時間：2023-05-31 09:37:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程師培養方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791(2012)06(a)-0248-01
西南科技大學于2010年啟動“卓越工程師教育培養計劃”,并于2011年作為試點單位,獲得國家教育部的批準。西南科技大學“機械設計制造及自動化專業卓越工程師”培養計劃根據教育部卓越工程師培養計劃有關文件精神,借鑒國際、國內高等工程教育的成功經驗,依托“機械制造及其自動化”省級重點學科、四川省特色專業、教育部重點實驗室、國家實驗教學示范中心,借助綿陽科技城、董事單位的優秀資源,以培養“強實踐、能管理、善創新”的未來優秀工程師為目標,以校企聯合為平臺,以實際工程為背景,以工程技術為主線,培養掌握機械設計、機械制造及其自動化系統理論的專門知識與關鍵技術的復合型拔尖人才為目標,通過深入的教學改革與實踐,采用“3+1”培養模式,制訂本培養方案。
“3+1”培養模式,是指對本科學生而言,前三學年在校內學習,學完本專業的核心理論課程,并完成生產實習、認識實習、工程訓練、課程設計等除畢業設計(論文)以外的實踐教學環節的學習,最后“1”學年根據學生志趣或學習的特長,結合市場人才需求狀況,實施校內強化與校外實踐訓練相結合的多模式培養。
“機械卓越工程師培養”具有三個要求:一是知識要求,要求具備較扎實的數學、物理、力學、電工學、外語基礎、人文社會素質科學和計算機及網絡應用等公共基礎知識;以及接受較扎實的專業理論和專業技能訓練,初步了解學科前沿和發展趨勢。二是能力要求,要求具有能適應進一步深造及終身學習需要的較強自學能力,解決制造業相關工程實際問題的基本能力,掌握文獻檢索等基本方法,具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及開拓創新的精神,具備初步的科學研究能力。三是素質要求,要求具有良好的思想品德、社會公德和職業道德,適應社會競爭與合作。
由此,我們必須在培養方案的制訂、教學內容、教學方式,教師培養等方面改革創新,并在圖書信息、校園文化、過程管理等方面加以輔助,才能真正達到“卓越工程師教育培養計劃”培養的最終目的。
1 人才培養方案的制定、教學內容和教學方式的改革
卓越工程師培養計劃及工作方案的制定應總結吸收前人的教育教學改革的最新成果,充分發揮西南科技大學學科優勢,增前沿意識、開放意識和國際意識。
培養方案突出機械專業導論、制造科學與工程專題課程群、工程應用類課程、工程訓練、企業實踐等教育內容,使學生有興趣、有研究、有實踐地學習專業領域的知識,逐步地、系統地增長工程實踐能力、創新能力與科學研究能力。教學方式方法上,改變以前理論先行的慣例,讓實驗先行或同步,在理論教學的方法上更加加強項目教學、案例教學、現場教學等,充分調動學生學習的積極性、創造性,提高教學的針對性和實效性。每三個學生安排一個校內導師,建立個人培養檔案,根據學生特點進行個性化培養,從入試點班開始一直到本科畢業全程跟蹤,企業實習階段安排一個企業導師,結合工程項目和課題進行科研訓練,完成畢業設計的相關工作。通過自主選課模式讓學生根據自己的愛好和專擅選擇專項,確定自己在機械行業的發展方向。同時將學生在校期間獲得與專業、職業和就業相關的職業資格或技能證書均納入成績考核計算體系;部分保研生可提前修讀碩士階段課程。
2 創新性實踐教學體系以及運行模式的改革
卓越工程師試點班學生在企業學習所得學分不少于36學分,累計40周。制訂三門校企教師聯合授課的主題特色課程6學分,頂崗實習16周(獲得8學分),在企業制訂的選修模塊根據實習單位的具體情況制訂,設置六個工程項目實踐模塊(設計、制造、控制、材料、過控、工業),每個模塊6學分,第七學期進行,授課方式靈活多樣,逐步構建由“課堂實驗—專業實驗課—核心的課程設計(校內或企業都包含)—機械金工專業實訓(校內或企業)—專業認識實習(企業內)—機械工程生產實習(企業內)—機械工程畢業設計(校內或企業)”組成的實踐教學課程體系。
在實踐教學的運行模式上,我們采用開放型的運行模式,據自身的興趣和特點自主選擇學習內容,因材施教,將實踐與就業結合起來;并形成局部的企業化運行模式,使學生能夠以特定的企業角色在參與企業生產運營中,基于工程項目而學習知識,鍛煉實踐能力。
3 師資隊伍的建設
開展卓越工程師培養,師資隊伍是關鍵。進一步加大教師工程實踐能力培養力度,提升每位教學一線專業教師的工程能力素養,強化工程背景。學院選派2～4名青年教師在第7、8學期帶隊參與企業的聯合培養,教師在企業帶領學生全程服從企業的作息時間,參與企業各部門的實際工作第一線,不斷提升自身的工程意識,早日成為“雙師”型優秀教師。加強對學生的教育并認真做好學生的學習、生活、健康和安全管理,以保證學習的順利進行;根據教學大綱,會同企業有關人員,制訂出切實可行的企業學習階段執行具體計劃,擬訂日程表,提前印發給學生,報教學辦備案;企業學習階段結束前,應與企業導師一起認真做好實習成績的考核工作,并將全面考核的學習成績提交教學辦。學院給予帶隊教師全年滿工作量的待遇。同等條件下,在職稱評定、崗位聘任、公派出國、教改項目申請等方面享有優先權。設置專項獎勵,對在卓越工程師培養計劃中取得的成果以及涌現的先進個人進行獎勵。同時,吸引來自企事業單位的高級技術人員一起打造“雙師型”教學團隊,從而保證實踐教師隊伍的教學質量和教學素質。
4 加強企業學習過程的管理
在企業培養過程中,指派帶隊教師,對學生的學習過程主要以企業培養環節各部門的主管監督為主,教師的監督為輔。要求學生針對所學每天寫工作日志,記錄當天的生產實踐概況,特別是學習了新的工藝內容,遇到的工程問題,以及采取的解決方法等;要求學生每周寫出一份報告,對一周的學習進行總結與思考,分別提交給企業部門主管與校方指導教師進行指導,對于重大問題提出參與討論。
要妥善處理學生在企業學習期間與學生找工作、報考研究生之間的矛盾,在企業培養中,在保證培養目標不變的前提下,可以采用更靈活的時間安排,如有松有緊,有條不紊地規劃和落實企業培養環節的內容,達到企業培養的目標。
5 結語
卓越工程師的培養是一項系統工程,必須從多方面因素加以思考,加以探索和改革,而且必須結合本學科的特色優勢以及參與企業的大力配合,和學校多方面的政策、經費的支持,才能達到培養實施的最終目的。
參考文獻
關鍵詞：卓越工程師；自動化專業；培養方案；綜合實訓
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）01-0083-02
依據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010―2020年）》和“教育部關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見”，河北大學自動化專業努力提升工程教學水平，于2013年獲批教育部第三批“卓越工程師教育培養計劃”。通過大力踐行“卓越工程師教育培養計劃”的指導思想，并抓住“京津冀協同發展”的歷史性機遇，深化培養模式和教學方法的改革，自動化專業正朝著培養應用型人才方向高速發展。
一、服務地方經濟發展，明確培養目標
按照教育部“卓越工程師教育培養計劃”總體部署，學校制定培養目標和標準要以“主動服務國家戰略要求、主動服務行業企業需求”為導向。
河北大學地處河北省保定市，是京津冀協同發展中的畿輔節點城市，在《京津冀協同發展規劃綱要》中，謀劃大力發展高端裝備制造、新能源、節能環保和現代物流等產業。
面向河北大學所處地域的經濟發展需求，利用現有產學研合作基礎，借鑒國內外工程教育改革中的成果和經驗，準確定位、注重內涵、突出優勢、強化特色，明確了本校自動化專業卓越工程師計劃培養方案的指導思想，形成了以服務地方經濟建設為目的的自動化專業應用型卓越工程師培養方案，為地方經濟建設輸送素質高、能力強的自動化專業工程技術人才。
二、加強工程訓練，構建合理教學體系
1.培養模式改革。原有自動化專業培養計劃中，存在著“重理論、輕實踐”的現象：（1）課時分配不合理，實踐環節薄弱。（2）實驗項目類型單一，在實踐教學中主要仍為傳統的驗證型實驗，綜合型和創新型實驗較少，各門實驗課程較為獨立。（3）傳統教學模式、難以調動學生主動性。由此造成學生動手實踐能力和創新意識較為薄弱，無法適應現代社會對工程師教育的需求。
經過多方調研、考察論證，自動化專業卓越工程師培養計劃采用“3+1”培養模式，學制為本科四年制，即校內3年、企業工程技術實踐1年，并大幅提高實踐教學環節學分所占重，達到50%，并提高設計型、綜合型和創新型實踐教學的比例。
2.課程體系改革。圍繞培養標準的知識、能力素質而建立的課程體系，對課程進行了全面調整重組：（1）建立模塊式的“特色課程群”，可根據專業發展興趣進行選擇。（2）多方位改革實踐教學環節，大幅提高實踐環節的學分；實踐教學課內外結合、形式多樣化，加強綜合型實驗、綜合課程設計和校外實習環節。（3）課程內容改革，對原有課程體系進行優化整合，避免部分課程內容的重復交叉，增設經濟和企業管理方面的課程。（4）企業全程參與，從一年級下學期的企業認識實習開始，到第四學年在企業完成實習和畢業設計，與學校具有合作關系的企業提供實習場地和相關師資。
三、校企聯合共建綜合實訓平臺
重視工程實踐，加強動手能力、創新意識的培養，是卓越工程師培養方案的改革中心，實訓平臺的建設是實現該目標的有力保障[4]。在充分利用校內資源的基礎上，與地方多家生產企業和一些國際知名設備廠家建立了良好合作關系，建立了四級功能分層的實驗實訓教學平臺，如圖1所示。
1.以電子實驗教學示范中心為基礎，建設基礎實踐教學平臺。本學院擁有的河北省電子實驗教學示范中心為自動化專業“卓越工程師計劃”的通識基礎訓練提供了良好平臺。利用該平臺，學生參加電路分析基礎、模擬電路、數字電路、信號分析與處理、微機原理及應用等15門基礎課程的實踐學習。采用開放式的實驗教學方式，提高自主實驗教學和綜合實驗教學的比例。
2.以專業實驗室為依托，建立工程基礎訓練平臺。以基本工程實踐能力訓練為目標，以自動控制原理實驗室、傳感器原理實驗室等為基礎，重點建設了過程控制、電機與拖動控制系統、計算機控制系統和嵌入式系統等實驗室，構建了工程基礎訓練平臺。在教學過程中，既要注重具備堅實的理論基礎，又要強化實踐教學和工程能力訓練。
3.與國際知名企業合作，共建實習基地。與國際知名企業聯合共建了實驗室和實習基地，為自動化專業卓越工程師學習國際先進技術提供了良好平臺，學生可完成實驗課、大學生創新項目、電子設計競賽、創新設計競賽以及科研項目等。學生在與工廠企業完全相同的硬件、軟件平臺上，以“項目驅動”模式，按照工業開發流程進行“真刀真槍”的實驗訓練，實現了高校人才培養與企業應用的無縫鏈接。
4.校企聯合開展科技創新活動，促進學生創新能力的培養。學校與企業聯合為學生科技創新活動提供了廣闊的平臺，多年建設形成了穩定的校外實習基地，保證學生順利完成為期一年的企業實習實訓。每年定期進行“實驗創新項目”、“實驗室開放課題”、“創新創業計劃”等多種活動，樹立了理論聯系實際的學風、增強了創新意識、鍛煉了團隊協作的精神。
四、校企聯合培養，更新教育理念
培養過程中，企業全程參與共同制定培養目標和標準、共同研究課程體系和課程內容、共同改革傳統教學方法和評價方式等。
1.面向工業界的培養方案改革。卓越工程師計劃的實施，有校內培養方案和企業培養方案，均需要校企聯合共同制定，以滿足社會對人才的需求。要協調好理論教學與實踐教學、校內學習與企業學習之間的關系。在課程設置中，企業學習分為四個階段，分別為認識實習（一年級夏）、生產實習（二年級夏）、畢業實習和畢業設計（四年級），使學生逐步培養工程實踐能力、工程意識和職業素養。
2.建設“雙師制”的教師隊伍。強化“雙師制”模式，將實施“卓越工程師計劃”的校內、外教師以合作開展科研項目為紐帶，劃分團隊，聯合指導學生開展課外科技創新活動、各類科技競賽和畢業設計。
自動化專業“卓越工程師計劃”教學工作中，專業基礎課和專業課主要由具有企業工作經歷和工程背景的教師主講；實踐課和新技術擴展課聘請具有高級職稱的企業工程技術人員承擔部分教學工作。企業實習階段，以企業教師為主導，校內教師輔助。這樣有利于加強教師之間、校企之間的緊密聯系，促進自動化專業卓越工程師教育的良性發展。
3.遵循工程集成與創新的特征，推進教學方法的改革。以強化設計與創造力培養為核心，圍繞工程案例和工程項目，引導學生思考、探索、發現，讓學生從知識的被動接收者轉變為主動探索者。
同時探索“項目驅動式”教育培養機制，圍繞以工程項目的開發和運行，打破課程的界限，對學生進行綜合應用能力和整體素質的全方位訓練。
五、結論
面向未來工程的需求和未來工程人員的素質要求，大力推行“卓越工程師計劃”意義重大、影響深遠。高等院校只有找準定位、確立目標，積極進行課程體系改革、加強實驗平臺和師資隊伍的建設，才能適應經濟社會發展的需求，為社會輸送具有創新能力的自動化專業工程技術人才。
參考文獻：
[1]教育部.教育部關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見，教高[2011]1號[Z].
