時間：2023-07-25 17:17:05
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇航空航天專業(yè)前景，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
過去的痛苦即是快樂。
生命不可能從謊言中開出燦爛的鮮花。
航空vs航天
先來解釋一下航空航天專業(yè)究竟指的是什么。其實，航空和航天有很大區(qū)別。航空技術(shù)主要是研制軍用飛機、民用飛機及吸氣發(fā)動機，航天技術(shù)主要是研制無人航天器、載人航天器、運載火箭和導(dǎo)彈武器，最能集中體現(xiàn)兩者成果的是航天器和航空器。
舉個直觀的例子，所有航空器都是在稠密大氣層中飛行的，其工作高度有限。現(xiàn)代飛機最大飛行高度也就是距離地面30多千米。即使以后飛機上升高度提高，它也離不開稠密大氣層。而航天器沖出稠密大氣層后，要在近于真空的宇宙空間以類似自然天體的運動規(guī)律飛行，其運行軌道的近地點高度至少也在100千米以上。對在運行中的航天器來講，還要研究太空飛行環(huán)境。還有，動力裝置不同。航空器都應(yīng)用吸氣發(fā)動機提供推力，吸收空氣中的氧氣作氧化劑，本身只攜帶燃燒劑。而航天器其發(fā)射和運行都應(yīng)用火箭發(fā)動機提供推力，既帶燃燒劑又帶氧化劑。吸氣發(fā)動機離開空氣就無法工作，而火箭發(fā)動機離開空氣則阻力減小有效推力更大。除此之外，在飛行速度、工作時限、升降方式等多方面，航天器和航空器都有差異。所以，航空航天類既是一個整體，兩者又要獨立對待。
前景篇
航空航天事業(yè)對國家，無論從軍事國防還是經(jīng)濟國力上講，都有著中流砥柱的地位。
從軍事意義上講，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，空戰(zhàn)已經(jīng)占據(jù)著主導(dǎo)地位。像軍用飛機、導(dǎo)彈、航母這些衡量著一個國家的國防力量的重要指標，和國家的航空航天技術(shù)水平有著直接的聯(lián)系。
從經(jīng)濟意義上講，航空航天事業(yè)是一個國家制造業(yè)生產(chǎn)力的重要標志，因為航空航天產(chǎn)品往往綜合了許多高、精、尖的先進技術(shù)。在這些技術(shù)上的突破不僅僅對航空航天事業(yè)是意義重大的，更重要的是對國家科技實力的提升是一個有力的促進。另外，航空航天中像民用機這樣對經(jīng)濟產(chǎn)生直接影響的行業(yè)的發(fā)展對國家經(jīng)濟的影響力也是十分巨大的，如大型客機。
就我國現(xiàn)狀而言，航空航天水平還很落后，尤其是航空業(yè)，戰(zhàn)斗機主要還是依靠國外進口發(fā)動機。航空航天科技工業(yè)極具發(fā)展前景，對人才的需求會持續(xù)旺盛，在最新的調(diào)查中，航空航天專業(yè)已經(jīng)成為最被看好的專業(yè)之一。
學(xué)習(xí)篇
航空航天類專業(yè)主要包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個專業(yè)。第一個專業(yè)做的是飛行器的總體設(shè)計，包括外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計；第二個做的是飛行器動力裝置和動力裝置控制系統(tǒng)，屬于核心技術(shù)；第三個在于“制造”，對飛行器的零件加工與成型工藝、裝配工藝獨成一門；第四個是學(xué)習(xí)民用領(lǐng)域的熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計，到了研究生階段還要深入學(xué)習(xí)航空航天環(huán)境模擬與控制系統(tǒng)設(shè)計、航空航天生理和生命保障。但要注意的是，航空航天并不局限于這幾個專業(yè)，它更包含像信息、能源、制造等的技術(shù)綜合。
飛行器設(shè)計與工程
簡單地講，飛行器設(shè)計與工程最主要指的就是對飛機、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計。這個廣泛的概念既包括飛行器整體的設(shè)計，也包括飛機的結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究。可想而知，這樣的工作肯定不像網(wǎng)上的軍事迷個性化地畫一些飛機設(shè)計圖那樣簡單有趣，而是需要在十分深厚的理論知識的指導(dǎo)下，綜合一切實際因素進行最優(yōu)化設(shè)計的十分復(fù)雜繁瑣的工作。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計方面的基本能力。需要學(xué)生對數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)等有比較濃厚的興趣。
飛行器動力工程這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機和火箭上的發(fā)動機。航空發(fā)動機是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為“飛機的心臟”。 對于一架飛機而言，往往發(fā)動機的成本占了飛機總成本的一半，而發(fā)動機的制造技術(shù)又是飛機制造中難點中的難點。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到機械工程設(shè)計、實驗測試和計算機應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計、實驗和運行維護等方面的基本能力。需要提醒大家的是，學(xué)生應(yīng)具備扎實的數(shù)學(xué)、物理等方面的理論知識，掌握外語、計算機等必備工具。
飛行器制造與工程能夠設(shè)計出來的東西往往不一定能夠制造出來。因此，許多關(guān)鍵技術(shù)的制約瓶頸不是在設(shè)計能力上，而是在制造能力上。制造能力越強，可設(shè)計的空間就越大，技術(shù)水平就越高。制造技術(shù)不僅僅制約著飛機制造行業(yè)，更影響著國家制造業(yè)的整體水平，也就是標志著汽車、船舶、航空航天的制造能力。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。如果對飛機機械原理感興趣，希望做一名飛機設(shè)計師，這個專業(yè)就適合你了。
沉沉的黑夜都是白天的前奏。
成功往往是最后一分鐘來訪的客人。
飛行器環(huán)境與生命保障工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計，在民用領(lǐng)域從事熱能用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人才。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統(tǒng)理論、控制理論、人機系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究所必需的基本知識和技能。
具體來講，航空航天專業(yè)普遍對力學(xué)和數(shù)學(xué)、物理的要求非常高，這些課程往往比較難。更因為是工科，因此學(xué)生的課程學(xué)習(xí)會非常繁重。也就是說，如果考生的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)不好的話，很難學(xué)好這些專業(yè)。
關(guān)鍵詞：民用航空產(chǎn)業(yè)；人才；地方高校；SWOT分析
中圖分類號：F24 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198（2015）14-0101-02
1 引言
一國民用航空事業(yè)的繁榮，離不開獨立、完整的民用航空產(chǎn)業(yè)的支撐，而前景廣闊的民用航空產(chǎn)業(yè)又將帶來對各類型人才的巨大需求。肩負民用航空產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)重任的除了航空航天院校，還包括眾多常規(guī)的本專科高校乃至職業(yè)技術(shù)類院校，分布于各地市、為區(qū)域內(nèi)教育部門所直屬的地方高校正是其中的主力軍。一部分地方高校雖然在辦學(xué)水平上無法比擬專業(yè)色彩濃厚的航空航天院校，但仍有可能憑借現(xiàn)有資源和外部有利條件，培養(yǎng)出合格的航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才。
2 地方高校航空類人才培養(yǎng)定位的SWOT分析
民用航空產(chǎn)業(yè)的門類、領(lǐng)域多種多樣，產(chǎn)業(yè)鏈延伸甚廣，所以相應(yīng)人才的需求結(jié)構(gòu)必然也是復(fù)雜、多元的，地方高校通常無法選擇“大而全”的人才培養(yǎng)定位，而是應(yīng)根據(jù)內(nèi)部資源、外部條件，選擇適合自身的定位，滿足特定方向的人才需求。SWOT分析正是進行上述目標定位分析的有效工具，所以本文將根據(jù)SWOT模型展開本部分研究。
2.1 優(yōu)勢與劣勢（SW）分析
地方高校，尤其是公辦院校在教學(xué)的關(guān)鍵資源，例如場地、技術(shù)裝備、圖書、師資等方面，通常都已有一定程度積累，而且航空類專業(yè)雖非每所院校都有開辦，但大多數(shù)理工科或綜合類院校往往已開設(shè)了機械、電子、汽車等與航空存在關(guān)聯(lián)性的專業(yè)，而且很多院校在實習(xí)、實訓(xùn)教學(xué)與課外科技實踐活動中已開始推出具有鮮明航空色彩的項目，如基于航空電子設(shè)備的學(xué)生自主技術(shù)創(chuàng)新實驗、基于航空公司業(yè)務(wù)的電子商務(wù)實驗，等等。
但是，大多數(shù)地方高校（尤其是數(shù)量眾多的職業(yè)技術(shù)類院校、專科院校與新升格本科院校）在資源條件、辦學(xué)成效上都無法與專業(yè)人才培養(yǎng)經(jīng)驗豐富的航空航天院校匹敵；更何況，由于民用航空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)密集性特點，其對高技能應(yīng)用型人才的需求比例較其他行業(yè)要大得多，而且民航法規(guī)又對部分從業(yè)人員制定了嚴格的準入條件（學(xué)歷、技能、經(jīng)驗等），導(dǎo)致在研究、開發(fā)、生產(chǎn)、維修、空管等領(lǐng)域，其人才的成才周期長、培養(yǎng)成本高。可以說，對于缺少航空類專業(yè)辦學(xué)經(jīng)驗、相關(guān)軟硬件資源條件不足的地方高校來說，僅憑自身的資源條件，要獨立完成高素質(zhì)航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)往往是相當(dāng)困難的。
2.2 機會與威脅（OT）分析
根據(jù)我國民用航空產(chǎn)業(yè)的地理分布特點可知，許多地方高校可以依托區(qū)域內(nèi)的民用航空產(chǎn)業(yè)，形成有利于自身航空類專業(yè)辦學(xué)的外部條件――以本文作者所在的景德鎮(zhèn)學(xué)院為例，景德鎮(zhèn)市擁有一個較為完整、以直升機為特色的航空產(chǎn)業(yè)體系，由于直升機是通用航空的主要航空器類型之一，隨著我國未來我國逐步推進低空空域開放、通用航空發(fā)展的空前契機來臨，景德鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)的直升機、無人機等產(chǎn)品的市場需求將會進一步擴張，并有希望進一步打造包括融資、研發(fā)、制造、維修、培訓(xùn)、管理與租賃、物流、觀光旅游等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整通航產(chǎn)業(yè)鏈，伴隨而來的自然是通用航空技術(shù)類與管理類人才需求的增長空間的擴大，區(qū)域內(nèi)的景德鎮(zhèn)學(xué)院等地方高校自然可以獲得“近水樓臺先得月”的地緣優(yōu)勢，使人才需求的擴張轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M校內(nèi)專業(yè)建設(shè)工作的良機。另一個有利條件則在于，我國航空工業(yè)相關(guān)部委、企業(yè)所屬的航空航天院校對通航人才的培養(yǎng)尚較薄弱和滯后，其畢業(yè)生也往往不愿意去待遇和發(fā)展空間相對不足的通航領(lǐng)域就業(yè)，這種人才供給缺口同樣會給地方高校的相關(guān)專業(yè)建設(shè)帶來很大的機遇。
此外，近年我國民用航空場站的飛躍式發(fā)展也給地方高校帶來了另一角度的機遇。我國不少省份的地級市已經(jīng)建立起了民用航空機場，部分地區(qū)還正在規(guī)劃、建設(shè)通用航空機場，鄰近地市的民航機場往往能共同組成龐大的機場群。雖然民航機場所需要的商業(yè)航空機務(wù)、空勤、空管等技術(shù)人才目前主要依賴航空航天院校的供給，但區(qū)域內(nèi)機場管理部門與商業(yè)航空公司依然會對管理、服務(wù)類人才（例如行政管理、機場地服、客票銷售、通航服務(wù)運營、航空旅游運營、航空物流管理等類別人才）存在較大需求，同樣可能成為地方高校民航產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的主要方向。
不過，地方高校往往不能忽視來自區(qū)域內(nèi)或周邊地區(qū)的專業(yè)化航空航天院校的競爭壓力。仍以作者所在的景德鎮(zhèn)學(xué)院為例：景德鎮(zhèn)市地處江西省，該省已設(shè)有南昌航空大學(xué)、江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等航空航天院校，且部分普通高校也已開設(shè)航空物流、空乘服務(wù)等專業(yè)，這都將是人才培養(yǎng)的競爭壓力的主要來源。地方高校興辦航空類專業(yè)、培養(yǎng)相關(guān)人才的另一威脅來源則是我國民用航空產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展水平限制。同樣以景德鎮(zhèn)學(xué)院與景德鎮(zhèn)市的航空產(chǎn)業(yè)為例：與國內(nèi)外同行相比，以昌河飛機工業(yè)公司為主的景德鎮(zhèn)航空制造企業(yè)在民用航空器領(lǐng)域并不具有比較優(yōu)勢，型號研發(fā)能力有限、產(chǎn)能擴張不足（昌飛公司在2007-2011年僅交付7架民用直升機，而且全都是引進自外國的型號），核心企業(yè)的產(chǎn)能與市場空間尚且如此，依附其上的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建、完善就更有待時日了，這使得景德鎮(zhèn)學(xué)院的航空類專業(yè)所面對的社會人才需求將不會出現(xiàn)短期內(nèi)的迅猛增長，而是將經(jīng)歷一個較長的漸進式增長階段，給相關(guān)專業(yè)的建設(shè)、相關(guān)人才的培養(yǎng)成效帶來了挑戰(zhàn)。
3 人才培養(yǎng)目標定位的選擇
將上述SWOT分析綜合在一起不難發(fā)現(xiàn)，地方高校面對的往往是機會與威脅并存的環(huán)境，處在優(yōu)勢不足、劣勢明顯的資源狀態(tài)下，而它們所面對的外部機遇實質(zhì)上又是千載難逢、不應(yīng)錯失的。所以，典型的地方高校航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)往往可以選擇劣勢―機會（WO）戰(zhàn)略，也就是說，要利用外部機會來彌補內(nèi)部弱點，克服劣勢、獲取更多優(yōu)勢。在這種戰(zhàn)略下，高校必須確立揚長避短、因勢利導(dǎo)的思路，選擇可行且有潛力的民航產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)目標定位；以景德鎮(zhèn)學(xué)院為例，根據(jù)前述景德鎮(zhèn)市航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點，以及通用航空領(lǐng)域人才供給相對短缺、準入條件通常低于商業(yè)航空的現(xiàn)實，學(xué)院可以將民用航空技術(shù)類人才的培養(yǎng)定位于：以培養(yǎng)通用航空器制造、維修、地勤維護所需的應(yīng)用型人才為主，此類人才應(yīng)是具備扎實理論基礎(chǔ)、掌握通用航空器運行、維修技術(shù)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，能在通用航空的制造、維修、運營企業(yè)中從事機身結(jié)構(gòu)維修養(yǎng)護、機械部件修理、電子系統(tǒng)維護、通用航空器整機裝配調(diào)試、地勤支援，以及生產(chǎn)技術(shù)管理、通航作業(yè)管理等工作；同時，考慮到管理部門對此類人才的存在準入門檻限制，其學(xué)歷起點應(yīng)為本科（可以先申報并設(shè)立小規(guī)模的專科專業(yè)，同時通過校際合作實現(xiàn)學(xué)生的專本銜接與行業(yè)從業(yè)資質(zhì)獲取，而后再力爭申報本科專業(yè)、擴大招生辦學(xué)規(guī)模）。而根據(jù)景德鎮(zhèn)市周邊民航場站設(shè)施較為完備（景德鎮(zhèn)市及周邊多個地市均擁有民航機場）、將逐步構(gòu)建較完整的通航產(chǎn)業(yè)鏈等有利條件，民用航空管理與服務(wù)類人才的培養(yǎng)則可定位于：面向航空運輸企業(yè)、機場和客票企業(yè)、航空物流服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)掌握商業(yè)航空、通用航空等多領(lǐng)域的運營管理工作技能的第一線工作人員，具體可分為航空旅游管理、航空客票營銷、機場地面服務(wù)、航空物流管理、通航業(yè)務(wù)管理等方向，其學(xué)歷起點可以稍低于技術(shù)類人才，設(shè)定為專科或?qū)１窘Y(jié)合。
在確定了上述人才培養(yǎng)定位后，景德鎮(zhèn)學(xué)院便可有的放矢地與區(qū)域內(nèi)航空企業(yè)、研究機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等主體開展資源共享、合作辦學(xué)，克服自身實訓(xùn)設(shè)施、師資條件等方面的資源劣勢，令專業(yè)建設(shè)措施與區(qū)域內(nèi)民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平更加匹配吻合。總而言之，如果上述目標定位能夠與合理的培養(yǎng)方案、辦學(xué)措施相配套，就能充分實現(xiàn)WO戰(zhàn)略的意義，推進民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才的有效培養(yǎng)。
參考文獻
遙感科學(xué)與技術(shù)專業(yè)屬于新興學(xué)科，未來發(fā)展?jié)摿Υ螅蜆I(yè)前景比較好。
遙感科學(xué)與技術(shù)是在測繪科學(xué)、空間科學(xué)、電子科學(xué)、地球科學(xué)、計算機科學(xué)以及其學(xué)科交叉滲透、相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興邊緣學(xué)科，畢業(yè)生可在測繪、遙感、地質(zhì)、水利、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、冶金、電力、石油、醫(yī)學(xué)、機械、礦山、煤炭、國防、軍工、城建、環(huán)保、文物保護、航空攝影、航空航天、電子技術(shù)應(yīng)用等行業(yè)和部門從事攝影測量與遙感方面的生產(chǎn)、設(shè)計、規(guī)劃和管理及有關(guān)教學(xué)、科研管理工作。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
