開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇河道護岸工程專項施工方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

關鍵字：航道整治；施工質量；特點；通病；措施

Abstract: This paper start from the characteristics and quality defects of channel regulation works, and put out a comprehensive analysis of channel regulation and construction quality control measures.Key words: channel regulation; the quality of construction; characteristics; common problem; measures

中圖分類號：U617文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

1.前言

為了適應經濟的發展，我國在交通設施的建設和改造上，給予了高度的關注。隨著內地經濟的進一步發展，對航運能力的要求也進一步的提高了。航運已經是我國內陸經濟發展的重要基礎設施，是內陸航道沿岸地區經濟發展的重要運輸渠道之一，與海陸空交通線一起組成了我國的交通立體系統。而近年來，我國大多數航道由于人為的和自然的原因，出現了許多問題，直接影響了許多內陸航線的水上航運能力，因此對航道的治理成了當前航運系統的重要工作之一，但是由于種種原因。在航道的整治工程質量上，普遍存在著許多問題，而這些問題也就成了航道整治工程質量的通病，這些問題嚴重的制約了我國水上航道的運輸能力。因此必須及時的處理，以預防為主，防治結合，徹底地解決工程的質量問題，保證航道的安全順暢，提高水上航運的能力。

2.航道整治工程的特點

航道整治工程具有很強的季節性，一般是在冬、春枯水期季節施工；而且由于水上作業的危險性較大，夜間施工較少；在施工的范圍上也有較大的局限性，需進行整治的河段往往是通航條件較差的河段，航道繁忙時通航矛盾尤為突出，同時還受自然條件、當地水利建設以及河道采砂等不利因素的影響，因此，客觀條件決定了航道整治工程的施工周期較長，往往河段灘險的整治需要兩個或兩個以上枯水期才能完成。

3.航道整治工程質量的通病

3.1工程施工質量標準把關不嚴的通病

航道的整治工程是一項復雜的工程，除了受客觀條件的影響。還受主觀因素的影響，在整治過程中沒有對主客觀條件進行綜合的分析，對航道長遠發展估計不足，會在工程施工過程中經常發生質量問題。形成航道整治工程的質量通病。由于這些質量通病，是普遍存在的，因而不易引起工程設計和施工方的高度重視，但是這些質量通病分布面極廣而且數量大，從長遠來看，對工程質量危害較大，嚴重的會對航運的安全造成巨大威脅。

3.2航道航行條件整治的通病

航道是指供船舶航行，是以組織水路運輸為目的所規定或設置的船舶航行通道。隨著經濟的發展對運輸能力需求的增加。加上相應航運科學技術的發展，船舶的尺度不斷增大，船舶航行越來越頻繁，對縱橫水運網的建設逐步完成，現代水上航道的規模越來越多，其運輸能力也在不斷的提高。對航道的航行條件也有了更高的要求。但是由于一些地方部門對航道運輸在交通系統中的地位和作用認識不足，以及相關技術及整治意識不足等原因，在航道進行整治過程中，沒有注意對航道航行條件的升級，僅在原有基礎上進行整治，沒有在決定航道運輸能力的航行條件進行升級，造成航道深度不足、航道寬度不夠、沒有適宜的航道轉彎半徑和航道許可流速、沒有符合規定的水上外廓等問題的存在，嚴重的影響了航道的運輸能力，限制了航道船只的通行規模和數量。

3.3水上沉排施工的質量的通病

在航道整治工程中水上沉排施工。是其中一道重要的工序，許多航道整治工程都在這道工序中施工不當，普遍的造成質量問題，是工程質量通病中常見的一種。首先是由于在施工中。沒有根據施工航道的實際水深及流速變化，控制好移船的速度，造成卷排、疊排、沉排的現象，這就會對水上沉排施工的質量造成巨大的影響。

