時(shí)間：2023-06-02 10:00:20
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇高端裝備制造，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè)；傳統(tǒng)裝備制造業(yè)；轉(zhuǎn)型升級(jí)
中圖分類號(hào)：F426文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003―0751(2011)06―0048―04
一、引言
高端裝備制造業(yè)是指裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)。作為為國民經(jīng)濟(jì)各大行業(yè)提供高端技術(shù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造業(yè)不僅是帶動(dòng)整個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎，也直接關(guān)系到其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步，更是其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。傳統(tǒng)裝備制造業(yè)和高端裝備制造業(yè)同屬裝備制造業(yè)范疇。二者的劃分是一個(gè)相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的概念，隨著科技的不斷進(jìn)步，一些高端裝備制造業(yè)將變成傳統(tǒng)裝備制造業(yè)。同時(shí)，二者也具有高關(guān)聯(lián)性，即傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的發(fā)展為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)配套條件，高端裝備制造業(yè)為傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的改造提升提供技術(shù)和設(shè)備支撐，進(jìn)而決定了傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的發(fā)展方向，因此，裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必須堅(jiān)持發(fā)展高端裝備制造業(yè)與改造提升傳統(tǒng)裝備制造業(yè)相結(jié)合的發(fā)展思路。
推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升是實(shí)現(xiàn)中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需要。2010年，中國裝備制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)14萬億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第一。但是，中國裝備制造業(yè)目前仍存在諸多問題，轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力比較沉重。一是低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足問題依然嚴(yán)重。目前，高端裝備制造業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)的占比不足20%，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)設(shè)備占有率低。在2010年11月召開的全國機(jī)械工業(yè)科技大會(huì)上，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥指出，在高端裝備領(lǐng)域，我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍然依靠進(jìn)口。而在工程機(jī)械、汽車、化工裝備、電氣機(jī)械制造、通用設(shè)備制造、儀器儀表等一般傳統(tǒng)裝備制造領(lǐng)域，存在比較明顯的低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩問題。二是自主創(chuàng)新能力明顯薄弱，核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)對(duì)外依存度較高。由于缺乏核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我國企業(yè)不得不將手機(jī)售價(jià)的20%、計(jì)算機(jī)售價(jià)的30%、數(shù)控機(jī)床售價(jià)的20%―40%支付給國外專利持有者。三是基礎(chǔ)配套能力比較弱，成為制約高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。與快速發(fā)展的主機(jī)產(chǎn)品相比，基礎(chǔ)零部件及優(yōu)質(zhì)專用材料、自控系統(tǒng)和測試儀器、數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備的發(fā)展明顯滯后，特別是基礎(chǔ)零部件的產(chǎn)品性能與國外先進(jìn)水平差距明顯；而且，與骨干企業(yè)主機(jī)生產(chǎn)相協(xié)調(diào)的區(qū)域配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，生產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢尚未形成。在轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力之下，推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升，可以在提高高端裝備制造業(yè)比重的同時(shí)，盡快為技術(shù)落后的存量資源找到出路、減少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)被動(dòng)轉(zhuǎn)型的痛苦等等。
推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升是我國快速發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要途徑，有利于形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。高端裝備制造業(yè)的發(fā)展路徑有很多種，如新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、傳統(tǒng)裝備制造業(yè)分化、承接外部轉(zhuǎn)移等等。其中傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的分化是指在傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)上，改變原有動(dòng)力、材料、結(jié)構(gòu)、工藝而采取新的技術(shù)路線，最終形成高端裝備制造業(yè)，它是高端裝備制造業(yè)形成的重要基礎(chǔ)和途徑。相比新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等高端裝備制造業(yè)發(fā)展途徑而言，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的分化可以以較低的風(fēng)險(xiǎn)、較快的速度激活存量資源，快速形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。這是因?yàn)椋F(xiàn)在的中國裝備制造業(yè)就好像一棵以傳統(tǒng)低端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品為主干的大樹，利用傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的競爭優(yōu)勢與基礎(chǔ)發(fā)展高端裝備制造業(yè)就是要在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主干上以新技術(shù)進(jìn)行嫁接，由于二者的高關(guān)聯(lián)性，嫁接成功的比率較高，新產(chǎn)品落地的速度快，因而可以使裝備制造業(yè)這棵大樹盡快煥發(fā)出生機(jī)和活力。
推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升有助于防范高端裝備制造領(lǐng)域的重復(fù)建設(shè)問題。隨著我國各項(xiàng)支持性政策措施的陸續(xù)出臺(tái)，各省紛紛將裝備制造業(yè)的投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向高端裝備制造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需裝備的研發(fā)和制造。新一輪投資風(fēng)暴也使產(chǎn)能過剩問題正在從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品蔓延，風(fēng)電設(shè)備、大型盾構(gòu)機(jī)、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床、大型水壓機(jī)等都存在重復(fù)建設(shè)、投資過度、產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升，強(qiáng)調(diào)的是利用現(xiàn)有裝備制造業(yè)的規(guī)模基礎(chǔ)、配套能力、技術(shù)積累、人才儲(chǔ)備以及資源稟賦等，各地區(qū)因地制宜地選擇重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，在原有的優(yōu)勢之上很快形成新的比較優(yōu)勢，一定程度上可以防范高端裝備制造業(yè)發(fā)展中的重復(fù)建設(shè)。
二、制約裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的主要因素
1.粗放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的影響難于消除。關(guān)鍵核心技術(shù)的約束是制約我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的主要瓶頸，因此，高端裝備制造業(yè)應(yīng)該走的是科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，這種模式要求政府管理部門更加關(guān)注企業(yè)的研發(fā)投入、新產(chǎn)品開發(fā)能力等等。但是，由于高端裝備制造業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新需要較多的資金、較長的周期，風(fēng)險(xiǎn)也比較大，并且政府著重關(guān)注的是產(chǎn)品，對(duì)自主創(chuàng)新的支持力度有限，這導(dǎo)致雖然企業(yè)逐步加大向高端裝備制造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)裝備投資的步伐，但是多數(shù)企業(yè)在高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍然延續(xù)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“投資和規(guī)模擴(kuò)張、勞動(dòng)密集型簡單加工、產(chǎn)業(yè)集中度不高、利潤微薄”的發(fā)展模式，形成高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的偽高新。例如，由于核心技術(shù)被外國公司控制，我國的新能源設(shè)備高端產(chǎn)品和核心部件產(chǎn)能嚴(yán)重不足，尤其在核電裝備領(lǐng)域，不少企業(yè)拿著政府補(bǔ)貼卻做著低端的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，行業(yè)利潤普遍較低。消除傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式對(duì)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的影響，需要政府以及行業(yè)管理部門加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，找準(zhǔn)制約傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)向高端裝備制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵因素，通過政策推動(dòng)與體制創(chuàng)新引導(dǎo)企業(yè)走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
2.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的高成本和高風(fēng)險(xiǎn)的制約。傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型必然伴隨產(chǎn)能的淘汰、技術(shù)的提升、設(shè)備的更新、資源的整合、人員的調(diào)整、文化的創(chuàng)新、管理的轉(zhuǎn)型等，期間將產(chǎn)生巨大的轉(zhuǎn)型升級(jí)成本，企業(yè)甚至可能因技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致轉(zhuǎn)型升級(jí)失敗。成本高與風(fēng)險(xiǎn)大是制約企業(yè)尤其是民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要因素。如果不能有效消化轉(zhuǎn)型成本，降低轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)將缺少向高端裝備制造業(yè)進(jìn)軍的積極性和主動(dòng)性。因此，加快新舊產(chǎn)業(yè)對(duì)接步伐，需要政府出臺(tái)優(yōu)惠政策，通過專項(xiàng)引導(dǎo)資金、稅收政策支持、政府采購、風(fēng)險(xiǎn)投資服務(wù)以及加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等等，降低產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中企業(yè)承擔(dān)的高昂成本和一系列風(fēng)險(xiǎn)。
3.高端生產(chǎn)要素的培育與集聚機(jī)制不完善。與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)相比，高端裝備制造業(yè)需要的生產(chǎn)要素相對(duì)高端化，如高層次的人才、技術(shù)、管理等，要在傳統(tǒng)裝備制造業(yè)中催生孵化出高端裝備制造業(yè)，同樣需要高端生產(chǎn)要素這種"催化劑"。而我國高端要素的自我積累相對(duì)薄弱，對(duì)國外高端生產(chǎn)要素的引力不強(qiáng)，自主創(chuàng)新機(jī)制、人才培養(yǎng)與引進(jìn)機(jī)制等尚待進(jìn)一步完善。因此，政府要增強(qiáng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的高端要素保障能力，必須完善高端生產(chǎn)要素的培育、引進(jìn)與集聚機(jī)制，構(gòu)建適宜于高端生產(chǎn)要素積累的外部環(huán)境。通過高端要素尤其是高層次企業(yè)家的培育和引進(jìn)，盡快把這些高層次的技術(shù)、人才、管理等嵌入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里面，以便盡快孵化出高端裝備制造業(yè)。
4.基礎(chǔ)創(chuàng)新與合作創(chuàng)新不足。裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)成主要包括四個(gè)階段：基礎(chǔ)研究、共性技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化。在創(chuàng)新體系的前段部分，由于各種原因，我國基礎(chǔ)研究與共性技術(shù)研究平臺(tái)尚未發(fā)生應(yīng)有的作用，使進(jìn)軍高端裝備制造業(yè)的企業(yè)缺乏基礎(chǔ)性、前瞻性的核心技術(shù)支撐，明顯不利于裝備制造業(yè)的整體創(chuàng)新。在創(chuàng)新體系的后段部分，我國大型企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力處于剛剛形成階段，但是，合作創(chuàng)新的觀念和能力亟待加強(qiáng)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，由于技術(shù)的迅猛發(fā)展和快速貶值以及現(xiàn)代技術(shù)的高度復(fù)雜性和整合性使一個(gè)企業(yè)靠自己的能力很難實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破，合作創(chuàng)新成為高端裝備制造企業(yè)的必然選擇，合作創(chuàng)新還能達(dá)到共擔(dān)創(chuàng)新成本和風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)合作各方創(chuàng)新資源的互補(bǔ)和共享、縮短研發(fā)周期等作用。因此，建立完善的技術(shù)創(chuàng)新體系是裝備制造業(yè)特別是高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵所在。
5.區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力弱。對(duì)一個(gè)區(qū)域來說，培育或引進(jìn)龍頭企業(yè)對(duì)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展相當(dāng)重要，但是，完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套體系也同樣重要。相比消費(fèi)資料制造業(yè)或一般裝備制造業(yè)，高端裝備制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)裝備的產(chǎn)業(yè)鏈較長，往往需要跨行業(yè)配套，如核電裝備制造業(yè)縱向覆蓋或波及的產(chǎn)業(yè)有金屬制造業(yè)、冶金、化工、通用設(shè)備制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)、運(yùn)輸起重機(jī)械制造業(yè)等等，橫向聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)有研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)及核電站建設(shè)運(yùn)營等。如果產(chǎn)業(yè)鏈某一環(huán)節(jié)的企業(yè)技術(shù)研發(fā)落后或制造實(shí)力較弱，就會(huì)造成產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，最終將影響高端裝備制造業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程。而且，如果裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套半徑太大，會(huì)導(dǎo)致供貨周期長、采購成本高，將不利于在以反應(yīng)速度為核心的產(chǎn)業(yè)競爭中制勝，最終也將影響高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。目前，我國不少地區(qū)的裝備制造業(yè)缺乏專業(yè)化分工，為大型龍頭企業(yè)提供本地配套的中小企業(yè)少，產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢尚未形成。
三、我國裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的動(dòng)力分析
1.消費(fèi)需求的引力。消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)升級(jí)對(duì)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升形成引力。目前，我國重工業(yè)化已經(jīng)進(jìn)入到提速階段，軌道交通建設(shè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、河海船舶工程、海洋石油工程以及新能源等的后發(fā)優(yōu)勢對(duì)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展形成強(qiáng)大的引擎。而且，我國"十二五"規(guī)劃的主線就是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將持續(xù)為高端裝備制造發(fā)展創(chuàng)造巨大的空間。高端裝備制造業(yè)發(fā)展的自主化還是保證國家經(jīng)濟(jì)安全和國防安全的需要。目前，我國的重大技術(shù)裝備研發(fā)制造與國際先進(jìn)水平還有較大差距，自主設(shè)計(jì)水平不高，核心關(guān)鍵技術(shù)仍掌握在外方手中，不少產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件還需要依賴進(jìn)口，工業(yè)發(fā)達(dá)國家或跨國公司一直封鎖尖端裝備對(duì)中國的出口和關(guān)鍵技術(shù)的轉(zhuǎn)讓，這將對(duì)我國的安全形成威脅。
2.技術(shù)的內(nèi)生動(dòng)力。技術(shù)是推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的內(nèi)生動(dòng)力。從供給方面看，技術(shù)創(chuàng)新形成的新技術(shù)以及新技術(shù)滲透將使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能發(fā)生重大革新，在舊產(chǎn)業(yè)中催生出新產(chǎn)品并形成新行業(yè)，并將提高勞動(dòng)者素質(zhì)，改變生產(chǎn)要素配置，提高管理水平等等，從而直接推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展。從需求方面看，技術(shù)創(chuàng)新通過影響生產(chǎn)需求、消費(fèi)需求以及進(jìn)出口，借助于需求結(jié)構(gòu)變動(dòng)來間接影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新對(duì)裝備制造業(yè)的推動(dòng)力，必須進(jìn)一步完善自主創(chuàng)新體系。
