時間：2022-03-13 13:57:35
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機械師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
DNF機械師分為男機械師和女機械師，男機械師次覺醒名稱叫機械元首，女機械師二次覺醒名稱叫機械之靈。
DNF機械師是游戲《地下城與勇士》簡稱DNF的一個職業，是中唯一能夠操縱高智能機體的職業，是智慧型的角色。其攻擊類型為魔法型，精通武器為自動手槍，常用技能有機械布甲精通、RX78追擊者、Ez8自爆者、機械改良、嗜戰追擊者、機械引爆等。
（來源：文章屋網 ）
機械師筆記本電腦很好，理由如下：
1、產品定位，機械師筆記本電腦是由全球頂尖IT廠商藍天、廣達、INTEL、NVIDIA、Microsoft等聯手打造的中高端游戲本品牌。對與游戲性能優化方面相對更好，硬件軟件技術也集多家優點。
2、售前服務，機械師筆記本電腦的銷售平臺基于官網和天貓商城、京東商城、以及線上分銷渠道等互聯網電商平臺進行銷售，并由順豐、京東速運等物流進行派送，在咨詢和筆記本各項參數能輕松了解清楚，利于消費者選購。
3、售后服務，機械師配備有專門的專業售后服務團隊，為客戶提供整機及部件維修，系統維護和升級及技術支持。用戶可通過官方公布的售后平臺享受機械師售后服務。并且所有機械師游戲本均可享受整機保修1年，主要零部件保留2年的服務。
（來源：文章屋網 ）
今天，我讀了《培養男子漢的故事》這本書，其中，最吸引我的是《寬容崇高的品質》一文。
里面講胡佛是一位著名的試飛員，一天，他在圣地亞哥航空展覽中完成了表演任務后，在返回地面時飛機發生了意外，在三百米高度時，兩個引擎熄火了，但胡佛憑著高超的技術安全著陸，未發生人員傷亡。而事后調查發現導致事故發生的是保養師給飛機裝錯燃料，于是他去找保養機械師。機械師認為胡佛肯定會狠狠地罵自己一頓。然而恰恰相反，胡佛不但沒有批評機械師，而且還親切地提醒他以后要注意。
這使我知道了一個道理：別人犯了錯誤，我自己來承擔后果，這原本是會讓我很生氣的事情。可這時我能原諒別人那將是一種最崇高的品質。看完這個故事之后，我感到很慚愧，記得有一次，班里的曉宇同學剛從我旁邊走過來，平白無故地罵了我一句話。我感到特別生氣，于是就順手給了他一個耳光。跟胡佛相比我真是無地自容。而讀了本文后我也知道了以后做人要寬容、大方。機械師把飛機的燃料裝錯了，竟然差點把3個人的生命送上了西天，可胡佛還原諒機械師，而我為了一點小事就這樣生氣，還差點失去了一位好朋友。真是使人感到了萬分慚愧呀！從今以后，我一定做一個寬容的人。
四年級:陳思睿
《超神機械師》四大天災指智械，惡魔，蟲群，玩家，亡靈也算半個。
《超神機械師》是齊佩甲所著游戲異界小說，簽約授權首發于起點中文網，連載中。第四屆橙瓜網絡文學獎年度百強作品。
作品簡介：韓蕭，《星海》骨灰級代練，被來自東（zuo）方（zhe）的神秘力量扔進穿越大軍，攜帶玩家面板變成NPC，回到《星海》公測之前，毅然選擇難度最高的機械系。戰艦列隊縱橫星海，星辰機甲夭矯如龍，幽能炮毀天滅地，還有無邊無際的機械大軍，靜靜待在隨身倉庫里。
（來源：文章屋網 ）
一問：對話為什么這么簡短，幾乎都沒有提示語呢？
