開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇經(jīng)營(yíng)模式和盈利模式的區(qū)別，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

關(guān)鍵詞:商業(yè)銀行;業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式;轉(zhuǎn)型

我國(guó)商業(yè)銀行傳統(tǒng)的盈利模式主要對(duì)存貸利差收入存在一定的依賴。這種盈利模式會(huì)受到外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響。為了保證我國(guó)商業(yè)銀行更加穩(wěn)定的運(yùn)行，商業(yè)銀行需要向客戶給予良好的金融服務(wù)，在此基礎(chǔ)上保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。這就要求商業(yè)銀行降低對(duì)貸款利息收入的依賴，降低外部不穩(wěn)定因素對(duì)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響。為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)模式的成功轉(zhuǎn)型，需要工作人員對(duì)各種經(jīng)營(yíng)要素的投入和組合方式進(jìn)行優(yōu)化，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求和金融市場(chǎng)的深入研究和細(xì)分，再加上管理制度的優(yōu)化，可以降低商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

一、對(duì)商業(yè)銀行進(jìn)行準(zhǔn)確的定位

我國(guó)商業(yè)銀行的發(fā)展離不開兼并重組。由于我國(guó)大部分商業(yè)銀行規(guī)模小，工作人員素質(zhì)不高，從而導(dǎo)致管理水平較弱，這樣小型商業(yè)銀行在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)減弱。為了促使他們?cè)谑袌?chǎng)中提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，需要進(jìn)行擴(kuò)張和重組，從而形成全國(guó)性的銀行。這就需要中小型商業(yè)銀行進(jìn)行科學(xué)的市場(chǎng)定位，并形成自己的經(jīng)營(yíng)管理特色，只有這樣中小商業(yè)銀行才能在大型商業(yè)銀行林立的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。此外，我國(guó)商業(yè)銀行在發(fā)展過(guò)程中可以吸取發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)服務(wù)對(duì)象進(jìn)行細(xì)分，主要的服務(wù)對(duì)象可以定位為小企業(yè)和居民，和大型商業(yè)銀行的服務(wù)對(duì)象，業(yè)務(wù)范圍、金融手段要有所區(qū)別，特色化的經(jīng)營(yíng)模式，更有助于中小商業(yè)銀行獲得一定的市場(chǎng)份額。

二、完善商業(yè)銀行內(nèi)部的管理體制

在我國(guó)商業(yè)銀行發(fā)展過(guò)程中，內(nèi)部管理體制的完善是非常重要的一項(xiàng)工作。具體來(lái)說(shuō)，可以擴(kuò)大獨(dú)立董事比例，將專職監(jiān)事引入其中，同時(shí)設(shè)置內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制，這樣就可以充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)和董事會(huì)的作用，從而降低商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)商業(yè)銀行需要站在市場(chǎng)化的角度建立考核機(jī)制，對(duì)員工的表現(xiàn)情況進(jìn)行考核。董事會(huì)，監(jiān)事會(huì)和管理層之間形成制衡機(jī)制也是非常重要的。此外，建立市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制也很必要，有助于形成高效的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。商業(yè)銀行工作人員需要對(duì)客戶的市場(chǎng)需求進(jìn)行細(xì)分，在做好原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新金融產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的各種金融需求。

三、促使商業(yè)銀行形成綜合經(jīng)營(yíng)模式

現(xiàn)階段，我國(guó)世界各大銀行已經(jīng)開始進(jìn)入市場(chǎng)，和本土銀行會(huì)產(chǎn)生一定的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。在綜合金融業(yè)務(wù)服務(wù)方面，外資銀行的優(yōu)勢(shì)非常突出。我國(guó)商業(yè)銀行要在市場(chǎng)中生存和發(fā)展，就需要避免自身的業(yè)務(wù)短板，這是我國(guó)商業(yè)銀行和銀行業(yè)監(jiān)部門的重要工作內(nèi)容。為了促使我國(guó)商業(yè)銀行的綜合經(jīng)營(yíng)取得一定的效果，我國(guó)所有大中型商業(yè)銀行需要做好保險(xiǎn)，證券和基金等業(yè)務(wù)。金融控股公司模式是商業(yè)銀行利用獨(dú)資或合資的方式成立子公司。一些非銀行金融業(yè)務(wù)可以在子公司開展。現(xiàn)階段，我國(guó)商業(yè)銀行已經(jīng)獲得了政策許可，在信托業(yè)，基金業(yè)和金融租賃業(yè)方面可以發(fā)展，這樣市場(chǎng)上就產(chǎn)生了信托業(yè)務(wù)，基金管理公司和金融租賃公司。此外，我國(guó)商業(yè)銀行可以和國(guó)外銀行合資成立大型綜合金融公司，經(jīng)營(yíng)多樣化的金融業(yè)務(wù)。

四、管理層制定科學(xué)的通脹目標(biāo)

在我國(guó)商業(yè)銀行發(fā)展過(guò)程中，通脹目標(biāo)的實(shí)施有助于健全資本市場(chǎng)體系。這樣可以改善證券市場(chǎng)和股票市場(chǎng)發(fā)展的不穩(wěn)定性，同時(shí)也有助于對(duì)資本市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，有助于金融產(chǎn)品的創(chuàng)新。同時(shí)工作人員對(duì)資本市場(chǎng)體系的完善，有助于促使金融產(chǎn)品形成多樣化的發(fā)展模式，可以打破現(xiàn)階段金融產(chǎn)品單一的狀況。在此基礎(chǔ)上可以促使金融監(jiān)管體系和風(fēng)險(xiǎn)控制體系更加完善。此外，通過(guò)投資保護(hù)制度，有助于完善投資保護(hù)制度，再加上良好的投資環(huán)境和投資平臺(tái)，就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)社會(huì)通貨水平的穩(wěn)定性，從而更好的落實(shí)各項(xiàng)金融業(yè)務(wù)，推動(dòng)商業(yè)銀行更加持續(xù)有效的發(fā)展。

五、通過(guò)通脹目標(biāo)促使貨幣政策提升透明度

我國(guó)商業(yè)銀行保持業(yè)務(wù)透明度有助于促使公眾的信息交流更加暢通。尤其是央行要重視業(yè)務(wù)透明度，促使貨幣政策操更加公開化，可以定期《中國(guó)區(qū)域金融運(yùn)行報(bào)告》。同時(shí)商業(yè)銀行的輿論宣傳也是非常重要的工作內(nèi)容，可以對(duì)通過(guò)膨脹進(jìn)行正確的輿論引導(dǎo)，再加上社會(huì)公眾的支持，貨幣政策會(huì)實(shí)現(xiàn)良好的效果，從而提升我國(guó)商業(yè)銀行各項(xiàng)業(yè)務(wù)的落實(shí)質(zhì)量。根據(jù)我國(guó)商業(yè)銀行大量的業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在商業(yè)銀行貨幣操作透明度提升的基礎(chǔ)上，貨幣政策會(huì)大大增強(qiáng)有效性。這樣社會(huì)公眾對(duì)宏觀政策的下一階段取向也會(huì)更加明確，從而做出更加理性的金融決策。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型是我國(guó)金融行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它可以克服傳統(tǒng)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)模式中存在的弊端，促使中小型商業(yè)銀行在激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。文章主要從“明確商業(yè)銀行在市場(chǎng)中的定位，完善商業(yè)銀行內(nèi)部的管理體制、發(fā)展商業(yè)銀行的綜合經(jīng)營(yíng)模式、管理層制定科學(xué)的通脹目標(biāo)、通過(guò)通脹目標(biāo)促使貨幣政策提升透明度”等方面分析我國(guó)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型狀況。希望通過(guò)本文的研究對(duì)我國(guó)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)水平的提高有所幫助。

作者:王曉宇 單位:陜西省西安市西安翻譯學(xué)院

參考文獻(xiàn):

[1]李勇.利率市場(chǎng)化背景下我國(guó)商業(yè)銀行盈利模式轉(zhuǎn)型探究[J].宏觀經(jīng)濟(jì)研究,2016,06:73-85+126

[2]喬桂明,吳劉杰.多維視角下我國(guó)商業(yè)銀行盈利模式轉(zhuǎn)型思考[J].財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究,2013,01:48-52

第2篇

關(guān)鍵詞：零售業(yè) 價(jià)格 租

一般意義上的租是指由于不同體制、權(quán)力和組織設(shè)置而獲得的“超額利潤(rùn)”。經(jīng)濟(jì)租是指基于經(jīng)濟(jì)權(quán)力而產(chǎn)生的租。經(jīng)濟(jì)權(quán)力主要表現(xiàn)為技術(shù)創(chuàng)新、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自然壟斷、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理等。經(jīng)濟(jì)租在量上表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)權(quán)力行為主體依據(jù)經(jīng)濟(jì)權(quán)力獲取的超過(guò)社會(huì)平均收益水平的利潤(rùn)。在新帕爾格雷夫經(jīng)濟(jì)大詞典中，經(jīng)濟(jì)租的定義為：“在經(jīng)濟(jì)理論中，如果一種可供使用的資源量長(zhǎng)久的不受為使用這種資源所做的支付額的多寡的影響，這種支付被稱作經(jīng)濟(jì)租。由于壟斷或?qū)撛诟?jìng)爭(zhēng)的人為限制而產(chǎn)生的較高租金，即被保護(hù)資源的壟斷租金”。那么，零售商如果擁有了壟斷地位，它將獲得壟斷租金。如果零售商由于某種原因獲得了一定的壟斷地位，那么零售商的利潤(rùn)就是一種壟斷租，而零售商獲取利潤(rùn)的方式即收取壟斷租金，壟斷租金的大小與其壟斷地位息息相關(guān)，二者成正比。

零售商的“租”來(lái)源

《中國(guó)供應(yīng)商生存狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示，在零供關(guān)系判斷上，80%的供應(yīng)商認(rèn)為零售商處于壟斷的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位；在合同博弈中，有將近一半的供應(yīng)商認(rèn)為，在合同的修改、變通、取消上，零售商占據(jù)主要地位。對(duì)于零售商壟斷地位是如何形成的，有如下幾種解釋：一是消費(fèi)的外部性效應(yīng)。包括成員外部性和使用外部性，前者影響了生產(chǎn)商和消費(fèi)者的預(yù)期，后者降低了聯(lián)手企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高了零售商的買方壟斷勢(shì)力和談判勢(shì)力。二是零售商完全專業(yè)化于“交易的生產(chǎn)”，擁有一定的資本規(guī)模、專用的交易技術(shù)和成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)。以專業(yè)化嵌入交換經(jīng)濟(jì)體系，從而降低了市場(chǎng)交易成本，提高了整個(gè)社會(huì)的交易效率，促進(jìn)了社會(huì)分工和交易的良性循環(huán)（莊尚文、韓耀，2008）。因此，在分工深化和流通地位不斷強(qiáng)化的條件下，零售商可獲得一定的壟斷地位。三是消費(fèi)者在商店中選擇商品降低了交易成本，因此對(duì)于零售商具有一定的依賴性。

供應(yīng)商、零售商與消費(fèi)者之間的交易關(guān)系存在著雙邊市場(chǎng)的特征。雙邊市場(chǎng)就是兩組參與者需要通過(guò)中間層或平臺(tái)進(jìn)行交易，而且一組參與者加入平臺(tái)的收益取決于加入該平臺(tái)另一組參與者的數(shù)量（Armstrong，2004）。對(duì)于零售企業(yè)，供應(yīng)商選擇它的需求主要取決于光顧此零售企業(yè)的消費(fèi)者數(shù)量；而消費(fèi)者為了在購(gòu)物時(shí)能有更多的比較與選擇的機(jī)會(huì)，對(duì)零售企業(yè)的要求也會(huì)體現(xiàn)在進(jìn)駐零售企業(yè)的供應(yīng)商數(shù)量上。前者是銷售平臺(tái)的租存在的原因之一。

零售業(yè)還具有商品組合的特點(diǎn)。由于歷史的原因，零售商總是以各種業(yè)態(tài)而存在的，業(yè)態(tài)之間存在著即競(jìng)爭(zhēng)又互補(bǔ)的特點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)性體現(xiàn)在商品組合的相似性，而互補(bǔ)則體現(xiàn)在經(jīng)常處于同一商圈內(nèi)，共同聚集客人。即商圈是一個(gè)雙邊交易的平臺(tái)，而處于同一商圈的業(yè)態(tài)則以不同的商品組合來(lái)相互補(bǔ)充，是一種共生共聚的狀態(tài)。而每一種業(yè)態(tài)在平臺(tái)中的地位則形成了經(jīng)濟(jì)學(xué)稱之為租的收入，在均衡狀態(tài)下，租金是沒(méi)有超額利潤(rùn)的收入。租金收入的方式受到消費(fèi)者與供應(yīng)商的雙邊影響，體現(xiàn)在贏利模式的選擇上，因此解析零售商的盈利模式，能看出零售業(yè)租金的實(shí)質(zhì)。

國(guó)內(nèi)零售業(yè)壟斷租的分析—以超市為例

中外超市的商品構(gòu)成差別不大，主要表現(xiàn)為均以食品銷售為主，但毛利卻相差較大。中外超市的毛利比較。從中外超市的毛利比較可以看出（見表1），中國(guó)的商品毛利均低于國(guó)外同類商品的毛利，同時(shí)食品的毛利率相差更多，而百貨及其他商品的平均毛利差距相對(duì)較小。中外超市經(jīng)營(yíng)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)比較。從中外經(jīng)營(yíng)的費(fèi)用、毛利與利潤(rùn)的比較來(lái)看，平均利潤(rùn)率相差不大，但是平均毛利率卻具有較大的差距（見表2）。超市的利潤(rùn)率源自于具有相應(yīng)的壟斷地位而收取的壟斷租金，而在零售企業(yè)壟斷地位獲得的原因上中外超市具有一定的相似性，因此平均利潤(rùn)率差距不大。中外超市在平均費(fèi)用率和利潤(rùn)率差距不大的情況下，平均毛利卻差距很大，這種情況與國(guó)內(nèi)超市直接收取的各種費(fèi)用是相關(guān)的，即國(guó)內(nèi)外超市的贏利模式有很大差異。國(guó)內(nèi)超市的利潤(rùn)中有很大一部分不是來(lái)自商品銷售的毛利，而是源自壟斷租，即零售商向供應(yīng)商或廠商收取的實(shí)質(zhì)為“租金”的各種費(fèi)用。

不同業(yè)態(tài)零售商的盈利模式分析

（一）超市的盈利模式

總體而言，中外超市均以銷售食品為主。食品類的定價(jià)倍數(shù)為1.7，銷售毛利不超過(guò)20%。超市的食品毛利低主要取決于兩個(gè)方面：一個(gè)是經(jīng)營(yíng)食品的業(yè)態(tài)較多，另一個(gè)方面是超市本身之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。從各種盈利模式看，直營(yíng)模式的超市具有一定的定價(jià)權(quán)，毛利最高，而聯(lián)營(yíng)的方式定價(jià)權(quán)部分取決于生產(chǎn)商，代銷及專柜的定價(jià)權(quán)幾乎完全取決于生產(chǎn)商。因此超市的毛利高低取決于各種盈利模式商品的比例。而超市中統(tǒng)一采購(gòu)和直接采購(gòu)的比例，反映了超市的渠道效率和規(guī)模效應(yīng)。

（二）百貨的盈利模式

一般而言，百貨業(yè)存在自營(yíng)、聯(lián)營(yíng)、出租柜臺(tái)、代銷等四種經(jīng)營(yíng)方式。目前，中國(guó)百貨業(yè)都采用扣點(diǎn)聯(lián)營(yíng)的模式經(jīng)營(yíng)，百貨主動(dòng)品牌的現(xiàn)象還不多見。聯(lián)營(yíng)方式的好處在于零售企業(yè)承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小，且擁有對(duì)供應(yīng)商較強(qiáng)的控制能力。在自營(yíng)、聯(lián)營(yíng)、出租和代銷四種條件下，都可能產(chǎn)生一些通道費(fèi)用，這是商家的主要利潤(rùn)來(lái)源之一。通道費(fèi)用，是指零售商在商品定價(jià)之外，向供應(yīng)商直接收取或從應(yīng)付貨款中扣除其他方式要求供應(yīng)商額外負(fù)擔(dān)的各種費(fèi)用。一般歸納為三類：一是與進(jìn)場(chǎng)有關(guān)的費(fèi)用：進(jìn)店費(fèi)、開戶費(fèi)、新品上架費(fèi)、條碼費(fèi)等；二是與促銷有關(guān)的費(fèi)用：廣告費(fèi)、堆頭費(fèi)、海報(bào)費(fèi)等；三是攤派費(fèi)用：新店開張費(fèi)、老店翻修費(fèi)、店慶費(fèi)、節(jié)慶費(fèi)和物流費(fèi)等。

除通道費(fèi)用之外，零售企業(yè)還普遍通過(guò)返利、應(yīng)付款、預(yù)收款的控制來(lái)增加自身的收益。年終銷售返點(diǎn)是指零售商年末向供應(yīng)商按照銷售額的一定比例收取的費(fèi)用，也被稱為返利。應(yīng)付款是指零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，因采購(gòu)商品、購(gòu)買設(shè)備、接受勞務(wù)以及收銀，應(yīng)付未付供貨單位的款項(xiàng)。零售商通過(guò)對(duì)應(yīng)付款的控制，一方面可以減少資金費(fèi)用，另一方面可以增加利息收入。預(yù)收款是指零售企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，預(yù)售顧客的購(gòu)物款，延遲供貨的行為，例如各種形式的購(gòu)物卡。

（三）電商的盈利模式

本文暫以相對(duì)成熟的淘寶盈利模式來(lái)說(shuō)明電商的利潤(rùn)（壟斷租）來(lái)源：

店鋪費(fèi)用。第一是商家的競(jìng)價(jià)排名費(fèi)用。商家的店鋪想要出現(xiàn)在首頁(yè)，需要通過(guò)拍賣的手段獲得。由于電子商務(wù)巨大的交易量以及店鋪數(shù)量，商戶出于競(jìng)爭(zhēng)的需要而對(duì)競(jìng)價(jià)排名投入很大。競(jìng)價(jià)排名費(fèi)用形成了電商重要的一筆收入。第二是旺鋪?zhàn)饨穑撮_設(shè)網(wǎng)店的常規(guī)費(fèi)用。以淘寶為例，目前網(wǎng)店租金為：標(biāo)準(zhǔn)版30元/月，擴(kuò)展版約100元/月。考慮到龐大的商家基數(shù)，淘寶的店鋪?zhàn)饨鹗杖胂喈?dāng)可觀。第三是店鋪相關(guān)的服務(wù)性插件收費(fèi)。比如會(huì)員關(guān)系管理，貨到付款功能等小插件，這些軟件能增加商家交易的便利性。若大量商家都購(gòu)買了這類服務(wù)，那么其收益也不容忽視。

廣告及展位租售收入。有資料顯示，單憑廣告費(fèi)一項(xiàng)，淘寶就可以實(shí)現(xiàn)收支平衡。

軟件制作。這指的是電商開發(fā)的買家和賣家需要的各種軟件，一般是基于電商的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)和出售，該平臺(tái)是向第三方開放的，類似于職能手機(jī)上的應(yīng)用商店。電商可以從中獲得一定比例的抽成。

支付寶現(xiàn)金流帶來(lái)的隱性收益。相比于其他收入，淘寶的支付寶體系帶來(lái)的收益可能較少被關(guān)注，但卻十分可觀。目前，淘寶的年交易額已經(jīng)突破萬(wàn)億大關(guān)。由于買家與賣家之間的交易貨款并非實(shí)時(shí)劃撥，這筆錢一般要在支付寶上待上一段時(shí)間，其直觀的利息收益已到達(dá)年均億元級(jí)別。另外，支付寶是個(gè)信用體系，即使資金在買家和賣家間即時(shí)劃轉(zhuǎn)了，也不是所有參與者都會(huì)將資金從支付寶中提取出來(lái)。理論上來(lái)說(shuō)，只要控制好資金的漏失率，拿出一定的漏失準(zhǔn)備金以應(yīng)對(duì)買家和賣家支取資金的需要，那么剩下的資金淘寶可以自由支配。參照銀行的存款準(zhǔn)備金體系，即使按照25%的準(zhǔn)備金率來(lái)算，每年淘寶可支配的現(xiàn)金可能超過(guò)7500億元。這些錢即使簡(jiǎn)單存銀行，其利息收益就可能遠(yuǎn)超其他項(xiàng)目的收益。如果其進(jìn)入金融信貸或投資領(lǐng)域，獲得的收益則會(huì)更高。

盈利模式與壟斷租構(gòu)成

（一）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度決定零售商的盈利模式選擇

零售商選擇不同的盈利模式與其競(jìng)爭(zhēng)模式有關(guān)。零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式從極端上看，可以分為商業(yè)平臺(tái)和自營(yíng)兩大類。商業(yè)平臺(tái)式的經(jīng)營(yíng)模式的代表很多，如淘寶和義烏小商品批發(fā)市場(chǎng)。這種商業(yè)模式主要通過(guò)構(gòu)筑交易平臺(tái)，聚集大量商家和買家，根據(jù)雙邊市場(chǎng)的特點(diǎn)追求規(guī)模和輻射范圍的最大化，這是商業(yè)平臺(tái)最主要的目標(biāo)。其競(jìng)爭(zhēng)模式主要是構(gòu)建“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)-聚集人氣-平臺(tái)擴(kuò)大-商家增多-買家增多-平臺(tái)繼續(xù)擴(kuò)大”的良性循環(huán)。另一種模式則是完全自營(yíng)的模式，如沃爾瑪?shù)摹爸苯硬少?gòu)+低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”策略模式。這種模式追求通過(guò)規(guī)模效應(yīng)壓低采購(gòu)價(jià)格，通過(guò)管理和技術(shù)手段降低運(yùn)營(yíng)成本，從而提高效率，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

平臺(tái)和自營(yíng)兩種模式雖都是以低價(jià)吸引消費(fèi)者，但其運(yùn)營(yíng)思路區(qū)別很大。從宏觀上看，平臺(tái)類的競(jìng)爭(zhēng)模式存在著合成謬誤的效應(yīng)—如果所有商家都追求都做平臺(tái)，那么可能造成資源分散，大家都難做好；如果某個(gè)交易平臺(tái)占據(jù)了行業(yè)的壟斷地位，那么“馬太效益”就會(huì)發(fā)揮作用，存在著“贏者通吃、強(qiáng)者恒強(qiáng)”的效應(yīng)。從整個(gè)行業(yè)看，大量同類交易平臺(tái)并存的狀態(tài)是難以出現(xiàn)的，綜合性平臺(tái)和專業(yè)性平臺(tái)并存可能是未來(lái)電商平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)。