3.資源能源環(huán)境的約束與市場的自發(fā)動(dòng)力。資源能源環(huán)境約束的增強(qiáng)，倒逼裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升。例如，煤炭緊張價(jià)格上升壓縮火電企業(yè)的利潤空間，引致對(duì)火電設(shè)備需求的減少；資源能源緊張導(dǎo)致對(duì)太空資源、海洋資源的開發(fā)需求以及對(duì)新能源的需求，引致航空裝備、海洋工程裝備、風(fēng)電裝備、核電裝備以及生物質(zhì)發(fā)電裝備的發(fā)展；資源環(huán)境壓力引致節(jié)能裝備、資源綜合利用設(shè)備、新能源汽車的發(fā)展等等。推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升，必須發(fā)揮市場的基礎(chǔ)性作用，因?yàn)橘Y源能源環(huán)境的壓力只有通過市場機(jī)制才能真正轉(zhuǎn)化為裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的自發(fā)動(dòng)力，但由于我國的資源環(huán)境價(jià)格體系還不完善，企業(yè)還缺乏自發(fā)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。因此，政府要硬化資源和環(huán)境產(chǎn)權(quán)，加快培育礦產(chǎn)資源、土地和環(huán)境市場，完善資源能源價(jià)格體系，探索利用市場機(jī)制進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償?shù)挠行緩剑奄Y源能源環(huán)境的約束和壓力傳遞給企業(yè)這一微觀經(jīng)濟(jì)主體，形成推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的自發(fā)動(dòng)力。
4.政策的外生推力。高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各大行業(yè)提供先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而且高端裝備制造業(yè)的發(fā)展直接影響到其他行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，正外部性特征明顯，必須從戰(zhàn)略角度優(yōu)先部署。但是，高端裝備制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化一般具有較高的不確定性，市場需求變化也會(huì)給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致研發(fā)投資不足、產(chǎn)業(yè)化步伐緩慢。高端裝備制造業(yè)具有戰(zhàn)略性、正外部性、風(fēng)險(xiǎn)性等特征，因此，必須利用政策的外生推力，引導(dǎo)生產(chǎn)要素流入。
四、推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的對(duì)策建議
1.因地制宜的制定高端裝備制造業(yè)發(fā)展策略。在新的發(fā)展環(huán)境與競爭格局下，中國及各地區(qū)如何加快培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)，盡快形成競爭優(yōu)勢？那就是堅(jiān)持有所為有所不為的原則，實(shí)施特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)躍升策略和聚焦策略，而不能盲目上產(chǎn)業(yè)、上項(xiàng)目。各地要在最有基礎(chǔ)和條件的領(lǐng)域圈定一批具有較大發(fā)展?jié)摿η矣谐晒颖镜男屡d產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、項(xiàng)目、產(chǎn)品著力發(fā)展，盡快突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善薄弱環(huán)節(jié)，加快項(xiàng)目布局，爭取在較短時(shí)間內(nèi)形成區(qū)域特色鮮明、競爭優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整的高端裝備制造業(yè)發(fā)展格局。
2.探索并推行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。推動(dòng)裝備制造業(yè)傳統(tǒng)向高端躍升，必須推行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里也有高端產(chǎn)品，新興產(chǎn)業(yè)中也有低端環(huán)節(jié)，要針對(duì)價(jià)值鏈的不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)行不同的政策及措施，避免以前那種對(duì)整個(gè)行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一政策的產(chǎn)業(yè)政策模式。因此，產(chǎn)業(yè)政策的著力點(diǎn)應(yīng)該放在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)如技術(shù)研發(fā)、高端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)等，例如要加快推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)和重大共性技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)高端技術(shù)的率先突破；支持高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化，加強(qiáng)重大創(chuàng)新產(chǎn)品的應(yīng)用示范，大力發(fā)展具有核心競爭優(yōu)勢的高端裝備制造產(chǎn)品；支持向價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)延伸，提高品牌、設(shè)計(jì)的附加值。政府要引導(dǎo)行業(yè)存量創(chuàng)新資源、增量創(chuàng)新資源以及資金向這些環(huán)節(jié)集中，真正起到四兩撥千斤的作用。
3.找準(zhǔn)高端裝備制造業(yè)與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)對(duì)接的切入點(diǎn)和突破口。只有把二者無縫對(duì)接起來才能盡量降低轉(zhuǎn)型升級(jí)的成本與風(fēng)險(xiǎn)，盡快形成具有核心技術(shù)和競爭優(yōu)勢的新產(chǎn)業(yè)，減小技術(shù)跳躍太大帶來的轉(zhuǎn)型失敗風(fēng)險(xiǎn)。而找準(zhǔn)切入點(diǎn)和突破口的關(guān)鍵在企業(yè)，只有企業(yè)才能把握好國內(nèi)外需求信息、核心技術(shù)前沿發(fā)展態(tài)勢等，適時(shí)進(jìn)行“傳統(tǒng)新興”的結(jié)合。政府的作用是做好引導(dǎo)而不是指導(dǎo)，要?jiǎng)?chuàng)造良好環(huán)境，引導(dǎo)優(yōu)勢資源和高端要素向企業(yè)集聚、向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與薄弱環(huán)節(jié)集聚，而不是代替企業(yè)做規(guī)劃。
4.積極探索裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的途徑。利用多種途徑，例如技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)模式、龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)模式和外向帶動(dòng)發(fā)展模式等等推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升。其中，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的內(nèi)生動(dòng)力，也是龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)模式和外向帶動(dòng)發(fā)展模式的基礎(chǔ)。由于傳統(tǒng)裝備制造業(yè)離散度很高，產(chǎn)業(yè)鏈條長，還可以通過高端裝備制造企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合，利用技術(shù)溢出效應(yīng)、技術(shù)關(guān)聯(lián)效應(yīng)推動(dòng)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)高端躍升，如支持本土高端裝備制造企業(yè)對(duì)某一細(xì)分行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的存量資源進(jìn)行整合；引進(jìn)能與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)進(jìn)行鏈?zhǔn)綄?duì)接的高端裝備制造“蜂王型”企業(yè)或項(xiàng)目，以增量激活存量，引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等等。外向帶動(dòng)發(fā)展模式主要是通過進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)把國內(nèi)裝備制造業(yè)嵌入全球價(jià)值鏈中，通過技術(shù)轉(zhuǎn)移效應(yīng)、技術(shù)溢出效應(yīng)和技術(shù)關(guān)聯(lián)效應(yīng)來間接提高國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)水平，推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升。
5.進(jìn)一步完善自主創(chuàng)新體系。政府要依托各級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新載體，推動(dòng)一批核心、關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升提供技術(shù)支撐。同時(shí)，政府要培育合作創(chuàng)新理念，支持企業(yè)牽頭組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟等新型產(chǎn)業(yè)組織，加強(qiáng)行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)；支持跨地域科技合作，吸引國內(nèi)外一流的高校、科研院所與地方重大裝備制造企業(yè)合作建立研發(fā)中心和成果轉(zhuǎn)化基地。扶持有條件的企業(yè)參與制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支持企業(yè)通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略提升技術(shù)創(chuàng)新能力和市場開拓能力。
6.引導(dǎo)和支持骨干企業(yè)適時(shí)進(jìn)軍高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域。當(dāng)前，需求結(jié)構(gòu)升級(jí)、產(chǎn)品更新?lián)Q代、新舊產(chǎn)業(yè)更新步伐都在加快，傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)必須在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和積淀上轉(zhuǎn)變?yōu)椤皞鹘y(tǒng)新興”的結(jié)合體，抓住每一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)會(huì)推出新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。我國裝備制造業(yè)企業(yè)在這方面有著經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，一些裝備制造企業(yè)抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了復(fù)興，一些企業(yè)屢次錯(cuò)失良機(jī)逐步衰落。未來一段時(shí)期，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造市場潛力巨大，均將給有準(zhǔn)備的企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。我國要出臺(tái)具體的政策措施，引導(dǎo)和支持骨干企業(yè)抓住歷史機(jī)遇，適時(shí)進(jìn)軍高端裝備制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更高層次的發(fā)展。
7.建立完整的產(chǎn)業(yè)配套體系。針對(duì)裝備制造業(yè)區(qū)域配套能力弱這一短板，政府在支持大型企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)本地中小裝備企業(yè)走專業(yè)化、精細(xì)化發(fā)展道路，在某一方面形成技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為行業(yè)的隱形冠軍。以推動(dòng)高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的發(fā)展為目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)建設(shè)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈條；引導(dǎo)大、中、小企業(yè)間的鏈?zhǔn)綄?duì)接，構(gòu)建以大型企業(yè)為龍頭、中小企業(yè)分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)組織體系；鼓勵(lì)龍頭企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合延伸，實(shí)現(xiàn)上下游一體化發(fā)展。
8.建立完善裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升的政策支撐體系和服務(wù)保障體系。綜合運(yùn)用產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)稅政策、金融政策、人才政策、土地政策等等，盡快形成激勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新和投資的長效機(jī)制，引導(dǎo)優(yōu)勢資源和創(chuàng)新要素向新興產(chǎn)業(yè)、高端產(chǎn)品、高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。如產(chǎn)業(yè)政策要在產(chǎn)業(yè)組織上重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)資源和產(chǎn)業(yè)鏈整合，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)上重點(diǎn)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，能夠引導(dǎo)各類社會(huì)資金投向高端裝備制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品市場推廣環(huán)節(jié)；財(cái)政稅收政策要發(fā)揮引導(dǎo)支持作用，必須設(shè)立高端裝備制造業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金、加大政府采購支持力度、實(shí)施優(yōu)惠稅收政策；金融政策要有利于推進(jìn)多層次資本市場建設(shè)，積極扶持、壯大一批風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)投資參與裝備制造業(yè)發(fā)展；人才政策要建立健全高端人才培養(yǎng)、引進(jìn)、激勵(lì)和流動(dòng)的長效機(jī)制，造就一支高素質(zhì)的企業(yè)家隊(duì)伍，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐和人才保障；土地政策要增強(qiáng)土地供給對(duì)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的保障能力等等。建立健全服務(wù)組織，全面落實(shí)相關(guān)政策，為裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升提供組織保障。
五、結(jié)論
推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端的躍升，實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)的超常規(guī)發(fā)展才可以支撐中國傳統(tǒng)裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)并帶動(dòng)其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這既是我國裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是加快培育新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的需要。而且，各地區(qū)只有依托傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢和基礎(chǔ)去培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，才可以使高端裝備制造業(yè)的發(fā)展建立在堅(jiān)實(shí)的根基之上，從而避免高端裝備制造領(lǐng)域的重復(fù)建設(shè)問題。
雖然傳統(tǒng)裝備制造業(yè)和高端裝備制造業(yè)同屬裝備制造業(yè)范疇，但是，在發(fā)展模式、驅(qū)動(dòng)力、要素需求等方面二者存在著本質(zhì)的差別。因此，推動(dòng)裝備制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端躍升，重要的是改變以投資拉動(dòng)和規(guī)模擴(kuò)張為特征的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，推行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，這需要政府進(jìn)行政策創(chuàng)新，促使資金要素向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)集聚，并且盡可能降低產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成本和風(fēng)險(xiǎn)，最大限度的激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的積極性、主動(dòng)性。
參考文獻(xiàn)
［1］王志華.產(chǎn)能過剩阻礙產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展［J］.裝備制造,2010,(01).
［2］白津夫.加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重點(diǎn)與主要任務(wù)［J］.紅旗文稿,2010,（13）.
［3］馬亮.高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是振興裝備制造業(yè)的突破口――訪原機(jī)械工業(yè)部副部長陸燕蓀［J］.電力系統(tǒng)裝備,2010,（09）.
鵬華盛世創(chuàng)新股票型基金(以下簡稱“鵬華創(chuàng)新”)成立于2008年10月10日，股票資產(chǎn)配置比例為60%到95%，按照國金基金分類屬于股票型產(chǎn)品，截至2010年底基金資產(chǎn)凈值6.95億元。。
今年以來,鵬華盛世創(chuàng)新的業(yè)績提升明顯。鵬華創(chuàng)新自2008年10月成立以來正值熊市收尾階段，鵬華創(chuàng)新圍繞著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇積極建倉，在2009年上半年較好地分享了藍(lán)籌股和通脹受益股的投資機(jī)會(huì)，到2009年下半年在組合中加大了與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)和創(chuàng)新相關(guān)的行業(yè)和個(gè)股配置，取得了較好的效果，2009年全年鵬華創(chuàng)新凈值上漲70.14%，在同業(yè)中排名中上水平。到了2011年，鵬華創(chuàng)新受益于提前布局裝備制造等低估值行業(yè)股票，在年初以來的估值修復(fù)行情中業(yè)績提升明顯.公開數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，鵬華盛世創(chuàng)新今年以來凈值上漲5.39%，在同類基金中排名居前。
布局高端裝備制造業(yè)。鵬華創(chuàng)新在去年三季度即開始著眼布局具有估值優(yōu)勢且受益轉(zhuǎn)型的制造業(yè)股票，三季度末機(jī)械行業(yè)的持有比例為35.8%，到四季度末進(jìn)一步提升到41.5%，尤其是對(duì)高端裝備制造業(yè)的布局，使得鵬華創(chuàng)新在年初以來的估值修復(fù)行情中受益明顯。盡管經(jīng)過前期上漲部分行業(yè)的估值已經(jīng)得到一定修復(fù)，但仍處于歷史估值的底部，而隨著年報(bào)、季報(bào)的披露，業(yè)績增長的確定性也有望成為繼續(xù)推動(dòng)估值修復(fù)行情的催化劑。此外，鵬華創(chuàng)新重點(diǎn)持有的高端裝備制造是我國十二五規(guī)劃七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，裝備制造高端化將成為我國裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容，并有望成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，接下來圍繞新興產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大內(nèi)需的政策有望繼續(xù)推動(dòng)該類主題投資機(jī)會(huì)。
鵬華盛世創(chuàng)新基金經(jīng)理唐文杰認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步向內(nèi)生增長轉(zhuǎn)型。中國經(jīng)濟(jì)有兩大區(qū)別于其他國家的特點(diǎn)：龐大的制造業(yè)產(chǎn)能和人口。過去，制造業(yè)和人口大部分服務(wù)于出口行業(yè)，未來如果政策導(dǎo)向是鼓勵(lì)消費(fèi)，逐漸搭建起一個(gè)消費(fèi)以及保障消費(fèi)的制度框架，那么中國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，中國經(jīng)濟(jì)將會(huì)得到長足的發(fā)展。從外部因素來說，中國的制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)超過美國，技術(shù)實(shí)力進(jìn)一步提高，中國企業(yè)目前正加快走出去的腳步，如高鐵、海工裝備等。目前中國引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的政策正在向縱深發(fā)展，具體來說就是對(duì)內(nèi)搭橋梁，建立鼓勵(lì)內(nèi)需的機(jī)制，對(duì)外增加高端制造業(yè)的出口。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與變化期間，孕育著很多機(jī)會(huì)，而投資就是要不斷地發(fā)現(xiàn)變化，評(píng)估變化，并在錯(cuò)誤的市場評(píng)估中找到機(jī)會(huì)，概括來說投資就是針對(duì)結(jié)構(gòu)性變化來進(jìn)行相機(jī)決策。
