時間：2023-06-06 08:59:56
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程總體概述施工方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞： 工程招標 施工方案
近幾年來，我公司在上海、無錫等地承接了一批高層建筑、住宅小區施工任務，幾乎全部是通過投標的方案承接的。通過不斷探索和總結，對編制投標方案，取得了一些經驗。現就投標方案的編制，淺述于下。
1 投標方案的特點
1.1 投標方案是施工企業對擬建工程施工所作的總體部署和對工程質量、安全、工期等所作的承諾，也是招標方了解投標方企業管理水平、施工技術水平、機械設備裝備能力等各方面情況的一個窗口。因此，投標方案從總體上來說，應體現本企業的綜合能力，反映出本企業的實際水平。
1.2 從頒發招標文件到正式投標，時間往往只有半個月，甚至更短，在這期間，從了解情況、審學圖紙到編制方案，時間十分緊張。
1.3 編制投標方案，所提供的資料往往不能齊全，有的無地質報告，有的無齊全的施工圖，某小區工程僅有一張總平面圖，即招標要求編制投標方案，無疑更增大了編制難度。
1.4 投標方案作為投標文件的一部分，面對的是一批具有豐富經驗的專家，受到的是嚴格的審查和質疑，一旦投出，便無法修改、補充，因此，投標方案要做到考慮全面、重點突出、施工方案可行而具有先進性。
2 投標方案的內容
投標方案與一般施工組織設計不同，因為投標方案首先要作為投標文件的一部分，參與投標競爭，接受評標專家的評判；同時，一旦工程中標，其又是編制工程實施方案指導施工的基礎和依據。因此，投標方案比之實施方案，包括的內容不盡相同，編制的重點也不同。我們編制的投標方案通常包括下述內容：（1）工程概況；（2）投入工程施工的主要力量；（3）施工部署；（4）主要分部（項）工程施工方法；（5）保證工程質量、安全的措施；（6）施工進度計劃及工期保證措施；（7）施工總平面圖及管理措施；（8）施工準備工作；（9）文明施工措施、與交通、環衛等部門的協調；（10）對招標方的要求。
3 編制要點
3.1 工程概況除概述工程自身情況、地質情況、現場地貌、交通情況外，對高層建筑深基坑，尤其要對現場周圍已有建（構）筑物情況，地上、地下管線情況進行較為詳細的介紹，包括：已有建（構）筑物距基坑的距離，建（構）筑物高度，結構類型，基礎型式、埋深、裂縫現狀。當距離十分接近時，還要說明已有建（構）筑物基礎施工時的擋土方法；地上電纜、電線的架設位置、高度；地下管線（煤氣、自來水、下水道、各種電纜）的走向、埋置深度、基礎做法、管徑、管材質等。
此外，在工程概況中還應簡述招標文件中對工程質量、工期等方面的要求。
3.2 對投入擬建工程的主要施工力量作概括性論述，其目的是使招標方對本企業承建工程的組織安排、勞動力投入、機械、周轉材料配置有一個清晰的了解，主要包括下述內容：
（1）工程管理模式及主要負責人職務、職稱、主要工作實績等；
（2）勞動力投入：分階段（基礎、主體、裝飾）主要工種勞動力投入計劃；
（3）機械設備：主要指塔吊、施工電梯、挖土、砼施工機械等大型機械配置打算；
（4）周轉材料：主要有各種模板投入量、鋼管支撐投入量、腳手材料投入量等。
3.3 施工部署是工程施工的戰略部署，要經過統盤考慮、運籌后確定，主要包括：施工流水的組織；各后續工種的插入時機；流水段的劃分。
3.4 主要分部（項）工程施工方法的編寫原則是：重點突出、兼顧全面；結合實際、先進合理；語言簡煉、切忌繁復。
3.4.1 高層建筑深基坑支護、大體積砼、主體結構模板體系、泵送砼、高層腳手架等，是體現方案水平的重點所在，必須詳盡論述，所選擇的方案必須是先進的、合理的。同時，對其它次要的分部（項）工程施工方法，也應概述，以避遺漏之嫌。
3.4.2 充分利用現有的規范、規程和施工工法。工法制度的實施，為編制優秀施工方案提供了有力的保證。由我公司編寫的《曲面可變桁架支模工法》已被批準為江蘇省線工法，我們在多個工程的投標方案中成功地應用了該工法，解決了圓弧梁、墻的支模困難，同時也得到招標方的首肯。
3.5 保證工程質量、安全的措施應切實可行。從組織上、技術上分別考慮，最好是針對不同的工程情況和易發生的質量通病，制訂較為具體的預防對策。
【關鍵詞】工程 招投標 編制施工
中圖分類號：TU723.2文獻標識碼： A 文章編號：
一、前言
在工程建設項目的招投標過程中施工組織設計是指導施工的綱領性文件，其質量優劣，對提高工程質量，確保施工安全，加快施工進度，合理利用人、材、機等相關資源，最大限度地節約工程成本，有著及其重要的作用。同時，施工組織設計的編制水平，也是企業經濟、技術實力的充分展示和體現，更是取得監理單位充分認可的前提。所以必須引起施工企業的高度重視。如何編制好施工組織設計，是很多工程技術人員必須解決的一個問題。
二、施工組織設計及其分類
施工組織設計是科學的組織施工、保證施工質量、保證工程工期所采取的技術措施等綜合性的重要文本。因此，施工組織的編制應該科學合理，從實際出發，并切實可行。一經確定就應該嚴格的照此實施。實施中遇到問題可以做微調、完善。但不能重來。施工組織設計中最重要的3項內容：一是施工進度計劃。施工進度計劃是貫穿于施工全過程的一條主線，所以一切的施工活動(人力、物力、財力的運作，與甲方、監理的溝通、協調，與相關施工單位的協作、配合等)都要圍繞著施工進度這個中心開展，施工進度的變更牽一發而動全身，因此施工進度應該認真編制。二是施工質量。施工質量是工程的生命，是工程的中心。一切行政、技術活動都應圍繞這一主題進行。工程中最重要的指標是質量指標。為了能保證工程質量，應該有一個質量管理體系。首先要有一個健全的質保機構，設專人管理質量。質保機構人員都應具有本項目的專業技術知識及處理技術問題的能力。
施工組織設計的分類：施工組織設計根據工程設計階段和編制對象的不同，可分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部分項工程施工方案三大類。公路工程項目實行招標、投標制度以后，施工組織設計又分為投標施工組織設計建議書和實施性施工組織設計。投標施工組織設計建議書是投標文件中一項不可缺少的重要部分，實施性施工組織設計則是指導工程施工過程的重要環節，應根據工程項目情況編制。
三．做好投標書編制的前期準備工作
1、現場考察
標前現場考察的時間有限，應著重關注大臨設置位置、臨時用水、用電、用地調查、交通條件調查、標段內重點控制構造物、施工項目部設置調查、地形、地物調查、施工場地布置的調查等相關內容。根據現場考察情況，擬定大臨布置方案，為投標報價提供依據。
2、仔細閱讀招標文件和圖紙[本文轉自：]
每一個項目進入準備階段后，首先，應仔細閱讀招標文件和圖紙，把握業主對該項目的明確和隱含的要求。對于招標文件和圖紙中技術相關內容有模糊不清或容易產生歧義的條款，形成招標文件咨疑，結合商務人員提出的相關問題，在答疑截止期前將問題上報至業主。其后，在投標文件編制過程中，深入研讀、理解招標文件和圖紙，隨時發現問題，及時向主管人員匯報，共同研究解決對策。
3、擬定投標文件目錄
結合招標文件要求及工程特點，初步選定參照投標文件版本，擬定投標文件目錄。根據參與編標人員的特長，將目錄細化分解至具體責任人
四、施工組織設計的編制流程
1、施工總平面布置圖
為保證在編制投標施工組織設計過程中思路清晰、合理，原則上，先依據圖紙及現場調查內容盡快形成平面布置圖。平面圖應按統一比例繪制，以利直觀表述各構造物間的空間關系。在保證體現標段概況的前提下，盡量美觀、大方。
平面布置圖可先期形成初稿，為后期擬定方案提供依據（在繪制平面布置圖的過程中，對標段內構造物分布情況、重點構造物、路基、橋涵及隧道等分布比例形成初步印象），在此過程中，應對施工隊伍設置形成初步思路。平面布置圖隨投標文件編制過程的深入，逐步細化，將既有道路、臨時便道、便橋、施工駐地、攪拌站、預制場、項目經理部、取（棄）土場、既有公路、鐵路、線路附近大型標志性既有構造物等在平面布置圖上表述清晰。
2、施工方案的擬定
在對招標文件、圖紙及相關資料仔細研究理解后，結合前期形成的平面布置圖，著手進入施工方案擬定程序。確定節點工期，施工隊伍數量及任務分配，重、難點工程的確定，控制工程方案，包括預制構件場的規模及進度安排。
此過程可貫穿至全部投標文件編制過程中，在總體方案不變的前提下，隨著對圖紙及招標文件的深入理解，針對分項工程方案，不斷細化、優化，進一步響應招標文件要求，并最大限度地體現方案的合理性、可靠性、先進性和經濟性。
3、施工進度網絡圖的擬定
施工方案初步擬定后，結合平面圖及施工思路，形成初步施工進度網絡圖，此階段網絡圖應至少能體現出上一步施工方案的總體指導思想。網絡圖隨著方案的細化相應修改，各節點工期應在網絡圖中應明確顯示。關鍵線路應安排合理，在沒有其他特殊情況下，原則上將長大隧道、特大橋梁、特殊結構物（懸澆梁、系桿拱、移動模架等）、鋪架等工程放在關鍵線路上，但對于關鍵線路不做硬性規定，可根據工程實際情況排擺。
4、施工方案的細化
根據前階段的施工方案思路，結合網絡圖，盡量以文字形式將網絡圖的總體設想表述清晰。達到文字與圖表互為說明，即通過網絡圖能看出總體方案思路，通過方案文字說明，能對網絡圖形成有力解釋及補充。
5、施工網絡圖的細化
此過程與施工方案細化可同步進行，保證網絡圖所體現內容與文字內容一致性。最終網絡圖應遵循滿足節點工期的總原則。
6、標書內其他部分的細化
在總體思路明確后，可將此項內容分工至專人編制，一般可將總體施工組織布置及規劃、施工進度安排、主要工程項目的施工方案、施工方法中的施工方案部分、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施等四部分由專人編制，其余部分可由配合人員分別編制。