完全直營(yíng)模式的競(jìng)爭(zhēng)情況則不同，競(jìng)爭(zhēng)只是導(dǎo)致商家直接的利潤(rùn)收益有所不同（這取決于商家控制成本費(fèi)用的能力），但是不存在合成謬誤的問(wèn)題，較多的商家長(zhǎng)期并存、長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)是一種常態(tài)。除此之外，超市和百貨的業(yè)態(tài)則是處于二者之間的狀態(tài)，商家具體的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)取決于商品組合所決定的自營(yíng)與聯(lián)營(yíng)的比例。

（二）不同的盈利模式反應(yīng)了不同的商品價(jià)格形成機(jī)制

不同的盈利模式反應(yīng)了不同的商品價(jià)格形成機(jī)制，從而形成了租值。即壟斷租金的構(gòu)成是由零售商的盈利模式?jīng)Q定的。平臺(tái)類的商家是理想的交易平臺(tái)，這是因?yàn)槠脚_(tái)能夠聚集眾多的商家和消費(fèi)者。根據(jù)雙邊市場(chǎng)的特點(diǎn)，眾多的消費(fèi)者形成了平臺(tái)的消費(fèi)需求，大量消費(fèi)需求的集聚使交易平臺(tái)形成一定程度上對(duì)需求的壟斷，從而可以收取壟斷租金，而租金則由平臺(tái)方向眾多的商家來(lái)收取，租金的多少是通過(guò)自由的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)決定。

零售商的利潤(rùn)是一種壟斷租金，是由其壟斷勢(shì)力所決定的。如果零售商所有經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品采用自營(yíng)的模式，那么其壟斷租金即利潤(rùn)等于經(jīng)營(yíng)商品的批零差價(jià)與銷售規(guī)模的乘積減去運(yùn)營(yíng)成本。如果采取聯(lián)營(yíng)的方式，其壟斷租金除了上述部分還要加上一定的通道費(fèi)用。由于目前的零售商大多采用混合的經(jīng)營(yíng)模式，且普遍是自營(yíng)模式占比較低而聯(lián)營(yíng)模式占比較高，所以可以用以下公式來(lái)說(shuō)明壟斷租的構(gòu)成：

這里假設(shè)壟斷租為R，則：R=（P1- P0）Q0+（P1-P0）Q1+G-C（Q0，Q1） （1）

其中（P1-P0）為主營(yíng)商品的進(jìn)銷價(jià)格比，即毛利。（P1-P0）為其他商品的進(jìn)銷價(jià)格比，即毛利，而G為各種通道費(fèi)用，C為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，它是企業(yè)銷售商品數(shù)量的函數(shù)。這里區(qū)分主營(yíng)商品與其他商品的原因在于商品銷售一般是符合二八定律的，即20%的商品占零售商總銷量的80%。另外，業(yè)態(tài)的區(qū)別和零售商的差異化即壟斷勢(shì)力的差異也跟零售商主營(yíng)商品的差異是息息相關(guān)的。

不同業(yè)態(tài)的租值耗散對(duì)價(jià)格的影響

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論，如果收取租金的方式是通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)收取，就會(huì)形成租金最大化，不存在租值的損失即租值的耗散。巴澤爾在《按等候分配的理論》中分析了類似的租值消散。他指出，當(dāng)價(jià)格機(jī)制受到這種或那種限制時(shí)，其他機(jī)制就會(huì)取而代之。排隊(duì)等候就是其中的一種替代機(jī)制。排隊(duì)雖然花費(fèi)了時(shí)間，但不創(chuàng)造任何價(jià)值，因而也是一種租值消散。如果價(jià)格機(jī)制自由地發(fā)揮作用，排隊(duì)就不會(huì)發(fā)生，也就不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。在現(xiàn)實(shí)的零售市場(chǎng)中，由于存在著商品交易平臺(tái)的建設(shè)成本、產(chǎn)地到消費(fèi)地的運(yùn)輸成本、產(chǎn)品信息的傳遞成本以及消費(fèi)者的交易成本（包括價(jià)格搜尋成本等），因此價(jià)格信號(hào)反應(yīng)的市場(chǎng)廣度可能會(huì)被區(qū)隔在一個(gè)個(gè)狹小的區(qū)域或某個(gè)零售店內(nèi)，那么此時(shí)價(jià)格反應(yīng)的市場(chǎng)供求信息就是不完全的。

由于通道費(fèi)的確定不是完全的市場(chǎng)機(jī)制，商品的零售價(jià)格并不直接反應(yīng)市場(chǎng)的供求關(guān)系信號(hào)。一般廠商的產(chǎn)品都需要付出一定的流通費(fèi)用才能進(jìn)入市場(chǎng)，而通道費(fèi)用最終則會(huì)反映到廠家對(duì)于商品的定價(jià)上。因此，跟采用直營(yíng)模式的商品比較，商品的零售價(jià)格并不直接反應(yīng)產(chǎn)品的真實(shí)供求，而是包含產(chǎn)品供求和通道資源供求兩方面的信息。產(chǎn)品的價(jià)格信息形成中，參與者眾多，信息是相對(duì)公開，而通道資源價(jià)格（通道費(fèi)用）的參與者則要少很多，是少數(shù)人談判的結(jié)果，而且通道資源價(jià)格信息往往不透明，這會(huì)引起更多的幕后交易，非價(jià)格因素會(huì)隱匿其中，這些都會(huì)引起租值的耗散。從整個(gè)市場(chǎng)鏈條來(lái)看，包含了通道費(fèi)用的價(jià)格不能完全反映整個(gè)市場(chǎng)的供求情況。

（一）超市的租值耗散

近年來(lái)，由于流通環(huán)節(jié)定價(jià)機(jī)制的不合理，造成了商品價(jià)格快速上漲的同時(shí)出現(xiàn)大范圍的“谷賤傷農(nóng)”事件，買賣雙方都未享受到價(jià)格上漲帶來(lái)的好處，其原因就是一部分價(jià)格轉(zhuǎn)化為了流通商、零售商的經(jīng)濟(jì)租。

以超市中的生鮮為例，在生鮮品類供需平衡的背景下，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局監(jiān)測(cè)的36個(gè)大中城市生鮮品終端價(jià)格自2005年以來(lái)進(jìn)入了快速上升通道，其中芹菜、青椒、蘋果、瘦肉等生鮮品價(jià)的格過(guò)去7年間分別上漲110%、125%、127%和92%。在生鮮產(chǎn)品價(jià)格快速上漲過(guò)程中，卻頻發(fā)“菜賤傷農(nóng)”事件。城鎮(zhèn)生鮮終端價(jià)格快速上漲和菜賤傷農(nóng)兩種現(xiàn)象分別演繹了需求端和供給端的不同走向，這實(shí)際上是價(jià)格信號(hào)被嚴(yán)重扭曲所引起的結(jié)果，是租值耗散的具體表現(xiàn)。從生鮮的供應(yīng)渠道看，商品從產(chǎn)地運(yùn)到了銷售地的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)后，要進(jìn)入終端市場(chǎng)，還要經(jīng)過(guò)二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、社區(qū)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、超市、路邊攤等多重環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)種種流通環(huán)節(jié)，價(jià)格信號(hào)受到了的各環(huán)節(jié)交易成本的影響。其中，生鮮產(chǎn)品的終端零售是整個(gè)供應(yīng)鏈中加價(jià)率最高的一環(huán)，特別是超市的通道費(fèi)用是推高生鮮產(chǎn)品零售價(jià)的主要原因。

（二）百貨店的租值耗散

對(duì)于百貨業(yè)態(tài)或者購(gòu)物中心而言，品牌服飾類商品是最主要的經(jīng)營(yíng)品類。而一般這類商品的大品牌、好品牌大多來(lái)自國(guó)外，國(guó)外廠家擁有一定的價(jià)格決定權(quán)，百貨業(yè)只能接受國(guó)外品牌的聯(lián)營(yíng)要求，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)小品牌而言，如果百貨店采用買斷經(jīng)營(yíng)的話，將會(huì)造成成本激增，因此，百貨店和購(gòu)物中心采取聯(lián)營(yíng)制為主的模式也就不足為奇。從這點(diǎn)看，百貨店及其相近業(yè)態(tài)類似于品牌平臺(tái)類的經(jīng)營(yíng)方式，根據(jù)雙邊市場(chǎng)的特點(diǎn)，越多的品牌聚集就會(huì)吸引更多的消費(fèi)者，而更多的消費(fèi)者則會(huì)吸引更多的品牌入駐。由上文分析知道，平臺(tái)類的零售商具有合成謬誤的特點(diǎn)，即從總體市場(chǎng)看，除非消費(fèi)者的價(jià)格搜尋成本等交易成本過(guò)高，存在一個(gè)個(gè)分割的交易平臺(tái)，否則不可能有大量的交易平臺(tái)存在，因?yàn)榇罅康慕灰灼脚_(tái)，實(shí)際上是一種浪費(fèi)，這是百貨店租值耗散的最明顯體現(xiàn)，即千店一面。而品牌的重復(fù)引入及雷同的經(jīng)營(yíng)模式所造成的無(wú)差異競(jìng)爭(zhēng)只能使商家依靠以進(jìn)場(chǎng)費(fèi)為主的通道費(fèi)用來(lái)維持收益，這也最終推高了零售價(jià)格。

（三）電商的租值耗散

相比于傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)，電子商務(wù)銷售的租值耗散最小或者說(shuō)是最透明的。電子商務(wù)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，將買賣雙方聚集在一起，從而促成交易，降低交易成本。由于電子商務(wù)打破了傳統(tǒng)的時(shí)間和空間的限制，只要人們?cè)敢膺M(jìn)入或退出市場(chǎng)交易，就可以無(wú)成本或者低成本的進(jìn)入或退出市場(chǎng)，因此理論上來(lái)說(shuō)，在電商系統(tǒng)進(jìn)行交易的買家和賣家數(shù)量幾乎都是無(wú)限的。

從商品的定價(jià)機(jī)制來(lái)看，電商由于存在大量的買家和賣家同時(shí)進(jìn)行交易，因此市場(chǎng)特征接近于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的狀態(tài)，便利的比價(jià)機(jī)制使得同樣商品出現(xiàn)巨大價(jià)格差異的可能性幾乎為零。由于競(jìng)爭(zhēng)充分，價(jià)格信息得到完整傳遞，因此電商平臺(tái)上達(dá)成的價(jià)格是最接近真實(shí)均衡價(jià)格的狀態(tài)。

擺脫對(duì)租的依賴并改善商業(yè)模式

收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等尋租行為曾經(jīng)在零售企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了作用，但從長(zhǎng)期來(lái)看，不重視商業(yè)經(jīng)營(yíng)，對(duì)零售商的價(jià)值取向會(huì)產(chǎn)生不良影響。例如經(jīng)營(yíng)能力下降，商品趨同化，零供關(guān)系緊張，內(nèi)部腐敗等，最終影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。若要謀求國(guó)內(nèi)零售業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就必須擺脫對(duì)租的依賴，以商業(yè)模式的完善實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)，即：通過(guò)經(jīng)營(yíng)、業(yè)態(tài)等方面的創(chuàng)新提高銷售和經(jīng)營(yíng)能力。未來(lái)商業(yè)模式的變化必將遵循商品價(jià)格反應(yīng)的市場(chǎng)供求范圍會(huì)越來(lái)越廣的發(fā)展趨勢(shì)，較高的交易成本形成的區(qū)隔市場(chǎng)將逐步消失，價(jià)格機(jī)制將具有更強(qiáng)的資源配置功能。考慮到各零售商的經(jīng)營(yíng)商品不同，盈利模式的差異，我們認(rèn)為商業(yè)零售商長(zhǎng)期表現(xiàn)將分化：百貨聯(lián)營(yíng)模式將面臨重大的轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)，盈利能力將持續(xù)承壓；超市生鮮商品的價(jià)格機(jī)制效應(yīng)有望快速提升，商品的直采比例將從生鮮商品開始逐步增加，同時(shí)隨著收入水平的提升將呈現(xiàn)業(yè)態(tài)分化：大賣場(chǎng)、社區(qū)超市、便利店等各種子業(yè)態(tài)進(jìn)入差異化階段；電商則必須依靠供應(yīng)鏈的整合，脫離價(jià)格戰(zhàn)。

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第3篇

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù);O2O;發(fā)展對(duì)策

[中圖分類號(hào)] F713.36 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B

O2O經(jīng)營(yíng)模式的核心在于線上線下的一體化發(fā)展，電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)的發(fā)展具有特別的意義。O2O經(jīng)營(yíng)模式是一大歷史性的革新，具有非常大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，符合人們對(duì)于新興消費(fèi)的期待，電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，但是其發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。

一、O2O經(jīng)營(yíng)模式定義

O2O（Online to Offline）是突破線上線下渠道割裂的特色模式。簡(jiǎn)單來(lái)講就是“線上拉客，線下消費(fèi)”。始于2010年興起的網(wǎng)絡(luò)“團(tuán)購(gòu)”是我國(guó)這一模式最典型的應(yīng)用。它是指通過(guò)線上的營(yíng)銷、線上的購(gòu)買、線上的支付等一系列的環(huán)節(jié)和步驟，從而產(chǎn)生訂單，消費(fèi)者轉(zhuǎn)到線下進(jìn)行消費(fèi)體驗(yàn)性，互聯(lián)網(wǎng)則充當(dāng)了傳統(tǒng)行業(yè)里前臺(tái)的角色。O2O模式的精華在于將線上與線下進(jìn)行一體化，從而實(shí)現(xiàn)商務(wù)的發(fā)展，并可以提供給商家精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)，推送消費(fèi)者更精準(zhǔn)的消費(fèi)信息，而O2O是支付模式和創(chuàng)造客流量的有效結(jié)合，也為消費(fèi)者創(chuàng)造了一種新的“發(fā)現(xiàn)”機(jī)制。

線上牽線：用戶通過(guò)在線上的信息篩選和對(duì)比，匹配自身最貼近的需求。

線上支付：經(jīng)過(guò)一系列的篩選和對(duì)比，最終線上用戶與企業(yè)或商家搭線成功后，購(gòu)買者則可以通過(guò)線上的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行資金預(yù)付從而獲得享受消費(fèi)的憑證。

線下消費(fèi)：在獲得享受消費(fèi)的憑證后，便可持有憑證進(jìn)入線下的服務(wù)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，進(jìn)而完成消費(fèi)最為核心的內(nèi)容。在這一環(huán)節(jié)將會(huì)實(shí)現(xiàn)雙方最為直接而深刻的相互了解，為后續(xù)企業(yè)的數(shù)據(jù)積累，客戶體驗(yàn)等重要策略層面的決定產(chǎn)生不可估量的作用。而對(duì)于消費(fèi)者而言，則是為后續(xù)的消費(fèi)選擇積累現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，也深刻影響到之后的消費(fèi)決定和消費(fèi)習(xí)慣。

二、O2O經(jīng)營(yíng)模式的特色

隨著時(shí)間的推移以及消費(fèi)習(xí)慣的不斷升級(jí)，在電子商務(wù)的衍生到不斷升級(jí)的過(guò)程中，出現(xiàn)了諸多的經(jīng)營(yíng)模式。在電子商務(wù)的眾多模式中，各有各自的優(yōu)勢(shì)，比如能夠使企業(yè)間的往來(lái)交易的事務(wù)性工作流程擺脫繁多復(fù)雜的困局的模式是B2B模式，該模式在一定程度上可將企業(yè)的成本縮減。在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，能夠做到信息雙向溝通，交易手段更為便捷，而且物流體系發(fā)達(dá)的模式，是能夠?qū)崿F(xiàn)廣泛使用的B2C模式。還有一種大眾所熟知的模式，特色在于信息和支付的獨(dú)特展現(xiàn)方式，既能夠保證推廣的效果，又能保證對(duì)成本的把控。這就是C2C模式，降低了創(chuàng)業(yè)門檻和經(jīng)營(yíng)成本，能夠向潛在買家推送最有價(jià)值的信息，為社會(huì)提供具有商業(yè)價(jià)值的網(wǎng)站結(jié)構(gòu)布局。O2O模式和這兩種模式的相同點(diǎn)，是均以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)進(jìn)行在線支付，區(qū)別在于，B2C和C2C模式的客體主要是商品，消費(fèi)者在完成在線支付后，所購(gòu)買到的商品會(huì)通過(guò)物流配送給消費(fèi)者。對(duì)于O2O模式的突出優(yōu)勢(shì)在于，它面向商品和服務(wù)，能夠經(jīng)線上與線下進(jìn)行高效的融合，從而實(shí)現(xiàn)訂單的轉(zhuǎn)化與效益的產(chǎn)生。除此之外，O2O模式在所預(yù)期的現(xiàn)金流方面比B2C、C2C模式來(lái)說(shuō)更可觀，主要是因?yàn)檫@種消費(fèi)是來(lái)源于用戶的現(xiàn)實(shí)生活，具有持續(xù)性和剛性的特點(diǎn)，是需求彈性較小且占主導(dǎo)地位的生活服務(wù)類消費(fèi)。

有專家認(rèn)為B2B、B2C、C2C是對(duì)傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的第一次變革，實(shí)現(xiàn)了“面對(duì)面”交易與“線對(duì)線”交易的轉(zhuǎn)化，而O2O則是對(duì)電子商務(wù)的二次變革，它重塑了新時(shí)代的實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式，就是將“線對(duì)線”交易重新拉回現(xiàn)實(shí)中。變革的最大的意義是改變了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

O2O模式由于自身的模式特色，實(shí)現(xiàn)了虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)關(guān)系的搭建與融合。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)兩者之間并非完全對(duì)立的，而是相互配合的共同體，只有良好的配合才能實(shí)現(xiàn)共贏。線上開店或線上推廣有助于實(shí)體店閑置資源的合理調(diào)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)體店銷量的增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額的拓展。在實(shí)踐中逐漸價(jià)格不再是唯一的吸引點(diǎn)，通過(guò)完善線下服務(wù)來(lái)促進(jìn)線上購(gòu)買，實(shí)現(xiàn)使商家的營(yíng)利點(diǎn)多元化，有效地避免了惡性價(jià)格戰(zhàn)。O2O模式下銷量的增長(zhǎng)擺脫了以利潤(rùn)的損失為代價(jià)的困局，在店消費(fèi)是一種輕物流模式，規(guī)模效益得以儲(chǔ)蓄釋放，使線上線下實(shí)現(xiàn)分享增值收益，最終成為合作共贏關(guān)系。還有，因?yàn)榭臻g差異性、地域區(qū)別化、服務(wù)差異化等特點(diǎn)的存在，同類網(wǎng)站之間競(jìng)爭(zhēng)小于合作，難以形成巨頭壟斷，利于良性生態(tài)系統(tǒng)的建立。

三、電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)分析

在消費(fèi)觀念不斷升級(jí)演變的時(shí)代，一切經(jīng)營(yíng)模式都在圍繞這一改變進(jìn)行著不斷地嘗試和轉(zhuǎn)變。能夠與消費(fèi)者新訴求實(shí)現(xiàn)高度匹配的O2O經(jīng)營(yíng)模式，應(yīng)用范圍和領(lǐng)域都十分的廣泛，并且經(jīng)營(yíng)良好的企業(yè)收益情況也十分看好。可以說(shuō)電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)模式經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與發(fā)展，取得了較為突出的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的貢獻(xiàn)。

（一）消費(fèi)者角度的優(yōu)勢(shì)分析

一是信息服務(wù)完善，消費(fèi)者可以便捷地搜索到全面豐富的信息，便于參考選擇;二是與實(shí)體店對(duì)比，購(gòu)物的選擇更加豐富。網(wǎng)站的搜索功能極大地給予了消費(fèi)者方便;三是在線咨詢服務(wù)，利于提高訂單轉(zhuǎn)化率;四是信息真實(shí)度提高。相對(duì)比與B2C和C2C的商家商品服務(wù)信息更為真實(shí)可靠。而O2O網(wǎng)站屬于第三方，其評(píng)論信息相對(duì)客觀。

O2O模式也存在弊端：一是實(shí)際購(gòu)買到的商品或服務(wù)有可能無(wú)法達(dá)到消費(fèi)者的購(gòu)買預(yù)期。B2C和C2C模式下也存在這樣的問(wèn)題。二是售后問(wèn)題處理能力有待提高。

（二）商家角度的優(yōu)勢(shì)分析

一是能夠獲得更多推廣宣傳的資源，擴(kuò)大影響力，推動(dòng)消費(fèi)方式時(shí)代化的轉(zhuǎn)變。該種模式的曝光度更高，性價(jià)比更高。推廣效果可量化，交易數(shù)據(jù)有留存記錄;數(shù)據(jù)積淀，無(wú)無(wú)效推送，站在客情關(guān)系的維護(hù)角度，進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)推送的成功需要更豐富的客戶數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)可真實(shí)的反應(yīng)消費(fèi)心理，解釋消費(fèi)行為，進(jìn)而商家更加占據(jù)主動(dòng)地位;預(yù)定消除時(shí)間浪費(fèi)節(jié)省成本;對(duì)店鋪地段依賴性降低。

同時(shí)從整體的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，對(duì)于O2O經(jīng)營(yíng)模式并且經(jīng)營(yíng)狀況較差的企業(yè)具有較多的而共同點(diǎn)，差異化不明顯，甚至是無(wú)差異經(jīng)營(yíng)，換句話講就是沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力;部分宣傳不靈活，持續(xù)性差，不做到高效的宣傳無(wú)法全方位的覆蓋用戶和潛在用戶;用戶忠誠(chéng)度低，用戶積淀難以維持。

（三）平臺(tái)角度優(yōu)勢(shì)

和B2C及C2C等模式相比，O2O經(jīng)營(yíng)模式的獨(dú)特之處在于，更貼近大眾生活，尤其是在情景中的消費(fèi)帶入感更強(qiáng)，參與度更高，消費(fèi)意識(shí)更易被喚醒。進(jìn)而更易于積淀高消費(fèi)頻次的用戶。另一點(diǎn)是性價(jià)比更高的高曝光能突破時(shí)間空間的限制，將推廣資源發(fā)揮到極致，進(jìn)而吸納大批量的商家。同時(shí)具有現(xiàn)金流優(yōu)勢(shì)。盈利模式多樣化。

