時(shí)間：2024-02-27 14:35:15
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇噪音污染產(chǎn)生的原因，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：噪聲污染；特征分析；城市道路交通
引言
伴隨著人們生活質(zhì)量以及生活水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)水平也在不斷上升，相應(yīng)的，城市道路交通中以私家車為主的機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在不斷上升，這導(dǎo)致了城市交通道路中噪聲環(huán)境污染的問題越來越嚴(yán)重。據(jù)研究顯示，在我國(guó)中型大型城市尤其是以北上廣深為代表的一線城市中，截止至上世紀(jì)末就有超過城市人口三分之二的居民的生活環(huán)境存在道路交通噪聲污染的問題，在進(jìn)入新世紀(jì)這幾十年中，此類現(xiàn)象的發(fā)展趨勢(shì)更是越來越高。加強(qiáng)交通噪聲管理以強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)迫在眉睫。
1交通噪聲管理對(duì)環(huán)保的意義
交通噪聲是城市中一個(gè)主要的污染源，根據(jù)資料顯示，城市中的噪聲有一半以上都來自于交通噪聲，而且噪聲污染還呈現(xiàn)出惡化趨勢(shì)，高于70dB的噪聲，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生非常強(qiáng)的把不良影響，長(zhǎng)期接觸噪聲，人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)聽力損傷，甚至是頭暈、頭痛。如果受到嚴(yán)重的噪聲影響，還會(huì)導(dǎo)致房地產(chǎn)、商業(yè)大廈、工業(yè)廠房等的生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效率出現(xiàn)不同程度的下降。可見交通噪聲對(duì)于環(huán)境的危害極大，采取有效的噪聲管理措施，將噪聲對(duì)于環(huán)境的危害降到最低，對(duì)于保障居民的日常生產(chǎn)生活具有重要意義。
2城市道路交通噪聲污染現(xiàn)狀
早在上世紀(jì)七十年代，我國(guó)已經(jīng)對(duì)部分城市道路交通的噪聲污染現(xiàn)象進(jìn)行過調(diào)查與研究，并進(jìn)行綜合性的治理。時(shí)間來到上世紀(jì)九十年代末，全國(guó)范圍內(nèi)加大道路交通的投入建設(shè)力度，并對(duì)原有道路進(jìn)行大規(guī)模的修整與改造，進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車車輛質(zhì)量，這些舉措一定程度上緩解了道路交通噪聲污染問題，對(duì)于環(huán)境保護(hù)有所加強(qiáng)[1]。在全國(guó)范圍的30座大型城市的道路交通噪聲污染調(diào)查研究中顯示，北京市噪聲情況位列第二十八位，且在幾個(gè)直轄市中噪聲污染情況最為嚴(yán)重，環(huán)境污染對(duì)于人們的危害極大。其部分調(diào)研結(jié)果如表1所示。從總體趨勢(shì)來看，北京市的城市道路交通噪聲污染問題已逐漸呈緩解跡象，表格中提及年份前幾年交通噪聲平均值在70多dB（A）及以上波動(dòng)，各個(gè)年份的交通噪聲指數(shù)均超標(biāo)。直至后幾年在政府加強(qiáng)了對(duì)于機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量監(jiān)測(cè)以及運(yùn)行路段及時(shí)間管理，以及進(jìn)一步改善了道路交通環(huán)境后，道路交通噪聲污染較之前有所改觀，數(shù)值有所降低，基本達(dá)到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的水平，但環(huán)境保護(hù)問題仍舊非常嚴(yán)峻。
3城市道路交通噪聲污染產(chǎn)生原因
從生理的角度上來說，噪音是人們的日常生活中，一種妨礙人民休息和工作的聲音，從物理學(xué)角度來看，噪音是各種頻率的聲音隨機(jī)組合，城市道路交通噪音通常是指汽車在城市道路上行駛的過程中超過該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的噪音。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)城市的環(huán)境噪聲不僅影響了道路交通噪音，也影響了人們的日常生活，從而對(duì)人們的健康狀況產(chǎn)生了威脅。另外，影響交通噪音的另一個(gè)最為主要因素是交通量。隨著交通量的不斷增加，其噪聲值也在不斷的提高。因此，交通噪音音律和累計(jì)百分率的統(tǒng)計(jì)，其音階水平呈明顯的上升趨勢(shì)。但是交通量在一定程度上有所增加，噪音等級(jí)基本上不會(huì)改變，各統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)差異也減少了，交通噪音的波動(dòng)也減少了。汽車噪音的頻率成分也與車輛所行駛的速度有著一定的關(guān)系，伴隨著車輛行駛的速度的不斷上升，高頻噪聲的增幅大于低頻噪音的增幅，同一速度變速齒輪越低，交通噪音越大，這是由于低速發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度越高。城市道路的行駛速度一般是不能夠太快的，因此，在相同的條件之下，由于車輛在擁擠時(shí)變速器所在的檔位比較低，隨時(shí)都要加速，所以，此時(shí)的交通噪音與車輛在平坦的道路上行駛時(shí)，所產(chǎn)生的交通噪聲值要高的很多。
3.1道路交通管理體系不健全
由于道路交通管理體系的建立健全速度跟不上城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，無論是駕駛員還是行人對(duì)道路交通法律法規(guī)意識(shí)淡薄，監(jiān)督體系不到位，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與行人之間對(duì)于在禁止鳴笛路段不能按喇叭這一規(guī)定不夠敏感，也就一次次加大了噪聲污染的產(chǎn)生，環(huán)境保護(hù)問題越發(fā)嚴(yán)重。
3.2汽車?guó)Q笛而產(chǎn)生的噪音
城市道路交通的主要噪聲源之一是汽車噪音，由于汽車噪音源中就屬汽車在鳴笛過程中制造的噪音最大，因此，這是造成城市道路交通噪音的最為主要的因素，即便是道路區(qū)間、時(shí)間、條件都相同的條件下，鳴笛聲也要比正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的所制造的噪音高出兩倍。因此，汽車?yán)嚷曇粽汲^汽車噪音標(biāo)準(zhǔn)的70%，這對(duì)于環(huán)境造成的污染非常嚴(yán)重。
3.3車輛在行駛的過程中產(chǎn)生的噪音
由于不同車型的重量和車輛的自身情況不同，城市公交和卡車發(fā)生的噪音也不同。其中，城市公交車和卡車發(fā)生的噪音也是主要的消聲源之一，在沒有標(biāo)識(shí)的情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪音是由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的周期性開閉引起的壓力脈沖引起的，輪胎噪音是由輪胎和公路間的的接觸產(chǎn)生的噪音，輪胎道也叫噪音，它由輪胎直接發(fā)出的噪音和輪胎激勵(lì)的車體震動(dòng)產(chǎn)生的噪音構(gòu)成，公交車和貨車本身就很重，乘客和貨物量也很多，這兩種車型也是城市道路交通的產(chǎn)生噪音的重要因素之一，這也是造成環(huán)境污染的重要問題。
3.4城市道路規(guī)劃布局不夠合理
在各大路口、建筑物間的主干道迅速發(fā)展的大環(huán)境下，支線道路建設(shè)的情況無論在速度還是在質(zhì)量方面均不滿足經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展下對(duì)道路交通的要求，且在道路布局規(guī)劃方面出現(xiàn)整體低效的現(xiàn)象。這一情況的產(chǎn)生導(dǎo)致原本應(yīng)由支線道路承擔(dān)的交通壓力不僅沒有被分流，反而進(jìn)一步增大了主線路的交通擁擠程度，從而導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車道路時(shí)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，也加劇了城市道路交通的噪聲污染，對(duì)于環(huán)境的危害越發(fā)凸出。
4城市道路交通噪聲污染的管理對(duì)策
噪聲污染是環(huán)境污染的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于人們的日常生產(chǎn)生活危害極大，在明確噪聲污染原因后，應(yīng)當(dāng)采取對(duì)應(yīng)的處理措施，減少噪聲污染，提升環(huán)保質(zhì)量，以滿足現(xiàn)代化生態(tài)城市建設(shè)的需求。
4.1建立健全城市道路規(guī)劃布局體系
通過加快城市道路交通的建設(shè)、合理規(guī)劃道路交通的布局放式，可以有效的來改善城市道路交通噪聲污染問題。我們需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整一下主干道路、支干道路等以及的相關(guān)交通線路的長(zhǎng)度和寬度，使其適應(yīng)所在區(qū)域的道路交通狀況。鼓勵(lì)居民出行采用低碳化、便捷化的公共交通系統(tǒng)，用以減少私家車輛的使用，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)措施落到實(shí)處。進(jìn)一步完善道路交通噪聲類法律法規(guī)，制定精細(xì)化的噪聲分級(jí)規(guī)范[2]。除此之外，還要健全道路交通警察等執(zhí)法管理部門管理體系，充分運(yùn)用新興科學(xué)技術(shù)，保障道路交通維穩(wěn)工作有條不紊，確保環(huán)境保護(hù)工作順利開展。
4.2完善居民生產(chǎn)生活降噪措施，提高城市環(huán)保性
在臨近街區(qū)的居民樓與道路之間加裝聲音屏蔽裝置可有效地降低沿街道路交通對(duì)居民日常生產(chǎn)生活的影響，其實(shí)際降噪效果也受高度、面積、材料等因素的影響。除此之外，還可以在加大道路兩旁綠化帶、花壇內(nèi)綠化面積，綠色植物具有吸收音波、降低噪音的功效，這樣在降低道路交通噪聲污染的同時(shí)，還具有改善周邊生態(tài)環(huán)境，美化市容市貌的作用，并且能夠提升城市的環(huán)保性，有助于構(gòu)建生態(tài)環(huán)保型城市。
4.3提高管理人員和司機(jī)的環(huán)保意識(shí)
要想解決城市交通的噪音污染，首先要引起有關(guān)管理人員的重視，增加這方面的投資，事實(shí)上，管理人員對(duì)交通噪音污染認(rèn)識(shí)的界限也是造成嚴(yán)重污染的重要因素。因此，管理者必須要加強(qiáng)責(zé)任感，要實(shí)質(zhì)性地管理交通噪音。另一方面，在管理過程中采取一定的措施來加強(qiáng)司機(jī)的環(huán)保意識(shí)，使人們能夠徹底的意識(shí)到這種交通噪音污染對(duì)城市居民造成的危害，并且對(duì)駕駛員自身來說，這也是一個(gè)比較危險(xiǎn)的問題，具體解決的措施是可以通過人民很容易接受的方式進(jìn)行宣傳，比如說：以環(huán)保公益廣告，出租車上的環(huán)保類廣播節(jié)目以及電視臺(tái)等方式來進(jìn)行宣傳，確保人們能夠強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，注重采取環(huán)保措施，提高環(huán)保水平。
4.4完善環(huán)保管理制度，加強(qiáng)監(jiān)管
除上述基本管理方法外，還要制定相關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)定，控制交通噪音，從大的角度來看，國(guó)家的有關(guān)部門要根據(jù)城市的發(fā)展程度來限制交通噪音。一旦要具體到一個(gè)城市，就必須要受到管理人員的重視，并受到相關(guān)的制度規(guī)定，分析城市以及各地區(qū)的落實(shí)情況，按照具體交通噪聲聲源對(duì)城市建設(shè)和司機(jī)行為進(jìn)行要求，全面監(jiān)督這一規(guī)定的實(shí)施，確保從源頭上實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)，多方面控制城市交通噪音的污染。
關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng) 典型故障 處理方法 探討
中圖分類號(hào)：TP27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（c）-0072-01
數(shù)控機(jī)床對(duì)于我國(guó)的零件的加工以及工業(yè)的發(fā)展做出了十分重要的作用，液壓系統(tǒng)作為數(shù)控機(jī)床的重要結(jié)構(gòu)之一，但是由于數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)缺少相應(yīng)的維護(hù)工作，由于液壓系統(tǒng)的故障對(duì)數(shù)控機(jī)床的加工工作造成了十分嚴(yán)重的影響。今后需要進(jìn)一步重視和完善數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作，減少液壓系統(tǒng)的典型故障，保障數(shù)控機(jī)床工作順利進(jìn)行。
1 數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的典型故障
數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障是十分常見的，但是由于液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的故障嚴(yán)重影響了數(shù)控機(jī)床的正常工作，甚至給一些企業(yè)造成了十分嚴(yán)重的損失。當(dāng)前數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)存在的典型故障有以下幾個(gè)方面。
1.1 液壓系統(tǒng)油液污染
