時(shí)間：2022-03-02 09:13:22
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕駛員工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)于出租司機(jī)工作總結(jié)最新范文 這一年，我們在各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象工作。
公司按照縣運(yùn)管站的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了多臺電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛以及晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
按照公司的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運(yùn)行狀況等。
公司按照縣運(yùn)管站的佈置，對本公司全體司機(jī)駕駛員以及晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
公司狠抓出租車駕駛員，深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
公司對出租車駕駛員，包括晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車號黑BLU503司機(jī)李佳豪，拾到價(jià)值七萬元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚(yáng)的錦旗兩面。
六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī)，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。
廣大出租車司機(jī)駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。在20xx年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的`社會效益。
總之在20xx年各項(xiàng)工作中，公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為龍江縣城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差距。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為龍江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
關(guān)于出租司機(jī)工作總結(jié)最新范文
20XX年在上級市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素 質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)20XX年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)20XX年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī)積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在20XX年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
(11)20XX年公司車號7129等九輛出租車司機(jī)獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在20XX年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
關(guān)于出租司機(jī)工作總結(jié)最新范文
2021年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛*知識。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高*惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
駕校教練員辦公室工作總結(jié)范文一： 年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，我又邁上了一個(gè)新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，大事講原則，小事講風(fēng)格四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實(shí)踐方面在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，全年接待和教授六批共計(jì)100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員公平、負(fù)責(zé)、耐心的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。
要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。 車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。總結(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
新年伊始，我將再接再勵，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!
駕校教練員辦公室工作總結(jié)范文二： 我是20xx年開始從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練辦公室工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著精心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2 僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
1、為全面響應(yīng)以“爭創(chuàng)省級衛(wèi)生城市，建設(shè)美好家園”為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中，公司在城客辦的帶領(lǐng)下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當(dāng)好城市文明傳播者的同時(shí)，也為樹立新榆林做好了窗口新形象工作。
2、為落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，公司對現(xiàn)有的85輛出租車進(jìn)行全面的安全檢查，并建立車輛技術(shù)檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運(yùn)營，保持車輛良好的技術(shù)狀況。
3、為提高出租車行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，公司統(tǒng)一為駕駛員制定工作服裝。
4、近期甲流疫情在全國肆意蔓延，為防止疫情擴(kuò)散，公司在城客辦的部署下組織駕駛員接種甲流疫苗，對甲流疫情在我市的擴(kuò)散起動積極作用。
二、存在問題：
