時間：2022-09-23 21:16:55
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇供應鏈實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：課程建設 供應鏈管理實訓課程 沙盤開發 校企成果轉化
供應鏈管理是集信息技術、企業管理、運籌學等學科為一體的交叉學科，對于社會閱歷淺，又缺乏企業經驗的大學生具有一定難度。如何采用一種輕松、直觀的方式讓財經管理類學生具備供應鏈管理的理念，學會從供應鏈的角度思考企業的各種經營問題則成了當前高校亟待解決的難題。
1.現狀分析與不足
目前，大多數院校供應鏈管理實訓采用由教師演示講解相關的業務流程與原理分析，練習重心依據事后發生的原始憑證進行事后的統計與核算，最終由教師命題對學生的學習效果進行評價。主要表現為兩點不足：
1）不符合供應鏈管理知識與實際應用的綜合要求。供應鏈管理要求各企業必須同步、協調運作，只有這樣才有可能使供應鏈上的所有企業都獲利，因此信息的及時交流和共享就顯得尤為重要。供應鏈管理實訓若只能提供根據事后憑證核算環節，那么無法體驗核心業務流程、科學決策的過程，則供應鏈管理思想學生根本就無法體驗，更無法累積相關的工作經驗。
2）不符合現代教育職業教育理念。傳統知識講授的教學形式，始終將教師放在主導地位，學生被動接收知識無法調動學習熱情。命題考核或自評加他評考核評價，都體現為終結性的評價方式，重點強調學生知識的全面性，而無法凸顯出過程中學生行動上的表現。
2.供應鏈管理實訓模型分析
課程開發的基本思路是：通過手工沙盤和電子沙盤兩種形式來展示整個供應鏈，讓學生對供應鏈有一個直觀的認識，在沙盤運營的激烈對抗中感受供應鏈上下游企業的競爭與合作，尋找供應鏈上企業共贏的平衡點，進而能夠從整條供應鏈的角度來思考企業的運營策略，在鏈上企業共生共存前提下，如何實現企業利益最大化，從而培養學生的全局觀念、協同能力、決策判斷能力、設計創意能力、創新能力、創業能力。
1）實訓模型在內容上要求真實地展現了供應鏈間信息、資金、物流的和諧統一。系統教學設計中充分體現“學中做、做中學”理念。為學生塑造了一個了解企業、了解供應鏈的完整的學習環境；通過角色模擬，體驗從市場需求、銷售反饋、渠道運營、訂貨確認到研發生產，銷售發貨、物流配送、資金結算、廣告策略、產品定位、促銷選擇、銷售實現的管理應用；借助了直觀的沙盤教具，分組在公開透明的市場上進行經營競爭模擬。如下圖1所示：
2）行動模型體驗完整的經營決策、過程控制、統計核算管理過程。每一端結合崗位實際提取典型工作流，可直觀感受供應鏈中物流、資金流和信息流；切身體驗供應鏈中各企業的不同崗位的角色和作業流程；在真實平臺的決策中把握供應鏈管理要點；透明信息環境中掌握供應鏈管理知識和技能。如下圖2所示：
圖2 管理過程與“三流”傳遞關系
采用多年連續不同經營策略，達到每個期間“重復的是過程，而不是內容”。通過項目遞進關系重構、序化，解決知識應用的逐步遞進，培養學生知識全面應用變通能力。
3）教學組織模型采用“以賽以訓”組織形式。評價模型采用學生組隊分角色分崗位在虛擬環境中競賽PK的組織形式，教學教師承擔市場操控者兼任裁判、講評專家的角色，集知識性、趣味性、競爭性一體。
4）教學評價模型采用“系統客觀評價”考核形式。采用由系統采樣數據進行決策分析，客觀評價結果的方式。
5）采用B/S架構模式進行系統開發。為了解決數據集中管理、數據易備份與恢復、安裝維護過程簡單等問題，采用了B/S架構實現平臺開發。
3.供應鏈管理實訓系統主要解決的教學問題
1）創新供應鏈管理實訓模式，實現決策流程核算功能一體。供應鏈管理沙盤實訓系統改變傳統課程實訓模式，系統設計基于業務流程的整體方案，借用“沙盤”概念，開發獨特、直觀的沙盤教具，全仿真業務流程，并融入市場變化，結合情景模擬、角色扮演體會供應鏈經營管理過程。使學生在虛擬的市場競爭環境里，在沙盤對抗中體驗完整的經營決策、過程控制、統計核算管理過程，感受供應鏈企業間協作與制約的關系，感悟科學的經營思路和管理理念。
2）采用“以賽代訓”教學組織形式，實現“知識運用、素質培養”雙元并重。供應鏈管理沙盤實訓系統改變了傳統知識講授的教學形式，采用“以賽代訓”PK教學組織形式，構建“以學生為主體，教師為主導”的新型教學關系，改變傳統教學中教師與學生主動輸出與被動輸入的關系，讓學生分制造、渠道、終端角色分崗位經營，在經營活動中行動起來協作共贏，讓教師成為導演、裁判、點評專家。沙盤綜合運用了案例教學、模擬教學和角色扮演等教學方式，一方面將抽象的管理理念和陌生的管理過程模型化、可視化，從而極大地調動了學生的參與積極性；另一方面對抗形式的教學組織有助于激勵學生盤點經營結果，反思決策成敗，梳理管理思路，從而提升了學生的管理能力和管理素質。教學實施體現了“學生主體，教師主導”的教學思想，改變實踐教學中學生個體化單體模式，形成了全體學生同為一體，相互影響、相互激勵，在競爭中合作，在合作中自生的實踐環境。學生經營中綜合運用供應鏈知識，實現“智商”培養；通過團隊協作組隊參賽實現“情商”培養；通過市場淘汰訓練抗壓、抗挫實現“逆商”培養，彌補了傳統課程重知識弱經歷、經驗，達到知識、素質并重。充分讓學生發揮“我的地盤我做主”的主人翁精神，享受理智分析、科學決策、完美控制過程，體驗到知識運用的樂趣，獲取成功與失敗的經驗與教訓，增加了生活的閱歷，增長了工作的資歷。
3）搭建供應鏈管理實訓平臺，建設理實一體教學資源。教學手段與現代教育技術有機結合，創新出不同的教學方法。為了設計出在一個逼真的經營競爭環境中，進行各種業務操作，體驗供應鏈上下游企業的合作和競爭，以及供應鏈之間的競爭，用友公司與學院攜手開發此實訓平臺填補市場空白。系統配套開發的實訓教材、規則、學生手冊，以及完備操作手冊、教學點評資料形成立體化資源豐富了教學資料。
4）改變課程考核評價方式，注重過程與成效考核。系統解決了教師命題學生答卷傳統考核方式，也摒棄了出勤、同組互評、自評相結合的主觀性過強的考核參數選取。供應鏈管理實訓考核評價依據由產品研發、資質、門店等指標反映經營成果；通過所有者權益、市場占有、資金周轉等綜合因素由系統生成客觀考核評價，既評價了過程又評價了質量。
企業供應鏈涉及企業經營的流程與供應鏈上相關企業間的合作與博弈，通過供應鏈管理手工沙盤形象展示了企業供應鏈管理的業務流程與核心要素，利用電子沙盤簡化了企業經營過程中復雜的財務核算過程，使學生可以將更多的精力和時間用于企業的經營決策。
4.成功探索教學科研成果商品化的校企合作途徑。
供應鏈管理沙盤實訓教學系統（含軟件、教材、手冊、加密狗）是四川財經職業學院與用友軟件股份有限公司校企深度合作產物，也是教學科研成果順利轉化為商品、附加值增加的典型應用。2010年以來已順利組織全國、省市供應鏈管理電子沙盤大賽，產生了良好的社會效益與經濟效益。
高等院校強大的科研能力，而薄弱的市場轉化能力，讓許多有價值的教學科研項目因“信息孤島”而被長久束之高閣。學院通過與用友公司合作共同開發系統并實現成果商業化，實現優勢互補、資源共享，開辟出校企合作新途徑。學院由項目合作獲取企業對學院教學、科研、管理、人才培養各方面的高度信任，企業后續共建專業共建、人才訂單培養、雙主體學院建設等工作深化了校企合作機制。
參考文獻：
[1]姜大源 職業教育：模式與范式辨 《中國職業技術教育》 2008年
[2]姚孟良 用供應鏈觀點看技能實訓與課程體系的互動 《集團經濟研究》 2009年
“供應鏈管理”是物流管理專業核心課程之一，具有較強的理論性和實踐性。為了取得較好的教學效果，應該設計多元化的教學方法，通過強化實驗教學培養學生創新能力，以模擬游戲激發學生學習興趣，以生動案例吸引學生的注意力，以視頻開闊學生眼界，并采用一些輔助教學手段(如參觀企業、計算機仿真、布置課程論文)來深化學生對供應鏈管理的理解。
［關鍵詞］
供應鏈管理;多元化教學方法;實驗教學;案例教學
“供應鏈管理”是物流管理專業核心課程之一，是一門多學科交叉融合的邊緣學科，它涉及面廣且具有較強的理論性和實踐性，是一門既難教也難學的課程。如何才能使學生對供應鏈管理課程產生興趣，并積極主動地去學習，是一個值得探討的問題。如在供應鏈管理課程的課堂教學中，可以引入多媒體、視頻教學和企業參觀等多樣化的教學形式，也可以選擇有代表性的物流和供應鏈管理經典案例進行講解，實施案例教學;可通過加強實驗教學或仿真模擬實訓來提升學生的動手和創新能力，還可在課堂教學的空余時間適時安排一些有趣的游戲，讓學生分別擔任不同的角色，體驗在具體實踐操作過程中應注意的事項，同時結合供應鏈管理理論來加深對有關知識點的有效記憶，從而讓學生更加深入地理解供應鏈管理各個環節如何進行運作。通過多元化教學方法的設計，以達到學生樂于學習、主動學習的目的。下面以筆者所在的高校為例，就“供應鏈管理”課程教學過程采用的多元化教學方法進行探析。
1強化實驗教學，培養學生創新能力
在理論教學的基礎上，對《供應鏈管理》安排了8個學時的實驗課。其中4個學時安排學生對學院購置的物流綜合模擬實訓軟件進行實操訓練。該軟件可以模擬真實的企業物流運作流程，并將軟件各個子模塊的物流運作活動劃分為不同的崗位，并給不同崗位設置不同的任務和職責。在具體的實操過程中，將學生分成10個小組，每組4～5個人，由學生分別扮演供應商、第三物流企業、客戶等不同角色。通過一個周期的運作，看每個小組的物流運作績效，強化學生對供應鏈物流運作流程與管理的認知。另外4個學時則進行ERP沙盤模擬對抗實驗，ERP沙盤模擬對抗實驗相對更加復雜，費時會更多，因此上課前要做好充分的準備。事先將學生分好組，并明確每個小組成員擔任公司的什么職位(如總經理、財務主管、營銷主管、生產主管等);同時假設每組經營一家擁有充裕注冊資金且運營狀況良好的公司，連續從事2～4個會計年度的生產運營活動(視上課時間進度而定，進度快可以安排4個會計年度，進度慢則安排2～3個會計年度)。ERP沙盤模擬對抗實驗涉及產品的設計和研發、廠房和生產線等固定資產設備的租賃或購置、產能計劃設計與排程、原材料和資金需求計劃的擬定、市場行情分析、財務決策分析、團隊的溝通與協作等復雜的企業運營與管理問題［1］，其一方面有助于學生形成運用供應鏈管理的戰略思維模式，另一方面可以進一步強化學生對公司整體運營流程的認識和了解，提升其探索問題、開拓視野、創新協作的能力。
2寓教于樂，通過模擬游戲激發學生學習興趣
在講述“需求信息放大效應”時，為了使學生更好地理解信息放大(Bullwhip)的基本原理，了解供應鏈運作的基本流程，以及信息放大效應對整個供應鏈庫存管理的影響，可以引進國外經典的“啤酒分銷游戲”來激發學生的學習興趣。啤酒分銷游戲是一款類似“大富翁”的策略游戲，由美國麻省理工學院(MIT)的斯隆(Sloan)管理學院于20世紀60年代開發出來。它將學生分成各個小組，小組成員來源多元化，不同年齡、不同國籍、不同行業背景都有，分別扮演零售商、批發商、制造商、供應商等不同角色。然而，每次玩這個游戲，都會得到幾乎一樣的“悲慘”結果:盡管消費者的需求變動只有一次，處于供應鏈終端環節的零售商、中間環節的批發商、前端的制造商和最初的供應商在游戲開始之初都較少缺貨，但到最后大部分節點企業的商品均出現不同程度的積壓。在做這個實驗之前，要先準備好游戲道具(最方便的就是用撲克牌當作啤酒)，打印好訂單、記錄單及客戶訂單預測與實際對比圖等相關資料，并將學生分成6組，每組8～10個人，分別承擔不同的企業角色(其中3組不允許供應鏈上的企業互通信息，各自作出訂貨決策，另外3組供應鏈上的企業可以且鼓勵共享信息，共同作出訂貨決策)，從事各自的經營活動。處于供應鏈上游的企業只接收其緊臨下游企業客戶的訂單，然后綜合考慮自身現有的庫存水平、安全庫存量、訂貨提前期等因素制訂自己的訂單，再向與其相鄰的供應商發出訂貨，最后通過對整條供應鏈上的存貨成本進行分析，并對各小組內部和小組之間的供應鏈存貨成本進行比較，使學生更加清楚地了解信息共享和信息不共享所帶來的截然不同的結果，并學會思考和分析為什么會出現這種情況、在商業實踐中如何才能避免此種情況的發生。學生親自動手操作供應鏈的每個環節，而且帶有一定的對抗性質，極大地提高了學生的學習興趣。
3引經據典，通過生動案例吸引學生的注意力
案例教學是一種通過模擬或者再現企業運營的一些真實場景，讓學生將自己置入案例場景中，通過討論或者研討來進行學習的一種互動式教學模式［2］。教學案例最早于20世紀20年代由美國哈佛商學院倡導，當時采用的案例都是來自于企業或公司管理的真實事件或情境。對這些業界案例的分析有助于培養和帶動學生主動參與課堂討論，教學成效顯著。由于各種原因，此種教學方式直到20世紀80年代才逐漸受到教育界的重視，之后開始風靡全球。供應鏈管理教學也不例外，在教學過程中引入生動案例可以吸引學生的注意力，并有利于加深學生對相關知識點的理解和掌握。企業界有大量經典的供應鏈管理案例，教師可以根據實際情況，運用靈活多樣的方式進行案例教學。首先，可以在課堂教學過程中穿插講解一些小案例，使學生通過案例來加深對基本理論問題的理解。如在講授“物流外包”這一內容時，可穿插“阿迪達斯公司將物流運作環節委托給聯合包裹”的案例，來說明物流外包給雙方帶來的諸多益處。在講授“應用服務外包”時，可以引入了“摩根大通銀行與IBM公司達成的價值50億美元的信息技術外包協議”和“美洲銀行與EDS公司簽訂的為期10年價值45億美元的信息技術服務外包合同”的案例，使學生明白了外包既可以降低摩根大通銀行和美洲銀行在信息技術處理上的成本，也使得兩家銀行能夠集中精力發展金融業務，大大提升了其業務處理能力和盈利水平。教師進而提出一個問題:“這種外包有沒有風險?”供學生思考，以此來調動學生的學習積極性和主動性。其次，綜合案例的分組討論。將學生分成8個小組，每組5～6個人，主要是針對教材每個章節后面的經典案例進行分析，事先給每個小組布置1個案例，等到講完相應的章節后，由相應的小組對事先給定的案例根據所學的內容進行分析，要求以PPT的形式進行匯報，時間控制在10分鐘左右。其它組的同學可以提問，發言小組進行回答，問答時間控制在5分鐘左右，最后由授課老師進行總結和評價。學生去對案例中涉及的問題及相關知識點的講評，這對學生掌握供應鏈管理有關內容無疑具有重要作用。
