時間：2023-10-19 10:41:21
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇城市設計專業課程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：城鄉規劃；一級學科；培養目標；課程結構改革
1 城鄉規劃專業學科發展研究
1.1國內城鄉規劃專業的起源
城鄉規劃專業在我國創立于1952年，隨著全球化進程和我國快速城鎮化進程，其知識結構和職業需要已經遠遠超出了以“建筑學”為專業主體的傳統內容。《城鄉規劃法》的頒布實施，注冊規劃師職業制度的建立，社會、經濟、生態環境和政策管理的影響整合，使得“建筑工程類”的知識面已無法應對城鄉綜合發展的復雜性與多元性，制約了城鄉規劃的學科發展。
1.2當代城鄉規劃學專業學科發展
城鄉規劃學科和建筑學、風景園林學構成以人居環境科學為學科門類的三個一級學科群，學科群培育發展，以開放的學科體系構成。
二級學科的類型分為區域發展與規劃、城鄉規劃與設計、住房與社區建設規劃、城鄉發展歷史與遺產保護規劃、城鄉生態環境與基礎設施規劃、城鄉規劃管理。
2 以沈陽城市建設學院為例對城鄉規劃專業教學的研究
2.3 現狀的課程以及學生狀況評析
2.3.1 專業概況
我校是以工為主，工、管、藝術三大學科交叉滲透、協調發展的辦學格局，據此我專業在專業課程設置上突出工學學科特點，同時兼顧管理和藝術學科的交融。在課程設置上具體加大建筑設計、建筑構造等工學類課程的學時比例；同時也開設藝術類選修課程如中國畫基礎、建筑美學以及如城市管理與法規屬于管理類的課程，這是兼顧專業自身要求以及因地制宜的課程體系。
2.3.2 課程存在問題
（1）落實教學培養目標不足
個別課程結構不盡合理、邏輯關系個別錯位，課程內容重復，實踐類課程質量待提高，理論課程教學內容與實踐聯系不緊密等問題。
（2）通識教育不足
通識教育目的是將學生培養成民主社會中責任者和公民的教育，強調大學的目的在于提供心靈的教養。我校當前開設的通識教育課程主要是AB類課程，缺少藝術、管理、文學類通識教育類必修課程。
2.4 現行課程的改進措施
2.4.1 落實教學目標
根據就業調研、預測以及學生的基本情況，現行的本專業的培養目標：更突出以設計為主、兼顧策劃、管理，而去掉教學、政策、法規研究。
（1）調整課程結構、理順邏輯關系
第一種是以學科加年級形成的課程結構，即一、二年級以通識教育課程為主的必修和選修課程，三、四年級以專業主干課程為主的必修和選修課程；第二種是實行“學分制”全面選修的課程結構，其中又有完全“學分制”和學年“學分制”課程結構之分；第三種是基礎課程與“工作室”制相結合的課程結構；第四種是中外合作辦學引進國外設計教育的課程結構。
（2）提高實踐類課程質量
增加計算機輔助設計學時，增加軟件教學內容，增加規劃集中周課時。
（3）理論課程緊縮并緊密聯系實踐教學內容
城市設計、交通、規劃原理等課程均需要在理論課教學的基礎上，增加針對課程的小設計。
2.4.2 通識教育是重要基礎
我校建筑與規劃設計本科專業的課程結構，應以拓寬學生學科視野的廣度與深度，努力為學生創建信息多元、富于彈性的教育空間，提供開放包容的教育環境，幫助學生成長為可持續發展的有創見性的人才。建議開設人生哲學、創新能力、藝術賞析、寫作評論、研究方法、團隊協作、領導力等通識教育課程、以適應學校以及專業新的更高的要求。
2.5 課程結構的調整對比研究
2.5.1 總課程學分及構成比例比較
總課程結構調整前，實踐環節學分少，國家規定實踐課應占25%。選修課比例不足，必修課比重過大。總課程結構調整后，實踐環節比例增加，占24%。必修課比重下降。
2.5.2 必修課程學分及構成比例比較
必修類課程結構調整前，公共基礎課比例占必修課程29%。其中25%為政治，18%為體育，37%為英語。最為重要的專業課比例過低27.3%，不及公共基礎課。設計類課，比例過低，占必修課的48%。必修類課程結構調整后，專業課比例升高達到31%。
2.5.3 專業課程學分及構成比例比較
專業課程結構調整前，理論課過高，占必修課的52%。專業課程結構調整后，理論課比例下降占43%，設計類課程超過理論類課程。
2.6 教學方法改革研究“四維無融通”模式
改革課程教學的基本思路：以提高教學績效為目標，以提升學生綜合素質為核心，運用教學激勵與情境創設手段，在歷史時空經緯坐標中實施將課堂、校園、校外三個空間維和歷史時間維“四維”有機結合，構建“全員參與的復合互動式課堂”、“全過程體驗的專業實踐活動”、“全方位參透的大教學系統”等三大系統，建立“課堂教授與課外作業輔導相融通、原理性教學與操作性教學相融通、教師導學與學生教課相融通、情景模擬與規劃分析相融通、教案教學與科研項目相融通”的五大教學模式，以解決師生平等交流欠缺、理論與實踐結合不足、情感與認知匹配不力、重課內輕課外、重結果輕過程、重個體輕合作問題。
3 總結
建筑與規劃設計專業的學科建設，迫切需要融入現代教育理論和課程理論的指導，這是促進學科體系和課程結構研究更加科學化、合理化和規范化的必要手段與途徑。
對建筑與規劃設計本科專業課程結構的探討，是一項實踐性和理論性都很強的工作。若只有課程教學的實踐經驗或體會，只能是從感性的和局部的視角認識問題。往往會出現經驗大于理論，而得出南轅北轍的觀點，更難以使課程結構的探討達到研究所需要的高度。而要真正推進課程結構的設計，就必須深入地研究現代教育理論和課程理論，從宏觀教育的高度，把握建筑與規劃設計專業課程結構的調整與改革方向，擺脫狹隘經驗的束縛。
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[關鍵詞]城市總體規劃 教學方法 精品課程 銜接 拓展
[中圖分類號] TU984 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）012-0038-03
一、引言
城市總體規劃是專業指導委員會確定的核心專業課之一，同時也是我國法定規劃中居于核心層面的規劃，具有很強的綜合性和實踐性，在城市規劃專業教學體系中處于整體集成和綜合檢驗的地位。由于能夠將多門相關專業基礎課程的知識融會貫通到該課程的教學中，因此內蒙古工業大學教研組申請《城市總體規劃》為精品課程。獲批后以該精品課程建設為契機，內蒙古工業大學通過調整課程體系設置、改革教學方法等手段，將區域規劃、城市經濟運行、行政管理等相關知識融入城市總體規劃課程教學中，對課程內容進行整合與構架，實現該課程與前置和后續課程的有效銜接，廣泛拓展學生專業知識，對學生基本技能的提高、創新能力和綜合素質的培養具有重要作用，有利于更好地實現城市規劃專業課程的教學目標。
二、城市規劃專業課程設置的基本情況與特征
（一）城市規劃專業課程設置的基本情況
內蒙古工業大學的城市規劃專業設立于2002年，現行教學體系建立在建筑學大平臺之上，課程設置采取2+3的培養模式。城市規劃專業一、二年級專業課程設置與建筑學專業的課程設置較為接近，進入三年級之后逐漸開設城市規劃專業課程，形成以城市規劃原理、城市發展史等理論課和城市規劃設計課程為核心的教學體系。其中，城市總體規劃開設于第七學期，共108學時，采取真題真作和真題假作的方式，完成一個小城鎮的總體規劃編制。學生通過現場調研、基礎資料搜集整理、分析預測、方案設計、圖文表達、方案匯報等學習過程，將前期有關城市規劃原理、城市道路與交通、城市地理學、城市社會學和城市經濟學等課程的知識應用于規劃實踐，培養學生熟練運用所學專業理論綜合知識進行方案設計的創新能力，激發學生的創新思維，對學生基本技能的提高、創新能力和綜合素質的培養具有重要作用。
如表1所示，城市規劃理論課程開設時間與教學內容均與規劃設計課程相配合，注重與規劃設計課程的前期調研環節、基礎資料整理分析、規劃預測等內容的有效銜接。城市總體規劃的前置課程有：城市規劃初步、城市規劃原理、中外城市發展與規劃史、城市道路與交通、城市地理學等，分別開設于1～3年級；與總體規劃課程同時開設于第七學期的課程有：城市經濟學、城市市政工程規劃等；后續課程有控制性詳細規劃、規劃師業務實踐和畢業設計等。
（二）城市規劃專業課程設置的特點
1.系統性
城市規劃課程設置采取“2+3”的培養模式，前兩年的課程設置與建筑學專業基本相同，從第五學期開始開設城市規劃原理、城市發展史等城市規劃專業理論基礎課，為后續城市規劃設計課程奠定先期理論學習基礎；第六學期開始開設規劃設計課程，轉入城市規劃設計學習階段。這種從“建筑初步”、“城市規劃初步”到“建筑設計”再到“規劃設計”的課程設置方式，遵循了由小到大、由簡單到復雜的規律，符合學生學習知識的基本規律，系統性較強。城市規劃專業的學生經過兩年多的建筑學專業訓練后，具有一定的空間把握和形體塑造能力。三年級下學期開始學習居住小區規劃――城市總體規劃――控制性詳細規劃，中間穿插城市設計及景觀設計內容，課程設置也是由簡及繁的漸進式、系統性教育方式。
2.綜合性
內蒙古工業大學城市規劃專業課程設置也可以稱之為一種“寬口徑、厚基礎”的培養模式，這種培養模式以復合型人才培養為核心，是基于其建筑學院學科特征和城市規劃專業辦學特點而產生的具有專業稟賦的一種教學模式。學生在學習城市規劃專業知識的同時，還在一定程度上學習建筑學、城市經濟學、城市地理學、城市社會學、城市道路交通、城市市政工程等領域的知識。
按照這個培養方案培養出來的學生，具有一定的建筑設計、城市規劃設計和景觀設計能力，動手能力和綜合實踐能力較強，畢業生可從事規劃設計、規劃管理、建筑設計、建筑咨詢等工作，就業面較為寬泛。
3.實踐性
城鄉規劃學科是一個實踐性較強的學科，城鄉規劃教育也是圍繞實踐能力為核心的綜合能力的培養，課程設置以專業課為核心，學科基礎課和實踐教學為輔助，培養學生理論聯系實踐的能力。
包括總體規劃在內的規劃設計類課程教學中注重學生實踐能力的培養，從課程題目的選擇、教學過程安排和作業成果制作，均模擬實際項目運行過程，讓學生盡早在實戰中融匯專業知識，增長實踐技能。
三、總體規劃教學方法探索
（一）產學研用相結合的教學方法
城市總體規劃與其他學科基礎課高度關聯，所學相關內容易于在城市總體規劃教學中得到綜合應用，改善城市總體規劃課程教學效果，對于提高城市規劃專業教學水平、提升專業影響力、鍛煉學生的綜合素質具有重要意義。產學研用相結合的教學方法，倡導選擇合適題目 “真題真作”或“真題假作”，以學生為主體，變被動式學習為主動性、自主性學習，鼓勵學生在學習中發現問題，以問題為導向積極參加專題研究，將學習成果作為實踐項目的組成部分，實現課堂教學與社會服務的有效銜接。
