時間：2023-08-07 17:31:35
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇企業物流管理研究，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
在激烈的市場競爭中，企業只有通過建立現代化的管理體系才能從競爭中脫穎而出。而作為現代化管理體系的重要組成部分供應鏈系統，通過對其的合理利用，則對本企業物流管理的發展有著至關重要的作用。本文就將對供應鏈系統以及供應鏈系統在企業物流管理中存在的問題和改進措施進行分析、討論，以期望給企業的現代化管理帶來一絲貢獻。
關鍵詞：
供應鏈系統；企業物流管理；問題；措施
在我國如今這個市場經濟的背景之下，企業的物流管理變得越來越重要，甚至成為了影響企業長遠發展的關鍵之點。因此企業想要繼續生存發展下去，就必須改變原來老舊的物流管理模式，特別是隨著供應鏈系統的引進與應用，這一點顯得更加突出。有不少實例表明，具備完善的供應鏈管理系統的企業，其物流管理能力也是處在行業領先地位。那么，對于供應鏈系統下的企業物流管理研究就顯得極為重要了。
一、供應鏈系統的概述
1.供應鏈的含義
供應鏈協會對供應鏈的具體定義表述如下：供應鏈包括了在商品的生產和流通過程中，產品從生產到交付的全部環節和提供服務的所有過程，貫穿了商業活動的全部流程。這種定義經歷了一段不斷發展和改革的過程，一般情況下，我們可以將其理解為商品在生產和流通過程中所涉及到的所有供需關系組成的網絡。而這些供需關系的主體則是生產方、批發方以及消費方。
2.供應鏈的特點
供應鏈包括這樣幾個特點：
（1）復雜性。
整個供應鏈上存在多個企業節點，每個節點相連構成了供應鏈。但是每個企業的組織形式各不相同。因此，這使得供應鏈具有復雜性。
（2）完整性。
供應鏈的內部具有一個整體目標，這是整個供應鏈的中心。整個供應鏈也不單是由制造、采購和銷售這些分離模塊而構成的，在供應鏈上的每一個節點都是圍繞著整體目標而運作。這樣密不可分的情況讓供應鏈變成了一個整體。
（3）交叉性。
每個企業的業務所涉及的范圍是不盡相同的。因此，一個企業很可能會在不同的供應鏈上處于不同的節點位置，這樣不同的供應鏈就會形成交叉。這就使得供應鏈具有了交叉性。
（4）動態性。
企業的管理策略不會一直一層不變，反而會為了適應市場環境的變化而不斷改變。因此，企業作為節點在供應鏈上的位置也是具有動態性的，需要進行實時的調整。
（5）綜合性。
供應鏈貫穿于企業的所有商業活動之中，會涉及到企業生產中方方面面的信息，甚至投資情況。同時它也讓各個企業，不管是生產企業還是銷售企業的產品都在供應鏈上流轉增值，最終獲取利潤。因此其本身就綜合了增值鏈、信息鏈、物流鏈和資金鏈，具有一定綜合性。
3.供應鏈系統的含義
供應鏈系統指得是從最初的原材料一直到消費者手中的商品這條供應鏈上所有涉及到的企業主要業務過程的集合。同時，還包括提供的售后服務。
4.供應鏈系統的特點
供應鏈系統所包含的特點如下：
（1）整體性。
供應鏈系統的整體性是由供應鏈上各個節點發揮自身的功能之后，將其集合而成供應鏈系統的整體功能。因為供應鏈上的任何一個企業都只能承擔自己所當任的職能，只有將其全部整合，才能發揮出供應鏈系統的整體性效果。這個功能的集合，可以讓供應鏈上的企業發揮出最大的作用，收獲最大的利益。
（2）目的性。
如上文所提，整個供應鏈系統有著一個目標。其根本目的就是在激烈的市場競爭中，通過最低的消耗制造出最高質量的產品或服務，以獲得消費者的滿意，使本企業在市場中占得一席之地，最終獲得收益。
（3）密切性。
供應鏈上個每一個節點都是相連的，由此才會構成供應鏈系統，并發揮整體功效。而他們的結合就是因為供需關系所形成的利益相關體，因此，可以看出各個企業之間的聯系是相當密切的。
（4）適應性。
市場是變化多端的，消費者也是各有所需。因此，企業要想適應市場，就必須有及時捕捉市場信息的能力，通過對市場信息的掌握，不斷地提升本企業的適應能力。而供應鏈系統則可以對市場進行預測，并具備這樣的適應能力。
（5）層次性。
供應鏈系統是不同于單個的企業的，它是一個整體性的管理系統。因此，這個整體性的供應鏈系統必然具有不同層次的主體，層次性就成了供應鏈系統的另一特點。
二、供應鏈系統在企業物流管理中存在的問題
1.物流管理理念和方式落后
目前，我國企業的物流管理仍然是傳統的經營方式占主體，主要還是“供銷一體化、倉儲一條龍”這樣缺乏個性化的服務。這就體現出，我國社會分工還是有點不完善，沒有對物流活動中的采購、倉儲和運送等職能進行有效的整合。這是無法適應現在日益變化的物流市場需求的。隨著經濟的不斷發展，顧客對物流的要求也在不斷提高，如果企業還是無法對物流管理進行有效的統籌，那么就只能被市場所淘汰。
2.物流設備和技術落后
要意識到的是，物流設備是物流活動的硬件基礎，信息化技術是物流活動的技術基礎。但是，我國企業如今的物流管理現狀則是設備和技術都比較落后。先進的物流設備和信息化技術是保障物流服務的根本，如果存在缺陷，那么就會導致物流信息不準確、物流速度緩慢的等情況出現。顯然，這些情況的出現會嚴重制約企業的發展，使本企業在供應鏈上發揮的作用效率降低，從而降低整個供應鏈系統的效率，最終使供應鏈上的企業都無法取得最大收益。
3.物流管理流程不穩定
因為我國供應鏈系統發展速度較為緩慢，且發展時間也比較短，因此，供應鏈上的每個節點之間存在不確定性，這種不確定性會導致整個供應鏈系統管理流程存在風險。這種不安定的風險，會使得密切相連的各企業所形成的供應鏈系統出現破裂。
4.現代化物流管理人才缺乏
在現如今這個環境中，所有的競爭最后歸根到底都是人才的競爭。優秀的物流管理人才可以促進企業發展。然而，我國的現實情況卻不容樂觀。因為物流管理發展較晚，供應鏈系統存在諸多不足之處，因此無法為市場提供復合型的物流管理人才。同時，也因為很多企業并不重視物流管理人才的培養，造成供應鏈系統下的企業物流管理一直發展較為緩慢。
三、供應鏈系統下的企業物流管理的改進措施
1.重視現代化物流管理
企業應當重視現代化物流管理，明白現代化物流管理對企業長遠發展有著重要意義，將供應鏈系統下的企業物流管理提升到企業戰略的地步。同時，企業還應當積極尋求戰略合作伙伴，組建物流戰略同盟，建造一個堅固的供應鏈系統。只有這樣，才能充分發揮出供應鏈系統的優勢，從而提升本企業的競爭力。
2.建立現代化物流管理理念
企業需要明白的是供應鏈系統下的企業物流管理是一種以滿足顧客的需求為目的的服務行為，整個供應鏈系統的運作都是為了達到這一目的。但是，顧客的需求是多樣化的，企業的物流管理必須做到去適應這些多樣化。因此，企業需要以顧客需求為導向的去運作企業的物流服務。同時，物流服務過程中，其服務方式也要與時俱進，做到能與顧客進行實時溝通，方便服務顧客。
3.培養現代化物流管理人才
現代化物流人才短缺一直是制約我國企業物流管理發展的重要因素。針對這種情況，可以看出，現代化物流管理人才的培養刻不容緩。因此，企業可以通過加強與咨詢公司相合作的途徑，來培養出優秀的物流管理人才。與此同時，企業自身也要建立一個完善的用人制度，讓有物流管理才能的員工可以進入到企業的物流管理之中。另外，企業也可以和學校建立起校企合作，可提供給學校一些機會，比如校外實踐或者頂崗實習的方式給予學生們一次真實的崗位學習模擬，事實上這種利用學校的優質人才資源為自己培養物流管理人才，并能最后準確對接這些人才，不失為一個好辦法。
四、結束語
綜上所述，供應鏈系統下的企業物流管理是適應時代潮流發展的產物。但是我國企業的物流管理存在不少問題，正視這些問題，努力改進這些問題，盡早建立起一個堅固完善的供應鏈系統是每個企業的責任。無論是為了企業的自身利益，還是為了我國物流管理的發展，這都是義不容辭的。
作者：黃曉婷 單位：廣東省輕工業高級技工學校
參考文獻：
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［關鍵詞］ 現代物流 物流信息系統 系統功能 系統建設
隨著經濟全球化和一體化的發展，企業規模不斷擴大，尤其是跨國企業的發展，使得企業對產品、原材料的需求量劇增。另一方面，虛擬企業伴隨電子商務的發展而茁壯成長，而虛擬企業需要實體物流的配合才能成功進行商品交易。這一切都需要更強大的物流系統支撐，物流企業是我國進入二十一世紀新興產業的一顆星星。但是，企業物流管理系統一般都存在一些問題，使得物流管理效率不高，嚴重影響客戶滿意度。為了提高物流管理水平，國內外企業投入了大量的精力研發適合自身業務發展需要的物流管理信息系統，在保證標準化的物流服務的同時使成本最低。其實，業內早已普遍認同物流管理信息系統一體化的理念，只是早期企業受制于信息技術水平。因此，對于企業物流管理中信息技術的運用研究具有一定的實用價值。
一、現代物流理念的產生
傳統物流(Physical Distribution)的核心是物的流通，強調貨物時間和空間上的變化過程管理和控制。但是，隨著市場經濟的發展，企業的規模不斷得擴張，市場分工更加精細，現代企業物流變得異常復雜。面對復雜的物流關系，企業需要加強物流信息管理，這萌生了現代物流 (Logistics)概念，現代物流就是指為了符合顧客的必要條件而同時發生的從生產到銷售信息的流動過程，以及以低成本與高效率為目標而進行的計劃和控制行為。與傳統物流不同，現代物流融合了管理理念與信息技術的優勢，以信息系統標準化的流程與高效的事務處理促進企業間物流信息的交流，突破信息不對稱的局限。同時，引入供應鏈、第三方物流等先進的管理理念，提高企業的物流管理層次。
二、物流管理信息系統實施的必要性
信息在管理領域的重要性越來越凸顯，信息對于管理之重要在于“管理就是決策”。管理工作成功與否，關鍵要看決策有效性如何，決策準確性在很大程度上取決于信息的質量。面對大量的數據，信息系統可以將其整理、組織起來，經過操作處理，轉換為數據，進一步作相關分析，可以成為對決策層有用的信息。物流管理信息系統是現代企業信息系統子系統中非常重要的一項，該子系統的作用在于抽取業務流程中有效的信息，輔助物流管理者做出有效的決策。
三、現代物流管理信息系統研究現狀分析
物流管理信息系統指對產品從生產到銷售整個過程中信息進行記錄、存儲、收集與傳遞的信息系統。日本學者阿保榮司認為，物流系統可以視為是一種戰略性的思想，是企業謀取長遠利潤的管理手段，而不局限于眼前利益。現代物流管理信息系統(Logistics Management Information system簡稱LMIS)是以計算機網絡技術和通訊技術的發展以及現代物流理念的形成而產生的。業務和信息總是聯系在一起的，LMIS來源與物流業務流程，收集流程中的大量信息，抽取其中的規則，反作用于業務，使業務更加精煉，降低成本，提高運作效率。也可以從以下四個階段考察LMIS的演進過程。
1.二十世紀五十年代前，物流管理信息系統處于簡單的操作階段，此時物流企業信息的收集和傳遞主要靠手工操作，沒有計算機支持工作。
2.二十世紀五十年代初到六十年代中期，企業物流信息化還是處于一個較低的水平，主要是因為企業核心物流理念還沒有形成。但是，信息系統已經被應用在大量數據的簡單操作中，業務的基本處理中。企業內部各自出現了具備局部功能的部門系統，如財務系統、工資系統等，部門之間的信息還沒有互通，這在一定程度上阻礙了企業物流管理的發展。