4穿插視頻，通過視頻開闊學生眼界
“供應鏈管理”是一門實踐性強的課程。教師在教學過程中不能一味地向學生傳授理論知識，這樣容易使整個教學過程太過于枯燥，學生也提不起興趣。可以適當地穿插一些與教學內容相關的視頻，這樣做有如下幾個方面的好處:首先，借助于生動、精美的視頻影像，使學生更直觀地掌握和領悟供應鏈管理中抽象理論的深刻內涵，將知識點化難為易;其次，給學生強烈的真實感，強化學生對知識的感知，從而巧妙地解決學習中的疑難點;最后，拓展學生視野，優化教學過程，提高學習興趣［3］。視頻雖然可以帶來諸多好處，但要達到提升教學效果的目的，必須注意一些問題:第一，視頻資料的選取一定要切合主題，如在講業務外包時，筆者選用的是有關國外某品牌奢侈品的業務外包視頻，一下子就吸引了學生的眼球;第二，視頻不能太長，太長的話會給學生一種拖時間的感覺，造成不好的影響，而且也會影響到后續課程的學習;第三，圍繞所播視頻精心設置一些與上課內容相關的討論題，需要注意的是討論題的設置應該是開放式、引導式和綜合性的，而不是一兩句話就能解答的;然后組織和引導學生運用已學過的或者之前就已掌握的物流和供應鏈管理等理論知識，結合自身的經驗進行討論、交流;最后，教師針對視頻資料中設置的各個討論題及相關教學內容進行總結性評述，將零散的知識點進行歸納總結，形成較為完整的供應鏈管理理論知識體系。只有這樣，教師才能夠做到靈活運用視頻資料并取得較好的教學效果。而學生是帶著疑問看視頻，這樣更有針對性，有利于效激發學生的潛能，取得更好的學習效果。
5采用輔助教學手段，深化對供應鏈管理的理解
首先，可帶領學生參觀一些物流企業、生產企業，深入企業一線，邊參觀邊講解與課題有關的內容，這樣做可以使學生對企業供應鏈管理有更深的認識和理解，但在操作上可能面臨一些困難，如時間安排、與企業的銜接等。筆者利用學期末1周的認知實習時間，安排學生去學院與企業建立的校外實踐教學基地參觀，并請企業的主管領導進行現場解說，來提升學生對供應鏈某個環節的感性認識。具體參觀流程如下:第1天去中石化某運輸公司參觀了解石化物質運輸車輛的調配及石化物流運作流程;第2天去某乙烯產品生產公司參觀生產流程，使學生對乙烯產品的產業鏈有一個較清晰的認識;第3天去某港口航運公司參觀港口物流作業，以更好地了解港口物流的運作。參觀之后;要求學生將自己這3天來了解的關于企業物流與供應鏈管理方面的內容進行提煉總結，形成實驗報告交老師評閱。通過上述認知實習環節，學生對企業的物流和供應鏈管理的認識得到進一步加深。其次，布置課程論文。這里可以采用3種論文形式，一是根據課程內容預先設計好讓學生選擇的感興趣的課程論文題目，在課程快要結束時布置給學生，由學生利用課余時間(大概2周)完成;二是列出一系列論文題目和期刊目錄，由學生在課余時間到圖書館或者中國知網、維普等期刊網去收集20篇以上資料，然后寫出文獻綜述;三是寫調研報告。當課程快要結束時，要求學生(按之前分好的組進行組隊)利用課余去調研一個或多個企業(包括超市、酒店、醫院等)，首先設計好與供應鏈及管理有關的主題，然后進行實地調研，收集第一手資料并進行分析，最后分別從現狀、問題、對策及結論等方面撰寫調研論文。以上環節充分體現了理論與實踐的緊密結合，從而能夠讓學生對供應鏈管理思想的認識和理解得到進一步的深化。由于供應鏈管理中的許多問題是無法做真實實驗的，因此，有條件的學校可以采用計算機仿真模擬來輔助供應鏈管理課程教學，如蒙特卡洛模擬仿真、系統動力學仿真兩種模擬仿真實訓就具有學生易于掌握、仿真結果直觀形象且在可課堂上進行即時演示等優點，特別適用于課堂教學，可以用于仿真供應鏈物流、資金流、信息流、供應鏈庫存優化設計等教學內容［4］。
6結語
供應鏈管理是一門理論性和實踐性都較強的課程。要想教好“供應鏈管理”這門課程，授課教師必須認真研究教材，設計多元化的教學方法，如通過強化實驗教學來培養學生創新能力，通過設計模擬游戲來激發學生學習興趣，通過生動的案例以吸引學生的注意力，在上課的過程中通過穿插視頻來活躍課堂氣氛和開闊學生視野，以及采用一些輔的教學手段(如計算機仿真、參觀企業、進行實地調研、撰寫研究報告或文獻綜述等)來深化學生對供應鏈管理的理解。
［參考文獻］
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關鍵詞：供應鏈管理；物流管理；教學改革；實踐平臺
供應鏈管理是進入21世紀后企業適應全球化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。2005年1月美國物流管理協會(CLM－council of logistics management)正式更名為供應鏈管理專業委員會(CS CMP－council of supply chain management professional)，成為全球供應鏈管理時代來臨標志，供應鏈管理思想已經被越來越多的企業和專業人士所了解并應用。為了適應這一全新管理思想對社會人才的需求，國內高校包括物流管理、信息管理與信息系統、電子商務、工商管理、企業管理等相關專業紛紛開設了供應鏈管理及物流管理等方面的課程。然而，由于課程開設較晚，與課程建設相關的基礎條件有限，還沒有形成一套適合該課程特色的教學方法。本文結合桂林電子科技大學信息管理與信息系統專業(以下簡稱信管專業)的培養模式，闡述了在本專業開設供應鏈及物流管理課程的一些新的教學方法。
一、信管專業供應鏈及物流管理課程的任務及要求
“供應鏈及物流管理”是桂林電子科技大學信息管理與信息系統專業的一門專業限選課程。課程以一種新的管理模式――供應鏈管理(Supply Chain Management，SCM)為研究對象，系統介紹供應鏈及物流管理的基本概念、實現原理、功能構成、解決方案及應用技術，是一門多學科交叉的綜合型、應用型課程。其任務是讓學生能夠結合當前全球經濟一體化的形勢，研究企業在供應鏈管理模式下的物流、信息流和資金流的管理與運作，合理、有效地組織供應鏈中的物流、資金流和信息流活動，通過反饋的信息流、物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個有機的整體。通過該課程的學習，培養學生綜合物流管理及供應鏈管理素質，使學生掌握供應鏈管理的基本框架和基本理論，具備供應鏈管理的基本知識和基本方法與手段，引導學生理論與實踐相結合，用新的理念、新的視點對供應鏈管理進行認識，培養學生的創新意識及理論和實踐相結合的綜合能力。
二、教學組織及教學方法探析
1.課程內容的組織
課程內容的組織策略采用“認識運用評價構建”的技術路線，從了解供應鏈及物流管理的基礎知識入手，逐步深化，最終達到靈活應用的水平。
(1)認識供應鏈及物流管理。了解供應鏈及物流管理的基本概念、基本理論及基本構成，理解全球經濟一體化條件下供應鏈管理、物流管理對企業經營及，國民經濟的影響。充分認識到供應鏈管理思想對企業特別是我國中小企業經營管理的重要性和緊迫性。
(2)供應鏈管理的計劃、組織與控制。理解供應鏈管理環境下的供應商管理、采購管理、庫存管理、運輸及配送管理、訂單與客戶關系管理、生產物流管理、銷售管理等方面的組織方式與控制策略。進一步了解一體化戰略對企業生產經營的影響，以及構建供應鏈管理的艱巨性。
(3)供應鏈管理評價。分析供應鏈管理評價指標體系的構成，供應鏈環境下的多贏機制與價格策略，供應鏈績效報告等。
(4)構建企業供應鏈系統。在Internet環境下，探討企業供應鏈管理系統的解決方案，利用軟件開發技術及其他信息技術構建企業信息化――供應鏈管理系統。
2.教學方法
(1)教學方法上靈活運用案例分析、互動游戲、角色扮演、模擬實訓、實地調查、企業供應鏈調研與策劃等方式，引導學生積極探索、勇于實踐，努力提高學生的專業技能、實踐技能和社會應用能力，促進學生綜合應用能力的全面發展。
(2)教學手段上充分利用多媒體課件、網絡教學等現代教學技術和教學手段。充分運用交互式、討論式、啟發式、案例討論、模擬仿真等教學手段，逐步建立及完善校內網絡課程學習網站，包括課程資源、在線實訓、在線交流和在線測試等欄目，為學生自主學習提供豐富的參考資源。
三、信管專業的教學深化
該課程在對信息管理與信息系統專業學生的教學中，除了運用上述的教學方法外，還應該結合本專業的培養特色，繼續深化教學體系改革。桂林電子科技大學是一所電子信息類高等工科院校，在信息管理與信息系統專業建設過程中，一直把培養學生掌握企業信息化知識，掌握企業信息系統構建與開發作為計算機技術、數據優化與融合技術、管理科學與工程技術交叉融合的方法之一。為此，2007年秋，在校教改基金的扶持下，信息管理與信息系統專業進行了“供應鏈及物流管理教學實踐平臺研發”的項目建設，經過一年多的時間，在教研室老師及信管專業高年級學生的共同參與下，開發了基于B／S結構的供應鏈及物流管理教學實踐平臺，系統使用Microsoft公司的SQLserver 2000和Borland公司的JBuilder 2006 Enter－prise等開發工具，采用面向對象的程序設計方法進行系統的程序設計。系統實現了采購管理、供應商管理、訂單管理、分銷管理、客戶關系管理、倉儲管理、運輸及配送管理、實驗教學管理等系統功能。
供應鏈及物流管理實踐教學平臺的開發和應用，有效地豐富了供應鏈及物流管理的教學手段。在教學過程中，可以采用“精講、演示、提問、提示、研討、評析”相銜接的新課堂教學體系。精講就是簡要介紹相關的理論知識和實際應用背景，明確提出培養訓練要求；演示是教師不但要向學生剖析系統實現的基本思路及技術要點，還要向學生演示關鍵步驟和環節；提問是在實踐教學過程中，注重引導學生去接近、發現、解決問題；提示是結合在實踐中的具體問題，要給予同學必要的提示；研討是在教學的全過程中，及時收集共同性的問題并討論，以達到總結和強化的目的；評析是對學生的實際操作進行恰當的、有效的分析和評價，引導學生深入思考，提出補充分析。緊密結合以上6個環節，給學生營造一種主動探索性的學習環境，改變學生按圖索驥，完成任務了事的被動模式。通過系統的有序組織，規范化理論與實踐相結合的教學方法，實現由知識到技能，再到素質的轉化。
[關鍵詞] 旅游電子商務電子商務實訓教學
一、前言
近些年來，我國的旅游電子商務得到了快速的發展，越來越多的旅行社、飯店都加入到電子商務的行列，為了配合旅游教育的需要，培養適合新形式下的旅游人才，一些旅游院校開設了旅游電子商務的課程。這類課程應具有很強的可操作性，使學生能夠將理論和實踐相結合，否則，這種教學就如同建立在空中樓閣之上，令學生一知半解。隨著電子商務應用和普及，迫切需要復合性旅游電子商務人才，以滿足旅游業的信息化要求。
從應用角度來看，有些人會認為旅游電子商務無非是建立個網站，讓旅游客戶獲取旅游資源信息、開展預訂等業務。如此課程設置首先講授旅游電子商務的基本原理和方法，然后讓學生上網去查看旅游電子商務網站，這種停留在表面的教學，使學生不能了解到旅游電子商務的內部運作和信息處理的過程。
為了讓學生了解在旅游電子商務內部的信息流、資金流和游客流等的運作過程，掌握旅游電子商務基本理論知識和實踐能力，從根本上解決教學中理論和實踐的相脫節，改變傳統教學模式中的紙上談兵，迫切需要建立一個旅游電子商務教學模擬環境，利用實訓系統，模擬旅游電子商務企業的運行環境。
二、旅游電子商務教學模式的研究
關于旅游電子商務尚沒有統一的定義，從宏觀上講，通過電子和網絡形式實行的旅游產品交易和商貿活動都屬于旅游電子商務，因此衍生出很多種旅游電子商務模式，可以采用傳統技術的，亦可是采用以Internet技術為主的；既有面向旅游者的（BTOC），又有面向旅游企業對象的（BTOB）。通常作為一名旅游者訪問旅游網站，所能見到的信息是很有限的，對應的業務處理也只限于預訂和支付，這種旅游電子商務模式不能適合教學內容的需要。
從應用層次上看，旅游電子商務應是旅游信息的整合，它代表了旅游產品的價值鏈和供應鏈的信息管理，也是企業內部管理信息和外部信息的結合，業務流程重組的外部表現形式。這種模式的旅游電子商務具有很大應用空間和內涵，是教學實訓系統所應采取的模式。透過這種模式，讓學生了解旅游電子商務是如何處理旅游者的信息，根據該信息如何對旅游產品管理，從而實現旅游產品的價值鏈和供應鏈的管理。因此，我們研究的實訓系統應更注重電子商務信息處理的內涵，而不是它的外部的表現形式。
三、實訓教學軟件模式研究
作為教學用的軟件系統，與商品化的軟件產品在應用模式方面有很大的不同，我們在系統的開發設計中，針對教學的特殊需要，對其模式進行了仔細的研究。
1.數據獨立性。商品化軟件的使用對象是企業工作崗位上的用戶，其工作范圍具有較少的重疊，而教學系統面向的是所有學生，即很多學生同時在做同樣的實驗，根據實驗指導書的要求，很多學生會輸入完全相同而重復的內容，這往往是系統不能允許的，因此要求在教學軟件中，首先要較解決的是學生數據的獨立存取的問題，將每個學生完成的實驗數據同其他同學隔離開來。
2.操作規程化。商品化軟件的用戶對發生在周圍的業務了如指掌，對軟件的使用流程也能融會貫通，但是教學系統的對象對于業務處理流程一無所知，如果沒有嚴格的流程約束，有些學生會不按照指定的流程操作，這將對系統產生嚴重的影響，所以，制定操作規程，強制要求學生按流程操作，完成指定的所有任務。
