時間：2022-03-22 00:24:38
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機關車輛管理制度，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1、保證領導工作用車；
2、酌情安排干部職工工作用車。
二、管理辦法
1、領導工作用車由辦公室統一調配和安排，凡出車到城區之外，一般情況下（除特殊情況外），提前通知辦公室和分管機關領導，以便統籌安排。
2、科室下鄉工作用車，在與領導工作用車不矛盾的情況下，由用車科室提前向辦公室告知，由辦公室征求分管機關領導意見后統籌安排。
3、嚴禁公車私用，即將公務用車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接受親友、學習駕駛等非公務活動。
4、車輛加油由辦公室統一辦理燃油卡并負責保管，司機領卡加油，下鄉或出差途中補充油料由用車人員負責辦理，購油發票由經手人和司機簽字后，按正常程序予以核銷。
5、車輛維修保養，車輛零部件更換及車用物品購置，由駕駛員填寫好報告單，報辦公室和分管領導審核后施行，發票由經辦人和司機共同簽字后，按正常程序予以核銷。
6、辦公室負責派車方向、行車里程、用油數量等方面登記，實行車輛、油料以及器材的有效管理，注意節約開支。
7、司機應隨時保持車內外干凈、整潔、清新，隨時把握車輛運行狀況，確保安全行駛。
**市檔案局（館）、史志辦公室
二0一*年一月一日
篇二：局機關車輛使用管理制度
為搞好車輛的使用管理，確保安全、有效的行駛，本著規范有序，安全節儉的原則，特制定如下規定：
1、局里車輛由局長統一調度（局長出差或請假期間，由主持工作的副局長調度），未經統一調度安排使用車輛的，一律作非正常用車對待，發生的一切費用和事故等問題均與單位無關，并提出嚴肅批評。
2、凡因公、因私出差使用單位車輛的，按照“誰用車、誰自備資金”的辦法，出差結束后，因公出差的，按規定報銷；經批準本單位人員因私出差的，個人負責汽油費（特殊情況除外）；經批準外單位人員借用車輛的，借車人負責汽油費、路橋通行費及駕駛員的食宿費。
3、車輛實行定點維修，維修地點由局長辦公會議確定。車輛如需要維修時，維修工作由局辦公室主任與駕駛員共同組織實施，維修費從嚴管理，并按規定程序報賬。
關鍵詞：機關車隊；車輛管理；問題；建議
中圖分類號：U279文獻標識碼： A
機關車隊是機關后勤服務工作的重要組成部分，也是機關對外的重要窗口。每個司機除擔負安全行車，保證完成工作任務外，還負有以自己的言行樹立記機關良好形象的義務。因此，抓好車隊的外樹形象、內強素質是十分必要的，又是有現實意義的。
一、機關車隊管理工作現狀
目前，機關車隊的管理方式一般是在機關職能部門辦公室的領導下，實行行政接待處分管，隊長負責制。車隊負責全機關車輛的油料、保險等費用的管理，以及車輛保養、交通事故處理等工作，同時還承擔著機關領導用車和機關各部門公務用車的任務。
二、機關車隊管理上存在的問題
1、車輛綜合利用效率不高。在實際工作中，有時多個部門同去一個地方，為提高車輛利用效率，一輛商務車就可以解決用車緊張的問題。但因少數用車人以辦事不方便為由，拒絕后勤綜合安排，給車隊日常行政管理和車輛調度帶來了較大的難度。
2、機動車輛相對較少，供需矛盾不斷加大。隨著各類會議、各項活動的增加，各項接待活動以及各項檢查活動的次數不斷上升，都給機關車隊派車帶來了一定的困難，機動車輛顯得越來越少，人員顯得越來越不足，工作量和工作難度不斷增大。
3、司機身份不同，待遇不一，影響工作開展。由于身份不同，福利待遇自然也不同，但是他們的工作性質、工作任務又是一致的，導致駕駛員在工作態度和工作熱情上存在明顯差異，對車隊管理長遠發展十分不利。
三、幾點建議
1、加強教育，提升駕駛員素質和服務水平。一是加強駕駛員從業道德教育。促使駕駛員自覺遵守職業道德規范，包括愛崗敬業，勤于奉獻，服從領導，團結協作，遵章守紀，文明禮貌，安全行車，愛車節約等內容，使其明白自己的職業是崗位應盡責任的道理。二是加強駕駛員的職業技能教育。包括努力學習專業技術知識，完成車勤保障任務，自覺安全文明行車，堅持平時養好車，開好安全車。三是加強駕駛員的服務素質教育。促使駕駛員牢固樹立服務意識，嚴守保密制度，養成良好的服務素養。
1、委機關車輛主要服務于委機關公務活動。原則上除委主要負責人用車相對固定外，其他領導用車由辦公室按規定統一調度安排。其他公務用車由辦公室根據情況合理調度。
2、委機關所有車輛由辦公室統一管理。公務用車執行派車制度，長途用車由辦公室填寫派車單，其中，到縣（市、區）出車，由辦公室負責車輛調度人員和分管辦公室領導簽字后，安排出車；到市外出差，由辦公室負責車輛調度人員和委主要領導簽字后，安排出車。出車返回后憑派車單以及用車人員、負責車輛調度人員簽字同意后，按財務規定報銷費用。長途出車，原則上輪流安排駕駛員；到縣（市、區）用車，由辦公室統一調度安排；市區范圍內用車，原則上由當月負責接送領導上下班車輛負責，特殊情況的，由辦公室統一調度安排。一般情況下，處室人員單獨出差，不安排車輛。外單位借車需經委辦公室分管領導批準。
3、節假日實行車輛值班制度。由辦公室制定值班車輛表，安排車輛負責節假日期間領導值班、開會、加班等方面用車。節假日期間到縣（市、區）公務用車，由辦公室統一調度。放長假期間，非值班車輛一律停放到市行政中心車庫，由辦公室負責車輛管理人員統一負責管理調度。
4、嚴格控制私人用車，非公務活動，原則上不予安排用車。請長假期間（一周以上），駕駛員應將車輛交辦公室負責車輛人員統一管理。
5、委機關車輛由辦公室負責車輛管理同志統一管理，駕駛班長及其他人員，根據辦公室安排，協助辦公室負責車輛管理人員做好車輛管理的有關工作。車輛管理中重大問題，由辦公室報分管領導、主要領導確定。
二、車輛加油和維修
6、實行車輛維修報批制度。車輛維修由辦公室負責車輛人員統一管理。車輛維修先由駕駛員提出申請并附維修費用預算清單，預算1000元內,由辦公室負責車輛調度人員審核批準，預算1000-3000元報委分管領導批準，3000元以上報主要領導批準。所有維修由辦公室出具維修通知單到指定單位進行維修，由辦公室分管領導或指定專人隨車到維修站進行維修并簽維修站結算單。一車一帳，半年公布一次，轉帳支付。出車途中需維修換件的，及時向辦公室匯報，其費用需經隨車領導和辦公室負責車輛人員同意并簽字確認后報銷。更換和購置車輛所需用品，由辦公室統一辦理。輪胎每年換一次（6萬公里）必須以舊換新。
7、嚴格執行車輛統一加油制度。車輛加油由辦公室負責車輛人員統一管理。委辦公室管理車輛在市區內由辦公室集中加油，不得自行加油，集中加油時間由辦公室統一安排；到縣（市、區），除看項目、線路等車程較長的用車外，原則上不用加油卡；長途用車，由駕駛員出差前到辦公室領取加油卡，一般情況下不允許現金加油，特殊情況需要加油的，應事先請示辦公室負責車輛管理人員，并由隨車領導簽字后登記報批。
