時(shí)間：2022-12-22 12:45:29
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路交通安全，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
近年來(lái)，隨著我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件日益改善。但由于各種因素，農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作比較薄弱，安全設(shè)施相對(duì)缺乏，交通參與者的安全意識(shí)比較淡薄，事故呈逐年上升趨勢(shì)。為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，努力實(shí)現(xiàn)省政府提出的道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)“零增長(zhǎng)”的目標(biāo)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及《*省人民政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》（浙政發(fā)〔*〕21號(hào)）精神，經(jīng)省政府同意，就加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作通知如下：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
(一)充分認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫性。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，有效遏制農(nóng)村道路交通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、建設(shè)“平安*”、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。各級(jí)政府和各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的理念，從執(zhí)政為民，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，進(jìn)一步提高對(duì)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，最大限度地預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故。
(二)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地要高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要把農(nóng)村道路交通安全管理工作列入府的議事日程。加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，及時(shí)研究農(nóng)村道路交通安全出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，采取有針對(duì)性的對(duì)策措施；加強(qiáng)監(jiān)督管理，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全管理工作落到實(shí)處。
二、采取有效措施，改善農(nóng)村道路的通行條件
(一)嚴(yán)格新建、改建公路交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、改建農(nóng)村道路括全省正在實(shí)施的鄉(xiāng)村“康莊工程”，縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及有關(guān)部門(mén)要按照《中華人民共和國(guó)公路法》賦予的職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，設(shè)置好與道路等級(jí)相匹配的標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保工程質(zhì)量和道路通行安全。交通部門(mén)要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)與行業(yè)監(jiān)管，督促道路投資單位及建設(shè)單位嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同步”（同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收）制度。對(duì)新建、改建道路，其安全設(shè)置不符合要求的，不得通過(guò)交工驗(yàn)收。嚴(yán)禁在公路留地范圍內(nèi)進(jìn)行村莊和集鎮(zhèn)建設(shè)。
(二)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路安全隱患的排查整改。各地要組織安全監(jiān)管、交通、公安等部門(mén)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患進(jìn)行排查，并按照分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)安全隱患突出的路段（點(diǎn)）進(jìn)行硬件改造或完善安全設(shè)施；凡通客運(yùn)車(chē)輛的高路堤、臨水、臨崖公路，應(yīng)根據(jù)輕重緩急抓緊設(shè)置必要的防護(hù)欄和防撞墻（墩）。要加大對(duì)非法占用農(nóng)村道路、破壞路面等違法行為的查處力度，確保農(nóng)村道路良好的安全通行條件。
（三）加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路建成后，要按照分級(jí)管理的原則，明確職責(zé)，抓好養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。各地要把農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理經(jīng)費(fèi)列入縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)政府年度財(cái)政預(yù)算，做到專款專用。對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村公路的養(yǎng)護(hù)，市、縣（市、區(qū)）政府要予以政策傾斜和經(jīng)費(fèi)扶持。交通部門(mén)每年要安排一定經(jīng)費(fèi)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。
三、強(qiáng)化源頭管理，最大限度地消除道路交通事故隱患
（一）加強(qiáng)宣傳教育工作。各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，宣傳先進(jìn)典型和道路交通安全有關(guān)知識(shí)；以“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”為主題，以進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，以重特大交通事故為警示教材，采取多種形式，進(jìn)行交通安全知識(shí)普及和警示教育，提高全民的交通安全意識(shí)。
（二）嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)考核和車(chē)輛監(jiān)管。公安、交通部門(mén)要嚴(yán)把駕駛員的教育、培訓(xùn)、考核和審驗(yàn)等關(guān)口，提高培訓(xùn)和考試質(zhì)量。要加強(qiáng)對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、非法拼（改）裝和報(bào)廢車(chē)輛的查處，提高車(chē)輛的上牌率、檢驗(yàn)率。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)要切實(shí)做好對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)、核發(fā)牌證及駕駛員的教育培訓(xùn)、考試和審驗(yàn)等工作。對(duì)外省籍拖拉機(jī)，可建立臨時(shí)檔案，定期實(shí)施安全技術(shù)檢驗(yàn)，動(dòng)態(tài)掌握安全技術(shù)狀況；駕駛員要納入當(dāng)?shù)匕踩M活動(dòng)，加強(qiáng)交通法規(guī)和安全操作技能的教育工作，從源頭上預(yù)防和減少事故。
（三）強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的安全監(jiān)管。交通部門(mén)要嚴(yán)把運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)“三關(guān)一監(jiān)督”（經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督）工作制度的監(jiān)管力度；要會(huì)同公安等部門(mén)，加強(qiáng)道路客運(yùn)場(chǎng)站秩序整治，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的力度。要提倡農(nóng)村客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)。
四、夯實(shí)基層基礎(chǔ)，構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全管理體系
（一）落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府道路交通安全管理職責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全的管理，努力營(yíng)造和諧安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村居環(huán)境。可成立由有關(guān)單位參加的預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議，形成議事制度，定期分析研究道路交通安全形勢(shì)和對(duì)策措施，做好相關(guān)工作，消除事故隱患。農(nóng)村道路交通安全任務(wù)繁重的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），可根據(jù)道路交通安全狀況，組織適當(dāng)力量，明確機(jī)構(gòu)和人員，在上級(jí)公安、交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）、安全監(jiān)管等部門(mén)的指導(dǎo)下，做好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳教育，掌握道路安全情況，排查安全隱患，調(diào)解交通糾紛，配合公安及交通管理部門(mén)整治和維護(hù)交通秩序、管理農(nóng)村道路安全設(shè)施等工作。同時(shí)，要充分發(fā)揮村（居委會(huì)）等基層組織在交通安全宣傳教育、協(xié)助維護(hù)道路交通秩序等方面的作用。
（二）整治農(nóng)村道路交通秩序。各職能部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)厲查處無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)輛、拖拉機(jī)和低速載貨汽車(chē)載人、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等嚴(yán)重危及交通安全的違法行為，加強(qiáng)對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路夜間禁止?fàn)I運(yùn)客車(chē)通行的監(jiān)管。交通、公安、工商等部門(mén)要實(shí)行集中整治與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，及時(shí)整治和取締馬路市場(chǎng)、占道設(shè)攤以及道路堆放雜物、打曬糧谷等占道行為和破壞道路設(shè)施的違法行為。公安部門(mén)要積極挖掘警力資源，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通的安全監(jiān)管。
五、加強(qiáng)督促檢查，推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)
為進(jìn)一步加強(qiáng)我省道路交通安全工作，充分發(fā)揮各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)在預(yù)防道路交通事故中的作用，采取切實(shí)可行、標(biāo)本兼治的措施，有效解決道路交通安全工作中存在的重點(diǎn)和突出問(wèn)題，全面打牢道路交通安全工作基礎(chǔ)，預(yù)防和減少群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)作如下決定。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保各級(jí)人民政府切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管的主體職責(zé)
（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)人民政府要把道路交通安全工作作為全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，列為重要議事日程，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，定期分析道路交通安全形勢(shì)，認(rèn)真研究部署道路交通安全工作，明確工作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施，督促抓好工作落實(shí)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（二）進(jìn)一步明確各級(jí)人民政府的職責(zé)。按照中央關(guān)于各級(jí)人民政府要承擔(dān)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體職責(zé)以及安全生產(chǎn)工作人民政府主要負(fù)責(zé)人必須親自抓、負(fù)總責(zé)的要求，各級(jí)人民政府要全面履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，切實(shí)將道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)和年度考核體系，納入對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容，深入推行道路交通安全問(wèn)責(zé)制。
（三）健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。各州（市）、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和街道辦事處要成立主要領(lǐng)導(dǎo)或者分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），并在同級(jí)公安機(jī)關(guān)設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組是同級(jí)人民政府實(shí)施道路交通安全工作的專門(mén)機(jī)構(gòu)，要根據(jù)本級(jí)人民政府的決定和部署，全面抓好道路交通安全工作。
二、充分發(fā)揮有關(guān)部門(mén)和單位的作用，各司其職，各負(fù)其責(zé)，全面落實(shí)道路交通安全工作
（四）進(jìn)一步明確有關(guān)部門(mén)和單位的職責(zé)。有關(guān)部門(mén)和單位要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)，把道路交通安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，形成職責(zé)明確、齊抓共管的良好工作格局。
公安交通管理部門(mén)：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说墓芾恚瑢?shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)和駕駛?cè)说目荚嚬ぷ鳎回?fù)責(zé)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，依法查處交通違法行為；處理道路交通事故，定期分析道路交通事故原因和特點(diǎn)，及時(shí)提出做好道路交通安全工作的建議和意見(jiàn)；會(huì)同有關(guān)部門(mén)排查治理公路危險(xiǎn)路段，參與新建和改擴(kuò)建公路竣工投入使用的驗(yàn)收工作。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)：依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門(mén)落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施；組織實(shí)施對(duì)重特大道路交通事故頻發(fā)和安全隱患突出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全綜合整治工作；牽頭調(diào)查特大道路交通事故。
