時間：2023-03-24 15:44:04
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇大學建筑論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中國住建部副部長仇保興參加了會議的開幕式并進行了主題演講。仇部長以復雜科學與城市轉型演講為題，深入淺出的介紹了從建筑美學的城市到功能主義的城市，然后向宜居生態城市轉型的發展趨勢，同時結合復雜科學理論如自組織理論等進行了對城市發展的探討。在隨后的兩天中，來自全國各地200多位專家學者分別在3個會場進行了多場學術交流及論文宣講。7月9日下午，由鄒經宇教授主持，大會進行了低碳綠色城市的論壇專題研討。
此次研討會湖南大學建筑學院王蔚博士應邀參與了此次研討會進行了論文宣講，其論文《二手集裝箱在人居環境中的應用》獲得此次研討會的優秀學生論文獎并收錄在會議論文集中。
此次研討會是由中華人民共和國住房和城鄉建設部科學技術委員會以及香港中文大學中國城市住宅研究中心主辦，研討會的目標是為與會的海內外規劃、設計、科研、營造、管理、房地產開發、經濟、社會學等領域內的從業者、研究人員和政府官員提供平臺，營建可持續與和諧發展的人居環境以應對資源環境與社會生活的挑戰。研討會的主要議題有低碳綠色城市規劃設計、低碳綠色城市的社會文化發展、城市規劃與環境的新技術、工具和方法、低碳綠色城市的住宅建設、低碳住宅的設計開發創新、低碳住宅管理與評估、住房問題與和諧社會等。
第九屆中國城市住宅研討會主辦單位：
中華人民共和國住房和城鄉建設部科學技術委員會
香港中文大學中國城市住宅研究中心
協辦單位：
香港特別行政區房屋委員會
中華人民共和國住房和城鄉建設部住房保障司
中華人民共和國住房和城鄉建設部城鄉規劃司
中華人民共和國住房和城鄉建設部建筑節能與科技司
中國城市規劃設計研究院
中國建筑設計研究院
中國綠色建筑與節能(香港)委員會
國際城市論壇
香港中文大學建筑學院
香港中文大學太空與地球信息科學研究所
關鍵字：圍產期；空間；西北婦女兒童醫院
中圖分類號：TU972+.2 文獻標識碼：A
一、西北婦女兒童醫院圍產期診療空間設計
圍產期是指懷孕28周到產后一周這一分娩前后的重要時期。 圍產期保健的目的是降低嬰兒及母親的發病率和死亡率。圍產期保健是指產前、產時和產后的一段時間內,對母親、胎兒和新生兒進行一系列的保健工作,使母親健康和胎兒、新生兒的成長發育得到很好的保護。
圍產空間主要包括兩大區域：產科區域和新生兒區域。
產科區域位于門診大樓的B部區域的二到六層，B部為婦產科住院部，共設有11層，一層為綜合病區（47床），二層三層為產科病區（每層47床），四層為產科房區（24床），五層為LDR區（20床），六層為產科病區（47床），七到十層位婦科病區（每層47床），十一層為婦科VIP區域（21床）。共394床。地下一層為預留病床（47床），地上394床，地下47床，共441床。
新生兒病區位于門診大樓的C部區域的三四層，C部為兒科住院部，共設有十一層，其中三層為新生兒病區，四層為NICU（新生兒重癥監護病房）。新生兒病區位于兒童住院部內對于兒童住院部內，對新生兒疾病的治療和控制都較為方便，同時通過走廊可以同B部的產科聯系，新生兒出生可以得到及時有效的治療。（如圖2）
產科是醫院中專門為女的一個部門，主要為產前和生產的孕婦及新生兒提供各種檢查治療。
近些年，產科發展出了FCMC新模式，將妊娠、分娩、產后恢復和嬰兒監護整合在一個連續的家庭生活周期之中，作為一個正常的、健康的生命活動，使用“待產一分娩一恢復一產后(LDRP)房間”或“待產一分娩一恢復(LDR)房間”，替代產婦需多次轉移的產科醫療服務的傳統模式。西北婦女兒童醫院采用LDR產房加普通產房的設計，滿足了各個層次的患者需求。
產房、新生兒區域最重要的就是潔污流線分離的處理，設計采用雙廊道設計，其優點是可以使潔污流線徹底分離，缺點是一部分病室沒有采光，可以把對采光要求不高的空間置于此區域。（如圖3）嬰兒出生后的28天為新生兒期，此時器官發育不夠完善，環境適應能力差，抵抗力弱，要特別注意保護。
二、結論
本文通過對西北婦女兒童醫院的研究和分析，尋求一種新型的圍產期空間，其應該為環境人性化、尺度適合化、空間家庭化，流線安全化。在論文的寫作過程中，或許仍然有一些不足之處。但希望這篇論文的某些觀念和見解，能夠對圍產期空間的設計起到一定的推動作用。為設計人員創新性的設計起到一定的借鑒參考價值。為婦女、兒童營造更加健康、美好的醫療空間做出自己的一點努力。
參考文獻
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崔軼 著．人性化的醫療環境設計方法初探，[碩士學位論文]，東南大學，2004
作者簡介：
關鍵字：建筑系館 空間氛圍 設計
中圖分類號：S611文獻標識碼： A 文章編號：
一、我國建筑系館空間氛圍現狀
我國是一個歷史悠久的文明古國，所以眾多建筑系館的設計受到歷史的制約影響較大，因此，參加建筑系館改擴建的建筑師創新思維受到很大的制約和影響。幾年來，我國幾所規模較大的建筑院校對其老教學樓進行了一定的改造：擴寬教學樓使用面積、增加建筑系館空間氛圍等。
比較成功的建筑系館改擴建項目清華大學建筑內部房間改造，其改擴建成功點在于克服了有限的建筑空間布局，采取的組織方式是打通隔墻，在公共空間內嵌性質不同的小空間，將夾層設置在工作室等，這一組織方式空間趣味性極強。建筑系館從設計理念、空間布局等方面對其空間氛圍進行全面闡釋，為學校教職工、學生提供更加輕松、舒適、愉悅的學習、工作環境。下表是對清華大學、天津大學、深圳大學建筑系館空間氛圍營造的特征歸納：
清華大學建筑系館 天津大學建筑系館 深圳大學建筑系館
從上表可以得出一個結論：中國建筑系館發展規律存在內向外向的特點。中國建筑系館設計特點主要是受到建筑經費、建筑物所處環境、中國歷史環境、中國國情等因素的制約和影響。
二、建筑系館空間氛圍營造因素
建筑系館空間氛圍影響因素總的來講包括室外、室內兩大類。室內環境——心理環境、光環境、聽覺環境、視覺環境、空間環境等；室外環境——建筑選址、建筑朝向、窗外景觀等。但是就建成建筑系館的改擴建而言，室內環境是建筑系館空間氛圍的關鍵所在（室外環境已確定）；對于受空間面積約束較大的新建建筑系館，其空間氛圍的關鍵仍在室內環境。在本案，筆者著重闡釋了建筑氛圍室內環境因素。建筑室內影響因素最主要的是人的心理、光、空間，本案會對這三個方面進行闡釋。
（一）室內空間感
空間形式的不同會造成人對空間感受的不同，例如：中庭性內向空間——包容空間，人的視覺中心就是被容納的空間，原因在于空間的新鮮感和局限性會給人以很強的吸引力。現階段最新建筑系館勻質空間指的是建筑中涉及到的梁、柱子等結構元素整體性成排設置，不明確劃分空間，高度保持一致性，該設計思路與統一性生活方式、大空間相符。
1.空間比例、尺寸、形式
（1）空間形式
空間形式對人的空間感覺影響很大。空間形式是空間塑造的具體手段，人之所以產生不同的空間感受源自于空間形式的不同。建筑空間內組合形式最基本包括：離心自由組合、勻質空間、中庭圍合。
建筑內部空間形式亦是建筑空間綜合處理手段，其空間感受極其豐富。立足于空間感受，水平方向——舒展、親切、靜、平易；垂直方向——肅穆、莊重、向上、崇高；斜向——生動、活潑、輕快等動感；曲線型——抒情、變化、豐富。下圖是博塔工作室，其給人的感受是舒緩、安靜。
2.空間尺度感
空間尺度就是建筑空間大小、建筑要素，尺度感追求的是人與空間的和諧。空間要素很多，包括欄桿的尺寸、樓梯、人，這些要素有助于人們對空間其他要素尺寸進行判別，并獲取更多的空間尺寸效果。區別于尺寸，尺寸感是指不同尺度間的對比效果，它是人與尺寸相結合的產物。下圖是某旅館廳堂，該建筑中庭尺寸的確定是以中庭形狀、建筑高度等為依據，這樣給人以舒適、開闊的感覺。
3.空間比例
將一個大空間分割成若干個小空間（如下圖）且這些小空間是彼此有聯系的，這是對傳統空間布局的挑戰。被分割的小空間既有區別又有聯系，其彼此間的接線模糊，人處于其中并不會感覺自己處于一個獨立的空間。通常情況下，封閉空間——氣氛是寧靜、隔世、肯定、內向；開敞式空間——氣氛是爽朗、流通、自由。空間圍與透應該是相輔相成不可缺失的，妥善處理好建筑空間圍與透是空間氣氛合力營造的有力保障。
（二）人的心理
1.室內設計環境因素
人的行為不僅與自身所處的客觀環境有關，更與其對客觀環境的主觀感受有關，亦可以說，環境的一部分是人，環境會受到人的行為而發生某些改變。環境因素主要是指社會、人的因素，其中人的感受是建筑系館空間氛圍營造的主要考慮對象（社會因素太復雜）。
2.環境與人相互作用
人的特點是生物性、空間與人主體性、社會性，所以，人對空間要求主要體現在領域性、私密性、公共性。
（1）公共性
公共性亦是社會化的一種體現，它是指人行為模式、社會文化學習、接受社會的全過程，同時也是將社會目標、價值內在化的全過程，亦指自我社會性發展、社會生活資格獲取、遵守規章、技能掌握、知識學習的全過程。所以，人際交往是人對空間公共性的要求。
（2）私密性
人是社會人，亦是個體，人需要自我實現、是我管理、斯沃呈現、自我認識、自我批判。所以，私密性與公共性既矛盾有統一，是不可分割的兩個方面。
（3）領域性
領域性是一種習性，它指的是團體或個人通過領域占領而實現自身需要。領域的功能性體現在團體或個人擁有可控制的空間。
（三）室內光環境
室內空間氛圍的營造離不開光對空間形態的表現，正如建筑大師柯布西耶所說：建筑物生命力的體現在于光線的照射。室內光環境作為室內空間意境構造的主要元素，將室內環境綜合要素及光環境營造合為一體實現室內空間意境的完美呈現。
傳統自然光形式是將天窗設置于建筑物頂部，其缺點在于自然光直接射入室內，不會產生任何光影，從而造成質感差。現代建筑師均認可的一點是建筑塑造離不開對光環境的合理利用，建筑光線已是創作建筑的靈魂（見下圖）：
在光的映照下，室內空間形式會呈現出虛擬、光影、輪廓等變化，光影互動會給空間營造奇妙的氣氛。采光方式的不同給人營造的空間氛圍亦是不同的，它能夠實現人心理感受的不同。建筑系館采光方式通常包括側窗采光、高低側窗采光、頂部采光、側光與頂光結合等四種，筆者主要對前兩種做簡單闡釋：
1.側窗采光
建筑系館側窗采光的常用手法是將采光口設在建筑外墻，實現側面透光。天然光主要借助建筑立面橫向或豎向采光入室內空間，從而形成側光，側光的形式包括多側、雙側及單側。現代建筑天然光主要采用玻璃幕墻或橫向連續窗透入；此外，通過不規則窗、高低窗、幾何圖形窗等實現自然光透入的方式也比較常見。下圖是建筑系館側窗采光的成功案例：
2. 高低側窗采光
高低側窗采光是指天然光通過建筑外墻上方向窗口實現側光射入室內空間。天然光從高窗映射入室內空間，有助于頂棚照度的提高，從而實現頂棚輕快的感覺，實現沉悶感的去除（如圖）；窗位設置低，天然光通過低窗射入室內空間可以實現室內空間上部暗，從而給人以寧靜的感覺。
參考文獻：
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【關鍵詞】大學校園規劃；小尺度空間；浙大紫金港校區