8、加強車輛油耗管理。由辦公室負責車輛人員定期對車輛行駛里程、油耗情況進行統一登記、核算和公布，對車輛油耗超出正常支出范圍部分，由駕駛員個人負擔，節油部分年終給予一定獎勵。車輛百公里用油。
三、駕駛員管理及崗位職責
9、嚴格執行規章制度。委機關駕駛員人員要嚴格執行委機關車輛管理制度，服從管理調度，禁止擅自用車，保證出車任務的完成；接到出車任務后，須提前5分鐘將車開到指定地點等候；如無出車任務，應按時上下班，在駕駛員辦公室待命，并不得遲到早退和離崗串崗；上班時間如有事外出，3天以內的由辦公室安排，3天以上的報委分管領導批準，不得無故曠工；通訊工具要保持暢通；不得因個人私事或為他人辦私事而擅自動用車輛，如因私自用車造成不良影響或事故，要追究責任給予處分，并承擔全部經濟費用和責任后果。駕駛員不得擅自將車輛交予他人駕駛，如發現1次，給予口頭警告，發現2次以上，給予停車或解聘處分。
10、提供優質服務。委機關駕駛人員要認真鉆研業務技術，提高駕駛水平。加強維護保養，保持良好車況，對自己駕駛的車輛，要勤檢查、勤護養，正常維護，杜絕車輛帶故障上路。要保持車內外整潔，主動熱情地做好有關服務工作。
去年以來，海化區（央子鎮）按照上級黨委、政府提出的“建設節約型社會”要求，通過強化四項制度改革，努力打造節約型機關。
一、改革接待制度。海化區（央子鎮）同南部鄉鎮相比，接待任務相對較重。以前，由于接待標準沒有明確規定，陪餐人員往往礙于面子，什么好就上什么，一桌飯少得三、五百，多得七、八百，造成了一定程度上的浪費。新制度出臺后，實行對口接待，規定陪餐人員一般不超過三人，接待標準每人每餐（包括煙酒）不超過30元，超支部分由陪餐人員負擔，從而大大節約了接待性開支。
二、改革通訊制度。除區（鎮）主要領導按照上級有關規定，享受固定通訊補助以外，對各辦、局、中心的辦公電話實行了話費公示制度，每月5日，公示上月各辦、局、中心的辦公電話費用，話費明顯高出其他辦、局、中心的，單位負責人要向書記、主任、局長辦公會議說明理由。同時，還辦理了區（鎮）機關工作人員移動電話虛擬網、辦公電話虛擬網業務，辦公室之間電話使用內線免費撥叫，大大減少了辦公通訊費用。版權所有
三、改革辦公經費制度。辦公經費支出實行預算管理，每年年初由區（鎮）財政局（所）、機關結算中心根據各辦、局、中心的實際工作需要，按在崗人員定額編制出各單位的年度支出預算，并進行嚴格的控制。每月由區（鎮）結算中心對各單位的預算執行情況列出清單，定期進行提示，以便各辦、局、中心合理調配本單位的月度支出，從而有效地加強了預算支出管理，提高了資金使用效益。
四、改革車輛管理制度。首先，對機關車輛實行了嚴格管理。車輛的燃修費根據車況差異、百公里耗油、業務量大小核定年度支出，并確定了定點維修站和加油點。上下班原則上一律乘坐班車。其次，加強了對駕駛人員的管理，因私自出車、違章駕駛，造成的一切損失由駕駛員個人承擔。同時，還規定各辦、局、中心凡是到區（鎮）以外出發的車輛，必須告知辦公室，由辦公室合理調劑其他隨行人員。
另外，海化區（央子鎮）還號召全體機關工作人員“從自我做起、從小事做起”，積極開展“節約每一張紙、節約每一度電、節約每一滴水”活動
[關鍵詞]油氣勘探 公務用車 調度
中圖分類號：F426.22；F272 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）18-0026-01
前言：公務用車調度管理是石油企業機關后勤工作的一個重要組成部分，是石油企業各項工作正常有序運轉的基本保障，也是體現機關司勤人員工作作風和工作效率的重要方面。如何有效的對油田公務用車調度管理，該文就這一問題進行了一定分析和探討。
一、油田企業內部公務用車的特點
石油企業公務用車管理是一個涉及到企業行政、生產及科研等多方面業務的技術隊伍，與社會其他部門的車輛工作相比有著一定的差異，其特點可以簡單概括為公共性、機動性、分散性和技術性。
（1）公共性。石油企業公務車輛保障著企業各項公務活動的順利進行，工作內容復雜多樣。包括領導用車、重大活動用車、生產活動用車、科研工作用車等等各個方面；
（2）機動性。約有一半以上的公務活動都有一定的突發性，每一輛公務車輛都要及時、靈活地調度使用，確保順利的完成任務；
（3）分散性。由所承擔的任務決定，駕駛員基本上都是單人單車執行任務，時間、空間上都是非常分散的；
（4）技術性。車輛工作是一項技術性極強的工作，車輛駕駛員不僅要擁有嫻熟的駕駛技能，而且還要懂得車輛的構造與原理，掌握車輛的基礎維修和保養，才能保證車輛正常使用，應對工作中的突發事件。
（4）服務性：石油企業公務車輛旨在為企業服務，為各部門服務，做好企業生產的服務工作。
所以，要準確把握石油企業公務車輛管理工作的特點和規律，增強工作的針對性，切實加強車輛的規范化管理。
二、車輛調度管理的幾項原則
怎么樣對一個單位的車輛進行合理調度，使其發揮最大的應用價值至關重要。車輛的調度管理有關車輛的檔案管理，駕駛員檔案管理，車輛維修保養管理，車輛應用管理和交通事故處理等。本人結合自身工作談一談車輛調度管理的幾項原則。
服務原則。工作中，要樹立為企業大局服務、為各部門服務的意識。駕駛員應保持車況良好，車容整潔，干凈衛生，保持良好精神狀態，隨時出車，勤勤懇懇，任勞任怨，圓滿完成每次出車任務。
效率原則。統一調度是確保出車效率的關鍵。統一調度車輛。領導公務用車優先保障，各部門工作用車需提前申請，并闡明用車事由、去向、起止時間，遵照先急后緩、先主后次、先遠后近的原則合理利用，必要時合并出車，可以大大提升用車效率，為各項工作任務的完成提供保障。
節約原則。堅持對公務車實行定點加油和定點維修制度，降低運行成本。小車實行定點維修，單車核算。維修前一定報分管領導同意，維修車輛時駕駛員同車管人員一同道到指定地點進行維護。車輛費用采取月核算制度。當月費用當月算清，并對油耗量、維修費等費用與出勤率、行駛總公里掛鉤。
科學原則：在進行公務用車的調度過程中，要遵循科學的原則，即在科學的觀念下指導進行，以科學的管理理念為基礎進行調度工作，增強公務用車的針對性，使公務用車的效用得到最大程度的發揮。
三、提高石油企業公務用車調度的建議
1、建立石油企業內部公務用車的規范化技術管理體系
（1）石油企業車隊應該逐漸嘗試將制度和標準量化和規范化，根據車輛管理工作的特點，制定有關的規章制度、駕駛員守則、車輛值班制度、車輛使用和管理制度等，使之有章可循，努力促進機關車輛管理工作制度化、規范化建設。抓好制度化、規范化建設的實踐意義在于：一是能使車輛使用有章可循，有利于車輛管理工作的規范有序，避免工作中的隨意性；二是使之分工明確，職責清楚，便于操作，增強管理人員和駕駛員的責任心；三是有利于車輛管理工作的正規化管理，便于總結提高；四是以制度制約人，杜絕違紀違規現象的發生。