油液污染是液壓系統(tǒng)中比較常見的現(xiàn)象，油液污染也是導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)故障的重要原因，由于液壓系統(tǒng)元件在組裝過程中會(huì)有一些污染物進(jìn)入系統(tǒng)，甚至是在系統(tǒng)運(yùn)行過程中由于一些零件的密封性不夠也會(huì)造成污染物的入侵。當(dāng)液壓系統(tǒng)中的污染物超過一定的數(shù)量之后將會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成停機(jī)或者是系統(tǒng)報(bào)廢的不利影響。另外由于一些維護(hù)和保養(yǎng)工作人員缺少工作責(zé)任意識(shí)和工作積極性，日常的維護(hù)工作不到位，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中的油液污染物并沒有及時(shí)清除，這也是造成污染物增加的重要原因。
1.2 液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪音
液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪音是液壓系統(tǒng)常見的故障之一，這主要是液壓泵的工作頻率與數(shù)控機(jī)床特有的頻率產(chǎn)生的系統(tǒng)共振，另外液壓泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)吸入一些空氣，這些氣泡會(huì)在高壓的作用下瞬間釋放，產(chǎn)生一種壓力脈動(dòng)，是液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中產(chǎn)生噪音。液壓系統(tǒng)震動(dòng)以及噪音對(duì)于整個(gè)數(shù)控機(jī)床的工作都有十分不利的影響，影響數(shù)控機(jī)床工作的效率和質(zhì)量。
1.3 液壓系統(tǒng)的爬行
數(shù)據(jù)機(jī)床液壓系統(tǒng)中的爬行對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行有著十分不利的影響，將會(huì)直接影響數(shù)控機(jī)床加工零件的質(zhì)量。引起液壓系統(tǒng)爬行的主要原因有以下幾個(gè)方面：一是低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力變化，數(shù)控機(jī)床的爬行現(xiàn)象主要出現(xiàn)在系統(tǒng)低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，這主要是由于這時(shí)由于接觸面過多導(dǎo)致摩擦增加，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。二是元件的磨損會(huì)導(dǎo)致爬行，在數(shù)控機(jī)床使用過程中會(huì)出現(xiàn)元件的損耗，這將會(huì)增加元件之間的間隙，影響元件的密封性，一定程度上影響影響液壓缸的推力，因增加摩擦力導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。
2 數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)典型故障的處理方法
液壓系統(tǒng)作為整個(gè)數(shù)控機(jī)床的重要結(jié)構(gòu)，對(duì)于數(shù)控機(jī)床的工作有著十分重要的作用。但是由于液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響了數(shù)控機(jī)床的工作。今后需要進(jìn)一步完善液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作，減少液壓系統(tǒng)的故障，更好地保障數(shù)控機(jī)床的工作。
2.1 油液污染的故障處理
針對(duì)油液污染產(chǎn)生的故障應(yīng)該在日常的維護(hù)中加強(qiáng)相關(guān)的清理措施，減少油液污染問題。對(duì)于系統(tǒng)的組裝元件需要進(jìn)行合理的審查，避免元件存在污染物。另外還需要安排專業(yè)的人員進(jìn)行液壓系統(tǒng)的清洗工作，盡量減少油液污染的程度。管理人員還可以借助先進(jìn)的技術(shù)，利用有野顆粒污染度檢測(cè)儀對(duì)液壓油控制系統(tǒng)中所使用的抗燃油，透平油等油中的顆粒污染物進(jìn)行檢測(cè)，盡量避免污染物超標(biāo)的現(xiàn)象。
2.2 液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪音的故障處理
液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪音故障的產(chǎn)生主要是液壓系統(tǒng)中元件的磨損產(chǎn)生的，如果想要降低震動(dòng)和噪音需要加強(qiáng)元件的維護(hù)工作，液壓系統(tǒng)可以采用低噪聲的液壓元件，通過減少振源，降低液壓系統(tǒng)的噪音。另外為了降低噪音可以在數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)中安裝消音器，這樣可以有效地降低噪音。今后還需要進(jìn)一步完善液壓系統(tǒng)的裝置，維護(hù)和檢修人員對(duì)于一些出現(xiàn)問題的元件進(jìn)行及時(shí)更換，避免由于元件問題導(dǎo)致的系統(tǒng)震動(dòng)和噪音。
2.3 液壓系統(tǒng)爬行故障的處理
由于液壓系統(tǒng)的爬行故障原因是不同的，因此對(duì)于這一故障的修復(fù)需要采用不同的方式。由于液壓系統(tǒng)使用時(shí)間一長(zhǎng)將會(huì)造成一些元件的磨損，因此需要定期更換系統(tǒng)的元件，減少由于元件問題導(dǎo)致的爬行故障。另外針對(duì)驅(qū)動(dòng)性差導(dǎo)致的爬行故障，可以不斷完善零件制造過程中的加工精度，對(duì)系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，在液壓系統(tǒng)中增加一些閥門，保障系統(tǒng)中的油液充足，在液壓系統(tǒng)中增加相應(yīng)的排氣閥或者是放氣閥，防止系統(tǒng)出現(xiàn)真空現(xiàn)象。
2.4 加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作
液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因之一就是維護(hù)和保養(yǎng)工作不到位，為了減少液壓系統(tǒng)的故障，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)工作，安排專業(yè)的人員定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。在維護(hù)工作中建立相對(duì)完善的管理責(zé)任制度，定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)存在的安全隱患，保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。數(shù)控機(jī)床的管理單位需要充分重視液壓系統(tǒng)或者是整個(gè)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)工作，安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修，積極重視這一工作，減少液壓系統(tǒng)的故障。作為數(shù)控機(jī)床的技術(shù)維護(hù)工作人員需要不斷提高自身的責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到維護(hù)和保養(yǎng)工作的重要性，同時(shí)管理單位還需要引進(jìn)一些高素質(zhì)的技術(shù)維護(hù)人員，更好地保障數(shù)控機(jī)床的使用，減少液壓系統(tǒng)的故障。
3 結(jié)語(yǔ)
數(shù)控機(jī)床在我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著十分重要的作用，但是由于數(shù)控機(jī)床的維護(hù)工作不到位，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)經(jīng)常存在一些故障，影響數(shù)控機(jī)床的零件加工工作。導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障的原因是多方面的，在今后的維護(hù)工作中需要重視對(duì)液壓系統(tǒng)的檢修工作，定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行零件更換，提高檢修工作人員的素質(zhì)，更好地適應(yīng)數(shù)控機(jī)床工作的需要。加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作可以有效地降低故障發(fā)生率，提高數(shù)控機(jī)床工作效率。
參考文獻(xiàn)
[1] 周衛(wèi)衛(wèi).數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)典型故障及處理方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（5）.
關(guān)鍵詞：市政工程施工；環(huán)境問題；保護(hù)措施
中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
就目前的形式來看，由于我國(guó)相關(guān)的環(huán)境管理制度還不健全，這使得我國(guó)的市政工程在建設(shè)過程中依然存在著許多環(huán)境問題，將市政工程的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益與環(huán)境效益結(jié)合起來，對(duì)于其他項(xiàng)目工程有著重要的指導(dǎo)意義。因此，需要利用先進(jìn)的技術(shù)手段，不斷完善的管理制度和有效的防治措施，對(duì)市政工程的各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的環(huán)境治理，實(shí)現(xiàn)市政工程干與環(huán)境效益和諧統(tǒng)一的發(fā)展，從而不斷提高人們整體的生活質(zhì)量水平，促進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)城市的綜合實(shí)力水平。
一、市政工程施工特點(diǎn)
相較于公路、橋梁等工程，市政工程具有施工規(guī)模小、受環(huán)境、地質(zhì)地形影響小、投資小、材料運(yùn)輸便捷等優(yōu)點(diǎn)，還具有一定的獨(dú)特性。雖然市政工程具有較多優(yōu)點(diǎn)，但是市政工程仍是一項(xiàng)復(fù)雜且又系統(tǒng)的工程，其施工質(zhì)量難以控制，且施工質(zhì)量要求又較高，同時(shí)市政工程施工中容易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。城市生活環(huán)境質(zhì)量不僅對(duì)人們的日常生活有著重要影響，亦對(duì)現(xiàn)代化城市建設(shè)發(fā)展以及生態(tài)平衡有著嚴(yán)重影響。市政工程施工環(huán)境問題若是沒有得到妥善處理，那么必將對(duì)城市生活環(huán)境質(zhì)量造成影響，因此，加強(qiáng)市政工程施工環(huán)境保護(hù)控制非常有必要。
二、市政工程施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響
1、市政工程施工對(duì)環(huán)境的破壞
自從城市出現(xiàn)起，居民們就在不斷進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)美化。城市居民們?cè)谌粘Ｉ钪袝r(shí)刻關(guān)注、體會(huì)著城市的舒適度和快捷度。隨著人們生活水平的提高，城市居民對(duì)于生活的質(zhì)量要求逐年上漲，但是市政建設(shè)施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染卻為人們的正常生活帶來了不良影響。對(duì)于生活高質(zhì)量追求同現(xiàn)實(shí)的市政施工中產(chǎn)生環(huán)境問題之間的矛盾，必須采取一定的解決措施。進(jìn)行城市規(guī)劃期間，無論投入多少精力，施工中都會(huì)對(duì)周遭的水源和土地產(chǎn)生一定損害，例如：土地資源浪費(fèi)、施工中材料污染、粉塵紛揚(yáng)、噪聲污染等等，不僅會(huì)引發(fā)環(huán)境問題，還會(huì)影響到周圍居民和動(dòng)物的生活。總而言之，市政工程施工對(duì)于環(huán)境會(huì)造成一定的破壞。
2、市政工程施工造成的環(huán)境污染
市政工程施工中可能會(huì)造成的環(huán)境污染有下列幾個(gè)方面。
（1）揚(yáng)塵污染
市政工程施工過程中，出現(xiàn)的揚(yáng)塵問題會(huì)引發(fā)大氣污染，具體指的是施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槭┕げ僮鳌④囕v行駛、地面風(fēng)蝕等原因引起的粉塵向空氣中擴(kuò)散現(xiàn)象。揚(yáng)塵現(xiàn)象可以分成三種，道路揚(yáng)
塵，施工現(xiàn)場(chǎng)由于車輛設(shè)備進(jìn)進(jìn)出出而直接揚(yáng)起道路上的粉塵，在所有的揚(yáng)塵問題中，所占比重最大；施工工藝揚(yáng)塵，這種揚(yáng)塵現(xiàn)象指的是在施工過程中，由于施工工藝而引發(fā)的揚(yáng)塵現(xiàn)象，例如：裝卸材料或是土方、清理施工現(xiàn)場(chǎng)、回填土方、篩選建筑材料、拌和配料等等；風(fēng)蝕揚(yáng)塵，這種揚(yáng)塵現(xiàn)象指的是，有些容易產(chǎn)生揚(yáng)塵問題的建筑材料或是施工開挖導(dǎo)致的地面，在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵問題。施工中的揚(yáng)塵污染勢(shì)必會(huì)引發(fā)施工區(qū)域及附近區(qū)域的大氣污染問題，若是居民生活較為集中，有時(shí)還會(huì)引發(fā)污染糾紛。
（2）噪聲污染
