時(shí)間：2022-09-03 03:37:56
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇拉管施工總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：市政排水工程；非開挖拉管技術(shù)；技術(shù)應(yīng)用
中圖分類號(hào)：S276 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
市政排水工程是城市排水和給水功能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性設(shè)施，在工程施工過(guò)程中不能損害地面和地下建筑設(shè)施的完整性以及正常使用功能，更不可影響地面交通正常運(yùn)行。城市地下管道層疊密布、錯(cuò)綜復(fù)雜，周邊不能拆除的建筑物隨之增多，在一定程度上嚴(yán)重影響了市政給水和排水工程正常施工建筑。采用傳統(tǒng)的挖槽和埋管施工方法，為市政給排水工程施工帶來(lái)了嚴(yán)重影響，影響工程周邊綠地園林建筑設(shè)施。所以在這樣的情況之下，市政給排水工程采用非開挖拉管施工技術(shù)在工程施工建設(shè)中具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
非開挖拉管技術(shù)簡(jiǎn)介
非開挖拉管技術(shù)在工程施工中利用不開挖或者是少開挖的方法對(duì)管道進(jìn)行鋪設(shè)、地下管線、探測(cè)以及更換或維修的一項(xiàng)施工技術(shù)。當(dāng)前非開挖拉管技術(shù)廣泛應(yīng)用在鐵路、河流、高速公路、建筑物、湖泊以及農(nóng)作物、保護(hù)區(qū)中進(jìn)行的地下管線施工技術(shù)。
通常情況下非開挖管線施工安裝工藝容易掌握、難度小，沒(méi)有施工技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)，并且屬于熟工藝。我國(guó)在拉管技術(shù)上有明確的規(guī)定和嚴(yán)格管理，但是傳統(tǒng)的非開挖拉管技術(shù)還存在著一定的問(wèn)題。非開挖拉管技術(shù)解決了傳統(tǒng)拉管施工技術(shù)對(duì)居民日常生活和工作帶來(lái)的問(wèn)題，以及環(huán)境、交通和周圍建筑物損害的影響。
非開挖拉管施工技術(shù)的特點(diǎn)
和傳統(tǒng)明開槽施工技術(shù)相比，非開挖拉管施工技術(shù)主要的特點(diǎn)是：
、整體造價(jià)低。從表面而言，非開挖拉管施工技術(shù)和傳統(tǒng)明開槽施工技術(shù)相比，具有及其先進(jìn)的技術(shù)手段，但是在施工工藝造價(jià)方面較為昂貴，但是充分考慮到非開挖拉管施工技術(shù)不需要損壞地表構(gòu)筑物、拆遷，進(jìn)而可以節(jié)省大量的拆遷補(bǔ)償費(fèi)和拆遷費(fèi)。特別是對(duì)人口眾多、交通量大、地下管線復(fù)雜和地表構(gòu)筑物繁多的地域，影響比較明顯。整體考慮非開挖拉管施工技術(shù)可以降低大量的成本減少造價(jià)。
、工程施工工期短。非開挖拉管施工技術(shù)不需要拆遷，可以進(jìn)行連續(xù)性施工工作，受到季節(jié)性影響小，同時(shí)占用工程施工現(xiàn)場(chǎng)小，可以降低人群干擾、地表交通，進(jìn)而加快了整個(gè)市政給排水工程的施工進(jìn)度。
、環(huán)保。降低振動(dòng)和噪聲污染，采用這種施工個(gè)技術(shù)不損害周圍環(huán)境，非開挖拉管施工技術(shù)在一定的程度上可以降低建筑垃圾的數(shù)量，因此實(shí)現(xiàn)了不阻礙交通，方便市民出行的作用。
、市政給排水工程難度降低。非開挖拉管施工技術(shù)不需要破壞原有路面、不阻擋交通，可以輕松的將地下管線排列。
非開挖拉管施工技術(shù)在市政給排水工程中應(yīng)用
非開挖拉管施工技術(shù)在市政給排水工程中主要是有修復(fù)換置管線和鋪設(shè)新管線兩方面的應(yīng)用。在一般情況下鋪設(shè)新管線采用的工程施工技術(shù)主要包括：夯管法、水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法、管頂法、盾構(gòu)法以及推擠頂進(jìn)法。修復(fù)舊管線工程施工技術(shù)采用的方法是纏繞法、滑動(dòng)內(nèi)插法、局部修復(fù)法、原位固化法、原位換管法以及變形再生法。
、新管線鋪設(shè)在市政給排水工程中的應(yīng)用
1、水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法。這種方法是一種不需要進(jìn)行挖掘工作井就可以迅速的在地下鋪設(shè)新管線的一種鉆進(jìn)方法，是將控向技術(shù)和鉆探技術(shù)相結(jié)合的一種現(xiàn)代化非開挖拉管新型施工技術(shù)，是非開挖施工技術(shù)方法中應(yīng)用的較為廣泛的一種技術(shù)。主要的工作原理是通過(guò)事先設(shè)計(jì)好的管線進(jìn)行鋪設(shè)，并由鉆孔機(jī)的鉆頭鉆入到地面中，最后將鉆頭卸下更換至特殊類型和合適尺寸的回程擴(kuò)孔機(jī)，可以充分的實(shí)現(xiàn)鉆桿拉回，可以將地下新管線在返程牽回到鉆孔入孔處，進(jìn)一步確保鋪設(shè)新管線可以減少鉆榍摩擦和空間不夠而受到破壞，在進(jìn)行擴(kuò)孔的同時(shí)還應(yīng)該注入泥漿來(lái)確保鉆孔捕獲發(fā)生坍塌的現(xiàn)象。
市政給排水工程施工中主要的設(shè)備有：導(dǎo)航儀、夯管設(shè)備、管線探測(cè)儀、導(dǎo)向鉆機(jī)、隨吊車、電法勘測(cè)儀以及輔助動(dòng)力裝置等。
2、夯管法。夯管法主要采用的是大沖擊力和低頻的氣動(dòng)將夯管鋪設(shè)在地下。夯管的設(shè)備通常是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的大口徑夯管材料，在市政給排水工程施工中可以鋪設(shè)之間2m，長(zhǎng)度為100m之內(nèi)的不同類型鋼管，和水平導(dǎo)向鉆孔法相比，夯管法只需要在鋼管的一端有管坑的場(chǎng)地即可，針對(duì)直徑大的鋼管進(jìn)行鋪設(shè)，可以提高工程施工的工作效率。
、舊管線修復(fù)在市政給排水工程中的應(yīng)用
舊管線修復(fù)在市政給排水工程中占據(jù)著一定的地位和意義。當(dāng)管道發(fā)生損害時(shí)可以采用管線局部修復(fù)的方法，獨(dú)立進(jìn)行管線修復(fù)。在市政給排水工程中不論采用何種施工技術(shù)，從工程施工角度和管理上而言都是管線修復(fù)施工。但是因?yàn)槭艿郊夹g(shù)水平和設(shè)備的影響，我國(guó)非開挖拉管施工技術(shù)還處于探索階段，管線修復(fù)上通常采用的設(shè)備都來(lái)源于國(guó)外。
1、原位固化法。這種方法是管線施工技術(shù)中一種普通方法，在不動(dòng)土層干擾的情況下失效或更新老化的地下管線，我國(guó)不斷進(jìn)步和發(fā)展，這種施工技術(shù)已經(jīng)不斷成為了我國(guó)保護(hù)地下管線的首要的施工方案。原位固化法可以修復(fù)不同形狀、大小的地下管線。使用這樣的方法可以使市政給排水管道的壽命延長(zhǎng)30~60年。
2、纏繞法。這種方法主要是又來(lái)修復(fù)市政給排水工程管道。纏繞法主要是利用PVC（聚氯乙烯）或者是高密度的HDPE（聚乙烯）制造而成的帶有T型邊緣和鋼筋的板帶，主要安裝在井中的制管機(jī)將板帶圍成螺旋狀送入到管道中，制管完成后再在螺旋管和混凝土母管之間灌注水泥漿。在中國(guó)大城市直徑較大的污水管線中，有很大的應(yīng)用前景。
從市政給排水的管道設(shè)計(jì)或施工設(shè)計(jì)而言，非開挖拉管施工技術(shù)廣泛應(yīng)用在市政給排水工程當(dāng)中。當(dāng)前我國(guó)非開挖拉管施工技術(shù)還處于探索時(shí)期，在施工技術(shù)方法上不夠成熟，我們應(yīng)該應(yīng)用這種施工技術(shù)的同時(shí)不斷完善和改進(jìn)施工技術(shù)，市政給排工程施工技術(shù)已經(jīng)成為了相關(guān)技術(shù)人員共同的任務(wù)和責(zé)任。但是隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，在工程中應(yīng)用非開挖拉管施工技術(shù)可以提高施工工程的整體質(zhì)量和工作效益。
參考文獻(xiàn)：
[1]姚新義.市政給排水工程拉管施工技術(shù)[J].中華建設(shè)，2012年07期
[2]王貴哲.試析市政給排水工程非開挖拉管施工技術(shù)要點(diǎn)[J].民營(yíng)科技，2012年11期
[3]趙美亮.非開挖技術(shù)在城市給排水管道施工中的應(yīng)用[J].民營(yíng)科技，2013年02期
道施工中的應(yīng)用，以供探討和分享。
關(guān)鍵詞：非開挖技術(shù)排水管道施工應(yīng)用
中圖分類號(hào)：S276 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、非開挖技術(shù)概述
非開挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，目前被廣泛應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。
二、非開挖技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
在當(dāng)今城市建設(shè)管網(wǎng)地下化發(fā)展的大潮中，非開挖管線工程技術(shù)恰是解決這一矛盾的重要技術(shù)，對(duì)于現(xiàn)代化城市的建設(shè)、管理起著極為重要的作用。非開挖技術(shù)具有以下特點(diǎn)：引入了管線軌跡的測(cè)量和控制；大大提高了鋪管能力（長(zhǎng)度兩千米，直徑三米）；快速高效；增強(qiáng)了在復(fù)雜地層條件下施工的能力；非開挖使管道的原位修復(fù)成為可能。針對(duì)老、舊管道設(shè)施的改造，能同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)更新和擴(kuò)容的需求；最大限度地避免了拆遷麻煩和對(duì)環(huán)境的破壞，減少了工程的額外投資；采用液壓設(shè)備，符合環(huán)保要求，減少了擾民因素，社會(huì)效益明顯提高；施工速度快、工期短，有效降低了工程成本；工程安全可靠，提高了服務(wù)性能，有益于設(shè)施的后期養(yǎng)護(hù)。
三、非開挖技術(shù)的分類
按施工原理不同,非開挖埋管技術(shù)可分為定向鉆施工法,頂管施工法和盾構(gòu)施工法三種。
（一）定向鉆施工法
定向鉆施工法是采用回轉(zhuǎn)切削,水射流式擠壓方式成孔,在地面接收鉆頭附近發(fā)出的電磁信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆孔軌跡控制,即人工用手持儀器來(lái)隨鉆導(dǎo)向的鉆進(jìn)方法。該方法成孔后采用拉管方式來(lái)鋪設(shè)管線，主要用來(lái)鋪設(shè)小直徑管線,即鋪設(shè)直徑小于500mm的各類管線(鋼管、混凝土管、塑料管)。與另外兩種埋管技術(shù)相比,具有自由調(diào)節(jié)方向,遇障礙報(bào)警,繞向避開障礙的特別功能。
（二）頂管施工法
頂管施工法是用頂管機(jī)體前方刀盤邊切削土體,邊由后部頂進(jìn)裝置將頂管機(jī)連同頂進(jìn)管一起沿著設(shè)計(jì)路線向前推進(jìn)的埋管方法。被切削的殘土,由水力或土砂壓送裝置送至地面運(yùn)走,前者稱為泥水式頂管,后者稱為土壓式頂管。該方法適于中小口徑管線鋪設(shè),即鋼筋混凝土管徑從φ200至3000mm,鋼管小于φ3500mm的管道鋪設(shè)。頂進(jìn)路線宜平緩,曲線半徑不宜過(guò)小。
（三）盾構(gòu)施工法
盾構(gòu)施工法頂進(jìn)機(jī)理與頂管施工法相同。盾構(gòu)法和頂管施工法的區(qū)別在于,前者采用管片結(jié)構(gòu)組合,后者用管材,將整個(gè)管段向前推進(jìn)。盾構(gòu)法多用于地鐵和隧道工程,管徑宜大于4米。
四、非開挖技術(shù)排水管道鋪設(shè)技術(shù)
（一）頂管法
頂管施工法是最早用在排水工程施工中的一種非開挖施工方法,起源于美國(guó)。最初,頂管施工法主要用于跨越孔施工時(shí)頂進(jìn)鋼套管,隨著技術(shù)的改進(jìn),頂管法也可用于無(wú)套管情況下頂進(jìn)永久性的公用管道,主要是重力管道。頂管施工的基本流程如下:頂管施工先在管道設(shè)計(jì)路線上施工一定數(shù)量的小基坑作為頂管工作井,作為一段頂管的起點(diǎn)與終點(diǎn),工作井的一面或兩面?zhèn)缺谠O(shè)有圓孔作為預(yù)制管節(jié)的出口和進(jìn)口。頂管出口孔壁對(duì)面?zhèn)葔槌袎罕?其上安裝液壓千斤頂和承壓墊板。頂管施工就是借助于管頂油缸以及中繼間的頂進(jìn)力,把工具管或頂管掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直頂進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。與此同時(shí),把緊隨在工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩個(gè)工作坑之間。一個(gè)完整的頂管施工主要包括以下幾個(gè)部分:工作坑和接受坑、頂管掘進(jìn)機(jī)、主裝置中繼間、頂鐵、基坑導(dǎo)軌、后座墻、頂進(jìn)用管、輸土裝置、地面起吊設(shè)備、測(cè)量和校正系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、供電和照明系統(tǒng)、通風(fēng)和換氣系統(tǒng)、輔助施工等。
（二）導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)
采用方向可控和以水射流破土為主的鉆進(jìn)技術(shù),使用地表放置的鉆機(jī),按設(shè)計(jì)軌跡鉆一個(gè)導(dǎo)孔,然后在擴(kuò)孔和回拉的同時(shí)鋪入管線。根據(jù)鉆機(jī)能力、鋪管直徑和地層條件,也可先進(jìn)行一次或兩次擴(kuò)孔后再拉管。采用帶斜面的鉆頭,通過(guò)對(duì)其回轉(zhuǎn)狀態(tài)的控制,進(jìn)行鉆孔方向的調(diào)控。鉆頭的定位和導(dǎo)航通過(guò)采用手持式儀器測(cè)量鉆頭附近探頭發(fā)出的電磁信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)向鉆進(jìn)主要用于小口徑管線的施工,適用管徑50-350mm。施工長(zhǎng)度20-400m。適用管材:鋼管、塑料管。本方法不適用于砂層和礫石且深度受到限制。
（三）非開挖修理技術(shù)
管道的非開挖修復(fù)一般分為點(diǎn)狀修復(fù)和線狀修復(fù)。點(diǎn)狀修復(fù)即對(duì)管線中已損壞的某一部分進(jìn)行修復(fù)施工的技術(shù),又稱部分修復(fù)技術(shù);線狀修復(fù)技術(shù)即對(duì)檢查井之間的整段管進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)。現(xiàn)分別對(duì)這兩種修理技術(shù)進(jìn)行介紹
1、非開挖點(diǎn)狀修理技術(shù)
有許多損壞管道的使用年限還不到10年,管體結(jié)構(gòu)完好,只是接口出現(xiàn)滲漏。對(duì)這類管道采用點(diǎn)狀修理顯然是合理的。早期點(diǎn)狀修理的方法比較簡(jiǎn)單,主要靠人員進(jìn)入管內(nèi)進(jìn)行修理,因此該技術(shù)只能用于直徑800mm以上的管道。
2、非開挖整體修理技術(shù)
整體修理就是對(duì)兩個(gè)檢查井之間的管段整段加固修理,可分為兩大類:一類是涂層法,另一類是內(nèi)襯管法。涂層法是將水泥砂漿、環(huán)氧樹脂作為噴涂材料,通過(guò)在卷?yè)P(yáng)機(jī)拉力作用下的旋轉(zhuǎn)噴頭或者人工方法將材料依次在舊管道內(nèi)噴涂,形成總厚度3.5mm的加固層,經(jīng)過(guò)自然養(yǎng)護(hù),形成主管道一襯里復(fù)合管,達(dá)到對(duì)舊管道的整體修復(fù)。該技術(shù)對(duì)管道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有增強(qiáng)作用,但能夠提高管道的耐壓、耐腐蝕及耐磨損性能,延長(zhǎng)管道壽命。翻轉(zhuǎn)法即把灌浸有熱硬化性樹脂的軟管材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng),利用水和空氣的壓力把材料翻轉(zhuǎn)送至管道并使其緊貼于管道內(nèi)壁,通過(guò)熱水、蒸氣、噴淋或紫外線加熱的方法使樹脂材料固化,在舊管內(nèi)形成一根高強(qiáng)度的內(nèi)襯樹脂新管的方法。
（四）舊管道改造鋪設(shè)技術(shù)
傳統(tǒng)的改造方法是開挖敷設(shè)一條新的管道,但由于這些超齡管大都敷設(shè)在人口稠密、商業(yè)繁榮的市區(qū),雨、污水管道的周邊充塞著煤氣、熱力、電力、通訊電纜等其他市政管道和設(shè)施,因此改造工程的實(shí)施存在著相當(dāng)?shù)碾y度。原位換管法是一種以欲更換的舊管道為導(dǎo)向,將其切碎或壓碎,同步將新管道拉入或推入的換管技術(shù)。
（五）非開挖拉管施工技術(shù)