（2）建立車輛管理檔案，車輛管理檔案是車輛調度管理的基礎。對企業公務車輛統一管理，明確公務車輛的職能、引進現代化管理模式，將數字化技術運用到車輛調度管理工作中來，提高公務用車調度效率。
2、強化公務用車安全觀念
注重安全管理工作安全問題一直是運輸行業的重點，只有保證了人身和財產的安全，才是開展其他各項工作的基礎。公務用車應該強化車輛的安全基礎，實現安全目標管理，對于所有員工進行安全防護培訓，還能夠進行事故管理知識考核。通過制度來控制駕駛人員和其他人員在工作過程中出現的錯誤。企業需要在每年初就需要將安全管理的任務落實到每個員工每個崗位上去，將安全管理的水平同人員的工資效益聯系起來，運行安全生產的“一票否決”制，從而更好地落實安全管理工作。還應該設置安全例會，將安全教育當成是日常的管理工作。
3、加強對車輛的檢查和日常維修保養
車輛日常維修保養目的在于保持車輛車況良好，表面整潔，降低零件磨損速度，提升車輛使用壽命，要主動查明故障隱患并及時予與消除，使車輛技術性能的經常保持正常狀態，更是安全行車的重要保障。因此，要堅決落實車輛定期檢查制度，堅持每日檢查。對運行車輛嚴格落實“出車前認真檢查，行車途中把穩觀察（細察事物的現象、動向；考查或調查），收車后清潔保養”。做到小故障不過夜，確保車輛良好狀態；要堅持每個星期保養，每個星期堅持對車輛進行一次徹底的擦拭保養，特別是啟封車輛，認真檢查車況，準確、有針對性地進行運行前保養。規范車輛維修保養制度，使車輛的日常保養正常化、規范化、制度化。
4、增強學習培訓，提升業務水平
定期開展崗位培訓，組織駕駛員學習。培訓內容主要包括心理綜合素質培訓、駕駛技術培訓和故障排除培訓和服務禮儀培訓四方面的知識，提升駕駛員專業水平。此外，要有針對性進行地應急反應能力訓練、復雜路況適應性訓練和特殊路況針對性訓練，掌握應對惡劣環境、突發事件的心理知識和處理方法，培養、訓練駕駛員過硬的心理綜合素質；根據工作所在地域的地理環境，要聯合實際情況重點提升應對季節天氣的駕駛能力；提升應對事故多發時段的行車能力。提升應對險情的處置能力。故障排除培訓形式要靈活多樣，注重基本理論和實踐的有機結合，針對駕駛員提出的實際難題現場指導、示范，激發駕駛員學習技術的興趣，提升駕駛員排除故障的技能。
四、結束語
公務用車調度管理的過程中，要結合企業自身的情況，有針對性的對企業公務用車進行統一調度，與現代化的調度管理理念結合起來，才能更好的發揮出公務用車的效用，為石油生產做出應有貢獻。
參考文獻
[1] 王新艷.《淺談油田企業內部公務用車的規范化管理》華章，2012（34）.
一、2012年上半年工作情況
（一）認真管好事
務，發揮管理職能。
一是修訂管理制度。為科學有效地加強機關和基層車輛管理，確保車輛和人員安全，保障公務用車，根據省、市局和縣紀委相關文件精神，重新修訂了《利辛縣地稅局機關車輛管理辦法》和《分局征管用車管理辦法》，細化了車輛維修、燃油、行駛等細節，規范了駕駛員管理；制訂了《利辛縣地稅局機關人員加班制度》，規范了機關人員日常加班就餐和補助程序和標準；印發了《利辛縣地稅局招商引資考核辦法》，激發了系統干部職工招商引資的熱情。
二是加強機要保密工作。嚴格按照上級要求，積極參加保密工作培訓，并在日常工作中，嚴格按照有關保密規定辦事。4月份，會同信息中心，對全局計算機和移動存儲器等介質進行了保密檢查，確保了的計算機不上互聯網、上互聯網的計算機不。在5月份的全縣保密工作大檢查中，得到各級領導的充分肯定。
（二）主動搞好服務，促進各項工作。
一是服務各種會議。在會議服務中，我們始終做到會前周密安排會場，調試好燈光和音響、會中認真服務，認真記錄、會后及時查看和清理會場，及時消除安全隱患，確保了各個會議順利召開。
二是做好后勤保障工作。在行政接待方面，嚴格接待標準、嚴格陪同人數，在辦好事情的前提下，盡可能節約經費。在車輛管理方面，繼續實行車輛百公里耗油考核制度、車輛維修報批制度和出車請示制度，有效堵塞車輛管理上的漏洞。在辦公用品購置方面，一律實行比價采購；辦公、水電、通訊、交通、差旅、招待、維修等費用支出，嚴格按照財經紀律和財務管理規定執行；涉及固定資產購置、大宗物品采購等重大開支，及時召開局長辦公會議研究，嚴格按省局規定程序實行省級政府集中采購。
三是做好后勤維修工作。在后勤保障方面做到了對各項辦公設備定期進行檢查，對發現故障及時排除，共維修電路、空調、辦公設備等50余次。
四是加強機要值班和安全保衛工作。節假日期間，實行局領導帶班，24小時值班制度，值班期間，按照領導安排，隨時抽查各單位值班情況，杜絕了脫崗、離崗現象；并嚴格巡點部位和環節，排查安全隱患，保障了全局的工作暢通和財產安全。
（三）積極參與政務，當好參謀助手。
一是抓信息宣傳工作。積極撰寫并按照要求及時上報各類信息。同時，注意通過網絡向市局和縣委、縣政府報送工作信息和經驗做法。
二是抓調研工作。圍繞領導關注的重點、難點、熱點問題，大力開展調查研究，積極撰寫各類調研報告。
（四）認真開展稅收宣傳工作
結合實際，迅速行動，精心策劃，周密部署，認真組織，緊緊圍繞“稅收、發展、民生”這個主題，創新形式，豐富內容，積極開展全國第19個稅收宣傳月各項活動。宣傳月期間，與局屬各單位積極配合，利用網絡、電視、廣播、橫幅、宣傳欄、街頭咨詢臺等形式，積極宣傳各類稅收知識和政策；及時更新城區辦稅服務廳觸摸查詢系統各模塊內容，讓納稅人方便快捷查詢辦稅指南和辦稅流程、細則，在電子顯示屏滾動公開各項涉稅服務內容、承諾服務時限以及各項稅收優惠政策等。
4月份，與國稅局聯手送稅法進工業園區，向企業贈閱《利辛縣工業園區企業地方稅收政策一本通》、進行納稅輔導，同時開展對園區企業近年房產稅、土地使用稅欠稅清理工作，邊宣傳邊清欠，提高了企業納稅人依法納稅遵從度。
（五）積極做好檔案管理工作
對本局的文書、征管、會統、科技、人事、聲像、實物等各門類檔案載體及時進行了登記、整理、歸檔，確保檔案載體的完整和安全，同時，對各分局的檔案管理工作進行了督查和指導。順利通過了省檔案目標管理一級單位驗收。
（六）認真做好固定資產管理工作
對新增資產及時錄入固定資產管理軟件，同時認真與計財部門對賬，努力做到賬賬相符、帳實相符。4月份，積極參加省局組織的固定資產軟件與財政廳軟件接口應用工作培訓，并認真核查數據，順利的完成了省財政廳與省局布置的固定資產核查數據上報工作。
半年來，辦公室工作在任務重、壓力大、人手少的情況下，任勞任怨，不計個人得失，經常加班加點，各項工作都取得了較好的成績，也得到了各級領導的肯定，但距領導的要求仍有一定的差距。一是辦公室參與決策和策劃的職能作用發揮不夠，工作的重點傾向于上傳下達，后勤服務，出謀劃策工作開展不足。二是文秘工作力量薄弱，稅收宣傳工作力度不大，工作中有些被動。四是工作中按部就班的較多，工作方式方法創新不夠。在今后的工作中，我們將努力克服不足，發揚成績，充分發揮辦公室職能作用，不斷加大工作力度，開拓創新，銳意進取，力爭取得更多的成績，作出更大的貢獻。
