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風(fēng)險控制論文

時間:2022-04-25 02:51:22

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇風(fēng)險控制論文,希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

風(fēng)險控制論文

第1篇

1.1合理避稅

稅金支出是企業(yè)很重要的一項支出,出于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展的目的,稅法對特殊的企業(yè)、行業(yè)給予了一定的政策傾斜,所以企業(yè)可以通過并購的手段,達到享受稅收優(yōu)惠的目的。一種常見的途徑是盈利的企業(yè)并購?fù)豢刂葡碌奶潛p企業(yè),按照會計準則的規(guī)定,同一控制下被合并企業(yè)的虧損都可以納入合并企業(yè)的范圍,并購方可以以此進行納稅籌劃。

1.2獲取低估值的資產(chǎn)

目前我們的資本市場還屬于低效的狀態(tài),信息不對稱的情況較為嚴重,此外有部分企業(yè)由于管理的原因,導(dǎo)致其盈利能力相比行業(yè)平均水平較弱,由于上述這些原因,市場中存在著大量的市場價值低于內(nèi)在價值的企業(yè),并購方可以尋找這樣的企業(yè)進行并購就可以獲利。

1.3借殼上市

相比其他企業(yè),上市公司更容易獲得低成本的融資機會,所以上市公司的資格成為一種優(yōu)質(zhì)的稀缺資源。在我國由于歷史原因,上市之初的很多國有企業(yè)并非一定完全符合上市的條件,加之上市后管理不規(guī)范,經(jīng)營效率低,很多企業(yè)面臨著退市的風(fēng)險,也就成了眾多企業(yè)追逐的“殼資源”。

2企業(yè)并購中的財務(wù)風(fēng)險

成功的并購可以給企業(yè)帶來諸多的利好,但并購并不直接等同于企業(yè)創(chuàng)造價值能力的提升,現(xiàn)實中并購失敗的案例也比比皆是,個人認為未能充分考慮并購中的財務(wù)風(fēng)險是導(dǎo)致并購失敗的一個很重要的原因。按照并購的時間性,并購中的財務(wù)風(fēng)險大致可以分為并購前期的風(fēng)險、并購實施的風(fēng)險以及并購后期的整合風(fēng)險三類。

2.1并購前期的風(fēng)險

并購前期的風(fēng)險主要源于并購雙方信息的不對稱以及前期盡職調(diào)查的疏漏。實際并購中有時會因為過于關(guān)注企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù),導(dǎo)致錯誤地評估企業(yè)的潛在價值。在前期盡調(diào)過程中,由于被并購方的有意隱瞞或者調(diào)查者的疏忽,一些或有負債或者潛在訴訟以及政策風(fēng)險可能會被忽略。

2.2并購實施的風(fēng)險

并購實施中的風(fēng)險主要是融資風(fēng)險,首先并購方必須能承受并購所需支付的資金規(guī)模,不能因為并購影響自身的正常運營。其次必須要滿足并購資金的時間進度要求。最后要選擇最合理的資金籌集方式,債務(wù)融資時要考慮長期債務(wù)資金和短期債務(wù)資金的搭配,股權(quán)融資時還必須考慮老股東是否可以承受股權(quán)稀釋的風(fēng)險。

2.3并購后期的整合風(fēng)險

并購后的整合是并購是否能真正提高企業(yè)競爭力的一個關(guān)鍵因素。合并之初,財務(wù)運行機制、財務(wù)部門及其職能的設(shè)計等都會影響并購的效果。重復(fù)的部門和人員設(shè)置、職能的交叉、運行機制不順,甚至管理制度的差異等都會降低并購后企業(yè)的競爭力。

3并購中財務(wù)風(fēng)險的成因分析

前文所述,成功的企業(yè)并購需要防范諸多的財務(wù)風(fēng)險,風(fēng)險就是結(jié)果的不確定性,這些風(fēng)險的來源大致歸結(jié)為兩個方面:過程中各類要素的不確定性以及并購雙方的信息不對稱。企業(yè)并購中需要考慮的不確定性可以分為三個層面:第一個層面是宏觀層面,主要包括國家整體的經(jīng)濟運行周期變化,利率、匯率以及產(chǎn)業(yè)布局等國家經(jīng)濟調(diào)控政策的變化;第二個層面是中觀層面,也即行業(yè)層面,主要是企業(yè)所處行業(yè)情況、經(jīng)營環(huán)境、生產(chǎn)技術(shù)更新等,這些因素的變化都會使并購的最終結(jié)果與預(yù)期發(fā)生偏離;第三個層面是微觀層面,也就是企業(yè)自身的因素,比如并購后企業(yè)現(xiàn)金流量出現(xiàn)的變化,并購雙方企業(yè)運行機制的不適應(yīng),重要管理人員、技術(shù)人員的變動等。信息不對稱是很多企業(yè)并購失敗的一個關(guān)鍵因素。首先,當前我國很多企業(yè)的信息披露體系并不完善,甚至是財務(wù)報表的真實性都不能保證,判斷企業(yè)未來價值需要用的很多關(guān)鍵指標都不對外披露,這些因素都很容易導(dǎo)致對企業(yè)價值的誤判。其次,對企業(yè)的了解和價值的判斷是需要一定的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)判斷能力作保證,需要花費大量的時間和精力,所以前期盡職調(diào)查工作不到位也是信息不對稱的一個成因。此外,在一些特殊的收購中,企業(yè)高管為了自身的利益,很可能會故意隱瞞一些已經(jīng)存在的事實,比如潛在的負債、可能面對的訴訟等,決策者基于這些錯誤信息做出的決策,往往也是失敗的。

4企業(yè)并購風(fēng)險的應(yīng)對措施

4.1提高并購前期的信息質(zhì)量

高質(zhì)量的信息收集工作,并購成功的基礎(chǔ)性條件,實際并購中可以從以下幾個方面來提高信息的質(zhì)量,減少信息的不對稱。(1)在并購前期要對企業(yè)的行業(yè)環(huán)境、財務(wù)、經(jīng)營以及資產(chǎn)權(quán)屬等進行全面的了解,還需要聘請有經(jīng)驗和專業(yè)水平合格的中介機構(gòu)對關(guān)鍵的信息進行調(diào)查取證;實務(wù)中還可以通過簽署關(guān)于所提供信息真實與完整性的法律文件,或者留存一定的保證等手段來控制信息不對稱帶來的預(yù)期風(fēng)險。(2)重新審查財務(wù)報表信息。財務(wù)報表是并購最重要的一個參考信息,在獲得并購企業(yè)的財務(wù)報表后首先要取證確定所有資產(chǎn)的權(quán)屬是否明確,其次是關(guān)注是否有遺漏的負債,最后還要關(guān)注企業(yè)的各項準備是否充足計提,利潤是否真實。(3)重新評估表外資源。目標企業(yè)存在的擔保、抵押以及特許經(jīng)營權(quán)、專利技術(shù)等表外資源是并購前期需要關(guān)注的重點。

4.2綜合考慮不同評估辦法的評估結(jié)果

資產(chǎn)價值基礎(chǔ)法、未來收益法、未來股利法以及未來現(xiàn)金流量貼現(xiàn)法是當前評估采用的幾類主要辦法,幾種評估辦法各有優(yōu)缺點,適用的評估對象不同。針對處于破產(chǎn)期的企業(yè)一般采用資產(chǎn)法,預(yù)計持續(xù)經(jīng)營的企業(yè)多采用未來現(xiàn)金流折現(xiàn)法,針對有穩(wěn)定股利政策的企業(yè)還可以考慮股利折現(xiàn)法,在實務(wù)中多是綜合考慮多種評估辦法的結(jié)果,從不同的角度評判企業(yè)的價值。需要強調(diào)的是,評估有一定的主觀性,并不能完全消除財務(wù)風(fēng)險。

4.3融資與支付環(huán)節(jié)的風(fēng)險防范

(1)企業(yè)在并購準備階段就應(yīng)該深入了解資本市場,主動關(guān)注各類企業(yè)可以采用的融資方式,積極開拓和維護各類融資渠道,降低企業(yè)的綜合資金成本。(2)成功的并購離不開一個成功的融資方案。企業(yè)的融資方案設(shè)計是一個系統(tǒng)工程,必須全面考慮各類融資方式的成本、企業(yè)債務(wù)資金與權(quán)益資金的比例、不同期限負債的匹配、企業(yè)未來現(xiàn)金流入的情況甚至是稅收政策的情況。(3)針對并購資金支付環(huán)節(jié)的風(fēng)險,首先是要制定嚴格的支付預(yù)算,對資金支付的節(jié)點和數(shù)量進行嚴格監(jiān)控。其次是根據(jù)資產(chǎn)負債的期限結(jié)構(gòu),利用分期支付、主動與債權(quán)人達成償債協(xié)議等方式來防范支付風(fēng)險。此外還可以采用效益補償式并購、先破產(chǎn)后并購、拆股分紅式并購等方式靈活減少現(xiàn)金支出,降低流動性風(fēng)險。

4.4并購整合期的風(fēng)險防控

第2篇

摘要:隨著我國旅游業(yè)的不斷發(fā)展,旅游集團的多樣化經(jīng)營的趨勢日益明顯。盡管在各個領(lǐng)域進行投資有利于分散集團的經(jīng)營風(fēng)險,但前提是控制好投資風(fēng)險,這樣才能使投資有利可圖,真正做到為旅游集團帶來利益分散風(fēng)險的作用。

關(guān)鍵詞:旅游集團;旅游投資;投資風(fēng)險

1我國旅游集團投資的現(xiàn)狀

隨著我國旅游業(yè)集團化發(fā)展的步伐不斷加快,目前已經(jīng)有不少的旅游集團為了不斷壯大其經(jīng)濟實力和抗風(fēng)險能力,使有限的資源得到合理配置,從而實現(xiàn)資產(chǎn)的不斷增值,相繼采用縱向一體化戰(zhàn)略和多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,不斷的擴展自己的經(jīng)營領(lǐng)域,選擇新的投資方向和新的投資機會。投資方式的多樣化、投資領(lǐng)域的多元化,也構(gòu)成了中國旅游業(yè)新一輪快速增長的重要動因。

從旅游集團特別是一些上市公司的投資行為來分析我國旅游集團的投資行為,可以看出,我國旅游集團所進行的投資方向仍集中在旅游行業(yè),是在原主業(yè)的基礎(chǔ)上,通過進行產(chǎn)品價值鏈的管理實行相關(guān)旅游產(chǎn)品所涉及的旅游投資,如對會展,景觀房產(chǎn),旅游景區(qū)投資。一些旅游集團還開始了對航空業(yè)的投資,如武漢的東星國際旅行社就已經(jīng)建立了自己的航空公司。隨著投資活動的日趨復(fù)雜,投資所存在的潛在風(fēng)險也日益增多。為實現(xiàn)投資收益最大化,就必須正確認識和分析投資風(fēng)險,并建立風(fēng)險管理機制,對風(fēng)險進行有效的防范和化解。本文就將通過研究投資風(fēng)險的相關(guān)理論,結(jié)合我國旅游集團的實際,對加強旅游集團投資的風(fēng)險價值管理進行初步探討。

2旅游投資的特點

由于旅游資源的公有性、壟斷性和非流通性;資源保護與旅游開發(fā)的矛盾性;旅游項目投資的區(qū)域依賴性;旅游項目投資的綜合復(fù)雜性;旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費的同時性使得旅游集團的旅游投資相區(qū)別于其他集團的投資項目具有很多獨特的地方:

(1)投入高,回報期長。旅游投資的門檻逐步抬高,不再是低投入的產(chǎn)業(yè),進入性投資的加大,隨著市場競爭的加劇及競爭環(huán)境的國際化,也使得旅游投資回收期延長。

(2)旅游產(chǎn)業(yè)鏈整合與多產(chǎn)業(yè)整合特征:旅游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,與城市景觀、房地產(chǎn)、小城鎮(zhèn)、休閑娛樂等等深度結(jié)合,產(chǎn)生了一個整體的、互動的結(jié)構(gòu)——“泛旅游產(chǎn)業(yè)”。旅游投資,已脫離單一項目時代,投資商進行區(qū)域整體投資,力求整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈,與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,尋求綜合收益的最大化。

3樹立正確的投資理念

(1)重項目規(guī)劃和投資評價:對于投資方來說,旅游的投入是一個長線的過程,風(fēng)險性主要在選項和規(guī)劃上。因此,旅游項目投資必須重視項目規(guī)劃,以明確的投資評價為前提,以有效的資本運營為保證,極其清晰的把握投資運作的思路。