非開挖拉管技術(shù)的準(zhǔn)備包括兩部分：一是地質(zhì)勘測(cè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下結(jié)構(gòu)詳細(xì)勘測(cè)，根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)管道的路徑、直徑、擴(kuò)孔次數(shù)、回?cái)U(kuò)器型號(hào)等；二是機(jī)械設(shè)備，將水平鉆井機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，并安裝在合理的位置固定支撐。拉管施工技術(shù)主要有：導(dǎo)向孔軌跡的設(shè)計(jì)；回拉力的計(jì)算及定向鉆機(jī)的選擇；管材的選用；泥漿的配制；導(dǎo)向孔的施工。
總結(jié)：隨著城市建設(shè)的不斷完善，非開挖鋪管、修管和換管技術(shù)以其不影響后交通，鋪管速度快、效率高，無(wú)環(huán)境破壞，不影響人們的正常工作、生活等一系列的優(yōu)點(diǎn)，會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞： 非開挖技術(shù) ; 管道修復(fù) ;
Abstract: This article describes the basic situation of the domestic field trenchless pipeline rehabilitation works, and to explore the domestic and foreign advanced technology, and summarizes the trenchless technology impact on the environment, and domestic trenchless pipe rehabilitation technology prospects and development trends are summarized.Key words: Trenchless Technology; pipeline repair
中圖分類號(hào)：TU94+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
一、前言
埋設(shè)在道路下的各種管道，是我們生活中不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。由于管道老化、路面車輛的振動(dòng)，管道基礎(chǔ)不良，以及腐蝕性污水、有害氣體等的影響，地下管道會(huì)產(chǎn)生裂縫、破損、管接頭錯(cuò)位和管內(nèi)腐蝕等現(xiàn)象，需要進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)以避免造成路面塌陷，給交通安全和市民的生命財(cái)產(chǎn)造成危害。對(duì)已經(jīng)損壞的管道如果采用一般的開槽式施工方法進(jìn)行維修時(shí)，需要對(duì)道路進(jìn)行大開挖，這樣的施工方法工期長(zhǎng)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢物，而且對(duì)道路交通產(chǎn)生很大的影響，對(duì)我們的生活環(huán)境帶來(lái)危害。
為此，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、道路車輛交通非常繁忙的現(xiàn)在，如何既要及時(shí)修復(fù)已經(jīng)損壞的地下管道，又要使施工給交通帶來(lái)的影響降低到最低限度，是從事城市設(shè)施管道以及地下管道設(shè)施維護(hù)工作人員的一大新課題。管道修復(fù)技術(shù)乃至地下管道管理模式的革新對(duì)今后城市地下管網(wǎng)的高效管理以及城市發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
二、非開挖地下管道修復(fù)技術(shù)
管道修復(fù)在今后的城市地下管道管理中將占據(jù)一個(gè)非常獨(dú)特而且重要的角色。管道出現(xiàn)破壞時(shí)，市政管道管理部門可以采取多種處理方式，如局部修復(fù)，獨(dú)立管段修復(fù)，全管道修復(fù)以及廢棄舊管敷設(shè)新管等技術(shù)措施。從對(duì)管道破壞的處理方式以及其功效性來(lái)分析，不論采用何種方式，從整體意義及廣義來(lái)講都屬于通過(guò)對(duì)舊管道的在作用，使舊管道恢復(fù)全部或部分原有功能，都可稱之為管道修復(fù)。以發(fā)展的思維來(lái)判斷，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，隨著大量已經(jīng)鋪設(shè)的管道的老化，管道修復(fù)將在今后的城市管道管理中成為突出主題。在城市建設(shè)快速發(fā)展的今天，無(wú)污染、無(wú)噪音、質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、安全性高、施工擾民少的非開挖技術(shù)將成為今后地下管道修復(fù)的主流施工技術(shù)，更是城市管道和諧管理并使之適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)理念的一種良好對(duì)策。本文主要介紹以下2種常用，并有可能在南寧市應(yīng)用的管道修復(fù)方法。
非開挖管道修復(fù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)興起近十年，特點(diǎn)是施工過(guò)程不全線開挖或完全不開挖。目前非開挖修復(fù)施工工藝主要分為兩大類：局部非開挖修復(fù)與整體非開挖修復(fù)。
1、局部非開挖修復(fù)
（1）嵌補(bǔ)法
在點(diǎn)狀修理中，接縫嵌補(bǔ)是應(yīng)用最早的一種非開挖修復(fù)方法。早期的嵌補(bǔ)材料為石棉水泥，屬剛性材料，抗變形能力差。近年來(lái)，化學(xué)材料越來(lái)越多，有環(huán)氧焦油砂漿、聚硫密封膠、聚氨酯等。這些分化學(xué)密封材料屬于柔性材料，抗變形能力強(qiáng)，密封效果好。
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，修補(bǔ)后對(duì)水流沒(méi)有影響。
缺點(diǎn)：施工工期長(zhǎng)，耗費(fèi)人工多，質(zhì)量穩(wěn)定性差。
（2）注漿法
通過(guò)向接口部位和管外土體注漿來(lái)堵塞滲漏是一種常用的點(diǎn)狀修理方法。注漿材料可分為水泥漿和化學(xué)漿兩種；按注漿管的設(shè)置位置可分為地面向下注漿和管內(nèi)向外注漿兩種。美國(guó)和日本規(guī)定，嚴(yán)重滲漏的管道不宜采用注漿法，注漿后每隔半年還要進(jìn)行回訪。注漿法經(jīng)常作為一種輔助手段和嵌補(bǔ)法同時(shí)使用。
優(yōu)點(diǎn)：在修復(fù)缺陷點(diǎn)同時(shí)具有填補(bǔ)土體中的空洞，增強(qiáng)管道承載力的作用。
缺點(diǎn)：比較盲目，可靠性比較差。
（3）套環(huán)法
在接口部位安裝止水套環(huán)的一種點(diǎn)狀修理方法。
優(yōu)點(diǎn)：施工速度快，質(zhì)量一般比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：對(duì)水流有一定的阻礙。
2、整體非開挖修復(fù)
（1）涂層法
涂層法是一種最簡(jiǎn)單的整體修理方法，適用于人員可以進(jìn)入的大型管道。常用材料有玻璃鋼涂層、聚脲涂層等，涂層中通常夾有玻璃纖維布。
優(yōu)點(diǎn)：具有防腐和防滲漏作用
缺點(diǎn)：對(duì)管道清洗和堵漏要求很高，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，質(zhì)量不穩(wěn)定。對(duì)于目前城市管道非開挖修復(fù)來(lái)說(shuō)，此方法比較落后，且相對(duì)其它修復(fù)方法來(lái)說(shuō)，此種修復(fù)方法效果較差。
（2）拉管內(nèi)襯法
①滑襯法：最簡(jiǎn)單的拉管內(nèi)襯。在完成舊管道清洗后，用絞車直接將直徑略小的襯管整體由地面經(jīng)工作坑拉入舊管道內(nèi)，根據(jù)需要可以在新舊管道的間隙內(nèi)注水泥漿，經(jīng)滑襯法修復(fù)的管道斷面損失較大。
②折疊拉管：將PE管預(yù)先折成U型并用膠帶纏裹，再用絞車經(jīng)工作坑牽引進(jìn)入舊管道，最后用壓縮空氣或蒸汽使之復(fù)圓并貼緊舊管壁，折疊拉管內(nèi)襯更適用于石油、天然氣之類的壓力管，在排水管中應(yīng)用不多。
（3）CIPP內(nèi)襯法
CIPP內(nèi)襯法即現(xiàn)場(chǎng)固化法（C cured-in-place pipe，CIPP）是目前世界各國(guó)應(yīng)用最多的一種非開挖修復(fù)方法。其工藝流程大致為：在既有的舊管內(nèi)壁襯裝一層熱固性復(fù)合材料，通過(guò)加熱等方法使其固化，形成一條有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的新管道。根據(jù)襯管進(jìn)入原來(lái)管道的方式不同，現(xiàn)場(chǎng)固化法分為翻轉(zhuǎn)法和拉入法兩種工藝。
翻轉(zhuǎn)法――即把灌浸有熱硬化性樹脂的軟管材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，利用水和空氣的壓力把軟管材料從檢查井或其他工作坑翻轉(zhuǎn)送至待修復(fù)管道內(nèi)并使其緊貼于管道內(nèi)壁，通過(guò)熱水、水蒸汽、噴淋或紫外線加熱的方法使樹脂材料固化，在舊管內(nèi)形成一平滑的內(nèi)襯層。
拉入法――即把灌浸有熱硬化性樹脂的軟管材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，采用牽引的方式把軟管材料從檢查井或其他工作坑插入至待修復(fù)管道內(nèi)，然后加壓使其膨脹后緊貼于管道內(nèi)壁，通過(guò)熱水、水蒸汽、噴淋或紫外線加熱的方法使樹脂材料固化，在舊管內(nèi)形成一平滑的內(nèi)襯層。
利用CIPP現(xiàn)場(chǎng)固化法修復(fù)排水管道之前，需將排水管道封堵清洗干凈，并將管道內(nèi)壁漏水點(diǎn)采用注脂注漿等方法填堵。待管道內(nèi)部無(wú)漏水等現(xiàn)象后，將工廠內(nèi)加工好的樹脂半成品管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)水壓，將管道翻轉(zhuǎn)至原管道內(nèi)部，然后采用循環(huán)加熱的原理對(duì)管道內(nèi)部的水加熱至70度左右，一段時(shí)間加熱至90度，時(shí)間充分，使樹脂固化，最后冷卻，將管道與檢查井的連接處處理好。
優(yōu)點(diǎn)：修復(fù)后的管道內(nèi)壁表面光滑，提高了管道流量；可用于200mm～1200mm的各種管道，包括圓形、矩形及蛋管等，能應(yīng)付接口錯(cuò)位、脫節(jié)，管道腐蝕、裂縫、變形等各種缺陷。
缺點(diǎn)：施工技術(shù)要求高，造價(jià)比較高。
（4）螺旋纏繞內(nèi)襯法
將帶狀聚氯乙烯（PVC）型材料放在現(xiàn)有的檢查井底部，通過(guò)專用的纏繞機(jī)，在原有管道內(nèi)螺旋旋轉(zhuǎn)纏繞成一條固定口徑的連續(xù)無(wú)縫結(jié)構(gòu)性防水新管，并在新管與舊管之間的空隙灌入水泥漿。利用螺旋纏繞法修復(fù)排水管道之前，需將舊管道內(nèi)所有可能影響新管成形的污垢、垃圾、樹根和其他物質(zhì)清除。由于型材厚度的影響，原管道口徑會(huì)縮小10%。但更新后管道內(nèi)表面光滑，粗糙系數(shù)低，整體輸送能力損失不大。
優(yōu)點(diǎn)：施工速度快，在排水管道修復(fù)中應(yīng)用廣泛；可用于1200mm以上大管徑管道因地質(zhì)因素（泥土松動(dòng)，地表移動(dòng)等）引起的管道結(jié)構(gòu)性損壞（沉降，接頭錯(cuò)位和開裂等）、因交通或地面建筑物引起管道承載超重造成的管道破損、污水中各種化學(xué)物質(zhì)和廢氣引起的管道腐蝕、流體中硬塊磨擦管壁造成的管道磨損、通過(guò)接頭或裂縫擠進(jìn)管道的樹根造成的損害或堵塞、因地下水滲透而造成管道輸送能力下降或污水泄漏對(duì)土壤的污染等；可以帶水作業(yè)（30％的滿水位）。
缺點(diǎn)：關(guān)鍵設(shè)備需進(jìn)口，投入較高。
（5）短管內(nèi)襯
將特制的塑料短管或管片有檢查井或工作坑進(jìn)入管內(nèi)，完成接口連接后整列內(nèi)襯管不斷向舊管道內(nèi)推進(jìn)，直到下一個(gè)檢查井，最后在塑料短管和母管之間注入水泥漿的修復(fù)方法。內(nèi)襯管材料有聚乙烯管、聚丙烯管和玻璃鋼夾沙管等。
優(yōu)點(diǎn)：適用尺寸廣；施工速度快；設(shè)備簡(jiǎn)單；質(zhì)量穩(wěn)定；價(jià)格低。
缺點(diǎn)：修復(fù)后管道斷面損失較大，已逐步被新工藝淘汰。
（6）裂管法
依靠前端的鋼制錐形頭在氣動(dòng)錘或牽引機(jī)的作用下?lián)羲榕f管道，內(nèi)襯塑料管跟著錐形頭前進(jìn)，最后完成替換舊管的施工。
優(yōu)點(diǎn)：施工前不需要進(jìn)行清洗；更新后的管道直徑可以比舊管道更大。
缺點(diǎn)：需要開挖一個(gè)較長(zhǎng)的工作坑；被修管道必須不能有彎曲；如果附近地下管道靠得太近，脹管施工所產(chǎn)生的土壤擾動(dòng)可能損壞這些管道；大量舊管碎片對(duì)環(huán)境影響較大。
三、非開挖技術(shù)對(duì)環(huán)境的影響
非開挖技術(shù)是一種利于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的新型施工方法，在城市快速發(fā)展的今天，在確保按照發(fā)展要求續(xù)接或鋪設(shè)新管的同時(shí)，可最大程度的保證城市的完整性和規(guī)劃合理性。非開挖技術(shù)施工對(duì)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在鋪設(shè)新管施工時(shí)所用泥漿對(duì)周邊的植被、地下水滲流及生態(tài)環(huán)境的影響。若采用爆管法則產(chǎn)生大量的舊管碎片，會(huì)對(duì)環(huán)境有影響。其他并無(wú)不良影響。
四、展望
城市地下管線系統(tǒng)今后將面臨一個(gè)較大的挑戰(zhàn)，即匹配、適應(yīng)并促進(jìn)高速發(fā)展的城市建設(shè)。管道技術(shù)革新同時(shí)也會(huì)促進(jìn)管道管理模式的變更，即向更科學(xué)，更綜合，更系統(tǒng)，更有預(yù)見性的方向發(fā)展。當(dāng)前，非開挖管道修復(fù)技術(shù)對(duì)于城市管道管理來(lái)講，就是一種突破性的技術(shù)革新，是值得選用并應(yīng)當(dāng)大力推廣使用的一種綠色施工技術(shù)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：市政排水管道 翻建 設(shè)計(jì) 常見問(wèn)題處理措施
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
伴隨著城市的發(fā)展與擴(kuò)容，許多排水管線出現(xiàn)容量不夠、破損或排水不暢等問(wèn)題，通過(guò)百余項(xiàng)排水管線改造工程的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)排水管道翻建設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)把握的問(wèn)題做一總結(jié)。
1基礎(chǔ)資料的收集
城市排水管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)資料的收集是決定設(shè)計(jì)質(zhì)量、工程投資、社會(huì)與環(huán)境效果的決定性因素。由于工程位于建成區(qū)，各專業(yè)管線通常已敷設(shè)完畢。因種種原因，工程中其它管線的管位、埋深、管徑等基礎(chǔ)參數(shù)，僅通過(guò)竣工圖及施工圖往往不能很好的把握。這就需要展開大量的前期調(diào)查工作，既要與專業(yè)管線單位做好對(duì)接，也要現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。對(duì)于無(wú)法詳細(xì)把握的數(shù)據(jù)，還應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的勘察單位做管線物探工作。
另外由于改造的是正在使用的排水管線，這就需要摸清每個(gè)檢查井的現(xiàn)狀，如井深、管徑、是否有支管接入，接入的管徑是多大、標(biāo)高如何等等。只有經(jīng)過(guò)大量細(xì)致的前期工作，才能有效減少設(shè)計(jì)產(chǎn)品的質(zhì)量事故。
考慮到地下管線的復(fù)雜性，建議盡量使設(shè)計(jì)管線的管位、標(biāo)高等接近改造前管道，在對(duì)地下管線情況未能完全掌握的前提下，尤為如此。管道管位應(yīng)在確保不影響其它管道的前提下予以理順。另外，由于道路交叉口，往往是各種管線交錯(cuò)分布最密集、最復(fù)雜的地方，因此必須要作為關(guān)鍵的控制節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)把握。通過(guò)對(duì)所做工程的回顧和總結(jié)，最易發(fā)生設(shè)計(jì)問(wèn)題的地方，往往也是在道路的交叉口處。
2流量計(jì)算
流量計(jì)算是一個(gè)系統(tǒng)考慮的過(guò)程。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該把工程置于整個(gè)片區(qū)的排水系統(tǒng)中去，既要結(jié)合排水現(xiàn)狀，也要考慮遠(yuǎn)期規(guī)劃。匯水面積的劃分不應(yīng)過(guò)大，應(yīng)盡量將排水就近接出，以減小下游管道的管徑，降低造價(jià)。
對(duì)于雨水管道，其計(jì)算公式如下：
Qs=q•Ψ•F
Qs:雨水設(shè)計(jì)流量
q：設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度
Ψ：徑流系數(shù)