交通部門(mén)：按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁的監(jiān)測(cè)，完善公路標(biāo)志標(biāo)線和配套的安全服務(wù)設(shè)施，保障公路完好；會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定公路危險(xiǎn)路段的整治計(jì)劃、方案并組織實(shí)施；全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，督促汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者履行營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站安全檢查職責(zé)；依法查處道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和道路運(yùn)輸從業(yè)人員的違法違規(guī)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。
城市建設(shè)管理部門(mén)：抓好城市建設(shè)規(guī)劃落實(shí)，加強(qiáng)城市道路及其附屬設(shè)施建設(shè)，及時(shí)維修、養(yǎng)護(hù)道路，保持路面完好；按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，會(huì)同公安交通管理部門(mén)設(shè)置和完善交通信號(hào)燈、城市道路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施，及時(shí)整治存在安全隱患的城市道路、橋梁；對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)實(shí)施監(jiān)督管理。
工商行政管理部門(mén)：嚴(yán)把生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)準(zhǔn)入關(guān)，依法查處非法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)的單位和個(gè)人；依法查處銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型和不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、未列入國(guó)家產(chǎn)品公告目錄的車(chē)輛及配件的行為；依法查處非法回收、銷(xiāo)售報(bào)廢汽車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛的行為。
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)：監(jiān)督檢查機(jī)動(dòng)車(chē)成品及配件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，監(jiān)督檢查機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車(chē)維修單位執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況；依法查處非法生產(chǎn)、拼裝、組裝的機(jī)動(dòng)車(chē)；監(jiān)督管理道路交通安全防護(hù)產(chǎn)品。
農(nóng)業(yè)部門(mén)：負(fù)責(zé)拖拉機(jī)駕駛?cè)说目荚嚒l(fā)證和拖拉機(jī)駕駛證的審驗(yàn)以及上道路行駛拖拉機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)、道路行駛牌證的核發(fā)等工作；加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃芾恚瑫?huì)同公安交通管理部門(mén)對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)及其駕駛?cè)藢?shí)施交通安全監(jiān)管。
旅游部門(mén)：協(xié)助公安交通管理和交通運(yùn)政管理部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说谋O(jiān)管；督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施，對(duì)導(dǎo)游和旅游客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
宣傳部門(mén)：指導(dǎo)開(kāi)展道路交通安全法律、法規(guī)和道路交通安全知識(shí)的宣傳教育工作；組織開(kāi)展道路交通安全輿論監(jiān)督。
教育部門(mén)：指導(dǎo)和督促學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育，將道路交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容，堅(jiān)決制止使用報(bào)廢車(chē)、低速貨車(chē)、拖拉機(jī)等不符合安全條件的車(chē)輛接送師生。
司法行政部門(mén)：將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育工作。
監(jiān)察部門(mén)：依法對(duì)各級(jí)人民政府和職能部門(mén)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實(shí)施監(jiān)察；參與調(diào)特大道路交通事故，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行調(diào)查并提出監(jiān)察建議。
衛(wèi)生部門(mén)：建立健全道路交通事故救援體系，組織協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)做好道路交通事故傷員的救治工作。
環(huán)保部門(mén)：組織開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測(cè)和排氣污染年度檢測(cè)、污染防治工作；配合有關(guān)部門(mén)做好機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢工作。
保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)：組織協(xié)調(diào)有關(guān)保險(xiǎn)企業(yè)做好道路交通事故的理賠工作，參與重特大道路交通事故理賠的調(diào)查；會(huì)同公安交通管理、農(nóng)業(yè)等部門(mén)建立機(jī)動(dòng)車(chē)信息平臺(tái)。
收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)：按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，積極整治公路危險(xiǎn)路段；加強(qiáng)對(duì)公路及其附屬設(shè)施技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到規(guī)范要求，或者路基、路面、橋涵、附屬安全設(shè)施受損危及道路交通安全的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速組織搶修或者采取措施排除險(xiǎn)情。
道路客運(yùn)企業(yè)：承擔(dān)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體職責(zé)，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的全過(guò)程負(fù)總責(zé)；按照安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度并抓好落實(shí)；積極排查和整改企業(yè)安全生產(chǎn)隱患，加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)車(chē)輛的日常檢驗(yàn)、維護(hù)、檢測(cè)和出站客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查；抓好所屬客運(yùn)駕駛?cè)说娜粘９芾砗偷缆方煌ò踩逃ぷ鳌?/p>
保險(xiǎn)企業(yè)：配合有關(guān)部門(mén)對(duì)參保機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全宣傳教育；按照規(guī)定做好道路交通事故的理賠工作。
車(chē)輛所屬單位：制定本單位車(chē)輛道路交通安全管理規(guī)章制度，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，教育本單位職工自覺(jué)遵守道路交通法律、法規(guī)；全面抓好機(jī)動(dòng)車(chē)出車(chē)前、行車(chē)中、入庫(kù)后的安全檢查，及時(shí)消除安全隱患；落實(shí)車(chē)輛維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和報(bào)廢制度。
三、以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)為載體，強(qiáng)化“五整頓”、“三加強(qiáng)”措施，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格管理
（五）全面抓好平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作。各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)要以貫徹落實(shí)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”措施為主線，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)為載體，全面構(gòu)建預(yù)防道路交通事故防控網(wǎng)絡(luò)。縣級(jí)以上人民政府要將創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)納入平安創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重特大道路交通事故頻發(fā)區(qū)域的綜合整治工作。各州（市）、縣（市、區(qū)）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生一起一次死亡10人以上或者兩起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，實(shí)行政績(jī)考核一票否決。
（六）全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。客運(yùn)企業(yè)要全面抓好安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案，嚴(yán)把駕駛?cè)顺鲕?chē)關(guān)。發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故并負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和交通部門(mén)依法處罰。
（七）嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。公安交通管理部門(mén)要嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，對(duì)申請(qǐng)或者增加中型、大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，嚴(yán)把駕駛?cè)说目荚囮P(guān)；交通部門(mén)要嚴(yán)格按照交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。對(duì)發(fā)生超員、酒后駕駛、超速行駛等交通違法行為或者發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)耍晒步煌ü芾聿块T(mén)進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的復(fù)訓(xùn)教育；對(duì)發(fā)生重大道路交通事故負(fù)有主要及以上責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)耍晒步煌ü芾聿块T(mén)吊銷(xiāo)其駕駛證，由交通部門(mén)注銷(xiāo)其旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證；對(duì)發(fā)生特大道路交通事故負(fù)有同等及以上責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)耍K身不得駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)；對(duì)發(fā)生兩次以上酒后駕駛或者超速50%以上和一次超員20%以上的客運(yùn)駕駛?cè)耍砂踩a(chǎn)監(jiān)督管理和交通部門(mén)依據(jù)公安交通管理部門(mén)的抄告，責(zé)令客運(yùn)企業(yè)將其調(diào)離駕駛崗位，交通部門(mén)可以取消其從業(yè)資格；凡具有吸毒、嗜酒、賭博等不良行為的駕駛?cè)耍瓦\(yùn)企業(yè)一律不得聘用其駕駛客運(yùn)車(chē)輛。
（八）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管。公安交通管理部門(mén)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，全面落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，保證客運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)率達(dá)到100%。交通部門(mén)要督促客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，對(duì)營(yíng)運(yùn)線路在200公里以上的客運(yùn)班車(chē)、旅游客運(yùn)車(chē)輛，每年要進(jìn)行兩次車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。旅游客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛出車(chē)前檢查制度和安全技術(shù)狀況例保檢驗(yàn)措施，配備專職檢驗(yàn)員，嚴(yán)禁未經(jīng)檢查或者不符合安全規(guī)定的車(chē)輛出站。旅游企業(yè)不得組織使用未經(jīng)客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)調(diào)派的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
旅游客運(yùn)車(chē)輛、高快客運(yùn)車(chē)輛以及營(yíng)運(yùn)線路在200公里以上的客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，必須于2007年7月31日前全部安裝GPS車(chē)載終端；逾期未安裝的，公安交通管理部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)和審驗(yàn)。要加大工作力度，力爭(zhēng)2至3年內(nèi)，在全省實(shí)現(xiàn)核定載人9座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)全部安裝GPS車(chē)載終端并納入GPS營(yíng)運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)；單位自用的9座以上客車(chē)全部安裝行駛記錄儀。公安交通管理部門(mén)可以對(duì)GPS系統(tǒng)監(jiān)控記錄的交通違法行為依法實(shí)施處罰。
對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車(chē)輛，公安交通管理部門(mén)要依法予以收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，防止報(bào)廢汽車(chē)流入農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)。交通部門(mén)要協(xié)助質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，對(duì)出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，要依法予以處罰。
（九）嚴(yán)把客運(yùn)線路審批關(guān)。對(duì)申請(qǐng)的營(yíng)運(yùn)線路屬于非等級(jí)公路的，由當(dāng)?shù)厝嗣裾M織安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通、公安交通管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地勘察，確認(rèn)不具備道路交通安全通行條件的，嚴(yán)禁許可經(jīng)營(yíng)；已獲得許可的，要調(diào)整客運(yùn)線路；不能調(diào)整的，要暫時(shí)停止該線路的營(yíng)運(yùn)，收回有關(guān)證牌。從2007年7月1日起，禁止客運(yùn)車(chē)輛于當(dāng)晚22∶00至次日凌晨6∶00在達(dá)不到夜間安全通行要求的三級(jí)及三級(jí)以下山區(qū)公路通行。對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故負(fù)主要以上責(zé)任的，除收回肇事車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)許可證件外，從發(fā)生事故之日起1年內(nèi)，交通部門(mén)不得受理該經(jīng)營(yíng)者新增客運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)。