國內經過對大學建筑的廣泛實踐和理論探索，大學校園規劃和大學建筑展現出諸多發展趨勢，比如“多元化、生態化、綜合化、彈性化”1等趨勢，與此同時“大學規模日增，規劃規模從幾十公頃至數百公頃，校園巨型化規模明顯”2。雖然大學規劃和大學建筑有了長足的進步，現有的理論和案例既有值得借鑒之處也有需要完善之處，并且應該深化到更加細致入微的領域，在面向個體層面、人的層面還需要更多人性化的解讀。本文致力于研究校園規劃中的小尺度空間，專研那些讓人舒服、讓空間有場所感、讓大學有學術氛圍的小空間。
1 大學校園小尺度空間的概念
小尺度空間在不同的專業領域有著不同的含義和范疇，本文是立足規劃學和建筑學的領域研究校園規劃的小尺度空間。首先，揚?蓋爾在《外部空間設計》中說“小的尺度，即周圍直接的環境”；其次，校園規劃是本文探討的事件背景，本文的小尺度空間屬于校園公共空間的一部分，即小尺度的公共空間；再次，小尺度是針對有具體事件背景下人與環境的關系而言，不能用絕對的數字進行表達。
2 小尺度空間的環境意義
小尺度空間是空間的一部分，也是環境的一部分，需要明確一下本文所指的環境：“環境可以被看作事物與事物之間，事物與人之間，人與人之間的一系列聯系。”3這里要說明一下，這是有序的聯系，是具有模式和結構的聯系。“就環境而言，這種聯系首要的（盡管不是唯一的）是空間……設計環境時有四種因素會被組織起來：空間、時間、交流、意義。”4任何尺度空間都反映著組織的個人和群體的活動、價值觀及意圖。在校園環境的營造中，小尺度空間拉近了人與人的聯系，為師生之間、學生之間交流創造便利條件。
3 大學校園小尺度空間的類型
便捷的道路聯系起校園內的教學設施，對比于繁忙的校內主要道路，次級道路聯通了工作場所。尺度進一步縮小，逐級進入教學和科研的場所。本文將小尺度空間分成三類：以工作線串聯的小尺度空間、以休閑線串聯的小尺度空間和隨時間變化使用性質的小尺度空間。
浙江大學紫金港校區是2000年后建成的大學校園的經典案例，體現了先代大學校園的高效性、整體性、人文性、多樣性、生態性和文化性，利用交通將各類空間進行了有機的組織。在這樣廣闊的用地上，短暫的建設周期里，采取了結合建筑單體、道路、景觀小品等具體的方法來實現小尺度空間。
4 以實例分析小尺度空間的特點
4.1 層次和秩序
浙江大學紫金港校區西區教學樓，層次和秩序在這棟建筑周邊的小尺度空間中占有重要的位置。整座建筑的底層大部分被架空，垂直方向限制了空間；水平方向，整座建筑圍合成半包圍的庭院，在每個庭院滿足日照要求同時，希望使每個庭院獲得宜人的尺度。美中不足的是三個院落形式過于一致，容易混淆所處位置。但是此案例空間層次明顯。二維地坪上表現為：校園支路的末端引進庭院，混凝土材質路面先由大塊石板鋪砌，預示著步行區域的出現，然后石板路引入庭院后變由白石子鋪砌，進一步縮小空間感知。空間層次上由寬闊的向小尺度的逐級遞進。(圖2~4)
4.2 布局靈活
“建筑師考慮的外部空間概念與造園師考慮的外部空間，也許稍有些不同。……即把整個用地看做一幢建筑，有屋頂的部分作為室內，沒有屋頂的部分作為外部空間考慮。”5本文小尺度空間雖然不完全是外部空間和公共空間。以工作線串聯的小尺度空間在深入到建筑周圍之后，小尺度空間與建筑的關聯愈加密切，常常緊密的結合在建筑本身及其場地之內。（圖5~7）以休閑線串聯的小尺度空間，相比之下，更容易形成均質的分布。因時段變化的小尺度空間，兼備兩者的特征，但是更靈活，更隨機，甚至取決于使用者對空間的即時利用狀況（圖8）。
4.3 注重局部差異
作為整個校園空間的一部分，不同類型小尺度空間有共同特點也有明顯差異。工作線串聯的小尺度空間設計上更加嚴謹，注重交通上的高效率。代表案例：醫學院、藥學院門前庭院和步道，東、西教學樓室外庭院、廊道。休閑線串聯的小尺度空間，布局更自由，多以步行形式聯系，有時甚至附帶一些通常不被認為能出現在校園里的建筑設施。使用性質隨著時段變化的小尺度空間，穿插出現在步行人群集中的地方。大學生活動中心，正門晚間也照常開放，內部通高空間是公共的開放的，屬本文小尺度空間的研究范疇。白天南北的門均開啟，人們穿過這里去別處或者走進建筑，這里是重要通道；晚七點之后，北門關閉，正門成為唯一出入口，不再是穿越空間，這里成為同學們排練節目，課外討論，休息娛樂等活動的地方。（圖9）
圖9活動中心中庭通道兼做展廳等
4.4 功能多樣
以西區和東區的教學樓為例，廊道不僅有交通功能，還是一些零售店的所在。這些零售店主營飲品和點心，川流而過的師生從這里獲得方便，減少了往返于校內主要商業點的時間。桌椅設置在距離飲品店很近的地方，形成一個可以停留下來休息、討論的區域。(圖10、11)
4.5 人文意蘊
“從歷史上看，各國的大學均不同程度地扮演了‘社會良心’的角色”，6校園以人為主體的人文性和文化性的空間特征。大學校園的文化特性的表達離不開當地的歷史文脈和環境氛圍的形成和塑造，不論室內環境還是外部環境，都需要合乎人的尺度的設計。創造出優美舒適的利于交談、休憩、學習和科研的多層次的空間，營造大學校園書香氣息。臺灣學者黃世孟這樣描述“關于校園的人文歷史:校園內可講故事的小地方就是好場所。多年來的校園師生教研生活中,累積了許多人文、文化、藝術等人物或事件,深刻烙印在大學校園各角落。”7只是，現階段我國大陸正在建設和近些年剛剛完成建設的大學校園，還來不及積累這樣豐富的具有人文氣息的小地方，超大尺度的大學校園缺乏足夠的文化底蘊和人文關懷也就不足為奇了。
5 規劃設計策略
校園內的空間按其主要功能劃分為：交通空間、休息娛樂空間、生活服務空間、教學科研空間、行政辦公空間。小尺度空間作為校園整體的一部滲透在不同功能的空間中。
5.1 交通功能為主的小尺度空間，在校園整體布局上，傾向于布置在校園支路，單體建筑周圍，甚至結合在單體建筑之中成為建筑流線的一部分，使之與環境產生互動。具體設計策略是：結合步行道路、變換鋪地材質、利用道路高差。
5.2 以生活服務功能為主的小尺度空間更多的體現于人們日常活動的服務性用地。開辟方便教職工和學生的服務點，每個服務點成為一個向周圍開放的小尺度空間。這些服務點的具體內容是銷售、某項業務受理、師生就餐、舉辦活動等。具體策略：結合建筑單體的室外空間、規劃廣場和庭院、利用景觀小品和綠化。
5.3 科研教學功能為主的小尺度空間，多出現于教學區周邊。這些空間服務于師生除了課堂和實驗室之外的教育，沒有明確的使用要求，親切宜人，甚至具有一定的人文底蘊是這些空間的普遍特點。具體策略：利用建筑的中庭、架空層或院子，結合建筑入口及其周邊外環境，教學區規劃更多的戶外休息設施、景觀小品。
5.4 休閑娛樂功能為主的小尺度空間在校園中分布廣泛，經常與其他小尺度空間相互融合。規劃設計策略上，上述三種小尺度空間的設計策略都可以應用到休閑娛樂空間的設計中。結合景觀步道、廣場和庭院設計；融入建筑的室外環境、半室外甚至長天開放的室內，是常用的設計方法。除此之外，由于這種小尺度空間具有更大的靈活性和多樣性，在校園規劃里設計幾處相對獨立“室外桃源”也是常用的方法。
5.5 針對校園功能的復合化和多樣化趨勢，以上的空間往往交疊著出現，人們的需求也是多樣的，所以要輔以彈性的規劃策略。靈活地對待使用者的要求，把細節還原到使用者的手中，人們的活動持續的改造著校園的面貌，留下發展的印記。在大學的迅速擴張中，新建校區動輒幾千畝的用地，僅僅依靠校園建筑極其周邊景觀營造小尺度空間，不論是質還是量，都是不夠的。浙大紫金港校區南華園就是單獨存在于這個現代的校園中的“異己”，“公元二OO二年秋，武義龍游之交處拆除兩幢明末民居，時值浙江大學紫金港校區一期工程竣工，武義縣政府乃倡襄贊，邑中雅士王卿芳先生遂慨購而贈之，以作建筑之標本，兼豐校園之文化。”8就是說規劃的時候并沒有設計這個園子，正逢該老建筑可以利用就拿來放在校園里。實際調研并沒有發現不協調，老建筑掩映在毛竹水塘小路之后，別有洞天。現在全天都會有人去那里，只是停留一下聊聊天的人也不少。規劃的情況未必等于使用的實際狀況，使用者在使用的過程中改造著環境，再度創造空間，也再度廢棄空間。例如，臨近交通的地點往往具有高度通達性，用地不是很緊張的情況下，將部分道路兩側的土地拿出，做一些可以靈活利用的場所，往往提高了環境的整體質量。現實狀況是校園用地幾千畝，校內主要道路是高速運轉的動脈，是適合車行的道路，人們反而很少利用這些干路邊上精致的慷慨的空間。反之，融合了較多小尺度空間的地方，路旁處處有為步行者服務的設施，是適合步行的區域。小尺度空間不是置于校園的什么地方都合適，關鍵在于是否需要。
6 總結
小尺度空間是大學校園空間整體的一部分，是校園建設的一個縮影。經歷了80年代末至90年代初,再到今天的高等教育擴招和大學校園的高速建設期，大學校園規劃積累了大量建設經驗和進步明顯的成果,但是仍有不足之處:在壓縮了國外近百年的大學建設過程后，這些校園是速成之作，缺乏濃厚的人文底蘊，在后續的使用中仍然有很多可以改進的余地。能有制度有模式的讓廣大師生參與到建設的過程中，通過使用留下人們的痕跡，留下具有人文性和趣味性的建設印記才是一個校園走向成熟的開始。
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上海現代建筑設計集團?上海建筑設計研究院?四所建筑專業室主任,國家一級注冊建筑師,高級建筑師
1993年獲廈門大學建筑系工學學士
1996年獲東南大學建筑系建筑學碩士
2008年獲同濟大學建筑與城規學院建筑學博士
2009年受聘為蘇州大學建筑學教授
在作為設計師的同時,長期從事設計理論研究,積極參加國內外學術會議與交流,與學術界保持同步,在建筑核心刊物為主近40篇, 2009年即將由建工出版社出版20萬字博士論文專著《跨文化語境中的建筑思維》一書。設計專長領域有:城鎮設計運營與設計/酒店策劃與度假設施設計/現代商業地產策劃設計/現代醫療建筑設計
所獲獎項:
1993年 閩臺文化交流中心設計獲臺灣洪四川財團法人建筑優秀人才獎佳作獎
2000年 廈門沙坡尾漁港社區改造方案獲UIA“北京之路”建筑創作獎二等獎
2003年 上海國際汽車城大廈方案第三屆上海國際青年建筑師作品展三等獎
2004年 羅店新鎮美蘭湖國際會議中心獲第四屆上海國際青年建筑師作品展二等獎
2005年 羅店新鎮美蘭湖國際會議中心獲上海市優秀工程設計二等獎
2006年 羅店新鎮美蘭湖國際會議中心獲建設部優秀工程設計三等獎
2006年 盧灣區醫保事務中心獲第五屆上海國際青年建筑師作品展三等獎
2006年 第六屆中國建筑學會“青年建筑師獎”現代建筑設計集團提名參選人
2007年 芳茂村生態社區中心獲第六屆上海國際青年建筑師作品展二等獎
2007年 參與主創的無錫醫療中心獲上海市建筑學會優秀創作獎
2007年 參與主創項目瑞金醫院門急診樓獲上海市優秀工程設計一等獎
2007年當代中國青年建筑師優秀作品大賽二等獎(建設部主管,中央文獻出版社編輯出版)
2007年 蕭山博物館上海市優秀工程設計三等獎
2008年 獲上海市勘察設計協會“最具大師潛質的二十位青年建筑師”榮譽稱號
2.“地域認同的塑造與再塑造”范式批評
