時間：2022-10-04 14:44:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇建筑消防安全總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：性能化設(shè)計(jì)；風(fēng)險評估；處方式設(shè)計(jì)；消防工程
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，建筑工程正在朝智能化、結(jié)構(gòu)化、功能多樣化和形態(tài)美學(xué)化方向發(fā)展。然而，傳統(tǒng)的建筑工程防火設(shè)計(jì)是按照“處方式”規(guī)范來進(jìn)行的，這種“處方式”規(guī)范規(guī)定了詳細(xì)的設(shè)計(jì)參數(shù)和指標(biāo)，因而具有設(shè)計(jì)的局限性，使設(shè)計(jì)出來的建筑工程單調(diào)而呆板。因此，傳統(tǒng)的“處方式”防火設(shè)計(jì)方法越來越不適應(yīng)現(xiàn)代建筑的飛速發(fā)展。上個世紀(jì)80年代開始，美國就提出了“以性能為基礎(chǔ)的防火設(shè)計(jì)”新概念，并開始對傳統(tǒng)的“處方式”建筑防火安全設(shè)計(jì)法規(guī)體系進(jìn)行改革，提出了制定“以性能為基礎(chǔ)的防火規(guī)范”的新思路。性能化設(shè)計(jì)規(guī)范為設(shè)計(jì)人員提供了很大的靈活性，也使設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理。由于性能化防火設(shè)計(jì)的方法與傳統(tǒng)的“處方式”設(shè)計(jì)方法相比具有許多優(yōu)越性，所以很快成為建筑防火的一種新理念，得到越來越廣泛的應(yīng)用。
1．性能化設(shè)計(jì)的概念和設(shè)計(jì)要求
性能化設(shè)計(jì)是國際上從20世紀(jì)80年代初開始發(fā)展起來的新興研究領(lǐng)域，其研究成果的應(yīng)用目的就是建立“以性能為基礎(chǔ)”的防火規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。性能化防火設(shè)計(jì)是根據(jù)建筑物及其消防設(shè)施必須達(dá)到的預(yù)期的性能目標(biāo)，根據(jù)建筑物的形狀、結(jié)構(gòu)、用途和內(nèi)部可燃物等方面的具體情況，運(yùn)用工程分析的方法，提出科學(xué)合理的最優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。性能化防火設(shè)計(jì)利用當(dāng)今世界的工程技術(shù)及數(shù)學(xué)模型評估決定每一個設(shè)計(jì)元素。采用性能化消防設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)建筑工程既滿足消防安全需要，又滿足建筑使用功能需要的科學(xué)方法，也是對防火設(shè)計(jì)“處方式”規(guī)范的變革和完善。性能化規(guī)范，不明確規(guī)定某項(xiàng)要求的解決方案，只確定建筑要達(dá)到的總體目標(biāo)或功能目標(biāo)，規(guī)定一系列性能目標(biāo)和可以量化的性能準(zhǔn)則及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，且一般附帶一個指導(dǎo)性的技術(shù)文件。以性能為基礎(chǔ)的消防安全設(shè)計(jì)是消防設(shè)計(jì)的一種工程方法，其基礎(chǔ)是：
（1）具有（或制定）明確的消防安全總體目標(biāo)和功能目標(biāo)。消防安全總體目標(biāo)和功能目標(biāo)不是隨意制定的，總體目標(biāo)一般是要建筑物滿足保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)，保護(hù)使用功能，保護(hù)環(huán)境不受火災(zāi)的有害影響。功能目標(biāo)一般為如何達(dá)到總體目標(biāo)提供更多的具體要求。如要防止起火房間發(fā)生轟燃，為滿足這一指標(biāo)，設(shè)計(jì)師根據(jù)該房間可燃物的燃燒性能和火災(zāi)荷載等情況，建立一個設(shè)計(jì)目標(biāo)，將房間起火后上層煙氣溫度限制在500℃，該溫度以下不大可能發(fā)生轟燃。
（2）火災(zāi)場景的確定和概率性評估，提出設(shè)計(jì)方案。火災(zāi)場景的建立包括概率因素和確定性因素，即某種火災(zāi)發(fā)生的可能性有多大，如果真的發(fā)生，火災(zāi)如何發(fā)展和蔓延。建立了火災(zāi)場景后，就是建立設(shè)計(jì)火災(zāi)曲線，提出設(shè)計(jì)方案。
（3）根據(jù)消防安全總體目標(biāo)和功能目標(biāo)對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行定量評估。設(shè)計(jì)方案應(yīng)該有多個，按規(guī)范的要求進(jìn)行評估，以確定最佳方案。評估過程是一個不斷反復(fù)的過程。在此過程中，許多消防安全措施都要依據(jù)設(shè)計(jì)火災(zāi)曲線和功能目標(biāo)來進(jìn)行評估。性能化防火設(shè)計(jì)過程具有嚴(yán)格的基本步驟要遵循：即確定設(shè)計(jì)范圍、確定設(shè)計(jì)目標(biāo)、制定設(shè)計(jì)方針、研究性能評估標(biāo)準(zhǔn)、確定火災(zāi)假想、制定初步設(shè)計(jì)方案、評估初步設(shè)計(jì)方案、選擇最佳方案、提交設(shè)計(jì)文件等九個方面的步驟開展性能化設(shè)計(jì)，確保性能化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的科學(xué)程序。
