時間：2022-11-15 13:31:24
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路交通安全工作計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、明確思想，完善工作目標。
按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“黨政同責、一崗雙責”的原則，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鄉、村構建一體化的交通安全管理網絡，實行疏堵結合、群防群治和社會聯動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監管監控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優質、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規的違法行為，確保完成黨委政府分配的懲罰款任務（10000-12000元），確保全鄉交通安全穩定。
二、工作計劃實施。
（一）鄉道路交通安全宣傳計劃
①在3月和7月進行廣播電視安全宣傳。（鄉主管、分管領導）
②4月和8月分別召開全鄉道路交通安全培訓會。
③不定期在主干道上等路段和鄉場鎮上以懸掛橫幅、粘貼標語實施宣傳。
④全年內分別到每個村同時也包括場鎮進行以圖片展示、電視宣傳。并同步鄉領導牽頭進社區、進家庭、進農村宣講。
⑤每個季度到學校、企事業單位各宣講一次。
⑥每個月對學校實施一次道路交通安全大檢查。
（二）鄉道路安全路檢路查實施計劃
①每個月由鄉交管辦組織路檢路查4次（詳情見附表）。
②每月12日鄉交管辦同市交警二中隊路檢路查一次（節假日順延）。
③每月20日鄉交管辦同思依鎮聯合執法中隊路檢路查一次（節假日順延）。
④交管辦因人力不夠需增加1-2名人員，便于工作開展。
（三）安全警示、設施計劃
①對去年事故頻發地實施安裝波形護欄、防撞墩、警示樁，分別是（宋家嘴村2處波形護欄30米、防撞墩10個；張清廟村波形護欄40米；三叉河村警示樁60米；橋河頭村警示樁50米；馬鞍山村警示樁40米）。
②分別制作8個村級路牌標識并在上面增添警示標語。
③各村、社危險路段制作警示標志牌各10個，共80個。
（四）獎懲制度的完善計劃
①對村級在道路交通安全工作中積極配合、主動性較強、及時反饋突出問題和能處理問題，給予獎勵現金1000元和發放道路交通安全示范牌，以便促進工作開展。
安全重于泰山，學校工作中，安全這根弦一刻也不容放松。要繼續加大安全法制方面的宣傳教育，每月定期不折不扣地開展防震和消防疏散演練，舉行安全法制常識知曉活動。這里給大家分享一些關于2021年小學學校安全工作計劃5篇，供大家參考。
小學學校安全工作計劃1一、指導思想
本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，全面加強學校安全工作，堅持預防為主、防治結合、加強教育，經過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護本事，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。要求，扎實做好我校的安全工作，確保廣大師生生命、財產安全，確保全鎮教育系統平安。
二、工作總目標
認真學習上級部門的安全工作指示精神及學校有關安全工作的規定，建立并完善各種安全規章制度，健全班主任與各任課教師之間的安全工作組織機構，落實簽訂安全職責狀，做到職責到位。經常向學生進行安全教育，加強法制教育、自防自救教育與防火防災教育，食品衛生與健康教育等，增強廣大師生的防范意識，提前消除事故隱患，提高自我保護和自救本事。嚴格控制一般事故;不發生較大及以上火災事故和擁擠踩踏事故;不發生群體性食物中毒事故;不發生聚集性傳染病疫情;防止發生溺水事故。
三、具體措施
1、提高認識，增強職責感和使命感。
以強烈的事業心和職責感來要求、警示、督促自我，把學校安全工作做細做實，充分發揮我們的主觀能動性，依靠扎實的工作、嚴格的管理和精心的關愛，彌補外部條件的不足。
2、嚴格落實安全職責制和和職責追究制，健全管理。
學校與班主任、班主任與學生逐級簽訂安全職責書，落實安全職責制，實行安全工作職責追究制。要求學校教師，人人一手抓教學，一手保安全，兩手一齊抓，兩手一樣硬，安全工作齊抓共管，一切為了安全干，在全校構成“全員安全”的良好氛圍。
3、扎實開展安全教育。
本著“開展安全教育在先，預防在前”的原則，充分利用利用集會、國旗下講話、班隊會、周五安全講話等途徑根據季節的不一樣有針對性的對學生進行安全教育。各班級每周對學生進行至少一次的安全教育活動，營造安全的教育氛圍，并記錄在冊。資料涵蓋：交通安全、用電安全、防火、防溺水、預防食物中毒、各種傳染病的預防、家庭生活、戶外活動安全和地震等，本學期將開展緊急疏散演練及地震疏散演練等活動。營造“人人講安全，事事注意安全”的濃厚氛圍。使教師熟練掌握應急避險、逃生自救、疾病防控、消防疏散、防洪防汛防溺水等知識，確保一旦發生安全事故，指揮有序，處置得力。每學期組織開展一次以上各種安全演練，進一步提高師生的應急避險和自救自護本事。
4、本學期仍將檢查作為做好安全工作的一個重要方面。
學校定期組織全校教師對學校安全進行一次全面排查，并根據排查隱患情景，制度整改方案，及時進行整改。
5、細化安全管理，注重安全防范，切切實實做好教師的護導值日工作，做好對學生的活動監護工作，保證學生在學校內的安全工作。
嚴格對學生的課間午間活動、上下樓梯、集會集隊、體育課、活動課等安全的指導與管理，盡可能地杜絕追逐、打鬧等現象的發生;切實做好護導值日工作，監護學生活動行為。
6、加強班級點名記錄，對缺席的學生，上課教師應在第一時間與班主任聯系，班主任應及時與家長聯系查明去向，第二天情景不明的，要及時上報學校，學校要相應作出解決。
做好因個別輔導、教育談話等原因而留下遲放學生的家長溝通聯系及護送回家工作，消除一切因教師工作疏漏而造成的學生安全隱患及事故。
7、利用家長會、家訪等途徑對家長進行有關安全方面的宣傳教育，協助學校做好安全教育。
小學學校安全工作計劃2一、堅持生命至上，強化責任意識
1、強化責任意識。
根據“一崗雙責”要求，完善安全教育管理及責任追究網絡，落實每一位教師安全教育管理和職責，層層簽訂安全工作目標責任狀，齊抓共管、失職追責，堅持高標準、嚴要求，采取有力措施，加強督促檢查，嚴格考核獎懲，切實將安全責任記在心上、抗在肩上、抓在手上，落實在每一個環節、每一個細節，時刻繃緊安全工作這根弦。
2、強化安全教育。
小學生年齡小，自控能力差，風險意識差，為此，要開展對學生的風險教育。通過視頻、課件、圖片等形式，用教育實例開展風險意識教育，讓學生提高自控能力和風險管控能力。加強防范教育，根據季節變化，定期開展安全形勢分析，及時發出預警，加強教育交通安全教育、防溺水教育、消防安全教育、防騙教育、意外傷害教育、傳染病預防教育、等。要明確防什么，怎么防，通過學習與培訓切實提高學生的防范意識。
3、強化管理與培訓。
進一步完善安全管理制度。利用現有安全管理制度，通過實踐，不斷總結與反思，為完善制度積累資料。強化安全檢查制度，通過檢查來發現問題、解決問題，積累實踐工作經驗，提高發現問題與解決問題的能力。修訂教師安全目標考核條例，把教師參加安全教育、管理與培訓列入考核內容，提高班主任考核、有關管理人員的權重比分。
4、強化安全問責制。
根據網絡管理要求，誰主管、誰負責、誰教育、誰管理，明確責任，強化問責，有效落實一崗雙責要求，把安全隱患杜絕在萌芽狀態。
5、強化安全信息上報制度和事故報告制度。
班級學生發生較輕安全事故，班主任處理后應把發生時間、原因、地點、處理過程、處理結果報政教處備案。班級中發生班主任處理不了的安全事故，救人為先，然后通知學生雙方家長，并逐級報政教處、分管校長，班主任做好事故發生原因調查報政教處備案。
二、聚焦校園關鍵問題，合理有效處置
1、消除安全隱患，確保學生安全。
加強隱患排查與整治，做到定期檢查與分散檢查相結合、常規檢查與突擊檢查相結合、綜合檢查與專項檢查相結合，樹立隱患就是事故的觀念。加強隱患的排查和防范，要特別關注學生的心理健康，對不同年齡階段的學生身防發展規律，加強對學生的挫折教育、逆境教育、生命教育，創設一定的逆境，磨練學生的意志。隱患是一個動態事物，舊的隱患整治了，新的隱患可能又產生了，因此，有效建立及時發現隱患到徹底整治隱患的一套工作程序很有必要，從杜絕隱患上預防安全事故。
2、學生課間活動量大，是事故多發時段。
主要原因是跑步行進、相互追逃而引發的碰傷、跌傷、磕傷。第一，兩則自律制度即“十禁十宜”要很好地引導全體學生校園活動，兩個細則明確引導學生課間什么活動是安全的，可以做;什么活動有危險性，不可以干，提高學生課間活動的安全意識。第二，充分發揮班級安全信息員的作用，對個別行為不規范的學生采用跟、盯的方式，組織優秀學生與其一起活動，限止活動時間與空間，有效預防事故及校園欺凌的發生。
3、體育課、大課間及體訓活動時間也是事故發生的時段。
每學期初開展特殊體質學生摸排工作，班主任與體育教師必須了解所任班級學生的體質情況，有的放矢地開展教學與訓練工作，防止活動傷害事件發生。
4、繼續做好事故處理的培訓工作，讓涉事老師能在有效處置。
要完善事故應急處置預案，減少學校與家庭之間的矛盾。
三、深化安全細節管理，提升應急處置能力
1、構建全科安絡管理工作制度。
各分管校長加強分管工作的安全教育與管理，切實提高安全教育與管理的深度、高度。校長參與全校安全教育、管理、考核的指導工作，使安全工作正常、深入的展開，安全教育、管理真正做到縱向到底、橫向到邊，安全教育管理無死角。
2、完善《教師安全工作手冊》、《家長義工安全管理手冊》，全員培訓教師，提高教師對安全事故的防范能力和處置能力，教師參加培訓情況列入教師安全目標考核內容之一;
培訓家長義工，提高家長義工的參與力度和安全管理水平。每學年開學，對新教師開展安全培訓，對新生開展安全知識培訓。
3、強化學習與監督。
加強學習理解“十禁十宜”提高執行力;加強風險教育，提高學生的管控力;加強巡視，加強檢查，提高消除安全隱患率;加強培訓與考核，減少違紀率，杜絕重大事故發生，限度減少一般事故，力爭不發生事故。
4、采取多種措施加強教育與監督。
對學生與家長每周一提醒，值周老師巡視實行簽到制，校園小巡警巡視檢查制，20__年起違紀學生在班級批評教育的基礎上定期開展教育培訓制，盡量讓學生不想違紀。
四、完善校園防控，優化安全環境
1、要加強安全風險預防。
將安全教育進入課堂，根據季節變化應地制宜有針對性地開展安全專題教育，深化“平安校園”創建活動，定期組織應急疏散演練。
2、加強安保隊伍建設。
定期開展保安和安保應急人員的培訓，提高三防設施的操作能力和突發事件的處置能力。
3、繼續做好文明過馬路教育與管理工作。
通過發接送車停車要求、現場提醒、交警指導等形式做到有序停放車輛，做好__路上治堵力度，確保__路暢通。繼續實施保安、值周教師、家長義工、黨員志愿者等五支力量引導學生文明過馬路，繼續實施我為“自己文明過馬路和家長文明停車”點贊活動，唱好唱響文明贊歌。
4、創造良好的校園外部安全環境。
學校周邊拆遷、改造工程，社會治安復雜，建立學校、社會、家庭的“四聯三防”機制，形成多方參與教育管理的防護體系。
5、要加強學生思想品德教育和心理健康教育，有效遏制學生欺凌和暴力事件發生。
配合相關部門開展網絡游戲市場規范工作，教育引導學生合理使用網絡，自覺抵制網絡不良信息和不法行為，避免沉迷網絡游戲。
小學學校安全工作計劃3為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。
一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：
組長：校長
副組長：副校長
成員：各班班主任和科任老師
二、工作目標：
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。
(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創建“少年警校”、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。
四、工作安排：
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。
以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料的收集和整理。
“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監督局的李美環局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
小學學校安全工作計劃4學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。本學年為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進交通安全工作計劃的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施
1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。
利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
小學學校安全工作計劃5小學生的交通安全意識是社會主義精神文明的有機組成部分,是學校教育的重要內容。提高少年兒童的交通安全自我保護能力和遵紀守法意識,減少車禍對少年兒童的危害,是一項利在當今,功在千秋的“造福工程”。為進一步加強我校學生的文明交通意識,深化“講文明,樹新風“活動,營造良好的交通秩序與和諧平安的校園環境,根據上級部門有關文明精神,結合我校實際,特制定我校文明交通行動工作計劃：
一、指導思想
為深入貫徹落實科學發展觀,堅持以人為本,以“關愛生命、文明出行”為主題,以提高全體師生的文明交通素質為主線,切實增強師生文明交通意識,創造良好的道路交通環境。提高廣大師生的自我保護能力。
二、活動主題：關愛生命、文明出行
三、加強領導、健全機構
1、為確保我校文明交通行動計劃順利實施,特成立由校長任組長,分管副校長任副組長,各處室負責人,各班班主任為成員的“文明交通行動”工作領導小組。
具體人員如下:
組長:__
副組長:__
成員:__各班班主任
2、為更好的落實“文明交通行動”,特在學生中成立“少年交通督導隊”,在各班設一名交通安全督導員。
具體名單附后。
四、強化措施,落實責任
1、學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃,由專任安全課教師認真上好《小學生安全教育讀本》,讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識。
2、簽訂交通安全責任書。
由學校交通安全領導小組與各班級簽訂交通安全責任書,明確教育責任和要求。
3、各班級安全責任人與學生家長簽訂“學生交通安全責任書”。
規范學生日常上學、放學、騎車、乘車、停放車等有關交通行為習慣。
4、利用校訊通,建立交通安全聯系卡制度。
學校、家庭社會共同對學生日常交通行為的監督記錄,形成社會、家庭、學校對學生交通行為齊抓共管的新局面。
五、全面宣傳,增強交通安全意識
1、每學年至少二次請交通執法人員到校進行交通法律法規宣傳教育。
2、每月至少安排一節課時講授交通安全常識,要求100%的學生達到交通安全“四會”。
(即會安全走路、安全騎車、會安全乘車、會按規定停車)。遇到交通事故懂得撥打“122”報警電話,做到有計劃、有教案、有材料、有測試。
3、結合國旗下的講話,堅持每日的“一日一法規”教育,本學年則重交通法律法規的宣傳教育。
4、堅持培養“路隊”行為習慣,出校門、過馬路時統一列隊行走。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”的工作目標，深入貫徹落實國務院“五整頓、三加強”和省政府“兩查一禁整頓”工作措施，進一步深化“平安暢通縣區”創建工作，完善交通安全聯席會議運作機制，努力提高科學管路道路交通的能力，全力預防和減少道路交通死亡事故，為社會經濟的發展創造更加安全、暢通的道路交通環境。
二、組織領導
為加強我區道路交通專項整治工作的組織領導，成立由*交巡警大隊大隊長為組長、區安監局副局長陳錫南、區教育局副局長強紅權、區交通局副局長沈國興為副組長的區道路交通安全專項整治工作領導小組，負責整治工作的組織協調工作，領導小組下設辦公室，辦公地點設在*交巡警大隊內。
三、工作目標
（一）認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步規范各級交通安全聯席會議運作，特別是農村地區交通安全聯席會議的運作，推動和完善道路交通安全社會化綜合治理機制，全年道路交通安全隱患整改率不低于90％。
（二）嚴厲打擊無證駕駛及報廢車輛上路行駛等交通違法行為，嚴肅查處超載超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車非法載客等嚴重違法交通行為，國省干道行車秩序明顯改善。進一步加強轄區危化物品生產企業運輸管理，指導和幫助企業建立車輛及駕駛員的日常安全管理制度。
（三）加強學校接送車安全管理工作，組織開展整治規范我區學生接送車輛工作，有效預防和杜絕涉及學生接送車的重大交通事故發生。同時組織主干道沿線學校保安協助交巡警部門，加強對學校門口及周邊道路交通秩序的維護，確保學生交通安全。
（四）市民群眾的文明交通意識明顯增強。深入開展“五進”宣傳活動，重點加強對農村地區及外來民工的宣傳教育，繼續組織機關干部開展交通協勤活動。年內全區60％社區建立交通安全綜治工作站。
（五）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，全年交通事故死亡人數較20*年下降2％，農村道路交通事故死亡人數較20*年下降10％以上。