3.處理過程化。為了讓學生更清晰了解業務處理流程，我們將實訓系統的某個業務過程分解成一系列過程，如旅游產品的預訂、產品設計、計調等。在商品軟件中往往采取集成的模式，很多工作都可以在一個界面（窗口）下完成，這是因為業務員已經對任務處理過程非常清楚，自然而然地形成規范的操作習慣。在教學中要對學生灌輸過程化概念，按處理步驟的先后順序一項一項逐次完成。
4.角色交換性。在旅游電子商務中由不同的角色擔任不同的工作和任務，因此在教學系統中為了讓一個學生完成所有環節的實驗，根據業務流程的需要則更換成不同的角色，這種角色的不確定性是實訓系統軟件普遍的特征。而在商品化的軟件中雖然也可以有多種角色的用戶，但是對于每個用戶扮演的角色是固定不變的。
5.協作性。通過旅游電子商務整合旅游產品的價值鏈和供應鏈，是多個企業和行業相互合作的結果，需要在多種資源間進行協調。這種現象在旅游電子商務實訓系統中體現在同學間的協作性，由于實驗中需要的資源很多，如果都讓一個學生建立，則輔助的工作量較大，因此讓同學以分組形式，在組內實行資源共享，利用其他同學實驗結果，相互配合和協作,培養學生的團隊精神和協作溝通能力。
6.可教學性。旅游電子商務實訓系統的規模很大，有很多功能，通過教學發現，并不是越全面越好，因為教學環節的課時數有限，不能安排過多的實驗內容，因此應合理設計系統的功能，使學生在有限教學時數中掌握旅游電子商務的運作模式和一般規律。
7.可監督性。為了實現對學生的實驗進行管理，檢查實驗的進度，教學軟件應對學生的操作內容進行監督和檢查，并對學生數據提供一定和有限的維護工作，以便對學生督導。學生也能夠隨時看到自己操作的結果，即可視可控。
四、教學實驗內容研究
旅游電子商務實訓系統按照旅游業務的處理過程，以旅行社的業務流程為主，模擬旅游者從預訂到成團旅游的各個環節上數據處理工作，融合外部游客和內部管理的信息處理，本系統的主要功能都是圍繞這個目標組成的，構成系統的第一條主線。系統的第二條線是以線路設計為主，作為旅游公司的旅游產品設計，在設計過程中整合其他服務產品，借此形成旅游產品的供應鏈和價值鏈。系統的第三條線是旅游企業之間的應收/應付款的管理，伴隨旅游產品價值的形成，在旅行社、飯店、交通公司、景點等會出現應收/應付賬款，系統對此給出相應的管理和處理功能。
按照這種模式，本系統將交易過程分解為交易前、交易中和交易后三個過程，討論如下：
1.交易前過程。該部分主要為旅游產品和旅游做前期的準備工作，包括如下功能：①線路設計。分為概要設計、詳細設計、項目設計和費用設計。②購買旅游產品。該旅游產品屬于其他公司（旅行社）設計的，可以采取購買方式，然后整合成為本公司的旅游產品。③詢價處理。組團社開發一個旅游產品，將部分旅游接待工作交當地旅行社（地接社），實際上就是購買地接社的服務。有的組團社事先會給地接社一個指導價，稱為發盤，要求地接社根據組團社設計的旅游產品進行實際測算并給出報價，稱為還盤，最終確定雙方都能接受的價格。④組合旅游產品。當一個旅行社具有很多的旅游產品時，在設計新的旅游產品時，可以將現有產品作為其資源，即在現有產品的基礎上，利用現有產品信息，進行組合，快速形成新的旅游產品，縮短了產品的設計周期。這個功能對于旅行社的產品設計具有很大的實際意義和使用價值。⑤資源信息管理。建立和旅游相關的單位信息記錄，包括旅行社、飯店、景點、大小交通公司和購物點等等。⑥與飯店訂房協議。包括傳送和回復信息的反復過程。⑦人力資源管理。企業內外的導游、領隊和外聯人員等個人信息的管理。
2.交易中過程。系統以旅行社為主，交易過程從旅游者預訂旅游產品開始，到出團計調工作結束，這期間是旅游活動的實施，利用交易前中提供的大量的信息。這部分設計了個人和旅行社兩個板塊：①個人。包括個人預訂、個人支付等。②旅行社。在接受預訂信息之后啟動交易處理周期，包括對預訂單和預訂金處理，回復、組團、計調工作。系統設計的計調工作包括安排、落實、完成等環節。最后生成旅游計劃書。至此，可認為正式出團旅游。
3.交易后過程。旅游者的旅游活動已經結束，但是旅游過程中發生的信息的處理并沒有結束，主要是在交易中出現在旅游企業間的資金結轉，其中包括：①旅游者滿意程度信息反饋。②旅行社和飯店的應收應付賬款記賬處理。③通過銀行轉付應付賬款。④收方接受銀行對賬單沖銷應收賬款處理。
在實際的旅游電子商務中還應當包括旅游中意外事件的處理、責任認定、違約行為的理賠。旅游結束之后，還應當包括客戶關系管理、網絡營銷等信息處理環節等內容。為了簡單起見，我們并沒有將其納入本系統中來。
五、結語
一、物流專業教學改革指導思想的演變過程
2007年開始，安徽城市管理職業學院（以下簡稱“我校”）物流管理專業學生參加了一系列物流大賽并取得了優異成績，賽后課題組在進行經驗總結后發現，能取得這次的好成績與團隊成員的凝聚力密不可分，但在后續的就業跟蹤中我們發現，許多在校成績優秀的學生在進入企業工作后的表現并不盡如人意。
2008年我校物流管理專業開設了第一個“訂單班”，在師資與經驗不足的條件下，課題組運用拿來主義，將企業培訓教材與理論知識簡單結合，更多側重于企業實際技能的培養，形成了“訂單班”的人才培養方案，但從后期的就業及適應情況看，這些學生能更快適應企業，但在工作中無法體現“訂單”式培養的效果。
不斷思考與實踐，課題組發現，現代企業的一個顯著特點是團隊化工作方式的發展，員工越來越需要團隊的協作。只有發揮團隊成員的優勢和差別，讓彼此取長補短，才能使企業獲得新的組織優勢，而要在團隊化工作方式下創造業績，就要求員工具備溝通、表達、團隊協作等軟技能。造成現有學生在工作中無法“拔”得更高的原因就在于學生的軟技能不足，常表現為團隊意識不夠、溝通交流能力缺失等方面。
軟技能又稱非技術技能，是針對技術技能這個硬技能而提出的，包括內外兼修，對內――全局意識、風險意識、求真務實態度、服務社會意識、雙贏合作意識等；對外――一定的分析問題與解決問題能力、溝通能力、傾聽能力、說服能力、自我激勵能力、影響力、團隊能力等，軟技能是當今就業和其他活動中越來越注重的一項技能。它與高職教育中經常提出的職業能力有著一定的區別：職業能力體現的是“職業技能+軟技能”，職業技能可以通過成績、證書等形式體現，而軟技能往往無法體現出來。因而，在現有培養體系中，雖然提出了職業能力，但并未對軟技能這方面進行量化的指導教學。
如何提升學生的軟技能是擺在課題組面前的難題。是從整體培養方案進行調整，還是由一門課程牽頭，由點及面地進行人才培養模式的改革？課題組在進行了充分的調研和探索基礎上，認為軟技能的培養要以課程為依托，在不進行大規模變動的基礎上，選取“供應鏈管理”這門課程作為突破口，原因在于首先該門課程是物流管理專業的一門核心課程，是一門理論性和實踐性都很強的綜合性學科，涉及內容范圍廣，包括了運輸管理、采購管理、倉儲管理、配送管理、物流信息技術、物流成本管理等多門學科，并將這些內容進行融會貫通，形成物流綜合型知識體系。所以，該門課程更加注重培養學生的思維能力和全局觀，突出體現的是學生的職業素質而非職業技能；而且該門課程是放在大二下學期進行，學生在接受了一年半左右的高等教育后，基本具備了大學生的職業技能，軟技能的培養迫在眉睫；此外，相應的綜合性配套實踐資源（如ERP軟件模擬、沙盤模擬對抗）都可以幫助該門課程的改革有效實施。
二、“供應鏈管理”課程的實質
供應鏈是指圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。供鏈管理（supply chain management，簡稱SCM），是為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法，它的目標是使整體價值最大化。
對于學生來說，學習供應鏈思想的目的在于理解其思想，并通過一系列的案例學習、實訓學習懂得價值最大化的來源，理解企業做大做強的途徑，認識到協作、共贏才是未來企業競爭的必要條件，對學生未來的職業人生有著很好的影響作用。
三、當前學生學習“供應鏈管理”課程的問題
1.學習目的不明確
作為一門綜合性的學科，“供應鏈管理”課程本身涵蓋了采購計劃、生產計劃與控制、銷售管理、供應商管理、庫存控制、運輸與配送管理等多學科，學生在學習的過程中，以往僅學習單門課程的重點導致學生片面學習供應鏈中的某一方面而忽視整體的作用，學完后學生會認為該門課程僅僅是各個環節的綜合，并未實際感受到供應鏈整體的作用，并且在傳統案例教學中，所舉的案例都是典型案例，與實際學生接觸的企業會有一定的脫節，故造成學生不知道學習該門課有什么作用。
2.不知道該如何學習
雖然采取了案例教學、模擬沙盤，但學生依舊不知道如何下手，遇到實際問題往往是直接放棄或者等待老師來解決，對知識如何應用到工作中感覺很迷茫。
3.視野不夠
供應鏈管理課程的特點是知識面寬、實踐性強并且學科交叉，是許多觀念、理論和技術的綜合。由于大部分高職學生未在企業工作過，所以觀察視角、邏輯思維、分析能力都相對薄弱，對于一些未雨綢繆的計劃、控制工作不甚關心，導致在進行案例分析和模擬沙盤時總無法取得很好的結果。
4.學生職業道德觀念不強
縱觀現有教學體系，培養目標反映出來的更多的是對學生職業技能的培養，評判學生總以學習成績或者證書等硬性指標作為參考標準，忽視了職業素質這個軟技能的培養。而從企業的調研上來看，其實企業更多地注重的是職業道德素質，往往很多學生具有很好的知識架構和實踐能力，但不具備良好的職業道德，反而會給企業帶來更大的損失，導致學生在實際就業中出現了就業困難、職業人生提升困難。
四、“供應鏈管理”課程的改革思路
如何讓學生體會軟技能帶來的作用，在實際工作中進行感悟，從主觀認知上升到能力的提升，再固化這種能力，是課題組所研究的重點。課題組通過“供應鏈管理”這門綜合課程的創新，將注重培養硬技能提升的高技能勞動者轉變為注重培養“軟硬并重”的高素質勞動者，讓該門課程更注重體驗和反思。譬如在教學內容上，將原有的理論課程進行壓縮，形成理論模塊占20%，實踐項目占80%的課程結構，通過一系列有目的的實踐模塊，使得學生從對職業素質無認識發展成為具有自我認識、自我反思的高素質勞動者。通過考核方式的創新，讓學生自己去發現，主動去學習，教師僅僅起到啟發和引導的作用，經過一段時間的運行，課題組發現效果很好，學生們開始注重團隊的配合，開始從全局觀認識企業的運作，具有了一定的供應鏈思想，在無形中提升自身的軟技能水平。改革后的“供應鏈管理”課程的螺旋形上升結構，具體創新如下圖：
1.以軟技能提升作為教學目標的創新
傳統教學重視職業能力的提高，但職業能力既包含職業技能，又包含職業軟能力，它們在培養的方式、方法上是不一樣的，并且表現形式也是不一樣的，職業技能可以用證書等硬指標衡量，而軟技能往往是作為職業技能的補充沒有得到應有的重視。課題組在深入領會教育部“十二五”規劃精神后，認為要以行業企業實際需要、學生職業人生規劃為出發點，將人才素質即軟技能的培養作為與職業技能共同發展的教學目標。行業企業更看中的是學生的職業素養和實踐技能，所以我們在培養人才的時候提出了“軟技能” 這一創新概念，提出“責任大于能力”的教學目標。
2.以提高行業粘度并適度超前作為教學要求的創新
從某種意義上說，高職教育就是為產業服務的。訂單培養、校企合作，說到底都是與企業的緊密程度，學校應通過該門課程的改革，將提高學生的素質能力作為教學目的的切入點，更準確地把握住行業企業對人才的迫切要求。
在教學要求上，適度的超前意識將引導和推動產業的發展，將更好、更廣闊的職業遠景規劃展現在學生面前。另外，貼合產業發展并不是亦步亦趨，教育對產業有著能動作用，要引導和推動產業的發展，所以在教學要求上，適度的超前意識，譬如沙盤的運用、情景化教學，可將更好、更廣闊的職業遠景規劃展現在學生面前。
3.“敬習思”教學理念的創新
“敬”是指通過教師的教學，使學生愛崗敬業，從內心認同物流行業，做到干一行、愛一行的職業素養的培養；“習”是指通過不斷地學習和練習，掌握專業的實用技能和解決方法，使得學生具有分析問題、解決問題的能力；“思”是指通過教育培養，使學生成為會思考、肯思考的專業人才，“敬習思”的教學理念由淺入深，從行為到思想，逐步改造學生，將以往僅注重學生基礎性學科知識和基本職業技能轉變為強調學生主動學習能力、主動適應能力。
現代化教育理念主張以人作為教育教學的出發點，順應人的稟賦，提升人的潛能，關注人的全面發展，強調人的全方位協調發展。“敬習思”教學理念，正是秉承該思想，課題組依據“職業資格標準”和“實際崗位能力要求”共同進行崗位工作任務分析和專業能力結構分析，運用“寬基礎、活模塊”的設計思路，開發了基于非技能能力發展的導向式供應鏈課程指導方案，培養了既具有運輸、配送、倉儲、報關報檢等專業技術核心能力，又熟悉現代物流相關的管理與實踐工作 ， 適應產業發展的高素質、高技能人才。
4.以工作室作為實踐教學組織形式的創新
教學組織形式是指為完成特定的教學任務，教師和學生按一定要求組合起來進行活動的結構。采取合理的教學組織形式，有利于教學活動多樣化，從而實現教學的個性化。理論的學習，可以采用課堂制授課形式，而對于實踐課程，工作室的M織形式，更有助于發揮小組的團隊作用，做到因人設崗，取長補短，既鍛煉了學生的團隊能力，又讓學生們認識到集體作用，對學生們將來進入企業、認同企業文化起到潛移默化的作用。
5.思想具象化的教學手段的創新
如何將軟技能的提高反映到教學實際中，讓學生從形象生動的直觀出發達到豐富的感性認識，最終形成規律、定律等心理定勢，“供應鏈管理”課程實踐運用實驗設計、ERP沙盤對抗這種可視化、實戰化的教學手段，在模擬仿真環境下，充分理解信息溝通、團隊合作對于結果的影響。通過教學手段的豐富化，學生達成一致的理性及感性認識，形成共通的思維模式以及促進溝通的共同語言，更好地幫助學生了解企業間供應鏈的復雜體系，改變學生的生活學習習慣，提升學生的組織溝通能力，拓展了學生的專業技能，為將來的就業打下了堅實的素質基礎。
