時(shí)間：2023-06-05 09:56:41
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇國內(nèi)電商研究現(xiàn)狀，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
摘 要：跨境電商作為一種基于互聯(lián)網(wǎng)+的新型貿(mào)易方式，是推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的重要模式。本文在對跨境電商及外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級文獻(xiàn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，以珠海外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級為研究對象，分析了珠海外貿(mào)發(fā)展和跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀，詳細(xì)探討了通過跨境電商珠海外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的路徑，并提出針對性的對策和建議。
關(guān)鍵詞：跨境電商；出口轉(zhuǎn)型；路徑
跨境電商正成為外貿(mào)增長的新引擎，根據(jù)商務(wù)部的預(yù)測，2016年我國跨境電商交易額將達(dá)6.5萬億元人民幣，將會達(dá)到我國進(jìn)出口貿(mào)易總額的20%。因此，在傳統(tǒng)貿(mào)易模式受阻，大批中小企業(yè)面臨發(fā)展瓶頸的內(nèi)憂外患形勢下，通過跨境電子商務(wù)提升外貿(mào)轉(zhuǎn)型將是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的重要路徑。
一、文獻(xiàn)回顧
1.關(guān)于跨境電商的研究
跨境電商與傳統(tǒng)的外貿(mào)電商是不同的，傳統(tǒng)外貿(mào)電商主要是指通過互聯(lián)網(wǎng)平臺展示商品信息，真正的交易和支付環(huán)節(jié)并不在線上完成，如阿里巴巴B2B、環(huán)球資源、中國制造等；跨境電商是指位于不同關(guān)境的外貿(mào)主體，通過跨境電商平成商品展示、交易達(dá)成、貨款結(jié)算，并通過跨境物流完成運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)形式。
楊兆（2002）指出電子商務(wù)會通過變換外貿(mào)交易手段、改變外貿(mào)成本結(jié)構(gòu)等途徑影響國際貿(mào)易的發(fā)展。VanHoose（2003）通過絕對優(yōu)勢和比較優(yōu)勢原理研究了電子商務(wù)和國際貿(mào)易的關(guān)系。Terzia（2011）認(rèn)為跨境電商會給所有國家?guī)硎找妫唐趦?nèi)，這種收益主要集中在發(fā)達(dá)國家，但長期來看，發(fā)展中國家受益程度更大。趙志田等（2012）構(gòu)建了進(jìn)口、出口與電商發(fā)展水平等因子之間的動態(tài)面板計(jì)量模型。劉娟（2012）指出通關(guān)、跨境物流、跨境支付仍是跨境電子商務(wù)交易的最大壁壘。吳哲等（2013）認(rèn)為，跨境電商將徹底顛覆傳統(tǒng)的貿(mào)易模式，重塑中小企業(yè)貿(mào)易價(jià)值鏈。溫裙、王健（2013）指出跨境電商給政府相關(guān)部門的監(jiān)管如海關(guān)監(jiān)管、外匯監(jiān)管、稅費(fèi)征收、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等帶來一定挑戰(zhàn)。
2.關(guān)于外貿(mào)轉(zhuǎn)型的研究
Amsden（1994）通過對日本和韓國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級的研究中指出，外貿(mào)企業(yè)升級的路徑可以從委托代工制造（OEM）、研發(fā)設(shè)計(jì)（ODM），到形成自主品牌（OBM）。Humphrey和Schmitz（2002）從全球價(jià)值鏈的角度出發(fā)，指出企業(yè)從低級到高級演變的四個(gè)層次：過程升級，產(chǎn)品升級，功能升級和產(chǎn)業(yè)鏈升級。劉志彪（2007）指出在由被領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系所反映的價(jià)值鏈中，中國本土企業(yè)經(jīng)歷了快速的工藝和產(chǎn)品的升級。毛蘊(yùn)詩（2009）利用案例分析法分析國內(nèi)九個(gè)不同類型行業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑論證OEM―ODM―OBM的升級路徑。徐洪濤、周辰（2011）以無錫市外貿(mào)企業(yè)為例分析了轉(zhuǎn)型和升級的不同途徑。辜勝阻（2011）提出外貿(mào)企業(yè)應(yīng)注重品牌質(zhì)量和創(chuàng)新、推進(jìn)差異化、實(shí)施“歸核化”和集約化發(fā)展等戰(zhàn)略。
二、珠海外貿(mào)及跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
1.珠海外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀
珠海市位于珠江口伶仃洋西側(cè)，南臨南海，東與深圳、香港隔海相望，西與臺山、新會毗鄰，北與中山接壤，南與澳門陸地相連。1980年成立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，轄香洲、金灣、斗門三個(gè)行政區(qū)以及珠海國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、珠海保稅區(qū)、萬山海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)、橫琴經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和珠海臨港工業(yè)區(qū)五個(gè)經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。
2011年，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額516.39億美元，比上年同期增長18.8 %，其中出口239.87億美元，同比增長15.0%；進(jìn)口276.52億美元，同比增長22.3%。
2012年，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額456.69億美元，同比下降11.56%，其中出口216.31億美元，同比下降9.82%，進(jìn)口240.38億美元，同比下降13.07%。
2013年，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額541.69億美元，增長18.58%，其中出口266.06億美元，增長22.97%，進(jìn)口275.63億美元，增長14.64%。進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增幅在珠三角九市中分列第1位、第2位和第3位。
2014年，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額550億美元，同比增長1.3%，高于全省平均2.7%，其中出口增長9.3%，高于全國、全省平均3.3%、7.7%。
2015年，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值2962.2億元人民幣，與2014年比下降12.2%。其中出口1794.9億元，增長0.7%；進(jìn)口1167.3億元，下降26.7%。目前，珠海正大力加強(qiáng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級示范基地建設(shè)，以提升出口產(chǎn)品質(zhì)量、品牌影響和附加值。
2.珠海跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
目前，珠海在“一帶一路”建設(shè)、港珠澳大橋即將通車、橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)運(yùn)作等多重機(jī)遇疊加下，將發(fā)展跨境電子商務(wù)作為加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的新舉措，珠海跨境電商企業(yè)數(shù)量不斷增加。2015年，珠海已成立跨境電子商務(wù)專責(zé)小組，組織編制跨境電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃和跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口試點(diǎn)工作方案，市財(cái)政已安排3000萬專項(xiàng)資金支持跨境電商企業(yè)加快成長。珠海市成功引進(jìn)阿里巴巴集團(tuán)“全球貨源”項(xiàng)目，成為阿里巴巴發(fā)展跨境電商的首批合作城市，重點(diǎn)將建設(shè)集“綜合服務(wù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化流程、孵化器”于一體的跨境電商集聚園區(qū)。同時(shí)，珠海電子口岸配合關(guān)檢雙方在全市各口岸實(shí)行“三個(gè)一”（“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”）通關(guān)模式，可保障數(shù)據(jù)交換和信息共享。
與廣州、深圳、杭州等跨境電商發(fā)達(dá)城市相比，珠海跨境電商存在著不少問題，一是發(fā)展水平不高，領(lǐng)軍企業(yè)和知名電商平臺較少；二是應(yīng)用領(lǐng)域不廣，傳統(tǒng)企業(yè)線上運(yùn)營業(yè)務(wù)有待拓展；三是政策環(huán)境不優(yōu)，物流快遞、專業(yè)人才、扶持政策等配套服務(wù)還不能適應(yīng)新形勢的發(fā)展需求。
三、以跨境電商助推珠海外貿(mào)出口轉(zhuǎn)型的路徑探析
1.跨境電商一體化服務(wù)模式
跨境電商一體化貿(mào)易服務(wù)模式是由跨國物流企業(yè)，整合國內(nèi)外跨境電商企業(yè)和客戶資源，利用廣東自貿(mào)區(qū)橫琴片區(qū)、珠海保稅區(qū)、珠澳跨境工業(yè)園區(qū)的疊加優(yōu)勢，引入大型跨國物流公司，依托珠澳區(qū)域的海空港與陸路接駁物流資源、保稅監(jiān)管服務(wù)、通關(guān)服務(wù)、商檢、金融、保險(xiǎn)、國際商務(wù)服務(wù)等全系列配套資源，建設(shè)適合跨境電商運(yùn)作的物流、通關(guān)和外貿(mào)商務(wù)服務(wù)平臺，吸引和承接國內(nèi)外跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營。該模式的關(guān)鍵是將廣東自貿(mào)區(qū)的發(fā)展定位、橫琴片區(qū)發(fā)展規(guī)劃、國內(nèi)外跨境電商、跨國物流公司、各供應(yīng)鏈企業(yè)的需求細(xì)化和整合，緊密對接全球供應(yīng)鏈的最新趨勢，聯(lián)合世界級跨境電商、國際物流供應(yīng)鏈企業(yè)，會同海關(guān)、商檢、金融、保險(xiǎn)、商務(wù)等部門，協(xié)同制定珠海跨境電商運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建具備核心競爭力的珠海跨境電商運(yùn)營模式。
2015年8月，珠海港集團(tuán)與大龍網(wǎng)、香港真寶物流（國際）有限公司在珠海簽署跨境電商項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建珠海跨境電商綜合服務(wù)平臺和復(fù)合監(jiān)管倉，其中前者主要是為中小電商企業(yè)和出口外貿(mào)企業(yè)等提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、等增值服務(wù)；后者主要是為珠海跨境電商提供口岸清關(guān)及產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。
2.跨境電商自營模式
跨境電商自營模式是指引進(jìn)國內(nèi)、國際知名大型跨境電商企業(yè)，諸如阿里巴巴、Amazon、eBay、敦煌網(wǎng)、中國制造、環(huán)球資源等，給予優(yōu)惠政策，使之認(rèn)識到珠海作為珠江口西岸中心城市以及港珠澳大橋通車后的國際物流容量與效率，從而建立其珠海跨境電商運(yùn)營平臺與區(qū)域總部，承擔(dān)粵西、廣東省乃至華南各區(qū)域的跨境電商網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營，依托目前較為成熟的國內(nèi)電商網(wǎng)絡(luò)與客戶資源、珠海的海空港與陸路接駁物流資源、保稅監(jiān)管服務(wù)、報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)、國際商務(wù)服務(wù)等一系列配套資源，更好地為國內(nèi)外的外貿(mào)企業(yè)與個(gè)人消費(fèi)者服務(wù)。
2015年5月，珠海保稅區(qū)與阿里巴巴達(dá)成合作協(xié)議，將充分發(fā)揮和利用好珠海保稅區(qū)和珠澳跨境區(qū)特殊的“境內(nèi)關(guān)外”政策、寬松的貿(mào)易管制政策、便利的保稅監(jiān)管政策、自由的外匯政策和優(yōu)惠的稅收政策，共同打通全鏈路的通道。2016年1月，敦煌網(wǎng)與珠海中電簽約聯(lián)手打造“中電-敦煌”電子商務(wù)平臺，用三年時(shí)間，使該平臺成為華南地區(qū)乃至全國傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合的B2B出口示范平臺，短短一個(gè)月的線上貿(mào)易量已達(dá)到4000萬美金，計(jì)劃利用三年時(shí)間，將該平臺打造為華南地區(qū)乃至全國的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合的B2B出口示范平臺。
3.跨境電商創(chuàng)業(yè)模式
這種模式是利用現(xiàn)有珠海創(chuàng)業(yè)園、橫琴創(chuàng)意谷等資源或新建跨境電商創(chuàng)業(yè)園，通過吸引目前的國內(nèi)外中小微跨境電商企業(yè)、以及拓展跨境電商業(yè)務(wù)的國內(nèi)外中小微外貿(mào)企業(yè)入園開展創(chuàng)業(yè)孵化，可以依托目前較為成熟的外貿(mào)貨源與市場渠道、珠海的海空港與陸路接駁物流資源、保稅監(jiān)管服務(wù)、報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)、跨境供應(yīng)鏈管理服務(wù)等一系列配套資源，通過B2B、B2C、F2C等模式將國內(nèi)外貿(mào)型制造企業(yè)的商品銷售給境外消費(fèi)者。這種模式的關(guān)鍵是珠海市政府跨境電商創(chuàng)業(yè)政策的持續(xù)支持，以及重點(diǎn)建設(shè)跨境電商創(chuàng)業(yè)園以及跨境創(chuàng)業(yè)孵化基地，促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚，吸引更多大學(xué)生跨境電商創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目以及青年跨境電商創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
四、對策建議
1.政府層面
一是充分利用橫琴自貿(mào)區(qū)、珠海保稅區(qū)、珠澳跨境工業(yè)園區(qū)等，聚集從事跨境電子商務(wù)企業(yè)。珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)作為“特區(qū)中的特區(qū)”，既有緊鄰澳門之便，又離港口、機(jī)場不遠(yuǎn)，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，要充分利用自貿(mào)區(qū)內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的通關(guān)便利，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)直購出口。
二是要加快出臺相關(guān)跨境電商優(yōu)惠政策，加大扶持力度。政府可以通過財(cái)政支持、稅收優(yōu)惠、資金補(bǔ)貼等措施，支持和鼓勵(lì)企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)，吸引更多有實(shí)力的跨境電商龍頭企業(yè)進(jìn)駐珠海開展跨境電商業(yè)務(wù)。
三是積極轉(zhuǎn)變政府職能，切實(shí)做到科學(xué)引導(dǎo)、創(chuàng)新服務(wù)。政府相關(guān)部門要按照跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展要求，找準(zhǔn)存在問題和制約瓶頸，簡化辦事流程，為跨境電商招商提供便利，探索更便捷的跨境電商運(yùn)營模式。
四是以高校國際貿(mào)易和跨境電商專業(yè)為依托，加快跨境電子商務(wù)人才的建設(shè)。政府要支持建立校企合作實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)新跨境電商人才培養(yǎng)機(jī)制，加大跨境電商高端人才和復(fù)合人才的引進(jìn)力度，為珠海跨境電商發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)人才支撐。
2.企業(yè)層面
一是在政府政策引導(dǎo)下，企業(yè)要不斷提升自身的信息化水平，加強(qiáng)自身應(yīng)用各類跨境電商平臺開拓海外市場的積極性，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營模式，針對國外客戶的消費(fèi)行為選擇合適產(chǎn)品，積極采用目前主流跨境電商平臺如阿里巴巴國際站、敦煌網(wǎng)等，打造自己的跨境電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，快速轉(zhuǎn)型跨境電商轉(zhuǎn)型之路。
二是企業(yè)要強(qiáng)化從全球產(chǎn)業(yè)鏈的加工組裝環(huán)節(jié)向研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型。珠海的外貿(mào)類企業(yè)要不斷提升企業(yè)創(chuàng)新能力和研發(fā)水平，依托珠海目前正在打造的“三高一特”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，逐步樹立自己的品牌，提升自身產(chǎn)品附加值和定價(jià)權(quán)。
參考文獻(xiàn)：
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[3]孟祥銘.中國跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策分析[J].沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版），2014（3）.