五、投標施工組織設計的編制要點
1、收集投標依據要詳盡
設計圖紙、設計單位的概預算及設計說明、相關主管部門的批復文件等，盡量收集全面。
2、二大二小圖要清晰[本文轉自：]
編制施工總平面布置圖、施工進度網絡圖要清晰，做到相互結合、綜合形象地反映工程投標情況；所謂的二大就是總平面和總網絡圖，所謂的二小就是關鍵工程的平面布置圖和網絡圖。
3、投標施組編制要做到圖、表、文三元素并茂
為體現投標單位的企業文化和技術先進性，要在文字描述、表格及繪圖等表現形式上形成特點和亮點，盡量達到圖表文三元素并茂，即投標施組文件中的圖表文比例組成應達到2：3：5。
4、充分響應業主的要求，體現“針對性”
投標施工組織設計要重點響應業主對招標工程的各類要求。在編制過程中，緊緊圍繞評分要點有針對性地編制標書，體現對工程質量、工期、安全文明等管理目標的承諾。根據具體工程的特點，結合本企業的實際情況，編制條理清晰、主次分明、重點突出的投標施組，展現出業主希望看到的施工部署及規劃、施工方案及保證措施，與業主的招標意圖相吻合，來達到中標的目的。
六、做好中標后的施工中的修改和完善及竣工后的反思與提高
1、中標后的施工中的修改與完善。
施工組織設計在施工過程中總會遇到各種各樣的新情況，要解決不斷出現的新問題這就要求對原施工組織設計進必要的修改和完善，使之能夠繼續有效地指導施工。這項工作要求編制人員不僅要有深后的理論基礎，而且要有較強的解決實際問題的能力，而這種能力是必須經過深入施工現場，進行長期的調查研究，虛心向有豐富經驗的項目技術、管理人員學習才能獲得的。
2、竣工后的反思與提高。
待工程竣工后，凡是起初參與該工程招標投標標書的編制人員也要對自己所編制的施工組織設計里的部分進行深刻的反思，認真加以總結經驗和查找出其中的缺陷和不足，并制定出修改對策，以免今后再犯同樣的錯誤，以便在今后的工程項目招投標中做得更好。
結論
綜上所述，在工程招投標中編施工組織設計既是一項細致、復雜的工作，又是一個不斷學習、不斷提高的有效途徑。做為一個參與工程招投標的專業技術管理人員，只有通過不懈地努力和刻苦地學習，才能不斷提高自己的技術水平和業務能力，才能在工程項目招投標中編制出更高水平、盡善盡美的施工組織設計來。招投標的產生是為了使工程建設項目更加公平、公正、公開，但反倒因為相關的工作人員不能真正把好招投標的各個關，無法進行評標過程及評標規則的合理完善，從而使參與招投標各方的合法權益不能得到真正的維護。招投標工作要得到徹底有效的進展離不開對各項法律條款的完善與改進，更離不開對施工建設參與隊伍建設的執行力度的進一步加強。
【參考文獻】
【關鍵詞】人行地道；勘察；設計；施工一體化；招標
【中圖分類號】TU141 【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0219-01
一、概述
1、工程概述
上海市長寧區茅臺路人行地道工程位于長寧區茅臺路和婁山關路路口，是連接茅臺路兩側金虹橋國際中心和長房國際廣場地下室之間的人行地道，金虹橋國際中心地下一、二層和長房國際廣場的地下二層均為大型商業中心，修建本地道，可以將被茅臺路所割斷的商業活動區域連接起來并形成整體，方便區域南側行人通過地下通道直接進入長房國際北側的軌道交通網絡，為多層次行人的疏散和人車分離提供便利條件。茅臺路人行地道全長約長25m地道主通道凈寬5.8m，凈高2.7m，總投資約1675萬元。地道內布置有人行通道、水泵間、配電間、設備間，總建筑面積約377m2，整個地道為一單獨防火分區，兩端設置防火卷簾，地道設置一部自動扶梯和方便殘疾人出行的無障礙設施。
2、工程難點：
（1）前期管線搬遷，由于工程地處市中心，管線搬遷量較大，對周邊居民出行及交通影響大，難度大。（2）管線搬遷費用高，需要投標單位前期做好大量調查，存在風險。
3、投標單位資質要求：
須同時具有市政行業道路工程專業資質乙級及其以上、勘察專業類巖土工程勘察乙級及其以上和市政公用工程施工總承包二級及以上資質。投標單位可以獨立或聯合體的方式投標，如以聯合體方式投標的則須附上聯合體協議，且以設計單位為聯合體主辦人或牽頭人。勘察、設計和施工的投標報價均采用總價閉口合同形式。
根據工程項目的特點，采用勘察、設計、施工一體化總承包，還是采用常規的獨立承包方式，下面就一體化的優缺點進行詳細的分析，結合工程具體情況，再確定工程招標方式。
二、一體化的優缺點
1、優點：
（1）總體效益增加明顯。在我國現在實行的工程和施工建設管理體制中，勘察、設計和施工是分成三家的，相互不聯系，理論與實踐相互脫離，各自獨立核算，各謀其利，這樣的體制阻礙了建筑行業的科技進步，對提高整體經濟不利，也不符合現在的國際建筑市場發展趨勢，阻礙了我國建筑行業進軍國際市場的步伐。實行勘察、設計、施工一體化的承包制度，有利于勘察、設計和施工三者之間減少矛盾，增加相互合作與支持，達到承包利益最大化。
（2）設計與施工有機結合。在我國的建筑行業中，設計單位對工程建設起著制約與控制的關鍵作用，實行勘察、設計、施工一體化總承包制度，可以把施工圖紙設計與施工組織設計有利的結合起來，充分促進建筑行業科學技術進步與科學管理的優勢得以發揮。這樣，可以節約基建投資在設計階段的投入，在施工中得到節約。所以說，只有把建筑設計與建筑施工有機的結合起來，充分發揮建筑施工的技術進步與科學管理的優勢，才能提高建筑施工行業的生產力和總體經濟效益，縮短工期，更能保證質量，達到降低工程造價的目的。
（3）縮短工期。在勘察、設計、施工一體化承包制度后，在施工材料的準備、訂貨都是提前進行的，這樣大大縮短了建筑施工工程的建設周期，極大的提高了經濟效益。而現行的建筑施工體制都是先設計再施工的順序，施工圖紙設計達到要求，通過審核后才能招標。施工在準備階段和材料與設備的訂貨方面都不能提前進行，往往延長建筑施工的周期，同事經濟效益大幅度降低。
（4）提高競爭力。實行勘察、設計、施工一體化總承包制度，可以是工程設計人員更早的參與施工管理，對施工技術和生產工藝很快就熟悉了，這樣，對促進設計能力向高技術、高水平方向發展。
2、缺點
（1）中標的商務標作為投資控制依據價值低
由于招標時所采用的設計方案與施工方案不一定就是最終版本，因為中標單位所編制的設計方案需要經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審組評議后，可能會改動。所以，根據中標的設計方案和施工方案計算出來的商務標不一定是最終版本，分項工程清單數量與單價不能成為投資控制的參考和依據，不能反映工程的實際成本，導致中標后，對工程投資的控制十分困難，中標的商務標作為投資控制依據價值減小，大大增加了建設方面的風險。
（2）中標的設計及施工方案指導后續施工效力弱
上海市規定，新建、改建市政項目設計一般需要經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審通過后，才能進行施工圖設計。由于是在工程可行性研究報告階段進行勘察、設計、施工一體化招標，投標單位的設計及施工方案沒有經過設計專家評審就進行投標，設計及施工方案在技術標中就已確定，投標時的設計及施工方案不確定因素太多，使中標企業的設計及施工方案不能較好地作為后續施工的基本依據，這不利于建設方對項目質量和投資的控制及管理，使招標失去了其應有的基本作用。
（3）中標的商務標作為投資控制依據價值低
由于投標時的設計方案及施工方案可能不是最終版本，中標單位編制的設計文本在經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審后可能還會有所變動，于是根據中標的設計及施工方案來計算的商務標投標報價也不是最終版本，商務標的分部分項工程量清單數量和單價都不能作為投資控制的依據和參考，根據中標價簽訂的施工合同價并不能反映工程的實際成本，導致招標工作價值產生折扣，增加了建設方的風險。
（4）一體化招標并不一定能帶來項目的早日開工
在一體化招標工作結束后如果項目需要辦理的行政審批手續未辦好，項目還是不能順利開工按照基本建設前期行政審批流程，新建、改建市政項目主要有設計文本編制及評審，需向上海市規劃和國土資源管理局申請建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建設用地批準書、國有土地劃撥決定書，要與周邊企業簽定土地補償安置協議等，同中標單位簽定勘察、設計、施工、監理合同以及向上海市長寧區建筑建材業受理服務中心辦理勘察、設計、施工、監理合同備案，向上海市市政公路工程質量安全監督站辦理工程安全、質量報監，向上海市建筑建材業受理服務中心申請工程施工許可證等，上述工作必須逐一落實后才能正式開工。但上述行政審批手續的辦理按常規流程一般需要半年時間，所以即使一體化招標工作縮短了招標時間，但由于上述種種原因的存在，還是不能達到項目早日開工的目的。
三、項目招標確定方案
根據一體化的優缺點，由于本工程地處上海長寧區繁華地帶，金融與商業中心，不可能長時間施工，施工工期是一個重要的招標考核項目，雖然工程有管線搬遷量大、難度高、有一定的風險，但是，這些問題，只要在前期做好調查工作，就可以規避風險的。招標還有最重要的是工程造價問題，只有采用一體化的招標方式，才能降低工程造價，才能贏得工程項目。通過科學的設計、施工與管理，更能得到良好的經濟效益。權衡利弊，最后決定采用勘察、設計、施工一體化的招標方式。
四、結束語
上海計劃新建、改建市政項目很多，部分項目工期也很緊，但為了防止由于招標方式選擇不當帶來不必要的麻煩，所以建設單位要按照規劃要求，提前籌劃建設項目，合理選擇項目勘察、設計、施工的招標方式，找到符合工程實際情況又能達到最大企業效益的招標方式。
參考文獻：
[1]崔進，顧建均.論招投標在BOT項目中的應用[J].中國招標，2009.
