時間：2023-10-07 15:57:40
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機械工程課程設計，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：實踐教學 多元化 機械工程 模式
機械工程專業實踐教學主要包括實驗、課程設計、社會實踐、調研、實習、畢業設計等環節。實踐教學是專業知識形象化的表現，也是專業知識在典型案例運用中的實際過程，能夠促進學生理解專業理論知識，用以解決專業問題。機械工程專業學生的培養和教學只有結合實踐，才能利于學生進入社會后盡快適應工作環境，具備較好的實踐、創新能力。實踐教學是機械工程專業實現教學培養目標的主體，同時是培養應用型人才的主要途徑之一[1，2]。實踐教學能夠培養學生利用所學的基本理論、知識和技能進行分析和解決實際問題的能力，在培養學生工程創新能力和提升全面素質等方面具有理論教學不可替代的作用[1-3]。
1 優化理論教學與實踐教學內容
高校教師通過嘗試各種形式的教學手段提升教學效果，例如：利用模型、教具、實物、現場實況錄像、多媒體等方式組織教學，但學生對理論知識仍然感到難以理解，學習興趣不高，達不到預期的教學效果。其原因主要是目前沿用的教學模式中，過于強調理論，而且理論知識與實踐環節嚴重脫節，忽視了理論知識的實際應用。隨著課程改革，機械工程專業課程的學時數大幅減少，教師沒有充足的時間細致地講解專業課程的主要內容。因此，在教學過程中必須提高授課效率，讓學生掌握機械工程專業課程的精髓，并能將其應用于實踐[3]。
在傳統實驗教學中，大部分是驗證性、重復性實驗，而有利于培養學生創造能力的綜合性實驗較少。當前知識更新和老化周期縮短，不斷涌現新知識、新技術，但由于實驗內容沒有得到及時更新，部分實驗項目與生產實際脫節，不能實現提高學生綜合素質的教育目標。而且，專業課程的實驗一般需要在綜合性實驗臺上進行，受實驗場地和實驗器材的限制，學生在實驗操作過程中以觀察為主，缺少動手機會，難以達到實驗目的。課程實驗課的題目比較多，由于實踐教學學時和設備的限制，一般只能做幾個典型實驗[3，4]。因此，需要根據機械工程專業課程教學大綱，對實驗內容進行規劃，使學生在操作之前明確實驗任務，做好充分準備，能夠自己動手操作。
高校常見的教學程序一般是先講解理論知識，在教學中間定期安排相關實驗，而課程設計安排在期末進行。由于理論講授與實踐環節分開進行，達不到二者互補的效果。在課程設計時段，我們通常要求學生在1周內完成，但學生正忙于期末考試，很難靜下心來認真完成，不能達到課程設計的基本教學目標。通過有效整合教學內容，使理論教學與實踐教學達到有機結合，并對各實踐環節精心設計，靈活安排實驗課，解決理論教學不易解決的難題，掌握通過實驗更易理解的知識[3-5]。
2 改善實踐教學手段
在實踐教學過程中不斷引入現代教育技術，把網絡技術、仿真技術、虛擬現實技術、聲像技術等應用到教學環節中，能夠提升實踐教學的效果，也為學生創造合適的工程訓練環境。在實驗教學環節中，通過設計現代教育技術平臺，開發和研究現代技術的支撐環境[3-5]。部分實踐項目可以在教師講解操作技能后，讓學生自主設計作品，并進行實際操作，不斷激發學生的學習興趣。特別是對于不具備實踐教學條件的部分教學內容，可以利用仿真技術、錄像及網絡等手段，讓學生獲得直觀而形象的認識。利用網絡資源協助實踐教學，運用虛擬與仿真實驗結合實際操作，拓寬學生的知識面，提升學生的實踐技能與科研能力。
在學習過程中如果遇到難以理解的知識，學生可能會對該專業課程失去學習信心，從而產生厭學情緒。在實際教學過程中，可以合理利用信息技術，通過多媒體教學課件或演示程序等教學手段，變抽象為直觀，利用動畫或圖示等方法展示內容，增加課堂教學容量，激發學生的學習興趣。例如，可以利用多媒體課件將相關設備、元器件等結構形狀、組成及工作原理等進行動畫仿真，增強真實感和立體感，加深學生對設備或元器件工作原理的理解，有效解決教學難點。
3 實踐內容與科研課題相結合
通過實踐內容和教師科研課題的銜接，促使學生接觸實際工程項目，積極參與到教師的科研活動中，提高學生的應用技能。實踐教學實際上是科研與教學相互結合的特定方式，屬于高校科學研究融入教學過程的體現。教師通過把科研項目有意識地融入實踐教學，有利于充實和更新教學內容，達到提高教學質量的目的，而且有利于拓寬學生的思維，擴大學生的視野，提升學生的創造能力，培養學生的實踐能力。
機械工程專業教師應該充分了解課程設計的重要性，應用中可以把課程設計與畢業設計緊密聯系起來，以引起學生足夠的重視。在實際操作過程中，學生可以根據課程設計的教學要求，與指導教師的科研項目相結合，自行擬定題目，特別要注重工程實踐性，選擇與課程相關而且難易程度適中的問題。課程設計應避免題目雷同，布置任務時盡可能實現一人一題。
畢業設計與其他實踐教學環節是相互融合、相輔相成的，也可以理解為是其他實踐教學環節的延續、檢驗和深化。畢業設計不僅僅是理論學習的擴充，因其能較大程度地提高學生處理實際問題的綜合能力，而成為實踐型創新人才培養的重要途徑[6]。指導教師可以將學生進行分類，并根據不同類型學生的個性特點，采用多元化畢業設計模式對學生進行個性化培養。畢業設計的選題應該符合機械工程專業培養目標，盡量結合工程技術、教師的科學研究項目、社會生產實際等，體現理論與實際相結合，展現學科的應用性。選題應盡可能結合工程實際，體現實際應用和社會需求，優先考慮企事業單位的實際課題。
4 實施課外實踐活動
高校應該為機械工程專業本科學生提供多元化的發展途徑，將課堂教學與課外科技活動相結合，滿足學生自主及創新學習的需要，提高學生的科技創新能力。學生的課外科技活動可以與指導教師的科學研究項目銜接，積極鼓勵機械工程專業教師指導學生申請本科生科研創新項目，督促學生主動參加各類科研實踐活動，提高學生的實踐和創新能力。
開展課外實踐創新活動不僅能讓學生積極參與課外科研活動，還能激發實踐教學過程中師生的熱情，因而有利于師生參與其他相關教學活動。也就是說，學生對教學內容、教學水平、教學方式提出了更高的要求，教材之外的知識更易受到學生的歡迎；教師對學生的學習目標提出了更高的要求，更加看重實踐知識和技能訓練，重新定義學生知識水平和能力評估的標準，形成了真正意義上的教學與科研的互動。
5 改革畢業實習模式
畢業實習是機械工程專業本科生走上工作崗位之前深入了解生產實際、認識社會的一次綜合性實踐。培養學生動手能力最為關鍵的是給學生創造更多的動手實習機會，為此，學校應該聯系更多單位建立實習基地，還可以鼓勵學生自主聯系實習單位，并鼓勵專業教師幫助學生尋找實習機會。專業實習指導教師應具備較強的責任心，能夠制訂出合理適用的實習任務書及相關規范等，確保實習具有目的性和針對性，并保證教學任務能夠做到規范化和定量化。
頂崗實習一直是專科院校或技術職業院校采取的一種有效人才培養途徑，它能夠有效培養學生的實踐能力和專業素質。該模式是將學生安排在某技術單位的某一崗位上，通過工人師傅手把手的教育進行學習和工作，從而提升學生的實踐能力和專業技能[8]。由于本科院校實踐教學課時緊張，一般很難實施頂崗實習，但可以借鑒其實習模式及實踐過程[7-9]。畢業實習的主要內容一般是在滿足教學大綱的前提下，由學校、企業及學生三方共同商議確定，必須符合機械工程的專業方向，同時考慮畢業設計的選題問題[10，11]。頂崗實習通常由學校與企業雙方共同參與指導，學校方面由專業實踐指導教師負責，企業方面則主要由相關專業技術人員承擔。
6 結束語
高等教育不僅要傳授給學生相關專業的理論知識，更重要的是培養學生分析問題和解決問題的綜合能力。實踐教學環節在鞏固和強化所學課程理論知識的同時，有利于培養學生解決實際問題的能力。實踐教學已受到高校廣泛重視，但其所需投入較大，而且涉及面廣，目前仍屬于高校專業人才培養的薄弱環節。機械工程專業課程實踐性強，通過多元化實踐教學模式改革，積極推進實踐教改，并緊密結合機械工程專業學科的前沿發展，突出機械工程專業的特色與實踐教學的實效性，有利于激發學生的積極性和創造性，培養學生的實踐能力和創新意識。
參考文獻
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隨著現代科學技術的迅猛發展,知識更新的周期越來越短,新知識、新技術不斷涌現,而實驗內容難以得到及時更新,而且專業必修課程較多,教材的內容太過龐雜,實驗內容過于陳舊,一些實驗項目與實際生產脫節,從而阻礙了新技術及新方法的講授,達不到注重實際和提高學生素質教育的目的,而且課程的實踐性難以得到體現。
1.1課程設計環節
傳統實踐教學中存在題目單一及陳舊問題,不能與實際生產緊密結合,學生應付實驗的現象較為嚴重。
1.2實習環節
目前仍有高校采取參觀實習的教學模式,學生缺乏動手機會,難以達到預期目的。而且有的實習內容涉及企業技術保密,學生一般難以到相關技術部門實習。
1.3畢業設計環節