（六）健全交通安全隱患排查整改責任機制和重大事故責任倒查機制，對道路險橋險段制定治理計劃，對發生3起死亡事故或一起死亡3人以上路段的隱患整改率100％；督促職能部門和重點企業內部進一步改進和加強內部管理，對造成重大責任事故的單位要追究領導和當事人的責任，并予嚴肅處理。
四、整頓重點
（一）重點公路：230、342省道及農村道路。
（二）重點路段：20*年以來發生重特大交通事故的路段;交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村市場、馬路市場路段。
（三）重點車輛：從事公路客貨運和危險品運輸的車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、拖拉機、農用車、機動三輪車和工程施工運輸車輛。
（四）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛、報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛;農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法載客等；城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；公路上的各種違法搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
五、工作措施
（一）以創建“平安暢通縣區”為抓手，健全完善各級交通安全聯席會議制度并強力推動運作。充分發揮聯席會議在交通秩序集中整治、安全隱患整改、交通安全宣傳教育以及解決重點、難點交通安全問題等方面的作用。認真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》，在結合我區實際完善相關配套措施的基礎上，通過進一步規范和推動各級交通安全聯席會議運作，特別是農村地區交通安全聯席會議的運作，不斷細化強化各級政府、相關部門和道路沿線單位的交通安全責任。區、鎮（開發區、街道）交通安全工作聯席會議要落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度。要每月分析本轄區交通安全形勢，組織開展交通秩序整頓活動，落實針對性預防措施。每季度組織一次交通安全隱患排查整改和情況通報。每季度向區安委會報告交通安全工作情況，對本地區的措施落實情況、安全形勢、存在的問題、工作計劃等要逐項說明。
（二）突出重點難點不斷強化城區交通秩序管理。繼續按照深化文明交通工程和創建暢通工程模范城市的要求，以中小學生、外來人口、機關干部和黨政軍單位駕駛人等群體為重點，堅持以深化落實中學生騎車持卡制度和抄告制度為手段強化城區道路交通秩序管理；重點開展非機動車、行人和靜態交通秩序整治，堅決取締亂停亂放、占道經營施工等交通違法行為，著力提高交通參與者遵紀守法意識，進一步規范非機動車和行人交通行為，促進文明交通習慣的養成；進一步深化摩托車專項治理工作，嚴格查處“兩環”區域內摩托車交通違法行為；進一步加大渣土車（施工車輛）管理，建立一車一檔，杜絕無牌無證、假牌、套牌渣土車進入轄區施工工地。
（三）推進農村交巡警警務改革，強化路面交通安全管控。進一步深化農村交巡警警務改革，制定警務站運作規范，全力推動和體現“警務前移，警力下沉”，做實做強農村警務站，切實強化農村道路交通安全管理，遏制農村道路交通事故多發勢頭。認真按照公安部“五整頓、三加強”要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，公安、交通等部門和各級聯席會議要大力開展公路交通秩序綜合整治，加大對超速、超載、違法超車和疲勞駕駛、酒后駕車以及非法營運等動態交通違法行為的監控查處力度。
（四）深化道路交通安全隱患梳理排查，加大整改力度，努力創建平安大道。各級政府和職能部門要會同公安交管部門分別對省道、市（區）道路和農村道路的急彎、陡坡、窄橋、險橋以及病害道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。在整改措施上要加大資金投入，該改造的要改造，該完善的要完善，需立項解決的要及時申報，把問題解決在事發之前，通過隱患的整改進一步改善公路安全行車條件，保障安全暢通，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡通事故。
以創建“平安暢通縣”為契機，深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個月都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓，警示社會。接下來是小編為大家整理的關于交通安全講話，方便大家閱讀與鑒賞!
關于交通安全講話1同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區政府、開發區管委會簽訂了《20_年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩，為促進經濟社會平穩較快發展創造了良好的道路交通環境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19 日凌晨2 時許，我市發生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時零5 分，我市又發生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫院看望傷者，并在醫院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯動機制，公安、消防、醫療等部門迅速趕赴現場，解救被困人員，進行現場勘查，疏導恢復交通。醫院開通綠色通道，全力搶救傷員，現場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現在的當務之急不是總結經驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現在以下兩個方面：
客觀方面， 隨著我市經濟社會的快速發展，機動車和駕駛人數量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
但當前最大的問題和隱患在 主觀方面 ，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發展、和諧發展的關鍵位置，安全發展理念不牢固，導致工作中更多地注重經濟發展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業主體責任不落實，車輛監管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區。突出表現在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現代化經濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰略的加快實施，全市經濟社會將迎來新一輪跨越式大發展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，切實維護好公共安全和社會和諧穩定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域
全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環節，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發現，有效治理。對檢查中發現的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監、公安、交通、公路等部門進行聯合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監督管理，確保監管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業。要嚴格落實交通運輸企業交通安全主體責任，以客運企業、物流企業、資源型運輸企業為重點，健全完善對企業法人及車輛駕駛人的教育培訓、監督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業片面追求經濟利益、忽視交通安全的做法。
(三)強化交通秩序整治。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規劃與城市規劃、城市空間布局、土地利用等有機的結合，妥善處理人車路的關系，實現城市交通的可持續發展。要科學推進城區交通智能管理系統二期工程建設，充分運用現代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態管控和對重點車輛、重點人的動態監控，努力實現城區道路安全監管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規律，突出重點時段和路段，科學安排勤務，確保不漏管、不失控。三是加強農村道路交通安全管理。要統籌城鄉交通運輸協調發展，積極推進城鄉交通一體化惠民工程建設，不斷提升農村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎設施建設，改善農村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農村群眾辦牌辦證的優惠政策和便民措施，著力解決農村機動車無牌上路的問題。要科學部署警力，嚴厲打擊農村地區長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸等突出違法行為，維護農村地區良好的道路交通環境。
關于交通安全講話2同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學習領會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。
一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續召開緊急會議、下發緊急通知，明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現在：一是部分鄉鎮、部門單位和企業對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發展，機動車數量迅速增加，現有的道路承載能力嚴重不足，現有的執法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發勢頭，確保全縣交通事故總量穩中有降，道路交通安全形勢總體穩定。
二、任務艱巨，專項整治務求取得實效
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉鎮、各部門單位和企業要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監察局、交通局、安監局和各鄉鎮政府配合，立即開展省道303線、縣鄉公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執法，確保交警警力80%以上上路執勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉鎮派出所要配合鄉鎮交警中隊開展鄉村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業、違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關口，切實規范企業生產經營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、旅游辦配合，嚴格執行“三關一監督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關，加強客運站場的監督)制度，對每個客運企業、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況，對現有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內取消“紅眼班車”。要監督企業嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區公路有關規定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛情節嚴重的，堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準，切實加強車輛安全監管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業、車輛、駕駛人檔案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關企業、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為。客運辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業要嚴格按照規定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數字交通監控平臺建設，通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態監管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關單位和企業要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態監控系統的交通違法信息將作為執法依據，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、公路段、氣象局和各鄉鎮政府配合，進一步強化交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，完善標志標線。客運、城管部門要立即著手規劃縣城公交停靠安全港的建設，力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉公路的養護管理力度，逐步完善安全設施，為農村居民創造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。縣交通局、公路段和各油氣企業要針對排查發現的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務，通過改善通行條件，消除不安全隱患。縣政府將根據隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關責任人的責任。
三、統籌兼顧，同步抓好其他行業領域安全專項整治工作
7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達了省市領導重要批示精神，并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會，我就統籌抓好其他行業領域安全生產工作再強調幾點。一是突出抓好地質災害安全整治。要對城鄉居民區、中小學校舍以及自然災害隱患點進行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監控措施，嚴防事故發生。正在整治的隱患點要加快施工進度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點，嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產、經營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災隱患。三是突出抓好危險化學品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學品儲存、運輸、經營、使用和廢棄處置等各環節的安全監管，加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業的安全監管，對未取得安全生產許可證、非法生產和不具備安全生產條件的，該整改的責令限期整改，達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查，堅決杜絕事故發生。
四、責任重大，保障措施必須落到實處
安全事故人命關天，安全責任重于泰山。各鄉鎮、各部門單位和企業一定要高度重視，認真履行職責，加大工作力度，真正把安全生產各項工作落到實處。
一要加強組織領導。各鄉鎮、各部門單位和企業主要領導要親自部署調度，統籌謀劃推進本地區本部門道路交通安全工作，切實解決嚴不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強的領導保障。各鄉鎮、各部門單位要切實履行道路交通安全監管責任，企業要落實安全主體責任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環環相扣、行之有效的責任制度，以責任促落實、以責任保成效。
二要創新管理機制。要立即著手構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉鎮派出所、交通安全協管員、農機安全管理員、鄉村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人。縣考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉鎮政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。
關于交通安全講話3同學們：大家好!