[2]梁賢明.建筑招投標存在的問題及相應措施的探究[J].中國招標，2009.
關鍵詞：土木建筑 質量管理
土木建筑業已成為我國社會支柱性產業。工程質量是人們生產和生活的保障,是建筑企業生存和發展的保障,是效益的基礎。影響土木工程質量的因素很多，容易產生質量問題。因此，要保證土木建筑工程施工質量，就必須提高管理、施工及操作人員自身素質、加強原材料和施工方法的質量管理、建立完善的質量管理體系，并嚴把施工工序的質量關。 施工質量是建筑工程的生命，也是社會關注的熱點。隨著我國國民經濟持續高速增長，基建投資項目的不斷增加，建筑施工隊伍和建材生產企業也隨之大量發展。但由于對施工質量未能進行有效地管理，重大工程質量事故時有發生，給國家和人民的生命財產造成重大的損失和危害，也給社會帶來消極影響。因此，為了保證工程質量，在施工過程中必須對工程進行嚴格的質量管理，這對統籌建筑施工全過程、推動企業的技術進步和優化建筑施工管理都將起到重要作用。
一影響土木建筑施工質量的因素。
1開發商的管理因素。首先是管理者的質量觀念。領導者素質高，決策能力就強，就有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力，管理制度完善，技術措施得力，工程質量就高。操作人員具備較強的技術水平和一絲不茍的工作作風，就會嚴格執行質量標準和操作規程等。服務人員具備較強的質量觀念，就會做好技術和生活服務，以出色的工作質量，間接地保證工程質量。因此，保證施工質量首先要考慮到人的因素，因為人是施工過程的主體，工程質量的形成受到所有參加工程項目施工的工程技術人員、操作人員、服務人員共同作用。他們是形成工程質量的主要因素。在工程實踐中，由于個別領導的決策或個別操作人員違規操作所引起的質量問題是屢見不鮮的。
（二）進貨材料因素
材料是土木工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量也就不可能符合標準。由于土木建筑施工所需的材料種類多、用量大，采取全面檢查是難以實現的，但采取抽檢的方法，往往又會產生遺漏。有些采購人員素質低下，對其原材料的質量不進行有效控制，放任自流，從中收取回扣和好處費。
（三）控制方法因素
土木建筑在方法上出現的問題往往是比較多的，如制定了施工組織設計，不能嚴格執行，不按標準和規范施工，不注重施工過程的管理，不制定切實可行的預防措施，出現問題了才去處理。特別是施工方案的正確與否，直接影響工程質量，
（四）土建施工的環境因素
影響土木建筑質量的環境因素較多，工程技術環境，如工程地質、水文、氣象等；工程管理環境，如質量保證體系、質量管理制度等；勞動環境，如勞動組合、勞動工具、工作面等。
二、加強土木建筑質量管理的措施
（一）提高管理、施工及操作人員自身素質
首先，應提高所有參與工程施工人員的質量意識。讓他們樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數據說話的觀念以及社會效益與企業效益相結合的綜合效益觀念。這樣才能在質量上形成你追我趕的自覺行動，才能形成人人關心質量、個個重視質量的風氣。
其次，要搞好人員培訓，提高員工素質。要對現場施工人員進行質量知識、施工技術、安全知識等方面知識的教育和培訓，提高施工人員的綜合素質。特殊過程嚴格按作業指導說明書組織施工，施工人員需經培訓并取得資格。如混凝土配置、鋼筋連接等特殊工種，施工人員必須經過培訓，考核合格后方可上崗。
（二）提高土木建筑施工的質量管理水平
每項工程有總體施工方案，每一分項工程施工之前也要做到方案先行，并且施工方案必須實行分級審批制度，方案審完后還要做出樣板，反復對樣板中存在的問題進行修改，直至達到設計要求方可執行。在工程實施過程中，根據出現的新問題、新情況，及時對施工方案進行修改。也就是說，制定、修改、審核施工方案時，必須結合實際。
1 開工階段的質量控制
（1） 圖紙審核的控制
設計圖紙是進行質量控制的重要依據，因此一定要做好圖紙審核工作。圖紙審核的具體內容包括：圖紙與說明是否齊全：圖紙中有無遺漏、差錯或相互矛盾之處，圖紙表示方法是否清楚并符合標準要求；所需材料來源有無保證，能否替代；施工工藝、方法是否合理，是否切合實際，是否便于施工，能否保證質量要求；施工圖及說明書中涉及的各種標準、圖冊、規范、規程等，施工單位是否具備。
（2） 施工現場的控制
應在施工現場修建施工臨時設施，安裝調試施工機具及標定試驗機具，進行施工測量及復核測量資料，做好材料的收集工作，做好開工前的試驗檢測工作。
（3）施工方案的控制
1.材料采備和控制。原材料采購前要求供應商提供由有資格的試驗、檢測機構出具的項目齊全、質量符合標準的試驗資料。在此基礎上，施工方還將從材料場取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。此外在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質、不被污染。
2混凝土配合比設計。
a目標配合比。根據圖紙設計及規范要求，經試驗確定目標配合比。
b生產配合比。按目標配合比及所選用的材料進行試拌，以達到供料均衡，由此確定生產配合比。
3施工準備。對基層進行驗收，復測其高程及其他各項參數，對不滿足設計要求的及時向業主和監理匯報。對各種施工機具進行全面檢修，應經調試并使其處于良好的性能狀態。應配備有足夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設備。
4安全監測。 通過實驗段選出最佳的生產方案，發現問題及時調整。施工時嚴格按規范及施工組織設計操作對運輸、管理、防火及看護等工序均制定相應的質量檢測標準在施工過程中跟蹤檢測。
5現場防護 在施工過程中要采取必要的保護措施，以保證土木建筑的產品不會因為人為的因素而遭受破壞。
關鍵詞：公路工程；預算；編制；工程量；造價
Abstract: the highway engineering is a construction cycle is long, the investment is large, covers a wide range of foundation engineering, so the project cost control is particularly important, but in the project design phase of the budget control is the key link of engineering cost control, completes the budgeting to control engineering overall cost has important significance. In this paper, at first the highway engineering this budgeting are reviewed, and then from the construction drawing budget, subgrade construction budget and pavement project budget aspects analyzes the budgeting, which need to pay attention to problems, and puts forward corresponding measures.
Keywords: highway engineering; Budget; Prepare; Quantities; cost
中圖分類號：TU201.7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
一、公路工程預算編制概述
公路工程預算是合理確定公路工程預期花費、組織建設項日實施的指導性文件，是控制工程造價的重要環節，是以調查、勘測、施工圖設計資料、施工組織設計為依據，按照通常的施工順序摘取工程量，按工程所在地、當時的人工、材料、機械臺班的實際價格編制。
公路工程預算編制的一般程序為：擬定工作方案，確定編制原則；掌握預算定額，工程量計算規則和計算方法，應取費用項目和標準；在熟悉設計圖表資料和文字說明，結合現場調查，做好核對工程量的基礎上正確摘取工程量；了解施工方案和施工計劃中的內容，確定先進合理、安全可靠的施工方法；進行工程造價的各種價格、費用分析和累計計算，復核及審核，最后編寫編制說明。
二、公路工程預算編制中常見的問題及處理
（一）施工圖預算中應注意的問題
確定引用定額值
在引用定額值時，必須做到瞻前顧后，注意章、節說明和表下的小注，特別是在每次編制之前，都要認真查詢一下是否有新的定額或新的文件，切不可套用已經作廢的定額。
工程量摘取不正確
按照有關計算規則和方法，正確計算工程量是準確確定工程造價的重要一環。特別應當注意的是，在設計文件中，設計人員提供的工程數量與現行定額中所用的工程數量含義不盡相同，如路基填方的工程量，設計人員提供的填方數量，通常只是指“設計斷面方”，即按照設計的幾何尺寸計算的填方量，但是實際上的路基填方工程量，應當是“填方設計斷面方、預計的沉降方、表土清除和耕地填前壓實的回填量、路基填方兩邊加寬以保證路基邊緣壓實的增加方”之和，很明顯，設計人員提供的填方數量是不符合實際情況的。
3、注意匯總增工數量
在進行編制時， 不要忘記匯總那些按費率或指標計算的增工、增料數量，如自辦運輸、人工裝卸用工、公路交工前用工，冬雨季和夜間施工增工、臨時設施用工及輔助生產所需工日、材料、機械臺班數量等。
（二）路基工程預算中應該注意的問題
1、土石方運距問題
