時間：2023-08-02 17:15:47
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇低碳經濟產生的背景，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
水路運輸在我們的現代社會的經濟領域承擔著不小的重擔，它在我們現代社會中低碳經濟的大背景下可以得到很好的生存。之所以會產生這樣的現象，主要是因為水路運輸較鐵路運輸以及航空運輸而言能夠更好的與低碳經濟掛鉤，并且能夠更好的為低碳經濟服務。下面我們就水路運輸在低碳經濟背景下的各種各樣的優勢進行簡要的介紹以及分析。
(一)經濟性以及低碳優勢
隨著我們經濟的發展，對于能源的消耗也越來越多，這就造成了我們所用的各種能源的價格逐漸攀升。在這種情況下，水路運輸相對于公路運輸以及鐵路運輸的各種優勢立刻被展現了出來。目前，我們全球范圍內都正面臨著能源危機以及環境危機等，石油價格正在以出乎我們意料的速度攀升，我們正在尋找汽油等能源物質的替代物，在取得重大突破之前，水路運輸仍是最經濟最低碳的運輸方式。
(二)政府扶持水路運輸
在我們的經濟逐漸邁入低碳這種模式的大背景下，政府也逐漸開始出臺各種政策以及措施等來對運輸模式的改變加以引導，從而能夠有效的緩解各大城市中各個道路的交通阻塞以及擁擠現象，減少對資源的浪費以及土地的占用等。在這種情況下，政府開始對水路運輸進行大力扶持。內河成為了政府的扶持重點，經此一來水運運輸更加的興盛，在節約能源的基礎上也收獲了不小的經濟利益，是我們低碳經濟社會的主要表現。
(三)水路運輸高強的環保性
經過計算，運輸同樣重量的貨物，水路運輸所產生的溫室氣體的量更少，約為鐵路運輸的1/5，產生的有毒氣體一氧化碳約為鐵路運輸的1/4。因此，水利運輸在保持其運輸價值的基礎上有著更高的環保性，更加符合我們低碳經濟的主題，能夠在節約能源的同時保護我們的環境。在我們的日常生活以及對外貿易中，采用水路運輸的方法來進行貨物的運輸，可以有效地減少溫室氣體的排放，保護我們的環境，保護我們的地球。
二、發展水路運輸的建議
隨著我們低碳經濟的口號的提出，水路運輸這種在低碳經濟方面有著明確優勢的運輸方式逐漸脫穎而出，并且很快就得到了大家的廣泛認可，與此同時也得到了來自于政府方面的大力支持。關于發展水路運輸的問題，以低碳經濟為背景我們提出以下幾條建議，從而可以更好的味低碳經濟服務。
(一)發展內河運輸
在各大城市中，交通擁擠、交通阻塞已經成為了我們生活中的一個組成部分，對我們的生活造成了很多的困擾以及不便。水路運輸盛行的今天，我們可以加大對內河運輸的建設，從而緩解城市的交通阻塞現象。公路運輸造就不堪重負，高速公路堵車的事件對我們來說已經不再新奇，水水中轉以及水水聯運可以有效的緩解這個問題，在實現低碳經濟的同時保護我們所生存的環境。
(二)海運以及鐵路運輸的有效結合
水路運輸在低碳經濟的實現等方面有著十分重大的貢獻，但是為了確保可以收貨更多的利益，將快速的鐵路運輸與水路運輸相結合是我們新提出的一種辦法。水路運輸與鐵路運輸實現完全無縫的對接之后，我們的海鐵聯運就得到了有效的保障，從而提高運輸的速度以及運輸的廣度，從而與低碳經濟更為有效的結合在一起。
三、結束語
【關鍵詞】 低碳經濟 房地產 經濟管理創新
近年來各行各業都開始關注低碳經濟，隨著低碳經濟的快速發展，我們的生存環境得到了有效保護，經濟結構也得到了有效的優化與調整。因此，在低碳經濟背景下，急需進一步加快我國房地產經濟管理的創新發展，這樣才能切實保證經濟與環境的共同發展。
一、我國房地產發展提倡低碳經濟
1、制定了低碳地產發展政策
目前我國的經濟環境非常復雜， 其經濟發展過程中具有一定的不確定性， 在這種形勢下如果不能發展低碳地產發展政策， 低碳房產發展將會面臨很多問題， 例如法律法規不完善，違法行為發生的幾率將會增加，在低碳房地產發展的過程中，犯罪的成本比較低，而房地產利潤較高，因此造成犯罪率非常高，還會出現房地產價格虛假的問題。因此，在目前的低碳經濟背景下，繼續加快房地產相關政策與法規的健全與完善。
2、大力倡導綠色與環保
在目前的低碳經濟環境中， 要想實現房地產業的低碳目標， 就要不斷加快在技術與材料方面的創新， 充分利用環保的、綠色的材料代替高能耗材料，這樣才能實現建筑材料的環保和綠色目標。在房地產業應該利用新型的保溫隔熱材料，這樣不僅可以達到良好的保溫效果， 同時還能充分實現隔熱的目的，保證房屋始終處于一種良好的隔熱效果中，此外，對煤炭需求量也會相應降低，最終達到綠色環保的目的。
二、低碳經濟對房地產經濟的影響
低碳經濟是保證我國房地產經濟發展的重要條件，引導房地產企業朝著可持續發展的方向發展.這種情況下國家和企業應該共同努力， 將房地產經濟管理創新發展工作做好，明確低碳經濟對房地產經濟帶來的影響，這樣才能使我國房地產行業更好的為我國經濟發展做出貢獻。
1.大大增加房地產成本
當前我國的科學技術水平有限， 這種情況下繼續進一步提高低碳技術，這種形勢下在房地產業中應用低碳技術，勢必會大大增加房地產成本， 在技術研發過程中往往需要投入更多資金。低碳經濟實際上就是利用新能源來代替傳統能源，當時新能源的利用會大大增加成本投入， 因此會極大的增加房地產企業中企業的資金投入。從目前我國房地產企業的發展情況來看，大部分企業都是中小型的規模，他們沒有過多的資金投入到低碳經濟上， 這無疑為低碳房地產發展造成了一些困難。
2.低碳經濟的實行會使房價升溫
低碳經濟的目標要想得到實現， 就需要再房地產發展過程中積極利用新能源和新技術， 變相的增加了房地產企業在成本上的支出。當前，很多利用低碳能源的建筑，接著低碳的幌子將房價抬高，但是消費者只會認為只有房屋質量高，其價格才會提高，這在無形中使房價有了升溫的跡象。在這種情況下，一些消費能力較低的人群，根本不能承受地a升溫帶來的壓力，一些人買房的欲望大大降低，這對房地產行業的健康發展是非常不利的。
3.阻礙房地產經濟的發展
房地產在發展過程中會使用大量煤炭與木材， 能耗總量非常大，據相關研究顯示，房地產產生的碳排放量在總排放量中占到了30%左右。從當前我國的房地產發展情況來看，房地產行業要想實現健康穩步發展的目標， 首先必須有大量的能源作為保障，在目前低碳經濟的發展環境中，能源支持顯然受到了限制，同時房地產行業也會受到相應限制，這不僅會嚴重影響房地產業在一定范圍內的發展， 同時對房地產經濟的整體情況也會造成一定影響。
三、低碳經濟背景下房地產經濟管理創新發展相關措施
1.健全法律法規控制排碳量
最近幾年來房地產產業在我國發展很快，法律法規的健全能夠讓房地產經濟更加健康的發展，但是我國對于房地產經濟的管理不是很全面，并且存在很多問題，首先就是法律制度不夠完善，對低碳經濟房產的排碳量沒有嚴格控制，對于一些沒有按照規定經營的房產商處罰力度不夠。
2.低碳前提下對企業成本的控制
在低碳經濟背景下，房地產建筑過程中多會使用環保型材料和技術，這樣房地產的成本必然會提高，所以在房地產建筑過程中，需要做好成本的控制。在施工過程中盡量應用新型技術，有效地降低污染物的排放。所使用的綠色環保材料在使用過程中能夠有效地避免材料浪費的現象發生，科學對房地產建筑的前期成本進行有效控制，并制定具體的制度加以約束。
3.低碳前提下策劃房地產業發展目標
我國體制不斷變革，而且速度越來越快，對于房地產企業經濟結構和發展的方式都要有相應變化，并且對房地產的要求是排放低、耗能低，因此國家要對經濟結構進行充分分析，為低碳背景下房地產如何繼續發展做出策劃，對于房地產低碳經濟下發展出現的問題和困難予以指導和扶持，讓房地產業能夠平穩發展，降低由于低碳經濟而對房地產業造成的經濟影響程度。
4、低碳背景下地產財稅政策的完善
在低碳經濟背景下，房地產業的發展需要加大資金的投入量，這也導致投資風險增加。因此國家需要出臺相關的政策來加大對房地產業低碳發展的支持力度，可以通過征收污染稅及降低其他稅收等措施來加快推動房地產業向低碳經濟方向的發展。
隨著能源緊缺現象的日益嚴竣，低碳經濟已成各行業發展的主要趨勢。在低碳經濟背景下，房地產業的發展能夠有效地實現能耗降低，盡可能地減少污染，努力提高節能環保意識，有效地推動房地產業低碳的發展進程。當前我國房地產行業的低碳發展過程中還存在較多的問題，所以需要在房地產經濟管理工作上進行不斷創新，在加快推動房地產經濟快速發展的基礎上，有效地對居民生活的環境質量進行改善，確保經濟和環境的和諧發展。
【參考文獻】
[1] 楊麗娟.談基于低碳經濟視角的房地產經濟管理工作的創新[J].才智， 2014，08：5.