“地域認同的塑造與再塑造” 范式最重要的理論貢獻在于它揭示了地域認同的可變性,也即科學地指出地域認同是在時間積累中塑造起來的。這個思想是在地域主義和批判的地域主義思想基礎上有所突破發展的,使文化符號和場所之間獲得了再組合的自由和邏輯。 地域主義建筑的思想是把建筑按地域進行區劃,然后將建筑文化限定在特定地域形式進行發展,但最終陷在創新和繼承的矛盾關系中不能自拔。批判的地域主義提出針對特定地域因素做新的創造,也即“此時此地的創造”,這點與“地域認同的再塑造”是相近的認識。但后者所包含的“去疆域化”或“脫域”以及“再疆域化”和“嵌入”等思想則更加自由,它為當代跨文化傳播中的許多現象提供了認識依據。如移民建筑文化,跨文化建筑傳播,文化雜交現象。(圖24~25美國的outlets,圖26奧斯陸的歌劇院,圖27倫敦市政廳)
有學人指出:貝聿銘在中國大陸的第一個作品是鼎鼎大名的香山飯店,這個作品也是有關地域性表達的典型例子。可以肯定的是香山飯店具有中國傳統的意韻,但其選用的符號是來自江南園林,這種南北的錯亂說明了什么呢?如果認同在一個國家的范圍內,不同地域的符號、形式或者平面布局可以超越地域的限制,并且以如此的設計來標榜地域性,那么很顯然這一邏輯的必然結果就是民族主義而不是什么地域性的問題了。這是偷換了概念,地域性成了一面旗幟,但具體的行為同地域毫無關系。這一評論并不否定香山飯店的美學價值,只是對某些理論以此為例表示疑義。拋開地域性,形式的選擇只是一種審美傾向,在接受西方文化的一定歷史階段,民族主義有反彈也是很自然的事,但是在日益開放和交融的社會環境里高舉民族主義的旗幟顯然是不合時宜的,地域性這個名詞要平和和理性得多。(17) 如按常用的民族和地域的概念來理解這問題確實存在矛盾性,然而如果用“地域認同的塑造與再塑造”范式來解釋就沒有問題:中國建筑文化對身處美國的貝聿銘來說已是一種記憶的符號,江南文化符號“去疆域化”(或“脫域”) 后在北京郊區“再疆域化”使建筑“嵌入”地段中,這是文化符號和地域的重新組合關系。
作為一個多民族國家,我國各地也有不同的民族和地方建筑文化,他們之間也存在跨文化傳播的現象。長期以來,地方建筑風格表達的傾向集中在形式層面的再現,而交流的對話本質被忽視了。這里以上海駐拉薩辦事處項目的真實案例來說明問題:上海的設計方經過內部方案評選,提出了模仿傳統民居建筑形式和院落布局來表達地方建筑文化的設計方案。但出乎設計方意料的是,同志非常不滿意,他們說:“我們要看民居還不容易,拉薩周圍都有貨真價實的,還要看你們假的?恰恰相反,我們希望看到能代表和體現上海文化特征的新建筑!”這次小小的“文化沖突”給上海設計方很大震動。這個案例也確實值得深思:從地域主義設計思維來看,上海設計方思路似乎天經地義,但從“文化多元主義”理論范式來看,方面的觀點更有合理性,因為上海辦事處是代表上海的,應當著眼于表達上海的建筑特色和形象,為提供一個了解上海的窗口,也實現文化多元化的對話。從“地域認同的塑造與再塑造” 理論范式來看,應當將上海建筑文化“去疆域化”然后“再嵌入”拉薩的地塊。這也是順理成章的。當然,在氣候適應性和建造方式方面還是要融入地域因素。(見圖28上海駐辦事處照片)
3.“文化的商品化與傳播” 范式批評
“文化的商品化與傳播” 范式考察我國當代建筑發展時應當看到基本面:在外來資本的驅動下,房產投資及消費市場迅速與國際接軌,促進了房屋生產與消費的發展及其整體水平的提高。在我國房地產市場化發展的二十年來,作為商品的建筑在滿足消費需求過程中,產生了各種新的建筑類型和功能,使建筑服務當代社會的能力增強,更加具有人性化。這也是與國外投資商帶來的新觀念和新設計分不開的,國內外的交流帶動了我國建筑整體水平的提高。
另一個熱點議題是隨著市場的開放,愈來愈多的境外設計公司進入中國,占領了不小的市場份額。從“文化的商品化與傳播” 范式看,對于外來設計現象不必都解讀為“空間殖民主義”。一方面這是設計市場全球競爭的結果,對于片面的崇洋現象也可以理解從建筑產品的娛樂與消遣性解讀,不同的建筑文化常常作為娛樂和獵奇的素材;因此境外設計的跨文化的新鮮感更能夠滿足某些消費趣味的需求;另一些場合或可以理解為投資方的“商業炒作” 行為。(見圖29浦東平安金融中心/ 圖30 羅西廣場旅館 )
外來建筑文化在中國的傳播具有流行性和階段變幻性。從后現代主義、解構主義,到建構概念以及新現代和極簡主義,每次都引起一陣浪潮,此起彼伏。對此,我們不妨從作為商品的建筑藝術的流行性屬性來考察,這種流行是文化全球化的體現,流行的內在要求也促使建筑不斷制造新的流行。對于這種流行與變遷,既不應盲目抬高到學術創新,也不要貶低,要平常地分析其利弊。(見圖31~33上海一城九鎮圖片)
從上述三個跨文化傳播范式理論展開,我們嘗試從更寬廣的視野去把握當代中國跨文化建筑現象,并希望為許多糾纏不清的學術話題提供理性的答案,這正是本文研究的價值所在。(見表3)
四總 結 語
本文解析了五種跨文化傳播理論范式,接著運用三種跨文化建筑傳播范式對中國當代跨文化建筑現象進行多角度評析,試圖為當前的建筑熱點問題提供比較新穎的視角和答案。本文是將跨文化傳播范式運用于建筑傳播現象評析的理論探索,希望初步勾勒一種工具性的方法論。
在此感謝筆者在同濟大學的博士導師項秉仁教授對本課題研究的支持與幫助!
注釋:
[17] 方曉風,卜大芄.全球化和地區性.建筑師,2002,(10):51
[關鍵詞]臺灣；自行車旅游；發展因素；產品
[中圖分類號]F592[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）20-0073-03
1自行車旅游概況
1874年，世界上第一輛自行車發明出來，由于安全健康又節能，這種交通方式一出現就深受世人青睞。隨著自行車的普及，人們可自由支配收入的增加和閑暇時間的增多，自行車旅游應運而生。這種旅游形式以自行車為主要交通工具，以獲得騎行體驗和樂趣為重要目的。從19世紀末的個人自行車旅游，逐步發展到自行車團體旅游，20紀80年代，英國出現了專業的自行車旅游機構。作為一種無污染的環保的旅游形式，近年自行車旅游已經在西方國家迅速發展起來。除了旅游企業和專門公司熱衷這一旅游形式，很多國家的政府部門大力支持自行車旅游的發展[1]。
臺灣每年有數百人到數千人，選擇以自行車騎行方式環島旅行，其中一些勇士甚至騎自行車環游世界，堪稱冒險家。現在，學校自行車社和民間自行車俱樂部普及，成為臺灣自行車旅游活動的主力。隨著旅游方式的轉變，臺灣當局順應游客希望自由掌握時間和景點、騎車環游臺灣的愿望，順勢推出了“自行車環島游”項目，作為向海外推介的重點。
2臺灣自行車旅游研究進展
臺灣的自行車旅游研究，主要集中在近十年時間，研究內容側重于自行車旅游發展推動、自行車專用道建設和自行車觀光客特征三個方面。
自行車旅游發展：“非典”疫情過后，張馨文首先提出發展自行車觀光的主張；壯惠宜等借鑒國外經驗，討論推動自行車旅游的發展措施；宋明律則從戶外休閑活動的新趨勢出發，提出了自行車旅游的推動計劃[2-4]。
自行車專用道：歐庭對游憩型自行車道進行了環境評價。林建堯進一步強調了自行車專用道環境屬性的重要性。廖明豐則以東豐自行車綠廊為例，研究了游憩吸引力、服務質量與游客滿意度及忠誠度的關系[5-7]。陳冠臻以高雄旗津踩風大道為例，探討游客特性、服務質量與游客滿意度的關系[8]。
自行車觀光客：張光華以北海岸風景區為例，探討自行車游客的行為特性；林仁彬等研究了日月潭觀光客自行車活動參與行為的特點[9-10]。黃額芳、龍訓民分別以新竹縣峨眉湖、屏東縣小琉球為例，揭示自行車觀光客的環境偏好[11-12]。劉皓寧以明德站、六張犁站與七張站為例，研究自行車旅游中車輛轉運的交通問題，陳心怡以臺中大度山區騎乘者為例，提出了自行車騎乘者專業化程度與場所依戀的關系[13-14]。
3臺灣自行車旅游的發展因素
自行車旅游將已經開發成功的旅游產品或未經開發的天然旅游資源串聯起來，通過騎行方式，給游客一種新的旅游體驗和樂趣。自行車旅游產品的開發，主要依托于臺灣優勢的觀光休閑資源，良好的交通設施和食宿條件，以及政府部門的大力支持。
3.1臺灣旅游資源狀況
3.1.1全年溫暖，氣候宜人
位于亞熱帶氣候區的臺灣全年溫暖，氣候宜人，四季中春冬的氣溫變化稍大，夏秋變化較小，冬季短暫而溫暖。年平均溫度約為22℃，平均最低溫度12～17℃，適合騎自行車出行。由于四面環海，深受海洋氣流的影響，空氣濕潤。山地多，植被覆蓋率高，不但空氣優良，即使在酷暑，仍擁有一份清涼。
3.1.2海角樂園，景觀優美
臺灣是個南北狹長形的海島，面積約有3.6萬平方公里。面積不大，景點之間距離不遠，騎行容易到達。臺灣的自然資源類型多樣，高山、丘陵、平原、盆地、島嶼、縱谷與海岸等景觀豐富；同時擁有熱帶、亞熱帶、溫帶等各種自然生態，原生特有種的比例較高，是世界生態保育的重地之一。臺灣境內設置有8個國家公園和13個國家風景區，集合了全臺最精華的自然美景和觀光資源。騎行臺灣，不僅可探訪太魯閣氣勢磅的高山峽谷，穿梭林間觀看阿里山的云海日出，到南臺灣的墾丁欣賞濃厚的海洋風情，還可一覽日月潭湖山共融的驕人景致，感受花東海岸和縱谷最純凈的自然氣息。
3.1.3多元文化，民風淳樸
臺灣兼容閩南、客家、外省及原住民等不同的族群，形成了多姿多彩的人文色彩，無論在、建筑、語言、生活習慣及飲食風味上，處處展現和諧共榮的繽紛景象。臺灣人民熱情好客，親切友好，講究“溫良恭儉讓”，舉止文明，注重環保。
3.2臺灣交通設施狀況
3.2.1 公共交通
臺灣目前有三座國際機場，和全球主要國家都有班機直航，國際航空交通便捷。島內航線相當發達，各主要城市間往返班機頻繁，搭乘飛機與搭乘長途客運巴士一般普及。臺灣環島鐵路網的各線火車，緊密地聯系著島內各大小城市。客運火車依其等級，分區間車、復興號、莒光號及自強號數種，游客可依游覽時間、經濟能力或搭乘目的加以選擇。臺灣高速鐵路進一步拉近了城際間的距離，臺北至高雄成為一日生活圈。公路方面，密集的班車搭配接駁公交車系統，形成了都會便捷交通路網。現代化的客運系統，除了使游客可以輕松、舒適地欣賞沿路風光，更有機會深入了解當地的風土民情。
3.2.2自行車專用道
臺灣修建有115條專業自行車道，分布于全臺各市縣，主要連接各旅游風景區，路況好，環境優美，自行車設施齊全[15]。
3.2.3環島路線
臺灣自行車環島主要有兩種路線。一是通過橫貫公路，如北橫臺7線，中橫臺14線、臺8線，南橫臺20線；二是行經省道，例如，臺北宜蘭蘇花公路花蓮花東縱谷（或花東海岸公路）臺東屏東高雄臺南臺中等，再一路北上。不同季節可以考慮不同的環島方式。一般冬季時因有東北季風，往往順時針騎行，夏季則逆時針騎行。
3.3臺灣食宿設施狀況
3.3.1融匯中西的美食
臺灣飯店林立，三步一店，五步一廳。舉凡臺菜、客家菜、湘菜、川菜，應有盡有。世界各國的飲食也十分常見，日本的生魚片、韓國的泡菜、美國的漢堡、意大利的比薩、德國的豬腳、瑞士的奶酪等等，包羅萬象。不論是西洋大餐，或是傳統小吃、地方特產美食，呈現出多元豐富的美食饗宴。
3.3.2層次多樣的住宿
根據臺灣“交通部觀光局”網站資料，臺灣擁有國際觀光旅館70家，一般觀光旅館37家，一般旅館2653家，民宿3331家，分布于各個市縣。這些類型多樣，層次豐富的旅游住宿設施，可供旅游者根據個人需要進行選擇。值得一提的是，臺灣民宿發展成熟，運營規范，價格低廉，安全可靠，是極具地方特色的住宿方式。
3.4政府支持