真題性題目選擇，能夠將課堂教學與生產實踐、科研活動有機結合，依托實踐項目開展理論教學和實踐教學，解決相關理論課程相互獨立、缺乏實踐支撐的問題，學生在生產實踐中得到真實的訓練，運用多學科相關知識解決城市問題提高了對城市綜合性的認識和解決問題的能力，并做到對其他相關課程的有效銜接和專業知識領域的拓展。
教學過程中確立學生在教學活動中的主體地位，變被動學習為主動學習和自主學習，擴大學生的課程參與度，大膽采用案例教學、情景教學、開放式教學和啟發式教學等方法，建立師生互動、學生互動、多項交流的教學平臺。
城市總體規劃教學中，突出實踐與研究相結合的教學模式，鼓勵學生在規劃編制過程中發現問題，養成以問題為導向，運用所學習的相關知識進行專題研究，主動查找文獻、解析案例、探索解決方法的良好學習習慣，全面鍛煉學生的調查、分析、研究、規劃和表達能力。
將教學成果作為實踐項目成果的組成部分，鼓勵學生參加實踐項目，成為實踐項目的組織者和設計者。從現場踏勘、基礎資料收集整理、現狀分析、方案設計、成果匯報等各環節均由學生作為主要完成者，全面鍛煉學生的基礎調研、方案設計、組織協調和圖文表達能力。實踐環節的參與大大增強了學生學習的興趣和對專業特征的認知程度，加深了對城市的理解和對城鄉規劃學科理論知識的掌握，提高了解決實際問題的能力。
（二）多學科融合的教學方法
城市總體規劃涉及城市經濟、社會、文化、交通、等許多領域，綜合性較強。與此相適應，目前開設的其他學科類課程有城市地理學、城市社會學、城市經濟學、城市道路與交通、城市市政工程規劃、城市規劃管理與法規等課程，作為總體規劃課程學習的輔助。課程開設時間與教學內容均與規劃設計課程相配合，注重與規劃設計課程的前期調研環節、基礎資料整理分析、規劃預測等內容的關聯銜接。
通過《城市地理學》的學習，培養學生宏觀區域分析能力，為城市總體規劃課程提供區域和城鎮體系分析的理論與方法。《城市經濟學》課程教學中注重城市經濟學基礎知識和城市規劃分析預測方法的講授。通過《城市規劃管理與法規》課程的學習，學生可以掌握我國城鄉規劃法規體系和行政管理制度、城市規劃管理的內容和方法。通過《城市道路與交通》、《城市市政工程規劃》等課程的學習，有助于學生了解總體規劃中城市市政方面的知識，并為總規課程的學習提供技術支撐。
通過交叉學科知識的學習，實現專業知識的銜接與拓展，引導學生分析研究城市發展中出現的各類社會現象和城市問題，為城市總體規劃階段《專業調研》中的基礎資料收集、整理、分析提供理論支撐及方法，并與《社會綜合實踐調查研究》等實踐環節相配合，讓學生了解城市社會、經濟、文化等方面的內容，為城市總體規劃編制中人口、城市化、經濟分析預測等工作提供理論依據和方法論基礎。
（三）靈活多樣的課堂教學方法
傳統的“滿堂灌”授課方式難以應對信息化時代對課堂教學方式的沖擊，城市規劃教學中的理論課程講授需要具有靈活性和啟發性，要引導學生學習相關學科的已有理論成果，關注城市發展中的新問題、新現象，不斷開拓思維，培養學生的綜合思維能力。在本次精品課程建設中，為達到更加良好的教學效果，內蒙古工業大學對課堂教學方式進行了進一步的思考以及改革。
第一，引入實踐案例的教學方式方法。以經典案例評析為依托，講授城市總體規劃編制的基本內容、方法和編制程序，增強學生的學習興趣，以直觀、便于理解的實際案例分析深化理論知識學習。
第二，豐富課堂教學形式，多種教學手段相結合。隨著信息傳播方式的多樣化和便捷化，學生對知識的獲取可以通過多種方式獲得，傳統講授式的課堂方式很難滿足學生獲取知識多樣化的需求，教師需及時改革教學模式，如利用多媒體教學，可以更直觀地通過圖片、視頻介紹規劃案例。
第三，課堂中引用并推薦恰當的閱讀書目和資料也是增強學生興趣的有效方式之一。設置熱點問題討論環節，教師引導并鼓勵學生自主完成資料查閱和問題分析，以課堂分組討論或小論文的形式完成。學生在分析問題時，從社會經濟發展、區域地理背景等多個方面深入分析問題的成因，擴寬了知識面、培養了邏輯分析能力，不同學科視角和研究方法對城市要素的分析成為學生完善規劃設計構思的基礎。
第四，開展專題研究教學。按照城市總體規劃教學過程的不同階段需求，增加有關區域分析、人口、城鎮化和產業分析預測、環境生態保護建設等專題講座，有針對性地指導學生根據城鎮實際情況靈活運用分析手段和方法。
（四）注重學生綜合能力培養的教學方法
由于城市是一個復雜的系統，規劃工作的基本任務是對多重目標模式和多重行為主體利益關系的協調，一個合格的規劃師應具有正確的價值觀、高度的社會責任感、扎實的基本功和廣博的知識，并具備較強的協調溝通能力和持續的規劃創新能力，因此城市規劃教育中應更加注重綜合能力的培養。總體規劃教學中，通過現狀調查、現場踏勘、資料分析、方案討論、成果制作等途徑，有利于學生綜合能力的培養。
首先，城市總體規劃綜合性較強，教學中將多學科知識貫穿其中，引導學生熟悉現狀、認真進行現場踏勘、方案構思和多方案比較，培養學生的專業基本功和知識獲取能力。工作中不斷更新觀念，迅速吸收新知識，獲得新信息，沖破傳統物質空間形態規劃的束縛，從城鄉的空間布局、經濟功能、生態環境、社區結構、文化氛圍、可持續發展等多方面促進城鄉統籌發展。
其次，應具有較強的協調溝通能力。一個好的規劃一定是設計團隊集體創作的成果，創作過程中經常要協調各種關系，因此協調溝通能力成為規劃師必須具備的基本素質。城市總體規劃課程中，應通過各教學環節培養學生的綜合溝通、團隊協作能力。
再次，具有較強的表達能力。總體規劃主要是培養學生的語言表達能力和圖文表達能力。教學過程中，現狀調查、初步方案構思和最后方案都要求學生匯報，匯報過程鍛煉了學生的語言組織能力，準確、熟練地表達出規劃意圖。由于總規編制中的文本和說明書撰寫要求較高，這也鍛煉了學生的文字處理能力；而草圖和最終成果制作，也鍛煉了學生的圖文處理能力和表達能力。
四、結語
城市總體規劃是綜合性極強的課程，在城市規劃專業教學體系中處于整體集成和綜合檢驗的地位。借助城市總體規劃精品課程建設的契機，通過課程體系的完善、教學方法的改革，及時轉變教學思路，將地理學、社會學、經濟學等社會經濟類課程與城市總體規劃課程實現更好的銜接，采用靈活多樣的教學方法，可以進一步拓展學生的知識領域，注重學生綜合能力的培養，做到產、學、研、用相結合，增強城市規劃的專業特色。
[ 參 考 文 獻 ]
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[論文摘要]本文從教學的角度出發，結合學校的實際情況，分析了城市規劃專業《城市工程系統規劃》課程的特點和教學現狀，在充分總結教學經驗的基礎上找出存在的問題和不足，并結合專業特色，提出了教學中的改進方向。
仲愷農業技術學院于2003年起，開設了城市規劃專業。該專業依托林業、風景園林等專業開設，課程設置具有以園林綠化景觀規劃設計與建筑學設計課程相互兼顧的特點。
設計類課程作為我校城市規劃專業的核心課程，在城市規劃所開課程中所占比例較大。設計類課程教學質量的好壞將直接影響到畢業生的技能水平、綜合素質和就業方向。因此，在設計類課程教學當中如何使老師的教和學生的學有機結合起來，是老師必須面對和經常思考的問題。
1.《城市工程系統規劃》課程的特點
本課程是城市規劃專業的一門重要的設計類基礎課程，也是我校城市規劃專業的一門重要專業課。我國城市建設日新月異，迫切需要城市規劃向廣度和深度發展，以便科學而有效地指導城市建設，所以城市規劃人員具備城市各專業工程規劃的基本知識和綜合規劃能力是非常必要的。《城市工程系統規劃》就是系統的闡述城市工程系統規劃的范疇、規劃設計原則和方法的一門課程。作為我國城市規劃專業首創的綜合性跨專業課程，它具有以下的一些特點。
(1) 全面性。根據城市工程專業的需要，課程涵蓋了除交通工程外，幾乎所有的城市基礎設施部分的系統規劃，其中包括供電、燃氣、供熱、通信、給水、排水、防災、環境衛生、管線綜合規劃等單項工程系統規劃，覆蓋面廣。
(2) 系統深入性。知識內容完整且深入。以城市給水工程系統規劃為例，其內容涉及到用水量的預測、城市給水水源選擇、城市給水工程設施規劃、城市給水管網規劃等內容。內容除體現規劃的思想外，還具有一定的深度，例如在管網等部分的細節規劃中涉及很多數學計算。
(3) 規范性。課程的內容多來源于相關規范。是諸如《中華人民共和國城市規劃法》、《城市規劃編制辦法》和相應專業工程的法規、技術規范等與城市建設實況和需求的有機結合。
(4) 實踐性。課程的所涉及到的每一個單項工程系統規劃，都配有相應的設計題目供學生完成。對學生實踐能力的要求高。同時課程又是城市規劃專業中其它設計類課程的基礎。
2. 《城市工程系統規劃》課程設置的特點和存在的問題
由于我校的城市規劃專業是新辦專業，招生時間短，教學管理和教學實踐的經驗有限，并受到辦學條件、師資等客觀條件的影響，故在本課程的教學過程中，存在著一些問題。
(1) 課程安排不當。由于本課程涉及內容多，學生需要一定的時間進行消化和理解。其它院校一般用70左右學時進行理論的講解，并在其后開設的設計類課程，如居住區規劃設計、控制性詳細規劃設計、城市設計、城市總體規劃和畢業設計等課程。這樣的安排使得學生對本課程的理論知識得到了更好的理解和應用，做到了理論與實踐的統一。我校本課程理論學時少，只有30學時，使得內容講解不詳細，并且其開課學期靠后，課程的規劃思想不能夠在一些設計類課程中得到體現。
(2) 師資、專業教學資料缺乏。我校的城市規劃專業是新辦專業，專業基礎相對薄弱，師資力量儲備不足。由于課程內容覆蓋面廣，為了保證課程的專業性，需要不同專業、方向的老師互相配合講解課程。由于學校在該門課程上的師資的不足，特別是城市電力系統和城市防災系統兩部分的教師力量薄弱，教學的專業性下降。
另外，本課程由于剛剛開設不久，在專業資料上的儲備略顯不足。專業資料的齊備，不僅可以作為供學生參考、借鑒和超越的目標，對培養學生的工程設計思維，豐富學生的設計經驗，形成專業傳統和良好的學習氛圍也是至關重要的。
(3) 實踐性教學條件不足。課程配有綜合性比較強的設計，工作量大，耗時長，需要同學以小組為單位合作完成。故需要配備固定的設計專用課室，以方便小組進行交流、討論。這有助于學生之間的互相提高，并能夠培養學生的工作熱情和工作習慣。但是學校的設計專用教室數量少，同時配備有多媒體教學手段的設計專用課室更少，這導致設計類課程教學手段單一，課程的連貫性差，教學效果不明顯。