[2]林健.“卓越工程師培養計劃”培養計劃通用標準研制[J].高等工程教育研究，2010，（4）：81-84.
[3]韓璞，林永君，劉延泉，等.自動化專業卓越工程師課程體系的改革與實踐[J].實驗室研究與探索，2011，30（10）：262-264，271.
[4]林健.校企全程合作培養卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012，（3）：7-23.
Reform of Outstanding Engineers Training Programfor Automation in Local Universities
JIANG Ping，TIAN Hua，ZHANG Xin
（The College of Electronic and Information Engineering，Baoding，Hebei 071002，China）
關鍵詞：卓越工程師；數字媒體技術；人才培養方案；模塊化課程
1 改革思路
專業人才培養方案是對人才培養的目標與規格、內容與方法、條件與保障等培養過程和方式的描述和設計，是確定課程體系和課程標準、安排教學內容、組織教學活動的總體設計和計劃，是實施人才培養工作的綱領性文件[1]。認真制定人才培養方案，對規范人才培養過程、提高人才培養質量、實現人才培養目標起著舉足輕重的作用。面向卓越工程師的培養計劃，其培養的核心是卓越的工程設計能力、工程實踐能力和工程創新能力，不同行業的卓越工程師有不同的教育規律和培養特點。結合我校辦學的條件以及卓越工程師的培養理念和要求，我們明確了本次修訂培養計劃的思路：①明確應用型工程人才培養目標；②以培養工程能力為目的，強化實踐教學；③注重創新教育，培養學生的創新精神；④構建以能力為核心的模塊化課程體系，彰顯辦學特色；⑤堅持統一性和多樣性相結合，促進學生個性發展；⑥體現校企合作的辦學理念 突出“工學結合”的人才培養模式。
2 具體做法
2.1 明確面向卓越工程師的專業培養目標
專業培養目標回答了“把教育對象培養成什么樣的社會角色和具有什么知識、能力和素質結構”這個根本性問題，對整個專業活動起導向和規范作用，是人才培養方案中的靈魂。“卓越計劃”中指出，本科階段建議培養應用型工程師，主要是在現場從事產品的生產、營銷、服務或工程項目的施工、\行、維護。應用型人才又可劃分為工程型、技能型和技術型三種類型[2]，不同類型的人才在具備的知識能力、素質方面有共性但也有特性，不同類型應用型人才在專業發展層面側重點不一樣。
工程型人才要將科學原理及學科知識轉化為設計方案或設計圖紙，主要從事設計、規劃和決策工作，強調工程管理能力。對數字媒體技術專業來說，主要是培養具備統籌、策劃、管理能力的人才，如編導、制片、游戲策劃、設計師、創意總監等。如果不具備市場調研能力、對系統工程的掌控能力、對作品的分析評價能力、出眾的協調能力等，就很難勝任這些角色。對于這一層次類型的人才培養，需要有高質量的教師和研究隊伍、高水平的研究課題與研究成果做保障。技能型人才是在生產一線或工作現場通過實際操作將工程型人才設計出來的方案、計劃、圖紙等轉變成具體產品的人才，他們主要從事實際操作或具體運作，側重于職業崗位的具體操作，強調動作技能和經驗技能，如動畫師、渲染師、模型師、特效制作等技能型人員。技術型人才是介于工程型人才和技能型人才之間的一種人才，具有較強的綜合應用知識和技能解決現場實際問題的能力，側重于生產、管理和服務等方面技術應用開發與現場管理，主要從事組織管理操作活動并處理操作過程中的技術問題，從人力資源結構的層次來看，這類人才居于決策層和操作層之間的執行管理層。如將游戲引擎開發、數字產品開發能力為主的人才定位于技術型，就需要建立產學研相結合的人才培養模式，注重實踐性和行業性。
“卓越計劃”要求高等工程教育克服單純技能型人才的誤區，因此面向卓越工程師的數字媒體技術專業人才的培養目標不能僅僅定位在技能型人才培養上，而要側重于技術型人才培養，并不斷向工程型人才提升。
2.2 完善人才培養規格與要求
“卓越計劃”通用標準中指出，培養規格具體體現在知識、素質和能力3方面的培養要求。卓越工程師所具有的知識、能力和素質結構的特點是知識面廣，專業理論基礎扎實，專業技術能力強，有良好的思維能力和技術運用、推廣和轉換能力，能夠分析、提出方案并解決工程實際問題，能夠參與生產及運作系統的設計，并具有運行和維護能力，具有較強的創新意識以發明新技術、創造新產品。參照這一通用標準，修訂專業培養方案時，遵循“以知識為基礎、以能力為中心、以素質為目標”的原則，完善人才培養規格與要求。
2.3 重構與培養目標相一致的課程體系
專業培養目標和人才培養規格最終是通過完善的課程體系來實現的，課程體系是培養方案最核心的內容，也是專業特色的具體體現。學生所學的知識、能力和素質在很大程度上是由相應的課程體系決定的。由此可見，課程體系的構建是人才培養方案中的一項重要工作。在重構課程體系時，需注意以下4點。
1） 充分發揮自身優勢，突出特色課程體系。
高校各專業人才培養的特色都是要以課程體系的特色來體現的，要辦有特色的專業首先要有有特色的課程體系。通過對部分高校數字媒體技術專業培養方案的分析，我們發現許多高校的課程設置大同小異，并沒有依托學校已有的學科基礎、師資力量、軟硬件條件，發揮自身的優勢，凸顯自己的特色。我校數字媒體技術專業設置在信息科學與工程學院下，教師隊伍在數字圖像處理、游戲程序設計、計算機視覺、虛擬現實與可視化等方面有著豐富的教學經驗和研究成果，在此基礎上整合其他學院的教師資源，引進優質專業師資。因此，在課程的設置上偏重于游戲編程方向，同時依托“山東省智慧礦山信息技術重點實驗室”和“山東省高校數字礦山與軟件技術重點實驗室”，結合校企合作項目，開展虛擬現實與仿真方向的課程，體現出自身的優勢和專業特色。
2） 精心選擇課程，優化整合知識結構。
如學生在學習路基路面工程、土木工程材料中進行課堂討論及專業導論課程后安排認識實習，不僅可以加深學生對專業的了解，而且可以為其后續專業基礎課程的學習打下基礎；學生在學習土木工程材料后到材料生產與施工企業學習材料生產工藝和根據不同工程特點選擇材料，并針對實際問題應用基本理論提出解決方案，進行課堂討論，從而可以加深對課程內容的理解，同時也為后續專業課程學習奠定基礎。通過理論課程與實踐過程的融合遞進式教學，實現理論與實踐的互相融合和促進。
二“、卓越工程師教育培養計劃”人才培養模式
1.加強學生創新能力的培養。“卓越工程師教育培養計劃”的實質就是培養一大批具有一定創新能力、基本能適應經濟發展的高素質的各類工程技術人才。“卓越工程師教育培養計劃”首先強調創新能力的培養，而創新能力不僅需要學生掌握系統的理論知識，具有扎實的理論功底，而且更重要的是學生利用所學理論知識在實踐過程中善于發現問題、解決問題能力的培養。在制訂人才培養方案時，要在加強學科基礎課程及專業基礎課程環節同時，在設計與施工實踐教學環節時更要注重授人以“漁”，教育學生學會解決工程實際問題的能力，培養學生自我更新知識的能力，以適應不同崗位的就業需求。
2.設計施工能力的培養需要以理論知識為基礎。土木工程專業“卓越工程師教育培養計劃”強調學生設計施工能力的培養，并不意味著要弱化理論知識的學習。雖然“卓越工程師教育培養計劃”強化了實踐能力的培養，在增加實踐環節的同時適當壓縮了課堂教學內容，但理論教學的地位并未改變。因此，這就要求在制訂人才培養方案時科學安排和優化教學內容，同時兼顧基礎理論和實踐訓練的教學，將理論教學與實踐訓練互相融合，互相補充。
3.土木工程專業學生需要有扎實的理論功底。土木工程專業的人才培養目標是面向各類設計院、施工企業、監理企業、建筑材料制造企業、造價咨詢企業等，學生畢業后主要從事道路、橋梁及建筑工程的設計、施工、監理及檢測等，而學生在校期間不可能對所有相關知識進行系統學習，這就要求該專業的學生要有系統化的基礎知識及深厚的專業理論功底，教學過程應著重培養學生運用理論知識解決實際問題的能力，使學生畢業后能盡快適應企業的生產和施工節奏。
三、土木工程專業“卓越工程師教育培養計劃”的核心是設計施工能力的培養
1.應強化實踐教學環節。傳統土木工程專業實踐教學環節主要包括認識實習（1周）、生產實習（2~3周）、課程設計（附屬于各專業課，共計4~5周）、畢業實習（2周）和畢業設計（13~15周），存在著實踐環節時間不足、系統性差、對實際工程缺乏深入的了解，達不到培養學生設計施工能力的要求。此外課程設計及畢業設計也未能有效地與工程實際接軌，存在“閉門造車”現象。作為應用型工程類專業，土木工程專業的學生不僅應滿足實用性與工程性的要求，還要滿足國家注冊工程師執業資格制度的要求。“卓越工程師教育培養計劃”實行“3+1”培養模式，明確要求需有1學年的企業培養過程。“卓越工程師教育培養計劃”人才培養模式明顯增加了實踐環節的教學時間，使教學實踐環節更加系統化，徹底改變了實習環節多以參觀為主的現狀，使學生能沉下去，系統地深入了解實際工程，加入企業設計隊伍，真正地參與工程設計和施工，用所學的理論知識分析工程設計過程和施工過程中的問題，從而達到培養學生工程能力的目的，同時也能引導學生對實際工程存在的問題加以思考，并主動尋找解決問題的方法。
2.建立穩定的企業實訓基地。與傳統的以校內為主的人才培養模式不同，“卓越工程師教育培養計劃”強調行業企業深度參與人才培養過程，在人才培養上校企聯合。除了校內培養方案以外，還要制訂企業培養方案。為了保證企業的有效參與和培養質量，應建立穩定的校企聯合培養基地，這是“卓越工程師教育培養計劃”正常實施的重要保障。學生在實際參與工程設計和施工過程中尋求解決問題的方法，以培養學生的創新能力。改變過去實習環節多以參觀為主，從而使學生盡快地適應所從事的工作。
3.應重視教師工程能力的培養。“卓越工程師教育培養計劃”強調學生設計施工能力的培養，這就要求高校要建立一支具有較強工程實踐能力的教師隊伍，加強雙師型教師隊伍建設。專業課程教師必須具備工程實踐經歷，青年教師必須到生產單位實踐、學習，了解工程動態，積累工程實踐經驗。同時，鼓勵教師參加各類執業資格考試。此外，應借鑒國外“實踐教授”模式，從企業聘請具有豐富工程實踐經驗的工程技術人員和管理人員擔任兼職教師，指導實踐教學，建立一支穩定的、來自生產一線的、實踐經驗豐富的企業教師隊伍。
四、強化學生創新能力培養是“卓越工程師教育培養計劃”的實質
1.打造創新訓練平臺，強化創新能力考核。“卓越工程師教育培養計劃”強調在理論教學同時必須重視學生的創新能力和創新意識的培養。因此在人才培養設計中，對學生創新能力的培養要貫穿整個教學過程中，形成一套漸進式適合學生能力拓展的培養體系。在制定教學計劃中，特別要注重大學生運用所學理論知識進行科技創新能力培養，將創新能力培養落到實處；要建立大學生科技訓練基地，充分利用課程實驗、課外科技競賽、大學生創新（創業）計劃、參與教師科研課題等，為學生的創新學習和專業實踐提供平臺，結合理論教學系統地培養學生的創新能力。同時，在人才培養方案中增加創新能力學分，即學生完成規定的創新能力訓練內容，并達到一定要求，就可獲得相應的學分，強化創新能力的考核，將培養學生創新能力真正納入教育教學計劃體系。
2.鼓勵學生參與教師科研項目。教師在教學過程中根據教學內容將自己承擔的科研課題轉化為學生的創新型科研項目，形成科研帶動教學、教學與科研相互促進的良性循環。教師吸收學生參與實際科研課題，充當科研助手，讓學生有機會了解科研過程，學會數據采集方法和實驗技術，懂得利用網絡電子資源收集文獻資料，在科學研究中潛移默化地影響學生，培養學生初步的探索性研究能力。