臺灣地區政府對推廣自行車旅游支持力度很大。臺灣“交通部”規定，火車要有自行車倉位。一種列車有專門的自行車車廂，游客只需再買一張半票即可攜帶自行車上車；一種是把車輛折疊裝入裝車袋，算作一件大行李，不用買票。通往主要景區道路要求修建自行車專用道，各景點及自行車道沿線修建自行車租賃店。警察局和火車站為騎行游客提供打氣、指路等服務項目。
為了向海外推介“騎行游臺灣”，“觀光局”印制了旅游攻略。每年的11月舉辦“自行車環島旅游節”，邀請世界知名自行車選手來臺灣，組織各界人士參加騎行活動，提高“騎行臺灣之旅”品牌知名度[16]。
4臺灣自行車旅游特色線路
臺灣的鐵路、公路分為山線和海線，山地風光和海洋風光是臺灣最具代表性的風景。而隨著休閑農業的發展，鄉村生態景觀亦吸引大量游客。此外，臺北、高雄等國際化都市的風光也是臺灣旅游的一大特色。作為一種個性化的旅游方式，騎行臺灣可以跟著感覺走，隨意停留，或在沿海自行車道吹海風看海景，或在崎嶇山路滿足征服欲望，或停下來與當地居民深入交流，能夠深度體驗臺灣之美。
4.1自行車友好之旅――日月潭自行車道
日月潭自行車道是環繞著日月潭的單車步道，環潭一周約33公里，沿途經過許多知名景點。日月潭景區設有號稱六星級的自行車休閑服務站，在德化社、日月潭青年活動中心、涵碧樓可租借自行車，有價值2萬人到16萬人的高級自行車供游客選擇，還設有“自行車衛星導航”及“自行車緊急呼叫系統”，推出環湖彩繪公交車，除了提供中、英、日語車上語音導覽，自行車還可以上公交車，為體力不支的游客解決后顧之憂，堪稱自行車友好的完美之旅[17]。
4.2都市逍遙之旅――愛河自行車道
愛河流貫高雄市區，高雄市政府在愛河沿岸規劃了完整的自行車道系統，北接蓮池潭，南至愛河出海口，以人文、生態、小區鄰里為主軸，將愛河沿線的秀麗風光、兩岸親水設施、公園綠地、博物館群及小區風情完整納入，形成一個河岸風光與都市風情完美交融的系統。
4.3海景峭壁驚險之旅――蘇花公路
蘇花公路是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道，北起宜蘭縣蘇澳鎮，南至花蓮市，全長118公里，大致依海岸線修筑。公路一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋，另一邊是峭壁懸崖，沿途風光秀麗，景點眾多，包括最著名“清水斷崖”，號稱臺灣境內最美的“景觀公路”，也是危險程度最高的一段路。
4.4自然生態之旅――大鵬灣自行車道
大鵬灣環灣自行車道位于臺灣最南端的屏東縣。大鵬灣自古是天然內海，有近百種鳥類及各種招潮蟹在此棲息，紅樹林生態沿水道帶狀分布。自行車道全長16.4公里，利用原有的鄉道、海堤或漁路堤，兼具瀉湖景致、漁村風情、紅樹林生態、碧海藍天，以及濕地景觀，體現出自然生態自行車專用道的特色。
隨著經濟的快速發展和社會文明程度的不斷提高，時尚、生態的休閑方式越來越受到人們的歡迎，自行車旅游正在成為大陸部分旅游者踴躍嘗試的新的旅游項目。臺灣地區自行車旅游的發展和研究，為大陸開發自行車旅游市場提供了參考和借鑒。有關自行車旅游的主體、客體與媒體的研究有著廣闊的空間，需要不斷鉆研，發現規律，努力探索，揭示機理。只有這樣，才能不斷創新旅游業態，提升現代服務業的質量水平。
參考文獻：
[1]張健，周海云.國外自行車旅游的發展現狀和前景[J].現代商業，2008（6）：194-195.
[2]張馨文.臺灣發展自行車觀光之研究[J].觀光研究學報，2003，9（1）：107-121.
[3]壯惠宜，邱文彬，黃耀輝等.國外自行車推動計劃[J].代步與休閑產業雙月刊，2004（18）：17-20.
[4]宋明律.戶外休閑活動新趨勢――自行車推動計劃之探討[J].學校體育，2008，18（3）：28-34.
[5]歐庭.游憩型自行車道環境評價之研究[D].臺灣：中華大學建筑與都市計劃學系碩士班碩士論文，1996.
[6]林建堯.自行車專用道環境屬性重要度研究[D].臺灣：國立中興大學園藝學系碩士論文，1999.
[7]廖明豐.東豐自行車綠廊之游憩吸引力、服務質量與游客滿意度及忠誠度之研究[D].臺灣：南華大學旅游事業管理學研究所碩士論文，2003.
[8]陳冠臻.自行車道游客特性、服務質量與游客滿意度之研究――以高雄旗津踩風大道為例[C]. 國立高雄應用科技大學觀光管理系觀光專題報告，2008.
[9]張光華.自行車游客行為特性之研究――以北海岸風景區為例[D].臺灣：中華大學建筑與都市計劃系碩士班碩士論文，2004.
[10]林仁彬，賈凡，簡彩完，等.日月潭觀光客自行車活動參與行為之研究[J].明道學術論壇.2007，3（2）：113-124.
[11]黃額芳.自行車觀光客環境偏好之研究――以新竹縣峨眉湖為例[D].臺灣：私立中華大學碩士論文，2003.
[12]龍訓民.自行車觀光客環境偏好之研究――以屏東縣小琉球為例[D].臺灣：國立高雄應用科技大學碩士論文，2004.
[13]劉皓寧.腳踏車轉乘捷運之使用者偏好研究――以明德站、六張犁站與七張站為例[D].臺灣：建筑與城鄉研究所碩士論文，2002.
[14]陳心怡.自行車騎乘者專業化程度與場所依戀關系之研究――以臺中大度山區騎乘者為例[D].臺灣：逢甲大學建筑研究所碩士論文，2004.
[15] “交通部觀光局”國民旅游組.臺灣旅游簡介“鐵馬追風逍遙游”（2012年1月修編）[EB/OL].http：//.tw.
論文關鍵詞:職業道德教育 生態體驗論 職業道德教育導引者
論文摘 要:在我國社會呼喚誠信與道德的同時，建筑師的職業道德教育成為最基本的人文教育種類之一，這對將來從事建筑設計工作的大學生尤為重要。本文結合學院素質教育平臺將道德教育生態體驗論融入其中，對建筑學專業學生的職業道德教育的新途徑進行了探討，力求在建筑學專業學生的職業道德教育中建立新的模式。
隨著城市建設進程的不斷推進，面對城市中不斷出現的各式各樣的建筑，許多專家學者在思索:社會需要什么樣的建筑?而社會在疑惑:究竟我們需要怎樣的建筑師?在我國社會呼喚誠信與道德的同時，國際上建筑師的道德標準與各行業的標準卻是一致的。1998年，國際建筑師協會職業實踐委員會通過了《關于道德標準的推薦導則》，作為各會員的精神和行為約束[1]。不難看出建筑師的職業道德教育應該成為大學生職業規劃教育最基本的環節。學生對建筑活動充分的理解，應先基于以強烈的職業道德和社會責任感來先行辯識。
在全國建筑學專業教育評估委員會對我校建筑學專業評估全票通過和歷年畢業生就業、還貸率雙100%的成績下，我們不難發現德育教育，特別是對學生職業道德的高要求是社會衡量建筑學專業學生素質的標尺，是衡量學院德育教育工作的標尺[2]。為了將職業道德教育工作落到實處，近幾年來，西南交通大學建筑學院在學生中推行德育教育新理論，從“吸收、反饋、回歸”三階段完成對建筑學專業學生的職業道德培養學，而學院院學生屢次在國際、國內設計大獎賽上獲獎，形成了畢業生供不應求的良好局面，這其中職業道德素質養成教育的作用功不可沒。
一、注重生態體驗論職業道德教育模式，“教育者”向“導引者”轉變
全國教育科學“十五”規劃教育部重點課題《生態體驗培養健康人格的德育模式研究》提出德育教育應從知性論到生態體驗論。“生態體驗論是將體驗者置身于一定的生態情景中，全息感受、理解和領悟三重生態之運行規律，經歷內心感動的過程與狀態。” [3]生態體驗論將“職業道德教育者”改為“職業道德導引者”，把“職業道德受教育者”改稱為“職業道德體驗者”，導引者亦是體驗者并參與到職業道德教育的大環境中，主動和被動的去影響周圍的學生和與環境形成共鳴。通過師生間的互動性影響，讓老師成為學生的良師益友，達到道德教育的矛盾性和共享性的不斷轉化從而獲得不斷向前的動力。知性論中強調“教育者”做了什么，而生態體驗論則強調“導引者”引領“體驗者”做了什么。具有共生性特征的教育模式將讓師生都得到健康發展，將不斷提高體驗者和導引者職業道德素質和誠信品質。
二、將第二課堂和心理輔導相結合，培養學生健康的思想品質和良好的人文底蘊
豐富多彩的第二課堂文化活動是職業道德教育滲透到校園生活的有效載體，是師生平等輕松交流的生態體驗平臺。針對建筑學專業的特點和高低年級培養目標的異同性，狠抓低年級的職業理想滲透教育模式和高年級的職業理想引導教育模式。在新生入學初，精心組織和開展以職業理想教育為主題輔以心理引導教育的校園文化活動。教育學生自覺遵守學校各項規定，使學生樹立法制觀念和文明意識，增強安全防范意識，做文明守紀的大學生。針對高年級學生自主性較強的特點，結合學校大學生文化素質教育總體規劃，充分利用學校提供的學生文化素質教育良好平臺和優質教育資源，注重加強職業道德教育活動的引導性。每學期組織的文藝晚會、設計競賽、職業道德教育專題報告等活動，引導學生去感受專業的美、生活的美、人性的美。通過人文藝術的熏陶，使學生經歷職業道德教育的生態體驗三階段，而觸發內心的感動，體驗生活的美好。
三、將專業學習和社會實踐相結合，培養學生高度的社會責任感和無私奉獻的精神
將專業學習和社會實踐相結合，構建和諧校園生活，開辟教育學生第二課堂的社會實踐活動，是以培養學生無私奉獻和高度社會責任感為目的的。社會實踐活動以學生志愿服務的形式為載體，以“三下鄉”支教活動、科技扶農等系列主題為主要表現方式，讓學生融入社會群體活動中，從而樹立正確的人生觀、道德觀和職業理想。在黨員幫扶活動中，建筑學院社會實踐隊憑借學院的學科優勢和人才優勢，開辟了大學人才對社會主義新農村建設的科技支持的新途徑。以建筑學、城市規劃、景觀建筑設計專業組合而成的實踐小組，對因工業建設而失地的農民住所進行農家樂改造設計，使失地農民成功轉型成以經營商業為主的城市居民，此舉改變了農戶經濟收入模式，使農民月收入由1200元/月增加到4000元/月，創建了科技扶農的新途徑，而搭建學生專業實踐的新平臺，也激發了學生參加志愿活動的使命感和責任感。通過專業知識和社會實踐活動的有機結合，培養學生高度的社會責任感和無私奉獻的精神，達到全面育人的目的。
同時，建筑學院還積極建立一系列的大學生實習及就業推薦機制。利用暑期和大五實習，將學生的課業進修與實踐相結合，讓學生與用人單位甚至是著名建筑設計師接觸。同時，學院利用自身資源，廣泛與國內外著名設計單位合作，廣泛的給予學生實習和工作的機會。通過學校的德育教育與實習單位的實踐性教育相結合，將學院學生培養成在理論、實踐和道德等諸多方面均有所發展的優秀學子。
參考文獻
論文摘要：從辦學思路、教材設置、師資結構等方面討論了目前高校建筑環境與設備工程專業中出現的問題和應改革的內容;結合中南大學建筑環境與設備工程專業教學實踐，提出了明確辦學思路、強調專業特色、加強實踐環節等方面的專業教學體系改革的思路。
科學技術是第一生產力，是推動社會進步的巨大動力。人是從事科學技術的主體，因此當今社會的競爭就是人才的競爭。而人才核心競爭力的培養，主要來源于大學教育。為了適應社會的發展，教育部在上世紀末對大學很多專業都進行了調整，包括建筑環境與設備專業。建筑環境與設備工程專業是根據教育部1998年頒布的全國普通高等學校本科專業目錄，將“供熱通風與空調工程”和“燃氣工程”兩專業合并，調整、拓寬組建而成的新專業[1]。該專業以培養從事工業與民用建筑室內環境及建筑設備、公共設施、建筑熱能供應系統的設計和建筑自動化與能源管理工作的人才為目標。這次調整，不是簡單的合并，而是產生了一個面向21世紀新的專業學科。近年來，該專業如雨后春筍般在全國范圍91所各類眾多高校中涌現出來，問題也隨之凸現。筆者認為有必要進行深入的、切實可行的教學改革。