在該模式快速地發(fā)展進(jìn)程同樣也不可避免的存在著一些有待進(jìn)一步完善和提升的問(wèn)題：最為突出的當(dāng)屬誠(chéng)信問(wèn)題，如何破局一直是社會(huì)各個(gè)層面共同思考的問(wèn)題。另一個(gè)是商家資質(zhì)問(wèn)題。失去原則的任意吸納商家，不加考核和規(guī)范的商家資源，短期內(nèi)可能會(huì)使自身有短暫的虛假繁榮，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)意義上講既無(wú)法確保產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，有可能破壞自身品牌。更重要的是創(chuàng)新能力短板的暴露。一擁而上盲目的模仿，畸形的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同質(zhì)化將是無(wú)核心競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)倒閉的核心問(wèn)題。

四、電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)發(fā)展中存在的問(wèn)題

在消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)的今天，只有準(zhǔn)確的把握消費(fèi)新訴求，并且不斷優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者最貼近最便捷，而且具有高轉(zhuǎn)化率的經(jīng)營(yíng)模式，才能為消費(fèi)者提供高享受的消費(fèi)體驗(yàn)，同樣才能為企業(yè)帶來(lái)較高的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。但是不過(guò)進(jìn)行如何的優(yōu)化和調(diào)整，依然在帶來(lái)利處的同時(shí)也會(huì)衍生出諸多的問(wèn)題。因而能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且根據(jù)實(shí)際情況采取及時(shí)有效的優(yōu)化措施，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)社會(huì)顯得格外重要。

（一）O2O模式理解偏差

O2O模式經(jīng)營(yíng)者的天然優(yōu)勢(shì)是掌握大量的商家資源，O2O模式的經(jīng)營(yíng)者會(huì)降低對(duì)商家的資質(zhì)審核標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，多家網(wǎng)站曾被曝出入駐商家資質(zhì)存在嚴(yán)重問(wèn)題，這種短視的行為無(wú)異于自斷后路。這一問(wèn)題出現(xiàn)的根本原因在于對(duì)O2O經(jīng)營(yíng)模式理解存在偏差。O2O是注重本地化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的模式，強(qiáng)調(diào)樹立本地品牌，吸引本地內(nèi)的消費(fèi)者重復(fù)消費(fèi)，只有在固定區(qū)域內(nèi)極致化，才能積累忠實(shí)的消費(fèi)者。O2O取勝的關(guān)鍵在于商品和服務(wù)質(zhì)量的保障，而部分企業(yè)沒(méi)有清晰的擴(kuò)張計(jì)劃或者盲目擴(kuò)張，忽視了對(duì)于商品質(zhì)量大關(guān)的嚴(yán)格把控。因而在后期因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生諸多問(wèn)題與投訴，從而嚴(yán)重影響企業(yè)形象與口碑。O2O經(jīng)營(yíng)者理解上的誤區(qū)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)策略的失利，進(jìn)而在企業(yè)整體的品牌形象和經(jīng)濟(jì)收益上產(chǎn)生重大的不良影響。

（二）誠(chéng)信問(wèn)題突出

O2O模式在提升消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的同時(shí)也不可避免的存在諸多隱患與風(fēng)險(xiǎn)。用戶的個(gè)人信息和隱私安全難以實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)，泄露風(fēng)險(xiǎn)較大，包括線上綁定的銀行卡信息等。既有來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)本身風(fēng)險(xiǎn)，又有商家風(fēng)險(xiǎn)，巨大的現(xiàn)金流的誘惑也有可能導(dǎo)致自身的行為不規(guī)范。這些使廣大消費(fèi)者的現(xiàn)金流時(shí)刻處于非安全狀態(tài)，同時(shí)，因?yàn)榉杀O(jiān)管不到位，大量網(wǎng)站被曝光各種負(fù)面新聞，出現(xiàn)了諸多如貨品虛假描述、線下不合理限制、捆綁消費(fèi)、侵占挪用客戶資產(chǎn)或者退換貨困難等一系列的誠(chéng)信問(wèn)題。

（三）創(chuàng)新能力欠缺

O2O模式的早期運(yùn)作方式和盈利模式相對(duì)單一，極易被復(fù)制和抄襲，所以大多造成發(fā)展模式的雷同。其中最具典型性的是團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站。國(guó)內(nèi)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站初期呈現(xiàn)出時(shí)間上扎堆出現(xiàn)的趨勢(shì)。團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站數(shù)量3000家的記錄，在2011年3月就早已突破，但各大團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站之間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，雷同的盈利模式運(yùn)作，最終造成慘烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)，因而經(jīng)歷了提前到臨的團(tuán)購(gòu)行業(yè)的寒冬，行業(yè)進(jìn)行了慘烈洗牌。

O2O經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)深刻吸取歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不可止步于提供一些表層次、低技術(shù)的服務(wù)，要清醒地認(rèn)識(shí)到在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，企業(yè)成功和衰敗的周期都已經(jīng)大幅縮短，不與時(shí)俱進(jìn)就一定會(huì)被時(shí)代淘汰。為了良性的生存和發(fā)展，一定要積極挖掘更有價(jià)值力，更具競(jìng)爭(zhēng)力的新型業(yè)務(wù)。

除了以上幾個(gè)主要問(wèn)題，線上線下協(xié)作、價(jià)格體系建立、庫(kù)存同步、整合會(huì)員體系等問(wèn)題也是當(dāng)下O2O模式在運(yùn)作過(guò)程中所面臨的問(wèn)題。

五、電商企業(yè)O2O經(jīng)營(yíng)發(fā)展的對(duì)策建議

（一）重塑企業(yè)管理及文化

企業(yè)文化在塑造企業(yè)員工，營(yíng)造企業(yè)氛圍以及企業(yè)發(fā)展等環(huán)節(jié)發(fā)揮著十分重要且不可置換的決定性作用。企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)員工的管理方法也有等級(jí)之分，最差的企業(yè)是通過(guò)監(jiān)督來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的把控，中等的公司是通過(guò)制度來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的把控，而好的企業(yè)則是通過(guò)文化激勵(lì)員工從而實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)的共贏的局面。但是能否抓住O2O這個(gè)新的機(jī)遇，還是要看是否具有快速的創(chuàng)新能力和長(zhǎng)久維持的激情，而這些都需要通過(guò)企業(yè)文化來(lái)塑造和改變。

（二）完善誠(chéng)信體系

誠(chéng)信是O2O發(fā)展立足的根本。為了整個(gè)O2O產(chǎn)業(yè)的能夠得到良性地發(fā)展，誠(chéng)信的動(dòng)機(jī)和行為需要通過(guò)一定的規(guī)則進(jìn)行一定約束意義上的促成。樹立誠(chéng)信經(jīng)濟(jì)的根本途徑。強(qiáng)化企業(yè)的誠(chéng)信意識(shí)，首先需要善用國(guó)家工商部門的督查管理之力，獎(jiǎng)懲查處分明，處理迅速高效。同樣可以第三方機(jī)構(gòu)的引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管的職責(zé)，通過(guò)一定的評(píng)估機(jī)制實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信評(píng)級(jí)，以保證雙方的利益。同時(shí)還應(yīng)逐步完善企業(yè)的退出機(jī)制。只有進(jìn)一步完善市場(chǎng)退出機(jī)制，才能加速推進(jìn)企業(yè)信用體系的發(fā)展步伐。

（三）提高創(chuàng)新能力

國(guó)內(nèi)在O2O經(jīng)營(yíng)模式的應(yīng)用和挖掘尚且不夠深入，場(chǎng)景拓展面依舊較為局限。而消費(fèi)者的訴求以及習(xí)慣仍在持續(xù)的升級(jí)轉(zhuǎn)化中。在不斷衍生的新需求中有巨大的開發(fā)和轉(zhuǎn)化空間，因此社會(huì)各界都應(yīng)當(dāng)將創(chuàng)新當(dāng)做一切舉措的高標(biāo)準(zhǔn)要求，深入探尋和挖掘，從而實(shí)現(xiàn)在創(chuàng)新中獲利，在獲利中創(chuàng)新的可持續(xù)的良性循環(huán)的局面。

在經(jīng)營(yíng)思路上，O2O模式的經(jīng)營(yíng)者不必盲目鎖定低價(jià)路線，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看應(yīng)打開思路，強(qiáng)化自身的優(yōu)勢(shì)并借助媒體優(yōu)勢(shì)，開發(fā)創(chuàng)新特色服務(wù)，積極挖掘增值性業(yè)務(wù)。同時(shí)，需要借助各種媒介進(jìn)行推廣宣傳，從而提高知名度，提高訂單轉(zhuǎn)化率，既效益的真正兌現(xiàn)。

（四）堅(jiān)持本地化經(jīng)營(yíng)

大部分傳統(tǒng)企業(yè)初期嘗試O2O經(jīng)營(yíng)模式，出于成本、風(fēng)險(xiǎn)與效益等因素的考慮，通常與成熟的電子商務(wù)平臺(tái)合作。從一定意義上說(shuō)，減少中間環(huán)節(jié)，提高相互監(jiān)督意識(shí)與約束，才能從根本上保障審核工作的真正有效。進(jìn)行資質(zhì)審核，并在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督。在監(jiān)督約束下，商家的行為能夠更加規(guī)范。消費(fèi)者的利益也會(huì)得到更切實(shí)的保障。本地化經(jīng)營(yíng)更利于有效的監(jiān)督和管理。

（五）充分開發(fā)、利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)相比，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶基礎(chǔ)更龐大，市場(chǎng)親和度更高，消費(fèi)方式也更便捷。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做O2O有著很多先天的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)網(wǎng)站找商家肯定不如打開手機(jī)，通過(guò)地理位置的方式找商家更方便。此外，在移動(dòng)商務(wù)時(shí)代，商家和企業(yè)能以更低成本接觸和贏得更多客戶，把生意做到消費(fèi)者的手掌上。因此，移動(dòng)商務(wù)更適合O2O商業(yè)應(yīng)用，它將成為推動(dòng)O2O經(jīng)營(yíng)模式融入更廣泛的商業(yè)生活的主導(dǎo)力量。App和LBS應(yīng)用已經(jīng)成為常見的形式，運(yùn)營(yíng)商可以與擁有巨大用戶群體的手機(jī)應(yīng)用提供商進(jìn)行合作。

[參 考 文 獻(xiàn)]

[1]張波.O2O移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)革命[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010-05：531-554

[2]盧益清，李忱.O2O商業(yè)模式及發(fā)展前景研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2013（13）

第4篇

首先，信用風(fēng)險(xiǎn)加速暴露對(duì)商業(yè)銀行產(chǎn)生沖擊。經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，貸款違約率通常較低，銀行傾向降低信貸準(zhǔn)入門檻，許多企業(yè)高負(fù)債經(jīng)營(yíng)。但是，在新常態(tài)下，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下滑的影響，經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期的信貸風(fēng)險(xiǎn)立刻暴露。銀監(jiān)會(huì)年報(bào)顯示，2011年三季度開始，我國(guó)商業(yè)銀行開始打破2005年以來(lái)不良貸款余額和不良貸款率“雙降”的局面，并持續(xù)上升。今后一段時(shí)間，“兩高一剩”行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)以及影子銀行等領(lǐng)域的潛在風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)繼續(xù)發(fā)酵，商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質(zhì)量將承受較大壓力，守住風(fēng)險(xiǎn)底線、有效控制商業(yè)銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)成為商業(yè)銀行面臨的一大挑戰(zhàn)。

其次，金融市場(chǎng)化改革對(duì)商業(yè)銀行傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式產(chǎn)生沖擊。一方面，利率市場(chǎng)化改革的推進(jìn)對(duì)商業(yè)銀行以存貸利差為主要盈利途徑的經(jīng)營(yíng)模式提出挑戰(zhàn)。根據(jù)傳統(tǒng)盈利模式，我國(guó)商業(yè)銀行主要依靠存貸利差獲取營(yíng)業(yè)收入，但是，隨著利率市場(chǎng)化的加劇，商業(yè)銀行間存貸競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)將面臨利差空間縮小、儲(chǔ)蓄分流、融資成本上升等風(fēng)險(xiǎn)。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家（比如美、日等），還是發(fā)展中國(guó)家（巴西、智利等），在利率市場(chǎng)化過(guò)程中商業(yè)銀行都經(jīng)受了較大沖擊，有的甚至遭受到倒閉風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，金融市場(chǎng)化過(guò)程往往對(duì)商業(yè)銀行形成“脫媒”壓力。企業(yè)融資渠道的多元化對(duì)商業(yè)銀行信貸依賴度降低，商業(yè)銀行盈利空間受到制約，促使其不得不加快步伐尋求新型盈利模式。近年來(lái)，我國(guó)金融市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，金融工具不斷創(chuàng)新，涌現(xiàn)出的新型金融工具使銀行存款不再是客戶唯一的選擇，各類銀行理財(cái)產(chǎn)品、信托投資公司信托計(jì)劃等亦備受歡迎，對(duì)銀行儲(chǔ)蓄存款一定程度上構(gòu)成威脅。例如，2013年余額寶的問(wèn)世就對(duì)我國(guó)商業(yè)銀行存款形成了強(qiáng)大沖擊。

再次，互聯(lián)網(wǎng)金融對(duì)商業(yè)銀行傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式形成顛覆性挑戰(zhàn)。從支付結(jié)算方式上看，商業(yè)銀行支付結(jié)算方式傳統(tǒng)上為社會(huì)結(jié)算，互聯(lián)網(wǎng)金融出現(xiàn)后，第三方支付變得越來(lái)越重要，使客戶交易信息和消費(fèi)信息被隔離開來(lái)；從負(fù)債業(yè)務(wù)方面看，互聯(lián)網(wǎng)金融吸收大規(guī)模資金，?σ?行儲(chǔ)蓄存款形成沖擊；從資產(chǎn)業(yè)務(wù)方面看，互聯(lián)網(wǎng)金融的借貸平臺(tái)主要從事個(gè)人消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)、小微貸款，貸款客戶主要是傳統(tǒng)商業(yè)銀行不能覆蓋的客戶。但這僅是業(yè)務(wù)層面，對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)銀行而言，更大的挑戰(zhàn)在于傳統(tǒng)金融思維和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換。

最后，政策和資本監(jiān)管環(huán)境對(duì)商業(yè)銀行傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式產(chǎn)生制約。新常態(tài)下，國(guó)家采用“宏觀政策要穩(wěn)、微觀政策要活、社會(huì)政策要托底”的思想，更加強(qiáng)調(diào)政策的針對(duì)性、實(shí)用性和及時(shí)性。資本監(jiān)管方面，2010年《巴塞爾協(xié)議Ⅲ》出臺(tái)后，我國(guó)監(jiān)管部門開始將杠桿率、流動(dòng)性覆蓋率、動(dòng)態(tài)資本等新資本監(jiān)管工具納入監(jiān)管體系，這意味著商業(yè)銀行規(guī)模擴(kuò)張的資本成本更高。隨著存款保險(xiǎn)制度的落地，商業(yè)銀行面臨的監(jiān)管環(huán)境將越來(lái)越嚴(yán)峻。改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，走資本集約式發(fā)展模式成為商業(yè)銀行轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。

二、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下商業(yè)銀行面臨的主要機(jī)遇

（一）經(jīng)濟(jì)新常態(tài)帶來(lái)新的增長(zhǎng)極。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)給商業(yè)銀行傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式帶來(lái)新挑戰(zhàn)的同時(shí)，也給商業(yè)銀行轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，國(guó)家在發(fā)展傳統(tǒng)四大板塊的同時(shí)又提出“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。三大戰(zhàn)略的實(shí)施將促進(jìn)我國(guó)東、中、西部區(qū)域之間廣闊的合縱連橫，以點(diǎn)帶線、由線到面，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶和城市群，也將使商業(yè)銀行形成新的增長(zhǎng)極和增長(zhǎng)帶。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)也將伴隨新興產(chǎn)業(yè)的興起，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。加大對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的扶持力度，可進(jìn)一步拓展商業(yè)銀行盈利空間。

（二）個(gè)人財(cái)富快速增長(zhǎng)及互聯(lián)網(wǎng)金融崛起帶來(lái)新機(jī)遇。隨著個(gè)人財(cái)富的快速增長(zhǎng)、消費(fèi)觀念和價(jià)值理念轉(zhuǎn)變、社會(huì)階層結(jié)構(gòu)變化、人口老齡化加速等，居民金融需求顯著變化，對(duì)財(cái)富保值增值、理財(cái)規(guī)劃等高層次、專業(yè)化的需求增加。互聯(lián)網(wǎng)金融的崛起改變了社會(huì)生產(chǎn)、生活、溝通方式，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的普及將“信息化生活”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，客戶對(duì)便捷性、自助型服務(wù)的要求不斷提高。商業(yè)銀行如果能夠開發(fā)一條新型產(chǎn)品營(yíng)銷渠道、建設(shè)一支專業(yè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、提高服務(wù)能力和效率，通過(guò)滿足客戶對(duì)銀行服務(wù)需求由單一到復(fù)合，由標(biāo)準(zhǔn)向定制化的重大改變，充分抓住資產(chǎn)管理和零售業(yè)務(wù)中的機(jī)遇，就可以降低利率市場(chǎng)化的沖擊。此外，隨著年金制度的逐步完善，機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革加速，也將帶來(lái)養(yǎng)老金融業(yè)務(wù)發(fā)展的新需求。

（三）監(jiān)管政策不斷完善帶來(lái)新機(jī)遇。一是《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)影子銀行監(jiān)管有關(guān)問(wèn)題的通知》強(qiáng)化影子銀行監(jiān)管，有利于提高銀行系統(tǒng)穩(wěn)定性。二是取消貸款余額與存款余額比例不得超過(guò)75%的規(guī)定，將存貸比由法定監(jiān)管指標(biāo)轉(zhuǎn)為流動(dòng)性監(jiān)測(cè)指標(biāo)，緩解了利率市場(chǎng)化進(jìn)程中商業(yè)銀行面臨的負(fù)債成本上升壓力，消除了中小企業(yè)融資難的真正病根，有利于商業(yè)銀行更好地服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，為商業(yè)銀行業(yè)務(wù)創(chuàng)新釋放新空間。三是互聯(lián)網(wǎng)+金融監(jiān)管政策的出臺(tái)，有利于為商業(yè)銀行提供更公平規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

三、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下推動(dòng)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的思考

（一）緊抓經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整新機(jī)遇。新常態(tài)下，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度不斷加大，新的增長(zhǎng)動(dòng)力不斷增強(qiáng)。在國(guó)家“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展等戰(zhàn)略的實(shí)施過(guò)程中，交通運(yùn)輸、能源礦產(chǎn)資源、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等重大工程將陸續(xù)推出，必將蘊(yùn)藏有巨大的金融需求。為對(duì)接“一帶一路”方案的提出，陜西省將打造以寶雞、咸陽(yáng)、渭南、商洛四市為中心的關(guān)中―天水經(jīng)濟(jì)區(qū)，為商業(yè)銀行提供了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、市場(chǎng)動(dòng)力和新機(jī)遇。商業(yè)銀行可以此為契機(jī)，充分捕捉公司金融發(fā)展機(jī)遇，加大支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度，將更多的信貸資源投放到市場(chǎng)前景廣、經(jīng)濟(jì)效益好、技術(shù)含量高的新興產(chǎn)業(yè)中去。

（二）大力發(fā)展零售業(yè)務(wù)和中間業(yè)務(wù)。為應(yīng)對(duì)金融市場(chǎng)化改革和資本監(jiān)管趨嚴(yán)的沖擊，商業(yè)銀行在開發(fā)新型融資渠道的同時(shí)，需要轉(zhuǎn)變過(guò)去高度依賴批發(fā)性信貸業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)觀念，走低資本占用型經(jīng)營(yíng)模式，加快零售銀行建設(shè)，大力發(fā)展零售業(yè)務(wù)和中間業(yè)務(wù)。目前，零售業(yè)務(wù)在我國(guó)具有較好的發(fā)展空間，是一項(xiàng)“長(zhǎng)青樹”業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前。我國(guó)四大商業(yè)銀行零售業(yè)務(wù)收入占比約為20%-30%，而國(guó)外商業(yè)銀行零售業(yè)務(wù)收入占比達(dá)40%以上，部分大型國(guó)際性商業(yè)銀行零售業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)70%。另外，零售業(yè)務(wù)具有逆周期性，可削弱經(jīng)濟(jì)周期對(duì)商業(yè)銀行的沖擊，“利潤(rùn)穩(wěn)定器”特征明顯，是保障商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和持續(xù)發(fā)展的一把利器。中間業(yè)務(wù)則具有產(chǎn)品差異性大、價(jià)格敏感度低、風(fēng)險(xiǎn)敞口小、增長(zhǎng)潛力大等特點(diǎn)，可有效緩解商業(yè)銀行因規(guī)模擴(kuò)張和資本短缺帶來(lái)的瓶頸約束。

（三）調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)。利率市場(chǎng)化的推進(jìn)使大型企業(yè)對(duì)單一銀行信貸依賴性逐漸降低，而其撤資行為卻對(duì)銀行儲(chǔ)蓄存款產(chǎn)生較大動(dòng)蕩，商業(yè)銀行在業(yè)務(wù)往來(lái)中議價(jià)能力逐漸下降。為此，商業(yè)銀行需要加快調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)步伐，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“大戶”戰(zhàn)略，緊抓中高端零售客戶，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)客戶。近年來(lái)，隨著個(gè)人財(cái)富的積累，居民金融需求日趨多元化，理財(cái)投資意識(shí)日益成熟，專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的金融服務(wù)成為商業(yè)銀行吸引優(yōu)質(zhì)客戶、零售客戶的重要手段。通過(guò)豐富存款、理財(cái)、私人銀行產(chǎn)品線，為客戶提供財(cái)富管理、融資顧問(wèn)、資金托管等綜合服務(wù)，從而獲得更加穩(wěn)定的存款來(lái)源，提高商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。另外，加快提升服務(wù)能力，做好渠道管理、專業(yè)人才管理，建立“客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)綜合化服務(wù)、精細(xì)化服務(wù)、差別化服務(wù)和品牌化服務(wù)，贏取良好口碑，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大力發(fā)展中小企業(yè)客戶，根據(jù)市場(chǎng)變化不斷調(diào)整、完善信貸管理體系，提高貸款定價(jià)能力，降低信用風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大利潤(rùn)來(lái)源。

第5篇

【關(guān)鍵詞】利率市場(chǎng)化商業(yè)銀行利率風(fēng)險(xiǎn)