(2)爭取區(qū)域政府的支持:提高產(chǎn)業(yè)的綠色GDP已經(jīng)成為新時代下經(jīng)濟發(fā)展的新思路、新理念。旅游項目能夠提高地區(qū)的綠色GDP,調(diào)整城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),形成綠色產(chǎn)業(yè)鏈,旅游集團可以通過政績策劃,盡量爭取政府的有效支持,爭取的旅游項目開發(fā)的最大優(yōu)惠條件(低價資產(chǎn)收購、稅費減免、申請扶持資金等)。

(3)開展有效的營銷活動:進行有效的營銷活動,提高項目在國際、全國、區(qū)域的定位和影響,為融資、招商、資本升值提供巨大的支持。

(4)多方位融資:從滬深股市統(tǒng)計,我國國內(nèi)上市公司有近千家,但是以旅游為主業(yè)的上市公司只30多家,涉足旅游業(yè)的上市公司也只有40家。這說明我國的旅游企業(yè)的大多還是以資本自籌為主,沒能很好的利用資本市場。更好的利用資本市場進行融資可以有效降低旅游企業(yè)融資的風(fēng)險。旅游集團可以依托收購兼并、政府優(yōu)惠等方法低價獲取大量資產(chǎn)產(chǎn)生資產(chǎn)大幅升值的市場評價,從而增長現(xiàn)金流量,實現(xiàn)大規(guī)模融資。

(5)多產(chǎn)業(yè)整合和跨行業(yè)投資:泛旅游業(yè)具有極大的區(qū)域聚集和經(jīng)濟帶動作用,往往會帶動一個區(qū)域的城市化進程,形成游憩區(qū)、度假區(qū)、會展區(qū)、娛樂區(qū)、步行街區(qū)、購物游憩區(qū)、及旅游小城鎮(zhèn)等等,推動區(qū)域型旅游房地產(chǎn)和商業(yè)房地產(chǎn)發(fā)展。另外,為了分散投資風(fēng)險,還可以適當?shù)倪M行跨行業(yè)投資。以青旅控股為例,目前該公司的主營業(yè)務(wù),除了組織、接待國內(nèi)外人員的出、入境旅游以外,還出資3,000萬元控股了北京尚洋電子技術(shù)公司,整體收購青旅控股香港有限公司并且參與證券業(yè),使公司旅游主營業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)同時拓展,有效的防范了經(jīng)營和金融風(fēng)險,提高了資產(chǎn)收益率。

4從財務(wù)管理角度做好投資的風(fēng)險管理

投資風(fēng)險是指在投資活動中未來實際結(jié)果與預(yù)期目標出現(xiàn)差異的可能性,是在特定條件下和特定時期內(nèi)可能出現(xiàn)的各種結(jié)果的變動程度。由于對未來的經(jīng)濟活動的投資的不確定性,投資風(fēng)險客觀存在。但是,人們總是能夠通過對風(fēng)險的管理從而降低投資的風(fēng)險,實現(xiàn)投資利益的最大化,這就是投資所具備的價值所在。在進行一項投資時,風(fēng)險越大,其預(yù)期的收益或虧損也越大,投資如果產(chǎn)生虧損,將會使資本受侵蝕,最嚴重的情況可能導(dǎo)致企業(yè)的倒閉。承擔這些風(fēng)險是為了給集團盈利,問題的關(guān)鍵在于,進行投資的主體應(yīng)在風(fēng)險與收益之間尋找一個恰當?shù)钠胶恻c。財務(wù)管理在投資的中的重要性是不言而喻的。

4.1在旅游集團內(nèi)建立投資的風(fēng)險管理指標體系

(1)建立風(fēng)險度量模型和風(fēng)險管理模型,研究旅游集團內(nèi)各種投資及各種風(fēng)險,將信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、各種其他風(fēng)險及包含這些風(fēng)險的各種資產(chǎn)或資產(chǎn)組合,對各類風(fēng)險再依據(jù)統(tǒng)一的標準進行測量并加總,并依據(jù)全部業(yè)務(wù)的相關(guān)性對風(fēng)險進行控制和管理,利用資產(chǎn)風(fēng)險度量模型,定量地分析資產(chǎn)組合的風(fēng)險價值。

(2)確定公司各種旅游投資的風(fēng)險容忍度,限制由于各種影響因素而導(dǎo)致的市場風(fēng)險,對某些風(fēng)險高度集中的投資進行特別處理,將風(fēng)險限制在公司可接受承受的范圍內(nèi)。

(3)建立旅游集團投資的約束-激勵機制,在各項投資中,高收益往往伴隨著高風(fēng)險,如果激勵機制僅僅與經(jīng)理人管理資產(chǎn)的收益掛鉤,經(jīng)理人則可能會為了追求高收益而承擔高風(fēng)險。所以在追求收益的同時,考察經(jīng)理人管理資產(chǎn)的風(fēng)險度,限制和防止經(jīng)理人的過度投機行為。

4.2進行投資風(fēng)險的制度管理

對于旅游集團的投資風(fēng)險的財務(wù)管理應(yīng)該是一個系統(tǒng),對于投資項目來說,它起始于項目的考察論證階段,結(jié)束于項目資本變現(xiàn)退出以后,貫穿于風(fēng)險投資公司從資金——資本化——資金的長循環(huán)之中。

(1)投資前期財務(wù)評價。

旅游項目投資前的財務(wù)評價很重要,它關(guān)系到旅游投資項目的價值認定問題,沒有較大價值的項目是不值得投資的,但投資的價值點在何處,它是否真實可靠,這不能僅僅根據(jù)項目有沒有產(chǎn)品優(yōu)勢,有沒有市場來定性判斷,還要做細致的經(jīng)濟可行性及投資價值的評價。財務(wù)評價是其中重要的一部分。缺乏財務(wù)評價的經(jīng)濟可行性是令人懷疑的。在投資決策程序中,其中一個環(huán)節(jié)就是投資項目的可行性論證由財務(wù)部門參與并出具財務(wù)審核意見。對投資項目的投資前調(diào)查與了解是否充分,對其價值的判斷是否準確,定價是否合理,談判條件是否有利,直接決定了投資后管理的難度,也決定了將來獲利空間的大小,因此,投資前的盡職調(diào)查和各種評審就顯得非常重要。財務(wù)部門對可行性報告出具財務(wù)審核意見,可以從不同的角度分析項目的投資價值,規(guī)避投資風(fēng)險,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。

(2)投資企業(yè)動態(tài)財務(wù)管理。

對已投資項目的管理是投資實現(xiàn)增值的必然階段。可以從財務(wù)審核與監(jiān)督的角度出發(fā),專門設(shè)計財務(wù)管理方面的約定,包括由旅游集團委派財務(wù)經(jīng)理的約定,指定會計師事務(wù)所審計的約定,上市的旅游集團還可以有對股東定期公布財務(wù)信息的約定等等。這些必要的法律文件從制度上保證了旅游集團對投資項目的管理權(quán)和監(jiān)控權(quán),從而更好地保證了投資的收益權(quán)。

4.3投資風(fēng)險價值管理的過程

投資風(fēng)險管理的主要步驟有:(1)采用統(tǒng)一的風(fēng)險識別語言,對投資風(fēng)險進行界定與識別,建立集團層面的投資風(fēng)險管理目標及建立完善的風(fēng)險監(jiān)督體系;(2)設(shè)計風(fēng)險識別、度量、評估的統(tǒng)一方法;(3)評估投資風(fēng)險;(4)制定投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略;(5)設(shè)計、實施風(fēng)險管理能力。整合風(fēng)險管理能力的要素,包括集團戰(zhàn)略政策、集團管理與投資風(fēng)險管理過程、管理人員、管理報告、管理方法、風(fēng)險數(shù)據(jù)等;不斷改進風(fēng)險戰(zhàn)略、過程與度量方法;(6)匯總多種風(fēng)險評估方式,與集團經(jīng)營情況掛鉤,制定、調(diào)整集團層面投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略。

5把投資的風(fēng)險管理從財務(wù)管理層面提升到整個集團管理層面

集團層面則意味著全局化、一體化的思想。只有擴大時空范圍對企業(yè)投資進行思考時,才能識別它對集團整體運作的影響。所以,從集團層面進行投資風(fēng)險管理可以將企業(yè)的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)程序、企業(yè)資源同集團投資、集團整體目標緊密地結(jié)合到一起,從而使風(fēng)險管理更具有全局性、前瞻性。投資風(fēng)險管理的出發(fā)點是使整個集團的風(fēng)險、收益、價值達到最優(yōu)化,而不是某個職能部門或風(fēng)險管理部門。集團層面的風(fēng)險管理使投資風(fēng)險管理與集團戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)計劃得到有機結(jié)合,將投資風(fēng)險管理提高到戰(zhàn)略層次,這種集團層面的投資風(fēng)險管理具有以下作用:(1)集團項目投資過程得到控制的同時,風(fēng)險也得到了有效的管理。同時提高了對風(fēng)險的注意程度與敏感程度,使集團更為集中地監(jiān)控風(fēng)險;(2)在確切了解集團所處內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上判斷最佳的投資機會;(3)對投資風(fēng)險有全盤的、集團層面的了解,有利于優(yōu)化集團的風(fēng)險結(jié)構(gòu),優(yōu)化集團的資源配置;(4)設(shè)計集團范圍內(nèi)的信息溝通,收集、綜合分析內(nèi)外部數(shù)據(jù)的方式,為集團提供可靠、及時的投資風(fēng)險管理信息;(5)事先建立一套有效的控制制度,幫助集團業(yè)務(wù)部門實現(xiàn)業(yè)績目標,控制風(fēng)險。(6)公集團不應(yīng)該只是片面的強調(diào)短期的投資效益對公司的盈利能力的正面影響,發(fā)而應(yīng)該從長遠出發(fā),全面的提高公司的治理結(jié)構(gòu)以及長遠發(fā)展規(guī)劃的盈利性。

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第3篇

在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中,電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大,與此同時,電網(wǎng)的特征、運行特點都發(fā)生了一定的變化,其系統(tǒng)運行更加復(fù)雜,給電網(wǎng)運行控制工作增加了難度。電力調(diào)度運行風(fēng)險控制不當,就會導(dǎo)致電網(wǎng)運行出現(xiàn)嚴重的故障,對電力系統(tǒng)的整體運行產(chǎn)生威脅,進而導(dǎo)致大面積的停電事故發(fā)生,給人們的正常生活和工作造成不利的影響。在實際工作中,我國的電力調(diào)度系統(tǒng)共分為:國家電力調(diào)度數(shù)據(jù)一級網(wǎng)、區(qū)域二級網(wǎng)、省級三級網(wǎng)、城市四級網(wǎng)和縣級五級網(wǎng)五個層次,并將各級的發(fā)電廠以及變電站納入了工作管理中。縱觀近幾年我國電力調(diào)度安全的發(fā)展狀況,電力調(diào)度的安全處理工作仍存在一定的問題,電力設(shè)備的、電力工作人員的素質(zhì)以及不安全的環(huán)境等因素,導(dǎo)致電網(wǎng)調(diào)度控制制度存在問題,無法有效的確保電力系統(tǒng)的安全運行。在一定程度上,給人們的安全用電帶來了嚴重的隱患問題。

二、電力調(diào)度控制的安全隱患分析

結(jié)合當前電力調(diào)度工作中存在的具體問題,深入分析發(fā)生電力調(diào)度事故的原因,不難發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致電力調(diào)度安全事故發(fā)生的原因,主要分為兩個方面。在具體的電力調(diào)度的工作中,相關(guān)工作人員沒有嚴格的按照電力設(shè)備維修的規(guī)定,定期對電力設(shè)備進行維護檢修工作,是電力設(shè)備存在隱患的基本原因。另一方面,參與電力調(diào)度的工作人員自身專業(yè)素質(zhì)不過關(guān),缺乏一定的專業(yè)技能,對從事的本職工作缺少應(yīng)有的責(zé)任感,很難發(fā)現(xiàn)電力調(diào)度工作中存在的安全隱患問題。長時間的發(fā)展下來,致使電力調(diào)度風(fēng)險控制工作存在嚴重的問題。這兩方面問題的存在,是電力調(diào)度風(fēng)險控制工作無法有效進行的根本原因。電力調(diào)度控制的安全隱患問題,逐漸成為影響電力調(diào)度工作的主要問題。相關(guān)管理部門應(yīng)結(jié)合電力調(diào)度工作中存在的具體問題,積極的采取有效的措施進行解決。電力調(diào)度控制的安全隱患問題,如果一直不能得到有效的解決,很難提高電力調(diào)度的工作效率,甚至?xí)谝欢ǔ潭壬嫌绊懮鐣?jīng)濟的健康發(fā)展。

