時間：2023-03-24 15:52:23
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鐵路畢業論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
本科教育應當使學生具有從事本專業實際工作和研究工作的初步能力。由于就業率作為高等院校的重要評價指標，高校多把注意力集中在就業上，學者的研究也多是以企業需求為主進行教學體系研究。畢業論文是本科生在校期間持續時間最長的動態教學過程，是總結和檢驗學生的學習成果，培養學生綜合運用所學基礎理論、專業知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發現的最重要的表現方式。但本科畢業論文制度的建立和運作問題近年來呈現出“兩極化”的認知態勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學者的質疑態度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業論文質量的下滑。
從形式上講，國外的很多大學在本科階段沒有畢業論文，也沒有畢業論文答辯，但這不代表對學術論文沒有要求。實際上，國外的許多大學，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學習過程就是研究與寫作學術論文能力的訓練過程。需要寫畢業論文的國家也會給予足夠的教學延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學將學術研究與寫作納入課程體系，日本留給大學生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內有相當數量的學者在研究畢業論文質量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質量的原因主要有學生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監管、增加指導經費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學模式等。但針對物流管理專業，特別是廣西的物流管理專業進行的論文質量研究還很少見。加強對本科畢業論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經成為各高校目前需要解決的問題1。
我國還沒有形成以物流科技創新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系，隨著中國一東盟自由貿易區的深入發展和廣西北部灣經濟區經濟地位的提升，廣西在區域經濟發展中的物流通道和交通樞紐作用越發突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區等物流硬件設施建設上不斷加大投資，物流業的規模也隨著傳統物流企業的壯大、新興專業物流企業的發展以及物流企業裝備和技術水平不斷提高而不斷擴大，但物流業的進一步發展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產業飛速發展的形式下，從物流管理專業的本科畢業論文入手，構建論文質量評價指標體系，為廣西物流產業的發展提供人才支撐。
2.物流管理專業畢業論文評價體系的建立
本文通過對2010級物流管理專業畢業論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調查分析，總結出影響畢業論文質量的五個方面。
第一，學生對畢業論文不夠重視，即使進行第二次答辯也肯定會通過。這樣導致了學生在做畢業設計的過程中沒有認真地去完成，極少數學生到了論文提交時才著手去做，從而嚴重降低了畢業論文的質量。
第二，由于物流業在國內的發展時間短暫，許多高校的物流管理專業教師只是從其他專業中轉化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關理論生搬硬套。因此導致論文選題狹窄，過于追求論文的創新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應用相結合，以及與自身能力相結合，導致最終脫離實際。選題應結合學生興趣與特長、體現專業特色、難度適宜和選題可與科技創新活動相結合2。
第三，時間不夠，本科畢業論文工作不能等同于某一門課程或傳統意義上的某一個教學環節，而應視為一個必須謹慎規劃的、長期的、動態的教學過程。但實際情況是，畢業論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學生認為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業論文的時間很少。
第四，學生與導師之間的交流也是比較重要的部分，很多學生在做畢業論文期間與導師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質量在撰寫期間沒有控制。導師指導風格對于學生創造力的發展是有一定影響的。
第五，評閱者給出的評價和導師給出的評價是基本一致的，在論文質量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導師低的分數。
本科畢業論文的實施包括三個關鍵環節，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進行評價，根據評價的成績對學生的畢業設計狀態進行追蹤，通過成績的反饋及時調整學生的工作狀態，從而使畢業設計的質量最終得到整體性的提高。
為了評估學生的畢業論文質量，結合前文的分析，本研究設計了畢業論文評價指標體系，分別為重視度、選題質量（難度）、論文工作量、互動性、導師評價成績、答辯成績。其中選題質量這一指標是為了改善物流管理專業論文選題與實際的偏差而提出的，與專業結合越緊密則分數越高；互動性指學生與指導教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高；導師評價成績為該輪答辯中，導師對學生畢業論文質量的評價；答辯成績為答辯小組在該輪答辯中給出的學生答辯分數。各準則層和指標的重要性由參與教授物流管理專業課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學、指導畢業設計中的經驗中總結。
3.評價指標體系的實現
對于學生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調查法進行評判，通過反復匯總不同教師的意見，得到六項指標的權重分別為0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。從成績結果來看，學生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導師的指導力度。學生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復到了正常的畢業設計中了，所以總分又提高了。學生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業設計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進行管理。
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【摘要】在公共圖書館和社區圖書館布局方面， 河北省圖書館和石家莊市圖書館都位于該市京廣鐵路以東， 藏書共約214萬冊。從地理位置上看， 該市京廣鐵路以西沒有公共圖書館
【關鍵詞】公共圖書館和社區圖書館布局
【本頁關鍵詞】寫作輔導 寫作網 寫
【正文】
石家莊社區圖書館建設現狀石家莊是河北省省會， 全省的政治、經濟、文化、科技、金融和信息中心， 市區面積達到554平方公里， 市內常住人口約218萬人。除井陘礦區以外， 下轄5個行政區， 區以下共有街道辦事處57個， 居委會455個。在公共圖書館和社區圖書館布局方面， 河北省圖書館和石家莊市圖書館都位于該市京廣鐵路以東， 藏書共約214萬冊。從地理位置上看， 該市京廣鐵路以西沒有公共圖書館， 省市兩館的分布顯得“一頭沉”。這些年來， 石家莊市的社區圖書館， 包括原來的街道圖書館( 室) ， 都經歷了復雜的變化過程。雖然速度發展很快， 但與發達省市相比， 差距很大。
1.館舍面積。全市社區圖書館面積普遍狹小， 多數面積在20平方米至40平方米，50平方米以上的為數不多。就目前社區圖書館館舍面積來看， 大部分是集圖書、活動、娛樂室為一體的多功能、綜合性場所，既是辦公室又是活動室， 還是居民學校， 因此圖書借閱、信息服務功能十分有限。
2.人員情況。從調查的情況來看， 市內各區、街道辦事處和居委會， 大部分沒有專職的圖書館管理人員， 基本上都是兼職， 而且身兼多職。無論是兼職還是專職人員， 都沒有受過圖書館專業培訓， 對圖書館業務知識不了解， 管理不規范， 館藏圖書只是立在書架上， 沒有按《中國圖書分類法》進行分門別類的排架。工作人員只能做一些簡單的借閱工作， 還做不到按科學體系管理圖書及為讀者開展咨詢服務、指導讀者閱讀圖書等。
3.購書經費。石家莊市社區圖書館沒有專項購書的經費， 也就是說沒有法定的經費來源。現有兩個購書經費來源: 一是靠街道辦事處從三產創收中擠出一點為數不多的購書款， 經濟好的辦事處每年能為社區圖書館購進幾百冊新書， 經濟不好的辦事處幾十本新書也購不進來; 二是靠社區居民捐贈一些圖書， 這些圖書只能充作館藏數量， 絕無質量可談。
4.館藏情況。社區圖書館( 室) 藏書數量基本上在千冊左右， 藏書最多的是卓達社區圖書館為5000冊， 最少的只有200冊。從整體上看， 社區圖書館館藏新書極少， 多數圖書是社區居民捐贈的家庭棄置不用的過時的版本， 內容陳舊， 可讀性差， 藏書質量低下， 很少有讀者問津。
【文章來源】/article/66/4382.Html
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如：《現代商業》 論我國金融改革及其未來發展
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關鍵詞：檢測；學習教學
一、改革的方法
（1）基本理論和技能的訓練基地的建立。重點訓練生化檢駐技術、免疫檢驗技術、血液檢驗技術、細胞檢驗技術、徽生物檢驗技術等不僅每所教學醫院有帶教教師，還由檢驗系選派基礎理論和基本技能扎實的青年教師帶教（彌補各醫院帶教教師理論知識的不足），隨時解決實習中所遇到的理論和技術方面的問題聯系實際，及時，記憶深刻，易消化課堂知識。強化專業各學科基礎理論和基本技能，按教學計劃開展各學科專題講座（不少于80學時），參加各種國際、國內學術會議。見多識廣，熟悉國內現有較新、精、先連儀器的原理，掌握使用方法，學會診斷程亭，設計小型畢業科研課題，完成論文。由于各教學醫院帶教教師認真負責。
（2）外語能力訓練的課程建設。除學習基礎外，增設醫學英語12時（使用六年制的英語教材）編寫了《免疫學基礎》、《免疫學檢驗技術》（英語教材），開沒丁《免痙學和免疫學檢驗》的英語專業授課的新課程. 共計108學時填補醫學檢驗專業本科生的專業課用英語講授的空自。大大提高了學生的寫、聽、閱讀、說和水平，使補語能力增強，摸索出一套外語教學的方法，促進了教學水平的提高，培養出專業英語教師。為臨床實習及文獻查閱、綜述撰寫打下良好基礎。