關鍵詞：低碳經濟；財務經濟關系；探討
中圖分類號：F23 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2015）11-0129-02
新時期，全球經濟開始朝著低碳環保的方向發展。在這樣一個大背景下，企業財務經濟關系也開始發生翻天覆地的變化，過去只重視經濟效益而忽視環境效益做法逐漸開始被淘汰，為了適應低碳經濟的發展要求，企業必須創新管理方法，綜合考慮多種因素對企業財務經濟關系的影響，提高環保意識，實現企業的可持續發展。
一、低碳經濟的相關概念
低碳經濟就是指企業依據可持續發展的相關理念，通過技術創新、制度創新、理論創新等手段，提高產品生產效率，減少對煤炭、石油等高碳能源的消耗，從而減少二氧化碳等溫室氣體的排放，實現經濟發展同環境保護之間的平衡。近年來，人們的環保意識不斷增強，環境保護逐漸上升到國家層面，不少國家已經實現了經濟方式由粗放型向資源節約型方向的過渡，實現了經濟、社會、環境之間的協調發展。當前，我國正在經歷這樣一個轉變的過程，但是由于傳統的企業財務管理理念中缺乏環保意識，導致很多企業在面臨新形勢下的經濟改革時就會顯得力不從心。這其中主要存在的問題有：財務管理基礎落后；財務經濟關系存在短期性弊端；從事財務經濟關系管理的人員素養較低。除此之外，企業財務運行狀況不良同樣使得低碳經濟下財務經濟關系的轉變十分困難，很容易造成企業盈利的污染化。眾所周知，企業的發展應該堅持“誰污染誰治理”的原則，管理者應該主動承擔起自己的社會責任，并將自身責任向社會方向擴展。低碳經濟下，企業要想實現更好發展必須改變自身的財務經濟關系，從財務目標入手，引進先進的財務評價指標，構建低碳經濟下的財務經濟關系。
二、低碳經濟對企業財務經濟關系的影響
（一）低碳經濟對企業財務經濟關系的要求
首先，低碳經濟要求企業管理者轉變財務經濟關系管理的理念和模式，低碳經濟的出現，提高了人們的環保意識，要求人們從企業生產入手減少溫室氣體的排放，改善氣候環境，但是如果企業管理者缺乏相應的責任意識，就會無動于衷，放任企業繼續以環境破壞為代價換取經濟利益，因此國家要想實現低碳發展，必須從轉變企業管理者的管理理念和模式出發，提高環境保護力度，只有這樣才能奠定后續改革的基礎。其次，還要改變財務經濟關系管理方式，低碳經濟的發展要求企業財務管理手段更加高明，能夠對各種財務指標進行有效的分析和處理，企業應當從自身內部開始進行財務經濟關系結構的優化，使企業財務管理方式更加適用于低碳經濟的發展要求。最后，企業還要加快財務監管模式的轉變。必須改變過去睜一只眼閉一只眼的狀態，將環境保護放到風險評價的指標當中，加強對企業財務人員的監管，提高他們的責任意識，保證監管部門能夠發揮應有的作用。
（二）低碳經濟下，企業財務經濟關系評價體系建立遵循的原則及思路
1.低碳經濟下，企業財務經濟關系評價體系建立應遵循的原則
為了更好地評價低碳經濟下的財務經濟關系，首先應當建立相關的評價指標體系。評價體系的建立應當遵循的原則有：（1）完備性原則。要求評價體系所涵蓋的內容全面，既包含有企業的經濟效益和經濟消耗，又包含與經濟環境有關的收益和支出。（2）可行性原則。在選擇評價系統內部使用的指標時，要盡量做到科學合理，在保證設計過程簡便的同時提高各個指標的可靠性和代表性。（3）可比性原則。評價體系得出的結果具有可比性，包括不同企業之間的對比以及同一企業不同月份、季度、年份之間的對比。（4）獨立性原則。評價體系內部的各個指標之間要具有相對獨立性，不能因為一個指標的變化而影響整個評價體系的準確性。（5）定量和定性相結合的原則。低碳經濟下的很多指標不能用量化的指標進行描述，因此需要引入定性的指標進行反映，使評價體系的內容覆蓋的范圍盡可能全面。
2.企業財務經濟關系評價體系建立遵循的思路
首先，低碳經濟下的財務經濟關系評價體系的內容應該更加豐富，綜合考慮企業的現有資產現金流以及增長機會價值并考慮環境效益、環境成本。其次，考慮財務分析目標的多元化，包括企業的盈利能力、償債能力、營運能力、發展能力以及低碳能力，并據此分別制定相應的評價指標，根據指標的類別對他們進行分類，包括經濟性指標和生態性指標，通過這些指標的引入，能夠準確反映企業在環境保護方面的收入和支出狀況。并在此基礎上根據這些指標進行經濟評價，建立考核審查機制，對企業的低碳經濟發展能力進行系統性評價。
三、低碳經濟下企業財務經濟關系的新內容
企業財務經濟關系指的是國家或企業進行經濟管理的過程中，所進行的資金收支、分配行為，它反映了財務管理中各個主體之間的經濟關系。企業的財務經濟關系隨著生產的發展而不斷發生變化。當前，隨著低碳經濟的興起，企業的財務經濟關系必定會發生很大的變化，增加了不少新的約束性內容，為企業發展注入新的活力。這些新的內容包括企業財務管理目標的創新、企業財務經濟關系中的融資創新、財務決策創新、核算創新、財務核算及報表創新。
關鍵詞：綠色會計 低碳經濟 模式構建
一、引言
哥本哈根國際會議以后，發展低碳經濟成為世界各國人民的共識。低碳經濟的發展必然帶來資源、能源、產業、技術、貿易等方面的重大調整，而經濟發展方式的轉變，要求傳統會計體系隨之進行必要的變革，綠色會計便孕育而生。
二、低碳經濟與綠色會計的概念界定
（一）低碳經濟的概念界定
低碳經濟的主要特征是低能耗、低排放、低污染，其核心技術是能源技術和節能減排技術。本人認為，低碳經濟是一種以一系列法律、法規、政策為保障，以最低資源利用，最低能源消耗取得最大程度產出的新型經濟發展模式。
圖1 低碳經濟的內涵理解模式圖
（二）綠色會計的概念界定
綠色會計又名“環境會計”，其思想的起源可追溯到二十世紀初。傳統會計只是將能源、原材料等納入成本，由此產生的環境成本并沒有納入計算。綠色會計則不同，它是指運用綠色經營理論對傳統會計理論體系進行整合并以此對經濟活動進行的核算、反映、控制并進行管理的綜合管理活動。下文的研究以上述概念為依據展開論述。
三、綠色會計是實施低碳經濟的必然選擇
在低碳經濟日益發展的大背景下，深化綠色會計理論研究成為會計理論研究者的共識，原因如下：
（一）綠色會計是發展低碳經濟的必然要求
傳統的會計理論未將個體的生產經營活動對自然環境造成的影響納入成本計算，長期如此，勢必阻礙企業自身及整個社會經濟的可持續發展。只有重視環境因素，實行綠色會計，才能對個體的生產經營活動對自然及社會的影響做出科學的判斷。
（二）綠色會計是發展低碳經濟的必備條件
目前，發展低碳經濟已經成為各國人民的共同選擇，發展低碳經濟，需要健全完善低碳會計制度，以此為制度基礎保障低碳經濟的發展。綠色會計是實施低碳經濟的必要條件。
（三）綠色會計是發展低碳經濟的科學途徑
發展低碳經濟與綠色會計相互聯系，相互依存，前者是后者的存在前提和理論基礎，它的實現必然進一步推動后者的研究發展，后者是前者的必要手段和實現途徑。
四、低碳經濟下的綠色會計新模式構建
本人在借鑒其他專家理論研究的基礎上,提出低碳經濟下的綠色會計新構建模式。如下圖所示：
圖2 低碳經濟下的綠色會計新構建模式圖
（一）綠色收入計算