三、電力調(diào)度控制安全風(fēng)險的有效措施

在生活中,電的生產(chǎn)和社會公眾的生活有著密切的關(guān)聯(lián),是人們生活中必不可少的。電力控制系統(tǒng)的安全發(fā)展,對于整個社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們的工作、生活,都具有至關(guān)重要的影響。為了更好的解決電力調(diào)度工作中存在的安全隱患,結(jié)合電力調(diào)度工作中存在的具體問題,進一步探究電力調(diào)度控制安全風(fēng)險的措施,是確保電力系統(tǒng)安全運行的重要保障。綜合目前電力調(diào)度工作的現(xiàn)狀發(fā)展,加大硬件設(shè)備與專業(yè)技術(shù)的投入、強化電力調(diào)度安全風(fēng)險管控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,是相對有效控制措施,能夠在一定程度上改善電力調(diào)度工作中存在的安全隱患問題。

(一)加大硬件設(shè)備與專業(yè)技術(shù)的投入

在電力調(diào)度控制安全風(fēng)險控制的工作中,加大硬件設(shè)備與專業(yè)技術(shù)的投入,是電力系統(tǒng)適應(yīng)社會科技發(fā)展與更新的重要表現(xiàn)。社會科技的發(fā)展,促使自動化設(shè)備的使用范圍逐漸擴大,將其應(yīng)用在電力系統(tǒng)的工作中,可以有效的促進電力系統(tǒng)工作的有效開展。在電力調(diào)度工作中,設(shè)備作為其核心基礎(chǔ),保障設(shè)備的正常運行,是電力調(diào)度工作中的重點工作。在電力調(diào)度的管理工作中,必須嚴格的按照規(guī)定,對設(shè)備進行維護與檢修,加大硬件設(shè)備與專業(yè)技術(shù)的投入,以便可以及時的更新設(shè)備。此外,對設(shè)備的操作人員進行專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)與考核,也是有效避免設(shè)備違規(guī)操作的主要措施之一。加大硬件設(shè)備與專業(yè)技術(shù)的投入,能夠促使電力部門及時的更換先進的設(shè)備,有效的改善電力設(shè)備的運行環(huán)境,盡最大的努力避免惡劣環(huán)境下,電力設(shè)備運行存在安全隱患,最終導(dǎo)致電力系統(tǒng)無法正常工作的問題發(fā)生。

(二)強化電力調(diào)度安全風(fēng)險管控

網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作強化電力調(diào)度安全風(fēng)險管控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,加大對電力調(diào)度安全工作的重視程度,在電力設(shè)備、操作工作人員的素質(zhì)以及工作責(zé)任方面重點進行強調(diào)。同時,利用現(xiàn)有的條件建設(shè)一系列的運行監(jiān)管與管理機制。強化電力調(diào)度安全風(fēng)險管控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,能夠在意識形態(tài)方面,強化員工的安全意識與工作的責(zé)任感。結(jié)合實際工作狀況,制定符合實際工作需求的安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時,對員工工作實行定期考核制度,加強員工的專業(yè)培訓(xùn)工作,嚴格考核員工的職業(yè)素質(zhì),只有考核合格后才能上崗進行工作,避免由于人為操作原因?qū)е碌碾娏φ{(diào)度安全事故。在實際的工作中,通過嚴格實施規(guī)章制度,明確各方的工作責(zé)任,將責(zé)任落實到工作的細節(jié)處,在制度執(zhí)行的基礎(chǔ)上,確保電力調(diào)度工作的安全性。此外,加強電力調(diào)度現(xiàn)場的監(jiān)督,也是非常重要的一項工作。因此,強化電力調(diào)度安全風(fēng)險管控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,可以有效的促進電力調(diào)度工作的順利開展與安全運行。

四、結(jié)語

第4篇

電力企業(yè)中低壓電費回收現(xiàn)狀不容樂觀,因而導(dǎo)致低壓用戶電費回收面臨著諸多風(fēng)險,主要集中在:第一,管理風(fēng)險。前文中提到城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,城市低壓用戶規(guī)模越來越大,再加上低壓用戶構(gòu)成復(fù)雜、流動性大,因此低壓用戶電費回收工作一直存在著工作量大、工作效率低下、成本較高等缺陷。另外,大多數(shù)低壓用戶還習(xí)慣現(xiàn)金繳費,然而電費收繳銀行卻不提供現(xiàn)金業(yè)務(wù),從而導(dǎo)致出現(xiàn)“繳費難”問題。供電企業(yè)電費回收管理工作缺陷,導(dǎo)致企業(yè)電費回收面臨著巨大的風(fēng)險,嚴重威脅著企業(yè)的經(jīng)濟效益。第二,服務(wù)風(fēng)險。當前供電企業(yè)營銷服務(wù)方面還存在一些問題,部分電費收繳人員為完成工作任務(wù),往往天天上門催繳電費,否則就對用戶停止供電,這種工作方式不但無法提高電費回收工作效率,而且還會激化用戶與供電企業(yè)之間的矛盾,影響企業(yè)社會形象,不利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此,由工作人員錯誤服務(wù)方式造成的風(fēng)險也應(yīng)該引起供電企業(yè)的高度重視。第三,政策風(fēng)險。目前,我國已經(jīng)出臺了一系列有關(guān)電費收繳的法律法規(guī),并且還在不斷嘗試采取新收費方式以解決低壓用戶電費回收困難的問題,但是從實際來看,這些法規(guī)方法均無法真正解決問題。例如:我國《供電營業(yè)規(guī)則》規(guī)定只有在用戶拖欠電費滿一個月后,企業(yè)才能夠停止供電,這一規(guī)定使得企業(yè)在電費收繳工作中十分被動,導(dǎo)致欠費行為無法及時制止,給企業(yè)經(jīng)營帶來巨大風(fēng)險。總之,供電企業(yè)低壓用戶電費回收面臨著諸多風(fēng)險,而造成這些風(fēng)險的主要原因有:城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴大導(dǎo)致用戶構(gòu)成復(fù)雜流動性大;企業(yè)自身服務(wù)管理工作還存在很多不足;相關(guān)政策、法律法規(guī)仍不健全;缺乏有關(guān)電費回收工作研究的理論基礎(chǔ);用戶按時繳費意識不強等。對此,供電企業(yè)要針對以上問題,采取合適的措施以控制中低壓用戶電費回收風(fēng)險。

2控制低壓用戶電費回收風(fēng)險的措施

2.1提高相關(guān)意識觀念

第一,電力企業(yè)在日常工作中要加大對《電力法》、《供電營業(yè)規(guī)則》等法律條文的宣傳力度,使低壓用戶認識到按時繳費對自身以及對企業(yè)的重要性,逐步使用戶樹立依法用電的理念,引導(dǎo)幫助低壓用戶形成按時繳費的行為習(xí)慣。第二,電力企業(yè)面向低壓用戶加大宣傳的同時,還要注意面向企業(yè)全體員工進行必要宣傳。企業(yè)要對員工進行必要的職業(yè)道德教育,提高全體員工的職業(yè)道德水平,使“客戶是上帝”的理念深入人心,從而促使員工主動改變催繳電費時的工作態(tài)度,做到尊重客戶、禮貌待人以及微笑服務(wù),進而緩解用戶與企業(yè)之間的矛盾,維護企業(yè)社會形象,避免因企業(yè)營銷服務(wù)質(zhì)量差而帶來的風(fēng)險。

2.2革新現(xiàn)有的電費回收工作方法

傳統(tǒng)的抵押電費催繳工作還存在很大的盲目性,從而導(dǎo)致工作量大、效率低下、客戶不滿意,影響企業(yè)正常發(fā)展。因此供電企業(yè)要努力轉(zhuǎn)變自身工作方法,提高電費催繳工作效率。第一,電力企業(yè)可以采用客戶信用評價機制,對抵押用戶的信用等級進行評價,對信用等級不同的用戶實行區(qū)別對待。例如:對經(jīng)常按時繳費、信用等級高的用戶,電力企業(yè)可以對其進行表揚或者通過贈送小禮物等方式對客戶進行獎勵,鼓勵引導(dǎo)其他用戶培養(yǎng)形成按時繳費的良好習(xí)慣。而對于經(jīng)常拖欠電費的用戶,企業(yè)在按照規(guī)定收取相應(yīng)違約金的基礎(chǔ)上,利用新聞媒體對這部分用戶進行曝光,依靠輿論壓力促使用戶按時繳費,同時也震懾其他不按時繳費的用戶。“區(qū)別對待”可以有效地提高用戶按時繳費的積極性,降低低壓用戶電費回收的風(fēng)險,保證企業(yè)經(jīng)濟效益不受損失。第二,采用合適的風(fēng)險識別評估方法。識別評估電費回收工作風(fēng)險是控制低壓用戶電費回收風(fēng)險的前提條件,因此電力企業(yè)要采用合適識別評估方法。企業(yè)要認清電費回收工作中存在客戶風(fēng)險、管理風(fēng)險、安全風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險以及導(dǎo)致這些風(fēng)險的原因,然后對風(fēng)險可能造成的后果進行定量分析,從而為風(fēng)險控制提供必要參考。

2.3加強相關(guān)制度的建設(shè)完善

電力企業(yè)要優(yōu)化自身內(nèi)部的管理制度,采用績效考核的方式對催繳員進行管理,將催繳員的任務(wù)完成量與其自身獎級掛鉤,從而激發(fā)電費催繳員的工作積極性,提高低壓用戶電費回收工作成效。另外,相關(guān)部門還要加強立法,增強電費收繳違約金制度的法律效力,從而對習(xí)慣拖欠電費的用戶形成有效震懾,促使其主動按時繳費,避免因電費拖欠造成的企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。

3結(jié)語

第5篇

關(guān)鍵詞:汽車金融風(fēng)險控制戰(zhàn)略聯(lián)盟

風(fēng)險產(chǎn)生的根本原因可以歸結(jié)為金融機構(gòu)與消費者之間的關(guān)于知識和行動的不對稱性。汽車金融公司的風(fēng)險一般是由公司自己承擔的,所以專業(yè)汽車金融服務(wù)機構(gòu)對客戶資信調(diào)查都是非常嚴格的。有的已經(jīng)建立起一套較為系統(tǒng)的風(fēng)險控制體系和客戶資訊評估系統(tǒng)”,從而對客戶進行篩選,按還款能力的強弱對客戶采取不同的按揭政策,有效地緩解了車貸風(fēng)險的發(fā)生。但是商業(yè)銀行由于缺乏專業(yè)人員對貸前、貸后及貸中的管理,只是簡單的將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司,這種做法對于降低銀行的風(fēng)險是沒有任何好處的,最終導(dǎo)致了2003年保險公司的退市。

一、汽車金融服務(wù)領(lǐng)域的主體分析

我國的汽車金融服務(wù)市場具有極其廣闊的發(fā)展前景,使得各類企業(yè)紛紛加入其中。具體說來,主要有如下服務(wù)機構(gòu):汽車制造商、商業(yè)銀行、外資汽車金融公司、汽車經(jīng)銷商、保險公司。目前在我國市場上提供汽車消費信貸的金融機構(gòu)有銀行、非銀行金融機構(gòu)銷售商二種。

商業(yè)銀行一度幾乎壟斷了國內(nèi)所有的汽車貸款和金融服務(wù)業(yè)務(wù)。根據(jù)中國人民銀行的統(tǒng)計,到2003年年底,全部金融機構(gòu)提供的汽車消費貸款余額達1700.06億元,比年初增長620.14億元。其中四大國有商業(yè)銀行1445億元,占85%,股份制商業(yè)銀行206億元,占12%,城市商業(yè)銀行45.9億元,占2.7%;財務(wù)公司5.1億元,占0.3%。但是截至2004年上半年,我國金融機構(gòu)汽車消費貸款余額為1833億元,而呆壞賬近1000億元,壞賬率有40%左右。而在北京,壞賬率更高達50%以上。各大銀行陸續(xù)停止或者提高了個人汽車貸款業(yè)務(wù)的門檻,汽車信貸萎縮。直到2006年隨著企業(yè)和個人征信系統(tǒng)的開通,銀行憑借其密集的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和充足的資金是銀行汽車信貸的優(yōu)勢所在。汽車信貸業(yè)務(wù)也逐漸回升。總體來說,現(xiàn)階段在我國汽車金融服務(wù)領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位的還是銀行。