3. 二十世紀六十年代中期到八十年代中期，物流系統的一體化管理得到了高度重視，物料需求計劃(MRP)、制造資源計劃(MRPII)等軟件都已經引入企業，規范化、標準化和整體性的企業信息系統開始形成，企業內部物流信息管理趨于成熟，各部門實現信息共享，成本得到了較大程度的削減，效率得到空前提高。但是，企業與外部的聯系還比較欠缺，整個企業鏈競爭能力較弱，無法適應動態的市場需求。
4.二十世紀八十年代后期至今，全面質量管理、 企業資源計劃、 供應鏈管理、 電子商務等概念的提出，企業物流管理理念得到了豐富，同時，Internet/Intranet等互聯網技術、數據倉庫與識別技術的發展使得LMIS進入了真正的所謂信息系統層面。
四、現代物流管理信息系統功能模塊介紹
一般物流管理信息系統具有用戶、倉庫、運輸、查詢等功能模塊，當然不同類型的企業具有不同的個性模塊，但是一般都具有以上幾個功能模塊，下面從這些功能模塊進行展開。
1.用戶管理功能：
信息系統都是以用戶為中心展開服務的，物流管理信息系統的用戶主要由三大塊組成：托運方、收貨方和中間承運方。其中托運方可以是生產商、供應商或企業自身，是產品的來源。收貨方是銷售商，負責將產品投入市場，銷往終端顧客。中間承運方包括物流公司下的下屬機構，或者其他一些運輸機構，是物流過程的主要承擔者。從信息系統權限的角度可以將用戶分為企業用戶、一般用戶以及系統管理員，分配不同的權限給不同級別的用戶，從而在物流信息的共享環境下保證其安全性、一致性，為物流信息的管理提供便利。
2.倉庫管理功能：
倉庫管理或倉儲管理模塊是物流管理信息系統的核心，一般生產型企業都具備必要的倉庫，而倉庫管理是一項既費時又費力的工作。想要精確得把握在庫數量、入庫量與出庫量必須借助信息系統強大的信息處理功能，物理管理信息系統的倉庫管理功能能夠實現訂單信息的預測，緩解庫存管理的壓力，充分利用庫存空間，有效地降低存貨成本，從而增加利潤。倉庫管理功能模塊對運作全過程的跟蹤進行定位，使得貨物的在庫管理更加有序、安全、高效。
3．運輸管理功能：
運輸費用占據了物流成本中較大的比重，不可忽視優化運輸流程所能帶來的好處。從運輸流程看，運輸管理模塊具有處理接單、發貨、簽收以及此間發生的一些單據的電子化管理。實施物流信息化之后，貨物信息的準確性、一致性得到保證。同時，配車方面，系統已導入車輛狀態信息，可以隨時定位車輛閑置或到達情況，準確的實施車輛調度與配載情況。在運輸問題中還會涉及到一個最佳線路選擇的問題，將此功能加入物流管理信息系統可以極大地減低運輸成本，是物流運作追求高效的一個有利途徑。
4．查詢功能：
查詢功能是信息系統必備的一個功能模塊，用戶界面是用戶與企業信息系統的接口，強大的查詢功能是物流信息共享的必備條件。物流信息系統使得貨物實時狀態可視化，用戶可以隨時查詢信息，反饋信息，并根據自身條件調整銷售計劃，承運商也可以根據客戶的反饋改變運輸工具，調整運輸路徑，可以有效的控制物流過程。
五、新技術背景下的物流管理信息系統建設
現代信息技術的騰飛為物流管理信息系統建設奠定了基礎，新技術的實行使得物流系統更加完善。如B/S結構的流行大大降低了企業物流管理系統的壓力，將客戶端的復雜數據操作轉移到專業服務器中進行處理，將簡單明了的結果以友好的界面形式返回給客戶，提高操作效率。
另一方面，企業海量數據的動態查詢得益于WEB數據庫技術的誕生為。數據庫技術在大量的數據組織管理方面具有很大的優勢，WEB技術是一種較好的信息途徑，這兩種技術的相互融合便產生了WEB數據庫技術。遠程客戶端可以通過WEB數據庫方便的查詢到自己的貨物信息，并做相應的信息反饋。企業自身也可以根據用戶的信息反饋實施相應的物流運作控制，保持用戶的滿意度。
結語
信息技術的發展為現代物流運作實現與控制提供了保障，現代物流業務流程的深入發展優化也拓展了信息技術的應用領域，同時也促進了新技術的研發與開發。物流管理信息系統的應用提高了物流管理的效率、準確性，縮減了物流成本。但是，信息系統僅提供了技術上的解決方案，在管理層次上，還需要物流管理方面先進理論的指導。現代物流管理理念與信息技術的融合促進了現代企業物流管理信息系統的發展。總之，物流管理信息系統在很大程度上改進了現代企業物流模式，促進企業物流管理的變革與發展，為現代經濟做出貢獻。
參考文獻：
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關鍵詞：管理會計；物流管理；價值管理
《物流術語（國家標準）》中定義，物流管理是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。應用管理會計從物流成本入手，以價值分析為主線，著眼于競爭優勢和價值最大化的獲得，及時反映管理所需的事前、事中的財務信息，對企業物流管理具有重要作用。
一、管理會計概述
管理會計是從傳統會計體系中分離出來的一門邊緣學科，吸收了經濟學、管理學、會計學、統計學等內容，與傳統的財務會計相宜德彰。從企業會計工作分工方面講，財務會計通過信息系統將相關財務會計信息提供給企業外部的信息使用者，服務于社會各相關方面；而管理會計則通過信息系統將相關管理信息提供給企業經營管理決策者、執行者，更集中地體現會計預測經營前景、參與經營決策、規劃經營方針、控制經營過程、考核評價責任業績等內在功能，在經營管理中發揮直接作用。實現對經濟過程的預測、決策、規劃控制、責任考核評價等職能，是現代企業管理的重要工具。管理會計涵蓋成本管理、預算管理、績效管理、價值管理等內容，包括決策分析、預算編制、成本分析以及責任會計的推行等。
二、管理會計在物流管理中的應用
物流管理應用管理會計是以物流成本為中心，通過對物流成本分析，對物流活動進行預測、決策、規劃和控制。其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的推測及控制，以及不同物流方案的比較，為有關部門制定決策服務，以實現物流活動的最優化和企業效益的最大化。物流管理會計是為企業物流管理服務的，它強調“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統一，體現了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。
三、在企業物流管理中應用
管理會計的意義國內外會計界已經發現，現有會計核算體系與物流成本管理的現實之間存在著技術沖突：一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景；另一方面是物流成本在財務會計制度框架內很難確認和分離。物流成本的計算和控制分散，在財務預、決算表中，物流費用核算的是企業對外部運輸業者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統的物流管理費用，對于企業內部與物流相關的人力資源成本、設備折舊費用、固定資產稅費等包含在其它經營管理費用中，沒有進行單獨核算，較難對企業發生的各項物流費用作出明確、全面的計算和分析。這不利于企業發現物流問題和尋找合理的物流方案，進而難以進行有效物流管理。客觀上需要有一種新的會計方法能夠為企業決策機構提供詳盡的物流信息、明確物流責任、考核物流業績、控制物流成本，它就是管理會計。四、推行管理會計，完善企業物流管理
1.完善物流預算體系，發揮預算管理作用
企業不論規模大小，所擁有的物流資源總是有一定限度的。要使有限的物流資源實現盡可能大的物流效果，必須做好物流計劃工作。物流活動過程的正式計劃，用數量形式反映出來就叫做物流預算。目前，我國企業預算體系中沒有完整的物流預算子系統，而是分散在銷售預算、生產預算、原材料預算、人工預算、財務預算中。因此，為了加強物流管理，有必要將上述分散的物流預算部分抽出、匯總，建立起一套獨立的、完整的物流預算體系。合理地組織、管理物流，對影響企業物流的內外因素進行全面地分析和預測，在此基礎上編制合適的物流預算，把企業的人、財、物及各項工作科學地組織起來，使物流活動與其它經濟活動協調配合，共同實現企業總目標。
2.全方位物流控制，發揮成本管理作用
在物流管理活動中，企業必須控制物流計劃的執行情況，同原定的目標、計劃、預算、標準、定額進行對比，找出偏差，從中發現問題或潛力，采取措施糾正或修訂計劃，以促進物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重點。在物流管理活動中，應采取各種有效的方法，“使物流支出按預定的目標發生，從而使人、物、財得到合理利用，達到降低物流成本、提高經濟效益的目的”。
3.建立物流責任體系，發揮績效管理作用
應用管理會計建立物流責任體系，通過各個責任層次去監督、控制內部物流活動，并將物流活動組成一個有機的整體，使各個部門和環節為實現企業總目標擔負起各自應負的責任，完成各自的任務，同時通過各物流責任中心的信息反饋，使企業物流部門和決策機關隨時掌握情況，及時發現問題和解決問題，降低物流成本，增加企業盈利。
4.改變會計職能，發揮價值管理作用
現代管理會計是會計職能變化引出的。其主要職能已由信息支持向管理決策轉移，財務部門被賦予決策權，而且對工作結果負有不可推托的責任。相應地，財會人員由管理系統中的專業信息支持人員轉變為決策者與合作伙伴，新的職責與角色要求財會人員更多地了解企業各個方面，如制造過程、核心技術、研究開發、市場營銷、競爭對手以及供應鏈等，以制定正確的戰略計劃，為內部顧客提供有關他們應該做什么及將會怎樣的服務，而不能只反映是什么或過去怎樣。工作精力將更少地用于信息報告，更多地用于計劃與分析，并且將更加廣泛地參與企業的各項生產經營活動，在管理決策中發揮越來越大的作用。
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內部責任單位的績效考評，強化內部管理，提高經濟效益。因此，發揮好管理會計的作用，是經濟發展和科技進步對企業實現現代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預見，隨著社會發展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發展完善，在現代化企業中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻：
[關鍵詞] 寧夏 中小企業 物流管理 第三方物流
中國中小企業的健康發展，對于構建和諧社會、增加社會就業、推進技術創新、提高綜合國力，具有巨大的影響和作用（李子彬，2007）。隨著經濟全球化及國內經濟加速發展，市場競爭日趨激烈，企業之間的競爭不僅在產品、市場、人才和技術上展開，也開始在物流和供應鏈方面展開。良好的企業物流管理不僅能幫助企業實現生產成本和價值優勢，同時也是競爭性市場營銷的有力工具（高偉，2006）。尤其寧夏的中小企業雖然已經意識物流管理成為現代企業之間競爭的又一領域，是“第三利潤源”，但認知程度有限，管理水平和實際操作都跟不上競爭的需要，需要認真學習和研究中小企業物流管理問題。