（3）科研能力的訓練及課程建設。科研能力是非常重要的能力培養內容，是完成培養目標的關鍵。我們編寫了《簡明科學學》（即將出版），設置《科學學》課程（54學時，包括科研實踐）和《文獻檢索》課程（2O學時）較系統學習了現代科學學的理論，了解邊緣學科、橫向學科、綜合學科的相互聯系和科學學體系、發展趨勢，基本掌握科研方法和文獻查閱的途徑重點實施科研實踐。通過《文獻檢索》、《科學學》的學習，理論聯系實際。其步驟是，2～4名學生由一位具中級以上職稱的中青年教師指導。導師（其中有碩士、博士或留國研修生）有較強專業能力，年富力強勇于刨新，常是省級以上課題的負責人或學科骨干。指導學生進行文獻資料的查閱、選擇綜違的立飚及綜述撰寫（30篇左右，外文不少于I5篇），最后評價綜述和答辯《科學學》和《文獻檢索撇為限定選修課進行考棱。綜述答辯做為科研實踐能力檢測方式。考核評價標準由立題、前言、標題、結論、文獻量、科學性、價值、表達能力、應變能力、綜合能力等指標組成，將成績做為畢業成績之一。科研實踐的延伸是在畢業實習中完成的，為畢業成績另一部分。學生以綜述為“背景，根據實習基地條件，修訂方案，設計較易完成的科研小課題。待實習結束，完成論文，答辯通過。
二、改革的初步效果
總的看來（分析88～90級3屆學生），從培養基本技能、能力和科研能力入手，進行教學改革初顯成效表現在以下幾個方面基礎理論和基本技術進一步鞏固，基礎扎實。兩處實習基地反映一致，認為學生手技較好，操作熟練，接受力強。愛提同，積極參加教學與科研活動，理論知識掌握較牢。從實習評分表和評語”中看到，幾屆學生平均成績達到良好，并呈提高趨勢。畢業成績（科研實踐、畢業論文、畢業專業考試）較好，提高明顯的為科研實踐的綜述答辯成績（平均8O分以上），畢業論文成績參差不齊（或有的由于醫院條件的限制而缺少）影響總成績。實習學生受到各實習醫院好評，特別以醫院教授評價為代表，他認為，我院學生學習態度端正，肯鉆研，能吃苦，基本技能較好，有后勁。平均兩年為醫院輸送1名畢業生。近三年來已先后有三十多名學生分配到各大醫院及醫療衛生部門外語水平穩步提高四、六緞考試通過宰連年提高（這對生源較多的情況是不易的）。在實習醫院科研過程，了大量的文獻資料和儀器使用說明書，受到帶教教師的好評。已有綜述在省級以上雜志發表（6篇）。與國內重點院校檢驗專業的外語差距有所減小，其中，外語水平較高者已留校任教，充實教學第一線。
科研能力大大增強。鐵路中心醫院檢驗科檢驗醫師（我院畢業生），首次發現新菌種，以其名命名，破格晉升。參加和參與科研工作的人數增多其中參加項目有的已通過省級鑒定或獲得專利和獎勵。開始在各醫院的檢驗專業中嶄露頭角。綜合培養使能力提高，有的巳成為學科組組長，或學科帶頭人的培養對象，做為醫學檢驗事業的后備力量，有的向更高的層次（博士生）選取（第一個醫學檢驗博士生為我院畢業生）。
三、改革的體會
（1）基本技能、外語能力、科研能力三位一體的訓練方式是打破傳統臨床實習教學模式的行之有效的改革方法。具有醫學檢驗專業臨床實習特點（突出臨床實踐與綜違論文相聯系的特性）。雖然科研課題小，但包含了科全過程，使學生綜合能力得到鍛煉與提高
（2）臨床實習教學改革不僅體現在畢業實習環節上。還需提前到專業課（專業課）和課間實習中。使臨床實習教學改革具有系統性。
【關鍵詞】RFID 鐵路物聯網
中國物聯網校企聯盟將物聯網定義為當下幾乎所有技術與計算機、互聯網技術的結合，實現物體與物體之間：環境以及狀態信息實時的實時共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執行。進入21世紀，隨著我國高速鐵路、客運專線的快速發展，對鐵路綜合信息水平的要求也越來越高。逐步發展的鐵路通信網絡也更加數據化、實時化和多媒體化。物聯網在鐵路運輸領域的推廣和應用各方面的條件已經基本成熟。具有全面感知、可靠傳送、智能處理特點的物聯網是利用強大的的網絡技術建立起來的。在物聯網中非常重要的技術之一就是射頻識別即RFID（又稱電子標簽、無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸）技術：
由于RFID系統能全天候全時段作業，不易受惡劣天氣和環境的影響，性能穩定并且維護簡單，識度正確率高。所以，它被視為了鐵路信息化發展中一快新大陸。
RFID系統由三大部分組成：底端信息采集層、網絡與處理中心層、應用與管理中心層：底端信息采集層包括電子標簽（RFID）、閱讀器、天線等；網絡與處理中心層由無線路由、適配器、終端服務器組成；應用與管理層主要由使用終端、服務網站組成。硬件系統主要完成數據的采集和傳輸功能、采集數據為電子標簽攜帶的信息，該信息為實時監控信息；軟件系統主要完成采集數據的接受、處理（加工、融合）和存儲（管理）。通過軟件系統和硬件系統的緊密配合，實現系統設計要求。RFID 技術的基本工作原理很容易理解：當進入磁場（即進入識別器的工作范圍）電子標簽的接收到識別器發出的數據射頻信號后，它會主動發送某一頻率的射頻信號給識別器。如果電子標簽返回的信息能被識別器能夠成功讀取，那么對其進行解碼并送往后臺計算機信息系統進行有關數據的處理；若沒有能夠成功讀取信息，那么再次對電子標簽發送數據巡檢信號直到讀取成功。
以往鐵路運輸中的信息綁定與采集技術主要依賴于條形碼。但現行的條形碼存在幾個明顯的不足之處：第一，它能夠儲納的信息少，而且在使用它時有時會造成相當復雜和繁瑣的數據調取問題。第二，條形碼對讀取代碼的距離要求很。費力、費時、費錢，往往又達不到所要的結果。第三，條形碼很容易損壞且條形碼上儲存的是靜態的，靈活性差，難以根據對其信息進行修改和補充。即使可以更新，還是會對資源造成浪費。第四，條形碼具有一次使用性，不可重復利用。實際應用時，對標簽數量要求極大。
鐵路運輸信息化進程既要對列車、機車、貨車等快速識別與追蹤，而且又要能夠實現對具體貨物的快速識別與定位追蹤。RFID技術能夠很好的滿足對每一個貨物的上述要求。RFID技術的特點有：
1.可以通過射頻信號自動識別目標，對光線明暗要求較低。
2.可以實現對外部材料數據的直接讀取，不會對外部材料造成損壞，同時避免了開箱過程，節約了開箱時間。
3.對環境的兼容性較強，可在惡劣環境下工作。
4.可遠距離讀取，無需與目標接觸。同時可導入數據，重復利用強。
5.具有并行處理性，能夠同時對幾個射頻標簽處理。同時，可以對RFID標簽所附著的物體進行追蹤定位，提供實時位置。
在鐵路發展的以下幾個方面，攜帶信息量大，具有動態信息采集能力的RFID可以或已經發揮出了獨特的作用：
①客票防偽與識別。鐵路客票使用采用了RFID技術的客票，由于對應的電子芯片的內部數據是加過密的，與特定讀寫器信息對應，可確保實時準確的驗證車票真偽。同時檢票員還可以使用便攜式的識讀器對車票上的RFID電子標簽進行讀取，與已有相關信息進行比對，可以辨別車票，大大加快了旅客進出站的速度，提高了車站效率。
②集裝箱追蹤管理與監控。隨著我國經濟的飛速發展，集裝箱貨物運輸量與日俱增，而我國集裝箱運輸中存在組織流程不合理、技術監控不完備、信息化程度低等問題，加之集裝箱內貨物狀態無法有效監控，導致了集裝箱運輸超偏載等事故頻發。眾所周知，運輸集裝箱化是鐵路貨物運輸發展主流，如果將無線射頻技術應用到鐵路集裝箱，提高集裝箱智能性，既能夠實時掌握到集裝箱在運輸途中的狀態，減少貨物損耗，也能提升鐵路集裝箱使用效率。
③增強信息共享性。現有鐵路在信息共享方面依然有很大的提升空間。目前，鐵路現有機制仍然存在較大列車資源浪費的風險。無線射頻技術的信息共享能力，及能夠時將車站的車票發售情況與火車乘務員在車上的補票情況進行信息對接，清楚的知道有車站的車票發售實時動態信息，從而方便車上的旅客補票，提高現有鐵路基礎設施利用效率。
④提升倉庫管理質量。在鐵路的貨運倉庫管理方面，利用RFID電子標簽穿透能力強的特點，利用嵌在商品內發出的無線電波的標簽所記錄的商品序號、日期等信息，讓工作人員清楚方便知道里面有物品強狂。同時也可以提高貨物在倉庫的安全性。
⑤作用于鐵路貨車施封鎖。現有鐵路貨車用施封鎖一般為鋼質施封鎖，此類施封鎖然結構簡單、成本低，但仍存在施手工作業差錯率高，檢查效率低下，難以對重點貨物、重點車輛的施封狀態進行跟蹤，無法實時掌握貨物狀態，無法為客戶提供及時的物流信息等不足。將RFID技術運用于施封鎖中，施封、補封、解封、信息讀取等均為計算機控制，差錯率小。并能夠實時檢測棚車及集裝箱的施封是狀況，實現了施封鎖檢查的自動化、現代化，增強了貨運檢查作業的針對性。
參考文獻
[1]李恒.《基于RFID技術的鐵路物聯網電子識別》.大連交通大學碩士畢業論文
Abstract: In recent years,college paid more attention to innovative talent training in our country,but the scientific connotation of innovative talent has not yet reached a consensus,lack necessary guide ideology. This paper focuses on the actual demand of college engineering specialty innovative talent training,puts forward system engineering methodology of college engineering specialty innovative talent training from“origin”,“teacher”,“teaching”,“review” and“summarize” five aspects. It is a macro guiding ideology of the optimal design of implementation of innovative talents each link,having cretain guiding reference for scientific research on innovative talent training.
關鍵詞: 系統工程方法論;人才培養;創新型人才;工科專業
Key words: system engineering methodology;cultivation of talents;the innovative talents;engineering specialty
中圖分類號:G64 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)17-0189-02
0引言
進入21世紀以來,我國公路、水運、鐵路等基礎設施建設步伐顯著加快,水利水電及礦山能源開發、對外公路鐵路援建工程、社會主義新農村建設等的全面興起,各行各業尤其是工學行業對創新型人才迫切需求的愿望與日俱增,如我國水利類和土木類人才需求量年均增長率分別在4%和9%左右。然而,著名科學家錢學森院士于21世紀初便嚴厲地指出,我國迄今尚缺乏創新型人才培養機制,激起了我國教育工作者對高等教育模式的反思,多角度深層次探索創新型人才培養機制。如李賓初步解析了我國高校在創新型人才培養上存在知識結構、課程內容、教學方法和課程設置等方面均存在嚴重缺陷[1];張京京等認為我國目前高校統一的教學安排一定程度上限制了學生個性的發展,使學生缺乏原始性的自主創新意識[2];方正立等認為應試教育、社會對高學歷的國度認可、傳統教學方式、教育環境和實踐環節等扼殺了阻礙了高校創新型人才的培養[3];梁鳳霞認為創新型人才要有創新意識、創新能力和國際視野[4];喬琳從研究生培養的過程管理、質量控制和配套機制等方面探討了創新型人才培養機制[5];湯曉蒙認為中國家庭極權主義導致不發達的私人狀態,不發達的私人狀態導致個體的自我壓縮,個體的自我壓縮導致個體的不發達,進而造成個體創新能力的抹殺[6];呂欽等提出了創新型人才指標體系,包括基礎素質、知識技能和創新表現三個模塊[7];郭繼強等科研促進教學的模式是創新型人才培養的有效途徑[8];常玉榮等強調了實驗教學環節在高素質創新型人才培養中的作用[9];陳洪凱等認為可從教學手段、師生互動教學方法和教學質量評估等方面提高工科專業課堂教學質量[10-12]。