題目來源有限,一般是根據導師的在研項目或實驗項目擬定,與工程實際緊密聯系不密切。而且一名指導教師指導的學生組中研究的題目比較單一,難以體現學生個人的創新性,設計的內容雷同情況比較多。
2實踐教學改革措施
2.1專業實驗教學內容優化
機械工程中的新理論、新方法隨著科學技術的飛速發展不斷涌現,機械工程專業教學計劃中的課程數目繁多,但由于總課程教學時數有限,許多課程的教學時數不斷減少。如何處理少學時課程中理論教學與實踐教學的關系,是各高校不斷探討的問題。實驗教學是機械工程專業培養學生實踐能力的重要環節,可以通過實驗內容設計的不斷優化,及時更新實驗教學內容。實驗教學內容的優化在于對傳統教學內容精細篩選,增加部分創新性、設計性、綜合性的實驗。教學過程中應充分尊重學生的主體地位,條件許可時應允許學生按照教學要求自行設計實驗方案,從而充分發揮學生的想象力和創造力。實驗教學內容優化還應適當減少驗證性的實驗比例。即盡量減少單純驗證實驗、簡單重復實驗、模仿操作等實驗,注重實驗質量,減少實驗個數及實驗時間。可以根據實驗技術手段和實驗研究方法的共性特點構建綜合性實驗,把相互關聯的實驗整合成綜合性實驗,甚至可以把多門課程的實驗構成有機系列的結合體。設計探索性實驗有利于學生接觸精密儀器和先進的實驗手段,拓寬學生眼界,提高學生分析、解決問題的綜合能力。根據教學與生產的實際需要應該及時調整實驗內容,使實驗內容緊跟科學技術的發展步伐,有助于學生及時了解國內外的研究動態,使學生與現代前沿的科研及實踐對接,學會從專業的視角廣泛了解和攝取新知識及新信息。通過對實驗內容提出優化方案,并針對具體情況進行相應的改進或調整,能夠有效激發學生的實驗興趣,從而鍛煉學生解決實際問題的綜合能力。根據機械工程學科專業特色,結合高校的特點和行業需求,對實驗環境以及實驗設備配置進行優化,多增設綜合性、探索性實驗項目。
2.2多元化實踐教學模式研究
通過加強實踐內容和科研的銜接,督促學生積極參與指導教師的各項科研活動,達到提高學生實踐能力和綜合運用所學知識的能力。實踐教學是教學與科學研究相結合的特定形式,是高校中教學過程融入科學研究的具體體現。將科研項目納入實踐教學,可以豐富和更新實踐教學內容,提高實踐教學質量,有利于活躍學生思維,提高學生的創造性思維。課程設計是實踐環節的重要組成部分,教師應該充分意識到其重要性,防止題目雷同,盡可能做到一人一題。條件允許時可與學生的畢業設計聯系起來,引起學生的足夠重視,并投入足夠的精力,在指導教師的協助下,學生也可以根據教學要求自行選擇課程設計題目。確定課程設計題目時,尤其需要注重結合工程實踐選擇與課程相關、難易適中的題目。實踐教學中的畢業設計是與教學其他環節相互融合、相輔相成的,一定程度上是其他教學環節的延續、檢驗和深化。其實踐性和綜合性是其他教學環節不能替代的。畢業設計更加有助于提高學生解決問題的綜合能力,它不僅是理論教學的補充,也是培養創新型人才的必要手段]。畢業設計過程中可將學生進行分類,根據不同類型學生的特點,研究實施多元化畢業設計模式,進行個性化差別培養[2]。畢業設計題目應符合機械工程專業培養目標,盡可能傾向各類高新技術、社會生產實際、教師的科研項目等,體現理論與實際的結合,符合學科的應用性和發展性。特別需要注意畢業設計選題的難度、深度和學生實踐能力之間的協調。
2.3實踐教學方法和手段改革
把現代教育技術引入實踐教學,從技術方面提高實踐性教學的實施效果。如聲像技術、仿真技術、網絡技術、虛擬現實技術等各類現代教育技術可廣泛應用于實踐教學過程,能夠極大地提高實踐教學的效果,有利于為學生提供必需的工程訓練環境。也可以在實驗教學系統中,開發出現代教育技術平臺,形成現代技術支撐環境。特別是對尚不具備實踐教學條件的部分教學內容,可廣泛利用網絡、仿真技術、錄像及多媒體課件等各種手段,讓學生形象、直觀、生動地獲得知識。也可以利用網上資源進行教學,將仿真實驗、虛擬實驗和實踐操作相結合,拓寬學生的知識面,從而培養學生的實踐技能。
3實踐教學改革途徑探索
實踐教學改革需要分階段、分層次以及循序漸進地推進,通過不斷優化課程體系結構,并緊密結合機械工程專業學科的前沿發展,突出機械工程專業的特色與實踐教學的實效性。引導學生掌握工程設計的基本概念,通過掌握工程設計的相關理論知識,在循序漸進的實踐教學環節中,逐步提高學生的工程設計能力。需要改革傳統的考核制度,加強工程實踐教學環節的考核力度。同時通過加強師資隊伍建設,不斷提高實踐教師的專業技能和實踐教學指導能力。還可以深入實施課外創新活動,結合課內教學與課外科技創新活動,滿足學生創新性學習與自主學習的需求,提高學生的科技創新能力。統一考慮課程實驗、課程設計等實踐環節,有效安排時間,實行實驗室全天候開放,督促學生利用課余時間進行實驗,能夠有效解決實踐時間短缺的問題。通過加強開放實驗室的管理和建設,為學生提供良好的實驗空間和必要的實驗條件,吸引學生積極參加教師的科研或開發性實踐活動,使學生的綜合素質得到鍛煉,實驗設備得到充分利用。
一、機械設計制造及其自動化專業工程設計能力的內涵
機械設計制造及其自動化專業的人才培養目標是現代機械工程師，使學生接受機械工程領域的基本知識和專業理論知識，受到機械工程師基本技能的訓練。學生畢業進入企業后，除具備機械設計制造及其自動化專業的一般知識與能力外，作為現代機械工程師，還應具備以下能力：（1）能夠正確判斷機械設計制造及其自動化專業領域的工程實際問題；（2）具備針對工程實際問題的系統分析能力和解決問題的能力；（3）具備機械制造行業的工程設計、工程開發能力；（4）能適應機械制造行業涉及學科的交叉性和復雜性，具備協調與合作能力；（5）具備終生學習的能力。
二、機械工程系列核心課程教學培養現狀
機械工程系列核心課程包含機械制圖、機械原理、機械設計、理論力學、材料力學、電工電子技術、互換性與測量技術基礎、機械制造工藝學、機電傳動控制、液壓傳動與氣壓傳動、數控技術等理論課程，以及課程設計、專業課程設計、畢業設計、認識實習、生產實習等實踐教學環節。每門課程的理論性和實踐性都非常強，與相關課程關聯關系強，在機械類學生的知識結構中都具有舉足輕重的地位。以《機電傳動控制》為例，該課程的理論性、實踐性和綜合性強，涉及動力學基礎、電機與拖動、傳感器、機床電氣自動控制、電力電子技術、傳動控制系統、可編程序控制器等知識面，關乎《理論力學》、《電工電子技術》、《機械制造技術基礎》等前期課程，和《金屬切削機床》、《機床夾具設計》、《液壓傳動與氣壓傳動》等同期課程，甚至《數控技術》、專業課程設計、生產實習、畢業設計等后期課程的關聯教學，在機械設計制造及其自動化專業人才培養體系中尤為重要。現有教學體系中，機械工程系列核心課程均存在內容量大，知識面廣，教學以理論為主，實驗為輔的現狀。理論教學方面，由于原理圖多，文字敘述較抽象，學生又無實物接觸，難以全面了解、掌握機械工程技術在生產實際應用中的內涵和精髓，不僅影響了學生的實際應用能力，也降低了學生在今后的工作中不斷學習提高的后勁。在工科教學中尤為重要的實驗或實踐教學環節，多采用驗證型實踐教學，且往往由于受控對象體積大、重量重、價格高、維護難等因素，難以大量裝備于實驗室，使學生在實踐教學中無法感受工程實踐的趣味性、知識性和實驗成功后的成就感，在很大程度上挫傷了學生的積極性，更談不上對工程設計能力的培養。對于教學另一重要環節，即考試，現有的考試方式僅注重于考查具體知識點的了解或掌握，比較理論化，并不注重與工程實際的聯系，往往出現教師為考而教，學生為考而考、考后即忘的現象，無助于對工程技術人才的培養。機械工程領域知識的復雜性和交叉性，使得實際工程問題通常是隱性的，學生畢業進入企業后，無法再像課堂學習一樣根據已知條件和固有步驟得到答案，企業必須投入相關資源進行二次培養，企業的經濟效益和高校的人才競爭能力都大受影響。因此，工科院校機械設計制造及其自動化專業，針對機械工程系列核心課程實施以培養工程設計能力為目標的課程改革，培養學生對工程實際問題的分析判斷能力、工程設計能力和終生學習能力是實現該專業人才培養目標的需要，是適應社會發展需求的需要。
三、以培養學生工程設計能力為目標的機械工程系列