文中哈爾威船長和機械師、大副的對話，幾乎都沒有提示語，除此之外，有的句子僅用一個詞表示，且特別分行顯示。雨果為什么這樣寫呢？我們不妨試著反過來推想，這里如果有了提示語可不可以呢？比如，這樣改一改：
“爐子怎么樣了？”船長問。
“滅了。”洛克機械師回答道。
“機器怎樣？”船長緊接著問，因為他知道，火一滅，機器無法運行。
洛克機械師說：“停了。”
加上提示語，一讀就知道不好。緊張感沒有了，船長的果斷、沉著、冷靜也沒有了。這種危急關頭，就需要這樣簡潔的表達，簡潔也是力量。可見，人物的對話要符合當時的場景。既然當時的環境如此危急，能否將這段對話再這樣改一改：
“洛克機械師在哪兒？”
“船長叫我嗎？”
“爐子怎么樣？火呢？機器怎樣？”
……
船長一連問了三個問題，看上去情況是很危急，也有了緊張感，但讓人感覺船長緊張得有些慌了，不知所措了。顯然，沉著鎮定的哈爾威船長是不會這么發問的。因此，文中的對話也要與人物的性格相吻合。同學們看，文中的這種“電報式”的語言看似簡單，其實里面蘊含著豐富的信息，這些信息需要我們細細揣摩才能品出其中的味兒來。
二問：哈爾威船長難道真的不知道船還能堅持多少分鐘嗎？
從這段對話中，我們注意到哈爾威船長在了解到爐子已經被海水淹了、機器停了以后，隨即問奧克勒大副：“輪船還能堅持多少分鐘？”在這里，我們不禁要問：作為一名經驗豐富的船長，難道他真的不知道輪船還能堅持多少分鐘嗎？答案是否定的。那既然知道，船長為什么會多此一問呢？顯然，船長要讓災難危機的所有信息都透明化、公開化，使得船上的每一個人都在第一時間得到完整的、及時的事件信息。這在一定程度上，能減輕人們的恐慌，從而穩定大家的情緒。同時，船長用他的威嚴，有力地給所有人傳遞出這樣一個信息：20分鐘里，只要大家有序撤離，所有人的生命都會有保障。這“多此一問”恰恰體現了船長的智慧與果敢。
三問：救援工作變得井然有序是因為那把手槍嗎？
“哪個男人敢走在女人前面，你就開槍打死他！”同學們肯定對船長下達的這道命令印象深刻。在這里，我們同樣可以發問：后來的救援工作變得井然有序，難道是因為那把手槍嗎？答案顯然也是否定的。其實這道命令，真正的威力不在手槍上，而在“哪個男人敢走在女人前面”的假設，它喚起男人的責任與義務，讓他們知道為保護婦女與兒童這些弱勢群體需要作出一定的犧牲！更何況，這婦女與兒童中也有他們的妻子兒女！另外，在對話中所有人都感受到了船員的訓練有素、紀律嚴明、業務熟練，面對災難，他們都那么鎮定沉著，尤其是船長，臨危不亂，富有謀略而且指揮有方，給了所有乘客能夠安全得救的信心和力量。這些才是后來的救援工作得以順利開展的重要原因！
我到美國沃頓商學院進修，一次參加他們的感恩節Party，大家排隊用紙杯打可樂，我前面有一個小男孩，手里拿著一杯可樂，不小心紙杯掉在了地上，可樂、冰塊灑了一地，我當時想說他一通，你怎么不拿住了？為什么你把杯子掉在地上？你想干什么？正當我想說的時候，美國服務小姐說，不要緊，姐姐幫你擦干凈，你再去打，這個尷尬的小男孩又打了一杯可樂高高興興地跑掉了。我幸好沒來得及說話，如果說了，就會給那個美國女孩留下一個把柄，有朝一日她如果給學生講跨文化領導力比較研究的時候，就會把這件事情作為例子講給學生聽。她會說，中西方文化的差異是，中國人發現孩子犯了錯誤，就罵他一個狗血噴頭，在傷口上撒點鹽；美國人不是這樣的，如果孩子知道錯誤了，我們不在傷口上撒鹽，給他留下自尊，他就會自信，自強，自立。由于對孩子教育的方式不同，中國人不自信，美國人自信。
