時間：2023-08-02 17:16:06
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公園景觀設計規范，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
收稿日期：20160112
作者簡介：楊艷麗（1979―），女，工程師，主要從事園林綠化和林果技術研究工作。
中圖分類號：TU986
文獻標識碼：A
文章編號：16749944（2016）03008102
1駐馬店市森林公園評估體系的建立
對綜合公園的改造更新的成功與否取決于改造是否符合現代使用要求。每個城市綠地在一段時期內都有適合它的功能性和物質環境表現性，對綜合公園的改造就是一個尋找適當的功能環境和藝術表現形式的過程。因此讓綜合公園重新承載合適的功能和美學特性就需要對現有的使用狀況進行評估。要建立公園使用后的評估體系，必須要進行前期調查和評估工作。前期的工作將促進后期的改造設計，并有效提高城市公園的環境質量，使舊公園更接近社會大眾的需求，創造出更多宜人的城市綠地公共環境空間。
1.1網上點評
定期收集整理大眾對公園景觀的評論，分析需改進之處。如下幾位就是在大眾點評上的評論。
小美魚翠兒：里面風景不錯。而且是不需要門票就可以進入的。值得一去。
dpuser_凡凡：挺美的游玩場所，也挺大吧在駐馬店，就是沒錢的話就有點不好玩了。
宕笙壬：難道這就是傳說中的“森林公園”，整個就是一個賣雜貨的小集市。進門階段到處都是叫賣聲，人擠人，攤挨著攤，亂得很！園中的部分湖水已經被一層綠色所覆蓋，游船在期間穿行，很臟！公園基本就是一個“半拉子”工程，許多地方沒有建完，也不知道什么時候能建完！很失望！
1.2問卷調查
定期進行問卷調查，總結歸納整理急需改善之處。調查問卷表如下。
1.3實時監控
時時掌控公園設施、景觀、道路、照明、水體、安全、環境質量等狀況，據此隨時探討解決方法，請專家和有關部門協同提出處理方案并論證方案的可行性。具體進行的監控項目：①園內照明路燈的智能化控制；
②園內橋體景觀燈的運行監測；③園內局部花草樹木智能灌溉；④園內空氣環境質量監測顯示；⑤園內水位及泄水閥門的監測；⑥公園內的消防安全監測。
1.4游客游記中的評論
游客到公園中游玩，親身體會，新會有感而發，暢所欲言，可以讓設計者和管理者從游人的游記中找到急需改善之處和逐漸改善之處。
2加大公眾參與景觀設計的力度
在綜合公園的改造與更新中要鼓勵公眾參與，廣泛全面地征求全社會的意見，尊重全體市民的感受、需要。在規劃設計過程中，設計人員在公眾中展開詢問、問卷、座談等形式的調查。在設計完成之后，專業人員應對公眾作設計宣傳、教育等。因此，公眾參與的真正內涵應是決策上的公開化、設計上的交互化和管理上的民主化。可以采取以下幾種形式進行公眾參與。
（1）專家制作設計改造方案，供大眾來選。如黃淮學院的文化景墻就采用了此方法，設計了24個文化墻浮雕，讓老師和學生共同投票，根據投票的排名來決定采用哪20個文化浮雕。
（2）建立網上公眾討論評臺。可以參照學習駐馬店市“市樹市花”的選擇，先由園林、林業、植保、土壤學等方面的專家做出幾個備選方案，交由公眾來挑選。最后再由專家來提煉認同。
（3）改造設計人員到公園現場詢問游人并記錄。定期到公園現場，直接詢問游客感受。并從游客的期望中找到改造方向。
（4）制作調查問卷表，針對不同人群進行調查。
（5）針對反饋意見匯總并召開相關的專家座談會。
（6）完善植物或論證的管理養護及認領制度。
（7）查詢地方志以核實地域文化信息。
3景觀設計師和園林專家的審核
整體公園改造設計的步驟及想法及需求不是毫無理由、不進行甄選辨別就無條件滿足的，要進行篩選、匯總、凝煉、抽象且符合設計規范要求的結果。這要求景觀設計師和園林專家要在滿足景觀設計規范的基礎上，去尋找大眾強烈要求的、與時代吻合的、經濟的、與自然和諧的景觀來設計。
整體公園改造設計第一步要把握時展變化的速度；第二步要掌握大眾
的文化、政治、經濟、生活需求；第三步要大眾真正參與到景觀改造中去；第四步：園林專家審核指導實施；第五步要根據時展同步進行，重復第一步至第四步。
參考文獻：
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關鍵詞城市公園；景觀設計；綠地系統；
Abstract: With the development and progress of society, the emphasis on urban park landscape design is of great significance. This paper describes the urban park landscape design.
Keywords： city parks; landscape design; green space system;
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
引言
作為城市中具有一定用地范圍、供市民休憩的公共綠地場所一城市公園，以改善生態環境、創建城市景觀、豐富居民生活為目標，不僅改善城市空氣質量、維系城市生態，平衡、調節城市小環境．而且影響著城市居民的生活質量。城市公園是城市文明和繁榮的象征，是城市發展建設的組成部分，也是城市生態系統、城市景觀、城市物質形式、公共事業的重要組成部分。城市公園建設是現代城市經濟和社會發展的基礎性工作。然而，隨著城市建設的發展，隨著人們對周圍環境要求的不斷提高，隨著各類休閑服務設施的完善，隨著人們休閑娛樂方式的增加，城市公園的功能和規劃模式亦隨之發生了相應的變化，性質由傳統的封閉式向開放式轉變，功能由原先的休憩、游覽、教育逐步偏重于人與自然的交流，服務對象也由單一的游客擴展為游客、路人、過客。為更好地滿足城市建設發展的需要，更好地滿足人們的精神需求，城市公園景觀設計的趨勢和方向應不斷發展變化。
1.城市公園景觀設計的概念
公園設計規范6的解釋:公園是供公眾游覽、觀賞、休憩、開展科學文化及鍛煉身體等活動，有較完善的設施和良好的綠化環境的公共綠地。《中國大百科全書(建筑、園林、城市規劃)))定義公園(PUBLIC PARK ):城市公共紹也的一種類型，由政府或公共團體建設經營，供公眾游憩、觀賞、娛樂等的園林。
行業標準《園林基本術語標準》(CJJfT91 ―2002J 217 ―2002)定義公園是“公園是供公眾游覽、觀賞、休憩、開展戶外科普、文體及健身等活動，向全社會開放，有較完善的設施及良好生態環境的城市綠地”
2、我國公園景觀設計的現狀問題分析
我國城市公園景觀存在的問題與城市化的加速發展是分不開的我國的城市處在一個飛速發展期，有資料表明:2001年城市市轄區總人口30400.9萬人，比1990個增長69.5，其中非農業人口17753.3力.人，比1990年增長51.9%0 2001年市鎮總人口占全國總人口比重達37.7%，比1990年提高了10.3個百分點。
城市化的加速發展也使得城市各項基礎設施加速發展，城市綠化工作得到加強。“據世界銀行拓男七的報告，1985年中國城市生態赤字為21.6%, 199(〕年為19.5%, 1995年為13.8%, 1999年為10.65，數字表明中國的城市環境正在逐步向好的方面轉變，這也是中國之所以育韻刻是出發展綠色城市的基礎。2001年底，城市建成區綠化覆蓋面積已達53.1萬公頃，城市綠化覆蓋率達30.1%，人均公共綠地面積4.3平方米。”
在公園綠地得到進一步發展的同時，城市公園也因為也由于城市美化運動、快速建設等因素，造成其景觀設計、施工的質量下降，片面重視綠地率，“景觀效果”，而忽視城市公園為大眾服務的社會效益;等種種問題。
2.1片面強調景觀美學，對人的行為的忽視
1998年8月21日的長江日報6版L有文章題為《誰來為城市的綠色巡守》的文章，文章說為了創建山水文明城市，要根治在公共草坪和花壇內納涼等不文明行為。市園林局監察大隊勸說和驅趕草地和花壇上的人群。但是最終你來他就走，你走他又來。只有派人全天輪流守護，才能保證行人不把草地當路走。這種情況在很多地方都出現甚;至有違者罰款的標記。這說明了我國城市景觀設計對人的行為的忽視。景觀在城市管理者的視域里，更重要的任務是美化城市形象。
“在城市美化思想指導下的公園建設，強調的是紀念性、機械性和形式性、展示性，為公園而公園，把公園約趕也從城市有機體中分割出來。事實上，城市綠化的真正意義在于為城市居民提供一種休閑、生活及工作的環境，而不是土題游樂。
以人仁取代天然，是興建城市公園的一大誤區。當城市規劃將城郊某片山林劃為公園時，美化的災難隨之降臨。把僅有的自然地改造成花園式的公園;以造一個旅游點的目的來造公園，是許多城市的通病。似乎沒有奇花異草、珍稀古玩就不能稱其為公園。
在新建居住區中，真正為居住者的生活和棲居而美化的社區并不多見。而大量出現的是，樣板示范區導向的美化，目的是展示政績，供人參觀;商利導向的美化，試圖通過美化招徠住戶。這兩種導向都把居住者和居住環境作為展示品，忽略了環境美化對居住者的日常生活和居住意義，導致居住區美化走入了歧途。
2.2追求局部最高效益造成公園整體空間效益的降低
(1)房地產開發影響城市公園的開敞性
這一問題最為典型的表象是出于商業利益動機，城市公園周邊大量興建高層建筑導致城市公園的開敞性景觀特征被破壞。該問題從更高層面來看是人居環境與綜合公園景觀設計關系問題。
這條來自《北京日報》的消息便是實例:“北京城市水景稀缺，所以臨湖蓋樓，借景賣房便成了開發商賺錢的一大妙招。由于市區內有點兒規模的水面早已被開辟為供大眾休憩的公園，所以挨著公園扎堆建房也就成了京城樓市中隨處可見的景象。像紫竹院、陶然亭、龍潭、玉淵潭、團結湖等公園周圍者隋一兩個已建成或正在建的物業項目。而因為看得見風憬，這些樓盤的售價整體居高不下。其中的一些項目更是作足了“風景”文章，就因為育目歡賞到公園湖景，陰面朝向的房間竟比南向正房每平方米貴出近兩千元，一些朝湖的大戶型更是賣到每平方米近兩萬元的高價。”
這一點，在全國各城市公園周邊都有出現，是相當普遍和值得關注的問題。如圖1其結果是，滿足了少數人擁有看得見風景的房間的利益，卻妨礙了廣大的游園群眾遠眺風景、暢懷心胸的景觀需求。
圖1蓮湖公園周邊的高層
2.3城市公園景觀詳細設計層面
a.景觀設計缺乏一體化
這突出表現在城市公園的經營過程中，公園的游樂設施更新，選取標準化的產品如:果皮箱、冷熱飲座椅等與公園整體風格不一致的現象。這往往成為整體景觀中的瑕疵。
b.景觀建設的簡單粗略
