時間：2023-06-16 16:05:27
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇經濟發展的途徑，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
[關鍵詞] 循環經濟3R原則途徑
一、循環經濟的內涵與原則
所謂循環經濟就是按照自然生態系統物質循環和能量轉換的規律重構經濟系統, 通過資源的循環利用, 使資源利用效率最大化和廢棄物排放最小化, 將經濟系統和諧地納入到自然生態系統的物質循環過程中, 從而實現經濟與環境協調發展的經濟模式。循環經濟的實質和根本目的是要求在經濟流程中“把生產排泄物減少到最低限度和把一切進入生產中去的原料和輔助材料的直接利用提到最高限度” ，以尋求經濟循環圈和生態循環圈的協調發展。
循環經濟的運行原理集中體現在“減量化、再利用、再循環”原則上(簡稱3R 原則) 。減量化(Reducing) 原則要求減少進入生產和消費流程的物質量, 因此又叫減物質化，這一原則有利于避免先污染、后治理的傳統發展方式，再利用(Reusing) 原則的目的是延長產品和服務的時間強度,減少生產和消費中廢棄物的產生,這一原則可以防止物品過早地成為垃圾;資源化或再循環(Recycling) 原則要求物品在完成使用功能后重新變成可以利用的資源，包括原級資源化和次級資源化。
二、發展循環經濟的意義
發展循環經濟是樹立和落實以人為本的科學發展觀的重要體現，是走新型工業化道路, 建設資源節約型社會的重要途徑，也是企業轉變經濟增長方式, 提高經濟增長質量的必由之路。
1.發展循環經濟為企業轉變經濟增長方式指明了方向
經濟增長方式粗放已經為我國經濟和社會發展帶來了很多的負面影響，建設資源節約型、環境友好型社會已經成為實現我國經濟社會可持續發展的必然選擇。
2.發展循環經濟為企業提供了新的發展空間
建設資源節約型、環境友好型社會的重要途徑是發展循環經濟。循環經濟 “減量化、再利用、資源化”三原則中最重要的在于“減量化”。“十一五”規劃中明確提出要在五年內實現單位國內生產總值能耗比“十五”期末降低20%左右，節約資源、利用新能源、廢棄物再利用、環境保護等方面的新技術正是“十一五”期間國家所急需的。
三、發展循環經濟的途徑
1.政府應加強對發展循環經濟工作的組織領導,為循環經濟發展提供組織保障
各地區、各部門要充分認識發展循環經濟的重大意義，增強緊迫性和責任感，采取切實有效措施，加快推進循環經濟發展；開展循環經濟示范試點，探索發展循環經濟的有效模式，通過試點，提出發展循環經濟的重大技術和項目領域，進一步完善促進再生資源循環利用、降低污染排放強度的政策措施；加強宣傳教育和培訓,提高全社會對循環經濟的認識和意識。
2.建立和完善促進循環經濟發展的政策激勵機制，拓展多元化融資渠道
各級投資主管部門在制定和實施投資計劃時，要加大對發展循環經濟的支持。對發展循環經濟的重大項目和技術開發、產業化示范項目，政府要給予直接投資或資金補助，貸款貼息等支持，并引導各類金融機構對促進循環經濟發展的重點項目給予貸款支持。省財政、發改委要積極安排資金，支持發展循環經濟的政策研究、技術推廣、示范試點、宣傳培訓等，擴大生態省建設專項資金規模，增加循環經濟建設項目投資額度。各級財政和環保部門要安排排污資金，加大對企業符合循環經濟要求的污染防治項目的投入力度。有關部門要加快研究建立促進節能、節水產品和節能環保型汽車、節能省地型建筑推廣的鼓勵政策。繼續完善資源綜合利用的稅收優惠政策，調整和完善有利于促進再生資源回收利用的稅收政策。
3.加快循環經濟技術開發和標準體系建設
積極引進和消化、吸收國外先進的循環經濟技術，加快循環經濟技術開發。組織開發能源節約和替代技術、能量梯級利用技術、廢物綜合利用技術、循環經濟發展中延長產業鏈和相關產業鏈接技術、“零排放”技術、有毒有害原材料替代技術、可回收利用材料和回收處理技術、綠色再制造技術以及新能源和可再生能源開發利用技術等，提高循環經濟技術支撐能力和創新能力。
制定和完善促進循環經濟的標準體系。要加快制定高耗能、高耗水及高污染行業市場準入標準和合格評定制度，制定重點行業清潔生產評價指標體系和涉及循環經濟的有關污染控制標準。加強節能、節水等資源節約標準化工作，完善主要用能設備及建筑能效標準、重點用水行業取水定額標準和主要耗能(水)行業節能(水)設計規范。建立和完善強制性產品能效標識、再利用品標識、節能建筑標識和環境標志制度，開展節能、節水、環保產品認證以及環境管理體系認證。
4.堅持依法推進循環經濟發展
加大依法監督管理的力度。政府要依據有關法律法規，加強對礦產資源集約利用、節能、節水、資源綜合利用、再生資源回收利用的監督管理工作，引導企業樹立經濟與資源、環境協調發展的意識，建立健全資源節約管理制度。
5.依法推行清潔生產
認真實施《中華人民共和國清潔生產促進法》，加快企業清潔生產審核，積極實施清潔生產審核方案。對污染物排放超過國家和地方規定的標準或者總量控制指標的企業，以及使用有毒、有害原料進行生產或者在生產中排放有毒、有害物質的企業，要依法強制實施清潔生產審核，監督實施清潔生產方案。
關鍵詞:農村經濟;農業產業集群;發展;新途徑
一、農業產業集群目前在國內的發展現狀
農業產業集群主要是通過構建相互獨立又具備聯系的農戶、農業流通企業、農業開工企業等，依據區域來有效布局形成具備高度集聚的產業集合。目前，我國國內的農業產業集群已經獲得較大的研究和發展，其能夠代表我國新型的農業生產布局，是提升良好競爭力的一種較好農業發展戰略。在我國建設現代農業加快農業轉換方式的要求下，一些農村地域已經形成較為成熟的集群發展模式，促使整個學界加強和滲透農業產業集群認知。經過30多年的不斷發展和深入，我國山東蔬菜產業集群、云南花卉產業集群、新疆棉花產業集群等新型群體，都隨著農業領域的不斷壯大而出現集群化現象，由于我國關于此類研究起步較晚，目前仍然需要加強國內的農業產業集群結構，不斷完善其內涵、機制、程度、評價等各個環節來優化升級。
二、政府在農業產業集群發展中的具體措施
農業產業集群主要是依據市場的發展需求而做出具備科學性的選擇，針對其具體的區位、產業選擇都需要政府做到有效把控，通過發揮較好的政府職能來提高和創造日益增長的產業發展。目前，我國農業產業規模較小并且農民的知識、技術、意識都較為欠缺，在這種各項條件相對較弱的情況下政府便需要發揮宏觀職能，加強對信息、技術、外資、宣傳等各個方面的扶持，幫助農業產業集群的良好建設，積極扮演好經濟建設中的重要角色。
(一)制訂科學的農業集群發展計劃
實現科學、有效的農業產業集群規劃是優化發展的重要基礎，要想實現產業的升級政府就必須展開具體的科學引導，促使在較好的規劃策略下各個企業可以依據市場和自身發展來選擇相適應集群模式，促使整個產業鏈結構不斷優化完整。目前，生產經營權已掌握于農民手中，但是其經營規模較小形勢固定且單一，難以獲得更多的升值空間。因此，政府需要把控相關的國家政策和市場的需求變化來進行進一步的調查和研究，有效結合當地資源來制訂具體的產業發展規劃，積極實現符合當地產業結構的建設項目。
(二)加大建設農業產業集群區的基礎設施
加大力度提高農業產業集群區域的基礎建設是一項不可或缺的重要任務，政府要進一步完善對環境建設的投入，不斷完善交通、生產服務和通信等各項設施，以此來有效降低企業的生產成本。同時，也能夠幫助農業生產切實有效的向優勢區域集中，實現較好的經濟優勢。
(三)引入外資、開拓市場
農業產業集群不斷發展和成熟階段，需要進一步的開拓市場為企業樹立較好的品牌形象，促使在較好的宣傳工作中加大對外商的吸引，不斷引進外資、挖掘人才、開拓銷路實現獨具特色的農業發展優勢，發揮個性化、差異化的競爭優勢把握農業產業集群的主流地位。政府要利用自身的職能加大力度進行宣傳，促使在形成較好的社會形象讓市場能夠接受和認同企業品牌，以此來提高其發展的價值和意義。同時，政府需要同企業進行有效的交流和聯系通過展開展覽會、博覽會等活動，以及多媒體宣傳來增加宣傳效果，促使農業產業能夠獲得更加廣闊的發展平臺，幫助企業樹立信心有效開拓市場形成發展的新動力、新趨勢。
(四)創新科技推廣服務體系
有效的保障農業產品的質量以此來獲得較好的市場競爭優勢，不斷完善產業基地的優化建設，構建有序、完備的產業鏈。政府需要進一步加強和完善相關政策，促使企業在生產中能夠有理可依、有法可約完善產業發展的相關服務建設工作。在政府的重視下切實有效加強現代科技的開發以及綜合實踐型人才的應用，為農業產業集群提供全方位的發展規劃，以此來全面提高產品的質量增加經濟效益。
