時間：2022-09-15 05:47:55
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇警示案例心得體會，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
精選毀于小節的悔恨人生心得體會
根據學院黨風廉政建設宣傳教育月活動安排，5月31日下午，學院紀委組織全體中層干部集體觀看黨風廉政警示教育片《毀于小節的悔恨人生》，對中層干部進行警示教育。該警示片由省紀委監察廳攝制，是湖北省黨員干部警示教育系列片之一。
學院領導唐敏、馮中朝、黃少臣、常有恩、楊輝、熊緒與中層干部一同觀看了警示教育片。
警示教育片通過講述咸寧市原常委，市總工會原主席程群林，孝感市人大原副主任劉建軍，黃梅縣委原書記余建堂，湖北美術學院黨委原書記劉剛，湖北省司法廳原副廳長魯志宏等人因小節失守，大節不保，最終走上不歸路，滑入違法犯罪深淵的人生軌跡和痛徹心扉的懺悔，真實、生動地揭示了他們從有抱負、有作為的領導干部逐步蛻變為腐敗分子的悲情歷程，深刻剖析了一些黨員領導干部違紀違法的思想根源和給自己、給家庭、給黨的事業和社會帶來的重大危害，警示黨員干部要堅定理想信念，強化黨性修養，守紀律講規矩，注意防微杜漸，做為民務實清廉的表率。
通過觀看警示教育片，廣大黨員干部受到強烈震撼和深刻教育，大家表示，要從警示片中汲取深刻教訓，以兩學一做學習教育為契機,進一步理清思緒，掃濁清流，以反面典型為警戒，進一步堅定理想信念,強化黨性修養，真正做到嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，堅決筑牢反腐倡廉拒腐防變的思想道德防線。
毀于小節的悔恨人生心得體會精選范文
5月20日下午，市工商局組織機關全體黨員干部、基層工商所正、副所長集中觀看了警示教育片《毀于小節的悔恨人生》，影片中通過近年來查處的湖北違紀違法典型案例開展警示教育，以案說理、以案示警，告訴每一位黨員領導干部，一旦貪欲膨脹、利欲熏心，就會喪失理想信念，在金錢面前打敗仗;一旦恃權輕法、心存僥幸，就會觸犯法律受到制裁，最終變成人民的罪人，使我局廣大黨員領導干部受到一次生動的黨性黨風黨紀警示教育。
該局黨委書記、局長張耀發會后強調，開展兩學一做學習教育和黨風廉政建設宣教月活動，是今年黨建工作的重要任務，各單位要加強組織領導，壓實責任，要按照主體責任牛鼻子四級遞進論的要求，認真履行主體責任，把抓好兩學一做作為一項重要政治任務，精心組織推動，強化分類指導。要堅持領導帶頭，一級帶著一級學、一級引領一級做、一級推動一級改，推動形成上行下效、整體聯動的總體效應。要搞好統籌兼顧，要把兩學一做與黨風廉政建設宣教月、三抓一促、巡視反饋整改、點題督查及當前各項業務工作緊密結合，相互促進，相互提高，防止空對空、兩張皮。要通過深入開展兩學一做，凝聚力量，匯聚合力，為打造一流營商環境、建設一流工商隊伍提供堅強保障。
精選毀于小節的悔恨人生心得體會
為確保兩學一做教育活動實效，湖北省委政法委還將成立履行主體責任辦公室推進工作，從嚴從實查找黨風廉政建設存在的問題與不足，扎實做好問題整改工作。
毀于小節的悔恨人生心得體會精選范文
5月31日下午，縣房管局組織集中觀看警示教育片《毀于小節的悔恨人生》，扎實開展第十七個黨風廉政建設宣傳教育月活動。
該警示片通過近年來我省查處的5名領導干部腐化墮落的人生軌跡，深刻剖析他們由于思想防線被攻破，逐漸由人民公仆蛻變為人民罪人的心路歷程，揭示物必先腐而后蟲生的道理，闡明了黨員干部自覺加強主觀世界的改造，對于抵御各種腐朽思想文化侵蝕的重要意義。
通過觀看警示教育片，大家的心靈受到了極大震撼，靈魂得到一次警醒與洗禮。紅包雖小,危害極大,小洞不補，大洞吃苦。黨員干部一旦未能守住底線,必將形成破窗效應。許多黨員領導干部走上犯罪道路，正是從接受小恩小惠、不拘小節開始，慢慢放松警惕，最后淪為階下囚。
正所謂：一念之欲不能制而禍流于滔天。全體干部職工要從教育片的案例中汲取深刻教訓，堅持自重、自省、自警，始終保持慎獨、慎初的警覺，克服僥幸心理,加強自我防范,做到拒腐防變、廉潔自律、警鐘長鳴。
毀于小節的悔恨人生心得體會精選范文
6月14日下午，聯網收費中心組織全體職工集體觀看黨風廉政警示教育片《毀于小節的悔恨人生》，開展反腐倡廉警示教育。
交通警示教育片的場面讓我們觸目驚心，那是血的代價，是用生命來喚醒我們一定要遵守交通規則！下面是小編為大家整理的五篇道路交通安全教育片心得體會，希望對大家有所幫助。
道路交通安全教育片心得體會一
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至當下，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
道路交通安全教育片心得體會二
從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，"一停二看三通過"，幾乎形成了我們對交通安全的全部認識。今天觀看了事業部團委及技術中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公交時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今后也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
道路交通安全教育片心得體會三
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。
最近，學校組織看了一部《交通安全教育片》，影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩耍……一個個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今，據統計，每年人類因交通事故死亡達到77萬人，也就是說每5分鐘都有人離開。中小學生的死亡也達到了33萬。多么驚人的數字！竟有那么多人時時刻刻都在離開。中小學生盲視交通守則而發生慘劇的事例，在我們周圍也經常發生。某中學生騎著自行車“疾馳”在放學路上，紅燈亮了，在他眼里根本不存在。他飛速橫穿馬路，還在車上不斷擺著各種姿勢，甚至有時兩手離開車頭地騎車。這時，前面正有一輛大貨車駛來，由于車速快而來不及剎車，這個學生“嘭”的醫生迎面撞上了貨車。從后面剛上來的一輛小汽車接著又撞上了貨車，造成了三車連環撞得悲慘局面。后來這個學生被送往醫院搶救無效死亡。真是一時放縱，忽視交通安全，才斷送了可貴的生命！