二、我國汽車金融風(fēng)險控制中存的在問題

目前我國汽車金融服務(wù)領(lǐng)域主體的銀行在汽車金融風(fēng)險的控制中存在以下問題:

1.對汽車金融風(fēng)險的認識不足,風(fēng)險控制不到位

銀行開辦汽車消費貸款之初,通過采取財產(chǎn)抵押、質(zhì)押、保險公司擔保等貸款擔保形式,銀行認為貸款萬無一失。為了搶占市場份額,各行紛紛降低貸款條件。由于貸款客戶分散,對貸款人的信用狀況缺乏應(yīng)有的審查,也沒有做到貸后跟蹤監(jiān)測,因此造成貸款客戶良莠不齊,這些都為信貸風(fēng)險留下了隱患。而且汽車消費貸款在銀行貸款業(yè)務(wù)中占有很小的比重,不是其主業(yè),在實際業(yè)務(wù)操作中存在人員配備不足,催收不及時,只管貸不管收,加重了汽車貸款的風(fēng)險。

2.銀行缺乏對汽車經(jīng)銷商的制約,使得經(jīng)銷商將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到銀行

在汽車消費貸款業(yè)務(wù)中,銀行和汽車經(jīng)銷商的關(guān)系只是基于資金供求基礎(chǔ)上的商業(yè)合作關(guān)系,銀行為到經(jīng)銷商處購車的客戶提供貸款,促進汽車銷售。經(jīng)銷商在貸款客戶提供物質(zhì)擔保的基礎(chǔ)上,為汽車消費貸款提供全保證擔保,這種合作應(yīng)該是雙贏的合作關(guān)系。但仔細分析就會發(fā)現(xiàn),這種商業(yè)關(guān)系存在責(zé)任不對稱,風(fēng)險分擔不平衡。銀行提供資金承擔了資金損失的風(fēng)險,相反經(jīng)銷商借助銀行貸款促進汽車銷售,對其有利,不存在風(fēng)險。其雖然提供貸款保證,但這種保證通常只是一般貸款保證,是在貸款人落實物質(zhì)擔保之后附加的信用保證。根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定,同一債權(quán)既有保證又有物的擔保,保證人對物的擔保以外的債權(quán)承擔保證責(zé)任。汽車消費貸款設(shè)定的物的擔保價值肯定要超過貸款金額,但在執(zhí)行時卻存在許多障礙,不能及時變現(xiàn),因此可以說經(jīng)銷商的保證責(zé)任通常形同虛設(shè)。加之銀行對經(jīng)銷商缺乏強有力的制約,經(jīng)銷商為了自己的利益不惜犧牲銀行的利益,與客戶串通辦理假按揭、降低購車首付比例等,這樣經(jīng)銷商就把業(yè)務(wù)風(fēng)險全部轉(zhuǎn)嫁給了銀行,形成銀行汽車信貸的高風(fēng)險。

3.銀行汽車金融服務(wù)品種單一,產(chǎn)業(yè)鏈短

銀行辦理的汽車金融業(yè)務(wù)僅局限于汽車消費貸款,賺取利息收入,不僅造成收入單一,而且缺乏與客戶的溝通和聯(lián)系,無法及時了解貸款客戶的基本經(jīng)濟變化情況。銀行汽車消費貸款是一項獨立的資金服務(wù)業(yè)務(wù),提供貸款以后除客戶按時歸還本息外,基本與客戶斷絕了聯(lián)系,對客戶、擔保人等在貸款期間經(jīng)營狀況、經(jīng)濟情況的變化基本處于失控狀態(tài),對出現(xiàn)的貸款風(fēng)險不能及時采取保全措施。

4.銀行信貸風(fēng)險控制機制存在漏洞

當前銀行在貸款管理中普遍實行“審貸分離”的原則,即:貸款業(yè)務(wù)人員負責(zé)考察貸款人的信用狀況和抵押擔保落實情況,將考察結(jié)果和意見呈報給貸款審查委員會或部門負責(zé)人,其本身沒有貸款的權(quán)利,最終決定發(fā)放貸款的是貸審會或部門負責(zé)人。表面看分工明確、相互制約,加強了貸款的安全性。但在實際操作中,這一機制存在很大的弊端:了解情況的業(yè)務(wù)人員沒有放款權(quán)利,有決定權(quán)的人不了解具體情況。在貸款責(zé)任上,由于最終決定權(quán)在貸審會,不僅損害了業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員的積極性,而且減輕了其應(yīng)承擔的責(zé)任,形成業(yè)務(wù)人員只管放款,不管風(fēng)險的消極態(tài)度;貸款出現(xiàn)風(fēng)險時相互推脫責(zé)任,最終結(jié)果是責(zé)、權(quán)不統(tǒng)一;分工明確,但責(zé)任不清,而且由于這一機制手續(xù)比較繁瑣,在執(zhí)行中往往流于形式。這就不難理解為什么商業(yè)銀行信貸管理制度“越來越完善”,不良貸款比例卻居高不下。

三、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、共同防范汽車金融風(fēng)險

銀行或汽車金融公司要加強與保險公司、經(jīng)銷商的協(xié)作。汽車金融風(fēng)險是系統(tǒng)性的,銀行或汽車金融公司、保險公司、經(jīng)銷商任何一家單打獨斗都難以化解其中的風(fēng)險,每一個體都有自己的利益,只有通過合作、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟才能實現(xiàn)各自利益最大化。這就要求共同對客戶的資信狀況進行認真調(diào)查,確認其是否具有《汽車消費貸款管理辦法》規(guī)定的資信資格,防范貸款風(fēng)險。汽車金融服務(wù)的各機構(gòu)間應(yīng)加強合作建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成合力,全力打擊信用不良客戶。銀行或汽車金融公司間要定期召開工作例會,將違約嚴重的客戶列入“黑名單”,并互通情況,實現(xiàn)資源共享,切實防范一車多貸、一人多車多貸現(xiàn)象的發(fā)生。另外,必要時銀行或汽車金融公司還要取得車輛管理部門的配合,認真辦理車輛抵押手續(xù)。

另外,嚴防保險公司、經(jīng)銷商的欺詐風(fēng)險。在選擇合作伙伴時,選擇信譽好、實力強的保險公司、經(jīng)銷商進行合作。對符合合作條件的伙伴簽訂貸款合作協(xié)議,明確可能出現(xiàn)的風(fēng)險時雙方應(yīng)負的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。

一個成熟的、有效的汽車金融經(jīng)營模式應(yīng)當具備下面三項職能:為廠商維護銷售體系,整合銷售策略,提供市場信息;為經(jīng)銷商提供存貨融資、營運資金融資和設(shè)備融資;為用戶提供消費信貸、租賃融資、維修融資和產(chǎn)品保險等業(yè)務(wù),同時具備風(fēng)險的識別和防范能力。目前無論是外資還是國內(nèi)汽車制造商,在中國建立完整的專業(yè)汽車金融服務(wù)機構(gòu)都將面臨一定困難。汽車金融公司在國外市場的金融創(chuàng)新,如車貸債權(quán)的證券化和打包處理等金融工具,更是國內(nèi)無法短期內(nèi)跟進的。國內(nèi)廠商缺乏專業(yè)金融機構(gòu)的運作經(jīng)驗,而外資企業(yè)適應(yīng)國內(nèi)市場還需要一定時間。建立適應(yīng)我國現(xiàn)階段實際國情的汽車金融風(fēng)險控制模式還需要汽車金融公司、制造商、銷售商、保險公司、商業(yè)銀行、政府及消費者等的長期共同努力。

參考文獻:

[1]董梵:我國汽車金融業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望.車界論壇,2005,4:1~3

第6篇

1.1頂管的技術(shù)特點

(1)屬于頂管鋪管技術(shù)和環(huán)境保護施工方法,并具有不開挖面層就能夠穿越交通設(shè)施和建筑物;(2)由于被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動,故管道壽命較長;同時由于無需拆遷土層之上建筑物,故有很高的經(jīng)濟效益;(3)頂管力學(xué)性能優(yōu)良,適應(yīng)各種土質(zhì)。

1.2泥水加壓平衡式頂管施工注意事項

泥水加壓平衡式頂管工作原理為采用機械切削泥土并應(yīng)用水力輸送棄土,同時利用泥水壓力平衡地下水壓力和土壓力,控制地表隆起和沉降。在施工中需要注意的事項為:一是注意掘進機處于停機狀態(tài)時需要防止泥水流失,以便保持挖掘面穩(wěn)定。二是施工過程之中,需要注意觀察地下水壓力變化和挖掘面的穩(wěn)定狀況,并檢查泥水濃度和相對密度及進排泥泵流量的正常度。

2地鐵穿越類型及其風(fēng)險

地鐵穿越區(qū)分為上部穿越和下部穿越,兩者區(qū)分點是頂管是從隧道上方還是下方穿過,如若是上方穿過就是上部穿越,反之如若是下方穿過就是下部穿越。上下部穿越之間的特征最大區(qū)分點是:上部穿越由于集中卸載導(dǎo)致隧道上浮,下部穿越由于地層損失導(dǎo)致隧道下沉;不過兩者都會使得隧道差異沉降,形成小曲率半徑,進而嚴重影響隧道使用狀況甚至結(jié)構(gòu)安全。以下分別探討上部穿越和下部穿越風(fēng)險:

(1)上部穿越風(fēng)險:一是隧道隆起具有不可恢復(fù)性。下部穿越采取二次注漿措施使得下沉隧道恢復(fù),而上部穿越則對隆起部分毫無辦法使得下沉復(fù)位。二是土質(zhì)差,穩(wěn)定所需時間較長,這是緣于施工管道埋深較淺使得土體力學(xué)性質(zhì)較差所致。三是應(yīng)對措施有限。在隧道上方卸載是其隆起緣由,但由于隧道上方面層不存在加載條件或不能充分實施加載而使得隆起不能下沉復(fù)位。

(2)下部穿越風(fēng)險:一是后期整改周期長。在列車停運期間,遵循多次、多點、均勻原則并采取二次注漿措施來減少擾動性。二是同步注漿存在注漿壓力過大而使得周邊土體容易劈裂,導(dǎo)致地層損失難以控制。

(3)頂管穿越風(fēng)險:設(shè)計風(fēng)險包括工作井施工設(shè)計和洞口加固設(shè)計風(fēng)險;地質(zhì)勘察風(fēng)險包括地質(zhì)差異和勘察不準或疏漏;施工參數(shù)風(fēng)險包括推進速度、頂進正面土壓力、頂進糾偏、管道拼裝、出土量、注漿參數(shù)等;監(jiān)測風(fēng)險包括監(jiān)測數(shù)據(jù)不準和監(jiān)察數(shù)據(jù)傳輸不及時;此外還包括材料風(fēng)險和機械故障風(fēng)險。

3施工風(fēng)險控制要點

3.1頂管工作井和頂管接收井

頂管工作井屬于頂管施工臨時設(shè)施,可供頂進設(shè)備安放,并對管內(nèi)土方進行提升處理。而在工作坑設(shè)置和頂進形式選擇時,需要兼顧多種因素,并按不同的頂進方向區(qū)分為單向和多向頂進、調(diào)頭和對頭頂進。頂管接收井的圍護結(jié)構(gòu)可采用SMW工法樁進行滿堂加固的高壓旋噴樁和內(nèi)插型鋼,這樣由于頂管施工涉及面較寬,不可避免地影響地鐵結(jié)構(gòu),因此,嚴禁拔除近地鐵側(cè)型鋼。

3.2頂進速度

在頂管施工過程之中,要保持勻速緩慢速度,并控制在l0mm/min之內(nèi),以保證刀盤對土體的切削,從而減少擾動。而頂進速度的控制可以通過頂管機的液壓系統(tǒng)增設(shè)節(jié)流閥和冷卻系統(tǒng),以對千斤頂頂進油量予以控制并防止油溫過高。

