時間：2023-07-21 17:28:11
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇大氣污染的災害，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號:X51文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2010)014(C)-0257-01
一、大氣污染
大氣的組成會因自然災害或人類活動而發生變化,主要是由于自然災害及人類活動向大氣中排放各種有毒、有害氣體和飄塵所至。當這些排放物超過一定界限,造成對人類和其他生物的危害時,就發生大氣污染。本文主要討論人為因素造成的大氣污染及其危害。依據大氣污染物存在的形式,可將大氣污染物分為顆粒和氣態物質。顆粒物質指大氣中粒徑不同的固體、液體和氣溶膠體。粒徑大于10微米的固體顆粒稱為降塵,由于重力作用,能在較短時間內沉降到地面;粒徑小于10微米的固體顆粒稱為飄塵,飄塵能夠長期地漂浮在大氣中;粒徑小于1微米稱為煙,通常煙是由燃燒過程產生的。霧是液體顆粒,其粒徑一般在0.1―100微米之間。氣溶膠體是空氣中的固體和液體顆粒物質與空氣一起結合成的懸浮體,它的粒徑在1微米以下,可以懸浮在大氣中。
二、幾種典型的污染化合物
(1)二氧化硫(SO2),是含硫化合物質典型的大氣污染物。在煤和石油這些化石燃料中都含有一定量的硫,通過燃燒,90%以上的硫被氧化成二氧化硫。在金屬礦石冶煉和硫酸制品等工業生產中也向大氣排放二氧化硫。(2)一氧化碳(C0)在煤、石油燃料的燃燒中,由于氧氣不充足就會生成一氧化碳;當氧充足時,則生成二氧化碳并釋放出大量的熱能,因此可以作為氣體燃料使用。在環境中,作為大氣污染物的一氧化碳有80%是由汽車排出的。(3)氮氧化物(NOH),主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)兩種,一般通過含氮的有機化合物燃燒時生成或者在高溫下由空氣中的氮(N2)直接被氧化生成。含氮有機化合物的燃燒主要是指化石燃料的燃燒。(4)碳氫化合物,又稱為烴。分為飽和烴與不飽和烴。當碳鍵上的化學鍵是單鍵時,就是飽和烴,稱為烷;當化學鍵是雙鍵或三鍵時,就是不飽和烴,分別稱為烯和從物質狀態來分,烴類化合物有氣態、液態和固態三種。碳氫化合物排入大氣主要是由汽車尾氣中沒有充分燃燒的烴類(如汽油、煤油、柴油等)以及石油化工工業裂解石油時排出動廢氣所致。
三、大氣污染的危害
(一)危害人類的健康和生命。1、顆粒物對人體健康的危害:凡粒徑在1000微米以下的顆粒物稱為總懸浮微粒。粒徑大于10微米的顆粒叫做降塵。另一類粒徑小于10微米的顆粒,可長時間在空氣中漂浮,叫飄塵。飄塵的危害主要是在呼吸系統各部位上的沉積。由于侵入的飄塵物理化學性質不同,粒徑的大小也不同。因此在呼吸系統各部位的沉積率也不同。2、二氧化硫對人體健康的危害:二氧化硫是大氣中主要污染物之一,是衡量大氣是否遭到污染的重要標志。二氧化硫進入呼吸道后,因其易溶于水,故大部分被阻滯在上呼吸道,在濕潤的粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸(H2S03)、硫酸(H2SO4)和硫酸鹽,使刺激作用增強。3、硫化氫對人體健康的危害:硫化氫是一種具有刺激性的臭味氣體,通常把它列為惡臭物質。硫化氫氣體對呼吸系統、循環系統、消化系統、內分泌系統和神經系統均有影響。硫化氫急性中毒可致中樞神經系統呈中毒癥狀,嚴重時引起延髓麻痹。對皮膚粘膜有刺激,能引起眼結膜炎和角膜炎,嚴重時影響視力。低濃度長時間接觸可致使大腦皮層興奮和抑制的調節功能失調。4、一氧化碳對人體健康的危害:一氧化碳在大氣中的壽命很長,可停留2―3年。因此,這是一種數量大、積累性強的大氣污染物。混在大氣中毒一氧化碳是一種對血液、神經有害的毒物。長期生活在低濃度一氧化碳環境中的心血管病人,能促使病情惡化,使血液中的類脂質和膽固醇在血管中沉積。5、氮氧化物對人體健康的危害:在一般情況下當污染物以二氧化氮為主時,肺的損害比較明顯,嚴重時可出現以肺水腫為主的病變。而當混合氣體中有大量一氧化氮時,出現高鐵血紅蛋白癥和中樞神經損害癥狀。6、光化學煙霧對人體健康的危害:光化學煙霧,主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳氫化合物在強太陽光作用下,發生光化學反應而形成的。
(二)對工農業生產的危害。大氣污染對工農業生產的危害十分嚴重,這些危害可影響經濟發展,造成大量人力、物力和財力的損失。大氣污染物對工業生產的危害主要有兩種,一個是大氣中的酸性污染物如二氧化硫、二氧化氮對工業材料、設備和建筑設施的腐蝕,另一個是飄塵最多給精密儀器、設備的生產、安裝、調試和使用帶來的不利影響。大氣污染對工業生產的危害,從經濟的角度來看就是增加了生產費用,提高了成本,并縮短了產品的使用壽命。
關鍵詞：大氣污染；污染控制；控制技術
1. 大氣污染概述
大氣污染是人為以及自然因素影響導致了大氣的質量變差，與此同時，大氣污染物質到達一定程度之后就會對于生態環境以及社會環境都造成嚴重負面影響。在城市之中，交通運輸方面會產生大氣污染，包括交通工具所排放尾氣等等，需要相關人士引起高度的重視。其次，工業生產若是不采取合理以及科學措施，會導致大量廢氣排放，從而對于大氣質量造成重大影響。當前大氣污染較為嚴重，對于自然生態系統造成了破壞，在當前社會當中需要對大氣污染進行嚴格的控制，要在大氣污染治理過程當中采取有效的技術。
2. 大氣污染對人類的危害
大氣污染導致植物發育畸形、生長緩慢，在某些嚴重的情況之下，還會對于植物的抗病蟲害系統造成重大的損害，造成植物的枯萎。大氣污染問題會造成自然災害頻發、氣溫不斷升高，溫室效益導致全球日益變暖，南北極冰川呈現出持續融化的態勢，大氣污染還會對于太陽輻射強度造成重大的影響，人類被紫外線照射幾率大幅度的上升，很容易導致人類癌癥發病率大幅度的提高。另外在當前工業生產的過程當中，大量的燃燒煤炭會產生酸性氣體而造成酸雨問題。在社會經濟發展的過程之中應當兼顧環境保護問題，但是，如今環境污染較為嚴重，尤其是大氣污染危害比較大。一般情況下而言，常見污染源主要就是生產活動和自然變化情況而產生污染物質。其中，人類社會的生產生活會對于大氣排放一次污染，而大氣環境當中某種物質和一次污染化學反應之后，則會造成二次污染產生，這對于社會環境和生態環境造成了嚴重的不良影響，針對于大氣污染情況進行分析，主要體現在懸浮物污染，懸浮物的粒徑相對比較小，通常呈現出液態或固態的形式，另外某些還具有化學毒性，勢必會對動物或人的呼吸道造成嚴重的危害，甚至某些嚴重情況之下還會導致人或者動物的死亡，需要相關人士對此引起高度的重視。
3. 治理大氣污染典型工藝
需要采取合理以及有效的方法對于大氣污染物進行控制和處理，在治理大氣污染過程當中，主要處理方式包括了除塵法、吸附法以及吸收法等。
3.1 除塵方法的應用
在當前很多區域出現了霧霾天氣，針對霧霾天氣，需要采用除塵技術，其中濕式除塵器通常除塵效率比較低，占地面積也比較大。袋式除塵器具備比較良好的效果，除塵率高達 99% 以上，同時，袋式除塵器可以充分利用在大氣污染波動較大、污染濃度范圍較廣的地區中。在當前建材和電力等行業當中都得到了極為廣泛的運用。除此之外，還有電除塵器，電除塵器除塵效率比較高，同時相對較為便捷，在高溫煙氣處理的過程當中比較合適。目前電視除塵器通常都是使用在化工廠和火力發電廠當中。
3.2 吸收法的應用
在當前對于大氣污染物質進行處理的過程當中可以采用吸收法。吸收法，主要是通過使用水等吸收劑，促使有害氣體被吸收。吸收法本身價格相對較為低廉，吸收劑來源較為方便。除了將水作為吸收劑，在某些特殊的情況之下可以使用其他類型吸收劑。對于吸收裝置進行分析，包括了多種類型，分別是板式塔、填料塔以及噴淋塔等等，在對于不同性質的氣體進行治理的過程當中，相關的人士可以結合現實的狀況選擇采用不同類型吸收裝置。一般來講通常都會使用到噴淋塔。
3.3 吸附法的應用
在目前大氣污染進行處理的過程當中，吸附法得到了比較廣泛運用，吸附法主要就是通過利用固體吸附劑來對于低濃度的污染氣體進行有效的凈化，當前的環境工程當中得到了比較良好的運用，吸附法也存在著諸多的局限性，設備也比較復雜，在對大氣污染進行治理的過程當中，比較常見是變溫吸附法。大氣治理的過程當中運用吸附法過程之中，固體吸附劑主要包括硅膠、活性氧化鋁以及活性炭等等。
4. 我國大氣污染控制策略的改進方向
第一，應該轉換大氣污染控制的視角，將我國工作的重心從局部逐步轉移到區域，然后再結合全球。第二，應該將大氣污染控制體系化，將相關工作轉換為一個工作體系來管理和控制。第三，要合理利用并整合各方面的資源，各地區各國要協同治理污染問題，提高污染防治的效率與水平。第四，要鍥而不舍的開發新的科學技術來完善大氣污染控制工作。
5. 結束語
綜上所述，目前國內大氣污染問題較為嚴重，在社會經濟發展的同時應當加強環境保護，要對于大氣污染進行治理，在處理大氣污染的過程之中應當采取合理的大氣控制技術，主要的方法包括了吸附法、吸收法以及除塵法等等，要求相關人士可以結合實際情況合理選用，從而切實保障大氣污染可以得到合理以及科學治理，從而保障生態環境的良好性。
參考文獻
[1]郝文正.關于大氣污染控制技術的幾點思考 [J].同行 ，2016(9):137-138.
