時間：2023-06-02 09:58:47
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇旅游目的地規劃設計，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
盡管目前生態化這一概念使用頻率較高，但至今尚未形成統一的概念。學者對生態化的研究也各有側重，但對于生態化的內涵說解有一個共同特性，即最終目的都是實現人與自然、社會三者和諧發展。“生態化”作為一種思想要求首先是“生態”，即旅游業發展必須遵循生態系統循環的客觀規律；其次是“化”，表示轉變成某種性質或狀態的過程，即生態化旅游是一個向生態化轉變的過程。綜上所述，本文從廣義角度研究旅游業生態化，將旅游業生態化界定為：將生態思想引入旅游生產和經營活動中，綜合運用可持續發展理論、循環經濟理論、低碳經濟理論、生態經濟理論和系統理論等相關理論，在市場機制、法規機制、政府公共服務機制作用下，通過相關載體（旅游消費者、旅游企業、旅游目的地和旅游地政府）實現旅游業生態效益、經濟效益和社會效益的互相統一與最優化的過程。旅游業生態化要求旅游業正確處理“三重效益”的關系，引導旅游消費者的消費模式，改變旅游業外部不經濟的生產經營方式，增強旅游業載體的生態責任，完善相應獎勵約束機制，實現旅游業可持續發展的同時促進中國經濟可持續增長。
二、旅游業非生態性現狀分析
從旅游業發展主體來看，旅游業生態化的主要載體涉及旅游消費者、旅游企業、旅游目的地、旅游地政府等。旅游業非生態性是指旅游業未按旅游業生態化含義發展而出現的問題與現象。
（一）旅游消費者
旅游消費者是指在旅游過程中為生活消費需要，購買、使用商品或者接受服務的個人或單位。旅游消費者是旅游需求的主體，旅游需求是旅游業發展的重要動力。但目前旅游需求的非生態性對生態環境產生了消極影響，這主要體現為旅游消費者在流動和暫時停留的過程中表現出諸多問題：大量人口的涌入帶來擁擠、混亂；人的破壞對環境造成污染和破壞；大量人口的踐踏使土質變壞；大量人口的暫時停留帶來超出以往的生產、生活資料的消耗和能源的使用；人群的集中帶來大氣污染、噪音污染、視覺污染以及廢棄物污染等。以上是旅游消費者帶來的旅游環境污染較之一般污染源所具有的特殊性。
（二）旅游企業和旅游目的地
旅游企業是指能夠以旅游資源為依托，以有形的空間設備、資源和無形的服務效用為手段，在旅游消費服務領域中進行獨立經營核算的經濟單位。旅游企業是旅游業的微觀基礎，是保證旅游需求得以實現的主要環節，是旅游業生態化的重要著力點。旅游目的地是一個為消費者提供完整體驗旅游產品的綜合體。旅游企業與旅游目的地的非生態性主要表現為：
（1）水污染。如旅游餐飲和飯店等污水和固體垃圾處理不當，可造成地表水資源和地下水資源污染。
（2）空氣污染。如海南島內燃機車輛排放物等。
（3）噪音污染。如旅游交通運輸產生的噪音污染。
（4）視覺污染。如規劃拙劣的旅游布局，人造景觀趨同，“某某”到此一游等。
（5）土地浪費。如不恰當的規劃、旅游設施選址、旅游景點布局以及對旅游景點及設施的管理不力引起的土地使用問題。
（6）旅游生態環境超載。即目的地的旅游人數嚴重超過旅游目的地生態承載能力。
（7）錯位和過度開發。如張家界武陵源景區1999年收到UNESCO世界遺產委員會的“黃牌”警告，其原因就是武陵源核心景區嚴重的商業化、城鎮化和人工化。
（三）旅游地政府
旅游地政府的態度和導向作用是旅游業發展的重要環境保障，將引導旅游業向著有利于旅游地的“三重效益”方向發展。旅游地政府既可以通過旅游組織直接介入，也可以通過制定相應的法律法規間接施加影響。但是，當這種引導缺失或執行不利時，旅游地政府的非生態性就表現出來：（1）旅游經濟成績與地方官員的政績掛鉤，導致一些官員在生態旅游資源的開發與保護問題上重開發、輕保護，強調接待游客數量和經濟收入，而忽略對生態環境保護的本質職責。（2）相關法律與法規不健全，對非生態化行為約束力差。
三、旅游業非生態性原因分析
（一）環保觀念和生態意識不足
一方面，盡管旅游消費者對生態旅游產品的需求日益增多，但其旅游消費觀念和習慣尚未完全改變，屬于未體現環保觀念和生態意識下的非生態行為。要扭轉旅游消費者存在的非生態消費觀念和習慣仍有很長的路要走。另一方面，大多數旅游企業和目的地對生態化理解不夠。如部分旅游企業和目的地打著生態旅游的旗號來出售一般旅游產品或非生態旅游產品，出現“非生態旅游地的生態旅游”和“生態旅游地的非生態旅游”現象。
（二）經濟利益驅使
在經濟利益的驅使下，旅游經濟目標成為壓倒一切的主要目標。這就促使旅游業的環境保護功能、文化功能等處于相對次要的位置，導致缺乏統一規劃的為生態而生態的旅游產品涌現，如許多地區原本古樸的文化和民俗風情變得過度商業化。另外，還會導致部分地區政府對生態旅游資源的開發采取放任態度，忽略項目本身對地區、環境和其他社會要素的影響，忽視對開發商的必要約束。行業主管部門每年都要對旅游接待人數、旅游綜合收入、外匯收入等眾多經濟指標進行統計，指標的設立與評比無疑都表現出行業主管部門對旅游產業經濟效益的重視。部分旅游企業和目的地從目前的經營狀態向生態化轉變的成本較高，收益又十分有限也是導致其非生態化發展的原因之一。
（三）政府部門監管存在問題
第一，由于旅游業的特殊性，旅游領域的多頭管理與其他行業相比有過之而無不及。如部分地區政府爭奪旅游業創收單位的控制權和管理權，對無利可圖之事各部門互相推諉（如污水處理）。這種多頭管理直接導致政府對旅游業監管效率低下。第二，由于各旅游目的地的多樣性，對于旅游容量和環境監測標準難以界定，進而對旅游超載等破壞生態的旅游活動難以監管。第三，“救火式”監管，“運動式”專項整治，管得了一時，治不了一世。第四，政府部門激勵和約束機制不健全，這直接導致旅游企業和目的地生態化建設動力不足，加上其破壞生態環境式經營方式收益高，違約成本低，更加不會積極主動進行生態化建設。第五，法律缺失。對部分違法行為難以制約，如環境污染責任追究的訴訟制度存在缺失與局限。
（四）生態責任缺失
生態責任的基本內涵包括生態治理的義務或職責，以及對沒有切實履行生態保護與發展職責的相關責任主體實行嚴格問責制，要求其承擔相應后果。生態責任反映了旅游業對自然的責任關系，它是旅游業以可持續發展為價值目標的特定責任。這種責任缺失使得旅游業的負外部性和公地悲劇難以改善。
四、生態化導向的旅游產業發展路徑
基于旅游業發展的非生態性和旅游外部環境的壓力，旅游業要實現三重效益的和諧發展，就必須轉變旅游經濟發展方式，大力推進旅游產業生態化，從而實現生態化導向的旅游產業轉型。
（一）旅游消費者生態化
從生態化的角度闡述消費者的消費行為和消費方式，旅游消費者生態化有以下三方面的含義：一是旅游消費者對生態旅游產品的消費。隨著生態問題的日益突出和嚴峻，人們對于生態的重視也與日俱增。同時，人們在物質需要和精神需要之外，還存在著“第三種需要”，即生態需要。生態需要，就是人類為了獲得維持可持續生存和發展等方面的最大福利而產生的對生態產品的需要。即旅游消費者逐漸由傳統的旅游消費向生態型的旅游消費過度，如生態旅游消費。二是旅游消費者的消費方式是生態的，即主張“更少”、“更好”的適度消費和綠色消費。“更少”就是夠用就行，能少消費就絕不多消費。“更好”就是消費的旅游產品要盡量綠色化，用起來舒適方便，對人健康有益，對環境危害少。如采用低碳旅游出行的方式，減少使用一次性用品，分類投放廢棄物，自覺保護景區環境等。三是旅游消費者責任消費，即旅游活動與生態環境雙向責任問題。旅游消費者應承擔對自己、對社會、對環境的道德責任、社會責任和生態責任。
（二）旅游企業生態化
旅游企業生態化是指轉變現有旅游經濟系統的結構和要素利用方式，通過綜合運用清潔生產、循環生產、綠色管理、綠色營銷等手段最大限度提高旅游經濟系統資源能源利用效率，盡可能降低旅游經濟系統運行對資源和環境的影響，向實現“三個效益”相統一與最優化的最終目標邁進的過程。旅游企業生態化涉及旅游企業的生產、管理和營銷三個方面。
1.旅游企業生產生態化
旅游企業生產生態化包括旅游企業清潔生產、循環生產。《中華人民共和國清潔生產促進法》明確規定清潔生產含義，并要求企業在創造利潤的同時，必須考慮對生態環境的不良影響，以及生態環境的實際承載能力和自然資源的再生能力，同時還要求企業不僅要以提供人及其社會所需的優質物質產品為直接目的，而且還要對生產過程中所產生的各種廢物進行無污染的處理，以達到污染物的“零排放”或使排放保持在生態環境能夠有效凈化的范圍內。如旅游企業采用節能、節水、節材和有利于保護環境的產品，減少使用或者不使用浪費資源、污染環境的產品。開展綠色服務，減少使用一次性木筷、快餐盒以及客房一次性牙刷、剃須刀等用品。循環生產以減量化、再利用、資源化為原則，以環境無害化技術、資源回收技術和清潔生產技術為載體，把經濟活動組織成一個“資源——生產——消費——再生資源”的反饋式流程。這種生產方式既可以在企業內部實行，也可以在企業間推廣，通過企業與企業之間的協調互補，形成企業群落生態化。如利用餐廚廢棄物生產沼氣、生物柴油、工業油脂、有機肥等。
2.旅游企業管理生態化
旅游企業管理生態化包括旅游企業經營生態化、管理生態化、審計生態化和文化生態化等。
（1）經營生態化。
構建合理的資源配置機制，在維持旅游企業經濟持續增長的同時保障旅游企業經濟與生態環境有機統一與協調發展。這主要包括綠色生產制度、綠色投資制度、綠色分配制度，綠色供應鏈制度等。通過制度的建立與實施，保證生態化理念在旅游經濟系統中完美運行，改變企業外部不經濟的生產經營方式，促使旅游企業對生態環境產生一種內在的需求，從根本上克服經濟增長與生態環境相脫離的“兩張皮”問題。
（2）管理生態化。
一是構建合理的績效考核機制，把生態理念和旅游活動對生態資源的影響納入到旅游經濟系統考核體系中，有效地實現“三個效益”有機結合，最終建立起市場化與生態化內在統一的現代旅游企業制度。如旅游飯店加強餐廚廢棄物管理，杜絕用“地溝油”等。二是企業生態化經理制。一些發達國家的大公司、大企業為了確保生態環境責任的順利履行，均采取了企業生態化經理制。生態化經濟企業家，是在一般企業家的基礎上，通曉現代生態化經濟運作規律的生產經營管理領導者，能夠帶領全體職工走出一條低耗、高產、優質、無污、高效的企業發展的生態化道路。三是構建合理的協調機制，提高旅游相關企業協調能力，如實現旅游交通“零距離換乘”和“無縫銜接”。
（3）審計生態化。
隨著生態化理念不斷融入旅游經濟系統，旅游企業未將資源環境納入核算范疇而出現的會計核算虛假等問題逐漸暴露，而綠色審計正是彌補這一缺陷而出現的審計制度。旅游企業內部設立獨立的生態環境審計部門或設定環境審計環節，通過綠色審計，從內部監督企業的生產經營活動，及時發現并解決企業生產經營過程中所出現的環境問題，進而有助于旅游企業自主調整其經營活動與投資決策，使其向生態化方向發展。
（4）文化生態化
。逐漸形成“自然——人——社會”協同的整體價值觀及“三個效益”有機統一的生態經濟價值觀，并將這種生態價值觀貫穿于企業的社會責任、生態責任、管理理念、制度建設、環境建設和形象塑造等方面，滲透到企業的實際生產過程中。
3.旅游企業營銷生態化
旅游企業營銷生態化包括：綠色營銷、綠色企業形象、網絡營銷和綠色營銷聯盟等。
（1）綠色營銷。
即在生態化理念指導下通過再造整個營銷鏈，滿足消費者需求的同時，實現企業“三重效益”的新型營銷方式。綠色營銷是一種新的營銷觀念、企業經營戰略和營銷模式。從消費者角度，綠色營銷重視滿足消費者需求的同時，更加重視綠色需求的滿足，既重視消費者當前需求的滿足，也重視消費者長遠利益的滿足。從需求層次上看，綠色需求對企業是一種層次更高、要求更嚴的需求，促使旅游企業必須創新營銷思維模式，做好生態產品。綠色營銷包括：綠色設計，綠色產品的價格設定，綠色營銷的渠道的構建，綠色促銷活動，綠色營銷組合等。
（2）綠色企業形象。
企業的公共形象是市場營銷組合要素中除傳統的4Ps之外的第五個可控因素。綠色企業形象是高素質企業形象的象征，其適應了旅游業生態化趨勢，有助于推動旅游企業生態化的同時追求合理經濟效益。包括：綠色企業理念，綠色企業行為，綠色企業識別系統等。
（3）網絡營銷。
以互聯網為基礎，利用數字化的信息和網絡媒體的交互性來輔助實現營銷目標的一種新型的市場營銷方式。旅游企業開展網絡營銷有利于提高營銷效率、實現營銷資源的最佳配置、節約資源、形成新的交易機制，促進旅游企業生態化的實現。
（4）綠色營銷聯盟。