1、管理問題：公司管理不盡合理，具體表現(xiàn)為對各業(yè)主，各駕駛員沒有做到科學(xué)化，規(guī)范化，有些制度實(shí)行起來比較困難，沒有可操作性，難以實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，所以應(yīng)該盡量完善目前的管理制度。
2、服務(wù)是心，信譽(yù)是金。然而持高不下的投訴率，嚴(yán)重影響到目前出租車行業(yè)的窗口形象，其中主要原因是出租車從業(yè)人員個(gè)人修養(yǎng)素質(zhì)參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務(wù)意識淡薄，服務(wù)用語粗俗，服務(wù)行為不規(guī)范，不打表，亂收費(fèi)，拒載，甩客，拼座時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響到了公司和行業(yè)形象。
三、解決措施：
1、規(guī)范管理，同時(shí)組織業(yè)主，駕駛?cè)藛T就目前的所存在的問題進(jìn)行學(xué)習(xí)，對相關(guān)法律，法規(guī)文件進(jìn)行貫徹落實(shí)，并且組織討論研究，集中思想，提高認(rèn)識，引起各業(yè)主，駕駛員的高度重視，有效遏制以上現(xiàn)象的蔓延趨勢
2、對培訓(xùn)會議內(nèi)容做了大幅度的調(diào)整，尤其是對職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客，規(guī)范用語，計(jì)價(jià)收費(fèi)和嚴(yán)重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴(yán)格考核程序，同時(shí)制定了極具約束了的懲罰機(jī)制，有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生，只本公司的整體服務(wù)意識得到提高，使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質(zhì)服務(wù)與合法贏利的關(guān)系有了更深層次的認(rèn)識。
3、與兄弟單位多搞交流活動，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全的獎罰機(jī)制，對集中投訴車輛要進(jìn)行批評教育，對表現(xiàn)好的車輛，給予一定的物質(zhì)獎勵。
盤點(diǎn)(本工作總結(jié)來源于kxren.com)2009年所開展的工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，尋找差距，不斷提高企業(yè)的管理水平，改善行業(yè)服務(wù)形象，本著對社會，對業(yè)主，對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，管理好公司，服務(wù)好業(yè)主，滿意好顧客，向著更快更好的發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)，加快榆林的雙創(chuàng)建設(shè)，為榆林經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、2012年上半年的工作計(jì)劃：
我叫×××，現(xiàn)擔(dān)任×××中隊(duì)副隊(duì)長職務(wù)，在隊(duì)內(nèi)分管安全工作及設(shè)備管理工作，隨著中隊(duì)發(fā)展的不斷深入，我深刻體會到自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大，在今后的工作中我會立足本職，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮工作，和同志們一道，團(tuán)結(jié)進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)，圓滿地完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，
消防特勤中隊(duì)副隊(duì)長保證書
。在此我保證：
一、認(rèn)真完成×××和×××領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、實(shí)現(xiàn)200*年全年安全無事故。
三、中隊(duì)設(shè)備完好率達(dá)到98%以上。
四、員工安全受教育率達(dá)到100%。
五、我所分管工作符合“六好”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
200*我要做好以下幾方面工作：
一、班子團(tuán)結(jié)
與班子成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，做到分工不分家。
二、 努力學(xué)習(xí)
特勤中隊(duì)擔(dān)負(fù)著吉林油田火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援任務(wù)，為了適應(yīng)特勤中隊(duì)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的需要，我要努力學(xué)習(xí)滅火和搶險(xiǎn)救援知識，在理論上充實(shí)自己，不斷提高自己的指揮能力，盡早達(dá)到特勤搶險(xiǎn)救援任務(wù)的需要。
三、安全管理
1、依照公司《關(guān)于危害因素識別的指導(dǎo)意見》認(rèn)真對消防業(yè)務(wù)訓(xùn)練、執(zhí)勤備戰(zhàn)、預(yù)案演練和滅火作戰(zhàn)等工作過程中的危害因素進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的識別和評價(jià)，制定出切實(shí)可行的控制(削減)措施和應(yīng)急措施，落實(shí)重大危害因素管理方案，使危害因素全部處于受控狀態(tài)，
工作總結(jié)
《消防特勤中隊(duì)副隊(duì)長保證書》。開展危害因素識別工作，提高全員安全防范能力。
2、加強(qiáng)事故隱患排查和整改。對各類事故隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改、及時(shí)評估、及時(shí)治理，有效防止各類事故發(fā)生。
3、按照支隊(duì)要求開展安全培訓(xùn)工作，不斷提高員工的安全意識，都能按照操作規(guī)程操作。做好消防業(yè)務(wù)訓(xùn)練、執(zhí)勤備戰(zhàn)、預(yù)案演練和滅火作戰(zhàn)等工作過程受控管理，業(yè)務(wù)訓(xùn)練和現(xiàn)場備戰(zhàn)到場監(jiān)護(hù)。深入開展反“三違”大討論，教育員工牢固樹立“違章等同于事故”的理念，通過廣泛的宣傳教育，從思想上實(shí)現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，在中隊(duì)營造濃厚的安全文化氛圍。對發(fā)現(xiàn)的“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。
4、加強(qiáng)要害部位管理，嚴(yán)防事故發(fā)生，我會加強(qiáng)對車庫、食堂、宿舍、訓(xùn)練場所等要害部位的管理，防止各類事故發(fā)生。加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
5、強(qiáng)化駕駛員管理。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和公司有關(guān)交通安全的各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對駕駛員的教育和培訓(xùn)，提高駕駛員素質(zhì)。
