(cuò)誤不要犯兩次
胡玲玲學(xué)的是設(shè)計(jì)專業(yè)，畢業(yè)后，她來到一家廣告公司，主要負(fù)責(zé)文字廣告的設(shè)計(jì)工作。
因?yàn)閯倓傔M(jìn)入公司，主管安排胡玲玲以學(xué)習(xí)為主，協(xié)助資深廣告設(shè)計(jì)王穎的工作。王穎是一名優(yōu)秀的廣告設(shè)計(jì)師，為人和善，在公司很受尊重。她在設(shè)計(jì)過程中，偶爾也詢問胡玲玲的意見。胡玲玲想象力豐富，又是剛剛?cè)胄校趶V告設(shè)計(jì)上有很多新穎的想法。對(duì)于胡玲玲提出的設(shè)計(jì)思路，王穎會(huì)表揚(yáng)她的新意，但也會(huì)提醒她，廣告設(shè)計(jì)要多從客戶的角度考慮。
對(duì)于王穎的建議，胡玲玲并不以為然。她覺得王穎的設(shè)計(jì)雖然很棒，但是過于保守了，而她的一些想法大膽又有新意，肯定能夠取得很好的效果。胡玲玲心想，等公司安排自己負(fù)責(zé)廣告策劃的時(shí)候，她一定要把這些創(chuàng)意用上去。
這樣的機(jī)會(huì)，胡玲玲并沒有等多久。工作一個(gè)月后，王穎升職去了總公司。而在王穎升職的第二天，公司經(jīng)理就把胡玲玲叫到了辦公室說：“王穎走之前，一直說你不錯(cuò)。公司新接了一單廣告設(shè)計(jì)，就由你來負(fù)責(zé)吧！”
聽到經(jīng)理的安排，胡玲玲興奮不已，自己終于可以獨(dú)立設(shè)計(jì)廣告了。在接下來的時(shí)間，胡玲玲幾乎天天加班，花費(fèi)了很多心思后，拿出了一個(gè)自認(rèn)為十分有創(chuàng)意的廣告設(shè)計(jì)。
誰知道，方案交上去后，客戶并不滿意。客戶直接地說：“這樣的廣告太花哨了，不符合我們公司的定位，必須重新設(shè)計(jì)。”
得知自己的設(shè)計(jì)被客戶拒絕，胡玲玲心里很難受。隨后，她又被經(jīng)理叫到了辦公室。胡玲玲原以為等待她的會(huì)是一頓嚴(yán)厲的批評(píng)，但經(jīng)理并沒有發(fā)火，而是語重心長(zhǎng)地說：“第一次自己設(shè)計(jì)廣告，出了差錯(cuò)可以理解。王穎第一次獨(dú)立負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)，出的問題比你還嚴(yán)重，但是她吸取教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)，在那之后再?zèng)]有出過紕漏，創(chuàng)下了連續(xù)三年客戶滿意度百分之百的記錄。所以說摔倒了不要緊，重要的是不要在同一個(gè)地方摔倒兩次！”
聽完經(jīng)理的話，胡玲玲點(diǎn)了點(diǎn)頭，她下定決心，自己一定要跟王穎學(xué)習(xí)，同一個(gè)錯(cuò)誤不要犯兩次。這次經(jīng)歷也讓胡玲玲了解到，設(shè)計(jì)廣告不是為了展現(xiàn)自己的想法，而是滿足客戶的需求。在之后的設(shè)計(jì)中，胡玲玲會(huì)用心分析客戶的需求，在不出錯(cuò)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)募尤胱约旱膭?chuàng)意。
就這樣，胡玲玲的廣告設(shè)計(jì)越來越好。在之后的一年里，她的客戶滿意度達(dá)到了百分之百，而她也繼續(xù)努力，希望能夠挑戰(zhàn)王穎創(chuàng)下的記錄。
點(diǎn)評(píng)：在工作中，難免會(huì)出錯(cuò)，但是只要吸取教訓(xùn)，同樣的錯(cuò)誤不犯兩次，同樣能夠成為職場(chǎng)達(dá)人。
從跌倒的地方爬起來
周陽是一名老司機(jī)，現(xiàn)在就職于一家投資公司。周陽為人謙和，人際關(guān)系很好。他的駕駛技術(shù)優(yōu)秀，已經(jīng)連續(xù)60萬千米沒有出過事故了，公司的同事們每次坐他的車都會(huì)特別放心，經(jīng)理每次出差需要車的話，也會(huì)點(diǎn)名要周陽開。