美國服務小姐的話是我在沃頓商學院的最大收獲，他轉變了我的思想。聽過我的課的人，你的思想也會轉變。一次我和孩子上街買了一箱提子，孩子問，爸爸，什么東西，讓我看看。我說，回家再看。孩子說，不行，我就要看。我就打開箱子，他拿出了一串提子，舉起來說，葡萄，是葡萄，他一邊說一邊晃，把粒全晃掉了。他嚇了一跳，不敢說話了。要是在過去，我一定要罵他個狗血噴頭，還可能踢他一腳。現在我知道了，如果孩子知錯了，你不能在傷口上撒鹽，要給他留下自尊，這樣他才能自信、自強、自立。我說，沒事，別害怕，跟爸爸把箱子抬回家去。
廣州的一位女士聽了我的課，回廣州后給我打電話，說吳老師，你掉葡萄的故事可是幫了我一個大忙，昨天晚上我先生喝咖啡，竟然把杯子掉到了地毯上，弄臟了我的漂亮地毯，我當時火大了，真想罵他個狗血噴頭。你這么大的一個人怎么連一個杯子都拿不住，你是不是得了老年癡呆癥了！當我剛想罵的時候，你講的小孩掉葡萄的故事立刻進入了我的腦海，然后我的火刷地一下就沒了，一點火都沒有了。我對先生說，沒關系，擦一下就行了。吳老師，你知道接下來發生了什么事情？我先生走過來緊緊地擁抱我，給我一個熱烈的Kiss。這個女士已經人到中年，原本丈夫熱烈的擁抱和猛烈的Kiss已經成為稀缺行為了。
對待下屬也是這樣，奶粉加贊美，締造下屬的自信。民營企業老板很認同我這套理論。有一個美國人叫鮑伯?胡佛，是一個著名的飛機試飛員，有一次他駕駛飛機，剛升空到九十米，兩個發動機突然不轉了，他沉著操縱飛機落地。落地后一檢查，發現是年輕的機械師給飛機加錯了油。大家都挖苦他，你怎么干的！怎么這么吊兒郎當！機械師無地自容，恨不得鉆到地下去。這時鮑伯?胡佛過來拍了拍機械師的肩膀，說，沒事，我相信你會干得更好，你馬上給我換油，我接著飛。從此，這個機械師再也沒有犯過錯誤。這個故事讓我明白，對別人的寬容和理解既可以體現個人魅力，又可以締造他人的自信。
生日：1982年4月13日
衛蘭的入行經歷非常特別，2005年前她一直默默無聞地為黎明做和聲伴唱。一次偶然的機會，被雷頌德發現，引薦到東亞唱片制作有限公司。雷頌德甚為欣賞Janice的音樂天分，很快便觸發了音樂靈感，和黎明一起挑選了幾首他們以前合作過的歌曲，全新的編曲加上Janice獨特的聲線，以Janice富有個性的方式演繹了全新的感覺。衛蘭的成長經歷說明，機會總是青睞有準備的人。
尊重的力量
有一次，美國著名戰斗機試飛員胡佛，完成飛行表演任務后飛回洛杉磯。途中，飛機突然發生嚴重故障，兩個引擎同時失靈。胡佛臨危不懼，沉著果斷地采取了措施，奇跡般地把飛機迫降在機場。他和安全人員檢查飛機時發現，故障的原因是用油不對，他駕駛的是螺旋槳飛機，用的卻是噴氣式飛機用油。
負責加油的機械師嚇得面如土色，見了胡佛便痛哭不已，因為他一時的疏忽差點造成飛機失事和3個人的死亡。胡佛并沒有大發雷霆，而是上前輕輕抱住這位內疚的機械師，真誠地對他說：“為了證明你能干好，我想請你明天幫我做飛機的維修工作。”
這位機械師后來一直跟著胡佛，負責他的飛機維修。以后，胡佛的飛機從來沒有發生過任何差錯。
這就是胡佛的高明之處。對于大錯誤，其實不需要別人指責，自己早已自責內疚了。如果此時尊重對方，理解他的心理，那么于對方來說，便是一種博愛和激勵。
酒店一名女招待正在幫一對夫婦和他們的小男孩點菜，這對夫婦點菜的時候，女招待靜靜聆聽，并緩緩地在單子上記著。
