中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學(xué)術(shù)聲譽和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機會。

學(xué)術(shù)評價：國內(nèi)許多高校和科研機構(gòu)在對科研人員進(jìn)行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價指標(biāo)之一。

學(xué)術(shù)影響力提升：進(jìn)入中科院分區(qū)表是對期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力的一種認(rèn)可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進(jìn)一步提升期刊的學(xué)術(shù)影響力。

雜志簡介

《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的學(xué)術(shù)期刊，由出版社Elsevier Ltd出版，出版地區(qū)為：ENGLAND。

一、基本信息

創(chuàng)刊時間：1997年
出版周期：Bimonthly
ISSN：1366-5545，E-ISSN：1878-5794

定位：

《運輸研究 E 部分：物流與運輸評論》發(fā)表的內(nèi)容豐富且質(zhì)量上乘的文章，涵蓋了整個物流與運輸研究領(lǐng)域。主題包括但不限于：

運輸經(jīng)濟學(xué)，包括成本和生產(chǎn)函數(shù)、容量、需求、定價、外部性、模式研究；

運輸基礎(chǔ)設(shè)施和投資評估；

與運輸相關(guān)的公共政策評估；

物流管理實踐和績效的實證和分析研究；

物流和運營模式，尤其是應(yīng)用；

物流和供應(yīng)鏈管理主題。

E 部分的目標(biāo)和范圍與《運輸研究 A 部分：政策與實踐》、《B 部分：方法論》、《C 部分：新興技術(shù)》、《D 部分：運輸與環(huán)境》和《F 部分：交通心理學(xué)與行為》相輔相成。這套完整的期刊構(gòu)成了當(dāng)前運輸科學(xué)研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風(fēng)格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學(xué)科領(lǐng)域與覆蓋范圍

主要學(xué)科：工程技術(shù)-經(jīng)濟學(xué)。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋ECONOMICS等領(lǐng)域。

四、學(xué)術(shù)影響力與評價

影響因子與分區(qū)：《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志的影響因子為8.3 ，JCR分區(qū)：Q1區(qū)，中科院分區(qū)：大類學(xué)科：工程技術(shù)，分區(qū)：1區(qū)，小類學(xué)科：ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)，分區(qū)：1區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：283，Gold OA文章占比：13.21%。