指兩個或兩個以上生態化導向的旅游企業通過信息共享、渠道互依等方式，實現營銷活動的聯合、協作與共享，已達到旅游企業營銷目的的松散型組織。綠色營銷聯盟具有使旅游企業獲取合作規模效應，協同發展、降低營銷成本、提高營銷效率、增強企業營銷競爭力等優勢。綠色營銷聯盟包括多種形式：如產品服務聯盟，營銷經濟聯盟，價格聯盟，促銷聯盟，渠道聯盟，售后服務聯盟以及幾種聯盟的組合等。
（三）旅游目的地生態化
旅游目的地生態化包括：旅游目的地開發與規劃生態化、旅游目的地基礎設施生態化和旅游目的地管理生態化。
1.旅游目的地開發與規劃生態化
旅游目的地開發與規劃生態化包括旅游目的地總體功能分區與空間布局（如核心區、緩沖區、娛樂區等）、景觀的生態設計（廊道、斑塊）、旅游內容規劃、旅游線路的規劃設計、旅游產品規劃設計、綠色交通設計、綠地系統規劃設計、地形地貌與水體的規劃設計、旅游地生態容量規劃、生態形象設計以及生物多樣性保護規劃等。如加強旅游資源保護性開發，嚴格執行旅游項目環境影響評價制度，合理確定景區游客容量。對于新建旅游企業應從投資設計開始認真把關，嚴格執行節能標準，推行綠色建筑設計和綠色施工的理念。
2.旅游目的地基礎設施生態化
旅游目的地基礎設施生態化是指以人與自然的和諧為核心，以現代技術和生態技術為手段，合理使用資源和能源，最大可能地減少對生態環境的沖擊，以營造和諧、健康、舒適的旅游環境的過程。旅游目的地基礎設施生態化主要包括旅游目的地道路、景點、游樂設施、建筑（如生態建筑、生態廁所）等的生態化建設、自然災害（如地質災害、水土流失、氣象災害等）的防治工程建設、生態恢復工程、旅游地廢棄物的無害化與資源化處理利用工程（如垃圾分類回收裝置、污水再生利用設施、沼氣利用工程等）。
3.旅游目的地管理生態化
旅游目的地的管理生態化貫穿旅游開發、建設、經營等每一個環節，這就要求旅游目的地要嚴格執行旅游項目環境影響評價制度等相關制度。旅游目的地管理生態化是指在對自然保護的基礎上，采用合理的規劃，協調社區生物多樣性的關系，運用相關的法規教育等手段實現旅游目的地管理的過程。主要包括旅游地自然資源和生態環境的保護、維護、更新、培育與管理，旅游容量（如資源容量、生態承載容量、社會文化容量、最佳容量等）的確定，旅游人口的調控，生態環境監測與環境污染治理、生態建設投資與生態補償、社區居民的參與、區域內旅游業與其他關聯產業之間的管理和協調發展問題。
（四）旅游地政府生態化
旅游地政府是旅游業生態化的規劃者、調節者、保障者、監管者。旅游地政府生態化主要表現在：
（1）提升旅游消費者生態意識。
意識觀念是決定旅游者旅游行為是否生態化的關鍵，旅游消費者沒有生態意識，就沒有旅游業生態化。提升旅游消費者生態意識，是我國旅游業生態化成敗關鍵。旅游地政府應轉變消費模式，倡導低碳旅游和綠色消費。逐步引導構建需求生態化——生產生態化——產品生態化——消費生態化為主線的消費鏈條。同時強化生態教育，培育旅游地政府、旅游企業和旅游目的地的生態觀。
（2）完善生態化建設的激勵約束機制。
推行企業生態化標準。對于努力改善生態環境、進行無污染經營的企業，實行減免稅收的政策；而對破壞綠色生態、環境污染嚴重的企業，增加征收環境成本稅，不能讓企業以犧牲環境為代價所獲得的經濟效益高于因法律制裁所付出的經濟成本。從而使得綠色生產得到有效保護，促進企業間的公平競爭。
（3）完善相關法律法規，推行旅游企業生態化標準，使對違反生態化理念的行為有法可依。
關鍵詞：旅游目的地開發人文旅游資源次優區旅游營銷陜西安康
一、引言
我國對旅游資源質量等級的評價依據是《旅游資源分類、調查與評價》（GB/T18972－2003）和“旅游資源共有因子綜合評價系統”。通過資源要素價值、資源影響力、附加值等項目進行評價，根據對旅游資源單體的評價，得出了該單體旅游資源共有綜合因子評價賦分值。目前學界研究的重點都是知名度高、評分賦值大的“特品”旅游資源及旅游目的地開發，對不屬于傳統觀念中“優質”旅游資源及目的地的開發與保護研究較少。然而，一個普遍的事實是我國眾多的地方政府出于地方經濟、社會發展等多重目的而正在積極進行旅游開發。那些相對來說旅游資源價值較低、尚未被開發或只是“淺開發”的旅游目的地開發對緩解珍稀自然、文化遺產遭受的旅游壓力，豐富旅游產品品種，為旅游者提供高質量的旅游服務，保證旅游業可持續發展等都具有積極的作用。
二、研究現狀概述
隨著對旅游目的地開發和演變規律研究的深入，旅游資源次優區研究也得到了學界的重視。國內主要研究成果是“旅游資源非優區”概念及其相關研究。許春曉在我國較早提出“旅游資源非優區”概念，探討其演變規律和開發策略，指出旅游資源非優區的補償類型、性質、突變概念和依附式開發理論，以期指導區域旅游業開發。羅艷菊對旅游資源非優區開發的影響因素、非優區的優化機制及理論依據等進行研究，提出開發的盈利模式。唐文躍分析了旅游非優區的主要特征和開發的優弱勢，探討了非優區旅游開發的一般規律，提出了非優區旅游發展道路。隆學文討論了旅游非優區的概念和開發非優區旅游資源的意義，從資源區位、經濟區位、客源區位、交通區位、文化區位、認知區位等角度分析了旅游非優區的區位特征。李東和以合肥市為例說明實施旅游業空間拓展戰略是旅游資源非優大城市旅游業發展的重要舉措。彭華從需求驅動角度研究城市郊區與周邊小城鎮的旅游開發成功之道。……但現有研究成果均未涉及旅游資源次優區內人文旅游資源和自然旅游資源分布不均衡、豐欠程度不一、價值稟賦不等這些現象。
國外相關研究主要是對旅游地的生命周期現象的研究，如旅游地生命周期理論為研究旅游地演化過程、預測旅游地的發展和指導旅游地的市場營銷、規劃提供了理論框架。其中影響最深遠的是巴特勒根據產品周期理論，提出旅游地演化經過6個階段，即探索階段、參與階段、發展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復蘇階段。ChrisRyan對巴特勒旅游地生命周期理論進行完善，指出發掘當地的歷史文化遺產對目的地復興的作用，以及在越來越多的旅游者熱衷尋求“新的”、“未開發的”旅游目的地的情況下，缺乏“名氣”也可成為旅游目的地的成功開發和促銷亮點。
本文認為旅游開發的重要基礎是擁有優質或較為優秀的旅游資源。“非”在漢語中主要是否定的意思，而“次”在漢語中則含有差于、第二的意思。參考經濟學，“次優”的含義是未達最佳標準的，不最理想的，不最適宜的，不最滿意的，因此本文使用“旅游資源次優區”的提法是較為合適的。
三、人文旅游資源次優區概念和特征
許春曉將旅游資源非優區定義為“在特定地區內，沒有國家級和世界級的知名風景名勝區，缺少骨干旅游景點，并且旅游景點的豐度和密度均不夠，難于形成優秀旅游產品的現象”。按旅游資源的成因及屬性，馬耀峰等將旅游資源分為自然旅游資源和人文旅游資源兩大類型。自然旅游資源是構成自然環境的主體要素，是地貌、氣象、水體和生物中具有旅游吸引力的部分，從根本上說是屬于大自然的產物；而人文旅游資源是由人類活動所產生，能夠吸引旅游者產生旅游動機，并可能被利用來開展旅游活動的一切事物。自然旅游資源和人文旅游資源在特定地域內的分布是不均等的，存在優弱豐疏的差異。由于區位條件和歷史發展軌跡的不同，存在這樣一大批自然旅游資源稟賦優勢比較明顯而人文旅游資源相對貧乏的地區。如我國西部很多貧困地區，長期交通不便，區內工業發展緩慢，人文遺址遺跡較少，但自然生態資源保存良好，這是其發展生態旅游得天獨厚的優勢。
根據旅游資源的特征和屬性，本文將人文旅游資源次優區定義為，在特定的區域內，由于地理區位、經濟區位等條件所限和社會歷史文化發展軌跡不同，擁有較豐富的自然旅游資源而人文旅游資源特征不明顯、優勢不突出，暫時難以形成特色旅游形象及產品的現象。
人文旅游資源次優區是一個相對概念，具有相對性、普遍存在性和可演變性的特征。隨著當地經濟、旅游業的發展，交通條件的改善，在科學的旅游規劃導引下，憑借區內自然旅游資源優勢，整合、創新區域文化旅游資源，經過成功的旅游形象塑造和旅游營銷，人文旅游資源次優區也可成為旅游資源優質區。
旅游活動本質上是一種人類對地理空間選擇、經歷和體驗的過程，旅游目的地形象能直接影響旅游者的旅游決策和行為選擇。對于正待開發或已在開發中的旅游資源次優區來說，更需要以真實、獨特、充滿感召力的旅游形象驅動目的地旅游的發展。區域文脈、地脈是區域自然基礎、歷史文化傳統和社會心理積淀本質特征的高度概括，它鮮明地展現了區域旅游的特色，旅游形象也會因區域文化差異而具有鮮明的地域特色。人文旅游資源次優區旅游開發中普遍面臨的難題是區域文化旅游資源匱乏和特色不鮮明，難以塑造具有地域特色、深刻人文內涵的旅游形象和旅游產品。文化資源具有延續性、動態性、可創造性、非獨占性的特點。MommaasHans從增強地點的身份、吸引力和市場地位，進行革新和創意，為文化多樣性和文化民族主義探討了文化產業集群策略，對文化旅游資源次優區旅游開發具有重要的借鑒意義，如基于工業遺址改造利用而興起的北京798藝術區，現已成為京城令人矚目的新旅游吸引物。人文旅游資源次優區可通過對區域文化資源的整合和創新，結合當今旅游市場需求和發展趨勢，汲取外來優秀文化元素，通過文化產業集群達到集聚效應和規模效應，形成地域旅游文化特色和競爭力，將其融合進區域旅游形象塑造、旅游產品設計和旅游發展之中，進行卓有成效的旅游營銷，并逐步向旅游資源優質區演進。
四、人文旅游資源次優區發展策略——以安康市為例
1、安康旅游發展簡介
安康市位于陜西省南部，在秦巴山地之間。秦巴山地是我國亞熱帶與暖溫帶的交界線，山地垂直高度大、氣候復雜多變，森林垂直帶譜明顯，漢江從西向東縱貫全市，兩山夾一川的地形格局使這座山水之城獨具特色。長期以來秦嶺巴山阻隔造成其交通閉塞，經濟落后，目前仍為國家級貧困地區。與分別以秦漢唐歷史文化遺跡著稱的近鄰西安、咸陽等和以楚漢文化歷史遺跡見長的湖北武漢、荊州、陜西漢中等地相比，其“秦風漢韻楚文化”的自我文化定位形象相形見絀。1983年安康曾發生特大洪災，洪水幾乎摧毀安康古城，原縣城內歷史文化遺跡和陜南小城建筑格局飽受災難。然而其山、水、林特色突出，有發展生態旅游得天獨厚的優勢，是典型的人文旅游資源次優區，以觀光旅游產品為主，原旅游形象模糊，旅游商品開發滯后，旅游產業鏈短。2007年國內游客為206萬人次，旅游收入7.21億元，國際游客8000人，旅游外匯收入144萬美元。在周圍西安、重慶、成都、武漢、漢中等具有人文旅游資源優勢的“中國歷史文化名城”屏蔽下，亟需獨特的旅游形象和產品發展。
旅游形象和旅游資源并非旅游發展的唯一保證。目的地可進入性、交通容量、空間節點分布同樣重要，而旅游開發反過來也會促進目的地交通環境的改善。如與安康毗鄰的漢中市，在西漢高速公路開通后獲得了旅游發展的良機，2007年全年共接待國內外游客733.1萬人次，旅游總收入17.2億元人民幣，占當年GDP的5.9%。安康旅游面臨的機遇使國家西部大開發和陜南突破發展建設步伐進一步加快，西康高速（包北高速川陜段）、十（十堰）天（天水）高速、襄渝、陽安鐵路將相繼建成和安康至湖南常德鐵路專線、西康二線鐵路也已進入開工建設準備階段，這將會有力地促進安康經濟社會的快速發展。
2、整合、創新人文旅游資源，形成旅游產業集群
文化氛圍是蘊涵在一切環境與氣氛中的文化現象與文化特征。從心理學的視角看，城市文化氛圍是某種城市心理的形成并起作用的過程，是彌漫于城市空間的社會氣候。與西安、漢中、重慶、武漢等周邊城市相比，安康可供旅游開發的人文旅游資源相對貧乏。安康這所陜南小城具有濃郁而獨特的茶文化、酒文化、娛樂休閑文化；多元、移民文化融合形成兼容并蓄以及長期處于經濟落后狀態下安于現狀、淡定悠閑的城市氣質；漢江穿城而過的浪漫氛圍等因素交織出安康特有的休閑旅游文化氛圍；“燈紅酒綠”的漢江兩岸將成為最令休閑度假旅游者留戀往返的景觀和旅游亮點。要力爭塑造出區別于忙碌、擁擠的現代大都市的獨特旅游形象——保留小城市素有的恬美、浪漫和獨特魅力，承襲傳統地方文化淵源，創造具有時代特征的當代文化符號。如以傳統的漢劇、陜南民歌、陜南民俗、文學、書畫等藝術創作、文化元素打造陜南風雅之城；修建或修繕各類博物館、電影院、劇院、名人故居、地方傳統建筑民居、畫廊、特色街區等使之成為這座風雅小城的文化標志，使傳統文化與現代文化元素在這座素有多元文化色彩的城市中交匯融合，通過休閑文化產業集群達到集聚效應和規模效應，形成地域旅游文化特色和競爭力。
3、旅游形象塑造
旅游形象指旅游者通過各種傳播形式得到的，目的地旅游資源、服務產品與項目、管理體制與水平、設施體系、交往經歷與態度的綜合感知，是吸引旅游者做出前往目的地城市旅游的關鍵因素之一。旅游者所持有的旅游目的地形象將對他們的質量感知、游后評價、口碑宣傳和重游意向都會產生深刻影響。
