時間：2023-08-28 16:59:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇跨境電商管理制度，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：負面清單 跨境結算 人民幣
上海自貿試驗區在外商投資領域，探索實行負面清單的管理模式，并被黨的十三中全會文件所肯定。這一新的模式在短期內成為國內研究者的熱點課題。于是，人民幣結算呼之欲出。為了克服跨境貿易存在的一些新情況、新問題，政府相關職能部門與時俱進，采取了新對策、新措施?！蛾P于出口貨物貿易人民幣結算企業重點監管名單的函》于2012年6月正式公布，跨境貿易人民幣結算管理制度從“正面清單”向“負面清單”轉變的新號角正式吹響。根據跨境貿易人民幣結算管理制度的現狀，緊密聯系該制度向“負面清單”模式切換的新趨勢，具體探討了加速推進跨境貿易人民幣“負面清單”結算管理模式值得注意的若干問題及對應措施。
一、人民幣成為跨境貿易結算貨幣的意義
美元，和歐元一直是國際貿易的結算貨幣。近年來，由于國際國內經濟形勢的不斷深入發展和深刻變化，人民幣國際化的現實需求日益強勁，推進人民幣跨境貿易結算具有極其重要的意義。
（一）減少匯率波動帶來的損失
隨著美元，歐元等主要結算貨幣的匯率震蕩劇烈，導致我國多數外貿企業原本微薄的利潤在匯率的波動中消失于無形。此外，進出口企業若欲采取規避匯率風險的措施，如對外匯采取套期保值的辦法，則又會增加相關的人力物力成本。而人民幣的匯率表現則處在較為穩定的范圍。因此，使用人民幣進行跨境貿易結算，有助于交易國雙方企業消減匯率風險，降低財務及匯兌成本，盡量擴大收益。
（二）區域經濟一體化的需求增長
我國與鄰國，（如俄羅斯、朝鮮、越南、老撾、尼泊爾和哈薩克斯坦等）使用人民幣結算貿易已經長達二十年之久。新世紀以來，我國與周邊地區的貿易更加活躍。同時，區域相關國家在自然稟賦、技術水平、出口市場等方面有較強的互補性。此外，由于周邊國家或地區大多數經濟相對落后，外匯短缺，在對外貿易中也需要用人民幣來進行計價結算。
（三）美元“去杠桿化”和“去風險化”的間接效應
一方面，美國的這一貨幣政策造成流動性趨緊，導致外貿企業缺乏有效的交易支付工具；另一方面，從2008年尾開始，我國已與多個國家或地區簽署了貨幣互換協議，人民幣在境外漸漸富裕了起來。受此氣候影響，境內外很多貿易企業對人民幣的需求日益旺盛，采用人民幣進行計價結算的雙向意愿也愈加強烈。
（四）中國跨境經濟發展強大的自然結果
改革開放以來，我國進出口規模強勁增長，對外貿易繼續擴大，人民幣匯率穩步升值，在全球貿易中所扮演的角色愈顯突出，GDP總量業已躍居世界第二，穩步成為全球第二大經濟體。目前人民幣在國際交易中的作用較弱，而我國經濟地位已有大幅提升，兩者地位是極不相稱的。為此，人民幣須盡快占據對外貿易結算貨幣的優先位置。
二、跨境貿易人民幣結算管理模式現狀分析
新世紀以來，跨境貿易人民幣結算事業取得了令人鼓舞的成績，但是其發展過程中依然出現了一些深層次問題，主要體現在以下幾個方面。
（一）人民幣結算風險仍存
跨境貿易人民幣結算風險主要是人民幣匯率波動所引起的。如果人民幣升值，出口商將傾向于用人民幣來實現結算，而進口商卻要大聲說“不”。反之亦然。利益矛盾仍然尖銳。因此，只有獲得長久穩定可期的人民幣匯率，才可能同時提高進、出口商的積極性，使得兩方均愿持有或支付。然而，近年來人民幣的匯率仍舊波動頻繁。自2012年開始，人民幣再次升值，匯率（對美元）突破6.30大關。這種頻繁的波動，貿易商家猶豫持有、使用人民幣，從而阻礙了跨境貿易人民幣結算的后續推進。
（二）離岸人民幣儲備不足
境外非居民主要通過以下三種方式獲取人民幣：其一，金融貿易；其二，國際貿易；其三，境外消費。目前境外人民幣的存量仍然呈現相對有限的狀況，這就必然導致境外人民幣的獲取渠道不暢。此外，一些國家或地區采取政策限制措施，不允許直接使用人民幣進行商品交換活動。
（三）配套金融服務滯后
跨境貿易人民幣結算對配套的金融服務提出了極高的要求。作為一個發展中國家，我國金融市場開放程度不高，金融產品品種單一，金融機構對外服務能力明顯不足。我國金融服務水平尚無法與國際直接實現無縫對接。這主要表現在：跨境結算匯款手續繁瑣，資金運用不透明，結匯核銷程序冗繁，手續費用偏多，信用評價缺失等。
（四）正面清單向負面清單的轉變之路才剛剛開始
2012年6月《關于出口貨物貿易人民幣結算企業重點監管名單的函》正式實施，才真正意味著跨境貿易人民幣結算管理制度從“正面清單”轉變為“負面清單”模式，但后續的諸多結構性匹配相對滯后，新思路帶來的結構性陣痛將在未來一個時期忽隱忽現。
三、“負面清單”模式下人民幣用于結算跨境貿易的探討
（一）“負面清單”模式的特點
負面清單一般是指國家（或開放型地區）明列其其禁止或限制企業投資的產業和項目的目錄清單。清單恪守著投資領域“非禁即入”的基本原則。這也就意味著“法無禁止即可為”。較之以往外商投資管理體制，負面清單管理模式明顯更勝一籌，具備以下明顯優勢。
1、促進全球經濟一體化
當前大多數發達國家基本上采用“負面清單”方式。負面清單秉持著實行國民待遇的基本主張。如上海自貿區，采用了負面清單管理模式，愈加符合國際通行規則，如此一來，國家間的經貿往來頻率迅速加快了。負面清單模式的嘗試，持續增強了我國改革開放的力度，必然有利于持續釋放改革的紅利。
2、推動國內政治體制改革
負面清單在一定程度上優化了政府與市場兩者之間的關系，促進了政府職能的良性轉換，提高了行政效能。我國在外商投資管理制度方面，雖然進行了一些改革嘗試，但是邁開如小腳女人的步子，整體上仍顯滯后，且主要體現為政府權限過多。特別是審批制度，進行事前管理，逐項審批，費力費時，動輒需要幾個月時間。負面清單的一大好處即是：明確界定政府與市場的權責，便于達到各司其職的目的。
3、有利于深化改革及開放
改革開放至今，能改的、可改的，都改了。剩下的都是一些“硬骨頭”，很難啃得動了，幾口下去，不見“牙痕”。總理說：觸動利益比觸動靈魂還難。地方部門需要一改過去向中央要政策要優惠的模式，而緊緊依靠制度創新。負面清單管理模式在我國的試用，又何嘗不是一種制度創新呢？毫無疑義地，這種創新也將促進我國的改革開放向著縱深方向發展。
（二）“負面清單”模式用于人民幣結算跨境貿易的探索
2011年以來，跨境貿易人民幣結算已經由境內地域范圍逐步擴大至全國各地區，跨境貿易人民幣結算業務正式結束試點期，進入全面開展的新里程。2012年6月，國家正式公布了《關于出口貨物貿易人民幣結算企業重點監管名單的函》，跨境貿易人民幣結算管理制度開始從“正面清單”向“負面清單”轉變。為了最大程度發揮制度創新優勢，需要進一步探索完善跨境貿易人民幣“負面清單”模式。
1、降低人民幣結算風險，為跨境貿易人民幣結算的打下堅實基礎
目前，境外資本對我國農業和制造業的投入勢頭有所減弱，主要興趣開始轉向服務業。為了適應這種趨勢，金融服務應該在這些領域得到優先體現。同時需要豐富產業類型。此外，考慮到人民幣結算風險主要是由匯率波動所決定的，豐富而強大的產業基礎和良性發展的經濟態勢，穩定了人民幣匯率，同時推動跨境貿易人民幣結算負面清單的發展。
2、加速跨境貿易人民幣結算負面清單模式的配套法律建設步伐
重點監管名單管理制度作為跨境貿易人民幣結算的重要制度支點，自此實現了跨境貿易人民幣結算從正面清單轉變為負面清單的根本性變化。但是要充分發揮負面清單的優勢，需要盡快協調和完善法律制度。加快修訂“外資三法”。理順人民幣結算負面清單、國內投資相關法律、國際雙邊投資協定之間的關系。對涉及跨境貿易政策進行全面梳理，最終按照國民待遇原則，整合、完善、統一不同市場主體在利潤轉移、企業經營、技術應用、對外競爭等方面的差異性政策規定，形成政策合力，最大可能地減小人民幣結算法律程序。
3、增加跨境貿易人民幣結算負面清單模式的透明度
在推進跨境貿易人民幣結算負面清單模式試驗之初，負面清單應列明國家與地方層面的法律、政策對投資準入中涉及貨幣結算的所有限制，使這些 “不符措施”條例化，而不一味追求清單之精簡。在此基礎上，再努力實現非金融領域的相應開放，并引入第三方評估，增強跨境貿易人民幣結算負面清單制訂的時效性和科學性。
4、著重擬定并落實負面清單模式的國民待遇標準
負面清單模式的基本原則即國民待遇原則，當前我國多種所有制企業并存，從而使得投資者地位存在一定的高低差異。首先，國企和民企的政策待遇明顯在不同等級，存優劣之分。在金融、電信、電力、航天、航空、鐵路、醫療、教育等領域，民營資本的準入尚有諸多形式不一的“隱形”障礙。其次，區域經濟政策也存在較大的差異性。地方政府為吸引投資，常常通過減免稅費、降低地價等措施，給予不同類別企業不同的優惠條件。因此，國家迫切需要統一國民待遇的標準，真正做到凡是未列入負面清單的跨境貿易人民幣結算準許條件均相同。
5、完善跨境貿易人民幣結算負面清單模式的監管制度
當前改革開放進入攻堅階段，而負面清單是推進改革開放的重要突破口，但同時也加大了管理者的責任。因此，特別是要加快跨境貿易人民幣結算安全審查機制和事中事后監管機制建設，切實增強風險預警和管控體系，提高政府和社會應對金融風險的能力。
6、推廣負面清單在跨境貿易領域的應用范圍
其他方面負面清單的全面普及，必然會增加宏觀政策的協調性，減小人民幣結算負面清單的執行難度，使這一全新使用的模式能夠更加有效地服務于國家跨境貿易。
四、結束語
“負面清單”已經成為我國對外貿易中采取的新方法。文中深入總結和探討“負面清單”模式在跨境貿易人民幣結算業務中的應用方法、存在問題及相應改革措施，以期有利于人民幣國際化，有利于金融領域的深化改革，為中華民族偉大復興的中國夢再添“金黃”絢麗的色澤。
參考文獻：
【關鍵詞】跨境電商；跨境電商問題
一、前言
伴隨著我國市場經濟快速發展，跨境政策的推出，企業在經營建設過程中相繼開設了跨境電商業務，并且取得了良好的發展成果。我國在2016年就已經設定跨境電子商務平臺區域超過10個。伴隨著人們對于進口商品需求量不斷增加，進口產品銷售已經成為我國產品零售中的主要內容，擁有良好的發展前景，在有關政策的推動之下，我國跨境電商擁有良好的發展空間。
二、我國跨境電商的發展現狀
跨境電商是跨境電子商務的簡稱，屬于一種新型貿易形式，由于所需要成本較低并且環節較少，能夠有效降低我國企業在貿易過程中的經濟成本，并且還能夠有效推動中小企業進行國際貿易。
1.我國跨境電商市場規模
我國電商是在2008年之后才快速迅速發展，在短短的幾年時間之后，電商在市場內的建設規模增加了兩倍，跨境電商作為電子商務發展的重要內容，建設規模也快速增加。根據有關部門統計，跨境電商在今后的一段時間之內還會快速增長。
2.跨境電商對中國外貿的積極性影響
（1）開辟進出口貿易新增長點，促進外貿轉型的升級
跨境電商能夠直接將我國產品送到國外消費者的視野之中，消費者在實際消費過程中擁有更加多的選擇性，這也是我國跨境電商快速發展的主要原因。為了能夠讓我國跨境電商快速發展，我國政府部門也制定了促進政策，有效解決跨境電商在發展過程中所存在的問題，同時也為跨境電商發展提供良好的發展方向。眾多政策在實際落實過程中，能夠有效改變我國傳統對外貿易方式，逐漸讓跨境電商成為我國主要貿易形式，對于我國外貿發展具有關鍵意義。