關(guān)鍵詞：車載計(jì)算機(jī) 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢 戰(zhàn)略分析
中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）08-0094-03
本文主要從技術(shù)和潛力兩個(gè)方面對車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行研究，車載計(jì)算機(jī)的技術(shù)在相關(guān)科技發(fā)展的帶動下日益成熟，而在潛力方面，車載計(jì)算機(jī)可挖掘的潛力巨大，前景十分廣闊。以此為背景，再運(yùn)用SWOT分析矩陣將國內(nèi)與國外的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行對比，并對未來將由誰成為服務(wù)提供商進(jìn)行分析預(yù)測，在此基礎(chǔ)上對車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展提出一些可行性建議。
本文的研究能夠?yàn)檐噺S在車載計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展提供一些可行性建議，為其指明方向。
1 緒論
1.1 車載計(jì)算機(jī)的簡介
（1）車載計(jì)算機(jī)的概念。車載計(jì)算機(jī)是由Telematics引申出來的一個(gè)概念。它是由Telecommunication（無線通信）與Informatics（信息學(xué)）所組成的復(fù)合詞。在國內(nèi)，一般將車載信息通信系統(tǒng)、車載信息服務(wù)系統(tǒng)或無線通信服務(wù)系統(tǒng)等稱為Telematics。而本文研究的Telematics主要是指車載telematics系統(tǒng)，車載Telematics系統(tǒng)通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，利用無線網(wǎng)絡(luò)的語音、數(shù)據(jù)通信技術(shù)，使汽車駕乘者在車內(nèi)隨時(shí)隨地與外部后臺服務(wù)資源做雙向的信息傳遞，享受實(shí)時(shí)化、位置化、個(gè)性化的各類應(yīng)用服務(wù)。將車載Telematics系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)結(jié)合在一起，就成了本文主要研究的對象車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。（2）車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀。車載計(jì)算機(jī)是近年來發(fā)展迅速的一種安裝在汽車上提供多種信息服務(wù)的計(jì)算機(jī)。它融合了交通、汽車、通訊、計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)科學(xué)等多領(lǐng)域的技術(shù)，是Telematics的一個(gè)具體應(yīng)用，已成為了各大汽車廠商、研究機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)。西方發(fā)達(dá)國家對車載計(jì)算機(jī)的研究比較早，技術(shù)比較先進(jìn)。美國、歐洲、日本這三大發(fā)展區(qū)域已經(jīng)步入成熟期，主要系統(tǒng)穩(wěn)定性，可靠性方面具有明顯優(yōu)勢，處于領(lǐng)先水平。國內(nèi)目前處于發(fā)展階段，但是國內(nèi)市場潛力巨大，各大廠商也紛紛踏入這一新領(lǐng)域，由此本文的研究具有十分明顯的現(xiàn)實(shí)意義。（3）車載計(jì)算機(jī)的運(yùn)作模式。由于Telematics系統(tǒng)運(yùn)作模式極其復(fù)雜，就目前的發(fā)展模式觀察而言，基本上可以分為汽車定位系統(tǒng)（GPS）與信息存取（Access）兩部分進(jìn)行探討。在GPS系統(tǒng)運(yùn)作模式方面，主要是通過衛(wèi)星定位，為汽車駕駛員提供駕駛車輛行駛過程中車輛行進(jìn)方向的導(dǎo)航指南。這個(gè)模式目前的運(yùn)用也是越來越普及的。目前國內(nèi)的私家車越來越普及，而道路又非常的錯(cuò)綜復(fù)雜，因此汽車定位系統(tǒng)也是非常受歡迎的。另一個(gè)部分是信息接受運(yùn)作模式，主要通過移動通信網(wǎng)絡(luò)（GSM、GPRS、3G）與后臺客戶服務(wù)中心或者信息提供業(yè)者進(jìn)行信息包括旅游、交通、氣象、訂票、娛樂等的雙向接受與傳送。這兩種模式都是以為客戶提供便利服務(wù)為導(dǎo)向，因此車載計(jì)算機(jī)的未來發(fā)展導(dǎo)向也是在此基礎(chǔ)上開發(fā)更多的能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憷姆?wù)。（4）車載計(jì)算機(jī)的功能定位。車載計(jì)算機(jī)有待開發(fā)的潛力非常大，未來能夠?yàn)榭蛻籼峁┹^多的功能選擇。Telematics的特點(diǎn)在于大部分的應(yīng)用系統(tǒng)位于網(wǎng)絡(luò)上如通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星與廣播，而非汽車內(nèi)。駕駛者可以運(yùn)用無線傳輸?shù)姆绞剑l(fā)送與接收信息，享受服務(wù)，以及下載應(yīng)用系統(tǒng)與更新軟件等。
車載計(jì)算機(jī)的功能主要分為以下四大類（如表1）。
（5）車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域就目前開發(fā)狀態(tài)而言可以分為前座系統(tǒng)、后座系統(tǒng)與引擎機(jī)械系統(tǒng)三大子系統(tǒng)（如表2）。
1.2 車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈
車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為兩種：一種是以車廠為主，另一種是以TSP（Telematics Service Provider，服務(wù)提供商）為主。就目前的情況而言，TSP占了絕大部分，因?yàn)門SP是Telematics系統(tǒng)中的核心環(huán)節(jié)。
以TSP為主的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五個(gè)部分：用戶、內(nèi)容提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、設(shè)備提供商和服務(wù)提供商。這五個(gè)部分都有各自的地位（如圖1）。
（1）內(nèi)容提供商是支撐：內(nèi)容提供商主要為服務(wù)提供商生產(chǎn)電子地圖、文本、音像、視頻、多媒體信息。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供的內(nèi)容也會更加豐富，但還需要整合。（2）服務(wù)提供商TSP是核心：TSP居Telematics的核心地位，上接汽車制造商、車載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，下接內(nèi)容提供商。它將各類CP及SP提供的資源進(jìn)行整合，提供給最終用戶。用戶向TSP支付費(fèi)用，并由TSP對產(chǎn)業(yè)鏈眾環(huán)節(jié)進(jìn)行利益分配。可以說，誰主導(dǎo)了TSP，誰就主導(dǎo)整個(gè)利益鏈，因此TSP成為各方爭奪的角色。（3）網(wǎng)絡(luò)提供商是基礎(chǔ)：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商包括移動運(yùn)營商、固話運(yùn)營商、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、廣電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。各大運(yùn)營商提供不同的服務(wù)。（4）設(shè)備提供商是保障：設(shè)備提供商提供的服務(wù)包括軟件和硬件的技術(shù)服務(wù)，硬件主要是終端的服務(wù)提供，軟件主要為應(yīng)用軟件。（5）用戶需求是動力：用戶是Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件，沒有用戶一切都是空談。只有用戶有強(qiáng)烈的需求和對TSP服務(wù)的滿意度，以及良好的應(yīng)用體驗(yàn)，才能推動Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只有用戶為所使用的服務(wù)支付費(fèi)用，產(chǎn)業(yè)鏈上的其他產(chǎn)業(yè)的收益才能得到保障。
2 車載計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
2.1 目前主要三大發(fā)展區(qū)域
由于世界各地的區(qū)域市場特色、生活形態(tài)、政府角色、社會制度等的不同，它們呈現(xiàn)出不同側(cè)重點(diǎn)的發(fā)展模式。主要分為美國、歐洲、日本三大發(fā)展區(qū)域。下面針對這三大發(fā)展區(qū)域的Telematics的特點(diǎn)進(jìn)行分析。
（1）美國地廣人稀、交通發(fā)達(dá)，Telematics強(qiáng)調(diào)的是安防功能，通常還包含車輛遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。最具代表性的系統(tǒng)是通用公司的OnStar系統(tǒng)，從1996年推出至今，用戶連年上漲，甚至有許多人因此改變了生活方式，像OnStar咨詢成為生活中不可或缺的一部分。OnStar系統(tǒng)的代表功能有車輛及乘客安全系統(tǒng)、碰撞自動求救。這些功能主要是為了保障車輛及車內(nèi)人員的安全，防范事故的發(fā)生。（2）在歐洲telematics服務(wù)主要解決道路狹窄、路況復(fù)雜等問題，所以服務(wù)的內(nèi)容主要是導(dǎo)航和交通信息。通常是通過電話與呼叫中心聯(lián)系服務(wù)，作為傳遞信息的方式，以及實(shí)時(shí)傳送遙控駕駛的輔助系統(tǒng)等訊息。例如奔馳公司推出的C-class，它通過Comand系統(tǒng)和GSM網(wǎng)絡(luò)提供各種服務(wù)。Comand系統(tǒng)的代表功能通過有效的運(yùn)用GPS的定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“Dynamic Auto Pilot Navigation”服務(wù)，為駕駛員提供最準(zhǔn)確的導(dǎo)航及最及時(shí)的路況信息。（3）日本在telematics方面，其發(fā)展模式不同于歐美，重點(diǎn)發(fā)展了道路交通實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，其主要原因是日本的路況很復(fù)雜，以及市中心的交通非常繁忙。豐田公司的G-book系統(tǒng)也是目前應(yīng)用非常廣泛的一個(gè)系統(tǒng)。G-book系統(tǒng)的代表功能是交通阻塞回避路線導(dǎo)航，它能夠及時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息及設(shè)定的目的地，避開阻塞路段，最快到達(dá)目的地。
2.2 目前中國的發(fā)展
我國的Telematics產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾年的醞釀，已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段。許多Telematics項(xiàng)目正在各大主流車廠進(jìn)行，此外也有一些服務(wù)提供商參與其中。國內(nèi)的發(fā)展主要分為幾個(gè)方面：（1）國外廠商進(jìn)軍中國市場。國外的汽車品牌早已盯上了中國這一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯c國內(nèi)的車廠進(jìn)行合作，將其技術(shù)及豐富的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)引入國內(nèi)，比如豐田公司的G-book系統(tǒng)，通用公司的OnStar系統(tǒng)。（2）國內(nèi)廠商自主研發(fā)。一些意識超前、緊隨國外廠商的國內(nèi)車廠，也較早進(jìn)行了積極的準(zhǔn)備和測試，相繼推出Telematics的產(chǎn)品。比如榮威公司推出inka Net 3G智能行車系統(tǒng)。（3）國內(nèi)服務(wù)商推出產(chǎn)品。一些國內(nèi)的服務(wù)提供商自主研發(fā)推出Telematics產(chǎn)品，比如車音網(wǎng)、好幫手、賽格等。這些產(chǎn)品功能沒有車廠推出的產(chǎn)品功能豐富，但是其提供的基本功能受到消費(fèi)者的推崇。
國內(nèi)的發(fā)展日益迅速，不斷有新的Telematics產(chǎn)品推出，此外網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，如中國移動也開始和車廠或者服務(wù)提供商合作，提供服務(wù)。
3 車載計(jì)算機(jī)的未來發(fā)展趨勢
3.1 未來發(fā)展的促進(jìn)因素
由于Telematics的發(fā)展除與汽車業(yè)者有關(guān)外，還需與TSP、數(shù)字廣播、數(shù)字電視、信息與通信等行業(yè)相配合，才能驅(qū)動其成長，因此未來要成功地驅(qū)動Telematics成長，除汽車大廠已改變傳統(tǒng)汽車廠商能主導(dǎo)其發(fā)展的傳統(tǒng)思考窠臼外，Telematics相關(guān)軟硬件技術(shù)發(fā)展程度、政府政策與相關(guān)法規(guī)的制訂與服務(wù)提供商提供的信息內(nèi)容是否能滿足使用者需求等三項(xiàng)驅(qū)動因素成熟與否高度相關(guān)，發(fā)展至今，各項(xiàng)因素已經(jīng)趨于成熟。
（1）基礎(chǔ)技術(shù)水平。國際汽車大廠將采用以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的數(shù)字式控制系統(tǒng)，已為加速汽車在應(yīng)用裝置方面的數(shù)字化、信息強(qiáng)化實(shí)基礎(chǔ)；無線網(wǎng)絡(luò)的急速發(fā)展，感應(yīng)裝置，以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的智能型系統(tǒng)通過與內(nèi)容服務(wù)的整合，將對數(shù)字化汽車產(chǎn)生多重影響。（2）政府在政策支持程度和相關(guān)法規(guī)修訂。各國政府對推動此項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不余遺力，推出各項(xiàng)政策為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加廣闊的天地。（3）服務(wù)商提供的內(nèi)容方面。在目前現(xiàn)有的服務(wù)基礎(chǔ)上，越來越多的服務(wù)商開始提供定制化的服務(wù)，比如車音網(wǎng)目前主推的語音類產(chǎn)品，這有利于提高利用率，增加用戶數(shù)。（4）日益增長的用戶需求。車音網(wǎng)2010年到2011年一年增加百萬用戶數(shù)量這個(gè)情況，清楚地表明了傳統(tǒng)的車載計(jì)算機(jī)行業(yè)與我國現(xiàn)階段的用戶的需求之間沒有很好地契合，目前行業(yè)的情況并很好地沒有滿足用戶與日俱增的需求，車音網(wǎng)的超常人氣也表明了用戶需求是車載計(jì)算機(jī)未來發(fā)展的動力之一。
3.2 未來發(fā)展趨勢的戰(zhàn)略分析
對于Telematics未來的發(fā)展，究竟前景如何，各大廠商、服務(wù)提供商應(yīng)該運(yùn)用怎樣的戰(zhàn)略去應(yīng)對更加激烈的競爭，我們運(yùn)用了SWOT矩陣對國外三大發(fā)展區(qū)域和國內(nèi)發(fā)展區(qū)域進(jìn)行了戰(zhàn)略分析，分別列出其優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會及威脅。
（1）國外三大發(fā)展區(qū)域（如表3）。
因此，國外三大發(fā)展區(qū)域的汽車廠商應(yīng)該采取增長型戰(zhàn)略（SO：Superiority Opportunity），依靠現(xiàn)有的強(qiáng)大的內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機(jī)會。
（2）國內(nèi)汽車廠商（如表4）。
因此，國內(nèi)廠商可以采取扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，利用外部機(jī)會來彌補(bǔ)企業(yè)內(nèi)部劣勢。
3.3 對未來誰主導(dǎo)TSP的分析預(yù)測
在以TSP為主的產(chǎn)業(yè)鏈中，核心環(huán)節(jié)是服務(wù)提供商，那么誰會成為最有價(jià)值的TSP？我們同樣運(yùn)用SWOT分析法對汽車廠商、移動運(yùn)營商、GPS運(yùn)營商、設(shè)備供應(yīng)商的優(yōu)勢劣勢以及面臨的機(jī)會和威脅進(jìn)行分析。
（1）汽車廠商（如表5）。
（2）移動運(yùn)營商（如表6）。
（3）GPS運(yùn)營商（如表7）。
（4）設(shè)備供應(yīng)商（如表8）。
綜合上述分析，我們認(rèn)為發(fā)展前景最好的是汽車廠商與移動運(yùn)營商合作的模式，通過合作，融合了Telematics產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵資源。從業(yè)務(wù)上，能夠滿足客戶的安全需求及舒適度需求，從利潤上，由于業(yè)務(wù)的多樣化，使得盈利呈現(xiàn)多樣化。
4 結(jié)語
4.1 本文的研究內(nèi)容
本文主要從技術(shù)和潛力兩個(gè)方面對車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行研究，首先介紹了車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀，功能定位，應(yīng)用領(lǐng)域以及產(chǎn)業(yè)鏈，其次分析了目前世界上三大發(fā)展區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀以及中國目前的發(fā)展現(xiàn)狀，接著根據(jù)現(xiàn)狀，歸納總結(jié)推動車載計(jì)算機(jī)行業(yè)發(fā)展的幾大因素，最后根據(jù)三大發(fā)展區(qū)域的自身特點(diǎn)以及宏觀環(huán)境，對它們的發(fā)展趨勢進(jìn)行SWOT分析。根據(jù)上述的分析，我們可以得出以下的結(jié)論：（1）國際汽車大廠已跳出傳統(tǒng)策略思考方式，積極通過與TSP結(jié)盟，以提供滿足使用者個(gè)性化需求為導(dǎo)向的信息服務(wù)策略，將加速推升Telematics成長空間與產(chǎn)生綜效。（2）國際科技大廠致力于telematics硬件構(gòu)架、軟件系統(tǒng)、語音驅(qū)動缺口與新一代服務(wù)平臺等方面的科技發(fā)展。（3）各國政府在相關(guān)政策及法令修正表現(xiàn)極度支持的態(tài)度。（4）消費(fèi)者的接受度已逐漸提高，對telematics系統(tǒng)表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣。（5）Telematics產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入成熟期，未來發(fā)展的發(fā)展空間巨大，特別是在中國。
4.2 對各大廠商的建議
