時(shí)間：2023-08-07 17:31:33
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇倉儲管理基本知識，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：倉儲與配送；教學(xué)改革；實(shí)踐
本文系九江學(xué)院2011年度教研立項(xiàng)項(xiàng)目的階段性研究成果
中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
收錄日期：2012年8月23日
一、引言
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開物流專業(yè)人才，物流管理專業(yè)應(yīng)該為物流行業(yè)培養(yǎng)既懂物流理論又熟悉物流運(yùn)作技術(shù)的專業(yè)人才。在現(xiàn)代物流業(yè)中，倉儲與配送是其兩大主要功能，在物流活動中占據(jù)主要地位。《倉儲與配送管理》是我校物流管理專業(yè)的一門核心課程，具有很強(qiáng)的綜合性和應(yīng)用性。為順應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對勞動崗位的需求，提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高《倉儲與配送管理》課程的教學(xué)質(zhì)量勢在必行。因此，對傳統(tǒng)的教學(xué)方式方法進(jìn)行改革就顯得十分迫切和必要。本文結(jié)合我校《倉儲與配送》課程的教學(xué)實(shí)踐，提出若干改革思路以供同行借鑒，希望為本課程的教改活動起到拋磚引玉的作用。
二、課程教學(xué)目標(biāo)
物流管理專業(yè)的具體定位是面向物流企業(yè)或企業(yè)物流部門，培養(yǎng)具備從事物流管理專業(yè)工作的基本能力和基本技能，能運(yùn)用本專業(yè)的知識和技術(shù)分析解決實(shí)際問題，從事倉儲管理、貨運(yùn)輸物、報(bào)關(guān)、物流控制等工作的“寬口徑、綜合性、應(yīng)用性”的初、中級物流運(yùn)營管理人才和物流作業(yè)一線操作的高素質(zhì)勞動者。
根據(jù)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，可以將《倉儲與配送管理》課程的教學(xué)目標(biāo)分解為知識目標(biāo)和能力目標(biāo)兩個(gè)方面。
（一）知識目標(biāo)。本課程的知識目標(biāo)可以從四個(gè)層次來描述。首先是使學(xué)生掌握倉儲與配送的基本知識、基本理論和基本技術(shù)方法；其次是熟悉倉庫設(shè)備的配備和管理、配送中心的組成及功能分區(qū)等；再次是明確倉庫的布局和結(jié)構(gòu)，倉庫的入庫、保管、出庫、盤點(diǎn)及倉庫的安全管理及配送管理；最后是學(xué)會倉庫選址的方法、倉容定額的計(jì)算、庫存管理的方法、物流需求預(yù)測的方法及配送線路設(shè)計(jì)優(yōu)化方法等。通過這些知識的積累，使學(xué)生樹立現(xiàn)代物流管理的理念，為培養(yǎng)操作能力打好基礎(chǔ)。
（二）能力目標(biāo)。本課程的能力目標(biāo)可以劃分為兩個(gè)層次。第一層次是職業(yè)資格：通過本門課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生達(dá)到“助理物流師”乃至“高級物流師”的職業(yè)資格要求；第二層次是職業(yè)能力：通過理論和實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生分析、解決物流倉儲與配送業(yè)務(wù)過程中的實(shí)際問題能力和為倉儲配送管理工作所需的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)的管理能力，滿足創(chuàng)新型和管理型人才的要求。
三、課程教學(xué)內(nèi)容與方法
《倉儲與配送管理》是物流管理專業(yè)的一門核心課程，是圍繞物流管理專業(yè)應(yīng)用能力為主線來構(gòu)建理論與實(shí)踐的課程，在教學(xué)中，既要對理論知識和基本知識進(jìn)行講授，又要通過多種形式進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。
（一）理論教學(xué)
1、教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)課程目標(biāo)要求，將原有教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，將課程教學(xué)內(nèi)容分為七個(gè)模塊：倉儲與倉儲管理概述模塊；倉庫選址與布局規(guī)劃能力模塊；倉庫設(shè)備設(shè)施配備與管理模塊；倉儲庫內(nèi)作業(yè)能力模塊；庫存控制管理能力模塊；配送與配送管理概述模塊；配送線路選擇優(yōu)化及車輛調(diào)度能力模塊。
2、教學(xué)方法。理論教學(xué)不是簡單的將書本內(nèi)容重復(fù)，要樹立“以學(xué)生為中心、以學(xué)生為主體”的現(xiàn)代教學(xué)觀，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容采用豐富多樣的教學(xué)方法激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，喚起學(xué)生的求知欲。如“入庫業(yè)務(wù)流程”的教學(xué)，可以采取啟發(fā)式教學(xué)，通過設(shè)置多個(gè)問題，如入庫前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。倉庫類型非常多，面積有大有小，您的貨物究竟需要什么樣的呢？這些事情誰來做呢？是不是所有員工都參與呢？有些貨物體量比較大，除了借助人工外還需要準(zhǔn)備什么呢？等等，采用這種層層提問啟發(fā)式方法，學(xué)生可以自己總結(jié)出各個(gè)環(huán)節(jié)，而且理解也是比較透徹的。再比如，對于“倉儲合同法律特征”的教學(xué)，可以采取案例教學(xué)法；對于倉儲業(yè)務(wù)流程，可以采取分小組協(xié)作的方式來進(jìn)行；對于倉庫布局規(guī)劃，可以采取探究式教學(xué)方法，通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)不合理的布局規(guī)劃，讓學(xué)生獨(dú)立鉆研，通過解決問題去掌握知識等等。總之，對于理論教學(xué)，應(yīng)在多媒體的環(huán)境下，針對不同的教學(xué)內(nèi)容采取與之適宜的教學(xué)方法，讓原本枯燥的理論教學(xué)變得豐富多彩，使學(xué)生更易于理解和掌握。
（二）實(shí)踐教學(xué)。現(xiàn)代物流已被列入教育部緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程，有關(guān)部門制定了全新的緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案，方案中已將《倉儲與配送管理》課程定名為實(shí)訓(xùn)課程。但目前本課程并未脫離按學(xué)科知識體系組織教學(xué)內(nèi)容的束縛，其結(jié)果是，學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)行為的聯(lián)系不緊密。對學(xué)生來說，學(xué)到的知識體系雖然是完整的，但對所要從事的職業(yè)行為來說，卻是不完整的。這就導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)到工作崗位后，企業(yè)不得不重新進(jìn)行上崗培訓(xùn)。這就要求本課程的實(shí)踐教學(xué)多樣化，使學(xué)生全方位地掌握知識，提高其動手能力。
1、校內(nèi)仿真模擬演練。充分利用校內(nèi)的物流實(shí)驗(yàn)室，開展與之相適應(yīng)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。我校的實(shí)驗(yàn)室目前有物流仿真沙盤、（金文）倉儲配送管理系統(tǒng)、倉庫與配送3D系統(tǒng)，除此之外，還在積極籌建自動化立體庫。在開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)，要求學(xué)生必須掌握各系統(tǒng)的操作，并實(shí)施考核，要求每個(gè)學(xué)生都要過關(guān)。
2、校外實(shí)訓(xùn)基地參觀學(xué)習(xí)。帶領(lǐng)學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地參觀學(xué)習(xí)，可以增加學(xué)生的感性認(rèn)識，從而更有效地將理論知識和實(shí)踐結(jié)合起來。我校目前建立了九江市城西港區(qū)、九江市郵政物流、上港物流江西有限公司、九江出口加工區(qū)、九江市海關(guān)等對口單位。為保證參觀的效果，參觀學(xué)習(xí)時(shí)，應(yīng)明確參觀的目的、要求、方案和實(shí)施步驟，結(jié)束后要求學(xué)生提交參觀報(bào)告。
3、物流職業(yè)資格考試。通過對課程知識的學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)學(xué)生參加物流方面的職業(yè)資格考試，滿足具有綜合性或較為靈活的工作任務(wù)要求。我校目前開展的有“助理物流師”和“物流師”的職業(yè)資格考試，鼓勵(lì)學(xué)生在有條件的前提下積極報(bào)考。
4、參與物流競賽。通過參加物流大賽將學(xué)生的理論與實(shí)踐知識有效地結(jié)合起來，既調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的積極性，又鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐操作能力。我校學(xué)生分別參加了“現(xiàn)代中歐杯”江西省第二屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)與沙盤模擬經(jīng)營大賽、“佳吉杯”江西省第三屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)與沙盤模擬經(jīng)營大賽、“順豐杯”第三屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽等，并取了的非常優(yōu)異的成績。通過參加物流競賽活動，師生們收獲都非常大。
四、課程考核方式
由于理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的多樣化，因此對本課程的考核也應(yīng)是多方面的。采取課內(nèi)與課外、過程與結(jié)果、理論與實(shí)踐相結(jié)合的評價(jià)方式，建立能激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的評價(jià)體系。該評價(jià)體系中，過程考評占40%、期末卷面占40%、職業(yè)技能證書占10%、物流競賽占10%。
五、總結(jié)
目前，對《倉儲與配送管理》教學(xué)改革的研究98%是針對高職院校進(jìn)行的，且本門課程的相關(guān)教材95%是也是針對高職層次的。要想提高本科層次學(xué)生本門課程的學(xué)習(xí)效果，在教材建設(shè)、理論實(shí)踐課時(shí)比例分配等方面有待繼續(xù)研究。
主要參考文獻(xiàn)：
[1]李英麗.案例教學(xué)原理及方法在成人護(hù)理教改中的研究與實(shí)踐——全國教育科學(xué)“十五”規(guī)劃教育部重點(diǎn)課題項(xiàng)目《職業(yè)教育教學(xué)改革的研究與實(shí)驗(yàn)》子課題研究報(bào)告[A].黑龍江教育出版社，2006.