利率市場(chǎng)化指將利率決定權(quán)交給市場(chǎng)，由市場(chǎng)資金供求狀況決定市場(chǎng)利率，市場(chǎng)主體可以在市場(chǎng)利率的基礎(chǔ)上根據(jù)不同金融交易的特點(diǎn)自主決定利率的數(shù)量結(jié)構(gòu)、期限結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。我國(guó)自1996年啟動(dòng)利率市場(chǎng)化改革，采取了“先放開貨幣市場(chǎng)和債券市場(chǎng)的利率，再逐步推進(jìn)存、貸款利率市場(chǎng)化”的策略。目前，貨幣市場(chǎng)和債券市場(chǎng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了利率市場(chǎng)化，政府對(duì)價(jià)格不再設(shè)任何限制，外幣存貸款利率也已完全放開，僅在人民幣領(lǐng)域存在“貸款管下限、存款管上限”的利率管制。“十二五”規(guī)劃明確指出，我國(guó)將穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革，重點(diǎn)是作為利率體系核心的存貸款利率定價(jià)的進(jìn)一步市場(chǎng)化乃至完全放開。2011年初，中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川亦公開表示，要有規(guī)劃、有步驟、堅(jiān)定不移地推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。

然而，作為利率市場(chǎng)化改革主體的商業(yè)銀行目前卻成為改革的最大障礙，因?yàn)樗鼈兪乾F(xiàn)行利率體制的最大受益者。正是利率管制，讓銀行業(yè)還維持著“開門就賺錢”的格局，沒(méi)有內(nèi)在動(dòng)力去開拓創(chuàng)新、提升競(jìng)爭(zhēng)力。但是，不管銀行歡迎與否，利率市場(chǎng)化改革已經(jīng)成為一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。隨著改革進(jìn)程的提速，銀行能做的就是要改變固有的模式、迎接挑戰(zhàn)。

一、利率市場(chǎng)化改革給商業(yè)銀行帶來(lái)的挑戰(zhàn)

（一）競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)水平下滑

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)商業(yè)銀行都是利差主導(dǎo)型的盈利模式。以傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)為核心、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)依賴?yán)⑹杖耄Y(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及客戶結(jié)構(gòu)同質(zhì)化傾向嚴(yán)重。中間業(yè)務(wù)和表外業(yè)務(wù)發(fā)展滯后，發(fā)達(dá)國(guó)家商業(yè)銀行的中間業(yè)務(wù)收入一般會(huì)占到全部業(yè)務(wù)收入的40%以上，歐美等國(guó)家更是高達(dá)50%左右。而我國(guó)中間業(yè)務(wù)開展得比較早的中國(guó)銀行的中間業(yè)務(wù)收入占總收入的平均水平也不到20%。目前世界銀行業(yè)開發(fā)出來(lái)的中間業(yè)務(wù)有3000多種，而我國(guó)銀行的中間業(yè)務(wù)品種僅有260多種，并且大部分是低附加值業(yè)務(wù)。目前“貸款管下限、存款管上限”的方式事實(shí)上形成了價(jià)格壟斷，銀行業(yè)成為利率管制格局下的既得利益群體。截至2011年9月底，我國(guó)15家上市銀行共實(shí)現(xiàn)6900億元左右的凈利潤(rùn)，同比增幅達(dá)到31.6%。息差收入仍然主要利潤(rùn)來(lái)源，五大國(guó)有銀行凈息差收入占總營(yíng)收的75.7%，其他股份制銀行凈息差收入占總營(yíng)收比例則超過(guò)90%。

然而一旦存款上限、貸款下限全面放開，我國(guó)銀行業(yè)現(xiàn)行的盈利模式將遭受極大的沖擊。首先，在利率市場(chǎng)化的初期，銀行間激烈的競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致存款利率上升幅度大于貸款利率上升幅度，存貸利差的收窄將擠壓金融機(jī)構(gòu)的利潤(rùn)空間。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，利率市場(chǎng)化的推進(jìn)過(guò)程往往也是利差縮小的過(guò)程。例如，美國(guó)存貸款平均利差由利率市場(chǎng)化前的2.17％下降到之后的1.63％，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)由之前的4％下降到不足3％。其次，由于存貸款利率的全面上浮導(dǎo)致間接融資成本上升，大客戶傾向于直接融資，導(dǎo)致銀行主要盈利客戶流失，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，整體利潤(rùn)水平將會(huì)下滑。而同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的加劇使得銀行的利差短期內(nèi)面臨較大的壓力，經(jīng)營(yíng)管理水平較低、定價(jià)能力較弱的中小型銀行發(fā)生經(jīng)營(yíng)不善甚至倒閉的可能性增大。

（二）利率風(fēng)險(xiǎn)凸顯，風(fēng)險(xiǎn)管理難度加大

隨著利率市場(chǎng)化進(jìn)程的推進(jìn)，利率波動(dòng)的頻率和幅度將會(huì)提高，利率的期限結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，利率風(fēng)險(xiǎn)將成為我國(guó)商業(yè)銀行面臨的重要風(fēng)險(xiǎn)之一。然而與發(fā)達(dá)國(guó)家銀行相比，長(zhǎng)期以來(lái)的金融管制造成了我國(guó)商業(yè)銀行對(duì)利率變動(dòng)不敏感、利率風(fēng)險(xiǎn)管理水平低，不能適應(yīng)利率市場(chǎng)化改革的步伐。主要表現(xiàn)為：首先，利率風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，缺乏主動(dòng)進(jìn)行利率市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理的動(dòng)力。目前我國(guó)商業(yè)銀行的日常經(jīng)營(yíng)管理大部分專注于信用風(fēng)險(xiǎn)和流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，而利率風(fēng)險(xiǎn)管理則沒(méi)有得到足夠重視，商業(yè)銀行的基層行表現(xiàn)得尤為突出。其次，利率風(fēng)險(xiǎn)管理的機(jī)構(gòu)和制度不健全，風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)落后。由于表內(nèi)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)單一，中間業(yè)務(wù)和表外業(yè)務(wù)不發(fā)達(dá)，缺乏有效預(yù)防、規(guī)避和分散利率風(fēng)險(xiǎn)的多種金融工具，商業(yè)銀行很難根據(jù)利率風(fēng)險(xiǎn)衡量結(jié)果及時(shí)調(diào)整資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)；第三，具有豐富利率風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)人才缺乏。因此，如何有效地進(jìn)行利率風(fēng)險(xiǎn)管理已成為商業(yè)銀行亟待解決的重大問(wèn)題，無(wú)論是管理架構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，還是人員素質(zhì)都需要進(jìn)一步完善和提高。

（三）潛在的信用風(fēng)險(xiǎn)逐步增加，資產(chǎn)質(zhì)量受影響

隨著利率市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，金融市場(chǎng)由于信息不完全、不對(duì)稱導(dǎo)致的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)日益明顯。一方面，由于融資成本的提高使得低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)客戶將逐步轉(zhuǎn)向直接融資市場(chǎng)，而商業(yè)銀行如果單純通過(guò)提高利率進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償，結(jié)果往往是刺激冒險(xiǎn)者的貸款需求，逐漸將正常利率水平下的合格貸款需求者擠出市場(chǎng)，導(dǎo)致信貸市場(chǎng)的逆向選擇，高風(fēng)險(xiǎn)借款人的占比上升，信貸市場(chǎng)的平均風(fēng)險(xiǎn)提高。另一方面，銀行間的激烈競(jìng)爭(zhēng)將驅(qū)使金融機(jī)構(gòu)從事更多高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的業(yè)務(wù)，道德風(fēng)險(xiǎn)凸顯，埋下資產(chǎn)質(zhì)量下降的隱患。例如，在利率市場(chǎng)化改革進(jìn)程中，英國(guó)銀行業(yè)曾因盲目擴(kuò)張不動(dòng)產(chǎn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)過(guò)次級(jí)信貸危機(jī)，德國(guó)的部分中小銀行則因從事外匯投機(jī)業(yè)務(wù)和高風(fēng)險(xiǎn)貸款導(dǎo)致?lián)p失。

二、商業(yè)銀行應(yīng)對(duì)利率市場(chǎng)化改革的策略及措施

（一）大力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)盈利模式再造

利率市場(chǎng)化改革對(duì)我國(guó)商業(yè)銀行目前以利差為主的盈利模式帶來(lái)了空前的挑戰(zhàn)。商業(yè)銀行應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，把培植開發(fā)中間業(yè)務(wù)和表外業(yè)務(wù)作為未來(lái)的獲利重點(diǎn)，逐步降低利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)對(duì)存貸利差的過(guò)度依賴，切實(shí)改變目前高資本消耗、高成本投入的外延式、粗放型經(jīng)營(yíng)模式，走一條低資本消耗、高經(jīng)營(yíng)效率的內(nèi)涵式發(fā)展道路。在現(xiàn)有業(yè)務(wù)品種的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步擴(kuò)大中間業(yè)務(wù)和表外業(yè)務(wù)的范圍，逐漸由低層次的代收代付向代客理財(cái)、擔(dān)保、信息咨詢及金融期貨、期權(quán)等高附加值業(yè)務(wù)發(fā)展；同時(shí)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以滿足客戶的多元化需求為原則，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的金融產(chǎn)品和我國(guó)的具體國(guó)情，開發(fā)適合不同類型客戶要求的中間業(yè)務(wù)及表外業(yè)務(wù)新品種。

對(duì)于商業(yè)銀行而言，利率市場(chǎng)化改革浪潮帶來(lái)的沖擊不僅在于要進(jìn)一步完善現(xiàn)有的盈利模式，更在于要從根本上確立資產(chǎn)業(yè)務(wù)、負(fù)債業(yè)務(wù)與中間業(yè)務(wù)及表外業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的戰(zhàn)略，加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)綜合化經(jīng)營(yíng)。2010年招商銀行提出了“二次轉(zhuǎn)型”，高調(diào)推出面向創(chuàng)新型成長(zhǎng)企業(yè)投行業(yè)務(wù)的“千鷹展翼計(jì)劃”，正是為了積極備戰(zhàn)利率市場(chǎng)化。深圳發(fā)展銀行則提出今后的發(fā)展核心將以貿(mào)易業(yè)務(wù)為中心，運(yùn)用綜合金融戰(zhàn)略大力發(fā)展零售業(yè)務(wù)以獲取更多的零售客戶。

（二）加強(qiáng)利率風(fēng)險(xiǎn)防范，大力提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平

隨著利率市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，商業(yè)銀行必須加強(qiáng)對(duì)利率風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注度，實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略。針對(duì)目前商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及利率市場(chǎng)化的要求，應(yīng)努力做好以下工作：首先，設(shè)立專門的利率風(fēng)險(xiǎn)管理部門對(duì)資產(chǎn)負(fù)債管理委員會(huì)負(fù)責(zé)，制定科學(xué)的利率研究與決策機(jī)制，實(shí)行以利率風(fēng)險(xiǎn)管理為中心的資產(chǎn)負(fù)債管理；其次，建立適合自身的利率風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)利率走勢(shì)的預(yù)測(cè)和分析，實(shí)行適宜的缺口管理方法，充分利用利率期貨及期權(quán)、遠(yuǎn)期利率協(xié)定、利率互換等衍生金融工具規(guī)避、對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)，由被動(dòng)型利率風(fēng)險(xiǎn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)型利率風(fēng)險(xiǎn)管理。第三，要加強(qiáng)利率管理人員的培養(yǎng)，造就一支熟練掌握和運(yùn)用利率風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的隊(duì)伍，切實(shí)提高銀行的利率風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

（三）提升風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力，塑造真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體

利率市場(chǎng)化改革的核心就是要把利率的決定權(quán)交給市場(chǎng)，金融交易主體可以在市場(chǎng)基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上自主定價(jià)。在此過(guò)程中，貸款利率是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素，定價(jià)高了可能導(dǎo)致客戶流失、損失市場(chǎng)份額，定價(jià)低了則可能使?fàn)幦〉降馁J款業(yè)務(wù)無(wú)利可圖｡目前國(guó)內(nèi)的銀行已經(jīng)有了一定的定價(jià)權(quán)，但是運(yùn)用得不夠充分，主要原因就是怕流失市場(chǎng)份額。但是，隨著利率市場(chǎng)化改革的提速和深化，商業(yè)銀行必須要敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)的責(zé)任，獨(dú)立判斷風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，制定既有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又有利于收益最大化的合理利率水平，做好自主定價(jià)和穩(wěn)定市場(chǎng)份額之間的利益權(quán)衡。因此，商業(yè)銀行應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家銀行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)有的信貸管理和客戶內(nèi)部信用評(píng)級(jí)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立起科學(xué)合理的利率定價(jià)機(jī)制，提高精細(xì)化定價(jià)的能力。各商業(yè)銀行應(yīng)該在市場(chǎng)基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上，深入分析各種資金來(lái)源的價(jià)格，核算內(nèi)部成本，確定自身合理的存、貸款基準(zhǔn)利率水平。本著“互惠互利、區(qū)別對(duì)待”的原則，綜合考慮不同行業(yè)、區(qū)域、貸款品種的風(fēng)險(xiǎn)差異，以及費(fèi)用分?jǐn)偂a(chǎn)品收益相關(guān)性、客戶讓利幅度和由于提前還款、違約及延期導(dǎo)致價(jià)格調(diào)整等眾多因素對(duì)不同客戶實(shí)施差別化定價(jià)。

隨著我國(guó)金融業(yè)的開放程度日益擴(kuò)大、利率市場(chǎng)化改革的不斷推進(jìn)，我國(guó)商業(yè)銀行將迎來(lái)全新的一輪洗牌，誰(shuí)能在經(jīng)營(yíng)理念上實(shí)現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)變，擺脫對(duì)單一利差盈利的依賴，盡快走出固有的粗放型經(jīng)營(yíng)模式，誰(shuí)就能在改革中贏得先機(jī)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2] 曹遠(yuǎn)征, 廖淑萍.提速利率市場(chǎng)化改革[J] .財(cái)經(jīng)，2011(21).

第6篇

所謂商業(yè)地產(chǎn)，是指在開發(fā)商業(yè)性建筑項(xiàng)目的過(guò)程中，將投資估算、開發(fā)規(guī)劃、市場(chǎng)定位、業(yè)態(tài)組合、招商、銷售和運(yùn)營(yíng)管理等按一定的次序作為一個(gè)整體流程來(lái)運(yùn)作的房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，它包括商場(chǎng)（購(gòu)物中心等）、娛樂(lè)場(chǎng)所、休閑性場(chǎng)所和各類消費(fèi)場(chǎng)所的商業(yè)物業(yè)的開發(fā)與經(jīng)營(yíng)。

2007年1～2月份商業(yè)營(yíng)業(yè)用房投資比上年同期增長(zhǎng)12.7%，增幅比同期房地產(chǎn)及辦公樓投資分別低11.6和6.8個(gè)百分點(diǎn)；2007年第一季度，商業(yè)營(yíng)業(yè)用房投資雖有所反彈，即比上年同期增長(zhǎng)17.7%，但增幅不僅比同期房地產(chǎn)投資低9.2個(gè)百分點(diǎn)，而且比同期辦公樓及其他非住宅投資分別低5.3和2.3個(gè)百分點(diǎn)。2007年1～4月份與全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資略有反彈的情況不同，商業(yè)營(yíng)業(yè)用房投資584.2億元，比上年同期增長(zhǎng)15.3%，增幅與上年全年基本持平，比2007年第一季度回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，比2007年1～4月份全國(guó)房地產(chǎn)、辦公樓和其他非住宅投資分別低12.1、23.0和11.7個(gè)百分點(diǎn)；在房地產(chǎn)開發(fā)投資中的比重為11.1%，比上年同期和2007年第一季度分別低1.2和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

隨著以美式摩爾為代表的大型綜合購(gòu)物中心落戶北京、深圳等大中城市，中國(guó)零售業(yè)全面對(duì)外開放，幾乎所有的大中城市都已經(jīng)或計(jì)劃建設(shè)大型的購(gòu)物中心，這就為商業(yè)地產(chǎn)商的發(fā)展留下了巨大市場(chǎng)發(fā)展空間。商業(yè)地產(chǎn)作為一種不同于傳統(tǒng)的商鋪?zhàn)赓U形式、以全面融合地產(chǎn)業(yè)與商業(yè)為特色的地產(chǎn)形式，正悄然成為房地產(chǎn)市場(chǎng)的新寵兒。中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)將掀起新一輪的投資熱潮，商鋪地產(chǎn)、購(gòu)物中心地產(chǎn)、酒店地產(chǎn)、寫字樓、工業(yè)地產(chǎn)都將成為未來(lái)商業(yè)地產(chǎn)投資的亮點(diǎn)。

二、商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的特點(diǎn)

商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目主要有以下特點(diǎn)：對(duì)資金的需求較大、受政策的影響大、協(xié)調(diào)利益的難度大、合理規(guī)劃的難度高。

1、對(duì)資金的需求較大。地產(chǎn)項(xiàng)目的投資大、占地廣、建設(shè)和投資回收期長(zhǎng)，商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)投資要求巨大的資金投入。商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目需要一次投資建成才能形成商業(yè)氛圍，因而所有的前期投入都來(lái)自開發(fā)商的積累。據(jù)有關(guān)專家估計(jì)，按北京商場(chǎng)目前的裝飾水平，每平方米建筑費(fèi)用加上裝修費(fèi)用大約為2萬(wàn)元，5萬(wàn)平方米的大型商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目就得近10個(gè)億，一年僅利息就要5，000多萬(wàn)元，加上水、電、空調(diào)、電梯等一系列費(fèi)用，其運(yùn)作成本之高可想而知。而在出租過(guò)程中，為了吸引主力店加盟，發(fā)展商不得不采取前幾年租期內(nèi)低租金，甚至部分免租金的形式，這必然又減少了前期回報(bào)。因此，商業(yè)地產(chǎn)對(duì)開發(fā)商的資本實(shí)力、市場(chǎng)融資能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力有著很高的要求。

2、受政策的影響大。對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目投資，政策層面的巨大影響不容忽視，這些政策主要包括房地產(chǎn)開發(fā)政策、金融信貸政策、銷售管理政策、工程建設(shè)政策等。首先，商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)報(bào)建要經(jīng)多個(gè)政府部門審批。除了國(guó)土、規(guī)劃、園林、消防、人防、市政等部門外，規(guī)劃方案還必須向市商委報(bào)審，設(shè)計(jì)必須符合城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的整體布局才可能獲得通過(guò)。有的城市由于商業(yè)設(shè)施較多，對(duì)開發(fā)大賣場(chǎng)和百貨店甚至要召開市民聽證會(huì)，如大連。其次，銀行對(duì)商業(yè)地產(chǎn)購(gòu)買的抵押貸款條件與住宅有區(qū)別，商業(yè)房地產(chǎn)貸款至多六成10年，而住宅貸款可以達(dá)到八成30年。

再者，商業(yè)項(xiàng)目的層數(shù)少，根據(jù)銷售政策規(guī)定，一般要到物業(yè)結(jié)構(gòu)封頂后才能預(yù)售，而高層、小高層住宅只要投資達(dá)到1/3、已經(jīng)確定竣工日期就可以進(jìn)行預(yù)售，因此商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)要求發(fā)展商具有很強(qiáng)的資金實(shí)力。此外，商業(yè)項(xiàng)目對(duì)政府區(qū)域規(guī)劃比住宅更敏感，城市功能布局的調(diào)整對(duì)商業(yè)項(xiàng)目的收益將產(chǎn)生革命性的影響。商業(yè)地產(chǎn)與城市發(fā)展互相促進(jìn)、互為制約。

3、利益協(xié)調(diào)的難度大。商業(yè)地產(chǎn)的目標(biāo)市場(chǎng)面臨兩級(jí)客戶，一是銷售階段的投資經(jīng)營(yíng)者；二是物業(yè)經(jīng)營(yíng)階段的最終消費(fèi)者。在進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)策劃時(shí)，不僅要考慮各投資經(jīng)營(yíng)者的需求特性，更要考慮最終消費(fèi)者的消費(fèi)行為和心理特征。如此，在商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)中，開發(fā)商、投資者、經(jīng)營(yíng)者、物業(yè)管理者就形成一個(gè)環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其多方利益是密切相關(guān)的。開發(fā)商只有從為商業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)角度出發(fā)，兼顧自身開發(fā)利益的同時(shí)，考慮整個(gè)環(huán)路的其他利益者，才能維持整個(gè)環(huán)路的發(fā)展。

4、合理規(guī)劃的難度高。一方面商業(yè)項(xiàng)目面對(duì)客戶需求個(gè)性化特點(diǎn)更加鮮明，各種業(yè)態(tài)對(duì)商鋪的要求不具有替代性。如果針對(duì)特定目標(biāo)客戶規(guī)劃設(shè)計(jì)的商業(yè)項(xiàng)目招商不成功，項(xiàng)目在短時(shí)間內(nèi)將很難找到合適的客戶，從而給項(xiàng)目銷售招商帶來(lái)嚴(yán)重的后果。最關(guān)鍵的是，由于其規(guī)劃難度大，因此需要多個(gè)專業(yè)顧問(wèn)中介機(jī)構(gòu)、各方面專業(yè)人員的協(xié)調(diào)配合，才能提高項(xiàng)目開發(fā)的成功率。這也對(duì)商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目資源整合的程度提出了更高的要求。

三、商業(yè)地產(chǎn)的主要盈利模式

盈利模式的多樣性同樣也是商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的顯著特點(diǎn)。商業(yè)地產(chǎn)的盈利模式不同于住宅，住宅是一次性獲利，而商業(yè)地產(chǎn)是靠物業(yè)增值來(lái)獲得長(zhǎng)線投資回報(bào)和長(zhǎng)期現(xiàn)金流。因此，商業(yè)地產(chǎn)盈利模式的確定，對(duì)項(xiàng)目的成敗至關(guān)重要。縱觀我國(guó)目前商業(yè)地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)盈利模式，可歸納為以下幾種：

1、整體出售。通過(guò)店面或店鋪分割的方式，將商業(yè)地產(chǎn)出售給各個(gè)小業(yè)主。這種方式可以使開發(fā)商盡快收回投資，減少商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但不利于商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，且小業(yè)主面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。

2、整體出租。開發(fā)商將商業(yè)地產(chǎn)全部出租給商業(yè)經(jīng)營(yíng)者，獲取租金收益。這種方式回報(bào)周期長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)大，但可以獲得物業(yè)增值和持續(xù)現(xiàn)金流，同時(shí)還可以以此獲得抵押貸款。