3.課程教學中的改進方向
基于的各點分析并結合本校的工科基礎情況，我認為在以后的教學工作中，應該注意做到以下幾點：
(1)優化課程設置。該課程涉及內容多、系統性強，教學體系是一個比較龐大的內容，很難在一門課程中的課時中得以全部展開。故建議適當將此課程開設的時間提前，使學生能夠在后續的課程設計中運用本課程的內容。這樣不但能夠鞏固本課程的內容體系，課程中所講授的“相關知識”還可以在后續的設計類課程中發揮作用，使學生的方案具有細節表現力和深入性。
(2)明確本課程的規劃性和規范性并以此開展教學。①突出課程的規劃性。本課程選用的教材是中國建筑工業出版社出版的同濟大學戴慎志主編的《城市工程系統規劃》。以其城市給水工程部分為例，其內容中第四部分給水管網規劃中涉及到比較多的水力計算，計算步驟麻煩、學生難懂。故在講解的過程中，要從規劃的角度出發組織授課內容，使學生重點掌握管網的規劃方面的內容、知識；對于涉及到的復雜的水力計算的內容，則要求一般掌握即可。
②課程講解中強調規范性。課程中的規范性特別明顯，授課中的很多內容都是由規范中演變而來的，而且工程設計也都是在規范允許的范圍進行的。但是一些學生對于城市工程系統的規劃設計規范、技術指標表現出冷漠的態度，對規范缺乏應有的重視。所以，在課程的案例分析的講解中，要從規范的角度出發，對設計進行點評，并且讓學生養成自覺了解規范、尊重規范的習慣。
③進行師資團隊建設和專業資料建設。本課程內容全面，需要一個課程教學團隊，只有團隊成員互相配合，才能把課程上好。團隊各專業課教師應該注意自身素質的建設，多接觸工程實際以積累經驗，多同有經驗的工程人員交流；同時注意教師間的經驗交流。
本課程涉及大量的專業書籍和相關規范，為了豐富教學，還需要相關工程實際案例供學生課上和課后進行分析、討論和借鑒，所以在平時應該注意專業資料的積累和整理，逐步完善本課程的專業資料建設。
關鍵詞：園林；規劃；設計；步驟；建議
1園林規劃設計的步驟：
（1）接受設計任務書、現場實地踏勘，同時收集相關基礎資料；（2）提交初步規劃文本,提出總體構思及規劃目標；以供業主認可（3）編制詳細規劃并召開評審會。由業主組織的專家評審組，集中時間，進行評審(論證)會，根據專家評審組意見，落實調整和修改工作。（4）進行擴初設計并提交工程概算書；（5）基地的再次踏勘施工圖的設計；（6）施工圖預算編制和施工圖的交底；（7）設計師的施工配合。
2園林規劃設計需要論證的內容
（1）園林綠化應考慮綠化的功能。無論是公園游園,風景名勝區,居住區,城市廣場和道路,廠礦企業和機關單位及校園環境的規劃設計;還是象世博園等大型專類園的規劃設計.應根據其服務對象不同,明確功能和主題。
（2）提高園林作品的藝術品味。高品味的園林工程是一幅美麗的立體圖畫，不僅要有點線面的合理運用，還要有四季特色的變化，它是各種園林要素的藝術組合,是巧奪天工的人造大自然的再現，使人在其中有融于大自然之感，有較高的藝術水平。
（3）應有歷史文化內涵。將自然與歷史文化緊密聯系，是園林造景應注意的，能否畫龍點睛，使歷史人文景觀與周圍環境或其他方面協調，并符合人們的審美情操及心理要求，要經充分論證才有說服力，被人們所接受，景點宜恰到好處，忌貪多、太雜。
（4）對園林綠化的各項指標進行認真計算。包括綠化覆蓋率、人均綠地率、立體綠量、多層次植物配置、保持水土、有效地吸收有害氣體及灰塵和是否符合生態效益等。只有這樣才能決定是選擇單一的草坪還是喬灌木與林下草坪相結合，避免盲目追求草坪的現象，使草坪與樹林相得益彰。
（5）樹種選擇的論證。實踐證明，以什么樹作主體，配置什么樹都有講究。不同植物在一起要考慮相互間的生長速度、影響能力、陰陽性，觀花、果、葉的樹如何映樹，病蟲害的交叉性，同種樹的連片與分隔的統一，病蟲害防治的難易程度，耐濕耐旱性等都是選擇樹種的重要因素。
（6）科學估算園林工程的建設成本及管理維護費用。不同設計方案的園林工程，建設成本和維護管理費用不盡相同，很多本是比較好的規劃設計，由于建設成本和建成后維護管理費用超過單位經濟實力，只有低水平維護，最后觀賞效果不理想，很多應有的功能喪失，有的草坪被雜草擠占.應正確把握建筑,鋪裝,水體,綠地等要素的比例,嚴格控制建設成本,我們近幾年的經驗是既發展一部分高檔次、管理要求高的綠化景點，也積極探索大眾化、低成本、低維護費的綠化方法，并不斷推廣，得到了較好的效果。所以在設計時對植物根據性狀的合理選用，論證其管理費用高低，有利于綠化單位更好地達到綠化效果。
3我國園林的發展方向
對于處于起步階段的中國現代景觀規劃設計，鮮明的視覺形象、良好的綠化環境、足夠的活動場地，這是基本的出發點，隨著景觀環境建設的發展，僅僅滿足這3方面，肯定還遠遠不夠。但這畢竟是遠期景觀建設發展的基礎，對于未來景觀建設的騰飛將起到重要的作用。正是基于景觀規劃設計實踐的三元，在眾說紛紜的各類景觀規劃設計流派中，3種新生流派正在脫穎而出：(1)與環境藝術的結合：重在視覺景觀形象的大眾景觀環境藝術流派；(2)與城市規劃和城市設計結合的城市景觀生態流派：以大地景觀為標志的區域景觀、環境規劃；以視覺景觀為導向的城市設計，以環境生態為導向的城市設計；(3)與旅游策劃規劃的結合：重在大眾行為心理景觀策劃的景觀游憩流派。這3種流派代表著現代風景園林學科專業的發展方向。4建議
（1）園林設計上植物多樣性與適應性同時并重。這幾年，城市綠化提出了增加綠化樹種、提高生物多樣性的目標。于是許多城市一味求新，盲目引進外來樹種。為求好心切引進新品種不是不可以，但如果忽視了苗木的適應性，則不僅達不到預期的目的，而且會帶來意想不到的損失。
（2）完善園林設計法規。首先是對于《建設工程勘查設計管理條例》（2000）有關條文的修改，如第二章資質資格的管理等等。
其次是一系列園林設計法規的建立，如注冊園林師簽字制度、注冊園林師條例、設計收費標準、工作量范圍標準、后期跟蹤服務標準、園林設計標準合同、園林師事務所設立標準等等。
（3）實施專業教育的大調整，培養適合新時代的園林規劃與設計工作者。
首先是專業教育結構層次的調整。要使中國風景園林學科具有持續發展的生命力，其專業教育需要有3個層次：①面向學科：為長遠學科建設培養的高層次博士、碩士人才；②面向社會：為國家園林管理和規劃設計建設部門培養的大學本科、碩士人才；③面向中國數量與質量日益高漲的風景園林建設市場：為各類規劃設計院所、園林工程公司培養專科、本科、碩士、博士多層次人才。其次是專業知識結構的調整。一方面，要考慮引入環境藝術、旅游策劃的專業課程；同時，還要引入建筑學科、地理學科、計算機與信息學科、社會人文學科等專業知識。這是以課程設置為實質的專業知識結構調整。
（一）培養目標存在一定的模式化傾向
大多數高職農林院校園林專業的培養目標為“培養具備生態學、園林植物、風景園林規劃設計等方面的知識，能從事風景區、城鎮各類園林綠地規劃、設計、施工、園林植物繁育栽培、養護及管理的高級技術人才”。由于學生在校時間有限，學生培養都是一個模式，沒有學生發展特長和愛好的空間，導致的結果是：在植物栽培與養護方面，沒有園藝專業學生強;在規劃設計方面，沒有建筑和城市規劃專業的學生強;在設計表達方面，沒有美術和環境藝術專業的學生強;而從事工程施工與管理的學生，則實踐能力差，適應工作的時間長。
（二）實踐教學相對較弱，畢業生適應社會能力差
大多農林院校的課程體系中，實踐教學環節由課程實驗、教學實踐、認知實習、畢業實習四大部分組成，但課程實踐時間和認知實習時間較少，理論講授較多。學生動手機會少，畢業后適應社會能力差。
（三）課程設置有一定的局限性
距現代園林發展要求較遠現代園林專業涉及的工作范圍可分為宏觀、中觀和微觀層面，不同的層面所涉及的學科內容不同，對規劃要求也不同。宏觀層面的工作內容是土地環境生態與資源評估和規劃，包括對規劃地域自然、文化和社會系統的調查分析，涉及地質地貌、水文、氣候、各類動植物資源、風景旅游資源、社會人文歷史等多方面學科。中觀層面的基本內容是場地規劃，是對建筑、設施、地形、給水、排水、綠化等予以時空布局，并使之與周圍交通、景觀、環境等系統相互協調聯系的過程。城市設計是中觀園林的重要內容。中觀層面的規劃成果包括繪制各類地圖、概念性規劃、分項規劃、報告文本以及其他用于政府各主管部門審批所需的文件資料，其規劃設計的內容控制了最后所建成的工程項目的詳細設計。微觀層面的內容包括：街頭小游園、街頭綠地、花園、庭院、古典園林、園林小品等具體詳細的內容。
二、園林專業教學體系分析
教學體系改革的實踐偏重于園林植物的繁育、栽培養護，同時兼顧園林規劃設計和園林工程的教學，主要培養風景區和各類城市綠地的設計、施工、管理、栽培養護、植物繁育等方面。
（一）契合社會需求，調整人才培養目標
現代園林學作為一門多學科交叉的綜合學科，它所包含的理論、技術和藝術內容十分廣泛。園林人才的從業范圍囊括了微觀、中觀、宏觀三個層面：從城市綠地的規劃、設計、施工、維護管理，到區域性的景觀規劃。因此，無論哪個學生要在短時間內將每個方面的知識學好學精，成為一個適應園林行業各部門需要的通才是不可能的。
園林規劃設計方向：培養具有居住小區園林景觀設計、公園設計、企事業單位附屬綠地設計、園林效果圖繪制、園林工程施工圖繪制的高技能人才。畢業生主要面向園林規劃設計事務所、園林綠化設計企業、園林工程公司及其他需求相關職業崗位的企事業單位從事園林規劃方案設計、園林規劃設計圖繪制等工作。
園林工程施工與管理方向：培養具有園林工程施工管理，園林植物栽植養護、園林工程預算、園林工程現場監理等能力的高技能人才。園林植物方向：培養具備生態學、植物學、園林植物培育與應用、綠地養護、園林苗圃等方面的基本理論和基本知識，能在園林、城市建設、農業、林業部門和花卉企業從事園林植物栽培、養護、管理的復合型應用型人才。
（二）構建“強基礎、強實踐、突出方向、提高綜合能力”的人才培養體系
1、課程教學符合教育規律。園林專業課程設置從專業教育、園林構成要素認知開始，到園林規劃設計、園林工程施工技術、園林植物栽培與養護等復雜的專業技能的掌握，知識的傳授從感性認識到理性認知，符合教育心理學的規律。
2、園林專業人才培養具有針對性。在開始學習專業課時，根據學生的知識能力基礎將其分成三個不同的方向，為培養具有專業特長的學生提供了有利條件。
3、完整的知識體系。新的培養模式為學生構架了一個園林專業所需的知識體系，為學生樹立了終身學習的理念，在保證具有堅實而廣泛的理論知識和實踐技能基礎上，遵照學生意愿和社會對人才需求持續發展的規律要求，突出某一方向，從而提高了學生擇業與自主創業的能力。