F：匯水面積
對(duì)于設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度q的計(jì)算，青島市區(qū)有一套行之有效的經(jīng)驗(yàn)公式，具體如下：
設(shè)計(jì)重新期1.5年：
q=4975/(t+23.6)
設(shè)計(jì)重現(xiàn)期2年：
q=6610/(t+25.7)
設(shè)計(jì)重新期3年：
q=8725/(t+28.0)
設(shè)計(jì)重新期5年：
q=12440/(t+33.2)
設(shè)計(jì)重新期10年：
q=16320/(t+34.1)
設(shè)計(jì)重現(xiàn)期20年：
q=22600/(t+40.7)
設(shè)計(jì)重新期50年：
q=29850/(t+43)
由于路面的硬化和覆蓋，地面徑流系數(shù)Ψ相應(yīng)增加，導(dǎo)致許多原有雨水管渠無(wú)法滿足現(xiàn)狀排水需求，路面產(chǎn)生積水，對(duì)行人、車輛產(chǎn)生安全隱患。因此，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行雨水量的計(jì)算時(shí)，還應(yīng)結(jié)合地塊的用地性質(zhì)、遠(yuǎn)期規(guī)劃等因素統(tǒng)籌考慮徑流系數(shù)的取值。
近兩年因降雨導(dǎo)致積水，發(fā)生了許多安全事故，合理確定暴雨重現(xiàn)期成為設(shè)計(jì)人員應(yīng)謹(jǐn)慎考慮的事情，對(duì)于重要的主干道、地區(qū)或短期積水即能引起嚴(yán)重后果的地區(qū)，其重現(xiàn)期應(yīng)采用3-5年，對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件較好的或有特殊要求的地區(qū)宜采用上限。此外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)注意的是在《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006（2014年版）中，折減系數(shù)m已取消。這也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)提高雨水計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的重視。另外，為了提高雨水排放的安全性，一種經(jīng)濟(jì)的作法就是采用透水地面、生態(tài)水池、蓄流池等措施，延緩徑流出流時(shí)間，以期減小設(shè)計(jì)暴雨流量，對(duì)于綜合徑流系數(shù)高于0.7的地區(qū)需采用相應(yīng)措施改善。
對(duì)于污水管道的計(jì)算，應(yīng)注意人均綜合生活用水量指標(biāo)的選取。應(yīng)針對(duì)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況及生活水平，選取不同的指標(biāo)。另外人口密度的選擇也應(yīng)結(jié)合規(guī)劃，在合理的范圍內(nèi)取值。
對(duì)于不滿足設(shè)計(jì)流量的管渠，除擴(kuò)大其斷面外，還可通過(guò)改變其粗糙率來(lái)增加其流量，具體如下：
Q=A•V
Q：設(shè)計(jì)流量
A:管渠過(guò)流斷面積
V：流速
其中V=（R2/3•i1/2）/n
i：水力坡降
R：水力半徑
n：粗糙系數(shù)
因?yàn)榛炷凉躰1=0.013-0.014， HDPE、玻璃鋼管等n2=0.009-0.011，所以有
Q2：Q1=A2•V2：A1•V1
=（R22/3•i21/2）/n,2：（R12/3•i11/2）/n1
若水力半徑及水力坡降不變，則有
Q2：Q1= n,1：n,2=1.18-1.56
即同樣水力半徑和水力坡降下，僅僅把混凝土管材換成低糙率的HDPE、玻璃鋼管等管道，就可使通過(guò)的流量增大1.18-1.56倍。同理，相同條件下，若把漿砌塊石渠道增加水泥砂漿抹面，可使通過(guò)流量增大約1.3倍。因此設(shè)計(jì)人員應(yīng)優(yōu)先考慮改變管渠的粗糙系數(shù)來(lái)提高排水流量。
3、管材的選用
排水管道的改造工程多發(fā)生于建成區(qū)，工程的開工建設(shè)，必將給周邊居民的生活、出行等產(chǎn)生影響。為把這種影響降到最低，要求設(shè)計(jì)人員在前期設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)籌予以考慮。例如在管材的選擇上可選用HDPE管等。由于HDPE管道質(zhì)量遠(yuǎn)輕于水泥管材，且管道較長(zhǎng)，最短為6米一根。因此HDPE管施工可減少對(duì)大型施工機(jī)械的依賴，能有效縮短工期。此外HDPE管還有耐腐蝕、內(nèi)壁光滑等優(yōu)點(diǎn)，目前已得到廣泛應(yīng)用。
造價(jià)方面，筆者根據(jù)青島市區(qū)內(nèi)某排水改造工程，對(duì)管道的綜合造價(jià)做了測(cè)算比較。管道埋深按2米計(jì)，地質(zhì)條件良好，經(jīng)濟(jì)測(cè)算表如下：
注：表中造價(jià)隨工程差異變動(dòng)
由測(cè)算表可看出，對(duì)于小管徑（≤DN500）的HPDE管道綜合造價(jià)與混凝土管道相差無(wú)幾。
4、其它注意事項(xiàng)
由于工程位于建成區(qū)，管位在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮后續(xù)施工對(duì)交通帶來(lái)的影響。尤其是交通繁忙的地段，應(yīng)注意設(shè)計(jì)管位在施工開挖時(shí)，盡量確保半幅施工，不截?cái)嘟煌ā２糠种匾こ蹋瑧?yīng)提前將設(shè)計(jì)管位與交通部門對(duì)接，并征得同意。
隨著非開挖技術(shù)的成熟和應(yīng)用，對(duì)于承擔(dān)重要交通任務(wù)的主次干道，可研討非開挖技術(shù)施工，如頂管施工、脹管施工及拖拉管施工等。目前，非開挖技術(shù)在青島市的排水改造工程中得到了較多應(yīng)用，如紹興路排水改造工程采用了托拉管施工，海倫路排水改造工程在穿越山東路時(shí)采用了脹管施工等，效果良好。
對(duì)于一些設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)也應(yīng)認(rèn)真考慮，如管道的基礎(chǔ)、管道接口處理、回填材料以及檢查井的選型上都應(yīng)謹(jǐn)慎把握。如管道開挖后的溝槽恢復(fù)，應(yīng)采用便于施工的石粉、砂礫等，道路基層應(yīng)考慮上強(qiáng)度快的水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂等材質(zhì)，以其用最快的時(shí)間保質(zhì)、保量完成工程改造。
5、造價(jià)問(wèn)題
由于改建工程多位于建成區(qū)，管線在正常運(yùn)行中。因此要求造價(jià)人員在造價(jià)工作中應(yīng)充分考慮施工時(shí)，對(duì)現(xiàn)狀其它管線的保護(hù)費(fèi)用。另外，對(duì)其它措施費(fèi)也應(yīng)予以妥善考慮。如筆者所遇溫州路排水改造工程，因工程所在道路是青島市重要的交通要道，施工時(shí)必須保證交通不能斷流。這就使施工單位施工時(shí)不能按正常的放坡開挖溝槽，只能通過(guò)加設(shè)鋼板樁、砂帶等支護(hù)措施，保護(hù)開挖溝槽。因此極大的降低了施工效率，也相應(yīng)的增加了施工費(fèi)用。這就要求造價(jià)人員在造價(jià)工作中，一定要多跑現(xiàn)場(chǎng)，充分了解工程現(xiàn)狀，對(duì)工程中可能發(fā)生的各種困難提前預(yù)判。對(duì)工程中可能發(fā)生的各種措施費(fèi)用，工程預(yù)備費(fèi)等合理計(jì)算，避免工程概算批復(fù)后，發(fā)生重新調(diào)概的問(wèn)題。
6設(shè)計(jì)中常見問(wèn)題處理
管線間距不滿足規(guī)范要求是改造工程中常見的問(wèn)題。由于受到各種因素的限制，管線之間，管線與構(gòu)筑物、路緣石、喬灌木等的間距往往不能滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》的間距要求。
為保證各類管線安全的使用，常采用設(shè)置混凝土包封、套管、管溝等形式對(duì)管線予以保護(hù)。對(duì)于采用混凝土包封處理的管道，尚應(yīng)注意管材的選擇，不應(yīng)使用HDPE、夾砂玻璃鋼管等柔性管材。
豎向上若產(chǎn)生沖突，宜按壓力管線讓重力流管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管讓大管的原則處理。若由于特殊原因無(wú)法協(xié)調(diào)其它管線改造避讓的話，可采用倒虹吸或設(shè)置交匯井的方式進(jìn)行臨時(shí)避讓，確保排水管道的正常使用。設(shè)置到虹吸或交匯井臨時(shí)排水措施的管線，應(yīng)在其上游第一個(gè)檢查井設(shè)置沉泥措施，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以確保其使用安全。同時(shí)建議設(shè)計(jì)人員在圖紙中明確注明，要求相關(guān)部門盡快協(xié)調(diào)，在具備條件時(shí)改造交叉管線。
7、結(jié)論
對(duì)已建成排水管線的改造設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的、艱苦的工作，要求設(shè)計(jì)人員對(duì)工程進(jìn)行大量細(xì)致的前期調(diào)查工作。由于工程的建設(shè)會(huì)對(duì)周邊的民生產(chǎn)生影響，因此一定要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C工程建設(shè)的必要性和可行性，應(yīng)盡可能選擇便捷施工的工藝、技術(shù)，縮短建設(shè)周期。對(duì)于有條件通過(guò)改變粗糙系數(shù)來(lái)提高排水容量的工程，設(shè)計(jì)人員應(yīng)予以優(yōu)先考慮。改造工程在設(shè)計(jì)中遇到管位、豎向等問(wèn)題時(shí)應(yīng)積極協(xié)調(diào)、參與各相關(guān)部門的調(diào)度會(huì)議，確保管線能夠盡快按規(guī)范實(shí)施。
參考文獻(xiàn)
[1] 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006（2014年版）
[2] 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB 50289-98
[3] 《青島市城市道路檢查井通用圖集(試行2012.4.1)》
[4] 《青島市"埋地聚乙烯（HDPE）排水管道工程技術(shù)規(guī)定》
關(guān)鍵詞：市政工程；給排水工程；PE管；施工方法
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一．引言
隨著我國(guó)城市化建設(shè)的迅速發(fā)展，市政公用管道也在不斷的加快建設(shè)，由于PE管材具有優(yōu)越的性能，耐腐蝕性高，密封性、韌性柔軟性好，施工方便等諸多特點(diǎn)，大大提高了管道工程的施工質(zhì)量，因而被廣泛的應(yīng)用于管道工程建設(shè)，尤其是市政給排水工程。PE管隨著管道工程的迅速發(fā)展，其在應(yīng)用中的規(guī)格和種類也越來(lái)越豐富，施工工藝日趨完善。
二.PE管概述
1.PE管材的主要類型
PE管材是以優(yōu)質(zhì)聚乙烯樹脂為主要原料，添加必要的抗氧劑、紫外線吸收劑等助劑經(jīng)擠出加工而成的一種新型產(chǎn)品。按照其密度不同分為高密度聚乙烯管（ HDPE）、中密度聚乙烯管（MDPE）和低密度聚乙烯管（ LDPE）。目前市政給排水管道工程常用的PE管材主要是用HDPE為原料加工而成的單層實(shí)壁管、雙壁波紋管和螺旋纏繞管。
2.PE管材對(duì)其它管材來(lái)講有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）優(yōu)異的物理性能。聚乙烯的低溫脆化溫度極低，具有良好的抗沖擊性，因此PE管可在-60-60℃溫度范圍內(nèi)安全使用。
（2）耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)，在我國(guó)沿海地區(qū)，地下水位偏高，土地濕度大，使用無(wú)縫鋼管必須防腐及做安裝陽(yáng)紋外向錘煉，且壽命只有30年，而PE管可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，不需防腐處理。
（3）韌性、撓性好。PE管是一種高韌性管材、其斷裂伸長(zhǎng)率超過(guò)500%，對(duì)管基礎(chǔ)不均勻沉降和錯(cuò)位的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，抗震性好。
（4）流通能力大，經(jīng)濟(jì)上合算。PE管內(nèi)壁光滑，不結(jié)垢。PE管內(nèi)表面當(dāng)量絕對(duì)粗糙比值是鋼管的1/20，相同管徑、相同長(zhǎng)度、相同壓力下的PE管流通能力要比鋼管大30%左右，因此經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。
（5）連接方便，施工簡(jiǎn)單，方法多樣。PE管管體輕，搬運(yùn)方便，焊接容易，焊接口少，當(dāng)管線較長(zhǎng)時(shí)可使用盤管敷設(shè)（一般指管徑小于63毫米）PE管溝要求遠(yuǎn)比鋼管溝要求低，而且當(dāng)施工條件受限制時(shí)，可采用電熔焊接。
（6）密封性好。PE管本身采用熔接連接（熱熔或電熔），本質(zhì)上保證了接口材質(zhì)，結(jié)構(gòu)與管體本身的同一性，實(shí)現(xiàn)了接頭與管材的一體化。其接口的抗拉強(qiáng)度與爆破強(qiáng)度均高于管材本體，可有效抵抗內(nèi)壓力產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力軸向應(yīng)力。
（7）維修方便，可以不停水、氣維修和安裝。
（8）抗應(yīng)力開裂性好：PE管具有低的缺口敏感性，高抗剪切強(qiáng)度的段異的抗痕能力，耐環(huán)境應(yīng)力性非常突出。
（9）低溫抗沖擊性好：PE管的低溫脆化溫度極低，可在-60攝氏度溫度范圍內(nèi)安全使用。而在我國(guó)北方地區(qū)，在冬季野外鋪設(shè)的聚乙烯埋地給水時(shí)，總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn)是在零度以下就不適宜鋪設(shè)施工，因?yàn)檫@時(shí)聚乙烯管容易脆裂。
（10）耐磨性好。聚乙烯管與鋼管的耐磨性對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明：它的耐磨性是鋼管的4倍。
正因?yàn)镻E管具有上述優(yōu)點(diǎn)，如耐腐蝕、韌性好，剛?cè)嵯酀?jì)，安裝方便等，所以被越來(lái)越多的企業(yè)所青睞。比如運(yùn)輸和安裝，傳統(tǒng)的鋼管、鑄鐵管、長(zhǎng)度一般不超過(guò)10米，而PE管尤其是管徑小的，甚至可盤卷，長(zhǎng)度可以自由控制。這樣帶來(lái)的最大好處是減少了接口，也就是減少了泄露事故的發(fā)生頻率，既安全有節(jié)能。
三.PE管在市政給排水工程中的應(yīng)用
1.PE管在市政給排水工程中的應(yīng)用領(lǐng)域
具有優(yōu)越性能的PE管雖然使用歷史不是很長(zhǎng)，但其發(fā)展勢(shì)頭卻十分強(qiáng)勁，隨著PE管的品種規(guī)格和技術(shù)的完善，PE管的應(yīng)用范圍也越來(lái)越寬。由于其強(qiáng)度高、抗腐蝕、耐高溫、無(wú)毒、耐磨等特點(diǎn)，近年來(lái)，PE管在我國(guó)被廣泛用于城市自來(lái)水管網(wǎng)系統(tǒng)和城鄉(xiāng)飲用水管道等給排水工程領(lǐng)域中。
2.PE管的分類
（1）PE的出現(xiàn)，可以追溯到1993年，是英國(guó)的ICI公司所發(fā)現(xiàn)。PE樹脂是由單體乙烯聚合而成，按照壓力，溫度等聚劃算反應(yīng)條件的不同，其密度也不同，根據(jù)密度分類，PE樹脂也分為高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯等。
（2）根據(jù)結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類，聚乙烯可分為單層實(shí)壁管、雙壁波紋管和螺旋纏繞管等。
（3）根據(jù)工程領(lǐng)域應(yīng)用的不同，其中使用高密度聚乙烯加工的雙壁波紋管和螺旋纏繞管主要用于城市排水，使用高密度聚乙烯加工的單層實(shí)壁主要應(yīng)用于城市供水、城市燃?xì)廨斔停忻芏染垡蚁┘庸さ膯螌訉?shí)壁管主要應(yīng)用于城市燃?xì)廨斔停兔芏染垡蚁﹩螌訉?shí)壁管則多數(shù)作為農(nóng)業(yè)灌溉，油田、化工等工業(yè)普通管道使用。
四.PE管在市政給排水工程中的施工方法
1.開槽敷設(shè)。
（1）首先進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，注意管道敷設(shè)的規(guī)范，并且按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除不符合標(biāo)準(zhǔn)的管材。管道如果是敷設(shè)在車行道下面，則管頂覆土厚度不應(yīng)低于0.7米。如需穿越障礙物，則要設(shè)置鋼筋等制作的保護(hù)套管。管道進(jìn)行敷設(shè)時(shí)應(yīng)按照直線施工，如果遇到需要采用柔性接口折線敷設(shè)的話，連接在一起的管道縱軸線轉(zhuǎn)角不應(yīng)大過(guò)2°。當(dāng)管道的埋深低于建筑物的基礎(chǔ)底面時(shí)，管道不應(yīng)敷設(shè)在建筑物基礎(chǔ)下地基擴(kuò)散角受壓區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)?shù)叵滤桓哂陂_挖溝槽槽底高程的地區(qū)，施工時(shí)應(yīng)采取降低地下水位的措施，防止溝槽失穩(wěn)，在進(jìn)行安裝回填全過(guò)程，應(yīng)注意槽底沒(méi)有積水或者是泡槽受凍。
