時間：2023-05-30 10:44:16
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇咨詢工程師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
定義及解釋
1．定義
除上下文另有要求外，以下各詞和用語，應具有如下的涵義：
（1）“項目”是指第二部分中指定的并為之建造的工程項目。
（2）“服務”是指按照協議書咨詢工程師履行的服務，包括正常的服務、附加的服務和額外的服務。
（3）“工程”是指完成項目而實施的永久工程（包括提供給業主的物品和設備）。
（4）“業主”是指本協議書中所指的雇用咨詢工程師的一方及業主的合法繼承人和允許的人。
（5）“咨詢工程師”是指本協議書中所指的，由業主雇用的作為一個獨立的專業公司去履行服務的一方及咨詢工程師的合法繼承人和允許的人。
（6）“一方”和“各方”是指業務和咨詢工程師。“第三方”是指上下文要求的任何其他當事人或實體。
（7）“協議書”是指包括業主－－咨詢工程師標準服務協議書的第一部分和第二部分條件以及附件A（服務范圍），附件B（業主提供的職員、設備、設施和其他人員的服務），附件C（報酬和支付），中標通知書和正式協議書（若已簽訂），或在第二部分中的其他規定。
（8）“日”是指任何一個午夜至下一個午夜的時間段。
（9）“月”是指按公歷從一個月份中任何一天開始的一個月的時間段。
（10）“當地貨幣”（LC）是指項目所在國的貨幣，“外幣”（FC）是指任何其他的貨幣。
（11）“商定的補償”是指根據協議書支付在第二部分中所規定的款項。
2．解釋
（1）本協議書中的標題不應在其解釋中使用。
（2）視上下文需要，本文中詞的單數包含復數的含義，陽性包含陰性的含義，反之亦然。
（3）如果協議書條款中有相互矛盾之處，則按時間順序以最后編寫的為準。
咨詢工程師的義務
3．服務范圍
咨詢工程師應履行與項目有關的服務。在附件A中已規定了服務的范圍。
4．正常的、附加的和額外的服務
（1）在附件A中所述的那類服務稱為正常服務。
（2）在附件A中所述的那類服務或通過雙方的書面協議另外附加于正常服務的那類服務稱為附加服務。
（3）那些既不是正常的也不是附加的，但按照第28條款咨詢工程師需履行的服務稱之為額外服務。
5．認真地盡職和職權的行使
（1）咨詢工程師應運用合理的技能，認真和勤奮地履行本協議書規定的義務。
（2）當服務包括行使權力或履行授權的或業主和任何第三方簽訂的合同條款要求的職責時，咨詢工程師應：
①根據合同進行工作，如果該權力和職責的詳細規定未在附件A中加以說明，則這些詳細規定應是他可以接受的。
②如果授權的話，應在業主和第三方之間公正地開證明，決定或行使自己的處理權，但不是作為仲裁人而是作為一名獨立的專業人員根據自己的職能和判斷進行工作。
③如果授權后的話，可變更任何第三方的義務。但對費用或質量或時間可能有重大影響的任何變更，則須事先征得業主的同意（除非發生任何緊急情況，此時咨詢工程師應盡快地通知業主）。
6．業主的財產
由業主提供或支付的供咨詢工程師使用的任何物品均屬于業主的財產，在實際可行時應加以標明。當服務完成或終止時，咨詢工程師應將履行服務中未使用的物品庫存清單提交給業主，并按業主的指示移交此類物品。此類移交應視為附加的服務。
業主的義務
7．資料
業主應在一個合理的時間內免費向咨詢工程師提供他能夠得到的與服務有關的所有資料以不耽誤服務。
8．決定
業主應在一個合理的時間內就咨詢工程師以書面形式提交給他的一切事情作出書面決定便不耽誤服務。
9．協助
在項目所在國，對咨詢工程師和他的職員及下屬，業主應盡一切努力按照具體情況提供以下協助：
（1）入境、居留、工作和出境所需的文件條款；
（2）在服務所需要的任何地方提供暢通無阻的通道；
（3）個人財產和服務所需物品的進口、出口以及海關結關；
（4）發生意外事件時的遣返；
（5）允許咨詢工程師因服務目的和他的職員因個人使用將外幣帶入該國以及允許將履行服務中所賺外幣帶出該國的權力的條款；
（6）為了方便咨詢工程師收集他要獲取的信息，應提供與其他組織相聯系的渠道。
10．設備和設施
為了服務的目的，業主應免費向咨詢工程師提供附件B中所規定的設備和設施。
11．業主的職員
在與咨詢工程師協商后，業主應根據附件B的規定，自費從其雇員中為咨詢工程師挑選和提供職員。此類職員在涉及到服務時只應從咨詢工程師處接受指示。
12．其他人員的服務
業主應按附件B的說明，自費安排其他人員的服務供給。咨詢工程師應與此類服務的提供者合作，但不對此類人員或他們的行為負責。
職員
13．職員的提供
由咨詢工程師派往項目所在國工作的職員應接受體格檢查并應能適應他們的工作，同時他們的資格應得到業主的認可。
根據第11條款，由業主提供的職員應得咨詢工程師的認可。
如果業主未能提供他應負責提供的業主的職員或其他人員的服務，而雙方都認為有必要提供此類服務以便于滿意地履行服務時，則咨詢工程師可安排此類服務的提供，并作為附加的服務。
14．代表
每一方應指定一位職員或個人作為其代表以便于本協議書的管理。
如果業主要求的話，咨詢工程師應指定一人與項目所在國的業主代表建立聯絡關系。
15．職員的更換
如果有必要更換任何人員，則負責任命的一方應立即安排一位具有同等能力的人員來替換。
除非此類更換由另一方提出的，否則，這類更換的費用應由負責任命的一方承擔。
（1）這要求應以書面形式提出并申述更換理由，并且
（2）如果不能把瀆職或不能圓滿地執行任務作為理由成立的話，則提出要求的一方應承擔更換費用。
責任和保險
16．雙方之間的責任
（1）咨詢工程師的責任
如果確認咨詢工程師違背了第5條款第（i）子款，則他應僅對由本協議書引起的或與此有關的事情負責向業主賠償。
（2）業主的責任
如果確認業主違反了他對咨詢工程師的責任，則業主應負責向咨詢工程師賠償。
（3）賠償
如果認為任何一方對另一方負有責任時，則僅對下列條件進行支付賠償：
①這類賠償應限于由此違約造成的可合理預見到的損失或遭受的損害的數額，而對其他則不予賠償；
②在任何情況下，這些賠償數額應限于第18．1款規定的數額；
③如果認為任一方與第三方共同對另一方負有責任時，負有責任的任一方所支付的賠償比例應限于由其違約所應負責的那部分比例。
17．責任的期限
無論是業主還是咨詢工程師都不應對由任何事件引起的任何損失或損害負責，除非第二部分規定的相應時段終止之前或法律可能規定的更早日期之前，正式向業主或咨詢工程師提出索賠。
18．賠償的限額和保障
（1）賠償的限額
根據第16條款有關責任方面的款項，任何一方向另一方支付賠償的最大數額應限于第二部分中規定的數額。此限額不影響按第31條款第（ii）子款規定的或本協議書另外規定的任何商定的補償。
在可能另外支付的賠償總計超過應支付的最大數額的情況下，則每一方均應同意放棄對另一方的所有索賠要求。
如果任何一方向另一方提出索賠要求而該要求不能確立的話，則提出索賠者應對由于該索賠所引起對方的各種費用完全補償。
（2）保障
如果適用的法律允許，則業主應保障咨詢工程師免受由索賠造成的不利影響，包括由本協議書引起的或與之有關的第三方提出的這類索賠：
①除非這類索賠已包括在按第19條款規定辦理的保險范圍內：
②在第17條款提及的責任期終止后提出的這類索賠。
（3）例外
第（1）和（2）款不適用于由下列情況引起的索賠：
（1）故意違約或粗心引起的瀆職；
（2）與本協議書規定義務的履行無關的情況。
19．責任的保險與保障
業主可以書面的形式要求咨詢工程師：
（1）對第16．1條款規定的咨詢工程師的責任進行保險；
（2）在業主首次邀請咨詢工程師為服務提交建議書之日，對按16．1條款規定的咨詢工程師的責任進行保險的基礎上，對其追加保險額；
（3）對公共的或第三方進行責任保險；
（4）在業主首次邀請咨詢工程師為服務提交建議書之日，對公共的或第三方責任進行保險的基礎上，對其追加保險額；
（5）對其他各項進行保險。
如果這樣要求的話，在業主可接受的條件下，咨詢工程師應做出一切合理努力，讓此類保險或追加保險額由承保人來辦理。
業主應負擔此類保險的費用或追加保險額的費用。
20．業主財產的保險
除非業主有另外的書面要求，咨詢工程師應按業主可接受的條件盡一切合理的努力，進行下列各項保險：
（1）按第6條款提供或支付的業主財產的損失或損害；
（2）因使用該財產而產生的責任。
業主應負擔此類保險的費用。
協議書的開始、完成、變更與終止
21．協議書生效
協議書從咨詢工程師收到業主對其建議發出中標通知書之日或完成正式協議書所需的最后簽字之日（如有時）的較晚的那個日期起生效。
22．開始和完成
除根據協議書可延期外，服務必須在第二部分所規定的時間或期限內開始和完成。
23．更改
當任何一方提出申請并經雙方書面同意后，可對本協議書進行更改。
24．進一步的建議
如果業主以書面的形式提出要求的話，則咨詢工程師應提交變更服務的建議。這類建議的準備和提交應視為附加的服務。
25．延誤
如果業主或其承包商使服務受到阻礙或延誤，導致增加服務工作量或服務時間，則：
（1）咨詢工程師應將此情況及此可能產生的影響通知業主；
（2）此增加部分應作為附加的服務；
（3）服務的完成時間應相應在予以延長。
26．情況的改變
如果出現根據本協議書咨詢工程師不應負責的情況，以及該情況使咨詢工程師不負責或不能履行全部或部分服務時，他應立即通知業主。
在這種情況下，如果某些服務不得不暫停時，則此類服務的完成期限應予以延長，直到這種情況不再持續。為了恢復服務還應加上一個不超過42天的合理期限。
如果某些服務履行的速度不得不減慢，則完成該類服務的期限因此情況而須給予延長。
27．撤銷、暫停或終止
（1）業主的通知
①至少在56天前業主可通知咨詢工程師暫停全部或部分服務或終止本協議書，咨詢工程師應立即對停止服務且將支出減到最小的事宜作出安排。
②如果業主認為咨詢工程師沒有正當理由而未履行其義務時，他可通知咨詢工程師并說明發出該通知的原因。如果有21天內業主未收到滿意的答復，則他可發出進一步的通知終止本協議書，但該進一步的通知應在業主第一個通知發出后35天內發出。
（2）咨詢工程師的通知
在下列①、②情況下，當咨詢工程師向業主發出通知至少14天后，咨詢工程師可發出進一步的通知，在進一步通知發出至少42天后，他才能終止本協議書，或在不損害其終止權利的情況下，可自行暫停或繼續暫停履行全部或部分的服務。
①當支付單據應予支付的日期后30天，他仍未收到屆時未提出書面異議的那一部分款項時，或
②按第26條或第27．1款當服務已暫停且暫停期限已超過182天時。
28．額外的服務
當發生第26條款所述情況時，或撤銷或暫停或恢復服務時，或并不按第27．1第（ii）子款終止本協議書時，咨詢工程師需做的任何工作或支出的費用除正常的或附加的服務之外應視為額外的服務。
咨詢工程師有權獲得履行額外的服務所需的額外的時間和費用。
29．各方的權利和責任
本協議書的終止不應損害或影響各方應有的權利或索賠及責任。
支付
30．對咨詢工程師的支付
（1）根據合同條件和附件C中規定的細則業主應向咨詢工程師支付正常的服務報酬，并按附件C的規定費率和價格或基于此費率和價格支付附加的服務報酬，只要此費率和價格適用，否則根據第23條款商定的費率和價格支付。
（2）業主應就有關額外的服務向咨詢工程師支付下列款項，除非另有書面協定。
①在履行服務當中，咨詢工程師的職員所花費額外的時間用于附加服務的報酬；
②由咨詢工程師花費的所有其他額外開支的凈成本。
31．支付的時間
（1）應迅速支付給咨詢工程師的到期款項。
（2）咨詢工程師在第二部分規定的時間內未收到付款時，則應根據第二部分規定的利率向其支付商定的補償，每月將該補償加到過期未支付的金額中，此補償以過期未付金額的貨幣從發票注明的應支付之日起計算。
該商定的補償不應對第27款第（2）點所規定的咨詢工程師的權利產生影響。
32．支付的貨幣
（1）適用于本協議書的貨幣是第二部分中所規定的貨幣。
如果使用其他貨幣支付，則應按第二部分規定的匯率計算并支付未加扣除的凈額。業主應保證咨詢工程師能將其在業主所在國內收到的與履行服務有關的那部分當地貨幣或外幣迅速匯往國外，除非在附件C中另有規定。
（2）如果在簽訂本協議書之日或服務履行期間，業主所在國內的情況與協議書中規定的情況可能相反時，如：
①阻止或延誤咨詢工程師將業主國內收到的當地貨幣或外幣匯往國外，或
②在業主所在國內限制外幣的有效或使用，或
③當咨詢工程師因用當地貨幣開支而從國外向業主所在國匯入外幣，以及隨后將總額相等的當地貨幣再匯往國外時，對其征稅或規定不同匯率，從而阻止咨詢工程師的服務的履行或導致他財務上的損失。
這時，若在財務上未作出其他令咨詢工程師滿意的安排，業主應保證此情況是適用于按第26款所規定的情況。
33．有關第三方對咨詢工程師的收費
除在第二部分或附件C中規定以外
（1）對咨詢工程師及其通常不居住在項目所在國內的職員因本協議書引起的，為該國政府或授權的第三方所要求的支付款，業主在任何可能時都應為他們辦理豁免，包括：
①他們的報酬；
②他們進口的物品，除食品和飲料以外；
③用于服務的進口物品；
④文件。
（2）如果業主未能成功地辦理上述豁免，則他應償付合理支付的此類款項給咨詢工程師。
（3）當不再需要上述物品用于服務且上述物品不是業主的財產時，規定：
①未經業主批準，不得在項目所在國內將上述物品處理掉；
②未向業主支付從政府或授權的第三方處加收并收到的退款或退稅時，不得將上述物品出口。
34．有爭議的發票
如果業主對咨詢工程師提交的發票中的任何項目或某項目的一部分提出異議，則業主應立即發出通知說明理由，但他不得延誤支付發票中的其他項目。第31條款第（2）子款應適用于最終支付給咨詢工程師的一切有關爭議的金額。
35．獨立的審計
咨詢工程師應保存能清楚證明有關時間和費用的最新的記錄。
除協議書規定固定總價支付外，在完成或終止服務后12個月內，業主可在發出通知不少于7天要求由他指定一家有聲譽的會計事務所對咨詢工程師申報的任何金額進行審計，并應在正常工作時間保存記錄的辦公室內進行該審計工作。
一般規定
36．語言和法律
協議書的一種或幾種語言、主導語言及協議書所遵循的法律在第二部分中作了規定。
37．立法的變動
除第二部分指明的咨詢工程師的業務總部所在地外，若在訂立本協議書以后，因履行服務所在的任何國家的法規發生變動或增加從而引起服務費用或服務期的改變，則商定的報酬和完成時間應作相應的調整。
38．轉讓和分包合同
（1）未經業主書面同意，除支付款的轉讓外，咨詢工程師不得將本協議書涉及到的利益轉讓出去。
（2）未經對方書面同意，無論業主或咨詢工程師均不得將本協議書規定的義務轉讓出去。
（3）未經業主書面同意，咨詢工程師不得開始實施、更改或終止履行全部或部分服務的任何分包合同。
39．版權
咨詢工程師擁有由他編制的所有文件的版權。業主僅有權為工程和預定的目的使用或復制此類文件，為此目的使用而復制這類文件時不需經咨詢工程師的許可。
40．利益的沖突
咨詢工程師及其職員不應有也不應接受協議書規定以外的與項目有關的利益和報酬，除非業主另外書面同意。
咨詢工程師不得參與可能與協議書中規定的業主的利益相沖突的任何活動。
41．通知
本協議書的有關通知應用書面的形式，并從在第二部分寫明的地點收到時生效。通知可由人員遞送，或傳真通訊，但要有書面回執確認；或通過掛號信，或電傳，但隨后要用信函確認。
42．出版
咨詢工程師可單獨或與他人聯合出版與工程和服務有關的材料，除非在第二部分中另有規定。但若在服務完成或終止后兩年內出版有關材料時，則須經業主批準。
爭端的解決
43．對損失或損害的索賠
因違反或終止協議書而引起的對損失或損害的任何賠償，按第17條款的規定，應在業主與咨詢工程師之間達成一致意見。如未達成一致，則應按第44條的規定，提交仲裁。
44．仲裁
由協議書引起的或與之有關的任何爭議或索賠，或違約、終止協議書或使之無效，均應按第二部分所訂的，在協議書生效日期的規則，通過仲裁解決。
雙方同意遵守裁決的結果，并放棄他們的任何形式的上訴權，只要這種棄權實際有效。
第二部分特殊應用條件
A．參閱第一部分條款
1．定義
（1）項目的＿＿＿＿＿＿＿＿＿
17．責任的期限＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
計算起自＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
18．（1）賠償的限額＿＿＿＿＿＿＿＿＿
22．開始＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
完成＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
31．（2）支付的時間
當地貨幣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿天
外幣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿天
用于過期應付款項
商定的補償每天＿＿＿＿＿＿＿＿％
32．協議書規定的貨幣
36．協議書的語言
主導語言＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
協議書遵循的法律＿＿＿＿＿＿＿＿
37．業務總部所在地＿＿＿＿＿＿＿＿＿
41．通知
業主的地址＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
電傳號碼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
傳真電話號碼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
咨詢工程師的地址＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
電傳號碼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
關鍵詞:工期索賠;施工項目;FIDIC施工合同條件
中圖分類號:F27文獻標識碼:A
引言
《土木工程施工合同條件》(簡稱FIDIC施工合同條件)被譽為“土木工程合同的圣經”,它是在總結各個國家和地區的業主、咨詢工程師和承包商各方經驗的基礎上由國際咨詢工程師聯合會(FIDIC)編制出來的。這些條件具有國際性、通用性和權威性,其合同條款公正合理,職責分明,程序嚴謹,易于操作。在世界各地,凡世界銀行(W.B)、亞洲開發銀行(ADB)、非行貸款的工程項目以及一些國家和地區作為實施項目的合同協議范本(在我國,凡亞行貸款項目,全文采用FIDIC“紅皮書”)。