3.增加工程項目設計、施工性實驗內容。專業實驗課程應結合工程實際增加設計性、施工性實驗內容，引導學生根據具體工程進行設計實踐，探究工程施工過程，積極開設體現“開放性、探索性、研究性”的實驗課，培養學生的自主精神、創新意識和創造能力。在重視基礎課和專業課教學的同時，增加有關科學研究理論和方法的課程，在啟發式教學中，教師可以把有關的學術論點、爭論性問題、當前學術動態等向學生做引導性講解，鼓勵學生發表個人見解，引導學生相互討論。
五、教學質量指標及監控體系是實施“卓越工程師教育培養計劃”的關鍵
長期以來，高校人才培養主要立足校內，各高校都有一套完善的校內人才培養過程質量指標和監控體系。“卓越工程師教育培養計劃”強調學生實踐能力培養，人才培養的重點在于能力培養，因此，建立適應“卓越工程師教育培養計劃”人才培養模式特別是實踐能力培養環節的質量指標及監控體系顯得十分重要和迫切。
1.建立健全質量指標及監控體系。“卓越工程師教育培養計劃”是一種全新的人才培養模式，沒有成功的經驗可供借鑒，而且培養過程涉及學校、企業、社會等多方面，因此，制定教學質量指標是保障“卓越工程師教育培養計劃”實施的前提。而質量監控是保障“卓越工程師教育培養計劃”實施的關鍵，由教務處牽頭，專業教學指導委員會、教學督導委員會、學位委員會、學生教學信息員等組織協同，建立“全員”（包括教師、學生、教學管理人員、教學督導、企業指導教師）參與的質量監控組織機構，對教學“全過程”（包括人才培養方案的制定、實施、效果評價等）進行“全方位”（包括課堂教學、實踐環節、第二課堂、企業培養環節等）的監控，并確保質量監控的有效實施。
2.建立完善的職責體系。根據“卓越工程師教育培養計劃”的要求，專業各部門各負其責，專業負責人要組織論證人才培養方案、課程體系、專業建設規劃，落實實訓基地建設；課程負責人要安排學生專業理論知識教育、實驗教學與理論教學的銜接、教學方法研究等工作；學工老師要加強學生和任課教師的溝通，了解和跟蹤本專業教學實施過程。課程建設是高校教學工作中的一項基礎建設，課程負責人要承擔課程建設規劃、組織制訂或修訂課程教學大綱、課程教學規范等工作。
六、結語
【關鍵詞】學生遴選 卓越工程師 人才培養 課程體系
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A
引言
國家教育部于2009年在國內部分院校實施“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）[1-2]。構成參與高校實施“卓越計劃”的政策和措施主要包括經費保障、學生遴選、教學管理、學籍管理、畢業標準、教師評聘與考核等幾個方面[3]。我校通信與信息工程專業是第二批入選本科生“卓越計劃”的試點專業之一，在實施“卓越計劃”的過程中首先面臨的突出問題是學生遴選工作。該如何選拔，選擇什么類型和具有何種技能的學生，選擇學生的層次對預期培養目標有什么影響等諸多問題尚無定論。針對學生遴選工作，我們借用生物實驗中對照實驗的方法，對學生遴選工作進行試點，分兩批次選拔進入卓越試點班的學生，通過對幾門基礎核心課程的教學效果的比較，本遴選方案取得了預期的效果。
學生遴選方案中的問題
“卓越計劃”高校教育改革中的主體是學生，在我們實施“卓越計劃”的過程中，學生遴選方案的制訂是非常棘手的問題。
1.學生規模
“卓越計劃”學生規模應該為多大？要求既能夠滿足現有的資源配備又要滿足今后企業實習的可操作性。第一批參與試點的高校對這一問題的做法不一，我校結合實際情況，從入選“卓越計劃”專業的所有學生中按照某種標準選拔出一批試點學生。那么選擇標準又是什么呢？學生素質在遴選時該如何體現呢？
2.學生層次
“卓越計劃”學生層次該如何選擇？選擇大學一年級的學生的優勢在于整個教學計劃完全可以按照“卓越計劃”的培養方案制訂，可變動余地大，可以隨時調整，但缺點在于大一學生剛入校門對“卓越計劃”不理解，盲目跟風，給后期教育帶來困難；選擇大學二年級的學生其好處在于熟悉大學生活，對職業規劃有充分的思考，能作出慎重選擇，但弊端在于前續課程教學計劃與培養方案不一致，給后續課程教學改革帶來較大的難度。
我校通信與信息工程專業分兩批次從同一專業同一學年學生中選拔參與“卓越計劃”試點的學生（圖1），通過在不同時間段挑選學生，比較出適合本專業的選拔時間節點，引入競爭機制，營造“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
第一批學生從2011級新生中選拔，分為筆試和面試兩部分，最終選出34名學生。經過一學期的觀察，這批學生綜合能力普遍較好，但是也出現了許多問題，如對卓越工程師的認識不足，存在驕傲自滿的情緒等；另外，普通班學生積極要求加入試點班。為了比較出遴選工作的最佳時間節點，我院從2011級學生中再次遴選出第二批試點班學生。整個過程與第一批遴選過程相同，但是筆試成績換為了大學一年級第一學期綜合成績以及C語言實際操作成績，最終32人入選。
學生遴選方案的成效
1.學生學習成績情況
圖2是2011-2012學年班級成績排名及成績階段分布統計圖。從圖中可以看出按照對照組式的遴選方案所選學生普遍成績優異，體現出了較好的整體素質?！白吭接媱潯敝袑W生動手能力的要求較高，在整個遴選的過程中偏向選拔具有較強動手能力的學生，從C語言實際操作成績中可以看出滿分學生達到71%。
2.學生競賽和科研情況
卓越班學生有6人參與“匯博杯”全國大學生信息技術創新應用大賽，獲三等獎兩項；3人參加聯想IDEA精英匯創業營銷大賽，獲校內10強；3人參加校數學建模大賽，獲二等獎，作為大一學生獲得此獎尚屬首次；4人參加校多媒體大賽，獲得二等獎、三等獎各一項；9人獲?？萍剂㈨椆菜捻?，占立項總數的20%，且是唯一的幾組大一學生獲得立項項目；有11人參與到教師的縱向和橫向科研項目中。
結論
為了有力推進“卓越計劃”的實施，我院開創性地采用對照組式的遴選辦法，通過對照組式遴選方案選拔出的卓越班學生在學習成績、動手能力、創造能力、組織能力等方面都表現十分突出，方案取得了較好的成果，但是還有很長的路需要我們繼續探索。
參考文獻：
[1]林健.“卓越工程師教育培養計劃”通用標準研制[J].高等工程教育研究，2010，（4）：21-29.
[2]林健.“卓越工程師教育培養計劃”專業培養方案再研究[J].高等工程教育研究，2011，（4）：10-17.
摘要：本文分析了應用型給水排水工程人才培養中存在的問題，剖析了卓越給水排水工程師培養對品行、知識、能力三個層面綜合素質培養的內涵。提出了在優化知識結構、建立健全實踐平臺、提升師資工程素養、完善評價考核體系等關鍵環節的做法，以達到卓越給水排水工程師人才培養的目標。
關鍵詞：給水排水工程；卓越工程師；實踐平臺；師資隊伍
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9324（2012）08-0045-02
2011年揚州大學以新一輪專業培養方案修訂為契機，全面啟動卓越人才培養計劃。首先按照卓越人才培養要求，制定人才培養方案，再逐步建設校內硬件設施，打造校外企業聯合培養和實習實訓基地，提升師資隊伍素質，最終實現卓越人才培養的硬軟件環境，培養出合格的卓越人才。按照學校卓越人才培養要求和教育部關于實施“卓越工程師教育培養計劃”的若干意見，我們認真分析了目前給水排水工程專業人才培養中存在的問題，對照卓越工程師培養要求尋找差距，明確了卓越給水排水工程師努力的方向和措施。
一、目前給水排水工程人才培養中存在的問題
給水排水工程是為城市和工業企業培養從事取水、給水處理、污水處理、給水輸送分配、污水收集排放技術工作的工程專業人才，畢業生應能從事給水排水工程的規劃設計、施工管理、研究和開發工作。[1]因此，給水排水工程專業是一門實踐性很強的土建工程類專業，畢業后從事很具體的工程技術工作，要求學生有扎實的理論基礎，具有較強的解決實際問題的能力。但從近幾年的教學實踐和用人單位的反饋信息看，學生綜合素質在下降，二次培養的難度大、時間長。我們通過反思這幾年的教學過程，結合用人單位建議，總結出人才培養中存在的主要問題。
1.培養方案與社會需求脫節。從工科人才需求看，有研究型和應用型兩方面人才需求。揚州大學是江蘇省屬重點綜合性大學，主要承擔為江蘇省培養人才和為江蘇省經濟社會發展服務的任務。周邊地區國內知名高校相對集中，人才競爭較為激烈。在這兩大類人才需求中，學校工科專業定位于培養以應用型為主兼顧研究型的專業人才。學校在培養目標定位中強調專業面寬、能力強的要求。而從我校工科生90%以上就職于工程建設第一線的現狀看，這一定位是合適的，用人單位要求學生有扎實的專業基礎和較強的解決實際工程問題的能力。[2]但從原有的給水排水工程專業培養方案看，并沒體現這一目標定位，而是參考國內知名大學的培養方案，采取學分制，學生修滿規定的學分就可以畢業，一般規定總學分在170-180之間。從我校給水排水工程專業的培養方案規定的173學分的分布情況看（如表1），政治、數學、英語3門課程所占比例達到28.03%，即4年中有超過1年的時間在學習這3門課，加上通識類課程占34.1%。而為本專業打基礎的專業基礎課程只占22.83%，專業課占17.63%，專業實踐占18.5%，即與專業相關的教學內容占8.96%。顯然這是一個更貼近研究型人才的培養方案，通識類課程學習的深度和廣度遠遠超出工科應用型人才培養的需要，而專業課程尤其是實踐類教學得不到保障，內容過于膚淺，遠不能滿足卓越工程師培養的基本要求。
表1給水排水工程培養方案學分分布
2.考核體制重分數輕能力。大學階段的考核方式延續了高中應試教育的考核模式，幾乎所有的課程都以一張試卷來考核學習效果，實踐性教學也以一份實習報告作為考核成績的依據，這樣做雖然很省事，但對工科教育是不合適的。試卷考核方式對于通識類課程和某些專業基礎課是合適的，但對專業課和實踐類教學是不合適的。工科教學的目的是培養學生獲得扎實的理論知識基礎，并具有利用所學知識解決實際問題的能力。試卷只考查學生對知識點掌握程度，不能體現學生利用知識解決實際問題的能力。學生為考得好成績，只重視理論知識的學習，而且只重視考試時間內考核的知識點，教師在教學過程中也更喜歡理論性強的知識點，這更貼近教師學到的知識。而對能力的考核往往比較復雜、費事，要考核學生對工程案例的解決方案，可以通過案例設計、面試等方式考核，這需要更多的時間，也需要教師有更豐富的知識面，因而不被采用，也就基本放棄對能力的考核，放棄對能力的培養。這就出現了高分低能現象，成績優良的畢業生工作后成了一個低能兒。