3.3頂管正面壓力

土倉中的壓力須與開挖面的正面水土壓力保持平衡,并控制好頂管頂進速度和出土量,如若頂進速度加快而出土率較小,就會增大土體壓力而使得地面隆起,反之亦然。因此需要做到:頂進速度保持勻速緩慢,頂進方向予以嚴格控制,頂管糾偏力盡減少。

3.4頂管糾偏

在頂管施工過程之中,嚴格遵循頂管施工技術(shù)規(guī)范,不隨意更改施工標準。相對頂管糾偏而言,切實做到頂管頂進l0cm就進行一次糾偏,嚴格禁止單次大幅度糾偏;頂管糾偏操作要做到“勤”和“微”,對于“勤”而言,不僅對顯示屏和指示燈等在內(nèi)的儀器及其它觀察點要做到持續(xù)觀察,而且集中注意力做到勤動作,保持頂進度緩慢均速,頂進方向按照設(shè)計標準進行,不會出現(xiàn)較大偏差。對于“微”而言,保證不會出現(xiàn)大幅度的糾偏和過正糾偏,以便防止出現(xiàn)管接頭開口造成漏水和形成S形管道。這樣,每次頂管糾偏都要采取小角度糾偏,避免造成軸線彎曲和地面沉降。

3.5同步注漿及置換注漿

對于同步注漿而言,注漿壓力需要大于隧道底處的土壓力值,以便保證漿體充分滲人周圍土體;同時,選擇觸變性能良好的膨潤土制漿材料,并盡力將膨潤土泥漿套隨機頭向前移動,以便形成連續(xù)的環(huán)狀漿套。對于置換注漿而言,是在頂管施工完畢后予以換漿,換漿時間因地點差異而有所不同,對于距離隧道15m之外的地方可以不受時間限制而隨時進行換漿,而對于隧道及其前后15m所經(jīng)之處要在列車停運期間內(nèi)進行;在換漿期間,如若一旦發(fā)現(xiàn)隧道變化過大,需要即時停止換漿。

4結(jié)語

第7篇

(1)單位內(nèi)控意識不強。按照相應(yīng)的規(guī)定,事業(yè)單位的負責(zé)人員應(yīng)該對單位內(nèi)部控制制度建立相應(yīng)的有效的職責(zé)制度,以確保內(nèi)控制度能夠被有效地執(zhí)行與實施。但是,在事業(yè)單位的實際經(jīng)濟活動中,很多單位內(nèi)部負責(zé)人在內(nèi)控知識的掌握上還存在著不足,他們的內(nèi)控意識比較低。很多時候,他們都認為事業(yè)單位實施內(nèi)控制度,對自己而言會有一定的束縛與限制。因此,有的事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)對內(nèi)部控制制度的建立健全不上心,不積極推進,在整個事業(yè)單位全面樹立內(nèi)部控制風(fēng)險防范意識方面缺乏作為。這也影響了事業(yè)單位其他人員內(nèi)部控制風(fēng)險防范意識的樹立和強化。(2)事業(yè)單位內(nèi)部控制的監(jiān)督實施部門不明確。有的事業(yè)單位未設(shè)立獨立的單位內(nèi)部控制部門或未明確單位內(nèi)部控制部門的牽頭部門,致使有制度但無法落實。(3)事業(yè)單位內(nèi)部控制制度尚不完善。很多事業(yè)單位對內(nèi)部控制制度缺乏應(yīng)有的思考和研究,在制定單位內(nèi)部控制制度方面往往流于形式,制定的制度科學(xué)性、操作性不強。

2完善事業(yè)單位內(nèi)部風(fēng)險控制制度的措施

一般情況下,建立事業(yè)單位內(nèi)部控制制度時,需要對經(jīng)濟活動中的各項業(yè)務(wù)流程展開一定的梳理,同時,還要對業(yè)務(wù)的范圍進行一定的界定,明確事業(yè)單位中的各個部門的使命與風(fēng)險存在點,還要針對這些風(fēng)險給出相應(yīng)的有效的防范與解決策略,使得事業(yè)單位中的內(nèi)部控制制度的功能能夠得以充分的發(fā)揮。具體來說,主要應(yīng)從以下幾個方面入手。

2.1切實增強事業(yè)單位的內(nèi)控意識

在事業(yè)單位中,內(nèi)控制度屬于一項職能明確的系統(tǒng)制度,它具有顯著的預(yù)防與控制的作用,如果在事業(yè)單位中,內(nèi)部控制制度得到了貫徹執(zhí)行,那么就能夠有效地消除事業(yè)單位中所存在的事故隱患,推動事業(yè)單位高效率地運行下去。(1)要保證事業(yè)單位中的各級財政部門能夠以制度的形式將執(zhí)行的命令下達給各個單位,轉(zhuǎn)變各級單位負責(zé)人的思想,明確事業(yè)單位內(nèi)的主體責(zé)任意識。(2)在事業(yè)單位中,要保證內(nèi)部控制制度能夠有效地執(zhí)行下去,管理人員還要經(jīng)常組織單位內(nèi)部的講座活動,并要求各個部門的領(lǐng)導(dǎo)以及相應(yīng)的負責(zé)人參與講座,通過講座的形式,將事業(yè)單位的內(nèi)部控制的原理、方法以及流程等傳達給工作人員,讓他們能夠正確地認識到、理解到內(nèi)部控制制度的意義與作用所在,從而推動內(nèi)部控制制度能夠更加有效地實施。

2.2加強事業(yè)單位內(nèi)控部門建設(shè)

要明確設(shè)立事業(yè)單位內(nèi)控部門,選配恰當?shù)娜诉x到這一部門工作,賦予該部門一定的管理職責(zé)和權(quán)限。讓內(nèi)控部門真正做到職責(zé)明確、人員精干、工作落實。

2.3建立健全事業(yè)單位內(nèi)部控制制度

要立足于事業(yè)單位內(nèi)控的目標,梳理事業(yè)單位內(nèi)控涉及的各類經(jīng)濟活動業(yè)務(wù)流程,對各項業(yè)務(wù)特點進行歸納和總結(jié),明確各項業(yè)務(wù)的目標、范圍和內(nèi)容。要按照各項業(yè)務(wù)實現(xiàn)的時間、邏輯順序,將內(nèi)控措施加以植入,從而形成全方位的內(nèi)控防范體系。要嚴格實施內(nèi)控制度,對不落實的現(xiàn)象堅決予以糾正,并根據(jù)內(nèi)控制度的實施情況積極評估,進一步修改完善,形成內(nèi)控的執(zhí)行、糾錯機制。

2.4加強對事業(yè)單位中的財務(wù)管理工作的實施

在事業(yè)單位中,其內(nèi)部的風(fēng)險點主要圍繞著財務(wù)核算以及財務(wù)監(jiān)督等方面展開,為此,我們可以看出在事業(yè)單位中,財務(wù)控制才是重點。對財務(wù)控制的加強,首先就需要從事業(yè)單位中的制度以及工作人員方面著手。在制度方面,要嚴格按照所規(guī)定的職權(quán)及其不相容崗位相分離的原則設(shè)置崗位,確保在整個資金運行過程中,對整個過程實施有效的監(jiān)督,保證資金的安全性。另外,內(nèi)部控制制度在授權(quán)審批制度上,各個單位應(yīng)該建立起相應(yīng)的貨幣資金授權(quán)以及審核批準制度等,對審批人員的權(quán)限等方面給予一定的明確,同時,還規(guī)定要嚴格地按照程序與責(zé)任制度執(zhí)事,一旦發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的行為,應(yīng)該給予相應(yīng)的懲處。解決內(nèi)控制度實施的問題,預(yù)防事業(yè)單位中的風(fēng)險,不僅僅包括上述的措施,還包括對事業(yè)單位內(nèi)資產(chǎn)的有效管理,加強事業(yè)單位內(nèi)審工作的有效實施等。

3總結(jié)

第8篇

施工企業(yè)加強財務(wù)集中管理與風(fēng)險控制,能夠減輕施工企業(yè)按市場價格交易帶來的一些相應(yīng)的稅收負擔,從而為企業(yè)獲取更大的利益。施工企業(yè)下屬項目部之間可以以內(nèi)部核算價格在各部門之間相互轉(zhuǎn)讓產(chǎn)品,從而減輕稅收負擔,將施工企業(yè)的利潤轉(zhuǎn)到稅收負擔相對較低的地區(qū)進行納稅,從而減輕整個施工企業(yè)的稅負情況,增加施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二、施工企業(yè)財務(wù)集中管理與風(fēng)險控制方面存在的問題

(一)內(nèi)部控制落實難,監(jiān)管力度弱

在施工單位中,很多項目部都會以施工現(xiàn)場需要為理由強調(diào)其擁有獨立的財務(wù)管理控制權(quán),這樣的做法嚴重缺乏全局觀念,往往使企業(yè)總部對下屬項目部的管理難以統(tǒng)一,導(dǎo)致各個項目部各自為政,使管理流于形式,不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。同時,項目部還往往以節(jié)約成本為依據(jù),盲目減少一些必要的崗位設(shè)置,導(dǎo)致項目部內(nèi)部不能有效的完成交叉任職,甚至一些不相容的崗位要由一人兼任,崗位職責(zé)混亂,內(nèi)部監(jiān)督形同虛設(shè),難以使內(nèi)部控制落到實處,從而對項目部以及企業(yè)帶來較大隱患。另外,在項目部的管理中,項目經(jīng)理權(quán)利過于集中,一些授權(quán)審批項目往往經(jīng)由其一人簽字即可,無人監(jiān)督,使企業(yè)往往陷入財務(wù)風(fēng)險與經(jīng)營風(fēng)險中。

(二)資金松散,使用率低

隨著市場競爭的不斷加劇,施工企業(yè)為了得到一些工程項目往往要在工程款項的支付時間與支付比例上做出一定程度的讓步,導(dǎo)致本單位資金陷入緊缺狀況,甚至對本企業(yè)的生存與發(fā)展造成一定的威脅。而施工企業(yè)大部分都是分散經(jīng)營,資金比較分散且集中困難,一方面由于其下屬單位過多,導(dǎo)致大量資金冗余在眾多賬戶中,另一方面,由于施工單位的工程進度與建設(shè)單位的工程款到位情況很難保持一致,導(dǎo)致很多項目部資金短缺,施工情況步履維艱。施工單位很難對各個項目部的資金進行統(tǒng)一集中管理,導(dǎo)致單位內(nèi)部資金使用率低下,施工單位的經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險加大,使企業(yè)的整體利益收到嚴重影響。

(三)工程成本管理環(huán)節(jié)薄弱,財務(wù)信息披露遲緩

在施工企業(yè)中,很多項目部都存在會計基礎(chǔ)工作不規(guī)范,管理模式粗放的現(xiàn)象,項目部在其成本核算上存在較大的誤區(qū),項目成本不準確,亂攤、亂擠成本的現(xiàn)象發(fā)生頻繁,使工程成本不實,金額加大。同時,由于施工企業(yè)旗下各個項目部機構(gòu)眾多,管理比較分散,在會計核算上還很難實現(xiàn)統(tǒng)一會計核算的流程,部分項目部還存在會計核算不及時的現(xiàn)象,甚至為了項目部的利益編制虛假報表,這種現(xiàn)象往往導(dǎo)致施工企業(yè)難以控制其內(nèi)部經(jīng)營管理情況,企業(yè)很難掌握下屬項目部的財務(wù)變動情況,甚至企業(yè)財務(wù)信息失真,企業(yè)整體競爭力降低,發(fā)展緩慢。

三、加強施工企業(yè)財務(wù)集中管理與風(fēng)險控制的措施

(一)加強內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

加強內(nèi)部控制制度,首先要使各個項目部樹立全局觀念,以施工單位的整體發(fā)展為核心目標,服從施工單位上級公司的統(tǒng)一管理,不要僅圖一時方便就各自為政;其次各個項目部的崗位設(shè)置要合理,人員齊備,崗位職責(zé)要明確,不兼容的崗位不要盲目兼任,在企業(yè)內(nèi)部樹立起良好的監(jiān)督機制,使各崗位起到互相監(jiān)督與牽制的作用,為內(nèi)部控制的有效運行打下良好的基礎(chǔ);最后,重大項目的審批要各級領(lǐng)導(dǎo)參與討論,不得由一人直接決定,避免決策權(quán)力過于集中帶來的等不良影響及決策失誤為項目部及整個施工單位帶來不必要的經(jīng)濟損失。