綜上所述，鵬華創(chuàng)新受益于提前布局裝備制造等低估值行業(yè)股票，考慮到機(jī)械行業(yè)仍具備估值優(yōu)勢，投資者可對(duì)該基金進(jìn)行關(guān)注。
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料；制造裝備；應(yīng)用；發(fā)展趨勢
復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。先進(jìn)復(fù)合材料自問世以來，由于其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐疲勞、耐
腐蝕等諸多優(yōu)勢，在航空、航天、造船、汽車和風(fēng)電等工業(yè)領(lǐng)域得到高度重視，而且這種趨勢仍在繼續(xù)。如圖1所示。先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用機(jī)結(jié)構(gòu)中可減重20%～30%，因此復(fù)合材料在軍民用飛機(jī)上的用量逐年增加，大型飛機(jī)尤為突出（A380用
60.5噸、占25%，787用25噸、占50%）。且其裝機(jī)應(yīng)用水平已成為現(xiàn)代航空裝備先進(jìn)性的標(biāo)志。
圖1 國外飛機(jī)的復(fù)合材料用量年譜
先進(jìn)復(fù)合材料最近10年在航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電上井噴式的應(yīng)用，已經(jīng)證明了先進(jìn)復(fù)合材料在未來航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電等領(lǐng)域的重要地位。先進(jìn)復(fù)合材料制造裝備顯的尤為重要，自動(dòng)化制造、檢測裝備可增加復(fù)合材料用量、提高制造技術(shù)水平、保證產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本的關(guān)鍵，是武器裝備用復(fù)合材料構(gòu)件快速研制與大批量穩(wěn)定生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)敏捷制造的必由之路。
一、復(fù)合材料制造工藝及主要設(shè)備
先進(jìn)復(fù)合材料裝備是重要的基礎(chǔ)制造裝備之一，其水平從一個(gè)方面反映了國家制造裝備的整體水平。目前，復(fù)合材料裝備制造技術(shù)已發(fā)展成為集材料、冶金、結(jié)構(gòu)、力學(xué)、電子等多學(xué)科為一體的先進(jìn)技術(shù)。
復(fù)合材料制造裝備工藝及檢測方法主要有：手動(dòng)鋪層、預(yù)浸料和預(yù)制體成型、纖維纏繞成型、自動(dòng)鋪帶（ATL）、自動(dòng)絲束鋪放、熱壓罐固化成型、三維縫合成型、復(fù)合材料液體成型、隔膜成型、復(fù)合材料制件加工及裝配、復(fù)合材料自動(dòng)化無損檢測等。
與復(fù)合材料制造裝備工藝及檢測方法相對(duì)應(yīng)的制造裝備主要有：預(yù)浸料制造裝備、預(yù)浸料自動(dòng)裁剪設(shè)備、預(yù)制體成型裝備（如圖2所示）、纖維纏繞成型設(shè)備、自動(dòng)鋪帶、自動(dòng)鋪絲機(jī)（如圖3所示）、熱壓罐成型裝備、三維縫合成型裝備（如圖4所示）、復(fù)合材料液體成型裝備、隔膜成型裝備、機(jī)器人制孔系統(tǒng)、自動(dòng)鉆鉚設(shè)備、超高壓水切割設(shè)備、超聲C掃描檢測系統(tǒng)等。
圖2 國外預(yù)制體成型裝備
圖3 Viper6000大型ATP機(jī)，代表了當(dāng)今自動(dòng)絲束鋪放最高水平
圖4 美國研制三維縫合成型裝備
二、復(fù)合材料制造檢測裝備的應(yīng)用
復(fù)合材料制造檢測裝備在航空航天、汽車、船舶及風(fēng)電等領(lǐng)域的應(yīng)用之處如下：
（一）預(yù)浸料制造裝備、預(yù)浸料自動(dòng)裁剪設(shè)備、纖維纏繞成型設(shè)備、自動(dòng)鋪帶機(jī)、自動(dòng)鋪絲機(jī)。適用于各種復(fù)雜零部件的成型制造，例如航空航天器中采用復(fù)合材料的垂尾、腹鰭、空中受油飛機(jī)的S型受油管；直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件（尤其是大開口構(gòu)件）、縱列式重型直升機(jī)協(xié)調(diào)軸；輕型飛機(jī)機(jī)身；S型進(jìn)氣道、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣；大開口衛(wèi)星承力筒、構(gòu)架式衛(wèi)星構(gòu)架節(jié)點(diǎn)接頭、大型運(yùn)載火箭殼體、帶裙固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及民用氧氣瓶、壓力容器等復(fù)雜型面零件。汽車結(jié)構(gòu)件、功能件、覆蓋件的成型制造。船用螺旋槳、船體部件的成型制造。風(fēng)電領(lǐng)域大葉片的成型制造。
（二）熱壓罐成型裝備。熱壓罐可用于金屬/非金屬膠接構(gòu)件和樹脂基高強(qiáng)度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維等復(fù)合材料制品。如飛機(jī)艙門、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，支架、機(jī)翼、尾翼等，汽車結(jié)構(gòu)件、功能件、覆蓋件；船用螺旋槳、風(fēng)電領(lǐng)域大葉片等。
（三）三維縫合成型裝備。適用于各種復(fù)雜零部件的預(yù)成型制造，例如航空航天器中采用復(fù)合材料的垂尾、腹鰭、空中受油飛機(jī)的S型受油管；直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件（尤其是大開口構(gòu)件）、縱列式重型直升機(jī)協(xié)調(diào)軸；輕型飛機(jī)機(jī)身；S型進(jìn)氣道、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣；大開口衛(wèi)星承力筒、構(gòu)架式衛(wèi)星構(gòu)架節(jié)點(diǎn)接頭、大型運(yùn)載火箭殼體、帶裙固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及民用氧氣瓶、壓力容器等復(fù)雜型面零件。汽車結(jié)構(gòu)件、功能件、覆蓋件的預(yù)成型制造。船用螺旋槳、船體部件的預(yù)成型制造。風(fēng)電領(lǐng)域大葉片的預(yù)成型制造。
（四）機(jī)器人制孔系統(tǒng)、自動(dòng)鉆鉚設(shè)備。可用機(jī)的機(jī)翼、機(jī)身、艙口、尾翼及機(jī)身的加工及連接。
（五）超高壓水切割設(shè)備。可用機(jī)制造中的復(fù)合材料壁板切割的切割。
（六）超聲C掃描檢測系統(tǒng)。航空航天、汽車、船舶和風(fēng)電領(lǐng)域中采用復(fù)合材料制作的構(gòu)件（尤其是大型復(fù)雜曲面）進(jìn)行檢測。
三、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
目前，在國外，復(fù)合材料制造、檢測裝備已經(jīng)達(dá)到實(shí)用階段，如美國辛辛那提機(jī)床公司Viper6000大型ATP機(jī)，代表了當(dāng)今自動(dòng)絲束鋪放最高水平。德國凱爾曼特種機(jī)械制造有限公司是世界上唯一生產(chǎn)復(fù)材縫合設(shè)備的制造公司，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，也是目前世界航空航天工業(yè)領(lǐng)域復(fù)材縫合加工設(shè)備市場占有率高達(dá)95%以上的企業(yè)。世界各大航空企業(yè)都是凱爾曼的客戶，從歐洲的空中客車公司，歐洲直升機(jī)公司，美國的波音飛機(jī)公司到中國的哈爾濱飛機(jī)制造集團(tuán)，北京的航空制造工程研究所都是他們的客戶，都應(yīng)用凱爾曼的設(shè)備生產(chǎn)最先進(jìn)的復(fù)材輕型節(jié)能飛機(jī)。意大利特魯茲公司的熱壓罐已經(jīng)被用于歐洲阿麗亞娜火箭和空客A380，A320，A316和A400M軍用運(yùn)輸機(jī)的復(fù)合材料部件制造，迄今特魯茲已為用戶提供600多套熱壓罐，并已進(jìn)軍中國。
目前，國內(nèi)復(fù)合材料低成本產(chǎn)業(yè)起步較晚，技術(shù)水平較低，特別是高端的航空航天產(chǎn)品的低成本制造，目前僅停留在實(shí)驗(yàn)階段，這也從一個(gè)側(cè)面反映出我國復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的總體現(xiàn)狀和水平。雖然復(fù)合材料加工的中小型民營企業(yè)數(shù)量巨大，但都普遍存在諸如生產(chǎn)工藝落后，產(chǎn)品多為來樣加工，缺乏自主設(shè)計(jì)能力，無嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，生產(chǎn)過程對(duì)空氣污染嚴(yán)重，生產(chǎn)環(huán)境惡劣，工人缺乏必要的防護(hù)服等著一系列的問題。國內(nèi)主機(jī)場、航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商使用復(fù)合材料制造、檢測裝備全部靠國外進(jìn)口，成本相當(dāng)昂貴。
四、前景分析
在航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域中，航空材料專家曹春曉院士指出：50%復(fù)合材料是新型飛機(jī)復(fù)合材料用量的起點(diǎn)，飛機(jī)用材料正由鋁合金時(shí)代進(jìn)入復(fù)合材料時(shí)代。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司專家咨詢組2008年9月10日的咨詢報(bào)告指出：“復(fù)合材料應(yīng)用是當(dāng)代大型民機(jī)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，大量使用復(fù)合材料是減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率，提高民用飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、舒適性，體現(xiàn)先進(jìn)性的重要舉措。”我國大型客機(jī)C919基本型的復(fù)合材料設(shè)計(jì)用量2014年為15%、2016年達(dá)到23%，接近A380復(fù)合材料用量25%的水平。
在汽車領(lǐng)域中，隨著汽車復(fù)合材料應(yīng)用水平的不斷提高，復(fù)合材料單車用量將逐漸增加。2010年我國汽車工業(yè)所需塑料、復(fù)合材料總量約為72.2萬噸，2015年將達(dá)到150-180萬噸。隨著成形技術(shù)與裝備的不斷發(fā)展，復(fù)合材料汽車零部件在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將日益擴(kuò)大。
在船舶領(lǐng)域中，到目前為止，大中型船艇的船體和上層建筑等多采用玻璃鋼制造，而高性能船舶，如軍艦等也開始逐漸采用先進(jìn)復(fù)合材料進(jìn)行生產(chǎn)和制造。船舶上使用復(fù)合材料的比例逐漸升高，制造的復(fù)合材料船舶也越來越大，并且力學(xué)性能要求比較高的螺旋槳也開始采用復(fù)合材料制造，復(fù)合材料在船舶與海洋行業(yè)的發(fā)展趨勢正在不斷的加速。
在風(fēng)電領(lǐng)域中，隨著風(fēng)機(jī)容量增加，葉片長度不斷增大，同時(shí)對(duì)葉片的制造技術(shù)及葉片的材料會(huì)提出新的更高要求，比如，隨著葉片長度的增加，高性能碳纖維的用量會(huì)越來越多。風(fēng)電行業(yè)上的應(yīng)用，風(fēng)機(jī)正在向著大型化發(fā)展，相應(yīng)地對(duì)葉片材料也提出了更高的要求，復(fù)合材料高比強(qiáng)度、高比剛度特性滿足了風(fēng)機(jī)葉片對(duì)強(qiáng)度和剛度的要求。風(fēng)機(jī)的用材也正由玻璃鋼向碳纖維復(fù)合材料或混合復(fù)合材料轉(zhuǎn)變，風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)復(fù)合材料的需求也會(huì)越來越大。
五、結(jié)束語
先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電上井噴式的應(yīng)用，已經(jīng)證明了先進(jìn)復(fù)合材料在未來航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電等領(lǐng)域的重要地位。先進(jìn)復(fù)合材料制造裝備可保證材料的用量、制造技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本，先進(jìn)復(fù)合材料制造裝備的重要性不可忽視。
目前，復(fù)合材料制造裝備，在國外，已經(jīng)達(dá)到實(shí)用階段；在國內(nèi)僅停留在實(shí)驗(yàn)階段。國內(nèi)幾乎所有的復(fù)合材料制造裝備全部為進(jìn)口。所以緊跟國際最新發(fā)展趨勢，成為達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流技術(shù)水平的復(fù)合材料制造裝備，最大限度的推動(dòng)航空、航天、汽車、船舶、風(fēng)電等制造業(yè)發(fā)展，提升國家綜合實(shí)力。
一、總體要求
（一）總體思路
深入貫徹“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，以新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為抓手，堅(jiān)持“企業(yè)主體、政企聯(lián)動(dòng)、循序漸進(jìn)、分類實(shí)施、創(chuàng)新引領(lǐng)、統(tǒng)籌推進(jìn)”，加快推進(jìn)智能制造、發(fā)展高端裝備。著力實(shí)施智能制造“四大工程”，開展“工業(yè)2.0補(bǔ)課、3.0普及”和智能制造示范；著力推進(jìn)高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“四大行動(dòng)”，加快傳統(tǒng)裝備制造業(yè)向中高端攀升，積極發(fā)展新興高端裝備制造業(yè)；著力強(qiáng)化關(guān)鍵要素“四大支撐”，加快鑄就智能制造和高端裝備聯(lián)動(dòng)發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)。顯著提升制造的產(chǎn)業(yè)層次和發(fā)展水平，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新提供有力支撐。
（二）主要目標(biāo)
智能制造投資更加優(yōu)化。每年新開工工業(yè)重大項(xiàng)目中智能制造項(xiàng)目比重達(dá)40%以上，工業(yè)技改中智能化項(xiàng)目比重達(dá)50%以上。
智能制造能力顯著增強(qiáng)。到2020年，創(chuàng)成智能車間（工廠）50家以上，國家兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)50家以上，重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)150臺(tái)/萬人以上，規(guī)上工業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增長5%以上。
高端裝備規(guī)模大幅提升。高端裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭年均增長15%以上，2020年總規(guī)模突破2000億元，占規(guī)上工業(yè)15%左右，占裝備工業(yè)30%左右。到2020年招引高端裝備重大投資項(xiàng)目40項(xiàng)以上、總投資達(dá)600億元以上。
高端裝備技術(shù)不斷突破。到2020年，研制應(yīng)用省首臺(tái)（套）重大裝備及關(guān)鍵零部件100項(xiàng)以上，新增發(fā)明專利200件以上，新制（修）訂國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上。
二、重點(diǎn)任務(wù)
（一）實(shí)施四大工程，推進(jìn)智能制造
1.實(shí)施關(guān)鍵工序自動(dòng)化改造工程。通過“技術(shù)改造券”每年支持實(shí)施400項(xiàng)以上技術(shù)改造項(xiàng)目，引導(dǎo)企業(yè)數(shù)控化換代、自動(dòng)化普及和機(jī)器人替代。通過購置自動(dòng)化設(shè)備、自主研發(fā)自動(dòng)化專機(jī)、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備自動(dòng)化改造等多種方式，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序自動(dòng)化。在焊接、切割、噴涂、上下料等高強(qiáng)度、重復(fù)性、高危崗位推廣應(yīng)用機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。到2020年，全市企業(yè)關(guān)鍵工序制造設(shè)備數(shù)控化率達(dá)50%以上，工業(yè)機(jī)器人保有量達(dá)3000臺(tái)以上。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委（中小企業(yè)局），各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
2.實(shí)施兩化融合管理體系貫標(biāo)工程。依據(jù)國家兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)，分行業(yè)引導(dǎo)骨干企業(yè)構(gòu)建研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管控、供應(yīng)鏈管理和用戶服務(wù)等6種新型能力。普及推廣應(yīng)用企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)系統(tǒng)（PDM）等信息化管理軟件，為實(shí)施智能制造積累軟件支撐能力。推進(jìn)機(jī)械、汽車、船舶、電子等裝備行業(yè)著力提高產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)與制造一體化能力和精益生產(chǎn)與敏捷制造能力，化工、醫(yī)藥、食品等原材料和消費(fèi)品行業(yè)著力形成質(zhì)量、安全、節(jié)能、環(huán)保的精細(xì)化管控能力和產(chǎn)品全生命周期追溯能力。到2020年，全市力爭新上或完善升級(jí)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）500家、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)與仿真分析軟件300家、企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）100家，創(chuàng)成國家兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)50家以上。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委（中小企業(yè)局），各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
3.實(shí)施智能車間建設(shè)示范工程。分行業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外智能制造應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)，針對(duì)自動(dòng)化水平、制造效率、用工數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量等指標(biāo)，每年選取不少于50家企業(yè)開展“對(duì)標(biāo)找差”，研究探索智能制造新模式。每年確定20家以上企業(yè)開展智能車間建設(shè)，加速應(yīng)用智能裝備、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES、信息物理系統(tǒng)CPS、工廠物聯(lián)網(wǎng)等軟硬件，大力推動(dòng)智能制造單元應(yīng)用、工藝流程連線改造、設(shè)備互聯(lián)互通和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享，提升車間“人機(jī)料法環(huán)測”質(zhì)量六要素的實(shí)時(shí)優(yōu)化管理水平。每年分行業(yè)舉行10場以上智能車間現(xiàn)場觀摩推進(jìn)會(huì)，以點(diǎn)帶面推廣示范。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
4.實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新工程。圍繞研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管控、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每年選擇50家示范企業(yè)，確定50個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，開展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)。鼓勵(lì)機(jī)械、電子、船舶等領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)，推廣應(yīng)用圖形化建模、快速成型與虛擬仿真等智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，建立虛擬化產(chǎn)品開發(fā)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)。支持汽車、機(jī)械、化工等領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)，應(yīng)用“設(shè)備數(shù)據(jù)采集器”、電子看板、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)控制系統(tǒng)等進(jìn)行連接與集成，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互換、過程互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互融。促進(jìn)食品、服裝、玩具、工藝等領(lǐng)域企業(yè)，建設(shè)工業(yè)“BTB”電商平臺(tái)，普及應(yīng)用在線定制、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營銷等新模式。到2020年，創(chuàng)成省級(jí)以上制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)示范試點(diǎn)企業(yè)50家以上。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、商務(wù)局，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