一、主要凸現的問題
(一)辦學思路不清晰
雖然很多學校秉承了“厚基礎、寬口徑”的辦學思想，在教學內容上增加了建筑環境、建筑熱能供應以及建筑自動化等方面的知識，并把建筑環境學列為了專業的平臺，搭建了新的本科專業的框架體系。但是“厚而寬”不是“大而全”。知識口徑的拓寬不是各種知識的堆積和羅列。專業的辦學首先要服從于所在大學的辦學思路，即學校的定位。一般院校和重點院校不同，創新型大學與研究型大學和綜合型大學也不同。如果全國九十一所建筑環境與設備專業的教學體系都參照某一兩個名牌大學的教學體系，那么這樣的后果是顯而易見的:一，專業建設沒有或者散失了原有專業的特色;二，專業培養出來的人才也沒有特色。
(二)教材建設的質量不容樂觀
目前圍繞建筑環境與設備專業的教材種類繁多，質量參差不一。教材是教學內容的具體體現，教學體系中的教材應該具有知識的系統性、延續性和完整性。而不是各個知識塊之間簡單的粘貼或移動的關系。以《暖通空調》為例，集結了原來供熱、供燃氣及通風空調工程專業的主要專業課:《空氣調節》、《工業通風》以及《供熱工程》的主要內容。剔出了三門課管網輸配的交叉部分，而另設了一門課:《流體輸配管網》。但就這兩門課程的教材來看，共同的缺點是把原來空調、通風和供熱三門課的三個系統簡單地歸類總結，系統總結有余，闡述不足。使得在具體教學過程中，出現老師覺得不好講，學生不易接受的情況。
(三)配套的師資隊伍結構有待改善
由于建筑環境與設備專業由原來的暖通空調專業或燃氣專業演變而來，因此師資基本上是暖通空調或燃氣專業的。但是專業的領域已經擴充到建筑室內環境、建筑設備、公用設備和智能建筑等方面。專業的內涵已經由原來的設備或系統擴充到既包括設備、系統，也包括智能建筑。其中的弱勢部分是智能建筑。因為智能建筑技術也是一門交叉學科，而大部分搞自動控制的人才是自動化專業、電氣工程及其自動化專業或計算機專業的人員。對智能建筑、智能化系統及設備缺乏全面的了解和掌握，缺乏建筑結構、建筑設備、供熱空調等方面的專業知識和理解。另一方面，搞設備的人才又缺少對建筑自動化、BAS功能科學要求的理解，缺少有效的上層控制管理邏輯與算法。兩方面人才又缺少“接口”，從而制約了智能建筑技術的發展[2]。因此合理搭配師資，在教學安排方面與其它專業知識交叉融合，才能培養出新時代的建筑環境與設備復合型人才。
二、改革的內容
(一)明確辦學思路，辦出專業特色[3]
明確辦學思路是確定專業人才培養目標和教學體系的前提和基礎。是以科研人才為主，還是以工程技術人員為主，不僅與專業本身的內涵有關，更重要的是與專業所在大學的性質有關。這樣才能形成專業建設和發展的良性競爭。辦學思路還與專業特色有著密切聯系。專業特色與專業在多年的建設發展過程中的教學和科研歷史有關，如有的學校在暖通空調的系統工程方面是強項，而有的學校在制冷空調設備的研究與開發方面是強項。那么在培養人才方面，這些特色就應該很好的繼承和發揮，在課程設置和訓練中要體現出來。
(二)穩固基礎知識，拓寬專業口徑
建筑環境與設備專業是一門跨學科的工科專業，學生基礎知識應包括數理方面、工程熱物理方面、流體機械方面、建筑熱物理方面和自動化控制的知識。只有牢固的基礎知識， 學生才能深刻地理解專業課程，拓寬本專業的服務領域。當然，正如前面強調的，專業辦學的前提是要繼承和發揚本專業的特色。這些基礎知識本身就是屬于很多領域，要與專業在建設和發展過程中的特色結合起來，構造和穩固所必需的專業基礎知識。
專業知識的拓寬，是構架新時代建筑環境與設備專業教學體系的重要部分。專業教學體系不僅僅局限于暖通空調，或是供熱供燃氣，或是把這兩方面的課程全部籠統地包括進去，或是把建筑環境、公用設備和智能建筑方面的知識硬塞進去。在專業學時有限的條件下，很有可能會造成各種知識的七拼八湊。因此，要有側重點地把某些方面作為原本專業特色的延伸和發展，切忌一口吃成一個胖子的思想，盲目地貪大。
(三)編制優秀的教材，配備合理的師資隊伍
正如前面所說，由于原有專業教學體系架構的割斷和組合，使得最近幾年采用的教材在編制上都有這樣或那樣的問題，因此在教材的建設方面還必需投入更多的精力。而選用合適的優秀教材的基礎正是現在的教學體系的完善，必需從根本上理解和制定本專業的教學體系和知識模塊。
師資的知識結構要分布合理，除了保留原來專業特色的知識結構以外，還要補充新的知識，如智能建筑和建筑環境方面的知識結構。師資的梯隊建設也很重要。教學梯隊的形成有利于知識傳授的傳承和不斷更新。每個專業知識模塊，也就是我們所說的課群下面，形成以教授為龍頭，教授副教授主講，青年教師為重要組成的教學梯隊。
三、我校建筑環境與設備專業教學體系改革的幾點思路
中南大學建筑環境與設備工程專業主要源于長沙鐵道學院的制冷空調學科。長沙鐵道學院從上世紀70年代起，就開展了制冷空調及冷藏運輸方面的研究工作， 1985年在機車車輛系成立制冷空調教研室，并開始招收制冷空調專業專科學生; 1989年開始招收供熱通風與空調專業本科學生; 1998年根據教育部文件調整為建筑環境與設備專業。因此，在二十多年的建設中，形成了制冷與暖調、系統與設備并重的特色。我專業在調整后修訂了教學計劃，增加了供燃氣、建筑環境和建筑自動化方面的知識模塊，保留了原來的制冷方面的知識模塊，包括有制冷原理、制冷壓縮機和鐵路車輛制冷、制冷裝置自動化等課程。 轉貼于
目前已擬定完2008級新的教學體系和教學計劃，主要的思路有如下幾點。
(一)明確辦學思路，與學校的定位一致。
我專業隸屬于以本科生、研究生教育為主的高層次綜合性大學——中南大學，學校的定位是立足湖南，面向全國，放眼世界，努力建設國內一流、國際上有重要影響的高水平、綜合性、研究型、創新型大學[4]。因此，我專業的辦學思路是以創新素質教育為核心，堅持全面發展的人才培養標準，面向社會主義市場經濟的人才需求，培養出具有實踐能力、創新能力，既懂技術又懂管理的復合型人才。
(二)繼承和發揚專業特色，整合知識架構。
充分利用能源知識的平臺。從2008年開始本專業與同屬能源科學與工程學院的熱能專業進行能源與動力大類招生，使學生在低年級的時候的基礎知識面廣，起到“厚基礎、寬口徑”的作用。
繼續保留專業的特色之一:制冷模塊。從畢業生就業的反饋來看，用人單位對既懂制冷，又懂暖通，既了解系統，又了解設備的人才非常歡迎。
加強暖通和建筑環境的優勢。把空調、供熱、通風和建筑環境的節能、環保、熱舒適與空氣品質結合起來，也是當前時展的需求。
減弱供燃氣和燃燒模塊。從本系教師多年從事的科研工作來看，燃氣和燃燒模塊并沒有形成特色，因此可以適當減少其份額，作為選修課程開設。
加強智能建筑模塊。智能建筑是樓宇發展的重要方向。本系在制冷和空調系統的自動化控制方面有著多年的研究和實 踐經驗。可以在此基礎上進一步擴充相關領域的知識內容。
(四)加強實踐環節，培養創新人才
實踐環節包括實習、課程設計和畢業設計。實踐環節應受到更多的重視。既保證實踐環節的“量”，又要保證實踐環節的“質”。即:實踐環節的課時量必需嚴格保證，同時要求學生在實踐環節動手、動腦，培養其綜合運用所學知識和創新能力。
畢業設計從選題開始抓起，選題來源于教師的科研課題或工程實際，具有很強的實際意義和理論研究價值，有利于培養學生的綜合能力。
嚴格把握好實踐環節的考核。本系在近兩年所有的專業實踐環節考核中都涵蓋有答辯部分的考核，既鍛煉了學生的膽量、自信和表達能力，又能很客觀地反映實際的情況。
參考文獻
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本文作者：李岳川工作單位：華南理工大學建筑學院
近代廣東僑鄉建筑的審美文化研究以華南理工大學唐孝祥教授及其碩士生發表的一系列著述和學位論文為代表，在研究對象上集中在廣東的三大僑鄉，主要包括唐孝祥《嶺南近代建筑文化與美學》（2003）、賴瑛《興梅僑鄉近代建筑美學研究》（2005）、吳妙嫻《近代潮汕僑鄉建筑美學研究》（2006）、朱岸林《近代廣府僑鄉建筑美學研究》（2006）。下面本文就這幾部著作和論文進行詳細的評析。唐孝祥的《嶺南近代建筑文化與美學》是一部從建筑美學視角對近代嶺南建筑文化進行剖析的理論佳作，作者吸收和借鑒了現代美學和建筑美學的理論成果，在生存價值論的哲學基礎上提出了有關建筑審美文化機制的四層次說和建筑適應性理論，以此為理論工具，作者對近代嶺南僑鄉建筑的審美文化進行了框架式的探討。在論證嶺南三大僑鄉建筑審美文化機制和建筑適應性的基礎上，《嶺南近代建筑文化與美學》進一步提出了“文化地域性格”這一頗有啟發意義的概念，用來概括廣東僑鄉的建筑審美文化精神，作者總結道：“從文化地域性格看，五邑僑鄉建筑具有鮮明的地域性、強烈的時代性和獨特的文化性”①、表現出“鮮明的開放性特征、兼容性特征和創新性特征②”；興梅僑鄉“聚族而居的居住模式反映了對傳統儒家文化的認同和持守……形式多樣的客家僑鄉建筑充分顯示了對自然、社會和人文的高度適應性……建筑選址的風水觀念反映了客家僑鄉對建筑環境的審美選擇”；而潮汕僑鄉建筑則表現出“博采眾長的開放品格”、“經世致用的商業意識”、“精雕細刻的炫富心理”③。可以看出，相較于現有的僑鄉建筑研究文獻，《嶺南近代建筑文化與美學》表現出了相對宏觀和系統的視野，它不局限于對某種單一的僑鄉建筑風格進行描述，而是采用普遍聯系的方法，論述了不同區域、不同建筑現象背后的共同的文化驅動力，以及受不同歷史地理條件與政治經濟文化環境影響，不同地域僑鄉建筑的發展所表現出的不平衡性。總的來說，《嶺南近代建筑文化與美學》對廣東僑鄉建筑審美文化特征的概括是框架和要點式的，它為建筑美學在僑鄉建筑領域的研究確立了方向，并提出了具有可操作性的研究方法。其方向即是堅持主客體相互契合的辯證思路原則，而方法則可以概括為反映建筑審美標準辯證性的審美文化機制四層次說和建筑適應性理論。在唐孝祥教授指導的三篇碩士論文中，這些原則和方法被遵循和應用，使得廣東僑鄉建筑審美文化的研究得到了進一步的深化和拓展。賴瑛的碩士論文《興梅僑鄉近代建筑美學研究》（2005）主要從審美文化背景、審美屬性、建筑美的表現形態、審美文化個性幾個方面來論證興梅僑鄉建筑的審美文化特征。在審美文化背景的相關章節中，作者將興梅僑鄉的文化精神概括為：“耕讀傳家、崇文重教的價值取向，慎終追遠、重本溯源的宗親觀念，自強不息、無私回報的文化心理”④，這是該文對主體審美文化心理的概括，而在客體方面，除了對自然適應性和社會適應性的一般性探討外，該文主要概括了興梅僑鄉建筑人文適應性特征，即“重貴輕富的價值取向，趨吉避兇的藝術追求，進退兩宜的文化心理”⑤，以及建筑美的表現形態，即“千姿百態的建筑樣式，禮樂相濟的文化意境，獨具一格的環境模式”⑥，最后。根據主客體相契合的原則，作者概括了近代興梅僑鄉建筑的文化地域性格，即“嘗試性的文化開放特征，恪守傳統的美學特征，基于堂橫屋的建筑性質特征”⑦。朱岸林的碩士論文《近代廣府僑鄉建筑美學研究》（2006）在論文結構上和賴瑛的論文基本相同。主體方面，該文將近代廣府僑鄉的文化精神概括為“重商崇利、開拓創新的價值取向，開放融通、博采眾長的文化心理，戀祖愛鄉、實業興國的民系觀念”①。