（2）降低外貿門檻，促進中小企業進入到國際市場內
跨境電商在實際發展過程中，利用的是互聯網技術，正是由于跨境電商的經營模式，能夠讓更多中小企業參與到國際市場內，通過網絡銷售渠道，降低企業經營成本，提高企業經濟效益，讓貿易逐漸向無紙化方向發展，交易更加便捷。與此同時，跨境電商在實際發展過程中，還能夠有效降低貿易的門檻，讓我國企業都能夠參與到國際市場內，拓寬企業市場面積。
三、跨境電商發展面臨的問題
電子商務所使用的貿易形式與傳統貿易形式存在較大差異，其中最為顯著的就是在交易形式及支付方面，現在政策及管理制度根據就無法滿足電子商務發展的實際需求。
1.通關服務差
B2B貿易主要是通過傳統形式進行報關，所需要手續種類繁瑣，根據就無法體現出電子商務的快捷性，在這個過程中，跨境電商所銷售的產品種類繁瑣，并且銷售頻率頻繁，對于航空小包及快遞十分依賴，政府為了能夠對于境外代購活動進行規范，規定境外快遞必須選擇應用EMS快遞。包括實際派送中都是按照貿易貨物形式通關，這種通關形式與跨境電商銷售特點之間存在較大差異。
2.市場監管體系不完善
我國跨境電商雖然在快速發展，但是有關法律文獻的制度還較為落后，與跨境電商的發展速度之間存在較大差異，甚至在部分方面存在空白情況。我國在對于電子商務發展規范中，僅僅在《互聯網細信息服務管理方法》內具有少量規定，這樣就造成跨境電商在實際交易過程中缺乏標準進行規范，整個市場系統存在較大漏洞。
四、促進我國跨境電商發展的建議
1.構建電子商務出口檢驗模式
為了能夠有效解決電子商務出口過程中所存在的產品無法辦理檢驗的問題，可以構建電子商務出口檢驗模式，主要就是對于跨境電商及產品出口進行檢驗，通過專業驗證機構，保證出口產品質量及安全符合我國有關規定。
2.建立完善的監管體系
為了能夠推動我國跨境電商更好的發展建設，就需要對于跨境電商業務范圍及開放流程進行明確，制定跨境電商出口產品登記及支付制度，根據跨境電商發展情況，及時制定針對性的支付外匯管理方式。與此同時，在對于業務操作過程中，應該將跨境電商的支付作為核心，逐漸規范外匯主體監管機制，保證有關外匯收支數據的精準合理，對于申報主體及申報方式進行確定，讓跨境電商的外匯備付金進行規范化管理。
3.鼓勵銀行機構及第三方機構提供支付服務
積極對于銀行機構及第三方機構進行鼓勵，讓其能夠提供有關的支付服務，這樣就能夠有效解決跨境電商在實際經營建設過程中在支付環境所存在的問題。現在我國銀行機構與第三方機構之間的溝通合作程度較低，我國能夠進行支付企業國際化建設水平較低，與此同時，我國支付服務企業在國際上面的影響力還需要進一步提高。政府部門也應該積極推出針對性的整的，讓銀行機構及第三方機構能夠為跨境電商提供外匯資金或者是人民幣跨境支付的有關業務，跨境電商也可以直接上我國人民銀行進行有關業務的申請，并且將有關政策真正落實在實處。對于跨境電商交易的手段進行完善，規范結算體系，對于銀行機構及第三方支付機構的業務進行有效的監管。結論：跨境電商與傳統對外貿易與電子商務平臺之間存在差異，但是是以傳統對外貿易及電子商務平臺作為基礎，讓傳統對外貿易進行數字化及電子化的建設，進而改變傳統貿易結構。跨境電商近幾年正在快速發展，在今后的幾年之內，跨境電商也能夠平穩增長。跨境電商在快速發展過程中，對于我國貿易規模的增厚具有促進性作用，能夠有效提高我國貿易交易金額，與此同時還能夠讓更多中小企業參與到國際市場內，促進我國進出口貿易的整體發展。
參考文獻：
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跨境電子商務是指分屬于不同國界或地區的貿易主體，通過電子商務平臺達成交易和支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動，具有門檻低、環節少、成本低、周期短等方面的優勢。隨著經濟全球化和電子商務的快速發展，在中國政府的政策支持和企業的大力推動下，跨境電子商務為我國外貿企業轉型升級提供了最佳途徑，成為國內外貿企業通向全球市場的一條“高速公路”，跨境電子商務已經成為推動外貿發展的新引擎。
1 外貿企業跨境電子商務的發展現狀
從發展數據來看，近年來我國傳統外貿發展速度放緩，跨境電子商務卻保持了快速增長的態勢。2012年，我國跨境電子商務交易額達到2萬億元，同比增長25%，同期我國外貿增速僅為62%。2016年，跨境電子商務交易額將增長至65萬億元，年均增速接近30%?？缇畴娮由虅站哂芯薮蟮陌l展潛力，將成為今后我國外貿的重要增長戶。
從商務模式來看，外貿B2B在我國跨境電子商務中占主導地位，其主要依托阿里巴巴、環球資源、中國制造網、敦煌網等電商平臺進行信息展示，其交易特點是大批量、小批次、訂單集中；B2C模式比較有代表性的有亞馬遜、全球速賣通、蘭亭集勢等，其主要交易特點為小批量、大批次、訂單分散；C2C則以eBay為代表，主要以小額商務交易為主。
2 外貿企業跨境電子商務發展面臨的挑戰
21 跨境電子商務法律體系不夠完善2014年7月23日，海關總署公布了第56號公告《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》，該文件對跨境電子商務發展作了總結梳理，文件明確了跨境電子商務在我國貿易形式中的合法地位，并強調后續服務的一系列思路，該文件充分肯定了跨境電商本身的合法性。但是到目前為止，運用到跨境電子商務方面的法律還不健全。我國相關法律制度的建設遠遠落后于信息技術的發展，缺乏有利于電子商務發展的配套法律規范?？缇畴娮由虅杖绻麤]有合適的法律法規與之共同發展，很難想象其未來的方向軌跡。
22 跨境物流配送滯后與傳統的外貿業務海運方式不同，跨境電子商務主要采用空運或者是國際快件運輸方式，比如EMS、DHL、FedEx、TNT等。但是貨運質量和成本之間還存在著十分突出的矛盾。一方面，很多的跨境電子商務賣家以低廉的價格來贏得客戶，就會重點考慮物流成本，與此同時又會造成速度太慢，延長供貨時間，影響顧客的網購滿意度，最終影響到企業的發展。另一方面，如果企業單純追求服務質量，提高物流服務速度，在成本上就很難控制，為了讓客戶滿意，甚至會出現虧本的現象。而對于絕大多數外貿企業而言，要在海外設立物流倉和規?；锪鬟\輸方式更是不現實。由此可見，外貿企業發展跨境電子商務的一個短板已經很明顯了，那就是沒有與之匹配的跨境物流。
23 跨境電子支付安全性不夠跨境電子支付是跨境電子商務發展的必要條件，也其交易得以實現的重要保障。交易支付的安全性問題，已經成為外貿企業跨境電子商務發展的心頭大患，有的企業擔心與其交易的海外客戶會存在欺詐行為，也有的企業會擔心現在使用的跨境電子支付平臺在交易過程中不安全，更有企業擔心會遭到海外買家的拒付而無法控制風險，以及匯率轉換損失資金的風險。除了交易中企業擔心的安全問題，還有交易外的數據完整性和保密性問題，也是外貿企業關心的跨境支付安全問題。由此可見，跨境支付的安全問題也是外貿企業在發展跨境電子商務中不容忽視的一個問題。
3 外貿企業跨境電子商務發展建議
31 完善跨境電子商務相關法律規范
目前我國還沒有建立完善的跨境電子商務相關法律，這個與快速發展的跨境電子商務的發展形成了鮮明的對比。因此，構建完善跨境電子商務法律法規體系已是迫在眉睫。
首先，不僅要完善原有的法律法規，還要制定有利于跨境電子商務發展的規章制度，給予其合理的法律環境，確保跨境電子商務的正常發展。
其次，要重點提高在知識產權方面法律法規建設，比如《商標法》、《專利法》、《著作權法》等，提高外貿企業在跨境電子商務中的知識產權意識，加強與知識產權管理部門之間的協調，充分利用這些部門提供的咨詢服務，建立知識產權預警機制，從而保證了企業的信譽和知名度，也提高了外貿企業在知識產權方面的創造、運用能力和自我保護的意識。
32 提高跨境物流服務水平
從政府角度，發展跨境物流首要解決的是跨境電子商務的管理體制。在我國，跨境電子商務的通關、商檢、結匯等管理制度還不完善，要發展跨境物流，必須要完善上述管理體制，建立適合跨境電子商務發展的檢驗檢疫管理模式以及安全監管和溯源機制，優化通關流程、加快通關速度，提高結匯效率，以此來為跨境物流的發展奠定基礎。
從企業角度，探索新型跨境物流模式，與物流公司合作建立聯合企業，聯合產業園區或跨境電子商務網絡平臺，建立海外倉儲基地，或是嫁接國外物流倉儲公司形成配送體系，以“多式聯運”的方式送到倉庫，再送往本地發貨，利用物流信息平臺，縮短物流周期，提高跨境物流的服務水平和效率。
33 打造安全、優質的跨境電子商務平臺
跨境電子商務平臺主要是指電子商務的交易平臺和支付平臺兩部分。從跨境電子商務交易平臺來看，如果外貿企業自建網絡平臺，其開發成本和經營成本都會很大，容易受到技術、資金、人才等方面因素的制約，因此對于大多數外貿企業而言，更好的方式是選擇具有規模經濟的第三方電商平臺，比如B2B可以選用阿里巴巴、中國制造、環球資源等平臺，B2C方式可以選用速賣通、亞馬遜等，eBay則致力于為中國商家開辟海外網絡直銷渠道。
從跨境電子商務支付平臺來看，支付與消費之間有著直接的聯系，支付效率的提升以及支付安全的保障對于消費交易效率的提升具有重要促進作用。作為eBay旗下的支付公司PayPal是最受歡迎的網上跨境支付方式，其市場占有率達到80%左右，一直處于壟斷地位。2012年支付寶國際賬戶Alipay account正式上線，速賣通也支持包含Visa、Master Card等多種借記卡。支付平臺、途徑有很多，但是不管是哪種支付平臺和方式，跨境電子支付的安全性和優質性要引起足夠的重視，這是外貿企業發展跨境電子商務的保障問題。
摘 要：2008年的全球金融危機直接導致國外大額交易需求量直線下降。盡管世界經濟有日漸回暖的趨勢，然而起色不大。另一方面傳統外貿企業境遇逐漸窘迫，思想觀念的落后，缺乏自主品牌等固有缺陷制約著國有外貿企業的發展和競爭。與此同時，國內跨境電子商務企業茁壯成長并迅速搶占國際市場。本文將結合EBAY等國際電商平臺淺析中國跨境電商企業在進軍國際市場過程中遇到的一些困境并提出對策。
關鍵詞：跨境電子商務；電子商務平臺；發展對策
2008年的全球金融危機表面上是黏住了美、日、歐三大經濟主體的經濟增長步伐，然而此次次貸危機對其他國家尤其是對國際貿易領域的多米諾骨效應卻持續至今。根據國際貨幣基金組織（IMF）最近的《世界經濟展望》報告顯示，2012年世界經濟僅增長3.2%，2013年世界經濟增長率為3%，低于2012年的3.2%。另一方面，我國傳統外貿企業長期受計劃經濟體制的影響，經營理念、經營方式較為陳舊，信息化程度較低，獲取信息能力較差，又缺乏自主創新品牌，再加上長久以來的“價格戰”，使得傳統外貿企業獲利甚微。在這樣的大困境下，跨境電子商務迅速上位。