今天是第十四個“全國中小學生安全教育日”，其主題為“強化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業;也關系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人。因此，學校制定了《_年學校安全工作計劃》，把校園安全作為我們學校各項工作的基礎和前提，作為學校教育的首要任務之一。為了進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求，希望各個班級、各位同學認真作好。
第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時間，始終將學生的安全工作擺在重要位置，全面培養學生的安全意識，提高學生的安全素質。做到經常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二，要時刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設備定期進行專門檢查，若發現隱患，及時上報，防患于未然;要求各宿舍及時關門、關窗注意財物安全，不準在宿舍內使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時，熄燈鈴響后要及時就寢，不準在宿舍外走動。出入校門要持有正規假條，不準無假條私自外出;外出要遵守交通規則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機動車輛，謹防意外事故發生。學生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護。此外，像學生傷害、斗毆、敲詐等惡性事件，網吧問題，社會黑幫滲透中小學校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們全體師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態。
第三，要積極參與學校的各項安全教育活動，不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認真聽取消防知識講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認識，增長能力。
百善文明為先，萬思安全是重。確保學生的安全健康，不僅關系到每個家庭的生活幸福，更關系到整個社會的穩定與祥和，保護學生安全，是學校、家庭和社會的共同責任。生命無價，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
關于交通安全講話4同志們：
近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發生了兩起重特大交通事故，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才，安監局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉鎮、各部門單位和企業認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產形勢進一步好轉，堅決杜絕重特大道路交通事故發生。下面，我再強調三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現，無論是縣長、局長、鄉鎮長還是村主任都要將安全生產作為分內之事來抓，抓不好安全生產就是失職。其次，抓安全就是抓經濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20_多萬元，可見安全事故帶來的經濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產看作單純的安全工作來抓，要將安全生產與經濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產作為構建和諧社會的重要內容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫頭，腳痛醫腳，當前全縣安全生產其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監管，特別是客車、校車要規范車輛類型、核定載客數、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規行為的發生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監管責任重大，任務艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業的安全監管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網吧、KTV、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業、門市要重點監管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學校都已開學，相關部門要全面做好校園周邊安全環境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結束，各鄉鎮、各相關部門要密切關注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質災害防治。我縣地質結構復雜，今年雨量相對充沛，有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任。縣委、縣政府要實行分管領導負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉村兩級要認真研究，落實專門領導和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規，依法行政，依法監管。縣安監局要盡快編印、發放政策匯編，組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后，縣安監局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發生，就是因為審批、審核關出現了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉鎮、企業、施工現場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現問題才追究，必須關口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產監管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經濟和社會建設創造良好的發展環境。
總之，各鄉鎮、各部門單位和企業都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩定、和諧有序的環境迎接黨的勝利召開。
關于交通安全講話5同志們：
今天召開全鎮第四季度道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區關于進一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當前我鎮道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產安全，事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進一步做好我鎮道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
一、前 10 個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前 10個月，我鎮牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產與經濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全鎮的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，做出了積極的努力，全鎮主干線公路安全暢通，基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
一是重視程度增強。鎮委、鎮政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。鎮各部門、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。
二是加強行業安全監管責任。進一步強化行政責任追究制度，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。落實“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強化企業安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業落實安全生產主體責任。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識，提升各單位主要負責人安全責任意識。
二、下一步工作意見
一是立即開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。逐校逐園對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項整治活動。認真汲取甘肅正寧校車事故情況，進一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極配合當地公安機關、教育、安監等部門做好上下學車輛的監管工作。學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門核準，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書，明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。認真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門，在全鎮迅速開展接送學生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學生、幼兒上下學交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學校交通安全輔導員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學生養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車事故案例教育學生，不乘坐“三無車輛”、農用車和超員車輛。提醒家長教育和監管學生，學校要與每一位學生及學生家長簽訂《交通安全協議書》，明確責任，防患未然。
四是制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。
（一）建立健全工作機制，積極推進政府負責、各部門和全社會共同參與的交通安全宣傳網絡建設。
1、按照《道路交通安全法》的有關規定，建立由政府牽頭，有關職能部門和社會團體參加的交通安全宣傳教育機構，協調和督促各職能部門、社會團體開展宣傳教育活動。鎮政府和運輸企業、行政村委會、中小學校有專人負責交通安全宣傳教育工作。
2、要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構和人員組成、工作職責、宣傳計劃、基礎臺賬等。在各行政村、單位普遍設立專（兼）職交通聯絡員，負責本單位的宣傳教育和安全監督，配合政府和有關部門做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。
