時間：2023-02-25 14:59:09
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工技術交底論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】土建工程，施工技術，管理，探析
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
一.前言
伴隨著我國經濟的飛速發展，建筑行業獲得了跨越式發展的契機，近些年來，我國的土建工程有了長足的進步，投資規模不斷擴大，工程施工技術不斷完善，工程質量管理日漸成熟，作為一個高速發展的行業，土建工程不僅僅為國民經濟的增長注入了強大的動力，更大大的改善了國民的生活方式，提高了居民是生活質量。隨著科學技術的進步，土建工程施工技術在實踐中不斷得到更新，越來越多的高新技術在施工中被廣泛采用，既很大程度的提高了土建工程的施工水平，保證了土建工程的施工質量，又大幅度的降低了工程的施工成本，降低了整個工程的造價，對我國經濟的發展和人們生活水平的提高有著積極意義。
二.土建施工中提高技術管理的必要性
1.土建項目在施工中，管理人員科學、合理、完善的做好建筑施工技術管理是保證建設項目施工的有序正常的進行的保障，最重要是有效的阻止錯誤的產生,避免工程的延期。
2.建筑施工技術管理的高低,會直接影響到工程的質量,企業的信譽以及企業的經濟效益等問題。
3.只有不斷提高的管理水平和管理人員才可以有效的避免安全事故的發生, 并且及時發現問題并且解決問題, 保證施工的質量和時間。
4.建筑施工技術管理的完善與否,會影響到企業在激烈的市場競爭中是否可以面對所有挑戰。
三.當下建筑施工技術管理的問題
1.長期以來，我國的建筑施工技術管理在體制方面都是逐步完善，所以不可避免在管理
制度方面存在很多的不足，管理體制中存在的瑕疵和弊端是不能達到對工程所有細節都進行管制的問題之一。
2.圖紙審核不嚴或根本不審核很多建筑企業由于和設計公司長期合作,對設計公司過于信任,對于其設計的圖紙不審核或者在審核過程中達不到事事嚴謹,從而造成設計與實際施工和合同工產生矛盾。
3.責任分工不明確,建筑施工中的分工責任不明確,導致很多人員干重復的工作,而一些工作卻沒人做,并且責任不明確,出現事故后找不到直接負責人。
4.技術交底不夠徹底,對于施工前的技術交底是非常重要的,讓所有的施工人員對整個工程都有一定的了解,才能在施工中有一定的準備,不耽誤工程進度,也不會影響整個工程質量。
5.對于影響工程的進度的因素考慮不全,部分施工進度緩慢,材料和設備供應不及時等這些容易出現的問題無法及時進行處理。
四.土建工程施工技術管理策略分析
1.嚴格進行建筑工程施工圖紙的會審
圖紙是建筑工程的靈魂,而如果圖紙出現錯誤且沒有被發現,就會給整個建筑工程帶來不可言喻的后果。所以在工程中標之后,在做好一切準備工作之后,就要組織人力對圖紙進行細致的審查,在不影響其設計理念以及確保工程質量和功能為前提,檢查設計中存在的漏洞和弊端,是否違反國家規定,是否在某些地方不符合合同要求,并且進行積極的修改。并且在審查之后,工程施工的管理人員必須認真的熟悉整個圖紙,了解設計者的理念和整個工程的施工過程,對特殊的項目要加以注意。
2.技術交底
技術交底的內容不僅包含設計圖紙, 施工組織設計、施工技術措施、規范要求、安全措施、質量標準、操作規程等也在其列,還要詳細地交待清楚新結構、新技術、新材料和新設備的項目中的有關特殊要求。技術交底首先施工單位總工程師或主任工程師向分公司或項目負責人進行施工方案實施技術交底。接著是分公司負責人(或專職工程師)向單位工程負責人、安全員、質量檢查員、有關職能人員、班組長進行施工方法、施工方案、質量要求及施工注意事項等內容交底。最后是技術交底的關鍵環節，單位工程負責人員再向參與施工的班組長和操作工人進行交底。技術交底是技術管理的重要一環。書面交底只是其一部分，檢查、督促是技術管理的主要工作。在施工過程中對技術交底的落實情況要反復檢查，施工監督要加強，嚴格中間驗收，最終使施工質量得到保證。
3.優化施工方案
為了施工分期分批地進行, 防止過分集中, 使高峰工作量得到有效地削減,使臨時設施減少, 防止勞力、材料、機械的大進大出,使施工有節奏、有計劃地推進，施工進度安排就要建設程序為依據安排好施工的先后順序。為了提高工作效率，就應該使流水作業得到廣泛推行,還應該讓專業隊或多工種的混合作業隊參與施工。為了提高主要機械的利用率，就要使現有的機械設備得到充分利用, 使機械化和半機械化得到結合,使中小型機械和大型機械得到結合。
（一）工程中的關鍵技術線路及關鍵分部工程質量、工期、成本、安全受到大型、復雜工程的影響較大，對于采用新結構、新工藝、新材料的工程或施工難度大的工程，制定施工技術指導思想、科研課題、技術措施與綜合施工方法等就顯得尤為重要。還要編制針對性的施工方案來應對工程中的關鍵分部工程，如深基坑支護結構、挖土方式、地下水處理、結構工程用預制或現澆施工、大型物件吊裝、模板選型等。
（二）主要工種工程的施工方法
為了使本工程的技術措施明確，使生產效率提高，使工程質量與施工安全得到保證，降低造價，就要依據施工規范來制定主要工種工程(如土方、混凝土、砌體、樁基礎、結構安裝、預應力混凝土工程等)施工方法。作為在技術上解決分部分項工程的施工手段，施工方法和施工機械的選擇是相互作用的，它們在很大程度上受結構形式和建筑特征的影響，結構選型和施工方案是不能脫離開獨立看待的。在選擇機械時，應首先選擇主導工程的機械，接著依據建筑物特點及材料、構件種類來選擇輔助機械，最后根據施工機械選擇配套的專用工具設備。
4.土建施工現場材料管理
在土建工程中，加強對施工現場建筑材料的管理是技術控制的關鍵。首先，要結合施工方案，對土建工程施工所需要的材料規格，種類，型號，數量等做出嚴格的統計，并選擇優質的供貨商。并選派專業的采購人員，加強對采購單的審核識別，保證材料的供應不會耽誤工期。其次，要嚴格材料的堆放，對材料進場的順序做出科學合理的安排，要加強對材料質量的驗收，可以實施抽樣檢測，確保所有的土建工程材料質量都符合國家標準，并加強規范管理。最后，要建立健全規范的材料領用制度。登記到達施工現場的材料，按照施工進度，結合材料出庫單進行發放，加強對材料使用過程的監督，避免浪費，嚴格按照相關的施工標準進行材料下料。
五.結束語
土建行業是我國重要的經濟增長行業之一，對我國經濟快速持續穩定的增長起到了巨大的推動作用。加強對土建工程施工技術的管理，是土建工程完善工程管理系統的重要舉措，有助于推進我國土建工程行業的進一步發展。在土建工程中，加強施工技術的管理，合理安排工序，做好施工組織，技術交底，加強對施工人員，材料，設備的管理，嚴格執行施工規范，加強對關鍵環節和關鍵部位的監督管理，確保各項施工標準都可以得到落實。如此，既可以大大提高工程質量，有助于提升施工單位的市場競爭力，實現工程的經濟效益。
參考文獻：
[1]駱海亞 樓金龍 淺析土建工程施工技術管理的方法 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年1期
[2]許民 安裝配合土建工程施工界面的技術管理 [期刊論文] 《建筑管理現代化》 -2005年6期
[3]葉柏祥 淺議土建工程施工技術管理 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年6期
[4]姜紅斌 安裝配合土建工程施工界面的技術管理 [期刊論文] 《低溫建筑技術》 ISTIC -2009年11期
[5]許中祥 土建工程施工技術管理實踐 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年13期
[6]郭玲 對土建施工中的技術管理分析 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年13期
關鍵詞：建筑施工；施工技術管理；問題；措施
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
引言
隨著我國社會經濟不斷的快速發展，建筑業也在蓬勃發展，建筑業的市場競爭也顯得愈來愈激烈。建筑施工企業要保證自己可以在競爭激烈的市場中站住腳，首先要做的就是科學合理的提高改善自身的建筑施工技術管理水平，通過技術管理，可以保證施工過程的正常秩序，可使施工技術不斷進步，從而保證工程質量，提高勞動生產率，降低工程成本；可以逐步改變施工企業的管理面貌，提高競爭能力。
一、高層建筑施工技術管理存在的問題
1、缺乏健全的施工技術管理體系
對于建筑企業來說，大部分企業缺乏一定的施工技術管理體系。當前建筑企業總是通過總分包的方式進行施工建設，在制定規范的施工技術方面存在較大的困難。總包單位即使制定了一系列的施工技術管理措施，在承包給各個施工單位之后，原定的施工技術或是施工準則很難在施工過程中得到具體落實，特別是在原材料、半成品等物品購買、存放以及管理等方面存在嚴重的問題。造成施工單位不僅會出現資源損耗過度、延誤工期、成本過高等現象，還會在企業與企業進行工程交接過程中，出現較多的問題。特別是對于軟件條件比較差的施工單位來說，更容易在施工技術管理方面出現問題。
2、對施工技術管理工作缺乏有效的監督檢查
集中表現在所謂的“重建不重管”，尤其在建筑現場及施工過程中，存在有制度不執行的問題，不管是管理者還是操作者，部分施工人員不能很好地依據操作規程和規章制度進行施工，經常出現為了方便而采取違章操作的情況，對于規范和規章的認識程度僅存在于墻上的標語，使相關的規章制度和操作規程成為“擺設”。技術管理缺乏細致有效的監督措施，相關規程、規范的貫徹落實情況沒有崗位、也沒有人去監督落實，使執行規程、規范變成走形式、走過場，導致管理人員不能盡忠值守，操作人員不能按章操作，從而形成工程返工率高、原材料浪費、安全問題及施工進度慢等矛盾和隱患，甚至出現事故頻發、工程質量下降的問題。
3、施工技術管理人員技術水平參差不齊
建筑市場一直在擴大當中，項目的數量也迅猛增加，因此，具有建筑工程項目實施經驗的施工技術管理人員十分短缺，老練有技術經驗的管理人員遭到瘋搶。同時新的技術管理人員上崗時間不長，進行的項目較少，經驗嚴重不足，同時技術水平未得到實際情況的鍛煉，還尚有不足。這些現有工作人員的情況和具有經驗的工作人員形成了鮮明的對比和梯次，因此，技術管理人員水平的參差不齊，對建筑工程項目實施技術管理是非常不利的。
二、建筑施工技術管理的措施
1、健全建筑施工技術管理體系
健全建筑施工技術管理體系，針對不同的建筑企業，特別是總包商以及分包商等施工單位的實際管理水平，制定出一套行之有效的施工技術管理體系。比如將原先那種只是通過制定分包合同以達到施工技術管理上的一致性，轉變成為通過培訓專業的技術管理人員，并將其分配至各個施工單位中，對施工技術的具體流程進行有效指導的制度。此種方法不僅可以有效幫助軟件條件比較差的施工單位快速的制定出完善的施工技術管理制度，還能有效保證建筑工程的總體施工技術要求在各個施工單位得到貫徹落實，可謂一舉兩得。
