時(shí)間：2022-07-08 22:12:57
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇市政工程工程師論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：市政工程 項(xiàng)目質(zhì)量 控制
現(xiàn)階段，隨著城鎮(zhèn)建設(shè)步伐不斷加快，市政工程項(xiàng)目越來(lái)越多，質(zhì)量水平也在不斷的提升中，但仍然存在著不少問(wèn)題，這與質(zhì)量實(shí)踐中出現(xiàn)的諸多偏差有密切關(guān)系。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題以及執(zhí)行中遇到的障礙進(jìn)行分析，進(jìn)而完善質(zhì)量保證的體系，對(duì)糾正我國(guó)大型工程項(xiàng)目質(zhì)量控制中的諸多偏差，提高工程質(zhì)量水平具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
1市政工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)
市政工程是城市建設(shè)的重要組成部分，是為城市居民生產(chǎn)和生活服務(wù)的，市政工程建設(shè)為城市的繁榮與發(fā)展提供了必要條件。它主要包括道路工程、橋涵工程、給水工程、排水工程、燃?xì)夤こ痰取ｋS著城市總體規(guī)劃的發(fā)展要求，市政工程的發(fā)展必須堅(jiān)持為生產(chǎn)、為人民生活服務(wù)的方針，它的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
①周期短，時(shí)間性要求高。市政工程建設(shè)項(xiàng)目通常由政府投資，為盡量減少工程建設(shè)期間對(duì)城市的干擾，對(duì)工期往往有十分嚴(yán)格的要求。②施工場(chǎng)地狹窄。市政工程一般在市內(nèi)的大街小巷施工，常常影響實(shí)施地段的交通和環(huán)境，因此，可以留給施工作業(yè)的場(chǎng)地往往非常狹窄，增加了施工進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的難度。③地下管線復(fù)雜，綜合協(xié)調(diào)事項(xiàng)多。市政工程建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，常常遇到地下管線位置不清的情況，容易發(fā)生事故，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重社會(huì)影響。而且工程建設(shè)過(guò)程中，牽涉征地拆遷，與周邊單位和居民協(xié)調(diào)的事情也特別多，需要業(yè)主投入大量精力去搞好各方面的協(xié)調(diào)工作。④綜合性強(qiáng)，管理難度大。隨著建筑材料的更新、機(jī)械化程度的提高，市政工程特別是大型市政項(xiàng)目(如特大橋梁、隧道、軌道交通等)往往牽涉十幾個(gè)甚至幾十個(gè)專業(yè)方面的知識(shí)，這 對(duì)市政工程的質(zhì)量的保證提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理存在問(wèn)題
縱觀我國(guó)建筑業(yè)的現(xiàn)狀，建設(shè)行政主管部門(mén)通過(guò)各種措施對(duì)施工質(zhì)量管理作了嚴(yán)格的要求，并取得了良好的效果。目前，我國(guó)的建筑施工質(zhì)量及管理水平比較以前有了很大提高，并且在國(guó)際上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，與此同時(shí)，也仍存在隨意混亂、不按程序管理的情況。有些項(xiàng)目管理是由非專業(yè)人員組成的工程指揮部來(lái)組織實(shí)施，項(xiàng)目依然處于“項(xiàng)目來(lái)了搭班子，項(xiàng)目完了散攤子”的狀態(tài)，往往只有一次教訓(xùn)，沒(méi)有二次經(jīng)驗(yàn)。目前市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制主要有以下三個(gè)方面的問(wèn)題：
1）項(xiàng)目只重實(shí)施過(guò)程的質(zhì)量控制，忽視項(xiàng)目的前期策劃和后期評(píng)價(jià)。前期策劃階段是項(xiàng)目質(zhì)量控制的關(guān)鍵，它的成功與否直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目后續(xù)階段的成敗。而對(duì)于大型市政工程項(xiàng)目，前期策劃往往由政府部門(mén)負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)決策，而不是由專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)科學(xué)論證來(lái)確定項(xiàng)目的目標(biāo)和范圍，工程的實(shí)施過(guò)程，最多也只是在項(xiàng)目細(xì)節(jié)上做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使工程盡可能的發(fā)揮最大的使用功能，這對(duì)于一些前期決策先天不足的項(xiàng)目始終只是一種治標(biāo)不治本的作用。項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是指對(duì)已經(jīng)完成的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程、效益、作用和影響等方面進(jìn)行的系統(tǒng)客觀的分析，并通過(guò)項(xiàng)目活動(dòng)實(shí)踐的檢查總結(jié)，確定項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)是否達(dá)到，項(xiàng)目規(guī)劃是否合理有效，項(xiàng)目的主要指標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)。然而對(duì)于市政項(xiàng)目，對(duì)于工程的后評(píng)價(jià)，往往也是容易忽視也不愿投入精力的一項(xiàng)內(nèi)容。
2）實(shí)施過(guò)程中只重視對(duì)施工單位的選擇和管理，忽視對(duì)業(yè)主管理團(tuán)隊(duì)的要求。大型市政工程一般都具有規(guī)模大、工期短、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，在市政工程施工過(guò)程中會(huì)受到外界各種因素的干擾，如水文氣象、地質(zhì)條件的變化、規(guī)劃以及設(shè)計(jì)的變更、及其他人為因素等，這些因素都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的工期和費(fèi)用造成影響。在這種模式下，沒(méi)有專業(yè)的管理隊(duì)伍，許多管理人員甚至可能沒(méi)有接觸過(guò)工程管理，質(zhì)量難以保證。
3）追求短期效益，缺乏對(duì)工程整體的策劃。市政工程的建設(shè)質(zhì)量水平是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。無(wú)疑，市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)城市的發(fā)展具有重要意義。但在城市建設(shè)中，許多情況下為追求短時(shí)間的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，往往在工程決策階段不能對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行整體籌劃、分期實(shí)施的目標(biāo)管理，導(dǎo)致一些工程項(xiàng)目建成后反復(fù)整治或使用期限只有短短3~5年已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需要了。
3提高市政工程項(xiàng)目質(zhì)量對(duì)策
3.1重視施工組織設(shè)計(jì)及前期的質(zhì)量策劃
市政工程質(zhì)量控制貫穿整個(gè)施工過(guò)程，尤其以預(yù)控為主，如要能很好的對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程進(jìn)行預(yù)控，在市政工程工項(xiàng)目開(kāi)工之前就應(yīng)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌合理的安排，主要表現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)施工方案的編制上。市政工程施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)整個(gè)施工活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，作為文件的核心內(nèi)容，市政施工組織設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)建立和健全工程施工質(zhì)量的保證措施,保證工程質(zhì)量達(dá)到施工合同和設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，做好建筑（刪掉）施工質(zhì)量控制管理,是保證施工方案實(shí)施的保障和手段,是保證施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，對(duì)提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益均具有重大意義。為了保證建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量,項(xiàng)目在施工組織設(shè)計(jì)文件中制定一系列的質(zhì)量保證措施，以保證工程質(zhì)量達(dá)到施工合同和設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3.2工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量控制
1）優(yōu)選監(jiān)理單位。通過(guò)資質(zhì)、業(yè)債、信譽(yù)度的考核審查和招標(biāo)，擇優(yōu)確定監(jiān)理單位。2）通過(guò)委托監(jiān)理合同，充分下放工地管理的相關(guān)權(quán)力。例如施工組織設(shè)計(jì)的審批權(quán)、設(shè)計(jì)變更現(xiàn)場(chǎng)的處置權(quán)、組織協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系的主持權(quán)、對(duì)全部工程的所有部位及其任何單件材料或設(shè)備的檢查檢驗(yàn)權(quán)、對(duì)全部工程的施工質(zhì)量和工程上使用的材料或設(shè)備的檢驗(yàn)確認(rèn)權(quán)、安全生產(chǎn)和文明施工的監(jiān)督權(quán)、工程施工進(jìn)度的檢查監(jiān)督權(quán)和工程建設(shè)合同工期的簽認(rèn)權(quán)、工程款支付的審核和簽認(rèn)權(quán)、工程結(jié)算的復(fù)核確認(rèn)和否認(rèn)權(quán)等，全力支持監(jiān)理工程師管理好工地事務(wù)。3）監(jiān)督監(jiān)理工程師正確行使監(jiān)理權(quán)力，主要措施包括：出席監(jiān)理工程師主持的工地會(huì)議，隨時(shí)聽(tīng)取和掌握工地動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與監(jiān)理工程師和施工方共同協(xié)商并督促及早解決;經(jīng)常調(diào)閱監(jiān)理質(zhì)量月報(bào)，對(duì)月報(bào)所述一切質(zhì)量缺陷及質(zhì)量隱患，及時(shí)督促有關(guān)參建方研究補(bǔ)救方案，爭(zhēng)取及早解決，以防事故發(fā)展和升級(jí)。4）建立、完善質(zhì)量信息情報(bào)工作。建立質(zhì)量記錄檔案。即要求按照統(tǒng)一的規(guī)定和格式，將所有的質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、原始記錄、驗(yàn)收記錄、業(yè)主意見(jiàn)、監(jiān)理工程師指令等信息資料全部記錄歸檔。這些資料不僅是工程質(zhì)量的真實(shí)反映，而且在以后的竣工總結(jié)以及可能出現(xiàn)的施工簽證等工作中還極具參考價(jià)值，適時(shí)掌握工程各個(gè)部位的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，便于做到及早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，積極主動(dòng)地采取應(yīng)對(duì)和補(bǔ)救措施，從而避免或者把可能出現(xiàn)的損失降低到最低限度。
4結(jié)語(yǔ)
總之，對(duì)于大型市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，它一般具有項(xiàng)目投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、不確定因素多、參與方多以及影響面廣等特點(diǎn)，論文通過(guò)分析當(dāng)前大型市政工程質(zhì)量控制問(wèn)題的根源，并提出了針對(duì)性建議，希望能為提高業(yè)主方在大型市政工程項(xiàng)目的管理水平起到一點(diǎn)借鑒與推進(jìn)的作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]張明軒.市政公用工程項(xiàng)目管理(應(yīng)用新規(guī)范)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2008
那么，是什么樣的力量推動(dòng)她今日的成就?是什么樣的因素促成她今日的成功?
“我只是在一個(gè)好時(shí)代里，趕上了一個(gè)好機(jī)會(huì)?！睂?duì)于自己取得的超乎同齡人的成就，時(shí)年28歲的上海市市政工程研究院女工程師姚啟明顯得很淡然。
敢于挑戰(zhàn)：“偶然”引領(lǐng)她走向成功
“我是偶然闖入賽道設(shè)計(jì)領(lǐng)域的?！?003年，在設(shè)計(jì)上海F1國(guó)際賽車(chē)部分配套設(shè)施的施工圖時(shí)，姚啟明和賽道有了近距離的接觸。2004年2月的一天，姚啟明下班后仍在單位加班，耳朵里忽然飄進(jìn)“防撞墻”這樣的字眼。
“或許是冥冥之中自有天意吧，我居然聽(tīng)到了同事小聲的談?wù)??！比粼谄綍r(shí)，一向只專注于本職工作的姚啟明是根本不會(huì)對(duì)同事的日常談?wù)撨^(guò)多留意的。但是這次不一樣，他們是被防撞墻難住了，而當(dāng)初姚啟明碩士研究生畢業(yè)后曾準(zhǔn)備去美國(guó)攻讀碰撞領(lǐng)域的博士。
喜歡挑戰(zhàn)的她抓住了這次機(jī)會(huì)，得以在其中小試牛刀，并以此為契機(jī)，開(kāi)始了她在汽車(chē)賽道設(shè)計(jì)領(lǐng)域的卓越之旅。短短兩年時(shí)間內(nèi)，她從一名普通的市政工作者，成為第一個(gè)設(shè)計(jì)國(guó)家賽車(chē)場(chǎng)的中國(guó)設(shè)計(jì)師，開(kāi)創(chuàng)了兩個(gè)“第一”――
2004年，作為總設(shè)計(jì)師，短短3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，她出色地完成了DTM上海國(guó)際汽車(chē)街道賽賽車(chē)場(chǎng)從總體方案到施工圖的全部設(shè)計(jì)工作，被國(guó)內(nèi)外專家譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑”。
在這次設(shè)計(jì)中，姚啟明充分發(fā)揮自己GRE、TOEFL高分的英語(yǔ)優(yōu)勢(shì)，在較短的時(shí)間內(nèi)遍覽國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際汽聯(lián)”)的所有網(wǎng)頁(yè)，靈活運(yùn)用自己在防撞墻領(lǐng)域的積累，提出了一種適合中國(guó)國(guó)情的、更加經(jīng)濟(jì)合理的新型賽道防撞墻結(jié)構(gòu)方案。這一方案改變了國(guó)際汽聯(lián)延用了幾十年的賽道防撞墻設(shè)計(jì)方案，得到國(guó)際汽聯(lián)安全顧問(wèn)的贊賞和好評(píng)，僅材料費(fèi)就為國(guó)家節(jié)約了近百萬(wàn)元人民幣，那一年，她年僅26歲。
上海DTM街道賽結(jié)束以后，姚啟明并沒(méi)有停止在這一領(lǐng)域的探索，而是開(kāi)始向更高的目標(biāo)進(jìn)軍。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有四個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車(chē)場(chǎng)，但都出自國(guó)外設(shè)計(jì)師之手。強(qiáng)烈的民族自尊心和使命感涌上姚啟明的心頭，中國(guó)的賽車(chē)場(chǎng)為什么不能由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)?
“我希望中國(guó)的下一個(gè)賽車(chē)場(chǎng)能由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)!”姚啟明的這一想法得到了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽聯(lián)”)的大力支持。2005年6月，長(zhǎng)春市決定興建中國(guó)第一個(gè)F3000標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，設(shè)計(jì)重任交給了時(shí)年27歲的姚啟明。
“這是中汽聯(lián)第一次嘗試讓中國(guó)人自己設(shè)計(jì)賽車(chē)場(chǎng)，我必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給中汽聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的答卷，才能不負(fù)厚望，在國(guó)際汽聯(lián)官員的面前為中國(guó)人贏得一份尊嚴(yán)!同時(shí)，也給長(zhǎng)春市政府和人民一個(gè)交代。因此，這是一次不允許失敗的嘗試。”
在中國(guó)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽道的設(shè)計(jì)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，牽涉到規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)等十幾個(gè)專業(yè)，卻沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有任何參考資料，有的只是交出成果的最后期限!