[2]朱成柏.大氣污染控制技術與產業發展思路 [J].貴州工業職業技術學院學報 ， 2013(1):1-6.
[3]陳歡哲.新鄉市化工行業大氣污染物控制技術與成本效益評估研究[D].鄭州大學，2019.
[4]陳俊峰 ， 張鴻晶.煉焦行業大氣污染控制研究 [J].環境與發展 ，2018，30(08):43-44.
[5]洪康哲.區域大氣污染物總量控制技術與示范的分析 [J].環境與發展 ，2018，30(07):42-43.
[6]王書肖.大氣污染控制工程課程體系建設與資源共享 [J].中國大學教學 ，2018(06):19-24.
[7]席富娟.長三角地區石化行業大氣污染物排放狀況及 VOCs 控制技術分析[D].浙江大學，2018.
[8]舒敏.大氣污染的主要類型及防治技術探討 [J].環境與發展 ，2017，29(08):85-86.
關鍵詞 大氣污染 原因分析 治理途徑
中圖分類號：X51 文獻標識碼：A
1大氣污染的含義以及特點
想要明確大氣污染的原因，并提出行之有效地治理途徑，首先就要明確什么是大氣污染。顧名思義，大氣污染就是對空氣的污染，指的是人們在生產生活中由于不注重自身行為，或者一些企業工廠向大氣中排放的污染物超標，導致大氣的凈化能力不足以使其實現污染分解而產生的有害人體健康的問題。具體來說，大氣污染主要分為兩個方面，一方面是人為污染，這是造成大氣污染的最主要的原因，根據其污染源的不同還可以分為點污染源、面污染源和區域污染源，其中影響大氣環境的最主要的因素是工業廢氣的排放和交通尾氣的污染。另一方面是自然污染，指的是火山噴發、森林災害等自然污染源排放到空氣中的有害氣體。
大氣污染區別于其它污染形式的最主要的特點主要有以下幾方面：第一，大氣中的懸浮顆粒物過多，嚴重超出了大氣本身的凈化能力；第二，由于城市人口密集以及城市綠化面積的缺乏，導致無法對大氣中的細菌進行有效分解，進而使空氣中的細菌含量超標；第三，我國很多區域都為工業城市，這也在很大程度上導致了空氣中煤炭污染嚴重，環境進一步惡化。
2大氣污染產生的原因分析
2.1能源使用不科學
目前，能源問題已經成為了全世界關注的焦點，能源資源數量正急劇減少，而我國大氣污染產生的很重要的一點原因就在于能源資源的不合理利用。我國最主要的煤炭一次能源，在使用過程中用于發電的還不足三分之一，其它資源都直接燃燒了，導致了空氣中污染物含量的超標。我國以煤炭為主要消耗能源的工廠企業也不重視能源的有效利用，主要表現在煤炭的洗選率過低，價格也比較昂貴。另外，各工廠的煤炭燃燒設備也比較落后，技術水平不完善，導致了能源消耗過多，造成了大氣污染現象。
2.2對大氣污染的嚴重性認識不足
目前，很多企業和工廠都把目光集聚在了經濟利益的獲得上，沒有重視起環境污染這一嚴峻課題。大氣環境是人類賴以生存的基礎，是寶貴的自然資源，一旦大氣遭到污染破壞，那么就無法得以修補。所以，國家和企業、個人都要明確了解大氣污染是不可逆的，必須重視大氣對人類的重要作用，在資源利用的時候，一定要堅持可持續發展，減少污染物的排放量，注重經濟效益與社會效益的統一。另外，企業不能盲目的擴大生產規模，更不能以大氣污染為代價來發展經濟，否則就會嚴重影響人類生存的環境，引起身體危害。
2.3對大氣污染治理的投入不夠，監管力度也有待加強
據調查了解到，全國各大企業和工廠用于污染治理和預防的資金少之又少，僅占了生產總值的0.8%，與我國大氣污染的嚴重情況不符。另外，國家和企業也沒有明確制定監管制度，有關污染治理以及預防的體系還不健全，執法力度也有待進一步提高。
3對大氣污染進行治理的主要途徑
從上述內容中，我們已經明確了解到了大氣污染對人類產生的巨大危害以及出現這種現象的主要原因，想要進一步改善這種局面，保證人類的健康發展，還人們一個無污染的環境，就一定要明確主要的治理途徑。
第一，保證工業合理布局，調整產業結構。現如今，我國的經濟主導產業仍然是工業，工業布局依然是我國產業的主導因素，想要減少大氣污染，就一定要合理規劃工業布局，完善制定產業準入原則，積極引導產業政策調整，對環境規劃進行統一管理。另外，還要加快產業結構的調整，堅持構建環境友好型社會，對于污染物排放過多的產業進行綜合治理，調整高耗能企業，進而減少大氣污染氣體的排放量，提高空氣質量，促進社會的可持續發展。
第二，增加資金投入，堅持引進先進設備和新能源。想要從根本上解決我國大氣污染現象，保證空氣質量，保證人們的身心健康發展，就一定要堅持引進無污染的清潔能源，并堅持技術革新，在生產過程中使用低耗能設施，改善管理手段，提高資源的利用率。具體而言，選取無毒無害，少污染的清潔能源來代替傳統的高污染物。逐步淘汰舊設備，減少設施浪費能源的現象，例如用新型的煤氣發生器代替傳統的工業鍋爐。在此基礎上，還要逐步開發新能源，采用太陽能、風能等無污染的資源代替煤炭，并依靠科技創新來減少能耗，從而保證大氣清潔。
第三，制定嚴格的污染物排放標準。俗話說“沒有規矩不能成方圓”，想要做好任何事情都要有一系列行之有效的規章制度作基礎，大氣污染的綜合治理也是如此。國家要明確規定各企業排放的污染物的數量，限制大排量機動車的使用，減少工廠污染和汽車尾氣污染，從而提高大氣質量。
參考文獻
[1] 劉新有，張允鋒，李濱勇，等.昆明市區大氣污染分析及其防治對策[J].云南環境科學，2006，25（4）.
