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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇產業發展機遇，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、廣東游艇產業厚積薄發
廣東游艇產業起步于20世紀70年代。創建于1976年的東莞市玻璃鋼船廠是國內較早生產FRP游艇的國有企業，建廠以來已生產了各種規格的摩托艇、高速客船和高級游艇，特別是1994-1995年為法國CATANA游艇公司建造了4艘11.6m的雙體風帆機動游艇，這在當時廣東產生了很大影響。
1981年9月中國改革開放后最早的一批外資企業--深圳江輝船舶工程有限公司在蛇口工業區建成投產，1982年4月生產出第一艘6.76m長的豪華型游艇“吉普賽島人” 號銷往美國。此后，以“吉普賽島”(ISLANA GYPSY) 為商標的系列豪華游艇躋身于世界名牌游艇之列中。
1992年到大陸投資建廠的臺商獨資深圳大慶游艇股份有限公司，它創建了一個有生命力的FRP游艇廠，約有80名工人，建造了令人意想不到的高質量豪華游艇，其主要市場是美國，其次是北歐等國。
廣州高華游艇制造有限公司也是國內成立較早的游艇公司之一，并且擁有自已的設計能力，設計生產了從11m到15.2m多種型號的玻璃鋼游艇。
顯利（珠海）造船有限公司是由有一百多年歷史的香港財利船廠有限公司獨資興建的造船企業。主要建造玻璃鋼豪華游艇、鋁合金質高速船、鋼質拖輪、油臺補給船、多用途工程船舶。 1997年4月，顯利造船公司在珠海市斗門區注冊成立，2000年9月，國內第一艘世界級私人豪華游艇在顯利公司成功建成下水并出口美國后，2004年1月又建成52米高級豪華游艇（SEASHAWII），被美國權威游艇雜志評為世界級私人豪華游艇50強之內。 2006年9月榮獲廣東省人民政府授予“廣東百家知名僑資企業” 。
太陽鳥游艇股份有限公司創立于2003年，是目前國內規模較大的游艇制造企業之一，除了生產公務商用艇之外，2005年又在珠海平沙游艇工業園設立游艇制造基地，主要生產符合美國市場需求的動力艇產品系列16.2m、18.9m和22.9m，至今已有數艘進入美國市場。太陽鳥游艇采用美國Brain Holland的設計、美國專家的技術監督和新西蘭High Modulus支持，是國內可以熟練掌握樹脂灌注和真空導流技術的廠家之一。
佛山市寶達船舶工程有限公司成立于2001年，它是一家集開發、設計、制造于一體的現代化船艇生產企業。佛山寶達公司的前身重慶寶達公司在開發高性能船舶方面成績卓越，目前除生產玻璃鋼客船、高速船、船和公安海事巡邏艇之外，還大量涉足12.2-16.8m大型豪華游艇開發和生產。不僅承擔OEM項目的制造，還推出了其自有品牌Polymarine。目前已在國內銷售了若干艘Polymarine品牌15.2m游艇。
在我國新崛起的游艇企業中，有佛山寶達、珠海江龍、深圳海斯比等就是成功的案例。在中國內地十多個成功的臺資企業中，有珠海顯利、杰騰、先歌、深圳大慶等企業，海外市場成績不菲，幾乎所有產品全部出口海外。中國游艇制造企業主要分布三大區域，集中度最高是珠三角地，其中珠海平沙游艇工業區是目前中國規模最大、集聚度最高的游艇產業基地，目前已聚集游艇制造和配套企業24家，主要企業有賓士域游艇、杰騰游艇、鐸洋游艇、三洋造船、先歌游艇、ZF宏昌船舶推進系統、南國游艇俱樂部(在建)等，2008年共生產游艇900多艘，銷售額突破10億元。2008年顯利（珠海）造船有限公司、珠海太陽鳥游艇股份有限公司、珠海杰騰造船有限公司、珠海江龍船舶制造有限公司、佛山市寶達船舶工程有限公司、珠海市琛龍船廠有限公司在中國船艇制造企業銷售前10位企業中，排在前6名，其銷售額占前10位游艇企業銷售總額的73.51%；《2010年我國船艇出口省(市) 排名》廣東位居第一，出口金額占比為25.65%。由此可見，經過30多年的穩步發展，技術的積累、隊伍的形成、市場的拓展，廣東游艇產業已具有得天獨厚的優勢和基礎。
二、中國游艇產業迎來戰略機遇期
中國游艇產業逐漸從純出口型轉向國內市場，并通過網羅國際游艇人才和技術，憑借船艇制造優勢逐步跨入世界游艇產銷大國行列。中國造船業在2010年成功突破了產量6500萬噸大關成為世界造船第一大國；在中國船艇中，同樣以玻璃鋼為建造材料的全封閉拋落式救生艇贏得了超過全球60%的市場份額，為中國游艇制造業的發展奠定了技術基礎。
游艇產業發展規律：人均GDP達到3000美元，游艇經濟開始萌芽；超過5000美元，部分具備購買游艇能力的人開始買游艇。經濟發達的珠三角、長三角、環渤海灣地區2009年的人均GDP已達到5000美元。根據《2009年廣東國民經濟和社會發展統計公報》，珠三角地區人均GDP已達到9855美元，人均財富的增長為游艇業的發展奠定了一定的經濟基礎。全球發達國家已達到平均每171人擁有1艘游艇，挪威、芬蘭則高達6-7人擁有1艘。從中外人均消費水平來看，我國游艇產業可以說是還處在起跑線上，發展空間巨大。廣東南瀕南海,與港澳相通,全省海域遼闊、海岸線綿長,擁有海域面積達42萬平方公里,是陸域面積的2倍多,占全國14%;有大陸海岸線4000公里,占全國19%,居首位。從氣候條件上看,南方基本沒有寒冬,一年四季均可出海,這是山東、江浙無法比擬的。這些對開展游艇業都是極大利好。從消費結構來看,能夠購買私人游艇的人士個人資產通常在1千萬元以上,珠三角富豪排全國首位,再加上部分進入珠三角的港澳富豪,廣東能夠消費得起游艇的人群規模超過10萬人,居全國之首。粵港澳一水相連,協力發展游艇經濟底蘊深厚,未來定會領跑全國。
三、廣東游艇產業競爭力位居首位
由我國游艇專家楊新發主編的《中國游艇產業發展綜合報告2011》認為，廣東游艇產業競爭力處于全國領先地位，廣東五項指標排名全部位于前三位，其中游艇工業位居首位，經濟條件、政府管理和自然環境排名第二，游艇服務相對較弱，排名第三(見表1)。
從競爭力指數分析結果，廣東游艇工業競爭力有明顯優勢，得益于在游艇制造和出口優勢；游艇服務廣東不及上海，是廣東游艇俱樂部沒有上海密集，游艇展數量雖然多，但展會規模不及上海；濱水景區和氣候條件廣東比浙江稍好，但廣東的島嶼數量、分布不及浙江；經濟條件廣東稍遜于上海，但廣東各地區經濟條件發展不平衡；政府管理競爭力各省市的差距不大，說明了政府對游艇產業發展的重視。通過分析，從中可以探求廣東進一步提升游艇產業競爭力的創新之路。
四、創新驅動廣東游艇產業發展對策
1．要以科學規劃創新引領產業發展
游艇產業是第二產業和第三產業的完美結合。提升廣東游艇產業競爭力必須從游艇工業(游艇制造、游艇產業園區、游艇出口、游艇配套供應和科研創新能力)、游艇服務(游艇俱樂部、游艇展、游艇駕駛培訓、游艇行業協會)、自然條件(水域岸線、海域面積、海島、氣候特征、濱水景區)、經濟條件(人均國民生產總值、消費能力、旅游經濟)、政府管理(政府產業定位、景觀水系規劃、相關政策。法規配套) 等5個方面著手。要以科學規劃引領產業發展，以政府積極推動為引擎，堅持區域間聯動，發展大旅游、形成大市場、培育大產業。
2．要加強游艇業界與世界游艇業界的交流互動
隨著中國游艇市場的發展,該產業將與國際接軌的速度加快, 廣東游艇業界要加強與世界游艇業界的交流互動，技術交流、人員互訪、乃至原料研發,工藝推陳出新都可能在我國境內上演，不排除超級游艇向中國大陸靠近的速度，特別是廣東有可能成為繼地中海區域以及北美區域以外的最大的游艇市場。
3．要成為我國游艇經濟先導區
游艇是一種高技術、高附加值、高利潤的產品，在正常年份，其銷售額已接近海運商船的銷售總額。同時，游艇產業是一個產業集群，游艇業的發展充分體現了現代服務業和制造業的有機結合。游艇的生產將帶動廣東新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進系統等幾十個配套工業的發展；而它的消費，也將帶動游艇碼頭、游艇修、燃料加注、水上娛樂及賓館餐飲等一大批服務行業的迅速發展。根據中國船舶工業行業協會船艇分會《廣東游艇產業競爭力研究》報告，到2015年，廣東省游艇產業發展將再上一個新臺階，產業規模和出口繼續保持全國第一的優勢，游艇娛樂和配套服務趕超國內先進省份，樹立游艇產業全國領先的典范。將完成以珠江三角洲為核心的游艇制造基地建設和游艇休閑港的建設，以游艇制造和游艇娛樂為中心延伸產業鏈，初步形成中國南方最具規模的游艇產業集群，打造最具魅力海上游艇觀光休閑基地；游艇自主研發能力顯著增強，艇用設備國產化水平明顯提高，自主產品研制取得突破，游艇制造技術達到國際先進水平。到2020年，廣東省游艇產業整體實力和規模進一步提高，游艇產值達到全國份額的30%以上，繼續保持全國領先的地位，游艇產業鏈進一步完善，產業體系更趨合理，廣東真正成為我國游艇經濟先導區。
4．要借鑒臺灣成功走向國際游艇市場的創新經驗
臺灣游艇業發展，現已朝向大型化、精致化的高級游艇為主，在國際游艇市場上，直接與意大利、美國、英國等國際知名的大型游艇廠形成競爭態勢，未來如何提升技術能力、生產效益與品牌價值，以提高整體臺灣游艇的市場地位，強化品牌力量，并且發展高值化量產型游艇，在M型市場的兩端提升市場占有率，是游艇業者們的未來努力的方向。據臺灣中國造船暨輪機工程師學會邱逢琛理事長、黃正利顧問《臺灣游艇產業技術發展現況》一文介紹，臺灣游艇產業發展至今已超過40年，向國際游艇市場密切結合互動良好，近年在國際市場評價逐漸提高，廣受國際買主好評。目前約有30家游艇廠持續經營，建立起臺灣游艇產業聚落，也具備完整的上下游技術、人力及產業鏈的連結。臺灣游艇業界、學界及船舶中心，近年持續投資游艇研發提升品質，強化節能與綠能，以技術特色的加值，帶領臺灣游艇建立更精進的優質產業，積極建立臺灣游艇優良的品牌形象。臺灣重視游艇技術發展，主要體現在船型發展技術、內裝施工技術、結構輕量化及低振噪技術和表面精質度技術等四個方面。臺灣船型發展技術：主要是發展符合市場需求之游艇船型，開發各種速度域的主要船型。從早期的基準型游艇開發，進而推展舒適型的豪華游艇，而后發展高價值的特殊船型。在船型開發中，藉重各種計算分析用之開發工具。近年來臺灣的客制化、大型化及精致化巨型游艇，已發展到相當成熟階段，不但整合專業設計及制造，也結合高科技產品之應用。內裝施工技術：指游艇具模組化成艙間的整體完成圖和廠家導入具模組與自動化生產技術。結構輕量化技術，在設計概念上積層板疊序，調整加強材布置與寸法疊序；分析概念上，全船結構應力分析。低振噪技術：主要是主機螺槳選用，房間布置安排，吸隔音材運用。表面精質度技術，主要是改質樹脂改善表面螺紋現象。進入21世紀，臺灣游艇產業已成為高價值產品，2009年出口165艘游艇的平均單價達126萬美元，其技術含量比以往更為精進。臺灣游艇界非常重視技術提升和人才培育，把技術和人才作為產業發展的重要支柱。
參考文獻
1．中國船舶工業行業協會船艇分會《廣東游艇產業競爭力研究》，2008
2．邱逢琛 黃正利，《臺灣游艇產業技術發展現況》，2010
3．朱珉虎，游艇發展簡史，中外船舶科技，2010(第1-2期)
4．楊新發編《中國游艇產業發展綜合報告》，上海交通大學出版社，2011