2、強化基礎工作和監督檢查
做好技術管理的基本工作，合理運用先進的施工設備和科學的施工技術，推廣使用科學技術先進的成果，從而加快施工速度，提升工程施工質量和降低施工成本，提高企業的管理水平。嚴格按照建筑施工技術規范和制度進行施工，依據相關技術要求嚴格控制工程質量，使工程的質量得到最大限度的保障。增強施工技術人員的責任心，對重點施工部位，責任落實到人。加強對監理人員的管理，嚴格對建筑材料的進場管理和把關，防止質量差的建筑材料進入施工現場。加強對施工關鍵環節的監督，隨時糾正不嚴格遵守管理制度、操作規程的行為和問題，確保工程施工均衡有序推進、按規定期限交付。
3、提高施工技術管理人員的素質
提高施工技術管理人員的素質還需要企業人員學習先進的管理方法以及管理經驗，企業內部要經常組織學習、技術培訓以及技術交流等形式來增強企業人員的技術水平。通過學習來提高員工的業務素質，這樣能夠更好地對問題進行預見性的估量，及時的作出處理的方案以及措施。在建筑業的工作中，能夠將問題以及事故消滅在萌芽之中，不僅可以為企業節省許多不必要的開支，防止重大問題的發生，還能更好的保證工程實施的質量。
4、及時進行技術交底
及時進行技術交底。技術交底是一項不容忽視的重要工作，對保證工程施工進度和工程質量至關重要，要嚴格按質量計劃、作業指導書或技術交底書組織實施。特殊和隱蔽工程，更應加強技術交底工作，應強調易發生質量事故的部位和成品保護以及建筑材料方面的要求、基礎施工技術要求：采用的新結構，新工藝提出的技術要求等。施工單位技術負責人向下級技術負責人技術交底，施工項目技術負責人對工長、班組長技術交底，工長、班組長向工段、班組進行技術交底。通過層層技術交底，使技術人員、施工人員對工程的設計意圖和要求，質量控制點，施工過程做到心中有數。只有這樣才能使工程項目按合同質量要求、工期要求交竣工，為用戶提供滿意的建筑產品。
5、明確、落實相關責任
建筑施工是一項巨大而復雜的工程，所以需要單位的負責人將具體施工過程中的項目明確的分派給各個負責人，由各個負責人進行安排管理。每一位相關負責人都要具有高度的責任心，對工程各個環節都應親自參與監督，并且針對施工中可能出現的技術問題進行最大化的避免，出現技術問題時負責人也應及時冷靜的處理，不影響整體工程的進度。
6、對施工成本和工期進行控制
在進行建筑工程施工時應該合理控制工程造價和工期，在按照相關規章制度和流程的前提下，加強成本控制，可以將工程分解成若干個分項工程，然后對每一個分項進行成本預算管理，在保證工程質量的前提下，盡量做到各個分項的成本最低化。對于工期控制而言，工程組織者在施工前應該制定合理的施工進度計劃，根據實際的施工內容、合同目標、施工方案以及工期長短等進行計劃的合理編制，使整個工程施工按照一個科學、合理的步驟進行。
7、竣工階段的施工技術管理
竣工階段的施工技術管理主要是檢驗與評定，就是指竣工后組織工程驗收，評定單項工程質量。合理檢驗與評定，就是指借助于某種手段和方法，測定施工完成的分項工程、分部工程和單位工程的質量特征和特性，然后把測得的結果及規定的質量標準進行比較，對產品做出合格、不合格的判斷。因此，質量檢查包括以下具體工作：第一度量，即借助于計算手段進行測量與測試。第二比較，即把度量結構與質量標準進行比較。第三判斷，即根據對比的結果，判斷產品是否符合規定的質量標準。第四處理，即決定被檢查的工程是否可以驗收，下一步工作是否可以進行，是否要采取補救施。
結束語
總之，技術管理工作事關建筑工程質量大局，建筑施工技術管理貫穿于工程實施全過程，在工程項目實施中呈現極其重要的地位。因此，在建筑工程項目的建設實施過程中，注重技術管理，提高施工技術水平，對控制建筑工程的施工質量也有重要意義。在實際施工過程中，還應與各分項、分部工程的質量控制，采用新材料、新技術、新工藝、新方法所引起的技術問題等諸多因素相輔相成、協調一致，從而使建筑工程施工技術管理工作能夠不斷得到完善和提高，為整個工程項目的順利實施提供可靠的技術保障。
參考文獻
[1]宋思偉.試論提高建筑施工技術管理的措施[J].科技資訊，2013.
關鍵詞：土木工程；現場施工；技術管理
中圖分類號：S969文獻標識碼： A
引言
我國建筑工地大多數的施工都是在現場完成的。我國有關于建筑工程的相關管理制度還不夠完善，不足以應付層出不窮的施工問題，因此，對于建筑工程施工現場的管理工作就需要相關管理人員更加用心。施工現場涉及到工程的造價、質量問題，施工現場管理工作必須要著重落實相關規定，做到小處不隨便，現場施工工作才能順利進行。
一、現場施工技術管理內容
土木工程施工技術管理工作包括技術文件審核、技術交底、技術變更、工程測量、選用施工技術和編制施工組織設計技術性文件，以及施工質量、施工安全、施工進度等內容。通過分析土建工程現場施工技術管理內容，不難發現搞好工程現場施工技術管理工作主要目的在于協調質量、安全、進度之間的關系，規范施工現場各項施工工作，使其得以穩定、安全運行，進而提升施工單位綜合管理水平和核心競爭力，在競爭激烈的建筑市場獲得一席之地。
二、土木工程管理涉及的范圍
土木工程由于自身的要求決定了它涉及的問題十分廣泛和復雜，它管理不僅僅是工程的進程，還有工程的人力、物力、財力和技術等問題，它都需要專業的管理體系和現場的相結合，對于土木工程現場的管理，一定要循循漸進，有著它內部的秩序，雖然現場可能很“亂”，但是它還是有著一定的秩序，并不是雜亂無章，這樣才能順利的完成整個工程，并達到預期的經濟效益。
1、安全的管理
土木工程相對于其它領域而言更加需要安全的管理，它是一個高風險的現場，這是毋庸置疑的。安全意識對于一個工程來說十分重要，應該涉及到方方面面，并且滲透到每一個細節當中，一定要引起上至領導下至實施者的絕對重視，真正貫徹國家“以人為本”的政策。從人性的角度考慮，沒有什么是可以與人的生命可比擬的。在施工過程中一定要完全合乎國家和企業對于質量和施工步驟上的嚴格要求，保證工程質量的同時也是在保證施工者的人生安全；施工現場一定要有急救措施和與最近的醫院做好溝通以免出現安全事故，能夠及時的對其實施救治，而不會因時間的原因導致生命的流逝；安全措施也應該落實到每一個人的身上，工程現場一定要嚴格規定每一個人必須帶好安全防護設備。
2、質量的管理
質量是一個工程實現最終目的的關鍵，質量也是一個工程的生命和根本，在一個工程的管理過程中往往是安全第一質量就是第二。由此可以看出質量對于一個工程的重要性，關于質量的現場管理，管理者一定要符合國家的規定和企業的要求，從某種角度來說，質量的好壞是從根本上體現了企業競爭的力度和安全的保證，只有一個安全的住所才能給客戶一個賓至如歸的“家”。
三、現場施工技術管理的有效措施
1、質量管理措施
（1）施工設計需要嚴格審查
施工設計圖作為土建工程項目施工的依據，相關人員必須認真、細致，確保設計圖紙的合理性和科學性。全面會審建筑工程建施、結施等施工圖，會同設計技術人員進行圖紙會審工作。
（2）工程材料審核要首重質量
由于建筑行業存在投機倒把等不良現象，導致偽劣材料眾多。為了保證施工材料的質量，購進原材料時必須嚴把質檢關。不僅要現場檢查原材料合格證書及其他證件，更應利用科學手段對其進行技術驗證，確保原材料具有符合標準的使用性能。
（3）施工組織設計
土建工程正式施工前，施工單位必須嚴格進行施工組織設計，確保各項工作有條不紊地運行。施工組織設計是指導工程施工的技術性文件，施工前施工的單位必須組織相關人員科學設計施工組織，規劃好質量、施工進度等方面內容。施工組織設計中必須規范施工技術管理內容，避免因施工組織設計不合理而影響到工程的施工質量。
（4）時刻監測工程現場施工操作
針對建筑安全質量，國家施工技術有相關監測政策，要求建筑施工單位加大對施工現場施工技術管理的監管力度，確保在工期之內高效率高質量的完成工程的施工建設。
2、施工技術管理
施工技術管理措施包括施工技術資料管理、技術交底等，具體內容如下。
（1）工程施工數據材料的妥善儲藏
及時收集和整理技術資料，確保技術資料的完整性。技術資料是工程項目制定技術方案的基礎，而工程項目中的技術資料是工程質量真實反應。因而，無論從哪個角度考慮收集與整理施工項目的技術資料對保證土建工程的質量安全都具有重大價值和意義；第二，確保技術資料的正確性和可靠性。工程項目的技術資料不僅可以真實反映工程的質量，更是工程結算的依據。因此，施工過程中相關人員必須認真、仔細收集整理技術資料，嚴禁出現造假等不良情況。一旦出現質量安全問題，才能有因可查、有責可咎。
（2）技術交底工作
在工程現場施工技術管理中，技術交底工作是不容忽視的一項重要工作。施工前，工程項目投資方必須對施工單位進行技術交底工作，施工單位則需要將技術文件內容交代給各個分包商，并要求分包商嚴格按照技術文件的規定和準則進行施工。同時，針對土建工程中存在的隱蔽工程，技術交底時應特殊強調一下，并對其中采用的新技術、新工藝、新方法著重說明，避免出現技術交底不清楚等情況。通過技術交底可以使施工人員、技術人員更加理解工程的設計意圖和要求，可以做到心中有數。
（3）工程技術設計的合理化應用
技術設計是工程質量的重要保障，相關人員必須科學選用技術，確保技術設計的可行性和科學性，避免因施工技術問題而造成企業經濟利益遭受損失。比如，選擇從來沒有應用過的新技術時應進行事前試驗，檢驗技術是否可以被應用和應用效果。一旦發現問題，相關人員必須及時做出調整，保證技術設計方案的可行性，以免施工過程中發生重大的設計變更問題，拖延施工進度。
3、工期進度管理
施工進度是施工控制與管理的重要內容，土木工程是否能夠按照進度計劃完成至關重要。為了防止拖延工程進度，應從施工條件、技術設計、施工組織等角度進行工程現場施工管理。
（1）勘測數據反復核查
土建工程施工前，設計人員深入現場勘測與收集相關數據。由于勘查設計中標注的工程地質條件經常與施工現場實際情況不符，導致施工組織設計失去科學性，最終影響到工程施工進度。為此，施工單位必須派遣專業水平高的人員勘測施工現場，并反復進行核查，盡可能保證兩者的一致性。
（2）選擇適合的施工技術，降低工程施工的失誤
由于土建工程的復雜性和技術性，施工過程中不可避免地會發生技術變更等情況。施工單位在施工前必須嚴格會審施工設計圖紙，保證施工技術的可行性。
結束語
土木工程的現場管理，一定要做到心中有數和按部就班，它是有著自身的計劃，并且計劃的制定也不是毫無根據的，而是考慮到市場的因素、法律的因素、任務的因素、經濟的因素和現場的因素等，現場管理規章制度的制定是要考慮多方面的因素，制定出科學合理的制度，并且不能夠輕易的改動，但是并不是死板教條，但是一定要經過嚴格的審核，確認有理有據，針對市場上的變動也應該做個適當的調節，來保證企業的競爭力。
參考文獻
[1]周忠良.建筑工程施工技術及現場施工管理[J].城市建設理論研究（電子版），2012年.