旅游形象策劃的關鍵在于對目的地旅游資源、文脈、地脈的準確把握和提煉，對旅游者的需求、購買決策、消費行為等關于旅游目的地形象意境地圖的信息進行系統的收集、整理、分析，歸納目的地旅游發展現狀和發展方向，提煉目的地旅游特質并從周圍旅游競爭對手的同質旅游產品和形象屏蔽中脫穎而出。以語言口號、理念、行為和視覺等形象設計表達出來，由理念內涵、行為系統、傳播感覺系統、風情塑造、核心區塑造等共同構成的一個內容豐富、內涵深刻的復合形象系統。通過旅游形象口號向公眾傳遞，向旅游市場宣讀自身的產品定位和獨特魅力，喚起特定市場的旅游欲望進而做出旅游決定。
在缺乏具有鮮明特征的人文旅游資源和形象的情況下，可以選擇的制勝之道是“串聯”目的地不同的旅游吸引物，組合旅游產品，塑造多元化、復合型的旅游形象，提高目的地的市場認知度和美譽度。如新西蘭成功塑造的“100%純凈的新西蘭”（100%pureNewZealand）和“世界探險之都—皇后鎮”(World’sAdventureCapital)的獨特形象。安康形象塑造基礎是秦巴漢水在安康境內構造了良好、獨特的自然生態環境以及漢楚等多文化、多地域移民文化大融合的人文底蘊。由北京達沃斯巔峰旅游規劃設計院完成的《安康旅游總體規劃》，將其形象定位為“水舞秦巴自然安康”，一個宜游、宜居、自然，兼具優美山水自然風光和休閑格調的旅游勝地呼之欲出。根據這一旅游形象定位，可以將不同類別的旅游產品橫向串聯起來，形成縱、橫交錯而又相互關聯的立體的旅游產品網絡結構。自然真山水的安康旅游形象定位與塑造，為安康從周圍歷史文化資源型旅游目的地如西安、漢中等旅游形象屏蔽下突圍。
4、營銷策略
RyanandGu認為在旅游景區私有化發展趨勢下，旅游形象已成為目的地營銷者的首選產品和現代旅游業的核心競爭力。旅游目的地營銷需采取卓有成效的營銷戰略，打造知名度、美譽度和忠誠度統一的獨特形象。對于經濟發展較為落后的人文旅游資源次優區來說，旅游營銷更應注重利益相關者之間的營銷合作，建立緊密的營銷網絡，統籌構建、運行，由形象塑造、產品設計、包裝、傳播與管理組成的旅游目的地形象整合營銷體系，協調、整合旅游地營銷要素，培育統一和諧的形象系統，以較低的成本取得最佳營銷傳播影響力。
安康旅游營銷可采用“旅游整體營銷+核心旅游產品重點營銷”模式，將目的地作為一個整體旅游產品進行整合營銷傳播（IntegratedMarketingCommunication，IMC）。通過廣告、公關和形象推廣活動、銷售獎勵、節慶活動、事件營銷、網絡營銷、面向旅游市場和旅游中介商的直接營銷等，針對特定目標市場，宣傳真實、獨特、充滿魅力的親山近水、自然健康、浪漫休閑的旅游形象，傳達一致的旅游產品信息，實施對目的地的全方位推銷。
（注：本文系陜西省教育廳基金資助項目“安康、漢中兩市旅游產品差異化發展戰略與旅游合作研究”研究成果，項目編號為08JK001。）
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關鍵詞：生態農業；觀光園；規劃設計
建設生態農業觀光園，是當今社會建設和發展的重要方面之一。做好生態農業觀光園對于城市的生態協調建設和發展以及生態和社會效益的實現都具有重要意義。如何做好生態農業觀光園建設，需要在城市建設和發展中研究符合城市生態建設要求的農業觀光園，同時，創新生態農業觀光園設計的理念。
1生態型農業觀光園區的規劃設計原則
1.1因地制宜原則
由于農業發展本身就具有極強的地域性和周期性特點，因此，在規劃和設計時生態農業觀光園，就需要把握因地制宜的原則進行綜合性規劃。首先，充分利用該地區現有的原生農業資源，就地取材，創造出區域性特色的服務和產品。其次，通過技術和資金投入到受限于技術和機械的農產品中，進一步豐富園區作物的內容，創造出更多的項目。最后，集中力量建設生態農業觀光園的基礎設施，保障良好的交通、水電及食宿等，開發極具地方性、品牌性及文化性的旅游精品項目，不僅使農民收益提升，也要發揮服務社會的作用。
1.2綠色、環保以及可持續原則
生態農業觀光園作為緊密聯系自然環境的一項產業，不僅要以服務和產品來吸引客戶，更需要來自于自然環境的支持。因為良好的風俗地貌、文化氛圍及自然景觀更能夠吸引到旅客。因此，生態農業觀光園的建設需要嚴格把握綠色、環保及可持續發展的原則，建立良性發展的生態經濟模式。首先，需要禁止亂砍濫伐行為，減少大興土木對園區環境和自然生態的影響。其次，盡量減少化工、化肥及生活垃圾對環境的影響，進行合理的規劃，建立持續經營的管理模式。最后，對整體收益進行合理利用，不僅要為當地農業從事者創收，也要為社會和環境做出貢獻。
2完善生態農業觀光園規劃設計的方法
2.1充分利用景觀與植被
在生態農業觀光園的建設中，順應自然是一個重要的建設理念，如何踐行順應自然的理念，其中景觀與植被就是最好利用的資源。因此，通過生態農業觀光園建設，要讓景觀和植被的建設更好地發揮其作用，拓展現有景觀植被的作用，更好地推進景觀植被對生態農業觀光園的建設和發展，提高植被利用率。
2.2體現本土文化和當地民族的特點
比如，苗族文化的展示，和游客一起共同參與民族的傳統體育活動和民族舞蹈、篝火晚會等，旅游者的參與度提高了，當地旅游特色的美譽度也隨之提高了。在這樣一個競爭激烈的市場中，知名度和美譽度都很高的旅游資源可以吸引到更多的旅游者。如黔東南州黎平縣侗族鼓樓文化藝術節篝火晚會，就有力推動了貴州民族文化旅游發展。
2.3發展特色旅游商品
在農業觀光園規劃中，將農業文化資源融合到旅游商品設計中，以此吸引游客購買，并提高商品的農業文化價值。一方面應使商品彰顯文化內涵，賦予旅游商品濃厚的文化氣息，文化底蘊的深厚直接影響到商品的銷售，加入特色的農業文化，不僅增加了商品的美學韻味，還能夠提升其紀念意義。另一方面重點考慮地方特色旅游商品。如在進行商品設計時，將特色的農耕文明、歷史典故、傳說等構造商品圖案、造型，并利用當地富有特色的材料進行制作，突顯觀光園的農業文化和民族特色。
2.4創新旅游業態
創新旅游業態是實現旅游產業永保活力的重要路徑。貴州旅游產業的轉型升級，要從產業要素、產業空間、產業融合3個方面來實現旅游業態的創新。一是產業的要素集聚。貴州要以旅游6要素為重點內容和出發點，對現有的旅游業態體系結構進行分析，通過對已有業態的補充和提升，創新開發旅游景區綜合體、城市旅游綜合體、鄉村旅游綜合體。二是產業的空間復合。不同旅游地的不同功能分區，孕育著差異化的產業形態。貴州在旅游目的地建設過程中可以通過對游客不同需求的認知，把差異化的產業形態和旅游業態融合共生，形成多功能復合的空間。三是產業的融合發展。貴州旅游產業的轉型升級，要在發揮自然資源稟賦的基礎上，融合區域的特色文化，以文化作為引領，發展文化旅游創新區。
3結語
將傳統的農田景觀與農業觀光旅游相結合，實現觀光休閑農業園區景觀的經濟效益，優化產業結構，使人們擁有更多休閑娛樂的場所，也能夠進一步增加農民的經濟收入，實現經濟、社會以及生態效益的統一發展。
參考文獻
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秦皇島是世界聞名的旅游勝地，有120km以上的海岸線，資源優勢雄厚，不僅具有良好的港址資源，也具有豐富的海洋生物資源和海洋礦產資源，具有發展海洋經濟的明顯優勢。合理的景觀規劃可引導秦皇島城市海岸帶開發利用趨于合理，引起相關部門的重視，使城市更加健康地可持續發展。
海岸帶的概念海岸帶是海陸之間的過渡地帶，又可稱為海陸交界帶或水陸交界帶，它以海岸線為基線，向海陸兩側擴展，具有一定的寬度。秦皇島南起灤河口，北至青龍滿族自治縣大石嶺鄉小老嶺村北，最長127千米；東起山海關孟姜鎮順山店村，西至青龍滿族自治縣涼水河鄉杏嶺村西，寬110千米。海岸線長126.4千米，0～25米等深海域面積2629.4平方千米。
海岸帶景觀規劃的重要性，有利于打造秦皇島城市景觀品牌景觀規劃建立在旅游者需求的基礎上，推動旅游業的發展，滿足旅游者的需求、引導旅游者的需求。對于具有先天優勢的濱海旅游城市，通過對景觀的規劃使其在空間拓展、結構優化、旅游形象、管理方面進一步提高與深化。秦皇島有其獨特的自然風光、歷史名勝古跡，良好的景觀規劃可以提升城市形象，打造獨特的景觀品牌。海岸帶是城市獨特的開放空間，一直是城市空間中的特殊類型，其優美的濱海邊際線、天際輪廓線成為城市特色的構成元素，是一個城市總體形象的輪廓，對于整個城市景觀有著先導性的作用，易使旅游者形成對這座城市空間形象的記憶。對秦皇島海岸帶景觀的規劃設計，有益于打造秦皇島城市景觀品牌，提升秦皇島在全國旅游城市中的影響力。
我國擁有漫長的海岸線，發達地區也主要集中在沿海。然而在城市規劃日益受重視的今天，我國對海岸帶的規劃和管理卻相對滯后，因此，科學管理、有效利用沿海地區的資源對我國的可持續發展將產生重大的影響。我國對海岸帶規劃與管理方面的研究正處于起步階段，主要局限于海岸線濱海景觀規劃，從上海浦東陸家嘴地區規劃設計開始，我國東部沿海、長江流域及珠江流域的各大城市（如秦皇島、大連、青島、上海、廈門、廣州、深圳、北海等）相繼組織了多次濱水區規劃與城市設計的競賽和咨詢，其中有些正朝著綜合性規劃與管理的方向努力。
二、秦皇島市旅游海岸經濟
現代旅游經濟已經發展為全球最大的朝陽經濟產業，秦皇島市旅游海岸通過制定區域旅游發展規劃、進一步在原來的基礎上構建現代化交通體系，以各種形式來健全旅游協作組織等措施促進旅游經濟發展。在規模經濟與比較優勢的雙重驅動下，伴隨我國旅游業的飛速發展，秦皇島市海岸旅游經濟迅猛發展，已開始從數量型擴張向效益型轉變發展，對環渤海旅游圈的形成起到催化作用。通過區域內資源互補、優勢整合，為秦皇島市旅游體系的形成奠定了基礎。
在秦皇島市海岸旅游資源的開發和創新的過程中，必須要控制旅游環境容量，考慮到旅游環境的可持續發展，與生態系統的協調發展等方面達成共識，發揮出地區的獨特優勢，必須從地區的整體利益出發，考慮旅游企業發展面臨挑戰，建立和健全旅游服務質量監控和旅游價格監控網絡，在緊密的制度聯合和較強的機制建設中推進。政府部門在各方面加強引導，可以采用如以“基金”促進旅游業空間上的均衡協調，使整個秦皇島旅游經濟圈內的組成部分凝聚整體，保持和突出秦皇島海岸旅游資源特色，帶動其周邊地區協同發展，減少旅游資源的盲目開發和旅游景點的重復建設，培植旅游資源的聚集效應，推動秦皇島市旅游經濟圈次區域合作模式，樹立大旅游觀念，強化對旅游協作的認識，隨著我國大眾旅游需求的不斷擴張，實現秦皇島海岸帶旅游合作，在市場經濟條件下，在旅游合作中，完善區域旅游協作機制，推動旅游協作的發展。擴大旅游協作范圍，豐富旅游協作內容，要積極創造條件，充分利用各種媒介和方式，促進秦皇島海岸帶旅游經濟圈的向外擴展。
三、游客視角下的秦皇島海岸帶景觀
海濱景觀帶給人的美感主要一種自然美，海濱景觀是一種復合景觀，游客對海濱景觀的體驗表現為第一次見到大海時的興奮和喜悅，回歸自然的心理愉悅，會深感到自身的渺小與脆弱，面對壯美的海濱景觀，影像主要以茫茫大海為主景觀，是以海濱日出和日落為主體景觀。想象在其中發揮著重要的作用，獲得心靈的解脫與精神的凈化，擺脫了日常的煩惱和厭倦，感到了壯美，放松了精神。所以說，海濱作為一種空間，是一個典型的自然場景，人在自然中的游歷，其實就是在欣賞自身的生命表現，海濱景觀含有純潔寧靜的氛圍，作為文化人，中國山水文化的本質是樂生，海濱風光是大自然賦予的寶貴財富，在山水勝景中，人的煩惱通常都得到化解，從而構成了一種特定類型的凝視。
因此，游客對海洋世界這類景觀中最基本的是娛樂的體驗是一種平靜的娛樂體驗，如秦皇島海底世界提供了多種形態的海洋動物，表演場外面有很多展館，經過精心設計的各種布景，游客參與其中，獲取其中的知識，具有圖畫一般的精美畫面，參觀海洋世界能夠獲得較多的知識，可以給游客帶來身心愉快，具有較好的娛樂效果，在旅游的情境中，無形中拉近了人和自然之間的距離。
目的地意象是游客對旅游目的地的環境的一種空間感知，旅游體驗是建構在觀看行為之上的，選擇秦皇島海岸原因通是因為它適宜的氣候、多樣化的景區景，其凝視構成了旅游體驗的核心元素。認同是旅游體驗的核心元素，所以要注重秦皇島海岸帶景觀設計要素，明確旅游景觀設計是景觀設計中相當重要的一部分，用以將現實與情感化作藝術形象，明確在景觀設計中地形具有重要的意義，水是最具靈性與變化的自然設計要素，植物是景觀設計師手中及其重要的材料，將自然山水的美最大限度的為人所賞，滿足現代人親近自然的旅游需要。設計時要注意在滿足功能性需求的前提下，更要具有審美性和文化性，并保證生態性和經濟性。要注意建立廢棄物收集系統，開辟旅游帶旅游安全救助綠色通道，增加路標指示的內容，使標志規范、醒目、美觀。