6、認(rèn)真開展hse活動。認(rèn)真填寫《基層站隊(duì)hse活動記錄》，力爭使活動務(wù)求實(shí)效，不搞形式、走過場。
四、設(shè)備管理
堅(jiān)持每周一的安全生產(chǎn)會和周五的車廠日活動，加強(qiáng)對車輛的檢查、保養(yǎng)和維修的力度，保證中隊(duì)設(shè)備完好率達(dá)到98%以上。嚴(yán)格執(zhí)行車輛 “三檢制”、車輛行車單制度等交通管理制度。按要求對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，每天對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。按照車輛檢查細(xì)則認(rèn)真考核、嚴(yán)格兌現(xiàn)。
以上是我的保證，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。
敬禮!
客流平緩春運(yùn)被拉長
新國線運(yùn)輸集團(tuán)北京京漢運(yùn)輸有限公司和北京祥龍省際客運(yùn)股份有限公司的辦公區(qū)位于六里橋汽車站候車廳東側(cè)的辦公大樓，2月7日下午，筆者應(yīng)約前往。正值正月十六，元宵節(jié)剛剛過完，正處于學(xué)生返校流和農(nóng)民工返程流疊加的春運(yùn)高峰時(shí)段，但是筆者在六里橋客運(yùn)站候車大廳外發(fā)現(xiàn)人流遠(yuǎn)不及春節(jié)前返程的時(shí)候多，候車大廳中的旅客也沒有往年媒體照片上所渲染的那般擁擠，乘客秩序井然。
筆者來到位于辦公大樓5層的新國線辦公區(qū)，楊春志副總正忙著，他先安排安技部和運(yùn)營部的經(jīng)理與筆者交流相關(guān)的春運(yùn)情況。
安技部和運(yùn)營部是客運(yùn)公司的核心部門，該公司車輛和司機(jī)的安全管理以及運(yùn)營組織全部由這兩個(gè)部門主抓。運(yùn)營部的陳經(jīng)理認(rèn)為，2012年春運(yùn)與往年相比，客流量雖然有明顯增加，但是客流高峰不集中，“乘客出行的觀念也在變化，有的乘客認(rèn)為嗎非得趕到年三十才走？也許臘月二十就回家過年去了，因此北京的11個(gè)汽車站普遍感覺客源不集中，沒有太大的高峰期。”陳經(jīng)理說。
楊春志在后來與筆者的交談中也持這個(gè)觀點(diǎn)，他認(rèn)為有的（公司）考慮到員工的買票難問題，就提前放假了，因此從總的趨勢看，年內(nèi)返鄉(xiāng)的人流就整體提前了，春運(yùn)的戰(zhàn)線也因此拉長了。
車票提前預(yù)售效果好
關(guān)于如何幫助乘客解決買票難的問題，安技部徐經(jīng)理介紹說，新國線北京京漢公司和祥龍省際公司也開通了乘客的網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)，也可以電話訂票，乘客也可以選擇到位于繁華地段的代售點(diǎn)買汽車票，“買汽車票就跟買火車票一樣方便！”據(jù)徐經(jīng)理介紹，2012年春運(yùn)期間，北京市的11個(gè)汽車站都采取了上述做法，提前10天至30天面向廣大旅客預(yù)售汽車票，比如四惠汽車站最長提前30天開始預(yù)售汽車票，趙公口和六里橋也提前10天開始售票。
新國線北京京漢公司和祥龍省際公司的長途客車在北京市進(jìn)出的汽車站有8個(gè)，兩個(gè)公司也都積極配合客運(yùn)站做好車票預(yù)售、加班車申請和調(diào)度等工作。
“想要乘坐汽車出行的旅客，基本上都能提前買到車票。”徐經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說。
通過電話訂票和網(wǎng)上訂票，或者到代售點(diǎn)買票，一般都能提前10天或一個(gè)月買票，票拿在手里，回家的人心里就踏實(shí)，而車站也再沒看到排隊(duì)長龍了?；貞浨皫啄甏哼\(yùn)乘客購票難的情景，兩位經(jīng)理都很感慨。
監(jiān)管到位力保不出問題
為了確保乘客有秩序、安全、及時(shí)的回家，新國線北京京漢公司和祥龍省際公司采取特別措施，將“車、人和天氣”作為工作重點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)管。
新國線北京京漢公司副總楊春志認(rèn)為：只要抓好了車、人、天氣這三個(gè)關(guān)鍵要素，運(yùn)營安全就有了保證，“這是我們從事多年客運(yùn)工作總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)”楊春志強(qiáng)調(diào)說。
兩個(gè)公司早在2011年12月初就召開了春運(yùn)動員會，激揚(yáng)廣大員工的士氣，面向員工以及司乘人員宣貫行業(yè)管理部門和公司關(guān)于春運(yùn)的政策法規(guī)、規(guī)定和通知等，并對安技部、運(yùn)營部、財(cái)務(wù)部和辦公室等部門在春運(yùn)工作中的分工、協(xié)調(diào)配合進(jìn)行了明確的部署。
2012年春運(yùn)，兩個(gè)公司共投入班線車212輛，包車12輛。自1月8日春運(yùn)開始至記者發(fā)稿時(shí)，未發(fā)生1例有效投訴，更未發(fā)生1起事故。
嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)
為切實(shí)保證運(yùn)營車輛在春運(yùn)這個(gè)“特殊時(shí)期”技術(shù)狀況完好，新國線北京京漢公司和祥龍省際公司組織專門技術(shù)力量，在2012年1月1日前就完成了所有運(yùn)營車輛共224輛客車的二級維護(hù)、等級鑒定和車輛年檢。同時(shí)，組織專人對運(yùn)營車輛的安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了一次專項(xiàng)排查：發(fā)動機(jī)有無漏油、漏電現(xiàn)象；車輛螺栓是否齊全、有無松動；輪胎的花紋、氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)；車輛各電器工作情況是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；安全門窗開關(guān)是否靈活；滅火器是否合格、安全錘有無配備等。這些工作的到位能確保車輛技術(shù)狀況、車載安全服務(wù)設(shè)施設(shè)備完好。
“我們安排專人對照表格逐車逐項(xiàng)地排查，要求檢查人、被檢查人親自簽字確認(rèn)?！边\(yùn)營部陳經(jīng)理邊介紹邊拿出幾份表格給筆者看。這是一份《安全綜合檢查登記表》，分“檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查結(jié)果”三列，檢查內(nèi)容下分“駕駛員、車輛資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況、車輛安全設(shè)施、車輛衛(wèi)生”等5大類，每大類下逐項(xiàng)列明小類。檢查合格后，檢查人在檢查結(jié)果列下注明情況，被檢查人和檢查人雙方簽字確認(rèn)，并簽寫檢查日期。
“這些檢查項(xiàng)目都是我們在長期的工作實(shí)踐中總結(jié)出來的，都是車輛運(yùn)營、駕駛員管理中容易出現(xiàn)問題、引發(fā)事故的地方?！标惤?jīng)理強(qiáng)調(diào)說，凡是檢查不合格的，立即聯(lián)系廠家進(jìn)行維修維護(hù)。維修后再次進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格絕對不允許參加春運(yùn)。同時(shí)，針對春運(yùn)期間可能發(fā)生的惡劣天氣，兩個(gè)公司還要求在山區(qū)運(yùn)營的車輛必須配備防滑鏈、沙袋、鍬鏟、掩木等，力爭消除一切可能發(fā)生的安全隱患。
強(qiáng)化駕駛員安全培訓(xùn)