(五)合理推進農業產業集群的信息化進程
伴隨著我國信息技術的不斷發展和創新，現代信息化已經融入各個領域當中。因此，有效的把握信息技術同農業產業集群的融合，進而良好的推動企業綜合發展實現突出的社會效益。所以，政府就需要把握自身價值為其發展提供公共信息服務，實現“農訊通”系統等功能加強農民與市場的聯系，促使其能夠及時有效的了解農業科學和有關政策，進而為農業產業集群發展提供強有力的基礎。
(六)政府增加和改善相關的服務體系
不斷完善農業產業鏈的延伸，積極提高農業產業的層次，促使實現農業產業集群的深度發展。通過加強對農產品精深加工的具體任務，較好的獲得市場的核心價值，不斷完善當地農村的經濟結構。加強農民合作組織，有效避免規模較小、運作不良、農民不合作、產業區域分布不均的問題，積極開拓市場、提高銷售業績來實現品牌化的產品供應。除此之外，加大農業外投入來完善農業產業集群的資金結構，不斷優化創新農業經營結構。政府可以積極鼓勵企業引進外資來開發農業發展，不斷加強和完備農業產業集群的發展空間，致力于打造特色化、品牌化的農產品，以此來提高整個農村地區的經濟效益。
(七)支持金融服務創新、發揮政府職能
資金作為產業集群發展的重要因素，是政府大力支持時需要重點關注的問題。政府要進一步加強農信社體系的改革和創新，提高支持力度和各項政策確保在信貸支持與資金保障的基礎上展開有效的具體發展。同時，有效降低信貸風險積極鼓勵農信支農為當地農民提供貸款政策，并給予相關的補助和優惠政策，積極提倡青年創業、退伍軍人致富等工程，實現全民興農提高農業產業集群的優化發展。
三、農民在農業產業集群中的發揮的作用及收益情況
組建農民合作組織是為了實現農業產業集群的安全發展，便需要加強主導產品質量的優化和高產，以此來提高農民穩定的經濟收益。有效構建農民合作組織時依據主導產業的實際發展來實現的，其需要在政府的支持和引導下來優化發展。可以構建“農資配送公司”等合作組織加強服務，并且在政府的有效監管之下，保障農資的合理配置和發展，促使農業產業集群能夠實現可持續的發展狀態。農民是展開農業產業集群的主要動力源泉，政府要充分調動其積極性來構建優化的農村經濟體制，進而幫助農民提高經濟收益，積極改變當前的生活形態。
內容摘要:縣域經濟是解決三農問題的重要領域,而農業科技創新是解決縣域經濟的必要途徑。本文分析了我國東南沿海發達地區、西部生態脆弱地區、大中城市郊區、糧棉油主產區、不同優勢農產品地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑。
關鍵詞:農業科技創新 縣域經濟 因地制宜途徑
隨著經濟科技全球化,科技創新日益成為支撐和引領經濟社會發展的主導力量,成為國家和地區競爭力的決定性因素。農業大國中縣域經濟是國民經濟的基本單元和重要組成部分,是經濟發展和社會進步的重要基礎和綜合體現。2008年中央1號文件指出,要大力發展縣域經濟,農業科技創新應成為促進縣域經濟發展的重要舉措。農業科技創新促進縣城經濟發展是建設社會主義新農村的迫切需要;是轉變經濟增長方式、調整經濟結構、實現經濟又快又好發展的基礎;是增強縣域經濟發展后勁和市場競爭力的關鍵。不同縣域、縣域不同農產品在農業科技創新時要采取因地制宜的途徑。
東部沿海發達地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑
東部沿海發達地區的縣域經濟發展應立足沿海地區的市場、資金和技術優勢,積極參與全國農業生產地域分工,以標準化、優質化、產業化、商品化為基本取向,實施出口導向型發展戰略,大力發展資金技術密集型和高附加值的農產品生產,不斷提高勞動力、土地、資本等資源的利用效率,把農業培植成為具有強勁市場競爭力的現代基礎產業,實現效益型、環保型農業的健康發展,為沿海經濟發達地區在全國率先基本實現農業現代化提供科技支撐。
東部沿海發達地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:培育、開發與推廣優質化、特色化的新產品,以適應國內外市場變化及廣大消費者需求;發展適應人多地少特點的高新技術,提高農產品市場競爭力,應對WTO挑戰,提高資源利用率與產出率,以適應我國人口不斷增長、人均資源不斷減少的變化趨勢和發展需求;開發生態型規模化生產技術,在發展規模經營的同時,注重對環境污染的治理及全程清潔生產技術的開發;開發標準化、優質化生產運營技術,實現標準化的生產經營,以提高產品質量和市場競爭能力;發展便捷型的質量檢測與動物檢疫技術與設備,提高動植物檢驗檢疫水平,加強市場產品質量檢測。
西部生態脆弱地區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑
西部地區的縣域經濟發展需要針對生態環境十分脆弱、農業生產水平較低、但具備發展特色農產品和草地畜牧業的優勢,結合退耕還林、還草,大力發展節水農業、生態農業和特色農業,切實提高牧區畜牧業發展水平,把保護和建設生態環境與增加農民收入結合起來。
西部生態脆弱區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:培育集水、節水與高效用水技術。針對西北地區降水量少、單位耕地耗水量多的特點,大力開發集水農業技術和節水農業技術,多方位開發水資源,增加水資源總量,提高水資源利用效率;創新土地持續高效利用與環境綜合整治技術。一是針對水土流失量大、面廣、危害嚴重的特點,研究開發綜合性技術方案,實現生態效益與經濟效益的統一。二是針對土地沙化問題相當突出的現狀,研究開發生物治沙與工程治沙技術。三是針對牧區草地退化與牧民增收緩慢問題,研究開發高效畜牧業與保護草地生態技術系統。四是針對土壤鹽堿化問題,研究開發鹽堿地綜合治理技術、耐鹽堿作物育種技術等;創新高效造林與種草養畜技術。研究開發一系列如林草合理比例、林草優質適應品種、林草保護利用、高效養畜技術等技術體系,以滿足西部地區退耕還林還草的需求,解決退耕之后當地農民的生存與增收問題;培育優質、高產、高效作物品種。針對西部地區農作物品種單一、單產水平較低,難以滿足市場多樣化變化需求,以及實施退耕還林還草計劃后耕地面積大幅度下降的現實,研究培育優質、高產、高效作物新品種,滿足當地農民生產與生活需求;開發動物良種培育和高產、高效養殖技術。
西部地區畜牧業生產中存在的突出問題是出欄率低、產品產量低、品質差,迫切需要引進、培育高產優質品種,迫切需要發展高產、高效養殖技術;開發保溫栽培、養殖技術與耐寒動植物品種培育。針對西部大部分地區海拔高、氣溫低、作物有效生長期和畜禽有效發育期短的特點,研究開發保溫栽培、養殖技術,延長作物生長期和畜禽有效發育期,提高產品質量和產量,并根據當地資源環境特點與品種培育出高產、優質耐寒動植物新品種。
大中城市郊區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑
大中城市郊區縣域經濟發展需要以大中城市為依托,面對國內和國際兩個市場、兩種資源,充分挖掘大城市郊區的區位優勢、技術優勢、資金優勢、人才優勢、信息優勢、市場優勢,重點發展高科技集約化農業、資源環境型農業與休閑觀光旅游型農業,著力擴張都市農業的各種環保功能與科技示范效應。
大中城市郊區促進縣域經濟發展的途徑是:
挖掘生態型規模化生產技術。大城市郊區的規模化生產極大地提高了勞動生產率,但同時也帶來了一系列生態環境問題。為此,研究和創建環境生態型的規模化生產技術就顯得極為迫切和重要。
挖掘節水型農業技術。隨著大城市郊區農業功能結構的逐步調整,以保護生態環境為主要功能的農業的地位將顯著提高。在發展生態農業過程中,耗水量過大的現象較為突出,給大城市生產、生活用水帶來較大壓力,必須大力發展節水型農業。
創新休閑觀光旅游農業技術。休閑觀光旅游農業將成為某些大城市郊區的支柱產業,但由于我國休閑觀光旅游農業起步晚,科技相對落后,需要根據各大城市郊區的區位條件、資源環境特點等制定符合區情的休閑觀光旅游農業規劃,并為其提供相應的技術;提升籽種農業與精品農業技術。籽種業與精品農業己經或正在成為某些大城市郊區的支柱產業,為了進一步發展,還需要強有力的科技支撐。如精品制種技術,胚胎移植擴繁技術,苗木脫毒快繁技術等。
開發低價位、低能耗、勞動密集型的設施農業技術與設備。設施農業是大城市郊區發展的重要方向,然而,過去許多技術與設備主要依靠進口,這些設備和技術價格高、耗能高、勞動力需求較少,不符合經濟相對落后、能源短缺和勞動力資源豐富的國情。因此,開發低價位、低能耗、勞動密集型的設施農業技術與設備就顯得尤為重要。