3、部分出售，主力出租。根據(jù)項(xiàng)目具體情況，部分出租，部分銷售。項(xiàng)目較好的運(yùn)作模式是將部分房地產(chǎn)出租給著名零售商，以此帶來(lái)人氣，提升整個(gè)商業(yè)地產(chǎn)的價(jià)值；同時(shí)高價(jià)出售待售物業(yè)，以獲得最大經(jīng)營(yíng)收益。

4、整體持有。開發(fā)商自己經(jīng)營(yíng)商業(yè)物業(yè)。這種模式的前提是開發(fā)商自身?yè)碛猩虡I(yè)的專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員和隊(duì)伍，是開發(fā)商實(shí)現(xiàn)多種經(jīng)營(yíng)的途徑。實(shí)踐中，由于該模式容易使開發(fā)商自己誤入競(jìng)爭(zhēng)激烈的零售業(yè)陷阱中，承擔(dān)商業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，容易出現(xiàn)商業(yè)經(jīng)營(yíng)人力資源和品牌資源的缺乏，導(dǎo)致房地產(chǎn)專業(yè)指揮零售專業(yè)的情況，外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行；此外，還會(huì)加大開發(fā)商的資金壓力。所以，這種模式在一般情況下不主張實(shí)施。

5、混合運(yùn)作。大量商業(yè)地產(chǎn)的出現(xiàn)，使零售服務(wù)企業(yè)選址機(jī)會(huì)增大、商業(yè)物業(yè)招商難度增大。開發(fā)商可以通過(guò)與零售商合作，共同經(jīng)營(yíng)商業(yè)地產(chǎn)。具體方式有：（1）保底+營(yíng)業(yè)額提成模式。開發(fā)商提供商業(yè)物業(yè)，零售商負(fù)責(zé)其余部分投資，并負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，開發(fā)商得到保底金額和一定比例的營(yíng)業(yè)額提成。一般情況下，超市類商品的提成比例為1.5～2%；百貨類商品的提成比例為3.5～5%。雙方約定的保底利潤(rùn)一般低于該項(xiàng)目正常出租時(shí)的租金。（2）參股經(jīng)營(yíng)模式。開發(fā)商為了吸引國(guó)內(nèi)外知名的主力店而出資參股，該主力店設(shè)在其商業(yè)地產(chǎn)的分店，開發(fā)商參股比例一般不超過(guò)20%。分店每年按雙方約定向開發(fā)商支付租金，同時(shí)向零售服務(wù)商交納品牌使用費(fèi)和人員輸出管理費(fèi)，約為1.0～2%營(yíng)業(yè)額。該模式優(yōu)點(diǎn)是容易吸引知名商家，產(chǎn)生其他正效應(yīng)，可帶租約銷售整體物業(yè)；缺點(diǎn)是參股資金分紅受分店經(jīng)營(yíng)狀況限制，并因此承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

6、產(chǎn)權(quán)式商鋪。產(chǎn)權(quán)式店鋪，指開發(fā)商將商業(yè)地產(chǎn)分割成小商鋪出售給小業(yè)主。具體操作中可以采用：（1）售后產(chǎn)權(quán)人自營(yíng)。這種方式不利于物業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)。（2）先分散售出產(chǎn)權(quán)，再集中招商。這種方式管理困難。（3）先集中招商，再出售產(chǎn)權(quán)。這種方式既有利于開發(fā)商獲得物業(yè)最大增值，又有利于商業(yè)物業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)。（4）采取售后包租。由開發(fā)商聘請(qǐng)專業(yè)經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)商業(yè)物業(yè)，并承諾一定的收益回報(bào)給小業(yè)主。這種方式實(shí)施過(guò)程中往往由于商業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗或開發(fā)商失信等各種原因，而使小業(yè)主難以獲得承諾的回報(bào)。（5）以租代售。承租人租賃物業(yè)一定年期后獲得物業(yè)產(chǎn)權(quán)。當(dāng)前，有些開發(fā)商對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)采取現(xiàn)代超市加商鋪地產(chǎn)的模式，其實(shí)質(zhì)是對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)式商鋪運(yùn)作與超市零售商的合作組合。根據(jù)分析商業(yè)地產(chǎn)投資的特點(diǎn)可以看出，商業(yè)地產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)大的。因此，在分析評(píng)價(jià)商業(yè)項(xiàng)目投資方案時(shí)，也要把風(fēng)險(xiǎn)控制考慮在內(nèi)。

四、選擇商業(yè)地產(chǎn)盈利模式需要解決的問(wèn)題

一是講求聚合效應(yīng)和互補(bǔ)效應(yīng)。把握好項(xiàng)目的市場(chǎng)背景，認(rèn)真做好市場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，不要同質(zhì)化。許多爛尾樓并不都是因?yàn)橘Y金短缺造成的，主要還是開發(fā)商對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)研究不夠，市場(chǎng)定位不準(zhǔn)。

二是對(duì)高成本的有效控制。城市中心寸土寸金，地價(jià)昂貴，拆遷補(bǔ)償費(fèi)、安置費(fèi)巨大，開發(fā)成本非常高。城市中心商業(yè)地產(chǎn)一般都是高層，建設(shè)周期少則一二年，多則三五年，開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。建設(shè)周期失控，會(huì)給資金供應(yīng)、市場(chǎng)營(yíng)銷等帶來(lái)困難。要考慮自己的投資實(shí)力，根據(jù)實(shí)力決定到底是賣，還是租，還是采用其他方式，自己實(shí)力達(dá)不到的贏利模式是無(wú)法駕馭的。

三是要有跨行業(yè)整合的能力。商業(yè)地產(chǎn)不同于單純的住宅地產(chǎn)，具有跨行業(yè)的特點(diǎn)；不僅要為投資者定位，還要為經(jīng)營(yíng)者定位，甚至要為管理者定位。如果自己沒(méi)有現(xiàn)代商業(yè)地產(chǎn)的理念，缺乏商業(yè)地產(chǎn)的操盤經(jīng)驗(yàn)，而是用住宅開發(fā)的習(xí)慣性思維搞商業(yè)地產(chǎn)，不僅賺不到錢，甚至?xí)牙媳径假r了。

第7篇

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)。現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，只有具備了一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究，對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場(chǎng)出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)的物流市場(chǎng)，加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營(yíng)觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長(zhǎng)，目前全國(guó)已有70萬(wàn)家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估，真正實(shí)力超群的，具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美智管理顧問(wèn)公司所做的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示：中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒(méi)有一家擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。究其原因，就在于我國(guó)的物流企業(yè)的功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求的能力。現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無(wú)論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來(lái)自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營(yíng)模式。

二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析

以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)，積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過(guò)程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營(yíng)模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方面的第一手資料，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務(wù)延伸模式

所謂物流服務(wù)延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。如，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源，通過(guò)購(gòu)買部分車輛或者整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式對(duì)于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。

2．行業(yè)物流服務(wù)模式

行業(yè)物流服務(wù)模式是通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營(yíng)模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢(shì)于一體，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式，只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目的具體特征，才能提供專業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上，行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場(chǎng)的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行所有種類物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，各有側(cè)重地展開各具特色的物流服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)，行業(yè)物流服務(wù)是近年來(lái)我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，服裝、家電、醫(yī)藥、書籍、日用品、汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場(chǎng)。

3．項(xiàng)目物流服務(wù)模式

項(xiàng)目物流是指為具體的項(xiàng)目提供全程物流服務(wù)的模式。這類需求主要集中在我國(guó)一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和綜合性的展會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)中，如三峽水電站、秦山核電站、國(guó)家體育館等基建項(xiàng)目以及奧運(yùn)會(huì)、展覽會(huì)等大宗商品的運(yùn)輸物流服務(wù)，實(shí)施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力。“中外運(yùn)物流”在項(xiàng)目物流方面取得了不菲的成績(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)，中外運(yùn)在國(guó)內(nèi)外建設(shè)起完善的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在為國(guó)內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)的同時(shí)，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的生產(chǎn)物資實(shí)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，同時(shí)為我國(guó)大型國(guó)際展覽會(huì)、博覽會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)承擔(dān)物品運(yùn)輸任務(wù)，取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。

4．定制式物流服務(wù)模式

定制物流服務(wù)是

指將物流服務(wù)具體到某個(gè)客戶，為該客戶提供從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品銷售過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的全程物流服務(wù)模式，涉及到儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫(kù)存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)。現(xiàn)代物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，而且能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定最合適的物流運(yùn)作方案，以最低的成本提供高效的服務(wù)。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專門為諾基亞公司興建的物流設(shè)施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，通過(guò)“金鷹公司”提供的無(wú)縫隙供應(yīng)鏈解決方案，降低整個(gè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

5．物流咨詢服務(wù)模式

物流咨詢服務(wù)模式是指利用專業(yè)人才優(yōu)勢(shì)，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場(chǎng)調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢服務(wù)的同時(shí)，幫助企業(yè)整合業(yè)務(wù)流程與供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，進(jìn)而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過(guò)物流咨詢帶動(dòng)其他物流服務(wù)的銷售，區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的簡(jiǎn)單化服務(wù)，有助于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作中，可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來(lái)實(shí)施物流咨詢服務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對(duì)每個(gè)客戶的不同特點(diǎn)，成立獨(dú)立的項(xiàng)目組，組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項(xiàng)目經(jīng)理等人員，從始至終負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的銷售、方案設(shè)計(jì)與服務(wù)實(shí)施，保證項(xiàng)目的實(shí)施效果，提高客戶滿意度。實(shí)踐證明，這種站在客戶角度考慮問(wèn)題，與客戶結(jié)成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運(yùn)作的技術(shù)指導(dǎo)，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時(shí)，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制，使雙方更好的開展合作。采用物流管理輸出模式時(shí)，可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運(yùn)作能力，加快相應(yīng)市場(chǎng)需求的速度。在運(yùn)作時(shí)，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車輛、設(shè)施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤買進(jìn)客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務(wù)的同時(shí)為其它客戶服務(wù)，通過(guò)資源共享以改進(jìn)利用率并分擔(dān)管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的有效控制；又注入了專業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

招商局物流集團(tuán)與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個(gè)成功案例，招商局物流集團(tuán)通過(guò)對(duì)青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身?yè)碛写罅课锪髟O(shè)施、設(shè)備與人員的實(shí)際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購(gòu)買或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備，并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開始運(yùn)作的三周時(shí)間內(nèi)，青啤原有車輛利用率就提高了60%，每年僅公路運(yùn)輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬(wàn)元。

7．物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式

物流連鎖經(jīng)營(yíng)是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號(hào)、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營(yíng)形式。物流連鎖經(jīng)營(yíng)借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo)，同時(shí)在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務(wù)操作，為客戶提供全程的物流服務(wù)。

錦程國(guó)際物流集團(tuán)從2000年開始物流連鎖經(jīng)營(yíng)的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴(kuò)大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流服務(wù)更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營(yíng)企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國(guó)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過(guò)有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢(shì)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成一種合力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)在企業(yè)規(guī)模和信息化建設(shè)兩個(gè)方面進(jìn)行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過(guò)程的有機(jī)結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個(gè)高層次、完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施過(guò)程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價(jià)值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營(yíng)能夠在組織上突破有形的界限，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)高效，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專線運(yùn)輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國(guó)擁有376個(gè)分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務(wù)區(qū)域。“海元模式”是中小型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強(qiáng)提供了借鑒。

三、對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的幾點(diǎn)思考

1．經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場(chǎng)被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場(chǎng)以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)。此外，我國(guó)加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場(chǎng)，一些跨國(guó)物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)物流公司和國(guó)外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過(guò)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的企業(yè)則會(huì)打牢市場(chǎng)根基，確立自身在市場(chǎng)中的地位。通過(guò)企業(yè)整合、重組，將會(huì)在各個(gè)地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會(huì)成為具有全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，能夠提供綜合物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營(yíng)模式，便是那些具備勇于開拓創(chuàng)新精神和敏銳市場(chǎng)洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。這說(shuō)明，經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的重要因素，成功的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)獲得盈利的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標(biāo)就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營(yíng)模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來(lái)越高。這就要求物流企業(yè)針對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時(shí)，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。經(jīng)營(yíng)模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過(guò)程中，必須站在客戶的立場(chǎng)上思考物流合理化問(wèn)題。

行業(yè)物流服務(wù)模式和項(xiàng)目物流服務(wù)模式將物流服務(wù)具體到每個(gè)行業(yè)或具體項(xiàng)目，物流服務(wù)是建立在對(duì)目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目深入研究基礎(chǔ)之上的，由于掌握了行業(yè)的運(yùn)作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營(yíng)思想，通過(guò)行業(yè)內(nèi)部的整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。不同的經(jīng)營(yíng)模式反映了不同的競(jìng)爭(zhēng)策略和企業(yè)各自的特點(diǎn)，以及資源優(yōu)勢(shì)。但是，無(wú)論采用哪種經(jīng)營(yíng)模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度的滿足顧客需求。

第8篇

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)。現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，只有具備了一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究，對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場(chǎng)出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)的物流市場(chǎng)，加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營(yíng)觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長(zhǎng)，目前全國(guó)已有70萬(wàn)家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估，真正實(shí)力超群的，具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美智管理顧問(wèn)公司所做的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示：中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒(méi)有一家擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。究其原因，就在于我國(guó)的物流企業(yè)的功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求的能力。現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無(wú)論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來(lái)自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營(yíng)模式。

二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析

以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)，積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過(guò)程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營(yíng)模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方面的第一手資料，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務(wù)延伸模式

所謂物流服務(wù)延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。如，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源，通過(guò)購(gòu)買部分車輛或者整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式對(duì)于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。

2．行業(yè)物流服務(wù)模式

行業(yè)物流服務(wù)模式是通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營(yíng)模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢(shì)于一體，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式，只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目的具體特征，才能提供專業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上，行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場(chǎng)的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行所有種類物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，各有側(cè)重地展開各具特色的物流服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)，行業(yè)物流服務(wù)是近年來(lái)我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，服裝、家電、醫(yī)藥、書籍、日用品、汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場(chǎng)。

3．項(xiàng)目物流服務(wù)模式

項(xiàng)目物流是指為具體的項(xiàng)目提供全程物流服務(wù)的模式。這類需求主要集中在我國(guó)一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和綜合性的展會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)中，如三峽水電站、秦山核電站、國(guó)家體育館等基建項(xiàng)目以及奧運(yùn)會(huì)、展覽會(huì)等大宗商品的運(yùn)輸物流服務(wù)，實(shí)施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力。“中外運(yùn)物流”在項(xiàng)目物流方面取得了不菲的成績(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)，中外運(yùn)在國(guó)內(nèi)外建設(shè)起完善的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在為國(guó)內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)的同時(shí)，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的生產(chǎn)物資實(shí)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，同時(shí)為我國(guó)大型國(guó)際展覽會(huì)、博覽會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)承擔(dān)物品運(yùn)輸任務(wù)，取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。

4．定制式物流服務(wù)模式

定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個(gè)客戶，為該客戶提供從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品銷售過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的全程物流服務(wù)模式，涉及到儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫(kù)存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)。現(xiàn)代物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，而且能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定最合適的物流運(yùn)作方案，以最低的成本提供高效的服務(wù)。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專門為諾基亞公司興建的物流設(shè)施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，通過(guò)“金鷹公司”提供的無(wú)縫隙供應(yīng)鏈解決方案，降低整個(gè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

5．物流咨詢服務(wù)模式

物流咨詢服務(wù)模式是指利用專業(yè)人才優(yōu)勢(shì)，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場(chǎng)調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢服務(wù)的同時(shí)，幫助企業(yè)整合業(yè)務(wù)流程與供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，進(jìn)而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過(guò)物流咨詢帶動(dòng)其他物流服務(wù)的銷售，區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的簡(jiǎn)單化服務(wù)，有助于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作中，可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來(lái)實(shí)施物流咨詢服

務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對(duì)每個(gè)客戶的不同特點(diǎn)，成立獨(dú)立的項(xiàng)目組，組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項(xiàng)目經(jīng)理等人員，從始至終負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的銷售、方案設(shè)計(jì)與服務(wù)實(shí)施，保證項(xiàng)目的實(shí)施效果，提高客戶滿意度。實(shí)踐證明，這種站在客戶角度考慮問(wèn)題，與客戶結(jié)成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運(yùn)作的技術(shù)指導(dǎo)，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時(shí)，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制，使雙方更好的開展合作。采用物流管理輸出模式時(shí)，可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運(yùn)作能力，加快相應(yīng)市場(chǎng)需求的速度。在運(yùn)作時(shí)，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車輛、設(shè)施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤買進(jìn)客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務(wù)的同時(shí)為其它客戶服務(wù)，通過(guò)資源共享以改進(jìn)利用率并分擔(dān)管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的有效控制；又注入了專業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

招商局物流集團(tuán)與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個(gè)成功案例，招商局物流集團(tuán)通過(guò)對(duì)青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身?yè)碛写罅课锪髟O(shè)施、設(shè)備與人員的實(shí)際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購(gòu)買或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備，并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開始運(yùn)作的三周時(shí)間內(nèi)，青啤原有車輛利用率就提高了60%，每年僅公路運(yùn)輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬(wàn)元。

7．物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式

物流連鎖經(jīng)營(yíng)是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號(hào)、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營(yíng)形式。物流連鎖經(jīng)營(yíng)借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo)，同時(shí)在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務(wù)操作，為客戶提供全程的物流服務(wù)。

錦程國(guó)際物流集團(tuán)從2000年開始物流連鎖經(jīng)營(yíng)的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴(kuò)大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流服務(wù)更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營(yíng)企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國(guó)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過(guò)有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢(shì)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成一種合力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)在企業(yè)規(guī)模和信息化建設(shè)兩個(gè)方面進(jìn)行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過(guò)程的有機(jī)結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個(gè)高層次、完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施過(guò)程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價(jià)值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營(yíng)能夠在組織上突破有形的界限，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)高效，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專線運(yùn)輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國(guó)擁有376個(gè)分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務(wù)區(qū)域。“海元模式”是中小型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強(qiáng)提供了借鑒。

三、對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的幾點(diǎn)思考

1．經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場(chǎng)被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場(chǎng)以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)。此外，我國(guó)加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場(chǎng)，一些跨國(guó)物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)物流公司和國(guó)外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過(guò)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的企業(yè)則會(huì)打牢市場(chǎng)根基，確立自身在市場(chǎng)中的地位。通過(guò)企業(yè)整合、重組，將會(huì)在各個(gè)地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會(huì)成為具有全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，能夠提供綜合物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營(yíng)模式，便是那些具備勇于開拓創(chuàng)新精神和敏銳市場(chǎng)洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。這說(shuō)明，經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的重要因素，成功的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)獲得盈利的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標(biāo)就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營(yíng)模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來(lái)越高。這就要求物流企業(yè)針對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時(shí)，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。經(jīng)營(yíng)模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過(guò)程中，必須站在客戶的立場(chǎng)上思考物流合理化問(wèn)題。

行業(yè)物流服務(wù)模式和項(xiàng)目物流服務(wù)模式將物流服務(wù)具體到每個(gè)行業(yè)或具體項(xiàng)目，物流服務(wù)是建立在對(duì)目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目深入研究基礎(chǔ)之上的，由于掌握了行業(yè)的運(yùn)作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營(yíng)思想，通過(guò)行業(yè)內(nèi)部的整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。不同的經(jīng)營(yíng)模式反映了不同的競(jìng)爭(zhēng)策略和企業(yè)各自的特點(diǎn)，以及資源優(yōu)勢(shì)。但是，無(wú)論采用哪種經(jīng)營(yíng)模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度的滿足顧客需求。

第9篇

【關(guān)鍵詞】創(chuàng)意租賃；創(chuàng)新；可行性

一、背景

租賃業(yè)作為我國(guó)一種新興的、對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)行為提出挑戰(zhàn)的行業(yè)，也是目前我國(guó)發(fā)展最快、前景最被看好的行業(yè)之一。中國(guó)長(zhǎng)期的短缺經(jīng)濟(jì)，使人們的目光過(guò)多地集中在制造業(yè)，但是卻忽視了因此造成的資源浪費(fèi)。隨著人們消費(fèi)行為的改變，未來(lái)消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)更加強(qiáng)調(diào)重復(fù)利用、環(huán)保等理念，租賃業(yè)正因?yàn)榫邆溥@樣的優(yōu)勢(shì)，將成為未來(lái)的消費(fèi)拉動(dòng)引擎。中國(guó)外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)金融租賃業(yè)委員會(huì)在2009年末提出了一份指導(dǎo)意見：我國(guó)要爭(zhēng)取用3年時(shí)間，使國(guó)內(nèi)融資租賃公司的數(shù)量達(dá)到1000家，融資租賃公司的資產(chǎn)管理規(guī)模力爭(zhēng)超過(guò)1.2萬(wàn)億元人民幣，每年融資租賃業(yè)務(wù)額不低于6000億元人民幣。

二、創(chuàng)意租賃

1．租賃物的創(chuàng)新。創(chuàng)意租賃所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)分為兩大部分：一是實(shí)物方面的租賃，這與傳統(tǒng)的實(shí)物租賃沒(méi)有較大的差異，而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，實(shí)物租賃的市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大；二是“創(chuàng)意”租賃，即創(chuàng)意設(shè)計(jì)與想法等，是一種虛擬的存在，個(gè)人設(shè)計(jì)的創(chuàng)意可以出租給相關(guān)企業(yè)，將其轉(zhuǎn)化為商品，實(shí)現(xiàn)知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

2．經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變。一般的租賃經(jīng)營(yíng)模式是從廠家拿貨，再轉(zhuǎn)租給消費(fèi)者，獲得利益的只是廠家和租賃公司，而且租賃的業(yè)務(wù)也多種多樣，但基本上都是局限在企業(yè)對(duì)企業(yè)和企業(yè)對(duì)個(gè)人。而創(chuàng)意租賃所構(gòu)建的創(chuàng)意租賃平臺(tái)則主要針對(duì)個(gè)人與企業(yè)、個(gè)人與個(gè)人之間的業(yè)務(wù)，并提供了雙向服務(wù)，讓消費(fèi)者也可以將自己心中的創(chuàng)意或者物品以租賃的形式租給廠家和其他消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)共贏。

3．租賃方式的創(chuàng)新。創(chuàng)意租賃最終的目的是構(gòu)建出租人與求租人之間的網(wǎng)絡(luò)信息溝通和交易平臺(tái)，是一種可以做到零庫(kù)存、零貨運(yùn)的低成本運(yùn)營(yíng)模式。廠家和個(gè)人可以在此平臺(tái)上出租物品（或創(chuàng)意）的消息，消費(fèi)者有意愿租賃某物品，則經(jīng)過(guò)此創(chuàng)意租賃平臺(tái)可以取得相應(yīng)的聯(lián)系方式，并租賃成功。同時(shí)，租賃物由出租廠家或個(gè)人直接發(fā)送到租賃客戶，廠家或個(gè)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸出租后的服務(wù)或物品的回收，創(chuàng)意租賃平臺(tái)無(wú)需經(jīng)手任何實(shí)物。