所謂綠色收入是指在一定時期內,個體通過治理環境產生的各種效益的貨幣表現。對于個體治污期間產生的效益可以直接根據其發生的實際成本進行計量。對于綠色收益的會計處理可以根據收益不同分為治理環境收益、直接環境收益等。
（二）綠色成本計算
企業綠色成本主要是指個體在生產經營活動中對環境造成影響而主動采取或被動采取的措施而產生的成本,可以以貨幣形式進行結算，也可以也實物形式進行，二者之間可以相互換算，但換算標準隨著地域與時間的不同而有所不同。
（三）綠色負債確認
本人認為, 綠色負債是指由于個體生產經營活動造成的,不論是過去還是現在的環境問題而導致的尚未支付的而需要在將來予以支付的環境義務,在此情形下，計算個體負債，不單單只有貨幣形式，還有社會責任形式。
（四）綠色利潤計算
在實行綠色會計的前提下，個體的利潤方式也產生了一系列變化，最明顯的就是將環境因素納入會計，因而，個體的綠色利潤應綜合考慮綠色收入、綠色成本、綠色負債、綠色節能獎勵等，這與傳統的利潤計算方式將有較大的不同。
（五）綠色信息披露
未來的綠色會計信息披露將包含兩種指標，一種是靜態指標，主要指個體綠色投入占個體經濟規模的比例反映，諸如，綠色資金投入率（年度個體綠色資金投入/個體資產總額）、綠色資金銷售比（年度個體綠色資金投入/個體銷售額）。另一種是動態指標，主要有綠色投資項目的NPV、IRR；再生能源投資產出率（計算綠色收入現金凈流量的現值/ 項目投資總額）等。
五、小結
由此可見，建構綠色會計新模式，將低碳經濟用合適的會計語言進行表達，對加快低碳經濟發展具有十分重要的理論與現實意義，綠色會計新模式也將對會計理論研究和現實實踐提出了新的挑戰和要求。由于個人認識水平的限制,一些問題需要在以后的學習工作中進一步加以完善。
參考文獻：
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【關鍵詞】低碳經濟背景；中小企業；市場營銷；策略探討
自從改革開放以來，我國的社會經濟建設在國家政府與國民的共同努力之下得到了飛速的發展。不僅大型企業在市場中有著極為突出的表現，許多中小企業也紛紛建立和發展起來。然而，在這樣一個社會經濟騰飛的時代，隨著國民經濟的不斷增長，越來越多的問題也暴露出來，其中最嚴重的就是環境問題。北京的霧霾已經是一個熱門話題，而全球氣候變暖、臭氧層空洞也是一個全球矚目的話題。如果任由環境這樣惡劣下去，那么不但會對國家經濟的發展造成阻礙，同時對人類正常的生活也會產生極為不良的影響，甚至有可能會為人類社會帶來毀滅性的打擊。因此，在這樣的情況下，中小企業要想讓自身得到更好的發展，那么堅持低碳經濟的道路才是最有效的途徑。
一、低碳經濟的含義與特點
要想在低碳經濟背景下更好的發展企業，那么首先要了解的就是什么是低碳經濟。所謂低碳經濟就是堅持可持續發展的理念，通過技術與制度的創新、產業的轉型以及開發新能源等各式各樣的手段，來減少高碳能源的消耗，在保障能源的可持續發展下還能夠減少高碳能源在消耗中對環境產生的破壞，從而實現經濟社會與生態環境保護的共同作用。
當然，既然提到了是減少高碳能源的消耗，自然低碳經濟就會具備耗能低、排放少、低污染這樣的特點。而低碳經濟的特點就可以使得在低碳背景下既能夠減少能源消耗對生態環境的破壞，同時又能促進人類社會經濟的發展，并且進行有效的自我調節，從而實現環境、社會、能源的可持續發展。
二、影響我國中小企業實現低碳經濟模式的因素
1.外部因素
通過新聞報道我們已經看到了許多中小企業為了眼前利益，而忽視生態環境的保護，導致當地的生態環境受到極大破壞的事例。而之所以會導致這些問題的發生，除了企業的管理者只重視眼前利益，沒有意識到生態環境保護的重要性以外，也因為我國歷史遺留問題，導致我國經濟在發展初期接收了許多從發達國家轉移的高耗能、高污染的產業。除此之外，由于目前國際上低碳經濟的標準是由發達國家來制定，發達國家在此方面的研究已經投入了大量的人力、物力和時間，而我國相關研究起步較晚，因此從技術水平來說總體是落后國際標準的，這就導致了我國在低碳經濟的發展上有著較大的阻礙。而中小企業無論是從技術、資金還是人才引進方面都要遜于大型企業，因此，在實現低碳經濟模式時會遇到更大的阻礙。
2.自身因素
就目前的情況來看，我國有很多中小企業，其發展模式依然停留在最初級、最原始的時期，產業結構的發展和調整缺乏科學性，由于其數量眾多，國家對中小企業也很難進行統一管理，一般都是采取放任自流的方式，而沒有進行統一的規劃。在這樣的情況下，就會導致大量重復建設的中小企業出現。這樣不僅會浪費資源，同時大量相同產品的出現，也會使得市場的供需失去平衡。而企業為了在市場競爭中獲得勝利，收獲利潤，必定會出現惡性競爭的情況。更有甚者，為了減少企業生產成本，取得更大的經濟利潤，就以次充好，損壞了消費者的利益也破壞了整個市場的秩序，從而導致市場的正常發展受到阻礙。
三、針對低碳經濟背景下中小企業市場營銷策略制定的建議
1.促進低碳產業的發展
所謂的低碳產業也就是指以耗能低、排放少、低污染為基礎的產業，其中技術密集型產業（也被稱為知識密集型產業）就屬于低碳產業中的一種。比如說，電子計算機、飛機和宇宙航天、原子能等都屬于技術密集型產業。除此之外，我國還可以大力發展服務業，從調查中顯示，在部分發達國家服務業已經占據國家GDP的65%甚至還要更多。而我國的中小企業目前依然集中在第一和第二產業，在第三產業中的投入較小，但也是因為這樣，其發展空間是十分巨大的。因此，我國中小企業制定市場營銷策略時可以鎖定在服務業以及電子計算機等高新技術產業，這樣不僅更加符合低碳經濟的發展要求，同時對中小企業的發展也有著極大的幫助。
2.促進能源結構的調整
從以往的情況來看，傳統經濟模式的發展所需要投入的資源消耗十分之高，但是相比起高耗能而言，其效益卻十分之少。這樣不僅會對生態環境造成損害，同時企業也無法收獲理想的經濟效益。特別是對于中小企業而言，由于能夠投入的資金、技術和資源都極為的有限，因此很難收獲理想的經濟效益，若是要擴大企業的經濟收益，則會對環境造成更加嚴重的破壞。因此，筆者認為，中小企業在發展過程中應當要積極的進行能源結構的調整，減少高碳能源的消耗，積極引用新型能源，在保護生態環境的基礎之上，還能夠減少企業的能源消耗，從而提高企業的經濟效益。
3.新型技術的創新和引進
中小企業要想實現低碳經濟的發展模式，那么就必須要引進新型技術，并且在原有技術至上進行不斷的創新和改良，這樣才能在保護生態環境的基礎上，讓中小企業能夠更好的與國際接軌，并且在國際市場上也占據一席之地。
四、結束語
綜上所述，在我國社會經濟發展建設的過程中，中小企業起到了至關重要的作用。因此，要想解決當前生態環境污染的問題，并進一步促進社會經濟的發展，也需要中小企業參與進來。在當前低碳經濟的背景下，中小企業必須要積極的改變和調整當前的市鲇銷策略以及能源結構，這樣才能更好的進行發展，并實現可持續發展的目標。
參考文獻：
[1]楊揚.低碳經濟背景下的中小企業市場營銷策略研究[J].商場現代化，2015（6）：40-40.