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目化；實(shí)踐能力；教學(xué)
引言：
高職教育強(qiáng)調(diào)是“工學(xué)結(jié)合”、“教、學(xué)、做”一體化，實(shí)現(xiàn)知識、能力和素質(zhì)三項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)。在這種動力的推動下，項(xiàng)目化教學(xué)成為了高職教學(xué)改革的重要手段和方法，也是在教學(xué)過程中行之有效的一種教學(xué)教學(xué)方法。
項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)為物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)施提供了新的研究視角。本文以《倉儲管理》為例來探討項(xiàng)目化教學(xué)方法。以培養(yǎng)學(xué)生的倉儲管理方面的職業(yè)實(shí)踐能力為目標(biāo)，以項(xiàng)目為載體，以項(xiàng)目課程模塊為依托，通過"確定項(xiàng)目任務(wù)―分組實(shí)施―項(xiàng)目展示―教師評價(jià)反饋"四個(gè)環(huán)節(jié)來開展教學(xué)活動。
1. 《倉儲管理》的課程目標(biāo)和定位
《倉儲管理實(shí)務(wù)》是物流管理專業(yè)的核心課程之一。課程突出實(shí)用性和操作性，從倉儲工作的實(shí)際出發(fā)，在職業(yè)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作過程系統(tǒng)化項(xiàng)目，使學(xué)生掌握倉儲作業(yè)及管理的基本知識與基本技能，初步形成一定的學(xué)習(xí)能力和課程實(shí)踐能力，把學(xué)生培養(yǎng)成為具有良好職業(yè)道德的、具有倉儲操作的管理理論和實(shí)踐能力的、具有可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。這些能力都不是紙上談兵能夠獲得的，所以需要學(xué)生真正的投入到真實(shí)的環(huán)境或者模擬環(huán)境中，才能達(dá)到親身體驗(yàn)的效果。
2. 《倉儲管理》課程的項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)思路
2.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念
項(xiàng)目教學(xué)法是一種典型的以學(xué)生為中心的教學(xué)方法。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下親自處理一個(gè)項(xiàng)目的全過程，在這一過程中學(xué)習(xí)掌握教學(xué)計(jì)劃內(nèi)的教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生全部或部分獨(dú)立組織、安排學(xué)習(xí)行為，解決在處理項(xiàng)目中遇到的困難。這種教學(xué)方法
高職生對理論課程有畏懼心理，學(xué)習(xí)積極性不高。但他們思想比較活躍，動手能力比較強(qiáng)。而項(xiàng)目化教學(xué)方法充分體現(xiàn)了學(xué)生本位的思想，在項(xiàng)目中，學(xué)生動手操作，教師組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)項(xiàng)目的進(jìn)行。以學(xué)生為中心，“學(xué)生”與“教師”兩條線并行。這種方式提高了學(xué)生的興趣，自然就能調(diào)動他們學(xué)習(xí)的積極性。
2.2 課程目標(biāo)設(shè)計(jì)
通過項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中構(gòu)建相關(guān)理論知識并發(fā)展職業(yè)能力，具備從事倉儲企業(yè)經(jīng)營管理工作的職業(yè)技能，能夠勝任倉儲管理崗位的工作。
3. 項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施
3.1 項(xiàng)目的設(shè)計(jì)
首先，我們所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目應(yīng)是以實(shí)際的職業(yè)活動、企業(yè)工作 為背景，按照認(rèn)識論的要求即按照認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行改造的項(xiàng)目。項(xiàng)目的情境應(yīng)該是具體的、實(shí)用的、典型的、學(xué)生感興趣的、盡可能全程參與的、綜合的課程教學(xué)項(xiàng)目。
本文以《倉儲管理》為例，將倉儲管理主要內(nèi)容劃分為三大部分――倉儲業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識、倉儲業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)、倉儲運(yùn)營管理。在此基礎(chǔ)上，以臨沂的物流企業(yè)為背景，設(shè)計(jì)了兩個(gè)大項(xiàng)目，十五個(gè)子項(xiàng)目。兩個(gè)項(xiàng)目屬遞進(jìn)關(guān)系，逐步提升學(xué)生的動手操作能力和管理能力。項(xiàng)目設(shè)計(jì)如表1。
3.2 項(xiàng)目的實(shí)施
項(xiàng)目教學(xué)法突出教師的啟發(fā)和引導(dǎo)作用，并充分訓(xùn)練學(xué)生的資助學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，讓學(xué)生自主完成項(xiàng)目和任務(wù)。在實(shí)施過程中，以小組為單位完成項(xiàng)目和任務(wù)，每個(gè)成員通過角色扮演和體驗(yàn)，提升其團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力；項(xiàng)目和任務(wù)的完成能訓(xùn)練學(xué)生的信息收集能力、分析能力和文檔編寫能力。
項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施可按照以下四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行：
環(huán)節(jié)一：布置任務(wù)。教師清晰地介紹項(xiàng)目任務(wù)，讓每個(gè)學(xué)生思考、分析分解項(xiàng)目。
環(huán)節(jié)二：合理分組。讓學(xué)生在具體操作中進(jìn)行自我知識梳理，構(gòu)建在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)到的系統(tǒng)的理論知識，形成圖表。
環(huán)節(jié)三：項(xiàng)目成果展示。分組介紹在項(xiàng)目進(jìn)行過程中的經(jīng)驗(yàn)與不足，相互交流，并形成總結(jié)報(bào)告。
環(huán)節(jié)四：教師評價(jià)與反饋。評價(jià)項(xiàng)目完成情況及學(xué)生能力發(fā)展?fàn)顩r。
3.3項(xiàng)目的考核
在項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的過程中，一定要注重突出過程與模塊評價(jià)，結(jié)合課堂提問、業(yè)務(wù)操作、課后作業(yè)、模塊考核等手段，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，并注重平時(shí)采分。否則，學(xué)生操作的效果會大打折扣。
另外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程結(jié)束后的綜合評價(jià)，結(jié)合案例分析、成果展示、論文、體會等手段，充分發(fā)揮學(xué)生的主動性和創(chuàng)造力，注重考核學(xué)生所擁有的綜合職業(yè)能力及水平。考核要注重全面性，真實(shí)性，公平性。考核的目的是要提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐能力。例如，項(xiàng)目1-2平面布局規(guī)劃與儲位設(shè)計(jì)中，考核的要素要清晰、可量化。
3.3項(xiàng)目的考核
在項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的過程中，一定要注重突出過程與模塊評價(jià)，結(jié)合課堂提問、業(yè)務(wù)操作、課后作業(yè)、模塊考核等手段，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，并注重平時(shí)采分。否則，學(xué)生操作的效果會大打折扣。
另外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程結(jié)束后的綜合評價(jià)，結(jié)合案例分析、成果展示、論文、體會等手段，充分發(fā)揮W生的主動性和創(chuàng)造力，注重考核學(xué)生所擁有的綜合職業(yè)能力及水平。考核要注重全面性，真實(shí)性，公平性。考核的目的是要提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐能力。
【關(guān)鍵字】物流管理，課程群，應(yīng)用型人才培養(yǎng)，課程體系
1引言
所謂“應(yīng)用型本科人才”是指即具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識，又能將其付之于實(shí)踐的人才，具有復(fù)合型、實(shí)踐型、創(chuàng)新型和團(tuán)隊(duì)精神等特征。應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)加強(qiáng)對專業(yè)基本知識、專業(yè)基本技能等方面的培養(yǎng)，以突出應(yīng)用本科人才的基本特征。本文立足于青島農(nóng)業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求，以物流管理課程群建設(shè)為依托，提出物流管理課程群課程體系整合的思路，以期能夠提升物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量和市場競爭力。
2物流管理課程群建設(shè)的基本思路和專業(yè)知識能力目標(biāo)要求
2.1 基本思路。“物流管理課程群建設(shè)項(xiàng)目”以培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才為目標(biāo)，兼顧學(xué)科建設(shè)需要，將物流管理專業(yè)相關(guān)的主干課程有機(jī)整合起來，形成一個(gè)科學(xué)的物流管理專業(yè)課程體系，達(dá)到綜合利用教學(xué)資源，知識互補(bǔ)，結(jié)構(gòu)合理，整合優(yōu)化，重點(diǎn)突出，特色鮮明的目的。課程體系設(shè)置應(yīng)圍繞物流管理培養(yǎng)目標(biāo)、知識體系和能力體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2.2專業(yè)知識和能力目標(biāo)要求。應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才應(yīng)具掌握物流管理、企業(yè)管理和供應(yīng)鏈管理等方面的基本理論和技能；熟悉有關(guān)物流管理、流通領(lǐng)域和國際貿(mào)易等方面的方針、政策和法規(guī)，了解工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，熟悉國際物流的運(yùn)作規(guī)則和慣例；具有物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流業(yè)務(wù)模式和物流信息系統(tǒng)等的分析與設(shè)計(jì)能力；能夠在各類企事業(yè)單位從事工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸（配送）、搬運(yùn)、裝卸、包裝、存儲、客戶服務(wù)、訂單處理等過程的規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理活動。
3.物流管理課程群課程體系設(shè)置
3.1物流管理專業(yè)總體課程群框架。根據(jù)應(yīng)用型專門人才專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)計(jì)劃，物流管理本科專業(yè)課程分為基本素質(zhì)教育課程群、學(xué)科基礎(chǔ)課程群和專業(yè)核心課程。專業(yè)核心課程群的教學(xué)內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的專業(yè)知識體系和能力體系，目的是針對社會不同職業(yè)崗位群進(jìn)行專業(yè)能力培養(yǎng)，課程包括《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉儲管理》、《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，是物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程。
3.2物流管理課程群課程之間邏輯關(guān)系。物流管理課程群由《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉儲管理》、《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》和《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》五門課程組成。課程之間有著科學(xué)系統(tǒng)的內(nèi)在邏輯管理，是培養(yǎng)學(xué)生基本專業(yè)技能和增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用及創(chuàng)新能力的必備內(nèi)容。群內(nèi)課程以物流管理為基礎(chǔ)引領(lǐng)，以供應(yīng)鏈管理為主線，以倉儲管理、現(xiàn)代運(yùn)輸管理為支撐，以物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)為核心。
3.3 課程群建設(shè)內(nèi)容
3.3.1 課程結(jié)構(gòu)重組。課程群在教學(xué)過程中目的明確，主線清晰，有的放矢，知識連貫，避免課程之間不必要的重復(fù)，充分發(fā)揮課程間的優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)課程群資源的優(yōu)化配置與共享，提高教學(xué)資源的有效利用。重新界定各門課程的地位和作用，以供應(yīng)鏈管理為主線，構(gòu)建物流管理課程群，形成物流管理專業(yè)核心課程體系，為學(xué)生提供更加便捷的專業(yè)課程群平臺。依據(jù)群內(nèi)課程之間的邏輯關(guān)系，在教學(xué)安排上，各門課程應(yīng)承上啟下，相輔相成，循序漸進(jìn)，按照相互的關(guān)聯(lián)關(guān)系和各學(xué)期課程的容量分布到不同的學(xué)期。《物流管理》和《供應(yīng)鏈管理》是專業(yè)基礎(chǔ)課，分別在第4、5學(xué)期開設(shè)，《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》和《倉儲管理》在第6學(xué)期開設(shè)，《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》第7學(xué)期開設(shè)。
3.3.2教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化整合。《物流管理》是物流管理的專業(yè)基礎(chǔ)課程，建立在經(jīng)濟(jì)管理課程基礎(chǔ)上，是本課程群的理論基礎(chǔ)，其他課程以物流管理的基本職能為核心進(jìn)行設(shè)置，主要講述現(xiàn)代物流管理的基本理論及主要功能。《倉儲管理》和《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》是物流管理的主要職能要素，介紹倉儲與倉儲管理基礎(chǔ)、庫存管理與控制、現(xiàn)代運(yùn)輸管理的基本理論、基本技術(shù)及方法等。《供應(yīng)鏈管理》旨在啟發(fā)學(xué)生從供應(yīng)鏈的角度創(chuàng)新思考企業(yè)的管理問題，掌握如何整體協(xié)調(diào)跨組織的計(jì)劃、生產(chǎn)、物流、信息管理等方法。《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》主要講述基于供應(yīng)鏈的物流設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和改善等內(nèi)容。通過教學(xué)內(nèi)容整合，避免課程內(nèi)容的重復(fù)交叉，突出課程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，便于學(xué)生系統(tǒng)掌握物流管理專業(yè)知識，有利于高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。