（2）根據(jù)外部環(huán)境受壓的情況，宜選用不同剛度的PE管。
（3）進(jìn)行溝槽開挖時(shí)，應(yīng)先合理確定管道溝槽的槽底寬度，符合施工規(guī)定，以便進(jìn)行人工作業(yè)。施工過(guò)程不得超挖溝槽，如果不慎超挖則宜采用天然級(jí)配砂石料進(jìn)行填埋，填埋的砂石粒徑應(yīng)在10mm-15mm之間，或者是最大粒徑小于 40mm 。
（4）管道基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，應(yīng)在接口部位預(yù)留凹槽，以便接口操作，接口施工完畢則用砂填埋。對(duì)于一般的土質(zhì)地段基底則只需鋪一層0.1M厚度的砂墊層。如果是軟土地基而且槽底位于地下水位下，則宜鋪一層厚度不小于20cm的砂礫基礎(chǔ)。
（5）在進(jìn)行下管安裝施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)開槽后的槽寬、凹槽深度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、檢查井等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證作業(yè)項(xiàng)符合施工要求和規(guī)定后再進(jìn)行下一步工序，以提高施工質(zhì)量。
（6）檢查完畢之后接下來(lái)就是對(duì)管道的連接和安裝。熱熔對(duì)接PE管需用專用的熱熔焊機(jī)。此種熱熔焊機(jī)的主要組件及功能分別為：(1)機(jī)架，機(jī)架上有4個(gè)卡瓦，機(jī)架和卡瓦一起夾緊固定PE管。4個(gè)卡瓦中2個(gè)在一端，與機(jī)架固定一起的，不能動(dòng)，另外2個(gè)在另外一端，與機(jī)架上的液壓油缸固定在一起，能隨油缸一起沿著機(jī)架上的導(dǎo)桿前進(jìn)和后退。(2)液壓站，通過(guò)油管與機(jī)架上的油缸相連，控制油缸前進(jìn)和后退。液壓站上主要有泄壓閥、調(diào)壓閥及控制油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的手動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)。轉(zhuǎn)向開關(guān)有3個(gè)位置，置于兩端時(shí)，是控制油缸有壓前進(jìn)或后退，置于中間位置，液壓油缸無(wú)壓停止運(yùn)動(dòng)。(3)加熱板，給PE管加熱。能夠設(shè)置并自控溫度。(4)銑刀，切銑PE管。
（7）溝槽回填。管道安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)立即回填，至少填至管頂以上一倍的管徑離度。溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂上70cm范圍內(nèi)，必須人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械回填。管頂70cm以上可用機(jī)械回填，但兩側(cè)必須同時(shí)回填、夯實(shí)或碾壓。回填土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積水、有機(jī)物及凍土、胸腔部位不得填有古石塊、磚頭等其它硬物。胸腔部分回填應(yīng)嚴(yán)格控制，可采用砂礫或好的良質(zhì)土。回填時(shí)，溝槽底部不得有一切雜物，如有雜物必須清理干凈后方可回填。
2.非開挖施工技術(shù)
非開挖施工技術(shù)是指在不開挖地表的條件下鋪設(shè)、修復(fù)和更換各種地下管線的施工技術(shù)。非開挖技術(shù)在給排水工程中有鋪設(shè)新管線和修復(fù)置換舊管線兩方面的應(yīng)用。它的施工工藝施工方法如下：
（1）前期準(zhǔn)備。了解管道穿越范圍內(nèi)的地質(zhì)條件、現(xiàn)有地下管線的走向及埋深等情況，結(jié)合設(shè)計(jì)要求規(guī)劃鉆進(jìn)軌跡，選定施工方案。
（2）導(dǎo)向鉆進(jìn)。定向鉆頭在鉆機(jī)的推力作用下，由鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)切削地層，按設(shè)計(jì)鉆孔軌跡前進(jìn)，完成整個(gè)導(dǎo)向孔的鉆孔作業(yè)。
（3）分級(jí)擴(kuò)孔。完成導(dǎo)向孔施工后，采取分級(jí)擴(kuò)孔的方式將鉆孔擴(kuò)至合適的直徑。同時(shí)將鉆液泵人鉆孔中，保證孔洞完整和不塌方，并將切削下的土屑帶回到地面，為回拉管道創(chuàng)造適宜的環(huán)境。
（4）回拉管道。擴(kuò)孔完成后，立即將鋪設(shè)的管道與回拉頭、擴(kuò)孔頭及鉆桿連接，由鉆機(jī)牽引將管線拉人已擴(kuò)鉆孔中，完成管道鋪設(shè)。
五.結(jié)束語(yǔ)
PE管逐漸成為市政給排水工程施工中最常采用的管道材料，無(wú)論是在對(duì)舊管道的更換，還是對(duì)新管網(wǎng)的鋪設(shè)，PE管的應(yīng)用都表現(xiàn)出了較強(qiáng)的優(yōu)越性，是未來(lái)給排水管道施工中最具發(fā)展前景的管材之一。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：拖拉登陸、海底管道、底拖法、AUTOPIPE
近岸海底管道的鋪設(shè)多數(shù)采用預(yù)挖溝、拖拉登陸的方法，拖拉登陸分為陸上拖管和海上拖管兩種類型。作業(yè)中采用哪種方法鋪設(shè)登陸管道，一般需要根據(jù)具體設(shè)備能力和登陸點(diǎn)的環(huán)境條件確定拖拉登陸的方法。本文主要通過(guò)對(duì)荔灣3-1項(xiàng)目海管拖拉登陸進(jìn)行受力分析，并對(duì)拖拉系統(tǒng)設(shè)計(jì)和拖管計(jì)算進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹和論述。
1 項(xiàng)目介紹及施工方法
荔灣3-1氣田位于南中國(guó)海東部，北偏西距香港約300km，東北方向距離東沙群島約170km。該項(xiàng)目的開發(fā)按照區(qū)域開發(fā)思路，新建一座中心平臺(tái)，帶動(dòng)荔灣及周邊氣田的開發(fā)。根據(jù)此開發(fā)原則，需新建一條中心平臺(tái)至高欄島終端的30"外輸管道，登陸點(diǎn)為珠海高欄島。
拖管施工法包括以下幾種方法：水面拖行（surface tow）、水面下拖行（below surface tow）離底拖（off-bottom tow）和底拖（bottom tow）。
2 拖拉受力分析
2.1 概述
結(jié)合荔灣3-1拖拉登陸項(xiàng)目，主要對(duì)其拖拉力進(jìn)行計(jì)算以及拖拉過(guò)程中海管受力分析。通過(guò)計(jì)算確定拖拉設(shè)備的能力，進(jìn)而提供選擇設(shè)備的依據(jù)；海管受力分析可以通過(guò)數(shù)據(jù)清楚的查看拖拉過(guò)程中受力、變形等情況。
2.2 拖拉力計(jì)算
海底管道拖拉過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)不同條件的海床，不同海床對(duì)管道產(chǎn)生不同的阻力。為簡(jiǎn)化計(jì)算分析，將拖拉路由上的海底土壤簡(jiǎn)化為一段，考慮管道與海底的摩擦系數(shù)和海流，波浪狀況，用以預(yù)測(cè)拖管過(guò)程中拖力的變化和大小。在計(jì)算拖拉力前需確定如下內(nèi)容
1）登陸段的長(zhǎng)度，
2）管道，索具在空氣中和海水中的單位重量，
3）管道上所加浮筒的浮力，
4）管道，索具與預(yù)挖溝底土壤的摩擦系數(shù)，
5）管道拖拉頭形式，
6）拖拉時(shí)可能出現(xiàn)的不可預(yù)見性因素及潮位等
一般情況，海底管道拖拉力包括海水阻力、波浪力、管道和索具摩擦力、船舶張緊器拉力。
海水的阻力計(jì)算。單位長(zhǎng)度海水阻力的計(jì)算公式是
式中，C-海水阻力系數(shù)，；
Re-雷諾數(shù)，Re =URD/ν；
D-結(jié)構(gòu)物直徑；
ν=1.007×10-6m2/s為水的運(yùn)動(dòng)粘度；
UR-水與管道間相對(duì)速度，UR =ut-uccosθ，ut為拖管速度，uc為海流流速，θ為海流流向。
登陸點(diǎn)線形絞車拖拉速度為1m/min，通過(guò)計(jì)算單位長(zhǎng)度海水阻力僅0.004t。可不予考慮海水阻力影響。
管道貼近海底以及帶有水泥涂層海管單位自重大、現(xiàn)場(chǎng)波浪對(duì)管道的作用很小，可不予考慮波浪影響。
因此拖拉力大小一般由下述公式確定：
式中：
圖3.3 拖拉力計(jì)算示意圖
鋪管船船尾到拖拉封頭最前端的距離為408.1m，從船尾到到管道著泥點(diǎn)的長(zhǎng)度為99m，所以拖拉管線的總長(zhǎng) （ =43m）。
因此：
a、在不考慮浮筒提供浮力的情況下，最大的拖拉力為：
F = （266.1 x579.2 x 0.8 + 43 x 1276.3 x 1.0）x 1.5+43000
= （123300.096+54880.9） x 1.5+43000
= 267271.494+43000
= 310271.494≈310.28
所提供的400t線性絞車滿足拖拉力的要求，計(jì)劃方案可行。
b、在考慮浮筒提供浮力的情況下，最大的拖拉力為：
F = （266.1 x251.12 x 0.8 + 43 x 1276.3 x 1.0）x 1.5+43000
= （53458.4256+54880.9） x 1.5+43000
= 162508.9884+43000
= 205508.9884≈205.51T
項(xiàng)目所提供的400t線性絞車滿足拖拉力的要求，計(jì)劃方案可行。
2.3 拖拉過(guò)程海管受力分析
近岸段海底管道拖拉登陸是使用AUTOPIPE軟件進(jìn)行模擬分析。該軟件專門用于管道的分析與設(shè)計(jì)，是世界上少有幾個(gè)分析計(jì)算管道的功能強(qiáng)大而全面的有限元軟件。它可以進(jìn)行管道應(yīng)力、法蘭連接、管道支撐設(shè)計(jì)、管道與設(shè)備的連接分析等動(dòng)態(tài)與靜態(tài)計(jì)算。此外，該軟件還可以根據(jù)API、ASME、ANSI、DNV等18種世界各地的管道規(guī)范進(jìn)行校核。
3.4.1 拖拉過(guò)程認(rèn)識(shí)
整個(gè)拖拉過(guò)程受力相當(dāng)復(fù)雜。其海底管道的受力主要可分為三大部分：鋪管船施加力、海管水下受力、線性絞車拖拉力。
1， 通過(guò)前期調(diào)研，鋪管船有四組滾輪對(duì)作業(yè)線上的海管有支撐作用，軟件中模擬為Y方向均布力載荷。船中張緊器提供張力模擬為X方向均布力載荷。
2， 海管水下受力主要有自身重量、水中浮力、海流波浪載荷、海床土壤支撐摩擦力、浮筒提供浮力根據(jù)各類別模擬載荷。
3， 線性絞車模擬為集中載荷。
3.4.2 建立模型
根據(jù)管道結(jié)構(gòu)、環(huán)境參數(shù)，利用AUTOPIPE軟件進(jìn)行5種工況模型的建立。
1， 海管入水 由于海管在作業(yè)線位置上與海平面存有2m高度差。此過(guò)程主要依靠海管自身重量，產(chǎn)生彎曲下垂入水。（由附圖可知，海管出船尾99m后拖拉封頭接觸海面）
2， 海管著泥 這一狀態(tài)下海管主要受到自身重力、海水浮力、浮筒浮力，還有波浪流等環(huán)境荷載的影響。鋪管船定位位置水深5m，作業(yè)線高度2m。所以海管拖拉封頭初下沉7m，即著泥。
3， 海管拖拉 在拖拉過(guò)程中，還要模擬海床坡面、土壤對(duì)海管的影響等。
3.4.3 結(jié)果解析
通過(guò)AUTOPIPE軟件模擬整個(gè)拖拉鋪設(shè)過(guò)程，其上彎段和下彎段變形最大，應(yīng)力也最大產(chǎn)生彎曲破壞的可能性最為嚴(yán)重。一般海管上彎段最大彎曲應(yīng)力不超過(guò)85%最小屈服應(yīng)力、下彎段不超過(guò)72%最小屈服應(yīng)力。
3 結(jié)論
論文關(guān)鍵詞：鍋爐；施工；爆管；泄漏；原因；預(yù)防
一、概述
現(xiàn)代在大容量、高參數(shù)鍋爐的設(shè)備制造、檢驗(yàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求都很高，而且現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)也大大提高，驗(yàn)收過(guò)程也相當(dāng)嚴(yán)格，施工建設(shè)的工藝質(zhì)量已不再是構(gòu)成機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生問(wèn)題的主要原因。但是如鍋爐的爆管、泄漏等嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題還與施工建設(shè)有著緊密的聯(lián)系，需要我們?cè)诎惭b施工中分析原因采取預(yù)防措施。
二、鍋爐施工中的主要問(wèn)題及預(yù)防措施
1.設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的機(jī)械損傷
設(shè)備在幾次倒運(yùn)過(guò)程中，由于運(yùn)輸單位裝卸設(shè)備時(shí)，拴鉤方式不當(dāng)，常常造成受熱面管子被鋼絲繩劃下較深的傷痕，有的局部深度可達(dá)2mm。另外，運(yùn)輸過(guò)程中裝車不當(dāng)，受熱面之間在長(zhǎng)途運(yùn)輸中相互磨擦，使管壁變薄，尤其是膜式壁向外彎曲的孔門之類的彎管部位，更容易造成這種損傷，本來(lái)彎管外弧就已經(jīng)彎曲減薄，再加上磨損，其有效厚度難以達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的要求，而有效厚度減薄的缺陷，在鍋爐水壓試驗(yàn)中不會(huì)暴露出來(lái)。因此在設(shè)備組合、吊裝前，必須認(rèn)真地逐根對(duì)受熱面管進(jìn)行外觀檢查，對(duì)機(jī)械傷損部位測(cè)厚度后按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。
2.施工過(guò)程中管子造成損傷
施工過(guò)程中管子造成損傷這種損傷主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：設(shè)備包裝箱拆除過(guò)程中，或割除臨時(shí)加固件、切割鰭片密封等過(guò)程中，割炬的使用不當(dāng)，火焰割傷管子；鰭片管密封焊接過(guò)程中以及防磨裝置與管子的焊接過(guò)程中，出現(xiàn)咬邊現(xiàn)象；電焊線打傷管子；在小直徑管保溫鐵皮安裝過(guò)程中，電鉆鉆傷管子。
針對(duì)以上可能造成的設(shè)備隱患，首先要加強(qiáng)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)要加強(qiáng)以上施工過(guò)程結(jié)束后的全面檢查工作。為了消除電焊線打傷管子的現(xiàn)象，要求在承壓部件施焊的電焊線，全部使用無(wú)接頭橡膠皮銅芯線，采用特制的短鉆頭，可避免保溫時(shí)鉆傷管子。
3.連通管清理不到位
一般在施工中只重視受熱面管子和聯(lián)箱內(nèi)部的清理和封閉工作，容易忽視連通管的清理和封閉工作，尤其是在管子倒運(yùn)過(guò)程中很容易造成端口封蓋的脫落，造成雜物進(jìn)入管內(nèi)。
為此除了及時(shí)發(fā)現(xiàn)脫落封蓋的管口及時(shí)清理封閉外，在管子吊裝前，認(rèn)真徹底地清理管子內(nèi)部，并可靠地封口。管子對(duì)口時(shí)，才允許將封蓋打開，并用手電筒照明檢查管子內(nèi)部是否有雜物，未焊完的焊口必須用密封帶進(jìn)行密封，再焊時(shí)才能打開。
加強(qiáng)施工監(jiān)督，防止焊口過(guò)程中焊絲等小雜物沿焊縫間隙落入管內(nèi)。
4.安全閥入口管道的清潔不徹底
安全閥入口管道是鍋爐蒸汽吹管的盲腸區(qū)，管道及閥門安裝后一旦內(nèi)部有雜物就無(wú)法進(jìn)行清理，在安全閥排汽時(shí)，很容易造成接合面的損壞，破壞其嚴(yán)密性，同時(shí)又危及消音器的安全。
為保證徹底清潔在施工過(guò)程中須做到以下幾點(diǎn)，避免安全閥泄漏和消音器事故：
安全閥入口管道安裝前，用布團(tuán)進(jìn)行“拉管”清理，然后可靠封口，同時(shí)避免在焊口過(guò)程中小雜物落入管內(nèi)。
鍋爐水壓時(shí)上水速度要緩慢，可以避免受熱面及高壓管道內(nèi)的浮銹等沖至“盲腸”段。同時(shí)，可靠地鎖定安全閥，為安全起見，可用氬氣或壓縮空氣（減壓至安全閥隔離氣室允許壓力以下）對(duì)安全閥加載，目的是為了防止安全閥在水壓時(shí)意外“起跳”，避免水中雜物有可能損壞閥門的密封面。
在安全閥定砣時(shí)，首先要全開安全閥，對(duì)其入口管道和閥門吹掃3—5分鐘，清潔管道及閥門。
5.鍋爐水壓、酸洗上水?dāng)y帶臟物
鍋爐水壓、酸洗的臨時(shí)上水管內(nèi)部的臟物很容易進(jìn)入水壓系統(tǒng)，造成系統(tǒng)管路淤堵或閥門等設(shè)備損壞。要求鍋爐水壓、酸洗的臨時(shí)上水管經(jīng)過(guò)沖洗后才能接入正式系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)貼于
6.鍋爐酸洗沉渣清理不徹底