關鍵詞：公路工程；施工；管理；技術管理
1公路施工過程中的技術管理原則
公路施工技術管理，是指以合同條款和技術規范為依據，通過一定的組織系統，按照規定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設計要求，實現設計目的，最終質量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現場管理、質量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。科學管理、有效管理是公路施工進程的關鍵環節，也是公路施工首當遵循的基本原則，在技術管理這個層面上主要是堅持以下幾項原則：
1.1供應與消耗協調一致，確保工程質量和施工安全，實現效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發揮最大效益。
1.2要把企業和國家、當前和長遠二者相結合，遵守經濟節約的原則。對工程進行全面的經濟技術比較分析，本著節約基建費用，降低工程成本，實現企業可持續發展的思想。
1.3要嚴格貫徹國家的經濟政策原則。國家經濟政策是根據自然資源的特點，依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的，必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
1.4嚴格執行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節性施工，確保生產過程的連續性、平行性、協調性和均衡性。要避免施工斷斷續續資源利用不足，要防止出現突擊趕工的現象。
1.5對“四新”技術的應用推廣要堅持經過試驗鑒定的原則。
此外，公路施工技術管理還包括設計公路施工準備階段技術管理、公路施工現場技術管理以及公路施工竣工階段的技術管理等環節的管理，前提都是以基本原則為指導的。
2公路工程施工過程中的技術管理
2.1公路施工準備階段的技術管理
2.1.1施工技術準備的內容
施工技術準備的內容包括：工程項目資料的交接，設計交樁以及導線點復測，現場核對設計文件，建立項目實驗室并提前做好先期的工程試驗以及配合比的相關工作，為需要提前進場的重要材料以及設備提供有關的技術參數、質量要求與進場的時間等，編制實施性的施工組織設計與技術方案等，按業主以及上級機關和工程的具體情況配備項目所需的技術標準、規范和有關的技術參考資料等，開工前的技術培訓以及學習等。
2.1.2工程資料的交接
工程資料的交接交接的主要內容是在工程中標后，應會同上級的有關主管部門及時進行工程資料的交接，所需交接的資料包括投標期間的現場考察技術資料、投標的答疑資料、投標文件、合同文件、中標通知書、與業主簽訂的協議等。
2.1.3圖紙的復合
圖紙復合的主要目的是使得參加施工的技術以及相關的管理人員提前熟悉圖紙，了解工程的設計特點與設計意圖，找出需要解決的技術難題，制定合理的解決方案等，并進行合理的工程策劃。及時的發現圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，減少圖紙中存在的隱患。
圖紙復合中重點關注的問題包括：是否符合相關的技術標準、規范的要求等，是否存在重大的錯誤；復合現在有的施工技術能否滿足設計要求；復合現場的施工條件是否符合施工的條件；復合圖紙中的工程數量表、材料表是否有錯誤，設計能否得到進一步的優化，控制測量數據是否準確等。
2.1.4開工前的實驗管理工作
開工前的實驗管理工作包括：籌建項目實驗室，并及時的配置齊全相關的辦公用品即設施；熟悉設計文件與標書，實驗人員要認真的閱讀有關的設計文件、圖紙以及標書，了解本工程的總體概況，便于適時合理的安排相關工作，為工程的全面開展做好準備；做好開工前的有關實驗工作，包括先期材料的檢驗、相關的工程實驗以及配合比設計等工作。
2.1.5圖紙會審管理
做好圖紙的會審管理，首先壓球參加的人員熟悉施工圖紙，領到圖之后，應對圖紙進行認真、全面的了解，要熟悉工藝流程以及結構特點等重要環節，必要時對圖紙做詳細的調查，以了解圖紙是否符合現場要求等。
2.2施工過程的技術管理
工程施工前必須進行技術交底，并將交底記錄作為施工管理的原始技術資料，交底的內容包括：承包合同有關的條款、設計圖、施工技術規范以及質量要求等、設計文件規定的技術標準、擬采用的施工工藝方法與材質要求、技術安全措施等。對于重點工程、重點部位、特殊工程、新技術、新材料等更要做好技術交底工作。
2.2.1技術交底的要求
對技術交底工作應做分級管理。凡是技術復雜的重點工程、重點部位，應逐層進行技術交底，明確關鍵性的技術施工問題、主要項目的施工方法以及特殊的工程技術、材料的實驗項目以及所需要的注意事項等。
2.2.2技術交底的內容
技術交底的內容主要包括：承包合同中有關施工技術管理以及監理辦法，合同條款的規定等，設計文件、施工圖以及說明的要點等內容，分部、分項工程的施工特點以及質量要求等；還包括工程合同技術規范、技術要求以及節約措施等，季節性的施工措施等；適應工程內容的科研項目、“四新”項目等先進技術推廣應用的技術要求。
2.2.3測量管理
2.2.3.1測量復核簽認制的規定
測量工作必須嚴格執行測量復核簽認制，以保證測量質量，防止錯誤，因此，必須要做到：首先，在測量工作的各個環節必須實行雙檢制；其次。在各工點、工序范圍內的測量工作，測量組應自檢復核簽認，分工銜接的測量工作，要進行相互的測量簽認；最后，項目經理部總工和技術部門負責人要對測量隊、組進行測量復核簽認進行檢查，并做好相關的記錄。
2.2.3.2測量資料管理
對測量資料必須進行分類管理，并進行妥善保管，作為竣工文件的組成部分進行歸檔；控制測量、每項單位工程施工測量必須使用單項測量記錄本；記錄中不得連環更改，不合格時必須重新測量，內業的計算應復查外業的資料，核對起算數據。
2.3公路施工竣工階段的技術管理
2.3.1技術總結
工程完工后，項目經理部人員應及時地組織有關人員編寫工程的技術總結，科研課題以及“四新”項目的負責人，在課題或者項目完成后應及時地撰寫專題報告與學術論文。
技術總結的主要內容包括：簡述本工程的概況，包括工程名稱、地點、規模以及主體結構類型等；注明新技術、新工藝以及新材料、新設備的推廣應用情況等，包括技術創新項目以及運用效果；推廣應用的先進的實驗儀器以及實驗方法在內的質量控制所起的積極作用；在本工程施工組織以及施工技術方面的體會，包括：“零缺陷質量管理”的經驗以及方法。
3結束語
公路工程管理技術是一門融基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科，全方位的有效協調才會對公路工程的建設與發展帶來長久的效益。隨著我國經濟的發展，我國的公路建設速度越來越快，因此我們在公路的建設施工中要嚴格按照規章制度進行施工，加強施工的管理工作，做到科學施工，合理作業，充分利用機械進行公路建設。
參考文獻：
關鍵詞：鐵路工程；軌道鋪設；施工技術
中圖分類號：U448文獻標識碼： A
前言
鐵路是我國重要的交通運輸方式之一，鐵路建設對國民經濟的發展有著巨大的推動作用。近些年來，隨著鐵路施工規模的日漸擴大，鐵路的軌道鋪設質量也存在著很多的安全隱患，鐵軌斷裂，脫落，下陷，錯位等造成火車脫軌、人員傷亡等一系列鐵路交通事故，不僅嚴重損害了鐵路交通運營的安全性及穩定性，更使得廣大人民的切身利益受到了巨大的損害，威脅到社會的穩定，不利于和諧社會的建設發展進程。伴隨著鐵路建設的大規模展開，鐵路工程施工過程中軌道的鋪設是較為關鍵的環節，直接關系到整個鐵路工程的質量及安全。 下面從軌道鋪設過程主要施工技術及鋪設過程中應注意的若干問題進行分析探討。
一、軌道鋪設過程主要施工技術
1、道床預鋪底碴
底碴是鐵路道床的重要組成部分，位于道床道碴層及路基基床表層之間，起著傳遞、分散列車負荷的作用，并能防止底碴及路基顆粒之間的水分發生滲透或者是滲漏，既防止了滲水過度，也起到了防凍保溫的作用，是鐵路道床的關鍵組成部分之一。鋪軌前的底碴預鋪，用汽車倒運到路基上，機械攤鋪，壓路機壓實（20cm厚），中部拉槽，槽寬60cm，并在中線左側1.25m處撒一條白灰線，以控制鋪軌方向。
2、大機整道
在大型養路機工作時需要進行合理的安排，注意給工程車讓路，為了確保工程進度，后方的整道工作一定要進行合理的布置。在運輸面碴時要連續及時，以確保大養機械施工連續。在區間整道作業機械施工時，各個施工機械之間應隨時注意調整跨度，但要保持距離在800 m以上。整道工作作業的各種技術指標由電腦自動控制，必須經工程技術人員做出書面的施工技術資料交底后,由現場人員做好技術確認，待一切確認無誤后,再由操作人員正確輸入,以確保工程質量，前提是技術確認無誤。機械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機械進行保養,發現問題及時處理,定期進行精度校正。
3、無縫線路施工
無縫線路是使用換鋪法鋪設長鋼軌。鋪軌機鋪設需要25m工具軌，做好人工撥正荒道，然后完成大機整道后，使用長軌運輸車將存放鋪軌基地的長鋼軌運送到施工現場，把長鋼軌放在待待鋪線路道心，長鋼軌人工鋪設在計劃線路上，裝車運回換下的周轉軌軌排基地再次拼裝軌排。單元焊及鎖定焊均采用閃光焊，先把500m長鋼軌焊接成長度為1000～2000m的單元軌節，在線路經第二次大養達到初期穩定后進行應力放散及鎖定焊接形成區間無縫線路。無縫線路應力放散及鎖定前應現場量測軌溫，采用“滾筒法”或“拉伸器滾筒法”進行應力放散及鎖定，并按設計要求設置位移觀測標樁。
4、道岔施工
在道岔施工前，應做好充分的準備。在鋪岔基地的道岔拼裝平臺上，根據道岔設計圖準確畫出每根岔枕的位置及岔枕編號，采取龍門吊吊裝到位，然后做臨時固定，組裝道岔，調整道岔各部位位置、結構尺寸，做到精確，把道岔分解成3-5段，導曲線及岔心部分因寬度太大，把導曲線的內軌及岔枕部分分離，方便汽車平板拖車分段運輸。首先可用全站儀精細測設3個控制點：岔前、岔心、岔尾，再用手推式軌道檢測儀與鋼軌踏面檢測儀檢測。兩組正線道岔進行聯測。