人的生命只有一次，遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。
作為中學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！
道路交通安全教育片心得體會四
20__年3月13日，公司組織全體人工員集中到土橋車輛段，觀看了《安全生產》安全展。安全展鮮活事例，悲慘場面，為我們上了一堂真實生動地安全警示教育課。
觀看安全展后，我感觸良多，安全對于企業來說是最大效益，對于個人來說，安全就如健康平安一樣，是人生最大財富。其實，人對于自然界來說是非常渺小，人生命也很脆弱，所以珍愛生命，關注安全是我們時時刻刻要銘記于心一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個“萬一”，并養成嚴謹認真，一絲不茍工作習慣；平日里、生活中，也要時時警示自我規避不安全隱患，上下班遵守交通安全規則，做到“寧等三分，不搶一秒”，出門上班人走要關閉電源、燃氣具開關等，并教育家人注意安全。也許我們一個提醒，就會給自我與他人帶來一輩子幸福。
在我看來，除了這些，安全還是一種責任，為了自我家庭幸福責任，在我們身邊，每發生一起人身事故都可能增加一個或幾個不幸家庭，所以我們不能忽視這樣重要前提：一名員工雖然只是企業或社會一分子，但對于一個家庭來說，可能就是上有老、下有小“頂梁柱”，一個員工不幸就是家庭整體不幸，所受到傷害都會影響到全家幸福與美滿。“高高興興上班，平平安安回家”，不僅是企業要求，更是家人期盼，沒有什么比人身平安再幸福了。要使企業與家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護價值，注意養成良好職業安全習慣；企業在抓安全教育管理時，也要從傳統說教方式中走出來，改變安全教育方法，體現有人情味關愛精神。
“安全我一個，幸福全家人”。我們要通過開展以人為本“愛心活動”與“平安工程”，真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”企業安全文化體系，扎扎實實地營造出與諧、穩定安全工作氛圍。
安全展里，血教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，并要把“不怕一萬、就怕萬一”安全思想意識融入到人性化、親情化安全宣傳教育中，珍愛生命，關注安全。讓我們生活變得更加美好，更加與諧。
道路交通安全教育片心得體會五
今天下午，學校組織收看了由漢源縣交警中隊的交警叔叔為我們作的題為《珍愛生命，平安出行》的講座。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者我拿手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
個人安全生產月學習心得體會1： 在全國安全生產月來臨之際，公司安全管理部印發了《事故案例學習材料》，文章收錄了鐵路運營中經常發生的一些事故案例，從事故概況、原因分析、事故教訓及警示方面等展開了詳細的展示和分析，組織全員進行學習，并對撰寫心得體會進行評比，我覺得這是一個更利于刺激職工深入學習的好途徑。
鐵路運輸生產中，安全是一個相對的環境，絕對的安全在現實的生產和生活中是不存在的。我們只有努力的消除生產過程中人的不安全情緒、物品的不安全狀態和管理上的缺陷，才有可能形成一個較為安全的相對環境，為運輸生產的順利進行創造條件。
鐵路事故中，溜逸事故、列車冒進信號事故、列車沖突事故、調車事故、列車脫軌事故，都屬于發生頻率比較高的事故類型，對于每個事故進行全方位的分析，最基本應該包括事故概況、原因分析、事故責任界定、事故教訓等幾個方面。
從材料中給出的十幾起事故案例中可以總結出這樣的情況：事故的發生，究其根本原因都是標準不執行、制度不落實、處置不及時或不到位、日常管理掉以輕心失察失管失控造成的。
若要避免類似事故的再次發生，我們必須要把握住源頭，加強安全生產的日常管理工作，把“安全第一、預防為主”的方針切實地落到每一項工作實處，全面加強全體職工的安全生產意識，力爭形成“人人保安全、事事保安全”的安全網絡，全面推進班組安全管理，多看，掌握全局;多說，勤于溝通;多查，消除隱患;多學，力爭創新;多練，增強技能。全面增強基層班組的安全生產能力，從根本上保證安全生產。而作為管理人員，則要做好四查活動，保證安全監管全面到位，“四查”即一查安全隱患、二查現場管理、三查勞動紀律、四查違章違紀。
只有在夯實安全基礎、加強安全管理的前提下，才能實現安全生產局面的穩定，實現安全管理高起步。
個人安全生產月學習心得體會2： 今年6月是全國第十四個“安全生產月”，在長春堡鎮教育管理中心的統一安排下，我學習了《安全生產法》、《未成年人保護法》、《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》、《畢節市教育局關于印發〈畢節市小學預防學生遭受害“十嚴格、十不準”〉的通知》等法律法規，通過學習，讓我明白各類生產中發生的安全事故，絕大多數是因為安全措施執行不到位、人員意識不到位、領導責任不到位而造成的。累累血的歷史，無不向人們詮釋同樣的道理——安全責任，重在落實。安全是企事業單位永恒的“生命線”， 強調安全生產，可謂“重中之重，壓倒一切”，故“安全責任，重在落實”的意義重大。如何才能做好落實工作，我認為應該從以下四個方面入手。
一、責任到位
領導作為安全生產的第一責任人，對安全生產的防范措施和規章制度的制定要親自把關。各部門要高度重視，切實加強領導，層層落實責任。在“安全生產月”活動中，每一位員工要充分認識自身所肩負的重要職責，切實負起責任，按規定扎實認真做好本職工作
二、宣傳到位
學校要開展好“安全生產月”各項活動，就要充分利用網站、電視、宣傳欄、安全條幅等媒介作為手段進行宣傳。通過典型案例進行分析報道，使教職員工、學生明白遵章守紀的意義重大，營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。
三、措施到位
安全生產“零事故”是企事業單位追求安全的根本目標，這是一項長期艱巨的攻堅戰。做好此項工作的重點首先就是安全措施到位，從細處著手、小處著眼。千里之堤毀于蟻穴，任何一些小失誤、小疏忽，都有可能導致安全事故發生。尤其對于教育行業來說，各項工作都必須把安全措施考慮進去，不能因小失大，因此在落實安全措施時，要體現“嚴、細、實”的工作作風。
四、落實到位