由于城市化的加速發展，包括城市公園在內的城市基礎設施建設嚴重不足，同時也有的出于商業性的短期行為，造成了公園景觀的決速建設，同時也產生了施工質量不高，不顧氣候條件地習拌宇征，以簡單的西方式的大草坪作為景觀現代化的力式。往往一邊砍掉高大喬木破壞綠化環境，一邊種植草坪促進景觀現代化，西安友誼西路街心綠化的高大喬木被全部推倒取而代之的是草坪和低矮的灌木，炎夏道路的遮蔭也隨之消失。
C.對殘障群體老齡群體考慮不足
城市公園缺乏必要便利殘疾人、老年人的游覽設施，如殘疾人坡道、導盲設施等。城市公園系統中也缺乏專門為殘疾人建設的城市公園如盲人公園等。
d.景觀對象以靜態的觀賞為主，缺乏參與性
我國的城市公園，景觀對象受山水法景觀模式的影響多以觀賞性為主。(見圖2)就興慶公園來看，主入口噴泉水池、主要的景觀建筑沉香亭、彩云間都是觀景性的，從人下門游樂方式的發展來看越來越不滿足于單純的觀景式的游憩方式，對景觀的要求趨向可聽、可觸、可嗅、可戲方面發展。
圖2興慶公園彩云間
3．城市公園系統對策
城市公園是伴隨著改善大城市的住區條件、環境而產生的，不論是西方出現的居住郊區化，還是在中國現階段的城市住區園林化，都反映出人們對于自然更好融合的居住環境的向往。不論是田園城市理論、還是山水城市理論都試圖解決由于工湘發展產生的居住與自然環境分離的矛盾。
圖3公園理想級配模式圖
系統理論是20世紀重大的科技成果，對社會的發展在多方面起到了巨大的推動作用。城市綠地系統的建立就是該理論指導下的產物。城市綠地系統規劃的概念中指出:應當對各種城市綠地進行定性、定位、定量的統籌安排，形成具有合理結構的綠色空間體系，以實現綠地所具有的生態保滬、游憩休閑和城市文化等功能的活動。現階段應當進行綠地的系統規劃應當點、線、面結合，即以小區游園、街頭綠地等點狀綠地與城市公園的面狀約牡也相結合以你首綠化，帶狀公園為貫穿，形成具有系統化的級配模式，理想的級配模式如圖3所示。
結束語
總之，城市公園的景觀設計要在合理利用土地資源、節約建設成本、保護生態環境可持續發展的同時，從不同人群內心深處對景觀的需求考慮，遵循生物多樣性，景觀異質性及公眾的認同感，井體現當代城市的人文關懷。將其設計成具有地方特色和時代特征，尊重傳統、賦予新意；多設項目、重視游樂；廣造綠地、精創景觀：慎造地形、巧理水體，集游覽、休閑，游樂、文化、生態于一體的舒適、祥和的城市公共綠地。
參考文獻
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近年來，城市環境迅猛發展，水景觀空間一如既往的受到市民喜歡和親近。而作者時常聽聞，少年嬉水游泳溺死、冬季路人落水而導致慘痛的悲劇，水安全隱患令人深思。如何在濱水空間中營造既有休閑功能、美觀效益，同時又具備高安全、低隱患的親水空間環境？
本文分為三個部分,第一部分對濱水景觀空間現狀的分析及問題的提取;第二部分結合具體的空間設計方法，從多方面出發，呈現設計原則和方法；第三部分是基于天津清凈湖環湖景觀帶的實際案例，貫徹前文研究得出的設計方法。
針對濱水景觀空間設計的研究，力求對今后親水景觀空間設計提供參考價值，提出在親水空間設計中所注意事項及關注的重點。
關鍵詞: 濱水空間；景觀設計；安全性。
中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：
緒論
近年來，隨著城市建設的不斷發展，城市濱水空間景觀設計成為城市建設中的一個熱點。在我國城市濱水空間的開發中，已取得了不少成功經驗。城市濱水空間已成為市民生活和休閑的重要場所，并以此帶動了整個城市的發展。目前在我國的濱水區建設改造中，景觀設計者還僅僅駐足于它的經濟、功能和美學方面，很少從人們日常使用的安全性上來真正的考慮，從而造成濱水空間日常使用的安全隱患問題。
水是城市景觀中的亮點，給人以舒適的感知，城市環境需要水景觀的滋潤，更需要一片“安全”的景觀水服務于使用人群，才可謂大美之水！
論題背景
1、研究背景
隨著城市的發展，濱水空間越來越多，但與此同時，意外落水事故頻繁發生，其悲劇后果令人深思！安全性是城市公共空間設計的第一準則，其他一切因素都要建立在它的基礎上，沒有了安全作保證，一切都無從談起。人們在濱水空間中活動時,常會發生摔倒事故、跌落事故、溺水事故等。這些事故的發生,有時不僅僅是因為個人疏忽所致,與空間環境及景觀設計的安全性也有很大的關系。
2、研究對象
作者主要研究城市水陸相接的界面及界面兩側一定距離的區域，如親水休閑平臺、景觀小品設施、護坡駁岸、廣場鋪裝、照明設施、植物景觀等多方面與人的安全性密切相關的因素。與人安全相關的因素不是單獨一個，而是濱水空間多種因素的集合。因素之間有著關聯互補的關系，共同營造一個高安全、低隱患的濱水活動區域。
3、研究目的
研究目的是為了保證城市濱水空間的安全性。主要包括親水空間的生命安全和景觀水區域的嬉水安全。同時，從設計師的角度上講，希望得出較為全面細致的設計方法和模式，為濱水空間景觀設計提供參考，使濱水空間富有時代感，同時又迎合了市民與生俱來的親水天性和安全性需求。
二、設計研究
研究通過對實際案例和城市現存濱水空間的分析考察，將濱水空間內與人行為安全和心理安全相關的因素一一列舉出來，通過分析各個因素的種類和特點，以使用者為出發點，以城市景觀為結合點，通過梳理提煉重點的因素，得出了以下設計分析及相關結論。
1、親水平臺設計
現有常見的親水平臺大體分為兩種，分別是內嵌式和出挑式。內嵌式距離景觀水較遠，親水性差，但是能夠保證安全性。外挑式親水平臺親水性較好，但是安全性較差，尤其是相對較深的水體，對在平臺上活動的人群存在安全的隱患和心理上的不適感。
親水平臺的設計和定位須與場所功能性質相結合，如內嵌式平臺適合遠望水景，可營造良好的景觀觀望點；出挑式平臺設計可作為親水嬉水的功能空間，設計中須充分考慮景觀水深和水質條件。設計是在進行設計時，首先應滿足項目所在地相應的設計規范，《公園設計規范》中就明確說明，在近水區域2.0米范圍內水深大于0.7米，平臺須設欄桿。
2、駁岸設計
現有常見的駁岸形式大體為草坡入水駁岸、景觀置石駁岸、親水臺階式駁岸、退臺式駁岸、垂直立砌駁岸等。
其中草坡入水駁岸、景觀置石駁岸實際較為安全，設計多可結合植物種植營造生態型野趣駁岸，但是這種駁岸親水性較差，尤其在管理較差的區域，游人不敢靠近，無形中形成了人與景觀水的隔離。退臺式駁岸整體安全性不夠，臺地與臺地之間也存在安全隱患，設計須結合欄桿和防滑措施。垂直型駁岸空間呆板無趣，并且有一定心理不安的感覺，設計需結合欄桿保證場地安全性，在垂直駁岸上可以營造立體綠化，整添水岸景觀性。
3、安全設施設計
濱水空間設施從安全性角度上分為欄桿、小品、標示及指示系統等。設施指引著使用者正確、安全的行為方式，承擔場地空間的提示與維護的作用，在不同安全系數的濱水空間設置不同特點的設施，以保證使用者的安全。同時在設計中，充分考慮場地功能和使用人群的特點。
欄桿設計，從視覺效果上分為軟質形式和硬質形式。軟質欄桿能夠保證使用者的親水性，但是無形中慫恿了戲水者的過度親水行為，存在安全隱患。硬質欄桿安全系數較高，但是會阻礙了市民的親水行為。欄桿從材質上可分為金屬欄桿、木質欄桿、混凝土欄桿、石材欄桿、混合型欄桿等。
在欄桿的設計上主要有以下兩個問題，一是欄桿尺寸不當，不符合人體工程學尺寸或未達到當地規范要求。二是欄桿的設置位置不當，并未能與其他景觀構件形成良好的結合。從親水空間管理方面，欄桿維護也是至關重要的，不穩固的欄桿安全隱患非常嚴重，很容易造成市民落水事故。
景觀小品作為直接與人相接觸的設施，其尺寸和材料的確定須考慮人的行為習慣和心理習慣。
濱水空間是市民最喜愛的去處，往往在游玩兒盡興時，忽略了人身安全，所以空間安全標示系統尤為重要。包括水深危險警示牌、臨時性安全隱患警示牌、防滑警告牌等多種人性關懷的設施能夠保證濱水空間使用者的人身安全。在垂直型駁岸處還可設置小平臺或者水下腳踏臺等自救設施，以保證不幸落水的使用者能夠順利自救。
在濱水空間設計中，還需在合適的位置安排安全的無障礙設施，提高弱勢群體的使用安全性。
4、鋪裝設計
鋪裝材質的確定關乎使用者的步行安全，尤其是在親水鋪裝區，鋪裝上容易濺上水珠，大大增大了安全隱患。濱水空間主要選用防滑效果較好的鋪裝材料。常用的鋪裝材質分為石材、防腐木、植草、混凝土、瀝青、金屬、玻璃等。其中防腐木、瀝青、植草較為安全。石材鋪裝須選用荔枝面或毛面材質，禁止選用磨光面石材鋪裝材料。金屬和玻璃鋪裝材料安全系數較低，在濱水場地設計中建議慎用。
為保證安全性，鋪裝設計中可加入指示性色帶或者其他材質的鋪裝帶，以提示游人正確、安全的游憩方向。
5、照明設計
濱水空間的照明不但可以保證游人夜間的安全通行，而且還可以增添濱水空間夜景的魅力。行人在夜間通行時，無充足的燈光照明，有些寫在高臺邊界的警示語無法看見，容易發生意外事故。
照明在形式上分為基礎性照明和氛圍性照明。色彩心理學顯示，冷白色和藍色燈光具有鎮靜功效，適合于基礎性照明。紅色和黃色的燈光對人的刺激和提醒作用比較強，適合烘托氣氛。設計師在濱水空間景觀設計中，慎用旋轉及閃爍的光源，注意眩光問題，并且在人可觸及范圍內需使用冷光源。
6、植物景觀設計
植物是濱水空間重要的景觀資源，同時在人行為安全方面起著重要的作用。合理的植物設計，不僅增添空間的色彩化和多樣性，同時還可以保證使用者行為的條理性和安全性。設計可在水邊種植綠籬，以形成人與水的隔離。植物還可以結合欄桿、設施共同指引使用者正確的行為方向，以保證使用者的人身安全。
除上述相關因素外，設計師還可以增設安全急救設施、逃生指示牌等，在意外事故發生時，第一時間實施營救或自救。
天津清凈湖環湖景觀帶設計實例
項目概述
清凈湖位于天津生態成核心區，湖水面約115ha，平均水深為2.0m。 規劃設計用地為圍繞清凈湖的湖岸用地，景觀工程占地面積約18.24公頃，景觀湖岸平均寬約20米，岸線長約6890米。
圖1 2011年基地現狀分析及照片 圖片來源：作者拍攝
清凈湖具有很大的景觀開發價值，周邊地塊為商業區和居住區，環湖景觀帶規劃人流密度較大，營造一個人性化、時代感的環湖景觀帶成為必然。景觀湖具有湖面大、水深較深、游覽岸線長等特點，使用者游憩安全尤其重要。
二、場地空間設計要點
環湖景觀帶基于現狀場地特點，分析周邊地塊用地性質，以提供給周邊住區合理尺度的濱水景觀空間為基本出發點。充分考慮市民游憩的行為習慣和心理審美需求，注入時代感的設計理念和景觀元素，從而達到整體場地空間秉承設計理念與場地空間有機結合。
圖2 2011景觀節點平面及效果圖 圖片來源：作者繪制
圖3 2011景觀節點平面及效果圖 圖片來源：作者繪制