導(dǎo)致噪音污染出現(xiàn)的原因多種多樣，且噪音還有大小和層次不同之分。而市政工程施工中產(chǎn)生噪音污染的主要原因就是施工中使用的各種機(jī)械設(shè)備所發(fā)出的噪音，主要包括打樁機(jī)、切割機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備。另外，市政工程中的焊接施工也會(huì)產(chǎn)生噪音污染。一旦產(chǎn)生噪音污染，不論噪音大小或是什么層次，都必定對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重影響，甚至嚴(yán)重?cái)_亂周邊人民群眾的日常生產(chǎn)生活。
（3）水污染
市政工程施工過程中，出現(xiàn)水污染問題通常是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的工作人員排放生活污水，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的地面沖洗用水、降雨等造成的地表徑流，以及流失漿料進(jìn)入到水體中。進(jìn)而施工現(xiàn)場(chǎng)周遭的水質(zhì)必然會(huì)受到影響，水中的懸浮物、油類、LM N 等污染物質(zhì)的濃度會(huì)明顯上升，尤其是在河流附近進(jìn)行橋梁施工時(shí)，水污染會(huì)更加嚴(yán)重。
（4）固體廢棄物污染
市政工程施工過程中，固體廢棄物主要是建筑垃圾一類，這些垃圾若是沒有及時(shí)處理，不僅會(huì)影響到城市美化，還會(huì)引發(fā)揚(yáng)塵污染和水污染。
三、市政工程施工過程中的環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施
1、 揚(yáng)塵污染防治措施
施工中使用的運(yùn)輸車輛在運(yùn)送砂石、渣土這類容易出現(xiàn)揚(yáng)塵問題的材料時(shí)，要嚴(yán)格禁止超載，并采用合適的封閉措施進(jìn)行全封閉。另外，車輛要及時(shí)清理，保證凈車進(jìn)入、退出，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沖洗設(shè)備。這樣處理以后，不僅有效減低了材料損耗，同時(shí)能夠防止粉塵污染。此外，施工中產(chǎn)生的土方也要合理堆放，盡量減低空氣中的粉塵含量。
2、噪聲污染防治措施
噪音污染的防治措施主要應(yīng)從以下幾方面著手：第一，施工機(jī)械設(shè)備是噪音污染的主要來源，應(yīng)針對(duì)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)采取針對(duì)性的防治措施。例如混凝土攪拌機(jī)產(chǎn)生的噪音，采用商品混凝土能有效避免噪音的出現(xiàn)；切割機(jī)產(chǎn)生的刺耳聲，應(yīng)將需要進(jìn)行切割的材料進(jìn)行仔細(xì)統(tǒng)計(jì)，
然后專門安排在某一時(shí)間段統(tǒng)一進(jìn)行切割，將切割現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置機(jī)械棚、隔音層等防噪音設(shè)施。第二，加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和保養(yǎng)工作，避免施工機(jī)械在運(yùn)行中由于發(fā)生故障而產(chǎn)生噪音。第三，市政工程施工中需要使用大量的運(yùn)輸車輛，這些車輛的鳴笛聲和發(fā)動(dòng)聲是噪音的主要來源之一，所以，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，制定有效的措施。
3、水污染防治措施
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該盡量避免靠近水源地，對(duì)于距離相對(duì)較近的水源地采取一定的隔離保護(hù)措施，避免污染水源的問題。市政施工過程中，橋梁樁基中產(chǎn)生的泥漿廢水必須先沉淀在排放到指定地點(diǎn)，若是廢水可以回收，就要進(jìn)行回收處理再利用，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴灑，有效減低大氣中的粉塵含量，同時(shí)提高水資源的使用效率。另外，施工期間工作人員生活產(chǎn)生的污水也要通過專門的污水管道排放，若是遇到污水中存在有害物質(zhì)的問題，則要先進(jìn)行無害處理再排放。
4、固體廢棄物污染防治措施
市政工程施工過程中產(chǎn)生的固體廢棄物建筑垃圾應(yīng)該先分類，將有用物質(zhì)回收起來，留待循環(huán)再用，例如：砂石類，可以繼續(xù)用作混凝土的骨料；碎磚頭，用于回填。對(duì)于沒有回收再利用價(jià)值的廢棄物，也不能隨意丟棄，要進(jìn)行集中處理清運(yùn)。
5、水土保護(hù)措施
市政施工過程中若是水土遭到破壞很容易引發(fā)安全事故，若是發(fā)生了安全事故，管理人員應(yīng)該及時(shí)和市政部門的進(jìn)行協(xié)商處理。施工前，施工單位應(yīng)該認(rèn)真勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，并對(duì)基地比較軟弱的部位和邊坡部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸獭Ｊ┕がF(xiàn)場(chǎng)中若是存在著能夠保證水土功能的樹木綠地，必須破壞掉，就要采取一定的人工保護(hù)措施代替。例如：填筑路基時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行坡面防護(hù)。
6、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)
在施工過程中，拌合站、施工人員生活區(qū)、材料預(yù)制場(chǎng)、砂石料場(chǎng)等產(chǎn)所應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)合理的布置，保證施工進(jìn)度，提高施工場(chǎng)地的利用率，并減少施工中產(chǎn)生的污染現(xiàn)象。布置施工場(chǎng)地應(yīng)該遵循下列原則：對(duì)于并不是一定需要布置的工程建設(shè)設(shè)施減少使用；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行隔音處理，并進(jìn)行防塵綠化建設(shè)；充分利用施工場(chǎng)地中原有的供排水管線，減少施工完畢時(shí)的工作量；施工期間要盡可能利用周圍的空曠場(chǎng)地和荒地，保證施工進(jìn)度，合理降低成本。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，市政工程建設(shè)對(duì)社會(huì)發(fā)展有著巨大的促進(jìn)作用，因此，需要利用先進(jìn)的技術(shù)手段，不斷完善的管理制度和有效的防治措施，對(duì)市政工程的各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的環(huán)境治理，為市政工程樹立良好的口碑，為其進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：固井水泥車；液壓系統(tǒng)；故障分析
1.固井水泥車液壓系統(tǒng)常見的故障、產(chǎn)生原因及排除方法
1.1 液壓油箱
液壓油箱常見的故障包括油溫過高和油液遭受污染。
（1）液壓油箱油溫過高的主要原因是油位低、油品粘度大、非工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)造成的，其可以通過添加液壓油、更換液壓油、及時(shí)脫離油泵運(yùn)轉(zhuǎn)等方法來解決這一故障；
（2）油液污染產(chǎn)生的可能原因包括：箱蓋漏水、油液長(zhǎng)期未更換、油箱長(zhǎng)期未清洗、濾清器堵塞，濾芯破裂、液壓泵吸油管滲漏。為防止油液受到污染，要做到定期檢查、及時(shí)更換密封墊、濾芯和油液，勤清洗油箱。
1.2 液壓油泵
液壓油泵常見的故障有：壓力和流量低、發(fā)熱、箱內(nèi)異響、滲漏、噪音大。（1）壓力和流量低可能產(chǎn)生的原因是油液粘度過低、油泵遭到磨損等，可以采取更換液壓油和油泵來排除故障；
（2）油泵發(fā)熱可能是由于泵體孔或軸承遭到磨損，可以采取更換泵體孔或軸承來排除故障；
（3）液壓油泵出現(xiàn)箱內(nèi)異響可能是由于油位低，油泵吸空，可以采用添加液壓油來解決；
（4）液壓油泵出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，則有可能是密封圈出現(xiàn)損壞或者泵體有裂紋，更換故障零件即可；
（5）液壓油泵噪音大是常見的故障之一，可能是由于安裝調(diào)整不當(dāng)、液壓油品種選擇不正確、軸承磨損或者吸油管阻力太大，可以通過調(diào)整安裝位置、更換液壓油、清潔濾清器來排除故障。
1.3 溢流閥
溢流閥常見的故障調(diào)節(jié)無效、無壓力、振動(dòng)與噪音、漏油等。
（1）調(diào)節(jié)無效可能是由于主、錐閥座卡死、調(diào)節(jié)彈簧斷裂或者主閥芯阻尼孔堵塞，通過檢修、清洗即可；
（2）無壓力可能產(chǎn)生的原因是主閥芯阻尼孔堵塞、主閥芯復(fù)位、錐閥調(diào)節(jié)彈簧斷裂、錐閥遭到磨損、液壓油污染嚴(yán)重等，可以清潔主閥芯阻尼孔，更換損壞零件盒和液壓油來排除故障。
（3）溢流閥振動(dòng)與噪音過大可能是由于閥芯粘附污物、錐閥與閥座接觸不良或調(diào)節(jié)彈簧安裝不垂直等，可以采用清洗閥芯、校正調(diào)節(jié)彈簧等排除故障；
（4）漏油可能產(chǎn)生的原因是主閥精度差、密封圈遭受損壞、閥體有裂紋，可以采用檢修主閥、更換密封圈和閥體來排除故障。
1.4 吸油濾清器與回油濾清器
吸油過濾器常見的故障有濾芯變形、濾芯破裂、吸油不暢、污染發(fā)訊失靈、自封差。
（1）濾芯變形或破裂可能產(chǎn)生的原因有裝、卸不當(dāng)、濾芯遭受嚴(yán)重污染和濾芯質(zhì)量差，注意裝配質(zhì)量、及時(shí)清洗、更換濾芯即可；
（2）吸油不暢可能產(chǎn)生的原因：液壓油受到嚴(yán)重污染、裝配時(shí)油箱內(nèi)未清潔、濾芯堵塞，可以采用更換液壓油、及時(shí)清洗油箱和濾芯來排除故障；
（3）污染發(fā)訊失靈可能是由于發(fā)訊機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，可以檢修或更換發(fā)訊機(jī)構(gòu)來排除故障；
（4）自封差可能產(chǎn)生的原因：?jiǎn)蜗蜷y與閥座接觸不良或單向閥彈簧疲軟，通過檢修、更換閥座密封圈和單向閥彈簧即可。回油濾清器常見的故障基本上與吸油濾清器大致相同。
1.5 液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)常見的故障包括有：轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小、泄露、噪聲大。
（1）液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小產(chǎn)生的可能原因有：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大，可以通過清洗或更換濾芯、加足油量、適當(dāng)增大管徑、擰緊接頭防止空氣侵入、修復(fù)液壓泵等措施來排除故障；
（2）泄露產(chǎn)生的可能原因是：配油盤、柱塞孔和柱塞磨損嚴(yán)重、蓋板處密封圈損壞等，可以通過檢查配油軸或缸體孔內(nèi)表面，先清洗劃傷嚴(yán)重時(shí)再予以更換、將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍、更換彈簧盒密封圈等措施來排除故障。
（3）噪聲大可能是由于密封不嚴(yán)導(dǎo)致有氣泡侵入、液壓油遭受污染或粘度過大、馬達(dá)徑向尺寸磨損嚴(yán)重等，可以采用固緊各連接處、更換清潔粘度低的油品、修模缸孔，重配柱塞等來排除故障。
1.6 柱塞泵
柱塞泵常見的故障有：無油液排出或流量不足、無壓力或者壓力不足、噪音過大和異常發(fā)熱等。
（1）無油液排出或流量不足產(chǎn)生的原因主要有：吸入管路上過濾器堵塞、油位太低、吸入管路漏氣，可以采用清洗過濾器污物，增加油液至油箱標(biāo)線范圍內(nèi)、更換密封件，緊固各連接處，嚴(yán)防空氣浸入等措施來排除故障；
（2）無壓力或者壓力不足產(chǎn)生的可能原因有漏油嚴(yán)重、驅(qū)動(dòng)功率過小等，可通過修復(fù)或更換損壞零件、核算電機(jī)功率，使電機(jī)功率大于或等于泵輸出功率等來排除故障；
（3）噪音過大和異常發(fā)熱可能是由于油位過低、油液粘度過大、泵內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件磨損過大，可以采取增加液壓油、選用粘度低的油品等措施來排除故障。
2.固井水泥車液壓系統(tǒng)正確使用方法
（1）合理使用液壓系統(tǒng)，不能超壓、超負(fù)荷工作；
（2）按規(guī)則選擇合適的油品，不能輕易更換油品牌號(hào)；
（3）設(shè)備工作時(shí)，要加強(qiáng)巡查，控制液壓油箱液面高度、油液溫度在合理的范圍內(nèi)。
（4）液壓系統(tǒng)零件一旦損壞且不能修復(fù)，要及時(shí)更換，不能冒險(xiǎn)工作；
（5）針對(duì)液壓設(shè)備中易松動(dòng)的零件、接頭，進(jìn)行定期或不定期的緊固動(dòng)作，至少保證每月一次；
（6）定期清洗液壓油箱和濾芯。正常情況下，液壓油箱要每6個(gè)月清洗1次，濾芯3-6個(gè)月清洗1次。碰到環(huán)境粉塵較大時(shí)，清洗周期要相應(yīng)地縮短。
（7）定期過濾、更換液壓油。用過濾車對(duì)液壓油進(jìn)行強(qiáng)制過濾，過濾后的液壓油要進(jìn)行采樣化驗(yàn)，油品如果不合格要及時(shí)進(jìn)行更換。正常情況下，設(shè)備連續(xù)工作每2000-3000h更換一次；碰到環(huán)境粉塵較大時(shí)，更換周期要相應(yīng)地縮短。
（8）定期更換密封件，密封件的更換一般在3年左右一次。
3.結(jié)語(yǔ)
本文認(rèn)真分析了液壓系統(tǒng)故障發(fā)生的原因，采取了相應(yīng)的預(yù)防措施，并提出了正確的使用方法，希望能起到拋磚引玉的作用，真正為業(yè)內(nèi)人士提供一些幫助。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：建筑施工；環(huán)境污染；防治策略
1建筑施工造成的環(huán)境污染問題分析
1.1噪音污染問題