創新標準化、優質化生產運營與便捷型的質量檢測技術。大城市郊區農產品的供應對象主要是大城市居民。隨著大城市居民對農產品質量要求的日益提高,迫切需要實施標準化、優質化生產運營,并能對農產品采取及時有效的質量檢測,為此需要提供標準化、優質化生產運營與便捷型的質量檢測技術。
糧棉油主產區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑
糧棉油主產區縣域經濟發展應當發揮其農業生產基礎較好和糧、棉、油等大宗農產品生產的優勢,繼續強化糧棉油生產,壓縮普通品種,發展適應加工需要的優質、專用品種,提高產品質量和競爭力;大力發展養殖業,建成規模較大的畜產品生產基地;加快發展農產品加工業,促進糧食轉化,延長產業鏈條,增加后續效益。
糧棉油主產區農業科技創新促進縣域經濟發展的途徑是:開發與應用糧、棉、油等大宗農產品優質、專用品種系列化。品種結構調整是農業結構調整的重中之重,也是區域農業科技創新的重點。要根據區域自然資源比較優勢以及市場優勢,重點開發適銷對路的優質、專用小麥、玉米、水稻、大豆、棉花等新品種,以滿足糧棉油加工業以及畜牧水產等企業對優質糧棉油的迫切需要;開發與應用糧棉油等優質、高產、高效生產技術。重點圍繞該地區主要農作物規范化、集約化、現代化的多熟種植、精量播種、機械化技術等領域進行創新研究,顯著提高土地生產率和勞動生產率;開發與應用畜牧水產以及加工業技術。重點圍繞農畜水產品資源的巨大優勢,依靠養殖業技術進步帶動畜牧水產擴大規模,加快農牧結合和轉化;同時,加快農產品貯藏保鮮加工技術的創新,帶動主要農產品的增值,提高農產品綜合利用效率和整體經濟效益;創新低成本資源節約型的生態農業技術。重點圍繞農業主產區目前普遍存在大水、大肥、粗放投入而造成經營成本高,資源消耗大的問題,突出研究開發節水、省肥、節能等低耗高效的生態農業技術,提高農產品的市場競爭力;創新環境安全標準化農產品生產技術。重點田降低農藥、除草劑等化學合成品的使用以及常規的地膜、污水灌溉的防治等,研究開發新型低毒農藥、生物農藥、降解地膜、土壤改良等技術和產品,同時,加強無公害農產品質量標準以及檢測檢驗技術研究,促進農業土產區綠色農產品基地的建設與發展。
不同優勢農產品地區的農業科技創新途徑
根據比較優勢的大小,我國主要農產品可以分成三類:一是比較優勢比較明顯的產品,主要是一些特色資源產品,如小雜糧雜豆、羊絨、特種用途的經濟作物、地方性特色畜禽、珍稀水產品等;二是目前在國際市場具有價格競爭優勢的產品,如部分蔬菜、水果、畜產品、水產品、園藝產品等;三是目前在國際市場上整體競爭優勢不明顯,但國內需求量大,有一定區域比較優勢的產品,如糧棉等大宗農產品。根據不同的產品特征與不同的比較優勢,應采取不同的技術重點,來全面提高我國農產品質量和競爭優勢。
(一)比較優勢較為明顯的農產品農業科技創新途徑
對于這類農產品,主要技術需求是把它們作為完整的產業鏈進行開發,實現扶大扶強的目標。這些產品多數依托原產地的獨特資源,并形成了當前的生產模式,即以農戶分散經營為主,具有一定的區域規模,但個體經營規模較小。這類產品本身的特點不可避免地要求人工操作,勞動力密集成為必須攻克的技術壁壘和瓶頸,它們需要的是能擴大經營規模的技術體系,如簡單化農事操作程序,可以大面積使用的生物防治技術、不破壞產品外觀的機械化技術、適當的產地儲藏設施等。目前,這類農產品雖然在國際市場上具有較強的競爭優勢,但規模和效益有待進一步提高,大力增加優勢農產品關鍵技術研究可顯著提高縣域農業的整體競爭能力,進一步加快縣域經濟的發展。
(二)國際市場具有價格競爭優勢的農產品農業科技創新途徑
這類產品在價格上具有競爭優勢,但質量需要進一步提高,通過降低農藥、獸藥殘留等制約因素,可以進一步提高國際競爭力,擴大出口。對于畜產品,主要是要提高產品的質量標準和檢疫標準,爭取達到發達國家嚴格的市場準入條件,主要發展高效飼料與配套飼養技術、藥物殘留控制與檢測技術、疫病綜合防治技術等;對于蔬菜、水果產品,關鍵是要通過標準化生產提高產品質量,降低化學物質殘留同時大力開發貯藏保鮮和深加工技術,延長產業鏈,提高出口產品附加值,延長出口半徑,擴大市場范圍。針對這類農產品和農業生態環境污染嚴重的現狀及發展安全食品的迫切需求,今后須重點研究解決環保安全型生產資料、無害化生產控制技術、產品質量標準和安全檢測技術。
(三)整體優勢不明顯的大宗農產品農業科技創新途徑
通過扶持和建設,能夠形成具有國際競爭力的產品,可以鞏固國內市場,抑制同類進口農產品的沖擊。對于比較優勢己經變得不明顯的產品以及缺乏比較優勢的產品,要在提高技術含量與整體效益的基礎上主打國內市場,以國內市場需求為生產的出發點,跟蹤進入國內市場的進口產品的技術特征,力爭形成進口替代局面,避免進口產品過多侵占國內市場份額。對于國內需求大而生產不缺乏比較優勢的產品,可以建立和完善該產品的加工體系,進口初級產品,通過加工轉化后一方面滿足國內對其制品需求,另一方面還可再出口國際市場,獲得增值效益。
參考文獻:
一、安陽市歷史文化資源對旅游的吸引力
安陽市歷史文化資源豐富，很多方面都能成為現階段旅游的吸引力。其中殷墟的文化底蘊更為豐厚，殷墟的都城遺址距今已經3300多年歷史。其重要由殷墟王陵遺址、殷墟宮殿宗廟遺址、洹北商城遺址等構成，位于河南安陽市西北殷都區小屯村周圍，《史記》、《括地志》均有關于殷墟的記載，是中國歷史上第一個有文獻可考、并為考古學和甲骨文所證實的都城遺址，目前也被評為20世紀中國“100項重大考古發現”之首、國家AAAAA級旅游景區。從1928年開始，殷墟出土了大量都城建筑遺址和以甲骨文、青銅器為代表的豐富的文化遺存，其中著名的有最大的青銅器司母戊鼎。安陽殷墟作為甲骨文的故鄉，系統展現了中國商代晚期輝煌燦爛的青銅文明，確立了殷商社會作為信史的科學地位。
二、現階段城市旅游經濟的關鍵問題
首先是人們收入的問題，要想促進人們旅游，人民必須富裕才可以。只有更多的人旅游才能促進旅游經濟，擴大城市知名度，增加城市魅力。其次是城市的發展狀況，城市的公共設施，交通等等其他方面的完善才能方便更多的人旅游。為旅游又促進了可能性。最后是歷史文化的保護和傳承，我們看到越來越多旅游勝地的環境被破壞，除了需要政府部門加以重視，還需要個人行動起來保護環境，才能使旅游業穩定發展。當然還有很多存在的問題，比如媒體對旅游勝地的負面影響等等。
三、城市旅游經濟發展的特征
旅游城市和其他一般城市相比，旅游城市經濟發展的水平已經達到了一定高度，并且具備后工業化時代的特征，其中經濟增長貢獻最大的是第三產業，而第一和第二產業發展趨勢在不斷的下降。隨之而來的城市服務業產業規模也在不斷增加，城市的主要功能變成了以消費功能為主。旅游產業的發展雖然會導致資源消耗的增加，但是對經濟狀況的提高有加速作用，一定程度也增加了中小型旅游企業的數量，為不斷新增的大學生提供了很多就業機會。總的來說，城市的綜合效益有很大的改善，成為城市調整產業結構的優先產業以及城市轉變經濟發展的有效方式。城市不斷使旅游產業的發展帶動服務業產業的發展，城市的經濟要素著重放在旅游業和與旅游相關的服務業上，逐步實現城市經濟結構的調整目標，加速城市產業發展。
四、城市旅游經濟發展的途徑
1、發揮政府的力量
有政府的干預和管理，城市旅游經濟才能更快更順暢的發展，政府相關部門可以增加對城市旅游行業的管理力度。在旅游城市的住宿條件上可以分檔次建設旅館，更大可能的滿足一般消費者；在旅行社的建設上政府部門可以制定相關的規范標準，避免旅行社費用過高；在旅游景點的新增建設上，可以投入一部分的資金資助，使景點建設得更具吸引力；在旅游景點的消費水平上，政府可以進行部分的干預，不要讓旅游景點的各種消費都過高，反而減少了部分消費群體。
2、尋找城市旅游經濟的催化劑
城市旅游經濟要發展必須要有媒介，也可以說催化劑。近階段一些電視節目比如“爸爸去哪兒”，這類明星互動節目對旅游景點的傳播速度是相當迅速的。越來越多的年輕人因為對明星的喜愛而選擇自己的旅游景點，如果利用好這類媒介，旅游行業的發展會突飛猛進。在這種電視節目的活動中，可以加大對歷史文化的發揚光大，從歷史文化入手加大旅游經濟的推動。