一、中小企業發展及中小企業物流管理現狀
截至2006年底我國中小企業數量已經達到4200多萬戶，占全國企業總數的99.8%以上（2007，王黎明），創造的最終產品與服務價值、出口總額和上繳稅收，分別占全國的58.5％、68.3％和50.2％，已形成經濟的“半壁江山”；中小企業的發明專利占全國的66％，研發新產品占全國的82%，已成為建設創新型國家的生力軍；中小企業提供了城鎮75％以上的就業機會并吸納了75％以上農村轉移勞動力，成為解決城鄉就業問題的主渠道。與其他省區市中小企業一樣，寧夏中小企業在構建和諧社會、增加社會就業、促進經濟增長、推進技術創新方面發揮著重要作用，其中，2008年上半年，銀川市規模以上工業增加值實現了23.3%的增長，對全區工業增長的貢獻率達到56.2%，實現了“半壁江山”。與其他省區市相比，寧夏中小企業發展相對滯后，全區非公有制企業占全區GDP的比重為40％左右，低于全國平均水平20個百分點，成為當地經濟發展的一條“短腿”。其中的大部分企業缺乏現代管理理念的科學指導，企業的生產運營，還沿襲傳統的方式，物流管理沒有跟上市場的發展，面臨著諸多問題。
1.中小企業缺乏“第三利潤源”的理念
進入上世紀70年代后發達國家的企業把提高經濟效益、增強競爭力的焦點從生產領域開始轉向非生產領域的“第三利潤源”（張銅學，2007）。相比之下，寧夏中小企業目前還沒有建立起現代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成優化生產過程、強化市場經營的關鍵，大多企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購包裝、配送等物流活動分散在不同部門，缺乏專門的部門對物流活動進行系統規劃和統一運作管理。
2.中小企業信息化程度低
由于人才、資金等的限制，加之大多數信息系統的成本較高，市場上缺少適合中小企業起步的信息系統，多數開發商認為，物流信息系統市場在低端不具備開發價值。提供基礎信息和公共服務的平臺發展緩慢（史曉原，2007）。即便是今天中國IT行業已經得到充分發展，但中小企業仍不能充分利用現代信息技術發展的成果已提高自身競爭力。
3.中小企業采取第三方物流少
目前中小企業產品銷售物流多采取自辦物流方式，沒有依靠物流系統支持市場營銷，第三方物流公司的參與程度很低，因此難以滿足市場對產品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求要求。“大而全，小而全”的商業運作模式，社會化、專業化程度低，加之缺乏規模效益與科技含量，相當一部分中小企業的物流成本要高于大企業（丁俊發，2007）。陷入這種“怪圈”使企業把有限的資源投入到一些不擅長的領域，分散資源，被迫同各個領域的對手競爭，削弱了企業的核心競爭力。
4.中小企業缺乏協同競爭的理念
在快速多變的市場競爭中，單個中小企業依靠自己的資源進行自我調整的速度很難趕上市場變化的速度，企業還沒能將有限的資源集中在核心業務上、強化自身的核心能力，沒能將自身不具備核心能力的業務以合同的形式外包。
二、中小企業加強物流管理的對策
鑒于中小企業物流管理發展現狀及存在問題，企業經營者必須正確分析并判斷面臨的生存發展環境，制定適宜本地企業發展的對策。
1.學習和創新物流管理理念，實行合理有效的物流管理及運作
中小企業必須在物流管理觀念上實現創新。真正樹立現代物流管理思想，把物流運作管理作為企業參與市場競爭、形成經營優勢的戰略內容進行研究和決策，建立現代物流管理新模式。形成供應鏈管理思想，把物流運作建成一個以滿足經營需要為目標的供應連體系（章勁松，2007）。在我們看來，一個國家經濟內部只有實現向產業鏈條中價值實現的高端區位通過，才有在市場上收取制定標準和鑄造抽象證券巨額收益的優越性地位，才能在國與國之間的競爭中取得主動（葉靜怡，2006）。同理，中小企業也是如此。
2.專注核心業務，合理選擇物流運營模式，廣泛運用第三方物流，真正實現企業物流系統全面化
任何一個企業都必須明確自己的核心業務而且必須具備核心業務，才能真正樹立自己的競爭優勢，穩固自己在供應鏈中的成員地位并讓自己成為合作伙伴主動選擇的對象，尤其是中小企業，資源有限，如果不能正確界定自己的核心業務并重點突破而是試圖全面開花，一個顯然易見的結局就是在競爭博弈中被剔除出局。因而也就要求中小企業在識別與強調核心業務的基礎上，選擇合理的物流運營模式，在自營、外包與第三方物流企業合作上進行權衡，真正實現企業物流系統的全面優化。為落實國務院提出的“大通關”、“大物流”戰略，加快寧夏外向型經濟發展，進一步拓寬合作渠道，改善寧夏進出口企業物流成本高、貨物運輸速度慢、進出口通關程序繁瑣的狀況，最大限度地減輕進出口企業負擔，降低企業物流成本，加快貨物通關速度，寧夏一批物流基礎正加緊建設, 寧夏已經擁有密度最高的現代化交通運輸基礎設施（陸江,2007）,國家級高速公路網在寧夏境內基本建成。隨著銀川市“空港、陸港和國際物流港”規劃與建設發展，第三方物流已經具備了有利條件。第三方物流在寧夏已經有很好實踐，寧夏中郵物流公司在促進地方中小企業發展和新農村建設發面進行了有益的嘗試，肩負著全區藥品“三統一”的統一配送任務；“‘寧夏紅’借助郵政網絡渠道，利用現代的物流方式，改造和搞活傳統的農村流通渠道，探索了一條企業依靠資源和產業優勢為社會主義新農村建設服務的新路子。同時，擴大了‘寧夏紅’在全國的影響力和銷售。通過‘寧夏紅’品牌的宣傳，宣傳了寧夏，宣傳了寧夏的枸杞產業，使‘寧夏紅’真正走向全國，成為中國的、世界的枸杞加工產品第一品牌。”截至目前，“寧夏紅”在全國郵政系統累計銷售額達到了1個億；預計年底將達到1.2億元的銷售額，將近占寧夏紅集團全年總銷售額的三分之一。自2006年12月20日中國郵政物流與寧夏紅枸杞產業集團有限公司戰略合作協議簽署后，“寧夏紅”憑借其良好的品牌、過硬的質量和差異化的競爭優勢，在全國果酒行業中率先搭上郵政快車，實現了強強聯合，優勢互補，共同發展，在不到1年的時間里，郵政物流把價值上千萬元的“寧夏紅”枸杞果酒送進了千家萬戶。寧夏紅集團攜手中郵物流，共同拓展了一片新天地，走出了一條郵企聯姻的雙贏之路。這一切為中小型企業籌劃物流管理提供了機遇。
3.重視企業信息化建設與管理，為企業物流管理合理化運作提供基礎
信息化是企業實施高效物流管路的基礎，缺乏信息化或低信息化的企業不可能有長久的生命力及快速的市場響應能力。物流信息化可實現企業信息共享，使信息的傳遞更加方便、快捷、準確、提高整個物流系統的經濟效益（徐國良，2008）。企業還需要通過物流信息管理敏銳掌握環境變化狀況，充分利用有效信息，使得企業更好生存發展。中小企業在物流管理上僅靠自己的力量是不夠的，需要在政府有關部門的統一協調和指導下，促進各行業中小企業的合作、積極營造有利于中小企業物流發展的政策、經濟和社會環境，共同搭建不斷加快物流發展的社會化物流服務平臺，全面提升中小企業物流運作與管理的整體水平（曹順文，2006）。鑒于中小企業特點、地位，以及發展中的困難，2008年8月央行宣布給中小企業調增5%的貸款額度。中央財政安排中小企業專項資金35.1億元，支持中小區企業健康發展。為扶持和培育一批主業突出、核心競爭力強、產業帶動作用明顯、具有較強發展后勁的企業，2008年1月10日，銀川市委、市政府提出舉全市之力培育壯大中小企業，實施“小巨人企業”培育工程。先后動員和組織中小企業高層管理人員參加工商管理碩士核心課程學習班，組織重點企業的董事長、總經理赴深圳知名企業“取經”，圍繞提升企業核心競爭力對流。盡管中小企業在國家、地區經濟發展與穩定中發揮著重要作用，但是小企業生存發展的環境也更加嚴峻，寧夏的中小企業還需要關注國家方針政策，充分爭取政府培訓引領、稅收、資金、技術發面的支持，使之在現代物流管理觀念、物流管理模式和信息化方面得到進一步的提高。
隨著全球經濟一體化發展，企業間競爭日趨激烈。中小企業發展物流管理惟有不斷進行產品創新、服務創新和市場創新，才有可能立于不敗之地。
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ERP、石化物流管理、庫存管理、物流成本
作為企業管理系統，ERP(Enterprise Resource Planning，企業資源計劃)系統具有系統復雜、實施難度大、應用周期長等特點。一些企業運用了ERP系統卻沒達到預期的效果和收益，這主要是因為沒有理順ERP和物流管理之間的相互關系。只有合理地應用ERP軟件，才能幫助企業整合資源，提高效率，節約成本。
本文以中石化催化劑齊魯分公司的ERP應用為例，重點闡述了如何應用ERP系統促進石化企業發展，發揮其科學統籌作用，實現企業經濟效益最大化。
ERP系統對物流管理的
促進作用
ERP系統的目標是指揮物流管理的每一個物料在需要的時間到達需要的地點。石化企業的生產物料繁雜，隨著工藝的改動，不同品規的產品所需的原材料也有相當大的差別，即使同類型原材料之間也有千差萬別(如，固含量不同，純度不同，含水量不同)，這些都會對生產結果帶來很大的差別，也要求石化企業的ERP系統能夠為生產提供精確的數據管理。
1 有利于物供管理部門理清權責，統籌調度。
在傳統的物流管理中，物料游走于不同的職能部門之間，但各部門隸屬關系不明確，責權分配不清。比如，采購屬于供應部門，采購物料檢驗合格后要交付生產部，再由生產部分配到各車間小庫，由小庫負責運抵生產現場，流程復雜。
中石化催化劑齊魯分公司在應用ERP的過程中，將ERP統一劃歸到物資裝備部門管理，這樣的統一物料管理有利于物料責任的劃分，也加強了物供系統對物料的統籌調度能力，減少了其他部門對物供流程不規范的操作，明確了責任主體，責權明晰，利于現代化的管理。
2 增強對供應商的管理。
ERP在規范供應商的方面具有不可忽視的作用。中石化系統的供應商實行網上管理，只有經過審核，具有資質的供應商才能入網(見圖1)。因此，在催化劑齊魯分公司ERP的MM(Materials Management，物料管理)模塊中給每個供應商唯一的編號，以便管理。要求供應商一年一審，及時把不合格的供應商剔除出去，這在很大程度上避免了物資采購過程中的不規范操作，加強了物流管理環節的過程控制。
3 加強對違規操作的可追溯管理。
物流管理的職能部門對物供的各個環節都負有監督責任，所以要求考核指標一定要具有可追溯性。ERP所建立的統一數據庫，對每一種物料從采購到庫存再到生產銷售，都具備可追溯性，能夠成為企業考核供應商、采購部、生產部等組織工作業績的標準。同時，針對石化企業庫存資金過大的問題，利用ERP可以明確提報計劃主體，對無序預留的提報、造成積壓的責任主體進行嚴格的經濟考核，從根本上解決了庫存資金周轉率慢，積壓嚴重的問題。
ERP系統需要持續改進
石化企業的物流管理往往隨著企業內部條件和外部環境的轉變而不斷變化，對ERP功能提出了更高的要求。ERP系統的持續改進與石化企業物流管理條件的相互促進表現在兩方面：
1 ERP功能需要持續改進才能適應需求。
如何盤活積壓物資所占的資金，是管理層一直存考慮的事情。原來的ERP系統只識別物資的庫齡，追溯不到造成積壓物資的責任主體。2008年6月底，催化劑齊魯分公司的庫存資金占用額高達4.4億元，其中積壓物資達到1415.54萬元。龐大的資金占用額導致現金流動性不佳。