（十）規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。各級(jí)人民政府要組織交通、公安交通管理、工商、城管等部門(mén)綜合整治和嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
（十一）完善機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)制度。保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定，組織各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司參與建立機(jī)動(dòng)車(chē)信息共享平臺(tái)，公安交通管理、農(nóng)業(yè)等部門(mén)要及時(shí)提供機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)信息。要充分發(fā)揮信息平臺(tái)的作用，將有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率水平與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使安全駕駛?cè)讼硎軆?yōu)惠、肇事駕駛?cè)顺袚?dān)高額保費(fèi)，督促駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車(chē)。
四、加強(qiáng)低速貨車(chē)和拖拉機(jī)的監(jiān)管，解決農(nóng)村道路交通安全失管失控和農(nóng)民群眾出行難等問(wèn)題
（十二）全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理措施。公安交通管理部門(mén)可以委托農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)實(shí)施拖拉機(jī)道路交通安全監(jiān)管工作。要積極推廣丘北、保山、臨滄加強(qiáng)道路交通安全工作的經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一整合公安、交通、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）有關(guān)部門(mén)以及農(nóng)村專兼職協(xié)管員、基層監(jiān)督員、義務(wù)協(xié)管員等力量，發(fā)展壯大基層管理隊(duì)伍，完善農(nóng)村道路交通安全管理勤務(wù)模式，構(gòu)建農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，始終保持嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛和拖拉機(jī)的安全監(jiān)管，有效減少農(nóng)村道路的失管失控面。
（十三）積極培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。要全面推廣丘北發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治和重在治本的原則，采取多項(xiàng)扶持政策，積極培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，努力延伸農(nóng)村客運(yùn)班線，全面構(gòu)建覆蓋農(nóng)村所有集鎮(zhèn)、重點(diǎn)區(qū)域、重要路段、四通八達(dá)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解農(nóng)民出行難、乘車(chē)貴的問(wèn)題；要積極吸納社會(huì)資金進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，走社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化的路子，發(fā)展和繁榮農(nóng)村客運(yùn)產(chǎn)業(yè)，緩解農(nóng)村客運(yùn)資金短缺的問(wèn)題；要拓展縣鄉(xiāng)以下道路建設(shè)的融資渠道，廣泛吸納社會(huì)資金和組織農(nóng)民群眾籌資投勞建設(shè)縣鄉(xiāng)道路，提高道路等級(jí)，改善道路狀況。
（十四）全面實(shí)施“戶籍化”管理。公安交通管理部門(mén)要繼續(xù)對(duì)低速貨車(chē)、拖拉機(jī)實(shí)施“戶籍化”管理，全面掌握低速貨車(chē)、拖拉機(jī)數(shù)量。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)也要對(duì)拖拉機(jī)實(shí)施“戶籍化”管理，嚴(yán)把拖拉機(jī)登記、核發(fā)牌證、檢驗(yàn)關(guān)和駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證、審驗(yàn)關(guān)。對(duì)違法載人、酒后駕車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為或者發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的低速貨車(chē)、拖拉機(jī)駕駛?cè)耍煽h級(jí)公安交通管理或者農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的復(fù)訓(xùn)教育。
五、積極籌措資金，加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段的排查整治力度
（十五）加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治資金的投入。各級(jí)人民政府及相關(guān)職能部門(mén)要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程、通達(dá)工程、危橋改造、安保工程等統(tǒng)籌安排，有效整合各項(xiàng)交通治理專項(xiàng)資金，同時(shí)要加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治資金的投入，改善道路通行條件。
（十六）加強(qiáng)對(duì)公路危險(xiǎn)路段的整治。省交通廳和省公安廳負(fù)責(zé)對(duì)全省公路危險(xiǎn)路段整治工作的組織協(xié)調(diào)、督促檢查和考核獎(jiǎng)懲。每年第一季度，各級(jí)人民政府要組織交通、公安交通管理等部門(mén)共同排查公路危險(xiǎn)路段，制定整治方案，落實(shí)整治資金，嚴(yán)格整治時(shí)限，組織實(shí)施整治工作；每年第四季度，各地要對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并逐級(jí)向省交通廳和省公安廳書(shū)面報(bào)告整治及驗(yàn)收情況。對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治涉及新征土地、水源、林地和拆遷等工作以及高速公路沿線非法擺攤設(shè)點(diǎn)造成的安全隱患問(wèn)題，由各州（市）、縣（市、區(qū)）人民政府在職責(zé)權(quán)限內(nèi)負(fù)責(zé)解決。同時(shí)，縣（市、區(qū)）人民政府每年要在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上波形防護(hù)欄（墻、墩），安裝設(shè)置20塊以上永久通安全警示標(biāo)志牌。
（十七）加強(qiáng)對(duì)公路施工路段的安全監(jiān)管。各級(jí)交通、公路管理部門(mén)和省公路開(kāi)發(fā)投資有限公司，要對(duì)涉及的公路、路段和每一個(gè)施工點(diǎn)的道路安全防護(hù)、交通安全標(biāo)志設(shè)置情況以及建設(shè)、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，凡是交通安全標(biāo)志不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的，要立即按照規(guī)范增補(bǔ)齊全；要督促落實(shí)道路安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的工作措施，確保生產(chǎn)與安全工作同步計(jì)劃、同步布置、同步檢查、同步總結(jié)和同步評(píng)比。對(duì)情況特殊不能封閉的施工路段，交通部門(mén)要與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、公安交通管理部門(mén)制定落實(shí)安全保通措施，施工路段的所有進(jìn)出口必須落實(shí)安全保通人員，必要時(shí)實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守；對(duì)不能保障道路交通安全的路段，要堅(jiān)決封閉。
六、深化宣傳教育工作，提高全社會(huì)道路交通安全意識(shí)
（十八）加大道路交通安全宣傳教育力度。各級(jí)人民政府每年要組織制定本地區(qū)道路交通安全宣傳實(shí)施方案并組織實(shí)施；要安排必要的道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)，確保道路交通安全宣傳工作順利開(kāi)展。各地要在當(dāng)?shù)仉娕_(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊雜志等新聞主流媒體固定設(shè)立道路交通安全宣傳欄目，有條件的每天要在黃金時(shí)段刊播有關(guān)道路交通安全宣傳教育的內(nèi)容和公益廣告。各地每年要組織對(duì)新聞主流媒體落實(shí)道路交通安全宣傳的情況進(jìn)行檢查考核。
（十九）全面抓好“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全宣傳教育工程落實(shí)。各級(jí)人民政府要加強(qiáng)對(duì)“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全宣傳教育工程的領(lǐng)導(dǎo)，督促落實(shí)道路交通安全宣傳教育責(zé)任，同時(shí)要結(jié)合義務(wù)教育、普法教育以及各行業(yè)的教育活動(dòng)，改進(jìn)宣傳手段，創(chuàng)新工作方法，建立健全道路交通安全宣傳工作長(zhǎng)效機(jī)制。
七、加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅追究責(zé)任
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于印發(fā)市文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的通知》渝委辦發(fā)〔〕12號(hào)）市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》渝府發(fā)〔2010〕14號(hào)）市安委辦《關(guān)于深入開(kāi)展道路交通安全大排查大整治大執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)的通知的通知》堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，為深入貫徹落實(shí)全市“5.23安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神。圍繞“平安暢通建設(shè)，特制定道路交通安全百日專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，以切實(shí)提高道路交通安全工作總體水平，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故。
一、組織機(jī)構(gòu)
并分設(shè)若干小組。區(qū)委督查室、區(qū)政府督查室、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)交委、區(qū)市政園林局、區(qū)農(nóng)水局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)新聞中心、區(qū)殘聯(lián)、區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)等10個(gè)單位組成專項(xiàng)整治聯(lián)合行動(dòng)組。
二、工作目標(biāo)
一）全區(qū)重特大道路交通事故和較大道路交通事故實(shí)現(xiàn)零發(fā)生的目標(biāo)；
二）路面交通違法行為特是嚴(yán)重交通違法行為和摩托車(chē)違法行為明顯減少；
三）道路交通事故多發(fā)路段隱患排查得到有效整治；
四）示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作”文明交通行動(dòng)計(jì)劃”摩托車(chē)專項(xiàng)整治工作”路段分包干計(jì)安工作”得到進(jìn)一步落實(shí)和加強(qiáng)；全區(qū)道路交通安全“大排查、大整治、大執(zhí)法、大宣傳”四大行動(dòng)工作得到進(jìn)一步深化。
五）使全區(qū)道路交通參與者的交通守法意識(shí)和交通文明意識(shí)得到明顯提高。采取超常規(guī)措施開(kāi)展道路交通安全宣傳。
三、整治時(shí)間
為期100天。年6月1日起。
四、工作措施
一）對(duì)重特大道路交通事故預(yù)防工作開(kāi)展專項(xiàng)督查
對(duì)各街鎮(zhèn)（園區(qū)）派出所貫徹落實(shí)“5.23全市安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神情況，區(qū)委督查室、區(qū)政府督查室、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)組成督查小組。開(kāi)展道路交通安全“大排查、大整治、大執(zhí)法、大宣傳”四大行動(dòng)情況，以及開(kāi)展“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”文明交通行動(dòng)計(jì)劃”摩托車(chē)專項(xiàng)整治”路段分包干計(jì)安”等工作進(jìn)行督促檢查。詳見(jiàn)附件1發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要第一時(shí)間提出整改意見(jiàn)，并追蹤督查整改落實(shí)情況。
二）開(kāi)展道路交通安全大執(zhí)法行動(dòng)
1.分片區(qū)包干執(zhí)法
2.主要執(zhí)法內(nèi)容
1從嚴(yán)查處客車(chē)超員、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、報(bào)廢車(chē)上路、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴(yán)重交通違法行為；
校車(chē)超速超載、危化品運(yùn)輸車(chē)超載和不按規(guī)定線路行駛等嚴(yán)重交通違法行為；2嚴(yán)格糾正摩托車(chē)違法行駛、貨車(chē)、拖拉機(jī)違法載人。
3加強(qiáng)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的打擊；
4深入開(kāi)展治“三超”車(chē)輛超載、超速、超車(chē)）活動(dòng)。加大事前預(yù)防性執(zhí)法力度。
五、工作要求
一）迅速行動(dòng)。要把專項(xiàng)整治行動(dòng)作為深入貫徹落實(shí)全市“5.23安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神、有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制道路交通事故的重要舉措，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。切實(shí)抓緊抓實(shí)抓好。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自抓、負(fù)總責(zé)，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人，對(duì)本單位專項(xiàng)行動(dòng)全權(quán)負(fù)責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”具體抓好落實(shí)；按照相關(guān)文件規(guī)定，將工作開(kāi)展情況納入年終考核。對(duì)因工作部署不到位、檢查不全面具體、執(zhí)法不力、未按要求開(kāi)展工作，或整改未達(dá)標(biāo)的單位和個(gè)人，將在全區(qū)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)情況特別嚴(yán)重的報(bào)區(qū)政府進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)集中整治，使道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率“三下降”，杜絕一次死亡3人以上特大道路交通事故的發(fā)生。大力開(kāi)展集鎮(zhèn)道路疏堵治亂，推動(dòng)道路交通安全管理規(guī)劃，確保全鄉(xiāng)道路暢通有序。
二、時(shí)間安排
從年5月21日開(kāi)始，10月31日結(jié)束。
5月21日至6月15日，宣傳發(fā)動(dòng)和動(dòng)員部署階段。
6月16日至10月10日，全面排查和集中整治階段。
10月11日至10月31日，檢查驗(yàn)收階段。
三、整治重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)場(chǎng)所：集鎮(zhèn)、農(nóng)村客運(yùn)車(chē)站；
（二）重點(diǎn)路段：公路以及農(nóng)村支線公路；
（三）重點(diǎn)違法行為：重點(diǎn)整治客車(chē)、校車(chē)、大貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、無(wú)牌無(wú)證等違法行為以及騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴(yán)重違法行為；