終于輪到男孩了，他有點膽怯，他不知道自己能不能像大人一樣想吃什么就點什么，于是就忐忑不安地說：“我要一個熱狗。”這時，他的父親喊道：“不準吃熱狗！”他母親又說：“給他蔥煮馬鈴薯、牛肉，還有面包卷……”
但這位女招待對男孩父母的話置之不理，她平靜地問小男孩：“你的熱狗上要加什么？”小男孩的臉上頓時閃現出驚訝的笑容，他說：“番茄醬，我要加很多番茄醬，還有……再給我一杯牛奶。”女招待一一記下，在離開時說：“馬上送到。”
小男孩目送女招待離去后，驚喜交加地轉過頭來，對有點尷尬的父母說：“看到了嗎？她當我是存在的！她當我是存在的！”（李莉輯）
鏡子
在一次電視臺的綜藝節目中，主持人正在向嘉賓提問：“電梯里常會有一面大鏡子，這鏡子是干什么用的？”那些嘉賓紛紛回答：“用來檢查一下自己的儀表。”“用來看看后面有沒有跟進了不懷好意的人。”“用來擴大視覺空間。”經過一再啟發仍沒得到正確答案后，主持人終于說出了非常簡單的道理：“肢殘人搖著輪椅進來時，不必費神轉身，就可以從鏡子里看見樓層顯示燈。”
1、dnf男轉機械好一些。
2、神推薦轉職的職業，他有四個職業可以轉職，彈藥、漫游、機械和槍炮，玩家必須要了解特點，然后進行壓制。這樣就可以玩的很好，四大職業選擇是不好選的，每個職業都有玩的好的玩家，有的機械師叫2只小怪出來，直接機械引爆秒圖，過圖超輕松，職業沒有太弱的，只有差不多的職業。
（來源：文章屋網 ）
關鍵詞：CRH380BL型動車組；空調故障；對策措施
0.引言
鐵路客運作為我國最主要的一種客運方式，如何在新形勢下改善旅客乘車環境將成為一個迫切需要解決的問題。并且列車空調一旦發生故障，后果是很嚴重的。經過長時間的故障處理實踐， 對CRH380BL型動車組空調系統制冷不穩定進行原因分析。
隨著全路高速鐵路、客運專線的相繼開通，動車組故障屬也直線上升。在動車組各類故障中，與旅客直接相關的重要故障之一就是空調系統故障。由于動車組采用全密封車體，所有的空氣調節、通風換氣均依靠空調系統，一旦空調系統不能正常運轉，勢必將影響旅客的乘車環境，甚至可能導致動車組無法繼續運行，影響鐵路交通的運行次序。
1工作原理
1.1空調系統功能描述
新鮮空氣經過外部二個新鮮空氣柵格進入，每個空氣柵格在車體兩側。回風主要通過位于空調機組后部的走廊天花板的空氣柵格回風和新鮮空氣在二個混合箱中混合，這兩個混合箱位于新鮮空氣柵格和HVAC單元側面之間。混合空氣由兩邊進入HVAC單元，在內部通過蒸發器盤管和電加熱器處理，制冷劑氣體膨脹制冷或經過電阻式加熱器加熱。經過供氣管系進入旅客車廂的處理空氣會受到控制。新鮮空氣是通過底框的排氣裝置排出和通過排風管系統連接到旅客車廂。其次，門廊的風扇-加熱器為這些區域的供暖。系統調節由位于門廊電柜的電子控制器執行。控制器讀取新鮮空氣，回風，補給空氣和旅客車廂的溫度傳感器值，決定不同部件的運行。最后，系統裝備有兩個壓力波傳感器，安置在尾車的車身壁兩邊，每一列車共安置四個傳感器。 傳感器激活關閉/打開排氣裝置和新鮮空氣格的阻尼器的信號，目的是進入隧道時，保護旅客防止壓力波動。
圖1 HVAC制冷循環示意圖
2典型故障原因及分析
2.1制冷故障
故障現象為：車組空調制冷效果差、低壓故障、高壓故障、管路泄露與司機室管路漏水等。
1.高壓故障--出現此類故障較多，列車在庫里檢查時發現空調系統高壓過高，車廂內溫度下降十分緩慢，車組在線上運行時乘客反映車廂內溫度較高，目前美萊克廠家正準備對空調冷凝導流罩進行更改。