還有另外一方面，如何讓大家旅游更便捷？以前我們旅游更多的是通過打電話報旅游團，現在越來越多的旅游軟件的出現比如攜程網等，方便人們獲得更多更有用的旅游信息，為旅游提供了更加直接便利的方式。而且現代網絡的發展，這種趨勢將被更多人不論是年輕人還是年長一些的人接受。在這種類型的軟件中可以加入對中國歷史文化的介紹，讓很多人在軟件中搜查就能了解到歷史文化。這樣，歷史文化通過很好的催化劑就可以轉變成發展旅游經濟的推動力。
3、相關行業的相互滲透
我們都知道，要旅游吃、穿、住、行是基本要求，我們還要好玩，還要購物等等。那么這些行業間的關聯性是至關重要的，旅游不是一個單一行業，而是一個綜合性很強的行業，相互之間有著明顯的直接或者間接作用。旅館業、旅行社業、餐飲業、交通業、娛樂業、商貿業、零售業、建筑業、工業、農業、種植業等等或多或少都有著相互的貢獻。國家可以鼓勵大家開一些更能體現歷史特色的餐飲店，或者能體現歷史文化的旅館等等。抓住旅游業同其他行業間有聯系這一點，通過各行業之間的良好配合，在無形中傳播歷史文化特色。
4、提高更多人的收入，創造就業機會
每年的大學生畢業率都在增加，社會現有的機會已經不能滿足大學生就業，從旅游業著手，吸納人才，也是很好的選擇。旅游業是一個綜合性很強的行業，服務業也是其重要組成部分，旅游業是跨行業、跨地域的，涉及到社會很多行業，這樣就增加了人力物力的流動。旅游業無疑就為更多的人提供了更多的就業機會，旅游業和各行各業之間的連接無疑又為人們提供了更多的就業機會。這樣相互創造的價值難以估量。
5、加大宣傳，增加投資
我們選擇一個旅游點當然是經過深思熟慮的，可以通過上網查旅游相關資料，還可以通過向去過某旅游景點的游客了解實際感受，這種宣傳效應的比率是相當高的。旅游業不像生產型企業需要輸出產品，這有可能是長距離、多環節的運輸，旅游業中好的傳播效果才是關鍵。這就更加可能的讓旅游行業發展國際化，創造更多的收益。旅游業自身就是個大投資，如果發展國際旅游業，它所創造的資金流肯定是相當可觀的，旅游帶來的國際之間的交流學習提高也是很重要的，從而催進與國際之間接軌的步伐。那我們應該怎么樣宣傳？宣傳什么？當然是歷史文化，這些歷史文化就好比我們手中的法寶，促進著國家旅游經濟的發展。
6、國際化發展
很多國家利用發展旅游業來促進國與國之間的友好交流及發展，這樣所帶來的是彼此之間雙贏的趨勢。彼此之間不僅創造了經濟價值，而且起了很好的政治作用。比如國際會議旅游、商務旅游等，都是政治、經濟、文化間很好的催化劑。我們可以多舉辦一些國際性的歷史文化交流競賽，通過學生之間的摩擦，一定程度上也能發展旅游經濟。如今國與國之間競爭激烈，彼此之間通過直接的方式往往不能有很好的促進發展，但是，如果通過旅游這一行業就能改變這一狀況。旅游就如同一個特殊的環境，消除了國與國之間的障礙，從增進人民之間了解和友誼的小角度出發，發揮出國與國之間的大效益。
7、加大環境保護力度
上述內容講到過，旅游要做好，行業之間的協調是關鍵，其中環境保護無疑是最為關鍵的一面。我們最熟悉的關于霧霾的新聞足以引起全國甚至國際的關注，保護環境一直以來都是重中之重。只有我們所生活的是綠色城市，我們的生態環境是優良的，才能實現旅游業以及其它行業的可持續發展。城市中，我們要限制產業對環境的破壞，人們生活習慣對環境的影響等等。在宣傳歷史文化的過程中，我們可以加入一些當今同古代的對比。曾經的天是什么顏色，歷史文物保留是什么樣，而現在呢？以此引起人們對環境保護的重視，讓旅游經濟無阻礙發展下去。
8、不斷完善旅游設施
旅游中的人群復雜，每個人都有不同的需求，首先必須保證硬件軟件設備的建設，在設計這些設備的時候，設計人員可以結合設備所要投放的景點特色，設計能應景的公共設施，帶給人心情上的愉悅。還可以針對不同的人群設計出特殊的設備，年齡稍長的旅游者可以增加一些安全性能高、貼近其愛好的或者還原傳統文化的設備；對于年輕人而言，可以增加一些娛樂刺激的游戲設備或者一些開發智力的游戲設備。在設計好了吸引人的公共設施和特殊設備之后，政府及旅游景點相關負責部門都要加強對這些設備的管理與保養，從而讓其能循環利用，吸引更多的人，創造更多的價值。
9、增添活動，增加亮點
旅游景點除了用自身的自然風景特色來吸引人，還可以用其他的活動來吸引人。比如說如果旅游景點是以“水”著名的，城市就可以舉辦一些劃船比賽，鼓勵游客參加，宣傳的時候就可以以此為口號。總之，要結合當地景區的特點，多開展一些旅游節假日活動，吸引更多的群眾參與，發展更多元化的旅游經濟。
關鍵詞: 城鄉統籌 商丘農業經濟發展 有效途徑 探究
伴隨著城鄉統籌試點的逐步展開，我國農業經濟又將實現跨越式發展。考察我國農業經濟發展的歷史邏輯，不難發現：由長期剪刀差抑制農業經濟的發展；演變到通過工業反哺農業來拉動農業經濟的發展；直到現在將農業經濟發展納入到城市經濟發展的體系內。
在城鄉統籌背景下發展農業經濟，須明確這樣一個事實：受到我國各區域之間在自然資源稟賦、經濟發展水平等方面的差異性影響，在展開城鄉統籌實踐過程中，還應根據本區域的特性，設計出具有針對性的農業經濟發展途徑。
綜上所述，本著以上農業經濟發展原則，筆者將就商丘農業經濟的發展途徑進行探討。
一、城鄉統籌對于農業經濟發展的內在要求
正如上文指出的，城鄉統籌的目的在于：改變以往將城市與農村經濟隔離發展的態勢，通過將農村經濟發展納入到城鄉一體化發展之中，在城市與農村經濟能量的耦合過程中，實現農村經濟的長期、穩定發展。其中，農村經濟又主要以農業經濟的形態存在著。
由此可見，城鄉統籌對于農業經濟發展的內在要求，可以闡述如下：
（一）農業經濟產業化的要求
農業經濟產業化可以被理解為：（1）農業生產企業化；（2）農業生產規模化；（3）農業生產與城市需求形成有效的供應鏈。其中，農業生產企業化在我國中西部地區仍然缺乏。將過去以農戶為單位的小規模生產，轉變為企業生產模式，才能通過分工、協作的提高農業生產的效率。考察農產品生產的“最小有效規模”可知：農業產品生產由技術因素所決定，其最小有效規模偏大。為此，實現農業生產規模化，方能在技術層面趨于最優經濟效益目標。對于第三個方面，則是城鄉統籌的應有之義。
（二）農業經濟與城市經濟互補性的要求
本文并不強調，農業與城市經濟發展類型之間的嚴格分工。因為，這種嚴格分工將使農業經濟發展類型，被鎖定在附加值較低的產業上。最終，失去可持續發展的動力。然而，城鄉之間一定的經濟互補性，可以通過一種耦合聯動，推進各自產業結構的升級。從而，在整體上增進了經濟福利水平。
二、基于內在要求探究商丘農業經濟發展的目標導向
上文已從普適性層面闡述了“城鄉統籌對于農業經濟發展的內在要求”。將目光轉移到河南省商丘市的農業經濟發展上，還須進一步探究其目標導向。最終，為商丘農業經濟發展有效途徑的夠建提供思路。
（一）培育河南東部經濟增長極
河南省的經濟若要實現騰飛，則需要省域各經濟增長極所建構的節點，在此基礎上完成各節點間的線型經濟覆蓋，最后在線型交叉中形成網狀結構經濟覆蓋，方能實現全省經濟全面發展。因此，商丘市處于河南省東部邊緣，通過聯動本市農業經濟發展，將夠建出河南東部經濟增長極，成為推動河南經濟全面發展的關鍵力量。
（二）建立溝通周遍省份的樞紐
河南地處中原，缺少區位優勢。從資源稟賦條件來看，其農業產品具有很強的市場競爭力。在全國面食加工行業中，河南省也處于優勢地位。在這樣的比較優勢面前，河南省須通過商丘市的區位優勢，在該區域建立農產品深加工基地，來開展與周邊省份的經貿活動。
三、商丘農業經濟發展的有效途徑構建
通過以上兩個部分的闡述，有關商丘農業經濟發展的有效途徑構建，如下：
（一）建立外向型農業加工生產基地
建立外向型農產品加工生產基地，可以從兩個方面實現農業經濟的發展：（1）滿足河南省對農產品的需求。這一需求，在本省經濟發展體系內，完成商丘農業經濟能量的積累。（2）建立與外省市及國外的農產品供給聯系。伴隨著商丘農業產業化水平的不斷提高，高效率的農產品加工、生產已無法被河南省所完全吸納。為此，須通過商丘市政府的農產品對外公關活動，實現過剩產能的外部消化。最終，獲得農業發展資金。
（二）完善聯系城鄉經濟的物流體系
城鄉統籌實則促進了，城市與農村在產品生產與加工過程中的價值聯系。其物化的外在表現則是：供應鏈體系。在加速資本周轉的內在要求下，惟有完善聯系城鄉經濟的物流體系，才能實現。在物流體系的構建中，須把握這樣幾個技術要點：（1）不改變原有城市與農村的物流體系架構；（2）著重構建連接城市與農村物流體系間的節點；（3）由于農村物流體系承擔著農用物資下放，及農產品上收的雙重任務。因此，與城市物流體系連接的節點應設計為兩個。
參考文獻：
[1]趙奕凌.西部縣域工業發展資金缺損的機制分析與對策[J]. 重慶交通學院學報(社會科學版),2006(9).