兩個(gè)公司十分注重把春運(yùn)安全落實(shí)到日常工作中。“實(shí)際上不只是春運(yùn)期間，在平時(shí)我們就十分重視對駕駛員的安全培訓(xùn)教育”，安技部徐經(jīng)理介紹說，公司堅(jiān)持每月一次召集全體駕駛員參加安全培訓(xùn)，要求駕駛員“把別人的事故，當(dāng)成自己的事故”，為駕駛員講解近期在全國各地發(fā)生的典型事故案例，挖掘事故誘因，言傳身教地宣傳可能采取的應(yīng)急措施，讓大家明白怎樣做才能避免事故的發(fā)生，怎樣做才能把事故損失降到最低。
2010年上半年站務(wù)科在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“旅客第一、服務(wù)至上”為宗旨。全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。堅(jiān)持抓生產(chǎn)不忘抓安全，以經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為中心，全體員工認(rèn)真履行工作職責(zé)和崗位操作流程，熱心為旅客服務(wù)，戰(zhàn)酷暑、冒嚴(yán)寒，取得了較好的成績。現(xiàn)將2010年上半年的工作總結(jié)如下：
一、 安全生產(chǎn)兩手抓
1、2010年上半年站務(wù)科全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的方針、政策、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓好員工的思想教育，幫助廣大員工樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。組織員工探討、分析企業(yè)的發(fā)展方向，使他們努力搞好自身生產(chǎn)工作，同時(shí)還要做好安全工作。今年上半年站務(wù)科根據(jù)忠縣陸上交通運(yùn)輸市場的特點(diǎn)變化，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力。根據(jù)客源的流量、流向、流時(shí)做好運(yùn)力前期預(yù)測安排，調(diào)整線路運(yùn)行班次。抓時(shí)機(jī)組織加班車，特別是在2010年的春運(yùn)期間，“五、一”小長假期間，站務(wù)科全體員工冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，白天上班、夜晚加班加點(diǎn)組織客源，搶占生產(chǎn)商機(jī)，趁勢而上，圓滿完成了今年“春運(yùn)”、“五、一”期間的生產(chǎn)任務(wù)。
2、安全是生產(chǎn)的保障，為此，站務(wù)科全體員工時(shí)刻牢記 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)總方針，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”的原則，半年來共填寫駕駛員出車前的安全告誡記錄13205份。利用廣播對駕駛員車主及旅客進(jìn)行安全教育 5000余次，節(jié)假日及特殊時(shí)段辦安全墻報(bào) 5期，同時(shí)協(xié)助安?？聘愫靡兹家妆锲返臋z查 46次。
二、以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，重服務(wù)，抓管理。
站務(wù)科員工在抓好自身工作的同時(shí)，不斷提升服務(wù)技能，努力提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱心為旅客解難事、辦好事、做實(shí)事。在售票窗口和超長線、中長線車上推廣標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，熱情接待旅客來電、來訪，耐心解答問詢。處理投訴事件3件，旅客滿意率達(dá)98%。認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，處理違規(guī)違紀(jì)員工5次。通過幾晝夜的奮戰(zhàn)全面完成了售票系統(tǒng)升級任務(wù)，對全科員工統(tǒng)一組織培訓(xùn)升級后操作技能2次，提高了企業(yè)的管理水平，樹立忠縣陸上交通運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗?，從而推動企業(yè)生產(chǎn)整體向前發(fā)展。
截止2010年5月底，中、超線共發(fā)出營運(yùn)班車13205班次，客運(yùn)量302898人次，客運(yùn)總收入3200 萬元。與2010年上半年相比客運(yùn)量+9% ，客運(yùn)班次+7% ，營收+8% 。與進(jìn)站參營單位簽定協(xié)議19份。春運(yùn)期間簽定運(yùn)力管制責(zé)任書110份。成績較好喜人，從整體上看，站務(wù)科管理有所提高，但由于市場變化的不確定因素增加和現(xiàn)代交通水、陸、空立體發(fā)展，給我司生產(chǎn)也帶來較大挑戰(zhàn)。并有待于我們進(jìn)一步作好市場分析，把握生產(chǎn)主動權(quán)，合理安排運(yùn)力、班次，為推動企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展做出不懈努力。
大學(xué)團(tuán)委組織部個(gè)人工作總結(jié)心得
日常的工作也沒什么可多說的，組織部的工作沒什么大創(chuàng)新性，也算配合部長順利的完成了;主要想說的還是錢的問題。想搞好活動當(dāng)然需要錢的支持，讓我們在眾多學(xué)生會.社團(tuán)中成為突出的一個(gè)，錢的來源也不全是掙出來的，也是省出來的，在條件允許的情況下，我覺得零用開支或可有可無經(jīng)費(fèi)完全可以個(gè)人自己承擔(dān)的。
說這些其實(shí)是因?yàn)槲乙恢痹诩m結(jié)一個(gè)問題，我們在努力拉的贊助到底能干什么?做一個(gè)簡單的活動預(yù)算就至少需要1000元，而我們能給商家的誘惑又那么小，又試問有幾個(gè)做買賣的愿意把現(xiàn)金給你，其實(shí)他們潛意識里都很抵觸這件事。就算磨破嘴皮得到了一兩百元又能做什么..還有那個(gè)孵化器，老師一直在強(qiáng)調(diào)校企合作，應(yīng)該就是為了打破贊助的感覺，可是和需求者乃至供應(yīng)者談了之后，卻發(fā)現(xiàn)所有人都對我們到底有多少能力根本不清楚。想要錢都是要事實(shí)說話的，在淘寶上買東西，不是至少也得貨比三家看到照片么，沒有實(shí)際成效.證據(jù)一個(gè)沒受過教育主婦都不會相信你何況無利不起早的商人。
當(dāng)然，我也有過一些想法，不愿意大家討論，就讓有心看博文的人提點(diǎn)建議吧。熟人效應(yīng)當(dāng)然是我們做學(xué)生的最方便實(shí)效的途徑之一，就像雖然我上學(xué)期跑的地方大多無功而返，我卻從未覺得一無所獲，至少每個(gè)人都和我聊了一小時(shí)以上，我長相這么有特點(diǎn)當(dāng)然他們也會記住我，一次拒絕，兩次拒絕，第三次他也應(yīng)該不好意思了吧~當(dāng)然，磨嘰戰(zhàn)術(shù)是下下策。做交易最好的方式是雙贏，贊助總給人一種慈善的感覺，如果有足夠的利益能讓他們動心這才是最重要的，我覺得每次例會應(yīng)該討論一下這類問題，而不是簡單的體提醒一下到哪去拉贊助就完了。
總結(jié)起來我對下學(xué)期的計(jì)劃是這樣的，也不知道是不是越權(quán)，就當(dāng)是給個(gè)建議吧，大家別多想啊~
一：孵化器這個(gè)創(chuàng)意非常好，大學(xué)本身就是學(xué)校與社會之間的過渡，如果大家都積極參與進(jìn)來，并且抬高自己的身份，就以正經(jīng)合作的關(guān)系來當(dāng)一次小型公司的話，不管結(jié)果如何，至少會比贊助的方式得到錢容易得多。具體就是以下幾點(diǎn)：