4．盈利模式的創(chuàng)新。創(chuàng)意租賃的盈利模式為先成功交易后，再收費(fèi)，并提供一系列的增值服務(wù)。在實(shí)物租賃業(yè)務(wù)方面，廠家或個(gè)人可以將實(shí)物信息放到平臺(tái)上，尋找有意愿租賃的消費(fèi)者，最終實(shí)現(xiàn)物品的對(duì)外出租；在是創(chuàng)意租賃業(yè)務(wù)方面，通過(guò)搭建平臺(tái)讓創(chuàng)意所有者和企業(yè)完成共贏與合作，創(chuàng)意所有者可以將自己的創(chuàng)意設(shè)計(jì)信息到平臺(tái)上，以尋找有意愿租賃的商家，一旦成功合作，再?gòu)闹惺杖∫欢ǖ馁M(fèi)用。

圖1創(chuàng)意租賃的基本思想構(gòu)架

三、可行性分析

1．宏觀政策及環(huán)境分析。近年來(lái)，我國(guó)逐漸強(qiáng)調(diào)科學(xué)發(fā)展，出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)綠色消費(fèi)的措施，租賃消費(fèi)越來(lái)越被看好。然而，我國(guó)租賃需求量雖然巨大，但目前我國(guó)的租賃行業(yè)尚處于起步期，發(fā)展不夠完善，租賃平臺(tái)也相對(duì)較少，而且方式較為單一，這也為創(chuàng)意租賃提供了一個(gè)較好的宏觀發(fā)展環(huán)境。創(chuàng)意租賃倡導(dǎo)“以租代買”消費(fèi)觀，既響應(yīng)了國(guó)家“低碳經(jīng)濟(jì)”的號(hào)召，又創(chuàng)造了就業(yè)崗位，充分利用社會(huì)閑散人力資源。大力推進(jìn)租賃業(yè)務(wù)，并逐漸實(shí)現(xiàn)租賃社會(huì)化，不僅可實(shí)現(xiàn)各分類行業(yè)生產(chǎn)力資源的優(yōu)化配置，提高機(jī)械、物資等的利用率，而且可大大提高整個(gè)社會(huì)的投資效益，有利于建立資源節(jié)約型社會(huì)。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，特別是在堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，租賃行業(yè)的發(fā)展將會(huì)展現(xiàn)一個(gè)新的面貌。

2．創(chuàng)意租賃的市場(chǎng)需求。我們采用訪談和調(diào)查問(wèn)卷的方法經(jīng)過(guò)一年多對(duì)創(chuàng)意租賃市場(chǎng)的調(diào)查（主要是針對(duì)廣東高校學(xué)生的調(diào)查，其中有效人數(shù)586人），發(fā)現(xiàn)其存在非常大的市場(chǎng)。接近87%的人有租賃的欲望，超過(guò)89%的人有出租自己創(chuàng)意的想法。而在企業(yè)方面的調(diào)查（有效數(shù)量為9個(gè)），也有超過(guò)87%的企業(yè)對(duì)創(chuàng)意租賃持支持和肯定態(tài)度。

3．“創(chuàng)意”出租的可行性。對(duì)于創(chuàng)意設(shè)計(jì)等無(wú)形商品的租賃業(yè)務(wù)情況，在我們調(diào)查的企業(yè)當(dāng)中，僅有13%的企業(yè)方對(duì)此表示不接受態(tài)度，87%企業(yè)表示歡迎，其鼓勵(lì)外界為其企業(yè)產(chǎn)品多提供意見。在一定的程度上，“創(chuàng)意”出租可以更好地利用大眾的智慧，使得社會(huì)大眾中有創(chuàng)意的人可以為社會(huì)、企業(yè)和自己貢獻(xiàn)出特有的智力資源，這就會(huì)為社會(huì)最大化利用人力資源創(chuàng)造了條件。企業(yè)在應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的更新、技術(shù)的革新時(shí)，利用社會(huì)大眾的創(chuàng)意比自身花費(fèi)巨大的人力物力進(jìn)行研發(fā)顯得更加有利和節(jié)約成本，使得企業(yè)有更多的精力去做更重要的事情。

4．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，創(chuàng)意租賃所面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)內(nèi)的一些老牌租賃公司和租賃網(wǎng)站，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有廣州邦家租賃公司、租賃寶和中國(guó)租賃信息網(wǎng)，但在新概念提出方面，亦即新產(chǎn)品和客戶定位方面，我們都跟這些公司有較大的區(qū)別，比如創(chuàng)意租賃推出的“創(chuàng)意”租賃，將市場(chǎng)定位在大學(xué)生消費(fèi)群體以及生產(chǎn)企業(yè)。而依據(jù)創(chuàng)意租賃平臺(tái)的自身實(shí)力以及所處的市場(chǎng)環(huán)境，我們把創(chuàng)意租賃定位為市場(chǎng)彌補(bǔ)者，采取市場(chǎng)彌補(bǔ)者競(jìng)爭(zhēng)策略，利用自身提供的創(chuàng)意租賃業(yè)務(wù)，尋找租賃行業(yè)內(nèi)還未出現(xiàn)的創(chuàng)意租賃市場(chǎng)并努力開拓，以自身專業(yè)化、精細(xì)化的營(yíng)銷與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高度差別化，使我們企業(yè)能夠具有其他企業(yè)無(wú)法輕易效仿的特殊競(jìng)爭(zhēng)力量，讓企業(yè)牢牢把握住創(chuàng)意租賃細(xì)分市場(chǎng)的開拓者以及領(lǐng)導(dǎo)者地位，并及時(shí)關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)者的動(dòng)向，及時(shí)采取相應(yīng)的策略，提高市場(chǎng)客戶忠誠(chéng)度，從而讓其他企業(yè)無(wú)法撼動(dòng)創(chuàng)意租賃網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的市場(chǎng)地位。

租賃本身就作為一個(gè)新興的朝陽(yáng)行業(yè)，對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)思想與行為提出非常大的挑戰(zhàn)，“創(chuàng)意”出租這一新概念的提出，更是對(duì)傳統(tǒng)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)只能賣不能租提出一個(gè)挑戰(zhàn)。在這里的創(chuàng)意租賃，不僅在租賃方式、盈利模式、經(jīng)營(yíng)理念上有了一定的創(chuàng)新，而且在租賃物方面更是提出了無(wú)形物品出租的先河。在經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)其頗受消費(fèi)者，特別是企業(yè)和大學(xué)生群體的支持，是一個(gè)值得嘗試的新運(yùn)營(yíng)模式。

參考文獻(xiàn)

第10篇

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)；CEM 聯(lián)合出口管理；整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)；中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）05-0-02

國(guó)際金融危機(jī)進(jìn)入第五個(gè)年頭，世界經(jīng)濟(jì)正處于深刻的變革與轉(zhuǎn)型之中。黨的十報(bào)告強(qiáng)調(diào)指出，要完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系， 需要大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在此大環(huán)境下，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)尋找突破口創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)具有重要意義。

一、創(chuàng)新中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的背景

1.服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展空間有待開拓

全球貨物貿(mào)易年增速?gòu)?010年的13%降至2011年的7%，據(jù)WTO最新預(yù)測(cè)，2012年全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)將放緩至3.7%。隨著貨物貿(mào)易增速放緩，服務(wù)貿(mào)易成為各國(guó)尋找的貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)和合作熱點(diǎn)。據(jù)WTO統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)服務(wù)貿(mào)易總額首次突破4000億美元大關(guān)，全年達(dá)4191億美元，居世界第四位，其中服務(wù)出口居世界第四，服務(wù)進(jìn)口居世界第三。但相對(duì)于2011年中國(guó)高達(dá)36420.59億美元的貿(mào)易總額，服務(wù)貿(mào)易占比僅為11.5%，遠(yuǎn)低于全球水平。據(jù)國(guó)家外管局統(tǒng)計(jì)，2012前三季度，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易總額3458億美元，同比增速快于貿(mào)易總量增速。可見，服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展空間有待擴(kuò)大。

2.政府大力支持中小企業(yè)創(chuàng)新

2012年是我國(guó)中小企業(yè)服務(wù)年，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)促進(jìn)中小企業(yè)特別是小型微型企業(yè)發(fā)展政策，各地政府在扶持中小企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展道路上下足了功夫。山西省將動(dòng)用3500萬(wàn)元財(cái)政資金鼓勵(lì)和支持中小企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新；陜西省將啟動(dòng)中小企業(yè)智慧云平臺(tái)，整合優(yōu)勢(shì)資源，打造中小企業(yè)信息化服務(wù)新形態(tài)；云南成立了科技型中小企業(yè)服務(wù)中心，它是為科技型中小企業(yè)提供科技服務(wù)的統(tǒng)一窗口和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2013年，重慶市將對(duì)市內(nèi)信息化建設(shè)較好的中小企業(yè)予以稅收減免、擔(dān)保貸款支持，擬安排投入3000萬(wàn)～5000萬(wàn)元資金向中小企業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目?jī)A斜。

3.傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式單一

國(guó)際商品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，生產(chǎn)成本近乎透明，傳統(tǒng)貿(mào)易型外貿(mào)公司靠差價(jià)贏取利潤(rùn)的模式難以維繼。而傳統(tǒng)服務(wù)型外貿(mào)公司主要為國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供外貿(mào)流程的專業(yè)化服務(wù)，主要涉及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、國(guó)際物流、出口退稅方面的工作。許多外貿(mào)公司的經(jīng)營(yíng)模式是，做好國(guó)內(nèi)廠商和國(guó)外客戶進(jìn)行交易的中間人。（郜琳，2006）外貿(mào)公司僅僅作為國(guó)內(nèi)廠商或國(guó)外客戶的人，提供服務(wù)，促使交易的達(dá)成。制將日益成為外貿(mào)公司經(jīng)營(yíng)模式的主流。（盧玉東，2007）此經(jīng)營(yíng)模式單一，對(duì)市場(chǎng)的控制程度低，將不再滿足外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展需要。

4.傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)市場(chǎng)空間日益狹小

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)平臺(tái)被應(yīng)用于外貿(mào)服務(wù)行業(yè)，比如日前并啟動(dòng)的“春宇快貿(mào)通2.0平臺(tái)”，這是針對(duì)中小企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)自主研發(fā)的一站式進(jìn)出口外包在線服務(wù)平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)B2B市場(chǎng)首個(gè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易全過(guò)程在線操作和實(shí)時(shí)追蹤的在線服務(wù)平臺(tái)，采用以客戶服務(wù)體驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)模式。還有，一達(dá)通，它是目前國(guó)內(nèi)頂尖進(jìn)出口服務(wù)一站式，提供包括通關(guān)、物流、金融、保險(xiǎn)、法律等進(jìn)出口所有環(huán)節(jié)服務(wù)。這些互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的普及，使更多的企業(yè)參與外貿(mào)出口，有了非常便利的互聯(lián)網(wǎng)一站式的服務(wù)平臺(tái)，生產(chǎn)企業(yè)的外貿(mào)出口流程不再依賴傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)，傳統(tǒng)的外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的職能將逐漸弱化，市場(chǎng)空間也在縮小。

二、中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)采用整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)概念的理論依據(jù)

整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)這里主要是指中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)以項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)為突破口，結(jié)合CEM聯(lián)合出口管理模式，為國(guó)外最終消費(fèi)者提供創(chuàng)新的服務(wù)項(xiàng)目，以開拓國(guó)際市場(chǎng)空間。CEM全稱Combination Export Managers，聯(lián)合出口管理是指在一家或多家公司采購(gòu)貨物并整合貨物滿足現(xiàn)有訂單或投放到國(guó)外市場(chǎng)。這種經(jīng)營(yíng)模式在我國(guó)可以形成一種整合商務(wù)、旅游、咨詢、物流等多種服務(wù)貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)模式。“Combination export managers are in the business of purchasing goods from a number of companies and then combining those goods to either meet existing orders or to place on the export market.”（Cooper， Cary L.1998） 這種模式進(jìn)一步發(fā)展，可以結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的理念，形成整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的模式。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)（Project Business），是指一個(gè)或幾個(gè)公司為了獲得目標(biāo)，直接或間接通過(guò)項(xiàng)目完成的交易的一部分。“Project business is the part of business that relates directly or indirectly to projects， with a purpose to achieve objectives of a firm or several firms.”（Karlos，2005） 而項(xiàng)目是一件事情、一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的任務(wù)，也可以理解為是在一定的時(shí)間和一定的預(yù)算內(nèi)所要達(dá)到的預(yù)期目的。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)適用于國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，在許多主要的國(guó)際商務(wù)的學(xué)術(shù)資料中，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)被視為或者是一種出口的模式，或者是后來(lái)發(fā)展為在獲得主要流程的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)之后，企業(yè)從通過(guò)出口走向多種模式出口，或者作為一種“打了就跑”的方法，比如短期內(nèi)銷售剩余產(chǎn)品。“In much of the general international business literature， project business is seen either as a form of export （ Bergen， 1990； Hill，2003；Vanhoucke， 2001） or as a later mode that develops as a result of the gradual process of knowledge acquisition and experience that enables firms to move from export via and agent to more involved modes （ Johanson and Vahlne， 1977， 1990a，b） or as a “hit-and-run” approach， i，e to get rid of excess products or to gain business on short-term bases. ”（Richard，2007）國(guó)內(nèi)的學(xué)者對(duì)項(xiàng)目導(dǎo)向策略在企業(yè)中的應(yīng)用也做過(guò)相關(guān)的研究，比如，“項(xiàng)目導(dǎo)向的企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃方法研究”（ 頊志芬，戚安邦，2009）。而目前對(duì)于整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)策略應(yīng)用于中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的研究甚少。整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)，即是項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)結(jié)合CEM聯(lián)合出口管理模式，作為中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新點(diǎn)。

三、整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)在中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的適用性

1.中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)

要大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)需大膽創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，不再只針對(duì)大宗商品交易的企業(yè)客戶，而是看準(zhǔn)市場(chǎng)契機(jī)，考慮國(guó)外眾多最終消費(fèi)者的實(shí)際需要，提供創(chuàng)新的多樣化的外貿(mào)服務(wù)來(lái)滿足不同需求。把整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的模式引入到外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中，為中小外貿(mào)企業(yè)開拓一個(gè)新的服務(wù)空間，符合目前國(guó)際市場(chǎng)的需要。中小外貿(mào)服務(wù)公司的業(yè)務(wù)不再局限于提供外貿(mào)流程的專業(yè)服務(wù)，由于國(guó)內(nèi)供應(yīng)市場(chǎng)的不斷規(guī)模化和國(guó)外市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，外貿(mào)服務(wù)企業(yè)在熟悉行業(yè)產(chǎn)品知識(shí)以后，可以發(fā)展為專業(yè)的項(xiàng)目采購(gòu)服務(wù)機(jī)構(gòu)，將各種產(chǎn)品的最終用戶定位為目標(biāo)顧客，為他們量身定制物美價(jià)廉的中國(guó)制造的采購(gòu)方案。

2.新興客戶群需要中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)

通過(guò)對(duì)中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的客戶的分析發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的客戶主要有三大類：第一，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，主要出口流程服務(wù)；第二，國(guó)外企業(yè)客戶，主要外貿(mào)采購(gòu)服務(wù)；第三，國(guó)外散客，不但需要提供流程服務(wù)，而且需要提供采購(gòu)業(yè)務(wù)服務(wù)。前兩類客戶是傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的主要目標(biāo)客戶，然而，隨著外貿(mào)服務(wù)的多樣化，第三類客戶的比例不斷上升。

廣州市圣希納貿(mào)易有限公司是以服務(wù)為主的中小外貿(mào)企業(yè)，依托珠三角成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和較完善的外貿(mào)市場(chǎng)環(huán)境，為大量國(guó)外散客提供外貿(mào)服務(wù)。包括咨詢、商務(wù)考察、外貿(mào)采購(gòu)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)際物流及轉(zhuǎn)賬支付等業(yè)務(wù)。該公司通過(guò)采用CEM聯(lián)合出口管理的經(jīng)營(yíng)模式，將國(guó)外客戶采購(gòu)需求整合管理，并通過(guò)珠三角地區(qū)的供應(yīng)商聯(lián)合出口，充分體現(xiàn)了地區(qū)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，在對(duì)其客戶的分析中發(fā)現(xiàn)，該公司的客戶中，55%是產(chǎn)品的最終使用者，45%是商業(yè)客戶。商業(yè)客戶是傳統(tǒng)外貿(mào)公司的主要服務(wù)對(duì)象，他們?cè)谥袊?guó)采購(gòu)的目的是買回當(dāng)?shù)卦黉N售出去。而最終使用者的目的是直接采購(gòu)自己使用的產(chǎn)品。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2012年，采購(gòu)的產(chǎn)品以家具用品、燈飾為主。接待的最終使用者國(guó)外客戶中，20%是家庭，49%是酒店，15%是醫(yī)院，11 %是學(xué)校，5%是其它機(jī)構(gòu)（比如商場(chǎng)、劇院、辦公場(chǎng)所）。

3.中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)選擇整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)

通過(guò)對(duì)廣州市圣希納貿(mào)易有限公司國(guó)外客戶的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們滿意圣希納的服務(wù)的原因有四個(gè)方面：第一，中國(guó)產(chǎn)品供應(yīng)品種豐富、物美價(jià)廉，國(guó)外客戶希望能直接買到中國(guó)的產(chǎn)品。圣希納向客戶提品信息透明，遍布整個(gè)市場(chǎng)，客戶選擇空間大。第二，圣希納公司熟悉中國(guó)供應(yīng)市場(chǎng)，能及時(shí)準(zhǔn)確的為國(guó)外客戶提供優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的產(chǎn)品信息。客戶在享受大量選擇的同時(shí)，又能接受到專業(yè)的采購(gòu)意見和建議。第三，圣希納公司提供項(xiàng)目化的配套服務(wù)，為客戶量身定做項(xiàng)目采購(gòu)方案，使客戶的中國(guó)采購(gòu)之旅個(gè)性化又專業(yè)化。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的理念是該公司服務(wù)與其它傳統(tǒng)外貿(mào)公司服務(wù)的主要區(qū)別，是創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念的核心所在。第四，圣希納公司的整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模式是采用傭金的盈利模式，減少客戶中間交易成本，整合產(chǎn)品裝運(yùn)出口，節(jié)約運(yùn)費(fèi)，大大降低了客戶的國(guó)際采購(gòu)成本。

四、中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模型的構(gòu)建

分析發(fā)現(xiàn)，廣州市圣希納貿(mào)易有限公司憑借熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)信息及外貿(mào)出口流程專業(yè)知識(shí)，在采用CEM聯(lián)合出口管理模式的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)為突破口，向國(guó)外散客提供外貿(mào)咨詢采購(gòu)出口一條龍的專業(yè)服務(wù)，受到廣大客戶的認(rèn)可。

借鑒該公司的經(jīng)營(yíng)模式，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的流程圖可歸納如下：

中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)運(yùn)用整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)主要包括以下四個(gè)步驟：第一，以產(chǎn)品的最終使用者為目標(biāo)顧客，比如，家具用品，使用者一般有家庭，酒店，學(xué)校、醫(yī)院、辦公場(chǎng)所等，這些使用者越來(lái)越發(fā)現(xiàn)許多產(chǎn)品都是源自中國(guó)，他們采購(gòu)量較大的時(shí)候，都希望可以直接從中國(guó)供應(yīng)商購(gòu)買，可以節(jié)約大量成本。這樣定位好目標(biāo)顧客以后，就可以向客戶宣傳外貿(mào)一條龍的項(xiàng)目服務(wù)。第二，為客戶制定外貿(mào)采購(gòu)項(xiàng)目方案，比如，廣州市圣希納公司的最多客戶是酒店，酒店的裝修需要配套的家具，從床、衣柜、電視柜、電燈到浴室配件，這些產(chǎn)品很難由一個(gè)供應(yīng)商全部生產(chǎn)，該公司為酒店量身定做的采購(gòu)方案，并在廣東順德的家具生產(chǎn)基地和中山的燈飾城找到合適的供應(yīng)商。第三，實(shí)施外貿(mào)采購(gòu)項(xiàng)目，在確定了采購(gòu)的要求以后，對(duì)客戶所需產(chǎn)品進(jìn)行詢盤、報(bào)價(jià)、比價(jià)、考察市場(chǎng)、客人向國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商訂貨。第四，配套外貿(mào)服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)過(guò)程是傳統(tǒng)外貿(mào)的常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目，從商務(wù)接待、咨詢、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、到裝貨和結(jié)匯付款，直到客戶收到物美價(jià)廉的產(chǎn)品。

五、結(jié)語(yǔ)

整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)是CEM聯(lián)合出口管理模式的衍生，這種模式是國(guó)際貿(mào)易和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是CEM聯(lián)合出口模式的發(fā)展。這種模式對(duì)這種模式的探索研究，將為中小外貿(mào)企業(yè)提供理論依據(jù)，有利于推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)健康發(fā)展。采用此模式將給外貿(mào)服務(wù)企業(yè)帶來(lái)哪里利與弊？采用此模式將會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題和對(duì)策？整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的前景如何？這些都是有待更多中國(guó)學(xué)者和企業(yè)去深入探究的問(wèn)題。

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第11篇

[關(guān)鍵詞]汽車電子商務(wù)；新車銷售網(wǎng)絡(luò)；汽車后市場(chǎng)電商

作者：陳靜(北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院，北京102618)

中國(guó)汽車電子商務(wù)已經(jīng)培育多年，三大汽車網(wǎng)站都已存在十年以上(汽車之家成立于2005年，愛卡汽車2002年創(chuàng)建，易車網(wǎng)2004年正式)，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)汽車媒體的多年培育，在近年來(lái)的繁榮經(jīng)濟(jì)環(huán)境、寬松政策環(huán)境與領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)環(huán)境多重作用下得以加速發(fā)展，尤其在二手車交易與汽車后服務(wù)市場(chǎng)兩方面電商發(fā)展繁榮，新車電商仍處于萌芽期。

一、繁榮經(jīng)濟(jì)環(huán)境、寬松政策環(huán)境與領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)汽車電子商務(wù)發(fā)展