關鍵詞：道路交通；經濟發展；重要途徑
可持續發展觀的提出，使環境與發展得到社會各界越來越多的認可，我國對此也高度的重視，新時期下將節約資源和保護環境作為我國的基本國策。交通運輸是人類社會從事物質的生產、商品的流通、人員的移動以及各國文化的交流的物質基礎，是支撐一個國家經濟發展和社會活動的中流砥柱。公路交通運輸是現代運輸體系的重要組成部分，是人類文明不斷進步的體現，公路交通運輸的發展對經濟社會的繁榮以及我國現代社會的信息化、工業化等各個方面起著重要作用，與人民群眾的生活息息相關。隨著現代化進程的加快，人們生活質量不斷提高的同時，出行方式也發生了巨大的變化，再加上生產方式和商業模式的升級，對公路交通運輸的能力和服務質量也有了更高層次的要求。因此，在新時期下，怎樣將可持續發展與道路交通進行結合，探索出科學的合理的發展道路，研究出可行的戰略方式，實現在保護環境和節約資源的前提下道路交通的可持續發展具有重要的意義。
一、道路交通經濟的概念
道路交通經濟是指通過相應的運輸工具，例如貨車、客車等，沿著公路對物品或者人進行一定的位置轉移，從中獲得經濟效益的一個過程。通常情況下，我們可以將公路運輸分為兩個獨立的運輸系統，即公路運輸基礎設施系統和公路運輸產品設施系統。
二、公路交通運輸的特點
（一）路網覆蓋廣
我國公路交通運輸網絡比鐵路和水路運輸網絡發達很多，網絡覆蓋的面積大、密度大，能夠涉及我國各地區，公路交通運輸能夠到達的許多地區都是鐵路和水路實現不了的。在運輸時間方面，公路運輸的時間機動性比較隨意，公路交通運輸的車輛可以根據實際情況，進行隨時的停運、裝貨、卸貨等工作，每一個環節需要消耗的時間都很短。所以，公路交通運輸在搶險救災以及一些突況的支援等方面工作具有非常重要的運用價值。
（二）運輸速度快
貨車與運輸集裝箱相比較來說，貨車的體積小，運輸的效率也更高。所以，不僅可以沿公路網絡運輸，還可以將企業、工廠、城市和農村的住宅等作為運輸途徑，實現人或者物品的上門運送服務，這是其他運輸方式不能夠完成的。交通運輸行業的不斷發展，道路交通運輸已經實現了將需要運輸的物品或者人從始發地直接運輸到目的地這種直達運輸形式，在較短的道路交通運輸中，這種直達運輸形式的優勢會更加明顯地表現出來，在運輸過程中，避免了物品轉運的情況或者是人換乘的情況，運輸速度更快，消耗的時間更短、更加的方便快捷。
（三）行業門檻低
在現代運輸體系中，鐵路、水路、航空這些運輸方式都需要具備固定的齊全的設備，投入資金較大，而公路運輸不需要復雜的設備，簡單的設施就可以實現運輸，公路運輸的車輛購買費用也比較低，投資容易。而且公路運輸的操作方法比鐵路、水路、航空要容易得多，也沒有那么嚴格，簡單易學，只要遵守交通法規、踏實肯干的就可以。
三、公路交通發展的現狀
社會經濟的不斷發展，我國的交通運輸方式也在不斷地發生改變，公路的建設早已進入了一個全新的時期，已經逐步成了我國交通運輸建設的主導。隨著高速公路的不斷發展，我國的公路交通取得了跨越式的發展，公路的基礎設施規模快速的增長，等級結構不斷地優化，交通運輸的服務水平也在逐步地改善。改革開放以來，經過不斷努力，我國現在已經建成了多條距離長、跨省區的高速公路，全國的高速公路有8.59萬公里，公路網絡的通達程度不斷提升，這大大縮短了各省之間、各城市之間的距離，促進了各區域之間的交流借鑒，在更大程度上實現了資源的有效配置，對國民經濟的提高和社會的發展進步有著重要的作用。
公路的路網結構也在不斷地優化過程中，公路的路面狀況也在逐步地改善。另外，由于公路路網規模的不斷擴大和結構的不斷優化，公路的交通運輸能力也有了明顯的增強，以高級公路為主的干線路網的服務水平也有了明顯的提高。在當下，高速公路也早已融入了人們的生活中，改變著人們的出行方式，進一步提高的人們的生活質量。鄉村公路的通達程度和交通能力也在逐漸的進步當中，服務范圍也不斷地擴大，公路運行的效率也有了明顯的提升，為基本公共服務提高了基礎性的保障。
四、促進公路交通經濟發展的重要途徑
（一）完善道路交通運輸經濟的各項政策
道路交通運輸部門的相關工作人員在開展工作中，要結合實際的情況，轉變傳統的工作思想，探索出發展的新模式、新理念、新思路，統一思想，不斷完善公路交通運輸經濟的相關政策和規章制度，提高工作的質量。實施全面的有效的監督管理制度，并不斷深化公路交通運輸的監督管理制度，并通過有效劃分道路交通運輸的經營權和所有權的方式，來保證其經濟利益不受損害。
（二）實現公路交通運輸的集體化經營
就我國當前的公路交通運輸經營情況來看，我國大多數的公路交通運輸企業屬于私營企業，缺少統一的行業規范和管理方式。所以，要在經營方面使各個交通運輸企業之間的聯系緊密地結合起來，以此促進公路交通運輸經濟的快速發展。
（三）實現風險的平均分配
我國當前的公路交通運輸模式存在著很大的經營風險，國家路網的不斷建設以及車輛使用的不斷增加，使得路網上的運輸車輛越來越多，導致交通事故時有發生。為了車輛在運輸過程中的各種風險都可以有所降低，各個交通運輸運營公司必須勇于承擔運輸車輛在運營過程中的任何風險，建立起有效的管理機制和風險承擔制度，為經營者提供一個良好的運輸環境，避免運營公司和經營者產生矛盾，消除后顧之憂。
五、結束語
從我國道路交通經濟發展的目前情況來看，一個國家的發展離不開道路交通運輸的發展。公路交通運輸作為現代運輸體系以及我國國民經濟的重要組成部分，對我國的經濟發展有著不可替代的作用。公路交通運輸的發展不僅改善了區域條件，還在公路建設的過程中解決了鄉鎮就業難的問題，大批的農村勞動力進入城市的同時也有大批的城市居民到鄉鎮進行旅游投資，在一定程度上就促進了城鄉之間的交流，對落后鄉鎮的發展有著積極作用。總而言之，只有道路交通經濟良好的發展才能帶動我國社會經濟的不斷進步，相信我國的道路交通運輸的發展會越來越好，國家也會更加繁榮昌盛。
參考文獻：
[1]趙玉廣.淺談新時期道路交通經濟發展的重要途徑[J].速讀（中旬），2015，（3）：269-269，270.
[2]賈利.淺談道路交通運輸管理[J].消費導刊，2016，（9）：232.
[3]王艷玲.淺析公路經濟運營勢態[J].時代金融，2014，（8）.
[4]王瑞.分析如何促進公路運輸經濟的發展[J].現代經濟信息，2013，（22）.