今年的“安全生產月”活動把“加強安全法制教育，打造和諧平安校園”作為主題，可見落實對于安全工作的重要性。學校及教職員工要堅定不移地落實各項規章制度，形成以制度增安全、以規程促安全、以落實保安全的氛圍。
個人安全生產月學習心得體會3： 人生好比一個的旅程。從擁有生命的那一刻起，我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時候，并沒有給我們別的什么;生活并不像我們期望的那樣浪漫，其實我們在現實生活不斷遇到挫折和困惑。作為現代人，你有責任對自己、對他人、對家庭、對企業、對社會負責。首先，父母把我們撫養成人，我們要盡贍養老人的責任，我們要對自己的家庭負責，家是我們的避風港，我們有責任維護家的溫馨。家庭和社會把我們培養成具有一技之長的人才，我們就要對家庭，對社會盡一個家庭成員和公民的責任。
安全是義務
現代的大工業生產是龐大的系統工程，每個從事工作的人，都是這個系統的一個環節，任何一個環節的失效，就可能造成系統的崩潰，也就是發生事故。電力系統，是國民經濟的動力之源，事故帶來的損害和災難是觸目驚心的。企業的規章制度、安全規程和各種操作規程是指令性的，是為員工的安全、身體健康和生產系統的安全穩定而制訂的，甚至可以說是用生命換來的經驗和教訓。漠視安全規章制度，就是漠視生命，就會受到事故和災難的懲罰。在以人為本，構建和諧社會、和諧企業的今天，遵守安全規章制度是我們每個從業者必須盡的義務，遵章守紀就是尊重自己，尊重他人，尊重客觀規律。
安全是生命
活著，是生命的一種形式。一切生產、生活都源于生命的存在，生命對于每個人只有一次，如果失去了生命，其他一切都將無從談起。因此，安全已成為人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對生命最有價值的詮釋。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然;珍惜自己，就要擔負起自己的責任，關注安全、關注生命、關注健康。一剎那的失誤，也許就成為一種永遠的懊悔。生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認識，這種安全意識是確保我們每天安全作業的出發點。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害，才能達到安全作業的目的。
每天的重復工作容易使人產生對危險的麻痹，從而產生忽視安全的心理。要養成良好的工作習慣，就必須時時刻刻遵守安全工作規程，這就是珍惜生命的具體體現。
安全是幸福
一、第一季度工作完成情況
1、積極開展“明初心、守紀律、樹家風”——xx街道警示教育月專項整治活動，結合“不忘初心、牢記使命”主題教育，通過組織學習、撰寫心得體會等多種形式認真學習。
2、為不斷增強工作人員紀律和規矩意識，提高拒腐防變能力。1月8日下午，社區發展辦公室組織開展《收攏五指，重拳出擊》警示教育專題學習會。會議學習了xx區個別黨員干部和公職人員違紀違法接受紀律審查和監察調查的案例及原因剖析和懺悔，觀看了警示教育片。
全體工作人員一致認為，“懺悔書”是一本鮮活的警示教育教材，是身邊違紀違法干部慘痛教訓的真實寫照。通過學習，心靈和思想受到了一次強烈震撼，紛紛表示要深刻反思，把自己擺進去，以案為鑒，明榮辱、知敬畏，進一步提高拒腐防變的能力，做到警鐘長鳴，永葆清廉本身。
最后街道黨工委委員、辦事處副主任xx同志提出要求：1、全體人員要樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，以案為鏡，涉取教訓；2、從這些典型案例中受到警示、警醒和警戒，進一步強化紀律規矩意識，增強使命擔當，防微杜漸；3、要做到心有所謂，言有所戒，行有所止。
3、按照“對癥下藥”原則，運用實踐好監督執紀“第一種形態”，對辦公室3名黨員進行了“警示教育談心談話”，通過與黨員談心談話，提醒黨員干部加強黨性修養、堅定理想信念。要認真吸取“案件教訓”，恪盡職守。要自覺克服“官僚主義、自由主義”的侵襲。
4、積極開展“家庭助廉活動”，組織科室分管領導、調研領導、科室負責人、黨員干部簽署“廉政家書”。將街道撰寫的《給黨員干部的一封信》分發給讓黨員干部與公職人員，讓他們深刻認識筑牢家庭防腐墻。
5、完成科室第二季度黨風廉政建設工作部署：召開第二季度發展辦黨風廉政工作會議；科室負責人對科室工作人員進行全覆蓋廉政談話；加強科室廉潔從政學習教育，每季度召開學習例會，組織科室同志認真學習廉政建設的文件，傳達學習黨風廉政建設工作精神。
6、向分管領導匯報科室第一季度黨風廉政建設工作完成情況。
二、存在的不足
1、因全面開展疫情防疫工作，在黨風廉政教育上形式上過于單一。
2、學習還不夠充分，針對性、專業性不夠強。
三、下季度工作安排
1、繼續落實街道黨工委、紀工委黨風廉政建設工作部署和要求，召開第二季度發展辦黨風廉政工作會議，做好黨風廉政建相關工作。
銀行案件防控警示教育心得體會
為了進一步引導全行職工牢固樹立"珍愛人生、珍愛家庭、珍惜崗位、遠離犯罪"的意識，縣支行組織了全行員工參觀學習了以16起典型案件作為"前車之覆、后車之鑒"案防教材進行警示教育的展覽。
案例中以權謀私、濫用職權的領導干部和職員，不僅毀了自己的前程，也損害了國家和人民的利益，以及工商銀行的形象，最終受到了法律的制裁，走進了鐵窗高墻。閱讀了王猛、鄧永波、袁梅、朱振宇夫婦、等一些反面警示的案例，對他們犯罪的過程、原因及教訓作了反思：第一、職員在工作上防范意識差，私欲膨脹，背棄職業操守，使人生觀、價值觀偏離了正確方向；在思想上道德觀念失衡，把手中的權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具；生活上腐化墮落，踏上了不歸路。第二、管理者疏于管理，基本制度執行不力，管理者未嚴格履行崗位職責，只重發展，不重視內部管理，安全教育和責任意識。第三、監督部門的審查監督不嚴、部門分工不明確、責任沒落到實處。
找到了案件發生的原因，就應該分析如何防止案件發生，我覺得應該從以下幾個方面入手：
一、加強法制學習，增強法制觀念，樹立風險防范意識。特別是我們這些新進員工，剛走上工作崗位不久，由于平時疏于學習，對法律法規知之甚少，思想中罪與非罪、違規與違法的界限十分模糊。因此，在日常工作中除了加強自身學習外，還要多組織員工學習和討論日常工作中涉及到的一些法律法規，增強法制觀念，樹立依法辦事的思想，使自我保護意識得到提高。
二、加強職工思想和道德教育，應該經常堅持對員工開展思想、道德，及各項業務風險防范等方面的教育，其次可以采取定期不定期的自檢自查、上級檢查等方法，對于一些不良行為，要及時的發現和制止，在追求業務發展的同時，還要強調員工的思想道德教育。
