時間：2022-08-28 15:46:05
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇加油合同，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
乙方：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規，在平等互利、協商一致的基礎上，就 加油站轉讓事宜，共同達成如下協議：
一、合同標的
本合同轉讓標的為位于 省 市 縣（ 鎮） 加油站（以下簡稱加油站）的全部資產及該加油站的各項經營資質與權利，包括但不限于：
1、加油站已有的全部資質、證照、文件批復等（見附件一《證照清單》）。
2、編號為“府國用（ ）第號”項下平方米的土地使用權（見附件二：《國有土地使用證》）。
或土地租賃（承包）權（他項權，位置、面積等見附件二），具體權利由甲乙雙方與該土地使用權人另行約定。
3、加油站其他資產清單（見附件三《資產清單》）。
二、聲明和保證
1、甲方保證對合同所涉轉讓標的擁有完全合法的獨立權益和權利，沒有設置任何抵押、擔保或其他第三方權益，也不存在任何權利瑕疵或涉及任何爭議及訴訟。
2、甲方保證該加油站為經政府有關部門審批同意的永久性加油站。
3、甲方保證為乙方辦理并取得本次轉讓所需要的一切批準和授權等，確保乙方受讓合同轉讓標的后，能夠完全合法擁有或繼承其所有資產、資質和權利等，并不因此而受到任何排除、限制或減少。
4、甲方保證在合同轉讓標的移交之前，繼續履行必要的義務，確保合同轉讓標的持續合法、有效，其價值、權益等不受減損。
5、甲方保證附件中所列的加油站資產詳情在各方面均真實、完整、準確；所交付給乙方的所有文件及證照均真實、合法、有效。
三、雙方的權利、義務
（一）目標企業設立
1、本合同簽訂后，甲方在收到乙方提供申報材料之日起 日內，負責辦理并取得當地工商管理部門預核準的企業名稱為加油站（下稱“目標企業”）的《企業名稱預先核準通知書》。
2、自本合同簽訂之日起 日內，乙方向甲方提交辦理該加油站資產過戶手續所需的相關證照、文件和資料。
3、自本合同簽訂之日起 個月內，甲方負責辦理和完成目標企業的工商注冊登記、稅務登記、刻立公章等事項，取得工商登記部門核發的目標公司的營業執照、稅務登記證（國稅、地稅）等目標企業正常經營運作所需的一切證照；協助乙方重新辦理目標企業的銀行基本帳號和注銷原加油站名下的所有銀行帳號；并將原來的加油站經營手續注銷，將注銷證明及新辦證照原件交付乙方。
目標企業名稱及負責人等由乙方指定，經營范圍至少應包括：“柴油、汽油、油零售、便利店”等內容。
（二）資產交付
1、在本合同簽署之日起 個工作日內，甲方負責：
1）將加油站全部資產和資質權利證件、證書原件等移交乙方。
2）將該加油站現行有效及歷史形成的所有票據、證照、公章、財務章、其他印鑒，文件、帳冊、油站設計圖紙、油站建筑施工圖紙、竣工驗收圖紙、資料，油站設施、設備等的合同、發票和保修證明等相關原件及資料移交給乙方。
上述所有資產、文件、實物等交接完畢，甲方、乙方簽署《加油站移交證明》。自雙方簽署該《加油站移交證明》之日，乙方正式接管該油站。
2、甲方應對加油站原雇用人員另行安排或者與其合法解除勞動關系，相關費用由甲方自行承擔。乙方接管加油站后，自主安排用工。甲方、原加油站（或油庫）雇用人員及其他有關人員不得干涉，否則，由此給乙方造成的一切損失由甲方賠償。
住所：_________________________ 住所：_____________________________
工商注冊號：___________________ 身份證號：_________________________
法定代表（負責）人：___________
乙方（承租方）：___________公司
住所：_________________________
工商注冊號：___________________
法定代表（負責）人：___________
根據《中華人民共和國合同法》及有關法律法規的規定，甲乙雙方本著平等互利、等價有償的原則，經協商一致，就乙方租賃甲方_______加油站從事成品油銷售業務事宜達成如下合同條款。
1.租賃標的物
本租賃合同標的物（以下稱“租賃物”）是位于_______的_______加油站（以下稱“加油站”）的全部資產及經營權。資產明細詳見 “租賃資產明細表”（見附件）；
2.租賃期限
租賃期限為_______年，自乙方派員接管加油站之日起計算，即從___年___月___日至從___年___月___日。
3.租金及支付
3.1 乙方向甲方支付的年租金為人民幣_______萬元（大寫：__________ ），折合月租金為人民幣_______萬元（大寫：__________ ）。本租金已經包含甲方的利潤、折舊和應當向有關機關繳納的稅費。
3.2 乙方每_______月（年）（以下稱“交租期”）向甲方支付一次租金，數額為人民幣_______萬元（大寫：__________）。首次租金自乙方派員接管加油站_______日內匯入甲方指定賬戶，其余各次租金自上個交租期滿后_______日內匯入甲方指定賬戶。甲方開戶銀行名稱：_______ ；賬號：_______.甲方應對指定的開戶銀行及賬號的真實性、合法性、安全性負責。
3.3 有下列情形之一，甲方免除乙方在相應期間的租金，免除部分由乙方從應付租金中扣除或由甲方退還。
3.3.1 在租賃期內，因道路施工等客觀因素造成加油站停業期間。
3.3.2 發生6.9約定情形，修復或重建期間。
3.3.3 發生10.2約定情形，維修停業期間。
4. 稅款及費用
4.1 租賃期內，甲方必須按照國家規定足額納稅，并繳納有關費用。
4.2 如因甲方未繳納有關稅費而給乙方正常經營造成影響或損失的，乙方可以代甲方繳納有關稅費。乙方有權從租金中扣除代繳的數額和相當于損失的金額作為賠償金，或者直接要求甲方賠償乙方的一切損失。
4.3 甲方承擔租賃期內政府部門對加油站進行的各種處罰。如果政府部門直接對乙方處罰，乙方可從應付租金中扣除相應數額或由甲方賠償。但是，因乙方故意或過失導致的處罰除外。
4.4 如因國家法律法規或政策強制要求，需要更新設備、設施的，甲方應及時更新，并承擔有關設備、設施更新的費用。因甲方遲延更新而給乙方造成損失的，甲方應賠償乙方的損失。如果該更新由乙方完成，在以后交付租金時，乙方有權從租金中扣除相應的更新費用。
5.加油站設施及外觀包裝
5.1 加油站設施、設計應符合國家現行加油站（或油庫）設計規范和消防安全法規的要求，并保證自乙方接管之日起 內不出現質量問題。
5.2 加油站供水、供電應滿足加油站正常經營的需要；加油站的進出道路、公路開口已獲有關部門批準，并能滿足加油站正常經營需要；排污、排水符合城建、環保要求。
5.3 加油站外觀包裝應符合乙方《統一視覺形象識別手冊》的標準。
6.甲方義務
6.1 甲方于本合同簽訂后_______日內按5.3的約定完成對加油站的包裝，費用由甲方承擔。
6.2 甲方于本合同簽訂后_______日內將加油站合法經營所必須的證照全部變更至乙方指定名下，費用由甲方承擔。上述證照包括但不限于：加油站（或油庫）工商營業執照、成品油零售經營批準證書、化學危險品經營許可證、消防安全許可證、
環境保護許可證、加油機和油罐檢定證書、計量合格證、稅務登記證、組織機構代碼證和 證等。
6.3 甲方完成6.1、6.2約定事項后_______日內將本合同第1條約定的資產及6.2約定的證照交付乙方。
6.4 甲方于本合同簽訂后_______日內到當地政府部門辦理土地、房產、設備等租賃登記手續，費用由甲方承擔。
6.5 甲方負責處理加油站經營過程中與包括政府職能部門、加油站相鄰權人、水、電供應者在內的一切外部關系，保證乙方正常經營。處理上述事務所發生的費用由甲方承擔。
6.6 因加油站設施本身的質量瑕疵，使乙方及任何第三方的人身或財產遭受損害的，甲方賠償由此造成的一切損失。
6.7 在租賃期內，甲方如將租賃物轉讓或抵押，甲方應提前30日以書面形式通知乙方。乙方在同等條件下享有優先購買權，乙方放棄優先購買權的通知須以書面作出。
如乙方放棄優先購買權，則甲方保證使受讓方或抵押權人充分了解甲乙雙方在本合同下的權利和義務，否則甲方須賠償乙方因此而遭受的一切損失。
6.8 甲方在乙方每次支付租金前_______日內向乙方開具合法有效的固定資產租賃發票。如甲方未能按上述約定提供發票，乙方可順延租金支付時間，直至甲方按上述約定提供發票時止。