3.3.3 實(shí)驗(yàn)課程體系整合。實(shí)驗(yàn)課程體系必須符合物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和技術(shù)綜合應(yīng)用能力，強(qiáng)化特色。物流管理課程群內(nèi)課程實(shí)驗(yàn)應(yīng)打破以往的屬于各門課程的傳統(tǒng)做法，將實(shí)驗(yàn)課程做系統(tǒng)性安排。按照功能不同分為自動化立體倉庫出入庫、物流信息技術(shù)、運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等綜合性實(shí)驗(yàn)，分別在不同的學(xué)期完成。同時(shí)根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)知識掌握情況，分別設(shè)計(jì)不同層次的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，即驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)等。
3.3.4教學(xué)方法改進(jìn)。課程體系以全面提高學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力為核心，夯實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，注重提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。充分體現(xiàn)“以學(xué)生為主體”的教育理念和應(yīng)用型本科教學(xué)的基本要求，根據(jù)課程群的特點(diǎn)，采用靈活的教學(xué)方法，分解課程學(xué)習(xí)任務(wù)，通過理論學(xué)習(xí)、操作練習(xí)、小組討論、設(shè)計(jì)實(shí)踐等多種途徑，配合現(xiàn)代化教學(xué)手段和案例分析等方法，優(yōu)化課程內(nèi)容。（
4課程群課程整合優(yōu)化后的教學(xué)效果
4.1教學(xué)目標(biāo)明確，資源優(yōu)化共享。五門課程之間實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)、教育內(nèi)容、教師隊(duì)伍的整合，實(shí)現(xiàn)資源共享和促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的合力作用。將應(yīng)用型人才的培養(yǎng)作為課程整合的主要目的，實(shí)現(xiàn)課程資源的優(yōu)化配置，避免課程之間的重復(fù)建設(shè)，提高教學(xué)資源的有效利用。
4.2 教學(xué)方法與教學(xué)手段改進(jìn)。在教學(xué)方法上鼓勵(lì)教師啟發(fā)式、交互式、案例式、引導(dǎo)探索式和辨證式等多種教學(xué)手段并用，注重理論與實(shí)踐的聯(lián)系和學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)；在教學(xué)中把多門課程的理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，由實(shí)踐來引導(dǎo)理論，充分發(fā)掘了學(xué)生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力；重視實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)課以及技能課的比例，重視實(shí)驗(yàn)課和技能課的效率；能夠定期舉行有效的實(shí)訓(xùn)活動，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，與企業(yè)或者培訓(xùn)基地聯(lián)系，使學(xué)生在校期間就能參加實(shí)際的工作，鍛煉學(xué)生的設(shè)計(jì)和動手能力。
4.3師資隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提升。通過課程內(nèi)容整合，改變教師單一的知識結(jié)構(gòu)，促使教師全方位了解整個(gè)教育過程，提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，更新團(tuán)隊(duì)教師的教育理念，增強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)成員課程建設(shè)意識。課程組教師擔(dān)任著物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課及實(shí)踐環(huán)節(jié)的主要教學(xué)任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院其他專業(yè)的專業(yè)限選課的教學(xué)任務(wù)。根據(jù)社會對物流管理人才需求的變化，結(jié)合學(xué)科發(fā)展規(guī)律，在教學(xué)、人才培養(yǎng)模式與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相結(jié)合，把握學(xué)科及專業(yè)現(xiàn)狀，追蹤學(xué)科及專業(yè)前沿方面，課程組教師投入大量精力，取得預(yù)期成果，如教材編著、教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)改革論文等。
4.4學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力增強(qiáng)。通過不斷進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程建設(shè)與課程體系改革，尤其是專業(yè)課程群建設(shè)的不斷深化，強(qiáng)化特色培養(yǎng)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要。強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)生基礎(chǔ)扎實(shí)，學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力將大幅提高，為學(xué)生就業(yè)奠定基礎(chǔ)。學(xué)生積極參與教師的科研項(xiàng)目及課外實(shí)踐活動的積極性增強(qiáng)，如“大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目”、“挑戰(zhàn)杯”等。
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1課程教學(xué)內(nèi)容組織與安排
高職《倉儲管理》課程教學(xué)內(nèi)容的選取根據(jù)當(dāng)下實(shí)際第三方物流企業(yè)倉儲典型工作崗位應(yīng)具備的操作能力和綜合技能，以倉儲典型操作和組織管理的職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，通過點(diǎn)線面逐層遞進(jìn)的教學(xué)方式，確定課程的教學(xué)項(xiàng)目和每一教學(xué)項(xiàng)目下的工作任務(wù)。根據(jù)倉儲崗位技能要求將本課程內(nèi)容整合成三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的工作項(xiàng)目，每個(gè)工作項(xiàng)目下根據(jù)實(shí)際工作需要?jiǎng)澐譃槿舾晒ぷ魅蝿?wù)。
2課程實(shí)施過程
本課程在實(shí)施過程中課程安排方式是基本知識的講授安排為2學(xué)時(shí)為1次課程進(jìn)行；各崗位典型作業(yè)操作講練安排講2學(xué)時(shí)練2學(xué)時(shí)；軟件操作訓(xùn)練以集中訓(xùn)練進(jìn)行。同時(shí)課程采用分組方式進(jìn)行授課，三個(gè)教學(xué)項(xiàng)目單人操作和小組訓(xùn)練相結(jié)合，每個(gè)小組安排小組為5~6人，輪崗進(jìn)行整合操作。本課程的授課過程中1名教師講授理論知識，在訓(xùn)練操作時(shí)需2名教師指導(dǎo)。參與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的教師應(yīng)熟悉企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷崗位知識與技能，可以是專任教師，也可以來自企業(yè)。來自企業(yè)的兼職教師需參與課程設(shè)計(jì)和教學(xué)資源的建設(shè)，為學(xué)生做職業(yè)發(fā)展的專題講座等。
3教學(xué)方法設(shè)計(jì)
⑴任務(wù)導(dǎo)入：教師向?qū)W生提出具體的工作任務(wù)，提供給學(xué)生具體的工作任務(wù)單，使學(xué)生明確工作任務(wù)及工作要求，工作效果的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等；⑵過程指導(dǎo)：教師通過對學(xué)生已有知識與技能的啟發(fā)與引導(dǎo)，與學(xué)生一道尋找完成工作任務(wù)的方法，提醒學(xué)生操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；對學(xué)生的實(shí)際操作進(jìn)行觀察，對操作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行記載；必要時(shí)可人為設(shè)置一些問題和困難讓學(xué)生解決；對學(xué)生嚴(yán)重的工作失誤予以現(xiàn)場及時(shí)糾正。對學(xué)生的研討活動進(jìn)行觀察，幫助引導(dǎo)學(xué)生準(zhǔn)確尋找出影響工作效率與工作質(zhì)量的因素，解答學(xué)生提出的問題并給予必要的提示，對學(xué)生提出的有效合理的改進(jìn)策略予以肯定和鼓勵(lì)；⑶結(jié)果點(diǎn)評：對學(xué)生的工作完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，應(yīng)側(cè)重對工作過程與改進(jìn)過程的評價(jià)，而非結(jié)果的評價(jià)；通過點(diǎn)評使學(xué)生知道完成此項(xiàng)任務(wù)所必須具備的知識、技能與態(tài)度；同時(shí)為下一項(xiàng)任務(wù)作好鋪墊，提醒學(xué)生作好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備。
4課程評價(jià)方法
本課程采用過程考核和期末考核相結(jié)合的方式進(jìn)行評價(jià)考核。該評價(jià)體系實(shí)行以能力考核為中心的教學(xué)評價(jià)方式。項(xiàng)目教學(xué)過程中學(xué)生成績的考核評價(jià)總體上突出工作任務(wù)與實(shí)踐項(xiàng)目的完成過程和效果。教學(xué)效果評價(jià)采取過程評價(jià)與結(jié)果評價(jià)相結(jié)合的方式，考核的項(xiàng)目主要由工作小組項(xiàng)目業(yè)績及工作小組項(xiàng)目的個(gè)人考核和個(gè)人平時(shí)表現(xiàn)三部分構(gòu)成。
作者：崔媛 單位：吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院
隨著物流業(yè)快速發(fā)展及其在國民經(jīng)濟(jì)中重要地位的日益顯現(xiàn)，物流人才需求出現(xiàn)持續(xù)井噴的態(tài)勢，盡管各大院校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但物流人才的培養(yǎng)并沒有很好的符合物流快速發(fā)展的需要。由于我國物流業(yè)還處于初級起步階段，第三方物流發(fā)展規(guī)模較小，這樣的現(xiàn)實(shí)情況導(dǎo)致對物流人才的需求更多偏向于低層次，比如運(yùn)輸司機(jī)、倉儲分揀工、倉儲搬運(yùn)工等。而大多數(shù)物流管理專業(yè)畢業(yè)生是高職和本科類畢業(yè)生，因而出現(xiàn)畢業(yè)生對低層次物流崗位不愿做，高層次物流崗位做不了的局面。于是，師范類院校開設(shè)物流管理（職師）專業(yè)以為中職學(xué)校培養(yǎng)物流管理教學(xué)人才，這樣不僅為一部分本科院校物流管理畢業(yè)生拓展就業(yè)渠道，同時(shí)也為物流業(yè)低層次人才需求提供支持。
然而，師范類院校開設(shè)物流管理（職師）專業(yè)過程中存在教學(xué)模式與教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)不吻合的情況，本文基于這樣的現(xiàn)實(shí)情況，通過分析現(xiàn)階段教育環(huán)境下教學(xué)模式存在的問題，結(jié)合物流管理（職師）專業(yè)學(xué)生自身特點(diǎn)和實(shí)際教學(xué)情況，提出適合物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)改革的新模式。
二、高校管理類課程主要教學(xué)模式分析
（一）講授式
講授式就是以老師講授給學(xué)生的教學(xué)方法。作為一個(gè)古老而傳統(tǒng)的教學(xué)方法，講授式教學(xué)法一直在課堂中被普遍采用。[1]講授式在當(dāng)前新課程積極提倡自主、合作和探究學(xué)習(xí)方式為主的趨勢下，顯得不夠新穎，而實(shí)際上，講授法是其他教學(xué)方法的基礎(chǔ)，它有利于大幅度提高課堂教學(xué)的效果和效率，有利于幫助學(xué)生全面、深刻、準(zhǔn)確地掌握教材，同時(shí)有利于充分發(fā)揮教師自身的主導(dǎo)作用。
（二）案例分析教學(xué)法
案例分析教學(xué)法由哈佛大學(xué)于1880年開發(fā)完成，后被哈佛商學(xué)院用于培養(yǎng)高級經(jīng)理和管理精英的教育實(shí)踐，逐漸發(fā)展至今天的案例分析法。哈佛大學(xué)的案例分析法開始時(shí)只是作為一種教育技法用于高級經(jīng)理人及商業(yè)政策的相關(guān)教育實(shí)踐中，后來被許多公司借鑒過來成為用于培養(yǎng)公司企業(yè)得力員工的一種重要方法。[2]案例分析法是指結(jié)合文獻(xiàn)資料對單一對象進(jìn)行分析，得出事物一般性、普遍性的規(guī)律的方法。
（三）企業(yè)參觀式
企業(yè)參觀式是根據(jù)所學(xué)課程的內(nèi)容，由上課教師根據(jù)上課進(jìn)度內(nèi)容聯(lián)系相關(guān)企業(yè)，帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀，從直觀和實(shí)踐的角度讓學(xué)生理解所學(xué)課程知識內(nèi)容。
（四）學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐調(diào)查法
學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐調(diào)查法的教學(xué)模式是參與式教學(xué)的一種，是由上課教師根據(jù)課程體系內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)把學(xué)生分團(tuán)隊(duì)，然后讓每個(gè)團(tuán)隊(duì)選擇一個(gè)企業(yè)或者一類企業(yè)進(jìn)行自行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研情況在班級上做匯報(bào)。
三、物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和問題分析
物流管理（職師）專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為中職和高職院校培養(yǎng)具有物流管理專業(yè)知識和教學(xué)技能的教師。但是，現(xiàn)實(shí)是很多大學(xué)老師的教學(xué)方式和教學(xué)觀念都沒有因?yàn)槲锪鞴芾恚殠煟I(yè)是以培養(yǎng)職業(yè)師范生為目標(biāo)的而改變或轉(zhuǎn)變，仍然在教學(xué)中沿襲傳統(tǒng)的專業(yè)知識的灌輸和教師一言堂。對于如何培養(yǎng)優(yōu)秀和具有實(shí)踐操作能力的物流管理職業(yè)師范生，如何通過示范讓學(xué)生懂得怎樣上課才能算一堂好課，如何評價(jià)一堂課等問題，專業(yè)科任老師很少主動去實(shí)踐和改革。