建筑工程施工的過程中，會(huì)引起眾多的實(shí)際問題和環(huán)境污染問題，其中最為突出而且最會(huì)引起民憤的問題還是噪聲污染問題。在工程項(xiàng)目施工的每個(gè)過程中，都會(huì)遇到或多或少的噪聲污染問題，噪聲污染問題影響周圍群眾，同時(shí)對(duì)施工人員本身也具有極大的危害性。正常情況下，施工過程中的噪音來源主要有土石方的挖掘、推土機(jī)以及挖掘機(jī)等其他機(jī)械噪音、打樁機(jī)發(fā)出噪音等等，當(dāng)然每一個(gè)過程都會(huì)用到機(jī)器，只要使用機(jī)器基本都會(huì)產(chǎn)生噪音污染，噪音來源都是多方面的，也是施工過程中環(huán)境污染問題的重要代表，噪音問題能否切實(shí)防治，將會(huì)給工程周圍群眾帶來極大的便利。這個(gè)問題要充分引起施工單位和施工人員的足夠重視。
1.2大氣污染問題
大氣污染問題也是建筑工程施工過程中的突出問題之一。在實(shí)際的施工過程中，施工材料的來回運(yùn)輸以及攪拌過程、砂石料的攪拌等等都會(huì)造成一定的灰塵，這些灰塵就會(huì)隨著氣流向周圍擴(kuò)散，如果時(shí)間過程，則周圍就會(huì)形成強(qiáng)烈的粉塵大氣污染，粉塵污染也是導(dǎo)致施工人員職業(yè)病的重要根源之一，同時(shí)也會(huì)給周圍群眾的生活和出行帶來不便。另一方面，如果施工過程中會(huì)使用大量的涂料，涂料中含有很強(qiáng)的氣味或是有毒氣體向周圍散播，如果不能及時(shí)控制和處理，其危害是巨大的。
1.3水污染問題
建筑施工造成的水污染問題主要有兩方面的主要原因，一是施工設(shè)備的清洗過程帶來的水污染問題，這方面還表現(xiàn)在水資源的浪費(fèi)上面，另一方面是由施工原材料方面帶來的水污染，很多原材料需要經(jīng)過清洗或者混合，廢水如果沒有經(jīng)過專門的處理，很容易將重金屬等對(duì)土壤或者地下水物質(zhì)排出，從而引起環(huán)境污染。1.4固體垃圾處理問題固態(tài)垃圾我們也稱之為建筑垃圾，建筑施工過程中會(huì)產(chǎn)生很多很多的廢棄物，建筑垃圾的及時(shí)處理也是施工企業(yè)的重要管理內(nèi)容。固體垃圾如果不能及時(shí)處理，不僅會(huì)占用施工單位很多的空間，縮小施工有用區(qū)域，同時(shí)如果處理時(shí)間過長(zhǎng)，很多的固態(tài)垃圾會(huì)產(chǎn)生不良?xì)馕痘蛘哂泻ξ镔|(zhì)，進(jìn)而影響環(huán)境。
2更好的解決建筑施工引起的環(huán)境污染問題
第一，建筑施工噪音污染防治首先要確定好噪音產(chǎn)生的源頭，從源頭出發(fā)才可以更好的發(fā)現(xiàn)噪音源頭，進(jìn)而更好的針對(duì)問題并解決問題。為了有效的對(duì)施工過程中的汽車、機(jī)械產(chǎn)生的噪音進(jìn)行控制，可以在建筑工程色周圍設(shè)置專門的隔離帶和隔離墻，起到良好的隔音作用。而對(duì)于一些打樁、鉆孔等噪音可以通過改良施工方式進(jìn)行控制，比如打樁可以采用靜力壓樁的方式進(jìn)行，不僅可以很好的降低噪音，同時(shí)還可以以提高壓樁的質(zhì)量和效率。對(duì)于噪音控制問題，施工企業(yè)要引起足夠的重視，因?yàn)樵胍魡栴}的存在會(huì)大大的加大附近居民對(duì)施工單位的投訴率，影響施工單位的形象。第二，對(duì)建筑施工中的大氣污染的問題進(jìn)行解決。在施工中，對(duì)施工中的粉塵問題解決，就要能在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置一些保護(hù)措施，在防塵的處理工作上加以完善化實(shí)施。在運(yùn)送過程中避免從人群密集的地方經(jīng)過，在運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇方面要能優(yōu)化。在施工中遇到天氣比較干燥的問題，就可通過在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水的方式。在對(duì)泥漿進(jìn)行攪拌的時(shí)候，可通過防塵罩加以應(yīng)用，這對(duì)粉塵污染的問題也能得到有效解決。第三，建筑施工中的廢水污染問題的解決要科學(xué)性。在建筑施工中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，在這一問題的解決上，就要能注重對(duì)廢水處理之后再進(jìn)行排放，保障廢水的水質(zhì)達(dá)到可排放的標(biāo)準(zhǔn)。可以通過化學(xué)絮凝劑的應(yīng)用，對(duì)污染物進(jìn)行沉淀，以及在有害物質(zhì)上通過科學(xué)的方法進(jìn)行消解。總之，只有達(dá)到廢水排放的標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行排放，嚴(yán)格的按照排放要求實(shí)施。第四，對(duì)于建筑施工過程中的固體垃圾處理要及時(shí)有效無污染。很多固體垃圾的長(zhǎng)時(shí)間堆放會(huì)產(chǎn)生有害氣體或者滋生有害物質(zhì)，遇到大風(fēng)天氣還會(huì)加深大氣污染，所以施工過程中的固態(tài)垃圾要指定專人負(fù)責(zé)，制定相應(yīng)的處理計(jì)劃，及時(shí)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類處理，做好廢物再利用的同時(shí)也要科學(xué)有效的降低固態(tài)垃圾的污染程度。
3結(jié)束語(yǔ)
建筑施工項(xiàng)目的增多也會(huì)帶來更多的環(huán)境污染問題，如果不能對(duì)這些建筑施工過程中的環(huán)境污染問題進(jìn)行有針對(duì)性的解決和控制，那么會(huì)給環(huán)境污染的擴(kuò)大帶來隱患，影響施工企業(yè)的形象，也會(huì)給最終的工程驗(yàn)收帶來問題。在解決施工環(huán)境污染問題的過程中，不能急于求成，更不能不切實(shí)際，要注重科學(xué)的應(yīng)對(duì)策略，處理問題要具有針對(duì)性和有效性，不同的問題解決措施的制定都要行之有效。同時(shí)也希望本次問題分析可以對(duì)建筑施工企業(yè)一定的啟示。
作者:林哲宇 張寶全
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隨著社會(huì)的高速發(fā)展，環(huán)境污染成為社會(huì)發(fā)展的副產(chǎn)品.現(xiàn)在，社會(huì)對(duì)環(huán)保問題越來越重視，環(huán)境保護(hù)意識(shí)成為人類文化素質(zhì)的重要組成部分.在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，要注意環(huán)保問題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不應(yīng)該以環(huán)境污染為代價(jià).
物理學(xué)有許多涉及環(huán)境的知識(shí)，教師在教學(xué)過程中可以結(jié)合物理教材知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)，實(shí)現(xiàn)物理教學(xué)和環(huán)保教育的有機(jī)結(jié)合.下面結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐談點(diǎn)體會(huì).
一、物理知識(shí)和環(huán)保問題有機(jī)結(jié)合
物理源于生活，很多物理知識(shí)都是物理學(xué)家從生活中總結(jié)而來的.把物理知識(shí)和環(huán)保問題有機(jī)結(jié)合起來，不僅能使物理教學(xué)更加生動(dòng)形象，而且能培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí).首先，教師可以利用物理知識(shí)解釋一些生活中的現(xiàn)象.例如，我們?yōu)槭裁纯梢月犚妬碜杂谥車穆曇?其次，拓展到噪音污染.在這里，可以對(duì)噪音污染進(jìn)行一些拓展.從物理定義而言，振幅和頻率上完全無規(guī)律的震蕩稱為噪聲.最后，用一個(gè)真實(shí)發(fā)生的例子引起學(xué)生的重視.比如，在1981年，美國(guó)舉行的一個(gè)露天音樂會(huì)上，由于音樂聲過大，現(xiàn)場(chǎng)有300多名聽眾突然失去知覺昏迷不醒.教師要幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)噪聲污染給人類帶來的巨大傷害.同時(shí)，教師可以結(jié)合國(guó)內(nèi)一些噪音污染問題，工廠、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)等產(chǎn)生的噪聲危害周圍居民的事件，讓學(xué)生清楚噪音污染給人們生活帶來的不便之處，從而使學(xué)生認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性.教師還可以引導(dǎo)學(xué)生思考如何運(yùn)用物理知識(shí)解決或是減弱噪音污染，幫助學(xué)生對(duì)物理知識(shí)內(nèi)化，實(shí)現(xiàn)物理知識(shí)和環(huán)保問題的有機(jī)結(jié)合.另外，教師要教育學(xué)生要有社會(huì)意識(shí)，不在公共場(chǎng)所大聲喧嘩妨礙他人，并利用自己所學(xué)知識(shí)向他人宣傳環(huán)境保護(hù)知識(shí).
二、物理實(shí)驗(yàn)和環(huán)保問題有機(jī)結(jié)合
物理是一門以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的科學(xué).在物理實(shí)驗(yàn)過程中，教師要重視環(huán)保教育，培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí).教師要注意培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)，提高學(xué)生的感知能力.在實(shí)驗(yàn)過程中，教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生作好防護(hù)，指導(dǎo)學(xué)生思考如何在實(shí)驗(yàn)中減少環(huán)境污染.例如，在做“光的折射”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要以激光作為光源，但是激光是一種高密度的光能，微弱的激光直射肉眼，會(huì)感覺非常刺眼，稍微高功率的激光，會(huì)讓眼睛暫時(shí)失明，大功率的光強(qiáng)度能直接傷害人的眼部神經(jīng)，導(dǎo)致失明.在實(shí)驗(yàn)過程中，教師可以結(jié)合激光危害性教育學(xué)生不要用眼睛正對(duì)光源觀察，注意保護(hù)自己的眼睛，避免身受激光的危害.通過物理實(shí)驗(yàn)的演示，學(xué)生對(duì)光學(xué)的污染有了具體感知，之后教師可以結(jié)合生活，介紹一些光學(xué)污染對(duì)于人類生活的影響.比如，光污染.城市高大建筑的玻璃會(huì)反射太陽(yáng)光，反射光會(huì)影響附近居民的正常生活，嚴(yán)重的會(huì)引起火災(zāi).這些事例，可以引導(dǎo)學(xué)生觀察自己身邊所存在的污染問題，并有所思考，使學(xué)生成長(zhǎng)為具有社會(huì)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)的人才，達(dá)到環(huán)境保護(hù)教育的目標(biāo).
三、物理實(shí)踐與環(huán)保問題有機(jī)結(jié)合
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn).教師可以通過物理研究課題的提出，指導(dǎo)學(xué)生走出課堂，走向生活，通過實(shí)踐了解物理，探究環(huán)保問題，提高學(xué)生對(duì)物理知識(shí)和環(huán)境保護(hù)的興趣.在研究性學(xué)習(xí)中，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際考察、社會(huì)調(diào)查、查閱資料等，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、合作精神.比如，學(xué)生近視問題的研究.我國(guó)高中生近視率達(dá)60%以上，居世界第二位.教師可以布置研究課題“近視的原因調(diào)查和解決方案”，讓學(xué)生通過社會(huì)調(diào)查、查閱資料，并仔細(xì)分析形成近視有關(guān)的各種因素，最終得出結(jié)論：造成近視的主要原因是視覺環(huán)境，而不是用眼習(xí)慣.在物理教學(xué)中，教師要結(jié)合國(guó)情，使學(xué)生了解當(dāng)今環(huán)境保護(hù)的急迫性，提高學(xué)生對(duì)環(huán)境保護(hù)的熱情.教師還要鼓勵(lì)學(xué)生走出課堂，到生產(chǎn)、生活中觀察體驗(yàn)，懂得保護(hù)環(huán)境的責(zé)任和義務(wù).比如，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生親自體驗(yàn)終日籠罩在粉塵煙霧中的水泥廠，使學(xué)生了解大氣污染所帶來的嚴(yán)重后果；體驗(yàn)鄰近機(jī)場(chǎng)飛機(jī)呼嘯而過的噪音，使學(xué)生了解噪音危害的嚴(yán)重性.在這些實(shí)踐活動(dòng)中，學(xué)生理解了環(huán)境科學(xué)知識(shí)，樹立了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)成了自覺保護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣.在當(dāng)前環(huán)境嚴(yán)重污染的情況下，教師有責(zé)任、有義務(wù)扛起環(huán)境保護(hù)的大旗，引導(dǎo)學(xué)生加入到環(huán)境保護(hù)隊(duì)伍中.
總之，環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策.在環(huán)境日益惡化的今天，環(huán)境保護(hù)對(duì)國(guó)家的發(fā)展、社會(huì)的M步至關(guān)重要.要想實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，就要增強(qiáng)大眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，從培養(yǎng)一批具有社會(huì)責(zé)任感的青少年做起.在教學(xué)過程中，教師要使環(huán)境保護(hù)教育和物理知識(shí)有機(jī)結(jié)合，以學(xué)生易于接受的方式進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境的和諧發(fā)展，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo).