6.9 因不可抗力致使加油站毀損不能正常使用，甲方在接到乙方通知之日起_______日內修復或重建。
6.10 甲方應及時按規定交付公路或道路開口費。
7.乙方義務
7.1 乙方應按3.2約定支付租金。
7.2 乙方應正常使用并管理租賃物。因乙方的故意或過失造成租賃物損壞的，乙方應負責修理。
8.交付及驗收
甲方履行6.3約定的義務時，乙方按照本合同1和5的約定進行驗收。若甲方交付的資產不符合上述約定，乙方有權拒收，直至符合上述約定。驗收后，雙方簽署“租賃資產交接明細表”，同時，乙方派員接管加油站。
9.人員安置
甲方應對加油站原有人員另行安排或者與其合法解除勞動關系，并承擔相關費用。乙方接管加油站后，自主安排用工，甲方、原加油站人員及其他有關人員不得干涉，否則，由此給乙方造成的一切損失由甲方賠償。
10.加油站設施的保養與維修
10.1 甲方從乙方接管加油站后每_______個月對加油站進行一次定期保養，但應提前通知乙方，并在乙方安排的時間內進行，以保證乙方的正常經營不受影響。
10.2 租賃期內非因乙方過錯造成加油站設施發生故障時，甲方應在接到乙方通知24小時內進行維修；甲方逾期不予維修的，乙方可自行維修，維修及材料費用由甲方承擔，乙方可從給付甲方的租金中扣除。
10.3 乙方可自行安排對加油站設施進行的單次不超過____元、月累計不超過____元費用的維護及修理，并承擔相應費用。
11.加油站改造
11.1 乙方經甲方書面同意，可對加油站進行擴建或改造。由乙方出資添置或更換的設施、設備，所有權歸乙方所有。租賃期滿或根據本合同第15條約定解除合同后，對于不可拆除或拆除后嚴重損害其價值、或可能影響加油站正常經營的設施、設備，雙方協商確定價格后，由甲方受讓；其余設施、設備由乙方自行處置。
11.2 甲方負責辦理加油站擴建或改造所需的各種政府批準文件，費用由甲方承擔。
12.債務承擔
乙方接管加油站前所產生的債務由甲方承擔。對一切在本合同簽署日期前未被發現但起因于本合同簽署日期前的、應由甲方承擔的索賠、負債和責任，由甲方承擔，并免除乙方的一切賠償責任。甲方清理原債務不能影響乙方的正常經營，否則，由此給乙方造成的一切損失由甲方賠償。
13.甲方承諾
13.1 甲方保證加油站建設符合當地政府規劃。
13.2 甲方保證對租賃物、租賃物的經營權及其土地使用權、房屋享有合法的出租權。
13.3 甲方保證在租賃期內不干涉乙方自主經營。
13.4 甲方保證未經乙方同意不向任何第三方透露本合同內容。
13.5 甲方保證不會在本合同項下的加油站周圍 公里內再興建第二座加油站，不會從事與本合同項下的加油站構成競爭的業務。
14.租賃物處置
14.1 租賃期滿后，除非甲方收回租賃物自用，否則乙方有優先租賃權。續租事宜雙方另行協商。
14.2 租賃期滿，乙方不再續租時，應自租賃期滿之日起_______日內，將加油站歸還甲方，并協助甲方將6.2約定的證照變更至甲方名下，有關費用承擔由雙方協商。
14.3 乙方將加油站歸還甲方時，有權把印有“中國石油”、“petrochina”標識的加油站外觀包裝予以拆除或者覆蓋。
15.合同變更及解除
15.1 甲乙雙方協商一致， 可以變更或解除本合同。
15.2 在租賃期內，如乙方取得加油站的所有權，則本合同自動終止。
15.3 乙方未按合同3約定的期限支付租金，逾期達90日以上，甲方可單方解除本合同。但是，按照約定順延支付租金的除外。
15.4 有下列情形之一的，乙方可單方解除本合同：
15.4.1 非因乙方的原因，致使乙方不能正常營業連續超過_______日或在任意連續的3個月內累計超過_______日。
15.4.2 加油站經營環境發生重大變化（如公路改道、架橋、道路封閉或隔離、過往車輛驟減），導致乙方無法實現租賃合同簽訂時的預期，不宜繼續經營的，乙方可單方解除本合同。
15.4.3 因政府規劃、道路擴建、土地使用權糾紛等原因，致使加油站占用土地面積減少，則乙方有權按土地面積減少的比例減少支付租金；如減少面積達到加油站原占用土地面積的_______時，乙方可單方解除本合同。
15.4.4 甲方不能依照6.2條規定履行合同的，乙方可單方解除本合同。
15.5 乙方如非因15.4所列原因提出單方解除合同，則須向甲方賠償解除合同當年年租金的______％的補償金后，即可解除合同。
16.違約責任
16.2.1 乙方未按3.2約定的期限支付租金，每遲延支付一天，按應交租金部分的日_______向甲方支付違約金。但是，按照約定順延支付租金的除外。
16.2.2 甲方按照15.3的約定解除合同，乙方向甲方支付____違約金。
17.爭議解決
17.1 因本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成采取________方式解決：
17.1.1 提交 仲裁委員會仲裁，根據其現行有效的仲裁規則進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
17.1.2 向中國石油
分公司所在地人民法院提訟，其中不動產引起的爭議由不動產所在地人民法院管轄。
18.通知
甲乙雙方就本合同有關事宜應以書面或傳真形式通知對方。
18.1 甲方地址：_______；郵編：_______；傳真：_______.
18.2 乙方地址：_______；郵編：_______；傳真：_______.
19.合同效力及附件
19.1 本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
19.2 本合同共有附件____份。合同附件是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
19.3 本合同未盡事宜雙方可另行簽訂補充協議，補充協議是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
19.4 本合同一式____份，雙方各執____份。
甲方：________________________
法定代表人或授權代表：________
（簽章）
乙方：________________________
法定代表人或授權代表：________
（簽章）
甲 方： 乙方（賣方）： 工商注冊號： 工商注冊號：
法定代表人： 法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規定，本著平等、互利等價有償的原則，經雙方協商 一致，訂立本合同。
一、本合同履行地點：何坊鎮劉集開發區齊魯石化加油站
二、標的物（下稱油品） 93#汽油 97#汽油
三、質量：本合同油品符合國家標準。
四、數量：每月按實際購油量結算。
五、結算價格：按購油時掛牌結算，享受加油IC卡折扣，每充值一萬元多送300元。
六、貨款結算方式：預先對加油IC卡充值，IC卡有金額時，甲方可購油。
收款人（乙方）開戶行： 賬號：
七、履行期限：自 年 月 日到 年 月
八、雙方權利義務。
甲方使用加油IC卡，乙方從加油IC卡余額中直接扣除油款，如甲方未能及時交款充值，乙方可以允許甲方把卡內余額用盡，但不允許甲方超額加油，余額用盡時乙方有權終止加油。
加油卡掛失期間（包括暫時掛失和正式掛失）辦理掛失手續后48小時內發生的單位卡 由甲方承擔其損失，48小時之后發生的消費由乙方承擔其損失。
九、違約責任
乙方交付的油品不符合合同的約定，由雙方協商解決，甲方不得賒欠乙方油款。
十、不可抗力
由于不可抗力及其它不可預見、不可避免、不可克服的事件，導致不能完全或部分履行本合同義務，受不可抗力影響的乙方或雙方不違約責任。
十一、爭議解決
因本合同發生爭議，雙方協商解決
十二、效力及其它
1、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效
2、本合同未盡事宜雙方可簽訂補充協議
3、本合同一式兩份，雙方各持一份
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 法定代表人（或授權人簽字）： 電話：
根據國家有關法律法規和公司勞動用工制度的有關精神，逐步實現加油站用工的“配置市場化、管理合同化、收入貨幣化、保險社會化”，建立員工能進能出、崗位能高能低、工資能升能降的新機制。
二、招聘權限
1、加油站經理、會計和出納由公司總經理授權企管部負責招聘，招聘結果報總經理備案審批。
2、加油員及其他員工由企管部負責招聘。
3、加油站經理可在保證安全的前提下根據經營情況適當增減人員