在我國,隨著漸增的企業參與國際工程承包,越來越多的項目開始選擇使用FIDIC施工合同條件。因而,掌握FIDIC施工合同條件對于我國建筑行業走向國際市場承接涉外工程項目,參與國際競爭,盡快熟悉掌握相關國際通用規則,具有指導意義。工程索賠是工程承包施工的正常現象,是彌補承包商經濟損失的有效途徑,FIDIC施工合同條件的核心是索賠與反索賠,而工期索賠是整個索賠的重點,本文從承包商的角度探討FIDIC施工合同條件下的工期索賠。
一、工期索賠的地位
首先我們應該牢記FIDIC合同的宗旨,即“承包商以工作得到報酬,業主付款獲得工程”。索賠本身具有風險的工作,若處理不當,會給企業在當地及日后的市場擴展帶來嚴重負面影響。因此,承包商需要用心研究合同工期相關的索賠問題,爭取按計劃竣工。
(一)工期索賠目標。工期索賠在實際操作上,對承包商來說主要為兩個方面的目的:一是工期索賠是承包商向業主要求延長施工(將原來竣工日期合理延期)。由于合理的工期延長承包商可以不承擔誤期損害賠償費。在國際工程施工合同中,這個誤期損害賠償費是用以補償由于工程項目較晚投入運行使用而發生的經濟損失,按日計算賠償金,其數據是相當大的,可以累計達到工程項目合同額的10%;二是爭取因業主責任的工期延長造成的費用損失的賠償。可以看出,工期索賠與費用索賠密切相關。
(二)工期索賠重點。工程項目首先應在資源均衡前提下,選擇并實現項目最佳的經濟工期,確保工程最終贏利。工期設定應遵循切實可行的原則,進行動態、全過程管理。國際工程的不確定因素越多,給工期的影響就越大,因此承包商應做好工期索賠的管理。工期索賠的重點有:
1、承包商建好施工項目是索賠成功的前提條件,投標報價決策時不應依賴索賠。承包商只有把施工項目建好,使業主的投資產出效益,便可以拉近與業主的關系并改善索賠氛圍,才會有最終利益。承包商在項目投標決策時要進行相應的風險分析,在簽訂合同時考慮周詳,使得合同雙方風險承擔均衡,避免大量索賠事件。
2、承包商應識別并把握好索賠時機,做好單項索賠。據FIDIC施工合同條件,索賠應在索賠事件發生28日內提出,應該盡早提出書面索賠報告;實踐表明單項索賠的成功率遠大于一攬子索賠,所以應爭取做好單項索賠。
3、積極準備基礎材料,索賠理由遵循合同條件,做到有理有據。包括有針對性的基礎材料齊備并參考國際通用的計算方法進行計價,做到數據準確、材料齊全。
4、工期索賠工作從開始進行系統化管理,積極防范業主索賠。系統化管理是指從項目組織籌劃到項目收尾的過程項目周期內,把工期索賠納入合同管理范疇。通過對合同條件逐條分析,識別索賠機會,根據潛在的索賠落實到具體負責人,建立項目索賠程序,策劃需要的記錄;一旦出現索賠機會,立即啟動索賠程序,進行索賠。同時,應積極防范業主索賠。
二、工期索賠管理
FIDIC的框架關系是業主、咨詢工程師與承包商之間的“三位一體”關系,咨詢工程師具有雙重身份,既有業主的委托人身份,也具有獨立的第三方中介和準仲裁員身份;FIDIC施工合同條件中涉及工期的條款主要有工程的開工、暫停施工和工期延誤、竣工時間缺陷責任期及變更、增加和取消、誤期賠償費等。下面按照索賠事件的性質分類對工期索賠進行針對性的分析。
(一)工程延誤。工程延期的影響因素可以歸納為兩大類:(1)合同雙方均無過錯而引起的工程拖延,主要是指不可抗力事件和惡劣氣候條件等;(2)由于業主或工程師的原因而造成的工程延誤。
1、工程拖延。每當工程師批準給予承包商一定延期時,便應及時地明確規定新的竣工日期并修改原定的竣工日期,這點從法律上來說非常重要。承包商必須在導致延期時間發生的28日內將要求延期的報告送給工程師,并在上述通知后28日內或工程師統一的期限內提交詳細申請,以便工程師可以審查;否則,工程師可以不受理這一要求。如果導致延期的時間持續發生,則承包商應該在28日內向工程師送一份說明詳情的中期報告。
2、工程延誤。承包商可以分析合同40.1款(暫時停工)、6.4款(圖紙誤期及其費用)和47.1款(誤期損害賠償費)等條款的內容作為延誤的相關依據。通常承包商可以延長工期的理由包括:額外工作量、特殊的不利條件及其他非承包商過失造成的特殊情況等。
合同14.1款(應呈交的進度計劃)規定:承包商收到來自業主方的中標通知書后,就應及時提交一份工程的書面進度計劃及施工組織說明。工程進度計劃的編制要切實可行、留有余地,并要力爭獲得咨詢工程師的批準。將進度計劃與合同46款(施工進度)相結合便可以組成工程的時間參照了。此外,承包商可將此作為工期索賠的相關依據,并對原計劃變動及分項工程的拖延方面向業主進行相應的索賠,更有效地維護自身利益。
當咨詢工程師認為工程的實際進度落后于工程的計劃進度,有權據合同46.1(施工進度)要求承包商進行工程趕工。此時,承包商無權要求延長工期。該條款同時規定,若進度落后且并無適當理由,就可以據情況定為“延誤”。當被定為工程延誤時,承包商既要加速施工,而且無權要求相應的額外費用補償。
(二)工程變更
1、加速施工。FIDIC合同在46.1款(施工進度)中有加速施工的內容,該條款中明確規定:當咨詢工程師要求承包商加速施工時,承包商無權要求提出相應的經濟賠償。加速施工可以理解為它包含了由承包商的失誤所致的加快施工。而對承包商的工程加速施工,業主應支付承包商相應的趕工費。
2、工程變更、增添和刪除。承包商在實際工程運用中,要注意將FIDIC施工合同的51款/52款(變更、增添和刪除)兩個條款聯系起來,并進行整體的綜合的理解。
咨詢工程師認為必要時,可以對工程或其他任何部分的形式、質量或數量做出任何變更。但咨詢工程師在發出變更令時,應明確指出變更調整帶來的相應工期時間。合同51.2款(變更的指示)中規定:工程變更的確認必須是咨詢工程師的書面指示,這一點在實際運用中非常重要。另外,根據合同2.5款(書面指示),承包商在接到咨詢工程師口頭命令,并在7日內進行書面確認咨詢工程師的口頭指示,且咨詢工程師在此后7日內也沒有書面的異議,此時,承包商便可以確認變更指示。
(三)工程進展中斷或暫時停工
1、工程進展中斷。據FIDIC施工合同6.3款中規定:工程進展中斷指在工程在計劃和施工中,由于咨詢工程師沒有在合理的時間內發出進一步的圖紙及指示,而可能造成的工程計劃、施工的延誤或工程中斷。合同6.4款(圖紙誤期及其費用)規定:若咨詢工程師不能在合理的時間內發出6.3款規定的圖紙及指示,因此而導致承包商工期延誤還有費用的增加。這時,咨詢工程師就應公正客觀地做出竣工期限的合理延期并追加給承包商相應的費用補償。另外,涉及額外費用的條款還有合同12.2款(不利的外界障礙或條件)、40.2款(暫時停工后咨詢工程師的決定)和42.2款(未能給出占有權)等。
2、暫時停工。合同40款中規定的暫時停工是指在施工的過程中,基于某種原因,業主有時會要求暫時停工,或實際發生情況迫使工程暫時停工。出現這種情況后,咨詢工程師有權指示本工程或部分構成的施工暫停,并根據實際情況來確定業主和承包商的責任。在暫停施工期間,承包商應對暫停部分給予咨詢工程師建議的妥善保護。除了由于合同規定、現場氣候、承包商違約、為合理施工和工程安全而做出的必要停工外,咨詢工程師應在業主和承包商協商后給予相應的工期延長和增加由此帶來的經濟補償。
承包商在工程師暫停施工命令的期限屆滿后,便可以通知工程師請求復工。若只是工程的一部分停工,并且這種中途停頓會持續的比較長的時間,在一定期限內(84+28日)咨詢工程師未答復,承包商則據合同40.3款將其視為工程被刪減;若造成了整個工程停工,且滿足84+28日,當出現了這種全部工程的暫時停工時,就可以理解為業主已自行放棄了合同。隨即可以根據合同69款(業主違約),承包商完全有權拒絕繼續履約。對于由于逾期未付款所構成的業主違約,承包商可暫停施工或終止合同并向業主索賠損失。
三、結語
改革開放以來,建筑市場全面推行工程報建制、招標投標制、建設項目監理制等,這些措施積極地推動了我國建筑業走向國際市場,促使我國的建筑業市場環境更加符合FIDIC施工合同條件實施的前提。隨著我國加入世界貿易組織,國外企業涌入我國的同時,國內的工程總承包企業也嘗試面向海外承攬工程,只有掌握FIDIC施工合同條件,才能更好地進行工期索賠管理并維護自身的利益。
(作者單位:重慶大學建設管理與房地產學院)
主要參考文獻:
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（一）工程項目質量監督管理人員的選擇
為業主提供工程項目質量監督管理工作的人員，在我國被稱為監理工程師；在英國等國則被稱為咨詢工程師。在有些國家建筑師也可以從事工程項目質量監督管理工作。
l，工程質量監督管理人員資質規定
合格的工程質量監督管理人員必須具有符合項目所在地規定的資質等級證書。各個國家和地區對工程質量監督管理人員的從業資格都有嚴格的規定。下面介紹英、美等國家的具體做法和規定。
（1）英國：由建筑師學會、土木工程師學會、特許營造師協會以及測量師協會等學會和協會負責進行咨詢工程師專業資質的評定。此外，英國政府也會公布經審查的咨詢人員名單，以便于在公共工程上選擇合適的咨詢工程師。
（2）德國：該國規定質監工程師必須符合一定的資格條件。
1）至少具有2年作為結構設計工程師的工作經驗；
2）年齡最低35歲，最高60歲；
3）大學土木工程專業畢業；
4）10年工作經驗（9年結構計算，1年工地負責人）；
5）豐富的知識和經驗；
6）優良的人品。
其中專業必須為土建專業，僅限于鋼筋混凝土結構、鋼結構、磚石結構和木結構。而且國家公務員或公共機構人員、建筑行業雇主，以及客觀性可能受到影響的人員均不得擔任質監工程師。
3）法國：對咨詢工程師的資格要求比較高，需經過嚴格的審查考試，合格后方可擔任。為了確保監理人員的質量，在建設部內設有一個審查咨詢工程師資格的“技術監理審查委員會”。它由30名不同身份的人員組成，有資深的政府官員、建筑師、設計專家、承包商、業主、咨詢工程師、經濟專家和法律專家等，他們直接接受部長聘請。凡要求充當咨詢工程師的人，需先行申請。該委員會首先審查申請人的資格和經驗，申請人必須是法國高等土木工程學院畢業，具有十年以上的工作經驗。通過資格審查后進行面試，由委員會報請部長確認，然后在一個專門的月刊上公布，一次確認的資格有效期為五年。
（4）日本：《建設咨詢人員注冊章程》中規定了被批準注冊登記的建設咨詢人員所應符合的條件。
1）根據業務技術范圍不同，建設咨詢人員必須符合相應注冊部門所提出的各項必要條件。
2）大學或高等專業學校畢業后，對有關注冊部門的業務有20年以上的實踐經驗者，經建設大臣認可，具有相同程度知識與技術的人員。
3）要具備足夠的履行建設咨詢業務合同的資產或金融信用。一般咨詢企業資金應在5000萬日元以上，而且自有資金為1000萬日元以上。
2．工程質量監督管理人員選擇的方法和程序
為了選定符合要求的咨詢工程師，業主應采用適當的方法和程序。在美國最常用的一種方法為資質評審法。
資質評審法實質就是把資質因素作為選定咨詢工程師的首要原則。它分為三個步驟進行：第一階段為選擇，這一階段的任務是根據初步的工作范圍及具體的項目評審原則確定由三至五家公司或個人組成的短名單。第二階段為確定，邀請第一階段排名第一的公司進入第二階段。這一階段的目的是理解業主的需要和期望，共同確定工程范圍、所需要的服務及合同形式。第三階段為定價，在選定了最具資質的公司并確定了詳細的工作范圍之后，應開始定價談判。
（二）施工質量管理
1．施工階段質量管理過程劃分
（1）按施工階段工程實體形成過程中物質形態的轉化劃分 .可分為對投入的物質、資源質量的管理；施工及安裝生產過程質量管理，即在使投入的物質資源轉化為工程產品的過程中，對影響產品質量的各因素、各環節及中間產品的質量進行控制；對完成的工程產出品質量的控制與驗收。
前兩項工作對于最終產品質量的形成具有決定性的作用，：需要對影響工程項目質量的五大因素進行全面管理。其中包括：施工有關人員因素；材料（包括半成品）因素、機械設備（永久性設備及施工設備）因素、施工方法（施工方案；方法及工藝）因素和環境因素。
（2）按工程項目施工層次結構劃分
工程項目施工質量管理過程為：工序質量管理 分項工程質量管理 分部工程質量管理 單位工程質量管理 單項工程質量管理。
其中單位工程質量管理與單項工程質量管理包括建筑施工質量管理、安裝施工質量管理與材料設備質量管理
（3）按工程實體質量形成過程的時間階段劃分
工程項目施工質量過程控制分為事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制為施工前準備階段進行的質量控制，包括對準備工作及影響質量的各因素的質量控制。事中控制為施工過程中進行的所有與施工過程有關各方面的質量控制，包括對中間產品（工序產品或分部、分項工程產品）的質量控制。事后控制是指對施工所完成的最終產品（單位工程或整個工程項目）以及有關方面（如質量文檔）的質量進行控制。
因此施工階段的質量管理可以理解成對所投入的資源和條件、對生產過程各環節、對所完成的工程產品，進行全過程質量檢查與控制的一個系統過程。
2．施工前準備階段的質量管理
承包商在施工前準備階段必須做好的準備工作，包括技術準備、物質準備、組織準備與施工現場準備。
業主委托監理工程師在此階段的質量管理工作主要包括以下兩方面：
（1）對承包商做的施工準備工作的質量進行全面檢查與控制。這包括通過資質審查，對施工隊伍及人員的質量控制；從采購、加工制造、運輸、裝卸、進場、存放和使用等方面，對工程所需原材料、半成品、構配件和永久性設備、器材等進行全過程、全面的管理；對施工方法、方案和工藝進行管理，包括對施工組織設計（或施工計劃）、施工質量保證措施和施工方案等進行審查；根據施工組織設計（或施工計劃）對施工用機械、設備進行審查；審查與控制承包商對施工環境與條件方面的準備工作質量；對測量基準點和參考標高的確認及工程測量放線的質量控制。
（2）做好監控準備工作、設計交底和圖紙會審、設計圖紙的變更及其控制；做好施工現場場地及通道條件的保證；嚴把開工關等事前質量保證工作。
3．施工過程中的質量管理
業主委托監理工程師在此階段主要執行以下質量管理工作：
（1）對自檢系統與工序的質量控制，對施工承包商的質量控制工作的監控。
（2）在施工過程中對承包商各項工程活動進行質量跟蹤監控，嚴格工序間交接檢查，建立施工質量跟蹤檔案等。
（3）審查并組織有關各方對工程變更或圖紙修改進行研究。
（4）對工序產品的檢查和驗收，以及對重要工程部位和工序專業工程等進行試驗、技術復核等。
（5）處理已發生的質量問題或質量事故。
（6）下達停工指令、控制施工質量等。
4．施工過程所形成的產品質量管理：
業主委托監理工程師組織對分部、分項工程的驗收；組織聯動試車或設備的試運轉；組織單位工程或整個工程項目的竣工驗收等工作。
其中對分部、分項工程質量的驗收具有三大作用，不可忽視。
（1）保證作用，通過對分部、分項工程的驗收可以判斷是否有“不合格”的分部、分項工程，把住質量關，使不符合標準的分部、分項工程經過返修達到質量標準后才轉人下道工序。
（2）預防作用，通過對分部、分項工程的驗收可以預防施工過程中出現質量不合格的分部、分項工程，即使發現也能及時采取有效措施得以糾正，從而使工程質量處于穩定狀態，起到預防的作用。
（3）信息反饋作用，通過對分部、分項工程的驗收所得的數據和情況進行分析和評價，將從中所獲得的質量信息及時通知承包商，改進工作。
5、施工質量管理的國際慣例
國際上對于工程項目施工過程的質量檢查與監督是十分嚴格的，一般包括以下三個方面：
1）承包商的質量自檢與質量保證。國外對于質量檢查的統—看法是，要保證工程或產品質量，靠外部檢查只是一個方面的措施，但更重要的還是依靠企業內部的質量自檢與質量保證，企業的自檢體系一般較健全，要求較嚴格。
2）業主進行的質量監督檢查，主要按FIDIC合同條件中的規定進行。業主代表或業
關鍵詞：國際水利工程 FIDIC條款 索賠
中圖分類號：D997 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（c）-0112-02
1 FIDIC索賠與國際水利工程
FIDIC是Fédération lnternationale Des lngénieurs Conseils法文國際咨詢工程師聯合會的縮寫。FIDIC是一獨立的國際組織即國際咨詢工程師聯合會。一般習慣情況的FIDIC也指FIDIC方法或FIDIC條款。
《土木工程施工合同條件》通常稱為FIDIC條件，國際咨詢工程師聯合總結各國和地區的業主、咨詢工程師和承包商等經驗編制。因其具有國際性、通用性和權威性，條款職責分明，公正合理，易于操作，世界銀行和亞洲開發銀行等貸款的工程項目以及一些國家和地區作為實施項目的合同協議規定以FIDIC條款為范本。
在國際承包工程中，索賠工作貫穿于工程承包合同和工程實施過程中。在國際承包工程中，對承包商來說，索賠的內容更加寬泛，一般只要不是承包商自身原因造成的工期延長或成本增加，都可提出索賠。
當前形勢下，國內的工程總承包企業正面向海外承攬工程，只有掌握FIDIC施工合同條件，才能更好地進行索賠管理并維護自身的利益。本文基于以上原因，擬采用BP神經網絡建立一個索賠管理模型，以期在索賠管理工作中能提前預測，掌握談判的最佳時機，提前做好應對措施，合理有效的利用工程索賠確保承包商自身的利益。
2 索賠管理的BP神經網絡模型
3 基于FIDIC的索賠實例
國內某總承包一級資質集團公司承包了一項非洲馬里共和國的大型農田水利工程項目，合同額為5068萬美元，工期48個月。在工程施工過程中某些因素影響了合同額度，下表2是基于FIDIC條款合同額度變化超過5%的部分統計表。
經過上文提到的數據預處理方法，得到樣本集如表3所示：
取前13組數據位訓練樣本，14-15組為檢驗樣本，學習精度設為0.01。BP神經網絡經過40000次學習達到預設精度，最大誤差不超過0.01211763978，網絡穩定達到預定效果。
4 結語
國際工程索賠管理工作牽扯方方面面情況，紛繁復雜。本文在熟悉合同條款和FIDIC條款下，建立了一個開放的多個輸入、多個輸出的索賠管理模型，采用BP算法學習訓練網絡。經過實際案例驗證，表明模型具有較好的預測效果，對索賠管理能起到提前預防的積極作用。
參考文獻
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關鍵詞：建設工程，合同，管理