在最無(wú)助的時(shí)候，姚啟明曾經(jīng)鼓足勇氣嘗試著給世界知名的賽道設(shè)計(jì)公司，德國(guó)TILKE公司發(fā)了一封E-mail，向他們請(qǐng)教賽車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方面的國(guó)際規(guī)范，但是回信的內(nèi)容卻讓她刻骨銘心：“Unfortunately we can’t give you becauseit is a part of our knowledge but of course we can do thisfor money?！?遺憾的是，我們不能給您任何答案，因?yàn)橘惖涝O(shè)計(jì)參考規(guī)范也是我們知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一部分；不過(guò)，如果您付費(fèi)，我們可以給您作賽道設(shè)計(jì)。)
他們的拒絕并沒(méi)有挫敗姚啟明征服困難的勇氣，相反激發(fā)了她內(nèi)心深處強(qiáng)烈的民族責(zé)任感。經(jīng)過(guò)6個(gè)月的日夜拼搏，在中汽聯(lián)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，姚啟明終于突破一道道難關(guān)，模擬出賽車(chē)在賽道行駛的理論走向、速度曲線、滑行軌跡和運(yùn)動(dòng)模型，完成了賽車(chē)場(chǎng)全部規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，姚啟明永遠(yuǎn)也忘不了，在巴黎國(guó)際會(huì)議上，長(zhǎng)春賽車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)國(guó)際汽聯(lián)的安全模擬測(cè)試后，中汽聯(lián)主席從法國(guó)發(fā)給她的報(bào)喜短信――中國(guó)從此正式具備了設(shè)計(jì)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的資格。
與會(huì)各國(guó)專家對(duì)設(shè)計(jì)方案一致肯定的同時(shí)，也不得不對(duì)中國(guó)人在這一領(lǐng)域取得的飛速突破表示震驚。該成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的空白，打破了此前中國(guó)賽車(chē)場(chǎng)只能由外國(guó)人設(shè)計(jì)的局面，被中汽聯(lián)譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展史上的又一個(gè)里程碑”。其中，僅設(shè)計(jì)費(fèi)一項(xiàng)，就為國(guó)家節(jié)約了近千萬(wàn)元人民幣。
而這只是姚啟明在“副業(yè)”領(lǐng)域取得的成就之一二。在其“主業(yè)”――市政領(lǐng)域，同樣是碩果累累。從2003年3月畢業(yè)參加工作至今，姚啟明共參與設(shè)計(jì)、檢測(cè)、評(píng)估、咨詢的道路與橋梁工程項(xiàng)目達(dá)20多個(gè)。與此同時(shí)，她筆耕不輟，陸續(xù)發(fā)表學(xué)術(shù)論文13篇。
由于表現(xiàn)突出，姚啟明先后被授予“DTM國(guó)際汽車(chē)街道賽杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、共青團(tuán)上海市市政工程管理局委員會(huì)“優(yōu)秀青年突擊隊(duì)員”榮譽(yù)稱號(hào)、上海市市政工程研究院“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱號(hào)、上海市市政工程管理局“青年崗位實(shí)踐成才獎(jiǎng)”，還被選人參加上海市市政工程管理局青年干部讀書(shū)班。
“她的工作，不僅打破了此前中國(guó)賽車(chē)場(chǎng)只能由外國(guó)人設(shè)計(jì)的局面，同時(shí)，還打破了國(guó)際上建筑行業(yè)設(shè)計(jì)賽車(chē)場(chǎng)的格局，為市政行業(yè)在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域爭(zhēng)得了新的市場(chǎng)，為上海市市政行業(yè)贏得了驕傲，也為我們研究院贏得了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益?！鄙虾Ｊ惺姓こ萄芯吭阂晃活I(lǐng)導(dǎo)在接受本刊記者采訪時(shí)，
優(yōu)秀是一種習(xí)慣：“必然”鑄就她的輝煌
姚啟明的成功更多的是一種必然。在姚啟明的成長(zhǎng)字典里，有這樣一句話：優(yōu)秀是一科習(xí)慣。當(dāng)良好的品行變成一種習(xí)慣時(shí)，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，想不堅(jiān)持都難!
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；張拉伸長(zhǎng)量；計(jì)算；對(duì)比分析
0 引言
本文主要對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行計(jì)算與分析。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋因其能較好地適應(yīng)地形地物對(duì)橋址的限制，降低工程造價(jià)，滿足路線整體線形連續(xù)性和城市環(huán)境美化等設(shè)計(jì)要求而日益得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)和張拉施工工藝都直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的受力狀態(tài)及結(jié)構(gòu)的耐久性。
1 理論伸長(zhǎng)量計(jì)算
4 結(jié)論
預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算方法有多種，本文是將現(xiàn)行規(guī)范中精確計(jì)算法及施工中伸長(zhǎng)量量測(cè)值作了簡(jiǎn)單對(duì)比分析，經(jīng)某高架橋預(yù)應(yīng)力鋼束張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算值與理論值對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之間有一定的誤差，究其原因，主要有：預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際彈性模量與計(jì)算時(shí)的取值不一致；千斤頂?shù)睦Σ粶?zhǔn)確；孔道的摩擦損失計(jì)算與實(shí)際不符；量測(cè)誤差以及計(jì)算時(shí)對(duì)錨具的回縮、混凝土的彈性變形以及箱梁內(nèi)部的彎轉(zhuǎn)角度均會(huì)對(duì)伸長(zhǎng)量造成影響疏忽。特別是彈性模量的取值是否正確，對(duì)伸長(zhǎng)值的計(jì)算影響較大。必要時(shí)，應(yīng)通過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉試驗(yàn)測(cè)定的預(yù)應(yīng)力鋼束彈性模量；通過(guò)預(yù)應(yīng)力管道摩阻試驗(yàn)測(cè)定管道偏差系數(shù)和摩阻系數(shù)，在計(jì)算伸長(zhǎng)量時(shí)適當(dāng)予以調(diào)整，并在計(jì)算時(shí)適當(dāng)考慮錨具的回縮、混凝土的彈性變形以及箱梁內(nèi)部的彎轉(zhuǎn)角度均會(huì)對(duì)伸長(zhǎng)量造成影響。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：市政工程 竣工結(jié)算 階段 工程造價(jià)管理
中圖分類號(hào)： TU723.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
0 引言
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行與發(fā)展，各個(gè)企業(yè)為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存，就必須做好成本控制與造價(jià)管理工作。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程通常由政府財(cái)政投資，屬公共利益和公共安全的基礎(chǔ)設(shè)施，是花納稅人錢(qián)的一項(xiàng)工程。從開(kāi)工到竣工都需要貫徹科學(xué)的造價(jià)管理方法，然而竣工結(jié)算是整個(gè)工程造價(jià)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它影響到建設(shè)單位與施工單位的經(jīng)濟(jì)收益，也是整個(gè)工程造價(jià)科學(xué)確定的重要依據(jù)，編制工程結(jié)算一方面涉及到工程建設(shè)一方與施工方的收益，另一方面也是對(duì)社會(huì)資源的充分利用與配置。
1 工程竣工結(jié)算時(shí)期的造價(jià)控制關(guān)鍵點(diǎn)
每當(dāng)一項(xiàng)建筑市政工程完工后，做好工程造價(jià)控制要從下面諸多方面進(jìn)行：第一，對(duì)建設(shè)成本進(jìn)行控制。要在這一階段嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)竣工決算的審核，確保其真實(shí)性，科學(xué)性，控制一些不必要的超出預(yù)算之外的花銷被列入投資成本；第二，要有效控制工程決算編制依據(jù)。具體涵蓋了：施工建設(shè)合同，施工協(xié)議，事先的預(yù)算定額，費(fèi)用定額，設(shè)計(jì)變更以及圖紙會(huì)審記錄，涉及到施工變更的地方是否有設(shè)計(jì)單位的簽字以及甲方與乙方的蓋章等等；此外，要對(duì)工程建設(shè)中的一些不科學(xué)的因素認(rèn)真進(jìn)行審核，例如：工程施工量，重復(fù)計(jì)算取費(fèi)。在這一階段對(duì)竣工決算進(jìn)行有效管理，來(lái)使計(jì)劃中沒(méi)有全面考慮的問(wèn)題得到解決，從而制定出與客觀事實(shí)相一致的竣工決算報(bào)告，要科學(xué)分析工程投資的利用情況，進(jìn)而對(duì)工程施工經(jīng)驗(yàn)做出總結(jié)。
2 竣工結(jié)算時(shí)期的造價(jià)管理的影響因素
首先，竣工的報(bào)告總結(jié)內(nèi)容是否與合同中的條款相一致，對(duì)工程的最后驗(yàn)收是否達(dá)標(biāo)；其次，結(jié)算價(jià)款是否已經(jīng)與合同約定的結(jié)算方法相一致，在一些隱蔽工程方面有無(wú)監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格簽證；再次，設(shè)計(jì)變更方面的簽證，要依照合同的規(guī)定對(duì)設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)的變更進(jìn)行科學(xué)檢查；最后，在工程建設(shè)數(shù)量方面，要嚴(yán)格依照竣工圖紙，設(shè)計(jì)變更單據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)簽證進(jìn)行有效核算，此外，在數(shù)據(jù)計(jì)算方面有無(wú)錯(cuò)誤出現(xiàn)。
3 竣工結(jié)算階段造價(jià)控制的有效措施
在工程建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，竣工決算是非常關(guān)鍵的一個(gè)階段，因?yàn)檎沁@一環(huán)節(jié)的結(jié)算才真實(shí)地反映出了整個(gè)工程建設(shè)的真實(shí)造價(jià)，從中也表現(xiàn)出了甲方和乙方對(duì)工程造價(jià)管理的能力，要想做好這一環(huán)節(jié)的造價(jià)決算，就需要首先要搜集與整理竣工結(jié)算材料，這些材料涵蓋了：竣工圖、設(shè)計(jì)變更資料，以及各種各樣的鑒證資料，要確保被收集的資料與證件具有有效性。從當(dāng)前工程竣工結(jié)算結(jié)算時(shí)期造價(jià)控制中出現(xiàn)的問(wèn)題結(jié)合永龍隧道及道路市政配套工程-永龍隧道（土建）施工A標(biāo)的審核實(shí)例對(duì)竣工結(jié)算階段造價(jià)控制的有效措施進(jìn)行闡述：
3.1，不同級(jí)別、不同部門(mén)要相互配合，共同把關(guān)。在永龍隧道（土建）施工A標(biāo)竣工階段的造價(jià)管理中要積極從審核機(jī)構(gòu)處獲得專業(yè)意見(jiàn)并對(duì)隱蔽工程以及設(shè)計(jì)發(fā)生變更的地方進(jìn)行有效核對(duì)，要嚴(yán)格根據(jù)合同中的規(guī)定以及制度把工程造價(jià)貫徹工程建設(shè)的整個(gè)過(guò)程。要針對(duì)審核結(jié)果廣泛征求當(dāng)?shù)刎?cái)政局、建設(shè)局、農(nóng)林水利等部門(mén)的意見(jiàn)，有效杜絕了事后刁難的現(xiàn)象。
3.2，加強(qiáng)對(duì)審查工程簽證與變更的審查。在永龍隧道（土建）施工A標(biāo)在結(jié)算時(shí)從送審的文件中首先分析得到增加投資的原因是：①設(shè)計(jì)變更增加了1487萬(wàn)元；②人材機(jī)價(jià)差調(diào)整增加1275萬(wàn)元；③塌方等簽證增加758萬(wàn)元。并將以上三點(diǎn)為審核重點(diǎn)。這樣就保證了工程量的最后核算的細(xì)致、精確，結(jié)算的價(jià)款與合同結(jié)算的方法保持一致，保證了結(jié)算價(jià)格符合市場(chǎng)價(jià)格要求，要公平合理。
3.3，要選取信譽(yù)度高、具有高度責(zé)任心的造價(jià)評(píng)審機(jī)構(gòu)。本次選擇誠(chéng)信可靠并有實(shí)力的評(píng)審機(jī)構(gòu)，就可以全面地、準(zhǔn)確地對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行掌握和了解，找到竣工結(jié)算階段中存在的問(wèn)題并逐個(gè)標(biāo)明，并要對(duì)這些錯(cuò)誤進(jìn)行修復(fù)與整理，再制定出令各方都滿意的審定書(shū)。對(duì)永龍隧道（土建）施工A標(biāo)進(jìn)行財(cái)政結(jié)算評(píng)審時(shí)選擇了工程造價(jià)甲級(jí)資質(zhì)的廣州恒生潤(rùn)業(yè)造價(jià)咨詢有限公司，送審造價(jià)為178,779,072.00元，審核造價(jià)為173,284,808.66元，核減造價(jià)5,494,263.34元，核減率達(dá)到3.07％。在審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有：需要對(duì)隧道土建工程量核減和單價(jià)核減；調(diào)整送審結(jié)算人材機(jī)調(diào)差工程量，核減2009年以后混凝土材料調(diào)差等；送審結(jié)算中的新增單價(jià)下浮率計(jì)算有誤，送審結(jié)算的下浮率為7.1%，經(jīng)復(fù)核，下浮率為8.6%。
3.4，要實(shí)行建設(shè)施工全過(guò)程跟蹤審價(jià)。按照合同條件要求以及事先的約定的結(jié)算方法，定期或者不定期對(duì)施工圖紙進(jìn)行預(yù)算，涉及到工程索賠的項(xiàng)目等加以審核，保證結(jié)算價(jià)格的精確、合理。永龍隧道（土建）施工A標(biāo)的預(yù)控和計(jì)劃工作準(zhǔn)備充分，協(xié)調(diào)工作到位沒(méi)有出現(xiàn)工程索賠情況。
3.5，將工程結(jié)算文件中的分包項(xiàng)目、自經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行扣除計(jì)算。最新制定的工程管理制度多數(shù)都對(duì)工程的分包形成了限制，工程施工企業(yè)制定的結(jié)算書(shū)也經(jīng)常把施工圖紙當(dāng)中的所有內(nèi)容都編入結(jié)算文件中，只有把分包扣除，才能防止投資方對(duì)分包以及自行經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目被重復(fù)買(mǎi)單。永龍隧道（土建）施工A標(biāo)全程由中標(biāo)單位總承包施工，不存在分包項(xiàng)目。
3.6，將建設(shè)的實(shí)際情況與合同中的條款相互對(duì)照。在建筑市政工程建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于實(shí)行總價(jià)承包的項(xiàng)目，就要對(duì)已經(jīng)完成的部分一一審查核對(duì)，對(duì)于那些尚未完成的，沒(méi)有動(dòng)手建設(shè)的項(xiàng)目要對(duì)價(jià)款全面進(jìn)行核對(duì)，以此來(lái)免除擴(kuò)大不必要的開(kāi)銷。永龍隧道機(jī)電安裝部分審核時(shí)對(duì)內(nèi)電源部分，照明器具，閉路電視系統(tǒng)，光端發(fā)送機(jī)，交通工程等方面進(jìn)行一一核對(duì)，合計(jì)核減金額近180萬(wàn)元，免除大筆不必要開(kāi)銷。
3.7，甲乙雙方賬目的核查。對(duì)于甲方所供應(yīng)的材料的數(shù)量，預(yù)付的工程建設(shè)款項(xiàng)，以及備料的款項(xiàng)等要進(jìn)行全面核查，將這些資料核對(duì)完成以后，再?gòu)膶彾ǖ慕Y(jié)算書(shū)中將其扣除，當(dāng)預(yù)付工程款以及預(yù)付備料款項(xiàng)核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤以后，才能精確地計(jì)算出工程尾款。
3.8，扣除甲方墊付的款項(xiàng)。一些款項(xiàng)，原本被包含在工程結(jié)算文件中，原則上是施工單位的任務(wù)，但是現(xiàn)實(shí)中卻多數(shù)都由甲方墊付，如水電費(fèi)用，施工建設(shè)中的通話費(fèi)，施工保險(xiǎn)費(fèi)等，要將這部分墊付的款項(xiàng)從施工單位工程款中扣回。
3.9，對(duì)于整個(gè)的工程結(jié)算，要保持決算人員的穩(wěn)定，不發(fā)生變動(dòng)。永龍隧道（土建）施工A標(biāo)評(píng)審單位審核時(shí)成立項(xiàng)目造價(jià)審核小組，并由項(xiàng)目經(jīng)理和造價(jià)工程師領(lǐng)銜，小組成員穩(wěn)定，組成合理，在工作中小組嚴(yán)格履行自身職責(zé)，深入施工工地現(xiàn)場(chǎng)，定期進(jìn)行對(duì)項(xiàng)目審核工作進(jìn)行交流，保證了審核工作的順利進(jìn)行。
完善工程造價(jià)資料的收集與管理。建筑預(yù)（結(jié)）算是整個(gè)工程建設(shè)造價(jià)最重要的專業(yè)性技術(shù)工作，它貫穿在建筑建設(shè)項(xiàng)目投資的整個(gè)過(guò)程，工程預(yù)（結(jié)）在不同的機(jī)構(gòu)，不同的領(lǐng)域都發(fā)揮著十分重要的作用，做好這項(xiàng)工作的前提是有大量的有價(jià)值的造價(jià)資料的支撐，所以要加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)資料的收集與管理。永龍隧道（土建）施工A標(biāo)施工過(guò)程中對(duì)施工過(guò)程每一項(xiàng)子工程都進(jìn)行嚴(yán)格審核，并及時(shí)將相關(guān)資料進(jìn)行存檔，保證施工和審核資料的完整。此外，還有嚴(yán)格把握簽證關(guān)，科學(xué)對(duì)工程造價(jià)加以控制。在工程竣工結(jié)算階段要完善對(duì)簽證程序以及內(nèi)容的分析，要有區(qū)分地對(duì)待，科學(xué)地利用。第一，要檢查簽證的簽字有無(wú)真正的效力，簽字人員是否為合同中規(guī)定的權(quán)威人物，對(duì)簽證的內(nèi)容進(jìn)行分析，思考其公正性與合理性，有效防止亂簽證的現(xiàn)象發(fā)生。
4 結(jié)束語(yǔ)
竣工結(jié)算階段的工程造價(jià)管理工作是建筑市政工程建設(shè)造價(jià)管理中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，要不斷完善對(duì)這一環(huán)節(jié)的造價(jià)管理，建立工程量清單核對(duì)備案制度，完善對(duì)相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，提高其工作水平，認(rèn)真檢查各項(xiàng)預(yù)算與決算中的錯(cuò)誤，減少違法亂紀(jì)的現(xiàn)象出現(xiàn)，在對(duì)整個(gè)工程實(shí)施竣工結(jié)算時(shí)要親自深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查、核對(duì)，對(duì)工程量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)審與核算，確保工程造價(jià)結(jié)算的科學(xué)，精確。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：市政工程；給排水管道；管道施工；質(zhì)量控制