進行秦皇島海岸帶景觀設計時，尊重自然肌理，注重環境美學，傳承場地精神，對接時代脈搏，充分利用各種自然資源，合理布局各類設施項目，以智能化和智慧化的打造，體現人文關懷，引導功能空間與自然生態系統的協調發展，，提高游客游覽的舒適度、安全度，體現的是生態社會意識形態下以人為本的理念，實現人與自然和諧的美感，增強滿意度。
四、秦皇島海岸帶景觀分區規劃設計
秦皇島海岸帶景觀分區規劃設計有利于優化人居環境海岸帶旅游功能的提升，首先需要營造優美和諧的濱海空間與景觀環境，良好的景觀環境不僅能帶給人們良好的物質形態的環境，更重要的是還能帶來生活品位的提升，體現著對人的關懷，好的環境形態對塑造人們的行為模式和灌輸城市理念也起著潛移默化的教化作用。海岸帶景觀規劃使旅游功能進一步提升，能夠使景觀區集聚人氣，吸引更多的人親近水，親近自然，可以使人們暫時脫離城市的喧囂和洗滌工作后的疲憊，滿足廣大公眾的身心再生，從而為改善人們的人居生態環境提供了適宜的場所。
秦皇島海岸帶景觀當務之急是要與國際接軌，適當借鑒國外的成功經驗，改進其不合理之處，逐漸摸索出一條有中國特色的綜合性海岸帶規劃與管理之路。旨在做到同一等級不同經濟部門間的水平整合，通過對海岸帶進行功能分區等手段，充分發揮旅游、漁業、規劃等部門的管理職能，加強合作與協調，實現經濟、社會、生態三者效益的最優化；做到不同級別的部門（從國家級到地方級部門）之間的垂直整合，使上下級管理互不矛盾、協調一致，鄰里之間互不爭奪、共同優化；做到各地區海岸線的空間要素與相鄰岸線間的橫向協調，保持應有的關聯性與過渡性，可以從宏觀到微觀進行規劃研究，編制一套國家甚至全世界范圍內的區域性宏觀體系規劃，然后逐步具體到局部地段甚至個體空間要素的方案設計，并堅持重點區域與一般區域相結合；強調各地區海岸線形象與所在城市整體形象的一致性，注意各空間要素之間的縱向關聯性，塑造富有個性的海濱城市景觀。
通過功能區的劃分，實現秦皇島海岸帶景觀分區規劃設計，優化人居環境海岸帶旅游功能的提升，首先需要營造優美和諧的濱海空間與景觀環境，良好的景觀環境不僅能帶給人們良好的物質形態的環境，更重要的是還能帶來生活品位的提升，體現著對人的關懷，好的環境形態對塑造人們的行為模式和灌輸城市理念也起著潛移默化的教化作用。海岸帶景觀規劃使旅游功能進一步提升，能夠使景觀區集聚人氣，吸引更多的人親近水，親近自然，可以使人們暫時脫離城市的喧囂和洗滌工作后的疲憊，滿足廣大公眾的身心再生，從而為改善人們的人居生態環境提供了適宜的場所。
具體秦皇島海岸帶景觀功能區具體劃分為：
（1）旅游休閑區（相應為旅游度假岸線）――以休閑度假為主要使用內容，以低強度開發為控制原則；
（2）城市生活區（相應為城市生活岸線）――根據城市總體的需要，綜合居住、商貿辦公和文化娛樂等多種功能，采用中等開發強度；
（3）港口區（相應為城市港口岸線）――以物流、加工制造為主要使用內容；
（4）歷史文化區（相應為歷史岸線）――以歷史文化保護和利用為主要使用內容；
（5）自然資源保護區――保護自然資源，對開發行為進行強有力的控制。
總之，本課題的設計目的是在打造秦皇島城市景觀品牌景觀規劃建立在旅游者需求的基礎上，推動秦皇島市旅游業的發展，滿足各種旅游者的需求、引導旅游者的需求。對于具有先天優勢的濱海旅游城市，通過對秦皇島市海岸景觀的規劃使其在空間拓展、結構優化、旅游形象、管理方面進一步提高與深化。秦皇島有其獨特的自然風光、歷史名勝古跡，良好的景觀規劃可以提升城市形象，打造獨特的景觀品牌。海岸帶是城市獨特的開放空間，一直是城市空間中的特殊類型，其優美的濱海邊際線、天際輪廓線成為城市特色的構成元素，是一個城市總體形象的輪廓，對于整個城市景觀有著先導性的作用，易使旅游者形成對這座城市空間形象的記憶。對秦皇島海岸帶景觀的規劃設計，有益于打造秦皇島城市景觀品牌，提升秦皇島在全國旅游城市中的影響力。
傳播城市獨特的地域文化秦皇島地理位置特殊，歷史文化深厚，自然與人文景觀眾多。發揮地域文化的特點是城市富有特色、個性、內涵的關鍵所在。對于沒有濱海的城市而言，這是一種難以仿效的、歷史性的集合，即使是濱海城市之間，由于文化特色的不同也存在很大的差異性，致使城市整體形式上表現出各自強烈的個性。異質性是景觀生態學的重要概念，是指在一個景觀區域中，景觀元素類型、組合及屬性在空間或時間上的變異程度，是景觀區別于其他生命層次的最顯著特征。濱海城市的歷史與文化是標識城市特色中最重要性因素，因此海岸帶景觀是城市最突出而其他城市不可替代的個性標志。增加景觀的異質性，給人留下深刻的印象。可以提煉為“錦上添花，差異取勝，夢想成真”。
課題名稱：秦皇島市旅游海岸帶景觀設計策略與研究，課題編號：201306028
參考文獻：
一、生態化管理內涵
所謂鄉村旅游目的地生態化管理就是以可持續發展理論為指導，將生態學觀點滲透到鄉村旅游目的地的全部管理實踐當中，把目的地的旅游產業與當地環境看作是一個緊密聯系的系統，整合目的地經濟、社會、自然生態等多方面目標，對目的地內旅游活動整個系統計劃、控制、組織、領導和創新，以實現鄉村旅游目的地的經濟效益最大化，并用生態學的觀點來協調和處理經濟發展和自然生態保護之間的沖突，是一種新型的管理范式。
鄉村旅游目的地生態化管理的最終目的是將傳統鄉村旅游目的地建設成為生態化的鄉村旅游旅游目的地，用生態化的管理方式使區域整體由浪費資源、破壞環境轉化為節約資源、保護環境。鄉村旅游目的地生態化管理要求區域內生產者、消費者和分解者以及自然生態環境之間和諧共生。生產者是指提供各類觀光、休閑、游憩、體驗產品等鄉村旅游要素的部門和企業;消費者主要是指旅游者;分解者是指旅游活動中產生的廢棄物和污染物進行回收利用、再生處理者。生態化管理就是要提高整個生態鏈的資源使用效率，把餐飲住宿、休閑娛樂、農業生產、農產品加工、微生物技術及再生能源等支撐要素構成依存轉化、互為資源的循環系統。通過這種循環，綜合運用清潔生產、綠色消費、廢物資源化等手段，實現減少資源投入、形成資源循環流動、深度利用資源的生態化管理目標。對鄉村旅游目的地實行生態化管理不僅強調區域內各企業、組織和農戶的孤立運作，而是要將生態化管理理念滲透到全部管理活動中，突出管理的生態化內涵，既考慮生產者、消費者、分解者的循環關系，也考慮各自層面內部的復雜關系，使旅游企業經營者、農戶、游客之間的和諧共處。在宏觀層面上，還要考慮當地經濟狀況和政府政策、科學技術等因素。實現整個區域的發展達到經濟效益、社會效益和生態效益的和諧統一。
鄉村旅游目的地生態化管理可概括為以下幾個主要方面：資源的生態化利用、生態化鄉村旅游產品開發、目的地的生態化規劃設計、目的地內吃住行的生態化經營、目的地的生態化文化理念以及對目的地內生態容量的控制。
二、生態化管理對策
(一)微觀層面
1、倡導生態化消費觀念。通過多種途徑加強對進入鄉村旅游目的地的游客進行宣傳教育，提高游客環境保護意識，使之能夠自覺維護區域生態環境。充分利用網絡、媒體等宣傳渠道，引導游客樹立綠色消費意識。建立區域規章制度，運用獎懲手段對游客行為進行規范管理。
2、推進企業生態化管理。從企業生態化管理角度出發，優化企業內部物質、能量、信息的循環過程。在保證產品質量同時減少資源和能源消耗。通過管理創新和技術創新，使生產和服務過程與副產物的初級處理過程一體化，延長產業鏈，降低生態成本。使企業發展建立在當地生態環境承受能力之上，符合當地經濟狀況與社會狀況，增強企業競爭力，提高企業發展的生態化水平。
3、培養生態化農戶。在當地進行生態化管理時，應充分考慮到當地居民、農戶的利益，開展生態教育，加強生態化管理。鄉村旅游目的地的生態化建設離不開農戶的理解支持和廣泛參與。對“農家樂”的管理應突出生態化內涵，將傳統農業生產與現代加工處理技術結合，為游客提供更優質環保的餐飲、住宿產品。
4、生態還原、生態修復。區域管理者應改變生態資源可以無限獲取、垃圾廢物可被生態系統自然消化的觀點。創建專業化的生態還原和修復部門，恢復已破壞的生態景觀，美化環境，提高區域品味。
(二)宏觀層面
1、充分發揮政府作用。政府應制定以生態化為導向的區域發展政策，強調各部門全要素協同發展，突出生態化政策導向，促進區域旅游產業生態化與生態化管理政策相統一，使區域經濟、社會、生態和諧發展。
建立生態補償機制。以征收稅和費的形式形成生態資源有償使用機制，激勵旅游活動各經營主體進行生態化改造，懲罰各種非生態化行為，為政府進行生態環境保護提供資金來源。從目前情況來看，只有政府有資格接受生態補償金并保證將其用于生態補償，政府應對生態補償給予政策和資金上的有力支持。
2、制定生態化區域規劃。聚集旅游資源，考慮區域經濟發展規劃、交通規劃，合理布局功能分區，根據不同分區的特點采取不同的管理辦法，確保各分區協同發展。從結構和功能的角度出發，力求區域整體上合理利用、協調發展。
3、資金信貸支持。區域生態系統中能量流不僅包括傳統生態學意義上的能量，還包括資金流。為增強區域系統運行的穩定性，保障系統中能量流的良性循環和持久供應，政府、金融機構及私人應對區域旅游產業提供資金上的大力支持。
4、監控區域生態容量。建立全面的生態環境質量監測和評估體系，科學確定區域經濟承載量、社會承載量和生態承載量。全方位的控制游客人數和環境污染。確保區域的經濟效益、社會效益、生態效益最大化并永續發展。
5、鼓勵科技創新。建立生態化管理所需的科技服務支撐體系，加大研發資金投入，加強與高校等科研機構合作，鼓勵企業自身不斷進行技術創新，加強區域內企業科研合作，共擔風險，降低研發成本。
關鍵詞：文化旅游 文化旅游綜合體
中圖分類號：F59 文獻標識碼： A
1、文化旅游綜合體的相關理論
1.1 背景
旅游業是我國國民經濟的支柱產業之一，我國的旅游業也已邁入了全方位、多元化、復合型的“泛旅游”時代。從發達國家的經驗來看，當GDP指數人均達到1000～3000美元，恩格爾系數將至50%以下時，人們對文化的消費需求將大幅上漲，而2005年我國就已普遍達到了此水平。2006年開始政府層面的一系列相關政策的出臺給文化旅游業創造了良好氛圍，尤其是2009年由國家旅游局和文化部的聯合文件――《關于促進文化和旅游結合發展的指導意見》，表明文化旅游的發展已上升至國家戰略層面。所以說，在經濟和政策的共同引導下，我國文化旅游產業將迎來一個黃金時期。
1.2 文化旅游綜合體的概念
文化旅游綜合體的概念源自于城市綜合體，是城市綜合體發展到一定層次的衍生物。一般意義上認為，城市綜合體是指在城市中的商業、辦公、酒店、居住、餐飲、展覽、交通、文娛、社交等各類功能復合、互相作用、互為價值鏈的高度集約的街區群體【1】。城市綜合體在我國已經過了探索期和成長期，在目前成熟和衍生階段，不應單純的從收益和商業經營角度來開發，對其要求也有新的高度――為城市有所貢獻，比如提供城市公共空間、帶動區域發展、提升城市品牌等。而文化旅游綜合體也就是在這一時期衍生而來的。文化旅游綜合體是以文化旅游為主導產業的城市綜合體，即以文化為核心，依托旅游資源，并綜合商業、展覽、會議、酒店、居住等相關業態功能的集約型、復合型、互相作用的街區群體。
1.3 文化旅游綜合體特點
文化旅游綜合體秉承了城市綜合體的主要特點：土地利用的集約化和功能業態的符合化。在土地資源日益緊張的當下，也正是因為其對土地的高效利用，使得文化旅游綜合體為開發的主要模式之一。而人們對文化旅游活動空間越來越高的要求，在一定的空間和時間內滿足盡可能所有的活動需求。
區別于其它類型的城市綜合體，文化旅游綜合體又有其自身的特點。首先是注重城市文脈和文化內涵，從而為滿足對象的精神層面的需求塑造空間；其次更加重視從社會公共角度出發，規劃設計一定的城市公共空間；另外其活動對象通常包含外地游客和一定比例的本地居民，部分文化旅游綜合體兼顧區域商業中心的職能。
2、 延安金延安項目規劃設計
2.1項目概況
2012年陜西旅游集團和延安市政府計劃共同打造“延安圣地河谷文化旅游產業園區”，它是可觀、可感、可參與、可消費的體驗式紅色旅游引領項目，以弘揚地方文化、塑造城市特色、保護生態環境為基本任務，擔當延安市西北部區域的經濟增長級。
金延安板塊是圣地河谷文化旅游產業園區的文化核心，是園區重要組成部分。它集旅游集散服務、紅色主題娛樂、休閑度假、人文居住等多種功能于一體，滲透立體城市和智慧城市的城市發展理念的高端綜合型城市主題旅游目的地。
2.2 設計要點