跨境電子商務是近些年伴隨互聯網以及經濟全球化的發展而發展的一種新型國際貿易營銷方式，它是電子商務的一個分支，是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。目前中國企業跨境電子商務交易主要在EBAY、AMAZON、DHGATE、ALIBABA、ALIEXPRESS、中國制造、環球資源等大型電商平臺進行。我國跨境電子商務模常見為B2B跨境電子商務和B2C跨境電子商務兩種，前者指企業對企業之間的營銷關系，后者指企業對消費者之間的營銷關系。2013年E貿易的提出，又出現一般跨境電子商務和E貿易跨境電子商務之說。跨境電子商務對于推進國際物流體系現在化轉型升級具有重要作用，是打破國際市場壁壘，實現商品和服務的高效流轉，促進國際市場公平競爭的重要手段。它使國際貿易漸漸無國界化，優化了國際資源配置，適應了消費者多樣化的需求，使賣家和買家實現了真正的互利雙贏。
然而，伴隨著跨境電子商務的不斷發展，一些制約企業平臺交易的矛盾和問題也頻頻出現，跨境物流的高運費、高關稅，外匯兌現難、周期長，國家間信用體系不統一等問題成為跨境電子商務迅速發展的現實桎梏?？缇畴娚唐髽I如何突破困境，如何提高自身應對國際貿易問題的能力亟待解決。
一、物流成本和海外倉庫建設
無論是Ebay大賣家還是速賣通大“黑馬”，電商人都知道國際物流是交易前必須考慮的問題，國際物流成本也是國內電商企業家怎么砍都砍不掉的一顆“大腫瘤”。傳統的外貿商品一般體積大，數量多，可以用集裝箱裝船。而跨境電子商務平臺交易的商品多為零售貨，體積小，數量少，若海運，則不劃算；若快遞，則運費偏高，并且從國內走快遞再由國際快遞公司交由客戶手中，運輸時間至少也要一個星期。這使得國內電商企業在與國外電商賣家的競爭中明顯處于劣勢。在這樣的條件下，海外倉儲公司應運而生，開始了與DHL/FEDEX/TNT/UPS等大型"門到門"國際速遞公司的激烈競爭。
海外倉儲公司是指在國外擁有自營倉儲，能夠提供倉儲與配送服務，在全球配送范圍覆蓋較廣同時又與本土快遞公司簽有合作協議的企業，其配送不受重量、體積限制，不受旺季航路不暢的影響。海外倉儲公司的出現幫助中國電商企業實現了海外本土化銷售，降低了物流運營成本，同時可以進行實時的庫存管理與監測，縮短到貨時間，提高了買家滿意度等。我們以出口易為例，當出口易收到賣家的備貨后，即以空運、快遞或者海運的方式將賣家的貨物發往目的國自有倉庫，并整理上架。一旦買家和賣家通過跨境電子平臺實現交易，賣家就可以通過出口易物流管理系統下單（包括填寫產品具體信息以及買家的具體地址等）。接著，出口易會根據賣家所下訂單對賣家存儲在出口易海外倉庫的商品進行海外本地配送，最終送達海外買家手中。
這樣，海外倉儲公司就將傳統外貿的低運費與現代快遞的短運輸期間結合起來，甚至比從國內發快遞更節省時間，同時在一定程度上降低了清關難度。當售出的產品出現問題時，又可以及時退貨、換貨。如此接地氣的海外倉儲，恐怕將成為跨境電商發展的必然趨勢。
二、收款、結匯與政策支持
收款與結匯是國際貿易中的另一難點。由于國外客戶大多習慣于用PAYPAY付款，且屬于EBAY這樣的大型電商平臺旗下，國際知名度較高。所以，目前我國跨境電子商務企業主要依賴于美國的PAYPAL收款，老客戶或者交易額稍微大些，可以用電匯，也可以用西聯匯款，阿里巴巴全球速賣通則采用支付寶擔保交易。然而通過PAYPAL收付款以及提現，對方都會收取一定比例的手續費。不僅如此，當EBAY上買家貨物丟失或者在正常時間內未送達客戶同時追蹤號又沒有任何追蹤信息的情況下，賣家往往處于很被動地位，一旦客戶投訴而賣家又無法無法提供PAYPAL要求的電子信息時，PAYPAL會在一定時間內將錢自動退給客戶。倘若買家最后收到貨物，那么賣家能否收回貨款則依賴于買家信用，這種情況下，賣家往往錢貨兩空。再者，跨境電子商務企業出口主要以快件方式，賣家無法提供報關單，因此大部分賣家無法繳稅，也就無法享受到退稅政策。
強大的市場需求推動著經濟制度和金融管理制度的雙重變革。2013年9月25日，支付寶、財付通等17家第三方支付企業被國家外匯管理局告知，將成為首批獲得跨境電子商務外匯支付業務試點資格企業。2013年8月，商務部會同發展改革委、海關總署、人民銀行等9個部門共同研究制定并下發《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，將跨境電子商務零售出口納入了海關出口貿易統計，提出了對跨境電子商務零售出口的具體支持政策以及出口檢驗、收結匯等六項具體措施，并已在上海、寧波、杭州、重慶、鄭州等五個跨境電子商務試點城市實施，并于2013年10月1日起在全國有條件的地區全面推廣。
面對國際金融形勢的變化多端，國內跨境電商企業應該時刻關注政府有關政策的出臺，把握機遇，創造機會，克服弊端，為自身在國際電商競爭中創造最佳競爭條件。
三、信用以及知識產權觀念
天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。在利益的巨大驅使下，部分賣家在跨境電子商務交易中違背商業誠信道德，不踐行售后服務的承諾，侵犯知識產權以及銷售仿貨、偽貨等現象經常發生，甚至于出現詐騙等嚴重違法行為，這不僅破壞了正常的國際交易秩序，也對我國跨境電商企業帶來惡劣的負面影響。
同時，由于各國法律不一致，又沒有統一的信用指標來衡量，使得各國的信用管理體制不能很好的應用到跨境電子商務領域之中。與美國及歐盟國家完備的信用體系和管理體制相比，我國的企業信用管理機制明顯滯后很多。同時相關法規、標準和信用體系建設也不完善，執法部門對上述行為無相應的解決辦法，行之有效的信用監管制度和監管體系被提上日程。
針對這種情況，一方面國內跨境電商企業要努力培養自身信用意識，牢固知識產權觀念，加強企業內部對國際法規、慣例的了解，以提高跨境業務處理能力。另一面政府應該積極尋求建立一套適用于跨境電子商務企業的信用體系，并且嘗試與其他國家法律機構協調配合，共同制定行業規范、完善認證體系以及尋求在法律框架下的信用制度安排等。
結語
作為外貿行業的一匹“黑馬”，跨境電子商務彰顯出其巨大的潛力，其增長速度令人矚目。盡管在實際操作過程中還存在一些問題，然而，這不能阻擋跨境電子商務成國際貿易發展的必然趨勢。相信我國跨境電商企業會在層層阻撓下，突破各種難題，走向外貿的又一春天。
（作者單位：河南財經政法大學）
參考文獻：
近年來，寧波電商人才一直處于需求大于供給的狀態。電商人才需求與供給的矛盾已經成為制約本土電商發展的根本問題之一。
(一) 電商人才總量缺口大
電商在寧波廣泛蓬勃興起，并逐步向研發、生產、流通、消費等實體經濟活動滲透，成為引領生產生活方式變革的重要推動力。電商產業的發展進一步加大了對電商人才的需求。有關調查數據顯示，2013年浙江省電商服務企業直接從業人數超過21.6萬人，間接從業人數超過154.6萬人，電商人才缺口已超過100萬，其中寧波市電商人才缺口達25萬～30萬人。寧波中小企業眾多，不少企業產品體積小，適合電商貿易，隨著大批傳統企業轉戰電商，可以預見，未來幾年將是寧波電商迅猛發展的時代。但電商人才短缺將成為絕大多數企業跨入電商門檻的攔路虎，成為寧波電商企業的硬傷。
(二)高層次電商人才緊缺
國際型、管理型、創新型高層次電商人才緊缺，是當前制約寧波電商彎道超車的主要因素。第9輪(2015年)寧波人才緊缺指數顯示，電商運營總監或經理崗位，包括美工設計、IT技術、店鋪運營、數據分析、策劃營銷等方面的業務主管，均被列為緊缺崗位。據寧波晚報(2014.8.24)報道，在寧波首屆高端電商人才合作洽談會上，41家寧波企業現場招人，推出需求崗位161個，崗位年薪在8萬元至50萬元不等，而讓許多電商企業無奈的是，他們現場打出10萬元起步招店長、好的電商人才上不封頂的廣告，但符合條件的人才寥寥無幾。可見，寧波電商在進入高速成長的同時，高端人才問題則成為制約這些商家發展的瓶頸。
(三)教育培訓機構能力不足
電商的迅猛發展引發了對各層次電商人才的井噴式需求，鑒于良好的市場就業形勢，各大專院校紛紛開設電商專業。寧波現有包括寧波大學等在內的多所高校設置了電商相關專業和不少與電商有關的課程，但2011～2014年畢業生加起來只有4000人左右，與實際需求相比則是杯水車薪，不能從根本上解決寧波電商人才緊缺的問題。同時，高校的大量電商專業畢業生卻沒有能力從事電商工作，形成人才供需嚴重錯位的怪現象。究其原因，一是高校教育和培養能力不足，普遍存在著專業定位不清、方向不明、師資力量薄弱、課程設置不合理、實踐環節欠缺、培養沒有專長基礎的全能型人才等問題。二是電商培訓機構能力不足，寧波現有各種培訓機構大小不一，水準也參差不齊。
(四)電商人才生態環境欠佳
近年來，寧波一直在大力鼓勵中小企業發展電商，努力營造發展氛圍，但與杭州等先進城市相比，寧波電商人才生態環境欠佳，主要表現在以下幾方面：一是電商企業對人才吸引能力不夠。目前寧波電商企業規模相對較小，薪酬水平不如先進城市，如杭州、上海、深圳等地工資上漲空間更大。二是電商園區整體環境不夠優。一些電商園區還沿用傳統工業園區的管理模式，難以滿足電商人才對住宿、工作、創業等方面的特殊需求。三是政策環境比較優勢還不明顯。相較于杭州等先進城市，寧波引進、培育和使用電商人才等的配套政策，如住房補助、項目補助、租金補助、資金支持、創業扶持等政策，還缺乏比較競爭優勢。
二、寧波電商人才問題的原因分析
分析寧波電商人才存在上述問題的主要原因，以下四個方面必須引起重視：
(一) 缺乏發展共識
主要是缺乏集中精力發展電商的共同認識。從近年發展看，大量電商企業繳納稅收很少，相反政府投入很多，投入與產出效益低，這成為政府對電商發展高調提倡、低調扶持的重要原因，也是制約寧波電商人才發展的根本原因。問題的癥結是對于電商對地方經濟貢獻度存在模糊認識，電商效益不僅僅是電商企業的效益，而且包括電商對地方產業發展、社會發展的整體效益，只有算好這本大賬，才能解決當前的認識問題，才能形成電商發展的共識。
(二) 缺少頂尖企業
寧波電商起步較早，但電商大平臺、大企業、大產業鏈尚未形成，缺乏像京東、淘寶、天貓、當當網等這樣的大平臺，未能形成與這種大平臺相關聯的產業技術體系和產業鏈：電商運行與管理、電商IT平臺支持與云計算、用戶界面與移動電商、智慧物流與供應、跨境貿易與互聯網金融等。尤其是跨境電商，寧波進口業務發展很快，催生了蜜芽寶貝、丫丫趣購、正正電商、歐美淘等后起之秀，而且進口總額已經超過10億元，創造了國內進口電商領域的4個第一，但跨境電商進口業務最大的掣肘是依附在京東、阿里等平臺上面，自營的不多。沒有知名電商企業，沒有知名電商平臺，也沒有知名電商品牌，缺少網上交易市場的龍頭企業，從而影響了電商人才尤其是高層次電商人才發展。
(三) 創新能力不強
寧波是以中小民營企業為主的經濟，中小企業眾多，且多數是傳統型企業，對于電商，傳統企業普遍重視不夠，信息化程度低，電商化轉型依然較慢，多數傳統企業未開展實質性的電商業務，大量平臺不具備交易功能，僅以提供信息為主，至少80%以上的企業還是只在互聯網上賣產品，停留在起步的階段，能利用全網媒體進行精準整合營銷的極少，企業發展電商和個人參與電商的深度需進一步拓展，電商的大環境缺乏對人才的吸引力。
(四) 培養模式欠佳