在未來五年，“十二五”規劃將為中國信息產業發展乃至整個國民經濟的發展帶來重大機遇和挑戰。針對于此，我展開三大話題：第一，在全球面臨改變的時候，尤其是在中國即將迎來“十二五”的時候，以IBM的角度看到了哪些信息產業的變革機遇；第二，IBM“智慧的地球”理念如何落地，協助企業發展和產業變革；第三，IBM認為在這種趨勢下，企業領導者應如何應對挑戰。
信息產業機遇空前
在中國的產業結構調整中，信息產業可以做什么？IBM認為，在交通、石油、醫療、食品系統、水資源、供應鏈、電網、金融、城市等社會的各個方面，信息產業都大有可為，機遇空前。比如，由于瑞典斯德哥爾摩市采用了智慧交通的方案，大幅度改善了交通擁堵的狀況，使得人均碳排放量降低到4噸，而臨近的國家是6噸，美國則是22噸。即便是最傳統的產業也可以更加現代化。比如IBM與全球著名的石油公司一同將油田效率從20%提升到40%；在鋼鐵企業可以利用智慧系統預估煉鋼流程，從而大幅度提升產值；又比如傳統電網升級成為智慧電網，降低電力傳輸中電量的流失。
信息化可以協助中國傳統企業轉型提升，也協助新興產業獲得突破。今天在很多新的服務業中也可以應用智慧的方式大幅度提升服務能力。比如航空業，航空公司如何更有效地利用物聯網提高服務水平？今天的信息技術甚至可以通過數學模型模擬飛機貨品裝載流程，幫助飛機裝載平穩，大幅節省油費。
彰顯信息技術效益
今年6月，IBM舉辦了一個大型高峰論壇，聚集了全球46個國家和地區的來自不同行業的400多位企業領導者。與會人員談愿景談未來時都非常認同通過信息技術來實現企業轉型，并更為關注信息技術如何落地。我們認為在運營、社會、品牌、戰略四大方面都可以全面彰顯信息技術效益。
第一，運營效益。領導者非常關注項目的成本和產出。比如智慧交通，一個城市是否需要花費資金來改善交通狀況，或者花費了人力、物力、財力后能否取得應有的效果。比如新加坡政府在決定投入物聯網、啟動智慧交通乃至智慧城市項目的時候，需要看到相應的效果。在應用了智慧交通系統連接新加坡城市1000多個信號燈后，每個人在出行前根據實時路況合理選擇最快路徑不再只是一個愿望。
第二，社會效益。今天在從傳統產業向現代服務業轉型的過程中，信息技術帶來的社會效益也非常明顯。比如隨著高速鐵路的建設，南京市會迎來更多從上海來的短途觀光游客。以前他們需要在南京住宿一夜才能輕松游覽當地重要的歷史文化古跡，而現在可以做到當天游覽，這對于南京的服務業是全新的改變。
如何用信息技術讓服務業轉型帶來社會效益是一個重要挑戰。又如以觀光旅游業為支柱產業的水城威尼斯，平均每年迎來2000萬游客，大量游客的到來使得很多景點接近飽和，這加快了對歷史古跡的破壞速度，但游客數量不足將會影響整個城市的財政收入。通過智慧城市的建設，威尼斯旅游局可以合理預估各個景點的游客量，疏導觀光游客的游覽路徑，甚至可以預估第二天、第三天的游客量，帶來了巨大的社會效益。
第三，品牌效益。比如以軟件外包業為主導的愛爾蘭，關注如何將國家發展計劃與信息科技結合起來，打造一個新的愛爾蘭國家品牌形象。
第四，戰略效益。中國的很多企業在展望未來愿景的時候都需要和信息技術聯系起來，與感知的世界結合起來，發展未來戰略。
創新的領導力
中國企業能否順利轉型是“十二五”規劃落地的關鍵因素之一，IBM希望用自身的轉型經驗幫助中國企業成功轉型。其中，如何塑造和培養創新的領導力至關重要。IBM針對全球1000多家企業領導者進行調查后發現，產業協作需要展現創新的領導力。IBM認為這其中有三大要素需要強調：今天的領導力是協作創新的能力，而不是獨善其身的領導力。因為所有的產業變革不可能只來源于某一家企業的創新，今天的智慧交通、智慧醫療、智慧電網都需要信息技術與不同產業的轉型調整結合起來。
第二，需要系統思維。比如智慧城市的發展需要與水資源、食品、供應鏈、交通、醫療等的發展緊密結合，否則就無法將智慧城市的效力發揮到極致。同樣，企業領導者也需要具有系統思維能力，這才能在產業轉型過程中發揮最大作用。
4萬億元投資、產業振興規劃、家電下鄉……一系列措施讓2009年中國GDP成功“保八”。經濟發展周期、產業自身規律、國際金融危機,深刻影響著中國IT產業的發展,但2010年中國IT產業仍將高歌前行。
雖然現在還不能說我們已經從國際金融危機的陰霾中走出來,但不可否認,中國的經濟已經度過了最困難的時期。
2009年歲末的冬天顯得格外陰冷,接踵而至的大雪覆蓋了中國大部分省份,給各地的交通運輸和居民日常生活帶來了諸多麻煩。國內經濟發展周期、產業自身規律、國際金融危機深刻影響著中國IT產業的發展,中國的信息產業在2009年也經歷著一場深度的調整。而全球第四次產業轉移的加速和新興戰略性產業全球化競爭的加劇,將使產業發展在2010面臨重大的調整機遇。
3月2日,在由工業和信息化部中國電子信息產業發展研究院(賽迪集團)主辦,賽迪顧問股份有限公司承辦的2010中國IT市場年會(ITMC2010)上,業內專家傳出的信息顯示,中國政府實施的積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,以及一系列擴內需、保增長的措施,已經使中國的經濟形勢總體回升向好。同時,中國的IT市場雖然受到國際金融危機的影響,但在以投資驅動、消費升級、應用拓展等為主要特點的內需市場的強力支撐下,中國的信息產業已經開始回升向好。嚴冬過后,我們必將迎來一個陽光燦爛、無比溫暖的春天。
2009年:回升趨勢已經明朗
工業和信息化部副部長婁勤儉指出,一年來,全行業堅定信心,共同努力,加強政策規劃引導扶持,推動重大工程實施,集中力量突破核心技術,積極開拓內需市場,深入推進信息技術應用,電子信息產業總體保持持續增長勢頭。2009年,規模以上電子信息制造業實現收入5.13萬億元。電子信息產業占全國外貿總額的35%。軟件產業實現業務收入9513億元。全國完成電信業務總量2.6萬億元,電信營業收入達到8707億元。整體上看,電子信息產業增速下滑的勢頭已被遏制,運行中的積極因素日益增多,總體回升趨勢已經基本明朗。
賽迪顧問的研究報告顯示,2009年中國IT市場實現銷售額8710.8億元,同比增長13.2%。中國電子信息產業發展研究院院長羅文表示,過去的一年,人們欣喜地感受到了信心的推動,感受到了轉折的發生,這種轉折與信心來源于拉動內需政策的出臺與實施。他將信息產業的發展特點歸納為以下三點:一是行業投資驅動成效顯著,2009年初國家果斷出臺“4萬億元投資”、“十一大產業振興規劃”等政策措施,電信、交通、醫療、能源、環保等行業IT采購需求x旺盛,有效帶動了IT市場的發展;二是消費升級成為市場支撐點,在外需出現波動的形勢下,政府出臺了“家電下鄉”、“以舊換新”政策,居民消費成為IT市場新的支撐點,內需消費成為市場發展的強大推動力;三是技術創新推動應用拓展,IT產業強大的自我創新能力仍然是推動市場發展的內在動力,以上網本、智能手機、電子書等為代表的新產品新應用不斷拓展市場發展空間。
2010年:內需仍是增長動力
2010年,對中國電子信息產業而言,是站在一個重要歷史轉折的新起點上,將面對更復雜而緊迫的產業形勢,將迎來因全球科技創新而帶來的幾十年來難得的跨越式發展機遇,更要面對近30年產業發展頑疾不除而逐步凸顯出來的巨大挑戰。
賽迪顧問認為,2010年世界經濟開始復蘇,整體形勢將好于2009年,但經濟復蘇的基礎仍比較脆弱,對外需的提振作用有限,特別是世界經濟再平衡過程是以年度為單位的漫長過程。從國內看,明年我國政府將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,一攬子計劃還將進一步落實和完善,擴大內需和改善民生的政策效應將繼續發揮。內需仍將成為推動產業增長的重要驅動力量。
產業的希望在于科技創新和新興戰略性產業崛起。為應對國際金融危機的中長期影響,美國和日本等發達國家,均將科技創新作為戰略舉措,大力發展新能源、新材料、電子信息、節能環保等新興產業,搶占未來科技和產業發展的制高點。美國提出,將研發投入提高到GDP的3%這一歷史最高水平,力圖在新能源、基礎科學、干細胞研究和航天等領域取得突破。歐盟宣布,到2013年以前,將投資1050億歐元發展綠色經濟,保持在綠色技術領域的世界領先地位。信息技術在綠色、低碳經濟中的基礎性作用,決定了電子信息產業必將成為全球新一輪產業競爭的焦點。
婁勤儉認為,從長遠看,信息技術和產業發展的基本面和長期向好的趨勢并沒有改變,對信息產品服務的新需求將不斷衍生,信息技術產品將加快升級換代。客觀分析,當今世界上還沒有任何一項其他技術對經濟增長的帶動能力能夠超越信息技術,信息產業將繼續扮演推動產業升級、邁向信息社會的“發動機”的角色。未來一段時期,信息產業發展將主要呈現五大趨勢:一是信息技術創新速度持續加快,全球專利申請中,IT占比例大幅增加,傳感網、物聯網、云計算等信息技術的廣泛滲透將催生出新的經濟增長點。二是網絡發展催生更多業態及發展模式,新的產業模式不斷孕育發展,“智慧地球”、軟件服務化等新的理念將推動產業發展模式創新和產業鏈整合。三是技術產業間進一步融合滲透,兩化融合、三網融合、3C融合、三屏融合將極大地拓展產業發展空間。四是內需市場日益發揮更大作用,如何把握和滿足城鄉居民消費需求成為發展的關鍵要素。五是綠色信息技術加速發展應用,智能電網、節能減排等信息技術將推動產業發展模式向資源節約型、環境友好型轉變。
羅文表示,2010年,企業競爭方式也在悄然發生變化,技術創新、商業模式創新、資源利用方式創新成為提高競爭力的關鍵所在。新一代信息技術的融合滲透為這些創新提供了強大的支撐平臺,也引導著IT的核心價值由傳統的PC、操作系統、基礎網絡向應用電子、工業軟件、傳感網、智能電網等融合性應用快速遷移,通過產業邊界的交融、創新實現價值的重塑。在此進程中,不斷衍生的新技術、新產品、新應用為實現世界更全面的互聯、更普遍的物聯和更智能的解析提供了基礎支撐,也是推動未來IT市場發展的根本動力。
產業結構亟待調整
產業結構調整是經濟社會發展的永恒主題,從“九五”到“十五”末,中國電子信息產業的規模從萬億元級,擴大到數萬億元級,但高速成長也積累了一定的產業結構問題。
工業和信息化部總經濟師周子學介紹說:“十一五”期間,整個產業一直致力于結構調整,如用數字技術替代模擬技術,用平板技術替代CRT技術,用第三代通信技術替代第二代通信技術等。調整必然要犧牲一定的速度,所以“十一五”在取得結構調整成果的同時,產業的發展增速也一直在下降。受國際金融危機影響,產業出現負增長。至今,我們這個產業的結構問題仍然突顯,包括不同行業比重、產品結構、企業結構、市場結構、經濟性質結構、區域結構甚至是人才結構等的不合理,成為產業平穩較快發展的巨大阻力。
過去四年,我國電子信息產業受產業規律作用下的主動調整和各界重視下的人為被動調整雙重影響,產業增長由快到慢,再到負增長,而后又開始恢復正增長。國際金融危機爆發后,我國政府采取了一系列積極的措施,結構調整取得進一步成效。2010年是“十一五”最后一年,也是兩個五年計劃間的過渡年,結構調整工作尤其迫切。
四個獨特的發展機遇
清華大學經濟管理學院金融系主任李稻葵認為,我國的IT產業在經濟調整的過程中,與其他產業一樣擁有產業重組、資本運作和境外發展這三個共同的機遇,同時還擁有四個特殊的發展機遇。