1：規(guī)范團(tuán)隊(duì)管理層，經(jīng)常開例會，多做作品，這樣不但可以時(shí)刻保持凝聚力也會提高技術(shù)熟練程度。在給商家介紹時(shí)最好拿著已經(jīng)做好的作品在讓對方提出修改意見。
2：一定要具體了解團(tuán)隊(duì)到底可以做到什么樣，不要夸下海口之后回到學(xué)校再求高級人才幫忙，大家雖然都是學(xué)生但時(shí)間也很寶貴，求人時(shí)都不方便。
3：我愿意承擔(dān)起和商家聯(lián)絡(luò)的任務(wù)，但是實(shí)際上有老師和沒老師人家的重視程度也不一樣，可況且我承認(rèn)自己說話的含金量本來就低。老師忙但至少可以帶我們先步入正軌吧。還是希望可以和我們先跑幾家有希望合作的公司。
二：在拉贊助的時(shí)候，主負(fù)責(zé)那個(gè)活動的人一定要參與，責(zé)任分散了，積極性也就分散了，實(shí)際效果肯定就差了。
三：個(gè)人希望有一個(gè)拉過校內(nèi)商家贊助的人再拉一次，到底可以拉什么樣贊助的度有些模糊，不太好掌握。
車隊(duì)隊(duì)長年終總結(jié)心得
xxx年，車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：
一、履行職責(zé)情況
自XX年4月，我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。
一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊(duì)管理工作。
解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
三、工作中所取得的成績
自從上個(gè)月我們車輛增加了，我針對車隊(duì)存在的一些問題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。
四、今后努力的方向
我將定期對車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強(qiáng)對駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線”做出貢獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。
工人個(gè)人年度工作總結(jié)心得體會
轉(zhuǎn)眼間我來到中國電信寬帶維護(hù)部工作已經(jīng)一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)
自201*年12月26日工作以來，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。剛進(jìn)入新的工作崗位時(shí)，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達(dá)公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機(jī)器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準(zhǔn)確，為將來端口的順利綁定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機(jī)房設(shè)備有了一定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。
當(dāng)分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護(hù)。在為開通每一個(gè)信息點(diǎn)時(shí)，使自己學(xué)習(xí)到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，更加提高了自己的實(shí)際動手能力。同時(shí)，為了確保每一個(gè)信息點(diǎn)的及時(shí)正常使用，使公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點(diǎn)的完成了這項(xiàng)艱苦的任務(wù)。
在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作――故障預(yù)處理。這項(xiàng)工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)?？梢蕴幚泶蟛糠值挠脩舳斯收稀榱私鉀Q一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機(jī)房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實(shí)際工作中，時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作或者說事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個(gè)簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅(jiān)忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
2019年司機(jī)年終個(gè)人工作總結(jié)
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為高鐵事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人近期的工作情況做出以下總結(jié)：
一、立足本職干好工作
回顧2019年工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，安全行駛7萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位領(lǐng)導(dǎo)都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們北方公司的企業(yè)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加項(xiàng)目組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，項(xiàng)目部組織的集體活動有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，要繼續(xù)保持良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想近段時(shí)間的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的時(shí)間里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為公司振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
XX年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評指正。
一立足本職干好工作
回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
一般來說，總結(jié)是對自身社會實(shí)踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實(shí)踐為材料，如何寫個(gè)人年終工作總結(jié)呢?下面是小編給大家?guī)淼膫€(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告最新5篇，以供大家參考，我們共同閱讀吧!