二、軌道鋪設過程中應注意的問題分析
1、軌道工程施工通病及防治措施
①軌道工程鋼筋混凝土枕錨固不良質量通病防治：鋼筋混凝土枕錨固采用錨固架錨固，并加強錨固架的檢查維修力量，嚴禁用不合格的錨固架進行錨固，嚴格控制錨固漿的配合比及灌注溫度，并按規定進行抗拔及抗壓試驗，確保錨固質量。
②鋼軌接頭打磨不合格質量通病防治：表面不可出現發黑及發藍現象，焊頭打磨時磨削量要嚴格精確控制；不得橫向打磨；打磨時砂輪機要穩定，打磨表面做到光整；圓弧過渡輪廓要圓、順，不能有明顯的突出及棱角。打磨作業過程中，操作人員要重視控制各打磨頭的角度及壓力變化，如出現異常馬上停止工作，找到原因。鋼軌打磨是以三個不同的角度對鋼軌的工作面來打磨。打磨完成后在焊縫1m范圍內平直尺測量不可超過0.2mm。打磨完成的鋼軌還要目測檢查，要求表面光潔，斑點少或無斑點。對打磨列車計算機輸出的軌廓尺寸進行分析，達不到要求的再次進行打磨，最多可打磨三遍。
2、鋪設軌道的安全措施
開工前，對所有員工進行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、鋼軌焊接、高空作業、電焊、機械操作以及機動車駕駛等特殊工種的人員，除了所從事工種的專業培訓持證上崗外，還需要經過安全方面專業培訓，獲得《特殊作業操作資格證書》后，方準持證上崗。開工前進行安全檢查，主要檢查：①施工組織設計中的安全措施；②施工機械設備上的安全防護裝置是否配齊；③是否有符合要求的安全防護設施；④施工人員有沒有經安全教育及培訓；⑤施工安全責任制建立與否；⑥針對施工中潛在事故及緊急情況應急預案是否完備等。
施工前，應該把施工地點的雜物清理干凈；鋪設軌道時，把巷道高度比設計高度低的地段找平，對距離短、起伏大的小坡進行找平。施工過程中，阻車器要隨軌道鋪設的進度配合安裝，再投入并正常使用；施工時，低洼處要首先墊平，再進行鋪道；在運送軌排過程中，只能用平板車運送，嚴禁在車上坐人，車速控制不大于2 m/s，安排專人監督跟車。在坡度過大時，為避免平板車倒滑，不可人力推車；作業人員要防止發生意外，不可把頭手探到枕木下方；施工人員保證站穩，傳遞工具時，要呼叫對方，不準亂扔；調整軌道時，要進行統一指揮，撥道之前要拔開調整方向的道渣，拔曲線時，要先把曲線頭尾兩端直線拔直后，再調整曲線段。在施工作業過程中，安全防護員在作業范圍的兩端進行防護，防護距離不小于800米。在此過程中一定要時刻堅守崗位，加強望，并保證與駐站聯絡員之間保持良好的信息溝通。遇有特殊情況，及時通知作業人員進行規避。
結束語
鐵路工程是我國交通運輸業中重要的環節之一，直接關系到我國交通網絡的完善及運行的安全，鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設是一項極具專業性的工作，同時也是一個比較復雜的工序，對整個鐵路運行的安全性及穩定性，有著極其深刻的影響。工作中要以確保工程的萬無一失，在工作布置中應該同時兼顧全局，做到質量與效率并重。
參考文獻
[1] 梁柏成,常素良.整體道床施工技術[J].鐵道建筑,2003(增刊):20-22.
論文關鍵詞：蒸汽管網,施工,管理
蒸汽管網輸送的介質主要是高溫氣體，氣溫高、壓力大、一旦泄露、危害極大。因此在在施工過程中,每條管道都要嚴格把關,按照作業程序有步驟、有計劃地安裝,才能確保工程安裝質量和達到壓力管道安裝驗收標準。
二 施工方法及技術要求；
1、施工前準備：
由于蒸汽管路承溫較高（200℃）以上，直徑較大，管路長，經過地域廣，起伏變化大，因此，在施工前，施工單位、設計人員、監理、建設單位，認真考察現場，根據每段管路的特點，制定了切實可行的施工方案，把握好設計意圖，全面地做好技術交底工作，組織全體施工人員貫徹有關施工工藝、安裝質量要求，做好施工用工器具、材料計劃，施工過程專用運輸、起吊工具索具；按設計要求，拆除管路施工中障礙物，管子焊前坡口處理工作，并按要求進行刷高溫防銹漆等。
1.1 材料 所有管材、管件、閥門及焊材均應嚴格按照設計文件要求的規格、材質等級選用,各種材料必須有質量證明書和出廠合格證。入庫材料應分類擺放,并進行材料標識和檢驗、試驗狀態標識等。
1.2 施工機具設備 由項目部依據工業管道安裝施工需要進行配置,機具設備使用計劃應納入工業管道安裝施工組織方案。
1.3 施工技術準備 管道工程安裝之前必須進行施工圖紙會審和設計交底。必須編制施工技術方案和專項施工作業計劃,并向施工人員進行施工技術交底。
2、施工方法；
蒸汽管道安裝順序 蒸汽管道應執行先地下管道,后地上管道,先大管后小管,先高壓管后低壓管,先不銹鋼管后碳素鋼管,先夾套管后單體管的安裝順序原則。
2.1 施工工藝流程 蒸汽管道安裝前,要繪制施工工藝流程圖,有步驟、有計劃地施工,才能達到滿足質量和工期的目的。
2.2 施工工藝要求 蒸汽管道必須按照施工技術方案和管段施工圖的規定要求進行安裝。安裝前應對管材和管件進行清理、檢查和調試。必須逐件清除管道組成部件內部的砂土、鐵屑、熔渣及其它雜物。對接焊縫用100 %射線照相進行檢驗。按照設計或規范,應對管道支架、吊架及導向支架進行檢查、調試和編號。固定和滑動支架及管托一定要區分開,按要求進行焊接。
2.3 管道與管道對接安裝 管道與管道管口對接需符合規范要求。管口組對時應在距管口中心200mm 處測量平直度,當管子DN 小于100mm 時,允許偏差為1mm ;當管子DN 不小于100mm 時,允許偏差不得大于10mm。管口焊接應執行焊接工藝規范,管道安裝的允許偏差應按照設計規范執行。
2.4 法蘭組對與安裝 法蘭組對前,應檢查法蘭密封面及密封墊片,不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷。法蘭連接應使用同一規格的螺栓,螺栓安裝方向要一致。在直立管道上安裝單頭螺栓時,單頭螺栓的頭部宜在法蘭的上方。螺母緊固應與法蘭緊貼,不得有楔縫。需要加墊圈時,每個螺栓不應超過1 個。緊固后的螺母與螺栓端面宜齊平。
2.5 閥門與補償器試驗與安裝
2.5.1 閥門試驗與安裝
閥門安裝之前,應按設計文件核對其型號、規格及技術要求,然后進行試驗或檢查。特別是蒸汽管網中的高、中壓閥門要做壓力試驗。閥門檢驗要有獨立的作業場地,主要機具設備要齊全。閥門在安裝前,要根據閥門的結構形式與管道介質,確定其安裝方向及閥桿方向。當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時,閥門應在關閉狀態下安裝。當閥門與管道以焊接方式連接時,閥門應在開啟狀態下安裝,焊接宜采用氬弧焊打底。
2.5.2 管道補償器安裝
工程中采用的管道補償器多為平面鉸鏈波紋管補償器,安裝時應按設計文件進行預拉伸試驗。預拉伸受力應均勻,預拉后應臨時固定,待管道安裝固定后再拆除臨時固定裝置。補償器應與管道同軸不得偏斜,嚴禁用補償器來調整管道的安裝偏差。
3、管路的沖(吹)洗試壓:
3.1 試壓準備
壓力管道進行壓力試驗前,必須編制試壓技術方案或試壓技術措施,并繪制試壓流程圖。檢查所用壓力表的等級不低于1.5級，壓力表的量程應為試驗壓力的1.5-2倍并檢驗合格，壓力表的數量不少于兩塊。
3.2 試壓條件
(1) 壓力管道壓力試驗前,對施工完成管道全面檢查,如:支架、吊架、導向支架、管托、儀表、閥門、補償器等。
(2) 壓力管道試壓范圍內管道每個焊點質量都必須合格,熱處理及無損檢測工作全面結束。
(3) 為了壓力管道檢測,漏點、管口對接點暫時不要防腐或涂漆,待試壓完成后再做防腐處理。
(4)管道試壓前,要對試壓系統范圍內管道安裝工程、組織工序質量檢驗和工序交接。包括:管件、管道、焊材的質量證明文件;閥門、管件、試驗記錄、管道焊接工作記錄,無損檢測報告及檢測位置圖,設計變更及材料代用文件等。
(5) 管道試壓前,組織試壓人員、質量檢查人員和安全監督人員進行試壓作業技術交底和試壓技術交底,最后形成書面材料。
3.3 升壓要求
采用液體介質進行試壓時,應緩慢升壓至試驗壓力,采用氣體介質進行試壓時,應逐步緩慢升壓,當壓力升至試驗壓力的50 %時,如未發現異常或泄漏,可繼續按試驗壓力的10 %逐級升壓,并每級穩壓3min ,直至升至試驗壓力。液體、氣體穩壓均為10min ,然后檢查各個焊口、閥門、法蘭、補償器等(以發泡劑檢驗) ,不泄漏、不冒泡為合格,如有漏點,需要焊補時,必須泄壓后才能進行。
在試壓過程中，一定要分段合理，逐步按等級升壓，、并應分段專人巡視、記錄，異常情況及時匯報，以防損壞伸縮節、管路伸長后，推翻支架出現機械、人身安全事故。
暖管時各疏水器、閥全部升啟，各伸縮器處做好原始標記，并留專人檢查做好記錄，然后進行每段管路的暖管，溫度應緩慢升高暖管初始溫度150℃左右，暖管時間應不小于1小時；在暖管過程中應隨著溫度的升高做好伸縮節的伸縮記錄，并從始端沿途檢查疏水排放情況，暖管至排放口無水，排出蒸汽為干蒸汽（無白色）此段汽管已暖管結束，關閉該處盲管閥或疏水閥，由始向終至各鍋爐房，此時暖管結束，本工程暖管經驗，在暖管時，進汽閥門一定要慢慢開啟，升壓不宜過快。是在充分暖管后進行的，沖管時逐步增加蒸汽量，測試至靶子上白紙無黑點、油污為合格，吹洗合格后停汽，與熱交換站蒸汽管路碰頭，再進行暖管送汽，然后逐步升壓至設計壓力，觀察其運行，一切正常后，工程結束。
三 結束語：
壓力管道安裝是一項非常重要的工程,在安裝過程中的各個方面，各道工序都要認真把好質量關,才能確保蒸汽管道安全運行。
參考文獻：
[1]王赫 建筑工程事故處理手冊[M] 北京 中國建筑工業出版社 2002
[2]建筑施工手冊 北京 中國建筑工業出版社2004
[3]GB50236 - 1998. 現場設備. 工業管道焊接工程施工及驗收規范.