出現(xiàn)這些情況的主要原因有：（1）大多數(shù)管理類大學(xué)老師不是師范出身，沒有系統(tǒng)的學(xué)過教學(xué)技法和教學(xué)原理等課程，導(dǎo)致很多老師在上課過程中根據(jù)個(gè)人喜好和對課程內(nèi)容熟悉程度上課，對于課程的體系不能很好的呈現(xiàn)給學(xué)生學(xué)習(xí)和理解。（2）大多數(shù)老師的教學(xué)理念更多在于傳遞基本專業(yè)知識，很多老師的上課教學(xué)課件幾乎不更新或者更新得比較少。而在信息獲得如此方便的今天，很多基本知識百度就能獲得，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，培養(yǎng)效果沒有達(dá)到目標(biāo)。（3）以科研為導(dǎo)向的大學(xué)，讓處于一線教學(xué)青年教師在背負(fù)各種科研壓力和經(jīng)濟(jì)壓力的現(xiàn)實(shí)面前，沒有很多的時(shí)間精力花在備課和上好課上，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高，教學(xué)效果不明顯，從而達(dá)不到教學(xué)預(yù)期。
四、物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)模式改革的途徑
（一）示范觀摩課教學(xué)模式
示范觀摩課教學(xué)模式的操作方式是：教師選擇一個(gè)主題，以標(biāo)準(zhǔn)課時(shí)40分鐘為時(shí)間限制，把學(xué)生以小組形式合作學(xué)習(xí)，教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)，示范講課過程中如何把教學(xué)內(nèi)容與各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)結(jié)合起來，學(xué)生通過教師示范，在觀摩中理解并掌握怎樣上好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)課。
物流管理（職師）專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為中職和高職院校培養(yǎng)具有物流管理專業(yè)知識和教學(xué)技能的教師。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，教師示范，讓讓學(xué)生通過看中學(xué)，明白教學(xué)過程和環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)。
（二）模擬上課+教師點(diǎn)評+其他團(tuán)隊(duì)提問模式
模擬上課模式的操作方式是：教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容為學(xué)生設(shè)定一個(gè)主題內(nèi)容，把學(xué)生分團(tuán)隊(duì)，各團(tuán)隊(duì)學(xué)生成員分工討論并合作備課，然后模擬教師身份上課。物流管理（職師）專業(yè)課程中有運(yùn)輸管理課，但關(guān)于運(yùn)輸管理的內(nèi)容在物流管理概論里面也有相關(guān)內(nèi)容。運(yùn)輸管理科任老師可以根據(jù)課程內(nèi)容把基礎(chǔ)學(xué)過的部分讓學(xué)生模擬上課，讓學(xué)生在做中學(xué)，體會和領(lǐng)悟如何上好一節(jié)課。
模擬上課模式可以讓學(xué)生模擬教師身份給班級同學(xué)上課，這個(gè)過程不僅能鍛煉學(xué)生的口頭表達(dá)能力和心理承受能力，還能讓學(xué)生在備課過程中學(xué)會如何查找知識和進(jìn)行PPT制作。同時(shí)，以團(tuán)隊(duì)形式操作讓學(xué)生們不僅學(xué)會團(tuán)隊(duì)合作，還能讓學(xué)生們在團(tuán)隊(duì)合作過程中相互學(xué)習(xí)、相互交流，達(dá)到促進(jìn)合作和相互提高的作用。
教師點(diǎn)評是在學(xué)生模擬上課后，教師根據(jù)學(xué)生團(tuán)隊(duì)模擬上課的情況對其進(jìn)行點(diǎn)評，指出學(xué)生團(tuán)隊(duì)做得好的地方和不足的地方，幫助學(xué)生更好的在做中學(xué)后明白團(tuán)隊(duì)模擬上課的效果和不足。
其他團(tuán)隊(duì)點(diǎn)評是在教師點(diǎn)評后，其他團(tuán)隊(duì)的成員根據(jù)模擬上課的專業(yè)內(nèi)容對模擬上課團(tuán)隊(duì)進(jìn)行提問，這樣設(shè)計(jì)的目的是讓模擬上課的團(tuán)隊(duì)不僅學(xué)會上課，同時(shí)為了做好回答問題的提問準(zhǔn)備，備課過程中會扎實(shí)理解和熟悉專業(yè)知識內(nèi)容。
（三）情景模擬上課模式
情景模擬上課模式要求教師能緊密結(jié)合課程內(nèi)容前沿和現(xiàn)實(shí)的案例教學(xué)，把案例編輯為一個(gè)劇本，讓學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式模擬案例中涉及的角色。比如在倉儲與配送管理課程中，把倉儲出庫過程中遇到的問題編輯成現(xiàn)實(shí)案例，以情景模擬的形式讓學(xué)生團(tuán)隊(duì)表演，其余同學(xué)看，看中發(fā)現(xiàn)問題，在發(fā)現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，與座位相鄰的同學(xué)討論該如何解決問題。
情景模擬上課模式不僅鍛煉表演案例劇本同學(xué)對課程內(nèi)容熟悉程度和對現(xiàn)實(shí)中各物流崗位角色的領(lǐng)悟能力，同時(shí)還鍛煉他們的表演能力和把問題突出呈現(xiàn)的能力，打破傳統(tǒng)的案例教學(xué)文本形式，以角色和人物形象揣摩的形式讓學(xué)生在觀察案例表演中發(fā)現(xiàn)問題，并在熟悉問題內(nèi)容的基礎(chǔ)上鍛煉發(fā)散思維和邏輯思維能力。
（四）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式
【關(guān)鍵詞】避孕藥具;計(jì)劃生育;管理
避孕藥具(以下簡稱藥具)是節(jié)制生育不可缺少的物質(zhì)手段，藥具的管理是計(jì)劃生育管理工作的主要組成部分①。但當(dāng)前藥具管理工作還存在不少問題。我們應(yīng)該就目前藥具管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，同時(shí)思考方法與對策去解決問題，才能做好藥具的管理工作。
1當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥具管理現(xiàn)狀
1.1藥具管理服務(wù)隊(duì)伍變動頻繁，以致藥具管理水平難以達(dá)標(biāo)。在我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥具管理隊(duì)伍中，很多都沒有形成穩(wěn)定且有章可循的服務(wù)機(jī)制，再加上許多藥具管理人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊，責(zé)任心不夠，即使是已經(jīng)建立比較好的服務(wù)機(jī)制，也會因?yàn)樗幘呷藛T的綜合因素欠缺造成藥具倉儲條件不過關(guān)，隨訪工作沒有到位，間接造成藥具受損及發(fā)放時(shí)間延誤和藥具賬目的混亂。
1.2農(nóng)村流動人口越來越多，致使藥具發(fā)放難以落實(shí)到位。現(xiàn)在越來越多的農(nóng)民離開農(nóng)村到城市打工、經(jīng)商，很多都已經(jīng)在城市購買了房產(chǎn)，這樣就造成了嚴(yán)重的人戶分離現(xiàn)象，同時(shí)，因?yàn)檗r(nóng)村人口在城市流動性過大，工作不夠穩(wěn)定等因素使現(xiàn)有的藥具管理機(jī)制無法滿足當(dāng)前社會需求，一些問題也隨之產(chǎn)生。
1.3粗放式藥具發(fā)放方式不能保護(hù)育齡群眾隱私。藥具雖然給育齡群眾提供了較安全的性生活方式，避免了避孕不當(dāng)對身體造成傷害。但我們不得不關(guān)注到，人們因?yàn)閷ψ晕译[私保護(hù)意識的增強(qiáng)，不太樂意讓讓自己的隱私被太多人知道，因此計(jì)生服務(wù)人員如果工作方式欠妥，采用過去較為粗放式的服務(wù)提供藥具，就會使很多育齡群眾不太樂意去領(lǐng)取。
2完善計(jì)劃生育避孕藥具管理思路
2.1仔細(xì)編報(bào)所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥具需求，以“滿足需求”為核心。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)計(jì)劃生育服務(wù)站來說，一年一次向上級單位報(bào)送藥具需求報(bào)表難度較大，報(bào)表與實(shí)際需求量往往相差正常在10%以內(nèi)。如避孕藥按孕齡婦女人頭數(shù)算一年13板，這與實(shí)際使用情相差不大，而的使用量如果按照計(jì)劃一人一年120-150只使用量來編報(bào)，則與現(xiàn)實(shí)情況相差較大，因?yàn)閷?shí)際使用量不到一人一年20-30只。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，進(jìn)城務(wù)工、外出經(jīng)商的農(nóng)民越來越多，人戶分離現(xiàn)象嚴(yán)重，使現(xiàn)有的藥具管理體制不能適應(yīng)新時(shí)期的需求。針對這種情況，我們鎮(zhèn)以滿足群眾需求為前提，通過不斷加強(qiáng)計(jì)劃生育避孕藥具管理與服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在村級藥管員的配備上，優(yōu)選業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)經(jīng)過藥具培訓(xùn)的同志擔(dān)任藥具管理人員，通過鄉(xiāng)、村兩級計(jì)劃生育工作人員的進(jìn)戶，調(diào)查藥具使用數(shù)量和已婚育齡外出人員情況變動，對外出使用避孕藥具的流動人口，建議讓他們帶夠半年的避孕藥具，對流動使用避孕藥具的人員可持流動人口婚育證明到社區(qū)居委會申請領(lǐng)取避孕藥具。使每年的藥具需求報(bào)表在滿足實(shí)際需求量的情況下，又不造成所報(bào)避孕藥具數(shù)量與實(shí)際需求量數(shù)據(jù)相差太大。 轉(zhuǎn)貼于
2.2避孕藥具倉儲條件需要達(dá)標(biāo):藥具存放條件是否合格，會直接影響藥具有效率，因此倉儲則是網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們按照“科學(xué)養(yǎng)護(hù)、安全儲存、保證質(zhì)量、降低損耗、收發(fā)迅速、避免事故”的基本要求，計(jì)劃生育服務(wù)站按照有滅火器、有貨架、每天濕度表的觀察記錄、有空調(diào)的要求建立藥具倉庫。同時(shí)在計(jì)劃生育服務(wù)站配備了藥具專柜及避孕藥具展示宣傳柜。倉儲條件的達(dá)標(biāo)，既保證了藥具庫存量達(dá)到周轉(zhuǎn)要求，保證了足額供應(yīng)，又保證了藥具按品名分類存放，實(shí)行批號管理，同時(shí)還降低了藥具損耗，提高了藥具使用效益。在村級、社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上，要求有避孕藥具專柜或?qū)Ｏ洌瑫r(shí)有一名藥具管理發(fā)放人員，隨時(shí)記錄避孕藥具發(fā)放數(shù)據(jù)情況，在網(wǎng)點(diǎn)處要設(shè)立避孕藥具發(fā)放公示牌，避孕藥具知識宣傳海報(bào)等。
2.3加強(qiáng)藥具賬目的規(guī)范化管理。要保證鄉(xiāng)、村二級藥具臺帳、報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容完整、填寫規(guī)范。各類藥具資料齊全，并逐年按類歸檔。所有計(jì)劃發(fā)放藥具實(shí)行批號管理，每月盤點(diǎn)藥具庫存，做到帳物相符，帳帳相符、帳表相符。這即保證了藥具數(shù)據(jù)的規(guī)范化管理，同時(shí)統(tǒng)計(jì)好的數(shù)據(jù)也是下一年度做好編報(bào)藥具需求報(bào)表的重要參考。
2.4做好村級計(jì)生人員的培訓(xùn)，在尊重個(gè)人隱私的同時(shí)順利發(fā)放藥具。做好村級計(jì)生人員的培訓(xùn)是提高藥具有效使用率的保證，對于村級計(jì)生人員的培訓(xùn)直接影響避孕藥具管理服務(wù)工作，關(guān)系到避孕藥具的及時(shí)發(fā)放和使用效果。對于村級計(jì)生工作人員的培訓(xùn)內(nèi)容包括國家計(jì)劃生育避孕藥具的相關(guān)政策、基本原則和規(guī)范、重要地位、知情選擇、隨訪咨詢技巧以及新產(chǎn)品新技術(shù)的推廣應(yīng)用等。通過培訓(xùn)，使藥具管理人員做到清楚使用藥具對象、藥具存進(jìn)發(fā)數(shù)量、藥具使用效果；懂避孕節(jié)育基本知識、懂藥具基本性能、使用方法和副作用的處理。同時(shí)，在培訓(xùn)中還特別重視對于育齡群眾隱私的保護(hù)，采用電話預(yù)約，直接送藥具上門等方式使避孕藥具的獲取成為自主、私密、快捷的服務(wù)方式。
2.5加大宣傳力度。通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣播及發(fā)傳單的方式公布全鎮(zhèn)藥具免費(fèi)供應(yīng)點(diǎn)的地址與電話號碼，定期征求服務(wù)對象對藥具發(fā)放服務(wù)工作的意見，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作水平。同時(shí)加強(qiáng)對對藥具知識的指導(dǎo)或咨詢，開展形式多樣的宣傳活動，科學(xué)宣傳避孕藥具的適應(yīng)證和禁忌證，將有關(guān)避孕藥具的供應(yīng)政策，獲得途徑，補(bǔ)救措施，不良反應(yīng)等相關(guān)知識傳授給育齡人群。
參考文獻(xiàn)
[關(guān)鍵詞] 高職 物流管理 專業(yè)課程 教學(xué)改革
國務(wù)院為了應(yīng)對全球性金融危機(jī),制定了國民經(jīng)濟(jì)十大振興綱要。在這個(gè)綱要中,把物流業(yè)列為繼原有九大行業(yè)之后的第十大行業(yè),作為今后國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與振興的重中之重;已于2009年2月獲得國務(wù)院的批準(zhǔn)。未來的幾年內(nèi),物流行業(yè)必將迅猛發(fā)展,物流人才現(xiàn)在和將來必定急需和大有作為。另外,根據(jù)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展的實(shí)際,廣西急需大批熟悉現(xiàn)代物流管理知識的人才(摘自《北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)人才開發(fā)目錄》),以滿足廣西經(jīng)濟(jì)增長的需求。
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展,物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一,特別是高素質(zhì)技能型物流人才需求量的急劇增加。現(xiàn)在為了適應(yīng)社會的需要,一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院順應(yīng)社會發(fā)展需要,設(shè)置了高職物流專業(yè)或在管理類專業(yè)開設(shè)物流課程,開展物流人才的職業(yè)技術(shù)教育。但物流教育教學(xué)培養(yǎng)模式研究的滯后與現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展存在著較大的差距,特別是高職物流專業(yè)的教學(xué)總體上尚處于實(shí)踐與探索階段,很多方面還不夠成熟和完善,因此必須進(jìn)行改革和創(chuàng)新。
一、明確高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位
明確高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位,是做好高職物流專業(yè)課程的教學(xué)工作的前提。只有定位明確才能使高職院校有針對性地實(shí)施培養(yǎng)計(jì)劃,使教師能按具體的目標(biāo)組織教學(xué)。高職院校培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才,應(yīng)注意把握兩點(diǎn):一是要面向物流管理第一線,培養(yǎng)實(shí)用性和操作性物流人才。為此,在具體培養(yǎng)過程中,要針對現(xiàn)實(shí)的崗位需求,針對物流管理專業(yè)的職業(yè)特點(diǎn),突出學(xué)生的物流應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。二是要結(jié)合現(xiàn)代物流實(shí)踐和理論的最新發(fā)展,不斷創(chuàng)新,要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢。既要在課程設(shè)置方面不斷跟蹤新知識、新專業(yè)的發(fā)展,為學(xué)生及時(shí)開展新的課程和內(nèi)容,又要注意新的操作方法和技能的涌現(xiàn),不斷為學(xué)生提供新技術(shù)和新技能的訓(xùn)練,由培養(yǎng)純學(xué)科型專業(yè)人才向培養(yǎng)綜合性的職業(yè)技能型人才轉(zhuǎn)化。