由于施工機具存在經濟運距的問題，如推土機推移±石方的經濟距離，中型推土機一般為50-100m，超過經濟運距是不經濟的，而汽車的運距若小于500rn，也難以發揮汽車運輸的優勢。所以，為了合理確定路基土石方的運輸費用，同時考慮公路路基土石方的施工又是以推土機為主的情況下，在計算土石方的增運數量時，應考慮分別不同機械類型及其經濟運距計算數量和運量，進行統計和匯總計算出平均運距，以此作為土石方運輸計價的依據。
重復計價問題
軟土地基施工是建筑行業的一大難點，由于軟土層結構的粘合力不足，導致土層的固定性能減弱，對地面建筑物或公路路面造成極大的破壞。所以要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數量，以免重復計價。
路基工程量計算不正確
路基工程預算編制時，應先分析路基土石方數量匯總表中挖方與填方數量有否考慮路槽體積，否則預算取數據時有誤；路基土石方計量中未扣除利用方，全部考慮計價方有誤；填方路段借土工程量計算不正確，因為填方是按壓實方體積計算，借方開挖、運輸是按天然密實方體積計算，定額運用時挖方數量、運輸數量，需按填方壓實數量分別乘下列說明中的系數取用。
（三）路面工程預算中的問題
1、定額套用問題
根據概算定額的規定，各類穩定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm 以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm 以內，面層的壓實厚度在15cm 以內，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數量計算。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時的拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數量加倍，每1000m2 增加3.2工日。
2、廢方處理問題
原則上不應在某一地段一面進行借土填筑路堤，一面又產生大量廢方需遠運處理的不合理現象。若路槽廢方需遠運處理時，應確定棄土場的地點及其平均運距，根據路基橫斷面和沿線路基土石方成分確定挖路槽的土石方體積，不應以路基土石方的比例作為劃分的依據。
漏乘定額中規定系數壓路機臺班當低等級公路設計為單車道路面寬度時，兩輪光輪壓路機乘以1.14系數、三輪光輪壓路機乘以1.33系數、輪胎式壓路機和振動壓路機乘以1.29系數。半填半挖路槽時，人工工日乘以0.8系數。裝載機裝土方如需推土機配合推松、集土時，其人工工日、推土機臺班數量應按“推土機推運土方”第一個20m的定額乘以0.8系數計算。挖掘機挖土方不需裝車時，應乘以0.87系數。推土機推除草皮，如不采用人工割草，草與草皮一起推除時，定額乘以1.1系數。自行式鏟運機鏟運土方時，鏟運機臺班數量乘以0.7系數。
三、合理編制公路工程預算的方法
（一）熟悉施工圖紙及各種相關的資料
施工圖紙不但是指導施工單位進行施工作業的主要文件，同時也是編制概、預算文件的重要依據，列項及摘取工程量大都以此為基礎。編制者在編制文件之前一般都要認真閱讀與核實，掌握工程的特點，作到融會貫通，心中有數。對于外業調查收集的資料，認真分析，若有不明確或不全之處，另行調查，以保證預算的準確與合理性。
（二）仔細分析，合理選擇施工方案
施工方案的選擇是決定整個工程全局的關鍵，施工方案一經選定，整個工程施工的進程、現場狀況、人員及機械的需要量及布置情況也就基本確定了，施工方案的合理性、經濟性直接影響預算金額的高低和定額的查用，施工方案由與相應設計階段配套的施工組織設計文件提供。編制預算時，重點對施工方案進行認真分析，服從工期、質量、技術要求，降低成本，選擇合理的施工方法，施工機械、施工順序，并進行流水施工的組織。
（三）摘取正確的工程量
工程分項是預算工作中的一項重要基礎工作，工程項目是否遺漏、重復，直接影響工程造價。對于施工經驗不甚豐富的人來講，在施工中存在，但圖紙中未標明的工程量、工程項目極易被忽略不計，如在路基土石方中，清除場地后回填的土石方體積，填前夯實后增加的土石方體積，自然沉降引起的增加的土石方體積，機械碾壓時增加的路基寬度等必須增補計算的工程量，即無圖紙又無規范可查，只有造價人員根據地基及施工組織的詳細資料具體問題具體分析，按現場實際情況具體計算。另外還要考慮輔助設施，臨時工程及必須增加的工程量，如臨時電力、電訊線路、便道的里程;臨時倉庫、加工場地、臨時建筑物等在籌建工程中的一系列相關工程內容的工程量等。總之，一個完整的工程項目，不但包括圖紙上的工程量，還包括施工組織、施工方案等涉及到的內容及工程量。
（四）合理計算材料價格
合理計算材料價格及工、料、機單價是預算的計費基礎，也是決定公路工程造價的主要因素。一般情況下，根據外業調查的資料(包括人工費、材料的供應價格和運輸方式及運距。機械費中的油燃料及電的價格、車船使用稅標準等)，按照編制辦法，計算工、料、機單價。預算人員對所需材料價格進行多方詢價，并對詢價結果進行分析，根據掌握的材料價格的信息資料和對國內外主要建筑材料價格情況及供求發展趨勢的了解，確定詢價時效和可能發生變化的趨勢，使材料價格趨于合理。
（五）做好造價分析
目前，公路工程預算編制，還要進行造價分析和驗證。在工程的優化方案比選時，造價分析可提供技術經濟分析結果。一方面，據預算的總金額、各單位工程或分項工程的費用比值和各項技術經濟指標進行全面分析，找出挖潛措施；另一方面，可與類似的工程進行橫向比較，分析他們之間的關系是否合理，反復分析比較，及時修正預算，直至滿意。
結語
綜上，公路工程的預算編制是一項復雜、系統的工作，在編制中需做到細致認真，嚴格核查工程量，綜合考慮多方面因素，從而有效控制工程造價，實現企業預期的經濟效益與社會效益。
參考文獻
[1]皇占國，于少萍.提高公路工程概、預算編制質量的探討[J]．內蒙古科技與
經濟，2007.24.
關鍵詞： 鋼板樁 支護污水管道應用
Abstract: Combined with Dalian East Coast No. 1 Road Sewage Systems Engineering and the complex sand geological conditions, this paper introduces shoring schemes about the grooveplan than to choose and determine, and aims to provide similar geological conditions for pipeline engineering consult and reference.
Key Words: Steel sheet pile shoring sewer systems application
中圖分類號： [TU992.3] 文獻標識碼： A 文章編號：
大連地區雨污水管道工程多采用機械開挖，開槽埋管施工工藝，但對于高水位的流砂層地質條件，常規的放坡開挖施工無法保證坑槽穩定，選擇經濟有效的溝槽支護方案至關重要。
1工程概況
1.1工程概述
海岸東方周邊1號路新建工程采用雙向六車道設計，車行道寬24.0m，車行道兩側為5.0m寬人行步道+8.0m寬綠化帶。污水管道布設在道路西側人行步道暗邊石下，覆土深度在1.09-6.02m；污水管材設計采用高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管，直徑1.4m，管環剛度≥8kN/m2。
1.2場地地質情況及周邊環境
1.2.1場地地質情況
根據工程的巖土工程勘察報告，地層概述如下：
①層雜填土（Q4m1）：黃褐色，稍微-飽和，松散，主要由粘性土、石灰巖、石英砂巖及板巖碎石、角礫等組成，碎石約占總重的20-30%，粒徑20-70mm。該層分布全場地，層厚1.30m-2.10m。
②層細砂層（Q4m）：灰色-黃褐色，礦物成分為石英、長石、云母等。顆粒級配較差，顆粒形狀以圓形為主，分選性差。含極少量粘粒，混少量礫石。濕一飽和；松散。該層分布于場地大部分地段，層厚1.00m-3.10m。
③淤泥質粉質粘土（Q4m）：灰黑色，飽和，流塑。主要由粉粒、粘粒組成，無搖振反應，稍有光澤，干強度及韌性低，含大量貝殼碎片，有腥臭味，局部夾薄層粉細砂。該層分布于場地大部分地段，層厚0.50m-2.80m。
④碎石(Q4al+Pl):黃褐色，飽和，稍密-中密。母巖成分為中風化石英巖等為主，占總重50-60%，粒徑20-100mm，最大250mm，填充物為中粗砂、少量粘性土、分選性差，級配好。該層分布全場地。
1.2.2水文地質條件
場地地下水除靠大氣降雨補給，還受海水潮汐的影響。場地范圍粉細砂、中粗砂和礫砂層及卵石層為含水層，水量較豐富，且透水性較強，淤泥呈飽和狀，其透水性差，基巖賦水性差，透水性能弱。總體來說，場地屬強透水性地層，地下水與海水體有直接的水力聯系，地下水位與潮差漲落而變化。
2、坑槽支護設計要點
2.1止塌先止水
本工程污水管道開挖深度內施工地層以流砂層和淤泥質粉質粘土層為主，砂層分布不均勻，局部較厚，土層透水性能好，滲透系數大，基坑開挖時易產生流砂等不良地質現象；且基坑西側臨近大海，與大海水力聯系緊密，土層含水率豐富，地下水位會隨著潮汐變化而改變；加之基坑開挖較深，平均埋深為5m左右，水頭壓力大，水源補給充足，在開挖過程中，細砂被掏空，會造成上層雜填土失穩而導致整個基坑迅速坍塌。這些因素對本工程基坑隔水安全產生較大的影響，因此隔水措施必須可靠。
2.2成樁質量保證
由于場地地表為填海回填區，存在大量拋石，采取的支護措施方案須穿過填石回填區、砂層、粘土層等軟硬不均地層，因此成樁質量必須可靠。
3支護方案的選擇
3.1處理原則
通過降水、隔水、排水、支護等手段，保證污水管道干槽施工，避免基坑坍塌。
3.2施工方案選擇
針對本工程特點，排除放坡開挖施工方案后，提出（1）鋼板樁支護；（2）深井降水；（3）攪拌樁（4）頂管；（5）垂直鋪塑防滲墻等五種施工方案進行方案比較。