三、任職資格
1、站經理：40歲以下、大專及以上學歷，熟悉油品知識，具有兩年以上的銷售管理或零售、服務業工作經驗、良好的組織及領導能力、良好的協調及溝通技巧、良好的顧客服務意識和安全意識及良好的獨立工作能力，能熟練操作電腦。
2、財務人員：45歲以下，中專及以上財會專業畢業，持會計人員上崗證，有一年以上相關工作經歷，能熟練操作電腦，有良好的獨立工作能力和服務意識。
3、加油員：高中（技校或職高）及以上學歷，年齡在18～40歲之間，誠實、勤奮、守紀律，有良好的顧客服務意識、安全意識和語言表達能力。
4、其他崗位的任職資格可參照加油員崗位做相應增減。
四、招聘程序
1、新開業的加油站或因業務等原因需要增加人員時，應向公司提出招聘申請。
2、公司企管部根據人員定編情況審核人力需求計劃，然后確定是由加油站自行招聘報總經理審批或是由公司統一招聘。
3、確定招聘條件,選擇招聘途徑，招聘信息。
4、具體程序：應聘者填寫應聘登記表并提交相關資料審查應聘者的基本資料初試復試核實證明材料和背景材料確定候選人名單。
5、總結招聘情況，將候選人資料上報公司總經理，由總經理或者總經理授權企管部審批并決定是否錄用。
6、通知被錄用者并委婉的答復未聘人員。
7、辦理錄用手續。
四、招聘方法
通過省級或地（市）級人才（勞動力）中介機構向社會公開招聘，或直接從學校（中學、中專、大專院校或職業技術學校）選拔優秀應屆畢業生。
五、勞動合同
1、加油站所有被錄用的員工，由企管部與員工簽訂勞動合同。
2、加油站經理的合同期限一般為x年（不超過x年），試用期為x個月（不超過X個月）。其他員工的合同期限均為x年，試用期為x個月。
3、勞動合同的變更、終止、解除及相關事宜，由合同雙方根據《中華人民共和國勞動法》在合同中約定，未約定的按照《中華人民共和國勞動法》有關規定執行。
4、合同雙方在履行合同中產生爭議時，應先進行內部調解；調解無效，當事人可向當地勞動爭議仲栽委員會申請仲裁。不服仲裁的可向人民法院提出訴訟。
六、辭職
員工有辭職的權利，但必須提前1個月向公司提出辭職申請。未經批準擅自離職的員工，承擔勞動合同規定的違約責任。
七、人力資源檔案
石油銷售合同范文一供方(甲方)：
需方(乙方)：
為了合作發展，本著雙方平等互利的原則，經協商一致，達成以下合同內容，供雙方共同遵守。
一、 產品名稱：設備用燃料油數 量：按乙方要求的數量送貨;價 格：
1.冷噴燃料油
2.熱噴燃料油
以上兩種產品具體執行價格雙方議定并體現在甲方出庫單、送貨單或者乙方收貨單據上，并以此為準。由甲方負責運送到乙方指定地點，運費由甲方負擔;
3.車用清潔柴油(0#/-10#)
按照以升計量的辦法進行計量，乙方可以不定期抽檢數量，價格甲方承諾每升價格低于加油站 元人民幣。
發 票：甲方提供全額發票。
結算方式：1.現款結算
2.乙方預付款
本合同執行第一種結算方式。
結算周期：自合同簽訂之日起至每年年底前結清。
二、產品質量約定：
1、質量技術指標以甲方提供的《質量檢驗報告單》中指標數據或以雙方約定的指標為準，同時雙方認可各項指標數據允許的誤差范圍如下表所列：(《質量檢驗報告單》中未列出的指標為供方非檢測指標，供方不作承諾。)
2、凡屬甲方常規產品，甲方保證適合價值400萬以下挖掘機、運輸車單燒使用正常。
3、非甲方常規產品(指甲方根據乙方提供指標要求生產的產品和甲方聲明不作產品使用保證的產品)，甲方保證產品指標真實(若有誤差應在公認范圍之內)，但不作產品使用保證(雙方另行約定認可的除外)。
4、如因乙方購買的甲方產品在雙方約定的設備機型使用過程中損壞，乙方應第一時間通知甲方，甲方在24小時內去現場勘察，72小時內做出事故認定。如在約定范圍之內，經雙方確認完全是油品質量問題的由甲方承擔該設備損壞部件的更換、維修費用作為損失補償，不完全是油品責任的由甲乙雙方確定責任比例并約定損失補償金額。雙方不賠償因設備損壞造成的誤工費等相關費用
5、以下情況致使油品質量改變、設備使用損壞的，甲方不負責任：(1)、在乙方運輸過程中存儲罐內、加油過程中未經過濾混入機械雜質致使設備損壞的;(2)、乙方將油品與劣質油品勾兌使用致使設備損壞的;(3)、因設備疏于維護、配件(如濾芯等)劣質不達標致使損壞的。(4)、正常易損件達到機件使用壽命的。(5)、因乙方不按要求使用設備的等甲方不負責賠償。(6)、乙方對儲存環境予以防護，保證無雜質進入加油設備并定期對儲油罐及加油設備進行清理，也可與甲方協商相關費用。甲方派專業人士進行清理，防止設備因機械雜質造成的損壞。
三、計量標準及責任
1、甲方負責運輸：數量以甲方地磅電子打印單據數為準，乙方可抽檢核實，20kg/次為合理磅差，甲方保證貨物在運輸途中的安全，如出現意外、所有損失由甲方承擔。
四、合同執行期限：從 20xx 年 月 日至 20 20xx年 月 日。
六、質量驗收標準：按照國家標準驗收。
七、 違約責任：
1、甲乙雙方應共同遵守合同內容，如因一方違約，給對方造成損失，損失金額由違約方承擔。
2、自然災害、戰爭暴亂、遇國家政策調整等不可抗力因素造成的損失，雙方各自承擔相應的損失。供需雙方任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或者不能完全履行的理由，在取得有關主管機關證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據實際情況可部分或者全部免予承擔違約責任。
八、 合同糾紛解決方式：
如出現合同糾紛由雙方協商解決，經協商不成的，向供方所在地人民法院訴訟解決。
九、其他約定事項：
1、本合同期內，如沒有甲方違約的情況發生，則乙方必須使用甲方產品。
2、本合同期內，雙方必須嚴格遵守本合同相關約定。
3、在本合同約定內，甲方應該保證不因為供應、調度等因素影響到乙方使用。
4、如乙方不能按照約定日期付款，則甲方可以停止供應。并有權追究相應利息及其他款項。
十、本合同一式三份，雙方各執一份，甲方存檔一份。自簽訂之日起生效，本合同傳真件有效。
十一、本合同如有補充協議同樣具有法律效力。
甲方：乙方：
年 月 日
石油銷售合同范文二甲方(買方)：
乙方(賣方)：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，本著平等互利、等價有償的原則，經雙方協商一致，訂立本合同。
一、本合同履行地點為： 中國石化天然氣股份有限公司加油站
二、標的物(下稱“油品”)93#汽油
三、質量：本合同油品符合 國家 標準。
四、數量：每月 按實際購油數量結算。
五、結算價格： 按購油時掛牌價結算，享受加油IC卡折扣。
六、貨款結算方式：預先對加油IC卡充值，IC卡內有金額時方可購油。
七、履行期限：自 20xx年 10 月16日到20xx年 12月31日止 。
八、雙方權利義務：
甲方使用加油IC卡加油，乙方從加油IC卡余額中直接扣除油款，如甲方未能及時交款充值，乙方可以允許甲方把卡內余額用盡，但不允許甲方超額加油，余額用盡時乙方有權停止加油。加油卡掛失期間(包括暫時掛失和正式掛失)，辦理掛失手續后48小時內發生的單位卡消費由甲方承擔其損失，48小時之后發生的消費由乙方承擔其損失。甲方遵守《中國石油加油卡章程》、《中國石油加油卡單位客戶服務協議》的全部內容。
九、違約責任
1、乙方交付的油品不符合合同約定，由雙方協商解決。
十、不可抗力
由于不可抗力及其它不可預見、不可避免、不可克服的事件，導致不能完全或部分履行本合同義務，受不可抗力影響的一方或雙方不承擔違約責任。
十一、效力及其它
1、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
2、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。
3、本合同一式 4 份，甲方執 2 份，乙方執 2份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
電話: 電話:
年 月 日 年 月 日
石油銷售合同范文三甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及其它相關法規的規定，甲、乙雙方本著平等互利，共同發展的原則，就乙醇汽油供銷事宜協商一致，約定如下條款，共同遵守執行。
1、 產品符合國家標準(車用乙醇汽油符合GB18351-20xx)，國家施行新的標準則按新的標準執行。
2、油品價格：汽油/噸;/噸;元/噸;柴油元/噸;-10# 元/噸.