在市場經濟條件下，合同是法制建設的載體，是信用經濟的保證。施工合同是承發包雙方為實現建設工程目標，明確相互責任、權利和義務關系的協議，是承包商進行工程施工、發包人支付價款、建設過程中控制建設項目進度、成本、質量的依據，進而保持工程建設活動順利進行的重要法律保障。施工合同作為一種典型合同，具有它自身的特殊性和復雜性，標的物特殊、履行周期長、條款內容多、涉及面廣。有效的合同管理是促進參與工程建設各方履行合同約定義務，確保建設目標的重要手段。因此，加強合同管理對建設單位具有重要的意義。
一、建設單位合同管理的重要性
1、在現代工程項目中，施工合同已越來越復雜。對于建設單位來講，有建筑合同、裝修合同、安裝合同、專業分包合同、采購合同等等，一般每個項目都有幾份，甚至幾十份。同時，施工合同文件多，包括中標通知書、協議書、投標文件、招標文件、圖紙、規范、工程量清單等，合同條款越來越多，合同生命期長，實施過程復雜，合同過程中爭執多、索賠多。所以要求專業化的合同管理。
2、合同將工期、成本、質量目標統一起來，規定合同參與各方面的責任和權利。如承包商必須按施工圖紙和批準的施工組織設計施工，向建設單位提供符合約定質量標準的建筑產品。發包人則必須按約定支付工程進度款，及時參加隱蔽工程驗收和中間驗收，及時組織工程竣工驗收和辦理竣工結算等。合同中約定的各項權利和義務是承發包雙方的最高行為準則，是雙方履行義務、享有權利的法律基礎。
3、合同是處理建設項目實施過程中各種爭執和糾紛的法律依據。建設項目由于建設周期長、合同金額大、參建單位多，以及各項目之間接口復雜等特點。在合同履行過程中，建設單位與承包商之間、不同承包商之間、承包商與分包商之間，以及建設單位與材料供應商之間不可避免地產生各種爭執和糾紛。而調處這些爭執和糾紛的主要依據和尺度，就是承發包雙方在合同中事先作出的各種約定和承諾，如合同的索賠與反索賠條款、合同價款調整變更條款等等。
二、建設單位合同管理中存在的問題
1、合同文本不規范。國家工商局和建設部為規范建筑市場的合同管理，制定了《建筑工程施工合同示范文本》，以全面體現雙方的義務、權利和風險。有些建設單位在簽訂合同時為了回避義務，不采用標準的合同文本，而采用一些自制的、不規范的文本進行簽約。通過自制的、籠統的、含糊的文本條件，避重就輕，轉嫁工程風險。有的甚至采用口頭委托的方式下達任務，待工程完工后，再補簽合同，這樣的合同根本起不到任何約束作用。
2、合同文字不嚴謹。依法訂立的有效的合同，應當體現雙方的真實意思，而這種體現只有靠準確明晰的合同文字。有些建設單位的合同管理者或因為不專業，或由于不嚴謹，導致所簽訂的合同在后期履行中遇到種種困難，引起爭議。不嚴謹就是不準確，容易發生歧義和誤解，可以說，合同就應該講究咬文嚼字。
3.合同執行力度不夠。施工合同作為維系承發包雙方的紐帶，任何一方均須按合同執行。有些建設單位對合同管理的重要性認識不夠，對合同風險保管缺乏防范意識，不認真履行合同，或隨意修改合同，造成施工中矛盾重重，致使項目不能按期交工，合同管理流于形式。
4、合同管理人員素質不高。一般情況下，合同的簽訂者就是合同的管理者。但由于工程建設專業性很強，很大一部分建設單位缺乏專業的工程師或咨詢工程師，一般合同管理人員思想品德不過硬，技術業務不精通，缺乏專業的法律知識，對合同涉及的法律問題難以作出正確判斷，無法對合同進行有效的管理。
三、建設單位加強合同管理的措施與方法
1、高度重視合同管理
建設單位應加強合同管理體系和制度建設，落實合同管理機構設置和合同歸口管理工作，做好合同簽訂、合同審查、合同授權、合同公證、合同履行的監督管理，嚴格按照規定程序進行操作，以提高合同管理水平，避免造成各部門權責不分明，意見不統一，有權力大家爭，有責任大家推的局面。
2、嚴格把好合同簽訂關
建筑工程具有投資大、工期長、結構復雜、受場內場外環境影響大、不可預見性因素多的特點。在訂立施工合同之前，建設單位應對合同條款進行事先審查，保證合同訂立的合法性、全面性和準確性，做到事前監督、防患于未燃。主要檢查合同文件是否齊全、程序是否合法、內容是否完整全面、條款是否公平合理、定義是否清楚準確、風險是否合理分擔等等。施工合同應盡量做到內容細致、條款清晰、措辭嚴謹。對采用標準合同文本，還是采用特設合同文本，應事先研究，以防止缺少或遺漏必需的履約條款。
3、及時做好合同跟蹤
對合同文件和各種工程資料進行分析整理，通過對施工現場的了解，對照分析工程實施狀況與合同文件的差異和差異程度。如未完成合同責任、工期拖延、造價增加、質量不合要求等。及時分析工程中存在的問題，評價合同履行情況，提出分析報告。對各種來往信件、請示、會議紀要、索賠文件和合同變更做好審查和控制，并記錄在案或及時回復，預防各類糾紛的產生。
4、充分利用社會專業咨詢機構進行合同管理
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。負責培養具備管理學、經濟學、信息工程、土木工程等技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段的復合型高級管理人才。工程管理最大的特點就是側重廣度而不是深度，這代表著我們能夠從事很多的職業，而這種“萬金油”的學習方式帶給了我們更加多的“旁類”發展道路的空間。根據“職友集”網站提供的數據，工程管理專業近些年在管理科學與工程類的就業指數排名中，位居第一，同時在管理學類專業的就業指數，也是位居第一。由此可知，工程管理專業的前景是不錯的。
工程管理專業面臨的機遇和挑戰
工程管理是管理學里的一個特殊的形式，工程管理碩士主要培養目的是能夠成功領導工程技術人員和項目的管理者。管理并激勵技術專家，和監管員工有著本質不同，是一項特殊的挑戰。工程管理專業畢業的學生可以注冊的執業資格有：
1、 建造師，建造師是工程管理領域最重要的注冊工程師。建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與光電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師分為6個專業：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程。
2、 監理工程師，監理工程師可以從事工程監理、工程經濟與技術咨詢、工程招標、采購咨詢、工程項目管理服務以及國務院有關部門規定的其他業務。
3、 造價工程師，造價工程師職業資格證合格的人將由各省、自治區、直轄市人事部門頒布人事部統一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》該證書通用于全國范圍。
4、 房地產估價師，房地產估價師職業范圍包括房地產估價、房地產咨詢以及房地產估價有關的業務。
5、 咨詢工程師，咨詢工程師其執業資格分為咨詢工程師（投資）高級咨詢工程師（投資）兩個級別。
6、 中國項目管理師，中國項目管理師的執業范圍有工程類、IT類、投資類、通用類。
以上都是擁有一定工作年限后才能考的職業資格證，并且每年的這些份額都是一定的，這也就表示著要從每年幾萬的考生中脫穎而出，當拿到這些資格證，我們的身份以及資歷上升不只是一個層次。工資增長那更是多
工程專業的職業定位
一、工程管理專業學生在工程建設組織中的職業定位；
1、在施工項目經理部，作為施工項目經理和施工項目的職能部門管理人員，承擔。
2、是在工程總承包項目經理部從事工程總承包管理工作，包括作為總承包項目經理和總承包項目的職能部門管理人員。
3、是為業主做招標、造價咨詢，或者作為業主代表，以及在業主的項目管理部承擔項目經理或職能管理工作。
4、是在工程前期為投資者做投資咨詢工作，如做可行性研究。
5、是在設計項目部，為工程設計做相應的經濟或管理工作。
二、工程管理專業學生在工程相關企業中的職業定位；
1、工程承包企業的幾乎各個部門都需要工程管理專業人員，這里的工程承包企業不僅包括傳統的建筑企業，而且包括著設備制造和供應企業、系統開發企業和工程相關的貿易類企業等。
2、在工程咨詢類企業（如工程投資咨詢、造價咨詢、招標、房地產評估、房地產經紀等）里承擔各層次管理工作。
3、設計單位的計劃、經濟（商務）、法務等部門需要工程管理人員。
4、監理公司和工程項目管理公司中的各部門管理工作。
5、房地產公式和物業管理公司的相關部門，如房地產公司的投資開發部門、營銷部門、工程管理部門、成本合約部門等。
6、建設單位個層次的管理人員主要由工程管理專業人員承擔。
三、其他選擇
1、在各層次政府建設管理部門工作。
2、在建筑業和建筑經濟相關的研究所工作。
3、在銀行等金融機構從事投資管理工作。
4、在工程相關的軟件開發公司工作。
5、在高等院校、職業技術學院作為工程和工程管理專業教師。
6、其它領域的項目管理或工程管理工作
工程管理者應具有的風貌與價值觀
很多人提到土木工程就想到帶著黃帽的勞力人員，提供工程造價就會聯想到坐在辦公室里面敲打電腦，那么提供工程管理，我們會想到什么呢？我們沒有一個明確的認識，因為還不夠熟悉工程管理這一個專業，在逐步地認識與學習之中，我理解了工程管理這一名詞代表著什么。而我們做為工程管理者時應該具有怎么樣的價值觀呢？我認為在企業中，管理者應該認識到企業最大的資產是人。美國鋼鐵大王安德魯·卡內基說過：“將我的工廠、設備、市場、資金全部奪去，但只要保留我的組織人員，四年以后我仍是一個鋼鐵大王。”這句話足以看出組織人員對一個企業有多么的重要。認識一切活動的主體，如果管理工作控制了活動的主體，即：管理了人，那么整個活動也就被控制了，這是顯而易見的道理。這說明可以借助于對人的管理來達成對事物的管理，但是反過來的卻是做不到的。所以我們應該要了解到，管理工程不僅僅是管理管理項目這么簡單，更重要的是協調各個人與人之間的關系，人與物的關系。
工程管理者應具備的素質、知識與能力
成為一名優秀的工程管理者，需要三個方面的核心技能：
技術方面：對于工程和科學的基本知識比較熟悉
人格魅力：能夠協調組織內外的合作
理性思維：系統的將分析性思考應用到企業管理中
在大學期間的個人成才計劃與構想
大一：
已經開學到的現在，爭取到了團支書的職責，既然拿到了就要負責到底，以團支書一職在第一年接觸較多的事物，汲取一定的做事的知識與經驗，另一方面在第一學年給各層次留下一個較好的印象，學習也需要用功，爭取第一學年就拿到評優以及成為入黨積極分子。另一方面，也不能荒廢第一年的大學時光，要揮灑青春的汗水，在第一年學習更多的技能，比如說C語言，加入吉他社，加入街舞社，豐富自己的生活，提高自己的個人價值。
大二：
大二可以進行選課，對于必修課是必須要進行認真的學習，對于能夠進行選擇的選修課我會進行分層級管理，首先是擴展方面的，對于走到社會后能夠給我帶來實用性的幫助的課程，其次是讀研方面的，因為考慮讀研，大概在大二就把總體的方向定下，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，所以要爭取第二學年拿下托福雅思或者日語N2等級考試又或者英語的六級考級。
大三：
大三相對的是實習的一年，在實習度過這一年，大三大概也就是2021年，在實習之余去工作存上一筆金錢，同時大三也是考研的一年，在工作實習之余還要在學習上拼命努力，我之所以想要工作的原因是因為首先能夠磨練一些非專業性質的能力，其次就是我有著一個夢想，那就是在2022年的東京奧運會開展的時候，前往日本游玩，當然做為大三的大學生，我想要做到能夠經濟獨立，雖然很困難，但是我還是想要嘗試一下。
大四：
大四可以說是最閑的一年了，如果順利的話我已經在大三積累了一定的經驗，并擁有了一定的才能，如果大三考研不順利那么大四我會繼續堅持考研這個方向努力學習，此外如果順利了，那么我想要著重下手在人際關系上以及交友圈，多認識一些朋友還有多于領導級層次的人吃飯，不要臉的混飯局。然后就是去日本參觀東奧會享受自己最后學生生涯的旅游時光。
畢業后的職業發展規劃（不限于工程管理專業）
第一條路：考研
上面也提到過，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，企業家“覃彪喜”，他是1980年出生于湖南，2002年畢業于中南大學，先后擔任大學教師，房地產策劃師，項目經理，現任深圳市鴻儒堂文化傳播有限公司董事長，他在《求職從大一開始》一書中說了這么一句話：“與其說是就業難造成了考研熱，不如說是考研熱造成了就業難，當他們看到研究生可以學東西的同時為什么不能正視在工作中更能學到東西的現實。”我認為他說的有道理，考研不是唯一的路，是一個輔助的道路，考研成功當然可以給自己提供一個更好的基礎以及更好的上限，但是考研失敗也不是說考研是在浪費時間，
第二條路：部隊
我記得在入學之初，莆田學院發放的學生手冊在第250頁中提出了大學入兵的優待，所以這一條雖然不是在畢業后但是我想在這里提出這一個想法，準確的說是在大二的時候，大學入伍有著以下的優待：
1、《復學政策》2年退役后2年內可以復學就讀，以及可以享受選擇轉向任意專業的權力還有公共教育、軍事技能訓練和軍事理論課程全部予以免試。
2、《碩士研究生入學考試加分政策》退伍的士兵如有在部隊中立二等功及以上則可享受碩士初試免試的權利，若沒有二等功榮譽也可以在初試中加10分，同等條件下優先錄取。
3、《國家資助學費政策》一是享有每年學費減免政策，二是享有每年學費補助，三是退伍后會擁有一大筆退伍金。
4、《退役后就業服務及參加公務員和企事業單位崗位招考政策》每年全省公務員招錄拿出10%用于定向招錄退役大學畢業生士兵，其中下士、中士、上士筆試成績分別加3、5、8分。國有企業招聘安排15%，用于招錄退役大學畢業生士兵。
第三條路：出國
雖然只是道聽途說，但在絕大部分的新聞上都有著海歸知識分子比較吃，或者也有著在外國工作的薪資遠遠大于在中國工作的薪資，再加上并不是從新聞電視等等遙不可及的地方聽說，在我的身邊有不少同學已經出國留學，他們首先就是我的一個良好的“資源”，其次我對于出國留學工作等等事情擁有著十足的興趣，在有興趣的方面我會更加賣力以及認真，所以我認為無論是出國專研學習還是出國工作對于我來說都是一個很好的發展的機會。
工程管理專業的現狀及其發展
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。負責培養具備管理學、經濟學、信息工程、土木工程等技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段的復合型高級管理人才。工程管理最大的特點就是側重廣度而不是深度，這代表著我們能夠從事很多的職業，而這種“萬金油”的學習方式帶給了我們更加多的“旁類”發展道路的空間。根據“職友集”網站提供的數據，工程管理專業近些年在管理科學與工程類的就業指數排名中，位居第一，同時在管理學類專業的就業指數，也是位居第一。由此可知，工程管理專業的前景是不錯的。
工程管理專業面臨的機遇和挑戰
工程管理是管理學里的一個特殊的形式，工程管理碩士主要培養目的是能夠成功領導工程技術人員和項目的管理者。管理并激勵技術專家，和監管員工有著本質不同，是一項特殊的挑戰。工程管理專業畢業的學生可以注冊的執業資格有：
1、 建造師，建造師是工程管理領域最重要的注冊工程師。建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與光電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師分為6個專業：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程。
2、 監理工程師，監理工程師可以從事工程監理、工程經濟與技術咨詢、工程招標、采購咨詢、工程項目管理服務以及國務院有關部門規定的其他業務。
3、 造價工程師，造價工程師職業資格證合格的人將由各省、自治區、直轄市人事部門頒布人事部統一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》該證書通用于全國范圍。
4、 房地產估價師，房地產估價師職業范圍包括房地產估價、房地產咨詢以及房地產估價有關的業務。
5、 咨詢工程師，咨詢工程師其執業資格分為咨詢工程師（投資）高級咨詢工程師（投資）兩個級別。
6、 中國項目管理師，中國項目管理師的執業范圍有工程類、IT類、投資類、通用類。
以上都是擁有一定工作年限后才能考的職業資格證，并且每年的這些份額都是一定的，這也就表示著要從每年幾萬的考生中脫穎而出，當拿到這些資格證，我們的身份以及資歷上升不只是一個層次。工資增長那更是多
工程專業的職業定位
一、工程管理專業學生在工程建設組織中的職業定位；
1、在施工項目經理部，作為施工項目經理和施工項目的職能部門管理人員，承擔。
2、是在工程總承包項目經理部從事工程總承包管理工作，包括作為總承包項目經理和總承包項目的職能部門管理人員。
3、是為業主做招標、造價咨詢，或者作為業主代表，以及在業主的項目管理部承擔項目經理或職能管理工作。
4、是在工程前期為投資者做投資咨詢工作，如做可行性研究。
5、是在設計項目部，為工程設計做相應的經濟或管理工作。
二、工程管理專業學生在工程相關企業中的職業定位；
1、工程承包企業的幾乎各個部門都需要工程管理專業人員，這里的工程承包企業不僅包括傳統的建筑企業，而且包括著設備制造和供應企業、系統開發企業和工程相關的貿易類企業等。
2、在工程咨詢類企業（如工程投資咨詢、造價咨詢、招標、房地產評估、房地產經紀等）里承擔各層次管理工作。
3、設計單位的計劃、經濟（商務）、法務等部門需要工程管理人員。
4、監理公司和工程項目管理公司中的各部門管理工作。
5、房地產公式和物業管理公司的相關部門，如房地產公司的投資開發部門、營銷部門、工程管理部門、成本合約部門等。
6、建設單位個層次的管理人員主要由工程管理專業人員承擔。
三、其他選擇
1、在各層次政府建設管理部門工作。
2、在建筑業和建筑經濟相關的研究所工作。
3、在銀行等金融機構從事投資管理工作。
4、在工程相關的軟件開發公司工作。
5、在高等院校、職業技術學院作為工程和工程管理專業教師。
6、其它領域的項目管理或工程管理工作
工程管理者應具有的風貌與價值觀