（1）中國的車載計(jì)算機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，各大廠商應(yīng)該抓住機(jī)會加大自主研發(fā)的力度，推出更多自主創(chuàng)新研發(fā)的車載計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者日益增長的需求。（2）車載計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)組成部分緊密合作，各自發(fā)揮自己的功能，將telematics從單純的制造業(yè)變成綜合服務(wù)行業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟，商業(yè)模式的不斷完善。（3）目前世界三大發(fā)展區(qū)域各有特色，中國的發(fā)展也必然要符合中國消費(fèi)者的需求，具有中國特色。從目前的發(fā)展?fàn)顩r而已，基于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是必然的導(dǎo)向，未來中國的telematics是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上高速發(fā)展。此外，在功能方面，根據(jù)我們對消費(fèi)者偏好的調(diào)查，智能倒車和多媒體信息接收是消費(fèi)者相對較為偏好的功能，這也給廠商在開發(fā)功能時(shí)提供了指向。
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[關(guān)鍵詞]智能手機(jī) 營銷 渠道建設(shè)
近幾年智能手機(jī)無論是在性能上，還是特色上都取得了長足的發(fā)展。加之我國國民人均收入的提高，大眾的實(shí)際購買力的增加，當(dāng)智能手機(jī)的價(jià)格下降到合理的價(jià)位，智能手機(jī)的銷售量和銷售額出現(xiàn)了井噴式的增長。廠商之間的競爭愈加激烈，如何在激烈的競爭取得一席之地，本文從智能手機(jī)的營銷渠道建設(shè)角度提出了幾點(diǎn)解決的辦法。
一、 智能手機(jī)市場和銷售的現(xiàn)狀
（1）我國智能手機(jī)市場現(xiàn)狀
現(xiàn)在國內(nèi)智能手機(jī)的競爭已經(jīng)達(dá)到白熱化。縱觀國內(nèi)智能手機(jī)市場，蘋果一枝獨(dú)秀，緊跟其后的是三星，HTC，而國內(nèi)老牌廠商聯(lián)想，中興，華為也不甘落后，新興的廠商如小米，魅族等也氣勢洶洶。現(xiàn)在智能手機(jī)已經(jīng)成為手機(jī)銷售的主力，占據(jù)了新售手機(jī)的大部分份額。同時(shí)，個(gè)性化是智能手機(jī)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭主要賣點(diǎn)，各個(gè)廠家在操作系統(tǒng)，外形上，還是服務(wù)上都主打個(gè)性化服務(wù)。雖然很激烈，但市場仍沒有飽和。廠商的銷售排名由于受到技術(shù)，價(jià)格等諸多因素的影響，也時(shí)刻變化。現(xiàn)在智能需求多種多樣，從高端到低端，多商務(wù)式到個(gè)性化，價(jià)格從高到低，對產(chǎn)品需求時(shí)時(shí)更新。
（2）智能手機(jī)銷售渠道現(xiàn)狀
現(xiàn)在智能手機(jī)的銷售渠道多種多樣，在傳統(tǒng)的電子市場的基礎(chǔ)上，又出現(xiàn)了以蘋果為標(biāo)桿的體驗(yàn)式銷售，蘇寧、國美的大型連鎖銷售，與中國移動，中國聯(lián)通此類的移動通信商的捆綁式增值服務(wù)銷售，網(wǎng)上銷售等多種銷售模式。在其中，以捆綁式銷售和網(wǎng)上銷售火爆。前者以非常的初始投入和質(zhì)量保證記得客戶，后者則以低價(jià)格打開市場。雖然傳統(tǒng)家電商場受到了沖擊，銷量大不如前，但仍然占據(jù)了相當(dāng)一部分銷售比例。體驗(yàn)式銷售是新型的銷售模式，蘋果是這種模式的創(chuàng)始和代表。它以客戶的感受為中心，讓客戶可以先使用后購買，極大的提高了廠商的知名度和產(chǎn)品的銷量。
二、智能手機(jī)營銷渠道的建設(shè)具體辦法
智能手機(jī)的營銷渠道建設(shè)，在原有傳統(tǒng)手機(jī)的基礎(chǔ)上，還有著自己的特點(diǎn)，具體如下。
（1）傳統(tǒng)的家電商場
受到固有消費(fèi)理念和信任度等諸多因素的影響，傳統(tǒng)的家電商場仍然是國內(nèi)智能手機(jī)銷售的一大重要場所。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的估計(jì)，傳統(tǒng)家電商場出貨量仍占據(jù)前列。因此，必須保有甚至要加強(qiáng)在傳統(tǒng)家電商場的營銷力度。從產(chǎn)品的價(jià)格，檔次和售后服務(wù)，都必須及時(shí)更新，力證到位。由于傳統(tǒng)家電商場的提價(jià)和人工等原因影響，智能手機(jī)的利潤獲得相對較低。廠商仍然應(yīng)該保證一定的店面數(shù)和出貨量，在保證利潤的前提，與商場進(jìn)行協(xié)商，可以適當(dāng)降低銷售價(jià)格。
（2）建立體驗(yàn)店
現(xiàn)在智能手機(jī)的操作系統(tǒng)相對比較復(fù)雜，更新快，上手比較難，讓購買者一時(shí)不易上手，難以體驗(yàn)到手機(jī)的優(yōu)勢和特色。而體驗(yàn)店的建立則可以讓客戶短時(shí)間產(chǎn)生興趣，增加對產(chǎn)品的印象，提高廠商的好感度，提升了購買的可能性。
（3）與移動運(yùn)營商捆綁
與傳統(tǒng)手機(jī)不同，智能手機(jī)的一大盈利點(diǎn)就是增值服務(wù)，這也就提高了與運(yùn)營商合作銷售的可能性。因此，廠商必須加強(qiáng)與移動運(yùn)營商的協(xié)調(diào)與溝通，根據(jù)運(yùn)營商的需求，按照反饋來的意見，為移動運(yùn)營商提供不同檔次和價(jià)位的產(chǎn)品。并且在保證自己贏利點(diǎn)的前提，提高移動運(yùn)營商的利潤空間。這樣，既可以增加運(yùn)營商的合作意向，保證能夠進(jìn)行長久的合作，又可以提高產(chǎn)品的銷量，擴(kuò)大銷售量和實(shí)際銷售額。
（4）網(wǎng)上商城
網(wǎng)上銷售是現(xiàn)在一個(gè)非常流行而且銷售量非常大的新型銷售模式，從淘寶和京東的火爆就可以看出。網(wǎng)上商城的建設(shè)，要突出特色，尤其是產(chǎn)品的展示上盡可能的增加產(chǎn)品的亮點(diǎn)曝光度。網(wǎng)上銷售的要點(diǎn)就是更低的價(jià)格，良好的客服服務(wù)和快捷的配送。因此，在網(wǎng)上商城的建設(shè)時(shí)，要搭配好與實(shí)體銷售的價(jià)格差，培訓(xùn)出一批有著耐心和熟知產(chǎn)品的客服人員。
雖然現(xiàn)在國內(nèi)的智能手機(jī)市場競爭激烈，而且不時(shí)會有新的且有實(shí)力的廠商加入，但相信通過以上幾種銷售渠道的建設(shè)，智能手機(jī)的廠商必將在激烈中的競爭中突出自己的特色，獲得企業(yè)的發(fā)展，贏得企業(yè)應(yīng)有的一席之地。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】3G 市場營銷戰(zhàn)略 用戶預(yù)測 產(chǎn)品組 價(jià)格策略
一、研究背景和意義
經(jīng)過10年左右的高速發(fā)展，國內(nèi)的電信業(yè)開始進(jìn)入了一個(gè)相對漸進(jìn)平穩(wěn)的增長期。這一階段的電信運(yùn)營業(yè)呈現(xiàn)出了鮮明的特點(diǎn)：一是移動電話對固定電話的替代作用逐漸增強(qiáng)；二是增值業(yè)務(wù)，尤其是移動增值業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展，開始成為拉動電信運(yùn)營商業(yè)務(wù)收入增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>
在當(dāng)前的市場背景下，固網(wǎng)運(yùn)營商如要經(jīng)營移動通信業(yè)務(wù)，除了要建設(shè)一個(gè)高質(zhì)量的移動通信網(wǎng)絡(luò)外，更重要的是要對競爭下的市場環(huán)境提前進(jìn)行研究，提出有針對性的市場營銷策略，在競爭中獲得生存及進(jìn)一步的發(fā)展。
本文將深入分析我國移動通信市場的競爭現(xiàn)狀，總結(jié)分析中國移動、中國聯(lián)通等競爭對手的市場發(fā)展情況及發(fā)展策略，并通過分析中國電信既有的資源狀況以及各方面優(yōu)勢，探討在市場競爭環(huán)境下發(fā)展移動業(yè)務(wù)的市場策略，包括營銷、價(jià)格，服務(wù)策略等，以期在3G業(yè)務(wù)發(fā)展中迅速打開市場，形成一定競爭實(shí)力。
二、國內(nèi)移動發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)
近年來，國內(nèi)移動通信業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
（1）移動電話發(fā)展迅猛，對固定電話的替代作用越來越明顯。近年來，隨著人民生活水平的提高、移動終端以及移動通信資費(fèi)的不斷下降，移動電話用戶保持了迅猛的增長勢頭。
（2）中低端用戶構(gòu)成了新增移動用戶的主體，ARPU呈平穩(wěn)趨勢雖然移動通信業(yè)務(wù)在近幾年來發(fā)展迅猛，無論是用戶總量還是新增用戶數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過固定電話業(yè)務(wù)。
（3）移動增值業(yè)務(wù)成為拉動業(yè)務(wù)收入的重要力量。經(jīng)過幾年的培育期，移動增值業(yè)務(wù)在近兩年來取得了突破性的發(fā)展，短信、彩鈴、WAP、手機(jī)報(bào)紙等新業(yè)務(wù)不斷出現(xiàn)并逐步進(jìn)入了增長期，己初步形成了一定的市場規(guī)模，成為了拉動業(yè)務(wù)收入增長的重要力量。
三、中國電信3G業(yè)務(wù)營銷選擇建議
中國電信直接面對中國移動和中國聯(lián)通的激烈市場競爭。尤其是中國移動必然會依仗其品牌、網(wǎng)絡(luò)、用戶、服務(wù)、資金等各方面的優(yōu)勢，全力擴(kuò)張用戶市場，擠壓中國電信的發(fā)展空間。因此中國電信只有發(fā)揮自身全業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，采用差異化的競爭戰(zhàn)略，通過在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、管理、營銷等多方面的創(chuàng)新，逐步培育核心競爭力，才能在激烈的市場競爭中取得一席之地，并逐步發(fā)展壯大。激烈的市場競爭使得營銷的難度更大。面對挑戰(zhàn)，中國電信應(yīng)采取有效的產(chǎn)品、價(jià)格、促銷、渠道營銷組合策略，實(shí)現(xiàn)公司的整體戰(zhàn)略目標(biāo)。
（一）品牌策略
將企業(yè)品牌的傳播貫穿于各種品牌的宣傳之中，以強(qiáng)化消費(fèi)者感知，更好地區(qū)別于其他運(yùn)營商；在不同的時(shí)期推出不同細(xì)分市場的業(yè)務(wù)品牌和客戶品牌，相應(yīng)弱化技術(shù)品牌對普通大眾造成的難以理解的印象（除某些特定的專業(yè)技術(shù)服務(wù)外）；將技術(shù)品牌轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)品牌或者客戶品牌，而將技術(shù)要素在具體的業(yè)務(wù)宣傳中加以強(qiáng)調(diào)。在這個(gè)策略指引下，中國電信以原有的業(yè)務(wù)品牌為依托，實(shí)施客戶品牌策略，根據(jù)不同客戶消費(fèi)行為特征，將客戶劃分為“企業(yè)”、“家庭”及“個(gè)人”三大類。通過客戶品牌統(tǒng)領(lǐng)業(yè)務(wù)的方式，整合了企業(yè)內(nèi)部的資源，給客戶以更大的價(jià)值感受，既體現(xiàn)了中國電信以客戶為中心的經(jīng)營理念，同時(shí)也樹立了中國電信綜合信息服務(wù)提供商的新形象。
（二）產(chǎn)品策略
第三代移動通信系統(tǒng)的特點(diǎn)就是能夠保證在高速移動環(huán)境下的高速業(yè)務(wù)接入，這也使3G成為目前唯一能滿足公眾用戶對通信移動性、寬帶化及多媒體服務(wù)需求的成熟技術(shù)。也正是因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)特點(diǎn)，使3G能提供給用戶的產(chǎn)品比第二代移動通信系統(tǒng)要豐富許多。運(yùn)營商的成功與否與業(yè)務(wù)的開展?fàn)顩r密切相關(guān)，只有為用戶提供了豐富的業(yè)務(wù)內(nèi)容，才能吸引并挽留住用戶，確保運(yùn)營商的健康成長。
（三）價(jià)格策略
在近幾年的通信市場競爭中，最常見的競爭手段就是低價(jià)競爭。在采用組合產(chǎn)品定價(jià)時(shí)要注意產(chǎn)品包應(yīng)具備多種組合及資費(fèi)以適應(yīng)不同群體，且產(chǎn)品包的價(jià)格與其他運(yùn)營商相比具備一定優(yōu)勢。同時(shí)，針對新客戶還可以配以贈送通話時(shí)間、新產(chǎn)品免費(fèi)體驗(yàn)和試用、新入移動網(wǎng)獎(jiǎng)勵(lì)固話或?qū)拵Х?wù)、新入網(wǎng)給予實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)、產(chǎn)品單價(jià)打折、費(fèi)用減免等手段來進(jìn)行促銷，最終實(shí)現(xiàn)市場開拓的目的。
（四）促銷策略
現(xiàn)代營銷不僅要求企業(yè)開發(fā)優(yōu)良的產(chǎn)品，制定有吸引力的價(jià)格，還要通過各種手段讓相關(guān)各方及用戶了解及熟悉企業(yè)及產(chǎn)品。這就要求企業(yè)應(yīng)以客戶為核心整合營銷傳播工具，以統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的傳播形象、傳播一致的公司形象信息和產(chǎn)品信息，實(shí)施與客戶的雙向溝通，迅速樹立公司品牌和產(chǎn)品品牌在客戶心目中的地位，建立公司與客戶長期密切的關(guān)系。
（五）渠道策略
目前，中國電信已建立了以自有營業(yè)廳為中心，輔以聯(lián)合營業(yè)廳、專營店及社會代辦點(diǎn)為放號主渠道的營銷網(wǎng)絡(luò)模式。自有營業(yè)廳數(shù)量已達(dá)15000多個(gè)，覆蓋了全國所有市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時(shí)，利用合作及代辦等方式，在全國范圍內(nèi)推行了“一村一網(wǎng)點(diǎn)"營銷服務(wù)，鄉(xiāng)村服務(wù)點(diǎn)已達(dá)4萬多個(gè)。中國電信現(xiàn)有渠道網(wǎng)絡(luò)已基本能滿足業(yè)務(wù)開展的需要，但在開始經(jīng)營移動業(yè)務(wù)后，還應(yīng)進(jìn)一步完善原有營銷渠道體系。
四、結(jié)束語
本文總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)移動通信市場發(fā)展的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和競爭格局，分析了中國電信的內(nèi)部資源能力及競爭優(yōu)劣勢，提出了中國電信在獲得3G牌照后在經(jīng)營移動通信業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)采取的總體戰(zhàn)略以及市場發(fā)展前景預(yù)測。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了中國電信在經(jīng)營移動通信業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)實(shí)施的品牌、產(chǎn)品、定價(jià)、促銷、渠道等策略。
關(guān)鍵詞：跨境電商；現(xiàn)狀；監(jiān)管
一、我國跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀
跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。在我國，跨境電商起步晚但增速快，已日益成為我國企業(yè)擴(kuò)大海外營銷渠道，提升品牌競爭力，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑。從規(guī)模上看，跨境電商市場交易規(guī)模迅速擴(kuò)張，跨境電子商務(wù)在我國進(jìn)出口貿(mào)易中的比重從2008年的4.4% 提高到2012年的8.2%，達(dá)到2萬億元，2013年超過3萬億元，2014年達(dá)到4.2萬億元，2015年提升至5.4萬億元，同比增長28.6%，2016年有望達(dá)到6.5萬億元。按照運(yùn)營模式，我國跨境電子商務(wù)可分為跨境B2B貿(mào)易和跨境B2C貿(mào)易，而且跨境B2C業(yè)務(wù)近年來也發(fā)展迅速。從市場格局來看，跨境B2B貿(mào)易在我國跨境電子商務(wù)中一直占主導(dǎo)地位，阿里巴巴國際站、環(huán)球資源、環(huán)球市場、中國制造網(wǎng)等直接搭建起國內(nèi)生產(chǎn)商與國外大批量采購者進(jìn)行交易的平臺，為雙方提供增值服務(wù)。
二、我國跨境電商監(jiān)管現(xiàn)狀及問題
（一）跨境電商監(jiān)管立法現(xiàn)狀及不足
跨境電商的發(fā)展需要健全的法律體系提供保障，近年來跨境電商雖然發(fā)展迅速，由于其具有全球性、無形性、匿名性、快速演進(jìn)性等特點(diǎn)，其所衍生的許多問題，如電商模式下經(jīng)營者的市場準(zhǔn)入、通關(guān)商檢、稅收、消費(fèi)者權(quán)益、支付安全、知識產(chǎn)權(quán)等方面的新問題都需要法律法規(guī)予以保障。我國相繼也制定了一些法規(guī)來規(guī)范跨境電商活動，比較典型的如：2013年8月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)由商務(wù)部會同發(fā)展改革委、財(cái)政部、人民銀行、海關(guān)總署等9個(gè)部門共同研究制定的《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》，推出建立電子商務(wù)出口新型海關(guān)監(jiān)管模式等六大支持政策。2014 年7月，海關(guān)總署出臺《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》和《關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》，認(rèn)可了業(yè)內(nèi)通行的保稅進(jìn)口模式。2015年6月16日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》，支持國內(nèi)企業(yè)更好地利用電子商務(wù)開展對外貿(mào)易。
雖然我國制定了一些調(diào)整跨境電商發(fā)展的法規(guī)政策，但目前我國在跨境電商領(lǐng)域還沒有專門的法律出臺，現(xiàn)行以傳統(tǒng)商業(yè)模式運(yùn)行需要而制定的法律體系和執(zhí)法模式，已不能滿足跨境電商發(fā)展的需要。已有的政策支持、監(jiān)管制度大多體現(xiàn)在商務(wù)部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國家工商總局、國家稅務(wù)總局等制定的部門規(guī)章和一些地方政府規(guī)章以及其他規(guī)范性文件中，其效力層次低，由于政出多門，甚至出現(xiàn)相互矛盾沖突的現(xiàn)象。法律法規(guī)的不健全導(dǎo)致跨境電商交易中逃稅收、避商檢、缺乏誠信，網(wǎng)絡(luò)欺詐、不正當(dāng)競爭、侵犯知識產(chǎn)權(quán)等行為缺乏相應(yīng)的法律規(guī)制。
（二）跨境電商行政監(jiān)管現(xiàn)狀及不足
1、監(jiān)管模式落后。跨境電商的經(jīng)營模式與傳統(tǒng)貿(mào)易模式顯著不同，對監(jiān)管模式和措施提出了新的挑戰(zhàn)，目前，海關(guān)、工商、稅務(wù)、檢驗(yàn)檢疫等部門對跨境電商貿(mào)易監(jiān)管的方法和手段還比較落后，現(xiàn)有的以口岸檢疫為主的、分塊式的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式不能滿足跨境電商的監(jiān)管工作需求。2、監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制尚未健立。跨境電商涵蓋涵蓋了營銷、交易、支付、服務(wù)等各項(xiàng)商務(wù)活動，需要多部門多環(huán)節(jié)共同監(jiān)管，目前，海關(guān)、商檢、工商等部門對跨境電商進(jìn)行監(jiān)管時(shí)未能建立起有效的協(xié)調(diào)協(xié)作機(jī)制，監(jiān)測系統(tǒng)、監(jiān)管體系間缺乏溝通，多頭管理、重復(fù)申報(bào)等問題時(shí)有發(fā)生，監(jiān)管效率低下。