1鋪設(shè)給排水管道的施工前的準(zhǔn)備
1.1認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙
工程施工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙等進(jìn)行會(huì)審、檢查核對(duì)。檢查其是否符合現(xiàn)場(chǎng)和施工的實(shí)際條件設(shè)計(jì)深度是否滿足施工要求，盡量避免因設(shè)計(jì)疏忽或考慮不周給后續(xù)施工帶來(lái)矛盾和困難，避免施工中出現(xiàn)各種管道之同、管道與電纜、橋梁，管線與粱柱沖突等現(xiàn)象。對(duì)需要預(yù)留、預(yù)埋的內(nèi)容，應(yīng)在專業(yè)圖紙上進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，糾正錯(cuò)誤，明確施工要求等等。
1.2開(kāi)工申請(qǐng)及監(jiān)理細(xì)則
根據(jù)排水管道工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和承包人中報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)（包括施工工藝、施工方案、組織措施以及準(zhǔn)備工作，各類進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員、工種、材料和機(jī)具設(shè)備檢查結(jié)果情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素），審批排水管道工程開(kāi)工申請(qǐng)，并制定工程質(zhì)量監(jiān)理工作細(xì)則等。
1.3對(duì)材料、成品的控制
認(rèn)真檢查工程所用的混凝土管、水泥、沙石等規(guī)格、性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否符合設(shè)計(jì)要求，尤其是混凝土管和水泥，需要到廠家進(jìn)行實(shí)地考察和抽檢
1.4挖槽前準(zhǔn)備工作
在街道上施工，無(wú)論工程大小，挖土前應(yīng)在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施，如路障及危險(xiǎn)旗之類的警告標(biāo)志，當(dāng)日不能完工的，夜晚應(yīng)懸掛紅燈，每3 0 m左右一盞，交叉路口適當(dāng)增設(shè)燈數(shù)。挖槽前還要了解該段的土質(zhì)，水文及地下構(gòu)造物的位置，靠近建筑物挖槽時(shí)，應(yīng)事先做好地面清障工作及制定安全防護(hù)措施；準(zhǔn)備好板、樁等支撐材料和施工排水設(shè)備。
2 給排水管道的施工過(guò)程質(zhì)量控制
2.1溝槽開(kāi)挖與支護(hù)
市政工程給排水管道的施工項(xiàng)目中，土方的工作量占整個(gè)工程的很大比重，在安排上采用輪胎式挖掘機(jī)、推土機(jī)配合開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結(jié)合，在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀?chē)。在開(kāi)挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開(kāi)挖工作持續(xù)進(jìn)行。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或雨季施工時(shí)，要求采取排水措施，保證水位低于工作面2 m，防止溝槽內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間積水，造成浮管現(xiàn)象。此外考慮到基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起基槽變形，應(yīng)盡可能減少晾槽時(shí)間（不超過(guò)2～3h）。施工時(shí)應(yīng)掌握天氣變化，嚴(yán)禁基槽泡水；當(dāng)遇到溝槽底部為巖石基礎(chǔ)時(shí)，要求增加開(kāi)挖深度30cm；當(dāng)遇到軟弱基礎(chǔ)或有其它埋置物時(shí)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究后處理。
2.2施工測(cè)量
施工測(cè)量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設(shè)專人專項(xiàng)來(lái)完成，以確保測(cè)量的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。為保證每道工序完成后的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，應(yīng)在自檢自測(cè)的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高50％，并由專業(yè)測(cè)量施工工程師進(jìn)行測(cè)量，再由另一測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核。測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)標(biāo)定后方可使用。
2.3管基制作
管溝開(kāi)挖驗(yàn)收合格后，可按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)及中心線等要求進(jìn)行管基的施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不得裸落過(guò)久，同時(shí)考慮到保養(yǎng)、氣候、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩?，混凝土可提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取加早強(qiáng)劑等措施，待管基達(dá)到一定強(qiáng)度后再下管。
2.4管材安裝
2.4.1工程塑料埋地排水管道的施工技術(shù)
2.4.2塑料埋地排水管道的選材與敷設(shè)
塑料埋地排水管主要承受的是外壓的荷載，包括管頂土重荷載和地面上汽車(chē)帶來(lái)的活荷載等。根據(jù)前面的理論分析，敷設(shè)的條件和質(zhì)量對(duì)于其是否能夠安全工作起到?jīng)Q定性的作用。國(guó)內(nèi)外應(yīng)用埋地塑料排水管的實(shí)踐證明，工程成敗常常取決于敷設(shè)。
2.5溝槽回填
在《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中，對(duì)溝槽回填土的壓實(shí)度沒(méi)有提出具體要求。所以當(dāng)施工單位問(wèn)及此事時(shí)，回答多種多樣，而且具體數(shù)字也相差較大。在《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中，對(duì)回填土的壓實(shí)度就說(shuō)得比較詳細(xì)，可在工程設(shè)計(jì)中直接套用。現(xiàn)將其3 5 1 2～3517條的內(nèi)容選摘如下：
第一，管道溝槽位于路基范圍時(shí)，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于87％，其他部位回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。
第二，管道兩側(cè)回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.對(duì)混凝土、鋼筋混凝土和鑄鐵圓形管道，其壓實(shí)度不應(yīng)小于9 0％；對(duì)鋼管道，壓實(shí)度不應(yīng)小于95％。
b.矩形或拱形管渠的壓實(shí)度應(yīng)按設(shè)計(jì)件規(guī)定執(zhí)行。設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。
第三，當(dāng)管道覆土較淺，管道的承載力低，壓實(shí)工具的荷載較大，或原土回填達(dá)不到要求的壓實(shí)度時(shí)，可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商采用石灰土、砂、砂礫等具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或可以達(dá)到要求的其他材料回填。
第四，沒(méi)有修路計(jì)劃的溝槽回填土，在管道頂部以上高為50cm，寬為管道結(jié)構(gòu)外緣范圍內(nèi)應(yīng)松填，其壓實(shí)度不應(yīng)大于85％；其余部位，當(dāng)設(shè)計(jì)文件沒(méi)有規(guī)定時(shí)，不應(yīng)小于9 o％。
第五，管道溝槽回填土，當(dāng)原土含水量高且不具備降低含水量條件不能達(dá)到要求壓實(shí)度時(shí)，管道兩側(cè)及溝槽位于路基范圍內(nèi)的管道頂部以上，應(yīng)回填石灰土、砂、砂礫或其他可以達(dá)到要求壓實(shí)度的材料。
3給排水管道的施工常見(jiàn)問(wèn)題的質(zhì)量控制
3.1管道位置偏移或積木
3.1.1產(chǎn)生原因
測(cè)量差錯(cuò)，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。
3.1.2預(yù)防措施
（1）防止測(cè)量和施工造成的病害措施主要有：一，施工前要認(rèn)真按照施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)。二，施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計(jì)要求以及有美規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工。三，施工時(shí)要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測(cè)量驗(yàn)收。
（2）施工過(guò)程中如意外遇到構(gòu)筑物必須避讓時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接并，其何以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。
3.2管道滲漏水，閉水試驗(yàn)不合格
3.2.1產(chǎn)生原困
基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。
3.2.2防治措施：
管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開(kāi)裂。預(yù)防措施是：
一、認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換良處治，提高基槽底部的承載力。
二、如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。
三、地下水位以下開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)采取有救措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開(kāi)挖，必要時(shí)可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時(shí)隨挖隨封閉。
4結(jié)束語(yǔ)
城市給排水管道系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市不可缺少的重要城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干工程。對(duì)市政給排水管道工程施工監(jiān)理中要注意的幾個(gè)方面,僅供各位工程施工人員參考,以便能在未來(lái)的市政給排水工程施工監(jiān)理中起到一定的借鑒和參考作用。使城鎮(zhèn)給排水工程在施工中不斷的得到改進(jìn)和完善。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：CM模式；管理；項(xiàng)目；
中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-09-00-01
引言
CM模式適合于投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)的復(fù)雜項(xiàng)目；從工程管理的角度看，CM模式與我國(guó)邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工的“三邊”工程有著本質(zhì)上的區(qū)別，在我國(guó)同樣具有應(yīng)用的條件。但實(shí)際上，由于我國(guó)要求嚴(yán)格按照基建程序?qū)徟こ添?xiàng)目，并且按照建筑管理程序進(jìn)行施工，使得CM模式有較大的執(zhí)行難度。加上設(shè)計(jì)審查制度的強(qiáng)制執(zhí)行，從管理體制上要求更加嚴(yán)格，設(shè)計(jì)圖紙未完成且未進(jìn)行設(shè)計(jì)審查的工程項(xiàng)目不能開(kāi)工。這樣從我國(guó)的建設(shè)工程管理體制上就限制了CM模式的開(kāi)展。
一、CM模式概述
CM 是一種承發(fā)包模式，同時(shí)也是一種建設(shè)項(xiàng)目的管理模式。但是，如果要給 CM 模式下一個(gè)簡(jiǎn)單的定義，卻是非常困難的。但是隨著國(guó)際建筑業(yè)不斷發(fā)生的各種變化，國(guó)際上對(duì) CM 的概念有許多不同的解釋。因此，對(duì) CM模式上的概念應(yīng)該從它的合同結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)以及在工程管理和目標(biāo)控制方法上的特點(diǎn)等幾個(gè)方面理解。根據(jù)查閱資料，CM 模式在理論上的創(chuàng)始人是美國(guó)的Charles B.Thomsen。1968 年，Charles B.Thomsen 等人受美國(guó)建筑基金會(huì)的委托，在美國(guó)紐約州立大學(xué)研究關(guān)于如何加快設(shè)計(jì)與施工的速度以及如何改進(jìn)控制方法時(shí)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)許多大建筑公司的調(diào)查，在綜合各方面的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的基礎(chǔ)上，提出了一份題為《Fast Track》的研究報(bào)告。這份報(bào)告詳細(xì)研究了設(shè)計(jì)與施工的搭接、施工階段的管理和系統(tǒng)工程的管理方法。
二、CM 模式的合同結(jié)構(gòu)
CM 模式不論在承、發(fā)包雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，還是在合同訂立的條件、招標(biāo)的時(shí)間和方法等方面與其他承發(fā)包模式都有很大的區(qū)別。因此，在引進(jìn)這種承發(fā)包模式時(shí)，必須首先弄清楚它的合同結(jié)構(gòu)以及合同條件的組成，以便抓住 CM 合同的特定，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，確保 CM 合同訂立的全面、準(zhǔn)確、嚴(yán)密，使承發(fā)包雙方在執(zhí)行過(guò)程中嚴(yán)格按照合同條款順利履行自己的責(zé)任和義務(wù)。
所謂合同結(jié)構(gòu)、指業(yè)主與參與項(xiàng)目各單位如：設(shè)計(jì)單位、咨詢單位、施工單位、物資供應(yīng)單位等之間的合同關(guān)系，以及這些單位相互之間的合同關(guān)系。
三、CM模式與我國(guó)工程管理方式的比較
（一）型方式
從合同關(guān)系上看與我國(guó)的工程管理模式一致，設(shè)計(jì)、CM、施工承包商等主要參與方都與業(yè)主簽訂合同，分包商和供應(yīng)商與施工承包商簽合同，CM代表業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行管理，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工之間的關(guān)系。業(yè)主可以另外聘用咨詢工程師參與或直接由建筑師進(jìn)行規(guī)劃和概算控制。CM商代表業(yè)主負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理和目標(biāo)控制，建筑師可以從業(yè)主和咨詢工程師得到指示，但與現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)都通過(guò)CM進(jìn)行，工程的分階段發(fā)包都由CM介入，CM對(duì)工程的全過(guò)程全面進(jìn)行管理。
（二）風(fēng)險(xiǎn)型方式
與我國(guó)的建筑工程管理模式相比較可以看出，采用這種形式，CM實(shí)際上要擔(dān)任施工總承包商的角色。但是，由于CM同時(shí)要對(duì)工程進(jìn)行管理，一般情況下，業(yè)主為了減少投資風(fēng)險(xiǎn)，且對(duì)工程投資額有總體限制，通常要求CM提出保證最大工程費(fèi)用GMP，以保證業(yè)主的投資控制。如最后工程結(jié)算超過(guò) GMP，則由CM自行支付超出部分，業(yè)主不再支付；如工程結(jié)算低于GMP，則節(jié)約的投資歸業(yè)主所有，但由于 CM額外承擔(dān)了保證施工成本的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)投資進(jìn)行了有效地控制，因而可以得到業(yè)主的額外獎(jiǎng)勵(lì)或合同約定的余額分配比例。這種管理模式與我國(guó)的現(xiàn)行工程管理制度相比主要區(qū)別在于監(jiān)理單位工作內(nèi)容的規(guī)定和對(duì)施工單位工作內(nèi)容的界定，這些屬于我國(guó)資質(zhì)管理的范疇。
1、監(jiān)理單位只能在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行工程實(shí)施階段的工程管理。
2、監(jiān)理單位不能承接工程，只能為業(yè)主進(jìn)行智力服務(wù)。
3、監(jiān)理工程師沒(méi)有對(duì)工程投資使用的實(shí)際控制權(quán)。
4、不允許總承包單位自行管理工程，必須由監(jiān)理單位參與工程管理。
四、CM模式在我國(guó)應(yīng)用的可能性
CM模式的出現(xiàn)是建筑市場(chǎng)的需求造成的，它順應(yīng)了投資商縮短投資回收期，僅早獲取投資效益，減少投資風(fēng)險(xiǎn)的要求，所以CM模式又被成為快速軌道法。僅從國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況看，許多工程特別是大型工程和房地產(chǎn)項(xiàng)目，業(yè)主或房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商為盡快發(fā)揮項(xiàng)目的投資效益和社會(huì)效益，縮短建設(shè)周期，不可能在設(shè)計(jì)全部完成后再進(jìn)行施工，有些項(xiàng)目往往在施工過(guò)程中隨著市場(chǎng)需求的變化還需要變更設(shè)計(jì)。由于資質(zhì)管理的限制，多數(shù)工程做不到一家承包商一包到底。實(shí)際上工程項(xiàng)目是由多家承包商共同合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，一些業(yè)主采用先進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)施工單位先進(jìn)場(chǎng)施工；同時(shí)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)和主體土建施工單位招標(biāo)和專業(yè)安裝施工單位的招標(biāo)，然后再進(jìn)行裝飾工程的設(shè)計(jì)和施工。這種做法基本符合型CM的模式，這說(shuō)明型CM模式不僅是國(guó)際上采用的模式，而且也適用于國(guó)內(nèi)工程管理，只是國(guó)內(nèi)受管理體制的制約，沒(méi)有做得更好，特別是監(jiān)理單位沒(méi)有能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用，按照工程監(jiān)理的管理范圍和能力，完全可以業(yè)主進(jìn)行CM模式的工程管理。
CM管理模式是國(guó)際上流行的一種管理模式，它對(duì)建筑工程的從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)理的整體管理水平提出了更高的要求，這種模式在我國(guó)的應(yīng)用只是時(shí)間問(wèn)題，只要我們對(duì)工程管理上存在的問(wèn)題提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真分析，及時(shí)調(diào)整，盡快制定相應(yīng)法規(guī)，首先開(kāi)始型CM的應(yīng)用，然后探索風(fēng)險(xiǎn)型CM模式的應(yīng)用（比如我國(guó)政府工程代建制的試點(diǎn)），就一定能夠讓CM模式在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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[2]何伊君.HE Yi-jun 對(duì)CM模式合同類型的探討[期刊論文]-中國(guó)市政工程 2007（5）