6.課程考核方式的創新
考核是大學教育的一個重要環節，在評判教師的教學質量和學生學習的優劣方面占有重要地位。以提高學生軟技能為目的，就要求運用多元化評價方法，課題組提出了自己的方案：
（1）以企業作為考核主體，學校作為輔助。為評判學生軟技能水平，課題組引入相關合作企業對學生進行評測，將傳統的由任課教師打分改為由具有實踐經驗的企業管理人員打分，更符合職業發展的要求。
（2）以解決企業的實際問題的方案的優劣作為考核成績的評判標準。學校對于學生的考評，更多的采用的是硬性指標，即考試成績作為參考依據，而軟技能水平的體現方式不同要求我們對評判標準進行調整，在該課程的改革中，課題組將合作企業的實際問題交由學生去分析和解決，既為企業提供了新的解決思路，又將問題的解決程度作為評判學生軟技能水平高低的依據，更加的科學，也更符合企業的對于人才的要求。
五、應用情況
1.學生層面
從后續的教學實踐和相關畢業生的就業來看，學生在經過了該門課程的實訓后，對企業的認識不會停留在表層，而是對企業理念、企業精神以及企業制度有了更深層次的理解，更容易融入企業中，使得企業的核心凝聚力得到大大提升。
（1）綜合素質的全面提升。“供應鏈管理”課程改革將典型的理論運用到復雜的實踐中，通過聯系實際，增強了學生的感性認識，提高了大學生的人際溝通、協調、領導、情境意識，有助于培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力。全方位的實踐課程和項目課程的實施，調動了學生自主學習、積極實踐的創新熱情，提高了學生的實踐能力、綜合應用能力、創新能力和綜合素質。學生工作適應性大大增強，深受就業單位的好評。軟技能的提升使學生的培養目標和能力規格更加明確，更符合市場的需求，學生的就業率大幅提升，就業率從2008年的92%提升到2015年的97%。
（2）學習的內在原動力提升。相對于某些專業課程而言，很多學生認為“供應鏈管理”課程內容很“泛”、很“虛”、很“大”，不知道所謂重點，同時課程中的一部分內容已經在其他課程有所涉及。加上學生認為供應鏈管理的相關知識一般適合于企業中高層領導及決策者，對自己以后的基礎工作沒什么決定性的影響，因而學生覺得“學”與“不學”無所謂，從而缺乏真正的學習動力。興趣是最好的老師，在實踐中發現問題，并在對抗中思考解決問題的方法，可以有效地提高學生的學習興趣，并通過“翻轉課堂”“模塊化教學”“模擬對抗”的一系列教與學的形式，從根本上改變學生聽、老師做的這種推動式教學，將學生的內在原動力激活，使得學生愿意主動去學，去思考，去提高，潛移默化地提高學生的軟技能水平。
（3）各種職業技能比賽效果提升。從后續的一系列大賽和校際間交流來看，由于團隊協同效應這些軟技能得到極大的提升，導致學生在處理團隊間的合作時變得更加輕松，溝通更加流暢，因而取得了一系列良好的比賽成績。
（4）教學評價的提升。學生對該門課程的評價，也從開始的不理解、不配合到后來的主動要求扮演不同的角色M行實踐對抗，主動開始思考解決企業實際問題，對整體教學模式、教學手段、教學考核內容的評價較高。
2.教師層面
（1）自我教學水平的提升。師資水平的高低直接影響到教學質量的好壞，以前大部分教師對供應鏈管理的培養目標沒有深刻的認識，在教學中更多地是采用“我教你學”的教學手段，自身的教學水平也無法得到提高。通過該門課程的改革，從教學目標到教學方式方法等諸多方面，對教師的要求和能力提出了更多的要求。教師通過實際參與企業的經營活動來提高實踐教學能力。學校采用“走出去，請進來”的方式，讓教師到相關開設該門課程院校進行學習和觀摩，聘請企業有經驗的生產第一線工作人員和管理人員擔任課程的兼職教師或實踐指導教師，既提高學生理論知識水平，又使得教師在職業技能上得到很大的進步，真正成為“雙師型”教師，教學水平不斷提高。
（2）科研水平的提升，使得相關論文質量及數量得到進步。產學研結合是推動高等教育發展的重要途徑，實現優秀的人才培養需要企業的無縫銜接，只有充分了解行業企業的需求，確立多方面、多層次的有針對性的研究課題，使研究課題與高職教學和企業需求緊密結合，才能制定出真正對企業、學校和學生三者都有利的教學方案。同樣，這些教學會逐步形成科研積累和有影響的研究成果。只有這樣才能更好地推動教學與社會服務，形成產學研良性循環，有針對性地培養企業需要的人才，促使高職專業服務產業的能力不斷提升。另外，物流專業承擔各級教研課題多項，主編、參編教材6 部，其中汪欣老師申報的院級課題“高成本時代安徽零售企業物流運營績效研究”獲批為2012年安徽省教育廳人文社科類研究項目。
（3）教師實踐能力的提升。與企業不斷地結合，令在校教師獲得了越來越多的與企業溝通交流的機會，以自己的理論功底為基礎，與企業實際掛鉤，使得教師在專業實踐方面成長很快。
3.企業層面
（1）為企業實際問題的解決提供參考。通過運用企業實際的案例進行教學，學生學習所反饋的結果很多為企業解決問題提供了良好的思路和方向。
（2）企業與學校共同開發形成的企業級內訓課程。課程的改革，既將學生引入企業的仿真環境下進行實訓，也是校企逐漸融合的過程，在校學生學習的成果同樣可以為企業所效仿，形成企業級的內訓課程，在校教師變成企業培訓師，將學校的結果進行深化，形成一條適合企業在職員工綜合能力提高的途徑。
4.學校層面
（1）對專業、專業群建設的輻射及示范作用。“供應鏈管理”課程的教學改革，使得學生的綜合能力得到了提高，受到了企業用人單位的肯定，該門課程改革的成功，推動了物流專業整個人才培養模式、教學體系、課程的改革，為物流專業申報特色重點專業起到了重要作用。
在該門課程的帶動下，校內多個與供應鏈相關聯專業（如電子商務、經濟管理等專業）開始進行改革，提高學生軟技能的思想、先進的“敬習思”教學理念和教學提升方法得到廣泛應用，形成多角度、立體化的知識覆蓋，使各專業的學生真正成為新時期的復合型人才。
（2）帶動兄弟院校的校際交流。以提升軟技能為目標的培養模式，得到了社會和企業的認可，更得到了兄弟院校的支持，在2011年成立的安徽省商科高職院校與企業合作教育聯盟（簡稱“商科聯盟”）中，我校物流專業教研組承擔了部分課程的標準化建設和改革項目，對安徽省內院校的引領示范作用明顯，加強了校際間橫向交流，對推動高職院校相關專業整體的建設起到了錦上添花的作用。
（3）提升行業服務能力。高職院校的辦學宗旨就是為社會服務，通過產學研的深入開展，企業在發展中的瓶頸問題得以解決，獲得了大量的人才。學校在不斷的研究中調整自身的發展思路，使得培養出的學生成為真正的企業精英，并形成了穩固的校外實訓基地和就業單位。
參考文獻：
關鍵詞：高職院校；會計虛擬實訓；仿真實訓
中圖分類號：G712 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）024-000-02
基本上每個高職院校都有會計專業，隨著中小企業的快速發展，需要更多要求上手快、業務能力強、高素質的會計人才。而高等職業教育的會計專業的培養目標是高素質、應用型會計專業技術人才和管理人才。在信息化時代，高等職業院校要實現培養目標，，就應該加強實踐性教學環節，培養學生的實踐動手能力。
一、傳統的會計實訓體系
由于會計教學條件所限，大多數高職院校將會計教學分為理論教學和實驗教學兩部分，學校也進行校內實習 （在模擬實驗室進行） 與校外實習。在學校內，一般都是第一學期的基礎會計實訓、第三學期的會計綜合模擬操作、第四學期的會計仿真實訓、第五學期社會跟崗實習和第六學期的社會頂崗實習。我們黃岡職業技術學院作為國家級的高職骨干學院，一直按照這個“五層能力遞進”培養體系進行學生職業能力的培養，取得了一定的成績。尤其是我們仿真實訓室，實訓室設計了相互有經濟往來的12家制造公司、4家貿易公司和2家銀行。每家公司又分設財務科長、記賬員、出納員、業務員等崗位；每家銀行設置2個崗位，負責處理與其客戶間的往來結算等，并通過制證、簽章、傳遞憑證、往來結算、記賬、審核、結賬、編表等，使學生真實在感受實際會計業務處理的全過程，實現了角色仿真、環境仿真和過程仿真的功能。
這樣的教學，確實在一定時間內有一定的優勢。但是，在大數據時代，信息來領的時候，這類手工做賬，一定限度內的仿真環境，局限性很大。如僅有銀行和企業，缺乏與工商、稅務、人社、審計師事務所等打交道的過程，虛擬的環境不夠仿真和完整。還有，學生在社會跟崗和頂崗，操作起來很難，財務數據是企業的商業秘密，不會輕易安排一個陌生人進去實習和參與。對于很多沒有實際經驗的在校生而言，想找一份會計實習工作是難上加難的事情。
二、會計模擬實訓的特點
基于此，在信息化時代，能不能自己利用云數據，設計一個模擬實訓體系，在這個體系里，有會計虛擬實驗室、虛擬車間、虛擬工廠、虛擬稅務局等一系列虛擬環境，力求把企業搬進校園做到一課融多崗，多課融一崗，課中融崗和崗中融課中，讓學生體驗到真實的環境，增強學習的興趣和動力，解決在外面不能夠進行實習的困境。
一是可進行會計工作的實操，實現學生與會計人員等崗位的零距離。在這個實訓環境里，可以根據崗位劃分為出納、會計、財務主管（經理）；供應鏈管理、人資行政管理；工商柜臺、稅務柜臺、銀行柜臺、社保柜臺、審計崗位等，學生都可以感受其中的工作。二是通過各類角色的模擬，采用3D場景與任務動畫，在趣味中學習和實踐，增強學習的積極性。模擬實訓中，你會碰到不同的角色，你學會了溝通和了解，啟發你回憶歷史的知識，寓教于樂，通過辦理實習業務獲取虛擬貨幣，來購買裝備道具。讓學生感覺是游戲式的進行實習；增強學生的學習的動力。三是全面系統，企業內部的來往、企業與外部打交道如銀行、稅務、工商等等，你都會接觸到，增強我們的知識，擴充了視野。四是數據齊全，憑證完備，資料具備。在模擬實訓，所有企業內部、企業來往單位外部的各類憑證和數據都有，解決了教師上課資料不夠，憑證不齊全的問題，用先進 的手段進行了教學。五是智慧性。系統可即時針對學習者的操作做出評價及糾錯，引導學習者采用正確的方案解決問題，不斷促進學生學習。
三、會計虛擬實訓平臺包含的要素
從多視角的、多方視野看到這個平臺，需要包含如下的要素：
1.從行業部門角度看。此系統必須企業自身和相關的外部機構。具體有：制造業、流通業、服務業、稅務、銀行、工商、社保、審計、會計師事務所等。他們通過具體的業務和事項聯系起來。如會計人員在辦理薪酬業務時候，涉及到五險一金業務，這時候，社保機構就閃亮登場，發生往來辦理。
2.從崗位角度看。此實訓系統應該涉及實訓崗位。具體有會計類的崗位，包括出納（現金出納和銀行存款出納）、主辦會計、供應銷售會計、往來結算會計、成本費用會計、外貿業務會計、稅務會計、財務主管、財務經理等等。還應該包括相關的崗位，具體有：采購管理、銷售管理、倉儲管理等供應鏈管理崗位、人力資源管理崗位、銀行柜臺崗位、工商管理崗位、國稅地稅崗位、社保柜臺崗位、注冊會計師審計崗位等。
3.從涉及的相關課程角度講。此實訓系統需要包括如下課程，分別是會計類和管理類。其實屬于會計類 的課程主要包括：會計基本技能、會計基礎、財經法規與會計職業道德、會計電算化、初級會計實務、中級會計實務、高級會計實務、成本費用核算、涉稅業務核算、財務活動管理、納稅實務（包括網上辦稅）、稅務籌劃實務、管理會計、財務分析、審計業務操作等。其他管理類課程主要有：國際貿易實務、工商企業管理、供應鏈管理、人力資源管理等等。
4.從環境仿真角度講。包含會計實訓所涉及的所有的需要環境，采用3D和flas，重構會計實訓的仿真環境。主要有辦公場景仿真、崗位角色仿真、實務流程仿真、常見表單仿真、簽章簽字仿真和往來單位仿真。仿真涉及到了整個供應鏈企業、銀行、工商局、稅務局、社保、會計師事務所、律師事務所等動態環境，形成完整產業鏈及商圈生態，實現企業與服務機構業務實務操作。
四、會計虛擬平臺所包括的實訓項目
會計實訓重構，最重要的是實訓項目的構建，需要把涉及的所有實訓包含在里面，進行全方位的實訓項目，培養學生的職業能力。
1.會計職業環境認知實訓。在大一新生進入學校，初步接觸會計的時候，適用于新生啟蒙，讓學生感受企業業務，主要方式是情景模擬、動畫、視頻等。
2.會計賬務處理流程實訓。在學生學習了《基礎會計》后進行，設計一個小公司，設置近40筆業務，涉及資產、負債、所有者權益、收入費用和利潤業務，分上中下三旬，練習科目匯總表賬務處理程序。訓練學生從填制和審核原始憑證、編制記賬憑證、登記會計賬簿、編制會計報表等全程的實訓流程。
3.財經法規與會計職業道德實訓。通過情景模擬，案例分析，動畫、視頻等，涵蓋主要知識點，實現學生學習了理論，熟悉了知識點，強化了會計從業資格證的考試準備。
4.會計電算化操作實訓。系統模擬會計電算化軟件，實現賬務處理的電算化。從初始化、填制記賬憑證，到自動審核、過賬、結賬，并出具資產負債表、損益表。
5.成本費用核算實訓。系統模擬成本核算業務流程，實現要素費用的歸集與產品成本的計算，主要是練習品種法和分步法的實訓，熟悉料工費的歸集和分配，成本的計算及成本計算單的填寫，完工入庫檢驗合格的過程。
6.供應鏈實訓。主要包括采購崗位，銷售崗位，倉庫管理員崗位。其中采購崗位主要是根據采購車間或倉庫的需求編制請購單、制作采購合同、簽訂供貨合同、完成采購任務；配合倉管完成采購貨物的入庫，并配合財務進行相關資料提供工作等。銷售崗位只要是負責與客戶簽訂銷售合同，填寫有關銷售表格，對客戶在銷售或使用過程中出現的問題，幫助或聯系有關部門解決等。倉庫管理員崗位主要是編制入庫、出庫單據，負責收貨、發貨業務，登記相關臺賬，配合其他部門工作等。利用3D及動畫模擬場景，進行溝通和處理。