關鍵詞：低碳經濟；房地產經濟；影響
我國是世界上最大碳排放國家之一，能源危機日益嚴重，促使我國越加重視低碳經濟發展。房地產經濟是我國國民經濟主要組成因素，但低碳經濟的利用將會對房地產經濟產生很大的影響。所以，合理利用低碳經濟，順應時展需求是至關重要的。房地產經濟中應用低碳經濟，需要房地產行業的重視和消費者的認可，從而實現低碳經濟發展。
一、低碳經濟對房地產經濟產生的不利影響
1.增加房地產開發成本
低碳經濟對房地產行業提出的最重要標準和要求就是節能減排。但目前房地產開況來看，大部分開發單位將精力放在怎樣利用房地產增加企業的經濟效益和擴大企業規模上。與此同時，房地產設計人員通常注重房地產分配設計方案，忽視低碳經濟對房地產經濟發展所造成的影響。但，我國低碳經濟觀念出現較晚，沒有系統的低碳技術，造成節能減排材料價格的提升，增加了房地產開發商不得不以高價購買，增加其投資資本，造成了房地產低碳經濟發展不能順利進行；低碳經濟發展工作單一性強，也導致了房地產建設發展不能充分發揮其指導作用。低碳經濟最核心的內容就是利用新能源、新技術、新材料，但這這幾方面我國還存在嚴重不足，導致我國在最短時間內實現低碳經濟發展是很困難的。
2.房地產開發缺乏質量控制體系
在房地產建設工作管理過程中，應與低碳經濟相結合，進行系統研究分析，及時對不合理的地方進行調整，進而為房地產經濟符合低碳經濟發展要求提供保障。但就目前的發展現狀來看，房地產開發單位并沒有將工程質量控制工作放在實際管理工作中，利用低碳經濟方法和原來設計存在很大的差別，也因缺乏質量監測工具和方法，限制了房地產經濟管理工作，阻礙了房地產開發工作順利開展。
3.導致房地產開發商提高房價
隨著低碳經濟逐漸深入房地產經濟開發中，給房地產開發商造成了大量成本投入，與此同時，低碳經濟的局限性，也造成相應土地價值發生變化。這樣的社會背景下，開發商就此會為了保障自身經濟利益，將低碳化和綠色環保當做主要銷售亮點，抬高房價。最終造成了大多數的消費者由于房價過高而放棄購防欲望，嚴重阻礙了房地產行業順利發展。
二、低碳經濟對房地產經濟產生的有利影響
1.調整了我國房地產行業的內部結構低碳經濟不但推動房地產行業順應時展要求，同時也調整了我國房地產行業的內部結構。當前我國房地產行業準入門檻低，產業結構不是很合理，但低碳經濟的發展，彌補了這方面的不足，加強了房地產行業優勝劣汰。更好順應時展需求，加強房地產行業的內部結構是必要的。所以，各大房地產開發商，可以將眼光放在建筑質量和環保性能等方面，為進一步促進房地產行業的長期性的發展提供保障。
2.有效實現了節能降耗低碳經濟發展，促使我國房地產行業向節能化方向發展。當前，我國房地產行業中使用的建筑施工設備和建筑材料非常巨大，但低碳經濟要求在房地產建筑施工中應遵循低碳化，利用低碳經濟進行房地產行業建設，促使其主動應用低碳新設備、新技術、新材料，這種情況下，不僅降低其建筑施工消耗，還達到節能減排的理想標準。3.有利于我國房地產行業長期性發展目前，低碳經濟觀念已經深入人心，在房地產開發建設中，合理融入低碳經濟，也更能滿足消費者的需求。開發商將低碳經濟合理的運用到房地產建設中，不僅可以有效的避免開發商為自身的經濟利益提高房價問題，也保證了房屋建筑物的品質。所以，低碳經濟對我國房地產行業的長期性發展有很大的促進作用。
三、房地產經濟中利用低碳經濟的有效措施
1.合理規劃房地產項目的戶型布局
目前，我國房地產行業通常采用粗放式經營模式，開發商主要重視經濟利益，不考慮消費者真正需求，忽視低碳經濟發展要求等，例如，在臥室、樓道等面積過大問題，加大了資源的浪費情況。另外，開發商為了加快資金的回收速度，通常情況下并不參與室內裝修。但業主在進行室內裝修中，導致大量的人力、物力和財力的浪費，與低碳經濟發展的要求相悖離。所以，房地產開發商應重視提高自身開發質量，利用低碳經濟發展理念，充分發揮低碳經濟作用，合理做好每個戶型的設計工作，適當調整房屋比例，將消費者實際需求和自身利益相結合，最終實現低碳裝修。
2.積極倡導低碳式生活
低碳經濟快速實現，就要求房地產開發單位加強各部門工作對低碳經濟觀念的認識，為消費者更好的講解低碳經濟，讓消費者充分了解低碳經濟所產生的利益，以獲取消費者支持；讓消費者從長遠的角度來支持低碳房地產項目的開發，進一步為低碳經濟發展提供有利條件。
3.規定項目流程設計
在房地產建筑設計中，應結合低碳經濟的具體要求，建立合理設計流程，制定明確的房地產經濟規范。制定規范設計圖紙，進而保證環保設計順利進行。對設計過程中主要強調和重要設計部分制定專門管理措施。將房地產經濟設計理念與設計者詳細溝通，促使每個設計人員達到一致的設計理念。根據低碳經濟設計理念和要求，設立規范的設計流程，從而達到低碳經濟設計標準。比如在設計對雨水回用設施，既需要考慮場地內雨水具體情況，又需要景觀設計人員提供用水數據等，所以制定規范設計流程，順應房地產經濟設計需求是必要的。
四、結論
保障人類生存環境質量和維護自然環境發展，發展低碳經濟是至關重要的。基于低碳經濟在房地產經濟發展中存在雙重影響，低能源消耗將成為未來房地產行業的發展趨勢，所以，房地產行業應加強有利影響作用，合科學合理的調整其不利影響，為房地產經濟和低碳經濟的更好發展保駕護航。
參考文獻：
[1]趙潔.論低碳經濟對我國房地產經濟的影響[J].工程經濟,2015(1):92-96.
【關鍵詞】低碳經濟；低碳旅游；實現機制
一、低碳旅游的概念理解
（一）低碳旅游概念的提出背景
根據世界旅游組織2008年出版的《氣候變化與旅游業：應對全球挑戰》的研究報告顯示，以2005年為例，整個旅游發展中的CO2排放量達到了13億噸，而整個旅游部門由人為因素引起的全球氣候變暖貢獻率上就占到了5%-14%，由此可見，僅僅控制人為因素產生的碳排放量就能對實現低碳旅游產生不容小覷的貢獻。作為全球戰略性支柱產業，低碳旅游同樣是旅游業響應《國際氣候變化框架公約》中提倡的運用低碳理念、發展低碳經濟的華麗轉型。
（二）低碳旅游的概念
低碳旅游就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。它要求通過吃、住、行、游、購、娛的每一個環節都融入“創新”、“節能”、“環保”、“全面”的元素并依賴于旅游生產和旅游消費的低碳化來得以體現并實現。
1.旅游生產低碳化
從旅游生產者的角度考慮，低碳旅游是指強調運用低碳技術建設“低碳旅游吸引物”、建構“低碳旅游社區”、營造“低碳旅游體驗環境”以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益。
2.旅游消費低碳化
從旅游消費者的角度來考慮，低碳旅游是通過倡導個人通過出行中攜帶環保行李，減少一次性產品的消費，住有環保標志的酒店，選擇二氧化碳排放較低的交通方式等“低碳消費方式”使旅游者參加新穎的低碳旅游活動來表達對其賴以生存環境的友好與保護。
二、發展低碳旅游的必要性
低碳旅游是響應低碳經濟而產生的新理念，也是旅游業發展到一定階段的必然選擇，同時大力推行低碳旅游也是提高旅游產品吸引力，保護旅游環境，從而實現可持續旅游發展的必經途徑。
（一）低碳旅游是響應低碳經濟的一次產業升級
2009年哥本哈根會議以后，“低碳”便開始受到了各界的廣泛關注，全球226個國家和地區開始正式選擇低碳經濟模式。向來被稱為“無煙工業”的旅游業也隨著旅游經濟的不斷發展和旅游資源的過度開發產生了“超標碳排放”的旅游經濟行為，使得發展低碳旅游經濟模式陷入不能止步不前的環節。
（二）低碳旅游是減少傳統旅游享受模式給旅游環境帶來的危害的長遠措施
傳統的觀念把除日常開支后還有盈余進行旅游活動當成一種奢侈消費，那些有能力進行旅游活動的“達官貴人”、暴發戶等有錢人士往往為了中國人特有的面子以下榻豪華酒店、乘坐豪華轎車、品嘗“山珍海味”等當作消遣來彰顯其經濟富有和社會地位甚至是權力。
然而如此高碳旅游活動的開展不僅加速了名勝古跡自然風化和磨損的速度，也使旅游地生態環境遭受著巨大的威脅。敦煌石窟內雕塑、壁畫的加速變質；旅游區內隨處可見的一次性餐具、礦泉水瓶等；因追求品嘗“野味”、“野炊”使當地的野生動物和植物遭受劫難都是生態環境遭到破壞的具體表現。顯而易見：低碳旅游對實現旅游環境共享充當著主導者的角色，為了讓下一代人也能看到旅游環境的本真模樣，每一代人都應具有強烈低碳旅游意識來參與低碳旅游活動。
（三）低碳旅游是提高旅游產品吸引力的最佳選擇