關(guān)鍵字：市政給排水；管道；質(zhì)量；管控措施
中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、市政給排水工程施工的重要性
市政給排水管道工程是城市的基礎(chǔ)排水管網(wǎng)系統(tǒng)，屬于城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，在工業(yè)設(shè)施、現(xiàn)代化設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施等地方都設(shè)有排污管道。因?yàn)橐恍┉h(huán)境因素及施工中管理和操作的失誤以及從事該專業(yè)的技術(shù)人員太少，所以還不能滿足工程需求；而且劣質(zhì)管材流入市場(chǎng)、企業(yè)施工管理力量相對(duì)比較薄弱、建設(shè)工程中大量使用民工，并且沒(méi)有經(jīng)過(guò)熟練的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量不能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，導(dǎo)致市政管道發(fā)生斷裂泄露、水倒流以及排水不暢等現(xiàn)象的發(fā)生，而且也容易誘發(fā)給排水管道周?chē)牡孛婊蛘呗访姘l(fā)生沉陷或者變形的現(xiàn)象，致使市政給排水管道的工程質(zhì)量不能得到有效的保證。
二、市政給排水工程在施工準(zhǔn)備階段的注意事項(xiàng)
（一）熟悉圖紙。開(kāi)工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙,以免施工過(guò)程中忙中出錯(cuò)。至少要做到以下幾點(diǎn):
1、會(huì)同建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方和施工方進(jìn)行四方圖紙會(huì)審及交底;
2、結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解本工程的基本全貌,如管線總長(zhǎng)度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等,還有與工作面開(kāi)挖有關(guān)的地形、地貌、地物等,特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置,做好標(biāo)志及保護(hù)措施;
3、依照?qǐng)D紙確定的樁號(hào)走向水平測(cè)量復(fù)測(cè)一遍,避免出錯(cuò)。
4、每隔一百米左右設(shè)置一個(gè)水平高程參照點(diǎn),建立起準(zhǔn)確的水平高程控制網(wǎng), 便于對(duì)管道施工進(jìn)行測(cè)量。
（二）現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查與故障排除。開(kāi)工前,除保證三通外,還要結(jié)合管線走向及施工開(kāi)挖工作面和堆土堆料所占場(chǎng)地與地形地貌、地物、交通問(wèn)題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄,呈請(qǐng)有關(guān)單位或部門(mén)協(xié)助排除。另外,管線有時(shí)與城市道路交叉等,這些都是絲毫不可忽視的障礙因素,開(kāi)工前就應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究解決。
（三）測(cè)量放線。地面可見(jiàn)障礙排除后,即可進(jìn)入測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作。施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序,指導(dǎo)著整個(gè)后序工程的施工,放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,如排水工程的工期較緊,道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后,排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進(jìn)場(chǎng)施工,放線前利用計(jì)算機(jī)CAD 軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖,然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動(dòng)計(jì)算出該段工作面各個(gè)井位的XY 坐標(biāo),再根據(jù)各個(gè)井位坐標(biāo),利用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放出各個(gè)井位。打樁撒灰放線時(shí),要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開(kāi)挖受限制,開(kāi)挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工,以免塌方傷人造成事故。
三、施工中應(yīng)注意的要點(diǎn)分析
市政道路給排水管道工程的施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，在整個(gè)施工過(guò)程始終都要將質(zhì)量放在第一位，下面對(duì)一些施工的要點(diǎn)進(jìn)行分析。
（一）測(cè)量并放線
在將地面障礙物清理干凈后，開(kāi)始按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行撒灰放線工作。對(duì)開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行測(cè)量時(shí)，一定要保障測(cè)量的精度，同時(shí)要注意需要開(kāi)挖的面積，要充分考慮開(kāi)挖后是否后對(duì)道路兩側(cè)造成影響，在道路有邊坡時(shí)要注意開(kāi)挖是否會(huì)引起邊坡的不穩(wěn)定，避免引起塌方。
（二）溝槽開(kāi)挖階段
在溝槽開(kāi)挖前，要對(duì)地下設(shè)施和管線進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查的結(jié)果將地下的所有設(shè)施表明，經(jīng)過(guò)研究后確定開(kāi)挖時(shí)采取的一些措施，以便開(kāi)挖過(guò)程順利進(jìn)行。
利用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，要按照測(cè)量放線的區(qū)域進(jìn)行開(kāi)挖，采取底端開(kāi)挖的方式，并輔助以橫挖和人工進(jìn)行修正。將挖出的土壤堆放在距離溝槽3米以外的區(qū)域，而且高度不得超過(guò)3米，以保障溝槽的穩(wěn)定，當(dāng)工程整體完成時(shí)再進(jìn)行回填。在施工的過(guò)程中要注意做好防雨工作，使溝槽底部免于雨水浸泡。
（三）施工測(cè)量
市政道路給排水管道工程對(duì)測(cè)量的準(zhǔn)確度要求十分嚴(yán)格，因此在施工過(guò)程中要不斷對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)采取測(cè)量的方式，來(lái)確定工程的進(jìn)展是否準(zhǔn)確。在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，在工程進(jìn)度不斷推進(jìn)的過(guò)程中，跟隨每一道工序的完成進(jìn)行測(cè)量，為了使測(cè)量的結(jié)果滿足設(shè)計(jì)的要求，要對(duì)測(cè)量的結(jié)果嚴(yán)格要求，自測(cè)的結(jié)果要比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格才行，在一名工作人員測(cè)量完成后，交付給另一面工作人員重新進(jìn)行測(cè)量，以確定測(cè)量的準(zhǔn)確無(wú)誤。另外要注意保證測(cè)量?jī)x器的精確，在每一次開(kāi)始測(cè)量前，都要進(jìn)行標(biāo)定。
（四）管基制作
管基的質(zhì)量對(duì)整體管道的安全是非常關(guān)鍵的，因此在管基的制作時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案規(guī)定的尺寸、強(qiáng)度等進(jìn)行。在施工過(guò)程中要保障整體厚度和強(qiáng)度，在碎石上準(zhǔn)備好所需的管道材料，以便管道能夠得到及時(shí)的固定。在整體管基制作過(guò)程中，要注意雨水的影響，采取相應(yīng)的防范措施。
（五）安裝管道
安裝管道是整個(gè)工程的核心，因此要注意以下幾方面的要點(diǎn)：
1、要特別關(guān)注管道的質(zhì)量，當(dāng)管道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，要對(duì)管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保沒(méi)有裂縫和焊接等情況，對(duì)于無(wú)法從外觀判斷質(zhì)量的管道，要采取抽檢的方式進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。
2、在安裝前要對(duì)管道進(jìn)行防腐處理，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，對(duì)于管內(nèi)防腐可以用水泥進(jìn)行噴涂，厚度控制在8毫米左右，管外的防腐開(kāi)始之前，首先要進(jìn)行打磨除銹，在涂刷防銹油后用玻璃紗布和環(huán)氧瀝青對(duì)其進(jìn)行四油兩布的處理，管外防腐的厚度要控制在6毫米以上。3、在安裝管道時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)確定管道的長(zhǎng)度合適，確定管道之間預(yù)留的間距合適。利用吊車(chē)將合適長(zhǎng)度的管道放入到管槽中，首先將接頭對(duì)好之后進(jìn)行點(diǎn)焊處理，在固定好后對(duì)接縫進(jìn)行全面牢固的焊接。
4、在安裝閥門(mén)時(shí)，要對(duì)閥門(mén)的表面和零件進(jìn)行檢查，是否能夠正常開(kāi)關(guān)，在安裝時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，利用鋼管短法蘭連接兩種管道，如果是鑄鐵與鋼管的接頭要利用水泥和石棉接口。在安裝過(guò)程中，要首先確定好位置，將管口雜物去除，之后利用吊車(chē)將閥門(mén)吊到指定的地方，均勻地?cái)Q好螺栓，保障接縫密封好。
（六）閉水試驗(yàn)
為了檢查管道安裝完畢的密封效果，要對(duì)其進(jìn)行閉水試驗(yàn)，在試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程中，通過(guò)空氣壓縮機(jī)適當(dāng)增加壓力，并注意觀察每一個(gè)管道是否存在漏水和滲水的現(xiàn)象，觀察閥門(mén)是否密封良好。對(duì)于發(fā)現(xiàn)漏水情況的管道，要及時(shí)進(jìn)行重新檢查，采取相應(yīng)的措施后，重新進(jìn)行閉水試驗(yàn)，直到合格了為止。
（七）溝槽回填
在施工臨近尾聲時(shí)，溝槽回填工作同樣不能放松，回填質(zhì)量的優(yōu)劣直接能夠影響給排水管道整體的安全，因?yàn)榛靥畹牟缓细袷菍?dǎo)致地面發(fā)生下陷的主要原因，同時(shí)回填的平整度對(duì)市政道路的質(zhì)量也有直接的影響。在回填時(shí)要一定要對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行控制，對(duì)于管道頂部的壓實(shí)度要控制在85%左右，管道兩測(cè)的區(qū)域壓實(shí)度控制在90%以上，對(duì)于其他的區(qū)域可以根據(jù)道路要求的壓實(shí)度進(jìn)行處理。通過(guò)采取不同壓實(shí)度的回填方式，不僅能夠保證管道的正常使用，而且可以保證路面的平整度的合格。
四、市政給排水管道施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題
（一）管道的位置偏移或者積水問(wèn)題
造成此種現(xiàn)象的原因可能是，施工測(cè)量時(shí)，由于測(cè)量存在誤差，或者施工走樣和避讓意外出現(xiàn)的構(gòu)筑物，使管道在平面上產(chǎn)生位置偏移，在立面上產(chǎn)生積水甚至?xí)霈F(xiàn)倒坡現(xiàn)象。
（二）管道滲漏水
管道滲漏水問(wèn)題比較常見(jiàn)，同時(shí)也存在閉水試驗(yàn)不合格的問(wèn)題，其原因多數(shù)為基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉問(wèn)題，或者是管材接口施工時(shí)處理不嚴(yán)密，閉水段的端頭封堵不好、井體的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)等，導(dǎo)致管道出現(xiàn)滲漏。
（三）鋼管腐蝕
產(chǎn)生原因 是在鋼管安裝時(shí)，施工單位不做防腐或只做外防腐，防腐材料不合格，工藝低下，防腐前未做除銹，后果將縮短使用壽命。
（四）檢查井變形
檢查井的變形和下沉，通常是由于安裝的質(zhì)量較差，基層和墊層沒(méi)有處理到位。檢查井的砌筑質(zhì)量沒(méi)有控制好，導(dǎo)致井體變形。另外，檢查井的配套設(shè)施質(zhì)量不合格也會(huì)影響檢查井的外觀質(zhì)量。
（五）回填土沉陷
導(dǎo)致這種問(wèn)題的原因通常是回填材料不標(biāo)準(zhǔn)，或者回填材料的含水量過(guò)高?；靥畹膲簩?shí)度沒(méi)有得到保證，都有可能導(dǎo)致回填沉陷現(xiàn)象。
（六） 給水管道水壓實(shí)驗(yàn)不合格
產(chǎn)生原因主要是水壓實(shí)驗(yàn)前管道浸泡時(shí)間不夠，水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)溝槽已回填，實(shí)驗(yàn)時(shí)采用閘閥做堵板，后背沒(méi)有設(shè)在原狀土上，壓力計(jì)精度不合乎要求，10分鐘實(shí)驗(yàn)壓力降壓值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。
（七）給水管道水質(zhì)化驗(yàn)不達(dá)標(biāo)
產(chǎn)生原因是管道施工完畢后不進(jìn)行沖洗消毒，嚴(yán)重時(shí)通水時(shí)堵塞用戶上水管道，未采用消毒劑浸泡，或浸泡時(shí)間不夠，或消毒劑劑量不足。
五、市政工程給排水管道的施工過(guò)程技術(shù)控制措施
（一）溝槽開(kāi)挖與支護(hù)施工控制
市政工程給排水管道的施工項(xiàng)目中，土方的工作量占整個(gè)工程的很大比重，在安排上采用輪胎式挖掘機(jī)、推土機(jī)配合開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結(jié)合，在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀?chē)。在開(kāi)挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開(kāi)挖工作持續(xù)進(jìn)行。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或雨季施工時(shí)，要求采取排水措施，保證水位低于工作面2m，防止溝槽內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間積水，造成浮管現(xiàn)象。此外考慮到基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起基槽變形，應(yīng)盡可能減少晾槽時(shí)間（不超過(guò)2- 3h）。施工時(shí)應(yīng)掌握天氣變化，嚴(yán)禁基槽泡水；當(dāng)遇到溝槽底部為巖石基礎(chǔ)時(shí)，要求增加開(kāi)挖深度30cm；當(dāng)遇到軟弱基礎(chǔ)或有其它埋置物時(shí)，要同有關(guān)部門(mén)研究后處理。
（二）施工測(cè)量部分的控制
施工測(cè)量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設(shè)專人專項(xiàng)來(lái)完成，以確保測(cè)量的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。為保證每道工序完成后的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，應(yīng)在自檢自測(cè)的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高50％，并由專業(yè)測(cè)量施工工程師進(jìn)行測(cè)量，再由另一測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核。測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)標(biāo)定后方可使用。
（三）管基制作質(zhì)量的控制
管溝開(kāi)挖驗(yàn)收合格后，可按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)及中心線等要求進(jìn)行管基的施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不得裸落過(guò)久，同時(shí)考慮到保養(yǎng)、氣候、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩?，混凝土可提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取加早強(qiáng)劑等措施，待管基達(dá)到一定強(qiáng)度后再下管。
（四）管材安裝
1、市政工程塑料埋地排水管道的施工技術(shù)
塑料埋地排水管道的選材與敷設(shè)：塑料埋地排水管主要承受的是外壓的荷載，包括管頂土重荷載和地面上汽車(chē)帶來(lái)的活荷載等。根據(jù)前面的理論分析，敷設(shè)的條件和質(zhì)量對(duì)于其是否能夠安全工作起到?jīng)Q定性的作用。國(guó)內(nèi)外應(yīng)用埋地塑料排水管的實(shí)踐證明，工程成敗常常取決于敷設(shè)。
目前，我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)出版一系列塑料埋地排水管道技術(shù)規(guī)程，這些規(guī)程對(duì)相應(yīng)管道的設(shè)計(jì)和施工，包括管道施工的溝槽、基礎(chǔ)、管道安裝及連接、溝槽回填等都有明確要求，尤其是溝槽回填土的密實(shí)度要求很高?？傊夹g(shù)規(guī)程是設(shè)計(jì)者和施工人員重要的參考資料，只有設(shè)計(jì)者和施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程的要求設(shè)計(jì)和施工，就一定能保證各種新型埋地排水管的正常使用。
2、管材安裝技術(shù)
為保證閉水試驗(yàn)的成功，管材進(jìn)入工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無(wú)裂縫和孔眼漏洞，若有上述問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或予以修補(bǔ)；下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；安裝兩管結(jié)口處時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部位3 cm的凸出接縫，否則會(huì)造成流水?dāng)嗝鏈p少的現(xiàn)象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞；每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對(duì)于D400mm以上的管材，可采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內(nèi)雜物。
（五）鋼管腐蝕防治措施
1、鋼管道水泥砂漿內(nèi)防腐層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）管道內(nèi)壁的浮銹、氧化鐵皮、焊渣、油污等，應(yīng)徹底清除干凈；焊縫突起高度不得大于防腐層設(shè)計(jì)厚度的1/3；
（2）先下管后做防腐層的管道，應(yīng)在水壓試驗(yàn)、土方回填驗(yàn)收合格，且管道變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行；
（3）砂應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、級(jí)配良好的天然砂；
（4）水泥砂漿采用人工抹壓時(shí)，應(yīng)分四層實(shí)施，即素漿層、過(guò)渡層、找平層、面層；
（5）水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后，應(yīng)立即將管道封堵，終凝后進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)；普通硅酸鹽水泥養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7d，礦渣硅酸鹽水泥不應(yīng)少于 14d；
（6）通水前應(yīng)繼續(xù)封堵，保持濕潤(rùn).