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了保證道路交通整治專項(xiàng)行動(dòng)的順利開(kāi)展并取得實(shí)質(zhì)性的效果，成立道路交通安全集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
五、工作措施
相關(guān)部門(mén)要迅速行動(dòng)起來(lái)，集中時(shí)間，集中精力，在強(qiáng)化交通安全宣傳、客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)私逃D、嚴(yán)格路面執(zhí)法和事故多發(fā)路段治理、逃逸案件偵破等方面全面開(kāi)展工作。
（一）強(qiáng)化交通安全宣傳，營(yíng)造強(qiáng)大輿論聲勢(shì)。要將交通安全宣傳工作貫穿于整治行動(dòng)始終，繼續(xù)大力營(yíng)造宣傳氛圍。要加強(qiáng)與宣傳部門(mén)的配合，充分利用一切可以利用的媒體。要在客運(yùn)場(chǎng)站、主要路口和集鎮(zhèn)等人流、物流、交通流集中的場(chǎng)所，充分利用一切可以利用的空間，懸掛、張貼和刷寫(xiě)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和口號(hào)，設(shè)置交通安全宣傳牌，形成濃厚的宣傳氛圍。要集中報(bào)導(dǎo)和展出超速、超員、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害和后果，剖析典型案例，對(duì)嚴(yán)重違法行為形成強(qiáng)大的震懾。車(chē)輛管理、事故處理、違法處理窗口都必須充分發(fā)揮宣傳陣地作用，擺放交通安全宣傳展板，張貼交通安全宣傳掛圖、。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，整治道路通行秩序。相關(guān)部門(mén)要配合交警大隊(duì)加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度。在公路重點(diǎn)整治超速、客車(chē)超員、疲勞駕駛、違法超車(chē)、客貨混裝、騎乘摩托車(chē)不戴頭盔，以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛違法運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。重點(diǎn)整治低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。
（三）搞好道路維護(hù)，確保交通安全暢通。配合好交通、公路部門(mén)加強(qiáng)道路改建維護(hù)工作，對(duì)存在安全隱患的路段下大力氣進(jìn)行隱患整改，對(duì)危險(xiǎn)路段加強(qiáng)安全防護(hù)措施，在公路沿線設(shè)立必要的交通警示標(biāo)志。
六、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)。相關(guān)部門(mén)要高度重視，充分認(rèn)清此次整治行動(dòng)的緊迫性、重要性。相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要率先垂范，靠前指揮，親自安排部署，親自檢查督導(dǎo)，親自上路執(zhí)勤，把整治行動(dòng)抓緊抓好，抓出成效。
（二）強(qiáng)化管控。要及時(shí)調(diào)整工作部署，綜治辦要?jiǎng)訂T一切力量，利用一切裝備，加強(qiáng)路面管控，把人員、裝備全部擺布到重點(diǎn)路段上，形成嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
“人”是影響拖拉機(jī)道路交通安全的最為重要、最活躍的因素。道路交通事故大部分因?yàn)椤叭恕钡囊蛩卦斐傻摹?/p>
1.拖拉機(jī)駕駛?cè)艘蛩亍Ｍ侠瓩C(jī)駕駛?cè)耸鞘鹿实木喸煺撸鞘鹿实闹鲗?dǎo)要素。主要表現(xiàn)在駕駛?cè)说纳怼⑿睦怼⒓寄芎偷赖碌确矫妫荷硪蛩兀和侠瓩C(jī)駕駛?cè)吮仨毦邆浣】档纳眢w，能駕駛操作相應(yīng)的機(jī)械并具備正常的反應(yīng)能力。《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)申領(lǐng)拖拉機(jī)駕駛?cè)说哪挲g、身高、四肢、視力、變色能力等身體條件做出了具體規(guī)定。拖拉機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)資格審核前，必須經(jīng)縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢，出具《身體條件證明》。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)在受理駕駛?cè)松暾?qǐng)時(shí)，要認(rèn)真把關(guān)，禁止為患有影響拖拉機(jī)安全駕駛疾病或生理缺陷的人核發(fā)駕駛證。拖拉機(jī)駕駛?cè)藥Р』蚱隈{駛往往也會(huì)引發(fā)事故。心理因素：駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中，心理常常受社會(huì)風(fēng)氣、家庭瑣事、思想情緒等諸多因素的影響，出現(xiàn)精力不集中、情緒波動(dòng)、麻痹大意而導(dǎo)致操作不到位或遇突況反應(yīng)遲鈍，處理不當(dāng)，釀成事故。技能因素：駕駛?cè)宋唇?jīng)培訓(xùn)、考試，無(wú)證駕駛。不懂駕駛操作技能、不懂交通安全的法律法規(guī)，缺乏應(yīng)有的安全駕駛常識(shí)和安全意識(shí)，更缺少應(yīng)急處置能力。常因操作不當(dāng)造成事故。有些駕駛?cè)穗m有合法的駕駛證，但由于長(zhǎng)期不駕駛拖拉機(jī)或駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕機(jī)型不符的拖拉機(jī)。駕駛操作生疏，遇緊急情況處置不及時(shí)而發(fā)生事故。職業(yè)道德因素：有些駕駛員心高氣盛，職業(yè)道德差，視安全為兒戲，常常違法載人、酒后駕駛、超速行駛、不按規(guī)定裝載、強(qiáng)超搶會(huì)、無(wú)證駕駛、違規(guī)追車(chē)等等，都是造成事故的直接原因或間接原因。
2.行人要素。行人是道路活動(dòng)的重要參與者，也是引發(fā)道路交通事故的主要因素之一。行人因素主要表現(xiàn)為生理因素、心理因素和故意等方面：一是生理因素。行人因醉酒、生病或患有某些生理缺陷，在公路活動(dòng)時(shí)，不能及時(shí)避讓來(lái)車(chē)，引發(fā)事故。二是心理因素。行人無(wú)安全意識(shí)，或邊行走邊考慮問(wèn)題，精力分散，不注意前方行車(chē)情況，或緊急辦事，在拖拉機(jī)駛來(lái)時(shí)，臨時(shí)橫穿馬路，造成事故。三是偶然因素。行人看不到道路上的拖拉機(jī)行駛狀況，突然進(jìn)入道路，造成事故。四是群眾的故意行為。群眾因生產(chǎn)、生活需要或條件限制，在公路上晾曬、打場(chǎng)、堆放雜物、辦紅白喜事、擺攤設(shè)點(diǎn)等也會(huì)導(dǎo)致事故。
二、拖拉機(jī)道路交通安全中“機(jī)”的因素
拖拉機(jī)安全技術(shù)狀況是影響拖拉機(jī)道路安全的又一重要因素。拖拉機(jī)所有人相比汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)主在經(jīng)濟(jì)上屬弱勢(shì)群體。由于經(jīng)濟(jì)條件、安全意識(shí)等限制，拖拉機(jī)主普遍有“重使用、輕維護(hù)”的思想，拖拉機(jī)長(zhǎng)期使用后往往不能得到及時(shí)維修保養(yǎng)，時(shí)常出現(xiàn)拖拉機(jī)“帶病”行駛的情況。有些拖拉機(jī)安全防護(hù)裝置、燈光、后視鏡、喇叭等零部件壞了，不及時(shí)修復(fù)或更換。甚至有些拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置等的性能不符合安全要求，也不及時(shí)修復(fù)仍繼續(xù)使用。不少拖拉機(jī)已達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢期限還在繼續(xù)使用，致使拖拉機(jī)的安全性能、環(huán)保性能及經(jīng)濟(jì)性能明顯下降，帶來(lái)安全性能差、能耗高、環(huán)境污染重及事故頻發(fā)等問(wèn)題。
三、防控對(duì)策
1.加大宣傳力度，提高道路參與人的安全意識(shí)。一是利用公共媒體廣泛宣傳。二是利用宣傳月、宣傳咨詢?nèi)占猩钊胄麄鳌Ｈ桥嘤?xùn)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藭r(shí)強(qiáng)化安全知識(shí)、交通安全法律法規(guī)的教育。四是各級(jí)政府在有關(guān)會(huì)議上宣傳。五是通過(guò)拖拉機(jī)交通事故案例開(kāi)展警示教育。五是將農(nóng)機(jī)安全教育納入中小學(xué)的道路交通安全教學(xué)內(nèi)容。讓安全思想深入人心，家喻戶曉。
2.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全基層農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理體系。縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及拖拉機(jī)駕駛?cè)藢訉雍炗啺踩a(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任。當(dāng)?shù)卣⑥r(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)、拖拉機(jī)駕駛?cè)艘婪ǚ謩e承擔(dān)屬地管理、行業(yè)監(jiān)管和主體責(zé)任。建立拖拉機(jī)及駕駛?cè)伺_(tái)賬，實(shí)行戶籍化管理。將衡量拖拉機(jī)安全監(jiān)管水平的“三率”（駕駛?cè)顺肿C率、注冊(cè)登記率、年檢率）納入對(duì)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，村的安全考核。
3.重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩芾怼?duì)駕駛?cè)说谋O(jiān)管要堅(jiān)持“三嚴(yán)”。即：嚴(yán)培訓(xùn)、嚴(yán)考試、嚴(yán)審驗(yàn)。嚴(yán)培訓(xùn)。在新駕駛?cè)伺嘤?xùn)中，要嚴(yán)把健康體檢關(guān)和培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格審核新駕駛?cè)松眢w條件，不能有影響安全駕駛的疾病或生理缺陷。嚴(yán)格駕駛?cè)说呐嘤?xùn)質(zhì)量。達(dá)到“三懂四會(huì)”即懂拖拉機(jī)的構(gòu)造原理，懂道路交通、農(nóng)機(jī)安全法律法規(guī)，懂安全操作規(guī)程。會(huì)操作、會(huì)檢查維護(hù)、會(huì)調(diào)整、會(huì)排除故障。同時(shí)，農(nóng)機(jī)管理部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)監(jiān)管。定期檢查其師質(zhì)、教學(xué)設(shè)備、場(chǎng)地情況以及組織教學(xué)培訓(xùn)情況。督促其保證培訓(xùn)質(zhì)量。對(duì)不能滿足培訓(xùn)要求，不能保證培訓(xùn)質(zhì)量的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，及時(shí)責(zé)令整改直至取消其培訓(xùn)資格。嚴(yán)考核。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部制定的《拖拉機(jī)駕駛?cè)烁骺颇靠荚噧?nèi)容與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》組織拖拉機(jī)駕駛?cè)怂膫€(gè)科目考試。嚴(yán)禁給不經(jīng)考試或考試不合格駕駛?cè)撕税l(fā)拖拉機(jī)駕駛證。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)考試員的教育和管理，實(shí)行考試員考試負(fù)責(zé)制。誰(shuí)考試，誰(shuí)簽字，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)。落實(shí)責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度。確保持證拖拉機(jī)駕駛員的質(zhì)量。嚴(yán)審驗(yàn)。在換發(fā)和審驗(yàn)拖拉機(jī)駕駛證和日常的安全檢查時(shí)，細(xì)致觀察和詢問(wèn)駕駛?cè)水?dāng)前的健康狀況，嚴(yán)格審核《拖拉機(jī)駕駛?cè)松眢w條件證明》，嚴(yán)禁讓新患有影響安全駕駛疾病或者生理缺陷的駕駛?cè)死^續(xù)成為拖拉機(jī)駕駛員。
4.依法規(guī)范拖拉機(jī)登記注冊(cè)和年度檢驗(yàn)工作。嚴(yán)格按照《拖拉機(jī)登記規(guī)定》和《拖拉機(jī)登記工作規(guī)范》辦理拖拉機(jī)注冊(cè)登記手續(xù)。嚴(yán)格按照《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全監(jiān)理檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》開(kāi)展年度安全技術(shù)檢驗(yàn)。嚴(yán)禁為未經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)或安全檢驗(yàn)不合格的拖拉機(jī)注冊(cè)登記、發(fā)放年檢合格標(biāo)志。
5.以人為本，開(kāi)展利民便民服務(wù)。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)配備移動(dòng)式農(nóng)機(jī)考試及檢測(cè)設(shè)備，深入鄉(xiāng)村一線，送考、送檢下鄉(xiāng)，推行集中定點(diǎn)服務(wù)。
6.部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)拖拉機(jī)道路安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。落實(shí)農(nóng)機(jī)、公安有關(guān)農(nóng)機(jī)交通安全信息通報(bào)制度。農(nóng)業(yè)（機(jī)）部門(mén)定期向公安部門(mén)通報(bào)農(nóng)機(jī)注冊(cè)登記、駕駛證核發(fā)、拖拉機(jī)年檢等情況。公安部門(mén)定期向農(nóng)業(yè)（機(jī)）部門(mén)通報(bào)道路農(nóng)機(jī)事故及農(nóng)機(jī)駕駛?cè)诉`章情況。公安部門(mén)應(yīng)將拖拉機(jī)違章納入道路安全監(jiān)控，并將監(jiān)控信息抄報(bào)農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)監(jiān)控信息，對(duì)違章行為按照農(nóng)機(jī)有關(guān)法律法規(guī)予以處理。組織強(qiáng)制安全教育，使違章拖拉機(jī)駕駛員受到安全警示教育，確保違章行為得到糾正。組建監(jiān)理、交警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，開(kāi)展縣、鄉(xiāng)道路聯(lián)合執(zhí)法檢查。依法查處無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、拖拉機(jī)違法載人等違法行為。及時(shí)消除安全隱患。
7.保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的財(cái)政投入。擺脫農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作長(zhǎng)期依靠行政事業(yè)收費(fèi)返還維持工作經(jīng)費(fèi)的被動(dòng)局面。各級(jí)政府切實(shí)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》和《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》，將農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)納入當(dāng)?shù)刎?cái)政預(yù)算。并配備必要的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管設(shè)施，不斷提高科學(xué)監(jiān)管水平。
8.完善和運(yùn)用好道路交通安全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。縣，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)定期召開(kāi)由公安牽頭，農(nóng)機(jī)、交通、安監(jiān)等部門(mén)參加的道路交通安全聯(lián)席會(huì)議。總結(jié)、分析當(dāng)前農(nóng)機(jī)道路交通安全情況、存在的問(wèn)題和安全態(tài)勢(shì)，協(xié)調(diào)、整合各相關(guān)部門(mén)職能，研究提出加強(qiáng)農(nóng)機(jī)道路交通安全管理的建議與措施。
為確保全年的交通安全，為創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境，每一位駕駛員都有必要簽訂好交通安全保證書(shū)來(lái)提高交通安全的認(rèn)識(shí)，減少安全事故的發(fā)生。下面是小編為大家?guī)?lái)的遵守道路交通安全保證書(shū)!希望能給你帶來(lái)幫助!