綜上可見,創新型人才培養是一個復雜的系統工程,本文針對高等院校工科專業從源、師、教、評、結等方面分析提出創新型人才培養的系統工程方法論,初步勾畫工科類創新型人才培養的宏觀指導思想,欠妥之處,敬請同行專家雅正。
1創新型人才培養方案
何謂創新型人才?目前沒有一個統一的認識,都只停留在朦朧的感性認知階段。目前,我國高校創新型人才培養缺乏科學的指導思想,傳統教育根深蒂固,所謂的創新型人才更大層面體現為知識型人才,認為掌握有尖端、前沿科技理論的人才即為創新型人才,比如,重慶交通大學從2007年開始遴選了入學時基礎較好的學生組建“茅以升班”,出發點是好的,希望培養出更多“茅以升式”的橋梁專業技術人才,但是缺乏富有創新性的培養方案,教學方式、教學手段、教學人員無任何實質性創新,效果不明顯。目前,我國部分高校盲目擴大招生規模,利益至上,以減少辦學成本為目標,如重慶市某高校地質工程專業《地貌學及第四紀地質學》實習時間僅為一天,而在20世紀80年代該課程的實習時間為20天,土木工程專業畢業有效實習時間僅為3~5天,而在20世紀80年代不少于40天。
研究表明,針對高等學校工科學生而言,人才培養方案屬于高校人才培養“源”的環節。創新型人才可分為“科學研究型”和“工程應用型”兩類,緊密圍繞社會需求和學科發展需求,應從源頭開始,制定富有實質創新的本科生、碩士生、博士生一攬子創新型人才培養方案,并明確界定本科、碩士、博士分階段創新型人才培養目標。培養方案編制中,以最大程度發揮學生創新潛能為有限目標,強調學生的主觀能動性,高度重視實踐性環節。除了外語、數學、計算機等基礎性課程可采用傳統教學方式外,其余專業基礎課及專業課50%以上課時應安排學生走進實驗室、走入實習基地、實訓基地,另外50%左右的課時由學生充分利用網絡及圖書資源,通過自己獨立觀測,對照課本理論知識,在任課教師的啟迪下探索學習,據此撰寫課程學習報告。
2創新型教學隊伍
師資隊伍是創新型人才培養方案的執行者,屬于“師”的環節,僅僅具有高等學校相關專業教學資格的教師是很難勝任創新型人才培養需求。實踐表明,遴選同時具有十年以上教學經驗、長期從事科學研究并在科研工作中成績卓著、人品好的教師組建創新型人才培養師資隊伍。每門專業課及專業基礎課設置課程小組,由理論課主講教師、實驗指導教師和實習指導教師3～5人組成,互為輔導,共同承擔相應教學任務。
3創新型教學方法
教學方法是創新型人才培養方案的“教”的環節,在理論課、實驗課、基地實習教學活動中始終堅持“導向型授課”的教學方法,應實行創新型教師資格制度。轉變傳統的教學模式,教師在教學活動中始終處于“導演”角色,突出學生的主體作用,如“專題報告形式”的理論課教學方法[11]。值得指出的是,多媒體教學手段雖然有其眾多優點而被我國高校教學普遍采用,但近年來存在嚴重的電子教案式傾向[12],這無益于創新型人才培養。積極推行探索型教學、自主型學習,學生走上講臺、走進實驗室、深入實習基地,圍繞相關教學主題,預先準備,部分主講,其余學生參與討論,教師點評、糾正。此外,在教師引導下、圍繞相關課程并結合教師研究課題成立創新實踐小組,寒暑假走進實習基地和/或工程設計建設單位,切實做到理論和實踐相結合。鼓勵學生開展創新型探索實驗、處理實驗數據、研發專利技術、撰寫科技論文。
4創新型測試方式
測試方式屬于高校人才培養“評”的環節。幾十年來,我國高校的課程考試基本均采取閉卷或開卷方式,題型包括填空題、選擇題、判斷題、簡述題、名詞解釋、計算題、論述題等三種以上,部分課程把理論課和實驗課按照權重確定最終成績。實踐證明,現有這種一貫的高校工科專業的課程測試方式屬于應試范疇,學生為了獲得好成績而完全遵循考試需求死記硬背,扼殺了學生的創新意識。鑒于此,對于高校工科專業的創新型人才培養,應取消筆試,將“考試”改為“測試”,每門課程成立由3～5人組成的課程測試組,集體負責課程測試。課程測試采取“課程報告(含實物研制)+口試”模式,由課程測試組綜合給出課程成績。近年來,這種模式已在國外高校創新型人才培養中開始實施,并得到廣大師生的認同,目前在我國高校工科專業的專業基礎課和專業課采取該模式,具有可行性,也是創新型人才培養的必經之路。
5創新型畢業設計(論文)
畢業設計(論文)是高等學校本科生培養的重要內容(也是最后環節),屬于“結”的環節,目的在于培養學生綜合運用所學基本理論知識解決實際工程問題的能力,極具必要性。然而,目前高校工科專業畢業設計(論文)基本都是采取指導教師擬定題目,并擬定初步方案,學生選擇,一人一題或甚至多人共同做一個題目。這種模式屬于典型的傳統教育培養方式,缺乏創新性,不利于創新型人才培養。在創新型人才培養方案指導下,以指導教師課題組為依托,擬定畢業設計(論文)的方向,讓學生自己查閱資料,擬定畢業設計(論文)題目,經指導教師審閱通過后付諸實施。畢業設計內容應體現系統性,如地質工程專業進行滑坡治理工程設計時,應涵蓋滑坡致災機理分析、治理方案擬定、滑坡多工況條件下的推力計算、初步設計、施工圖設計、工程投資概預算等內容;畢業論文則應從近三年國內外文獻分析、研究方法、研究結果、成果驗證、應用前景等方面著手,體現成果創新性。
6結論
創新型人才培養是一個復雜的系統工程,教學內容、教學方式、師資隊伍、教學條件、實驗條件、實習條件、考評方式等有機結合。本文從“源”、“師”、“教”、“評”、“結”等五個方面系統提出了高校工科專業創新型人才培養的系統工程方法論,是實施創新型人才培養的宏觀指導思想,強調創新型人才培養的創新性、系統性,主張學生自主性、探索性學習,充分發揮教師“導”的作用,反對填鴨式教學、機械式測評。
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關鍵詞：安置 交點 偏角法 圓曲線 測設
前 言
《禮記》有云：大學之道，在明德，在親民。在提筆撰寫我的畢業設計論文的時候，我也在向我的大學生活做最后的告別儀式。我不清楚過去的一切留給現在的我一些什么，也無從知曉未來將賦予我什么，但只要流淚流汗，拼過闖過，人生才會少些遺憾！
非常幸運能夠加入水利工程這個古老而又新興的行業，即將走向工作崗位的時刻，我仿佛感受到水利行業對我賦予新的歷史使命，水利是一項以除害興利、趨利避害，協調人與水、人與大自然關系的高尚事業。水利工作，既要防止水對人的侵害，更要防止人對水的侵害；既要化解自然災害對人類生命財產的威脅，又要善待自然、善待江河、善待水，促進人水和諧，實現人與自然和諧相處。這種使命，更讓我用課堂中的知識用于實際生產中來。特別是這兩個月來的畢業設計，我越發感覺到學會學精測量基礎知識對于我貢獻水利是多么的重要。所以，我越發不愿放棄不多的大學時光，努力提高自己的實踐動手能力，而本學期的畢業設計，為我提供了絕好的機會，我又怎能放棄？
剛剛從老師那里得到畢業設計的題目和任務時，我的心里真的沒底。作為畢業設計的主體工作，我們主要運用電子水準儀對某幢建筑物進行變形觀測與計算，布設控制點進行平面控制測量和高程控制測量；用全站儀進行了中心多邊行角度和距離的測量，并用條件平差原理進行平差，通過控制點的放樣來計算土的挖方量，還有圓曲線的計算與測設。而我研究的畢業課題是圓曲線測設。
大學的最后一個學期過得特別快，幾乎每天扛著儀器，奔走在校園的每個角落，生活亦很有節奏。今天我提筆寫畢業論文，我的畢業設計也接近尾聲。不管成果如何，畢竟心里不再是沒底了，挑著兩個多月的辛苦換來的數據和成果，并不斷的完善他們，心里感覺踏實多了。
在本次畢業設計論文的設計中要感謝水利系為我們的工作提供了測量儀器，還有各指導老師的教導和同學的幫助。
開 題 報 告
一、研究課題：《微分曲線的應用》
二、學科地位和研究應用領域
1.學科定義
工程測量學是研究地球空間中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。
2.學科地位
測繪科學和技術(或稱測繪學)是一門具有悠久歷史和現展的一級學科。該學科無論怎樣發展，服務領域無論怎樣拓寬，與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強，學科無論出現怎樣的綜合和細分，學科名稱無論怎樣改變，學科的本質和特點都不會改變。
3.研究應用領域
目前國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、施工建設和運行管理三個階段劃分;也有按行業劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。
國際測量師聯合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會，過去它下設4個工作組:測量方法和限差;土石方計算;變形測量;地下工程測量。此外還設了一個特別組:變形分析與解釋。現在，下設了6個工作組和2個專題組。6個工作組是:大型科學設備的高精度測量技術與方法;線路工程測量與優化;變形測量;工程測量信息系統;激光技術在工程測量中的應用;電子科技文獻和網絡。2個專題組是:工程和工業中的特殊測量儀器;工程測量標準。
工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。
工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供測繪保障，滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向，大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發展的動力。
工程測量儀器的發展工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規的光學經緯儀、光學水準儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發展。帶電動馬達驅動和程序控制的全站儀結合激光、通訊及CCD技術，可實現測量的全自動化，被稱作測量機器人。
三、工程測量理論方法的發展
1.測量平差理論最小二乘法廣泛應用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經典的和現代平差模型的統一模型。測量誤差理論主要表現在對模型誤差的研究上，主要包括:平差中函數模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數估計的影響，對參數和殘差統計性質的影響;病態方程與控制網及其觀測方案設計的關系。由于變形監測網參考點穩定性檢驗的需要，導致了自由網平差和擬穩平差的出現和發展。觀測值粗差的研究促進了控制網可靠性理論，以及變形監測網變形和觀測值粗差的可區分性理論的研究和發展。
2.工程控制網優化設計理論和方法網的優化設計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優化設計理論構造目標函數和約束條件，解求目標函數的極大值或極小值。一般將網的質量指標作為目標函數或約束條件。模擬法優化設計的軟件功能和進行優化設計的步驟主要是:根據設計資料和地圖資料在圖上選點布網，獲取網點近似坐標(最好將資料作數字化掃描并在微機上進行)。值精度，可進一步模擬觀測值。計算網的各種質量指標如精度、可靠性、靈敏度。
3.變形觀測數據處理工程建筑物及與工程有關的變形的監測、分析及預報是工程測量學的重要研究內容。其中的變形分析和預報涉及到變形觀測數據處理。但變形分析和預報的范疇更廣，屬于多學科的交叉。