全球氣候變暖帶來的極端天氣變化是每個人都能親身感受到的，在權衡短暫的利益與長遠的生存時，大家都會傾向于選擇在體驗旅游環境的同時又能以微薄之舉做力所能力能及的事情來保護旅游環境的這種一舉兩得低碳旅游產品。低碳旅游產品在保護旅游環境的同時又提高了旅游產品的吸引力，有意識的保護環境會使旅游者產生自豪感，未來旅游者偏好也將會由低碳旅游主導。
（四）發展低碳旅游是實現可持續發展旅游的必經途徑
20世紀80年代，可持續旅游思想因可持續發展經濟的興起而被引入旅游業。可持續旅游的實現需要通過各種旅游食宿，旅游交通、旅游觀光、旅游購物、旅游娛樂等各要素的低碳化發展來實現旅游體驗質量的提升和旅游發展模式的改變，即以低碳為核心的低碳旅游是實現可持續旅游的發展目標必經路徑。
三、低碳旅游的實施路徑
低碳旅游的實施路徑主要靠政府、旅游企業、旅游者三方的通力合作來開發。政府在整個低碳旅游機制的構建工作中始終處于宏觀調控的地位；旅游企業則是低碳旅游產品的生產者和宣傳者；旅游者是低碳旅游中的核心角色，政府的低碳旅游措施和旅游企業的低碳旅游產品是否有效都依賴于旅游者的消費行為。
（一）政府加大低碳旅游的扶持制度
2009年通過的《國務院關于加快發展旅游業的意見》，低碳旅游就是國家為配合低碳經濟發展而進行旅游產業結構調整的一個信號。政府應完善積對極采取低碳發展模式的旅游企業而給予財政補貼和稅收減免的激勵政策：加大對不采用低碳經濟發展模式的旅游企業征收環境保護和設施設備維護費的懲罰力度；推進對于高碳排放的旅游企業征收碳稅、污染稅的“碳稅制度”的實施；開發并組織義工旅行來鼓勵旅游者自愿加入植樹造林的“碳補償”活動。
（二）加大低碳旅游的教育宣傳力度
1.對旅游者的教育宣傳
對于旅游者的教育宣傳最直接、最有效的手段就是寓教于學，導游人員在旅游活動開始前就應進行低碳旅游的宣傳和低碳旅游方式介紹及注意事項，在景區內，隨處都可見而且擺放人性化的垃圾桶不僅使游客們感到了方便，同時可以喚起游客的低碳意識；景區內提醒游客們保護環境的各類具有新意的標語也使游客對低碳旅游的實施起到了提示作用。
2.對低碳旅游經營、管理、服務人員的教育宣傳
低碳旅游的經營管理者必須有一定的學位要求以保證管理從業人員的專業水平及素養。從事低碳旅游的外聯、計調、導游、司機等接待班子都必須具有豐富的低碳旅游相關知識、經驗，而且能對游客進行宣傳講解。定期的教育宣傳可以防止低人員素質抵消旅游資源的優勢，最終影響旅游目的地的核心競爭力。
3.對領導干部的教育宣傳
對領導干部的低碳教育，首先要增強他們環境保護的使命感和責任感，其次要提高他們環境保護的政策法規水平和科學決策能力。達到這一目的的最有效最快捷的方法就是對各級領導干部進行有針對性的提高低碳旅游意識、決策力和執行力的培訓。
（三）提高旅游者的低碳意識
旅游者是最重要的旅游參與者之一，其旅游意愿、消費偏好、旅游行為等對低碳旅游的實現具有至關重要作用。作為旅游企業而言，更應該通過與相關部門的合作，利用廣告、營銷推廣、公共關系等多種手段與途徑宣傳低碳旅游產品，對廣大消費者進行低碳旅游的宣傳教育，提高旅游者的低碳意識并注重低碳旅游者的培養。
（四）樹立低碳旅游的“品牌效應”
就像人們提到運動品牌就會想到阿迪耐克一樣，在人們提及低碳旅游時就能立刻聯想到這些打造出來的具有標志性的低碳旅游企業并產生進行低碳旅游活動的需求。
1.建立具有標志性的低碳旅游景區
具有標志性的旅游景區建設不僅可以發揮低碳品牌的乘數效應，還能擴大旅游需求，改善旅游市場。旅游景區可在門票上設計提示語句，對宣傳欄、游覽景區縮略圖以及路線、標語等進行趣味設計，吸引游客注意的同時又具備警示作用。如此低碳旅游景區的開發不僅擴大了低碳旅游的需求，而且對旅游業的長期發展產生了極大的拉動作用。
2.建立具有標志性的低碳酒店
低碳酒店的建立需要全面引進節能減排技術，使用低碳化和高效率的建筑材料和建筑設備，挖掘低碳環保特色并塑造低碳酒店品牌。例如通過利用高效率水泵和節能燈具、對于連續居住的游客建議不要每天更換傳單被套等方式以節約酒店水電的使用而間接的減少大量的碳排放量。
（五）向旅游者推行低碳旅游方式
旅游企業應加大各類低碳旅游產品的開發并組織低碳旅游的公益廣告和宣傳片在廣場、地鐵站、公交車站等人員密集的地方播放，用具體簡單的低碳旅游方式來引導民眾了解低碳旅游，例如積極倡導徒步旅游、自行車旅游；努力推行在景區內提供電動車、公共交通等以減少大量私家車帶來的超標碳排放，青島嶗山風景區是實施此低碳旅游方式的典型代表。推行低碳旅游方式的同時還應注意強調招徠游客的同時承擔的低碳環保責任，從而實現旅游資源與自然環境的和諧統一。
參考文獻
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工程建設有投資就有風險，如何避免和減少風險，提高管理效益，是工程建設中的一項重要內容。經濟建設過程中的工程建設存在很多的風險因素，工程建設中的風險防范成為一個大課題，值得我們行業內人員認真對待。風險是一切工程建設中都存在的因素，不管是管理風險還是施工風險，都影響著工程的質量和施工隊伍的信譽。
關鍵詞：
風險防范；施工管理；低碳經濟
經濟發展離不開各種工程建設，在全球經濟發展都向著低碳方向發展的今天，工程管理的風險問題也提上了一個議程。低碳、環保、節能一直是工程建設提倡的三大主題。所以研究低碳經濟背景下工程建設的奉獻和管理，是目前一個重要的課題。工程建設有投資就有風險，如何避免和減少風險，提高管理效益，是工程建設中的一項重要內容。經濟建設過程中的工程建設存在很多的風險因素，怎樣在低碳環境中控制這種風險呢？下面就談談自己的想法。
一、低碳經濟對我國工程建設的影響
探討這個問題首先要清楚低碳經濟的涵義。霧霾可以說是近幾年在媒體曝光頻率最高的詞匯，也是社會大眾議論的焦點問題。環境污染的問題已經到了火燒眉毛的階段，京津冀地區的重污染已經導致了嚴重的后果，全國都存在著高碳排放高硫排放的嚴重問題，所以在這樣的背景下，工程建設及發展怎樣控制和避免風險，就一定要深入研究低碳問題。我國人口多，煤炭是我國最為重要的能源，所以經濟發展與煤炭有密切關系，煤炭燃燒后會產生二氧化硫和氮氫化合物，這都是導致霧霾的重要因素，是環境污染的罪魁禍首。盲目擴張的經濟發展嚴重的透支環境，導致不可再生的能源嚴重消耗，形成了目前的高污染狀態。低碳經濟的觀點可以更好地讓人們享受經濟發展帶來的福利，而不是用發展換來的污染。鑒于我國目前的實際情況，我們必須要重視我國低碳經濟發展帶來的問題。比如，建筑材料中的鋼材、水泥、電能等都是高碳排放的行業，不能廢除這些材料也是一個事實，所以要采取創新的方式，開放思維，實現高能低碳，提高工程效益。在這種情況下，如何實現低碳工程建設，如何避免因此而產生的風險，是我們一直都在探討的課題之一。
二、建設工程中的風險因素分析
1．工程投標階段的風險因素與控制。由于我國目前的體制因素，所有的建設工程在施工之前要進行投標，中標的單位方可施工。但是在這個階段也存在著一些風險因素，那就是對投標單位的資質審核、信譽審核。選出優秀的施工單位承擔施工建設任務。在實際中我們可以發現，目前的施工單位在投標階段中也承擔著很大的壓力。報價高了，不能中標，報價低了，沒有利潤。而且在投標階段所預設的施工過程和真正的施工過程會有很大的差別，情形不能完全吻合，所以這也是風險因素存在的關鍵。因此投標階段的這個問題也一直影響著投標階段的風險發生。在這時，要求施工隊伍要具備一定的施工資質和施工經驗，嚴格考察施工單位的施工歷史，考察施工單位在以往工程建設中的表現和業績。對技術人員和機械裝備等都應該進行科學而縝密地考核，從而選出最優秀的施工隊伍承擔施工任務。
2．施工中的風險預防和控制。建設工程是一項復雜的技術形式，在實施過程中就存在著很多的風險因素。工程建設過程中，實施階段的風險因素是最多的。施工事故和產生的負面影響。因為施工中一旦發生一些事故會影響施工的進度和質量。而且還要影響施工進度，這也是增加施工成本的因素之一。所以明確和正確評估施工中的一些風險因素，然后科學管理，優質施工，也可以有效避免風險的發生，從而提高施工質量、增加效益。所以要在施工之前嚴格制定施工計劃，制定相關的規章制度，工程施工進度、安全制度、質量責任制度。在嚴格的制度制約下，施工人員科學的實施施工，那么就可以避免風險的發生。尤其是監理人員，如果能夠按照嚴格的施工規范去監管，那么風險因素也會降低。