3、乙方訂購汽油噸;噸;-噸.總價款 (大寫： )。
4、付款方式：現金或銀行轉帳帳號( )。
5、乙方需甲方配送，運費( )。預付10%定金，甲方將油品送到，驗貨付款后卸車。
6、 油品自提：
⑴、交貨(提油)地點：為甲方指定的油庫。如因甲方原因無法安排乙方在以上油庫提油，甲方可安排乙方在甲方所屬的其他油庫提油，因此所產生的額外運輸費用由甲方負責。
⑵、交貨方式(提油)：自甲方的儲油器將油輸入乙方的運輸油車起即視為貨物已經移交。
⑶、選擇運輸方式為：乙方自提(由乙方選定車輛運輸)。運輸過程中所產生的費用由乙方承擔，乙方在甲方油庫提油后的一切風險由乙方承擔。
7、計量：根據甲方供油油庫流量表實測計算輸油數額為準。損耗按有國家有關規定執行。如乙方對流量表實測計算輸油數額有異議的，可在出庫前雙方共同計量確定。
8、驗收：乙方應當在提油時進行驗收，如對收到油品質量有異議，應即時提出，否則視為甲方所供油品合格。
9、甲方在接到乙方的異議后日內和乙方共同檢驗，或者共同委托相應的檢驗部門進行檢驗，檢驗費用由乙方預付;如甲方的供油存在質量問題，則檢驗費由甲方承擔。
10、本合同價格為當時提貨價格，以后價格按發改委通知意見調整。如已辦完付款手續油未提完油價上調時，未提油品價格不變，提完為止;油價下調時未提油品按下落后價格，差價沖下次貨款或退款。
11、 由于不可抗力致使造成本合同無法完全履行或者部分無法履行，受不可抗力的一方或者雙方均不需承擔違約責任。但應在不可抗力事件發生后 日內通知對方，采取積極補救措施，將不可抗力造成的損失降至最低程度。
12、雙方在合同的履行過程中如有爭議，應協商解決，協商不成的，雙方同意選擇下列第 種方式處理：
1、依法向 仲裁委員會提請仲裁;
2、依法向 人民法院提起訴訟。
13、此合同一式兩份，經甲乙雙方簽字后生效。
14、乙方所購油品供給完畢后合同自行失效。
(此頁無正文)
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
[案情]楊東是一家公司的銷售員。2010年8月，楊東與公司簽訂勞動合同，在合同中，公司和楊東約定雙方職責，楊東負責公司產品在指定省份區域推廣和銷售，其工資為每月固定工資加銷售獎金，合同明確規定，合同期三年，在三年合同期期間，楊東所獲得的年度獎金不低于25萬元/年。
合同執行了不到兩年，2012年4月13日，公司給楊東發了一份叫做《上崗地點變動通知書》的通知，“因內部調整，經公司研究決定楊東自4月14日起開始在家辦公，至公司通知回廠上班之日止，在家辦公期間待遇不變。請于收到通知當日交還公司車輛、加油卡、辦公手機和門卡等個人使用的公司財物。”從這天開始，楊東按照公司要求未再至公司上班。
事實上，楊東知道，公司的這一舉動就是變相地開除了自己，因為其上班所需的車輛、加油卡、辦公手機等都被要求上交，沒了這些工具，他已經沒法開展工作，并且，在通知發出一個月后，公司也沒按其說的待遇不變，給楊東發工資，所以，這其實是公司在逼楊東自己提出辭職。
2012年5月29日，楊東向公司發出解除勞動合同通知，提出因公司拒絕其上班、拖欠工資，雙方的勞動合同于30 日后正式解除。隨后，楊東訴至法院，請求判令公司支付解除勞動合同的經濟補償金。
法院認為某實業公司向楊東發出上崗變動通知書要求其在家辦公，但未舉證證明具體事由，雖然表示待遇不變，但同時又要求楊東交還公司車輛、加油卡、辦公手機和門卡等物品，實際使楊東作為銷售人員已無法開展正常的銷售工作，亦無法獲得作為主要收入來源的銷售提成，已構成未按照勞動合同約定提供勞動條件的情形。故判決雙方解除勞動合同，并由公司支付楊東經濟補償金25000余元及年度銷售提成。
[評析]用人單位與勞動者簽訂勞動合同時應當約定勞動條件條款，并應當按約定提供勞動條件。因用人單位未按約提供勞動條件造成勞動者無法提供勞務而不得不提出辭職的，用人單位應當按《勞動合同法》第四十六條的規定支付經濟補償金。
因此，對于勞動合同的解除，雖然是由勞動者一方提出，但勞動者辭職并非是出于行使法律賦予的擇業權，而是由于用人單位不提供勞動條件造成勞動合同無法履行而被迫提出，故用人單位不能以勞動者主動辭職為由，主張不承擔支付經濟補償金的責任。
【關鍵詞】 股權收購 財務動態控制 財務管理
股權收購的財務動態控制，即指在股權收購決策、實施過程中，將財務管理融入到收購過程中，根據收購實施進程，分析潛在風險的關鍵控制點，采取相應的財務措施防范。在財務動態控制過程中，控制風險的關鍵節點就是股權交接一個就控制一個，即控制與交接均保持同步性，隨收購進程一體實施。我公司隸屬大型國有石油銷售企業，目前的經營方針是大力發展零售網絡，擴大市場份額，打造企業核心競爭力。收購行為有兩種：股權收購和資產收購。從財務角度看，建議多采用資產收購或新建方式，減少市場風險、營運風險、融資風險、法律風險。
一、股權收購項目財務管理的幾個盲點
1、參與項目可研報告和項目預算編制深度不夠
項目的可行性研究報告的編制，做好項目的經濟性論證，是提高投資效益的前提。2009年9月上級公司下達了《銷售企業加油（氣）站投資項目效益評價財務指導意見》的通知，文件中細化了現金流年限、噸油價差、噸油費用等標準，按照新建、收購、股權投資、租賃等不同投資方式分別進行測算。這個經濟效益評價表規定是由財務部門組織編制，但實際操作中業務部門常常以參與部門多影響發展速度為由而不辭辛勞自己編制，但相關數據沒有隨時取得財務部門驗證，如財務費用的資金利率、非油品利潤率、人工成本等是需要適時調整的。尤其是一些區縣的小型加油站收購因為銷量無法達到可研要求，項目人員就隨意變更銷量和人工成本，人為反推投資回報。沒有財務部門參與得出的可研預測數據會給管理者的投資決策造成錯覺。
2、對被收購企業資產、股權、債務內容和結構、稅務風險等因素關注不夠
前期談判僅簡單關注資產負債表，沒有深入關注被收購企業資產、股權、債務內容和結構、稅務風險等因素。由于被收購企業原股東大多數是民營企業，賬務處理很隨意。他們在變賣自己股權時，出于自身利益考慮會臨時做出一些提高凈資產的動作，以求取得較高轉讓價格。同時被收購企業自身的歷史以及管理水平也成為股權收購必須高度重視的問題。雖然資產總額很高，但債務遠遠大于債權會影響資產的公允價值。
3、對合同付款進度關鍵點掌控不準確，導致財務管理和付款被動
產權不清晰、隱瞞未履行合同、抵押擔保等隱性債務、未入賬債務、資產瑕疵、稅收不規范等因素，加上競爭對手的干擾，使得股權收購具備了過程的復雜性、節奏的緊迫性、關系的多面性、風險的潛在性、談判的博弈性等特征。這些特征客觀上決定了股權收購財務管理的重要性、必要性、及時性、謹慎性，要求財務管理必須跟上收購策略與節奏，保持收購實施的財務動態控制，才能在保障股權收購成功簽約的基礎上，有效降低收購成本、控制收購風險在合理的范圍內。財務在審核合同付款進度不好把握，卡嚴了對方股東自然不愿，影響了發展，卡松了又擔心最后控制不了風險。尤其是對方資產存在抵押貸款、目標公司需要進行資產剝離等因素給變更過程帶來很多難度。
4、疏忽了財務資產交接階段
往往重視前期的預測、合同簽訂、股權變更，卻疏忽了最為重要的財務資產交接階段。大家對前期的調查很盡心，合同簽訂也很仔細，當合同簽完，股權變更后許多人就認為大問題已經解決，賬務交接只是財務部門的事情，但是在交接過程中亦會出現許多問題。
二、對公司在股權收購項目動態財務控制中的幾點建議
1、全程參與、重點控制、分步交接
股權收購的一般流程包括：按照布局規劃踏勘、確立目標、初步接觸、盡職調查、意向協議、審計評估、簽訂合約、預付款、證照交接與變更登記、重要人員的管理介入、人員交接與經營控制、財務預交接、遺留事項處理與補充協議、完成交接并驗收、綜合驗收與總結、投資檔案歸檔、尾款支付。公司要求財務管理全程參與流程，全面、及時了解收購進展情況，提出建設性意見，對關鍵環節控制收購行為，保障投資效果。具體而言，在各階段財務管理介入的內容與重點如下。