交通安全保證書(shū)1
為保證學(xué)生的交通安全，我保證做到：
一、認(rèn)真教育孩子，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣.不在公路上踢球、游玩、戲鬧。上學(xué)、放學(xué)時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
二、教育孩子乘車(chē)時(shí)要遵守秩序，注意乘車(chē)安全。
三、作為孩子的第一監(jiān)護(hù)人，我保證孩子不乘坐無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)證、無(wú)牌或不合手續(xù)的報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)及個(gè)別私自組織的無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的違規(guī)車(chē)輛。否則發(fā)生問(wèn)題，后果自負(fù)。
四、教育孩子文明乘車(chē)，不擁擠，不搶座，不打架，自覺(jué)遵守乘車(chē)紀(jì)律，確保乘車(chē)期間的人身安全。
五、現(xiàn)在個(gè)別接送學(xué)生的車(chē)輛超員嚴(yán)重，保證自己的孩子不乘坐超員的車(chē)輛。否則由此引發(fā)的各種問(wèn)題，后果由自負(fù)。
]六、監(jiān)督孩子在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定的地點(diǎn)等車(chē)、坐車(chē)。不得提前出門(mén)，更不得在大街上跑鬧。
七、監(jiān)督司機(jī)，使其駕車(chē)時(shí)不飲酒、不違章、不超員，并按時(shí)給車(chē)輛消毒，保證為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全、良好的乘車(chē)環(huán)境，消除一切不安全因素，對(duì)違紀(jì)的司機(jī)，有權(quán)向有關(guān)部門(mén)和單位舉報(bào)。
年級(jí) 班 學(xué)生(簽字)： 家長(zhǎng)(簽字)：
xx年10月21日
交通安全保證書(shū)2
為了保證社會(huì)的和-諧與穩(wěn)定，家庭的幸福與安康，在xx年為呂梁大道一期工程期間，我保證做到：
1、樹(shù)立首都意識(shí)、增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)道路安全法及有關(guān)法律法規(guī)，模范遵守各項(xiàng)有關(guān)規(guī)章制度，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和自我的約束能力。
2、行車(chē)中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車(chē)護(hù)衛(wèi)8確保行車(chē)安全。
3、出行時(shí)帶齊有效證件以備查驗(yàn)，發(fā)生交通違法行為時(shí)，慮心接受交通民-警的教育與處罰，一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)撥打122、110報(bào)警并及時(shí)抱救傷者。
4、行人在出行時(shí)要注意交通安全，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，過(guò)馬路要走人行斑馬線和過(guò)街天橋，不闖紅燈，確保人身安全。
5、有私家車(chē)同志，出行前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保安全行駛。
6、開(kāi)車(chē)時(shí)系好安全帶，并線打轉(zhuǎn)向燈，行車(chē)時(shí)注意禮讓行人，不開(kāi)斗氣車(chē)。
呂梁大道一期工程項(xiàng)目部 安保部 保證人：
xx年6月28日
交通安全保證書(shū)3
為認(rèn)真貫切落實(shí)市委、市政府和市教體局提出創(chuàng)建“平安萊西”的工作要求，推動(dòng)平安校園創(chuàng)建工作深入開(kāi)展,努力營(yíng)造安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。_________(中)小學(xué)與學(xué)生、家長(zhǎng)簽訂交通安全保證書(shū)，具體內(nèi)容如下：
一、家長(zhǎng)要認(rèn)真教育孩子，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣.不在公路上踢球、游玩、戲鬧。上學(xué)、放學(xué)要戴好安全帽，放學(xué)必須站好路隊(duì)，中途不準(zhǔn)散隊(duì)、購(gòu)物、串門(mén)、并排走，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
二、教育孩子乘車(chē)時(shí)要遵守秩序，注意乘車(chē)安全。
三、家長(zhǎng)作為孩子的第一監(jiān)護(hù)人，必須保證孩子不乘坐無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)證、無(wú)牌或不合手續(xù)的報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)及個(gè)別家長(zhǎng)私自組織的無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的違規(guī)車(chē)輛。否則發(fā)生問(wèn)題，后果自負(fù)。
四、家長(zhǎng)要教育孩子文明乘車(chē)，不擁擠，不搶座，不打架，自覺(jué)遵守乘車(chē)紀(jì)律，確保乘車(chē)期間的人身安全。
五、現(xiàn)在個(gè)別接送學(xué)生的車(chē)輛超員嚴(yán)重，家長(zhǎng)要確保自己的孩子不乘坐超員的車(chē)輛。否則由此引發(fā)的各種問(wèn)題，后果由家長(zhǎng)自負(fù)。
]六、乘車(chē)的學(xué)生，家長(zhǎng)要監(jiān)督孩子在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定的地點(diǎn)等車(chē)、坐車(chē)。不得提前出門(mén)，更不得在大街上跑鬧，擾亂周邊居民的正常生活。
七、家長(zhǎng)要督促孩子準(zhǔn)時(shí)上學(xué)，學(xué)生不能乘車(chē)，但有條件的家長(zhǎng)可親自接送，學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生獨(dú)自騎自行車(chē)上學(xué)。如果家長(zhǎng)違背學(xué)校規(guī)定，縱容學(xué)生違紀(jì)、獨(dú)自騎自行車(chē)上學(xué)，那么發(fā)生的一切問(wèn)題均有家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
八、家長(zhǎng)有權(quán)監(jiān)督司機(jī)，使其駕車(chē)時(shí)不飲酒、不違章、不超員，并按時(shí)給車(chē)輛消毒，保證為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全、良好的乘車(chē)環(huán)境，消除一切不安全因素，對(duì)違紀(jì)的司機(jī)，家長(zhǎng)有權(quán)向有關(guān)部門(mén)和單位舉報(bào)。
年級(jí) 班 學(xué)生(簽字)： 家長(zhǎng)(簽字)：
萊西市______(中)小學(xué)(章)
交通安全保證書(shū)4
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育和管理,提高學(xué)生的交通安全意識(shí),杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生,我特與學(xué)校簽訂交通安全保證書(shū).
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí),提高自身交通法制觀念和交通安全意識(shí),為學(xué)生樹(shù)立起自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2.對(duì)學(xué)生開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全教育,每周利用晨夕會(huì),班會(huì)等時(shí)間,進(jìn)行1-2次交通安全方面專項(xiàng)教育或?qū)ｍ?xiàng)檢查總結(jié),并要采用教學(xué)掛圖,黑板報(bào)等形式堅(jiān)持經(jīng)常地對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)教育,教育學(xué)生文明行路,主動(dòng)防范交通安全事故,自覺(jué)拒絕乘坐農(nóng)用車(chē),報(bào)廢車(chē),拖拉機(jī)及無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的和超載的車(chē)輛。
3.利用家長(zhǎng)會(huì)等有利時(shí)機(jī),搞好對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全宣傳教育,同時(shí)請(qǐng)家長(zhǎng)配合做好學(xué)生的交通安全教育。
4.嚴(yán)格執(zhí)行路隊(duì)值班制度,在學(xué)生放學(xué)時(shí)堅(jiān)持值勤,疏導(dǎo)交通,監(jiān)督引導(dǎo)學(xué)生按交通規(guī)則行走,確保學(xué)生交通安全。
5.做好學(xué)生與班級(jí)的交通安全保證書(shū)簽定工作,配合學(xué)校做好家長(zhǎng)與學(xué)校的交通安全保證書(shū)簽定工作。
6.及時(shí)發(fā)現(xiàn),掌握學(xué)生在交通安全方面出現(xiàn)的新情況,新問(wèn)題,及時(shí)向?qū)W校匯報(bào),努力進(jìn)行整改.做好車(chē)輛的摸底排查工作,發(fā)動(dòng)學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)向?qū)W校和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行舉報(bào)。
以上各項(xiàng)我保證做到,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
班主任(簽字):
校 長(zhǎng)(簽字):
xx年9月
交通安全保證書(shū)5
交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長(zhǎng)和家庭幸福。近年來(lái)，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我校號(hào)召?gòu)V大學(xué)生及家長(zhǎng)要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車(chē)輛，并養(yǎng)成良好的乘車(chē)習(xí)慣。為了你和他人的安全，請(qǐng)學(xué)生及家長(zhǎng)承諾如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。
2、嚴(yán)格遵守騎自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎“病車(chē)”，不違章騎車(chē)，騎自行車(chē)不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)，不滿16周歲的學(xué)生不在道路上駕駛電動(dòng)自行車(chē)。
3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)(包括愛(ài)護(hù)護(hù)路法規(guī))，走路靠右行，不違章過(guò)馬路，做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停，綠燈行”，不翻越護(hù)欄，不橫穿綠化帶，不向過(guò)往車(chē)輛拋擲石塊等。
4、嚴(yán)格遵守乘車(chē)時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)(例公交車(chē)、公共汽車(chē)等)，上車(chē)時(shí)不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，不將頭手伸出窗外，不在車(chē)內(nèi)戲鬧或大聲喧嘩，下車(chē)時(shí)不急于過(guò)馬路等。
5、嚴(yán)格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車(chē)輛(三無(wú)車(chē)輛);不搭乘超載車(chē)輛;不搭乘車(chē)況不好的車(chē)輛;不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車(chē)輛。
6、家長(zhǎng)要教育子女按時(shí)上下學(xué)，不駕駛摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
7、家長(zhǎng)接送孩子的車(chē)輛要經(jīng)常檢修，按規(guī)定停放車(chē)輛，不違規(guī)超載，不違章駕駛。
8、嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
關(guān)鍵詞：道路設(shè)計(jì)；交通安全；城鄉(xiāng)結(jié)合路段
中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及政府部門(mén)的大力投資，我國(guó)交通環(huán)境得到改善，交通事業(yè)快速發(fā)展。但交通安全也成為目前社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，我國(guó)交通事故中，除了人為等因素，其主要根源是道路設(shè)計(jì)不規(guī)范、交通秩序差、混合交通嚴(yán)重、交通安全設(shè)施不足。先進(jìn)的道路設(shè)計(jì)是提高交通安全的重要保障。因此，道路設(shè)計(jì)對(duì)目前交通安全的影響就面臨較大的考驗(yàn)。
1 道路設(shè)計(jì)與交通安全
合理的道路設(shè)計(jì)要考慮自然環(huán)境、運(yùn)營(yíng)安全、道路性能等多方面的因素，因此，一定要采取平縱線形，以消除在道路事故多發(fā)點(diǎn)的安全隱患，保證行車(chē)安全。在道路的設(shè)計(jì)上，安全是首位，采取道路立體線形的設(shè)計(jì)，可以為駕駛員提供舒適、和諧的駕駛環(huán)境，提供最大化的安全保障和人性化的服務(wù)。在道路設(shè)計(jì)方面，因?yàn)榈匚锸强陀^存在而無(wú)法改變的，所以要求在設(shè)計(jì)上必須要和道路幾何圖形相結(jié)合，而方向的選擇直接關(guān)系到整個(gè)交通工程的設(shè)置，對(duì)道路營(yíng)運(yùn)安全起著決定性的作用。
2 道路因素的重要內(nèi)容
2.1道路線形
平曲線半徑與交通事故率關(guān)系很大，曲率愈大，事故率愈高，尤其是曲率大于10°以上時(shí)，事故率急劇增加；道路豎曲線半徑過(guò)小時(shí)，易造成駕駛員視野變小，視距變短，易發(fā)生事故；長(zhǎng)、大縱坡對(duì)載重汽車(chē)行駛很不利，重車(chē)車(chē)輛往往需要長(zhǎng)時(shí)間地連續(xù)爬坡，致使車(chē)速減慢，妨礙后續(xù)的快速車(chē)輛，因此超車(chē)需求增多，“強(qiáng)超硬會(huì)”的可能性增大。同時(shí)，下坡會(huì)使制動(dòng)器制動(dòng)效能減弱，更易發(fā)生交通事故；交通安全的可靠性與道路的線形組合是否協(xié)調(diào)密切相關(guān)，線形組合不利會(huì)導(dǎo)致事故增加。
2.2道路標(biāo)志標(biāo)線
道路交通設(shè)計(jì)中，改善道路標(biāo)志標(biāo)線是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)限制速度和利用交通標(biāo)志標(biāo)線來(lái)改善視距。視距和速度是成反比存在的，速度越高視距越小，視野越窄。視距不足，緊急狀況下駕駛員就沒(méi)有足夠的時(shí)間做出避開(kāi)危險(xiǎn)的操作。目前，我國(guó)的高速公路標(biāo)志標(biāo)線采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于一、二級(jí)和二級(jí)以下的公路仍采用了一些舊的標(biāo)準(zhǔn)，所以在這些道路的實(shí)際行駛和運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，因?yàn)榻煌?biāo)志的欠缺和不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致事故頻發(fā)。問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下方面：第一，缺乏正確應(yīng)用道路“路權(quán)分配”標(biāo)志；第二，采用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，造成車(chē)輛的不平滑運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重干擾公路交通流；第三，二級(jí)以下的公路道路中線和地面標(biāo)線已經(jīng)老化、模糊不清，引不起駕駛員足夠的注意。