物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要與現(xiàn)實(shí)崗位需求相適應(yīng),現(xiàn)實(shí)物流崗位主要分布在企業(yè)物流和物流企業(yè)兩大塊。就企業(yè)物流崗位而言,又有采購物流、倉儲保管、生產(chǎn)物流、銷售物流等崗位;就物流企業(yè)而言,崗位主要有運(yùn)輸、倉儲配送、國際物流單證、國際貨代及報(bào)關(guān)報(bào)檢、物流市場營銷和客戶服務(wù)管理等。物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,現(xiàn)代物流具有連鎖化、綜合化和信息化的發(fā)展趨勢,它引發(fā)了物流職業(yè)崗位的復(fù)合化和專門化趨勢。職業(yè)崗位的復(fù)合化就要求物流人才的知識能力結(jié)構(gòu)也要復(fù)合化,比如配送中心主管不僅要懂物流知識,還要精通財(cái)務(wù)知識、營銷知識與IT技能等,現(xiàn)代倉庫管理員不但掌握物資的儲存保管技術(shù),還要能熟練運(yùn)用倉庫管理軟件;職業(yè)崗位的專門化就要求物流人才的知識能力結(jié)構(gòu)要有較高層次的專門化。據(jù)此,我校把高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定為:具有現(xiàn)代物流管理理念和國際物流視野,掌握市場營銷、會計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)作、國際貿(mào)易等現(xiàn)代管理理論的基本知識與基本技能,重點(diǎn)掌握物料采購、倉儲與配送、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、物流信息管理、國際貨運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢實(shí)務(wù)等現(xiàn)代物流管理的基本理論、方法和技術(shù),熟悉國際物流基本流程、規(guī)范及主要單證,具有較強(qiáng)物流信息系統(tǒng)操作能力和英語應(yīng)用能力,能夠在工商企業(yè)物流職能部門和第三方物流企業(yè)從事物流經(jīng)營管理的高素質(zhì)技能型人才。
二、加強(qiáng)物流專業(yè)課程研究和教材建設(shè)
高職物流專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)要突出應(yīng)用性和實(shí)踐性。教學(xué)內(nèi)容要突出物流基礎(chǔ)理論知識應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。要在廣泛進(jìn)行社會調(diào)查的基礎(chǔ)上,聘請物流企業(yè)等用人單位參與課程體系的設(shè)計(jì)。要以適應(yīng)社會需求為目標(biāo),以物流機(jī)械操作能力和物流業(yè)務(wù)管理能力為核心去優(yōu)化課程設(shè)計(jì)。物流基礎(chǔ)課以應(yīng)用為目的,以必需、夠用為度;物流專業(yè)課加強(qiáng)針對性和實(shí)用性,要讓學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展能力。考慮到實(shí)行職業(yè)資格證書與學(xué)歷證書相互銜接和溝通(即“雙證溝通”)是目前我國教育改革的方向之一,中國物流與采購聯(lián)合會正在大力引進(jìn)和促進(jìn)物流職業(yè)資格認(rèn)證制度的發(fā)展。因此,高職物流專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)還應(yīng)適應(yīng)“雙證溝通”的要求,設(shè)置的課程要涵蓋職業(yè)資格證書要求的所有知識和技能。
在具體實(shí)施中,我校根據(jù)我國物流職業(yè)崗位職業(yè)資格認(rèn)證體系較為完備的現(xiàn)狀,在專業(yè)課程的設(shè)置上,根據(jù)物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),按照物流相關(guān)職業(yè)資格證書考試大綱的要求,以專業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線對課程內(nèi)容進(jìn)行整合,經(jīng)過整合以后,專業(yè)課程主要開設(shè)《物流管理與配送》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉儲管理實(shí)務(wù)》、《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》、《配送中心》、《物流案例與與實(shí)踐》、《國際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)》、《物流管理信息系統(tǒng)》、《物流法律法規(guī)》等九門,并使各專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容、課程安排和相關(guān)的職業(yè)資格考證基本對應(yīng),較好地培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力,確保了物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
高職物流專業(yè)的教材是物流專業(yè)課程體系的核心,是進(jìn)行物流專業(yè)教學(xué)工作,提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。要貫徹“雙證溝通”的精神,突出物流職業(yè)技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練。除必有文字教材以外,還應(yīng)有實(shí)物教材、電子網(wǎng)絡(luò)教材等。高職物流專業(yè)的教材要緊跟物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,并有一定的超前性;各門教材內(nèi)容要統(tǒng)籌安排,綜合平衡,避免內(nèi)容重疊。
三、建設(shè)具有“雙師素質(zhì)”的物流教學(xué)隊(duì)伍
教師的教學(xué)水平直接影響到高職物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。建設(shè)一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流專業(yè)師資隊(duì)伍,是辦好高職物流專業(yè)的關(guān)鍵。物流專業(yè)的師資隊(duì)伍包括管理、貿(mào)易、公關(guān)、運(yùn)輸管理、機(jī)械使用、電子商務(wù)、金融、法律等方面的教師,他們互相取長補(bǔ)短,發(fā)揮整體優(yōu)勢。從高職培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才角度出發(fā),物流專業(yè)的教學(xué)要重操作、重技能、重實(shí)踐。因此,高職物流專業(yè)主干課程的教師,應(yīng)該既具有物流機(jī)械和物流管理的理論知識,又具有物流機(jī)械操作技能和物流業(yè)務(wù)管理能力,即應(yīng)是“雙師素質(zhì)”的教師。目前,各職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)普遍缺乏“雙師素質(zhì)”的教師。現(xiàn)有的大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程、管理、營銷和運(yùn)輸管理等專業(yè)轉(zhuǎn)型的,普遍缺乏系統(tǒng)的物流知識。近年來,雖然有一部分物流專業(yè)的本科生充實(shí)到高職物流教師隊(duì)伍中,但他們又缺乏物流機(jī)械操作技能和物流業(yè)務(wù)管理能力。因此,要加大物流“雙師素質(zhì)”教師的培養(yǎng)力度。
我校以全面提高物流學(xué)課程建設(shè)教師整體素質(zhì)為核心,堅(jiān)持引進(jìn)與培養(yǎng)并重,造就一批具有較高技能的“雙師型”實(shí)踐性教學(xué)師資隊(duì)伍。一方面可通過讓理論知識較系統(tǒng)的在校教師分期、分批到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),掌握本專業(yè)的技能,在實(shí)踐中成長;另一方面也可以根據(jù)需要聘請一部分在企業(yè)生產(chǎn)管理一線的工程技術(shù)和管理人員,擔(dān)任兼職教師,參與專業(yè)建設(shè)、教材編寫、授課、作講座和指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),從而逐步建立起一支適應(yīng)我校物流專業(yè)教育、專兼職教師相結(jié)合、校內(nèi)校外互補(bǔ)、理論與實(shí)踐相結(jié)合的新型師資隊(duì)伍,以提高物流學(xué)課程的教學(xué)水平。
四、不斷創(chuàng)新適應(yīng)高職特點(diǎn)的專業(yè)課程教學(xué)方法
更新培養(yǎng)理念,加強(qiáng)素質(zhì)教育在物流學(xué)課程教學(xué)過程中,教師要樹立培養(yǎng)物流人才素質(zhì)教育的思想,在吸收國外先進(jìn)的物流理論和最新成果的基礎(chǔ)上,樹立知識和能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為重點(diǎn)的教學(xué)思想和教學(xué)觀念,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,讓學(xué)生在主動學(xué)習(xí)的過程中,學(xué)會思考,在思考的過程中勤于實(shí)踐,通過不斷地進(jìn)行觀察、聯(lián)想、分析、比較、歸納、推理和總結(jié),去領(lǐng)悟物流知識的真諦,去嘗試用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、方法解決一些現(xiàn)實(shí)問題,培養(yǎng)探索精神。同時(shí)還要加強(qiáng)物流人才的終身學(xué)習(xí)能力、為人處事能力、社會適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)和職業(yè)道德修養(yǎng),提高學(xué)生的綜合素質(zhì),以適應(yīng)社會的發(fā)展。
首先在教學(xué)形式上要采取以講授為主的注入式和以自學(xué)為主的啟發(fā)式相結(jié)合的教學(xué)模式,從單純的教師為主導(dǎo)地位的課堂教學(xué)向教師課堂教學(xué)與學(xué)生自學(xué)、師生討論相結(jié)合轉(zhuǎn)變的新的教學(xué)模式,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,增加教學(xué)的吸引力。其次,要將傳統(tǒng)教學(xué)和現(xiàn)代教育手段相結(jié)合,積極構(gòu)建物流學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,為學(xué)生提供電子課件、電子教案、網(wǎng)上習(xí)題、網(wǎng)上答疑等教學(xué)資源,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和分析問題、解決問題的能力。再次,要將課堂教學(xué)和試驗(yàn)室教學(xué)相結(jié)合,逐步建立現(xiàn)代化多媒體教室和物流模擬實(shí)驗(yàn)室,配置物流管理軟件系統(tǒng)及物流硬件設(shè)備等。此外,為拓展實(shí)踐性教學(xué),我校還積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共建物流實(shí)習(xí)基地,經(jīng)常組織學(xué)生到物流公司、大型倉儲基地、貨物集配中心、超市連鎖店、倉庫等處實(shí)習(xí),讓學(xué)生真刀真槍演練,鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力。
五、改革考試方式以完善考核體制
要真正體現(xiàn)物流課程教學(xué)過程中理論與實(shí)踐相結(jié)合的特色,提升教學(xué)質(zhì)量,必須完成考核體制從分?jǐn)?shù)評價(jià)向能力評價(jià)的轉(zhuǎn)換,把考試和教學(xué)結(jié)合起來,變單一的考評學(xué)生死記硬背知識的能力,轉(zhuǎn)為考評學(xué)生運(yùn)用知識創(chuàng)造性地分析問題、解決問題的能力。課程的考核成績由理論成績、實(shí)踐成績和平時(shí)成績?nèi)糠謥磉M(jìn)行綜合測評,除筆試外,還采取了口試、案例答辯、實(shí)習(xí)作業(yè)和現(xiàn)場測試、操作等多種考試形式,并適當(dāng)加大了實(shí)踐考核成績的權(quán)重,引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)踐,從而真正提高了課程的學(xué)習(xí)效果。
一般通過閉卷考試的形式來檢查學(xué)生對物流課程基本知識的掌握情況;通過撰寫論文、報(bào)告的形式來檢查學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的綜合能力;通過口試形式來檢查學(xué)生的應(yīng)變能力和口頭表達(dá)能力;通過實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)來考核學(xué)生的動手能力。在筆試試題的設(shè)定上,要加大理論聯(lián)系實(shí)際的開放性試題的比例,使學(xué)生有更多自由發(fā)揮的空間,比如結(jié)合物流的發(fā)展過程,談?wù)勀銓ξ锪鞯恼J(rèn)識。在平時(shí)作業(yè)和小測驗(yàn)的設(shè)置上多一些理解型、應(yīng)用型強(qiáng)的題目。比如要求學(xué)生通過文獻(xiàn)檢索,綜述物流學(xué)研究的熱點(diǎn)問題;結(jié)合實(shí)例說明如何理解物流可以創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值等。在撰寫調(diào)查報(bào)告時(shí),可要求學(xué)生實(shí)地分析校園物流活動的現(xiàn)狀及問題,如校園垃圾物流分析;學(xué)校食堂物流調(diào)研;學(xué)校各小賣部物流情況調(diào)查等。這樣既考查了學(xué)生對概念的理解情況,同時(shí)也考查了學(xué)生比較與分析問題的能力,有利于全面客觀地評價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)掌握情況。
高職類院校的教學(xué)處于不斷的改革完善中。高職人才培養(yǎng)模式的基本特性之一是以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系,基礎(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的,以必需夠用為度,專業(yè)課加強(qiáng)針對性、實(shí)用性。在高職物流專業(yè)的教學(xué)改革探索中,我們沒有脫離這一特性,所做的教改工作,也是堅(jiān)持專業(yè)實(shí)際需要和教學(xué)實(shí)際要求,主旨為完善學(xué)生專業(yè)知識體系,提高老師教學(xué)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流業(yè)；吉林省；措施
中圖分類號：F323.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1005-6432(2008)36-0022-02
Consideration on Developing Modern Logistics Industry in Jilin Province
Jin Ying
(Party School of the Jilin City Committee of C.P.C)
Abstract: China’s logistics industry has become a very important socio-economic development component, which willexert an extensive and far-reaching influence on the traditional commercial model, commodity patterns and people’s way oflife. Jilin logistics industry in the early stage of development and the requirements of the modern logistics industry still lagssignificantly behind. Therefore, we should take measures to accelerate the development of modern logistics industry, to matchthe trend of the development of modern logistics in Jilin logistics industry.