環湖景觀帶較窄，現有駁岸坡度為25%，土質較為疏松。設計營造一條環湖健身步道，串聯不同功能性質和景觀特色的濱水空間，景觀場地營造充分注重市民游憩安全性，基于此設計目標，設計主要做到以下幾個要點：①在人流較為密集的景觀場地內，駁岸采用大臺階入水的駁岸形式，同時近水安全區（水深小于0.7米）延伸到3-5米，在場地兩側采取設置景觀置石和種植水生觀賞植物兩措施相結合的手法，保證景觀場地的安全性。②局部節點采用退臺式親水平臺，一級平臺設置欄桿加以維護，形成瞭望空間。二級臺階營造親水臺階，同時在臺階處設置明顯的安全警戒牌，安全警戒牌內增設照明燈，使之夜間可視。③鋪裝采用毛面或荔枝面石材鋪裝，局部采用防滑加工處理措施，以保證游人活動安全④近水活動區照明多采用冷白光和藍色等冷色光源，營造冷靜的場地氛圍。⑤局部設置淺水區，設置景觀木棧道，供游人游覽體驗。木棧道采用防滑防腐木。⑥在人流較少的普通游覽區，采用草坡結合置石駁岸，同時結合水生植物種植，形成人與水的隔離。
結論
本文通過對現有濱水空間的梳理和提煉，發現一些問題，同時針對相關因素如駁岸、親水平臺、鋪裝照明、設施等多方面因素進行分析總結，結合實際案例，提出了微不足道的設計關注點及注意事項，希望能給未來濱水空間設計提供一些參考價值。
只有在設計之初就把安全性設計考慮進去，避免華而不實的對景觀元素的堆砌和效果的盲目追求，才能使設計向著更加有效、合理、科學的方向發展,才能更好提升城市濱水空間的整體景觀形象,滿足人們生理和心理需求,更好地為大眾服務，從而真正達到人性化設計。相信通過建立合理的機制，通過安全的設計、安全的管理和使用者的安全使用，能創造出一個更加和諧、更加美觀、更加安全的濱水景觀空間。
參考文獻
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關鍵詞：園林植物種植設計；教學改革；實踐
中圖分類號 G642.0 文獻標識a A 文章編號 1007-7731（2017）01-0111-03
《園林植物種植設計》是塔里木大學園林專業必修的核心專業課，課程開設在本科大三學年第一學期，共64學時，其中理論教學40學時，設計實踐24學時，課程教學實習5d。該課程的主要任務是通過各個教學環節，使學生了解園林植物的觀賞特性，掌握科學的規劃設計程序，重要的植物選擇配植原則、基本配植方式、配植的藝術原理以及不同園林植物景觀空間的塑造設計方法和技能，提高學生在園林植物配置理論和實踐操作的能力；使學生能夠在城市綠化建設中根據場地的實際情況制定科學合理的植物種植規劃設計方案，繪制規范的種植規劃及設計圖，并能進行設計效果的表達；能識讀并繪制常規方案的種植施工圖，最終為特定園林項目的建設實施服務[1]。
學校培養的學生最終要走入社會，必須滿足公司企業及單位的專業要求，只有使學生畢業后不再經過社會培訓就能勝任植物種植設計的工作，才能得到就職單位的認可。要在教學中讓學生學有所用，使學習的知識符合公司單位的需求，就必須在教學中打破常規，進行教學改革[2]。筆者通過與從事專業實踐工作的畢業生、景觀工程企業負責人及項目管理人員、同類院校的專業教師、在校專業學生的交流與反饋的基礎上，根據課程綜合性強，實踐性強及實用性強的特點，對《園林植物種植設計》課程的實踐教學進行了改革。
1 實踐教學體系的改革
教學體系改革之前，課程理論教學和設計實踐采用的是穿插布置的形式，3次設計實踐分別安排在理論教學的前期、中期及末期。實際教學中我們發現，對于每一次的設計實踐都須用到課程的全部知識，在沒有接受完整理論教學的情況下讓學生進行設計實踐會出現很多基礎性的問題，教師在指導時也會很吃力，因為這些問題所涉及的專業知識在設計實踐時的確還未講授。改革后，采取先理論講授再設計實踐，二者分別集中的教學體系，使教師和學生獲得完整清晰的教學節奏，同時這也符合先理論再實踐的基本教學規律，也更有利于教學工作的安排和開展，提升教學質量。
2 設計實踐內容的改革
2.1 設計實踐主題的調整 在多次與從事園林項目實踐的畢業生及園林設計施工企業負責人交流的前提下，選擇了公共綠地、道路綠地、居住區綠地3個設計主題讓學生進行實踐，每個設計主題課內安排8學時，以盡可能地給學生和教師提供必要的設計互動與評講交流時間（見表1）。每個設計主題都設置了可讓學生實地踏查和分析的真實場地，同時采取場地面積逐漸變大、設計內容逐步增多、繪圖要求逐級提高的方式，讓學生在實踐中體會“導入―熟知―掌握”的學習過程。
2.2 增加植物種植設計規范方面內容 在以往的種植設計實踐教學中，多考察學生在方案中植物選擇的合理性及對配植藝術的理解與掌握，并沒有對設計方案之中所涉及到的相關規范有特別要求。而在多年的環境建設實踐中，從國家行政管理部門到地方政府，都因地制宜的總結和提出了關于植物選擇和配置的原則性規定和要求，如《城市綠地設計規范》（GB50420-2007）、《公園設計規范》（CJJ48-92）、《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）、《居住區環境景觀設計導則》（2006）等。學生沒有了解和熟悉這些規范，剛進入企業單位參與實踐就會覺得不適應。因此，在課程專項設計實踐中，特別增加了有關設計規范及指導性文件的學習，讓學生盡早熟悉植物景觀設計實踐的相關規范和要求。
2.3 重視當地苗圃可提供的園林植物種類，關注新優園林植物品種的學習和應用 植物材料是植物種植設計的基礎與必備，也是園林種植設計創新、與時俱進的體現。學生在進行《園林樹木學》《園林花卉學》課程學習時會接觸到幾百種植物，但進入公司企業項目實踐時才發現可用的植物種類遠沒有教科書中那么豐富，當地苗圃所能提供的植物種類成為種植設計中植物豐富度的決定性因素，這也是因為地域、技術及市場因素所決定的。因此，在課程后期的設計實踐時，要有意識的引導并要求學生去收集和了解園林苗木生產企業的植物種類信息、規格及價格等重要因素，并以此制作新疆地區常用園林植物資源信息數據庫，使設計訓練更貼近于實際。另外，隨著各地園林科研院所，高校以及相關商業公司加大了對園林植物新品種的培育和引種力度，這些機構每年都會向市場上推出一批較為成熟的園林植物新品種。作為專業教師必須及時關注這些市場上出現的新型園林植物品種，了解其生長特性、觀賞特點、適用場所及市場價格等信息，及時地向學生介紹其中的優秀品種，由此拓展學生專業視野，使其掌握更多的應用植物種類信息，使學生在以后的實踐過程中學會自我選擇與創新，能夠設計出緊跟時展、滿足市場需求、生態功能強大、觀賞效果新穎的園林景觀。
3 實踐教學方法的改革
3.1 重視場地現狀踏查與分析的指導 對設計場地現狀的測量、踏查及分析是進行植物種植設計的重要前提。設計師對場地的理解和對其精神的感悟完全依靠圖紙是遠遠不夠的，必須通過至少一次最好多次的現場踏察才能對場地及其環境有個透徹的理解，從而把握場地的感覺，把握場地與周圍區域的關系，全面領會場地基本狀況及特征[3]。在課程實踐教學中，改變以往采用各種條件都設定好的虛擬場地讓學生進行項目設計的做法。每次設計任務我們會選擇一塊具有代表性的真實場地，指導學生進行現場測繪、踏查與調研，重點對與植物配置有關的自然條件、人工設施、環境條件、視覺質量等因素進行現狀分析，同時指導學生學習現狀分析圖的繪制和標注方法。
3.2 從自然中學習，從現實優秀案例中學習，提高學生植物配置技能
3.2.1 向大自然學習 大自然是園林植物景觀設計創作的源泉，師法自然是的植物景觀設計的科學途徑。自然界中豐富多彩的植物景觀及其構成形式為園林設計實踐提供靈感，對于植物景觀規劃設計具有很強的指導性和借鑒性[4]。有目的地借b地域優美的自然群落的景觀，對體現當地植物景觀特色，具有重要的現實意義。在為期5d的課程教學實習中，安排2d時間帶領學生到大自然中去，發現優美的植物群落，便指導學生利用坐標紙將群落的水平結構、垂直結構、植物種類、群落外貌等信息進行測繪記錄、拍照，以便作為種植設計學習借鑒的資料。
3.2.2 向優秀的植物景觀配植實例學習 在向大自然學習的同時，讓學生深入城市公園、道路綠地、濱水綠地、居住區綠地、庭院花園中，尋找優秀的植物景觀配植實例并進行測繪記錄。
3.2.3 對經典的植物配置案例進行臨摹 采用課余作業的形式，讓學生對經典的植物配置案例進行圖紙臨摹，學生可以選擇原版臨摹，也可以在原版的基礎上進行調整和創新。交圖時按照臨摹質量及是否有創新進行評分，并將分數納入課程總評考核體系。通過此種教學方式的實踐，能夠快速有效的使學生熟悉植物藝術配置的基本模式，感知植物個體在空間平面中的布置結構，了解植物景觀圖紙表現的基本規范和技法，積累配置經驗與技巧，增加課程學習的興趣和信心。
3.3 評圖交流教學法 對于一次設計實踐，8個課時是遠遠不夠的，大量的設計制圖工作需要學生在課下完成。在有限的課時中，安排充分的時間給學生評圖，通過面對面的評講和交流，充分了解學生的設計想法，及時糾正出現的設計錯誤，鼓勵出現的設計亮點，引導正確的的設計構思及進度。評圖的過程中，可以有針對性的講授課堂上沒有深入探討的專題內容，因為沒有課堂教學的拘謹，在輕松的氣氛中，學生更容易理解和接受。評圖教學中，教師要與每一位學生交流，主動與學生交流，特別是那些富有設計想法但性格較靦腆的同學，給予他們充分的肯定和鼓勵，激發他們的設計潛力。
3.4 肯定和鼓勵教學法 實踐表明，采取肯定與鼓勵教學的方式，是培養學生對專業課的學習興趣、促進其創新思維與調動其潛在能力、提高學習積極性的重要方法。對于設計類課程，肯定與鼓勵是激發學生創新設計熱情，提升設計興趣必不可少的一種方式[5]。肯定和鼓勵教學主要應用在課程設計實踐過程中，如在對其設計作品進行點評時，要善于發現學生設計的亮點，并著重表揚與肯定，對學生設計中的創新和改變進行鼓勵和贊賞――即使構思還很不成熟，對其不足或錯誤也要以委婉的方式表達，以增強學生的學習信心，激發其對專業的求知欲望與學習熱情。
3.5 主動與園林實踐一線人員交流，進行現場教學 除以上教學方法外，帶領學生主動與在園林實踐工作一線的管理者，設計師、工程技術人員、苗圃企業負責人等進行交流，采用現場講座教學的方式，請他們介紹專業領域市場的的發展、新動態及相關知識，讓學生了解行業前沿的資訊、技術規范以及施工技術手段，使學生了解課程所學知識與現實工作的關系，幫助學生加深對課程知識的識記與理解，同時也有助于學生把握課程在專業領域中的定位以及自己在日后學習和就業的方向。
參考文獻
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[3]姚成麗.淺析場地分析在園林設計中的作用[J].科技資訊，2006（6）：142-143.
[4]丹，李雄.論植物景觀規劃設計[J].中國園林，2012（04）：29-32.