與集團公司及ERP服務商溝通后，齊魯分公司在ERP模塊內增加了物料倒追功能，并開發了物料的批次項管理功能，讓物料的狀態、庫齡一目了然。例如，物料編碼為0105020080001172的普通碳素槽鋼160×63×6.5／Q235A，其庫存批次顯示為111000000A，據此工作人員就可以知道該物資的入庫時間是2011年10月，其狀態是A，即正常儲備的物資。
通過ERP數據庫的統一管理，物資管理部門能更好地對在庫物資進行責任追溯。經過3年多的運行，庫存狀況已經非常合理，資金周轉率也大幅提高，經濟效益提升明顯。截止到2011年12月，催化劑齊魯分公司的庫存資金占用已經降至5279.24萬元，積壓物資更是降低到76.77萬元。
2 ERP統籌效果體現需要理順物流鎊理標準。
不同部門、不同人員對同一物料名稱和規格有不同的表達方式，結果導致同一物料在數據庫中有4、5種不同的表述，信息管理員面對成千上萬名稱各異的原輔料難以甄別。因此，石化企業內的ERP物料編碼和規格描述需要具有唯一性，以免造成物料混亂。
針對這一現象，中石化在2010年5月進行了編碼二次轉換，新的物料編碼郜集巾到編碼網站進行統一管理(見圖2)。例如2010年5月以前，ERP系統上有軸套Bl(物料編碼4903020250032002)和軸套50FB-40(物料編碼4903020250050002)，都足指耐腐蝕離心泵50AFB-40的密封軸套。在實際業務操作中，兩個編碼混用混領現象嚴重。經過二次編碼轉換，現在統一為一個同定物料編碼。這樣，既利于物供部門的管理，也有效地避免了采購部門的重復采購。
【關鍵詞】電子商務 服裝 物流管理
服裝電子商務是一種新興的消費方式和服務方式，給消費者帶來了便捷的同時，對服裝電子商務企業的物流系統提出了高的的要求。要實現這一要求，就需要企業打破原有服裝行業傳統物流的格局，建設物流、信息流、資金流有效的結合的物流配送體系，實現高效的服裝電子商務物流管理。
1 服裝電子商務企業的發展
在常見的3種電子商務模式中，B2B易實現規模效益，C2C易于提高網民活躍度和培育人氣，而B2C則是傳統企業切入電子商務最直接的，也是最易體現效益的方式。2006年開始中國B2C市場進入快速發展階段。這個階段電子商務企業大量涌現，品類逐步向百貨類擴張。以京東、凡客為代表的垂直B2C成為該階段的亮點。2008年到2011年，淘寶推出淘寶商城、電器城和鞋城。中國的B2C發展到達高速期之后，意味著商業模式逐步走向成熟，由于物流、支付、監管等因素受到約束的細分市場也逐步抬頭，服裝產品取代圖書出版物的標準化產品成為了中國B2C市場銷售規模最大的品類，這給服裝電子商務企業的發展帶來了巨大機遇和挑戰。
2 物流管理相對于服裝電子商務企業的重要性
服裝產品是非標準化產品，消費者根據自身情況會有不同款式、顏色、尺碼的選擇，所以單一、標準的產品是難以滿足不同消費者的。傳統服裝企業通過門店展示產品，消費者可以直接的感受、試穿來判斷產品是否適合自己，最終完成產品的銷售，這是服裝電子商務企業做不到的。高效、準確的物流和配送員的令人滿意的服務態度能使產品順利銷售，同時也可以使企業獲得成本優勢、提高客戶的忠誠度，這也是服裝物流管理對于電子商務的服裝企業物流的真正意義所在。
2.1服裝物流是服裝電子商務企業實現產品銷售的重要保證
傳統的服裝企業可以通過門店建立良好的購物環境來展示其產品，顧客能真實的體驗商品來確定是否合適自己，最終完成產品的銷售。服裝電子商務企業的通過電子頁面展示和專業的客服服務讓消費者感受產品的性價比，最終由物流配送完成產品的銷售活動。因此物流配送員不僅僅完成送貨的功能，同時也是前端準備工作也是物流配送員來體現。如果這個環節出現重大問題，那么所有前端努力都將不之東流。
2.2高效、準確的物流能有效的提高客戶忠誠度和獲得成本優勢
隨著越來越多的服裝企業進入電子商務領域，企業間的競爭更加激烈，消費者選擇更多，消費體驗要求更高，電子商務服裝企業紛紛開展供貨到付款、上門退貨、支持各種方式支付等眾多服務，這些服務通過終端的物流配送來體現的，其特點是貨品品種多、批量小、批次多、周期短，同時對貨品的分揀和存儲要求高，在物流配 送過程中，即使是很小失誤給品牌和企業帶來了負面影響和造成客戶滿意度的下降。因此高效、準確的完成訂單的分揀、包裝、物流配送對可以提高用戶的滿意度和忠誠度至關重要。此外面對市場的激烈競爭，成本控制對每一個服裝電子商務企業來說都是生死攸關，有效的物流管理可以壓縮供應鏈來幫助企業獲得成本優勢，從而在市場競爭中建立企業的優勢地位。
3服裝電子商務企業物流管理目標
服裝電子商務企業物流管理應具有提高客戶的忠誠度、提高產品服務質量、幫助企業獲得成本優勢及時反饋終端市場信息的作用。因此服裝電子商務企業的物流管理應從一下幾個方面人手：第一，建立先進、完善的物流信息系統，降低產品交易過程中的庫存積壓、送貨延時、運輸不可控的風險。第二，由于服裝行業的產品流行周期短，這就要求企業建立對快速高效的物流配送系統。三需要物流操作中精確的分揀工作。服裝企業需要處理成百上千的款式、顏色、尺碼，物流操作中精確分揀是產品準確、高效送遞消費者手中的保證。
4國內服裝電子商務企業的物流模式及未來發展趨勢
目前國內服裝電子商務企業物流配送模式主要分為三種――物流完全外包，物流部分外包加自建物流，或以自建物流為主。目前國內絕大多數電子商務企業將物流直接外包給第三方物流公司。由于自建物流需要大量資金，增加企業的管理難度，剛剛從事電子商務的傳統服裝企業一般采取物流外包，這樣使企業集中資源發展核心業務，降低企業管理難度，提升企業形象。但是，目前中國物流行業整體服務水品相對滯后，服務質量不理想，顧客投訴率居高不下，企業員工物流服務意識差，貨物配送滯后等現象時又發生，很難完全滿足電子商務公司的個性化需求。另外，匯款時間較長，賣家無法及時回籠資金對企業資金鏈影響很大，這些已經成為電子商務企業高速發展的瓶頸。
關鍵詞：體育用品；企業物流管理；電子商務
中圖分類號:F062.5 文獻標識碼:A
物流是電子商務的要素之一。隨著電子商務的進一步發展，電子商務對物流的作用日益突出。現代物流業是一個涉及眾多行業、需要協調各方面利益的龐大而復雜的系統工程。在我國的體育用品企業中，大部分企業把注意力都集中在企業的內部管理，而忽略了企業的物流管理，因此無法做好企業的物流管理。在信息時代的今天，要做好企業的物流管理就必須使企業物流管理的電子商務化。電子商務的提出最終就是為了解決信息流、商流和資金流處理上的繁瑣對現代物流過程的延遲，進一步提高企業物流的效益與速度。
一、我國體育用品企業的物流管理現狀
它們分別是以李寧、安踏、別克等為代表的體育服裝鞋帽類；以金陵、雙魚、春合等為代表的體育器材類；以軍霞、英派斯、好家庭等為代表的健身器械類。盡管企業各不相同，但基本對企業的物流認識還比較薄弱，大多認為其只不過是運輸業的新名稱或擴展。因此我國體育用品有限公司在物流管理過程中，還存在許多不足。
1.企業管理觀念落后
這直接導致我國體育用品企業不重視物流，更談不上電子商務物流的應用。電子商務的應用使傳統的物流與商流、信息流、資金流重新整合。但企業實際卻重商流、輕 物流，重硬件、輕軟件。運作的相對獨立性，
致使物流、商流和信息的運作效率底，使成本高，不能滿足現代社會對服務快速、準確、高效的要求。
2.企業不重視物流管理的投資
關念的落后，使得我國體育用品企業不重視對物流管理的技術研究和資本投入，使物流設施陳舊，基本硬件缺乏。
3.缺乏先進的物流管理技術
當今，國際上先進企業大量運用GPS和多種物流管理軟件，實現自動化、機械化、無紙化物流。而我國企業，特別是一些體育用品生產企業，由于行業規模的限制，不但物流水平低，硬件落后，而且出現設備閑置不會應用的窘境。
4. 缺乏專業的物流管理人才
物流管理的電子商務化是一門綜合學科，涵蓋了多門學科知識，這對企業管理人員的素質提出很高的要求。但我國物流行業發展很不成熟，物流專業人才缺乏，更談不上對物流管理電子商務化人才的培養，因而導致企業缺乏這樣的專業人才。
二、體育用品企業物流管理的電子商務化途徑
1.提高企業對物流管理電子商務化的認識
現代商業中，物流已經成為企業經營中重要的一部分，做好物流不但可以使企業降低成本，還可提高企業的服務質量。而電子商務在企業物流中的應用更能夠提高企業效率，縮短訂、交貨期，使企業的競爭力大大加強。現今體育用品品牌是通過垂直整合的專賣店和專門銷售此類品牌的公司進行銷售，在某個層面上，多渠道零售對大多數垂直整合的公司都很有吸引力。但互聯網可以改變傳統銷售渠道，吸引更多的顧客。讓電腦去處理由顧客選擇的有關數字，使廠商提供的產品與顧客所需要的完全一致。這樣，供應與需求脫節的矛盾在很大程度上可以獲得緩解。
2.加大對物流管理的投入
信息時代，企業要提供優質服務，物流管理就必須有良好的信息處理能力和信息傳輸能力。在這基礎上才能實現數據的快速、準確傳遞，才能快速響應客戶需求及時抵達，實時跟蹤反饋，并將安全庫存降到最低。特別是體育用品企業，其產品對功能性、科技性及個性化服務要求較高更要求企業要對客戶和市場做出快速反應。因此，體育用品企業更要實現對物流管理的電子商務化應用，必須加大對這一方面的人力和資本的投入，健全電子商務物流管理系統，培養專業人才。
3.先進的物流技術和管理軟件系統的運用
企業要實現物流管理的電子商務化，就必須選擇先進的物流技術和管理軟件系統作為基礎。物流管理是以顧客滿意為第一目標,信息系統的應用軟件設計要考慮人性化與智能化的特征,要實現顧客服務的快速準確反應。主要體現在訂單管理的接單方式、界面,客戶關系管理中顧客投訴處理、貨物運輸跟蹤的查詢、客戶庫存決策、物流成本控制等子系統的設計中。
4.電子商務在企業物流管理中的應用
1物流網絡化
構建統一的物流運作平臺，實現從傳統的批銷模式向以物流為核心的現代商業模式轉變，打造一條適應市場競爭的產品供應鏈。經營上采取統一采購、統一配送、統一銷售策略的方式降低成本、提高服務質量、增強整體競爭實力，為企業的信息網絡化建設提供支撐。
2信息網絡化
信息網絡化就是以信息技術為手段，將企業內部的各個分支機構和管理部門連接起來,以實現企業內部信息流通的電子網絡為企業提供信息基礎設施,節約大量的通訊費用,又可以提高企業的經營效率。其次是加強銷售人員與客戶的聯系,便于客戶了解企業的產品信息,也有助于企業及時掌握市場狀況,對快速變化的市場作出及時準確的預測、判斷。針對體育用品行業節點眾多的現狀，建議采用集中式的信息系統，將所有分支子公司納入信息網絡，實現信息共享。為了搶占網上銷售的先機，重點應建成具有先進功能的電子商務系統。
5.物流管理電子商務化體系的經濟性與安全性
企業建立物流管理電子商務系統應從系統的技術先進性和經濟合理性兩方面進行評價,以取得預期的投資收益。基于互聯網技術的管理信息系統必須具備抵御黑客攻擊,預防信息泄露等安全防范功能。
作者單位：石家莊學院
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【摘要題】電子商務