性能化設(shè)計(jì)必須對設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵要素進(jìn)行科學(xué)的量化分析。如火災(zāi)按照火災(zāi)發(fā)展和時間的關(guān)系可以分成3 種情況：①穩(wěn)定發(fā)展的火災(zāi)。②與時間函數(shù)成平方發(fā)展的火災(zāi)。③快速發(fā)展的火災(zāi)。對可能發(fā)生的火災(zāi)分不同情況進(jìn)行假想計(jì)算，并對典型火災(zāi)場景下火災(zāi)和煙氣的發(fā)展蔓延過程進(jìn)行模擬計(jì)算。性能化防火設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)師需要經(jīng)過專門的嚴(yán)格訓(xùn)練，并要有不同建筑物的火災(zāi)數(shù)據(jù)以及大量建筑材料的燃燒特性數(shù)據(jù)、專門的設(shè)計(jì)和評估工具等作為支撐。為了作出科學(xué)合理的性能化設(shè)計(jì)，往往需要借助計(jì)算機(jī)火災(zāi)模擬軟件進(jìn)行分析和計(jì)算，必要時還要做火災(zāi)模擬實(shí)驗(yàn)，得到更真實(shí)和可靠的數(shù)據(jù)為設(shè)計(jì)服務(wù)。傳統(tǒng)的“處方式”建筑防火規(guī)范是對某一時間以前的相關(guān)科學(xué)技術(shù)研究成果和建筑防火歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，具有一定的科學(xué)性和合理性，但也不可避免地具有一定的滯后性。運(yùn)用“處方式”設(shè)計(jì)規(guī)范就是要滿足條款式標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。由于建筑物具體情況千差萬別，特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型復(fù)雜建筑越來越多，按照“處方式”規(guī)范作出的設(shè)計(jì)方案可能并不合理，采用性能化設(shè)計(jì)后可以對設(shè)計(jì)的實(shí)際效果進(jìn)行評估，得到一個合理的設(shè)計(jì)方案。性能化設(shè)計(jì)的方法和技術(shù)，是消防工程行業(yè)發(fā)展最快、潛力最大的高科技，它自身的特征決定了性能化設(shè)計(jì)是今后消防設(shè)計(jì)的一個重要方向和發(fā)展趨勢。性能化設(shè)計(jì)所需的工作量較大、費(fèi)用較高，對設(shè)計(jì)和審核人員的技術(shù)水平要求也相應(yīng)較高，對于常見的普通建筑和場所，使用“處方式”規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)可能會更加簡單、安全、經(jīng)濟(jì)。性能化防火設(shè)計(jì)和“處方式”防火設(shè)計(jì)兩者互有優(yōu)點(diǎn)，相互補(bǔ)充，并將。
2．性能化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
性能化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)是消防安全評估方法，在世界范圍內(nèi)，對于這一方法及相關(guān)概念體系的逐步完善做出重要貢獻(xiàn)的各類方法和模型主要包括：美國的建筑防火評估方法（BFSEM：The Building Fire SafetyEvaluation Method）、火災(zāi)致?lián)p評估方法（FIVE：fire-induced vulnerability evaluation）、澳大利亞的風(fēng)險評估模型（RAM：Risk Assessment Modeling）、日本的建筑綜合防火安全設(shè)計(jì)方法、加拿大的FIRECAM方法等。澳大利亞消防規(guī)范改革中心（FCRC）子項(xiàng)目正在進(jìn)一步開發(fā)一個風(fēng)險評價模型，以量化各類用途建筑消防安全系統(tǒng)性能，該模型叫做CESARE-RISK，CESARE-RISK 是一個量化建筑消防安全系統(tǒng)性能的風(fēng)險評價模型，它利用事故樹設(shè)定多種火災(zāi)場景，其考慮了火災(zāi)及對火災(zāi)的反應(yīng)的概率特性，采用確定性模型預(yù)測建筑內(nèi)火災(zāi)環(huán)境隨時間的變化。其某些組成部分如下：事件樹與預(yù)測值模型（expected value model）、火災(zāi)發(fā)展與煙氣蔓延模型、人員行為模型、消防隊(duì)模型和工作人員模型、分隔失效模型、經(jīng)濟(jì)模型。FIRECAMTM（Fire Risk Evaluation and CostAssessment Model）是加拿大國家研究院（NRC）開發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險及損失的計(jì)算評估模型，它利用分析所有可能發(fā)生的火災(zāi)場景來評估火災(zāi)對建筑物內(nèi)居民造成的預(yù)期風(fēng)險。同時，該模型還評估消防費(fèi)用（基建及維修）和預(yù)期火災(zāi)損失。通過與性能規(guī)范中的性能要求進(jìn)行比較或者與“處方式”的規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)中隱含的性能要求進(jìn)行比較，評價一個設(shè)計(jì)方案是否滿足性能要求或者是否在生命風(fēng)險要求方面等同于參照方案。
FIRECAMTM依靠兩個主要參數(shù)來評估火災(zāi)安全設(shè)計(jì)的火災(zāi)安全性能，即火災(zāi)對生命造成的預(yù)期風(fēng)險（ERL）和預(yù)期火災(zāi)損失(FCE）。ERL 和FCE 這兩個數(shù)值是由火災(zāi)增長、火災(zāi)蔓延、煙氣流動、居民反應(yīng)和消防部門的反應(yīng)的動態(tài)變化（以時間為函數(shù)計(jì)算得來的）。而火災(zāi)場景發(fā)生的幾率是由FIRECAMTM運(yùn)用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來預(yù)測的，F(xiàn)IRECAMTM 還運(yùn)用數(shù)學(xué)模型來預(yù)測火災(zāi)隨時間的變化。一種火災(zāi)場景對生命造成的危險可根據(jù)其發(fā)展的速度和居民撤離的速度計(jì)算。這種場景給生命造成的風(fēng)險可由該火災(zāi)場景對生命造成的危險乘以該火災(zāi)場景發(fā)生的幾率得出?；馂?zāi)對生命造成的預(yù)期風(fēng)險總值卻為建筑物中所有可能發(fā)生的火災(zāi)場景對生命造成的預(yù)期風(fēng)險的總和。同樣，預(yù)期火災(zāi)損失就是消防費(fèi)用（基建和維修）的總和與可能發(fā)生火災(zāi)造成的損失的總和相加而得。FIRECAMTM模型主要由火災(zāi)增長模型、煙氣流動和居民逃生模型組成。FIRECAMTM 對火災(zāi)蔓延的可能性及火災(zāi)后修復(fù)建筑物的費(fèi)用采用的是保守的評估模型，所以對財(cái)產(chǎn)損失的評估結(jié)果要比實(shí)際偏高。