【關鍵詞】花園式辦公樓；景觀設計；措施
前言：隨著經濟的發展和生活水平的提高，人們的品位和要求越來越高，人們從對物質要求逐漸向心理和情感需求、生態環保的要求等方面轉化。從生態角度講，景觀設計應盡量改善人們的生活環境，使城市的生態負效應盡量得以補償，以人為本，以生態為本，協調好人與自然的關系。運用景觀規劃與設計，形成一種與生態規律、審美標準、民族文化特點的多樣化相符的實用功能方式。而且景觀設計能夠保護以及調節部分范圍中的生態，改變局部環境氣候狀況。辦公族又是從事腦力勞動的族，窗外優美的景觀環境將成為工作之外的視覺休息點，優美的環境將會起到振奮精神、減輕疲勞的作用。根據辦公園區的商業特點，在辦公區與休閑區之間創造鮮明的景觀形象，打造豐富的視覺焦點，為辦公族帶來身心的愉悅。隨著科技的進步和經濟的迅速發展，讓很多辦公群體對空間環境的認識和要求發生了根本的變化，特別是工作節奏的加快，人們的辦公時間不斷增加，對現代辦公空間環境的設計要求變得越來越高，因此辦公空間的人性化設計得到越來越多人們的關注。綠色環保的現代辦公場所帶來的益處，整個商務辦公分為生態組合式、生態聯合式和生態別墅式三種辦公空間，使辦公靈活而多樣，滿足不同市場需求。
一 、花園式辦公樓景觀設計重要性
商務辦公園區一般是由房地產開發商開發建設的獨立的辦公區域，既可以是第一、第二、第三產業的管理服務機構集聚而成，也可以是是具有相似功能的企業組合而成，如金融、保險、信息咨詢、研究設計等第三產業中必須依托辦公樓為載體進行組織活動的行業。作為一種新型的辦公區域，園區基礎服務設施齊全，環境優美，力求創造一種花園式的辦公環境。
二 、設計理念DD花園式辦公樓
因此，在環境打造上突出的是建筑單體與生態的結合，在對自由形式、自然風格的追求以及對空間的藝術處理手法的基礎上，花園、步行小徑、雕塑、建筑、水景和風被整合在一起共同創造該體驗空間。上海楓林路醫藥研究大廈二期景觀設計花園式辦公設計將為這里的員工提供一處網格化的花園，人們可以在這里健身、欣賞雕塑或者簡單的在小徑上漫步，同時也為在園區外來訪者提供了休息、放松和交流信息的私密空間。創造一個辦公與休閑的呼應空間，形成一處低碳、環保的綠色辦公園。
1.靈活運用濱水空間
引水入園，對于打造現代的花園式辦公為主的商務區至關重要，這個構想是充分利用場地的水資源和保留現有地勢，水系環繞建筑分布，營造了豐富的、舒適的休閑濱水空間，最大限度地釋放公共活動空間，滿足人們親水的情感需要，經過空間的收放開合，體會步移景異的情境，消減身體和心理上的疲勞，創造一個自然美麗、而已得當的生態城區，適度規劃合理水域面積能夠有效提高城區生態環境、土地價值和景觀價值；打造富有活力的濱水公共開放空間系統，增加人們的活動區。
2.綠化設計
綠化作為環境的重要元素，就像一個美麗的風景畫掛在窗外，創造一種輕松的辦公氛圍。種植設計以開放性立體草坪為主調，以中央公園為中心，以各建筑花園組團為單位，以建筑為主要結合點，形成多個不同風格的栽植形式，以不同的植物配置為劃分特色。
2.1中央花園：主要與水景相結合的綠植較多，在水系高點邊緣種植物亞喬木與與常青相配合的組團，低一層次配以花灌木，水系邊角栽植觀賞性較強的水生植物，如：香蒲、水蔥、茭白、菖蒲、鳶尾、再力花、梭魚草等；落葉喬木以五角楓為主打元素，舞動的五角楓林為整個辦公空間提供一種強烈的色彩沖激。
2.2建筑與竹子的搭配：在整棟別墅建筑入戶處或者窗下，以早園竹、剛竹、為主要元素，竹林搖動，呈現出建筑與環境之間輕微的氣流，竹林圍合的通透而又緊密的空間創造出別樣的靜溢。
2.3色彩流動的花園種植：以紫薇、紫荊、櫻花、海棠等紫系的花灌木植物為主打。流動的園路在視覺上形成協調的韻律，使用者有種貼近自然的自得和喜悅。
以黃色系植物為主，如銀杏、楓樹、無患子，黃色作為理智色，營造一處無拘無束的辦公環境。
以冷色系植物為主，寓意淡雅素潔，代表樹種有丁香、珍珠梅、白玉蘭、八仙花、梔子花等。
3.自然化原則
景觀設計是人們思想創作的現實體現，它可以打破設計規范、條列，采用不同的設計手法，但作為開放式公園的景觀設計是融入生態系統中的，因而其設計的風格滿足自然化的特征，不生硬，不做作，不突兀，富有情趣并與周圍能很好的融合。
4.追求藝術與綠化的融合居住區花園式景觀綠化設計是一種多維立體空間藝術的設計，將藝術融入景觀綠化，是以自然美為特征的空間環境設計，同時又是植物、建筑等綜合在一起的造型藝術。因此在辦公地的綠化景觀設計中要充分利用對比與調和、韻律節奏、主從搭配等設計手法以及平面綠化與立體綠化相結合等多種綠化手段的運用來達到最佳的生態和美化作用。如：大花喬木柔化建筑生硬的線條，觀花觀葉灌木與背景喬木形成空間落差、形態的對比，色花和色葉在綠化景觀的的顏色搭配和對比，在空曠草坪中營造棕櫚小島的空間變換等。總之就是利用苗木特有形態，在空間組織上、色彩組織、形態組織上達到景隨步移的效果，同時兼備觀賞性與實用性
5. 植物與建筑的關系。在整個區中，建筑是主景，植物起到陪襯的作用，怎樣設計植物讓建筑與整個環境相互協調、和諧。建筑的基礎，需要植物遮擋，但是我們應該選用什么樣的植物呢？設計時要考慮植物的顏色、植物的高度以及植物的形態，植物一般采用常綠的深綠色的植物，高度一般要看建筑的基礎以及建筑的窗戶等來決定植物的高度，一般用比較整齊整型的植物，這樣既可裝飾建筑，又能增加建筑的穩重感。如雀舌黃楊，大葉黃楊，都是比較不錯的選擇。另外，建筑外的機電設備也需要植物遮擋，植物配置時既要考慮不影響設備的功能，又能美化環境。其次，還有建筑的墻角，用什么植物比較合適呢？一般采用豎向的常綠植物遮擋建筑，這樣既可軟化建筑的轉角，又不破壞建筑的立體感。對于配置在建筑周圍的大喬木，一般距離建筑5米左中為宜，并避開陽臺正對面，不影響居民向外的觀看視線，適當給一樓住戶留一些觀賞距離和空間。建筑的南面與北面的植物配置也不一樣，建筑南面的陽光多，多種植落葉樹種，北面陽光少，主要種一些喜蔭耐寒樹種
三、結語
傳統的辦公空間DD城市CBD等辦公寫字樓，已帶來了一些明顯的社會問題，如交通堵塞、人口高密度、辦公族“亞健康”等，而花園式商務辦公園區是一種低密度、高品質、個性化的商務辦公模式，其必將會越來越收到人們的親睞。而其景觀設計必須嚴格從“景觀環境形象”、“環境生態綠化”、“使用人群行為心理”等三個方面進行綜合考慮，取以得三者之間的協調，打造真正花園式的、利于人們身心健康的社會辦公空間。
參考文獻：
[1]劉濱誼 景觀規劃設計三元論DD尋求中國景觀規劃設計發展創新的基點[J].新建筑，2001，（5）
[2]徐洋、肖宗仁.商務園在上海的興起與發展[J ].中國房地產，2008（9）
關鍵詞:景觀;設計;綠化
一、概況
撫順渾河和平橋至沈撫交界段堤防，北堤綠化工程西起渾河大橋，東至沈撫交界3504米處，全長5504米，規劃面積16公頃，是撫順市渾河30里景觀帶的重要組成，又是渾河新建八景之一，為整個區域的經濟文化溝通創造良好的條件。
二、規劃設計依據
撫順高橡膠壩項目經理部提供的圖紙;現行國家設計規范，設計標準及各項規定;撫順市高陽橡膠壩項目經理部提出的設計要求。
三、設計理念
水—生態—人
渾河和平橋至沈撫交界段堤防環境設計工程是一片帶狀濱水綠地，定位為以城市濱水公園為主題的休閑及觀賞性綠地。在設計中通過對不同場所的空間，塑造出不同的主題空間，體現水體，生態系統，游人的相互關系。以人為本，促進生態恢復完善細部設計，提升堤防景觀品格，是本次設計的主題理念。
四、設計原則
在充分結合經濟學和美學的基礎上保護和整治自然環境。
在設計中大限度地降低鋼筋混凝土的使用。取而代之是各樣的鄉土種植。原生的灘地和自然與舒緩入水的坡地，以模擬創造一處與自然結合的生態環境，建立集生態觀賞與休閑于一體的濱水景觀帶，保護利用好灘地現有的苗木，水系等資源，造地造林，突出堤岸的植物群落。
景觀與人的互動性及活動項目的連續性。深入調查整體環境之后，結合實際情況，開發適合市民的景觀帶，所有活動場地和設施堅持人的可達性，開放的空間內設有多種娛樂設施，將城市公園設計的靈感引入新建濱水景觀的實際操作，化單一的水利綠化為向公眾可能提供休閑空間的景觀格局。
體現城市特性。撫順市開發與發展急需新的景觀來體現城市嶄新的面貌，渾河和平橋至沈撫交界段堤防環境設計，以現代景觀設計手法創造的濱水景觀帶既符合城市發展的人們戶外活動需求，又是一個具有朝氣和與眾不同的城市新區景觀帶。
五、設計內容布局
綠化帶共分三個景區:龍門鱗躍、濤聲依舊、高陽歡歌。
堤上:延續河堤以往風格，規則林陰瀏覽路，以使全線達到統一。
迎水坡:背水坡、種植簡潔明快、韻律起伏，四季變色的植物模紋。
堤下以生態為主，休閑為輔。
龍門鱗躍、濤聲依舊景區設計構思:以恢復生態，保護生物多樣性為主，使濱水公園成為鄉土水生植物的展示地讓遠離自然，久居城市的人們，能有機會欣賞至自然生態和野生植物之美，形成水、生物，人得以在邊緣生態環境中相融。
高陽歡歌景區設計構思:以灘地中心50米臺階為中心主軸線。采用風格是主軸線東側按規則式的幾何形體，內襯流線形的輔裝，構成現代濱水園的底紋，主軸線西側以自然式的布局為主，內飾現代拉膜亭和兒童活動場地。
六、主要綠化樹種
常綠樹:油松、紅松、云杉、冷杉、檜柏
喬木:垂柳、山杏、梓樹、皂角、山桃
關鍵詞：LED投光燈 光纖 智能控制
一、工程概況
千燈湖位于南海區桂城北部，它南起海三路雷崗公園北門，北至海八路；東、西兩側有南七、南八兩條城市景觀路全線貫通，東西寬約280米，占地約302畝；為全開敞式公園。公園主要由兩部分組成，即千燈湖和市民廣場。
本景觀照明工程位于佛山市南海區桂城千燈湖二期景區，工程總投資約800萬元，共安裝大功率LED投光燈509套，LED洗墻燈120支，LED鋁條燈36支，LED瓦楞燈72支。本工程設計采用新型的LED節能光源，沿著千燈湖的湖邊布置，對湖邊種植的柳樹和榕樹進行投光照射，投光燈光源由紅、綠、藍、冷白、琥珀等幾種顏色構成，通過中心控制器的集中控制，營造出春、夏、秋、冬四季交替變化的效果。工程投入使用后，景觀效果得到了廣大市民的認可，吸引了很多的攝影愛好者前去攝影，為千燈湖增添了一抹亮麗的景觀夜色。
二、設計內容
設計的主要內容有：
1、采用LED投光燈沿千燈湖二期人工湖邊設置，對湖邊沿岸的柳樹和榕樹進行投射，通過智能控制系統，營造出春夏秋冬四季交替變化的效果。
2、在詠詩廣場弧形墻壁處上下安裝兩排LED洗墻燈對其進行亮化處理，并在突出弧形墻面的兩個立柱上用LED鋁條燈對其輪廓進行勾勒。
3、在九曲橋處安裝LED洗墻燈對橋體側面進行亮化處理，使得橋體在水面形成倒影。九曲橋處的涼亭用LED瓦楞燈對涼亭的瓦面進行照射。
為營造春、夏、秋、冬四季變換的效果，普通的高壓鈉燈及金鹵燈因不能實現顏色的變化，不能滿足本工程的需求，而傳統的舞臺燈雖然能夠通過安裝在燈具上色片的切換，實現顏色的變化，但這種燈具不能長期適應室外的惡劣環境，且色片切換得太頻繁，很容易導致燈具的損壞。雖然LED燈具能夠滿足顏色切換的需要，而且也能夠長期在室外運行，但由于技術的限制，大部分的LED景觀燈具的功率都不能做得很大，如果對樹木進行投射的話，其照射效果是非常之差的。為了解決這個難題，我們查閱了大量的資料，并聯系了多家專業的LED燈具的廠家，最終解決了大功率LED投光燈燈具的選用問題，通過技術參數的對比，我們選用了一款300W的LED投光燈，并對廠家的樣品進行了多次試驗，確認了能滿足我們所要求的景觀設計效果后，方應用于工程設計中。