7.網上辦稅實訓。在學習學習了《涉稅業務核算》后進行的，利用3D及動畫模擬場景，模擬真實國稅、地稅綜合服務系統場景，學生可在網絡上完成崗位虛擬實習，實現電子報稅。學會填報稅單據、主要練習增值稅、營業稅、房產稅、企業所得稅、個人所得稅、消費稅、車船使用稅等稅種的申報和繳納工作。
8.會計分崗位綜合實訓。這是最重要的實訓之一，通過實訓，是學生完成如下工作崗位的實習工作，具體有：
出納崗位：辦理現金、銀行存款收付的日常工作；負責現金、銀行結算票據的保管工作；現金、銀行存款憑證的編制工作；登記現金、銀行存款日記賬；月末與銀行對賬，編制銀行存款余額調節表，在總賬會計的監督下對現金進行盤點。
供應銷售會計崗位：涉及工業企業和商品流通業的材料和商品的采購業務、入庫、領用發出和期末盤點業務等的會計處理。以及產品商品的銷售業務、成本的結轉、貨款的收取、壞賬相關業務處理。
成本費用核算會計崗位：審核各種成本、費用單據，據以編制記賬憑證；同時負責應付職工薪酬、結轉期間費用、料工費的歸集和分配等相關業務的記賬憑證編制。
固定資產核算崗位：負責固定資產購進、自營、接受投資等各類渠道增加的核算；固定資產的折舊的計算和會計處理；固定資產的修理；固定資產的減少和減值的處理。
外貿業務會計崗位：出口業務的銷售核算；外匯收入的管理和核算；期末外幣匯兌損益及其核算以及出口貨物退（免）稅的核算和申報等。
總賬會計崗位：審核記賬憑證。審核、匯總所有記賬憑證，編制科目匯總表，依據科目匯總表登記總賬，編制月度、季度及年度會計報表，月末對實存現金進行監盤，定期進行財務成本完成情況的分析。
財務經理崗位：全面負責財務工作；審核部分重要的原始憑證和記賬憑證；對企業的財務數據進行分析，找出管理的薄弱環節，提出改進的意見，挖潛增收節支的潛力。審核總賬會計編制的會計報表，編寫各類綜合及專題財務分析報告。
9.會計綜合模擬實習實訓：設置一個企業一個月的業務，約100筆左右。提供月初資料總賬明細賬資料、介紹企業的概況、會計核算辦法。是會計分崗綜合實訓后的一次大型綜合模擬實訓。訓練學生從建賬、填制和審核原始憑證、記賬憑證到登記賬薄，編制財務報告的全過程的會計核算，使學生掌握資產、負債及所有者權益的增減變化，生產費用核算與成本計算、產品銷售、利潤實現與分配等會計核算，以及編制財務報表等業務操作技能，進一步提高學生的綜合處理能力。
10.財務管理活動技能實訓：包括籌資決策、投資決策、利潤分配決策、財務預算編制、償債能力、營運能力、盈利能力、發展能力分析。
11.審計業務操作實訓：立足于審計學科的理論體系和基礎知識，遵照審計流程，從簽訂審計業務約定書、編制審計計劃、進行內部控制測試、審計操作和撰寫審計報告等工作，學會編制審計工作底稿，會出標準無保留、帶強調事項無保留、保留意見、無法表示審計意見和否定意見審計報告，鍛煉學生的技能。
12.銀行（柜臺）交易實訓：主要涉及銀行與企業結算業務。模擬銀行柜臺職員，受理存現和提現業務；受理電匯業務；受理商業匯票申請業務；委托收款業務；銀行本票和匯票申請業務；銀行本票和匯票簽發業務；銀行本票和匯票結算業務。使學生熟悉不同角色的互換，帶來與會計工作不一樣的體驗。
13.工商（柜臺）綜合服務實訓：主要是模擬工商柜臺職員，其崗位工作內容包括綜合實訓中與工商相關的業務，包含企業設立流程、工商變更等。系統涉及業務包括：受理企業設立、受理企業變更、受理企業年檢等業務。
14.社保（柜臺）綜合服務實訓：涉及職工薪酬業務與社保業務服務。包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險辦理。同時學會工資的計算、分配、五險計提處理及核算。
15.會計事務所（柜臺）綜合服務實訓：涉及事務所為企業服務業務。
五、總結
會計模擬實訓系統的重構，需要領導重視，改變思想，舍得投入；教學系統要有開放性；教師需要提高素質去適應；學生也要積累和準備。總之，通過會計模擬實訓系統的重新構建，能夠增強學生學習的積極性和主動性，適應當前的信息化時代，又能夠提高教學效率，促進高職會計人才培養的提高。
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一、專業人才培養目標的確定
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010―2020年）》（以下簡稱《剛要》）明確指出，“加強學校之間、校企之間、學校與科研機構之間合作以及中外合作等多種聯合培養方式，形成體系開放、機制靈活、渠道互通、選擇多樣的人才培養體制。”
本研究以《剛要》為指導方針，依托國家實行“大交通”的行業背景和目前高職院校現有辦學條件，將物聯網技術與應用高職本科專業人才培養目標確定為：適應社會經濟發展和物流行業發展需要，面向物流行業物聯網管理與技術應用崗位，培養了解物聯網相關法規和發展動態，懂得現代物流管理相關知識、物聯網基本理念和物聯網核心技術原理，能夠熟練運用計算機、網絡信息技術和物聯網應用軟件從事物聯網系統規劃、管理與應用等工作，具備規劃、運行和維護物聯網的基本能力、物聯網項目實施管理能力的專業基礎扎實、綜合素質優良、職業道德高尚、操作能力和專業發展能力突出、專業特長鮮明的高素質高技能物聯網復合應用型人才。
二、“校企融合”專業辦學模式
1.建立多方參與的專業指導委員會
聘請行業、企業專家建立具有職業特色的專業指導委員會，廣泛吸納行業、企業全方位、全過程參與專業的人才培養工作。專業指導委員會定期或不定期針對行業發展變化、職業崗位需求、職業能力要求對專業發展方向、專業人才培養定位、專業課程體系進行把脈，確保專業建設和發展方向與職業崗位緊密對接。
專業指導委員會將在專業建設、課程建設、教材開發、師資隊伍培養、教學方式方法改革等方面制定和實施科學的質量評價標準，建立行業企業參與的質量評價機制。
2.實行柔性化教學改革
聘請高層次專家團隊和客座教授，把企業、行業的新知識、新理念、新技術帶入課堂，不斷更新和拓展教學內容。以現有校外實習實訓基地為基礎進行深層次的產學融合，實現校企共贏。
與相關行業協會形成緊密互動，在技能證書和員工培訓、科研、實習、招聘等方面為行業發展、企業發展提供服務。
三、“四融合”人才培養模式
1.人才培養目標與行業企業需求相融合
依托物流行業，根據行業企業物聯網復合應用型人才需求制定專業人才培養目標，對行業企業發展和人才需求的變化做出及時響應，以需求為導向修訂專業人才培養目標，使專業人才培養目標與行業企業需求深度對接。
2.課程體系與職業標準相融合
基于物流領域的物聯網技術與應用高職本科專業課程體系的構建應綜合考慮國家物流師職業標準和物聯網技術與應用職業標準，依據職業標準制定專業職業能力標準。專業職業能力標準包括：專業基礎能力、專業核心能力、專業拓展能力，并以專業職業能力標準為依據設計課程體系。
3.教學過程與工作過程相融合
以“工作過程”為導向開發項目課程。課程開發來源于企業典型工作崗位，課程內容來源于實際工作任務和工作情境，將教學過程和真實工作過程進行“融合”。
4.理論教學與實踐教學相融合
理論知識來源于實踐積累和總結，又反過來指導實踐，實踐是培養學生職業能力的有力支撐。因此，不但要在課程內、課程間、學期間將理論教學與實踐教學內容相融合，設計課內實踐、集中實踐、課外實踐，還要在課程考核中實行課程內、課程間、學期間專業系列化課程的理論教學與實踐教學“雙合格”考核制度。
四、課程體系構建
基于物流行業的物聯網技術與應用高職本科專業，課程體系要充分考慮專業的理論基礎和物流行業發展需要，因此課程設置需要整合相關交叉專業的特點，以“寬、專、交”的知識體系為目標，注重課程體系的交叉融合。針對本專業人才培養目標，加強與物流企業的互動合作，以工作任務為中心、以項目課程為主體，通過職業崗位調研、職業能力探析、職業情景搭建，引入行業企業技術標準，構建“物流企業管理與物聯網技術應用相結合”的課程體系。
課程體系結構主要劃分為通識課程、專業課程及實踐課程三大類。其中，專業課程根據專業知識學習的承接性和重要性又分為專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程，突出“復合應用型”人才培養。如圖1所示。實踐課程為凸顯高職類院校應用型本科專業特色，與本科院校物聯網相關專業實行“差異化經營”，加大了實踐課程比重，將實踐課程又分為課內實踐課程、集中實踐課程、課外實踐課程，在課程體系設計中具體體現與本科院校相區別的“理實交互”特色，即課程內部理實交互、課程之間理實交互、課程體系理實交互。
圖1 課程體系結構圖
1.通識課程
通識課程主要包括：政治與國防教育、體育、高等數學、線性代數、大學英語、計算機應用等。通過通識課程的學習，使學生具備當代大學生應有的思想政治覺悟，對事物有著正確的審美觀，有良好的身體素質，健康的心理，積極向上的精神，對英語、計算機應用、網絡技術等現代信息技術有較好掌握，并能熟練應用。
2.專業課程
專業課程主要包括專業基礎課程、專業核心課程和專業拓展課程三部分。
2.1專業基礎課程
專業基礎課程主要包括：計算機硬件技術基礎、計算機網絡基礎、數據庫原理與應用、管理信息系統、物流經濟學、管理學原理、C語言程序設計、現代物流管理、物聯網導論，使學生達到本專業培養目標所必須的專業基礎知識。
2.2專業核心課程
專業核心課程包括：物聯網技術原理與應用、傳感器原理與應用、無線通信原理與應用、物聯網信息管理與維護、物聯網終端設備選配、數據備份與恢復技術、嵌入式應用系統、射頻識別技術與應用、物聯網安全與管理、物流信息技術、ERP原理與應用、二維條形碼技術原理與應用、倉儲與配送管理、物流供應鏈管理、物聯網應用案例、多媒體技術與應用等，使學生達到本專業培養目標所必需的核心知識。
2.3專業拓展課程
專業拓展課程包括：物流統計、市場營銷、運籌學、電子商務物流、物聯網英語、管理與溝通等，使學生在達到專業培養目標所需知識的基礎上，具有一定的知識拓展和能力上升空間。
3.實踐課程
實踐課程包括：課內實踐課、課外實踐課和集中實踐課。集中實踐課主要包括：管理基本技能實訓、供應鏈業務實訓、ERP業務實訓、職能倉儲管理實訓、智能物流供應鏈管理實訓、車輛調度實訓、立體苦點、線、面業務實訓、企業物聯網構建方案設計等。通過實踐課程，使學生具備本專業培養目標的核心能力。
關鍵詞： 商貿物流專業群 校企合作 共享課程 ERP 課程體系
近些年隨著國家信息化進程的推進，ERP作為一種先進的管理模式在國內得到廣泛推廣和應用，因此企業對ERP人才的需求急速增長。為順應社會需要，高校計算機信息類、經濟管理類和工業工程專業等都陸續開設ERP相關課程，但由于我國對ERP系統的研究、應用和教學起步較晚，各高校各專業對ERP課程的教學尚處于摸索階段，如何培養符合社會需求的各層次復合型ERP人才是高等學校相關專業目前亟待解決的問題。
一、商貿物流管理專業群ERP共享課程概述
高校以區域經濟社會發展和產業轉型升級對高素質技能型專門人才的需求為依據，以服務區域經濟目的、提高人才培養質量為核心，準確把握商貿物流專業群定位和發展方向，主動適應商貿服務類工作崗位群的需求，建立商貿物流專業群。在以就業為導向的前提下根據專業調查和市場需求，在整體課程體系下提升專業之間的相互關聯及依賴程度是建設專業群的首要任務。
在國家“信息化帶動工業化”方針政策的引導下，中國的ERP產業正以全球平均增長率三四倍的速度發展。據互聯網數據中心的研究報告，中國ERP市場在2008年左右成熟，市場總量約為5.5億美元，并且越來越多的中小企業開始應用ERP。伴隨著ERP的迅速推廣，對ERP應用人才的需求逐年增加，高校經管類物流管理、市場營銷專業、國際貿易、會計等都相繼開設ERP課程，但各專業之間相互獨立進行ERP課程教學。ERP本身是一個相對復雜的系統，涉及職業崗位相當多，崗位間既涉及不同專業知識，又有跨專業的知識應用，因此建立商貿物流專業群的《ERP》共享課程顯得尤為重要，這樣不僅能避免課程重復建設，節約資源，而且能充分發揮各專業的優勢，實現教學資源在專業群內的廣泛共享，從而使培養各種層次的復合型ERP人才成為可能。
二、商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學體系建設必要性
（一）人才培養質量直接取決于課程教學體系是否能夠支撐對學生職業技能的培養
高職作為培養高素質職業技能型人才的機構，高等職業教育的人才培養質量直接取決于理論與實踐教學體系是否能夠支撐對學生職業技能的培養，進而適應社會人才市場對技術應用型人才的需求和要求。根據專業群面向的特定“服務域”，明確各專業之間的依賴關系，深入分析專業群內各專業《ERP》課程教學的共性與差異性，圍繞各崗位的工作領域構建專業群共享課程，按照崗位涉及的工作內容確定模塊化必修與選修的課程內容，形成專業群各專業彼此聯系、相互滲透、共享的《ERP》課程體系。
（二）目前ERP課程呈現出各相關學科相互孤立的特點
由于ERP不僅是一種信息技術，更是一種適應企業管理需要的管理理念和思想，ERP應用涉及企業經營管理的方方面面，企業對ERP人才的需求是多層次的，企業基層員工必須對ERP有基本的理解并掌握與崗位相關的基本操作技能。鑒于此，對高職人才培養而言，學習應用ERP已不僅限于計算機專業學生，對于經貿類專業學生而言，理解ERP理論，應用ERP技術，已成為其參與企業經營管理應必備的知識和技能。