3．國外開展“性能化”研究的情況
英國在1985年了第一部性能化的規(guī)范，之后，日本、澳大利亞、美國、加拿大、新西蘭以及北歐等發(fā)達(dá)國家政府先后投入大量研究經(jīng)費(fèi)，積極開展了消防安全工程學(xué)和性能化安全設(shè)計(jì)方法理論及技術(shù)的研究，取得了一批具有實(shí)用價值的研究成果。在此基礎(chǔ)上，澳大利亞、新西蘭、日本、瑞典等國也先后對其傳統(tǒng)的“處方式”規(guī)范進(jìn)行了修訂，頒布了性能化的新規(guī)范。美國、加拿大等國目前正在加緊研究制訂各自的性能化規(guī)范。南非、埃及、巴西等發(fā)展中國家也都紛紛開展了這方面的研究。澳大利亞于1996 年頒布了國家性能化規(guī)范《澳大利亞建筑規(guī)范―1996》，自1997 年陸續(xù)被各州政府采用，至今已在全國應(yīng)用。新西蘭1992 年了性能化的《新西蘭建筑規(guī)范》，新規(guī)范中保留了處方式的要求，并作為可接受的設(shè)計(jì)方法。美國已完成性能目標(biāo)和基本完成性能級別分級的確定，并于2001 年了《國際建筑性能規(guī)范》和《國際防火性能規(guī)范》。日本和瑞典對其傳統(tǒng)的處方式規(guī)范進(jìn)行了性能化修訂。目前還有多個國家（法國、荷蘭、挪威、波蘭等）以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際建筑研究與文獻(xiàn)委員會（CIB）和歐盟采用或積極發(fā)展性能化防火所要求的工程工具和方法，并取得了一定成果。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）為推進(jìn)性能化設(shè)計(jì)和性能化規(guī)范的國際化專門設(shè)立了TC/92/SC4――“火災(zāi)安全工程”分技術(shù)委員會，目前已制訂出8個相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)草案，可望在不久的將來頒布正式的國際標(biāo)準(zhǔn)。西方國家將制訂和推行統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)作為消除貿(mào)易壁壘的重要手段，世界貿(mào)易組織（WTO）關(guān)于消除貿(mào)易上的技術(shù)壁壘的協(xié)定第二條“技術(shù)規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)”也作了明確規(guī)定。在2000年5月于德國柏林召開的TC/92“火災(zāi)安全”技術(shù)委員會會議上，該會主席就指出：設(shè)立TC/92/SC4“火災(zāi)安全工程”分技術(shù)委員會，就是要制定出這方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，用于最終取代各國自己的防火設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，為消除這一領(lǐng)域里的技術(shù)壁壘鋪平道路。應(yīng)該說，建立以建筑消防安全為目的的性能化規(guī)范和法規(guī)已經(jīng)成為全球的發(fā)展趨勢。
4．性能化設(shè)計(jì)研究的必要性及進(jìn)展
4. 1 “處方式”規(guī)范和設(shè)計(jì)難以適應(yīng)社會發(fā)展要求
（1）我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，大型復(fù)雜建筑越來越多，按照“處方式”規(guī)范的設(shè)計(jì)方案可能不合理或者迫使設(shè)計(jì)人員在建筑的美觀、適用、造價上作出讓步。
（2）“處方式”規(guī)范修訂時間過長，不能適應(yīng)建筑發(fā)展的需要，如殼體結(jié)構(gòu)建筑，規(guī)范中根本沒有提到。
（3）我國幅員遼闊，各地情況差別較大，用一本“處方式”規(guī)范很難解決各種實(shí)際問題。
（4）規(guī)范的制訂受到各種因素制約和影響較大，在這種環(huán)境下制訂的“處方式”規(guī)范不可能合理。如一個歌舞廳，即使有報警、噴淋系統(tǒng)，配備了滅火器、應(yīng)急照明等設(shè)施，其它方面也符合2001 年5月以前規(guī)范的要求， 但若有一個廳、面積超過了200， 在2001 年5 月以后就不符合規(guī)范要求了。這種以面積為惟一標(biāo)準(zhǔn)來劃分火災(zāi)危險性大小，超出200就要全盤否定的思想和規(guī)定是不合理的。
4. 2 發(fā)展性能化設(shè)計(jì)的必要性
（1）北京成功舉辦奧運(yùn)會，將在今后大興土木?；仡?000 年悉尼奧運(yùn)會，澳大利亞就是抓住了機(jī)遇，大力開展性能化研究，并在場館建設(shè)中采用了性能化設(shè)計(jì)而達(dá)到了相當(dāng)高的防火設(shè)計(jì)水平。如果能抓住成功舉辦奧運(yùn)會的機(jī)遇，必將促進(jìn)我國性能化設(shè)計(jì)的發(fā)展。
（2）我國加入WTO，可以預(yù)見在不久的將來，國外建筑事務(wù)所將大量涌入，它們在性能設(shè)計(jì)方面的技術(shù)優(yōu)勢，將使國內(nèi)設(shè)計(jì)單位在競爭中處于劣勢。只有盡快開展性能化的研究和應(yīng)用，積累一定的經(jīng)驗(yàn)，才能應(yīng)對今后的國際挑戰(zhàn)。
4. 3 開展性能化設(shè)計(jì)研究和應(yīng)用前景
目前性能化設(shè)計(jì)在我國得到了多方重視，并已經(jīng)開始了研究和試點(diǎn)工作。早在1996 年有關(guān)單位和人員就認(rèn)識到開展大型公共建筑、大空間建筑、高層民用建筑、高火災(zāi)危險工業(yè)建筑和儲罐區(qū)、建筑內(nèi)的煙氣控制、人員安全疏散的性能化設(shè)計(jì)和評估技術(shù)研究的必要性和迫切性。公安部消防局已在國家科技部立項(xiàng)，將建筑物性能化消防設(shè)計(jì)研究列入“十五”攻關(guān)課題，組織部分科研機(jī)構(gòu)和院校開展性能化消防設(shè)計(jì)及其計(jì)算機(jī)評估模型應(yīng)用技術(shù)的研究工作，在全面掌握和分析比較國外性能化規(guī)范和評估模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國工程建設(shè)的實(shí)際，研究提出適合我國國情的性能化消防設(shè)計(jì)方法以及相配套的設(shè)計(jì)指南、計(jì)算機(jī)評估模型。公安部消防局正在推動上海、北京等城市開展性能化消防設(shè)計(jì)和評估的試點(diǎn)工作，通過與國外的交流與合作，培養(yǎng)我國的專業(yè)技術(shù)人員，為我國性能化消防設(shè)計(jì)與評估及其規(guī)范的研究積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。天津消防科研所、四川消防科研所和中國科技大學(xué)國家重點(diǎn)火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室積極開展研究工作，并已有了評估成功的范例。今后我國性能化消防設(shè)計(jì)的研究與運(yùn)用，必將進(jìn)入一個快速發(fā)展期。