3.教學實施重形式輕效果。重形式輕效果的教學問題主要體現在實踐性教學過程中，給水排水工程專業的實踐教學主要包括實驗、設計、實習三類。實驗包括化學分析、微生物、流體力學等基礎教學實驗，以及水處理技術實驗，一個完整的實驗應包括實驗的設計、準備、操作、數據整理分析等環節，為了從形式上完成更多的實驗，只讓學生完成實驗操作，且幾個同學一組，只有一個同學有機會操作，其他同學只能觀看，其余步驟由老師完成，這樣只起到對現有知識的驗證作用，學生在實驗中只起到操作工的角色，不能達到利用實驗解決實際水處理問題的目的，也就不能培養學生的實驗能力、分析和解決問題的能力、科研能力和創新思維。即現有實驗以演示性和驗證性實驗為主，缺乏設計性、綜合性、創新性實驗。在課程設計和畢業設計環節，老師布置工程設計任務，學生提交設計結果，但老師將設計的每個步驟講解得很詳細，規定得很具體，雖為學生省去很多麻煩，上交的設計方案也很完美，但學生失去查資料、思考問題和發揮個性的機會，學生在設計中只起到秘書的角色，而得不到工程師規劃設計能力的鍛煉。實習的目的包含增加感性認知和提高實踐動手能力，實習方式也就包括參觀和頂崗兩種，參觀實習比較容易實施，走馬觀花地看一看，而頂崗實習就比較困難，受到實習單位的接待能力、安全因素、實習經費等限制，頂崗實習也就成了蹲點參觀。由于離開課堂，實習管理松散，實習指導老師配備不足，尤其是缺乏工程型指導教師，使得實習難以達到預期效果。實習考核都采用實習報告的形式，沒有操作、實習產品、面試等能力考核方式，這種實習更多的是走形式，效果很有限。
4.師資隊伍重理論輕實踐。工科教師應該具備雙師素質，既具有講師的教育能力，又具有工程師從事工程實際工作的能力。但目前工科教師的現狀和考核體系基本沒有反映工程師素質的要求，絕大部分教師大學畢業后就從事教師工作，其中有少量教師接觸過工程實際工作，極少數教師來自于工程單位。在政策導向上重文憑輕能力，重科研輕教學實踐。從省教育廳到各高校制定的教師職稱評聘、業績考核辦法中，沒有區別對待大類學科之間的差別，而是一味強調高學歷、高水平學術論文、高水平科研項目和科研能力，沒有針對工科教師所必須的工程經歷、工程業績的要求和考核辦法。
關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；應用型本科；卓越機械工程師；工程形成；人才培養方案
“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是教育部聯合有關部門和行業協（學）會，于2010年6月啟動的一項重大教育教學改革項目。它的有效實施必將對促進高等工程教育面向社會需求培養工程技術人才和全面提高工程教育人才培養質量方面發揮十分重要的示范和引導作用。借鑒世界先進國家高等工程教育的成功經驗，創建具有中國特色工程教育模式，既是我國高等工程教育發展的迫切要求，更是各高等院校提高畢業生競爭力的必然選擇。本文著重介紹我校在機械設計制造及其自動化專業開展應用型本科卓越機械工程師培養方面的一些探索和實踐。
一、基于“工程形成”，讓工程教育“回歸工程”
機械工程活動是一種綜合應用自然科學、技術科學和社會科學基礎理論和技術手段去改造客觀世界的實踐活動，具有復雜性、綜合性、交叉性和遷移性等技術特征。而隨著科學技術的迅猛發展和計算機輔助技術的推廣應用，現代機械工程無論是可采納的材料和技術，還是可運用的分析與設計手段都更趨復雜化。典型的“工程”問題已經發展成為一個包括研究、開發、設計、制造、運行、營銷、管理、咨詢等主要環節的“工程鏈”問題。這其中的每一環節都不太可能孤立地解決，大大增強了工程問題解決和工程素質教育的技術性、實踐性、系統性、綜合性、人文性和社會性。因此，高等工程教育應當培養具備復合性知識結構和能夠在工程實踐中運用和綜合各種知識能力的潛在的卓越機械工程師。
根據工程教育內涵的發展，英國工程學家卡特（R.G.Carter）首次用“工程形成”來將工程教育與工程訓練有機結合起來。從“工程教育”到“工程教育與訓練”，再到“工程形成”，其內涵、外延和要求都發生了本質的變化?！肮こ探逃焙汀肮こ逃柧殹钡闹黧w是教師，而“工程形成”的主體則是學生。因此，從“工程教育”發展到“工程形成”，實際上是從“教師中心論”到“學生主體論”的轉變。同時，“工程形成”概念還表明工程師素質的形成是一個逐步累積和感悟養成的循序漸進過程，具有長期性、系統性和階段性等特征。
為了讓工程教育貼近工程實際，以麻省理工學院為代表的美國工程教育界提出讓工程教育“回歸工程”的教育理念。所謂“回歸工程”模式，是指高等工程教育由過分重視“工程學科素質”教育轉變到更為重視“工程實踐素質”和“工程背景素質”培養上來，從而加強工程大學生的工程實踐與機械創新能力。
受“重理論、輕實踐，重系統、輕適用，重課堂、輕課外，重傳授，輕自學”等傳統習慣的影響，我國通行的機械類本科人才培養模式普遍還是以理論教學體系為主，而將實踐教學體系作為重要補充。同時，隨著高等教育規模的擴招和辦學資源構建的不同步，模擬工程環境的實踐教學環節的作用普遍未能得到應用的重視和充分的落實。因此，按照“工程形成”的基本規律，讓工程教育“回歸工程”，為設計和制訂應用型本科卓越機械工程師培養方案提供了理論根據。
二、基于工程師的分類培養確立人才培養目標
“走中國特色新型工業化道路”和“建設創新型國家”需要大量優秀的各級層次、各種類型的工程技術人才，培養社會發展和經濟建設需要的各類工程師是高等工程教育的主要功能和高等工科院校肩負的社會責任。但不同類型的工程師的知識、能力和素質結構不盡相同，其成長的途徑也不完全一樣。高校和企業普遍認同的工程師分類將是制訂卓越機械工程師教育培養標準的基礎，也有利于各類工科院校明確自己的人才培養規格，從而適應行業和企業對工程人才層次和類型的不同需求。
工程師的分類可有多種方法，立足于工程或產品的生命周期，根據從事的工作性質不同，并從有利于工程技術人才分類培養和各院校人才規格定位的角度，應將機械工程師分成四類：設計工程師、生產工程師、服務工程師和研發工程師。其中，設計工程師主要從事機電產品、工程項目或生產流程的設計與開發；生產工程師主要從事機械產品的生產制造、生產過程的運行或工程項目的建造等；服務工程師主要從事生產過程的維護與管理、工程項目建成后的運行與維護，或產品的營銷、維修與服務等；研發工程師主要從事復雜機電產品或大型工程項目的研究、開發和咨詢以及工程科學的應用研究等。
作為教學型地方性本科院校，我校機械設計制造及其自動化專業定位于培養在機械企業生產一線從事一般機械工程技術的應用與管理生產工程師和服務工程師，以及部分從事非標產品或裝備開發的設計工程師，并統稱為應用型卓越機械工程師。據此確定的人才培養目標為：著力培養掌握本專業基礎知識、應用方法和基本技能，并具有創新素質和國際化視野，在機械行業生產一線從事機電產品設計制造、技術運用與改造、運行管理和經營銷售的高級應用型工程技術人才。并參照應用型機械工程師培養的行業專業標準，制訂了我校機械設計制造及其自動化專業“卓越計劃”學校標準，在知識、能力與素質方面提出了明確的要求。
三、立足學生的主體地位，發揮教師的主導作用
關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；阻力；教學；改革
自2010年教育部聯合相關部門、行業協（學）會在試點高校啟動“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）以來，全國近200所高校先后參與該計劃中。各高校在實施過程中紛紛推出一系列舉措，如提出具有學校特色的培養方案、建立“卓越工程師”實驗班、完善校企聯合培養機制等。然而在各高校的具體計劃實施過程中，人們難免會發現學校的具體實踐與“卓越計劃”所倡導的理念之間不可避免地存在落差，“卓越計劃”所追求的“面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程科技人才”的目標理念僅停滯于應然追求狀態而非實然狀態，許多專業教師的教學行為存在難以改變或者仍回歸傳統的傾向，學生繼續在追求“知識學習”，企業導師與專業教師的雙導師制協作也處于“各司其職”的層面，行業企業對學校的開放程度不盡如人意等。因此“卓越計劃”作為教育教學改革在現實推進過程中勢必會存在一些阻力。適當的阻力能轉化為改革的動力，因此可以說，發現、論證并化解這部分阻力是“卓越計劃”順利成功推進的重要因素。
一、阻力源的分析
1.“卓越”的理想目標與“弱化”的現實實踐間的游離
“卓越計劃”所追求的目標是：面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程科技人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力。“卓越計劃”對人才培養目標的定位不僅著眼于未來，更著眼于國際視野，強調未來工程師的創新能力和服務社會經濟發展的能力。對這一工程教育改革的最終目標，各參與高校都是在高度認同的前提下參與“卓越計劃”改革中來的。然而每一所高校的層次、類型、發展背景都是不同的，相同目標的合理分解就顯得尤為重要。對于不同層次的高校，按照林健關于工程師分類的觀點[1]，不同層次學校培養不同類型的工程師，因此其學校工作方案、專業培養方案、課程體系設計、教學方法設計都應是有所區別的，并且都應該有自己的特色之處。然后在現實實踐中，由于學校培養方案制訂時間有限、培養指標相關數據采集繁瑣、一線教師對培養方案制訂參與度不高、參與“卓越計劃”目的是為爭取更多資源等因素影響，會造成學校工作方案和專業培養方案按照學校原有培養計劃進行適當調整后實施的可能，也就意味著會造成“頂層設計合理，但現實實踐仍按部就班”的現狀，這種改革的實施效果就可想而知。
2.“卓越計劃”參與主體與傳統教學理念間的博弈
（1）高校教師傳統教學觀念、文化對“卓越計劃”實施的阻滯。高校教師從事多年教學工作之后，一種特定的具有校本特色的教學文化就會潛移默化地形成，教師會自覺不自覺地遵循這種教學文化的習俗、觀念和規則而開展教學活動。 “卓越計劃”是一項教育教學改革，改革必然帶來變化，變化之于教師多年形成的教學觀念、教學文化和教學樣式都是一種挑戰。在新的培養方案面前，固有的、傳統的教師教學觀念、文化或者教師教學生活的狀態在很多方面就會不由自主地扮演起阻滯者的角色。
（2）學生參與度及學習習慣對“卓越計劃”實施的約束。學生是大學存在的基石，就“卓越計劃”實施而言，大學生理應成為改革的核心?！白吭接媱潯睆娬{培養知識、能力、素質協調發展，具有創新精神和創新能力的卓越工程師。卓越工程師培養對象的學習主動性、參與度、對“卓越計劃”的理解度都將不同程度地制約“卓越計劃”實施的最終效果。
（3）企業參與“卓越計劃”的顧慮對“卓越計劃”實施的影響。企業為什么要參與“卓越工程師”培養過程？參與之后能帶給企業怎樣的合作結果？這些都是企業所要考慮的，并非學校跟企業關系好，企業就愿意參與。因為企業的運作總是遵循市場化的思維方式，追求成本最小化、利益最大化，表現為很強的功利性。企業與高校合作最大的障礙在于技術的保密性上，一個企業成功很大程度上依賴于技術的成功、營銷的成功、產品的成功，雖然與高校合作可以獲得企業員工培訓成長的機會、可以獲得國家的相關優惠政策，可以和高校教師合作開發新技術或者解決技術難題等，但技術層面的合作顧慮是任何一個企業都需要慎重考慮的。如果采用系統全面合作，合作的深度要達到哪個層面？如果采用模塊化合作、項目合作、學工交替合作，是否只能達到參觀或者基礎操作層面？如果采用訂單式培養，一個企業不可能同時接收那么多的訂單？如果是頂崗實習的合作，學生實習后企業不滿意該如何處理？這些都將不同程度地影響校企合作培養卓越工程師的質量。
3.“卓越計劃”課程體系、教學方式與傳統工程教育間的矛盾
縱觀我國目前高等工程教育課程體系和教學現狀，不難發現課程體系落后、實踐教學環節被不同程度地削弱。具體表現為：工程教學資源的嚴重不足，有限的教學資源得不到優化利用；工程教學內容仍然以基本技能的操作、知識性學習為主，探索研究性和自主設計性教學內容少之又少；教學各環節間各自為政，互相獨立，缺少橫向聯系，難以形成整體的教學合力；課內教學與課外教學聯系不緊密，課內的優秀實踐教學成果不能很好延伸至課外科技活動中，課外科技活動的成果也無法在課內實踐教學內容中體現。這些問題都已成為制約工程教育發展的瓶頸，阻礙卓越工程師人才培養目標的實現。