關鍵詞：環境，災害，流體力學
近幾十年來,全人類都面臨著人口、發展、資源和環境問題的挑戰。生態環境的良性循環對人類的生存和社會的發展是至關重要的，而自然災害則會對人類和社會利益造成重大損失。災害是全球性的問題,各國都很重視對災害的研究,一是災害嚴重危害國家經濟的發展,社會的穩定和 人民生活,甚至生命財產的安全；二是災害是對科學的挑戰,科學史在一定意義上說是人類不斷戰勝害,減輕災害的歷史；三是環境問題突出,當前具有緊迫性。所以我門要了解災害,通過措施減輕災害,為保護環境做出我們應有的貢獻。
一、風災
我國是世界上風災較多的國家之一，我國的風災大體分為四類：寒潮強風、臺風、由于地形的影響形成的大風及龍卷風。大風一方面調節了氣候,降雨解除了部分地區的干旱,另一方面大風又使許多地區干旱加重,加劇了沙漠化,惡化了生態環境。我國的沙漠面積約147.57萬平方公里,潛在的沙漠化危險土地約15.8萬平方公里,現在自然沙漠化和人為沙漠化并存,還有發展趨勢。我國很多沙漠屬于流動沙丘或半固定性質,每年向外移動少則1-10米,多則50米以上,沙丘移動與風和沙丘本身的高度,地表水分以及植被條件等很多因素有關,其中以風的影響最大。沙漠地區的風沙災害是很嚴重的,它包括沙丘移動、沙塵飛揚、流沙運動、大風害等。流沙必然對地面上的設施和農牧業造成危害。
我國在治理風害方面做了許多工作,防護林帶對防風固沙、減少水土流失、保護農田牧場、增加木材和薪柴、改善氣候和環境等都有重要作用.。有名的三北防護林帶工程就是如此。
二、火災
世界上每年發生火災多達十萬次,火燒面積幾百萬公頃,有時甚至達一千萬公頃以上,并有上千人被燒死。其中森林火災是比較嚴重的一種。1987年5月6日至6月2日，我國大興安嶺發生森林大火,火災吞噬了114萬公頃森林，9個林場,5個儲木場，燒毀林木蓄積量3960立方米,房屋56.5萬平方米,火災中有211人喪生,使5萬人無家可歸。這次大火是由于嚴重干旱引起的。在大氣不穩定，風向多變，風速增加后迅速蔓延,釀成火災,以致造成風助火威,火助風勢的情況。火災是一種災害性的燃燒現象，它包含流體流動,傳熱性質和多種化學反應及其相互作用的復雜的物理化學過程。火災學已經作為一門獨立學科在發展。
三、環境污染
人類賴以生存的環境有自然環境和社會環境,自然環境是人類生活和生產所必須的自然條件和自然資源的總和。大氣是人類賴以生存和發展的必不可少的環境要素之一。目前大氣環境污染嚴重。大氣是有多種成分組合的混合氣體，這些混合氣體包括干潔空氣、水汽和懸浮微顆粒,大氣污染通常是指由于人類活動和自然過程引起的某種物質進入大氣中呈現出足夠的濃度,達到了足夠的時間并因此危害了人體的健康。公認的大氣污染現象有汽車尾氣、光化學煙霧、酸雨、溫室效應及臭氧。對于大氣污染最好的辦法是利用氣態污染物控制技術。
水是自然界中最好的溶劑，是人類生活和生產活動中不可缺少的物質資源。水資源在使用過程中由于損失使用價值而被廢棄外排,形成各種形式使收納水體受到影響，這種水稱為廢水,這種現象稱為水體環境污染。主要污染源有工業廢水、生活污水、農業污水等。治理措施是對排放的污水進行凈化處理與綜合利用,變有害為無害。
四、結論
環境治理與減災有許多工程性和非工程性措施,歸納起來是一個系統工程,包括檢測、預測、預報、預防、抗御、救援和重建等。環境治理與減災系統工程涉及全社會的協調行動,需要政府與部門、中央與地方、民眾與軍警的共同參與,需要加強管理和立法,除此之外還需要科學的支持。
作者單位：濮陽職業技術學院
參考文獻:
[1]馬宗晉,高慶華,張業成等. 災害學導論[M].長沙:湖南人民出版社，1998.63-95.
關鍵詞：大氣污染；危害；治理；措施
引言：
世界衛生組織和聯合國環境組織發表的一份報告說："空氣污染已成為全世界城市居民生活中一個無法逃避的現實。"如果人類生活在污染十分嚴重的空氣里，那就將在幾分鐘內全部死亡。工業文明和城市發展，在為人類創造巨大財富的同時，也把數十億噸計的廢氣和廢物排入大氣之中，人類賴以生存的大氣圈卻成了空中垃圾庫和毒氣庫。因此，大氣中的有害氣體和污染物達到一定濃度時，就會對人類和環境帶來巨大災難。
一、 中國大氣污染現狀
近年來，中國大氣污染物排放總量呈逐年降低態勢，部分污染較嚴重的城市空氣質量有所好轉，環境質量劣三級城市比例下降，但空氣質量達到二級標準城市的比例也在減少，污染仍然很嚴重。中國大氣污染的主要來源是生活和生產用煤，主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國城市空氣質量的主要污染物，SO2污染也保持在較高水平。老問題還遠沒解決，新環境污染問題接踵而來。隨著機動車輛迅猛增加，中國部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車尾氣型轉變，NOx、CO呈加重趨勢，有些城市已出現光化學煙霧現象，全國形成華中、西南、華東、華南多個酸雨區，多地出現霧霾天氣、沙塵暴天氣.
二、大氣污染的危害與影響
大氣污染對人類及其生存環境造成的危害與影響，已逐漸為人們所認識，歸結起來有如下幾個方面： ①對人體健康的危害。人體受害有三條途徑，即吸入污染空氣、表面皮膚接觸污染 空氣和食入含大氣污染物的食物，除可引起呼吸道和肺部疾病外，還可對心血管系統、 肝等產生危害，嚴重的可奪去人的生命。②對生物的危害。動物因吸入污染空氣或吃含污染物食物而發病或死亡，大氣污染 物可使植物抗病力下降、影響生長發育、葉面產生傷斑或枯萎死亡。③對物品的危害。如對紡織衣物、皮革、金屬制品、建筑材料、文化藝術品等，造 成化學性損害和玷污損害。④造成酸性降雨，酸雨的危害向全世界蔓延，酸雨的危害遍及歐洲和北美，我國主要分布貴陽、重慶和柳州等地。酸雨降到地面后，導致水質惡化，對各種水生動物和植物都會受到死亡的威脅。植物葉片和根部吸收了大量酸性物質后，引起枯萎死亡。酸雨進入土壤后，使土壤肥力減弱。人類長期生活在酸雨中，飲用酸性的水質，都會造成呼吸器官、腎病和癌癥等一系列的疾病。據估計，酸雨每年要奪走7500-12000人的生命。⑤破壞高空臭氧層，形成臭氧空洞，對人類和生物的生存環境產生危害。⑥對全球氣候產生影響，如二氧化碳等溫室氣體的增多會導致地球大氣增曖，導致 全球天氣災害增多，又如煙塵等氣溶膠粒子增多，使大氣混濁度增加，減弱太陽輻射， 影響地球長波輻射，可能導致天氣氣候異常。
三、大氣污染種類
大氣污染種類可分為自然的和人為的兩大類。自然污染是由于自然原因（如火山爆發，森林火災等）而形成，人為污染是由于人們從事生產和生活活動而形成。在人為污染源中，又可分為固定的（如煙囪、工業排氣筒）和移動的（如汽車、火車、飛機、輪船）兩種。由于人為污染源普通和經常地存在，所以比起自然污染源來更為人們所密切關注。大氣主要污染源有：
⑴ 工業企業 工業企業是大氣污染的主要來源，也是大氣衛生防護工作的重點之一。隨著工業的迅速發展，大氣污染物的種類和數量日益增多。由于工業企業的性質、規模、工藝過程、原料和產品種類等不同，其對大氣污染的程度也不同。
⑵ 生活爐灶與采暖鍋爐 在居住區里，隨著人口的集中，大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭，特別在冬季采暖時間，往往使受污染地區煙霧彌漫，這也是一種不容忽視的大氣污染源。 ⑶ 交通運輸 近幾十年來，由于交通運輸事業的發展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機等客貨運輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內燃機排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類（碳氫化合物）、鉛化合物等。
四、大氣污染的控制措施
防治大氣污染是一個龐大的系統工程，需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力。造林和城市綠化有助于大氣質量的改善，營造防風林帶可以防止塵土擴散。但大氣污染的防治主要在于以下幾個方面：
1、減少污染物排放量。多采用無污染能源（如太陽能、風能、水力發電）、改革能源結構，用低污染能源（如天然氣）、對燃料進行預處理（如燒煤前，先進行脫硫）、 改進燃燒技術等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技 術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物，可減少進 入大氣的污染物數量。
2、設備和操作的革新。革新除塵設備有助于煙塵量的降低，提高燃燒設備的效率可以降低一氧化碳和碳氫化合物的污染量。火焰溫度的控制，可以減少氮的氧化和二氧化碳的分解。汽車廢氣污染的防治主要依靠革新汽車的燃燒系統，已進行了大量的研究，仍在不斷革新中。汽車廢氣中的鉛粒只有不用加鉛汽油才能消除。
3、廢氣處理。是大氣污染防治的最后手段。煙氣中的粉塵可以用過濾、洗滌、離心分離、靜電沉降、聲波沉降等方法與氣流分離。去除煙氣中的二氧化硫有多種方法：將石灰石粉末吹入燃燒室，與二氧化硫化合成灰分；用堿性物質吸收或吸附二氧化硫，然后利用；在催化劑作用下燃燒煙氣，使二氧化硫轉化為三氧化硫、煙氣冷卻時與冷凝水結合為硫酸。煙氣中的氮氧化物也可用化學方法去除。
4、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同， 排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業地逆溫的地區和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因 此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制。
5、廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不 要造成重復迭加污染，形成局地嚴重污染事件發生。
6、 綠化造林，發展植物凈化，植物具有美化環境、調節氣候、截留粉塵、吸收大氣中有害氣體等功能，可以在大面積的范圍內，長時間地、連續地凈化大氣。尤其是大氣中污染物影響范圍廣、濃度比較低的情況下，植物凈化是行之有效的方法。在城市和工業區有計劃地、有選擇地擴大綠地面積是大氣污染綜合防治具有長效能和多功能的措施。
總結：
大氣污染按影響范圍可分為局部污染、地區性污染、廣域污染。地區性污染和廣域污染是多種污染源造成的，并受該地區的地形、氣象、綠化面積、能源結構、工業結構、工業布局、建筑布局、交通管理、人口密度等多種自然因素和社會因素的影響。大氣污染物又不可能集中起來進行統一處理，因此只靠單項治理措施解決不了區域性的大氣污染問題。實踐證明，只有從整個區域大氣污染狀況出發，統一規劃并綜合運用各種防治措施，才可能有效地控制大氣污染。
參考文獻
[1] 劉 清，招國棟，趙由才.大氣污染防治-共享一片藍天[M].北京：冶金工業出版社，2012.