【英文摘要】Therepaiddevelopmentofelectroniccommercerevealsthatourdomesticlogisticpracticeisstillinabackwardstate.Logisticshasbeenaproblemthatneedstoresolveassoonaspossible.Thisarticletriestoanalyzethelogisticsmanagementwithelectroniccommerceanddiscusshowtochooseafittmodeloflogistics.
【關鍵詞】物流模式/電子商務/經濟管理
logisticsmodel/electroniccommerce/elecnomicsmanagement
電子商務作為網絡經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。
一、我國物流業與國際物流業發展的現狀
國務院于1991年5月12日批準建立天津港保稅區。天津港保稅區瞄準了與國際物流服務貿易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區實現了采購供應網絡化、展銷服務網絡化、電子信息網絡化、交通運輸網絡化，同世界上100多個國家建立了進出口貿易聯系。天津港保稅區按照建設國際物流運作區的目標，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。現在已經建立了國際物流分撥中心，開通了連接全國干線的鐵路轉運站，建立了國際物流公共信息平臺，啟動了國際物流示范基地和空港國際物流區的建設。保稅區內現有94個國家和地區的3000多家企業。2000多種進出口貨物在保稅區得到分撥配送，保稅區10年累計完成進出口貨物總值292億美元。天津保稅區吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業，進一步提升了保稅區作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。
世界著名物流企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業銷售收入的一半，年利潤6億美元，占該全球公司利潤的45％，這是該公司成功實現“物流”管理的必然。
隨著上海APEC通關系示范系統工程的建立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT）入主聯合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。據了解，四大外資國際快遞價格均低于中國郵政EMS的10％～15％。這四家國際物流企業先后在上海的APEC通關系統工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業內第一個可將貨件簽收人的簽名數字化的便捷式高科技設備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現代國際物流發展的重要推動力。
我國于1997年，國家批準建立全國庫存商品調劑網絡中心，目前擁有83家分支機構，123家會員企業。該中心推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網。“全庫網”采用的是B2B電子商務模式。雖然物流業有了一定的發展，但是，當前我國物流業發展總體滯后，具體說存在以下問題：
1.物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。
2.商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流服務得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發展。
3.我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。
4.物流產業目前發展的制度環境有待完善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。
5.物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。
二、信息化是電子商務條件下企業物流發展的基礎
以信息為導向，以電子商務為手段，開創現代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網絡化發展三大規律：（1）信息技術功能價格比的摩爾定律（Moore''''sLaw）；（2）信息網絡擴張效應的梅特卡夫法則（MetcalfeLaw）；（3）信息活動優勢與劣勢反差強烈的馬太效應（MatthewsEffect）。通過電子商務實現物流管理現代化和信息化，開創新型物流產業。
信息產業發展，推動電子商務下物流新技術發展的關鍵是：擁有高素質的人才；利用已有的網絡優勢，建立能同國內和國際物流網相連結的物流配置中心；實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理政策和措施如下：
1.運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺，大力實施“1221”工程，即一個寬帶網，兩個平臺（市級電子商務平臺以及企業級電子商務平臺）；21項信息系統工程。逐漸改變企業商貿運行模式，促進經濟運行和經濟增長方式轉變。實現物流信息化包括商品代碼、數據庫的建立和運輸銷售網絡電子化管理。
2.建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。控制中心包含以下功能模塊：（1）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統計報表管理功能；（6）財務管理功能；（7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。
3.以天津保稅區為基地，把天津建成中國北方重要物流配置基地，利用電子信息產業發展優勢（天津電子信息產業10年來實現利潤80億元，占全國信息產業利潤的16.4％，居全國第二位），建立起以港口集裝箱運輸為特色的天津物流配送新模式。在實施推廣EDI技術的同時，建立起港口物流供應鏈管理模式；在實施條碼技術和GIS技術的同時，建立起天津企業物流管理模式；在實施GPS技術同時，實施天津加入WTO后國際化物流管理模式。
4.培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。在天津高等院校要開設相關的電子商務物流管理專業，長期有計劃的培養專業隊伍。同時要調整現有物流管理人員結構和組織結構，對現有人員在天津市物流管理中心進行定期培訓，要求從事專業物流管理人員必須具備相關的專業知識，具有4級以上外語水平和3級以上計算機水平，要求必須持證上崗。只有建立一支專業化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業化、現代化、高科技化發展。
5.要通過現代化信息建立起天津市電子商務物流管理的良好外部環境和條件，實現物流系統，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，實現企業零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構，統一接受天津市物流控制中心的領導，實現快速、準確、無差錯、高效益傳遞的物流配置。與此同時，天津地區物流管理政策與措施，要同國家宏觀調控措施保持一致，要同國際先進物流配置網接軌，做到四化：
（1）物流運作系統化
企業物流是一種系統性的經濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業規范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現。
（2）物流服務網絡化
電子商務發展要求企業物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網絡化發展。為了實現電子商務的物流增值，企業必須重新設計適合電子商務發展的物流渠道，減少物流環節，提高物流服務系統的快速反應性能，實現物流服務網絡優化和系統性。
（3）物流管理信息化
物流現代管理最重要的是通過信息管理來實現的。應用現代信息技術改變傳統企業物流管理，實現物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業務和市場，大幅度降低企業生產成本。
（4）物流經營全球化
由于電子商務的發展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經濟一體化進程，企業要在全球化物流經營上進行戰略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現物流經營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經營的專門機構，實現物流經營的規模化發展。
三、我國電子商務企業物流管理中模式創新
通過電子商務最新現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的數據庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的最佳模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置國際化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統。物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、準確的配置。