近年來，一些高校相繼設立了電商專業，但是，目前電商教學模式還不能適應崗位的需求，傳統人才培養體系與企業實踐相脫節，在電商人才培養的過程中凸顯出一些問題，使得高校畢業生用不上、不好用，電商人才需求與供應的矛盾已經成為制約寧波電商發展的重要問題之一。有關資料顯示，電商教學在我國已經推廣了十余年，但畢業生就業成功率一直在20%上下徘徊，遠遠落后于普通高校70%的就業率，這是國內電商人才培養的一個尷尬局面，反映出在電商人才培養過程中，高校教學模式還不能適應崗位的需求，很多高校培養的畢業生和企業的需求相差較遠，以致出現畢業生比例遠高于就業崗位需求比例，但是市場崗位仍處于不飽和狀態的現象。
三、寧波電商人才發展策略
結合寧波企業實際發展現狀和實施人才培養框架，需要政府、企業和高校三方面協同合作，創新電商人才環境和培養模式，尤其是發揮政府的統籌協調作用，在完善政策環境的基礎上，鼓勵企業、高校和社會培訓機構共同促進電商人才發展。
(一) 完善電商人才發展政策體系
一是支持電商集聚發展。以各級電商產業園為核心，搭建電商公共技術服務平臺和公共信息服務平臺，建設具有產業特色的電商創業孵化園，引進國內外大型知名物聯網、互聯網和電商龍頭企業，促進電商產業集聚集群發展。二是實行積極的財政支持政策。設立電商產業發展專項資金、發展基金，用于支持電商產業園的開發建設、招商引資以及電商企業研發創新等。三是建立公共電商人才培養平臺。以電商名企、名網、名家三名工程為抓手，加快培育一批知名網絡經濟企業、知名網站、知名企業家，每年表彰一批電商風云人物、優秀專業人才和優秀員工，提升電商的社會關注度和電商品牌知名度，形成推動電商發展的合力和濃厚氛圍。四是加強信息、物流等基礎設施建設。五是支持人才引進和發展。對引進的領軍型和拔尖人才，實行一事一議制度，在戶籍、住房、職稱、薪酬待遇、家屬對口推薦就業、子女入學等方面給予傾斜，對區域人才在創新創業、安心安居等方面給予大力支持，解決好人才生活、住房等保障問題。六是加強與國內知名高校合作，定向培養電商產業高層次和應用型人才。
(二) 鼓勵企業健全人才管理制度
鼓勵企業針對電商人才特點，進一步完善人才管理制度，留住人才，用好人才。據有關調查數據，目前，年輕員工已經成為電商企業的主流人員，其中90后員工占企業總體人數的56.38%。電商員工工作強度很大，總是加班，非常辛苦。作為普通崗位，待遇不會太高，一旦其他公司高薪挖角難擋誘惑，所以跳槽成風。因此，政府應鼓勵企業創新和改善人力資源管理制度：一是建立具有競爭性的薪酬體系。包括股權激勵等物質制度激勵，留住電商人才。二是完善人才培訓制度。開展如電商美工、客戶經理、數據營銷、網絡營銷等專題培訓班。三是完善人才儲備與使用制度。根據員工的專業特長來安排崗位，不苛求每個員工具備各種知識，這樣既能調動其積極性，又能使其感到自我價值的實現，有效保證電商人才隊伍的穩定。四是注重培養企業文化。以企業文化的軟約束和黏合力，把企業員工聚合起來，從而產生一種巨大的向心力和凝聚力。
作為跨境電商中最具代表性的企業，亞馬遜進駐上海自貿區后，將通過國際運輸直接將商品送達中國消費者。屆時，中國消費者購買境外商品，無需通過進口貿易商，省卻了國內分銷渠道。
海關總署的數據顯示，2013年個人跨境網購市場總量突破700億元。聯邦轉運根據市場調研預測，2014年中國個人跨境網購交易總量將會突破2000億元。
跨境電子商務成為中國加快轉變外貿發展方式的新手段，培育跨境電商服務主體已成為中國政府的工作重點之一。不過，有關專家表示，跨境電子商務存在高運費、關稅和安全性等問題，支付環節則涉及外匯兌換和資金風險，出現糾紛時還面臨如何做到公平仲裁、保障買賣雙方利益等難題。
電商們布局跨境購物
此前，國內消費者想要購買境外商品，大多借助小賣家代購或自助海淘。2013年12月28日，上海自貿區正式啟動自己的官方海淘平臺―――“跨境通”，被商界視為跨境電子商務陽光化發展的標志。
自從上海自貿區“扶正”海淘之后，跨境電商服務成為電商大軍的前行方向。無論是去年的政府工作報告，還是國務院支持外貿穩增長部署中，都提到加快發展跨境電子商務、擴大跨境電子商務試點等。目前試點城市有上海、杭州、寧波、鄭州、重慶和廣州等。
作為讓國內消費者網購海外商品的渠道，阿里巴巴已經擁有了淘寶全球購、天貓國際等，不過馬云對阿里巴巴的跨境電商版圖顯然還有更大的“野心”。
在之前密集到訪美國、法國、意大利之后，阿里巴巴集團最新宣布與法國政府簽署備忘錄，法國品牌將集體進駐天貓，增加法國企業向中國億萬消費者出口商品的機會。
目前，已經有30多家法國品牌入駐天貓，并且即將獨家產品和限量版產品，其中包括依云礦泉水、拉菲葡萄酒等。而天貓與法國政府的合作，能夠讓國內消費者買到性價比更高的法國名品。
京東CEO劉強東也將國際化定為京東2014遠航的五大計劃之一，宣布今年將加速國際化進程，并在俄羅斯及東南亞建立倉儲。京東集團副總裁馬健榮透露，日前海關總署相關負責人到京東進行調研，希望與京東一起推動跨境電子商務業務，京東也希望在相關政策密集后，與海關實現戰略層面的合作。
據了解，海淘網、天貓國際等B2C網站均與海外零售商建立合作關系，消費者可從網站進行海外直購且保證價格透明。
國內快遞企業也紛紛把目標盯向了跨境購物的運輸環節。去年4月10日，順豐的“海購豐運”正式對外開放，為海淘人士提供了全新的跨境物流轉運解決方案。
去年2月，申通美國網站低調上線。此外，申通將在日本沖繩建立第一個海外物流樞紐中心，之后進軍馬來西亞、新加坡市場，針對的就是海淘市場。
中通快遞也透露，將把“向外”進行到底，并在跨境物流方面制定行之有效的服務操作規范和流程，多渠道靈活拓展國際市場，走國際化發展之路。
據不完全統計，目前已申領國際快遞業務經營許可證的企業有順豐、中通、圓通、韻達、百世網絡、宅急送、蘇寧云商等。
跨境電商迎來爆發期
有關專家認為，跨境電商具有有效性、及時性、低成本，是消費者購買境外商品的最佳交易平臺。中國跨境電商市場一片向好，倍感競爭壓力的國內電商轉向跨境電商，以博得一席之地。
幾年前，受購買渠道局限的影響，進口商品對多數中國消費者來說還是一件挺遙遠的事。但近年來，飛速發展的互聯網拉近了中國人與世界的距離，越來越多的人加入了“海淘”大軍，跨境網購也愈來愈普遍。
海關總署的數據顯示，2013年個人跨境網購市場總量突破700億元，而上年才120億元。
隨著美國和歐盟經濟觸底反彈，外貿形勢轉好，2014年中國跨境電商的發展迎來爆發性增長。聯邦轉運方面根據市場調研預計，2014年中國個人跨境網購交易總量數字將會突破2000億元。
根據中國電子商務研究中心的數據，2013年國內消費者支付寶“海淘”消費規模同比增長117%，遠高于國內網購64.7%的增長速度，這還沒將信用卡支付的部分計算在內。
CN海淘創始人謝文斌認為，跨境電商可能是電商領域的最后一塊蛋糕。國內外商品的價格和品類差距過大，加上人民幣購買力的提升，海淘、代購行業正以可見的速度崛起。
謝文斌曾在天貓無線團隊負責產品，看到海淘、代購行業正在醞釀中的機遇，去年果斷和小伙伴們離職創業，并且順利拿到了數百萬人民幣風險投資。
商務部電子商務和信息化司司長李晉奇認為，電子商務推動了國內外市場一體化的高效建立，跨境電子商務成為中國加快轉變外貿發展方式的新手段。據統計，中國80%以上的外貿企業已開始應用電子商務開拓海外市場。
李晉奇稱，2015年中國服務貿易進出口總額將達6000億美元，年均增速超過11%。未來，中國電子商務將加速外延拓展，并加快電子商務外貿平臺建設，著力突破不適應跨境電子商務發展的外貿監管瓶頸。
跨境電子商務在快速增長的同時，對平臺、物流、支付結算、海關商檢等環節提出新的需求。中國商務部針對跨境電子商務B2C方式存在的通關、商檢、結匯、退稅、統計等方面問題，起草了支持跨境電子商務零售出口政策的相關文件。
2012年國家發改委等八部委聯合下文，批準了杭州、寧波、上海、重慶、鄭州五個城市作為中國跨境網購的試點，并從信息規范、管理制度、通關效率等方面，大力推進試點城市跨境網購的發展。
2013年8月，國務院辦公廳轉發商務部等部門《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，明確了對電子商務出口的六項支持政策，被看做國家促進跨境電商發展的重要動作之一。
國家電子商務研究院副院長李鳴濤說，培育跨境電商服務主體去年已成為中國政府的工作重點之一，跨境電商迎來政策紅利。政府層面有可能在解決出口問題的基礎上，在零售進口方面出臺一些指導意見，促進整個產業陽光化、規范化發展。
跨境電商瓶頸待破解
有關專家認為，雖然跨境電子商務取得了突破性發展，但是一些制約跨境電子商務發展的矛盾和問題正在逐步顯現。目前跨境交易主要面臨清關、關稅、物流、資金流和誠信等多種挑戰。
事實上，這幾年國內有一些從事進口業務的跨境電商網站在運營，但是由于清關、關稅、物流等多方面原因，未能掀起發展浪潮。
盡管基于互聯網的信息流動暢通無阻，然而貨物的自由流動仍然受到國界的限制，這也是目前跨境電商發展的最大壁壘―――海關通過。
據稱，進出口貨物通關是跨境電子商務不可逾越的關卡。即便是小額跨境電子商務也有可能因為進出口貨物超過海關規定數量，而被要求進行申報。其間一系列繁瑣的手續及費用的支出，常常成為消費者和網上賣家嚴重的經濟負擔；此外，因申報不合格而使商品滯留在海關而使消費者無法收到的現象也時有發生。
目前，大多數國家仍未能實現個人小額進口稅制的系統化管理，即便是同一國家的通關處理，也會因為現場通關人員的業務能力不同而存在不同尺度。
有關專家認為，如何建立健全小額進口稅制機制，并在一個國際性的框架下，真正實現小額跨境電子商務貿易商與消費者便捷的交易與購物，是小額跨境電子商務發展中一個亟需解決的問題。
當前跨境電子商務快速發展，而跨境物流運輸渠道仍顯滯后。對于跨境物流企業來說，重點考量的內容除極具優勢的價格之外，還包括物流配送的及時性和安全性。目前中國跨境物流耗時太長、個人物品郵遞總量有限制、商業數據泄密等困難和阻力，嚴重影響了跨境電商的發展，亟待政府部門著力破解。
跨境電子商務是基于網絡虛擬性及開放性的商務模式，由此產生的參與者信用不確定性已經成為跨境電子商務發展中的桎梏。
跨境電子商務信用體系建設是一項系統工程，需要各國政府及相關機構的協調配合，制定行業規范、完善認證體系，以及尋求在法律框架下的信用制度安排，都將是跨境電子商務發展中亟需解決的問題。
（義烏工商職業技術學院，浙江 義烏 322000）
2012年8月，義烏獲批成為首個“市場采購”新型貿易方式的試點城市。當年，義烏就以驚人的貿易出口數字90億美元刷新了當地出口史，出口貿易以150%的速度實現井噴式增長。統計數據顯示，2013年義烏實現出口182.2億美元，同比增長102.3%，2014年出口總額237.1億美元，同比增長30.2%。義烏能在激烈的貿易競爭中交上如此可喜的成績單，不得不說市場采購模式的推動作用明顯。義烏的成功也吸引了江蘇、廣東等地的相繼模仿，但光鮮的成績下也隱藏著暗流。
（1）義烏近幾年外貿出口額持續增長，成績雖然喜人，但是出口數據的膨脹有部分是受義烏企業“返鄉”的影響。以前義烏企業報關程序繁瑣嚴格，很多企業繞道去江西、深圳等地報關，而在市場采購貿易實施后，很多企業回歸義烏，同時杭州等附近城市的企業為圖便利也到義烏報關，所以某種程度上助力了數據的增長。