三、完善跨境電商監(jiān)管的對策建議
（一）完善跨境電商法律政策體系
1、提高跨境電商監(jiān)管的立法層次。加強(qiáng)跨境電商監(jiān)管，應(yīng)當(dāng)提高跨境電商的立法層次，制定《電子商務(wù)法》，負(fù)責(zé)統(tǒng)―指導(dǎo)其他相關(guān)法律法規(guī)，彌補(bǔ)現(xiàn)有立法層次低、法出多門，相互矛盾的等缺陷。在《電子商務(wù)法》中對跨境電商監(jiān)管體系、市場準(zhǔn)入與退出、數(shù)據(jù)電文和電子合同、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、電子支付、稅收、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、爭端解決機(jī)制等內(nèi)容作出明確的規(guī)定，為跨境電商的發(fā)展及監(jiān)管提供具體的法律依據(jù)。2、強(qiáng)化跨境電商市場主體規(guī)范制度。加強(qiáng)對跨境電商主體的管理，是避免網(wǎng)絡(luò)欺詐、保護(hù)消費(fèi)者利益、防范偷逃稅收、實(shí)施跨境電商有效監(jiān)管的基礎(chǔ)。關(guān)于跨境電商經(jīng)營主體的制度設(shè)計(jì)，既要營造寬松平等的跨境電商準(zhǔn)入環(huán)境，又要對其進(jìn)行必要的監(jiān)管，可對跨境電商經(jīng)營主體采取登記制度，特別是應(yīng)出臺相應(yīng)的法律規(guī)范對相關(guān)小企業(yè)和個(gè)人的登記注冊制度，突出對經(jīng)營主體的責(zé)任要求。
（二）加強(qiáng)對跨境電商行政監(jiān)管
1、創(chuàng)新監(jiān)管模式。建議以政府為主導(dǎo)，開發(fā)跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺為公共平臺，根據(jù)“追溯源頭、監(jiān)控過程、追蹤流向”的原則建立質(zhì)量安全信息流，根據(jù)“前端放開、中間控制、后續(xù)抽檢”原則建立質(zhì)量安全監(jiān)管流，構(gòu)建并完善以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)的全國性的跨境電商監(jiān)管模式，提高跨境電商監(jiān)管的效率。2、加強(qiáng)部門協(xié)作，提升跨境電商監(jiān)管合力。推動創(chuàng)建“單一窗口”平臺，依托電子口岸平臺，加強(qiáng)與海關(guān)、商檢、郵政、銀行等部門的聯(lián)系，積極推動建立“單一窗口”平臺。建立多部門聯(lián)合懲戒機(jī)制，強(qiáng)化跨境電商綜合監(jiān)管。完善社會組織共治機(jī)制，鼓勵(lì)電商企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、非營利性組織、第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)等社會組織參與監(jiān)管活動。
參考資料：
[1].麥文偉.跨境電商監(jiān)管模式亟待創(chuàng)新[J].中國紡織報(bào)，2015（2）：001.
摘要：自由空間光通信（Free-SpaceOpticalColumniation，簡稱FSO）是一種通過激光在大氣信道中實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)或多點(diǎn)對多點(diǎn)間語音、數(shù)據(jù)、圖像信息的雙向通信技術(shù)，介紹了自由空間光通信的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了應(yīng)用現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：自由空間；光通信技術(shù)；現(xiàn)狀；趨勢
1自由空間光通信的研究現(xiàn)狀
1.1基于光電探測器直接耦合的FSO系統(tǒng)
早在30多年前，自由空間光通信曾掀起了研究的熱潮，但當(dāng)時(shí)的器件技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)和大氣信道光傳輸特性本身的不穩(wěn)定性等諸多客觀因素卻阻礙了它的進(jìn)一步發(fā)展。與此同時(shí)，隨著光纖制作技術(shù)、半導(dǎo)體器件技術(shù)、光通信系統(tǒng)技術(shù)的不斷完善和成熟，光纖通信在20世紀(jì)80年代掀起了熱潮，自由空間光通信一度陷入低谷。然而，隨著骨干網(wǎng)的基本建成以及最后一公里問題的出現(xiàn)，以及近年來大功率半導(dǎo)體激光器技術(shù)、自適應(yīng)變焦技術(shù)、光學(xué)天線的設(shè)計(jì)制作及安裝校準(zhǔn)技術(shù)的發(fā)展和成熟，自由空間光通信的研究重新得到重視。
在國外，F(xiàn)SO系統(tǒng)主要在美英等經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)達(dá)的國家生產(chǎn)和使用。到目前為止，F(xiàn)SO己被多家電信運(yùn)營商應(yīng)用于商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，比較典型的有Terabeam和Airfiber公司。在悉尼奧運(yùn)會上，Terabeam公司成功地使用FSO設(shè)備進(jìn)行圖像傳送，并在西雅圖的四季飯店成功地實(shí)現(xiàn)了利用FSO設(shè)備向客戶提供10OMb/s的數(shù)據(jù)連接。該公司還計(jì)劃4年內(nèi)在全美建設(shè)100個(gè)FSO城市網(wǎng)絡(luò)。而Airfiber公司則在美國波士頓地區(qū)將FSO通信網(wǎng)與光纖網(wǎng)（SONET）通過光節(jié)點(diǎn)連接在一起，完成了該地區(qū)整個(gè)光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
目前商用的FSO系統(tǒng)（見圖1）通常采用光源直接輸出、光電探測器直接耦合的方式，這種系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)：
（l）半導(dǎo)體激光器出射光束在水平方向和垂直方向的發(fā)散角不同，且出射光斑較粗，因此我們需要先將出射光束整形為圓高斯光束再準(zhǔn)直擴(kuò)束后發(fā)射，這樣發(fā)射端的光學(xué)系統(tǒng)就較為復(fù)雜，體積也會相應(yīng)增大。
（2）在接收端，光斑經(jīng)光學(xué)天線會聚之后直接送入PD轉(zhuǎn)化為電信號。通常，我們需要提供點(diǎn)到點(diǎn)的，雙向的通信系統(tǒng)，這樣，F(xiàn)SO系統(tǒng)的每個(gè)終端都包括了激光器，探測器，光學(xué)系統(tǒng)，電子元器件和其中有源器件所需要的電源。這種系統(tǒng)的體積通常比較大，重量大，成本也比較高。從FSO系統(tǒng)終端的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖中可以看出，完成一個(gè)簡單的點(diǎn)到點(diǎn)的鏈路需要6個(gè)OE轉(zhuǎn)換單元。隨著人們對帶寬的需求越來越高，PD的成本也越來越高，6個(gè)OE轉(zhuǎn)換單元大大增加了成本閉。
（3）FSO終端設(shè)備一般安裝于樓頂，如果終端中含有大量的有源設(shè)備，會給我們的安裝帶來了很多不方便。
（4）系統(tǒng)的可擴(kuò)展性很小。如果用戶所需要的帶寬增加，那么封裝在一起的整個(gè)FSO系統(tǒng)終端都需要被新的終端取代，安裝新設(shè)備的過程需要再次對準(zhǔn)，整個(gè)升級過程所需要的時(shí)間很長，給人們帶來巨大的損失。
1.2基于光纖耦合技術(shù)的FSO系統(tǒng)
光纖輸出、光纖輸入的自由空間光通信系統(tǒng)（見圖2），激光器輸出的高斯光束耦合至光纖再經(jīng)準(zhǔn)直出射，傳輸一定距離后，光束通過合適的聚焦光學(xué)系統(tǒng)聚焦在光纖纖芯上，沿著光纖傳輸后經(jīng)PD接收還原信號。這樣我們通過在發(fā)射和接收端都采用光纖連接的方式，只需要在樓頂放置光學(xué)天線系統(tǒng)，而將其他的控制系統(tǒng)通過光纖放置于室內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的連接，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝。
這種新型的FSO系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：①減少了不必要的E一O轉(zhuǎn)換，一條鏈路現(xiàn)在只需要2個(gè)OE接口即可，大大降低了成本。②光學(xué)系統(tǒng)較為簡單，光纖出射的光束一般為圓高斯光，不需要整形，簡化了光學(xué)系統(tǒng)，減小了體積，易于安裝。③易于升級及維護(hù)，當(dāng)用戶的帶寬增加時(shí)，我們只需要對放置在室內(nèi)的系統(tǒng)進(jìn)行升級即可，免去了復(fù)雜繁瑣的對準(zhǔn)過程。④基于光纖耦合的空間光通信系統(tǒng)能夠很好的與現(xiàn)有的光纖通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，利用現(xiàn)有的比較成熟的光纖通信系統(tǒng)中的器件如發(fā)射接收模塊，EDFA和WDM中所用到的復(fù)用器和解復(fù)用器。⑤可以與光碼分多址復(fù)用技術(shù)（OCDMA）相結(jié)合，構(gòu)成自由空間OCDMA系統(tǒng)，進(jìn)一步擴(kuò)大系統(tǒng)的帶寬。
對于一個(gè)基于光纖耦合技術(shù)的FSO系統(tǒng)而言，以下2個(gè)因素必不可少：①體積小，重量輕的光學(xué)天線系統(tǒng)一個(gè)最佳的光學(xué)天線的設(shè)計(jì)首先必須使盡可能多的光耦合進(jìn)單模光纖，獲得最大的耦合效率；其次要能通過粗跟蹤系統(tǒng)測出入射光的角度；另外，必須滿足盡可能高的通信速率和穩(wěn)定性。②性能良好的跟蹤系統(tǒng)要使光學(xué)接收天線接收到的光能夠有效的耦合進(jìn)纖芯和數(shù)值孔徑都極小的單模光纖，我們必須為系統(tǒng)加上雙向的跟蹤系統(tǒng)。
2國內(nèi)空間光通信系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和進(jìn)展
我國衛(wèi)星間光通信研究與歐、美、日相比起步較晚。國內(nèi)開展衛(wèi)星光通信的單位主要有哈爾濱工業(yè)大學(xué)（系統(tǒng)模擬和關(guān)鍵技術(shù)研究）、清華大學(xué)（精密結(jié)構(gòu)終端和小衛(wèi)星研究）、北京大學(xué)（重點(diǎn)研究超窄帶濾波技術(shù)）和電子科技大學(xué)（側(cè)重于APT技術(shù)研究）。目前已完成了對國外研究情況的調(diào)研分析，進(jìn)行了星間光通信系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬分析及初步的實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)研究，大量的關(guān)鍵技術(shù)研究正在進(jìn)行，與國外相比雖有一定的差距，但近些年來在光通信領(lǐng)域也取得了一些顯著的成就。
2002年哈爾濱工業(yè)大學(xué)成功地研制了國內(nèi)首套綜合功能完善的激光星間鏈路模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可模擬衛(wèi)星間激光鏈路瞄準(zhǔn)、捕獲、跟蹤、通信及其性能指標(biāo)的測試。所研制的激光星間鏈路模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的綜合功能、衛(wèi)星平臺振動對光通信系統(tǒng)性能的影響及對光通信關(guān)鍵單元技術(shù)的攻關(guān)研究有創(chuàng)新性，其技術(shù)水平為國內(nèi)領(lǐng)先，達(dá)到國際先進(jìn)水平，目前該項(xiàng)研究已進(jìn)入工程化研究階段。上海光機(jī)所研制出了點(diǎn)對點(diǎn)155M大氣激光通信機(jī)樣機(jī)，該所承擔(dān)的“無線激光通信系統(tǒng)”項(xiàng)目也在2003年1月份通過了驗(yàn)收，該系統(tǒng)具有雙向高速傳輸和自動跟蹤功能，其傳輸速率可達(dá)622Mb/s，通信距離可以達(dá)到2km，自動跟蹤系統(tǒng)的跟蹤精度為0.1mrad，響應(yīng)時(shí)間為0.2s。中科院成都光電所于2004年在國內(nèi)率先推出了10M碼率、通信距離300m的點(diǎn)對點(diǎn)國產(chǎn)激光無線通信機(jī)商品。桂林激光通信研究所也在2003年正式推出FSO商品，最遠(yuǎn)通信距離可達(dá)8km，速率為10~155M。武漢大學(xué)于2006年在國內(nèi)首先完成42M多業(yè)務(wù)大氣激光通信試驗(yàn)，2007年3月又在國內(nèi)率先完成全空域FSO自動跟蹤伺服系統(tǒng)試驗(yàn)，這為開發(fā)機(jī)載、星載激光通信系統(tǒng)和地面帶自動目標(biāo)捕獲功能的FSO系統(tǒng)創(chuàng)造了條件。另外在光無線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、以太網(wǎng)光無線通信、USB接口光無線通信、大氣激光傳輸、大氣光通信收發(fā)模塊和信號復(fù)接/分接技術(shù)等方面都取得了多項(xiàng)成果。
3自由空間光通信技術(shù)的應(yīng)用與未來發(fā)展趨勢
自由空間光通信和其他無線通信相比，具有不需要頻率許可證、頻率寬、成本低廉、保密性好，低誤碼率、安裝快速、抗電磁干擾，組網(wǎng)方便靈活等優(yōu)點(diǎn)。正是由于這些特點(diǎn)，F(xiàn)SO系統(tǒng)正受到電信運(yùn)營商越來越多的關(guān)注與青睞。對于有線運(yùn)營商，F(xiàn)SO可以在城域光網(wǎng)之外提供高帶寬連接，而其成本只有地下埋設(shè)光纜的五分之一，而且不需要等6個(gè)月才能拿到施工許可證。對于無線運(yùn)營商，在昂貴的E1/T1租用線路和帶寬較低的微波解決方案之外，F(xiàn)SO在流量回輸方面提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)的替代選擇。在目前這個(gè)競爭激烈的環(huán)境中，F(xiàn)SO無疑為電信運(yùn)營商以較低的成本加速網(wǎng)絡(luò)部署，提高“服務(wù)速度”并降低網(wǎng)絡(luò)操作費(fèi)用提供了可能。而且FSO技術(shù)結(jié)合了光纖技術(shù)的高帶寬和無線技術(shù)的靈活、快速部署的特性，可以在接入層等近距離高速網(wǎng)的建設(shè)中大有用武之地，在目前許多企業(yè)和機(jī)構(gòu)都不具備光纖線路，但又需要較高速率（如STM-1或更高）的情況下，F(xiàn)SO不失為一種解決“最后一公里”瓶頸問題的有效途徑。
FSO產(chǎn)品目前最高速率可達(dá)2.5G，最遠(yuǎn)可傳送4km，在本地網(wǎng)和邊緣網(wǎng)等近距離高速網(wǎng)的建設(shè)中大有用武之地，主要應(yīng)用于一些不宜布線或是布線成本高、施工難度大、經(jīng)市政部門審批困難的地方，如市區(qū)高層建筑物之間、公路（鐵路）兩側(cè)的建筑物之間、不易架橋的河流兩岸之間、古建筑、高山、島嶼以及沙漠地帶等。另外，F(xiàn)SO設(shè)備也可用于移動基站的環(huán)路建設(shè)、場所比較分散的企業(yè)局域網(wǎng)子網(wǎng)之間的連接和應(yīng)急通信。對于銀行、證券、政府機(jī)關(guān)等需要穩(wěn)定服務(wù)的商業(yè)應(yīng)用來說，F(xiàn)SO產(chǎn)品可以作為預(yù)防服務(wù)中斷的光纖備份設(shè)備。
當(dāng)然，F(xiàn)SO在應(yīng)用過程中也存在一定的瓶頸，主要是會受到大氣狀況或物理障礙的影響，比如其光束在傳輸中極易受大霧等惡劣天氣，物理阻隔或建筑物的晃動/地震的影響。在惡劣的天氣下，光束傳輸?shù)木嚯x會下降，從而降低通信的可靠性，嚴(yán)重的甚至?xí)斐赏ㄐ胖袛唷?/p>
盡管存在不少問題，但自由空間光通信的技術(shù)優(yōu)勢更為明顯，其自身的特點(diǎn)決定了在一定的環(huán)境下，它可以最大發(fā)揮自身優(yōu)勢，比如可以用于不便鋪設(shè)光纖的地方和不適宜使用微波的地方；又由于光纖成本過高，用戶無法在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)光纖接入，而他們卻渴望享受寬帶接入帶來的便利，結(jié)合我國現(xiàn)階段寬帶網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況許多企業(yè)和機(jī)構(gòu)都不具備光纖線路，但又需要較高速率（如STM-1或更高），F(xiàn)SO不失為一種解決“最后一公里”瓶頸問題的有效途徑。FSO系統(tǒng)解決了寬帶網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”的接入，實(shí)現(xiàn)了光纖到桌面，完成語音、數(shù)據(jù)、圖像的高速傳輸，拉動了聲訊服務(wù)業(yè)和互動影視傳播，實(shí)現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”，有利于電子政務(wù)、電子商務(wù)、遠(yuǎn)程教育及遠(yuǎn)程醫(yī)療的發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的效益，具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和市場前景。新晨
參考文獻(xiàn)：
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Abstract: Stepping into the 21st century, the fierce market competition and powerful technological changes made more and more companies found that relying on marketing portfolio of product, price, promotion these strategies to gain competitive advantage has been quite difficult, but the fourth marketing combination "P", namely marketing channels, due to its strategic characteristics, it make the competitors can not imitate in the short term, and gain competitive advantage. As it can provide more potential forces than other elements so that more companies started to turn research on how to make use of marketing channel for competitive advantage. Based on the awareness of the importance of marketing channels in developing long-term competitive advantage, this article analyzes the status of marketing channels in small and medium cosmetics companies, and proposes adjustment measures.