EDI技術即電子數據技術交換，1994年，聯合國在日內瓦舉行的第四十屆會議上通過的權威性定義：EDI是使用一種商定的標準來處理所涉及交易或電文數據的結構、商業或行政交易事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統信息傳遞方式無法比擬的優點，能夠降低成本，高效、快速、準確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術的實施和采用，為電子商務推動物流發展奠定了重要的基礎；物流條碼技術是物流過程中用于識別的一種特殊代碼，它可以自動識別、自動完成數據的采集，運用物流條碼可以實現以最小的投入獲得最大的經濟效益。1991年4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協會，為在我國開展條碼工作創造了有利的條件。國家質量技術監督局從1998年12月1日起實施《商品條碼管理辦法》，這是我國第一部關于商品條碼的具有法律效力的規章。到2000年，中國商品編碼系統的成員數量已增加到3萬多家。GIS技術即地理信息系統，是地理學、計算機科學、測繪遙感學、城市科學、環境科學、信息科學、空間科學、管理科學和信息科學融為一體的新興學科。實現了各種信息的數字化處理，為系統地進行預測、監測、規劃管理和決策提供科學依據。GIS在物流領域應用便于合理調配和使用各種資源，提高經濟效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數據以地圖的方式表現出來，把空間要素和相應的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統的關系數據庫的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯系起來后的應用功能大大增強了，應用范圍也擴展了。GIS在物流領域中的應用主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術，提高物流業的效率。目前，已開發出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型。GPS技術由三大子系統構成：空間衛星系統、地面監控系統、信號接收系統。空間衛星系統均勻分布在6個平面上的24顆高軌道工作衛星所構成，可在地球的任意地點、任一時間向使用者提供4顆以上可視衛星。地面監控系統是由5個監測站構成的。其作用是對空間衛星系統進行監測、控制，并向每顆衛星注入更新的導航電文。信號接收系統是由GPS衛星接收機和GPS數據處理軟件所構成的。GPS技術可以提高鐵路、公路等物流路網建設的質量和速度。目前，國內已逐步采用GPS技術建立高精度控制網，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網，然后用常規方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內的點位誤差只有2cm左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也大大提前了工期。GPS技術可以實現貨物跟蹤，實現有效物流配送方式，建立電子商務在企業內部和企業外部物流管理的新模式：
1.電子商務在企業內部實現“業務流程再造”（注：“業務流程再造”是指通過企業對現有流程的重新分析，改進和設計組織流程，以使這些流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現或增加產品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續有規律的活動，各個基本活動應緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應強調對價值的增殖作用。流程可分為核心作業流程和支持作業流程。核心作業流程包括企業的各項設計和生產的作業活動，以確保企業作業流程以最小成本及時、準確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術以確保作業活動和管理活動的完成。支持作業流程主要包括設施、人員培訓、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現整體業務流程最優，而不是個別最優。“再造”的觀點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現管理理論的重大突破。經過綜合評價篩選出最基本的、關鍵的功能，并將其優化組合，形成企業新的運行系統。實施“業務流程再造”模式將使企業發生根本性的變革，增強企業活力，使企業將生產成本降低，產品質量和服務質量提高，使企業更貼近市場，這種物流管理模式將給企業帶來巨大的經濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業集團內部，通過高新技術產業化實現物流管理現代化，推動我國企業內部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。
2.電子商務在企業外部建立起最佳“企業物流管理模式”（注：“企業物流管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務的發展為實現物流管理專業化、社會化管理創造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業微觀“業務流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方完成，實現了物流管理的高級化和社會化管理的目標。這將是信息化時代的一種新興產業。這種以企業物流管理為基礎的現代化物流管理體制模式是物流管理高級化發展的標志。它將促使企業實現以“物流戰略”為紐帶的“企業聯盟”的形成，使物流從企業專業化管理中獲得宏觀規模經濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規劃水平和現代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發展宏觀物流產業的大好時機。國內“物流管理模式”的發展，為中國入世后進入國際物流產業打下了重要基礎。）。根據這一模式建立起現代化的“物流配置中心”，實現地區物流合理配置和提高物流業的經濟效益，突破區域的局限性，實現國內物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。
四、完善電子商務物流管理的相關法規
聯合國國際貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流管理法規”。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規，即包括“法律法規”，“行政法規”和“部門法規”的中國電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應中國入世后國民經濟發展的需要。
一、計算機技術與現代物流管理相結合的必要性
在現代企業發展中，物流已經越來越成為企業發展的關鍵，然而現在我國的企業物流管理信息系統做的都不是很好，融資渠道難，無法得到大多數企業的信服。在這樣的機遇與挑戰并存的現代物流發展環境中，物流企業應該抓住機遇，積極運用互聯網技術，借助于現代網絡信息技術，提高物流管理信息系統的質量與物流效率，讓物流企業與時俱進，實現現代化與信息化發展。將計算機技術與現代物流信息系統相結合能夠使得物流管理系統朝著智能化、快速化、方便化的方向轉變，從而提高物流效率，為企業帶來更多的經濟效益。根據調查資料顯示，運用以互聯網技術為基礎的現代物流系統，可以明顯的提高企業工作效率；同時可以使得商家增加百分之二十的商業機會；加強對于物流運輸車輛的監控，也可以盡可能地保障貨物的運輸安全問題；客戶通過電腦客戶端來查詢物流信息也有助于信息的透明化，從而滿足客戶需求；綜合運用各類資源，可以降低營業成本約15%～30%左右。
因此，在網絡技術不斷發展的大背景之下，加強計算機技術在物流管理信息系統建設中的運用，建立起可供供應商與客戶相互交流的平臺，能夠有效地實現資源共享與信息傳遞，有助于現代企業各項業務更加便捷的開展，從而物流企業的競爭力。
二、計算機技術發展背景下企業物流發展趨勢
物流是一個完整的程序，從客戶下單，到生產商進行生產加工，最后借助于一定的運輸形式而傳輸到客戶手中的一個過程。在企業中，管理者對于企業中不同部門以及體系的運行狀況進行管理的全過程就稱為物流管理，這些管理具體包括對于整個物流運營狀況的規劃、具體的實施過程、程序控制及后期的狀況處理等。運用信息技術，能夠有效地改善先前物流運輸中不同體系之間相互獨立、各自為政的局面，使得物流企業各個部門之間更加有效地配合，從而提高物流運輸效率，建立起現代化的物理管理體系，有助于企業對于貨物的訂購、生產加工、運輸等信息進行全面的掌控。這樣也可以對于物流企業運行狀況進行優化處理，達到物流企業資金、信息以及物流三者間的統一。目前我國物流企業在計算機發展背景下表現出來的主要特點有：
1.企業物流管理朝著信息化方向發展
隨著計算機技術的不斷發展，電子商務逐漸興起，這就使得企業物流管理朝著信息化方向發展成為必然趨勢。由于物流信息越來越要求可以實現標準化與實時化發展，因此就需要對于物流信息進行智能存儲，而正是基于這樣的要求之下，各種數據庫、條形碼、電子訂單等技術都有了很大的發展，在物流信息管理中逐漸發揮出巨大的作用。
2.企業物流管理朝著網絡集成化方向發展
近年來，由于電子商務逐漸成為主流，各大商家對于網絡營銷也變得更加重視，這就要求物流管理可以實現網絡集成化發展。在物流運輸中，所謂的網絡集成化就是指物流以及各大運輸網店之間的網絡化搭建，各大企業依據自身不同的業務往來特點以及銷售目標，可以選擇適合自身發展的物流網絡形式，同時還需要盡可能地加強物流管理水平與服務質量。
3.企業物流管理朝著標準化方向發展
由于現代物流的快速發展，為了便于管理，要實現物流管理的標準化，這樣也有助于提高物流運輸效率。在物流體系中，從客戶下單，到產品的生產加工，最后通過物流運輸到達客戶手中，在這中間，各個過程分工越明確，就越有利于提高物流體系的社會化程度，同時也可以在很大程度上實現物流運輸的整體管理。而從技術方面以及管理層面來講，實現物流管理的標準化也是非常有必要的，只有各個環節都有各自的運行標準，才可以保證整個環節的運行順暢、完整，從而提高物流運輸的協調性，最終實現物流管理的高質量發展。
4.企業物流管理朝著自動化方向發展
計算機的快速發展，使得各行各業都越來越注重實現設備的自動化控制，從而減少人力勞動，降低企業運行成本。在物流企業中，自動化能夠顯著降低物流運輸過程中的人力成本以及由于人工操作而出現的失誤，同時也能夠使得客戶對于物流信息的查詢變得更加方便省事，有助于實現物流運輸信息的透明化。
5.企業物流管理朝著智能化方向發展
網絡技術的運用，使得當前的物流管理體系變得越來越高端、智能，通過計算機操作系統的模擬，可以更加真實地預測物流信息，從而為物流企業管理者在進行決策時提供一定的參考借鑒。同時隨著物流管理的智能化發展，也要求企業管理者具備創新意識，轉變陳舊的思維觀念，適應由計算機發展所帶來的物流管理體系變化。
三、當前我國企業物流信息管理中存在的不足
1.缺乏專業化的物流管理人才
當前，我國物流運輸業中對于物流管理這一塊做的還不太好，需要繼續加大重視力度。而一個企業要想建立起現代化的管理體系，首先就需要具備高素質、高質量的專業化管理團隊，提高員工的綜合水平。然而，現在我國的物流企業中多數員工由于自身文化水平偏低，對于物流沒有明確的概念意識，很多員工都不熟悉計算機知識，不具備最基礎的電腦技能，這樣在物流企業實行信息化管理過程中，就會遇到很多的阻礙，對于物流企業的發展極為不利。
2.物流企業缺乏現代化的管理意識