很多人提到土木工程就想到帶著黃帽的勞力人員，提供工程造價就會聯想到坐在辦公室里面敲打電腦，那么提供工程管理，我們會想到什么呢？我們沒有一個明確的認識，因為還不夠熟悉工程管理這一個專業，在逐步地認識與學習之中，我理解了工程管理這一名詞代表著什么。而我們做為工程管理者時應該具有怎么樣的價值觀呢？我認為在企業中，管理者應該認識到企業最大的資產是人。美國鋼鐵大王安德魯·卡內基說過：“將我的工廠、設備、市場、資金全部奪去，但只要保留我的組織人員，四年以后我仍是一個鋼鐵大王。”這句話足以看出組織人員對一個企業有多么的重要。認識一切活動的主體，如果管理工作控制了活動的主體，即：管理了人，那么整個活動也就被控制了，這是顯而易見的道理。這說明可以借助于對人的管理來達成對事物的管理，但是反過來的卻是做不到的。所以我們應該要了解到，管理工程不僅僅是管理管理項目這么簡單，更重要的是協調各個人與人之間的關系，人與物的關系。
工程管理者應具備的素質、知識與能力
成為一名優秀的工程管理者，需要三個方面的核心技能：
技術方面：對于工程和科學的基本知識比較熟悉
人格魅力：能夠協調組織內外的合作
理性思維：系統的將分析性思考應用到企業管理中
在大學期間的個人成才計劃與構想
大一：
已經開學到的現在，爭取到了團支書的職責，既然拿到了就要負責到底，以團支書一職在第一年接觸較多的事物，汲取一定的做事的知識與經驗，另一方面在第一學年給各層次留下一個較好的印象，學習也需要用功，爭取第一學年就拿到評優以及成為入黨積極分子。另一方面，也不能荒廢第一年的大學時光，要揮灑青春的汗水，在第一年學習更多的技能，比如說C語言，加入吉他社，加入街舞社，豐富自己的生活，提高自己的個人價值。
大二：
大二可以進行選課，對于必修課是必須要進行認真的學習，對于能夠進行選擇的選修課我會進行分層級管理，首先是擴展方面的，對于走到社會后能夠給我帶來實用性的幫助的課程，其次是讀研方面的，因為考慮讀研，大概在大二就把總體的方向定下，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，所以要爭取第二學年拿下托福雅思或者日語N2等級考試又或者英語的六級考級。
大三：
大三相對的是實習的一年，在實習度過這一年，大三大概也就是2021年，在實習之余去工作存上一筆金錢，同時大三也是考研的一年，在工作實習之余還要在學習上拼命努力，我之所以想要工作的原因是因為首先能夠磨練一些非專業性質的能力，其次就是我有著一個夢想，那就是在2022年的東京奧運會開展的時候，前往日本游玩，當然做為大三的大學生，我想要做到能夠經濟獨立，雖然很困難，但是我還是想要嘗試一下。
大四：
大四可以說是最閑的一年了，如果順利的話我已經在大三積累了一定的經驗，并擁有了一定的才能，如果大三考研不順利那么大四我會繼續堅持考研這個方向努力學習，此外如果順利了，那么我想要著重下手在人際關系上以及交友圈，多認識一些朋友還有多于領導級層次的人吃飯，不要臉的混飯局。然后就是去日本參觀東奧會享受自己最后學生生涯的旅游時光。
畢業后的職業發展規劃（不限于工程管理專業）
第一條路：考研
上面也提到過，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，企業家“覃彪喜”，他是1980年出生于湖南，2002年畢業于中南大學，先后擔任大學教師，房地產策劃師，項目經理，現任深圳市鴻儒堂文化傳播有限公司董事長，他在《求職從大一開始》一書中說了這么一句話：“與其說是就業難造成了考研熱，不如說是考研熱造成了就業難，當他們看到研究生可以學東西的同時為什么不能正視在工作中更能學到東西的現實。”我認為他說的有道理，考研不是唯一的路，是一個輔助的道路，考研成功當然可以給自己提供一個更好的基礎以及更好的上限，但是考研失敗也不是說考研是在浪費時間，
第二條路：部隊
我記得在入學之初，莆田學院發放的學生手冊在第250頁中提出了大學入兵的優待，所以這一條雖然不是在畢業后但是我想在這里提出這一個想法，準確的說是在大二的時候，大學入伍有著以下的優待：
1、《復學政策》2年退役后2年內可以復學就讀，以及可以享受選擇轉向任意專業的權力還有公共教育、軍事技能訓練和軍事理論課程全部予以免試。
2、《碩士研究生入學考試加分政策》退伍的士兵如有在部隊中立二等功及以上則可享受碩士初試免試的權利，若沒有二等功榮譽也可以在初試中加10分，同等條件下優先錄取。
3、《國家資助學費政策》一是享有每年學費減免政策，二是享有每年學費補助，三是退伍后會擁有一大筆退伍金。
4、《退役后就業服務及參加公務員和企事業單位崗位招考政策》每年全省公務員招錄拿出10%用于定向招錄退役大學畢業生士兵，其中下士、中士、上士筆試成績分別加3、5、8分。國有企業招聘安排15%，用于招錄退役大學畢業生士兵。
第三條路：出國
雖然只是道聽途說，但在絕大部分的新聞上都有著海歸知識分子比較吃，或者也有著在外國工作的薪資遠遠大于在中國工作的薪資，再加上并不是從新聞電視等等遙不可及的地方聽說，在我的身邊有不少同學已經出國留學，他們首先就是我的一個良好的“資源”，其次我對于出國留學工作等等事情擁有著十足的興趣，在有興趣的方面我會更加賣力以及認真，所以我認為無論是出國專研學習還是出國工作對于我來說都是一個很好的發展的機會。工程管理專業的現狀及其發展
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。負責培養具備管理學、經濟學、信息工程、土木工程等技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段的復合型高級管理人才。工程管理最大的特點就是側重廣度而不是深度，這代表著我們能夠從事很多的職業，而這種“萬金油”的學習方式帶給了我們更加多的“旁類”發展道路的空間。根據“職友集”網站提供的數據，工程管理專業近些年在管理科學與工程類的就業指數排名中，位居第一，同時在管理學類專業的就業指數，也是位居第一。由此可知，工程管理專業的前景是不錯的。
工程管理專業面臨的機遇和挑戰
工程管理是管理學里的一個特殊的形式，工程管理碩士主要培養目的是能夠成功領導工程技術人員和項目的管理者。管理并激勵技術專家，和監管員工有著本質不同，是一項特殊的挑戰。工程管理專業畢業的學生可以注冊的執業資格有：
1、 建造師，建造師是工程管理領域最重要的注冊工程師。建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與光電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師分為6個專業：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程。
2、 監理工程師，監理工程師可以從事工程監理、工程經濟與技術咨詢、工程招標、采購咨詢、工程項目管理服務以及國務院有關部門規定的其他業務。
3、 造價工程師，造價工程師職業資格證合格的人將由各省、自治區、直轄市人事部門頒布人事部統一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》該證書通用于全國范圍。
4、 房地產估價師，房地產估價師職業范圍包括房地產估價、房地產咨詢以及房地產估價有關的業務。
5、 咨詢工程師，咨詢工程師其執業資格分為咨詢工程師（投資）高級咨詢工程師（投資）兩個級別。
6、 中國項目管理師，中國項目管理師的執業范圍有工程類、IT類、投資類、通用類。
以上都是擁有一定工作年限后才能考的職業資格證，并且每年的這些份額都是一定的，這也就表示著要從每年幾萬的考生中脫穎而出，當拿到這些資格證，我們的身份以及資歷上升不只是一個層次。工資增長那更是多
工程專業的職業定位
一、工程管理專業學生在工程建設組織中的職業定位；
1、在施工項目經理部，作為施工項目經理和施工項目的職能部門管理人員，承擔。
2、是在工程總承包項目經理部從事工程總承包管理工作，包括作為總承包項目經理和總承包項目的職能部門管理人員。
3、是為業主做招標、造價咨詢，或者作為業主代表，以及在業主的項目管理部承擔項目經理或職能管理工作。
4、是在工程前期為投資者做投資咨詢工作，如做可行性研究。
5、是在設計項目部，為工程設計做相應的經濟或管理工作。
二、工程管理專業學生在工程相關企業中的職業定位；
1、工程承包企業的幾乎各個部門都需要工程管理專業人員，這里的工程承包企業不僅包括傳統的建筑企業，而且包括著設備制造和供應企業、系統開發企業和工程相關的貿易類企業等。
2、在工程咨詢類企業（如工程投資咨詢、造價咨詢、招標、房地產評估、房地產經紀等）里承擔各層次管理工作。
3、設計單位的計劃、經濟（商務）、法務等部門需要工程管理人員。
4、監理公司和工程項目管理公司中的各部門管理工作。
5、房地產公式和物業管理公司的相關部門，如房地產公司的投資開發部門、營銷部門、工程管理部門、成本合約部門等。
6、建設單位個層次的管理人員主要由工程管理專業人員承擔。
三、其他選擇
1、在各層次政府建設管理部門工作。
2、在建筑業和建筑經濟相關的研究所工作。
3、在銀行等金融機構從事投資管理工作。
4、在工程相關的軟件開發公司工作。
5、在高等院校、職業技術學院作為工程和工程管理專業教師。
6、其它領域的項目管理或工程管理工作
工程管理者應具有的風貌與價值觀
很多人提到土木工程就想到帶著黃帽的勞力人員，提供工程造價就會聯想到坐在辦公室里面敲打電腦，那么提供工程管理，我們會想到什么呢？我們沒有一個明確的認識，因為還不夠熟悉工程管理這一個專業，在逐步地認識與學習之中，我理解了工程管理這一名詞代表著什么。而我們做為工程管理者時應該具有怎么樣的價值觀呢？我認為在企業中，管理者應該認識到企業最大的資產是人。美國鋼鐵大王安德魯·卡內基說過：“將我的工廠、設備、市場、資金全部奪去，但只要保留我的組織人員，四年以后我仍是一個鋼鐵大王。”這句話足以看出組織人員對一個企業有多么的重要。認識一切活動的主體，如果管理工作控制了活動的主體，即：管理了人，那么整個活動也就被控制了，這是顯而易見的道理。這說明可以借助于對人的管理來達成對事物的管理，但是反過來的卻是做不到的。所以我們應該要了解到，管理工程不僅僅是管理管理項目這么簡單，更重要的是協調各個人與人之間的關系，人與物的關系。
工程管理者應具備的素質、知識與能力
成為一名優秀的工程管理者，需要三個方面的核心技能：
技術方面：對于工程和科學的基本知識比較熟悉
人格魅力：能夠協調組織內外的合作
理性思維：系統的將分析性思考應用到企業管理中
在大學期間的個人成才計劃與構想
大一：
已經開學到的現在，爭取到了團支書的職責，既然拿到了就要負責到底，以團支書一職在第一年接觸較多的事物，汲取一定的做事的知識與經驗，另一方面在第一學年給各層次留下一個較好的印象，學習也需要用功，爭取第一學年就拿到評優以及成為入黨積極分子。另一方面，也不能荒廢第一年的大學時光，要揮灑青春的汗水，在第一年學習更多的技能，比如說C語言，加入吉他社，加入街舞社，豐富自己的生活，提高自己的個人價值。
大二：
大二可以進行選課，對于必修課是必須要進行認真的學習，對于能夠進行選擇的選修課我會進行分層級管理，首先是擴展方面的，對于走到社會后能夠給我帶來實用性的幫助的課程，其次是讀研方面的，因為考慮讀研，大概在大二就把總體的方向定下，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，所以要爭取第二學年拿下托福雅思或者日語N2等級考試又或者英語的六級考級。
大三：
大三相對的是實習的一年，在實習度過這一年，大三大概也就是2021年，在實習之余去工作存上一筆金錢，同時大三也是考研的一年，在工作實習之余還要在學習上拼命努力，我之所以想要工作的原因是因為首先能夠磨練一些非專業性質的能力，其次就是我有著一個夢想，那就是在2022年的東京奧運會開展的時候，前往日本游玩，當然做為大三的大學生，我想要做到能夠經濟獨立，雖然很困難，但是我還是想要嘗試一下。
大四：
大四可以說是最閑的一年了，如果順利的話我已經在大三積累了一定的經驗，并擁有了一定的才能，如果大三考研不順利那么大四我會繼續堅持考研這個方向努力學習，此外如果順利了，那么我想要著重下手在人際關系上以及交友圈，多認識一些朋友還有多于領導級層次的人吃飯，不要臉的混飯局。然后就是去日本參觀東奧會享受自己最后學生生涯的旅游時光。
畢業后的職業發展規劃（不限于工程管理專業）
第一條路：考研
上面也提到過，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，企業家“覃彪喜”，他是1980年出生于湖南，2002年畢業于中南大學，先后擔任大學教師，房地產策劃師，項目經理，現任深圳市鴻儒堂文化傳播有限公司董事長，他在《求職從大一開始》一書中說了這么一句話：“與其說是就業難造成了考研熱，不如說是考研熱造成了就業難，當他們看到研究生可以學東西的同時為什么不能正視在工作中更能學到東西的現實。”我認為他說的有道理，考研不是唯一的路，是一個輔助的道路，考研成功當然可以給自己提供一個更好的基礎以及更好的上限，但是考研失敗也不是說考研是在浪費時間，
第二條路：部隊
我記得在入學之初，莆田學院發放的學生手冊在第250頁中提出了大學入兵的優待，所以這一條雖然不是在畢業后但是我想在這里提出這一個想法，準確的說是在大二的時候，大學入伍有著以下的優待：
1、《復學政策》2年退役后2年內可以復學就讀，以及可以享受選擇轉向任意專業的權力還有公共教育、軍事技能訓練和軍事理論課程全部予以免試。
2、《碩士研究生入學考試加分政策》退伍的士兵如有在部隊中立二等功及以上則可享受碩士初試免試的權利，若沒有二等功榮譽也可以在初試中加10分，同等條件下優先錄取。
3、《國家資助學費政策》一是享有每年學費減免政策，二是享有每年學費補助，三是退伍后會擁有一大筆退伍金。
4、《退役后就業服務及參加公務員和企事業單位崗位招考政策》每年全省公務員招錄拿出10%用于定向招錄退役大學畢業生士兵，其中下士、中士、上士筆試成績分別加3、5、8分。國有企業招聘安排15%，用于招錄退役大學畢業生士兵。
第三條路：出國
雖然只是道聽途說，但在絕大部分的新聞上都有著海歸知識分子比較吃，或者也有著在外國工作的薪資遠遠大于在中國工作的薪資，再加上并不是從新聞電視等等遙不可及的地方聽說，在我的身邊有不少同學已經出國留學，他們首先就是我的一個良好的“資源”，其次我對于出國留學工作等等事情擁有著十足的興趣，在有興趣的方面我會更加賣力以及認真，所以我認為無論是出國專研學習還是出國工作對于我來說都是一個很好的發展的機會。工程管理專業的現狀及其發展
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。負責培養具備管理學、經濟學、信息工程、土木工程等技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段的復合型高級管理人才。工程管理最大的特點就是側重廣度而不是深度，這代表著我們能夠從事很多的職業，而這種“萬金油”的學習方式帶給了我們更加多的“旁類”發展道路的空間。根據“職友集”網站提供的數據，工程管理專業近些年在管理科學與工程類的就業指數排名中，位居第一，同時在管理學類專業的就業指數，也是位居第一。由此可知，工程管理專業的前景是不錯的。
工程管理專業面臨的機遇和挑戰
工程管理是管理學里的一個特殊的形式，工程管理碩士主要培養目的是能夠成功領導工程技術人員和項目的管理者。管理并激勵技術專家，和監管員工有著本質不同，是一項特殊的挑戰。工程管理專業畢業的學生可以注冊的執業資格有：
1、 建造師，建造師是工程管理領域最重要的注冊工程師。建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與光電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師分為6個專業：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程。
2、 監理工程師，監理工程師可以從事工程監理、工程經濟與技術咨詢、工程招標、采購咨詢、工程項目管理服務以及國務院有關部門規定的其他業務。
3、 造價工程師，造價工程師職業資格證合格的人將由各省、自治區、直轄市人事部門頒布人事部統一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》該證書通用于全國范圍。
4、 房地產估價師，房地產估價師職業范圍包括房地產估價、房地產咨詢以及房地產估價有關的業務。
5、 咨詢工程師，咨詢工程師其執業資格分為咨詢工程師（投資）高級咨詢工程師（投資）兩個級別。
6、 中國項目管理師，中國項目管理師的執業范圍有工程類、IT類、投資類、通用類。
以上都是擁有一定工作年限后才能考的職業資格證，并且每年的這些份額都是一定的，這也就表示著要從每年幾萬的考生中脫穎而出，當拿到這些資格證，我們的身份以及資歷上升不只是一個層次。工資增長那更是多
工程專業的職業定位
一、工程管理專業學生在工程建設組織中的職業定位；
1、在施工項目經理部，作為施工項目經理和施工項目的職能部門管理人員，承擔。
2、是在工程總承包項目經理部從事工程總承包管理工作，包括作為總承包項目經理和總承包項目的職能部門管理人員。
3、是為業主做招標、造價咨詢，或者作為業主代表，以及在業主的項目管理部承擔項目經理或職能管理工作。
4、是在工程前期為投資者做投資咨詢工作，如做可行性研究。
5、是在設計項目部，為工程設計做相應的經濟或管理工作。
二、工程管理專業學生在工程相關企業中的職業定位；
1、工程承包企業的幾乎各個部門都需要工程管理專業人員，這里的工程承包企業不僅包括傳統的建筑企業，而且包括著設備制造和供應企業、系統開發企業和工程相關的貿易類企業等。
2、在工程咨詢類企業（如工程投資咨詢、造價咨詢、招標、房地產評估、房地產經紀等）里承擔各層次管理工作。
3、設計單位的計劃、經濟（商務）、法務等部門需要工程管理人員。
4、監理公司和工程項目管理公司中的各部門管理工作。
5、房地產公式和物業管理公司的相關部門，如房地產公司的投資開發部門、營銷部門、工程管理部門、成本合約部門等。
6、建設單位個層次的管理人員主要由工程管理專業人員承擔。
三、其他選擇
1、在各層次政府建設管理部門工作。
2、在建筑業和建筑經濟相關的研究所工作。
3、在銀行等金融機構從事投資管理工作。
4、在工程相關的軟件開發公司工作。
5、在高等院校、職業技術學院作為工程和工程管理專業教師。
6、其它領域的項目管理或工程管理工作
工程管理者應具有的風貌與價值觀