3.2.1鋼板樁支護
（1）適用范圍。鋼板樁支護應用于基坑深度超過五米的深基坑支護。
（2）初擬方案。9m鋼板樁和6m鋼板樁相結合，布置在污水管道兩側，間距4.5m。作業能力約30m/d，可連續施工。
（3）優點。支護、防水二者兼備，施工速度快，可回收，操作方便。
（4）缺點。施工費用較大。
3.2.2深井降水
（1）適用范圍。適用于滲透系數大，土質為砂類土，地下水豐富，降水深，面積大、時間長的降水工程應用。
（2）初擬方案。井點位于坑槽中心兩側各8m，縱向間距10m交錯布置， 管井井深8米，成孔直徑φ400mm，井管由濾水管、吸水管和沉砂管三部分組成，管徑300mm，管外井壁填黃砂，（上部3m填粘土封口）；井內設深井潛水泵。
（3）優點。具有井距大，易于布置，排水量大，降水深（>15m），降水設備和操作工藝簡單等特點。費用相對較低。
（4）缺點。鉆孔泥漿排放污染環境；降水效果不確定，有失敗風險。
3.2.3攪拌樁支護。
（1）適用范圍。一般基坑支護和止水。
（2）初擬方案。沿污水管道中心線兩側連續布置2~3排，外側攪拌樁距污水管道中心3.5m，內側攪拌樁距污水管道中心2.5米，形成（不少于）4道樁墻，攪拌樁全長8m，直徑50cm。水泥攪拌樁強度滿足要求后即可進行開挖，要求對攪拌樁進行支護。
（3）優點。通過水泥和土的結合，改善土的性能，起到隔水，支護作用，又提高路基承載力。施工較方便，成本較低。
（4）缺點。砂層較厚，成樁困難；地下水位跟河水的漲退潮有直接的關系，地下水的動態影響攪拌樁的成樁效果。
3.2.4頂管
（1）適用范圍。軟土、粘土、砂土、砂礫土、硬土均可適用。
（2）初擬方案。采用泥水平衡或土壓平衡頂管機施工。
（3）優點。施工速度較快、施工質量好、降水費用少 、施工方便、機械化程度高等優點。
（4）缺點。工作井、接收井實施困難；頂管設計方案周期長，不符合工期要求 。
3.2.5垂直鋪塑料防滲墻
（1）適用范圍。主要用于河和平原水庫的圍壩以及沿海圍堰堤防滲。各類砂性土，粘土及濕陷性黃土等。
一、施工質量檢查總結
1、20**年2月17日到公司開完會已后按照公司要求進行檢查了深圳萬科千林山居項目、廣州從化夏灣拿項目、檢查各項目的技術文件、施工方案、施工質量、施工安全、整個施工生產體系，檢查中存在的質量問題、安全隱患、生產要點已全面做出了整改措施和技術控制方法，并將檢查存在的各分項工程技術資料上報了公司。
2、根據檢查存在的問題我已經做了相關的整改技術交底，并將技術交底下發到各位工長手中，并切要求各項目主要管理人員按照相關技術交底資料實施控制工程質量，在實施過程中因管理體系不建全領導沒有高度重視工程質量，層層落實不到位，所以執行中沒有原格按照相關技術規范資料落實，沒有落實的原因分析；
a、根據目前各項目在建工程存在的質量、和安全問題進一步作出分析，工程質量是企業的生命，一個企業應于質量第一、安全第一為目標。首先公司領導對工程質量就沒有得到高度的重視，公司對各項目沒有制定明確的質量管理目標、安全管理目標、沒有明確可行的質量、安全控制措施，更沒有統一的控制目標，因此、導致每個分項工程在施工過程中就沒有得到有效的控制。
b、各項目對質量管理存在最大的缺陷就是沒有做好有針對性的作業技術交底控制書，高層管理人員對各分項工程的質量管理目標不明確，安全管理也不明確，更不用說有什么指導控制性的有效技術文件，波動性和隨意性都比較大，根據檢查結果可以反映出前期的實施過程，分項工程施工中基本是根據各位工長的隨意性去指揮操作，無論技術高低，沒有按照有關規范要求做出相關的有效控制文件。
c、做好技術交底是有效控制工程質量的條件之一，為此，每一分項工程開始實施前均要進行交底，作業技術的交底、施工方案的具體細化，明確更具體的技術實施方案，是工序施工的具體指導文件，做好技術交底首先項目經理就應該高度重視，并切要明確交底的內容包括施工方法，質量要求和驗收標準，施工過程中需注意的問題，可能出現的意外問題及應急措施。關鍵部位，或技術難度大，施工復雜的分項工程，沒有做好技術交底的分項工程，不得進入正式實施。
二、生產與質量管理概述
1、建設工程是一個生產的單件性，流動性、波動較大，它不像一般工業產品那樣的生產線那么規范，有固定的生產流水線，有規范化的生產工藝和完善的檢測技術、有成套的生產設備和穩定的生產環境，所以工程質量容易產生波動而且波動還比較大，同時影響工程質量的因素還比較多，其中任一因素發生變動，都會使工程質量產生波動。如材料規格品種使用錯誤、施工方法不當、操作未按規程進行、機械設備故障、設計失誤、生產系統施工環境等等都會造成工程質量事故。主要一個因素就是人為因素，根據我公司目前在建的工程項目、所存在的質量問題、和安全隱患絕大部份是人為因素所造成的質量問題和安全問題，總的歸納起來主要有五個方面，人因素、材料因素、機械因素、施工方法、施工環境五大因素。
2、人員因素、人是生產經營活動的主體，也是工程項目建設的決策者、管理者、操作者、工程建設的全過程，如項目的規劃，決策、勘察、設計和施工，都是通過人來完成的。人員的素質，即人的文化水平、技術水平、決策能力、管理能力、作業能力、控制能力、身體素質及職業道德等，都將直接地影響施工質量，所以人員因素是影響工程質量的一個重要因素。因此要加強管理人員的自身管理素質，提高質量、安全的管理素質，首先要從領導做起，要從領導抓起。
3、工程材料、各類建筑材料、構配件、半成品等、它們是工程質量的基礎。工程材料選用是否合理、產品是否合格、材質是否經過檢驗、保管使用是否得當等等都將直接影響工程質量和結構的剛度強度，觀感、功能、使用安全等，目前深圳項目2#樓轉換層出現整層屋面找平層基底不牢固、表面起皮，起沙，無法達到正常標準要求，導致下步施工非常困難，無法保證工程質量，增加工程造價，原因就是先用的材料錯誤。
4、施工方法、施工方法是指工藝方法、操作方法和施工方案。在施工過程中，施工方案是否合理，施工工藝是否先進，施工操作是否正確，都將對工程質量產生重大的影響，施工方法不同產生的質量也不一樣，工程的成本也不一樣，不同的施工方法就有不同的造價，不同的質量。
5、機械設備、施工中使用的各類機具設備，包括大型垂直與橫向運輸設備，它們是施工生產的主體工具，施工機械的類型、操作是否方便安全等，都將直接會影響到工程的質量好與壞，影響到工程的進度和工程造價。
6、環境條件包括工程技術環境，如工程地質、水文、氣象待；工程作業環境，周圍環境條件等都會直接影響工程質量，但是施工現場環境主要還是人為因素。
7、目前檢查存在的主要因素就是以上的五大因素，主要一項是人員因素，人員影響工程質量的因素主要分為；施工決策、施工計劃、施工技術、施工方案、施工方法、施工工藝、施工安排、施工檢查、以上八項是直接影響工程質量原因之一，因此我們必須要加強管理人員的自身素質，加強專業知識的提高，以自身的管理水平改進工程質量。
三、質量目標計劃
1、質量計劃應由項目經理全權負責。項目經理應對工程質量目標做出明確的質量方針，工程質量總則必須符合公司的質量目標，即：質量第一、安全第一、業主至上，使質量達到最佳目標。?3:)(?cu
2、制定的目標方針要使本項目的職工對質量有一種自豪感，使每一個職工對其工作的質量應負主要責任，生產的產品以滿足規范和內部和外部用戶的要求為原則，一次滿足，次次滿足，要做到給外部對工程質量的評價得到滿足。
3、制定的目標計劃應嚴格要求各個分項班組（材料供應）方，他們提供的原材料與服務和我們的產品一樣符合規定的質量要求。生產的班組質量目標：工程質量一次交驗合格率應達到95%，確保做到合格工程。
四、施工生產管理計劃
1、為了確保施工生產過程處于控制狀態，確保工程（產品）的質量符合規定的要求，項目的施工生產準備和施工過程的控制，必須要制定生產目標管理計劃，如果項目的主要負責人對生產的目標計劃失控，那么整個生產線的分項工程就會出現一個不可意見的經濟損失。
2、施工準備、項目生產負責人必須組織編制施工準備計劃；編制完成由項目經理審核施工準備計劃，并指令項目組織實施。現場準備，設施搭設應經業主、監理和公司同意后開始實施，按平面規劃，接通水源、電源、鋪設施工道路，并保證道路通順，挖好排水渠道。
3、進場后應對全體員工進行安全生產、施工計劃、施工技術、施工質量、施工現場管理的教育交底，建立健全各項管理制度，明確工作責任制，明確生產質量職能的分配，提出組織、材料、構件、成品、半成品計劃。提出施工機械、機具、模板等生產要素租用計劃。辦公用具用品的進場和布置以及企業形象；文件資料、報表的準備、提出管理人員及勞動人員進場計劃。
4．施工計劃的內容，分階段形象進度控制計劃，主要實物工程量，材料、設備、機具、勞動力計劃，質量控制指標與計劃，成本控制計劃及三材節約指標，總體計劃的編制說明及措施，成品及半成品委托加工計劃，分階段形象控制計劃，月度施工計劃編制說明及主要指標，施工旬（周計劃），以及分項工程日進度。
5、項目編制的計劃，
a）.工程總體網絡施工進度計劃（總體）
b).單項工程施工進度計劃（各分包分項）
c).分部工程施工進度計劃（各分部分項）
d).月計劃（各分項班組）
e).旬（周計劃）（各分項班組）
f、計劃的批準
g、項目計劃檢查的重點是生產要素的落實情況，關鍵工序和實物工程量的完成情況。
h、通過計劃的檢查，找出關鍵問題，采取對策。
5．工期的管理體系，項目經理應主管工期，并切要落實到各工長、各部門按其關聯責任做好各項工作，各工長要做好施工過程中的各項施工記錄，單位工程分包階段工期計劃與實際進度情況。
6、在施工過程中要隨時對控制工期進行預測，并提出改進措施
供項目經理決策，由客觀原因而造成的工期損失，如地基處理，增加面積，提高標準，設計錯誤及建設單位所訂購設備、材料延誤等，應及時辦理工期變更或工期簽定手續，隨時報送。
7．施工生產統計分析、月度生產完成情況分析、月度計劃未完成的原因分析，目前施工生產中存在的主要問題。