（2）義烏的企業出口訂單大，但是利潤薄。很多義烏企業有穩定的客戶和海外市場，所以企業最擔心的并不是訂單問題。由于受匯率波動、國內物價上漲、原材料成本趨高等因素的影響，外貿公司的出口成本不斷加大，利潤有所下滑。再者，義烏中小規模的外貿企業居多，他們在簽訂合同時很多都沒有經過適當的風險防控，在付款操作上也疏忽大意，導致諸多貨款得不到給付。資金鏈的斷裂，加之國際經濟形勢尚未好轉，導致許多中小規模外貿企業難以維持經營。
（3）參加會展是義烏外貿企業獲得訂單的主要渠道之一，但許多企業參展并無顯著成效。企業在參展前沒有經過詳細的策劃，展臺布置無特色，參展人員未經培訓，展后未對客戶進行跟蹤，甚至連參展的宣傳冊也是臨時趕制，導致很多企業參展只是走過場。展會不但沒有推動企業出口額的增長，反而給潛在客戶留下不良印象。
義烏國際小商品城作為世界超市，有著在出口貿易上的天生優勢。但是從利潤的角度說，義烏的市場采購貿易模式還有著諸多可以完善的地方。
（1）利用國際物流拓寬海外市場。2014年初開通的“義新歐”國際集裝箱專列，輻射沿途1.3萬公里沿線的7個歐亞國家，目的地西班牙馬德里。這正迎合了目前義烏小商品出口的走向。交通的便利為對外貿易的開展搭建了橋梁。此外，海上絲綢之路成為義烏小商品出口東盟、中東、非洲的黃金水道。義烏的外商很多都來自阿拉伯等地區，義烏的小商品在中東和非洲很有市場，海上絲綢之路的暢通保證了供需鏈條的平穩推進。此外，義烏國際貨運行業有待整改。由于貨代公司的行業準入門檻低，運營模式不規范，且監管部門缺乏管制，導致貨運公司編造虛假信息、外商利用“拉圾柜”騙運費、公司業務員侵占公司利潤等現象時有發生。國際物流是國際貿易的必要條件，政府及有關職能部門應加快行業整改保證國際貿易的正常進行。
（2）引進高層次外貿人才。義烏本地僅有一所高校義烏工商職業技術學院，該校的畢業生很受當地的中小企業歡迎。但是義烏很多大型外貿公司在尋找金融、物流、法律等領域的高層次人才時卻困難重重。雖然義烏市政府的人才引進力度在浙江地區已經算大，但是主要集中在政府、事業單位等部門，不能滿足市場的需求。推進外貿高端人才的引進還需要政府做好引導。
（3）引導中小外貿企業正確參加會展。會展是供需互通有無的平臺，是信息、技術、產品交流的載體。企業參展有不同的目標，但是能否吸引足夠數量、足夠份量、足夠層次的參展、參會客商是所有成功展會的基礎。2013年，義烏舉辦各類展會活動150個，吸引參展企業1.3萬家，采購商131萬人次。但是就像中國義烏國際小商品博覽會這樣大規模的展會都出現了有的國家訂不到展位，同時有的區域展位卻閑置這樣的狀況。如何利用展會這個平臺讓企業走出去，讓采購商走進來？首先，企業應該選擇合適的展會。在選擇展會的時候需要考慮的因素很多，比如展會的規模，展覽會的種類、特性，展覽會的知名度，展會組織者等等。企業在選擇展會的時候一定要從企業的實際和預算出發，選擇最適合自己，效益比較高的展會。其次，展會的準備過程一定要充分。實踐中很多中小企業沒有參展經驗，臨時組織參加展會，結果只是走走過場。展會是非常專業的貿易成交平臺，促成貿易的前提是必須要有萬全的準備。一般情況下，展會要提前半年開始準備。準備的內容要極致詳盡，才用六何分析法來制定時間表，規劃展會進度安排。同時為了能夠與參展顧客達到共贏的局面，參展企業一定要制定完善的招商政策，包括折扣力度，返點，會員制度等。再次，參展企業要對展會工作團隊進行培養，一般有經驗，專業技能好，溝通能力強的員工適合在展會工作。展會人員要在參展前就聯系顧客，發送觀展邀請，并向顧客獲得答復。然后，參展最為關鍵的就是產品的選擇，這是一個非常微妙的問題。參展產品要成系列，但并不一定要面面俱到，要盡量選擇質量好的成品出展。最后，展會中一定要竭誠與客戶溝通，展會后也要做好客戶跟蹤。同時參展工作人員的住處應盡量是展會附近的酒店，這樣有助于和參展客戶溝通及簽約。
（4）推動市場采購出口商品檢驗管理制度創新。放寬小額小批量出口商品認定標準，推動關檢部門合作開展“一次申報、一次查驗、一次放行”改革，減少法檢商品種類，原則上工業制成品不再實行出口法檢等，大力優化通關等服務，積極探索義烏出口小商品跨關區直通關作業模式改革。同時，義烏要加快建立市場采購商品認定體系，加快建立涵蓋市場采購貿易各方經營主體和貿易全流程的市場綜合管理系統，加強市場采購貿易信用評價體系、商品質量監管體系、國際貿易風險預警防控體系和知識產權保護工作體系建設，全力推動市場采購貿易持續健康發展和市場發展水平全面提升。
（5）利用跨境電商，線上線下相結合的方式推動國際貿易的發展。步入網絡經濟時代，實現實體和虛擬市場融合對義烏發展至關重要。國務院辦公廳在轉發的《商務部等部門關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》中給予了跨境電商在海關監管、檢驗檢疫、外匯管理等方面的一系列便利措施，并給予專項統計。雖然據不完全統計，義烏從事跨境電子商務的主體在2013年就有5萬個，包括在阿里巴巴、速賣通、wish、eBay、亞馬遜、敦煌網等跨境貿易平臺上擁有店鋪，每日國際快遞出貨達25萬票。但是這些跨境電子商務的主體很多都只是一人從業，一個月才出一兩票，他們大多采用壓低價格的方式來搶占市場。僅僅采用價格戰的方式開展跨境電子商務對以賣方為主的義烏電商極為不利，所以利用好跨境電子商務平臺關鍵還是運營。通過培訓和實操的方式掌握電商技巧將大大促進跨境電子商務的健康有序推廣。
關鍵詞：跨境電商人才；崗位勝任力；實踐教學體系
一、引言
2015年上半年，我國跨境電子商務規模約2.5萬億元，增速30%，與中國對外貿易的低迷形成鮮明對比。順應“海上絲路”建設的國家戰略需求，實現沿線國家的電子商務合作。政府、行業、企業各層面，積極發起并參與國際電子商務交流合作，使得我國電子商務在“互聯網+”時代下向國際化發展。2015年國務院《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》，其中提出大力推動跨境電子商務發展，積極開展跨境電子商務綜合改革試點工作，抓緊研究制訂促進跨境電子商務發展的指導意見。國務院批復設立“中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區”，了《中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區實施方案》，上線了“單一窗口”平臺。國家出臺各類扶持政策，這些政策導向則力推了沿線國家的經濟互通。
地方高校積極順應產業發展、區域經濟發展和電子商務國際化延展的實情，加快對跨境電子商務緊缺人才的培養輸出，圍繞跨境電子商人才培養路徑，專業特色鮮明的人才培養模式，構建跨境電商復合型人才培養的課程體系設計和人才培養質量評價考核標準等方面進行深入研究。在廣泛調研跨境電商企業集群職業崗位群、崗位勝任力的需求特征下提出，跨境電商應用型人才培養，必須注重“創新-創意-創業”、“實驗-實訓-實戰”和“學業-就業-創業”三個一體化，對現有的實踐教學體系必須進行再構建。
二、分析高校在跨境電商人才培養的實踐教學體系構建困境
目前地方高校針對跨境電商應用型人才培養的實踐教學體系建設暫無優化改革思路，國內外相關文獻的研究也基本處于無參考、無借鑒狀態，如盲目改造相近專業或相似的電子商務專業實踐教學體系，勢必影響跨境電子商務特色化、區域化的專業方向打造及應用型人才培養質量的成效。
為了培養行業、企業所需的跨境電商崗位需求人才，高校已清晰地認識到建立一套與崗位勝任力相適應的實踐教學體系并扎實地運用于教學，必然是一條可行之路。但跨境電商實踐教學體系建設沒有可參考、可借鑒的先例，導致高校套用相近的電子商務專業作為模板，進行改造升級?，F階段改造過程中凸顯的問題，主要有：
1.教學目標與實際脫節，沒有真正了解企業對人才的核心要求。電商行業發展迅猛，現在的理論體系已無法指導未來的工作實踐，課程設置實踐教學環節比重偏低，仍以理論為主，實踐為輔。
2.實踐教學目標體系模糊不清，人才培養定位不準確，沒有匹配有廣度的就業崗位；實踐教學資源無法滿足教學更新；缺乏真實的電商企業項目化教學，處于模擬實訓或紙上談兵現象。業務操作技能訓練上，缺乏獨立設置的綜合性實驗項目。
3.缺乏電商實戰經驗和系統專業知識的“雙師型”教學隊伍；貼近實際知識結構的師資匱乏：電子商務是實踐性很強的一個行業，老師大多沒有親身經驗，同時缺乏與外界企業的交流實踐機會，無法給學生有效的指導。
4.實踐教學管理制度不健全，沒有相應的組織管理人員架構；實踐教學質量監控受環境、地域、平臺等制約，監控并不到位。
綜上所述，跨境電商實踐教學體系建設，如果盲目套用電子商務專業的實踐教學體系，那么劣勢顯而易見，而且“跨境”的特色將無法彰顯。
三、基于跨境電商人才崗位勝任力培養的實踐教學體系建設思路
為了滿足企業對高校在跨境電商類課程體系設計、課程設置、學時比重以及綜合實戰項目實施等方面的迫切需求，體現產教深度融合的實施成效，跨境電商應用型人才培養的實踐教學體系優化，應遵循以實戰應用需要為導向、以提升綜合素質為前提，以活學活用為根本的指導思想，研究實踐教學七大體系的改革建設思路。
1.跨境電商實踐教學目標體系--“學業、專業、就業、創業”一體化
以跨境電商產業升級、區域地方經濟發展、跨境電商企業對人才的需求為背景，以基本能力訓練為基礎，以綜合素質培養為核心，以創新創業教育為主線，以企業實際需求為導向，實現“學業、專業、就業、創業”一體化?！白⒅貙W理，親近業界”的人才培養理念，培養規格從職業需要出發，考慮本科教育的基礎性和階段性，重視學生的職業發展后勁和對跨境電子商務產業變化的適應性；注重能力強化，設置能對達到培養目標和規格的要求提供有效支撐的理論與實踐教學相融合的教學目標體系。
2.跨境電商實踐教學知識體系--“崗位勝任+核心課程”一體化
高校在跨境電商人才培養的實踐教學內容設計上，要做到“人才崗位勝任力技能”與“專業核心課程設計”高度吻合。側重培養：國際貿易技能、電子商務技能、國際物流操作技能、跨境網絡營銷技能、外語溝通表達能力、職業素養能力等六大核心競爭能力，理論知識整合必須兼顧電子商務，跨國語言，國際貿易、供應鏈管理、市場營銷等多學科交叉特點。
3.跨境電商實踐教學內容體系--“課內實驗+綜合集訓”一體化
與傳統的國際貿易、電子商務、國際商務、市場營銷等專業的人才培養相比，不僅要掌握電子商務的專業知識，還需要有熟練的外語水平（含小語種），要能在線及時與境外客戶進行交流與商務談判、管理好多語言網站的相關內容，具備一定的國際貿易知識，能使用各種國際結算與物流管理，對跨國文化習俗、法律法規有所了解，能利用最新的國際網絡營銷工具，通過多種媒介對境外客戶做在線消費行為分析等等。
依據企業前期調研所得，跨境電子商務職業崗位（群）必備的知識、能力、素質要素轉換為相關模塊課程，構成“基礎、專業、方向、實戰”結合的四位一體模塊式課程結構。在此基礎上又細分為：通識素質模塊、專業基本素質模塊、跨境電子商務服務管理模塊、技術支持模塊、銷售推廣模塊、跨境電商能力綜合提升模塊、專業實訓及實踐模塊、頂崗實習就業模塊，共八個模塊。除通識素質模塊和專業基本素質模塊課內實驗占比稍低，其余強化核心能力培養的專業課程均設置課內實驗。
4.跨境電商實踐教學保障體系--“資源豐富+模式創新”一體化
（1）實踐教學資源保障