關(guān)鍵詞： 中小化妝品；營銷渠道
Key words: small and medium-sized cosmetics；marketing channel
中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）11-0154-02
0引言
據(jù)權(quán)威部門的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國化妝品行業(yè)的銷售量在過去10年內(nèi)以平均每年25%的速度遞增，其在全球市場中的份額已居亞洲第二，化妝品行業(yè)的平均凈利潤在6-10%，遠(yuǎn)超國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，但中國化妝品的高端市場基本上被外資、合資企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)企業(yè)基本處于二三線市場。即使如此，外資企業(yè)還倚仗資本和品牌優(yōu)勢，通過對國內(nèi)品牌的并購整合，不斷向國內(nèi)中低端市場滲透，使本土化妝品企業(yè)賴以生存的中低端市場優(yōu)勢正在慢慢失去。而在激烈的市場競爭中，外資企業(yè)往往優(yōu)先關(guān)注中國相關(guān)企業(yè)的營銷渠道，想“借道上市”、“曲線進(jìn)入”，本文正是基于此種原因，分析中小企業(yè)營銷渠道現(xiàn)狀，提出參考建議。
1中國中小化妝品企業(yè)營銷渠道現(xiàn)狀與特征
1.1 生產(chǎn)廠商-總-區(qū)域-零售商這種銷售方式的最大特點(diǎn)是銷售渠道較長，從生產(chǎn)廠商到終端客戶需要經(jīng)過逐級分銷，但該種銷售模式可以在廣度上延伸，其面向終端客戶的銷售商較多。國內(nèi)化妝品知名度較低，顧客接受一般，通過傳統(tǒng)銷售模式，廠商將銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移給各級經(jīng)銷商，廠商不需考慮銷售方面的問題，各級分銷商在的同時(shí)就需要將資金支付給生產(chǎn)方，生產(chǎn)方可以快速回流貨幣進(jìn)行下一環(huán)節(jié)投入，是國內(nèi)化妝品主營模式。由于其渠道較長，不利于化妝品快速占領(lǐng)市場，對于那些借助市場新概念的化妝品，利用效率不高；渠道成本較高，企業(yè)對產(chǎn)品市場信息反饋較慢，不能及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)思路。
1.2 生產(chǎn)企業(yè)-區(qū)域商-零售商與前一種模式相比，該模式渠道長度有所縮減，節(jié)約了渠道成本，渠道較寬，產(chǎn)品覆蓋面較廣，因而需要企業(yè)有一定實(shí)力和管理能力，另外企業(yè)與消費(fèi)者的聯(lián)系主要提供各地商溝通，企業(yè)對商依賴較多，一旦有商趁機(jī)惡性競爭，生產(chǎn)企業(yè)較為被動。目前中國有隆力奇、蒂花之秀等品牌選擇該種模式。
1.3 生產(chǎn)企業(yè)-營銷代表該銷售方式下，生產(chǎn)廠商直接在各地設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或?qū)Ｙu店，直接將產(chǎn)品銷給終端顧客，由于渠道較短，節(jié)約了成本，生產(chǎn)方對渠道終端控制力較強(qiáng)，有利于企業(yè)及時(shí)掌握市場信息，做出相應(yīng)的調(diào)整。但由于生產(chǎn)方需要親自考慮經(jīng)營環(huán)節(jié)，制定相關(guān)銷售方針、培訓(xùn)營銷人員，因而需要生產(chǎn)商花費(fèi)較多精力，因而一般那些有一定市場知名度和生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)才會選擇此種銷售模式。目前有雅芳和安利化妝品公司采用的該種銷售模式，又稱“直銷”，其在全球范圍尋找零售商和分銷商，進(jìn)行培訓(xùn)，讓這些銷售員直接進(jìn)入市場和家庭進(jìn)行銷售，省去了大量中間環(huán)節(jié)，利潤較高。僅2003年安利在中國的營業(yè)額就達(dá)到100億之多。目前中國有部分企業(yè)采采用這種銷售模式。
1.4 新模式①藥店銷售。法國化妝品薇姿采用了進(jìn)入藥店這一模式，經(jīng)營很成功。該模式容易給消費(fèi)者一種印象，那就是這種化妝品質(zhì)量好、副作用少，加上薇姿進(jìn)入藥店的產(chǎn)品主要以治療型為主，迎合了消費(fèi)者的這種心理，獲取不菲的業(yè)績。正因?yàn)樵摲N銷售模式的好處，國內(nèi)化妝品紛紛效仿，四川可采化妝品、可貝爾眼貼均將該銷售模式加以復(fù)制。②電視、網(wǎng)絡(luò)購物。隨著信息化時(shí)代的帶來，一些“宅男宅女”開始出現(xiàn)，伴隨而來的則是電視購物、網(wǎng)絡(luò)購物的快速發(fā)展，電視購物和網(wǎng)絡(luò)購物同屬無店鋪銷售，其宣傳覆蓋面廣、節(jié)約時(shí)間和空間成本，能快速獲取市場認(rèn)知度。
2中國中小化妝品企業(yè)營銷渠道存在的問題
2.1 渠道結(jié)構(gòu)單一目前中小化妝品企業(yè)大多選擇傳統(tǒng)渠道進(jìn)行經(jīng)銷，雖然部分化妝品企業(yè)擁有網(wǎng)絡(luò)銷售模式，但銷售效果不明顯，在整個(gè)營銷渠道中所占比重較低。傳統(tǒng)銷售渠道模式，生產(chǎn)企業(yè)對于經(jīng)銷商依賴過高，企業(yè)比較被動。
關(guān)鍵詞：EPC編碼；RFID；集裝箱；射頻識別技術(shù)
中圖分類號：F40 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
集裝箱運(yùn)輸己經(jīng)成為國家之間、地區(qū)之間運(yùn)輸與物資貿(mào)易的主流，它是一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式。目前，我國的港口集裝箱吞吐量呈現(xiàn)高速增長狀態(tài)，這給建設(shè)集裝箱港口帶來了一定的挑戰(zhàn)。基于此，人們重點(diǎn)關(guān)注集裝箱運(yùn)輸過程中的集裝箱的可視化的、實(shí)時(shí)的跟蹤、調(diào)度和管理等問題。傳統(tǒng)的集裝箱調(diào)度、管理、跟蹤、以及自動識別大都是通過它的箱號實(shí)現(xiàn)的。這種方法存在著很多問題，如安全高效相沖突、識別精度較低等等。因此，為了便于集裝箱運(yùn)輸?shù)母櫋⒐芾恚斜匾肦FID及EPC技術(shù)，對集裝箱進(jìn)行EPC編碼。
世界航運(yùn)市場的航運(yùn)公司之間的競爭越來越激烈，原因之一就是國際及國內(nèi)地區(qū)間的貨物流通需求日益增長。只有采取各種手段降低服務(wù)成本并且提高服務(wù)質(zhì)量，才能在激烈的市場競爭中處于不敗之地。
產(chǎn)品電子代碼EPC的概念是1999年由美國麻省理工學(xué)院Auto-ID中心正式提出的。可以利用EPC對所有單個(gè)實(shí)體對象（包括集裝箱、貨運(yùn)包裝、零售商品、物流單元）進(jìn)行唯一、有效的標(biāo)識及跟蹤。可以說EPC技術(shù)是一項(xiàng)現(xiàn)代物流信息管理新技術(shù)，它是為了降低成本、提高物流供應(yīng)鏈管理水平而發(fā)展起來的。
1 EPC編碼在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1.1國內(nèi)外形勢
我國加入WTO后于2005年12月11日首次全面放開國內(nèi)物流、運(yùn)輸市場，我國航運(yùn)業(yè)開始參與開放的、統(tǒng)一的國際市場競爭，這將加速中國航運(yùn)業(yè)向國際化發(fā)展，也促使我國航運(yùn)業(yè)發(fā)生了一些變化，如結(jié)構(gòu)、規(guī)模、航線布局等方面。
國外航運(yùn)公司進(jìn)入中國市場，他們高質(zhì)量的運(yùn)輸方式、先進(jìn)的管理技術(shù)以及人才使用、開發(fā)等方面的優(yōu)勢給中國航運(yùn)企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)階段大宗貨物運(yùn)輸?shù)淖罴逊绞绞羌b箱運(yùn)輸。而大約90%以上的集裝箱產(chǎn)于中國，世界集裝箱吞吐量的四分之一來源于中國，目前中國集裝箱的流通量處于世界第三位。因此，研究一種合理的集裝箱的標(biāo)識并將其普遍應(yīng)用將對我國的集裝箱生產(chǎn)商、RFID產(chǎn)品制造商、進(jìn)出口貿(mào)易等企業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
1.2國外研究現(xiàn)狀
EPC（ElectronicProductCode，產(chǎn)品電子代碼）概念是1999年在RFID和Internet基礎(chǔ)上提出的，隨后英國劍橋大學(xué)、瑞士的圣加侖大學(xué)、澳大利亞的阿德雷德大學(xué)、上海復(fù)旦大學(xué)相繼加入并參與EPC的研發(fā)工作。此項(xiàng)工作還得到了100多家國際大公司的支持，如強(qiáng)生、聯(lián)合利華、沃爾瑪、可口可樂等。參與到EPC的研究之中的除了有零售商、供應(yīng)商還有硬件制造商等，沃爾瑪?shù)裙具€進(jìn)行了EPC的測試工作，其中的一些成果已經(jīng)開始在一些公司中試用。從2005年1月開始美國的沃爾瑪要求與他合作的前100位供應(yīng)商在包裝箱和托盤上使用EPC標(biāo)簽，與此同時(shí)美國國防部也要求開始使用EPC標(biāo)簽。為了配合EPC的推廣世界各國紛紛制定適應(yīng)本國國情的EPC規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施計(jì)劃。
1.3國內(nèi)研究現(xiàn)狀
我國的政府、企業(yè)以及自動識別技術(shù)等相關(guān)行業(yè)開始高度重視EPC系統(tǒng)的研究。2003年2月，在第一屆中國EPC聯(lián)席會上統(tǒng)一了物聯(lián)網(wǎng)和EPC產(chǎn)品電子代碼的概念，并且將EPC技術(shù)納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理。這次EPC聯(lián)席會是在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會、中國物品編碼中心的領(lǐng)導(dǎo)下，由全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會承辦的，它為EPC在我國的快速平穩(wěn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
但是，目前我國還沒有一個(gè)專門的信息系統(tǒng)來支持集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾恚b箱運(yùn)輸領(lǐng)域的信息化技術(shù)水平相對較低。
2發(fā)展趨勢
2.1 EPC編碼技術(shù)
隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，EPC技術(shù)的產(chǎn)生成為必然，它是是條形碼技術(shù)的延續(xù)、發(fā)展和有益補(bǔ)充，也是全球統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)的重要組成部分之一。EPC技術(shù)將成為變革物流配送、商品零售結(jié)算及產(chǎn)品跟蹤管理的一項(xiàng)新技術(shù)。
為了實(shí)現(xiàn)對物流單元進(jìn)行有效跟蹤和高效傳輸，每個(gè)物流單元都必須有一個(gè)唯一標(biāo)識。可以利用電子方式通過此標(biāo)識得到該物流單元的全部信息。
可以利用EPC對所有單個(gè)實(shí)體對象進(jìn)行唯一、有效的標(biāo)識及跟蹤。可以說EPC技術(shù)是一項(xiàng)現(xiàn)代物流信息管理新技術(shù)，它是為了降低成本、提高物流供應(yīng)鏈管理水平而發(fā)展起來的。
因此使用EPC編碼并使用相應(yīng)的EPC管理系統(tǒng)，能夠提高貿(mào)易效率，從而使整個(gè)物流過程清晰可見。
2.2 RFID技術(shù)的應(yīng)用
作為一種非接觸式的自動識別技術(shù)——無線射頻識別RFID（RadioFrequencyIdentification的縮寫），日益受到人們的關(guān)注，RFID技術(shù)是21世紀(jì)重大的技術(shù)之一。
RFID通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，由于它的識別工作無須人工干預(yù)，因此可用于各種惡劣環(huán)境。RFID的另一個(gè)顯著特點(diǎn)是可以識別高速運(yùn)動的物體和多個(gè)標(biāo)簽，操作方便快捷。它還具有可雙向通訊、性能可靠、讀取距離遠(yuǎn)、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
目前，RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸控制管理、商業(yè)自動化、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，例如：高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)，火車和汽車的交通監(jiān)控系統(tǒng)，車輛防盜系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，自動流水線生產(chǎn)，倉儲管理，安全出入檢查，動物管理等。
3在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)用EPC編碼的必要性
雖然我國已將EPC技術(shù)納入了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，但是，我國集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒒夹g(shù)還處于一個(gè)較低的水平，大部分物流公司仍然采用人工數(shù)據(jù)采集和OCR等較為傳統(tǒng)的方式，缺少專門的信息系統(tǒng)來管理的集裝箱運(yùn)輸。因此利用RFID技術(shù)對集裝箱進(jìn)行EPC編碼，可以保證集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩裕岣哌\(yùn)輸?shù)男屎推髽I(yè)效益，提高了集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒒胶凸芾硭健?/p>
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；現(xiàn)狀；對策
中圖分類號：F713.36 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）01-0172-03
引言
跨境電子商務(wù)是電子商務(wù)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一種新的模式，它是指分屬于不同關(guān)境的企業(yè)或個(gè)人，通過專業(yè)的電子商務(wù)平臺進(jìn)行商品展示、溝通洽談，確定訂單后在線支付，最后通過跨境物流體系完成商品配送，現(xiàn)交易的交易活動[1]。
由于電子商務(wù)具有的全球性和快捷性，跨境電子商務(wù)不僅僅縮短了跨境貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈，提高了貿(mào)易效率，降低了交易成本，同時(shí)對于企業(yè)或個(gè)人開展跨境貿(mào)易提供了更廣闊的空間和市場，為其參與世界貿(mào)易活動提供了技術(shù)支持，有助于企業(yè)在參與跨境貿(mào)易的過程中不斷提高自身競爭力。因此，跨境電子商務(wù)經(jīng)過近三年的發(fā)展已經(jīng)成為外貿(mào)領(lǐng)域的寵兒，被視為外貿(mào)的新方式和我國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。
一、我國跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）國家及地方政府高度重視
2013年上半年國務(wù)院等國家職能部門開始重視跨境電子商務(wù)的發(fā)展，并針對性地出臺了促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展的相關(guān)政策。而從2014年3月起，國務(wù)院先后確定、杭州、鄭州、上海、重慶、寧波等成為跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市。