（二）實(shí)施四大行動(dòng)，發(fā)展高端裝備
1.實(shí)施規(guī)模骨干企業(yè)對(duì)標(biāo)趕超行動(dòng)。以打造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)或單打冠軍為目標(biāo)，每年遴選確定100家以上高端裝備重點(diǎn)培育企業(yè)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外同行先進(jìn)水平，實(shí)施對(duì)標(biāo)趕超，重點(diǎn)突出數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)，依托省市共建，加快向中高端邁進(jìn)。到2020年，創(chuàng)新研制100項(xiàng)以上具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平的首臺(tái)套重大裝備（生產(chǎn)線）及關(guān)鍵零部件，新增國家高新技術(shù)企業(yè)100家以上、科技小巨人和細(xì)分領(lǐng)域“單打冠軍”50家以上，著力打造一批國際國內(nèi)知名品牌和產(chǎn)品。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、科技局、發(fā)改委、工商局、質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
2.實(shí)施增量項(xiàng)目集聚招引行動(dòng)。瞄準(zhǔn)全球價(jià)值鏈中高端，精心組織開展“大拜訪、大招商、大合作”活動(dòng)，著力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目和補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、擴(kuò)鏈的關(guān)鍵項(xiàng)目，一企一策開展招商。節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)招引先進(jìn)整車以及發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制系統(tǒng)等核心零部件項(xiàng)目；電子信息產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)招引智能和微型傳感器、超高頻和微波射頻識(shí)別（RFID）、地理位置感知產(chǎn)品、微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所需的專用集成電路產(chǎn)品；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)招引知名機(jī)器人本體制造及精密減速器、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、控制器等關(guān)鍵部件；智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)招引智能變壓器、智能開關(guān)設(shè)備、高強(qiáng)度高等級(jí)電氣絕緣子、高效儲(chǔ)能設(shè)備、智能終端設(shè)備等關(guān)鍵核心設(shè)備；智能成套裝備重點(diǎn)招引通用柔性制造生產(chǎn)線、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流等裝備產(chǎn)品；工業(yè)軟件重點(diǎn)招引高端裝備細(xì)分領(lǐng)域嵌入式操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)管理平臺(tái)等產(chǎn)品。此外，積極招引與軌道交通、航空航天、海洋工程、新能源以及軍工等領(lǐng)域相配套的先進(jìn)制造裝備及元器件項(xiàng)目，以及高端醫(yī)療設(shè)備、智能可穿戴設(shè)備、增材制造等領(lǐng)域產(chǎn)品，構(gòu)建高端裝備新型產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，力爭新增產(chǎn)能超百億元企業(yè)1-2家、50億元-100億元企業(yè)3-4家。[責(zé)任單位：市商務(wù)局、工商局、經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、科技局、發(fā)改委等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
3.實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)。抓住制約產(chǎn)品質(zhì)量和性能突破的關(guān)鍵因素，深化產(chǎn)學(xué)研合作和技術(shù)引進(jìn)，每年組織實(shí)施100項(xiàng)智能制造及高端裝備重大技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。推動(dòng)實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，重點(diǎn)提升關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝等基礎(chǔ)支撐能力，力爭每年申請發(fā)明專利50項(xiàng)以上。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體地位，規(guī)模以上高端裝備企業(yè)實(shí)現(xiàn)省級(jí)以上研發(fā)機(jī)構(gòu)全覆蓋。支持重點(diǎn)企業(yè)與高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)化需求方深入合作，建立一批產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。依托裝備類創(chuàng)新平臺(tái)和行業(yè)骨干企業(yè)，建設(shè)2-3個(gè)先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心，提升集成創(chuàng)新能力。[責(zé)任單位：市科技局、經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、發(fā)改委、人社局、質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
4.實(shí)施產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化提升行動(dòng)。依托各地資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化空間布局，明確重點(diǎn)領(lǐng)域。“十三五”期間，力爭建成2-3個(gè)國內(nèi)一流、國際有影響的高端裝備產(chǎn)業(yè)基地。高新區(qū)和江都仙城工業(yè)園依托國家級(jí)數(shù)控金屬板材加工設(shè)備基地，打造高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地；儀征、邗江、江都、開發(fā)區(qū)等依托國家級(jí)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地；高新區(qū)、江都高端裝備產(chǎn)業(yè)園依托糧食飼料機(jī)械骨干企業(yè)，打造新型農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)基地。到2020年，努力打造10個(gè)左右國內(nèi)先進(jìn)的特色高端裝備專業(yè)園區(qū)或產(chǎn)業(yè)集群。廣陵開發(fā)區(qū)、高郵湯莊工業(yè)集中區(qū)依托海沃機(jī)械及本土骨干企業(yè)，重點(diǎn)打造國內(nèi)先進(jìn)的精密液壓機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地；經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、寶應(yīng)開發(fā)區(qū)、高郵湖西新區(qū)等依托電線電纜和電工電器骨干企業(yè)，重點(diǎn)打造智能電網(wǎng)裝備基地。同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)劃提升高郵開發(fā)區(qū)高性能儲(chǔ)能裝備、丁伙建材工程機(jī)械、槐泗硫資源利用裝備、真武水處理設(shè)備、卸甲電動(dòng)工具、武堅(jiān)高電壓試驗(yàn)設(shè)備、安宜泵閥管件等特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。[責(zé)任單位：市商務(wù)局、經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、工商局、科技局、發(fā)改委、環(huán)保局、規(guī)劃局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
（三）強(qiáng)化四大支撐，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)
1.強(qiáng)化信息設(shè)施支撐。依托通信運(yùn)營商，加快建設(shè)“網(wǎng)+云+端”（工業(yè)寬帶、工業(yè)云和智能終端）的工業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和廣覆蓋的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，吸引企業(yè)“上云”，降低企業(yè)運(yùn)維成本。加快制造業(yè)集聚區(qū)光纖網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)和無線局域網(wǎng)的部署和建設(shè)。實(shí)施“企企通工程”，推進(jìn)工業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)“進(jìn)企業(yè)、入車間、聯(lián)設(shè)備、拓市場”，每年新增30家以上應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委、通管辦等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
2.強(qiáng)化高層次人才支撐。加快引進(jìn)和培養(yǎng)掌握智能制造關(guān)鍵技術(shù)、帶動(dòng)制造業(yè)高端轉(zhuǎn)型的高層次領(lǐng)軍型、技術(shù)管理復(fù)合型、先進(jìn)適用專技型和高技能型等四型人才。深化產(chǎn)教融合，鼓勵(lì)有條件的高校、院所、園區(qū)和企業(yè)共建智能制造實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，加快培養(yǎng)技術(shù)技能型人才。完善市、縣兩級(jí)人才引培政策和榮譽(yù)體系，優(yōu)先支持智能制造和高端裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才和突出貢獻(xiàn)者創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。[責(zé)任單位：人社局、教育局、經(jīng)信委、科技局、發(fā)改委等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
3.強(qiáng)化投融資支撐。鼓勵(lì)銀行在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上適當(dāng)浮動(dòng)，對(duì)智能制造項(xiàng)目和高端裝備制造企業(yè)給予優(yōu)先優(yōu)惠信貸支持。鼓勵(lì)融資擔(dān)保公司為智能制造項(xiàng)目貸款提供擔(dān)保，鼓勵(lì)風(fēng)險(xiǎn)投資基金投向高端裝備項(xiàng)目，優(yōu)先支持高端裝備企業(yè)上市融資。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)開展智能裝備租賃和融資租賃業(yè)務(wù)，建立智能裝備租賃和融資租賃擔(dān)保機(jī)制。實(shí)施省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，加快首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用。[責(zé)任單位：市金融辦、人行中心支行、銀監(jiān)分局、經(jīng)信委、財(cái)政局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
4.強(qiáng)化公共服務(wù)支撐。加強(qiáng)與相關(guān)領(lǐng)域知名院校所、專業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟等的合作，組建市級(jí)智能制造服務(wù)聯(lián)盟和智能制造專家服務(wù)庫，著力發(fā)展一批方案設(shè)計(jì)、軟件應(yīng)用、檢測認(rèn)證等專業(yè)服務(wù)化機(jī)構(gòu)，優(yōu)先支持國內(nèi)外知名兩化融合服務(wù)商來揚(yáng)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。依托各類特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，支持高校、科研院所和行業(yè)龍頭企業(yè)等合作建設(shè)智能制造科研服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)智能車間（工廠）建設(shè)、智能裝備研制、“機(jī)器換人”等提供全方位服務(wù)。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委、科技局、質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
三、組織推進(jìn)措施
（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立健全市縣聯(lián)動(dòng)和部門協(xié)同的推進(jìn)機(jī)制。市級(jí)層面，由市經(jīng)信委總牽頭，市各有關(guān)部門按職責(zé)分工，各司其職，密切配合，全力構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。每年由市經(jīng)信委會(huì)同市有關(guān)部門，編制年度智能制造投資改造項(xiàng)目庫以及高端裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育發(fā)展企業(yè)名錄，引導(dǎo)各類資源要素集中集聚。加大督查考核力度，市經(jīng)信委研究制定智能制造和高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)考核辦法，并牽頭考核，考核結(jié)果納入縣（市、區(qū)）、功能區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合考評(píng)及市級(jí)機(jī)關(guān)績效管理和綜合考評(píng)中。各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)要聚焦智能制造和高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抓緊出臺(tái)行動(dòng)計(jì)劃，建立健全相應(yīng)工作體系和推進(jìn)機(jī)制，充實(shí)信息化、智能化等專業(yè)人才，加強(qiáng)園區(qū)招商和服務(wù)管理專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。[責(zé)任單位：市經(jīng)信委、發(fā)改委、科技局、商務(wù)局、財(cái)政局、人社局、國稅局、地稅局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、金融辦、人行、銀監(jiān)分局等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
（二）強(qiáng)化政策扶持。全面貫徹落實(shí)國家和省支持智能制造和高端裝備產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)優(yōu)惠扶持政策。市級(jí)工業(yè)和信息化、科技創(chuàng)新和人才等各類政策以及“創(chuàng)新券”、“技改券”、“服務(wù)券”等優(yōu)惠措施，優(yōu)先支持智能制造和高端裝備。設(shè)立高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，由市財(cái)政安排1.5億元，吸引銀行等金融機(jī)構(gòu)參與，前期達(dá)到10億元，對(duì)列入國家和省智能制造、高端裝備發(fā)展計(jì)劃的項(xiàng)目予以配套資金支持。同時(shí)，引導(dǎo)擔(dān)保、風(fēng)投、創(chuàng)投等資源向高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚。各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)要加大力度扶持智能制造和高端裝備產(chǎn)業(yè)，完善本地相關(guān)政策，形成上下聯(lián)動(dòng)的政策體系。[責(zé)任單位：市財(cái)政局、經(jīng)信委（中小企業(yè)局）、科技局、人才辦、人社局、發(fā)改委、商務(wù)局、國稅局、地稅局、質(zhì)監(jiān)局、金融辦等相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）和功能區(qū)]
縱觀全球制造業(yè)發(fā)展趨勢，首先，信息化加快了產(chǎn)品的開發(fā)周期，優(yōu)化了開發(fā)流程。在20世紀(jì)40年代，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)流程為產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)，物理樣機(jī)、產(chǎn)品測試和生產(chǎn)，而到了本世紀(jì)，則是從產(chǎn)品規(guī)劃開始，歷經(jīng)概念設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及到物理樣機(jī)，直至最后的生產(chǎn)。對(duì)比來看，設(shè)計(jì)制造的效率得到了大大提高，生產(chǎn)流程也得到了優(yōu)化。以成飛為例，利用信息化手段，其新型飛機(jī)的設(shè)計(jì)周期已經(jīng)從原來從46個(gè)月縮短為現(xiàn)在的15個(gè)月，讓我們看到了信息化支撐著我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改變的發(fā)展方向。
其次，公共服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了發(fā)展的協(xié)同，降低了制造成本。世界三大汽車公司――通用、福特和戴姆斯?克萊斯勒聯(lián)合組建了汽車零部件采購平臺(tái)。通過該平臺(tái)，5萬家供應(yīng)商開展協(xié)同采購，大大降低了制造成本。可見，社會(huì)化的分工和協(xié)作，構(gòu)建了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，而制造業(yè)企業(yè)從“大而全”向“專而精”的方向發(fā)展，利用核心的競爭力優(yōu)勢的資源實(shí)現(xiàn)了利潤和附加值的最大化，真正重組了產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈和企業(yè)的價(jià)值鏈，從原來鏈?zhǔn)降慕Y(jié)合向網(wǎng)狀的結(jié)合轉(zhuǎn)變。
再次，環(huán)境的綠色化對(duì)制造業(yè)提出了更多的要求。世界范圍內(nèi)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問的矛盾突出，全球環(huán)境資源消耗速度超過地球生態(tài)自我更新速度達(dá)30％。我國每年因環(huán)境污染造成的損失約占GDP的10％左右，其中70％來源于制造業(yè)。
最后，推進(jìn)制造業(yè)的服務(wù)化，占據(jù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端。由于技術(shù)的進(jìn)步和先進(jìn)管理理念的應(yīng)用，新產(chǎn)品真正處于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的時(shí)間已經(jīng)占了很少部分，而大部分的時(shí)間處在研發(fā)、采購、銷售、存儲(chǔ)和售后服務(wù)。同時(shí)專業(yè)化又實(shí)現(xiàn)了成本最小化，制造業(yè)正在加快從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變，制造的服務(wù)化已經(jīng)成為先進(jìn)制造發(fā)展新內(nèi)容。發(fā)達(dá)國家已普遍存在兩個(gè)70％現(xiàn)象，即服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重的70％，其中，生產(chǎn)過程的服務(wù)內(nèi)容占全部服務(wù)業(yè)增加值的70％。比如美國的通用電器(GE)，20世紀(jì)80年代，GE在24個(gè)國家建113家制造廠，制造產(chǎn)值比重高達(dá)85％。而現(xiàn)在，GE傳統(tǒng)制造僅占其總產(chǎn)值的30％，70％的業(yè)務(wù)由與主業(yè)密切關(guān)聯(lián)的“技術(shù)+管理+服務(wù)”構(gòu)成。又如作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司羅爾斯-羅伊斯(Roils?Royce)，創(chuàng)造了新的服務(wù)模式(服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值)：從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)為賣飛行時(shí)間，到目前賣應(yīng)用周期的全面服務(wù)，包括了全程的維護(hù)診斷和監(jiān)測，真正為用戶帶來了新的應(yīng)用和方便。
綜合以上幾點(diǎn)，制造業(yè)正在向全球化、信息化、專業(yè)化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展；而制造技術(shù)則正在向高速高精、自動(dòng)智能、綠色低碳、高附加值、增值服務(wù)，物流聯(lián)動(dòng)等方向發(fā)展。
四大壓力挑戰(zhàn)中國制造