很多人提到土木工程就想到帶著黃帽的勞力人員，提供工程造價就會聯想到坐在辦公室里面敲打電腦，那么提供工程管理，我們會想到什么呢？我們沒有一個明確的認識，因為還不夠熟悉工程管理這一個專業，在逐步地認識與學習之中，我理解了工程管理這一名詞代表著什么。而我們做為工程管理者時應該具有怎么樣的價值觀呢？我認為在企業中，管理者應該認識到企業最大的資產是人。美國鋼鐵大王安德魯·卡內基說過：“將我的工廠、設備、市場、資金全部奪去，但只要保留我的組織人員，四年以后我仍是一個鋼鐵大王。”這句話足以看出組織人員對一個企業有多么的重要。認識一切活動的主體，如果管理工作控制了活動的主體，即：管理了人，那么整個活動也就被控制了，這是顯而易見的道理。這說明可以借助于對人的管理來達成對事物的管理，但是反過來的卻是做不到的。所以我們應該要了解到，管理工程不僅僅是管理管理項目這么簡單，更重要的是協調各個人與人之間的關系，人與物的關系。
工程管理者應具備的素質、知識與能力
成為一名優秀的工程管理者，需要三個方面的核心技能：
技術方面：對于工程和科學的基本知識比較熟悉
人格魅力：能夠協調組織內外的合作
理性思維：系統的將分析性思考應用到企業管理中
在大學期間的個人成才計劃與構想
大一：
已經開學到的現在，爭取到了團支書的職責，既然拿到了就要負責到底，以團支書一職在第一年接觸較多的事物，汲取一定的做事的知識與經驗，另一方面在第一學年給各層次留下一個較好的印象，學習也需要用功，爭取第一學年就拿到評優以及成為入黨積極分子。另一方面，也不能荒廢第一年的大學時光，要揮灑青春的汗水，在第一年學習更多的技能，比如說C語言，加入吉他社，加入街舞社，豐富自己的生活，提高自己的個人價值。
大二：
大二可以進行選課，對于必修課是必須要進行認真的學習，對于能夠進行選擇的選修課我會進行分層級管理，首先是擴展方面的，對于走到社會后能夠給我帶來實用性的幫助的課程，其次是讀研方面的，因為考慮讀研，大概在大二就把總體的方向定下，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，所以要爭取第二學年拿下托福雅思或者日語N2等級考試又或者英語的六級考級。
大三：
大三相對的是實習的一年，在實習度過這一年，大三大概也就是2021年，在實習之余去工作存上一筆金錢，同時大三也是考研的一年，在工作實習之余還要在學習上拼命努力，我之所以想要工作的原因是因為首先能夠磨練一些非專業性質的能力，其次就是我有著一個夢想，那就是在2022年的東京奧運會開展的時候，前往日本游玩，當然做為大三的大學生，我想要做到能夠經濟獨立，雖然很困難，但是我還是想要嘗試一下。
大四：
大四可以說是最閑的一年了，如果順利的話我已經在大三積累了一定的經驗，并擁有了一定的才能，如果大三考研不順利那么大四我會繼續堅持考研這個方向努力學習，此外如果順利了，那么我想要著重下手在人際關系上以及交友圈，多認識一些朋友還有多于領導級層次的人吃飯，不要臉的混飯局。然后就是去日本參觀東奧會享受自己最后學生生涯的旅游時光。
畢業后的職業發展規劃（不限于工程管理專業）
第一條路：考研
上面也提到過，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，企業家“覃彪喜”，他是1980年出生于湖南，2002年畢業于中南大學，先后擔任大學教師，房地產策劃師，項目經理，現任深圳市鴻儒堂文化傳播有限公司董事長，他在《求職從大一開始》一書中說了這么一句話：“與其說是就業難造成了考研熱，不如說是考研熱造成了就業難，當他們看到研究生可以學東西的同時為什么不能正視在工作中更能學到東西的現實。”我認為他說的有道理，考研不是唯一的路，是一個輔助的道路，考研成功當然可以給自己提供一個更好的基礎以及更好的上限，但是考研失敗也不是說考研是在浪費時間，
第二條路：部隊
我記得在入學之初，莆田學院發放的學生手冊在第250頁中提出了大學入兵的優待，所以這一條雖然不是在畢業后但是我想在這里提出這一個想法，準確的說是在大二的時候，大學入伍有著以下的優待：
1、《復學政策》2年退役后2年內可以復學就讀，以及可以享受選擇轉向任意專業的權力還有公共教育、軍事技能訓練和軍事理論課程全部予以免試。
2、《碩士研究生入學考試加分政策》退伍的士兵如有在部隊中立二等功及以上則可享受碩士初試免試的權利，若沒有二等功榮譽也可以在初試中加10分，同等條件下優先錄取。
3、《國家資助學費政策》一是享有每年學費減免政策，二是享有每年學費補助，三是退伍后會擁有一大筆退伍金。
4、《退役后就業服務及參加公務員和企事業單位崗位招考政策》每年全省公務員招錄拿出10%用于定向招錄退役大學畢業生士兵，其中下士、中士、上士筆試成績分別加3、5、8分。國有企業招聘安排15%，用于招錄退役大學畢業生士兵。
第三條路：出國
雖然只是道聽途說，但在絕大部分的新聞上都有著海歸知識分子比較吃，或者也有著在外國工作的薪資遠遠大于在中國工作的薪資，再加上并不是從新聞電視等等遙不可及的地方聽說，在我的身邊有不少同學已經出國留學，他們首先就是我的一個良好的“資源”，其次我對于出國留學工作等等事情擁有著十足的興趣，在有興趣的方面我會更加賣力以及認真，所以我認為無論是出國專研學習還是出國工作對于我來說都是一個很好的發展的機會。工程管理專業的現狀及其發展
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。負責培養具備管理學、經濟學、信息工程、土木工程等技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段的復合型高級管理人才。工程管理最大的特點就是側重廣度而不是深度，這代表著我們能夠從事很多的職業，而這種“萬金油”的學習方式帶給了我們更加多的“旁類”發展道路的空間。根據“職友集”網站提供的數據，工程管理專業近些年在管理科學與工程類的就業指數排名中，位居第一，同時在管理學類專業的就業指數，也是位居第一。由此可知，工程管理專業的前景是不錯的。
工程管理專業面臨的機遇和挑戰
工程管理是管理學里的一個特殊的形式，工程管理碩士主要培養目的是能夠成功領導工程技術人員和項目的管理者。管理并激勵技術專家，和監管員工有著本質不同，是一項特殊的挑戰。工程管理專業畢業的學生可以注冊的執業資格有：
1、 建造師，建造師是工程管理領域最重要的注冊工程師。建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與光電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師分為6個專業：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程。
2、 監理工程師，監理工程師可以從事工程監理、工程經濟與技術咨詢、工程招標、采購咨詢、工程項目管理服務以及國務院有關部門規定的其他業務。
3、 造價工程師，造價工程師職業資格證合格的人將由各省、自治區、直轄市人事部門頒布人事部統一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》該證書通用于全國范圍。
4、 房地產估價師，房地產估價師職業范圍包括房地產估價、房地產咨詢以及房地產估價有關的業務。
5、 咨詢工程師，咨詢工程師其執業資格分為咨詢工程師（投資）高級咨詢工程師（投資）兩個級別。
6、 中國項目管理師，中國項目管理師的執業范圍有工程類、IT類、投資類、通用類。
以上都是擁有一定工作年限后才能考的職業資格證，并且每年的這些份額都是一定的，這也就表示著要從每年幾萬的考生中脫穎而出，當拿到這些資格證，我們的身份以及資歷上升不只是一個層次。工資增長那更是多
工程專業的職業定位
一、工程管理專業學生在工程建設組織中的職業定位；
1、在施工項目經理部，作為施工項目經理和施工項目的職能部門管理人員，承擔。
2、是在工程總承包項目經理部從事工程總承包管理工作，包括作為總承包項目經理和總承包項目的職能部門管理人員。
3、是為業主做招標、造價咨詢，或者作為業主代表，以及在業主的項目管理部承擔項目經理或職能管理工作。
4、是在工程前期為投資者做投資咨詢工作，如做可行性研究。
5、是在設計項目部，為工程設計做相應的經濟或管理工作。
二、工程管理專業學生在工程相關企業中的職業定位；
1、工程承包企業的幾乎各個部門都需要工程管理專業人員，這里的工程承包企業不僅包括傳統的建筑企業，而且包括著設備制造和供應企業、系統開發企業和工程相關的貿易類企業等。
2、在工程咨詢類企業（如工程投資咨詢、造價咨詢、招標、房地產評估、房地產經紀等）里承擔各層次管理工作。
3、設計單位的計劃、經濟（商務）、法務等部門需要工程管理人員。
4、監理公司和工程項目管理公司中的各部門管理工作。
5、房地產公式和物業管理公司的相關部門，如房地產公司的投資開發部門、營銷部門、工程管理部門、成本合約部門等。
6、建設單位個層次的管理人員主要由工程管理專業人員承擔。
三、其他選擇
1、在各層次政府建設管理部門工作。
2、在建筑業和建筑經濟相關的研究所工作。
3、在銀行等金融機構從事投資管理工作。
4、在工程相關的軟件開發公司工作。
5、在高等院校、職業技術學院作為工程和工程管理專業教師。
6、其它領域的項目管理或工程管理工作
工程管理者應具有的風貌與價值觀
很多人提到土木工程就想到帶著黃帽的勞力人員，提供工程造價就會聯想到坐在辦公室里面敲打電腦，那么提供工程管理，我們會想到什么呢？我們沒有一個明確的認識，因為還不夠熟悉工程管理這一個專業，在逐步地認識與學習之中，我理解了工程管理這一名詞代表著什么。而我們做為工程管理者時應該具有怎么樣的價值觀呢？我認為在企業中，管理者應該認識到企業最大的資產是人。美國鋼鐵大王安德魯·卡內基說過：“將我的工廠、設備、市場、資金全部奪去，但只要保留我的組織人員，四年以后我仍是一個鋼鐵大王。”這句話足以看出組織人員對一個企業有多么的重要。認識一切活動的主體，如果管理工作控制了活動的主體，即：管理了人，那么整個活動也就被控制了，這是顯而易見的道理。這說明可以借助于對人的管理來達成對事物的管理，但是反過來的卻是做不到的。所以我們應該要了解到，管理工程不僅僅是管理管理項目這么簡單，更重要的是協調各個人與人之間的關系，人與物的關系。
工程管理者應具備的素質、知識與能力
成為一名優秀的工程管理者，需要三個方面的核心技能：
技術方面：對于工程和科學的基本知識比較熟悉
人格魅力：能夠協調組織內外的合作
理性思維：系統的將分析性思考應用到企業管理中
在大學期間的個人成才計劃與構想
大一：
已經開學到的現在，爭取到了團支書的職責，既然拿到了就要負責到底，以團支書一職在第一年接觸較多的事物，汲取一定的做事的知識與經驗，另一方面在第一學年給各層次留下一個較好的印象，學習也需要用功，爭取第一學年就拿到評優以及成為入黨積極分子。另一方面，也不能荒廢第一年的大學時光，要揮灑青春的汗水，在第一年學習更多的技能，比如說C語言，加入吉他社，加入街舞社，豐富自己的生活，提高自己的個人價值。
大二：
大二可以進行選課，對于必修課是必須要進行認真的學習，對于能夠進行選擇的選修課我會進行分層級管理，首先是擴展方面的，對于走到社會后能夠給我帶來實用性的幫助的課程，其次是讀研方面的，因為考慮讀研，大概在大二就把總體的方向定下，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，所以要爭取第二學年拿下托福雅思或者日語N2等級考試又或者英語的六級考級。
大三：
大三相對的是實習的一年，在實習度過這一年，大三大概也就是2021年，在實習之余去工作存上一筆金錢，同時大三也是考研的一年，在工作實習之余還要在學習上拼命努力，我之所以想要工作的原因是因為首先能夠磨練一些非專業性質的能力，其次就是我有著一個夢想，那就是在2022年的東京奧運會開展的時候，前往日本游玩，當然做為大三的大學生，我想要做到能夠經濟獨立，雖然很困難，但是我還是想要嘗試一下。
大四：
大四可以說是最閑的一年了，如果順利的話我已經在大三積累了一定的經驗，并擁有了一定的才能，如果大三考研不順利那么大四我會繼續堅持考研這個方向努力學習，此外如果順利了，那么我想要著重下手在人際關系上以及交友圈，多認識一些朋友還有多于領導級層次的人吃飯，不要臉的混飯局。然后就是去日本參觀東奧會享受自己最后學生生涯的旅游時光。
畢業后的職業發展規劃（不限于工程管理專業）
第一條路：考研
上面也提到過，在這個研究生遍地走的時代，本科生還不是名牌大學的本科生根本不存在任何優勢，企業家“覃彪喜”，他是1980年出生于湖南，2002年畢業于中南大學，先后擔任大學教師，房地產策劃師，項目經理，現任深圳市鴻儒堂文化傳播有限公司董事長，他在《求職從大一開始》一書中說了這么一句話：“與其說是就業難造成了考研熱，不如說是考研熱造成了就業難，當他們看到研究生可以學東西的同時為什么不能正視在工作中更能學到東西的現實。”我認為他說的有道理，考研不是唯一的路，是一個輔助的道路，考研成功當然可以給自己提供一個更好的基礎以及更好的上限，但是考研失敗也不是說考研是在浪費時間，
第二條路：部隊
我記得在入學之初，莆田學院發放的學生手冊在第250頁中提出了大學入兵的優待，所以這一條雖然不是在畢業后但是我想在這里提出這一個想法，準確的說是在大二的時候，大學入伍有著以下的優待：
1、《復學政策》2年退役后2年內可以復學就讀，以及可以享受選擇轉向任意專業的權力還有公共教育、軍事技能訓練和軍事理論課程全部予以免試。
2、《碩士研究生入學考試加分政策》退伍的士兵如有在部隊中立二等功及以上則可享受碩士初試免試的權利，若沒有二等功榮譽也可以在初試中加10分，同等條件下優先錄取。
3、《國家資助學費政策》一是享有每年學費減免政策，二是享有每年學費補助，三是退伍后會擁有一大筆退伍金。
4、《退役后就業服務及參加公務員和企事業單位崗位招考政策》每年全省公務員招錄拿出10%用于定向招錄退役大學畢業生士兵，其中下士、中士、上士筆試成績分別加3、5、8分。國有企業招聘安排15%，用于招錄退役大學畢業生士兵。
在市場經濟中,建筑法頒布實施的法制化的建筑業里,國際咨詢工程師聯合會—FIDIC的合同條件,有著積極的借鑒意義。
從國際咨詢工程師聯合會—FIDIC設計—建造與交鑰匙工程合同條件當中認識到,以合同為基礎的工程建設對于合同主體:雇主與承包商各自利益和行為從法律上給予了約束與保障,從而在很大程度上避免和減少了工程上的糾紛以及雙方的經濟損失,特別是像“爛尾工程”給國家帶來的巨大損失。這使得建筑行業在市場經濟中更加法制化。
設計—建造與交鑰匙工程合同條件內容包括:合同、雇主、雇主代表、承包商、設計、職員與勞工、工程設備及材料、工藝、開工及延誤、暫停、竣工驗收、雇主的接收、竣工后的檢驗、缺陷責任、合同價格與支付、變更、承包商的違約、雇主的違約、風險和責任、保險、不可抗力、索賠及爭端和仲裁。合同的結構框架是以工程建設中的關鍵點為基礎,從這些點出發約定工程的各個方面,從而使得工程建設的主要參與人:雇主、雇主代表和承包商在一個
共同接受并認可的合作基礎上,把工程順利地完成并實現各自的經濟利益。
合同條件明確了工程建設中通常發生的一些問題的解決方法,這樣使得合同雙方在約定的條件下解決問題,有利于公正地保護雙方的利益,對整個工程建設更有利。
不僅如此,合同還對承包商的職員和勞工的權益加強了保護,因為國際咨詢工程師聯合會的專家們把承包商的職員與勞工看作工程建設的重要環節。
合同條件的“職員與勞工”規定內容包括了:職員與勞工的雇用,工資標準及勞動條件,為其他人服務的人員,勞動法,工作時間,為職員和勞工提供的設施,健康與安全,承包商的監督,承包商的人員,防礙治安的行為。特別是勞動法,工作時間以及為職員和勞工提供的設施對于一線的普通勞動者給予了充分的保護,因為無論多么宏大的工程,一磚一石都出自工人的雙手。將他們的利益在合同中體現,也正保證了工程的順利進行。
建筑行業中建筑工人的生活工作條件比其他行業要差得多,工人的工資也經常拖欠,通過合同約定工程建設的雇主和承包商,就可以做到每一個工程使得工程建設的主體必須保障工人的
權益,對于行業的發展有著積極的作用。
合同條件的“雇主的違約”規定內容包括了:承包商有權暫停、終止、停止工作,承包商的設備撤離以及終止時的支付。這些約定保證了承包商的合理權益,合理地解決了在工程建設中由于雇主的拖延支付或不支付引起的問題。
在工程建設中,這一問題常常困擾著雙方,通常是互相扯皮,而最終使得工程的進度無法保證,甚至在雇主不通知承包商的情況下,將工程轉包。
合同的明確規定使得雙方都清楚地知曉違約的后果,同時也使得承包商懂得如何保護自己的權益。
合同條件的“承包商的違約”規定內容包括:通知改正、終止、終止日期時的估價,終止后的支付、賄賂,這些約定保證了雇主的權益。對于承包商不能正常有序地進行工程建設時,雇主有權通知其在限定時間內改正,例如:拖延開工,私自轉讓合同或分包工程以及承包商的賄賂等,雇主可以通過行使自己的權利來保護自己的利益。
以上這兩個大方面的合同約定,不僅規定了違約的后果,更明確了違約后合同主體如何保護自己的權益,使得合同具有了可執行性,并使得問題的解決朝著有利的方向發展。
合同條件的“索賠、爭端與仲裁”規定內容包括:索賠程序,索賠的支付,爭端裁決委員會,獲得爭端裁決委員會決定的程序,友好解決,仲裁,未能遵守爭端裁決委員會的決定,爭端裁決委員會的委任期滿。
該條款為雙方在問題上發生的分歧和爭執提供了解決的程序和方法,同時也規定了爭端裁決委員會作為公正的第三方來裁決。
因為工程的復雜和浩大使得問題既有專業性又有多樣性,所以有必要設立專門的機構來解決,同時也是雙方關系的協調者。因而,保證愉快的合作關系才能真正地促使工程的順利進行,才可以使雙方都有所收益。
關鍵詞：工程監理項目管理發展方向
建設監理是一個由多學科，多專業構成的技術密集智能型組織，它在城市建設和工程建設實施建設監理制中起著舉足輕重的作用。這一行之有效的建設管理制度被世界上許多國家和地區，特別是發達國家推崇已有上百年的歷史。我國于1988年開始工程監理工作的試點，1996年在建設領域全面推行工程監理制度。取得了明顯的社會效益和經濟效益，促進了我國工程建設管理水平的提高，得到了全社會的廣泛認同，監理已成為工程建設中不可缺少的重要環節。本文意在根據我國監理行業的現狀、借鑒國外監理行業的發展，為我國監理行業的發展方向指明道路，從而提高我國咨詢行業的綜合競爭力。
一、我國監理行業的現狀