把好投資預算：在盡職調查與決策階段，關注是否符合規劃布局與投資計劃、盡職調查顯示是否具有可行性、歷史零售量以及增長趨勢對投資效益的保障度、收購實施的不利因素以及可能采取的風險措施、決策程序是否與公司規定一致。
摸清財務狀況：在審計評估與意向階段，做好中介機構的選聘與委托目的表達、關注意向合同是否充分表達收購的先決條件、實質性條款按照審計評估以及律師對收購進程的意見變更的約束、雙方的權利與義務是否明確。
控制付款進程：在商業談判與合同階段，重點關注對付款進程、作價依據、各階段的權利與義務、交接的進程與措施、以及對未知風險的承擔分解。
做好財務交接：交接是保證收購成功的最后關口，一般要根據交接進度與付款限制同步進行，分清輕重逐步有序實施、分步交接。
2、財務交接必須與其他交接配合進行
財務交接過程具體而復雜，必須與其他交接配合進行，要求仔細而謹慎。財務交接不但意味著對盡職調查、合同履行、前期審計評估掌握的情況的再評價與驗收，也實質代表了控制權的轉移。
（1）股權控制權。該項交接屬于股權收購交易成功的關鍵的、法律意義成立的前提條件。主要是指工商變更登記，變更登記的成功與否對后續交接影響重大。一般會通過設置付款條件來保障被收購方對該項工作的配合。指定法律或相關部門負責檔案、證照及合同交接。交接內容有：公司印章（包括公章、合同章、財務專用章、發票專用章銀行印鑒等）、經營性證照（工商營業執照、組織機構代碼證、國、地稅務登記證）、道路開口費、產權手續、安全許可等資料、環境評價許可、地災評價許可。規劃紅線圖、施工建設圖紙、供水、電、氣合同等采購合同、企業銷售合同及其他合同。員工勞動檔案及其他檔案資料等。所有檔案、證照及合同要登記造冊。
（2）經營控制權。如果說工商變更是法律形式的控制權，經營控制權則是控制權得到落實的表現。實際工作中，由于交接過程耗時較長，為了更好地發揮公司收購效益，必須盡快使收購項目按照我們集團的管理方式運作。即在合同成立的第一時間，雙方確定一個交接日期，先行進行存貨、生產設備，配合關鍵管理人員進駐、員工調整，運營板塊按照我公司管理模式進行資金管理、核算。
（3）財務控制權及其他交接。股權轉讓的資產交接手續較資產轉讓復雜，除了一般的實物資產和證照資料交接外，還要進行財務賬務交接，賬務交接也是整個交接最為復雜和極其重要的部分。賬務交接之前的對被收購企業的財務審計報告是賬務交接的依托。因此財務部門應在收購前期對被收購企業的財務狀況有基本了解，仔細閱讀審計報告，特別關注貨幣資金、債權、債務明細、繳稅情況。根據被收購企業的營業狀況，確定交接方式。如果是被收購企業是在建項目，未發生銷售經營業務，賬務交接相對簡單，風險稍小。但如果被收購企業是有銷售經營的企業，交接工作就比較繁瑣，需要注意的情況很多。資產交接之前，合同主辦部門和主辦人員應組織合同交底工作，對合同中各項條款逐一講解，注意事項提醒重點關注。
3、有序組織專業隊伍，細化財務交接，落實具體人員
對于復雜的在營站的交接我公司已經初步總結出一條實施方案，將交接工作進行具體分工，明確到具體的責任人，按職責分工協作，保障交接工作順利有序進行。將交接內容進行分類，按照屬地管理原則，各職能部門和分公司做好被收購企業的具體接收工作。
（1）財務交接。內容包括收購目標公司債權債務清查、財務會計檔案清查以及稅務申報資料等會計檔案。賬表冊交接：負責被收購企業經營生活用氣表、水表、電表數據抄錄交接，加（油）氣機泵碼止數的抄錄，規范填寫各項交接表，并經交接雙方負責人簽字確認。選派經驗豐富加油（氣）站手工賬表核算員一名，由財務人員協助，按我公司內部管理要求規范建立加油氣站賬冊表和各項臺賬。資金安全管理：原則采用資金按收支兩條線管理，盡早完成銀行存款賬戶及現金的交接。由于收購的項目大部分是私人企業，尤其需要委派財務人員現場指導收銀員和核算員按加油（氣）站營業款解繳流程操作，講解投幣式保險箱的使用方法及營業款安全管理職責和相關規定。稅務管理：包括發票相關工作交接、增值稅申報系統與賬上核對等。稅務申報地點維持原申報地點不變，及時與當地稅務的協調與溝通。庫存商品結算交接：加氣站由交接雙方共同確認供氣表走字數，以作為我公司與原單位結算的依據；加油站項目由交接雙方確定加油機走字數，核定油罐庫存油量，作為與原股東結算的依據。逐一核對被收購企業原有的已售未提、已提未售、代存代付及預收款。
（2）實物資產交接和安全隱患排查。接收、清點設備的同時要核實資產財產保險狀況。全面檢查加氣站設備設施狀況，進行危害識別，查找安全隱患，并提出下一步隱患治理的實施計劃和方案。
被告（上訴人 反訴原告）：王某
2006年5月20日，王某（乙方）與回車鎮黃灣村十一組（甲方）簽訂“征荒坡協議”約定：“……乙方征用甲方坡地及土地總費用為3萬元。乙方必須將征地款一次性付給甲方，否則甲方有權終止合同。乙方在施工過程中，甲方負責協調好當地鄰里關系，若發生糾紛，甲方負責協商解決。本次乙方征用甲方坡地為一次性買斷，乙方擁有征用地的使用權。乙方在國家法律、法規、政策允許的范圍內可以自行在征用的坡地上進行合理的改造和建設。……”2010年1月20日，王某與楊某簽訂“地皮轉讓合同”約定：王某將自己原買來的黃灣村河邊組公路邊一塊地皮轉讓給楊某，轉讓價24.3萬元；合同簽訂時交款10萬元，剩余款待地皮挖好后交清；王某負責處理村組糾紛和河邊道路不讓過車事情；楊某負責處理土地和公路交費事情；如有違約支付對方違約金10萬元。2010年1月21日，楊某支付王某地皮轉讓費10萬元，王某給楊某出具了收條。楊某將荒坡挖至與西淅公路基本相平后，準備用以建設加油站，后由于某些原因無法實施，于是楊某以“地皮轉讓合同”無效為由，要求王某返還已付款10萬元，為此雙方發生糾紛。在庭審過程中，雙方對荒坡上原有樹木被毀損失及現有場地恢復至原有荒坡能種植附屬農林作物的狀態所需要的費用協商確定為共計1萬元。
另，在二審過程中，原告王某提交五張照片，依此證明雙方爭議的土地開挖后的現狀。
一、楊某的訴訟請求
1、雙方所簽訂的土地使用權轉讓合同無效。
2、王某返還楊某已付款10萬元。
二、王某的答辯理由及反訴請求
答辯理由：
1、雙方簽訂的土地使用權協議實屬是一種土地承包權流轉，應是有效的合同。
2、楊某違約在先，應承擔違約責任。
反訴請求：
1、楊某應支付違約金10萬元。
2、若合同無效，應賠償損失或恢復原狀。
三、王某的上訴請求
1、原審適用法律錯誤，雙方簽訂的土地使用權協議實屬是一種土地承包權流轉，原審認定雙方簽訂的合同無效錯誤，該土地并不必要征收為國有。
2、楊某建設加油站與我無關，應當認定為合同有效，楊某應承擔違約責任。
3、原審判決顯失公平，明顯偏袒被上訴人，由于楊某的原因不愿履行合同，違約在楊某，而原審法院在沒讓楊某承擔開挖荒山時將荒山上的黃土、巖石丟棄給我造成的損失請求的情況下，判令對我造成的損失雙方各承擔50%顯失公平。
請求二審法院撤銷原審判決，一、二審訴訟費用由楊某承擔。
四、楊某的答辯理由
1、上訴人稱其與答辯人所簽約“地皮轉讓合同”是土地承包權流轉合同完全是無理狡辯，不論是從合同的字里行間所表現的內容，還是從字面所反映出的本質性質，均反映出該合同是土地使用權的轉讓，而不是土地承包經營權的流轉。根據法律規定，土地在任何情況都歸國家或集體所有，但這并不是影響土地使用權的轉讓，況且能轉讓的就是土地使用權，所有權不能轉讓，因此，上訴人關于合同性質的辯解是謊謬的。上訴人在上訴狀中多處稱“上訴人擁有的只是土地使用權，轉讓的也是一種使用權”，充分表明了合同轉讓的是土地使用權，而不是承包流轉。
2、根據《合同法》第58條關于無效合同的處理結果，一審關于返還和賠償的判決公平合理，完全有事實依據和法律依據。
綜上所述，應當駁回上訴人的無理請求，維持原判。
一、一審法院的認定和判決
王某與回車鎮黃灣村十一組簽訂的“征荒坡協議”的合同目的是轉讓土地使用權，王某利用受讓的土地使用權進行建設施工。王某與楊某簽訂“地皮轉讓合同” 的合同目的也是轉讓土地使用權，楊某利用受讓的土地使用權建設加油站。合同的目的和內容決定合同的性質，王某與黃灣村十一組之間不是農村土地承包關系，王某與楊某之間也不是農村土地承包經營權流轉關系，而是土地使用權轉讓關系。本案雙方當事人的合同標的是農村集體所有的土地使用權，該土地未被國家征收轉為建設用地，楊某建設加油站也非經依法批準興辦鄉鎮企業，或鄉（鎮）村公共設施、公益事業建設使用農村集體所有的土地使用權，因此楊某與王某簽訂的“地皮轉讓合同”違反上述法律強制性規定，屬無效合同。楊某主張合同無效符合法律規定，本院予以支持。