個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告(一)在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在主業(yè)的大力支持和全力扶持下，在公司黨委和廣大職工的大力支持、配合下，帶領(lǐng)全體干部職工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益”這一中心，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新，依托主業(yè)，面向市場，強(qiáng)化核心競爭力，開展多元化經(jīng)營，經(jīng)過努力和拼搏，保持了企業(yè)較好的發(fā)展態(tài)勢，為電信實(shí)業(yè)公司的持續(xù)發(fā)展，做出了一定的貢獻(xiàn)。
今年，我公司提前兩個(gè)月完成了省公司下達(dá)的全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，各項(xiàng)工作健康順利進(jìn)展，現(xiàn)述職如下：
一、全方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高公司整體隊(duì)伍素質(zhì)水平
一年來，我一直把構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，明確提出，要以提高員工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，實(shí)施有針對性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和員工隊(duì)伍建設(shè)，努力將企業(yè)建成學(xué)習(xí)型、知識型組織。
1、努力提高自身素質(zhì)水平。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，肩負(fù)著黨和人民賦予的重要職責(zé)與使命，黨的路線方針政策需要我們?nèi)ヘ瀼貙?shí)施，因此，我十分注重政治理論的學(xué)習(xí)，在工作中，正確的宣傳和貫徹上級的方針，指導(dǎo)自己的工作，規(guī)范自己的言行，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，密切聯(lián)系群眾，不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。
2、狠抓班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。
群眾看黨員、黨員看干部、干部看班子，上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來。高度重視班子建設(shè)，不斷強(qiáng)化措施，使班子建設(shè)沿著正確軌道前進(jìn)。一是求思想上的統(tǒng)一。堅(jiān)持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎(chǔ)上。行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職、各負(fù)其責(zé)，不推諉、不扯皮，始終保持一流的工作精神風(fēng)貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。
3、圍繞黨風(fēng)廉政建設(shè)做文章。
針對公司經(jīng)濟(jì)性、業(yè)務(wù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，利用各種形勢的途徑和方法，對我公司非黨員干部進(jìn)行廉政和遵紀(jì)守法教育。如：在召開黨員會、中層會、辦公會時(shí)，向他們及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)政策、規(guī)定，并有針對性的通報(bào)發(fā)生在各地管理部門的_案例，使黨員干部從中吸取教訓(xùn)，以起到警示作用。同時(shí)，注意從“公”和“廉”入手，嚴(yán)格要求自己，公開向職工承諾：只看誰表現(xiàn)得怎么樣，不看是誰在表現(xiàn)，堅(jiān)持公正為本，吃苦在前，享樂在后。
4、狠抓干部職工的政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。
一年來，我多次組織形勢動員會、業(yè)務(wù)研討會，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，并在年終歲末結(jié)合舉行表彰會、總結(jié)會，對干部進(jìn)行理想信念和黨性、黨風(fēng)教育。通過一系列學(xué)習(xí)宣傳教育，使大家都能夠面對現(xiàn)實(shí)，實(shí)事求是地用辯證唯物主義觀點(diǎn)分析認(rèn)識問題。大家認(rèn)識到：一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。全體干部職工工作作風(fēng)扎實(shí)，精神狀態(tài)很好，人心思干，人心思進(jìn)，不少單位在搞好本職工作同時(shí)，組織大家學(xué)科技、學(xué)理論，提高職工全面素質(zhì)。
二、全面推進(jìn)勞動、分配和制度創(chuàng)新，不斷夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)管理工作
一年來，我能夠從電信實(shí)業(yè)公司長遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，公司上下不斷深化電信改革、參與市場競爭，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，面向市場，成功地發(fā)展了一系列經(jīng)營實(shí)體，確立了主實(shí)業(yè)相互依存，互為聯(lián)動，共同發(fā)展的戰(zhàn)略格局，對于推進(jìn)焦作電信實(shí)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，提升企業(yè)綜合實(shí)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、歸并產(chǎn)業(yè)，調(diào)整機(jī)構(gòu)。
今年，按照上級的通知要求和精神，將所屬企業(yè)按照產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行歸并，全面進(jìn)行了清理規(guī)范多經(jīng)企業(yè)工作。這些工作的順利開展，適應(yīng)了電信體制改革的需要，為公司二次創(chuàng)業(yè)提供了組織保證。
2、建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。
今年，我公司緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)薪酬體制改革。公司9名德才兼?zhèn)涞娜藛T被聘為中層干部，廣大職工都在競聘上崗過程中找到了實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的工作崗位。初步建立了一個(gè)能上能下，能進(jìn)能出，能夠充分激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性的用人機(jī)制。
3、狠抓制度改革創(chuàng)新，初步建立制度管理網(wǎng)絡(luò)。
機(jī)構(gòu)調(diào)整、薪酬改革后，人事部門按照新的崗位，及時(shí)修改補(bǔ)充了崗位職責(zé)，制定了新的考評辦法和獎金分配制度。
4、加強(qiáng)會計(jì)核算，提高財(cái)務(wù)管理水平，加強(qiáng)了企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作。
特別是今年，全面進(jìn)行了企業(yè)資產(chǎn)盤活，努力增加企業(yè)收入和效益。組織專人對所屬多經(jīng)企業(yè)逐個(gè)摸底，認(rèn)真清查各項(xiàng)資產(chǎn)、負(fù)債，理清了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，進(jìn)行了規(guī)范管理，并著重對原有獨(dú)立核算的多經(jīng)企業(yè)帳務(wù)中的債權(quán)債務(wù)進(jìn)行了全面清查。大力開展對企業(yè)欠款的清理工作，維護(hù)企業(yè)利益。開展了“增收節(jié)支，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益”活動，加強(qiáng)對可控費(fèi)用的控制，壓縮成本費(fèi)用。制訂完善了一系列管理制度，推行全面預(yù)算管理、收支兩條線管理，貫徹上級的成本管理指導(dǎo)精神，加強(qiáng)各項(xiàng)工程建設(shè)的核算工作，嚴(yán)格內(nèi)部手續(xù)，防止跑、冒、滴、漏。
5、狠抓安全生產(chǎn)，落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)。