目前的環(huán)境問題主要包括的環(huán)境問題主要包括環(huán)境的污染和生態(tài)的破壞。環(huán)境的污染主要來源于以下四個(gè)方面。
1大氣污染
大氣污染即我們通常所說的空氣污染。首先，在城市規(guī)劃建設(shè)過程中，勢(shì)必會(huì)引進(jìn)工業(yè)，這便是大氣污染的主要來源。因?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)中，需要燃燒大量的燃料，會(huì)釋放許多有害氣體，如煙塵、二氧化硫等。人口的增多，還會(huì)產(chǎn)生大量的生活廢氣。生活爐灶、采暖設(shè)施以及交通運(yùn)輸工具產(chǎn)生的廢氣，讓空氣污染更加嚴(yán)重。這些喝油的怪物在給我們生活帶來便利的同時(shí)，也埋下了隱患，氮氧化物及鉛塵影響著人們的身心健康。
2噪聲污染
現(xiàn)如今，隨著人們生活壓力的增大，很多時(shí)候都渴望有一個(gè)相對(duì)舒適安靜的心情能夠調(diào)整身心。然而，事與愿違。工業(yè)革命以來，機(jī)械設(shè)備如雨后春筍被大量的生產(chǎn)并投入使用。噪音污染嚴(yán)重影響了人們的身心健康，干擾著人們的生活，甚至還會(huì)誘發(fā)各種癌變。從廣義上來講，只要影響人們正常工作休息的聲音都可以稱之為“噪音”。交通噪音、工業(yè)噪音、建筑噪音、社會(huì)噪音都是噪音污染的罪魁禍?zhǔn)住＝煌ㄔ胍糁饕獊碓从诟黝悪C(jī)動(dòng)類型的交通工具；工業(yè)噪音聲級(jí)大，對(duì)于工廠工人以及周圍居民的影響極大；建筑噪音影響在建筑建設(shè)時(shí)期表現(xiàn)得很尤為突出，由于其一般分布在人流密集區(qū)，所以非常不利于居民的正常休息。社會(huì)噪音的范圍更廣，在一些商業(yè)區(qū)表現(xiàn)的比較明顯，過度的社會(huì)噪音容易引起人們的反感，甚至?xí)疣徖锛m紛。
3水污染
水是生命之源。雖然水具有一定的自凈能力，然而當(dāng)前的水資源污染已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它凈化能力的范疇。水體的污染會(huì)導(dǎo)致水質(zhì)的惡化，水利用價(jià)值的降低。一般來說，水污染一般包括工業(yè)污染，農(nóng)業(yè)污染、和生活污染。工業(yè)污水如果不經(jīng)過后期的處理直接排放，會(huì)使導(dǎo)致成分混雜、毒性較大的液態(tài)廢物污染河流，降低城市水質(zhì)，讓本來水資源短缺的城市更加雪上加霜。農(nóng)業(yè)無污水中殘留有一定的農(nóng)藥、化肥等化學(xué)成分，也會(huì)造成水資源的污染。生活用水就更不用多說了，洗滌水中有機(jī)鹽、病原微生物等含量較高，而且組成復(fù)雜，更不利于水質(zhì)的保護(hù)。
4固體廢棄物污染
固體廢棄物是人們?cè)谏a(chǎn)生活中產(chǎn)生的固態(tài)垃圾。由于每一件物品的利用價(jià)值有限，所以當(dāng)它達(dá)到一定的壽命期限時(shí)，人們就會(huì)停止對(duì)它的使用，從而產(chǎn)生廢棄物。根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染環(huán)境防治法》固體廢物包括城市生活垃圾，工業(yè)固體廢物以及危險(xiǎn)廢物。城市生活垃圾主要來源于居民生活、商業(yè)活動(dòng)、公共場(chǎng)所垃圾等。工業(yè)固體廢物主要產(chǎn)生于重工業(yè)生產(chǎn)和生產(chǎn)加工業(yè)當(dāng)中。為了對(duì)其進(jìn)行有效地控制，國(guó)家對(duì)其排放量有相應(yīng)的控制。值得注意的是，固體廢棄物中的危險(xiǎn)廢棄物不僅具有一定的危險(xiǎn)性，還會(huì)造成火災(zāi)等一系列的災(zāi)害。當(dāng)然，環(huán)境的污染只是一部分，市政建設(shè)過程中對(duì)于生態(tài)的破壞也是不可避免的。大量的耕地被占用，動(dòng)植物的生態(tài)循環(huán)被打亂。城市道路的硬化，地上徑流的增加，以及城市空氣環(huán)流的改變。對(duì)生產(chǎn)生活都會(huì)帶來諸多改變。
二、改革措施
黨的十提出了科學(xué)發(fā)展，全面推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)的方針，而且強(qiáng)調(diào)要把生態(tài)文明建設(shè)放在突出的位置。針對(duì)于市政建設(shè)中諸多的生態(tài)環(huán)境問題，要求我們不斷提高對(duì)環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，借助現(xiàn)代的城市改造的巨大機(jī)遇，積極推廣環(huán)境保護(hù)地理念。為市政工程的建設(shè)提供理論性質(zhì)的指導(dǎo)。著力提高城市環(huán)境和宜居水平，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的目的。緊緊圍繞環(huán)保建設(shè)的中心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)工程布局的合理性，工程路線的科學(xué)性、環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)與生態(tài)保護(hù)雙贏的局面。其具體措施如下所述：
1產(chǎn)業(yè)改造
首先，要想把環(huán)保理念融入市政建設(shè)的骨髓，加強(qiáng)生態(tài)宜居城市的建設(shè)，就要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的改革。經(jīng)濟(jì)是國(guó)民生活的物質(zhì)基礎(chǔ)，只有產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落實(shí)科學(xué)了，產(chǎn)業(yè)的改造才能深入開展。農(nóng)業(yè)是民生之本，也是產(chǎn)業(yè)改造的起點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)改造中，要引進(jìn)發(fā)展?jié)摿Υ螅哂挟a(chǎn)業(yè)特色的項(xiàng)目，在保證農(nóng)民自身利益以及企業(yè)效益的前提下，引導(dǎo)農(nóng)業(yè)向新型現(xiàn)代化的方向高速發(fā)展。工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，是產(chǎn)業(yè)改造的關(guān)鍵，在產(chǎn)業(yè)改造中，優(yōu)先引進(jìn)環(huán)境污染小、耗能低、收益較高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于一些污染嚴(yán)重的重工業(yè)要積極的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，或者生產(chǎn)地點(diǎn)遷移，促進(jìn)市政建設(shè)中土地資源的高效利用。除此以外，要積極促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，著力建設(shè)以生態(tài)產(chǎn)業(yè)為中心的生態(tài)服務(wù)業(yè)，創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)鏈條。為努力建設(shè)資源節(jié)約型、生態(tài)友好型城市而做出有效的貢獻(xiàn)。
2制度改革
生態(tài)文明與環(huán)保理念發(fā)展方式的建立，不是靠一兩個(gè)人的力量就可以完成的。因此必須有相應(yīng)的制度作為保證，在市政建設(shè)中，對(duì)于有利于環(huán)保觀念進(jìn)行有益的服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以給予一定的政策扶持。并且制定相對(duì)嚴(yán)格的監(jiān)管制度，對(duì)污染物的排放制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)違反生態(tài)環(huán)境相關(guān)企業(yè)及個(gè)人進(jìn)行一定的懲戒。
3深化環(huán)保觀念
加大對(duì)環(huán)保意識(shí)的宣傳力度，開展生態(tài)文明宣傳，使環(huán)保觀念逐漸逐步深入人心。這樣，社會(huì)每個(gè)公民才有可能自覺行動(dòng)起來。這就要求我們向大眾普及生態(tài)科學(xué)知識(shí)，進(jìn)行環(huán)保觀念的宣傳教育。培養(yǎng)人民大眾對(duì)于環(huán)保觀念的熱情和自覺意識(shí)。另外，還要向大眾倡導(dǎo)綠色生產(chǎn)和消費(fèi)模式，引導(dǎo)大家轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念，追求健康，崇尚環(huán)保，形成節(jié)約環(huán)保的氛圍格局。
三、結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞：市政工程；施工管理；環(huán)保型施工措施；應(yīng)用
市政工程是城市建設(shè)的重要助力，對(duì)城市發(fā)展有著極為重要的作用。但是，市政工程對(duì)城市環(huán)境的影響也是顯而易見的。尤其是市政工程施工過程中出現(xiàn)的大氣污染、噪音污染、水源污染、光污染以及固體廢物污染等現(xiàn)象，不僅給城市居民的日常生活帶來了困擾，對(duì)人們的身體健康產(chǎn)生了威脅，也致使工程資源得不到有效利用，影響了工程質(zhì)量，不利于城市的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前，必須加強(qiáng)施工管理，摒棄落后的施工技術(shù)，提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，采取環(huán)保型施工措施來對(duì)這些污染問題進(jìn)行處理。通過市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的有效應(yīng)用，減少施工所致的環(huán)境污染問題，既達(dá)到了保護(hù)城市環(huán)境的目的，也能夠提高資源利用率，降低施工投入成本，對(duì)施工質(zhì)量的提升和市政工程的發(fā)展都有著極大的促進(jìn)作用。
1市政工程施工過程中存在的主要環(huán)保問題
1.1施工大氣污染問題
大氣污染問題主要是粉塵和廢氣造成的，廢氣主要是施工所用的機(jī)械設(shè)備和往來運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí)所排放的尾氣，還可能來源于油漆材料或化學(xué)建材的加工處理。粉塵污染即為顆粒污染，在施工過程中較為常見。市政工程施工過程中常常需要開鑿、運(yùn)輸建筑材料，這就使得附著于建筑材料或地面上的粉塵懸浮在空氣中，造成污染[1]。老舊建筑物的拆除改造、建筑材料的攪拌等施工行為都會(huì)致使粉塵或顆粒物在空氣中彌漫。還有砂礫、水泥、石灰等施工材料在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過程中若沒有被遮蓋好，也可能隨風(fēng)飄散，導(dǎo)致粉塵污染，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍居民的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。
1.2噪音污染問題
市政工程施工過程中的噪音污染也是一個(gè)較為嚴(yán)重的問題，除了挖掘機(jī)、起重機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的嘈雜聲音之外，還有運(yùn)輸施工材料及清除廢料過程中所產(chǎn)生的聲音。還有一部分噪音是施工過程中人為操作時(shí)腳手架的安裝、拆卸，或是鋼鐵建材與其他工具之間的碰撞造成的。這些聲音超出了人體所能承受的正常音量，且很多工程項(xiàng)目常采用夜間施工的方式，這嚴(yán)重影響了城市居民的正常學(xué)習(xí)和生活。
1.3光污染問題
由于光污染對(duì)城市環(huán)境及人類生活所造成的影響是間接性的，一直沒有引起人們的高度重視。其實(shí)光污染對(duì)人類的危害著實(shí)不小。光污染主要是由石材、鋼材的機(jī)械切割或電焊操作等行為引起的，還可能是使用的建筑物表面經(jīng)太陽(yáng)反射而產(chǎn)生的光污染現(xiàn)象[2]。光污染不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p害焊接工人的視力，甚至還會(huì)通過太陽(yáng)與建筑物表面的反射光阻礙人的視覺，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。
1.4水污染問題
水污染問題主要是挖溝開渠、攪拌材料、清洗混凝土管道及施工場(chǎng)所時(shí)致使污水流到污水排放區(qū)之外的區(qū)域造成的。還有機(jī)械設(shè)備漏氣致使廢油污染水源，或是工作人員的生活用水沒有按照規(guī)定進(jìn)行排放處理而造成的水污染問題。這些污水的外泄不僅給市民的生活帶來了極大的不便，也對(duì)人類身體造成了很大的危害。
1.5固體廢物污染問題
市政工程施工過程中，固體廢物污染問題也是一個(gè)值得重視的問題，這反映出施工管理人員并沒有對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格、高效的管理。固體廢物包括房屋拆除時(shí)所產(chǎn)生的廢料，施工時(shí)沒有用完的水泥和其他材料、包裝袋等，還有施工人員的生活垃圾[3]。這些廢棄物沒有按照計(jì)劃進(jìn)行專門的處理，不僅會(huì)影響施工環(huán)境和工作人員的生活環(huán)境，甚至有可能通過車輛和人群流通到外界，污染周邊居民的生活環(huán)境，影響到整個(gè)城市的形象。
2市政工程施工管理中環(huán)保型施工技術(shù)
2.1施工大氣污染防治措施
對(duì)于施工大氣污染現(xiàn)象，市政工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化工作人員對(duì)粉塵污染的認(rèn)識(shí)，并對(duì)此引起高度重視。還要結(jié)合施工材料的特性、居住環(huán)境及交通情況安排好材料運(yùn)輸路線，最好選擇運(yùn)輸距離短，離居民區(qū)較遠(yuǎn)的運(yùn)輸路線。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)要求施工人員在運(yùn)輸材料時(shí)及時(shí)將那些易造成顆粒污染的材料遮蓋起來，并對(duì)運(yùn)輸路段進(jìn)行灑水。強(qiáng)化監(jiān)督管理，要求施工人員在實(shí)際操作時(shí)對(duì)這些材料輕拿輕放，避免產(chǎn)生粉塵。如果條件允許，還應(yīng)讓工作人員佩戴口罩。對(duì)于廢氣污染，則可以在施工機(jī)械、車輛上安裝環(huán)保裝置，以減少尾氣排放量。還要嚴(yán)令禁止焚燒施工場(chǎng)所的廢棄物，對(duì)這些廢棄物可采取填埋措施，以減少?gòu)U氣污染，保護(hù)城市環(huán)境。
2.2噪音污染防治措施
對(duì)于噪音污染的防治，需要結(jié)合地區(qū)實(shí)際情況，參照政府對(duì)于噪音的相關(guān)規(guī)定，采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧Ｔ诖_保工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上選擇操作時(shí)噪音比較小的機(jī)器設(shè)備，根據(jù)具體的操作情況，積極探索和使用能夠降低噪音的施工技術(shù)。還可以在施工場(chǎng)所與居民區(qū)之間設(shè)立遮擋物，將兩個(gè)區(qū)域隔離起來。除了在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝一些減少噪音的裝置，還要將施工機(jī)器及車輛的噪音控制在國(guó)家規(guī)定的范圍內(nèi)[4]。盡量不要在夜間施工，而應(yīng)當(dāng)積極與周邊居民交流，聽取他們的意見，解決因施工而產(chǎn)生的問題。
2.3光污染防治措施
對(duì)于光污染現(xiàn)象，可以用性能較好的環(huán)保型材料來代替那些容易在太陽(yáng)光反射下引起光污染的建筑材料，最大程度地減少光污染對(duì)城市環(huán)境及人身安全的影響。還可以利用護(hù)欄擋住施工過程中的焊接光，并在焊接過程中注意防火，采用有效的防火措施，以免引發(fā)火災(zāi)。
2.4水污染防治措施
市政工程的用水量較大，所產(chǎn)生的廢水也比較多。為了減少水污染問題的出現(xiàn)，施工單位應(yīng)當(dāng)提前做好安排，結(jié)合施工場(chǎng)所的實(shí)際情況，安裝污水排放專用管道，以免污水流到其他區(qū)域，對(duì)市民的生活用水造成污染。遇到陰雨天氣，應(yīng)當(dāng)提前將易沖刷材料蓋住，既有利于材料的保存，又能夠維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)。另外就是降雨量較大時(shí)，要注意清理污水，以免污水對(duì)施工場(chǎng)所造成破壞。
2.5固體廢物污染防治措施
對(duì)于固體廢物污染問題，施工單位可以先對(duì)這些廢棄物進(jìn)行分類，把可以利用的廢棄物集中到一起，回收后將其用于其他工程建設(shè)項(xiàng)目，既能夠節(jié)約成本，又能夠清理垃圾。對(duì)于無法再回收利用的廢棄物，也要集中起來，盡快運(yùn)出施工場(chǎng)所，保持施工環(huán)境的清潔。為了避免生活垃圾與施工廢棄物被隨意亂丟的現(xiàn)象，施工單位可在施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施。此外，施工單位還要加強(qiáng)施工管理，提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，健全獎(jiǎng)懲制度，要求施工人員充分認(rèn)識(shí)環(huán)保型低污染材料，不斷提升環(huán)保型施工工藝水平，降低工程施工對(duì)環(huán)境的破壞程度。
3結(jié)束語(yǔ)
本文分析了市政工程施工過程中存在的大氣污染、噪音污染、光污染、水污染及固體廢物污染等問題，并結(jié)合相應(yīng)的防治措施對(duì)市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用進(jìn)行了探究，希望能為環(huán)保型施工措施的有效應(yīng)用提供一些參考。
參考文獻(xiàn)
[1]朱燕飛.關(guān)于市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2019（3）.