下半年，，分局辦公室要緊緊圍繞全局中心工作，充分發揮自身職能作用，積極參與政務，切實管好事務，不斷搞好服務，為促進利辛
地稅事業健康和諧發展作出積極貢獻。主要做好以下幾個方面的工作：
一是積極開展政務調研。要緊緊圍繞稅收中心工作和省、市局重點工作部署的落實開展政務調研，形成有情況、有分析、有建議的調研文章，起到服務決策、推動工作的作用，增強工作的預見性、創造性。
二是認真做好信息編報。要圍繞工作中的難點問題、基層干部、社會公眾和納稅人關心的熱點、焦點問題，加強信息報送，不斷增強信息的數量和質量，力爭在數量和質量有所突破。
一、主要特點
一是用電三項指標降幅明顯。辦公建筑總用電量、人均用電量、單位建筑面積用電量，2012年度、2013年度同比大幅下降，降幅都在15%左右，三年累計降幅在28%以上。
二是用水總體穩中有降。從統計的情況看，2012年、2013年，用水總量、人均用水量平穩下降,降幅均在2%左右，2013年降幅加大，接近8%。
三是油料消耗平穩下降。統計期內的油料消耗總量、單車耗油量的降幅基本在3-5%之間，呈現平穩下降態勢。
以上數據由于今年各科室人員編制、辦公場所、公務車輛及辦公設備情況不同，借調和幫助工作人員數量時有變化，加之各單位管理用能和技術用能水平差異較大；另外集中辦公單位較多、分項統計數據不全，統計人員統計標準掌握不一，因而本次能耗統計只是大概反映了我局用能情況，統計對比分析結果僅供參考，下一步我們將加強節能聯絡力量、統一統計標準體系、嚴格統計報送制度，確保以準確的數據分析反映出我市公共機構節能工作的特點和形勢。
二、下步工作打算
能源是人類社會賴以生存、發展的物質基礎，能源需求與利用同經濟社會的可持續發展存在緊密聯系。由于我國正處在工業化和城市化加快發展階段，能源消耗強度較高，消費規模不斷擴大，特別是高投入、高消耗、高污染的粗放型經濟增長方式，加劇了能源供求矛盾和環境污染狀況。能源問題已經成為制約經濟和社會發展的重要因素，必須從戰略和全局的高度，充分認識做好能源工作的重要性，高度重視能源安全，實現能源的可持續發展。我們從以上對比數據可分析出，近年來我局水、電、油等項能源消耗指標均呈逐年下降態勢，用電各項指標下降幅度最大，12年、13年都以百分之X左右的降幅連續下降；水耗降幅前兩年較為平穩，13年降幅較大；油耗近幾年以平穩速度下降，取得顯著效果，總體節能成效較為明顯，我局節能工作正在穩步推進。但從數據中也反映出許多不足，我局能源資源消耗指標仍然偏高，與社會節能各項指標相比還有較大差距；能耗降幅中還出現輕微反彈，個別指標降幅12年有回升現象，表現出一定的波動性特征；節能管理需進一步精細化，需要健全完善更加有效的制約機制；節能任務還很艱巨，與市里提出的目標要求還有一定差距，下一步工作中還要加大力度，從以下幾點做好工作。
一、充分認識節能工作的重要性和緊迫性。能源是國民經濟與社會發展的基礎和戰略資源，能源問題已經成為制約經濟社會發展的重要因素。近年來，我局堅持能源開發和節約并舉，在能源節約方面取得了明顯成效。但隨著全市經濟社會的持續快速發展，能源消耗總量也難免不增加，能源消耗過程中造成的環境污染日益突出；現在能源利用效率還不高，節能降耗的空間與潛力很大。我們要從戰略和全局的高度，充分認識做好能源工作的重要性，高度重視能源安全問題，進一步加強節能工作，以實現能源的可持續發展，要充分認識加強節能工作的重要性和緊迫性，增強歷史責任感和使命感，積極開展節能工作。
二、強化節能意識。雖然我局工作人員節能意識有所提升，管理節能和技術節能的措施有所加強，但與緊迫的公共機構節能形勢還有不少差距。下一步工作中我們將加大節能宣傳、提升節能意識，落實節能責任、嚴格節能獎懲，確保節能工作入心、入腦；引導大家從自我做起、從身邊做起、從點滴做起，把節能工作化作每個公務員的自覺行動；將突出節能責任意識塑造，切實改變對節能工作漠視、輕視、不重視的現象；將細化責任分工，督促相關人員關心節能工作，形成大家齊抓共管的節能格局。
三、強化節能措施。針對我局節能中存在的一些薄弱環節，進一步強化節能力量，加大節能工作人員培訓力度，提升節能工作人員能力水平，細化節能計劃指標，落實節能管理工作責任；激勵各科室發揮節能工作主觀能動性，建立完善節能聯絡員工作制度，形成節能工作巡查機制，及時排查消除能源資源的浪費。加大技術節能資金投入，更新改善陳舊設施，減少客觀因素能耗損失；推進建筑節能改造力度，嚴格新建和陳舊辦公用房節能審批程序，減少建筑能耗損失。具體的措施：一是抓好機關辦公用房節能。新建、改擴建項目要嚴格執行建筑節能設計標準，積極采用節能新技術、新產品（設備）和新型墻體材料，采用節能型、環保型電器和設備，建設節能、節水、節材和利用新能源的低能耗綠色建筑，凡達不到建筑節能標準的，不得進行竣工驗收備案。既有辦公用房要優化運行管理，抓好圍護結構改造，推廣節能照明，加強空調和用電等耗能設施、設備的節能測試、診斷，推行合同能源管理，有計劃地實施節能改造，提高建筑物能源利用效率。二是加強機關車輛管理。要按照《西安市公務車輛管理暫行辦法》，嚴格我局車輛編制管理和購置審批，嚴禁超編制和超標準配備機關車輛。鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛，按規定及時淘汰環保不達標、油耗高的車輛。加強公務車輛的使用管理，嚴禁公車私用。同時，進一步完善機關用車的定點維修和定點加油制度。三是精簡會議、活動和文件。強化會議審批管理，提倡少開會、開短會，嚴格控制會議數量、時間和規模，盡量采用電視電話會議形式，控制大型集中會議和會議規格，加強會議活動后勤保障集中統一管理。加強會前準備工作，精心安排會議議程，提高會議質量和效率。嚴格控制各類慶典活動及紀念會、研討會、聯誼會等，進一步減少評比達標活動。堅持少發文、發短文，嚴格控制發文數量和文件字數，盡量避免重復發文，不斷減少紙質文件，逐步實現機關文件電子化。倡導清新文風，努力提高文件質量。積極整合黨委、人大、政府、政協電子公文系統，更好地發揮其在文件傳遞、資料查閱和政務辦公中的作用，最大限度地實現資源共享。四是強化我局日常節約管理。我局要建立健全管理制度，減少空調、電腦、復印機等耗能設備的待機時間，做到人走關機和關燈。加強公用通信設備的使用管理，提倡實行個人定額消費制度，盡量做到長話短說，節約使用公務電話。大力推廣節水型衛生器具（設備），提高水的使用效率。積極推行雙面用紙和無紙化辦公，抓好各種辦公用品耗材的回收利用，促進辦公用品高效和循環利用，同時推廣使用再生紙，盡量減少一次性辦公用品的使用。控制我局報刊訂閱數量，提倡機關閱覽室集中征訂，提高使用效率。
一、具體工作總結