3．管理控制中的規章制度要嚴密。工程建設是一項工藝復雜、專業多種的施工實踐，所以進入行業內的施工單位要擬定明晰的低碳施工制度，嚴格按照制度進行低碳施工，助推低碳路徑下工程的進展。樹立牢固的低碳施工意識，尤其是管理者要進行必要的業務培訓，讓低碳施工的理念貫穿施工的整個過程。在質量和安全等方面進行及時而嚴格的檢查，結合檢查的結果嚴格控制。工程施工一定要涉及到施工材料，材料的選購一定要堅持低碳原則，不符合環保標準的材料不能使用，不能讓這類材料進場。不合乎環保規定的工序監理不批，不符合規定的施工環節嚴格控制，務必保證低碳、環保、高質。場地內部的材料管理、材料儲存中的管理，都要在一定的有效措施保障下進行，這樣才能將施工過程中的風險控制在最安全的范疇內。施工中的低碳管理以及風險防范是一項具有重要意義的工作，期間的風險預防和控制更是一個新課題，尤其是在今天這樣一個環境嚴重污染的背景下，低碳施工以及工程建設中的風險防范成為一個大課題，值得我們行業內人員認真對待。風險是一切工程建設中都存在的因素，不管是管理風險還是施工風險，都影響著工程的質量和施工隊伍的信譽。所以在施工過程中要嚴格進行風險因素的評估，并將一切風險因素控制在最安全的范疇內。
參考文獻：
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【關鍵詞】 低碳經濟;外部性;補貼;征稅;產權
一、低碳經濟背景
(1)低碳經濟的提出。2003年英國的《能源白皮書》首次提出低碳經濟這個概念,目標是削減二氧化碳的排放在英國建成一個低碳經濟體。2007年9月8日,主席在亞太經合組織會議上提出“發展低碳經濟,研發低碳能源技術,促進碳吸收技術發展”的戰略主張。2008 年“兩會”,全國政協委員吳曉青明確將“低碳經濟”提到議題上來。(2)對低碳經濟的研究現狀。王文軍(2009.4)指出低碳經濟是以源頭控制、過程控制、目標控制相結合的經濟發展模式。牛文元(2009)指出低碳經濟是綠色生態經濟,是低碳產業、低碳技術、低碳生活和低碳發展等經濟形態的總稱,實質在于提升能源的高效利用、推行區域的清潔發展、促進產品的低碳開發和維持全球的生態平衡。付允(2008)分析低碳經濟是一種綠色經濟發展模式,以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎,以低碳發展為發展方向,以節能減排為發展方式,以碳中和技術為發展方法的綠色經濟發展模式。鮑健強(2008)認為低碳經濟是經濟發展方式、能源消費方式,人類生活方式的一次新變革,它將全方位地改造建立在化石燃料(能源)基礎之上的現代工業文明,轉向生態經濟和生態文明。
二、外部性的解決措施
(1)外部性的含義。薩繆爾森對外部性定義,外部性就是當生產和消費中一個人使他人遭受到額外的成本或收益,強加在他人身上的成本或收益沒有經過當事人以貨幣的形式進行補償時,外在性或溢出效應就發生了,這種影響并沒有透過市場交易的形式反映出來。外部性分為正外部性和負外部性。(2)外部性內在化的途徑。一是征稅。該方案是庇古在1920年《福利經濟學》一書中進行論述,又稱“庇古稅”,是為了矯正經濟當事人的私人成本與社會成本不一致,也就是私人成本小于社會成本情況下,政府運用征稅手段進行解決。二是補貼。政府對微觀經濟部門進行的調控從而達到資源的優化配置,補貼是微觀主體的私人收益小于社會收益時,政府通過補償來解決外部性問題。三是產權界定。按照產權管理的思路,只要明晰產權都可以達到資源的有效配置。產權思想由科斯在《社會成本問題》提出,德姆塞茨對其進一步研究,指出當內在化的收益大于成本時,產權就會產生,將外部性內在化。如果產權模糊不清,就會上演“公共地的悲劇”。
三、低碳經濟的實現途徑之一:內化高碳經濟發展帶來的負外部性
(1)發展低碳經濟的迫切性。每年與能源相關的二氧化碳的排放將增長1.7%,本世紀末氣溫很可能在2000年的基礎上升高2～3℃,結果會使全球20～50%的生物面臨著滅絕的危險;極端氣候事件如干旱、洪水和風暴等災害發生的頻率和強度不斷加劇,人類將面臨著更為嚴重的氣候變化風險;在國際金融危機沖擊下,使原本存在的矛盾和問題都凸現出來:經濟增長的內生動力不足,拉動經濟三駕馬車動力失衡;自主創新能力弱,產業結構發展不平衡,優化升級壓力大。
(2)以上凸顯出來的矛盾和問題都是在高碳經濟發展中產生,解決這些問題實質就是把這些負外部性問題內在化。第一,補貼就是國家對產生正外部性影響的企業和個人進行一定數量的補償,使私人邊際成本等于社會邊際成本。第二,征稅是國家運用征稅權利對微觀主體造成負外部性內在化的措施。一是征收環境稅,它是針對當前日趨惡化的生態環境提出的一種全新稅種,生態環境是一種稀缺的資源,征收環境稅可以實現環境成本內部化。二是征收碳稅,是一種庇古稅,是對煤、石油、天然氣等化石燃料按其含碳量定額征收。第三,產權是科斯沿著庇古的思路進一步尋找負外部性內在化的途徑,產權對低碳經濟的發展和實現起關鍵作用。一是碳匯是自然界中碳的寄存體,從空氣中清除CO2的過程、活動和機制。森林資源作為一種特殊的產品,具有很強的外部性,它所產生的生態效益和社會效益是不可分割、不可排他。建立明晰的森林資源產權關系是完善森林產權制度的關鍵,要把森林資源的所有權與經營權劃分開,使所有者(國家)與經營者(森工企業)形成一種經濟或契約關系,這才是完善的產權制度。二是排污權交易也稱可交易污染許可證,該方案源自“產權理論”的興起。戴爾斯認為,政府作為環境商品的所有者,可以再控制污染總量的前提下出售“排污權”,并允許購買者對所持有的“排污權”進行市場交易,以發揮市場作用,提高環境資源的運用效率。
參考文獻
關鍵詞：低碳旅游；碳排放；碳足跡；可持續發展
中圖分類號：F592.3 文獻標識碼：A 文章編號：1673－5919(2012)01－0013－04
20世紀90年代，隨著全球油氣資源不斷趨緊，氣候變化問題也成為有史以來人類面臨的最大難題之一。如果全球溫度繼續升高，將帶來冰川消融，海平面升高，北冰洋和南極半島冰雪融化，生物種群滅亡等嚴重后果。因此，為應對全球變暖和實現可持續發展，在“低碳經濟”的背景下，“低碳旅游”已成為實現旅游業可持續發展的必然選擇。
1 低碳旅游與碳足跡的內涵
“低碳旅游”是指在旅游系統運行過程中，應用低碳經濟理論，以低能耗、低污染、低排放為原則，開發和利用旅游資源與環境，實現資源利用的高效低耗與對環境損害最小化的全新旅游發展方式。它以實現旅游業的可持續發展為目標，并要求通過旅游中的每一個環節來實現節約能源、降低污染，保護旅游地的自然和文化環境的旅游方式。
“碳足跡”來源于一個英語單詞“CarbonFootprint”，指的是一種新開發的，用于測量機構或個人因每日消耗能源而產生的二氧化碳排放對環境影響的指標，它能夠衡量一個人的能源意識和行為對自然界產生的影響，簡單的講就是指個人或團體“碳耗用量”，并以二氧化碳作為等價物，以t(或kg)為單位計算溫室氣體的量。游客“碳足跡”主要是指旅行團或單個游客在旅游全程消費中碳耗用量。
2 麗江市旅游產業游客碳足跡分析評價
2.1 麗江旅游產業基本現狀
麗江地處金沙江上游，歷史悠久，風景秀美，自然環境雄偉，擁有得天獨厚的旅游資源，是云南唯一、全國少有的同時擁有世界文化遺產地、世界自然遺產地和世界非物質文化遺產等稱號的旅游勝地。根據麗江市旅游局資料，2010年，麗江共接待海內外游客909.97萬人次，其中海外游客61.14萬人次，國內游客848.83萬人次。盡管麗江已成為世界著名的旅游地，但隨著旅游人數逐年增長，麗江自然生態環境質量日益下降，旅游景區的污染情況日益嚴重，這使麗江旅游業的可持續發展受到了嚴峻的挑戰。
2.2 麗江游客碳足跡分析
2.2.1 交通中的碳足跡
交通中的碳足跡主要表現為游客從自身所在地以飛機、輪船、火車等交通方式到達麗江所產生的二氧化碳排放量。據全球徒步旅行家鄒玉麟給出的關于交通運輸中的碳足跡計算公式為：開車的CO2排放量(kg)＝油耗公升數×0.785；乘坐飛機的CO2排放量(kg)：200km以內短途旅行CO2排放量＝km數×0.275；200～1000km以內中途旅行C02排放量＝55＋0.105×(km數－200)；1000km以上長途旅行CO2排放量＝km數×0.139。據法國環境與能源控制署所做的調查，如果一架飛機能把180名乘客送到目的地，所消耗相同燃油的情況下，一輛高速火車可以運送1720名乘客，一輛旅游客車可以運送910名乘客，一輛私人轎車可以運送390名乘客。如果每種交通工具送達麗江的旅游人數相同，旅游人數并不隨著距離的變化而變化，那么，以2010年為例，到麗江旅游的國內外游客共909.97萬人次，在旅行交通中所產生的碳足跡就為78.2953萬t。各交通工具碳排放比例如圖1所示。
2.2.2 住宿中的碳足跡