2.管路泄露故障--由于長期的使用使系統內制冷劑減少，管內存在壓力不足，可適當添加制冷劑，并在后期的運行中時時進行查看，一旦再次發現泄漏則需再次檢查。在檢查系統管路時，檢查空調機組器件若發現管壁上存在大量的油跡或塵土，即可確定空調管路存在泄露，須重新焊接故障點，抽取真空，注入制冷劑。例如2013年8月5日，643608車運行途中震動導致蒸發器分液管泄漏，致使空調制冷故障。
3.列車報低壓故障--廠方可使用軟件檢測系統平衡壓力是否正常，若平衡壓力較低，系統制冷劑泄露的概率較大，須找出泄漏點進行處理，并重新添加制冷劑。運行途中報低壓故障且制冷效果差，可進行手動模式。
2.2廢排單元故障
故障現象為：廢排漏風、廢排風門無法關閉、廢排空開跳開和廢排單元進水。
1.廢排氣缸損壞、KV閥故障--這類故障將導致廢排風門無法關閉，氣缸損壞主要是卡簧脫落，導致氣缸漏氣，KV閥故障主要為閥體卡滯。列車從6458列以后存在大量的氣缸卡簧脫落故障，現在廠方已對新進動車組進行廢排漏氣普查。
2.廢排單元進水--導致空開跳、廢排電機端子排短路等。典型故障主要為6426 16車和1車、6427 10車廢排單元進水，兩起故障的原因均是廁所漏水導致廢排進水，目前均已更換端子排和逆變器，為應對可能存在的隱患已對廁所漏水進行普查。
2.3司機室漏水故障
司機室蒸發單元漏水故障已成為慣性故障，此故障多發生在列車運行時，隨車機械師需加強行車中的監護。若途中發生漏水故障回所可檢查接水盤是否有漏點，蒸發單元保溫措施是否到位，查看排水管路是否暢通，接水盤與排水管路位置是否保持一致。7月廠方對6460列1車、6462列16車故障經過多次處理收效甚微，對車組的運行產生了影響。
使用軟件查看送風溫度值，溫度過低可能導致蒸發單元結冰，一旦溫度升高融化可導致漏水，日常檢修可適當調節旁通閥，開大閥口減緩制冷劑流速，保證送風溫度在9℃左右，防止蒸發器結冰。同時還需保證送風風道的暢通性。
2.4控制板卡故障
故障現象：報空調通信故障或制冷故障，復位無效，看門狗會報紅。
美萊克廠家控制板卡故障（79板卡），此類故障為主要故障。列車運行中板卡故障導致空調無法自動啟動，可采取手動模式，保證列車安全運行，入庫以后更換板卡故障即可消除。
目前板卡故障得到了有效的控制，經過前期對板卡散熱故障的整改，主要將板卡內的電阻集成到背板上，使得板卡內部散熱功能得到了較好的控制，目前板卡故障趨于穩定。
2.5通風電機故障
故障現象為：通風電機異響，無風壓反饋
1.通風電機運行中異響為主要故障類型。新譽廠家與美萊克廠家均有此例故障，已成為慣性故障。故障發生多為列車運行時車廂內空調機組下方聽到有一定頻率的異響，但對空調運行無功能，入庫以后確定故障通風電機更換即可解決。通風電機異響初步判定為通風電機軸承松動或卡銷磨損松動導致。
2.無風壓反饋故障。例如CRH380B6417L 15車運行時報故障代碼717C：蒸發器風扇1高速時氣流故障，入庫檢查在風壓檢測氣管中有異物堵塞，清理后故障消除。風壓反饋故障可能導致空調自檢不能通過，無法自動啟動，故障原因可能為風壓檢測管路脫落、管路堵塞、風壓開關靈敏度不夠以及控制回路失效，列車運行中發生此類故障，可采取手動模式維持運行，到入庫后處理。
2.6控制柜故障
故障現象為：空調機組控制信號輸出故障。