2、鋼管道外防腐層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）外防腐層的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；
（2）外防腐層施工最忌基面潮濕、不潔?；娉睗瘛⒉粷?，影響粘結(jié)、防腐效果；
（3）外防腐層材料瀝青應(yīng)采用建筑10 號(hào)石油瀝青，玻璃布應(yīng)采用干燥、脫臘、無(wú)捻、封邊、網(wǎng)狀平紋、中堿的玻璃布，外包保護(hù)層應(yīng)采用可適應(yīng)環(huán)境溫度變化的聚氯乙烯工業(yè)薄膜。
（六）給水管道水壓實(shí)驗(yàn)不合格防治措施
1、管道灌水應(yīng)從下游緩慢灌入。灌入時(shí)，在試驗(yàn)管段的上游管頂及管段中的凸起點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。判斷管道內(nèi)氣體是否排除，可以從以下三個(gè)方面確定：
（1）管道內(nèi)已充滿水，當(dāng)升壓時(shí)，水泵不斷向管道內(nèi)充水，但升壓很慢；
（2）當(dāng)用水泵向管道內(nèi)充水時(shí)，隨著手壓泵柄的上下?lián)u動(dòng)，表針擺動(dòng)幅度較大，且讀數(shù)不穩(wěn)定；
（3）當(dāng)水壓升至80%試驗(yàn)水壓時(shí)，停止升壓，然后打開(kāi)連通管道的放水節(jié)門(mén)，放水時(shí)水柱中帶有“突突”的聲響，并噴出許多氣泡。
以上三個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)，表明管道內(nèi)氣體未排除。
2、當(dāng)采用彈簧壓力計(jì)時(shí)精度不應(yīng)低于1.5 級(jí)，最大量程宜為試驗(yàn)壓力的1.3---1.5 倍，表殼的公稱直徑不應(yīng)小于150mm，使用前應(yīng)校正。
3、試驗(yàn)管段灌滿水后，宜在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進(jìn)行試壓，浸泡時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）鑄鐵管、球墨鑄鐵管、鋼管無(wú)水泥砂漿襯里，不少于 24h；有水泥砂漿襯里，不少于48h；
（2）預(yù)應(yīng)力、自應(yīng)力混凝土管及現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠的管徑小于或等于1000mm，不少于 48h,管徑大于1000mm，不少于 72h。
（七）給水管道水質(zhì)化驗(yàn)不達(dá)標(biāo)防治措施
1、給水管道水壓試驗(yàn)后，竣工驗(yàn)收前應(yīng)沖洗消毒。以流速不小于1.0m/s的沖洗水連續(xù)沖洗，直至出水口外濁度、色度與入口處沖洗水濁度、色度相同為止。
2、管道應(yīng)采用含量不低于20gm/L氯離子濃度的清潔水浸泡24h，再次沖洗，直至水質(zhì)管理部門(mén)取樣化驗(yàn)合格為止。
（八）砌檢查井
挖溝槽時(shí)，可使檢查井中心樁依井基圓圈尺寸挖好井基，待高程無(wú)誤后再與條基同時(shí)澆注，經(jīng)保養(yǎng)達(dá)到一定的強(qiáng)度后即可下管，并預(yù)留井筒位置；不同管徑的管底高程與井底高程的連接要一致；管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管口，待高程正確后即可砌井。砌井時(shí)，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求；管材與井筒砌筑完畢后，應(yīng)立即埋入閉水試驗(yàn)的彎管接頭。為了閉水試驗(yàn)時(shí)彎管接水管的牢固，應(yīng)及早做好彎管接頭為宜；管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，避免通水查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)積水、漏水甚至倒流水現(xiàn)象。
（九）排水管道滲漏水，閉水試驗(yàn)不合格防止措施
1、管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開(kāi)裂。預(yù)防措施是：
（1）認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換良處治，以提高基槽底部的承載力。
（2）如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。
（3）地下水位以下開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開(kāi)挖，必要時(shí)可在槽坑底預(yù)留 20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時(shí)隨挖隨封閉。
2、管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：
（1）所用管材要有質(zhì)量部門(mén)提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等數(shù)據(jù)。
（2）管材外觀質(zhì)量要求表面平整無(wú)松散露骨和蜂窩麻面形象，硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。
（3）安裝前再次逐節(jié)檢查，對(duì)已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問(wèn)的應(yīng)棄之不用或經(jīng)有效處理后方可使用。
3、管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開(kāi)裂。防治措施：
（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工。
（2）界面縫內(nèi)要潔凈，對(duì)水泥類填料界面還要預(yù)先濕潤(rùn)，而對(duì)油性的則預(yù)先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。
4、檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏，預(yù)防措施：
（1）檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤(rùn)表面，抹面時(shí)及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù)；遇有地下水時(shí)，抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時(shí)完成，不可在回填以后再進(jìn)行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫。
（2）與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤(rùn)且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏’
5、閉水段封口不密實(shí)，又因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時(shí)，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：
（1）砌堵前應(yīng)把管口0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時(shí)把所用的磚塊潤(rùn)濕備用。
（2）砌堵砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于M7.5，且具良好的稠度.
（3）勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于于M15。管徑較大時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙面較小時(shí)只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的%層施工法施工。
（4）條件允許時(shí)可在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以利保證質(zhì)量。
（5）預(yù)設(shè)排水孔應(yīng)在管內(nèi)底處以便排干和試驗(yàn)時(shí)檢查。
6、 閉水試驗(yàn)是對(duì)管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)先在滲漏處一一做好記號(hào)，在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。油膏接口可采用噴燈進(jìn)行表面處理，一般可湊效，否則挖開(kāi)重填。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗(yàn)，如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。
十、管溝回填
管道安裝完成后應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行管溝回填工作。槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；在抹帶接口處應(yīng)采用細(xì)粒回填材料回填?；靥畈牧戏謱犹钪簩?shí)，表面平整，無(wú)明顯碾壓輪跡，不得有松散、離析現(xiàn)象?；靥畈牧蠎?yīng)與槽邊、構(gòu)筑物、管道緊貼且平整密實(shí)。分段施工時(shí)，層次分明，應(yīng)每層留設(shè)臺(tái)階，清除未壓實(shí)部分?；靥铐樞驈墓艿纼蓚?cè)填筑管道底部的空隙，管道兩側(cè)和管頂以上50厘米內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。井室周?chē)幕靥?，?yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬?；靥畈牧蠅簩?shí)后應(yīng)與井壁緊貼。工程施工完畢，要將施工地面恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。
在管道回填過(guò)程中，應(yīng)該注意：
（一）管溝內(nèi)如果有積水，應(yīng)該立即進(jìn)行排水，排完管溝內(nèi)的積水方可進(jìn)行回填土施工；
（二）管子兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)應(yīng)該采用人工夯填，控制夯填的密實(shí)度；
（三）分段回填的交界處應(yīng)該做成臺(tái)階形，逐層進(jìn)行填筑，保證接合密實(shí)。
五、市政給排水管道施工管理問(wèn)題分析
工程管理對(duì)于一個(gè)工程的進(jìn)行有著至關(guān)重要的作用, 很多問(wèn)題的出現(xiàn)都是由于管理不善引起的。上文提到的管道位置偏移或積水、閉水試驗(yàn)不合格、回填土沉陷等問(wèn)題都與市政給排水施工管理有著直接的關(guān)系，故在此對(duì)市政給排水施工管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆治觥?/p>
（一）市政給排水施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題
1、給排水施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善
城市市政給排水工程設(shè)施在不斷擴(kuò)充，然而我國(guó)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還不完善，如給排水工程施工中的測(cè)量、溝槽開(kāi)挖與回填、閉水試驗(yàn)、管道的安裝都應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也就給我國(guó)給排水工程的實(shí)施帶來(lái)一定的困難，必須有據(jù)可依，才能保證給排水工程的順利實(shí)施與施工安全，否則，會(huì)造成質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)滯后，無(wú)法適應(yīng)不斷更新?lián)Q代的市政給排水工程建設(shè)，項(xiàng)目工程質(zhì)量也就難以得到保證。
2、質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)不到位
施工單位管理不嚴(yán)格，使得質(zhì)量管理存在問(wèn)題，權(quán)、責(zé)、利落實(shí)不到位。有些施工單位對(duì)項(xiàng)目管理意識(shí)不強(qiáng)，項(xiàng)目管理體系不健全，沒(méi)有很強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工質(zhì)量不在意，對(duì)施工要求不關(guān)心，技術(shù)力量不強(qiáng)，施工過(guò)程混亂，導(dǎo)致項(xiàng)目管理問(wèn)題重重。市政給排水公告稱施工質(zhì)量管理與控制是一項(xiàng)事無(wú)巨細(xì)的系統(tǒng)工作，施工單位主要是作為質(zhì)量管理與控制的主體，應(yīng)對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)主要的責(zé)任。但現(xiàn)在不同施工企業(yè)之間經(jīng)常出現(xiàn)“分包代管”或轉(zhuǎn)包的行為，這些現(xiàn)象使得工程當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，找不到責(zé)任人，影響施工質(zhì)量的保證。這樣一來(lái)就給施工質(zhì)量的管理與控制增加了難度，工程施工質(zhì)量就更難以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。
3、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作不嚴(yán)格
目前市政給排水工程監(jiān)理單位多，大多數(shù)監(jiān)理人員結(jié)構(gòu)不合理，水平參差不齊，內(nèi)部機(jī)構(gòu)混亂，監(jiān)理程序不完善，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求，監(jiān)理處罰力度也不夠。依照規(guī)定監(jiān)理機(jī)構(gòu)是受建設(shè)單位的委托主要監(jiān)督管理現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量，而在我們的監(jiān)理技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)理工作中會(huì)遇到很多外在的干擾因素，例如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員自身的道德素質(zhì)水平低下、責(zé)任心不足、工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)技能不足，或者施工企業(yè)不主動(dòng)配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督與管理工作，這些問(wèn)題都極有可能對(duì)市政給排水工程的監(jiān)理管理工作造成消極的影響，從而導(dǎo)致工程監(jiān)理不嚴(yán)格、不到位。
二、市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理的控制措施
1、要有一支高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的工程管理團(tuán)隊(duì)
市政給排水工程項(xiàng)目復(fù)雜程度高，綜合考慮因素多，造成施工質(zhì)量控制難度大， 項(xiàng)目能否成功，前提和基礎(chǔ)就是一支高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的工程管理團(tuán)隊(duì)，這與項(xiàng)目管理與項(xiàng)目質(zhì)量的好壞有直接的關(guān)系。選擇高效合理的管理模式，必須要有高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的工程管理團(tuán)隊(duì)從整體上對(duì)各個(gè)工作任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一質(zhì)量管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)進(jìn)度。
2、施工準(zhǔn)備與施工過(guò)程的質(zhì)量控制
（1） 前期準(zhǔn)備時(shí)期的質(zhì)量控制活動(dòng)
首先，城市市政給排水工程項(xiàng)目在其施工準(zhǔn)備階段，就要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行專門(mén)性的探討和研究，并于設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)單位、以及監(jiān)理單位交流達(dá)成共識(shí)，確定最佳的設(shè)計(jì)方案。
其次，在進(jìn)行管道活動(dòng)的時(shí)候肯定會(huì)牽扯到相應(yīng)的路面活動(dòng)，比如要對(duì)關(guān)聯(lián)路面進(jìn)行拆除，為了確保活動(dòng)安全以及道路的質(zhì)量不受到影響，具體的開(kāi)外之前首先要結(jié)合圖紙認(rèn)真的推算出相應(yīng)的挖掘尺寸，然后用顏色標(biāo)注后進(jìn)行適當(dāng)?shù)那懈钐幚?，進(jìn)而進(jìn)行開(kāi)挖活動(dòng)，當(dāng)完成活動(dòng)以后要對(duì)其進(jìn)行回填活動(dòng)，而該項(xiàng)施工對(duì)于道路的質(zhì)量有著非常大的影響，特別是在高原區(qū)域更是要認(rèn)真地關(guān)注回填的質(zhì)量，首先要對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)處理，然后分層次的進(jìn)行壓實(shí)活動(dòng)，要注意分層次進(jìn)行，而且要控制好單層的厚度，當(dāng)壓實(shí)之后對(duì)其進(jìn)行密度測(cè)量，如果指針達(dá)到已有的百分之九十五的話就可以開(kāi)展后續(xù)的活動(dòng)。
（2）施工過(guò)程的質(zhì)量控制
市政管道施工的過(guò)程包括：測(cè)量、溝槽開(kāi)挖、管道安裝、溝槽回填等等。在施工階段，施工測(cè)量工作所需要的技術(shù)性較強(qiáng)，在整個(gè)給排水管道施工中都不可缺少，為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量，應(yīng)該由專人來(lái)完成，并采用專業(yè)的測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量，然后進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核；開(kāi)挖斷面在確定時(shí)，要充分考慮開(kāi)挖施工的安全性和施工的質(zhì)量，盡量做到開(kāi)槽的斷面合理，防止溝槽兩邊坍塌或管道下陷，尤其要注意對(duì)槽底上方開(kāi)挖時(shí)，不能出現(xiàn)超挖，如果超挖了，要及時(shí)回填并夯實(shí)，防止槽底低注處進(jìn)水和積水，夯實(shí)時(shí)不能使用腐植土、拉圾土或者淤泥等不良土；管道安裝之前，應(yīng)該對(duì)管道所需要鋪設(shè)的長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算，然后在管道下管時(shí)，要求管材要符合一定的質(zhì)量要求，溝槽內(nèi)的雜物、積水要清除，嚴(yán)格按照施工操作程序，做好管道的下放、鋪設(shè)以及管道的接口工作；管道及附件安裝完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溝槽回填，不允許將已安裝完成的管道長(zhǎng)期外露，更不允許將其跨越雨季和冬季，回填前清除溝槽內(nèi)雜物,并且排除積水，不得在有積水的情況下進(jìn)行回填。在整個(gè)管道施工中，回填工藝非常重要，回填質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響整個(gè)道路運(yùn)行狀態(tài)，溝槽回填分兩次進(jìn)行，管道水壓試驗(yàn)合格后的大面積回填，宜在管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。