面對(duì)這樣制造業(yè)和制造技術(shù)的發(fā)展趨勢，我國制造業(yè)正面臨著極大的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)來自于制造的全球化，來自于最終用戶個(gè)性化的需求，也來自于環(huán)境資源給發(fā)展的空間越來越小，以及國內(nèi)同質(zhì)企業(yè)之間惡意競爭。
創(chuàng)新能力弱導(dǎo)致核心競爭力不足，已成為企業(yè)發(fā)展主要問題。制造業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度高達(dá)50％～34.46％，高科技產(chǎn)品增加值占制造業(yè)增加值的比重僅為14.2％～12.37％。圖1為國內(nèi)外制造業(yè)創(chuàng)新能力的對(duì)比。同時(shí)國內(nèi)有效專利以實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利為主，科技含量較高的發(fā)明專利比重相對(duì)較低。
附加值較低，品牌的競爭力弱又是中國制造的一大軟肋。2008年中國500強(qiáng)企業(yè)自主品牌的產(chǎn)品比例不足30％，中國企業(yè)500強(qiáng)中的汽車和航空航天制造業(yè)盈利水平只是世界500強(qiáng)同類企業(yè)的27.8％和11.1％，增加值率與美國、日本相比分別低22.99％和22.12％。
能耗高，效率低，制造服務(wù)能力較弱也是中國制造不得不面對(duì)的問題。我國單位產(chǎn)品能耗高出國際的先進(jìn)水平約為20％～30％，2008年我國二氧化碳的排放量占到世界排放量總量達(dá)21.8％，目前居世界的第一位，而我國的GDP的總量僅占世界GDP總量的7％。國內(nèi)企業(yè)以產(chǎn)品形態(tài)加工等“生產(chǎn)型”制造為主，企業(yè)“服務(wù)”收入僅20～30％，跨國企業(yè)已轉(zhuǎn)為以集成成線等“服務(wù)型”制造為主，世界跨國制造巨頭更是達(dá)50～80％。
中國制造的增長方式比較“傳統(tǒng)”。我國制造業(yè)近年來雖然取得了快速發(fā)展，但是增長的大部分是國外企業(yè)放棄的環(huán)節(jié)，處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端。制造業(yè)要發(fā)展，必須創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展模式。
中國制造與國際發(fā)達(dá)水平相較，發(fā)展理念和生產(chǎn)組織方式存在差距。一是基礎(chǔ)技術(shù)薄弱，成套成線能力較差。其原因在于，我們關(guān)注更多的是單臺(tái)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造，而針對(duì)的生產(chǎn)和用戶的工藝研發(fā)以及標(biāo)準(zhǔn)制定方面還有待加強(qiáng)。這就使制造企業(yè)難以為用戶真正提供全面的解決方案和交鑰匙工程，而只能參與其中的一部分工作。
二是單位產(chǎn)品能耗高于國際平均水平。究其原因，在于長期的粗放式發(fā)展缺乏系統(tǒng)的綠色制造核心技術(shù)的研發(fā)以及標(biāo)準(zhǔn)的制定，結(jié)果導(dǎo)致目前難以滿足國家節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
三是低附加值產(chǎn)品產(chǎn)能過剩。在企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)的硬能力建設(shè)得到了更多的重視，而如何提高服務(wù)能力和質(zhì)量等軟實(shí)力還有待培養(yǎng)，因此目前缺乏搶占價(jià)值鏈高端的競爭力。挑戰(zhàn)背后機(jī)遇的光芒
當(dāng)然，挑戰(zhàn)的背后往往隱藏著機(jī)遇的光芒，基于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)制造業(yè)提出的新要求，我國制造業(yè)也迎來了新的機(jī)遇。2010年9月8日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，進(jìn)一步明確發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新要求，高端制造業(yè)首當(dāng)其沖。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求制造業(yè)能夠?yàn)槠涮峁└咝剩呔取h(huán)境友好型和能源節(jié)約型的裝備和產(chǎn)品。
面對(duì)這樣的機(jī)遇，首先調(diào)整產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的路徑。改革開放以來，我國通過大規(guī)模的技術(shù)引進(jìn)以及引進(jìn)外國直接投資“以市場換技術(shù)”等方式，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，取得了很大成績。隨著制造資源和成本等條件限制，發(fā)展速度和質(zhì)量矛盾開始突顯。但核心技術(shù)永遠(yuǎn)是國家的財(cái)富，沒有哪個(gè)國家會(huì)為別國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。因此。只有技術(shù)獨(dú)立，才有經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，才有政治獨(dú)立。
第二是制造業(yè)的范疇外延拓展。原來的制造業(yè)更關(guān)注于設(shè)計(jì)制造，即制造初期，從市場需求到產(chǎn)品的開發(fā)和制造；而現(xiàn)在，在制造業(yè)的發(fā)展，我們的關(guān)注點(diǎn)從原來的制造階段向使用維護(hù)和回收利用階段延伸。拓展之后，將不僅僅是需要關(guān)注于企業(yè)制造生產(chǎn)，而更多
的是要關(guān)注于附加服務(wù)。
第三則是制造業(yè)從“苦笑曲線”努力轉(zhuǎn)為“微笑曲線”。(見圖2)現(xiàn)在，主要占據(jù)著我國制造業(yè)生產(chǎn)成本的是生產(chǎn)過程制造，這是一條苦笑曲線。從苦笑曲線努力轉(zhuǎn)為微笑曲線，一方面要從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，另一方面，要從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)內(nèi)功。
信息化支撐中國高端制造業(yè)邁向創(chuàng)造
高端裝備制造業(yè)的主戰(zhàn)場應(yīng)該圍繞著國家的工業(yè)現(xiàn)代化，城鎮(zhèn)化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、海洋資源化、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及重大專項(xiàng)而發(fā)展。面對(duì)機(jī)遇，原始創(chuàng)新依然是首先要解決的問題。創(chuàng)新可以簡化為這樣一個(gè)過程想出來。設(shè)計(jì)出來，制造出來，并具有市場競爭力。要解決創(chuàng)新過程中的問題，就要加強(qiáng)和用戶工藝的結(jié)合，加強(qiáng)綠色制造應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。做得出，用得上，靠得住，這樣讓“中國裝備，裝備中國”。
信息化是支撐中國高端制造業(yè)從制造走向創(chuàng)造的技術(shù)。推進(jìn)制造業(yè)信息化是《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》的明確要求，是落實(shí)黨的十七大關(guān)于“推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，振興裝備制造業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”戰(zhàn)略的重要舉措，是促進(jìn)我國的制造業(yè)由大變強(qiáng)，促進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略性信息產(chǎn)業(yè)一個(gè)不可或缺的支撐手段。
而制造業(yè)信息化發(fā)展的大趨勢：知識(shí)技術(shù)化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)流程化，流程信息化、信息平臺(tái)化，平臺(tái)知識(shí)化。在解決設(shè)計(jì)不出來的問題時(shí)，要牢記知識(shí)，技術(shù)化的知識(shí)必須變成標(biāo)準(zhǔn)，而標(biāo)準(zhǔn)化則要向流程化轉(zhuǎn)變。最終通過信息手段將知識(shí)，制造資源集成在一起。在統(tǒng)一的平臺(tái)里真正達(dá)到信息的互通互聯(lián)，為企業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)提供相應(yīng)的支撐。
在數(shù)字化設(shè)計(jì)方面，信息化建設(shè)要注重多專業(yè)的協(xié)同設(shè)計(jì)，知識(shí)的積累、傳承與重用，支持正向設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化，并注重開放的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，如果沒有一個(gè)開放的研發(fā)平臺(tái)，以上的功能都將無法實(shí)現(xiàn)。
在管理精益化方面，要加強(qiáng)制造過程的理化，優(yōu)化業(yè)務(wù)的流程和資源的配制，同時(shí)要強(qiáng)化運(yùn)營細(xì)節(jié)管理和過程管理，以推動(dòng)企業(yè)事業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化。
在制造服務(wù)化方面，要加強(qiáng)社會(huì)化、配套體系的建設(shè)完善，將非核心的業(yè)務(wù)專業(yè)化外包。IT服務(wù)外包，讓專業(yè)的機(jī)構(gòu)于專業(yè)的工作，以真正實(shí)現(xiàn)成本的最小化。
MIE有限目標(biāo)有所作為
“十二五”期間，結(jié)合裝備制造業(yè)智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造的發(fā)展趨勢，進(jìn)一步加強(qiáng)信息技術(shù)與設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、管理技術(shù)和服務(wù)技術(shù)的融合。與相關(guān)部門和地方共同促進(jìn)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新，流程優(yōu)化、軟實(shí)力建設(shè)。使高端裝備制造真正從“制造”走向“創(chuàng)造”。針對(duì)這些，MIE定位概括為“有限目標(biāo)、有所作為”。
第一，企業(yè)要由傳統(tǒng)的“制造+銷售”的單向業(yè)態(tài)，向現(xiàn)代的“技術(shù)+管理+服務(wù)”的復(fù)合業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變。
高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題
面對(duì)不斷變化的國際和國內(nèi)形勢，高端裝備制造業(yè)進(jìn)入加快轉(zhuǎn)型升級(jí)促發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，要使產(chǎn)業(yè)保持并實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，就必須破解目前該行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中日益突出的幾大問題。
1企業(yè)發(fā)展規(guī)模和結(jié)構(gòu)不合理，供需不平衡進(jìn)入“十二五”之后，隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的深入，我國將更加關(guān)注經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展質(zhì)量，因而對(duì)于裝備水平的要求更高。由于金融危機(jī)的影響，高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品需求量將轉(zhuǎn)入平穩(wěn)增長階段，今后實(shí)物產(chǎn)品需求增長幅度回落是不可避免的。因此，現(xiàn)有高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)的供需平衡面臨著新的挑戰(zhàn)。然而，以產(chǎn)能擴(kuò)張為主要指向的固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度卻有增無減，企業(yè)盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，導(dǎo)致一般主能產(chǎn)品過剩，激化供過于求的矛盾，惡化機(jī)械工業(yè)的市場環(huán)境，引發(fā)企業(yè)競相降價(jià)以爭奪市場訂單的惡性競爭，使行業(yè)利潤率下降，而且會(huì)誘發(fā)偷工減料等惡。由于要素大量投入，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同化，有逆向調(diào)整的危險(xiǎn)，嚴(yán)重危害健康產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)生和發(fā)展。這些現(xiàn)象表明，在高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中存在著企業(yè)規(guī)模發(fā)展不合理，供需難以建立平衡的問題。
2基礎(chǔ)配件供應(yīng)不配套近10年來，高端電力裝備、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等諸多主機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，但許多關(guān)鍵零部件和配套產(chǎn)品發(fā)展滯后，嚴(yán)重地受制于進(jìn)口。企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)不能同時(shí)兼顧深度和廣度，目前我國高端裝備制造業(yè)配套的高端結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域，有25％的品種完全空白；有45％雖能生產(chǎn)，但質(zhì)量不穩(wěn)定，保障能力不足；完全成熟的29％的材料中，卻有部分存在著原材料資源利用率低、能耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重等可持續(xù)發(fā)展問題［7］。由于國產(chǎn)化步伐無法滿足主機(jī)配套的需求，使得進(jìn)口價(jià)格居高不下，國內(nèi)企業(yè)也常常因進(jìn)口不到配件而被迫削減主機(jī)的生產(chǎn)。因此，發(fā)展高端裝備制造業(yè)必須解決產(chǎn)品生產(chǎn)的配套問題，尤其是以下4個(gè)瓶頸環(huán)節(jié)：高檔數(shù)控機(jī)床、高性能測試儀器、高檔液壓件和高檔優(yōu)質(zhì)原材料。
3創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人雖然我國裝備制造業(yè)規(guī)模在國家的大力支持下實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，但是我國自主品牌的高端裝備制造業(yè)核心競爭力不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過剩、競爭尤為激烈，高端環(huán)節(jié)被國外品牌掌控。由于創(chuàng)新能力薄弱，不少企業(yè)甚至重點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)條件普遍較差，創(chuàng)新能力難以達(dá)到預(yù)期水平。如何盡快提高創(chuàng)新能力，已成為能否加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵因素。
4生產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢與裝備制造業(yè)密切相關(guān)的信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)不能跟進(jìn)步伐，不能對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到應(yīng)有的推動(dòng)作用。高端裝備制造業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)的要求更高，企業(yè)與相關(guān)服務(wù)業(yè)溝通有待改善。5原材料成本持續(xù)上升上游原材料的價(jià)格、融資成本、人工成本將呈持續(xù)穩(wěn)定上漲之勢，由于機(jī)械工業(yè)是高競爭性行業(yè)，在供大于求的環(huán)境下，很難把成本上漲的壓力向下游傳遞，因此機(jī)械工業(yè)今后將長期面臨成本上漲快、效益提高難的矛盾。這是我國高端裝備制造企業(yè)面臨的又一難題。
高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的三大路徑
產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的本質(zhì)是調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間企業(yè)和部門的銜接，最終使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)的價(jià)值和產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率得到提高。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著上下游關(guān)系和相互價(jià)值的交換，上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務(wù)，下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。本文根據(jù)高端裝備制造業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，針對(duì)目前我國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀和面臨的主要問題，通過5個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈維度討論高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)路徑：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)并不能最大化地創(chuàng)造價(jià)值，價(jià)值鏈中生產(chǎn)經(jīng)營的附加值應(yīng)有所增加；供需維和企業(yè)維密切相連，企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)溝通，以了解最新最準(zhǔn)確的市場供需情況；在產(chǎn)品維和知識(shí)維方面，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新以期同時(shí)達(dá)到產(chǎn)品生產(chǎn)的廣度和深度。高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)對(duì)產(chǎn)業(yè)維的影響見表1，其中5個(gè)維度產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的重點(diǎn)方向不同，所以本文從縱向、橫向和產(chǎn)業(yè)鏈集群3個(gè)方向?qū)Ω叨搜b備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)進(jìn)行解析。
1高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化指對(duì)高端裝備制造業(yè)價(jià)值鏈縱向上的技術(shù)、資本、勞動(dòng)等戰(zhàn)略資源以及能力進(jìn)行優(yōu)化配置，培育核心競爭力，保持競爭優(yōu)勢。通過對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中主導(dǎo)企業(yè)的業(yè)務(wù)延伸以及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，對(duì)5大維度進(jìn)行綜合調(diào)整，通過對(duì)戰(zhàn)略資源和能力的高效配置，實(shí)現(xiàn)縱向一體化。高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)配件并不僅僅是上游制造企業(yè)的簡單制造品，它與一般制造業(yè)不同，要求有很高的生產(chǎn)技術(shù)能力。《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出，高端裝備制造業(yè)企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加大技術(shù)改造力度，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，大力發(fā)展高端裝備所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，同時(shí)注重關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)。這一政策推進(jìn)了對(duì)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品維和技術(shù)維的改進(jìn)整合，并且直接增加了產(chǎn)品的附加價(jià)值，本文從知識(shí)維對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了縱向一體化整合。縱向一體化也要求改善上下游企業(yè)間的關(guān)系，企業(yè)間合作順利才能夠讓企業(yè)高效迅速運(yùn)作。