近年來(lái)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境繁榮，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)整體平穩(wěn)，居民消費(fèi)能力持續(xù)增長(zhǎng)，這為汽車消費(fèi)領(lǐng)域快速發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2014年數(shù)據(jù)顯示，全年全國(guó)居民人均可支配收入20167元，比上年增長(zhǎng)10.1%。伴隨著居民可支配收入水平的穩(wěn)步提升，居民的消費(fèi)需求已經(jīng)從滿足基本生存向追求舒適轉(zhuǎn)變，對(duì)交通出行的改善將成為居民消費(fèi)的主要方向，從而推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

促進(jìn)汽車市場(chǎng)的政策頻出，助力汽車電子商務(wù)發(fā)展。自2014年10月1日起，工商總局停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。這一政策使新車銷售的壟斷行為得到遏制，市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步寬松，使經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)更充分，消費(fèi)者獲得更多的對(duì)比選擇機(jī)會(huì)。2014年1月21日，商務(wù)部公布了《促進(jìn)電子商務(wù)應(yīng)用的實(shí)施意見》，到2015年要使電子商務(wù)成為重要的社會(huì)商品和服務(wù)流通方式，電子商務(wù)交易額超過(guò)18萬(wàn)億元。

此類政策扶持將進(jìn)一步推動(dòng)電商市場(chǎng)發(fā)展，為電商領(lǐng)域帶來(lái)更多發(fā)展空間。

到2014年末，我國(guó)的汽車銷售總量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球六連冠，其中家用乘用車銷售增長(zhǎng)尤

其迅速。而乘用車銷售結(jié)構(gòu)隨著汽車市場(chǎng)的連年走高，轎車銷量比例降低，MPV、SUV等銷

量比例增加。主要是因?yàn)殡S著收入提升，人們對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求在提升，在購(gòu)車時(shí)更追求舒適寬敞的車型。同時(shí)隨著我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，面臨換車的人群比例不斷提升。

二、新車銷售網(wǎng)絡(luò)模式成熟多家電商平臺(tái)參與試水

2014年我國(guó)新車市場(chǎng)銷量為2349萬(wàn)輛，其中電商渠道銷量約為30萬(wàn)輛，新車電商銷量比例為1.3%。從數(shù)據(jù)來(lái)看汽車電商的滲透率仍然較低，但不可否認(rèn)的是汽車電商的前景還是很廣闊的。

(一)汽車網(wǎng)站轉(zhuǎn)型，汽車媒體嘗試交易平臺(tái)

汽車之家作為汽車媒體平臺(tái)能夠?yàn)榻?jīng)銷商提供大量的消費(fèi)者數(shù)據(jù)，但形成購(gòu)買的比率仍然比較低。目前主要以部分車型的優(yōu)惠和返現(xiàn)等形式吸引消費(fèi)者線上下單。

2014年6月汽車之家推出汽車電商平臺(tái)商城——車商城，定位為線上的優(yōu)惠購(gòu)車平臺(tái)，是汽車之家從媒體平臺(tái)向交易平臺(tái)轉(zhuǎn)型的重要興措。“車商城”同時(shí)入駐京東商城。試運(yùn)營(yíng)首月共促成了3000宗汽車交易，涉及36個(gè)汽車品牌的137個(gè)車型。

2015年7月15日，汽車之家宣布：汽車之家成為雙龍汽車全部5個(gè)車系、18個(gè)車型的全國(guó)唯一銷售渠道。這是目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)上的首個(gè)品牌放棄傳統(tǒng)的線下銷售全部走網(wǎng)銷，雖然雙龍集團(tuán)在中國(guó)的銷量有限，但畢竟是一次真正意義上的汽車電子商務(wù)重大創(chuàng)新舉措，堪稱具有劃時(shí)代意義。

(二)綜合電商搭建汽車電商平臺(tái)，眾多汽車品牌紛紛牽手合作

綜合電商為各類品牌汽車提供線上交易的平臺(tái)，憑借自身的強(qiáng)大用戶流量，成熟的營(yíng)銷、支付、金融、數(shù)據(jù)等等服務(wù)優(yōu)勢(shì)開展汽車銷售業(yè)務(wù)。目前主要盈利來(lái)自于店鋪?zhàn)饨鸷蛷V告收入，未來(lái)有可能將盈利模式拓展至交易傭金，汽車金融等領(lǐng)域。

天貓商城的汽車頻道不僅銷售全新整車，也提供汽車用品和汽車維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)。其中銷售全新整車品牌，幾乎各大車企都在天貓商城上建立了自己的品牌旗艦店。2010年9月奔弛攜手天貓聚劃算，舉辦“SMART秒殺”團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，堪稱汽車電商新車團(tuán)購(gòu)的破冰之行。2011年4月，吉利天貓旗艦店正式上線，成為第一家入駐天貓的整車廠商。

目前線上銷售汽車存在三種模式：線上專供車型(為區(qū)別于線下銷售產(chǎn)品，避免沖突，只在線上銷售的車型，傳統(tǒng)渠道不供貨銷售)；線上車型輕度改裝(車型與線下基本相同，但在附加配置上做一些改動(dòng)，避免與線下價(jià)格沖突)；同款車型線上線下同時(shí)銷售(線上不明確標(biāo)出價(jià)格，需要消費(fèi)者線下議價(jià)，廠商或電商平臺(tái)對(duì)線上下單的消費(fèi)者給予額外的補(bǔ)貼)。

(三)車企、經(jīng)銷商自建平臺(tái)，多渠道拓展市場(chǎng)

車企掌握定價(jià)權(quán)，擁有線下經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。車企的線下門店服務(wù)能力強(qiáng)，能夠?yàn)橘?gòu)車人提供諸如保險(xiǎn)、上車牌、售后保養(yǎng)等各項(xiàng)相關(guān)的服務(wù)，車企在新車市場(chǎng)上擁有強(qiáng)勢(shì)話語(yǔ)權(quán)，有著電商平臺(tái)與汽車網(wǎng)站無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

車企自建電商平臺(tái)首開先河的是上汽集團(tuán)，車享網(wǎng)平臺(tái)于2014年3月27日正式上線。車享網(wǎng)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司打造的中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)OTO(即OnlineToOffline，也可寫作O2O)電子商務(wù)平臺(tái)。車享網(wǎng)推出僅半年，在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的主導(dǎo)下，包括國(guó)機(jī)汽車、廣匯汽車、龐大汽車等近40家大型汽車集團(tuán)共同出資組建了O2O電商交易平臺(tái)汽車街。傳統(tǒng)車企如此爭(zhēng)先恐后的參與建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，自然出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，大型車企資金雄厚可以獨(dú)立建設(shè)，小型車企抱團(tuán)組建，接下來(lái)的幾年時(shí)間洗牌不可避免。

新車電子商務(wù)的三種模式各有優(yōu)劣，汽車網(wǎng)站累積多年客戶總量大，對(duì)潛在客戶分析精準(zhǔn)到位，與各區(qū)域經(jīng)銷商合作多年，已有默契；綜合電商平臺(tái)品牌效應(yīng)明顯，具有強(qiáng)大資金實(shí)力，在支付、數(shù)據(jù)交換與金融創(chuàng)新方面能提供便利服務(wù)；傳統(tǒng)車企擁有貨源定價(jià)權(quán)，提供銷售和售后的相關(guān)服務(wù)有著先天優(yōu)勢(shì)。成交量目前仍然不成規(guī)模，在利潤(rùn)的形成與分配上尚處于探索階段。

三、汽車后市場(chǎng)電商迅速繁榮各方資金涌入引致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈

(一)私人汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，這是汽車后市場(chǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)

私人汽車保有量基數(shù)的增長(zhǎng)是汽車后市場(chǎng)發(fā)展的保證。根據(jù)易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)提供，到2014年末我國(guó)私人汽車保有量已超過(guò)1.2億輛，同期汽車后市場(chǎng)消費(fèi)已達(dá)到6000億元人民幣。根據(jù)已有數(shù)據(jù)推測(cè)，這一市場(chǎng)規(guī)模仍在增長(zhǎng)中，預(yù)計(jì)到2017年，有可能達(dá)到10000億元人民幣。汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)空間巨大，將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在國(guó)外的成熟汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)中汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)占汽車整體產(chǎn)業(yè)鏈約2/3，汽車后市場(chǎng)與汽車生產(chǎn)銷售的利潤(rùn)比例約為7：3。

(二)汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)空間豐厚，已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)中，汽車后市場(chǎng)占汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)份額的2/3。汽車后市場(chǎng)主要有三項(xiàng)服務(wù)：汽車金融約占市場(chǎng)利潤(rùn)份額的23%，汽車零配件約占市場(chǎng)利潤(rùn)份額的22%，汽車維修保養(yǎng)約占市場(chǎng)利潤(rùn)份額的18%，三項(xiàng)加總共計(jì)63%。而對(duì)比新車制造的利潤(rùn)份額16%，二手車的利潤(rùn)份額12%，整車銷售的的利潤(rùn)份額5%，汽車租賃的的利潤(rùn)份額4%，真可謂遙遙領(lǐng)先。成熟的汽車市場(chǎng)也應(yīng)當(dāng)符合“微笑曲線”狀態(tài)，汽車后市場(chǎng)與汽車制造銷售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)比例應(yīng)達(dá)到7；3的水平。

(三)汽車后市場(chǎng)進(jìn)入門檻不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)屬性明顯

與新車市場(chǎng)相比，汽車后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)更強(qiáng)。由于品牌車企無(wú)法壟斷，且單店的開業(yè)成本不高，汽車后市場(chǎng)的進(jìn)入難度大大降低，使得這一市場(chǎng)的進(jìn)入企業(yè)數(shù)目迅速擴(kuò)張。在中國(guó)家庭汽車保有量的迅速增加的同時(shí)，汽車售后服務(wù)體系尚未建立完善。

互聯(lián)網(wǎng)的普及率是汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展的基礎(chǔ)，用戶滲透率將逐步提升。截止到2014年底，我國(guó)網(wǎng)民已超過(guò)6億，互聯(lián)網(wǎng)普及率已超過(guò)50%，汽車后市場(chǎng)電商滲透率達(dá)到2.9%，后期將繼續(xù)提升。意識(shí)到這一市場(chǎng)空間的巨大，更多的創(chuàng)業(yè)者涌入汽車后市場(chǎng)，汽車維修服務(wù)電商模式多種形式并存。汽車配件和用品的B2B和B2C模式、維修保養(yǎng)服務(wù)電商、新興的用車服務(wù)(如代駕服務(wù)、汽車金融信貸服務(wù))。

(四)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各細(xì)分市場(chǎng)兼并重組漸次出現(xiàn)，洗牌不可避免

洗車市場(chǎng)從最初的紅火開場(chǎng)，到2015年末的關(guān)門閉戶，冷熱變化過(guò)于迅速。一年之間，從趕集易洗車與呱呱洗車合并，到e洗車、功夫洗車相繼關(guān)閉上門洗車業(yè)務(wù)，一時(shí)間曾經(jīng)被視為汽車后市場(chǎng)入口的上門洗車業(yè)務(wù)幾處“全線陣亡”的境地。近期，又一洗車O2O“我愛洗車”也傳出倒閉的消息。相比之下，之前幾家洗車機(jī)構(gòu)尚能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)型或合并，而“我愛洗車”在資金鏈斷裂、尋求接盤無(wú)望后，悄然關(guān)門(沒(méi)有聲明，也沒(méi)有正式的公司解散會(huì)議，CEO李東晉悄悄解散了公司QQ群，停用常用手機(jī)號(hào)，留下了200多萬(wàn)元債務(wù))。終其原因，就是“我愛洗車”錯(cuò)過(guò)了多次的商機(jī)，無(wú)論是起步階段——在年初快速擴(kuò)張的階段動(dòng)作遲緩未鋪下市場(chǎng)，還是在發(fā)展階段——5月份洗車熱潮過(guò)去后——已經(jīng)落后的我愛洗車還在謀求獨(dú)立融資而錯(cuò)過(guò)多家企業(yè)的收購(gòu)意向，以至于最終零元轉(zhuǎn)讓都無(wú)人接盤。轉(zhuǎn)年之后，2016年汽車后市場(chǎng)的洗牌仍將繼續(xù)。

(五)汽車后市場(chǎng)匹配汽車市場(chǎng)的成熟度，連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)將成為發(fā)展方向

汽車后市場(chǎng)的特點(diǎn)突出：強(qiáng)本地服務(wù)重offline端，用戶忠誠(chéng)度低，價(jià)格敏感度強(qiáng)。養(yǎng)車無(wú)憂、車螞蟻、途虎養(yǎng)車、麥輪胎等專注“用”環(huán)節(jié)，抓住全產(chǎn)業(yè)鏈中交易頻次最高的領(lǐng)域發(fā)展。但目前都還只處于試水發(fā)展期，尚不能夠做到全國(guó)范圍內(nèi)完成連鎖經(jīng)營(yíng)，成為行業(yè)的龍頭。

在當(dāng)今世界第一汽車大國(guó)的美國(guó)，汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)的龍頭老大NAPA對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)巨大，僅次于通用、福特和克萊斯勒三大公司。NAPA是“全國(guó)汽車配件聯(lián)盟”的縮寫，成立于1925年。以經(jīng)營(yíng)汽車配件起家的NAPA不僅是美國(guó)最大的汽車維修網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也是這個(gè)國(guó)家最大的獨(dú)立汽車配件經(jīng)銷商，在全國(guó)各地分布了65個(gè)汽車配件配送中心、6000家連鎖配件店，常年庫(kù)存的各種配件達(dá)到31萬(wàn)種。

NAPA的成功顯示了連鎖經(jīng)營(yíng)模式的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)；

1.連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化確保了服務(wù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)

連鎖網(wǎng)絡(luò)成功地將分散零落、規(guī)模不大的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，形成了一個(gè)巨大而穩(wěn)定的用戶市場(chǎng)，確保了巨大而穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)額，從而以獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者所不可能具備的強(qiáng)大實(shí)力獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

2.管理現(xiàn)代化、集約化有效地兼顧了經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)需求

經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)配送和庫(kù)存調(diào)配絕非一般獨(dú)立經(jīng)營(yíng)企業(yè)所能企及，它利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動(dòng)總部、分中心和連鎖店庫(kù)存，科學(xué)利用倉(cāng)儲(chǔ)流動(dòng)資金，有效地減少物資儲(chǔ)存和資金占用，降低運(yùn)營(yíng)成本。

3.品牌統(tǒng)一化樹立了整體信譽(yù)

連鎖經(jīng)營(yíng)將各連鎖店的有限資金集合起來(lái)，形成巨大的行銷投資。這種投資規(guī)模足以使連鎖網(wǎng)絡(luò)的總部集中最專業(yè)的市場(chǎng)策劃人員負(fù)責(zé)策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動(dòng)，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。

連鎖經(jīng)營(yíng)模式的明顯優(yōu)勢(shì)，不僅NAPA在應(yīng)用，在美國(guó)NAPA的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都是采取同樣的方式擴(kuò)展業(yè)務(wù)。相信未來(lái)在中國(guó)此類業(yè)態(tài)將在汽車后市場(chǎng)中得到應(yīng)用。

四、二手車市場(chǎng)極具商業(yè)價(jià)值電商的盈利模式呈現(xiàn)多元化發(fā)展

(一)二手車市場(chǎng)獨(dú)具發(fā)展?jié)摿εc特點(diǎn)，迫切需要設(shè)計(jì)電商服務(wù)

得益于新車市場(chǎng)的不斷沖高，過(guò)去五年我國(guó)二手車交易量穩(wěn)定增長(zhǎng)，平均增幅超過(guò)新車交易量，二手車與新車的交易比為1：4，而成熟市場(chǎng)的比例為1：0.7。可以推測(cè)未來(lái)的二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。

相對(duì)成熟的海外市場(chǎng)，我國(guó)車源非常分散，大部分車源在個(gè)人車主手中，企業(yè)(租賃公司，品牌廠商等)手中的車源占比很小，消費(fèi)者傾向于購(gòu)買新車，對(duì)于二手車的購(gòu)買習(xí)慣尚未全面形成；流通渠道較長(zhǎng)且低效，行業(yè)內(nèi)普遍是規(guī)模很小的商家，沒(méi)有大型的拍賣或連鎖零售企業(yè)；沒(méi)有成熟的售后服務(wù)體系為二手車提供保障；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，沒(méi)有權(quán)威的車況和車價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

(二)二手市場(chǎng)電商模式多樣，更需要匹配二手車主的需求

目前我國(guó)二手車電商主要的商業(yè)模式有信息服務(wù)型(代表網(wǎng)站有二手車之家、人人車、淘車網(wǎng)、搜狐二手車、二度車網(wǎng)等)、交易服務(wù)型(代表網(wǎng)站有273二手車交易網(wǎng)、車唯網(wǎng))、在線拍賣型(代表網(wǎng)站有車易拍、優(yōu)信拍、平安好車、優(yōu)車誠(chéng)品和開新)、線上服務(wù)提供商(代表網(wǎng)站有精真估、公平價(jià)、車多少、車300等)。

二手車市場(chǎng)交易量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)空間巨大。2014年二手車市場(chǎng)銷售量為605萬(wàn)輛，其中二手車競(jìng)拍交易銷售量約為24萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)二手車交易量將超過(guò)2000萬(wàn)輛，交易額將超過(guò)1萬(wàn)億元。二手車電商如果能夠有效整合車源和商家資源，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與模式提升二手車流通效率同時(shí)降低流通交易成本，將更進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)(圍繞交易的服務(wù)如廣告、信息、檢測(cè)、估價(jià)、數(shù)據(jù)服務(wù))從中受益。其中二手車的檢測(cè)和數(shù)據(jù)服務(wù)具有極大的商業(yè)價(jià)值，車輛的用車歷史和車況、車價(jià)三項(xiàng)服務(wù)尤其需要服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。二手車的流通交易渠道趨于扁平化，經(jīng)營(yíng)模式多樣化，O2O協(xié)同作用更有效。

第12篇

（一）總體發(fā)展?fàn)顩r

從20世紀(jì)80年代末我國(guó)證券業(yè)誕生以來(lái)，取得了巨大的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)歷了殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，比較2010年與2000年中國(guó)證監(jiān)會(huì)頒布的“證券公司名錄”，國(guó)內(nèi)券商的10年生存率不到50%。經(jīng)過(guò)幾輪治理整頓，券商從資產(chǎn)規(guī)模、公司治理水平等方面都得到了很大提升，但盈利模式和創(chuàng)新能力等方面仍存在諸多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。如圖1，證券業(yè)總資產(chǎn)的變化更多受到股票市場(chǎng)波動(dòng)的影響，2005年股市極度低迷，總資產(chǎn)有所下降，其后由于證券市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，2007年總資產(chǎn)達(dá)到了1.73萬(wàn)億元，2008年再次因?yàn)楣墒械谋┑陆担?009年達(dá)到歷史高點(diǎn)2.03萬(wàn)億，2011年回落到1.57萬(wàn)億，可以看出證券業(yè)總資產(chǎn)的波動(dòng)與股市有較大的正相關(guān)。凈資產(chǎn)和凈資本在近8年保持持續(xù)的增長(zhǎng)，2011年相比2004年分別增長(zhǎng)了8.4倍和6.4倍。從資產(chǎn)的效率看，凈資產(chǎn)收益率（ROE）僅個(gè)別年份上升，隨證券市場(chǎng)波動(dòng)較大，最低達(dá)到-18.3%，最高達(dá)到38.1%，2011年回落到6.3%，顯示出券商的營(yíng)利模式的強(qiáng)周期性，資產(chǎn)的利用效率和盈利能力不高。如圖2，國(guó)內(nèi)證券業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況與證券市場(chǎng)冷熱高度相關(guān)，當(dāng)前仍然以提供通道性質(zhì)的服務(wù)為主。2005年股市的蕭條導(dǎo)致證券業(yè)巨虧110億元，2007年證券市場(chǎng)的繁榮使證券業(yè)利潤(rùn)達(dá)到1307億元，然而2011年全行業(yè)109家券商利潤(rùn)僅為394億，全行業(yè)盈利能力呈現(xiàn)大起大落的態(tài)勢(shì)。從業(yè)務(wù)構(gòu)成來(lái)看，雖然有波動(dòng)，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)仍然是券商最重要的收入來(lái)源，占40%以上的；承銷業(yè)務(wù)占比在5%與25%之間，與證券市場(chǎng)新股發(fā)行的頻度關(guān)聯(lián)密切；投資業(yè)務(wù)占比波動(dòng)較大，與證券市場(chǎng)波動(dòng)有較明顯的正相關(guān)；資管業(yè)務(wù)雖然由2004年、2005年的負(fù)貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)正，但占比不到3%。券商盈利模式過(guò)于依賴股票經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)和自營(yíng)投資，兩者的占比超過(guò)70%，在缺乏有效對(duì)沖機(jī)制的情況下，兩大業(yè)務(wù)收入受市場(chǎng)波動(dòng)影響較大，業(yè)務(wù)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)過(guò)于集中。證券業(yè)近年來(lái)有了較大發(fā)展，但另一方面，其在我國(guó)金融業(yè)內(nèi)卻存在被邊緣化的趨勢(shì)。從總資產(chǎn)規(guī)模看，2011年底金融業(yè)總資產(chǎn)是100多萬(wàn)億元，其中90%歸商業(yè)銀行，5%是保險(xiǎn)公司，券商只占2%左右；從營(yíng)業(yè)收入看，2010年證券業(yè)年?duì)I業(yè)收入是中國(guó)上市銀行的九分之一，上市保險(xiǎn)公司的三分之一；從凈利潤(rùn)看，2011年商業(yè)銀行業(yè)共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.04萬(wàn)億元，而證券業(yè)利潤(rùn)僅為394億元；從行業(yè)集中度看，排名前五的機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)占全行業(yè)比重，銀行業(yè)為52%，保險(xiǎn)業(yè)70%以上，證券業(yè)僅為26%。此外，證券業(yè)資本使用效率低，產(chǎn)品創(chuàng)新能力與資源配置能力弱化。以理財(cái)產(chǎn)品為例，2010年45家券商集合理財(cái)計(jì)劃發(fā)行總規(guī)模為778億元，38家商業(yè)銀行僅上半年理財(cái)產(chǎn)品發(fā)行規(guī)模就是其近9倍，公募基金發(fā)行規(guī)模是其近4倍。因此，證券業(yè)亟需轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大，確立自己在金融行業(yè)中的地位。

（二）傳統(tǒng)業(yè)務(wù)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)