(二)加強內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

施工企業(yè)要全面實行資金集中化管理,要控制各個項目部多頭開戶的現(xiàn)象,將各個項目部的資金集中起來,便于施工企業(yè)及時、準確的了解與把握下屬項目部的資金流向,確保各個項目部的資金安全。同時,施工企業(yè)還要對下屬項目部的資金進行統(tǒng)一管理,做好企業(yè)內(nèi)部的資金運轉(zhuǎn)工作,施工企業(yè)可以將其他項目部的冗余資金用在暫時資金緊張的項目建設(shè)上,這樣既避免閑置資金浪費又能夠為有需要的項目部一解燃眉之急,達到資金的無縫鏈接,絕不浪費每一分錢,提高了整個施工單位資源的有效配置,提高了資金的周轉(zhuǎn)率,降低了施工單位的經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險,確保企業(yè)的經(jīng)濟效益達到最大化。

(三)加強內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

施工企業(yè)下屬的各個項目部要規(guī)范會計基礎(chǔ)工作,精細化財務(wù)管理模式,對財務(wù)人員加以指導(dǎo)或定期培訓(xùn),強化成本核算意識,明確各項費用的核算方法,避免由于認識的誤區(qū)造成成本不實的現(xiàn)象發(fā)生,從而合理降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。同時,施工企業(yè)還要加強財務(wù)信息管理,為下屬項目部選擇統(tǒng)一的財務(wù)核算軟件,建立起統(tǒng)一的會計核算方式與流程,建立公共的財務(wù)信息平臺,確保施工企業(yè)能夠隨時掌握下屬項目部的財務(wù)情況,便于解決會計信息失真與下屬項目部會計核算不及時的現(xiàn)象,確保財務(wù)數(shù)據(jù)真實、有效。

四、總結(jié)

第9篇

園林工程中的采購成本則是采購部門根據(jù)工程所需要的物品進行采購,并根據(jù)所需要的物品的特殊性、一定的藝術(shù)性還有時間效用性等等進行選擇。也正是因為如此,采購成本既直接的影響著園林工程的經(jīng)濟效益,同時也存在著一定的風(fēng)險。因為,一旦購買的物品不能滿足工程的需要,那么所有的費用就會白白的被浪費,也會影響工程的進展,如此一來的損失便是十分巨大的了。通常所說的采購成本指的均是購買原材料所花去的成本。園林工程要想在采購成本上做到真正的準確,那么應(yīng)該從以下幾個小點出發(fā):

(一)科學(xué)合理的做好采購成本的預(yù)算

一般來說,園林工程所承擔的項目都是比較大的項目,涉及到的錢財方面數(shù)量比較大,因此應(yīng)該對采購成本進行科學(xué)合理的預(yù)算,這樣在一定程度上保證每一筆錢都花的清清楚楚,財務(wù)部門也好進行做賬。采購部門應(yīng)與施工部門進行良好的溝通,確定這次項目的目的以及預(yù)期效果,并根據(jù)園林工程中相關(guān)技術(shù)人員的合理分析,對需要購買的物品有一個清晰的方向,并確定一下大致的所需要的數(shù)量.對于購買物品的數(shù)量一定不能過多,否則在工程結(jié)束后剩余的大量物品將會造成一定程度上的浪費.當然也不能太少,否則會影響工期,造成損失,這就需要有經(jīng)驗的專業(yè)工作人員進行一個預(yù)估算。只有當項目所需要的物品的種類以及數(shù)量大致的確定下來,采購部門才能進行采購,有利于降低原材料的浪費以及相應(yīng)成本的減少。

(二)對于采購部門的人員管理要進行嚴格的監(jiān)督審核

對于采購部門的人員安排上要進行一定的考核審查.因為,采購部門的任務(wù)不單單是進行項目所需物品的購買,它在某種程度上也間接的決定了一個企業(yè)的經(jīng)濟情況,影響園林工程的成本利潤等.因此,園林工程中的采購部門里的人員一定不能是見錢眼開,只顧自己謀利益的人.這種人的存在,不僅僅會影響園林工程的經(jīng)濟收益,也會影響工程的安全性,一旦他們?yōu)榱酥\私利,而在購買物品的過程中以次充好,那么帶來的安全隱患是無法估計的。

二、園林工程采購成本的風(fēng)險控制

隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國內(nèi)園林工程建設(shè)的競爭日益激烈。為了適應(yīng)市場環(huán)境的變化,園林工程建設(shè)承包商采取了很多的方法,來實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提高,其中包括對園林工程項目所需物資的采購管理模式的改進。研究園林工程項目采購風(fēng)險控制,對項目的順利實施和成功交付起到重要作用。研究園林工程的風(fēng)險控制可以幫助工程設(shè)計人員和管理人員采取正確的方法、有效的措施來預(yù)防園林工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的種種風(fēng)險,或根據(jù)風(fēng)險計劃規(guī)避風(fēng)險或最大程度降低風(fēng)險帶來的損失。

(一)園林工程采購風(fēng)險分類

通過日常生活中的經(jīng)歷可以知道,采購的風(fēng)險主要來源于內(nèi)部風(fēng)險以及外部風(fēng)險這兩大類。其中,內(nèi)部風(fēng)險主要包括這幾大類:采購計劃風(fēng)險、采購質(zhì)量風(fēng)險、采購價格風(fēng)險、采購人員風(fēng)險、采購部門間的溝通風(fēng)險以及采購合同風(fēng)險。而外部風(fēng)險則主要包括政治環(huán)境風(fēng)險、法律風(fēng)險、供應(yīng)商風(fēng)險等等。這些風(fēng)險的存在無疑為園林工程的采購帶來了相當大的麻煩。也正是因為如此,對于采購風(fēng)險的控制就顯得尤為重要。

(二)園林工程采購風(fēng)險規(guī)避

首先,在工程前期的采購過程中,供應(yīng)商的質(zhì)量水平嚴重影響著采購前期的成本壓縮,也影響著園林工程的質(zhì)量水平。因此企業(yè)應(yīng)該成立質(zhì)量中心,定期對供應(yīng)商的質(zhì)量體系進行評估和跟蹤,將質(zhì)量隱患消滅在供應(yīng)商環(huán)節(jié)。其次,園林工程施工中應(yīng)該加上工程監(jiān)理,嚴抓工程質(zhì)量,避免返工。最后,施工前應(yīng)該對施工人員進行培訓(xùn),提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平。

(三)園林工程采購風(fēng)險控制

首先,采購部門在購買物品時一定要先了解整個市場相關(guān)物品的基本價格,貨比三家不吃虧,當然選擇低價格物品的前提是質(zhì)量必須得有保證。其次,園林工程項目采購物品的價格具有變化性,要充分預(yù)見這種價格上的變化,采購要有靈活性和變通性。最后,對于園林工程來說,由于其任務(wù)的特殊性,在滿足基本工作條件的同時還要有一個美觀舒適的外形,因此對于購買物品的整體的美觀上要有一定的要求。要想很好的解決購買的物品所存在的價格以及美觀等因素,采購部門可與供銷商建立一個長期的合作合同,這樣能夠極大的降低這些因素所帶來的風(fēng)險。

三、結(jié)語

第10篇

一、項目建設(shè)單位財務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的原因

1.項目建設(shè)單位內(nèi)部因素

針對于一個項目工程的對外公開招標,是一個項目建設(shè)單位的整體行動,不僅僅是公司高層的個人行為。因此,從承接項目到項目立案最后公開招標、簽訂合同,一系列的經(jīng)濟活動是項目建設(shè)單位所有人員共同努力的結(jié)果。但是由于人員的綜合素質(zhì)不同,難以避免項目建設(shè)單位內(nèi)部人員的立場分化,從而影響整個項目投標的風(fēng)險程度。同時,不良競爭與腐敗行為共存,公司內(nèi)部的某些人員有可能為了達到不正當?shù)哪康模`反國家的有關(guān)的財經(jīng)紀律,這在一定程度上必然影響招標的公平合法性,從而加大了項目建設(shè)單位的資金投入風(fēng)險。同時,在項目建設(shè)單位公開招標后,通過報價競爭最后衡量確定的項目施工單位,項目建設(shè)單位簽訂項目合同時,缺乏對于投標人、承包商以及施工方的深入考察,對于項目工期與施工技術(shù)缺乏有效地監(jiān)控,也會對項目建設(shè)單位產(chǎn)生不可預(yù)計的財務(wù)風(fēng)險。

2.承包商的外部因素

承包商作為工程的承接施工單位,通過建筑項目的建設(shè)施工,完成交接竣工后取得經(jīng)濟效益。項目建設(shè)單位通過招標投標形式來選擇合適的項目承包商。一個承包商既要有良好的財務(wù)狀態(tài),以保障工程建設(shè)施工的安全性,也要有充分的項目施工建設(shè)經(jīng)驗與較為成熟的建設(shè)技術(shù),也要有綜合素質(zhì)過硬建筑人才。三者相互緊密結(jié)合才能為項目工程的建設(shè)保駕護航,相反,承包商缺乏施工經(jīng)驗與技術(shù)人才資本,同時財務(wù)不穩(wěn)定,都會給項目建設(shè)單位的財務(wù)帶來巨大的風(fēng)險。

二、項目建設(shè)單位財務(wù)風(fēng)險控制的有效措施

1.項目招標階段選擇財務(wù)狀況好的投標人

資產(chǎn)穩(wěn)定、財務(wù)狀況良好的項目工程投標人,是一個建設(shè)項目最大的安全保障。一般來說,財務(wù)狀況越好、相關(guān)工程建設(shè)經(jīng)驗越充足的項目承包商,越是具有項目建設(shè)能力,以及強大的履約能力。這樣,即使項目工程出現(xiàn)一定程度內(nèi)的資金、人員、技術(shù)問題,項目投標人也能夠有足夠的資金與能力去及時解決,從而避免延長工期。同時,具有良好資產(chǎn)狀況的投標人,一旦項目建設(shè)中止、放棄,也有相應(yīng)的違約償還能力,這對于項目建設(shè)單位的財務(wù)風(fēng)險控制具有重要的意義。現(xiàn)在普遍意義上對于資產(chǎn)狀況評判標準是注冊資產(chǎn)以及資產(chǎn)總值越大越好,資產(chǎn)負債率低于75%為佳。

2.嚴格審查項目合同

通常情況下,項目建設(shè)承包單位投標后,要建立工程擔保風(fēng)險機制,投標方需要按照國家規(guī)定與雙方協(xié)議,繳納投標保證金、履約保證金、預(yù)付款保證金、質(zhì)量保證金。這四個方面的保證金,有助于承包商及時履約動工,并且在合同規(guī)定期限內(nèi),完成工程的技術(shù)交底、竣工交接,同時,要通過國家要求的質(zhì)量檢測。只有嚴格按照合同內(nèi)容履行施工作業(yè)工作,承包商才能在工程結(jié)束后收回資金。一旦出現(xiàn)工程問題,包括工期延長、施工技術(shù)不符合合同規(guī)定以及質(zhì)檢不合格,施工方繳納的保證金都會由項目建設(shè)單位依法收納。因此,面對合同保證金,項目建設(shè)單位與施工方可謂是斗智斗勇。項目建設(shè)單位要依法嚴格檢查承包商的投標保函、履約保函、預(yù)付款保函的真實可靠性,只有嚴格該審查環(huán)節(jié),才能有效降低項目建設(shè)單位的財務(wù)風(fēng)險,并且保證其依法取得經(jīng)濟補償。

3.完善項目建設(shè)單位內(nèi)部財務(wù)管理體系

針對項目建設(shè)單位如何有效控制單位的財務(wù)風(fēng)險,最有效地手段是完善內(nèi)部財務(wù)管理體系。我國對于建設(shè)單位的財務(wù)管理有相應(yīng)的明文規(guī)定,國家要求每一個項目建設(shè)單位的每一個建設(shè)項目,都應(yīng)當配備專門的會計核算科目,要求其對該建設(shè)項目進行詳實、完整的會計核算。只有通過科學(xué)的會計核算,才能夠?qū)ㄔO(shè)項目有公正合理的成本計量與費用控制。項目建設(shè)單位不能夠為了簡單了事就忽視了會計核算過程,違背了相關(guān)的國家規(guī)定同時也給單位內(nèi)部埋下風(fēng)險。項目建設(shè)單位內(nèi)部的財務(wù)管理體系,要求單位內(nèi)部具有科學(xué)合理的建賬標準與規(guī)范的會計核算,還要進行準確的成本計量,通過這三方的緊密結(jié)合,實現(xiàn)項目建設(shè)單位對于工程資金的嚴格管理。