鍋爐酸洗后在蒸發(fā)段出入口聯(lián)箱處，尤其是入口聯(lián)箱分配管的節(jié)流孔板處，容量淤積銹皮，淤泥、焊渣、甚至較大顆粒的雜物。需要在酸洗后，割開所有帶節(jié)流孔板的分配管和所有入口聯(lián)箱一端的端蓋進(jìn)行徹底清理是很有必要的。對(duì)于出口聯(lián)箱，可按比例抽檢，根據(jù)抽檢情況決定要割開聯(lián)箱端蓋的數(shù)量，酸洗后對(duì)受熱面的取樣管應(yīng)盡量取自水平段，并采用機(jī)械切割的方法，代替的短管用機(jī)械方法徹底進(jìn)行內(nèi)部清理，焊接管端兩側(cè)內(nèi)部要徹底檢查、清理。
7.鍋爐疏水、排空氣、減溫水等閥門內(nèi)漏
鍋爐疏水、排空氣、減溫水等閥門內(nèi)漏的主要原因集中表現(xiàn)在安裝試運(yùn)階段對(duì)閥門的不正確操作方面。在鍋爐安裝過(guò)程中，不論如何認(rèn)真地保證受熱面、聯(lián)箱、導(dǎo)汽管及疏放水、排空等管路安裝后的內(nèi)部清潔，但還是無(wú)法避免鍋爐水壓、酸洗、吹管及運(yùn)行過(guò)程中大量污垢沖積到疏水、排空等閥門處，在以上施工過(guò)程中對(duì)閥門的不正確操作很容量造成其內(nèi)漏，甚至無(wú)法修復(fù)。
為了有效地保證這些閥門的最終質(zhì)量，必須做到以下幾方面，按閥門設(shè)計(jì)要求，正確對(duì)其所在系統(tǒng)進(jìn)行吹管。
（1）閥門不宜過(guò)早安裝，當(dāng)疏水、排空、減溫水等管道全線接通后（留兩端口），用壓縮空氣吹掃管子，保證管線通暢且內(nèi)部無(wú)雜物后，再裝入閥門。安裝后閥門處于關(guān)閉位置上鎖，防止有人開關(guān)操作閥門。
（2）鍋爐水壓試驗(yàn)上水前，一次將所有疏水、排空、減溫水閥100%打開（水壓試驗(yàn)前的壓縮空氣試驗(yàn)可以只開一個(gè)閥門，而且不允許將這個(gè)閥門作為控制操作閥），上水過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)逐段沖洗，無(wú)濁水的管線上的閥門才進(jìn)行關(guān)閉。鍋爐水滿后，要逐個(gè)對(duì)閥門進(jìn)行壓力沖洗。
（3）鍋爐酸洗過(guò)程中，由于承壓部件內(nèi)部產(chǎn)生大量難溶剝落物、浮銹等，很容易淤積在疏水和排空氣管道內(nèi)甚至卡在閥門上，所以酸洗過(guò)程中要定期地沖洗這些管道，一方面可以對(duì)這些管道進(jìn)行清洗，另一方面可以及時(shí)排掉沉積物，每次排放時(shí)，要迅速將閥門開到100%，排放液中無(wú)顆粒雜物時(shí)將閥門關(guān)閉。
（4）不論在鍋爐水壓、酸洗、吹管還是在運(yùn)行的過(guò)程中，如果閥門在規(guī)定力矩下關(guān)不嚴(yán)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行操作。正確的操作方法是：快速全開閥門進(jìn)行沖洗，然后再關(guān)閉，如果還不能關(guān)嚴(yán)，就需在停運(yùn)后拆卸修理。
8.試運(yùn)行過(guò)程中，吹灰器機(jī)械犯卡或投運(yùn)不當(dāng)，蒸汽損傷受熱面管子
吹灰器犯卡的情況時(shí)有發(fā)生，針對(duì)這種情況，除運(yùn)行前保證吹灰器的安裝質(zhì)量和冷態(tài)調(diào)試質(zhì)量外，還要注意吹灰器吹掃區(qū)域防磨裝置的焊接要牢固。特別重要的是，當(dāng)吹灰器發(fā)生故障時(shí)馬上組織人工手搖退出吹灰器，這樣一方面保護(hù)了受熱面，另一方面也保護(hù)了吹灰器不致燒壞。
關(guān)鍵詞：樓宇照明；布線技巧；施工
一、首先對(duì)樓宇照明布線工程涉及到的范圍進(jìn)行分析
樓宇綜合布線系統(tǒng)一般情況下來(lái)說(shuō)是由六個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的，實(shí)際內(nèi)容包含工作區(qū)域子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)等等，具體如下文所示：
一是工作區(qū)域子系統(tǒng)。工作區(qū)域子系統(tǒng)一般情況下來(lái)說(shuō)是由終端設(shè)備連接到信息插座的連線構(gòu)成的，其中包含轉(zhuǎn)配軟線、適配器和連接相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中所需要使用到的擴(kuò)展軟線，并且也是需要在終端設(shè)備和I/O之間開展搭橋工作的。
二是水平子系統(tǒng)。水平子系統(tǒng)在樓宇中起到的作用就是將干線子系統(tǒng)線路延伸到用戶工作區(qū)域當(dāng)中，水平布線子系統(tǒng)一般情況下來(lái)說(shuō)是處于一個(gè)樓層當(dāng)中的，水平子系統(tǒng)的一端是需要放置在信息插座上的，另外一端是需要放置在干線接線區(qū)域、區(qū)域布線的中轉(zhuǎn)點(diǎn)或者設(shè)備機(jī)房中的管理配架之上的。
三是管理子系統(tǒng)。管理子系統(tǒng)一般情況下來(lái)說(shuō)是由樓層配線架構(gòu)成的，是在水平子系統(tǒng)和干線子系統(tǒng)之間起到連接作用的設(shè)備，往往都是分布在大樓的豎井當(dāng)中的，起到的主要作用就是將垂直干纜線以及各個(gè)樓層當(dāng)中的水井布線子系統(tǒng)連接起來(lái)，從而就能夠在終端設(shè)備移動(dòng)的時(shí)候便于開展跳接工作。
四是垂直干線子系統(tǒng)。垂直干線子系統(tǒng)，垂直干線子系統(tǒng)在樓宇照明系統(tǒng)中起到的作用就是提供樓宇干線電纜的路由。一般情況下來(lái)說(shuō)都是由大對(duì)數(shù)銅線或者光纜構(gòu)成的，它的一段往往都是放置在設(shè)備機(jī)房的主配線架上的，另外一端一般情況下都是放置在樓層配線間的各個(gè)分配線架上的。
五是設(shè)備間子系統(tǒng)。設(shè)備間子系統(tǒng)一般情況下來(lái)說(shuō)都是有設(shè)備間當(dāng)中的跳線電纜、適配器構(gòu)成的，它在樓宇照明系統(tǒng)中起到的作用就是將中央主配線架和各種類型的設(shè)備連接起來(lái)。
六是建筑群子系統(tǒng)。建筑群子系統(tǒng)起到的作用往往都是將一棟樓宇中的線纜延展到建筑群中的其它建筑中的通信設(shè)備或者設(shè)施當(dāng)中。它包含銅線、光纖，以及防止其它相關(guān)建筑中的電纜的浪涌電壓進(jìn)入到本建筑中的保護(hù)性設(shè)備。
二、布線相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中的主要工序以及施工相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中需要注意到的問(wèn)題
要在對(duì)綜合布線工程施工環(huán)節(jié)形成明確且全面的了解的基礎(chǔ)上，時(shí)刻注意施工要點(diǎn)，才能夠?qū)怯钫彰骶C合布線工程做好，為樓宇智能化系統(tǒng)施工相關(guān)工作的正式開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。樓宇照明綜合布線系統(tǒng)施工的主要流程是：樓面管線預(yù)埋、墻體剔槽預(yù)埋管線以及橋架安裝等等。在樓宇照明綜合布線工程施工相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中是需要注意到下文中提及到的這些問(wèn)題的。
（一）管線預(yù)埋工作進(jìn)行的過(guò)程中需要注意到的問(wèn)題
施工相關(guān)工作正式開展之前，組織相關(guān)的工作人員對(duì)施工圖紙形成明確且全面的了解，編制預(yù)埋方案；暗管鋪設(shè)相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中需要使用到的是阻燃硬質(zhì)PVC管材，在這個(gè)時(shí)候應(yīng)當(dāng)選擇的是彎管彈簧彎折，可承受的彎曲半徑是應(yīng)當(dāng)大于六倍管徑的，管道界面利用率應(yīng)當(dāng)在25%-30%之間；墻面預(yù)埋管路徑和地面之間應(yīng)當(dāng)是相互垂直的，不能夠在施工相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中斜拉管路；終端暗盒預(yù)埋高度是應(yīng)當(dāng)和相關(guān)施工單位協(xié)調(diào)預(yù)埋標(biāo)高相等的，力求能夠?qū)?biāo)高的一致性做出一定程度的保證。
（二）橋架安裝工作進(jìn)行的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意到的問(wèn)題
在樓宇照明綜合布線工程橋架安裝項(xiàng)目施工相關(guān)工作正式開展之前是應(yīng)當(dāng)和水電、暖通以及裝潢等相關(guān)的施工單位協(xié)調(diào)好的，以便于能夠?qū)蚣艿淖呦蛐纬擅鞔_的了解，以免在施工相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中因?yàn)闆](méi)有充分的協(xié)調(diào)而出現(xiàn)矛盾；電纜橋架、線槽的截面利用率是不應(yīng)當(dāng)超過(guò)50%的；每一段橋架之間都是應(yīng)當(dāng)將接地工作做好的，接地工作進(jìn)行的過(guò)程中，相關(guān)的工作的人員的操作是應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)的規(guī)章制度提出的要求的。
（三）線纜敷設(shè)、測(cè)試相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意到的問(wèn)題
敷設(shè)完成的線纜的兩端是應(yīng)當(dāng)貼有標(biāo)簽的，證明起始位置和終端位置，標(biāo)簽上書寫的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)清晰、端正和正確；纜線敷設(shè)工作進(jìn)行的過(guò)程中是應(yīng)當(dāng)保有一定的剩余量的。針對(duì)有特殊要求的樓宇照明綜合布線工程應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工圖紙中的要求預(yù)留長(zhǎng)度；電源線、對(duì)絞電纜以及光纜等存在于建筑物之中的弱電系統(tǒng)的線纜應(yīng)當(dāng)呈分散式布置，各種鋪設(shè)完成的纜線相互之前的距離應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)的規(guī)章制度提出的要求；線纜鋪設(shè)端連接之后是應(yīng)當(dāng)在對(duì)專業(yè)測(cè)試設(shè)備加以一定程度的基礎(chǔ)上開展測(cè)試工作的，尤其是光纜更是需要展開100%測(cè)試，雙絞線的隨機(jī)抽樣檢測(cè)的比例不應(yīng)當(dāng)小于10%，抽樣檢測(cè)工作進(jìn)行的過(guò)程中選取的點(diǎn)位是一定要包含最遠(yuǎn)布線點(diǎn)的。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：小半徑曲線；連續(xù)箱梁施工；問(wèn)題；處理方法
中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
前言
現(xiàn)在隨著我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)水平的提高，解決了以前的施工難題，這也促進(jìn)我國(guó)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在的道路橋梁的類型有很多種，橋梁的線型幾乎都不一樣，這邊就要考慮到橋梁的結(jié)構(gòu)受力狀況了，尤其是小半徑曲線梁橋，它并不像普通的橋梁線型，只考慮到承受彎矩、剪力就可以了，在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中，還要考慮到扭矩和翹曲雙力矩的作用，施工過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜。小半徑曲線梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束會(huì)對(duì)將對(duì)混凝土產(chǎn)生很大的作用力，所以，我們要考慮下混凝土與預(yù)應(yīng)力的相互作用關(guān)系，才能避免這種作用對(duì)箱梁產(chǎn)生巨大的損害。所以現(xiàn)在施工企業(yè)都是在實(shí)踐中總結(jié)小半徑曲線梁橋預(yù)應(yīng)力施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并找到合理的處理辦法。
1.小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中在預(yù)應(yīng)力上遇到的問(wèn)題
1.1預(yù)應(yīng)力鋼筋無(wú)法達(dá)到合適的伸長(zhǎng)量
在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中，預(yù)應(yīng)力的鋼筋往往伸長(zhǎng)量不足導(dǎo)致在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。總結(jié)下出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的緣由，首先，預(yù)先放置的管道鋪設(shè)的不規(guī)整，這樣就會(huì)造成鋼筋與管道壁進(jìn)行大量地摩擦，這樣將會(huì)使鋼筋的張拉應(yīng)力減小，直接影響到了鋼筋的伸長(zhǎng)量。在進(jìn)行小半斤曲線混凝土連續(xù)箱梁施工前，鋼筋的伸長(zhǎng)量都是經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算的。但是如果在施工階段由于管道鋪設(shè)的問(wèn)題，使得鋼筋的平均的預(yù)應(yīng)拉力變小，影響到鋼筋的伸長(zhǎng)量，那么這個(gè)施工質(zhì)量將無(wú)法得到保證。另外一個(gè)原因就是采用的施工技術(shù)導(dǎo)致的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多施工單位采用了提前將鋼筋放入管道中，然后澆筑混凝土。這個(gè)方法的弊端就在于管道可能有裂縫，如果漏漿的話，那么部分鋼筋被固定，顯然地就可以將這段鋼筋的拉力忽略不計(jì)，直接影響到了鋼筋的伸長(zhǎng)量。最后一個(gè)緣由是，就是在施工前的準(zhǔn)備階段，未計(jì)算好鋼筋的伸長(zhǎng)量，張拉設(shè)備換算中存在誤差。
1.2預(yù)應(yīng)力鋼筋不能夠穿入管道
關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不能夠穿入管道的振漏也是小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工常見的問(wèn)題之一，著是因?yàn)樵诎惭b管道時(shí)，不能夠觀察到管壁存在小孔等，這樣預(yù)應(yīng)力鋼筋更本不能順利地穿入，還有的是管道剛開始使用時(shí)，它的管道壁表面比較粗糙，可能在穿入的過(guò)程中存在很大的阻力。最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)是，在振搗混凝土?xí)r，由于作業(yè)的震動(dòng)幅度比較大，很可能在澆筑混凝土?xí)r，將泥漿漏入了管道中，那么泥漿凝固的話，管道的管徑變小甚至堵塞，這直接影響到預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿入。
1.3在進(jìn)行施工中，無(wú)法確定張拉拱度的大小
在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中，存在一種現(xiàn)象。就是在建筑的構(gòu)件在張拉的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力鋼筋將對(duì)建筑的構(gòu)件產(chǎn)生作用力，這樣將會(huì)產(chǎn)生了偏心壓力，那么將就相應(yīng)生產(chǎn)了方向向上的拱度。關(guān)于張拉拱度的要求及標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有線混凝土連續(xù)箱梁施工中有明確的指示，但是，它的大小決定著混凝土的強(qiáng)度及變形、彈性模量和預(yù)應(yīng)力大小及施工加載均衡程度等等。也可能是因?yàn)殛P(guān)于拱度的大小沒(méi)有明確的施工要求，導(dǎo)致施工人員不能詳細(xì)準(zhǔn)確定測(cè)量張拉拱度，施工的質(zhì)量也受到一定的影響。
2.淺談下小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工問(wèn)題的處理方法
2.1針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)量不足的處理方法
首先進(jìn)行放置鋼筋前，就在鋪設(shè)管道的過(guò)程中，準(zhǔn)確地記錄下管道位置的數(shù)據(jù)。另外管道的線形一定是光滑筆直的，不能夠讓它產(chǎn)生彎曲，則會(huì)增加管壁的摩擦力。另外，在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，一定要檢查好管道的位置，確定好無(wú)誤后再開始施工。另外在進(jìn)行振搗混凝土作業(yè)時(shí)，一定不要去接觸管道，這樣不僅僅不會(huì)干擾到管道的位置，還會(huì)增大管壁的摩擦力。如果采用先穿入鋼筋再澆筑混凝土的施工方法時(shí)，所以更得注意保護(hù)好管道，防止在振搗過(guò)程中將管道振裂。另外在澆筑過(guò)程中，應(yīng)不間斷對(duì)鋼筋進(jìn)行張拉，這樣做的好處可以防止管道里滲入少量的泥漿，在拉伸的過(guò)程中可以將這些泥漿填入凹槽中，鋼筋不易被凝固。