5．結(jié)束語
隨著建筑的不斷復(fù)雜化，以及消防技術(shù)的不斷多樣化，采用性能化設(shè)計(jì)越來越迫切。為了建立適合我國國情的以性能化為基礎(chǔ)的建筑防火設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，需要社會各方面長期共同努力，我國消防界同仁必須共同推進(jìn)這項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。
作者簡介：
田建軍，男，漢族，1972年11月17日出生，河南省禹州市人，2009年7月于中國人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院消防工程專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)任職于新疆阿勒泰地區(qū)公安消防支隊(duì)政治處主任。
參考文獻(xiàn)：
[1]楊玲,張靖巖,肖澤南編著.建筑消防安全與性能化設(shè)計(jì)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010年6月第1版
自2019年春節(jié)復(fù)工以來，項(xiàng)目安全部認(rèn)真貫徹上級政府部門及集團(tuán)公司關(guān)于加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作的相關(guān)要求，加大施工現(xiàn)場安全管理及揚(yáng)塵治理力度，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，貫徹“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”的安全理念，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)開展了各項(xiàng)安全重要活動。現(xiàn)將2019年上半年安全管理情況匯報如下：
一、2019年上半年安全管理工作總結(jié)
1、加強(qiáng)建筑施工安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理。
結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，梳理編制項(xiàng)目風(fēng)險分級管控和隱患排查雙重預(yù)防清單，按照風(fēng)險級別不同采取不同的管理措施，結(jié)合日常中進(jìn)行的安全檢查，提高了安全管理的效率和力度。
2、進(jìn)場分包單位資質(zhì)審核
截止到目前為止已進(jìn)場分包單位16家，項(xiàng)目安全部對入場分包單位的企業(yè)資質(zhì)，人員資質(zhì)進(jìn)行審核，并與各單位簽訂各項(xiàng)安全管理協(xié)議，杜絕企業(yè)和人員資質(zhì)不符合要求的分包單位和人員進(jìn)場施工。
3、安全教育
項(xiàng)目部安全部組織對進(jìn)場的16家分包單位作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，共累計(jì)進(jìn)行各類安全教育24次，總計(jì)教育人員238人，人員入場教育率達(dá)到100%。除了對進(jìn)場人員進(jìn)行三級教育，項(xiàng)目還積極組織各項(xiàng)安全教育警示活動，通過農(nóng)民夜校、“講一堂課”等方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4、全面落實(shí)隱患排查制度，積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查
項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件及會議進(jìn)精神，積極配合開展各項(xiàng)安全檢查工作。項(xiàng)目安全部每日對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，每周組織所有分包單位負(fù)責(zé)人、安全員、電工對施工現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合大檢查。除日常的安全巡查外，項(xiàng)目安全部還積極開展各種專項(xiàng)檢查，如：施工現(xiàn)場吊籃專項(xiàng)檢查、施工現(xiàn)場起重機(jī)械專項(xiàng)檢查、施工現(xiàn)場消防安全專項(xiàng)檢查，積極配合寧波市住建委，開展各種隱患排查治理工作。
5、積極開展安全活動
積極響應(yīng)上級單位要求，開展各項(xiàng)安全活動。今年是全國第十八個“安全生產(chǎn)月”，按照上級單位的活動安排部署，落實(shí)集團(tuán)公司的具體要求，我項(xiàng)目制定了2019年安全生產(chǎn)月活動方案，并于2019年6月3日組織召開了“安全生產(chǎn)月”啟動動員會，并于6月13日開展了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練和消防演練。安全月活動期間，我項(xiàng)目積極組織開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，開展“安全生產(chǎn)大講堂”，由安全總監(jiān)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的安全生產(chǎn)授課活動，同時項(xiàng)目采取多種形式，利用多種渠道，營造學(xué)習(xí)宣傳貫徹新安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的強(qiáng)烈氛圍，在施工現(xiàn)場開展活動，向作業(yè)人員普及安全生產(chǎn)知識。突出增強(qiáng)管理人員和施工人員的安全應(yīng)急意識，增加應(yīng)急處置的科學(xué)性、及時性和有效性，以提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