4.規(guī)范落實工程款結(jié)算環(huán)節(jié)

建設(shè)項目或單項工程無論合同金額大小、建設(shè)期的長短均可以采用一次性預(yù)支金額在合同價款(不含暫列金)的10%--30%,進度款按實際情況在每次核實的70%--90%之間選擇,竣工后統(tǒng)一一次結(jié)算,有效控制漏結(jié)和超結(jié)。這就需要一個完善的結(jié)算制度來規(guī)范,通過內(nèi)部控制制度,針對工程施工、工程設(shè)計、工程監(jiān)理等合同約定內(nèi)容的不同特點,分別設(shè)置不同的結(jié)算時間點和每一筆款項的審批權(quán)限,并在建設(shè)單位內(nèi)各個相關(guān)部門建立多級審核制,及時發(fā)現(xiàn)問題或差錯并且及時解決,調(diào)劑資金的使用,防范資金風(fēng)險。

三、結(jié)語

第11篇

摘要風(fēng)險投資退出是風(fēng)險投資過程中最后一步也是最關(guān)鍵的一步,風(fēng)險投資的退出存在風(fēng)險,但風(fēng)險并非僅存在退出這一個階段,從選擇投資項目開始就存在風(fēng)險。從風(fēng)險投資的項目選擇、風(fēng)險資本注入企業(yè)后的管理、風(fēng)險投資退出時機和風(fēng)險投資退出方式的選擇四個方面來闡述對風(fēng)險投資退出風(fēng)險的控制。

關(guān)鍵詞風(fēng)險投資風(fēng)險控制退出時機退出方式

風(fēng)險投資作為一種創(chuàng)新性的金融投資工具對經(jīng)濟的巨大推動作用,風(fēng)險投資退出是因為其關(guān)鍵環(huán)節(jié)引起了廣泛關(guān)注。目前,國外關(guān)于風(fēng)險投資退出研究理論的理論體系主要著眼于各種退出方式的比較選擇和公開發(fā)行股票上市相關(guān)的研究。國內(nèi)則主要是介紹和比較各種退出方式的優(yōu)劣、適用條件以及我國的使用障礙等,對退出的風(fēng)險控制研究則較少涉及。風(fēng)險投資存在風(fēng)險,而風(fēng)險投資的退出本身也存在風(fēng)險,這種風(fēng)險在風(fēng)險投資的項目選擇、風(fēng)險資本注入企業(yè)后的管理、風(fēng)險投資退出環(huán)節(jié)均存在。因此,本文從風(fēng)險投資的項目選擇、風(fēng)險資本注入企業(yè)后的管理、風(fēng)險投資退出時機和風(fēng)險投資退出方式的選擇四個方面來闡述對風(fēng)險投資退出的風(fēng)險控制。

1風(fēng)險投資退出的風(fēng)險分類

風(fēng)險投資退出所面臨的風(fēng)險有來自被投資企業(yè)外部的和內(nèi)部的風(fēng)險以及風(fēng)險投資退出方式和退出時機的選擇所帶來的風(fēng)險。

(1)來自被投資企業(yè)外部的風(fēng)險有:政策風(fēng)險、利率風(fēng)險、通貨膨脹風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。政策風(fēng)險主要指政府在指導(dǎo)經(jīng)濟工作時所做的突然性政策轉(zhuǎn)變,這對于一個企業(yè)的經(jīng)營有致命的威脅。利率風(fēng)險是指由于利率的變動導(dǎo)致投資收益率的變動,從而使投資人的收益受到影響。通貨膨脹風(fēng)險是指當物價上漲時,貨幣的購買力下降可能給投資人帶來的風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險指企業(yè)的復(fù)雜多變的外部環(huán)境給企業(yè)的發(fā)展帶來不確定因素,形成的風(fēng)險。

(2)來自被投資企業(yè)的內(nèi)部風(fēng)險有:技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、道德風(fēng)險等。技術(shù)風(fēng)險是指由于即技術(shù)不成熟、不完善給產(chǎn)品開發(fā)帶來的問題,影響高新技術(shù)產(chǎn)品的成功。管理風(fēng)險指企業(yè)經(jīng)營管理不善造成的企業(yè)破產(chǎn)、虧損給投資者帶來的風(fēng)險。風(fēng)險投資家能否成功運作風(fēng)險資金與管理是否到位密切相關(guān),如果創(chuàng)業(yè)者素質(zhì)差、獨斷專行,員工無凝聚力、管理松散,必然使管理風(fēng)險增大。道德風(fēng)險是指企業(yè)的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)的分離,經(jīng)營管理者擁有企業(yè)投資者所不具有的內(nèi)部信息(信息不對稱)從而犧牲投資人的利益來換取自己的私利。

(3)風(fēng)險投資退出時機和方式的選擇帶來的風(fēng)險。選擇何時退出和選擇采用什么樣的方式退出對風(fēng)險投資的成功退出非常關(guān)鍵,其中也并存很大風(fēng)險,無論哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致投資者的收益受到影響甚至投資失敗。

2風(fēng)險投資退出的風(fēng)險控制

風(fēng)險投資中存在著多種風(fēng)險,一般來說,外部風(fēng)險屬于系統(tǒng)性風(fēng)險,是風(fēng)險資本家和風(fēng)險企業(yè)家所無法控制的,風(fēng)險資本家主要采取盡可能回避的態(tài)度。因此,風(fēng)險投資家主要關(guān)注的是來自風(fēng)險企業(yè)的內(nèi)部風(fēng)險和退出環(huán)節(jié)的風(fēng)險。因此如何控制風(fēng)險投資退出所面臨的利率風(fēng)險、通脹風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險等所有企業(yè)經(jīng)營所必須面對風(fēng)險,在此不予分析。由于選擇風(fēng)險投資項目和投資后對企業(yè)管理對于風(fēng)險投資的退出非常關(guān)鍵,直接影響退出績效。本文并非單純分析退出這一個環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制,而是從選擇風(fēng)險投資項目、投資后對企業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)和管理、風(fēng)險投資退出時機和退出方式的選擇四個方面來分析風(fēng)險投資退出的風(fēng)險控制。

2.1風(fēng)險投資項目時的風(fēng)險控制

選擇什么樣的項目進行投資是風(fēng)險投資操作的首要問題,也是整個風(fēng)險投資過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到風(fēng)險投資是否能順利退出。風(fēng)險投資家在選取項目時要對項目做具體的、長遠的分析。風(fēng)險資本家在分析某個投資建議是否可行時應(yīng)該從管理者、市場和技術(shù)三個方面考慮。風(fēng)險資本家應(yīng)從各個角度去考察企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者是否在他從事的領(lǐng)域里具有敏銳的洞察力,是否掌握市場全貌并懂得如何去開拓市場,是否懂得利用各種手段去籌措資金,是否有將自己的技術(shù)設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實的能力,是否有較強的綜合管理能力,是否能組建一個由具有各方面專長的人才組成的相輔相成的管理層。風(fēng)險資本家還應(yīng)該根據(jù)自己的經(jīng)驗和對市場的認識,分析判斷待投資項目和技術(shù)的市場前景。該項技術(shù)能否形成產(chǎn)品并有廣闊的市場。

2.2投資后對企業(yè)監(jiān)督指導(dǎo)和管理中的風(fēng)險控制

投資項目確定后,根據(jù)協(xié)議,風(fēng)險投資家就要為風(fēng)險企業(yè)注入必要的資金,支持風(fēng)險企業(yè)的發(fā)展。一般在這一階段,風(fēng)險投資家對風(fēng)險企業(yè)不僅僅只是不斷地注入資金,滿足其發(fā)展的資金需求,而是要完全地參與到風(fēng)險企業(yè)的發(fā)展中去,參與對企業(yè)的經(jīng)營管理,幫助企業(yè)開拓市場。因為,對于風(fēng)險企業(yè),其創(chuàng)建者多是一些技術(shù)專家,相比來說,企業(yè)的經(jīng)營管理是他們的弱項,他們一般都缺乏經(jīng)營管理方面的知識和技能。而風(fēng)險投資家正好和風(fēng)險企業(yè)家形成了互補,他們擁有市場研究、生產(chǎn)規(guī)劃、經(jīng)營戰(zhàn)略、財務(wù)法律方面的優(yōu)勢,并且在社會上有廣泛的信息與關(guān)系網(wǎng)絡(luò),可為風(fēng)險企業(yè)提供各種咨詢和服務(wù),幫助企業(yè)規(guī)范管理。因此,風(fēng)險投資的資金投入階段,是風(fēng)險投資家和風(fēng)險企業(yè)相互合作、共同發(fā)展的階段,風(fēng)險投資家必須要全面的融入到風(fēng)險企業(yè)中去,利用自己在管理、財務(wù)方面的專長,使企業(yè)有更好的發(fā)展,為其風(fēng)險投資的順利退出奠定基礎(chǔ)。

2.3選擇風(fēng)險投資退出時機的風(fēng)險控制

從理論上看,風(fēng)險投資的最佳退出時機應(yīng)為收益最大化的那一點,但由于在退出中涉及到諸多復(fù)雜因素,如政策、市場和法律等的影響和干擾,實際退出時機與理論的最佳退出時機之間存在一定偏差。下面從企業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期、企業(yè)股權(quán)價值和退出方式這三個方面分析風(fēng)險投資家應(yīng)如何選擇退出時機來控制退出風(fēng)險。

(1)從企業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期看,普遍認為風(fēng)險投資應(yīng)該在被投資企業(yè)的“成熟期”退出。而針對一些由于技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險在成長期就破產(chǎn)的企業(yè)和發(fā)展一般的企業(yè)應(yīng)該盡早退出;針對那些發(fā)展到成長期后期,由于技術(shù)替代以及改進等使得競爭加劇,盈利降低的投資項目也應(yīng)該在競爭對手產(chǎn)品入市前盡早退出以獲取高回報、早回報。針對少數(shù)闖過技術(shù)風(fēng)險與市場風(fēng)險的在成熟期的前期發(fā)展成為中型企業(yè),在符合正式股票上市標準時,可上市退出以便獲取高額回報。

(2)風(fēng)險投資家根據(jù)企業(yè)股權(quán)價值決定退出時機。當風(fēng)險企業(yè)的財務(wù)狀況存在嚴重問題時,如計算出的股權(quán)持有價值小于零時,風(fēng)險投資家應(yīng)立即退出。如果市場中出現(xiàn)某一項目給風(fēng)險投資家?guī)淼墓蓹?quán)持有價值大于現(xiàn)有項目的股權(quán)價值,風(fēng)險投資家就應(yīng)果斷實施退出,撤出資金進入下一個風(fēng)險投資項目。

(3)最佳退出時機與適宜的退出方式相配合,才能達到最佳效果。采用何種方式退出往往與當時的金融環(huán)境有關(guān)。若金融環(huán)境良好,風(fēng)險投資家一般優(yōu)先考慮公開發(fā)行股票上市的方式退出。那么在企業(yè)符合上市標準后,可以獲得最大收益時應(yīng)選擇退出。在行業(yè)和經(jīng)濟衰退時期,并購活動增加,信息不對稱程度高。這個時期對于公開發(fā)行股票上市退出并不有利,對于收購有利。若風(fēng)險投資采用出售方式退出,風(fēng)險企業(yè)的出售應(yīng)該選在企業(yè)未來投資收益的現(xiàn)值比企業(yè)的市場價值高才時,這時風(fēng)險企業(yè)獲得的利潤最大,最有利于風(fēng)險投資者的投資利益。

綜上所述,風(fēng)險投資退出時機的選擇受到被投資企業(yè)的經(jīng)營狀況,所處的金融環(huán)境,風(fēng)險投資家和被投資企業(yè)的預(yù)期收益等各方面的影響,因此要綜合考慮各個方面選擇時機退出。

2.4選擇退出方式時的風(fēng)險控制

風(fēng)險投資家在進行風(fēng)險投資時總是希望通過投入最少的資本,獲得最大的資本收益,而高收益也意味著高風(fēng)險。因此慎重選擇風(fēng)險退出方式是控制風(fēng)險投資退出風(fēng)險中及其關(guān)鍵的一步。各種退出方式中,公開發(fā)行上市的回收倍數(shù)最高,其次是股份回購,再次是收購,最后是清算。然而,現(xiàn)實中最優(yōu)先考慮的并非一定是公開發(fā)行上市,最后考慮的也并非都是清算。為使投資風(fēng)險降低,風(fēng)險投資家在選擇時,需綜合考慮各方因素,主要有:

(1)風(fēng)險企業(yè)自身經(jīng)營狀況。風(fēng)險企業(yè)經(jīng)營狀況較差,或者行業(yè)不景氣時,必然要采取清算退出。當經(jīng)營狀況較好,達到預(yù)期目標時,采用股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式。其中,能否采用公開發(fā)行股票上市退出,還要看企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)是否達到上市要求,企業(yè)家是否有足夠的資金支持上市的各種費用。能否采取出售和回購,還要分別看企業(yè)家能否找到合適的接收方,以及風(fēng)險企業(yè)家的購買能力。

(2)風(fēng)險投資家的偏好。希望減少退出的復(fù)雜程度和花費,實現(xiàn)資本一次性迅速退出的投資者,可以選擇出售或者回購作為退出方式。而愿意承擔上市復(fù)雜的手續(xù)、高昂的費用、不能一次退出但是希望得到最高回報的投資者,可以選擇公開發(fā)行股票上市退出。

(3)經(jīng)濟金融環(huán)境。如果資本市場不完善,或是資本市場活躍度不夠,風(fēng)險資本家在考慮退出時,就要謹慎選擇公開發(fā)行股票上市方式。產(chǎn)權(quán)市場的混亂也會給采用股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式實現(xiàn)退出的企業(yè)造成很大阻礙。風(fēng)險資本家在選擇時,需要考慮經(jīng)濟金融的綜合環(huán)境。

作為風(fēng)險投資家,在決定退出投資時,應(yīng)根據(jù)風(fēng)險企業(yè)的自身特點和當時的外部環(huán)境,靈活地選擇退出方式,規(guī)避由于退出方式選擇不當帶來的投資風(fēng)險。

3結(jié)語

風(fēng)險投資的退出對于整個投資環(huán)節(jié)非常重要,風(fēng)險投資退出風(fēng)險的控制也尤為關(guān)鍵。目前關(guān)于風(fēng)險投資退出風(fēng)險的控制方面的研究還不夠完善,還需要我們在今后的時間中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)去發(fā)展和完善。

參考文獻

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第12篇

一、4G項目工程建設(shè)具體特征

項目是企業(yè)用來執(zhí)行大范圍的、相對一次性的業(yè)務(wù)流程的臨時性組織。具體說明項目是項目導(dǎo)向型企業(yè)為實施相對一次性的、短期到中期的具有戰(zhàn)略意義的、中到大規(guī)模的業(yè)務(wù)流程的臨時性組織。中國通信企業(yè)在建設(shè)4G項目工程中,工程實施符合大型項目特征。投入資金超億元計,歷時時間12個月以上,組織參與者5-7個領(lǐng)域(含外部合作者),內(nèi)部資源至少500個內(nèi)部工作日,項目覆蓋面10-30個城市。4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,具備施工資質(zhì)的企業(yè)有華為、中興、普天、大唐、烽火、鼎橋等,國外有諾基亞、愛立信、英特爾等。按照工信部規(guī)定每個城市4G基站建設(shè)不論移動、聯(lián)通還是電信,都要引進三個到三個以上施工企業(yè),以保障工程在正常有序競爭中進展,不允許因壟斷企業(yè)出現(xiàn)而降低工程建設(shè)質(zhì)量。中國4G建設(shè)早在2012年開始在定點城市建設(shè)實驗網(wǎng),2013年在中國14個城市進行第一批一線城市建設(shè),2014年進入第二批大規(guī)模二線城市建設(shè)。我們中國4G網(wǎng)絡(luò)采用自主標準體系的TD-LTE建設(shè),處于世界領(lǐng)先水平,具備中國自主行業(yè)標準,對中國民用通信行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展作出巨大貢獻。從中國移動主推TD-LTE技術(shù)、中國電信、中國聯(lián)通將TD-LTE/LTEFDD混合組網(wǎng)建設(shè),三大電信運營商2013年二期工程招投標標的來看,中國整體4G網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)將投入1000億元;從投入資金上看,是中國通信事業(yè)發(fā)展中建設(shè)資金投入最高的工程;從工程建設(shè)時限上看在12-15個月建設(shè)完成并投入使用;從參與企業(yè)看,是由多家企業(yè)競爭而形成的龐大項目工程體系,將帶動數(shù)萬從業(yè)人員。中國4G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對任何一個公司來說都是難得的戰(zhàn)略機遇期。從整體的4G項目工程進展來看,重要具有以下的項目工程特征:首先,中國自主研發(fā)TD-LTE通信技術(shù)標準,在世界范圍內(nèi)不再依賴外國,形成具有中國競爭力的通信技術(shù),以此來爭取世界份額。中國政府大力支持4G項目建設(shè),積極推進4G工程進程。TD-LTE技術(shù)能否成為全球4G主流技術(shù),主要問題在于是否能在1-2年間成為商用主導(dǎo)。在工程施工過程中,施工質(zhì)量、工程時限是關(guān)鍵。其次,國內(nèi)4G施工設(shè)備供應(yīng)商實力強,競爭激烈,是施工企業(yè)一次難得的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇期。4G項目工程建設(shè)綜合考量一個企業(yè)的實力,從技術(shù)研發(fā)、團隊建設(shè)、具體施工到網(wǎng)優(yōu)運維,而待網(wǎng)絡(luò)成熟后,移動終端、內(nèi)容提供商及運營商也會隨之獲得發(fā)展機遇,實現(xiàn)業(yè)績提高。4G在改變運營商競爭格局的同時,也使得產(chǎn)業(yè)鏈上的投資機會各有所異,未來誰能在競爭中脫穎而出,已成為行業(yè)今后最具有懸念的預(yù)判。

二、項目管理風(fēng)險控制與應(yīng)對

4G工程是由每個工程施工單位來進行的子項目工程組成。這樣投資巨大、技術(shù)含量高的項目工程,要對項目管理進行深入的分析論證,充分認識到項目管理的科學(xué)性、嚴肅性、計劃性,對項目管理中可能出現(xiàn)的各種項目管理風(fēng)險要有深入明確的認識,并細致分析風(fēng)險,如風(fēng)險識別和評價、風(fēng)險政策、風(fēng)險控制、風(fēng)險應(yīng)對等。

1.風(fēng)險的識別

在大型4G項目工程建設(shè)中,利用已有的項目建設(shè)經(jīng)驗對其展開調(diào)研。項目營運風(fēng)險主要由不健全或失敗的內(nèi)部流程、員工、系統(tǒng)或外部事件所導(dǎo)致的直接或間接的損失的風(fēng)險。對4G項目工程營運風(fēng)險有以下的認識:首先,項目建設(shè)過程風(fēng)險。4G項目工程招投標結(jié)束后進入到實際工程期,項目建設(shè)過程的一大重點是項目時間。項目一定是在某一具體時間內(nèi)完成。在時間軸上,展開項目過程,人員組建設(shè)備進入組裝調(diào)試培訓(xùn)交維項目完成。項目完成的時限性由項目合同相關(guān)條款規(guī)定,直接影響工程效果,隨之產(chǎn)生項目過程風(fēng)險。其次,項目建設(shè)員工風(fēng)險。項目組織中,團隊成員的專業(yè)技術(shù)、協(xié)作精神、風(fēng)險意識,是項目建設(shè)成敗的關(guān)鍵。項目經(jīng)理職能作用的發(fā)揮,項目內(nèi)部成員人員配備,技術(shù)培訓(xùn),良好企業(yè)文化,在共同目標下努力實現(xiàn)項目保質(zhì)保量完成。這其中員工的約束力、技術(shù)能力,以及對團隊是否忠誠等,是存在的員工風(fēng)險。第三,項目建設(shè)系統(tǒng)風(fēng)險。4G大型項目建設(shè)中,項目組的工程實施是由強大的企業(yè)團隊力量為后盾,這包括企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)部、銷售部、工程部等部門的通力協(xié)作。多部門協(xié)同運作過程中的信息傳遞、各種溝通聯(lián)系處理、及時反饋改進等,使項目工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)存在系統(tǒng)風(fēng)險的可能。第四,項目建設(shè)業(yè)務(wù)風(fēng)險。4G工程由多家網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商承辦,實力雄厚構(gòu)成了一個多元化競爭態(tài)勢。本企業(yè)的業(yè)務(wù)風(fēng)險主要來自外部因素的影響。整體4G網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的各項實力如核心技術(shù)、市場開發(fā)運作能力、項目施工建設(shè)實力等,在共同業(yè)務(wù)平臺上被展露無遺,這是各公司綜合實力的比拼。這些情況對公司聲譽和品牌樹立及全公司長遠發(fā)展戰(zhàn)略都有影響。

2.風(fēng)險評價

項目工程建設(shè)存在的風(fēng)險因素較多,對風(fēng)險有全面認識和預(yù)估十分重要,對風(fēng)險因素進行科學(xué)有效評價,將風(fēng)險預(yù)估做到清晰量化,保證項目工程效益最大化。對于風(fēng)險的評價,我們可以根據(jù)有關(guān)學(xué)者的研究成果來進行分析評價。現(xiàn)行企業(yè)風(fēng)險管理中,較常用的風(fēng)險評價方法有風(fēng)險收益法、風(fēng)險價值法、壓力測試法等。對于項目風(fēng)險的評價方法很多,每種方法有其適用范圍,根據(jù)具體項目風(fēng)險評價內(nèi)容,選擇適合的評價方法,綜合運用各類風(fēng)險評價,形成適應(yīng)項目營運機制的項目評價體系十分重要。對項目管理相關(guān)人員進行培訓(xùn),采用管理人員易于理解掌握的風(fēng)險評價方法和風(fēng)險評價表述,以適應(yīng)項目管理中對營運風(fēng)險的正確把握和處理,幫助管理人員制定出保障項目工程高品質(zhì)進行的工程決策。項目工程進行中,風(fēng)險管理是一項系統(tǒng)工程,要形成一整套聯(lián)動機制。從事前的針對風(fēng)險識別內(nèi)容,依據(jù)相關(guān)風(fēng)險評價方法,確立與4G工程建設(shè)相適應(yīng)的風(fēng)險評價體系。如果項目工程建設(shè)中出現(xiàn)風(fēng)險,積極依照危機應(yīng)變程序展開工作,做好危機善后,將損失降到最低,并且對現(xiàn)有風(fēng)險體系進行評估調(diào)整,避免再次出現(xiàn)風(fēng)險。

3.風(fēng)險控制

針對4G工程特點,我們對項目工程建設(shè)風(fēng)險進行分析識別,更好地控制風(fēng)險要構(gòu)建風(fēng)險評價體系,以便進行良好的風(fēng)險監(jiān)測。技術(shù)層面上,運用適合4G建設(shè)的風(fēng)險評價法。管理層面上,組建以項目經(jīng)理為負責(zé)人的項目風(fēng)險管理機構(gòu)。針對風(fēng)險內(nèi)容進行全員培訓(xùn),以加強風(fēng)險意識。4G項目工程建設(shè)中,全體項目成員同時也是風(fēng)險責(zé)任的承擔者。從工作內(nèi)容、工作職能、工程項目實施上,具體內(nèi)容明確各項要求。項目實施過程中,嚴格控制項目質(zhì)量,保證工作效率,確保工程在合同規(guī)定內(nèi)完成。4G項目建設(shè)條件艱苦,只有團隊協(xié)作才能保證工程順利進行,各個員工分管工作項目多任務(wù)重,工作壓力大,必須加強項目組內(nèi)員工的培訓(xùn),以適應(yīng)高強度工作環(huán)境。運用良好的激勵機制,發(fā)揮企業(yè)文化強大凝聚力,提高對團隊忠誠度,降低員工流失風(fēng)險。4G項目建設(shè)是團隊協(xié)作工程,項目組是一個企業(yè)的代表,必須依靠企業(yè)強大的技術(shù)實力、人力和財力等,多部門協(xié)同配合,針對問題及時快速高效處理。4G項目工程建設(shè)競爭激烈,項目組是企業(yè)競爭的急先鋒,在短兵相接的紅海中,企業(yè)應(yīng)給予項目組最大的支持,從各方面幫助項目組控制營運風(fēng)險,樹立起企業(yè)優(yōu)質(zhì)的信譽,體現(xiàn)企業(yè)實力。

4.風(fēng)險應(yīng)對