一方面學生在多年的學業生涯中，對各階段的學習方式、學習內容會形成自身特定的方式和方法，很大程度上受到教師“傳道、授業、解惑”的影響；另一方面這種情況的存在并非不可逆轉，學生一到國外從不會說到會說敢說，同樣很好地適應了國外課堂教學的規則。因此要打破這種慣例，必須對課堂進行重新設計，落后的課堂、教學必然制約卓越工程師的培養。
二、阻力應對的途徑與努力方向
1.教與學的目的、方式的協同轉變
教師和學生是“卓越計劃”的直接參與者，也是傳統教學過程的兩大主體。主體觀念行為的轉變是成功培養卓越工程師的關鍵。“卓越計劃”的實施只有獲得教師、學生的共同認可，二者才會把“卓越計劃”中所展現的教育價值理念、教育方法、教學規范、學習要求等內化于培養過程，并在教學、實踐過程中予以推行。在這一過程中教師和學生不僅能吸收工程教育的新智慧，而且能不斷增強對教與學的滿足感，從而在思想層面上減少阻力的影響。
首先，要轉變教師“教”的目的和態度以及教學方式。一要激發教師對“卓越計劃”的參與熱情和理解度，要以教學小組交流等形式從認知層面讓教師理解參與“卓越計劃”的意義和重要性；二要真正讓教師理解現在的教學并不是要完成教學任務，而是一次教學科研交流互補的過程，參與就是一種付出和轉變的過程，要以百分百的熱情和激情投入培養卓越工程師的行列中；三是組織教師參與學習、評價各種不同的教學形式、教學過程，建立教師工程教學資源庫，讓教師獲取更多直觀的教學經驗，走出“自我教學”的封閉式教學環境；四是實施相關課程的“教學伙伴團隊計劃”，對教師的教學過程進行實時評價，可以是學生評價、同事評價、企業同伴評價、領導督導評價，目的是建立對教師教學及時反饋機制；五是建立教師教學、科研的特色有效評價機制，讓教師毫無顧慮地投入教學、科研中。
其次，要轉變學生“學”的目的、態度和方式。一要在學生群體中廣泛宣傳“卓越計劃”，使每位學生了解“卓越計劃”的實施并非只是一個單項的教學實驗，是需要學生教師主動參與、共同成長的改革，是提高學生工程知識、能力、素質的一次改革；二要組建“卓越計劃”學生雙向選擇、可進可退的機制，提高學生參與“卓越計劃”的主動性和積極性，讓學生理解參與的目的不能僅停留于“考試通過”的層面，而是要以獲取工作崗位的實踐經驗和創新智慧為目的；三是鼓勵學生對教學過程、教學內容提出自我判斷和自我評價，要逐漸學會“打破沙鍋問到底”的本領，建立教師學生教學互動機制；四是建立學生學習評價的有效機制，改變單一評價的手段和評價結果，采取多元化的評價途徑全面評價學生的學習，使學生學習的熱情進一步提高。
2.建立“卓越計劃”專業培養方案的實時修正機制
“卓越計劃”專業培養方案的制訂并非一成不變的，可以根據實際教學情況、學生教師認可度、合作企業反饋信息、人才就業情況等進行實時調整和修正?！白吭接媱潯笔且淮谓逃虒W改革，最初的改革方案并非最終的改革成果，因此要建立“卓越計劃”專業培養方案的實施修正機制。
首先要開展對“卓越計劃”實施數據的實時采集工作。沒有數據、內容的修正是無科學性的，方案的修正肯定是以教學數據為參考的。采集數據的內容建議由主管部門統一制訂，一方面可以進行全國范圍內的縱橫向比較，另一方面也便于教師、學生、學校、企業對計劃實施效果的自我評估。
其次要修正內容需經過教師、學生、專家的多方論證和認可，但在修正時間上要注意實時性。漫長的修正過程不適合“卓越計劃”，因為計劃實施的一個周期只有四年，所以修正的時間和方式都要采取經濟化原則。
最后，“卓越計劃”專業培養方案并非是紙上談兵，是需要教學實踐去驗證的，只有與教學實踐緊密結合，“卓越計劃”的理想目標才可能實現。因此方案的“頂天”設計和“立地”措施都要以各高校的特點特色為依據。
3.建立企業與學校間“親密合作”的機制
學校和企業的“親密合作”是“卓越計劃”實施的重要環節。學校和企業的合作要建立在互信互認基礎上，即學校要將企業作為學校工程教育實施的前沿陣地，企業要將學校作為人才培養的重要基地，二者的資源要實現互通，才能最大限度保障“卓越計劃”的有效實施。
企業發展需要新的技術和人才，學校發展需要不斷的培養人才、輸送人才、鍛煉教師隊伍，二者的對接要建立在互利共贏的基礎上。學校可以根據企業的要求設置不同的專業方向，在人才培養的中期解決人才與企業的定向問題，方便企業向學校開放更多的實踐場所和實踐內容。學校的師資和企業的人才隊伍可以進行定期交換，學校教師要與企業簽訂合作鍛煉的意向書或者備忘錄，使企業放心將自己的技術難題、技術關鍵點與教師進行切磋和創新，使學校教師不僅僅完成企業的技術任務，而且能在企業未開發領域進行技術創新，這也是學校師資隊伍創新實踐培養的關鍵。學校工程教學內容要依據企業的項目、企業的技術進行開發，要將國際上最新的項目技術內容引入教學，使學生參與項目的真實性、可操作性、前沿性、國際性不斷增強。
4.關注課堂教學，轉變課堂教學的傳統
課堂作為傳統的教學場所，是教育教學改革的重要內容?！白吭接媱潯睂φn堂教學同樣有著相當多的要求和規范，然而與目前高校課堂教學的現狀相差很大，如何改變這種狀況，縮短二者間的差距？一方面有賴于教師學生教與學目的、態度、方式的轉變，另一方面需要對課堂進行重新設計。
首先，培養卓越工程師的課堂應該是開放的、共融的，教師和學生要把知識看做是學習團隊內所有成員達成的共識，需要構建的是“現實和組織與周圍世界關系的方法”[2]。即教師的作用在于促進學生間的討論，鼓勵學生充分地思考，分享自己的專業知識、科研知識；學生要以自我教育的積極參與者身份參與課堂中，讓學生理解獲得知識的過程，并非一個人單打獨斗，而是需要團隊的合作交流共享，學生要為自己的教育負責，同樣要以開放的心態對團隊負責。
其次，課堂的組織形式是多樣化的，“老師站學生坐”的格局應該予以打破，要以促進學生討論交流的課堂組織形式為主，靈活地設計教室、設計實驗室，拉近教師和學生間的心理距離。
最后，課堂教學內容的選擇不要拘泥于教材和書本，要以探索新知的目標去發現教學的內容。教師在課堂的前期準備上要在對企業項目的了解、對科研的認識以及對現代工程理念的理解基礎上選擇適合學生的學習經驗，對學生獲得學習經驗的過程要以引導的思路去設計，教師要不斷地反思教學過程，實時地根據學生的變化來引導課堂。
參考文獻：
[1] 林健. 工程師的分類與工程人才培養[J]. 清華大學教育研究，2010（2）.
關鍵詞：卓越工程師；研究生培養；“雙導師”制；材料科學與工程專業
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）14-0003-04
21世紀的高等教育，是培養適應全球化競爭與科技進步需求的創新型人才的主渠道。隨著世界制造業中心向我國的轉移以及我國政府建設創新型國家、實現從制造大國到制造強國轉變這一戰略目標的提出，培養大批高素質創新型人才已成為我國高等教育改革與發展的戰略導向。研究生教育是高等教育的重要組成部分，是培養高層次專業人才的主要途徑[1]。教育部在《關于加強和改進研究生培養工作的幾點意見》的文件中明確提出，研究生教育基本方針是：深化改革，積極發展；分類指導，按需建設；注重創新，提高質量。創新能力、實踐能力和創業精神，是素質教育的重要內容，也是研究生綜合素質中最重要的能力素質。
“走進企業，服務工程”是當前國內畢業研究生的主要就業方向，也是飛速發展的民族工業對人才的迫切需要。近年來國家教育部強力推行的“卓越工程師教育培養計劃”，正是基于這種社會需求所開展的重大改革舉措?！白吭焦こ處煛庇媱澃ū究啤⒋T士、博士三個層次，目前各高校主要開展的是針對本科階段（3+1）培養方案的教學改革與實踐，而碩士和博士階段的“卓越工程師”計劃大都尚在醞釀中[2]。從2009年招收第一屆卓越工程師班開始，現在已有兩屆學生完成了本科階段的培養，且這些學生大部分直接進入碩士階段的學習。因此，在卓越工程師本科階段的教學改革基礎上，繼續開展研究生階段（1+1）培養體系的研究與探索，以強化研究生的工程實踐與創新能力，為企業培養出大批“面向工業界、面向未來、面向世界”的卓越工程師，具有深遠的現實意義。
一、我國研究生教育現狀
我國自1959年開始研究生招生以來，研究生教育事業從無到有，從小到大，取得了長足的發展，為社會輸送了大批高層次人才[3]。雖然如此，隨著工程技術突飛猛進的發展，我國研究生的培養出現了諸多不適應經濟和社會發展的問題，尤其突出的是工科研究生大多書本知識豐富，但工程實踐能力和創新能力不足[4]。究其原因，主要原因在以下三個方面：
1.教學內容和教學模式缺乏創新。工科類專業都是實踐性很強的實驗學科。先進國家同類大學研究生每年在校的總學習時間比我國研究生少，但是實踐環節所用的時間明顯地比我國研究生所用的時間要長[1]。我國大多數工科研究生在課程學習階段，實踐環節很少，實驗課的比例明顯低于國外，使得研究生在實驗技能和動手操作方面得不到應有的鍛煉，缺乏系統的工程實踐知識的培養。所以中國的研究生通常表現出理論知識或書本知識比國外學生要強，但是實驗和動手能力卻比國外學生差的現象，畢業后在實際工作崗位上比國外學生需要更長的適應期[5]。長期以來，我國研究生培養教學課程體系、教學計劃設置欠合理，且教學內容陳舊，跟不上時代進步的腳步，難以滿足科研及工程技術發展的需要。
2.工程實踐參與度低。據資料顯示，近十年參與基礎研究、應用研究及實驗研究的研究生占在校生總數的21.73%，參與科技成果應用及企業科技服務的研究生只占在校生總數的5.11%[1]。筆者所在的材料科學與工程專業是一個典型的工科專業，但全日制碩士研究生的學位論文課題有60%～80%是在學校的實驗室開展的基礎研究或應用基礎研究，直接面向企業工程技術的課題不到20%[6]?？梢?，目前大部分研究生并沒有直接參與工程技術研究，只是在實驗室或辦公室從事虛擬或探索性研究，完全不能滿足“卓越工程師”計劃的要求。這些突出的問題直接影響了研究生的工程實踐能力培養，如果不盡快有效地加以解決，勢必影響我們國家整體的科研及工程技術水平，延緩我國現代化建設的步伐。
3.考核方式不合理。目前高校研究生階段考試方法大多與本科生階段類似，主要為基礎理論知識和基本訓練的考核，這種只進行筆試的考核顯然已不能全面客觀地反映研究生的諸多能力；對研究生學位論文的審查很多都流于形式，過分強調的數量和檔次，過分強調學位論文的理論價值，而弱化論文的工程價值。這樣的考核方式顯然無法滿足“卓越工程師”計劃的要求。筆者調查發現，現在的碩士生畢業后在企業的工作能力遠低于“”前的本科畢業生，即使是博士畢業生，在企業也需要相當長的適應期[7-8]。按照“卓越工程師”計劃的要求，研究生階段更應強調素質和能力的考核，包括動手能力、工程實踐能力、實踐中運用理論知識解決問題的能力、研究合作能力和總結表達能力等。所以，針對“卓越工程師”計劃的碩士研究生培養，建立真正能反映研究生知識水平和實踐與創新能力的考核體系，成為急需開展的一項新課題。
二、研究生工程實踐與創新能力培養體系的構建與優化
工程實踐和創新能力的培養是素質教育的重要內容，是“卓越工程師”計劃的基本要求。而研究生工程實踐與創新能力的培養是一項綜合性、系統性的工程，其培養機制的形成受到多方面因素的影響，不僅僅涉及教育中的某一個環節，同時還貫穿基礎教育到高等教育的整個培養過程?，F在國家教育部和各高等院校已認識到當前研究生培養過程中存在的問題，所以正在努力開展教育與教學改革，以培養工科研究生的工程實踐和創新能力。