動車組在長期運行中，控制柜內發生繼電器內部燒損、繼電器卡死、空開跳開等故障。繼電器損壞會導致控制信號無法傳達，空調機組設備無法正常啟動，可能導致空調自保護；空開跳開導致控制板卡無供電，空調無法啟動，遠程數據會報故障代碼6956：空調測試開關狀態不正常，隨車機械師重新閉合空開，若無法閉合可采取手動措施。
2.7風道故障
故障現象為：VIP風門執行器無法正常打開。
涉及此類故障的車輛全部為美萊克廠家動車組，故障均為VIP送風風道執行器無法打開，致使VIP觀光區無送風，主要為執行器在安裝過程中安裝反向。由于現場作業時間有限，目前進行應急處理，將風門打開后斷電，使風道始終處于打開狀態，后期結合專項修處理。
2.8機械故障
故障現象為：空調機組易損易耗件損壞。
動車組空調機組的機械故障多為運行損壞或易損易耗件。
機組損壞器件主要有：空調冷凝蓋板、觀光區中頂板鎖、濾網框架與冷凝風扇扇葉等。
在圖2中表示空調系統的故障占有率統計情況。
圖2 空調系統故障統計分布圖
3空調故障對策措施
3.1空調故障應急處理
隨車機械師在動車組運行途中，需嚴格執行"聽、看、聞、詢、聯"五字作業法，重點對牽引供電、制動、空調系統狀態進行監控，發現故障，及時處理。發生空調及相關系統故障，按《動車組應急故障處理手冊》、《上海鐵路局旅客列車空調失效應急處置辦法》（上鐵運發〔2010〕400 號）等文件要求執行。
3.1.1發生故障，可運行情況
當動車組發生個別車廂空調故障無法立即修復，且動車組可運行時，機械師應立即將情況匯報段應急指揮及所調度，并采取如下應急處理措施：
對故障空調進行切除隔離，避免引起其他故障發生。
關閉發生空調故障車廂的供排氣裝置，減少熱空氣進入車廂。
通知列車乘務員將窗簾拉下，避免動車組車廂內部遭受太陽直射。
打開與發生空調故障動車相鄰車廂內端門，讓車廂間的空氣流通。
每隔一個小時對發生空調故障車廂兩端進行點溫，若溫度高于30℃時通知列車長將部分旅客引導至其它空余車廂。
聯系段應急指揮中心及動車所調度，申請啟用熱備動車組。
3.1.2發生故障，不可運行情況
當動車組發生列車空調故障，列車又不能運行，且20分中內無法查明原因須及時匯報段應急指揮中心及動車所調度，申請啟用熱備動車組，同時還須采取如下應急措施：
當車內溫度上升至32℃時，配合列車長按1門1人打開列車前進方向左側車門，指導客運人員安裝防護網，按有關要求限速運行至前方站。
配合客運部門做好其它工作。
3.2合理安排檢修周期
3.2.1濾網周期
對于CRH380BL型動車組牽引變壓器、牽引變流器冷卻單元加裝的濾棉，結合一級修進行檢查，對積灰嚴重的進行更換，每次I2修安排濾棉換新。每日入庫檢修過程中，檢修人員需通過裙板網孔檢查濾棉臟堵情況，對于臟堵嚴重的，由檢修班組上報質檢組、調度組安排濾棉清潔工作。
3.2.2檢修周期
嚴格按照動車組一、二級檢修作業標準進行濾網、散熱裝置的清潔，對運行交路環境較差如開往鄭州、北京、西安方向的動車組，夏季需結合一級修選取1～2節車廂對牽引變壓器、牽引變流器、輔助變流器、空調系統、空壓機等設備相關濾網、散熱片狀態進行抽查和分析，根據積灰情況適當縮短動車組濾網、散熱片清潔周期。
3.3加強預檢預修
3.3.1上線點溫