(1)變形觀測數據處理的幾種典型方法根據變形觀測數據繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數據處理方法，由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數據與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與顯著性因子間的函數關系，除作物理解釋外，也可用于變形預報。
(2)變形的幾何分析與物理解釋傳統的方法將變形觀測數據處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數估計和模擬統計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監測網的參考網、相對網在周期觀測下，參考點的穩定性檢驗和目標點和位移值計算是建立變形模型的基礎。變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取，也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。
(3)變形分析與預報的系統論方法用現代系統論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結構，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現在對初始狀態的敏感性和系統長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態性等特征。
四、工程測量學的發展展望展望21世紀，工程測量學在以下方面將得到顯著發展:
1.測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展，其應用范圍將進一步擴大，影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強;
2.在變形觀測數據處理和大型工程建設中，將發展基于知識的信息系統，并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合，解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。
3.工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量，如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理;
4.多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用，如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成，可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。
5.GPS、GIS技術將緊密結合工程項目，在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。
6.大型和復雜結構建筑、設備的三維測量、幾何重構以及質量控制將是工程測量學發展的一個特點。
7.數據處理中數學物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學專業教育的重要內容。綜上所述，工程測量學的發展，主要表現在從一維、二維到三維、四維，從點信息到面信息獲取，從靜態到動態，從后處理到實時處理，從人眼觀測操作到機器人自動尋標觀測，從大型特種工程到人體測量工程，從高空到地面、地下以及水下，從人工量測到無接觸遙測，從周期觀測到持續測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。
工程測量學的上述發展將直接對改善人們的生活環境，提高人們的生活質量起重要作用。 文 獻 綜 述
一、圓曲線的詳細測設
在各類線路工程彎道處施工，常常會遇到圓曲線的測設工作。目前，圓曲線測設的方法已有多種，如偏角法、切線支距法、弦線支距法等。然而，在實際工作中測設方法的選用要視現場條件、測設數據求算的繁簡、測設工作量的大小，以及測設時儀器和工具情況等因素而定。另外，上述的幾種測設方法，都是先根據輔點的樁號（里程）來計算測設數據，然后再到實地放樣。因此，在實際工作中利用上述傳統測設方法，有時會因地形條件的限制而無法放樣出輔點（如不通視或量距不便等），或放樣出的輔點處無法設置標樁。
在本次畢業設計的論文課題中介紹的幾種圓曲線測設的新方法，不僅計算簡單、測設便捷，而且可在不需要知道曲線上某點里程的情況下進行，從而避免了按預先給定的曲線點反算的測設數據放樣不通視而轉站的麻煩。同時，利用本文介紹的新方法，還可以根據線路工程施工進度的要求，靈活地選擇性地放樣出部分曲線；也可以用于快速地確定曲線上某一加樁的位置；若用于線路驗收測量，則更加方便，驗測結果更具有代表性、更可靠。
二、全站儀在任意站測設圓曲線及方法交點偏角法測設方法
用全站儀任意站測設圓曲線，安置一次儀器就能完成全部工作。雖然外業計算麻煩，但對于不能設站的轉點，可謂方便靈活。但它的不足之處仍然是計算煩鎖，對于不熟悉內業的外業工作者，很難實際操作。如果利用一些程序計算器，編制輸入：AB 的四組坐標和半徑、九個數據的程序，可迅速得出放樣數據，簡化了外業工作。
為了放樣工作的便利，可在平面控制網中納入一些放樣點，構成GPS同級全面網。由于放樣點間距離較近，在進行同步環和閉合環檢驗時可僅考慮各分量的較差，而不考慮相對閉合差。因為，用相對閉合差來衡量是不合理的。由于GPS接收機的固定誤差，相位中心偏差以及觀測時的對中誤差均在1mm～5mm之間，對于幾十米的短邊，其相對閉合差值勢必較大。3)平面控制網的設計主要考慮獨立基線的選擇以及異步閉合環的設計，要考慮構成盡可能多的閉合圖形，并將網中處于邊緣的觀測點用獨立基線連接起來，形成封閉圖形。
同理，采用上述思路，也可測設緩和曲線。
在道路、渠道、管線等工程建設中，受地形、地質等條件的限制，線路總是不斷轉向。為使車輛、水流等平穩運行或減緩沖擊，常用圓曲線連接，因而圓曲線測設是線路測設的重要內容。在公路、鐵路的路線圓曲線測設中，一般是在測設出曲線各主點后，隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。其測設的方法很多，諸如偏角法、切線支距法、弦線支距法、延弦法等。這些方法有一個共同點:均是在定測階段放樣出的線路交點處設站，以路線后視方向定向，在實地定出曲線主點，然后將儀器置于曲線主點(一般是在曲線起點)處，以路線交點為后視方向定向，進行圓曲線詳細測設。這些方法在實際施測過程中，由于各種地形條件的限制以及施測方法的特點，可能會出現以下三種情況:
(1) 在曲線主點處無法設站。
(2) 后視方向太近，定向不準。
(3) 誤差積累較大。
為此，在交點可以設站的情況下，可以采用一種新的測設方法—交點偏角法。
本文提出的交點偏角法詳細測設圓曲線方法，從上述的計算，測設的方法得知，它具有以下優點:
【關鍵詞】 獨立學院；質量監控；探討
獨立學院作為高等教育的一支新興力量，是我國高等教育方針由精英教育向大眾教育的轉變所催生的一種新的辦學機制。獨立學院的產生適應了我國高等教育規模與社會需求不平衡的國情，迅速成為我國高等教育大眾化的重要力量。教學質量作為獨立學院教育教學能力和教學水平的根本標志，獨立學院想要獲得良好的未來發展前景，加強教學質量監控體系建設在學院整體的教學質量建設中具有不可替代和不可動搖的地位。
一、獨立學院教學質量存在的問題
（一）生源質量不高
生源的學習能力和現有知識水平決定著人才培養起點的高低，會影響教育的全過程。獨立學院屬于第三批招生的本科院校，絕大多數學生的入學成績較一本、二本的學生而言低得很多。以蘭州交通大學博文學院為例，自建校以來每年新生平均錄取分數線比普通二本院校的學生要低40～60分，比一本院校錄取的學生成績要低80～100分。就整體而言，獨立學院學生學習毅力和刻苦精神不夠，生源素質較低，學生基礎知識掌握不牢固。
（二）師資隊伍素質亟待提高
1.師資隊伍結構不合理。獨立學院的教師隊伍構成主要以高校教學經驗豐富的退休教授、副教授，企業退休的具有實踐經驗的高職稱專業技術人員和應屆畢業的年輕教師構成，尤其是年輕教師占較大比例，中年骨干教師缺口較大，而年輕教師閱歷簡單、缺乏經驗，尚未完全成長起來，使得學院難以形成結構合理的專業教師梯隊。
2. 師資隊伍流動性大，不夠穩定。因為獨立學院的民辦體制較之公辦高校，無論是從人們的觀念上，還是在個人發展和保障體系的考慮上，留住人才與引進人才工作都明顯處于劣勢地位，加之受"公務員熱"的影響，許多教師只是將學院作為臨時工作的地方和跳板，不能全身心投入教學科研工作，使得學院師資隊伍不夠穩定。
（三）辦學條件不夠完善
獨立學院作為民營性質的學校，辦學資金主要來自社會投資和收取的學生學費，國家沒有任何資金投入，造成獨立學院在實驗室、圖書館建設及藏書、運動器材及場館等硬件建設方面經費投入嚴重不足，資源配置與辦學規模相對矛盾，學院教學工作的可持續發展受到明顯影響。
（四）校園文化底蘊缺乏
健康的校園文化，可以陶冶學生的情操、啟迪學生心智。然而獨立學院作為一種新的辦學機制出現相對較晚，缺乏辦學的良好傳統和文化底蘊。
基于以上因素的影響，獨立學院要想培養出合格的應用型人才和培養出的人才深受社會歡迎，獨立學院只有從加強教學質量監控方面著手，穩步提高教學質量，才能確保培養出的人才深受社會歡迎。
二、加強獨立學院教學質量監控的具體作法
教學質量是獨立學院生存和發展的關鍵，而教學監控工作是否及時、到位，將直接影響獨立學院教學質量的好壞，關系到獨立學院人才培養的質量。要做好教學監控工作，首先必須建立一個合理、有效的教學監控體系，獨立學院教學監控應抓住以下幾個環節開展工作：
（一）建立規范的教學管理制度
學院自建院以來就分別制定了《蘭州交通大學博文學院教師崗位管理暫行辦法》、《蘭州交通大學博文學院學生學籍管理規定》、《蘭州交通大學博文學院學生成績考核和管理實施細則》、《蘭州交通大學博文學院考場紀律》、《蘭州交通大學博文學院關于教考分離的管理制度》、《蘭州交通大學博文學院關于加強考試組織管理工作的意見》、《蘭州交通大學博文學院關于加強考試管理工作的意見》、《蘭州交通大學博文學院教學事故認定和處理辦法》、《蘭州交通大學博文學院教學督導委員會工作條例》、《蘭州交通大學博文學院畢業設計（論文）工作管理規定》、《蘭州交通大學博文學院學士學位授予細則》、《蘭州交通大學博文學院學位論文作假處理辦法》等共計70多項教學管理制度。
（二）加強教學檢查
1.日常教學檢查。日常教學檢查由教務處組織各系（部）教學秘書堅持每天對所有上課教師進行檢查，檢查結果每周、月、學期都進行匯總排名，在教學工作例會上及時書面反饋到各系（部）；內容主要是檢查授課教師是否帶教案，是否有遲到早退和任課教師有無隨意調課、缺課等現象存在。
2.督導檢查。督導檢查制度源于教學，服務教學，推動教學，是強化教學效果的基本動力，是保障獨立學院教育教學目標順利實現的有效機制。學院建立健全了院、系、教研室三級教學督導體系，學院安排每學期對占全院教師總人數15%的教師進行督導，其中2010年共督導教師51名，2011年共督導教師54名，2012年共督導教師71名。督導重點主要是：學院新聘專職教師、公共課和專業課的骨干課教師、外聘兼職教師和學生評教中反映問題比較多的教師。督導的方式主要采取隨堂聽課、印發督導簡報、面對面進行反饋等辦法。
3.專項檢查。除了日常教學檢查和督導檢查，學院也實行專項檢查，專項檢查活動是從主要教學環節入手，了解情況，發現問題。專項檢查的主要內容為：