在燈具的控制方面，本次設計中采用了最先進的集中控制方式，控制系統采用DMX512通信協議手動編程和手機GPS定位兩種控制方式進行控制，為避免因長距離的傳輸而導致的信號衰減，在本工程設計中，采用了光纖線路進行信號的傳輸，保證了控制信號的傳輸速度和質量，使得500多套燈具能夠在近1000米距離里顏色同步變化。在控制中心內設置觸摸屏控制系統，該套控制系統能達到如下的控制功能：
1、在觸摸屏上顯示千燈湖區域平面圖，顯示每一盞燈的位置和效果，顯示每路燈具的開閉情況。
2、在集控室里的觸摸屏里設置四個按鈕，稱作“春天模式”、“夏天天模式”、“秋天模式”及“冬天模式”，只要操控人員分別按下這四個按鈕，就會調用預設的區域LED燈光場景，這樣，就可以簡單實現場景的切換及其他燈光效果需要的切換。
3、分各種模式控制，總控模式和分控模式緊密相連，所有LED燈源設備控制既可以設定單獨式控制，也可以設定互動式控制，既可單步控制，又可多步聯動控制非常靈活。
4、多種控制方式，即使觸摸屏出現故障，業主還能通過網絡電腦進行控制，也可以通過智能面板進行簡單控制。
三、設計上碰到的難題及解決的辦法
1、水上燈具安裝問題：為滿足景觀照明效果，本工程大多數的燈具需在水面上安裝，如何在水面上固定燈具同時又不破壞湖區的景觀效果成為急需解決的問題，經過現場的實際調研，發現現狀湖面的水位較高，如果采取圍蔽排水的方法，直接在湖底澆筑燈具基礎，將會耗費大量的人力物力，而且工程的質量也不能得到保證。在結合設計上積累的一些經驗的基礎上，我們創新的提出先在水岸上將基礎預制好，待達到水泥齡期后，人工將基礎沉入水底，同時在基礎四個邊角上預留孔洞，待基礎在水底放置平穩后，在預留的孔洞上用松木樁進行固定，防止經過長時間的浸泡，基礎在水底滑動。同時保證基礎的頂面在湖面的常水位10厘米以下，并在基礎上面放置一些水生植物，對水泥基礎進行遮擋。這個設計方案得到了建設單位的高度評價，并在工程實施后得到了很好的效果。
2、防盜問題：公共區域的防盜問題一直困擾著城市設施的管理維護單位，在本工程中，為減少投入使用后的照明設施的被盜，我們在設計上也予以了充分考慮。供電主線路全部采用鎧裝直埋電纜，同時每隔25米就設置一座電纜防盜樁，電纜防盜樁由混凝土現澆而成，將電纜全部包裹在混凝土內，增加了電纜偷盜的難度。另外，由于LED投光燈的造價比較高，為避免燈具被盜，設計上采取在每支燈具外加裝一支鋼筋防盜籠，鋼筋防盜籠與基礎焊接處理，給燈具增加一道安全屏障。工程投入使用后，未有盜竊情況出現。
3、電氣安全問題：本工程的管線基本在水邊敷設，而且千燈湖公園人流量比較密集，必須確保電氣設備的安全運行，防止觸電事故的出現。本工程中，采用TN-S系統供電，用五芯電纜中的一條專用保護線作接地線，同時每8套LED投光燈安裝一個30mA的漏電開關和一個熔斷器，燈具的外殼及防盜罩與接地線可靠連通，確保了行人和維護人員的安全。
4、配電箱的控制問題：本工程現場控制箱比較多，而且比較分散，但亮燈的時間沒有規律性，多數情況下都需要人工進行開關燈的控制，但如果全部由人工到現場去進行開關，將耗費大量的人力，并且也不現實。為方便管理，設計采用了集中控制的方式，全部配電箱設置有信號控制線至中央控制室，在中央控制室內對各現場配電箱的開關進行開合閘控制，并能在控制中心內顯示開關的狀態。
四、設計心得
在景觀照明設計中，不要拘泥于傳統的設計方式，應結合照明燈具的技術發展，了解發展方向，掌握最新的產品信息，才能設計出有特色的作品。
參考文獻
[1]供配電系統設計規范 GB50052-2009。
[2]低壓配電設計規范GB50054-95。
關鍵詞：城市園林；設計規范方法；景觀營造設計
園林景觀是一個兼具社會、自然、藝術多元功能的綜合體既要滿足生態、環保、休閑和美化城市的社會各種功能，又要符合植物學特性的自然規律，同時還要在藝術上體現創作哲理和個性風格。
一、城市園林存在不足問題
（一）規劃設計理念不夠先進
作為一座城市，首先應做好城市建設與發展的總體規劃，然后在總體規劃的框架內精心設計好每項園林工程和其他城市建設工程。然而，城市建設由于受歷史、經濟發展水平、建設理念等諸多因素的影響，目前城市建設大多是“改造發展型”模式。這種模式給現代化城市建設帶來了極大難題，園林景觀單調、呆板，觀賞價值不高；綠地總量不足，缺少大型綠地。環境標準要求城市的綠地面積應達到城市總面積的30％，才能維持城市的環境質量，目前能達到這個指標的城市并不多。
（二）衡量城市環境質量的園林綠地指標片面
綠化蓋率、人均綠地等指標來衡量，這種衡量辦法往往造成綠化建設片面追求指標，而把城市園林建設的功能忘卻，使園林綠化建設失去其意義；再者，土地資源緊張的城市，也不允許以大幅度擴大綠地面積來改善城市環境，因此，應以環境與社會現實的需求為出發點，采取可持續發展，利用有限的資源、財力和物力去改變工業化所帶來的環境惡化；利用綠色植物的生態功能，設計出更好的綠地系統來改善城市環境，并運用一些體現環境可持續性發展的綠化指標去衡量。
（三）種植與養護管理不到位
園林植物是在城市生態條件下由人工組建的植物群落，而城市土壤多為已被破壞了原生結構的土壤，且建筑垃圾充斥其中，較之森林土壤條件相差甚遠。很多施工單位在種植環節上不科學，種植穴（溝）尺寸不夠，不客土，基本不施肥，建筑垃圾清理得不徹底；種植時苗木根系沒有充分舒展開，有窩根現象，澆水量不夠或不及時，致使成活率降低。另一方面，工程責任期結束后的養護管理不到位，持久天旱時不及時澆水；病蟲害預防工作做得很少，由于樹木生長勢弱，極易感染病蟲害。
二、城市園林設計規范化應遵循的原則
（一）總體統一
首先，要把握鮮明、準確的立意，確定科學的規劃，把項目放到整個城市或區域環境中。其次，園林布局要主次分明、承上啟下、烘托對比，使景物相得益彰。園林作為一種“強迫藝術”，隨時在接受游人的品位和評說，要經得住推敲。景區往往要“不經意拈來”，細部卻要“娓娓道出”，這些功底對設計者、施工者都至關重要。
（二）經濟高效
因地制宜就是要依據綠地的地形、地貌和周邊環境造景，既經濟節約，又做到橫有起伏具韻律，縱有層次富變化，避免平直呆板。
（三）文化藝術性
環境的多變性使得園林標志的造型可以豐富多樣，而多樣的造型也可以使游客產生視覺興奮點，在獲得信息的同時，感受環境的文化氛圍，對環境留下美好的印象。
（四）地方特色
要從自身地區的自然環境、物候和地域特點出發，將城市歷史文化融入園林設計。創造富有地方特色的城市園林。
（五）循環與再生
強調利用生態系統的循環和再生功能，構建城市園林綠地系統，如養分和水的循環利用，盡量避免對不可再生資源的利用。
三、城市園林景觀
人們心目中的公園形象， 基本上是綠蔭下的亭臺。經濟的飛速發展，城市化的進程帶動了全國城市園林設計的繁榮。隨著城市功能的逐步健全，以公園、綠化廣場、生態廊道、市郊風景區等愈加成為城市的現代標志， 成為提升城市環境質量、改善生活品質和滿足文化追求的必然途徑，城市園林生態、景觀、文化、休憩和減災避險的功能定位逐步被業內認同。
（一）植物配置與植物造景
植物配置和植物造景就是在園林設計中合理地利用各種植物創造出優美舒適的植物景觀， 這些植物景觀與其他園林景觀一起構成一個優美舒適的生態環境， 以滿足人們對良性生態的需求。
1．植物景觀帶來精神審美。植物景觀是園林設計的中心， 植物景觀設計的好壞是最終評價園林設計質量的標準之一。植物是自然景觀的標示性元素，同時也是反映自然景觀類型的代表性元素， 它們在不同的時節表現出不同的形態與色澤， 可以帶給人不同的美學感受。每個人都有奔向大自然的欲望，植物是大自然最具代表性的元素， 園林設計中的植物景觀不僅可以給人以各種美的感受，還會讓人感受到大自然的氣息， 這對于久居城市的人們來說是一個非常重要的精神感受和熏陶。
現代的植物景觀設計是在充分認識自然景觀中植物景觀的形成過程和演變規律， 并順應這一規律進行植物配置的， 因此設計出的植物景觀不僅有很強的視覺效果， 還可以營造出適應當地自然條件、具有自我更新能力、體現當地自然景觀風貌的植物類型， 塑造出一個優雅舒適的自然環境， 讓置身其中的人得到美的享受。
2．植物景觀三大功能。植物在園林設計中有三大功能， 分別是建造功能、環境功能和觀賞功能。植物的建造功能是指植物可以創造景觀空間，建造植物景觀。在園林設計過程中對于植物的合理運用， 可以建造出形態各異、有著極高觀賞性和藝術性的植物景觀。環境功能是指植物能影響空氣質量，防治水土流失，涵養水源，調節氣候。園林設計中，植物景觀與其他各類景觀比起來， 其有著更大的生態學價值，它可以提高空氣質量，改變園林中的小氣候，給人們以舒適、愜意的感受。觀賞功能即是因植物的大小、形態、色彩和質地等特征能充當景觀中的視線焦點， 即植物因外表特征而發揮其觀賞功能。
（二）建設生態景觀
當前各國現代城市園林發展的趨勢是向著自然化、森林化、人文化方向發展，而園林設計的中心就是人在自然中生活，自然更貼近人。認識到植物生態環境的存在與發展是人類文明的標志， 這樣以研究人類與自然間的相互作用及動態平衡為出發點的生態園林設計思想便開始逐步形成并迅速擴張。生態園林主要是指以生態學原理為指導而建設的綠地系統，在此系統中，喬木、灌木、草本和藤本植物被因地制宜地配置在一個群落中，種群間相互協調，有復合的層次和相宜的季相色彩， 其不同生態特征的植物能各得其所，從而可以充分利用陽光、空氣、養分和水分土地空間等環境資源， 彼此之間形成一種和諧有序、穩定的關系，進而塑造一個人類、動物、植物和諧共生、互動的生態環境。隨著城市園林建設的迅速發展， 植物對城市生態環境的作用讓人們有了進一步認識。建設生態園林是園林發展的必然方向，即在園林建設當中，模仿自然生態景觀，通過藝術加工，創造出既美麗又具有降塵、降噪、放出氧氣等多種生態功能的園林景觀。一些具體的做法，如在園林中減少小品、道路、廣場等，以植物造景為主，增加群落景觀在園林中的應用。建設生態園林以植物造景為主， 木本植物為骨千的生物群，由喬木、灌木、草本、低等植物、動物和微生物以及所在地區的氣候、土壤條件綜合而成的徽觀人工植物群落， 又包括植物的相互聯系的生態網絡，涵蓋了宏觀城市系統，發揮了吸碳吐氧、調節溫度與濕度、消噪除塵、殺菌保健、吸收有害氣體、防風固沙、水土保持、發揮綠地水循環、防震避災等生態功能。
關鍵詞：城區堤防；設計；防洪；美觀；和諧
1城市堤防設計新思路
城市依江而建，市區的江河沿岸常常是人口集中和經濟比較發達的地帶。因此，城市堤防對城市的生存和發展起著至關重要的作用。隨著現代化建設的推進，城市多功能、高品位的建設目標和可持續發展的總體要求，即城市堤防不但要具有防洪功能，還要具有景觀環境功能，必要時還具有交通、商業等多種功能，走可持續發展之路，實現堤防與自然、堤防與城市相和諧。目前丹東市及丹東附屬的縣級市的堤防建設已經開始逐漸融入城市堤防建設的新思路。
2城市堤防設計中需考慮的幾個問題