當前各高職院校經貿類專業的課程建設中越來越重視ERP課程建設，但各專業只建與自己專業直接相關的模塊，如會計專業會計電算化等只學個別財務核算模塊，而對于ERP系統最具管理效率的銷售管理、采購管理、庫存管理等供應鏈模塊則通常只在相關課程中做理論介紹，極少能在統一ERP系統平臺上進行綜合業務處理；相反，物流管理等專業只學習供應鏈模塊而忽略財務核算模塊，使當前ERP課程呈現出各相關學科相互孤立的特點。由于缺乏對ERP管理平臺全面系統的認識，很多學生無法理解體會ERP及其在企業管理中的重要作用，更無法掌握ERP軟件的基本特點和操作方法。可以說，當前ERP教學現狀與日益發展完善的企業ERP信息技術形成相當強烈的反差，直接導致高職商貿物流專業群的人才培養狀況與企業對經營管理人才ERP技能要求落差的日益擴大。
（三）ERP共享課程體系建設的必要性
面對當前信息化化環境下ERP人才需求的大缺口，商貿物流專業群思考建立符合應用型人才培養的ERP教學體系，緊跟信息化發展步伐，已成為高職教育順應企業信息化發展潮流的迫切需要，對高質量人才培養至關重要。
三、商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學體系建設思路
教學體系決定人才培養的質量，基于ERP平臺的商貿物流專業群《ERP》共享課程教學體系包括：教學內容體系、教學模式體系、教學方法體系和教學考核評價體系等。
（一）商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學內容體系
共享課程，就要體現課程資源的共享性，由于專業群各專業就業ERP需求點不同，因此共享課程要體現專業間課程的差異性。因此本課題以就業需求為目標，以內容模塊化為紐帶進行共享課程教學體系設計，即各專業通過選學對應需求能力的模塊實現課程教學的針對性和實用性，如下表所示。
（二）商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學模式體系
本文結合就業為導向，“工學結合、校企合作”人才培養模式，提出四維教學模式，如下圖所示。
1.理實一體教學
這部分教學開設于大二第一學期，即各專業學生已經學習相應的前導課程，本課程是基于ERP軟件的模塊化教學，專業群中不同專業選擇需要的教學模塊進行教學學生，其他作為學生自學選修模塊課下自主學習。模塊教學以情境創設、任務驅動形式展開，在了解企業業務流程的基礎上進行ERP業務流程的操作應用。課堂一般以任務布置――任務討論――任務完成――老師答疑、總結的形式進行。該課程考慮到軟件應用和師資力量，適合與企業進行合作教學，實現校企合作開發課程，學校老師會安排到客戶企業跟進項目進行學習掛職，企業老師和工程師會定期走進課堂，帶來ERP前沿的東西和企業真實應用案例。在學期末，各專業安排一周實訓課程，各專業會根據教學內容，讓學生設計相應案例進行模擬運作。
2.跨專業綜合實踐教學
跨專業綜合實踐教學是貫徹落實國家大力推行“工學結合、校企合作”人才培養模式的重要舉措，該舉措結合各專業教學需求及ERP系統本身的需求，體現具有職業特色和零距離企業真實任務體驗的特點。通過跨專業綜合實踐教學的開展，可以逐步完成實訓教學項目開發與完善，使學生通過校內模擬實訓與仿真性實訓取得比校外頂崗實習更好的實訓實習效果，更有效地提高學生的職業技能。這部分教學開設于大二第二學期，屬于大綜合實訓，需要各專業學生共同搭建小團隊，實現企業整體運作的模擬訓練。
3.職業資格認證
為了普及信息化，全國工業和信息化部與知名ERP軟件開發企業聯合進行職業資格認證，對掌握ERP相關知識并會應用ERP的人員頒發此證書。該證書的獲得能激勵學生更好地學習ERP。以職業證書為導向，加強ERP人才職業素質培養。目前大學生就業形勢仍然十分嚴峻，而擁有ERP職業證書，無疑會使學生走出校門時擁有就業優勢。在設計ERP課程教學模式時，應充分滿足學生職業證書的考核要求，拓寬學生的就業領域。學生的職業素質決定了其未來的職業生涯發展潛力和事業成功的可能性，因此，以職業證書為導向，增強學生的職業意識、職業道德、職業態度與職業技能教育，實現零距離就業具有重要意義。
4.企業信息化應用大賽
杭州新中大總裁石鐘韶曾說：“事實上，ERP不是‘一手交錢，一手交貨’的大白菜。ERP在企業中的成功嫁接需要供應商與企業長時間、精細而密切的配合。”大賽要求學生熟悉企業各個部門及部門間的管控風險，熟悉企業全流程，企業信息化的程度、問題及優化意見等。通過大賽，學生更了解企業的協調運作，形成良好的團隊合作能力。
（三）商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學方法體系
從教學效果和質量角度出發，結合實際教學情況，設置有模塊分解法、情境教學法、任務驅動教學法、角色扮演教學法、故事教學法等，教學中根據不同教學內容采用不同的教學方法。基礎部分ERP概念的理解是學生最難理解，也是老師最難講的問題，因此上課采用故事教學法，通過生活中的故事讓學生了解ERP；采購、存貨、銷售、物料需求計劃、廠內生產/委外、工藝、財務等分模塊采用情景教學法，如×年×月×日倉管部的×××接到供應商×××的送貨通知，根據合同進行驗收入庫。進銷存各部分學習完畢后的廠內供應鏈，以及整個企業包括生產、供應鏈在內的練習課堂采用角色扮演的方法來實現，實施過程主要有創設問題情境、分配角色并明確分工任務、根據角色進行操作、反饋信息和教師進行評價總結等幾個步驟。
合適的、通俗易懂的教學方法有助于學生對知識的理解和應用，可以有效調動學生的學習積極性，提高對知識的綜合應用能力。
（四）商貿物流管理專業群《ERP》共享課程教學考核評價體系
本課題教學評價體系包括兩大部分：一部分是對學生學習情況的評價，另一部分是對教學效果的評價，兩者相互促進，共同構成教學評價體系。學生學習情況的評價采用多元化過程體系，打破傳統結果評價模式和學生被動式的評價模式，充分發揮教師、學生、學習小組甚至企業教師對學習效果的評價，建立一種能全面反映學生學習效果的多元化學習評價體系。通過學生自評、團隊互評、教師評價等多種途徑，采用過程與結果相結合的方法采用一種客觀的多元評價模式，
教學效果評價主要是畢業生評價和企業評價。統計畢業生從事ERP相關崗位的比例，調查了解學校課程對其工作的影響程度，通過鑒定表了解企業對畢業生的評價打分及對學校ERP課程教學的意見及建議。
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關鍵詞：高職院校；物流管理；專業
中圖分類號：F252.8 文獻標識碼：A
隨著高等教育大眾化、終身化時代的來臨，高校在品牌專業、特色專業建設以及培養人才模式的改革等方面，都得到了前所未有的重視。對高職院校來說，如何圍繞地方經濟建設第一線的需要培養各類高素質技能型人才，是提高高職院校生存力、發展力和競爭力的重要任務，也是辦好高職教育物流管理專業的最終目標。健雄職業技術學院物流管理專業在建設過程中通過人才定位、課程設置、實踐教學環節和實習基地建設等方面的探索與實踐，取得了一定的成績，有效地促進了專業建設。
一、進行社會調研，確定人才培養目標
扎實有效的社會調研工作，是專業建設的基礎工作。調研資料是確定專業人才業務規格的主要依據。
健雄職業技術學院是一所地方辦的高等職業技術院校，服務地方經濟是該院辦學的根本。因此物流管理專業每年對太倉及周邊地區物流和工商企業進行廣泛的市場調研，將獲得的人才需求數據進行歸納總結，定期召開專業建設委員會會議，對專業設置、人才培養規格進行認真研究和論證，對物流崗位能力進行分析和解讀，逐漸確定了本專業的人才培養目標，即培養專業知識精、實踐能力強、綜合素質高，具備與本專業相適應的文化水平和良好的職業道德，掌握本專業基本知識和技能，了解相關企業的生產過程和組織狀況，能勝任生產企業、流通企業、倉儲配送中心以及內外貿公司的物流相關崗位的高素質技能型人才。
我們對專業覆蓋的崗位和崗位群的定位是：（1）倉儲物流：貨物收發員、理貨員、商品配送員（2）企業物流：采購員、物流規劃員、跟單員（3）物流營銷：銷售員、客戶服務員（4）運輸物流：運輸調度員、車輛管理員（5）國際物流：報關員、報檢員、貨運。
在此基礎上，通過對畢業生就業崗位的分析，確定了五個崗位所需要的三個一級主要能力（物流管理能力、計算機操作能力、英語運用能力），并將一級能力細化為七個二級能力（倉儲配送管理能力、企業物流管理能力、運輸調度管理能力、物流市場營銷能力、國際物流管理能力、物流信息管理能力、英語閱讀與書寫能力）。從崗位群分布來看，制造企業倉儲配送管理人才特別缺乏，據此將倉儲配送管理能力確定為專業核心能力，物流信息管理能力、英語閱讀與書寫能力確定為職業基礎能力，其余四個能力確定為行業通用能力。
二、優化課程體系，突出職業能力培養
課程體系設置是學校人才培養的實施方案，直接關系到專業人才培養的規格和質量，因此，圍繞專業培養目標，以職業能力為中心，以崗位群為導向，制定科學的教學計劃和課程設置，是辦好專業的基本保障。
物流管理專業按照崗位―能力―整合課程的邏輯，圍繞著核心能力，首先確定實踐教學體系，再圍繞實踐教學體系確定理論教學體系，進而設計了本專業的集群式課程體系，即“一般能力模塊＋專業基礎模塊+專業技術模塊”。每一個模塊教學內容的確定均與學生知識、能力、素質結構緊密配合，突出了課程與現代物流業務發展的有機銜接。
我們安排課程結構時對課程內容、教學模式與教學手段進行了全面規劃與設計，突出基礎理論應用和實踐能力的培養，理論教學以“必需、夠用”為度；實踐教學加強針對性和實用性，提高學生的實際操作技能。具體做法是：第一，精簡合并部分理論課程。如把《財政學概論》、《金融學概論以及《西方經濟學》等課程合并為一門課《經濟與管理學基礎》；第二，增開一些職業技能性較強的課程。增設或強化諸如《商品存儲與配送》《運輸管理》《國際物流和貨代運理》《叉車技術》《自動化倉庫仿真實驗》等課程，這些課程必須在校內實驗室或校外實訓基地上課，在完成實驗實習的同時達到課程目標。此外，還考慮長三角地區外向型企業多的特點，增開了《國際貿易案例分析》、《國際貿易單證實務》等課程；第三，突出實訓實習，增加實訓實習課時。在專業技能課的教學過程中，從第二學期開始開設理論實踐一體化課程。如《物流信息技術》每講完一章都要進行實訓操作，使學生能夠及時把理論知識轉化為操作能力。在第二―第六學期又分別設置了“專用周實踐實訓課程”，其中包括第二學期一周認識性實習、第三學期兩周物流單項技能實訓、第四學期兩周ERP、供應鏈綜合實訓，第五、六學期28周上崗實習等。
三、拓寬實訓基地建設，實現校企共建共贏
物流管理專業是一個綜合性、技術性、操作性極強的專業。為了實現培養目標，使學生具備從事物流工作所應有的能力，學生實訓、實習基地的構建是一個關鍵環節。
1.建成高標準校內實訓中心
學院將物流實訓基地建設作為專業建設和教學改革的突破口和切入點，一期工程投入了200多萬資金，建成符合國家級示范標準的占地4500平方米的綜合供應鏈實訓基地。供應鏈實訓基地總體設計遵循了以下幾個原則: ①以教學體系改革為突破口，建設高等職業教育的精品物流實訓基地；②以現代物流領域的新技術應用為依托，實現“零距離”就業的實訓項目； ③培養學生倉儲、配送和物流信息管理的核心能力和技術創新能力；④完成精技術、重操作、會管理、知調配的總體培養目標。實訓基地建設實施方案中含有一個中心四個平臺，即現代物流技術中心，倉儲及配送平臺、生產物流管理平臺、銷售物流管理平臺、物流信息技術平臺。其中，“四個實訓平臺”是與北京絡捷斯特公司共同設計的，采用的設備與物流市場眾多運營商使用的主流設備相同，構建了現代物流領域最為前沿的倉儲配送網絡。這些前沿技術與產品，為學生進入物流崗位實現“零距離”就業提供了保障，也為教師新技術學習以及科技研發提供了平臺。
2.建立穩定的校外實習基地
實習基地是高職院校完成實踐教學的重要場所，是適應高職教育改革、培養學生職業能力的重要物質條件。物流管理專業在建立之初就非常重視校外實習基地的建設工作。三年來，經過積極爭取，先后與蘇州亞東國際物流有限公司、舍弗勒有限公司和捷特物流有限公司等十余家企業達成了合作校外實習基地的協議。學生可以在企業實地參與業務操作，在真實環境下提高物流操作能力，它的真實性和參與性比校內實訓更為突出。
物流專業還特別重視以實習基地為中心開展科研，對教學實踐產生了積極的推動作用。如我們與太倉發改委合作開展“太倉物流業的現狀及發展”研究，用實證研究的方法對太倉地區物流企業特征、規模、港區集裝箱貨運狀況等問題加以研究，探索利用太倉港資源發展物流業的思路和策略。再如我們與太倉貿易局合作進行“太倉市市區商業網點調查與布局研究”，派出6名指導教師和48名學生組成12個調查小組進行了地毯式調查，將收集的數據進行模型分析，為太倉未來商業網點的集中化、規模化、區域化、特色化提出了若干建議，得到了貿易局的肯定。這些研究項目的啟動，促進了教師科研的積極性，極大地提高了教師的科研水平。
四、提升師資品質，建設“雙師”隊伍
高職教育能否培養出具有過硬技術的職業學生，關鍵在于是否具有一支過硬的“雙師型”教師隊伍。我們通過教師自我提升、在職培訓、掛職鍛煉等途徑，切實提高教師的育人、教學和科研能力。目前，7位專業教師碩士比率達86％；先后有3位教師到物流企業和生產企業物流部門實習，了解業務崗位的實際操作，有效促進專業教學質量的提高；5位教師獲得了雙師資格。同時，加強兼職教師隊伍建設，通過“走出去、請進來”等途徑，將富有實踐經驗、熱心教育事業的10位行業專家請進課堂，充實專業師資隊伍，使師資隊伍建設基本實現了 “碩士化、雙師化、職業化”的目標，切實保障了物流管理專業教學的質量。
總之，物流管理專業建設只有以市場需求為導向，以職業能力培養為核心，以產學研為動力，以實訓基地建設為基礎，才能真正體現出職業特色，贏得生存和發展的空間。
作者單位：健雄職業技術學院
參考文獻：
[1]莫高興,張爾利.高職物流管理專業實踐教學改革探討[J].高教論壇,2006,5：78-80.