通過對金延安板塊在園區和區域的定位的思考，及對場地特點的分析研究，提出了“鏡像歷史，寫意延安”的設計理念。金延安是一座新城，建設者和設計者想在這座新城中緬懷30年年代的老城，傳承延安精神。所以把握現代與傳統、繼承和創新就是一個關鍵點，如何為項目賦予準確的文化定位也是一個難點。
金延安規劃和建筑設計就從各個方面“闡述”其文化內涵。用厚重的、簡潔的建筑體量、樸實天然的材料、灰和土黃等素色展現金延安粗獷大氣，古樸厚重的性格。延安的紅色革命精神也是一種積極向上的精神信仰，并不全是戰斗事跡的堆疊。因此在呈現紅色革命文化這一相對“敏感”的話題時，建筑應該以平靜地敘事方式來表現紅色主題。在革命歷史面前，建筑應該盡量謙虛和簡潔，以凸顯展示主題。在表現延安精神和延安歷史時，用空間光影來引發人們心中的情感共鳴；用細高的空間來表現神圣感；用較多的踏步來表現革命的艱辛等。
2.3 功能結構
金延安是區域的文化中心、商業中心。以文化消費促進商業升級，是集體效應和商業化并重的商業業態，是本地消費和旅游消費的統一。項目涉及文化展館、高端商業、旅館酒店、特色餐飲、藝術會所、休閑娛樂等各個方面，滿足游客與市民的品質消費需求；作為延安市首個大規模將文化旅游與城市商業、高端住宅相結合的綜合區，金延安板塊承載著整個延安市文化旅游產業發展的使命。
2.4 空間結構
金延安項目的空間結構為一個中心、兩條軸線。一個中心是：以鐘樓為中心的核心文化商業區；兩條軸線是：東西軸――紅色文化與現代都市商業相結合，南北軸――地域文化與歷史民俗文化相結合。
兩條軸線形成兩條主要特色步行街，東西軸為60m寬的大型商業林蔭道，步行層下面鏈接起來作為大型shopping mall，軸線由西向東漸次升高，跨越高速公路，最終直接通向山里。南北軸線形成民俗風情步行街，節點建筑如戲臺、新華書店、教堂、郵局等穿插其中，形成拼貼城市的自然、有機之感。
2.5 立體交通系統
金延安項目的場地是位于延河邊上的低洼地，源于滿足防洪要求，需要建立起高于地面約8米的堤防，設計巧妙了利用了這一高差將人行和步行有機分開。人在與堤頂同高的廣場層上走，車在地面上行駛。利用垂直交通連接不同標高，形成的豐富多變的空間。
3、文化旅游綜合體規劃設計原則
3.1 重視文化力量
文化旅游綜合體，文化是“魂”，是決定其發展興衰成敗的命脈。建筑實體可以復制，但是文化有其不可復制性。文化旅游綜合體的規劃設計之初，應該花大量精力去研究地方文化、城市文脈，為項目準確的文化定位尋找依據。另一方面，一個城市之內文化具有同一性，為項目在此之下培育文化特色也是有必要的。文化是項目的核心競爭力，更是無形資產。
3.2 明確功能構成
文化旅游綜合體中旅游活動成為城市活力的主要來源。資源和資產的投入不應只以確保旅游業發展為主要目標，功能趨向單一的綜合體是極其脆弱的，一旦主導功能因故受阻，作為副業存在的其它功能很有可能遭受致命的打擊。所以其它功能不能被單純的看做是旅游功能的完善和補充，健康的結構模式應該是優先考慮旅游功能的情況下，協同發展其它類型的城市功能，如居住、商業、餐飲等等，建立一個文化定位明確、主題突出、具有多樣性、活力充足的文化旅游綜合體。
3.3 構建合理交通系統
文化旅游綜合體的交通體系結構由外部交通和內部交通構成。文化旅游綜合體一般都是區域的文化中心、旅游中心、商業中心，對外交通系統既要有可達性、又要滿足一定的換乘需要。而綜合體因為功能復合、建筑復雜，內部交通系統必須結合空間規劃、商業規劃等建立基于行為需求和活動導向的合理內部交通系統，而一般步行交通體系是整合一切的核心。
3.4 打造宜人公共空間
文化旅游綜合體是以旅游功能為主，必然要滿足一定游憩功能。所以在文化旅游綜合體規劃設計打造至少一個公共空間是必要的，可以使自然景觀，也可以是人造的，亦或是二者合一。它會成為綜合體未來人們活動和交往的互動空間，更有可能成為吸引人氣的場所，是不可少的。公共空間的景觀小品設計，應該貼合文化主題，具有特色。
4、結語
文化旅游綜合體的開發建設，對引領行業發展，完善城市功能，優化產業結構，美化生態環境，提升生活品質均具有重要意義。作者通過在金延安項目的規劃設計工作中的總結，認為文化旅游綜合體的規劃設計和開發建設應當在重視文化力量，明確功能構成，構建合理的交通系統和打造宜人的公共空間四方面有所側重。更加期望從實際項目中的一些思考和總結對今后相關項目有所啟發。
參考文獻：
【1】國內外城市綜合體的發展特征和類型模式。 黃彬 武前波 崔萬珍
《經濟地理》
關鍵詞：鄉村旅游；視覺形象；視覺形象設計
引言
現代鄉村旅游興起于20世紀80年代，并在20世紀90年代后高速發展為一種新型的旅游模式。與傳統的“返鄉游”有所不同的是，現代鄉村旅游一方面增加了當地財政收入、創造了就業機會；另一方面為鄉村經濟發展注入新的動力。現代鄉村旅游對農村的經濟發展作用非常大，是目前中國發展農村經濟的重要手段之一。我國鄉村旅游具有鮮明的特點：1.各地區鄉村民俗文化獨具特色；2.農民作為經營主體，提供不同的服務項目，例如住農家屋、吃農家飯、干農家活、享農家樂等；3.鄉村旅游的市場目標為鐘情田園風光、淳樸民俗的城市居民。
一、鄉村旅游視覺形象相關概念界定
（一）鄉村旅游概念
現在在鄉村旅游方面我國的國內外學術界暫時未能形成統一的定義。一般來說，鄉村旅游主要指的是將經營主體限定為農民，將農民所具備的地方資源、經濟作物、庭院和土地等作為特色，主要經營手段為服務于游客的這樣一種農村家庭經營方式。針對鄉村旅游這個獨特的旅游模式，西班牙旅游學術界針對鄉村旅游的分類一直被后來學者廣泛應用。其中關于傳統鄉村旅游和現代鄉村旅游的這個分類為當前世界范圍內的鄉村游提供了旅游發展定位上的學術區分。作為分類之一的傳統鄉村旅游始于工業革命后，主要表現形式是城市居民的“返鄉”休閑度假。而現代鄉村旅游卻與之區別很大。兩者的區別表現在：一是傳統鄉村旅游時間集中于假日進行；此類型鄉村游對促進當地經濟發展作用十分有限；二是“返鄉”游為特征在客觀上對鄉村就業機會和金融環境意義不大。簡言之，在世界范圍內傳統的鄉村旅游都屬于一種非常普遍的旅游形式，而在我國這種傳統的鄉村旅游屬于探親旅游。
（二）旅游視覺形象
視覺形象在現今學術界沒有統一的明確定義，但是結合視覺形象本身，簡單概括為以一系列的標準色、各種標準字和各種標志等作為核心內容形成的一種系統性、完整性的視覺表達體系。那么鄉村旅游視覺形象主要指的是立足于當地的旅游資源和旅游市場進行分析，同時與受眾特征的相關研究和地方性區域規劃的研究相結合，將區域旅游形象完善的外在界面和核心理念等提出。其中，將抽象的鄉村旅游的各種規范、服務的內容、文化概念和旅游理念，從而最終將獨特的鄉村旅游形象設計出來。在具體的設計中最具感染力和傳播影響的就是視覺識別設計，要確保視覺識別設計更好地被公眾接受，這一點非常關鍵。
（三）鄉村旅游與視覺形象設計關系
視覺形象設計只是一種設計規劃，鄉村旅游是具體某個視覺形象設計的主題和內容，鄉村旅游的理念、范圍、文化、服務內容決定了視覺形象設計方案的主體內容，換言之，鄉村旅游是視覺形象設計的本質內容，視覺形象設計是鄉村旅游的表現形式與宣傳手段，一個成功的視覺形象設計必然是鄉村旅游規劃內容的反映，一個成功的視覺形象設計對鄉村旅游的長遠規劃、遠景發展至關重要。
二、江南地區鄉村旅游視覺形象設計現狀
我國江南地區的鄉村旅游發展更為迅猛，日益呈現出產業規模化和樣化。江南鄉村旅游主要類型包括以下幾個方面：觀光型鄉村旅游：其主要包括各種田園風光、古鎮的綠色景觀和江南水鄉風光；以江南鄉村的特色園林、景觀為主，可以將各種江南文化、娛樂和休閑等體現出來的鄉村旅游；主題為鄉土文化、江南鄉村民俗等各種鄉村旅游。（一）江南鄉村旅游得天獨厚江南地區鄉村旅游資源廣闊，得天獨厚。江南地區旅游主管部門深挖資源并積極開發鄉村旅游產品，打造了一批主題鮮明且有特色的鄉村旅游景點。江南鄉村旅游廣泛地采用了山林野味、湖鮮江鮮這些特色品牌餐飲、借助農業觀光園、采摘園，依托江南地區各個省份鄉村鎮的自然風光等全國農業旅游示范點，得益于鄉村的丘陵、各種歷史文化和一系列的自然生態等為主的對各種多樣化的旅游產業模式進行大力發展。
（二）江南鄉村旅游重點項目
1.江南農耕文化園建設江南水鄉、功能豐富的休閑農莊、農耕主題的文化走廊。江南鄉村特有的果樹、花卉、苗木為主，設置了農耕歷史體驗區、土地利用區、動物養殖區、農家休閑區、鄉村能源區、江南作坊區、農家諺語區、生肖區、農戶設施區等9個區域，導入農耕歷史、農耕諺語、農耕工具、農村能源、農家養殖、農家作坊、鄉村休閑等豐富的農耕文化內容，集觀賞性、知識性、娛樂性、商業性于一體，采用觀摩、參與、雕塑等表現形式，讓游客在觀賞江南田園風光、品味江南農耕文化中長知識，修養身心。2.江南民俗村利用平江悠久的歷史文化資源，濃縮各地有代表性的古老而獨特的風貌建筑、風味飲食、勞作生活器具、民間文藝、禮儀習俗等民俗風情特色，在風景如畫的江南地區仿造一個古香古色、能夠展示江南地區古代民俗風情魅力的旅游度假勝地。3.江南田園文化區江南田園文化、獨特的傳統禮儀習俗濃縮了幾千年中國封建社會發展的歷史。許多民間文藝諸如九龍舞（已被列入了國家級非物質文化遺產）、山歌、夜歌、花燈、皮影戲、地花鼓、舞獅、踩高腳等頗具欣賞價值（如圖1、圖2）。感受古樸的建筑風格，在江南的鄉村旅游中別具一格。
（三）江南地區鄉村旅游視覺形象設計問題
1.認知程度不夠我國現今江南地區視覺宣傳形式粗淺、雜亂，江南地區各個景區各個城市相互間沒有融合，視覺形象沒有特色，缺乏整體規劃，根本沒有形成體系化的完整視覺形象。江南許多鄉鎮為積極響應國家號召，熱情地加入到鄉村旅游的隊伍中，這樣的決策給這些地區周邊的鄉鎮帶來了機會和財富。政府的這一行為無疑給許多貧窮落后的鄉村帶來了曙光，然而，現實中卻存在扭曲政府意愿的做法。一些地方看到鄉村旅游是個寶，就盲目跟風，有條件要上，沒條件甚至創造條件也要上，大搞“無中生有”的景觀，違背了政府“旅游扶貧”的初衷，造成了極大的浪費。2.旅游宣傳滯后盡管我國江南地區各個城市嘗試性地進行過視覺形象設計上的溝通，基礎旅游設施不斷完善，創新旅游項目及景點建設已經取得了一定的成果。但是客觀上卻在旅游宣傳方面延遲了，這樣就無法打開江南地區鄉村旅游潛在的市場，忽略了旅游視覺形象設計在江南鄉村旅游中的重要作用。通過對視覺形象設計的研究表明，我國江南地區的很多鄉村旅游村鎮都沒有做好充分的宣傳工作，其中很多鄉村旅游主體并未對旅游視覺形象設計的重要性具有高度的認識，同時還存在著包裝策劃較少、單一性的設計手段等不足，其主要是利用客傳客的方式進行宣傳，依賴于各種回頭客和自然散客進行日常經營，并未真正地將在旅游產業價值鏈中視覺形象設計的重要作用發揮出來。再加上當地的旅游協會和農戶未能將開展自我銷售的意識樹立起來，大多都是依賴村委會進行宣傳，不僅沒有形成完善的旅游預定和銷售渠道，也沒有形成一整套的旅游網絡體系，無法達到一種整體營銷的效果。3.旅游無序競爭現在很多江南鄉村旅游開發中都具有十分嚴重的雷同和無序的問題，嚴重地縮短了旅游產品周琪。之前的江南地區的鄉村旅游開發主要是采用各自為政的方式，不同的地區為了占有本來就不多的市場份額，開展了一系列的惡性競爭。由于具有十分相似的旅游資源，再加上在歷史文化底蘊方面相差無幾，因此很多地區都在激烈地搶奪名號。水鄉古鎮旅游的首倡者是民眾所熟知的周莊。周莊一直對外號稱“中國第一水鄉”。
三、江南地區鄉村旅游視覺形象設計對策
（一）開展江南地區視覺形象設計
2014年江南地區各地方政府經過密切溝通，開展鄉村旅游形象標識及旅游理念的征集活動。江南地區各個旅游鄉村及愛好者紛紛響應，積極支持。期間共收到來自江南地區應征作品1000余件。本次征集活動公開透明，最終確定為江南地區鄉村旅游標識形象的logo由于爭議較大暫時未確定，但是旅游理念：“江南文化通天下，中國近代文化業的搖籃，漢民族城市的水鄉景觀——一個融合現代文明的古文化觀光園”最終被確定下來了。此項旅游理念突出江南古鎮特色，區別于西安、江陵和興城古城；古鎮是形象，江南文化是根，二者互相促進，相互映造。為了能夠充分地踐行上述的理念，需要按照不同的發展階段、不同的市場和目標以及不同的媒體等有針對性地設計關于江南地區鄉村旅游的宣傳口號，比如，江南鄉村古鎮——一個被現代文明遺忘了的夢園；江南文化村——中華五千年漢文明的微縮景觀等。
（二）江南地區鄉村游景點視覺系統整合設計