周陽對(duì)自己的駕駛技術(shù)也很自信，他覺得自己雖然開不了賽車手那么快，但絕對(duì)比他們開得穩(wěn)。的確，作為一名公司司機(jī)，最重要的，并不是開得多快，而是要開得穩(wěn)當(dāng)。
優(yōu)秀的駕駛技術(shù)不是一天練成的，回憶起自己剛剛當(dāng)司機(jī)那會(huì)兒，有一件事，周陽至今仍然記憶猶新，并時(shí)刻拿來當(dāng)警示，提醒自己。
因?yàn)楦赣H是出租車司機(jī)，所以周陽很早就接觸汽車了。18歲那年，周陽就考取了駕照。他開過各種各樣的汽車，還曾經(jīng)獨(dú)自開車進(jìn)過，駕駛技術(shù)也在不斷練習(xí)中得到了提高。
22歲時(shí)，周陽就來到了這家投資公司擔(dān)任司機(jī)。那時(shí)候的周陽，血?dú)夥絼偅_車開得很快，雖然坐車的同事經(jīng)常提醒他，要他開車穩(wěn)點(diǎn)，不要那么著急。但是，對(duì)自己的駕駛技術(shù)充分自信的周陽并不以為意，仍然我行我素。
直到有一次，周陽跟朋友玩牌，凌晨?jī)牲c(diǎn)才睡。第二天一早，公司副總要出差，睡眼朦朧的周陽就開車出發(fā)了。雖然精神狀態(tài)不好，但周陽的車速并沒有降下來。就這樣一直開了兩個(gè)小時(shí)，終于出了意外。
在過一個(gè)大彎道時(shí)，因?yàn)檐囁龠^快，汽車打滑失控，翻在了路邊的排水渠中，好在副總和周陽都系了安全帶，都只受了點(diǎn)輕傷。
從倒翻的車?yán)锱莱鰜砗螅荜柎螂娫拡?bào)了警。在等待交警來現(xiàn)場(chǎng)的過程中，周陽發(fā)現(xiàn)，路的另一側(cè)是一個(gè)較高的斜坡，如果當(dāng)時(shí)汽車是從那一側(cè)滑下去的話，他跟副總都會(huì)有生命危險(xiǎn)，這讓周陽十分后怕。
【關(guān)鍵詞】影響因素；存在的問題；解決措施
1、影響高速公路運(yùn)營(yíng)安全的因素
1.1道路狀況
高速公路從建設(shè)初期到投入使用，路面的抗滑程度、路面障礙物和路面構(gòu)建結(jié)構(gòu)都是影響車輛運(yùn)營(yíng)安全的原因。由于高速公路路面上行駛有最低速度要求，車輛行駛速度都較快，一個(gè)小障礙物或稍不留神，都可能會(huì)造成交通事故的發(fā)生。路面的好壞會(huì)影響車輛行駛速度，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)如果由于路面而不得不減速行駛，在這樣的情況下很可能與其他方向駛來的車輛之間造成交通事故，而造成本來可以避免的傷亡。
1.2天氣
不同的天氣不僅會(huì)影響到人的心情，也會(huì)影響車輛在行駛中的安全問題。天氣晴朗的時(shí)候很少會(huì)對(duì)行車駕駛帶來安全隱患，然而，天有不測(cè)風(fēng)云，人有禍兮旦福，誰也不會(huì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到何時(shí)何地會(huì)有霧霾、雨雪天、或是其他不利行車的天氣，有霧的天氣狀況下，受到霧的影響看不清楚遠(yuǎn)方，也無法辨別方向，道路通行能力下降，交通事故的發(fā)生比例要比平時(shí)高。受到雨雪天氣影響，道路上會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，會(huì)造成行駛車輛減速、打滑、難以駕駛的狀況，這樣的天氣狀況下也是造成交通安全的一大隱患。
1.3人為原因
影響交通事故的一大罪魁禍?zhǔn)专D―人們自身原因，也是影響高速公路運(yùn)營(yíng)安全的一大因素。現(xiàn)如今的交通事故責(zé)任中，人們自身原因造成的交通事故所占比例占很大一部分。酒后駕車，雖然有明文規(guī)定這一限制，但實(shí)際生活中這樣的例子并不少見，還有就是一部分剛拿到駕照沒多久，駕駛技術(shù)不過硬的駕駛員，不能很好地操控車輛和車輛其他設(shè)施，不注意車輛之間的安全車距，再有就是超速行駛、超載駕駛，勞累駕駛，不管是哪種原因造成的交通事故，都會(huì)帶來不同程度的損失。所以說，人為原因是影響公路運(yùn)營(yíng)安全很重要的因素。
1.4車輛的增多
隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，不僅是家庭用車使用量的增多，運(yùn)營(yíng)車輛也在悄無聲息的越來越多的出現(xiàn)在高速公路上，車輛使用量增多對(duì)于人民的生活從某方面來說代表著國民生活質(zhì)量的提高，但是對(duì)交通來說卻是一大負(fù)擔(dān)。尤其近幾年，車輛的使用率空前增多，使本不完善的交通安全更是雪上加霜，車輛之間碰撞、擦傷、追尾等一系列事件接憧而來，車輛帶給我們的方便，帶給道路安全的卻是隱患。
2、高速公路運(yùn)營(yíng)安全管理所存在的問題
2.1管理制度不完善
高速公路對(duì)于日程生活的出行和車輛的營(yíng)運(yùn)都起著不可替代的作用，然而，由于管理制度中存在的一些問題，使高速公路管理人員很難執(zhí)行相關(guān)管理，不能夠分工明確，使高速公路制度的發(fā)展速度一直跟不上高速公路的發(fā)展速度。管理制度的不完善和缺乏細(xì)節(jié)性的管理制度，造成了執(zhí)法人員工作分配不公，道路中存在的問題有時(shí)還會(huì)找不到人來解決，以至于有問題不解決，小問題變成大事故。
2.2管理養(yǎng)護(hù)工作不到位
負(fù)責(zé)高速公路管理的人員一般都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，但養(yǎng)護(hù)施工單位的管理人員，尤其是具體施工人員，素質(zhì)較低，對(duì)規(guī)范化養(yǎng)護(hù)要求的具體要求掌握不多，加之部分高速公路上配備的養(yǎng)護(hù)工具落后、機(jī)械化程度不高、數(shù)量較少，對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作有一定影響。目前各高速公路管理單位路多人員少，管理人員數(shù)量與管理公路長(zhǎng)度達(dá)不到規(guī)范要求；加之這些年，貨運(yùn)車輛越造越大，運(yùn)輸成本越來越高，導(dǎo)致高速公路上超載車輛較多，對(duì)道路的破壞程度越來越嚴(yán)重，管理養(yǎng)護(hù)很難做到全面到位。
2.3政企不分
目前，我國高速公路大多是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中建立的，是由政府投資逐漸向政府與企業(yè)、內(nèi)資與外資多元化投資主體轉(zhuǎn)變的過程中運(yùn)作的[1]。因此，即使是一些已經(jīng)注冊(cè)的高速公路經(jīng)營(yíng)公司，也都或多或少的帶有原事業(yè)單位的背景，這種情況束縛了高速公路以自主的法人身份進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，影響了運(yùn)營(yíng)效益的提高。
3、高速公路運(yùn)營(yíng)安全管理的解決措施
面對(duì)以上所說的問題，需要相關(guān)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決這些問題，給車輛和車主帶來更多的安全保障，同時(shí)也需要我們每一個(gè)人的努力，共同來解決那些安全隱患，為我們的出行和車輛運(yùn)行帶來更好的道路環(huán)境，也希望通過相關(guān)高速公路管理人員不斷提煉、總結(jié)，早些制定合理的制度，通過增加專業(yè)的管理人員、提升現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員素質(zhì)、加大養(yǎng)護(hù)資金投、交通安全管理部門通過加大安全管理力度、增加科技手段入來實(shí)現(xiàn)高速公路營(yíng)運(yùn)安全管理。
3.1減少人為因素帶來的安全隱患