[2]魚永芝.淺談市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2019（23）.
關(guān)鍵詞：玉米收割機(jī)；部件；分析；噪音；方法
中圖分類號(hào)：TS64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
玉米收割機(jī)開動(dòng)及工作時(shí)產(chǎn)生的噪音按國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境噪音應(yīng)小于87dB，噪音太大對(duì)操作機(jī)手會(huì)產(chǎn)生影響，使其容易產(chǎn)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)事故。而且也會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成噪音污染，對(duì)周圍的人造成影響。所以，收割機(jī)開動(dòng)及工作時(shí)產(chǎn)生的噪音應(yīng)盡量減小。4YZ-3型玉米收獲機(jī)噪音檢測(cè)達(dá)到了94dB噪音過大，超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為了降低噪音必須對(duì)其進(jìn)行分析，從而提出降低的方法。
1 收割機(jī)的組成
4YZ-2型玉米收割機(jī)由：柴油機(jī)、行走底盤、升運(yùn)器裝置、割臺(tái)裝置、扒皮裝置、操縱臺(tái)、液壓升降裝置、輪胎等部件組成。
2 收割機(jī)的裝置工作過程中噪音產(chǎn)生原因和減弱措施
2.1 收割機(jī)上柴油機(jī)產(chǎn)生噪音
收割機(jī)運(yùn)行過程中所發(fā)出的噪音主要是由柴油機(jī)產(chǎn)生的，柴油機(jī)性能的優(yōu)劣將直接影響著收割機(jī)的質(zhì)量。如果收割機(jī)所安裝的柴油機(jī)性能好，而且各方面配置都較為優(yōu)秀，那么該收割機(jī)在工作中所發(fā)生的震動(dòng)就相對(duì)小些，噪音就相對(duì)低些。實(shí)際工作中，噪音的大小將直接影響著整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行性能，也極有可能導(dǎo)致收割機(jī)其他部件的運(yùn)行情況。所以，要選擇好的柴油機(jī)。柴油機(jī)在安裝時(shí)為了降低噪音也必須做好以下工作：
柴油機(jī)的調(diào)試，完整檢查柴油機(jī)箱體內(nèi)的油情況，實(shí)時(shí)注意加油加水，保證柴油機(jī)各零部件是否可靠安裝，特別是重點(diǎn)部位的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，是否與其他部位零部件相隔離。
2.2 收割機(jī)上的行走底盤產(chǎn)生噪音
收割機(jī)地盤的主要零部件是離合器、箱體、齒輪、軸承、轉(zhuǎn)向制動(dòng)和檔位拔叉等。
收割機(jī)行走底盤出現(xiàn)的原因主要是由齒輪的嚙合決定的。當(dāng)?shù)妆P上的離合器在柴油機(jī)傳遞動(dòng)力的時(shí)候，會(huì)通過軸傳遞到齒輪上，使齒輪產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，齒輪通過嚙合傳遞動(dòng)力，所以一對(duì)嚙合的齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)，嚙合的好壞是產(chǎn)生噪音的直接原因。為了降低底盤的噪音必須做好以下工作：保證底盤其余零部件能夠合格可靠，并保證齒輪的加工精度符合標(biāo)準(zhǔn)。也就是說如果齒輪沒有達(dá)到要求，那么就很難以保證嚙合的效果，在柴油機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，極容易發(fā)出噪音，影響整個(gè)柴油機(jī)的運(yùn)行性能。在齒輪達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的前提下，就要保證嚙合精度達(dá)到要求，力求最大限度的降低機(jī)器運(yùn)行噪音。在安裝行走底盤時(shí)，各個(gè)緊固螺栓的可靠扭緊是關(guān)鍵，只有將底盤可靠安裝在收割機(jī)上，且保證底盤內(nèi)有足夠的油。這樣就可以最大限度的降低齒輪磨損率，有效降低機(jī)器運(yùn)行噪音。
2.3 收割機(jī)上的剝皮裝置產(chǎn)生噪音
剝皮裝置主要由框架、剝皮軸、撥軸和鏈輪、鏈條組成，剝皮裝置的工作原理是：當(dāng)柴油機(jī)的動(dòng)力通過鏈條、傳鏈輪遞到撥軸、剝皮軸時(shí)，使剝皮軸、撥軸高速旋轉(zhuǎn)，從而起到對(duì)果穗剝皮作用。之所有會(huì)發(fā)出較大噪音，主要是因?yàn)閯兤ぽS高速旋轉(zhuǎn)情況下剝皮軸的動(dòng)態(tài)平衡情況，想要有效減低噪音就必須把剝皮軸的動(dòng)平衡做好，另外剝皮裝置裝配時(shí)各部件必須裝好，而且軸承及鏈條部位要加注油，這樣既能減少部件的磨損，也能大大的降低噪音。
2.4 收割機(jī)上的升運(yùn)器裝置產(chǎn)生噪音
升運(yùn)器裝置主要是由槽體、鏈輪、鏈條和刮板等零件組成，它的作用是通過鏈條和刮板的旋轉(zhuǎn)把果穗輸送到扒皮機(jī)裝置。噪音主要是由刮板和鏈條的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的，而且槽體摩擦也會(huì)發(fā)出噪音。在進(jìn)行收割機(jī)裝配時(shí)，必須要保證鏈條夠緊，能夠保證收割機(jī)在工作一定時(shí)間之后，鏈條不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而松動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出噪音。這樣就要求在裝配升運(yùn)器時(shí)，調(diào)整好鏈條的松緊度，而在工作了一段時(shí)間后，還必須調(diào)整好鏈條的松緊，消除了摩擦的響聲，也就能降低噪音。
2.5 收割機(jī)上的割臺(tái)裝置產(chǎn)生噪音
割臺(tái)裝置主要是由攪龍、割臺(tái)體、摘穗棍、撥禾鏈機(jī)構(gòu)等零件組成，它的作用是摘穗棍轉(zhuǎn)動(dòng)摘下果穗，再由攪龍把果穗輸送到輸送槽。該部位出現(xiàn)噪音的主要原因是攪龍和摘穗棍的旋轉(zhuǎn)及撥禾鏈的旋轉(zhuǎn)。實(shí)際收割機(jī)安裝過程中，是將攪龍通過兩端短軸安裝在割臺(tái)體上的，所以我們必須保證兩端短軸達(dá)到同軸度要求。一旦出現(xiàn)兩端短軸不同軸度的情況，攪龍旋轉(zhuǎn)就會(huì)不順暢，并引起震動(dòng)和響聲，從而產(chǎn)生噪音。而摘穗棍及撥禾鏈等活動(dòng)部件如果不好也會(huì)發(fā)出響聲，從而產(chǎn)生噪音。所以要降低割臺(tái)的噪音，就必須把攪龍兩端的短軸調(diào)整好同軸度，攪龍安裝后旋轉(zhuǎn)時(shí)不能與割臺(tái)體產(chǎn)生摩擦。還要在活動(dòng)件上定時(shí)加上油，從而提高壽命，降低響聲。
上面敘述了5種收割機(jī)運(yùn)行噪音出現(xiàn)的原因，實(shí)際上收割機(jī)各個(gè)固定螺栓也是發(fā)出噪音的重要因素。在裝配收割機(jī)時(shí)，一定要扭緊所有固定螺栓，嚴(yán)格控制其松動(dòng)情況。對(duì)于一些活動(dòng)件，必須涂抹油，盡可能的降低運(yùn)行摩擦力，盡可能的防止運(yùn)轉(zhuǎn)零部件發(fā)生碰撞。特別是在收割機(jī)工作了一定的時(shí)間后，更應(yīng)該做好這些工作，既可以延長(zhǎng)收割機(jī)的壽命，又可以降低收割機(jī)的噪音，減少噪音的污染。
3 結(jié)語(yǔ)
噪音給周圍環(huán)境造成污染，給人體帶來的危害很大，所以降低收割機(jī)產(chǎn)生的噪音意義重大。通過上訴降低噪音有效方法的實(shí)際應(yīng)用，使收割機(jī)的噪音大幅度降低，環(huán)境噪音降到80dB以下。不但給我們收割作業(yè)帶來便利，提高了工作效率，而且提高了收割機(jī)使用效率和使用壽命，是一項(xiàng)一舉多得、利人利己的工作。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：噪聲；污染；創(chuàng)新
中圖分類號(hào)： TB533+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
1.當(dāng)今國(guó)內(nèi)城市道路交通噪聲污染狀況
城市道路交通噪聲污染，早就成為了人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題。多次的交通環(huán)境調(diào)查顯示，噪聲污染的控制均不甚理想。很多大城市現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示。道路兩側(cè)的居民地帶受交通噪聲污染都十分嚴(yán)重。歷時(shí)一年時(shí)間的調(diào)查，對(duì)全國(guó)的518條次干路以上公路兩側(cè)的眾多建筑物進(jìn)行了大量的考察。其中，包括民用住宅、學(xué)校和醫(yī)院，數(shù)量達(dá)6300多座。調(diào)查結(jié)果顯示，各等級(jí)道路兩側(cè)的噪聲敏感建筑物受交通噪聲污染程度是不同的。高速路兩側(cè)的建筑受影響程度尤為嚴(yán)重，可以說交通噪聲污染對(duì)其周邊居民的生活影響非常大[1]。
2.城市道路交通噪聲的分析
2.1機(jī)動(dòng)噪聲
2.1.1動(dòng)力噪音分析
機(jī)動(dòng)車輛是產(chǎn)生噪音的最主要因素，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制對(duì)于汽車噪聲的控制非常關(guān)鍵。進(jìn)氣噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音產(chǎn)生的主要原因之一，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲，會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而大大增強(qiáng)。
2.1.2輪胎噪音分析
輪胎噪聲也是道路交通噪聲的重要噪聲源，也是一個(gè)不容忽視的因素。由于輪胎噪聲本身的噪音機(jī)制比較復(fù)雜，對(duì)各種設(shè)備的先進(jìn)性和方法性要求非常高。當(dāng)在正常情況下，車輛行駛較快的時(shí)候也會(huì)發(fā)出很大的噪聲；當(dāng)路面潮濕，且車輛速度行駛較慢的時(shí)候，噪音尤為明顯。
2.2非機(jī)動(dòng)車噪音
非機(jī)動(dòng)車輛的噪音主要來源于電動(dòng)自行車在行駛過程中的剎車聲。據(jù)監(jiān)測(cè)，這種聲音能使聲值提高5dB還要多，防治交通噪聲污染不能停滯于建設(shè)，要從初期開始注意，就應(yīng)該提前注意噪聲污染，把它放到一個(gè)特殊的角度來看，從實(shí)際中看到使用的任何一種降噪的方法，其在技術(shù)環(huán)節(jié)上也都沒有達(dá)到是很完美的境地，在使用中使用的地點(diǎn)和方法和需要的材料也各不相同，在降噪的過場(chǎng)中，應(yīng)該從公路所在地的實(shí)際出發(fā)，在公路建設(shè)的同時(shí)注意到環(huán)保建設(shè)[2]。
3.控制城市交通噪聲方案創(chuàng)新
3.1噪聲源的控制
3.1.1改進(jìn)汽車動(dòng)力機(jī)械設(shè)計(jì)
汽車產(chǎn)生噪音的主要因素有空氣動(dòng)力、械傳動(dòng)。從結(jié)構(gòu)方面劃分為發(fā)燃噪聲、底盤噪聲、各個(gè)設(shè)備噪聲、車身噪聲等。其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是主要的汽車噪音污染因素之一，進(jìn)氣噪聲和本體噪聲等引起的噪聲等多方面的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的調(diào)節(jié)也對(duì)于汽車噪聲的控制非常關(guān)鍵，要合理改善發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)制；降低底盤噪聲，也就是排氣系噪聲和傳動(dòng)系噪聲的一個(gè)措施；降低機(jī)器中各個(gè)電器設(shè)備噪聲，包括風(fēng)扇噪聲以及汽車電動(dòng)機(jī)發(fā)出的各種噪聲；降低車噪聲，這里很大程度是指汽車行進(jìn)中的汽車噪音，現(xiàn)在車速快速提升，改善車身噪聲的方法也就是：對(duì)車身改造為更好的流線型，在此情況下就可以光滑過渡；用彈性元件連接車身與車架使得穩(wěn)定性增加；室內(nèi)軟化程度增大，可在頂棚及車身內(nèi)蒙皮間加入吸聲材料等。