按照“卓越工程師”計劃的要求，碩士層面的高級工程人才必須具有知識和技能兩大優勢，能夠把科學知識、科學原理和工程技術方法直接運用到生產活動中，創造出現實的生產力（產品或解決問題的方案）?！爸R型”要求專業知識的厚實與綜合，而“技能性”又要求技術思維能力好和實踐能力強，能夠解決生產一線的具體問題。根據現代工程綜合的普遍特點，卓越工程師應該掌握扎實的科學基礎知識，并且具有解決工程技術的實際能力，這就要求學生在學習期間既要受到完整的基本訓練，又要受到嚴格的工程技術訓練。顯然，單靠學校的課堂教學是無法達到上述效果的，因此，必須創新人才培養模式，從課程教學內容、方法，考核方式等方面出發，深入研究提高研究生自主學習能力、工程實踐能力與創新意識的途徑與方法，構建科學、合理、可操作性強的創造性人才培養體系。
近年來，筆者全程參與了中南大學材料科學與工程專業“卓越工程師”計劃的培養方案制定與實施工作，尤其對研究生工程實踐能力的培養深有體會。本專業培養體系改革主要體現在如下兩個方面：
1.課程體系改革。（1+1）培養方案也就是1學年在校理論學習，1學年企業工程實踐學習。與學術型碩士研究生的培養方案相比，工程型碩士研究生的課程學學分由32分增加到42分，其中實踐教學環節學分占總學分的40.5%；實驗與實踐性課程由200學時增加到400學時，用于強化學術交流、學術報告、課程實驗、學位論文可行性論證等環節；增設了40周（1學年）的企業實踐課程。
2.學位論文環節改革。與傳統的學術型碩士研究生的培養方案顯著不同的是，“卓越工程師”計劃研究生的（1+1）培養體系，要求學生在企業開展1學年的工程實踐訓練，而且要求在這個過程中，必須結合企業生產或技術研發的實際項目，開展學位論文的選題論證與研究實施工作。
這種“卓越工程師”計劃研究生的（1+1）培養體系的改革與創新，理論上可以實現人才培養與企業技術合作的無縫對接，顯著提高研究生的工程實踐與創新能力，但是，其真正實施還存在許多困難，主要原因包括如下四個方面：第一，導師的限制。目前高校大部分老師沒有企業工作經歷，也很少與企業開展技術合作，缺乏對工程型研究生的指導能力與經驗。另一方面，這些導師通常有許多國家項目的任務需要研究生參與，不愿將研究生派往企業。這樣，勢必使“卓越工程師”計劃的工程型研究生仍然被培養成學術型研究生。第二，企業的限制。大部分企業都非常愿意接受高校研究生參與企業技術研發，對研究生實施聯合培養，甚至在這1個學年的工程實踐過程中，企業還愿意向研究生支付薪水。但是，企業一般都出于安全等考慮而不愿接受研究生的操作性實訓；另外，在知識產權和技術保密問題上，企業仍心存顧慮，對研究生結合企業實際技術、申請專利等問題有所限制。第三，經費的限制。學校在實施研究生工程實踐培養的過程中必然需要一大筆經費，這筆經費到底由學校、企業還是指導老師承擔，至今尚未理清。有些企業雖然愿意接受研究生實訓和參與技術研發，但研究生為了完成學位論文而產生的檢測分析等費用，學校和企業容易產生分歧。第四，管理的限制。研究生赴企業開展工程實踐訓練和學位論文課題研究，其中存在多方面的管理問題，包括安全、保密、紀律、知識產權、考核、學籍管理等等，如果能夠集中在某一家企業，管理相對容易，若分散在多家企業，則管理非常困難。
筆者有企業工作經歷，且多年與企業開展技術合作，在“卓越工程師”計劃實施以前就已經與企業聯合培養過4名碩士研究生，所以對這種培養模式的優勢深有體會，也深知其中存在的多種問題。對于本專業已經畢業的兩屆“卓越工程師”計劃本科畢業生，筆者正在指導其中的兩名進入研究生階段的學習，均已與企業簽訂了聯合培養協議，其中一人已經開始了企業工程實踐的訓練和學位論文選題工作，正嚴格按照預期計劃實施（1+1）培養。實踐表明，這名深入企業的研究生工程實踐能力已達到了企業工程師的水平，對工程技術的理解甚至超過了一般工程師，深得企業認可。但其他老師名下的“卓越工程師”計劃研究生，大部分都停留在學校，其培養模式與學術型研究生無異。可見，盡管我們針對“卓越工程師”計劃制定了有明顯工程特色的課程體系與培養方案，但如何真正落到實處，仍然是一個亟待解決的難題。
三、創新型開放式實踐基地的建立與運行
與普通學術型研究生相比，“卓越工程師”計劃培養的研究生除了應具有踏實的工作態度和堅實的理論基礎外，還需具備豐富的實踐經驗和較強的實踐能力。要培養研究生的工程實踐和創新能力，除了在課堂上啟發、訓練和培養其創新意識，教給他們足夠的知識和科學的思維方式外，最重要的還是要為學生提供一個工程實踐訓練的平臺。因此，建立創新型開放式研究生工程實踐教育基地是“卓越工程師”計劃研究生培養的一個不可或缺的舉措。
研究生的實踐教學要突出工程實踐能力的培養，即運用理論知識解決生產、工程中的實際問題。目前各高校比較通用的做法是利用學校學科科技創新平臺、公共服務平臺、實驗教學示范中心及企業研究生工作站，與企業聯合搭建具有工程環境的研究生實踐教學平臺，輸送研究生去企業從事實際項目開發。通過基礎實驗、項目開發、課題實踐等實踐環節的訓練，使研究生有效地將理論知識與生產實際相結合，培養了學生應用理論知識、技術方法解決實際問題的綜合能力。中南大學自2011年“國家工程實踐教育中心”批準成立后，已與國內18家大型企業聯合組建了一系列工程實踐教育基地，其中，材料科學與工程學院負責組建了“中南大學-中國鋁業公司工程實踐教育中心”和“中南大學-寶鈦集團工程實踐教育中心”。本專業以中鋁洛銅和寶鈦集團為依托，組建并初步完善兩個國家級實踐教育基地，應用于“卓越工程師”計劃本科生和研究生工程實踐環節的培養。針對上述兩個國家工程實踐教育中心，本專業采取校企共建的模式，從實踐條件建設、師資隊伍建設和實踐教育模式的改革等方面開展了較系統的建設，現已建立起較為完整的組織架構與管理體系，運行和管理機制日臻完善；和“中心”一起制定并已經實施了2012版“卓越工程師”本科培養方案；從中心聘任了10多名企業導師，共同實施培養過程。目前正依托兩個國家級“中心”，引導研究生進行生產性應用課題研究，讓研究生通過科學實驗、生產實習等多種形式參與企業的實際生產過程。
實踐表明，依托這種工程實踐教育平臺，對本科生和研究生實施集中的工程實踐培養，效果顯著，也便于管理，但成本較高，且企業接受人數有限。大部分企業只能接受學生參觀實習，或設計型實踐活動，只有很少的企業能接受學生參與企業的崗位體驗和操作性實踐工作。
四、產學研合作機制的建立與完善
筆者多年的實踐表明，在進入碩士階段的學位論文工作期間，依托產學研合作項目，對研究生采取分散方式進行工程實踐能力培養，是一種切實可行且行之有效的措施。目前，國內各高校與企業的產學研合作越來越緊密。依托產學研平臺，高校與企業對研究生實施聯合培養，這是“卓越工程師”一類高素質技術應用型人才的最佳培養模式。為了保障產學研合作保持長期、穩定、健康的發展，需要建立職責明確、開放有序、評價科學、管理規范的運行機制。國家教育部在推進“卓越工程師計劃”的實施辦法中規定：一是要求創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制，企業由單純的用人單位變為聯合培養單位，高校和企業共同設計培養目標，制定培養方案，共同實施培養過程；二是以強化工程能力與創新能力為重點改革人才培養模式。由此，國家支持和資助高校在企業設立了一批國家級“工程實踐教育中心”。雖然這項舉措指明了專業碩士培養方向，但是這將增加接受企業的成本，并存在多種安全和管理難題，在我國目前的情況下沒有相關的配套政策，其推廣有較大的難度。因此，國家應該通過政策、法律和稅收等方面進行調整，以提高企業的積極性，增強教育部門執行相關措施的政策和法律依據。
近年來，中南大學材料科學與工程學院結合自身的學科特色，在有色金屬材料領域與一大批企業建立了穩固的產學研合作關系，并以技術合作項目、課題為紐帶，充分利用校企雙方在人才、技術、設備和環境等多方面的資源優勢，對大學生實施有效的工程實踐與技術創新教育；已初步建立了一套依托產學研平臺開展大學生聯合培養的運行機制；充分利用學校與企業的技術開發合作關系，努力推行并完善“雙導師”制，即由學校導師及企業導師對參與企業開發項目的研究生實施雙向指導，以實現對研究生工程實踐與技術創新能力的聯合培養。筆者課題組從2005年開始就已實施這種聯合培養方案，與國內6家有色金屬加工企業聯合培養了21名本科生和6名碩士生，取得明顯成效和多方面的經驗。實踐表明，這些在產學研合作基礎上培養的大學生，不僅其工程實踐能力明顯優于其他模式培養的學生，而且對企業經營和項目管理也有很深的體會，為未來的發展奠定了堅實基礎。然而，這種卓有成效的工程技術人才培養模式，目前還只是依靠高校少部分教師的個人行為而得以部分實施，還沒有真正形成規模和制度。在高校教師中，能夠與企業開展深度合作的人數還很少，遠遠不能滿足“卓越工程師計劃”的需求。因此，產學研聯合培養機制的建立與實施，仍然任重而到遠。
五、結束語
基于“卓越工程師教育培養計劃”，強化研究生工程實踐與創新能力的培養，這是一項具有深遠意義的公益事業，是貫徹科教興國和人才強國戰略，促進和諧社會建設的有益實踐和重要舉措。中南大學材料科學與工程學院在研究生培養過程中，通過加強培養體系的改革、實踐基地的建設以及產學研聯合培養模式的建立，在提高研究生工程實踐與創新能力方面已開展一系列積極的探索。然而，研究生層次卓越工程師教育的培養方案與培養模式，目前仍處在探索發展階段，有待在未來的實踐過程中不斷改進和完善。
參考文獻：
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一、“卓越工程師教育培養計劃”對工程教育理念的更新
（一）明確工程教育的人才培養目標
在我國高等教育高速發展的過程中，很多工科院校都邁入了綜合性大學的行列，使原本鮮明的工科特色變得模糊，人才培養目標不再僅局限于工程技術人才。殊不知更高目標的追求，則迷失了工程教育的方向。而“卓越工程師教育培養計劃”強調樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，明確了人才培養目標是造就具有創新能力，適應企業發展需要的各類工程技術人才，含本科、碩士和博士三種類型，這就打破了傳統觀念中對工程技術人才的狹隘理解。
（二）強化工程教育的實踐性
工程教育的基本特點之一是實踐教育，我國工程院朱高峰院士在談到工程教育的理念問題時，特別強調“實踐”理念［2］，這恰恰是目前工科人才培養的硬傷。招生規模擴大帶來的教學資源緊張；多媒體教學資源盲目代替實踐教學環節；教學經費緊張，無力支撐下廠實踐的高成本；具有行業實踐經驗的師資力量不足；行業特色型高校改變行政隸屬關系后，與行業聯系減少；企業追求短期效益不愿提供實習場所等等因素都極大地制約了工程教育“實踐”理念的落實。“卓越工程師教育培養計劃”通過對學校工作方案中專業領域、培養模式、教師隊伍、政策措施和國際化培養等五個方面提出要求，并明確規定了學生在企業的學習時間、專兼職教師的條件、人才培養方案由校企聯合制定等等，強化了工程教育“實踐”理念的實施方式和途徑，從而確保其能夠落到實處。
（三）強調“雙師型”教師的培養