在國家相關(guān)政策推動下，地方各級政府也相繼出臺區(qū)域跨境電子商務(wù)相關(guān)發(fā)展政策。2014年4月北京市了《市商務(wù)委關(guān)于推進(jìn)本市跨境電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施方案》，提出“先試點(diǎn)運(yùn)行、后全面推廣”分階段推進(jìn)北京市跨境電子商務(wù)工作。2014年4月29日公布的《浙江省跨境電子商務(wù)實(shí)施方案》中，確定了“市場運(yùn)作、政策推動、機(jī)制創(chuàng)新、分步實(shí)施”的發(fā)展思路。
無論是國家級層面的政策，還是地方省市密集出臺的與跨境電子商務(wù)相關(guān)的政策，都說明了各級政府對于跨境電子商務(wù)發(fā)展高度重視，而這些政策主要針對跨境電商的關(guān)、檢、稅、匯等監(jiān)管政策、物流倉儲及金融支付等服務(wù)配套問題，將有效地引導(dǎo)我國跨境電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并推動跨境電子商務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。
（二）交易總量逐年增長
在相關(guān)利好政策的推動和引導(dǎo)下，從2013年起，跨境電子商務(wù)市場發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，交易總量逐年增長，跨境電子商務(wù)市場蘊(yùn)含著巨大的潛力。2013年僅海外代購市場交易規(guī)模就達(dá)到了767億元，占網(wǎng)絡(luò)零售總額的4%。2014年中國跨境電商交易規(guī)模為4.2萬億，同比增長33.3%。2015年中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億，同比增長28.6%，占中國進(jìn)出口總額的19.5%。其中，跨境出易規(guī)模達(dá)4.49萬億，跨境進(jìn)易規(guī)模達(dá)9 072億，而2016年僅上半年中國出口跨境電商交易規(guī)模達(dá)2.09萬億元[2]。
從交易總量來看，近三年跨境電商的發(fā)展增速都保持在30%左右，呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢。據(jù)預(yù)測到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元，占中國進(jìn)出口總額的約37.6%；跨境電商零售出口額將達(dá)到約2.16萬億元，年均增幅34%。
（三）跨境電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)增多
隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，圍繞跨境服務(wù)誕生的服務(wù)企業(yè)主體不斷增多。從服務(wù)內(nèi)容來看，既有環(huán)球資源、中國制造網(wǎng)、、聚貿(mào)等以提供信息服務(wù)為主的平臺，也有易唐網(wǎng)、大龍網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等提供交易服務(wù)的B2B平臺。從運(yùn)行模式來看，既有平臺服務(wù)類企業(yè)如全球速賣通、eBay、亞馬遜、Wish等，也有自營服務(wù)類企業(yè)如米蘭網(wǎng)、環(huán)球易購、百事泰、小笨鳥等。從進(jìn)出口經(jīng)營模式來看，既有進(jìn)口平臺、海帶網(wǎng)、天貓國際、洋碼頭，也有出口平臺阿里巴巴國際站、蘭亭集勢、DX等。同時(shí)，在整個(gè)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上，還有諸如一達(dá)通、易單網(wǎng)、四海商周等第三方服務(wù)企業(yè)[2]。
總之，圍繞著跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，一個(gè)龐大的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈在不斷延伸、擴(kuò)展。而2015年中國跨境電商的融資渠道的變化也有助于跨境電商企業(yè)更好地發(fā)展，同時(shí)也將刺激更多的跨境電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)成長。
（四）跨境電子商務(wù)需求旺盛
首先，國內(nèi)消費(fèi)者對于海外優(yōu)質(zhì)商品需求旺盛。隨著購買力的提高而帶來的消費(fèi)升級浪潮，國內(nèi)消費(fèi)者對于海外優(yōu)質(zhì)商品及個(gè)性化商品的需求逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂孕枨蟆Ｓ绕涫菍】蛋踩焚|(zhì)生活的追求，使得母嬰用品、個(gè)護(hù)美妝品和營養(yǎng)保健品是國內(nèi)消費(fèi)者最常購買的品類。從進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)零售數(shù)據(jù)可以看出，2015年跨境電商零售進(jìn)口額2 480億元，同比增長92%，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。預(yù)計(jì)到2020年跨境電商零售進(jìn)口額約1.5萬億元，年均增幅約43%。由此可見，跨境電子商務(wù)國內(nèi)市場潛力巨大。
其次，國外消費(fèi)者對中國國內(nèi)商品也有巨大需求。物美價(jià)廉是國內(nèi)商品在國際舞臺受到青睞的最大優(yōu)勢，一直以來，國內(nèi)性價(jià)比較高的商品在海外的市場較大。比如在國內(nèi)市場上售價(jià)不過幾十元的回力球鞋，在國際秀場頻頻出現(xiàn)，售價(jià)為50歐元左右，受到國外消費(fèi)者熱捧。另外，國內(nèi)護(hù)膚品大寶、百雀羚等品牌在海外市場也表現(xiàn)不俗，而眾所周知的“老干媽”更是在社交網(wǎng)站推特（Twitter）上擁有一大批忠實(shí)粉絲。這些例子都說明，越來越多的國內(nèi)品或商品已經(jīng)在海外市場有較大的需求。
再次，國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級也需要借力跨境電子商務(wù)。國際貿(mào)易競爭越來越激烈，我國的勞動力紅利已經(jīng)成為過去。在“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，國內(nèi)企業(yè)面臨新一輪的轉(zhuǎn)型升級。這些企業(yè)既有行業(yè)內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)需要借助跨境電子商務(wù)的力量縮短傳統(tǒng)外貿(mào)的產(chǎn)業(yè)鏈，降低交易成本，也有行業(yè)內(nèi)的內(nèi)貿(mào)企業(yè)需要借助電子商務(wù)的手段拓展海外市場。
二、我國跨境電子商務(wù)發(fā)展存在的問題
（一）跨境物流體系和支付體系有待完善
目前，我國跨境電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)方式以郵政包裹、國際快遞、專線物流、海外倉儲四種模式為主。雖然有四種可以選擇的方式，但目前跨境電商還主要以郵政為主要渠道，因?yàn)橄啾容^其他渠道，郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球。但是，郵政物流存在時(shí)間長、損壞率高等問題，嚴(yán)重影響跨境電子商務(wù)的效率。雖然國內(nèi)快遞巨頭EMS、順豐和“四通一達(dá)”已經(jīng)開始嘗試海外市場業(yè)務(wù)，但是面對DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦快遞等四大國際巨頭的競爭，業(yè)務(wù)發(fā)展不太理想，還無法為大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)提供跨境物流業(yè)務(wù)。
目前，我國跨境電子商務(wù)支付主要依賴于PayPal、信用卡支付以及國內(nèi)第三方支付平臺三種方式，分別占據(jù)70%、20%和10%的市場份額。但是，具有絕對壟斷地位的PayPal不支持在國內(nèi)取款，這將引起國內(nèi)用戶的擔(dān)憂及帶來交易不便，限制我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展。雖然2015年10月上線的人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）在一定程度上為境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)提供人民幣跨境和離岸的資金清結(jié)算服務(wù)，但符合國際交易習(xí)慣及國內(nèi)用戶習(xí)慣的跨境電子商務(wù)系統(tǒng)體系還未成熟，體系安全性和便捷性的兼容問題還有待完善解決。
（二）通關(guān)等監(jiān)督管理體系有待更新
跨境電子商務(wù)活動涉及到不同國家、不同關(guān)境的商品流動，商品經(jīng)過海關(guān)時(shí)必然會遇到關(guān)稅、商檢、貿(mào)易壁壘等問題，這些問題沒有規(guī)律可言，容易受到不同的國家國情、政治環(huán)境及經(jīng)濟(jì)因素的影響。而通關(guān)監(jiān)管體系效率低下，通關(guān)過程較煩瑣，不僅會導(dǎo)致貨物延期收貨、增加物流成本，甚至還會影響到企業(yè)的經(jīng)營信譽(yù)，這些問題都將嚴(yán)重阻礙跨境電子商務(wù)的發(fā)展。如2015年“雙十一”大促銷后，中國出口俄羅斯的小包在運(yùn)輸途中和清關(guān)時(shí)都出現(xiàn)了大面積的擁堵，引發(fā)了莫斯科的清關(guān)癱瘓。因此，跨境電子商務(wù)的高速發(fā)展迫切需要與之相適應(yīng)的一套監(jiān)督管理體系，既可以保證監(jiān)管的到位，又可以提高整個(gè)通關(guān)的效率。
（三）缺乏統(tǒng)一的信用體系
電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)最大的區(qū)別在于其虛擬性，而跨境電子商務(wù)的出現(xiàn)，則導(dǎo)致這種虛擬性所帶來的風(fēng)險(xiǎn)更大，信用及安全甚至成為人們是否開展電子商務(wù)活動的關(guān)鍵因素。目前，國內(nèi)的電子商務(wù)活動所采用的是阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)立的信用評價(jià)體系，而美國等國家的信用管理體系相對完善。不同的國家和信用環(huán)境所采用的信用評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，目前還未有世界范圍內(nèi)通用的標(biāo)準(zhǔn)，各國的信用管理體系各有不同，這就為跨境電子商務(wù)發(fā)展設(shè)置了天然的壁壘，帶來了交易活動環(huán)境的復(fù)雜性。因此，一套國際通用的信用體系將為世界范圍內(nèi)跨境電子商務(wù)活動快速發(fā)展提供良好的環(huán)境。
（四）跨境電子商務(wù)專業(yè)人才缺乏
伴隨著越來越多傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)軍電子商務(wù)，而現(xiàn)有培養(yǎng)體制又無法輸出滿足需要的電子商務(wù)人才，電子商務(wù)人才流動性大，高級跨界人才稀缺等問題成為制約我國電子商務(wù)發(fā)展的重要因素。而跨境電子商務(wù)不僅需要傳統(tǒng)電子商務(wù)的人才，同時(shí)在行業(yè)背景和國際市場方面對人才提出了更高的要求。跨境電子商務(wù)人才首先需要良好的語言能力，熟悉國外消費(fèi)者的購物習(xí)慣和人文環(huán)境等，同時(shí)也需要兼具國際貿(mào)易常識。因此，國內(nèi)現(xiàn)在較為專業(yè)的跨境電子商務(wù)人才匱乏，急需通過各種途徑培養(yǎng)符合要求的跨境電商人才。
三、我國跨境電子商務(wù)發(fā)展的對策
第一，完善跨境物流和支付系統(tǒng)。物流和支付系y的高效便捷直接關(guān)系跨境電子商務(wù)的成敗。因此，我國跨境電子商務(wù)要想保持高速增長，首要的任務(wù)就是完善跨境物流和支付系統(tǒng)。政府可以選擇符合要求的具有一定知名度和用戶群的國內(nèi)第三方物流企業(yè)和支付平臺，助推其與國外各大物流園區(qū)及金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，通過在海外建立倉儲基地以及金融服務(wù)點(diǎn)等形式快速切入國外市場。根據(jù)不同國家和地區(qū)的交易習(xí)慣和規(guī)則推出適合的產(chǎn)品與服務(wù)，擴(kuò)大第三方物流企業(yè)和支付平臺的境外市場，助推其在海外業(yè)務(wù)的全面布局及其生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，從而提高物流和支付的效率。
第二，優(yōu)化配套的監(jiān)督和管理系統(tǒng)。海關(guān)監(jiān)管部分應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，探索跨境電子商務(wù)背景下的創(chuàng)新型監(jiān)管模式。在保證嚴(yán)格監(jiān)控進(jìn)出口實(shí)物的前提下，逐步實(shí)現(xiàn)無紙通關(guān)和無紙征稅等便捷措施。通過借鑒跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善通關(guān)、結(jié)算、退稅等信息共享共管平臺。探索適合跨境電子商務(wù)快速實(shí)現(xiàn)的關(guān)稅細(xì)則，簡化關(guān)企雙方減免稅手續(xù)的有效途徑，引導(dǎo)企業(yè)選擇最優(yōu)通關(guān)方式[3]。同時(shí)，加強(qiáng)各個(gè)口岸部門的協(xié)同配合，帶動通關(guān)效率整體提升。總之，整個(gè)系統(tǒng)以提高監(jiān)管準(zhǔn)確性為前提，以服務(wù)跨境電商主體為宗旨，以提高通關(guān)效率為核心。
第三，規(guī)范跨境電子商務(wù)信用環(huán)境。以獨(dú)立的國內(nèi)第三方信用機(jī)構(gòu)為核心，聯(lián)合各大跨境電子商務(wù)平臺和監(jiān)管部門，采用大數(shù)據(jù)構(gòu)建統(tǒng)一的包括企業(yè)、個(gè)人信用的信息數(shù)據(jù)庫和評價(jià)系統(tǒng)[4]。與國際權(quán)威第三方質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作，對交易方的經(jīng)營管理能力、產(chǎn)品質(zhì)量等各方面進(jìn)行評估，提高我國企業(yè)在海外市場的信用形象。第三方跨境電子商務(wù)平臺嚴(yán)格履行監(jiān)管義務(wù)，確保交易商品或服務(wù)的質(zhì)量及符合境外信用環(huán)境要求。自營式跨境電子商務(wù)企業(yè)要以誠信為經(jīng)營之本，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)開拓海外市場，樹立品牌知名度和信譽(yù)度。監(jiān)管部門健全約束和懲戒失信行為機(jī)制，提高交易方失信成本，同時(shí)也要積極完善國際化信用監(jiān)管體制，妥善處理交易中產(chǎn)生的信用爭端。
第四，培育跨境電子商務(wù)人才。跨境電子商務(wù)的最終實(shí)現(xiàn)，任何環(huán)節(jié)都離不開人的操作，我國電子商務(wù)人才一直緊缺，跨境電子商務(wù)人才更是處于稀缺狀態(tài)。現(xiàn)階段，跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)應(yīng)該以重視師資隊(duì)伍建設(shè)為首要任務(wù)，可采用與國內(nèi)知名跨境企業(yè)合作的形式，更新師資隊(duì)伍的知識結(jié)構(gòu)，提升教師專業(yè)素質(zhì)和實(shí)操能力，整合學(xué)校在物流、商務(wù)、金融等各個(gè)專業(yè)的資源，打造專業(yè)跨境電子商務(wù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，借力高校轉(zhuǎn)型，重構(gòu)高校電子商務(wù)人才培養(yǎng)課程體系。以提高專業(yè)技能為目的，積極開展校企合作，借助跨境電子商務(wù)平臺或仿真模擬平臺開展實(shí)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教對接，從而實(shí)現(xiàn)高校跨境電子商務(wù)人才輸出與企業(yè)崗位需求的匹配。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 2015―2016年中國出口跨境電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告[EB/OL].中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)站，2016-09-15.