①教學資源：為了培養跨境電商應用型人才，學校在實踐教學條件保障方面，搭建全方位、立體式實踐教學軟硬件平臺。通過“國家引導-政府帶動-產業引領-企業參與-學校配合”五力協同聯動，遴選具有跨境電商領先示范、社會效應強、輻射效果佳的企業，積極嘗試“引企入校、引園入校”等合作模式，為大學生廣泛搭建創新創業平臺、校企共建跨境電商實戰運營中心、電商園區校外實訓基地等實踐教學平臺，促成高校開展體驗式、項目式、團隊式教學改革實施，通過植入企業真實運營項目，強化訓練學生的實踐實戰能力，實現“政、產、行、校”多方共建共贏的最終目標。
②師資資源：跨境電子商務知識體系涉及多學科交叉，為了取得良好的教學效果，需要考慮從跨境電商應用型人才的出發，打造一支跨學科跨專業領域、具有行業企業背景，實戰經驗豐富、專業知識和技術運用全面的雙向多元教學團隊，根據實踐教學知識體系進行分類任務實施，發揮專業教師個體特長，強強聯合，避免出現“真空地帶”，以適應跨境電商產業的未來發展和高校專業綜合改革實踐教學體系構建。
（2）實踐教學模式創新
①以知識整合為視角，匯集跨境電商多學科交叉的理論基本知識。講授理論核心，避免寬泛無重點，形成新型的“知識鏈”，設計以某個業務流程案例為主線，涉及知識鏈上的著重點，教師進行課堂講授。課外學時可以借助校校、校企、校際各類教學資源平臺進行自主學習，一方面解決課內學時不富裕的現實情況，另一方面培養學生自主學習的習慣，以適應跨境電商行業動態快速發展的需要。
②以創新創業教育融入專業課程教育的模式。學生階段性的綜合實驗項目成果（如，方案策劃書、市場調研報告、電商平臺體驗心得、電商創業項目策劃、職業生涯規劃創業書等），往往能凸顯出學生個體的創新創業能力特質，教師可以積極鼓勵和引導，將創新創業教育融入專業課程教育中，使學生在校期間，就明確自身的職業生涯規劃，挖掘從學習者轉向創業者的個案，并給予精神上、物質上、環境上的多方支持。
③以真實電商項目引入教學案例，形成驅動式教學。紙上談兵的課堂教學模式，已越來越不被學生接受，學業水平往往以課程分數定高低，這就是學習沒有學習積極性的主要原因，也不符合行業、企業對人才的真實需求。如果可以借助校企合作、產教融合機制，將電商企業項目引入課堂教學，無形之中就增加了實踐教學的深度，項目運作的成敗，是一種印象深刻的體驗教育。
④推進“課證賽”融合的教學模式，強化“雙證”教育理念。高校擴招后，本科學歷教育普及面巨增，學生畢業后除學歷證書外，必須要獲得行業、企業認可的職業資格證書（如：電子商務師、跨境電子商務師、國際商務師等），以匹配就業崗位的人才需求，增加學生就業的核心競爭力。積極鼓勵學生參加各類學科競賽，通過賽事的競爭機制，讓學生在校校之間專業水平的較量中，明確學習目標和提升目標，這種參賽體驗方式，使學生對專業認可度、對母校的滿意度都會有所上升。
⑤以學生滿意度為視角，考慮多元智能介入實踐教學模式。學生入校前其自身已經存在諸多個體差異，根據跨境電商的職業崗位群，學生的職業定位可能存在崗位傾向不同，所以入校后，需要切入職業指導教育，使學生在迷茫中，明確自己的首選崗位。教師在實踐教學內容上，考慮學生個體差異，實踐過程中，有策略的進行學習，強化某方面技能，避免畢業后，無所事從，樣樣拿不起的就業現狀。
四、結語
人才培養過程始終堅持“傳授理論知識、強化技能運用”雙向多元發展的基本原則，定期開展廣泛調研，更新細化跨境電商崗位群對專業知識、技能與綜合素質的完善要求，考慮到學生的個體差異和就業傾向差異，以培養學生創新精神和實踐能力為宗旨，注重崗位需求的核心能力培養和專人專技專才培養創新。就必須對跨境電商實踐教學體系進行改革創新，使學生能夠學以致用并融會貫通，提升學生跨境電商綜合實踐能力與工作崗位勝任力需求相匹配。
參考文獻：
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[3]艾瑞咨詢2015年中國電子商務發展概況.
一、上海自貿區
上海自貿區是國內首個自貿區，面積120.72平方公里。上海自貿區堅持以制度創新為核心，加快政府職能轉變，促進投資貿易便利化，營造國際化、市場化、法治化營商環境，瞄準國際最高水準，服務長江經濟帶發展戰略。
首先是轉變政府職能。一是制定權力清單、責任清單、減權清單等。二是改革行政審批制度。三是建立事中事后監管制度。實施企業年報公示制度和經營異常名錄制度，建全社會信用體系。
其次是強化貿易便利化。一是實施貿易監管新措施。二是上線國際貿易“單一窗口”，近300家企業使用，形成國際貿易“單一窗口”基本構架和實現主要功能。三是提升貿易功能和開展新型貿易，公共服務平臺直接連接企業，建立汽車平行進口試點和跨境電子商務平臺等。
再次是優化投資營商環境。一是完善外商投資和境外投資管理制度。全面推行負面清單管理，境外投資項目和金額連創新高。二是擴大開放內容和層次。兩批開放措施累計1000個項目落地，外商獨資國際船舶管理企業、增值電信業務開放等舉措落地。三是實施商事登記制度。
最后是穩步推進金融創新。一是制定金融開放創新方案及其配套政策，啟動自由貿易賬戶外幣服務功能和境外融資功能，加快建設原油期貨市場。二是提升金融市場和產品服務功能。三是完善金融監管和防范風險機制。
二、天津自貿區
天津自貿區包括天津港東疆片區、天津機場片區和濱海新區中心商務片區，總面積119.9平方公里。天津自貿區立足于服務京津冀協同發展和“一帶一路”國家戰略，發揮天津港樞紐交通優勢，建設北方國際航運中心和國際物流中心，輻射帶動北方經濟發展。
首先是提升行政服務效能。一是實施“一顆印章管審批”“一份清單管邊界”等“十個一”的政府職能改革，建立行政審批局（中心），企業設立實現“一照一碼一章一票一備案”一天辦結。二是創新風險防控機制，提出120條風險防控措施，建立市場主體信用風險分類管理制度和市場監管隨機抽查聯合檢查制度，避免重復檢查，減輕企業負擔。三是首設自貿試驗區法庭，濱海新區法院設立自貿試驗區法庭，建立涉自貿試驗區商事糾紛訴調機制，天津仲裁委成立自貿試驗區國際仲裁中心和知識產權仲裁中心等。
其次是實施準入前國民待遇加負面清單外商投資管理模式。實行海關免費報關，檢驗檢疫分線監督管理，獲批全國跨境電商試點城市和綜合試驗區，開展保稅展示交易和進口商品直營等業務。實施京津冀海關區域通關一體化改革，實行京津冀跨區域檢驗檢疫一體化模式。
再次是創新發展金融租賃業。出臺“金改30條”，創新跨國公司外匯資金集中運營、融資租賃收取外幣租金等十項措施，大額存單、外商資本金意愿結匯、跨境人民幣業務等取得新進展。
三、廣東自貿區
廣東自貿區包括廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片^和珠海橫琴新區片區，總面積116.2平方公里，依托港澳，服務內地，面向世界，促進內地與港澳經濟深度融合，探索構建粵港澳金融合作新體制，創新監管服務模式。
首先是建立系統工作機制。一是建立“統籌管理、分級負責、精干高效”管理機制，設置省級管理機構和各片區管理機構。實現協同發展、錯位發展。二是投資管理實施負面清單、一口受理、境外投資備案制、先照后證等。三是加強綜合管理與服務，形成綜合監管體系，建立與國際接軌的知識產權綜合保護和管理機制、反壟斷、金融風險防范和監管信息共享機制等。四是設立法定機構，將專業性、技術性或社會參與性較強的公共管理和服務職能交由法定機構承擔，建立行政咨詢體系，粵港澳專業人士組成專業咨詢委員會參與自貿區重大決策。
其次是發揮地域優勢建設粵港澳深度合作示范區。一是創新深度合作機制，自貿區建設相關事項納入粵港、粵澳合作聯席會議制度。二是在廣度上拓寬粵港澳合作領域，取消和放寬港澳投資者準入限制；在深度上創新粵港澳合作機制，在規則標準對接、項目資金互通、要素便捷流動等方面先行先試，打造粵港澳聯手參與國際競爭的合作新載體。三是推進與港澳在人民幣跨境業務合作，推動以人民幣作為境外跨境大額貿易和投資計價、結算的主要貨幣，建立國際交易平臺，提供多層次、全方位金融服務。
四、福建自貿區
福建自貿區包括平潭、廈門和福州三個片區，面積118.04平方公里，立足兩岸，服務全國，面向世界，發揮對臺優勢，率先推進與臺灣地區投資貿易自由化進程，把自貿試驗區建設成為深化兩岸經濟合作的示范區，建設21世紀海上絲綢之路核心區。
首先是提升行政服務運作效率。一是實施“三證合一、一照一碼”登記網上申報系統，實現3個小時辦結企業營業執照、公章及相關材料。二是建設國際貿易“單一窗口”平臺，全國首個直接對接國檢總局和海關總署數據庫，金融服務、貿易許可、信用查詢等87個服務項目“一站式”辦結。三是推進“信息互換、監管互認、執法互助”新型通關監管，在“三個一”基礎上實施“一站式”查驗，極大提升通關效能，降低通關成本。
其次是深化兩岸經濟合作。一是構建對臺貿易主通道，開通直達臺灣本島的集裝箱定點班輪航線，對臺海運快件由平潭直達。二是促進兩岸產業對接，聯合設立“臺企快車服務中心”“兩岸產業搭橋中心”“兩岸知識產權智庫”，共引進臺企367家投資50億元。三是擴大行業開放，建立“跨海峽人民幣清算群”，發展融資租賃、商業保理等非銀行金融業務和對臺離岸業務，快速檢驗檢疫臺灣產的農產品、食品等，創新兩岸冷鏈物流市場合作機制，成立兩岸移動互聯網聯盟。四是打造兩岸創新創業基地。臺灣創業園是融孵化、創業為一體，發展兩岸青年創業、產學研平臺、電子商務、文化創意等，兩岸青年創業創新創客基地是國臺辦的海峽兩岸青年創業基地。
再次是對接國家“一帶一路”戰略。一是“臺廈蓉歐”作為全國自貿區首趟中歐班列，把“海絲”和“陸絲”連為一體，實現國家兩大戰略“無縫銜接”。二是與東盟港口城市互聯互通，東盟發往廈門港貨物吞吐量增長60%，廈門成為落實與“海絲”對接的重要樞紐城市，成為連接東南亞的經濟樞紐。三是建設平潭國際旅游島，探索發展自由港成為國際知名休閑度假旅游目的地。
五、結論
我國自貿區由上海一個點到天津、福建、廣州一條線，再到如今的遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西一個面，初步形成了“1+3+7”格局，隨著我國自貿區戰略的進一步深入實施，最終會形成一個覆蓋全域的自貿區網絡。
四大自貿試驗區在投資、貿易、金融、創業創新、事中事后監管等多個方面進行了大膽探索，以服務國家戰略為根本，差別化功能舉措不斷推出，有效激發了市場主體活力。以負面清單管理為核心，投資管理體制改革持續深化。以提升服務實體經濟質量和水平為目標，金融開放創新舉措穩步推出。以防控風險為底線，嚴密高效的事中事后監管體系初步形成。以鼓勵創業創新為著眼點，公共服務支撐體系不斷完善。
關鍵詞：電子商務；現代物流；瓶頸問題；解決方案
中圖分類號：F25
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.017
1 引言
隨著互聯網技術的發展，信息的傳遞速度突破了時間和地域的界限，網絡化與全球化成為一種不可避免的世界趨勢。作為一種新的經濟形態，電子商務也隨著信息技術的廣泛傳播而迅速的發展起來。據中國電子商務研究中心的《2015年度中國電子商務市場數據監測報告》顯示，2015年，中國電子商務交易額達18.3萬億元，同比增長36.5%，增幅上升5.1個百分點。其中，B2B電商交易額13.9萬億元，同比增長39%。網絡零售市場規模3.8萬億元，同比增長35.7%。