4、運用學院相關專業優勢，依據知識群體組織課程模塊，進行開放式教學。開闊學生視野，拓展學科領域，重視學科交叉培養，突出學院特色，有效整合校內資源，在課程大綱設置中采取專業方向“模塊化”與拓展課程“巧于因借”的手法。專業知識模塊化：一是園林規劃設計模塊，課程包括景觀評價、公共建筑設計、地理信息系統的應用、城市規劃理論與方法、園林表現技法、城市規劃原理、城市園林綠地系統規劃、鄉土景觀、脆弱生態環境下的景觀安全、風景區規劃、生態旅游區規劃;二是園林工程模塊，課程包括園林工程技術、園林建設管理與法規、園林工程概預算;三是園林植物應用與管理模塊，課程包括盆景與插花藝術、造園材料、草坪地被植物的應用、園林苗圃;四是藝術設計模塊，課程包括3大構成即Photoshop平面設計、3Dmax與動畫設計;五是環境評價與規劃模塊，課程包括環境規劃學、環境質量評價、水土保持、環境安全、資源與環境質量評估、恢復生態學等;六是風景旅游區規劃與管理模塊，課程包括風景區文化歷史、風景旅游區規劃、風景旅游區管理、生態景觀規劃等。
（三）實踐教學環節貫穿始終
1、教學實習和專業認知實習全面展開。豐富的游歷活動拓展了學生視野，有助于增強其對于自然、城市和人文的認知和感悟。
2、專業勞動和專業調查作為培養專業精神和認識社會的重要手段與教學同時進行。通過專業勞動，組織學生進行定期的生產性勞動實踐，在增強動手能力的同時，培養園林專業大學生必備的勞動技能和吃苦精神。
3、積極開展社會服務工作。當代社會園林行業迅速發展，在園林示范性專業建設的機遇與挑戰中，園林專業教師應不斷探索新的教育理念和教學方法，為改善學院園林專業學生教學狀況不斷努力。
關鍵詞：交通設計；課程教學；實踐教學
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）20-0067-03
交通設計是道路交通基礎設施建設的靈魂，是有效銜接道路交通規劃、建設、管理的紐帶，交通設計可以促進城市規劃與交通規劃的結合，可以在進行設施建設之前對交通規劃工作進行反饋，以避免資源浪費，并可以在設施建設前充分考慮交通管理措施實施的可行性，并為交通管理設施預留所需的資源。交通設計的概念形成于20世紀80年代初，完善于本世紀初，自2000年開始，伴隨著國家公安部、住建部（原建設部）在全國范圍內實施暢通工程，交通設計的概念及其作用開始被廣大的交通規劃、建設與管理部門接受并引入，2009年“交通設計”被教育部高等學校交通工程教學指導分委員會確立為交通工程專業的核心課程，近年來全國相關院校陸續開設了本課程。上海海事大學（以下簡稱我校）自2005年以來就將《交通設計》作為交通工程本科專業的核心專業課程一直開設至今，由于是一門新開設的專業課程，在教學實踐過程中碰到很多的問題與困難，教研組不斷在摸索中前行，積累了一定的教學經驗與其他兄弟院校同行交流分享。
一、教學中存在的問題
1.教學缺乏合適教材。《交通設計》是一門新開的課程，在《交通設計》課程開設之初，全國沒有一本正式的交通設計方面的教材，只有將同濟大學楊曉光教授2003年編寫的暢通工程科技叢書《城市道路交通設計指南》作為教學參考用書，2010年楊曉光教授正式出版了《交通設計》教材，全書分十一章，系統地闡述了交通設計的基本理論與方法及其應用技術，包括：緒論、交通設計理論基礎、交通問題及其特征分析、交通設計基礎與條件、城市道路交通設計、公共汽車交通設計、樞紐交通設計、停車場（庫）交通設計、交通安全設計、交通語言系統設計、交通設計技術評價分析等[1]。并入選了普通高等教育“十一五”國家級規劃教材，填補了這一空白，但由于我國不同院校交通工程專業的側重點和方向各不一樣，所以這唯一的一本教材很難滿足全國不同院校交通工程專業的具體要求，特別是不符合我校在航運背景下的交通工程專業教材使用的需要，如缺少了港口地區及港口集疏運道路交通設計的內容，因此必須根據具體的交通設計工程案例，補充相應的教學內容。
2.教學內容需不斷完善與更新。《交通設計》是一門年青的課程，其內涵與外延還處在不斷地變化與完善的過程中，雖然交通設計目前唯一的一本教材出版僅二年，但其中許多內容就需更新，最近兩年，國家制訂或修編了一系列與交通設計密切相關的工程技術規范，如新編的《城市道路交叉口規劃規范》（GB50647-2011））和《城市道路交叉口設計規程》（CJJ152-2010）已于2011年正式實施，修編的《道路交通標志與標線》（GB5768-2009）中的總則、道路交通標志、道路交通標線前三部分于2009年正式實施，后續的作業區、速度管理、鐵路平交口、自行車和行人控制、學校區域五部分的內容還在編制過程中，《城市道路交通規劃設計規范》和《城市道路設計規范》正在修編過程中，《城市快速公交設計規范》以及《交通信號控制設計規范》的編制也在醞釀當中，這些相關規范的內容需要及時反映到日常的教學內容中來，這就需要任課老師緊跟學科發展前沿，及時對教學內容進行完善與更新。
3.學生相關基礎知識儲備缺乏。《交通設計》是一門學科交叉的課程，所涉及的知識面較廣，與其他學科關系密切，交通設計必須融入到城市設計之中，并在交通土木工程設計的基礎上進一步考慮道路使用者與管理者對道路功能的要求，交通設計和交通管理與控制是兩個不可分割的孿生兄弟，因此交通設計方案必須與交通管理與控制方案相互協調，學生既需要掌握以上相關課程的理論基礎知識，又必須有較強的實際動手能力，如AutoCAD繪圖能力以及微觀交通仿真軟件的使用與操作能力，所以在開設《交通設計》課程之時必須對相關的課程體系進行梳理和完善，讓學生有必要的知識儲備。
4.理論與實踐結合度不夠。《交通設計》是一門實踐性很強的課程，教學內容中既有理論知識又有工程實踐。在最初的《交通設計》課堂教學中，采用以系統講授為主的封閉式教學方法，即以教師為中心，以課堂講述進行教學，缺乏大量工程實例和有效直觀的演示手段，缺乏理論知識與交通設計實踐的緊密結合，學生的實際動手能力偏低，分析、解決實際問題的能力不高，很難對課程內容有深刻的理解和認識，導致實踐環節成了對某些理論的簡單驗證，失去了實踐本身的意義。
二、教學改革措施
1.課程體系的調整與優化。針對《交通設計》與其他課程聯系緊密的特點，教研組對整個交通工程專業的課程體系進行了調整與優化，將《交通設計》課程安排在大三下學期，在此之前在大二上學期開設了工程制圖以及計算機輔助設計課程，使學生能有扎實的畫圖能力，為將來的實踐操作打下基礎，在大二下學期開設了交通工程學、交通工程系統分析、工程測量，在大三上學期開設了交通規劃、城市規劃原理、道路勘測設計等基礎專業課，為《交通設計》課程的開設提供知識儲備，在大三下學期開設《交通設計》課程的同時并行開設交通管理與控制、交通仿真等課程，使得交通設計方案和交通管理與控制方案能夠相互協調，并能通過交通仿真的手段對以上方案進行直觀的演示與評價。
2.教學內容補充與完善。針對統一的交通設計教材不能反映我校交通工程專業行業背景的問題，我們在教學過程中僅將其當作參考教材，不完全依照教材的內容來授課，而是結合教學進度補充港口地區及港口集疏運道路交通設計的內容，在教學過程中參照最新的技術標準和規范，使學生掌握最新的知識。
3.教學方法和教學手段改革。采用先進的多媒體技術、案例分析、專題報告等多種教學方法和教學形式，充分調動學生學習的興趣，激勵學生的學習積極性和主動性。（1）課堂多媒體教學：通過多媒體教學，增加課堂信息量；將實物圖片、現場錄像、動畫演示等加入到課件中來輔助教學，豐富教學內容，使得教學內容形象直觀，縮短理論與實際的差距，增加了學生的感性認識。（2）案例分析討論：《交通設計》是一門實踐性很強的課程，單憑理論講授缺乏針對性，結合課程教學需要，可適時引入案例進行分析講解，來解釋和說明相關理論和技術知識。例如我們在教學過程中結合自己承擔的一些橫向咨詢項目，適時地將洛陽市中州路交通設計、合肥市宿松路交通設計等具體工程案例引入到教學過程中，引導學生領會案例的內涵并參與到具體的案例調查，例如在講授第三章交通問題及其特征分析時，除了講述課本上的通用知識外，還將學生分成幾個小組，每組同學以學校周邊某條道路的交通設計為實際的教學案例進行調查，以專題的報告的形式分析每條道路交通設計的優缺點及可采取的一些改進措施，加強理論與實際的聯系，從而激發學生的學習興趣，提高了學生參與教學的積極性和主動性。（3）組織專題報告：充分發揮學生參與的主動性，培養學生廣泛獵取知識的能力、歸納總結和語言表述能力，同時可以及時掌握和了解交通設計的發展動態。例如在講授第六章公共汽車交通設計的內容時，我們就補充了快速公交以及地面有軌電車交通設計的內容，布置了我國主要城市BRT建設模式以及地面有軌電車在我國的適用性研究二個報告題目，要求學生利用節假日時間完成杭州市BRT及上海張江有軌電車的調研任務并用相應的專題報告，由學生主講，促進了教學相長。
4.加強實踐教學環節。該課程是一門實踐性很強的專業基礎課，實踐教學是課程教學的一個重要環節，也是課程建設的難點，除了用以上的案例教學以及專題報告的方式增強學生的動手能力外，在課程教學結束后還安排了一周的課程設計的環節，在課程設計過程中，在電子地形圖、交通流量和流向等基礎資料給定情況下，要求學生模擬某城市中心區某復雜交叉口群的交通設計，主要考核學生綜合運用已學過的理論和技能去分析和解決實際問題的能力。通過給定的設計條件，學生提出設計思想，提交設計成果。學生通過分析相交的基礎資料，完成交叉口群的交通組織設計、渠化設計和信號控制設計，并要求利用VISSIM微觀交通仿真軟件對交通渠化設計方案和信號控制方案進行建模、仿真、評價比選，確定最佳設計方案，使學生充分了解交通設計的基本程序和步驟，進一步強化對相關知識的理解，培養學生參考及應用有關規范，能從學科的高度來認識、分析和解決實際問題的能力。
《交通設計》課程是交通工程專業的主干課程，其重點在于培養學生進行交通問題分析和方案優化設計的基本技能[2]，我校結合交通工程專業培養目標與人才培養計劃，改革教學方法和教學手段，提高學生的學習興趣，達到全面提升教學效果的目標，在我們教研組的指導下，該專業學生的交通設計成果分別獲得了第五屆與第七屆全國大學生交通科技大賽三等獎與優秀獎的好成績。
參考文獻：
[1]楊曉光.交通設計[M].北京：人民交通出版社，2003.
[2]馬萬經，楊曉光.基于項目學習模式的交通設計課程教學改革探索[J].理工高教研究，2010，29（3）：105-107.