[2] 平 措.我國城市大氣污染現狀及綜合防治對策[J].環境科學與管理，2006，31（1）：18-21.
一、明確任務分工，強化責任落實
為貫徹落實大氣污染防治行動計劃工作任務，市氣象局黨組高度重視，組織相關人員認真研讀《中華人民共和國大氣污染防治法》、《吉林省大氣污染防治條例》、《吉林省重污染天氣應急預案》、《吉林省人民政府辦公廳關于加強應急管控措施減緩重污染天氣影響的指導意見》、《四平市突發公共事件總體應急預案》、《四平市突發環境事件應急預案》等相關文件精神，明確任務分工，成立以局長王喜文為組長，各業務科室負責人為成員的四平市氣象局大氣污染防治工作領導小組，層層落實責任，市氣象臺承擔重污染天氣的監測預報預警工作。
氣象臺值班員全天24小時開展空氣質量監測、氣象監測，預測大氣污染變化趨勢，當預測重污染天氣可能發生時向市應急指揮部辦公室提供監測、預報數據信息，為預警、響應提供決策依據。
與鐵東區、鐵西區政府和區委辦公室負責人對接，了解服務需求，已經將兩區主要負責人納入短信平臺，出現重污染天氣時及時環境專報和預警信號。
二、完善會商機制
2014年與環保局簽訂合作協議以來，氣象局先后與市環保局、市環境保護監測站建立會商機制。
此次會議后，氣象局與市環境保護監測站完善日常信息共享及會商機制，每日早8點，氣象局向市環境監測站未來72小時空氣污染氣象條件預報及當前各氣象因子數據，環境監測站為氣象局提供各種空氣污染物濃度及當前AQI。當監測或預測可能出現重污染天氣時，啟動臨時會商，雙方主要負責人參與研判，共同相關信息和預警信號。
三、制作秸稈焚燒預報
近幾年四平地區霧霾天氣頻發，其中一個因素是肆意焚燒秸稈，氣象局按照市委市政府的相關文件要求，密切配合市委市政府、農委等部門開展秸稈焚燒預報工作。相關部門按照氣象部門提供的指導預報，有針對性的對秸稈焚燒進行規劃和禁止，有效緩解因秸稈焚燒造成大氣污染。
四、業務能力穩步提升
按照中國氣象局《全國空氣質量預報業務實施方案》要求，從2013年9月5日起，吉林省正式開展空氣質量預報業務工作。四平市氣象局從2013年11月5日起開展環境氣象預報預警業務，并建立《四平市氣象局環境氣象預報預警業務流程》，該流程從環境氣象內容、環境氣象預報、環境氣象制作、環境氣象、預警、保障措施等六方面進行規范，預報人員嚴格遵守業務流程開展環境氣象預報預警工作。
氣象局加強環境氣象綜合監測分析技術和環境氣象發生發展機理研究，開展環境氣象天氣的影響分析評估，逐步建立環境氣象天氣概念模型和客觀預報方法，切實提高監測分析水平和預報能力。2016年自主研發“四平市空氣污染氣象條件預報預警系統”。2017年1月1日正式投入使用，目前該系統使用良好，隨著新的資料進入，該系統也在不斷更新和完善。
五、重污染天氣應對情況
當出現重污染天氣時，氣象局與環保局加密會商，研討下一步天氣變化及應對措施，及時響應預警信號，啟動應急響應，同時24小時加密觀測，預測未來短時臨近天氣變化趨勢。
[關鍵詞]大氣污染；現狀；危害；防治對策
中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）06-0214-01
引言
大氣污染是世界各國面臨的最大挑戰之一，已被各國政府高度重視。如何防治城市大氣污染，減輕其危害的影響，是當今重大而緊迫的課題。在我國，環境保護是一項基本國策，在各級政府幾十年的不斷努力下，我國的環境保護工作取得了一定的實質性成果，在環境污染控制的效果上較為理想。但隨著經濟的快速發展，工業化和城市化突飛猛進，生態環境已成為舉世矚目的問題。近年來，大氣污染已作為一個突出的環境問題引起人們的廣泛關注，它不僅會影響人們的身體健康，而且會擬制生產的發展。
1 我國的大氣污染現狀
我國是世界上大氣污染狀況比較嚴重的國家之一，城市大氣污染更為突出，從全國范圍看，在2011年的環境報告中顯示，國內城市的空氣質量能夠達到國家一級標準所占的比例僅為3.1%，達到二級標準的比例為85.9%，另外三級標準的為11%，其中大氣污染較為嚴重的區域分布在云南、內蒙古、重慶等幾個省市自治區。目前我國大氣污染仍以煤煙型污染為主，一些大城市已呈現出以機動車尾氣污染為主的趨勢，SO2氣體和ODS（消耗臭氧層物質）排放量位居世界第一，CO2氣體排放量也僅次于美國位居第二，在其他的各類大氣污染的排放量上也始終位于世界前列。大量的有害物質排放加劇了我國城市的熱島效應，同時大量有害氣體進入大氣中，與水蒸氣發生凝結形成酸雨，對于人們的生活以及農業的發展產生了十分不利的影響，如果污染繼續加劇甚至會對社會的穩定造成嚴重后果。
2 大氣中的主要污染物危害
大氣環境與人們的日常生活有著密不可分的關系，大氣污染的程度對人們生活的健康、生存空間的環境和社會的可持續發展有著巨大的影響。目前，大氣中主要污染物是指二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、總懸浮顆粒物（TSP）、溫室氣體、光化學氧化物。
2.1 二氧化硫（SO2）
我國是一個煤燃料使用大國，在煤礦在產量和使用量上長期位居世界第一。SO2氣體是煤燃燒過程中最主要的產物，也是酸雨形成的最主要的物質之一。SO2氣體有很強的刺激作用，很容易對人體的眼結膜和鼻咽粘膜造成刺激，在人體吸入SO2氣體后會被上呼吸道和支氣管面膜的粘液吸收，從而導致一系列的疾病產生，如慢性支氣管炎、慢性鼻咽炎等，嚴重時還會危及生命。而且SO2氣體會與大氣中的水蒸氣發生反應開成亞硫酸，空氣中的亞硫酸與氧氣結合發生氧化反應形成硫酸，也就是酸雨的主要成分，酸雨對于建筑以及農作物的生長都有著嚴重的破壞性。
2.2 氮氧化物（NOx）
氮氧化物主要有NO、NO2、NO3等，氮氧化物對人體的呼吸道深部的細支氣管和肺泡產生影響，長期地攝入會對細支氣管的纖毛皮上皮細胞和肺泡細胞造成損壞，引起肺水腫。并且氮氧化物與水結合后會形成亞硝酸鹽，在血液中與血紅蛋白結合產生高鐵血紅蛋白，從而降低了血液對氧氣的吸收能力，對心、肝、腎等器官均有一定程度的影響。
2.3 總懸浮顆粒物（TSP）
總懸浮顆粒物是指空氣中粒徑小于100μm的固體。主要有粉塵、煙霧、PM10等，在能源燃燒、建筑施工中都會隨之形成。TSP會在人進行呼吸的過程中隨之進入肺部，在肺中形成沉淀累計，從而造成呼吸系統的疾病產生，而且這些顆粒物上大多都附有有害物質，有些甚至可以致癌。這些顆粒物也會沉積在綠色植物的表面，對植物進行光合作用產生一定的抑制，影響植物的正常生長。另外厚重的顆粒為會殺死大量的微生物，造成食物鏈的破壞，對于生態系統的平衡都會造成影響。
2.4 溫室氣體
溫室氣體主要有CO2、CH4、氯氟烴等，在工業生產、汽車尾氣排放和日常的生活中都會產生，其中主要的危害在于影響了熱量的傳遞和流動，造成城市的熱島效應以及全球氣候變暖的問題，這些問題也就直接導致了大規模洪水、風暴以及干旱等自然災害的發生。同時氯氟烴等物質還會與大氣中的臭氧層發生反應，使得臭氧層變薄，進一步惡化了溫室效應。
2.5 光化學氧化物
光化學氧化物是指一些大氣污染物質在紫外線的作用下形成的二次污染物質，其中以臭氧為主，在一些工業生產以及家用設備中都會形成。其中低空臭氧是一種氧化性很強的物質，幾乎能和所有生物發生反應，在濃度很低時就會對橡膠、油氣等材料造成影響，高濃度的甚至可以殺死一部分的大型生物，比如在高速公路的沿線上就能經常看到樹木的枯死，這其中就有臭氧的一定作用。對于人體而言，臭氧會對眼睛和呼吸系統造成傷害，加重哮喘和過敏癥的發作概率。
3 大氣污染的防治對策