由于具備非常顯著的互補性、關聯性和開放性，因此旅游業屬于非常適合開展區域整合的產業。視覺形象設計整合必須要真正地立足于江南自然地域的內在聯系，同時從社會發展的角度、文化傳承的層面和商品流通的便捷等方面出發加以整合，從而形成一個有機的旅游經濟聯合體。江南水鄉古鎮同處長三角區域，各水鎮之間交通便利，具有相似的文化底蘊與自然地貌，人文習俗，因此應當是江南地區鄉村視覺形象設計整合的重點。統一采用標準色。既然形成江南地區鄉村旅游的視覺形象整合，那么在視覺形象設計中建議統一采用標準色。特別是logo標識的設計必須達成統一，否則視覺形象將大打折扣。標識設計完全可以反映江南地區各個景區的鄉村游特點，統一采用標準色形成整體江南地區的形象，再通過logo具體內容的區別來展示各自的特點，這樣就解決了江南地區一直以來鄉村游各自為政、形象不突出，沒有整體規劃設計的問題。
（三）規劃成立江南鄉村游宣傳形象組織機構
江南地區鄉村游的視覺形象設計如想真正落實，必須依托江南地區各個鄉鎮旅游政府部門的大力支持。可以由國家旅游局牽頭成立江南鄉村游宣傳形象的組織機構。對于景區標識、標準字體、指示路牌、廣告牌、門票、宣傳手冊等統一設計、組織落實。只有組織機構確定，江南地區鄉村游才會真正落實整合視覺形象設計的目的，利于突出旅游形象的宣傳，表現出江南地區旅游的理念，這種互相助力，相互依托的旅游宣傳方式得到了有益宣傳，形成團隊合作的預期效果。
（四）構建鄉村游視覺形象設計經營管理機制
江南地區鄉村游應當是一個相互助力的整體。視覺形象設計中必須要傳達這樣的合作理念。那么構建鄉村游視覺形象設計這個重任必須到落實到政府的肩上。政府充分發揮經營管理的職能，制定指導發展旅游產業的政策措施能夠為江南地區鄉村游的視覺形象設計助力。我們都清楚政府支持將促進旅游目的地的發展，反之，旅游目的地的發展就會受到制約。特別是針對我國江南地區鄉村游實行“政府主導型”的旅游業發展戰略，政府的政策、規劃和管理體制的傾斜會極大地提高目的地的競爭能力。
結論
現今我國江南地區鄉村游遇到了良好的發展契機，但是由于視覺形象設計遲緩，單一，落后，根本沒有完整地展現江南地區鄉村游的特點與形象。江南地區鄉村游是國家旅游局近年來發展的旅游重點扶植項目，如果因為視覺形象設計的落后沒有對外形成品牌旅游的競爭力，真是非常可惜。因此如何盡快完善整合江南地區的鄉村旅游視覺形象設計是當務之急，是重中之重。
參考文獻
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[關鍵詞]地方旅游業；旅游交通；行政規劃
[中圖分類號]F590.1 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-3115（2013）02-0113-02
交通是旅游產業發展的脊柱，也是旅游支持系統中最重要的基礎條件。能否“進得來，散得開，出得去”，直接影響著游客在旅游目的地的滿意程度和該區域旅游產業的發展。對于旅游開發而言，景區內部線路和外部連接線路都是增加旅游目的地可進入性的重要措施，科學合理地進行旅游交通規劃對于后期持續發展十分重要。本文以甘肅文縣為例，探討地方旅游交通的具體規劃。
一、現狀分析
文縣交通以212國道、東青公路為主干，212國道和東青（縣道）公路形成的三個出入口成為文縣主要的對外聯系通道。以白龍湖、碧口水庫、漢坪咀水庫為依托的水運網絡兼備的立體交通體系正在助推文縣又好又快發展。縣域內沒有鐵路和高速公路經過，到蘭州、西安、成都三個省會城市都需要一天的時間。
文縣的內部交通由國道212連接周邊的主要景點，其他的縣級和鄉級公路可以作為景區連接線路的主要線路。隨著旅游景區進一步開發，內部交通的線路建設需要進一步加強。目前，文縣內部已修通文武公路、文碧公路和何馬公路等重要公路，截止2009年，全縣通車里程達2043.5公里。境內公路交通已初步形成以國道212線為樞紐，一條省道、一條省養縣道和10條縣鄉道路為骨架，輻射各鄉鎮，連接各村寨，與外相連的公路網絡，路網密度43.83公里百平方公里。
當前，文縣旅游交通還存在以下問題：旅游交通的線路系統沒有形成與規劃目標相適應的通道系統、景觀系統；交通主要是村鎮日常生產生活而規劃設計，較少考慮到旅游發展，景區與擬開發的景區通行狀況差、等級偏低的現象，不少路段僅能滿足農用車行走，凹凸不平，路面窄，遠遠滿足不了規劃目標的要求；城區到景區旅游專線車少，距離旅游目的地的交通要求尚有很大距離；旅游交通服務設施缺乏，目前旅游區交通多從交通建設角度而言，缺乏針對自駕車游客的服務設施，影響到旅游地的整體形象，也不方便游客旅行。
二、規劃思路
（一）規劃目標
以國道、省道為骨干，進一步完善現有內部交通網絡，重點建設城區至主要旅游區（點）及主要旅游區（點）與國道、省道之間的交通道路和設施，提高交通服務水平，最終建成線路合理、設施先進、服務優良、功能齊全的旅游交通網絡。
（二）規劃原則
遵循區域交通規劃的整體原則，著眼于發展大旅游的需要，依托現有交通道路及服務設施，強化其旅游服務功能；強調交通線路的連貫、順暢和運輸方式的多樣性；充分考慮旅游交通的可持續發展。
（三）基本思路
第一，交通先行，適度超前發展。交通發展與旅游產業發展相協調適應，提高旅游地的可進出入性和旅游交通的信息化程度，構建新型的符合旅游產業發展的外部連接交通、區內交通、景區內交通等多層次交通體系。
第二，層次差異。在現有交通線路的基礎上，依據未來游客的規模和居民的消費水平，建設旅游交通支線和開通公交班車。同樣，在旅游交通建設中注意層次有別，區分交通路、旅游路和景觀路。
第三，構建旅游交通網絡體系。文縣旅游交通體系主要包括旅游交通集散中心、對外旅游交通線路、旅游交通聯絡線和旅游交通輔助設施。
其一，旅游交通集散中心。交通集散中心地分為三級：一級集散中心地為文縣縣城區（位于白水江畔）；二級集散中心地為碧口鎮汽車站（未來建設）；三級集散中心地為各個主要旅游景區（點）的出入口處，以岷山天池、白馬藏族風情區等為重點。其二，對外旅游交通線路。公路方面，主要依托G212國道、縣內省道（大姚公路、東青公路），盡快修建高速公路，將武都區外納鄉、中廟鄉峪家灣村為高速公路過境處，連接重點景區。鐵路方面，依托成渝鐵路（在建），根據市場需要大力開發鐵路旅游專列業務。其三，旅游交通聯絡線。可將文縣城區至岷山天池、麥貢山白馬風情寨、李子壩茶園風光區等景區建設成為旅游交通聯絡線，按照風景道來建設，并根據具體情況相應開設公交車和旅游專線車。其四，交通輔助設施。交通輔助設施主要包括自駕車營地、汽車站、停車場、售票服務處（點）等。
（四）架構旅游交通結構與空間布局
一方面，以城區為主，建設文縣旅游交通集散中心，形成旅游交通軸線，構成一級旅游交通集散中心。另一方面，以文縣碧口鎮、過境高速公路（未來建設）、G212國道、S206省道各出入口為節點，形成至主要旅游區（點）的旅游交通軸線和交通網絡，構成二級旅游交通集散中心。
三、交通規劃要點
（一）旅游聯絡線建設
圍繞文縣城區建設形成便捷的景區之間公路旅游交通體系，促進文縣旅游交通向網絡化方向進軍。完善文縣城區通往各旅游景區（點）的公路交通條件，提高旅游景區（點）至主干公路的公路等級質量。圍繞國道G212及省道S206線及東青公路的建設，主要優化建設“城區—岷山天池”（主要建設橋頭鄉至羊湯寨的旅游公路）、“城區—石坊—石雞壩—哈南寨”、“城區—三國古道摩天嶺”、“碧口鎮—碧峰溝—李子壩”等線路，打通主要連接主要景區的旅游環線。
旅游聯絡線既是游客從交通集散中心、交通干線進入景區（點）的通道，同時也具有旅游觀光路的特點，按照“景隨路開，路為景開”的原則，其建設必須突出交通和觀光兩大功能。同時，必須在保障交通道路建設可行性的前提下，突出保證其交通功能與景觀保護、生態環境保持、安全保障之間的關系，提高景區之間公路的等級質量，道路建設不能破壞景觀和生態環境，并有可靠的安全保證。
（二）風景道建設
風景道是道路旁或視域之內擁有審美風景的景觀道路，是把服務與休閑融為一體的廊道，起到景點與環境的串聯、整合旅游資源的多種功能。文縣有條件建設一兩條富有旅游功能的風景道，成為兼具交通、景觀欣賞和服務休閑功能的廊道，并以旅游功能為主導的山區景觀生態路。風景道全部道路沿線應設立清晰的里程標志，配備齊全的沿線道路公用設施和分站點，適合各種交通工具（自駕汽車、公交車、自行車等）通行游覽，從而構建完善的交通系統。
1.鄉村風景道
可通過對“城區—石雞壩—哈南寨”、“碧口鎮—碧峰溝—李子壩”的鄉村公路升級作為鄉村風景廊道來進行規劃設計，在沿途道路兩側栽種多種鄉村樹種等，對道路兩側的民居、廊橋等進行修復，增加鄉村農家樂接待服務點。
2.縣鄉公路
縣內干線道路應全部達到三級路標準，建成“文明樣板路”。重點鄉鎮公路應達到二級路標準，一般鄉鎮公路達到三級標準，村道不低于四級標準，實現城區至鄉鎮通二級路、鄉鎮之間通三級路、村與村之間通四級路的目標，形成省、縣、城、村四道八達，村村相連的公路網絡。
3.自駕車服務系統
（1）自駕車營地
針對自駕車游客日益增多的形勢，可借助交通條件和優越的自然條件，在交通主干線沿線（可在G212國道）和岷山天池景區周邊建設自駕車營地，提供旅游服務設施，建設停車觀景平臺、路側郊野公園，建設小型野外生態露營地，沿途開發通往道路兩翼的短程徒步路線。
（2）自駕車服務中心
城區建設面向城市游客的自駕車服務中心，根據市場需求提供汽車租賃中心，可在通往各個景區公路沿線建設一批高質量的公路服務區、加油站、多功能停車場，增加自駕車服務項目，為自駕車旅游者提供車輛服務設施。
4.公路管理
在養護管理方面，綜合好路率穩定在80%以上，省道80%，縣道75%，鄉道70%，一般鄉村道路60%。在公路服務質量方面，另外，還可在完善公交車的旅游服務功能，提高旅游服務質量。旅游公交專線車上播放介紹景點的電視片，車內外印刷精美的風光圖片；公交車站要求醒目安全，干凈整潔，站牌標注清楚正確，方便游客；公交車運行準點，行駛安全；在各主要站點、車輛上配備多語言導游設備。
5.景區內交通
在旅游景區交通的建設中注意層次有別，區分交通路、旅游路和景觀路。交通路選線應盡可能與地形地貌環境相結合，不破壞自然環境與地質景觀；旅游路為配備游客休息點、廁所、垃圾筒等設施的步行道；景觀路為游覽旅游服務，配置標識系統。
景區內游線上的交通應建設為“景觀步游路”和“生態旅游路”，風格為自然游徑，鋪設少量本地材料與人工材料，做到沒有人工痕跡，如木棧道可用原木枝來建，體現原生態理念。
在景區內增設電瓶車，采用開敞式設計（專為夏天而用），做到無污染生態；在有條件的景區設立特色交通工具，既具有交通功能，又能成為一種旅游吸引物，如牛車、山區的獨輪車等。
6.交通服務設施
加快汽車客運站建設，站內配備旅游信息服務設施。加快豪華旅游車隊市場化發展，增加豪華大巴，旅游季節增加班次。
作為一個旅游資源大省，四川省的旅游總收入由2000年的258.1億元躍升到2007年的1217.3億元。在旅游產業中，CIO該如何作為？答案就是，要成為戰略型CIO，做行業信息化戰略的持續推進器，促進旅游跨越式發展。
傳統的CIO主要是為日常運營提供支持，新一代CIO必須是戰略型CIO，要同時滿足推進信息化戰略實現、支持日常運營、抓住機會發展這三個條件。
殷千紅是四川省旅游信息中心總工程師，四川省旅游局當時給殷千紅的定位是在業務和技術上負責制定四川省旅游信息化建設的總體規劃、規范和標準，以及重大項目方案的編制與實施。
明確戰略思路
幾年來，根據四川旅游發展的具體需要，殷千紅明確了旅游信息化“創新、整合、帶動、提高、共贏”的戰略思路。在國家“金旅工程”“三網一庫”的框架體系下，以市場需求為導向，以利益整合為基礎，以信息整合為核心，以應用促發展，把握正確方向，通過技術創新貫徹落實四川省旅游的發展及信息化戰略; 根據國際、國內旅游信息化主流模式，將其轉化為業務和技術性的應用規劃和建設項目，并形成信息化戰術任務，使行業管理和經營科學合理化，選擇適合并適度超前的IT技術支撐，通過多種方式合理獲取和使用資金，促進旅游行業信息化得到有效的規劃、建設和推廣應用。
旅游是一個大產業，關聯性及帶動作用很強，直接、間接影響80個部門，應納入到整個經濟、社會、文化環境中發展。殷千紅認為，只有通過政府引導與市場推動密切結合，通過產學研緊密結合，才能為旅游信息化發展創造良好的環境和必要的條件。
“我們始終堅持走政府引導與市場推動的道路，通過利益整合達到信息整合、應用整合，實現行業價值鏈的整合與優化，同時結合國際國內最新的旅游目的地管理模式和旅游電子政務模式，結合四川省旅游信息服務平臺建設的實際需要，進行理念創新、業務創新、架構創新和技術創新。”殷千紅解釋道。
創新融入信息化