我們牢固樹立起“安全責(zé)任重于泰山”、“安全第一，預(yù)防為主”的思想意識，為企業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的安全環(huán)境。健全了組織，與各部門簽訂了安全消防責(zé)任書。突出了重點(diǎn)工種、特殊工種的安全管理，并多次去工地檢查。開展“安全生產(chǎn)月”活動，抓好了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。在黨的_大召開期間，多次開展了安全自查自糾活動，確保了安全工作萬無一失。
三、加大市場營銷力度，經(jīng)營工作再上新臺階
作為電信經(jīng)營實(shí)體和綜合后勤保障部門，一年來，我能夠服從、服務(wù)于焦作電信發(fā)展的總體目標(biāo)，在主業(yè)大幅度減少投資規(guī)模的不利外部環(huán)境下，以機(jī)制創(chuàng)新為突破口，深化三項(xiàng)制度改革，不斷規(guī)范經(jīng)營管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)制度建設(shè)，向管理要效益。充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢。在努力做好支撐服務(wù)的同時(shí)，不斷開拓外部市場，積極開拓市場、負(fù)重前進(jìn)，將業(yè)務(wù)發(fā)展到聯(lián)通公司、移動公司、洛陽、濟(jì)源等外部通信運(yùn)營商。為開拓建筑市場，我積極想辦法，為建安處先后承攬了移動公司生產(chǎn)樓、住宅樓等土建工程，城網(wǎng)改造工程，從而極大地增加了企業(yè)效益。
一是優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)份額加大。建安處作為我省電信實(shí)業(yè)公司全資子公司和全省電信實(shí)業(yè)唯一一家建筑安裝工程行業(yè)，突出一個(gè)“強(qiáng)”字，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，在服務(wù)好主業(yè)的同時(shí)，大力開拓外部市場，積極參與競爭，加大主業(yè)外收入比重。今年以來完成了移動生產(chǎn)樓及其附屬樓、人防工程以及李萬工地建設(shè)、多項(xiàng)安裝裝飾、通信管道工程，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值_多萬元。此外，通過不懈努力，他們在移動公司員工住宅樓和_村1號住宅樓競標(biāo)中成功，目前兩項(xiàng)工程都在積極進(jìn)行施工籌備，預(yù)計(jì)總產(chǎn)值_萬元。二是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，滿足了主業(yè)發(fā)展需求。物業(yè)管理部門突出一個(gè)實(shí)字。今年，我從提高物業(yè)管理的檔次，把這項(xiàng)工作做為一項(xiàng)系統(tǒng)工程去做。制定了嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，規(guī)范、細(xì)化每一個(gè)工作步驟，強(qiáng)化監(jiān)督和考核，使物業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為主業(yè)創(chuàng)造優(yōu)美、舒適、滿意的環(huán)境。物業(yè)部順利地完成了省公司在我市舉辦的文藝匯演的服務(wù)及籌備，工作受到了省、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。工程建設(shè)突出一個(gè)優(yōu)字。工程建設(shè)是實(shí)業(yè)公司的重要收入。
今年在工程建在工程管理上，我嚴(yán)格按照工程建設(shè)管理辦法加強(qiáng)監(jiān)督、檢查和考核力度，確保設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等工作優(yōu)質(zhì)高效、按時(shí)竣工。每個(gè)工程都要在打造全優(yōu)工程上下功夫，創(chuàng)立品牌，爭創(chuàng)市場，增創(chuàng)效益。注重同主業(yè)相關(guān)部門的協(xié)調(diào)。
個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告(二)本人于20_年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項(xiàng)
1、20_年_月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;
b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、2020年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
三、2021年需進(jìn)一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!2021年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告(三)縱觀2020年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“_宏業(yè)”繼續(xù)前行。
個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告(四)作為一個(gè)軟件開發(fā)工程師，我有幸成為北京超圖一員，應(yīng)聘為公司的java軟件工程師。入任職以來，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，自己感覺無論學(xué)習(xí)、技術(shù)、生活等方面都有很大的提升。
20_年里我主要完成的工作有：
1.1
工程部PDA運(yùn)維系統(tǒng)
我是_月末來到公司的，來到公司的初期主要是對工程部PDA運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行了解，并對PDA以后可能用到的一些技術(shù)進(jìn)行研究，而后對現(xiàn)有的項(xiàng)目進(jìn)行修改。系統(tǒng)包括3個(gè)主要功能模塊，一個(gè)次要模塊，主要模塊有工單管理、消息管理和系統(tǒng)升級。
工單管理的修改
系統(tǒng)升級可下載單個(gè)的文件，可同過一個(gè)文件升級
PDA上線之前主要在有線的5個(gè)站點(diǎn)做實(shí)施工作，第一次做實(shí)施，以為只是簡單的教用戶怎么用就可以了，但是真正做起來才知道，針對不同的'用戶需要用不同的角度去講解，特別是年齡大的，要多講幾遍才行。
PDA上線以后工作主要集中在PDA的維護(hù)和修改上，由于距離上次實(shí)施時(shí)間較長，所以又進(jìn)行了一次實(shí)施。每個(gè)站點(diǎn)使用的時(shí)間不同，花費(fèi)在每個(gè)站點(diǎn)上的維護(hù)和實(shí)施時(shí)間較長，在實(shí)施和維護(hù)期間每個(gè)站點(diǎn)都提出了不同的問題，針對不同的問題修改了很長時(shí)間，其中修改最多的模塊主要集中于工單管理模塊和系統(tǒng)升級模塊。
系統(tǒng)在所有站點(diǎn)都開始使用以后主要針對站點(diǎn)提出的不同的問題進(jìn)行解決和系統(tǒng)的改進(jìn)，經(jīng)過改進(jìn)的系統(tǒng)很穩(wěn)定，問題基本出現(xiàn)在
由于信號不好的原因?qū)е律壥。捎诳ㄍC(jī)導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常登錄。還有幾次是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)原因?qū)е孪到y(tǒng)不能使用
1.2
有線BOOS系統(tǒng)
PDA運(yùn)維項(xiàng)目穩(wěn)定后主要做了些boos系統(tǒng)中的一些功能，數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的批量轉(zhuǎn)移，
百萬條數(shù)據(jù)的批量的轉(zhuǎn)移功能。
寬帶系統(tǒng)的的咨詢查詢，根據(jù)用戶地址和時(shí)間進(jìn)行查詢， 修改寬帶大客戶ATM資料查詢功能 BOOS系統(tǒng)網(wǎng)上營業(yè)廳繳費(fèi)的遺漏查詢 網(wǎng)上營業(yè)廳二期產(chǎn)品卡消費(fèi)修改了付費(fèi)頻道發(fā)票打印功能 全網(wǎng)稽查中主工單的打印。
工作展望：
1、將學(xué)習(xí)的springsecurity整合到我們自己搭建的ssh框架，進(jìn)一步完善框架。
2、利用搭建的ssh框架，開發(fā)一套o(hù)a系統(tǒng)平臺。
3、做好_家政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心的維護(hù)工作。
4、希望公司能夠大量拿下湖北省其他市的家政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心，繼續(xù)開發(fā)和實(shí)施湖北省其他市的家政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心。
5、繼續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)，努力提高自己的個(gè)人能力。
為以后能夠更好，更順利的工作奠定基礎(chǔ)。