給排水管道施工過(guò)程中的質(zhì)量控制是保證整個(gè)給排水工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以只有對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)流程都加以有效的控制才能從根本上保證城市給排水工程的質(zhì)量。
3、規(guī)范施工質(zhì)量監(jiān)理制度，提高監(jiān)理人員的專業(yè)技能與自身素質(zhì)
我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)中的監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理技術(shù)人員的專業(yè)技能水平低，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很少，而且沒(méi)有能夠達(dá)到給排水工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理的要求。鑒于我國(guó)目前的現(xiàn)狀，市政給排水工程施工監(jiān)理人員要通過(guò)在不同工程項(xiàng)目中總結(jié)個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)彼此的交流學(xué)習(xí)以及研究討論，共同提高專業(yè)的施工技能，同時(shí)還要加強(qiáng)自身的道德素質(zhì)與修養(yǎng)，從而做到工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)揮監(jiān)理人員在市政給排水工程施工管理中應(yīng)有的作用。在工程施工的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)伍大肆偷工減料或者大膽擅自更改給排水系統(tǒng)管道的設(shè)計(jì)路線，作為監(jiān)理人員就要做到不收受賄賂，堅(jiān)決履行自己應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。
總之，由于城市給排水管道施工對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定有著重要的影響，所以對(duì)城市給排水管道常見(jiàn)的事故進(jìn)行科學(xué)合理的處理是十分必要的，同時(shí)如果要保證城市給排水管道的質(zhì)量就必須重視城市給排水管道的重要性，并且在施工的前期就得予以高度的重視，而且在施工的管理中也要嚴(yán)加管理，從各個(gè)方面各個(gè)環(huán)節(jié)保證給排水管道施工的質(zhì)量，為城市的健康發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定作出巨大的貢獻(xiàn)。
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論文摘要:陳述了建筑工程投標(biāo)報(bào)價(jià)中遇到的問(wèn)題，并提出了一些處理措施，以利于建筑行業(yè)的健康發(fā)展。
施工招標(biāo)是招投標(biāo)雙方依法進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，通過(guò)公平競(jìng)爭(zhēng)確定中標(biāo)人，能充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，降低工程投資。但在現(xiàn)實(shí)中投標(biāo)企業(yè)面臨著各種各樣的問(wèn)題。
1.建筑工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的常見(jiàn)問(wèn)題
1.1謹(jǐn)防機(jī)構(gòu)的不規(guī)范操作
目前招標(biāo)全面推行，招標(biāo)機(jī)構(gòu)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。但許多招投標(biāo)機(jī)構(gòu)依托咨詢公司一套人馬，兩塊牌子，既做監(jiān)理業(yè)務(wù)，又搞招投標(biāo)，人員素質(zhì)參差不齊。而管理部門(mén)對(duì)其的監(jiān)督管理卻相對(duì)滯后。一些項(xiàng)目業(yè)主將項(xiàng)目委托給招標(biāo)機(jī)構(gòu)招標(biāo)，不是為了選擇滿意的承包單位，而是為了逃避本單位有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督，希望通過(guò)招標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作，達(dá)到個(gè)人的目的。
1.2工程量清單編制方面的問(wèn)題
工程量清單的編制是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)工作，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的投資、投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)、過(guò)程中資金管理?yè)芨都翱⒐そY(jié)算產(chǎn)生直接影響，極易造成清單分項(xiàng)單價(jià)不合理，導(dǎo)致政府投資的巨大損失。常見(jiàn)的工程量清單投標(biāo)編制主要存在以下問(wèn)題:
(1)清單項(xiàng)目有遺漏、清單數(shù)量有出入、清單描述內(nèi)容與實(shí)際不符。如某市政工程中污水管道基礎(chǔ)項(xiàng)目按照滿包混凝土進(jìn)行編制，內(nèi)容實(shí)際為砂基礎(chǔ)，僅此一項(xiàng)多計(jì)工程造價(jià)20余萬(wàn)元。(2)工程量清單計(jì)算方法不符合規(guī)定。由于部分清單編制人員混淆工程量清單與傳統(tǒng)定額計(jì)算規(guī)則，如土石方工程量計(jì)算時(shí)將放坡產(chǎn)生的土石方量計(jì)入清單工程量?jī)?nèi)等，為投標(biāo)人通過(guò)多計(jì)取工程量獲取不正當(dāng)利益埋下極大隱患。
1.3評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法存在不足
根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》第四十一條規(guī)定，中標(biāo)人的投標(biāo)應(yīng)符合下列條件之一:(1)能夠最大限度地滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的各項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);(2)能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求并且經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格最低，但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外在上述定標(biāo)條件中，由于第二條“評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格”中包含了工期、質(zhì)量、承諾等非定量貨幣的因素，難以確定"評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格"，所以目前的定標(biāo)辦法基本都是按定標(biāo)條件中第一條執(zhí)行。
1.4投標(biāo)人報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)偏大
現(xiàn)行的工程量清單報(bào)價(jià)模式，為建設(shè)市場(chǎng)的交易雙方提供了一個(gè)平等的交易平臺(tái)，有利于風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)。由于建設(shè)工程本身存在的特點(diǎn):資金使用量大、工程受外部環(huán)境影響大、不確定和變更的因素多、工期較長(zhǎng)等等。工程建設(shè)過(guò)程中存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)。采用工程量清單計(jì)價(jià)模式，投標(biāo)人只對(duì)自己所報(bào)單價(jià)、費(fèi)用負(fù)責(zé)。而對(duì)于工程數(shù)量的變化、計(jì)算錯(cuò)誤、材料的異常漲價(jià)等不負(fù)責(zé)，由于這部分原因造成的風(fēng)險(xiǎn)由業(yè)主負(fù)責(zé)。但由于目前建筑市場(chǎng)的過(guò)分競(jìng)爭(zhēng)，不少工程的招標(biāo)文件及工程量清單設(shè)置已偏離了上述原則，造成了建設(shè)工程整個(gè)施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)的局面。
2.建筑工程投標(biāo)報(bào)價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施
2.1增強(qiáng)主體意識(shí)，運(yùn)用法律手段維護(hù)自身權(quán)益
企業(yè)在遇到不正當(dāng)招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)行為時(shí)，一定要敢于運(yùn)用法律武器，維護(hù)自己企業(yè)的合法權(quán)利，而不能忍氣吞聲，助長(zhǎng)不正之風(fēng)蔓延，只要參與投標(biāo)的每個(gè)企業(yè)都有主動(dòng)地維權(quán)意識(shí)，參與到整個(gè)招投標(biāo)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，集體聯(lián)合向相關(guān)部門(mén)提起質(zhì)疑，久而久之，建筑市場(chǎng)就會(huì)形成“公開(kāi)、公平、公正”競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，讓有實(shí)力的企業(yè)獲得更多機(jī)會(huì)的發(fā)展，所以在相應(yīng)的法律責(zé)任的設(shè)置上，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地在經(jīng)濟(jì)、資質(zhì)等方面設(shè)立相對(duì)較重的法律責(zé)任。從而讓那些資質(zhì)不全、信譽(yù)不高的企業(yè)排除市場(chǎng)外，從而凈化建筑工程招投標(biāo)市場(chǎng)的不正之風(fēng)。
2.2認(rèn)真做好工程量清單的編制工作 工程投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)從以下幾個(gè)方面去考慮的:①認(rèn)真研究招標(biāo)文件，弄清承包者的責(zé)任和承包范圍，以避免在報(bào)價(jià)中發(fā)生任何遺漏，弄清工程中需要使用的特殊材料、設(shè)備，以便在計(jì)算報(bào)價(jià)之前調(diào)查市場(chǎng)價(jià)格，避免因盲目估價(jià)而失誤;②現(xiàn)場(chǎng)勘踏，主要了解施工現(xiàn)場(chǎng)的自然地理?xiàng)l件，市場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，業(yè)主的情況，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，根據(jù)這些情況來(lái)確定需要考慮的因素;③在計(jì)算工程報(bào)價(jià)中要按照本地區(qū)現(xiàn)行的定額、規(guī)定計(jì)算，正確了解市場(chǎng)供應(yīng)情況。
造價(jià)出來(lái)后，最后要確定一個(gè)合理的投標(biāo)總報(bào)價(jià)，確立工程總投標(biāo)價(jià)應(yīng)建立在工程的盈虧預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，可用類比法，將以往類似的工程進(jìn)行比較，或用分析法，把工、料、機(jī)單價(jià)、工程直接費(fèi)、間接費(fèi)相互對(duì)照，看是否有漏算或重算的項(xiàng)目，然后分析費(fèi)用的各個(gè)組成部分，看哪些可以采取措施降低成本，增加盈利。在確定工程投標(biāo)總報(bào)價(jià)上要堅(jiān)持“既能夠中標(biāo)，又有利可圖”的原則，同時(shí)，既考慮到前面投標(biāo)成敗的得失，又著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，比較合理地確定最后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。
2.3多方案報(bào)價(jià)，爭(zhēng)取中標(biāo)幾率
投標(biāo)人應(yīng)該采用多方案報(bào)價(jià)法采取萬(wàn)全的準(zhǔn)備措施，利用招標(biāo)文件中不夠明確的地方加以實(shí)施，以爭(zhēng)取達(dá)到修改工程說(shuō)明書(shū)和合同的目的，以此提高在投標(biāo)中取勝的概率。即按原招標(biāo)文件報(bào)一個(gè)單價(jià)，并加以注釋，如工程說(shuō)明書(shū)和合同條款可作某些改變時(shí)，可降低某項(xiàng)費(fèi)用等，使報(bào)價(jià)成為最低價(jià)，以吸引業(yè)主修改招標(biāo)文件某些條款(使用該方法時(shí)注意不要違反招標(biāo)文件中規(guī)定的投標(biāo)一致性原則，否則有可能作為廢標(biāo)處理)。如果招標(biāo)文件中規(guī)定，可以提一個(gè)備選方案，即可以部分或全部修改原設(shè)計(jì)方案，提出投標(biāo)人的方案。這時(shí)投標(biāo)人應(yīng)組織一批設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，對(duì)原招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)和施工方案仔細(xì)研究，提出更合理的方案以吸引業(yè)主，促成自己的方案中標(biāo)。這種新的備選方案必須有一定的優(yōu)勢(shì)，如可以降低總造價(jià)，或提前竣工，或使工程運(yùn)作更合理。但要注意的是對(duì)原招標(biāo)方案一定也要報(bào)價(jià)，以供業(yè)主比較。
2.4利用不平衡報(bào)價(jià)盡量減低風(fēng)險(xiǎn)
工程量清單報(bào)價(jià)的關(guān)鍵技巧亦就是充分利用不平衡報(bào)價(jià)方法。當(dāng)然，在利用不平衡報(bào)價(jià)方法報(bào)價(jià)前，最重要的基礎(chǔ)工作就是核算工程量清單所提供的工程數(shù)量與實(shí)際施工的工程數(shù)量的差異，只有充分掌握了這一點(diǎn)，才能做到心中有數(shù)，減低風(fēng)險(xiǎn)。若工程量清單某分項(xiàng)所提供的工程數(shù)量比實(shí)際施工的工程數(shù)量少，則在報(bào)價(jià)時(shí)盡可能的把該分項(xiàng)的報(bào)價(jià)提高，若工程量清單某分項(xiàng)所提供的工程數(shù)量比實(shí)際施工的工程數(shù)量大，則在報(bào)價(jià)時(shí)盡可能的把該分項(xiàng)的報(bào)價(jià)降低，如此處理，承包商將會(huì)得到相應(yīng)的超額利潤(rùn)。
以上是筆者對(duì)目前建設(shè)工程報(bào)價(jià)存在的問(wèn)題的簡(jiǎn)析，希望能引起讀者的注意，在以后的招標(biāo)工作中加以防范并改進(jìn)。
關(guān)鍵字：隱蔽工程 質(zhì)量監(jiān)理質(zhì)量管理
Abstract: Theconstructionindustryinour national economyhas occupiedan important positionin the construction industryhave been expandingat the same time,the quality ofconstructionhas becomea hot topicof social concern.Among them, thehidden worksasprevalent inmunicipal engineeringprojectswith special attributessite,ifconstruction qualitycan not be guaranteedonce into theuse phaseof the enterprisemay causeirreparable damageto society.Thispaperdiscusses theproblem ofhidden engineeringqualitysupervision.Keywords:Project QualitySupervision and QualityManagementconcealed
中圖分類號(hào)：F407.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)：
建筑業(yè)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占據(jù)重要的地位，在建筑業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，建筑工程的質(zhì)量問(wèn)題也成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。目前，我國(guó)工程質(zhì)量管理法律法規(guī)體系已初步建立，工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系初步形成，工程質(zhì)量管理制度不斷得到完善。但是，由于法律體系不完善;多頭管理、條塊分割;監(jiān)督機(jī)構(gòu)定位不明確;監(jiān)督管理體系不科學(xué);加入WTO 之后的不適應(yīng)性.等不利因素的存在，我國(guó)目前工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的模式面臨著極其嚴(yán)峻的形勢(shì)。
隱蔽工程在現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程中隨處可見(jiàn)，具體的說(shuō)，隱蔽工程是指該工程完工后，需要后續(xù)工程對(duì)其進(jìn)行覆蓋、掩蓋的工程項(xiàng)目，具有不可見(jiàn)的特點(diǎn)。這就使得隱蔽性工程容易發(fā)生一些質(zhì)量上的問(wèn)題，而一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)造成返工、停工而導(dǎo)致整個(gè)工程無(wú)法按時(shí)交付使用等非常大的損失，甚至有的工程因?yàn)殡[蔽工程質(zhì)量存在問(wèn)題題，而導(dǎo)致在使用階段安全事故的發(fā)生。首先分析監(jiān)理工作的重要性：
一、監(jiān)理工作的重要性
1.1監(jiān)理工作是施工的關(guān)鍵，是工程的保障
監(jiān)理人員要想做到“獨(dú)立、公正、科學(xué)、廉潔”，就必須了解和掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料，這就要求監(jiān)理人員經(jīng)常性的進(jìn)行巡查和旁站。監(jiān)理人員的巡查，是監(jiān)理人員對(duì)正在施工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督活動(dòng)；對(duì)于工程項(xiàng)目的重要部位、關(guān)鍵工序、隱蔽部位和薄弱環(huán)節(jié)等則要進(jìn)行旁站監(jiān)理。只有真正的深入施工現(xiàn)場(chǎng)，并隨時(shí)做好記錄，為業(yè)主真誠(chéng)服務(wù)，科學(xué)決策，才能發(fā)揮監(jiān)理應(yīng)有的作用。
1.2促使承包商把好質(zhì)量關(guān)，促進(jìn)工程進(jìn)度