3、要建立交通安全宣傳教育監督制度，定期對各行政村、單位的交通安全宣傳教育工作進行監督檢查，及時發現和整改問題。
4、各行政村、單位要加強配合，注重發揮鎮政府的作用，督促雙江線公路沿線各行政村落實交通安全宣傳教育的各項措施，以村為單位聘請義務“交通安全宣傳員”，在轄區內組織駕駛人及村民開展交通安全宣傳教育活動。
（二）強化普及教育，努力提高全民交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、在鎮政府的領導下，各行政村、單位要積極發揮職能作用，在行政村、單位、學校和主要街道，以及群眾休閑鍛煉場地、公園、廣場等居民聚集的地方，定期組織開展交通法律、法規和交通安全常識宣傳活動，在雙江線和村道及事故多發點段和危橋險路兩側，粉刷交通安全宣傳標語、懸掛宣傳橫幅和宣傳圖板。
2、各行政村、單位要緊緊依靠市、鎮兩級政府，把交通安全宣傳教育作為建設“平安*、平安鄉鎮”的重要內容，充分發揮村民委員會、交警隊的聯動作用，深化創建“交通安全村”活動。進一步完善行政村轄區內低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及個體車主和駕駛人交通安全的動態基礎臺賬，重點加強對個體車主和駕駛人的交通安全宣傳教育。
4、公安交警中隊、鎮安全監管部門要督促*市機電園區用工企業加強對外來務工人員的交通安全宣傳教育，落實交通安全宣傳教育責任制，切實做到看好自己的門，管好自己的人。
（三）立足長遠，努力提高少年兒童交通安全自我防護能力。
1、要在我鎮中小學校建立交通安全宣傳教育長效機制。要通過專（兼）職交通安全聯絡員和交通民警，定期向學生講授交通安全法律、法規和安全常識。在學校的宣傳欄和板報內設立交通安全園地，每學期在放假前、開學后開展至少兩次交通安全宣傳教育活動。有條件的學校要設立交通安全宣傳教育室。
2、我鎮中小學校要結合中小學生特點，通過開設以交通安全、學校安全、生活安全為主要內容的安全課，編寫學生安全知識讀本，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答，開展爭當“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學生從小養成遵守交通法律、法規、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。
3、公安交警中隊要建立向學校通報學生交通違法情況的制度，配合學校加強對校車駕駛人的管理和宣傳教育。學校應將學生遵守交通法規的情況寫入學生個人操行評定。
4、要注重發揮少年警校的示范帶頭作用，積極開展創建“交通安全示范學校”活動。
（四）充分發揮新聞媒體的作用，擴大交通安全宣傳的影響力和滲透力。
1、宣傳部門要將道路交通安全宣傳列入工作計劃，確定專人負責，制定工作方案，確保交通安全宣傳教育進廣播、進電視、進報刊、進網絡，做到每天“廣播有聲音、電視有節目、報紙有文章、網絡有內容”。
2、宣傳部門要督促廣播、電視、報刊、網絡媒體在重要版面和“黃金”時段設立固定的交通安全宣傳欄目，拿出固定的公益廣告時段播放交通安全公益廣告，要在春運、“五一”和“十一”黃金周期間，重點加大交通安全宣傳力度。
3、各行政村、單位要充分發揮交通廣播的優勢，及時傳播安全知識和交通信息。
二、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，認真落實科學發展觀，落實“五整頓”、“三加強”工作措施，以“保護生命，平安出行”為主題，以廣大交通參與者特別是機動車駕駛人為重點群體，運用群眾喜聞樂見的形式，廣泛深入地開展交通安全法律法規知識和交通安全常識宣傳教育活動，讓廣大群眾了解和掌握交通法律法規的基本內容，增強交通安全法制意識和現代交通意識，自覺遵守道路交通安全法律法規，維護道路交通安全秩序，從源頭上預防和減少道路交通事故，努力實現全市道路交通事故三項指標零增長目標，為我鎮的經濟發展、構建和諧社會創造良好的交通安全環境。
三、工作要求
（一）各行政村、單位要制定符合本地實際的交通安全宣傳教育計劃,要由專人負責交通宣傳工作，建立交通安全宣傳臺帳。
（二）各行政村、單位要在每年春運第一天、全國中小學生安全日、“五一”和“十一”黃金周、寒暑假后開學的第一天等時間段內，組織開展大規模的宣傳日活動，形成階段性的宣傳。
一、提高認識，加強領導，進一步落實安全管理責任
（一）提高認識，加強領導。各縣運管所、各運輸企業、客運站要充分認識做好2014年道路運輸安全生產工作的重要性，保持高度的政治敏銳性，增強道路運輸安全生產責任感，把道路運輸安全生產工作作為一項政治任務擺在更加重要的位置，加強領導、精心組織，明確任務、落實措施，按照“誰主管、誰負責，誰發證、誰負責，誰簽字、誰負責，誰監管、誰負責”原則和“屬地管理”原則，開展各項安全管理工作，抓緊、抓實、抓細道路運輸各個安全生產環節，為道路運輸行業健康、有序發展創造良好的安全生產環境。
（二）明確責任，落實任務。為進一步規范全州道路運輸安全監管工作，請各縣運管所按以下分工認真履行好安全監管職責：在堅持“企業是安全生產的責任主體”的前提下，按照屬地管理的原則，各縣運管所負責轄區內客、貨運輸企業、農村客運、維修企業、駕駛培訓學校、出租公司、車站、機動車綜合性能檢測站，以及在轄區內發班的班車、在轄區內從事駐地經營的旅游車、出租車、貨車等道路運輸經營業戶的日常安全監管。運業、運業、運業、公司等駐成都旅游車由州處與汶川縣運管所共同監管，駐川主寺旅游車輛主要由監管中心負責監管，松潘縣運管所協助做好監管工作。
二、突出重點，切實做好2014年安全生產工作
（一）強化客運源頭管理，確保源頭安全生產
1、各運輸企業、車站切實按照“三不進站五不出站”規定發班，嚴禁客車站外攬客、不按規定線路行駛、偷拉私跑、宰客、甩客等違規行為發生。嚴把駕駛員資格準入關，認真貫徹落實省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》文件精神，督促運輸企業加強駕駛員管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%、超速50%（高速公路超速20%）以上或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛員，運輸企業不得聘用，運輸企業每年應到公安部門對駕駛員一年內的違法情況進行查詢，有關情況要進入駕駛員個人檔案，及時對駕駛員隊伍進行清理登記，并建立“黑名單”制。做好gps監控管理，大力推行安裝帶行駛記錄儀的gps監控系統，要切實按照管理制度對超速、違規經營等行為進行處罰，對客車偷拉私跑、未按規定線路運行等行為除內部處罰外，還要向屬地縣運管所上報，各縣運管所要嚴格按規定進行處罰，情節嚴重者上報州運管處，州處將取締其經營資格，注銷從業資格證。要加強“安全承諾”的執行力度，未進行安全承諾客車不允許出站。嚴格執行“安全帶-生命帶”制度，未系扣安全帶的一律不允許出站。嚴格執行二級客運站酒精檢測制度，做好抽查記錄。嚴格執行汽車客運站營運客車安全例行檢測及出站檢查工作，安全例檢人員嚴格按照例檢流程進行檢查，不得漏檢，對不合格的車輛堅決不予安排運營。
2、強化“三品”的檢查。一是重點加強行包檢查，嚴防“三品”進站。在客流高峰時段，要增派人員，必要時可與公安部門聯合檢查，對拒不配合行包檢查或攜帶危險品的人員一律不準上車，對發現有重大可疑情況的要及時向公安部門報告。二是各客運站要執行車站負責人專項督促“三品”檢查值班制度，要加強對進入候車廳乘客可疑行包的開包檢查，特別是對行包托運的安全檢查要做好記錄，決不允許可疑行包上車。三是要強化駕駛員路上“三品”檢查責任，簽訂責任書。
3、嚴格汽車客運站檢票口管理，嚴防無關人員進入車站。客運站內停車場和發車區域是車站安全管理重點，要實行封閉管理。無票旅客和無關人員不得進入發車站臺。汽車客運站應在檢票口處張貼“憑票進站”的告示，檢票人員對無票的旅客要拒絕進站，并做好解釋工作。
4、道路運輸企業要認真維護好客運車輛技術，確保車輛處于正常運行狀態。要按規定設立車輛技術管理部門，落實專人負責車輛技術管理，達不到相應技術等級和技術性能不合格的車輛不得參與運輸生產。要嚴格落實營運車輛二級維護制度，旅游車輛和長途車輛必須在州外進行二級維護，班線客運車輛一年四次二級維護必須有一次是在州外定點修理廠進行維護保養。要建立和完善車輛安全檢查、維護制度，特別要加強包車、旅游車的技術管理，各運輸企業要嚴格執行旅游客運車輛行車日志制度。
5、繼續加強客運駕駛員安全培訓教育，各運輸企業要認真貫徹落實魏宏省長在全省第一次安委會上提出的“三個務必”，要有針對性的對駕駛員進行全面、細致的教育培訓學習，針對發生的事故進行分析，對不同季節和不同時期的安全工作制定詳細的學習和教育計劃。
6、各縣運管所要認真履行“三把關一監督”職責，將行業監管主體責任落到實處。一是縣級站實行所長專項督查制，所長每月不少于4次到車站對源頭管理進行監督檢查，對發現的問題及時整改。二是要選派業務素質高、責任心強、原則性強的運政人員駐站，監督、指導汽車客運站發班、管理和安全學習，對工作不到位、責任心不強、的人員，要及時調整工作崗位，并對其進行嚴肅處理。三是各縣運管所要派出客運管理經驗豐富的運管人員深入到鄉鎮、農村對農村客運和農村客運站進行嚴格檢查，指導鄉鎮政府認真履行農村源頭安全管理責任。
7、強化農村客運和出租汽車管理，一是嚴格執行州政府《關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》文件精神，縣級部門要協助鄉（鎮）做好農村客運的安全工作；成立了農村客運公司的要按照班線客運管理模式管理農村客運企業，對不符合要求的車輛一律淘汰，退出農村客運市場。二是做好出租汽車安全管理工作，加強對出租汽車駕駛員的安全教育培訓，完善各類檔案資料，規范出租汽車經營行為，嚴厲打擊不打表、強行拼車、故意繞道、拒載等違規行為。
8、繼續開展“平安交通”創建活動，按照交通運輸部、省交通運輸廳、州交通運輸局的統一部署，強化組織領導，按照活動實施方案，明確目標任務、責任分工和措施要求，動員全員參與，形成創建合力，營造創建氛圍，在全行業繼續實施“平安交通”創建活動，確保完成今年確定的年度工作目標任務，推進現代道路運輸業科學發展安全發展。
9、各縣運管所要認真按照省交通運輸廳、省安全監督局關于印發《省道路旅客運輸企業和汽車客運站安全評估工作程序的通知》（川交函〔2013〕213號）、省運管局《關于組織實施已通過安全生產狀況評估的道路運輸企業安全生產標準化達標的通知》（川運函〔2013〕183號）和省交通運輸廳關于印發《省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法（試行）》（川交函〔2008〕944號），在規定時間內完成轄區內運輸企業安全生產評估和企業安全生產標準化達標工作，按要求開展企業和客運站安全生產動態考核工作。
（二）狠抓汛期安全生產工作
針對我州汛期特點，各運輸企業、各客運站要加強對駕駛員的安全教育學習考試，嚴禁不合格車輛、違法違章車輛載客出站，嚴禁站外攬客，嚴禁惡劣天氣或道路斷道期間發班，嚴禁駕駛員未進行安全承諾發班。實行“誰值班、誰簽單、誰負責”的責任制度和安全隱患整改倒查制度，時刻把安全牢記心中。
（三）突出重點和薄弱環節，深化道路運輸安全生產專項整治
1、繼續開展客運班線安全與服務質量暗訪工作計劃，按照州處下發的《州公路運輸管理處關于印發2014年客運班線安全與服務質量暗訪工作計劃的通知》（阿州運發〔2014〕41號）要求，各縣運管所要做好“暗訪”行動計劃，對“暗訪”中發現的違章違規行為進行嚴肅處理，并上報至州運管處運輸安全科。
2、按照《省人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》（川府發〔2013〕60號）要求，各縣運管所要制訂具體操作辦法，通過開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動，著力解決道路交通安全工作存在的薄弱環節和突出問題，落實安全管理各項規章制度，嚴把企業、車輛準入和審驗源頭關，嚴把車輛改裝的源頭關，嚴把貨物裝載源頭關，嚴把路面管控關，保質保量按期完成目標任務。
3、客運班線專項整治。州處將定期不定期派稽查人進行明查暗訪，各縣也要強化日常管理和安全稽查，對不按規定線路運行、宰客、甩客、不按規定停靠站點、隨意上下客、惡意抬價壓價等違法行為依法進行嚴格處理。州處將對檢查情況進行督查，對檢查不到位和未進行檢查的運管所要進行通報。同時要嚴格治理超時、超速、超員等行為，確保車輛運行安全。