焊接專業(yè)的學(xué)生主要就業(yè)于石油、化工、鍋爐、壓力容器、航空航天、電子通訊、船舶制造、汽車制造等領(lǐng)域的研究機構(gòu)或大型國營企業(yè)、外資與合資企業(yè)以及政府相關(guān)職能部門.。焊接專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)前，簽訂率高達百分之九十，在未來10到20年，隨著制造業(yè)的發(fā)展和企業(yè)自身的完善，該專業(yè)的就業(yè)前景仍舊很好.。
焊接技術(shù)與工程專業(yè)是一個技術(shù)性較強、知識面相對集中的一個專業(yè)，目前全國只有哈爾濱工業(yè)大學(xué)等少數(shù)幾所高校開辦了焊接技術(shù)與工程專業(yè)，每年的畢業(yè)生人數(shù)較少。近幾年來，一方面，國家對特種設(shè)備行業(yè)加強了管理和監(jiān)督。另一方面，大量外資制造業(yè)和技術(shù)服務(wù)業(yè)的涌進，使焊接專業(yè)人員更加稀缺.。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
而此前一條消息也震驚了航空界，“由南山集團、國航及青島市政府共建的青島航空股份有限公司，目前正在籌建中。”南山計劃斥巨資購買數(shù)十架大型客機進行運營。
農(nóng)民出身，第一學(xué)歷只有小學(xué)五年級的宋作文從1978年與在東北的朋友一起販運木材開始，短短30多年時間，南山集團的總資產(chǎn)已達到將近400億元，他有兩句名言：“一邊跑一邊喊的人跑不快”，“不該你得的榮譽你得了，很危險”。
所以異常低調(diào)的宋作文甚少在媒體上露面，甚至煙臺當(dāng)?shù)卣o予他的榮譽他也能推就推了，但對南山的發(fā)展宋作文一直有著清晰和超前的思路，南山旗下鋁業(yè)、紡織、地產(chǎn)、教育、旅游等產(chǎn)業(yè)板塊各具優(yōu)勢，但從2010年開始，南山跨向了一個民營企業(yè)不會輕易涉足的領(lǐng)域――航空。
村辦企業(yè)起家
宋作文從南山集團的前身山東龍口市東江鎮(zhèn)前宋村起家，以副業(yè)作為積累，從紡織業(yè)為起點，其生產(chǎn)的晴綸枕巾連續(xù)三年在全國市場占有率達到70%以上，成為全國當(dāng)時最大的村辦毛紡廠。
1988年在村黨支部改選中，全體黨員全票選舉宋作文擔(dān)任前宋村黨支部書記。從此，南山人開始新的創(chuàng)業(yè)之路。
目前南山集團形成了以能源、鋁業(yè)、紡織服裝、建材、葡萄酒、旅游、高爾夫、教育、金融等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。正是依靠大規(guī)模、高質(zhì)量、低成本的競爭優(yōu)勢，使南山鋁業(yè)發(fā)展成為中國乃至世界鋁業(yè)在同一區(qū)域擁有最完整產(chǎn)業(yè)鏈的大型鋁加工企業(yè)。南山紡織服裝業(yè)現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的精紡緊密紡面料生產(chǎn)基地，同時也是高檔西服生產(chǎn)基地。
南山的坐標與鏈條
南山人創(chuàng)業(yè)干事有一個高點定位的“坐標”，有一條環(huán)環(huán)生財?shù)摹版湕l”：以大規(guī)模、高質(zhì)量搶占市場“制高點”，搶奪份額“主導(dǎo)權(quán)”；把集團的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向前后拉長延伸，形成完整的“產(chǎn)業(yè)鏈條體系”，實現(xiàn)利潤最大化。
鋁業(yè)，是南山的支柱產(chǎn)業(yè)，1992年上馬時只有8條生產(chǎn)線，后來擴大到38條；2000年，又分別上了12萬噸碳素廠、鋁業(yè)環(huán)保干法凈化系統(tǒng)和水處理系統(tǒng)，拉長了鋁產(chǎn)業(yè)鏈。目前，總投資36億元的年產(chǎn)60萬噸板、帶、箔的“1+4”輕合金熱連軋項目正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。
鋁業(yè)是電老虎，南山發(fā)揮龍口煤炭資源豐富的優(yōu)勢，于1999年和2002年，先后建起了13.2萬千瓦的熱電廠、30萬千瓦的熱電廠。眼下，又有兩座各20萬千瓦的海水冷卻式熱電廠正在興建。煤炭―發(fā)電―碳素廠―鋁錠―鋁棒―普通鋁型材―輕質(zhì)鋁型材，南山形成了中國北方規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的煤電鋁產(chǎn)業(yè)鏈。而這一切都是在宋作文的執(zhí)掌下一步步實施的。
打造航空產(chǎn)業(yè)鏈
當(dāng)2010年宋作文提出南山又一個多元化戰(zhàn)略――打造航空板塊時，很多人認為南山在航空領(lǐng)域一無資源二無人才，而且航空業(yè)是資本和技術(shù)高度密集型行業(yè)，民營企業(yè)鮮有成功先例。
此前，蘭世立敗走東星航空、李澤源因涉嫌經(jīng)濟犯罪遭捕致深航控股權(quán)轉(zhuǎn)交予國航之后，民營資本在國內(nèi)航空業(yè)版圖中似乎越發(fā)弱小，僅剩春秋航空、吉祥航空等寥寥幾個代表。但新36條的出臺和發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)政策讓宋作文重新看到了希望。
同鋁業(yè)一樣，宋作文在航空產(chǎn)業(yè)的布局也遵循了高起點和產(chǎn)業(yè)鏈上，只不過切入點選擇了業(yè)態(tài)更為高端的公務(wù)航空，成立山東南山航空發(fā)展有限公司，打造集航空教育、航空制造、支線航空、航空服務(wù)、航空金融為一體的南山航空產(chǎn)業(yè)鏈。
南山公務(wù)航空公司于2010年11月開始籌建，2011年8月取得了經(jīng)營許可證，半年后先后獲得CCAR-135部、CCAR-91部、CCAR-145部的運行許可證，順利通過了公務(wù)機運行國際標準（IS-BAO）以及ARGUS標準的雙重評定，獲得ARGUS鉑金級別的認證，成為國際客戶首選的運營商之一。
南山計劃近3年使機隊規(guī)模達到10架，到2020年，南山公務(wù)航空機隊規(guī)模計劃達到20架。宋作文的規(guī)劃戰(zhàn)略是圍繞公務(wù)機的上下游產(chǎn)業(yè)逐步建立，將依次開展南山航空學(xué)院（培訓(xùn)、教育）、公務(wù)機管理服務(wù)（咨詢、托管）、MRO（飛機維修、翻修）、FBO（公務(wù)機候機樓）、南山航空公司（公共運輸）等產(chǎn)業(yè)，與南山集團正在投資建設(shè)的航空制造業(yè)一起形成相對完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
而為了南山的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，宋作文更是親自帶隊4次前往民航飛行學(xué)院問計，依托飛行學(xué)院在人才培養(yǎng)和在通航專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢，拓展集團公務(wù)機業(yè)務(wù)和通用航空人才培養(yǎng)。集團旗下的山東南山國際飛行學(xué)院有限公司也于2011年11月獲得民航華東地區(qū)管理局的籌建許可。
殺入航空材料產(chǎn)業(yè)
事實上，在宋作文決定進軍航空業(yè)的戰(zhàn)略下還隱伏著與南山自身相結(jié)合的航空業(yè)上游產(chǎn)業(yè)――航空材料。南山集團旗下上市公司南山鋁業(yè)近日披露，公司與中關(guān)村發(fā)展集團簽署了一項合作協(xié)議，雙方共同出資5000萬元 ，設(shè)立北京南山航空材料研究院有限責(zé)任公司（下稱“航空研究院”）。其中，南山鋁業(yè)出資4000萬元，占注冊資本的80%。
而對于南山鋁業(yè)來說，涉足航空工業(yè)，除了為自身轉(zhuǎn)型升級外，背后還隱藏著母公司南山集團在航空領(lǐng)域內(nèi)的更大的謀劃――由南山集團、國航及青島市政府共建的青島航空股份有限公司已進入審批環(huán)節(jié)，南山集團在該公司中或控股。
南山鋁業(yè)將這次投資看作是為公司高性能鋁材產(chǎn)品的生產(chǎn)提供技術(shù)支持，以幫助其從生產(chǎn)低附加值的民用材料向高性能材料轉(zhuǎn)移。公司表示，其目前已經(jīng)形成了60萬噸的板帶箔生產(chǎn)能力，正在建設(shè)鋁材中厚板生產(chǎn)線 ，產(chǎn)品也將在現(xiàn)有民用鋁材的基礎(chǔ)上，向以航空航天材料為代表的高性能可熱處理強化合金拓展。
其實，南山鋁業(yè)意欲進軍航空材料領(lǐng)域，也早已有“伏筆”。2010年11月13日，南山鋁業(yè)就和中航工業(yè)北京航空材料研究院簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議。南山鋁業(yè)董事長宋建波當(dāng)時就表示，我國航空領(lǐng)域鋁合金板、型材正逐步向國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，航空航天等軍工產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展前景廣闊，南山要在航空航天領(lǐng)域市場搶占先機。
地質(zhì)和礦業(yè)類
同目前的熱門專業(yè)如管理、計算機等相比，地礦類專業(yè)相對屬冷學(xué)門專業(yè)，因為很多人對地礦類專業(yè)存在偏見，認為地礦行業(yè)的工作條件比較艱苦。其實，在世界形勢變化日新月異的今天，自動控制、計算機技術(shù)、通信技術(shù)等先進的科學(xué)技術(shù)，極大地促進了采礦工程理論研究和技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，使得地礦類專業(yè)的就業(yè)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化：以前的勘探需要背著帆布包拿個小鐵錘翻山越嶺去采礦，現(xiàn)在則是地球衛(wèi)星定位系統(tǒng)勘測和自動繪圖：以前采礦挖煤需要肩扛手刨，現(xiàn)在則是電腦控制機械操作。同時，因為近年來，石油、煤、各種礦產(chǎn)如稀土等國家戰(zhàn)略資源在世界各個國家中正日益顯示出重要性，人類在21世紀將為資源問題的解決投入越來越多的力量，地礦類專業(yè)也會變得炙手可熱。
榜單解讀
近年來，一些礦業(yè)類高校紛紛改名，轉(zhuǎn)變辦學(xué)方向。除了中國礦業(yè)大學(xué)，其他的煤炭院校基本都看不見這個“礦”字了，反之被科技大學(xué)、理工大學(xué)這些字樣所取代。比如，原來的山東礦業(yè)學(xué)院現(xiàn)在成了山東科技大學(xué)，阜新礦業(yè)學(xué)院變成了遼寧工程技術(shù)大學(xué)，西安礦業(yè)學(xué)院成為西安科技大學(xué)，淮南礦業(yè)學(xué)院成了安徽理工大學(xué)。
其實，地礦類專業(yè)不像很多人想象中那樣，像石油工程、采礦工程（研究有色金屬方向）等都是比較好的專業(yè)。研究有色金屬礦山開采的采礦工程專業(yè)，例如中南大學(xué)的采礦與巖石工程專業(yè)，研究領(lǐng)域安全系數(shù)較高，就業(yè)的渠道（主要是工程部門，如中鐵、中建和研究院）廣泛。
報考須知
身體不好者不適合報考地礦類專業(yè)。肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術(shù)，功能恢復(fù)良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎等病，甲狀腺機能亢進已治愈一年的以及先天性心臟病經(jīng)手術(shù)治愈，或房室間隔缺損分流量少，動脈導(dǎo)管未閉返流血量少，經(jīng)二級以上醫(yī)院專科檢查確定無需手術(shù)者，均不宜就讀地礦類專業(yè)。
材料類
材料學(xué)一門跨學(xué)科的科學(xué)，涵蓋的范圍很廣，子學(xué)科多，可謂森羅萬象，無所不包，因為國內(nèi)外各行各業(yè)發(fā)展都離不開的一門基礎(chǔ)而重要的學(xué)科。目前據(jù)相關(guān)專家分析，我國在材料成型設(shè)計方面缺乏的人才在20萬～30萬之間，并且呈逐年遞增趨勢，材料科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生已經(jīng)成了“搶手貨”。目前我國整個材料行業(yè)都缺少高精尖人才，我國材料行業(yè)的人才缺失問題已經(jīng)成了眾多企業(yè)發(fā)展的桎梏。
榜單解讀
材料類相關(guān)專業(yè)分布很廣，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已經(jīng)有400多個高校開設(shè)了材料科學(xué)相關(guān)專業(yè)，各個院校根據(jù)自身的特點，該專業(yè)的側(cè)重點和人才培養(yǎng)的目標上有較大的差異。如中南大學(xué)材料學(xué)院現(xiàn)設(shè)有材料物理系、材料學(xué)系、材料加工工程系、材料化學(xué)系、實驗中心、新材料研究開發(fā)中心二級單位；東北大學(xué)的材料學(xué)院由原鋼鐵冶金系、有色金屬冶金系、材料科學(xué)與工程系、熱能工程系、金屬壓力加工系合并組建而成，是國內(nèi)第一個集材料、冶金、熱能工程、環(huán)境科學(xué)等現(xiàn)代工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)科學(xué)為一體的二級學(xué)院；北京科技大學(xué)材料加工專業(yè)有強大的實力，以鋼鐵材料的加工為特色。
報考須知
材料學(xué)分為三個大類：金屬材料、無機非金屬材料和高分子材料。因此，大部分高校會開設(shè)材料科學(xué)與工程專業(yè)，專業(yè)下又分出幾個方向，針對性的學(xué)習(xí)這三大類的知識，并且它還與其他一些工程科學(xué)相重疊，因此在各大院校。材料科學(xué)與工程都有若干分支。
機械類
機械被稱為“工程之母”，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機械專業(yè)人才。大到萬噸輪船，小到手機，高精到航天飛機，普通到小圖釘?shù)闹圃欤茧x不開機械人才。機械類專業(yè)還有著一通百通的特點，學(xué)建筑機械可以適應(yīng)醫(yī)療器械的工作，學(xué)石油機械可以從事飛機制造的工作，是跨度比較大的專業(yè)。此外，機械專業(yè)人才并不是只有機械行業(yè)才需要，其他行業(yè)，不管是研發(fā)型的企業(yè)還是生產(chǎn)型的企業(yè)，只要是在使用生產(chǎn)線和機械設(shè)備。機械專業(yè)人才就有用武之地。在社會經(jīng)濟正常發(fā)展的情況下，機械專業(yè)畢業(yè)生是不愁找不到就業(yè)機會的。
榜單解讀
目前，國內(nèi)開設(shè)機械專業(yè)的高校有幾百所，有很多名牌大學(xué)，如上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、清華大學(xué)和華中科技大學(xué)等，還有一些頗具實力，但名氣不大的地方院校，如浙江工業(yè)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。這類院校沒有名牌大學(xué)知名度高，但是有著雄厚的工科專的業(yè)實力和悠久的學(xué)術(shù)底蘊，是準備報考機械專業(yè)，但分數(shù)夠不上知名院校考生的好選擇。
報考須知
從機械作為一門學(xué)科來說。它屬于教育部規(guī)定的一級學(xué)科。因此它底下可設(shè)有許多二級學(xué)科，雖然各個大學(xué)具體開設(shè)的方向有所差異，但基本上都有這么幾個：機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設(shè)計及理論、車輛工程、工業(yè)工程、動力機械及工程、流體機械及工程，可以根據(jù)自己的興趣選擇專業(yè)。
自動化類
所謂自動化，是指機器或裝置在無人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動地進行操作或運行。廣義地講，自動化還包括模擬或再現(xiàn)人的智能活動。自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、科學(xué)研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)以及家庭等各方面。現(xiàn)代生活最鮮明的標簽，莫過于無處不在的“自動”。電燈可以自動亮滅，電梯可以自動啟停，房門被強制進入會自動報警，地鐵無人駕駛也可以自動運行……如果要總結(jié)它們的共同點，那就是會檢查、會判斷、會執(zhí)行。以信號檢測為耳目，以控制策略為頭腦，以傳動部件為四肢，不需要人類辛苦調(diào)節(jié)引導(dǎo)，就能有目標、有秩序地工作。而實現(xiàn)這個“檢測一判斷一執(zhí)行”的過程，賦予它們自動能力的學(xué)問，就是自動化。
榜單解讀
開設(shè)自動化專業(yè)的綜合性老牌院校包括清華大學(xué)、東南大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國科技大學(xué)等。不同學(xué)校開設(shè)的自動化專業(yè)擁有各自的特色，譬如北京理工大學(xué)的自動化專業(yè)是軍民結(jié)合，寬口徑培養(yǎng)軍民兩用人才；浙江大學(xué)的自動化專業(yè)的儀表自動化方向?qū)嵙Ρ容^強；清華大學(xué)的自動化專業(yè)設(shè)置比較全面，其中信息、CIMS實力都比較強。其他如南京理工大學(xué)、東北大學(xué)也具有較強的實力，前者長于模式識別與智能系統(tǒng)，而后者則有控制理論與控制工程的博士點和國家級重點學(xué)科點。
報考須知
自動化專業(yè)的學(xué)生編程能力比不上計算機專業(yè)學(xué)生，硬件設(shè)計能力比不上電子系學(xué)生，管理能力比不上經(jīng)濟管理系學(xué)生，致使有人認為自動化有“萬金油”之稱，但沒有哪樣精通，好像沒有發(fā)展前途。但從技術(shù)角度來說，自動化專業(yè)是受到各行各業(yè)的實際需求推動的，如果該專業(yè)能同各行各業(yè)結(jié)合起來，“萬金油”并不是壞事，一定會有大顯身手的空間。所以，擁有一個工科背景，不管今后從事什么工作，即使是管理，也是受益匪淺，有很多學(xué)自動化專業(yè)的人目前都是從事高級管理工作的。
儀器類
在工業(yè)企業(yè)進步及發(fā)展的過程中，自動化的技術(shù)進步是一個大的發(fā)展趨勢，這就對各種儀器儀表的需求從質(zhì)到量上都有一個不斷革新的過程。儀器與儀表類專業(yè)是信息科學(xué)技術(shù)的源頭，是光學(xué)、精密機械、電子、計算機與信息技術(shù)多學(xué)科互相滲透而形成的一門綜合學(xué)科。它的應(yīng)用面很廣，小到制造車間的檢測，大到衛(wèi)星火箭發(fā)射的監(jiān)控，就連我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芴幪幙吹剿挠白樱热纾覀兊匠匈I東西時見到的電子秤，上醫(yī)院看病時使用的溫度計，乘出租車時見到的時速表和里程表等，都是測控技術(shù)與儀器給我們帶來的方便。
榜單解讀