監(jiān)理是經(jīng)常性的檢查工作。對(duì)工程質(zhì)量可進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，監(jiān)理方一旦進(jìn)入工程質(zhì)量監(jiān)理，就要審查施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度，并督促施工單位落實(shí)到位。監(jiān)理工作要仔細(xì)審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，檢查和審查工程材料、設(shè)備的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故的隱患，確保工程質(zhì)量，促進(jìn)承包商加強(qiáng)質(zhì)量和進(jìn)度，完善施工工序，加快工程進(jìn)度。
1.3監(jiān)理是業(yè)主控制的重要資料
監(jiān)理過(guò)程中的記錄是工程施工的原始資料之一，具有系統(tǒng)性和不可間斷性，是解決施工中技術(shù)問(wèn)題的重要依據(jù)，是處理變更和索賠的重要參考資料，是進(jìn)行投資控制的有力素材和工程質(zhì)量評(píng)定的證據(jù)。它對(duì)防止不法承包商做假變更和假資料的索賠起重要的作用，對(duì)投資控制非常重要。
對(duì)于隱蔽工程的管理工作是非常重要的。對(duì)于組織施工準(zhǔn)備工作，安排工人施工，施工進(jìn)度的管理以及保證施工過(guò)程中的質(zhì)量保證均需要相關(guān)的管理工作。
在施工單位也應(yīng)該要加強(qiáng)思想教育和專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)參加施工單位組織的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)和處理相關(guān)的工程事故，努力提高施工人員的質(zhì)量。
二、如何做好隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)理工作
2.1要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，健全政府工程監(jiān)管模式
在管理的過(guò)程中，要建立完善的施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度、施工技術(shù)復(fù)核制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度以及質(zhì)量責(zé)任負(fù)責(zé)制，并且在實(shí)施中得到有效落實(shí)，保證在施工的過(guò)程中不存在任何的安全隱患。
隨著工程投資主體的多元化，國(guó)務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》提出“對(duì)今后不使用政府資金的投資項(xiàng)目，一律不實(shí)行審批制度，而是改為核準(zhǔn)制和備案制，‘完全由投資方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”。對(duì)政府投資工程實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督管理，但是如果對(duì)工程的監(jiān)管是由代表政府投資業(yè)主身份的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)去進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，可能就會(huì)出現(xiàn)建設(shè)單位不在監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)管范圍之內(nèi)的窘境，從而導(dǎo)致監(jiān)管工作角色混亂。因此對(duì)于政府工程和一般工程的質(zhì)量監(jiān)管要區(qū)別對(duì)待。
2.2加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)管理
工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作與施工全過(guò)程控制的指導(dǎo)性文件，所以施工組織設(shè)計(jì)的編制將會(huì)直接影響到建筑工程的進(jìn)度、質(zhì)量以及投資等預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工組織設(shè)計(jì)還是監(jiān)理單位對(duì)工程施工實(shí)行監(jiān)督、管理、檢查的重要依據(jù)。因此監(jiān)理單位必須重視對(duì)與工程施工單位編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行的審查工作，我們監(jiān)理人員還要重點(diǎn)的對(duì)于工程施工質(zhì)量的保證措施、施工方案以經(jīng)濟(jì)相關(guān)的施工部署等內(nèi)容檢查，檢查其能否擁有相當(dāng)完善的施工質(zhì)量保證與管理組織措施，其所制定的工程施工順序是否擁有良好的可操作性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的地方，我們監(jiān)理單位應(yīng)該以書(shū)面的形式通知施工單位，并要求其進(jìn)行修改，重新進(jìn)行報(bào)審。
監(jiān)理人員在對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查時(shí)，還對(duì)其工期、成本以及質(zhì)量這三個(gè)之間的關(guān)系的合理性進(jìn)行分析，并對(duì)一些工程質(zhì)量的通病制定有效的質(zhì)量預(yù)防控制措施，相關(guān)的技術(shù)措施，施工部署以及方案也要滿足工程建筑質(zhì)量的要求，對(duì)季節(jié)性的施工措施也應(yīng)合理。
施工組織設(shè)計(jì)管理至關(guān)重要，設(shè)計(jì)是施工的前提，因此在管理過(guò)程中應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性且操作性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)，工程的重要部位及專項(xiàng)要有施工方案，在施工方案中明確的表明各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，保證施工者在施工的過(guò)程中確保工程質(zhì)量。
2.3按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工
對(duì)于施工工人應(yīng)該嚴(yán)格管理，要求施工人員按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工操作，但在實(shí)際施工過(guò)程中，往往施工結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙發(fā)生偏差。材料，機(jī)械設(shè)備，質(zhì)量控制均應(yīng)該嚴(yán)格防止施工單位的偷工減料。眾所周知，施工材料質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量的好壞，而對(duì)于隱蔽工程更是如此。由于在隱藏施工的項(xiàng)目建成后，施工材料往往被隱藏，而在后面的驗(yàn)收過(guò)程中很難檢測(cè)其質(zhì)量好壞，所以在施工階段必須加強(qiáng)對(duì)材料的檢查，杜絕一切不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
而對(duì)于如何做到能保證材料以及設(shè)備的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。首先，相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)人員必須在之前該材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)材料以及設(shè)備進(jìn)行檢查，如果不合格的材料，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。其次，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)在施工過(guò)程中對(duì)材料的抽樣檢測(cè)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保材料的質(zhì)量。同時(shí)，為了防止承包的商偷工減料，隱蔽工程在施工過(guò)程中，可以采取只包工不包料的做法，而由業(yè)主提供隱蔽工程的相關(guān)建筑材料。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，隱蔽工程作為市政工程中普遍存在的具有特殊屬性的工程部位，若施工質(zhì)量不能得到保證一旦進(jìn)入使用階段可能會(huì)造成對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)不可挽回的損失。而監(jiān)理是一種高智能的服務(wù),其性質(zhì)決定了監(jiān)理工程師必須要有善于學(xué)習(xí)、勇于開(kāi)拓進(jìn)取的精神。因此只有在施工過(guò)程中嚴(yán)格把控好隱蔽工程的施工質(zhì)量監(jiān)理工作，才能再今后的使用過(guò)程中降低事故風(fēng)險(xiǎn)
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞:建筑工程 投標(biāo)報(bào)價(jià) 問(wèn)題措施
施工招標(biāo)是招投標(biāo)雙方依法進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),通過(guò)公平競(jìng)爭(zhēng)確定中標(biāo)人,能充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,降低工程投資。但在現(xiàn)實(shí)中投標(biāo)企業(yè)面臨著各種各樣的問(wèn)題。
1.建筑工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的常見(jiàn)問(wèn)題
1.1謹(jǐn)防機(jī)構(gòu)的不規(guī)范操作
目前招標(biāo)全面推行,招標(biāo)機(jī)構(gòu)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。但許多招投標(biāo)機(jī)構(gòu)依托咨詢公司一套人馬,兩塊牌子,既做監(jiān)理業(yè)務(wù),又搞招投標(biāo),人員素質(zhì)參差不齊。而管理部門(mén)對(duì)其的監(jiān)督管理卻相對(duì)滯后。一些項(xiàng)目業(yè)主將項(xiàng)目委托給招標(biāo)機(jī)構(gòu)招標(biāo),不是為了選擇滿意的承包單位,而是為了逃避本單位有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督,希望通過(guò)招標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作,達(dá)到個(gè)人的目的。
1.2工程量清單編制方面的問(wèn)題
工程量清單的編制是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)工作,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的投資、投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)、過(guò)程中資金管理?yè)芨都翱⒐そY(jié)算產(chǎn)生直接影響,極易造成清單分項(xiàng)單價(jià)不合理,導(dǎo)致政府投資的巨大損失。常見(jiàn)的工程量清單投標(biāo)編制主要存在以下問(wèn)題:
(1)清單項(xiàng)目有遺漏、清單數(shù)量有出入、清單描述內(nèi)容與實(shí)際不符。如某市政工程中污水管道基礎(chǔ)項(xiàng)目按照滿包混凝土進(jìn)行編制,內(nèi)容實(shí)際為砂基礎(chǔ),僅此一項(xiàng)多計(jì)工程造價(jià)20余萬(wàn)元。(2)工程量清單計(jì)算方法不符合規(guī)定。由于部分清單編制人員混淆工程量清單與傳統(tǒng)定額計(jì)算規(guī)則,如土石方工程量計(jì)算時(shí)將放坡產(chǎn)生的土石方量計(jì)入清單工程量?jī)?nèi)等,為投標(biāo)人通過(guò)多計(jì)取工程量獲取不正當(dāng)利益埋下極大隱患。
1.3評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法存在不足
根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》第四十一條規(guī)定,中標(biāo)人的投標(biāo)應(yīng)符合下列條件之一:(1)能夠最大限度地滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的各項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);(2)能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求并且經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格最低,但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外在上述定標(biāo)條件中,由于第二條“評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格”中包含了工期、質(zhì)量、承諾等非定量貨幣的因素,難以確定"評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格",所以目前的定標(biāo)辦法基本都是按定標(biāo)條件中第一條執(zhí)行。
1.4投標(biāo)人報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)偏大
現(xiàn)行的工程量清單報(bào)價(jià)模式,為建設(shè)市場(chǎng)的交易雙方提供了一個(gè)平等的交易平臺(tái),有利于風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)。由于建設(shè)工程本身存在的特點(diǎn):資金使用量大、工程受外部環(huán)境影響大、不確定和變更的因素多、工期較長(zhǎng)等等。工程建設(shè)過(guò)程中存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)。采用工程量清單計(jì)價(jià)模式,投標(biāo)人只對(duì)自己所報(bào)單價(jià)、費(fèi)用負(fù)責(zé)。而對(duì)于工程數(shù)量的變化、計(jì)算錯(cuò)誤、材料的異常漲價(jià)等不負(fù)責(zé),由于這部分原因造成的風(fēng)險(xiǎn)由業(yè)主負(fù)責(zé)。但由于目前建筑市場(chǎng)的過(guò)分競(jìng)爭(zhēng),不少工程的招標(biāo)文件及工程量清單設(shè)置已偏離了上述原則,造成了建設(shè)工程整個(gè)施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)的局面。
2.建筑工程投標(biāo)報(bào)價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施
2.1增強(qiáng)主體意識(shí),運(yùn)用法律手段維護(hù)自身權(quán)益
企業(yè)在遇到不正當(dāng)招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)行為時(shí),一定要敢于運(yùn)用法律武器,維護(hù)自己企業(yè)的合法權(quán)利,而不能忍氣吞聲,助長(zhǎng)不正之風(fēng)蔓延,只要參與投標(biāo)的每個(gè)企業(yè)都有主動(dòng)地維權(quán)意識(shí),參與到整個(gè)招投標(biāo)環(huán)節(jié)的監(jiān)管,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),集體聯(lián)合向相關(guān)部門(mén)提起質(zhì)疑,久而久之,建筑市場(chǎng)就會(huì)形成“公開(kāi)、公平、公正”競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,讓有實(shí)力的企業(yè)獲得更多機(jī)會(huì)的發(fā)展,所以在相應(yīng)的法律責(zé)任的設(shè)置上,企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地在經(jīng)濟(jì)、資質(zhì)等方面設(shè)立相對(duì)較重的法律責(zé)任。從而讓那些資質(zhì)不全、信譽(yù)不高的企業(yè)排除市場(chǎng)外,從而凈化建筑工程招投標(biāo)市場(chǎng)的不正之風(fēng)。
2.2認(rèn)真做好工程量清單的編制工作 工程投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)從以下幾個(gè)方面去考慮的:①認(rèn)真研究招標(biāo)文件,弄清承包者的責(zé)任和承包范圍,以避免在報(bào)價(jià)中發(fā)生任何遺漏,弄清工程中需要使用的特殊材料、設(shè)備,以便在計(jì)算報(bào)價(jià)之前調(diào)查市場(chǎng)價(jià)格,避免因盲目估價(jià)而失誤;②現(xiàn)場(chǎng)勘踏,主要了解施工現(xiàn)場(chǎng)的自然地理?xiàng)l件,市場(chǎng)情況,現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,業(yè)主的情況,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,根據(jù)這些情況來(lái)確定需要考慮的因素;③在計(jì)算工程報(bào)價(jià)中要按照本地區(qū)現(xiàn)行的定額、規(guī)定計(jì)算,正確了解市場(chǎng)供應(yīng)情況。
造價(jià)出來(lái)后,最后要確定一個(gè)合理的投標(biāo)總報(bào)價(jià),確立工程總投標(biāo)價(jià)應(yīng)建立在工程的盈虧預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上,可用類比法,將以往類似的工程進(jìn)行比較,或用分析法,把工、料、機(jī)單價(jià)、工程直接費(fèi)、間接費(fèi)相互對(duì)照,看是否有漏算或重算的項(xiàng)目,然后分析費(fèi)用的各個(gè)組成部分,看哪些可以采取措施降低成本,增加盈利。在確定工程投標(biāo)總報(bào)價(jià)上要堅(jiān)持“既能夠中標(biāo),又有利可圖”的原則,同時(shí),既考慮到前面投標(biāo)成敗的得失,又著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),比較合理地確定最后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。
2.3多方案報(bào)價(jià),爭(zhēng)取中標(biāo)幾率
投標(biāo)人應(yīng)該采用多方案報(bào)價(jià)法采取萬(wàn)全的準(zhǔn)備措施,利用招標(biāo)文件中不夠明確的地方加以實(shí)施,以爭(zhēng)取達(dá)到修改工程說(shuō)明書(shū)和合同的目的,以此提高在投標(biāo)中取勝的概率。即按原招標(biāo)文件報(bào)一個(gè)單價(jià),并加以注釋,如工程說(shuō)明書(shū)和合同條款可作某些改變時(shí),可降低某項(xiàng)費(fèi)用等,使報(bào)價(jià)成為最低價(jià),以吸引業(yè)主修改招標(biāo)文件某些條款(使用該方法時(shí)注意不要違反招標(biāo)文件中規(guī)定的投標(biāo)一致性原則,否則有可能作為廢標(biāo)處理)。如果招標(biāo)文件中規(guī)定,可以提一個(gè)備選方案,即可以部分或全部修改原設(shè)計(jì)方案,提出投標(biāo)人的方案。這時(shí)投標(biāo)人應(yīng)組織一批設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師,對(duì)原招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)和施工方案仔細(xì)研究,提出更合理的方案以吸引業(yè)主,促成自己的方案中標(biāo)。這種新的備選方案必須有一定的優(yōu)勢(shì),如可以降低總造價(jià),或提前竣工,或使工程運(yùn)作更合理。但要注意的是對(duì)原招標(biāo)方案一定也要報(bào)價(jià),以供業(yè)主比較。