4、強化旅游客運市場整治。一方面要做好旅游客運駕駛員安全、業務、職業道德教育，為游客提供良好的運輸服務；另一方面要重點整治旅游景區道路運輸秩序，使經營者在規范、有序的環境中經營，樹立州道路旅游運輸新形象。
5、規范機動車維修市場，為客貨車輛提供優質、便捷的維修服務。一要重點打擊占道維修、維修質量低劣、高收費等違法行為，為全州客貨車輛提供優質維修服務；二要繼續完善應急救援維修網絡，儲備應急救援維修人員，在重點區域設立臨時應急維修點和應急維修救援車；三要轉變運管所管理職能，為維修業戶提供周到細致服務，積極引導維修企業在重點區域建立連鎖維修網點。
6、嚴厲打擊非法營運，規范客運市場秩序。繼續深入開展“打非治違”專項行動，密切與公安等部門的配合，科學規劃轄區客運線路，周密組織實施，壓縮非法營運生存空間，有計劃、有步驟地開展打擊非法營運工作，規范客運市場秩序。
7、采取有力措施防止超載、超速疲勞駕駛。各縣所要配合公安交警部門打擊車輛超載運輸，共同做好旅客分流工作，分流費用由超載客車車主承擔，不得發生對超載客車只罰款不分流現象。客運企業要提前做好客車運行時間安排，嚴格執行山區三級道路22:00至次日凌晨6:00不能運行的規定。保障車輛運行過程中駕駛員能得到充分休息，駕駛時間超過規定的駕駛員，一律不安排加班、包車和參加應急運輸保障。
8、強化危險品運輸和普通貨物運輸監管，確保危險品運輸安全。嚴格審查危險品運輸企業資質、駕駛員資格、車輛技術等三關，督促企業實行“統一招聘駕駛員、統一用工制度、統一車輛調度、統一車輛停放、統一保險”管理，運管部門要建立與危險品運輸企業定期聯系制度，確保危險品運輸企業對危險品車輛實行安全、動態、經營、調度等全方位的管理。
9、利用高科技手段，強化車輛動態監管。一是各運輸企業要制定分公司和客運站gps監控管理制度，建立以總公司gps監控平臺全覆蓋監控，分公司和客運站分片區重點監控相結合的gps三級平臺監控管理機制，分級負責，重點管理，減少漏洞。二是各縣運管所要完善對所管轄企業gps三級平臺的監控管理制度，負責對所管轄企業gps安裝使用情況進行日常監管，對客運站三級平臺工作情況和參營客車車載終端使用情況進行重點監控。三是各運輸企業要嚴格執行省、州及公司內部gps管理制度、日志記錄、每日不在線登記上報制度和月分析報告等制度，要密切與公司各部門配合，加強對分公司和客運站gps監控平臺的日常管理，強化對違法違規車輛的處罰，強化本公司客運車輛的動態監控各項制度落實到位。四是將gps完好情況納入“三不進站、五不出站”管理和旅游客車趟次安檢內容，凡是gps不在線或存在異常情況的客運班車和旅游車，應先停運修復再發車。五是各級運管部門要嚴厲打擊gps人為屏蔽、安裝開關、人為損壞等行為，一經發現堅決停運，吊銷當事車輛駕駛員從業資格和當事車輛線路經營權。
10、運輸企業是安全生產的責任主體，客運站是安全工作最直接的前哨。各運輸企業要結合不同季節氣候變化特點，合理安排駕駛員的作息時間，杜絕疲勞駕駛、超速行駛。一是要按規定組織駕駛員進行安全學習和培訓，切實提高從業人員安全防范意識。嚴禁客運車輛在冰雪危險路段和事故多發地點盲目強行通過。二是要進一步強化國家、省政府以及省州交通主管部門對進一步加強企業安全管理各類文件的學習貫徹力度，確保駕駛員安全行為規范和安全承諾落到實處。三是綜合性能檢測企業要嚴格按檢測項目和標準進行檢測，要把業務技術強，責任心強的檢測員安排到檢測崗位，實行“誰簽字，誰負責”。
（四）扎實推進隱患排查整治
各縣、各運輸企業要進一步貫徹落實國務院、省政府、州政府有關安全隱患排查的各項要求，完善各重要時段安全隱患排查，針對整改的安全隱患，積極開展“回頭查，回頭看”工作，加強督查督辦，逐項整改銷號。一要繼續加強安全隱患排查力度，督促企業落實排查主體責任，全面開展自查，確保不留死角和空白，實行安全隱患公示制度，自覺接受社會和群眾監督。二要繼續加大安全隱患治理力度，要建立“隨查隨治”工作機制，對安全隱患要落實措施、落實資金、落實期限、落實責任人、落實應急預案，依照管理權限逐級驗收銷號。三要加大督辦力度，對安全隱患排查、登記和整改銷號的各個環節實行全過程跟蹤管理，確保監控到位，要建立“一患一檔”的掛牌督辦制度、定期督查制度、通報警告制度。四要建立安全隱患排查治理長效機制。
（五）強化天氣狀況、路況通報
各縣、各運輸企業要強化與公安、氣象、公路部門的聯系，做好車輛運行信息公告工作。一要強化與氣象和公路部門的聯系，及時掌握運行線路途經地的天氣狀況和路況，制定應急措施，并及時通報給從業人員和旅客，確保道路運輸安全。二要強化與公安交警部門聯系，及時掌握交警分段限速、危險路段警示、各線路通車能力等情況，及時通報給從業人員，駕駛員要服從運行線路上交警和安全哨指揮，堅決杜絕冒險行車和“三超”現象的發生，確保道路運輸安全。三要認真落實上級用各種方式通報的有關路況、天氣信息，及時開展檢查和安排布置，確保政令暢通。
（六）完善預案，防止各類突發事件的發生
督促運輸企業加大對應急救援基礎建設的投入，完善道路運輸安全事故應急預案，開展應急演練，提高對突發事故的應急處置能力。健全值班值守、信息報告、處置決策、力量協調、現場指揮等應急管理制度，加快建立部門之間、行業之間、應急救援隊伍之間同應對生產安全事故的聯動機制，切實做好“春運”、“兩會”、“十一”等重點時段以及防汛、冰凍雨雪、寒潮大風期間的安全生產工作，周密制度安全生產保障工作方案。
（七）強化服務質量管理，為社會提供優質運輸服務
一是各縣運管所要強化運輸服務監督管理，以企業服務質量信譽考核為平臺，以96515運政監督投訴電話為抓手，州處將對服務質量投訴、非法營運和違反價格規定等舉報進行及時嚴肅處理，凈化運輸市場。二是要督促運輸經營者教育廣大從業者依法從事道路運輸經營、誠信優質服務，及時檢查生產設施設備，為優質服務提供堅實的物質基礎。
學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全和諧的學習環境，責任重于泰山。我校將平安校園建設作為學校的頭等大事，堅持以防為主、防治結合的方針，積極開展好安全教育工作，確保校園的安全穩定。現根據牛埠中心校安全工作部署并結合實際，制定臨湖小學2018年安全衛生工作計劃。
一、健全組織機構，加強領導，明確責任、落實措施
1、建立安全工作領導責任制與責任追究制。堅持學校領導“一崗雙責”，增強學校領導在安全工作上的責任感與使命感，領導要齊抓共管，嚴格執行安全工作規定，講安全、抓安全，確保學校的安全穩定。
領導組成員組成如下：
組 長：徐平喜
副組長：徐方平
成 員:徐旭東 黃翠芬 黃照仙 許 穎 梅 玲 邢玉瑤 徐菊珍
2、將安全工作任務層層分解，逐層落實，采取具體有力的保障措施。做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管及分管領導，防止工作上的相互推諉。形成校長直接抓，分管領導具體抓，具體分工人員負責組織實施，全校教職工齊心協力共同抓安全的良好局面。
3、實行安全管理的網絡化。安排專人負責安全信息的網報管理，建立學校安全電子檔案，健全并完善安全管理工作臺賬，保證安全工作扎實穩定地開展。
二、完善各項制度，規范安全工作管理
1、落實安全工作目標責任制，建立教師與班主任安全工作考核獎懲制度。學校每學期與全體教師及各班主任簽訂《學校安全責任書》，做到安全工作責任到人。學校把教職工履行安全工作職責情況納入年度考核，考核結果與年度考核、績效工資、評先評優相結合，對因工作失職造成不良后果的堅決落實責任追究，實行年度考核“一票否決制”。
2、實行安全工作例會制度。每周定期召開一次安全工作會議，布置一周安全工作的重點任務，并指定專人去檢查落實安全工作。形成安全教育與管理工作的制度化、常態化。
3、建立學校安全保衛工作制度。對涉及學校安全保衛的各項工作，都做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全事故處置應急預案制度。學校要建立以校長為組長的安全事故應急處理領導小組，制定安全事故應急處理預案。對可能發生的重特大火災事故、重特大公共衛生及食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出具體的操作流程及應對措施。每個月進行一次緊急疏散逃生演練活動。
三、積極開展宣傳教育活動，增強學生自我防護及防范能力。
加強交通安全、消防安全、大型活動的安全，防溺水事故安全、食品衛生安全、傳染病防范安全教育等。開展“安全教育周”、“交通安全教育周”、“安全教育宣傳月”等主題教育。進行“食品衛生”、“消防”、“禁毒”、防“”、防“意外傷害”等專項宣傳教育活動。
利用班會、隊會活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防傳染病、防運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、電子顯示屏等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式進行安全教育宣傳。組織學生觀看安全教育專題片等視頻材料；學習《中小學生安全教育讀本》。利用周一升旗活動時間校長講話強調安全注意事項。
四、加強綜合管理，實行群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們要積極與公安、衛生及綜治等部門通力合作，加強校園周邊環境與社會環境治理，做好學校安全保衛工作。組織開展一系列的道德、法治及安全教育活動，并通過致學生家長的一封信、安全告知書等方式，增強家長的安全意識，形成全社會群防群治的局面。
五、加強安全隱患的全面排查，及時整改，防患于未然
學校要把安全工作自查作為一項常規工作，落實到每學期的行事歷中。每學期學校定期開展安全工作檢查，進行道路交通、食品衛生、防溺水警示、消防設施、學校周邊環境及校園建筑物等安全隱患的全面排查，并及時進行整改；平時還將配合政府部門進行專項的安全檢查。
2018年，我校將嚴格執行各級安全衛生工作文件精神及上級工作要求，嚴格執行各項安全工作制度，積極落實安全工作措施，力爭把安全衛生工作做得更加扎實、更加有效。
臨 湖 小 學
2018年2月24日
臨湖小學2018年安全衛生工作安排
一月份：
上報上年度學校安全衛生工作總結。
二月份：
1、開展第一次學校安全衛生工作自查；
2、制定2018年學校安全衛生工作計劃；
3、布置開展安全教育周（開學第一周）、交通安全教育周等活動；發放開學《致學生家長的一封信》。
三月份：
1、加強全國“兩會”期間的學校安全工作；
2、開展春季傳染病防控宣傳教育工作。
四月份：
1、開展衛生防疫和食品安全工作；
2、開展“防溺水專題教育活動”工作。
五月份：
1、開展5月12日“安全教育演練日”活動（重點開展防震、防踩踏、校園暴恐襲擊事件活動）并上報活動材料；
2、開展校園安全工作大檢查（以交通安全、預防溺水為重點）。
六月份：
1、召開預防溺水、道路交通安全教育主題班會；
2、發放安全教育致學生家長的一封信。
七月份：
1、對校舍安全、物防、技防設施設備進行全面檢查并登記造冊；
2、全面家訪，加強學生監護人對子女在暑期安全監督管理。
八月份：
1、迎接各級領導暑期防溺水專項工作檢查；
2、做好新學期校舍修繕和安全隱患排查整改并做好臺賬資料建設。
九月份：
1、開展新學期“安全教育宣傳周”活動；
2、布置校方責任保險投保工作；
3、開展校園安全工作自查活動（以學生上下學交通安全、食堂衛生及食品安全等為重點）；
3、布置中秋、國慶節期間學校安全工作。
十月份：
1、開展對學校周邊環境進行專項整治；
2、布置開展以防電、防火、防食物中毒、防暴恐襲擊等安全專項演練活動并上報活動材料。
十一月份：
1、冬季安全教育（重點防火、防凍、防中毒）及開展消防應急逃生演練等活動；
2、開展校園安全工作大檢查（以學生防火、校園食品安全工作等為重點）。
十二月份：
1、開展12·4全國法制宣傳日活動；
2、開展消防及校舍建筑物安全隱患排查工作；
3、做好年度工作總結及下年度工作安排。
一、指導思想：
為保護好自控能力相對較低、自我保護意識欠佳的學生，認真貫徹落實上級的決策部署，按照高度重視、積極應對、依法科學管理的總體要求，堅持及時、準確、適度的原則，充分準備，嚴防嚴控，加強各項安全教育工作計劃、認真做好安全日常管理、防控工作，確保全校師生平安、校園和諧、社會秩序穩定。為全體師生營造良好的學習生活環境。
二、進一步完善、加強組織領導
學校成立以校長為組長的安全教育管理工作領導小組：
組 長：向子龍
副組長：譚雄魁 向洪濤 陳代萬 田彩忠 李超群 譚 蓉
成 員： 班主任 其他教職工
三、 工作措施
（一）、宣傳教育工作計劃
1、營造安全教育的文化氛圍加大安全宣傳的力度