三、加強制度建設，加大制度執行力度，嚴禁有章不循、違章操作。建立和健全制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，加大制度的執行力度，全方位筑牢防范案件風險的屏障，讓有章不循、違章操作無處可循。
此次學習，以案施教，鮮活的案例，發人深省，令人震撼。我們作為直接接觸現金的柜員，更要時刻保持頭腦的清醒，筑牢思想的防線，要深知"君子愛財取之有道"。在日常工作生活中，要樹立正確的人生觀、價值觀和利益觀，持有正確的追求、健康的心態和實在的寄托，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
為深刻汲取高世龍、馮振東嚴重違紀違法案的教訓，進一步教育引導全體黨員堅守初心使命、筑牢思想防線。按照院黨組、黨總支工作安排，單位黨支部召開了以案促改警示教育會。通過學習反思高世龍、馮振東嚴重違紀違法案，我要從中汲取教訓，把思想、職責、工作擺進去，立足本職、嚴謹做事，檢視整改落實，自覺踐行忠誠干凈擔當，積極回應群眾訴求，堅決以實際行動樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、以實績實效做到“兩個維護”。以下是我的對照檢查警示教育心得體會：
一、要充分認識高世龍案件嚴重危害性，堅持理想信念，筑牢思想防線，保持清醒頭腦，緊繃紀律之弦，堅決做到有令必行，有禁必止；
二、要以案為鑒，提升政治站位。要把馮振東案、高世龍案“以案促改”工作作為當前重要政治任務，進一步提高政治站位，真正把自己擺進去，把職責擺進去，把工作擺進去，從違紀違法典型案例中汲取教訓。
三、要以案促教，尋差距找短板。要充分發揮案件的教育警示作用，明確工作職責，全體黨員領導干部要查擺問題，找準差距，結合各自職能與權責，崗位的定位與特點，做到有則改之，防微杜漸。
四、要以案明紀，確保以案促改工作取得實效。要圍繞查擺出來的問題及差距，逐條逐項制定扎實的整改措施，從根本上逐漸完善制度、提高思想認識，找準核心，抓住關鍵，咬定目標，確保以案促改工作取得良好成效。
五、要認清形勢、提高認識，深刻吸取馮振東、高世龍等違紀違法案件教訓，按照“八對照八查看”全面查擺自身存在的問題，要積極主動、擔當作為，防止世界觀、人生觀、價值觀出現扭曲，要在具體的行動中堅定理想信念、堅守黨性原則。
總之，我要進一步再提高政治站位，端正態度、扛起責任，充分認識警示教育的重要意義，標本兼治全面推進從嚴治黨；要以案為鑒、以案促改，正風肅紀，吸取教訓、警鐘長鳴，心有所畏、行有所止，不斷筑牢拒腐防變的思想防線和制度防線；所有黨員干部不能動搖理想信念、不能松弛紀律規矩、不能濫用手中權力、不能拒絕監督約束。他強調，各基層單位和機關要把警示教育以案促改作為一項重要的政治工作，加強領導，夯實責任，認真剖析案件，抓好事前教育預防、事發懲治預防、事后制度預防三個關鍵環節，扎扎實實做好內部宣傳教育、剖析整改、監督制度完善和規范，全面推動全系統從嚴治黨工作再上新臺階。
法制教育是新時期思想政治教育的一項重要、艱巨的任務。自黨的以來，特別是隨著改革開放的不斷深入，法治教育，越來越顯示出它在思想政治工作實踐中的重要位置。小編為大家準備了2021法制教育心得體會范文合集，希望您及時采納。
2021法制教育心得體會范文一
法制，這是一個并不陌生的字眼，它是社會進步的標志。幾千年來，人類不斷追求的也就是這兩個字。法制必須先從自身做起，從身邊做起。法制教育不僅要宣傳遵紀守法的重要意義，更重要的是認識到：法律不僅是對自制行為的約束，更是捍衛尊嚴、權利的有力武器。
不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受殺害。認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。誠然，這確實叫安全，但這決不是安全的全部。我認為，即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。
有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。即便是一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網絡游戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神思之想之；深夜里忍不住要越墻泡吧熬個通宵；如果他過早地迷失于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、癡癡狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。
無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命；它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕，有的人活著，他已經死了。我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。生命如此，何其殘酷。
大學生，已經是一個基本成熟的一類人群，有自己的想法，有各種獲取信息的途徑。學會做人是的學問，也是做人處事的基礎，提高思想到德修養關系到自己成長為怎樣的人。提高思想道德修養關鍵還是要靠自己的下意識地努力。多涉獵一些名人傳記等優秀書籍，學習別人的優良品德。每日三省吾身，總結反思自己在處理事情或者與人交往中存在的諸多問題，每天都這樣強化，定能夠改變自己的不良習慣，而建立優秀的道德品質。
2021法制教育心得體會范文二
法制教育是培養大學生全面素質的重要內容，以對學生認真負責的精神。認真抓好大學生法制教育素質，切實做好高校安全工作，是高校實踐“以人為本”科學發展觀的具體體現。
經過幾節課的學習，我切身感受到加強大學生法制教育的意義：加強大學生法制教育是高等院校培養高級符合型人才的需要；是實現社會主義法治國家的需要；是社會主義市場經濟發展和完善的需要；是社會主義精神文化合作的需要；是擴大對外開放，加強國際經濟文化合作的需要，同時也是為了使大學生法制教育適應新形勢的發展要求，降低大學生犯罪率，使大學生認識守法的必要性和犯法的危害性。