《職業》：考取建筑工程學院的建筑學系，是否需要加試？對美術成績是否有要求？
賈海燕：報考我校建筑學院的建筑學專業，并不需要加試美術，我們學校對美術成績沒有特殊要求，直接按照高考的分數高低來錄取。當然，報考建筑學專業的學生需要對美術有一定興趣，入學后學校將零基礎培養，相信這一點應該能激起很多學生的興趣吧。
《職業》：作為北京建筑工程學院的王牌專業之一，近幾年建筑學專業的學生一次就業比例如何？其中就業、讀研、留學的情況又是怎樣？
賈海燕：建筑學專業作為我校的傳統專業，連年一次就業率都在98%以上，我們的學生很受歡迎，可以說是供不應求，供需比平均在1：10以上。
目前建筑學招兩個班級，每個班級23人，因為就業形勢很不錯，所以北京生源學生讀研的比例不是很高，大概在10%左右，出國的學生大概也在10%左右。
《職業》：建筑學專業的學生，在學校應該怎樣努力，才能為日后的就業敲開門？
賈海燕：在校期間學生要多參加及組織各項學校及學院的活動，鍛煉和提升自己的綜合能力；其次是專業能力，尤其是專業素養及學習能力。在校期間不僅重視專業課程的學習，對基礎課程也要足夠的重視。工作以后的建筑設計相對于學校的設計練習來說，是規模的擴展和功能的拓寬。因此在校期間要掌握做事的步驟和方法，對相關的規范、法律等進行了解，積累經驗。再次是利用課余時間去實習去接觸社會，不是為了所謂的“體驗生活”，而是學著放低姿態，帶著在社會中的歷練走進職場，企業也能體察到你的目標和夢想，遇到挫折時的堅持不懈，以及克服困難的決心和具體的行動和投入程度。
《職業》：建筑學專業的學生畢業后主要從事哪些行業、崗位？
賈海燕：畢業生可以在城鄉建設系統中從事公共建筑設計、居住建筑設計、工業建筑設計、城市設計、歷史建筑保護設計等方面的設計、科研、開發、管理等工作。主要崗位是方案設計、施工圖設計，規劃設計等。
《職業》：近幾年房地產行業的發展，對報考建筑學專業的學生會產生什么影響？
賈海燕：近幾年，隨著學校和專業的發展，報考我校建筑學專業的本科生招生及研究生招生呈現良好的發展態勢，2012年本科生的最低分數是547（北京市一本線477），平均分572。
扎堆現象是有可能發生的，要避免和疏導這種情況的出現，主要還需要家長及考生要認清這樣的形勢，對美術最好有興趣。建筑學院無論是專業、學風還是學生的實踐教學環節都是要求嚴格的，建筑設計是不能有分毫的差池，否則會造成無法想象的后果，需要有一個很嚴謹的學習態度。
【關鍵詞】考試模式；創新能力；綜合素質
1、考試改革勢在必行
創新能力是一個人全面發展的綜合能力，是具有發展性、創見性和開拓性的能力；其培養是一個綜合的過程，有收集和處理信息的能力，獲取新知識的能力，分析和解決問題的能力，以及社會活動能力的培養、訓練和發展。但，目前國內外許多各類學校都將考試成績作為錄取新生的主要依據。各類學校也都利用考試來考察學生對每一門功課的學習情況，有時還被用來評價學校教學質量與教師教學的效果，體現了考試環節的重要性。然而，傳統的考試模式基本上是一次性定時閉卷筆試，造成了許多不可避免的弊端：容易造成學生平時放松學習，考前突擊復習，考試成績帶有偶然性；考試以記憶型的知識為主，學生分析問題、解決問題及綜合運用知識的能力無法反映出來，考試成績帶有片面性。因此，國際上技術先進的國家早就注重素質教育和創新教育，近年來得到了更多的國家重視。在我國，隨著社會經濟社會進一步發展，腦力勞動取代體力勞動成為必然，這就要求重新認識教育在社會經濟發展中的地位、作用和價值，重新確定教育目標、構建新型的課堂教育模式，改革教育內容和教育手段，更新建立教育評估體系，大力調整教育結構，而作為教學效果的考察手段——考試，也必須進行改革，充分體現和發揮學生創新意識和創新能力。
2、城市規劃專業設計課程特色
城市規劃專業設計課程是該專業核心課程，一般而言，此類課程是該專業專業課程主要組成部分，也是城市規劃專業教學的主要內容，該類課程教學要求師生具有較深厚的專業理論知識體系和嚴密的邏輯思維，能較好的運用前面所學的知識進行分析問題——診斷問題——解決問題，是培養學生專業素質極強的專業主干課程。因此，目前在國內高校教學中，絕大多數學校和教師都采用實踐教學方法，以學生手繪或采用電腦利用軟件進行做圖為主，教師對學生做圖進行指導和對做圖中出現的問題進行解答為輔的教學模式，以要求學生在學習基本理論和專業知識的基礎上，掌握設計技術要點和關鍵環節，強化解決問題的思維，培養學生綜合素質和動手能力。因此，實踐動手能力、創新構思思維和較好的交流或口才表達是掌握設計課程內容精髓所在，也是適應當前社會發展和就業形勢需要的目的所在，是城市規劃設計課程的主要特色所在。
3、考試改革的實踐
作為工科性質的專業設計課程，既要具有相應的基礎理論知識，又要有構思和繪制圖件能力，要求高、難度大、綜合性強。要真正教好或學好此類課程，必須具有一定的基礎理論、嚴密的邏輯思維，掌握分析方法，懂得規劃設計程序，有思想、有理念，會做圖、會表達，能書寫完整的說明文字，并沒有平時作業，對待這樣性質的設計課考試改革必須解決的首要問題。因此，如何強化平時做圖訓練、考察與最終成績的評定相掛鉤，則成為此類課程考試改革的基本思路。
3.1強化基礎理論，建立框架體系和知識脈絡
城市規劃專業設計課程，基本上每門課程都是一個獨立的知識體系，有其自己的基本理論、構思方法、規劃設計技術程序、原則和相應的規范要求，規劃設計有各自的內容和要求，從不同的層次和角度體現城市規劃的內容。雖然各自規劃設計的范疇和內容不同，但此類設計課程在教學體系上前后具有一定的關聯性，在城市規劃層次具有相應的等級性，具有共同的基礎理論，這些內容作為基礎知識提綱攜領地在設計課程中進行了大跨度的綜合，使學生對設計課程知識體系有了宏觀了解和把握，形成前后較完善的設計課程專業知識脈絡。
3.2強化基本技術訓練，形成嚴密的技術路線和邏輯思維
城市規劃專業設計課程是不同層次和類型的設計課構成的一個規劃設計體系，每一設計課程都是一個完整的規劃設計體系，規劃設計時必需根據其基本理論按照其特點、規劃程序、規劃設計技術路線和基本制圖技能與方法進行教學，確保學生在規劃設計訓練中的系統性和完整性。但由于每一規劃設計層次和類別都有自己的關鍵技術、重點和難點，這些是學生訓練中應該注重的核心問題，只有通過規劃設計理念、方案構思、操作程序、圖文并貌和優秀表達，才能培養學生系統的規劃設計思維，達到每一設計課程教學要求。
3.3弱化傳統考試，加強實踐動手能力和創新思維的訓練
考試通常作為了解和掌握學生對所學專業知識和技能掌握的程度，是檢查教學效果的主要手段之一，從古到今一直延續著，對城市規劃專業而言，也并不例外。而城市規劃專業設計課程，教學時間大部分為學生針對教師給定的題目或要求范圍進行規劃設計，課堂理論講述時間很少，學生應對考試更為自如，但對其花費大部分時間進行規劃設計的圖紙評定較為弱化，不僅不利于學生對規劃設計方案的正確對待，更不能強化獨自進行規劃設計的動手能力。所以，為改變這一現狀，近年來，對城市規劃專業設計課程的考試對問題一直進行探索性的改革。
3.3.1強化平時訓練
平時訓練分為綜合規劃設計實踐和方案討論與匯報。設計課程教學一般安排少數課時的理論講述，重點是布置規劃設計方案，按不同設計課程的教學內容要求，要求學生獨自完成一套規定的規劃設計圖紙和相應的文字說明，培養學生自己對規劃設計方案的基礎資料分析、方案構思、方案繪制及修改等能力，教師對其思考過程中出現的問題進行指導和解答，訓練學生實踐動手能力和分析—診斷—解決問題的能力。但在學生規劃設計過程中，經常組織學生對規劃中某一個問題進行討論，拓展學生思維，在設計課程結束時，組織學生進行規劃設計方案匯報，讓其余學生對其進行評閱，不僅提高了學生口語表達能力，更讓學生能了解到其他規劃方案的優缺點，彌補自己規劃設計方案的不足。
3.3.2弱化或消除傳統考試
期末考試特別是期末閉卷考試，主要考察學生對所學課程的基礎理論、相關概念及有關的技術要點的掌握與理解程度，并適當出一些綜合性分析和發揮類型的題目，其試卷成績一般占總成績的70—80%左右。城市規劃專業設計課程理論課時較少，基礎理論大多數是原則性或規范性的文字，其大部分課時是學生在原則和規范要求下，進行自己創造性發揮，其成績的好壞一般是由學生規劃設計成果和匯報表達來確定，無法用具體的理論閉卷試卷考試來衡量。同時，隨著我國《城鄉規劃法》的頒布和實施，按經濟社會發展需要，城市規劃專業的教學大綱進行調整，教學計劃也得到了修改。目前城市規劃專業設計課程的期末考試用一種全新的方式取代，要求結合自己規劃設計的方案成果把本門設計課程的基本理論、規劃程序、方法和技術要點等進行梳理，在此基礎上對自己的規劃方案有較完整的文字說明書，最終成績由圖、文及匯報表達綜合評定，其中方案占50%，說明書占30%，表達能力占10%，創新性占10%，這種成績評定模式取代傳統的考試模式得到了學生普遍歡迎，全面調動了學生的積極性、創新性，培養和提高了學生的能手能力和技能。
3.4考試改革的效果
改革總時針對現行存在的問題，是避免不合理或過時的規定而言，是與時俱進的重要體現，對城市規劃專業而言，隨著規劃理念、原則、法規等變化，及社會對人才新的需求，專業教學大綱、教學計劃及教學手段必須進行改革，以適應專業發展趨勢要求。
3.4.1綜合概括與協調能力
城市規劃專業設計課程教學內容，要求學生必須綜合分析研究規劃設計場所的自然、社會、經濟、環境、生態等多項領域的資料，國家的政策方針、上一層次的規劃要求，當地政府政策、發展計劃與規劃設想等要素對規劃設計的影響，運用城市規劃與設計專業知識，綜合協調或解決規劃中所到的各種難題，科規劃設計方案，服務于城市。因此，城市規劃設計課程由傳統的考試模式改為開放式后，可以使學生的綜合概括與協調能力得到訓練和進一步提高。
3.4.2獨立思考能力、創新能力與協調能力
任何規劃設計方案的形成都要有一個從開始朦朧到逐步明析的過程，既要考慮現狀，又要考慮發展，其中充滿了艱辛的腦力勞動，需要活躍的思維和豐富的想象力，理所當然地為學生培訓規劃設計構思的能力提供了平臺。通過方案的構思、各方面關系的協調及方案的比選可大大增強學生的獨立思考能力、創新能力和協調能力，隨著方案的不斷完善和規劃深度的增加，這種能力也會得到深化。
3.4.3動手操作能力
每一門設計課程，都需要手繪或電腦繪圖，這不僅要求表現規劃意圖和構思，所繪圖紙還必須符合國家的規定、政策和技術規范，因此，規劃設計課程所繪制的圖紙，培養和訓練了學生具備工程技術人員的基本專業素質。
3.4.4科技寫作能力
規劃設計說明書是規劃設計課程必備的教學任務和內容，也是規劃設計方案或成果必要的技術文件，因此，在設計課程中，說明書須按照科技寫作要求進行，要結構合理、層次清晰、語言規范、行文得體。結合規劃設計方案，編寫規劃設計說明書，可使學生的科技寫作能力得到普遍的鍛煉和提高。
3.4.5演講匯報能力
規劃設計課程不僅要學生完成相應的規劃設計內容，還要求學生間不定期的進行方案討論，思維交流，以達成團體協作能力；同時，在課程設計完成之后，還要求學生能對自己的規劃設計成果進行正規匯報，使學生的口才和表達能力得到鍛煉和提高，提前具備規劃設計單位人員必備的業務素質。
4、結語
隨著我國城市化進程的不斷加快，各類城市均會出現一個急劇發展階段，城市規劃專業設計課程將面臨新的課題。由于城市設計課程是以城市為對象，而城市形態、功能、格局、規模各異，城市所處的自然、經濟、社會和環境各有不同的特色，對城市規劃專業設計課程將提出更高、更新的要求。因此，此類課程的改革還要求與時俱進，不斷適應時展，故在今后的教學中，應圍繞一個主題，全面提高學生創新能力與綜合素質，強化基礎知識與技能訓練，為充分發揮學生的聰明才智、激發其創造性提供良好的平臺。
參考文獻
關鍵詞：BIM技術；BIM創新人才；工作室教學模式
現階段，隨著各級主管部門、高校以及培訓機構對BIM 人才的重視，都在大力推進BIM人才培養，而高校作為國家人才培養的基地，義不容辭，這樣，藝術高校就要加強對BIM 人才的培養研究和改革，以適應市場化需求，更重要的是為學生就業提供了廣闊的空間。
一、BIM 概念及優勢
建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）最初是應用于建筑工程的數據化工具，是建筑信息化最新的技術。現階段，BIM技術的應用對提高環境設計具有可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性的優點。傳統的環境藝術設計主要通過AutoCAD、sketchup等設計軟件進行二維的平、立、剖面圖設計、然后再結合3dMax、lumion三維軟件制作出效果圖，這些方法的集成性并不好、不能實現設計的可視化、每一項相對來說都比較單一，其最終都不能實現資源最大化利用和精細信息化管理。而BIM技術可以為環境設計專業提供更可靠的解決方案，并來實現項目更有效的途徑。因為BIM模型軟件帶有強大的資源庫，包括各種材料、場景、設施、景觀等可以隨時調用。可以隨時了解各項屬性、信息和總體統計概預算，實現其成本的準確預算，在制圖上也能隨時關聯信息的修改定位、正確顯示以及自動更新。其實，全國大部分高校已經在建設發展BIM技術，但是很多院校，尤其是藝術院校沒有真正納入教學體系，培養BIM專業人才有限，相對來說，教學改革力度不大，教學模式也不成熟，要想真正建設，就得從基礎做起，深化教學改革，實現BIM信息化轉型，提高培養BIM創新人才質量。
二、修訂人才培養方案
隨著環境藝術設計專業信息化發展方向，藝術類高校原有的課程體系、教材需要適應相關業的發展，為了能夠培養出適應現代環境藝術設計專業的BIM應用技術人才，需要藝術類高校積極調研分析，對學校人才培養目標進行定位，打破原有學科體系，對課程進行整合優化，修訂人才培養方案，將 BIM 技術納入人才培養大綱，使之進入教學課程體系內并進行。
三、環境設計類專業BIM創新人才工作室教學模式
BIM創新人才的工作室制教學模式是在BIM創新人才理念指導下，由不同BIM創新人才的層面實施，由系BIM創新人才培養辦公室為業務部牽頭落實，成立指導、實訓、創業等各設計工作室。