1998年國家教委在《面向21世紀深化職業教育教學改革的原則意見》中提出了職業學校要加強“雙師型”教師隊伍建設的要求，使得對“雙師型”教師的描述，多見于高職院校，這無形中造成了人們對“雙師型”教師的偏面理解?！白吭焦こ處熃逃囵B計劃”對專職教師實踐能力和實踐經驗的要求，將“雙師型”教師的外延擴展到所有高校工科專業的任職教師，這是教育思想上的一次重要突破。一流師資是一流教學質量、一流人才培養的重要保障，高校教師只有在思想上重視實踐能力的培養，主動積累實踐教學經驗，才能順利將其內化為教學能力，從而保證在人才培養過程中順利實施。
（四）突出企業參與人才培養的社會地位和責任
長期以來，我國對工科大學生的培養理念是：在校期間主要進行工科基礎教育，而系統的工程師職業訓練由畢業后所到企業，通過若干年的工作逐漸完成，即高校人才培養方案的制定與實施企業概不參與。然而，隨著敏捷制造時代的來臨，產品更新換代越來越快，生命周期越來越短，人才培養周期相應要調整。企業作為用人單位一般希望工科大學生畢業時就具備工程師的基本能力，這決定了企業參與人才培養的時間點必須提前。因此，企業與高校共同承擔人才培養的社會責任勢在必行?！白吭焦こ處熃逃囵B計劃”充分肯定企業在高級工程人才培養中具有舉足輕重的地位，將其工程技術專家請入大學課堂本身就是對傳統教學理念的突破；計劃規定企業需提出人才培養方案，與學校方案相結合，更加促使其自覺承擔起服務國家、服務社會的職責。
二、“卓越工程師教育培養計劃”對工程人才培養的意義
（一）促進課程體系的創新
由于“卓越工程師教育培養計劃”明確要求人才培養模式是校企聯合培養，如：4年制本科推薦“3+1”模式，即3年在校學習，累計1年在企業學習和做畢業設計［3］。這就促使學校修改原有的人才培養方案，并進行相應的課程改革和建設。務必以強化學生工程設計能力、實踐能力和創新能力為目標，重新構建課程體系［4］。首先要梳理“實踐性”課程，考慮校企雙方如何合作與實施；其次要優化課程體系，合理配備理論教學與實踐環節的學時比；進而加強課程設計、教學設計以及評價方式設計的配套改革，以實現課程體系的創新。
（二）實現理論教學和實踐環節的契合
工程教育的特性是：實踐性、綜合性、經濟性和創新性［2］。其中，實踐性尤為明顯，是工程教育的核心內容。近年來，各高校通過各級重點實驗室、實踐教學示范中心、校內外實訓基地等的建設，已極大地增強了實踐教學的力度。但限于師資、環境、內容和學時等因素的制約，使上述努力很多均停留在紙上談兵、生產模擬、理想狀況和淺嘗輒止的階段，無法實現在實踐中理解工程的綜合性、經濟性和創新性的教育目標。而“卓越工程師教育培養計劃”提出專職教師可以去企業工作、輪訓，甚至到跨國公司研修等方式豐富工程實踐經驗，提高工程實踐能力；學校還要從企業大力引進高水平工程專家和管理人員作為兼職教師，承擔人才培養的重任［3］。這就從根本上改變了原有的師資結構，重新建立了一只圍繞“實踐能力”培養的全新師資隊伍。而核心專業課程、重要實踐教學環節和畢業設計等主要在企業學習階段完成的規定，在環境、內容和學時上對工程教育的“實踐性”給予充分保證，幫助學生在實踐過程中體會工程的綜合性和經濟性，進而提高其工程創新能力。徹底改變理論教學與實踐環節脫節的狀況，真正實現兩者的契合。
（三）打造校企聯合的人才培養新模式
“卓越工程師教育培養計劃”一改以往人才培養方案由學校單方制定的常規，提出培養方案由校企雙方聯合制定并組織實施，確保了工程實踐和設計環節的真實性和有效性［5］。企業的參與打破了高校原有人才培養的單一、脫節和封閉模式，使高校的工程教育不再畫地為牢、閉門造車，而是依據參與企業的不同呈現出多樣化、靈活性、實用性和開放性的特征，便于學生工程意識、工程素養和工程能力的形成，進而打造基于我國工程教育特點的全新人才培養模式。此外，對工程人才實施分層次培養——本科階段、碩士階段和博士階段，每一階段均有明確的培養目標，且彼此銜接，很好地體現了循序漸進的培養流程。同時，對各類型高校的人才培養層次提出建議，便于其把握主攻方向。
三、實施“卓越工程師教育培養計劃”各影響因素分析
“卓越工程師教育培養計劃”全面勾畫了工程人才培養的框架，但實施過程中還將受到各種因素的影響，主要來自四個層面：學校、教師、學生和企業。
（一）學校因素
“卓越工程師教育培養計劃”雖說是教育部針對工科專業人才培養出臺的改革措施，然而，究其產生的背景、國內外形勢、戰略意義以及覆蓋范圍，可以斷言這是人才強國、工程教育強國的重大舉措，全國高校均將其視為促進發展的重要契機和重大教育改革工程。因此，把握住此次機遇的高校必然會在辦學水平上邁上一個新臺階。在組織實施“卓越工程師教育培養計劃”過程中，各高校首先在思想上要有足夠的重視，只有做到舉全校之力、棄本位主義、破門戶之見、走協作之路，才能在教育理念、辦學思想、人才培養、專業發展、教學質量和師資建設等多方面實現飛躍；其次，在制度上要敢于創新，有效保障其順利實施。相關行政管理部門，如人事、財務、教務、學生等應適時調整現有政策，保障、鼓勵“卓越工程師教育培養計劃”的有效實施。
（二）教師因素
學校做好方方面面的準備和鋪墊，教師將成為影響“卓越工程師教育培養計劃”成功與否的關鍵因素。一方面學校專職教師要能夠走出去，在思想上認識到此次變革的意義，并積極順應時代的需要，拓寬個人發展的新平臺；另一方面從企業引進的兼職教師還應具有扎實的理論功底和較強的責任心，以盡量保證不同教師面對同一授課對象時，在教學理念、教學質量、教學內容和教學目的等方面有效延續和協調。
（三）學生因素
外因需通過內因而起作用，學生作為“卓越工程師教育培養計劃”實施的唯一對象是人才培養質量的明證。在人才培養過程中，學生參與熱情與否是至關重要的。在思想上，一定要讓學生明確培養目標是面向工業界，是工程人才，不是研究人才；在政策上，對優秀學生進行鼓勵，如：推薦攻讀碩士乃至博士、給予拓寬國際視野的機會、畢業時向優秀單位優先推薦等，以充分調動學生的積極性；在學習過程中，要讓學生學有所獲、學有所用，培養其成就感和自豪感；在企業實習時，保護學生的合法權益，引導其關注和學習企業文化。
一.培養目標1
二.培養標準1
2.1具備從事工程開發和設計的科學知識1
2.2具備從事工程開發和設計的專門工程技術知識2
2.3具備分析解決工程問題和參與項目管理的能力3
2.4掌握必要的人文社會科學知識4
2.5具備良好的交流溝通能力及團隊合作能力4
2.6具備良好的職業道德和社會責任感5
三.知識能力體系及實現矩陣6
機械工程及自動化專業"卓越工程師"培養方案12
一.基本能力要求12
二.培養方式13
三.課程設置基本框架及說明14
3.1.課程設置基本框架14
3.2.課程設置框架說明15
四.課程體系及課程設置18
4.1.課程體系18
4.2.理論類課程設置18
4.3.實踐類課程設置21
機械工程及自動化專業"卓越工程師"企業培養方案23
一.培養目標23
二.培養標準24
三.管理模式24
四.培養計劃26
4.1實踐教學計劃26
4.2.企業聯合培養環節課程內容介紹27
五.企業實習基地29
六.教師隊伍建設30
6.1.校內專業教師任用標準及培養30
6.2.企業教師任用標準及分類30
6.3.企業教師聘用31
附件-企業實踐內容相關文檔模板32
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃專業認知實習報告32
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃專業認知實習指導教師總結33
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃企業工程實踐管理規定34
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃企業工程實踐教學任務書35
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃企業工程實踐項目進度計劃表36
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃企業工程實踐項目文檔37
機械工程及自動化專業卓越工程師培養計劃企業工程實踐報告39
機械工程及自動化專業"卓越工程師" 培養標準
北京郵電大學"卓越工程師培養計劃"中機械工程及自動化專業培養方案著眼于未來發展的需求,緊密追蹤前沿依托國家重點學科,重點實驗室具有扎實的工程基礎精通工程制圖,工程材料,產品設計,制造工藝等工程設計類技能同時兼具較強的分析綜合能力動手操作能力,具備獨立思考意識開拓創新精神,始終保持學習的姿態和存疑的態度,具有縝密的思維和嚴謹的作風協作互助的團隊意識適應我國信息產業發展對機電復合型具備從事工程開發和設計的知識具備從事工程開發和設計的知識電工電子基礎熟練掌握工程制圖標準和表示方法掌握公差配合的選用和標注..掌握機械產品設計的基本知識與技能,能熟練進行零,部件的設計.熟悉機械產品的設計和基本技術要素,能用計算機進行零件的輔助設計,熟悉實用設計方法,了解現代設計方法.和技術要素掌握制訂工藝過程的基本知識與技能,能熟練制訂典型零件的加工工藝過程,并能分析解決現場出現的一般工藝問題.熟悉鑄造,壓力加工,焊接,切(磨)削加工,特種加工,裝配等機械制造工藝的基本技術內容,方法和特點.熟悉工藝方案和工藝裝備的設計知識了解生產線設計和車間平面布置原則和知識.氣,液傳動原理及系統設計(氣動系統基本管路設計液壓系統基本管路設計)電氣傳動機械制造自動化剛性自動化加工設備(普通的自動化機床組合機床剛性自動線)柔性自動化加工設備(數控機床加工中心)1o'P)s,@*V#~6|0_+o.S/b3z掌握物流自動化設備分類(上,下料/裝卸自動化設備傳輸/搬運自動化設備)2@fr8W4n:K.J#H機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化信息流自動化郵件內部處理自動化搬運裝卸機械化,信息傳輸網絡化,營業窗口電子化郵政自動化,郵政計算機網等具備分析解決工程問題用科學方法,使用現有的技術,工具技術,設計,開發,生產工藝,設備操作或維修領域的問題.參與評價,具有判斷力和創意,提出專業的獨立技術見解外語應用能力熟悉與職業相關的安全法規,熟悉經濟和管理的基礎知識.了解管理創新的理念及應用.熟悉質量管理和質量保證體系,掌握過程控制的基本工具與方法,了解有關質量檢測技術. 三.知識能力體系及實現矩陣
知識與
能力要求實現環節1機械工程及自動化專業工程師知識體系1.1掌握必要的人文社會科學知識1.1.1具有良好的思想品德,社會公德,職業道德和強烈的社會責任感,使學生能正確認識工程領域對于客觀世界和社會的重要作用,理解工程專業及其服務于社會,職業和環境的責任.
1.1.2具備工程相關的經濟,管理,社會學,情報交流等人文知識,
1.1.3具備工程相關的環境保護,可持續發展方針,政策和法律法規知識.
思想政治,社會科學,人文科學與藝術,經濟與管理,自然科學類,實踐環節等1.2掌握系統的工程科學基礎知識1.2.1具備從事工程開發和設計所需的數理知識,
1.2.2了解工程學基本理論,建立工程和工程系統的概念,掌握工程研究的思路和方法,形成對科學研究的初步認識和綜合性的思維基礎.
數學類,物理類,機械工程及自動化導論,工程訓練,實驗環節等1.3掌握扎實的工程領域基本技能1.3.1熟練掌握一門外語,可運用其進行專業技術交流,開拓國際視野,
1.3.2熟悉計算機應用的基本知識,了解常用計算機軟件的特點及應用,具備熟練應用計算機解決工程問題的基本知識和技能,
1.3.3熟練掌握科技文獻檢索與工程實踐,科學研究的基本方法.