核心課程教學改革研究與實踐我校以培養工程設計能力為目標的機械工程系列核心課程教學改革的思路是以培養學生工程設計能力為總體目標，貫徹以工程項目構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Implement）和運作（Operate）全過程為載體的CDIO高等工程教育理念，打破以理論知識全面性為原則的專業課程群設置方式和課程教學內容安排方式，以完成工程項目CDIO過程作為課程群設置或整合、課程教學內容（含實踐教學）安排、教學方法以及師資和教材建設的核心，系統推進教學改革。一個典型的領域工程項目（一級項目），其CDIO過程所需的專業知識和技能幾乎可以涵蓋一個專業方向甚至一個專業的所有課程（含實驗），這就給專業課程群設置及其教學內容整合提供了一個內在的“綱”，極大地增強了專業課程群的整體性。與此同時，工程項目的實施流程及各部分工作內容也為專業課程的教學內容和教學重點安排提供了有效依據。以工程項目運行過程來驅動課程教學實施，構建真實的工作場景，以完成“完整技術工作”的訓練并以此來實現工程綜合應用能力的培養，加速學生從在校生到工程技術人員的角色轉變。解決現有教學體系中重理論輕實際、教學過程中缺乏工程實踐和工程設計的引入、教與學均是紙上談兵等教學問題；解決現有實驗環節以傳統的驗證型實驗為主的實驗教學模式下，學生動手能力差、綜合分析問題能力欠缺，以及現有實驗設置與工廠實際脫離、與先進技術的發展和應用相脫離的現狀，使實驗教學環節與培養工程設計人才目標相促進；解決現有考試方式“考”老師所“教”、考試內容簡單化、命題標準化等教學問題，真正避免現有教學制度下，老師教學生“考”而不是教學生“學”和“用”的現狀。針對教學體系改革，建立以能力培養為中心、以工程設計為主線的課程教學體系，優化課程結構，改革教學內容。如教學過程中，以“車用氣瓶螺紋接口自動加工專機”的完整設計工作為主線，給出學生某企業待加工氣瓶產品的不同形狀與尺寸規格、加工精度要求、加工效率與設備成本要求等參數，要求學生直接進行該產品加工設備的設計。整個教學過程既圍繞“氣瓶螺紋接口自動加工專機”的實際工程課題研究，又緊密圍繞《機電傳動控制》課程各章節內容，注重工程實際在恰當知識點的引入。如進行第二章“機電傳動系統的動力學基礎”內容的教學時，將轉矩折算與電機選擇、專用鉆孔動力頭設計、車床變頻器主軸改造等工程實際案例逐層相結合，扎實培養學生的工程設計思路和能力。教學過程中適當引入“三通球閥加工專機設計”、“鋁塑藥品包裝機改造”“、80噴漆線伺服系統”等相關工程設計實例貫穿課堂的教學和設計指導。部分章節如“繼電器接觸器控制系統”、“PLC控制技術”等采用了現場教學模式，使學生易學，老師易教。在《機電傳動控制》課程教學改革過程，共有三條主線：其一，課程自身教學系統主線；其二，工程設計項目與實驗教學主線；其三，對相關課程知識進行驗證學習的主線。三條主線圍繞工程設計項目主線同步展開，最終為學生的《機電傳動控制》課程服務。學生在課程學習過程中，在授課教師的帶領下，進行了企業委托項目《氣瓶螺紋接口自動加工專機》的研究與設計。因涉及學習內容多，工作量大，單靠課堂學時遠遠不能完成。但是由于構建了一個學生進入企業后真正的現代化生產主戰場，極大地激發了整個團體的學習積極性和創造性。依靠課后大量的資料查閱與學習，課堂上再結合教師對《機電傳動控制》相應章節的講解與對該工程項目的設計思路引導，學生在課程學習期間即完成了該項目的工廠調研、工藝分析、方案設計、刀具設計等工作，完成了企業要求的設計任務。并成功申請了發明專利“氣瓶螺紋接口自動加工生產線”1項和實用新型專利“直動式電控疊加溢流閥”、“專用锪車復合刀具”等9項，目前均已獲得授權。由于學生學習積極性高漲，課后主動學習時間大增，在這個環節中扮演重要角色的教師的實際教學過程相對以往教學模式輕松。教師更多是扮演“導師”角色，而不是以往的“填鴨式”教學；學生通過實際的工程設計歷練逐步建立和深化了工程意識與能力，達到的是雙贏效果的工程設計人才培養目標的實現。同步實施的實驗環節改革，強調針對工程實際進行設計、選型、搭建、調試的系統性實驗，培養動手操作和創造能力，注重該課程與相關課程的關聯設計，注重該環節理論與實踐的聯系；對于考試環節，不以最后一考來定輸贏，而以階段性工程設計與期末整體性設計相結合，筆試與口試結合，注重工程設計的實際應用方面的考評。
四、總結
目前，我校《機電傳動控制》課程以培養學生工程設計能力為目標的教學改革已經實施了五年，并帶動了機械工程系列相關核心課程群的教學改革。由于在改革實踐過程中，以工程項目運行過程來驅動課程教學實施，以完成“完整技術工作”的訓練實現工程綜合應用能力的培養，加速了學生從在校生到工程技術人員的角色轉變。從用人單位反饋情況（兩屆）看，就業學生在創新能力、實踐能力、知識結構、團隊意識、崗位適應能力等方面較往屆有較高水平的提升。總之，我們將繼續積極進行改革，密切觀察實施過程，冷靜分析成績和不足，不斷總結經驗教訓，期望能為中國的工程教育改革做些實事，提供新的改革思路，為培養符合現代企業要求的工程技術人才做出貢獻。
作者：杜柳青 余永維 周康渠 米林 單位：重慶理工大學
《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》著重提出：改造提升制造業，發展先進裝備制造業，調整優化原材料工業，改造提升消費品工業，促進制造業由大變強，完善依托國家重點工程發展重大技術裝備政策。《湖北經濟社會發展“十二五”規劃目標》指出：進一步發展先進制造業，繼續推進十大重點產業調整和振興實施方案，做強做大汽車、鋼鐵、石化、裝備制造、有色金屬等重點產業。《宜昌市十二五規劃綱要》提出：大力發展先進制造業。推動工業化與信息化、制造業與服務業融合，運用新技術、新裝備、新工藝提升制造業水平，大力發展技術密集、資本密集的先進制造業，增強產業核心競爭力和持續發展能力。由此可見：制造業作為支柱型產業在通過技術創新、管理創新以提升產業核心競爭力方面有迫切要求。三峽大學地處長江經濟帶的中部、活躍的經濟發展城市——宜昌，宜昌及周邊的制造業比較發達，既有東風汽車、武漢鋼鐵、神龍汽車、中船重工、中興汽車、力帝機床、全通公司等大型、特大型制造企業，也有一批中小民營制造型企業，區域制造產業特色明顯。而這些企業都面臨著創新技術、提高效率、降低成本、減少浪費、優化系統等需求。因此，工業工程方法和技術在服務宜昌地方經濟中大有用武之地，工業工程專業人才在區域產業發展中有著廣闊的舞臺。
在宜昌及其周邊產業需求的大背景下，作為地方高校，三峽大學提出了“面向制造產業，共享優勢資源”的專業辦學理念，制訂了校企互補、產學研結合、為制造型企業培養復合型、應用型工程技術人才的專業人才培養方向。本專業開設在機械與材料學院，其機械設計制造及其自動化專業是省級重點學科、國家級特色品牌專業，具有一定的學科優勢，與周邊地區的機械制造企業建立了長期的科研合作關系，教學科研力量雄厚，工業工程專業建設充分考慮了人才培養的目標，專業定位于近機類專業。工業工程專業的專業定位：（1）服務對象定位：制造業，尤其是機械制造業。（2）培養目標定位：應用型工程技術人才。（3）層次定位：以本科教育為核心，同步發展研究生教育。由此明確了三峽大學工業工程專業的基本特色：依托優勢學科，強化機械工程技術體系；應用對象——面向制造業，包括各類離散型企業和流程型制造企業。
二、構建工業工程應用型人才培養模式
工業工程依托機械工程學科開展專業建設，專業建設強調機械制造工程相關理論和技術的應用，體現以機械制造技術為基礎，以生產系統管理理論為核心，以信息技術為手段，強化實踐性教學環節的建設思路。工業工程專業培養目標的定位：面向生產制造業，主要是機械制造業，能從事工廠規劃設計和改善、產品制造工藝及流程的設計和優化、生產制造過程運作管理等方面的技術和管理工作，具備基礎工業工程的應用能力和現代工業工程的創新能力的應用型工程技術人才。應用型人才培養的主要特點是知識、能力、素質的有機結合。在此前提下，三峽大學研究實踐了“產學結合，工學交替”的人才培養模式，將傳統的“3.5+0.5”的培養模式改為“3+1”模式，強化工程能力的培養。所謂“3+1”人才培養模式即前3年完成工業工程專業主干課程教學，其主要目的是讓學生掌握本專業理論基礎知識和技術基礎知識，掌握一定的實踐技能，也為學生的后續發展奠定基礎。這一時期主要以理論教學為主，結合實驗實訓實踐的公共基礎知識和專業技術基礎知識學習，第四年進行模塊化、實踐化教學,并在教學中盡可能開展校企合作。學生在企業里進行生產實習和畢業實習，并完成畢業設計和答辯。工業工程專業目前已經完成2006版、2007版、2008版、2010版及2012版培養方案的編制及修訂，形成了較為成熟的人才培養模式。
1.優化課程體系本專業根據人才培養目標和人才培養模式要求，以服務地方經濟發展、面向制造業需求為指導，以知識培養為基礎、能力增強為核心、素質提升為宗旨，以工業工程師專業認證為參考依據，進行課程體系建設。
首先確定專業以機械工程和管理學為主干學科，以機械制造為背景。由此，課程體系設計的宗旨是：突出機械能力培養，強化管理工程課程的學習，以工程應用能力為主線，按照“通識課程+專業核心”方式構建專業課程體系。在中國機械工程學會制定的工業工程師資格認證的大綱中明確指出了合格工業工程師應具備的7個方面的基本知識、基本方法與基本技能，提出了要求在大學階段必須學習的主要基礎知識與專業知識、必須具備的實踐應用能力。依據工業工程師認證對學生知識和能力的要求，結合工業工程學會指定的工業工程專業課程“5+4”的基本設置，本專業確定了以“5+4”課程為核心，適當增加機械制造類課程為方向的專業課程設置思路。專業課分為三大部分：機械工程類課程、工業工程核心課程、管理工程類課程。核心課程主要由“5+4”組成，包括4門核心課（管理學、管理信息系統、運籌學、工程經濟學）、5門專業課（基礎工業工程、人因工程、生產計劃與控制、設施規劃與物流分析、質量管理）。工業工程核心課程主要包括：基礎工業工程、人因工程、生產計劃與控制、設施規劃與物流分析、質量控制、運籌學、建模與仿真、系統工程等。機械工程類課程主要包括：機械制圖、互換性與測量技術、機械設計基礎、機械制造技術基礎、生產自動化與制造系統、機械工程控制基礎、物流機械與應用等。管理工程類課程主要包括、管理學基礎、管理信息系統、企業資源管理、工程技術經濟學等。