為了對大氣中的污染進行控制，從而達到改善人們的生活環境、還原自然生態環境的目的，需要在多個方面采取有效的措施，對污染物的形成和排放進行管理控制。
3.1 大氣污染防治的宏觀調控
在大氣污染物的宏觀處理上，可以分為幾個方面來進行：全面規劃，對于不用地區的污染排放要有足夠的把握，對于污染源所排放污染物的種類、數量和時間分布要有詳細的調查數據，通過對數據的具體分析總結出該地區控制污染排放的最佳方案，比如將工業生產區設置在城市導風向的下端，工業生產與人們生活區域建立適合的綠化帶等；區域集中供能，將燃煤等能源的供應集中起來，盡量避免小煙囪、小工廠生產，建設大規模的熱電廠和供熱站，這樣既提高了能源的利用率也使污染物的排放相對減少；綠化工作力度加大，綠色植物是天然的過慮器，加大綠化工作的開展，可以十分有效地控制污染物的量，也可以給人們的生活創造更加舒適的空間；能源結構的改善，提高能源利用的效率，利用現代的先進技術改善當前的能源結構，對于太陽能、風能等無污染能源利用的增加。
3.2 顆粒污染的處理
顆粒污染主要是固體燃料燃燒過程中產生的，主要的處理方法有：利用干法去除，干法是通過對顆粒自身的重力和離心力加以運用，讓顆粒污染物自然沉降，主要的方法有利用重力沉降室、填料塔等進行重力除塵、離心除塵等工藝；濕法除塵是利用水或其他液體對顆粒進行濕潤，然后進行捕集；過濾法去除，是利用毛細孔設施來將顆粒污染物進行過濾，利用袋式過濾器或有顆粒層的過濾器來進行；靜電法去除，對于顆污染物進行電場設置，在靜電的作用下將顆粒污染物進行聚合然后收集。
3.3 霧氣污染物的處理
霧氣污染物是大氣污染中的氣體物質，其處理方法與顆粒污染物有很大的差別，對于霧氣污染物的處理方法主要有：吸收法處理，即根據不同的污染物質采用不同的化學吸收試劑，與污染氣體進行有效結合從而發生充分的化學反應，達到去除污染物的目的；吸附法理，吸附法是利用多孔性的固體吸附劑來處理氣態的污染物質，通過固體吸附劑表面的分子引力作用或者化學鍵作用來對污染物進行吸收。
結束語
大氣污染對人類的生命活動帶來了嚴重的影響，如何對現如今的大氣污染進行有效的防治就需要對污染物質進行分析，然后總結出相應的解決方法，本文通過對我國現在的大氣污染進行分析，總結歸納了一定的解決對策，希望能夠對環保工作者們起到一定積極的影響。
參考文獻
[1] 王金南，寧淼，嚴剛等。實施氣候友好的大氣污染防治戰略[J]中國軟科學，2010.32（10）：28-36.111
[2] 王慧瀅.大氣污染防治的法律對策研究[D].河南大學，2014，20（9）：67.
[3] 李青.對國際大氣污染防治主要法律文件的研究--完善我國大氣污染防治法律制度[D]重慶大學，2011.19（34）：81.
關鍵詞：大氣污染;危害;防治;
文章編號：1674-3520（2014）-11-00-01
空氣是人們賴以生存的重要外界環境之一，隨著現代工業化的高速發展，空氣質量越來越受到嚴重的影響。由于石油、煤炭的燃燒，城市人口的密集，以及機動車輛的增多，大氣污染已成為全球性的社會公害，使人們的生存環境、人體的體質健康以及社會的可持續發展面臨著嚴重的挑戰。
一、大氣環境中的空氣污染物
大氣環境的空氣污染物主要有二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、一氧化碳（CO）、大氣顆粒物和光化學煙霧等。SO2是強烈的刺激性有毒氣體，主要來源于原煤等燃料的直接燃燒;NO2主要來源于各種爐窖、機動車和柴油機的排氣;CO是含碳物質不完全燃燒的產物，主要來源于燃料燃燒產生的廢氣和機動車尾氣;大氣顆粒物包含總懸浮顆粒（TSP）和可吸入顆粒物（PM10），主要來源于燃燒后直接排放的氣體和通過化學轉化生成的氣體。
二、大氣環境中主要污染物的危害
1、二氧化硫 SO2 主要危害：二氧化硫具有很強的刺激作用，能刺激眼結膜和鼻咽部黏膜。二氧化硫易溶于水，易被上呼吸道和支氣管黏膜的富水性黏液所吸收。因而它主要作用于上呼吸道和支氣管以上的氣道，造成該部位的平滑肌內末梢神經感受器受到刺激而產生反射性收縮，使氣管和支氣管的管腔變窄，氣道阻力增大，分泌物增加，嚴重時可造成局部炎癥或腐蝕性組織壞死，甚至危及人的生命。
2、懸浮顆粒物 TSP（如：粉塵、煙霧、PM10） 主要危害：隨呼吸進入肺，可沉積于肺，引起呼吸系統的疾病。顆粒物上容易附著多種有害物質，有些有致癌性，有些會誘發花粉過敏癥;沉積在綠色植物葉面，干擾植物吸收陽光和二氧化碳和放出氧氣和水分的過程， 從而影響植物的健康和生長;厚重的顆粒物濃度會影響動物的呼吸系統;殺傷微生物，引起食物鏈改變，進而影響整個生態系統;遮擋陽光而可能改變氣候，這也會影響生態系統。
3、氮氧化物 NOX（如：NO、NO2、NO3） 主要危害：氮氧化物易于侵入呼吸道深部細支氣管及肺泡。長期吸入低濃度NOX可引起肺泡表面活性物質的過氧化，損害細支氣管的纖毛上皮細胞和肺泡細胞，破壞肺泡組織的膠原纖維，并可發生肺氣腫樣癥狀。它尚能緩慢地溶于肺泡表面的水分中，形成亞硝酸、硝酸，對肺組織產生強烈的刺激及腐蝕作用，引起肺水腫。當污染物以二氧化氮為主時，肺的損害比較明顯;當污染物以一氧化氮為主時，高鐵血紅蛋白血癥及中樞神經損害比較明顯，對心、肝、腎以及造血組織等均有影響。
4、一氧化碳 CO 主要危害：血紅蛋白與一氧化碳的親合力要比與氧的親合力大200～300倍，同時碳氧血紅蛋白的解離速度卻比氧合血紅蛋白的解離慢3600倍。一旦碳氧血紅蛋白濃度升高，血紅蛋白向機體組織運載氧的功能就會受到阻礙，進而影響對供氧不足最為敏感的中樞神經（大腦）和心肌功能造成組織缺氧，從而使人產生中毒癥狀。
5、光化學氧化物（如：臭氧O3） 主要危害：低空臭氧是一種最強的氧化劑， 能夠與幾乎所有的生物物質產生反應，濃度很低時就能損壞橡膠、油漆、織物等材料;臭氧對植物的影響很大。濃度很低時就能減緩植物生長，高濃度時殺死葉片組織， 致使整個葉片枯死， 最終引起植物死亡，比如高速公路沿線的樹木死亡就被分析與臭氧有關;臭氧對于動物和人類有多種傷害作用， 特別是傷害眼睛和呼吸系統，加重哮喘類過敏癥。
6、重金屬（如：鉛、鎘） 主要危害：重金屬微粒隨呼吸進入人體， 鉛能傷害人的神經系統， 降低孩子的學習能力，鎘會影響骨骼發育，對孩子極為不利;重金屬微粒可被植物葉面直接吸收， 也可在降落到土壤之后， 被植物吸收， 通過食物鏈進入人體;降落到河流中的重金屬微粒隨水流移動， 或沉積于池塘、湖泊， 或流入海洋， 被水中生物吸收， 并在體內聚積， 最終隨著水產品進入人體。
三、大氣環境中污染物的防治
防治大氣污染，控制污染排放是改善空氣質量的根本措施，其主要途徑有：
1、工業合理布局，搞好環境規劃。
2、調整產業結構，構建環境友好型社會。對歷史遺留的不符合產業政策的及污染大、耗能高的產業，加快結構型調整，予以關停并轉遷，減少污染物總量排放，改善空氣環境質量。
3、改變能源結構、推廣清潔生產。不斷采取改進設計、使用清潔的能源和原料、采用先進的生產工藝與設備、改善管理、綜合利用等措施，從源頭削減污染，提高資源利用效率，減少或者避免生產、服務和產品使用過程中污染物的產生和排放，以減輕或者消除對人類健康和環境的危害。
4、強化節能，提高能源利用率。煤、石油、天然氣是世界三大主要能源，經濟在發展，能源也在不斷的消耗，能源的消耗勢必影響我們的大氣環境，節約能源和原材料，提高能源利用率，做到物盡其用，通過能源、原材料的節約和合理利用，使原材料中的所有組分通過生產過程盡可能地轉化為產品，消除廢物的產生，減少污染廢氣的排放，改善環境空氣質量。