第一是用信息技術改造傳統產業的機遇。比如說制鞋這個行業競爭已經非常激烈了,但是如果和IT結合在一起,便可以在國外用電腦量好客戶鞋子的尺寸,然后在北京進行訂做,最后通過快運送出去。這是一個新型的用IT改造傳統產業的例子。
第二是低碳發展的重要機遇。例如,現在各種各樣的會議非常多,而實際上開會的成本非常高:一是旅行成本,二是在旅行過程中交通工具的排碳成本。如果IT產業能夠進一步完善視頻會議系統,那么就可以大大減少二氧化碳的排放。
第三是利用IT提升社會管理水平的機遇。比如交通堵塞,在核心地區的擁堵時段,可以做一些電子的收費制,在汽車上附加電子IC卡,如果汽車在擁堵時段經過擁堵街道,便會被自動收費。包括停車、保險、違章等都可以用IC卡來管理,這也是IT行業的發展機遇。
[關鍵詞] 一帶一路 深圳 發展機遇
[中圖分類號] F127 [文獻標識碼] A [文章編號] 1004-6623（2015）03-0068-04
[基金項目] 廣東省哲學社會科學“十二五”規劃課題“基于現代海上絲綢之路的廣東省港口群定位研究”（GD13XGL02）、深圳市政府發展研究中心2014年重大課題“深圳參與共建21世紀海上絲綢之路的戰略和策略問題”。
[作者簡介] 陳朝萌（1975 ― ），湖南醴陵人，深圳職業技術學院副研究員，研究方向：物流管理、發展戰略。
一、深圳在21世紀海上
絲綢之路戰略中的定位
作為我國改革開放的窗口，深圳經過30多年的發展，形成了高新技術、物流、金融等支柱產業。深圳可以發揮產業優勢、地緣優勢，以及開闊的國際視野和開拓創新的特區精神，在21世紀海上絲綢之路建設中，抓住物流大通道建設、金融合作與發展、貿易投資自由化的發展機遇，結合優勢產業，在搭建發展平臺、引導企業參與戰略實施、政策的突破與創新等方面，積極開展探索實踐，贏得發展機遇。
二、發展機遇一：物流大通道建設
物流對于經濟發展具有增長點和加速器的雙重作用，在一帶一路的建設當中，物流將迎來諸多機遇。
（一）亞洲貿易發展催生物流需求
目前亞洲的物流基礎設施仍然處在比較低的水平，呈現出明顯的“外強內弱、東強西弱”的特點，當前中國、東南亞和南亞的物流基礎設施水平仍然不能滿足快速增長的貿易需求。貿易的迅速增長和物流硬件設施的不足形成的矛盾，將給物流大通道的發展提供機遇。深圳是我國面向東南亞、南亞的重要物流節點，深圳鹽田港開通的集裝箱航線已突破100條，其中面向一帶一路區域的航線（亞洲、非洲、歐洲、大洋洲）占到超過60%。深圳將充分發揮在珠三角和香港的物流運轉中的重要作用，力爭成為面向21世紀海上絲綢之路的國際性區域物流樞紐。
通過建設聯系中國到東南亞的交通、能源等基礎設施建設，構建中國聯系東南亞的物流大通道，將有效破解中國面臨“馬六甲困局”，實現戰略安全的多樣化。物流大通道中，可構建以深圳港為起點聯系東南亞港口的大陸橋運輸，使大陸橋成為物流大通道的核心通道。
（二）先進物流服務國家優勢產業的轉移
深圳在國家批準的2010-2020 年城市總體規劃中被確定為全國經濟中心城市，在國家物流業調整和振興規劃中被確定為全國物流節點城市。美國 UPS、德國漢莎、丹麥馬士基等知名物流企業落戶深圳，IBM、沃爾瑪等一批國際知名企業紛紛在深圳設立全球采購中心，使得深圳的物流國際化程度大幅提升。深圳物流管理模式創新、供應鏈金融、國家 5A 級物流企業建設位居國內城市前列。
“十一五”期間，深圳現代物流業呈現明顯的“物產聯動”特點，開始由服務產業發展轉向帶動產業發展。物流不僅促進了生產要素及產品的高效流通，有效降低了制造業等相關產業發展的物流成本，更重要是依托供應鏈優化組合和合理配置，極大帶動了金融、商貿、高新技術、電子商務等相關產業創新發展，進而提升了整個區域經濟和產業的競爭力。
未來，深圳市現代物流業將有大發展，將把高端物流業打造成為現代物流業主導業態，基本建成具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球性物流樞紐城市、亞太地區重要的多式聯運中心和供應鏈管理中心（根據《深圳市物流“十二五”發展規劃》整理）。
（三）深圳在物流方面可進行的探索
在國家實施21世紀海上絲綢之路戰略中，深圳將以外向型的經濟特點、面向東南亞的區位優勢、世界領先的物流水平和現代堅實的物流基礎，為國家戰略的實施提供動力。
1. 深圳港定位為服務21海上絲綢之路的國際性中轉型港口。深圳可以港口中轉為主，以海向腹地作為其主要的經濟腹地，將其他國家或地區的國際貿易貨物作為其主要的服務對象。深圳港可在加強自身港口現代化建設的同時，走出去積極投資建設一帶一路區域內其他國家和地區的陸向腹地型港口，發展國際化航線，構建集裝箱航運網絡。同時，配套開展船舶租賃、融資、保險等金融業務，構建國際性中轉港口的航運服務平臺。
2. 規劃籌建海鐵聯運運營公司。一帶一路區域內貿的迅速發展，將對構建區域內高效的物流網絡提出需求。多式聯運是有效提升物流效率的方式之一。深圳可探索構建以深圳為起點面向東南亞的大陸橋，成立總部在深圳的聯運運營公司，通過鐵路聯系東南亞的皎漂港、檳城港等港口。將大陸橋運輸作為面向東南亞物流大通道的核心，有效降低“馬六甲困局”的威脅。深圳陸上通過海鐵聯運，水上通過港口合作，構建以深圳為中心節點的面向21世紀海上絲綢之路的物流網絡。
3. 投資建設物流園區，服務產業轉移。深圳的物流業可根據國家優勢產業轉移的規劃，結合高新技術、現代裝備等產業優勢，在產業轉移的昆明、西安、喀什及越南、泰國等重要節點城市和國家，投資建設與產業轉移配套的物流園區，實現物流從后臺保障走向前臺引導的功能，實現物流和相關產業布局發展聯動，促進優勢產業的轉移和價值鏈的優化重構。可通過政府引導、企業投資、市場運行、金融保障的模式，來推進實施。
三、發展機遇二：金融合作與發展
區域金融合作和人民幣區域化給21世紀海上絲綢之路區域內的國家帶來了發展機遇。
（一）區域經濟一體化呼喚金融合作
經濟的全球化使得區域的經濟與金融合作日益重要。一方面，區域內經濟互補與趨同會創造整合利益，加強區域整體的經濟實力；另一方面，金融合作可以有效抵御經濟全球化中資本流動等因素對經濟造成的不利沖擊。區域金融合作，對于金融創新開放試驗窗口的深圳，帶來了發展機遇。
（二）自貿區發展呼喚人民幣區域化
當前中國正在與一帶一路區域內的組織和國家談判，共同建設自貿區，其中已生效的自貿協定有7個，涉及15個國家和地區。正在推進與東盟自貿協定（“10+1”）升級、與海合會、韓國、澳大利亞、巴基斯坦、馬爾代夫等多個組織和國家的談判。一帶一路區域內的自貿區將有可能最終將融合成為一個大的亞洲自貿區，規模將超過50萬億美元，將比北美和歐盟還大。自貿區的發展將會選擇區域內國家的貨幣作為結算貨幣，人民幣是首選。人民幣國際化遵循“周邊國際化――亞洲化――國際化”的漸進過程。2009 年7月，深圳等5個城市已率先開展跨境貿易人民幣結算試點。深圳可發揮在投融資、人民幣跨境結算等方面的優勢，在人民幣國際化中搶抓發展機遇。
（三）深圳金融行業充滿活力
重點建設投融資中心、財富管理中心、金融創新中心和金融服務中心，使深圳成為港深大都會國際金融中心的有機組成部分。深圳擁有招商銀行、平安集團等金融企業，具有靈敏的市場嗅覺和自我發展能力。隨著前海的開發，深圳的金融業發展更是勢頭喜人。截至到2014年10月，國內近3000家金融企業搶灘前海，占到前海全部注冊企業的60%，中國首家民營銀行――深圳前海微眾銀行也落戶前海。深圳金融行業的活力和市場意識，將給企業走出去投資和發展，提供解決方案。
（四）深圳在金融方面可進行的探索
作為區域的金融中心，深圳在21世紀海上絲綢之路的國際區域合作中更有優勢：一是地理上的相鄰便于合作； 二是相對于北京，深圳地方政府在國際區域合作中較少受到爭議、政治感情、意識形態等非經濟因素的影響。
1. 民間發起成立鼓勵企業走出去的企業發展基金。在國家層面，我國發起成立了亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金，重點支持一帶一路區域內的基礎設施建設。在市場層面，深圳可引導金融企業聯合成立“21世紀海上絲綢之路企業發展基金”，定位于促進優勢企業向21世紀海上絲綢之路區域內轉移，促進區域內企業間的貿易發展，提供企業走出去的融資、擔保、保險等方面的服務，解決企業走出去在資金、信用、風險等方面的顧慮和困難。對于投資企業發展基金的企業，政府可制定相關配套政策予以支持和引導，鼓勵企業投資企業發展基金。
2. 利用前海的優惠政策，探索成為區域的人民幣結算中心。為了將前海打造成國際金融創新中心和21世紀海上絲綢之路的后方基地，深圳開展了推進人民幣國際化的多項創新。深圳可利用前海自貿區優惠的金融政策大力開展離岸金融業務，實現人民幣的跨境多邊清算。全面放開跨境貿易人民幣結算業務，爭取在區域內實現以人民幣結算；允許境外企業通過離岸金融賬戶獲得人民幣貸款，用于21世紀海上絲綢之路區域內相關產業；擴大出口人民幣結算的地域和企業限制。對海外的貸款和經濟援助項目盡可能采用人民幣發放。積極參與人民幣離岸債券市場，擴大發債的區域，拓寬資產證券化渠道。
3. 舉辦金融合作論壇。深圳可舉辦“21世紀海上絲綢之路金融合作論壇”等，通過政府搭臺、企業唱戲、學術研討、政策融通的方式，營造深圳金融行業服務于21世紀海上絲綢之路的氛圍。利用深圳金融行業的市場意識，探索深圳優勢企業走出去的融資、跨境貿易人民幣結算等問題的市場化途徑，制定配套的支持政策，搭建21世紀海上絲綢之路區域金融中心的平臺。
四、發展機遇三：貿易投資自由化
中國與21海上絲綢之路區域內國家和地區的經濟一體化，將帶來貿易自由化的諸多機遇。深圳可充分利用原有的貿易基礎、相鄰的地域優勢，搶抓發展機遇。
（一）自貿區建設可有效促進區域貿易
中國正在與東盟等多個組織和國家進行自貿區談判，自貿區的建設和發展將有效促進區域貿易。在21世紀海上絲綢之路區域內，首先將開放貨物的自由貿易，然后將開放服務貿易，對建筑、環境、電信、金融、運輸、分銷、醫療、旅游、研發等眾多領域開放。中國將在21世紀海上絲綢之路區域內合作興建經濟區，經濟區內的企業將擁有設備免稅、外銷目的的原材料免關稅、一段時間內免企業所得稅、獨立海關等優惠政策，吸引中國的企業到經濟區內投資，搭建中國企業拓展東亞、南亞、西亞市場的平臺。
（二）跨境電子商務給外貿發展帶來機遇
我國跨境電子商務產業居全球領先水平。據國家商務部的統計數據，2013年全國跨境電商交易額為3.1萬億人民幣，占進出口總額的12.1%。目前我國近六成的跨境電商企業集中在深圳，深圳占我國國際郵商小包數量的比例超過50%。2014年深圳跨境電子商務交易額達到170.4億美元，比2013年增長近30%，占深圳外貿進出口總額的3.5%。深圳是全國第七個擁有跨境電商進出口雙向試點資格的城市，隨著前海保稅港區網購保稅進口試點的正式啟動，跨境電子商務成為深圳外貿創新發展的重要方向。
（三）深圳在貿易投資方面可進行的探索
1. 搭建貿易平臺，支持企業走出去。深圳可舉行系列21世紀海上絲綢之路博覽會，包括文化、科技、貿易等專題或綜合博覽會，搭建促進區域貨物、服務等貿易的平臺。深圳的企業，應發揮其在產業方面的優勢，搶先走出去，利用其豐富的國際化的資源、開闊的國際化視野和成熟的國際合作經驗，搶抓服務貿易和跨國投資發展機遇。深圳在引導成立“21世紀海上絲綢之路企業發展基金”的基礎上，可配套制定鼓勵深圳企業走出去的稅收、結算等政策，給企業走出去在資金、政策等方面予以支持，提高深圳企業參與國際競爭的積極性，構建深圳與21世紀海上絲綢之路區域內的全新產業價值鏈，從而提升深圳企業的全球競爭力。