[關鍵詞]企業 經濟發展 自我創新
一、引言
企業只有不斷創新才能夠持續良好的發展，它是企業是否成功的關鍵因素，同時也是企業在今后發展中投資的唯一原因，企業應將創新思維進一步拓展，將社會上出現的問題看作是企業進行創新的最佳機遇，這對于企業能否在未來社會中生存與發展是很重要的。本文主要提出了當前時期下企業在經濟發展中實現自我創新的途徑，以供參考。
二、將企業合作進行創新
當前，隨著企業研究開發風險與開發成本的進一步提升，再加上企業不可能在所有的相關范圍領域中構建起較高水平的技術；在諸多的范圍領域中，企業需要的技術機構已基本建立，或者企業自身建立這樣的能力具有經濟性的特點，那么，在這樣的一種情況下，作為一個開放性企業，其外部技術就會得到很好的發展；有部分企業的技術大部分都是依靠著外部技術的支持，外部技術可以很好地將企業內部研究開發存在的不足情況進行彌補，并且其在實際中投入的資源也相對較少。在上世紀90年代以前，國際上各個企業的技術都是來自于內部的研究開發，90年代以后，各個企業的技術不再是內部的研究開發，而是企業開始在企業外部獲取相關技術，也就是技術外包或者是外部技術合作。根據相關調查發現，大部分企業的技術競爭力有一半都是來自于外部，更有甚者，如杜邦公司聲稱，其競爭性的技術領域90%都是源于外部。相反，我國的大型企業，如聯想、海爾等公司已經在海外建立起了技術跟蹤機構，以此搜索全球最先進的技術。不過，由于我國大部分企業的觀念比較落后，根本沒有認識到企業外部技術具有的重要性，因此，對企業外部技術考慮的非常少。那么，在這樣的一種情況下，我國的企業應與科研單位以及高校之間建立良好的合作創新機制。科研單位與高校在企業創新過程中屬于核心部分，科研單位主要承擔的是長遠的、公益性的、戰略性的基礎性研究及高科技研究工作，這是企業自身在研究過程中無法實現的。高校不僅是培養人才的搖籃，同時它還是科研中心，因此，它承擔著相當一部分基礎研究高科技前沿探索方面的工作。由于中小企業沒有能力構建屬于自己的研發機構，所以，國家應鼓勵科研單位以及高校與企業間進行良好的合作，從而幫助中小企業實現技術創新的目標。
從90年代開始，我國政府無時無刻都在鼓勵著企業與企業、企業與科研單位之間合作，共同實現技術創新，比如我國的海爾集團在1998年1月與工程塑料國家工程研究中心之間實行了控股經營模式的同時，又與廣播電影電視總局廣播科學研究院共同出資創辦了“海爾廣科數字技術開發有限公司”，主要生產數字化產品。海爾集團用自己的管理方式對新成立的公司進行管理，研究機構的主要任務則是負責科研成果產業化方面的事項。這樣的一種合作創新模式，使得海爾集團在市場上的競爭力得到了提高，為其在未來社會中拓寬市場規模奠定了堅定的基礎。
三、企業自主創新
企業在自主創新過程中，主要是通過自己的研究開發，包含了基礎研究、應用研究、技術開發，以此獲取對自己有用的技術信息。這是具有一定實力的企業在研究過程中，所使用的提高自身競爭能力的有效措施，通常情況下，企業都會通過建立研究機構的方式進行自主創新。研究開發投資在企業中是一項較長的戰略性投入，它具有兩方面的作用，一方面是它能夠讓企業對市場實際情況有效地掌握以及對其今后的收益情況提前預測，另一方面，它還能夠讓企業的經營水平與投資能力大大提高。
企業在研究開發過程中大概需要多少資金才算是最合適？國際上一般公認的開發研究費用占銷售額的1%的企業是無法生存下去的，占2%的可以維持一段時間，只有占5%以上的才可能長期生存發展下去，才會具有較高的競爭力。筆者將國外大型企業的研究開發使用的費用與我國企業研究開發所使用的費用作了一個比較。國際上著名的企業在研究開發方面投入的資金比較大，比如飛利浦是8%，西門子是11%，更有甚者已經達到了13%。最近幾年，我國的國有企業與集團雖然也投入了大量的資金用在開發研究上，但是占企業銷售額的比重卻在逐年下降，其研究開發所使用的費用占銷售額的比重通常在1.4%左右，只有深圳華為占了5%。由此可見，我國企業在研究開發投入的費用不是很高。企業投入充足的費用用在研究開發上，不僅會大大提高企業的綜合競爭力，同時還會進一步的擴大市場份額，相反，如果開發研究投入的費用不足將會導致企業競爭力下降，各個企業在創新過程中應重視這一問題。
企業創新通常指的是技術與產品的創新，但實際上，企業創新包含了企業的各個方面；在任何一個行業之中，創新能夠決定企業是引領者還是模仿跟隨者。企業創新還是企業家對整體創新過程中所涵蓋的創新目標、創新活動方案進行設計、選擇并實施的過程，其最終目標是實現企業創新目標的最佳效益。
四、結論
綜上所述可知，企業實現自我創新不是一朝一夕就能夠完成的，必須要對自身的創新能力全面的審查，并制定有效的措施將企業存在的不足問題有效地解決，建立新的機構與系統。本文主要論述了企業在經濟發展中實現自我創新的途徑，闡明創新是當前企業持續發展與生存的關鍵因素；并指出企業要想實現自我創新就必須通過合作創新、自主創新這兩個渠道來完成。
參考文獻：
[1]張正博．中國體驗經濟發展若干問題探討[J];合作經濟與科技，2010年01期
[2]單紅梅．企業技術創新績效的綜合模糊評價及其應用[J]．科學管理，2002（6）
[3]高建,王建飛,魏平．企業技術創新績效指標：現狀、問題和新概念模型[J]．科研管理，2004（增刊）
關鍵詞：小城鎮 新農村 途徑
改革開放以來，我國城鎮化取得了積極進展，城鎮基礎設施的力度不斷加大，整體功能逐步提升，城鎮化水平不斷提高。然而，小城鎮建設卻暴露出了一些問題，如規劃管理問題、財政扶持力度小、成長機制尚未形成等。如果解決不好這些問題。勢必影響建設新農村的全局，勢必影響大中小城市與小城鎮協調發展的全局。我們要積極探索發展小城鎮的重要途徑，
一、大力支持全國重點鎮建設，發揮以點帶面的示范效應
2004年2月，建設部等六部委從2萬多個建制鎮中確定了1887個全國重點鎮。選擇結果無疑證明它們在各地經濟社會發展中的特殊地位和作用，也表明其在“質量”上走在了全國小城鎮發展的前列。應當強調的是。重點鎮是小城鎮銜接大中小城市形成戰略布局的重要節點，必須在不同地區的發展格局中明確重點鎮的戰略地位和作用，努力達到“抓好一個點、帶動一個面、影響一大片”的效果。
在對重點鎮的扶持上，國家開發銀行按照優先支持直轄市、省會城市和副省級城市的衛星城(鎮)建設：優先支持經濟實力較強、具有較大發展潛力的重點鎮建設：優先支持有資源、有特色、有主導產業支撐的重點鎮建設：優先支持經濟發達且城鎮密集區域的重點鎮建設的原則，2004年以來對169個重點小城鎮承諾發放貸款90億元，實現當年發放64億元。國家開發銀行在全國重點鎮的探索，是實現黨和政府發展目標、彌補體制落后和市場失靈的一種金融形式，為我國城鎮化提供了示范和樣板，為黨和政府在更大范圍內有效指導新農村建設積累了經驗。
二、重視小城鎮規劃，突出資源節約和環境良好發展
應當充分發揮規劃的龍頭作用，強化“科學規劃”的理念，體現“因地制宜、節約用地、延續特色、簡明適用”的原則。按照改造鎮中村、合并小型村、縮減自然村、拆除空心村和節約村莊占地總量的要求，優化小城鎮布局規劃，合理布置生產、生活、生態空間，合理布置教育、醫療、文化等服務設施，并與小城鎮外部的基礎設施、生態環境、交通道路、產業園區、水利設施等專項規劃相銜接。建議現有每年200億元的村村通公路建設、農村電網改造、通訊建設放緩步伐，與小城鎮整體規劃相協調。以免通了公路、電網、通信的村莊可能被撤并而造成浪費。從原則上來講，小城鎮規劃管理重在解決地脈、人脈、文脈、經脈“四脈”問題。小城鎮規劃是否成功，主要看人工建筑與自然風景是否和諧地融合在一起。
應當根據先縣城、重點鎮，后一般鎮的次序，對小城鎮規劃修編進行嚴格界定，不合理的應調整；規模過大、照搬套用城市模式、浪費資源的應堅決修改。特別應當嚴格考查小城鎮2003年以后的規劃編制情況，注意其規劃的超前性和近期、中期、遠期發展目標的合理性。規劃的一個關鍵問題是土地，應切實保護耕地特別是基本農田，穩定糧食播種面積，不斷提高糧食綜合生產能力。要協調好小城鎮總體規劃與土地利用規劃之間的關系，利用這兩個規劃之間的協調，使得基本農田成為小城鎮與行政村之間永久性的生態隔離帶，成為大中小城市與小城鎮之間永久的生態帶，成為鎮與鎮、村與村之間田園風光的保持帶。小城鎮的綠化與城市綠化截然不同。小城鎮只要把資源保護好。在空間上合理布置就形成了天然的公園。要向古人學習，把小城鎮“輕輕”地安放在大自然中間。