3.4整治工程混凝土質量的通病

混凝土是航道整治工程中常用的材料，常常會在整治工程中造成質量通病。造成的原因：一是沒有建立健全質量責任監測制度，權責不明確，整治施工的質量監測沒有覆蓋到所有施工的內容，而且部分施工人員素質低，安全意識不足。二是在施工中，出現技術性的失誤，在混凝土施工配合比上把握不準，在生產混凝土以及澆筑中技術施工不到位，在完工后又不重視養護工作，而且在關鍵的預應力施工的質量出現差錯。三是混凝土的原材料質量低劣，質量技術指標合格率低，以及混凝土整體外觀質量存在問題。

4.加強施工質量控制的措施

4.1加強設計審查力度，保證工程施工的可實施性

與現場實際情況相符并且詳盡的設計圖是進行施工質量控制、預防質量通病的前提，也是航道整治工程施工階段的重要依據之一。進一步加強航道整治工程前期設計工作的管理力度、嚴格按照規范要求收集地質勘察、地形測量等基礎資料等已成為當前丁壩、護岸工程設計的重中之重。重視航道整治工程前期設計的調查研究工作，施工設計應采用近年的測圖，對于變化急劇的淺灘應采用當年的地形圖。由于細部大樣圖是保證塊石、墊層厚度達到規范和設計要求的關鍵，能有效堵住開挖、削坡的施工質量控制漏洞，因此在具有準確的測量資料基礎上，仍須認真做好細部大樣圖的設計工作。作為工程質量政府監督部門的質量監督站，有必要在工程項目早期介入，監督和督促建設、設計單位對相關法律法規的落實，避免由于建設、設計單位原因造成的工程項目先天不足的情況，保證工程施工的可實施性。

4.2建立完善各級質量安全保證體系，增強參建單位履約監管的能力

建設單位作為工程項目的主體，是項目實施管理總牽頭單位，必須以項目批復文件、合同、有關法律法規以及設計、施工方案等為依據，加大對施工隊伍、現場監理人員的履約管理和自身管理體系的完善，組織設計、監理、施工等單位，定期對項目實施情況進行實地檢查并及時解決問題，切實落實質量安全管理措施。監理單位要建立健全質量安全管理體系，選派資質符合要求的監理人員進駐施工現場，兌現投標承諾，保證專業配套、人員到位，嚴格按監理規范、監理規劃、監理實施細則的要求執行監理職責，確保社會監理環節的正常運作。施工單位要嚴格按照有關法律法規及合同的約定設立現場管理機構，配備足夠的符合相應要求的工程管理人員，做好各工種的崗前培訓、施工交底和安全教育等工作，明確各工種的工作目標，制定適合工程特點的施工組織設計及各專項施工、安全方案，杜絕流于形式的施工管理模式。工程質量政府監督部門，以突擊檢查、抽查等手段，促進參建單位建立、健全質量安全保證體系，確保施工質量安全措施的切實落實。

4.3嚴格控制原材料質量，完善檢驗制度

在航道整治工程中，對于拋石干砌的丁壩、護岸，若塊石原材料把關不嚴，往往造成干砌塊石的表面平整度、相鄰塊石頂面高差、三角縫、通縫、寬度、邊坡坡度、實體質量等指標達不到設計和相關規范標準的要求。

原材料質量的好壞直接影響著工程實體的施工質量，必須按規范要求對所有進場原材料進行抽檢、送檢、復驗。作為完善工程項目原材料檢驗制度的前提，施工單位必須建立原材料進場臺賬和送檢臺賬等檢驗制度，監理單位必須建立監理平行檢測、抽檢臺賬等檢驗制度，建設單位應委托第三方進行實體抽檢，工程質量政府監督部門要進行突擊檢查、抽查，以達到杜絕不合格材料流入工程實體的目的。

4.4重視工程資料的及時收集和整理，確保工程資料的真實性和可靠性

航道整治工程資料的及時整理簽認，是保證航道整治工程質量的重要手段。工程資料的收集和整理工作對航道整治工程項目的驗收和使用具有不可替代的地位，是航道整治工程項目重要環節之一，只有在確保工程資料真實性和可靠性的前提下，工程資料才能夠真正體現出工程實體的基本情況、存在問題和處理情況。因此，在航道整治工程項目建設過程中，參建單位重視工程資料的收集和整理十分重要。