Key Words: modern logistics; Jilin province; measures
現(xiàn)代物流業(yè)是社會化大生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，它是把原來分離于各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門管理或經(jīng)營的各種物流資源，利用現(xiàn)代化信息手段進(jìn)行系統(tǒng)化、集成化、功能化整合提升，使之成為具有顯著增值功能的網(wǎng)絡(luò)體系。它的主要特征和表現(xiàn)形式是“第三方物流”，即從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間，由物流服務(wù)企業(yè)將商品的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，向用戶提供多功能、一體化綜合服務(wù)，從而獲取利潤的一種新型物流企業(yè)。西方發(fā)達(dá)國家近20年來依靠其建立的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系，已使生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷售商獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，成為新的重要的利潤增長來源，并被西方稱之為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源泉”。
近幾年，我國的物流產(chǎn)業(yè)隨著社會分工的發(fā)展和社會產(chǎn)品總量的增長，特別是經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展而迅速成長起來，并已成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常重要的組成部分，它將對傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。現(xiàn)代物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。
吉林省物流業(yè)雖起步較晚，但在一些地區(qū)或領(lǐng)域呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的促進(jìn)作用。但其還處于初期發(fā)展階段，物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)尚未形成規(guī)模，需求不足，加上運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)裝備水平較低，組織方式、手段和管理落后，與現(xiàn)代物流業(yè)的要求還存在較大的差距。因此，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，打造符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的吉林物流產(chǎn)業(yè)，是吉林省調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合競爭實(shí)力，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間的有力舉措，對提高吉林經(jīng)濟(jì)的國際化、信息化、市場化水平具有十分重要的意義。根據(jù)目前吉林省物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使吉林省的物流業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，上升到更高的層次，在今后一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)主要采取以下幾方面的措施。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
營造良好的發(fā)展環(huán)境
由于當(dāng)前物流資源分屬于各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，管理體制也存在著嚴(yán)重的條塊分割，在一定程度上會制約物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，建議政府抓緊研究制定適合吉林省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，引導(dǎo)金融、保險(xiǎn)、海關(guān)、交通、公安、信息、環(huán)保、工商、稅務(wù)等部門積極參與物流市場的運(yùn)作，形成有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理和制度環(huán)境。要改變政府部門多頭管理的局面，在對現(xiàn)有管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化組合的基礎(chǔ)上，設(shè)立由省發(fā)改委牽頭、商務(wù)廳及相關(guān)部門參加的一個(gè)跨產(chǎn)業(yè)的、專職現(xiàn)代物流的權(quán)威性管理機(jī)構(gòu)，充分履行政府對現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)督職能。
二、加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步做好
物流產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
吉林省物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)在土地、資金、政策等方面得到扶持，也包括銀行低息貸款、財(cái)政貼息等做法。同時(shí)，在物流項(xiàng)目建設(shè)中盡量減少地方的收費(fèi)項(xiàng)目和降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減輕項(xiàng)目的負(fù)擔(dān)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。除此之外，在物流產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及物流園區(qū)、配送中心、物流企業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)備等其他物流基礎(chǔ)設(shè)施上政府也應(yīng)有強(qiáng)有力的扶持政策。
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，硬件軟件必須同時(shí)進(jìn)行、協(xié)調(diào)發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、物流過程的規(guī)范化、互聯(lián)網(wǎng)的普及化。我們要繼續(xù)加大投入，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上以擴(kuò)大信息容量、提高傳輸速度為重點(diǎn)，進(jìn)一步搞好信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，增強(qiáng)對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的科技支撐能力。積極實(shí)施企業(yè)上網(wǎng)工程，迅速搭建企業(yè)物流管理信息平臺，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營優(yōu)勢。通過物流信息系統(tǒng)對物流系統(tǒng)資源整合提供支持，溝通企業(yè)群體之間及政府管理部門之間的信息聯(lián)系，促進(jìn)協(xié)同工作及協(xié)同經(jīng)營機(jī)制的建立。
三、盡快建立全省物流企業(yè)的準(zhǔn)入和退出機(jī)制
(1)建立物流行業(yè)代碼。現(xiàn)在工商注冊的物流企業(yè)還沒有代碼，行業(yè)代碼是一個(gè)行業(yè)正式納入國家市場管理的標(biāo)志之一。行業(yè)代碼的建立，可以為物流企業(yè)進(jìn)入市場、加強(qiáng)物流市場管理以及為政府實(shí)施管理進(jìn)行必要的統(tǒng)計(jì)、分析創(chuàng)造條件。
(2)建立正確的準(zhǔn)入機(jī)制。當(dāng)前，由于國家沒有制定出物流企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，造成物流企業(yè)良莠不齊。政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮，在準(zhǔn)入市場標(biāo)準(zhǔn)方面作出規(guī)定，比如，注冊資本不少于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；有相應(yīng)的物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施，包括運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施及信息系統(tǒng)；人員結(jié)構(gòu)要具備若干個(gè)有學(xué)歷、職業(yè)資歷和經(jīng)歷的專業(yè)人才；在運(yùn)輸、倉儲物流行業(yè)有一定的信用度等。
(3)完善退出機(jī)制。市場經(jīng)濟(jì)的特征是企業(yè)能進(jìn)能退。企業(yè)提交的停止?fàn)I業(yè)申請經(jīng)審查、批準(zhǔn)，并將所有遺留工作完成后，物流企業(yè)才能正式停業(yè)，以保證所服務(wù)的企業(yè)
不受業(yè)務(wù)、資金和信息的損失，確保正常的市場秩序。四、加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力
(1)在各行業(yè)中建立起示范性物流企業(yè)。由各行業(yè)主管部門會同行業(yè)協(xié)會，在本行業(yè)內(nèi)確定若干個(gè)物流示范企業(yè)，給予必要的扶持，使之逐步轉(zhuǎn)向第三方物流服務(wù)，成為有能力的物流供應(yīng)商。
(2)政府或行業(yè)協(xié)會牽線搭橋，讓部分有能力的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲企業(yè)通過與外資企業(yè)嫁接，改造成為第三方物流企業(yè)。通過與國外物流企業(yè)的合作，不僅解決資金短缺、設(shè)備與機(jī)具的更新，更重要的是引進(jìn)物流理念、物流管理、物流技術(shù)與相關(guān)人才。這是十分有效的做法。
(3)鼓勵(lì)工商企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、企業(yè)與工商企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。要引導(dǎo)和扶持省內(nèi)大型工商企業(yè)將物流從核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)中剝離出來，對物流業(yè)務(wù)實(shí)施集中管理，進(jìn)行物流一體化運(yùn)作。同時(shí)，引導(dǎo)和扶持傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、企業(yè)與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，優(yōu)勢互補(bǔ)，真正創(chuàng)新工商企業(yè)第三利潤源，真正創(chuàng)新第三方物流企業(yè)的個(gè)性化、一站式服務(wù)體系。
(4)各經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)能為現(xiàn)代物流業(yè)生存和發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。各級政府應(yīng)制定相應(yīng)的政策和措施，大力提倡區(qū)內(nèi)企業(yè)不要建設(shè)倉儲設(shè)施，而將原材料、產(chǎn)成品的儲存、包裝、配送交給區(qū)內(nèi)物流企業(yè)承擔(dān)；同時(shí)在區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)物流中心，鼓勵(lì)物流企業(yè)進(jìn)駐開發(fā)區(qū)，開展物流服務(wù)。在日常的工作中開發(fā)區(qū)管委會要做好物流供需雙方的協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展。
五、加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)
物流是一個(gè)人才和技術(shù)密集型的行業(yè)。物流的發(fā)展需要有一批既懂物流理論又熟悉物流運(yùn)作技術(shù)的專業(yè)人才。目前，吉林省物流人才稀缺，特別是專門從事物流信息系統(tǒng)的專業(yè)和高層次人才匱乏。實(shí)踐證明，物流人才已經(jīng)成為我國發(fā)展物流業(yè)的頭等重要問題。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，除了積極引進(jìn)國外、省外人才以外，最重要的是立足省內(nèi)，加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。一是加快現(xiàn)有在職人員的培訓(xùn)。為了滿足當(dāng)前對物流人才的急需，應(yīng)當(dāng)在物流相關(guān)行業(yè)中（如運(yùn)輸、倉儲、、信息等）選擇一批既年富力強(qiáng)，又有一定專業(yè)知識、相關(guān)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)及敬業(yè)精神的管理人員和技術(shù)人員，通過短期、中期培訓(xùn)，跟班作業(yè)鍛煉等方式盡快使他們掌握物流基本知識和運(yùn)作技術(shù)，成為物流管理專業(yè)人才。二是加快學(xué)歷教育的發(fā)展。應(yīng)確定全省若干個(gè)高校設(shè)立物流專業(yè)，加快大專院校對物流人才的培養(yǎng)。三是加快開展職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)工作。鑒于我國物流發(fā)展較晚，物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)工作特別是物流方面經(jīng)驗(yàn)不足，可引進(jìn)國外成熟的職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系統(tǒng)，在我省盡快推進(jìn)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，是解決我省物流人才不足的重要途徑。
作者單位:吉林市委黨校
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：物流人才；需求和供給；培養(yǎng)模式
中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Abstract： The modern logistics industry in Gansu has been developed from the natural elements leading at the primary stage of development to capital factors leading the development of intermediate stage. Due to the advantage of backwardness， it will be accompanied by a corresponding characteristics of knowledge factors leading advanced stage. It will need a lot of logistics talents because of the rapid development of logistics industry and the transformation and upgrading in Gansu province， on the other hand， Gansu province colleges and universities and social training institutions for the supply of logistics talents is seriously insufficient both in quantity and quality. This paper， based on the perspective of supply and demand， on the basis of the analysis of the present situation of logistics demand and supply in Gansu province， find out logistics personnel training problems， put forward the cultivation model of the optimization scheme.
Key words： logistics talents； supply and demand； training mode
1 甘肅省物流人才需求分析
1.1 甘肅省物流人才需求總量及需求層次分析
近年來，甘肅省在國家政策引導(dǎo)和市場機(jī)制的作用下，物流業(yè)發(fā)展迅速，對物流專業(yè)人才的需求很大。甘肅現(xiàn)有物流企業(yè)3 000余家，物流從業(yè)人員近30萬人。“十二五”期間，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2010～2014年全省物流業(yè)增加值從286億元增加到600億元，年均增長24.4%，占全省GDP的8.8%；隨著積極發(fā)展大型商貿(mào)流通企業(yè)及物流企業(yè)參與農(nóng)村商品流通市場建設(shè)，進(jìn)一步加快了農(nóng)村市場現(xiàn)代流通體系建設(shè)步伐，對物流從業(yè)人員總量的需求將呈現(xiàn)大幅度的增長。
從需求層次分析，物流人才主要有物流操作型人才和物流的管理型人才（含物流實(shí)際管理人員和高級物流管理人才）。
物流操作型人才。由于甘肅的物流業(yè)發(fā)展時(shí)間比較短，政府及企業(yè)對現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵缺乏深入的理解，社會上能夠熟練掌握物流流程各環(huán)節(jié)操作技術(shù)的人才還不多。目前，甘肅省注冊物流企業(yè)3 000余戶，大部分物流公司提供的服務(wù)主要集中在運(yùn)輸、倉儲和配送服務(wù)上，物流的操作型人才在物流企業(yè)中所占比例在70%左右。隨著甘肅物流專業(yè)化、現(xiàn)代化程度的不斷加深，社會對這類技術(shù)型人才的需求數(shù)量將十分巨大。
物流管理型人才。物流被稱作“第三利潤源泉”，其核心在于通過現(xiàn)代化的管理理念和手段，優(yōu)化物流流程，降低物流成本，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈條上物品、信息和資金的高效和快速流動，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤。其本質(zhì)就是管理，這種管理最終要通過具備現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理能力的高素質(zhì)管理人才來實(shí)現(xiàn)，而甘肅省物流業(yè)最緊缺的就是這類人才。隨著甘肅省“3341”項(xiàng)目工程落地實(shí)施、“1236”扶貧攻堅(jiān)行動推進(jìn)和《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段建設(shè)總體方案》的實(shí)施，甘肅省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將跨入新的增長階段，預(yù)計(jì)到2020年全省國民生產(chǎn)總值將達(dá)到1萬億規(guī)模，全社會貨運(yùn)需求將達(dá)8.8億噸，物流業(yè)增加值將超過1千億，物流業(yè)增加值占GDP比重穩(wěn)步提升，將達(dá)到9.5%左右。物流業(yè)需求將向高效率、低成本、及時(shí)化方向發(fā)展，與此對應(yīng)的是，物流管理型人才的需求將呈現(xiàn)進(jìn)一步增長的趨勢。
1.2 甘肅物流人才需求領(lǐng)域分析
從需求領(lǐng)域看，主要集中在物流規(guī)劃和咨詢、企業(yè)、科研教學(xué)三大領(lǐng)域。