確定本學期開學月（九月）為長江小學“安全教育月”，學校辦一期以安全為主題的黑板報，每個班級辦一期以安全為主題的學習園地，并在每月一期的學習園地中設有一個版塊是與安全、法制、國防教育有關的內容。在校園醒目位置設立永久性標語，在相關位置設置恰當的標語牌。使全體師生樹立“安全事關你我他，平安幸福靠大家”的防患意識。
2、組織師生集中進行秋季入學安全教育
利用遠程教育資源，用活生生的實例讓師生對安全管理引起高度的重視，并學習一些安全常識，提高自我保護能力，避免一些不該發生的安全事故，還讓學生回家后向家長宣講相關安全知識，擴大安全宣傳的層面，有效的利用一切渠道影響家長，以引起家長的高度重視，以形成學校、家庭、社會三位一體的管理模式，齊抓共管，讓家長充分明白“事故預防無小事，平安和諧保穩定”。
3、加強衛生健康教育工作計劃，認真組織師生學習《長江小學衛生健康知識》，進一步提高學生疾病防控意識和防控甲流感(H1N1)的能力。開展愛國衛生運動，養成良好的衛生習慣是切斷傳播途徑的有效措施。各班進一步認真落實《長江小學健康教育管理制度》、上好健康衛生教育課，深入開展愛國衛生運動，切實增強廣大師生的防控各種流行性疾病的意識，提高自我保護能力，使甲型“H1N1”流感的防控教育工作落到實處，做到“班班有活動、班班有講座、人人皆知曉”。教育學生養成良好的衛生習慣。同時進一步提高教師的思想認識，明確強化責任意識，達成學校的安全管理工作人人有責的共識。
4、進行樓道安全行走培訓及疏散演練活動
因我校教學樓樓道較窄（一個單通道），學生人數較多（共十四個教學班，師生一千一百多人），學生上下樓梯特別容易發生擁擠，學校從2002年開始實行凡集體活動時學生排隊上下樓梯，但每學期初都必須要進行強化訓練。今年秋季學期學校將在“安全教育月”活動中，再次對全體師生進行樓道行進強化訓練、緊急疏散演練活動，張貼樓道安全標語、設立樓道安全監督崗，加大教育力度，規范學生行為，對于個別學生該進行強化教育的要進行強化教育，使全體學生形成習慣，以確保學生上下樓梯的安全。
5、進行路隊護送培訓及演練
由于我校所處地理位置特殊，周邊的公路較窄，停靠車輛、物體堆放占道現象嚴重，學生上、放學存在極大的安全隱患，開學初將對全體師生進行全校性的路隊護送培訓及路隊護送演練，反復教育學生要走人行道，靠右邊行走，過馬路要走人行橫道，鄉間小路要走中間，并將“過馬路，左右看，守規則，我平安”作為每天按路隊集中放學時必呼的口號，路隊護送教師堅持每天按一路縱隊放行并護送到安全路段，進一步規范學生的路隊行走的行為習慣。
6、請法制副校長和衛生防疫副校長及其他有關專業人士進行專題講座
道路交通安全教育、國防教育、食品衛生安全和疾病防疫教育工作仍是我校安全教育管理工作的重中之重。本期學校將誠請法制副校長和衛生防疫副校長來我校進行相關的專題講座，以增強全體師生交通安全防患意識和衛生疾病防疫意識，特別是在重大疫情發生階段，進行重點培訓，確保師生平安，不出意外。另外還將根據需要邀請其他專家進行相關安全知識的專題講座。
7、向全校師生及社會發起“打造平安和諧、文明健康校園”的倡議
學校利用集中時間向全社會發起號召，以引起全體師生高度重視及社會的廣泛關注，以達成建立和諧校園是我們共同目標的共識。
（二）、健全各類制度(分塊列舉)
1、進一步健全、完善、落實各項規章制度，
2、道路交通安全管理的有關制度
3、校園日常安全管理的有關制度
4、學生寢室安全管理的有關制度
5、食堂、小賣部食品衛生安全管理的有關制度
6、學校各處室安全管理制度
7、環境衛生管理的有關制度
（三）、步驟實施
1、加強督查，落實各項安全管理制度和隱患排查整改防控措施。在開學前，對于有可能發生安全事故的隱患，要事先采取有效的整改、防控措施。要加大對校園內、校園周邊可能存在的安全隱患進行一次徹底的大排查。并做好認真的記載，做到心中有數，能整改的要及時整改，不能及時整改的要做好防控工作，需要向上級主管部門報告的要及時報告，確保不出差錯。
2、教師要與學生家長保持信息暢通。采取聯防聯控措施，同時與乘車船學生的家長簽訂安全責任狀。要求家長與教師密切配合，齊抓共管，搞好學生上放學安全宣傳教育工作，確實保障學生上放學的道路交通安全。
3、落實學校各項安全管理工作責任制。按照《長江小學突發公共衛生、安全事故的應急處置預案》，簽訂層層安全管理工作責任狀。學校校長是第一責任人，把安全管理工作作為學校重要工作來抓，秉承學校工作“教育教學質量為主，以安全管理工作為先”，經常開展學校安全管理工作的自查活動，查找安全管理的漏洞和薄弱環節，針對存在的問題及時制定整改措施，及時消除安全隱患，預防和減少學生安全事故的發生。
4、嚴格執行學校《外來人員登記制度》，控制校外車輛、閑雜人員隨便進入校園，嚴防死守，盡可能的堵住一切安全隱患途徑，進一步加大執行安全工作管理制度的力度，建立學校安全管理工作的長效機制。
5、認真落實食品衛生安全監督制度。嚴格按照《學校衛生工作計劃條例》、《學校食堂與學生集體用餐衛生安全管理規定》，開學前對學校食堂及飲食衛生安全管理工作進行全面排查，落實《食堂衛生安全管理制度》，再次明確落實飲食衛生安全責任制，確保師生員工飲食衛生安全。定期對教室、食堂、宿舍、廁所等設施進行徹底消毒。
6、加強對住宿生的安全管理，落實專人負責管理，分別委派男、女生管理員，同時加強寄宿學生的衛生保健管理。
7、進一步認真落實晨檢、午檢制度。嚴格按照《長江小學學生晨檢、午檢制度》，對學生采取望、聞、問、摸、量等方法，及時排查有流感癥狀的學生，并認真做好詳實的記載，填寫好《長江小學學生晨檢、午檢登記表》，統計各班缺勤學生人數并了解缺勤原因；及時了解、掌握上課學生健康狀況及精神狀態，防范于未然。
8、對于體質異常的學生各班要做好詳實的基本信息記載，并上報學校存檔備查。
9、加強教學樓施工工地安全管理的督查力度，積極配合施工單位搞好工地周邊的安全管理。
四、計劃安排
開學前
1、 修訂學期學校安全管理工作計劃
2、 對校園及校園周邊的安全隱患進行排查
3、 確定九月為學校“安全教育活動月
確定重點排查對象
九 月
1、 進行入學安全教育，
2、路隊護送安全知識培訓
3、 開展“安全教育活動月”具體活動
4、 對安全隱患進行整改
5、 對食堂、小賣部、宿舍
6、 進行全面排查
7、 各塊簽訂安全責任狀
具體方案另行制訂
十月
1、 督查安全教育課的落實情況
2、 檢查各項制度的落實情況
3、 進一步強化安全教育，
4、 進行秋季流行性疾病預防知識培訓
5、 辦一期以安全、法制、國防教育為主要內容的學習園地
十一月
1、 誠請法制副校長進行道路交通安全、法制、國防教育知識培訓
2、 加強教學樓施工工地安全管理的督查
十二月
1、 整理完善各類安全檔案
2、 加大各類活動中安全管理措施落實的力度
元月
1、 更進一步強化放假前的安全教育
為認真貫徹《中華人民共和國安全生法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《云南省安全生產條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律法規，堅決落實國家、省、市、縣安全生產會議精神，根據《玉龍納西族自治縣安全生產責任狀》及相關文件要求，結合我縣旅游行業實際，簽訂2012年度旅游安全生產責任狀。
一、責任單位
××××公司各旅游景區(點)經營管理部門
二、旅游安全生產責任內容
(一)落實旅游安全生產責任制
逐級簽訂責任狀，將旅游安全生產責任目標落實到公司轄區內旅游企業旅游服務經營單位。
(二)制定切實可行的旅游安全生產工作計劃
根據全縣安全生產工作部署及旅游安全生產具體實際，公司旅游企業，有針對性地研究制定工作計劃和相關措施，并逐項認真加以落實。
(三)研究部署旅游安全生產工作
年初由主要負責人主持召開年度旅游安全生產工作會議，年內由主要負責人或受主要負責人委托的分管領導召開至少4次旅游安全生產專題會議，研究部署本鄉鎮或本旅游企業安全生產工作，聽取旅游安全生產相關問題匯報，解決旅游安全生產工作中存在的問題。
(四)完善旅游安全生產組織領導和工作體系
充實本企業的旅游安全生產領導小組，成立旅游安全監管機構，調整配備滿足工作需要的工作人員，配備必要的辦
公條件。
(五)認真貫徹落實好《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發[2010]23號)
認真組織好本企業負責人、安全管理人員及從業人員的宣傳培訓。認真抓好具體貫徹落實工作，即強化公司轄區內旅游企業的旅游安全生產“主體責任”的落實，以“打非治違”為有效手段，深化依法監管。
(六)抓好旅游安全生產檢查整治工作
一是根據本企業旅游安全生產情況，每年自行組織不少于4次的綜合性安全生產大檢查。二是根據各級的統一安排，依照監管職責，認真抓好轄區內的游覽觀光、道路交通、水上運輸、旅游服務馬隊、漂流、登山、攀巖、探險等特種旅游活動、人員密集場所、架空索道、健身游樂、旅游餐飲、旅游購物、大型旅游文化活動等安全生產專項檢查及整治工作。
(七)鞏固旅游標準化成果，提升旅游服務質量，加強旅游安全工作
一是加強旅游業、企業標準的宣貫執行工作，堅持標準化管理，人性化服務，切實提高旅游服務質量，為游客提供優質高效的服務，提升游客滿意度。二是繼續完善旅游景區交通公共信息導向系統標識標牌，加強旅游安全警示牌的設置工作，更好地為游客服務。三是繼續加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監督，以“三深化”和“三推進”為重要抓手，全面深化旅游安全生產“三項行動"和“三項建設"，繼續降低事故總量，有效防范和堅決遏制重特大旅游安全事故，促進旅游安全生產形勢的進一步穩定好轉，穩步推進旅游安全，奠定旅游安全的良好開局。
(八)建立旅游安全生產事故應急救援體系
認真按照縣人民政府重特大安全生產事故應急救援預案，落實防范重特大旅游安全事故的各項措施，并做到快速有效反應。完善本企業旅游安全生產事故應急救援預案，組織事故應急救援演練，高效開展事故應急救援工作。
(九)嚴格旅游安全事故報告和旅游安全生產信息臺帳制度
及時報送各類旅游安全生產事故，做到無漏報、遲報和瞞報。按時收集報送相關工作資料、報表及旅游信息，完善旅游安全生產信息臺帳。每年季度至少給縣旅游局提供2條旅游安全工作信息。
(十)積極開展安全生產宣傳教育月活動
由主要負責人召開會議，安排部署“全國六月安全生產月”有關事宜；開展扎實有效的旅游安全宣傳活動，并做到以《中華人民共和國安全生產法》為主的有關法律法規和旅游業標準宣傳覆蓋旅游企業所有員工。
(十一)積極做好旅游安全生產工作
堅持旅游安全生產例日檢查制度，經常對景區點的旅游服務人員、車輛、設施、設備、道路及夜間進行巡視檢查，及時發現并消除各類事故隱患。保證無道路交通、火災、爆炸、飲食中毒、被盜、被搶等惡性事故發生；無游客、員工重傷以上事故發生；無重大設備損壞事故；無因違章指揮、違章作業、失職等而導致的責任事故發生；無因景區保障不當等原因引發的其它各類事故發生。
(十二)落實安全生產三項經濟政策
各鄉鎮或旅游生產經營單位要切實實現安全生產三項經濟政策目標，即“風險抵押金繳存、企業安全費用提取、高危行業意外傷害保險”落實率達到95%以上。
(十三)嚴格控制傷亡事故
強化旅游安全生產工作的組織領導，采取各種有力措施，控制各類事故發生，減少一般傷亡事故，杜絕特重大傷亡事故，努力做好旅游安全生產工作。
三、相關要求
(一)年初要全面安排部署，年內要加強定期不定期地自檢自查和整改，年終要及時進行總結，12月底將自查整改總結情況書面上報縣旅游局。
(二)本責任狀一式二份，雙方各執一份，并于簽字蓋章后生效。
××××生態旅游公司（蓋章） 代表簽字：
責任部門（蓋章） 代表簽字：
一、指導思想
安全舒適的環境才能滿足兒童及家長的安全感。為了讓幼兒的人身安全得以保障，我園加強對幼兒的安全教育，培養幼兒自我保護意識和自我管理能力，加強安全管理、檢查、監督力度，嚴格執行安全管理規程，積極創造一個融洽、和諧、健康、安全舒適的良好環境，確保幼兒的生命安全。
二、具體目標
1.進一步完善安全制度，健全安全工作責任制，使之認真落實。
2.增強教職工的安全防范常識，提高安全防范意識。
3.使幼兒掌握園內大型玩具的玩法，了解上街行走的交通規則，認識水、電、煤氣和火使用不當的危險性，初步掌握幾種應急、脫險、逃生的辦法。
4.杜絕重大安全事故的發生。
三、工作措施
1、嚴格把好幼兒日常衛生，預防季節性流感的傳播。
保證教室通風干凈。保證玩具的安全衛生，定期消毒。及時預防傳染病的發生，保證一人一巾一杯。要求帶班老師及時觀察幼兒的情緒，對有出現身體狀況的幼兒及時與家長取得聯系，并做到全日的觀察的詳細記錄。
2.加強宣傳教育，提高安全意識。