5、強化環境監督管理和污染源的治理，實施總量控制和達標排放。管理是手段，治理是措施，只有加強環境監督管理，才能防止各種污染事故的發生;只有加強環境監督管理，才能從根源上對排污企業起到督促、整改的作用
關鍵詞：大氣環境；大氣污染；污染防治；環境質量
大氣環境質量的好壞直接影響著人們的生活質量，隨著人們生活水平的提高，對大氣環境的要求越來越高，然而環境帶給人們的狀況并不樂觀，在調查的過程中人們表現出來的幸福指數并不高，這在很大程度上與大氣環境質量的下降有著直接的關系，針對這一現象相關部門必須采取有效的措施加以治理。
一、清醒認識大氣污染防治的嚴峻形勢
大氣是指包圍地球的空氣層，是我們人類賴以為生的外部生存環境，主要成分是氮氣和氧氣，占空氣總質量的99.03%，其余為氬、氖、氦、氪、氙等稀有氣體，占空氣總質量的不到1%。干凈的空氣其組成成分相對穩定，但由于自然災害（如火山噴發、森林火災等）和人為因素（如工業廢氣、生活燃煤、汽車尾氣等）會向空氣中釋放新的物質，造成空氣成分的變化，我們稱之為大氣污染，其中人類活動是導致大氣污染的主要因素。
最新的《2015年6月份及上半年重點區域和74個城市空氣質量狀況》顯示，2015年6月份及上半年京津冀、長三角、珠三角和74個城市空氣質量狀況。結果顯示，6月份，74個城市平均達標天數比例為64.4%，超標天數比例為35.6%，其中輕度污染占21.5%，中度污染占8.8%，重度污染占4.9%，嚴重污染占0.4%。海口、珠海、舟山和哈爾濱的達標天數比例為100%，26個城市達標天數在80%-100%之間，25個城市達標天數在50%-80%之間，19個城市達標天數不足50%，首要污染物為O3和PM2.5。污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因。
二、大氣污染防治措施
1防治燃煤污染
我國大部分城市當中都會采用煤炭資源作為取暖的方式，因為我國的煤炭資源十分豐富，不僅成本低還可以滿足人們日常供暖的需要，在給人們的生活帶來便利的同時，也產生了非常嚴重的現象，就是在煤炭燃燒過程中排放的氣體會給大氣造成嚴重的污染。針對這種現象必須采取有效的措施加以改善，因此，先關部門就開始倡導轉變能源結構，提高能源的利用效率。在進行工業化改造的過程中，一定要避免大量小鍋爐的使用，因為小鍋爐在燃燒的過程中不是十分徹底，不僅造成了能源的浪費，還使得在燃燒過程中產生的氣體對大氣造成很大的污染，要提倡用大鍋爐集中供熱的方式，這樣可以提高能源的使用效率，減少對大氣的污染，而且要盡量開發新能源，使新能源代替煤炭資源進行供熱，對原有的供熱技術進行改進，通過對鍋爐技術進行改進，使得燃燒的效率得到提高，而且可以將產生的污染氣體轉化為助燃材料，加大對一些新興能源的推廣，比如沼氣、天然氣、太陽能等能源的利用。
2機動車船污染控制
隨著經濟發展的加速，近幾年我國的私家車持有量顯著上升，方便人們出行的同時也給環境帶來很大的壓力，機動車在形勢的過程中由于燃燒燃料會產生污染的氣體，由于使用量的增加就會給大氣環境造成很大的威脅，針對這一現象相關部門必須要采取有效的措施加以控制。首先必須要在制度層面上予以保證，國家要出臺相應的法律政策，對機動車的使用做出相應的規定，可以提倡使用新興能源來帶來代替石油資源，緩解石油資源緊缺的局面，通過科學技術的創新，可以在汽車上安裝相應的裝置，該裝置可以起到提高能源利用率、降低尾氣排放的特點，通過相應的轉換可以把有害氣體轉為無害氣體再排放到大氣當中，實現單雙號限行的措施，這樣不僅可以緩解交通擁堵的現象，也使得大氣污染的現象加以解決，加大對環保車輛的推廣力度，可以在滿足人們出行方便的同時，降低對大氣的污染，對于公務用車的行為要嚴格規范，減少公車私用的現象，最大限度的確保大氣環境的安全。
3防治廢氣、塵和惡臭污染控制
在針對一些廢棄、惡臭等大氣污染物，必須要采取相應的措施加以解決，由于人口的不斷增加，在日常生活中會產生大量的垃圾廢物，對其處理不當就會產生嚴重的污染，所以在對垃圾的處理中，要進行分類管理，實行可回收和不可回收進行分類，這樣不僅可以實現能源的可持續利用，還可以減輕環衛工人的工作壓力，減少因垃圾腐壞對大氣造成的污染。
4大氣污染的綜合防護措施
首先，改進生產工藝，減少廢氣排放。通過改革工藝過程，以無毒或低毒的原料替代毒性大的原料，減少污染物的排出。第二，加強居住區內局部污染源的管理。第三，衛生部門應與有關部門配合，對居住區內飯店、公共浴室的煙囪、廢品堆放處及垃圾箱等可能污染室內外空氣的污染源加強管理。第四，改善能源結構，大力節約能耗。在城市應盡量選擇使用低硫和低灰份的燃煤。應因地制宜地開發水電、地熱、風能、海洋能、核電以及太陽能等。第五，合理安排工業布局，調整工業結構。應結合城鎮規劃，全面考慮工業布局。工業建設應多設在小城鎮和工礦區；避免在山谷內建立有廢氣排放的工廠；將工業區配置在當地最小風向頻率的上風側；在工業企業與居民區之間應設置一定的衛生防護距離。第六，完善城市綠化系統。城市綠化系統是城市生態系統的重要組成部分。完善的城市綠化系統可調節水循環和“碳-氧”循環，調節城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風沙和灰塵，吸收有害氣體。
5提高公眾環保意識
進一步加大宣傳教育力度，引導公眾自覺保護生態環境。強化領導干部的環境保護意識和可持續發展意識，切實提高社會環保意識，使各項社會經濟重大決策更具科學性和合理性。通過媒體宣傳、事跡推廣、橫幅標語、知識競賽、定期區域空氣質量和大氣污染防治工作進展等多種途徑，廣泛宣傳“生態”的理念、普及大氣污染防治科學知識，提高環境狀況的社會透明度，引導企業和公民從自身做起、從小事做起，形成人人關注大氣污染防治、人人保護大氣環境的良好社會氛圍。積極與周邊地區協調配合，定期通報大氣質量監控數據，建立健全聯防聯控機制，共同做好區域大氣污染防治工作。
6植樹造林，綠化環境
森林和綠色植被對溫室效應具有極好地調節作用，同時還可以吸收各種有毒有害氣體，達到對空氣的凈化作用，是空氣的天然過濾器。樹林還具有防風固沙的作用，可以有效阻止空氣中的塵埃和沙粒隨風飄蕩，降低了沙塵暴等嚴重污染空氣的惡劣天氣的發生。
三、結語
地球是人類的共同家園，因此保護大氣環境需要大家一起參與。雖然近幾年我國的環保部門已經加大了對環境的治理力度，但是在發展的過程中，很多人不注意規范自己的行為，只為了眼前的利益，使得大氣環境受到很大的污染，所以還需要在全社會倡導保護環境的意識，通過大家的共同努力，使得大氣環境得到進一步的改善。
參考文獻：
關鍵詞：大氣污染；霧霾天氣；協同治理；汽車尾氣；揚塵；燃煤 文獻標識碼：A
中圖分類號：X513 文章編號：1009-2374（2016）10-0088-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.043
1 概述
2010年以來，霧霾頻繁籠罩著我國的大中型城市，霧霾橙色和紅色預警時常出現，不僅阻礙了人們的正常出行，而且對人們的生理和心理健康造成了嚴重威脅。自2013年12月起，更多城市的PM2.5屢屢爆表，持續時間變長，一再引起人們的恐慌和焦慮。顯而易見，我國城市霧霾已經成為當前大氣污染最棘手的問題，必須采取有效措施來解決。
2 大氣污染和霧霾
2.1 大氣污染
當大氣中有害物質的密度超過一定標準，威脅到人類和動植物的生存環境時，就形成了大氣污染。對大氣產生不利影響的物質都屬于污染物，按照是否人為原因造成的污染，分為天然污染物和人為污染物。目前，人為污染物主要是可吸入顆粒物，最突出的污染問題是PM10和PM2.5。