2.強化實踐教學體系工業工程是一個應用性很強的交叉性學科，要求在培養模式中注重實踐動手能力的培養，重視課堂教學和實踐教學的有機結合。實踐教學質量的優劣直接影響應用型人才培養的質量。本專業實踐教學體系規定了多種形式和性質的實踐教學，包括實驗、實習、專業實訓、課程設計、畢業設計、軍事訓練等。學分占總學分的比例達到30%以上。三峽大學工業工程實驗室主要面向工業工程專業的“人因工程”、“基礎工業工程”、“設施規劃與物流分析”、“生產計劃與控制”、“自動化制造系統”、“工業機器人”等多門課程的教學實驗。目前投入使用的專業實驗室包括人因工程實驗室、基礎工業工程實驗室、物流工程實驗室、制造系統實驗室、生產計劃與控制實驗室等。
三、校企合作，強化工程應用能力的培養
工業工程是實踐性極強的專業。課外實踐環節對于學生的實踐能力和綜合運用知識進行工程設計、技術應用、科學研究等技能的培養具有特別重要的作用。實踐能力訓練以培養學生綜合操作能力為目標，注意實踐技能的綜合化訓練。高校與企業合作互助、共建實習、科研基地是提高學生綜合素質和實踐能力、拓展教師教學科研領域的有效途徑。
對接地方企業生產實踐滿足了學生課外實習實踐的要求，而且典型企業的典型生產實例也成為理論課程案例、實驗、課程設計的實踐素材及教師科研活動的對象。在實踐環節中，本學科鼓勵老師們帶著學生去企業，學生帶著實習任務、設計課題進車間，以IE的專業意識、熟悉企業的運作情況，尋找企業需要解決的問題，再帶著問題回學校，通過與老師的溝通、運用專業知識加以探索創新，找到解決問題的方法，如認識實習、現代制造系統生產實習、畢業實習、課程設計、專業綜合課程設計、畢業設計等實踐課程都基本做到課題與生產實際相結合，如：進行“基礎工業工程”課程設計時先將學生帶到知名企業——枝江酒廠的車間里，運用“基礎工業工程”的方法和手段觀察生產線，發現問題，測取數據，在課程設計中解決生產的實際問題，達到鍛煉學生應用能力的目的；在第四學年畢業實習、畢業設計中倡導分散獨立進行，一方面幫助學生積極聯系實習單位，另一方面鼓勵學生自主實踐，自己尋找實習企業，在實習過程中鍛煉自身的應用能力，也積極尋找設計課題，通過與導師交流溝通確定設計內容并找到解決問題的方法，校企聯合完成實習和設計。“把課上到企業里，把設計做到車間里”正是本專業實踐教學的真實寫照。
本專業選擇一批技術先進、生產規模大、管理規范的企業作為長期合作伙伴，如洛陽東方紅拖拉機集團公司、中船重工中南裝備有限責任公司、柳州工程機械廠、葛洲壩集團船舶工程公司、力帝機床工業公司、稻花香、枝江酒廠等多家知名制造企業達成實踐教學及科研基地合作協議，教學結合企業生產和科研活動進行，使企業真正成為培養高技能應用型人才的穩定的課外實踐基地。
四、結語
關鍵詞：虛擬樣機技術；人才培養；機械工程類；仿真分析；創新
作者簡介：路永婕（1981-），女，甘肅靖遠人，石家莊鐵道大學機械工程學院，講師；陳娜（1979-），女，遼寧遼陽人，石家莊鐵道大學信息學院，講師。（河北 石家莊 050043）
基金項目：本文系石家莊鐵道大學教育教學改革研究項目（項目編號：110408、110326）的研究成果。
中圖分類號：G642?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）32-0033-01
在20世紀80年代，隨著計算機科學技術的進步與發展，導致了虛擬樣機技術（VPT，virtual prototyping technology）的出現，從而加快了工業發展的步伐。虛擬樣機技術以自身的優勢大大提高了工業產品的設計和研發的效率，極大地縮短了產品的生產和制造周期。目前虛擬樣機技術在各領域的企業和研究機構里已經取得了良好的經濟效益，得到了廣泛的應用。因此各企業單位對熟練掌握虛擬樣機技術的人才需求不斷增長，這就勢必要求在高等教育過程中更加注重培養大量的此類人才，以滿足人才市場的巨大需求，進一步促進我國工業水平的提高。
虛擬樣機技術作為一種先進的技術，在推動工業發展的同時也為高等教育培養高質量、高水平的人才提供了良好的手段和思路。在機械工程類本科教學實踐中充分應用虛擬樣機技術將會有力地促進工科類教學方式和教學體系的改革，會大幅度地變革舊的教學模式，實現大學生學習的多元化和主體化，使學生跟隨工業技術發展的步伐，牢固夯實知識要點，掌握學科體系。
一、虛擬樣機技術的理論依據與應用前景
虛擬樣機技術是一種基于虛擬樣機的數字化設計方法，該技術結合了先進的建模技術、仿真技術、信息技術、優化技術、制造技術和先進的信息管理技術，涵蓋了工業產品的概念、設計、實驗、生產和制造的各個環節。可見，虛擬樣機技術重點強調了工業產品的系統觀，它針對產品的全生命周期，對產品進行全方位的測試、分析與評估，實現了不同領域的虛擬化的協同設計。
總之，虛擬樣機技術是以虛擬樣機為主體，可視化為界面，仿真分析為主要手段，三維造型軟件為工具，建立起的多學科、多領域、多角度的協同設計平臺。在機械領域中，虛擬樣機技術以機械系統運動學、動力學、傳熱學和控制理論為核心理論，幾乎涵蓋了機械工程體系中的各個子系統。目前基于虛擬樣機技術，涌現出來了大量成熟的商業化軟件，大體可以分為幾何建模（SolidWork，UG，Pro/E）、結構分析（ABAQUS，ANSYS，NATRA）、多體動力學（SIMPACK，ADAMS，DADS）、液壓與控制（AMESIM）、振動與噪聲（SYSNOISE，AUTOSEA）等幾個范疇，在機械工程、航空航天、國防和醫學等各個領域發揮越來越重要的作用，在企業中已經得到了普遍的應用，獲得了很多的成功案例。
因此在運用虛擬樣機技術進行工業生產時，需要具備扎實的計算機、運動學、動力學和控制學多個學科的知識，這就對高等教育人才的培養提出更高的要求。從上述虛擬樣機技術的內涵和理論依據可以發現，該技術具有很強的實踐性強、可重復性和操作直觀的特點，所以這些特點既是學生最終學習的目的，也為教師提高教育水平提供了很好的手段。
二、充分發揮虛擬樣機技術在機械工程類教學中的作用
1.培養學生的仿真分析意識
在計算機技術高速發展的今天，基于虛擬樣機技術的仿真分析已經日趨完善，分析的結果可靠、逼真，在工業生產中已經被廣泛認可。所以，在教學過程中應引導學生積極掌握和利用仿真分析的技巧，在學習和吸納新知識時充分應用仿真的手段進行分析和驗證，提升對知識的理解程度，提高對專業知識的認知水平，形成良好的仿真分析習慣。
由淺入深地讓學生在學習過程中隨時借助虛擬樣機技術對書本中的例題、課程設計中的案例和畢業設計命題從仿真的角度預演解題過程，樹立起良好的仿真意識，這不僅提高了學生分析、解決問題的能力，而且在反反復復的仿真實踐中對虛擬樣機的綜合應用能力得到提高，對專業知識的準確應用也會有一個比較深刻的認識。
2.注重理論與仿真實踐結合
在機械工程相關專業的學習中，“機械原理”、“機械設計”、“機電控制”、“測試技術”等都是必修的專業基礎課程，在以往的教學中，學生在掌握這些課程時比較頭疼，教師在教授過程中詮釋概念、分析原理時也比較吃力。分析其中的原因，主要就是學生在認知這些專業知識之前，相應的背景知識比較欠缺，對難懂的知識點存在很大的陌生感，教學的效果差強人意。然而虛擬樣機技術恰恰可以彌補這一點，可以在教學的各個階段都發揮不同的效用，在每門課程學習之前，教師可通過基于虛擬樣機技術的成功工程案例的展示，激發學生對本專業知識求知的欲望，對課程設計的過程產生濃厚的興趣，以最短的時間融入到課堂中。
因此在學習理論的過程中，對于那些晦澀難懂的理論就可以通過結合虛擬樣機的仿真分析實踐的方式，以鮮活的仿真現象直觀揭示理論的真正內涵。例如，對于“機械原理”教學可以通過多體動力學的仿真軟件建立機構的虛擬樣機模型、定義部件的約束、動態仿真運動的軌跡、獲取各構件的運動學特性曲線等等就可以清晰展現機械原理的整個理論體系，讓學生輕松享受學習的過程。
關鍵詞：機械工程；應用技術型人才；實踐教學體系
現今，應用技術型大學建設成為教育發展趨勢，其中機械工程類專業方向迫切需要培養制造業方面具有創新設計能力和創新創業意識的應用技術型人才。培養應用技術型人才，就必須構建圍繞學生能力培養的實踐課程體系，讓學生將所學的知識與工程實際問題結合起來，學以致用鍛煉學生實踐能力。因此，本文主要以西安交通工程學院為例，討論機械工程專業工程實踐教育體系的改革。
1當前實踐教學存在的問題