客體上，廣府僑鄉建筑的人文適應性特征被概括為“積極主動的開放品格，匯通中西的融合思維，勇于創作的創新精神”②，在建筑美的表現形態上，該文主要從建筑造型、建筑意境、建筑環境三個方面做了一定分析。吳妙嫻的碩士論文《近代潮汕僑鄉建筑美學研究》（2006）比起前面兩篇論文有了一些新的視角，主要體現于該文對僑資與僑鄉建筑發展關系較為系統的探討，該文總結了近代潮汕華僑投資的一些特點，包括投資房地產業比其他行業利潤更有保障；地區城市人口增加，有發展房地產業的需要；以及傳統心理和市政建設對房地產業的推動等。此外，該文也同樣從主客體角度概括了近代潮汕僑鄉建筑的文化地域性格，主體上，潮汕僑鄉的民系精神表現出：“尊儒重商、開拓創新的價值取向，團結自強、博采眾長的民系心理，微觀技巧、經驗直觀的思維方式，精美細致、雅俗共賞的審美理想”③，在客體上，潮汕僑鄉建筑的審美屬性表現為：“因地制宜的地域性，與時俱進的時代性，內涵深厚的人文適應性特征”④。總結來說，近代潮汕僑鄉建筑的審美文化特征表現為：“（城鄉）建筑形制發展的不平衡性，建筑技術的務實性及建筑裝飾的炫耀性”⑤。前者來源于“潮汕民系保守與開放的二重性心態”⑥，而后者則“體現了潮汕民系務實與虛榮的矛盾心理”⑦，“這種矛盾心理深刻地反映了潮汕文化中儒家主體文化與海洋性文化的抗衡，同時體現了經驗性文化及商業文化在潮汕近代建筑上的影響”⑧。以上三篇碩士論文以《嶺南近代建筑文化與美學》所建立的建筑美學理論為指導，深化和拓展了廣東三大僑鄉的建筑審美文化研究。由此我們得以更加全面的認識廣東各地僑鄉建筑的審美文化特征，如廣府僑鄉建筑的崇商重利、積極主動的開拓創新；興梅僑鄉建筑的重貴輕富、恪守傳統與嘗試性的文化開放；潮汕僑鄉建筑的尊儒重商，微觀技巧等。若對三者進行比較，可以發現其各自的審美文化特征正是地方鄉土文化、儒家主體文化、西方外來文化三者博弈之下的不同結果，由于華僑群體的建造行為正是他們在中西文化抉擇中自覺與不自覺的一種心理反映。是拋棄傳統的建筑觀念，對西方建筑文化全盤接收，還是兼容并包，擇善而從，這并不是一個單項選擇，不同地域的華僑群體生存方式不同，價值取向也有所不同，由此產生多樣的僑鄉建筑風貌。
盡管現有廣東僑鄉建筑審美文化研究已取得了顯著的成果，但總體來說該領域的研究還存在一些問題，主要表現在以下幾點：第一，作為審美文化研究的重要組成部分，主體研究仍較為薄弱。主體審美心理沒有客觀的測量標準，華僑往往也不善著述，因此對其界定只能依靠對主體行為和建筑現象的解釋。但現有研究往往從建筑現象做宏觀的文化精神的概括，而對主體的社會構成，以及主體行為缺乏清晰的分析。第二，對于僑鄉建筑文化地域性格的概括缺乏建筑學的特征。諸如“開拓創新”、“尊儒重商”等形容事實上是建筑反映出來的主體精神，這些精神特征不僅見之于建筑，也反映在服飾、家具等等其他物質資料中，而建筑本身的審美文化特征應當更加類型化。這方面研究的缺失實際上反映了對主客體聯系認識的斷裂。第三，關于近代廣東僑鄉建筑文化地域性格與經濟、政治、思想等社會因素的相互作用關系，現有研究還較為表面化。社會經濟政治對于建筑的影響是不言而喻的，但這種影響如何參與到具體建筑形態的塑形過程中去，這是研究的難點之一，也是現有研究往往回避的問題。第四，現有研究較為忽視僑鄉建筑審美文化與僑鄉社會變遷之間的相互影響，也就是說，雖然他們認識到僑鄉建筑文化是文化沖突和融合的結果，但仍然使用相對靜態和孤立的視角來考察建筑現象，而忽視其動態和過渡性的審美文化特征，以及其在整個建筑歷史發展過程中的地位和作用。第五，廣東僑鄉建筑審美文化的現實意義還有待深入挖掘。僑鄉建筑是中西建筑文化體系沖突、分化、整合與調適過程在民間演進的生動實例，與當代世界建筑文化多元融合的特征具有相似性，但鮮有研究討論近代廣東僑鄉所發生的建筑文化適應現象對當代建筑創作的借鑒意義。
解決以上學術缺憾的關鍵在于，尋求某種視角，或是某個概念，或是某種方法，來統合主體與客體，以及各種學科視野。正如唐孝祥認為，“美學的學科邊緣性和建筑美學的邊緣交叉性質，決定了嶺南近代建筑文化與美學研究在對象上的復雜性，在目標上的多樣性和在方法上的綜合性”①。這一觀點對于廣東僑鄉建筑的審美文化研究也同樣適用。但是難點也出現在這種綜合性的研究方法上，即如何將傳統的建筑學重客體的研究傾向與主體研究結合起來，以及如何將傳統的建筑學重現象的研究傾向與經濟學、社會學、人類學等學科視角結合起來。從而解決現有研究中各種視野和方法表面化和缺乏聯系的問題，這里，我們試圖引入“空間”概念作為建筑審美文化研究中聯系主體與客體，建筑學與其他學科視角的一條橋梁。這里的“空間”不是單純的建筑學意義上的空間，而是表現為多學科交叉視野的重合點。在社會學中體現為空間社會學，在經濟學中體現為空間經濟學，在心理學中體現為環境心理學等，空間概念的不同層面為各學科視角的研究提供了互通的渠道，近代廣東僑鄉社會處于空間轉型的歷史階段，傳統空間模式被逐漸消解，新的空間模式開始擴張，這是其建筑空間、經濟空間、政治空間、思想空間、藝術空間等各層面空間內涵的共同特征。其中，建筑空間與其它人工環境共同構成抽象空間的物質基礎，通過這種方式，各學科視角的僑鄉建筑研究得以整合并系統化，同時我們也可以初步得出一個結論，即近代廣東僑鄉建筑審美文化體現出過渡性的文化地域性格，它既推動了社會的空間變革，同時也是社會空間變遷的結果。見表1。通過考察近代廣東僑鄉建筑所推動和反映的社會空間變遷特征，可以得出另一個推論，即近代廣東僑鄉建筑審美文化的流行性和大眾性，它表現為一種“建筑風尚”。由于社會空間不會因為孤立的、偶然出現的新空間形式而發生變遷，只有當一種新的空間形式為大眾予以認可時，我們才能說整體的社會空間發生了變化，也就是社會空間變遷，因此這里涉及到空間轉型的動因、發展機制和結果。首先，從動因來看，任何文化模式在生長階段都存在著空間的擴張現象，即通過對空間的占有，來實現文化原型的自我復制和繁衍。然而，客觀空間的有限性則預示著增長的極限，導致了不同空間模式的沖突，近代廣東社會的移民潮和西方文化的侵入正是空間沖突的表現；其次，從發展機制來看，空間文化模式轉型是一種質變過程，與常態下的線性擴張不同，這一過程的空間擴張呈現指數化暴漲的特征，在物質實踐上表現為某類建筑形式的流行熱潮，流行既可以從原有空間模式的母體中產生，也可以通過跨文化方式產生，“當一種習俗經歷了跨文化傳播，就可能演變為另一文化圈內的時尚并被再次流行。當然，此時尚已非彼習俗，它是一種經過了異域文化再加工后的時尚”1，近代廣東僑鄉西式風格建筑的流行即符合這一規律，國人眼中的西洋建筑自然迥異于西方本國人的審美經驗，在模仿的過程中不可避免的出現文化誤讀和自由發揮的情況，因此僑鄉建筑普遍呈現出中西合璧的特點；最后，從結果來看，在流行階段以后，空間的擴張或衰落消失、或衰趨于穩定、前者僅表現為一時的建筑風尚，后者則成為穩定的建筑風格，然而還有第三種結果，即介于二者之間，這也是近代廣東僑鄉建筑文化的演化結果，它們沒有成為主流的空間文化模式表征，而是成為今天多元建筑文化的組成部分。
縱觀近代廣東僑鄉建筑審美文化的相關研究，可以看出，基礎研究已取得了較為堅實的成果，但仍存在廣闊的學術空間有待后繼者深入發掘。筆者認為，主客體研究的聯系性，以及建筑學視角與其他學科的聯系性是深化僑鄉建筑審美文化研究的關鍵所在。而加強聯系性的途徑之一即是在研究中引入廣泛意義上的“空間”概念，從這一概念出發，我們可以發現建筑審美文化與近代僑鄉社會空間變遷之間的互動關系。從審美文化的性質和地位上來說，僑鄉建筑是近代民間建筑本土自主演進的一種途徑，具有大眾性、流行性和開放性的特征，它們參與到對傳統地方建筑體系進行消解，和引入新的空間文化模式的歷史潮流中，在民間建筑從近代到現代的轉型過程中扮演了重要角色。在今天，近代僑鄉建筑審美文化成為廣東兩省僑鄉空間文化模式創新和發展的動力源泉之一，在推動廣東地區的城鄉建筑和社會發展，延續文化傳統，促進僑務工作開展等方面發揮著重要作用。
關鍵詞：實踐教學；卓越計劃；人才培養體系；課程設計；畢業設計
作者簡介：周清（1966-），女，江蘇蘇州人，南通大學杏林學院、南通大學建筑工程學院，高級工程師，國家一級注冊結構工程師；黃嵐（1966-），男，湖北武漢人，南通大學建筑工程學院，高級工程師，國家注冊規劃師。（江蘇 南通 226019）
基金項目：本文系南通大學杏林學院教育教學研究項目（項目編號：2010J230）、南通大學杏林學院課程建設項目（項目編號：2011KC02）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）19-0137-02
實踐教學是指包括實驗、課程設計、畢業設計在內的各類實踐性教學環節的總稱。建筑行業具有實踐性強的特點，進入21世紀建筑市場對工程一線的技術和管理人員提出了更高的要求。分析近幾年的就業市場，用人單位的人才招聘不僅要求高學歷，而且越來越注重學生的工作能力和實際經驗，要求引進的人才能夠很快地適應社會，在工作上能夠盡快地獨當一面。然而，目前土木工程專業普遍的現狀是重理論，輕實踐，實踐教學環節相對薄弱，這在一定程度上影響了對學生實踐能力的培養，理論與實踐的脫節問題，使得學生進入工作領域后步履維艱，很大程度上影響了學生的就業。這一現象表明注重實踐能力培養將是今后高等工程教育改革的重要方向，加強實踐教學的改革已迫在眉睫。
一、以“卓越計劃”為指導，精心構建人才培養體系
教育部“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，“卓越計劃”具有三大特點：一是相關企業深度參與學生培養過程；二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才；三是強化培養學生的工程能力和創新能力。卓越計劃對不同類型的高校在人才培養類型上提出了指導意見。
不同類型的高校需根據不同的專業、不同的地區及不同的發展歷史，遵循各類人才的培養規律，以學生為本，根據不同的培養目標，采取多樣化的人才培養模式和相應的培養方法，具體到不同類型的工科院校，在人才培養上應有各自的重點和特色。[1]
南通大學杏林學院是一個地方性的本科院校，依托于南通建筑之鄉的優勢，其辦學理念是以培養具有必要的理論基礎、較強的實踐能力、明顯的技能優勢的“應用型”人才為目標。
根據“卓越計劃”的相關精神要求為指導，根據杏林學院對工程師培養的定位，針對杏林學院2011級土木工程專業修訂了本科教學計劃，逐步構建了較為系統的培養教學體系。土木工程專業原有的計劃是三年半完成理論教學、課程設計、認識實習和生產實習，半年時間為畢業設計時間。此計劃實踐環節安排的時間較緊，特別是生產實習受實習時間的限制，嚴重影響了實習的質量與效果。
新修訂的計劃采取“3+1”的工程應用型人才培養模式，用三年時間完成常規理論教學、課程設計及認識實習，第四年主要安排實踐性環節，具體方案是專業應用設計6周、專業實習12周、畢業實習1周、畢業設計16周。四年總的實踐環節周數為49周，從學時上給予實踐環節以保證。該計劃以強化工程實踐能力、工程設計能力為核心，加大了實踐環節在整個本科教學的比重，給學生較多的時間理論聯系實際，體現出培養學生工程實踐能力的指導思想。[1]