2高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向一體化橫向一體化即水平一體化，即使各種資源在部門內(nèi)部和企業(yè)間進(jìn)行優(yōu)化配置，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大、成本降低的目的。高端裝備制造業(yè)作為制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)，是一個(gè)國家核心競爭力的重要標(biāo)志。發(fā)展高端制造產(chǎn)業(yè)需要有一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的大企業(yè)作為基本的支撐。我國高端裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀是缺少核心競爭力強(qiáng)、主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢突出、具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)。目前，高端裝備制造業(yè)正處于加快轉(zhuǎn)型和升級(jí)的時(shí)期，這就促使了產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如中心企業(yè)）的整合及整個(gè)行業(yè)與市場導(dǎo)向和政府推動(dòng)的結(jié)合。從企業(yè)維角度應(yīng)重視關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合重組，進(jìn)行一體化經(jīng)營，對(duì)行業(yè)內(nèi)的資源和價(jià)值鏈進(jìn)行整合，加強(qiáng)品牌戰(zhàn)略的實(shí)施。從產(chǎn)品維角度，可以大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的融合，代表科技創(chuàng)新的方向，也代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。高端裝備制造業(yè)應(yīng)充分利用我國強(qiáng)大的基礎(chǔ)制造產(chǎn)業(yè)（如鋼鐵、有色、石化、汽車等），在推動(dòng)傳統(tǒng)加工制造向價(jià)值鏈高端延伸的同時(shí)，加快微電子和光電子器材和器件、新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、納米材料和器件等領(lǐng)域的科技攻關(guān)，盡快形成具有世界先進(jìn)水平的新材料和智能綠色制造體系。在供需維和知識(shí)維方面，可以根據(jù)我國現(xiàn)有的高端裝備制造業(yè)多以地方區(qū)域?yàn)榘l(fā)展基礎(chǔ)這一特點(diǎn)，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地，通過合理布局、強(qiáng)化相關(guān)設(shè)施及環(huán)節(jié)配套來加強(qiáng)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶的產(chǎn)業(yè)建設(shè)。同時(shí)，應(yīng)組織和引導(dǎo)高端裝備制造領(lǐng)域的骨干力量，建立集“產(chǎn)、學(xué)、研、用”為一體的高端裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
3從集群化角度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合產(chǎn)業(yè)集聚能夠強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)分工，降低創(chuàng)新成本，優(yōu)化生產(chǎn)要素的配置，是提高產(chǎn)業(yè)競爭力的重要途徑［8］。應(yīng)按照國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略和全國主體功能區(qū)規(guī)劃要求，立足裝備制造業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)，充分考慮區(qū)域比較優(yōu)勢，促進(jìn)高端裝備制造業(yè)相對(duì)集中發(fā)展，形成區(qū)域發(fā)展新格局。首先，引導(dǎo)區(qū)域高端制造業(yè)相對(duì)集中發(fā)展。緊密依靠本區(qū)域裝備制造業(yè)現(xiàn)有的制造能力和產(chǎn)業(yè)組織，堅(jiān)持突出重點(diǎn)和特色的戰(zhàn)略取向，積極推進(jìn)環(huán)渤海、長三角、珠三角優(yōu)勢區(qū)域率先發(fā)展，培育一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌的世界級(jí)企業(yè)；促進(jìn)中西部特色化發(fā)展，建設(shè)高端裝備制造特色產(chǎn)業(yè)鏈；加快東北老工業(yè)基地振興，以信息化、智能化、集成化為突破口，建成具有國際先進(jìn)水平的高端裝備制造研發(fā)基地［9－10］。其次，加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)示范基地建設(shè)。本著“布局合理、特色鮮明、集約高效、生態(tài)環(huán)保”的原則，積極推動(dòng)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、資源要素集聚的產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè)，創(chuàng)建一批以工業(yè)園區(qū)為主要載體，以高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚為主要特征的國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，培育關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭企業(yè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套體系，提高區(qū)域?qū)I(yè)化分工和協(xié)作水平，引導(dǎo)區(qū)域高端裝備制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。最后，注重產(chǎn)業(yè)區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展。依托航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)形成設(shè)計(jì)、制造、集成、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件配套、維護(hù)檢修、技術(shù)服務(wù)等能力。
結(jié)論
“十二五”期間裝備制造業(yè)的一個(gè)戰(zhàn)略是“調(diào)整轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級(jí)”,一個(gè)目標(biāo)則是“推進(jìn)裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)”。作為裝備制造業(yè)的核心和關(guān)鍵,高端裝備制造業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并且是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了“肥沃的土壤”。
改變“低端混戰(zhàn)”的局面
今年3月,國內(nèi)28家重大裝備骨干企業(yè)在北京宣言,提出“肩負(fù)使命,挺起脊梁,中國裝備,裝備中國”的宣言。工業(yè)和信息化部規(guī)劃司司長莫瑋表示,國家將以發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、培育大型龍頭企業(yè)、建設(shè)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)基地為突出重點(diǎn),積極促進(jìn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)。
隨著裝備制造業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移,我國已成為世界機(jī)床第一大市場和世界第三大機(jī)床制造國。但長期以來,國內(nèi)一半以上的中高端機(jī)床市場被進(jìn)口產(chǎn)品占領(lǐng),國內(nèi)2000余家機(jī)床制造企業(yè)則處于“低端混戰(zhàn),高端失守”的狀態(tài)。”機(jī)床作為‘工作母機(jī)’,是為制造業(yè)服務(wù)的。國內(nèi)的高端機(jī)床特別是重型高端機(jī)床,隨著改革開放的深入和市場化的加深,確實(shí)發(fā)展很快,某些型號(hào)的機(jī)床甚至達(dá)到世界先進(jìn)水平。”山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長李劍峰認(rèn)為,總體來講,我國機(jī)床行業(yè)的高端產(chǎn)品與工業(yè)發(fā)達(dá)國家的高端產(chǎn)品之間,差距仍然很大。
原機(jī)械工業(yè)部副部長陸燕蓀則提出,當(dāng)前裝備制造業(yè)的發(fā)展也面臨產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、抗風(fēng)險(xiǎn)能力差、技術(shù)創(chuàng)新體系不健全、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、高端核心技術(shù)主要依賴國外等問題。“特別是在機(jī)床自動(dòng)化、復(fù)合化和智能化領(lǐng)域。”李劍峰認(rèn)為,之所以出現(xiàn)這樣的局面,是由于我國高端裝備制造業(yè)的技術(shù)都來自國外,引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新都需要一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)間。加之國際制造業(yè)全球化發(fā)展戰(zhàn)略的變化,發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是有限度的,高技術(shù)、核心技術(shù)不轉(zhuǎn)讓,而是以跨國公司作為載體進(jìn)入我國,這就增加了我國培育高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的難度。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎
“發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè),這是從國家戰(zhàn)略、國家安全角度上考慮的。”浙江大學(xué)教授祁國寧指出。
“高端裝備制造產(chǎn)業(yè)必然成為帶動(dòng)整個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎,成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。”陸燕蓀指出,把高端裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育和發(fā)展,是我國走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)在增長軌道的必然選擇,是今后相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)的重點(diǎn)舉措。當(dāng)前,我國正面臨全球競爭加劇、環(huán)境資源形勢趨緊、高級(jí)人才短缺等諸多挑戰(zhàn),因此“必須從戰(zhàn)略的高度重視,以發(fā)展高端裝備制造業(yè)來推動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)的振興,更有效地為各領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)提供裝備和服務(wù)保障。”
“以海洋油氣田為例,目前國內(nèi)石油對(duì)外依存度相當(dāng)高,已經(jīng)超過50%,需要大量進(jìn)口。而我國在南海等區(qū)域有著非常豐富的油氣資源,這些都涉及到國家的核心利益。對(duì)油氣田的利用、勘探、開發(fā),是國家戰(zhàn)略方針的一部分,無論是政治利益還是經(jīng)濟(jì)利益,都非常重要。”原上海船舶工藝研究所所長、國家級(jí)專家應(yīng)長春說。
提升高端裝備制造產(chǎn)業(yè)亦將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。中銀國際的報(bào)告稱,裝備制造業(yè)是一個(gè)國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志,是一國制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競爭力。比如,根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)和對(duì)我國航空工業(yè)發(fā)展進(jìn)度的預(yù)期,僅航空裝備工業(yè)一項(xiàng)在未來3～5年內(nèi)就能產(chǎn)出4000億～4800億元,更樂觀的估計(jì)稱,到2020年后航空工業(yè)產(chǎn)出可達(dá)1.6萬億元。“在國際海洋工程裝備市場上,每年的市場需求值約為400億-500億美元,在國內(nèi),這一數(shù)字則為500億元人民幣。”應(yīng)長春介紹說。
縮短差距需改善國產(chǎn)化環(huán)境
10月26日滬杭高鐵正式開通,這是中國高鐵建設(shè)史上的又一里程碑。滬杭高鐵用驚人的建設(shè)速度、重大技術(shù)創(chuàng)新成果和技術(shù)平臺(tái)的全面提升,證明中國高鐵已具有領(lǐng)先世界的能力和水平。而滬杭高鐵作為體現(xiàn)我國高端裝備制造業(yè)整體實(shí)力的代表工程,其順利開通也象征著我國裝備制造業(yè)在由大變強(qiáng)的變革之路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
盡管滬杭高鐵世界一流,為我國高端裝備制造業(yè)加了分,但我們必須實(shí)事求是地看到自身尚有的不足和差距。“木桶理論”告訴我們,木桶最終能裝多少水,不取決于那些長板而取決于最短的那塊板。事實(shí)上,就是在滬杭高鐵這一先進(jìn)的工程里,也可以找到我們在技術(shù)上存在的一些短板。時(shí)速超過200公里的動(dòng)車組,所用高速軸承目前國內(nèi)尚不能自主生產(chǎn),時(shí)速300公里以上則全部需要進(jìn)口。滬杭高鐵使用的和諧號(hào)CRH380A高速動(dòng)車組,時(shí)速超過400公里,有“陸上航班”之稱,但它的軸承我國生產(chǎn)不了。數(shù)據(jù)顯示,近幾年平均每年都有七八項(xiàng)超過10億美元的機(jī)械裝備進(jìn)口,其中零部件就占到進(jìn)口資金的近八成。
在眾多專家及業(yè)內(nèi)人士看來,縮短差距的道路仍艱難曲折。
“正是由于差距的嚴(yán)重存在,國家才會(huì)提出提振高端裝備制造業(yè)。”在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域內(nèi)頗有研究的李劍峰表示,目前我國高端裝備國產(chǎn)化的環(huán)境并不理想,主要表現(xiàn)在設(shè)備招標(biāo)中歧視國產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)象屢見不鮮:有用戶強(qiáng)行要求國產(chǎn)化的主機(jī)中必須使用指定的國外進(jìn)口零部件和材料;也有用戶在設(shè)備采購過程中,對(duì)國產(chǎn)設(shè)備過度壓價(jià);還有的用戶夸大宣傳國產(chǎn)化進(jìn)程中所遇到的問題,以高于國際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的、不切實(shí)際的要求增加國產(chǎn)化難度。
近日，全球二維和三維設(shè)計(jì)、工程及娛樂軟件的領(lǐng)導(dǎo)者歐特克軟件（中國）有限公司（“歐特克”或 “Autodesk”）攜全線數(shù)字化樣機(jī)解決方案亮相第十三屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)（制博會(huì)）。具備設(shè)計(jì)、可視化和仿真等功能的歐特克數(shù)字化樣機(jī)解決方案整合了歐特克旗下面向制造業(yè)的全線產(chǎn)品，涵蓋了從概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)的二維與三維設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工程、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理乃至市場宣傳推廣所需的各種工具。歐特克完整的數(shù)字化樣機(jī)解決方案將為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)注入創(chuàng)新活力，以進(jìn)一步塑造制造業(yè)新的競爭優(yōu)勢，積極促進(jìn)中國制造業(yè)向高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
為了給眾多裝備制造企業(yè)分享現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新應(yīng)用與變革的趨勢，歐特克在本屆制博會(huì)上全面展示了數(shù)字化樣機(jī)解決方案的諸多優(yōu)勢：全套設(shè)計(jì)工具和依托歐特克海外關(guān)聯(lián)公司資源的云服務(wù)，簡化從產(chǎn)品開發(fā)到交付這整個(gè)過程的工作流程；通過多種方式改造產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)流程；設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售更為出色的產(chǎn)品；支持隨時(shí)隨地工作的云功能以及與其他提供商軟件的兼容性等。除此之外，歐特克還通過主辦《中國智造 繪智卓越產(chǎn)品》研討會(huì)，同與會(huì)者分享了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和用戶案例，力求幫助企業(yè)從容迎接數(shù)字工業(yè)革命的到來，讓企業(yè)穩(wěn)健成長。
以沈陽為代表的東北地區(qū)作為中國最重要的老工業(yè)基地和裝備制造業(yè)基地，具備成為高端裝備制造業(yè)基地的先天優(yōu)勢。根據(jù)工信部出臺(tái)的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，至2015年，高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)值需達(dá)到6億萬元，到2020年，高端裝備制造業(yè)在整個(gè)制造業(yè)中的比重需達(dá)到25%。規(guī)劃還要求加快東北老工業(yè)基地振興，以信息化、智能化、集成化為突破口，建成具有國際先進(jìn)水平的高端裝備制造研發(fā)基地。近日公布的《國務(wù)院關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》中，更是明確提出支持重大技術(shù)裝備拓展市場。
而發(fā)展高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵是研發(fā)技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。今年初，國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)文化創(chuàng)意和設(shè)計(jì)服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的若干意見》，高度重視塑造制造業(yè)的新優(yōu)勢，促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)向高端綜合設(shè)計(jì)服務(wù)轉(zhuǎn)變，推動(dòng)工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)領(lǐng)域延伸和服務(wù)模式升級(jí)。從未來制造業(yè)的發(fā)展趨勢看，制造業(yè)從當(dāng)前的大批量定制階段將走向個(gè)性化量產(chǎn)發(fā)展階段，這樣裝備制造業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)將成為未來企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
作為歐特克核心技術(shù)之一，數(shù)字化樣機(jī)解決方案可以幫助制造工作組創(chuàng)建一個(gè)用于整個(gè)生產(chǎn)過程的數(shù)字模型——在概念設(shè)計(jì)、工程和制造團(tuán)隊(duì)之間搭起一座溝通的橋梁。憑借其獨(dú)特的可擴(kuò)展性、易實(shí)施性和經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)勢，在部署和集成時(shí)，數(shù)字化樣機(jī)解決方案能最大程度的減輕對(duì)現(xiàn)有工作流的影響，促進(jìn)優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作流，幫助更快地生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)、更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。歐特克數(shù)字化樣機(jī)解決方案正改變制造商對(duì)設(shè)計(jì)流程的看法，幫助他們創(chuàng)建更加高效的工作流程，激發(fā)并支持其工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，從而提升他們的自主設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新。
歐特克公司亞太地區(qū)及新興市場高級(jí)副總裁兼?zhèn)髅綂蕵凡扛呒?jí)副總裁魏柏德先生表示：“歐特克一直致力于推動(dòng)以設(shè)計(jì)引領(lǐng)全球的創(chuàng)新變革。在制造業(yè)領(lǐng)域，歐特克全面的數(shù)字化樣機(jī)解決方案能有效幫助企業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)流程、提高設(shè)計(jì)效率、大幅降低成本、更好地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展。中國作為世界制造業(yè)大國，正經(jīng)歷著從‘中國制造’到‘中國智造’的行業(yè)變革，加大對(duì)自主設(shè)計(jì)創(chuàng)新的投入則是實(shí)現(xiàn)變革的關(guān)鍵一步。憑借業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和解決方案，歐特克將會(huì)不遺余力地助力中國尤其是東北地區(qū)，諸如沈陽這樣的核心重工業(yè)城市，發(fā)展高端裝備制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
（歐特克供稿）
“用市場換技術(shù)”，采用吸收外來技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，并產(chǎn)生自己的產(chǎn)品、技術(shù)，才能夠獨(dú)立自主開拓國際市場，獲取一定效益，并由此有了獨(dú)有和豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能形成在國際上有影響力的品牌。在我國完成工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)這一歷史使命的過程中，高端設(shè)備制造企業(yè)擔(dān)當(dāng)了打造民族工業(yè)為國際名牌的重任。
“十二五”規(guī)劃中提及的高端裝備主要包括航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備等五大方面。
中國名牌或?qū)⒃萍?/p>
信產(chǎn)部等起草的《“十二五”高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成，而整個(gè)裝備制造業(yè)的“十二五”規(guī)劃出臺(tái)的時(shí)間則將暫時(shí)“讓路”，在高端裝備“十二五”規(guī)劃后再公布。