物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬拧Ｎ锪飨到y(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)的改造和完善，物流園區(qū)和配送中心的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，物流運(yùn)輸貨場（站）的規(guī)劃，物流網(wǎng)絡(luò)的合理布局等，都是投資巨大的系統(tǒng)工程，都需要高素質(zhì)、復(fù)合型的專業(yè)物流人才。目前，甘肅省要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊省區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，深化“一帶一路”建設(shè)，建設(shè)面向中亞西亞、連接西北西南地區(qū)的現(xiàn)代物流基地，構(gòu)建甘川渝、蘭西拉、甘寧蒙和甘陜寧等物流通道，不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)水平，急需物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬耪驹谛碌母叨冗M(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃。
企業(yè)物流人才。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，甘肅的物流企業(yè)也必將不斷增加，以TNT、德邦物流、盛輝物流為代表的第三方物流企業(yè)，以京東商城、蘇寧電器、亞馬遜為代表的倉儲配送企業(yè)紛紛落地蘭州。甘肅企業(yè)物流人才的需求是物流人才需求中最大的一塊，學(xué)校和社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的物流人才就業(yè)方向也大都集中在這一塊。
科研教學(xué)物流人才。甘肅的物流相對落后，這就需要高度重視物流理論的研究和物流技術(shù)的推廣。甘肅物流人才的嚴(yán)重短缺，也需要大力發(fā)展物流教育，需要高水平的物流科研和物流教學(xué)人才作支撐。
2 甘肅物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
2.1 甘肅物流人才學(xué)歷培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
2.1.1 甘肅高校物流專業(yè)設(shè)置及招生情況
2000年，北京物資學(xué)院首先設(shè)置了物流管理專業(yè)，2001年在全國設(shè)置物流本科專業(yè)的院校增加到9所，之后，為適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，我國物流人才培養(yǎng)呈現(xiàn)新態(tài)勢，到2008年，在全國設(shè)置物流本科專業(yè)的院校增加到292所，其中設(shè)置物流管理、物流工程本科專業(yè)的院校分別是238所和54所。根據(jù)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置物流本科專業(yè)的高等學(xué)校統(tǒng)計(jì)得出：截止到2014年，全國本科院校開設(shè)物流管理與工程類專業(yè)總計(jì)為517個(gè)，比2008年提高77%左右。其中開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校425所，開設(shè)物流工程專業(yè)的院校有90所，比2008年分別提高了78%和67%左右；而采購管理專業(yè)依舊最少，由2008年的0個(gè)變?yōu)?014年的2個(gè)。
相比全國物流專業(yè)增長的速度，甘肅省設(shè)置物流專業(yè)的院校增長速度緩慢，2003年蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院首次在甘肅省各高校中設(shè)置了“物流管理”專業(yè)，該專業(yè)2005年獲得工程碩士招生權(quán)，2007獲博士學(xué)位授予權(quán)。根據(jù)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置物流本科專業(yè)的統(tǒng)計(jì)，截止到2014年，甘肅省內(nèi)設(shè)置物流管理專業(yè)的院校僅7所（含蘭州商學(xué)院隴橋?qū)W院、蘭州商學(xué)院長青學(xué)院），尚未有院校設(shè)置物流工程和采購管理專業(yè)。每年的招生人數(shù)不到500人。
2.1.2 甘肅高校物流專業(yè)課程設(shè)置情況
甘肅省內(nèi)設(shè)置物流管理專業(yè)的幾所高校培養(yǎng)的目標(biāo)基本都是掌握物流管理的基礎(chǔ)理論和基本知識；就業(yè)方向主要是倉儲與配送管理等工作崗位；主干課程集中在物流管理、運(yùn)輸管理、物流企業(yè)管理、物流與配送、信息管理、倉儲與配送管理等。
2.2 甘肅物流人才企業(yè)培訓(xùn)現(xiàn)狀
物流專業(yè)是一門實(shí)務(wù)性和操作性很強(qiáng)的學(xué)科，據(jù)調(diào)研，員工在學(xué)歷教育中所掌握的分析方法和分析工具在實(shí)際工作中還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了使新員工盡快掌握企業(yè)基本業(yè)務(wù)，熟悉基本操作流程，盡快適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的需要，甘肅省內(nèi)大部分的物流企業(yè)都自行組織過企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，聘請的培訓(xùn)專家大都來自各大高校物流管理專業(yè)的教師。
2.3 甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)
為了加快本地物流人才的培養(yǎng)，甘肅省在政府層面也推出了物流資格認(rèn)證培訓(xùn)。最典型的如中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的物流經(jīng)理職業(yè)認(rèn)證和物流師職業(yè)資格認(rèn)證，勞動部的物流師職業(yè)資格認(rèn)證，這些認(rèn)證培訓(xùn)班大都設(shè)在開設(shè)了物流專業(yè)的各高校，培訓(xùn)的對象除了少部分的社會物流企業(yè)從業(yè)人員外，大都是在校學(xué)生。
3 甘肅物流人才培養(yǎng)存在的主要問題
3.1 物流人才培養(yǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足，供需矛盾突出
甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)的對象大部分是在校的學(xué)生，近幾年，各高校物流專業(yè)的學(xué)生就業(yè)率較其他專業(yè)都高，基本保持在95%左右，而甘肅省內(nèi)每年就業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生不過幾百人，相比于3 000多家的物流企業(yè)，物流人才培養(yǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足，供需矛盾突出。
3.2 物流人才學(xué)歷培養(yǎng)存在諸多缺陷
首先，各高校學(xué)歷培養(yǎng)“重理論，輕實(shí)踐”，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)很難快速適應(yīng)要求，企業(yè)往往需要進(jìn)行短期的二次培訓(xùn)；其次，各高校培養(yǎng)面窄，現(xiàn)設(shè)置物流專業(yè)的本科院校僅7所，且都是物流管理專業(yè)，培養(yǎng)課程集中在基礎(chǔ)理論，就業(yè)方向主要是物流企業(yè)，科研人才、物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬湃狈ΑＷ詈螅瑢W(xué)歷培養(yǎng)方面教學(xué)條件相對落后，開設(shè)專業(yè)時(shí)間短，設(shè)備不全，經(jīng)驗(yàn)不足，師資薄弱。
3.3 物流認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)制不完善
甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較混亂，培訓(xùn)體系單一，培訓(xùn)機(jī)制不完善，缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)。師資薄弱，考試制度不嚴(yán)格，考試應(yīng)試成分多，與實(shí)際操作脫節(jié)，證書與技能不符。目前還缺乏內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
4 甘肅物流人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化
4.1 完善工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式
上已述及，甘肅物流人才的培養(yǎng)脫離實(shí)際操作，為此，相關(guān)院校和認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)把提高職業(yè)能力放在首位，加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)社會和企業(yè)急需的人才。以往只有高職院校才提倡“產(chǎn)教結(jié)合、工學(xué)結(jié)合”的改革理念。各本科院校物流專業(yè)卻是“重理論、輕實(shí)踐”，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)之后動手能力不強(qiáng)，解決問題能力差的現(xiàn)象。培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力可以從以下兩個(gè)方面優(yōu)化培養(yǎng)模式：第一，加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)如實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的比例，探索訂單式培養(yǎng)模式，在課程設(shè)置上，征求企業(yè)管理人員的意見和建議，以滿足企業(yè)工作需求作為課程開發(fā)點(diǎn)，提高教育和培訓(xùn)的針對性和適應(yīng)性；第二，探索校企合作模式，不僅是學(xué)生層面的還有教師層面的，學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，完成實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，接受企業(yè)的一些設(shè)計(jì)任務(wù)，如配送、倉儲方案的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。學(xué)生為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，自身也獲得一定的經(jīng)濟(jì)收益。定期派教師下企業(yè)鍛煉，也可以由企業(yè)職員定期給學(xué)生培訓(xùn)或擔(dān)任學(xué)生的實(shí)踐指導(dǎo)工作。
4.2 加快物流人才培養(yǎng)的步伐
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前物流人才缺口達(dá)600萬，從物流專業(yè)布點(diǎn)來看，開設(shè)物流專業(yè)院校最多的是華東地區(qū)，最少的是西北地區(qū)。甘肅省目前只有7所院校，而隨著近幾年甘肅物流業(yè)的快速發(fā)展，供需的巨大差異導(dǎo)致物流人才呈現(xiàn)出嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)象。政府應(yīng)積極支持有條件的高等院校開展物流工程和物流管理專業(yè)的教育，鼓勵(lì)物流企業(yè)開展多種形式的培訓(xùn)工作，鼓勵(lì)社會物流認(rèn)證培訓(xùn)，但在職業(yè)資格培訓(xùn)方面，要不斷完善物流職業(yè)資格認(rèn)證制度，加強(qiáng)對各種物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，考試內(nèi)容既要重視專業(yè)理論知識，又要重視專業(yè)技能。規(guī)范考試制度，嚴(yán)格控制培訓(xùn)資質(zhì)授予權(quán)，嚴(yán)防培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的濫竽充數(shù)現(xiàn)象。
4.3 構(gòu)建多層次的物流人才培養(yǎng)體系
甘肅省物流人才的培養(yǎng)主要集中在物流操作型層次和企業(yè)物流人才領(lǐng)域。在物流人才培養(yǎng)層次上，各高校和社會認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在物流人才培養(yǎng)方面應(yīng)該任務(wù)明確，定位準(zhǔn)確：物流操作型人才由高職院校主要培養(yǎng)。物流本科生教育主要培養(yǎng)中層管理人才和技術(shù)人才。物流博士及物流研究生教育主要培養(yǎng)高層次管理和科研教學(xué)人才。認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以加強(qiáng)物流人才的實(shí)際操作能力，增強(qiáng)就業(yè)能力為目標(biāo)。各高校和認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)把握物流人才市場需求以及自身的特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)的目標(biāo)設(shè)計(jì)、課程體系的構(gòu)建及培養(yǎng)方式等方面體現(xiàn)出自己的特色。
參考文獻(xiàn)：
[1] 何翠娟. 廣西物流人才培養(yǎng)模式研究[D]. 南京：廣西大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2008：20-21，32-33.
大學(xué)生參觀實(shí)習(xí)報(bào)告一
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日-20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心。進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20XX年9月長久物流通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭裝車確認(rèn)單。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20XX年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
大學(xué)生參觀實(shí)習(xí)報(bào)告二
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號。回首過去七個(gè)月里在山東煙臺富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常的操作學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細(xì)如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個(gè)月來我無論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企
業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進(jìn)入車間上班，而是進(jìn)行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真，原來在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機(jī)出來的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母撸瑒傞_始來到生產(chǎn)車間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個(gè)，線長說女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細(xì)的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個(gè)大公司的規(guī)模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我體會到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認(rèn)識到社會實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠(yuǎn)也不會有深造和發(fā)展的機(jī)會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長處。
同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識到社會實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會創(chuàng)造價(jià)值!
大學(xué)生參觀實(shí)習(xí)報(bào)告三
引言
XX年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間的親身走訪，我對所學(xué)的專業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時(shí)，我們的領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強(qiáng)了理論水平，還要提高了我運(yùn)用理論知識去解決實(shí)際的生產(chǎn)的問題的能力。
實(shí)習(xí)完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)的資料，加深了對專業(yè)知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個(gè)，主要生產(chǎn)車間。
一、基本設(shè)備：
練漂設(shè)備(前處理)：燒毛機(jī)(氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī))、煮練機(jī)(平幅、繩狀)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。
染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。
二、工藝流程：
棉織物原布檢驗(yàn)翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干)。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時(shí)因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時(shí)布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點(diǎn)時(shí)，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達(dá)到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。
漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規(guī)律，因而增進(jìn)了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)的結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個(gè)紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機(jī)械和化學(xué)兩個(gè)方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機(jī)械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
關(guān)鍵詞 高職物流專業(yè) 商品學(xué) 教學(xué)改革
一、高職物流管理專業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
現(xiàn)代物流業(yè)市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。現(xiàn)代物流業(yè)作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，對于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)增長方式的根本轉(zhuǎn)變，具有非常重要的意義。