8．施工過程控制應嚴格執行施工規范《施工組織設計》中的要求和相應的標準、規范的規定。對于特殊過程應按《質量計劃》中已制定的措施進行控制。
【關鍵詞】市政工程；工程計量；控制方法
引言
市政工程主要包括公路、橋梁、隧道、鐵路、廣場等設施的建設工程。在市政工程處于施工階段時，需要通過工程計量的方式，對市政工程的花費做一個詳細的總體的預算，對工程的成本費用、施工周期等所有相關的投入做一個完整的概述。但是在施工過程中，難免會出現材料浪費、設備損壞等增加施工投入的因素，因此就要對施工階段中市政工程的工程計量進行必要的控制。
1.工程計量控制的重要性
在市政工程處在施工階段時，工程計量是十分重要的。各建筑單位對市政工程進行競標時，就需要對工程進行總體的工程計量，以方便找出市政工程施工的最優方案。由于市政工程的投資都是由政府撥款，如果不對工程計量進行控制，則很有可能出現資金挪用，資金不透明等現象，導致浪費了政府對于市政工程的投資[1]。為了使投入資金做到完全的使用到工程建筑中，節省人力、物力，就要對施工階段的工程計量進行控制。這也會相應的減少施工單位的投入，增加其收益。加強工程計量的控制，影響著市政工程的整體質量。
2.工程計量的方法
工程計量并不是憑空產生的，它是要根據市政工程的基本要求，包括建筑原料、人力投入、時間投入等各方面要求進行評估計量的。工程計量師要根據多項原則和方法進行工程計量。
2.1工程計量的項目應符合合同規定
在對市政工程進行工程計量時，應符合建筑單位與市政府達成的合同要求。包括對工程成本的要求、工程質量的要求、驗收手續的要求[2]。合同清單中的工程項目、工程量是在招標時，招標文件上列出的項目。由于各種原因導致工程產生變更而使得投資成本增大，工程量增大等，需要經過現場確認工程項目和數量。
2.2工程計量要如實計算
在進行工程計量時，根據工程所需的材料和材料的實際數量，以及投入的人力資源等進行如實的計量。相關的工程計量文件要詳細直觀，施工記錄及實際的資料都要詳細。
2.3先分析后計量
在進行工程計量之前，通過現有資料和文件對工程量進行一個調查分析，或直接去施工現場進行調查，經過分析判斷后，再對工程進行一個總體的完善的計量。在工程計量之前，要對市政工程中所需要的材料、設備進行全面的了解和調查。
3.施工階段工程計量的主要控制措施
3.1嚴格按照施工方案進行施工
在施工單位制定好完善的圖紙和施工方案后，要嚴格按照競標時的方案及之后完善的方案進行施工，計算工程量清單，并且組織切實可行的施工過程設計。組織監督施工過程，避免施工過程中出現效率低下導致延誤工期的事情發生。
3.2加強對設備的管理
施工過程中，總是會出現材料、設備導致的成本增加。最普遍的現象為部分設備利用率不高，維護不好而報廢；材料大量浪費，工程投入成本增加；機器看管不好而丟失；材料在采購時，由于沒有對市場進行全面的了解而采入了質量低下，價格高昂的材料。這些現象都會使工程計量產生變更，導致市政工程的成本投入大大增加[3]。因此，建筑單位要在市政工程進行施工階段時，對建筑材料的來源、成本、使用率做好嚴格的把控。對建筑設備進行看管記錄，并且定時維護設備，防治設備損壞，對材料和設備進行成本的控制。
3.3對施工進程做好詳細的記錄
在施工過程中，要對施工的進程做好記錄，記錄每天的工程量，并且通過施工記錄，對工程的耗時和人力投入進行估算和把握。要求施工過程規范化，對施工過程中的質量、安全、環境等方面進行嚴格的把控。同時也通過施工的記錄，在施工階段對市政工程進行不斷地控制和變更。
3.4加強合同管理
在施工合同簽訂后，加強對合同的管理。合同是工程實施時的重要法律依據。工程計量師要嚴格按照合同上規定的條款，對整個市政工程的施工過程和施工進度進行嚴格的檢測和控制，施工的工程量和施工的進度要嚴格遵循合同上的約定，若工程產生變更，則要在查實后，根據合同進行簽證認定。
4.結語
市政工程施工階段的工程計量的控制是建筑單位施工時需要重點考慮的問題之一，這對于工程的成本控制和建筑單位的利益是十分重要的。通過控制施工階段工程計量的方法，提高施工的效率，降低工程的成本。通過工程施工階段對于工程計量進行控制的方法，使人力、物力、財力都能夠得到最大程度的利用和發揮，同時也能夠實現經濟效益，環境效益和社會效益。市政工程在施工階段的工程計量的控制關系到政府工程的整體質量，關系到整個民生問題，是不容小覷的。
參考文獻
[1]劉金棟.市政給排水工程中施工成本管理與控制分析探討[J].黑龍江科技信息，2016（2）：265-269
【關鍵詞】工程技術經濟分析；工程造價控制；作用
工程技術經濟分析應用面廣，適用范圍大，可以和建筑項目相結合，高效率地貫穿整個建筑項目，包括設計、實施和維護過程。與此同時，工程技術經濟分析還能給建設單位、施工部門及項目管理人員提供極具參考價值的信息，幫助工程施工順利開展。
1.工程技術經濟分析概述
工程建設有兩個比較顯著的特點，一是投資周期較長，二是投資金額較大。各建筑企業在開展項目前都會進行相應的項目分析，為保證項目開展后得到的經濟收益可觀且滿足預期，就需要依靠科學的方法和工具，而工程技術經濟分析無疑是所有方法中較好的選擇。工程技術經濟分析，顧名思義，是對工程項目的造價開展一場計算和分析比較，利用已有數據，制作詳細的財務報告和經濟分析報告，以便于為工程建設提供科學合理、可靠性強的參考依據。對工程項目進行工程技術經濟分析優點頗多：（1）分析研究整個工程建設全階段的造價是否合理，可以將其作為整個工程建設階段的準繩；（2）工程技術經濟分析可以對整個工程各個階段的穩步推進起到保證作用；（3）工程技術分析可以使得建筑過程效益最大化。
2.實施工程技術經濟分析的必要性
近年來，我國經濟處于高速發展階段，建設行業作為第二產業中的一員，發展同樣迅猛。然而，如何保持這種高質量的發展勢頭，是所有建筑企業共同面臨的難題。工程建設的特點顯而易見，一是投入資金大，二是回報周期長。正因如此，建筑企業家們深感工程技術經濟分析的重要。因為工程建設的明顯特點，使得在工程建設這一過程，必須進行分階段制定、整體把握的工程整體造價。各個階段共同構成整個過程，環環相扣，缺一不可。一般來說，當施工開始建設時，由于各階段的建造過程難度有差異，實際造價與預算造價不相符的現象時常會出現。在整個工程建設過程中，初期造價控制的難度最大，而且在現實施工過程中，建筑企業對造價控制的準確度有一定要求。采取使用工程技術經濟分析手段，能較綜合地對各方面進行考量，從而選出最優解，以保障施工階段的造價在合理且能調控的范圍，以避免造價失控情況的發生[1]。
3.工程技術經濟分析在工程造價控制中的作用探究
3.1項目決策階段項目決策在建筑工程中起到的最為重要的作用，就是對項目的進度和收益進行指導，建筑企業想要讓工程建設的收益達到預期效果，就必須制定科學合理的工程技術分析，以便保障項目決策順利實施。項目決策階段需要決策者有大局觀，能在宏觀上明確工程開展時每個階段需要投入的資金，特別是在大型建筑類，項目初期需要修改的地方多，各類影響因素也多。項目決策階段與資金的投放掛鉤，也為將來項目的開展指明方向。工程技術經濟分析能夠給決策者提供詳細的資料數據，讓其把工程造價與企業資金狀況相聯系，完成相應的預判。工程技術經濟分析可以幫助建筑企業做好總體規劃，使企業得到高效益，且能保障建設流程按部就班。
3.2項目設計階段
由建筑企業在工程建設過程中的支出數據可得出，在工程建設項目的設計階段，需要花費的資金在整體支出中并不算高，甚至可以說占比極低。雖然設計階段所花費的資金不多，但其在工程建設質量中的作用卻不容小覷。工程建設的開展首先需要一份完整的項目設計，把控大局，指明之后項目實施的方向。因此，工程技術經濟分析在此就顯得尤為重要。工程技術經濟分析，可以分析工程中每個項目建設過程的特點，使項目建設與各階段設計科學合理地融合，在此基礎上選擇最優方案，同時動態調整施工規模，工程方案，以使項目高效進行[2]。
3.3項目承發包階段
在工程項目中，招標書存在的作用是讓建筑企業進行選擇，選擇要不要參與該工程建設。發包方可以使用工程技術經濟分析，分析該工程的整體建設量以及困難等級，而后制定合理的招標價格。與此同時，承包方也可以將工程技術經濟分析作為手段，根據已知的建設項目特點，衡量企業現有能力后，做出可行性高的招標方案。通過把技術經濟分析與項目承發包過程相結合，可以讓項目承發包雙方，更自由地進行交流互動，做出令雙方都滿意的選擇。
3.4工程施工階段
在工程建設過程中，施工階段是最消耗資金的階段，工程施工的特點不單單是資金消耗高、花費的時間也是所有環節中最長的。在實際工程施工階段有著多方面的不確定因素，這些因素往往會導致整個資金的浪費，比如天氣這種外部因素，再比如工程技術或者工作設備這種內部因素。如果能將工程技術經濟分析運用到工程施工階段，提前對施工階段的各項風險進行預判分析，設立具體可行的施工方案，以及規定賠償標準，就可以更好地控制工程造價，避免資金浪費現象的出現，從而提高資金的使用率。
3.5竣工驗收階段
竣工驗收階段能直觀看到項目投資成果，該階段不管是對工程質量還是對建筑企業的建設能力來說，都是巨大的考驗。竣工驗收處于整個工程建設的收尾階段，竣工驗收會直截了當地將建筑企業在工程建設各階段存在的不足體現出來，因此該階段十分重要。如果企業將工程技術經濟分析作為工具，把竣工驗收結果的好壞納入評判標準，通過對項目建設其他階段的綜合分析考量，就能夠更好地把控整個工程實際的建設過程，方便隨時解決該過程出現的各項問題，將此作為經驗，進一步完善此后工程建設中的施工設計，給予設計師真實可靠的數據及現實指導。
4.工程技術經濟分析在造價控制中的應用
4.1決策階段的造價控制