《規(guī)劃》指出了五個(gè)細(xì)分行業(yè)的重點(diǎn)方向。航空方面，將重點(diǎn)加快推進(jìn)大型飛機(jī)研制，大力發(fā)展系列支線飛機(jī)、通用飛機(jī)和直升機(jī)，重點(diǎn)突破發(fā)動(dòng)機(jī)重要機(jī)載系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備；在高速鐵路方面，重點(diǎn)研發(fā)高速列車、中轉(zhuǎn)列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運(yùn)行控制系統(tǒng)；在海洋工程裝備方面，重點(diǎn)發(fā)展勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)裝備，海上作業(yè)與輔助服務(wù)裝備，特種資源開發(fā)裝備，大型海上結(jié)構(gòu)物、海下系統(tǒng)以及關(guān)鍵設(shè)備與系統(tǒng)，同時(shí)，扶持海洋可再生能源利用裝備、海底礦產(chǎn)資源裝備、海洋監(jiān)測設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域；在智能制造裝備方面，重點(diǎn)推進(jìn)精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備、智能控制系統(tǒng)、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、高檔數(shù)控機(jī)床與智能專用裝備。
根據(jù)2009年各國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國裝備制造業(yè)規(guī)模總量為2.2萬億美元，美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元，日本為1.23萬億美元。但目前我國裝備制造業(yè)仍存在一些問題。據(jù)《規(guī)劃》分析，目前我國裝備制造業(yè)存在的主要問題在于以下幾個(gè)方面：過度依賴投資增長；自主創(chuàng)新能力薄弱，缺乏核心技術(shù)和自主品牌；基礎(chǔ)制造水平滯后，部分領(lǐng)域存在重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩；能源資源利用率低，產(chǎn)品能耗高等問題。
針對(duì)這些問題，《規(guī)劃》確立了發(fā)展目標(biāo)。“十二五”期間裝備制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)為：一是自主創(chuàng)新能力顯著提高；二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)；三是發(fā)展的協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；四是發(fā)展質(zhì)量和效益穩(wěn)步提高；五是可持續(xù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
預(yù)計(jì)到2015年，高端裝備制造業(yè)年銷售產(chǎn)值將在6萬億元以上；力爭到2020年，高端裝備制造業(yè)銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)銷售產(chǎn)值的30%以上，國內(nèi)市場滿足率超過25%。
“十二五”高端設(shè)備的盛宴
在高端裝備的發(fā)展方向中，航空、航天裝備被列為首位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將為航空動(dòng)力等相關(guān)上市公司打開成長空間。解讀航空動(dòng)力的公司年報(bào)，有兩點(diǎn)值得關(guān)注：一是公司公開提出了“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功的說法。根據(jù)上述說法,以及前期的中小批量試生產(chǎn),“太行”有望將進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段。太行發(fā)動(dòng)機(jī)是我國自主研發(fā)的第三代航空發(fā)動(dòng)機(jī),主要列裝于殲-10及殲-11B等新型戰(zhàn)斗機(jī)。航天動(dòng)力作為“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件的供應(yīng)商,業(yè)績有望隨著“太行”的批量生產(chǎn)而大幅提升。二是公司公開提出了“中航工業(yè)旗下防務(wù)產(chǎn)品主機(jī)生產(chǎn)廠的優(yōu)勢資源將進(jìn)一步得到整合集中”以及“公司作為中航發(fā)動(dòng)機(jī)板塊主機(jī)業(yè)務(wù)唯一上市平臺(tái)”的說法。根據(jù)2008年新中航工業(yè)集團(tuán)成立時(shí)所提出“在三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)旗下相關(guān)資產(chǎn)整合”的目標(biāo),沈陽黎明注入上市公司有望在2011年去的突破性進(jìn)展。
目前手持訂單相當(dāng)飽滿的中國南車和中國北車也是耀眼的明星，動(dòng)車組或成為兩家公司未來3-5年收入高速增長的主要產(chǎn)品。2010年底我國在運(yùn)營的時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組約有370多列，如果按照2015年達(dá)到1500列以上的目標(biāo)，則5年內(nèi)將至少有1200列，每年動(dòng)車組保有量增速將超過30%，如果運(yùn)行密度進(jìn)一步增加，增速很有可能大大超過30%。緊固件龍頭晉億實(shí)業(yè)雖然經(jīng)歷了一波波瀾壯闊的行情，目前處于高位，但仍然存在波段性機(jī)會(huì)，投資者可以密切關(guān)注它的走勢，把握高鐵概念下的又一波行情。
獨(dú)家承攬海洋油氣田開發(fā)工程建設(shè)的總承包公司海油工程當(dāng)屬海洋板塊的代表，該公司未來有兩點(diǎn)值得關(guān)注：一，國家深海開發(fā)投資可能超預(yù)期。十二五期間，在中國的近海大陸架和大陸坡，將會(huì)再建設(shè)5000萬噸的生產(chǎn)能力，同時(shí)將會(huì)有2-3個(gè)深水油氣田要建成投產(chǎn)，總投資將超過2500-3000億元人民幣，而且據(jù)市場人士透露，對(duì)目前投資的判斷屬于國家深海開發(fā)的保守估計(jì)，實(shí)際開發(fā)油田數(shù)目很可能超預(yù)期；二是已有油田如流花油田等需要維護(hù)投資。
為細(xì)化落實(shí)《中國制造2025》，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部組織編制了制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、智能制造和高端裝備創(chuàng)新等5個(gè)工程實(shí)施指南，并于日前正式。此次的5個(gè)工程實(shí)施指南，明確了未來五到十年制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、智能制造、高端裝備創(chuàng)新等領(lǐng)域的發(fā)展方向和重點(diǎn)工作。
制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程以突破重點(diǎn)領(lǐng)域前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)為方向，致力于建立從技術(shù)開發(fā)到轉(zhuǎn)移擴(kuò)散到首次商業(yè)化應(yīng)用的創(chuàng)新鏈條。實(shí) 施指南將目標(biāo)細(xì)化為兩個(gè)階段：到2020年，國家制造業(yè)創(chuàng)新體系核心初具規(guī)模。在部分重點(diǎn)領(lǐng)域建成創(chuàng)新中心，掌握一批重點(diǎn)領(lǐng)域前沿技術(shù)和共性關(guān)鍵技術(shù)，行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)供給機(jī)制初步形成；到2025年，進(jìn)一步完善國家制造業(yè)創(chuàng)新體系，在十大重點(diǎn)領(lǐng)域，形成一批創(chuàng)新中心。
工業(yè)強(qiáng)基工程主要解決核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝的工程和產(chǎn)業(yè)化瓶頸問題，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)。實(shí)施指南要求以企業(yè)為主體，應(yīng)用為牽引， 創(chuàng)新為動(dòng)力，質(zhì)量為核心，聚焦五大任務(wù)，開展重點(diǎn)領(lǐng)域“一攬子”突破行動(dòng)，實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)平臺(tái)，培育一批專精特新“小巨人”企業(yè)，推動(dòng)“四基”領(lǐng)域軍民融合發(fā)展，著力構(gòu)建市場化的“四基”發(fā)展推進(jìn)機(jī)制。
智能制造工程以數(shù)字化制造普及、智能化制造示范為抓手，推動(dòng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，為此將重點(diǎn)聚焦“五三五十”重點(diǎn)任務(wù)，即：攻克五類關(guān)鍵技 術(shù)裝備，夯實(shí)智能制造三大基礎(chǔ)，培育推廣五種智能制造新模式，推進(jìn)十大重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造成套裝備集成應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型。
綠色制造工程將重點(diǎn)推動(dòng)制造業(yè)各行業(yè)、各環(huán)節(jié)的綠色改造升級(jí)，加快構(gòu)建綠色制造體系；實(shí)施指南要求圍繞制造業(yè)資源能源利用效率和清潔生產(chǎn)水平提升，以制造業(yè) 綠色改造升級(jí)為重點(diǎn)，以科技創(chuàng)新為支撐，以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)綠色監(jiān)管制度為保障，以示范試點(diǎn)為抓手，加大政策支持力度，加快構(gòu)建綠色制造體系，推動(dòng)綠色產(chǎn)品、綠色 工廠、綠色園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈全面發(fā)展，壯大綠色產(chǎn)業(yè)。
高端裝備創(chuàng)新工程以突破一批重大裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為重點(diǎn)，為各行業(yè)升級(jí)提供先進(jìn)的生產(chǎn)工具。實(shí)施指南要求切實(shí)重視落實(shí)高端裝備的國產(chǎn)化依托工程，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研 用協(xié)同創(chuàng)新，統(tǒng)籌研發(fā)、制造、應(yīng)用各環(huán)節(jié)，突破一批關(guān)鍵技術(shù)和核心部件，開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和裝備，實(shí)現(xiàn)一批重大裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng) 用，打造中國制造業(yè)“新名片”。
關(guān)鍵詞：制造業(yè) 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 優(yōu)化升級(jí)
“十三五”時(shí)期，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益的關(guān)鍵時(shí)期。促進(jìn)第二產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展，是首都建設(shè)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的內(nèi)在要求和必然選擇。首都第二產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、過程優(yōu)、效益優(yōu)，與服務(wù)經(jīng)濟(jì)的深度融合和服務(wù)化發(fā)展是第二產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展的根本路徑。
一、現(xiàn)代制造業(yè)向服務(wù)化發(fā)展
推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向制造業(yè)各環(huán)節(jié)全面融合滲透，制造業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)制造過程科技含量進(jìn)一步提高，效益進(jìn)一步優(yōu)化。到2020年，形成研發(fā)設(shè)計(jì)、高端制造、品牌營銷為一體的現(xiàn)代服務(wù)型制造業(yè)體系，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以“高、精、尖”為主，形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)和自主品牌，打造具有較強(qiáng)競爭力的龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，培育具有國際影響力的“首都智造”、“首都創(chuàng)造”品牌。
（一）構(gòu)建具有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)
促進(jìn)服務(wù)與產(chǎn)品融合，以軟件提升硬件價(jià)值，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。在電子信息產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)硬件產(chǎn)品與數(shù)字內(nèi)容服務(wù)整合，形成以終端、內(nèi)容分銷渠道和數(shù)字內(nèi)容為主的產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)信息服務(wù)商與電子產(chǎn)品制造商聯(lián)合，開發(fā)應(yīng)用程序，與產(chǎn)品耦合提供附加服務(wù)和產(chǎn)品增值服務(wù)。在移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，開發(fā)適應(yīng)4G/5G網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)需求的各類增值服務(wù)。構(gòu)造以自主開發(fā)環(huán)境為基礎(chǔ)、以應(yīng)用軟件商店為門戶的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)芯片解決方案與多媒體應(yīng)用內(nèi)容和增值服務(wù)相結(jié)合。加強(qiáng)通訊設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、集成播控、內(nèi)容服務(wù)之間的融合互動(dòng)。提高數(shù)字版權(quán)集約水平，完善智能終端產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造與內(nèi)容服務(wù)、應(yīng)用商店模式整合發(fā)展。促進(jìn)機(jī)械、裝備、電子、汽車等制造企業(yè)進(jìn)一步完善與產(chǎn)品相配套的電子控制、信息系統(tǒng)、軟件包、操作系統(tǒng)等服務(wù)系統(tǒng)，提高產(chǎn)品的差異化水平和競爭力。
推動(dòng)制造企業(yè)由提品向提供服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。提升新能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、高端制造裝備等行業(yè)的集成服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。促進(jìn)發(fā)展工程技術(shù)服務(wù)，加強(qiáng)工程總包和系統(tǒng)成套服務(wù)技術(shù)研發(fā)，建設(shè)工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)平臺(tái)。支持裝備制造骨干企業(yè)在工程承包、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、整體解決方案、再制造等方面拓展增值服務(wù)。通過成套服務(wù)、交鑰匙工程為客戶提供一體化的成套安裝，開拓集成化的專業(yè)服務(wù)，提升總集成總承包服務(wù)能級(jí)，實(shí)現(xiàn)向系統(tǒng)解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
（二）加強(qiáng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的服務(wù)環(huán)節(jié)
通過內(nèi)部服務(wù)增強(qiáng)、與外部服務(wù)戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新服務(wù)手段和方式，進(jìn)一步提升研發(fā)設(shè)計(jì)、營銷交易、售后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)的服務(wù)能力[1]。
1、提高研發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新服務(wù)水平
在信息技術(shù)應(yīng)用支撐下，促進(jìn)制造業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)向個(gè)性化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化發(fā)展。建設(shè)協(xié)同設(shè)計(jì)云架構(gòu)體系，通過云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)間設(shè)計(jì)資源共享、開展協(xié)同設(shè)計(jì)創(chuàng)新，創(chuàng)造全新的資源使用與組合創(chuàng)新模式。推動(dòng)裝備制造、生物醫(yī)藥、汽車、電子信息、服裝、家具等行業(yè)龍頭企業(yè)通過模塊化等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足市場多樣化需求，打造差異化競爭優(yōu)勢。促進(jìn)文化創(chuàng)意元素融入研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，支持基于新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料、新需求的設(shè)計(jì)應(yīng)用研究，促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)向高端綜合設(shè)計(jì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。
2、提高售后服務(wù)的專業(yè)化水平
通過提高制造產(chǎn)品的智能化水平，開展智能化和實(shí)時(shí)化的售后服務(wù)。支持裝備制造、汽車等領(lǐng)域企業(yè)開展實(shí)時(shí)在線支持服務(wù)，對(duì)所提供的大型、關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)測、故障診斷、預(yù)測維護(hù)；對(duì)客戶設(shè)備運(yùn)行實(shí)施全過程、全方位的狀態(tài)管理。
3、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈管理
在電子、汽車、醫(yī)藥、鋼鐵、石化等制造業(yè)領(lǐng)域，加強(qiáng)精益供應(yīng)鏈管理。建設(shè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、采購、庫存、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同運(yùn)作，支撐企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游及關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)有效銜接。支持骨干制造企業(yè)在提高自身供應(yīng)鏈功能的同時(shí)拓展市場服務(wù)，面向行業(yè)提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。在電子、汽車等產(chǎn)業(yè)集群中，推動(dòng)龍頭企業(yè)、中小企業(yè)及第三方供應(yīng)鏈管理企業(yè)共同組成運(yùn)行高效的供應(yīng)鏈體系，提高產(chǎn)業(yè)集群整體競爭力。
4、加強(qiáng)電子商務(wù)功能
促進(jìn)裝備、汽車、電子等領(lǐng)域骨干企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)，創(chuàng)新交易模式，提高交易效率。建設(shè)集采購、銷售、客戶服務(wù)等為一體的電子商務(wù)交易平臺(tái)，對(duì)采購實(shí)現(xiàn)全過程統(tǒng)一管理，對(duì)客戶需求實(shí)現(xiàn)全過程服務(wù)。促進(jìn)制造企業(yè)與信息服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，提升電子商務(wù)平臺(tái)的功能。推動(dòng)龍頭企業(yè)擴(kuò)展自身平臺(tái)，面向行業(yè)建設(shè)電子商務(wù)交易平臺(tái)。支持企業(yè)依托電子商務(wù)平臺(tái)，建立收集、挖掘商品和服務(wù)供需信息的大數(shù)據(jù)分析和服務(wù)系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)營銷、精準(zhǔn)物流、市場決策分析等智能商務(wù)服務(wù)。
5、開展多元化的融資服務(wù)
支持企業(yè)在產(chǎn)品銷售和使用等階段提供多元化的融資服務(wù)，創(chuàng)新產(chǎn)品銷售模式。促進(jìn)在新能源、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域開展融資租賃銷售，配合專業(yè)化集成服務(wù)，提供多樣化的租賃方案，構(gòu)建融資租賃銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持行業(yè)龍頭企業(yè)建立專業(yè)化的金融服務(wù)公司，面向行業(yè)提供服務(wù)。
（三）促進(jìn)制造過程向數(shù)字化、智能化發(fā)展