法制教育不僅向我們宣傳遵紀守法的重要意義，更重要的是讓我們認識到法律不僅是對自制行為的約束，更是捍衛尊嚴，權利的有效武器。法制教育給我們了這樣一個信息，即法律就在我們身邊，我們學習生活的學校，家庭，社會有一個強大的保護網，時時刻刻規范著我們的學習，工作和生活，調整著各種社會關系。只有自覺遵紀守法才能健康順利的成長，并有一個良性發展。
社會，它的含義是先進發達，而在實際的社會生活中卻存在違法犯罪的污點。在這其中，大學生的犯罪率也在呈上升趨勢。這說明當前大學生法律意識普遍比較淡薄，作為大學生的我們應該自覺學法、守法、用法，不斷增強社會責任感。大學生犯罪早已不是什么新鮮事，這一次又一次的犯罪事實讓人們痛心，在依法治國不斷深入的紀念，這些高素質且高智商的特殊群體為何一而再再而三地走進犯罪的深淵，這讓同樣作為高校大學生的我們不禁捫心自問。
人生會面臨多次選擇，當我們正處于十字路口不知道何去何從時，我們將作出如何的抉擇?在現實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己后悔一生，面對那些選擇了不歸路的人們來說，又是如何的后悔與失去自由的無奈和悲哀。他們用自己犯的過錯來警示我們——這些正處于美好青春年華的少男少女，這些正享受著生活的美好與自由的可貴的我們，告訴我們應該樹立強烈的法律意識，遵紀守法、學法、懂法、守法。這次法制教育課，我學到了有關法律的基本知識，也提高了法律意識，更明白了用法律武器保護自己，用智慧的頭腦武裝自己。總之，法律教育深入人心，深得人心。
社會發展到今天，從現代教育理論的角度要求我們必須由“應試教育”向“素質教育”轉變，因為教育本事是為了培養學生優良的全面素質，而不是單純的灌輸科學文化知識。開展法制教育，提高了我們大學生的素質，為我們的健康成長和全面發展創造了良好的外部環境和文化氛圍。所以作為大學生的我們一方面要自我約束，遵紀守法；另一方面，我們的學習生活又要有穩定的治安秩序作保障。
通過這次法制教育課程，不僅讓我對于法律知識和犯罪影響有了更深一步的了解，更使我心靈上得到了法律的洗禮。教育和引導我們面對紛紜的社會，應保持法律，不可逾越之心；權益，務必維護之理。努力營造一個安全的生活家園。
2021法制教育心得體會范文三
近段時間，學校開展了學法知法活動。我通過傾聽學習，受益非淺，對依法執教、關愛學生、無私奉獻等概念的內涵有了更深層次的詮釋。下面，我就談一談學習的感想：
在學習了《義務教育法》和《未成年人保護法》后，讓我更明確了，作為一名人民教師我該履行的義務和遵守的行為規范。在沒有法律約束的時候，教師的教育教學是憑職業道德、憑良心。為了取得比較好的教學成績，有的老師采取了一些過激的行為，如體罰學生等。
《教師法》對此給出了明確的界定。學校是培養教育下一代和建設社會主義精神文明的主要陣地，保護少年兒童健康成長是教育工作者的神圣職責。對學生堅持正面教育，是所有教育工作者必須遵循的一條重要原則。教師要面向學生，對全體學生負責，不要偏愛一部分人，歧視另一部分人。
對于優缺點、錯誤的學生，要深入了解情況，具體分析原因、滿腔熱情地做好他們的思想轉化工作。要善于發現、培養和調動后進生身上的積極因素，肯定他們的微小進步，尊重他們的自尊心，鼓勵他們的上進心，幫助他們滿懷信心的成長。
對于極個別屢教不改、錯誤性質嚴重、需要給予紀律處分的學生，也要進行耐心細致的說服教育工作，以理服人，不能采用簡單粗暴和壓服的辦法，更不得體罰和變相體罰學生。為此教師法規定了教師體罰學生應承擔的法律責任。
對于體罰和變相體罰學生的教師，所在學校、其他教育機構或者教育行政部門，必須及時進行批評教育，幫助他們認識和改正錯誤，并視情節給予行政處分或者解聘。對于情節極為惡劣，構成犯罪的，要依照刑法的規定追究法律責任。
在學法過程中，我更進一步認識到，在教學生活中，教師要平等對待學生，關注個體差異，因材施教。特別作為一個班主任更應該對班級里的每一個學生多接觸，多了解，和學生們主動溝通，談談學生在生活中的困難或疑惑不解的問題。對學生能夠善于引導，讓學生自己去發現和知道是非對錯。在這個過程中讓學生主動參與了過程，能比較好的完成學生德育工作的教育。
對于教師本身，一要注重自己的師德學習，二要努力提高自己的教育教學技能。在《教師法》中，這兩點是教師的為師之本。平日里要主動多參加培訓和業務學習，多向優秀教師和老教師請教他們的經驗和優秀的教學方法，多聽一下優秀教師的課，增強自己的業務能力。
作為教師，知法是重要的權利義務，學法是重要的必修課程，守法是重要的師德內容，用法是重要的基本功架，護法是重要的基本職責。讓我們與法同行，做一名讓人民滿意的合格的人民教師。
2021法制教育心得體會范文四
在現實生活中，有許多人不能明辨是非，因而選錯了道路，讓自己后悔一生，尤其是我們青少年。因此，為了增強我們青少年的學法、普法意識，預防未成年人犯罪，我們學校舉行了“法制教育專題報告會”。為我們作報告的是我校法制教育副校長xx老師。
本次報告會的主題是：預防未成年人犯罪。這對于我們來說是一場及時雨，它讓我們清醒地看到自身的不足。很多案例的發生讓我們為那些誤入歧途的青少年大為惋惜，在惋惜之余，我們也認識到他們是法律無知者，在法律面前沒有“敬畏”之心，只因一時沖動而鑄成大錯。
xx老師首先給我們講述了一個案例：某學校的學生，利用網絡傳播犯罪方法，從而受到了法律的制裁。僅僅是一個在校學生，一個未成年人，卻犯了罪。是什么原因讓青少年犯罪的呢?xx老師給我們總結了一下，主要是因為不聽家長、老師的教誨，法律意識淡薄，辨別是非、好壞的能力較弱，以至于攜帶管制刀具、打架斗毆、偷盜、吸毒、販毒等，走上了違法犯罪的道路。
一個個鮮活的案例，讓我們知道了那些與我們年齡相仿的青少年是如何走上犯罪道路的。我想，根本原因是他們的法律意識淡薄，總認為自己做的是小事，等釀成大錯時后悔已經晚了。在這些案例中，有很多人是因為一時沖動才犯了罪。
犯了罪，一關就是幾年甚至十幾年，更有甚者把自己的一生都毀了。人最寶貴的是生命，生命對于每一個人來說只有一次。在人生的旅途中，青春是最美麗的篇章。如果這最美好的時間在那失去自由的地方度過，會對自己的人生造成什么樣的影響呢?青少年犯罪，不僅毀了自己，而且會“連累”到自己的家人。家人把希望寄托在我們身上，我們這樣做，豈不是辜負了他們?就算是為了家人，我們也不能做出這種“荒唐事”來。所以，我們要預防違法犯罪。
預防違法犯罪，首先要不斷提高法律意識，增強法制觀念，維護法律的尊嚴，依法守法。我們青少年要從自我做起，從小事做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。其次，要提高自己的辨別能力，增強控制力，做事要沉著冷靜，要分清自己該做的事和不該做的事。第三，在交友方面，更要增強判斷力，謹慎交友，從而更好地發展自我。