不管是外出旅游，還是車輛營(yíng)運(yùn)，安全總會(huì)是第一的。相關(guān)管理部門應(yīng)該加大對(duì)酒后駕車、超載上路、疲勞駕車等進(jìn)行更為嚴(yán)格的管理，減少這些不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。對(duì)于剛拿到駕駛證的駕駛員，駕駛技術(shù)還不能夠在高速公路上駕車的人員，相關(guān)規(guī)定除了時(shí)間限制并沒有明確別的特別指出不能上路，駕駛員相關(guān)培訓(xùn)的課程中也很少有對(duì)在高速高路上行駛的培訓(xùn)要領(lǐng)。要減少人為因素帶來的安全隱患，就要從交通管理制度下手，使那些對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)不夠的人員認(rèn)識(shí)到違反交通規(guī)則的重要性，自覺守法。
3.2建立健全的管理制度
健全的管理制度有利于管理人員的管理工作，明確每一個(gè)人的工作職責(zé)，只有建立健全的管理制度，才能分工明確，合理的分配。管理者與工作者之間要建立良好的工作關(guān)系，在實(shí)踐管理的過程中不斷發(fā)現(xiàn)不足之處，及時(shí)改進(jìn)管理方法，讓每一個(gè)工作人員盡可能的把自己的工作做到最好，還要不斷對(duì)管理人員及養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)的同時(shí)也要提高自身的素質(zhì)。對(duì)于一些價(jià)值高的公用設(shè)施也要制定相關(guān)規(guī)定，有助于使用時(shí)對(duì)物品的愛護(hù)，以免到緊要關(guān)頭使用時(shí)出現(xiàn)事故。
3.3創(chuàng)新高速公路養(yǎng)護(hù)觀念，促進(jìn)管理與養(yǎng)護(hù)的分離
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)工程也越來越多，高速公路的里程數(shù)在近幾年來快速提高[2]。這就使得高速公路的管理工作與養(yǎng)護(hù)工作量在大幅度提升，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)觀念與制度已經(jīng)成為改革高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的重要舉動(dòng)。我國應(yīng)學(xué)習(xí)與借鑒國外的高速公路運(yùn)營(yíng)管理方法，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作與管理工作的分離，使高速公路的養(yǎng)護(hù)不斷向?qū)I(yè)化和社會(huì)共進(jìn)步，提高高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，使高速公路的使用年限不斷提高。
3.4建立實(shí)用原則
由于云南高速公路大多數(shù)處于山嶺重丘區(qū)，坡陡、彎急、長(zhǎng)下坡路段較多，加之大多數(shù)車輛超速、超載嚴(yán)重，經(jīng)常在這些路段發(fā)生事故。近幾年來，云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司大理管理處大膽實(shí)踐，把用于高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面微表處用在危險(xiǎn)、易肇事路段安全隱患治理，效果非常理想，很多路段治理后交通事故大幅下降。高速公路安全管理，需要管理人員不斷實(shí)踐、總結(jié)，建立實(shí)用就是好的原則，多發(fā)明一些實(shí)用的、能解決問題的方法，為高速公路營(yíng)運(yùn)安全提供保障。
4、結(jié)語
不管是現(xiàn)在還是未來的幾年，甚至是幾十年，高速公路營(yíng)運(yùn)的安全都是備受關(guān)注的，現(xiàn)在的管理制度不是很完善，我相信在不久的將來，我國高速公路的管理者會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些安全隱患的，為人們的出行和車輛的運(yùn)行帶來更大的方便和安全性，使高速公路發(fā)揮它自身最大的作用，不管管理人員還是駕駛?cè)藛T，都會(huì)希望早日完善我們國家在高速公路管理制度的不足之處，我們都期待更美好的明天。
參考文獻(xiàn)：