儀器相關(guān)專業(yè)是中國大學(xué)中比較大的專業(yè)，開設(shè)該專業(yè)的高校超過一百所，當(dāng)然主要還是綜合性及理工類院校。天津大學(xué)是我國規(guī)模最大的多科性工業(yè)大學(xué)之一，在測控技術(shù)與儀器專業(yè)上擁有很強的實力，擁有測試計量技術(shù)及儀器、檢測技術(shù)與自動化裝置兩個國家級重點學(xué)科，同時也有這兩個學(xué)科和精密儀器及機械的博士學(xué)位授予權(quán)。清華、哈工大兩校也具有雄厚的實力，其精密儀器及機械也是國家級重點學(xué)科。北京航空航天大學(xué)、重慶大學(xué)也有精密儀器及機械、測試計量技術(shù)及儀器的博士學(xué)位授予權(quán)，其精密儀器及機械亦為國家級重點學(xué)科點。浙大則擁有檢測技術(shù)與自動化裝置的兩個國家級重點學(xué)科點之一，其他如中國科技大學(xué)、北京理工大、東南大學(xué)、南京理工大等院校也是不錯選擇，都有測試計量技術(shù)及儀器、精密儀器及機械、檢測技術(shù)與自動化裝置博士學(xué)位授予權(quán)。
報考須知
有些人認為儀器相關(guān)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)之后只能從事一些機加工之類的工作，其實精儀系的畢業(yè)生有很廣泛的學(xué)科背景，本科生教育涉及機械、電子、工業(yè)工程、材料加工等各個領(lǐng)域，同時也有很扎實的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和研究能力，可以自主進行項目攻關(guān)，同時可以從事多學(xué)科交叉的一些工作。可以說儀器相關(guān)的課程設(shè)置為畢業(yè)生打造了很好的就業(yè)前景，適合于當(dāng)代社會綜合型人才的需要。同時，四年的學(xué)習(xí)中有很多課程涉及，很大程度上鍛煉了學(xué)生的動手能力和獨立思維能力，而且目前制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，中國的制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，精儀系的學(xué)生大有用武之地。
能源動力類
能源是維持國民經(jīng)濟發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和根本保證，它與材料和信息構(gòu)成現(xiàn)代社會繁榮和發(fā)展的三大支柱。自然界絕大多數(shù)的一次能源，如石油、煤炭、天然氣、水力能、核能、太陽能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等，均采用各種能源轉(zhuǎn)換和利用設(shè)備轉(zhuǎn)化為人類生產(chǎn)和生活所必須的各種能源和動力。
榜單解讀
能源動力學(xué)科和機械學(xué)科關(guān)系甚為密切，因此許多大學(xué)常把能源動力類專業(yè)歸并到機械學(xué)院。比如清華、同濟的熱能工程系隸屬機械工程學(xué)院、上海交大則有機械與動力工程學(xué)院、浙大設(shè)有機械與能源工程學(xué)院。當(dāng)然也有一些高校將能源動力專業(yè)獨立成院，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)的能源科學(xué)與工程學(xué)院和北京航空航天大學(xué)的能源與動力工程學(xué)院。
報考須知
相對機械而言，能源動力這門學(xué)科的領(lǐng)域更具專門化。概括講來，能源動力這門專業(yè)是有關(guān)能源開發(fā)與利用、環(huán)境保護、清潔燃燒、能源利用系統(tǒng)及設(shè)備的優(yōu)化與防震、動力工程及控制等領(lǐng)域的專門系科，主要為航空航天動力工程及自動化、汽車動力工程、電廠熱能動力及自動化、制冷及低溫技術(shù)、能源與環(huán)境工程等領(lǐng)域培養(yǎng)高級專門人才。能源動力專業(yè)又可分為工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷及低溫工程等二級學(xué)科。
計算機類
隨著科技不斷的創(chuàng)新，信息化時代已經(jīng)向我們走來，這個時代的最重要的標志就是計算機的廣泛應(yīng)用。我們的生活因有了計算機而變得更現(xiàn)代化。如今社會上計算機應(yīng)用已經(jīng)達到非常普及的程度，隨時隨地都可以見到計算機的身影。在2012年新修訂的專業(yè)目錄中，計算機是工學(xué)中改動最大的一級學(xué)科，下面設(shè)立六個二級學(xué)科，分別是：計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程、數(shù)字媒體技術(shù)。不論是軟件工程還是信息安全，都是時下最流行也是，需求量非常大的專業(yè)，畢業(yè)生就業(yè)趨勢不錯，薪金亦不菲。
榜單解讀
在計算機相關(guān)專業(yè)方面，實力強大的大學(xué)很多，而北大、清華無疑是其中的佼佼者。華中科大則具有計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機軟件與理論、計算機應(yīng)用技術(shù)的博士學(xué)位授予權(quán)，還擁有計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)兩個國家級重點學(xué)科點之另一個。吉大、北京航空航天大學(xué)、上海交大等院校實力也很強，在軟件工程方面級國家級重點學(xué)科點。哈工大、東南大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、浙大、武大等院校也有計算機應(yīng)用技術(shù)、計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機軟件與理論博士學(xué)位授予權(quán)。
報考須知
一些實力較強的院校還成立了軟件學(xué)院或者軟件工程專業(yè)，它們起點高。理論新，學(xué)費也非常昂貴，通常是普通計算機專業(yè)的2～3倍，高達一萬多元一年，非一般家庭所能承受。
電氣類
由于目前我國重視高科技發(fā)展推動了科技進步，從而帶動了與此相關(guān)的計算機專業(yè)、電子專業(yè)人才需求的大幅增長。近兩年國家每年動通訊基礎(chǔ)設(shè)施的投資多達近兩千億元，按照教育部劃分標準，電氣信息類專業(yè)主要包括：電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程三個專業(yè)。
榜單解讀
開設(shè)本專業(yè)的院校有數(shù)百所，其中，清華、浙大、上海交大、天津大學(xué)等學(xué)校實力最強，成績超重點線50分以上：其次可選擇華南理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連理工大學(xué)、東北大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、電子科技大學(xué)等：還有原屬部委的院校，如重慶郵電學(xué)院、北京機械工業(yè)學(xué)院、燕山大學(xué)、中北大學(xué)（原華北工學(xué)院）、沈陽工業(yè)大學(xué)、東北電力學(xué)院、上海電力學(xué)院、華東交通大學(xué)、桂林電子工業(yè)學(xué)院等，專業(yè)實力都較強。
報考須知
電氣工程就業(yè)優(yōu)勢對廣大考生有很強的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分數(shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多。考生需要具有扎實的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)和一定的動手操作能力。
電子信息類
電子信息是科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最為活躍的前沿領(lǐng)域之一。信息的獲取、傳輸、變換、存儲、識別、處理、顯示，無一不依賴于電子信息技術(shù)。用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。據(jù)教育部的統(tǒng)計資料，各地方、各高校的人才招聘會上計算機、微電子、通信等電子信息類人才需求巨大，畢業(yè)生供不應(yīng)求。電子信息類主要包括四個專業(yè)：通信工程電子信息科學(xué)與技術(shù)、微電子學(xué)、光信息科學(xué)與技術(shù)。
榜單解讀
北大、清華、中國科技大學(xué)、中山大學(xué)等院校的基礎(chǔ)雄厚，選擇如浙大、電子科大、西安電子科大、北京郵電大學(xué)等院校也不錯，這些學(xué)校都設(shè)有各具優(yōu)勢和特色的電子信息科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)。
報考須知
微電子學(xué)作為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要分支。直接關(guān)系到信息產(chǎn)業(yè)、電子工業(yè)、航天工業(yè)、機械工業(yè)、自動化、國防工業(yè)等國民經(jīng)濟各個部門的發(fā)展水平，也正成為一個國家是否已是強國的標志之一。光電子在信息、能源、材料、航天航空、生命科學(xué)和材料科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用，直接促進光電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。光電子技術(shù)必將成為21世紀國際競爭的關(guān)鍵技術(shù)之一，光信息科學(xué)與技術(shù)迅猛發(fā)展還引起光學(xué)領(lǐng)域的深刻變化。
建筑類
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，建筑同其他各種有關(guān)科學(xué)技術(shù)的關(guān)系更加密切，建筑技術(shù)的進展日新月異。新的結(jié)構(gòu)理論、新材料和新設(shè)備的運用，高層建筑和大跨度建筑的發(fā)展，體現(xiàn)了新技術(shù)的威力。學(xué)習(xí)建筑學(xué)不僅要求學(xué)生有較強的形象思維能力、圖形表達能力和較強動手的能力，還要求學(xué)生有良好的數(shù)學(xué)、英語、歷史、美術(shù)的基礎(chǔ)。因為數(shù)學(xué)關(guān)系到一個人邏輯思維的形成和發(fā)展，是人們認識事物、學(xué)習(xí)知識的基礎(chǔ)之一，同時也是工程學(xué)的基礎(chǔ)。國內(nèi)大概有70多所大學(xué)設(shè)有建筑學(xué)專業(yè)，此專業(yè)的名校生非常有競爭力，而一般院校里，專業(yè)性的建筑院校比綜合性院校的畢業(yè)生更受歡迎。此專業(yè)的學(xué)制一般是五年。
榜單解讀
建筑學(xué)是我國高校開設(shè)最久的工科專業(yè)之一，有近一百所高校開設(shè)該專業(yè)，主要集中于綜合性和理工類院校。東南大學(xué)的建筑學(xué)是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科之一，擁有建筑歷史與理論、建筑設(shè)計及其理論、建筑技術(shù)科學(xué)等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)，其中前兩者也是國家級重點學(xué)科。清華、天津大學(xué)也有建筑設(shè)計及其理論、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學(xué)博士學(xué)位授予權(quán)，其建筑設(shè)計及其理論亦為國家級重點學(xué)科。同濟大學(xué)、重慶大學(xué)也具有不俗的實力。其他如哈工大、浙大、昆明理工大、西南交大、北京建筑工程學(xué)院等院校也都不錯，它們都設(shè)有建筑歷史與理論碩士點。另外，哈工大和浙大還設(shè)有建筑設(shè)計及其理論博士點，而后三者則具有建筑設(shè)計及其理論碩士學(xué)位授予權(quán)。
報考須知
建筑學(xué)專業(yè)主要培養(yǎng)建筑設(shè)計和建筑規(guī)劃的高級專門技術(shù)人才，要求學(xué)生既要具備一定的繪畫基礎(chǔ)和藝術(shù)修養(yǎng)，也要具備一定的社會科學(xué)知識。建筑工程技術(shù)方面的課程是建筑學(xué)專業(yè)的必修課程，由于專業(yè)的深度和廣度，大部分高校的建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)制是五年制。考生在報考時要衡量自身的特點和能力，再結(jié)合成績來綜合衡量自己是否適合建筑專業(yè)。
土木類
在新的專業(yè)目錄中，以往的土建類一分為二，變成了建筑學(xué)和土木類兩大學(xué)科，側(cè)面說明了土木類和建筑類的差別。簡單來講，建筑學(xué)是設(shè)計建筑物的總的造型（外型）和內(nèi)部主要的構(gòu)型，需要綜合考慮許多問題，如建筑與城市環(huán)境的結(jié)合、建筑物本身的使用功能、技術(shù)性能、經(jīng)濟效果、藝術(shù)形式等等。土木工程的核心課程往往涉及工程數(shù)學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、橋梁工程道路勘探設(shè)計等工程類，與建筑學(xué)更加強調(diào)的“設(shè)計”關(guān)系不大。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和工程實踐的發(fā)展，土木工程這個學(xué)科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的綜合體系，如房屋工程、鐵路工程、道路工程、飛機場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結(jié)構(gòu)、給水和排水工程、城市供熱供燃氣工程、港口工程、水利工程等學(xué)科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程對象的不斷增多以及專門科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已從土木工程中分化出來成為獨立的學(xué)科體系，但是它們在很大程度上仍具有土木工程的共性。
榜單解讀
同濟大學(xué)是國內(nèi)土木建筑領(lǐng)域最大、專業(yè)最全的大學(xué)之一，在建筑、土木、環(huán)境等領(lǐng)域居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，另外還有市政工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。哈工大實力也相當(dāng)強，市政工程為該學(xué)科唯一的國家級重點學(xué)科。清華、東南大學(xué)、湖南大學(xué)等院校則設(shè)有結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、橋梁與隧道工程、市政工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程等博士點，亦擁有結(jié)構(gòu)工程的國家級重點學(xué)科點。西南交大、中南大學(xué)等院校也具有橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。另外，西南交大還有工程環(huán)境控制、景觀工程等自設(shè)博士點。其他如浙大、河海大學(xué)、重大、天津大學(xué)、華中科大等院校也是不錯的選擇，都設(shè)有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程等博士點。另外，中國礦業(yè)大學(xué)則長于巖土工程，而廣西大學(xué)和西安建筑科技大學(xué)的結(jié)構(gòu)工程學(xué)科為國家級重點學(xué)科。
報考須知
報考時需要注意的是，建筑和土木類都需要考證，執(zhí)業(yè)資格認證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗才能報考。因此如果你有志從事土木工程相關(guān)的工作。那即便走上工作崗位后也要注意知識結(jié)構(gòu)的更新，盡早報考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。
水利類
水利是一門既古老而又現(xiàn)代的專業(yè)。之所以說它古老，是因為在原始社會，人類靠漁獵游牧為生，逐水草而居，部族定居以后，需水日增，人畜供水和生產(chǎn)用水的引水、供水工程就產(chǎn)生了。在信息化時代，傳統(tǒng)水利行業(yè)面臨全面技術(shù)提升和改造的歷史任務(wù)，應(yīng)用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的水利行業(yè)進行改造，并采用計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及自動化技術(shù)等進行技術(shù)改造。水利類包括水利水電工程、水文與水資源工程、港口航道與海岸工程等專業(yè)。
榜單解讀
水利水電工程是中國大學(xué)中比較小的專業(yè)，開設(shè)有該專業(yè)的高校約有40所，主要集中在綜合性和理工類院校。作為一所以水利為特色的全國重點大學(xué)，河海大學(xué)的水利學(xué)在全國總體實力居于領(lǐng)先地位，相關(guān)學(xué)科門類齊全，水利及其支撐學(xué)科人才梯隊的綜合實力處于國內(nèi)一流地位，擁有水工結(jié)構(gòu)工程國家級重點學(xué)科點，同時也擁有水工結(jié)構(gòu)工程、水利水電工程、城市水務(wù)等學(xué)科的博士點。
清華、武大、川大等院校也具有雄厚的實力，各校都具有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位授予權(quán)。另外，清華的水工結(jié)構(gòu)工程也是國家級重點學(xué)科，而武大則擁有水利水電工程的國家級重點學(xué)科點。大連理工大學(xué)則長于水工結(jié)構(gòu)工程，擁有該學(xué)科的博士點及國家級重點學(xué)科點。而華中科大的水利水電工程學(xué)科亦設(shè)有博士點和國家級重點學(xué)科點。天津大學(xué)則擁有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程兩個學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。其他如昆明理工大學(xué)、太原理工大學(xué)也不錯，都設(shè)有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程碩士點。由于其涉及農(nóng)業(yè)灌溉等問題，因此一部分農(nóng)業(yè)院校也有設(shè)置水利類專業(yè)，如中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)等。水文與水資源工程專業(yè)的開設(shè)院校同樣以綜合性院校和理工類院校居多，由于其專業(yè)特色，也有少部分礦業(yè)院校設(shè)有此專業(yè)。
報考須知
招生院校雖然沒有男女生比例要求，但水利類專業(yè)的報考者以男生居多。該專業(yè)由于是在野外實習(xí)和作業(yè)，報考者要有吃苦耐勞的毅力。
測繪類