1.3.4通過工程訓練實習了解機械制造的一般過程,基本方法和技能.外語類,計算機類,科技文獻檢索,工程訓練,電動自行車拆裝及其它技能類,實驗環節等1.4掌握堅實的大類專業基礎知識1.4.1熟練掌握理論力學,電工電子基礎熟練掌握工程制圖標準和表示方法掌握公差配合的選用和標注..1機械工程及自動化專業工程師知識體系1.5掌握機電專業的專業基礎知識1.5.1掌握機械產品設計的基本知識與技能,能熟練進行零,部件的設計.熟悉機械產品的設計程序和基本技術要素,能用計算機進行零件的輔助設計,熟悉實用設計方法,了解現代設計方法.掌握制訂工藝過程的基本知識與技能,能熟練制訂典型零件的加工工藝過程,并能分析解決現場出現的一般工藝問題.熟悉鑄造,壓力加工,焊接,切(磨)削加工,特種加工,裝配等機械制造工藝的基本技術內容,方法和特點并掌握某些重點.熟悉工藝方案和工藝裝備的設計知識.了解生產線設計和車間平面布置原則和知識.氣,液傳動原理及系統設計(氣動系統基本管路設計液壓系統基本管路設計)電氣傳動1機械工程及自動化專業工程師知識體系1.6掌握機械系統理論1.6.1掌握機械制造自動化剛性自動化加工設備(普通的自動化機床組合機床剛性自動線)柔性自動化加工設備(數控機床加工中心)1o'P)s,@*V#~6|0_+o.S/b3z掌握物流自動化設備分類(上,下料/裝卸自動化設備傳輸/搬運自動化設備)2@fr8W4n:K.J#H機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化信息流自動化2機械工程及自動化專業工程師的能力素質要求2.1熟悉機械工程應用背景,具有較強的系統集成與工程應用的能力和獨立分析解決工程實際問題的能力.2.1.1能夠及時了解機械工程的需求變化以及技術發展趨勢,提出改善機械產品,系統,服務效能的方案.
2.1.2能夠用科學方法和觀點,使用現有的技術,工具或新興技術,設計,開發,生產,設備,工藝,操作或維修產品領域的問題.參與相關評價,具有判斷力和創意,提出專業的獨立技術見解2機械工程及自動化專業工程師的能力素質要求2.2具備綜合運用經濟,工程管理等知識和方法進行工程項目的組織管理能力.2.2.1掌握本專業領域相關的政策,法律和法規,在法律法規規定的范圍內,能夠按確定的質量標準,程序開展工作,
2.2.2能夠使用合適的管理體系,制定工程項目的規劃和預算,合理組織人力,資源和任務,有效協調項目相關各方的工作,提升項目組工作質量,
2.2.3具備應對工程項目實施過程中突發事件的能力和領導意識,并采取恰當的措施,確保項目或工程的順利進行,
2.2.4能夠進行可行性分析報告,項目任務書,投標書等工程文件的編纂,說明和闡釋,并能夠進行相關工程的評估,提出改進建議.專業實習
課程實習
學科競賽
科研訓練
大學生創新性實驗計劃項目
北京市及全國大學生機械創新設計大賽
選修《工程項目管理》《合同管理》《技術經濟》2.3具備良好的交流溝通能力及團隊合作能力
2.3.1能夠使用專業工程技術語言,與現場工作人員下進行溝通與表達,并能從中汲取企業文化內涵,
2.3.2具備個人和社交的技巧,能夠控制自我并了解,理解他人需求和意愿,
2.3.3具備較強的適應能力,自信,靈活地處理新的和不斷變化的人際環境,能夠很快地融入到企業的實習環境中,
2.3.4具備良好的團隊合作精神與協調能力,具有在團隊中敢于負責任,果斷推動事情向前發展的領軍魄力,
2.3.5具有國際視野和跨文化環境下外語應用能力2機械工程及自動化專業工程師的能力素質要求2.4具有較強的創新精神,信息獲取,知識更新和終身學習的能力2.4.1能夠跟蹤本領域最新技術發展趨勢,具備收集,分析,判斷,選擇國內外相關技術信息的能力,
2.4.2為保持和增強其職業能力,檢查自身的發展需求,制定并實施自身職業發展計劃.
2.4.3具有較強的能力.2.5具備良好的職業道德和社會責任感2.5.1熟悉本行業適用的主要職業健康安全,環保的法律法規,標準知識.
2.5.2熟悉企業員工應遵守的職業道德規范和相關法律知識.
2.5.3遵守所屬職業體系的職業行為準則,并在法律和制度的框架下工作,
2.5.4具有良好的質量,安全,服務和環保意識,并承擔有關健康,安全,福利等事務的責任,
2.5.5熱愛所從事的工作,并遵守企業機密.專業實習
企業高管講座
學習企業文化
[關鍵詞] 卓越工程師，人才培養，校企人才培養聯合體，實踐教學
[中圖分類號] G640 [文獻標識碼] A
一、引言
卓越工程師教育培養計劃的核心是通過校企合作的“3+1”培養模式，即企業和高校聯合進行培養的模式，強化學生的工程實踐能力，培養學生的工程素質和創新精神。采用校企聯合培養方式培養工程型人才，培養過程包括在校內學習和在企業學習兩部分，本科學生的工程實踐時間（包括畢業設計）累計均要達到一年。卓越工程師教育培養計劃的成敗之一就在于如何設計一年的工程實踐并保障其質量。1年的企業學習可以在4年中的某一年集中完成，也可以是4年累計達到一年。從實踐體系的完整性、持續性、深入性和效果方面考慮最好是集中一年完成，但從課程前后銜接性、實踐能力多樣性、不同實踐環節差異性的角度考慮有必要將一些實踐項目分配到4年的不同學期。
黑龍江工程學院是國家第一批卓越工程師教育培養計劃試點院校，在教學過程中，實踐環節是培養學生分析問題和解決問題能力的重要環節，為了培養面向生產、建設、管理、服務第一線的高素質的汽車專業人才，科學合理構建實踐教學體系至關重要。按“卓越計劃”的要求，實施“卓越計劃”的本科工科生將有一年時間在企業學習，依據專業培養目標與培養標準。汽車與交通工程學院5個本科專業對1年的企業學習模式設計思路是以集中深入企業學習為主，以分散到各學期進入企業學習為輔。按照頂層設計的原則，構建了校企深度融合、學訓工結合的3+0.25+0.75的卓越工程師教育培養計劃人才培養模式，即3年的校內學習+0.25年的分散于各學期的企業學習+最后0.75年的集中企業學習。汽車與交通工程學院2011級的5個本科專業人才培養方案均是于第7學期前10周設計為理論教學，第7學期后10周與第8學期整個學期共合0.75年均為集中深入企業學習環節。
“卓越工程師教育培養計劃”要求校企聯合制定企業培養方案，由高校和企業共同建設課程體系和教學內容，共同實施培養過程，共同評價培養質量。高校與企業間通過緊密合作，建立有效的互動機制，形成高校-企業人才培養聯合體。
卓越工程師教育培養計劃的成敗之一就在于如何設計一年的企業工程實踐并保障其質量。本文緊緊圍繞高校-企業人才聯合培養問題，探討了高校-企業人才培養聯合體的4種培養模式。
二、引企入校，校企共建校內實驗實訓基地，在校園內打造工程環境
構建“卓越計劃”實踐教學體系，必須加強校企合作，緊密接觸工程實際，更新教育理念。為此，黑龍江工程學院積極引進國內外知名企業到校內創辦人才培訓基地、聯合建立實驗室，先后與日本豐田、德國博世、中德威帝電子有限公司等國內外著名的企業合作，建立了豐田汽車技術培訓中心、博世汽車故障診斷實訓中心、中德威帝汽車電子實驗室、哈飛汽車技術培訓中心、美國PTC工程軟件公司PRO/E技術培訓及認證中心、中國安邦保險公司汽車理賠員培訓基地等，從而形成了校企一體、互惠共贏、緊密合作的新機制，在校園內打造了工程環境，使企業的先進技術設備對接實踐教學，形成了具有行業特色的學生校內實踐平臺。
三、送生入企，按照企業培養方案培養工程型人才
“卓越工程師教育培養計劃”要想達到著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力這一目標，除了通過上述引企入校的方式外，更重要的是引生入企，即通過校企合作，與企業簽訂協議，形成高校-企業人才培養聯合體，接受學生到企業去學習。根據學校專業人才培養方案，學校與企業共同制定企業培養方案，學生按照教學計劃，在規定的時間內進入企業，由企業按照企業培養方案對學生進行組織管理，如圖2所示。
學生在企業實習期間，由企業和學校雙方指派教師進行指導，以企業工程技術人員為主。企業所指派的工程技術人員應該受過由實習管理部門組織的專門培訓，以確保學生實習質量和安全管理。學校帶隊教師也應該是在企業得到過鍛煉，并獲得工程師資格或者職業資格證書的教師。
高校-企業人才培養聯合體是源于原有實習基地基礎上的一種具有更廣泛意義的人才培養合作平臺，是雙方受益、共贏的有效載體。對于學校，應在已有的一批穩定的校外實習實踐基地建設的基礎上，以“產學合作、做學融合、研學融合”的工程教育理念為指導，依托優勢特色學科，依托與企業長期合作的基礎，把實習實踐基地的功能進行擴展，從單純的輸送學生到企業實習，變為企業全方位培養創新人才的載體；對于企業，也可以利用學校教育資源，為其量身定制所需人才，成為企業人力資源輸送的有效渠道，同時可以培訓企業員工，進行系統化的再教育。
四、送課進企，在學訓工結合的氛圍中完成理論教學
按“卓越計劃”要求，實施“卓越計劃”的工科生將到企業里學習一年，而不是“實習”。這意味著在一年的企業學習中，不僅僅是企業實踐環節，也有可能會有一些更適合在企業完成的理論課程的授課環節。譬如我們車輛工程專業的汽車制造工藝學和汽車試驗學等課程就更適合在企業環境下完成理論教學任務。將這樣的一些課程送入企業，在工作、學習、訓練相結合的真實工程氛圍中完成理論教學任務，獲得更好的教學效果。
五、以科研項目、學科競賽項目、創新項目為牽引，培養學生工程實踐與創新能力
利用縱向或橫向科研項目、學科競賽項目、創新項目與行業單位聯合打造具有工程氛圍的科研、創新平臺，并相互開放和共享平臺資源，是實現產學研深入發展，培養創新型工程人才的又一重要途徑，也是學校提高對企業科技服務能力的重要基礎。以科研項目、學科競賽項目、創新項目為牽引，引導學生進入項目組，在項目組的工程環境下，激發學生的學習興趣，培養學生工程素質、工程實踐能力和創新能力，增加了學生課外自主學習時間。譬如智能車大學生競賽項目、節油車大學生競賽項目、現代汽車電控技術研究室、機構創新研究室每年都利用自己濃厚的工程氛圍培養了大量工程實踐能力、工程素質和創新能力強的學生，這些學生走入社會后深受用人單位的歡迎和贊譽。
六、結束語
卓越工程師教育培養計劃的核心是通過校企合作的“3+1”培養模式，強化學生的工程實踐能力，培養學生的工程素質和創新精神。校企聯合培養是大勢所趨，“卓越工程師教育培養計劃”成敗關鍵是雙方在課程設置和一線鍛煉方面要“無縫對接”。本文緊緊圍繞“卓越工程師教育培養計劃”，結合我們所構建的校企深度融合、學訓工結合的3+0.25+0.75的卓越工程師教育培養計劃人才培養模式，探討了高校-企業人才培養聯合體的4種培養模式，重點分析了引企入校、送生入企、送課進企和以科研項目、學科競賽項目、創新項目為牽引，培養學生工程實踐與創新能力的方式方法。卓越工程師教育培養計劃的重中之重就在于如何保障一年的工程實踐質量，因此卓越工程師教育培養計劃校企聯合培養如何得到有效實施還需更多的從業人士不斷摸索與探討。
[參 考 文 獻]
[1]周英.落實卓越工程師教育培養計劃大力培養工程科技創新人才[J].中國大學教學，2011（8）
[2]齊曉杰，趙雨旸.引企入校創新應用型本科人才培養機制[J].中國冶金教育，2011（11）
[3]紀文剛.卓越計劃校企聯合機制的研究與實踐[J].長春工業大學學報（高教研究版），2011（3）