2.4利用不平衡報(bào)價(jià)盡量減低風(fēng)險(xiǎn)
工程量清單報(bào)價(jià)的關(guān)鍵技巧亦就是充分利用不平衡報(bào)價(jià)方法。當(dāng)然,在利用不平衡報(bào)價(jià)方法報(bào)價(jià)前,最重要的基礎(chǔ)工作就是核算工程量清單所提供的工程數(shù)量與實(shí)際施工的工程數(shù)量的差異,只有充分掌握了這一點(diǎn),才能做到心中有數(shù),減低風(fēng)險(xiǎn)。若工程量清單某分項(xiàng)所提供的工程數(shù)量比實(shí)際施工的工程數(shù)量少,則在報(bào)價(jià)時(shí)盡可能的把該分項(xiàng)的報(bào)價(jià)提高,若工程量清單某分項(xiàng)所提供的工程數(shù)量比實(shí)際施工的工程數(shù)量大,則在報(bào)價(jià)時(shí)盡可能的把該分項(xiàng)的報(bào)價(jià)降低,如此處理,承包商將會(huì)得到相應(yīng)的超額利潤(rùn)。
以上是筆者對(duì)目前建設(shè)工程報(bào)價(jià)存在的問(wèn)題的簡(jiǎn)析,希望能引起讀者的注意,在以后的招標(biāo)工作中加以防范并改進(jìn)。
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；防水體系；典型結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)方法
中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
0引言
隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)施，我國(guó)西部地區(qū)公路建設(shè)事業(yè)得到了大規(guī)模發(fā)展。橋梁作為公路建設(shè)項(xiàng)目中的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)的耐久性及橋面使用功能也越來(lái)越受到重視。合理和可靠的橋面鋪裝體系，不僅能提供行駛性能良好而耐久的橋面，而且能作為橋面的有效防護(hù)體系，防止水份的滲透，保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性[1]。
本文在現(xiàn)有橋面鋪裝研究成果和工程應(yīng)用實(shí)例基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)理論與試驗(yàn)研究，系統(tǒng)開(kāi)展水泥混凝土橋梁橋面鋪裝材料和技術(shù)研究，逐步完善現(xiàn)有橋面鋪裝材料及結(jié)構(gòu)體系，并開(kāi)發(fā)研究新的鋪裝技術(shù)，形成適用于我國(guó)西部不同地區(qū)氣候，交通狀況的不同體系的橋面鋪裝成套技術(shù)[2]。以切實(shí)提高我國(guó)西部地區(qū)橋梁橋面鋪裝鋪筑水平，延長(zhǎng)橋面鋪裝使用壽命，防止早期病害的發(fā)生。
1瀝青混凝土橋面鋪裝病害調(diào)查
（1）橋面鋪裝病害調(diào)查結(jié)果[3]顯示，水泥混凝土橋梁的橋面板均存在微孔和裂縫，從而為水進(jìn)入橋梁結(jié)構(gòu)提供了通道，并導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕、以及因?yàn)閮鋈谘h(huán)引起混凝土的損壞，最終造成橋梁的耐久性降低。
（2） 瀝青混凝土橋面鋪裝的主要病害類型為坑槽，松散、剝落，占被調(diào)查橋梁總數(shù)的55.2％，且西北季節(jié)性冰凍地區(qū)的發(fā)生率明顯高于西南地區(qū)。其病害原因與瀝青混凝土路面的水損壞相似，也與西北地區(qū)冬季在橋面撒除冰鹽、凍融循環(huán)的破壞作用、調(diào)平層在負(fù)彎矩的作用下或因調(diào)平層過(guò)薄而損壞并引起瀝青層損壞有關(guān)。其次病害類型為車(chē)轍、推擁，占被調(diào)查橋梁總數(shù)的43.8％，不論是夏季炎熱的西南還是夏季涼爽的西北，其熱穩(wěn)性病害均較路面嚴(yán)重，這主要與橋面鋪裝較薄、混凝土調(diào)平層剛度較大、鋪裝層內(nèi)剪應(yīng)力較大、以及橋面鋪裝瀝青層的溫度大部分高于瀝青路面溫度等原因有關(guān)。裂縫病害，占橋梁調(diào)查總數(shù)的30.2％，并以橋梁結(jié)構(gòu)原因所致的裂縫為主，包括伸縮縫附近剛?cè)峤惶嫘熊?chē)荷載的沖擊作用、負(fù)彎矩處的拉應(yīng)力、空心板的濕接縫強(qiáng)度不足、箱梁橫向剛度不足、腹板頂面產(chǎn)生較大的彎拉應(yīng)力等所致的裂縫，還包括由施工原因造成的面板裂縫、拱上拉桿受力復(fù)雜橋面受力不勻、墩臺(tái)沉降等原因所致的裂縫。
2瀝青混凝土橋面鋪裝設(shè)計(jì)方法
（1）根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)安全等級(jí)和橋梁所處的氣候環(huán)境條件，將橋梁對(duì)橋面的防水等級(jí)要求分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，其中Ⅰ為最高防水等級(jí)并以此類推，橋面鋪裝的防水結(jié)構(gòu)選擇將依據(jù)橋梁的防水等級(jí)要求進(jìn)行；我國(guó)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于瀝青路面的氣候分區(qū)仍將適用于橋面鋪裝的瀝青混凝土材料和防水層材料的選擇[4]。
（2） 防水層材料在橋面防水結(jié)構(gòu)體系中所貢獻(xiàn)的防水性，與防水材料自身的防水耐久性、防水材料的施工性能、防水材料的抗裂縫能力、防水材料與基面的連接性能等多方因素有關(guān)，并且還與這些因素在橋面防水中所占的權(quán)重系數(shù)有關(guān)，考慮所有綜合因素后組合成四類與防水等級(jí)相匹配的防水結(jié)構(gòu)體系。
（3） 橋面鋪裝設(shè)計(jì)方法，就是根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)和所在的氣候區(qū)，擬定的橋面鋪裝防水等級(jí)，確定橋面鋪裝防水體系，并結(jié)合我國(guó)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于瀝青路面的的氣候分區(qū)，確定鋪裝用瀝青用瀝青混凝土材料和防水層材料，通過(guò)對(duì)防水結(jié)構(gòu)體系的抗剪強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)確定鋪裝結(jié)構(gòu)的容許剪應(yīng)力和容許拉拔應(yīng)力，以此為設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定鋪裝層厚度，并對(duì)瀝青鋪裝層在特殊部位和負(fù)彎矩區(qū)最大拉應(yīng)力，負(fù)彎矩區(qū)防水層最大拉應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算，以滿足瀝青混凝土的容許彎拉應(yīng)力和防水層的容許彎拉應(yīng)力的要求；防水層合理厚度主要取決于獲得最大層間抗剪、法向抗拉拔強(qiáng)度，并滿足防水結(jié)構(gòu)體系的防水性指標(biāo)要求。
（4）根據(jù)代表性防水結(jié)構(gòu)體系的抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度，得出推薦的瀝青層最小值5cm。結(jié)合瀝青路面的舒適性對(duì)瀝青層的厚度要求，推薦橋面鋪裝的瀝青層典型厚度為5～12cm。
（5） 卷材、涂膜、熱融瀝青碎石、瀝青瑪碲脂等防水層的厚度一般為1.2～5mm。稀漿封層的厚度一般為5～10mm、瀝青砂的厚度一般為20～25mm，并以防水結(jié)構(gòu)體系獲得最大層間抗力、達(dá)到體系的防水性指標(biāo)所對(duì)應(yīng)厚度為防水層的合理厚度。
3橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)
本文研究并提出了基于不同地區(qū)氣候和橋梁設(shè)計(jì)的橋面鋪裝防水等級(jí)分類，建立了砼橋梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)組合體系、設(shè)計(jì)方法，形成了數(shù)種適應(yīng)于不同條件的鋪裝典型結(jié)構(gòu)，如圖1所示。
圖1 橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)圖
4結(jié)論
1、 研究并提出了基于不同地區(qū)氣候和橋梁設(shè)計(jì)的橋面鋪裝防水等級(jí)分類，建立了水泥混凝土橋梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)組合體系，形成了數(shù)種適應(yīng)于不同條件的鋪裝典型結(jié)構(gòu)。
2、研究并提出了瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。
5參考文獻(xiàn)
[1]長(zhǎng)安大學(xué).水泥混凝土橋面防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究.河南省交通廳研究報(bào)告.2003
[2]重慶交通科學(xué)研究所等.橋面鋪裝材料與技術(shù)研究.西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目.2005
[3]張占軍.水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)研究[D]:[碩士學(xué)位論文].長(zhǎng)安大學(xué).2000
[4]張占軍.混凝土橋橋面防水系統(tǒng)性能及設(shè)計(jì)方法研究[D]:[博士學(xué)位論文].長(zhǎng)安大學(xué).2004
姓名：徐進(jìn) 性別： 男出生年：1986.07 籍貫：陜西省韓城市人
職務(wù)：職稱（或 學(xué)歷）：助理工程師
關(guān)鍵詞：燃?xì)忾L(zhǎng)輸管道；施工原因；安全運(yùn)行；維護(hù)管理
中圖分類號(hào)：K826文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1長(zhǎng)輸管道事故原因分析
（1）管道的腐蝕。包括管道外腐蝕、內(nèi)腐蝕及腐蝕開(kāi)裂等。
（2）管體制造與施工缺陷。如管體制作過(guò)程中的沙眼、裂縫，焊接過(guò)程中的夾渣未焊透等。
（3）第三方損壞。如施工時(shí)挖掘機(jī)開(kāi)挖破壞，不法分子打孔盜氣等。
（4）地質(zhì)災(zāi)害等不可抗因素。如：洪水、地震、山體滑坡、坍塌等。
（5）誤造作。如人為因素導(dǎo)致的管道運(yùn)行壓力超出其設(shè)計(jì)壓力等。
以上幾種因素，可能會(huì)在施工過(guò)程中產(chǎn)生，也可能會(huì)在以后的運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生，一旦留下，將會(huì)對(duì)管道的安全運(yùn)行造成影響，因此，需要弄清以上各種因素產(chǎn)生的原因，加強(qiáng)對(duì)施工及運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，避免以上幾種影響管道安全的因素產(chǎn)生，保證管道的安全運(yùn)行。
2燃?xì)忾L(zhǎng)輸管道安全運(yùn)行的措施與對(duì)策
對(duì)于管道的腐蝕，長(zhǎng)輸管道壓力級(jí)制多為次高壓以上，管道必須采用鋼管，需要對(duì)管道進(jìn)行防腐處理。目前，管道外側(cè)多采用3PE加強(qiáng)級(jí)防腐，管道內(nèi)側(cè)一般不做防腐處理。同時(shí)安裝犧牲陽(yáng)極保護(hù)系統(tǒng)或強(qiáng)制陰極保護(hù)系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)管道的保護(hù)。為更好避免管道腐蝕，我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面去努力。
（1）管道施工過(guò)程中盡量避免防腐層劃傷，如有劃傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
（2）管道完成小回填后應(yīng)對(duì)防腐層應(yīng)進(jìn)行全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)防腐層破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
（3）管道輸送氣體氣質(zhì)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)》GB50028-2006的要求，避免氣體對(duì)管道造成內(nèi)腐蝕。
（4）投運(yùn)后的管道應(yīng)按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》CJJ51-2006及其它相關(guān)規(guī)定要求對(duì)犧牲陽(yáng)極保護(hù)系統(tǒng)、陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試工作，保證系統(tǒng)對(duì)管道處于良好的保護(hù)狀態(tài)。
（5）對(duì)投運(yùn)管道按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》CJJ51-2006及其它相關(guān)規(guī)定要求對(duì)管道防腐層進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
（6）管道進(jìn)出站時(shí)應(yīng)設(shè)置絕緣接頭，并定期按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》CJJ51-2006及其它相關(guān)規(guī)定要求對(duì)絕緣接頭進(jìn)行檢測(cè)工作。
（7）根據(jù)管道運(yùn)行狀況和運(yùn)行年限對(duì)管道進(jìn)行內(nèi)檢測(cè)工作，對(duì)于檢測(cè)出的問(wèn)題及時(shí)整改。
對(duì)于管體制造與施工缺陷，牽扯到管材的制造與施工兩個(gè)方面。其一，盡量選購(gòu)較大規(guī)模廠家生產(chǎn)的管材，并安排監(jiān)造人員赴生產(chǎn)廠家對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)造工作。其二，鋼管到貨時(shí)甲方應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位和施工單位對(duì)鋼管進(jìn)行驗(yàn)收工作，對(duì)鋼管的外觀、壁厚等進(jìn)行檢測(cè)和抽檢工作，并索要產(chǎn)品合格證書(shū)。其三，焊接過(guò)程中對(duì)焊口按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)工作，最好對(duì)所有焊口都進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)工作。
對(duì)于第三方破壞，與管道所處的位置、巡線人員的素質(zhì)、巡線頻率、管道埋深、管道上方是否設(shè)置完備的標(biāo)志物等均有關(guān)系，可從以下幾方面減少第三方破壞。
（1）按設(shè)計(jì)要求在管道上方設(shè)置警示帶，地表設(shè)置標(biāo)志樁等警示物。
（2）按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》CJJ51-2006及其它相關(guān)規(guī)定要求對(duì)對(duì)管道進(jìn)行巡線工作，巡線時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容：其一，若發(fā)現(xiàn)有威脅管道安全的施工，應(yīng)立即向施工管理人員提出口頭警告，查明相關(guān)信息后，向公司匯報(bào)，下達(dá)書(shū)面通知書(shū)。其二，對(duì)有威脅管道安全的施工進(jìn)行全程監(jiān)督工作，可設(shè)立臨時(shí)警示標(biāo)志；施工過(guò)程中造成燃?xì)夤艿辣┞?、懸空等，?yīng)及時(shí)采取有效的保護(hù)措施。其三，對(duì)燃?xì)夤艿罉?biāo)志樁等丟失或損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
（3）加強(qiáng)對(duì)燃?xì)夤艿腊踩Ｗo(hù)宣傳工作，增強(qiáng)公眾安全保護(hù)意識(shí)，既可以讓公眾監(jiān)督第三方施工，也可以避免公眾打孔盜氣現(xiàn)象發(fā)生。
對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害等不可抗因素，在選擇管線路路徑時(shí)要盡可能把管線選擇在地勢(shì)較平坦，不易坍塌不易被洪水沖刷地段，同時(shí)應(yīng)做好以下工作。
（1）對(duì)于管道穿越跨越處、斜坡等特殊地段應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，視情況砌筑保護(hù)管溝、包封、護(hù)坡等設(shè)施，并加大巡線頻率。
（2）在暴雨、大風(fēng)或其他惡劣天氣過(guò)后應(yīng)對(duì)管道穿越跨越處、斜坡等特殊地段及時(shí)巡查。
（3）管道沿線不應(yīng)有燃?xì)猱愇丁⑺婷芭?、?shù)草枯萎和積雪表面有黃斑等異?，F(xiàn)象或燃?xì)庑钩雎曧懙?；在燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全保護(hù)范圍內(nèi)不應(yīng)有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆積垃圾或重物、管道、種植深根植物及搭建建（構(gòu)）筑物等；有上述現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)處理；
對(duì)于誤操作，與操作人員的責(zé)任心、操作熟練性、設(shè)備是否具備安全保護(hù)系統(tǒng)等有關(guān)系,我們除應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員的管理外，增加設(shè)備的各種性能也是誤操作的措施之一。
(1)制定場(chǎng)站各種設(shè)備的操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，讓操作人員在作業(yè)時(shí)有章可循，有章可依。
（2）加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，讓操作人員真正做到“三懂四會(huì)”。
（3）增強(qiáng)設(shè)備的安全保護(hù)性能，如調(diào)壓器的超壓切斷超壓放散等功能，這樣即使出現(xiàn)誤操作，也不至于引起嚴(yán)重后果。
3小結(jié)
綜合所述，以上影響管道安全的因素既有施工過(guò)程中的因素，又有運(yùn)行過(guò)程中的因素，當(dāng)然也有地震、洪水等不可抗拒因素。其中又以第三方施工造成的安全事故最多。因此，既要保證燃?xì)夤艿拦こ痰氖┕べ|(zhì)量，又要做好燃?xì)夤艿篮笃诘倪\(yùn)行維護(hù)工作，兩者都做好了，就一定會(huì)將人為可控制安全事故發(fā)生率大大降低，甚至?xí)氐紫?，從而保證燃?xì)夤艿腊踩\(yùn)行正常供氣。
參考文獻(xiàn)：
[1] 中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究院等單位編寫(xiě).《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)》GB50028-2006.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006-11-01.