測繪科學(xué)與技術(shù)屬于較為專門的專業(yè)科學(xué)。概括講來。測繪科學(xué)就是以現(xiàn)代空間和電子技術(shù)為手段測定地球形狀及外部重力場和地球外部物理特征的一門學(xué)科，主要應(yīng)用對象是各種工程（如城市建設(shè)、交通、水利、礦山、海洋建筑、大型精密設(shè)備安裝等）的勘測設(shè)計、施工及運營各階段中的測繪工作。
榜單解讀
測繪工程是比較“小眾而不冷門”的專業(yè)，開設(shè)該專業(yè)的高校有四十所左右。本專業(yè)重點院校有武漢大學(xué)、同濟大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）、中國石油大學(xué)（華東）、河海大學(xué)、長安大學(xué)。作為世界上測繪學(xué)科門類最齊全的全國重點大學(xué)，武大在測繪工程領(lǐng)域居于全國領(lǐng)先地位，擁有大地測量學(xué)與測量工程、攝影測量與遙感兩個學(xué)科唯一的國家級重點學(xué)科點，同時也擁有這兩個學(xué)科以及地圖制圖學(xué)與地理信息工程博士點。中國礦業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、信息工程大學(xué)也有雄厚的實力，三校都有大地測量學(xué)與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學(xué)與地理信息工程等博士學(xué)位授予權(quán)。部分二本院校也開設(shè)了測繪類專業(yè)，如東華理工學(xué)院（原華東地質(zhì)學(xué)院）、江西理工大學(xué)。
報考須知
測繪科學(xué)在本科階段設(shè)置測繪工程專業(yè)，一般分為工程測量、大地測量、衛(wèi)星應(yīng)用工程、攝影測量與制圖等分支方向。學(xué)科專業(yè)性很強，有主干學(xué)科支持，也有相關(guān)學(xué)科的支持，涉及到空間、電子、信息、激光等科學(xué)的研究。主要的專業(yè)課程有大地測量學(xué)基礎(chǔ)、空間測地理論與技術(shù)、影像與制圖、數(shù)字攝影測量學(xué)、地理信息系統(tǒng)原理及應(yīng)用、遙感原理與應(yīng)用、電子地圖原理與應(yīng)用等。各個方向根據(jù)各自的研究領(lǐng)域還有其他的專業(yè)課程，比如衛(wèi)星應(yīng)用工程方向的專業(yè)課程還有無線電通訊與導(dǎo)航、數(shù)字圖像處理等。
環(huán)境與安全類
環(huán)境工程是研究環(huán)境問題的一門學(xué)科，它的任務(wù)是通過評價人類生產(chǎn)和社會活動對環(huán)境的影響，用具體的工程、規(guī)劃和管理措施，收集和處理污染物，消除水、氣、聲和固體廢棄物等方面的污染，凈化環(huán)境，使社會、經(jīng)濟和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。水治理是環(huán)境治理的一個重要領(lǐng)域，常常是環(huán)境治理最初著手的領(lǐng)域，所以在很多院校。給水排水工程與環(huán)境工程也設(shè)在一起。
在高校專業(yè)的分類中，跟環(huán)境工程分在一起的還有安全工程。安全工程，簡而言之，研究的是生產(chǎn)、工程或者說是行業(yè)的安全問題。很顯然，不同行業(yè)需要有各自不同的具體安全措施，所以，安全類專業(yè)是依托于各個行業(yè)的。
榜單解讀
環(huán)境類專業(yè)盡管屬于新興專業(yè)，但發(fā)展較快，僅本科院校中就有超過兩百所設(shè)置，并且有專門的院系。本專業(yè)的主要院校有清華大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華東理工大學(xué)、河海大學(xué)、上海大學(xué)、南昌大學(xué)等。有些學(xué)校頗有特色，如南京信息工程大學(xué)在大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及環(huán)境污染治理方面有很強的師資力量和研究水平。揚州大學(xué)的環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院設(shè)有環(huán)境科學(xué)、環(huán)境工程、給水排水工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境五個專業(yè)。
安全工程則是讓一個充滿“責(zé)任”的專業(yè)，因此你選擇了這個專業(yè)。等于你選擇責(zé)任。本專業(yè)重點大學(xué)有中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)等，二本可關(guān)注中北大學(xué)（原華北工學(xué)院）、沈陽航空工業(yè)學(xué)院、哈爾濱理工大學(xué)、江蘇理工大學(xué)、江西理工大學(xué)等。
報考須知
考生體檢時，結(jié)論為色盲、色弱及嗅覺和聽覺不合格者不能報考本類專業(yè)。
化工與制藥類
化學(xué)工程是一個歷史悠久的專業(yè)，其應(yīng)用廣泛，包括化工、能源、材料、藥物、食品等許多行業(yè)都需要化工人才，可以說化工是21世紀最基礎(chǔ)、最具活力、應(yīng)用最廣的學(xué)科之一。醫(yī)藥產(chǎn)品是人類戰(zhàn)勝疾病，維護身體健康不可或缺的特殊產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。當(dāng)今世界，醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)受到各國政府的普遍重視，醫(yī)藥工業(yè)成了名副其實的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制藥業(yè)成為與當(dāng)前國民經(jīng)濟及社會生活領(lǐng)域中最活躍、與人民生活息息相關(guān)的熱點行業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。
榜單解讀
天津大學(xué)的化工專業(yè)是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科之一，其水平居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，清華、華東理工大學(xué)、北京化工大學(xué)、浙大、南京工業(yè)大學(xué)等院校也有很強的實力，都有化學(xué)工程、工業(yè)催化、化學(xué)工藝等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)，其中，化學(xué)工程也是國家級重點學(xué)科。中國石油大學(xué)、太原理工大學(xué)則除了設(shè)有化學(xué)工程、工業(yè)催化、化學(xué)工藝等博士點外，還擁有化學(xué)工藝的國家級重點學(xué)科點。其他如華南理工大學(xué)、川大、南京理工大學(xué)等院校也各具優(yōu)勢：華南理工大學(xué)長于化學(xué)工程，川大和南京理工大學(xué)則均有化學(xué)工程、化學(xué)工藝、工業(yè)催化博士學(xué)位授予權(quán)。
制藥工程是比較小眾的專業(yè)，但卻是比較熱門的專業(yè)，近些年發(fā)展迅速，開設(shè)該專業(yè)的高校約有60多所，主要還是綜合性及理工類院校。在這些院校中，華東理工大學(xué)、天津大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等院校均具有較強的實力，擁有制藥工程與技術(shù)博士學(xué)位授予權(quán)。重慶大學(xué)、太原理工大學(xué)則具有制藥工程碩士學(xué)位授予權(quán)。其他如浙大、中國藥科大學(xué)、北京化工大學(xué)、東南大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)、成都中醫(yī)藥大學(xué)、西南農(nóng)大、吉林化工學(xué)院等院校也是不錯的選擇，各校都設(shè)有各具特色的制藥工程本科專業(yè)，成都中醫(yī)藥大學(xué)等院校還設(shè)有專科專業(yè)。
報考須知
在化工和制藥兩大分類的基礎(chǔ)上，化工專業(yè)又可以分為許多小的專業(yè)和方向，大致有：化學(xué)工程、化學(xué)工藝、高分子科學(xué)與工程、催化科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、精細化工、生物工程、過程裝備與控制工程等。
相對化工專業(yè)有多個方向，制藥工程的學(xué)科相對單一，該專業(yè)的學(xué)生要學(xué)習(xí)化學(xué)、化工、藥物化學(xué)、藥廠工藝設(shè)計及設(shè)備等方面的基礎(chǔ)理論及實驗技能訓(xùn)練。
交通運輸類
交通運輸類專業(yè)在工學(xué)學(xué)科中，屬規(guī)模較大的專業(yè)。高校中的交通專業(yè)研究方向主要和計算機信息技術(shù)和智能技術(shù)結(jié)合起來，形成許多新的研究方向，出了很多研究成果，比如GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位實驗系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能車輛與智能化診斷系統(tǒng)。
交通類專業(yè)涵蓋甚廣，它主要培養(yǎng)交通領(lǐng)域的高素質(zhì)復(fù)合型人才，能在交通運輸、物流工程、汽車運用工程、交通工程等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營管理、工藝和設(shè)備設(shè)計、教學(xué)等方面的工作。
榜單解讀
交通運輸專業(yè)要分布在綜合性及理工類院校。西南交大在交通運輸專業(yè)上的實力居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，其道路與鐵道工程、載運工具運用工程均為國家級重點學(xué)科。長安大學(xué)同樣擁有道路與鐵道工程、載運工具運用工程博士學(xué)位授予權(quán)，同時這兩個學(xué)科亦為國家級重點學(xué)科。中南大學(xué)、同濟大學(xué)也具有雄厚的實力。其他如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、北京交大、東南大學(xué)、吉大、武漢理工大學(xué)等院校也具有較強的實力。
報考須知
從分類上來說，交通類專業(yè)主要分為交通運輸和交通工程兩大類。交通運輸專業(yè)側(cè)重運輸系統(tǒng)規(guī)劃及管理能力的研究，而交通工程則側(cè)重交通工程方面的規(guī)劃與設(shè)計。從具體的專業(yè)劃分上看，主要分為交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程、道路與鐵道工程、物流工程等專業(yè)。當(dāng)然另外還有一些方向，由各所大學(xué)根據(jù)自己的特色開設(shè)決定。
海洋工程類
海洋工程屬于工學(xué)學(xué)科。可以這么理解海洋工程，土木工程是在陸地上造房子、規(guī)劃設(shè)計，而海洋工程就是在海洋中從事這些活動。海洋工程方向主要就是培養(yǎng)從事現(xiàn)代海洋工程研究、規(guī)劃、設(shè)計、制造、管理以及教育的高級技術(shù)人才。既然陸地上造的是房子，那么海洋中造的自然是船舶了。同時，船舶的運輸也需要管理和研究。作為一級學(xué)科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運土交通運輸上等方向。各個方向又可細分，比如船舶工程又可以包含輪機工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造等方向。
榜單解讀
一般來說，靠近江河海域有著水域優(yōu)勢的大學(xué)才能夠有能力并且有針對性地開設(shè)海洋工程專業(yè)，其中，又以工程技術(shù)實力較強的大學(xué)在該學(xué)科上有較強實力。本專業(yè)的主要招生院校有上海交大，華中科技大學(xué)、天津大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)，除了上交該專業(yè)分數(shù)較高外，其他幾所院校的錄取平均分略高于重點線30～50分。二本院校招生院校主要有集美大學(xué)、江蘇科技大學(xué)（原華東船舶工業(yè)學(xué)院）。
報考須知
作為一級學(xué)科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運土交通運輸上等方向。各個方向又可細分，比如船舶工程又可以包含輪機工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造等方向。本專業(yè)對身高、視力等身體條件要求比較高，對船舶制造、遠洋駕駛感興趣的考生。可考慮報考船舶與海洋工程專業(yè)。
生物工程類
市場急需掌握生命科學(xué)和工程科學(xué)的高技術(shù)的人才，生命科學(xué)的發(fā)展以及它和工程科學(xué)的結(jié)合帶來了生物工程產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，生命科學(xué)和工程科學(xué)的滲透為生物工程人才提供了廣闊的發(fā)展前景。
生物工程專業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，如研究改變遺傳基因，培育出抗病能力極強的小麥；利用微生物的作用發(fā)酵香蕉，釀造甜酒；利用轉(zhuǎn)基因植物生產(chǎn)各類蛋白類藥物，吃了含有這種含藥物基因的食品，就可以起到防病、治病的作用；還有克隆羊、克隆豬、克隆牛等等，利用的都是生物工程技術(shù)。
榜單解讀
生物工程專業(yè)由于具有較多的分支學(xué)科，各個高校的側(cè)重點和優(yōu)勢也不一樣，考生宜根據(jù)自己的愛好和特長進行選擇報考。江南大學(xué)長于發(fā)酵工程，該學(xué)科在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。華東理工大學(xué)也具有雄厚的實力，除了設(shè)有發(fā)酵工程、生物化工博士點外，其生物化工同樣是國家級重點學(xué)科。天津大學(xué)、北京化工大學(xué)、浙大、清華、南京工業(yè)大學(xué)、太原理工大學(xué)擁有生物化工的博士點，等院校也具有較強的實力，各校都有生物化工博士學(xué)位授予權(quán)。而昆明理工大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)則設(shè)有生物化工碩士點。東北農(nóng)大的發(fā)酵工程學(xué)科也頗具實力，擁有該學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。西北農(nóng)林科技大學(xué)、四川理工學(xué)院等院校則設(shè)有發(fā)酵工程碩士點。
報考須知
放眼當(dāng)前社會，生物工程專業(yè)的就業(yè)狀況并不太好，其中只有與醫(yī)藥相關(guān)的專業(yè)方向情況較好。追究這種狀況的根源，這與我國整個生物工程行業(yè)的現(xiàn)狀是分不開的。目前，我國生物產(chǎn)業(yè)的整個發(fā)展方向側(cè)重于實驗室成果，而不注重在試驗轉(zhuǎn)化中投入，因而建設(shè)期長失敗率高，因此，社會難以大幅度增加對畢業(yè)生的需求量，也難以為他們提供廣闊的自我發(fā)展空間。
航空航天類
在宇宙這樣特殊的環(huán)境下，機械、火箭燃料會受到什么影響？行星勘探用機器人如何應(yīng)用？航天航空類專業(yè)主要關(guān)注這些話題，它主要研究飛行器（飛機、宇宙飛船、衛(wèi)星、火箭等）的運動規(guī)律及其結(jié)構(gòu)與性能。航天航空技術(shù)的發(fā)展與軍事應(yīng)用密切相關(guān)，并且我國正在開拓許多新的技術(shù)領(lǐng)域和研究課題，如衛(wèi)星通信正在成為現(xiàn)代傳遞信息的重要手段，衛(wèi)星導(dǎo)航實現(xiàn)了全球、全天候、高精度的導(dǎo)航定位，宇宙空間站的開發(fā)，可容五六百人乘坐的大型客機的開發(fā)等。學(xué)習(xí)該專業(yè)具備良好的物理和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)十分重要。未來我國航天、航空事業(yè)的迅速發(fā)展，展示了本專業(yè)良好的發(fā)展前景。
榜單解讀
目前，北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)等21所普通高校開辦了航空航天專業(yè)，其中隸屬于工業(yè)和信息化部的高校有北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等6所，教育部所屬高校有清華大學(xué)、廈門大學(xué)、湖南大學(xué)等7所，交通運輸部所屬高校有中國民航大學(xué)，地方所屬高校有長春大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等7所。在這些高校中，部分高校招收國防生，報考國防生的考生錄取與軍隊院校同屬提前批次錄取。
報考須知
航天航空類中設(shè)有四個專業(yè)：飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程。
兵器類
兵器類學(xué)科是一門研究用武器保衛(wèi)國家安全和摧毀敵方的學(xué)問。兵器類主要分為七大研究方向：武器系統(tǒng)與工程、武器發(fā)射工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、彈藥工程與爆炸技術(shù)、特種能源工程與技術(shù)、裝甲車輛工程、信息對抗技術(shù)。在這七個方向的學(xué)習(xí)過程中，除了大量學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識和相關(guān)理論之外，還有大量的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，包括到靶場、坦克部隊、炮兵部隊實習(xí)，去兵工廠觀摩兵器的生產(chǎn)過程和質(zhì)量控制技術(shù)等。
本專業(yè)的特殊性決定了它就業(yè)范圍相對狹窄。因而報考這一專業(yè)的學(xué)生最好對這個學(xué)科有濃厚的興趣。如選報彈藥工程與爆炸技術(shù)的學(xué)生最好對原子彈沖擊波感興趣，喜歡收集有關(guān)子彈射程、彈藥的資料，常收集手榴彈爆炸參數(shù)，熟悉各種武器彈藥，對爆破技術(shù)感興趣等等。
榜單解讀
國內(nèi)設(shè)置武器類專業(yè)的高校不多，主要是一些理工大學(xué)和工業(yè)、科技大學(xué)，北京理工大學(xué)、南京理工大學(xué)、華北工學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)開設(shè)的專業(yè)較全。其他還有北京航空航天大學(xué)、電子科技大學(xué)、淮南工業(yè)學(xué)院、西安電子科技大學(xué)、長春光學(xué)精密機械學(xué)院。有的院校就讀時間是5年。
報考須知
開設(shè)這個專業(yè)的院校很少，實力卻不容小覷。基本上都是一批本科里的名牌大學(xué)，對考生的數(shù)學(xué)、物理成績要求較高。與該專業(yè)結(jié)合最緊密的還是在軍工單位。這些單位一般都遠離繁華的都市，像我們從電視上看到的“神舟六號”的發(fā)射基地——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心就位于遠離甘肅酒泉市的沙漠深處。所以，有志于獻身國防軍工事業(yè)的同學(xué)，要做好一定的思想準備。同時，選擇本專業(yè)不僅要有熱情，而且更要具有責(zé)任感。