二、結合工程案例進行實踐環節教學，培養學生的工程能力
1.課程設計的實踐
課程設計是學生對已學知識進行融會貫通的重要環節之一，在此，重點探討結構類課程設計的實施。目前，南通大學杏林學院結構類課程設計主要有樓蓋結構設計、基礎課程設計、混合結構課程設計以及鋼結構課程設計，學生在做這些設計的過程中，理論計算掌握得比較好，也具備一定的計算能力，但是定性分析、概念設計能力嚴重不足，特別是表現方法欠缺。[2]
在有關結構設計專業課程的學習階段，雖然一直強調結構設計中概念設計、構造措施與結構計算同樣重要，但主要學習內容還是結構計算，而概念設計要求有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗，構造要求大多是些枯燥的條文，學生不易理解和掌握。由于忽視或沒有掌握結構設計的構造要求，加上前期的建筑制圖、建筑構造知識點掌握不夠扎實，學生的課程設計成果往往與工程設計要求相差甚遠。
針對存在的問題，在課程設計的實施中采取如下措施進行完善：
（1）編制課程設計指導書。指導書的編制結合設計實例將相關的規范條文及其應用方法加以強調和詳細說明；同時對學生的課程設計成果提出施工圖的深度要求，要求無論是表達內容還是表現方法都需要與實際工程施工圖相接軌。
（2）增加工程案例教學環節。如在指導基礎課程設計時，結合南通大學主校區多幢新建教學樓的基礎選型、基礎的設計和基礎的施工圖的表達進行講解，通過對實際工程的理解，引導學生在理解基本概念、原理的基礎上參考實例進行課程設計，同時使學生從中體會到如何將書本知識運用于工程實踐。
（3）課程設計任務書多樣化。在達到設計要求、工作量相當的前提下，布置的設計任務盡可能呈現多樣性，精心構思，由原有的一個班一個任務書的模式，變換為4～5人一個任務書，這樣，既培養了學生學習的主動性，也可避免少部分學生相互抄襲的現象。采用了小組下達課題的方式，其效果較好。
2.畢業設計的有效實施
土木專業畢業設計是全面考查學生綜合運用所學知識解決實際問題和進行知識創新的主要途徑，是理論與實踐相結合的重要環節，是提高學生工程能力的一次綜合訓練，其重要性不言而喻。南通大學杏林學院在畢業設計題目的選取上，根據學生的就業意向，分為建筑設計類、施工類及科研論文類供學生選擇。以建筑設計類課題為例來說明其實施。
建筑設計類課題主要有教學樓設計、辦公樓設計、廠房設計和生產辦公綜合樓設計，選題來自實際工程，為常用民用建筑，課題要求學生完成全套建筑和結構圖紙，同時要求手算整體結構中的一榀框架、電算整個工程結構，訓練內容廣，能訓練學生綜合運用所學專業知識解決實際問題的能力，對學生進行常規的工程訓練，從而具備土木工程專業的基本功，盡可能做到與實際工程的零距離接觸，“真刀真槍”做畢業設計。為了引導學生順利完成畢業設計，南通大學杏林學院在多年的實踐中，摸索出了一套行之有效的辦法。畢業設計指導教師除了進行常規的答疑外，根據設計的不同階段給學生做專題輔導，依照進度，依次講解“建筑設計方法與制圖要求”、“建筑防火要求”、“結構布置方法與傳力途徑”、“框架計算簡圖的確定”、“一榀框架的計算方法”以及“平法施工圖需表達的內容”等等，講解中引導學生逐漸熟悉相關規范和規程。由于能根據學生的進度分階段講解，并根據實際工程作案例教學，畢業設計收到較好的效果。
建筑行業已經實行注冊工程師制度，用人單位的資質與各類注冊工程師的數量密切相關，畢業生在從業的過程中，如果不具備考取注冊工程師的潛能，在未來的競爭中將處于劣勢。為了加強學生的市場競爭力，在土木09級畢業設計實施中，首次增加了結合注冊建造師和注冊結構師的相關知識點對學生的考核，考核分為基礎知識部分和專業部分，其考核成績納入畢業設計成績。該舉措目前正處在試行階段，其效果有待時間來檢驗。
三、土木工程專業課程實踐教學的幾點探討
土木工程專業實踐教學是一個系統工程，尚有許多值得探討的問題。
1.人文與社會科學課程的研究
在土木工程專業教學中，針對步入土木工程專業教育之初的學生，對如何逐步引導他們從建筑、結構乃至施工全面地認識建筑物，在教學的各個環節都下了很大功夫。除了相關課程的設置外，還有認識實習、生產實習、畢業實習等實踐環節，但對于如何引導他們從孤立地認識事物過渡到全面、正反面、從各個層面去認識和解釋事物上下功夫不足，哲學課與土木專業教育脫節。應當把哲學、認識實習及生產實習等作為一個教學體系研究，使學生從專業入門時養成求真務實、辯證認識事物的態度。在高年級實踐環節中，應加強背景調查分析，引導學生在多種因素中尋找出最佳方案，培養判斷分析能力和解決問題的能力。
2.綜合性課程設計的研究
在課程設計的選題上，由于每個課程設計時間從一周到二周不等，時間短，任務重，選題往往把真實工程作了簡化，這樣容易造成學生在設計中整體與局部、理論與實際的脫節。這就需要研究如何將課程設計的整體概念具體體現到各個課程設計中去，能使學生所學的知識實現從點到面、從局部到整體的順利過渡，讓課程設計成為一個有機的整體，而不是各個孤立的教學環節。[3]
3.工程教育師資隊伍的研究
缺乏工程實踐經驗是目前高校工科師資隊伍普遍存在的問題，即使是原來已具備工程經驗的教師，如果不常規化地深入企業工作，其實踐知識也難與時俱進。根據“卓越計劃”要求，實踐教學的教師需要具備工程實踐經歷，這就需要從政策層面上制定激勵政策，鼓勵從事實踐教學的教師積極主動地承擔實際工程項目，從建筑行業一線獲得豐富的工程實踐經驗，從而提升實踐教學的質量。[4]
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兩天的會議中，與會代表除了在會議上發表演講、宣讀論文之外，還就各自所關心的問題進行了廣泛地接觸和交流，無論何種方式，都體現出人們對中國建筑遺產保護工作的關心和熱愛。
關注與支持
建筑是歷史文化的載體，存在著社會發展的印記，建筑遺產是人類的物質文明、文化遺產的重要組成部分是人類共有的財富，保護建筑文化遺產也被認為是社會文明進步的標志，其中，對建筑遺產的保護和利用 已經成為公眾、學者和政府部門共同關注的事件。
中國在世界上的遺產大國地位也帶動了建筑遺產保護的繁榮與發展繼中國建筑設計研究院建筑歷史與理論研究所在文物建筑保護方面取得突出成績以后，上海現代建筑設計集團也于2006年8月成立了歷史建筑保護研究技術中心，專門從事建筑遺產的研究、設計、修繕、修復、保護和改造等工作。
據國家文物局傅清遠研究員提供的數據，截止到現在，國務院已公布的六批國家級文物保護單位總計為2351處，其中建筑遺產(包括建筑遺址)共2117處，占總量的92％；尤其是在本屆政府公布的第六批國家級文物保護單位1080處里面，建筑遺產(包括建筑遺址)占公布總數的40％。在經費投入上，國家也加強了投入的力度，國家財政在“四五”期間對國寶單位的投入為0.6億元“五五”期間為0.4億元，“六五”期間0.3億元“七五”期間2.5億元，“八五”期間為5.5億元。2006年國家文物局和財政部對國寶單位的保護經費投入已達到7.2億元，這還尚未計算各省、市、自治區的投人。巨大的經濟投入從一個側面也說明了國家對文物保護工作的重視。
為從法律的角度對搞好文物保護工作給予有力的支持及保證，國家制定并完善了相應的法律、法規，國家文物局還規定，由國家文物局頒布的法令、法規必須與國際公約相接軌。近20年來，中國文物建筑保護專家也一直在努力尋求合乎國情的建筑遺產保護之道，特別是今年5月28日，由國家文物局、聯合國教科文組織世界遺產中心、國際文化財產保護與修復研究中心、國際古跡遺址理事會共同主辦的東亞地區文物建筑保護理念與實踐國際研討會，形成了木結構古建修繕的指導性國際文件《北京文件》正式確立了東亞地區木結構文物建筑的保護原則，特別予以尊重各國遺產保護機構自現代保護運動發起以來，從各自保護實踐中以及從世代相傳的文物建筑保護的傳統做法中總結的原則和經驗，體現出國際同行共同審視和思索不同文化背景下不同文化遺產保護手段的多樣性，這在很大程度上彌補了《威尼斯》對東亞地區文物建筑保護與修復原則的不足。這也從一個側面說明了中國歷史建筑保護和建筑史學研究取得的成績被國內外同行所認可并予以關注。
現狀與問題
以往的經驗表明，文化遺產容易保護的地區一種是經濟特別發達而有能力進行保護的地區；一種是經濟特別落后且根本無力改造的地區。傅清遠研究員認為，突出的問題是國民經濟飛速發展、城市化進程加快對建筑遺產保護的巨大沖擊和負面效果，特別是城市文化的傳承和發展面臨沉重的壓力，作為歷史長河的文化記憶正在逐漸消失；舊城舊房與老城老房在內涵理解上的誤區和過度開發造成的老建筑大片被拆除；對社會主義新農村建設的不正確理解，造成有些地方民族特色的鄉土建筑面臨著大量的歷史信息被破壞和消亡的潛在危機。建筑遺產保護的設計、規劃、施工隊伍的數量和比例遠遠滿足不了建筑遺產保護工作的需求；建筑遺產的保護理念在設計和施工過程中沒有真正地得以體現；一些落后的觀念，還使許多專業人員受到干擾；保護技術和多學科的加入還是建筑遺產保護的弱項傳統工藝技術和材料的傳承還有待于保護和研究。
云南麗江雖然被保護下來，但過度開發及不合理的建設已使麗江失去原本固有的文化及內涵。臺灣著名學者夏鑄九先生在對瀘沽湖摩梭族文化模式、村落及建筑的保護研究中發現旅游市場與資本的快速與大規模的穿透，使得地方文化與生態環境遭到難以恢復性的破壞，并改變了地方原有的社會結構與空間意義。
面對建筑遺產保護產業的繁榮相應的建筑史學研究理應受到重視。上海市規劃局副局長伍江說得很明確，他認為，唯有認識歷史建筑的價值，才能更好地進行保護，要重視基礎研究。有這幾十年來的建筑歷史研究才使建筑遺產保護取得了今天這樣的成績和進展，沒有基礎研究，就沒有現在的成果。然而基礎研究的現狀還不容樂觀。北京建工學院曹汛教授用“兩擔愁云”來形容建筑歷史和歷史建筑的研究困境，特別是歷史建筑的考古斷代研究面臨后繼無人的情況；文物雖有，但是懂文物的建筑史學者卻變得稀缺，像梁思成先生當年能夠確定佛光寺乃唐代木構的功力已成為絕學；《中國建筑史》教材中仍有諸多史實錯誤也無力糾正。除了經費不足等因素外，缺少高水平、有能力的專業研究人員也是一個重要原因。曹汛教授致力于隋唐古塔的斷代研究工作，無奈勢單力薄，其研究工作正面臨很大的困難。
開拓與進取
中國建筑遺產保護工作歷經多年的努力與奮斗，雖然面臨種種困難與艱辛，但在基礎理論研究方面依然取得了不少成績。對西方建筑深有研究的方擁教授指出，歐洲古代建筑著眼于物質層面的史書價值和藝術原則，只是一種單邊話語的敘述，不能貼切地適用于中國；探討中國古代建筑遺產的價值，必須站在精神層面，開拓更寬的人文視野，進而做出正確的判斷。回眸往昔，我們看見的建筑物也許不足以同希臘，羅馬比肩，卻不能忽視深藏其內的人文理想。
在古代城市研究方面，清華大學王貴祥教授和他的研究生在對唐長安城，北京各類衙署等建筑二維布局規律和模數的研究中取得突破。
在傳統木構體系方面，東南大學朱光亞教授的《中國古代木結構譜系再研究》對以往將中國建筑木構架簡單地劃分為抬梁和穿斗兩種形式做出補充，以大量實例說明有介乎兩者之間的過渡形式存在；在斗拱形式方面
敦煌研究院的孫毅華女士以壁畫的直觀資料展示了歷代斗拱的形式變化和特點。