關鍵詞：經管類、跨專業、綜合實訓
中圖分類號：C93-4文獻標識碼：A文章編號：1009-5349（2016）05-0143-01
一、 問題的提出
經管大類創新型人才的培養，除了專業知識的獲取外，更多的是對學生操作技能和時間能力的培養，故高等院校更多是通過實訓或者實踐等教學活動來滿足培養創新型人才的需求，但存在以下問題：
（一）大部分按照專業課程或單一實訓任務設置實訓室，缺乏實訓室間的內在聯系和橫向協作溝通；
（二）缺乏較長遠規劃，經費使用分散，場地設施浪費大，利用率低；
（三）校內不同專業課程實訓軟件、跨專業、不同學院之間的資源不能共享、互通、互聯，教育資源不能得到高效配置和利用，不能滿足培養學生綜合職業能力的實踐教學需求。
二、經管類跨專業綜合實訓體系建構
（一）硬件條件建設
重點圍繞財務管理、會計電算化、工商企業管理、人力資源管理、電子商務、物流管理、市場營銷等專業的特點，搭建“企業經營管理校內綜合仿真實訓平臺”，包括：教學管理系統、學生端系統、學生端測評模塊、教師端系統、企業生產管理系統、經營決策系統、企業財務及供應鏈管理系統、機構模塊、數據賬套、表單管理物料耗材等模塊組成。
其次，規劃相應的實訓場地。根據跨專業實訓的人數規模，在校內選擇了400平米的空間作為實訓場地，并按照6家制造公司（每組6人）、3家半成品公司（每組5人）和相應機構（例如：管委會、商業銀行、客戶、原材料、租賃、設備、工商稅務、人力資源、審計等）內部的人員組織形式，設定了105個具體仿真崗位供學生實習鍛煉。
（二）實訓內容的安排
可根據具體的實訓要求，彈性安排實訓時間：1-3周。下面列出實訓1周的內容安排：
第一天：仿真動員會、 實習分組、小組討論，決定職位分工、公司LOGO，名稱設計，職務分析撰寫，仿真業務系統使用講解，K3系統使用講解、公司戰略講解、一季度市場分析、企業經營戰略會議（學生討論）、公司年度預算制定、公司文化墻制作，公司介紹制作和1季度產品訂貨會講解準備；第二天：一季度產品訂貨會：基本業務流程講解、一季度訂貨會分析總結會、一月經營和財務專業培訓；第三天：一月經營；第四天：二月經營；第五天：三月經營、一季度財務報表生成、一季度總結會，實結。
（三）實訓的教學形式
體驗式培訓，老師引導，學生自由組隊，根據創業項目開展經營。學生通過團隊協作、頭腦風暴，在短時間內掌握大量的知識、能力。
（四）實訓的組織形式
教師團隊的組成：財務管理、工商管理、市場營銷和國際貿易專業教師各1名組成教學團隊，共同來完成實訓教學任務，其課時量按照每人16節/周進行核算。
學生實訓組織形式：必修課自選模式，即本實訓內容為相關專業必修課程，但考慮到打破了常規班級建制，故采取自選模式，即每一輪實訓固定相關專業人數，由學生自由組隊方式來報名實訓，例如：財務管理專業：所需人數15人，擬安排崗位：財務部、財務咨詢、機構；工商企業管理專業：所需人數9人，擬安排崗位：行政部門；市場營銷專業：所需人數12人，擬安排崗位：市場部、采購部、客戶公示、廣告公示、租賃公司；物流管理專業：所需人數6人，擬安排崗位：物流公司。實訓時間的安排：根據相關規定，以24節/周為單位進行。
三、存在的問題
（一）師資隊伍建設
跨專業綜合實訓體系，對實訓教師的能力提出了更高的要求，作為實習指導教師，要能夠在實訓過程中對學生進行有效指導，并對實習中出現的各類跨專業的問題進行解答，就需要指導教師具備相當的專業知識功底的同時，對相關專業的知識也要有一定的積淀，才能保證在實習過程中為學生提供及時的指導。因此，對于師資隊伍建設，一方面要構建指導教師團隊，由多名專業不同的教師組成，共同完成指導工作。另一方面要加強對老師相關業務的培訓，提升技能，確保實訓指導到位。
（二）學生的組織問題
由于是跨專業綜合實訓，必然將打破現有的班級建制，往往出現多個班級學生一起實訓的局面。一方面參與到實訓的多專業學生，由誰牽頭負責組織協調和通知。另一方面是未參加實訓的其他學生該如何進行組織，這都是在運行過程中需要摸索和總結的。
總之，如何更好的構建實訓體系，確保教學落實，使學生“樂學其中”是我們值得深入探討的問題。
參考文獻：
關鍵詞：高職院校；人才培養；物流管理；CDIO理念
作者簡介：陳強（1967-），男，江蘇海門人，南通航運職業技術學院副教授，研究方向為高等職業教育管理；卞華（1982-），男，江蘇南通人，南通航運職業技術學院助理研究員，研究方向為高等職業教育管理；朱小萌（1996-），女，江蘇海安人，南通航運職業技術學院助教，研究方向為物流管理。
基金項目：江蘇省職業教育教學改革研究重點資助課題“高職院校‘后示范’時期內涵式發展研究”（編號：ZZZ20），主持人：楊澤宇。
中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2016）35-0058-04
物流業作為各國優先發展的產業之一，在西方被稱為“21世紀最大的行業”。早期物流業只注重于傳統運輸業的模式，公司也只選用教育層次低、只懂得對庫存貨物進行簡單的收、發、存的職員。如今國外的物流從業人員具有相當多的物流知識和豐富的實踐經驗。國外高等院校自上世紀80年代以來就陸續開展了物流管理相關專業，并將此作為教育行業面向市場經濟的一項重要措施，現國外高等院校已形成十分完善的物流管理教育體系。歐美發達國家的高等院校如美國哈佛大學、邁阿密大學、賓夕法尼亞大學斯密爾管理學院、英國克蘭菲爾德商學院等都設立了物流管理和供應鏈管理的本科專業，同時進行了世界級的物流管理學術研究。這些高等院校以物流管理專業教育發展較早為優勢，結合發展十幾年的物流業，形成了理論教學與實踐教育為一體的物流管理專業人才培養教育體系，滿足了現代物流業對專業人才的極大需求。歐美發達國家高等學院的物流核心課程設置圍繞倉儲、運輸和配送等因素展開，基礎課程包括配送路線系統設計、倉儲程序規劃管理、\輸信息系統應用軟件結合的學習與使用。對于物流管理專業教育體系規劃更為細致，主要強調供應鏈學習，基礎課程包括供應鏈物流與應用、供應鏈管理技術與開發等、采購與供應鏈管理原理等，并且結合運籌學、統計學等學科交叉進行，體現其特殊性。在物流管理教育體系中，不僅是歐美發達國家的高等院校發展迅速，亞洲部分國家高等院校在此方面也在不斷探索，日本對于本國的物流業發展十分重視，其物流業水平實際也相當出色，這歸因于日本發達的物流管理教育體系，為日本物流業輸送了大量優秀物流管理專業人才。隨著現代物流業的快速發展，我國對物流管理專業應用技能型人才需求日益增長，如何培養優秀人才，建立系統、規范、嚴謹的人才培養模式是我國高職院校物流管理專業建設的重要內容。高職院校應結合自身教學特點、教學目標、教學計劃，與企業共同探索與完善物流管理專業人才培養模式，制定詳細的專業發展計劃，培養具備良好的職業道德素養，具有優秀管理能力和技術操作能力，符合市場需求的物流管理專業技能人才。
一、基于CDIO的高職物流管理人才培養目標的界定
CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果，致力于培養學生的系統工程技術能力，使物流管理專業教育體系更加合理、完整。CDIO代表的內涵包括：構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），這樣可以實現從產品研發到產品運行的生命周期為載體，讓學生以主動、實踐和課程之間有機聯系等方式學習，強調基礎知識、個人能力、團隊能力和系統能力，將實踐、主動和課程有機結合，提高學生綜合能力。CDIO工程教育模式以提高參與度激發學生的學習興趣和實踐能力，通過分工合作的方式方法提高學生的團隊精神。物流管理專業人才需具備技術知識、團隊合作能力以及在實踐環境中對物流管理進行構思、設計、實現、運作，讓CDIO教學理念在物流管理專業人才培養得以應用，有效提升高職院校物流管理專業人才素質。高職院校物流管理專業人才應提高道德素養，擁有良好的心理素質和正確的價值觀，具備閱讀能力、搜集信息能力、團隊協作能力、交流能力以及創新能力；了解本專業發展方向和發展前景，熟知管理學、高等數學、計算機課程等相關基礎知識，具備扎實的物流理論知識基礎，掌握國際貿易相關法律法規；在庫存管理、訂單操作、業務管理等方面有豐厚的知識儲備和操作技能，能勝任港口維護、送貨、跑單等工作，能進行現場控制、理貨驗貨等工作，具備物流系統設計能力，能根據客戶需求，及時制定出最優服務方案。
二、高職院校物流管理人才培養存在的問題
物流是一門應用性較強的學科，與實際操作能力聯系非常緊密，高職院校應面向市場培養物流管理專業人才，著力提升物流管理專業學生的應用實踐能力，但目前高職院校物流管理專業人才培養普遍存在一定問題。
（一）教育教學方法單一
目前大多高職院校物流管理專業教學仍以理論講解、課堂教學為主，所授知識內容和體系邏輯性和抽象性均較強，缺乏先進的信息化教學方法，學生被動接受知識，不利于學生學習興趣的培養與知識的理解吸收，很難在實踐中加以運用。高職院校雖安排了實驗實訓課程，但形式和內容單一陳舊，部分實訓課程只注重表面文章，學生以完成學業為目的，難以深切領悟所學內容，實際效果不盡如人意。目前高職教育教學的考核方式仍以閉卷考試為主，考試內容多為概念理解、枯燥的理論知識考核，缺乏對實踐動手能力的考察，學生已習慣用突擊學習來應付考試，這種依靠短期記憶的學習方式，僅能完成卷面成績的考核，對學生熟練掌握專業知識、提升專業能力并無裨益，限制了學生的創造性思維，嚴重影響了教育教學質量的提高，學生的核心競爭力大打折扣。
（二）專業教師實踐經驗缺乏
師資隊伍的水平是決定高職院校物流管理專業人才培養質量的關鍵，物流管理R到淌Σ喚鲆有豐富的理論知識，還需具備實踐操作能力和實踐教學經驗。但是，目前高職院校物流管理專業教師主要來源是從高校畢業后直接走向工作崗位的青年教師，普遍缺少企業實踐操作能力，對職業崗位具體專業技能要求知之甚少。盡管各高校也安排教師團隊到企業進行學習交流，但企業實踐頂崗實習流于形式，實踐內容單一，徒有其表，形同虛設，未能有效吸收行業最新知識，與行業動態脫節，不能有效掌握物流管理專業發展趨勢，甚至有的教師未真正接觸過叉車、分揀流水線等基礎物流設備，對具體問題的綜合分析能力不強，無法靈活處理物流管理工作中存在的實踐問題，難以勝任實踐教學內容，難以提升學生的專業能力。實踐教學過程中，有的高職物流專業教師存在不清楚怎么教、如何教等問題，嚴重影響了物流管理專業應用技能人才的培養質量。
（三）校企合作融合度不高
當前高職院校培養的學生和企業人才需求存在一定的錯位問題，課程內容與企業實際應用、行業發展也存在一定程度的脫節。為提升人才培養質量，提高就業率，高職院校積極尋求校企合作，但在對接企業方面，普遍存在高職院校“一頭熱”現象，企業缺乏積極性，缺少內在動力，大多校企合作僅停留在簽訂合作協議、互相掛牌層面，未建立校企合作運營機制，未進行深層次的交流互訪，缺乏校企合作的有效實踐、維系和后續跟蹤。目前，各高校實踐教學的途徑之一是到企業實訓操作，但事實上只是徒有其表，企業人員并不能像教師一樣進行教學，放任學生自行學習，導致企業實訓沒有任何成效，學生也浪費了寶貴的時光。頂崗實習是校企合作的典型培養模式，但受環境、條件的影響，企業給學生安排的實習崗位大多為流水作業，學生在頂崗實習過程中，不能深入、系統的體驗物流工作。高職院系學生的頂崗實習在組織、管理等方面也存在諸多問題，缺少過程監控、教學質量評價和學生安全保障，基本處于粗放式的“放羊”管理。
（四）物流管理專業課程體系不合理