工程力學(xué)類
隨著工業(yè)化發(fā)展，力學(xué)逐漸應(yīng)用到很多工程方面，比如大型建筑、橋梁、飛機、火箭等方面。這些工程學(xué)科的發(fā)展在很大程度上正是依靠現(xiàn)代力學(xué)的知識發(fā)展起來的，如航空航天工業(yè)的發(fā)展離開力學(xué)就會寸步難行。而許多大學(xué)的力學(xué)專業(yè)，要么直接和航空航天專業(yè)掛鉤，要么就命名為工程力學(xué)專業(yè)，由此可見力學(xué)和工程技術(shù)關(guān)系密切之一斑。
榜單解讀
許多工科類大學(xué)，由于自身工程實力以及發(fā)展的需要，它們開設(shè)的力學(xué)專業(yè)往往和工程專業(yè)結(jié)合得更加緊密，因此更偏重于工程力學(xué)類型。比如上海交通大學(xué)的工程力學(xué)系屬于船舶與海洋工程學(xué)院，同濟大學(xué)的力學(xué)系則屬航空航天與力學(xué)學(xué)院，北京航空航天大學(xué)的力學(xué)系屬于航空科學(xué)與工程學(xué)院，前身則為飛行器設(shè)計與應(yīng)用力學(xué)系。
報考須知
因為“力”這個東西看不見，摸不著，思考起來十分的抽象，研究它需要應(yīng)用各種公式，總之，學(xué)習(xí)工程力學(xué)不是一件輕松簡單的事，需要做好思想準備。
公安技術(shù)類
公安技術(shù)類專業(yè)共分為兩個專業(yè)：刑事科學(xué)技術(shù)和消防工程。顧名思義，這兩個專業(yè)目前的應(yīng)用主要是在公安、司法部門，當(dāng)然也包括一部分相關(guān)企事業(yè)單位。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和各種科技手段的應(yīng)用，刑事科學(xué)技術(shù)更是得到了突飛猛進的發(fā)展和越來越多的應(yīng)用，這也使得刑事科學(xué)技術(shù)專業(yè)的地位變得日益重要。
消防工程的目的就是為了培養(yǎng)具備消防工程技術(shù)和滅火救援等方面的知識和能力，能在公安消防部隊和企事業(yè)單位從事消防工程技術(shù)與管理和滅火救援指揮方面工作的工科學(xué)科高級專門人才。近幾年，公安院校尤其是部屬公安院校的學(xué)生幾乎不分專業(yè)，全部進入公安系統(tǒng)，消防工程專業(yè)也不例外。
榜單解讀
招收公安技術(shù)類專業(yè)的高校一般分成兩類：專門的公安類院校和政法大學(xué)。公安類院校一般直屬于公安部，如中國人民公安大學(xué)、中國刑事警察學(xué)院、江蘇警官學(xué)院，因此實踐機會較多，就業(yè)率高。而像西南政法大學(xué)這樣的高校則在理論研究方面實力較強。
1+1=2，這一點地球人都知道，但我要說，在材料領(lǐng)域，一加一可能會等于三甚至無窮，當(dāng)兩種或兩種以上的材料一旦進行復(fù)合，就會產(chǎn)生新的材料，這種新的材料在性能上能夠避免合成它的材料的缺點，同時也兼具它們的優(yōu)點，在當(dāng)今，人們無休止地開采利用有限的自然資源，因此復(fù)合材料的研發(fā)就理所當(dāng)然地成為材料發(fā)展的新趨勢之一。
復(fù)合材料與工程專業(yè)所要解決的就是了解復(fù)合材料的發(fā)展歷程、組成特點、主要應(yīng)用領(lǐng)域、復(fù)合原理、主要制備工藝、復(fù)合材料的研究熱點與最新進展等問題，在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)同學(xué)們的創(chuàng)新精神以及把所學(xué)的理論應(yīng)用到實踐過程中的能力，從而解決資源短缺的問題，“術(shù)業(yè)有專攻”，復(fù)合材料與工程分為復(fù)合材料設(shè)計與加工和復(fù)合材料工程兩個專業(yè)方向，這樣可以使同學(xué)們在成為本專業(yè)通才的同時又是某個方向的專才。
本專業(yè)畢業(yè)生可成為航空航天等高科技領(lǐng)域的工程師，各類體育用品、汽車、建筑、工業(yè)用品等涉及復(fù)合材料制造企業(yè)的設(shè)計師與工程師，高分子合成與加工、化工等相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)、營銷人員，相關(guān)科研院所的研發(fā)人員等，總之，本專業(yè)就業(yè)面比較廣，就業(yè)前景一片看好，此外，本專業(yè)畢業(yè)生的薪酬也不會很低，剛
轉(zhuǎn)貼于
剛畢業(yè)一年你的月薪就有望達到3000元，即使算上地域、單位等因素，平均薪酬基本上也能在2000～4000元/月。
專業(yè)課程
高等數(shù)學(xué)、材料復(fù)合原理、復(fù)合材料學(xué)、復(fù)合材料工藝設(shè)備、材料學(xué)概論、復(fù)合材料的實驗技術(shù)、離分子化學(xué)、高分子物理等。
就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生主要到國防、航天航空、汽車、化工、能源等復(fù)合材料與工程的相關(guān)領(lǐng)域從事相關(guān)工作。
推薦院校
重點大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華東理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。
當(dāng)前，隨著工業(yè)、服務(wù)業(yè)、自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化、區(qū)縣等一批又一批高水平重大項目建設(shè)，天津各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向高端，發(fā)展方式明顯轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟社會發(fā)展正在發(fā)生質(zhì)的變化，這必將對天津職業(yè)教育發(fā)展產(chǎn)生重要影響。為進一步明確學(xué)院改革發(fā)展方向，強化制造業(yè)和制造類服務(wù)業(yè)優(yōu)勢，提高專業(yè)和課程結(jié)構(gòu)調(diào)整針對性，不斷提升教育教學(xué)質(zhì)量和社會服務(wù)能力，更好地服務(wù)重大項目建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，學(xué)院組織開展了天津市120項工業(yè)重大項目與我院專業(yè)對接及人才需求專項調(diào)研，對天津工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與長遠規(guī)劃、120項工業(yè)重大項目建設(shè)情況、我院專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀及與120項工業(yè)重大項目對接情況、技能人才需求等進行了調(diào)研分析，形成了調(diào)研分析報告。
一、天津工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與長遠規(guī)劃
天津是我國近代工業(yè)的發(fā)祥地、民族工業(yè)的搖籃、重要的工業(yè)基地。改革開放30多年來，天津工業(yè)在調(diào)整中不斷發(fā)展壯大，工業(yè)化水平不斷提高，建立起了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系，全部工業(yè)增加值從1978年的54.4億元增加到2010年的4410.7億元，年均增長15.23%，對全市經(jīng)濟增長的貢獻率達到63.5%，成為全市國民經(jīng)濟的主體和經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐力量。
“十一五”以來，天津工業(yè)緊緊抓住濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大歷史機遇，圍繞國家對天津建設(shè)北方經(jīng)濟中心和高水平現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地的定位要求，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持走新型工業(yè)化道路，著力構(gòu)筑高端化、高質(zhì)化、高新化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端轉(zhuǎn)移；著力增強自主創(chuàng)新能力，推進增長方式向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變；著力推進節(jié)能降耗，實現(xiàn)發(fā)展模式向資源節(jié)約型和環(huán)境友好型轉(zhuǎn)型，著力推進高水平大項目建設(shè)，用項目優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升水平、保障當(dāng)前、支撐長遠。《天津市工業(yè)布局規(guī)劃（2008—2020）》確定了到2020年天津工業(yè)發(fā)展的藍圖。
總體思路：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞實現(xiàn)北方經(jīng)濟中心和建成高水平現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地的定位，緊緊抓住濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大歷史機遇，走新型工業(yè)化道路，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，著力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，構(gòu)建高端化、高質(zhì)化、高新化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高端發(fā)展；著力增強自主創(chuàng)新能力，推進天津制造向天津創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展；著力推進節(jié)能降耗，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；著力優(yōu)化工業(yè)布局，促進三個層面聯(lián)動，實現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，顯著增強天津工業(yè)的綜合實力和國際競爭力，建成面向世界的現(xiàn)代化工業(yè)基地。
總體目標：到2015年工業(yè)總產(chǎn)值達到3.5萬億元，工業(yè)增加值達到9000億元；到2020年，工業(yè)總產(chǎn)值突破6萬億元，工業(yè)增加值達到1.6萬億元，總量規(guī)模進入全國前十位。
產(chǎn)業(yè)定位：
構(gòu)建一個新型工業(yè)體系：以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、裝備制造業(yè)為核心、優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)為支撐的新型工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重達到40%。
建成四個基地：高水平研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范基地、新型工業(yè)化示范基地。
發(fā)展優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)：航空航天產(chǎn)業(yè)形成大飛機、直升機、無人機全系列的航空產(chǎn)業(yè)，新一代運載火箭、衛(wèi)星、空間站為主的高端航天產(chǎn)業(yè)，成為我國重要的航空航天產(chǎn)業(yè)基地。石油化工產(chǎn)業(yè)形成從石油勘探開發(fā)到煉油、乙烯、化工完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)南港石油產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建成集3500萬噸原油、3500萬噸煉油、300萬噸乙烯和一批百萬噸級石化產(chǎn)品的國家級石化產(chǎn)業(yè)基地。裝備制造業(yè)重點發(fā)展石化裝備、造修船、軌道交通設(shè)備、大型工程機械與運輸設(shè)備、風(fēng)電成套、水電成套、核電成套、超高壓輸變電成套、港口機械、國防關(guān)鍵設(shè)備十大成套裝備，建設(shè)臨港重裝、南港冶金兩大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，實施鋼鐵行業(yè)調(diào)整重組，壯大中高檔轎車規(guī)模，形成200萬輛轎車生產(chǎn)能力，積極發(fā)展新能源汽車，建成規(guī)模效益明顯的國家級重型裝備制造基地。電子信息產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展集成電路、移動通信、高性能計算機服務(wù)器、顯示器、片式元器件、汽車電子、軟件、光電子和光通訊、人工智能等領(lǐng)域，積極推進以超算中心、RFID、傳感器、傳輸設(shè)備等為代表的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和信息安全等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為具有國際競爭力的國家級電子信息產(chǎn)業(yè)基地。生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)建成全球最大的皮質(zhì)激素生產(chǎn)基地、亞洲最大的大輸液生產(chǎn)基地、國內(nèi)領(lǐng)先的中藥現(xiàn)代化基地、國內(nèi)重要的抗生素原料藥生產(chǎn)基地。新能源新材料產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展綠色儲能電池、光伏電池、風(fēng)力發(fā)電等新型能源，成為我國最大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造基地、重要的綠色能源生產(chǎn)基地。輕工紡織要進一步優(yōu)化升級，培育擴大品牌優(yōu)勢，大力發(fā)展白色家電、綠色食品、手表及精密加工、日用化學(xué)品、自行車、紡織服裝六大領(lǐng)域，做精做特手表、做大做強自行車、做優(yōu)做高紡織服裝，建成優(yōu)勢明顯、特色突出、精品薈萃的新型輕工紡織產(chǎn)業(yè)體系。國防科技工業(yè)要利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)，吸引一批擁有尖端技術(shù)的國防科技工業(yè)企業(yè)落戶天津，建成我國重要的國防科技工業(yè)生產(chǎn)基地。
二、120項工業(yè)重大項目總體概況
（一）全市重大項目情況
市政府始終堅持把抓大項目、好項目作為落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，圍繞加快發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快構(gòu)筑高端產(chǎn)業(yè)高地，相繼推出了涉及天津市各重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高水平重大項目940項，總投資達到1.84萬億元，其中重大產(chǎn)業(yè)項目690項，總投資1.49萬億元，占全部重大項目總投資的81%，包括：6批120項工業(yè)重大項目，總投資5737億元；4批80項自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化重大項目，總投資368.5億元；5批600項區(qū)縣重大項目，總投資5306.1億元；3批60項服務(wù)業(yè)重大項目，總投資3503億元。
（二）工業(yè)重大項目情況
120項工業(yè)重大項目是從2007年8月3日到2010年2月20日，在不到兩年半的時間里分6批推出的，涉及子項223個，總投資5737億元。
1、產(chǎn)業(yè)分布
航空航天產(chǎn)業(yè)8項（13個子項），總投資351.8億元，占全部投資的6.13%。石油化工產(chǎn)業(yè)14項（26個子項），總投資1268.6億元，占22.1%。先進裝備制造業(yè)47項（83個子項），總投資2066.5億元，占全部投資的36%。電子信息產(chǎn)業(yè)18項（33個子項），總投資479.2億元，占全部投資的8.4%。生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)4項（13個子項），總投資106.9億元，占全部投資的1.9%。新能源新材料10項（22個子項），總投資517.2億元，占全部投資的9%。改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)16項（27個子項），總投資827億元，占全部投資的14.4%。國防科技工業(yè)3項（6個子項），總投資119億元，占全部投資的2.1%。優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)項目投資達到5187.7億元，占全部投資的90.4%。
2、主要特點
一是水平高。主要體現(xiàn)在：
突出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。120個重大項目中，高新技術(shù)項目占全部投資的51.3%，體現(xiàn)了高端高質(zhì)高新的要求。特別是一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)品鏈高端項目的實施，將有助于天津市加速搶占技術(shù)制高點。
突出提升技術(shù)水平。具有自主知識產(chǎn)權(quán)項目占全部投資的20.6%。代表中國航天最高水平和國際領(lǐng)先水平的新型運載火箭、超百萬億次高性能計算機、氣動脫硫、光通訊、薄膜和聚光太陽能電池、激光顯示器等一批具有世界先進水平的自主創(chuàng)新項目的建設(shè)，填補了天津市高端產(chǎn)業(yè)或高端產(chǎn)品的空白，推進天津由制造向創(chuàng)造邁進，由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
突出發(fā)展先進裝備。裝備制造業(yè)項目投資2066.8億元，占全部投資的36%，位居優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)之首，是投資額最大、最集中的產(chǎn)業(yè)。每一批項目中裝備制造業(yè)項目的比重都超過了四分之一，不僅投資強度大，而且質(zhì)量高，著力于壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提升大型成套裝備制造能力。
突出推動產(chǎn)業(yè)聚集。石油化工產(chǎn)業(yè)在百萬噸大乙烯項目帶動下，一大批石化下游項目迅速跟進，充分利用了乙烯資源，加速了聚集，使產(chǎn)業(yè)鏈更完整，競爭優(yōu)勢更明顯。