我國自提出推行工程監理制度，經歷了準備階段（1988年）、試點階段（1989-1992年）、穩步發展階段（1993-1995年）以及全面推廣階段（1996年-至今）四個發展階段，無論從理論上還是實踐上都積累了豐富的經驗，但仍存在以下幾點不足。
1、監理的定位不明確
監理的定位問題，一直是束縛著我國監理行業發展的原因之一。
1.1監理的位置定位錯誤
目前社會各界對工程監理的認識存在分歧，在監理應處的位置方面，有的認為監理應是獨立的第三方，有的認為應是業主方的代表，還有的認為監理應代表政府；等等。思想、認識的不一致，影響了工程監理行業的健康發展。
1.2監理安全責任的擴大化
監理單位要不要對安全生產承擔責任、承擔多大的責任，一直存在著爭議。現在很多地方制定的“監理安全細則”和“監理操作規程”都從不同程度上將監理的責任任意擴大化。只要是監理審核過的方案出了問題，一律對監理企業實行很重的行政處罰。這將必然導致監理工程師在審核安全方案時，無限制的要求承包商提高安全系數而無視安全成本，不利于整個工程項目的正常順利實施。
2、監理的工作范圍及內容狹小
監理工作范圍及內容的狹小可以通過縱向與橫向兩個方面來體現。
2.1縱向方面：
目前，我國絕大部分工程監理單位從事的都是施工階段的監理，如對北京、上海、江蘇、浙江等十六省市172156個監理工程的調查統計，從事施工階段質量、進度和投資控制的有148192個，占86.08%，而從事前期咨詢、勘察設計、招標、設備采購與建造等階段咨詢服務的僅占13.92%。前期階段監理的缺乏，使得前期階段在功能策劃、可行性研究、設計圖紙的完善性等方面不夠完善，導致施工階段設計變更較多，工期失控，有的甚至影響工程質量。
2.2橫向方面：
監理單位按照建設部當年對實施監理制的初衷，應該是“三控、二管、一協調”，但是由于體制原因，機制上不配套，監理的“三控”即投資、進度、質量管理的職能被異化，實際操作中絕大多數監理單位僅是以“質量監理為主”，投資控制基本上由建設單位實施，很少項目給予監理實行“三控制”，因此長期以來，監理的“三控、二管、一協調”未得到有效貫徹。
3、監理隊伍自身建設水平低
3.1監理人員總體素質低。
主要表現在監理工程師的知識結構不夠合理，缺乏集技術和管理于一體的復合型監理人才，不熟悉國際慣例，缺乏語言交流溝通能力，參與國際性的監理行業競爭難度較大。此外專業監理工程師的數量和質量不能滿足監理工作需要，尚未掌握一套必備的現代管理方法與手段，特別是項目總監層次的人才更是十分匱乏，由于總監對工程項目甚至對于一個監理公司能起到關鍵性的形象作用和效應，因而要求他具有較高的監理藝術、業務水平、協調能力以及管理經驗等。人員素質的差距在很大程度上是制約了我們監理行業競爭力。
3.2監理取費過低。
十多年來，過低的監理費用對我國監理行業的發展和監理人員素質的提高造成了極為不良的影響。據統計，智力密集型的監理企業尚達不到勞動密集型施工企業的效益水平。監理費率過低影響了一些優秀的高學歷、高學位、高職稱、高水平復合型人才的加入。目前實行的監理費取值仍執行由建設部和國家物價局于1992年聯合的《工程建設監理收費標準》。
二、國外監理行業的發展
1、高效的咨詢服務業
發達國家的監理行業明確界定為咨詢業，并都對監理人員的職業行為制定了道德規范和準則，監理也逐漸成為高效的并受人尊重的咨詢行業。如美國土木工程學會規定了咨詢工程師（監理工程師）的道德準則，其核心內容強調了“正直、公平、誠信、服務”，日本咨詢工程師協會制定了咨詢工程師（監理工程師）《職業行為規范》，其基本原則是堅持監理工作的科學性、公正性、中立性、服務性。監理工程師正直、公平、誠信、服務等的工作態度和敬業精神，充分體現了FIDIC對監理工程師要求的精髓。
2、安全責任非監理工程師職責
國際咨詢工程師聯合會（FIDIC）在1999年出版了幾本新版合同條件，在“施工合同條件”（新紅皮書）、“工程設備與設計/建造合同條件”（新黃皮書）以及“EPC交鑰匙項目合同條件”（銀皮書）中對安全生產管理的職責均有明確的規定。這三本合同條件均在承包商的一般義務中明確規定“承包商應對所有現場作業、所有施工方法和全部工程的完備性、穩定性和安全性承擔責任”（第4.1條款）。
AIA（美國建筑師協會）編制的系列合同文件中，對建筑師的職責有十分明確的界定，即“建筑師對承包商報批文件和材料的復審不代表對承包商的施工手段、方案、技術、操作順序或程序等方面在安全防范上通過了合法的批準”（第4.2.7條款）。AIA中提及的建筑師相當于我國的總監理工程師。
ICE（英國土木工程師學會）出版的合同條件中及AS(澳大利亞標準)4000—1997工程項目通用合同條件范本中的合同條款中對監理工程師的安全責任也有以上類似說明。
3.業務寬深化。
發達國家的咨詢監理業的歷史長達百余年，業務發展均達寬闊深長的高水準程度，真正擔當起全方位的監理（咨詢）任務，覆蓋了整個建設的全過程。無論是英國實施的Q.S制，即測量師（QuantitySurveying），還是美國開展的CM方式（Fast--Track--Construction--Management），還是60年代以來在美國、德國、法國、日本等廣泛采用ProjectManagement即項目管理法（PM制），其核心都是對監理工程師的地位、資格、職責、義務、工作方式以及同業主、承建單位等關系在法律經濟上的定格，他們具體服務的業務范圍已逐步擴展到為業主提供投資規劃、投資估算、價值分析，向設計單位，施工單位提供費用控制，項目實施中進行合同管理、進度、質量、成本控制、付款審定、工程索賠、信息管理、組織協調、決算審核等。
4.人才高素質化。
國外對監理工程師、咨詢工程師在學歷方面要求較高，大部分具有碩士、博士學位。有的監理公司，高技術職稱人員所占的比例高達30%～40%以上，能熟練運用FIDIC制訂的權威性國際通用的范本和國際慣例。如美國著名的蘭德公司，在547名監理咨詢人員中，有200名博士，178名碩士。又如聯邦德國克瞄伯康采恩系統工程公司，在100名咨詢人員中，有50%具有博士學位。同時，國外重視在職監理人員的教學，每年要投入較大的費用用于人員培訓，提高監理業務水平。除此之外，國外在吸納監理咨詢工程師時強調個人的工作實踐經驗。如英國咨詢工程師協會規定入會的會員年齡必須在38歲以上，新加坡要求工程結構方面的監理工程師必須具有8年以上的工程設計經驗。法國對其資質要求似乎更高，除要求申請人必須是高等土木工程學院畢業生，具有10年以上工程經歷，還必須通過法國建設部“技術監理審查委員會”資審面試確認方可。
經上述嚴格的職業要求，監理工程師素質均達精通法律，主要是經濟合同法和FID1C編制的條款；善于管理，主要是熟練掌握現代化管理方法和手段；有技術專長，具備施工安裝各種專業知識，能進行技術經濟分析，為高素質、高智能的管理人才。
5.酬金優厚化。
國際上監理費用的額度和價位比較高，通常情況下約占工程總造價的1%～4%之間，由于建設項目的種類、特點、服務內容深度的差異，各國略有不同，如以工程總價為基數，美國收取3%～4%，德國收5%（含工程設計方案費），日本收2.3%～4.5%（名為“設計監理費”），臺灣省收2.3%左右，收費標準中還因監理資質等級不同而有所浮動。
三、我國監理行業的發展方向
1、明確監理的定位
1.1監理為服務于業主的咨詢單位
業主與監理工程師簽訂的合同——《委托建設監理合同》是委托合同的一種，監理工程師受業主委托對項目實施監理和管理。監理合同的標的是服務，即監理工程師應根據委托為業主提供高水平的、專業化的智力服務。
《建筑法》第三十二條將工程監理定位為代表建設單位，對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面實施監督。所以，我們要以法律法規為依據來統一認識，工程監理單位就是受業主的委托，依照法律法規及有關的技術標準、設計文件和合同實施監理。監理實際上是建設單位項目管理的延伸，也就是說，監理應該維護業主的合法權益，為業主服務，幫助業主管理好工程項目。因此監理單位一定要轉變觀念，提高服務意識，只有監理的服務水平提高了，才能受到業主的認可，監理的地位才能提高。但是，監理的獨立性也不應忽視，監理企業是獨立的法人，監理工程師在執業時要遵循國家有關法律、法規，遵守合同約定，法律規定的責任必須履行，遵守公平、公正、客觀的職業操守。
1.2正確理解監理的安全責任
我國的《安全生產法》和《建筑法》中都沒有規定監理工程師承擔施工中的安全管理職責，但《安全條例》中的第14條、第26條與第57條分別對監理工程師在現場安全生產管理中承擔的責任做出了一些規定。但其對監理在施工過程中具體承擔的安全管理工作及承擔的具體責任不明確，比如在安全生產監理方面，對施工組織設計方案的審查，是實質性的技術審查還是程序性審查，如果是技術性審查，應該審查到什么程度等，都沒有做出明確規定。這就迫切需要相關實施細則的出臺，以《條例》為依據，對監理的安全管理工作內容、工作深度進行細化，并對監理應承擔的責任進行明確界定，力爭做到客觀、科學、合理、易操作，避免將監理的安全責任擴大化，以正確指導監理行業的健康發展。
2、全過程、全方位監理
監理工作面臨世界經濟一體化、市場經濟體制不斷健全和建設項目組織實施方式改革帶來的機遇和挑戰。工程監理企業必須進一步樹立市場競爭觀念、經營理念和服務意識，不斷拓展經營范圍、擴大經營規模，向縱深兩個方面擴展，從單一的施工階段監理向建設工程全過程的項目管理延伸，從單一的質量控制項投資、進度控制發面發展，應用現代項目管理理論，采用先進的項目管理方法和技術手段，為業主提供全過程、全方位的咨詢服務。這種咨詢服務可以是從建設工程前期策劃、可行性研究、設計管理，到工程招標、施工管理、試運轉的全過程服務，包括進度、造價、質量及安全等方面的全方位管理。為工程監理企業拓展其經營范圍和規模創造了良好的發展機遇。
3、提高監理人員素質
提高監理隊伍素質是一項長期任務，應當制定長遠發展規劃。當務之急是多渠道并舉全面提高監理工程師的素質，以緩解到徹底解決監理人才的年齡與知識老化的問題。其解決辦法是：①大力繼續推行培訓工作，開展不同層次的監理人員的培訓和對國際工程監理等專題研討，如監理公司總經理培訓、總監培訓、某工程項目培訓等；②開展國際同行間業務交流、互訪活動、取長補短，知己知彼，搞清國際“軌道”，便于接“軌”。③選擇有關學校設立監理專業，實行工程監理專業本科教育。同時，可以在一些具備條件的大學設立工程監理碩士學位或博士學位，以少數具備一定工程實踐經驗的年輕人為主要培養對象，學習科目可按照項目管理內容設立，并借鑒國外工程管理學先進的教學方法，結合我國實際，培養一批高層次監理人才。④盡快提高工程監理的取費標準，以吸引高素質、高水平人才。
4、管理和監理合一，并向項目管理公司過渡
4.1政策法規的引導趨勢
國際工程項目管理實踐中，多數將建設項目的全過程管理工作與建造期的現場施工監理工作合并委托同一家工程管理顧問公司承擔，而國內工程由于歷史因襲性多數項目是管理與監理分別委托的。國家建設部2003年3月10日出臺的《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》
四、（五）中規定：“對于依法必須實行監理的工程項目，具有相應監理資質的工程項目管理企業受業主委托進行項目管理，業主可不再另行委托工程監理，該工程項目管理企業依法行使監理權限，承擔監理責任；沒有相應監理資質的工程項目管理企業受業主委托進行項目管理、業主應該另行委托監理”。工程監理是工程項目管理的重要組成部分，管理和監理單位職能的合并，符合不斷發展的建筑市場運作關系，也符合項目管理的要求。同時，監理單位應逐步向項目管理公司過渡。
建設部在2003年2月以建令[20O3]30號文了《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，文中指出：積極推行工程總承包和工程項目管理是：
…貫徹中央“走出去”發展戰略，積極開拓國際市場的需要。我國的建設監理公司本身的定位就應該是為業主方服務的項目管理公司。…
多年來，由于客觀和主觀的原因，未能全面地實現這個目標，建設部在專題調研的基礎上的上述《指導意見》，既為我國建設臨理事業的發展指出了方向，也提供了機遇。
4.2北京國金咨詢管理公司的發展路程強有力的證明了項目管理公司的市場生命力
“國金管理”創建于1998年8月，作為北京第一家專門從事建設項目全過程管理的企業，在業內尚未對項目全過程管理形成共識，并缺乏政策法規的引導情況下，“國金管理”以最大程度滿足投資人的建設項目管理需求為己任，通過幾年不懈努力，由初期市場初步接受直至贏得了業界的廣泛認同。成立6年來先后承擔全過程管理與監理的已建和在建大中型項目共35個，總建筑面積約225.7萬平方米；其中不乏國內頂尖級重大建設項目，如中國最大的社會發展項目——中國中央電視臺新臺址工程（總建筑面積約55萬平方米，建安工程總投資約70億元）的建設項目全過程管理，及中國最具影響力的項目——地處天安門廣場的中國國家博物館改建擴建工程（總建筑面積約18萬平方米，總投資約20億元）的建設項目全過程管理。“國金管理”的實踐經驗表明工程管理公司有著廣泛的市場需求和強盛的生命力。
4.2.1管理和監理的合一
“國金管理”在多年項目委托管理實踐中早已推行項目管理與監理的合一，取得了良好的效果。“國金管理”具有國家發展與改革委員會頒發的中國工程咨詢甲級資質和建設部頒發的中國建設工程監理甲級資質，在承接的大型項目中，如：西門子中國總部大樓、恭親王府、農業部機關大院改造工程等都是管監合一項目。實踐表明，通過合并建設項目管理與施工監理工作，減少了項目管理的內部工作界面，實現了資源的共享。提高了工作效率與質量。并且這一新型的管理模式也與國際工程咨詢業的一般作法非常接近，實現了與國際通用作法的接軌，也符合中國政府關于培育和扶持工程項目管理企業的政策傾向及近期頒布的關于推動“管監合一”的相關法規。
4.2.2全過程的融會貫通
“國金管理”不僅具有中國工程咨詢甲級資質、中國建設工程監理甲級資質及工程招標甲級資質，并于2003年10月通過了建筑工程全過程管理（含監理）的綜合管理體系認證，即集ISO9001：2000的質量管理體系、ISO14001：1996的環境管理體系、GB/T28001-2001的職業健康安全管理體系的三位一體的認證，成為國內首家完成建設項目全過程管理（含監理）綜合管理體系認證的工程咨詢企業，具有承擔建設項目全過程管理所需的完備的經營資格。其業務范圍向前延伸至項目功能策劃與立項研究，向后延伸至施工監理，此延伸并非將階段性業務簡單地堆砌在一起。“國金管理”非常注重使項目前期策劃咨詢與項目建設期實施的有機結合，將建設期實施及后期管理中反饋的信息、數據經過統計分析后用于項目前期的策劃咨詢，這樣的策劃與前期咨詢的成果具有很高的可行性，一旦經業主或政府批準付諸實施，一般都能指導實踐得到落實。
根據《國務院關于投資體制改革的決定》，對政府投資的非經營性建設項目，要推行“代建制”，所謂“代建制”的實質是以專業化的“工程項目管理單位”取代原有項目使用單位臨時自設的管理機構，從而提高建設項目的管理水平。由于“國金管理”自發展之初，即將自己業務定位為全過程項目管理，經過多年實踐，已經積累了豐富的項目管理經驗。所以自推行代建制以來，已先后承接了3個代建制項目，分別為：朝陽區民政局辦公樓改擴建工程、北京地壇醫院遷建工程及北京工人體育館、體育場結構加固及改造工程。目前，朝陽區民政局辦公樓改擴建工程已進入收尾階段，其他兩個項目也都在井然有序的向前進展。為適應全國各地建設項目對委托項目管理及實施“代建制”的需求，“國金管理”已制定了全國范圍的發展規劃，正向更高更遠的目標邁進。
四、結束語
隨著我國WTO步伐的加快，國外先進的項目管理公司將不斷涌入中國市場，我國的監理企業面臨著嚴峻的考驗，要想在競爭中立于不敗之列。必須借鑒國外的先進經驗，明確自己的發展方向，逐步發展為具有國際競爭力的項目管理公司。新晨：
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關鍵詞：監理 項目管理 工程建設 咨詢
我國監理行業從伊始經歷了1988～1993年的試點、1993～1995年的穩步發展以及1995年以后在建設領域全面推廣三大階段[1]。隨著我國經濟的快速發展及入世后的改革力度，國際監理公司已逐步踏入我國工程建設管理行列，而我國監理行業在當前國家政策法規、管理模式和人才培養體制下，已不能滿足其國際化、規模化和規范化的要求。為了更好的適應國內工程建設高速發展并提高國際競爭力，深入研究我國監理行業的發展思路和途徑成為一項急迫而必要的課題。
一 、我國監理行業自身的優勢與機遇
1.工程建設大發展時期的中國對監理的需求旺盛
近十年來，隨著我國經濟的快速發展，工程建設項目需求旺盛，水利水電、能源交通、港口水運、大型基礎建筑等各行業的工程建設項目不斷實施，并且在未來十幾年內仍然呈現出快速增長趨勢。工程建設覆蓋面廣、工程項目數量眾多，相比國外發達國家的基礎設施較為齊備，各行業工程建設已經發展到一定階段而言，我國監理行業機會多、發展空間大、工作量更加飽滿，這也為我國監理行業的發展提供了大量機會和保障，當然也對其發展提出了更高的要求。
2.服務施工現場的監理工作對工程管理的決策至關重要
國外監理公司的工作性質更趨向于咨詢公司，工作內容傾向于工程前期規劃設計以及施工過程中的技術、合同、進度及費用控制咨詢等方面。相比而言，我國監理行業雖然工作范圍逐步縮小至所謂的“監工”上，但這也正是我們需要繼續發揚的一個優勢，作為業主代表在現場監督控制施工單位的質量、進度及HSE等方面，對工程建設是非常有利的。
沒有調研就沒有發言權，第一時間掌握工程施工現場的第一手資料，并充分利用現場實際情況分析論證，對總監及業主進行決策至關重要。相比于國外咨詢公司深入現場時間短、不偏向旁站管理等方面而言，我們的監理管理工作更加貼近施工現場且有針對性。
3.與甲乙方的順暢溝通確保了工作的及時有效
我國正處于發展中階段，工程建設隊伍及業主單位的文化素養、語言能力、管理水平等各方面并未達到國際先進水平，國外咨詢公司在我國進行監理咨詢存在著一定的文化障礙、管理不合拍以及語言交流等諸多方面的“不足”，這也恰恰是我們的監理單位能夠更好的切入到工程項目管理中的優勢，我們熟悉中國國情，了解甲乙方的管理方式及思維理念，溝通順暢，能夠將管理要求直接貫徹到現場施工機組上，迅速地解決問題。
二 、我國監理行業自身的不足