2 電子商務物流市場發展的特點
中國電子商務市場的高速發展推動著電子商務物流市場的發展，電商物流也成為當前物流市場發展的最快的領域。中國當前電商物流市場發展的特點是：
（1）大型電商企業子控件物流模式得到資本市場認可。以京東為代表的電商企業，建立自家大型的物流配送體系，成功地實現企業上市，獲得資本市場的認可。強大的物流基礎網絡優勢支撐著京東企業“倉配一體”的電商物流運作模式。
（2）菜鳥網絡對電商物流領域產生了重要影響。菜鳥網絡整合了海內外大量的物流服務資源，成為電商生態圈的重要組成部分，其“天網+地網+人網”的結合模式給電商物流的運作和服務模式帶來更多的想象空間，“互聯網+”正深刻地影響著電商物流行業未來發展變革。
（3）O2O商業模式升溫，物流迎來挑戰。O2O模式正成為線下商業企業電子商務化的發展趨勢，各類傳統企業正在全力進入該領域。
（4）跨境電商成熱點，物流服務有待提升。中國跨境電子商務正以年均30%的速度增長，跨境電商物流迎來新的發展機遇，物流服務轉型升級迫在眉睫。海外建倉成趨勢，多種模式共同發展，跨境電商聯盟形成。
（5）電商物流差異化服務成為競爭點。電子商務的高速發展、市場逐步成熟，競爭加劇使得電商物流差異化服務成為熱點。
（6）高新技術應用促進電商物流增長。隨著“互聯網+”行動計劃的推進，以大數據應用、云計算技術等高科技的應用，大幅度提高了物流公司的運營效率、降低了物流成本、提升了服務品質。
3 電子商務發展過程中的物流瓶頸問題分析
由于電子商務的高速發展，物流對電子商務的作用日益突出。但物流瓶頸依然存在并制約著電子商務的進一步發展。
3.1 電商物流法律制度尚未完善，基礎設施建設相對落后
由于物流成本管理制度和物流供應鏈管理制度不健全以及全國尚未形成健全的電商物流法律法規體系，使得我國電商物流發展缺乏良好的市場競爭秩序。我國現代化物流集散和儲運設施較少，發展水平較低，經濟系統中能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區域經濟的各種物流基地還比較缺乏，這嚴重降低了物流集散以及運輸的工作效率；各種物流基礎設施的技術水平偏低，各種設備使用標準不一致，物流包裝與物流設施標準之間沒有有效的連接等，這不僅影響到各種物流功能、設備之間的協調發展，同時在很大程度上也影響了我國電商物流業走出國門，邁向世界，尤其現代化倉儲、多式聯運轉運等方面相比西方發達國家欠缺。方便高效、功能齊全的綜合交通運輸網絡設施和基礎設施體系尚不健全，物流基礎設施之間不協調、不配套問題比較突出。
3.2 電商物流企業信息化程度不高，信息交流及共享平臺缺乏
信息技術應用水平較低，電商企業內部物流信息管理技術都比較偏低，物流采購管理和企業資源管理等物流管理軟件，在電商物流運行過程中都比較低，同時完善的物流信息交流和資源共享平臺尚未建立，以互聯網為基礎的物流信息系統在我國還沒有全面性的覆蓋。物流信息和資源共享平臺是促進物流信息技術廣泛應用和信息傳播與共享的有效載體，能夠有效地推進物流信息化發展。目前，我國物流信息交流平臺建設比較滯后，許多小型物流企業尚未建立自己的內部信息平臺，在整個電商物流行業內也缺乏統一的公共信息服務平臺。各個電商企業之間很難完成良好的信息交換與共享，信息滯后性現象比較明顯。
3.3 電商物流配送成本高，服務周期長、質量低
我國電商企業主要面對的是個體網購消費者，而他們在電商企業平臺上購物時，購買數量較少、分布零散等特點。在同樣的周轉率下，商品配送投入比普通快遞至少要高一倍。在商品配送車輛方面，需要專業的物流配送車輛，而國家對配送貨車的裝載量有限制，而一些配送車須安裝防震、防損的保護層，這不僅使儲藏量比普通送貨車容積小，而且使配送成本提高。倉庫物品的擠壓和囤積產生的儲存費和設備運作成本、維修費將會導致電商物流的配送成本提高。消費者對網購服務環節不滿意，究其原因主要是“運輸過程中導致商品破損、物流環節多導致的時間較長以及送貨人員服務態度差等”，甚至存在配送超時導致物品不能及時送達，如“雙十一”等購物狂歡節產生的包裹激增，致使快遞員不能及時的派件；貨物短缺、丟失導致消費者不知道找誰負責等現象。
3.4 電商物流企業人才匱乏，管理和科技水平較低
目前，物流行業的快速發展仍不能滿足電子商務的要求和網購消費者的需求，電商物流行業人才匱乏已成為限制物流行業發展的因素。我國電商物流企業人才隊伍建設不完善，究其主要原因是國內物流配送相關的教育體系相對滯后，導致電商物流行業人才欠缺和物流管理思想落后，對物流配送人員素質要求較低，缺乏對職員的在職培訓和繼續教育，而且部分電商物流企業由于其自身發展規模、工資標準等方面不能吸引物流專業型人才，致使物流行業人才短缺。部分電商企業物流管理方面的工作人員，由于其自身的物流專業管理水平、知識能力水平等方面的缺乏，從而影響著電商企業提高物流管理水平。此外，在我國的高等院校里，物流專業方面的人才可以說是鳳毛麟角，但由于這些高等院校缺乏對專業人才的實踐性培養，導致大部分畢業生不能熟練的掌握物流管理技術。
4 解決電子商務物流瓶頸問題的途徑
針對當前我國電子商務物流瓶頸問題，我們也清楚的認識到，電子商務物流瓶頸問題是由多種因素共同造成的，解決電子商務物流瓶頸問題必須做到標本兼治、綜合治理。對此，可以采取以下措施：
4.1 政府部門應統籌全局并積極引導與規劃電子商務物流的發展
政府應該堅持“市場主導、政府推動，統籌兼顧、重點突破，協調發展、加強創新，開放共享、綠色發展”的基本原則，努力營造良好的現代物流發展的宏觀環境。首先，充分發揮政府在政策引導、制度監督等方面的積極作用，重點解決電子商務物流體制等方面存在的現實性問題，落實相關的法律法規，促進電商物流行業持續健康的發展。其次，政府應建立健全跨行業、跨地區的相互協調機制，統籌全國各區域物流行業發展和城鄉電商物流體系建設。圍繞電商物流信息化、集約化等關鍵領域和薄弱環節，實現重點突破。最后，加強電商物流模式創新、管理創新和技術創新，促進電子商務與物流等行業的協調發展。
4.2 建立電商物流信息系統和公共信息共享平臺
20世紀90年代以來，信息技術不斷發展與創新，信息產業持續發展，信息化已成為全球經濟社會發展的顯著特征。政府圍繞電商平臺上的消費品，完善相應的網絡布局，構建電子商務物流體系。構建以鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式的電子商務物流網絡體系，依托電子商務示范城市和物流配送點，完善和優化區域電子商務物流中心、集散中心、配送中心和社區集散網點等布局，從而建設全國性、區域性、行業性電子商務物流信息平臺。政府利用大數據和云計算建立公共信息共享平臺，公平公開相關信息，滿足電商企業和網購消費者的信息需求，實現信息的透明。鼓勵各類物流信息服務平臺相互融通，資源共享，打破信息壟斷，實現各個物流企業之間的公平競爭。依托電子商務綜合試驗點，探尋服務于電商企業的一條龍物流服務平臺。大型電商企業可以利用互聯網自建營業網點，小型電商企業可以共建和組合營業網點，實現數據的共享和交流。
4.3 降低物流成本，提高服務質量，發展物流配送模式
電商物流企業可以通過效率化的配送方式來降低成本，減少運輸往返過程中次數，提高裝載容量，創新物流配送模式，從而實現物流成本的降低，實現電商和物流企業的共贏。電商企業可以與第三方物流公司合作，簽訂合同，將配送物品交于第三方物流公司承擔，這樣不僅可以降低電商企業的物流倉庫占地和設施成本，而且商品在運輸過程中的時間也大大降低。同時，為了減少因部分消費者不會安裝以及使用網購物品，電商企業與第三方物流公司建立聯盟關系，定期培訓第三方物流工作人員，實現物流配送員工對物品的安裝以及維修服務。利用信息管理系統監測物流成本，將每天的物流運輸成本數據進行匯總，利用數據處理器進行回歸分析，從而能夠有效地實現成本的預測。通過對商品在運輸過程中實現一體化管理，系統地促進銷售企業、電商平臺、第三方物流企業、消費者組成的供需鏈的物流一體化發展，從而有效降低企業物流成本。面對每年的“雙十一”購物狂歡節之類的網購熱潮帶來的包裹量的激增，對電商物流在倉儲、分揀、配送等環節帶來了巨大的壓力，對此，電商物流企業可以聘請兼職工，緩解在配送時候的人員分配不過來的現象。引導企業間合作并搭建高校共同配送平臺，創新高校物流末端智能化管理模式。
4.4 培養復合型電商物流人才，提高電商物流企業科學技術水平
人才瓶頸已經成為電商物流發展的制約因素，因此，培養復合型電商物流人才，提高電商物流企業科學技術水平迫在眉睫。政府應該繼續推進教育體制改革，在教學模式和學科設計上采取適當措施，加強物流專業教學設備建設和學生物流實踐課程學習，購進物流管理相關技術軟件，認真做好復合型人才的培養教育工作。電商物流企業要積極加強與科研院校、大專院校的聯系與合作，加強對物流技術人才和管理人才的培養。為了減少消費者對電商物流職員的投訴，物流公司應該定期對員工進行崗位培訓和獎賞制度的建立，努力提高員工的素質，建立和完善人才隊伍體系，提高電商物流企業員工的整體素質。
5 結束語
本文結合2015年中國物流行業市場調研報告，從電子商務的發展現狀，中國電子商務物流市場特點，詳細地分析了目前我國電子商務物流發展的瓶頸問題，分別從政府、電商企業、物流企業方面提出了相應的對策建議，希望能夠有助于解決電商物流的瓶頸問題，以便更好地促進電子商務物流行業更好更快地發展。
參考文獻
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【關鍵詞】商務英語 在崗實習 教學改革
一、研究背景
廣西科技大學鹿山學院商務英語專業，目前推行的是“3+1”的教學模式。即3年的在校專業基礎知識、校內實訓+1年的企業在崗實習。筆者所在學校，實習環節主要是將學生推薦到長三角、珠三角的一些互聯網+外貿的中小企業，從事跨境電子商務的外貿營銷模式體驗。此次暑假，作為實習負責老師，深入企業，實地走訪了長三角的每一同學、及每一位同學所在的企業。通過對在崗實習學生的走訪，與實習學生的企業交談，發現了學生實習過程中存在的問題及對今后實習指導、人才培養方案、教學改革的一些指導和借鑒。
二、存在問題
1.部分學生企業服務意識、浮躁、焦慮情緒有待調整。良好的企業服務意識、好的心態，才能更好的服務于企業。由于實習工作瑣碎，快節奏、看重業績等做法，容易引起實習生失望與焦慮的情緒。不少實習生抱怨實習部門主管或是領導不能委以重任，讓其從日常的辦公室做起或是下工廠。另外，看到周圍的同事或是同期入職的同學開始拿到外貿訂單，比較浮躁，有較強的焦慮感。甚至有些學生，心態還未能完全調整過來，未能給自己找準職業定位，在實習工作中不能全身心投入，在工作中出現一些浮躁、倦怠的情緒。
2.課堂知識與實踐稍有脫節。扎實的專業理論知識，能更好的指導學生的實踐。走訪過程中，部分學生有反饋，課堂上的理論知識與實際操作稍有脫節。企業也有提出，我們的學生操作電子商務平臺還不夠熟練，同學們所學的商務知識過于籠統，企業需要花時間進行系統的培訓。其次，同學們的銷售技能有待提高，在面對客戶詢盤時缺乏技巧，在跟進時，對于如何吸引客戶也顯得青澀。