二是規(guī)模大、效益好。120個項目總投資5737億元，這個規(guī)模超過了1950年到2006年57年的工業(yè)固定資產(chǎn)投資總和，占全市940個重大項目總投資額的31.1%，而項目數(shù)量僅占全市的12.8%。120個項目平均每個項目投資達到47.8億元，有9個項目投資超過百億，全部建成后設(shè)計新增產(chǎn)值超過1.2萬億元，達到12716億元，相當(dāng)于2009年工業(yè)存量的97.4%。
三是緊緊圍繞濱海新區(qū)開發(fā)開放。120個項目（223個子項）中有92項（154個子項）坐落在濱海新區(qū)，總投資4488.7億元，占全部投資的78.3%，強力支撐濱海新區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地的建設(shè)。一批高水平產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)在濱海新區(qū)逐步形成。
四是充分體現(xiàn)了國家戰(zhàn)略帶動和支持。120個項目的投資主體涉及中央企業(yè)、天津市大型地方國有企業(yè)、世界500強企業(yè)、國內(nèi)知名企業(yè)和民營企業(yè)等多種類型。其中中央企業(yè)投資規(guī)模較大，總投資超過2000億元（達到2200億元），占38.4%。
3、項目進度
截至2010年上半年，已累計建成47項，完成投資2850億元，占全部投資的49.7%。按照計劃，2012年底前所有項目將全部建成。
三、120項重大工業(yè)項目與中德學(xué)院專業(yè)對接情況
截至2010年8月（有關(guān)專業(yè)的數(shù)據(jù)下同），中德學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)和方向37個，2009年招生專業(yè)29個，2010年招生專業(yè)35個。按照學(xué)院“十二五”專業(yè)建設(shè)規(guī)劃，“十二五”期間計劃新增專業(yè)9—16個，改造整合9個專業(yè)，經(jīng)過專業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的調(diào)整，形成9—10個專業(yè)組群、45—50個左右專業(yè)。
一是在37個現(xiàn)有專業(yè)中，與120項重大工業(yè)項目直接相關(guān)的專業(yè)有29個，占78.4%，其中的數(shù)控技術(shù)、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護、模具設(shè)計與制造、汽車檢測與維修、機電一體化技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、飛機制造技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、樓宇智能化工程技術(shù)、風(fēng)能與動力技術(shù)、材料工程技術(shù)、計算機控制技術(shù)、計算機輔助設(shè)計與制造、軟件技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動通信技術(shù)、計算機多媒體技術(shù)等17個專業(yè)關(guān)聯(lián)度較高、范圍較廣，可在專業(yè)計劃投放上加以傾斜，并加強訂單式培養(yǎng)；間接相關(guān)專業(yè)8個，占27.6%，其中的人力資源管理、連鎖經(jīng)營管理兩個專業(yè)適用性較強，有一定的拓展空間。但是120個重大項目對人力資源管理人才需求量有限，主要由于120項重大工業(yè)項目投資主體多是大企業(yè)、大集團，他們對這類人才需求的層次要求較高，本科以上學(xué)生比較有競爭力，高職層次人力資源人才比較適合一些中小企業(yè)，需開拓更加合適的方向和定位。
二是擬新增的16個專業(yè)和方向：這16個專業(yè)中涉及制造業(yè)11個專業(yè)中的10個專業(yè)都與120項重大工業(yè)項目直接相關(guān)，主要是新能源新材料技術(shù)與服務(wù)組群的材料成型與控制技術(shù)、太陽能光電應(yīng)用技術(shù)、節(jié)能技術(shù)管理與服務(wù)和新能源應(yīng)用技術(shù)4個專業(yè)，航空航天技術(shù)與服務(wù)組群的航空機電設(shè)備維修、航天器制造技術(shù)兩個專業(yè)、先進制造技術(shù)組群的焊接技術(shù)及自動化，自動化技術(shù)組群的建筑電氣工程技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）、生產(chǎn)過程自動化技術(shù)兩個專業(yè)和汽車交通技術(shù)與服務(wù)組群的汽車造型技術(shù)，完全符合工業(yè)加快新能源新材料這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。間接相關(guān)性較強的是現(xiàn)代物流技術(shù)與管理，現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用不僅是企業(yè)降低成本的一條重要措施，更是企業(yè)適應(yīng)工業(yè)信息化特別是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的需要，因此，該專業(yè)具有較好的發(fā)展前景和空間。
四、人才需求預(yù)測情況
目前，職業(yè)院校是天津市企業(yè)技能人才的主要來源，26所獨立設(shè)置的高職院校和122所中職學(xué)校，每年為企業(yè)輸送近20萬名專業(yè)技術(shù)人才。近幾年，充實到企業(yè)的技術(shù)人才中有94%來自于職業(yè)院校。
分析思路依據(jù)：主營業(yè)務(wù)收入（銷售收入）、從業(yè)人員、資產(chǎn)總額是衡量工業(yè)和企業(yè)規(guī)模的三個主要指標，能夠反映出投入、產(chǎn)出、用人之間的相互關(guān)系，是我們進行人才需求預(yù)測主要考量的指標。按照三次產(chǎn)業(yè)分類法，行業(yè)是對經(jīng)濟活動的基本分類（通常說的產(chǎn)業(yè)都是由這些基本行業(yè)組合而成的），是一切經(jīng)濟活動分析的基礎(chǔ)。因此，對120項重大工業(yè)項目人才需求預(yù)測，主要是通過對工業(yè)行業(yè)投入、產(chǎn)出和用人規(guī)律的分析進行的。通過對調(diào)研情況、經(jīng)驗數(shù)據(jù)和不同產(chǎn)業(yè)用人規(guī)律的綜合分析對比，并充分考慮了由于科技進步和勞動力正常流動等因素使不同時期的同一產(chǎn)業(yè)用人情況不同等情況，提出了120項重大工業(yè)項目的用人需求預(yù)測。考慮到120項重大工業(yè)項目大部分在2012年前全部竣工，時間預(yù)計到2015年。
具體方法是：根據(jù)“十一五”工業(yè)39個大類行業(yè)的從業(yè)人員、固定資產(chǎn)凈值和主營業(yè)務(wù)收入實際情況，分析人均固定資產(chǎn)凈值（人均投入）和人均主營業(yè)務(wù)收入（人均產(chǎn)出）“十一五”期間的變化情況（平均增速），對“十二五”期間每個行業(yè)的人均投入和人均產(chǎn)出的平均增速及2015年的人均投入和人均產(chǎn)出值做出預(yù)計；將120個項目按行業(yè)歸類，再根據(jù)每個項目的投資額和新增銷售收入及項目所在行業(yè)的2015年的人均投入和人均產(chǎn)出，分別預(yù)測出每個項目的用人總需求和新增總需求。在此基礎(chǔ)上進行匯總，預(yù)測出120個工業(yè)重大項目技能人才需求總規(guī)模（總量）和新增需求總規(guī)模（增量）及行業(yè)分布。
根據(jù)上述方法，我們做出了以下分析和預(yù)計：
（一）120個重大工業(yè)項目的行業(yè)分布
按照國家頒布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類標準》，120個工業(yè)重大項目根據(jù)其產(chǎn)品屬性，基本分布于22個大類行業(yè)，其中制造業(yè)19個，采掘業(yè)1個（石油和天然氣開采）以及電力熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。
（二）到2015年全市規(guī)模以上工業(yè)及各行業(yè)從業(yè)人員預(yù)計
一是全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)（銷售收入500萬元以上企業(yè)及全部國有企業(yè)）從業(yè)人員連續(xù)多年保持在120萬人左右（2008年為119.7萬人）， “十一五”期間平均增速為-0.69%，“十二五”期間年均增速預(yù)計為0.79%，到2015年全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)從業(yè)人員將達到127.7萬人。
二是“十一五”期間從業(yè)人員呈增長態(tài)勢的只有10個行業(yè)，其余均呈不同程度的下降，增長最快的是廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)（44%），其他增長行業(yè)依次是專用設(shè)備制造業(yè)（18.36%）、通用設(shè)備制造業(yè)（13.22%）、石油和天然氣開采（8.2%）、交通運輸設(shè)備制造業(yè)（6.6%）、通信設(shè)備計算機及其它電子設(shè)備制造業(yè)（3.43%）、 飲料制造業(yè)（2.66%）、電氣機械及器材制造業(yè)（1.94%）、 石油加工煉焦及核燃料加工業(yè)（0.27%）。預(yù)計“十二五”期間隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和技術(shù)水平的大幅提高，從業(yè)人員總量變化不會很大，主要是在不同行業(yè)的調(diào)整，呈增長態(tài)勢的有13個行業(yè)，最快的依然是廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)（30%），其他依次是專用設(shè)備制造業(yè)（6.36%）、通用設(shè)備制造業(yè)（5.22%）、飲料制造業(yè)（2.66%）、交通運輸設(shè)備制造業(yè)（2.6%）、石油和天然氣開采業(yè)（2.6%）、電氣機械及器材制造業(yè)（2.04%）、飲料制造業(yè)（1.66%）、通信設(shè)備計算機及其它電子設(shè)備制造業(yè)（1.43%）、石油加工煉焦及核燃料加工業(yè)（1.07%）、印刷業(yè)和記錄媒介的復(fù)制（0.74%）、食品制造業(yè)（0.24%）、電力熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)（0.08%）。
到2015年，37個行業(yè)中，從業(yè)人員超過10萬人的由2008年的兩個行業(yè)增加到4個行業(yè)，用人最多的由通信設(shè)備計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)改為交通運輸設(shè)備制造業(yè)，依次是：交通運輸設(shè)備制造業(yè)（15.43萬人）、通信設(shè)備計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)（15.40萬人）、通用設(shè)備制造業(yè)（15.2萬人）、專用設(shè)備制造業(yè)（12.97萬人）；用人在5—10萬人的有4個行業(yè)，依次是石油和天然氣開采業(yè)（8.96萬人）、黑色金屬冶煉及壓延業(yè)（8.76萬人）、電氣機械及器材制造業(yè)（6.65萬人）、金屬制品業(yè)（5.3萬人），有14個行業(yè)從業(yè)人員在1—5萬人，其余行業(yè)在1萬人以下。
可以看出，從業(yè)人員多且呈增勢的行業(yè)主要集中在裝備制造業(yè)、石油化工產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)中，特別是裝備制造業(yè)是下一步吸納技能人才的主要渠道。
（三）2015年120個重大工業(yè)項目技能人才總需求和與中德學(xué)院專業(yè)對接人才總需求
按照上述分析方法，我們對120項重大工業(yè)項目（223個子項）到2015年技能人才總需求、新增總需求及行業(yè)分布做出了預(yù)計，同時，根據(jù)專業(yè)對接情況，對學(xué)院關(guān)聯(lián)需求做出了預(yù)計。
到2015年，120項重大工業(yè)項目技能人才總需求88.1萬人，新增技能人才總需求39.3萬人，分別占屆時全市規(guī)模以上從業(yè)人員的69%和30.8%。其中，與中德學(xué)院專業(yè)關(guān)聯(lián)較強的共133個子項，主要涉及機械制造與維修、汽車（其他車輛）制造與維修、其他裝備制造與維修、裝備制造零部件配套生產(chǎn)等，相應(yīng)涉及的技能人才總需求21.3萬人，新增總需求11.3萬人，分別占全部項目總需求和新增需求的24.1%和28.8%。
從技能人才新增需求行業(yè)匯總情況看，需求在1萬人以上的有7個行業(yè)，依次分別是專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、通信設(shè)備計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、黑色金屬冶煉及加工制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)，這7個行業(yè)合計新增需求32.3萬人，占全部新增需求的82.1%。這7個行業(yè)也是與中德學(xué)院關(guān)聯(lián)較高的行業(yè)，每個行業(yè)我院的關(guān)聯(lián)需求都在5000人以上，其中專用設(shè)備制造業(yè)高達3.7萬人。
五、結(jié)論與建議
（一）120項重大工業(yè)項目是“十二五”期間天津工業(yè)總量規(guī)模增加和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐，也是人才需求增量的主要來源
120個項目總投資5736.2億元，設(shè)計新增總產(chǎn)出1.2716萬億元，2012年全部建成發(fā)揮作用。按照天津工業(yè)布局規(guī)劃（2008—2020），2010年全部工業(yè)總產(chǎn)值將達到1.7萬億元，2015年達到3.5萬億元，“十二五”期間5年凈增1.8萬億元，120項重大工業(yè)項目的新增總產(chǎn)出占“十二五”期間全部工業(yè)新增總產(chǎn)值的70.6%。目前，全市工業(yè)全社會從業(yè)人員大體在210萬人（2008年實際數(shù)為218.5萬人，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)從業(yè)人員119.7萬人），技能型人才大體占40%左右（84萬人），隨著天津工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和勞動力素質(zhì)水平的普遍提高，按照全市人才建設(shè)規(guī)劃，技能人才比例將不斷擴大，逐漸成為勞動力的主體力量，技能人才比例增加到60%左右（130萬人，屆時全部從業(yè)人員按220萬人預(yù)計），凈增約50萬人，120項重大工業(yè)項目技能人才新增總需求39.3萬人將占全市技能人才凈增總量的80%。因此，服務(wù)對接工業(yè)重大項目是今后一個時期學(xué)院專業(yè)建設(shè)與加快發(fā)展的重要任務(wù)。
（二）中德學(xué)院制造業(yè)及制造業(yè)服務(wù)業(yè)專業(yè)組群的定位，不僅與天津工業(yè)發(fā)展需要完美符合，也符合天津的城市定位
從工業(yè)自身結(jié)構(gòu)看，天津市工業(yè)的主體是制造業(yè)，產(chǎn)值占90%以上。重大發(fā)展的優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)基本都在制造業(yè)行業(yè)范疇（除石油化工產(chǎn)業(yè)中的石油和天然氣開采屬于采掘業(yè)以外），2010年優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)占全市工業(yè)總量比重達到91.6%。按照工業(yè)布局規(guī)劃，到2015年優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)所占比重將繼續(xù)提高到94.3%。
從全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及發(fā)展趨勢看，目前工業(yè)在全市經(jīng)濟中占主導(dǎo)地位，第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，二、三產(chǎn)業(yè)共同支撐天津經(jīng)濟發(fā)展。2010年，全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為1.6∶53.1∶45.3。研究表明，根據(jù)天津城市定位（國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市）、資源稟賦和國家的總體部署，今后相當(dāng)一段時期，天津都將是二三產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動的經(jīng)濟發(fā)展格局。按照工業(yè)化發(fā)展的一般規(guī)律判斷，天津市于2007年開始進入工業(yè)化后期階段（標志是人均GDP超過6000美元），目前仍處于工業(yè)化高速發(fā)展階段， “十二五”期間工業(yè)仍將繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度，工業(yè)化程度進一步深化，到“十二五”末（2015年），基本完成工業(yè)化階段（標志是三產(chǎn)比重超過二產(chǎn)比重）。“十三五”期間（2016—2020），天津市將進入后工業(yè)化階段，逐步過渡到以服務(wù)經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，工業(yè)雖依然是天津經(jīng)濟的重要支撐，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進一步轉(zhuǎn)變，形成以戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、裝備制造業(yè)為核心、優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)為支撐的新型產(chǎn)業(yè)體系，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重將達到45%。
從第三產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展特點看，與工業(yè)發(fā)展相銜接，天津市的第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）重點是發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)即高端生產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占全市第三產(chǎn)業(yè)比重高達70%。