1、在機關費用實施包干的基礎上，為堅持財務管理“一支筆”原則，進一步完善機關費用的管理辦法，嚴格部室臺帳記載，控制部室費用指標，合理計劃費用開支，在壓縮去年包干費用指標的情況下，有效保證了2002年***經營的物資供應和費用支出。費用較去年下降35%。
2、配合***記委成功處置固定資產賬內車輛90輛，收回處置車款2,023,018元，處置賬外車輛47輛，收回處置車款1,342,410元。
3、完成東明路小區5、6號樓及剩余公房的出售及發證工作，完成大同路7號樓的售房審批和新建東明路小區7號樓的住房分配和交付使用工作。
4、截止2002年11月底，***已出售公房37棟1390套，辦證率達97%，剩余舊房出售的辦證工作，可望在年底前全部完成。由于能夠嚴格執行房改政策和審批程序，我***被鄭州市政府評為“2002年鄭州市房改先進單位”。
5、完成金水東路新建住宅施工前期工作，下半年正式進入施工階段，十一月底，1號樓已三樓結頂，2號樓也已完成±0施工。職工集資購買的華亞高層住宅，也已20層結頂，之前完成了購房職工的按揭貸款的落實工作。
6、制定了《***2002年網點裝修改造計劃》，并調研完成了《***2002年網點標準化情況調查報告》，在進一步規范基建預決算審查程序和工程招標程序的基礎上，完成了上街、登封、鐵支自助銀行和崗杜分理處、市委分理處的網點裝修改造。
7、完成了土地、房產、車輛、閑置資產等固定資產的賬務核查工作。
8、完成了2002年度公積金計繳及2002年度全行職工采暖補貼的統計核對工作。
9、協助相關部室，完成了上級行及地方稅務的財務檢查和各專業檢查的接待工作。
除以上工作外，行政處還較好地完成了會議、外部接待、辦公用品的購置、供應、房產、設備的管理、維修，機關伙食管理、車輛管理等常規管理工作，為***2002年的各項業務發展提供了可靠的后勤保障服務。
二、只有強化服務職能，才能做到保障有力
行政處作為***經營活動的后勤保障機構，它的工作是以服務為主要目的開展工作，因此，服務性是后勤工作的基本屬性。十一月份***開展的機關作風教育整頓活動，對行政處全體職工是一次深刻的教育，對行政處的服務工作，也是一個有力的促進。在教育整頓活動中，行政處的領導和群眾，從自己的崗位工作出發，從服務上找差距，從制度上找漏洞，認真制定自己的整改措施，決心規范自己文明的工作行為，樹立全心全意為***部室和廣大職工服務思想。行政處決定制定《行政處服務征求意見書》印發各部室，廣泛征求各部室職工意見，改善服務；要求后勤職工個人制定服務承諾書，結合本崗位職責公開自己的服務承諾；辦公用品的發放要求每月到各部室一次，了解常用、急需辦公用品的需要，改變過去有啥領啥為缺啥供啥，以及時保證各部室的業務需要；設立行政處職工食堂意見本，及時聽取就餐職工意見，不斷改善伙食質量。經過教育整頓，我們切實認識到，只有不斷強化服務思想，才能真正做到行政后勤保障服務到位，才能不斷提升行政后勤服務水平。
三、明確崗位職責，狠抓規范管理
***機構改革后，行政處在工作范圍、職責不變的情況下，人員大幅減少，管理人員既打旗，又掂槍，由于行政后勤管理面大，事務繁雜，而且臨時性、突擊性工作又多，平時工作不免會出現頭痛治頭，腳痛治腳。針對這一情況，2002年，我們根據行政后勤工作范圍，認真進行內部職責的劃分，對每個崗位認真進行崗位描述，同時制定了行政處管理制度和日常工作程序，這樣，逐步使日常行政后勤工作做到職工各司其職，各盡其責，行政工作做到忙而不亂，有條不紊。
為了時一步提高規范化管理水平，2002年我們還對固定資產資料進行了認真的整理，這項工作涉及到房產、土地、車輛、房改，是提高管理水平的一項非常主要的基礎性工作，由于辦公地址遷移，管理人員變動，建賬日期長，賬務處理復雜，整理起來十分困難。但我們由賬到卡，由卡到物，逐一對賬內、賬外固定資產進行了核對登記，對已售住房逐樓逐戶進行了造冊登記。現已我們完成了《***房屋產權證統計表》、《***土地證統計表》、《***固定資產卡片賬裝訂冊》、《***住宅住戶定位表》，以上涉及機關辦公用房25棟，住宅樓37棟，住房1428套，完成住戶產權證發放1390套，發證率97%。另外，我們還對機關車輛逐車建立檔案，年底前，還要對機關辦公家具進一步清查登記并與各部室簽定保管合同。以上工作的完成，將對行政處規范管理打下良好的基矗
一、黨風廉政建設與反腐敗責任制落實情況
為了更好地學習黨風廉政建設與反腐敗工作，縣交通局加強學習“三個代表”重要思想和總書記“兩個務必”的重要講話精神，進一步提高全體黨員干部對黨風廉政建設與反腐敗工作重要性的認識。根據要求，從源頭上加強黨風廉政教育，強化領導干部廉政意識，使機關反腐倡廉工作進一步得到加強。
(一)抓好了黨風廉政宣傳教育工作。學習《黨員領導干部廉潔從政手冊》、黨內監督“兩個條例”等其他有關文件，深入開展理想信念和廉潔從政教育，職業道德和艱苦奮斗教育，黨紀、政紀、法紀教育和交通政策法規宣傳活動。借鑒各種活動方式，開展警示學習教育。把黨風廉政建設與反腐敗工作延伸到每個機關干部家庭，全方位筑牢拒腐防變的思想道德防線。為了更好地發揮正面引導的典型的示范效應，局黨總支始終把黨風廉政建設與反腐敗作為單位日常工作的重要部分，并結合學習實踐科學發展觀活動，把4月份作為強化機關黨風廉政建設與反腐敗的學習教育月，圍繞權力觀、價值觀和利益觀，開展黨風廉政教育座談會，提高了機關黨員干部的法律意識，增強了黨員干部黨風廉政的自覺意識，保持了交通部門黨員干部同人民群眾的密切聯系。
(二)建立健全各項規章制度。上半年，為把廉政建設責任制工作落到實處，我局根據《*縣交通局貫徹落實《建立健全懲治和預防腐敗體系20*—2012年工作規劃》實施方案》，明確黨總支及黨總支成員、各科室負責人具體責任及目標范圍，為我局黨風廉政建設與反腐敗工作起到監督和約束作用。在民主生活會上，每位黨總支成員都把自己堅持黨性、端正黨風、維護黨紀特別是保持廉潔以及廉政建設責任制工作完成情況作為重要匯報內容。在組織生活會時，我們定期廣泛征求意見，增加工作透明度，加強監督，保證了民主生活會的質量。凡屬機關重大事項如人事任免、重大財務開支等事先經過黨總支集體研究再作決定。
(三)認真落實四大紀律八項要求，加大對交通工作運行的監督力度。針對交通工作從機制、制度上采取分權、量權、制權的綜合措施。用分權制約來杜絕個人說了算，用“陽光作業”來防止“暗箱操作”，用正面“規矩”和反面“禁令”來制約行使權力過程中的隨意性。同時還認真落實依法行政責任制，按照黨風廉政建設與反腐敗責任制的規定，各科室定時對本科室黨風廉政建設與反腐敗和反腐敗工作情況進行一次自查，發現苗頭性傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告。
二、黨風廉政建設與反腐敗規定執行情況
作為政府的職能部門，政策性強，業務要求高，在半年的黨風廉政建設與反腐敗宣傳教育工作中，我們始終堅持理論聯系實際，認真研讀交通工作政策法規，多次深入基層開展調研，以全面了解人民群眾急需解決的問題，努力當好上級部門的參謀助手，自覺做到以身作則，廉潔從政，始終踐行省、州領導干部廉潔自律的有關規定。