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學習《黨政領導干部警示教育讀本》心得體會
隨著改革開放的進一步深化，中國的經濟建設取得了相當的成就，人們的物質生活、政治生活和精神生活都有了很大的改善，特別是物質生活有了顯著的提高。我們黨員領導干部的權力也是在不斷發生變化，如何正確使用及把握好自己的權力是每個黨員干部都需要正確對待的問題。翻開《讀本》中一例例觸目驚心典型警示案例證明，少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心。從中我們可以得到一些啟示：
一．我國進入改革開放以來，商品化的大潮來勢洶涌，對我國的政治、經濟、社會以及人們的思維方式、生活方式、價值觀念、人生取向都形成了巨大的沖擊。市場經濟的貨幣交換、價值規律侵入了公務活動和黨的生活中來。少數領導干部沒有經受住商品化大潮的沖擊，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想；只講索取，不講奉獻；只講錢財，不講原則”等現象。我們領導干部應該樹立正確的人生觀，堅定自己的信念，牢記我們黨全心全意為人民服務的宗旨，堅持立黨為公，執政為民，做到清正廉潔，要以“堂堂正正做人，清清白白為官”作為自己的目標。
二．權力從產生的那天起，就具有雙重性，是一把“雙刃劍”，這是早已被歷史檢驗證明了一條堅之不破的真理。如果正確運用權力，可以用來有序控制和科學管理社會，造福于社會，造福于人民；相反，如果權力被濫用，就可以踐踏社會公共秩序，貽害于社會，貽害于人民。由于權力的雙重作用，它既可以為社會公眾服務，也可以成為權力占有者謀取私利的工具；既可以使人大有作為，也可以誘使人走向墮落。因此，黨員領導干部要懂得權力的雙重性，正確行使權力，樹立正確的權力觀和利益觀，分清私人利益和公共權力的界限，防微杜漸，警鐘長鳴，做到常思貪欲之禍，常除非分之想，常修為官之德，永漠人民公仆的本色。我們一定要用好手中的權力，拒腐防變，為黨和人民的事業奉獻終生。
三．權力不能沒有制衡，領導干部不能脫離組織，失去監督。一切權力的運作都需要監督，一切權力的運作也都離不開監督。我們黨員領導們黨員領導干部的權力必須受到人民和法律的監督。
2017學習員工行為規范心得體會范文1
在支行營業部精心組織和實施的《員工行為守則規范》學習活動中，通過學習和思考，我深刻的體會到認真執行《員工行為守則規范》，是規范員工從業行為、 教育和引導員工自我約束、自我激勵、提高員工從業素養和職業道德水準的需要;積極貫徹《員工行為守則規范》，不僅有利于提高全行員工的整體素質，加強員工 隊伍建設，而且夯實管理基礎，培育健康和諧的企業文化，樹立和保持支行良好的形象，有著深遠的意義。
1，規范職業操守，明確工作底線
通過對《員工行為規范守則》的學習，進一步規范了員工從業履職應遵循的職業操守。明確了員工職業行為的底線。認真貫徹執行《員工行為規范守則》，對于提高全行員工的整體素質，樹立和保持工行良好的形象，構建防范道德風險和操作風險的長效機制具有十分重要的意義。
2，愛崗敬業，客戶至上
通過學習《員工行為規范守則》，我領悟到了愛崗敬業、客戶至上的工作態度，誠實守信、遵章守紀的行為規范，廉潔從業、勤儉節約的利益觀等基本價值理念。 我深刻認識到自己對客戶、對本職工作負有的職業責任，明確自己職業行為的底線和界限，明確自己可以做什么、應當做什么和不該做什么，預見到自己行為可能帶 來的后果，自覺約束自己的職業行為，形成以恪守職業操守為榮，違背職業操守為恥的企業文化，形成防范道德風險和操作風險的長效機制，推動工行事業持續健康 發展。
2017學習員工行為規范心得體會范文2
在支行營業部精心組織和實施的《員工行為守則規范》學習活動中，通過學習和思考，我深刻的體會到認真執行《員工行為守則規范》，是規范員工從業行為、 教育和引導員工自我約束、自我激勵、提高員工從業素養和職業道德水準的需要;積極貫徹《員工行為守則規范》，不僅有利于提高全行員工的整體素質，加強員工 隊伍建設，而且夯實管理基礎，培育健康和諧的企業文化，樹立和保持支行良好的形象，有著深遠的意義。
1，規范職業操守，明確工作底線
通過對《員工行為規范守則》的學習，進一步規范了員工從業履職應遵循的職業操守。明確了員工職業行為的底線。認真貫徹執行《員工行為規范守則》，對于提高全行員工的整體素質，樹立和保持工行良好的形象，構建防范道德風險和操作風險的長效機制具有十分重要的意義。
2，愛崗敬業，客戶至上
通過學習《員工行為規范守則》，我領悟到了愛崗敬業、客戶至上的工作態度，誠實守信、遵章守紀的行為規范，廉潔從業、勤儉節約的利益觀等基本價值理念。 我深刻認識到自己對客戶、對本職工作負有的職業責任，明確自己職業行為的底線和界限，明確自己可以做什么、應當做什么和不該做什么，預見到自己行為可能帶 來的后果，自覺約束自己的職業行為，形成以恪守職業操守為榮，違背職業操守為恥的企業文化，形成防范道德風險和操作風險的長效機制，推動工行事業持續健康 發展。
2017學習員工行為規范心得體會范文3
一、愛崗敬業、無私奉獻：在平凡中奉獻 ，愛崗敬業是各行各業中最為普遍的奉獻精神。 從大的方面來說，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障。做一名愛崗敬業的人，是職業道德對我們最引為用以規范行為品質，評價善惡 的行為規則。 作為一個金融單位的從業人員，更應以自己所從事的職業上講求道與德，如果路走得不對就會犯錯誤，就會迷失方向;如果沒有德，就難于為人民服務，就談不上自 己的事業，也就沒有單位事業的興旺，就沒有個人事業的發展，也就失去了人身存在的社會價值。只有愛崗敬業才是我為人民服務的精神的具體體現。講求職業道德 還必須誠實守信，就是自己在工作中不斷地加強學習，時刻按照職業規范去要求自己，努力工作，才能使自己立于不敗之地。
大家知道嗎？安全駕駛是自身安全和家庭幸福的保障，我們在駕駛的時候要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。下面是小編給大家帶來的安全駕駛心得體會素材模板_安全駕駛心得個人感悟，以供大家參考，我們共同閱讀吧!
安全駕駛心得體會1最近一段時期，我參加了駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。
四、在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
安全駕駛心得體會2腳踩油門，心想人民!
馬達一響，集中思想!