物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，導(dǎo)致對物流人才的迫切需求。目前物流專業(yè)人才（包括物流管理和物流工程）已被列為我國12類緊缺人才之一。但是目前由于絕大多數(shù)院校開高物流專業(yè)的時(shí)間不長、物流實(shí)習(xí)設(shè)施設(shè)備比較匱乏，絕大多數(shù)學(xué)校只能停留在理論知識的教學(xué)層面或停留在比較粗淺的實(shí)踐教學(xué)階段上，其學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)崗位之間的關(guān)系是間接的，有的甚至是脫節(jié)的。導(dǎo)致學(xué)生擇業(yè)能力差，自我完善和發(fā)展能力低，不能適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的需要。因此，我們的課程教學(xué)改革必須改變和提升物流專業(yè)的學(xué)生的綜合職業(yè)能力，以適應(yīng)市場發(fā)展的新形勢的需要。
二、《商品學(xué)》的課程定位
《商品學(xué)》是工商管理類、國際貿(mào)易類專業(yè)的基礎(chǔ)課，是一門多學(xué)科交叉形成的邊緣學(xué)科，也是綜合性比較強(qiáng)、實(shí)踐性比較強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)學(xué)科。對于物流管理專業(yè)而言，因?yàn)樯唐肥俏锪鞯闹饕獙ο螅ㄟ^本課程的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)掌握識別物流商品、評價(jià)檢驗(yàn)物流商品質(zhì)量、物流商品的儲存與養(yǎng)護(hù)技能，強(qiáng)化學(xué)生的物流商品倉儲和運(yùn)輸操作技能。學(xué)好《商品學(xué)》有助于學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)《倉儲與配送管理》、《運(yùn)輸管理》、《采購管理》等專業(yè)核心課程，也有助于學(xué)生考取采購員等職業(yè)資格證書。
三、《商品學(xué)》課程目前教學(xué)中存在的問題
（一） 課程目標(biāo)設(shè)置不明確，缺乏科學(xué)性
《商品學(xué)》是物流管理專業(yè)一門綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，課程體系涉及商品學(xué)基礎(chǔ)理論知識、商品分類與編碼知識、商品質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)知識、商品檢驗(yàn)與評價(jià)知識，商品儲存與養(yǎng)護(hù)知識，商品包裝知識，具體常見商品屬性、使用、保管養(yǎng)護(hù)、物流管理等知識。但是在現(xiàn)有學(xué)校設(shè)置的商品學(xué)教學(xué)目標(biāo)中，有的側(cè)重于商品理論知識的講授，有的側(cè)重于行業(yè)物流的管理差異，關(guān)鍵在于沒有弄清《商品學(xué)》這門的課程的專業(yè)使命，從而弱化教學(xué)效果。
（二）教學(xué)方法單一，實(shí)踐性不強(qiáng)
關(guān)注《商品學(xué)》課程并對其進(jìn)行開發(fā)與建設(shè)，時(shí)間非常短暫，就目前來說與課程相關(guān)的軟硬件搭配、組合，都與現(xiàn)代企業(yè)的要求存在著較大差距。大部分院校的《商品學(xué)》授課計(jì)劃中沒有安排實(shí)驗(yàn)，或者安排的實(shí)驗(yàn)課時(shí)過少。即使有實(shí)驗(yàn)課程或者課程設(shè)計(jì)課程，要么采取案例討論，要么在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，要么采取學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行調(diào)查的方式進(jìn)行。一是因?yàn)槲锪鞴芾硭婕吧唐泛w范圍非常廣泛，學(xué)校不可能對這樣一門基礎(chǔ)課程投入大量的實(shí)訓(xùn)資源，二是因?yàn)椤渡唐穼W(xué)》作為市場營銷專業(yè)的課程由來已久，但市場營銷與物流管理專業(yè)所需培養(yǎng)的實(shí)踐能是有很大差異的，而目前大多數(shù)院校都沿用了市場營銷專業(yè)中的《商品學(xué)》課程的教學(xué)思想。另一方面在《商品學(xué)》的課程教學(xué)中沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)和模式可以借鑒，同時(shí)也缺乏系統(tǒng)且成熟的商品管理案例使教學(xué)效果錦上添花。所以，在《商品學(xué)》的講授中多采取傳統(tǒng)教學(xué)模式，缺乏成熟的案例教學(xué)、情景教學(xué)等新的教學(xué)手段和方法的應(yīng)用。
（三）師資匱乏，教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
商品涉及鋼鐵、紡織、化工、機(jī)電設(shè)備、家用電器、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、煙草、白酒、醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域，具有涉及面廣和實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)。這就要求任課教師必須具備相應(yīng)的知識結(jié)構(gòu)以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但是，現(xiàn)有的商品學(xué)任課教師往往不具備寬廣而深厚的知識儲備，而且因?yàn)槿鄙龠M(jìn)修、培訓(xùn)以及到企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會，從而導(dǎo)致對具體商品的認(rèn)知、實(shí)際操作與實(shí)施缺乏深刻的認(rèn)識。教師理論知識體系的不完善以及實(shí)踐知識的匱乏。往往導(dǎo)致課堂教學(xué)效率低下，效果有限。
（四）考核方式不科學(xué)，不能全面考核學(xué)生
本課程的考核方式多數(shù)仍然遵循傳統(tǒng)試卷的考核方式，部分學(xué)生依靠考前突擊、死記硬背固然能取得較好的成績，但是此種考核方式不能全面考核學(xué)生對專業(yè)知識的理解、掌握和應(yīng)用程度，更不能激發(fā)學(xué)生下一步的學(xué)習(xí)動力。所以，應(yīng)該在考核方式上逐步進(jìn)行改革，加強(qiáng)學(xué)生課堂參與、課堂表現(xiàn)以及實(shí)踐能力的考核，著重考核學(xué)生對所學(xué)知識的理解、掌握和應(yīng)用程度。
四、《商品學(xué)》課程教學(xué)改革
（一）教學(xué)目標(biāo)的改革
高職高專物流管理專業(yè)著力于培養(yǎng)物流專業(yè)知識扎實(shí)全面、技能過硬、有組織協(xié)調(diào)能力的富有創(chuàng)新精神、面向物流企業(yè)一線的全面發(fā)展的商務(wù)型和基層管理能力強(qiáng)的高等職業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才。主要從事采購管理、物流企業(yè)管理、物流市場營銷、物流配送、運(yùn)輸調(diào)度、倉儲管理等的高素質(zhì)和高技能的應(yīng)用型的人才。
《商品學(xué)》作業(yè)物流管理專業(yè)一門重要的基礎(chǔ)課程，應(yīng)確立培養(yǎng)學(xué)生三大能力的教學(xué)目標(biāo)。
A. 知識目標(biāo)：使學(xué)生掌握常見物流商品和大宗物流商品及特殊商品的品類、性能、商品識別、儲運(yùn)管理等基本知識，掌握其正確的裝卸、儲存及運(yùn)輸方面的相關(guān)技能，并能夠根據(jù)商品的基本性能進(jìn)行物流管理。
B. 能力目標(biāo)：通過本課程知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)思維能力和解決管理和經(jīng)濟(jì)活動中涉及商品科學(xué)的實(shí)際問題的能力，包括對生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域中商品采購、管理和經(jīng)營的能力。
C. 素質(zhì)目標(biāo)：通過課堂教學(xué)、習(xí)題課、討論課、課外作業(yè)以及操作實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（二）加強(qiáng)《商品學(xué)》的實(shí)踐教學(xué)力度
《商品學(xué)》的操作性和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，決定了該課程的授課必須在傳統(tǒng)課堂講授模式的基礎(chǔ)上，增加學(xué)生的參與度，激發(fā)學(xué)生的興趣。充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
在講課過程中，教師可以選擇部分商品，讓學(xué)生對這些商品進(jìn)行介紹。關(guān)于一個(gè)具體商品，從商品屬性認(rèn)知、主要產(chǎn)地、銷地、主要運(yùn)輸方式、包裝方法、儲存養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)、裝卸搬運(yùn)所要用的設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行展開。具體方法可以有查閱圖書資料、上網(wǎng)搜索、參觀調(diào)研、問卷調(diào)查、電話咨詢等。真正讓一類商品能夠?yàn)閷W(xué)生門所熟知，為以后走向具體工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（三）大力加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
師資隊(duì)伍的組建和教學(xué)水平的提高，應(yīng)遵循自主培養(yǎng)和引進(jìn)相結(jié)合的方針。一方面，加強(qiáng)對現(xiàn)有教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)，制定切實(shí)有效的教師參加社會實(shí)踐的管理制度，千方百計(jì)為教師下企業(yè)鍛煉創(chuàng)造機(jī)會；另一方面，也可以從各個(gè)行業(yè)選聘有豐富工作經(jīng)驗(yàn)，又有一定教學(xué)能力的專家擔(dān)任兼職教師，在課程教學(xué)中可以為學(xué)生進(jìn)行相關(guān)講座，或者參與教學(xué)設(shè)計(jì)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容開發(fā)等。
（四）推行“駕證式”考試制度
《商品學(xué)》課程的考核需要推行“駕證式”考核，一方面，要考核學(xué)生對理論知識的掌握情況，另一方面，要考核學(xué)生理論應(yīng)用于實(shí)踐的能力，所以，在考核方式上，既要有對理論知識的考核，也要有對技能能力的考核。理論知識考核可以適當(dāng)提高平時(shí)成績的比例，但要合理分配平時(shí)成績的分值并注意成績形成的嚴(yán)肅性、客觀性和公正性。技能考核可以采取多種形式，比如每上一部分理論知識內(nèi)容后進(jìn)行一次階段性的考核，也可以采用期末一次性考核。在內(nèi)容上，應(yīng)盡可能地選擇能夠體現(xiàn)學(xué)生綜合能力的項(xiàng)目。比如讓學(xué)生撰寫某商品的物流管理方案，讓學(xué)生從各個(gè)角度去了解、認(rèn)知商品的物流管理的方面，體現(xiàn)了物流管理能力與商品知識的綜合運(yùn)用。
五、結(jié)束語
總之，《商品學(xué)》的課程改革要把握好提高學(xué)生的實(shí)踐能的教學(xué)目標(biāo)，把握好為物流管理專業(yè)能力服務(wù)的課程目標(biāo)與地位。課程改革要結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行改革，讓學(xué)生成為課程教學(xué)的主體，采取靈活有效的教學(xué)方式和方法，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，只能這樣的課程改革才能取得滿意的效果，才能使高職物流專業(yè)學(xué)生的綜合職業(yè)能力不斷提高從而增強(qiáng)物流專業(yè)學(xué)生的市場競爭力。
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[3]付麗茹.高職物流管理專業(yè)商品學(xué)教學(xué)改革[J].商品儲運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，2007，（1）.
一、行動導(dǎo)向教學(xué)法的意義
行動導(dǎo)向教學(xué)法不是單指某一種具體的教學(xué)方法，而是由一系列教學(xué)方法和技術(shù)組成的。主要有大腦風(fēng)暴法、項(xiàng)目引導(dǎo)法、模擬教學(xué)法、角色扮演法、案例教學(xué)法、卡片展示法等。行動導(dǎo)向法在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際問題學(xué)習(xí)，它與傳統(tǒng)的教學(xué)方法有很大的區(qū)別，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
4.教學(xué)目標(biāo)：讓學(xué)生做“一個(gè)有能力的人”，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)行動能力，不以成績的排名來衡量學(xué)生。
2.教學(xué)內(nèi)容：不是傳統(tǒng)的學(xué)科體系，是跨學(xué)科、以能力為基礎(chǔ)、以實(shí)用為原則的職業(yè)活動模式。
3.教學(xué)組織形式：不是以教師為中心，學(xué)生被動學(xué)習(xí)，而是以學(xué)生為中心，學(xué)生自主學(xué)習(xí)，教師進(jìn)行必要的指導(dǎo)。
4.教學(xué)過程：是一個(gè)“完整的行為模式”，包括信息收集、計(jì)劃、決策、執(zhí)行、檢查、評估6個(gè)環(huán)節(jié)。
5.教學(xué)方法：不再是教師單向地灌輸，而是師生雙向傳遞和互動。
6.激勵(lì)手段（效果控制）：不是靠分?jǐn)?shù)激勵(lì)，而是不斷取得成就的體驗(yàn)，重視學(xué)習(xí)過程中的質(zhì)量控制和評估。
二、我校物流專業(yè)的課程設(shè)置
我校物流專業(yè)學(xué)制三年，兩年在校學(xué)習(xí)，第三年校外實(shí)習(xí)，前兩年專業(yè)課程的安排大致如下：
第一年：物流管理概論、物流企業(yè)管理、物流客戶管理、物流法律法規(guī)、物流運(yùn)輸組織管理、會計(jì)學(xué)、市場營銷學(xué)、商業(yè)業(yè)態(tài)知識。
第二年：物流信息技術(shù)、物流專業(yè)英語、供應(yīng)鏈管理、辦公自動化、管理學(xué)、物流設(shè)備與設(shè)施、倉儲與配送管理、物流員考證實(shí)訓(xùn)。
從課程設(shè)計(jì)來看，如果我們按傳統(tǒng)的教學(xué)方法來進(jìn)行教學(xué)，那這兩年在校學(xué)習(xí)不僅枯燥乏味，估計(jì)學(xué)生也很難學(xué)得進(jìn)去，教師更難上課，而且對第三年的校外實(shí)習(xí)也沒有多大的幫助。所以對物流專業(yè)課程的教學(xué)方法改革是勢在必行的，行動導(dǎo)向法是很好的一種方法，也適合應(yīng)用于物流專業(yè)課程中。但物流教學(xué)中可以運(yùn)用哪些行動導(dǎo)向法，如何運(yùn)用？
三、行動導(dǎo)向法在物流專業(yè)課程中的應(yīng)用實(shí)踐
傳統(tǒng)的教學(xué)方法，對某些課程的教學(xué)還是可行的，但在對物流專業(yè)課程體系認(rèn)識不到位、課程銜接關(guān)系理解不到位的現(xiàn)狀下，我們嘗試在一些課程中改變教學(xué)方法。變“教師講，學(xué)生聽”的以教師教為主導(dǎo)的傳統(tǒng)教學(xué)法為“以行動為導(dǎo)向”的行為導(dǎo)向教學(xué)法。下面以《倉儲與配送管理》、《商業(yè)業(yè)態(tài)知識》兩門課程為例，介紹行為導(dǎo)向教學(xué)法在教學(xué)過程中的應(yīng)用。
1.以《倉儲與配送管理》這門課程為例，在以往的傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)習(xí)《倉儲與配送管理》課程中“到貨驗(yàn)收、入庫準(zhǔn)備”的內(nèi)容時(shí)，教師很賣力地逐條講解，但還是無法吸引學(xué)生的注意力。為改變這種狀況，提高教學(xué)效果，在教學(xué)中我采用了“模擬教學(xué)法”，將全班學(xué)生分成若干組，每組四個(gè)學(xué)生，分別扮演運(yùn)輸方、倉庫主管、倉庫保管員、搬運(yùn)人員。按照實(shí)際工作程序，讓學(xué)生們模擬整個(gè)倉庫到貨驗(yàn)收、入庫的過程。通過模擬流程的操作，使教學(xué)活動變得生動有趣，學(xué)生不但熟練掌握了倉庫收貨程序和注意事項(xiàng)，還能在整個(gè)模擬操作過程中發(fā)現(xiàn)教材沒有提及的問題，縮短了理論與實(shí)踐操作的距離。在學(xué)習(xí)商品出庫作業(yè)流程時(shí)，如果教師打算在課堂上對一條條流程進(jìn)行解釋，即使說得再生動，學(xué)生也不會完全投入到課堂上。好學(xué)生可能會集中注意力久點(diǎn)，但效果也不會很好。在講述這個(gè)內(nèi)容時(shí)，我采用了“案例教學(xué)法”，例如給出“訂單分揀貨物”和“零星分揀貨物”的案例，讓學(xué)生閱讀后，結(jié)合案例試畫出“訂單分揀貨物”和“零星分揀貨物”作業(yè)流程圖，并說明兩種模式各自的特點(diǎn)，從而掌握這兩種模式下的作業(yè)流程。教師根據(jù)學(xué)生的作業(yè)情況，進(jìn)行總結(jié)，強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣的教學(xué)方法，學(xué)生更加容易接受，教學(xué)效果會更好。
2.以《商業(yè)業(yè)態(tài)知識》這門課程為例，在講解前面的“現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)綜述”時(shí)，理論性比較強(qiáng)，對學(xué)生來說吸引力不大。但這章內(nèi)容對于學(xué)習(xí)這門課程來說是基礎(chǔ)和臺階，學(xué)生必須掌握。如果還是“滿堂灌”，對學(xué)生來說“學(xué)得很痛苦”，教師也“教得好辛苦”。于是我在這章內(nèi)容里采用了項(xiàng)目教學(xué)法。整個(gè)教學(xué)分為六個(gè)步驟：
第一步：給學(xué)生布置任務(wù)：對所處區(qū)域的零售業(yè)態(tài)開展市場調(diào)查，寫出本區(qū)域的業(yè)態(tài)類別以及主要經(jīng)營特點(diǎn)的調(diào)查報(bào)告。
第二步：學(xué)生在教師的指導(dǎo)下收集相關(guān)資料，復(fù)習(xí)相關(guān)知識，可以在解決任務(wù)的同時(shí)，做到很好的“知識遷移”。
第三步：根據(jù)問題，制定任務(wù)計(jì)劃；對全班學(xué)生進(jìn)行分組，建立合作學(xué)習(xí)小組，教師要充分考慮學(xué)生的性格、知識水平、學(xué)習(xí)能力等因素，促使各個(gè)特點(diǎn)的學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以相互建立信任、彼此了解和欣賞。分組完成后，以小組為單位，制定任務(wù)計(jì)劃，對小組每位學(xué)生進(jìn)行分工，充分做到分工與協(xié)助。
第四步：各小組根據(jù)計(jì)劃對所處地區(qū)的零售業(yè)態(tài)開展市場調(diào)查，做好記錄、收集資料。
第五步：以小組為單位，根據(jù)調(diào)查所得資料，進(jìn)行分析、篩查，形成本小組最終的調(diào)查報(bào)告，并歸納各種業(yè)態(tài)的主要經(jīng)營特點(diǎn)。
第六步：各小組匯報(bào)調(diào)查結(jié)果，大家交流，進(jìn)行自評、互評。在整個(gè)自評、互評過程中，教師適時(shí)、適當(dāng)?shù)貐⑴c，給些指導(dǎo)意見并及時(shí)做出評價(jià)，如果發(fā)現(xiàn)共性的問題，應(yīng)該對全班學(xué)生進(jìn)行解釋，督促學(xué)生改進(jìn)。另一方面，適時(shí)對表現(xiàn)出色的小組進(jìn)行表揚(yáng)，給予肯定，進(jìn)一步鞏固和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