3.1.2修建降噪路面
降噪路面，也就是我們平常所說的瀝青路面。目前，有科學(xué)家發(fā)明了兩種混凝土，即空隙型混凝土和細(xì)槽型混凝土。第一種是瀝青里的強(qiáng)膠粘劑在這里是用來使石子更好的連在一起，但也可能使得灰塵和臟物被牢牢地粘在上面，使得質(zhì)量降低。而空隙型混凝土沒有膠粘劑的問題，這樣無形中使得它的使用期限會(huì)比開孔型瀝青更長(zhǎng)。另一種混凝土是經(jīng)過特殊處理細(xì)槽型混凝土。與前者的生產(chǎn)過程不同，它是先做出普通的水泥混凝土路面，然后再用刷子打磨路面，把上面的添加物去除。此過程結(jié)束之后，路面也就會(huì)變得比較平滑，在視覺上很平整。這樣就可以在這樣的表面上會(huì)出線一道道紋，以起到一定的減噪效果。
3.1.3運(yùn)用交通管制措施
在大中城市要建設(shè)環(huán)城道路，以此來減少城市高峰期的車流密度。為了減少交通密度，還可控制在用車的總數(shù)量，提供公共交通優(yōu)先行駛，減少小型機(jī)動(dòng)車的使用。但這種方法只是表面的，治標(biāo)不治本。如果從深層度上解決，限速和限制超車是兩個(gè)非常重要的措施。在社區(qū)等要保持安靜的地方要設(shè)置限速或者禁止超車標(biāo)志，這樣也可以一定程度上降低交通噪聲。也可以設(shè)置專門的車道，這樣可以通過減少車輛頻繁停車、加速時(shí)剎車所產(chǎn)生的噪聲。在平面交叉路口實(shí)行環(huán)行路況或采用最佳的交通信號(hào)并實(shí)行自動(dòng)控制，保證車輛勻速行駛，減少機(jī)動(dòng)車的停車、啟動(dòng)、加速的次數(shù)，這樣也對(duì)降低交通噪聲能起到一定的作用。
3.2控制噪聲的傳播途徑
3.2.1種植降噪綠化林帶
種植樹木在道路的兩側(cè)，能夠非常有效的防治交通噪聲。在植樹的過程中選擇恰當(dāng)?shù)臉浞N、植株的密度、植被的寬度，這樣可以更好的將聲波吸收，以此來起到降低噪聲效果。這里有一個(gè)很專業(yè)的依據(jù)就是，當(dāng)樹木帶寬度大于10m時(shí)，結(jié)果會(huì)使交通噪聲下降4～5dB。由于聲音投射到植物葉片上有四分之三被反射到各個(gè)方向，大約有四分之一被葉片的微震所消耗。這樣形式最突出的優(yōu)點(diǎn)即為： 對(duì)環(huán)境有益而無害。局限性是：大量占地，需要大量的時(shí)間等待樹木增長(zhǎng)，這樣以便于更好的遮擋噪音[3]。
4.結(jié)語(yǔ)
總而言之，交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響越來越大，也受大了社會(huì)普遍的關(guān)注，控制和解決世界性四大環(huán)境公害之一的噪聲污染對(duì)人們的生活有著非常重要的意義。從發(fā)達(dá)國(guó)家的公路建設(shè)發(fā)展的過程來看，大量的資金是投放于路網(wǎng)建設(shè)形成規(guī)模后，對(duì)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)人們生活的影響。后期治理的費(fèi)用是難以想象的。通過對(duì)降噪使用的方法進(jìn)行各方面的比較，在多方案比選之后采用最佳降噪方案。既可以給居民安靜的生活環(huán)境，也是得到社會(huì)的認(rèn)可，達(dá)到很好的效果。在政府對(duì)交通噪聲的控制的不斷加強(qiáng)的大好背景下，相信我們的明天會(huì)更加安靜和諧，在我們?nèi)祟惖慕ㄔO(shè)下，將會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)祥和而又快速發(fā)展的地球。
參考文獻(xiàn)：
[1]湯文倩.淺談道路交通噪聲污染問題[J].廣西青年干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（5）.
[2]趙延保.汽車車輛噪聲污染的危害與控制[J].論文集粹，2011（5）.
關(guān)鍵詞：市政工程；施工；環(huán)境保護(hù)；策略
1市政工程環(huán)境保護(hù)的重要性分析
與其他工程建設(shè)不同的是，市政建設(shè)項(xiàng)目與城市居民的工作和日常生活關(guān)系極為密切，并且在很大程度上影響了施工周邊的環(huán)境。環(huán)境污染主要體現(xiàn)在市政施工對(duì)于生態(tài)環(huán)境、大氣、水域造成的污染，以及施工中產(chǎn)生的噪音污染，這些問題應(yīng)引起施工企業(yè)的重視，并應(yīng)采取措施減少和避免因施工造成的污染。尤其是近年來，環(huán)境污染尤為嚴(yán)重，市政工程作為重要的基礎(chǔ)項(xiàng)目，更是應(yīng)該將保護(hù)環(huán)境、減少污染作為一項(xiàng)長(zhǎng)期而重要的工作來抓。同時(shí)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，施工企業(yè)為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)是關(guān)鍵點(diǎn)，也是建設(shè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
2市政工程施工對(duì)環(huán)境的不利影響
2.1市政工程施工對(duì)大氣的污染
市政工程施工對(duì)大氣的污染主要來自施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，而揚(yáng)塵可以分為風(fēng)蝕揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵以及施工工藝揚(yáng)塵。風(fēng)蝕揚(yáng)塵，顧名思義即因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵，來源于施工導(dǎo)致的的地面以及某些建筑材料。道路揚(yáng)塵，是造成施工揚(yáng)塵的主要原因，是運(yùn)輸車輛在行駛過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工工藝揚(yáng)塵，包括建筑材料篩選和拌和，材料、土方的裝卸，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整、回填土方等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵混入到空氣中，污染了大氣，對(duì)附近的居民和施工人員的健康造成傷害。
2.2市政工程施工導(dǎo)致的噪音污染
大型機(jī)械設(shè)備在市政工程的施工中發(fā)揮了重要的作用，如各種安裝拆除作業(yè)、車輛運(yùn)輸作業(yè)以及挖掘機(jī)裝載機(jī)土石方作業(yè)等都離不開大型的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備在提高了作業(yè)效率的同時(shí)，也產(chǎn)生了不同程度的噪音。在市政建設(shè)中，很多工程降噪技術(shù)都無法運(yùn)用，或者效果不大，這是由市政工程露天施工，并且線路長(zhǎng)、場(chǎng)地小的特點(diǎn)決定的。附近居民的工作和日常生活難免會(huì)受到噪音的影響，造成周圍居民的反感，甚至導(dǎo)致施工中斷，對(duì)市政工程的進(jìn)度造成影響。
2.3市政工程施工對(duì)水體的污染
市政工程對(duì)于水體的污染主要體現(xiàn)在施工人員產(chǎn)生的生活污水以及機(jī)械設(shè)備排放的施工廢水、廢機(jī)油兩個(gè)方面。在市政工程施工中，通常將施工產(chǎn)生的廢水和污水排放到下水道，因此破壞了附近的水域。城市的人口密度較大，相對(duì)的人均綠化面積卻很小，一旦水域被污染，對(duì)于人類和附近植物的危害將是十分巨大的。
3市政工程施工環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施
3.1大氣污染防治措施
為減少運(yùn)輸車輛引起的道路揚(yáng)塵，應(yīng)經(jīng)常散水濕潤(rùn)運(yùn)輸?shù)缆罚\(yùn)輸車凈車出場(chǎng)，采取全封閉的方式來運(yùn)輸渣土和砂石，防止運(yùn)輸過程中對(duì)于環(huán)境的污染。制定切實(shí)可行的計(jì)劃，明確施工作業(yè)中取土的地點(diǎn)、取土量以及如何處理施工中產(chǎn)生的土。為防止亂推亂放的現(xiàn)象，還需設(shè)置合理的廢土堆和取土場(chǎng)，從而減少施工工藝產(chǎn)生的揚(yáng)塵。對(duì)于施工過程中產(chǎn)生的生活垃圾，以及有毒有害的材料，應(yīng)設(shè)置存放點(diǎn)，及時(shí)處理，并嚴(yán)禁焚燒。一旦對(duì)環(huán)境造成了破壞，應(yīng)引起足夠的重視，制定合理的修復(fù)方案，防止污染的擴(kuò)大，將破壞程度降到最低。
3.2噪音污染防治措施
（1）充分利用擋音板、消音器、隔音罩以及減音器，減少施工用機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪音。（2）確保施工設(shè)備符合政府的相關(guān)規(guī)定。（3）施工噪音或者施工機(jī)械噪音超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，應(yīng)立即停止施工，在未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之前不得恢復(fù)施工，承包商也不能因此而索賠或者要求延長(zhǎng)工期。（4）為降低車輛運(yùn)輸、機(jī)械作業(yè)以及施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的噪聲，施工方應(yīng)優(yōu)先選擇低噪聲的設(shè)備，采用摩擦設(shè)備和液壓設(shè)備取代振動(dòng)式設(shè)備，并采取有效的降噪措施。同時(shí)還應(yīng)定期維修和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使設(shè)備在最佳的狀態(tài)運(yùn)行。（5）對(duì)于生活區(qū)和施工區(qū)進(jìn)行合理布置，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛不帶故障運(yùn)行、不急剎、少鳴笛。合理布置施工和生活區(qū)域。
3.3施工廢水污染防治措施
為了避免市政工程施工產(chǎn)生的污水和廢水對(duì)水源造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離城市水源，如果施工現(xiàn)場(chǎng)不得不選在水源附近，也必須做好有效的隔離措施。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，以及對(duì)于排放生活廢水、施工廢水和泥漿的有關(guān)規(guī)定。施工中產(chǎn)生的部分廢水可以用來減少揚(yáng)塵，噴灑到施工場(chǎng)地。施工中產(chǎn)生的泥漿應(yīng)排放到指定的地點(diǎn)，并且排放之前應(yīng)經(jīng)過沉淀等處理。采取無害化處理清除廢水中的有害物質(zhì)，而施工人員產(chǎn)生的污水則應(yīng)排放到市政的污水管道。
3.4合理地布置固定施工場(chǎng)地
科學(xué)合理地布置員工生活區(qū)以及施工中的預(yù)制場(chǎng)、拌合站、砂石料廠等固定場(chǎng)地，從而提高施工現(xiàn)場(chǎng)的利用效率，縮短施工周期，減少施工對(duì)于環(huán)境的污染。盡可能地在荒地或者空曠的場(chǎng)地設(shè)置固定場(chǎng)地。盡量減少對(duì)于供水排水管線的安裝和拆除作業(yè)量，根據(jù)原有的水管合理布置。在施工現(xiàn)場(chǎng)采取隔音措施或者建綠化帶，防塵降噪。施工完成后，及時(shí)徹底地清除固體液體垃圾以及臨建設(shè)施，并恢復(fù)周邊綠化設(shè)施。
4市政工程施工環(huán)境保護(hù)管理措施
4.1制定合理可行的環(huán)境保護(hù)管理措施
建立和完善環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，明確環(huán)境保護(hù)管理工作的分工和責(zé)任，分析可能對(duì)環(huán)境造成污染的因素，并制定可行的解決辦法，完善各項(xiàng)相關(guān)的制度和規(guī)范。充分了解環(huán)境保護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育以及崗前培訓(xùn)。