2.3路側(cè)安全性
我國(guó)二級(jí)和二級(jí)以下公路路邊防護(hù)，并沒(méi)有引起足夠的重視。特別是一些路況差的山區(qū)，根本沒(méi)有剛性防護(hù)欄，形成黑點(diǎn)，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。還有一些公路采用的是非車(chē)輛防護(hù)裝置，只能起到安全警示作用，卻無(wú)法防護(hù)車(chē)輛沖出。
2.4道路路面質(zhì)量
路面的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度和抗滑性是影響道路安全行駛的重要因素。不平整的路表面會(huì)增大行車(chē)阻力，并使車(chē)輛產(chǎn)生附加的振動(dòng)。城市內(nèi)快速環(huán)道具有車(chē)速高的特點(diǎn)，其路面結(jié)構(gòu)中較小的破損都可能導(dǎo)致大的交通事故。在美國(guó)賓夕法尼亞州的交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，路面濕潤(rùn)、降雪、結(jié)冰時(shí)的事故率分別為路面干燥時(shí)的2倍、5倍和8倍。
2.5道路平面渠化
道路渠化的作用是將不同類(lèi)型、不同速度及不同方向的車(chē)輛分流，這是一種采用物體分離的方法和措施。其優(yōu)點(diǎn)是效果好、成本低、工期短。我國(guó)對(duì)二級(jí)和二級(jí)以下的公路渠化較少，或者是因?yàn)榍椒ú缓侠恚斐伞翱臻g路權(quán)”模糊不清，而駕駛員為了盡快找到車(chē)輛出口而盲目地違章行駛，造成交叉口處車(chē)輛的沖突和碰撞，引發(fā)交通事故，而且事故的責(zé)任人很難定性。
3 道路設(shè)計(jì)對(duì)交通安全問(wèn)題的改善措施
3.1設(shè)置合理、良好的視距
在道路設(shè)計(jì)中，視距問(wèn)題尤其重要,經(jīng)常用到的有停車(chē)視距、超車(chē)視距和會(huì)車(chē)視距，另外，還必須保證駕駛員在平面交叉口、平曲線彎道內(nèi)側(cè)具有良好的視距。如果有障礙物存在于交叉口視距三角形內(nèi)，就會(huì)在某些地方形成盲區(qū)，既會(huì)使司機(jī)缺乏安全感，也容易造成被交道路的車(chē)輛沖突，使緊急情況來(lái)臨時(shí)駕駛員做不到及時(shí)反映，從而因采取措施不當(dāng)而造成事故。公路的彎曲地段很容易造成駕駛員的視距不足，為了增大視距司機(jī)們習(xí)慣把車(chē)輛靠到道路中心線甚至對(duì)向車(chē)道，這種做法很危險(xiǎn),如果出現(xiàn)對(duì)面迎來(lái)的行駛車(chē)輛，很容易造成兩輛車(chē)正面相撞，或者司機(jī)為了互相躲避而撞向側(cè)面。
2.2 道路平行線形設(shè)計(jì)
在我國(guó)公路的平面線形設(shè)計(jì)中，道路平面線形的使用主要是直線、圓曲線、回旋線，對(duì)各種線形的選擇，應(yīng)結(jié)合各種因素進(jìn)行考慮。直線是道路設(shè)計(jì)中運(yùn)用最廣泛的線形，直線在設(shè)計(jì)過(guò)程中有勘測(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、距離短的優(yōu)點(diǎn)，但直線單調(diào)。駕駛?cè)藛T容易產(chǎn)生乏味感，降低集中力。駕駛?cè)藛T在直線路段一般都會(huì)加速行駛，故過(guò)長(zhǎng)直線的運(yùn)用不利于行車(chē)安全。設(shè)計(jì)選用直線線形時(shí)，一定要十分慎重，要對(duì)該路段的圓曲線半徑、超高、視距、運(yùn)行速度進(jìn)行檢驗(yàn)。
2.3道路縱面線形設(shè)計(jì)
縱面線形的選擇要考慮到駕駛員的視覺(jué)感受，采用視覺(jué)連續(xù)、平順而圓滑的線形較為適宜。縱面線形應(yīng)注意縱向坡度和變坡點(diǎn)處的豎曲線設(shè)計(jì)，與平面線形相比，在視覺(jué)上往往是影響線形質(zhì)量好會(huì)的主要因素。道路設(shè)計(jì)原則上按在同一設(shè)計(jì)車(chē)速路段保持同一行駛狀態(tài)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，縱向坡度受車(chē)輛和行駛性能的影響較大。爬坡能力明顯不同的車(chē)輛混在一起，如不采用適當(dāng)縱向坡度和在路段設(shè)置爬坡車(chē)道，就會(huì)降低道路通行能力和發(fā)生交通事故。因此，縱坡坡度一般以平緩為宜，要在經(jīng)濟(jì)容許范圍內(nèi)按盡可能較少的降低車(chē)輛速度的原則來(lái)確定，最大縱坡與不同縱坡最大坡長(zhǎng)一般不宜采用。當(dāng)不得已而設(shè)置陡坡時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)行速度進(jìn)行驗(yàn)算，以確保道路通行能力和服務(wù)水平符合要求。
2.4 平縱組合設(shè)計(jì)
在對(duì)道路的平縱組合進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要首先遵循滿足汽車(chē)運(yùn)動(dòng)學(xué)和力學(xué)要求的原則，同時(shí)還要考慮到汽車(chē)司機(jī)在視覺(jué)和心理上的感受。在視覺(jué)上，平縱組合的設(shè)計(jì)要能夠使駕駛員視線連續(xù)并得到自然的誘導(dǎo)，同時(shí)，只有平縱面線形的指標(biāo)大小均衡，才能與駕駛員的視覺(jué)、心理保持協(xié)調(diào)。
2.5線形與道橋、隧道的配合設(shè)計(jì)
對(duì)于行駛速度要求較高的道路，除特殊結(jié)構(gòu)的大橋外，均應(yīng)符合路線總體布設(shè)的要求，使橋頭引道與路線的線形連續(xù)、均衡，避免線形的突變而引發(fā)交通安全事故，橋頭引道的縱坡不宜過(guò)大，過(guò)大容易引起橋梁結(jié)構(gòu)的安全。隧道、隧道洞口連接線與路線的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的總體要求，隧道進(jìn)出口前后是交通安全事故多發(fā)路段，因此，隧道進(jìn)出口附近的平、縱面線形均應(yīng)滿足要求，進(jìn)出口前后 3S 范圍內(nèi)的線形設(shè)計(jì)應(yīng)保持一致，進(jìn)出口縱坡也應(yīng)滿足車(chē)輛行駛要求。
2.6合理設(shè)置交叉口的位置和數(shù)量
平面交叉口最好設(shè)置在直線段上，如果情況特殊,必須設(shè)置在平曲線上,其曲線半徑必須不小于不設(shè)超高的最小圓曲線半徑;平面交叉口盡量不要設(shè)置在凸型豎曲線的頂部及其附近;進(jìn)出交叉口的縱坡和交叉口范圍內(nèi)的縱坡的變化要適當(dāng)。要嚴(yán)格控制一級(jí)和二級(jí)公路平面交叉的最小間距。如果兩條公路相交,其交叉口的角度要不小于540,交角不夠大很容易造成迎面行駛車(chē)輛的對(duì)象沖突,而且也影響了駕駛員對(duì)被交道路的距離和交通狀況的準(zhǔn)確判斷。
結(jié)語(yǔ)
道路的設(shè)計(jì)是影響交通安全的重要因素,在道路的整體設(shè)計(jì)上，我們不僅要遵循科學(xué)性、合理性的原則，還要體現(xiàn)“以人為本”的原則，使道路的設(shè)計(jì)更加人性化，避免任何安全隱患的發(fā)生。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)、有效的施工，使運(yùn)行道路達(dá)到良好的道路線形、平整堅(jiān)固的路面結(jié)構(gòu)、清晰易懂的交通標(biāo)志、合理有效的防護(hù)措施，能為駕駛員提供安全可靠的行車(chē)條件，減少交通事故、避免或減輕生命財(cái)產(chǎn)損失。
參考文獻(xiàn)：
為認(rèn)真貫徹12月16日全省加強(qiáng)冬季道路交通安全電視電話精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)冬季道路交通安全管理,預(yù)防和減少道路交通事故,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，區(qū)政府決定,從即日起至年3月底,在全區(qū)開(kāi)展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、整治內(nèi)容
這次專項(xiàng)整治行動(dòng)的主要內(nèi)容包括：災(zāi)害氣象環(huán)境下的保暢、重點(diǎn)交通違法行為治理、危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段整治、道路交通安全設(shè)施整治、客車(chē)源頭化管理、農(nóng)用車(chē)違法載人治理等。
二、工作目標(biāo)
通過(guò)整治，使容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；超載、超速車(chē)輛帶病上路和農(nóng)用車(chē)輛載人現(xiàn)象得到禁止；加強(qiáng)轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車(chē)站點(diǎn)的安全體系建設(shè)；加強(qiáng)交通安全教育，使廣大人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕重特大惡性道路交通事故。
三、任務(wù)分工
（一）交警大隊(duì)、陳陽(yáng)交警大隊(duì)：一是全力整治區(qū)鄉(xiāng)道路行車(chē)秩序，集中警力上路，投入現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)查超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施不間斷的巡邏管控，做到“白天見(jiàn)警車(chē)、晚上見(jiàn)警燈”。加強(qiáng)與氣象、交通運(yùn)輸部門(mén)的信息溝通，完善應(yīng)急預(yù)案，提高惡劣天氣下的管控能力，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生。二是大力消除道路交通安全隱患，加強(qiáng)巡邏管控力度，嚴(yán)肅查處拖拉機(jī)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)違法載人和無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。對(duì)排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見(jiàn)，務(wù)求徹底整治。三是集中整頓客運(yùn)交通安全，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，督促客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站切實(shí)落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)藛T和從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制。要以預(yù)防和減少一次死亡3人以上事故為目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展公路客運(yùn)交通安全集中整治行動(dòng)，突出對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)和農(nóng)村地區(qū)短途客運(yùn)車(chē)輛、短途自駕游、學(xué)生接送車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)非法載人的管控，重點(diǎn)查處超員、超速、無(wú)證駕車(chē)等交通違法行為。四是加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全監(jiān)督，狠抓源頭管理和執(zhí)法檢查，嚴(yán)格檢查運(yùn)輸資格和線路審批、車(chē)輛的安全性能、外觀標(biāo)識(shí)和車(chē)身反光標(biāo)志。
（二）區(qū)交通局：一是加強(qiáng)轄區(qū)農(nóng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)和管理工作，確保道路安全暢通。二是做好雨雪天氣情況下轄區(qū)地方道路的除雪清障工作。要準(zhǔn)備充足的防滑劑和緊急搶修物資和機(jī)械設(shè)備，確保車(chē)輛在惡劣天氣下的安全通行。三是加強(qiáng)重點(diǎn)路段的養(yǎng)護(hù)管理，特別是咸禮公路、過(guò)雙公路、五陵塬旅游路、咸戶公路等重點(diǎn)道路和重點(diǎn)坡道、橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。四是加大公路路政管理力度，堅(jiān)持上路巡查，及時(shí)對(duì)侵害公路設(shè)施、影響交通安全的行為進(jìn)行整治，打造良好的交通環(huán)境。
（三）區(qū)農(nóng)林局：一是緊緊圍繞集中整治工作重點(diǎn)，把農(nóng)機(jī)安全宣傳工作作為冬季農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大農(nóng)機(jī)駕駛員和農(nóng)民群眾的法制觀念和安全意識(shí)。二是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，嚴(yán)禁給不符合注冊(cè)登記條件的農(nóng)業(yè)機(jī)械核發(fā)牌證。三是對(duì)事故多發(fā)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，重點(diǎn)檢查無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違章行為，做到重點(diǎn)路段重點(diǎn)查、不安全因素反復(fù)查、拼裝車(chē)輛嚴(yán)肅查。
（四）區(qū)安監(jiān)局：一是做好道路交通安全的綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和管理工作，督促有關(guān)部門(mén)定期研究分析道路交通安全形勢(shì)，治理道路交通事故多發(fā)路段。二是組織或參與重特大道路交通事故的調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅重特大安全事故責(zé)任追究制度。三是指導(dǎo)有關(guān)單位及時(shí)汲取事故教訓(xùn)，制定整改措施，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府決定成立區(qū)冬季道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由副區(qū)長(zhǎng)董世忠任組長(zhǎng)，安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)林等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊(duì)，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。各有關(guān)部門(mén)也要加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，確保整治活動(dòng)順利開(kāi)展。
隨著廣大百姓生活水平的不斷提高和我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)已進(jìn)入廣大百姓家庭，但交通事故的發(fā)生率也在不斷攀升，給廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。如何加強(qiáng)道路交通安全管理，減少道路交通事故是引人深思的話題。
一、道路交通安全管理存在的主要問(wèn)題
交通運(yùn)輸業(yè)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、量大、流動(dòng)分散、情況復(fù)雜的顯著特點(diǎn)，且隨著道路運(yùn)輸車(chē)輛的大幅增加,駕駛員新手猛增，誘發(fā)交通事故的因素依然較多，道路交通事故仍將處在一個(gè)多發(fā)期。盡管?chē)?guó)家出臺(tái)一系列的政策、采取種種措施來(lái)遏制這種局面，但在短期內(nèi)難有大改觀，重大惡性事故屢見(jiàn)不鮮。城市快速路、城鄉(xiāng)結(jié)合部、偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)的交通安全問(wèn)題將更加凸顯，道路交通供需矛盾和道路交通安全的系統(tǒng)性矛盾將更加突出，道路交通安全面臨的形勢(shì)也很?chē)?yán)峻。