無效的合同無須履行，不存在違約的問題，故王某主張楊某承擔違約責任，本院不予支持。《中華人民共和國合同法》第五十八條規定，合同無效，因該合同取得的財產，應當予以返還。有過錯的一方應當賠償對方因此所受到的損失，雙方都有過錯的，應當各自承擔相應的責任。據此規定，楊某要求王某返還已付款1O萬元理由正當，本院予以支持。
楊某、王某均應當知道該土地歸集體所有，王某無權轉讓該土地使用權，轉讓該土地使用權的合同違反法律強制性規定，因此楊某、王某對造成合同無效均有同等過錯，應當按照各自的過錯賠償對方5O%的損失。
綜上，一審法院判決：一、原告（反訴被告）楊某與被告（反訴原告）王某于2010年1月20日簽訂的“地皮轉讓合同”無效。二、被告（反訴原告）王某返還原告（反訴被告）楊某已付款10萬元。三、駁回被告（反訴原告）王某的其他反訴請求。案件受理費2400元，反訴費2300元，合計4700元，楊某負擔200元，王某負擔4500元。
二、二審法院的認定和判決
關鍵詞：建設單位；施工單位；安全質量；管理
中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
隨著經濟全球化進展的不斷加快，再加上信息管理技術的突飛猛進，越來越多的加油站以及油庫被投入改建、擴建以及合并收購等新建改造工程中，工程項目施工安全質量管理也逐漸規范化，如何提高工程的安全質量管理，有效保證工程的經濟效益，是當今社會熱切關注的重點。
二、加強加油站和油庫安全管理的措施
（一）加強建設過程的監管
就目前我國加油站以及油庫工程現狀來看，建設單位總是隨意壓縮工期，這樣無形中就增加了施工作業人員的勞動強度，使本來就很緊張的工期邊和更加緊湊，很多時候，為了趕上規定時間交付工程，往往就要進行加班，增加了夜間作業的時間，帶來了安全隱患；另外，有些建設單位沒有充足的資金，在保證施工質量的同時，又想縮短工程開支，因此，只能從縮減安全管理資金方面動手，從而增加了安全隱患。相關標準要求中，雖然規定了施工現場各項工作的安全管理措施，但是很多單位卻完全沒有把它當做一回事，導致安全事故頻繁。
因此，建設單位一定要在施工過程中加強安全監督，如果發現安全隱患，就必須要予以糾正。建設單位與施工單位是兩個各異的主體，不但要對施工現場的人員進行管理，同時還要保證工程規定的安全資金用在刀刃上，不能隨意削減安全資金，一定做到專款專用，全面實行加油站建設工程監督與管理，保證施工安全。
（二）簽訂勞務合同
企業一定要與施工作業人員簽訂勞務合同，在合同中明確每個人的安全生產責任，使他們清楚認識到，不安全作業就是違反合同，屬于違約行為，使他們能夠對自己的行為負責，從而能夠最大限度地提高施工作業人員的安全生產意識。另外，企業還要為施工作業人員購買意外險，這樣即使出現安全事故，也能夠減少工程的損失。
（三）落實安全生產責任制
建設單位一定要對工程的安全技術執行情況、施工方案以及施工措施等進行詳細的監督；首先，關于施工現場的相關安全防范設施，建設單位一定要完善；同時還要對施工過程實行動態管理，清楚施工現場的各項安全管理工作的進度，如果出現安全隱患，應該馬上針對隱患的實際情況，作出整改措施，從而保證施工安全。
（四）提高管理人員的素質
建設單位應該要對施工作業人員進行專業培訓，在施工開始之前，一定要對施工作業人員進行培訓，培訓內容包括安全操作以及技能操作等，經過培訓之后，還要對施工作業人員進行考核，施工作業人員經過考核及格之后，建設單位才能夠允許施工作業人員進行施工現場作業，但是，一定要保證施工作業人員培訓的質量，不能敷衍了事，只是隨便進行短短幾天的培訓，就走馬上任。
另外，由于加油站以及油庫施工工程的特殊性，建設單位還要在施工現場做好防火措施，針對現場施工的具體情況，加強安全教育管理。并且針對施工特點，制定相對應的安全管理制度，通過培訓與制度的約束，全面提高施工作業人員的安全生產意識，通過了解安全生產知識，能夠有效提高施工作業人員自我保護意識，杜絕事故發生，保證施工安全。
三、加強加油站和油庫質量管理的措施
（一）做好施工前準備
在加油站以及油庫工程開工之前，建設單位一定要結合合同規定內容，熟悉施工圖紙、施工各個階段中的操作規范以及工程竣工后的質量驗收等相關事項。
首先，建設單位一定要明確施工單位在施工過程中各個階段的操作規范，細化施工步驟以及施工技術要求，掌握施工中相對應的施工管理措施，從而有效加強質量管理。但是，近年來，無論是哪種類型的建筑工程都存在著管理問題，往往有很多技術能力差的施工單位，依靠施工能力強大的單位順利承接工程，導致施工難度增加。因此，建設單位只有掌握施工中相關操作程序以及竣工后的質量驗收等標準，才能在施工現場發言，杜絕“豆腐渣”工程的出現。
（二）加強圖紙會審工作
對于加油站以及油庫工程來說，工程施工的基礎是施工圖紙。作為建設單位，不但要對施工圖紙的相關內容進行詳細的了解，清楚設計單位的設計意圖，圖紙會審同時也是建設單位快速了解施工總體狀況的途徑，通過統攬全局能夠實現對施工現場的全面質量管理。因此，施工前，一定要與施工單位以及設計單位進行詳細的圖紙會審工作，對于設計中涉及的技術要求以及圖紙中的不明設計進行詳細的分析探討，及時作出整改措施，從而保證加油站與油庫工程的施工質量。
（三）做好審查工作
對于施工過程中的重點施工技術方案以及新工藝，建設單位代表一定要嚴格審查，將審查結果做成書面報告匯報給上級，在報告中指出存在的相關問題，并且針對存在的問題提出相關的技術改進措施，嚴格按照工程規定質量以及進度管理要求，落實施工進度計劃，保證工程能夠按期保質完成。
就目前我國加油站以及油庫施工過程中的實際情況來看，很多企業都無法避免質量管理問題，例如：一些施工單位在施工組織設計報告中，將施工的各項內容以及施工方案吹的天花亂墜，可是，在實際操作中，施工單位卻沒有按照施工組織設計報告規定進行施工，因此，建設單位代表一定要在具體的施工過程中，對施工單位進行監督檢查，動態監測施工全過程，使完善的施工方案以及良好的施工新工藝以及新技術能夠在建設單位代表的監督下一一落實，真正服務于施工，促進施工質量。
（四）把好原材料進場關
施工材料進場的時候，建設單位代表除了要對施工材料的檢驗報告以及出廠合格證進行檢查之外，還應該根據施工單位提供的報驗單，根據報驗單上的實際內容，對進場材料一一進行檢查，對比到場材料與報驗單上的材料是否一致；另外，如果檢測出不合格材料，一定要嚴禁進場，從保證施工材料的質量來提高工程施工質量。
（五）把好施工階段的質量關
加油站以及油庫是用來儲存大量油類物質，容易導致火災發生，因此，在施工過程中，各項設備的放樣以及預埋放樣工作都要按照規定要求做好，保證符合規定標準，同時，一定要注意保證工程的通風，做好防火措施，避免出現重大安全質量事故，嚴重延誤施工進度與質量。
（六）做好工程驗收工作
關于竣工后的工程質量驗收工作，建設單位以及施工單位要共同派出代表，成立工程質量驗收小組，對工程各個階段的施工工藝以及施工質量進行詳細嚴格的檢查，如果發現出現重大質量問題，可以直接咨詢相關施工技術人員，在充分了解工程特點以及技術要求之后，共同商討對應的解決措施進行整改；當所有的工序經過檢驗無誤之后，雙方要在驗收報告上簽字確認檢查結果。
四、結束語
要想保證加油站以及油庫工程的安全質量管理，保證工程能夠按時按質安全進行，就必須依靠建設單位以及施工單位的共同努力，嚴格監督施工過程中，對于出現的安全質量管理問題，一定要第一時間做出處理措施，保證工程的安全質量，提高工程的經濟效益。
參考文獻：
[1] 邱光宇，劉榮桂，蔡子毅，等.在我國建筑業推行精益建設的研究[J].建筑經濟,2007，25（09）：102-103.