在古典園林研究方面，蘇州古典園林以群體面貌成為世界文化遺產，再次為世界所矚目。著名建筑學家劉敦楨先生擔綱完成的《蘇州古典園林》是一本研究中國傳統建筑的經典著作東南大學陳薇教授對它的歷史意義、學術地位和內在價值進行了更進一步的探討和挖掘。
在近、現代建筑研究方面，香港中文大學Lynne Distefano/李浩然LeeHo Yin以開平碉樓為例，說明建筑元素和裝飾設計風格受到海外華人心中的西方建筑印象，以及本土觀念的存在、多種來源并存并不斷強化帶來的住屋形式與文化的流散，探討19世紀～20世紀海外華人建筑理念的變遷；日本學者奧富利幸談到日本近代能樂堂的形成與西洋劇場概念的導入之間的關系；南京工學院的汪永平教授曾多次進藏，他對碉樓建筑進行了探源。
發展與方向
時代為建筑師提供了難得的機遇，如何使建筑遺產在技術上延年益壽并得到更好的保護，是建筑師義不容辭的責任。與會代表的經驗及研究更是研討會上交流的重要內容。上海市規劃局副局長伍江在強調理論研究的同時也強調實踐的重要性。他認為，建筑歷史研究必須注重實踐。建筑歷史研究者有責任將歷史留下來的建筑遺產完整地交給公眾，因此需要很多實踐經驗，這也是遺產保護的重要內容。建筑遺產保護與建筑史研究兩者不可互相替代也不可分開，遺產保護的動力又促進了基礎工作的研究，二者相輔相成。
臺灣漢寶德教授在《多元價值社會中的古建保存》一文中談到，文物保護與日常生活觀念之間的沖突，在多元化的社會中不易達成共識參與制定準則的人越多爭議越大，最后只能靠政治決策。夏鑄九先生通過對摩梭族文化模式的分析提出“建筑遺產整合性保護”的對策，并對其可行性做了充分的論證。他認為，要達到所制定的目標，需要政府引導、建筑師和建筑史學者的專業投入、以及自下而上的民間力量能夠得到支持。
清華大學郭黛垣教授認為，文物建筑的保護應當注重其本體的全部歷史信息，具有歷時性，不是某一位使用者或者某一階段的局部歷史。保護工作必須尋找到文物本體真實的歷史信息，保護的最高標準是其所具有的全部歷史信息得到保護，并傳之久遠因此修繕不僅要保護建筑的堅固更在于使其具有歷史可讀性。
天津大學王其亨教授以《中國文物建筑修復的實踐與理念》為題，闡述了70多年來的文物保護的歷程泰國Thammasat大學建筑與規劃學院Vimosiddhi Horayangkura教授，講述了在西方觀念沖突下的泰國本土文物建筑保護的情況；意大利羅馬大學東方建筑研究所所長Luigi Gazolla教授，闡釋了在中國都市保護和復興運動中，運用意大利式“類型學的程序”，在不改變城市肌理的情況下，提供了一種將北京原有四合院改造成新形式并使之現代化的思路；瑞士蘇黎士州建筑保護局前局長Christian Renfer就與同濟大學合作項目――江蘇泰倉沙溪古村落修復問題提出了自己的思考，臺灣華梵大學蕭百興教授則以21世紀初面臨全球現代化沖擊下的北臺石碇小鎮營造經驗為例，闡釋地域歸真的話境編織，探討文化遺產在深度建筑史協助下重新切入全球化魅力發展的可能性，同濟大學常青教授以《探索風土聚落的再生之道》為題，介紹了第二大城市、后藏中心日喀則“桑珠孜宗堡復原工程”；同濟大學章明女士就近期上海章明建筑設計事務所完成的近現代歷史建筑保護再生的項目――上海外灘中國銀行的改造做了介紹，上海新天地項目的主創、國際知名建筑設計大師本杰明?伍德(Benjamin Wood，AIA)也以《人的尺度，公共空間與城市形態》為題做了發言。東南大學劉先覺教授以海外華人建筑的新動態――新加坡佛教建筑的繼承與革新為主題發表了演說，華中理工大學張良皋教授以新老建筑的協調為主題，對古今中外建筑創作的方法做了精彩生動的報告，希望通過中國建筑的文藝復興繼承中國傳統文化，促進東西方建筑文化的整合與交融。
文物建筑保護已成為當今世人共識及發展潮流，如何成功保護可見的和不可見的文物?如何使保護與使用相結合?香港城市大學薛求理教授講述了香港歷史建筑保護和活化利用的三種模式，一種是自上而下，政府統籌包辦文物建筑的修復和運作管理一種是自下而上，政府支持，社區和個人承辦文物建筑的維護和使用，這類建筑往往無法開張或難以為繼，還有一種是介于兩者之間。總之，應以更為理性的態度、切合實際的方法推動文物建筑保護并使之持續發揮作用。
建筑文化遺產作為產業在經營方面的研究一直是中國學者的弱項。既往對于遺產保護多著重于靜態的“物”的保存修復，而較少觸及經營管理等課題。1972年世界遺產公約明確指出了持續性的有效管理，占有重要的關鍵地位。既往的研究者在多元開放的社會里，其角色扮演將更為多樣。按照文化產業的觀點，保存目標一旦選定，經修復再利用至永續經營管理是一個需要高度整合的操作系統。建筑專業人員除了提供專業的保護技術外，如何做好整合者的角色，將是一個重要課題。中國科技大學閻亞寧副教授以《遺產保護與經營的整合性觀念架構》為題，闡釋了自己對建筑遺產保護與經營上的觀點和態度。
2010年上海世博會總規劃師吳志強教授介紹說，在世博會總體規劃中，已納入了保留原江南造船廠等歷史建筑保護的內容，并已明確得到世博會董事會的批準，這在世博會的歷史上還是第一次；在保護上海工業遺產的同時也意味著在未來幾年中建筑師將付出更多的智慧、創意和辛勞。
研討會期間，會議組織與會代表考察了上海工業遺產和外灘歷史建筑保護工程，其中包括臺灣著名建筑師登琨艷利用工業廠房改造成的“濱江創意產業園區”。他開風氣之先，自1990年即開始致力于上海舊建筑的保護和利用，對今日上海社會輿論的整體改變功不可沒。蘇州河畔的舊倉庫保護再生項目獲得聯合國教科文組織頒發的“亞太文化遺產保護獎”。
建筑史學因涉及建筑遺產的保護和利用而遇到了歷史性的機遇，這是文物保護工作者、建筑史學者和建筑師共同的幸事。本次旨在探索中國特色建筑遺產保護方式和理念，推動中國建筑遺產保護觀念變革和完善的研討會結束了，來自四面八方的與會代表帶著問題來到這里，帶著與同道交流心得的歡愉離開，希望將中國地域優秀建筑遺產以更好的方式展示給世界，以期使中國的建筑遺產保護事業獲得進步。
【關鍵詞】高層建筑底部空間環境；人性化設計；城市環境
引言
為滿足不斷變化的城市功能和對城市空間開發的需求，高層建筑的出現成為適應城市發展進程的必然產物，而隨著高層建筑不斷的發展，對原有城市的空間尺度和城市形態產生了強大的沖擊，也因此對城市環境產生了巨大的影響。高層建筑的建設速度、建筑高度和建筑形態的競賽曾一度成為全世界關注的焦點，但高層建筑同其他的建筑類型一樣，不能脫離其具體的建筑功能和周邊環境而獨立存在，更不能忽視作為建筑服務的主體——人的需求，因此，出于對人文主義精神的影響，在當今高層建筑的設計中，提出綠色生態、人性化設計、地域性和文脈的表達、場所精神的塑造等眾多要求，在設計中對上述方面的合理表達，成為評價一座建筑的重要標準，進而也豐富了建筑創作和建筑美學。
1、高層建筑底部空間環境的影響因素
（1）功能要素的影響 高層建筑的底部空間環境作為高層建筑向城市空間的延伸和過渡，首先是提供交往的可能性，其次它擔負起許多城市職能，底部空間的存在需要誘導積極的公眾參與，如果缺少人的有效參與，那么底部空間將喪失社會效益，也就無法構成良好的行為場所。交通功能也是底部空間設計中不可忽視的重要環節，它直接影響著空間環境的形態和效率。有效合理的底部空間環境設計可以拓展室外有效交通使用面積，聯通地上和地下空間，形成立體式的空間格局，促進建筑室內外的流通和滲透，增加城市街道的活力因素。從城市環境總體角度出發，建筑不應夸大自身而與周圍環境格格不入，應為統一樂章中協調的音符。因此高層的底部空間環境在城市空間與建筑功能上和城市空間與建筑形式上都能起到較大的整合作用。通過對空間各個圍合界面要素向空間使用者傳達不同的情感信息，人通過其行為對空間進行感知，從而形成一個信息交換傳遞的過程，從而形成一個人們溝通信息，交流感情的社會向心空間和感動心理平衡的安全地段。
（2）空間尺度要素的影響 蘆原義信曾談到：在外部空間構成中，其空間有單一、兩個和多數復合等，不管哪種情況，都可在空間中考慮順序。建立這種空間順序的方法之一，就是根據用途和功能來確立空間的領域。空間尺度則是控制領域范圍，人參與程度和滿足心理需求的重要手段。在不同空間尺度的作用對在空間中進行場所體驗的人來說，其行為方式和感知結果是存在較大差別的。現代城市的巨大的尺度在自身周圍的環境中不能顯示人的存在“摩天大樓的高度也對城市街道空間行成挑戰，其巨型體量沖擊著比例良好的街道，使鄰近的低、多層建筑失去宜人的尺度，為此，必須把高層建筑放在城市的大范圍中去考慮，高層建筑不是紀念碑，它需要城市交通的支持，它需要提供良好的有場所感的環境，它的空間要和城市空間之間要具有連續性。”如果高層建筑的底部空間不能反映人的尺度，人性化的品質將無法實現。因此高層建筑的外部空間應包括兩種尺度—近地部分側重小尺度的功能，高處主要強調城市整體意義、景觀、標志方面的作用。這就意味著在整合過程中同時考慮高層建筑外部空間自身不同部分尺度的相互關系以及建筑的尺度與周圍城市空間的關系。
（3）人文要素的影響 高層建筑可以說是城市中最重要的城市插入體，每個設計都應是現有城市文脈的尊重、認同與配合從而使一個城市的秩序逐漸形成和完善，使居民保持對城市的認同感，從而增加城市的宜人性。對于高層建筑底部空間城市文化內涵的體現與傳承不僅體現在建筑風格上，更體現在對傳統街道尺度、居民活動模式與生活習慣的尊重與保持方面。
2、人性化設計
我們常說，城市的主體是人，服務的對象是人，那么無論高層和超高層建筑如何發展，城市的形態如何演變，城市的本質是不會改變的，為解決城市問題而誕生的種種學說和設計方式根本上都是在解決城市中人的問題。那么反觀現代城市中的高層建筑設計，當我們在由高層建筑重新分割的城市空間行走，可以深切的感受到設計中人性的缺失，對人體尺度的忽視。高層建筑單體的孤立與城市空間失去聯系，高層建筑的巨型體量沖擊著比例良好的傳統城市空間，使鄰近的低層、多層建筑失去宜人的尺度；盲目追求的巨大尺度、不得當的間距使得城市空間壓抑而又冷漠，給人們的視覺和心理造成壓迫感和疏離感。高層建筑設計中對高效率、高收益的追求造成了對傳統城市風貌的破環和場所感的消失。不合理的城市高層建筑布局和單體的設計對城市生態環境也帶來了巨大的沖擊。因此高層建筑底部空間環境是針對人的行為和尺度論述形成的相關概念，在設計中人性化是高層建筑底部空間環境設計的核心。 通過中對高層建筑底部空間環境影響因素的分析，底部空間設計采取的主要設計方式在于整合的設計。“整合”就是要使事物達到連續、完整的狀態。這種狀態是復雜的系統中各元素相互作用關系的協調一致，是內容與形式的相互統一。對高層建筑與城市的空間整合，就是要通過一定的方法使高層建筑與其他建筑、高層建筑與城市保持歷史完整、生態完整、情態完整，形成時間與空間統一、結構與過程統一、內在本質與外在表現統一的有機的整體，同時保持動態開放和可持續發展，最終體現在時間、空間與人的統一，從根本上實現高層建筑底部空間環境的人性化。
3、結語
高層底部空間環境作為城市過渡空間，其特殊的模糊性決定必須從建筑和城市設計的雙重角度對其進行設計和研究，并且形成性的環境評價標準對其空間環境質量進行評估。只有這樣才能發掘高層建筑底部空間環境隱含的根本問題，然后再參照于城市的關系完善建筑單體及其附屬環境，高層建筑外部空間的人性化才有可能真正實現。
參考文獻
[1]胡江渝.重慶大學建筑城市規劃學院，建筑設計及其理論，2001.11.