通過參與設計丹東市鳳城市南大河綜合治理工程，其工程重要任務是根據鳳城市經濟發展的新形勢，通過本工程的建設進一步完善鳳城市南大河的防洪體系，提高城市的防洪標準，充分利用南大河水體兩側自然的景觀形態，建設以獨特、唯美的景觀展現城市濱水生態景觀獨居特色的魅力，將南大河濱水生態景觀打造成為環境健康舒適、景觀優美自然、文化內涵深厚、地域特征鮮明多功能的城市生態濱水廊道。目的是滿足防洪要求，兼顧景觀，提高流域整體防洪能力，美化該地區人民的生活環境，保護人民群眾的生命財產的安全，并改善流域的生態環境。根據工程建設的主要任務，結合當地的實際情況應注意以下幾個方面的問題：
2.1堤防工程建設必須和城市自然條件、社會環境、經濟發展等因素相和諧。堤防建設首先必須服從流域防洪規劃，堤岸線的布置應保證排洪的需要；同時應與城市總體規劃協調，服從城市總體規劃所賦予堤防的功能任務。
2.2重視堤防工程對城市景觀的影響,可考慮與城市景觀設施建設相結合。城市堤防在洪澇期是保護城市的工程設施，在非洪水期應該是人們休閑、娛樂、親水的場所。鳳城市南大河濱水生態的建設與遠近聞名的鳳凰山相結合，不但是當地城市居民休閑游玩的好去處，更是觀光者在此接觸自然、感受城市美景，與自然、城市和諧相處的好地方。因此,應充分注意南大河兩岸的生態環境和景觀建設，遵循人與自然和諧相處、保持自然、回歸自然的原則,使城市堤防工程成為鳳城市又一道亮麗的風景線。
2.3合理的堤線布置。防洪堤堤線布置直接關系到整個工程的合理性和建成后所發揮的功用，尤其對工程投資大小影響重大。堤線布置應根據防洪規劃，地形、地勢、地貌和地質條件，結合現有及擬建筑物的位置、型式、施工條件和河流歷史演變，充分估計下伏層地質狀況，經過技術和經濟比評后綜合分析確定。
2.4與城市基礎設施規劃相結合。以往在進行城市規劃中，城建部門負責市區的排水、道路規劃，水利部門負責河道防洪規劃，人為地將城市排水、道路規劃與城市防洪規劃截然分開。兩個部分相互銜接的地方經常會出現許多漏洞，相互間不能很好的結合。城市防洪規劃與城市基礎設施規劃二者需全面考慮，統籌安排。堤防建設中應結合考慮城市排水工程、污水處理工程、道路與城市防洪工程。
3鳳城市南大河堤防設計實例
3.1本次工程的主要任務。本次鳳城市南大河治理工程主要任務是通過本次工程的修建，使之與南大河上下游已修建防洪堤銜接，完善鳳城市城區段南大河的防洪體系，提高防洪能力。對南大河左右岸加固堤防、修建一級階梯擋土墻和穿堤建筑物進行統籌安排，使之滿足防洪、排澇、護槽固灘的要求，提高流域整體防洪能力，保護人民群眾的生命財產的安全，并改善流域的生態環境。同時結合鳳城市城東新區的總體規劃，結合南大河左右岸場地及周圍自然景觀，進行合理的景觀序列組織，建設南大河濱河公園；充分利用地域自然景觀資源和文化景觀資源，形成協調的濱水景觀結構體系。南大河濱河公園的建成可以充分發揮其社會效益、生態效益和經濟效益，促進鳳城市建立地區性的生態系統。該城市河流景觀將有力地推動鳳城市城市健康的發展。
3.2防洪標準及規模。本次工程修建南大河左岸保護鳳城市鳳凰城街道，右岸保護鳳山街道。鳳凰城街道總人口11.21萬人，其中非農業人口9.54萬人，鳳山街道總人口4.89萬人。按照現行國家標準《防洪標準》GB50201-94規定：當城市非農業人口≤20萬人時，城市的重要性為一般城鎮，城市等級為Ⅳ等，防洪標準為50～20年。本次修建南大河左岸共有企業11家，其中鳳城市老窖廠為國家中二型企業，還包括鳳城市織布廠、遼東儀表廠、絲綢廠、鳳化集團等，共有學校2座，分別為城東小學及市農機學校，醫院1座為鳳城市骨科醫院，鳳山路及鳳華路穿越該區，又根據鳳城市城東新區規劃圖，左岸防洪區分15個區域進行規劃，主要有行政辦公區、CBD商貿區、文化服務區等，占地面積約3.67km2。右岸共有企業3家，分別有亦佛實業有限公司、申科公司、蓄電池廠，鳳上鐵路位于右岸堤后，與之平行。按照現行國家標準《防洪標準》GB50201-94規定：當工礦企業為中型時，工礦企業等級為Ⅲ級，防洪標準為50～20年。又根據“愛河流域規劃報告”，鳳城市按照城市總體發展規劃，城區防洪標準為50年一遇。鳳城市城市防洪標準為50年。同時本次工程設計確定防洪標準既按照城市發展需要也應考慮與上下游已建堤防銜接的原則進行選取。從上述保護對象的論述可以看出，右岸防洪區保護對象較少，且較左岸重要程度低，上游已建成堤防已經達到30年一遇洪水標準，按照上下游銜接的原則，右岸防洪區防洪標準按30年一遇設計；左岸防洪區根據鳳城市城東新區規劃，保護對象較重要，防洪標準按50年一遇設計。綜上選定，本次工程設計左岸防洪區防洪標準50年，右岸防洪區防洪標準30年。穿堤建筑物主要以排雨水為主，根據《城市防洪工程設計規范》（GB/T50505-2012）規定，本次設計穿堤建筑物雨水重現期均選用5年。本次工程治理河道中心線長度約3.5km。兩岸共需修建土質堤防長6580m，其中新建堤防2361m，加高培厚堤防2749m，需要修整堤防1470m。共修建一級混凝土重力式擋墻護岸6919m。二級階梯擋土墻護岸6919m，修建三級階梯擋土墻護岸6919m。
3.3堤線布置。本次水利工程設計堤線及一級階梯擋土墻岸肩線應根據水利工程相關要求遵循自然的原則，岸肩線布置在主河槽與灘地交界處，不破壞原有主河槽的河道寬度進行布置。堤防與一級階梯擋土墻之間的空間應根據景觀設計要求布置二級階梯和三級階梯擋土墻岸肩線，根據場地的豎向高程，可以考慮形成水體、廣場、道路、綠地幾個層次。
3.4堤型設計。根據目前常用的護砌材料結合本次工程的具體情況擬定直墻式護岸采用格賓石籠、混凝土重力式擋墻及混凝土懸臂式擋墻三種形式進行比較。最終防洪堤設計采用重力式混凝土防洪墻，并結合城市景觀的要求，在重力式防洪墻上修建兩層階梯用于景觀綠化設計。這樣既可以防止河流沖刷，也可減少堤防占用河道，同時便于景觀層次間設計。
4結論
城市堤防工程是城市總體建設的重要組成部分，城市堤防工程建設要充分考慮城市建設的要求，城市建設工程布置必須服從城市總體建設規劃和城市防洪規劃，二者需全面考慮，統籌安排。
作者:顧曉琳 單位:丹東市水利勘測設計研究院
參考文獻:
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[3]堤防工程設計規范，（GB50286－2013）.
[4]堤防工程設計規范，（GB50286－2013）.
關鍵詞：城市園林景觀；光環境；設計
在城市園林景觀做好光環境的設計，光環境的設計不僅可以更好地形成具有城市個性的光文化，還能成為打造城市名片的優質資源，推動地區文化經濟發展。因此，做好城市園林景觀光環境的設計對增強城市園林景觀的效果有著十分重要的作用。
1 城市園林景觀光環境設計的現狀問題
園林照明的意義并非單純將園林景觀照亮。實際上“光環境設計”對于“園林景觀設計”之間的關系是具密切的關聯性。目前我國園林綠地燈光環境現狀，可概括歸納一下幾點問題。
1.1 設計方面
光環境設計與針對園林景觀設計完全脫節，日間的綠化景觀設計與夜間的光環境設計無法相匹配，不具備觀賞的延續性，夜間在公園里簡單的布置滿天星燈型，或者各類泛光燈將綠化進行亮化照明等形式，一味追求五光十色的投光燈，使得光環境設計在園林景觀設計的表現力平淡無奇浮華浮躁。
1.2 人員方面
照明設計師注重在城市規劃、道路照明、樓宇景觀藝術方面進行設計，而針對園林景觀夜景的設計相對薄弱，無法做到園林景觀與光環境設計相結合，更好的展現出園林景觀的夜間觀賞性；從事園林綠化、園林景觀的設計師對園林綠化、景觀設計規劃、植物選擇方面較強，而對光環境與綠化景觀相結合的光環境照明設計、燈具類型的選擇、節能安全、電氣控制等相對薄弱。
1.3 規劃方面
在城市規劃中，常見的有景觀照明的規劃，較少有對應的城市園林光環境景觀規劃，在園林光環境規劃中，樹立地域文化理念，尊重每個地域的文化情感和歷史傳承性，做到總體協調與局部突出的統一。
2 城市園林光環境設計的基本要求
城市園林景觀光環境設計是城市園林設計與照明技術完美結合的產物，在園林景觀中的光環境設計主要包含了意與技兩方面的內容。傳統城市景觀照明往往會由于景觀設計師與照明工程師之間的學科交叉導致忽略了工程師與設計師的相互交流，所以，城市園林景觀光環境與景觀設計師、照明設計師、電氣工程師的協調合作分不開。經過項目設計、施工管理調研和理論分析，總結出在城市園林景觀光環境設計主要涵蓋在以下幾條原則之上。
2.1 意境與心理原則
城市光環境目的在于營造意境，而意境的核心在于“心理體驗過程”，光的視覺表現可塑造空間的表現效果，直接影響受眾的心理反應；美學、心理學作為光意的切入點，不能以單純追求形式美感作為光環境設計目的。城市光環境設計應當將受眾的心理評價放在第一性，共同評價和創造城市的光意。光環境設計應以注重受眾體驗過程的接受美學作為評價標準，受眾評價和使用的過程就是對景觀照明的認同過程，城市光環境的營造提供了可供受眾認同與二次創造的“載體”最終達到光意象的目的。
在園林景觀照明設計中，根本的是受眾的心理、思想是否接納。人在城市夜晚空間中，其夜生活的生理需要、安全需要、社交需要都要依賴于城市的照明，所以應本著城市設計中以人的心理、生理原則來組織城市園林景觀環境的照明，實現城市園林照明的景觀化。園林景觀照明設計方案除了滿足人們基本的夜間活動和園區景點的裝飾照明，我們還要考慮到園林景觀照明對人們的工作和休息所造成的干擾。園林夜景設計應以人為本，由人的生理、心理需求出發，選擇適宜園林景區的光源、光色，確定合理的用光量和照度，既能充分的表現出城市園林景觀照明的觀賞性，又不會因為園林景觀照明作為城市旅游觀賞節點，而過度亮化的效果而使受眾產生反感。
2.2 體驗參與原則
由于光環境的設計不是對城市景觀的重建，而是強調城市景觀自身的另一種體驗，所以優秀的城市景觀的光環境應當是清晰的，是可以幫助受眾重新建立夜間對城市景觀印象。在凱文?林奇的《城市的印象》中指出了人心理上對環境了解和把握的渴望，特別是對全局的聯系，這就使夜環境需要更多的考慮人們所感知的夜環境，這意味著這種標識性是要建立在人們行為生活和感情滿足的基礎上，而且需要考慮受眾的共性，這樣園林景觀光環境的意義才能更好的形成城市景觀光環境的印象。
2.3 節能與控制原則
在城市園林光環境設計的基本要求中，節能與控制的原則是要重點考慮的。由于城市園林景觀照明的過快發展過快，各地的園林景觀照明加大了能源的需求和消耗，單純追求高亮度、多色彩，大規模，園林景觀照明建設和周邊配置不切合實際。為此，城市園林景觀照明節能具有重要意義。
目前的照明控制系統不僅僅局限于城市道路的集中監控，已發展成為集城市照明控制、城市照明管理部門管理維護、照明管理部門對照明設施的管理分析、城市各個相關部門的快速聯動等為一體的綜合性城市照明無線監控管理系統，由于技術的不斷更新換代，傳統的照明控制的問題的長期無法解決，各地政府已有充分的認識，并且提出相應的要求和實驗方案。
2.4 電氣安全原則
有了好的設計方案，更需要安全合理的施工原則，由于園林綠地的燈光中，天氣對于燈光設備的安全隱患非常大，不同于商業街、建筑照明的照明方式，城市園林區夜間人員流動量較多，且城市園林中所布置的照明燈具不少是人手可以直接觸及的，尤其是休憩綠地中的低矮照明燈具和一些主景植物照明和主題雕塑所使用的地面投射照明燈具，電氣安全原則應是園林景觀照明原則中最重要的一個原則。