2. 大力發展跨境電子商務。深圳應盡快申報國家級的跨境電子商務綜合試驗區，利用已有的跨境電子商務基礎，在繼續做大跨境電子商務的同時，鼓勵跨境電子商務企業走出去，探索電子商務企業在境外注冊、投融資、結算等方面的路徑。整合深圳跨境電子商務資源，形成合力，樹立品牌，建立海外營銷渠道，將跨境電子商務做強。可利用面向港澳臺地區的電子商務市場的優勢，擴大跨境電子商務綜合試點。
3. 發起成立21世紀海上絲綢之路股權交易中心。深圳可通過市場手段發起成立21世紀海上絲綢之路股權交易中心，吸取區域內國家和地區的金融企業參加，對在區域內開展跨國投資的企業開展提供股權投資、債券融資、股權交易等解決方案，增強企業在區域內跨國投資資金的流動性，降低企業走出去的投資風險。
[參考文獻]
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關鍵詞：低碳經濟；新能源產業；經濟增長方式
一、低碳經濟相關概念
（一）低碳經濟概述
1.低碳經濟概念
2003年英國政府的《能源白皮書》首次提出了“低碳經濟”（Low-carbon Economy）概念，低碳經濟隨之引起了國際關注。本文將低碳經濟定義為經濟持續發展過程中，在涉及的與生產活動有關的傳統能源減排技術、新能源開發與使用、低碳產業的發展以及與生活有關的低碳生活、消費方式。實質是高能源效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新和制度創新[1]。
2.低碳經濟特征
低碳經濟有三個基本特點：一是低碳經濟相對于高碳經濟；二是低碳經濟是相對于化石能源為主的經濟發展模式；三是低碳經濟相對于人為碳通量。發展低碳經濟的關鍵在于改變人們的高碳消費傾向和碳偏好，減少碳足跡，實現低碳生存。
（二）發展低碳經濟與經濟發展
當前，繼美國之后，中國是第二大溫室氣體排放國。高排放、高耗能的發展方式已經不能再適應世界經濟發展。在依靠新能源促進經濟增長方式轉型中，如何處理好傳統能源向新能源的轉換將直接影響到經濟的持續發展，兩者之間合理有步驟的轉換，才能為經濟發展提供能源支持。
二、成都市新能源產業發展SWOT分析
（一）成都市新能源產業發展優勢與劣勢分析
1.新能源產業發展的優勢
順應世界能源發展趨勢與發揮成都比較優勢相結合，保增長與調結構相結合，新能源產業由于市場前景廣、帶動能力強、綜合效益好、環境污染小而成為調整產業結構、轉變發展方式的動力和支撐經濟發展的新增長點。
第一，成都市作為西部地區科技、商貿、金融中心和交通、通信樞紐，基礎設施完善、科技實力雄厚；作為西部特大中心城市，經濟發展水平較高，輻射功能較強；
第二，成都市發展新能源產業具有較強的技術開發能力和產業基礎，四川大學、研究院所以及一些龍頭企業都具有新能源產業發發展較好的研究基礎，可以充分得到新能源發展所必須的技術支撐和人才支撐。
2.新能源產業發展的劣勢分析
由于能源結構不合理，長期依賴傳統能源，制約經濟增長方式的轉變，成都市新能源發展面臨以下劣勢：
（1）對于新能源產業的政策支持力度不夠
強制性市場保證政策缺失，新能源缺乏明確的發展目標，沒有形成穩定的市場需求；對于新能源產業的對外合作政策支持力度不夠，促進新能源產業發展的激勵機制尚未建立。
（2）技術產業化轉化能力較低
新能源產業技術水平偏低，核心技術多依賴國外，導致新能源產業的產業化、商品化和技術化轉化能力程度低，產品附加價值低，缺乏市場競爭力[2]。
（3）新能源企業生產規模較小，成本高，創新能力弱
在成都市新能源企業中，企業生產規模小，集約化程度低，進而導致生產成本高，效益不好，能在國內外市場占有一定份額、有一定規模的和名牌支柱產品的企業（集團）較少。
（二）新能源產業發展機遇與威脅
1.新能源產業發展的機遇
當下國內外的新能源發展的新態勢，對于成都市新能源產業的發展創造了多種機遇。
第一，各級政府陸續出臺一系列扶持政策，為新能源產業的發展營造良好的環境，能夠有效推動成都市相應新能源產業的發展。
第二，“碳金融”服務業的廣闊前景，為成都市新能源產業的發展提供資金支持新能源產業前景看好，國內外金融資本、民間資本投資升溫帶來新能源產業發展的機遇。
2.成都市新能源產業發展的威脅分析
低碳經濟作為發達國家率先提出的概念，與發達國家的經濟社會現狀是分不開的。現階段成都市新能源產業發展的外部威脅主要體現在經濟發展水平以及企業規模方面。
（1）經濟發展水平相對較低
經濟發展水平決定了一個產業的發展基礎和發展能力，相比武漢以及東部沿海城市，成都市相對較低的經濟發展水平下，對傳統高耗能、高排放經濟方式依賴較強。
（2）企業規模小，競爭優勢不明顯
由于新能源產業處于行業發展的初期階段，現有企業的規模比較小，而發達地區的產業已經處于相對穩定發展階段，技術方面的差距，使得成都市新能源產業的發展面臨外部威脅。
三、成都市新能源產業發展建議
新能源產業的發展離不開各方面的支持，針對成都市目前新能源產業發展的現狀以及存在問題，采用“三維一體”的框架來促進新能源產業的發展。
（一）政府層面――積極扶持
基于全球能源現實，成都市新能源的戰略定位可以圍繞國家能源定位。堅持有步驟的以新能源替代傳統能源，以可再生能源替代化石能源，進一步強化新能源的戰略中心地位；同時，根據成都市實際發展，在不同的階段應有所側重的發展。
（二）行業層面――集群發展
以功能互補、適當錯位、集群發展為原則，構建較為完整的產業鏈和產業集群為目標，逐步建立“生產基地與產業園區互補”的格局，實現新能源產業的可持續發展；打造跨區域產業集聚，打破不同行政區劃之間產業發展限制，鼓勵跨區域產業集聚的形成，實現優勢互補，壯大產業集群。發展一批具有核心競爭力、主導產品優勢突出的大型企業集團。鼓勵新能源企業與上下游企業、研發機構之間組成戰略同盟，增強產業整體競爭力。
（三）企業層面――管理創新
在整合利用先進技術資源的同時，開展自主創新、內聯外引與產學研結合；開發新能源產業下游產品，擴展產業價值鏈。大力引進頂尖技術和管理人才，形成人才梯隊，保證人才效能的最大發揮。加快新能源產業化進程，建立以企業為主體、市場為導向的產學研結合的技術創新體系。
參考文獻：
[關鍵詞] 金融危機 中國文化產業影響 化“危”為“機”
一、本次金融危機對文化產業的影響
本次金融危機發端于美國，自2006年春“次貸危機”發生以來，其影響不斷凸顯，美國、歐洲、日本等國金融市場受到較大沖擊，并且進一步演變成世界范圍的經濟動蕩。由于金融危機原因的復雜性和文化產業自身的產業特性，金融危機對世界文化產業的影響，并不是與危機的擴展同步發生，而是具有一種時間上的邏輯推進關系。從2007年金融危機初現端倪到2008年7月，金融危機對文化產業的影響有限，世界范圍的文化產業并沒有發生太大的波動。直到2008年8月～9月間，好萊塢一系列電影融資出現困難，拍攝計劃擱置，上映檔期推遲，明星身價縮水等問題的出現，美國的文化產業首先受到金融危機的沖擊。此后，伴隨著金融危機從發達國家傳導到發展中國家，從金融領域擴散到實體經濟，文化產業所受的影響范圍不斷擴散，程度不斷加深。到10月底11月初，歐洲、日韓和中國的文化產業也開始卷入其中，德國的圖書市場和2007年比相對低迷，俄羅斯的博物館和劇院投資減少，倫敦Frieze藝博會交易場面冷清，中國的藝術品市場、娛樂業、傳媒業也受到沖擊。截至目前，雖然各國政府采取了積極措施應對危機，但由于市場前景的不明朗，市場信心的恢復不能一蹴而就，金融危機帶給文化產業的沖擊，還會隨著時間的推移進一步深化。
金融危機進一步擴散和深入，將帶來市場整體的經濟動蕩。在這樣的市場環境下，除了上述的各方面影響之外，風險投資可能明顯減少，文化產業的經營方式將發生某些改變。以網絡產業為例：風險投資減少，可能導致網絡經營方式發生變化，一些項目從“免費”向“收費”轉變。這將抑制吃慣了“免費午餐”的網民的網絡消費需求，致使某些網絡產業萎縮。當然，金融危機的擴散和深入的同時，各種反金融危機力量也在積極發力，與金融危機進行艱難的博弈，這將對文化產業的發展帶來深刻影響。比如加強基礎設施建設、文化建設、扶持房地產、刺激內需、實行積極的財政政策等，短期來看，能為文化產業的各方面帶來契機，長遠來看，也能為文化產業發展營造一個利好的大環境；一些相關文化產業可能迎來發展機遇，另一些文化產業則可能面臨挑戰。總之，在機遇與挑戰并存的背景下，文化產業發展應趨利避害。
二、本次金融危機對中國文化產業產生的影響
1.目前影響現狀。由于各個國家地區之間經濟開放程度與文化產業發展程度不同，所受金融危機沖擊各有差異。從程度上看，我國文化產業受到金融危機的影響小于美、日等發達國家，但在世界經濟動蕩這一整體形勢的影響下，我國娛樂圈、藝術品市場、傳媒業等紛紛呈現動蕩與不景氣。很多大制作的影視劇都宣布擱淺，歌手專輯的宣傳也大幅度縮水，不少頒獎典禮也因此受到影響，或停辦或壓縮規模。MTV舉辦的“超級盛典”，光線舉行的“娛樂大典”、“模特大典”先后取消，10月份僅有兩年一次的音樂盛典和風尚大典，以及東南勁爆音樂頒獎典禮支撐局面。藝術品市場與機構開始自身調整，應對“冬天”。 TVB所屬的中國香港邵氏兄弟公司，因金融動蕩，暫停賣盤計劃，公司聲明稱“所有可能收購邵氏或其附屬公司股份的商討均已終止，若有新的商討將再行公布。”北京現在畫廊創始人黃燎原11月在接受采訪時表示由于歐元對人民幣匯率下跌，現在每賣一幅作品，就要虧損30%，面臨資金困境的隱患。目前已在酌情考慮縮小經營規模(北京和上海兩個畫廊，僅空間租賃費用一年都超過百萬)、減少人員和節省日常開支。上海證大現代藝術館大約會計劃縮減團隊成員至40多人，在保證今年的大展的基礎上，酌情減少今后大型展覽或選擇有基金會贊助或有出資方承擔費用的展覽。上海800藝術區已經出現少數幾家畫廊開始縮小規模和范圍，甚至暫時休業的狀況。
2.具體分析。金融危機對我國文化產業的影響像一把雙刃劍，兼有負面和正面的影響，而且無法孤立來談是正面影響多還是負面影響大，而是相互交織，互有滲透。
(1)從理論來講，次貸信用危機引發金融危機爆發后，銀行放貸可能縮緊，依賴銀行貸款的相關文化企業將面臨資金緊縮，相關項目將可能推遲。但就中國文化產業的具體狀況來看，主要依靠貸款經營的文化企業不多，相比美國而言，占所有貸款企業的比重較低。從這一點來看，我國文化企業的資金運營受不了多大影響。另外，雖然金融危機下的銀行、金融業均受到較大沖擊，但一方面由于我國文化企業主要是中小企業，規模較小，投融資金數量較小，方式靈活，有較強應對危機的能力，另一方面我國官方對文化產業扶持主要體現在文化事業上，金融危機下，國家加強對文化事業的投入，這將間接使文化產業受益，因此我國文化產業可能不會有太大的危險。
(2)隨著金融危機影響的擴散，我國經濟各方面均受到一定影響，含有外國資本的企業或項目將可能面臨外資撤離，其中文化產業也可能面臨一定的資金問題。但從另一個角度，結合中國文化企業的情況來看：一方面，外國資金占我國文化企業的比例不大，如果撤資可能不會造成較大影響；另一方面，國外市場受金融危機影響較大，而中國市場保持了較穩定的增長，因此國際投資者可能撤除在外國市場的資金，轉而投向中國市場，我國文化產業反而可能有更多的發展機遇。