二、2019年下半年安全管理工作計(jì)劃
為貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，積極響應(yīng)公司對項(xiàng)目施工安全管理的要求，項(xiàng)目部將在總結(jié)上半年成果，吸取教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查、隱患排查，加大對安全防護(hù)設(shè)施和施工機(jī)械的管理力度，保障2019年下半年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。2019年下半年安全管理工作計(jì)劃如下：
1、塔式起重機(jī)拆除
2019年下半年，保障起重機(jī)械的安全是我項(xiàng)目部的一項(xiàng)重要工作，項(xiàng)目將進(jìn)行28t屋面吊、10t屋面吊、6t屋面吊拆除作業(yè)，項(xiàng)目安全部將嚴(yán)格履行安全旁站監(jiān)督職責(zé)，查驗(yàn)安拆單位資質(zhì)、作業(yè)人員上崗證，對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求作業(yè)人員進(jìn)行施工，確保施工現(xiàn)場大型機(jī)械拆除作業(yè)安全順利的進(jìn)行。
2、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場吊籃的管理
2#、4#地塊現(xiàn)有兩家幕墻單位共計(jì)66臺吊籃，預(yù)計(jì)還需安裝40臺，除塔吊施工電梯，我項(xiàng)目起重機(jī)械的管理重點(diǎn)就是吊籃。項(xiàng)目安全部將加強(qiáng)對施工現(xiàn)場吊籃的管理，要求在施的兩家幕墻單位有專人對所轄區(qū)域的吊籃進(jìn)行檢查，并填寫吊籃日檢記錄，項(xiàng)目安全部將對檢查記錄進(jìn)行核查，雙重保障吊籃的安全使用。除了對吊籃本身的檢查，項(xiàng)目安全部將加強(qiáng)對作業(yè)人員的教育，要求作業(yè)人員在吊籃上施工時必須遵守吊籃操作規(guī)程。遇到大風(fēng)、大雨、高溫等惡劣天氣，應(yīng)立即停止幕墻安裝、吊籃使用等室外作業(yè)。
3、加強(qiáng)雨季、夏季施工管理
寧波市地處我國東南沿海，馬上進(jìn)入汛期，要切實(shí)落實(shí)上級單位要求，進(jìn)一步加強(qiáng)夏季梅雨、高溫、臺風(fēng)和汛期的安全管理工作和隱患排查治理工作，進(jìn)一步完善和落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，提前做好防暑降溫和防汛防臺的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。確保領(lǐng)導(dǎo)帶班、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急措施、應(yīng)急物資“四個到位”
4、抓緊特殊時段的安全管理工作
今年是第70周年，更要加強(qiáng)特殊時期的安全管理工作，項(xiàng)目安全部將嚴(yán)格按照上級有關(guān)文件、會議精神，加強(qiáng)國慶節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)假期或政府部門各項(xiàng)會議期間的安全管理工作，并制定相關(guān)實(shí)施方案及預(yù)案。
5、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)
要加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行人員持證上崗制度。充分發(fā)揮農(nóng)民工夜校的作用，普及安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，提高事故防范能力，掌握基本的安全操作技能和防護(hù)救護(hù)知識。
關(guān)鍵詞：橋梁、施工、安全管理、安全風(fēng)險
一、工程概況
梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程主要為梅觀高速公路與貝爾路東段的連接匝道及相關(guān)配套工程。其中B匝道為單向雙車道匝道，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為10.5m，長度 660.566m。B匝道橋按孔跨的布置形式分為：2聯(lián)6孔（28+35+28）+（3×28）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+1聯(lián)3孔（28+40+26）m的鋼結(jié)構(gòu)箱梁+2聯(lián)5孔（24+37+24）+（2×28）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂支架法施工，鋼結(jié)構(gòu)箱梁采用工廠制作，運(yùn)送至現(xiàn)場吊裝的方法施工。本工程上跨梅觀高速公路，B匝道7#墩設(shè)置在梅觀高速中央分隔帶上，為完成7#墩施工，以及跨路鋼梁安裝，施工將對梅觀高速進(jìn)行交通疏導(dǎo)。
二、安全管理策劃
1、安全管理目標(biāo)
杜絕責(zé)任死亡生產(chǎn)安全事故；
杜絕重大險情或造成不良影響的事件。
2、安全控制要點(diǎn)
本工程主要為上跨梅觀高速公路的匝道橋施工，施工工藝包括碗扣支架現(xiàn)澆混凝土箱梁施工和鋼箱梁吊裝施工，再加上梅觀高速公路車流量較大，車速快，交通疏解任務(wù)重，給施工帶來很多潛在安全風(fēng)險。因此，本工程安全控制的要點(diǎn)就包括：高處作業(yè)、支架坍塌、既有線施工、用電安全、消防安全、交通安全、惡劣天氣等風(fēng)險較大的施工作業(yè)。
3、安全風(fēng)險分析與對策
為預(yù)防施工重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，提高工程施工安全風(fēng)險控制能力，項(xiàng)目開工前，由公司安質(zhì)部組織專家成立風(fēng)險評估小組，按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》的要求，組織對本項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險評估。