（一）道路交通安全意識(shí)淡薄。全社會(huì)對(duì)道路交通安全重要性、艱巨性、長(zhǎng)期性認(rèn)識(shí)不足，甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為道路交通事故預(yù)防工作主要靠手氣、靠運(yùn)氣，認(rèn)識(shí)模糊，缺乏應(yīng)有的緊迫感和責(zé)任感，看不到管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。部分駕駛?cè)藛T缺乏交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)，普遍存在著超速、超員、超載、疲勞駕駛等現(xiàn)象；行人乘車(chē)人存在違章穿行行車(chē)道、違章攔車(chē)扒車(chē)、違章跨越隔離欄、違章闖紅燈信號(hào)等不安全行為，缺乏交通安全法制意識(shí)、文明意識(shí)和自我防范意識(shí)。
（二）道路交通安全宣傳工作不到位。雖然近年來(lái)持續(xù)開(kāi)展了道路交通安全的宣傳活動(dòng)，但所產(chǎn)生的實(shí)際效果不明顯，呈現(xiàn)出道路交通安全宣傳投入不足，宣傳的力度不大，宣教工作的深度廣度不夠。
（三）道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任及管理制度落實(shí)不到位。部分客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任觀念淡薄，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視交通安全管理，各項(xiàng)安全管理制度不健全，制度落實(shí)不到位，客運(yùn)車(chē)長(zhǎng)期由私人承包經(jīng)營(yíng)，掛靠問(wèn)題嚴(yán)重，一些客車(chē)雖然安裝了衛(wèi)星定位裝置，但企業(yè)未落實(shí)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程監(jiān)控，衛(wèi)星定位裝置都管控作用在道路交通安全工作中未能充分發(fā)揮。貨運(yùn)車(chē)輛多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)方式，無(wú)法從源頭進(jìn)行管理，失控漏管現(xiàn)象尤為突出。
二、道路交通安全工作的對(duì)策措施
（一）全面落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，保證安全生產(chǎn)必要的投入，加強(qiáng)對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作例會(huì)，經(jīng)常開(kāi)展安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。二是嚴(yán)格駕駛員的聘用和管理。定期組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強(qiáng)化其職業(yè)道德意識(shí)，督促駕駛員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)道路交通安全管理的法律法規(guī)，不斷提高駕駛員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時(shí)對(duì)違法駕駛員進(jìn)行教育和處理。三是加強(qiáng)企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)管理。建立完善和嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛日常安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車(chē)輛安全管理工作，對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行安全檢查和二級(jí)維護(hù)，并記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
（二）強(qiáng)化駕駛員安全教育，著力提高道路交通參與人的安全行車(chē)意識(shí)及應(yīng)急處置能力。一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，提高道路交通參與人尤其是駕駛?cè)说陌踩⒎ㄖ坪臀拿饕庾R(shí)。以提高駕駛?cè)税踩拿餍熊?chē)意識(shí)和知識(shí)為主題，廣泛、持久開(kāi)展駕駛?cè)嗽俳逃顒?dòng)，采取多種渠道、場(chǎng)所和形式，靈活多樣地開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高各族群眾的道路交通安全意識(shí)和自我防范意識(shí)。二是規(guī)范駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作，嚴(yán)把許可準(zhǔn)入關(guān)。在駕駛?cè)斯芾矸矫妫瑧?yīng)突出強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)说墓芾恚⒏涌茖W(xué)合理的駕駛?cè)丝荚囍贫龋怀霭踩{駛、文明駕駛意識(shí)的養(yǎng)成，提高駕駛?cè)嗽诟黝?lèi)道路條件、各類(lèi)自然環(huán)境和各種氣候條件下的駕駛技能，降低誘發(fā)道路交通事故的人為因素。三是創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾磙k法。從根本上預(yù)防和減少交通事故，必須充分發(fā)揮道路交通安全社會(huì)化管理的作用，廣泛動(dòng)員各級(jí)政府、社會(huì)各界、各行各業(yè)齊抓共管共教，方能見(jiàn)到實(shí)效。如可以施行對(duì)駕駛?cè)瞬扇》诸?lèi)管理的辦法，即：按照對(duì)道路交通安全的影響程度劃分為一般駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)耍瑢?duì)道路交通安全負(fù)有管理職責(zé)的部門(mén)應(yīng)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)藢?shí)行重點(diǎn)管理。四是提高駕駛員應(yīng)急處置能力。駕駛員應(yīng)掌握緊急情況下的理論知識(shí)，掌握車(chē)輛的性能和局限，以及自身的能力和限制，及時(shí)作出正確的判斷，切實(shí)提高駕駛員應(yīng)急操作水平。
（三）把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。交通管理部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格履行“三把關(guān)、一監(jiān)督”職責(zé)，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)條件作為經(jīng)營(yíng)許可和企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。
（四）切實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治。要進(jìn)一步加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)恕⒌缆返雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)安全隱患排查治理力度，對(duì)安全管理薄弱、隱患排查治理工作不落實(shí)、事故多發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，要督促其立即停業(yè)限時(shí)整改，整改不到位的，要依法取消其營(yíng)運(yùn)資格。組織深入開(kāi)展查處客車(chē)超員、查酒后駕車(chē)、查超速、查機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌涉證等道路交通違法行為，重點(diǎn)突出客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站道路交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)。充分依靠和發(fā)動(dòng)各族群眾，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為的監(jiān)督，鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)乘客及各族群眾舉報(bào)道路交通違法行為，及時(shí)依法認(rèn)真查處，構(gòu)建道路交通安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制。
“車(chē)禍猛如虎”！全社會(huì)應(yīng)時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，切實(shí)把握好可掌控的因素：駕駛員、行人乘車(chē)人、車(chē)輛技術(shù)狀況、道路通行條件，從安全管理和安全技術(shù)方面入手，探索道路交通安全管理的新方式、方法，逐步把高科技運(yùn)用到行車(chē)安全中，全面提升道路交通安全管理水平，最大限度地防范減少道路交通事故。
參考文獻(xiàn)：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制
（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）是各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的責(zé)任主體，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確該項(xiàng)工作的機(jī)構(gòu)及人員，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的督查工作，并對(duì)相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行考核。鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的日常檢查、監(jiān)管工作，要整合警力，切實(shí)加強(qiáng)道路交通的管控。
（二）強(qiáng)化道路交通安全工作基層結(jié)構(gòu)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的道路交通安全管理小組，確定1至2名交通安全協(xié)管員，協(xié)助有關(guān)部門(mén)維護(hù)各自轄區(qū)內(nèi)交通秩序、加強(qiáng)車(chē)輛管理和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳌８鞴芾硇〗M要定期組織本單位駕駛?cè)藛T、村民、學(xué)生以及員工學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和法律、法規(guī)；做好轄區(qū)內(nèi)道路及安全設(shè)施的日常巡檢，定期組織開(kāi)展安全隱患排查；教育村民、學(xué)生以及員工保護(hù)交通安全設(shè)施，不坐違法車(chē)、超員車(chē)，不無(wú)證、酒后、疲勞、超載、超速駕車(chē)；禁止三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)等交通工具違法載人。
（三）強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所的監(jiān)管職責(zé)。鎮(zhèn)派出所要充分發(fā)揮交警中隊(duì)職能，在全鎮(zhèn)開(kāi)展道路交通安全管理工作，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)（包括私家車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)、貨運(yùn)三輪車(chē)、低速載貨車(chē)、拖拉機(jī)等）車(chē)輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺(tái)車(chē)輛的車(chē)況和運(yùn)營(yíng)情況；在各道路交通安全管理小組的協(xié)助下，逐車(chē)建立檔案，與車(chē)主、駕駛?cè)撕炗啞督煌ò踩繕?biāo)責(zé)任書(shū)》。全面實(shí)施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，保證重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群和重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，專人負(fù)責(zé)。維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育；協(xié)助交通部門(mén)查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車(chē)輛；指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰轄區(qū)內(nèi)一般交通違法行為。
（四）建立完善道路監(jiān)管機(jī)制。一是建立工作責(zé)任制。鎮(zhèn)域道路交通安全工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）監(jiān)管、各村（居）民委員會(huì)和企事業(yè)單位配合的工作責(zé)任制，通過(guò)層層簽訂道路交通安全責(zé)任書(shū)，形成責(zé)任分工明確、工作合力大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）要認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡查力度。三是建立工作聯(lián)席會(huì)議制度。鎮(zhèn)人民政府將定期組織鎮(zhèn)安辦、派出所（交警中隊(duì)）、學(xué)校、社會(huì)事務(wù)辦、各村（居）等部門(mén)參加鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，分析研究我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，解決突出問(wèn)題，督促抓好道路交通安全隱患整治。四是建立道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）應(yīng)按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高道路的管控力度，預(yù)防和建設(shè)我鎮(zhèn)道路交通事故的發(fā)生。
二、明確工作職責(zé)，切實(shí)抓好我鎮(zhèn)道路交通安全監(jiān)管工作
（一）鎮(zhèn)人民政府。切實(shí)承擔(dān)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，制定轄區(qū)道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，并組織實(shí)施；加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織派出所開(kāi)展道路交通安全檢查及隱患整治等工作；組織開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)道路的管理和養(yǎng)護(hù)，完善道路交通安全設(shè)施。
（二）鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）。發(fā)揮道路交通安全監(jiān)管主體作用，開(kāi)展我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作；與上級(jí)公安交警部門(mén)協(xié)調(diào)，做好道路交通安全宣傳工作；負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)道路交通管理整體規(guī)劃，適時(shí)安排部署道路交通安全的專項(xiàng)整治。
（三）鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)辦。負(fù)責(zé)拖拉機(jī)及駕駛?cè)藛T的源頭管理，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的配合下完成各種拖拉機(jī)的登記和安全技術(shù)檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)拖拉機(jī)的報(bào)廢、淘汰規(guī)定，確保拖拉機(jī)的運(yùn)行安全；加大對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、安全知識(shí)和駕駛技能的培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藛T進(jìn)行考試；加大農(nóng)村道路安全巡查力度，排除安全隱患；積極參與道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛違法行為的打擊力度。