[4]國家質量技術監督局. 壓力容器安全技術監察規程. 北京:中國勞動社會保障出版社,1999.
論文摘?要本文簡要分析了水利工程建設質量控制的重要性，側重從施工過程方面敘述了工程質量控制的方式和措施，旨在加大對水利工程質量的控制力度，確保水利工程建設。
我國幅員遼闊，境內江河、湖泊等水源豐富，擁有著得天獨厚的水利資源，但由于我國在發展初期只注重經濟的增長而犧牲了環境資源，造成了水利資源的不合理、不充分利用現象嚴重。近年來，國家逐漸意識到了水利資源對我國經濟的可持續發展和社會進步的重要性，加大了對水利資源的重視力度和建設投入，致使我國的水利工程如雨后春筍般大量涌現，但是值得注意的是隨著水利工程數量的增多，工程的質量問題也隨之突顯，如何加大水利工程質量的控制力度，改革項目管理體制，提高工程質量是關系到國計民生，關系到國家和人民生命財產的安全同時還直接影響到我國經濟和社會的可持續、健康、快速的發展。
1水利工程質量控制的重要性
水利工程質量控制的重要性在于：其不但會影響建筑物的壽命和效益，而且會影響改建和維修的費用，更嚴重的是一旦失事，對國民經濟及生命財產會帶來不可彌補的損失，因此，水利工程施工必須保證施工質量。多年建設工程實踐證明，明確水利工程參建各方責任、落實質量責任制、加強質量管理、提高建設各方質量控制和質量保證人員的整體素質，是保障國家財產及人民生命財產安全，增強企業信譽，提高經濟效益的重要舉措。水利工程項目施工涉及面廣，是一個極其復雜的過程，影響質量的因素很多，如設計、材料、機械、地形、地質、水文、氣象、施工工藝、操作方法、管理制度等，均直接影響著工程項目的施工質量。如使用材料的微小差異、操作的微小變化、管理的疏忽，都會產生質量變異，造成事故。工程項目建成后，如發現質量問題又不可能象一些工業產品那樣拆卸、解體、更換配件，因此工程項目施工過程的質量控制，就顯得極其重要。
2施工過程的質量控制
2.1施工技術準備狀態的質量控制
施工技術準備是指各項施工準備工作在正式開展施工活動前，按預先計劃的安排落實到位，包括配置的人員、材料、機具、場所環境、安全設施等。
1）首先應做好質量控制點的設置：質量控制點的設置是為了保證施工過程質量而確定的重點控制對象、關健部位或薄弱環節。
2）對施工技術交底的控制：項目部應建立完整的技術交底制度，在每一分項工程開工前均要進行技術交底。項目部必須由主管技術的人員編制技術交底書，并經項目總工批準后進行。內容包括施工方法、質量要求和驗收標準，施工中需要注意的問題，可能出現意外的措施及應急方案。交底中應明確做什么、誰來做、怎么做、施工標準和要求、什么時間完成等。對施工難度大、技術復雜、安全保證難度大的工程應編制專項的施工組織設計，并由公司總工審核批準后報監理單位批準后實施。
3）對進場材料的質量控制：凡運到現場的原材料，項目部均要按規定的要求進行檢驗，經檢驗合格后方可使用。進場材料應妥善保管，應根據材料的特點、特性等不同要求，選擇適宜的存放條件，以保證其存放質量。
4）進場施工機械設備性能及工作狀態的控制：保證施工現場作業機械設備的技術性能及工作狀態，對施工質量具有重要的影響。只有狀態良好、性能滿足施工要求的機械設備才能進場作業。
5）施工測量及計量器具性能、精度的控制：項目部應建立工地試驗室，質檢員應有上崗證書。如果條件限制，不能建立，則應委托具有相應資質的專門試驗室作為試驗室。工地測量的儀器應經過法定計量部門標定過。測量工要有上崗證書，在作業過程中要經常檢查計量儀器、測量設備的性能、精度狀況，使其處于良好狀態之中。
6）施工現場勞動組織及作業人員上崗資格的控制：對從事作業活動的操作者數量必須滿足作業活動的需求，相應工種的配置應保證作業有序進行。管理人員應到位到崗，相應的制度應健全，同時對特種作業人員應持證上崗。
2.2施工技術活動進行過程中的質量控制
工程的施工質量是施工過程中形成的，而不是最后檢驗出來的，因此，施工技術活動效果與質量是質量控制的基礎。項目部是施工質量的直接實施者和責任者，因此項目部應建立自檢體系，加強作業過程的自檢、交接檢和專職質檢員的專檢。凡涉及施工作業技術活動基準和依據的技術工作，還應該嚴格進行專人負責的復核性檢查，以避免基準失誤給整個工程質量帶來難以補救的危害。如標高測量、混凝土配合比等工作，因此項目部的試驗人員應做好相應的質量控制工作。如對投入使用的原材料的現場檢查是否與施工配合比一致。最后對施工過程中形成的質量控制活動記錄進行控制，應祥細記錄工程施工階段質量控制活動的全過程，也是以后備查和了解工程質量情況的重要資料和信息。
轉貼于
3確保工程施工質量
3.1施工流程的質量保證施工步驟
在接到工程后首先應精心勘察現場，提高設計質量并認真編制施工組織設計，由監理工程師仔細審批，再按施工組織設計施工。在施工期間，必須經常檢查施工組織設計與施工方案的實施情況，以確保施工生產按要求進行。
3.2工程使用材質的質量保證
工程使用的材料主要包括主要材料（工程材料）和輔助材料（包括構件半成品）。保證工程質量的重要前提就是保證材質的定時、定質、定量的供應。因而供應管理處，應有嚴密的管理制度的保障。必須對收入的原材料、構（配）件、半成品等材料，進行嚴格的檢查驗收和取樣送驗，杜絕劣質材料進入現場。
3.3施工作業的質量保證
施工操作人員是工程質量的直接責任者，是工程質量的關鍵，是決定因素。要嚴格挑選出一批精湛的施工隊伍。操作人員必須具有熟練的操作技能，尤其是重點部位工程以及專業性很強的工種工程，操作規程人員必須具有很高的工程技能并能靈活處理突發的工程變動等特殊情況。對一些專業技術工種，必須要做到嚴格的考核才能持證上崗。施工操作中，始終貫穿“三檢”制度。對一些專業技術工種，必須本著自我控制的指導思想。所有工序有隱預檢要求的必須堅持隱檢制。牢固樹立“做好每一道工序”和“一道工序一道工序踏踏實實操作”的思想，堅持做到寧可不交工也不能接收不合質量的工序。質量責任制完善健全，各工序實行操作人員相互監督，實行保證工程質量的操作人員獎勵制，促進操作人員提高自我控制施工質量的意識，做到操作責任明確清晰，管理有序，同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”，充分發揮質量監督機構的作用，杜絕使用劣質材料。在整個施工操作過程中，都要有條不紊地按部施工，出現問題及早報告，有事情大家共同商討解決，在一個團結和諧的環境氛圍中完成施工。做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保施工質量。
4強化施工管理、保證施工質量
1）施工單位質量管理和控制是工程項目質量控制的重點和基礎。
2）要完善施工單位質量保證體系，嚴格實行質量“三檢制”，并使該體系正常、有效運轉。
3）要從操作人員、建筑材料、施工機械、施工工藝和方法、施工環境5個方面做好施工工序質量控制。
4）要對工程施工環節進行嚴格的動態控制，做到施工前主動控制，施工中認真檢查，施工后嚴格把關。
5）要加強施工單位內部管理，嚴格按設計圖紙和施工規程、規范、技術標準精心施工。
6）項目經理、質檢員、特種作業人員要達到全部持證上崗。
5抓好施工質量監督
施工質量控制主要為施工現場的質量監控。在施工過程中應做到：①施工單位要建立完善的工序質量控制體系，及時提交質量統計分析資料和質量控制圖表。②及時審核變更設計及其修改的圖紙。③對施工作業進行嚴格的監督和檢查，發現違規行為及時糾正。④要建立質量信息反饋體系。加強質量監督機構自身建設，建立一個明確的、結構完善、系統性的質量管理體系。形成較有效的、一體化的技術和管理程序，并以高效、快捷、科學的方式指導監督站內部的各項工作，逐步提高水利工程質量監督管理水平。
總之，對水利工程建設項目質量形成過程中的各個階段和各環節中影響工程質量的主導因素進行有效地控制，預防、減少質量隱患，滿足工程質量要求，使工程建設項目有良好的投資效益和社會效益具有十分重要的作用。
參考文獻
[1]李國忠.淺析水利工程施工質量的保證體系措施[J].民營科技，2008，18.