本工程施工安全總體風(fēng)險評估采用風(fēng)險指標(biāo)體系法，主要考慮橋梁建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等指標(biāo)，經(jīng)評估：橋梁工程安全總體風(fēng)險等級為III級（高度風(fēng)險）。
在此基礎(chǔ)上，對橋梁施工作業(yè)活動進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險評估，確定了施工過程中存在的重大風(fēng)險源，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險控制措施：
3.1碗扣支架法施工風(fēng)險防控對策
單幅混凝土箱梁橫斷面為單箱雙室斜腹板斷面，底寬8.145m，頂寬12.145m，梁高1.7m。采用碗扣式鋼管支架法施工，支架立桿頂部自由端高度控制在65cm，支架頂端步距60cm，其他地方步距120cm；實(shí)腹段（橫梁、腹板、橫隔梁）立桿間距60×60cm，空腹段、懸臂段立桿間距60×90cm。
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、混凝土施工工藝和現(xiàn)行有關(guān)要求編制碗扣支架法施工安全專項(xiàng)方案，并組織專家進(jìn)行方案評審，施工中嚴(yán)格執(zhí)行方案；
（1）碗扣支架材質(zhì)符合現(xiàn)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼管支架及其配件應(yīng)由具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格；
（2）支架立柱置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部鋪設(shè)墊板，支架地基處有排水措施；
（3）支架的立柱設(shè)雙向剪刀撐，剪刀撐的夾角以45o為宜；
（4）支架安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格并形成文件后方可進(jìn)入下道工序；
（5）按通過審批的預(yù)壓方案進(jìn)行加載預(yù)壓，并對支架立柱基礎(chǔ)沉降做好監(jiān)控；
（6）支架拆除時間根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、部位和混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定，拆除作業(yè)自上而下進(jìn)行。
3.2跨高速公路鋼箱梁吊裝施工風(fēng)險防控對策
鋼箱梁采用工廠制造，為方便運(yùn)輸和安裝，將鋼箱梁縱向分5段，橫向分三塊，單塊最大重量為45.6噸，長22.4m，寬3.9m。汽車運(yùn)送至工地現(xiàn)場后采用200T汽車吊進(jìn)行安裝。
（1）施工前編制鋼箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案，并按要求組織專家論證，在論證通過后對技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底；
（2）高速公路占道施工前必須編制交通疏解方案，報交警審批，取得《深圳市臨時占用道路許可證》；
（3）交通疏解工程嚴(yán)格按交警批復(fù)的方案做好交通管制和安全防護(hù)，完善交通標(biāo)志、警示牌、標(biāo)線等設(shè)施；
（4）對吊裝施工的臨時支撐及安全防護(hù)支架、吊裝設(shè)備、吊繩的選用進(jìn)行驗(yàn)算，保證臨時支撐承載力和凈空高度、防護(hù)設(shè)施及機(jī)具的選用滿足要求；
（5）起重操作人員、司索、指揮等特殊工種必須持證上崗，且經(jīng)過安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底；
（6）配備交通疏導(dǎo)員指揮交通，吊裝區(qū)域嚴(yán)禁非施工人員、車輛進(jìn)入；
（7）高處作業(yè)人員必須有可靠的作業(yè)平臺，并按要求系好安全帶；
（8）夜間施工做好現(xiàn)場照明和安全警示。
三、安全體系建設(shè)
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工、安全主任為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目重大安全生產(chǎn)事項(xiàng)的決策、協(xié)調(diào)和處理。同時堅(jiān)持安全職責(zé)“清單化”。在對安全管理各項(xiàng)要求進(jìn)行全面細(xì)化的基礎(chǔ)上，利用分解工作清單和責(zé)任矩陣，明確實(shí)施責(zé)任人，并根據(jù)實(shí)施情況不斷改進(jìn)和完善，做到工作職責(zé)清晰明了，簡單易懂，利于操作和實(shí)施。
2、項(xiàng)目整章建制
“無規(guī)矩不成方圓”，制度是安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部大力推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系文件，規(guī)范項(xiàng)目安全管理制度臺帳，科學(xué)制定工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)策劃書。
（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制
按照“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各級各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任狀，利用WBS及RAM分解各個關(guān)鍵工序、關(guān)鍵作業(yè)點(diǎn)安全管理清單及責(zé)任矩陣，做到橫向到邊、縱向到底。為確保清單的落實(shí)，項(xiàng)目部對安全管理清單及責(zé)任矩陣的執(zhí)行情況按季度進(jìn)行考核，考核結(jié)果作為季度績效獎勵、評優(yōu)評先的重要依據(jù)，連續(xù)2個季度達(dá)不到合格等級的人員，將采取轉(zhuǎn)換工作崗位等處理措施，保障了安全清單的有效落實(shí)。
（2）安全生產(chǎn)管理制度