(一)單位的各項重大事項工作。嚴格按照《機關干部廉潔自律八條規定》增強反腐敗斗爭意識，將反腐敗工作變為自覺行動，融入日常生活、工作之中，時刻繃緊這根弦，防微杜漸，向社會公開服務承諾，接受群眾監督。我局領導班子一貫注意工作方法，堅持民主集中制原則，尊重班子成員意見，堅持集體領導，民主決策，從不搞一言堂。尤其在涉及人事、財務等敏感問題上，由分管副局長和相關同志提出意見，局黨總支召開黨總支擴大會集體研究決定。堅決實行科學決策，民主決策，民主管理。
(二)建立完善局機關各項管理制度。為了保證政務公開，以制度約束每個黨員干部的工作行為。制訂了各項目標考核管理辦法和機關各項制度，領導班子定期例會，各業務科室每周一向分管副局長匯報工作;必要時召開黨總支會議、局長辦公會議，聽取各科室工作匯報。會上大家都能客觀反映工作情況及個人想法，特別是涉及到科室業務等一些敏感問題，均能充分發表個人的觀點意見，供局領導科學決策。
(三)交通公路建設。一是嚴格執行《國家公路工程招投標辦法》程序;二是基礎設施建設中，始終實行“三合同制”，即施工合同、廉政合同、安全生產合同。進一步規范工程建設，在嚴格“四制”的基礎上，建立跟蹤監管、廉政巡視、定期考評制度，確保在工程建設中不出違規、違紀問題。
(四)狠抓治理公路“三亂”工作。按照“誰主管、誰負責、管行業必須管行風”的原則，制定了20*年治理公路“三亂”工作方案、成立領導小組、落實糾風工作責任制，切實加強對糾風工作的組織領導，把糾正損害群眾利益的不正之風的成果作為黨風廉政建設的考核內容，踐行“三個代表”重要思想，堅持立黨為公、執政為民，堅定“群眾利益無小事”的政治立場和政治態度繼續，保持我縣公路無“三亂”的成果。
(五)單位工作用車的使用和管理。嚴格按照局長辦公會的規定和機關車輛管理制度，凡是公務用車，均由用車人申請，辦公室填寫加油單，再經主要領導批準方可加油出車，杜絕私人用車。
(六)資金管理使用情況。農村公路建設資金采用專戶存儲、專戶管理、專款專用的方式，建立項目財務管理制度，上級安排補助資金全額用于工程建設直接工程費，無滯留、截留、擠占和挪用等現象，資金撥付程序合法、合規，建設資金使用情況公路公開透明。單位接待費用方面我局嚴格按照縣政府有關規定認真執行。做到對口接待，陪同人數從簡，堅持必須、可能、節約的原則，來客接待分管副局長負責，經局主要領導批準后，辦公室安排就餐。由于我局制度健全，執行堅決，各項工作井井有條，基本杜絕了違紀違規現象。
(七)開展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育。在黨風廉政建設與反腐敗工作中，我局黨總支始終堅持標本兼治，不斷加大治本力度，注重在打牢思想基礎上下功夫。緊緊圍繞全縣交通工作形勢，結合工作實情、行業特點和干部職工的思想實際，開展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育。堅持做到“四個結合”，即理論灌輸和專題教育相結合，增強教育的吸引力、感染力;針對性與預防性相結合，把小事當大事抓，把苗頭當隱患抓;普遍教育與重點教育相結合，逢會必講，常抓不懈;正面疏導與反面警示相結合，做到警鐘長鳴。
三、存在的問題
上半年，我局在黨風廉政建設與反腐敗工作中雖然取得一些了成績，但仍存在著一些不足之處：一是對黨風廉政建設和反腐認識不夠;二是有關黨風廉政建設與反腐敗規章制度需要更進一步完善落實;三是黨內民主生活會質量有待于進一步提高。
四、下一步改進工作的方法
在今后一個時期的工作中，我們將繼續發揚優勢，克服不足，狠抓黨風廉政建設與反腐敗責任制的貫徹落實，大力弘揚求真務實精神、大興求真務實之風，努力實踐“三個代表”重要思想，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，在行動上切實執行省州關于領導干部廉潔自律各項規定。
(一)加強對本局領導干部廉潔自律工作的領導，大力推進上下級談話、述職述廉、公開承諾、個人重大是項報告等制度，把廉潔自律工作納入我局工作的重中之重，做好此項工作。
后勤服務工作的重要性和必要性不言而喻。小編為大家準備了機關后勤人員工作總結范文模板，希望對大家有幫助。
機關后勤人員工作總結范文模板一
我局機關后勤工作是氣象工作的重要組成部分，是履行氣象工作職責的重要保障和基礎，直接關系到機關的工作效率和干部職工的切身利益。去年以來，我們后勤工作在氣象局的正確領導和大力支持下，在全體后勤干部職工的共同努力下堅持科學發展觀，大力推進氣象機關后勤科學化、精細化和人性化管理。現就一年來機關后勤工作情況總結如下：
一、工作措施
1、強化意識。牢固樹立服務意識，機關利益無小事。優質的后勤服務可以促進各項工作穩步前進，后勤部門在服務過程中，以優質的服務、熱情的態度、文明的風尚和規范的行為，也可以促進廣大干部職工全身心地投入學習和工作。因此，我們經常教育后勤口的干部職工樹立為領導服務、為機關服務、為群眾服務和為基層服務的意識，完成從變被動服務為主動服務和變單方面服務到全方位服務的轉變，為干部職工提供各種周到和貼心的服務，體現出局黨組對干部職工真心實意地愛護和關心。
2、強化制度，建立健全系列規章制度。先后制訂和完善了《局機關食堂人員工作細則》、《局機關食堂食品采購、保管、發放制度》、《局機關食堂衛生制度》、《炊事員操作細則》、《食堂餐具、炊具消毒細則》《機關車輛使用保養制度》《機關低碳節約制度》《機關衛生和保衛制度》《水暖電的繳費，維修規定》。《辦公用品的購發制度》等一系列規章制度，詳實而細致地規定了每一個操作過程的具體要求，為機關后勤工作規范化、科學化的管理提供了制度保障。
3、強化管理，千方百計增收節支。提高食堂飯菜質量的第一關是把好采購進貨關。服務中心及時組織人員調研市場行情，采取公開招標的形式確定幾家誠實守信的供應商，定時將米、面、菜、油、鹽、醬、醋等產品直接供應到食堂。這樣，既減少了進貨渠道的中間環節，降低了成本，又保證了質量。堅持進貨、驗收、記賬、付款分開，遏制了不良行為的發生。同時，做到細節規范、標準，才能把每一件事做好、做精。因此，為食堂每個崗位都規定了嚴格的操作規范。工作人員要先培訓，熟練掌握操作規范后才能上崗。對于如何打掃衛生、如何清洗蔬菜、怎么搭配營養等都制定了嚴格的規定。食堂嚴格執行食品衛生安全制度，緊緊圍繞“防中毒，防病毒，防投毒”為中心，非食堂操作人員禁止入內，杜絕了食物中毒現象的發生。設有先進的電子收費系統，使食堂收費快捷、衛生，確保廣大干部職工的飲食衛生安全。
4、強化考核，充分調動大家做好本來職工作的積極性和創造性。建立了《財政局機關食堂人員考評方案》、《責任倒查追究制》，做到工作安排到了哪里，考核獎懲就跟到哪里。設有“意見薄”，對反應的問題采取責任倒查，追究相關人員的責任，確保每個環節、每個細節不出現問題。