關鍵詞：鐵路工程；軌道鋪設；施工技術
中圖分類號：U213.2文獻標識碼： A 文章編號：
前言
近些年來，隨著鐵路施工規模的日漸擴大，鐵路的軌道鋪設質量也存在著很多的安全隱患，鐵軌斷裂，脫落，下陷，錯位等造成火車脫軌，人員傷亡等一系列交通事故，不僅僅嚴重損害了交通運營的安全性及穩定性，更使得廣大人民的切身利益受到了巨大的損害，威脅到社會的穩定，不利于和諧社會的建設進程。鐵路是我國重要的交通運輸方式之一，近些年來，隨著鐵路施工規模的日漸擴大，鐵路建設對國民經濟的發展有著巨大的推動作用。伴隨著鐵路建設的大規模的展開，在鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設是較為關鍵的環節，直接關系到整個鐵路工程的質量及安全。
一、軌道鋪設過程主要施工技術
1、無縫線路施工
無縫線路是使用換鋪法鋪設長鋼軌。鋪軌機鋪設需要25m工具軌，做好人工撥正荒道，然后完成大機整道后，存放鋪軌基地的長鋼軌使用長軌運輸車運送到施工現場，把長鋼軌放在待換長軌的線路道心，長鋼人工軌鋪設在計劃線路上，裝車運回換下的周轉軌軌排基地再次拼裝軌排。單元焊及鎖定焊均采用閃光焊，先把500m長鋼軌焊接成長度為1000～2000m的單元軌節，在線路經第二次大養達到初期穩定后進行應力放散及鎖定焊接形成區間無縫線路。無縫線路應力放散及鎖定前應現場量測軌溫，采用“滾筒法”或“拉伸器滾筒法”進行應力放散及鎖定，并按設計要求設置位移觀測標樁。
2、大機整道
為了確保工程進度，需要進行合理的安排，在大型養路機工作時，保障工程車的通行，后方的整道工作需要進行合理的布置。要連續及時的運輸面碴，才能確保大養機械施工連續。在區間整道作業機械施工時，各個施工機械之間應隨時注意調整跨度，但要保持距離在800 m以上。電腦自動控制整道工作作業的各種技術指標，書面施工技術資料交底經工程技術人員做出后,曲現場人員做好技術確認,再由操作人員正確輸入,以確保工程質量，前提是技術確認無誤。機械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機械進行保養,發現問題及時處理,定期進行精度校正。
3、道床預鋪底碴
底碴是鐵路道床的重要組成部分，位于道床道碴層及路基基床表層之間，起著傳遞、分散列車負荷的作用，并防止底碴及路基顆粒之間互相滲透，既防止了滲水過度，也起到了防凍保溫的作用。是鐵路道床的關鍵組成部分之一。一般存在于道床道碴層以及路基的基床層表面之間的位置。在整個鋪設過程中，能夠有效的傳遞或者是分散列車負荷，同時，對底碴及路基顆粒之間的水分發生滲透或者是滲漏，有著一定的預防作用，鋪軌前的底砟預鋪，用汽車倒運到路基上，機械攤鋪，壓路機壓實（20cm厚），中部拉槽，槽寬60cm，并在中線左側1.25m處撒一條白灰線，以控制鋪軌方向。
4、道岔施工
在道岔施工前，應做好充分的準備。在鋪岔基地的拼裝平臺上，根據道岔設計圖準確畫出每根岔枕的位置及岔枕編號在道岔拼裝平臺上，采取龍門吊吊裝到位，然后做臨時固定，組裝道岔，調整道岔各部位位置、結構尺寸，做到精確，把道岔分解成3-5段，導曲線及岔心部分因寬度太大，把導曲線的內軌及岔枕部分分離，方便汽車平板拖車分段運輸，再用手推式軌道檢測儀與鋼軌踏面檢測儀檢測，通過后把道岔分解，導曲線及岔心部分或因寬度較大，把導曲線的內軌及岔枕部分分離，方便板車分段運運。由兩組正線道岔進行聯測，首先可用全站儀及道岔前后相連，可精細測設3個控制點：岔前、岔心、岔尾。
5、大機整道
在大型養路機工作時需要進行合理的安排，注意給工程車讓路，為了確保工程進度，后方的整道工作一定要進行合理的布置。在運輸面碴時要連續及時，以確保大養機械施工連續。整道作業機械進入區間施工時，各個施工機械之間應隨時注意保持距離在800 m以上，并隨時注意調整。整道工作作業的各種技術指標由電腦自動控制，工程技術人員應做出書面施工技術資料交底,現場人員做好技術確認,待一切確認無誤后,再由操作人員正確輸入,以確保工程質量。機械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機械進行保養,發現問題及時處理,定期進行精度校正。
二、軌道鋪設過程中應注意的問題分析
1、軌道工程施工通病及防治措施
軌道工程鋼筋混凝土枕錨固不良質量通病防治：鋼筋混凝土枕錨固采用錨固架錨固，并加強錨固架的檢查維修力量，嚴禁用不合格的錨固架進行錨固，嚴格控制錨固漿的配合比及灌注溫度，并按規定進行抗拔及抗壓試驗，確保錨固質量。鋼軌接頭打磨不合格質量通病防治：表面不可出現發黑及發藍現象，焊頭打磨時磨削量要適當；不得橫向打磨；打磨時砂輪機要穩定，打磨表面做到光整；圓弧過渡輪廓要圓、順，不能有明顯的突出及棱角。打磨作業過程中，操作人員要重視控制各打磨頭的角度及壓力變化，如出現異常馬上停止工作，找到原因。鋼軌打磨是以三個不同的角度對鋼軌的工作面來打磨。打磨完成不平度為1m范圍內不可超過0.2mm。打磨完成的鋼軌來目測檢查，要求表面光潔，斑點少或無斑點。對打磨列車計算機輸出的軌廓尺寸進行分析，達不到要求的再次進行打磨，最多可打磨三遍。
2、鋪設軌道的安全措施
開工前，對所有員工進行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、鋼軌焊接、高空作業、電焊工、機械操作司機以及機動車駕駛等特殊工種的人員除了所從事工種的專業培訓持證上崗外，還需要經過安全方面專業培訓，獲得《特殊作業操作資格證書》后，方準持證上崗。開工前進行安全檢查，主要檢查：施工組織設計中的安全措施；安全防護裝置在施工機械設備是否配齊；是否有符合要求的安全防護設施；施工人員有沒有經安全教育及培訓；施工安全責任制建立與否；針對施工中潛在事故及緊急情況應急預案是否完備等。施工前，應該把施工地點的雜物清理干凈；鋪設軌道時，把巷道高度比設計高度低的地段找平，對距離短、起伏大的小坡進行找平。施工過程中，阻車器要隨軌道鋪設的進度配合安裝，再投入并正常使用；施工時，低洼處要首先墊平，再進行鋪道；在運送軌排，過程中只能用平板車運送，嚴禁在車上坐人，車速控制不大于2 m/s，安排專人監督跟車。在坡度過大時，為免車倒滑，不可人力推車；作業人員要防止發生意外就不可把頭手探到枕木下方，；施工人員保持站穩，傳遞工具時，要呼叫對方，不準亂扔；調整軌道時，要進行統一指揮，扳道之前要拔開調整方向的道渣，拔曲線時，要道先把曲線兩端直線進行拔直后，在調整曲線段。在施工作業過程中，安全防護員在作業范圍的兩端進行防護，防護距離不小于800米。在此過程中一定時刻堅守崗位，加強瞭望，并保證與駐站聯絡員之間保持良好的信息溝通。遇有特殊情況，及時通知作業人員進行規避。作業人員不得在橋梁邊緣行走、觀望。在施工作業過程中，所有人員穿好反光防護服、機具設備貼好反光膜。夜間施工時，要提前備好照明燈具，燈管不得安放在金屬架上，電線要架空使用，高度不低于3米。在規定的作業時間終止之前，及時組織施工人員把機具、材料、設備搬運下鐵路。并對現場進行反復的清理，確保橋面清潔干凈。之后，組織人員從救援通道撤離。保證列車行走安全。
結束語
鐵路工程是我國交通運輸業中重要的環節之一，直接關系到我國交通網絡的完善及運行的安全，鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設是一項極具專業性的工作，同時也是一個比較復雜的工序，對整個鐵路運行的安全性及穩定性，有著極其深刻的影響。工作中要以確保工程的萬無一失，在工作布置中應該同時兼顧全局，做到質量與效率并重。
參考文獻
[1] 梁柏成,常素良.整體道床施工技術[J].鐵道建筑,2003(增刊):20-22.
【關鍵詞】 施工技術管理 施工項目管理
建筑工程在國民經濟建設中，隨著建筑業不斷向前發展，人們對建筑的需求不斷的提高，建筑工程行業也迎來了前所未有的發展機遇與挑戰。國內建筑工程行業在社會經濟發展，科學技術日新月異的時代新背景下，正在逐步實現施工技術的現代化。施工項目管理對保證建筑施工質量的作用越來越重要，施工領域的問題集中反映在施工項目上，因此，全面提高施工項目綜合效益，更加有利于施工項目的有效管理。
一、 建筑施工技術管理
1、領導起帶頭作用、重視建筑施工技術管理
施工技術管理應該是一個全面、科學、系統的全局性管理，它的每個步驟都是緊密相連的，如果出現技術管理問題而對工程造成不利，事后控制就會變得非常困難。所有建筑工程的領導要帶頭重視施工技術管理，加強建筑施工中技術管理的必要性，要從根本上重視建筑工程的技術管理，才能以全局的觀念來解決日常施工中出現的問題，保障工程的施工質量。
2、建立科學的技術管理制度
制度是管理的基本，“沒有規矩，不成方圓”，我們的管理要做到‘有章可循、有法可依’，只有好的制度才會有好的管理。工程建設標準是保障工程質量和安全的，屬于建筑領域的技術法規。技術管理工作不僅僅只是平常檢測，而是要有一定的處理措施，最好能形成系統的協調管理理論，詳細的規定施工的具體方法、程序、技術和安全等方面的技術工作，這對加強建筑施工技術管理具有非常重要的意義。制定科學、合理的技術管理制度可以盡量減少日常工作中可能出現的矛盾，保證工程的順利進行。
3、 加強施工中的技術管理
技術管理工作就是保證設計圖紙的質量要求，并且做好圖紙的會審和交底工作。工程設計人員對設計圖紙的設計、會審、交底等工作時，要與各個相關的部門做好協調工作，以減少交叉協調問題，保證以后施工順利進行。
施工單位、施工監理單位、施工設計單位三方共同對施工圖紙進行會審。首先，要充分了解工程設計師的工程設計意圖及對施工各個方面的技術要求；其次，認真仔細的對施工圖紙進行分析，全面的收集工程施工地質的勘察資料，并調查分析出圖紙設計與實際施工存在的不同之處。最后，明確工程在現實所具有的條件下，是否可以順利的完成施工，并相應的做好必須的準備措施。會審結果要認真做好會審記錄，三方代表確認簽字。
4、 施工技術系統的控制措施
1）.建立以項目經理為第一責任人的控制體系。
2）.明確技術質量管理崗位責任制，建立相關的內部獎懲管理制度。
3）.鼓勵技術創新，積極采用新工藝、新技術、新設備、新材料，制定符合
實際、具有可操作性的施工組織設計。
4）.運用現代化管理手段動態控制工程質量，實行持續改進。
5）.技術必須與經濟相結合，搞好設計變更或洽商的追蹤與簽認。
二、加強建筑施工項目管理措施
1、項目經理負責制
對任何的建筑工程來說，現場的管理是最直接影響工程進度、質量的環節，那么如何才能管理好工程現場施工這重要的環節？首先要有一個高水平的工程項目經理團隊，從工程整體的主項到工程各個分項的項目經理一定要具備工程管理先進的、科學的管理理念，項目經理必須經過嚴格的專業培訓，考試合格具有建筑工程項目經理證書的，再有他們還要具備實際現場施工管理經驗，在現場施工管理過程中要及時、準確的掌握施工進度，了解施工的技術要求，做好現場對施工隊伍交叉施工的協調，對施工現場各級負責人要經常的監督檢查他們的工作情況。每個項目經理都要全面的、仔細的把工作做到實處，使施工現場管理達到“環境整潔、安全施工、紀律嚴明、物流有序、整體合一”的一個高水平管理狀態。