我國的很多物流企業對于現代物流仍然沒有全面而深刻的認識，在物流經營中，不論企業的規模大小，統統都會設置倉庫、運輸車隊等一系列完整的物流設備，而在比較小的物流企業中，無疑會造成資源的浪費，設備存在使用不合理現象。在物流管理上，思想比較落后，管理方式跟不上時代的發展需要，無法很好地與信息技術相結合，很多企業的管理者都不能夠真正認識到現代物流管理系統的發展對于企業運輸成本的降低、物流企業競爭力的提高以及社會建設所起的作用，在物流管理上，企業領導層仍然愿意采取自營的物流管理方式，缺少與時俱進的精神。
3.企業物流管理信息系統規劃不夠合理
在目前的物流企業運營中，多數的企業都不重視對于信息資源的前期規劃，同時也缺乏科學合理的運行計劃，這樣在信息傳遞過程中會造成信息無法及時有效、便捷地傳遞給客戶，使得信息技術在物流運輸中很難發揮出自身作用，對于現代化物流管理信息系統的建設也是非常不利的。同時，由于現在多數物流企業在物流信息管理中存在著很多漏洞，管理水平不高，缺少信息傳遞交流的平臺，甚至有些物流企業對于客戶訂單信息、物流追蹤等都做得不是很到位，管理效率低下，這些都會在很大程度上影響到物流企業的信譽度以及服務水平。
4.物流企業相關設備配套比較落伍
在現代物流企業發展中，設備的陳舊落后已經越來越成為制約我國物流發展的重要因素。目前，多數物流企業中對于網絡設備的運用水平都比較低下，還沒能實現真正的信息化，對于計算機的引進與應用工作做得也不是很到位。所以，多數物流企業在物流管理上，對于計算機的運用僅限于日常辦公方面，而在物流運輸、信息資源傳遞、貨物追蹤等相關方面比較且缺，尤其是在一些比較重大的決策方面，信息化的運用非常有限。企業在物流管理信息系統研發方面投入的經費也不夠充足，嚴重影響到了現代化物流管理信息系統的研發進度。與西方發達國家相比，我國物流企業的物流設備顯得非常落伍，在無紙化與機電一體化方面尤其存在著很大的差異，亟需物流企業引起重視，加大投入力度，盡快實現物流管理的現代化與自動化，讓計算機技術真正在物流管理中起作用。
四、計算機技術發展背景下企業物流管理改進方法
1.計算機技術發展背景下企業物流管理應該遵循的原則
在計算機技術不斷發展的情形之下，要想使得現代企業物流管理系統實現科學化管理，提高管理水平，就需要遵循一定的原則。第一、實用性原則，要使得物流信息能夠快速便捷的傳遞給客戶；第二、準確性原則，這就要求物流信息在傳輸過程中能夠保證始終一致，盡量避免因為人為操作失誤而出現的錯誤情況，使得客戶能夠得到真實可靠的物流信息；第三，靈活性原則，要保證物流信息可以高效靈活地傳遞給客戶。此外還要保證整個物流管理系統具有簡單易于操作的特點。
2.物流企業領導層要轉變思維觀念
盡管我國的物流管理系統發展已經取得了一些成績，然而現在我國多數的物流企業對于現代物流管理系統的重視程度都不夠，無法很好地將計算機技術與物流管理系統相結合。在物流企業的日常運營中，也僅僅只是注重產品加工生產、財務管理以及產品銷售等管理，而對于企業的運行管理，特別是對于企業的物流管理信息化發展做的很不到位。因此，物流企業管理者需要轉變思維觀念，充分認識到信息技術的發展可以為企業物流管理系統帶來的好處。
3.建立起物流管理信息資源共享平臺
在物流運輸中，由于會涉及到很多的信息內容，如果單單憑借公司自身的信息來源，是遠遠不夠的，因此就需要建立起信息資源共享平臺，使得不同的物流企業都可以從這個平臺中獲取企業發展所需要的信息，實現信息資源的共享。而信息共享主要包括信息傳輸與信息存儲。信息傳輸或者存儲過程中都是借助于數據的形式來得以實現的，這些數據資料可以按照標準形式，或者是按照系統固有的形式進行傳輸。按照標準化的方式進行傳輸能夠實現不同類型數據資料之間的通用，便于處理不同的數據，而按照系統固有的形式進行輸送可以保證信息資料在傳輸過程中的真實性與完整性。不論是采取哪種數據輸送形式，都要保證物流信息可以更好地實現共享。
4.在供應商與客戶之間實行一體化管理
從產品銷售過程來看，生產加工商、企業以及客戶之間都是一個統一的整體，因此對于物流信息管理也應該做到協調一致，在供應商與客戶之間實行一體化管理能夠極大地降低運營成本，從而為企業帶來更多的經濟利益。現代化的物流企業應該實現產品供應商、批發商以及零售商之間的有機統一，利用計算機技術把不同的企業都聯系起來，實現計劃制定與信息共享，從而共同抵御外來的各種風險。在實行一體化管理過程中，物流企業要具備一定的計算機技術基礎以及管理理念，對于可能會存在的各種問題要能夠應對好。
隨著經濟的發展和時代的進步，我國已經逐漸進入了“互聯網+”的時代，在“互聯網+”時代下的大數據、信息化和網絡化對我國經濟發展的各領域都帶來了巨大的發展機遇。物流是中小企業發展的重要組成部分，其對推動中小企業的健康發展具有積極的促進作用。目前我國中小企業物流管理模式較為陳舊，難以適應“互聯網+”模式的需求，所以對中小企業物流管理模式進行創新是非常有必要的。
關鍵詞：
“互聯網+”；中小企業；物流管理
自改革開放以來，我國市場經濟取得了突飛猛擊的發展，中小企業在經濟發展中的重要性也越來越突出，成為了我國國民經濟建設的主力軍。但隨著社會的發展和科技的進步，中小企業在發展的過程中也面臨著很大的挑戰，而作為中小企業第三利潤的物流管理，逐漸受到了企業發展的高度重視，成為了增強企業競爭力最有效的手段。因此，在“互聯網+”時代下，中小企業物流管理應該對傳統物流管理形式進行創新，結合網絡化、信息化時代的發展趨勢，促進中小企業物流管理模式的創新發展。
一、“互聯網+”時代的意義
“互聯網+”時代是經濟和社會發展的產物，其為中小企業的發展帶來了很多的便利，尤其對中小企業物流管理更具重要的意義。首先，“互聯網+”下的中小物流管理，是在網絡化和信息化下建立起來的，能夠對中小企業物流進行高效的管理，協助顧客與產品生產商之間進行的聯系，方便隨時了解企業的原料供應情況，促進企業的良性生產。其次，“互聯網+”時代中小企業物流管理模式的存在和應用，能夠拉近企業和客戶之間的距離，縮短客戶的反應時間，促進企業將更多的時間放在核心產品的研發和使用上，以此來提升中小企業物流管理的效率和水平，降低企業物流管理的成本。第三，“互聯網+”的中小企業物流管理，能夠改變傳統的物流管理模式，借助“互聯網+”的網絡化和信息化進行集約式物流模式的應用，在降低物流成本的同時，縮短物流運輸的風險，以此來促進企業各項工作的順利開展。由此可見，“互聯網+”時代為中小企業物流管理模式的創新提供了很大的發展機遇。
二、“互聯網+”對中小企業物流管理的影響
1.對企業物流的流向和流量進行調節
“互聯網+”下的中小企業物流管理，能夠通過網絡信息進行物流數據的搜集和匯總，然后利用云技術和大數據等形式，將物流信息進行優化，據此降低物流管理的成本和效率，從而實現物流管理的智能化發展。同時，“互聯網+”下的物流管理模式，充分的利用了網絡技術，其加強了物流運輸管理的效率和質量，規避了物流運輸管理中的風險，為企業爭取了更多發展的機會，幫助企業將生產經營方向轉到更加擅長的領域去。尤其是在很多連鎖產業上，利用“互聯網+”技術能夠使物流管理產生更多的連鎖反應，從而幫助企業準確調節物流的流向和流量。
2.改善傳統物流的包裝形式
在“互聯網+”時代下，中小企業物流管理模式逐漸向著智能化方向發展，其中條形碼技術就是“互聯網+”時代下的產物，其能夠實現對物流產品的自動識別和校對。例如：生產企業在產品生產的過程中，可以通過外包裝的條碼對產品進行識別，這樣有利于幫助物流人員快速且準確的明確產品的類型，為物流的運輸和儲存提供更多的便利和有效性，這對產品后期工作的開展也會帶來很大的便利。同時，條碼技術的應用，還能夠幫助物流倉儲人員準確快速的對產品進行分類，了解并掌握產品的倉儲情況，提高企業物流管理的水平。
3.借助“互聯網+”，實現物流管理的信息化
信息化時代下，GPS等定位技術逐漸被應用到生產生活的各個領域中，其在中小企業物流管理中的應用就是直接表現之一。在中小企業物流管理中，可以通過汽車定位、跟蹤的技術，隨時了解企業產品運輸的情況，為企業提供一個實時而又準確的產品運輸情況，為企業物流后續工作的開展提供更加有效的依據，降低物流運輸的風險，節約物流運輸的成本，從而促進企業物流管理工作的高效開展。因此，“互聯網+”時代下，網絡技術的應用，物流管理逐漸實現了信息化，所以建立起一套較為長效化的物流運輸與管理的信息化系統是尤為重要的。
三、基于“互聯網+”的中小企業物流管理模式的創新
1.基于“互聯網+”，構建企業物流管理一體化的平臺
隨著“互聯網+”時代的到來，各行各業都已經向著一體化的方向發展了，中小企業的物流管理也不例外。物流管理的一體化能夠拉近企業各部門之間的距離，對企業的物流資源進行更加高效的分配。因此，中小企業應該在企業理論化數據的基礎上，對物流活動進行科學的分析、規劃和協調，構建一體化的物流管理平臺和模式。一體化的物流管理模式，能夠將傳統的分散在各部門之間的物流工作整合起來，然后利用專門化的物流管理部門，將各工作環節的物流工作控制起來，促使企業物流管理工作向著扁平化的方向發展，提高物流管理的效率，節約物流管理的成本，實現物流資源最大化的分配，在為客戶提供便利的物流服務的同時，為企業創造更多的經濟效益。另外，一體化的物流管理模式，能夠促進企業進行大規模的、批量化的產品生產，同時利用先進的物流設備提高產品分揀，運輸的效率，以此來節約物流管理成本。
2.加強企業物流管理的信息化，優化產品的包裝環節
“互聯網+”時代下，企業物流管理逐漸向著信息化的方向發展，所以中小企業順應時代的發展潮流，制定更加完善的物流規劃，將其納入到企業發展的規劃中，推動企業物流管理的信息化水平是非常必要的。同時，企業要積極利用互聯網技術，進行物流信息的獲取，建立起物流信息的交流平臺，提高物流資源的的利用率，便于企業對物流信息進行快速的查詢，避免激發企業上下流之間的矛盾，從而促進企業各項工作的順利開展。企業物流管理的信息化能夠為產品的包裝和倉儲提供便利，所以信息化管理的實現使得產品的分揀、包裝和儲存會逐漸向著自動化、智能化、集約化的方向發展。
3.結合第三方的物流形式，對物流資源進行有效整合
在“互聯網+”時代下，電子商務平臺迅速興起，并在很多個領域都得到了廣泛的應用。而電子商務產業的迅速興起也促使第三方物流形式應運而生。第三方物流管理形式主要采用合同形式，為企業節約更多的時間和精力，從而研發和生產更多核心的產品，為企業物流管理節約時間，提供便利。這種第三方物流形式的應用雖然具有一定的優勢，但同時也應該對此進行嚴格的監督，嚴格執行合同內的規定，避免由于物流管理的問題而影響企業的正常生產。同時，企業還應該對物流管理模式進行創新，為企業物流管理提供新的生命力，從而為企業其他業務尤其是核心業務的開展奠定基礎，提供便利。
四、結束語
綜上所述，“互聯網+”為中小企業物流管理帶來了很大的便利，但也使企業在發展中面臨著巨大的壓力。因此，基于“互聯網+”的中小企業物流管理應該堅持科學、合理的原則，對企業物流運輸、倉儲、管理等工作細節進行調節和優化，節約物流管理的成本，提高物流資源的分配效率，以此來促進企業的健康發展。
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關鍵詞：煙草商業企業；精益物流；精益管理體系；方法應用
