中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社KeAi Communications Co., Ltd.出版，出版地區為：China。

一、基本信息

出版周期：6 issues/year
ISSN：2095-7564，E-ISSN：2095-7564

定位：

《交通運輸工程學報（英文版）》是一本專注于交通運輸工程領域的學術期刊。該雜志主要發表與交通運輸系統相關的研究論文，涵蓋了交通規劃、交通工程、交通管理、智能交通系統、交通安全、交通環境等多個方面。

雜志強調學術研究的嚴謹性和創新性，鼓勵發表原創性研究成果。面向全球學者和專業人士，使用英文作為主要語言，促進國際學術交流。涉及交通工程、城市規劃、環境科學、信息技術等多個學科的交叉研究。注重研究成果的實用性和應用價值，推動交通運輸領域的技術進步和政策制定。雜志可能采用開放獲取模式，使得研究成果能夠被更廣泛的讀者群體訪問和利用。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-工程：土木。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋ENGINEERING, CIVIL等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志的影響因子為7.4 ，JCR分區：Q1區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：4區，小類學科：ENGINEERING, CIVIL工程：土木，分區：2區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：65，Gold OA文章占比：98.88%。