為了辦公樓和新職工宿舍的粉刷，院內綠化，亮化，今年5月院里栽了各種樹15種3000多株，面積8000多平米。
一年來，雖然我們的工作取得一定成績，但是，離局領導和大家的要求還存在一定的差距，工作中還有這樣那樣的不足及問題，需要在今后的工作中百尺竿頭，更進一步。
二、工作體會
經過近年來的管理實踐，我們認為要搞好后勤管理應抓好以下三個方面：一是從計劃抓起。“凡事預則立，不預則廢”。抓好計劃的“健全、充實、落實”，是精細管理的首要任務。后勤工作人員每人都有一本工作日志，記錄總體計劃、每月計劃、每周計劃、每日計劃，并且每天自查完成情況。二是從規范和程序抓起。每個崗位都有明確的職責和規范，這樣不但有據可依，事事有人做，且能按輕重緩急忙而不亂，便于把事情做到位、做細、做精。三是從解決問題抓起。問題出現在哪里，我們的注意力就集中在哪里，解決問題的措施就跟到哪里，規章制度就制定在哪里。
三、下一步工作打算
20XX年還有4個月，后勤工作性質所以決定，一刻也不可以放松，因此，我們決心再接再厲，勵精圖治，認真做好以下幾件工作，進一步改進后勤服務，打造滿意型后勤部門：
一是從機制抓起。權力到人、責任到人、利益到人，做到事有人管，管事有權、權連其責、利績掛鉤，這樣就能使后勤管理由粗變細。二是從環節抓起。環環相扣、一環不少、一環不差是精細化管理的關鍵。做每件事都要從計劃、準備、實施、到善后全方位搞好。六是從細節抓起。“細節決定成敗”，規范了細節、要求，做每一件事才有評價的標準，才能做好、做精，起到潛移默化的教育作用。三是從具體要求抓起。做每件事都要有要求，任務越明確越具體，責任越清楚，越有利于操作和精細化管理。這就要求安排工作的人分配任務要簡明、扼要。四是從考核獎懲抓起。建立《后勤人員考評方案》、《責任追究制》，做到工作安排到了哪里，考核獎懲就跟到哪里，實現有安排、有檢查、有考評。
機關后勤人員工作總結范文模板二
20xx年以來，后勤在開發區黨工委、管委會的直接領導下，切實貫徹落實科學發展觀重要思想，堅持解放思想，求真務實，圍繞機關后勤管理和優質服務的主題，加強政治思想工作，不斷增強服務意識和提高服務質量，為機關、領導、廣大干部職工服好務，在機關后勤管理、保障及服務等方面做了大量的工作，現將上半年工作情況匯報如下：
一、推進學習型機關建設，不斷提高后勤機關整體素質
在創建學習型機關過程中，我部門廣泛采取學理論、聽報告、看發展、談體會等形式。緊密結合自身實際，認真開展“三抓”活動，有效促進了機關工作作風和思想觀念轉變。
1、抓觀念轉變，增強服務意識。傳統觀念認為，機關后勤管錢、管物、管車，是機關的“大管家”，其主要職責就是“管理”，造成后勤管事的多，做事的少，后勤工作很被動。我們緊扣機關后勤改革與發展實際，明確機關后勤功能定位和發展方向，提出服務是后勤部門的天職，是后勤工作之本。
2、抓素質培養，提高整體形象。半年來，我們按照開發區建設學習型機關實施意見精神，在年初制訂后勤建設學習型機關年度活動計劃，開展全員素質建設，通過組織學習、崗位培訓、查崗教育等形式和措施，加強對員工的學習和教育，轉變思想、工作作風，提高后勤隊伍政治思想和業務素質。我們組織全體員工在學習日開展了科學發展觀、十七大報告等政治理論的學習、討論和教育。針對崗位多，人員多的特點，對各個崗位進行了查崗，查人員是否在崗，查在崗工作情況：態度是否熱情、服務是否到位等，并對查崗情況進行通報，對存在問題進行分析、教育。通過學習教育，后勤干部職工思想上有了明顯提高，政治上有了明顯進步，作風上有了明顯轉變，紀律上有了明顯增強。
3、抓制度建設，促進規范運轉。后勤在抓基礎建設、建章立制的基礎上，進一步完善制度，規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事，優質高效地做好開發區機關后勤服務管理工作。我們堅持以前制訂的制度執行和落實。堅持以《崗位責任制》明確工作職責，做到事事有人管，件件有落實；堅持以《服務承諾制》明確后勤管理和服務的要求，提高工作質量；堅持以《首問負責制》優化服務環境，方便群眾辦事。
二、做好日常服務工作，確保機關工作運轉需要
1、加強車隊基礎管理工作，提高駕駛員安全、服務意識。進一步完善、健全車隊的各種管理制度，細化、量化了車隊的各種制度和指標，實現了以制度管人，以指標管車的要求，使車隊的各種制度更趨于合理，運轉更加流暢。著重強調安全駕駛，上半年無交通事故。
2、樹立了機關食堂不能“只算經濟帳，不算政治帳”，要千方百計讓機關干部職工吃好、吃滿意的理念，改變以往一味“把家”，不能虧本的思想和做法，在這種觀念的指引下，機關食堂每周都精心編制菜單，確保菜肴品種的合理搭配。同時，為了使領導及職工干部更衛生健康的用餐，食堂增加許多硬件設施的投入，更換了快餐盤等就餐用具。
3、加大治安保衛工作。為了確保三個辦公區工作環境的安全，我中心嚴格執行安全巡查任務，確立了保安員24小時值班、來訪人員登記等制度。今年以來重點對管委會管轄區內的亂停亂放車輛進行整治，明確劃清停車道，使車輛擺放井然有序。為干部職工創造干凈、整潔的生活環境。
4、會務接待工作方面，做好會務接待工作。在積極做好各類會議會務接待工作上，著重做好管委會主任辦公會、黨工委會的會務接待工作及有關部門工作會議的接待工作。截至6月底，管委會及泗水辦公區兩邊的會議室共接待會務800多起，一天內接待會務最多達到15起，最少也要3起。
5、辦公環境管理方面，由于6月初部分單位搬至泗水辦公區辦公，后勤又聘用3名清潔工負責泗水辦公區的保潔工作。三個辦公區都堅持做到每天至少打掃兩次，保持辦公區全天候清潔。
6、值班，報紙分送方面，負責編排機關24小時值班工作，負責每天各單位、各科室的信件接收、分送工作。做到無錯發信件，報刊，職工滿意率達100%。
三、開拓進取，不斷開展新的工作
1、管委會辦公樓樓頂年久失修、經常漏水，根據漏水的實際及季節情況，后勤中心找了幾家做屋面防水的工程隊進行現場勘查后安排工程隊進行維修。現已經過幾次大、小雨，未發現漏水情況，使職工干部有一個良好、舒適的工作環境。
2、管委會辦公樓室內很多辦公室的墻皮斑駁脫落，嚴重影響管委會職工的辦公環境。為了使管委會辦公環境更安全、舒適，后勤找了專業粉刷工對管委會辦公樓內走廊及部分房間墻面進行翻新維修。現工程已結束，廣大職工反映良好。
3、6月初管委會部分單位搬入泗水科技創業產業園區辦公。從搬入前整個泗水辦公區的裝修到搬入后樓內的基礎設施均由后勤操作。主要流程有：搬家前，分配各部門辦公室；各領導、職工干部辦公室、會議室、展廳的裝修，辦公家具的采買；新辦公樓的電路、網線、電話線、電話機、數字交換機的布置；新食堂的裝修，設備、餐桌、餐椅、餐具的購置。搬家時，聯系搬家公司，安排各相關部門搬家順序。搬家后，發電機組的采購與安裝，中央空調制冷設備的安裝等等。從一幢嶄新的四壁空空的大樓，到一座多功能、高科技的辦公場所，其中飽含了后勤領導及職工的辛勤汗水。搬家前后，許多后勤人員沒有日夜，不分假日，不辭辛苦的工作在自己崗位上。整個搬家過程也得到了全體領導及干部職工的支持和肯定。