我國高等工程教育長期定位為研究型教育，一直側重專業科學知識教學，對于學生的應用實踐能力與綜合技術素質往往選擇性忽視，高校教育同質化和科學化的問題十分突出，主要存在以下問題：
1.1實踐教學沒有進行全面系統地統籌安排
獨立設課的實驗較少，實驗課基本上成為理論課的附屬，實驗學時短，內容滯后、形式單一，各門理論課程實驗開展只考慮本課程內容，缺乏對整個專業的整體思考，致使實驗內容分散、重復、遺漏、不能形成系統聯系。
1.2演示性、驗證性實驗過多，綜合設計性和研究創新型實驗不足
實踐教學沒有達到對學生實踐能力、創新能力和應用能力進行系統性訓練和培養的目的，它而只是作為理論課的補充和驗證。一般學生做實驗時，通過試驗資料或指導書就已經完整的了解了實驗步驟，學生不需要進行思考，甚至于都不愿意動手操作，這對學生學習興趣打擊較大。
1.3實驗室管理方式散亂，不能形成合力
實驗教學設備和儀器配置不足，資金投入分配不均衡；實驗教師隊伍薄弱等問題也制約著實踐教學體系的建立。
2實踐教學體系的建設和發展
上述問題嚴重影響了教師投入實驗教學研究與改革的積極性和學生參與實驗的熱情，也制約了學生創新能力和應用能力的培養。因此，我們迫切需要改革現有實踐教學現狀，形成以培養應用技術型人才為目的的實踐教學體系。
2.1指導思想和建設原則
機械工程類專業主要的目標是培養能從事機械設計、制造、科技開發、應用研究和經營管理等方面的應用型工程人才。學院以修訂人才培養方案為抓手，確定了以培養學生應用技術能力為主的指導思想，增大了實踐教學比例，確定了按照現代機械工程師的基本要求，以訓練學生機械產品設計、制造及設備維修、生產組織管理、分析和解決實際問題的基本能力為基本原則的人才培養思路。其中，對實踐教學部分進行系統化研究和設置。
2.2機械工程實踐教學體系的建設
實踐教學的重點是讓學生在實踐教學過程中由淺入深逐步形成工程思維，鍛煉工程實踐能力，培養創新設計能力。因此必須積極轉變實踐教學觀念，針對工程崗位需求總體目標，科學規劃，形成以基礎型、綜合型、工程型3個實踐教學階段為架構，層層推進不斷提高的實踐教學體系。第一階段為基礎型實踐。其目的是使學生通過系統實驗室參觀、模型拆裝和制作、計算機繪圖等，加深對機械結構及材料的認識，使學生對機械學科有一個比較全面的了解，為之后的專業學習奠定基礎。第二階段為綜合性實踐。即通過金工實習、電工電子實習、機械基礎實驗、機械原理與制造課程設計等環節，讓學生了解典型機械的局部設計方案、機械零部件的設計制造、自動化控制的基本工程知識與設計過程。特別在此過程中加強實驗設計，多設立創新型、設計型綜合實驗，提高教師和學生參與興趣，訓練學生的工程觀念，培養學生的創新意識，提高學生解決工程實際問題的能力。第三階段為工程型實踐。通過工程型實踐教學環節，使學生掌握現代機械制造方法、先進制造技術，鍛煉學生掌握對現代機械過程的認識及實際動手能力，開闊學生視野，培養學生實踐技能。學生在此階段，通過做論文、設計及其各種科技小制作、課程設計大作業、生產實習、畢業設計等，培養學生的創新能力，訓練學生專業技術知識與技能的綜合應用能力等工程師基本素質，為學生就業做好準備工作。在構建機械實驗教學體系的同時，我院本著堅持實驗與理論相結合，與科研相結合，與創新創業能力培養相結合的模式，嚴抓基礎型實踐教學質量，跟蹤綜合性設計實驗進展，加強工程型實踐建設（以校企合作實習基地建設為主）等實踐教學階段落實情況，全方位全過程培養學生創造才能。
2.3加強師資建設，提升實踐教學水平
實踐教學體系的核心是建立一支專業能力強、年齡構成合理具有創新能力的實踐教學教師隊伍。一方面需要對現有年輕教師和實驗人員的專業知識和技能素養進行培養；另一方面，也需不斷要引進經驗豐富的教師，均衡科研型人才和技術型人才的配比；同時，要鼓勵教師開展探索性的實驗研究，努力培養出大批創新型的高素質教師。此外，要進一步加大實踐教學投入力度。充分利用國家財政撥款和校內資金，加強基礎實驗和綜合性試驗投資力度，完善實驗室軟件和硬件建設。利用校企合作單位資源，校企共建實習實訓基地拓寬工程實踐覆蓋面。最后我院按照學生的認識規律和實際水平進行實驗教學方法的改革，建立以學生為中心、教師為主導，學生自我訓練為目的的教學模式。由基礎、綜合到工程實踐，根據機械專業培養特點，靈活運用各種教學方法，誘發學生的學習欲望。同時緊跟時代步伐，通過利用虛擬仿真技術等先進的實驗教學手段，使虛擬仿真實驗與實際實驗的有機結合，克服了高校實驗投資不足的缺點，提高實驗教學效果。
3結語
近年來，西安交通工程學院根據應用技術型人才培養模式，進行了實踐教學體系的重大革新，取得了較大的進步。對機械專業學生應用型、技術型和創新型能力培養提供了一條成功經驗。
參考文獻：
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關鍵詞： 機械工程及自動化； 實驗教學； 教學改革； 方案
機械工程及自動化專業實驗教學的改革與研究的意義和目的毋庸質疑，但是，如何才能使我們的機械工程及自動化專業實驗教學的改革與研究，如何能夠在現有的條件下真正提高機械工程及自動化專業實驗教學的質量和水平， 從而提高人才培養質量與水平，這是我們首先要解決的問題，也就是，如何進行的機械工程及自動化專業實驗教學的改革與研究是首先要解決的問題，換言之，機械工程及自動化專業實驗教學改革方案的研究與確定是一個關鍵問題。
一、機械工程及自動化專業實驗教學現狀分析
筆者以實事求是的思想路線為指導，為了做好機械工程及自動化專業實驗教學的改革與研究工作，除了對省內相關高校進行了調研，著重研究了近幾十年來的機械工程及自動化專業實驗教學的情況，并重點研究了本項目立項時的實驗教學現狀，從而，為機械工程及自動化專業實驗教學的改革與研究方案的確定提供了科學的依據。機械工程設立最早的院系之一，機械制造及其自動化學科創立于1958年， 進行了按大類培養探索和教學改革。在國內率先提出了“以機為主、機電結合、縮機擴電、淡化專業、寬口教育”的機械類人才培養教改總思路，1998年，根據教改思路制訂了機械大類專業培養計劃并在機械工程系進行改革試點。新產學研結合的辦學模式，培養應用型人才方面取得了一定的成績。盡管機械工程及自動化專業在學科建設和教學改革與研究中取得了上述的成績，然而，機械工程及自動化專業實驗教學方面還存在如下問題：（1）擁有的實驗設備和條件，遠遠落后于制造企業所應用的設備和條件。（2）實驗課不是全面系統地統籌安排，而是把實驗課當成理論課的附屬，跟著理論課教學走，且各門理論課程按自己的要求安排實驗， 實驗內容之間缺乏相互聯系與協調， 致使實驗內容重復、脫節、遺漏、不系統。（3）實驗教材滯后，實驗內容與當代機械工程與自動化專業學科的發展狀況不相適應，實驗技術、方法、手段未能跟上現代科技的發展，實驗項目基本上是驗證性實驗，缺少綜合性、設計性、研究創新性實驗。
二、機械工程及自動化專業綜合實驗教學改革方案分析與研究
近幾年來，根據國家教育部的文件精神， 新的機械工程及自動化專業是一個口徑更寬的專業，要求技術人員懂機、懂電、懂數控、懂液壓、懂計算機，既能搞設計，也能搞實際操作， 因此，要求設計綜合性實驗，提高技術人員動手能力、實踐能力、創新能力和綜合素質是十分必要的，不同專業有許多教師進行了不斷的探索與研究 [1～8]。2005版本科培養方案中，機械工程及自動化專業體現上述知識點的相關課程有“機械制造技術基礎”、“機電傳動控制”、“液壓與氣壓傳動” 等專業基礎課，為配合課程的學習，每門課程各開設有4學時兩個實驗。但是，存在的問題也很明顯，就是各門課程配置的實驗僅僅反映本門課程的知識點，獨立分割，沒能體現機、電、液相互配合的綜合效果，與實際應用嚴重脫節，已經無法滿足培養應用人才和創新型復合型人才的需要。2008版四年本科培養方案中專業課程基礎綜合實驗在于2009年10月前基本還屬空白，急需規劃與建設，本項目的實施為機械工程及自動化專業技術人員的培養工作提供了必不可少的保障，同時，項目的實驗內容與以往相比具有綜合性和一定難度，因此，本項目對技術人員不僅具有實價值，而且還具有一定的創新意義。在上述背景下，在本項目立項研討之初，有的課題組成員提出為了不影響新的四年本科培養方案的如期實施，同時，徹底改變實驗課內容獨立分割、脫節、遺漏、不系統的問題，要求技術人員在財力、人力上加大投入，一步到位地改革機械工程及自動化專業實驗課的體系和內容。通過借鑒其他國內技術人員的做法，緊密結合實際，根據我們的機械工程技術人員教學研究項目的實踐情況，經認真分析、充分討論，提出先組合、后融合，循序漸進的改革思路。考慮到的實際實驗條件存在的不足，綜合實驗內容的規劃方案體現出發展的動態特點，即制訂出“現在”、“近期”、“遠期”三種不同的實驗內容方案，以體現“利用現有條件，綜合性稍差”“補充實驗條件，綜合性較好”“完善實驗條件，綜合性得到高度認同”的三個階段發展脈絡， 邊研究、邊實踐、邊總結，既要注重以理論研究成果指導實踐，更要注重通過實踐檢驗理論研究成果。最終提出該發展過程需要解決的問題和解決途徑，為機械工程及自動化專業基礎綜合實驗提供一條可持續的發展近期和遠景規劃。具體實施方案是：①完成第一輪的初步實施專業基礎綜合實驗，總結院級教學研究項目“專業基礎綜合實驗的設計方案”的實施工作教訓與經驗，為進一步調研提出問題，做到有的放矢。②調研和實地考察，了解技術人員的實驗設置情況，寫出調研報告。③組織相關教研中心及實驗中心的教職員工，摸底查清現有的實驗儀器、設備等實驗條件，設計現階段可以開設的綜合實驗的內容；確定相對穩定的實驗指導人員隊伍，對實驗主管人員進行必備的培訓；具體實施第二輪專業綜合實驗。④根據培養方案的培養目標，修改和完善近期和遠期的綜合實驗的實驗內容和方案，給出實現該兩方案的途徑和需解決的問題，對實驗教學模式及其運行機制創新進行探索與實踐。⑤補充和完善實驗設備與儀器，進一步加強相對穩定的實驗指導人員隊伍建設，編寫相應的綜合實驗操作規程和管理制度。⑥具體實施第三輪專業綜合實驗，完善實驗大綱、實驗指導書、實驗考核評定辦法等相關教學文件。⑦對項目進行全面總結，完成結題報告。