券商傳統(tǒng)商業(yè)模式是經(jīng)紀(jì)、承銷、自營(yíng)和資管四張牌照組建的業(yè)務(wù)體系，各牌照業(yè)務(wù)之間獨(dú)立運(yùn)作，由于這種模式具有較強(qiáng)的可復(fù)制性，取得任一牌照后，行業(yè)新入者和中小型券商可以不斷通過(guò)讓利營(yíng)銷來(lái)爭(zhēng)奪原本有限的市場(chǎng)份額，在行政保護(hù)逐漸退出的背景下，已陷入“紅海”，同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)，低水平競(jìng)爭(zhēng)，造成業(yè)務(wù)集中度進(jìn)一步分散，形成大者不強(qiáng)，小者不弱的局面，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度和創(chuàng)新乏力。以始于2008年末的傭金戰(zhàn)為例，傭金率已降到了非常低的地步，一線城市的平均傭金率降至萬(wàn)分之八，相比三年前下降了50%，而二三線城市的傭金率也有向一線城市靠攏的跡象。新增客戶的傭金率更是降低至萬(wàn)分之五或者萬(wàn)分之三。作為券商支柱性收入的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)從2008年之后就一直下滑，2011年平均傭金比率已跌至萬(wàn)分之八，全行業(yè)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)傭金收入僅670.74億元，同比降幅達(dá)四成。此外，自營(yíng)、承銷保薦和資管等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的周期性，依賴證券市場(chǎng)的波動(dòng)狀況，因此盈利缺乏穩(wěn)定性和持續(xù)性。券商面臨傳統(tǒng)業(yè)務(wù)慘烈競(jìng)爭(zhēng)的局面，亟需加快傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)“紅海”的廝殺，尋求新的發(fā)展之路。

（三）創(chuàng)新業(yè)務(wù)初步發(fā)展

“十二五”期間我國(guó)將加快多層次資本市場(chǎng)體系建設(shè)，積極發(fā)展多樣化的投融資工具，在此背景下，券商面臨著廣闊的創(chuàng)新空間。創(chuàng)新業(yè)務(wù)將成為券商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的突破口，也是券商未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。近年以來(lái)融資融券、股指期貨、IB業(yè)務(wù)、直投等創(chuàng)新業(yè)務(wù)先后獲批開展，創(chuàng)新業(yè)務(wù)已在券商2011年的年報(bào)中有所體現(xiàn)。以中信證券為例，在直投、股指期貨投資、融資融券和國(guó)際業(yè)務(wù)上全面布局，創(chuàng)新業(yè)務(wù)的收入占比已經(jīng)超過(guò)10%。創(chuàng)新業(yè)務(wù)在其他上市券商如海通證券、宏源證券和廣發(fā)證券等公司2011年年報(bào)中也有反映。創(chuàng)新業(yè)務(wù)的推出和深化將優(yōu)化券商的收入結(jié)構(gòu)，平滑券商業(yè)績(jī)波動(dòng)，同時(shí)增強(qiáng)券商的盈利能力。

1.券商直投業(yè)務(wù)。直投業(yè)務(wù)主要是指對(duì)非公開發(fā)行公司的股權(quán)進(jìn)行投資，投資收益通過(guò)以后企業(yè)的上市或購(gòu)并時(shí)出售股權(quán)兌現(xiàn)，是對(duì)券商賣方業(yè)務(wù)股票承銷的延伸。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，直投業(yè)務(wù)是券商收入的重要來(lái)源，高盛、摩根士丹利等國(guó)際投行直投業(yè)務(wù)收益甚至高于傳統(tǒng)的證券承銷業(yè)務(wù)收益。根據(jù)ChinaVenture數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年2月24日，已有36家券商獲批設(shè)立直投子公司，直投子公司注冊(cè)資本合計(jì)達(dá)243.1億元。經(jīng)過(guò)4年多探索，直投業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，部分直投業(yè)務(wù)先行者如中信證券、海通證券等券商已進(jìn)入業(yè)務(wù)回報(bào)期。據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)，截至2012年1月底，已有42個(gè)券商直投項(xiàng)目通過(guò)首次公開發(fā)行股票（IPO）方式退出。直投業(yè)務(wù)的發(fā)展使券商金融中介功能得以更充分地發(fā)揮，給傳統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來(lái)了新的客戶資源，拓寬了券商的收入來(lái)源。此外，與占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的外資、民營(yíng)私募投資機(jī)構(gòu)相比，直投業(yè)務(wù)受到嚴(yán)格監(jiān)管，在制度安排、監(jiān)管要求和風(fēng)險(xiǎn)控制等方面更為得當(dāng)，在業(yè)內(nèi)贏得了“最陽(yáng)光私募投資主體”的稱謂，成為國(guó)內(nèi)PE市場(chǎng)的重要力量。當(dāng)前PE市場(chǎng)發(fā)展的新形勢(shì)將直投業(yè)務(wù)推向了新的發(fā)展階段，券商直投業(yè)務(wù)的新模式———股權(quán)投資基金也正在積極醞釀，未來(lái)券商直投子公司在股權(quán)投資領(lǐng)域?qū)⑼黄苾糍Y本15%的約束，可以通過(guò)向社會(huì)募集資金更好地?cái)U(kuò)大投資規(guī)模，由此獲得做大做強(qiáng)的機(jī)會(huì)。

2.融資融券業(yè)務(wù)。作為A股市場(chǎng)的基礎(chǔ)性制度建設(shè)，融資融券的推出彌補(bǔ)了A股市場(chǎng)缺乏做空機(jī)制的缺陷，對(duì)證券市場(chǎng)的發(fā)展具有重要的意義。作為金融服務(wù)中介商，融資融券的推出，有利于改變長(zhǎng)期以來(lái)券商高度依賴市場(chǎng)狀況的強(qiáng)周期盈利模式，將對(duì)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生削峰填谷的效果，從而平穩(wěn)業(yè)績(jī)。推出兩年多以來(lái)，融資融券業(yè)務(wù)已經(jīng)成為券商穩(wěn)定的收入來(lái)源，成為券商創(chuàng)新業(yè)務(wù)板塊中的亮點(diǎn)。融資融券余額從2010年3月31日到2012年3月26日，由659萬(wàn)元迅速擴(kuò)大到475億元。在規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，25家試點(diǎn)券商獲得了44億元的收益，其中包括融資利息收益36.45億元，融券收益4362萬(wàn)元，交易傭金7.38億元。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)后，融資融券業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為常規(guī)業(yè)務(wù)，標(biāo)的股票的范圍從90只股票的標(biāo)的擴(kuò)容至285只標(biāo)的，券商參與的門檻也有所降低。此外轉(zhuǎn)融通業(yè)務(wù)也在籌備之中，未來(lái)將建立證券金融公司，券商可以從證券金融公司融入資金或證券，可供融資的資金及可供融券的股票數(shù)量都將大幅增加，從而給融資融券業(yè)務(wù)帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。結(jié)合美國(guó)和日本的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況，融資融券業(yè)務(wù)未來(lái)三年對(duì)券商收益的貢獻(xiàn)率將達(dá)到5%-10%。

3.股指期貨和IB業(yè)務(wù)。2010年推出的股指期貨改變了市場(chǎng)傳統(tǒng)的單向盈利模式，有利于優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和投資者行為模式。股指期貨可以為券商提供規(guī)避系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的工具，一定程度上穩(wěn)定券商自營(yíng)、資產(chǎn)管理和投行等業(yè)務(wù)的收益，從而有效平滑券商業(yè)績(jī)波動(dòng)曲線，同時(shí)也有利于券商實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，提供新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，股指期貨和與其密切相關(guān)的IB業(yè)務(wù)的推出加快了期貨行業(yè)的整合，券商系期貨公司憑借母公司的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和既有證券客戶資源排名不斷上升，依靠商品期貨的老牌期貨公司保證金排名急劇下降，舊有的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了顛覆性的變化。2011年末券商系期貨公司包括子公司、參股和控股，已達(dá)到66家，總注冊(cè)資本為162.48億元，在國(guó)內(nèi)160家期貨公司中占比41%。期貨業(yè)務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)前券商的收入來(lái)源之一，例如2011年中信證券的子公司中證期貨獲得凈利潤(rùn)8014.2萬(wàn)元，海通證券旗下期貨子公司海通期貨獲得凈利潤(rùn)為6600萬(wàn)元。

4.其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)。RQFII、滬深300ETF、轉(zhuǎn)融通和并購(gòu)基金等都將在不久的未來(lái)推出，未來(lái)隨著新三板、國(guó)際板和國(guó)債期貨等業(yè)務(wù)的推出，券商面臨更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，其他如債券質(zhì)押式報(bào)價(jià)回購(gòu)、約定購(gòu)回式證券交易、券商的分級(jí)資產(chǎn)管理計(jì)劃、優(yōu)化大宗交易、期權(quán)模擬交易、構(gòu)建基金銷售和服務(wù)平臺(tái)、研究備兌權(quán)證方案、股票質(zhì)押式發(fā)債、現(xiàn)金理財(cái)計(jì)劃等都將成為券商產(chǎn)品創(chuàng)新的方向。監(jiān)管層政策松綁，鼓勵(lì)創(chuàng)新，將促進(jìn)行業(yè)加速?gòu)膫鹘y(tǒng)的通道業(yè)務(wù)向創(chuàng)新型買方業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，金融創(chuàng)新循序漸進(jìn)成為券商發(fā)展的活力和源泉。

（四）中美投資銀行的綜合比較

2008年國(guó)際金融危機(jī)期間美國(guó)投資銀行受到了沉重打擊，華爾街五大投行中，雷曼兄弟破產(chǎn)，貝爾斯登和美林被收購(gòu)，高盛和摩根士丹利轉(zhuǎn)變?yōu)殂y行控股公司。我國(guó)券商雖然在本次危機(jī)中受到的沖擊較小，但并不能說(shuō)明本身不存在嚴(yán)重問(wèn)題。中美兩國(guó)投資銀行處于兩個(gè)極端，如表1中美投資銀行的綜合比較，美國(guó)投行由于過(guò)度創(chuàng)新、杠桿過(guò)高、監(jiān)管太松等原因需要約束，與之相反，中國(guó)券商經(jīng)營(yíng)范圍太狹窄，與銀行相比規(guī)模太弱小，負(fù)債杠桿太低，缺乏創(chuàng)新，監(jiān)管環(huán)境嚴(yán)格，面臨新興加轉(zhuǎn)軌的金融環(huán)境。因此中國(guó)券商既需要吸取美國(guó)投行發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也要認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展存在的不足。我國(guó)證券市場(chǎng)發(fā)展的歷史還比較短，近年來(lái)雖然有了很大的發(fā)展，但與西方先進(jìn)投行相比仍然差距巨大，以中國(guó)最大投行中信證券為例，2010年在全球市場(chǎng)股權(quán)產(chǎn)品承銷排名為第12位，是第3位高盛的30%；債券承銷排名第13位，是第5位高盛的23%；凈利潤(rùn)排名為第92位，是第8位的高盛的19%。如表2，截止2011年底，我國(guó)證券業(yè)全行業(yè)總資產(chǎn)2492.1億美元不到高盛公司9230億美元的三分之一，凈利潤(rùn)低于摩根士丹利和高盛兩家利潤(rùn)之和。從經(jīng)營(yíng)模式看，美國(guó)投行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從通道服務(wù)的手續(xù)費(fèi)業(yè)務(wù)為主發(fā)展到以資本中介的差價(jià)業(yè)務(wù)為主。當(dāng)前中國(guó)證券業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與20世紀(jì)六七十年代美國(guó)投行相似，2010年的營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)的規(guī)模相當(dāng)于美國(guó)投行上世紀(jì)90年代的水平，創(chuàng)新能力和專業(yè)服務(wù)水平發(fā)展滯后，服務(wù)的廣度和深度還難以滿足我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)多樣化的投融資需求。

二、建設(shè)國(guó)際一流投資銀行的對(duì)策思考

2012年證監(jiān)會(huì)主席郭樹清在《財(cái)經(jīng)》年會(huì)閉幕式上的演講中提出建設(shè)國(guó)際一流投資銀行的目標(biāo)。國(guó)際一流投資銀行通常可以用以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衡量：其一，擁有話語(yǔ)權(quán)，在世界金融領(lǐng)域擁有廣泛的影響力；其二，具備卓越的創(chuàng)新能力，源源不斷的創(chuàng)新才能促使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；其三，強(qiáng)大的研發(fā)能力，對(duì)企業(yè)、行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展具有前瞻性；其四，領(lǐng)先的經(jīng)營(yíng)模式，強(qiáng)大的盈利能力，常被行業(yè)內(nèi)其他公司效仿。近年來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)日益融入全球經(jīng)濟(jì)體系，國(guó)內(nèi)企業(yè)走向全球，對(duì)投資銀行業(yè)務(wù)的需求大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)逐漸開放，客觀上亟需提升我國(guó)證券業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)國(guó)際一流投行大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行。

（一）構(gòu)建券商核心競(jìng)爭(zhēng)力

核心競(jìng)爭(zhēng)力是券商內(nèi)在的一種難以模仿和替代的知識(shí)性能力或資產(chǎn)，是區(qū)別于其他券商從而形成自身持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。強(qiáng)大的戰(zhàn)略預(yù)判和靈活轉(zhuǎn)型能力是投資銀行長(zhǎng)期生存發(fā)展壯大的內(nèi)在支撐力量。高盛屢屢在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)其戰(zhàn)略眼光，緊密把握現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)最終成功由傳統(tǒng)賣方轉(zhuǎn)型為符合美國(guó)投行業(yè)發(fā)展的全能型投行。國(guó)內(nèi)的中信證券通過(guò)反周期收購(gòu)發(fā)展壯大，成功實(shí)施業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，布局創(chuàng)新業(yè)務(wù)和拓展國(guó)際化業(yè)務(wù)，從一家中型券商成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭，重要的根源就來(lái)自于正確戰(zhàn)略的力量。投資銀行最重要的三個(gè)要素是人才、聲譽(yù)和客戶。人才是競(jìng)爭(zhēng)第一要素，是投資銀行成功的關(guān)鍵因素。國(guó)際上任何一家優(yōu)秀的投行發(fā)展的背后都有若干投資銀行家以及優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì)。投行業(yè)務(wù)具有專業(yè)性強(qiáng)、涉及面廣的特性，因而需要有廣博的知識(shí)基礎(chǔ)，從金融、財(cái)務(wù)到法律各方面高素質(zhì)人才及專家組合。我國(guó)的投資銀行業(yè)還處于剛剛起步階段，缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，相關(guān)人才儲(chǔ)備少，人才流動(dòng)性較大。優(yōu)良的員工激勵(lì)機(jī)制與聚集人才的能力是未來(lái)券商制勝的關(guān)鍵，只有選擇最拔尖的人才才能成就最拔尖的公司；維護(hù)良好的聲譽(yù)，誠(chéng)信至上，聲譽(yù)是券商價(jià)值的重要組成部分，對(duì)券商發(fā)展具有至關(guān)重要的意義；客戶是券商生存之本，只有鍥而不舍地為客戶構(gòu)思更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能取得成功。高盛的十四條業(yè)務(wù)準(zhǔn)則第一條就是秉持客戶利益至上的原則，因此目標(biāo)是滿足客戶需要，而后帶來(lái)業(yè)務(wù)成功。國(guó)內(nèi)券商要實(shí)現(xiàn)由目前的以產(chǎn)品為中心向以客戶為中心的轉(zhuǎn)變，樹立以客戶為中心的理念才能增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）并購(gòu)重組

1968—1991年美國(guó)投資銀行間并購(gòu)重組浪潮不斷加劇，美林、高盛、摩根士丹利、所羅門兄弟等前十大證券商不僅資本在全行業(yè)的比重從33.2%提高到76.6%，而且其業(yè)務(wù)規(guī)模和市場(chǎng)份額也大幅增加。2011年底中國(guó)大陸有109家券商，以投行業(yè)務(wù)為例，根據(jù)證券業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，集中度仍延續(xù)下降趨勢(shì)，2011年股債承銷額排名前十位的券商市場(chǎng)份額為55.2%，低于2010年59%的水平，也大幅低于2009年和2008年的水平，同時(shí)行業(yè)內(nèi)部分化依然顯著，股債承銷總額排名第一的中信證券相當(dāng)于排名最后的50家券商的總和，行業(yè)中位數(shù)僅為54.79億元，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的投資銀行相比有很大差距。券商通過(guò)并購(gòu)重組方式實(shí)現(xiàn)成熟的競(jìng)爭(zhēng)格局將是一個(gè)未來(lái)必然的趨勢(shì)。并購(gòu)重組作為一種資本運(yùn)作方式，可以優(yōu)化企業(yè)資源配置，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)的發(fā)展，也是企業(yè)做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略選擇。以券商龍頭中信證券為例，2004年控股萬(wàn)通證券成立中信萬(wàn)通證券；2005年聯(lián)手建銀投資重組華夏證券成立了中信建投證券；2006年收購(gòu)金通證券成立了中信金通證券，正是利用反周期理論實(shí)施大規(guī)模的擴(kuò)張和兼并，從一個(gè)中等券商逐漸成為國(guó)內(nèi)最大的券商。并購(gòu)行為也是實(shí)現(xiàn)證券業(yè)重新洗牌最為現(xiàn)實(shí)的路徑，尤其在當(dāng)前環(huán)境下上市券商與非上市券商的差距越拉越大也成了證券業(yè)并購(gòu)的動(dòng)力。作為證券市場(chǎng)上首例真正意義上的市場(chǎng)化券商并購(gòu)案：上市公司西南證券吸收合并非上市公司國(guó)都證券，重組之后的新西南證券凈資產(chǎn)將突破200億元，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)份額也將進(jìn)入全國(guó)前20位，躋身國(guó)內(nèi)規(guī)模一流的券商之列。并購(gòu)重組并不局限于中國(guó)大陸，券商的海外的并購(gòu)更多著眼于國(guó)際化布局。作為內(nèi)地投行的第一次國(guó)際化并購(gòu)，海通證券2010年通過(guò)子公司完成對(duì)大福證券（0665.HK）的收購(gòu)，并在當(dāng)年更名為“海通國(guó)際”，以此作為國(guó)際化計(jì)劃的第一步。2007年最早嘗試走向國(guó)際化的中信證券收購(gòu)貝爾斯登失利后，其全資子公司在2011年6月從東方匯理銀行手中收購(gòu)了里昂證券及盛富證券各19.9%的股權(quán)，以此來(lái)加快國(guó)際化業(yè)務(wù)布局。

（三）積極轉(zhuǎn)型創(chuàng)新

從功能上，券商在傳統(tǒng)通道服務(wù)的基礎(chǔ)上，賦予產(chǎn)品創(chuàng)新的功能，由單一通道服務(wù)模式向全方位的財(cái)富管理模式轉(zhuǎn)型。“產(chǎn)品推送+投資顧問(wèn)服務(wù)”就是當(dāng)前傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的其中一個(gè)方向。為客戶提供合適的金融理財(cái)產(chǎn)品，比如房地產(chǎn)信托產(chǎn)品等，更多的選擇空間提高了客戶的忠誠(chéng)度。金融產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)潛力巨大，還能帶來(lái)相當(dāng)可觀的通道外傭金收益。面對(duì)傭金戰(zhàn)，投資顧問(wèn)高質(zhì)量服務(wù)能黏住客戶，使得客戶流失大為減少，對(duì)艱難生存環(huán)境下的客戶維護(hù)起到相當(dāng)好的作用，對(duì)提高大客戶的忠誠(chéng)度更是有舉足輕重的作用。作為行業(yè)內(nèi)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的招商證券和國(guó)信證券，均是國(guó)內(nèi)投顧業(yè)務(wù)開展最早的券商，投顧業(yè)務(wù)有效地減弱了傭金戰(zhàn)的沖擊，有的營(yíng)業(yè)部手續(xù)費(fèi)占市場(chǎng)份額甚至還出現(xiàn)逆市上升。從方式上，在知識(shí)中介的基礎(chǔ)上，加以資本支持，形成更大范圍、更大規(guī)模、多元化風(fēng)險(xiǎn)管理的資本中介業(yè)務(wù)。如表3投資銀行中介業(yè)務(wù)演變，著名投行高盛正是在20世紀(jì)80年代前瞻性地由傳統(tǒng)賣方中介向資本中介型券商轉(zhuǎn)型，成功實(shí)施全球擴(kuò)張，并進(jìn)一步引入資產(chǎn)管理和直投等業(yè)務(wù)，終于成長(zhǎng)為全球知名的全能性投資銀行。當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型券商如中信證券、海通證券等也在謀求向資本型中介轉(zhuǎn)型，已經(jīng)取得了一些進(jìn)步。如表4，與傳統(tǒng)的知識(shí)型中介業(yè)務(wù)相比，資本型中介是在其基礎(chǔ)上對(duì)資本的延伸，可以為客戶提供規(guī)模更大、品種更多、跨越時(shí)空的中介業(yè)務(wù)；是主動(dòng)創(chuàng)造流動(dòng)性的中介業(yè)務(wù)；是知識(shí)型中介融合資本后的業(yè)務(wù)；是拓展業(yè)務(wù)廣度和深度的助推力。資本型中介業(yè)務(wù)能夠滿足客戶境內(nèi)外全方位的金融需求，同時(shí)為券商提供了更多樣的收入來(lái)源。如表4，與傳統(tǒng)的知識(shí)型中介業(yè)務(wù)相比，資本型中介是在其基礎(chǔ)上對(duì)資本的延伸，可以為客戶提供規(guī)模更大、品種更多、跨越時(shí)空的中介業(yè)務(wù)；是主動(dòng)創(chuàng)造流動(dòng)性的中介業(yè)務(wù)；是知識(shí)型中介融合資本后的業(yè)務(wù)；是拓展業(yè)務(wù)廣度和深度的助推力。資本型中介業(yè)務(wù)能夠滿足客戶境內(nèi)外全方位的金融需求，同時(shí)為券商提供了更多樣的收入來(lái)源。從角色上，要求券商從“一對(duì)一”的即時(shí)交易走向“多對(duì)多”的跨時(shí)空交易；從被動(dòng)的過(guò)路觀察者走向主動(dòng)的流動(dòng)性提供者。要求券商在資本市場(chǎng)發(fā)揮更加積極的角色，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模驅(qū)動(dòng)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的過(guò)渡，擺脫以通道為核心的單一盈利模式，而轉(zhuǎn)向以客戶和產(chǎn)品為核心的多渠道盈利模式。

（四）走向國(guó)際化