對于整個工程建設而言，工程決策階段無疑是極其重要的。因為建筑企業想要盡量避免風險，得到高收益高回報，工程技術經濟分析就成為他們投資過程中的重要工具，各大建筑企業會根據自身的發展狀況，從而對整個工程展開分析。（1）根據施工項目的情況，提出有效可行的施工方案，重新對企業資金進行分配。利用技術經濟分析，對建筑各階段以及各種大概率會出現因素進行分析，制定出可行的施工方案，保證建筑工程在方案預期內竣工。（2）通過工程技術經濟分析現實施工中每個階段可能出現的情況，再對它們進行綜合考量，得出準確有效的信息數據，以供決策者參考，進而在已經給出的施工方案中，得出最優解，并對方案進行科學合理的動態調整，以維護企業利益，確保投資不受損失[3]。
4.2招標階段的造價控制
項目招標是最可以直接反映招標方對工程預期的階段。項目招標囊括了招標方對于工程質量、工程的工期，以及整體工程建設價格的預期。招標方將工程技術經濟分析作為工作工具，可以得到高效可行的招標方案，對項目的建設做到根據實際情況制定符合工程建設招標價格，這不單單可以省下整體資金的耗費，更重要的是，依據項目建設特點給出招標方案的建筑單位，往往具備著更強的建筑能力，更深的建筑資質，各項經驗也更為豐富，這對發包方來說，無疑是個好消息，不僅能保證項目如期完工，還能確保建筑質量。
4.3施工階段的造價控制
倘若建筑企業想在建筑項目中實現利益最大化，就需要針對施工階段造價做出合理科學的規劃，施工階段是整個項目建設資金消耗最大的環節。建筑企業在工程項目施工階段對建筑材料、人工等進行工程技術經濟分析，而后根據綜合分析考量后的結果，修改得出更為合理有效的施工方案，構建出科學的管理體系，健全造價管理工作系統，明確施工過程中企業成本的各項支出，使施工進度及資金用途更加公開透明。工程技術經濟分析與施工階段的結合，能提高工程建設效率，能有效地減少因各類可預見因素導致的工程進度慢、施工方案多變等情況。
關鍵詞：承插型盤扣支架、現澆箱梁、設計、應用。
中圖分類號：S611 文獻標識碼： A
一、工程概述
1.1 工程概況
重慶三環高速公路江綦段清溪河大橋中心樁號為K35+969，橋梁全長370m，路線經過江津、綦江兩地，是為跨越清溪河而設。右幅第9～11跨位于北渡互通式立交漸變段，設計采用了3跨現澆箱梁。該橋箱梁為單箱三室箱形梁；箱梁頂寬11.75～15.60m，箱梁底寬7.75～11.6m，梁高1.8m。三跨現澆箱梁為一個施工階段澆筑，總計砼體積為792m?。
1.2施工難點
（1）支撐架高度較高。8#墩―9#墩高度達30m。
（2）地形復雜。橋位區屬構造剝蝕淺切割丘陵河谷地貌，方向位于寬緩沖溝內，11號橋臺位于斜坡上部，縱向地形坡角較陡，一般22～35°，橫向地形平緩。
（3）地質較差。根據地質勘探揭示， 地層分布如下：10#墩、11#橋臺地質為泥巖，8#、9#墩覆蓋層為低液限粘土，基礎為泥巖。
（4）支架設計：箱梁位于互通漸變段內，支架寬度不等。
二、目前國內現澆箱梁施工普遍存在的共性問題
2.1支架地基處理
（1）部分施工單位對地基基礎處理專項施工方案編制時，忽視地質勘探報告，僅憑施工經驗和常規地基處理辦法進行方案的編制，導致地基基礎局部承載力不足，而發生基礎局部失穩，最終導致悲劇的發生。
（2）部分項目地基基礎處理不按照專項方案要求進行處理，地基處理施工方案僅成為工程資料。
2.2 支架質量的控制
（1）材質控制
碗扣式鋼管支架、扣件式支架等行業規定承重立桿材質均為為 Q235。而市場隨著模仿、造假等現象的出現，已有相當部分Q215、Q195等鋼管，這給工程施工埋下了嚴重的安全隱患和設計風險。
（2）截面參數控制
碗扣架、扣件架現行安全技術行業標準承重立桿壁厚為3.5mm，然而市場小部分僅有3.0mm。更有大部分只有2.7mm左右，加上大部分施工單位施工時，采用租賃支架方式，租賃的鋼管經過了無數次的周轉，外表已銹跡斑斑，與規定的3.5mm壁厚相差甚遠，該問題也為支架的設計造成了很大風險，在設計時不得不保守設計，由此帶來了經濟浪費。
（3）進場材料驗收控制
現如今部分施工單位在材料進場時，未采取驗收制度或是敷衍了事，走過程；讓不合格的材料進行施工現場；在驗收時物資部門未對材料質量制定最低標準；市場上部分商家對問題產品或已經到達報廢條件的不按規定進行報廢處理。
三、清溪河大橋現澆支架設計
3.1支架方案設計理念
（1）地基基礎要求明確，基礎安全是支架設計的第一前提。
（2）綜合考慮箱梁自重荷載的分部情況。
（3）支架的安全系數不小于2，特殊部位不小于1.5，支架的整體穩定也是重中之重。
3.2支架的選擇
根據工地的實際情況，本著安全、可靠、省時、省力的原則，經過比較分析，采用建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架作為清溪河大橋現澆箱梁支撐架。
3.3 承插型盤扣支架的結構組成及特點
建筑施工承插型盤扣式腳手架支架由立桿、水平桿、斜桿、可調底座及可調托座等構配件構成。立桿采用套管或連接棒承插連接，水平桿和斜桿采用桿端扣接頭卡入連接盤，用楔形插銷快速連接，形成結構幾何不變體系的鋼管支架。
其主架立桿為 Q345腳手架材質φ60.2×厚 3.2mm 鋼管，橫桿及斜桿為 Q345 材質 φ48.4×厚 2.5mm 鋼管。
其具有以下特點：
1）、采用低合金高強度鋼，承載能力高，安全系數好。
2）、豎向拉桿，水平拉桿和斜拉桿使支撐架具有了很好的穩定性。材料用量少，安裝快捷、簡便，效率高。
3）熱鍍鋅防腐處理，堅固耐用，周轉次數高，節約成本。
4）承插型盤扣式腳手架以其搭設速度快，效率高，極大地減少人工消耗，大幅縮短施工工期，以及傳力路徑清晰，結構安全穩定，無零散部件，不易丟失，且耐用性高，外型美觀等優先廣受社會好評。
1―連接盤；2―插銷；3―水平桿桿端扣接頭；4―水平桿；
5―斜桿；6―斜桿桿端扣接頭；7―立桿
清溪河大橋承插型盤扣式支架實景圖
3.4支架的設計
（1）支架基礎
根據地質勘探資料，施工單位對地基基礎按照預先制定的專項方案進行嚴格處理，地基處理過程中，監理進行旁站管理，確保地基承載力滿足支架設計要求。經對支架受力的驗算，支架基礎設計為15cm厚的C20混凝土，為為安全考慮，每根立桿下墊邊長20cm的六邊形的C20混凝土墊板，厚度為10cm。
（2）支架布置
根據箱梁設計圖紙，橫橋向支架立桿布置間距為翼板及箱式下為1800mm，腹板下間距為900mm，縱橋向布置間距為1500mm，步距為1500mm。在支架頂托內橫橋向布置16的工字鋼作為橫向分配梁，縱橋向采用100mm*150 mm木方作為縱向分配梁。
（3）支架的構造
在支架范圍內，滿設豎向斜桿，在底層及頂層設置水平對角橫桿，中間層每隔4.8m設置一道水平鋼管剪刀撐或是水平對角橫桿。頂托及底托外伸部分長度不得超出規范要求，否則必須采用鋼管等材料進行拉接，以保證其穩定。
四、支架施工要點
4.1支架施工工藝流程
編制專項施工方案專家組隊方案進行論證并通過地基基礎處理地基基礎承載力驗收且合格測量放樣安裝底座、調整水平安裝立桿、水平桿、斜桿支架的驗收且合格支架的預壓高程調整進行模板安裝程序
4.2施工質量控制
地基基礎施工質量控制：嚴格按照地基處理專項施工方案要求進行施工和各過程的驗收，確保承載力達到要求。
斜桿及剪刀撐控制：在之間搭設過程中，嚴格按照方案中剪刀撐設置要求進行搭設，嚴禁違規搭設及不搭設剪刀撐。
插銷松緊程度控制：支架在搭設過程中，插銷應同步敲緊，以插銷上刻度線為準，并在支架完成后，預壓前、混凝土澆筑前分別進行插銷的檢查，確保支架整體穩定性及承載力。
支架材料控制：支架進場前，應組織相關部門對支架材質進行驗收，對不符合要求的產品不得進場施工現場。同時支架生產廠家應出具先關產品的合格證明材料及力學性能試驗材料證明。
五、實施效果
（1）以清溪河現澆箱梁為例，如采用碗扣支架搭設10個人至少10天方可完成，而實際采用承插型盤扣支架，5個人僅需6天即可完成一跨支架的搭設工作，大大的節約了人工費。
（2）費用方面：在支架材料用量方面比傳統的碗扣支架少用約1/3―1/2的材料，大幅減少了工作量，從而顯著縮短了施工周期，也大大減少了措施費。但現如今市場盤扣支架費用較貴，根據比較盤扣支架的費用約為碗扣支架的費用的2.5倍。
（3）完全模塊式結構，使得支架的施工質量受人為因素的影響降至最低，架體整體穩定性、安全性大大提升。
六、 結語
通過對清溪河大橋現澆箱梁的施工，對原有理念承重支架體系的優化，推廣應用了承插型盤扣支式鋼管支架新技術，取得良好的效果。經最終對比，相比碗扣式腳手架總體費用，使用承插型盤扣支架很大程度的降低了措施費及人工費。綜合比較在經濟上，承插型盤扣支架與碗扣支架持平。但在安全上及工期上承插型盤扣腳手架有很大優勢，該類支架將來勢必替代別的支架。
參考文獻：
【1】JGJ231―2010，建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規程；
[關鍵詞]凈水廠；工藝管道；安裝；施工
中圖分類號：TU991.36 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）08-0011-01
1 前言
作為一項要求比較高的實踐性的工作，凈水廠工藝管道安裝施工的特殊性非常的明星。對于這一課題的研究，則能夠更好的對工藝管道安裝施工技術的分析以及掌控力度給予把我，從而使用合理化的方式以及途徑，進一步去對這一項工作的效果進行總結。
2 概述
凈水廠負責城市供水工作，是城市供水的中心部分。在凈水廠有兩個主要工作：（1）確保城市的經濟建設和城市居民的日常生活所需的水，以確保使用水的充分。（2）城市水凈化，提高水質，使城市居民生活使用水的不健康，而產生不利的影響，對于基本的水質加以保障。但是，城市居民的質量在水質直接受到水凈化廠工藝流程的影響。因此，需要強化管道安裝技術的建設的科學性治理。
水處理廠工藝管道主要值得是通過反應罐，沉淀池還有過濾池以及清水池等一些水處理設備的主要結構部件的管道構成部件以及管道支撐部件組成的專門的一種管道系統，通過輸入以及運送，還有混合與分離，以及計量流體與控制水速的零件，還有管道和墊片與開關控制閥門以及一些受壓的部件還有合成部件裝配組成。