2、施工現場安全管理
施工現場安全要真正的做到安全施工不是一件容易的事，首先我們要建立、健全各項現場安全施工的制度，明確各級管理人員的安全生產責任制。其次我們在施工現場要設專職現場安全員，這個安全員很重要，他要時時掌控整個施工現場的安全情況，對人員的安全施工、設備的安全使用、現場用電的安全管理等，而且還要經常監督、檢查各級負責人的安全管理工作是否真的落實。
3、施工質量管理
施工現場要設立專職的、有高素質的質量檢驗員，制定嚴謹的質量檢驗制度，要求檢驗員在施工現場在質量的管理上要有認真仔細、嚴格審查、按標檢測、堅持原則的質量管理意識。對現場施工中的原材料要按工程合同中對原材料的要求標準，嚴格把關逐一檢驗；同時還要對施工各項質量，按照設計的要求及相關技術標準，對工程進行質量檢測，一定要嚴把質量關，確保工程施工的整體質量。
4、施工監督管理
我們施工除了本身施工企業自己在施工中的各項管理外，為了確保工程質量萬無一失，還要加強施工過程的監督管理。現在的工程監督管理都是由工程監理公司來完成，在工程立項時，我們一定要找一個管理信譽好、水平高、專業強的工程監理公司，好在整個工程的實施過程中，通過具有良好專業素質的監理人員的監理工作，對工程的現場管理、溝通合作、施工技術、安全管理、質量監督、工程驗收、全局控制的多個方面進行系統、科學的監督管理，而確保整體工程可按期完工。
5、工程驗收管理
編筐編簍全在收口，工程的最后驗收也是不容忽視的一關。這里所說的工程驗收管理，是指施工企業自查驗收。在工程現場施工完成后，首先施工企業應該自己先進行對施工質量的檢查驗收，這個過程一定要嚴格、認真、仔細，要高于工程驗收方的標準，把工程還存在的質量隱患及時的發現，及時進行正確的整改，一定在正式驗收前把存在的質量問題徹底處理完成，確保工程達到合格。
結束語：
新背景下的建筑工程施工技術和項目管理工作兩者必須有機的結合起來，注重技術管理、重點培養合格人才，合理運用科學先進的管理方法，把建筑工程的質量工作順利完成。建筑工程施工技術和項目管理的過程中，還涉及許多的因素，不管哪個環節出現問題都會影響整個工程的質量，因此我們要建立健全相關施工各項管理制度，把工程的施工管理工作做好，把在施工技術和項目管理中常出現的問題消滅在萌芽中，真正的做出百姓放心工程！
參考文獻
關鍵字：建筑施工；施工技術；技術管理
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A
隨著社會的進步和經濟的發展，建筑工程發揮著越來越重要的作用，高質量的建筑工程不僅是人們日常生活的基本需求，它還在一定程度上改善人們的生活品質。而施工技術優化管理不但直接關系到施工質量，而且與現場施工人員的生命息息相關。 因此，對建筑施工技術進行優化勢在必行。
一、我國建筑施工技術管理的現狀
目前我國建筑施工單位的技術管理還沒有形成一個完整的施工技術管理體系，對施工現場的控制不夠全面，只注重依靠施工質量來加強施工技術管理。很多施工單位，即使擁有雄厚的技術支撐，但由于管理不善，在競爭中處于被動地位。因此，對施工技術進行優化管理是現代建筑施工單位面臨的首要任務。另外，很多施工單位在沒有對分包施工單位進行施工技術管理的情況下，私自將中標后的工程外包，這樣不僅使施工質量得不到保證，而且建筑施工技術管理工作很難繼續進行。可以清楚地看出，我們不能僅僅把施工技術定位在質量管理上，而應該具體情況具體分析，分工協作，在做好基礎工作的基礎上，全面控制施工技術。 施工技術不僅影響建筑工程的質量，而且能加快施工進度，減少施工成本。
加強建筑施工技術管理的幾點建議
2.1健全建筑施工技術管理體系，制定嚴謹的管理制度
為了保障建筑施工能夠保質保量的進行，要制定全面的建筑施工技術管理體系，使得施工各個階段的技術管理工作都能夠有章可循、按章辦事。并且成立領導小組對項目施工管理人員進行定期的考核，促使項目負責人員能夠負責盡職，及時的發現施工問題并且解決問題。這樣才能夠有效地保障建筑施工的質量。具體的建筑施工管理制度應當包括以下幾個方面：①施工圖紙會審制度。此制度可以促進施工人員深入的了解設計需求，以便能夠滿足施工設計要求，保障施工質量。②施工資料技術管理交底制度。此制度方便施工驗收，可以為下一階段的施工順利進行打下基礎。③施工技術變更審批制度。任何與設計規定不符合的施工技術或者材料等都要進行逐層審批制度，并且應當由項目負責人組織相關技術人員進行會議討論。最終制定技術變更方案，以防止技術不符合建筑要求的現象發生。④工程質量檢驗與評級制度。施工完成后應當首先由建筑工程施工技術管理部門制定工程質量檢驗方案，按照我國規定的相關標準，對工程進行嚴密的質量檢驗，發現問題及時采取措施處理。避免建筑工程質量不合格等現象發生。
2.2施工前準備階段的優化管理
2.2.1施工設計要把關
施工設計是建筑工程項目的基礎，其質量的好壞直接關系到后期施工階段的施工質量，所以建設單位應該對設計質量應進行嚴格把關。因此，在設計單位的選擇上應謹慎，切莫為圖私利而忽視設計單位的技術和信譽。評判設計單位好壞的首要指標就是設計單位的資質。設計單位只有具備了相應的資質才可能擁有一批專業的技術人員，這樣我們的施工設計才能得到保障。施工設計應該遵循五個步驟：統一規劃，合理布局，因地制宜，綜合開發，配套建設，只有這樣才能保證我們的建筑工程安全美觀、經濟適用。
2.2.2圖紙會審應認真
施工圖紙是施工設計結果的體現，設計質量直接關系到工程質量。如果設計出錯，則會返工重新設計，損害的是建設單位的利益。因此，對施工圖紙我們必須全面認真地審閱。為了防止施工圖紙上出現漏、錯、碰、缺等問題，我們可以采用圖紙質量連帶責任制，使得圖紙會審并不是紙上談兵。
2.3建筑材料的控制
建筑工程的重要性要求它在施工過程中萬無一失，所以，對材料的要求也至關重要。在施工過程中所使用的各項材料，包括砂石、管道、鋼筋、磚等都必須嚴格按照國家規定的質量和標準。要做到這一點就必須做到首先見證取樣，通過國家認可資質的實驗室的驗證后才能使用。對幾種主要的材料的質量控制如下：
（1）鋼筋：對水泥的檢測主要對其生產廠家的資質、鋼筋的合格證、鋼筋的直徑和級別等數據。
（2）磚：對磚的控制主要包括磚的數量是否達到要求、磚的抗壓強度如何、磚的質量是否合格、磚的大小尺寸是否與預定的相符等。對質量不合格的產品，一律返回，嚴禁使用。
水泥：對水泥的控制主要包括水泥的檢查批號是否與合格證一致、水泥有無出現硬化的質量問題、水泥的安定性如何等。對使用不合格產品的個人和單位一定要嚴加處罰。
在這里著重介紹下工程中常出現的裂縫問題的解決方案：
1、對施工材料選用不當造成的裂縫
對于水骨料、泥、水、外加劑、鋼筋材料等選用不當而形成的裂縫，應該對原材料進場國家標準進行檢驗和驗收，對不合格的產品嚴禁入場，一旦入場也要在最短的時間里進行調配；對于已經使用了質量不合格的材料的構建，必須嚴加管控和檢查，一旦發生任何可能出現的安全問題和裂縫問題必須查明原因所在、問題的嚴重程度、處理方案、加固措施等。因為，這種批量使用的材料一旦出現問題，在沒有出現問題的區域的質量也是難以保證的。
2、由于施工方法導致的裂縫
由于砼攪拌運輸時間過長、振搗不實、澆筑速度過快、模板走動、施工縫做法不當等原因形成的裂縫歸納起來就是施工過程不規范、不標準。這時應該參照《混凝土施工規程》的規定，嚴格執行規范混凝土拌制、澆筑、運輸、振搗的行為。
對于已經出現問題的構件，要根據造成裂縫的原因，區別對待構件的修復。這時需要觀察的時構件裂縫出現的位置、程度、受力特征等，然后采取相應的措施來修補，主要有：一般混凝土裂縫補強措施或采用充填混凝土材料、粘鋼板加固、鋼錨栓加固、預應力加固等。
3、由于溫度和氣候原因造成的裂縫
由于混凝土凝結需要一定的時間，理論上說混凝土凝結的時間越長質量越好。但是，由于一般的混凝土施工是在室外或者說相當于室外，天氣原因很難認為操作。一般出現的不利于混凝土凝結的天氣原因主要有：天氣干燥、氣溫過低、濕度不夠等造成的初期養護不好。對于這種裂縫問題一般可采用的養護方法是加強混凝土結硬化過程的自然養護、蓄熱養護采用引氣劑使混凝土內部均勻分布氣泡,預留溫度伸縮縫等措施修補。但是，對受凍嚴重的構件，必須拆除重建，這是為了鏟除以后的安全隱患。
三、結束語
總而言之，建筑工程施工技術關系到工程安全和質量的方方面面，不僅僅是一項工程成敗的重要因素，也是我國經濟發展的重要參考項。要達到這一目的，僅僅依靠管理人員是不夠的，最重要的是施工人員在施工前后所作的一切努力。因此，建立健全企業內部施工質量保證體系必不可少，只有嚴格控制規范、高標準要求工程質量才能為安全、高效、有序、的施工打下基礎。
參考文獻:
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[2]熊細明;建筑工程技術管理常見問題的探討[J];民營科技;2008年12期
【關鍵詞】鉆孔灌注樁；施工管理
一、引言
作為基礎承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁，在現階段的施工中得到了廣泛應用。但在施工過程中因工藝落后、地下施工情況不明確等原因仍存在較多問題，本文著重從工程實踐的角度，對鉆孔灌注樁的主要問題進行探討。
二、施工要點
1、泥漿
在鉆孔灌注樁的施工中，無論對于成孔質量還是最終對樁的承載能力的發揮，泥漿質量都是相當重要的因素。目前樁基施工隊伍絕大多數缺乏對泥漿質量和泥漿管理的重視，泥漿質量差，其后果是：(1)形成不了護壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脫落，導致孔壁穩定性差，在砂性土地層易于塌壁，在流塑狀粘土層則易于縮孔。(2)泥漿稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮質量差、厚度大，大大降低樁的側摩阻力。(3)稠漿在鋼筋籠鋼筋上沉積粘附，導數鋼筋與砼握裹力降低。泥漿比重過大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流動半徑，使砼骨料大部分堆積在樁芯部位，而鋼筋籠外幾乎無骨料，不僅樁身質量不好而且樁的側摩阻力也難以發揮。因此，對泥漿質量的管理決不是個小問題，監理一定要嚴格要求施工單位按規范要求嚴格控制。
2、砼灌注