雖然國內監理行業有幾方面利好因素，但隨著我國對工程建設質量、進度、HSE及費用控制水平的逐步提高以及相關工程建設標準規范的完善，監理行業要想在國內站穩腳跟、邁向世界，適應國際市場經濟競爭的大環境，不被國際實力雄厚的工程咨詢公司所取代，我國在監理體制、監理企業自身管理以及人才隊伍建設等方面存在的致命缺陷就必須予以重視，予以完善、解決。
1.國家相關政策法規不完善致使監理地位不高
雖然我國監理行業相關法律、規章制度確立了我國工程監理、注冊監理工程師的法律地位，明確了工程建設監理在工程建設中的作用。但這些政策規范不夠完善，與國際咨詢行業慣例相差較大。
在我國，行業保護和地區保護主義思想嚴重，監理領域的競爭機制、信任機制、價格形成機制、風險防范機制、仲裁機制等市場規則和市場機制不夠完善，沒有按照市場經濟體制要求建立“統一、開放、有效”的、符合WTO規則的市場體系。政府干預過多，建設工程監理制度由國家政府部門強制推行，業主單位是勉強接受的。導致各監理單位市場競爭力差、經濟實力差、人員素質差等諸多不利因素，對監理行業的發展及其不利。諸如大部分石油企業的監理單位都從屬于各施工企業、設計單位或者油田單位，成為了一個配角。而發達國家監理行業法律法規完善，在國外監理咨詢單位的監理工程師是非常受尊敬的，并形成了監理行業的一種良性循環。
2.監理單位的定位及權限模糊
目前我國社會各界對工程監理的認識存在分歧，是否是獨立的第三方還是業主代表并不明確。致使監理單位在工程管理中責任模糊，只要監理審核過的方案出了問題，一律成為了監理單位的責任，這將必然導致監理工程師在方案審核及工程管理過程中，無限制的要求承包商保守設計、過度要求，不利于整個工程項目的正常順利實施。
而且業主對工程建設投資的絕對控制又形成了監理單位對工程沒有實際控制權。監理單位成了建設單位和施工單位之間的“夾心”，監理單位有責無權，難以對施工過程實施監督、控制管理，地位尷尬。造成施工單位不能夠接納監理單位的意見及相關整改方案；業主單位對于監理單位對施工單位的管理不滿意，認為施工單位與監理單位總是在很多方面隱瞞業主單位，監理對施工單位在某些方面也存在著庇護。對工程建設管理及監理單位的作用發揮極其不利。
發達國家的監理行業相比而言非常規范，監理行業明確界定為咨詢業，并都對監理人員的職業行為制定了道德規范和準則，監理也逐漸成為高效的并受人尊重的咨詢行業。如美國土木工程學會規定了咨詢工程師（監理工程師）的道德準則，其核心內容強調了“正直、公平、誠信、服務”，日本咨詢工程師協會制定了咨詢工程師（監理工程師）《職業行為規范》，其基本原則是堅持監理工作的科學性、公正性、中立性和服務性。
3.監理單位業務范圍逐步退化
國外的工程項目建設，工程咨詢公司的業務范圍廣、公司員工的知識面寬，不僅涉及規劃、設計和工程質量、進度及QHSE管理，而且在工程進度控制、資金控制以及合同管理等方面都為業主負責進行監督管理。而中國的工程監理業相比于國際工程咨詢，其不足之處也顯得格外突出。大部分中國監理企業的工作僅僅限于施工質量管理，對項目決策策劃、設計階段、投資控制、合同管理、工期控制、項目運營涉及很少。這些重要的項目管理工作由業主另外聘請相關專業人員（如甲方代表）進行管理。而且監理企業員工大部分知識面狹窄，僅限于對工程施工質量的控制方面，而對投資、法律、管理等方面知識了解并不多，造成了監理人員無能力去全方位的管理整個項目，在管理思路上存在著誤區，對于施工管理也是浮于表面。大多數監理人員成為業主的質量監督員，許多業主也認為監理工程師就是“監工”。
4.監理單位人員素質逐步下降，不能適應國際化發展的需要
監理行業價格機制不合理，監理取費率偏低，良性的價格、取費運行機制尚未建立。再加上不正常競爭，使監理取費率更低，監理企業經濟效益不佳，難以改善企業的物質條件、難以及時更新其應有的設備，更難以對其人員進行再培訓、學習和深造，不能很好地保證監理人員的工資、福利，難以穩定和吸引優秀的人才從事監理工作，使一些精力充沛、年富力強的監理工程師相繼跳槽，造成監理從業人員的年齡結構成為兩頭大，中間小的紡錘型。由于人員的不足而大量招聘臨時工程技術人員，也使得監理單位難以積累自己的經驗，監理水平和監理效果也難以提高，極大地阻礙了監理行業發展。經過十幾年的發展，依然未能在理論和實踐方面取得創新性突破，未能將國外先進的經驗和我國實際結合起來。和發達國家相比在思想、理論方法、經營范圍、管理模式和經營機制等方面有很大差距，促進行業整體進步的任務很重。相比而言，國外咨詢單位工程師理論及現場專業素質高、綜合素質高、學歷高、經驗豐富。
三、建議采取的措施及監理單位的發展方向
1.完善法規，明確責權利
雖然中國的工程監理法規框架已初步建立，但其中的確也存在不適應國際市場競爭環境之處，有待修改完善。首先借鑒國外在眾多條款內將管理的權力賦予了咨詢工程師，從法律制度方面詳盡地賦予監理工程師控制工程的投資、工期、質量以及合同管理等權利。只有從法規體制這個根本層次上賦予監理工程師充分的工程建設管理權，監理工程師才能發揮其應該發揮的管理工程建設的主導作用。其二，中國監理工程師執業資格制度也應作進一步修改完善，否則即使監理工程師有充分的建設管理權，但其知識水平、工程經驗也不足以使其具備相應的能力去管理工程建設。因此在監理工程師資格考試制度方面，不但要繼續強調技術方面的知識，而且對工程的投資、策劃、合同管理、工程造價、招投標等相關知識都應有相當程度的要求，使得監理工程師能具備相應能力素質，對工程建設從前期策劃到工程竣工運營整個過程都可以進行全方位的管理，擴展其市場業務范圍。其三，加大監理工程師的職業風險責任，并進一步細化相關法規，使監理工程師作到有法可依，那么他們才可能在不當利益和職業風險、職業聲譽方面作權衡，才能有效保持住監理工程師的“公正性”和“獨立性”。
2.全面發展成國際化（獨立化）公司
可持續發展戰略是建設監理行業科學發展的基本要求，建設監理行業不能固守自己的業務陣地，要開闊服務領域，把市場范圍向可伸展的領域進軍。建設監理行業好比是棵樹，要想枝葉繁盛，就要把主根向深扎，把須根向橫向擴展。在建設監理行業上，縱向可向工程咨詢、設計、招標、設備材料采購招標、造價審計、工程檢測等領域拓展；橫向在建設監理行業的十四個分業基礎上，向可以開展監理業務其他行業進軍，發展我們的勢力[2]。一些規模大、信譽好、綜合能力強的企業可以充分發揮自身智力密集優勢、財力優勢，走出國門跨國經營。
監理企業可以考慮與設計咨詢企業、造價咨詢企業、招標企業等工程咨詢中介機構合并，通過資金參股、控股等方式，使合并的各企業成為緊密的利益結合體，提高企業的規模實力，建立股份制的工程項目管理公司；或者監理企業可以采取吸納其他相關人才如建筑師、結構工程師、造價工程師、招標專業人員以及法律人才等相關人才，使得監理企業有實力從事工程項目管理全方位工作。中小型監理企業出路可以朝專業性監理企業發展，就項目某一階段或某一方面（如專業提供設計咨詢管理）為業主提供非常專業的項目管理服務，在工程咨詢市場的某一細分專業子市場與大型綜合性監理企業競爭。
3.加強內部管理，注重人才的引進及培養
加強監理企業內部管理、增加監理人員的收入水平、提高監理隊伍素質是一項長期任務，應當制定長遠發展規劃。當務之急是多渠道并舉全面提高監理工程師的素質，以緩解到徹底解決監理人員素質及年齡結構問題。
實施人才戰略，一要培養和造就建設監理行業的建設監理大師和名牌企業。建議吸收一批具有豐富經驗和一定理論基礎的工程技師階層人員，借助他們富有的工作實踐，增強監理工作的權威性。二要加強培養新進入建設監理行業的畢業生，給他們壓擔子，在工作實踐中盡快成為建設監理行業的新興骨干力量。還可以采取“引進來，走出去”的措施，開展國際同行間業務交流、互訪活動、取長補短，與國際接軌。
實施科教戰略，以相應的科學理論指導建設監理行業的不斷創新和變革，把建設監理行業在創新發展中遇到的新問題和新矛盾作為理論研究的課題，以此來指導建設監理行業科學發展。不斷提高監理人員的素質，做好繼續教育工作。對注冊監理工程師的繼續教育上要采用各種形式，各種手段，要注重實效，不能流于形式。對普通監理人員的教育更為重要，因為他們人數眾多，基礎薄弱，更要下大力氣培養。在教育內容上除技術知識外，更要注重責任、職業道德方面的教育，加強監理人員的事業心，責任感，使他們成為一名建設監理戰線真正的“職業衛士”。同時，可以在一些具備條件的大學設立工程監理專業，設立工程監理專業碩士、博士學位，以少數具備一定工程實踐經驗的年輕人為主要培養對象，借鑒國外工程管理學先進的教學方法，結合我國實際，培養一批高層次監理人才。
監理資格確定上，改革監理工程師考試和執業資格制度，對報考監理工程師的人員素質（包括學歷、工程經驗）作更加嚴格的限制，對非監理工程師的人員從事工程監理的范圍作嚴格的限制，以免監理行業摻雜過多的不具備專業素質的人員而降低了整個監理行業的人員素質。
監理行業只有擁有高素質的監理人才，才能使監理企業創造更可觀的經濟效益，才能改變目前監理人員待遇較低的局面，從而吸引更多的優秀人才進入工程監理行業，最終國內監理企業才能具備足夠實力與國際工程咨詢公司抗衡。
四、小結
通過對我國監理行業機遇與挑戰的分析，提出了正處于十字路口的我國監理行業必須在加大國家政策和支持力度的前提下，提高自身的管理水平和業務素質，加大人才培養力度和方式，明確我國監理行業明確發展方向，才能我國監理行業提高自身的競爭力，使其適應國際化市場需求，確保監理行業快速、全面、健康發展。
參考文獻
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【關鍵詞】中國監理；合同管理；國際項目；菲迪克
0.引言
自推出改革開放政策的二十年里，在發展與世界的關系方面，中國已表現出特有的能力，對外貿易數量的增長和外資資金的流入就是證明。自1993年以來，在發展中國家中，中國一直是主要的外國直接投資國，同時，中國也在不斷地吸引更多的外國投資。事實上，500個最富有的跨國公司中有近400個已在中國建立了公司。僅僅在2002年12月，就有3443個外商投資企業被批準設立1。在諸如世界銀行和亞洲發展銀行提供的資金的幫助下，許多大型建設項目得到實施，包括安徽省高速公路建設項目2，上海城市環境項目3，新疆公路建設項目4，小浪底水利樞紐5，魯布革水電工程6等。
這些工程項目的建設和越來越多的外商投資工程對國內的建筑業及相關產業帶來了巨大的挑戰。尤其突出的是我們國內的工程管理人員缺少合同管理經驗，更缺少有國際工程經驗的合同管理者。在國際工程的實施過程中，我們不得不聘請國外的咨詢工程師對工程進行管理。相比之下，我國的監理工程師在合同管理方面的能力存在較大的差距。
1.發展中的中國的合同管理
前面提到的所有項目都是按照國際咨詢工程師聯合會，俗稱菲迪克（FIDIC），所提供的合同文本進行實施的。國際投資機構通常要求必須由投資機構認可國家的咨詢工程師對工程進行投資控制。目前，正如文獻7所述，中國大部分的國際項目都是在菲迪克合同標準下進行的。這一改革開放帶來的新事物，使中國傳統的合同管理勢必要進行改革，以適應新形勢下的管理需要。特別是作為合同管理者并起關鍵作用的監理工程師應該具備菲迪克合同中“工程師”的素質和能力。由于管理體制的不同，我們雖然學習國外的先進經驗，按照國際慣例，建立起了我國的監理工程師隊伍，在建設領域中實行建設監理。建筑工程承包合同的模式也學習FIDIC合同的模式采用標準條件和專用條件，但是由于我國傳統的建設管理程序模式決定了政府管理市場主要依靠行政手段，因而我國的建設監理不僅是一種建立在市場行為下的管理方式，而且還帶有政府管理留下的烙印。因此，如何培養一支高素質的監理隊伍使之既具有國際工程管理的基本能力，又符合我國管理體制的要求，是我國建設監理制度健康發展所必需要解決的課題。
圖1和圖2是中國傳統的管理體制與實施建設監理后的基本管理體制。通過對比可以看出，中國的監理制度與傳統的管理制度相比并沒有根本性的變化，只是在傳統的管理體制上增加了建設監理，這說明我國改革后的管理體制基本沿用了傳統的管理體制，在此基礎上吸收了國際管理的慣例。但由于我國的市場經濟尚處在發展階段，與菲迪克以市場為依托的管理環境有著明顯不同的環境8，不可能完全照搬國外的合同管理模式。
2.中國目前工程監理隊伍現狀與國際工程需要的差距
2.1監理人員需求量的增長
隨著中國加入世貿組織，中國的建筑管理逐步向市場經濟過渡，面臨著國際競爭的局面，這勢必給傳統的管理帶來新的挑戰。在1989年，建設部開始推動新的管理體制，從開始試點到全面推廣，經歷了不斷發展不斷完善的過程。監理單位的資質管理和監理工程師的資格管理等一系列規章制度保證了監理制度的實施。截止到2013年，監理公司的數目已上升至6000多家，總計有50多萬監理人員在從事監理工作。
需要指出的是，在50多萬從業人員中，只有不到10萬人獲得了注冊監理工程師的資格。2005年房屋建筑監理工程師注冊人數為63225人，而2006年同類人員的數量為63109人，這說明每年監理工程師的數量很難滿足國家建設規模不斷增長的需要，在很大程度上限制了監理工作的開展，與建筑市場對高層次監理人員的需求極不相符。按照建設部對監理工程師獲取資格的規定，建立從業人員要得到注冊的資格首先必須通過國家監理工程師的考試并同時具備：
（1）擁有高級職稱，或擁有中級職稱3年以上。
（2）在監理單位從事監理工作。
由于許多參加考試的人員并不在監理單位工作，造成這些人即使通過考試也無法注冊的結果。而從事監理工作的人員由于各種原因，能夠通過監理工程師考試的人員數量有限。很明顯我們一方面對合格的監理人員的數量需求量在增加，同時又要他們擁有必要的額外的技能和知識來滿足業主和中國建筑業對管理人才的需求。毋庸置疑的事實是我國的監理工程師數量遠遠不能滿足工程的需要，同時，我們現行的監理工程師資格管理辦法又限制了監理工程師的增長。
2.2菲迪克、工程師、所要求的技能和知識
按照菲迪克合同模式，需要業主指定一個人――工程師來為業主進行合同管理，工程師則需利用自己所具有的技能和知識完成合同管理所賦予的權利和義務，使工程項目獲得成功。雖然工程師所掌握的知識和技能因人而異，但從根本上來說，根據菲迪克的模式，工程師是作為顧問受業主委任，在菲迪克標準下執行自己的職責 。
通過對菲迪克合同條款內容進行分析，可以得到作為工程師所需要的基本技能和知識9，這些技能和知識是作為工程師為完成合同管理工作所應該具備的。經分析研究，與FIDIC工程師的職責所涉及的相關知識和技能基本可以概括為如表1所示的內容，進度、成本、質量三大控制是合同的目標管理內容，因此也是合同管理的主要組成部分：
實際上，中國的建筑監理人員有各種各樣的來源和背景，這些不同背景體現在監理人員在從事監理工作之前可能從事的是設計、施工、，科研和教育等的不同的職業。他們所獲得技能和知識來自工作經歷和學校教育的經歷，他們所具有的工作經驗僅限于自己所從事的工作實踐。因此，他們在開始進入監理領域時所具有的管理技能和知識是不同的或有限的。新的監理人員有責任獲得有關其新的角色所要求的大部分的技能和知識，而相關技能和知識的獲得既可以通過工程實踐也可以通過繼續教育的途徑。
2.3調研：年齡，經驗和教育
本文作者通過問卷調查的形式對我國監理工程師的知識能力現狀進行了分析。調查樣本包括注冊和未注冊監理工程師，調查范圍選擇了兩個直轄市和若干一般城市。 共310份問卷發給了受訪者，收回了289份其中有效的為240份。問卷通過選擇答題的方式獲得了受訪者的受教育程度和在不同級別企業中的分布情況。
2.4 數據分析
調查結果顯示，42% 的監理人員是在20-30年齡段，這表明大部分擔負合同管理任務的是青年人；大多數從業人員（60.8%）是大專畢業，仍有大約六分之一（17.5%）只受到高中（中學）教育，高學歷、高層次的專業人員比較少。大專畢業生的學校教育可以獲得一定的專業知識和技能，有一定的專業預備知識，但僅有高中學歷的人員受教育程度相對較低，特別是專業教育的知識無法通過學校教育獲得。從人員的知識結構上看，我國目前監理單位的人員層次不高。從年歷結構上看，監理公司仍然是新興的產業，年輕人占據了大半比例。
調查結果清楚地表明，對監理工程師要恰當地履行自己角色，現有人員進入前的知識和技能儲備是遠遠不夠的。要想提高監理人員的管理素質，一方面要加強學校教育的預備知識內容，另一方面就是通過繼續教育和專業培訓。
2.5 學校教育的背景
鑒于監理人員的預備知識很大程度上取決于學校教育，因此，有必要對目前高等教育的教學大綱進行審視。
表4是典型的中國土木工程專業在高校的教學大綱。這些課程的總課時總計約為1309小時。不過，只有232小時課程（總數的17.71% 在表中突出了）的課程是與工程師所要求的知識相關。
3.結論
通過分析和總結可以得出下列結論：
（1）我國需要大量的監理工程師來承擔合同管理（下轉第284頁）（上接第224頁）的角色（特別是FIDIC中的工程師所體現的角色）。
（2）我國的監理工程師首先應滿足中國建筑管理體制的需要。
（3）監理工程師的數量不能滿足現實工程管理的需求，基本上是年輕人在現場從事監理工作，這些人通常經驗不足，而且多數是土木工程專業，建筑工程管理專業的學生較少。
（4）中國傳統的土木工程專業課程的教學內容，不能充分提供適合工程師角色的技能和知識。
（5）鑒于在工程管理經驗和學校教育在技能和知識兩方面的缺乏，目前我國建設監理人員的能力與國際慣例所需的能力之間存在較大的差距。
高等學校畢業生需要更多的施工管理知識和技能才能在國際工程項目上履行真正監理工程師所應扮演的角色。
我國監理工程師所面臨的問題在于工程合同管理的角色與自身知識的差距，他們既不熟悉所需FIDIC工程師在合同管理中應起的作用，同時也不具備相應的知識和技能去處理管理中出現問題。如何解決目前存在的問題，縮小我國監理工程師與FIDIC工程師的差距是政策決策者需要認真考慮的。如何改革目前的管理制度和教育制度使之適應經濟發展的需要，適應建筑市場人才發展的需要，不斷完善工程管理人才的培養途徑必須給予足夠的重視。
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[7]SHU，L.& GREENWOOD，D.（2004） RISKS FOR OVERSEAS SUPERVISING CONSULTANTS WORKING ON CONSTRUCTION PROJECTS IN CHINA. 4th International Postgraduate Research Conference in The Built and Human Environment. Solford University， Great Manchester，UK.