目前，城市園林景觀照明的安全隱患的內容主要體現在以下幾個方面：控制箱非戶外型，不能防水、防塵，箱內有雜物、多塵土，箱體銹蝕較嚴重，由于箱內接線排已銹蝕，導線老化嚴重；開關電器布置擁擠，母線排或接線端子等不同極性帶電部件間的電氣間隙和爬電距離小于3mm；PE排、N排設置不清晰、接線不規范；PE線截面過細；色標未采用黃綠色；1個端子壓接多回線；多股線不涮錫；壓線無彈簧墊片；逆方向壓線等；室外明敷管路采用室內暗盒，不防水、又無泄水孔，暗管明敷明設；雙固定位改為單螺栓固定，普遍存在燈具松動、位移、積灰、銹蝕現象；金屬構架和燈具殼體無接地保護；控制箱內無自動感應燈，對夜間維修造成很大的安全隱患；燈具防護等級不滿足要求，一些草坪燈、埋地燈底座已進水；日常運行維護不夠規范等問題。針對以上問題，提出以下建議：
（1）要有合理的供配電方案，配電設施距取電點近，處于用電負荷中心，用較小功率的燈具達到景觀照明的預期效果等等。設計師在設計時應考慮方案供電的合理性、可靠性，減少不必要的線路長度。
（2）合理地選擇合適的電線電纜截面，減小線路的損耗。
（3）建筑物立面夜景照明的功率密度值應在《城市夜景照明設計規范》JGJ/T163-2008的規范標準要求內。
園林景觀照明設備必須符合防止觸電要求，即要求電氣防護類別在一般場所可采用Ⅰ類和Ⅱ類燈具，在使用條件比較差的場所應采用Ⅲ類防觸電保護電氣產品。
3 結語
綜上所述，本文通過對城市園林景觀光環境設計現狀問題的闡述和分析，提出了城市園林光環境設計的基本要求，并對城市園林景觀光環境設計理論與實踐作了系統的探討，認為若想做好城市園林景觀的光環境設計，需要科學合理的確定園林景觀照明方式和布置方案，并運用現代化的燈光藝術表現力，創造出富有特色的的園林景觀光環境，以增強城市園林景觀的美化效果。
參考文獻
多樣化、生態化、豐富化、人性化、合理化運用城市道路綠化景觀設計可以是多樣性的，植物組景也是極為豐富的，通過巧妙的設計，合理的規化，完全可以達到良好生態化的效果，符合人性化要求。勉縣縣城途徑武候祠的金牛大道，原設計擬用旱蓮做為行道樹，但后來考慮到旱蓮生長速度較慢，立地條件要求較高，冠形直立難以形成較大遮蔭面，于是將旱蓮成組團栽植于分車帶，而將行道樹改為同屬木蘭科的樂昌含笑，既達到了表述引導人流，緬懷武候的意圖，又組織了優美的道路景觀。由于植物品類多樣，色彩豐富，高低錯落，形態多異，在道路景觀設計中，完全可以根據不同的道路規化建造出不同效果的生態景觀，滿足人們通行和觀賞的需要。在不影響行人和車輛通行的情況下，可在路側景觀帶、分車帶、環島等因地制宜進行生態化景觀設計；增加植物的層次，豐富植物的色彩和形態，達到造景的目的。在豐富道路景觀的同時，切記一定要遵循道路綠化景觀設計的原則，按照植物生態學原理，合理配置；既不可簡單劃一、雜亂無章，也不可疏密失當。尤其在交叉路口、導流島、分車帶端頭，以避免影響交通安全。在漢臺區的幾個主干道，如天漢大道、南團結路、東一環路，設計人員在組景時，簡單的按4m一株的株行距將20cm的銀杏、欒樹栽植于僅1．6m寬的分車帶內，嚴重影響交通視線，成為城市道路綠化的一大瑕疵。
道路交通對景觀設計的特殊要求
豐富城市道路景觀，還必須遵循一定的規律，為更好的進行城市道路綠化工作，根據城市道路的形式和立地條件、周邊關系、交通要求等，才可以組織設計、建造出合格的生態園林城市，打造出更多的城市亮點。
立地條件對城市道路綠化景觀設計的影響和要求城市道路在進行鋪建時，基礎都是砂石鋪墊，加上綠化帶四周都是硬化路面，立地條件較差，不利于植物生長、成景；各地在構建生態園林城市的時候，又很少考慮植物對環境的要求，不惜引種外地品種以增加植物特色。經過我們的實地調查，其中有著極大的盲目性和誤導性。例如，漢臺區前進路中段、明珠路、南鄭大道三地栽種的國槐，由于當地雨水多，土壤透氣性差，導致樹木病蟲發生嚴重，樹木生長緩慢，達不到預期目的。前進路中段五年前栽植的8－10cm國槐，目前只有11－14cm；而同年種植的8－10cm香樟目前14－16cm，冠形也相對國槐豐茂近倍。由此可見，為營造良好的道路綠化景觀，根據不同的立地條件，應選擇與其相適應的樹種，才能根旺葉茂，形成良好的景觀效果！
交通安全對城市道路綠化景觀設計的特殊要求城市道路綠化景觀設計組景時，根據不同的道路特點，選擇不同色彩、高低大小的植物品種合理搭配，不僅能營造優美的景觀、組織交通，還能對交通安全起到很好的防范、警示作用；相反，則會留下安全隱患。調查中發現，在漢臺區環城區的十二條主干道上，就有4條擴建的主干道分車帶栽植株距小于4．5m的喬木。從表面上看，大樹進城，進行森林化種植擴大了綠化量，實際上完全違背了植物的生態習性和道路交通法規。出現這種情況，我們分析認為完全是對生態化園林城市概念性的理解錯誤。而在南鄭大道東段道路的綠化景觀設計中，設計人員根據該路段為連接漢中－－南鄭的重要主干道，預測到通車后車流量將會極大，兩邊的開發區也會形成較為密集的人流量；因此，設計時分車帶種植以地被為主，由小葉女貞、金葉女貞，鶯尾、蔥蘭等較耐瘠薄的灌木、地被形成飄帶式的圖案，長度為70m；中間點以紅葉石楠球，兩端設計為冬夏、春秋樹景如桂花、紫葳、櫻花、紅楓、臘梅等，既視線通透，又滿足了景觀效果，成為道路綠化景觀設計的典范。而行道樹以3組香樟和1組樂昌含笑重復栽植，增加了樹形、冠形的變化，取得了較好的效果。同為南鄭大道西段道路，新設計路段竟將之前保留下來的30cm以上的水杉和分車帶灌木、地被圖案去掉，鋪上柏油路，光禿禿的路面一覽無余，僅有路側行道樹保留，毫無景觀可言；去掉分車帶后，行人橫穿道路，車輛隨意停靠，造成了極大的安全隱患。因此，在城市道路綠化景觀設計中，對城市道路交叉路口、導流島、分車帶端口，布局造景應嚴格按照設計規范設計高度在70cm以下的灌狀植物等，保證良好的行車視線、符合交通安全規定。由此可見，在城市道路寬度及車流量允許的情況，盡可能設置和保留分車帶、交通環島、導流島等；并通過植物合理、規范的布置，起到安全防范和疏導交通的作用。
交通導向對城市道路綠化景觀設計的特殊要求對城市道路的交叉路口、分車帶等組織植物造景時，應遵循交叉路口、分車帶等引導車流的用途和要求，根據園林植物具有繽紛的色彩、形狀和體量大小等特點，通過園林藝術手法的配置，直觀地起到疏導交通，引導車流和人流的作用。在道路入口、環島邊沿、導流島尖端等，植物配置應由高到底、由大到小、由密而疏（相對而言）；并通過植物的色彩和造型組織醒目的圖案，使人一望而知交通流向，由此引導交通、分散人流。
生態園林城市構建在城市道路綠化景觀設計中的應用
適地適樹和鄉土樹種的應用“城市道路綠化植物的選擇，主要考慮功能效果和藝術效果。道路綠化應選擇適合本地氣候、土質條件的植物品種，以鄉土樹種為主，所選擇的植物品種要求生長穩定、具有一定的觀賞性，同時還要與周圍環境相適應。”經過合理規劃布局，精心設地組織設計，恰當的選用適生樹種和鄉土樹種，不但能滿足為路人遮蔭、疏導交通、美化道路的目的；而且，優美的景觀設計，還能極大地提升城市品味，擴大城市影響和魅力。比如漢中市的城褒路兩側的水杉景觀、蘇堤的垂柳景觀已成為聞名全國的景觀路。因此，我們在進行城市道路綠化景觀設計時，要注重適地適樹和盡量選用鄉土樹種，以能更好的突現地方特色和生態景觀，這樣更易形成比較穩定的植物群落，將城市景觀融入到自然群落景觀之中。“鄉土樹種苗木成本低，成活率高，管理最省事，不會因氣候變化而＇生病＇。實踐證明，這些樹種生長健壯、冠大陰濃、抗寒、抗旱、抗污染、耐瘠薄土壤、適應性強，能發揮最大的生態效益”。
喬、灌、草生態性配置構建和諧生態環境構建具有生態景觀的園林城市道路，設計應結合當地的氣候、土壤、溫度、光照等，選用適宜的灌木、地被、草坪按照生態結構合理配植，才能打造真正意義上的森林城市、生態園林城市。在遵循生態原理的基礎上，根據美學特征和人的行為游憩學原理進行植物配置，體現各自的特色，保持城市生態系統生物多樣性和調節地區氣候并減少污染物總量，產生持久而優異的效益。在成都市溫江區，到處都可以看到這樣的優美景觀，大片大片的硬質建筑群落都掩映在綠樹紅花之中。相反，我們在很多城市都看見大片的城市建筑和城市道路，顯得分外生硬和刺目，讓人感到十分震憾！
建筑小品、附屬設施及其他裝飾性材料的使用建造優美的城市道路綠化景觀，還應在路側景觀帶、環島等較為寬闊的地帶內點綴建筑小品、假山、亭架等園林設施，使用新型環保、低碳材料裝飾美化，為行人提供中間休息、賞玩的空間，增加人性化的環境場所，體現為人服務的理念。比如西安高新區沿路的帶狀公園，道路邊角設置的游憩小區等，都很好體現了這一功能。
景觀設計在防噪降溫、防災避難和城市安全防護方面的作用
城市道路綠化，不僅要有景觀的作用，在景觀設計活動中要考慮到采用綠化樹種降溫增濕，防躁防塵、防災避難、安全防護等作用。由于缺乏這方面功能的組織設計，我們在調查中發現許多主干道上車輛過后掀起大量的灰塵，因為沒有防塵除噪措施，沿路居民家中聽到轟鳴的車聲，高達120分貝；一天不擦洗桌面等，會積下大量灰塵。相反，在成都溫江區，在新開發的樓盤內，室內分貝僅有25分貝，家中地面鮮有明顯的塵埃。漢臺區風景路上的15a的行道樹———香樟，樹冠茂密，兩側伸出路面達到8－10m；炎熱夏季，樹冠下的地溫比地面的平均溫度低5．2℃；同一城區樹冠較小、地面較多的地段與之相比，其100m范圍內的住宅區室內溫度平均33℃，而風景路100m范圍內住宅區室內溫度只有28．5－30℃，最高氣溫時也只有31．5℃。在世界氣溫不斷升高的今天，大力進行城市道路綠化景觀設計，可以有效降低局部溫度，防止高溫帶給人們的不利影響。良好的景觀設計，還可以有效吸收空氣中的SO2等有毒有害氣體，防止紫外線對行人的輻射和灼傷。不僅如此，城市道路綠化景觀還是人類良好的防災避難場所，起到一定的安全防護作用。
低碳環保和可持續發展等對景觀設計的要求和促進
隨著人類日益頻繁的活動，保護我們生存的環境刻不容緩。在道路綠化景觀設計中如何加強低碳環保、滿足可持續發展，已勢在必行。如何在有限空間的道路地段合理進行綠化景觀設計，盡量減少硬質鋪裝，并能減少污染、長效發展，經過環保局的相關數據顯示，有大量綠化景觀設計的城市道路其空氣質量比大面積硬質鋪裝的城市道路空氣質量指數高出15－20；綠量大的地方比綠量少的地方空氣指數也相對要高出10－15。據專家測定，1株8cm的樹木年釋放氧氣14kg。以此來看，在城市道路安全交通的前提下，盡可能多的留出綠化景觀空間，將植物按其生長習性合理配植，使植物能更有效地吸納、過濾有害有毒氣體，釋放氧氣，凈化空間、美化環境。在規劃設計中，要充分考慮道路交通條件和壽命，合理搭配常綠與落葉植物，速生與慢生植物，深根性與淺根性植物；力爭一次投資、長期受益。通過分析比較，窄于2．5m的分車帶種植淺根系的植物較為適宜；植物生長良好，且景觀效果相比也好。而行道樹宜選用深根性的喬木，這樣更宜于防風固土；分車帶與行道樹空間斷面形成“V”字形，也更有利于防噪降塵。常綠植物與落葉植物搭配，不僅產生了季相的變化，而且冬日和煦的陽光讓行人感覺到溫暖和舒心，減少路面輻射、延長道路使用時間。一是道路拓寬設計變更，淺根系的植物也更益于移做他用，以便重復使用。
關健詞：城市道路、動態景觀、主景植物..