2.2 霧和霾
霧是相對濕度大于90%、能見度小于1.0km的大氣渾濁，主要成分是水；霾是相對濕度小于60%、能見度小于10km組成的大氣渾濁，主要成分是非水成物，即灰塵、有機碳氫化合物等粒子。
霧霾，顧名思義，是霧和霾的混合物，主要成分是霾，大多產生在60%～90%的相對濕度條件下。
3 我國霧霾天氣現狀
我國霧霾天氣大多集中于城市，發生的頻次多，持續的時間長，造成了嚴重的危害。2013年1月，霧霾天氣出現4次，波及30個省市。我國有500個大城市，環境監測中心的統計數據顯示，只有不到5個城市能達到國際大氣質量標準，而國際大氣質量最差的10個城市中，我國占7個。
近年來，霧霾污染的范圍也在逐漸擴大，從北方擴展到了南方許多區域。2013年12月，我國在74個城市進行環境質量測評，結果顯示，平均達到質量標準的天數僅29.1%，剩余天數都超標，其中重度污染總占比24.5%。許多城市PM2.5頻頻爆表，城市霧霾天氣不斷刷新歷史紀錄。
4 成因分析
4.1 人為因素
霧霾主要是人為造成的，主要是汽車尾氣、建筑揚塵、燃煤和工業排放。
4.1.1 汽車尾氣。汽車尾氣中的有害氣體有一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、碳煙等。各地的霧霾成因分析結果顯示，汽車尾氣污染至少占20%。細顆粒物的排放主要來自使用柴油的汽車。有霧時，使用汽油的小型車排放的氣態污染物會加重霧霾，因為它們容易轉化為二次顆粒污染物。近年來，汽車的數量迅猛增長，來自《中國汽車社會發展報告2012～2013》的數據顯示，私人汽車的擁有量即將破億。這是汽車尾氣造成污染的主要原因，另外還有燃油品質不高也造成了污染物的排放量越來越大。
4.1.2 揚塵。揚塵污染是指在房屋建筑、道路建設等工程施工，拆除建筑物，運輸和堆放物料等活動中，產生粉塵顆粒物，對大氣造成污染。揚塵的主要成分是PM10，已成為霧霾天氣的主要原因之一。
4.1.3 燃煤。燃煤會排放大量的二氧化硫、氮氧化物和煙塵，巨大的煤炭消費量是我國大面積霧霾的最主要原因。中國燃燒世界一半的煤炭，燃煤主要用于發電，總排放量中二氧化硫和氮氧化物幾乎占一半。除此之外，其余煤炭消費基本用于供暖和工業制造，霧霾有鮮明的季節性特點，即每當北方城市進入供暖季，霧霾污染就頻繁發生。
4.1.4 工業排放。目前，中國工業創造了大量的經濟財富，同時也消耗了大量的資源和能源，付出了環境的代價。每年電熱、鋼鐵等耗煤行業的煙塵排放占全國的近70%，再加上工業部門的煙塵治理水平低，工業生產成為大氣污染的重要來源。
4.2 氣候因素
人為因素是造成霧霾的主要原因，而氣候因素則起到推波助瀾的作用。
4.2.1 冷空氣活動偏弱。冷空氣會帶來風、降水和降雪，它們對空氣有凈化作用。近年來，影響我國的冷空氣活動偏弱，風速減小，高空中的雨水元素到達地面前就已消耗，導致污染物無法沉降。
4.2.2 大氣逆溫層。逆溫導致較暖較輕的空氣上升到較冷較重的空氣上面，嚴重阻礙了空氣對流，各種有害氣體只能在近地面的大氣層飄浮著，這樣就促進了霧霾的形成。
4.2.3 靜穩型重污染天氣。依據污染的不同成因和特征，重污染天氣有兩種類型：靜穩型和沙塵型。如果污染物由于持續不利于擴散的氣象條件而大范圍積累，導致可吸入顆粒物達到重污染水平，這樣就會形成靜穩型重污染天氣。這種天氣的大氣層結有較強的穩定性，有利于生成更多的霧滴，形成惡性循環，使霧霾污染維持連續數天并不斷加劇。
除了氣象因素之外，有些地區外高內低的地形也不利于霧霾污染的擴散，例如京津冀地區三面環山，污染物受到山脈的阻擋，聚集在山前，很難擴散，從而加劇霧霾的產生。
5 防治對策
5.1 國外經驗
1952年12月4日，倫敦從這一天開始，連續五天被能見度只有幾米的濃霧籠罩，這場災難造成了1.2萬人死亡。這次災害事件發生后，英國首次為控制污染而推出了多項嚴厲的措施。1954年，推出了治理污染的特別法案；1956年，通過了《清潔空氣法案》，法案規定：嚴禁使用多種燃料、關停重污染工廠、提高工業煙囪的最低限高、逐步實現居民生活天然氣化、冬季采取集中供暖等；1968年以后，又出臺了一系列防控空氣污染的法案，劃分空氣質量管理區域，并強制在規定期限內達標，處罰措施更加明確，有效減少了煙塵和顆粒物。2010年，推出了有關減少可吸入顆粒物等空氣污染源的行動綱領。
5.2 我國的主要舉措
我國不斷深入推進工業化和城鎮化，大量消耗資源和能源，大氣污染問題嚴重，防治迫在眉睫。針對霧霾防治，我國采取了一系列積極措施：
2012年，環保部將PM2.5納入空氣質量標準，邁出PM2.5監測和的第一步。
2013年1月，PM2.5濃度作為預警的重要指標，中央氣象臺從9月2日起，每日空氣污染預報。
2013年9月12日，國務院《大氣污染防治行動計劃》，這是我國第二個大氣污染防治規劃。
2013年10月16日，“京津冀環境氣象預報預警中心”成立，主要規劃京津冀及周邊地區的氣象監測、預報預警重污染天氣。
2013年10月22日，《北京市空氣重污染應急預案（試行）》正式。把空氣重污染預警分為藍、黃、橙、紅四級，根據不同的級別采取相應的應急措施，旨在進一步控制污染。
5.3 對策建議
5.3.1 控制污染源。霧霾的防治首先要從人為因素入手，重點是控制車輛尾氣、揚塵、燃煤、工業廢氣等污染源，除限行外，加強汽車尾氣治理；采用吸附、沖洗方式清理地面等處灰塵；關停高污染企業及設備，大力支持污染低的項目和替代產品，大力發展清潔能源和產品，從源頭上控制污染物。
5.3.2 建立區域聯防聯控機制。中國當前的工業化和城市化進程是霧霾天氣的主要根源，其產生的污染具有區域性特征，影響范圍主要是華北平原和長江中下游平原等區域。大氣污染治理是多個環節緊密相關的系統工程，因此必須建立區域聯防聯控機制。
首先，制定區域聯動法規、政策和更加嚴格的污染物排放標準，采用綜合手段實施跨省區和多部門聯動機制，例如調整產業和能源結構、優化城市公交系統等，政府和民間共同努力，使多項污染物協同減排。
其次，各級能源部門要提高能源產品的質量，大力支持清潔能源的開發和使用，嚴格限制高污染能源的供應和使用。發改委要制定更加嚴格的不合格產品淘汰制度，防止高能耗、高污染企業排放大量污染物；交通部嚴格管制車輛；環保部加強企事業單位排污的監管，劃定空氣質量管理區域，并強制其在規定期限內達標；企業加大環保投入。
5.3.3 完善清潔生產標準體系。完善各行業清潔生產標準和評價體系，進行節能評估，加大力度，嚴格關停不達標的企業，從源頭上減少大氣污染物，提高資源利用效率。
5.3.4 研發新技術。
首先，研發新技術，人工干擾霧霾產生的條件，這樣可以從源頭上控制霧霾的產生。
其次，研發先進工藝技術和設備，提高污染治理水平。
最后，研究新的大氣凈化技術，利用吸附等手段清潔污染的大氣。
5.3.5 倡導綠色生活理念。治理霧霾是一項長期而艱巨的任務，應該人人參與，從我做起，堅持“綠色出行、綠色消費”的綠色生活理念，養成節電、節氣、節油、節碳的良好習慣。從身邊小事做起，珍惜資源，降低能耗，減少污染。
6 結語
空氣質量關系著每個人的健康甚至國家的命運，霧霾防治迫在眉睫。目前，霧霾防治是一個世界性難題。國內外主要措施是制定和完善相關法規體系，控制大氣污染物排放。但是隨著工業化和城市化的發展，這些措施并不能徹底解決霧霾問題。防治霧霾需要建立區域聯防聯控機制，全社會共同攜手應對。
參考文獻
[1] 郭方興.我國治理霧霾的法律對策研究[D].四川省社會科學院，2014.