（一）BIM開發型――指導工作室
指導工作室是對應BIM開發型而設立的，主要由主持教師承擔軟件指導和教學，參與小項目和學生一起進行實訓指導，強調學生的創造性參與過程，在設計指導和探討的過程中獲得知識，教師對教學過程有效控制，設計恰當的練習課題，而且在教學中對學生的行為作細微的觀察和記錄，因材施教，培養個性和創新意識，注意感悟能力與思維能力的培養，培養BIM軟件操作能力及職業習慣。
（二）BIM合作型――實訓工作室
訓工作室是以個人負責制和實訓負責制互為依托的，主持教師全權負責工作室的運行，將課程、知識點與BIM實訓設計實踐融為一體，教師承接與課程緊密相關的實訓，如建筑設計、室內設計、景觀設計等實訓，通過實訓安排，將專業課程的內容通過實訓的完成而掌握，在教師的指導下，學生參與BIM材料估價、市場調查、方案設計、工程實施等每一個環節，使學生高等素質和高等能力在實際生活中進行培養，專業理論知識由教師與學生進行溝通過程中掌握。
（三）BIM集團型――創業工作室
創業工作室是由少量教師、畢業學生、校辦企業和外部公司創建的小型BIM公司，并有計劃的入駐文化產業園區，對教學任務沒有要求，完全以盈利為目的，主要是接受畢業生就業和學生創業，直接面對市場，是學校依托技術和人才優勢建立的公共設計服務平臺。河北美術學院投資創建了河北省文化創意產業基地和大學生創業孵化基地，現有21個專業的教學實踐基地和創業工作室所在地，學生創業活動在產業園區異常活躍，創業工作室與園區的建設對于強化實踐教學，培養學生的創新意識和創業能力有很大的積極作用。
四、BIM工作室制教學模式運行關鍵
BIM工作室正常運行一是需要充分發揮業務經理和BIM辦公室的作用，工作室的課程實施主要依靠項目任務的導入，通過各種BIM合作方式建立穩定的校外合作企業或校辦產業，保證工作室順利建立。二是要建立相應的管理制度。工作室是開放的教學空間，工作室主持教師負責教學組織安排和教學日常管理，引入“雙選”競爭機制，按勞取酬，優勞優酬（創業工作室自負盈虧），明確責任與權利的關系，對工作室教學進行過程管理和目標考核，以及學生滿意度評價。三是工作室主持教師擇優聘任相關任課教師。師資聘任制是“雙師”型結構和“雙師”型素質調整有效的制度保證，專職為主，兼職教師達到35%―50%便可。工作室依據課程需要，還可以聘請院外知名專家、行業技師舉辦講座。
總之，實踐證明，基于BIM技術的環境藝術設計是實現整個設計的一種非常有效的手段，它可以從概念設計到施工設計都進行數據化的采集和整理以及輸出。所以，社會需要BIM創新型人才，高校必須培養高質量BIM人才，有創新才有發展。
國際景觀規劃設計學術研究的影響，工程實踐的示范，國務院學位辦對于園林學科專業目錄的調整，以及環境藝術與旅游規劃等新興學科專業與實踐領域的興起，來自這四個方面的變化，影響，制約，激勵，促使中國風景園林規劃設計學科專業正在進行著有史以來最為激烈的重大轉變。對此，作者基于多年的研究，認為確有必要認清形勢，理順思路，明確中國風景園林規劃設計學科專業所處這一轉變的定性，定位，定型和定向，采取相應的實施對策。
1 定性——加速學科專業觀念轉變
與全世界環境保護，生態建設，可持續發展的國際潮流同步，向國際同類先進學科專業看齊，在過去的20年間，中國風景園林規劃設計學科與教育正在從以古典園林為核心的傳統園林設計轉向以現代景觀為核心現代景觀規劃設計，在學科建設，專業設置，知識體系，實踐取向這四方面都發生著結構性的轉變，并且，隨著新世紀的進入，這種轉變正在加速。對此，本文稱之為轉型期我國風景園林世界的轉變。風景園林規劃與設計[中國國務院學位辦于1998年之前制定的本科專業目錄名稱，1999年起，該專業名稱取消，僅在碩士點設城市規劃與設計、風景園林規劃與設計方向專業中有此名稱][國際學科名稱為Landscape architecture]在國際上是作為一個完整的學科而獨立存在的。在中國，盡管在過去的大半個世紀中，該學科依附于傳統園林，已有斷斷續續的生產發展，然而，就現代與國際接軌的學科意義而言，這一學科專業目前尚處于形成初期，經歷著有史以來最為激烈的結構分化，重組，轉變。學術方面，一是受到中國傳統園林，農林園藝，建筑規劃的影響，二是受到國際景觀建筑學學科專業的推動；社會實踐方面，一方面，迅速發展的景觀與園林建設的市場需求為該學科專業提供了廣闊的生存發展空間，另一方面，魚目混珠，外行多于內行的狀況，導致該專業實踐成果缺乏原則，“克隆”國內外景觀實例成風，水平難以提高。對此，首先需要在學科專業觀念上有一個重大轉變，是解決轉型期該學科專業“定性”問題的基本出發點。這一觀念轉變包含兩層含義；一是指學科關注重點的轉移和范圍的擴展；從傳統園林到現代景觀的重點轉變，從單一傳統專業擴展為綜合交叉的現代專業；二是隨之而來的學科核心內容的轉變；從以植物為核心的園林綠化規劃設計到以包括植物等多種元素構成的以景觀為核心的綜合環境規劃設計。中國風景園林界的這種觀念轉變已具備了客觀條件基礎，其來源于近年迅速擴展的風景園林規劃設計市場需求與工程實踐。與過去幾十年的實踐相比，風景園林規劃設計項目種類，規模和工作深度均以大大擴展。列如，在許多城市發展規劃中，城市綠地系統規劃已從總體規劃中的專項規劃中分離出來而作為一項相對獨立的規劃；又如：近年興起的城市景觀風貌規劃，濱水區規劃設計，街道景觀設計，城市廣場規劃設計，新型的居住區景觀環境規劃設計，交通道路景觀規劃設計，旅游度假區規劃設計，等等。事實上，這些景觀工程實踐的類型，規模，深度已經與國際同類行業的實踐接軌。隨著國外高水平景觀規劃設計實踐的介入和國內景觀規劃設計院所日趨國際化的景觀規劃設計的操作方式，學科專業觀念的轉變與國際接軌的實踐操作已深入人心，勢在必行。這一觀念轉變的主觀條件是國內一批專家學者數十年堅持不懈的追求，倡導，宣傳，開拓。誠然，時至今日，在專業名稱的理解上，仍然主張各異，稱呼有別，反映出對于該學科專業理解上的差異和觀念轉變上的不同。對此，作者呼吁，重要的不在稱呼，關鍵是需要就以下三方面學科專業基本原則達成共識：
（1） 專業現代核心：廣義的景觀規劃與設計；
（2） 專業傳統根基：園林營造；
（3）與近鄰專業的關系：該專業在建設界是與建筑學，城市規劃形成三足鼎立，缺一不可，相互無法替代的學科專業。
面對來自主客觀兩方面的轉變，作者認為，對于原本就屬于交叉學科的，多元化的現代風景園林規劃設計學科專業，百家爭鳴，各抒己見，這是需要的。然而，縱觀古今中外學科專業發展的經驗教訓，在學科專業根本問題上，在學科專業的基本定性上，的確需要以“實踐作為檢驗真理的標準”，“求大同，存小異”，協調出一個統一的認識。
2 定位——實行學科專業的實質性擴展
當今中國風景園林學科正在迅速擴展。傳統風景園林界由園藝植物和建筑規劃共統天下的局面正在被打破，代之而起的是傳統風景園林，環境藝術，旅游游憩三大專業共創景觀規劃設計天下的“三國格局”。不足為奇，現代景觀規劃設計，其核心就是這三大方面綜合而成，即所謂景觀規劃設計三元論[劉濱誼1999]。一元是藝術，即以景觀環境形象為核心的景觀藝術，在這方面，環境藝術專業最為擅長；一元是物質環境的規劃設計，即以植物的綜合運用，以環境綠化，水土整治為核心的園林綠化藝術與技術，這是園林專業的強項；此外，園林綠化也好，環境藝術也好，所營造的景觀園林環境終究是為人類所使用的，這就涉及到研究人的心理行為，什么樣的環境為人們所喜愛，什么環境下會引發什么樣的行為活動，等等，進一步通過組織人的活動，安排娛樂休閑時間，這樣又引出一個大的分支，國際上叫有憩娛樂學。在中國名義上沒有這個專業，但在實際上正在從旅游管理、風景園林學科中產生。這就是三元中的又一元。從與這三元相對應的教育來看，目前全國，設有園林專業的大專院校有約100所左右；設有規劃專業的大專院校有50所左右；設有旅游管理（旅游規劃方向）類專業的大專院校約80多所。盡管迄今中國還沒有“景觀規劃設計”這一學科專業名稱，這些院校專業背景也不盡相同、專業名稱各異，或是一級學科、或是專業、或是某專業中的方向，但都在培養著從事景觀規劃設計的人才。從與這三元素相對應的規劃設計院所來看，國內已存在風景園林類、環境藝術類、旅游藝術類、旅游策劃規劃類三類規劃設計院所，其工程實踐的核心也都是景觀規劃設計。
從學科基本組成而論，現代景觀規劃設計學科包含這三大方面。從專業操作過程看，環境藝術以“設計”為全過程，風景園林以先期“規劃”、后期“設計”為全過程，游憩娛樂以項目選取、游人活動組織管理的先期“策劃”和風景園林景區運營的后期“管理”這四個過程的結合構成了現代景觀規劃設計的全過程。
從學科發展演化來看，環境藝術、游憩娛樂都是近現代、工業革命以后引入的，園林專業則較為傳統。
學科支撐專業的增加、過程的完善、實踐領域的擴展，這是當代任何具有競爭生存力的現代學科的必備條件。對于當前中國風景園林學科，面對未來學科之間的競爭，這種學科與專業的擴充無疑有利的。但是，目前國內三個專業及其托主管部門之間缺乏交流、各自為主的局面已經造成了學科上的混亂。應當改變目前這種群雄逐鹿的“三國格局”為現代景觀規劃設計學科的“三位于一體”。為此，對于這一學科專業的整合“定位”，中國風景園林界和國家建設部理應為主，擔起重任。 3 定型——實施專業教育的大調整
首先是專業教育結構層次的調整。要使中國風景園林學科具有持續發展的生命力，其專業教育需要有三個層次：
（1） 面向學科：為長遠學科建設培養的高層次博士、碩士人才；
（2） 面向社會：為國家園林管理和規劃設計建設部門培養的大學本科、碩士人才；
（3） 面向中國數量與質量日益高漲的風景園林建設市場：為各類規劃設計院所、園林工程公司培養專科、本科、碩士、博士多層次人才。
在這三個層次中，第三個層次已運轉多年，為中國風景園林事業培養了上萬的專業人才。第二層次也走上了正軌。專業教育層次結構的完善，將為學科未來的加速發展鋪平道路。
與世界各國的同類專業教育相比，三層次教育中，大學本科專業教育當為基礎。但是，目前，恰恰是這個基礎被釜底抽薪。原風景園林規劃設計（工科）本科專業取消，獨立碩士點降級為城市規劃與設計專業碩士點中的一個方向，在轟轟烈烈、日漸上升的風景園林事業表象背后，教授、講師們已感受到了由于這種專業教育大地震所造成的日蒸顯露的學科危機：專業人才短缺，后繼乏人，高層次人才培養斷源，外行大量涌入，學科專業水平難以提高。對此，需要一個專業教育上的“二萬五千里”，在今后相當長的一段時期內，恢復工科本科和碩士點專業目錄；實行“曲線前進”，采取多層次、多途徑、多專業的人才培養模式；申辦全新專業：景觀規劃設計。
其次是專業知識結構的調整。當前中國社會的風景園林需求孕育著機關報型的專業人才知識結構。除了環境藝術（文科），旅游管理中的規劃（理科）專業的興起，一批近鄰、邊緣學科專業的實質性介入也大大擴展了傳統風景園林專業的知識范圍：建筑學科、地理學科、計算機與信息學科等。原有的傳統風景園林專業教育課程設置面臨著擴展轉變的需求。對于這種轉變，作者主張：一方面，要考慮引入環境藝術、旅游策劃的專業課程；同時，還要引入建筑學科、地理學科、計算機與信息學科、社會人文學科等專業知識。這是以課程設置為實質的專業知識結構調整。對于一名適應現代潮流的景觀規劃設計師，如果要把三大專業及其近鄰邊緣學科知識都濃縮于一身在4~5年內，他應當如何掌握如此廣泛的知識呢？作者認為，可以把知識獲取的渠道方式分解為三種：一是通過看書、聽講座、思考學到的；二是必須動手實踐才能得到的，比如園林規劃設計；三是并非靠學校書本，而是通過社會實踐靠閱歷、經歷去逐步積累起來的。這三方面的比重不同，培養出來的專業人才也就大不一樣。與傳統風景園林教學相比，現代景觀規劃設計學生培養所要求三方面的比重需要一個大的調整。這也是專業教育大調整的又一關鍵。
總之，培養什么樣的景觀規劃設計人才？如何在有限的時間內獲取更多的專業的知識？出好人才、多出人才、快出人才，這些都直接關系著中國風景園林學科專業的發展壯大，關系著學科專業的“定型”。
4 定型——以現代景觀規劃設計的三元為導向
這是一個更加需要仔細斟酌、共同探討的問題。從國際風景園林理論與實踐的發展來看，作者認為，現代風景園林規劃設計實踐的基本方面中均蘊含著三個層面不同的追求以及與之相對應的理論研究：
（1）景觀感受層面，基于視覺的所有自然與人工形態及其感受的設計，即狹義景觀設計，對應理論：景觀美學；
（2）環境、生態、資源層面，包括土地利用、地形、水體、動植物、氣候、光照等人文與自然資源在內的調查、分析、評估、規劃、保護，即大地景觀規劃，對應理論：景觀生態學；
（3） 人類行為以及與之相關的文化歷史與藝術層面，包括潛在于園林環境中的歷史文化、風土民情、風俗習慣等與人們精神生活世界息息相關的文明，即行為精神景觀規劃設計，對應理論：景觀行為學。
如同傳統的風景園林一樣，現代景觀規劃設計的這三個層次，其共同的追求從古至今始終貫穿于風景園林理論與實踐的三個層面。作者將上述三個層面予以概括提煉，引出了現代景觀規劃設計的三大方面：
（1） 景觀環境形象/景觀美學；
（2） 環境生態綠化/景觀生態學；
（3） 大眾群體行為心理（/景觀行為學）。
作者稱之為現代風景園林規劃設計的三元（或三元素）。
現代風景園林規劃設計的三元素，源于風景園林規劃設計的實踐。縱覽全球風景園林規劃設計實例，任何一個具有時代風格和現代意識的成功之作，無不飽含著這三個方面的刻意追求和深思熟慮，所不同的只是視具體規劃設計情況，三元素所占的比例側重不同而已。
景觀環境形象是大家所熟悉的。主要是從人類視覺形象感受要求出發，根據美學規律，利用空間實體景物，研究如何創造賞心悅目的環境形象。
環境生態綠化是隨著現代環境意識運動的發展而注入景觀規劃設計的現代內容。主要是從人類的生理感受要求出發，根據自然界生物學原理，利用陽光、氣候、動物、植物、土壤、水體等自然和人工材料，研究如何創造令人舒適的良好的物質環境。
大眾行為心理是隨著人口增長、現代信息社會多元文化交流以及社會科學的發展而注入景觀規劃設計的現代內容.