（1）教學材料檢查。教學材料包括教師授課教案、教學日志、教學日歷、教師授課教材等。每學期第8周至第11周，學院實行以各系（部）自查為主，教務處抽查為輔的教學材料檢查制度，其目的主要是審查授課教師的教學進度是否與教學日歷相符、教學內容是否與大綱相符、教學方法是否使用得當等與專業教學相關的項目，杜絕了隨意更改教學計劃、更改教學內容的現象。
（2）考風考紀檢查。為了嚴肅考風考紀，杜絕考試作弊，建立由學院領導和教務人員參加的考場巡查制度，尤其是在全國大學英語4、6級考試、全國計算機等級考試等大型考試期間巡考組會加大巡查力度。我院考務巡考組在各類考試的巡查期間，發現有個別監考教師在監考期間坐著監考的情況發生，巡考組對監考教師進行了批評并在全院通報，對考試期間發現的作弊考生，按照《蘭州交通大學博文學院考場紀律》相關規定，堅決給予相應處分。
（3）考試試卷檢查。每學期期末考試結束后，各系（部）、教研室都要對全學期的調、停課情況，期末考試命題情況，期末試卷批閱完成情況進行檢查。檢查每門課程的試卷，主要檢查試題設置是否合理，是否與教學大綱所規定的各部分內容、重點、難點相吻合，分析學生的答題情況。在各系（部）對考試命題情況進行自查的基礎上，教務處組織有關人員依據課程教學大綱和考試命題要求，對有關課程考試命題情況和考試課程試卷評閱情況進行抽查分析。學生考試課程成績應嚴格按照《蘭州交通大學博文學院學生成績考核和管理實施細則》進行評定，其中平時成績占總成績的30%，學生出勤情況占總成績的10%，期末考核成績占總成績的60%。對于考試命題、試卷評閱中存在的問題，要求各系（部）予以糾正和改進，對優秀的予以表揚，對構成教學事故的予以通報。
（4）畢業設計（論文）檢查。畢業設計是培養學生綜合素質和綜合運用所學知識解決實際問題能力的重要實踐性教學環節，是衡量教育教學質量的重要評價內容。為保證畢業設計（論文）的指導質量，我院嚴格規定參與畢業論文指導的老師必須具有中級及以上職稱，每位指導老師指導的學生不得超過10名，指導教師必須熟悉自己所指導的課題內容，掌握有關資料，并提前做好準備工作；指導教師是保證學生畢業設計（論文）質量的責任人，在畢業設計期間及時解答和處理學生提出的問題；指導教師應把畢業設計作為一門特殊的課程，保證本人每周至少與學生直接見面一次，檢查工作進程和質量，每月進行一次階段性檢查，提出評價和指導意見；畢業設計（論文）題目原則上要求一生一題，如果確因課題比較大，而需要多位學生共同參與，一定要在內容、項目上有所區別，要有獨立完成的部分內容和相應要求，且一個大課題的人數一般不超過3人。學院主管教學副院長定期召開指導教師或學生會議，抽查畢業設計（論文）工作，并按學院要求組織中期檢查，及時通報畢業設計（論文）進展情況；在論文答辯之前，學院將組織專家組對各系畢業生畢業設計（論文）情況再次進行檢查（抽查）；在論文答辯環節，要求論文答辯指導委員會的每個答辯小組由3～5人組成，答辯委員會中至少要有一名副教授或高級工程師及以上職稱人員擔任組長。
（三）精心組織教學測評
教學測評，即教學成效的測量與評價，屬于階段性的自查自評，是教學過程中的重要環節。在學院內部組織教學測評有利于各系（部）及時查漏補缺，不斷修訂和完善相關制度和措施，督促教師及時改進教學方法和授課方式，彌補不足，從而加強教學，使教學質量得到穩步提高。
1.學期期末檢查。學期期末檢查先是由各系（部）自查，然后由學院派遣主管教學副院長為組長的教學測評小組深入各系（部）對各系（部）專職教師的任務課時量、實際課時量、輔導答疑記錄、作業（試卷）批改批閱情況、學生上課到課率、考試及格率、成績合格率等方面進行檢查，對在檢查中發現的問題督促各系（部）及時改進。
2.年終教學測評。年終教學測評成績由學院領導測評成績、教學民主測評成績和教學工作考評小組測評成績三部分組成，學院領導測評成績占20%，教學民主測評成績占30%，教學考評小組測評成績占50%。為了檢查各系（部）教學工作的落實情況，學院每年年終都要成立專門的教學工作考評小組，考評小組深入各系（部），對各系（部）教師的教學質量、學生學習成績、學科專業建設質量等環節進行測評檢查；測評依據《蘭州交通大學博文學院學年教學測評標準》，采用打分排名次的方法，對測評中得分高的教學單位和個人給予物質和精神獎勵；對測評結果靠后的教學單位和個人在測評結束后，測評小組將測評結果和測評中發現的問題及時反饋到各教學單位和個人，以便督促各教學單位和個人進一步改進工作，確保學院教學工作的正常開展和學院教學質量的穩步提高。
3.學生評教。學生評教由教務處采取隨機按班級調取學生名單，學生評教每學期一次，通常在每學期第8到第10周進行。學生評教方式采取問卷調查和召開學生座談會的方式進行。
（1）問卷調查。每學期通過問卷調查的形式，由學生作為課程教學評教的主體，對教師的教學質量進行評教，問卷的主要目的是改善教學效果提高教學質量，同時對教師作出科學、合理的評價。
學生問卷調查對教師評價分四個等級，從近幾年的問卷調查結果來看學生滿意的教師占教師總人數10∽15%，比較滿意的教師占教師總人數的30∽50%，一般的教師占教師總人數的30%，不滿意的教師占教師總人數的5%。
（2）召開學生座談會。學生是教學活動的主體，是教學質量評價信息的重要來源，通過召開學生座談會，聽取和了解學生對教學各環節的意見和建議。例如在學生座談會中有學生反映兼職教師對學生輔導答疑幾乎沒有，作業批改量少，結果使學生在學習中遇到的問題永遠難以解決。還有學生反映年輕新聘教師授課方法簡單、重難點不突出，以致很難調動學生課堂學習的熱情，教學效果不甚理想等等。
通過學生評教，可以讓學生參與課堂教學，充分發揮學生的主體性作用，通過學生評教可以進一步增強廣大教師教書育人的責任感，促進教學改革，提高教學水平。
三、獨立學院加強教學質量監控的實踐成果
蘭州交通大學博文學院在11年的辦學歷程中，始終重視教學質量的提高，逐步形成了一套比較適合獨立學院教育教學實際的、行之有效的教學質量監控體系，保證了學院良好的教學狀態。
教學質量監控體系的有效運行，從根本上鞏固了教學工作的中心地位，提高了教學管理工作水平、改善了教學管理手段。師資隊伍得到優化，學習，學術氛圍日益濃厚，學院被社會的認可度逐漸增加，學生就業率連年上升，教師科研成果顯著。
學院在2011年榮獲"2011全國教育管理創新百佳典范院校"稱號，學院陳玲院長榮獲"建黨90周年?2011中國最具社會責任教育家"等榮譽稱號。
學生不斷規范自己的學習行為，形成了趕、幫、超的良好氛圍。畢業生就業率逐年上升，其中我院2010屆畢業生就業率為82.6%，2011屆我院畢業生就業率為85.51%，2012屆我院畢業生就業率達到87%；土木工程、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化等專業的畢業生未畢業就已與用人單位達成就業協議。學院2014屆畢業生在2013年11月份就有1211人與用人單位提前簽訂就業協議。學院報考研究生的人數也逐年增加，考上重點高校攻讀碩士研究生的學生比例連年攀升。例如：2011年全國碩士研究生招生考試中我院07級電子信息工程班學生蘇麗亭同學以417分的優異成績被河北聯合大學錄取；全國大學英語4、6級考試中我院學生考試通過率一直居于省內同類院校前列，如2011屆畢業生CET4通過率4年累計達到83.9%；全國大學英語競賽中我院獲獎學生人數連續多年位居省內高校前列；學生科技素養不斷提高，高教社杯全國大學生數學建模競賽我院參賽隊2010年獲得本科組甘肅賽區一等獎，2011年獲得本科組甘肅賽區二等獎，2012年獲得本科組甘肅賽區特等獎、全國二等獎的優異成績；模范個人、模范事跡不斷涌現，在2008年汶川抗震救災中我院經管系張玉龍同學榮獲中國紅十字會授予的"抗爭救災優秀志愿者"稱號。我院機電工程系09級學生陳居昌在2013年榮獲中國紅十字總會授予的"優秀紅十字志愿者"稱號。
2013年5月份我院聯合北京大學民營經濟研究院成立課題組，共同研究"中國獨立學院創新教育理論與實踐-蘭州交通大學博文學院創新教育與專業教育成果交流"，擬在今年12月結題上報，爭取成為國家級研究課題。近年我院教師在國內各種期刊累計300多篇，學院教師主編、參編教材23部，其中國家級規劃教材5部。
在2013年11月由甘肅省教育廳組織的專家組對我院的教學工作檢查后，反饋意見認為：
1.蘭州交通大學博文學院辦學指導思想明確，定位準確；學院領導重視教學工作，教學工作中心地位突出。
2.繼承蘭州交通大學的辦學傳統，堅持以"為工業強省服務，創一流獨立學院"為主導，以鐵路事業和裝備制造業的需求為導向，初步形成了土木工程類、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化等骨干專業為核心的三大專業群，培養了一大批"用得上、靠得住、留得住"的應用型專業技術人才，為全國鐵路事業蓬勃發展和裝備制造業振興做出了較大貢獻。
3.建立了多層次、較為嚴格的教學質量監控體系；重視學生實習實訓基地建設，推動學生實踐能力的提升；教學基礎設施建設投入力度大、成效顯著；注重師資隊伍建設，為改善教師的生活條件和提高學歷層次做了卓有成效的努力。
4.重視實驗室建設和實踐教學，實驗室建設投入力度大，學生實驗實訓條件改善明顯，實驗室運行管理機制有效。
四、結語
獨立學院加強教學質量監控體系建設，是保障其教學質量不斷提高的一種有效機制，也是當前高校教學管理的重要內容。通過加強教學質量監控體系建設，及時獲取教學過程中各要素、各環節工作狀態的信息反饋，對教學過程進行準確客觀地監控、評估和調整，以有效的手段約束和激勵教學過程的組織者和實施者，使獨立學院的教學質量持續提高，并有效地進入良性循環的軌道。獨立學院加強教學監控體系建設，對獨立學院在當前社會競爭日趨激烈的狀態下，不斷地提升其辦學水平和社會地位有著重要的現實意義。
參考文獻
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能夠滿足一個班級的電子教室，包括計算機、一臺教師機、投影設備。資料查找區。上課時教師能一邊講授操作方法和步驟，學生一邊能在自己的計算機上進行操作，達到邊講邊練，而且能方便的下發作業習題和收集學生作業。
二、計算機基礎一體化教材
本課程教材采用人民郵電出版社陳秀莉編寫的《計算機基礎應用一體化》，選用本教材的原因是因為該教材采用任務驅動的思路，將基本應用和操作融入到了具體的案例中，根據一體化教學的要求對教材的講解進行了一些增刪，比如：增加了Excel對測量數據的處理內容，刪掉了數制和編碼部分的講解等等。
三、教學設計
該課程以學習任務為載體，以學科內容為中心，按照新手——生手——熟手——能手——高手的邏輯順序排列學習任務，強調與工作世界、就業環境的對接，更重要的要強調該課程與專業的對接。比如學生是樓宇自動控制專業的，就要圍繞網絡布線的實例多講解，如果學生是測量專業的，就要利用學生的測量數據進行實例講解，那么對于大專班的機械設計專業學生，就要多講解個人簡歷和畢業論文方面的實例。總之，教學設計要以興趣為動力，以應用為目的，將理論教學與技能實訓統籌安排，讓學生真正掌握計算機相關操作。
四、選用的教學方法
1.以工作任務為載體進行任務驅動
從具體的專業中提取典型工作，以這些典型工作任務為模塊，進行實例的設計，以完成這些工作任務為中心，進行教學活動，盡量把這些任務設計的生動有趣，例如：在學習Word表格的時候，教師提出典型任務：假如要參加一個招聘會，每個同學要做出一份簡歷表，簡歷表要清晰明了，表格設計合理。學生取得任務后，先分組討論，制定計劃，實施計劃，教師檢查控制，最后進行評價。這樣能夠學生在完成任務的過程中提高學生的技能。對于工作任務的提取可以運用魚骨頭技術，如圖：圖：魚骨頭
2.將知識進行遷移，因材施教
本課程是技工院校計算機專業和非計算機專業的一門公共基礎課，所用的教材都是一樣的，所以在進行教學的時候，不但要將課本上實例認真講解并讓學生實訓，而且還要根據學生的不同專業進行知識的遷移，讓所學的計算機知識為專業服務。每個學生的學習情況和個人情況也不一樣，因此他們的基本操作技能、學習方法、接收方法也有差別，所以計算機基礎的一體化教學也要因材施教，分層教學。