[2] 馬國豐，陳強，王賢斌，等.項目進度管理的研究現狀及其展望[J].上海管理科學，2006，(04)：87-88．
[3] 蔣建彬，方文博，關金良.對施工企業加強工程項目管理的思考[J].科學與管理，2007，21(01)：25-27．
[4] 殷冬培，武曉輝.管理信息系統在加油站安全管理方面的應用[J].石油庫與加油站，2006,15（05）：92-93.
2018年轉眼過去,在公司黨政的正確領導下,緊緊圍繞分公司各級領導及管理部門下達的任務目標及年初工作會議精神，認真落實各項工作，總結查找差距，現將工作總結如下：
一、指標完成情況
片區客戶經理工作
1-8月,片區零售純槍累計完成40411噸，其中汽油完成26497噸，柴油完成13914噸。完成純槍累計任務（39573噸）的102.12%,（其中汽油完成99.74%、柴油完成106.98%），超累計分解任務總量838噸。純槍銷售同比17年增長1747噸，增幅4%，（其中汽油增長1041噸，增幅4%；柴油增加706噸，增幅5%）。柴汽比：0.52。
1-8月，片區直批銷量完成10151噸，完成全年任務（10000噸）的101.51%。2017年1-8月直批完成5384.2噸，同比增加4766噸，增幅88%。
非油科工作
9-12月，根據領導工作安排，成功與通訊電子設備經銷商成都利群通訊有限公司（小米）簽訂合作購銷合同進行跨界合作引入門店銷售實現收入13萬元。順利協助完成汽車尾氣凈化器11座站的上線投運工作。成功與米易東方太陽谷房地產銷售公司簽訂廣告位租賃合同實現收入3萬元。成功投運無人自主售貨機兩臺。成功開發大客戶攀枝花市總工會，實現團購收入7萬元。協助部門與攀枝花市挽起袖子汽車服務公司進行協調，聯手推出的首個共享自助洗車項目在老河灣加油站落成投入運營
二、工作情況
1、強化現場服務，以公司“開口營銷”競賽活動為契機，開展加油站對標活動，調整部分不開口、服務不主動員工到龍箐站、炳三區站跟班學習。開展站與站間“結對子”幫扶，重點針對開口營銷、推銷用語、商品陳列等環節。
6、加強對外團購宣傳力度，利用中石油品牌與大型企業、政府機關洽談團購等相關事宜。同時擴寬銷售商品的范圍，打開銷售商品單一的局限性，大力引入跨界合作機制。
三、存在問題：
1、對非油的專業知識了解的不夠，對部門的一些流程還了解的不夠深入
2、對于市場了解的還不夠深入，對于一些大的問題不能快速
拿出一個很好的解決問題的方法。
3、對于本職的工作做得不夠細膩，工作不夠謹慎周密。
4、工作的方式方法也有待領導同事的進一步指導改進
5、對學習的重要性和自覺性落實不到行動上。對學一行、精
一行的恒心和毅力不夠。自身的專業業務水平不高，遇事處
理能力不強。
6、對領導作出的一些的重大決策理解不透，盡管也按
領導要求完成了要做的工作，但結果終究不完美。
零售長效機制的內涵，從系統論的觀點看，是立足根本，從長期考慮零售(加油站)系統各構成要素間的相互關系、協調方式和運行體系。應從以下八個層面建立零售長效機制。
不斷完善加油站管理規范體系，構建零售管理的長效之“法”
中國石化集團于1999年底和2003年底先后頒發了兩版《加油站管理規范》，由于超前于零售體制、機制改革，因而存在較大局限性。
1、中國石化有3萬多座加油站，點多面廣線長，加油站管理包括人、財、物、安全等各方面，如何管理好這些加油站，涉及企業的體制問題，規范僅在總則中作了綱領性的規定。
2、加油站管理原則中規定“以人為本”，但對如何落實人本原則，如員工的選聘、培訓，站長的聘用，收入的分配等沒有具體的規定。
3、規范中沒有加油站的用工、激勵等有關長效機制建設方面的內容。
建立員工隊伍的選聘體系，構建零售管理的長效之“本”
加油站具有工作環境差、員工待遇相對較低等特點，員工流動性很大。應建立選聘體系，確立長期的選聘機構，儲備一定數量的員工和站長。
一是委托中介勞務公司按在崗員工 (含站長)的一定比例為企業招聘、培訓新員工，經考試考核合格。作為儲備。一旦缺崗，擇優選用。二是選聘條件由企業制訂，企業人事部門監督中介勞務公司實施。三是企業聘用的員工。要建立考核淘汰制度。四是對員工要按勞動法規進行合同管理。
建立以提高素質為目標的培訓體系，構建零售管理的長效之“源”
建立培訓體系，一是要規范培訓內容。以提高管理崗位人員綜合素質，提高專業技術人員技術素質，提高一線員工技能素質為目的。二是形成培訓制度。從上崗資格培訓、繼續提質培訓、周期更新培訓、獎勵培訓等方面形成制度。三是不斷進行提質升級培訓。在同一崗位工作一定年限表現突出，有繼續為企業效力的愿望，可推薦參加更高層次的培訓，作為儲備。
推進管理文化創新，不斷增強企業凝聚力
定期舉辦討論會、交流會，讓員工與管理者全面、坦誠地進行溝通。設立意見箱，鼓勵員工多提意見和建議，對好意見予以獎勵。營造出民主，進取、合作的健康氛圍。
注重員工的職業生涯規劃。了解員工任務完成情況。能力狀況、需求、愿望，設身處地幫助員工分析現狀，設定未來發展的目標，制定實施計劃，使員工在為公司做貢獻的過程中實現個人的目標，用事業留住人才。
豐富企業文化生活，增強員工之間的情感溝通，提高員工的工作生活質量和思想境界，從而提高員工工作的協作精神和創新意識。
推進管理體制創新，提高加油站專業化經營管理水平
目前，加油站是由分級設立的加油站管理部門管理。加油站的特點，一是相對獨立的企業；二是經營管理涉及人、財、物，具有經營、管理雙重職能，綜合性較強，三是點多面廣線長。由企業內一個職能不全、指揮協調乏力的部門來綜合管理，筆者認為此種體制不適應。
應以專業化管理為目標，從轉換零管部門職能著手。
一是省以下應設立垂直管理的專業化的零售實體，承擔加油站管理和零售市場開拓的雙重責任，賦予宏觀管理以外的所有職責。
其次，對加油站應實行分類管理，不同類別加油站分別采用不同的管理模式。如對三星級(或年銷量3000噸以上)以上站直接管理，達標(或年銷量800噸以上)站實行統一管理下的噸油費用包干，年銷量800噸以下的加油站實行統一配送、統一價格、統一管理規范下的托管或承包經營。
三是強化中心站的輻射功能，增強網絡的競爭能力。
制定和實施分配激勵政策，充分調動員工的積極性，主動性、創造性
近年來各級銷售企業在零售分配激勵方面進行了一些探索，如噸油含量工資、噸油費用包干、目標管理考核、一崗一薪考核等。由于任務的設定、費用的測算、市場的變化、考核的不到位、鞭打快牛式的逐年加碼等原因，現行的分配激勵制度存在許多弊端。
制定分配政策，一是建立零售任務核定的長效機制，摒棄以上年完成量為基礎逐年加碼的做法，參照上年完成量和當地GDP增長速度，結合網建投入，科學確定。二是建立人工成本投入的長效制度，按效益優先的原則，實行人工成本投入與目標零售量掛鉤，保護增量單位的積極性。三是建立考核監管的長效機制，加強對加油站日常經營管理的考核，將日常考核結果與銷量同時納入收入考核體系兌現。四是建立加油站員工勞動力價位體系，保證最低保障工資，保護員工勞動積極性。
建立加油站設備設施更新維護專項資金，保持站容站貌和設備設施的整潔、規范，完好
加油站設備設施更新維護，要在三個環節上下功夫。
一是建立各級公司的投入機制，設立加油站設備設施更新維護專項資金，加大對現有加油站形象標識、站容站貌和設備設施的改造力度，力爭用3到5年的時間完成現有加油站形象的提升，同時按加油站設備設施的正常更新年限逐年更新維護，形成新建站標準化、現有站不落后的局面。
二是整合現有零售網絡。高速公路站、城市中心站、國道站、國家風景名勝區站、年銷量5000噸以上站按高標準、高投入、高科技打造成精品站、樣板站，對市場占有率相對較高、較穩定及網點分布較密的路段和地區的加油站實施整合，關停部分效益較差的站。
三是強化加油站建設的全程管理和監督。在建設項目立項時就要明確管理和維護的制度與責任，加強對項目建設和工程進度的動態跟蹤與檢查監督，建立相關工程建設與管護的責任追究制度和協調機制，力求做到新建站標準化、科學化、優良化。
建立加油站自我約束機制，激勵加油站增量創效，不斷提高管理水平