景觀環境形象、環境生態綠化、大眾行為心理三元素對于人們環境感受所起的作用是相輔相成、密不可分的。通過以視覺為主的感受通道，借助于物化了的景觀環境形態，在人們的行為心理上引起反應、創造共鳴，即所謂鳥語花香、心曠神怡、觸景生情、心馳神往。一個優秀的景觀環境為人們帶來的感受，必定包含著三元素的共同作用。這也就是中國古典園林中三境一體——物境、情境、意境的綜合作用。現代景觀規劃設計同樣包含這一傳統中國園林設計的基本原理和規律。
強調景觀環境形象首先需要的是鮮明而優美的視覺形象；強調環境生態，首先要有足夠的綠地和綠化；強調群體大眾的使用，首先要有足夠的場地和為大多數人所用的空間設施。這三個看似簡單的問題，恰恰是現代景觀規劃設計與傳統風景園林規劃設計實踐側重的差異所在，也正是中國現代風景園林規劃設計和建設自始至終所面臨的三大難題。考察時下中國的風景園林規劃設計實踐，只要能夠首先把作眼點放在解決這三方面的問題上來，就可以算是一半。
當前中國風景園林規劃設計在形象總體上，從南到北，照搬模仿；思想追求，俗不可耐；很少有個性鮮明、耐人回味、境界高遠、意味深長的作品。而且不少設計往往被僵化地局限于傳統園林的模仿照搬。
環境綠化，目前我國大多數的園林規劃設計往往側重于構成園林環境的“硬質景觀”，而忽視了綠地林蔭一類“軟質景觀”的規劃設計。園林綠地建設中，各類崗磚、花崗巖、石料、不銹鋼等金屬材料所占比例是越來越多。相比之下，綠地草皮、林木花卉、河池水體則往往處于從屬地位。回顧古今中外人類風景園林塑造的歷史，硬質景觀材料適合那些紀念性的建筑：如市政廣場、墓地、遺址等。軟質景觀材料才適合大眾所需要的充滿生活性氣息的環境。試想，沒有林木，那來的鳥語花香；而一連鳥類都不愿意停留的地方，人類還能健康地聚居生存嗎？
場地問題，這是不難體會的。眾多的人口，幾十年來戶外環境空間建設的“欠帳”，其結果是戶外環境場地空間的極度缺乏。習以為常之后，甚至就連風景園林師們也喪失了“提供足夠的活動場地”這一現代風景園林規劃設計的基本意識和追求。當今，對于居住，人們都知道建筑面積、人均居住面積的術語；可是，對于居住的景觀環境，若要問一下，一個人起碼應該有多少的戶外活動場地才適合，恐怕就連我們專業人員也很少去認真思量。對此，僅僅計算綠地率之類的指標，還是遠遠不夠的，現代風景園林規劃設計所應強調的不僅僅是為人所“看”，更不是為少數人所“鳥瞰”，而是要為眾人所“用”，為蕓蕓眾生身臨其境而活動其中！
對于處于起步階段的中國現代景觀規劃設計，鮮明的視覺形象、良好的綠化環境、足夠的活動場地，這是基本的出發點，隨著景觀環境建設的發展，僅僅滿足這三方面，肯定還遠遠不夠。但這畢竟是遠期景觀建設發展的基礎，對于未來景觀建設的騰飛將起到重要的作用。
正是基于景觀規劃設計實踐的三元，在眾說紛紜的各類景觀規劃設計流派中，三種新生流派正在脫穎而出：
（1） 與環境藝術的結合：重在視覺景觀形象的大眾景觀環境藝術流派；
（2） 與城市規劃和城市設計結合的城市景觀生態流派：以大地景觀為標志的區域景觀、環境規劃；以視覺景觀導向的城市設計，以環境生態為導向的城市設計；
（3） 與旅游策劃的結合：重在大眾行為心理景觀策劃的景觀游憩流派。
這三種流派代表著現代風景園林學科專業的發展方向。
5 結論——中國風景園林學科專業迫在眉睫的三大轉變
實現中國風景園林規劃設計學科專業的定性、定位、定型和定向，需要相應的人為轉變：
5.1 觀念的三個轉變
（1） 從以建筑為核心的傳統人居觀轉向以景觀—城市—建筑三位一體的現代人類聚居觀，確立現代風景園林在人類聚居環境建設中的統領作用和地位；
（2） 從傳統的“園林”觀念轉變為現代的“景觀”觀念；
（3） 廣義理解“景觀建筑學(Landscape Architecture)”中的“建筑學(Architecture)”，不是實體的“建筑設計”，而是景觀的“規劃與設計”；
5.2 學科專業的轉變
建立與國際接軌的以人類聚居環境規劃設計為專業核心的中國“景觀規劃設計學科專業”教育；
5.3 體制轉變
盡快實施中國風景園林規劃設計師注冊制度，確立該專業及從業人員專業實踐的責任與權力。
教育部《跨世紀優秀人才培養計劃基金》資助項目。
參考文獻
[1]劉濱誼.風景景觀工程體系化[M].北京：中國建筑工業出版社，1990.
[2]劉濱誼.論跨世紀中國風景建筑學的定位與定向[J].建筑學報，1996，Vol.333(6)：19～22.
[3]劉濱誼.重要的學科-景觀建筑學[J].世界科學，1997，Vol.228(12)：25～26.
關鍵詞：問題困難；改進方法
Abstract: The current city construction planning has made great progress, but there are still a lot of problems. In this paper, the problems and difficulties existing city architectural planning industry, analysis how to renew the idea and method of city construction planning, improvement.
Key words: problems; improvement method
中圖分類號：F592.1
一、城市建筑規劃行業現有的問題與困難
1、城市建筑規劃在實施過程中遇到諸多困難
城市建筑規劃實施困難的原因主要來自兩方面:其一,是建筑規劃的空間實體沒有在社會經濟發展計劃中逐一落實。在不發達城市中就常有這種現象,在城市新區中建筑規劃了公共設施(如:公園、電影院等)用地,但區中住宅和工廠等都建了好幾年了,公共設施還未建起,居民需跑到老遠的舊市中心去消遣或購物。這是因為經濟計劃部門忽視城市建筑規劃要求,而城市建筑規劃部門則沒有或不可能提出規劃實施的時限。其二,是市民對城市建筑規劃缺乏認識或出于私人利益而阻礙規劃的實施。這在發展較快的城市較普遍,象廣州市的機場路擴建等大型基礎設施的建設計劃因觸及了一部份居民或集體的利益而遇到了很大阻力,最后由市長命令強制執行才解決。這也牽涉到法制觀念淡薄的問題。
2、城市建筑設計在規劃行業中的具體工作未取得共識。
單從設計這個概念分析,城市建筑規劃設計的含意是比較廣泛的,也是模糊的,在城市建筑規劃行業中沒有得到確認和普遍使用。國外對城市建筑設計質量的六個評價標準(歷史保護和城市改造;人行區綜合使用;文化傳統;環境關系;建筑藝術)是比較全面、準確的。
3、建筑規劃管理部門的職能尚待完善。
城市建筑規劃與各專業規劃不協調和城市規劃實施困難的問題與規劃部門在政府各職能部門中的權威不足有關。而造成權威不足的原因主要是規劃管理部門的職能尚未完全確定,有些城市甚至在幾年內作了多次調整。主要是在建設規劃管理、土地管理和房地產行業管理的問題,以及市與市轄區的建筑規劃管理權限等間題上意見不一。
4、城市規劃隨意性
城市建設，規劃先行。規劃在建設中的地位極其重要，規劃是城市建設的藍天，是城市建設的法律。所有的城市建設包括市政基礎設施，城市廣場，社區街道，景觀綠化等建設都應該納入到城市規劃的行列中。然而，在城市建設中，城市規劃經常被改變，表現出了很強的隨意性。究其原因有以下三個方面：第一，任何事物都是發展變化的，一成不變的事物是不存在的。第二，地方領導的更替。第三，利益驅使。首先來自地方的利益，地方政府為了尋求財力大多熱衷于土地出讓，這些都牽涉到城市的規劃。其次是個人利益，有些個人為了自身的經濟利益操縱或誘導規劃的調整，從中牟利。這一切都使現階段部分城市的規劃出現了隨意性大特征。
5、缺乏對文化遺產的保護意識
任何一個城市，從形成到發展，都有一個長期的歷史過程，伴隨這一過程的必定會有大量的文化遺跡。但是在現階段的舊城改造過程中，蘊涵了深厚文化底蘊的大量的文物古跡、風景名勝歷史文化街等遭到了嚴重破壞。
二、更新觀念與方法,改良城市建筑規劃工作
國內很多專家和同行都已注意到,并提出了許多建設性的解決方法和建議。筆者擬從觀念和方法上分幾個方面提出改良建筑規劃工作現狀的建議。
1、爭取政府支持,建立跨行業、跨地區的建筑規劃信息電腦網絡系統。
信息作為客觀世界的三大要素之一,早已為人們所重視。金融之所以成為經濟發展靈繁度最高的調節閥不僅是因為它滲透于各經濟部門,最重要的是它率先掌握應用了現代信息技術。從銀行日常事務到證券股票市場都動用了電腦信息處理和通信網絡,使整個金融體系能在社會經濟的各種變化中作出迅速反應。
城市建筑規劃部門作為一個宏觀調控整個社會的經濟建設需求以及土地、人力、財力等資源在時間與空間上供給的綜合管理部門,它最需要在這個急劇發展變化的社會上迅速得到豐富、準確的有關信息以作為設計和決策的基礎資料。作為城市政府,為建筑規劃部門建立一個可靠的信息庫要比指責建筑規劃脫離實際而追究責任要現實得多。作為政府的參謀和助手的建筑規劃部門有責任說服政府首腦就該項工作進行各方面協調工作。
2、研究發達國家的城市發展史,走出城市觀念的誤區。
城市作為現代社會文明與社會進步的基地,它的發展規律當然是不易捉摸的。前段時間人們確曾因為發達國家的逆城市化傾向而對城市(特別是大城市)對社會進步的重要作用有所輕視,特別是我國前段時間的鄉鎮企業的發展勢頭遠勝城市企業更使一些人對城市的作用產生懷疑。
其實,只要對歐美國家的大城市情況作一了解分析,便知道它們六、七十年代衰落的主要原因是環境(包括居住、基礎設施、就業、教育、衛生等)由飽和而惡化所致,與其本身規模關系不大。我國現時提倡工業生產要上規模就是因為認識了它的”聚合效益”。大城市因它的產業、信息、人才的聚合協作而產生的效益將是中小城市無法比擬的。據資料顯示,我國2以)萬人口以上的城市投資效益是中小城市的一倍,建筑規劃法所指’.嚴格控制大城市”指的應該是引導大城市的良隆發展,即適當擴大建筑規劃區規模淮土地利用規劃方面更多考慮到產業結構的升格與居住環境的改善;搞好基礎設施與舊城中心區的改造等。使大城市成為既是科技文化教育和金融信息中心,也是生活環境理想的居住地,從而帶動周圍中、小城市的發展。中、小城市也利用各自優勢爭取發展成為大城市。這是中國應走的成熟的城市化道路,也是建筑規劃師對城市的研究取向。