（四）鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)辦。負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)各校（園）道路交通安全的監(jiān)管工作。加大對(duì)校園交通安全工作的宣傳力度和檢查力度；督促各校（園）成立相應(yīng)的道路交通安全小組；加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）校車(chē)的管理力度，對(duì)校車(chē)進(jìn)行檔案管理；督促學(xué)校、幼兒園與校車(chē)駕駛員簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)；進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全意識(shí)。
（五）鎮(zhèn)安辦。負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)職能部門(mén)、各村（居）、企事業(yè)單位、學(xué)校履行道路交通安全職責(zé)落實(shí)情況進(jìn)行督查；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)各種特種車(chē)輛及駕駛員的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行特種車(chē)輛的檢定制度、特種車(chē)輛駕駛員持證上崗制度；牽頭組織一般道路交通事故調(diào)查，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查制度。
（六）各村（居）委員會(huì)、企事業(yè)單位、學(xué)校（園）。各村（居）委員會(huì)要切實(shí)承擔(dān)起各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，管理本村（居）的道路交通安全工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)交通秩序和加強(qiáng)車(chē)輛及駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎患訌?qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查，并及時(shí)上報(bào)。各企事業(yè)單位要切實(shí)承擔(dān)起本單位的道路交通安全管理職責(zé)，確定專職（兼職）安全員，加強(qiáng)日常教育，提高大職工道路交通安全意識(shí)；加強(qiáng)進(jìn)出車(chē)輛登記管理制度，特別是108國(guó)道沿線企業(yè)大型貨運(yùn)車(chē)輛的管理；與單位駕駛?cè)藛T簽訂《安全行車(chē)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)駕駛?cè)藛T職責(zé)。鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）要向大師生進(jìn)行道路交通安全教育；學(xué)校應(yīng)通過(guò)書(shū)面形式向家長(zhǎng)告知，家長(zhǎng)在學(xué)生道路交通安全工作中的監(jiān)管義務(wù)；對(duì)于有校車(chē)的校（園），應(yīng)該對(duì)校車(chē)安全負(fù)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)校車(chē)車(chē)況的檢查和校車(chē)駕駛員的安全培訓(xùn)；加強(qiáng)校園進(jìn)出車(chē)輛的管理，特別是上學(xué)、放學(xué)等特殊時(shí)段校園門(mén)通安全管理，應(yīng)設(shè)置專職人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，保障學(xué)生生命安全。
三、突出重點(diǎn)，大力整治道路隱患
鎮(zhèn)相關(guān)部門(mén)、派出所（交警中隊(duì)）、各村（居）、企事業(yè)單位要加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)段進(jìn)行排查整治，完善各類(lèi)標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點(diǎn)增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段，以及三級(jí)以下公路禁止客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛的禁令標(biāo)志設(shè)置，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波形防護(hù)欄或示警墻，對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時(shí)處理措施，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。對(duì)于安全隱患整治工作在我鎮(zhèn)能力范圍以上的，責(zé)任單位應(yīng)及時(shí)向上級(jí)政府和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)報(bào)告，取得幫助，消除安全隱患。
根據(jù)《縣人民政府關(guān)于開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)>的通知》文件精神，我局高度重視，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議精神，并對(duì)開(kāi)展道路交通安全綜合整治進(jìn)行安排部署。現(xiàn)將貫徹落實(shí)情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。
我局成立了以負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各股（室）、分局負(fù)責(zé)人為成員的集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)與局機(jī)關(guān)全體干部職工簽定了道路交通安全責(zé)任書(shū)，明確其責(zé)任，由局辦公室牽頭組成的專題工作組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。
二、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。
為打好道路交通安全綜合整治工作的基礎(chǔ)，我局召開(kāi)了開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作專題會(huì)議，傳達(dá)了全縣開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)會(huì)議精神，并在局機(jī)關(guān)和聯(lián)系村大力宣傳全縣開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的目的及意義，充分營(yíng)造了局機(jī)關(guān)和該村道路交通安全整治工作開(kāi)展的濃厚氛圍，提高了干部職工和群眾的道路交通安全防范意識(shí)。
三、全面排查，集中整治。
（一）開(kāi)展交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。以“道路交通安全綜合整治”為契機(jī)，開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大干部職工道路交通安全意識(shí)。同時(shí)要求每位干部職工要加強(qiáng)家屬子女的道路交通安全宣傳教育，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)。
（二）全面開(kāi)展自查，加強(qiáng)源頭管理。對(duì)全局人員的摩托車(chē)駕駛證、車(chē)輛上牌、車(chē)輛來(lái)源等情況進(jìn)行全面自查，建立詳細(xì)的管理檔案和臺(tái)帳，對(duì)不符合規(guī)定的要抓緊進(jìn)行整改。杜絕摩托車(chē)無(wú)牌、無(wú)證駕駛、無(wú)戴安全頭盔上路行駛。
（三）建立責(zé)任制。建立道路交通安全責(zé)任制，局負(fù)責(zé)人對(duì)全局道路交通安全負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管股室（分局）人員的道路交通安全負(fù)責(zé)，股室（分局）負(fù)責(zé)人是本股室人員道路交通安全第一責(zé)任人。
四、嚴(yán)于職守，暢通信息。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，做到不離崗、不脫崗。安排專人做好信息上報(bào)工作，做到大信息不漏報(bào)，緊急信息不遲報(bào)，問(wèn)題信息不瞞報(bào)，典型信息重點(diǎn)報(bào)。進(jìn)一步做好各類(lèi)預(yù)案修訂工作，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，全力開(kāi)展搶險(xiǎn)工作，把損失降到最低點(diǎn)，全力將整治工作落到實(shí)處。
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“瘋子的開(kāi)心果”為你整理了這篇某鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。
【正文】
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強(qiáng)化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂(lè)業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會(huì)辦公室文件，現(xiàn)將洪山鎮(zhèn)2020年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制
按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，洪山鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)馬旭同志任組長(zhǎng)，分管安全副鎮(zhèn)長(zhǎng)胡曦同志為副組長(zhǎng)，應(yīng)急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二是切實(shí)加大投入。洪山鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí)，加大了對(duì)道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評(píng)價(jià)制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對(duì)各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級(jí)政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位
深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門(mén)按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)依法監(jiān)管，部門(mén)全面負(fù)責(zé)，全社會(huì)廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了洪山鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“6.17”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對(duì)全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計(jì)10處。
二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來(lái)，我鎮(zhèn)加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)加強(qiáng)多部門(mén)的聯(lián)合整治，聯(lián)合洪山鎮(zhèn)派出所、交管辦，在洪山加油站前100米處、寶馬場(chǎng)鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點(diǎn)，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動(dòng)，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機(jī)無(wú)牌無(wú)證、違法載人等違法行為。通過(guò)開(kāi)展道路安全宣傳活動(dòng)，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是做好安全臺(tái)賬建立。洪山鎮(zhèn)建立了摩托車(chē)駕駛員安全臺(tái)賬、農(nóng)用車(chē)拖拉機(jī)安全臺(tái)賬、安全隱患排查臺(tái)賬、道路情況臺(tái)賬、交通事故登記臺(tái)賬、勤務(wù)管理臺(tái)賬、工作日志等相關(guān)臺(tái)賬。
四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來(lái)，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級(jí)部門(mén)報(bào)送信息。
三、廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門(mén)業(yè)務(wù)工作向社會(huì)公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車(chē)、安全行車(chē)、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語(yǔ)五幅，營(yíng)造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對(duì)廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的安全宣傳和知識(shí)講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí)，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開(kāi)交通安全培訓(xùn)會(huì)6次，培訓(xùn)人次達(dá)240人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開(kāi)展專門(mén)宣傳教育活動(dòng)5次，利用各種節(jié)慶活動(dòng)和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類(lèi)交通安全法規(guī)政策宣傳單資料500余份。在全鎮(zhèn)營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運(yùn)管局、89隊(duì)做好“村村通工程”，對(duì)全鎮(zhèn)15個(gè)村（社區(qū)）7座以上面包車(chē)進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運(yùn)。
五、全面完成洪山區(qū)域交通車(chē)位規(guī)劃工作
為了有效緩解我鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車(chē)輛亂停亂放、違章停車(chē)等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對(duì)轄區(qū)四個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)的停車(chē)區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在朱鎮(zhèn)社區(qū)、朱洪路社區(qū)、寶馬社區(qū)、元山社區(qū)域，共計(jì)規(guī)劃500余個(gè)車(chē)位，且已投入使用，有效緩解了停車(chē)難、停車(chē)亂的現(xiàn)象。
六、存在的問(wèn)題和困難
1.由于我鎮(zhèn)財(cái)政比較薄弱，對(duì)交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。
2.農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問(wèn)題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識(shí)不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識(shí)相對(duì)淡薄，對(duì)摩托車(chē)超員、酒后駕車(chē)、非客運(yùn)車(chē)輛違法載客等違法行為認(rèn)識(shí)不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導(dǎo)員開(kāi)展工作滯后。
七、今后工作打算
(一)加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對(duì)事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對(duì)道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