基于國際主流的“旅游目的地管理系統”（DMS）的理念，結合我國旅游業發展的實際，殷千紅帶領信息中心提出了“旅游目的地管理擴展系統”（DMX）。這一系統具有以下主要特點: 更加突出政府引導建設信息化的職能，在橫向更加有效地整合和共享旅游行業資源、跨行業跨部門資源、社會資源; 在縱向建立省、市、縣“四級一體”的機制，整合企業資源，并有效獲取和更新數據，使得目的地的資源整合及營銷效益最大化; 此外，結合我國互聯網應用相對滯后的情況，更廣泛地應用短信、呼叫中心等各種通信及信息技術促進行業信息化，通過EDM、CRM、Web GIS、旅游產品/服務在線預訂等方式突出以客戶為中心的主動營銷和產品直銷。
此外，信息中心還在國內率先編制實施了省級旅游信息化建設總體規劃、旅游基本信息資源規范、旅游行業等級評定信息化建設細則，率先編制執行市（州）和試點區（縣）旅游局信息化工作目標考核辦法、全省旅游信息員管理辦法。
通過上述創新和有力的舉措，旅游信息中心最終實現了政府主導、市場驅動、高起點、高標準、規范化的信息化建設。
打好“三大戰役”
殷千紅將四川旅游電子政務網建設、四川旅游電子商務網建設以及四川旅游公共數據庫的建設定義為信息中心工作中的“三大戰役”。
在打好“三大戰役”的過程中，殷千紅克服了內地旅游信息化資金緊缺的困難，建成了數據集中、應用集中、管理集中的四川省旅游電子政務網。通過流程的建立、定義和業務的協調，實現旅游管理部門順暢的日常辦公和網上辦理業務; 采取定制網站及應用的技術方法，建成了四川省以及各市州、縣旅游政務網站集群、四川旅游招商投資項目庫管理系統、四川旅游執法網、旅游執法質監機構管理及統計系統、四川旅游規劃設計研究院網等系統。
關鍵詞：2022年冬奧會；京津冀區域旅游合作；影響；對策
舉辦冬奧會在為京津冀區域旅游產業帶來巨大發展動力的同時，也向該區域整體旅游產業鏈條提出了嚴峻挑戰。通過三位分析法可以看出如此大規模、高層次的國際賽事將對京津冀旅游合作形成雙重影響，結合京津冀區域旅游合作發展現狀及問題分析，采取針對性措施，能夠最大限度發揮冬奧會正面效益，有效預防回避其負面影響，幫助京津冀旅游產業在冬奧會的帶動下真正實現“可持續發展”。
一、w育賽事旅游概述
大型體育賽事作為一種獨特和稀缺資源，具有參與人數眾多、媒體覆蓋度高、影響力廣泛等特點，能夠為舉辦城市的旅游經濟發展帶來巨大的推動作用。大型體育賽事的舉辦城市能夠借助賽事的吸引力和受關注度，吸引數量眾多的項目愛好者到現場觀看比賽，因而形成了體育賽事旅游。
國外學者研究體育賽事對舉辦地旅游發展的影響起步較早，在20世紀90年代，就已經對體育賽事誘發的旅游活動進行了深入探討，內容涉及場地設施建設、旅游出行動機、以及目的地品牌建設；國內在此領域的研究起步較晚，無論從成果的數量還是質量上看，都顯示出這是一個年輕的學術領域，待開發的空間還很大，而研究的關注點多集中在特定地區體育旅游的可行性研究和規劃設計上。
二、冬奧會對旅游產業影響
（一）冬奧會對舉辦地旅游產業影響模型分析
奧林匹克夏季運動會和奧林匹克冬季運動會項目全、關注度高、競爭激烈、舉辦周期長，被看作是全球頂級體育賽事之一，能夠為舉辦城市帶來強大的品牌效應和旅游效益，但同時也會對舉辦城市的旅游產業形成特殊的消極影響。由奧運會和冬奧會帶動的體育賽事旅游，既反應賽事旅游的普遍規律，又具有明顯的特殊性。
借鑒Dimanehe（1987）事件旅游三維分析法，我們建立了冬奧會對舉辦地旅游產業影響模型（見圖1）。
該模型以時間維度為主線，將冬奧會對舉辦地旅游產業的影響劃分為舉辦前期、舉辦中期和舉辦后期；其次，在空間維度上，按照游客的空間流動，將主要受影響因子從客源地和旅游地兩種系統中提取出來.進行分析：最后.在特征維度上.冬奧會每四年舉辦一屆，每屆的舉辦地都會有所變化，這種特征對舉辦地如何有效整合旅游資源，在賽事舉辦前期和舉辦過程中打造旅游品牌產品，提出了嚴峻挑戰。
通過三維分析模型，可以看出冬奧會舉辦前期、舉辦過程中和客源地之間構成一個半閉合游客量影響動力鏈；而冬奧會舉辦過程中、旅游地、舉辦后期和客源地之間則構成一個閉合形象影響循環。前者以媒體為主要宣傳手段，以冬奧會為主要旅游吸引物，引導客源地的游客在冬奧會舉辦期間大量涌入旅游地。后者以游客在冬奧會舉辦期間在舉辦地的旅游體驗為重要影響因子，以場館設施維護利用和特色文化項目開發為主要手段，樹立冬奧會舉辦地獨特鮮明的旅游品牌形象，促進該地區旅游產業發展形成良性循環。
（二）冬奧會對舉辦地旅游產業影響的具體表現
1.冬奧會對舉辦地旅游產業發展的正面作用
（1）全面整合旅游資源，優化區域旅游生命周期
冬奧會作為最高級別的體育賽事之一，同時兼具即時效應和延時效應，促進舉辦地所在區域旅游資源的全面整合，增加游客量，豐富旅游客源結構，有助于優化區域旅游生命周期。
（2）完善旅游基礎設施建設，改善旅游環境
冬奧會舉辦前期，為了達到最高水平國際賽事的承辦要求，以及來自全球游客觀眾的接待要求，舉辦地將會對交通、場館、通訊、公共設施、城市環境等基礎設施進行全面修整和完善，其整體旅游環境也將隨之大幅改善。
（3）增強區域旅游形象宣傳，提高旅游知名度
冬奧會能夠吸引全球體育愛好者的廣泛關注，賽事舉辦前期和舉辦過程中舉辦地及所在國的官方宣傳力度將大幅增加，來自世界各國的媒體報道量也將急劇上升，舉辦地的公眾曝光率隨之升高，其旅游形象和知名度將得到正面提升。
（4）提升旅游產業的管理水平以及服務質量
冬奧會的舉辦將促使舉辦地旅游相關企業和從業人員進一步提升國際化意識和水平，其行為規范和服務質量必須達到國際標準，旅游產業相關企業的管理水平將大幅提高，人才素質也將隨之得到整體提升。
（5）在集聚效應作用下，大幅增加游客量和旅游收入
由于冬奧會賽事吸引力和受關注度較強，因此其舉辦過程中，將有大量游客涌入賽事舉辦地。在集聚效應的作用下，舉辦地周邊的各種優質資源將在短時間內迅速集聚到舉辦地，舉辦地旅游產業的客源結構將得到快速擴展和優化，旅游收入隨之大幅增加。
2.冬奧會對舉辦地旅游產業發展的負面影響
（1）對傳統旅游客源市場造成“擠出效應”
冬奧會的舉辦必將造成舉辦地及周邊地區旅游相關產品價格的急劇上漲。不同層次的旅游消費者對旅游產品支出與其感知價值之比的承受限度各不相同，當這一比值超出某一消費群體的承受限度時，這些傳統旅游客源就會被“擠出”，這種“擠出效應”可能在冬奧會舉辦前就出現，并持續到賽事結束后的一段時間。
（2）旅游糾紛和投訴大幅增加
由于冬奧會舉辦期間，涌入舉辦地的游客人數迅速增加，舉辦地接納能力達到飽和且通常超負荷運作，服務質量下降，旅游糾紛和投訴事件大幅增加，可能導致旅游市場出現混亂，舉辦地旅游形象受到損害，同時社會安全問題也將隨之成為旅游產業面臨的重大隱患。
（3）“后奧運黑洞”問題代價巨大
歷屆奧運會結束后，“后奧運黑洞”問題都成為了舉辦地甚至其所在國最大的難解之題。許多奧運舉辦地試圖將場館和奧運村改造成為新的旅游吸引物，拉動本地旅游收入的增長，但沒有賽事本身作為支撐，場館和奧運村對于游客來說只是“空殼”，不具有旅游吸引力，因此如何有效回避旅游產業的“后奧運黑洞”問題仍是體育旅游研究學者的熱點課題。
三、京津冀區域旅游合作面臨的問題
根據國家旅游局、國家統計局公布的數據：我國2015年共接待游客總數達41億人次，其中北京市接待游客2.73億人次，天津市1.74億人次，河北省3.69億人次，三地共計8.16億人次，占全國總數的1/5。京津冀三地的旅游產業具有良好的基礎、豐富的資源和充沛的活力。隨著京津冀協同發展的快速推進，三地區域旅游合作再次成為關注和探討的焦點。
雖然京津冀區域旅游合作的意義重大，資源豐富，但是經過了30年的發展，京津冀區域旅游合作仍沒有取得突出的、標志性成就，主要原因可以歸結為以下幾個方面：
（一）京津冀區域旅游合作缺少頂層規劃設計
很長一段時期以來，京津冀區域內的旅游合作都處于旅游企業自發組織狀態，存在規模小、層次低、偶發性強的特點，對于區域旅游合作的長期發展非常不利。雖然從2015年開始，河北省各市政府陸續與北京周邊區縣政府簽訂了協議，設立各種旅游合作區，但是仍然缺少政府頂層協調和規劃，出現多個合作區同時建設生態養生和文化休閑旅游項目，京津冀三地相關規劃和決策部門缺乏對區域旅游合作的整體整合和聯合營銷方面的設計。
（二）京津冀區域旅游合作的理念認知還不牢固
各地并沒有從觀念上真正認識到區域旅游合作的重要意義，對區域旅游合作最終能為所有參與者帶來互惠共贏的局面理解不深，缺少全局意識，仍然以自身利益為第一考量，在合作中較少考慮整體的長遠利益，只重視能為自身帶來快速利益的項目。各地攀比現象嚴重：你有的，我也要有；你建的，我也要建。區域內多地重復出現溫泉城、主題樂園、滑雪度假村等，造成大量的重復建設和資源浪費，形成供大于求、效益低迷的狀況。
（三）京津冀區域旅游合作仍未樹立統一品牌形象
區域旅游合作要求將區域內所有旅游資源看作一個整體，進行整合規劃，形成統一的品牌形象。但是京津冀區域內旅游資源缺乏整體凝聚力，品牌形象較弱。北京作為中國旅游最發達的城市之一，自然旅游資源和文化旅游資源都非常豐富，但是由于其名氣太大，并沒有對京津冀區域旅游合作的發展起到輻射帶動作用，反而在某種程度上對河北和天津的旅游資源形成了一種屏蔽作用，限制了區域整體旅游品牌形象的樹立。
四、借助冬奧會促進京津冀區域旅游合作的對策建議
2022年北京
張家口冬奧會的成功申辦為京津冀區域旅游合作問題的解決以及該區域旅游的深入融合提供了千載難逢的契機。
（一）加大頂層設計力度，全面整合區域旅游資源
借助冬奧會在北京、張家口兩地舉辦這一有利契機，京津冀三地政府應全面整合區域內特色旅游資源，加大對區域旅游合作的規劃設計，規范區域內旅游產業政策制度，從區域整體長遠利益考慮，規劃旅游分區主題，避免盲目攀比和重復建設。三地政府均應采取積極、合作、綠色、發展、持續、共贏的態度，把握冬奧契機，對區域旅游合作進行前期整體統籌，避免后期“打a丁”式的尷尬局面出現，同時對旅游基礎設施，尤其是主題旅游區內各目的地之間的交通、通訊、住宿、公共設施、景區環境等進行一體化修整和完善。
（二）依托多種特色資源，創造激活區域旅游吸引物
從旅游吸引物的角度看，冬奧會對京津冀區域旅游產業的直接帶動作用主要存在于冬奧會舉辦過程中，其旅游吸引物就是賽事本身。如果希望在冬奧會舉辦后期，區域旅游產業仍保持旺盛的生命力，則必須在舉辦前期的區域旅游合作規劃中，將京津冀旅游目的地按照特色資源分布進行主題旅游區劃分，對各主題區的旅游吸引物做出科學設計，其主要途徑有兩種：第一，激活該區域現有但不活躍的旅游吸引物；第二，創造與京津冀對外整體旅游形象相符合的旅游吸引物。
（三）利用科學營銷手段，樹立區域旅游整體形象
由于冬奧會的關注度非常廣泛，因此2022年冬奧賽事本身就為京津冀區域旅游提供了最優質的營銷宣傳載體。而宣傳只是科學旅游營銷的一個環節，京津冀三地旅游部門應借助冬奧會平臺，開展廣泛的營銷調研，在數據分析的基礎上，對旅游客源進行細分和定位，面向不同客源群體設計科學合理的、與京津冀整體旅游形象一致的旅游產品和營銷渠道，充分利用冬奧會這一高效的“媒介平臺”，在目標客源群體中樹立旅游決策感知形象，從而增加游客數量和來訪頻率。
（四）拓寬人才引進渠道，提升旅游產業管理水平
冬奧會籌備和舉辦期間，京津冀地區，特別是北京和張家口兩座城市，將會大量引進各領域國際化、專業化人才。京津冀區域各級政府及旅游行業相關企業應該創新人才引進方式、拓寬人才引進渠道、加大人才引進力度，采取多種優惠政策和獎勵手段，將冬奧會籌備和舉辦期間引進來的人才留住。充分發揮引進人才的國際化和專業化優勢，規范京津冀區域旅游企業的服務準則和質量標準，加大培訓力度，采取科學的評價和激勵政策，幫助本區域旅游從業人員增強服務意識、改善服務質量，從而提升京津冀區域旅游產業的整體管理水平。
（五）建立投訴綠色通道，提高旅游應急反應速度
借力冬奧會的籌備和舉辦，建立京津冀區域旅游投訴和意見反饋的綠色通道，通過各地旅游部門官方網站、外宣平臺、媒體報道以及旅游產業鏈上各個顧客接觸點的公告標識，向游客告知投訴綠色通道的相關信息，完全打通京津冀三地旅游投訴通道，幫助游客快速、及時地反饋意見，維護游客合法權益。完善京津冀旅游應急聯動、長效機制，做好多種安全問題和負面影響事件的應急預案，提高旅游應急反應速度，樹立區域旅游良好形象。
【關鍵詞】花卉小鎮；規劃設計；景觀設計
1引言