夏季動車組上線運行時，每日由隨車機械師在12點-14點期間，對各車廂兩端空調出風口使用紅外線點溫計進行一次點溫，并記錄，及時比較溫度，發現明顯制冷效果差的情況，通過電話提前匯報段和所調度，所調度做好相應的檢修安排。列車終到后，將記錄交所乘務，由乘務組匯總保存記錄，電子文檔反饋給技術組，由技術組按一車一檔形式保存。技術組檢查分析相關數據，做好統計和跟蹤，對于空調工況較差的車輛，組織動車所檢修人員和售后服務人員做重點排查和處理。
3.3.2庫內檢修
夏季動車組每日入庫一級檢修過程中，由1、2號作業人員將CRH380BL型車全列空調設置在自動工況， 10-20分鐘，巡視各車廂，對各車廂兩端空調出風口進行一次點溫，并在做好記錄，在人機界面檢查空調運行狀態，如發現異常，立即匯報所調度，組織搶修，反之，將空調設置在正常工作狀態。一級修空調點溫記錄單由檢修班組匯總保存，并形成電子檔，發技術組，由技術組分析統計數據。
3.4加強動車組空調故障應急處置演練
加強動車組空調故障應急演練，配齊動車組各類應急備品，組織隨車機械師開展空調故障應急處置實作演練，并在每年春季加強動車組空調應急處理演練，確保隨車機械師人人過關，切實提高應急處置水平。
4結束語
全路開行的CRH380BL型動車組的數量在不斷增加，但故障規律和處理都有迫切需要解決的重大技術問題，這些重大技術問題都預示著，我們的工作任務之繁重，壓力之巨大，都是以往所不可比擬的。建設高速鐵路，歷史責任、歷史使命都要求大家在每個項目、每個階段、每項工作一中容不得半點延誤，否則就有可能影響大局；每前進一步，都必須付出更加艱苦的努力，做大量卓有成效的工作。
參考文獻：
[1].上海鐵路總公司. 鐵路動車組運用維修規程[M]. 2013， 1： 136-137，165-166
女機械是光系百分比職業，要堆魔攻，光強，智力。因為技能固傷部分非常少，可以不用堆獨立。
推薦裝備，異化之痛九件加漫游之王或戰神之怒，或者變形大黃蜂六加異化之痛三，加高強武器。
女機械師，是DNF游戲中的女性職業。 他們設計的戰斗機器人是戰斗中不可忽視的威脅。通過空中火力支援，給敵人以嚴重傷害。操縱各種機器人與敵人戰斗，擅長強力的引爆，以及攻守兼備的G系列技能。
（來源：文章屋網 ）
機械加工過程中誤差控制
如何減小機械加工過程中產生的誤差是機械加工行業的一個重要研究對象,也是一個亟待解決的重要課題。工作實踐中,要不斷的總結經驗、提高認識,找出誤差產生的根源,提高工件的加工精度,保證加工質量。機加工實踐中,應遵循基準先行,先主后次、先面后孔、先粗后精的原則,為保證加工表面的相對精度,要盡可能選擇更多的使用基準。加工過程中的誤差補償法誤差補償是在加工的過程中,為在較大程度上降低加工過程中的誤差,由機械師人為的制造出一種與之前的誤差不同的新的誤差形式,用以補償該工藝中可能出現的原始性的誤差。如:制造數控機床的滾珠絲桿時,機械師可將螺距磨得小于標準值,這就是一種人為刻意行為,那么裝配的時候所產生的拉伸力就會把絲桿螺距拉長,這樣螺距就會增加到標準值,從而達到補償原始誤差的目的,形成標準化螺距。直接減少誤差直接減少誤差是工作人員對于能夠明確找到形成誤差的原因后所采取的的改進措施。比如,在進行細長軸車削時,工件較易受劇烈溫度變化而形變,那么操作者就可采用“大走刀反向切削”的手法來直接減少變形。例如,對于薄片工件的兩個端面的磨削工藝,可使用環氧樹脂粘強劑將所有的的工件全部粘結在同一塊平板之上,保證工件與平板可以同時固定在吸盤之上,也可以將其上端面磨平后取下,以上端面作為基準對其它端面進行磨平,通過這種直接減少誤差方式來克服薄片形變。有效誤差分組機加工中,單個工序的工藝能力和加工精度都是能保障的,但對于加工半成品時很難維持較高的精度。這就要參考上一道工序的加工精度與具體的毛坯精度,可采用誤差分組來避免誤差。具體而言,就是將半成品或者毛坯的尺寸按照誤差的大小人為分成幾個小組,來縮減毛坯的誤差,隨后機械師可以有效的調整工件與刀具之間的具置,縮小工件的具體尺寸范圍達到降低誤差的目的。