關鍵詞 :項目管理 ;管理方法; 建設模式
中圖分類號：TU723.5文獻標識碼： A 文章編號：
1、影響火電工程造價的主要因素
1.1 項目的建設規模
在工程項目決策過程中如何確定火電項目建設規模，不但要考慮到建設成本與運行成本，還要要考慮到社會效益，同時要考慮企業長遠效益。由于近年來，火電工程項目大多采用大容量、高參數、超臨界乃至超超臨界發電機組，以滿足地區經濟發展和用電負荷日益增長的需要。 大容量機組雖然建設投資高，但發電能耗低、效率高，運行經濟性好。 此外，出于“環保”的考慮，國家提出了“上大壓小 ”的火電建設目標 ，即關停小機組 ，其容量以大機組替代。
1.2 項目的建設水平和技術
為了降低投入產出比，在裝備項目的建設水平主指上建設規模、 建筑標準、技術裝備、配套工程等方面的標準。 建設標準是編制、評估項目可行性研究和投資估算的重要依據，對控制工程造價有很大影響。 建設標準應根據技術進步和投資者的實際情況制訂，標準訂得過高，只能無謂地增加造價，浪費投資；標準訂得過低，達不到先進適用、高效運行、安全可靠的技術標準，不利于技術進步。 因此，現階段大多數建設項目應采用中等適用、適當超前、安全可靠、運行經濟的標準，既要考慮現時投入，又要考慮長遠效益。
1.3 項目的建設地點
在建設地點的選擇不僅要想到后期國民經濟的發展規劃與地區經濟發展、項目的特點以及需要，以及氣象、地質、水文等建廠自然條件，在遵從工業項目和其他相關項目比較集中的原則。因而適當的選擇項目建設地點，將在客觀的程度上決定著項目的前景，同時影響著工程造價的高低和今后的經營狀況。
1.4可行性研究及投資估算
可行性研究不僅要分析評價項目是否可行，更重要的是對方案進行優化論證，并要有一定的深度和細度，投資估算必須準確且能滿足限額設計和控制概算的要求。 初步設計概算是項目投資的最高限額，必須控制在批準的可行性研究投資估算范圍內，否則， 可行性研究必須重新修改報批。 因此，決策階段應保證投資估算的準確性在規定的范圍內。所以項目的決策依據是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。
1.5 項目的設計階段
項目的設計階段對工程的造價控制很關鍵。 據資料顯示,在初步設計階段，影響項目建設費用的可能性約為 75%至 95%；在施工圖設計階段，影響項目建設費用的可能性則為 5%至 35%；在施工階段，影響項目建設費用的可能性則為 10%至 20%。 顯而易見，控制工程造價的關鍵在于施工前的設計階段， 因此要控制好工程造價必須從設計抓起。
2 火電工程項目管理模式
從工程項目的總體來說，在可行性研究、規劃設計、工程建設再到竣工移交、投入運營每一個階段都需要對進度、資源、費用進行管理, 工程項目管理的好壞直接影響工程建設周期和投資效益，也就是說，工程項目的管理貫穿于整個工程項目的生命周期內，即全壽命周期項目管理。
任何項目管理都有一定的思想和方法, 不同的項目管理模式有不同的特點和所適應的范圍。以下是在國際上傳統的和近年來發展應用較多的一些項目管理模式。
2.1 傳統的項目管理方式
這種項目管理模式在國際上最為通用, 世界銀行、亞洲銀行貸款項目和采用國際咨詢工程師聯合會(FIDIC) 的合同條件的項目均采用這種模式。
這種方式由業主委托建筑師和咨詢工程師進行前期的各項有關工作, 待項目評估立項后再進行設計, 在設計階段進行施工招標文件準備, 隨后通過招標選擇承包商。業主和承包商訂立工程施工合同, 有關工程部位的分包和設備、材料的采購一般都由承包商與分包商和供應商單獨訂立合同并組織實施。業主單位一般指派業主代表與咨詢方和承包商聯系, 負責有關的項目管理工作。但在國外大部分項目實施階段有關管理工作均授權建筑師或咨詢工程師進行。建筑師或咨詢工程師和承包商沒有合同關系, 但承擔業主委托的管理和協調工作。
通用模式的優點是: 由于長期的、廣泛地在世界各地采用, 因而管理方法較成熟,各方都對有關程序熟悉, 可自由選擇咨詢設計人員, 對設計要求可進行控制, 可自由選擇監理人員監理工程。其缺點是: 項目周期長, 業主管理費較高, 前期投入較高, 變更時容易引起較多的索賠。
2.2 建設工程管理模式
建設工程管理方式 (CM 方式: Con-struction Management Approach) 模式, 又稱階段發包方式或快速軌道方式, 這是近年在國外廣泛流行的一種合同管理模式。CM模式可以有多種形式, 常用的有兩種: 第一種形式為型建設工程管理方式。在此種方式下, CM經理是業主的咨詢和, 業主和 CM經理的服務合同規定費用是固定酬金加管理費。業主在各施工階段和承包商簽訂工程施工合同。第二種形式稱為風險型建設工程管理方式。采用這種形式, CM 經理同時也擔任施工總承包商的角色, 一般業主要求 CM 經理提出保證最大工程費用, 以保證業主的投資控制, 如最后結算超過 GMP, 則由 CM公司賠償; 如低于 GMP, 則節約的投資歸業主所有, 但 CM公司由于額外承擔了保證施工成本的風險, 因而能夠得到額外的收入。
2.3 設計建造工程方式
設計建造模式是一種項目組織方式。業主和設計、建造承包商密切合作, 完成項目的規劃、設計、成本控制、進度安排等工作, 甚至負責土地購買和項目融資。使用一個承包商對整個項目負責, 避免了設計和施工的矛盾, 讓設計和建造高度一致和統一，為建設工程項目增值，并可顯著降低項目的成本和縮短工期。同時, 在選定承包商時, 把設計方案的優劣作為主要的評標因素, 可保證業主得到高質量的工程項目。
2.4 設計的管理模式
設計的管理模式是指同一實體向業主提供設計和施工管理服務的工程管理方式。采用設計管理合同時, 業主只簽訂一份既包括設計也包括類似 CM 服務在內的合同。設計的管理模式的實現可以有兩種形式: 一是業主與設計管理公司和施工總承包商分別簽訂合同, 由設計管理公司負責設計并對項目的實施進行管理; 另一種是業主只與設計管理公司簽訂合同, 由設計公司分別與各個單獨的承包商和供應商簽訂合同, 由他們施工和供貨。
2.5 BOT 方式
BOT 有時被稱為“公共工程特許權”,它是政府吸引非官方資本加入基礎設施建設的一種融資方式, 其運行特征是: 政府與非官方資本簽訂項目特許權經營協議, 將基礎設施項目的建設和投產后一定時間內的經營權交給非官方資本組建的投資機構, 由該投資機構自行籌集資金進行項目建設和經營, 在特許經營期內非官方投資機構收回項目建設成本和取得合理利潤,經營期滿后將該基礎設施無償移交給政府。由此可見, BOT 不僅是一種項目管理模式, 也是一種融資方式, 它作為基礎設施項目的建設方式, 其融資性質比投資性質更明顯。BOT 模式的典型結構框架如圖 1 所示。
由于社會不斷的進步不久前, 由外部的某些國家幫助聯合興建的我國第一個外商獨資BOT 電廠廣西來賓電廠 B 廠, 第一臺 36萬 kw燃煤機組并網發電成功。這標志著廣西最大的利用外資項目, 也是我國第一個采用 BOT 方式建設運營的電廠項目獲得成功。該項目的全部投資都是通過項目融資方式籌措, 由法國、英國銀行牽頭組成19 家銀團聯合承貸, 它是國內首次采用BOT 方式吸引外資建設電廠的一個典型范例, 被譽為“來賓模式”, 成為當前國際上十大 BOT 熱門項目之一。它的經驗、特點以及運作方式已引起廣泛關注。同時，在火電建設工程中還有將脫硫工程作為BOT項目發包的做法，將國家的脫硫補貼電價作為其運營收入。
2.6EPC方式
EPC模式，即設計------采購------建設模式。EPC模式的特點主要有以下幾個方面：（1）在EPC模式下，由于承包商在設計的早期階段就介入了項目，能有效地優化設計；（2）當項目在施工階段遇到問題時，問題的解決將更加便捷、容易，可提高工程建設效率，避免無謂的扯皮；（3）EPC模式尤其適合能夠邊設計邊施工的工程項目，其有利于縮短工期，使項目早日投入適用。同時，由于該模式下承包商負責了全部設計、采購和施工的工作，其利潤空間相對較大，因此業主可在承包價上爭取更低的價格，對業主比較有利；（4）EPC模式也存有一定的風險，作為承包商來講，必須支付設計錯誤所造成的損失，故比傳統承包方式中承包商承擔的責任大得多；對業主來講，該模式失去了傳統模式中原有的多道檢查監督機制，業主對項目的直接監控力降低。
關鍵詞：工程項目；管理；管理內容；項目實施
1. 工程項目管理的體系
工程項目管理體系在不斷的發展中，結合我國工程項目的特點，工程項目管理的知歸納為以下幾個方面：工程項目主要參與各方的項目管理、工程項目綜合管理、工程項目范圍管理、工程項目的組織、工程項目人力資源管理、工程項目招投標管理、工程項目進度管理，工程項目費用管理、工程項目質量管理、工程項目風險管理、工程項目信息技術管理等。
2. 工程項目管理的內容
施工工程項目管理的內容是研究如何以高效益地實現項目目標為目的，以項目經理負責制為基礎，對項目按照其內在邏輯規律進行有效地計劃、組織、協調和控制，以適應內部及外部環境并組織高效益的施工，使生產要素優化組合、合理配置，保證施工生產的均衡性，利用現代化的管理技術和手段，以實現項目目標和使企業獲得良好的綜合效益。施工工程項目管理是為使項目實現所要求的質量、所規定的時限、所批準的費用預算所進行的全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調。項目管理的對象是項目，由于項目是一次性的，故項目管理需要用系統工程的觀念、理論和方法進行管理，具有全而性、科學性和程序性。項目管理的目標就是項目的目標，項目的目標界定了項目管理的書要內容是三控制二管理一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協調。
3. 工程項目的管理內容和建設程序
3.1工程項目組織
工程項目組織主要是由負責完成項目的各項工作(直到工作包)的人、單位、部門組合起來的群體，通常包括業主、項目管理單位(監理單位)、施工單位和設計、供應單位等．有時還要包括為項目提供服務或與項目有某些關系的部門．如政府機關、鑒定部門等。它可以用項目組織結構圖表示．按項目工作流程(網絡)進行工作，其成員各自完暖規定(由合同、任務書、工作包說明等定義)的任務和工作；
3.2工程項目的組織制度
根據國家的有關法規規定，我國的工程項目實行項目法人責任制，工程承發包制、招投標制和合同管理制。項目法人責任制是項目管理責任的主體。
項目法人責任制是將投資所有權和經營權分離，項目法人對項目規劃、設計、籌資、建設實施直至生產經營、以及投資保值增值和投資風險負全部責任，實行自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的經營機制。
實行工程承發包制、招投標制及合同管理制，是對項目法人責任制的重要補充。它通過引入市場競爭機制，一方面強化了投資風險約束機制、分散了項目法人的風險，減輕了項目法人組織項目建設的工作量，可集中精力從事監督、協調、服務，另一方面保證了工程項目順利實施和實現項目建設的目標。
3.3工程項目的生命周期
工程項目的生命周期是指一個工程項目由籌劃立項開始，直到項目竣工投產，收回投資，達到預期投資目標的整個過程。這個過程對每個項目來說是一次性的，而對整體來說，則是依次連接，周而復始地進行的，是一個循環過程。
3.4 工程項目的生命周期大體上一般可以分為四個階段
3.6．1項目的前期策劃和決策階段(又稱為概念階段)，這個階段從項目構思到批準立項為止。
3.6．2項目的設計與計劃階段，即開發階段。這個階段從批準立項到現場開工為止。
3.6．3項目的施工階段，即實施階段。這個階段從現場開工直到項目的可交付成果完成，工程竣工并通過驗收為止；
3.5工程項目的建設程序
在上述工程項目的生命周期中，每個階段都有復雜的過程，形成工程項目建設程序：任何工程項目在其生命周期中都必須經歷一個完整的過程，即工程項目的建設程序：按照工程項目的性質(政府投資，或私人投資，或中外合資等)、規模、承發包方式不同，建設程序會有一定的差別，通常包括以下四個方面的內容：
3.6．1工程項目的前期策劃
這個階段的內容主要有項目總體方案策劃、提出項目建議書、編制可行性研究報告、工程項目的評價和決策。
3.6．2工程項目實施前的設計、審批等工程實施準備過程
這個階段的內容主要有項目管理組織籌建、工程勘察設計、規劃、用地審批、工程招投標、征地拆遷、施工許可的批準、場地“三通一平”。
3.6．3工程項目的施工階段
這個階段主要是項目的各方根據實施計劃履行合同規定義務、職責，按照項目的設計經施工一步步形成符合要求的工程。
3.6．4工程項目結束階段
這個階段的內容主要有項目交付營運使用、工程結算、工程保修、工程項目的后評價。
工程項目的建設程序是每一個工程項目必須遵循的程序，項目管理貫穿在整個建設程序的每一個過程，組織、管理、協調好每一個步驟的各項工作對工程項目的成功實施非常重要。工程項目管理必須掌握工程項目的建設程序。
4. 工程項目勘察設計管理
工程項目勘察設計管理是指做好管理和協調配合工作，組織協調勘察設計單位之間以及與其他單位之間的工作配合，為設計單位創造必要的工作條件，以保證其及時提供設計文件，滿足工程需要，使項目建設得以順利進行。工程項目勘察設計管理工作主要有：直接委托或通過招標選定勘察設計單位并簽定合同，組織管理合同的實施；收集、準備勘察設計基礎資料及依據，組織對設計方案、初步設計、施工圖設計的審查并確定；配合設計單位編制設計概、預算，并做好相應的管理工作；做好勘察、設計文件和圖紙的驗收、分發、使用、保管和歸檔工作。
在工程項目勘察設計管理中，要注意做好對勘察設計單位的管理協調，使工程設計遵循技術先進、安全可靠、質量第一、經濟合理的原則，以達到業主對項目所要求的安全可靠、經濟、適用的目標。工程項目的勘察設計階段是整個項目控制投資的最重要和最關鍵的階段，因此，在這個階段必須加強對勘察設計質量的管理，對設計方案要多方論證、合理優化，為工程項目的實施打下關鍵性的基礎：
5. 工程項目的招投標管理
工程項目的招投標是通過公平、合理的競爭方式來選擇合格的、有能力的承包商，工程項目中大量的采購任務都是以招標投標方式委托和承包的，招標投標是采購合同的形成過程。由于工程實施過程和工程采購的復雜性，工程實施過程中大量的問題、爭執、矛盾，以及許多工程采購失敗的原因都起源于招投標過程。因此，工程項目的招投標管理對于項目的總目標能否順利實現非常重要。工程項目的招投標管理應做好以下工作：
5．1符合法律和法規規定的招標程序，并保證各項工作、各文件內容、各主體資格的合法性、有效性，使整個招標合法、有效。
5．2做好招標所需要的設計圖紙、文件、地質勘察資料、合同文本、技術要求等招標文件的準備、審核工作。
5．3組織好標前會議和現場考察，使投標人充分掌握招標人的要求、了解工程項目的情況、特點，了解現場的實際情況，使其做好投標文件。
5．4做好投標文件評審和授標工作。組織、挑選評標專家，認真、細致地進行投標文件評審，選擇符合招標人要求且價格較低的投標人。
6. 工程項目實施過程的控制與協調
6．1 工程項目實施過程的控制
在工程項目實施階段，由于技術設計、計劃、合同等已全面定義，控制的目標十分明確，所以人們十分強調這個階段的控制工作，將它作為項目管理的一個獨特的階段。
工程項目實施過程的控制由以下七個方面：
①項目范圍控制。保證按合同、設計文件規定的數量完成工程；②成本控制：保證按計劃成本完成工程，防止成本超支和費用增加；③質量控制；保證按合同、設計文件規定的質量完成工程，使工程順利通過驗收，交付使用，實現使用功能；④進度控制。按預定進度計劃實施工程，按期交付工程，防止工程拖延；⑤合同控制。按合同規定全面完成自己的義務、防止違約；同時，督促合同對應各方完成相應的合同義務；⑥風險控制。防止和減低風險的不利影響；⑦安全、健康和環境控制。保證工程項目的實施過程和產品符合安全、健康和環境保護的要求。
6．2工程項目實施過程的協調
工程項目在實施過程中會涉及到很多方面的關系，要使工程項目順利實施，就要處理好這些關系，就需要協調。協調是管理的重要職能，其目的就是通過協商和溝通，取得一致，齊心協力，保證項目目標的實現。工程項目要做好以下幾個方面的協調工作：①人際關系的協調，包括項目組織內部的人際關系，項目組織與關聯單位的人際關系，主要解決人員之間在工作中的的聯系和矛盾。②組織關系的協調，主要是解決項目組織內部的分工與配合問題。 ③供求關系的協調，包括工程項目實施中所需人力、資金、設備、材料、技術、信息的供應，主要解決供求平衡問題。④配合關系的協調，包括求得建設管理單位、設計單位、施工單位、供應單位、監理單位、拆遷單位等在配合關系上的協助與配合，以達到同心協力的目的。⑤約束關系的協調，主要是了解和遵守國家及地方在政策、法規、制度等方面的制約，求得執法部門、審批部門的指導和許可。
7. 工程項目管理改革及幾點建議
7.1大力推進采用FIDIC項目管理模式和FIDIC合同條件
FIDIC推薦的項目管理模式和FIDIC合同條件，我國已在一批大型工程和國際承包工程中采用并積累了一定經驗，但采用還不夠普遍，宣傳面也不夠廣泛。1999年，FIDIC出版了一套新的合同條件范本，對老版本從結構上、定義上和適用范圍上作了較大改進，這對我國工程項目承包業將起積極作用。我們應盡快組織制定以FIDIC合同條件為基礎的適合我國社會主義市場經濟條件下的合同范本，加大推廣和宣傳力度，改變工程項目管理體制改革滯后，業主單位和部門主管領導觀念陳舊，地方和部門條塊分割，在項目管理上政企不分，行政干預盛行，保護主義嚴重的局面。盡快讓工程項目管理從傳統的自營式管理走向社會化、專業化的市場運作模式，實現同國際慣例接軌。
7.2加快推進咨詢工程師對項目的管理
咨詢工程師（Consultant）是以工程咨詢服務為職業的工程技術、工程管理等人員的總稱。目前，國際上習慣將提供獨立咨詢服務的個人和公司都統稱為咨詢工程師。
加快實現咨詢工程師對項目的管理，為保障項目的順利實施，按照委托合同規定的工作內容，以咨詢工程師執業標準為尺度，對項目進行有效的組織、指揮、協調、督促、檢查和指導，為項目投資業主當好助手和參謀，保障委托方實現其對工程項目的預期目標。