根據所制訂的實驗方案，隸屬于不同教研中心和實驗中心的項目組多名成員，進行了多次的討論與研究，編制了《機械工程及自動化專業綜合實驗教學大綱》，開發了具有一定綜合性的實驗內容，如：已經完成了《數控機床自動編程與加工操作》綜合實驗開發、《機電制綜合實訓裝置研制及實驗開發》、《機電液控制綜合課程設計》 等實驗和實踐教學內容， 并已經于2010年完成了首輪實施，2012年完成了第二輪實施，深受技術人員歡迎，并取得了預期效果，目前正在總結前期實施的經驗，為下一輪研究與實施積極準備。有關綜合實驗的具體內容、 實施過程和實施效果等內容的總結， 將在第三輪教學實驗改革后進行全面總結， 并撰文匯報。
參考文獻：
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關鍵詞：卓越計劃 機械工程 培養機制 校企聯合
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）06（c）-0146-02
Exploration and Practice of Training Mechanism Based on Colleges-Enterprises Cooperation for Excellent Engineer of Mechanical Engineering
Xu Jinyou1，2，Niu Xinghua1，2，Chen Ling1，2
（1. School of Mechanical Engineering，Tianjin University of Technology；2.Tianjin Key Laboratory of the Design and Intelligent Control of the Advanced Mechatronical System，Tianjin 300384，China）
Abstract：Talent training by means of colleges-enterprises cooperation is the key to implement“Excellence Engineer Education and Training Program”.Combined with the implementation of“Excellence program”in Tianjin University of Technology，training mechanisms based on colleges-enterprises cooperation for excellent engineer of mechanical engineering were explored and practiced. Implement idea of colleges-enterprises cooperation training，teaching system optimization reform，and construction of teaching security system as well as colleges-enterprises cooperation training model were described.Training of engineering practice ability， engineering design ability and innovation ability are focused on strengthened in order to enhance engineering quality of students.And then a new talents training model of mechanical engineering were formed，which has guidance and reference significance to comprehensively promote the teaching reform of mechanical engineering.
Key Words：Excellence Program；Mechanical engineering；Training mechanism；Colleges-enterprises cooperation
高等工程教育是以培養能將科學技術轉化為生產力的工程師為目標的專門教育，對一個國家綜合國力的增強有著重要的影響，日益受到各國的重視[1-3] 。2010年教育部在天津正式啟動“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”），是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。“卓越計劃”旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才。為實現“卓越計劃”的培養目標，提高工程人才的工程實踐能力和創新能力，建立企業深度參與的聯合培養機制尤為重要[1-3]，該文以為天津理工大學機械工程及自動化專業為例探討機械工程卓越工程師校企聯合培養機制的構建。
1 校企聯合培養機制
1.1 實施思路
在我校“面向地方、服務基層”的辦學指導思想下，機械工程及自動化專業人才培養面向天津及周邊地區裝備制造業的人才需求，重點培養服務基層一線的高級應用型人才。參照應用型機械工程師的機械行業專業標準為基礎制定機械工程卓越工程師的培養方案。
依托與行業企業建立的長期產學研合作基礎，成立由行業企業專家組成的“機械工程專業人才培養咨詢委員會”、校企雙方人員組成的“工程實踐教學指導委員會”等，校企雙方聯合修訂機械工程專業卓越人才培養方案。
以選拔培養的方式，依據學生所修主要課程的學習成績和本人志愿，遴選優秀學生進入“卓越班”學習。“卓越班”培養計劃不設專業方向，按“寬口徑”培養，采用“3+1”的培養模式，即前三年在校內完成公共基礎課程、學科基礎課程和部分專業課程的學習，從第七學期開始進入產業鏈相關企業及校內“工程實踐教育基地”完成特色專業課程學習及進行生產實習、課程設計、專業設計、畢業設計等集中性實踐教學環節，突出“寬基礎、重實踐”的特點。
1.2 教學體系
實施“卓越計劃”的一個主要目標是為行業企業培養當前急需的工程人才。因而行業企業應全程參與卓越工程師的培養[4]。
在培養方案和教學計劃的制定和實施過程中，充分突出行業特色，由學校和企業專家共同系統科學地設計相關的課程體系、教學師資、教學過程等內容，強化學生的工程實踐能力和創新精神的培養。
“卓越班”教學計劃分為校內培養和校企聯合培養兩個模塊。學生在校企聯合培養模塊的時間分攤到各個學期，實行總量控制，按照“化整為零、由少到多、分時分段”的原則進行，包括集中性實踐教學環節和主要專業課程的學習，實踐累計時間不少于1年。
為提高學生的工程實踐和創新能力，建立了由“課程設計―專業設計―畢業設計”等工程設計訓練環節構成的實踐教學體系，促進了學生應用能力和設計創新能力的培養。為調動學生學習的主動性、積極性和創造性，激發學生的創新意識和創新思維，引導學生積極投身科研創新活動，將學生科技創新活動納入到教學計劃中，包括科技活動和科研等。鼓勵學生申報“國家大學生創新創業訓練計劃”，計算在專業課學分中。通過“大學生創新計劃項目”和學科競賽，組織學生系統參與專題研究和科研實踐，不斷提升學生獨立解決實際問題的能力與創新精神。
校企聯合培養模塊的學習實行學分制，考核由校外工程技術人員與校內專業教師共同組成考核小組，對學生的實踐教學質量進行綜合評定。
1.3 教學保障體系