另外，在計(jì)算鋼筋的伸長(zhǎng)量時(shí)，一定要測(cè)定鋼筋的彈性系數(shù)。通過(guò)多種檢驗(yàn)的方法，來(lái)確定鋼筋的伸長(zhǎng)量。
2.2探究預(yù)應(yīng)力鋼筋不能夠穿入管道的解決辦法
在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中，開始進(jìn)行到澆筑混凝土階段時(shí)，在澆筑后的一段初凝時(shí)間的過(guò)程中，需要使用中間焊有兩頭小中間大的圓滑拉塊的鋼筋經(jīng)常來(lái)回拉管道，這樣可以保證管道光滑平整，另外如果不小心在管道里滲入了泥漿，在來(lái)回的拉動(dòng)過(guò)程中，會(huì)將混入管道的泥漿填入凹槽內(nèi)。如果管道出現(xiàn)堵塞時(shí)，第一時(shí)間確定好準(zhǔn)確位置，用梁的外部鑿開，將管道疏通。另外一個(gè)需要注意的問(wèn)題，就是要將鋼筋的頂端打磨光滑，方便穿入的工作，試著從兩個(gè)端口分別穿入，就可以解決這個(gè)問(wèn)題。
2.3關(guān)于連續(xù)箱梁施工的張拉拱度不能確定的預(yù)防措施
剛開始已經(jīng)提到過(guò)張拉拱度的大小在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工中是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，決定著混凝土的強(qiáng)度及變形、彈性模量和預(yù)應(yīng)力大小及施工加載均衡程度等。所以在施工過(guò)程中，一定要仔細(xì)測(cè)量張拉拱度的大小，如果發(fā)現(xiàn)其大小與建筑的構(gòu)件相差的話，一定要詳細(xì)地檢查并找出原因。不能夠忽視這個(gè)因素而繼續(xù)施工，這將直接影響到該施工的質(zhì)量。考慮預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力、伸長(zhǎng)量是否滿足設(shè)計(jì)要求等問(wèn)題來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
3.剖析小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工其他問(wèn)題及解決辦法
其實(shí)在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題，現(xiàn)在再介紹下其他的問(wèn)題，就是混凝土表面的浮漿過(guò)多。就是在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁的澆筑混凝土完事后，橋面出現(xiàn)很多的浮漿，這是一個(gè)很大的問(wèn)題，因?yàn)樗鼤?huì)造成橋面產(chǎn)生裂縫，不但影響整個(gè)工程的美觀性，還影響到了工程的質(zhì)量。所以在澆筑混凝土之前，要調(diào)節(jié)好混凝土的配合比，這直接關(guān)系到混凝土的密度等，如果浮漿多的話直接造成整個(gè)建筑構(gòu)件的材料分布不均勻，那么這個(gè)工程的整體強(qiáng)度及變形度都會(huì)降低，會(huì)出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。要想解決這個(gè)問(wèn)題，還需要找到產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，在混凝土的攪拌過(guò)程中出現(xiàn)不均勻，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了離析的現(xiàn)象，所以在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，施工人員一定要對(duì)混凝土進(jìn)行檢測(cè)，來(lái)控制混凝土的均值性。
混凝土分層澆筑的界面顏色不同的問(wèn)題，在小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工時(shí)一般都要分層澆筑，在每一層澆筑的時(shí)間相隔太長(zhǎng)的話，可能會(huì)導(dǎo)致這兩層的顏色不一致，可能有的人認(rèn)為這不過(guò)影響美觀罷了，可能不知道這個(gè)問(wèn)題的危害性，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、流漿現(xiàn)象，是一個(gè)混凝土內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)樗麄儍蓪拥念伾灰恢拢鸵呀?jīng)確定出他們兩層的質(zhì)量分布不均，后期投入使用的過(guò)程中，直接帶來(lái)了安全隱患，應(yīng)該引起高度重視。怎樣來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢，就需要根據(jù)混凝土的混合時(shí)間和氣溫來(lái)確定他們的間隔時(shí)間，再根據(jù)相關(guān)因素來(lái)計(jì)算出澆筑時(shí)間，這樣就得施工階段密切注意，才能使兩層的顏色基本一致，不會(huì)影響小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁工程的質(zhì)量。
4.結(jié)語(yǔ)
我國(guó)的道路橋梁技術(shù)不斷地提高，但是小半徑曲線混凝土連續(xù)箱梁施工的項(xiàng)目依然是很復(fù)雜的工程，在實(shí)踐過(guò)程中還是出現(xiàn)很多的問(wèn)題，還需要相關(guān)單位進(jìn)一步的分析和研究。
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞：非開挖技術(shù)；管道鋪設(shè)；更換管道；施工技術(shù)
Abstract: water supply and drainage design of city municipal construction process often encounter through the railway, highway, river, obstacles such as buildings, often due to the impact of external construction environment, cannot use slotted construction, so the trenchless technology will emerge as the times require. The use of trenchless technology reduces the earthwork excavation and backfilling work, do not have to remove obstacles on the ground and underground obstacles in shallow, at the same time needed construction space is also small, will not affect the normal traffic and navigation channel of the ground, is not affected by seasons and weather. This paper makes a brief analysis on the application of Trenchless Technology in city road construction engineering, hoping to play a certain reference role for municipal drainage design, construction.
Keywords: trenchless technology; pipe laying; replacing pipeline; construction technology
中圖分類號(hào)：TL353+.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）
非開挖工程技術(shù)被廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、農(nóng)作物和環(huán)境保護(hù)區(qū)等不允許或不能開挖條件下市政管線的鋪設(shè)、更修和修復(fù)。由于該技術(shù)的綜合成本低、施工周期短、環(huán)境影響小、不影響交通、施工安全性好等優(yōu)勢(shì)日益受到人們的青睞，在市政給排水管線等地下管線工程施工中得以廣泛的應(yīng)用。
非開挖工程技術(shù)總的可以分為兩大類，即新管道（線）的鋪設(shè)技術(shù)和舊管道的修復(fù)和更新。新管道（線）鋪設(shè)的非開挖技術(shù)施工方法主要有頂管法、微型隧道法、水平定向鉆進(jìn)、導(dǎo)向鉆進(jìn)、水平螺旋鉆進(jìn)、水平頂推鉆進(jìn)、水平回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊矛法、夯管法等；舊管道的修復(fù)和更新的非開挖技術(shù)施工方法主要有爆管法、脹管法、吃管法、內(nèi)襯法、軟襯法、纏繞法、噴涂法、灌漿法等。
一、非開挖技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
為了給出合理的設(shè)計(jì)，確定高效的施工工藝，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具，非開挖技術(shù)設(shè)計(jì)及施工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、勘察、測(cè)量等調(diào)查工程查明有無(wú)阻礙施工的因素，確定非開挖給排水管道的路線，從而使非開挖施工工程經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。非開挖段施工前的調(diào)查結(jié)束后，就要進(jìn)行非開挖的設(shè)計(jì)工作，非開挖設(shè)計(jì)直接關(guān)系到非開挖段的施工質(zhì)量，非開挖設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮工程性質(zhì)、使用要求、地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工技術(shù)、綜合造價(jià)等因素。在非開挖設(shè)計(jì)中，所選擇的給排水管材必須滿足如下要求：①能夠抵抗管道內(nèi)外的侵蝕；②能夠承受管道內(nèi)外的壓力，并具有較高的軸向承載能力；③進(jìn)水通暢，具有較好的流態(tài)；④長(zhǎng)度方向平直，端部平整垂直；⑤管道應(yīng)具有光滑的內(nèi)壁和密封的接口；⑥成本低。管道接頭應(yīng)滿足下列要求①密封性良好；②抗偏斜能力強(qiáng)；③保證軸向力的傳遞。
二、 非開挖技術(shù)的特點(diǎn)
2.1 該技術(shù)適用范圍較廣，在砂土、粘土、粉土等地質(zhì)中也能夠適應(yīng)；
2.2 施工簡(jiǎn)便，只要做好施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的必要的勘察，設(shè)計(jì)好穿越路線，待鉆機(jī)就位施工即可, 具有較強(qiáng)的可操作性， 方便組織實(shí)施；
2.3 對(duì)環(huán)境的污染較少，在施工作業(yè)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生粉塵及噪音等污染，對(duì)地貌的破壞狀況也比較輕微，并不會(huì)影響正常的交通運(yùn)行；
2.4 施工速度快，效率高，鉆機(jī)在一般的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境上都可以進(jìn)行作業(yè)，并且還能夠比較靈活進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)；
2.5 經(jīng)濟(jì)效益明顯。采用的是非開挖方式進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，會(huì)大大節(jié)約了土方挖填、 基坑抽水等費(fèi)用，降低成本；
2.6安全可靠性高。非開挖技術(shù)的施工人員基本都是在地面作業(yè)，所以無(wú)需在深基坑等不良條件下進(jìn)行施工，這樣大大提高了施工安全系數(shù)，由于管道焊接工作也是在地面完成的，從而保障了焊接質(zhì)量，這樣整個(gè)工程的施工質(zhì)量都得到了有效保證。
三、非開挖施工技術(shù)施工方法
結(jié)合本人的工作實(shí)踐，探討研究總結(jié)可以在給排水非開挖施工方法時(shí)可按其用途可分為管線修復(fù)、管線更換和管線鋪設(shè)三大類，詳細(xì)介紹如下：
4.1管線修復(fù)
管道修復(fù)一般是指對(duì)已經(jīng)破損，泄露的輸送管道通過(guò)采取相應(yīng)的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。可分為外防腐層修復(fù)與內(nèi)修復(fù)兩種：
4.1.1 復(fù)合軟管
復(fù)合軟管翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯是指在采用水壓或氣壓時(shí)將柔韌的內(nèi)襯材料翻轉(zhuǎn)使其進(jìn)入管道的內(nèi)壁，同時(shí)利用熱水或蒸汽的作用，使內(nèi)襯材料潮化從而形成堅(jiān)硬的管道內(nèi)壁。
4.1.2 PE 管縮頸
該技術(shù)主要是利用了PE 材料具有的恢復(fù) “記憶”的特性，將 PE 進(jìn)行縮頸后穿入舊管中，再利用氣壓或自然恢復(fù)使 PE 管能緊貼舊管從而達(dá)到舊管內(nèi)襯的修復(fù)。
4.1.3 高壓射水
該方法主要是針對(duì)一些管道內(nèi)壁存在大量的結(jié)垢、沉積物從而影響管道正常工作的情況。出現(xiàn)該情況時(shí)可利用高壓清洗車的噴頭能噴射出高壓射水流，強(qiáng)力的射水流能夠?qū)⒐艿纼?nèi)的各種結(jié)垢沖刷干凈，從而使管道恢復(fù)正常運(yùn)行，特別注意為了防止出現(xiàn)結(jié)垢變硬后難以用水沖去的情況，應(yīng)結(jié)合各個(gè)管道使用情況，定時(shí)進(jìn)行高壓沖洗。
4.1.4 不銹鋼薄板
不銹鋼薄板內(nèi)襯是在對(duì)舊管道進(jìn)行修復(fù)的一項(xiàng)新的技術(shù)創(chuàng)舉，不銹鋼內(nèi)襯因?yàn)榫哂袑?duì)水質(zhì)無(wú)污染、耐腐蝕、修復(fù)后使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，因此在管道修復(fù)施工作業(yè)中，采用不銹鋼薄板內(nèi)襯會(huì)變的越來(lái)越普遍。
4.2管線更換
4.2.1 爆管法( 脹管法)
爆管法在全國(guó)范圍內(nèi)的適用范圍是最為廣泛的一項(xiàng)管線更換方式。其操作方法主要是將一個(gè)圓錐型的爆管工具插入到欲換管道中，再通過(guò)拉（或頂入）的方法使爆管工具進(jìn)入原管道并使其破裂，盡量讓管道碎片擠到管道周圍的土壤里面，從而使連接在爆管頭后面的新管道可以快捷的鋪設(shè)到原管道的位置。
4.2.2 吃管法
在一些比較小的隧道掘進(jìn)方法中施工的一種變通方法叫吃管法， 又稱原位管線替換法，吃管法是以專門的隧道掘進(jìn)機(jī)，按照舊管的方向，把舊的管道破碎，使其形成更大的孔，在此期間頂入直徑更大的管道。通過(guò)使用該技術(shù)可以更好的增大管道的流通能力。
4.3管線鋪設(shè)技術(shù)
4.3.1 頂管法
在采用該方法施工時(shí)，主要是通過(guò)使用液壓千斤頂支承于基坑后座上并將新管壓入土層中，于此同時(shí)要挖除并運(yùn)走管道上面的泥土。在第一節(jié)管全部頂入土層后，再緊接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn)，將一節(jié)節(jié)管子頂入，注意作好接口。
4.3.2 微型隧道施工法
微型隧道施工法施工作業(yè)時(shí)主要是依靠安裝在管道初始位置的鉆掘系統(tǒng)進(jìn)行不斷切削土屑，并由出渣系統(tǒng)將其排出，按照邊頂進(jìn)、邊切削、邊輸送的原理進(jìn)行施工，然后將管道逐段向前鋪設(shè)，另外要特別注意的是在頂進(jìn)過(guò)程中要通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)和操作系統(tǒng)來(lái)糾偏或者調(diào)節(jié)鋪管方向。
4.3.3 螺旋鉆進(jìn)法
螺旋鉆進(jìn)法是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的施工方法。在施工時(shí)只要將螺旋鉆機(jī)以水平方式安放在預(yù)先掘好的工作坑內(nèi)，再而只需依靠螺旋鉆桿傳遞鉆壓、扭矩并排除土屑，并將切下的土屑推入工作坑內(nèi)即可。
五、非開挖技術(shù)在市政給排水方面應(yīng)用的展望
非開挖技術(shù)對(duì)市政給排水管網(wǎng)的建設(shè)及更修來(lái)說(shuō)，擁有千載難逢的大好機(jī)遇。
5.1高速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求為非開挖技術(shù)開拓了廣闊的市場(chǎng)，
5.2管道修復(fù)技術(shù)的“黃金季節(jié)”即將到來(lái)
自我國(guó)成立以逾半個(gè)多世紀(jì)，建國(guó)以后修建的市政給排水管網(wǎng)也基本到了老齡期，需要修復(fù)和更換的工作量很大，估計(jì)在今后20年中，市政給排水管網(wǎng)非開挖管道的修復(fù)和更換技術(shù)在我國(guó)將會(huì)具有廣闊的市場(chǎng)前景，并逐步取代開挖管道鋪設(shè)技術(shù)目前在我國(guó)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