(3)金融危機導致市場動蕩，投資者、消費者信心受損，各行業投資和消費將可能受到下挫，文化產業無法獨善其身，必然受到一定波及。但隨著金融危機的發展，在傳統產業受到影響的背景下，投資者、消費者可能將眼光轉向，在文化產業中尋找新的機遇和滿足。
(4)中國文化企業有對外國破產文化企業抄底和進入世界文化產業競爭核心的機會，但也可能是一場陷阱。以中國傳媒業為例：雖然我國以CCTV為首的傳媒逐漸在世界占有一定的話語權，但在被西方聲音包圍的世界傳媒界，中國傳媒的聲音十分微弱。在西方飽受金融危機困擾的傳媒界，中國可以借助瀕臨倒閉的半官方或民間有影響力的媒體，達到躋身世界傳媒核心的目的。而對這些瀕臨倒閉的半官方或民間有影響力的傳媒的評估將影響到中國傳媒的發展方略。
(5)金融危機的影響，迫使我國面臨調整國內產業市場、經濟結構的局面，我國經濟由粗放型向集約型轉變迫在眉睫，這一轉變將可能給以創意、設計為主的文化產業帶來新的發展機遇。在面臨機遇的情況下，我國文化產業也面臨新的挑戰。我國文化產業要樹立新的觀念，要做所有產業的服務行業，如參與農業、工業的策劃、開發和設計等等。這樣，我國文化產業將經濟發展過程中具有的發展機會收為己用，達到各產業、行業互為發展、互為促進的因素，實現國民經濟水平的整體提升。
(6)中國是有著悠久歷史文化的文明大國，市場化、現代化經濟的發展可能帶來對文化的淡忘與遺失。金融危機暴露了經濟高速自由化發展的弊端，使人們看清工業發展的現實和欲望的破滅，從而實現精神回歸。金融危機時刻，中國文化產業面臨產業經濟的挑戰，更面臨整個產業發展的巨大機遇。
三、我國文化產業如何應對金融危機
金融危機對我國文化產業發展的影響可謂挑戰與機遇并存，機遇大于挑戰。對于政府部門而言，需要充分認識金融危機對文化產業發展有可能造成的重大負面影響，采取恰當的政策措施，力爭把危機對實體經濟的損害降低到最小程度。但更為重要的是，要把握住金融危機給我國文化產業發展帶來的機遇，出臺恰當的措施，解決制約我國文化產業發展的結構性矛盾。
為應對此次危機，中央和地方政府已經出臺了總額高達數萬億元的經濟刺激計劃，以拉動內需，保持經濟穩定增長，這對于文化消費必將產生極為深遠的影響，主要體現在兩個方面：一方面，醫療、教育、住房方面的大量保障性投入將極大地釋放文化消費的潛力；另一方面，文化消費本身就是拉動內需的重要手段。因此，有關政府部門更應當抓住時機，適時推出刺激文化消費的具體舉措。此外，政府部門還應抓住機遇，解決一些長期以來制約我國文化產業發展的結構性矛盾，比如人才培養、稅負結構等問題，推出具有針對性的政策措施，促進產業“升級換代”，為我國文化產業未來的發展創造更好的條件和環境。
針對當前情況，當前金融危機對我國經濟的影響還處在一個逐步顯現的過程中，還有很多不確定性，但以下幾點大的趨勢已經可以基本確定：
1.文化產業將會受到此次金融危機的影響。這次金融危機來勢兇猛，對實體經濟必將產生一定的影響，而文化產業本身具有經濟屬性，在經濟全球化的背景下不可能擺脫危機的影響。同時，金融危機對文化產業的影響主要表現在文化消費、文化企業的投融資、文化產品的出口等方面，而且金融危機對文化產業不同門類的影響并不相同，需要區別對待。
雖然金融危機將給我國文化產業的發展帶來一定的影響，但結合我國的具體國情，以及文化產業發展的實際情況，特別是此次金融危機本身的特點，王永章表示，盡管金融危機將影響到我國文化產業的發展，但更重要的是給我們帶來了發展的機遇，創造了有利的條件，在這方面我們理應具有堅定的信心。這是因為，首先，經過近年來各級政府部門的大力推動，我國文化產業已經步入了發展的快車道，新興的文化業態日益勃興，各級文化產業企事業單位在市場競爭中不斷壯大，區域文化產業發展亮點不斷，文化產業的總體實力進一步增強。
2.由于我國經濟發展自身所具有的特點，客觀上阻擋了金融危機對我國經濟的直接沖擊。更為重要的是，我國經濟發展總體趨勢良好，基本面并沒有出現大的問題，這不僅為文化產業的發展繁榮創造了一個良好的大環境，而且也為我國文化產業從容應對金融危機提供了基本保證。
3.文化產業具有科技含量高、環境污染小、發展潛力大、資源消耗少的特點，符合我國優化調整產業結構的要求，其未來的發展潛力巨大。
4.在當前國家出臺各項措施拉動內需、穩定經濟發展的時機下，文化消費作為我國居民消費中極具增長潛力的一個部分，能夠為擴大內需做出重大貢獻。
5.就文化產品“走出去”而言，金融危機雖然影響到我國傳統的出口企業，但卻給有實力的文化企業“走出去”創造了良好的機遇。
面對金融危機的沖擊，我們既要增強信心，又要有憂患意識;既不能驚慌失措,也不能泰然處之;既要充分估計困難，采取積極的應對措施,把損失降到最低點,更要迎接挑戰，抓住機遇.加快發展。用兩句話來概括就是:面對挑戰.冷靜分析.沉著應對.“危”中求“機”；抓住機遇、以變應變、創新發展、化“危”為“機”。
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[關鍵詞] 奧運經濟 體育產業 影響
我國奧運申辦成功，同時奧運經濟在舉辦城市的籌備和舉辦期間，利用奧運會的資源優勢和奧運會所創造的無限商機，開展的一系列經濟活動，來發展和拉動本地區經濟，給舉辦城市和國家帶來一種階段性加速發展經濟的現象。奧運經濟能夠在一定時間內吸引各種生產要素聚集，使原有的生產要素重新組合，產生出新的力量，具有強大的市場和經濟能量。
一、奧運給我國體育產業發展帶來的機遇
1.將會使競技表演業有更大發展
奧運會給我國競技體育的發展帶來了巨大的發展潛力。我國必將大力發展自己的競技體育事業，從后備人才中選拔優秀人才進行培養和鍛煉，在提高他們的體育競技水平的同時，給予他們參加各項比賽的機會，豐富他們的比賽經驗。同時，擴大競技體育的訓練規模，提高運動水平，以期能在 2008 年北京奧運會中取得好成績。因此，競技體育的隊伍和競賽活動項目都將獲得很大的發展機遇。
2.健身娛樂業的發展將更快
由于2008年奧運會在我國召開，人們更加關注體育，更加注意體育的各項宣傳和報道。人們對體育事業的熱情將高漲，對體育的了解將會更多、更全面，將有力提高人們參與體育健身娛樂的積極性， 從而促進我國健身娛樂業的發展。
3.然后也給體育建筑業、體育用品業將帶來良好的發展機遇
奧運會的召開，將帶動一個城市的體育基礎設施的建設，如體育場館的建設等，這需要巨大的資金投入，也對建筑質量提出了更高要求，這將促進我國體育建筑業的發展。隨著人們對體育事業的愛好和生活水平的提高，對體育用品的需求也將增大，這將促進我國體育用品生產企業的發展，提高產品產量和質量，滿足人們的需要。
4.體育廣告業、網絡行業、體育廣播電視業和出版業有大發展
奧運會的召開，對它的宣傳和報道將會促進我國廣播電視業和出版業的發展，以滿足更多體育愛好者的需要。同時，在奧運會期間，企業對廣告的投放將會大大增加，廣告經營者和廣告者將會共同促進我國體育廣告業的健康發展。在互聯網急速發展的今天，人們獲取信息的渠道更加暢通，網絡這個平臺能夠更好地對奧運會的賽況進行介紹和轉播，這樣，基于網絡的行業將迎來更大的發展機遇。
二、從奧運經濟角度出發，提出我國體育產業發展的建議
1.以籌備奧運會為契機，制定體育產業發展的前期戰略和后期戰略前期戰略包括奧運場館的建設、城市基礎設施建設、體育器械和。設備的選購比賽的組織和電視轉播權及廣告的銷售等，不僅為我國體育硬件設施打下了良好的基礎，而且能夠豐富我國體育產業運作的相關經驗。后期戰略是指在奧運會結束后的幾年內，可以繼續發展我國的體育旅游業，利用奧運會這個人文旅游品牌，吸引更多游客來參觀奧運場館和設施，進行休閑、娛樂和度假。
2.我國可以在體育產業中引入資本市場的發展模式
目前我國的體育產業發展模式屬于政府管理型, 經費主要來源于財政撥款, 由于財政行政經費相當有限, 制約了我國體育產業的進一步發展。在體育產業中引入資本市場, 多方位、多角度籌集資金, 鼓勵民間資本對我國體育產業的投入, 以減少我國體育產業發展的資金不足問題。
3.我國應當吸收和借鑒國外體育產業的運作方式, 完善我國的體育市場競爭環境, 取得較高的體育回報, 將所得回報再運用到體育事業的發展中,從而促進我國體育事業和產業的更大發展
提高我國的體育經營手段的同時, 還可以對我國體育無形資產加大開發, 形成我國自己的體育無形資產,如專利權、商標、徽記使用權、名稱經營權、運動隊冠名權和廣告權等等。
4.建立多元化的體育產業發展戰略
首先，培育和開發體育競技表演市場。體育運動員通過體育競技表演來滿足體育消費者的體育欣賞需求，體現了市場上的交換關系, 這就形成了體育競技表演市場。我國在足球、籃球為代表的體育競技比賽中，建立了以主客場為主的體育經營性賽制，通過票務收入、廣告收入、電視轉播權轉讓收入等獲得了明顯的經濟效益。其次，發展體育培訓、咨詢等中介市場。隨著我國全民健身運動的開展，向廣大群眾提供體育技術、健身方法和體育知識培訓、咨詢的機構受到了大家的歡迎。為了更好地支持我國體育事業的發展和其他公益事業的開展，我國應當加大對體育彩票業的發展，完善相關的法律法規，以使其能更快更好地發展。
5.大力發展體育產業的自主創新能力，促進體育產業的發展提高
體育企業應當擁有自己的知識產權和自主創新能力，發展屬于自己的體育產品，提高產品的競爭力，創立自己的體育品牌產品。
參考文獻:
[1]雷選沛:北京奧運經濟運營與管理研究[D].武漢理工大學，2006
一、新一輪的跨越發展呼喚新一輪的思想解放
當前，東海正面臨著新的發展形勢，要實現新一輪的跨越發展。迫切需要新一輪的思想解放，進一步突破思維“瓶頸”，著力轉變不適應、不符合科學發展觀的思想觀念，著力解決影響和制約科學發展的突出問題。
新一輪跨越發展迫切要求摒棄墨守成規，善于觀念更新。在實際工作中，有一些同志眼界不開闊，不愿接受外來的信息，不敢嘗試新生的事物，不會借鑒先進的經驗，憑感覺干事，靠經驗發展。當前國際國內環境形勢更趨復雜，新情況、新問題層出不窮，如果一成不變地固守老思想、老套路，就會陷入落后于形勢、延誤發展的被動局面。所以，在新的歷史起點，必須主動自覺地適應經濟社會發展各個階段的新變化、新形勢、新要求，勤于學習思考，善于更新觀念，真正從傳統思維模式中解放出來。
新一輪跨越發展迫切要求摒棄固步自封，勇于開拓創新。小平同志告誡我們，沒有一點“闖”的精神，沒有一點“冒”的意識，就走不出新的路子，就干不出新的事業。當前，我們在推動經濟社會跨越發展的進程中，還面臨著資金、環境、人才等困難，沒有任何現成的經驗，如果不能破除因循守舊、墨守成規、固步自封的保守思想，真正從條條框框的束縛中解放出來，大膽開拓創新，敢于攻堅克難，就難以實現跨越發展，落實科學發展觀也將成為一句空話。
新一輪跨越發展迫切要求摒棄畏首畏尾，敢于承擔風險。要干大事，必須要敢于承擔責任。有的人怕犯錯誤，怕丟烏紗帽，怕因變革損害個別人的利益而招致怨恨，所以當改不改、當斷不斷。當前，發展日新月異，機遇稍縱即逝，如果畏首畏尾，喪失發展機遇，就無法贏得挑戰。因此，要堅決破除怕負責任、患得患失的官本位思想，只要是符合科學發展觀要求、對地方發展和人民群眾有利的事，就要敢抓、敢管、敢做，把每一件符合科學發展觀的事切切實實地做好。
二、以新一輪的思想解放引領新一輪的跨越發展