4、管委會科技局在地王國際花園租用503號房間作為我區在市內的辦公會議室，為了充分展現我區整體形象，體現開發區經濟建設的豐碩成果，我后勤中心于5月對該會議室進行了整體裝修，添置了嶄新的辦公家具及先進的音響設備。
5、由于管委會部分單位搬入泗水辦公區辦公，管委會的雜品也是管委會辦公區與泗水辦公區兩邊發放，無形中也加大了工作量。后勤擔負起雜品的采買與泗水辦公區的發放工作，每周由一輛通勤車進行采購，然后分頭送到兩個辦公區，確保做到登記發放，及時采買，保證了機關正常辦公的需要。
6、管委會部分單位搬入泗水辦公區辦公后，廣大職工的通勤車的乘坐方式也有所改變。未搬遷前是下午5：00整由管委會統一發車。為了方便廣大職工乘車，現在是由一輛固定通車大客在泗水辦公區等候，下午4：55從泗水發車，行至沈棋路交叉口換乘原來的通勤路線。這樣既不用更改線路，又方便了廣大職工干部，為職工的上下班提供了有力保障。
四、認真分析，從根本上尋找不足
1、在機關后勤服務中心的隊伍中仍有少數職工服務意識有所欠缺，服務不到位，下達的目標不能第一時間完成。部分干部職工無競爭意識，缺乏工作熱情和主動性。
2、機關后勤工作管理盲目性大，管理方法不科學，制度落實不到位。有些機關后勤人員憑經驗辦事，靠習慣運作，不規范、隨意性大，有制度卻不遵從。
3、后勤改革的滯后。致使在一些具體工作中只講服務、不講成本；只求投入、不講效益，造成財力、人力、物力的浪費，嚴重影響后勤工作的健康發展。
五、完善管理，確定下半年發展目標
1、整合資源，綜合利用，創建節約型機關。一是端正態度，抓好管物。要用“以艱苦奮斗為榮、以驕奢逸為恥”的榮辱觀來端正機關后勤部門的服務和管理態度。從實際出發，科學制定物資的購置、使用、管理計劃。規范辦公用品及設施的配備、采購、領用，切實管好家、理好財，最大限度地發揮資源的效能。二是勤儉節約，嚴控開支。要嚴格控制經費預算管理，堅持量力而行，要精打細算，少花錢多辦事，努力降低機關運行成本，合理安排各類支出，并提倡舊物利用。積極采用高效節能的新技術、新產品，有效開展辦公綜合節能，創建節約型機關。三是全面控制，嚴格管理。機關后勤部門要從本單位的實際出發，對各種耗能設施、設備進行跟蹤調查，對高耗能的設施及時采取有效控制措施。要建立健全節約能源的長效機制，完善辦公能耗標準和能源定額標準，制定節能、節水、節材的標準和制度，采取有效措施切實降低辦公成本，確保節能工作長期有效進行。
2、轉變觀念，樹立形象，提高服務保障能力。一是轉變觀念，強化服務意識。機關后勤部門的工作既有管理任務，又有服務內容，兩者相輔相成，相互促進。服務是立足之本，管理是成事之基。只有做好管理工作，才能做好服務工作，而服務工作的好壞，又反映出管理水平的高低。強化服務意識，就要“以職工之心為心”，將工作壓力轉變為動力，促進服務工作提高質量。二是樹立形象，強化服務功能。服務質量是機關后勤部門的生命線，是形象好壞的關鍵。要強化管理、優化服務，通過全方位、多層次、專業化的管理和服務，實現服務機關干部“全方位”、服務外來賓客“很滿意”的目標。三是獎懲分明，考核到位，提高工作效率。要加強對機關后勤部門的考評，建立考核制度、績效評估體系及相應的機制，將核算的分析結果同考核結果、報酬、獎懲緊密結合起來，以不斷促進后勤部門工作效率的提高。
3、建立體系，科學管理，提高機關后勤的協作能力。一是建立科學的管理體系。要提高機關后勤部門管理效益，應當以制度來管理人、激勵人。因此，機關后勤部門要建立科學、規范、協調、透明、廉潔、高效，能促進管理良性循環的后勤管理服務體系。它是以改革創新為動力，以調動干部和職工的積極性為龍頭，充分發揮自身的主觀能動性，分工合理、責權明晰、可精細化操作的一系列管理制度。二是創新理念，科學用人。在后勤工作中，關鍵在領導，力量在群眾，有了高素質的服務人才，才有較高的服務質量，機關后勤部門的工作才能形成良性循環。同時應加強對后勤人員知識的更新和培訓，充分挖掘干部和職工的最大潛能。三是完善制度，建立機制，對后勤管理進行有效管理監督。實踐證明，機關后勤工作要獲得健康、快速、持續的發展，離不開制度的制約。為此，后勤部門應圍繞為機關公務運轉、為干部和職工服務的需要，制定出符合新形勢、可應對新情況、能解決新問題、切實可行、且具有一定可操作性的制度。建立健全組織領導機制、目標管理機制、監督制約機制、獎懲激勵機制等，營造事事有章可循、人人遵章辦事的工作氛圍。
4、因地制宜，創新管理，創建特色機關后勤文化。機關工作的好壞，很大程度上取決于干部職工對機關的認同感、歸宿感的高低以及干部隊伍凝聚力、戰斗力的強弱。為此，在機關后勤服務工作中，要切實強化以人為本的管理理念和人性化服務意識，要真心待人、真誠奉獻、認真干事、情傾審計、情連工作。以情感人，以德服人，注重人文關懷，著力創建“情感管理”機制，推進和諧機關后勤建設。
機關后勤人員工作總結范文模板三
稅務機關后勤服務工作維系著機關工作的正常運作，關系到干部職工的切身利益，體現著國稅部門的形象，要求高，任務重。加強后勤服務工作，對于提高稅收工作成效、推進懷仁縣國稅事業加快發展具有重要的意義。加強后勤服務工作，必須把握“四個必須”。
首先，必須堅持保障在先。“三軍未動，糧草先行”。后勤服務工作的重要性和必要性不言而喻。稅務機關擔負著聚財為國、執法為民的使命，工作繁重，任務艱巨，要正常、高效運作，就得確保后勤保障有力。后勤服務部門的工作，與機關各科室的工作息息相關。尤其是物資采購、資產設備、車輛管理、基建管理、安全保衛等，如果物資供不上，資產管不好，車輛開不動，基建沒著落，環保、安全沒保障，那么確保機關工作正常、高效運作便成為空談。
其次，必須堅持以人為本。后勤服務工作實質就是通過機關事務實施和管理，優化資源配置，為干部職工創造良好的工作、學習、生活環境。后勤服務工作的好壞，與干部職工的切身利益息息相關。特別是行車安全、環保衛生、飯堂膳食、接待服務等工作，稍有不慎或放松，都有可能發生始料不及的事情。如招呼客人不周會使人覺得被冷落，安全防范工作做得不好，使人覺得無安全感，甚至會飛來患禍，飯菜做得不干凈不衛生，會造成食物中毒，停水、停電、電話中斷會影響干部職工的基本生活。
第三，必須依法辦事。后勤服務工作離不開黨和國家的有關方針、政策，必須遵紀守法、依法辦事。稅務機關是國家貫徹執行稅收政策法規，為國家組織財政收入的經濟部門，稅務機關的后勤服務工作也要體現貫徹執行國家的稅收財經政策。離開它，后勤服務工作就失去“標桿”和原則，日常的工作就無法找到方向，就會犯錯誤，如日常稅務資金的運用要遵守國家的財經紀律，基建的有關工作要符合國家稅務總局制定基建方面的有關法規，車輛的配置要符合國家對政府機關的車輛配置原則等等。