建設高水平的教育教師隊伍是提高工程教育質量的保證。一方面，聘請校外相關產業和領域的人員到學校兼職授課，另一方面，努力提高本專業教師的教學和工程實踐能力。開展“產學研”合作辦學，探索校內專任教師到相關產業和領域一線學習交流，與合作企業合作建立教師培訓和學生實習一體化的實踐教學基地，我院制定了增強青年教師工程實踐經驗的制度，派遣青年教師赴一體化的實踐教學基地積累工程實踐經驗，保證卓越工程師的培養質量和目標。
企業環境是培養卓越工程師的重要因素，企業的選擇是企業培養階段的關鍵要素[5]。目前，我專業與天津第一機床總廠（學校參與共建的國家級“工程實踐教育中心”）、天津汽車模具股份有限公司、天津市天鍛壓力機有限公司，東方電機有限公司、中國一拖集團有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等眾多行業企業建立了合作關系。
1.4 校企“訂單式”培養模式
為適應工程企業對工程人才的實際需求，使專業人才的培養更具有針對性和實踐性，在人才的培養過程中，企業不只是選聘和使用現成的人才，而是應積極參與人才的培養過程。“訂單式”培養模式則是實現企業深度參與工程師培養的一條有效途徑。依托校企合作優勢，建設聯合培養的新機制，其特點是培養市場、企業急需的應用型工程人才，人才的培養與市場、企業的需求緊密相連，加強學生工程實踐能力和科研素質的培養。
2013年我校與江蘇大明金屬制品有限公司簽署了校企合作協議書，校企合作進行“訂單式”人才培養；共同制定理論與實踐綜合課程的教學計劃，共同實施教學過程，成立“大明班”，為企業輸送需求的工程師緊缺人才。
3 結語
卓越計劃的目標在于培養學生的工程實踐和創新能力。我校作為市屬教學研究型高校，機械工程專業人才培養緊密銜接天津及環渤海地區的裝備制造業發展，注重產學研合作，建立了企業深度參與的卓越工程師聯合培養機制，為卓越工程師的培養提供有力的支撐，進一步推進機械類專業創新人才培養模式改革，從而全面提升學生的工程實踐能力和創新能力。
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（沈陽工程學院機械學院，遼寧沈陽110136）
摘要：數字化設計制造是技術應用型本科機械電子工程專業的核心職業能力，我院在人才培養方案中以數字化設計制造工程能力培養為主線，首先以典型企業的崗位能力需求為基礎，構建了理論教學、實踐教學、素質教育的三大課程群體系結構，提出了在教學中實施綜合課程改革的探索性實踐方法，通過改革使學生的工程能力得到了提高。
關鍵詞 ：數字化設計制造；課程群；工程能力培養；課程改革
DOI：10.16083/j.cnki.22-1296/g4.2015.04.025
中圖分類號：G642.4文獻標識碼：A文章編號：1671—1580（2015）04—0054—02
基金項目：遼寧省教育科學“十二五”規劃立項課題“以數字化設計制造為主線的卓越工程能力培養”（編號：JG14DB280）。
收稿日期：2014—11—19
作者簡介：李鐵鋼（1973— ），男，遼寧沈陽人。沈陽工程學院機械學院，高級工程師，副教授，在讀博士，研究方向：先進制造技術及教學。
當代機械工程領域邁進了數字化制造的時代，在產品制造活動的全生命過程中利用數字化的信息實現產品和制造活動的表達、組織和運行，數字化制造大大地提高了產品的質量和企業的生產經營效率。企業的數字化制造水平和應用能力已經成為企業的核心競爭力。
應用型本科院校機電專業的人才培養特色是“工程教育，職業取向”，培養的學生是既不同于普通高等教育的研究型人才，也不同于高職高專院校的技能操作型人才，而是具有夠用的機械和電子專業理論知識，一定的人文、科技和藝術素質，較強創新精神的高等應用型機械工程領域的復合性應用型人才。從就業反饋來看，企業認為學生的理論泛泛而實踐技能不足，理論與當代的企業技術脫軌，就業后工作適應能力差，需要經過相當長時間的培訓和培養才能勝任崗位。因此，需要改革人才培養方案和課程，以數字化設計制造的綜合工程能力為主線、基于企業實踐培養人才。
一、以數字化設計制造為主線的培養方案規劃
基于我校機械專業近幾年的就業和定向培育就業客戶群調研，我院總結形成了企業的崗位能力需求指標，并分解指標，形成知識體系，根據知識體系修改了培養方案。
沈陽工程學院為以工為主的培養技能應用型人才的地方高校，辦學戰略依托電力行業，服務先進裝備制造行業和現代服務業，培養創新應用型人才。機械電子工程專業主要培養德、智、體、美全面發展，較系統地掌握機械制造及自動化、計算機應用、自動控制和電子技術應用等復合型的專業知識，以機床數控系統的應用與開發，機電一體化產品的設計、調試和管理等能力為特色的機械電子工程領域高級應用型人才。
課程群規劃遵循“三面向、三服務”的理念，即面向學生就業、面向企業界、面向未來，課程改革要服務于職業能力需求、服務于工程實踐能力培養，理論課程要服務于實踐課程。
我院綜合美國ABET工程專業認證的標準和企業需求確定了機電專業工程素質能力的培養包含自然人文能力、工程應用能力、機械產品設計能力、機械產品制造能力、機械設備控制能力和企業實踐能力等模塊。課程群體系要體現“理實交融、分為層遞進”的原則，分為基本技能層次、提高應用層次和綜合創新層次三大類。
二、課程群建設方法
（一）以課程群為基礎，結合教師科研，組建教學科研團隊，爭創精品課程。建立同典型企業的校企密切合作關系，按照典型企業的數字化生產流程規劃工程軟件，軟件分必修和選修兩部分，對于必修課程，學生必須掌握；而選修課程，學生可課后自學。必修軟件有AUTOCAD、UG、ANSYS和Matlab，選修軟件有機械工程師、Amesim、VERICUT、CAXA工藝圖表、PC DMIS、VNUC、Autoform、Geomagic Qualify和Imageware等。在工程軟件課程體系中，AUTOCAD主要培養學生的機械和電子平面制圖能力，在機械制圖與CAD課程中學習，在機械原理、機械設計、機械測繪、機械原理課程設計和機械設計課程設計中應用；UG主要培養三維設計和數控編程能力，在三維設計基礎、CAD/CAE技術與應用和數控加工工藝與編程中按模塊講授，在模具設計與制造、數控加工工藝與編程課程設計和機械裝備課程設計中應用；Matlab主要培養數學分析和控制系統分析能力，在高等數學、線性代數和機電工程控制基礎中學習，在機電一體化系統課程設計、機械工程測試技術和液壓與氣壓傳動課程設計中應用；ANSYS主要培養有限元分析能力，在工程力學和CAD/CAE技術與應用中學習，在材料成形技術和CAD/CAE實訓中應用。
（二）貫徹工程軟件培養，注重對必修軟件的系統培訓，安排好自學選修軟件的知識點，規劃好各課程中軟件的知識點講授和知識的遞進，以使學生掌握數字化設計制造能力。比如：對于數字化制造能力的培養，重點培養數控機床的加工能力，在三維設計基礎課程中講授UG軟件的基本操作和三維實體造型；在模具設計和制造課程中講授模具的三維設計；在機械制造裝備設計課程中講授夾具的設計；在機械制造技術基礎課程中講授CAXA工藝圖表軟件編制數控加工工藝規程；在數控加工工藝與編程課程中講授利用UG軟件編制數控程序；在先進制造技術課程中講授利用VERICUT軟件進行數控程序加工仿真，利用PC DMIS軟件生成數字化測量程序，利用Geomagic Qualify軟件進行檢測結果分析，最后這些技能在獨立實踐環節數控加工工藝與編程課程設計中得到全面應用。學生利用前述這些工程軟件，從產品的圖紙出發，獨立分析并設計數控加工工藝規程，編寫數控加工程序，分組加工零件并檢測。
（三）為體現數字化設計和制造能力培養，對課程群的能力體系進行分解，得到詳細的能力和目標矩陣。設置40周的獨立實踐環節，包括課程設計、實訓、實習和畢業設計，側重綜合問題的解決，體現工程實踐性和創新性，培養學生的企業實踐技能，使其能夠綜合應用專業知識進行產品的數字化設計和制造，解決實際工程問題。突出實踐教學的地位，實踐教學不僅僅是理論教學的演示、驗證和補充，還是工程能力培養的決定性環節，培養目標的實現應以能否從事生產實踐作為評判基準。加大專業化、數字化設計制造素質教育，對于
取得相關學科證書的學生將給予學分加分或課程減免的激勵，
包括數控車床和銑床的中級工和高級工操作等級證書、制圖員證書、三維設計證書、數控工藝員證書、各種省級以上相關比賽證書等。
此類課程也可以幫助學生考取職業資格等級證書，增加就業資本。
（四）加強數字化設計制造教學資源庫建設，選擇企業經典案例進行課件、圖片、動畫等教學資源的信息化建設；加強虛擬實驗室建設，建造虛擬材料成型實驗室、虛擬數控加工仿真實驗室和網絡化制造實驗室等。在進行數字化教學資源建設和虛擬實驗室建設中吸收學生參與，既激發了其學習的興趣，又鍛煉了其數字化設計和制造能力。
（五）加大教材建設，特別是綜合實踐類教材，編寫反映企業數字化設計制造技術的教材，對企業的典型零件和流程進行凝練，形成具有代表性的教學案例。教材應言簡意賅，圖例形象，還要便于進行啟發性教學，便于課后思考和進一步的知識擴展。