因此，站在天津經(jīng)濟發(fā)展的視野看“中德”，制造業(yè)和制造類服務(wù)業(yè)的專業(yè)定位，為將學(xué)院發(fā)展成為高職旗艦院校、百年中德、實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的辦學(xué)目標，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（三）加快專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，進一步提高核心競爭力
專業(yè)優(yōu)勢是學(xué)校的核心競爭力，專業(yè)設(shè)置和專業(yè)建設(shè)是否適應(yīng)發(fā)展的需要是學(xué)校發(fā)展水平的標志。為了有針對性地提出專業(yè)建設(shè)的意見，在對120項重大工業(yè)項目需求進行綜合分析的基礎(chǔ)上提出以下建議：
一是服務(wù)先進裝備制造業(yè)發(fā)展，調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有優(yōu)勢專業(yè)，鞏固制造業(yè)專業(yè)優(yōu)勢。120項重大工業(yè)項目涉及到的產(chǎn)業(yè)（或領(lǐng)域）與我院現(xiàn)有專業(yè)關(guān)聯(lián)較強的是天津市重點發(fā)展的航空航天產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)和國防科技工業(yè)，重大項目的投入比重大，共有58項（102個子項），總投資2537.3億元，占44.23%。技能人才需求也很大，總需求31.8萬人，占全部總需求的36.1%，新增需求20.2萬人，占全部新增需求的51.4%。同時，石油化工產(chǎn)業(yè)由于其裝備水平的高度先進性和人才結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，對機電類技能人才也有很大需求。在“十二五”專業(yè)建設(shè)中，要抓住機遇，把調(diào)整改造、做大做強傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)作為專業(yè)建設(shè)的重中之重，提升現(xiàn)有優(yōu)勢核心專業(yè)水平、圍繞需求拓展專業(yè)組群，鞏固并形成更大的優(yōu)勢。
二是圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快新專業(yè)建設(shè)，不斷豐富完善專業(yè)組群。天津市下一步戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將重點發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)與健康產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和高端生產(chǎn)業(yè)8大領(lǐng)域，并提出了相應(yīng)的發(fā)展重點。這無疑為中德學(xué)院專業(yè)建設(shè)指出了方向。但不是有什么新產(chǎn)業(yè)，我們就發(fā)展什么新專業(yè)，而是要統(tǒng)籌考慮，突出重點，揚長避短，穩(wěn)步推進，實現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)做強、新專業(yè)做優(yōu)。航空航天專業(yè)組群的建設(shè)應(yīng)依托現(xiàn)有專業(yè)優(yōu)勢、根據(jù)企業(yè)真正需求選準定位，航空航天產(chǎn)業(yè)隨著“三機一箭一星”等龍頭項目落戶后，下一步航空產(chǎn)業(yè)要重點發(fā)展飛機零部件、發(fā)動機、機載設(shè)備、機場空管設(shè)備、飛機維修、物流配送等，航天產(chǎn)業(yè)要發(fā)展導(dǎo)航終端產(chǎn)品、航天功能材料等，建議航天專業(yè)定位于部件制造與維修、總裝，航空專業(yè)在原有基礎(chǔ)上增加飛機維修方向；新能源產(chǎn)業(yè)中天津是全國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，全國風(fēng)電新增裝機容量近三分之一（風(fēng)電設(shè)備）由天津制造，因此，我們的新能源專業(yè)組群應(yīng)在風(fēng)能專業(yè)上下大功夫，圍繞風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造擴大和豐富專業(yè)組群（控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件制造，直至進一步擴展到發(fā)展風(fēng)機中的葉片復(fù)合材料等新能源材料等），風(fēng)能專業(yè)的發(fā)展還可以充分發(fā)揮我們機電專業(yè)的優(yōu)勢并帶動其改造提升。與此同時，依托汽車專業(yè)的優(yōu)勢，增加新能源汽車方向。
三是依托行業(yè)龍頭企業(yè)，深化校企合作，不斷提升專業(yè)建設(shè)水平。新專業(yè)要不要建、建哪些、怎么建、課程如何設(shè)置、師資從哪來，老專業(yè)怎么改，都要堅定不移地依托行業(yè)龍頭企業(yè)的支持，與企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，沒有這些企業(yè)參與是不可能做到專業(yè)建設(shè)高水平的。做到這一點關(guān)鍵是如何創(chuàng)新合作機制，這不僅是長期以來全國職業(yè)院校面臨的難題，也是擺在中德學(xué)院面前的一個重大課題。現(xiàn)在應(yīng)該說我們有機遇，天津這一輪發(fā)展是國家戰(zhàn)略，大量國家資本投入優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且這些投資主體都是行業(yè)龍頭，無疑給中德學(xué)院與這些企業(yè)深度合作進行新專業(yè)建設(shè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)改造提升創(chuàng)造了條件和機遇。我們必須抓住機遇，把基礎(chǔ)功課做足，利用一切資源、創(chuàng)造一切條件加強與這些企業(yè)的全面戰(zhàn)略合作，這是學(xué)院“十二五”期間實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要任務(wù)。
【關(guān)鍵詞】機械設(shè)計制造；自動化；發(fā)展前景；市場需求
機械設(shè)計制造及其自動化是以設(shè)計制造為基礎(chǔ)，并結(jié)合多項技術(shù)的一門綜合技術(shù)。此外，我國計算機技術(shù)、信息技術(shù)的高速發(fā)展，直接推動了機械設(shè)計制造業(yè)的智能化。針對現(xiàn)代工程中出現(xiàn)的實際問題，結(jié)合機械設(shè)計制造及其自動化的特點和優(yōu)勢提出機電一體化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展方向，有利于提高該行業(yè)整體的運用水平，具有較好的發(fā)展前景。
一、我國機械設(shè)計制造及其自動化的發(fā)展背景
隨著高新技術(shù)和信息技術(shù)的高速發(fā)展，機械設(shè)計制造及其自動化相對于傳統(tǒng)的技術(shù)有了進一步的發(fā)展，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供了技術(shù)層面的保障，有利于企業(yè)實現(xiàn)自身價值，開創(chuàng)新的發(fā)展空間。因此，我們認為機械設(shè)計制造及其自動化在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有重要地位，能夠提高生產(chǎn)效率，節(jié)約經(jīng)濟成本，同時減少技術(shù)工人的工作量，具有時間價值。此外，該行業(yè)的發(fā)展具有時代意義，即在精密化發(fā)展的過程中逐步實現(xiàn)了集成電路的高度集成制造，提高了工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)量。此外，機械設(shè)計制造及其自動化在航空航天領(lǐng)域、武器研發(fā)領(lǐng)域也有較好的運用，為國家重點技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供了可靠的著力點。
二、機械設(shè)計制造及其自動化的特點及優(yōu)勢
就目前形勢而言，機械設(shè)計制造及其自動化發(fā)展融合了智能化，在多種技術(shù)相互配合和支持下提高了內(nèi)在性能。在此，我們將對其優(yōu)勢進行闡述。首先，先進的自動化技術(shù)有利于提高機械設(shè)備的智能化，與此同時具有較好的精準度，能夠提高工作效率和質(zhì)量。此外，面對惡劣的工作環(huán)境，使用機械化手段代替人工作業(yè)能夠降低安全隱患，提高安全性。相對于傳統(tǒng)的機械制造工藝，當(dāng)出現(xiàn)機械故障時，自動化設(shè)計能夠進行自我排查，省去了人工作業(yè)，從而提高了機械設(shè)備的穩(wěn)定性，減少因機械故障未查明帶來的安全事故。與此同時，在使用中只需要輸入正確的控制指令就能完成自動化操作的全過程，而傳統(tǒng)的機械設(shè)計制造需要人工進行。除此之外，機械設(shè)計制造是一門綜合性的學(xué)科，能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)過程中多方面的需求，具有廣泛的發(fā)展空間。值得一提的是這種綜合性不是簡單的技能相加，而是實現(xiàn)技術(shù)之間的融會貫通，實現(xiàn)內(nèi)部統(tǒng)一。反之，在機械設(shè)備上也存在一些問題，需要進一步探究。
三、機械設(shè)計制造及其自動化的發(fā)展方向與前景
隨著我國科學(xué)技術(shù)的逐漸提升，機械設(shè)計制造及其自動化具有智能化、模塊化、數(shù)字化、微型化、綠色化和虛擬化六大發(fā)展方向。智能化主要是指在機器改造的過程中，加強模擬人腦的實踐效果，提供機器自身的思維判斷力，協(xié)助工業(yè)生產(chǎn)。機器人能夠?qū)?shù)據(jù)進行科學(xué)合理的運算和推論，有利于提高決策的準確性，是現(xiàn)階段主要發(fā)展方向之一。模塊化主要是針對不同產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品需求進行的自我革新，即在研發(fā)過程中擴大生產(chǎn)規(guī)模和實現(xiàn)標準化生產(chǎn)同樣重要。針對機械設(shè)備零件散亂問題，將其按模塊進行分類可以節(jié)約人力、物力資源，降低時間成本。數(shù)字化的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)科技的進步，由于互聯(lián)網(wǎng)的高度普及，數(shù)字化逐漸成為機械設(shè)計制造領(lǐng)域的重要力量。數(shù)字化能夠?qū)⒅R數(shù)據(jù)和圖表進行數(shù)字化的整合，更好的為市場服務(wù)。與此同時，數(shù)字化技術(shù)能夠快速的收集信息，為決策提供判斷的依據(jù)，是大數(shù)據(jù)時代的必然產(chǎn)物。微型化主要是指生產(chǎn)技術(shù)是一個由大變小的過程，微型產(chǎn)品具有強大的功能，滿足了精致、精準的時代要求。除此之外，微型機的出現(xiàn)為市場提供了新的選擇，在科技化高速運轉(zhuǎn)的過程中，產(chǎn)品的更新?lián)Q代較為明顯，而小型機具有輕巧的特點，具有廣闊市場。綠色化是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求的重要一步，更加專注于長遠的經(jīng)濟發(fā)展模式。在機械制造領(lǐng)域，注重環(huán)境保護，節(jié)省資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，在機械設(shè)計制造及其自動化技術(shù)的發(fā)展歷程中需要考慮環(huán)境因素，努力實現(xiàn)自然與人類的和諧相處，于機械制造發(fā)展而言不失為一項新的挑戰(zhàn)和契機。最后，我們將要探究其虛擬化的實現(xiàn)過程。虛擬化是通過計算機技術(shù)虛擬一個無限接近于現(xiàn)實的空間。在產(chǎn)品研發(fā)中往往需要根據(jù)圖紙制作樣品，并在多次試驗中進行改良，消耗了金錢和時間。而虛擬化的提出能夠增加經(jīng)濟效益，減少后期修改，具有事半功倍的效果，值得進一步開發(fā)。
機械設(shè)計制造及其自動化發(fā)展已經(jīng)在航空航天、武器研發(fā)等多個重點領(lǐng)域進行自身的突破，因而具有廣泛的發(fā)展空間。與此同時，我國政府高度關(guān)注該行業(yè)的發(fā)展，并將其列入五年發(fā)展規(guī)劃中，為其提供政策上的支持。此外，機械設(shè)計制造及其自動化在我國經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展中處于優(yōu)先位置，在國際合作上有了新的突破。與之同時，在人才培養(yǎng)方面具有較高的關(guān)注度，大部分高等院校均開設(shè)了該學(xué)科，故而具有較為廣泛的人才基礎(chǔ)。因此，我們認為機械設(shè)計制造及其自動化發(fā)展能夠順應(yīng)時代需求，為國民經(jīng)濟發(fā)展奉獻一份自身的力量，具有較好的發(fā)展前景。
結(jié)束語
通過上述分析，我們認為機械設(shè)計制造及其自動化能夠朝著一體化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、微型化和虛擬化的發(fā)展方向邁進。在這個過程中，有利于提高自身的安全性，具有較為廣闊的發(fā)展前景。與此同時，我國機械設(shè)計制造及其自動化在發(fā)展的過程中遇到了一些技術(shù)難題，這就需要我們加強國際經(jīng)驗與交流，調(diào)整行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)科研人員，為機械制造業(yè)提供新的空間。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】溶解氧 單片機 信號檢測
一、前言
隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，各種儀表都向著自動化和智能化方向發(fā)展，其主要標志之一就是單片微機的引入。溶解氧分析儀廣泛地應(yīng)用于自來水廠的水源監(jiān) 測、水產(chǎn)養(yǎng)殖場、城市污水處理廠、環(huán)境保護監(jiān)測部門、大專院校、各工業(yè)及科學(xué)研究單位對水體溶解氧的測定。目前的溶解氧分析儀仍然停留在傳統(tǒng)的模擬數(shù)字式，其缺點是智能化水平低、精度低、漂移大、操作復(fù)雜。而新研制的溶解氧分析儀采用了先進的單片微機，具有測量精度高，抗干擾能力強，操作簡便，體積小，功耗低等優(yōu)點，同時可檢測液體樣品的溫度。
（一）儀器的結(jié)構(gòu)和工作原理
1.儀器的結(jié)構(gòu)組成。溶解氧分析儀（簡稱溶氧儀）由極譜型復(fù)膜氧電極傳感器和AT89C52單片微機系統(tǒng)兩大部分組成。結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
圖1：結(jié)構(gòu)圖框
（1）主機系統(tǒng)。選擇單片機AT89C52組成最小系統(tǒng)。AT89C52是一種低功耗、高性能的8位CMO微處理芯片，片內(nèi)有8K字節(jié)的閃速可編程及可擦除只讀存儲器的生產(chǎn)技術(shù)，與工業(yè)標準的80C51和80C52 的指令與管腳排列相兼容。片內(nèi)的閃速存儲器允 許在線對程度存儲器重新編程，也可用常規(guī)的固定存儲器編程，接口簡單，非常 適用于智能檢測控制。
（2）電流一 電壓（I-V） 變換電路。I-V變換電路如 圖2所示。在這一 電路中來自氧電極的電流 信號轉(zhuǎn)換電壓信號，并得到放大，同時對電流的溫度系數(shù)進行了補償。
圖2： I-V變換電路
（3）模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。電路轉(zhuǎn)換采用了雙積分型5G14433，它的轉(zhuǎn)換速度為3次/S―10/S，對緩慢變化的溫度和溶解 氧信號的測量最為合適，并且無需采樣保持電路。它有較高的輸入阻抗和較好的抗干擾能力。轉(zhuǎn)換后由輸出的數(shù)字信號接到單片機89C52，采用中斷方式讀取轉(zhuǎn)換結(jié)果，顯示測量的溶解 氧量或是溫度由外部選擇按鍵控制。然后通過模擬控制開關(guān)將溶解氧和溫度信號分別不斷地輸入 到 轉(zhuǎn)換器，變成 數(shù)字信號。
二、溶氧儀工作原理
測定氧含量主要有三種方法：自動比色分析和化學(xué)分析測量，順磁法測量，電化學(xué)法測量。水中溶氧量一般采用電化學(xué)法測量。以COS4氧量測量傳感器為例，其中的電極由陰極（常用金和鉑制成）和帶電流的反電極（銀）、無電流的參比電極（銀）組成，電極浸沒在電解質(zhì)如KCl、KOH中，傳感器有隔膜覆蓋，隔膜將電極和電解質(zhì)與被測量的液體分開，因此保護了傳感器，既能防止電解質(zhì)逸出，又可防止外來物質(zhì)的侵入而導(dǎo)致污染和毒化。相反電極和陰極之間施加極化電壓，假如測量元件浸入在有溶解氧的水中，氧會通過隔膜擴散，出現(xiàn)在陰極上（電子過剩）的氧分子就會被還原成氫氧根離子：O2+2H2O+4e-? 4OH-。電化學(xué)當(dāng)量的氯化銀沉淀在反電極上（電子不足）：4Ag+4Cl-? 4AgCl+4e-。 對于每個氧分子，陰極放出4個電子，反電極接受電子，形成電流，電流的大小與被測同污水的氧分壓成正比，該信號連同傳感器上熱電阻測出的溫度信號被送入變 送器，利用傳感器中存儲的含氧量和氧分壓、溫度之間的關(guān)系曲線計算出水中的含氧量，然后轉(zhuǎn)化成標準信號輸出。
三、軟件設(shè)計
軟件采用模塊化編制，按不同功能有鍵盤、顯示數(shù)據(jù)處理、轉(zhuǎn)換等模塊。整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)明、緊湊、程度運行可靠，其主程序和數(shù)據(jù)測量程序。在數(shù)據(jù)測量子程序中，進行若干次含氧量數(shù)據(jù)采集后，進行一次溫度數(shù)據(jù)采集。它可以在測量溶氧量的同時，對溫度變化進行監(jiān)測，及時顯示或打印輸出實時溫度數(shù)據(jù)。
四、技術(shù)指標
測量范圍：溶解氧0mg/L～19.99mg/L；溫度-10℃～40℃。
測量精度：溶解氧 士0.3mg/L； 溫度 士 ℃。
響應(yīng)時間： 小于20S。
儀器穩(wěn)定性： 溶解 氧 的 士0.2mg/L?h。
電源：內(nèi)有：9V可充電蓄 電池。
外形尺寸：200×100×60（長×寬×高/mm）；重 量：2kg。
五、結(jié)束語
本文介紹了智能化溶解氧分析儀的構(gòu)造和工作原理，給出了其硬件組成和 軟件 設(shè)計，非常適合于自來水廠、水產(chǎn)養(yǎng)殖場、城市污水處理廠、環(huán)境保護監(jiān)測 部門、大專院校、各工業(yè)及 科研單位對水體溶解氧的測定經(jīng)實踐證明，本儀器精度高、性 能穩(wěn)定、反應(yīng)靈敏、響應(yīng)速度快，成本低廉。
參考文獻：
[1]何立民.MCS一51系列單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計[M]，北京：航空航天大學(xué)出版社，2011.