5.3勞動(dòng)力成本的提高和市政管線埋深的增加將加快非開挖技術(shù)的推廣應(yīng)用。
目前，大城市道路兩側(cè)的市政管網(wǎng)已非常密集，為了避開現(xiàn)有的管網(wǎng)系統(tǒng)，新鋪設(shè)管線的埋深必然加大，從而為非開挖技術(shù)提供了明挖施工難以抗衡的技術(shù)市場(chǎng)。
5.4環(huán)保要求和社會(huì)公眾意識(shí)將促進(jìn)非開挖技術(shù)的應(yīng)用
隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)，開挖道路進(jìn)行市政給排水管網(wǎng)的施工導(dǎo)致的社會(huì)問(wèn)題、交通問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題已越來(lái)越受到人們的關(guān)注，市政管理部門限制開挖道路鋪管的法規(guī)也陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)非開挖技術(shù)的推廣無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用。
六、結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越大強(qiáng)大和政府及民眾對(duì)環(huán)境的日益重視，非開挖技術(shù)在市政給排水管網(wǎng)上的應(yīng)用將會(huì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其將形成一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。極具潛力的非開挖技術(shù)將具有十分廣闊的應(yīng)用前景經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益也將非常巨大。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：預(yù)制；箱梁；施工工藝
中圖分類號(hào)： TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
中圖分類號(hào)：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
箱梁作為公路橋梁主要承重構(gòu)件，具有良好的結(jié)構(gòu)性能，整體剛度大，預(yù)制簡(jiǎn)單，施工工期短、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在各級(jí)公路施工中得以廣泛應(yīng)用。預(yù)制箱梁質(zhì)量的優(yōu)劣決定整個(gè)工程質(zhì)量質(zhì)量，影響預(yù)制箱梁質(zhì)量的主要因素有：原材料質(zhì)量， 原材料質(zhì)量，施工工藝，操作人員的責(zé)任心等。 由于設(shè)計(jì)箱梁的跨度大、 筋密、混凝土厚度薄，稍有不慎極易出現(xiàn)施工缺陷，因而研究改進(jìn)預(yù)制箱梁的施 工工藝很有必要。本文將對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、 工程等施工工藝進(jìn)行探討，主要介紹幾點(diǎn)比較成功的箱梁施工工藝。
一、鋼筋制作及安裝
1、梁體鋼筋綁扎
鋼筋成型主要在鋼筋車間內(nèi)完成，鋼筋綁扎在胎模具上進(jìn)行。腹板與底板一同綁扎，橋面鋼筋另行綁扎，待內(nèi)模拼裝后，再將橋面鋼筋與腹板底板鋼筋拼裝綁扎。
骨架綁扎成型后，開始下一道工序，鋼絞線坐標(biāo)定位，定位要分清邊跨和中跨，以免出現(xiàn)定位錯(cuò)誤，定位不允許超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍，如果波紋管的位置與鋼筋位置有沖突，可以適當(dāng)調(diào)整骨架鋼筋，以確保波紋管位置。波紋管定位鋼筋檢查無(wú)誤后方可穿波紋管。
2、骨架鋼筋在胎模具上成型，用龍門吊將骨架吊運(yùn)到箱梁底模上。骨架安放后通過(guò)底板及腹板墊塊控制保護(hù)層厚度并將骨架調(diào)整到設(shè)計(jì)位置。
3、頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，綁扎鋼筋時(shí)注意在張拉鋼絞線工作孔位置鋼筋應(yīng)斷開。邊梁應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，特別注意曲線段護(hù)攔鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋后的鋼筋保證線型順暢，位置準(zhǔn)確。波紋管安裝后檢查接頭連接情況及是否存在孔洞現(xiàn)象。
二、模板安裝
1.側(cè)模及芯模采用專業(yè)化模型工廠制造的定型鋼模板，便于拆卸，分段拼裝，面板厚度均為6mm。模板進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)模板平整度及幾何尺寸仔細(xì)檢查，合格后將模板做好標(biāo)記。模板進(jìn)場(chǎng)后必須在臺(tái)座上進(jìn)行試拼作業(yè)，檢查存在的問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，全部滿足要求后方可使用。鋼模安裝前先清除模板上的浮銹打磨干凈并涂刷脫模劑，檢查模型安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件是否齊全。
2.箱梁模板安裝大采用龍門吊并加人工調(diào)節(jié)，安裝側(cè)模前應(yīng)量出模板的總長(zhǎng)，并編號(hào)，在底座上劃中心線，模板以中心線為其一一對(duì)應(yīng)安裝側(cè)模。模板接縫之間打玻璃膠，或用雙面膠貼嚴(yán)，以防止漏漿。模板初步支立完畢后，用水平尺或掛垂線方法校正模板，拼裝模板時(shí)注意梁板的橫坡方向，以免搞反了麻煩，并注意檢查翼緣板的順直度。澆注混凝土之前應(yīng)檢查下拉桿螺栓，和木楔子支撐，保證模板的穩(wěn)固和剛度。
3、鋼模拆除完后，及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時(shí)，還清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模型零星部件，如缺損者及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次使用。
三、混凝土澆注
1、混凝土施工前要詳細(xì)檢查梁體鋼筋及模板安裝質(zhì)量，并檢查拌和站、供電線路、龍門吊行走部分及起重部件的使用狀態(tài)是否完好，并備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，保證在施工中突然停電后能夠正常施工。
2、混凝土澆筑采用縱向分段、水平分層連續(xù)澆筑，由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工方法。先從箱梁兩側(cè)腹板同步對(duì)稱均勻進(jìn)行，先澆筑腹板與底板結(jié)合處，然后將底板尚有空隙的部分補(bǔ)齊并及時(shí)抹平，再澆筑腹板，最后方澆筑頂板。
梁端兩腹板混凝土澆筑時(shí)，采用同步對(duì)稱澆筑腹板混凝土，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移或其它后果。
澆筑兩腹板梗斜處，為保證底板與腹板交接部位及其附近區(qū)域混凝土密實(shí)，應(yīng)將振動(dòng)棒插入模板預(yù)留孔內(nèi)，沿周圍振搗。
3、為防止波紋管在混凝土澆注過(guò)程中進(jìn)入水泥漿而導(dǎo)致無(wú)法張拉的現(xiàn)象，澆注混凝土前，除應(yīng)對(duì)波紋管全斷面進(jìn)行密封檢查外，采用比波紋管內(nèi)徑小5～10mm的硬質(zhì)塑料管穿入波紋管孔道，混凝土澆注過(guò)程中，經(jīng)常竄動(dòng)塑料管，防止孔道堵塞。
4、混凝土澆筑入模時(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應(yīng)區(qū)段上的振動(dòng)器。
5、頂板局部鋼筋較密處，采用直徑小的振動(dòng)棒振搗。端頭錨固區(qū)按圖紙要求鋼筋布設(shè)很嚴(yán)密，所以為保證混凝土振搗密實(shí)，要小直徑+大直徑穿插加強(qiáng)振搗。為避免孔道變形，不允許振動(dòng)棒觸及管道。
6、橋面板混凝土澆筑完成后，頂面要求抹平，并用鋼刷進(jìn)行拉毛，以保證后期混凝土的連接度。
7、澆筑過(guò)程中，設(shè)專人檢查模板、附著式振動(dòng)器和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。
四、預(yù)應(yīng)力施工
在預(yù)制場(chǎng)預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)進(jìn)行鋼絞線的下料和編束，并按設(shè)計(jì)編號(hào)分類掛牌堆放。梁體預(yù)應(yīng)力施工前，搬運(yùn)至待施工臺(tái)位穿束、張拉。
1、預(yù)應(yīng)力管道安裝與定位
預(yù)應(yīng)力成孔一般采用波紋管，根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋束的直徑縱向預(yù)應(yīng)力管道選用不同直徑的波紋管成孔。
預(yù)應(yīng)力管道安裝定位：在布管前，按設(shè)計(jì)規(guī)定的管道坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并用定位網(wǎng)鋼筋控制張拉管道的各點(diǎn)坐標(biāo)，定位網(wǎng)在鋼束直線段間距不大于80㎝，彎曲段為30～50㎝，與主梁鋼筋焊牢。
2、鋼絞線的制作：鋼絞線按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度加預(yù)留錨外不少于100mm的總長(zhǎng)度下料。切割時(shí)，用鐵絲在每端離切口30～50mm處綁扎，平放用砂輪機(jī)切割。對(duì)鋼絞線編束時(shí)，每1～1.5m用鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，綁好的絞線鋼束，編號(hào)掛牌存放。
鋼絞線的安放和保護(hù)：將鋼絞線對(duì)號(hào)穿入波紋管內(nèi)，孔道內(nèi)保持暢通，無(wú)水和其他雜物。預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，將管道端部開口密封防止?jié)駳膺M(jìn)入。預(yù)應(yīng)力筋安裝必須在保濕養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行。任何情況下，必須防止電焊作業(yè)的焊渣等各種因素對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或金屬件的損壞。
3、預(yù)應(yīng)力張拉：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)左右對(duì)稱、兩端同步進(jìn)行張拉，張拉時(shí)根據(jù)取得的管道摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控，張拉以張拉噸位控制為主，鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。
預(yù)施控制應(yīng)力后鋼絞線兩端張拉伸長(zhǎng)值之和不超過(guò)計(jì)算值的±6%
認(rèn)真作好張拉記錄和張拉過(guò)程中出現(xiàn)各種情況的原始記錄，終張拉后經(jīng)檢查并確認(rèn)全部合格后方可割絲。
4、張拉完畢后過(guò)幾個(gè)小時(shí)后用手砂輪切割多余鋼絞線，鋼絞線要預(yù)留不小于3cm。
5、預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)：張拉時(shí)要保持兩側(cè)同時(shí)開始，同步張拉(可以由操做工人用手勢(shì)或喊話溝通)，以保持兩側(cè)的伸長(zhǎng)值一致；工具夾片要及時(shí)更換；回油要緩慢進(jìn)行，以防止應(yīng)力損失；錨固后要立即用紅色油漆做標(biāo)記，防止回縮；千斤頂有故障，進(jìn)行修理后要重新驗(yàn)頂，壓力表有故障，要及時(shí)更換；要按照驗(yàn)頂頻率及時(shí)驗(yàn)頂；張拉作業(yè)時(shí)，正后方不許站人；作業(yè)過(guò)程中不允許帶壓修理，必須回油后修理。
五、孔道壓漿
1、孔道壓漿在張拉完畢后盡快進(jìn)行，采用管道真空輔助灌漿工藝。壓漿前清除掉孔道內(nèi)的雜物和積水，壓漿水泥采用梁體混凝土同標(biāo)號(hào)、同品種水泥，水泥漿的水灰比控制不超過(guò)0.30，不得泌水，流動(dòng)度控制在30～50s之間。
2、壓漿設(shè)備：配備柱塞灰漿泵、砂漿攪拌機(jī)和水循環(huán)式真空泵。
3、壓漿程序：張拉施工完成后，清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿孔、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，進(jìn)行封錨，抽真空。壓漿前管道真空穩(wěn)定在-0.09～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過(guò)0.60MPa。
4、啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過(guò)濾網(wǎng)，以防雜物堵管。
5、壓漿按先下后上的順序，由一端向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，達(dá)到和進(jìn)口端相同的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口。
6、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。較集中和鄰近的孔道宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗暢通。
7、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于三組70.7mmX70.7mm×70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。
六、梁體封端及封錨
壓漿工序完成后即可進(jìn)行梁體封端和封錨，封端和封錨一并進(jìn)行。封錨前先清除錨頭、墊板、梁體銜接處的油圬、灰碴并鑿毛，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固后的外露長(zhǎng)度不小于30mm，多余部分嚴(yán)禁用電弧焊切割，用砂輪機(jī)切割。將錨后鋼筋安裝固定后，立模灌注封端和封錨混凝土，并搗固密實(shí)。封端混凝土表面與梁體端面平齊，嚴(yán)格控制澆筑封端后的梁體長(zhǎng)度。
實(shí)習(xí)日記一
下雨停工，今天的雨有點(diǎn)大，工地空空蕩蕩的，不過(guò)看上去房子就在一天天的生長(zhǎng)，別有一番趣味。
今天沒(méi)法下工地，在項(xiàng)目部看資料。對(duì)資料柜里的東西做了一下研究，資料柜里有很多是大家平時(shí)的記錄像監(jiān)理日記、旁站日記、會(huì)議記錄等，有很多材料的報(bào)審表格，也有一些方案和規(guī)劃。我看到資料監(jiān)理員在整理一個(gè)叫做監(jiān)理月報(bào)的東西，過(guò)去看了一下。我們項(xiàng)目部的監(jiān)理月報(bào)包括：本月工程概況、工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制、安全與文明施工管理、對(duì)建設(shè)單位的意見和建議、監(jiān)理工作小結(jié)和工作統(tǒng)計(jì)等。形式有表格有文字，裝訂成冊(cè)，存檔記錄。
我覺得監(jiān)理月報(bào)這種工作的作用就在于總結(jié)工作，提醒大家意識(shí)到工程的進(jìn)度和質(zhì)量，也是大家對(duì)工作的一個(gè)反思和總結(jié)。看了前幾個(gè)月的月報(bào)，我也就大概了解了工地之前的工作狀況，所以說(shuō)月報(bào)也是一種提綱挈領(lǐng)的小窗口。
總之，下雨天工作就更清閑了，而為了迎接省里的檢查，更要接這種時(shí)候把資料整理好，大家都在忙著把自己的日志、方案等核對(duì)好，減少漏洞，迎接檢查。
實(shí)習(xí)日記二
今天下工地考察了鋼筋的情況，問(wèn)題凸顯在細(xì)節(jié)方面，柱梁節(jié)點(diǎn)質(zhì)量過(guò)關(guān)。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏，也以監(jiān)理通知的形式責(zé)令施工單位整改。
按照規(guī)范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應(yīng)小于30mm和1.5d(d為鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于25mm和d。各層鋼筋之間的凈間距不應(yīng)小于25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應(yīng)小于50mm;樓板和墻沒(méi)有明確規(guī)定，但是不宜小于100mm。在實(shí)際操作中，施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒(méi)有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響后續(xù)混凝土澆筑工作。