4.2加強(qiáng)市政工程施工階段環(huán)境保護(hù)管理
在市政建設(shè)施工過程中，針對(duì)不同階段的施工特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整環(huán)境保護(hù)管理工作的內(nèi)容，并及時(shí)制定相關(guān)的環(huán)境污染處理方案，不斷提高施工過程中環(huán)境保護(hù)管理工作的水平。定期調(diào)查施工作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，對(duì)施工階段可能造成的污染狀況進(jìn)行評(píng)估，以此制定科學(xué)合理的環(huán)境保護(hù)污染防治措施，確保市政建設(shè)施工階段對(duì)環(huán)境的污染程度降到最低。
4.3完善環(huán)境污染發(fā)生后的處理機(jī)制
對(duì)于施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染事故，應(yīng)按照環(huán)境保護(hù)與污染處理預(yù)案及時(shí)采取措施，并及時(shí)將污染事故的現(xiàn)況及發(fā)展趨勢(shì)上報(bào)相關(guān)主管部門，以便于主管部門制定相應(yīng)的處理措施，避免污染進(jìn)一步擴(kuò)大。
5結(jié)束語(yǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，市政工程在城市發(fā)展中占據(jù)的位置越來越重要，但是施工中造成的環(huán)境污染卻對(duì)城市的發(fā)展帶來了消極的影響，這就要求我們?cè)谑┕ぶ胁粩嗵岣呤┕ぜ夹g(shù)的水平，降低環(huán)境污染，提高市政工程的整體質(zhì)量，促進(jìn)城市建設(shè)的良好發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：給排水；噪音污染；技術(shù)；措施
中圖分類號(hào)：S276文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1、建筑給排水中噪音產(chǎn)生的原因分析
1.1、接水器皿產(chǎn)生的噪音分析
這一類噪音是無法避免且很常見的，主要是因?yàn)榉潘O(shè)備如水龍頭放水時(shí)會(huì)和接水器皿發(fā)生碰撞產(chǎn)生噪音、這種噪音只能盡量降低。一般來說，該噪音的聲音強(qiáng)度和接水器皿材料、水龍頭開啟程度以及器皿內(nèi)是否有水相關(guān)如表1。
表1衛(wèi)生器具使用時(shí)的噪音(背景噪音為32dB)
表1可以看出水與接水器皿的碰撞產(chǎn)生的噪音因?yàn)槠滟|(zhì)地材料的不同也不相同，并且，對(duì)于水龍頭的開啟程度也有一定的要求，盡量不要全開。
1.2、增壓設(shè)備產(chǎn)生的噪音分析
設(shè)置增壓設(shè)備的目的是保障順利出水，但是機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電動(dòng)機(jī)和水泵會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)從而發(fā)出噪音。這一噪音的產(chǎn)生是可以盡量避免的，主要與水泵的大小精密程度和流量等因素有關(guān)、當(dāng)水流大時(shí)，水泵需要更大的動(dòng)力來運(yùn)送水，這樣一來，機(jī)械發(fā)生的振動(dòng)將會(huì)更加強(qiáng)烈，噪音也會(huì)加大。
1.3、給水管道產(chǎn)生的噪音分析
給水管道的噪音源一般有流水噪音、水錘噪音和氣蝕噪音三種。流水噪音是無法避免的噪音，水在管道中流動(dòng)時(shí)必然會(huì)與管道發(fā)生沖撞和摩擦，特別是在彎道或者有其他水流匯合時(shí)噪音更為明顯。當(dāng)壓力管道中的水流速度劇烈變化使得壓力交替升降時(shí)會(huì)出現(xiàn)水力沖擊現(xiàn)象，其危害巨大，必須時(shí)刻警惕。該現(xiàn)象被稱為水錘，一般發(fā)生在水龍頭開關(guān)或者沖洗坐便器時(shí)。把背景噪音設(shè)置為30dB對(duì)常見設(shè)備進(jìn)行測(cè)定，結(jié)果如表2。
表2常見設(shè)備開啟時(shí)的噪聲
除開以上兩種產(chǎn)生噪音的途徑，還有另外一種無法避免的情況，即氣蝕噪聲。水中是含有空氣的，當(dāng)水在管道中不斷流動(dòng)，原本溶解在水中的空氣不斷釋放并在管道上端形成氣團(tuán)、這種氣團(tuán)并不會(huì)消失，反而在下一輪汽水混合物流經(jīng)時(shí)產(chǎn)生巨大的聲響、另外，值得注意的是給水管道的噪音是外在影響，會(huì)在居民住戶之間互相傳播。
1.4、排水管道產(chǎn)生的噪音分析
相對(duì)于給水管道，排水管道更為復(fù)雜，由于它非滿流的設(shè)計(jì)使其內(nèi)部常常會(huì)有更多形態(tài)的物質(zhì)，比如空氣、水或者雜物，這些物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)復(fù)雜多變，會(huì)產(chǎn)生更加強(qiáng)的噪音。尤其需要注意的是在衛(wèi)生器具內(nèi)的水塊排盡時(shí)，當(dāng)使用該衛(wèi)生器具時(shí)，在水流的作用下，水會(huì)卷帶著空氣一起排放，氣塞摩擦發(fā)出噪音且非常明顯。
2、建筑給排水中噪音污染技術(shù)處理措施
2.1、優(yōu)化系統(tǒng)選擇
在制定建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)考慮防振減音這個(gè)重要因素在下行上供的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中，在供水立管最上端應(yīng)設(shè)自動(dòng)排氣閥，使立管中積聚的氣體及時(shí)排出，避免水嘴開啟、關(guān)閉時(shí)水、氣發(fā)生撞擊，產(chǎn)生爆破般的噪音排水系統(tǒng)則應(yīng)采用單立管排水系統(tǒng)，以防比立管中水流的撞擊聲。給水系統(tǒng)盡量采用豎向環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠均衡分配管路流量、流速，有利于降低水流噪音。
2.2、接水器皿的選擇
由相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示看出，不同的接水器皿產(chǎn)生的噪音不盡相同，相比之下，陶瓷材料比塑膠材料更易降低噪音。所以，在生活中選擇接水器皿時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮其在水波沖擊下產(chǎn)生的噪音大小并且，水龍頭的開關(guān)可以盡量控制在不影響生活就好，不急于開關(guān)水龍頭減少放水水流，也可以減少噪音。此種噪音雖不可避免.盡量減少是很必要的。
2.3、排水管道的噪音控制
對(duì)于排水管道的噪音控制，需要從管道材料、衛(wèi)生潔具的選擇和管道位置三個(gè)方面來控制。對(duì)于管道材料的選擇，盡量選擇管道內(nèi)壁更為粗糙的塑料管，如U-PVC管，水流下降時(shí)會(huì)形成旋轉(zhuǎn)水膜降低污水下降的速度，這樣一來，噪音也會(huì)大大的減少、同時(shí)，在設(shè)計(jì)管道的時(shí)候減少?gòu)澖呛椭Ч埽瑴p少水在管道內(nèi)部撞擊和在管道內(nèi)跳躍產(chǎn)生的噪音。在衛(wèi)生器具的選擇上要注重排水空氣芯的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的空氣芯有利于減少?zèng)_洗時(shí)產(chǎn)生的噪音，避免了水和空氣一同卷入排除，很大程度上控制了衛(wèi)生器具產(chǎn)生的噪音。最后，對(duì)于排水管道的位置設(shè)置，需要綜合考慮整棟建筑的排列、盡量采用同層排水，讓排水管不用穿越樓層直接和同一樓層的總管相連，這樣減少了水與管道的摩擦面積和距離有利于減少噪音。
2.4、防止水錘
在建筑物中，水泵起動(dòng)、停止以及系統(tǒng)中的閥門猛然關(guān)閉的時(shí)候，就很容易產(chǎn)生相關(guān)水錘現(xiàn)象或者是相關(guān)管路出現(xiàn)水錘時(shí)，由于給排水管道中水的流速發(fā)生急劇變化，造成水管內(nèi)壓力的急劇變化或增大，引起管道共振而產(chǎn)生噪音。這種噪音與水嘴、閥門等給水配件突然起閉的時(shí)間有關(guān)，啟閉時(shí)間越長(zhǎng)產(chǎn)生水錘的噪音越小因此，出水口的水嘴、閥門等不宜采用快速啟閉的給水配件應(yīng)考慮設(shè)置緩閉逆比閥或水錘消除器，減少因水錘而產(chǎn)生的噪音。
2.5、流速控制
在建筑給排水系統(tǒng)中，相關(guān)管路的流速的變化以及水流的沖擊、具體閥門的啟閉或者是給排水管道的突然拐彎產(chǎn)生的水流方向改變等等情況，都會(huì)產(chǎn)生給排水水流噪音的產(chǎn)生，當(dāng)管道中的水流速度太大的時(shí)候，也會(huì)產(chǎn)生噪音。局部的阻力以及流速越大，產(chǎn)生的流水噪音也就越大。所以在實(shí)際的工作中為了有效地減少給水管道中水流噪音的產(chǎn)生，要對(duì)流速盡量采取規(guī)范規(guī)定范圍的中、下限值。
2.6、選擇質(zhì)量更為良好的增壓設(shè)備
這一措施主要是要求開發(fā)商建造房屋和設(shè)計(jì)房屋時(shí)能夠充分考慮好住戶的生活環(huán)境，選擇更為良好的增壓設(shè)備從而從根本上減小噪音、居民住戶擁有物業(yè)保護(hù)權(quán)，過于嚴(yán)重的噪音污染可以對(duì)法院提訟。北京市噪音擾民的最高賠償記錄是10萬元，當(dāng)時(shí)，小區(qū)內(nèi)的地下水泵工作運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生極大的噪音，該小區(qū)某住戶實(shí)在不堪忍受向法院了該小區(qū)的開發(fā)商，最終得到法院的支持，并獲得了10萬元的精神損失費(fèi)、這一案列說明開發(fā)商必須對(duì)增壓設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和檢測(cè).盡量減少噪音.為住戶提供一個(gè)安靜的生活環(huán)境。
2.7、住戶房間位置的設(shè)置
在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的時(shí)候，充分考慮到生活環(huán)境的安靜性。在設(shè)計(jì)房屋內(nèi)部的布局時(shí)要結(jié)合內(nèi)部用水系統(tǒng)合理分配房間功能。在用水量大的房間旁邊如浴室廚房等避開安置臥室或者書房，可通過客廳、飯廳等將其隔開，減少噪音對(duì)生活起居的影響、同時(shí)，必須對(duì)水泵等在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)的設(shè)備旁的墻壁進(jìn)行防震處理。
3、結(jié)束語(yǔ)
總言之，噪音的危害不僅影響到了人們的正常生活，更對(duì)其身體和心理健康產(chǎn)生威脅。建筑給排水工程的建設(shè)作為保證居民日常用水和污水處理的施工環(huán)節(jié)，但是在對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用中所產(chǎn)生的噪音，對(duì)居民的正常生活影響較大，尤其是在老舊建筑中，人們需要長(zhǎng)時(shí)間忍受著這種噪音給生活帶來的不變隨著經(jīng)濟(jì)和科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高，保證人們優(yōu)質(zhì)的生活質(zhì)量是社會(huì)所關(guān)注的主要為題之一。面對(duì)建筑給排水設(shè)施應(yīng)用所產(chǎn)生的噪音問題，采用相關(guān)技術(shù)進(jìn)行合理的處置是至關(guān)重要的。對(duì)建筑給排水噪音進(jìn)行科學(xué)的處理，是保障人們生活質(zhì)量提高的必要措施。實(shí)際工作中在不影響給排水設(shè)施正常工作的情況下，對(duì)其進(jìn)行降噪處理，需要對(duì)應(yīng)用的技術(shù)和方法進(jìn)行科學(xué)的選擇。但是需要強(qiáng)調(diào)的是，在實(shí)際處理中，應(yīng)針對(duì)建筑與環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行方案的制定，以保證噪音處理實(shí)施工作的有效性和科學(xué)性。
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