山東省日前公布60個特色小鎮的名單，其中臨沂市有5個，羅莊區也納入特色小鎮戰略規劃。特色小鎮是區別于行政區劃單元和產業園區，具有明確產業定位、文化內涵、旅游特色和一定社區功能的發展空間平臺。羅莊區擬打造“一城一區十小鎮”的整體規劃，帶動鎮域經濟發展。（1）考慮花卉小鎮的基礎條件①羅莊所屬的臨沂市素有“物流之都”之稱，強大的物流支撐為花卉事業外向發展打下的堅實基礎。②魯南花卉市場、三崗花卉批發市場、苗木博覽城等共同形成了羅莊花卉市場規模支撐。并且現階段土地面積廣，價格相對較低，有發展空間。（2）考慮打造花卉小鎮的要求①定位明確：著重突出羅莊特色花卉產業。以此為基礎，一業為主，多元發展，帶動相關產業聯動發展，盤活整體經濟體系。②產城融合：以產興城，以城興業。優化功能布局，實現產業、文化、旅游和社區有機結合，實現生產、生態、生活融合發展。③宜居宜游：羅莊的鮮花產業旅游特色鮮明，打造特色鮮花小鎮一方面改善民居生活環境，另一方面亦可發展旅游業，實現第三產業外向型發展的目標。
2總體規劃設計
2.1方案構思
這里提出兩個方案：（1）方案一：結藍織綠，兩翼延展針對基地空間有限的現狀，將現有環境納入研究范圍，統籌考慮大系統色小鎮塑造。右側大片住宅區占據沂河最好的景觀面，場地內結合水系重塑地塊景觀中心和綠道網絡，利用中心湖面帶動周邊發展，實現小鎮與自然和諧相處的關系。（2）方案二：觸媒帶動，廊帶串聯針對現有存量土地，通過科技服務、會議交流、文化展覽等觸媒功能的引入，實現功能區的聯動。通過綠廊休閑帶和旅游環線等系統組織，將規劃區內部各功能區進行聯通，從而發揮有限空間的整體作用。
2.2功能結構規劃
整個場地分為四個功能區，十里堡驛站風情小鎮和花木博覽城是花卉小鎮的外延組團，與花卉小鎮配合發展。還包含五個分區，總部基地+主題創業示范區、產業升級聚集區、文旅產業示范區、住宅區和外延板塊。其中產業升級聚集區主要以物流、金融、會展、旅游、花藝培訓、花卉衍生產品、電子拍賣中心、文化藝術等業態為主。住宅區包括國際教育高端社區、高端健康國際社區（羲之文化園+海棠花城小區）、高端生態國際社區和花卉主題社區。
2.3旅游路線規劃
本設計包括兩條旅游路線，路線一為沂州路-雙月園路-祝丘路，主要景點包含市花文化館、夢回沂州新劇場、國際百花城、“花為媒”婚紗攝影風情街、高端健康國際社區。路線二為雙月園路-沂州路-湖北路-祝丘路，主要景點包含市花文化館、夢回沂州新劇場、國際百花城、“花為媒”婚紗攝影風情街、高端健康國際社區、國際花木博覽園、國際教育高端社區、陷泥河文化街。
2.4交通系統規劃
交通規劃原則包含步行、智能、機動三種方式。步行是為鼓勵和引導花卉小鎮園區市民與行人優先考慮步行來抵達目的地，利于創造人與人之間更多的交流機會，增強出行的情感體驗，營造開放舒適的生活環境。智能交通方式多樣，增強了交通的便捷性。主要交通方式有汽車、單軌、自行車、游船和步行等。機動車交通便捷、快速，加強基地的可達性。
2.5水系規劃
羅莊區地形具有北高南低、西高東低的特點，便形成了主河道自北向南的流向。境內有沂河、青龍河、陷泥河等主河流及25條干支流。羅莊區生態用水缺乏，河道生態的徑流量較小。城鎮供水不足、河道缺乏綜合治理，水環境惡化等問題嚴重。根據“北水南下”、“東水西調”的指導思想，以岸堤水庫作為水源，自北向南沿陷泥河與青龍河補水，用于改善生態用水的水質及水量，滿足河道沿線人工濕地等水環境治理的要求。青龍河從沂河的小埠東橡膠壩口取水，由東向西向干渠補水，解決生態用水、城鎮用水、工業用水等需求，并實現橫縱向水系連通功能。花卉小鎮可以充分利用陷泥河、青龍河及電廠渠等水源的供給來實現河道水環境治理及生態綠化，達到打造特色水鄉的目的。陷泥河自北向南穿過花卉小鎮，在小鎮中央形成湖泊景觀。整個水系以陷泥河流域為主線，青龍河水源補給為輔，橫縱連通，實現湖泊動態流動，進一步保障河道景觀及生態綠化的需求。
3景觀規劃設計
3.1設計理念與定位
本案的設計理念為“生態羅莊，人文小鎮。”定位是銜接貫通區域的生態廊道、形成城市地塊的綠色屏障、構建融入城鎮的綠道系統、打造舒適宜人的帶狀公園、展示花卉小鎮的區域主題。
3.2景觀規劃結構
花卉小鎮景觀規劃結構為“一心連三軸”，其中“一心“為花卉小鎮羅盛湖中心湖區；三軸包括城市綠帶發展軸、陷泥河空間景觀軸與青龍河生態防軸。
3.3河道景觀規劃
花卉小鎮內主要河流為陷泥河與青龍河。陷泥河相傳在隋唐時期，唐將羅成與蘇家莊莊主蘇定芳交戰，羅成身騎白龍馬陷于此淤泥河中，被亂箭射死，此河因此而得名。青龍河古稱護城河，修建于明朝嘉靖年間。現對兩條河流進行景觀改造與提升，一方面解決河流水質問題，一方面傳承其歷史文化底蘊與價值，以“河暢、水清、岸綠、景美”為目標，達到“兩岸風景帶、十里清水河”的效果。河道景觀主要包括魏巍沂蒙、葦蕩荷香、羅成文化、書圣遺風、白鷺小憩和臨河擁翠等。
3.4健康運動分析
本案為建設羅莊新中心，創造健康新生活，所建項目中配備室內運動場館2座，容納多種運動類型；室外運動場地包括足球場（5人制）、籃球場、羽毛球場、網球場、門球場、滑冰場、兒童游樂區、健身設施區等多種類型，通過綠道與慢行系統的串聯，服務范圍可滲透至本項目的全部范圍。在健康運動發展迅猛的今天，只有通過每天的鍛煉，才能使生命活力十足，心情舒暢，遠離疾病。本案的運動場館設計符合現今潮流的發展。
3.5景觀橋梁規劃
為“弘揚羅莊精神、傳承先賢文化”，車行橋梁以臨沂歷史先賢人物的品格與為據進行命名，包含忠（諸葛亮）、孝（王祥）、智（劉洪）、勇（蒙恬）、勤（匡衡）五種品格，對應橋梁名稱分別忠圣橋、廣孝橋、達智橋、華勇橋、勤安橋；人行橋梁與五種特定花卉的寓意相結合，弘揚優秀的傳統文化城市，分別為沂州海棠、康乃馨、蘭花、梅花及百合，對應橋梁名稱分別為煙雨橋、瑞馨橋、蘭雪橋、問梅橋、百花橋。
3.6海綿城市規劃
海綿城鎮就是比喻城鎮能夠像海綿一樣，遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環；在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來，并加以利用，從而讓水在城鎮中的遷移活動更加“自然”。通過打造海綿城鎮，實現生態綠園，建設生態經濟發達，生態文化繁榮，生態環境優美的生態宜居小鎮。
4結束語
本次規劃以低影響開發，綜合管廊等技術手段為支撐，實現生態修復與景觀重塑，既而帶動產業創新發展，將本案打造為產城游融合的羅莊四季鮮花小鎮。
參考文獻
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關鍵詞：西游記；動漫；主題公園；規劃設計
主題公園是現代旅游業在旅游資源開發過程中所產生的新的旅游產物，運用自然資源和人文資源的特定主題，采用現代化科學技術和多層次空間活動的展示方式，集諸多娛樂內容、主題元素和人性化服務設施于一體的現代旅游目的地。
1 主題公園的研究現狀
主題公園最早起源于荷蘭，興盛于美國。1955年美國人沃爾特?迪斯尼在美國洛杉磯興建了世界上第一個現代大型主題公園――迪士尼樂園，它的出現標志著世界上第一個具有現代概念的主題公園誕生。迪士尼樂園把迪士尼電影相關場景和動畫技巧結合機械設備，將米老鼠、唐老鴨等卡通重現于此。內設動物天地、明日世界、幻想世界、探險世界等主題版塊，將主題貫穿各個游戲項目，讓游客產生身臨其境的體驗，洛杉磯迪士尼樂園每年吸引幾百萬游客來到這里游玩，獲得了巨大的經濟效益，因此主題公園這一游樂形式在世界各地開始運用推廣。我國主題公園時代已經來臨，如北京的歡樂谷、常州的中華恐龍園、大連的發現王國、香港的迪士尼，以及青島的極地海洋世界等都已經紛紛開業，還有正在籌建的上海迪士尼樂園等。主題公園形式的推出，不但提升了城市形象宣傳、更帶動了地方旅游業，推動經濟效益，具有較好的市場開發前景。
2 環境創建優勢
中國名著《西游記》誕生地于連云港花果山，也曾提出：“孫猴子的老家在新海連市云臺山”，因此連云港花果山因孫大圣老家而名揚天下。花果山風景區是國家級重點風景名勝區，它有豐富的人文與景秀的自然美觀，山中古樹參天，名勝古跡眾多，與《西游記》密切相關的景點很多，如孫悟空出生地媧遺石、惟妙惟肖的猴石、八戒石、沙僧石、栩栩如生的唐僧崖，以及七十二洞、定海神針、仙硯、曬經石、團圓宮等，特別是水簾洞更是名聞遐邇。近幾年來緊緊圍繞《西游記》主題，對景區再次進行開發建設，又增加了大圣佛、多寶佛塔、瑤池、猴苑、神路、仙人湖等景點。西游記動漫主題公園，選址為連云港花果山附近，能體現出地域特色和景觀特色，提升動漫主題公園的品牌形象，加速市場宣傳力度。西游記動漫主題公園和花果山景區形成一個良性循環，相互促進、相互補充、相互宣傳，帶動更多的經濟效益，促進地方旅游業，加速市場經濟發展，提升連云港城市文化產業氛圍。
3 規劃設計思路
主題公園為了滿足旅游者多樣化的休閑娛樂需求而建造的具有創意性活動的現代旅游場所。連云港西游記文化主題公園將以西游記文化為創意核心元素，以花果山景區為依托，運用高新技術進行虛擬環境塑造、實景形式再現的情景模擬形式，將主題情節貫穿整個游樂項目，進行數字娛樂和體驗互動。動漫主題公園創意規劃與設計思維需要科學合理定位、針對性分析，緊緊圍繞“以人為本的設計需求”，突出休閑娛樂性、科學合理性、人機互動性，來傳達動漫主題思想和文化內涵。
（1）創建類型。西游記動漫主題公園的創建以情景模擬型、科技娛樂型、活動參與型為主要創意規劃思路，創建中小型規模的動漫主題公園為宜。連云港西游記動漫主題公園將以情景模擬型創建類型為基礎，將西游記故事中的龍宮、天宮、森羅殿等建筑景觀，水簾洞、黑風洞等洞穴景觀，花果山、火焰山等山水景觀，經過造型處理后生動再現，借助于高新技術、數字化技術、虛擬現實技術體現其科技性，讓游客身臨其境、參與互動、感受高科技娛樂氛圍，即而打造為既具迪士尼特色又具中國傳統特色的動漫主題公園。
（2）創意造型設計。根據創作主題的需要，將場景和神話人物進行故事化和卡通化處理，既保存人們對西游記故事中真實場景和人物造型的記憶，又融入新的藝術語言，重新塑造出活潑、生動、合理的整體造型設計，使西游記故事中的場景設計和角色設計更具有卡通味道、現代感和生命力。環境建筑和角色形象的創作風格要統一和諧，卡通造型的藝術處理要貼近受眾群體的審美要求，讓所有造型設計更加生動、可愛、有趣味性，這些神話人物全部聚集一起，更像是一個大家族，讓游客和角色零距離接觸。具有視覺沖擊力的同時，更加符合打造西游記動漫主題公園的環境設計氛圍。
（3）互動設計。西游記動漫主題公園的創建，在場景中運用高新技術、虛擬環境塑造與形象展示的形式，加入互動游戲、聲控游戲、數字模擬體驗等環節，強化聲光電設置、音效設計和燈光設計，強調情景模擬和科技互動交流，給游客營造身臨其境的感受，產生真實場景的互動效應，以實景再現的情景模擬形式進行數字娛樂和互動體驗活動，增強趣味性、科技性和互動性，將西游記動漫主題公園創建成數字實時互動的神奇夢幻樂園。
（4）系統設計。動漫主題公園的建設是一個比博物館、科技館、規劃館還要復雜的綜合課題，需要考慮各方面的軟環境設計和硬實施設計。在西游記動漫主題公園的設計中，要融入人機工程學、心理學、環境學等學科知識，更要注重整體景觀規劃設計、區域分布設計、指示導向設計、VI系統化設計、建筑設計、造型設計、音效設計、燈光設計等諸多設計點，量身打造一套符合自身發展方向的系統規劃設計。
（5）主題版塊設計。主題版塊設計是動漫主題公園的精髓，一個成功的主題公園運作，首先要設計好符合自身文化特色的主題內容。現將連云港西游記動漫主題公園的版塊分為：取經路上、西游家園、夢幻西游、神秘探險等幾大主題。取經路上：再造西游記劇情中的故事場景，如花果山、高老莊、女兒國、天竺國、比丘國等經典場景。西游家園：再造西游記劇情中的角色形象，如孫悟空、唐僧、豬八戒、沙僧、白骨精、牛魔王、二郎神、紅孩兒等角色。夢幻西游：為互動體驗區域和多媒體展示區域，指定西游記特色場景，讓游客和角色進行互動，并設有聲控和觸摸感應，加入電玩游戲、娛樂設備和機器設備等。神秘探險：再造西游記取經路上的各種洞穴，如水簾洞、蓮花洞、盤絲洞、火云洞等，在燈光、音效、環境氣氛渲染下，讓游客在探險的同時，感受到緊張、刺激、不可預測性的氛圍。
另外還會考慮其他輔助區域設計，如文化交流區域、劇場播出區域、動漫衍生品交易區域等。在主題公園實施過程中將逐步完善以人為本的創意理念。讓一個龐大的動漫主題公園項目工程，不再是單一的娛樂場所，而是集休閑、娛樂、科技、文化、交流于一體的主題娛樂公園。
4 小結
通過西游記動漫主題公園的創建，加強連云港西游文化商業運作與城市文化宣傳推廣，帶動地方旅游業和市場經濟發展。連云港西游記主題公園將以西游文化為基礎，以花果山景區為依托，運用西游卡通形象設計，體現互動設計和主題版塊設計等，即彰顯文化底蘊，又塑造了西游品牌形象。
參考文獻：