景區住宿碳排放因房型的不同、入住人數的多少、季節和時間等諸多因素而出現差異。一般情況下，景區不同類型的住宿設施，所產生的二氧化碳住宿中二氧化碳排放量計算公式為：
CO2排放量＝∑βm×Nm×Rm
式中，m為住宿類型，βm為m型交通工具的二氧化碳排放系數，Nm為m類型住宿的床位數，Rm為m型住宿的出租率。此可估算，在低碳經濟的背景下，旅游中住宿所產生的碳足跡及其對環境的嚴重影響。假定2010年來麗江旅游的旅客每人在麗江住兩晚，五種住宿設施住宿人數各占20％，那么由住宿所產生的“碳足跡”就約為28.2818萬t。
2.2.3 飲食中的碳足跡
飲食中的碳排放主要體現在對食物的生產、存儲、運輸、加工、消費和消費后處理等六個方面。在肉類消費中，牛肉產生的溫室氣體是最多的，每生產1kg牛肉相當于向大氣排放3.6～6.8kg二氧化碳。如果麗江游客每人食用1kg牛肉，不考慮未來氣體暖化潛能值，按照牛肉的轉換系數均值5.2計算，那么，909.97萬人所產生的二氧化碳為4.7318萬t。
同時，在飲食中的碳足跡還表現為餐飲企業燃料消耗所產生的二氧化碳，如1千瓦電＝0.997kg二氧化碳，1kg標準煤＝2.493kg二氧化碳，一頓飯大概要燒10L水，每L水從0℃燒到100℃所需要的熱量是42萬J，而煤每kg可以產生3360萬J，按煤的燃燒熱量50％被吸收，從理論上來講，1kg煤僅夠一個人吃一頓飯。在飲食中按照每人每天使用1千瓦電，3kg煤的話，就相當于排放了7.7129萬t二氧化碳。那么在飲食中所排放的碳總量就為12.4447萬t。
2.2.4 游覽中的碳足跡
游客在游覽中的碳足跡主要表現在游覽后留下的廢紙、塑料、易拉罐、玻璃、電池等垃圾在堆放和運輸過程中的碳排放。據資料顯示，在垃圾的排放與處理過程中，30kg廢紙＝57kg二氧化碳；30kg廢鋼鐵＝51kg二氧化碳；30kg廢塑料＝122kg二氧化碳；30kg廢玻璃＝9kg二氧化碳；30kg廢食物＝9kg二氧化碳。在麗江，每天所產生的旅游垃圾可以根據垃圾車的數量來衡量，按照旅游城市每天產生旅游垃圾為20t計算，在各類型垃圾數量均等的情況下，麗江旅游一年所產生的碳排放量就為14.34萬t。
2.2.5 娛樂中的碳足跡
游客在旅游過程中，除了一般的觀光游覽，通常還要展開一些娛樂活動，在這里以兩方面來計算游客的碳足跡：一部分為購物產品的碳足跡，另一部分為每位游客在娛樂中排放的二氧化碳。在麗江購物場所主要集中在古城，銷售物品大多為手工制品，碳足跡相對較小，在這里我們忽略不計。
對于游客在娛樂中排放的二氧化碳，根據Gossling等用過對大多數游客目的地抽樣調查統計，研究得出平均每位游客在旅游中排放的二氧化
碳為40kg，游客呼吸排放的二氧化碳可根據每人每天排放量約0.9kg計算，所以景區旅游者活動的碳足跡計算公式為：
CO2排放量＝∑(Pm×40＋Pm×0.9)
式中，Pm為游客人天數，按照麗江2010年旅游人數為909.97萬人次計算，那么在此過程中產生的碳足跡就為31.218萬t。
2.3 麗江游客碳足跡評價
通過對2011年的旅游數據進行分析，我們可以看到麗江在交通、住宿、飲食、游覽、娛樂這五個方面所產生的碳排放量的比較，如圖2所示。
綜合分析，2011年麗江旅游碳足跡總量約為164.6191萬t，其中旅游五大部門的碳排放依次為：交通碳足跡占總量的47.56％，娛樂碳足跡為18.96％，住宿碳足跡為17.18％，游覽碳足跡為8.71％，飲食碳足跡為7.56％。由此可見，交通中的碳足跡是影響麗江發展低碳旅游的主要方面，因此我們應該致力于控制旅游業交通中二氧化碳排放量，特別是航空中的碳排放。同時，在娛樂和住宿總產生的碳足跡也相對較高值得人們關注。
3 麗江市發展低碳旅游面臨的主要問題
3.1 交通中碳減排所面臨的問題
旅游交通是旅游業造成巨大碳排放的主要來源，尤其表現于航空交通。隨著航空交通的日益發展，相關預測認為到2035年航空運輸的碳排放量還將大幅增加并上升至旅游業碳排放總量的53％。但由于麗江位于中國西南端，地理位置較為偏僻，游客往往受到路程和時間等約束性條件的限制，讓人們選擇乘坐火車或自行車相對碳排放量較低的出行方式還比較困難。
3.2 住宿中碳減排所面臨的問題
住宿中的碳排放所面臨的問題表現在酒店往往采用豪華的建造和內部裝修來吸引顧客，但往往酒店越豪華，碳排放量也相對較高。到2007年6月末，麗江有星級酒店195家(五星級4家、四星級13家、三星級49家、二星級77家、一星級52家)，如此多的星級酒店，勢必會對環境產生影響。
3.3 飲食中碳減排所面臨的問題
中國自古以來講求“民以食為天”，游客在旅游中更是將這句話展現的淋漓盡致。麗江主要的特色小吃包括麗江臘排骨火鍋，野山藥火腿雞火鍋，黑山羊火鍋等等，均是高碳排放量的食物。大量肉食的食用，以及一次性餐具的使用，都會造成溫室氣體的排放。
3.4 游覽中碳減排所面臨的問題
要在麗江實現低碳游覽的技術門檻較高，麗江旅游景區以古鎮為主要景點，如何解決在古鎮使用生態能源和節能環保能源如太陽能、生物能、有機能等清潔能源；建筑如采用節能環保、無污染的環保材料；服務如增加低碳導游，設置低碳通訊、垃圾廢物的分類回收處理等這些技術難題，無疑又對人們提出了挑戰。
3.5 娛樂中碳減排所面臨的問題
要在麗江打造低碳娛樂景區，則需要高昂的成本支撐。從景區經營管理來說，景區的低碳轉型需要付出的成本主要來自于技術更新、替換以及融資等方面。如自主創新技術不成熟所付出的設備購買成本；投資額大，融資渠道有限所造成的融資成本等，這些因素都導致了景區在實施低碳轉型期間的舉步維艱。
4 麗江市發展低碳旅游的政策建議
從經濟學的角度來看，低碳經濟發展方式應該包涵發展低碳技術、建立碳匯機制和提倡低碳生活方式等三方面的內容，見圖3。
4.1 運用低碳技術
可以從簡單，實用的方向人手，就低碳旅游吸引物來看，應構筑旅游地低碳利用系統。開發者要樹立低碳經濟的理念，采用節能降耗技術，合理利用資源、能源，從源頭控制資源的消耗量，減少污染物，把對生態環境的影響降至最低水平。通過建設生態停車場，使用循環污水處理裝置，利用太陽能、風能、水能等新能源技術，使用低碳建筑材料，最大限度地減少碳排放。
4.2 發展碳匯潛機制
碳匯是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制。綠色植物能通過光合作用吸收固定大氣中的二氧化碳，可以加增加綠化面積，將大氣中的溫室氣體儲存于生物碳庫之中，既能有效地吸收大氣中的二氧化碳污染，更能美化旅游區環境減少碳足跡。
4.3 提倡低碳旅游生活方式
關鍵詞：低碳園林；設計
隨著全球變暖趨勢的不斷加快，人們節約能源和環境保護意識也不斷地提高，低碳概念成為了全球范圍內熱議和研究的話題。而在中國必將掀起一場“低碳風暴”，而“低碳”這個概念也將逐漸融入到我們的生活與學習中。低碳即降低CO2排放量，“低碳經濟”則是指溫室氣體排放量盡可能低的經濟發展方式，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種方法的運用，最大程度地減少溫室氣體排放，以達到經濟社會與生態環境的可持續發展“低碳生活”不難理解為降低CO2排放的低能量、低消耗生活方式。2010年上海世博的成功舉辦，世界各國的景觀設計元素在中國綻放的同時，中國景觀設計也煥發了新活力，而中國的景觀設計師也迎來了新的設計轉折點。園林，在功能上除了給予人們休閑、觀光外，更是起到了降溫、增濕、減噪、釋氧等生態環境協調作用。特別是在城市居住空間中，園林可以說是都市人親近大自然最便捷的途徑，與人類生活緊密相聯因此，隨著園林景觀設計理念的不斷深入，如何將低碳觀念引入及應用于園林景觀設計之中，已經成為了廣大園林景觀設計工作者所研究的重大課題，也是園林景觀設計今后發展過程中的一大趨勢。
1低碳園林理念產生的背景
低碳（low carbon），意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳）排放。低碳理念是低耗能、低污染、低排放為基礎的理論模式。20世紀的100年間，地球上的人口增加了4倍，經濟規模增加了20倍，能源消耗增加了25倍，結果形成了巨大的能源消費型社會。巨大的消費無疑會帶來消費污染，進入21世紀后，全球氣候日趨變化，化石燃料迅速枯竭，頻繁的自然災害，已經嚴重影響到了人類的生存。就我國而言，自20世紀80年代以來工業化和城市化步伐明顯加快，一些高耗能行業迅猛發展，因此能源需求出現了前所未有的高增長態勢。城市中人口眾多，溫室氣體排放量自然增大，怎樣減少溫室氣體的排放及改善區域小氣候環境，低碳理念下的低碳園林應運而生，其目的是在有限的空間范圍內增強園林中的碳匯能力，有效改善城市的生存環境質量。