對(duì)于鋼筋搭接而言，分為綁扎搭接鏈接和焊接或機(jī)械鏈接兩種。像工地樓板屬于，一般用于混凝土內(nèi)的加強(qiáng)筋網(wǎng)，經(jīng)緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現(xiàn)了問(wèn)題。因?yàn)榻壴罱渔溄邮侵竷筛摻钕嗷ビ幸欢ǖ闹丿B長(zhǎng)度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接。縱向鋼筋的搭接長(zhǎng)度是35d，d為搭接的較大直徑，而部分梁縱向鋼筋正是搭接長(zhǎng)度不夠，對(duì)結(jié)構(gòu)造成不利影響。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況，土建監(jiān)理與正在施工人員溝通，之后又下達(dá)監(jiān)理通知保證整改落實(shí)到位。對(duì)鋼筋標(biāo)號(hào)、長(zhǎng)度、間距等方面的檢查也是工作的一個(gè)重心，這些書本上僵硬的數(shù)字也成為了實(shí)際中活生生的指標(biāo)和規(guī)范，一目了然。
實(shí)習(xí)日記三
今天我接觸了監(jiān)理工作中和實(shí)際施工接觸最近的一項(xiàng)工作——旁站。旁站具體是指監(jiān)理人員對(duì)關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督活動(dòng)。負(fù)責(zé)資料整理的監(jiān)理員分擔(dān)了這份工作，這原本是土建監(jiān)理的一項(xiàng)任務(wù)。
下到負(fù)二層進(jìn)行旁站工作。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎施工單位相關(guān)管理人員均在現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)所用建筑材料均已驗(yàn)收合格。然后對(duì)梁、柱節(jié)點(diǎn)鋼筋工程隱蔽均情況進(jìn)行檢查，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，如鋼筋間距不足等未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的地方立即整改。
其實(shí)旁站的工作內(nèi)容還是很豐富的，在施工的各個(gè)重要環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理進(jìn)行旁站工作。在基礎(chǔ)工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆筑，地下連續(xù)墻、土釘墻、后澆帶及其他結(jié)構(gòu)混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細(xì)部構(gòu)造處理，鋼結(jié)構(gòu)安裝。在主體結(jié)構(gòu)工程方面包括：梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋隱蔽過(guò)程，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，裝配式結(jié)構(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)安裝，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝，索膜安裝。
除了要在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況以外。我們還要對(duì)諸如混凝土針入度等指標(biāo)要進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)審核。而且還要做好資料整理工作，記錄好旁站日志，以備日后進(jìn)行核對(duì)參考。下午我就整理了旁站日志。
實(shí)習(xí)日記四
等了好幾天，省里的領(lǐng)導(dǎo)們都木有來(lái)，今天上午就來(lái)到了我們工地進(jìn)行檢查。
省建設(shè)廳的領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室檢查資料，我們就把資料往會(huì)議室搬。這也發(fā)現(xiàn)了監(jiān)理行業(yè)其實(shí)資料特別多，檢查的重點(diǎn)貌似也是方案、計(jì)劃、報(bào)檢表這些。公司的領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)負(fù)責(zé)的技術(shù)人員今天都到了現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)了好多人，施工單位的資料員也全程待命協(xié)助我們的工作。他們還下工地去看了一下，然后就吃飯去了。
下午土建監(jiān)理回來(lái)說(shuō)大體上問(wèn)題不大，只是一些細(xì)節(jié)上有問(wèn)題，審查好工人的資質(zhì)證明，完善好報(bào)驗(yàn)資料就行了，這周的安全檢查就算上午已經(jīng)去過(guò)了。檢查小組也對(duì)作業(yè)平臺(tái)的搭建的安全性，腳手架模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定問(wèn)題提出了一些意見，強(qiáng)調(diào)了人防工程
其實(shí)省里來(lái)檢查真的督促了大家工作，來(lái)的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個(gè)單位的支持，大家還會(huì)再接再厲創(chuàng)造更好的成績(jī)吧。忽然感覺輕松了許多。
實(shí)習(xí)日記五
和往常一樣，9:00又是召開例會(huì)的時(shí)間。各個(gè)單位的人都到場(chǎng)，表達(dá)自己的意見，溝通協(xié)調(diào)工作，這種會(huì)議最能夠讓我們對(duì)工程有一個(gè)整體的把握。
監(jiān)理方首先對(duì)大家在省建設(shè)廳檢查中的幫助表示了感謝，各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進(jìn)度按照甲方制定的的總進(jìn)度計(jì)劃施工。也提出了對(duì)于鋼筋閃光對(duì)焊要規(guī)范，模板沖刷不規(guī)范，電纜拖地，臨電不規(guī)范等問(wèn)題。希望大家注意平日安全檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
今天建設(shè)單位來(lái)了兩個(gè)經(jīng)理，主要是針對(duì)工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤，但是現(xiàn)在的情況是場(chǎng)地被占用，完全沒(méi)有開工。所以大家能夠克服困難，提前搶工期不要攜帶。這個(gè)問(wèn)題也是本次會(huì)議的主題，其實(shí)各方還是存在很多顧慮。
施工方總負(fù)責(zé)人也按照自己的實(shí)際情況說(shuō)明了問(wèn)題。南側(cè)場(chǎng)地的土方堆積量大，還有其他場(chǎng)地用途，如果要搶工期，必須增加人手，而且塔吊也達(dá)不到要求，需要二次調(diào)運(yùn)，又要設(shè)置放料平臺(tái)。自己還要重新制作計(jì)劃方案，需要很多技術(shù)力量……施工方提出了很多問(wèn)題和困難，甲方也表示全力配合。其實(shí)問(wèn)題就出在一個(gè)“錢”字上，甲方肯多出錢工期肯定能搶出來(lái)，真是不言而明的事情，誰(shuí)又不肯提這個(gè)事情。會(huì)后建設(shè)單位和施工單位又進(jìn)一步地討論了這個(gè)問(wèn)題。
今天的會(huì)議是最有意思的一次了，老總的講話真是高瞻遠(yuǎn)矚，審時(shí)度勢(shì)，佩服佩服。還有最后一周了，這個(gè)天氣也是越來(lái)越熱了。
實(shí)習(xí)日記六
今天上午天氣不錯(cuò)，到了中午就比較熱了。我中午回來(lái)被安排去監(jiān)督混凝土澆筑，進(jìn)行旁站工作，我只能說(shuō)是超曬的。
上午來(lái)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，負(fù)二層的墻柱澆筑時(shí)有一些混凝土就堆積起來(lái)了，漫過(guò)了樓板鋼筋，土建監(jiān)理也指出來(lái)問(wèn)題讓他們趕快弄平，不然影響后來(lái)的澆筑。下午澆筑的時(shí)候發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)清理過(guò)了，在澆筑過(guò)程中工人們還是比較辛苦的，頂著炎炎烈日工作。也發(fā)生了一些小插曲，在后澆帶處的鋼筋網(wǎng)沒(méi)有兜住，弄得樓板的混凝土一直往下淌，最后還是工人們過(guò)去堵住了，用木塊什么的塞好了。
澆筑混凝土的時(shí)候更親身感受了混凝土的實(shí)際應(yīng)用是什么樣子，也看到可能因?yàn)橼s工期，不是墻柱澆筑完之后再做樓板，而是一起扎完模板再澆筑。也看到了真實(shí)的澆筑設(shè)備和澆筑工藝，工人們有負(fù)責(zé)拉管子的，有負(fù)責(zé)指揮吊車的，有負(fù)責(zé)振搗攪拌的……都是分工明確。不知道為什么膠皮管子的地方有個(gè)小口，結(jié)果噴了我一身水泥漿，幸虧帶了安全帽。
澆筑的時(shí)間一般都是從下午開始，然后持續(xù)到晚上，前幾次也是監(jiān)理員晚上旁站。今天也不例外，我們都下班了他還沒(méi)有走，還要堅(jiān)守崗位，明天就可以回去休息了。我也發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理的工作有的時(shí)候還是比較辛苦的，這一旁站就旁站一夜，看來(lái)土建行業(yè)的工作強(qiáng)度還真是大啊。
今天最大的收獲就是看到了平時(shí)都是看著攪拌運(yùn)輸車，現(xiàn)在終于知道混凝土是怎么用到實(shí)處的了。
實(shí)習(xí)日記七
在工地的南面區(qū)一直有一塊不為我知的地方，今天終于有機(jī)會(huì)一睹真容了。南邊堆放了大量土方，空地上就是鋼筋加工平臺(tái)。今天和土木監(jiān)理前往南面場(chǎng)地，進(jìn)行鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)。
場(chǎng)地地面上堆積著鋼筋，非常雜亂，比在建的工作面還難走。幾個(gè)工人在加工區(qū)忙碌地工作，也是我第一次看到鋼筋的加工過(guò)程，看到鋼筋怎么截?cái)啵绾卫臁Ｎ覀儜?yīng)用的檢測(cè)工具是“游標(biāo)卡尺”，這不禁讓我想起了學(xué)校實(shí)驗(yàn)室里做大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)的情景。我們發(fā)現(xiàn)堆放的鋼筋有銹跡，提出他們注意保護(hù)。另外比較嚴(yán)重的是發(fā)現(xiàn)箍筋、縱筋的彎鉤長(zhǎng)度不夠，希望他們?cè)谝院蟮纳a(chǎn)中注意，否則就只能重新返工。
下午太陽(yáng)下去的時(shí)候，我們又前往車庫(kù)部分進(jìn)行防水卷材的測(cè)量。首先在工藝上出現(xiàn)了一些小問(wèn)題，敷設(shè)防水材料的工人沒(méi)有注意粘結(jié)層達(dá)到3mm的標(biāo)準(zhǔn)，主要就是刷的次數(shù)太少，這樣一來(lái)難以保證以后真長(zhǎng)使用。我們先用游標(biāo)卡尺的測(cè)量爪測(cè)量了卷材的厚度，均達(dá)標(biāo)。之后，土木建立用深度尺測(cè)量粘結(jié)層厚度，這個(gè)我覺得比較新奇，以前都沒(méi)有注意過(guò)。當(dāng)然結(jié)果還是差強(qiáng)人意，工人們只能多涂幾遍。
今天的檢查覆蓋的面都是比較細(xì)小的測(cè)量問(wèn)題，也是根據(jù)工程進(jìn)度不定期地一種抽查。在制作工藝上也要提出要求，不然誤差積累過(guò)后就會(huì)造成不必要的損失和危險(xiǎn)。忽然發(fā)覺在工地上的日子快結(jié)束了，有點(diǎn)小傷感。
實(shí)習(xí)日記八
今天上午去看了一下平面澆筑混凝土的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較重要的問(wèn)題——鋼筋位移。土建監(jiān)理立即和施工負(fù)責(zé)人員取得聯(lián)系，強(qiáng)調(diào)了這一質(zhì)量問(wèn)題。
可能是施工測(cè)量錯(cuò)誤，放線不對(duì)，誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統(tǒng)不牢固，在新澆筑的混凝土側(cè)壓力下，在振搗器的振動(dòng)下，產(chǎn)生了位移。或者是混凝土澆搗方法錯(cuò)誤等因素影響了鋼筋。導(dǎo)致了鋼筋沒(méi)有在正常的位置。
如圖所示，有多道墨線，有原本的尺寸線，尺寸線外還有模板線，但是由于鋼筋的位移，導(dǎo)致模板的安裝可能造成了一定的困難，這樣肯定會(huì)影響后期的質(zhì)量。前幾天看他們打混凝土的時(shí)候也沒(méi)發(fā)覺有什么問(wèn)題，造成了這樣的誤差還是有點(diǎn)多，好幾根柱子都有這種情況，如果誤差這樣持續(xù)積累，就會(huì)造成整個(gè)大樓的傾斜。
接著還檢查了一下樓板的標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)只是有微小的誤差，總監(jiān)說(shuō)不存在太大問(wèn)題，抹灰過(guò)后基本上也符合要求，畢竟工作面太大了，難免有誤差。對(duì)于樓層間樓梯的檢查，根據(jù)不同的要求，普通樓梯和人防樓梯都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
工地上的各個(gè)工種都緊張地忙碌著，今天檢查到得還是鋼筋位移的問(wèn)題為主，其他的工作還算得上過(guò)關(guān)。天氣越來(lái)越熱了，工作也就更辛苦了。
實(shí)習(xí)日記九
上午又是進(jìn)行例行安全檢查，由于天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發(fā)生中暑等現(xiàn)象。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們發(fā)現(xiàn)施工人員在木方上作業(yè)，這是絕對(duì)不行的。就在安全檢查的時(shí)候塔吊就出現(xiàn)了一點(diǎn)小事故，真是太不配合了，總監(jiān)指出塔吊吊物必須符合要求，嚴(yán)禁超載超量且繩索應(yīng)當(dāng)均勻綁扎。由于又開始搭設(shè)外墻腳手架，要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠，實(shí)際施工過(guò)程中還是存在問(wèn)題。依舊是老生常談，模板支撐系統(tǒng)必須嚴(yán)格按照方案及有關(guān)文件執(zhí)行。在檢查上樓開關(guān)箱的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，其重復(fù)接地線未就近按規(guī)范要求接在避雷引下線鋼筋上，要求立即整改，而且開關(guān)箱還存在出線不規(guī)范、亂拉線的現(xiàn)象。我們看到有的特殊工種工人沒(méi)有穿戴檢測(cè)合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。
據(jù)悉下周將會(huì)有臺(tái)風(fēng)“梅花”過(guò)境，大雨將會(huì)影響市區(qū)，由于此次臺(tái)風(fēng)風(fēng)力可能較大，工地各方都在忙碌著采取防汛措施，保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側(cè)增設(shè)了一些標(biāo)識(shí)牌，一進(jìn)工地大門就能看見，介紹工程概況和安全需知等問(wèn)題，工地顯得更規(guī)范化了。
實(shí)習(xí)快要結(jié)束了，感覺還是挺舍不得的。
實(shí)習(xí)日記十
今天是實(shí)習(xí)的最后一天了，感觸良多。
9:00還是安排召開了周例會(huì)，施工單位首先通報(bào)了施工進(jìn)度。然后他們提出一個(gè)問(wèn)題，附近居民投訴工地6點(diǎn)以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃?xì)夤臼┕ぃ鼙煌趬模率构さ亟?jīng)常停水，影響施工作業(yè)和日常生活。針對(duì)自己的施工情況，他們也指出現(xiàn)場(chǎng)臨電要符合規(guī)范，大型設(shè)備要定期檢查，做好記錄。另外，為了迎接8月中旬市“創(chuàng)城”檢查，現(xiàn)場(chǎng)一定要嚴(yán)抓安全文明施工，還要盡快拆除圍墻，提前準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)圍擋，以備更換。
監(jiān)理方先通報(bào)了昨天安全檢查的結(jié)果，希望大家重視，并及時(shí)改進(jìn)。并提出鋼筋工一定要帶安全帽，機(jī)械連接要按照規(guī)范要求做好，保證鋼筋連接的質(zhì)量達(dá)到施工要求。混凝土澆注要嚴(yán)格把關(guān)，成型之后不能有大面積的裂紋，養(yǎng)護(hù)要及時(shí)、到位，并且能保證觀感。這些都是之前檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。在資料方面，也提出了相應(yīng)的整改方案。
建設(shè)單位依舊提出了自己關(guān)于加快施工進(jìn)度的意見，為保證工期，要求盡快將4#和5#樓的施工方案拿出來(lái)，利用好南側(cè)施工場(chǎng)地，下周上報(bào)。在施工具體措施上，希望基坑內(nèi)要盡快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對(duì)北面圍墻的整改也提出了自己的建議，督促各方協(xié)調(diào)合作，不要推卸責(zé)任。