3.協作學習
根據學生人數和設備數量的關系進行分組，并選出組長，然后布置學習任務，每組進行協商討論拿出完成任務的計劃，由組長展示和匯報，老師進行點評，最后每組成員進行任務調整，實施完成，讓小組內互相學習，小組間互相競爭，這樣在老師的引導下，學生進行反饋練習，學生與學生、學生與老師間相互交流，相互啟發，體驗協作學習的樂趣，共同享受成功的喜悅。
五、教學效果
一、建筑類高職院校語文教育的現狀
當前，建筑類高職院校語文教育的現狀可用“缺失”一詞來形容。在課程設置上，大學語文課程大多不在考慮范圍之內，建筑類專業學生在校讀書期間，也很少得到關于聽說讀寫等方面的語文能力的培訓或指導。根據調查發現，這種情況的產生主要是由以下兩個原因造成的。
（一）因認識不深或偏見造成的對語文教育的忽視
“語文”二字對于中國人來說再熟悉不過，從小學、初中到高中，語文都是學生的主要課程。寧波大紅鷹學院大學語文研究所所長何二元在對比中小學語文與大學語文的生存條件時曾談到，“中小學語文課時多，跨度大。按呂叔湘先生的統計，是‘10年的時間，2700多課時’，如今12年學制，加上無止無休的補課，有人統計，語文課教學可能已達5000課時。教學時間很多。”[1]在這種情況下，很多人包括一些院校主管教學的領導都想當然的以為，中國的學生在大學入學考試結束后已經具備了應該掌握的語文知識與能力，在大學階段沒有必要再繼續語文課程的學習。這種認識直接導致大學語文教育在高校中的受重視程度大打折扣，并且遠遠不夠，高職院校尤其如此。然而，事實上，這種對大學語文課程的認識和理解是片面的，不正確的。
（二）因課時緊張造成的對語文教育的放棄
高職教育與普通高等教育的區別在于其培養目標為培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的、掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能的技術應用性人才，是與就業、與工作緊密相連的。這樣的培養目標決定了高職院校不僅要重視學生理論知識的學習，更要注重學生實際工作能力與動手能力的提高。因此，很多高職院校均采用“2+1”的人才培養模式，即三年制的學生有兩年時間在校主要進行理論學習并輔以實驗、實訓等實踐性環節，第三年直接在企業參加實習并結合實習內容或生產實際完成畢業論文或畢業設計。在課程設置和安排上，學校也更重視專業課的開展，保證專業課有充足的課時。相比之下，無法直接創造物質財富并且在短期內無法產生明顯效益的語文課程只好讓位于專業課了。
建筑業是一個以土木工程、房屋建設和設備安裝以及工程勘察設計為主要工作內容的生產部門，其產品是各種工廠、礦井、鐵路、橋梁、港口、道路、管線、住宅以及公共設施的建筑物、構筑物和設施等等。因此，建筑類高等職業教育主要是“培養面向生產、建設、管理、服務一線需要的高素質建筑技術和管理人才”。[2]培養學生高級施工技術和管理能力是建筑類高職教育的重中之重。基于此，建筑類高職院校安排的專業課課程有：施工技術、地基基礎、建筑結構、建筑工程經濟、工程招投標與合同管理、建筑識圖與構造、建筑材料、建筑測量、建筑力學、房屋建筑設備、建筑CAD等等，基礎課有高等數學、思想概論、思想品德與法律基礎、計算機基礎、大學英語和英語聽力，大學英語與英語聽力，開課時間為兩學期，其它基礎課程為一學期。顯然，在課時緊張的情況下，大多數院校放棄了語文教育的開展。
二、建筑類高職院校開展語文教育的必要性
如前所述，語文教育在建筑類高職院校呈現為“缺失”狀態，沒有得到應有的重視。然而，實際上，開展語文教育對于建筑教育、建筑行業及學生本身都具有不可忽視的意義。
（一）建筑行業的發展需要
建筑業的產品如工廠、礦井、鐵路、橋梁、港口、道路、管線、住宅以及公共基礎設施等并不是一個簡單的建筑物，從深層次上講，它們是文化的載體，蘊含著一個城市、一個國家乃至一個民族的精神內涵。一些獨具特色的建筑物已經成為城市文化的象征，比如北京的天安門、故宮，上海的東方明珠塔、世貿大廈等等。中國的建筑能否體現中國特色，中國的建筑業能否在世界建筑行業的發展中站穩腳跟，這不僅與從事建筑行業的人員的專業技術水平密切相關，與他們的文化素質也密不可分。而技術水平和文化素質的提高均與從業人員的語文受教育程度有很大關系。
具體而言，一線技術工作人員的語言表達能力與人文素養對技術的傳承、進步和革新具有舉足輕重的作用。一個工程建設結束后，工作人員需要對本項工程建設成就和突破、失誤和不足及項目管理中出現的一些問題進行及時總結和反思。他們如果有較好的語言文字功底，就可以在工程建設中通過交流總結，活躍思維不斷深化理論認識，從而進一步推進我國在工程建設領域的科技進步。同時，較高的人文素養也可以使他們從更高的層次或更文明的角度來處理和解決建筑施工中遇到的困難和問題。
因此，提高工程建設人員的人文素質和語文職業能力，促進建筑行業的可持續發展，是廣大從事土木工程教育工作者不得不認真面對和研究的一個問題。
（二）用人單位的需求
建筑類高職院校土木工程專業的學生畢業后主要是在建筑工地擔任建筑施工員、造價員、質量員、安全員等建筑企業生產一線的技術及管理人員崗位。根據目前我國工程建設的管理模式，現場從事第一線管理、技術等工作人員的綜合素質和語言能力不僅對工程建設的質量、進度、效益等有很大影響，并且對我國工程建設技術的進步、管理能力的提高也具有舉足輕重的作用。但是調查顯示，高職院校畢業生的語言能力并不能夠使用人單位滿意。
湖南長沙環境保護職業技術學院李祥貴老師負責的《高職院校語文應用能力測試機制研究》課題組對2009年人才市場對高職學生語文應用能力的需求情況進行了調查，結果顯示，對于前來應聘的畢業生，只有16.5%的企業認為他們的書面表達能力“普遍好或較好”，76.1%的企業認為“普遍欠佳”，7.4%的企業認為“普遍不好或很糟糕”。在書面表達中普遍存在的問題，由多到少依次為：（1）不夠簡潔；（2）主題不夠明確；（3）意思表達不夠清晰；（4）欠條理，出現病句、錯別字。對于口頭表達能力，26.1%的企業“普遍好或較好”，72.7%的企業認為“普遍欠佳”，1.2%的企業認為“普遍不好或很糟糕”。[3]由此可見，用人單位對畢業生的書面和口頭表達能力都很不滿意。
這種情況在土木工程專業的畢業生中同樣存在。因此，從就業的角度來講，提高土木工程專業學生的語言表達能力，可以為社會、為企業培養更多的令用人單位滿意的合格畢業生。
（三）畢業生的職業發展需要
職業生涯規劃對于一個人非常重要，每一位畢業生在踏上工作崗位之前或工作之初都需要對自己未來的職業發展道路做一個規劃。
目前，高職院校的土木工程專業畢業生畢業后在建設領域大多從事現場施工員、造價員、質量員、安全員等工作，他們的職業發展方向是在取得注冊造價師、建造師、監理師等國家執業資格證書后，從事更高層次的技術管理工作。如果他們在語言能力、總結能力、寫作能力等方面沒有一定的功底，那么，以后的人生職業規劃和發展中也很難有大的突破。職業教育必須為學生的可持續發展打下堅實基礎。
三、對策：開展“建筑語文+實用寫作”的語文教育
既然語文教育對土木工程專業的學生比較重要而且必需，那么在當前課時緊張的情況下如何開展語文教育呢？筆者嘗試采用“建筑語文+實用寫作”這樣一種語文教學模式，試圖通過將語文與專業緊密結合起來的方式，達到既兼顧專業又切切實實提高學生語文職業能力的目的。
具體而言，建筑類高職院校開設的大學語文課程在教學思想上應服從《大學語文》課程的屬性要求，服從高等職業教育的培養目標，為培養出合格的具有良好語文職業能力的土木專業畢業生而服務。在課時安排上也應與土木工程專業的培養目標相結合，以新生入學第一學期為宜，課時不必過多，50-60個課時即可。在教材選擇上，選用自編教材——《高職建筑語文》。該教材也嚴格遵循與專業相結合的原則，具體由“建筑語文”和“實用寫作”兩個部分組成。
“建筑語文”部分的教學目標為：通過對所選篇目的學習或閱讀，使學生了解建筑文化，培養學生對建筑的喜愛，增強學生對建筑行業的職業責任感、進取心和自信心。在具體內容的設計上，按照學生對事物由淺入深的認知原則，分為“著名建筑”、“建筑與大師”、“建筑與文化”、“建筑與革新”“建筑與古代文學”等五個主題單元。在“著名建筑”單元里，主要介紹趙州橋、萬里長城、故宮、都江堰、蘇州古典園林等中國建筑，使學生對中國的一些偉大建筑有一個初步的了解。“建筑與大師”單元進一步介紹中國著名建筑大師梁思成、茅以升、詹天佑的動人事跡，講述他們與建筑之間的故事。建筑本身是一種文化，蘊含著不同的建筑思想和建筑理念，建筑業的發展同樣可以體現社會的進步與發展。因而在“建筑與文化”單元里，主要選取以北京、上海等地的民居及建筑為內容的文章，比如《胡同文化》、《上海的民居最風情》及上海外灘建筑群等。在“建筑與革新”單元里，主要介紹一些現代城市象征，比如上海東方明珠塔、陸家嘴金融中心、世博建筑群等等，體驗建筑給上海這個城市注入的新鮮血液與活力。最后一個單元“建筑與古代文學”，選取《滕王閣序》、《登鸛雀樓》、《岳陽樓記》、《黃鶴樓》等詩詞，讓學生體驗建筑詩情畫意的另外一面，和作者一起感受亭臺樓閣帶給心靈的獨特情思。
“實用寫作”部分主要結合土木工程專業特點，緊密聯系具體的土木工程崗位實踐，為培養學生一定的土木工程職業能力服務。當前的應用文寫作在內容編寫上有面面俱到、大而全的局限，因此，筆者主要結合土木工程專業崗位選擇教學內容。具體包括招投標書、合同、總結報告、招聘啟事、論文寫作五個方面。在每一部分分為情景案例、知識介紹和實訓三個環節。比如引入一些由于不會寫應用文或不知道規范要求而引起的工程糾紛案例、合同，這樣既可以引起學生重視，教學目標也更加明確。另外可與建筑現場相結合，讓學生根據現場建筑施工特點，寫出各項技能操作要領，或者帶領學生參觀一些古建筑、現代建筑，寫說明文或觀后感或用媒體展示。在參觀實訓中進行寫作練習，既可以加深學生對本專業課程的理解，又可以提高語文職業能力，何樂而不為呢？
總之，語文教育對土木工程專業學生的發展具有不可忽視的作用，建筑類高職院校應結合實際及專業發展需要，適時地開展語文教育。
注釋：
[1]何二元，黃蔚.母語高等教育研究[M].杭州：浙江大學出版社，2013.5
[2]王廷杰.關于建筑類高等職業教育人才培養目標定位的思考[J].商情.2012，（41）
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在湖北省十一屆人大五次會議上，省長王國生指出，湖北省政府將圍繞解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，著力辦好就業、保障房、扶貧、農村飲水等十件實事。
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大年初七（1月29日），新年上班第一天，武漢市治庸辦、區治庸辦對全市200多家黨政機關、窗口單位、服務大廳等進行暗訪，發現部分單位干部職工有遲到、脫崗、上班時間網上購物等“庸懶散”現象。其中19名直接責任人被予以通報批評、書面檢查或扣發當月績效獎金等處理，13名相關領導也被追責。
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江西省省長鹿心社、湖北省省長王國生、湖南省副省長韓永文代表三省省政府正式簽訂《加快構建長江中游城市集群戰略合作框架協議》。協議指出，以武漢、長沙、南昌為核心，組合沿長江、環洞庭湖、環鄱陽湖的若干城市，通過整體規劃和集成，形成跨省域的經濟一體化城市集群。
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不用帶一大堆書本，提個平板電腦就去上學。為推動教育信息化建設，給學生減負，東湖高新技術開發區教育文化衛生局提出，光谷四小、光谷六小和光谷實驗中學6個班的學生“嘗鮮”，用上免費的“電子書包”。
亞布力論壇