精益物流是以精益生產相關理念為基礎，提出的一種物流管理思想。精益物流的管理核心在于消除物流過程中的一切浪費，精益物流管理方法就是為實現這一管理目標，而發展、實施的一系列管理辦法。從物流管理的角度分析，精益物流的應用，可有效降低物流成本，提高企業物流管理水平和物流效率，進而提高顧客物流滿意度和企業物流綜合效益。近幾年，我國煙草物流發展迅速，但其仍存在著一定的問題和不足，限制著我國煙草行業的進一步發展。本文即從精益物流基本概念入手，就其在煙草商業企業物流管理中的應用，以及精益物流管理體系的構建，進行了分析和探討，具體內容如下：
一、精益物流管理基本概念概述
精益物流是在精益生產理念基礎上提出的一種物流管理思想，起源于日本豐田公司，其核心理念在于消除物流過程中的所有浪費，進而降低物流運行成本，提高物流管理質量和管理水平。從物流管理實踐應用的角度分析，精益物流管理通常具有以下幾點特征：一是精準性特征。精益物流要求在規定的時間內，以相對合理的價格完成一定數量、種類的物流服務，且物流方案可根據客戶實際需求進行調整，故而具有較為突出的精準性特征，可較好地滿足不同客戶的多樣化需求；二是顧客需求拉動特征。邁克爾頓曾指出：“企業每項生產經營活動，都是其創造價值的活動，其中所有互不相同但又相互關聯的生產經營活動，就構成了創造價值的價值鏈”。對于煙草商業企業而言，顧客就是這一價值鏈的源頭，是推動企業良性發展的基本動力；三是低成本、高質量特征。精益物流管理實施過程中，通過電子化的信息管理，可實現內、外資源的科學分配和綜合利用，從而在降低物流成本的同時，保障物流質量，為客戶提供高效、快速、精準的物流服務；四是信息集成特征。信息化管理和集成管理是精益物流管理實施的重要基礎，借助計算機技術、通信技術等現代信息技術，物流中心可實現更加高效、精準的物流信息處理，從而完成對物流調度的科學優化，最終實現對整個物流過程的有效控制。
二、煙草企業精益物流管理體系的構建分析
1.明確企業精益物流管理根本目標
就煙草商業企業來說，其構建精益物流管理體系，實施內部精益物流的根本目標，主要包含以下幾點內容：第一，通過精益物流管理的實施，提高企業物流管理水平；第二，減少企業物流過程中的資源浪費，提高企業物流經濟效益；第三，通過科學的物流調度調整，提高為企業生產效率。
2.企業精益管理的基本要求分析
市場經濟背景下，“降本增效”是煙草企業實施精益物流管理的根本目標。因此，企業所有物流管理工作均應嚴格遵照“精益思維”相關要求進行，其核心就是消除物流過程中所有的浪費環節，降低物流成本、增加物流創收的同時，保障物流質量。
3.煙草企業精益物流管理模型的構建分析
為確保精益物流管理相關要求和工作的有效落實，切實提高企業內部員工的精益管理認識和管理水平，煙草企業必須根據自身經營管理發展需求，建立相應的精益物流管理體系模型，作為精益管理實施的指導和參考。通常來說，煙草企業精益管理模型包含三個維度。戰略目標層為第一維度，在精益管理實施過程中，需堅持“打造全員、全崗位、全流程”的根本發展目標，從根本上改變企業員工的傳統思維，提高員工對于精益物流管理理念的認識和理解，從而提高員工的管理主動性和精益管理能力，確保精益管理要求的有效落實，提高企業物流管理水平和物流運行綜合效益；戰斗執行層為第二維度，該層主要以煙草企業日常的業務流程為基礎開展工作，重點突出了計劃、檢查、執行和糾正在內的閉環管理思維。戰斗執行層相關工作實施過程中，需貫穿降本增效、循環改進的基本要求，以客戶需求為基本拉動條件，提高企業的物流管理水平和管理能力；戰術支撐層為第三維度。對于精益物流的實施而言，理念和方法是精益管理的先導和手段，信息則是精益物流的基礎。煙草企業想要實現系統、全面的精益物流管理，就必須加強信息化物流管理建設的投入，構建倉儲、分揀、配送、物流、以及績效考核在內的綜合性信息管理平臺，通過系統的數據分析，科學、針對性地減少物流過程中的資源浪費環節，提高資源的綜合利用率，進而促進企業良性的可持續發展。此外，煙草企業還應加強內部的標準化建設，根據我國相關標準規范，明確精益物流管理的基本要求，并通過完善企業物流管理制度、落實管理人員管理職責等措施，保障精益管理要求和相關工作的有效落實，進而規范企業的物流管理行為，提高企業的物流管理能力，促進企業物流運行質量的持續提高。
三、結語
綜上所述，煙草商業企業應全面提高對企業物流管理的重視，通過精益管理理念的引入，提高企業物流管理水平，減少企業物流過程中的浪費環節，進而增加企業的物流運行綜合效益，促進企業進一步的良性發展。為實現這一目標，煙草企業需根據自身發展需求，明確精益物流管理目標和基本要求，并以此為基礎構建精益物流管理基本模型，以確保精益物流管理相關要求和工作的有效落實。
參考文獻
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關鍵詞：供應鏈系統；企業；物流管理
企業的物流管理是供應鏈系統中的一部分，并且對整個供應鏈系統的穩定具有重要的影響。供應鏈系統是供應商和用戶之間的一條重要且必要的聯系，對企業的物流管理具有重要的促進作用，這種促進作用對整個企業的發展也具有重要的意義。伴隨著經濟全球化的發展，我國經濟發展迅猛，為企業的發展帶來了很大的機遇，各大企業對供應鏈系統的重視程度也逐漸提高，并且將供應鏈系統作為推動企業發展的重要手段，極大的提高了企業的競爭能力，為企業的持續發展提供了重要的保障。
一、供應鏈系統的概述
供應鏈系統是聯系供應商和用戶的重要紐帶，供應鏈系統能夠將企業的信息、物流、資金有效的整合起來，并在企業中形成一條增值鏈，從而提高企業的經濟效益，為企業的發展獲取更多的經濟利益，推動企業的健康持續發展。供應鏈系統作為企業的重要組成因素，能夠有效的提高企業的經濟效益，節約企業的投資成本，提升企業的競爭能力，并且可以對市場經濟的變化做出敏感的反應，為企業的發展提供保證。
二、供應鏈系統的企業物流管理中存在的問題
1.管理理念陳舊，管理方法落后
我國的經濟在改革開放之后得到了迅猛發展，但是與西方發達國家相比，我國的科技水平和管理水平相對落后，供應鏈系統的企業物流管理也存在一定的弊端，其中管理理念的陳舊，管理方法的落后是最主要的問題。物流管理是企業工作的重要環節，對企業的采購、儲存和銷售等具有重要的影響，但是當前在我國很多的企業中對物流管理工作的劃分并不精準，工作分工也不完善，企業的物流管理仍處在落后的發展狀態下，這就導致供應鏈系統下的企業物流管理效果并不理想。隨著人們生活水平的提高，人們對于物流管理的需求也在不斷的增多，但是當前我國企業的物流管理無法完全滿足人們的差異性需求，使得企業的物流服務水平有所降低。
2.物流設備老舊，管理技術有限
企業的物流管理是企業發展的重要組成部分，也是企業實現企業長久發展的重要保證，因此在企業的發展中，物流管理極為重要，但是當前在我國很多的企業中，物流設備老舊，導致物流服務質量大打折扣，無法在當前激烈的市場競爭中占據優勢。另外，物流基礎設備的老舊，無法對商品的儲存和運輸進行全面的管理，對企業的服務質量和效果具有一定的影響。物流信息是供應鏈系統下企業物流管理的重要因素，但是當前在企業的發展中，存在很多的企業物流信息不準確，信息系統失靈的狀況，使得商品在儲存和運輸的過程中存在很大的安全風險，從而使得供應鏈系統下的企業物流管理效率降低，造成企業的經濟成本增加，對企業的持續發展產生了十分不利的影響。
3.物流管理人才素質較低，管理系統不完善
人才競爭是企業競爭的根本，物流管理人才作為企業物流管理的核心，對整個企業的物流管理具有重要的影響。隨著我國經濟的發展和經濟全球化的到來，我國對外貿易迅猛發展，因此企業對物流管理人才的要求也在不斷的提高，具備扎實的外語功底，掌握對外貿易的流程，熟練運用電子商務的能力等成為了當前對物流管理人才的重要要求。但是我國的物流管理起步較晚，物流管理精英人才的缺失，管理人員的技能和管理水平的低下，無法更好的滿足當前我國企業的物流管理需求。另外，我國供應鏈系統的發展與西方國家存在很大的差異，資金和技術水平等因素的限制，供應鏈系統下的企業物流管理系統不完善，無法對提升企業的競爭能力起到有效的促進作用。
三、基于供應鏈系統的企業物流管理的策略
1.重視物流管理，改善管理方式
企業的物流管理直接關系著企業的生存和發展，是企業實現經濟效益的重要保證，因此企業的物流管理首先要正視物流管理對企業發展的重要性，根據企業的實際情況，采取適合企業發展的管理方式，優化企業的服務理念。供應鏈系統下的企業物流管理，要時刻貫徹顧客為上的服務理念，將顧客的利益放在第一位。另外在企業的發展中要改善企業原有的管理方式，結合顧客的差異化需求，創新物流管理方式，提供多樣化的物流服務，企業在管理的過程中，還要建立信息交流平臺，及時與顧客做好互動，促進企業與顧客之間建立良好的關系，促進顧客與企業的長期合作和共同發展，提高企業物流管理的服務水平，促使企業在激烈的市場競爭環境中不斷的提升自己的競爭能力，幫助企業獲得經濟效益和社會效益的雙豐收。
2.更新物流設備，提高物流管理的技術水平
隨著時代的發展和社會的進步，科學技術在社會生活中的地位與日俱增，對我們的生產生活產生了重要的影響，企業的物流管理作為企業供應鏈系統中重要的組成部分，對提高企業的經濟效益，增強企業的競爭能力具有重要的意義。因此，供應鏈系統的企業物流管理，要利用科學技術，更新物流設備，為物品的儲存和運輸提供基本的保障。另外，在企業物流管理的過程中，要積極的運用科學技術，加強電子商務的使用，提高企業的供應鏈管理效率。企業的物流管理技術水平與企業的服務質量有著密切的聯系，因此，企業在運用電子信息技術進行物流管理的同時，還應該加強對服務理念的貫徹和落實，同時提高企業物流管理的技術水平和服務水平。供應鏈系統對企業物流管理水平的提升具有積極的影響，因此，企業在日常的工作中，要做好服務和管理兩方面的工作，推動供應鏈系統下的企業物流管理的持續發展。
3.培養物流管理人才，建立優秀的管理隊伍
物流管理人才是企業物流管理的重點和核心，對企業的物流管理工作具有重要的作用。隨著市場競爭的日趨激烈，企業的人才競爭已經到了白熱化的狀態，因此，供應鏈系統下的企業物流管理，要把培養物流管理人才放在管理工作的中心，及時為企業的管理人員組織培訓和考核，提高物流管理人員的業務水平。另外，國家和相關的政府部門也應該根據企業物流管理的現狀，加大對物流管理人員的培養，提供資金和技術的支持，提高物流管理人員的技術水平和服務水平，實現供應鏈系統下的企業物流管理的健康發展。
四、結束語
綜上所述，現代企業競爭的實質就是供應鏈管理的競爭，企業供應鏈系統的應用水平和企業競爭力有著密切的聯系，企業想要在殘酷的市場中站穩腳跟，就必須要提高對供應鏈系統的重視程度。與此同時，企業還應該做好供應鏈系統下的物流管理工作。企業當前開展的傳統物流管理工作阻礙了企業的現代化發展，面對這樣的情況，企業應該基于供應鏈系統入手對物流管理觀念進行轉變，對管理技術進行創新，對管理人員進行綜合培訓，提高管理人員的綜合素質，以此來促使企業供應鏈系統下的物流管理工作能夠更有效的開展，物流管理的作用能夠充分地發揮出來，企業的競爭力得以提升。
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