3 施工方案的制定
3.1 施工順序的確認
土建收尾時間同城和凈水廠工藝管道施工的時間相一致，有的時候還需要交叉的進行。這個時候就應該對管線密集以及繁多復雜的管道附件與作業空間的狹小組成顯著的對比，可是這一特點可以說也是凈水廠管道施工的一個難點。所以，
為了使施工順序能夠順利實施，科學合理的施工過程的發展是非常必要的。在管道安裝施工過程中，為了使施工有序，而且在保證施工質量的同時安排施工，需要注意以下原則：（1）按照整個過程的過程安排，形成以水為主的序列模型。（2）具體安排順序應該是池優先級，池擴展的施工過程。（3）對于與設備連接的管線和管道，必須確定設備的布置。這種方法有利于確保與設備連接的管道正確安裝，以確保大型設備的安裝精度。（4）對上下層多層管道處理，應遵循第一次在下面的原則，如高層管道在1.5米以上，高度將小于1.5米，這有利于實現多級管道安裝要求的精度。
3.2 施工準備工作
首先，在施工前的準備工作中，首先要制定施工體系和管理規定，確保系統的開發能夠有效實施。二，人員配置安排，需要適當的施工和管理人員進行調整，合理分配施工，保證施工順利進行，對施工的質量負責。同樣，技術人員應該完全理解圖紙，理解圖紙的設計，圖紙存在于各種類型的工作應該加以注意。技術人員和管理層需要進行良好的溝通，改善施工方案，使方案更科學，滿足客戶要求和國家法規。
4 凈水廠工藝管道安裝的施工技術探討
水處理設備的構造通常在設備或水處理結構完成之后進行。由于施工現場條件的限制，用于管道安裝和施工的管道可能遠離工作點，運輸道路不方便。因此，我們必須以施工現場的施工和特點為基礎，采取更恰當的方法解決。
以下是三水工藝管道安裝施工的一個城市：根據施工管道系統的不同特點。水廠是市級重點工程，日處理量為22.5t/d，是大型水廠。主體工程為鋼管，鑄鐵管道110t設備和閥門安裝200臺件。
4.1 超越管線
全長40m，最大直徑700mm。設備總尺寸，配件30件，以及墻與墻之間的管道之間的操作面1.5m寬。具體施工方法是：在槽內以1.5m的間距在單一水平側，管段在木質側進行矯直，實施軋后口焊接，減少全位置焊接量。管段焊后，使用起吊架進入溝槽，一旦焊接，最后撞到少量“死”，形成系統。管道支架用于測量高程，使管道在設計位置就位。完成后的審查，以滿足施工要求。
4.2 反應沉淀池
有的施工材料都需要用手運輸，池塘的施工更加困難，安全，難以確保施工可以使用組裝-施工的總體組裝方法。將吸笛和連接短管和三通焊接成一體，然后，進入與管道系統連接的水池。管道系統形成后，在池外的閥門做安裝，這樣可以防止出現交叉操作。
4.3 雙虹吸濾池的廊內管系
其中主要包括過濾器反洗管，連接管等。這些管是交織在一起的，重要的是選擇過程。在施工中，我們應該考慮到反沖洗管在頂部，直徑和最大，安裝也較為困難，它是幾個四向空間，以滿叉系統的精度，如果不能保證，不能控制整個系統的精度。設備接口法蘭，法蘭的鍵，我們采用“法蘭預制”進行施工。首先，將法蘭緊固到界面的法蘭上，在法蘭之間留適當的間隙，然后將預制管和法蘭點焊固定。
4.4 施工中的質量管理
在施工里需要建立一個完善的質量管理思維，真正的實現人人去把關。對于重點工序的質量需要給予嚴格的控制。對實際的管段予以合理的調配。時期能夠自由的對尺寸加以控制。從而時期符合降低誤差的累積。“重復測量控制法”能夠使用在管線焊接過程中去對控制安全的精度等方式給予保障。
4.5 驗收階段
在工程進行驗收的階段，值得注意的是進行施工的時候留下來的敞開管口，需要給予封閉，以預防異物掉到管道。還應該對吊裝與支架是不是有漏以及缺焊的情況出現加以關注，法蘭螺栓是不是缺少貨值松動的問題進行檢查。
5 結束語
結合上文，強化對于凈水廠工藝管道安裝施工技術所進行的研究與分析，對于其自身能夠獲得很好的施工效果的有著非常主要的意義，所以在日后的凈水廠工管道安裝施工操作里，需要強化對其重點環節以及重點要素的關注程度，并關注其實際施工技術方案自身的科學性。
參考文獻
關鍵詞：水利水電 建筑工程 降低成本 有效辦法
中圖分類號：TV5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0160-01
隨著我國的社會主義市場經濟逐步發展和完善，水利水電建筑工程的市場經濟化程度也日益規范，市場競爭也變得越來越來激烈，但由于水利水電工程的預算定額有些滯后物價上漲的水平導致了其利潤受到了嚴重的損失和挑戰。而當年水利水電施工企業的要務就是要加強項目施工成本管理方面的力度，爭取最大限度地降低施工成本，以此來保證企業的生存發展，保持企業的競爭實力。
1 水利水電施工項目的特點
水利水電建筑工程是一項非常復雜的施工項目，它既有一般施工項目的共同特點比如單件性、總體性等，也有它自身獨特的一些特點。在進行水利水電建筑工程項目成本預算過程中，必須要采取具體問題具體分析原則，不能生搬硬套其他的項目成本預算，而是應該根據水利水電工程自身獨有的特點來做好相應的成本預算。下面具體闡述下我國的水利水電建設項目特點。
1.1 投資高 回報慢
水利水電建筑工程項目與一般建筑項目相比，工程量非常大，不僅需要投入巨大的資金和資源進行開發建設，并且這種項目的實施地點一般都在偏遠地區，交通運輸非常不便，深受施工環境的影響和制約。此外，水利水電工程項目的施工周期比一般建筑項目都長很多，并且施工成本還深受著社會因素、政治因素、經濟因素等多種因素的影響。盡管水利水電建筑工程會產生巨大的民生效益，但對于承建方來說，其回報速率卻非常的漫長，這也是為什么很多企業會不顧及工程質量而采取投機取巧、投機倒把的方式來換取利益的重要原因。
1.2 工程復雜 因地制宜
水利水電建筑工程的承建不同一般項目，往往需要根據不同情況作出不同的決策，遵循著因時因地制宜的原則策略。并且水利水電建筑工程的規模一般來說都比較大，涉及面廣，相關技術十分復雜，由于自然環境的復雜性以及氣候條件變化無常，使得每個水利水電都要具有普適性而又能夠行之有效的成本管理系統以及與其配套的高效管理手段。各個承建企業只能根據實際情況而采取具體問題具體分析，結合企業自身實力進行合理規劃和設計工程，以此來進行相應的成本控制。
1.3 工程繁瑣 價格多變
水利水電受由于受自然和社會條件影響較大，再加上工程項目本身復雜繁瑣以及涉及內容廣泛，導致工程的預算非常吃力，很難對其資金的運行進行有效的規劃和控制。尤其在施工過程中，這些水利水電建筑企業要接受地址、水文、氣象等等多種不確定因素的挑戰，設計人員經常需要根據具體的變化情況而對預先設計的方案進行重新規劃和調整。除此之外，企業方面還要做好水電、交通等等其他相關問題的工作準備以此來預防出現新的情況。在這一點上，不僅要求企業管理層對項目工程的成本做出合理預算，還需要建立一個彈性十足的管理系統，以此應對及時出現的新問題、新情況。
2 水利水電工程成本控制的有效辦法
對水利水電建筑工程的施工企業來說，成本控制是一個復雜的系統規劃的過程，需要承建企業的各部門來共同完成。只有保證工程的質量，才能真正降低成本，才能為企業帶來長遠的經濟效益，從而創造更多的社會財富。筆者認為，降低工程施工的成本與施工成本預測、分析、計劃、核算、控制、考核等多種環節有著不可分割的關系。企業通過確立相應的項目工程成本控制目標，來采取施工組織、經濟、技術、合同等方面的措施，并加強材料、勞動工資、機械設備及費用等方面的管理。與此同時，還應當使用先進的考核手段和管理運作方法，制定成本節約的方針，這樣才能實現降低施工項目的成本來提高企業收益。當然，這些措施不能建立在犧牲工程質量之上，否則企業必將永遠的失去市場。具體說來，主要有以下幾方面措施。
2.1 加強成本核算力度
一般來說，水利水電施工企業成本控制主要是：材料費、人工費、間接費、機械使用消耗費及其他直接費。比如人工費用控制方面，企業可以設立相應的獎懲制度，以此來調動員工的積極性和創造性，除此之外，還應該加強工作人員的技術培養，只有調動起工作人員的工作熱情才能縮短工程周期，降低人工成本，切實提高勞動效率。同時，這些水利水電工程企業應當制定合理的工作安排，來減少或避免人員和機械閑置現象的發生，只有對企業的方方面面加強管理，才能真正的從源頭上實現工程成本的有效控制。
2.2 制定合理的施工方案
通常來說不同的施工方案對工程項目的施工工期影響巨大，施工方案主要涉及施工方法和施工器械的確定，流水施工的安排以及施工順序的統籌安排等方面，此外，所要選用和調配的機械設備也需要依據施工方案來確定，因此，制定一個科學合理的施工方案對項目承建企業來控制成本投入、提高企業工作效率以及實現利益來說意義重大。在對施工方案進行選擇時要充分考慮現場地理環境、機械設備、人員素質等諸多因素，綜合分析方方面面的因素后再制定出一個切實可行的施工方案。
2.3 加強工作人員素質
在一個項目中，整個水利水電工程項目的施工技術以及安全問題都有項目經理部門負責。尤其是項目經理部要對整個工程的財務收支情況做出詳細的分析和合理的預測，做好資金的合理調度。因此，其人員配置以及素質高低則直接影響了工程成本和質量的控制情況。項目經理部門要注重加強工程中的員工素質，通過培訓、宣講等方法來增強其職業道德和社會責任感。同時，在控制成本之時，還要保證工程質量，堅決杜絕投機取巧等現象的發生，切實抓好水電水利建筑工程的成本控制問題。
3 結語
近些年來隨著我國市場經濟在不斷發展和完善，我們國家的經濟已經實現與世界接軌，為企業迎來了更多的發展機會，但同時，機遇總是伴隨著挑戰。在市場經濟的大潮中。總會遇到各種各樣的不可預知因素，因此，對于水利水電企業來講，切實通過合理措施來抓好項目工程的成本預算，并保證工程質量，及時做好應對策略，這才能夠使企業在市場中贏得一席之地并帶來長遠的經濟效益。
參考文獻
[1] 畢紅春.淺議施工企業項目成本管理體系及控制[J].科技創業月刊，2005（7）：90-91.