2低碳園林的設計原則
低碳園林在設計規劃時要考慮材料來源的低碳性（運輸、用前管理、材料耗能等），規劃時應充分考慮因地制宜、舊物改造再利用問題。
2.1選擇低養護成本材料
選材時要考慮到后期的養護管理。在植物方面，最好選擇兼具美觀性、生態性、粗放管理、抗性強等特點。在其他建造材料中應注意其低耗能、運行周期長等特點。在建造園林的過程中，必須考慮到園林設施的拆除問題。園林設施物應具有易拆除、不易污染、可重新利用等特點。
2.2選擇碳友好材料
園林設計影響碳排放量的最直接方法就是通過選擇“碳友好”（carbanfriendly）材料，其衡量標準是著重考慮材料的碳成本（carban。cost）。園林材料的碳成本包括其運輸、運用、管理、養護等過程中所排放的二氧化碳量，以及在這些過程中所產生的廢物和能源的消耗等。低碳成本的選用，為低碳園林打下了堅實的基礎。
2.3降低園林施工的碳排放
在園林施工中往往會用到大型的高耗能型機械，機械會產生噪音、塵埃、交通壓力等一系列的環境問題。園林設計時選擇在有可能減少機械作業的場所設計園林景觀，就會有效減少上述問題，從而降低園林施工過程中的碳排放，并減少大型機械作業對土壤和植物本身的危害。減少破壞，保護生態環境。
2.4選擇清潔的施工能源
在園林施工中，盡量避免高污染的能源，多選用清潔無污染或少污染的能源作為動力材料。
2.5注意園林維護管理的低碳性
喬木類的植物盡量使其自然生長而不修剪，或需要較少的維護管理。灌木類植物要多選用長勢緊湊、不易生病、耐踐踏、抗性強、觀賞性高等特點的樹種，便于粗放式管理。
2.6合理處理廢棄物
如落葉、污水等可以在園林內設置小型的回收處理再利用設施，使園林廢棄物循環利用，為園林提供循環能量，形成小區域的自我修復性生態系統。
2.7延長園林的生命周期
園林的“生命周期”指園林從建成使用日起到園林被重新改造或拆除的整個過程時期段。許多景觀設計師在園林的營造中大多只考慮眼前或是近5年內園林的可觀賞性。以致大多園林的“生命周期”較短。延長園林的生命周期，在一定程度上就是降低成本。
3“低碳”理念在園林景觀施工、養護管理中的應用
一個融入低碳理念的園林景觀設計作品，其成功關鍵除了考慮齊全的設計開端外，還需達到高水準的施工質量和長久的景觀效果。在施工工程中，要盡量減少機械的操作，這樣不僅能減少碳的排放和能源的消耗，還能減少對土地及周圍生態景觀的破壞作用。
對于景觀效果的長期保持，良好的養護管理是最好的保障。園林景觀后期的維護（施肥、病蟲害防治、修剪、灌溉等）中，CO2的排放是一個連續不斷的過程，這與低碳經濟生活發展要求是相矛盾的。
因此，要在園林景觀設計之初充分考慮到碳成本的持續性，要用生態的技術與方法去適應生態系統的變化。比如多選用一些粗放型管理的植物種類，增加喬木的數量與種類，垂直綠化增加綠化面積，增加植物的多樣性等。
4小結
在全球氣候變化日益明顯、化石燃料等傳統能源越來越匱乏的今天，城市園林建造的規劃設計必須更加注重低碳，把最新的科學研究應用到工作中，創造出既適應氣候變化、又有助于減緩氣候變化的低碳園林。本文通過對低碳園林建造中的主要理念及其作用，指出現代園林設計建造中，不但要滿足人們對園林的觀賞休憩功能，同時還需要積極降低能源消耗和二氧化碳的排放量。在園林的整個生命周期（從施工、管理維護、后期處理）中，最大限度地降低碳排放，始終以低碳為主導思想，使其符合低碳要求和可持續發展的原則。
參考文獻:
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（一）低碳經濟下的能源產業轉型 在當前經濟下，低碳經濟的發展前景已經被充分認識，低污染、低排放成為當今時展的主流，我國的能源產業面臨嚴峻的考驗。在低碳經濟下，傳統的能源產業的可持續發展首先要解決的就是節能減排問題；此外，傳統能源產業的基礎為煤炭、石油及天然氣等不可再生能源，在可預見的將來，傳統能源的當前發展模式不可持續，所以能源產業必須轉型才能更好的生存。
低碳經濟下的能源產業的轉型包括兩個層次，第一個層次為實現循環經濟，以煤炭產業為例，就是對于精煤進行煉焦，煉出的焦炭用于煉鋼，對于中煤、煤泥、煤矸石用于發電，從而可以形成煤、焦、鋼、電銜接順暢的大循環鏈條，同時，對于產生的廢氣進行化工、發電，產生的廢渣用于制磚、制水泥，產生的廢水處理后再循環利用，基本實現“零排放”；第二個層次是將現有的傳統能源向太陽能、風能、水能以及核能等新型能源產業過渡。國家能源局曾明確表示，在十二五時期應當加快推進能源產業的轉型發展。傳統的能源產業在我國的能源資源穩定供給，促進我國市場經濟的發展上做出了卓越的貢獻，然而，傳統的能源產業是不可持續的，當前在合理調控傳統能源開發，優化傳統能源配置，加強安全綠色集約開發的基礎上，加快能源產業轉型，是我國能源產業發展的必由之路。
在能源產業的轉型階段，能源企業的財務風險被進一步放大，做好能源產業的財務風險管理是能源產業轉型成功的必要條件，所以，能源企業的財務管理必須引起我們高度的重視，做好財務的投融資管理、預算管理等，是當前能源產業經營管理的重中之重。
（二）低碳經濟下能源產業財務決策 能源產業的財務風險是由能源產業發展戰略決定的，在轉型期，能源產業一方面不能完全摒棄傳統的能源發展模式，必須做好節能減排的設施的投融資，以適應當前的低碳經濟發展要求；另一方面，傳統能源產業向新能源產業轉型，還需要加大在新能源設施以及科研發展的投入，從而成功轉型。從能源產業的發展戰略可以看到能源產業的財務資金流向。
一是“三廢”處理等循環經濟需要財務投資增加。低碳經濟下，企業正在產生的廢水、廢氣、固體廢棄物，以及歷史遺留下的“三廢”問題必須及時處理，這方面的財務預算投入的加大，給能源企業的財務風險管理帶來一定的壓力。現階段，一些煤炭等傳統能源產業為追求產量和節約成本，不注重清潔高效開采，存在“采厚棄薄、采易棄難”等弊病，產生礦物浪費，廢棄物隨意排放等行為，使資源、環境的惡化與低碳經濟背道而馳，與經濟良性發展的矛盾日益尖銳。低碳經濟下，傳統能源產業摒棄短期利潤最大化目標，增加對其生產耗費，污染排放等的考核，開拓以提高資源利用效率、減少“三廢”排放，清潔生產的發展模式，由資源密集型向生態型、低碳型轉化，企業必須加大資金投入，從而可能對企業的現金流以及利潤造成不利影響，從而加大了能源企業的財務風險。
二是能源產業轉型需要資金投入。我國當前的能源產業依然是傳統的能源產業為主，其高投入、低產出的發展模式不再適應經濟的發展，與低碳經濟的低污染、低排放相違背；另外，傳統能源是不可再生能源，其不可再生性決定了產業轉型的必要性，低碳經濟下，新能源產業的巨大優勢，也讓傳統能源產業看到了未來發展的方向。
在此情形下，傳統能源產業的成功轉型離不開巨額的資金投入，包括基礎設施、科研人員等的投入。但是，在轉型期，該項投入是不能產生效益的，從而給企業帶來資金流的緊張；此外，轉型的成功與否尚未可知，一旦失敗，將面臨極大的財務風險，甚至給企業的持續經營帶來威脅。
二、低碳經濟下能源產業的財務風險表現形式
（一）財務籌資風險 籌資是一個企業生產經營的起點，由籌資而引起的財務風險成為籌資風險。在低碳經濟背景下，企業間的競爭日趨激烈，企業融資如果不能按既定目標使用，將無法實現資金供應者的預期結果，實現財務管理的目標。在能源企業的內源融資有限的情況下，必須向市場融資。當前市場環境的復雜性，使企業的融資面臨更大的不確定性，當前我國實施穩健的貨幣政策，存款準備金率高，銀行的放貸能力進一步縮小；其次，我國的債券市場還處于起步階段，市場對企業發行的債券的接受能力受限，從而加大能源產業的融資風險。
在可籌集資金的情況下，由于能源產業的轉型發展需要的大量資金，每年將產生較大的利息支出，同時，轉型期的收益較小，因此負債規模越大，財務風險越大。低碳經濟下，能源產業需要加大對低碳技術的研發及其投入力度，包括節能減排技術、廢物利用技術，清潔生產技術，污染治理技術等。這些項目的資金籌集將加重企業的財務負擔，因此，必須將籌資額控制在一定的增長范圍內，預防因籌資額較大而產生的財務風險。
（二）投資回報風險 投資風險一般由兩部分組成，一是由于投資額、回收額、投資項目使用期限的變動而導致資產報酬率無法達到預期財務目標的產生的財務風險。二是由于流動資產結構不合理而導致的流動性財務風險。能源產業低碳化的現實趨勢使能源產業在加快轉型中的投入過大，可能出現在投資過程中由于投資額度不合理，投資項目不科學等而產生財務風險。