沒有思想的解放就沒有發展的跨越。在新的發展階段，要在全縣上下掀起新一輪的思想解放熱潮，用新的理念、新的思維、新的眼光，審視新的情況，把握新的優勢，搶抓新的機遇，彰顯新的定位，拓寬新的思路，制定新的規劃，從而推動全縣新一輪跨越發展。
以稍縱即逝的危機感搶抓發展機遇。東海作為全省乃至全國資源相對富集、條件得天獨厚的縣份，作為沿東隴海線產業帶的重要節點，作為全市“一體兩翼”T型產業布局的重要組成部分，必須在促進區域協調發展上扮演更為重要的角色，發揮更為積極的作用。極為難得的是，東海硅產業規劃發展問題得到了總理的批示，迎來了被提升到國家戰略層面的重大歷史性機遇。機遇稍縱即逝，機遇不等人，機遇要靠去拼去爭去搶。這就迫切需要我們以稍有懈怠就會被“邊緣化”的危機感，以“時不我待、機不再來”的緊迫感，以“東海發展快慢與我共榮辱”的責任感，去發現發展機遇、搶抓發展機遇、用好發展機遇，推動東海發展實現新的跨越。
以勇爭第一的追求彰顯發展定位。目標定位是動力，是方向。只有不斷解放思想、更新觀念，才能有銳意進取、敢爭第一的勇氣，才能樹立更高的目標追求。作為有著良好發展基礎的縣份，縣委縣政府確定了把東海建設成為“中國重要的硅材料產業基地、生態旅游型現代化湖濱城市、國際知名的水晶之都”的發展定位，并提出“居全市第一、列蘇北五強”的奮斗目標，明確要求確保2010年綜合實力蘇北進五強，力爭2013年、確保2015年全面建成小康社會。新的目標催人奮進、令人鼓舞，但任務也十分艱巨，迫切需要全縣上下進一步形成共識。凝心聚力。
以善變應對的膽識拓寬發展思路。思路決定出路。沒有超常的思路，就難以實現事業上的跨越。創新發展思路，既要審時度勢、順應大勢，又要切準東海發展的脈搏，找到自己的發展路徑。年初，縣委十屆四次全體(擴大)會議按照科學發展觀的要求，明確提出“突出一個中心、實施四抓四促、實現五大突破、抓好六大民生工程”的總體工作思路，即：重點突出如期建成全面小康社會的目標這個中心：大力實施工業上抓大活小促產業升級、城建上抓新改舊促城市水平提升、農業上抓頭帶尾促農民增收、二三產上抓點擴面促全面繁榮的“四抓四促”工程：全力實現重大項目建設、農業產業化發展、西雙湖開發和城中村改造、硅工業產業鏈延伸、水晶產業上規模和檔次等五大突破：加快推進建設人民更加滿意的“平安東海"HI程、城鄉環境綜合整治工程、構筑城鄉社會保障體系工程、繁榮城鄉文化工程、加快經濟薄弱村脫貧工程和培育新型農民工程等六大工程。實踐證明，這個思路完全符合我縣發展實際，代表著廣大人民群眾的意愿。當前我們要毫不動搖地堅持貫徹這一思路，把工作思路化作實際行動，全力打造國際知名水晶之都的嶄新形象。
三、解放思想必須落實到發展的具體實踐中
當前，我們正處于跨越發展的關鍵時刻，必須進一步解放思想，把解放思想真正落實到提升發展水平上，落實到破解發展難題上，落實到優化發展環境上，落實到務求發展實效上。
解放思想要落實到增強能力、提升發展水平上。當前發展的主要任務，已由以前單純追求經濟的快速增長，變為推動經濟社會實現科學發展、和諧發展。這對新時期各級領導十部的能力和水平提出了更高的要求。面對復雜多變的外部環境，各級領導干部要把理論武裝作為解放思想的總開關，系統深入地學習貫徹黨的十七大精神，學會運用中國化的立場、觀點、方法分析和解決跨越發展中的實際問題，不斷提升用科學發展觀統領全局、領導發展的水平，努力做善思勤學、學以致用、用有所成的表率，成為勇于探索、勤于思考、敢于實踐的模范。
解放思想要落實到善于創新、破解發展難題上。在推進經濟社會跨越發展進程中。必然遇到各種矛盾和困難。這就要求我們必須堅持以新視角去認識問題，以新理念去分析問題，以新思維去處理問題，在不斷創新的過程中化解難題、推動發展，優質硅資源是東海擁有的獨特資源，基礎硅產業是東海業已形成的支撐地方經濟發展的產業，要謀求東海硅工業的迅速發展和產業鏈的延伸突破。必須創新硅產業發展理念，優化產業發展布局，促進產業集群和規模發展；必須創新硅產業資源管理模式，控制資源的消耗浪費，推動優質資源向優勢企業集中：必須創新硅產業發展思路，推動硅產業鏈條向超純石英砂、多品硅、太陽能板等中高端方向發展。
[關鍵詞] 體育產業 現狀 發展
體育產業作為經濟產出的顯著變量與文化要素,已成為現代生產力的重要組成部分。隨著世界迎來了知識經濟時代,越來越多的國家將發展的目光投向了體育產業。建設和諧社會,提升我們社會的文明素質是時代的主題,體育是社會文明的組成部分,它作為一種健康、文明、科學的生活方式,正日益受到廣大群眾的歡迎。體育產業將會成為影響經濟、社會發展的重要產業之一,將成為我國市場中的一個新的經濟增長點。
一、我國體育產業發展的優勢
1.我國產業結構調整和升級,為體育產業提供了難得的發展機遇
產業結構調整和升級為體育產業的發展提供三個有利的條件:一是能夠得到國家產業政策的扶持,包括投資融資的優惠政策、稅收減免的優惠政策、用工用地的優惠政策等。二是產業結構調整會給體育產業帶來更多的社會投資。三是產業結構調整會給體育產業帶來更多高素質經營管理人才。所以作為大部分涵蓋第三產業內容的體育產業必然是我們需要大力促進的其興起的一個產業。目前我國產業結構政策以及我國產業的升級為體育產業的發展提供了絕好的機遇和強大的原動力。
2.北京2008奧運會給我國體育產業帶來的發展契機
2008年奧運會是中國體育產業難得的歷史機遇。據國家統計局有關資料,北京申奧成功將在7年內平均每年拉動中國GDP增長0.3～0.4個百分點。而北京統計局則表示,舉辦奧運會將對北京每年的經濟增長產生2.5個百分點以上的作用,今后10年內,北京的經濟增長率將達到兩位數,將在2010年實現人均國內生產總值(GDP)600美元的目標。奧運會的市場運作給體育產業帶來了豐厚的經濟效益。
3.迅速增長的體育需求
隨著我國經濟的高速發展和人們生活水平的提高,人們對體育需求也開始發生了變化。由過去的單一化需求向多元化的需求發展,人們不在滿足廣播操、工間操這樣簡單的體育供給,轉而追求符合自身條件和消費水平的健身、娛樂、休閑、探險類的體育需求,各類新型運動休閑娛樂項目不斷涌現,如旅游體育、假日體育、家庭體育等。快速增長的體育需求恰恰是體育產業發展最主要的推動力。
二、存在的問題
1.現存體育產業管理的滯后性
我國現行的體育運行機制,主要還是圍繞競技體育來設置機構、配置資源,而對人民群眾日益增長的體育消費需求關注不夠,這就造成發展體育事業與發展體育產業相割裂,更是阻礙了體育產業和體育市場的培育與發展。
2.體育資源分配的不合理性
從目前各大城市的體育場館、體育設施等健身場所,遠遠不能滿足市場對其的需求。據有關統計我國現有的體育場館向社會開放的僅占44.1%,部分開放的占21.3%,34.6%的體育場館沒有對外開放。另外運動資源的開發不夠,使體育產業市場單一、不能滿足人們的需要。
3.體育商務人才匱乏性
在體育產業領域,大多體育管理者是運動員、教練員出身,具有高學歷的管理者很少。面對激烈的市場競爭,我國體育產業人才嚴重不足的問題更加突出。我國體育商務人才無論是數量還是質量都難以滿足培育和發展體育產業的需要,它已經成為制約我國體育產業發展的因素之一。
三、發展策略
1.制定發展規劃 完善市場體系
體育產業要以大眾需求和市場為基礎,充分發揮我國的自然資源、人文資源等優勢,設計體育項目,完善體育產業市場體系,制定合理而科學發展規劃。首先要建立起以間接管理為主的體育產業和市場的宏觀管理體制,形成符合體育市場和體育產業發展規律的市場調控機制。各級各類依附于體育行政事業單位的體育生產經營單位實行政企分開、營利性與非營利性分開,推進體育系統經營性事業單位向企業的轉制。其次要建立完備的市場體系。大力培育和發展體育健身娛樂市場、體育競賽市場、體育人才市場、體育技術信息市場和體育無形資產交易市場等。促進各類體育專業市場的發育和成長是體育產業全面發展的必要條件。
2.拓展培訓渠道,加快培養高層次從業人員
為適應體育產業市場的發展,應加速人才的培養,包括體育產業管理人才、市場營銷人才、經營管理人才以及其它管理服務人才。建議高校結合社會需求情況,改變教學模式,結合休閑體育產業市場需求和人才短缺現狀,將培養體育產業人才和體育人才結合起來,以滿足社會的需求。同時也解決大學的就業問題。
3.建立體育產業發展的融資政策
投融資政策是推動體育產業健康、快速發展的重要政策手段,建立和健全促進體育產業發展的投融資政策,對新世紀我國體育產業的發展有著特別重要意義。要制定鼓勵各種社會資金投入體育產業的政策,通過深化改革取消運動項目管理中心和協會對非體育系統、非公有經濟成分投入項目產業的限制。為新興和創新性的體育產業項目實行低息或貼息貸款。安排一定的政策性貸款用于培育和發展各類體育市場。鼓勵組建各級各類體育產業基金組織、體育投資公司,形成多元化投資主體和方式,設立國家級體育產業發展基金和體育投資公司。
參考文獻:
關鍵詞：制藥產業；機遇與挑戰；借鑒
中圖分類號：F13 文獻標識碼：A
原標題：印度制藥產業發展現狀探討及啟示
收錄日期：2012年11月10日
一、印度制藥產業發展概況
據印度藥品部數據顯示，2009～2010年度，印度制藥產業產值大約為100，611億盧比，是1980年1，500億盧比的67.1倍。同時，藥品作為印度出口的重要商品，其出口的快速增長成為印度制藥產業快速發展的重要推動力之一。目前，印度生產的藥品出口到世界上100多個國家，既包括亞非拉等發展中國家和地區，也包括美國、日本、歐洲和澳大利亞等市場高度規范的國家。藥品出口額從1998～1999年度的6，256億盧比增長至2008～2009年度的39，821億盧比，2003～2008年印度藥品出口額占當年印度出口總額的4.4%～5.2%不等。2007～2008年度印度出口的藥品當中，基本藥物和精細化學中間體占43%，草藥占2%，剩下的55%為配方藥。
印度制藥企業呈現出地區分布不均以及規模差別較大的特征。印度藥品部普查數據顯示，印度全國共有制藥企業10，563家，大部分位于Maharashtra等五個邦。目前，印度的制藥企業能夠生產400多種原料藥和60，000多種制劑，民族藥也有1，000多種，其中60%的原料藥和25%的制劑銷往國際市場。
二、印度制藥產業發展存在的機遇
伴隨世界制藥產業的演進，印度制藥產業的發展呈現出機遇與挑戰并存的狀態，機遇主要體現在仿制藥（包括生物技術仿制藥）、生物制藥和外包（包括合同制造、信息技術和研發外包）等方面。
（一）仿制藥。全球仿制藥市場對印度制藥產業發展而言是一個巨大的機遇。2007～2008年美國的處方藥市場規模達到400億美元，歐洲達到250億美元。隨著一些重磅炸彈藥品專利陸續到期，仿制藥的發展前景值得期待。仿制藥以其相對于原研藥低得多的成本而發展潛力巨大。據估計，在全球不斷增長的仿制藥市場中，印度將會占有其中30%左右的份額。低生產成本使印度獲得了對其他仿制藥生產國的相對優勢。對印度制藥企業來說，其國際化水平較高，更容易獲得大的海外市場份額，特別是美國和歐洲的仿制藥市場份額。
印度制藥產業在仿制藥領域面臨的另一個機遇在生物技術仿制藥方面。IMS的數據顯示，2004年生物技術藥品占全球藥品市場的份額達到10%，銷售總額為550億美元。隨著一些生物制藥產品的專利陸續到期，生物技術仿制藥將會獲得更大的市場。由于成本比生物制藥成本低，生物技術仿制藥越來越受到各國消費者的歡迎。在藥品市場未被管制的國家，生物技術仿制藥的銷量增長迅猛。印度制藥企業較早將生物技術仿制藥銷往被管制市場，且銷量的增長超過預期。抓住機遇大力拓展仿制藥市場將成為印度制藥產業當前和今后一個時期發展的重要機遇之一。