3.實習指導教師指導、監督、管理難。我院2013級學生，近50名，分散在長三角、珠三角的20多家外貿企業。由于實習單位的分散性，校內指導老師對學生的管理職能基本是借助遠程指導。指導的方式主要是電話、QQ、微信。而一旦學生失去溝通的主動性，學校的指導老師就“鞭長莫及”了。因此，指導老師很難及時掌握學生在技能訓練和職業素養等方面的情況，這些都不利于實現實習的預期效果。
4.實習指導教師師資隊伍結構單一、缺乏“雙師”隊伍。所謂“雙師”，就是要求實習指導老師具備兩方面的素質和能力：一是要具有較高的文化和專業理論水平，有較強的教學、科研能力；二是要有廣博的專業實踐技能。商務英語專業教師大多數是直接到校工作研究生，且大多數是英語文學或英語教學教育出身，加之缺乏在一線公司、企業工作的經歷，因此，無法對學生實習做出有效的指導，影響了實習效果。
三、對策探討
1.加強學生的企業服務意識及職業技能的的培養。學生的企業實踐，除了對專業知識進行很好的運用，還應該具備較高的企業服務意識、吃苦耐勞的精神。今后的實習指導中，要加強學生的企業歸屬感的引導。增強企業的歸屬感，才能更好的為企業服務。職業能力方面，跨境電子商務人才必須具備一定的外語能力、電子商務技能和外貿業務知識，了解海外客戶網絡購物的消費理念和文化，掌握跨境電子商務平臺的營銷技巧，從事跨境電子貿易和電子商務的復合型人才。所以，在今后的課程改革中，應該重視對學生除了英語專業知識以外的，滿足跨境電子商務營銷的職業技能的培養。
2.完善管理制度，加強實習管理。嚴格、科學的管理是實現實踐教學目標的關鍵。我校根據近幾年的實習情況，總結如下經驗：第一、以學校及實習單位的指導教師為主導，密切聯系企業，建立“企業+學校”雙元教學管理模式，提高教學質量和教學管理效率。第二、對實習教學進行精細化管理，要求學生參加的實習過程有計劃、有步驟、有監督、有總結、有反饋，保證實習的有效實施。
3.建設一支素質過硬的專兼職實習指導教師隊伍。高水平的實習指導教師是實習有效進行的有力保障。商務英語專業教師既要有扎實的英語語言功底，能夠給學生傳授英語語言知識和技能，又要有系統的商務知識和豐富的商務實踐經驗。今后積極鼓勵有參加過企業掛職鍛煉的年輕教師，加入到實習指導教師的隊伍。
4.完善人才培養方案。人才培養方案是學院人才培養的指導性綱領。我校的人才培養方案制定，都是基于企業和市場的需求，都在經過綜合調研，在校企合作理事會的驗證下通過的。都是基于企業需求和“校企合作、商英結合”的人才培養模式，構建商務英語專業的“英語技能+商務知識+綜合技能”的課程體系。
四、總結
此行對于今后我系實習工作的指導及商務英語專業的課程設置以及人才培養目標有很大的啟示作用，同時也能為商務英語專業更好的切合工學結合、協同創新的發展方向打下基礎。通過走訪，我們會根據社會人才市場的形勢變化，建立全新人才培養目標，明確人才培養的途徑，使我校的商務英語教學更有針對性，引導學生從職業能力提高角度出發提升個人的能力，促進在高校商務英語教學改革意義的突顯。
（一）降低外資準入門檻：進一步降低關鍵領域外資準入門檻、減少市場準入限制
2021年10月，商務部先后《“十四五”利用外資發展規劃》和《“十四五”服務貿易發展規劃》，提出有序推進電信、互聯網、教育、文化、醫療等重點領域相關業務開放，穩步推進銀行、證券、保險、基金、期貨等金融領域開放，放開優質外國投資者對上市公司戰略投資條件，放寬外商投資法律、運輸等行業業務范圍、人員資質等要求，減少倉儲和郵政業、信息傳輸、體育娛樂等領域準入許可事項，結合負面清單調整涉及市場準入、投資經營的法律、法規、規章、規范性文件以及各類行政審批?！丁笆奈濉狈召Q易發展規劃》還提出，健全準入前國民待遇加負面清單管理制度。在制造業、金融業等細分領域相關部委亦出臺專項政策促進產業發展。其中，工信部等10部委在2022年1月14日出臺的《關于促進制造業有序轉移的指導意見》中，提出引導外資投向先進制造等新興領域和中西部地區；銀保監會在2021年12月3日出臺《中國銀保監會辦公廳關于明確保險中介市場對外開放有關措施的通知》，大幅取消外資保險經紀準入限制。
（二）強調自貿平臺作用：強調發揮自貿區平臺試
點開放以及貿易聯動投資合作的功能“十三五”期間，中國自貿試驗區數量從4個增至21個，在國家層面復制推廣了173項制度創新成果，試點開放的作用進一步凸顯。實踐中，自貿區也發揮著貿易聯動投資合作的積極功能，2020年自貿區實際使用外資金額全國占比達到17.9%。2021年12月發改委、商務部《2021年版外資準入負面清單》，將全國和自貿試驗區外資準入負面清單進一步縮減至31條、27條，全面開放外資車企股比限制，實現自貿試驗區負面清單制造業條目清零。2022年1月1日RCEP生效，標志著全球最大的自貿區正式落成。為高質量實施RCEP，1月26日商務部等6部門出臺《關于高質量實施〈區域全面經濟伙伴關系協定〉（RCEP）的指導意見》（以下簡稱《RCEP意見》），提出推動完善全國版和自由貿易試驗區版負面清單，落實好“十四五”規劃綱要關于有序推進電信、互聯網、教育、文化、醫療等重點領域開放部署。
（三）推進資本市場雙向開放：持續推動資本市場
互聯互通機制建設，繼續深化外匯管理體制改革2021年下半年以來，香港與內地資本市場互聯互通機制建設明顯提速，9月24日，債券“南向通”正式啟動；10月19日，“跨境理財通”雙向開通。跨境金融投資范圍雙向拓寬，2021年10月13日，QFII投資范圍擴大至商品期貨、商品期權、股指期權；2022年2月11日，存托憑證適用范圍放寬并建立市場化詢價機制。同期外匯管理改革亦持續推進。2021年9月，橫琴方案提出探索跨境資本自由流入流出、推進資本項目可兌換、簡化匯兌管理改革，12月29日《橫琴粵澳深度合作區外商投資股權投資類企業試點辦法》落地，“低門檻、無限制、投向廣”的政策優勢突出，便利境外投資者通過QFLP渠道投資內地企業。2022年年初，外管局在廣州南沙等4地設立跨境貿易投資高水平開放試點，開展QFLP、QDLP及本外幣一體化資金池試點，拓寬自貿區內企業跨境投融資渠道、提升跨境投融資便利化水平。
（四）鼓勵機構金融創新：為金融機構跨境業務創
新特別是跨境人民幣業務創新提供更多政策支持2022年1月26日的《RCEP意見》鼓勵金融機構創新產品和服務，提高人民幣結算對貿易投資發展的支持作用。中國與多個RCEP國家簽訂了貨幣互換協議，更緊密區域經貿合作對人民幣使用有更大潛在需求，客觀要求金融機構與時俱進提供配套人民幣產品。1月29日，人民銀行、外管局聯合境外貸款新規，首次針對境內外貸款業務構建統一政策管理框架，同時大幅放寬參與境外貸款的銀行范圍，由原來的“走出去”項目拓展至所有境外非金融企業，體現了鼓勵境外放款（尤其是本幣）和跨境資本雙向流動的監管思路。在中國對外開放進程持續加快背景下，新規的出臺為金融機構更深入服務中外工商企業跨境金融需求提供了更多便利，也為新時期中資金融業國際化經營拓展提供了更廣闊空間。除了中央層面的政策創新外，多個省市紛紛提出吸引外資的具體舉措。2021年10月深圳印發獎勵辦法吸引跨國公司設立總部，最高可獲600萬人民幣；2021年12月北京出臺25條措施穩外資，提出深化重點領域開放、打造總部經濟、投融資便利化、稅收優惠、優化外商生活服務等一攬子措施促進外商投資；2022年2月浙江提出利用外資實現新增長，制定“十四五期間累計實際利用外資1000億美元”的引資目標；2022年3月，全國首個聚焦外商投資權益保護的地方條例——《廣東省外商投資權益保護條例》正式施行，進一步完善了廣東擴大對外開放的法律框架。
二、政策展望：降低行業準入門檻、發揮開放平臺試點職能、完善深層次制度環境，仍是高水平對外開放的核心邏輯
展望未來較長一段時間，繼續深入推動投資領域開放仍是“雙循環”戰略的核心內容，漸進有序預料將持續是政策優化調整的一貫原則和核心趨向。
（一）開放范圍層面：實體經濟領域側重引導外資流向，持續推動資本市場雙向開放
1.實體經濟領域側重引導外資流向，促進產業結構調整、優化外資區域分布中國已連續五年縮減全國和自貿試驗區外資準入負面清單，引導外資在產業轉型升級和科技創新中發揮積極作用。行業上，擴大鼓勵類投資項目、縮減負面清單仍是穩外資工作的重要抓手，先進制造業、戰略性新興產業以及數字經濟、綠色發展等均是重點引資方向。地域上，2021年，我國東部、中部、西部地區實際使用外資同比分別增長14.6%、20.5%和14.2%，中西部地區自然資源豐富、土地和勞動力價格相對較低、引資潛力和空間較大，未來隨著“一帶一路”持續推進、RCEP生效，中西部地區有望發揮政策及區位優勢，承接沿海地區產業梯度轉移、打造引資的新增長極。2.資本市場領域持續推動雙向開放，香港與內地互聯互通機制建設仍是重要內容疫情以來中國經濟平穩復蘇、人民幣資產價值凸顯，2021年外資凈流入3846億元、創近5年新高，境外投資者持有中國債券規模亦創下歷史新高。2022年全國兩會期間，穩步推動資本市場制度型雙向開放成為熱議話題，加快推進與國際資本市場通行規則的連接，建立融資功能完善、基礎制度扎實、市場監管有效的資本市場生態，是未來推進制度型雙向開放的重要工作方向。據統計，境外投資者持有內地股票超七成通過滬深港通購入，香港作為國際金融中心是資金進出中國資本市場的重要通道，滬深港通擴容亦有望與中概股回歸形成良性互動。
（二）開放節奏層面，充分重視和利用自貿區、自貿港等開放平臺的試點開放功能
自貿區港有著貿易自由、貨物存儲自由、貨幣流通自由、人員進出自由等特征，天然的政策和區位優勢下貿易開放與吸引外資互促發展，2021年全國21個自貿試驗區吸收外資增長19%、海南自貿港引資實現翻番、服務業擴大開放試點示范地區服務業引資占全國的33.4%，各類高水平開放平臺已成為引外資高地。在未來一段時間內，以自由開放為總基調，開展差別化探索、發揮對外開放“試驗田”作用，推動現代服務業尤其是醫療、教育、數字經濟等行業的開放，將成為各類開放平臺的政策發力方向。此外，前海方案正式，也為兩地金融市場互聯互通進一步拓寬了先行先試的政策空間。
（三）制度保障層面，繼續全方位優化完善關鍵領
域的制度環境是新時期擴大開放的重要著力點不同于改革開放初期，以提供土地、稅賦優惠為主的簡單直接型引資，在改革開放超過40年、中國經濟高質量發展攻堅期，深度優化關鍵領域的制度環境，引導外資投入與中國經濟轉型升級方向融合、提升外資在優化完善“雙循環”體系中發揮更深層次的作用，成為高水平對外開放的核心要義。實踐中的重點領域，比如深化匯率市場化改革，短期內穩定匯率預期，保持人民幣匯率在合理均衡水平；中長期持續完善匯率形成機制，發揮市場在匯率決定中的基礎性作用，增強人民幣匯率雙向浮動彈性。促進貿易投資便利化，簡化外資進入程序和手續，擴大QFLP、QDLP、本外幣一體化資金池等試點規模和范圍，以高水平的經常項目和資本項目開放便利跨境貿易和投融資的資金流動。加強外商投資企業保護，通過立法保護企業權益、落實國民待遇等手段營造良好的引資環境，穩定外資企業預期，吸引優質跨國公司加大對中國投資，激發新的發展活力。
三、區域商業銀行的可能業務創新機遇