我的駕車經驗：
首先要記住，你的愛車不是炫耀的資本，也不是什么交通工具，是殺人機器。這點很重要。
1.變線前一定要先看后視鏡;
2.視野要開闊，前方200m范圍內，左右視角60°之內的動態交通情況一定要時刻注意，眼睛要對前方掃.描，不要老盯著一個方向注視，那樣很容易造成視野盲區，心中要時刻留意一個緊急別難所;
3.過路口前200m一定要腳踏在剎車踏板上;
4.遇到橫馬路的人或車，盡量要從前者的反方向繞，提前做好制動準備;
5.左轉彎千萬要注意自己車的左A柱擋住的視線;
6.在保證安全的前提下，盡量快速離開人多車多的是非之地;
7.要切記熟悉車輛的性能：輕載時的加速性和滿載時的加速性，輕載時的和滿載時的的制動距離;
8..長途駕車要開節奏感強的帶刺激的音樂，提高人的興奮性;
9..經常檢查愛車的輪胎和制動效果;
10.每天早晨堅持默念“出入平安”3到5此，養成心理暗示，出車時就會經常注意安全;
11.倒車前要親自到車后看一看，地盤高的車子還要彎下腰看一看。
12.善于向你的車身周圍環境發出信號：喇叭、燈光;
13.雨天、霧天一定要開燈;
14.遇到路滑的切記少踩或輕踩剎車，抵擋小油門行駛;
遇到小段滑路(10m)，收油門，利用慣性通過。
15.愛車要定期保養，尤其是轉向系統和制動系統要多主動問問保養的師傅;
16.高速路上怎么超車?
(1)首先看后視鏡，后面跟來的車相對速度和距離;
(2)前面車的速度和距離;
(3)相向駛來的車的速度和距離(是否來勢兇猛);
(4)如果距離前方車輛距離較遠(400m以上)，大油門跟上，距200m收油，腳落到制動踏板上，打超車轉向燈，稍微打轉向盤，以實現能看清前面交通情況為準;
(5)保證絕對安全的情況下，減一檔，大油門、大扭力高速超車，不要猶豫。
好的駕駛習慣對避免交通事故有很大的好處。
膽大心細，良好的心理素質是一個駕駛員必須具備的條件。沒有速度感的初學者(尤其是女孩子)，建議你最好能在電腦飆車游戲中進行模擬訓練。
安全駕駛心得體會3近年來隨著汽車工業的迅猛發展，人們的生產、生活方式產生了巨大變化，汽車的數量尤其是私家車的數量與日俱增，使得汽車及汽車工業在人類社會的政治、經濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據了相當重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不面對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關鍵因素，因此加強對汽車駕駛人員的安全駕駛技術、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關系到干警生命安全和財產安全，作為駕駛員應切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應我院審判、執行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定，并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導駕駛員的學習，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業道德進行講解和輔導，我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛人員，總結了自己多年車輛駕駛實踐經驗，并結合汽車指導駕駛員相關理論知識，及當今汽車駕駛的相關先進理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態及問題，談談確保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急情況時，駕駛員要保持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員必須具備良好的心理素質，在避險時，心理素質好的駕駛員可以化險為夷，完全避免事故的發生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態時應先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉向失控、車胎爆破等具體緊急事態的處置策略。此外，應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關系以及各項處置策略之間的共同內涵，根據現場的具體情況，以原則為指導，以策略為依托，合理運用，統籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態時的交通事故發生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。
最后，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質的具體表現。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據道路、車輛等情況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應快則快，應慢則慢，應讓就讓，應停則停，把安全放在首位。
安全駕駛心得體會4安全行車知識之一，不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。
作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內不要開快車。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開!
小心點!
怎樣小心?
這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩穩的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當的就坐下去，那就不能叫小心。
當我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認真負責。
第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因為什么原因?這兩個問題，說說你的看法，怎么樣?不同的觀點，這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：只要遵守交通法規，就不會發生交通事故。發生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發生事故，都是因為麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。發生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。
發生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：一、好好小心一點(對付麻痹大意)。二、稍許慢一點(對付開得快)。三、再加上規規矩矩地遵守交通法規(對付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。小心是福
開車時怎樣才算小心?開車時的小心，簡要如下。也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細觀察路面情況。
四、提前處理路面情況.
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預防。
九、遵守交通規則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預防。能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。做好了才算是開車小心。
安全駕駛心得體會5我叫_，從一九年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續中速行駛，并與前車持續必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得_年_月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。