前言：
何為動態景觀，舉個例子，一個玩具陀螺，其表面畫有一幅畫，靜看起來很漂亮，可是轉起來全然不是味，但如果畫的是幾個并列的同心圓圖案，轉起來就很漂亮了。城市道路動態園林景觀設計也是同樣的道理，植物構成的景觀好比一個陀螺，只是其本身并不運動，運動的是欣賞道路景觀的人。
筆者據多年的城市道路園林設計經驗，簡單談談道路的動態園林景觀，以拋磚引玉，希望大家多提寶貴意見。
1．城市道路動態園林景觀特點
1.1城市道路景觀不同于公園小景觀，后者多為一種駐足觀賞的靜態景觀；道路景觀的觀賞主體主要是處于運動的汽車(人)、路上的行人，它是以園林植物為載體，通過植物在綠化帶內的有序列的動態韻律設計配置，形成整條道路線型的相對動態景觀帶，給人以動態視覺美感，此為城市道路動態園林景觀特點。 也就是說，公園小區的靜態景觀不適宜設計到道路景觀中來。 值得一提的是，相類似的動態視覺設計也應用于地鐵的動態廣告中。
1.2設計原則：
城市道路動態景觀也是道路景觀，符合以下設計原則：
①以人為本，安全導向：綠化設計通過園林植物的配置，保障道路交通安全、正確導向，有效減弱汽車眩光，降低司機的駕駛疲勞度等，創建舒適宜人的行車與人行的道路環境，體現人文關懷。
②動態美學：動態景觀是視覺運動變化中的景觀，其決定因素就是視覺變化的速度，因為速度決定動態景觀變化的尺度。
③適地適樹：植物選擇應因地制宜，多利用本土樹種進行園林綠化。以本地樹種為主，同時兼顧引種適應性、觀賞性強的樹種，合理搭配，并考慮城市土壤條件、養護水平等因素，選擇適宜的綠地植物，形成穩定優美的景觀。
2．對道路園林認識及設計上的誤區
①要“生態不要美感”，這其實只強調了功能性，而忽略了園林的藝術性。只要生態就好，忽略了道路內在的視覺美學要求。尤其是現在的快速路園林建設，只要求多種樹，園林美學要求不高。
②對“自然生態”的理解有誤解，植物配置設計粗糙，施工出來的效果凌亂無序，并將期當成所謂“自然”，其實是毫無觀賞與動態美感，降低了園林藝術水平。
③動靜態景觀錯位，將公園小區的靜態美用于道路上，做得過于繁雜。不但可能影響交通安全，還沒有達到應有的景觀效果。就如前言所舉的一個“陀螺”例子。
④植物生長有其本身的自然規律，城市道路綠化片面追求初期效果而種得過密無視了植物未來自然生長的空間，或者對灌木加以修剪追求所謂人工美。
3．城市道路動態園林景觀設計方法
3.1景觀定位：
城市道路園林景觀定位應根據其市政功能作用不同，分為主干道與一般道路， 其中主干道中又根據設計時速不同分為城市景觀路、城市快速路等。城市綠地系統規劃中對以上道道路尤其是園林景觀路及主干路的綠化進行整體的景觀特色規劃。
景觀定位與設計時速有很大關聯，而動態景觀尺度決定于速度快慢，因此景觀定位通過設計時速影響了動態景觀的變化尺度。
城市景觀大道：園林景觀路是城市道路園林綠地系統中的重點，行車設計時速一般
3.2景觀分段
景觀分段從宏觀上來體現道路的動態景觀變化。同一條道路的綠化具有一個統一的景觀風格，可使道路全程綠化在整體上保持統一協調，提高道路綠化的藝術水平。道路全程較長，按用地環境分布有多個路段，各路段的綠化在保持整體景觀統一的前提下，可在形式上有所變化，使其能夠更好地結合各路段環境特點，景觀上得以豐富。
城市道路周邊用地分為居住區用地、工業用地、商業用地、山林地貌等，根據每一用地情況，園林設計上有所變化，使每段均有自己的景觀特點又相互聯系，以豐富道路景觀、呼應環境。
4、動態園林景觀與植物配置關系
景觀分段從宏觀上體現了一條道路的動態園林景觀變化，而每一景觀段的植物配置則從微觀上構成了城市道路動態視覺變化的基礎。
道路動態景觀強調的是立面變化的感覺，即植物疏密感、高低錯落感，這比漂亮的平面圖案更有強烈視覺美感。其設計遵循統一、調和、均衡、節奏和韻律、尺度和比例等美學原則，植物配置體現多樣化和個性化結合的美學思想；
城市道路綠化帶中與動態景觀變化緊密關聯的主要為中間綠化帶、主輔分隔綠帶、紅線綠化帶。每種綠化帶根據視點所處位置不同其配置設計手法(韻律控制)也有所不同。
4.1中間綠化帶動態景觀
中間綠化帶位于道路中央，與超車道相鄰，它在所有綠帶中具有重要地位。首先起到防弦光的生態功能，因為在中間分車綠帶上可合理配置灌木、 綠籬等枝葉茂密的常綠植物能有效地阻擋對面車輛夜間行車的遠光，改善行車視野環境；此外中央綠帶還是體現一條道路景觀特點的重要空間。
中間綠化帶以雙向運動的汽車為觀賞視點，因此中間綠帶應有兩個觀賞面。中間綠帶主要由一個個主景植物串連而成，主景植物一般由大灌木、喬灌組團構成，每主景之間的差異通過配置形式(遵循美學原則)、植物種類來體現。這就要求設計者須熟悉每種植物的形態、特性及其相搭配后的生長狀態等，才能把握好施工后的園林效果。
4.2側分隔綠帶動態景觀
側綠帶位于主車道兩側。同樣以運動的汽車為觀賞視點，但側綠帶不同于中間綠帶。因為它位于均速道旁，側綠帶尺度變化受景觀定位影響相對于中央綠帶比較小。兩側分車綠帶對非機動車有庇護作用，其綠化所起的濾減煙塵、減弱噪聲的效果最佳。當綠化帶超過4米時，宜喬、灌、地被植物以自然的配置形式復層混交，擴大生態綠量，但同時要高低錯落，注意避免生成一堵綠墻，不利于污氣擴散。從車道起向外由低到高呈梯狀，形成良好行車視野。
在側分隔綠帶復層植物配置里，上層喬木在縱立面上通過不同喬木強調林冠線的錯落變化，形成本綠帶的變化景觀特點，但樹種無需太復雜，選高低不同的喬木搭配可豐富立面；中下層植物配置則可豐富些，通過不同葉色、花色灌木配置組合到一起，但注意灌木生長速度之間的互相影響，其中上層喬木作為主景應選擇形體較美的喬木為主景。
側綠帶一般與路口相連，植物配置形式的變化剛好以此為界，適當的跳躍，有助于彌補均速上視覺變化不足；如果路口間的距離過長，則以200-300米為變化的長度，并隨道路設計時速有所變化，時速越高，變化長度越長， 反之亦然。
路口側綠帶上植物配置盡量簡單，簡單到只鋪草皮都可以，因為形式簡潔，使駕駛員容易辨別穿行道路的行人，否則容易干擾駕駛員視線，尤其在雨天、霧天影響更大。 一般路口簡單綠化延伸長度由行車速度、反應是時間及剎車距離來決定，一般景觀路為20-30米，快速路至少50米。
4.3紅線綠化帶動態景觀
紅線綠化帶位于道路外側，與外部環境接壤，靠內緊挨著人行道，因此與人行道以人或自行車為觀賞視點。 行人與自行車移動速度一般有6-10 km/h每小時，大約每秒1.6-3m，相對于汽車慢很多。
當紅線綠帶大于4米時，同側綠帶相似，喬、灌、地被植物以自然的配置形式混交；當大于10米時，植物配置結構可分解為背景林、前景林，背景林主要由常綠喬木構成，前景林主要由可開花觀喬木或灌木構成，背景林強調混交林，突出生態效益，前景林的植物景觀則隨人行視覺變化的，100米標準段可有3-4個配置變化，以豐富行人視覺感受。
5、當前城市道路園林設計趨勢
5.1設計強調以自然配置的形式為基調，突出城市生態與景觀效益。
在城市道路綠化帶寬度可充許的條件下，將不同樹姿、不同葉色、不同花期、不同花色園林植物以自然配置形式有機組合，并運用動態園林景觀方法，形成以喬木為主，喬木、灌木、草花、草坪相結合的混交復層植物空間結構，植物林冠線此起彼伏、高低錯落、疏密相間，突出城市的生態與景觀效益。
5.2園林植物選擇兼顧多樣性，以自然粗放生長及養護的植物為主要選材。
為保證城市道路自然景觀效果，植物的選擇設計是貫徹這一點的重要前提。園林植物中，多數喬木遠期養護都比較簡單，但是作為中低層小喬或大灌木，應揚長避短利用其自然形態來設計，做到少修剪少造型，既可發揚其茂盛的生長效果，又可降低遠期的養護成本打造節約型社會。因此遵循園林植物的自然形態，加上低養護可有效保證遠期園林穩定優美的景觀。如107國道寶安段植物設計幾乎未采用造型灌木。
參考文獻：①《城市綠地設計規范》GB 50420-2007