（六）開放數字化設計制造相關實驗室。將數控機床實驗室、CAD/CAM實驗室開放，接受課外實驗和創新制作，提高學生的學習能動性。利用好教務網絡教學平臺，將數字化設計和制造的教學資源放到網絡上，開展網絡答疑，增加與學生間的互動，利用當代大學生的信息獲取手段促進其學習興趣的提高。
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摘要：本文介紹了CDIO教學模式的含義及其教育理念，探討了基于CDIO理念的機械設計教學改革與實踐的過程，從注重教學觀念、課程體系、教學內容的改革及教師的工程素質提高方面進行了論述，重點介紹了CDIO教學方法和手段在實踐教學環節中實施的做法，并且通過這一教學實踐，起到提高機械專業學生機械工程素質能力和創新設計能力的作用。
關鍵詞 ：CDIO 教學模式 教學手段
一、概述
CDIO代表構思(Conceive)-設計(Detign)-實現(´Implement)-運作(Operate)。CDIO教育的理念是：以CDIO全過程為載體培養學生的工程能力，包括個人的工程科學和技術知識，學生的終身學習能力和團隊交流能力及在社會、企業環境下產品、過程和系統的建造能力。
機械設計課程是機械工程類專業必修的一門技術基礎科，通過學習該課程，學生應具備正確認識機械工程常用緊固、傳動和支承零部件的類型、特點、主要參數及正確設計方法和過程，為正確使用、維護和革新現有機械打基礎，通過參加課程實驗、工程實踐、課程設計及課外科技創新等實踐環節，培養學生機械創新設計能力，產品開發能力和團隊合作精神。
二、基于CDIO理念的機械設計教學改革實踐
1．教學觀念、課程體系和教學內容的改革研究
依托《機械設計》校級精品課建設的平臺，建立新的教材內容體系，構建立體化教材，實現網上學生自主學習。轉變教育觀念，樹立現代工程教育觀，樹立以人為本、應用型人才教育以及素質教育的現代大學教育理念，結合CDIO教學培養人才的目標，全面實施素質教育。我們按照“理論教學，課后實踐，課程設計，創新設計”四位一體的教學思路，優化課程教學體系, 以整臺機器組成設計為主線，將課程內容劃分為機械連接篇、機械傳動篇、機械支承篇，加強教學與機械工程實際的聯系，培養學生的工程實踐能力和工程意識。
2．提升課程教師的工程素質
做好所有課程教師工程素質培養工作，鼓勵教師參加崗前培訓和實驗技術、工程技術專業培訓，支持教師到國內知名大學進行教學調研、進行教學方法和學生工程實踐能力培養的經驗交流，從而建立一支教育理念先進、實踐能力強的教師隊伍，教研室先后指派多名教師到大連理工大學、天津大學及北京科技大學進行調研，重點是理論教學與學生工程素質培養的先進經驗，派送四名青年教師到實驗室、工程實訓基地和煤礦企業進行工程訓練，并參與從構思-設計-運作-實現的CDIO工程訓練及橫向科研工作。
3．加強實踐教學環節的研究，充分實現CDIO教學模式
加強實驗室建設，充分發揮實驗室和實習實訓基地職能，根據培養目標，按照技術領域和職業崗位的實際要求,設置和調整實踐環節的教學內容。創建新型的實踐教學模式。通過校內外實驗、實踐基地，在本課程中增加綜合性、設計性實踐項目，使學生由“被動實踐”轉為“主動實踐”。以實驗室和實習實訓基地為場所，以機械創新設計大賽和“慧魚”模型組合大賽為契機，給學生提供構思、設計和運行和實現的舞臺。
4．教學方法和教學手段的改革與實踐
根據CDIO工程教育理念對教學方法的啟示，教學中要改變“滿堂灌”的教學方式，提倡“啟發式”和“討論式”教學，將“講、做、討論”有機結合，并結合機械原理的理論知識將機械設計的構思和方案設計融入課堂教學, 結合CDIO教學模式不斷完善和修改自制課件，提高課堂教學的質量和效率，做到對學生的創造構思、產品方案設計及創造的實施過程起到指導作用。在課程設計教學實踐環節中，對于二級減速器設計，采用CDIO教學模式，將班級學生分按題目相近性分為三到四個小組，以小組為單位進行設計，構思——根據設計任務，采用哪種二級齒輪組合減速或者用蝸桿減速，分析各種二級齒輪及蝸桿減速的傳動比范圍，適用特點和應用場合，比較分析各種方案，確定采用的齒輪或蝸桿的類型。設計——齒輪的參數設計、軸的結構設計、軸承的選擇、箱體及各種附件的設計和選擇等等，主要零部件經過選擇材料、參數確定、強度計算到結構確定，在整個設計過程中，注意理論設計和經驗設計的綜合運用。實現和運作——形成裝配圖及零件圖的過程，從俯視圖開始繪制，注意齒輪（蝸輪）與箱體內壁的距離，確定齒輪的位置與調整，軸承座孔的長度，確定軸上力的作用點與支點及軸承游隙的調整等，按照要求，拆畫三到四張零件圖，注重零件圖上的技術要求的提出。在課外創新實踐環節中，我們準備了慧魚創意組合模型及用于機構創新的各種桿件和模型等。學生可以三到五人一組，按照CDIO模式，進行討論，構思(Conceive)出機構方案，進行設計(Detign)確定各構件的運動長度，使機構實現(´Implement)預定動作和功能，如連桿機構急回特性的程度，最小傳動角的提高、順利通過死點位置等，最后運作(Operate)，即組裝出用于不同場合的慧魚模型或實現不同連桿曲線的平面連桿機構。另外，我們鼓勵學生參加由機械學院和實訓中心聯合參與的全國大學生無碳小車設計大賽，根據無碳小車的設計構思，如行走距離不低于30米，繞過障礙物不少于20個，并實現900-1000mm的變距要求，利用CAXA與autoCAD等軟件設計了重力能量轉換，驅動機構和轉向機構等，在設計過程中還考慮到總體布局，加工工藝和產品成本等。運作階段，加工出所設計的無碳小車的主要零部件，進行裝配和調試，在實現小車行走的軌跡以“s”形周期性變化過程中對設計進行改進和完善。通過漫長的基于CDIO的實踐教學模式的設計過程以后，學生會深刻體會到理論與實踐相結合的過程，認識到設計不僅要滿足功能要求，還要考慮生產工藝及材料特點，更要降低生產成本，提高效率。在實現過程中會發現一個設計即使再嚴密也會有不足之處，而通過實踐，我們能夠更快地發現問題、解決問題，同時，學生們也會認識到與同學分工協作的團隊的力量是無窮的，通過有問題時共同探討，大家集思廣益，整個團隊擰成一股繩，一定會做出滿足設計目標及使用要求的合格產品。
三、結論
我們通過在2011和2012兩屆學生的機械設計課程中實施基于CDIO理念的機械設計教學實踐，使學生能夠把機械原理與機械設計的理論知識與工程實際相結合，明顯地提高了學生的工程實踐能力和創新設計能力，同時，基于CDIO教學的學生團隊成員們能分工合作，共同探討，增強了同學與指導教師之間及同學之間的團結協作精神和語言溝通能力，這些成果都充分體現了基于CDIO教學理念進行機械設計教學的先進性。
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在高考填報志愿選擇專業時，很多考生和家長對機械設計制造及自動化專業就業前景如何的問題很關心。下面是由本站編輯為大家整理的“機械設計制造及自動化專業主要課程有哪些 就業前景如何”。
機械設計制造及自動化專業主要課程有哪些
主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理應用、機械工程材料、制造技術基礎。主要實踐性教學環節：包括軍訓，金工、電工、電子實習，認識實習，生產實習，社會實踐，課程設計，畢業設計(論文)等，一般應安排40周以上。
主要專業實驗：現代制造技術綜合實驗、測試與信息處理實驗。
專業選修課：機械動力學、軟件工程、網絡技術、多媒體技術及應用、數據庫原理及應用、機械創新設計、工業機器人基礎、機械故障診斷學、文獻檢索、專業外語、有限元方法、機械優化設計、工藝過程自動化、先進制造技術、特種加工、成組技術與CAPP、智能機械概論、微小機械概論、虛擬樣機技術、市場營銷學、在線檢測與控制、實用控制系統設計、數控機床與編程。
機械設計制造及自動化專業就業前景如何
機械設計制造及其自動化專業的學生們將來可以從事科技研發、運行管理、應用研究、銷售等機械制造領域的一些職位。該專業的學生們需要具備機械制造方面的一些基礎知識，學會運用專業知識解決實際工作中的一些相關問題。畢業生們可以參加到機械制造以及設計、機械、電氣、氣壓、液壓等控制設備的維修維護的一些工作中去，為我們國家的機械工程作出自己的貢獻。
機械設計制造及其自動化專業報考的學生中，男生占據了大部分。很多男生喜歡機械，該專業也是比較適合男生報考的，需要具備較強的動手能力。報考機械設計制造及其自動化專業的學生需要有一定的繪圖興趣，這個專業時常需要繪圖，要是沒有興趣的話，那將會感到乏味。除了要有一定的興趣之外，還要有創新的思維以及付出一定的努力，這樣才能在將來的工作中做到更好。
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摘要：結合北京信息科技大學“機械原理”課程背景，提出了課程建設思路并明確了課程建設目標。緊扣該校培養高素質應用型人才的
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