三、加大小城鎮投入，拓寬建設資金多種渠道
由于小城鎮的經濟基礎薄弱，商業利潤空間較小，單純依靠市場的力量難以吸引足夠的資金，應加大中央和地方財政相對集中地向小城鎮基礎設施的投入，避免“雨打沙灘萬點坑”。同時，本著“誰投資、誰受益”的原則，注意引導農民對直接受益的小城鎮基礎設施投資投勞，吸引各種社會資金參與小城鎮基礎設施建設，建立政府引導，農民和集體投入為主體，社會力量多方支持，合理、穩定和有效的小城鎮建設資金投入機制。在條件成熟的地區，應積極爭取國家政策性銀行貸款，或采取BOT方式建設供排水、垃圾處理等公用設施；對公交、公共區域廣告經營權等實施特許經營制度。
針對小城鎮有關扶持資金不完備、不配套的情況。應當通過立法形式，按照城鄉統籌發展和“多予、少取、放活”的方針，把國家支持小城鎮建設、推進反哺與支持機制的資金逐步制度化。對現行的貸款政策應進行調整，在方便、易行的前提下，擴大小城鎮資金貸款范圍，做到“投得出、收得回”，凡是屬于小城鎮基礎設施建設和小城鎮經濟發展的都盡量納入信貸支持的范圍，并逐步下放信貸資金審批權限，減少審批環節。目前，中央為了確保全國糧食生產的安全，對農民實行了水稻良種補貼、糧食直補、購置農機具補貼。但這些補貼是分對象、分項目區進行的，應當逐步擴大以小城鎮為著力點的惠農政策覆蓋面，增加對產糧大縣和財政困難縣的轉移支付。堅持和完善重點糧食品種最低收購價政策，抑制農業生產資料價格上漲。需要指出的是，由于受地域、環境所限，中部、西部、東北三省的經濟發展比較緩慢，大部分人還處在溫飽水平線上。應當對中部、西部、東北地區的小城鎮建設加大轉移支付力度，實現全面建設新農村的目標。
四、完善小城鎮功能，實現人居環境逐步好轉
要加快小城鎮交通、通信、能源、供排水、園林綠化、環境保護等基礎設施和科教文衛設施建設，構筑城鄉一體的生活垃圾處理、供排水、公共交通等公共服務網絡，促進城市基礎設施向農村延伸、城市的公共服務向小城鎮覆蓋、城市的現代文明向小城鎮輻射。應從農民最關心的小城鎮改水改廁、危房改造、道路硬化等方面人手，加強以小型水利設施為重點的農田基本建設，加強防汛抗旱和減災體系建設，加強教育、衛生、文化等公共事業建設，讓廣大群眾切身感受到小城鎮建設給他們的物質生活、精神生活的變化，真正把建設新農村背景下的小城鎮發展辦成合民意的“民心工程”。
現在，越來越多的有識之士都呼吁。小城鎮畜禽養殖污染、農藥化肥污染、廢水污染和工業“三廢”污染等問題越來越嚴重，不僅直接影響城鄉統籌發展，而且還嚴重威脅著城鄉居民的身體健康。因此，研究制定小城鎮污染控制技術方案和政策法規體系，是實現統籌城鄉發展的當務之急。對來自生活的污染，要著重加強小城鎮的環境基礎設施建設：對來自農業生產的污染，首先應在小城鎮加強農業生產污染控制成套技術的研究和推廣，在小城鎮加強農用基礎設施的改造：對來自工業企業的污染，要考慮對其進行關、停、并、轉或者制定優惠的“進園”政策，建設相對集中、資源共享、廢棄物集中處理的小城鎮工業園區等。污水管道是小城鎮基礎設施建設的重中之重，要采用適當的污水處理系統，建立健全污水收集處理體系，采用城市聯網和區域聯網的
方式提供清潔可靠的飲用水。要推動小城鎮垃圾清運、保沽、無害化處理，推廣完善“戶集、村收、鎮運、縣處理”的城鄉一體生活垃圾無害化處理運行機制，堅定不移地推行糞坑封閉化、沼氣化。要在小城鎮進行田邊、河邊、山邊、路邊的“四邊”植樹綠化，封山育林，絕不能照套城市模式。搞大廣場、大草坪。
五、深化小城鎮體制改革，促進經濟與社會協調發展
一、農業經濟創收發展存在的主要問題
1.農業經濟基礎薄弱
農業經濟基礎薄弱，是當前農業經濟發展的主要問題之一。目前，在農業經濟發展過程中，農業經濟基礎設施還較為落后，我國現有的大部分農業基礎設施都還是20世紀60-70年代修建的，這些工程大多已超期服役，無法適應氣候變化帶來的嚴重影響，大部分農業基礎設施年久失修、功能老化、配套不全，防洪排澇能力減弱，農業抗災能力明顯下降，遠遠滿足不了農業經濟發展的需要。
2.農業生產方式落后
農業生產方式比較落后，也制約著農業經濟的發展。在農業經濟發展過程中，農業生產的技術含量總體較低，無法達到規模化標準化水平，相當一部分農業生產方式還沿襲傳統的勞動力無限供給式經濟，鄉鎮企業一般是面向農村生產初級工業制品，生產效率極其有限，市場競爭力不強，這種落后的生產方式，致使農村經濟效益不高，農業經濟發展緩慢。
3.農民的個人和集體創新能力較低
農民的個人和集體創新能力較低在一定程度上阻礙了農業經濟的快速、高效發展。十報告中指出要“實施創新驅動發展戰略。科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創新道路，以全球視野謀劃和推動創新，提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，要更加注重協同創新。”而在我國農業經濟發展中缺乏對經濟發展內容、發展方式等各方面的創新。以淡水魚養殖業為例，農民在養殖種類、養殖方式、養殖場地及魚類銷售等各個方面都不敢打破原有的模式，不敢或不具備創新能力，是淡水魚養殖業止步不前，在遇到疾病或自然災害時，養殖業抗壓能力較弱，有效甚至停止養殖。這充分說明了農業經濟發展中缺乏創新能力嚴重影響農業經濟快速高效發展。
二、新形勢下發展農業經濟創收的有效途徑
1.加強農業經濟基礎建設
新形勢下發展農業經濟，加強農業經濟基礎建設是關鍵。農村基礎設施是農村經濟發展的基礎，為促進農業經濟的發展，加強農業經濟基礎建設，要對現有農業科技體制進行改革，深化農業科研創新體系，鼓勵企業建立農業科技研發中心，推進現代農業產業技術體系建設，與此同時，還要努力改善農業技術創新的投資環境，發展農業科技創新風險投資，加強農業高新技術研究，實施現代農業高技術產業化項目，以促進農業經濟的發展。
2.轉變農業經濟發展方式
轉變農業經濟發展方式，在農業經濟發展中至關重要。新形勢下的農業經濟，應由粗放型增長向集約型增長轉變。在轉變農業經濟發展方式方面，要把握好以下四個環節，一是農業發展目標的多元化轉變，增強農業可持續發展能力;二是向農業經濟、社會、生態效益相統一轉變，著力提高農產品的質量和檔次;三是向農業發展功能的多元化轉變，加快農業發展方式轉變;四是向農業發展的生態產業轉變，發展優質、高產、高效、生態、安全的農業經濟。
3.政府普及先進的科學技術、設備和管理方式
在轉變經濟增長方式的同時促進農業經濟的發展。實施創新戰略，普及和鼓勵全民創新意識，把創新作為提高農業經濟發展的原動力和最重要的因素，國家和政府應強調創新的重要作用，把鼓勵人民創新用于提高我國經濟發展和綜合國力的重要策略。國家在創新方面應建立創新體系，做到以市場為導向，以經濟發展為主體，以產業、科研相結合為基礎，不斷鼓勵和提高國家和人民的創新能力，努力集中和集聚全社會的智慧和力量進行創新和在創新。推動農業經濟，乃至全國經濟又好又快的發展。
總之，農業經濟創收的發展是一項綜合的系統工程，具有長期性和復雜性，新形勢下農業經濟的發展呈現出新的特點，要發展新形勢下的農業經濟，應加強農業經濟基礎建設、轉變農業經濟發展方式、改善農業資源緊缺態勢和加大農業發展投入力度，不斷探索新形勢下發展農業經濟的有效途徑，只有這樣，才能促進我國農業經濟又好又快地發展。
關鍵詞：小康社會；農村經濟；新農村
一、當前我國農村經濟狀況