“亞布力中國企業家論壇”在武漢召開。趁此機會湖北省委、省政府在東湖之濱舉辦企業家座談會，熱邀赴漢參加中國企業家論壇2012夏季高峰會的企業家、經濟學家代表為中三角構建及湖北經濟社會發展建言獻策。
《2012中國企業500強》榜單
《2012中國企業500強》榜單，湖北省有9家企業上榜，按營業收入排名依次是：東風、武鋼、武商聯、湖北宜化、湖北中煙、大冶有色、九州通、長江電力、三峽全通。
武漢市治庸問責辦通報
武漢市治庸問責辦通報――漢南區、蔡甸區有8名黨員干部上班時間打麻將賭博，被治庸問責辦逮個正著，并嚴肅問責。
高考狀元游街
恩施州來鳳縣高中學生楊元以668分的高考成績成為恩施州的理科狀元。高考當天，學校組織舉行了隆重的慶祝儀式，4名身穿校服的小伙子合力扛起一塊大幅“喜報”，楊元戴著大紅花穿過天窗站立在轎車中，緊隨其后的是數十人組成的腰鼓隊。據了解，鼓樂隊是花錢從外面請來的，轎車是校長向朋友借的。
黃石霍亂
長假期間，因一桌婚宴，導致多人腹瀉，最終9人確診為霍亂，此外還有9例為帶菌者。調查原因是，患者在某一酒店聚餐，酒店餐飲加工人員有一個帶菌者，而且是負責加工涼菜。
比基尼女童亮相車展
一條“武漢車展兒童車模三點式上陣”的消息在微博傳開，并以驚人速度轉發和發酵。相關微博中，多名女童身著比基尼泳裝，與同樣身著比基尼泳裝的成年美女車模在車前展示走秀。
百余美女應選無一富豪露面
一場富豪相親派對女嘉賓海選在武漢舉行。據稱入選者可與30余名身家過億的單身男士浪漫約會。這場長達5個半小時的海選中，169位武漢女孩前來參選。讓她們失望的是，富豪相親現場只有四位面試官，卻沒有一位富豪露面。
武漢化石幾乎“隨手可撿”
4億年滄海變桑田，形成豐富的自然遺產 武漢一名小學生，在光谷挖到4億年前的三葉蟲化石，印證4億年前武漢是一片海。
消費水平≠工作態度
拿著iPhone去面試被拒，90后學子很委屈――武漢一名網友發帖稱面試時因為一部iPhone手機被攪黃了，原因是企業認為她是個不能吃苦的富家女。
“拉長校史”
武漢大學宣布明年舉辦120周年校慶，此舉招致包括老校長劉道玉在內的專家質疑，他們認為學校“拉長校史”。
虛造學生名單騙國家助學金
花10萬元申報注冊成立一家民辦技工培訓學校，成立當年就開始虛構學生生源的信息，三年下來共虛構了2188人的名單，騙得國家應補助學生的助學金656萬余元，多供個人揮霍。
李鴻忠與武大學生暢談“中國夢”
省委書記李鴻忠在武漢大學，以穿越“歷史三峽”之喻，詮釋“中國夢”的奮斗路徑；細談“排兵布陣”，展示中國夢“湖北篇”的藍圖；縱論武大校訓……兩個半小時的主題報告，李鴻忠全程脫稿，并回答同學們提問，“不管什么問題都可以提”。
關鍵詞：材料專業 創新型人才 創新教育
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2014.01.025
材料是人類文明的里程碑，是人類賴以生存和得以發展的重要物質基礎，材料的發展和應用水平已成為衡量一個國家國力強弱的標準，并成為高新技術發展的先導和柱石。改革開放以來，我國新材料產業蓬勃發展，但在發展中也面臨不少問題，特別是原材料開發的同時破壞了生態環境，新材料合成消耗了巨大能源等。新材料的發展與破解發展難題，必須依靠科技進步和管理創新，從根本上講取決于具有創新精神、創新知識、創新能力的材料學人才的培養。
創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。21世紀是知識經濟時代和信息時代，其核心是創新，創新的關鍵是人才。美、日等高科技領先的國家把培養具有創新能力的人才視為“教育改革的基本決策”。我國在《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》中提出在2020年要建成創新型國家，這是面向未來的重大戰略決策，不僅是一個偉大的目標，也是一項艱巨的任務。
創新人才[3-5]的培養需要創新教育，高等學校是先進科學文化知識的集散地和創造源，作為人才培養的搖籃，肩負著培養具有創新精神和創新能力的新型人才的歷史使命 [1，2]。培養具有創新精神和創新思維的材料類科學與工程人才，是我們專業教學改革中的重要研究內容。近年來，材料科學與工程學院在“材料科學與工程”教育部特色專業的建設過程中，始終將“培養創新人才”作為學院辦學的宗旨，以培養學生的創新思維與創新能力為核心，以不斷孵化創新人才、創新思想、創新理念等創新教育成果為目標，不斷推進充滿生機與活力的人才培養模式改革，取得了良好的效果，促進了創新型人才培養質量的全面提升。本文結合我們培養創新人才的探索與實踐，闡述了建設思路及其取得的成效。
1 創新人才培養指導思想
要把人的創新潛質激發出來，關鍵在于教育，這也是高等教育人才培養的一個最主要的目標。創新教育首先要認識到教學工作在學生培養方面的雙重功能，即除了傳授知識的功能之外，還應該具備培養學生探索未知世界的勇氣、方法、創新能力和其它綜合素質的功能。為此，我院對材料類創新人才培養的指導思想是重點在關注個性發展、培養團隊創新合作意識、培養創新精神、啟迪創新思維、引領創新實踐探索、營造創新文化氛圍等方面著力培養創新人才。
2 創新人才培養機制建設
2.1 創新人才的多方培養機制建設
由于事物的錯綜復雜，單憑知識來解決實際問題常常會力不從心，這決定了單純的傳授知識的教學模式對于培養具有創新特質人才是遠遠不夠的，必須建立多方培養機制。為此，我院近年來一方面加強人才引進力度，分別從中科院、985和211高校引進了大批高端人才，邀請東北大學王國棟院士、中科院“百人計劃”獲得者、“長江學者”等專家學者擔任兼職教授。另一方面，采取“國外游學，企智進校、引學進廠、校企結合”同建共贏的多元培養機制，充分發揮校企合作、中外合作辦學在創新人才培養方面的功能作用，有效提升了創新型人才培養質量。
2.2 “創新班”和“本科生導師制”建設
“創新班”和“本科生導師制”是我院借鑒國內外先進經驗并結合本院實際于 2011 年開始實施的。本科生在完成兩學年的基礎階段學習后，學習成績優良或有專業特長的學生可申請參加“創新班”，在班上實行“本科生導師制”。本科生導師的主要任務是指導大學生研究性學習，此外還指導學生參與導師的項目研究、各類科技創新項目和畢業論文。經過幾年的實踐，我們發現“創新班”能真正實現因材施教，學生的視野和知識面得到了有力的拓展，創新能力不斷提高，有80多人考取研究生，學生獨立和參與發表的科研論文80余篇，獲國家發明專利 10余項，陸續獲得“科創杯”、“張江杯”等獎項。
2.3 創新人才培養的質量標準與監控體系制度改革
教學質量是高等教育的永恒主題。建立與人才培養目標相符合的質量標準和監控體系，是實現大學生創新能力培養的重要保障。人才培養質量和目標的實現關鍵在于各主要教學環節的教學質量。為此，我院自2008年開始重點對創新人才培養過程中起關鍵作用的課堂教學、實驗教學、課程設計、畢業設計（論文）、考試等主要教學環節構建質量標準與監控體系，并作為本科教學建設改革的重要內容，建立了教研室的“教學內容審查制度”，學院院長、教學秘書和各專業教研室主任為成員的教學檢查小組的“教學檢查制度”，教學專家督導組的“教學督導制”，“學生評教制”，“畢業生質量反饋制度”，“教學績效掛鉤制度”等完善的教學質量監控體系，為我院的整體教學質量的提高提供了制度保障。
3 創新人才培養體系構建
創新人才培養體系是一個系統工程，涉及到人才培養方案的制訂、知識體系的優化和設計、教學模式的改革、對學生學習效果的科學測試及評價方法等內涵。加強創新人才培養體系構建，對于創新思維、創新能力、創新人格的培養至關重要。
3.1 新專業申請和人才培養方案制訂
近10余年來，我院把制訂專業培養方案作為專業建設和教學改革中的頭等大事，每年修訂一次。隨著社會經濟和行業技術的發展，培養方案與時俱進，歷經多次改革。2010年以前，我院僅有材料科學與工程專業，下設冶金、壓力加工、金屬熱處理、高分子材料、建筑材料、無機功能材料六個專業方向，人才培養方案強調專業性，注重實踐技能的培養，畢業生主要面向與專業相關的生產企業。2010年和2011年，隨著大飛機工程、高速鐵路、光電材料等新興產業的發展，我院申請并獲批“復合材料與工程”和“材料物理（光電材料）”兩個專業，制訂了“復合材料與工程”和“材料物理（光電材料）”兩個專業的人才培養方案。新制訂和修訂的材料類人才培養方案都融入材料類專業創新人才的培養理念。
3.2 課程體系改革
要把培養計劃的理念落到實處，必須對課程體系進行改革。在現有按材料科學與工程一級學科設置專業的學校中，其課程體系上大多打上了很深的原有單一專業的烙印，理論性、知識性課程偏多，對學生創新思維和創新能力的培養重視不夠。為此，我院對課程體系進行了優化，將學生的科學素養、創新思維、創新能力和創造人格的培養在培養方案中凸顯出來。在課程設置方面，增加了“科技創新實踐”、“孔型設計”等課程，同時在設計性、綜合性、創新性實驗和工程實踐訓練等環節上，突出創新能力培養的理念。
3.3 教學大綱修訂
教學大綱是一門課程教學的指導性文獻，反映的是大學生教育在教學內容、教學方法和手段、教學評價等方面的有機結合，完善的教學大綱是保障大學生教學質量的基礎。傳統大學生教育觀念以知識的記憶和再現為基本目標，這與現代大學生重視創新素質培養的教育觀念存在天壤之別。為了突破傳統教育觀念對大學生創新能力培養的束縛，我院在系統總結了近年來教學經驗基礎上，制定并不斷充實完善了以強化創新能力培養為中心的材料類大學生課程教學大綱，將“以學生為本”、“以強化創新能力培養為中心”有機地貫徹到教學的各個環節中。以此大綱為指導，授課教師不僅把本專業的基礎知識、最前沿的學術動態帶到了課堂，更重要的是把如何進行創新性思考和怎樣尋求解決問題的方法帶給了學生，授之以魚，并授之以漁。
3.4 教學效果評價方式和考試方法改革
科學地評價教學成效是教學改革的重要內容，教學效果評價方式和考試方法改革是教學改革的具體形式，這是教和學兩者反饋的有效途徑。2008年以來，我院將改變學生平時不用功和死記硬背應考的不良學習習慣作為改革的核心，推行注重學習過程的考核模式，摒棄簡單的、只用一次期末閉卷考試評價的辦法，取而代之的是靈活有效的多樣化評價方式，使啟發式學習、探究式學習、體驗式學習等以學生為中心的教學方法得以貫徹，達到培養學生創新能力的目的。除了部分重要基礎課采用“平時+課堂提問+期中+期末”的模式以外，專業課根據課程性質采用不同的評價方式，實驗類采用“平時+樣品+實驗報告+答辯”模式，課程設計類采用“平時+方案評析+答辯”模式，綜合實驗類和設計類采用“平時+樣品+實驗報告+方案評析+答辯”模式等。答辯時采取現場抽取問題、當場點評打分的方式，避免了濫竽充數現象的出現。在教授獎學金中設立“科技創新獎”，專門用來獎勵科技競賽活動、研究性學習與創新性實驗項目中表現優異的學生。通過考試方法改革，轉變了教師的教學行為和學生學習方式，促進教師在教學方法上突出學生創新能力的培養。
4 創新人才培養模式改革與實踐
傳統教育重視學生的模仿繼承能力，而創新教育則偏重于學生創新素質的培養。大學階段創新素質的培養過程可劃分為三個階段完成：初級階段重點是打下知識基礎；中級階段主要是對知識的熟練和綜合運用，并著力激發學生的創新興趣，培養學生的創新意識和創新精神；高級階段則是培養學生運用專業基礎理論獨立開展創新研究的能力和創新人格。
4.1 重視理論教學和教學模式創新，構建學生創新素質的知識基礎
創新過程是對原有知識進行轉化和運用的過程，創新能力需要有深厚的知識基礎和知識經驗為背景。材料類專業課程涉及知識點多，內容繁雜抽象，如果處理不當，學生往往會感到枯燥乏味。為此，我院近年來突破傳統教學模式，對教學內容和教學模式進行了創新。允許學生個性發展，著力培養學生發散思維和變異思維；依托教材而又不唯教材，增加創新內涵；興趣導引，寓教于樂，人物事件入教，增加學習興趣；模擬現場，鼓勵創新，聲情并茂，全心投入；案例教學，引導思考，觸類旁通，增長才智；科研入教，鼓勵質疑，加深理解，助推成效；企智進校，多元培養，接觸前沿水平，體會創新力量；多媒教學，知識織網，掌握體系脈絡，構建創新基礎。經過多年的實踐，這些教育創新都取得了滿意的教學效果。