（二）生物制藥。生物制藥的發展得益于生物技術的興起。生物藥物以其良好的治療效果而被各國消費者接受和認可。世界各主要國家均在生物技術領域投入大量資源進行研發，有的還進行跨國研發合作。隨著生物技術的跨越發展，生物制藥也將迎來發展的春天。
2003～2004年，印度生物制藥占印度總的生物技術市場的比例達到60%。目前，印度有200多家生物技術公司，每年的收入達到5億美元，雖然生物技術部門總體上仍處于相對初級的發展階段，但是其增長速度很快，重點發展方向是開發和生產疫苗以及提供生物服務。印度大部分生物技術公司的發展采取了合同研究和合作研究的方式。
全球范圍內，跨國企業通過兼并小型和中等規模的生物技術企業快速進入生物制藥領域，印度也不例外。為了促進國內生物技術市場的發展，印度政府部門實施了一系列的政策措施，包括進行監管方面的改革、為研發服務提供稅收優惠、建立生物技術園區以及特別經濟區等。這些使得印度制藥產業能夠更好地抓住世界范圍生物制藥的發展機遇，加快自身的發展。
（三）合同制造與合同研究。隨著全球制藥產業的發展和分工的深化，合同制造與合同研究為越來越多的制藥企業所接受。2004年世界范圍內制藥產業合同制造和研究服務的總產值達到1，000億美元，其中處方藥的合同制造從262億美元上升到439億美元。最近幾年，亞洲已經挑戰了北美和歐洲在全球醫藥合同制造市場的傳統地位，預計印度和中國將來能夠占有活性藥物成分和中間體外包市場份額的35%～40%。
印度藥品制造企業將會從全球外包業務大發展的繁榮中獲益。首先，隨著一些銷量最大的藥品的專利到期，將會出現外包業務新；其次，印度新專利制度的實施增強了跨國企業對印度外包產業的信心，加上印度制藥產業整體研發水平的提高，合同制造有望成為印度制藥產業獲得重大發展的又一個領域。
由于歐洲和美國生產成本不斷提高，印度的合同制造業務將會獲得顯著增長，同時在印度國內，印度企業與外國企業的合作也將越來越多，合作范圍也會日益廣泛，如進行合作研發（包括藥物發現和臨床試驗）、合作生產和銷售等。
三、印度制藥產業發展面臨的挑戰
印度制藥產業的發展機遇與挑戰并存，面臨的挑戰主要包括以下方面：
（一）中間體生產相對薄弱。雖然印度原料藥生產企業在全球市場上扮演重要角色，但由于印度政府制定了嚴格的環保法律，生產中間體所需的大規模化學活動與印度現行的環境準則相抵觸，因而其原料藥生產廠家仍依賴從中國進口中間體生產制劑，目前印度超過一半的中間體需從中國進口。印度制藥產業人士多次提出，增加印度國內中間體的生產有助于降低制劑生產成本，提高行業競爭力，即便印度原料藥行業不斷地向政府請愿，但政府并未采取具體措施支持中間體的生產。
（二）專利與知識產權有待完善。印度新的產品專利制度是2001年WTO多哈回合談判的結果，該協議要求對過程和產品均進行保護。隨后，印度議會通過了《專利（修訂）法》，引入產品專利制度。這一新的制度只保護1995年1月1日之后上市的產品，同時廢除了1970年通過的僅僅對生產過程進行專利保護的法案。新專利制度促進了創新性藥物的發展，促使印度本國制藥企業加強研發，這給那些有實力進行研發的企業帶來了長遠利益。
即使實施了新專利制度，印度在知識產權方面仍存在一些不足。新專利制度實施過程中的一個關鍵問題是專利授予問題，而印度將專利的定義縮小至只包括新化學實體。另外，印度的制藥企業正在觀望政府是否會按照國際規則管制強制許可。在世界其他地區，貿易條約允許根據國家緊急狀態發出強制許可，但是在印度，只有當出現諸如涉及產品價格的合理性等因素時才會發出強制許可。印度政府這方面的有關政策需要更加清楚地加以界定。
（三）定價問題。印度政府1995年制定的價格控制規則（DPCO）規定了74種原料藥及配方藥的價格，這部分藥占當時藥品零售市場的40%左右。2002年出臺的藥品政策進一步將受到價格控制的藥物數量減少到了25種。2006年末，一套新的DPCO被引入，這套規則包括兩份主要報告，分別是關于藥品價格和藥品的可負擔性兩方面。根據印度新的國家醫藥政策，未來專利產品的價格將被政府控制，如何將減少藥物價格控制的趨勢保持下去，并從對價格的微觀管理向價格監管轉變，是擺在印度政府面前不得不解決的問題。
此外，由于印度的藥品市場是高度競爭性的，市場中藥品的價格幾乎是世界上最低的，只有美國市場上藥品價格的十分之一左右。印度政府非常重視藥品的價格問題，強調價格控制以及保持藥品的低價格。但如果過于強調保持藥品的低價格，則會降低制藥企業的投資意愿，不愿投入資金進行研發，進而導致制藥產業發展緩慢甚至停滯不前。
（四）發展國內藥品市場。相對于印度龐大的人口數量而言，印度醫藥市場仍未得到充分發展。目前，印度GDP只有4.5%～5.0%用于衛生保健，是世界上衛生保健支出最低的20個國家之一。同時，印度存在著衛生保健支出不公的問題，最窮的20%民眾的死亡率、營養不良是富人的兩倍，花在每個窮人身上的支出僅為在每個富人身上支出的1/3。政府衛生保健支出的2/3沒有被用于基本醫療衛生服務方面，而是用在了其他更高級的衛生保健方面。在印度，僅有15%的民眾有某種形式的保險，而約有8億民眾沒有任何形式的保險。
人口的增加、收入水平的提高以及新產品的出現將使印度國內制藥市場的年增長率有望達到10%，但是印度國內藥品市場的發展仍依賴于民眾更加容易的獲得藥品。
四、對我國制藥產業發展的啟示
我國和印度同屬發展中的大國，彼此在許多方面存在相似和值得對方借鑒之處。通過對印度制藥產業發展現狀的分析，結合我國制藥產業的實際可以看到：首先，仿制藥仍是我國制藥產業需要重點關注的領域之一。通過增加投資提升仿制藥的研發水平；密切關注國際仿制藥發展動態，緊跟仿制藥發展步伐。其次，加快生物技術與制藥產業的技術融合，使生物技術在藥品生產中發揮更大作用。再次，深化國內藥品市場改革，如藥品價格形成機制改革和藥品流通體制改革等，提升藥品市場的市場化水平。
主要參考文獻：
[1]李芳林等.印度制藥業現狀及啟示[J].齊魯藥事，2006.18.
[2]IMS Health data quoted in Pharma Week[J].March 16，2006.
一、統一思想。
既是極受歡迎的蔬菜，1馬鈴薯產業在縣經濟社會發展中具有重要的戰略地位。馬鈴薯是縣僅次于玉米的第二大糧食作物。也是部分地區農民主糧的替代品，還是畜牧業的飼料加工業原料。縣是貴州省馬鈴薯重點產區，2011年全縣馬鈴薯種植面積36.5萬畝，平均畝產961.8公斤，總產量35.1萬噸。馬鈴薯已經成為我縣加快農業和農村經濟發展、左右糧食總產量穩定增長和農民增收的重要產業之一，確保我縣糧食安全，促進生態畜牧業發展，帶動農民增收，推動農業農村經濟發展等方面，發揮著重要作用。縣委、縣政府對馬鈴薯產業的發展高度重視，今后將作為全縣重要的產業來抓。
主戰場都在農村，2發展馬鈴薯產業是深化試驗區“三大”主題的有力舉措。畢節試驗區“開發扶貧、生態建設、人口控制”三大主題。沒有農村的發展，就沒有畢節試驗區的全面協調可持續發展，而農村要發展，就必須切實解決好“三農”問題。雖然多年來的發展取得了不少成就，但“三農”工作面臨的主要問題仍然是貧困和落后，而貧困和落后必然導致生態基礎的破壞和生育觀念的落后，因此必須通過快速發展，加快脫貧致富步伐，加快農業農村經濟的發展，才能徹底解決農業農村農民問題。那么，促進農業農村經濟發展的突破口在哪里？從的實際出發，就是要大力發展具有特色和優勢的馬鈴薯產業。縣馬鈴薯種植面積大，覆蓋面廣，生產幾乎涉及每個農戶，只要都種上脫毒馬鈴薯，產量就可大幅上升，農民的吃糧和飼料問題就可得到有效解決。近年來隨著縣內外馬鈴薯市場需求的增加，馬鈴薯的商品價格節節攀升，已從近年的0.4元/公斤上升到現在0.66元/公斤，發展馬鈴薯產業的經濟效益進一步突顯出來。馬鈴薯營養豐富、全面、平衡、價值高，產業鏈條長，市場空間廣，增收潛力大，需求呈現出高速增長的趨勢。因此，加快推進馬鈴薯產業發展可惠及千家萬戶，尤其是縣農村貧困人口和低收入貧困人口集中的馬鈴薯主產區，對于推動我縣的扶貧開發，鞏固生態建設成果，具有積極的現實意義和深遠的歷史意義。
推進現代農業的現實途徑。黨的十七大報告提出：要加強農業基礎地位，3發展馬鈴薯產業是統籌城鄉經濟發展。走中國特色農業現代道路，建立以工促農、以城帶鄉的長效機制，形成城鄉經濟社會一體化新格局”根據我實際，要發展有特色的農業現代化，發展馬鈴薯產業就是一個最好的選擇。發展馬鈴薯產業，可以推進農村小集鎮建設，促進以工促農、以城帶鄉、統籌城鄉發展；發展馬鈴薯產業，可以加快以馬鈴薯為主的農村市場和農村專業合作經濟組織建設，提高農業的組織化和商品率；發展馬鈴薯產業，可以推動各級各部門加大對資金、科技的投入，提高農業綜合生產能力；發展馬鈴薯產業，可以帶動第三產業的發展、壯大縣域經濟，促進農村富余勞動力就業；發展馬鈴薯產業，可以通過技術培訓和指導，培養一批馬鈴薯專業的鄉土人才；發展馬鈴薯產業，可以通過農村營銷協會的培育和發展，使一批農民變農為商，為發展現代農業和新農村建設奠定堅實的人才基礎。
二、認清形勢。促進馬鈴薯產業又好又快發展
縣委、縣政府對馬鈴薯產業高度重視，1充分肯定取得的成績。近年來。將其作為我縣優先扶持發展的產業之一，多次召開專門會議對馬鈴薯產業進行專題研究，并出臺了縣關于推進馬鈴薯產業發展的意見》不斷加大對馬鈴薯產業發展的資金投入和政策保障。通過全縣各級干部的共同努力和廣大農民群眾的積極參與，縣馬鈴薯產業發展取得了初步成效，主要表現在一是種植面積逐年擴大，單產水平穩步提高。2011年全縣馬鈴薯種植面積達36.5萬畝，單產961.8公斤，總產35105.7萬公斤，面積和產量均比往年大幅增長。二是脫毒馬鈴薯覆蓋率大幅度提高。2011年脫毒馬鈴薯種植面積20.2萬畝，單產1164.3公斤，總產23518.86萬公斤，覆蓋率為55.34%三是良種繁育體系建設開始起步。2011年建成了種薯擴繁基地334畝，其中原種擴繁基地100畝，一級良種擴繁基地234畝。
但是也存在著十分突出的問題，2正確對待存在問題。縣馬鈴薯產業面臨難得的歷史發展機遇和良好的自然資源優勢。主要表現是脫毒種薯擴繁體系不健全，良種覆蓋率不高；農村經紀人隊伍嚴重不足，商品率低；基礎設施落后，整體生產水平不高，加工能力弱；支持產業發展政策不配套；投入嚴重不足；種薯和商品薯生產經營機制不活；專用型品種很少，外銷率低，產業化程度低，不適應大市場的需求等。因此，必須高度重視馬鈴薯產業發展問題，創新觀念，加快發展，實現我縣馬鈴薯產業發展的新跨越。
搶抓馬鈴薯產業發展歷史機遇。一是中央連續4年出臺以“三農”工作為主題的1號文件，3積極搶抓發展機遇。各鄉鎮和有關部門要從戰略和全局的高度出發。引起了各級各部門對農業的高度重視，激發了農民發展農業生產的積極性。二是農業部今年以來相繼出臺了關于加快馬鈴薯產業發展的意見》和《全國馬鈴薯優勢區域布局規劃（2008-2015多次召開了全國性馬鈴薯會議，研究產業發展對策和技術措施，把畢節地區作為孫政才部長的工作聯系點，并把馬鈴薯產業作為重點扶持的產業之一。三是省委、省政府提出要在十一五”期末實現脫毒薯類1000萬畝的目標，2011年投入2000萬財政資金用于發展馬鈴薯產業，并對畢節地區進行了項目傾斜。