許多高職院校物流管理專業過于強調學科教育，忽視高職教育的教育特點和發展規律，沒有明晰的人才培養目標，將第三方物流、物流配送、物流成本、供應鏈管理等本科物流管理專業課程作為高職物流管理的專業基礎核心課程，失去了自身辦學特色，成了本科物流管理專業的復制版，造成學生們分不清職業方向，不利于學生職業技能的培養，學生不能樹立良好的就業方向。我國物流行業起步晚，一直處于探索發展的狀態，理論系統化不夠，教材也出現系統化不強，多本教材內容存在重復沖突現象，導致物流管理教學面臨設計難，內容安排難等問題；部分教材直接引用國外理念，專業術語內容生硬難懂，學生難以理解和學習，教學效果受到嚴重影響。
三、高職院校物流管理專業人才培養對策研究
（一）推進教育教學改革
根據CDIO工程教育理念，高職院校應根據物流管理專業崗位要求，以崗位需求的知識和能力為核心，圍繞學生職業能力制定教學計劃，基于物流系統化和專業化，將理論與實際相結合，培養符合社會需求的物流管理專業技能人才。高職院校要加強學生實驗實訓課程，讓學生在實踐操作中學習物流專業相關管理軟件，掌握相關系統的實際操作，教材選用方面也要結合課程的需要，選擇或開發適合高職院校教育教學，符合高職課程體系改革要求的教材。要積極推進教育教學改革，培養學生的實踐能力和創新意識，改變傳統的教學方法和教學手段，充分利用MOOC、微課等新媒體手段，積極推進“項目導向、任務驅動”教學方法，以學生為主體，以課程項目為載體，充分調動學生學習的積極性，有效提高課堂效果和教學質量，培養學生的創新意識、充分發揮學生的內在潛能，不斷提升學生的物流專業技能和應用技能。以學生就業為導向，將物流管理相關職業資格認證與教育教學內容相結合，將職業資格和崗位技能考證培訓融入人才培養方案，實現學歷證書與職業技能資格證書雙證機制培養模式，為他們的今后的工作打下堅實基礎。
（二）加強雙師隊伍建設
高職院校創新人才培養模式中必不可少的任務就是加強師資隊伍力量，教師應緊跟時代步伐，不斷提升自身理論知識和實踐技能水平，培養出更多、更好的優秀人才，服務行業發展。為建設一支結構合理、素質優良的具有“雙師素質”的專兼職教師隊伍，可通過人才引進、培養進修、項目研究等方式。教師要積極參與學校物流管理仿真實驗室、物流實訓基地、模擬倉儲實驗室、模擬沙盤等實驗實訓基地的建設，不斷提升實踐操作能力。根據職業教學特點，可從物流管理企業中聘請專家、高級技術人員來學校擔任專業課和實踐課的兼職教師，結合CDIO工程教育模式制定人才培養方案，修訂課程標準，開發高職校本教材，有效提高實踐教學的質量。除聘請一些具有豐富經驗的企業人員，還可以培養一批青年教師，讓這批青年教師與經驗豐富的企業人員結成對子，互相學習，企業人員指導青年教師實踐操作，使他們在業務水平和實踐能力上有所提高。同時，要提供機會給青年教師進行學習交流，安排他們分批、分期參與國內外進修、進行專業培訓，并到校外實習基地參與頂崗實習、專業實踐，積極參與社會服務等工作，以提升教師的專業實踐能力和綜合素養。
（三）建立校企聯合培養模式
培養物流管理專業技能型人才不僅需要學校的努力，更需要有物流管理企業的參與，才能真正提高物流管理專業人才的技能素質。應建立長遠的規劃，建立深度合作機制，找到校企合作雙方的共贏點，通過“校中廠”、“訂單式”、“工學結合”等培養模式形成新的校企聯動機制，充分了解物流管理企業對人才的要求，學校和企業共同制定培養方案、開發課程，從而培養出一批面向企業的物流管理專業人才。以建設校企聯合的校內實訓基地和建設校外崗位實習建設作為重點，與物流管理企業建立良好的合作關系，優先選擇生產規模大、影響較好的企事業單位進行合作。“訂單式”培養是指學校與物流管理企業針對社會和市場需求共同制定人才培養計劃，簽訂用人“訂單”，通過學習與工作結合、學校與企業結合、雙證結合等方式，在學校和用人單位分別進行理論和實踐教學，學生畢業后能夠直接到相關企業就業。“訂單式”培養模式建立的核心是教師水平，它要求教師不僅具有本專業理論知識，而且能夠掌握實踐操作技能。在考核方式方面，除了通過卷面考核，還可以以案例形式考核學生，給出案例讓學生提出自身的看法，再進行討論，最終以演講的形式與大家交流；還有通過研究課題，撰寫論文、實際操作等形式全方面的考核學生。
（四）構建人才培養課程體系
高院校要明確清晰地確定物流管理人才培養目標，學習國外各高校的教學模式，將實踐教學放在第一位，通過各專業交叉式學習，讓學生涉及到的知識面更加廣泛，同時結合物流管理專業的職業方向和職業素質要求，結合CDIO理念，將基礎能力、專業理論、實踐技能三階段融為一體作為培養物流管理專業人才的重要手段，積極推動課程體系改革，使課程內容與教學安排符合物流管理的實際應用。高職院校課程體系應以培養學生的基礎知識、專業理論和實踐能力水平為中心，可將基礎知識、專業理論和實踐技能等三個方面升華為三個教學體系，并結合區域物流的發展情況來制定出合理地物流管理專業課程體系，見表1。根據CDIO的組織結構要求，第一階段培養物流人才的基礎能力素質，培養學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在此基礎上學習一些物流基礎知識，讓學生先初步了解物流管理知識，激發學生對本專業的學習興趣。第二階段重點學習物流管理專業知識，傳授物流管理的具體內容和知識，讓學生理解物流管理的深層內涵。第三階段則是理論知識轉化為實踐技能，將學校實訓軟件與企業實際業務相結合，讓學生在就業崗位中能得心應手地處理各項業務，為培養物流專業人才打下良好的基礎。
高職院校應深入理解CDIO工程教育模式，總結分析物流管理專業人才能力、知識、素質方面等要求，不斷豐富課程體系、教學內容和教學方法，在充分利用情景教學、案例分析、項目引領、任務驅動等教學方式的基礎上，進一步完善教學方法，創新教學手段，推進教育教學改革，加強校企合作，增強專兼結合的“雙師素質”教師隊伍建設，在CDIO工程教育模式的引導下，培養出符合社會需求，了解物流戰略發展方向，熟悉物流相關理論知識與熟練掌握物流物流行業應用軟件開發運用的的物流管理專業技能人才，為我國物流業輸送優秀的專業人才儲備，為物流業的快速發展打下良好基礎。
參考文獻：
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關鍵詞：仿真實驗教學；價值鏈；管理學科
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2012）17-0124-02
一、引言
管理科學屬于一個交叉學科，要求培養具備扎實的管理科學基本理論和基本知識，用先進的管理思想、方法和技術，對現代企業的運營管理、組織管理和技術管理中的問題進行系統分析、優化決策并組織實施的管理學人才。當前，各高等學校在開設新課程的同時，有關課程的實踐環節也被提上日程，通過各類的教學實踐與實驗，使學生進一步理解和領會所學的基本理論。
然而，在實驗教學實踐當中也存在著很多問題，如實驗課程體系不完善、不穩定，實驗形式較為單一、實驗內容比較簡單等等。本文考慮到當前管理學科實驗教學的現狀，結合管理學科的特點，從培養學生的綜合能力與素質的角度出發，提出了基于價值鏈理論的管理學科仿真實驗教學的思路。
二、仿真實驗教學創新
（一）實驗教學體系
構建管理類專業實驗教學體系，要以本科教育自身性質、特點及其發展規律為依據，要滿足現實的社會實際需求為目標，制定科學合理人才培養方案。結合上述大學生能力培養的要求，本文認為管理類實驗教學體系應包括課程專業級實訓，多專業綜合實訓，就業創業實踐三方面。該實驗教學體系，注重理論結合實踐，從企業工作的實際出發，培養學生的專業能力、復合能力和就業能力。本文所探討的基于價值鏈的仿真實驗教學，主要是通過多專業綜合實訓環節來實現。
（二）實驗教學環境
在多專業綜合實訓環節，借鑒價值鏈理論，建設實驗教學環境的思路是：把握我國產業結構的變化帶動經濟管理結構變動對復合型人才的需求，通過現代信息技術的支撐，形成一個仿真的經濟社會中企業運行環境，重點建設“四項內容”，促進人才培養質量的提升。一個環境是指建立企業經營環境、政務服務環境、商務服務環境、公共服務中心等仿真的經濟社會運行環境。四項內容是指人才培養模式、師資團隊、實習基地與跨專業或跨學科實習建設。
為了實現上述仿真實驗環境，各高校需要根據各自實驗室硬件條件進行合理規劃布局，建立基于價值鏈的實訓基地。該實訓基地是一個全方位、立體化、具有廣泛受益面的經管類綜合實習平臺。平臺攬括現代制造業、現代服務業以及供應鏈過程中的政務服務、外包服務、生產、公共服務幾大類服務，可以虛擬多個制造企業、服務機構， 幾百個角色， 上千的訓練任務。
（三）實驗教學流程
實驗教學的流程對于確保實驗教學順利進行，以及達到預期目標有重要作用。本文認為基于價值鏈的仿真實驗教學流程包括五個環節：實訓準備、企業創立、互動經營、業務招投標、研討總結。實訓準備階段，主要幫助學生熟悉實驗教學的總體情況，并組建各自的團隊；企業創立階段，各實訓團隊根據自身所在實訓平臺的位置創建相應的企業，并確定最初的戰略和組織結構等；互動經營階段，需要各實訓團隊分析市場，制定自身的策略，與其他團隊進行對抗，也是運用不同專業知識的關鍵階段；業務招投標階段，模擬現代企業的招投標活動，包括設計方案、唱標答辯、簽訂合同等環節；研討總結階段，既是對各團隊經營業績的總結，也是對個人體驗與收獲的總結。
（四）實驗教學內容實驗教學內容的設置往往與培養學生能力的目標相對應。結合上述實驗教學的體系、環境和流程的內容，本文認為基于價值鏈的管理學科仿真實驗教學內容包括：企業設立實習訓練；企業經營實習訓練；業務運營技能訓練；業務專項技能訓練；IT服務企業協同訓練；軟性能力提升訓練等六部分。基于價值鏈的管理學科仿真實驗教學內容的實現，除了要求專門的實驗基地環境外，還需要專業的教學軟件的支持。學生對于相應技能的學習既可以通過網絡軟件的操作完成，也可以通過線下的交互溝通實現，并且線下的交互溝通更符合企業經營的實際情況。
三、仿真實驗教學保障
上述實驗教學創新思路的實現，需要一定的實驗教學保障措施的支持，具體包括以下兩方面內容。
（一）組建跨專業綜合實驗教學團隊
以往的教學管理實踐中，過分強調教師個體在教學中的作用，教學團隊沒有得到應有的重視。但是，跨專業仿真實驗教學要涉及多個學科、多個專業、多門課程的知識，必須由不同專業背景的教師組成教學團隊，并通過共同協作才能完成教學任務。實驗教學團隊的建設可以采取專、兼職的形式，從各個學院選拔人員來組建。對于管理學科仿真實驗教學團隊的建設需要做好以下工作：（1）改進實驗教學的待遇，提高教師從事實驗教學的積極性；（2）加強理論課教師的實踐能力培養，充實實驗師資隊伍；（3）制定教學團隊績效考核辦法，完善教學團隊激勵機制；（4）實行“核心團隊”+“流動團隊”的組織形式，提高教學團隊的教學組織協作能力。
（二）構建規范化的實驗教學管理制度
很多高校現行的實驗教學管理機制對跨專業實驗教學的制約，使得現行實驗教學管理工作非常薄弱，要鞏固現有實驗教學成果，開展跨專業仿真實驗教學，必須強化教學管理機制的創新。結合基于價值鏈的跨專業仿真實驗教學的特點，本文認為需要從以下幾個方面推進教學管理體制的創新。（1）健全規章制度，規范管理工作。明確學校層面、實驗中心層面的管理制度，合理劃分實驗教學各組織成員的職能，明確工作程序和要求，實現實驗教學管理各要素的有效配置，使得實驗教學管理有章可循。（2）加強實驗教學管理。涉及實驗課程的規劃，制定實驗教學大綱，明晰成績評定的標準，以及做好實驗檔案的管理工作等。（3）推進實驗教學信息化管理。跨專業綜合實驗教學管理過程中，跨專業學生管理、跨專業成績管理等工作的進行耗時耗力，而手工操作的方式成為教學規模擴大和管理工作精細化的瓶頸。因此，實驗教學管理信息化的工作勢在必行。基于價值鏈的仿真實驗教學，是借助教學軟件進行的，這也為實驗教學的信息化管理提供了便利。
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