[2] 張軍英，王興峰.霧霾的產生機理及防治對策措施研究[J].環境科學與管理，2013，（10）.
[3] 王彥囡.城市霧霾的外部成因及對公眾的影響分析
[D].中國科學技術大學，2015.
論文摘要：引言近些年來，原本短缺的資源和脆弱的環境在中國人口的迅猛增長、經濟的快速發展和人民消費水平的不斷提高的前提下，面臨著越來越大的壓力，再加上城市建設的逐漸發展，日趨現代化的更新和升級，使得城市污染也迅速愈發嚴重。片面的追求經濟發展已經導致了城市中的生活區環境嚴重惡化，使城市的規劃和發展受到了巨大的影響和沖擊，因此，把環境問題處理好變得越來越突出。
論文關鍵詞：城市建設；城市污染；環境問題
一、城市環境和資源的壓力
城市規劃中的環境問題跟經濟活動和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級的消費，都帶給了緊張的城市環境和資源更重的壓力。
（一）大氣的污染和大氣污染物
大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災、火山爆發等）和人為因素（如工業廢氣、汽車尾氣等）引發，后者更甚，特別是工業生產和交通運輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業：工業是導致大氣污染的重要因素。因為工業排放到大氣中的污染物性質復雜，種類繁多；2、交通運輸：尤其是城市汽車，數量多又集中性強，它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；3、各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業、交通運輸業也發展迅速，這些發展就導致了更多空氣污染。當污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后，空氣的質量就受到了嚴重的破環。
（二）廢水污染
城市水污染主要涉及如下三點：
1、工業廢水；2、生活污水。生活排放污水的數量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；3、農業中用的化肥、農藥，通過雨水進入到到河流中后，使地表水受到污染。據相關環境部門調查，我國城鎮未經任何處理直接排入水中的污水每天至少有l億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴重污染的已達到了90％，有一半的城鎮水源不符合飲用標準，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經成為導致南方城市總缺水量的60％—70％的罪魁禍首。
（三）固體廢物污染
固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。另外，也包括農業固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會對大氣、水體和土壤帶來嚴重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時間和地點，對于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉換一定條件，廢棄物也能變為資源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對于不能利用和一定會產生污染的固體廢物，一定要妥善處理。
（四）噪聲污染
噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強度的噪聲對人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強度的噪聲則會對人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發疾病。高強度噪聲，無論是對人的聽覺、視覺、智力還是神經系統、消化系統、內分泌系統、心血管系統等都有傷害。高強度噪聲主要來自工業機器、現代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場、文體娛樂場所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進程的加快，噪音污染已發展為城市污染的嚴重災害之一。城市的噪聲污染主要來源于機動車數量的猛增。
二、防治污染的舉措
（一）大氣污染綜合整治規劃
大氣污染的治理應當在維持現有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴重污染物，以便能有針對性的有效治理。城市規劃的大氣污染治理方法主要有：1、合理工業布局；2、減少交通廢氣的污染；3、綠化造林
（二）水污染綜合整治規劃
生活污水主要是有機物的污染，工業污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡節約用水，對廢水進行循環再利用。實在不能用的廢水經過處理后再排入水管道中；2、劃分區域用水，在污染嚴重區域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學方法凈化水，嚴格杜絕未經處理的污水直接倒入江河湖海中。
（三）固體廢物綜合整治計劃
處理城市生活垃圾一般采取兩種方式：一種是填埋，另一種就是焚燒。雖說目前，我國填埋生活垃圾已經發展到穩步推進的階段，但實施填埋時一定要妥善處理土地資源，確保最大限度的減少填埋場的污染和浪費，變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾，東部沿海城市因其土地資源的寶貴性，就決定了焚燒處理會慢慢演變為這一地區生活垃圾處理的主要方式。
（四）綜合整治和規劃噪聲污染
在我國現行的環保法律法規中，不論是作為“基本法”的《中華人民共和國環境保護法》，還是其他單行的法律，如《水污染防治法》、《大氣污染防治法》、《固體廢棄物污染防治法》等，都明確作出了規定:排放污染的單位造成環境污染損害的，有責任排除危害，并對直接受到損害的單位和個人賠償損失。這些規定既是對排污者的一種懲戒，同時也充分體現法律對公民合法權益的一種保護。
根據這個規定，受污染損害的單位和個人可以依法向排污者索取相應的賠償，他們既可以請求環保部門或其他依照法律規定行使環境監督管理權的部門協調處理，也可直接向人民法院，要求賠償.
但在規定這些賠償責任的同時，有關環保的法律同時還作出了補充規定，如《水污染防治法》第五十五、五十六條分別規定:“水污染損失由第三者故意或過失引起的，第三者應當承擔責任;完全由于不可抗力的自然災害，并經及時采取合理措施，依然不能避免造成污染損害的，免于承擔責任”。而作出相同或類似規定的還有《中華人民共和國環境保護法》、《大氣污染防治法》、《海洋污染防治法》，這些補充的規定，更加明確、細化了損害賠償責任問題，但同時也引發了其他一些問題:一是第三者故意或過失造成的污染損害由第三者負責，但在實際工作中，污染損害的第三者有時在確定和尋找上存在困難，這樣就會對污染損害賠償的解決造成障礙;二是由于不可抗力的自然災害造成的污染損害免于承擔責任，由于沒有任何一方承擔責任，使污染受害者未能取得任何賠償，這對于事實上受到損害的受害者來說有不公之處。針對引發的問題筆者認為可以通過以下的方法來探索加以解決。解決的方法就是在環境污染損害賠償中引人投保機制，通過保險機制的市場調節，使污染損害賠償問題能得到更科學合理的解決。
首先是要求存在隱患的單位(例如污染特征較突出的行業或排污量較大的企業)，在認真積極做好防護措施的同時，向保險公司投保，主要投保項目一方面是由第三者故意或過失造成的污染損害賠償問題;另一方面是由于不可抗力的自然災害造成污染損害的賠償問題，做好投保工作后，凡發生污染損害的，就可根據不同情況區分賠償責任，進行賠償。第一種情況是污染損害由排污者故意或過失造成，或者在發生自然災害時，排污者沒有及時采取合理措施而造成污染損害的，那么污染損害的賠償應全部由排污者承擔，與保險公司沒有任何關系;第二種情況是污染損害由第三者故意或過失造成的，那么排污者不承擔責任，賠償責任由保險公司承擔，保險公司在向受害者賠償的同時，可依法追究污染損害第三者的責任;第三種情況是污染損害是由不可抗力的自然災害，并經及時采取合理措施，仍不能避免的，那么賠償的責任應由保險公司負責，但在這種情況的污染損害賠償中，要考慮由于損害是由不可抗力的自然災害造成的，因此在賠償的幅度上可以考慮適當減少。
筆者認為在污染損害賠償中引入市場化的投保機制是對“三同時”保證金制度的一種延伸和補充，通過投保機制的引人，將能更好地體現法律公平公正的原則，能更好地保護公民法人的合法權益，更能有利于環境污染損害賠償的妥善解決。