一是建立加油站的分級動態管理制度：
1、分級設計站長的管理權限和員工的待遇，激勵加油站通過增量創效、強化管理提高加油站級別來增加可開支費用。提高員工待遇
2、健全加油站考核評估，制度，按月按標準對加油站進行考核評估確立加油站級別
3、依據上級有關制度和考評辦法，根據自身的情況，建立健全加油站內部考核評定辦法。對員工工作進行考核評定，并與其收入掛鉤。
二是建立加油站員工的晉級制度：
1、加油站員工按見習加油員、加油員、星級加油員、領班、副站長、站長等設立不同級次的崗位及相應的崗位工資；
2、建立員工崗位晉級淘汰制度，優秀員工的應晉崗，差的員工應降級，連續評差的員工應淘汰；
3、要打破合同制員工與勞務工的界限，使兩者同樣享有晉級、擔任管理者的機會。
建立以提高素質為目標的培訓體系，構建零售管理的長效之“源”
建立培訓體系，一是要規范培訓內容。以提高管理崗位人員綜合素質，提高專業技術人員技術素質，提高一線員工技能素質為目的。二是形成培訓制度。從上崗資格培訓、繼續提質培訓、周期更新培訓、獎勵培訓等方面形成制度。三是不斷進行提質升級培訓。在同一崗位工作一定年限表現突出，有繼續為企業效力的愿望，可推薦參加更高層次的培訓，作為儲備。
推進管理文化創新，不斷增強企業凝聚力
定期舉辦討論會、交流會，讓員工與管理者全面、坦誠地進行溝通。設立意見箱，鼓勵員工多提意見和建議，對好意見予以獎勵。營造出民主，進取、合作的健康氛圍。
注重員工的職業生涯規劃。了解員工任務完成情況。能力狀況、需求、愿望，設身處地幫助員工分析現狀，設定未來發展的目標，制定實施計劃，使員工在為公司做貢獻的過程中實現個人的目標，用事業留住人才。
豐富企業文化生活，增強員工之間的情感溝通，提高員工的工作生活質量和思想境界，從而提高員工工作的協作精神和創新意識。
推進管理體制創新，提高加油站專業化經營管理水平
目前，加油站是由分級設立的加油站管理部門管理。加油站的特點，一是相對獨立的企業；二是經營管理涉及人、財、物，具有經營、管理雙重職能，綜合性較強，三是點多面廣線長。由企業內一個職能不全、指揮協調乏力的部門來綜合管理，筆者認為此種體制不適應。
應以專業化管理為目標，從轉換零管部門職能著手。
一是省以下應設立垂直管理的專業化的零售實體，承擔加油站管理和零售市場開拓的雙重責任，賦予宏觀管理以外的所有職責。
其次，對加油站應實行分類管理，不同類別加油站分別采用不同的管理模式。如對三星級(或年銷量3000噸以上)以上站直接管理，達標(或年銷量800噸以上)站實行統一管理下的噸油費用包干，年銷量800噸以下的加油站實行統一配送、統一價格、統一管理規范下的托管或承包經營。
三是強化中心站的輻射功能，增強網絡的競爭能力。
制定和實施分配激勵政策，充分調動員工的積極性，主動性、創造性
近年來各級銷售企業在零售分配激勵方面進行了一些探索，如噸油含量工資、噸油費用包干、目標管理考核、一崗一薪考核等。由于任務的設定、費用的測算、市場的變化、考核的不到位、鞭打快牛式的逐年加碼等原因，現行的分配激勵制度存在許多弊端。
制定分配政策，一是建立零售任務核定的長效機制，摒棄以上年完成量為基礎逐年加碼的做法，參照上年完成量和當地GDP增長速度，結合網建投入，科學確定。二是建立人工成本投入的長效制度，按效益優先的原則，實行人工成本投入與目標零售量掛鉤，保護增量單位的積極性。三是建立考核監管的長效機制，加強對加油站日常經營管理的考核，將日常考核結果與銷量同時納入收入考核體系兌現。四是建立加油站員工勞動力價位體系，保證最低保障工資，保護員工勞動積極性。
建立加油站設備設施更新維護專項資金，保持站容站貌和設備設施的整潔、規范，完好
加油站設備設施更新維護，要在三個環節上下功夫。
一是建立各級公司的投入機制，設立加油站設備設施更新維護專項資金，加大對現有加油站形象標識、站容站貌和設備設施的改造力度，力爭用3到5年的時間完成現有加油站形象的提升，同時按加油站設備設施的正常更新年限逐年更新維護，形成新建站標準化、現有站不落后的局面。
二是整合現有零售網絡。高速公路站、城市中心站、國道站、國家風景名勝區站、年銷量5000噸以上站按高標準、高投入、高科技打造成精品站、樣板站，對市場占有率相對較高、較穩定及網點分布較密的路段和地區的加油站實施整合，關停部分效益較差的站。
三是強化加油站建設的全程管理和監督。在建設項目立項時就要明確管理和維護的制度與責任，加強對項目建設和工程進度的動態跟蹤與檢查監督，建立相關工程建設與管護的責任追究制度和協調機制，力求做到新建站標準化、科學化、優良化。
建立加油站自我約束機制，激勵加油站增量創效，不斷提高管理水平
一是建立加油站的分級動態管理制度：
1、分級設計站長的管理權限和員工的待遇，激勵加油站通過增量創效、強化管理提高加油站級別來增加可開支費用。提高員工待遇
2、健全加油站考核評估，制度，按月按標準對加油站進行考核評估確立加油站級別
3、依據上級有關制度和考評辦法，根據自身的情況，建立健全加油站內部考核評定辦法。對員工工作進行考核評定，并與其收入掛鉤。
二是建立加油站員工的晉級制度：
1、加油站員工按見習加油員、加油員、星級加油員、領班、副站長、站長等設立不同級次的崗位及相應的崗位工資；
做金融機構的產品設計崗位，需要完善的能力有
（一）創新、設計能力
1、對于資管新動態，比如信用卡信貸化，支付寶余額做成理財產品，這是從基礎資產開始設計。比如過戶融資、股票質押式回購，這是投資標的。量化套利，這是投資的手段。必須對這些了然于心，棚戶區改造，能專項計劃投資否？股票收益互換，收益憑證業務，滿足新型的理財需求。另外，比如家族信托，甚至以后的公益信托，他們有什么特殊財富需求？想理清這些，要做到時刻關注業內變化，微博，網站，每周幾大行業新產品，業內交流。
2、產品的落地能力，一個思路，和實際可行是兩碼事。4大金融行業的監管政策，法律法規，實際運作中的盡調，風險，包括營運系統是否支持，利潤率，流動性，都需要考慮。比如資金池---資產池。如何錯配，如何滾動發行，如何避免爆倉，如何考量信托資產池安全性。這就需要對實際的運作結構，合同里的深層問題，搞清楚。多看產品方案，多研究合同，多專研合同合規問題
（二）項目、資金的勾兌能力
1、尋找資金，需要和各大銀行關系熟絡，一個方法是項目合作過程中互相熟悉，介紹認識，私底下再交際交際。二個是專業知識上對他們的服務，那么需要懂一點投資，真正懂的理財，債券逆回購個人如何投資？哪些債券產品個人可以投資？（交易所市場），信托產品、銀行理財產品，券商理財產品，炒股，個人投資二級市場債券，個人申購一級市場債券，購買國債，這些等等有什么各自的適合性。
2、尋找項目方，這個就需要跟公司的市場部、投行部、營業部，搞好合作關系了。做熟以后，和項目方成為朋友，也是一個好方法。做好這一個，歸根結底要做好（一）、（三）
（三）營運、寫作能力
1、寫作，就是寫好合同。這三周被搞死啊，支行、分行估值、合規，部門合規，公司法律、估值，團隊的前輩。被這些人搞死啊。全部走幾遍，不容易!以后還要跟項目資金方談，這是要對接4方。寫合同，一定滿足各方要求，同時別犯低級錯誤了，已經總結了十幾個易錯點，繼續加油總結。除此外，寫作還包括了，董事會議案，總裁簽報，產品展示PPT，這些也很重要。多看多想多總結
2、營運，開戶流程，TA系統清算能力，公司撮合能力，清算登記投資程序。這些也要懂。更多的說，要懂部門，乃至公司框架，營運就是統籌框架的，想往上再發展，得懂，不是么。
總結來就是這3個方面，多充實。從一個個任務做起。理財周報要開始做了，有計劃的完成每天、每周任務，事務性和研究性任務齊頭并進！留用的概率應該很大，90%以上。下個月要和師兄談一談。目前還要多看點宏觀的，以防和老總聊天被問。這些，都是把工作做好的基礎。能進這一行不容易，綜合面廣，做好了以后資本市場，乃至金融市場很多崗位可以去。至于薪酬？也沒必要想多，第三年不管是2多萬還是40萬，都夠了，真正做好這3點，5年后，收入都不是問題。所以，先做好事情。另外呢，這兩三周，感覺適應性強多了。呵呵，不那么痛苦了，繼續加油。