砼灌注是最后一道也是最關鍵的一道工序。首先必須嚴格按設計強度配制砼。許多施工單位都是現場攪拌砼，其常見問題是：a)砂石的含泥量偏大；b)配料的計量不準確；c)水泥保管不善受潮。水下砼灌注由于阻力大不易流暢灌入，于是施工單位常隨意加大水灰比，增大塌落度便于砼灌注，結果砼的強度等級嚴重降低。質檢和設計人員應加強現場質量監督，決不能輕易相信試塊的試驗結果。要克服很大的灌入阻力保證砼樁身質量，必須有相當大的沖擊力，沖擊力越大，完成每一斗砼灌注的時間越短，砼樁身越均勻。
三、施工準備階段的工作
1、認真參與圖紙會審及設計交底工作。參與圖紙會審主要要重點研究工程地質勘測報告，對地質剖面圖有一個清晰的印象。并對樁位圖、施工圖，樁長、樁徑、乃至對樁設計承載力等進行復核。
2、審核施工組織設計和施工方案施工組織設計及施工方案涉及的內容非常多，關系到施工安全、施工質量控制、環保及消防等必須符合現行法律法規、施工技術標準及現場條件。
3、檢查三通一平是否滿足施工要求對施工現場三通一平的施工條件進行考察，以及必須處理架空線(高壓線)和地下障礙物，排水應通暢，并且路面及工作面滿足機械設備地面承載力。
4、審查進場原材料
在開工前應對施工單位報驗的建筑材料，如鋼筋、水泥、石子、砂等主要原材料根據規范要求進行質量檢查，符合要求后同意進場使用。
四、施工階段的工作
1、鉆孔及清孔
(1)在開鉆前要檢查護筒埋置情況并復核樁位軸線。護筒中心允許偏差≤2 Cl-n，筒頂高出地面10--20 cm，筒底應埋人原狀20 cm以上，筒的用素土分層填實。鉆進時護筒直徑應為20～40cm，工程技術人員應會同施工單位一起復核樁位軸線，其允許偏差≤±2 cm。
(2)成孔后立即清孔，終孔后立即清孔稱為第一次清孔，第一次清孔是否徹底是成樁質量的關鍵，要求清孔后泥漿中不含小泥塊，孔底沉渣厚度≤10cm，泥漿密度1．15左右，粘度18～22 s，含砂量≤40％。放鋼筋籠和導管以后的再次清孔稱為第二次清孔。按技術規范要求對樁位、孑L徑、傾斜度、孔深、孔底沉渣厚度及泥漿指標等進行全面檢查記錄。
2、鋼筋籠的制作與安裝
(1)制作鋼筋籠前，工程技術人員要復查所用鋼材及焊條的型號，并對焊工進行實地焊接考核，合格后方可上崗，主筋每200個焊接點需做鋼筋焊接拉伸試驗和焊接冷彎試驗各1組(3根為1組)。工程技術人員必須審核原材料及其焊件的檢測結果。
(2)加工制作鋼筋籠的材料必須是合格品，施工工程技術人員要對鋼筋籠進行全面自檢，工程技術人員應及時進行相應項目的抽檢，抽檢合格后簽認。
(3)在驗收合格的鉆孔中吊放鋼筋籠，并正確就位。工程技術人員要檢查鋼筋籠的就位情況，檢查鋼筋籠是否變形以及確保混凝土保護層厚度的措施等，檢查合格后方可下導管灌注混凝土。
3、灌注混凝土
(1)工程技術人員對灌注混凝土實施旁站監控，詳細記錄混凝土的加料拌和情況，抽檢混凝土的坍落度，按要求每臺班或每100m3的混凝土試塊不得少于1組。
(2)在灌注混凝土的過程中要隨時測量和記錄孔內混凝土灌注標高和導管插入混凝土深度，工程技術人員實施旁站監控，全面掌握混凝土的澆注情況，督促承包商做好灌注記錄，填寫“鉆孔灌注樁水下混凝土灌注記錄表。
五、驗收階段
樁基的質量檢測包括樁身的無破損檢測和混凝土的抗壓強度試驗等。
(1)受檢樁位的確定。受檢樁位由工程技術人員根據施工情況和約定的檢測樁數確定，盡量選擇有代表性的樁、對施工質量有懷疑的樁以及因施工故障處理過的樁。
(2)測樁單位的選擇。選擇測樁單位是一項很重要的工作，因為測樁單位工作的好壞不僅影響檢測工作的質量，而且波及后續工程的施工。因此工程技術人員應根據工程的要求，選擇有資質、信譽好，有技術實力的測樁單位。
(3)無破損檢測。在樁身混凝土強度達到28d設計強度的75％以上，或澆灌混凝土14 d后，即可通過檢測。檢測的樁如有嚴重缺陷時，應由工程技術人員指定加倍復檢。
(4)混凝土的強度試驗，混凝土試件養護期滿后，應按規范規定的要求進行試驗，試驗報告必須歸檔。
六、結語
樁基工程的施工由于施工技術復雜、隱蔽工程多，其質量主要靠事前控制和事中控制，事后的檢測和補救措施很難達到設計要求，因此，工程技術人員必須全面詳細地熟悉整個施工工藝流程，事先提出質量控制和檢驗標準，監督施工方嚴格遵守和執行；調動有關各方同心協力把好質量關。
參考文獻：
[1]公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000 ）
關鍵詞：市政工程；施工技術；研究
伴隨著國民經濟的迅速發展，城市化水平的不斷提高，近年來我國市政工程的項目數量也在急劇增加，市政工程是市政公用設施的簡稱，它包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃氣、供熱等管道工程、生活垃圾填埋處理工程。市政工程施工技術與方法的作用在市政工程建設中發揮了重要的作用，只有充分了解市政工程的施工技術的內容與方法，才能將市政工程建設推向一個新的高度。
一、道路工程的施工
（一）路基施工
對于路基施工基底的處理主要包括三個方面的主要內容，一是對于基底的處理，路基的基底是路面施工的基礎，也是道路的基礎，路堤在清理之后所停留在路基表面的就是路基基底。對于路基的施工，一定要保證路基具有足夠強度（承載力）和低壓縮性以免引起滑動破壞和過大沉降。二是路堤填筑，路堤填筑要堅持分層平鋪，豎向填筑的原則。路堤填筑時還要注意強度的均勻度，為了增強路堤的結實度，通常會采用透水性較差的土壤填在路堤下面。三是對于填料的選擇，填料的選擇要堅持就近取材的原則，盡量選取強度較高，壓縮性小，運輸方便的巖石材料作為填料。
（二）路塹開挖
路塹開挖主要包括三種方式，一是縱向全寬掘進，二是橫向通道掘進，三是縱橫通道混合掘進。三是縱橫通道混合掘進就是在道路的兩端同時進行道路施工和開挖，當道路要求雙層施工時，下層要留有上層一些施工的足夠空間。這種路塹開挖的方式主要適應于短而深的路塹進行開挖。橫向通道掘進即沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側橫挖。本法可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。縱橫通道混合掘進。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。
（三）路基壓實
路基施工已經將原有的土體結構進行破壞，為了維護土體的實態，保證路基工程的順利進行，必須對路基進行壓實。路基壓實是路基施工過程中的一個重要環節，也是提高道路施工質量和安全穩定性的重要舉措。正確選用壓實度，關系到土路基的受力狀態、路基路面設計要求、施工條件，必須兼顧需要與可能，講究實效與經濟。
二、橋梁工程的施工
（一）橋梁基礎施工
1.明挖擴大基礎施工
明挖擴大基礎施工主要包括旱地基礎的基坑開挖和水中地基的基坑開挖。無論哪種開挖都應避免超挖，遇到暴雨天氣注意設置截水溝或排水溝，基坑開挖至設計高程后，都不能長時間暴露、擾動或侵泡而削弱其承載能力。水中地基的基坑開挖主要包括圍堰、基坑排水和基坑挖基三個重要階段，因此水中低級開挖的難度較大，對于技術的要求也較高。
2.樁基礎施工
樁是橋的根基和基礎，打好樁是架好橋的第一步。對于旱地打樁要嚴格控制好沉樁允許誤差，垂直樁的允許誤差是1%，斜樁的允許誤差是傾角正切約15%。對于水中樁基的施工可以采用鋼板樁圍堰法，即先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序。
（二）橋梁上部構造施工
常用的市政工程中的橋梁上部施工方法有：支架法施工、頂推法施工和懸臂施工法。支架法施工的一般施工順序為搭設支架――安裝模板、鋼筋――就地澆筑梁體混凝土。這種施工方法的缺點是需要大量的支架和模板，但相比其他施工方法，這種施工方法比較經濟、簡單。頂推法是在沿橋梁縱軸方向的橋臺臺后設置預制平臺，分段預制混凝土梁身并施加預應力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動，直至全連續梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節懸臂接長的施工方法。
（三）橋面系施工
橋面系――是橋梁橋跨體系上部許多附屬設施的統稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結構，但它對橋梁功能的正常發揮、對主要構件的保護、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現質量問題，會嚴重影響橋梁的使用性能。
三、管道工程的施工
（一）溝槽開挖與回填
1.溝槽開挖
（1）機械開挖
①在開挖溝槽時候。首先一定要確定好開挖的順序線路以及其他的參數系數，另外開挖要符合相關的施工規范，以技術和管理作為施工的重要支撐。
②如果采用機械開挖的話，首先要做好交底工作，對工程施工的機械司機要進行詳細的技術交底，只有他們充分了解開挖的要求后，才能保證施工的順利進行。另外在開挖過程中要設置專人進行施工的檢查，防止超挖或欠挖。
③挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2。
（2）人工開挖：在使用人工挖溝的過程中，一定要控制好開挖的深度，一般情況下，開挖深度不宜超過2m，如果開發較深或是不符合相關的人工開挖的規范就會產生安全隱患。
（3）溝槽支護：溝槽的支護工作的溝槽開挖的一項重要防護工作，它可以有效的對溝槽進行保護，保證開挖的安全性。
2.溝槽回填
溝槽回填主要有兩種方式，一種是剛性管道的溝槽回填，采用這種回填方式要注意逐層進行回填，在回填過程中切記不能對管道產生一定的損傷或是碰壞。第二種是柔性管道的溝槽回填，這種方式進行回填之前要做好對管道的檢查工作，一旦發現管道出現問題，立即采取相應措施進行更換。
（二）城市給水、排水管道施工
城市的給水、排水管道施工是城市管道施工的重要組成部分，它們都是由由管道和相應附屬物組成，在城市的給水、排水中都各自發揮著重要的作用。在進行城市的給水、排水管道施工之前，首先要做好選用管材的工作，合理選用既合適而又經濟的管型，降低施工成本。其次是要有效地控制好管道的位置即管位，對于雨水天氣或是積水較多的地區的管道施工要先設置驗槽現，再開挖槽。
結語：當然，市政工程的內容還有很多，每一個內容都將在市政工程建設中發揮著重要的作用，但是我們一定不能忽視任何一種工程的作用，但是只有充分的了解市政工程的各種施工技術的前提下，才能更好地建設市政工程，不斷地在實踐中去總結和發展原有的施工技術，從而大大提高工程的質量，節省更多的人力、財力、物力。
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