礦山零件機械加工工藝原則和要求
礦山零件機加工與煤礦生產效率息息相關。在零件的機械加工過程中,存在一些影響加工品質的因素,這些因素直接影響到煤礦的安全生產和生產效率。設計零件加工的內容上,要有具體明確的步驟,包含對零件的規格、質量、大小等進行檢查,機械零件加工精度是機械零件加工質量的核心部分。另外,在加工工藝的過程中,也要積極提高工藝規程、改進技術水平、提高零件加工精度與利用率,為提高礦山生產效率打好基礎。對于煤礦機械加工工藝的過程中,首先要對零件的工藝方面有明確的目標,零件必須滿足機械設置要求,能夠有效促進煤礦生產。必須嚴格把關零件質地、耐熱等情況,確保機加工的工藝基礎。再根據零件的要求來確定毛胚,合適的毛胚能夠極大提高機械工藝,促進生產的發展。之后,就是要制定出機械加工工藝路線,全面了解零件特性,研究各零件表面的處理方式,為零件加工打好基礎。完成零件的規格檢查后,再劃分零件粗糙程度、精度,根據區域分布確定機加工方案。另外,加工設備的選擇關系到零件的加工質量,如果是大批量的零件生產,一般使用通用機床與專用工夾具,對于不同的機加工工藝而言,其技術含量和檢驗方法差別也較大。若是小批量的零件生產,切削用量還是由主控人員操作,在平常的事務安排中這一項沒有具體明確的規定。但是,在煤礦機械加工工藝生產零件中要求則不一樣,無論是切削用量,還是相關重要零件的規格都得加強注意,不能隨便更改,這樣為了保證生產的合理性和節奏的均衡。最后,就是填寫機械加工與零件的工藝文件。高質量、高品質、低成本是煤礦機械加工工藝中遵循的基本原則,在提高質量的基礎上不斷的降低生產成本才能較好的提高煤礦生產的經濟效益。具體而言,技術是煤礦效益的首要前提,盡管煤礦產業目前取得了較大的發展,但目前大部分煤礦的機械加工工藝的技術水平發展仍比較滯后,必須下大力氣加以提高,我們要拓寬視野,向先進國家的學習先進技術、引進先進設備,不遺余力的提升整體裝備水平和技術水平。通常而言,零件加工實踐中,我們都會同時出幾套設計方案,但有可能這幾個方案會產生矛盾,我們就非常有必要對這些方案進行技術經濟研究,選取最優方案。此外,在現代煤礦的機械加工工藝中,要積極提倡自動化與機械化,降低人工工作量,減少失誤,為操作人員營造一個穩定安全的工作環境。所有的機械加工工藝中,都有一個規程環節,它關系到生產的具體工作和實際操作,工藝規程目標應精確統一、避免繁瑣。其中所用的專業修辭、符號、單位、編號等因素要根據煤礦的實際規格來設計,若在機加工實踐中,發現某一機械零件的規格或者所采用的技術不符合要求,要及時向相關部門提出建議,不能隨便對機械加工零件及其設計圖進行盲目修改。
2、船長羅杰；
3、愛麗絲精靈；
4、學者迪恩；
5、機械師茜茜；
6、工程師蘇克；
7、主播紐斯；
8、發明家肖恩；
9、太空站站長賈斯丁；
10、萬事通開主；
11、教官羅蒙；
12、嫦娥；
13、創世圣魂；
14、天啟帝君；