作為全國進(jìn)出口貿(mào)易主流大省的廣東，自1985年以來，廣東省進(jìn)出口貿(mào)易總額連續(xù)29年首局全國，而近年來跨境貿(mào)易電子商務(wù)這種新型的外貿(mào)業(yè)態(tài)增長勢頭迅猛，據(jù)2015年《廣東外經(jīng)貿(mào)藍(lán)皮書廣東對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013年廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)交易額突破2萬億元，占全國份額的70%。集豐富多樣的產(chǎn)品貨源、強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)、對外貿(mào)流程和規(guī)則的了如指掌以及完善的產(chǎn)業(yè)集聚中心于一體，廣東省的傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型有了夯實(shí)的基礎(chǔ)。
二、廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀和問題
1.廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
中國作為世界加工生產(chǎn)基地，廣東省作為中國的加工生產(chǎn)集聚地，由于處于國際貿(mào)易價(jià)值鏈的中低端，廣東省貿(mào)易附加值含金量較低。在出口這方面，傳統(tǒng)的出口環(huán)節(jié)是遵循“國內(nèi)工廠、國內(nèi)出口商、外國進(jìn)口商、外國批發(fā)商、外國零售商、外國消費(fèi)者”。發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)以來，減少了企業(yè)的產(chǎn)品到達(dá)國外消費(fèi)端的中間環(huán)節(jié)，增強(qiáng)省內(nèi)企業(yè)的定價(jià)主動權(quán)，國外分銷商和零售商的就業(yè)崗位可向省內(nèi)轉(zhuǎn)移，從而增加廣東省在國際貿(mào)易價(jià)值鏈的含金量。
然而，現(xiàn)行的跨境電子商務(wù)的商業(yè)模式主要有三大類。就目前來講B2C跨境電子商務(wù)出口模式是比較廣泛的。然而在打造中國成為世界商店的轉(zhuǎn)型方面，存在一些弊端：一是訂單規(guī)模不大且呈碎片化，監(jiān)管壓力和成本極高。二是物流費(fèi)用高、運(yùn)輸時(shí)間長、損壞等原因?qū)е碌耐丝钔素浀仁掷m(xù)復(fù)雜，致使顧客體驗(yàn)不佳。三是存在貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)，如巴西在2014年4月起對價(jià)值50美元以上的入境包裹征收60%，俄羅斯對150歐元以上入境包裹征收30%的關(guān)稅，阿根廷禁止郵寄小包裹進(jìn)入，美國、法國停止對國際進(jìn)口小包裹進(jìn)行掃描服務(wù)等。
出于以上困境，廣東省跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)踐行類似杭州的M2B2C跨境電子商務(wù)出口模式，其中M指中國工廠或出口商，B指海外執(zhí)行環(huán)節(jié)，如海外保稅倉或一般海外倉性質(zhì)的中國企業(yè)設(shè)立的海外公司、國內(nèi)國外跨境電商服務(wù)公司，C指國外消費(fèi)者。前半段走的是一般貿(mào)易程序，后半段海外執(zhí)行環(huán)節(jié)相當(dāng)于境內(nèi)網(wǎng)購行為，有效解決了跨境貿(mào)易電子商務(wù)面臨的各種問題。跨境電商主要以進(jìn)口居多，進(jìn)口國外商品主要采用：傳統(tǒng)的B2B一般貿(mào)易進(jìn)口，其物流時(shí)長，進(jìn)口品種少；傳統(tǒng)的B2C個(gè)人郵包進(jìn)口，其運(yùn)營時(shí)間過長，退換貨不便；保稅進(jìn)口，進(jìn)口商品在保稅區(qū)倉儲，再以零售包裹報(bào)關(guān)入境，這也是廣東省現(xiàn)階段主打的進(jìn)口模式。
發(fā)展至今，廣東省在內(nèi)貿(mào)電商、跨境電商、企業(yè)電商化、行業(yè)平臺鑄造、跨境電商園區(qū)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈等各方面都已取得了巨大的成就。據(jù)廣東省郵政物流局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年廣東省的快件數(shù)量接近34億件，人均快件數(shù)為32件，同比增長了59%。
2.廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展存在的問題
（1）物流問題
2014年10月，亞馬遜正式推出中國海外直郵入口，亞馬遜的貨物先批量囤在自貿(mào)區(qū)保稅倉庫，再根據(jù)顧客訂單送達(dá)消費(fèi)者手中。大幅度降低了直郵中國的國際運(yùn)費(fèi)，配送時(shí)間也從一周到一個(gè)月縮短到兩三天，清關(guān)環(huán)節(jié)只需交行郵稅。這得益于亞馬遜擁有全球物流配送和倉儲系統(tǒng)、擁有網(wǎng)上無數(shù)品牌進(jìn)駐和退貨系統(tǒng)。然而，國內(nèi)剛剛興起的跨境貿(mào)易電子商務(wù)行業(yè)，在進(jìn)口業(yè)務(wù)面臨著如何以更快的速度將商品運(yùn)至國內(nèi)保稅區(qū)的問題，在出口業(yè)務(wù)面臨著如何以更快的速度將商品運(yùn)至國外消費(fèi)者手中的問題。
（2）品牌化問題
在跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口方面，隨著國內(nèi)“供給側(cè)”問題的出現(xiàn)，國內(nèi)有一大批消費(fèi)者，他們對產(chǎn)品的品質(zhì)要求提高，日益增加對國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求，而如今國外的知名商品品牌比較少，很多商品是直接從國外超市或商鋪采購，無法保證品牌的品質(zhì)和產(chǎn)品有效分銷，也沒能直接與海外品牌商合作，更別提建立網(wǎng)絡(luò)授權(quán)，因而難以以獲得消費(fèi)對生活品質(zhì)和多樣產(chǎn)品的需求。
（3）跨境貿(mào)易電子商務(wù)人才缺乏
電子商務(wù)在我國迅速發(fā)展也是近十年的事情，它涉及到商務(wù)、計(jì)算機(jī)、物流等多方面的知識，對人才的要求較高，本身人才不足。而跨境貿(mào)易電子商務(wù)不僅涉及到電子商務(wù)的知識，還涉及到外貿(mào)、英語、法律、文化習(xí)俗等更為廣泛的知識。因此，跨境貿(mào)易電子商務(wù)的人才培養(yǎng)周期更長、更為稀缺。
三、廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢
廣東省有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，在當(dāng)?shù)卣姆龀趾屯苿酉拢Y(jié)合本省的貨源、區(qū)位等先天優(yōu)勢，這些都構(gòu)成了發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的優(yōu)勢。
1.貨源優(yōu)勢
廣東省的進(jìn)出口貿(mào)易歷史悠久，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，經(jīng)濟(jì)總量一直具全國首位。2014年，廣貨在全國網(wǎng)購市場的占有率排名首位，比排名第二的浙江高出30%。跨境貿(mào)易電商進(jìn)出口產(chǎn)品的品類主要集中在家居園藝、汽配服飾和鞋帽配飾上，廣東省以明顯的優(yōu)勢集電子信息、電氣機(jī)械、石油化工、紡織服裝、食品飲料和建筑材料這溜達(dá)支柱產(chǎn)業(yè)于一身，這些工業(yè)基礎(chǔ)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)保障了優(yōu)厚的貨源。
2.政策優(yōu)勢
廣東省各級政府一直非常支持和推動跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展，出臺了一系列支持跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展的政策法規(guī)，為其發(fā)展奠定夯實(shí)的政策基礎(chǔ)。2012年的“廣貨網(wǎng)上行”，2013年的省辦公廳的《關(guān)于加快發(fā)展電子商務(wù)的意見》給予了電商企業(yè)稅收上的優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)，2015年5月15日起，廣東省海關(guān)實(shí)行“全年無休日、貨到海關(guān)監(jiān)管場所24小時(shí)內(nèi)辦理海關(guān)手續(xù)”的通關(guān)便利，2015年6月8日廣東自貿(mào)區(qū)進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策的獲批，加上財(cái)政部允許在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)立保稅展示交易平臺，這些都吸引了跨境貿(mào)易電商企業(yè)的眼球，也滿足了海內(nèi)外終端消費(fèi)者的愉快體驗(yàn)。
3.區(qū)位優(yōu)勢
自貿(mào)區(qū)位于珠三角、毗鄰港澳，加上廣東省四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，非常有利于自貿(mào)區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易。廣東自貿(mào)區(qū)的正式掛牌，它放開了對保稅區(qū)的一些限制，支持了跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展，從而為經(jīng)濟(jì)帶來了新的增長動力和發(fā)展空間。另外，廣東省設(shè)立了廣州和深圳作為跨境電商試點(diǎn)城市，在試點(diǎn)過程中，已經(jīng)形成了以“保稅進(jìn)口”為主的進(jìn)口模式，以“清單核放、匯總申報(bào)”為主的出口管理模式。
四、廣東省跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展策略
1.加大與跨境貿(mào)易電商平臺合作
廣東省要注重培育跨境貿(mào)易電子商務(wù)龍頭企業(yè)，發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)的帶動作用，吸引更多的企業(yè)開展跨境電商。與此同時(shí)，積極與國內(nèi)外知名跨境電商平臺合作，這些平臺有著龐大的客戶群、較為完善的支付物流體系，鼓勵(lì)企業(yè)借助這些優(yōu)勢平臺占領(lǐng)國際市場，讓廣東制造更好地走向全球。
2.積極培養(yǎng)跨境貿(mào)易電商人才
廣東省內(nèi)跨境電商人才缺乏，一方面要依托高校加強(qiáng)電子商務(wù)人才的培養(yǎng)，開設(shè)跨境電子商務(wù)方向課程，保證企業(yè)對跨境貿(mào)易電子商務(wù)人才的基本素養(yǎng)需求。另一方面，依托企業(yè)和高校共同開發(fā)課程，也對企業(yè)在職人員進(jìn)行跨境貿(mào)易電子商務(wù)的培訓(xùn)。
關(guān)鍵詞：外貿(mào)，跨境電商，對策
隨著生活水平的提高，生活節(jié)奏的加快，傳統(tǒng)的貿(mào)易形式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們對商品的需求。伴隨著生活質(zhì)量的提升，人們的消費(fèi)觀念開始改變，經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化在生活為人們提供了新消費(fèi)方式，跨境電商應(yīng)運(yùn)而生。
一、跨境商務(wù)的內(nèi)涵及現(xiàn)狀分析
跨境電商，即跨境電子商務(wù)（cross-border business），指信息化背景下，不同國家（或地區(qū)）利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的國際貿(mào)易。通俗講，跨境電商是傳統(tǒng)國際貿(mào)易的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化和電子化。跨境電商的出現(xiàn)對各貿(mào)易主體進(jìn)行跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了一種便捷的方式，在各國貿(mào)易增長中起了舉足輕重的作用，貿(mào)易國生產(chǎn)者和消費(fèi)者的福利得到大幅度提升。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，中國跨境電商交易規(guī)模為2.6萬億元，同比增長30%。其中出口跨境電商交易規(guī)模2.09萬億元，進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模5125億元。從跨境電商的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)看，以出口為主，進(jìn)口為輔。2016年上半年，中國跨境電商的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)出口占比達(dá)到80.4%，進(jìn)口比例19.6%。
二、外貿(mào)增長中跨境電商興起的原因
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年至2015年我國跨境電商總額和進(jìn)出口貿(mào)易總額和均呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，其占比2008年的4.44%上升至2015年的19.51%（見圖1）。2016年我國進(jìn)出口貿(mào)易總額24.3萬億元，同比下降0.9%，2016年上半年，中國跨境電商交易規(guī)模為2.6萬億元，同比增長30%。
跨境電商之所以呈現(xiàn)如此利好形勢，在于經(jīng)濟(jì)全球化背景下，各國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作是市場機(jī)制的選擇，信息化的快速發(fā)展為這一新型的貿(mào)易方式可行性。
（一）產(chǎn)品質(zhì)量保障
最初的海外銷售主要是以留學(xué)生為代表的海淘和個(gè)人代購。并且傳播形式主要是通過家人、朋友，以朋友圈的形式，形式局限。而且隨著代購規(guī)模增大，代購人員已經(jīng)不局限于最初的留學(xué)生，許多國內(nèi)人員開始以的形式出現(xiàn)，代購的產(chǎn)品真假難辨，且層層加價(jià)，最初低成本、高質(zhì)量的優(yōu)勢已經(jīng)喪失，而國內(nèi)由沒有規(guī)范化的管理措施，這生了跨境電商這一正規(guī)渠道的出現(xiàn)。
（二）商品貨源穩(wěn)定
私人代購的代購模式，主要是以消費(fèi)者選好產(chǎn)品，給予代購者一定的代購費(fèi)，然后代購人員進(jìn)行采購，郵寄至消費(fèi)者手中。由于代購人員要進(jìn)行現(xiàn)時(shí)采購，沒有存儲的產(chǎn)品，消費(fèi)者可能需要經(jīng)過很長時(shí)間才能收到商品。而跨境電商有可以規(guī)模性的進(jìn)口，在當(dāng)?shù)負(fù)碛歇?dú)立的倉儲地，貨源穩(wěn)定，及時(shí)的購買到需要的產(chǎn)品。
（三）資金安全性高
私人代購“口口相傳”的模式，消費(fèi)者和代購人員可能互不相識，卻要進(jìn)行資金往來，容易形成引發(fā)詐騙行為。而監(jiān)管者對于這種個(gè)人的交易行為又難以進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管。而且這種私人代購，銷售者對消費(fèi)者購買的產(chǎn)品不進(jìn)行售后服務(wù)，即使消費(fèi)者收到的貨物破損或不能使用，也只能是“啞巴吃黃連，有苦說不出”，自行承擔(dān)損失。而跨境電商可以對銷售的產(chǎn)品進(jìn)行售后保障，確保消費(fèi)者的利益。
（四）物流節(jié)省時(shí)間
跨境電商被稱為“網(wǎng)上的絲綢之路”，其突破了原有的國際貿(mào)易壁壘，縮短國內(nèi)生產(chǎn)者與國外消費(fèi)者的時(shí)空距離，買賣雙方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資源共享，縮短產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，降低交易成本，創(chuàng)新外貿(mào)企業(yè)的組織形式和經(jīng)營形式，優(yōu)化資源配置