3、在充分發掘國內建筑規劃行業人才潛力的同時,加強人才培訓和國外人才交流。
前面己多次提到人才不足和后備人才不繼的問題,”十年樹木,百年樹人”,人才狀況不可能一朝改善。其實國內建筑規劃行業的人才還未充分發掘。北京、上海等市的城市建筑規劃科研院所和大專院校本來人才濟濟,但由于種種原因限制了他們服務社會的潛能。若是充分發揮其作用可為城市建筑規劃行業做很多事。
4、通過多學科的滲透互補,增強城市建筑規劃的宏觀調控能力。
我國規劃師多出身建筑專業,知識面稍窄,影響了建筑規劃部門在一些重大的社會經濟決策中本應是權威策劃者的地位。近年經常聽到”某市的外商投資區設在沒條件建深水港的海灘上”和”某市水陸運輸條件很好但倉儲用地規劃不足”等議論,追究起來當然有規劃師知識面窄的問題。所以規劃行業可以以美國的規劃專業課程為藍本,結合中國實際,編制出在業崗位培訓課程和業余閱讀書籍以豐富從業人員的知識面。另外可通過傳播媒介鼓動公眾參與,還可聘請與城市建筑規劃有關的行外專家協同工作。其實,建筑師在城市建筑規劃中也應扮演最重要的角色。因城市建筑規劃中的空間布局和城市設計若沒有豐富空間思維力的建筑師參與是不可想象的,現代建筑規劃中的區劃管理和控制性詳細規劃都是”圖法兼用”的管理手法,”圖”的設計制作就應借助于建筑師的專長。所以,多學科的融合協作是增強城市規劃調控能力的保證。
城市建筑規劃部門和經濟計劃部門在城市政府中都是研究和制定城市發展戰略,計劃部門側重經濟社會內涵的研究,規劃側重于城市物質空間研究。兩部門的工作成果的有機結合形成城市政府決策的基礎。城市建筑規劃不僅統領和協調了城市各部門的專業規劃,而且格定了社會經濟發展計劃實施的空間模式。隨著我國城市化步伐的加大,城市建筑規劃事業將有更全面的發展。
【參考文獻】
[l]鄧瑜穎.淺談建筑規劃與建筑設計[J].科技風,2008,(09)
[2]宋光輝.論住宅建筑規劃設計中的節能策略與實踐[J].建材與裝飾(下旬刊),2008(05)
關鍵詞：工作室教學模式城鄉規劃
中圖分類號： TU98 文獻標識碼： A
1.引言
隨著地方經濟的飛速發展，為城鄉規劃行業帶來了前所未有的發展機遇，為適應社會對城鄉規劃專業人才的需求，需要地方高校培養具有創新實踐能力的應用型人才。工作室教學模式是以工作室為空間依托, 以專業教師為主導,以輔助教學和承接技術項目為主要任務, 由教師帶領學生承接和完成工程設計項目, 將產、學、研融為一體, 最終使學生的綜合專業素質和實踐操作能力得到提高的一種教學模式，工作室教學模式是建設實踐教學型大學的有益補充[1]。它的建立順應了時展的需要，這種靈活、高效的教學模式必將成為將來設計類專業教育的主要發展趨勢。
2.工作室教學模式的歷史沿革和現狀
2.1工作室教學模式的歷史沿革
工作室教學模式誕生于20世紀初期的德國，國立包豪斯設計學校以學徒制為基礎，強調教學走進社會，學校教育要同社會生產進行有機結合，要求學生既要有理論素養，也要有動手實踐能力[2]。此后， 美國、英國、芬蘭等發達國家的很多大學都依據包豪斯的辦學方式對自己的教學進行了調整和改革，在從作坊走向工作室的過程中，它們的教育模式都具備了共同的特點，即教學和社會實踐相結合，學校和企業相結合，產學研相結合。
我國在上世紀50年代開始在高等藝術教學實踐中開始嘗試以工作室制的教學改革。本世紀初，一些市場經濟較為發達地區如上海、浙江、深圳、江蘇等地的高等院校，嘗試將工作室模式引入原有教學體系之中，以課題項目為核心，以工作室為教學平臺和載體，使用項目驅動法完成教學與管理相關工作。既促進了“雙師型”教師隊伍的建設，又實現了學生在校學習與社會就業的“零接軌”為新世紀高等教育的改革與實踐提供了一條很有價值的思路。
2.2工作室教學模式的現狀
現今世界各國的藝術與設計教育都以工作室教學為主體，培養學生從實際出發進行創造的能力，工作室教學模式是近代教育中的一種師徒式訓練模式，一般存在于研究生教學階段。目前，高校建筑學和城鄉規劃本科專業教育蓬勃發展, 如何提高教學質量和學生的綜合素質、實踐動手能力成為城鄉規劃專業教育關注的熱點問題。國內許多重點高校在應用型較強的藝術設計、環境設計、建筑學以及城鄉規劃等專業實行工作室教學模式，但地方高校由于教學條件、師資隊伍、硬件設施等因素未能大范圍的推廣實施。工作室教學模式的實施有利于與學分制的掛鉤，完善選課機制，有利于因材施教、發展學生個性，促進培養全面發展的、具有創新精神和實踐能力的高素質工科人才，促進教師業務水平和綜合素質的提高，使學生在學習中鍛煉團隊協作精神[3]。因此，在地方高校城鄉規劃專業中開展工作室教學模式將有利于培養為地方經濟建設服務的高層次城鄉規劃人才。
3.地方高校城鄉規劃工作室教學體系的實踐
3.1工作室教學模式的構建
城鄉規劃工作室教學模式是專業項目實踐與教學過程相結合的教學模式。 它以城鄉規劃行業的實際需要為出發點，讓學生直接接觸實際工作案例和公司的工作模式，通過小組合作的方式，按照工作流程和項目要求共同商討方案、分工合作完成整個項目。 教學團隊根據教學計劃的安排選擇合適的項目安排教學，完成控制性詳細規劃、 城市設計、概念規劃設計等真實項目，或者在工作室中以某一主題的設計競賽為完成目標，改變傳統的封閉式教學體系。除了一年級學生不分專業，首先學習基礎課程外，二年級以上的學生，不限年級，學生均可申請進入工作室，只對學生進入工作室前的知識結構作基礎的要求。結合地方高校的特點城鄉規劃專業根據從業人員的職業方向設置了新農村工作室、 修建性規劃設計工作室、概念性規劃設計工作室等方向。
3.2 工作室模式下教師團隊的組建
工作室教師團隊必須要具備一定研究和設計能力，通常是由一個高級職稱帶領若干個中級、初級職稱組成。工作室教學模式要求教師為不同的學生確定個性化的培養方案，在講授專業課程知識的同時注重學生綜合素養的提高。工作室教學模式對于提高教師的業務水平和能力具有重要意義，將教學和科研有機結合在一起。
工作室的項目一旦制定，我們就要構建教師隊伍。措施一是工作室采取“導師負責制”，由學院教師和行業專家構成導師隊伍，要求具有講師以上職稱并具有較強專業能力和實踐能力的教師全面負責工作室的工作，聘請地方行業專家為學院的兼職教師參與工作室教學管理。但作為工作室教學團隊必須有年輕教師參與，目的是通過老帶新的形式，讓年輕教師通過實踐不斷充實自己，提高自己的專業綜合能力。措施二由于當地可以承擔工作室導師的人才資源有限，因此大力提倡充分利用學院的現有資源進行教學。選派年輕骨干教師參加相關行業組織的各種培訓和學習，通過這些措施加強工作室導師隊伍建設，把工作室教學真正落到實處。
3.3 環境設備的配置
首先，城鄉規劃工作室的建設可結合地方高校的實際情況，獨立開辟出類似實驗研究室的場地來滿足需要，面積大小根據設置的工作室方向的數量多少來確定，但基本上不得小于60M2/間。其次在滿足面積的需求后還要能營造出工作室教學氛圍，隨著計算機技術和多媒體技術的發展，城鄉規劃的設計方法和手段已經離不開電腦，因此，獨立方向的工作室至少要求具備數據備份服務器1臺，教師和學生設計使用的工作站4-6臺以及與其相配套的電腦桌若干。為了方便開展小組討論，還需要配置能容納6-8人的工作臺1張及其多媒體投影演示設備1套。由于城鄉規劃專業的特殊性，設計方案前期經常還需要到現場進行外業查勘，數碼相機和一些基本的測繪儀器、專業的存儲設備也是必需配備的。后期設計完成后匯報方案時還需要使用到筆記本和激光翻頁筆等設備，制作設計成果與文本時還需要使用A3幅面的彩色輸出設備來完成。除此之外，相關的電腦裝機及其設計軟件資料以及城鄉規劃專業設計書籍也是必不可少的。
3.4 教學質量的評價與成果展示
工作室教學模式實踐最重要的環節是教學質量的評價，教師團隊對學生在項目實施進程中的每個階段，如項目的方案制訂、制作過程、設計理念與主題、規范與標準以及進度與工作態度等多個方面進行評價，并給出合理建議與改進意見，同時進行綜合性打分。考核評價重點考察學生對知識的綜合運用能力、分析和解決問題的能力、設計實踐能力和團隊合作精神。
5.結語
工作室教學模式是以教、研、產為一體培養學生的一種新興教學模式，它的實踐應用打破了陳舊的教學體系，實現與學分制的掛鉤，完善了選課機制，有利于因材施教、發展學生個性，促進培養全面發展的、具有創新精神和實踐能力的高素質工科人才，促進教師業務水平和綜合素質的提高，使學生在學習中鍛煉團隊協作精神。
地方高校工作室教學模式的實踐有力的證明了這種教學模式在深化教學改革，突出辦學特色，提高人才質量等方面體現出了較強的優勢。是對學生人格、知識、素質、能力的全面培養，也是造就“雙師型”師資隊伍的一條較好的路子。同時值得注意的是，在工作室的運作過程中，工作室與地方企業共同遵循“雙方參與，優勢互補，互惠互利”的原則， 使學校與企業、市場有機結合，共同培養高素質高技能的人才，工作室教學模式為探索工學結合的人才培養模式提供了一個很好的運行方式，通過工作室的實踐鍛煉提高了學生的就業競爭力，為學生畢業后走向工作崗位奠定了堅實的基礎。
參考文獻
[1] 儲艷潔，任磊. 工作室教學模式:環境藝術設計教學探索 [J]. 上海商學院學報.2009, (6), 67-69
[2] 肖勁蓉. 基于工作室模式下的服裝設計課程教學研究 [J]. 山東紡織經濟.2012，(7), 97-99
[3] 吳希艷，工作室教學對高等藝術設計人才實踐能力的培養 [J]. 湖北第二師范學院學報. 2012，(9), 61-63