4.2 探索實習環節新模式，激發學生創新興趣
實習是人才培養的重要環節，它可以進一步鞏固和加深所學的理論知識，彌補理論教學的不足。為了激發學生的創新興趣，我院要求實習帶隊老師認真設計實習路線圖，要求學生事先要做好功課，帶著問題進實習單位，同時也要求學生大膽與企業溝通，了解企業生產過程中存在哪些難題，鼓勵學生勤于思考，用自己所學理論知識聯系生產實際，推陳出新，另辟蹊徑。通過實習環節走訪不同廠家，不僅使學生在新材料產業化、經濟實用的工程化設計思想等方面增長了學識，而且也讓學生從廠家所建立的創新體系中理解創新的意義和創新的方法，從而達到培養學生樹立創新意識的目的。
4.3 建立多層次系統化創新實驗模式，提高學生創新能力
理論知識是構建創新能力的基礎，創新教育的最終目的應該是運用知識解決問題及進一步創新的能力。實驗教學不僅能夠幫助學生加深對理論知識的理解和拓寬運用，而且可以在理論和實踐的融合中引導學生發現問題、分析問題和解決問題，培養學生的創新意識和創新能力。學生創新能力的培養需要一個過程，可以由簡單到復雜、單一到綜合、初級到高級、驗證到創新，循序漸進地設置多個層次實驗模式，推進學生創新能力培養。
4.3.1 把關專業基礎實驗，培養創新意識
在專業基礎實驗環節上，我院嚴格要求指導老師精心設計實驗方案、跟蹤指導。在實驗過程，不僅讓學生實際動手實踐，鍛煉學生的基本技能和基本操作，還要鼓勵學生多維思考，大膽質疑，引導學生掌握科學的思維方式，培養他們的創新意識。
4.3.2 構思專業綜合性實驗，開發創新潛能
專業綜合性實驗涉及知識點多，實驗步驟繁雜。為了有效防止知識的割裂和斷章取義，我院要求理論授課老師和實驗指導老師密切配合、多方探討合適的實驗內容，要求學生課前查找資料了解知識網絡，并有針對性地鏈接到綜合性實驗中，獨立自主地完成實驗。這不僅培養了學生理論聯系實際的綜合分析能力和實驗動手能力，而且也有助于學生創新潛能的開發。
4.3.3 推行設計性研究與生產實際課題型實驗，感受創新過程
設計性研究與生產實際課題型實驗是讓學生在教師指導下，根據給定的實驗目的和實驗條件，結合生產實際或科研課題，自己設計實驗方案，獨立自主地開展研究，從而完成一個科學研究的小課題。近年來，我院在實踐環節力推這兩類實驗，要求教師給定的實驗課題在實驗方法、制備工藝等方面存在不確定性，要求過程中老師不做過多提示，積極調動學生的主觀能動性和創造性。實驗的成功使學生體會發現新知的樂趣，進一步激發學生的探索興趣，同時也增強學生的創新信心，培養了學生的獨立性和創造性。如果實驗遇到挫折，也會使學生認識到科學研究無坦途，有利于培養他們的科學精神和堅強意志。我院老師帶學生在企業實習過程中，不但為企業解決了技術難題，鍛煉了學生的創新能力，而且由此難題延伸的課題獲得第二年的國家自然科學基金項目的資助。
4.4 打造課程設計新模式，啟迪學生創新思維
材料類課程設計是大學綜合性實踐環節之一，一般的做法是完成一系列設計圖紙。我院綜合專業要求，創造性地提出理論聯系實際的課程設計新模式：虛擬學生畢業之后負責的一個材料類項目，要求學生自由組合成幾個團隊，從原料開始通過工藝設計獲得最終產品，其中要闡述產品的先進性，調研相關的工藝路線，通過經濟性核算選擇一條比較合適的工藝路線，并設計廠房、制訂產品說明書、展示企業組織結構、企業理念和企業LOGO。由于課題貼近實際，學生興趣濃郁，積極性空前高漲。答辯時，由團隊負責人帶隊，組員依次匯報分工內容，個個精神飽滿，舉手投足間充滿了成就感，儼然就是明日的董事長、總經理和總工程師。學生在課程設計過程中不僅學到市場調研、材料專業知識、經濟學知識、機械制圖等方面知識，而且在攻克設計難題時鍛煉了創新思維，取得了滿意的教學效果。
4.5 創新畢業設計與畢業實習環節，體驗創新實踐
畢業設計與畢業實習是創新教學的核心，在培養大學生的創新能力、實踐能力及綜合素質等方面具有不可替代的作用。我院根據材料類人才培養目標，對畢業設計課題的選擇提出明確要求，要求課題應融創新意識與創新實踐為一體，要充分利用教師承擔的科研項目安排課題。從我院近幾年的實踐來看，約80%的畢業論文和設計得到教師科研項目經費的支持，十幾位學生獲得優秀。我院要求畢業實習在廠家進行，要求學生發揮主觀能動性幫助企業解決生產難題，從廠家反饋來的信息來看，學生體驗了創新過程和創新樂趣，創新能力得到了廠家的充分肯定。
4.6 組織科技創新活動，提升學生創新水平
科技創新活動是促進大學生成才的重要渠道和手段，是高校素質教育的重要組成部分。近年來，我院把實施科技創新活動作為提高學生創新能力的重要措施之一，通過營造濃郁的創新文化氛圍，積極鼓勵學生參加省級以上較高層次的科技創新競賽活動，學生主動參加創新實驗活動的熱情空前高漲。近三年來，我院本科生共申請立項的科技創新項目有100多項，其中20余項獲得上海市科技創新項目，學生的創新意識和創新能力得到很好的培養和訓練，大大提高學生創新水平，幾十篇，申請專利二十余項。
5 結束語
本世紀是知識經濟的時代，大學生創新能力培養是高等教育一個永恒主題。本文在創新人才培養方面進行了一些教學改革的嘗試和創新教育的探索，將人才培養目標定位創新、教學方法上引導創新、管理機制上保障創新、學習效果評價上鼓勵創新、學術活動上推動創新、文化氛圍上營造創新作為創新人才培養的指導思想，通過理論課教學構建學生創新素質的理論知識基礎，多層次設置實踐環節激發學生創新意識、啟迪創新思維、開發創新潛能、體驗創新過程，組織大學生科技創新活動提升學生創新水平等舉措，培養學生成為具有創新意識、養成創新思維、富有創新精神、具備創新能力的適應社會主義現代化建設要求的創新型人才。經過幾年的改革與實踐，我校材料類專業學生培養質量明顯提高，學生的創新能力得到全面提高，畢業生就業質量明顯改善。
參考文獻：
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作者簡介：江國健（1968-），男，江蘇海門人，博士后，教授，上海應用技術學院材料科學與工程學院材料科學系主任，研究方向為創新教育與人才培養，上海 201418
徐家躍，上海應用技術學院材料科學與工程學院，上海 201418
關鍵詞：產業轉移；服務業；重慶；SWOT模型
中圖分類號：F127 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）028-000-01
一、引言
產業轉移是一個動態過程，是指部分些產業從東部經濟發達地區轉移到中部或西部地區。該理論以經濟發展不平衡規律為基礎，認為區域間發展不平衡，強調發達地區應加快發展，再通過產業轉移帶動整個國家經濟的發展。隨著我國經濟結構轉型，服務業在國民經濟發展中的比重越來越大。它有著很高的附加值；能吸納大量勞動人口；優化產業經濟結構，提升競爭力；提高各行業的管理水平、利潤率、勞動效率。
二、重慶服務業發展現狀
近些年重慶服務業發展迅速，并一直保持向上的增長趨勢。重慶服務業總體規模和內部各行業發展規模不斷擴大，對經濟增長的貢獻率不斷提高， 已成為重慶吸納就業的主渠道。然而，16年來服務業增加值年均增長11.2%，低于GDP增速1.1個百分點，低于工業增速4.3個百分點，發展相對滯后。
2012年，重慶市服務業實現增加值4346.66億元，是1996年的9.48倍，占GDP比重從1996年的34.8%上升到37.9%，16年僅提高3.1個百分點；同期第二產業增加值占比提高了10.6個百分點，2012年第二產業增加值占比高出服務業16.0個百分點，與第二產業相比重慶市服務業發展相對滯后。從16年發展歷程來看，重慶市服務業發展經歷了三個階段：1997―1998年均增長14.1%的快速發展時期；1999-2004年均增長8.9%的中速發展時期；2005-2012年均增長12.3%的較快發展時期。
2011年，重慶市服務業從業人員數為589.98萬人，占全部從業人員數的37.2%；勞動生產率為6.14萬元/人，是1996年5.32倍。1996年重慶市第二產業勞動生產率是服務業的1.54倍，2011年擴大到2.30倍，服務業勞動生產率與第二產業的差距呈逐步擴大趨勢。
三、重慶服務業發展SWOT分析
本文分析方法主要采用SWOT分析法，SWOT分析法是對目標對象的優勢、 劣勢、 機會和威脅進行逐一分析，系統分析各種因素，研究其所處的發展環境與發展條件的模型。對重慶服務業進行SWOT分析，目的是為了通過分析重慶服務業的優劣勢，及重慶服務業發展面臨的機會和威脅，全面了解與掌握重慶服務業發展的外部環境和自身發展條件。
（一）重慶發展服務業的優勢
1.政策優勢
重慶是中國第四個直轄市，是西部經濟發展的前沿陣地，擁有著西部大開發的政策、內陸保稅港區政策，以及特有的國家級統籌城鄉綜合配套改革試驗區政策。具有發展服務業不可比擬的政策優勢。
2.交通優勢
重慶港是長江上大型港口。鐵路和公路交通發展迅速，重慶已經逐步成為西南地區的交通樞紐。重慶是中國東部地區和西部地區的連接紐帶，具有很強的帶動力和區域輻射效果。
（二）重慶發展服務業的劣勢
1.區域發展不平衡
各區縣服務業發展存在較大差異，都市功能核心區、拓展區、城市發展新區與生態涵養發展區與生態保護發展區之間存在很大的差距，核心區、拓展區和城市發展新區的服務業發展水平明顯高于生態涵養區與保護發展區。同時，服務結構局缺少統一規劃，重復建設問題多，規模效應差，布局需要進行優化。
2.意識落后
重慶服務業觀念比較落后，對服務業的地位、作用沒有足夠認識。服務意識的落后，支持服務業發展的相關政策與措施缺乏。
3.市場化程度低
重慶服務業市場化程度低，管理機制不健全，部分行業還有壟斷性經營現象，不便于服務業的發展。如金融、保險、教育、衛生、文化等行業都存在一定的壟斷。
4.人才匱乏
高人力資本、高技術含量是服務業的人才特點，對人才素質要求較高。盡管重慶一直加強引進外來人才，高校培養力度也大，但同北京、上海、廣州、深圳對人才強烈的吸引力相比還有較大差距，特別是高級人才的吸引力較差。
（三）重慶發展服務業面臨的機會
1.宏觀環境良好
從國家政策層面看，必然會加大服務業的發展力度，并創造較好的政策環境。同時，不斷完善進行基礎設施建設、市場需求的增加也為服務業創造了良好的外部發展環境。總之， 重慶服務業有著良好的政策和發展環境。
2.服務業地區轉移趨勢明顯
在東部經濟發展速度放緩大背景下，國內外公司正進行著新一輪產業布局調整。制造業是產業轉移的重心，服務業向新興市場地區轉移的趨勢也逐漸明顯，成為新的特征。重慶要把握機會，爭取抓住服務業轉移機遇，促本地進服務業快速發展。
（四）重慶發展服務業面臨的威脅
1.國內競爭加劇
重慶處于中西部結合帶，在服務業的發展上要與成都、 西安等西部較發達城市的競爭， 同時也要面對武漢、長沙等中部城市的競爭。加之各地均積極出臺政策促進服務業發展，使服務業競爭更加激烈。
四、重慶發展服務業的建議
綜上所述，重慶發展本地服務業和承接東部服務產業轉移還是具備較好的發展條件與環境。同時，由于服務業發展意識落后、人才吸引力較差等方面的劣勢，外部的競爭加劇等威脅因素，阻礙了重慶服務業的快速發展。重慶應結合自身優勢和特點，根據“五大功能區”和“314” 總體部署的發展理念，建立以“都市功能核心區”為服務業發展區域的核心區域，以金融業、現代物流業、會展業和旅游為發展定位的產業布局。爭取到2020年，重慶服務業占GDP比重達到50%以上。
重慶還應做好以下四點的工作，從而推動服務業快速發展：
1.深化體制改革，消除制約服務業發展的體制問題，加快市場化進程；
2.轉變觀念，強化意識，加強服務業的戰略地位；
3.加強人才培養和引進，構筑人才高地；
4.進行資金引導，加大投資力度，解決服務業發展資金需求問題。
參考文獻：
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