組織教職工認真學習上級有關安全工作文件和通報,針對幼兒園安全工作特點，對教職工開展消防知識、應急救生知識、保健衛生常識培訓;利用家長學校和園內家長園地，開展安全、衛生知識教育;增強教職工和家長的安全防范意識和知識。
3、規范工作，確保安全。
(1)規范安全管理。
繼續以 "平安校園"為目標，制定了安全管理制度，建立安全工作應急預案，與每位教職工簽定了安全工作責任書，層層落實安全工作責任制，明確了教職工安全工作的職責，牢固樹立"安全第一"的意識。校園繼續實行封閉式管理，增強人防、物防、技防能力。落實安全工作檢查制度，做到每天小檢查，每周大檢查，定期檢查房屋及各類設施設備，發現安全隱患及時消除 。制定安全教育計劃，通過電視、電腦等直觀課件對全體師生就交通安全、消防安全等方面進行專題講座，強化師生的安全意識。開展緊急逃生與自救演練，一學期至少兩次，提高幼兒的自我保護能力。
(2)重視衛生保健。
引導全體教職工嚴格執行《幼兒園衛生保健制度》，把好入園體檢關，新生入園體檢率達到100%。督促值班老師認真做好晨檢工作，堅持一摸二看三問四查的要求，嚴禁幼兒攜帶危險品入園，把事故消滅在萌芽狀態。嚴格接送制度。繼續與每位家長簽訂安全接送協議，確保入園離園的安全。及時消除安全隱患，預防各類事故的發生。
(3)加強食堂管理。
健全膳食管理制度，明確食堂工作人員職責，規范幼兒園食堂操作流程，嚴格執行食品采購及驗收制度，采買、入庫手續齊備，把好食品采購關和加工關。每天的點心及飯食都有留樣，做到有據可循。對餐具炊具做到每天消毒，把細菌拒之門外。對廚房每周進行大清掃，并消毒。
(4)抓好幼兒日常活動的安全防范，規范教職工行為。
嚴格規定帶班教師須留心觀察幼兒情緒的變化，不準離開幼兒，幼兒活動須在教師的視線內等;值班老師須堅守崗位，管好幼兒的進出，不準讓幼兒獨自出園門，不隨便讓陌生人進入園內。努力消除幼兒日常活動中的不安全因素。
(5)抓好消防安全工作。
配齊消防器材，堅持日常防火巡查，保持安全疏散通道暢通，修訂消防滅火預案，組織一次消防滅火救護演習。
(6)因地勢特殊，大型水庫環繞幼兒園。
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2021年安監局第一季度工作總結
建和鄉在縣委、縣政府的領導下、在縣安委會的指導下，根據《__鄉__年度安全生產工作計劃》，認真開展了第一季度安全生產工作，并取得了顯著成效，其工作情況總結匯報如下。
一、一季度安全生產工作情況
按照省、市、縣安全生產工作相關會議及文件要求，建和鄉主要做了以下幾方面的工作。
1、認真開展了六打六治專項行動回頭看活動、安全隱患大排查大整治活動。通過活動，鞏固了__年全鄉安全生產大檢查和六打六治打非治違專項行動成果，全面排查整治安全生產領域和人員密集場所安全隱患，堵塞漏洞，補齊短板，強化措施，消除隱患，深入推進了安全隱患排查治理長效機制建設，堅決遏制了重特大生產安全事故的發生，確保全鄉在春節和兩會等重點時段安全生產形勢的穩定。
2、扎實抓好安全生產宣傳教育培訓工作。為了使全年安全生產工作開好頭起好步，鄉黨委政府先后___召開了安委會成員會、鄉機關干部會、鄉村兩干會、鄉村組三級干部大會和企業一季度安全生產工作例會。通過以上會議___學習新安法和___書記、__總理對安全生產工作一系列的重要指示，各村、鄉屬各單位(各企業)結合本單位實際，通過農村夜話活動、開展職工(師生)安全知識宣傳教育培訓等形式認真抓好各個層面的安全宣傳教育培訓工作。一季度召開安全會議20場次，懸掛宣傳標語5幅，開展迎新春和中嘉聯合杯安全知識競賽活動3場次。
3、全面落實了安全生產責任。我鄉根據《___建和鄉委員會、建和鄉人民政府___落實〈__縣安全生產黨政同責暫行規定〉___》(建委發〔__〕__號)文件精神，對各村、鄉屬各單位(部門)、企業都認真簽訂落實了__年度安全生產目標責任書___份。
4、認真做好日常監管工作。一季度___隱患大排查大整治明查暗訪組___個對全鄉涉安單位及經營者進行了___次全覆蓋的排查，共查處企業一般隱患___條、餐飲(副食)行業一般隱患___條、煙花爆竹經營戶一般隱患___條、消防安全一般隱患___處、違章車輛___臺次，處罰___人，罰款___元。以上隱患都已落實整改到位。
二、建和鄉安全生產工作中存在的困難和問題
1、監管力量不足。由于鄉___工作人員少、工作又繁雜，每個鄉干部都承擔著兩個崗位以上的工作量，因此鄉安監員都有力不從心之感。
2、安全監管裝備(手提電腦、打印機、車輛、攝像機等)、經費保障滯后和委托執法方式，給鄉鎮安全生產監管工作帶來諸多不利。
3、由于農村教學點的拆并、農村公路的延伸及農村車輛的快速增長，道路交通安全監管工作存在點多面廣、鞭長莫及之勢。同時也給學生和群眾造成諸多不便和錯誤認識，影響社會穩定。
三、二季度安全生產工作打算
1、進一步抓好安全生產宣傳教育培訓工作。鄉村兩級要根據二季度安全生產工作特點，重點抓好學校、農村的防汛、地質災害、意外傷害及道路交通安全知識的宣傳工作，企業要認真抓好員工操作規程、隱患識別、排查、治理等安全規章制度的培訓教育工作。
2、認真抓好各類安全隱患的排查、檢查、督查工作。學校、各村、各企業要認真開展各類安全隱患的排查、治理工作；鄉安辦工作人員及相關責任人要按照《___建和鄉委員會、建和鄉人民政府___落實〈__縣安全生產黨政同責暫行規定〉___》和全覆蓋、零容忍要求認真履職盡職，全面做好所負責行業、領域的安全生產監管工作；
3、切實做好汛期安全值班值守工作。
第二季度已進入汛期，鄉機關、學校、衛生院、各村、各地質災害隱患點、各企業要加強值班值守，確保通訊暢通，加強應急演練，確保安全穩定。
四、對安全生產工作的建議
1、希望縣級相關委托執法部門加大對鄉鎮安全監管人員的業務培訓力度，提高鄉鎮執法人員業務能力和執法水平。
2、希望縣級相關委托執法部門加大對鄉鎮安全監管工作的業務指導和聯合執法力度。
3、希望縣安委會對鄉鎮安全生產工作裝備及工作經費予以保障。
安監局第一季度工作總結(二)
一、全旗一季度安全生產總體情況
一季度，全旗安全生產總體形勢呈現“兩降一升”特點，即事故起數和直接經濟損失下降，死亡人數略有上升。
(一)事故總量下降
全旗共發生各類事故___起，同比減少___起，下降___%；死亡___人，同比增加___人，上升___%；直接經濟損失___萬元，同比減少___萬元。
(二)工礦商貿企業事故呈穩定趨勢
工礦商貿企業無事故發生，與上年同期持平。
(三)道路交通事故總量上升
共發生道路交通事故___起，同比事故起數增加___起，上升___%；死亡___人，同比增加___人，上升___%；直接經濟損失___萬元，同比增加___萬元，上升___倍
(四)消防火災事故呈下降趨勢
共發生火災事故___起，同比火災起數減少___起，下降___%；直接經濟損失___萬元，同比減少___萬元，下降___%。
二、一季度各類傷亡事故通報
(一)__月__日___時___分許，__鎮__駕駛蒙k24460重型貨車與__市__駕駛的遼a___號小型客車正面相撞，造成__當場死亡。
(二)__月__日___時___分許，__駕駛蒙b___號大型普通客車因采取措施不當，撞在靠道路右側停放的__駕駛的蒙m___號重型普__廣告公司通貨車尾部，造成客車上___名乘車人死亡。
(三)__月__日下午___時___分，__駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與__駕駛的蒙l___號大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人__當場死亡。
(四)__月__日發生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。
(五)__月__日發生因違章焊割作業引起火災。
三、各類傷亡事故的主要特點和原因
(一)道路交通：一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。
道路交通事故的起數、死亡人數分別占全旗各類事故總數的___%和___%。主要原因是車輛駕駛人員對道路交通安全意識淡薄，駕駛員素質偏低，疲勞駕駛等。
(二)消防火災：一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經濟損失有大幅度減少。
四、一季度安全生產主要工作
(一)、復工驗收。
結合我旗實際制定了《__年全旗煤礦復工驗收標準》和《__年企業復工驗收工作方案》，成立了復工驗收工作領導小組，確定了驗收范圍、程序和各部門的職能職責，按照“誰驗收、誰簽字、誰負責”的原則，嚴把關口，積極開展復工驗收工作。對于企業存在的突出問題安監局以正式文件下發企業要求限期整改完善。目前，根據企業申請，已有___家企業經驗收組驗收復工生產(其中煤礦___家、非煤礦山___家、危化___家)。
(二)、根據__盟安全生產工作專題會議部署，___工作人員對《__盟生產安全事故隱患排查治理辦法》和《___開展全盟安全生產隱患排查治理工作的實施意見》以及《__年煤礦安全生產工作方案》等討論稿進行討論，提出修改意見，上報盟安監局。
(三)、召開全旗工業經濟、環境保護、國土資源、安全生產工作會議，嚴格落實安全生產兩個責任制。
會上，表彰獎勵了__年度安全生產成績突出單位和安全生產先進工作者，并與各蘇木鎮和相關部門簽訂了__年安全生產責任狀。
五、對下一步工作的意見
(一)、以科學發展觀和“安全發展”指導原則繼續做好“安全生產年”工作，認真貫徹落實自治區、盟委行署及旗委___加強安全生產工作的會議精神，全力抓好安全生產責任制的落實，切實抓好安全生產隱患排查治理工作。
(二)、加大安全生產執法力度，強化安全生產監督管理。
進一步增強負有安全生產行政執法職能部門的執法意識，依法加強對生產經營單位安全生產情況的監督檢查，依法查處各類安全生產違法行為和各類傷亡事故，加大行政責任追究和行政處罰力度。
安監局第一季度工作總結(三)
一、領導重視，周密部署
__年__月__日，__區召開__年安全生產工作會議暨一季度安全生產、道路交通、消防工作聯席會議，__書記，__區長，__副區長親自參加會議。__書記，__區長與各鄉鎮書記、鄉鎮長，貴城街道辦事處書記、主任以及各部門負責人簽訂__年度安全生產責任狀。__區長傳達上級安全生產工作會議精神，總結年的安全工作，安排__年的安全生產工作重點，并布置全國“兩會”期間、“___月三”、清明節全區安全生產等工作。__區長在會上提出三點要求：
(一)切實抓好敏感時期交通運輸及人員密集場所安全管理；
(二)切實抓好重點行業領域安全生產工作；
(三)切實落實好應急值班值守制度。
__書記最后強調：全國“兩會”、“___月三”、清明節敏感時期，各鄉鎮(街道)、各部門和單位要迅速___開展安全大檢查，認真排查整改安全隱患，加強安全生產和人員密集場所安全大檢查，認真排查整改安全隱患，加強安全生產監管督查，加強安全防范控制，有效防止和堅決遏制各類重特大事故發生。各鄉鎮(街道)、各部門和單位主要領導要親力親為，深入基層一線督導檢查，確保各項措施不折不扣地落到實處。
二、積極開展檢查，確保領域全覆蓋
此次安全生產大檢查從__年元月__日至__年__月上旬。各鄉鎮(街道)堅持“屬地監管”職責，對轄區所有生產經營單位開展全面檢查；各相關部門按照“黨政同責、一崗雙責”、“管業務必須管安全”的工作要求，深入開展分管行業的隱患排查治理，做到全覆蓋，不留死角。大檢查中突出抓好人員密集場所、道路交通和水上交通、游樂設施、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、特種設備、中小學校安全等重點行業領域的隱患排查治理，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、健全制度、認真整改，徹底排除安全隱患。
一是對人員密集場所、易燃___單位、“三合一”場所以及高層建筑的消防安全檢查由公安消防部門牽頭負責，經貿、建設、工商、文體、糧食等有關部門積極配合。
對休閑娛樂場所、勞動密集型企業、工地、宿舍樓等人員密集場所的消防安全隱患進行全面排查，對檢查中發現的安全問題，立即采取措施落實整改。對其他公眾聚集較多的場所，如商場、娛樂等場所，做好防火災、防擁擠工作，加強對安全疏散通道、安全出口的檢查，確保安全通道的暢通。同時，對元旦春節期間舉辦的大型群眾性活動，有關部門要按照法律法規的規定和要求，督促承辦單位做好各項安全管理工作，確保不發生安全事故。__年__月__日以來，__消防大隊共出動檢查人次___次，檢查單位___家，發現火災隱患或違法行為___處，督促整改火災隱患___處，下發責令改正通知書___份，下發___份，臨時查封單位___家，三停單位___家，處罰金額__元。