依據(jù)國家、省市及有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及本項(xiàng)目施工流程和風(fēng)險防控，項(xiàng)目部編制了《安全生產(chǎn)會議制度》、《安全生產(chǎn)資金投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、管理和使用制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全檢查制度和安全生產(chǎn)情況報告制度》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理和演練制度》等一套完整反映施工特點(diǎn)的安全管理制度。
（3）安全操作規(guī)程
為了使操作工人更好地掌握、記住操作規(guī)程，發(fā)生事故時按既定程序處理，項(xiàng)目部將安全操作規(guī)程圖表化、流程化。在編寫安全操作規(guī)程時，通過抓住崗位有哪些危險和有害因素、充分考慮各崗位人的不安全行為產(chǎn)生而滋生新的不安全行為、考慮事故防不勝防，提請操作工人注意安全以及異?；蚓o急情況時的正確處理方法等一系列措施制定了《鋼筋工安全操作規(guī)程》、《電焊工安全操作規(guī)程》、《木工安全操作規(guī)定》等覆蓋項(xiàng)目全工種的系統(tǒng)安全操作規(guī)程。
（4）應(yīng)急救援預(yù)案
為規(guī)范項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援工作，加強(qiáng)對安全事故的防范，保證發(fā)生安全事故后，能迅速、準(zhǔn)確、有效地做好救援工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延，最大限度減少人員傷亡，降低事故損失和危害。項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和施工區(qū)域氣象、地質(zhì)、水文等環(huán)境，編制了《綜合應(yīng)急預(yù)案》和《高處墜落事故專項(xiàng)預(yù)案》、《支架坍塌事故專項(xiàng)預(yù)案》、《起重吊裝事故專項(xiàng)預(yù)案》等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并成立了項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)，配備相應(yīng)的救援物資。
3、安全專項(xiàng)施工方案
依據(jù)《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）的規(guī)定要求，針對本工程的現(xiàn)澆箱梁和鋼箱梁吊裝，分別編制了《碗扣支架法現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案》和《鋼箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案》，建立了《安全專項(xiàng)施工方案管理臺賬》、《安全專項(xiàng)施工方案編制評審計(jì)劃表》，并邀請專家組對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證審查。
四、安全過程控制
1、安全教育培訓(xùn)和交底
堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)“常態(tài)化”和“多樣化”。以中國中鐵全員安全教育培訓(xùn)活動為契機(jī)，制定項(xiàng)目部實(shí)施方案，分階段、有計(jì)劃開展全員安全教育培訓(xùn)工作。
安全教育培訓(xùn)分專業(yè)分工種針對性常態(tài)化進(jìn)行，由各專業(yè)部門和技術(shù)工種有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人備課授課，培訓(xùn)對象為項(xiàng)目管理人員、一線員工、專職安全員及群眾安全監(jiān)督員、特種作業(yè)人員、農(nóng)民工等五個層面，切實(shí)做到全員、全覆蓋。管理人員培訓(xùn)重點(diǎn)為安全生產(chǎn)法律法規(guī)，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和管理理念，本項(xiàng)目各專業(yè)、各崗位安全管理規(guī)范；一線員工和農(nóng)民工教育培訓(xùn)重點(diǎn)為基本的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，本專業(yè)、本崗位安全規(guī)范和操作技能，應(yīng)急救援和自救、互救知識。培訓(xùn)后采用閉卷考試，考試不合格人員，需重新培訓(xùn)
培訓(xùn)充分利用動畫、案例、照片、多媒體等形式，通過培訓(xùn)提高員工自我保護(hù)意識。力求培訓(xùn)取得實(shí)效，防止流于形式。
2、安全檢查
一是嚴(yán)查安全隱患。通過項(xiàng)目自控體系以及日檢、周檢、月檢及各專項(xiàng)檢查，同時借助監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站等外部安全檢查的契機(jī)，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全隱患。二是落實(shí)隱患整改。對檢查出各項(xiàng)隱患嚴(yán)格按照“五定”原則落實(shí)整改。三是將隱患當(dāng)事故對待。每處隱患都視同一次“事故”，只有把隱患當(dāng)事故對待，才能引起員工的重視，減少隱患數(shù)量，從而有效落實(shí)隱患整改。
堅(jiān)持安全檢查“表格化”。檢查是消除事故隱患的最有效手段，為了突出體現(xiàn)查“細(xì)”，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，編制安全專項(xiàng)檢查表，推行“檢查表法”開展安全檢查，消除檢查人員經(jīng)驗(yàn)、水平影響，力求檢查取得實(shí)效，真正達(dá)到減少隱患的目的。
3、安全生產(chǎn)投入
安全生產(chǎn)投入是企業(yè)具備安全生產(chǎn)條件的必要物資保障，為保障安全費(fèi)用能夠落到實(shí)處，切實(shí)維護(hù)員工的合法權(quán)益，確保安全生產(chǎn)工作的有序開展，項(xiàng)目部制定了《安全生產(chǎn)資金投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、管理和使用制度》，按照1.5%的工程造價足額計(jì)提安全生產(chǎn)費(fèi)，并建立專門的財(cái)務(wù)科目，?？顚Ｓ貌蛔悴糠衷陧?xiàng)目成本中列支；編制年度安全生產(chǎn)費(fèi)用施工計(jì)劃，并對各項(xiàng)安全生產(chǎn)費(fèi)的使用 支出情況按月度統(tǒng)計(jì)建賬。項(xiàng)目安質(zhì)部對安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、支出、使用實(shí)施監(jiān)督管理。