關(guān)鍵詞：機場工程 管理 現(xiàn)狀 發(fā)展
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A
隨著我國加入WTO以及經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國的航空運輸業(yè)取得了很大的騰飛，隨之機場建設(shè)也越來越多，而在機場建設(shè)工程中最重要的也是起著基礎(chǔ)作用的工程管理成為施工單位關(guān)注的焦點。目前，我國的機場呈現(xiàn)著分布不平衡，并且總體上的分布密度比較小,為了滿足航空運輸業(yè)的高速發(fā)展,新建現(xiàn)代化的機場成為當(dāng)務(wù)之急。機場建設(shè)便會進入一個高速發(fā)展的階段,但是機場工程的整體管理水平還是處于比較低的狀態(tài),主要表現(xiàn)在它的管理模式比較單一、管理落后，致使造成的弊病也比較多。為了更好的促進我國航空運輸業(yè)的健康發(fā)展，必須對機場工程進行有效的工程管理。機場工程本身就具有投資大、技術(shù)高、管理難和風(fēng)險高的特點，因此要特別注重工程管理模式的建立和具體管理方式的選擇。
一、機場工程管理的特點及其重要性的分析
機場工程管理是進行機場建設(shè)的前提，沒有一套科學(xué)合理的工程管理體系，機場的施工就不能順利進行；機場工程是一項比較重要的工程項目，機場工程管理的重要性是顯而易見的，它是關(guān)系到機場工程的質(zhì)量與安全的重要決定因素；也是提高工程企業(yè)知名度的一種表現(xiàn)方式。
機場工程管理還具有自己的特點，具體包括以下幾個方面：1.機場工程管理受到政府的影響，業(yè)內(nèi)需求具有可預(yù)知性。這是由于機場工程建設(shè)要依據(jù)政府的決定來實現(xiàn)具體的建設(shè)計劃和目標，也就是說政府決定著機場工程的市場需求量，它的項目建設(shè)具有很強的宏觀規(guī)劃性。2.機場工程的政府性使得具有豐富的建設(shè)資源。由于機場工程的特殊性，政府對其的支持與重視度是不可小覷的。只要工程開始執(zhí)行，就會有充足的施工資源來保證機場工程的順利進行。3.機場工程管理機構(gòu)具有特定性，管理人員主要采取短期抽調(diào)的形式選用。這主要是指機場工程的項目建設(shè)管理機構(gòu)是特地為這一個項目組建起來的，只服務(wù)于此項目工程的建設(shè)管理，此項目完成后就會將其撤銷；人員的短期抽調(diào)主要是從當(dāng)?shù)氐恼块T或者當(dāng)?shù)貦C場集團進行的短期抽調(diào)，到機場工程項目竣工后，調(diào)撥人員便回到自己的原單位正常工作。4.機場工程管理難度大，工期控制比較難。這主要表現(xiàn)在（1）專業(yè)性強增加了管理難度。專業(yè)性強使得施工人員的專業(yè)素質(zhì)要不斷加強，這樣給工程的人員管理增加了難度。（2）供電系統(tǒng)的管理具有復(fù)雜性和技術(shù)性。機場運行的關(guān)鍵就是供電系統(tǒng)的運行，因此，在供電系統(tǒng)的管理上不僅要關(guān)注從事此項目的工作人員的管理，還要注重現(xiàn)場管理以及技術(shù)運用的管理，這樣也在一定程度上增加了機場工程管理的難度。
二、機場工程管理的現(xiàn)狀
目前，我國的機場工程是屬于一種社會化管理的組織模式，這種模式是以市場經(jīng)濟的思維方法進行構(gòu)思的，主要具有投資多元化、管理社會化和經(jīng)營市場化的特點，對機場總體規(guī)劃與設(shè)計實施強有力的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與管理，同時借用外部力量，委托社會化的專業(yè)部門或機構(gòu)進行管理。這樣便形成了一種以市場經(jīng)濟為導(dǎo)向的工程管理模式，從而實現(xiàn)了工程管理的社會化。另外，在計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟的過程中形成的一種工程建設(shè)指揮部與建設(shè)監(jiān)理相結(jié)合的管理模式。這種模式有利于快速集中各種力量，加快機場工程的建設(shè)速度。
然而，機場的工程管理還是不夠完善與合理，總體上是呈現(xiàn)著趨于形式化的管理，也就是過于注重管理的形式，而不注重實際的管理運行。據(jù)調(diào)查，目前，我國機場工程所采用的 管理方式基本上屬于：一個部門一個樣，一個項目一個樣，達不到整體的統(tǒng)一性。這種管理模式盛行主要是因為：1.近些年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機場工程建設(shè)呈現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性的特點，而工程施工企業(yè)對于新的特點沒有經(jīng)過研究與分析，沒有對這些新特點進行熟悉的把握，并且各個部門的專業(yè)性人才比較缺乏，再加上相關(guān)的科學(xué)技術(shù)知識積累不夠，致使機場工程管理模式不科學(xué)，沒有實際運行性。2.機場工程的各個部門和民航的相關(guān)業(yè)務(wù)是緊密相連的，行業(yè)特點比較鮮明，從而加大了工程技術(shù)的難度系數(shù)。并且由于民航業(yè)務(wù)的影響，機場工程管理體系改革的動力與支持因素不足。然而，我們不得不承認的是機場工程管理的效率無法提高，將會直接影響到機場的運行狀況。隨著社會的發(fā)展，對于機場運營功能應(yīng)用越來越廣泛，機場運營的時間也會不斷增加，那么造成的機場設(shè)施設(shè)備的損傷，使得其維護保養(yǎng)工作加大，只有加強了機場工程管理的效能，尋求科學(xué)合理的管理方法才可以更好的解決這一問題。
三、機場工程管理的發(fā)展
近些年來，我國的機場工程管理一直處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，尤其是在改革開放以后，從國外逐漸引進了諸多的技術(shù)與管理模式，也在一定程度上加快了機場工程管理模式的發(fā)展步伐。我國的機場工程管理趨向于管理總控化、信息化、安全化、集成化、全程化和協(xié)作化的發(fā)展方向。1.機場工程管理趨向于總控化發(fā)展。所謂總控化就是采取獨立公開的手段，對機場工程的各個項目施工管理進行綜合性的協(xié)調(diào),站在總體的角度上，根據(jù)機場工程施工的目標進行系統(tǒng)的規(guī)劃，規(guī)劃的內(nèi)容具體包括工程成本、工程進度以及工程質(zhì)量安全等目標內(nèi)容。2.機場工程管理趨向于信息化。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及信息化社會背景的影響，機場工程管理也逐漸趨向于信息化發(fā)展的大趨勢，運用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進行機場工程的管理，大大提高了管理的效率。目前，信息化技術(shù)在一部分工程中正在使用，未來會在工程管理中得到越來越廣泛的應(yīng)用，有利于機場工程管理的高效性，具體的信息化技術(shù)，如基于局域網(wǎng) （LAN）的工程項目管理以及工程項目管理系統(tǒng) （PMS） 軟件的開發(fā)等等。3.機場工程管理趨向于安全化。安全性永遠是所有工程施工的重要關(guān)注點，機場工程更是如此。尤其是在越來越普及越來越重要的機場施工中，安全性的重視尤為重要。具體的安全性措施可以包括以下幾個方面的內(nèi)容：（1）機場工程施工現(xiàn)場掛安全標志警示牌。比如在施工現(xiàn)場懸掛安全施工準則、安全監(jiān)督、安全紀律以及安全檢查制度等的警示牌，并且要在危險地段特別注意施工危險的標志性警示牌的設(shè)置以及做好施工現(xiàn)場安全施工的施工平面圖。（2）制定相關(guān)的安全管理制度，并加以宣傳。比如在施工現(xiàn)場辦公室要懸掛管理人員的安全文明施工責(zé)任制等宣傳制度,嚴格進行安全檢查制度和安全值班的規(guī)章制度。（3）組織施工人員進行安全教育的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)活動。定時定期進行安全意識的普及與宣傳，逐步從思想意識上提高施工人員的安全意識，提高安全性。4.機場工程管理趨向于集成化。利用項目管理的系統(tǒng)方法、模型和工具對工程項目相關(guān)資源進行系統(tǒng)整合， 實現(xiàn)工程項目最優(yōu)的目標， 達到一個高效能企業(yè)的標準。5.機場工程管理趨向于全程化。從前期策劃到項目進度各個階段、各個環(huán)節(jié)實施強效管理，嚴格“三控制”以及明確效益目標要求，全方位、全過程跟蹤。6.機場工程管理趨向于協(xié)作化。積極改變參與各方的態(tài)度，爭取協(xié)作，實現(xiàn)共贏，因此，人際關(guān)系和各方權(quán)益的滿足是協(xié)作過程中需要解決和處理的主要問題， 也是工程管理的重要內(nèi)容。
隨著國家建設(shè)步伐的加快，機場工程也逐漸納入國家的現(xiàn)代化建設(shè)中來，因此，我們必須做好機場工程管理工作。要逐步探索與研究，建立起科學(xué)合理的管理模式以適應(yīng)我國現(xiàn)代化建設(shè)的潮流，逐步走向科學(xué)化、系統(tǒng)化、信息化的發(fā)展道路，合理運用科學(xué)的技術(shù)對于管理中存在的問題、弊病進行改進，力爭實現(xiàn)機場工程的目標，提高管理人員的核心競爭力，從而促進我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷向前發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：高速高效微細加工 高速切削加工 高速與超高速磨削
前言：
制造業(yè)為人類創(chuàng)造了輝煌的物質(zhì)文明，它是一個國家經(jīng)濟發(fā)展先進與否的重要標志。從古至今，制造業(yè)不斷改變著人們的生產(chǎn)方式、經(jīng)營管理模式乃至社會的組織結(jié)構(gòu)形式和文化內(nèi)容，尤其是機械制造，更是國民經(jīng)濟支柱。高速高效微細加工技術(shù)隨著社會對制造加工業(yè)提出更高的要求而成為各個加工制造業(yè)日益關(guān)注的技術(shù)，不斷加大了對其的科研投入。因此，我們要進一步發(fā)展機械制造業(yè)，就要向高速高效微細加工技術(shù)發(fā)展。
1.高速高效微細加工技術(shù)概述及應(yīng)用
1.1.高速切削加工技術(shù)
高速切削加工技術(shù)中的“高速”是一個相對概念，隨著切削加工技術(shù)的不斷發(fā)展其速度范疇發(fā)生著變化，對于不同的加工方法和工件材料與刀具材料，高速切削加工時應(yīng)用的切削速度也不相同。從切削速度方面，一般以高于5 10 倍的普通切削速度的切削加工定義為高速切削加工。從切削機理上定義為：切削加工過程通過能量轉(zhuǎn)換，高硬刀具對工件材料的作用，導(dǎo)致其表面層產(chǎn)生高應(yīng)變速率的高速切削變形和刀具與工件之間的高速切削摩擦學(xué)行為，形成的熱、力耦合不均勻強應(yīng)力場制造工藝。
1.2.高效加工技術(shù)
近來，一些從事高效加工技術(shù)研究者，從開始就強調(diào)切削加工中加工零件的質(zhì)量與生產(chǎn)效率的共同更大幅度的提高。該研究繼承了高速切削可以降低切削力提高加工零件精度和表面質(zhì)量等特點，著重從極大地提高生產(chǎn)效率的目的出發(fā)，進行了大量的切削試驗研究，從理論和實踐的結(jié)合上解決了許多技術(shù)難題，使高效率切削技術(shù)開發(fā)研究取得了長足的進展。高效率加工技術(shù)的關(guān)鍵在于：采取了選用或新設(shè)計出具有足夠的機床主軸轉(zhuǎn)速與較大地傳遞力矩的能力的高功率、高剛性機床，進行大功率切削；選用目前最好的先進刀具材料；選用適合高速切削先進的刀具夾頭；采用獨具風(fēng)格的特殊加工方法以及選擇合理的切削參數(shù)等技術(shù)措施。
1.3.微細加工技術(shù)
微細加工技術(shù)是一種有選擇性地精修被加工對象表面微觀粗糙度和拓撲結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新性微觀加工工藝。這種機械化學(xué)工工藝是一種全自動化適用于汽車制造、電子、化工、冶金、機械制造、航空制造等行業(yè)，尤其是注塑模具、刀具和機床工具、高精密零件、光學(xué)器件，以及硬涂層處理前后的表面預(yù)處理加工。微細加工技術(shù)通過改變材料表面的微細結(jié)構(gòu)，能夠減少摩擦、提高抗磨損性能，顯著地提高材料的表面性能，在刀具行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。
2.高速高效微細加工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨向
盡管現(xiàn)階段，國內(nèi)國外對綜合的高速高效微細加工技術(shù)的研究與應(yīng)用都不多，但是國外在高速加工技術(shù)、高效加工技術(shù)、高速高效加工技術(shù)及微細加工技術(shù)的各個研究領(lǐng)域里都有了極其深入的研究并且也在許多的加工制造業(yè)里得到了極其廣泛的應(yīng)用，為他們今后在高速高效微細加工技術(shù)的研究與應(yīng)用方面打下了良好的基礎(chǔ)。而我國高速加工技術(shù)、高效加工技術(shù)、高速高效加工技術(shù)及微細加工技術(shù)的各個研究領(lǐng)域里取得的進展比較緩慢，和外國發(fā)達的國家相比有很大的差距。
2.1高速高效加工技術(shù)的發(fā)展
高速、高效和高性能自動化數(shù)字化制造設(shè)備和工具的快速發(fā)展和進步為制造業(yè)建立這種基礎(chǔ)設(shè)施提供了可能和支持。沈陽黎明航空發(fā)動機公司利用CAD/CAM軟件UGNX進行零件三維幾何建模方法及加工、動態(tài)仿真和五坐標數(shù)控銑削編程方法的應(yīng)用。西門子（中國）有限公司擁有了可用于加工飛機部件的數(shù)控系統(tǒng)及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的DNC加工技術(shù)及管理軟件。上海聯(lián)泰科技有限公司推出了用于航空的快速成形和快速制造技術(shù)，重點研究了集激光、光化學(xué)、軟件、控制技術(shù)為一體的金屬快速鑄造技術(shù)在航空工業(yè)中的應(yīng)用等等。
綜上，與國外相比，我國制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用水平還較低，面對這種挑戰(zhàn)，首先要解決的是數(shù)控設(shè)備的長期穩(wěn)定可靠，以提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高設(shè)備的綜合應(yīng)用效率，提升數(shù)控設(shè)備的工業(yè)應(yīng)用水平。
2.2 高速高效微細加工技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展趨向
高速高效微細加工技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展趨向的重點是如何權(quán)衡高速加工技術(shù)、高效加工技術(shù)和微細加工技術(shù)三者之間的發(fā)展關(guān)系。這三者之中的任何一個發(fā)展速度過快或過慢都會影響到高速高效微細加工技術(shù)在生產(chǎn)制造中得不到提高生產(chǎn)效率、提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量及提高加工精度的要求。高速高效加工技術(shù)一直以來都是我們研究的最多的一部分，也是高速高效微細加工技術(shù)中最為基礎(chǔ)的一部分，而微細加工技術(shù)是作為最新的交叉科學(xué)技術(shù)又能起到了調(diào)節(jié)高速加工技術(shù)與高效加工技術(shù)的二者之間的關(guān)系。因此，高速高效微細加工技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展趨向?qū)且愿咚俑咝Ъ庸ぜ夹g(shù)為核心平臺，以微細加工技術(shù)的融合作為其發(fā)展的動力。
3.高速高效微細加工技術(shù)預(yù)測
高速高效微細加工技術(shù)將會成為未來汽車、航空航天制造業(yè)，醫(yī)療業(yè)、微電子集成、生物工程、信息、航空航天、半導(dǎo)體工業(yè)、軍事、等領(lǐng)域主要加工技術(shù)的支柱。未來，哪個國家首先在高速高效微細加工技術(shù)上取得重大的突破哪個國家就可以掌控先進制造技術(shù)應(yīng)用，占據(jù)所有制造行業(yè)的主導(dǎo)地位。因此，高速高效微細加工技術(shù)將被世界各國列為重點的研究對象，它將是權(quán)衡一個經(jīng)濟發(fā)達、工業(yè)發(fā)達以及技術(shù)發(fā)達的重要標準。
通過這些研究項目的實施，它將會極大地提升我國企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，打破國外對高速高效微細加工技術(shù)的封鎖，提高相關(guān)領(lǐng)域的國際競爭力。
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