二是公安交警、交通、農機等部門加強道路交通安全執法工作為重點，針對年底人流車流大幅增加的特點，加大對運輸安全的執法檢查力度，督促各類運輸企業嚴格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，一是針對客流出行集中時段，農村群眾搭乘拖拉機走親訪友行為高發，拖拉機違法載人、無牌無證等重點違法行為突出的情況，全國“兩會”期間，__交警四大隊與__農機局聯合開展拖拉機(農機)交通違法專項整治行動，共開展路查15場次，出動檢查人員___人次，共檢查拖拉機___臺次，查處、糾正違法違章拖拉機___臺次，進一步規范農機安全生產秩序，強化安全監督管理和事故防控力度。
__年__月__日至__年__月__日，區交通局港航管理所出動執法人員___人次，檢查渡船9艘次，重點對渡口安全管理員“一渡一崗”制度落實、渡船的船舶相關證書、船員證件、消防和救生設備、船舶聲響、燈光信號、主機運轉狀況等情況進行了詳細檢查，發現安全隱患___處；檢查砂場___個，重點對砂場業主是否持有合法有效的港口經營許可證、是否配備安全生產管理人員、砂場工作人員在作業時是否遵守安全操作規程、砂場內安全警示標志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發現的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。
__月__日，區交通局會同市海事局在__—__渡口開展渡運安全知識教育培訓活動，__鎮政府___各有關村委會及渡口管理處、船主船工及各相關部門要圍繞完善和優化渡運安全預警機制和渡運應急預案開展演練或無劇本演習。
__月__日至__月__日全國“兩會”期間，交警一大隊、交警四大隊共出動警力___余人次，出動警車___余輛次，查處各類違法行為___余起，轄區未發生一起重大道路交通事故、未出現一起道路交通堵塞，圓滿完成了__年全國“兩會”道路交通安全生產工作。
三是區文體局聯合區公安、工商、消防等部門，__年__月__日-__年__月__日，__區文體局開展文化娛樂經營場所安全大檢查。
對轄區內的___家網吧、各鄉鎮的___家網吧和___家KTV場所、___家電子游戲室進行拉網式安全生產大排查。檢查人員對網吧和KTV場所、電子游戲室的安全通道、滅火器材、安全燈、電線線路、食品安全以及生產經營情況等進行認真細致的檢查，此次總共檢查___家娛樂場所，出動了___人次，檢查___家次經營場所，發現了___處安全隱患，要求業主務必立即或限期整改。經復查已經全部整改到位，消除了安全隱患。
四是安監、國土資源等部門加強對非煤礦山企業的安全檢查。
在強化非煤礦山企業安全生產責任制，部署非煤礦山企業進行一次全面安全檢查的基礎上，___對非煤礦山企業安全狀況的檢查，共___聯合督查企業___家，發現隱患___條，現場已整改___條，整改率___%。
五是安監、公安、經貿、建設、交通、環保等部門按照各自職責加強對危險化學品和易燃___品生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄物的處置等各環節的安全檢查。
重點加強對___品、易燃___的液體化學品、液化氣體等儲存和經營環節的監督管理，嚴禁非法生產、經營危險化學品，嚴禁不符合安全要求的運輸工具運輸危險化學品。同時，安全生產監管部門重點檢查化工及危險化學品生產企業、加油站、危險化學品零售(批發)企業和專業倉儲企業、危險化學品新建、改、擴建建設項目安全管理規章制度的制訂和執行情況，現場安全管理、重大危險源安全管理情況，防火災、防靜電、防爆炸、防泄露、防超溫超壓措施的落實情況。截至__年__月__日，區環保局共出動___人次，排查企業___家，其中涉重金屬企業___家，化工企業___家，制糖企業___家，造紙企業___家，涉危險廢物企業___家，建材企業___家,適逢春節期間，除__市金地礦業有限責任有限公司和__控水務環保有限公司處于正常生產外，其余企業均處于春節停產放假中，未發現環境安全隱患。
六是安監、公安、工商等部門加強對煙花爆竹儲存、運輸、經銷和燃放各環節的安全檢查，堅決防止重特大火災和爆炸事故發生。
下發了《轉發自治區安全生產委員會辦公室關于加強煙花爆竹“打非”等安全監管工作的緊急__》(__安委辦〔__〕__號)和《轉發__壯族自治區安全生產委員會辦公室關于加強__年清明節、“壯族___月三”期間煙花爆竹安全生產工作___》(__安委辦〔__〕__號)，特別針對歲尾年初和清明節、“壯族___月三”期間煙花爆竹購銷兩旺的實際情況，加強對煙花爆竹銷售點的管理力度，嚴厲打擊非法生產、儲存、運輸、經營等違法行為，規范民間自發燃放煙花爆竹行為，取締非法燃放行為。這一期間共檢查轄區兩家煙花爆竹批發企業___次，發現隱患___處，下責令整改書___份。共檢查零售點___家，發現隱患___條，現場已整改___條，整改率___%。
七是建設、交通、水利等部門加大對區在建建筑工程項目的安全監管工作，加大對違法違規___施工等行為的打擊力度。
指導和督促企業落實安全生產主體責任，依法___施工。區建設局已對轄區內在建___個工地進行了全覆蓋節后復工檢查，在檢查中，我局共下發了___份責令整改通知書，對___名項目管理人員實行動態（范本）扣分。
八是以經貿部門牽頭，重點檢查了轄區內制糖、化工、造紙、建材等企業和存在粉塵作業的企業進行環境安全隱患檢查共___家，其中有___家是電動車企業。
共發放“預防電動車引發自燃、爆炸宣傳知識”宣傳彩冊___余冊，并進行了現場講解。
九是教育部門認真抓好學校的安全管理，特別是防止踩踏事件的發生和校車安全管理，及時消除事故隱患，杜絕各類安全事故，宣傳和教育廣大學生出行時不要乘坐非法營運的車和船，認真做好學生放假前后安全工作。
__年__月__日至__年__月__日，區教育局對全區___個鄉鎮(街道辦)146間中小學進行了學校安全教育、應急預案演練、上下學交通、接送車管理、校舍安全、教學設施安全、消防隱患、疏散通道、食堂食品安全、校園周邊治安等___個方面進行了全面檢查；__月份由市交警大隊及區教育局牽頭對民辦學校幼兒園進行了校車專項檢查。
三、下一步工作計劃
1、繼續深入貫徹學習___書記、__總理和自治區__書記、x__關于加強安全生產工作的系列重要指示批示精神，牢固樹立安全發展觀念，按照“黨政同責、一崗雙責”、“三個必須”要求，加強監管體系建設、強化落實安全責任、加強隱患排查治理和執法監管理念、深化打非治違和專項整治。
2、加強安全監管工作。特別是加強“___月三”、清明節和汛期期間的安全值班，防范安全事故的發生。
3、把__轄區安全隱患排查作為安全生產的基礎工作來抓，警鐘長鳴、查缺補漏，狠抓事故源頭管理，不斷消除安全隱患，進一步加大安全隱患整治力度，細化工作措施，建立健全安全長效機制，全力以赴抓好安全生產工作的落實，確保__區安全生產形勢持續穩定。
一、我鎮安全生產領域基本情況
安全監管一是品種齊、內容多，涉及水陸交通、漁政、消防、危化品、煙花爆竹、民爆物品、廠礦企業學校醫院等多個領域；二是盡管鄉鎮一級政府沒有什么具體的執法權,但因地處偏遠，執法部門可謂鞭長莫及,在委托執法機制下,地方政府不得不承擔起繁重的日常監管工作任務。
1、水陸交通情況
我鎮鄰*，擁*，現有水域34.38公里，有碼頭5個，其中1個客運碼頭，1個貨運碼頭，3個煤炭臨時碼頭。現有船舶71艘。其中客運渡船9艘（人力渡船3艘），漁船51艘，自用船9艘，神龍公司有兩艘船，分別是50號和51號船。
我鎮境內有通車路段共82.28公里，其中縣級路28公里，村級路54.28公里，有鎮屬單位公車7臺，私人自用小車9臺，私人自用長安車7臺，私人雙排座車11臺，大型貨車39臺，農用車8臺，潛興客運公司所屬車輛8臺。另有摩托車138臺（包括單位）
2、廠礦企業及其他
有廠礦6個，其中煤廠2個，非煤礦山一個，水泥廠2個，層板廠1個，個體加油站一個，煙花爆竹零售點三家，液化氣經銷點一個。有中學一所，現有學生2700多人。小學一所，現有學生3313人。
二、安全工作基本做法
針對故陵實際情況，一是圍繞“四子”強化安監隊伍建設，一要有膽子，二要有腦子，三要有票子，四要有面子，提素質，強能力，使其能勝任安全工作職責，二是未雨綢繆做好隱患排查和整治工作,三是細抓日常秩序監管,做到勤上工，勤檢查，勤記錄，四是注重方法，突出重點，分類管理，責任明確，措施到位。五是探索有效監管機制，建設安全工作聯席會議制度，及時處置存在的問題，整合監管力量，通過溝通達成合意與合力，形成齊抓共管的安全工作態勢
三、執法監管基本情況
1、日常執法
我鎮安監辦在1-9月共出勤269天，平均每日在外執行任務12小時，共出動1350人次。截止9月30日，安監辦共接到報案19宗，每次均派出安監人員抵達現場勘察，事故出勤率達100%。另外安監辦出動例行道路交通安全檢查530人次，廠礦安全生產檢查126人次，水上船舶安全運行檢查87人次，打擊非法捕撈檢查42人次。在9個月中，安監辦共檢查人員6129人次，企業單位5家，事業單位9家，排查車輛4321臺次，船舶283艘次。進行安全教育16次，外出安全宣傳次，發放安全宣傳資料9600份，設置路標安全警示牌38塊。在整個日常執法過程中，共查處違章違法行為281起，扣留車輛41臺，扣證240本，共處罰款3.5萬元。通過這些措施，我鎮日常安全環境明顯改善，取得了較好的社會效果。
2、“春運”專項執法
為確保20*年我鎮春運交通安全，保證進出民工、旅客有序流動，竭力遏制重特大交通事故發生，讓人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節，安監辦在鎮委、鎮府的領導下，分別成立了“故陵鎮春運安全領導小組”，全鎮上下建立健全了春運交通安全管理網絡，層層落實責任。安監辦分別同客運單位、客運車主、客運駕駛員及轄區從事春運、奧運的各類車輛簽訂了安全生產責任書和保證書。在春運的天里，我安監人員均放棄假期，滿員滿負荷在外執行安全任務，確保春運人民群眾的生命財產安全。整個春運期間，安監人員實行輪班工作制，交叉出動，確保24小時有人巡邏檢查，嚴防死角。春運運作這段時間里，我們共出動人員160人次，車輛132臺次。外出宣傳6天，出動人員24人次，發放宣傳資料7000份，掛安全宣傳橫幅10幅。我們在春運期間查處安全違法違規行為81起，扣車18臺，扣證80本，嚴厲打擊了這類不顧人民生命財產安全的行為和人。春運期間我鎮沒有發生一起重大安全事故，為民眾的安全保障作出了應有的貢獻。
3、“奧運”專項執法
開辦奧運會是全國人民的大事，是民族的驕傲，保障奧運期間人民群眾安全，為民眾創造一個安定的環境，是每個安監人員的責任、義務和榮譽。在奧運期間，我鎮安監辦對全鎮安全情況進行了全面的、地毯式的大檢查，分區負責，落實安全責任制，嚴防安全事故發生。奧運期間，我們出動全面檢查5次，突擊專項檢查5次，重點單位檢查18次，檢查人員92人次，檢點單位9家，出動人員36人次，車輛269臺次，特別宣傳4次，發放奧運安全資料8000份，同有關人員簽署安全責任書530份。整個奧運期間，我安監人員出動機動、不間斷巡邏檢查，做到了我鎮通行水域、通行路段長時監管。由于安監人員的艱苦敬業和人民群眾的大力支持，奧運期間我鎮安全秩序良好，沒有發生大的交通事故和惡性違法違規行為。
在上級領導的指導下，在人民群眾的支持下及自身的努力進取下，我們給人民群眾交出了滿意的答案，倍感驕傲。這些成績來之不易，我們將倍感珍惜。
四、吸取的工作教訓
盡管我們取得了上述的成績，但我們也從中發現了一些不足，并吸取了一些經驗教訓，總結如下：
1、部分交通參與者交通安全意識淡薄，不懂交通法規，忽視安全駕駛，違法駕車、違法乘車屢禁不止，客運車輛超載、貨車、拖拉機載客時有發生；
2、摩托車違法突出，事故發生率高；
3、一些通車路段路況太差，為安監人員的巡邏帶來一些不便。
五、工作計劃
在預期的時間里，我安監人員將再接再厲，塌實工作，積極進取，確保為人民群眾創造一個安全穩定的生活生產環境，向人民提交一份滿意的答案。我們的工作計劃如下：
1、加大安全教育宣傳。根據我鎮的實際情況，進行區分劃級，進行有針對性的宣傳、教育，對于屢教不改、情節嚴重的，在授權范圍內，進行嚴厲處罰。
2、繼續落實安全責任制。鑒于我鎮實行安全責任制的良好效果，我們將繼續實行，并擴大安全責任范圍，實現問責有人。
3、繼續擴大與相關部門的協作。根據我國相關法律法規的規定，我們必須在法律授權范圍內處理相關事宜。對于一些超出授權的事宜，我們將及時上報相關授權部門，爭取安全事宜有人管、有權管。