鮮薯供應時間長，縣發展馬鈴薯產業具有得天獨厚的優勢：一是具有較好的自然條件和生態資源優勢；二是馬鈴薯具有淀粉含量高的品質優勢；三是一年四季均可種植。有利于滿足市場需求的周年生產優勢；四是工業污染小，農用化學藥品施用量少，有利于打造無公害、綠色、有機品牌的質量安全優勢。同時我縣產業發展起步晚，種植面積、單產、總產、市場開發、加工增值、效益提升上都有很大的發展潛力。因此，各鄉鎮和有關部門要進一步深化認識，積極搶抓發展機遇，采取扎實有效的工作措施，做大做強我縣馬鈴薯產業，實現馬鈴薯產業跨越式發展。
三、強化措施。努力開創我縣馬鈴薯產業發展的新局面
各鄉鎮和各有關部門要迅速行動起來，為了扎實抓好我縣馬鈴薯產業發展。及早謀劃今年馬鈴薯生產，認真抓好面積落實、統籌安排各項工作，切實做到認識到位、組織到位、措施到位，確保馬鈴薯產業順利發展。重點要抓好以下工作：
因地制宜制定全縣馬鈴薯產業發展規劃，一是要科學制定和認真實施產業發展規劃。要按照《全國馬鈴薯優勢區域布局規劃（2008-2015總體要求。充分發揮規劃的引導作用，推進全縣馬鈴薯產業發展。
主要領導要親自抓，二是要切實加強組織領導。各鄉鎮黨委、政府要把馬鈴薯產業發展工作列入主要議事日程。分管領導要具體抓，切實加強對此項工作的組織領導。縣已成立了馬鈴薯產業化工作領導小組，下設辦公室在縣農業局，各鄉鎮也要成立以鄉鎮長任組長、分管副鄉鎮長任副組長、各相關單位負責人為成員的馬鈴薯產業化工作領導小組，設立辦公室在鄉鎮農業服務中心，并抽調專人具體負責抓好此項工作。
縣財政將投入200萬元資金，三是要加大資金、科技投入力度和政策扶持力度。今年。專項用于馬鈴薯產業發展。同時，要在省、地、縣加大投入的前提下，進一步整合農業項目資金，加強馬鈴薯優勢區基礎設施建設，建立一批標準化商品薯生產基地和加工專用薯基地。積極爭取上級政府和業務部門的支持，加快馬鈴薯產業發展進程。各鄉鎮也要利用各種有利條件積極籌措資金，協調組織農民貸款，加大對馬鈴薯產業發展的投入。
進一步完善馬鈴薯種薯繁育體系；制定和完善脫毒種薯質量標準及生產技術規范，四是要提高脫毒種薯生產水平。著力加強脫毒種薯擴繁基地建設。逐步建立適合我縣實際和市場需求的馬鈴薯種薯質量控制體系；加強種薯生產、貯藏和銷售環節的監管，確保種薯質量；全力打造我縣馬鈴薯品牌建設，提高市場競爭力。
優化品種布局結構，五是要推廣普及先進實用技術。緊密結合各地實際。制定技術實施方案，明確主導品種和主推技術。重點推廣馬鈴薯種薯脫毒、少免耕栽培、覆膜栽培、節水灌溉、測土配方施肥、病蟲害綜合防治、機械化生產、貯藏保鮮等關鍵技術。
狠抓各項措施的落實。農業部門要在重要農時季節，六是要加強產業指導和服務。各鄉鎮要按照加快馬鈴薯產業發展的總體要求。深入田間地頭，開展技術指導與服務。
馬鈴薯高產示范點上，七是要積極開展高產創建活動。把高產創建作為今后發展馬鈴薯生產的重要措施。集成組裝高產栽培技術，實行“統一供種、統一測土配方施肥、統一管理、統一收獲”做到有投入、有檢查、有驗收、有表彰，將品種和技術的潛在生產力轉化為現實生產力。
區委區政府把產業發展放在非常重要的位置。剛才，今年是十二五”起步年、奠基年。各位分管領導分別就產業發展工作進行了詳細安排部署，標志著“十二五”建設產業強區的沖鋒號已經吹響，關鍵在于抓好落實。下面，再講四點意見：
一、搶抓機遇實現產業發展新突破，必須站在新的起點上。
特別是十一五”以來，直轄以來。緊緊抓住主城北擴、國發3號文件實施、內陸開放高地建設等戰略機遇，經濟發展實現重大跨越，各項主要發展指標位居全市前列。但我也要清醒地看到區產業層次較低，經濟結構還不合理。十二五”時期，迎來了兩江新區國家戰略拉動的重大機遇，市委市政府將在實施宏大的產業發展計劃，這不僅關系產業發展，還將對城市建設、民生發展等產生全方位的影響。重慶國際博覽中心帶來了會展產業發展的機遇；保稅港區是全球筆記本電腦基地，帶來了新一代電子信息產業發展機遇；龍石地區是國家裝備制造和直升機生產基地，中國航天集團直升機項目已經落戶，加上與韓國合作建設產業園，帶來了先進制造業發展的機遇；與此同時，機場四期擴建將使成為國際復合型樞紐港。內陸開放高地建在，產業發展具有四個方面特點：一是層次高，新一代電子信息產業、直升機項目等都屬于戰略新興產業、高端產業，與傳統產業有明顯區別；二是全球化，如全球筆記本電腦生產基地、國家直升機生產基地、亞洲新能源汽車生產基地等，都面向全球；三是定位高，四大平臺和基地建設代表國家開發水平，不僅是國家產業的集聚地，更是國家中心城市的展示區；四是開放發展跨越了低水平的傳統開發，集制造業與服務業、城市化與工業化同步推進的全新發展。
制造業主要是汽摩產業，從目前產業發展看。服務業主要是餐飲和傳統商貿業，農業也是傳統農業。面對新的機遇，必須根據兩江新區建設和國家戰略開發的新要求，加快產業升級轉型。為此，必須在三個方面下功夫：
必須解放思想，第一。主動對接，更換腦筋，吃透區情，把握產業發展規律，重新謀劃產業發展。今天，區委區政府就各產業發展作了安排部署，各級各部門要按照“十二五”規劃和會議要求，進一步解放思想，認真落實國家戰略，對接市場，更換腦筋，立足高遠，精心搞好各個產業規劃。目前，有關部門正在編制各個產業發展的十二五”專項規劃，必須把握好產業轉型發展的幾個要求：一是制造業要給國家產業基地當好“配角”由單純發展制造業向制造業總部、研發轉變，積極參與兩江新區、保稅港區產業配套；二是向加快發展服務業轉變，去年我區引進分行級金融機構3家，引進的總部企業、研發機構也有較大增長，說明兩江新區建設效應很好，也為我區未來發展指明了方向；三是傳統農業要向都市農業、休閑農業轉變，緊緊依托保稅港區、兩江新區和重慶國際博覽中心發展鎮域經濟；四是房地產業要向復合地產轉變，大力發展商業地產、旅游地產；與此同時，還要積極培育發展創意產業、會展業，涉及的部門、鎮街必須積極謀劃、全力推進。
必須精心組織，第二。創新工作方法，大力度推進產業發展。隨著國家戰略在實施，攤大餅”時代已經結束，必須走集約發展的路子。園區發展和城市建設要有新的思路，園區要向有限的土地資源要效益，從以地招商向建標準廠房、工業樓宇轉變，由資源招商向資產經營轉變；街道要緊緊抓住舊城改造機會，鼓勵企業參與服務業發展，從單純的土地開發向發展樓宇經濟轉變，為總部經濟的培育發展創造條件。城市土地要嚴格服務于服務業發展，區委區政府已經啟動實施了一線兩圈”服務業發展戰略，未來五年龍溪地區、兩路地區商業面積將分別達到300萬平方米，一線”地區將達到100萬平方米，總量達到700萬平方米，形成1000億元產值，空港新城、建龍公司、農業園區、臺商園區一定要分工負責，承擔起這個建設發展重任。鎮域經濟發展也要有新的思維，必須主動研究兩江新區、研究兩個園區，積極參與配套，依靠產業發展推動小城市建設，實現鎮域經濟發展轉型。今年是十二五”規劃實施的第一年，產業轉型任務繁重，將是一個痛苦的過程，但只要我搶抓兩江新區戰略機遇，主動對接，發奮圖強，每個園區、鎮街、企業都將實現快速發展。為此，各級各部門要立即行動起來，加強領導，精心組織，全力攻堅，創造性做好各項工作，推動產業發展實現新突破。
必須緊緊依托開放平臺，第三。加速產業提升。目前，產業結構、產業層次都還停留在傳統階段。面對兩江新區、保稅港區這些國家級產業帶動機遇，各級各部門必須高度重視，緊緊依托這些平臺，實現發展轉型、產業升級。首先，要組織各個企業積極承接發展，如直升機產業配套、筆記本電腦項目配套等，每個企業都有機會；要大力發展關聯產業，如新能源汽車、總部企業等，必須主動去接軌、去升級，推動每一個企業都能挖到一桶金”這項工作由區經信委牽頭組織開展。其次，園區發展要加快轉型，一定要解放思想、更換思路，當前首要任務是承接發展，臺商園區、空港園區要利用有限土地資源，大力發展總部經濟、配套產業。再次，有條件的鎮可以結合實際發展總部企業、建設標準廠房，積極通過土地整治解決建設指標問題，有條件的街道要充分利用轄區資源發展總部經濟。總之，要依托市級開放平臺，確保每一個園區、鎮街、企業在新一輪的快速發展中得到帶動和提升。
二、精心組織打好“三大戰役”構筑好國家產業發展平臺
必須背水一戰、滿懷信心打好保稅加工區、龍興工業園、空港功能區建設“三大戰役”為打造國家級戰略平臺作出貢獻。根據市委市政府及奇帆市長對工作的新要求。
區級相關部門正在起草“三大戰役”實施方案，目前。第一戰是保稅加工區建設大會戰，市政府要求6月1日保稅港區筆記本電腦項目全面投產。按照這個目標，主要任務是再征幾萬畝地、招5萬信息產業工人、全面接管社會事務服務、配合搞好基礎設施建設，同時還有400萬平方米公租房建設，這是一場十分艱苦的硬仗。為此，區委區政府決定成立建設協調指揮部，任總指揮，抽若干區領導和數百名干部全面投入，涉及鎮街全力以赴，其他部門全面參與配合。特別是5萬信息產業工人招聘工作，任務非常艱巨，區委區政府將組織專門小分隊到川湘滇黔等地去招聘。各鎮街要積極參與，力爭各招1000人以上。這一戰役涉及的領導和人員多，大家都要承擔起責任，合力攻堅，確保全勝。第二場戰役是龍興工業園建設，今年主要目標任務是12345即整治土地10平方公里、完成投資200億元、建設道路30公里、啟動建設重點項目40個、征地5萬畝。這又是一場大仗、苦仗，龍興、石船兩個鎮要全力投入，涉及的部門必須無條件服從指揮，全方位參與、全力支持，千方百計完成任務。第三場戰役是空港新城功能區建設，包括園區發展、兩路城區舊城改造和風貌整治、重慶國際博覽中心建設、空港新城基礎設施建設和機場四期擴建等，這些都是關系經濟社會發展的重大項目，都將納入兩江大會戰一同實施。加快推進這些項目，對兩路地區初步形成主城新中心構架具有決戰決勝的意義。奇帆市長把這“三大戰役”看作決定重慶開放高地建設命運的項目，意義不同凡響，各級各部門都要全面參與、全力支持、全身心奉獻，切實服務好開發建設，確保各項工作任務全面完成，為打造國家中心城市展示區和國家戰略產業平臺奠定堅實基礎。
三、加速產業轉型升級，強力推進招商引資。
主要得益于招商引資。據統計，這幾年發展很快。年實現招商到位資金28億元，年51億元，年、年均突破100億元，去年實際到位205億元，其中第三產業到位140億元，比上年增長2倍多，成績喜人、形勢看好。但是去年以來，區招商引資力度有所下降，主要是受規劃的影響，也有思想觀念、工作方法上的問題，如少數部門老是覺得沒有地，或引進的產業層次低等等，不主動、不創新，跟不上形勢發展，很難有新的突破。面對兩江新區開發機遇，必須將招商引資作為戰略任務，借助開放高地平臺，認真打好“兩江牌”借勢借力發展。要進一步轉變招商的重點和方向，重點是向服務業、總部和研發轉變。要繼續嚴格工作考核，保證全年到位資金200億元、力爭250億元。各級各部門都要參與招商，龍溪地區三個街道在總部企業和服務業引進發展方面已取得積極成效，兩路地區的相關街道也要加大力度，利用房地產企業推進招商，實現服務業落地；各鎮要圍繞打造主城休閑基地、都市農業進行招商；園區更要加大招商力度，圍繞兩江新區建設大力引進配套產業；各個部門特別是經濟主管部門要全面落實招商責任，牽頭招商，組織隊伍開展專業招商，加強形象的宣傳推介和項目包裝，推進招商工作實現新突破。同時，相關區領導要實行“一崗雙責”帶頭招商，確保各行各業各個方面都有斬獲。此外，要依托兩江新區、保稅港區平臺招商，鼓勵企業以商招商，通過招商引資實現產業轉型升級目標。