4、安全防護(hù)
項(xiàng)目部及時購置、發(fā)放個人防護(hù)用品，包括安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)目鏡、工作服等，在安全培訓(xùn)中詳細(xì)指導(dǎo)防護(hù)用品的使用方法，安全員巡查時檢查、監(jiān)督安全防護(hù)用品的佩戴施工情況。
針對高空、臨邊作業(yè)和既有線施工，認(rèn)真執(zhí)行“四口、五臨邊”防護(hù)、施工用電安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)、防火、防臺風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害等防護(hù)措施，并開展經(jīng)常性的檢查。
5、應(yīng)急管理
按照審批的應(yīng)急救援預(yù)案配齊配全設(shè)備、器械、人員和物資，確定工作方法及職責(zé)，同時為了驗(yàn)證項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和提高救援隊(duì)伍的熟練程度及實(shí)戰(zhàn)技能，強(qiáng)化應(yīng)急人員實(shí)施事故預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)和現(xiàn)場處置能力，項(xiàng)目部定期組織演練，形成演練記錄，以檢驗(yàn)應(yīng)急救援應(yīng)變及實(shí)施能力。演練結(jié)束后，撰寫應(yīng)急演練效果評估報告，分析存在的問題，并對應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。
項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)部門對綜合應(yīng)急預(yù)案每年評審、修訂一次，對專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案沒半年評審、修訂一次。
五、正確處理“五種關(guān)系”
1、安全與進(jìn)度的關(guān)系。安全是確保進(jìn)度的前提，沒有安全就沒有進(jìn)度；
2、安全投入與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。安全生產(chǎn)要算“大帳”，不算“小帳”，事故經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過安全生產(chǎn)投入，不發(fā)生事故就是最大的效益；
3、總包方與分包方的關(guān)系。總包方與分包方一榮俱榮，一損俱榮，要想方設(shè)法調(diào)動分包方的安全管理積極性，防止包而不管，總包方要主動作為，主動出擊；
4、局部與整體的關(guān)系。安全事故往往以點(diǎn)帶面，一處發(fā)生事故，整體受影響；
5、安全與質(zhì)量的關(guān)系。安全與質(zhì)量相互轉(zhuǎn)化，沒有安全就沒有質(zhì)量，沒有質(zhì)量就沒有安全，抓安全就是抓質(zhì)量，抓質(zhì)量就是抓安全。
六、持續(xù)改進(jìn)
安全管理是一個經(jīng)驗(yàn)積累的過程，是需要通過某一個時期見證后才能發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié)，因此，安全管理需要不斷改進(jìn)、不斷完善。通過查找安全生產(chǎn)過程中的漏洞，不斷規(guī)范和完善安全管理工作中“短板”，對其進(jìn)行不斷修復(fù)和加固，不斷構(gòu)筑安全防護(hù)墻、織牢安全防護(hù)網(wǎng)，從而使安全管理工作上臺階、上水平。鼓勵廣大職工積極建言獻(xiàn)策，尤其是戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線員工，他們在安全管理上最有發(fā)言權(quán)，對那些不合時宜容易引發(fā)安全事故的管理?xiàng)l文、陳舊設(shè)備等就要及時更新?lián)Q代，加以改進(jìn)，最終形成“我要安全”的濃厚氛圍。與此同時，安全管理者敢于自我挑戰(zhàn)，不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能、新方法，了解行業(yè)發(fā)展新動態(tài)，加強(qiáng)行業(yè)間的交流與互動，提升自身專業(yè)知識水平，特別是對一些舊的安全理念和口號要重新進(jìn)行回顧、審視、總結(jié)和檢驗(yàn)，樹立系統(tǒng)管理、人本管理、動態(tài)管理、追求長期利益等理念，在安全管理中進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、全面有序、安全穩(wěn)妥地開展工作，這樣我們的安全工作才能得到進(jìn)一步保障。
七、結(jié)語
梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程上跨高速公路，交通疏解、鋼梁吊裝施工難度大，具有市政項(xiàng)目施工的所有特點(diǎn)，如多專業(yè)工程交錯、綜合施工，與城市交通、市民生活相互干擾，施工用地緊張、空間狹小，工期短以減少對社會干擾等。因此，通過總結(jié)、探索項(xiàng)目安全管理中的經(jīng)驗(yàn)和方法，將會對城市橋梁工程施工安全管理起到一定促進(jìn)作用。安全管理是一項(xiàng)長期性系統(tǒng)性復(fù)雜性工程，新常態(tài)下，安全責(zé)任更加重大，安全工作任重而道遠(yuǎn)，唯有按照“抓好安全質(zhì)量，關(guān)鍵在管理、根本在落實(shí)、重點(diǎn)在項(xiàng)目”的指導(dǎo)思想，牢牢抓住項(xiàng)目精細(xì)化管理的主線，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓現(xiàn)場管理，全面加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的動態(tài)管理和過程監(jiān)督，將安全管理工作做精、做細(xì)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉鐵民.安全生產(chǎn)管理知識[M].北京：中國大百科全書出版社.2008