（五）國內(nèi)市場信用缺失
最初的代購產(chǎn)品主要集中在嬰幼兒產(chǎn)品和化妝品等奢侈品，但由于國內(nèi)今年來爆發(fā)的“三聚氰胺”奶粉、地溝油、毒豆芽等幾起重大食品安全事故及市場上假冒偽劣產(chǎn)品層出不窮，人們對國內(nèi)市場信心不足，出國旅游人群劇增使人們對國外品牌的認(rèn)識不斷增強(qiáng)，這種國內(nèi)市場供不應(yīng)求的局面，也促進(jìn)了跨境電商的發(fā)展。
三、貿(mào)易發(fā)展中跨境電商面臨的困境
（一）跨境電子商務(wù)法律不健全
隨著跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的國際貿(mào)易法律已經(jīng)漸漸不能適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展。由于立法需要通過一定的立法程序，需要通過一定的法律程序和手段，所以電子商務(wù)法律的制定速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能趕得上跨境電子商務(wù)的發(fā)展。所以在跨境電子商務(wù)活動中存在各種法律糾紛。特別是在電子支付當(dāng)中。
（二）物流體系尚未形成規(guī)模
跨境電子產(chǎn)品需要跨越多個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)行流轉(zhuǎn)，由于各種的政治體制、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的差異，貨物在可能要經(jīng)過多層報(bào)關(guān)手續(xù)，清關(guān)效率低下，且需要交納較高的通關(guān)費(fèi)用。而且長途運(yùn)輸不經(jīng)運(yùn)城成本高，且容易造成貨物破損。
（三）專業(yè)人才的缺失，教育教學(xué)純理論
當(dāng)前雖然很多學(xué)校為適應(yīng)電子商務(wù)，紛紛開設(shè)電子商務(wù)類課程，但教學(xué)形式主要以純理論的課程講授為主，開設(shè)的實(shí)踐教學(xué)課程流于形式，學(xué)生畢業(yè)難以立即勝任跨境電商相關(guān)崗位，而企業(yè)培養(yǎng)成本較高，企業(yè)不愿耗費(fèi)時(shí)間、精力和資金去培養(yǎng)電商人員。
（四）平臺評價(jià)機(jī)制缺陷造成信用缺失
目前，幾乎所有的跨境電商平臺都有消費(fèi)者購買及使用后評價(jià)版塊，旨在為新的購買者提供參考意見，但隨著“專職”評價(jià)人員的出現(xiàn)，評價(jià)已失去本來意義，消費(fèi)者對平臺的評價(jià)信息已失去信心。平臺評價(jià)機(jī)制的信用缺失全是也阻礙了跨境電商的發(fā)展。
四、跨境電商走出困境的思路
（一）政府積極制定相關(guān)的法律政策，給予宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境保障
資金支付在各種法律糾紛中始終是消費(fèi)者最為關(guān)注的。目前的跨境交易主要依靠第三方支付平臺進(jìn)行轉(zhuǎn)移。這種支付方式，不僅可能遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵入，還可能造成個(gè)人信息的泄露，造成資金損失，而且不同國家的支付方式也存在差異。政府應(yīng)該及時(shí)制定適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的政策，以保障消費(fèi)者和商家的利益。2013年提出的 “一帶一路”政策為跨境電商發(fā)展提供給了政策支持。
（二）創(chuàng)新物流模式，確保貨物流轉(zhuǎn)效率
對不同的產(chǎn)品采取不同的運(yùn)輸方式和倉儲模式。對于p便且易腐壞的產(chǎn)品采取空運(yùn)；對于重量大或體積較大，可長期存儲的產(chǎn)品采取規(guī)模進(jìn)口然后海外倉儲的方式。這樣不止能提高運(yùn)輸效率，對售后退換貨服務(wù)業(yè)大幅提升。
（三）改革教學(xué)方式，適應(yīng)電商交易
針對當(dāng)前純理論教學(xué)，畢業(yè)生難以適應(yīng)就業(yè)崗位的難題。一可以在教學(xué)中，或者采用校內(nèi)軟件模擬實(shí)訓(xùn)的方式讓學(xué)生熟悉業(yè)務(wù)；二聘請企業(yè)在職有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行授課，理論與實(shí)踐相結(jié)合；三通過社會實(shí)習(xí)，增大實(shí)踐教學(xué)課時(shí)在教學(xué)課時(shí)中的比例；采取校企合作的方式。針對企業(yè)需求，采取“訂單式”人才培養(yǎng)方案。讓學(xué)生在畢業(yè)即可勝任工作崗位要求。
（四）跨境電商與實(shí)體店結(jié)合
對于購買貨物與宣傳貨物不符的情況，銷售者可以采取電子商務(wù)與實(shí)體店相結(jié)合，讓消費(fèi)者在實(shí)體店選好商品，然后由海外分支機(jī)構(gòu)直接郵購，“線上與線下”相結(jié)合。
參考文獻(xiàn)：
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摘要：我國是產(chǎn)茶大國，茶葉貿(mào)易是我國老牌貿(mào)易品種，擁有悠久的發(fā)展歷史。然而，茶葉貿(mào)易屬于我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的范疇，無論是在貿(mào)易模式還是經(jīng)營策略上與其他非農(nóng)產(chǎn)品類（如工業(yè)制成品）都存在一定的差距。而產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象跟我國茶葉貿(mào)易落后于時(shí)展的步伐有著一定的關(guān)聯(lián)。我國現(xiàn)階段依然是電子商務(wù)飛速發(fā)展的時(shí)期，如何利用電子商務(wù)平臺更好地促進(jìn)我國茶葉的國際貿(mào)易發(fā)展是本文研究的重點(diǎn)。對此，本文先介紹了電子商務(wù)時(shí)代下的前景與機(jī)遇，再結(jié)合我國茶葉國際貿(mào)易現(xiàn)狀有針對性地探究了利用電子商務(wù)平臺發(fā)展茶葉的國際貿(mào)易的思路與策略。這些策略中有一部分是借鑒于國內(nèi)成功的案例，有一部分的思路是受西方農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易策略的啟發(fā)，對我國茶葉國際貿(mào)易營銷有一定的使用價(jià)值。
關(guān)鍵詞：電商時(shí)代；茶葉；國際貿(mào)易；營銷
作者：鄭軍銳（石家莊信息工程職業(yè)學(xué)院，河北石家莊050035）
電子商務(wù)時(shí)代為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打開了一條新的思路。在商品交易場所由實(shí)體向虛擬轉(zhuǎn)化的過程中，提供平臺的中間方也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。其中，亞馬遜算是較為成功的一則案例。亞馬遜最開始是一個(gè)買賣書的平臺。沒人知道亞馬遜到底有沒有實(shí)體店，但是它在非常短的時(shí)間內(nèi)一躍成為全球最大的書店，其市場價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過了它本身的業(yè)務(wù)。亞馬遜能取得這樣的成就最關(guān)鍵的因素就在于它充分利用了電子商務(wù)的優(yōu)勢。首先，它為客戶提供了方便。客戶只要通過亞馬遜檢索渠道就可以輕易找到自己想要的圖書，并且圖書底下有他人的評價(jià)以及書的試讀部分，而這些對于買者而言無疑是非常關(guān)鍵的信息。并且客戶只需要簡單地填寫配送相關(guān)資料就可以下單了，剩下的任務(wù)只需要靜心等待書送達(dá)就行。其次，它促成了客戶與商家之間的交易，為商家謀福利。在過去圖書的傳統(tǒng)營銷模式下，經(jīng)常會有A城買者需要的圖書卻在B城某商家，而B城買者需要的圖書卻在A城的某商家。亞馬遜就是實(shí)現(xiàn)了信息共享，最終促成了交易。現(xiàn)在的亞馬遜的業(yè)務(wù)已經(jīng)不限于書籍類，包括電子產(chǎn)品、日常消費(fèi)品等。并且亞馬遜現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的電子商務(wù)網(wǎng)站公司。這就是電子商務(wù)典型的B2C案例。而面對這樣的電商時(shí)代，我國茶葉的國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)如何找準(zhǔn)自己的角色定位以及如何有效地在營銷上與電子商務(wù)平臺相融合是決定我國茶葉國際貿(mào)易的發(fā)展模式能夠轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。
1電子商務(wù)以及電商時(shí)代下的機(jī)遇
1.1電子商務(wù)的概念
電子商務(wù)的英文全稱是“ElectronicCommerce”，是英文單詞Electronic（電子）和Commerce（貿(mào)易）兩個(gè)單詞組合而成，簡稱為EC。因?yàn)檫@樣，很多人把電子商務(wù)理解為“電子+商務(wù)”的模式，就是利用電子信息以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來進(jìn)行商貿(mào)活動。然而，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，電子商務(wù)應(yīng)該被理解為“電子×商務(wù)”的模式。也就是說，電子商務(wù)不該僅僅是局限于商貿(mào)活動平臺的轉(zhuǎn)移，更應(yīng)該是電子信息以及網(wǎng)絡(luò)科技同商貿(mào)活動相輔相成、高度融合、共同促進(jìn)、高效發(fā)展的關(guān)系。前文中有舉亞馬遜的例子，它就是一個(gè)典型的“電子×商務(wù)”模式，因?yàn)樗粌H成就了商貿(mào)中的賣家與買家，還成就了創(chuàng)造電子商務(wù)平臺的亞馬遜自己。
1.2電商時(shí)代下茶葉國際貿(mào)易面臨的機(jī)遇
目前的電子商務(wù)模式主要分為兩種：B2B和B2C。這里的“B”是指企業(yè)（Business），“2”是指中間商或者交易平臺，“C”是指客戶（Customer）。因此，“B2B”就是指企業(yè)對企業(yè)的模式，多存在于生產(chǎn)商與商的聯(lián)系關(guān)系中。而“B2C”是指企業(yè)對客戶的模式，比如亞馬遜。在“B2C”的電商模式下，茶葉企業(yè)作為Business一方通常有兩種經(jīng)營模式：一種是傳統(tǒng)的商家，可以利用多個(gè)電商平臺來承接茶葉的對外貿(mào)易，如亞馬遜、天貓國際等等；第二種是將“B2C”中的“B”與“2”合二為一。也就是茶葉企業(yè)成立自己官方國際銷售網(wǎng)站，自己既是茶葉的供貨方，也是茶葉營銷的“中介方”，并且在茶葉的物流板塊也是“親力親為”。這兩種經(jīng)營模式相比較，第一種讓銷售渠道變得更開闊，但是相對地需要給不同平臺一定的傭金；第二種雖然省去了傭金，但是銷售渠道相對較窄，并且需要承擔(dān)一定的網(wǎng)站維護(hù)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。目前，很多商家會將這兩種模式交叉同時(shí)進(jìn)行以達(dá)到利益的最大化，這時(shí)如何分配資金在兩種模式的投入比例成為企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵。
2我國茶葉國際貿(mào)易營銷現(xiàn)狀
2.1價(jià)格優(yōu)勢已不再是優(yōu)勢
長期以來，我國茶葉在國際貿(mào)易上最大的競爭手段就是低廉的價(jià)格。因?yàn)槲覈遣枞~的故鄉(xiāng)，因此相于其他大部分國家而言，我國茶葉在產(chǎn)量上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。再加之我國的勞動力成本相對國外較低，從而跟他國相比，我國茶葉的生產(chǎn)成本相對較低。在國際貿(mào)易中，我國茶葉可以以一種相對低廉的價(jià)格輕松占領(lǐng)他國市場。然而，這種優(yōu)勢并沒能總是促進(jìn)我國茶葉的國際貿(mào)易發(fā)展。一方面，因?yàn)榈蛢r(jià)優(yōu)勢的存在導(dǎo)致我國茶葉企業(yè)形成一種依賴性，缺乏商業(yè)的危機(jī)意識，從而導(dǎo)致茶葉經(jīng)濟(jì)在國際貿(mào)易方面止步不前；另一方面，低廉的價(jià)格讓茶葉生產(chǎn)商放松了對于茶葉質(zhì)量的要求，因此低質(zhì)低價(jià)的茶葉產(chǎn)品出口到國外讓國外很多消費(fèi)者和商家對我國茶葉有了非常不好的印象。長此以往，我國茶葉在國際上的口碑越來越不好，很多外國消費(fèi)者寧可花比我國茶葉貴3倍價(jià)格去購買日本產(chǎn)的茶葉。我國茶葉出口的價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)越來越模糊，快速轉(zhuǎn)變我國茶葉的經(jīng)營模式，提高茶葉的質(zhì)量迫在眉睫。
2.2茶葉國際貿(mào)易營銷缺乏專業(yè)化的引導(dǎo)
相對于我國其他產(chǎn)品而言，茶葉企業(yè)在國際貿(mào)易中的參與度與積極性并不是那么高。我國很少有專供國外市場的茶葉企業(yè)，大部分的茶企都是把茶葉銷售的重心放在國內(nèi)，對國外市場采取順其自然的態(tài)度。一方面，我國人口眾多，中國人也有喝茶的習(xí)慣和愛好，因此我國本身就是一個(gè)龐大的市場；另一方面，茶葉出口比較繁瑣，很多國家對于茶葉的質(zhì)量和規(guī)格都有一定的要求，部分非優(yōu)等茶葉根本就無法在國外流通。另外考慮到國外的市場相比國內(nèi)偏小，于是很多茶企并沒有真正重視國外市場。在這種情況下，我國茶葉的國際貿(mào)易營銷模式更加談不上要做到一個(gè)專業(yè)化的程度。
3電商時(shí)代下的茶葉國際貿(mào)易營銷思路與策略
3.1構(gòu)建茶葉官方國際營銷網(wǎng)站
上文中提到過，對于茶葉企業(yè)而言，它們更愿意投入大量的精力在國內(nèi)市場而非國外。而構(gòu)建茶葉官方國際營銷網(wǎng)站可以為茶企節(jié)約許多用來經(jīng)營國外市場的時(shí)間。通過構(gòu)建茶葉官方國際營銷網(wǎng)站，茶企們可以將本企業(yè)的茶葉產(chǎn)品全部都通過網(wǎng)絡(luò)平臺展示出來。對于國外消費(fèi)者而言，他們看到吸引他們的茶葉產(chǎn)品就會下單，剩下就是物流運(yùn)輸?shù)氖虑椤Ｔ谶^去傳統(tǒng)國際貿(mào)易過程中，茶葉是需要先經(jīng)過海關(guān)重重檢測才可以進(jìn)入國外市場，并且并不能保證這些銷往國外的茶葉產(chǎn)品就一定受當(dāng)?shù)厝藲g迎。而通過茶葉官方國際營銷平臺，所有的茶葉產(chǎn)品都可以被國際消費(fèi)者看到。并且通過這種國際物流的方式銷往國外市場的產(chǎn)品都是客戶自己的選擇，大部分情況下成交率是100%，畢竟當(dāng)你收到產(chǎn)品后非質(zhì)量問題退換的運(yùn)費(fèi)是需要自己承擔(dān)，并且等待賣方收貨仍需要耗費(fèi)一定的時(shí)間。構(gòu)建茶葉官方國際營銷網(wǎng)站之后只需要負(fù)責(zé)網(wǎng)站運(yùn)營人員、物流模塊管理人員以及售前咨詢和售后客服就基本上可以保證正常運(yùn)營了。對于茶葉企業(yè)而言，這樣既不耽誤國際市場，又可以全身心地經(jīng)營國內(nèi)市場，還保證了口碑，是一舉多得的事情。
3.2有效利用“B2B”電商模式
關(guān)于電子商務(wù)，被應(yīng)用最多的模式應(yīng)該是“B2C”。然而，利用好“B2B”的電商模式仍然可以很好地促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。“B2B”的實(shí)質(zhì)就是較好地在前端的生產(chǎn)商與后端的經(jīng)銷商之間取得聯(lián)結(jié)。“B2B”模式其實(shí)是比“B2C”模式的發(fā)展更為有效與可觀。對于茶葉企業(yè)而言，如果可以分別在每個(gè)國家的重點(diǎn)城市都找到自己的商，那么自己不僅不用多操心國際市場，還可以利用國際市場為自己帶來巨大的利潤。因此，茶葉企業(yè)完全可以在一些“B2B”平臺上自己的招商信息，以比市場價(jià)稍低的價(jià)格將茶葉產(chǎn)品賣給商，商相比茶葉企業(yè)而言會更熟悉他們國家當(dāng)?shù)厝藗兊南M(fèi)習(xí)慣和心理，相較于茶葉企業(yè)親自對接客戶而言，商會在銷售上更加占據(jù)主導(dǎo)地位。
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