6、希望通過自己的進(jìn)步和努力，能為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)，體現(xiàn)出自己的最大價(jià)值。
個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告(五)時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時(shí)間里各級領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關(guān)心。在對公司各級領(lǐng)導(dǎo)肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會成為公司的一份子而自豪。
在這一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。
一、通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對公司有了一定的新的認(rèn)識
在_月份我來到了_公司—_分公司參加招聘，經(jīng)過幾輪面試和筆試，終于能夠有幸加入了_這個(gè)大家庭，在我進(jìn)入公司時(shí)我拿到的第一份資料就是公司介紹和新員工入職說明，當(dāng)時(shí)只是覺得公司很正規(guī)，很強(qiáng)大。在和人事、部門領(lǐng)導(dǎo)交流后，感覺公司很親切，很溫馨。公司的理念在平時(shí)的工作以及項(xiàng)目開發(fā)時(shí)體現(xiàn)的淋漓盡致，本人對公司的理念非常認(rèn)同。現(xiàn)在公司在_行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，端正態(tài)度，使自己素養(yǎng)不斷得到提高
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這一年的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，一年多來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。在這一年的時(shí)間里讓我認(rèn)識到：一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高
在進(jìn)入公司以來，一直參與到_項(xiàng)目的集成和開發(fā)。通過完成上述工作，使我認(rèn)識到一個(gè)稱職的開發(fā)人員應(yīng)當(dāng)具有良好的語言表達(dá)能力、扎實(shí)的技術(shù)能力、較強(qiáng)的邏輯處理能力、靈活的應(yīng)變問題能力、有效的對外聯(lián)系能力。在參與項(xiàng)目開發(fā)的過程中，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實(shí)里面還有很多技巧。
四、不足和需改進(jìn)方面
雖然加入公司這個(gè)大家庭已經(jīng)一年了，對開發(fā)技術(shù)掌握的還不是很深，對發(fā)現(xiàn)問題的處理還不是很全面。隨著對公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我也希望能夠在今后的工作中更加迅速的提升自己的業(yè)務(wù)能力以及技術(shù)能力，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于實(shí)踐。
在今后工作中，要努力做好開發(fā)人員的本職工作，注重工作態(tài)度，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為項(xiàng)目的開發(fā)以及公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
五、工作計(jì)劃暫時(shí)做出以下幾點(diǎn)規(guī)劃
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實(shí)效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標(biāo)尺;
4、把握一切機(jī)會提高專業(yè)能力，加強(qiáng)平時(shí)知識總結(jié)工作;
5、虛心請教比我做的優(yōu)秀的其他同事，向他們學(xué)習(xí)技術(shù)或經(jīng)驗(yàn)。
其實(shí)作為一個(gè)新員工，所有的地方都是需要學(xué)習(xí)的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習(xí)他們身上的優(yōu)秀工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點(diǎn)：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?/p>
編語：年底已經(jīng)悄然來臨，這個(gè)時(shí)候是不是開始煩惱怎樣寫年終工作總結(jié)呢？參考本文，希望能幫助到你。
2011年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化 一、 優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高 今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、 加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、 重安全教育，強(qiáng)化安全意識
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
2011年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)
在這里，不妨查閱更多年終工作總結(jié)。
行政司機(jī)在駕駛時(shí)不僅要注意行車安全，同時(shí)也要不斷的加強(qiáng)自己的駕駛技能等。下面是小編為大家整理行政司機(jī)個(gè)人2021年終工作總結(jié)范文5篇，希望能幫助到大家!
行政司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)120_年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20_年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
四、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
第一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
第二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20_年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20_年個(gè)人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。
行政司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)220_年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20_年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
行政司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)320_即將過去，20_已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：
一、20_年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20_年的'工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從無怨言。
平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20_年度工作計(jì)劃
20_年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
行政司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)4在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、工作情況
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
行政司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)5光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20__年是不平凡的一年，對我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)
從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的`累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20_年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