由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發此刻后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客;同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的部位打黃油，確保各部位良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終持續旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
開展“從我做起，合規操作”專題教育學習活動心得不悔資料版權所有!
近期，省行開展了“從我做起，合規操作”專題教育學習活動，在學習活動期間，我依照省行下發的有關活動意見，并結合我平時在工作中實際情況，對職業道德誠信、合規操作意識和監督防范意識有了更深一層的認識。現就此次學習活動的心得總結出幾點體會，也是我對此次教育學習活動的一個理性的認識。
一、愛崗敬業、無私奉獻：在平凡中奉獻，愛崗敬業是各行各業中最為普遍的奉獻精神，它看似平凡，實則偉大。從大的方面來說，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障。從小的方面講，比如我們農行，每一個人所從事的工作崗位都是個人生存和發展的保障，也是農行存在和發展的必需。農行要發展，要在這個競爭激烈的金融業中不斷強大，立于不敗之地，沒有我們每一位同志的無私奉獻精神是不行的。作為農行人，為了農行的前途，為了農行的榮譽，做一名愛崗敬業的人，是職業道德對我們最引為用以規范行為品質，評價善惡的行為規則。
作為一個金融單位的職工更應以自己所從事的職業上講求道與德，如果路走得不對就會犯錯誤，就會迷失方向;如果沒有德，就難于為人民服務，就談不上自己的事業，也就沒有單位事業的興旺，就沒有個人事業的發展，也就失去了人身存在的社會價值。我現在正在從事農行工作，這是我的職業，也是我唯一的職業，自我參加工作以來，我一直從事這項職業，也一直熱愛這個職業，對農行工作有濃厚的興趣和深厚的感情，所以我一直是愛崗敬業的。只有愛崗敬業才是我為人民服務的精神的具體體現。
講求職業道德還必須誠實守信，所謂誠實就是忠心耿耿，忠誠老實。所謂守信就是說話算數，講信譽重信用，履行自己應承擔的義務。所以通過對這次的學習，使我更深地了解到作為一個農行職工的根本、為人、言行和責任，就是自己在工作中不斷地加強學習，時刻按照職業規范去要求自己，努力工作，才能使自己立于不敗之地。
二、加強業務知識學習、提升合規操作意識。“沒有規矩何成方圓”，身為網點一線員工，切實提高業務素質和風險防范能力，全面加強柜面營銷和柜臺服務，是我們臨柜人員最為實際的工作任務。作為臨柜人員，我深知臨柜工作的重要性，因為它是顧客直接了解我行窗口，起著溝通顧客與銀行的橋梁作用。因此，在臨柜工作中，我始終堅持要做一個“有心人”。虛心學習業務，用心鍛煉技能，耐心辦理業務，熱心對待客戶。在銀行業競爭日趨激烈的形勢下，我們都很清楚地意識到：只有更耐心、周到、快捷的優質服務才能為我行爭取更多的客戶，贏得更好的社會形象。我們每天面對形形不同層次的客戶和形形事物，更加要求我們一線員工有高度的思想覺悟。
加強合規操作意識，并不是一句掛在嘴邊的空話。有時，總是覺得有的規章制度在束縛著我們業務的辦理，在制約著我們的業務發展，細細想來，其實不然，各項規章制度的建立，不是憑空想象出來產物，而是在經歷過許許多多實際工作經驗教訓總結出來的，只有按照各項規章制度辦事，我們才有保護自已的權益和維護廣大客戶的權益能力。我們的各項規章制度正如一架龐大的機器，每一項制度都是一個機器零件，如果我們不按程序去操作維護它，哪怕是少了一顆鑼絲釘，也會造成不可估量的損失，各項制度的維護和貫徹是要*我們廣大的員工嚴格執行，正如《違規違紀警示案例》之案例三中所提及的違規行為，如果沒有柜員黃齊秦的大意未臨時簽退系統、沒有出納顏朝霞的隨意放縱、大悟支行本身存在未按章辦事讓坐班主任代班，明有光一切的違規行為也就不能得逞。而事后大悟支行的縱容庇護也導致了明有光的違規行為事件的延伸。管中窺豹，時見一斑，規章制度的執行，不是*某一人來執行的，而是要*一個集體相互制約、監督來實施的。
三、增強規章制度的執行與監督防范案件意識。銀行號稱“三鐵：“鐵制度、鐵算盤、鐵帳本”。正因為有了銀行的“三鐵”，銀行在百姓心中才是可以信賴的。規章制度的執行與否，取決于廣大員工對各項規章制度的清醒認識與熟練掌握程度，有規不遵，有章不遁是各行業之大忌，車行千里始有道，對于規章制度的執行，就一線柜員而言，從內部講要做到從我做起，正確辦理每一筆業務，認真審核每張票據，監督授權業務的合法合規，嚴格執行業務操作系統安全防范，抵制各種違規作業等等，做好相互制約，相互監督，不能礙于同事情面或片面追求經濟效益而背離規章制度而不顧。堅持至始至終地按規章辦事。如此以來，我們的制度才得于實施，我們的資金安全防范才有保障。再好的制度，如果不能得到好的執行，那也將走向它的反面。不悔資料版權所有!
近年來，金融系統發生的經濟案件，不僅干擾破壞了經濟金融秩序，而且嚴重地損害了銀行的社會信譽。采取相應措施，從源頭上加強預防，是新時期防范金融犯罪的一道重要防線。這幾年銀行職業犯罪之所以呈上升趨勢，其中重要一條是忽視了思想方面的教育，平時只強調業務工作的重要性，忽視了干部職工的思想建設，沒有正確處理好思想政治工作與業務工作的關系，限于既要進行正面教育，又要堅持經常性的案例警示教育，使干部職工加固思想防線，經常警示自己“莫伸手，伸手必被捉”，從而為消除金融犯罪打下良好的群眾基礎和思想基礎，自覺做到常在河邊走，就是不濕鞋。健全規章制度，嚴格內部管理，是預防經濟案件的保證。為此要認真抓好制度建設，一方面要根據我們一線柜員工作的特點，組織學習，通過學習，使各崗位人員真正做到明職責、細制度、嚴操作。有效的事前防范與監督是預防經濟案件的重要環節，本崗位的自我檢查與自我免疫是第一位的;其次可采取定期或不定期的自檢自查、上級檢查、交*互查等方法，及時發現和糾正工作中的偏差。對業務工作的各個環節進行有效的內控與制約。
爭當五事干部心得體會
學習貫徹市委《關于開展爭當“五事”干部活動的實施意見》的精神，并召開爭當“五事”干部動員大會、多次組織全體干部職工學習“五事”精神，努力打造"肯干事、會干事、干成事、能共事、不出事"的高素質文博隊伍。
在學習過程中我也有深刻的認識，以下是我對如何做好一個“五事”干部的感想。
想干事是一種態度，更是一份激情，只要想干事，就會有施展才華的機會。作為一名文博事業工作者，首先要有一種強烈的責任感與主人翁意識，在工作上態度要積極，化被動為主動，充分發揮主觀能動性，把單一的工作轉變為畢生的事業與追求，在文博的崗位上釋放自己的青春與激情，貢獻一份自己的力量。會干事是一種技能，更是一份才華，只要會干事，就會有實現理想的舞臺。干文博工作必須要有真才實學，扎實的文化基礎、過硬的專業技能、優質的服務理念都
需要我們不斷加強學習、與時俱進。向書本學、向經驗學、在實踐中學，積極思考、不斷探索、善于累積和運用，從全局著眼，從細處入手，不斷改進工作方法，提高工作效率、服務效率，把工作做到更圓滿、更扎實，只有這樣才能使自己成為一名“會干事”的文博工作者。
干成事是一種目標，更是一份使命，只有干成事，才能為社會作出一份貢獻。我們不僅要加快推進文化建設，為人民群眾提供優質的文化大餐，更肩負著保護祖國文化、弘揚民族精神的歷史使命，在大力普及文保知識的同時，提高全民文化素質。在日常的工作中進一步優化服務理念、加強管理、發展創新，實實在在地為人民群眾提供優質的服務與積極向上的文化理念。
能共事是一種修養，更是一份胸襟，只有能共事，工作才能得心應手。在日常工作中，要善于處理好人系關系，創造和諧的工作環境、互幫互助的工作氛圍。首先以尊重為基礎，服從領導、協助同事、團結一致，牢固樹立大局意識，要善于向他人學習，集思廣益，誠以待人，全面提升全體干部職工的凝聚力，齊心協力朝著共同的目標去奮斗。
不出事是一種底線，更是一份責任，只有不出事，才能提高政府公信力。一名基層文博工作者，就好比籬笆上的樁，只有每個樁都扎實才能使整個籬笆牢固，決不能因一個“樁”的腐爛而影響整個“籬笆”在人民群眾心中的影響力，所以我們的業務素質、思想道德修養、法律意識都直接關系著基層文化建設，要時刻牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。從我省奉化教師張祖恒盜掘古墓葬案到山西省浮山縣博物館庫管員賈生杰監守自盜案，一個個令人痛心的案例擺在我們面前，也時刻警示著我們文博人要加強法紀觀念，抵制不良風氣，做到自重、自律、自警，始終保持浩然正氣、克己奉公。
通過開展爭當“五事”干部活動，我館全體干部職工進一步轉變工作作風，改進服務態度，提高服務效率，加強工作主動性，全面增強主人翁意識、責任意識、團隊意識、實干意識，憑著韌勁，更好地推動東陽文博事業更好更快發展。