促進(jìn)新一代信息技術(shù)向制造過程深度融合。在生產(chǎn)管理中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高信息系統(tǒng)的信息集成和分析能力，加強(qiáng)生產(chǎn)信息的自動(dòng)化采集，提高生產(chǎn)管理的智能化水平。在云環(huán)境下開展產(chǎn)品開發(fā)測試，推動(dòng)研發(fā)制造一體化發(fā)展。促進(jìn)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)快速、彈性地部署在云計(jì)算平臺(tái)上，為生產(chǎn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算提供強(qiáng)大的計(jì)算能力。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)施、產(chǎn)品模型、研發(fā)成果和生產(chǎn)管理的數(shù)字化。支持企業(yè)利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)生產(chǎn)規(guī)劃和評(píng)價(jià)系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)分析對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營決策的服務(wù)能力。
促進(jìn)3D打印技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，提高設(shè)計(jì)制造一體化水平。支持核心裝備研發(fā)，突破低成本材料與制造、智能人機(jī)交互、創(chuàng)意設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)等核心關(guān)鍵技術(shù)。推動(dòng)3D打印在工業(yè)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意、高端汽車和模具制造、航空航天、醫(yī)療和生物工程等領(lǐng)域的應(yīng)用，帶動(dòng)制造技術(shù)變革。
二、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
加強(qiáng)科技創(chuàng)新，掌握戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造產(chǎn)業(yè)核心競爭力；加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。深入推進(jìn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高端發(fā)展、重點(diǎn)跨越、引領(lǐng)示范”發(fā)展戰(zhàn)略，到2020年，將北京建設(shè)成為具有全球影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和策源地。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)由先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成為帶動(dòng)現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略引擎和推動(dòng)新興服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>
（一）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高自主創(chuàng)新能力
加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)組織建設(shè)。支持以龍頭企業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)為核心，聯(lián)合相關(guān)領(lǐng)域的高校院所，建設(shè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織。創(chuàng)新體制機(jī)制，面向產(chǎn)業(yè)需求建設(shè)涵蓋中試開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、成果孵化等功能的新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。加強(qiáng)建設(shè)各類創(chuàng)新平臺(tái)，有效整合各方面的高端創(chuàng)新資源。以創(chuàng)新平臺(tái)為載體，完善科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的促進(jìn)機(jī)制。
建設(shè)蛋白質(zhì)、航空遙感等國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和納米科技、生命科學(xué)等重要研發(fā)基地。建設(shè)一批國家和北京市工程（技術(shù)）研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心。支持新型創(chuàng)新組織和企業(yè)承擔(dān)高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件、新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)、重大新藥創(chuàng)制等重大專項(xiàng)，承擔(dān)國家科技計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、北京市重大科技項(xiàng)目、重大科技成果產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用示范項(xiàng)目。支持企業(yè)、高校院所和創(chuàng)新組織參與國家和國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)制。
（二）建設(shè)研發(fā)與生產(chǎn)制造相融合的產(chǎn)業(yè)集群
1、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，完善產(chǎn)業(yè)鏈，提高系統(tǒng)集成和信息增值服務(wù)能力。推動(dòng)新一代移動(dòng)通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、下一代廣播電視網(wǎng)等領(lǐng)域核心芯片、高端裝備及智能終端的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快發(fā)展移動(dòng)通信增值服務(wù)、數(shù)字電視增值服務(wù)、數(shù)字電視運(yùn)營服務(wù)等。在下一代互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)和評(píng)測認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)。加強(qiáng)無線通訊終端核心芯片研發(fā)及整體解決方案開發(fā)，建設(shè)涵蓋新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)制、核心芯片、系統(tǒng)設(shè)備、終端產(chǎn)品、運(yùn)營服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)智能移動(dòng)終端與多媒體應(yīng)用、內(nèi)容和增值服務(wù)融合。建設(shè)芯片設(shè)計(jì)與整機(jī)制造合作平臺(tái)，推動(dòng)設(shè)計(jì)、制造、封裝、測試、裝備等各集成電路產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有效銜接協(xié)作，形成具有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的互聯(lián)網(wǎng)通信、數(shù)字家電、信息安全和移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)等重點(diǎn)領(lǐng)域的嵌入式軟件等專用基礎(chǔ)軟件。研發(fā)推廣軟件應(yīng)用解決方案，創(chuàng)新軟件應(yīng)用服務(wù)模式，建立以運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)的軟件核心價(jià)值鏈。
2、生物產(chǎn)業(yè)
推動(dòng)生物高端制造、醫(yī)藥研發(fā)、醫(yī)療服務(wù)互動(dòng)融合。加強(qiáng)生物醫(yī)藥關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)，結(jié)合國家科技重大專項(xiàng)的實(shí)施，掌握新藥創(chuàng)制關(guān)鍵核心技術(shù)，形成新藥創(chuàng)制和安全評(píng)價(jià)體系。推動(dòng)新藥開發(fā)合同研究、健康管理等新業(yè)態(tài)發(fā)展。建設(shè)醫(yī)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的新藥研發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)在專業(yè)園區(qū)、醫(yī)藥孵化器等建設(shè)研發(fā)、中試、生產(chǎn)服務(wù)外包平臺(tái)。以企業(yè)為主體，實(shí)現(xiàn)醫(yī)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，提升生物醫(yī)學(xué)工程產(chǎn)品開發(fā)能力，加強(qiáng)醫(yī)療設(shè)備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。突破生物制造關(guān)鍵技術(shù)。加強(qiáng)CRO（研發(fā)服務(wù)外包）臨床研究平臺(tái)、蛋白抗體藥物CMO（生產(chǎn)服務(wù)外包）平臺(tái)、醫(yī)療器械核心部件研發(fā)生產(chǎn)平臺(tái)等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，整合生物產(chǎn)業(yè)鏈。支持中國生物技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)聯(lián)盟等產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)展。提升生物醫(yī)藥、生物農(nóng)業(yè)、生物制造和相關(guān)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力，構(gòu)建具有國際先進(jìn)水平的現(xiàn)代生物產(chǎn)業(yè)體系。
3、新能源汽車產(chǎn)業(yè)
發(fā)展自主品牌的新能源汽車，打造全國高端研發(fā)和裝備制造中心。構(gòu)建技術(shù)開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)、配套設(shè)施完善、運(yùn)營服務(wù)體系，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈。建設(shè)新能源汽車技術(shù)研發(fā)及測試平臺(tái)。推進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，提升整車及關(guān)鍵零部件的開發(fā)能力。
4、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)
加強(qiáng)高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。面向工業(yè)、交通、建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域，開發(fā)推廣高效節(jié)能技術(shù)裝備和產(chǎn)品。成為全國技術(shù)創(chuàng)新中心和高端制造基地。培育集工程設(shè)計(jì)與建造、設(shè)備制造、技術(shù)服務(wù)、運(yùn)行管理于一體的系統(tǒng)集成商。
5、新能源產(chǎn)業(yè)
推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破、核心裝備研制及產(chǎn)業(yè)化、運(yùn)行體系建設(shè)和重大示范應(yīng)用，構(gòu)建安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系。加強(qiáng)風(fēng)電設(shè)備制造和系統(tǒng)集成能力。提高太陽能熱利用和風(fēng)電技術(shù)服務(wù)業(yè)運(yùn)營水平。提高生物質(zhì)能、頁巖氣資源開發(fā)利用等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)水平和工程服務(wù)能力。提高新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力，培育具有較強(qiáng)競爭力的系統(tǒng)集成商和技術(shù)服務(wù)商。
6、新材料產(chǎn)業(yè)
促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，打造具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、研發(fā)生產(chǎn)于一體的新材料產(chǎn)業(yè)集群。推進(jìn)新型功能材料、共性基礎(chǔ)材料等的研發(fā)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。面向電子信息、生物等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)，發(fā)展先進(jìn)適用材料。形成納米材料等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。
7、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)
促進(jìn)高端裝備制造與研發(fā)設(shè)計(jì)、服務(wù)等環(huán)節(jié)融合互動(dòng)，提升高端裝備的整體研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)等系統(tǒng)集成能力。開展關(guān)鍵共性技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵裝備的自主發(fā)展，提高整機(jī)、關(guān)鍵零部件以及高端通用儀器儀表的設(shè)計(jì)制造能力。推動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床、3D打印、工業(yè)智能機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線等智能裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提高成套系統(tǒng)集成能力。
8、航空航天產(chǎn)業(yè)
依托國家科技重大專項(xiàng)實(shí)施，推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。打造涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。促進(jìn)產(chǎn)品、系統(tǒng)應(yīng)用、運(yùn)營服務(wù)一體的民用航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。以研發(fā)、總部、高端服務(wù)集成應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)引領(lǐng)我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（三）加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，提高市場拓展能力
以新型應(yīng)用促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。在新一代信息技術(shù)領(lǐng)域，結(jié)合云運(yùn)營和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等，促進(jìn)下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在政務(wù)、金融等行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用。建設(shè)云計(jì)算應(yīng)用支撐的配套虛擬化平臺(tái)，促進(jìn)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)挖掘和分析等技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用。促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)、新媒體、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用。在移動(dòng)支付、遠(yuǎn)程教育、移動(dòng)辦公等領(lǐng)域創(chuàng)新移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用的新模式；推動(dòng)新一代移動(dòng)通信在制造等行業(yè)成熟應(yīng)用。
以服務(wù)模式創(chuàng)新帶動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新。在生物醫(yī)藥領(lǐng)域，促進(jìn)生物技術(shù)服務(wù)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，培育健康管理服務(wù)，發(fā)展醫(yī)療保險(xiǎn)、第三方獨(dú)立醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)等新服務(wù)模式。在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，推動(dòng)節(jié)能診斷、節(jié)能改造、合同能源管理、能源監(jiān)測及管理等節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展合同能源管理、環(huán)境合同管理、碳交易等創(chuàng)新型商業(yè)模式，提高涵蓋設(shè)計(jì)、咨詢、運(yùn)營、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)解決方案能力。在新能源汽車領(lǐng)域，通過車電分離模式、定向購買模式、租賃模式、換電模式等創(chuàng)新型營銷和流通模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)[2]。
參考文獻(xiàn)：
[1]安筱鵬.制造業(yè)服務(wù)化路線圖：機(jī)理、模式與選擇[M].北京：商務(wù)印書館，2012
問題不僅于此，在一份對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的分析報(bào)告中顯示，目前該行業(yè)至少存在三方面的尷尬：一邊配套生產(chǎn)供應(yīng)充足，一邊高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套部件又主要依靠進(jìn)口；工程機(jī)械產(chǎn)品大量流通，卻同時(shí)充斥著諸多高能耗、高污染、低效與不安全產(chǎn)品；叉車、挖掘機(jī)等產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)均多達(dá)近百家，卻大部分沒有研發(fā)平臺(tái)，企業(yè)發(fā)展靠模仿。
因此，在業(yè)界眼中，高端化是工程機(jī)械行業(yè)“脫貧”的一個(gè)契機(jī)，近日本刊記者肖隆平就這一話題獨(dú)家專訪了徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司董事長兼總裁王民和山河智能裝備集團(tuán)董事局主席何清華。
CEI：高端裝備是國家當(dāng)下要發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的重要子行業(yè)，如何使其向高端化發(fā)展？
王民：要想使工程機(jī)械行業(yè)向高端化發(fā)展，必須從節(jié)能、環(huán)保、高效和低耗等方面考慮，脫離了這幾個(gè)指標(biāo)，工程機(jī)械就談不上什么高端。這四個(gè)指標(biāo)是國家倡導(dǎo)的，也是最貼近客戶的。所以，脫離了市場和客戶的研發(fā)、產(chǎn)品、企業(yè)，都是沒有生命力的。
何清華：高端裝備產(chǎn)業(yè)可以理解成價(jià)值鏈的高端，即具備高附加值，也可以理解成技術(shù)的高端，即高端產(chǎn)品。既包括新興產(chǎn)業(yè)的高端部分，也包括傳統(tǒng)制造業(yè)中的高端部分。我們現(xiàn)在要加強(qiáng)在傳統(tǒng)制造業(yè)中制造高端產(chǎn)品，這是我國下一步重點(diǎn)解決的問題。而對(duì)于高端產(chǎn)品，不是說通過簡單模仿，簡單跟抄就能發(fā)展起來的，它必須要有技術(shù)，必須經(jīng)過長期摸索。
CEI：從用戶角度來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保、高效和低耗，這些更多的是跟動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)）有關(guān)，但這恰恰是中國的弱點(diǎn)。這個(gè)問題如何解決？
王民：發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)一個(gè)最重要的零部件。所以，中國的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也在努力向高端化發(fā)展，但跟歐美、日本相比還是有差距的。不過從性價(jià)比上來考慮，我們對(duì)客戶比較有吸引力，客戶也可以從維修服務(wù)、便捷性、有效性上來選擇。有些國家的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然好，但服務(wù)不是令人很滿意。相較而言，我國的企業(yè)就做得比較好。此外，要做到節(jié)能環(huán)保，必須考慮液壓系統(tǒng)與整機(jī)的匹配，這也是很重要的。這其中包括輕量化、智能化設(shè)計(jì)，不能浪費(fèi)鋼材。
CEI：如何解決關(guān)鍵零部件落后的局面，境外收購是不是徐工發(fā)展的一條最佳路線？
王民：我們還是以自主創(chuàng)新為主，同時(shí)要吸收和整合全球的人才、技術(shù)資源，自主創(chuàng)新和海外并購戰(zhàn)略是并行不悖的。現(xiàn)在我們在歐洲有收購其他企業(yè)的機(jī)會(huì)，從而促進(jìn)徐工的發(fā)展，何樂而不為呢？
何清華：向高端化發(fā)展要有一個(gè)積淀的過程。但目前我看到，工程機(jī)械行業(yè)存在跟隨式發(fā)展的現(xiàn)象。跟隨式發(fā)展是很難讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展好的，我們不能僅僅依照市場的好壞來確定企業(yè)的業(yè)務(wù)，市場好的就先做，不好的就擱置一邊。不僅僅關(guān)注到市場，企業(yè)平時(shí)必須進(jìn)行一些深層次的技術(shù)積累。
此外在企業(yè)管理上，我們要建立一個(gè)嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系，避免技術(shù)研發(fā)者沉不下心去鉆研。