就目前我國農村經濟發展狀況來說，盡管產業結構方面有了一定的調整，卻依舊是將傳統的農業作為主要產業，很多農村居民依舊是將外出務工、糧食作物以及家禽養殖等作為主要的經濟收入。相關的調查顯示，當前我國農村局面中有大約百分之四十的收入是來自外出務工部分，有百分之四十五的收入是來自農作物耕種，只有百分之十五的收入是來自小家禽養殖。整體來說，農村經濟發展過程中依舊是將外出務工以及傳統農作物耕種作為主要的部分，傳統作物自身增收比較難，同時效益也較低，農村中外出務工的人員越來越多，很多農村的勞動力涌向城市，繼而使得當前農村經濟發展缺少足夠的人員支撐。產業結構不是十分合理，農村在增強作物種植的過程中沒有重視畜牧業等方面的發展，對家禽養殖行業的發展及投入依舊十分低。此外，農產品自身的輸出以及相關銷售市場上的價格也不是很樂觀，由于村民難以走出農村，加上經濟發展理念和科學素質較低，很難真正找到銷售和推廣農產品的有效途徑與渠道，繼而也就使得農村經濟發展受限。
二、如何在全面建成小康社會的背景下推動農村經濟發展
(一)轉變生產經營方式，調整產業結構
對農村的產業結構做出轉變和調整，繼而使得農村產業結構更加科學化以及合理化。加強對農村畜牧產業建設力度，使得畜牧產業進一步拉動農村經濟發展，另外還應當進一步發展觀賞種植業，伴隨著經濟的不斷發展人們在物質追求得到滿足之后，也開始有了精神層面的追求，對農村的產業結構加以完善和優化，繼而有效避免農村的經濟發展過程中產業結構層面上的單一性。對傳統農村生產經營方式加以轉變，使得其能夠更好地向著全面建成小康社會發展。
(二)加強基礎設施建設，推動農村經濟發展
對于農村經濟發展來說，基礎設施是其中一項硬性條件也是基礎條件，基礎設施建設是否做到完善在很大程度上直接影響和決定農村的經濟是否會實現較好發展，要是基礎設施不夠完善，農村經濟的良好發展往往就只是一句話而已。進一步加強我國農村的基礎設施建設，不僅能夠提高我國農村產業自身的抵抗風險的能力，同時還能夠確保我國農村各個產業都能夠順利發展。進一步加強農村的基礎設施建設，還有助于更好地引進優秀生產技術和農業生產文化，真正實現農村經濟發展中的改革與創新。需要注意的是，在對農村基礎設施建設做到加強的同時，還應當依據自身的環境因素以及自身的地理位置等，突出發展自身的特色產業，積極進行招商引資，繼而使得農村的產業效益能夠得到充分的發揮，通過農村基礎設施建設以及完善來使得農村的經濟發展得到不斷完善。
(三)進一步加強村民思想教育，完善產業理念
當前我國農村村民自身的思想觀念比較落后，這樣就需要基層的領導需要通過多種多樣的方式和途徑來進行宣傳教育，繼而使得村民自身的思想文化素質得到進一步的提升。比如說在農村的宣傳欄中鼓勵以及支持村民進行大膽創新和實踐，引導農村村民摒除等要靠等落后的思想和意識，進一步宣傳農民生活中農業發展的作用和重要意義，在農村積極構建文化站來實現科技興農，通過這一文化站為農民更好地引進生產和種植技術，通過這樣的方式使得農業生產能夠實現增產和增加效益，同時還應當積極開發多種振興農業發展的產業項目，多為當前農村居民積極謀劃致富的途徑和渠道。這就需要基層的干部在農村經濟發展過程中發揮積極作用，多為農村產品拓展和尋找新的銷售市場，積極招商引資以及創建新的企業，通過這樣的方式使得農村中的人口有更多收入來源和機會，避免農村勞動力的流失，通過多方面的發展推動農村經濟的增長。
(四)積極創造條件吸引大學生人才加入農村建設
人才是發展的關鍵，對于農村經濟建設而言，大學生人才更是在其中發揮著不可獲取的作用，通過創造以及完善農村環境和條件，繼而吸引更多的農村大學生人才加入到農村經濟建設中來。對于農民而言，農村為其提供了良好的發展和致富的空間與機會，可是當前我國農民自身的文化和素質水平相對較低，在農村經濟發展過程中往往會有一定的盲目性，這樣就需要農村積極引入優秀大學生投入到農村經濟建設中來，其中大學生村官的招錄機制就是其中一個相抵較好的方式和途徑，大學生村官自身的文化素質較高，貼近農村之后，能夠更好地了解農民自身的實際狀況，能夠更加有效的將科學知識和文化理念進行有效地結合，將其帶入農村經濟建設中來，使得農民自身的種植技術以及文化知識都得到進一步提升，引導農民走上發家致富的道路，幫助農村領導對產業結構進行有效地調整，對農村的經濟發展模式進行逐步完善，繼而使得農村經濟發展得到有效的促進和推動，這樣就需要國家和政府應當從財政等方面入手加大支持力度，使得對學生村官的待遇能夠有所提高，使得其自身的發展機會和空間能夠更加明晰，只有這樣才能夠吸引更多的大學生人才加入到農村經濟建設過程中來。
三、結束語
綜上所述，我國小康社會的建設需要農村發展的支持，在全面建成小康社會的背景下，如何更好地推動農村經濟發展成為當前社會需要亟待思考和解決的重要問題。農村經濟在整個國民經濟中占據重要比例，國家針對農村經濟以及農業的發展出臺了諸多扶持政策，但是就目前的狀況來說，我國農村經濟發展狀況依舊有一些不完善之處，比如說農村產業結構不夠完善，經營管理方面不夠科學，農民自身的意識以及素質較低等等，這樣就需要政府以及全社會共同努力，加大農村經濟發展的投入力度，想方設法增加農民自身的收入，對農民的生活條件進行逐步完善，繼而使得我國農村經濟發展得到有效地推動，繼而早日全面建成小康社會。
參考文獻：
[1]張志強.新農村建設中的農村經濟發展研究[J].安徽農學通報,2010.08.
關鍵詞：低碳 產業鏈 經濟 模型
判斷一個國家的碳排放密度要從總體上進行考核，同時低碳經濟的實現也要求從整體層面進行測度。對于我國而言，在新形勢下如何實現從高碳到低碳經濟的過度發展，這不僅取決于產業結構的優化，同時也取決于產業鏈的協同作用。
一、低碳產業鏈的內涵
傳統經濟模型下的產業鏈以低成本追求以及功能適應為主要聯系，而在低碳經濟時代，通過多種手段降低碳排放密度以及打造全程低碳產業鏈成為產業鏈各環節的責任。我們所說的低碳產業鏈就是在產業鏈所涉及到的所有環節都使用低碳運行方式，包括研發、制造、包裝、運輸以及服務等環節都要使用低碳標準進行衡量，從而滿足消費者的需求以及綠色競爭力的形成。
低碳產業鏈的考量一般以產業鏈整體為對象，可以是橫向的考量，例如這一行業較之其它類似行業的碳排放密度的高低；也可以是縱向的考量，例如本產業鏈的過去到現在碳排放程度的改變。
二、低碳產業鏈視角的低碳經濟推進
推動低碳經濟發展的途徑在全球范圍內主要有三條：發展具有可再生特點的清潔能源或者是提升化石燃料的利用率；進行產業結構調整，發展第三產業或者新興產業等低碳特征的產業；廣泛應用節能技術，將其運用于產業鏈全過程。而實際上要切實推動低碳經濟的發展要綜合應用三種途徑。
1.基于低碳產業鏈的低碳經濟推進模型
上述三種推進低碳經濟發展的途徑中推進低碳產業鏈是最為基礎，同時也是最為重要的途徑。這一途徑不僅充分體現了一個企業或者國家在當今綠色經濟條件下謀求國際競爭力的訴求，同時也說明了國家轉變發展模式的內在要求。為此，基于對低碳經濟下我國低碳經濟推進路徑的內在機理探究，提出了推進模型（見圖1）。
從圖1的推進模型不難看出，要有效地推進低碳產業鏈需要低碳半成品供應、低碳原材料供給以及低碳制造過程的聯合推進。而低碳經濟推進模型所涉及到的要素則需要低碳半成品以及低碳原材料等供給，如果沒有以上要素，低碳經濟就無從談起。從低碳經濟設計的過程來看，低碳產業鏈的完成需要整個過程的各個環節都以低碳的標準要求自己，并且上下游產業鏈之間以低碳化的程度作為供應商選擇的重要因素。
由低碳產業鏈得到的最終產物即為綠色競爭力的表現。但是這一競爭力并不等于市場競爭力，為此要實現這一轉化還需要市場形成低碳消費理念。通過改變消費者的消費理念，使得低碳消費成為時尚，從而消費者愿意為低碳產品付出。有了消費者的支持，低碳產業鏈也并不一定就能形成，這里認為其形成還有賴于政府關于低碳產業的規章制度，甚至企業對綠色競爭力的追求，從而構成產業鏈所要的外驅力與內驅力。也就是說低碳產業鏈形成的充分條件為消費拉動、政策支持以及對綠色競爭力的追求，在此基礎上實現低碳經濟的“三駕馬車”才能更好地為之服務。
2.基于低碳產業鏈的低碳經濟推進路徑
通過低碳產業鏈推進低碳經濟發展必須在客觀規律的指引下進行，我國推進低碳經濟主要有三種途徑：
第一，依靠傳統產業改造升級，采用新材料、技新術以及新工藝推動產業低碳化發展。這種模式主要適用于對傳統企業的改造中，通過采用綠色技術推動傳統產業向低碳化發展，加速了推進步伐。
第二，依靠園區的規劃引導來吸引低碳產業的聚集而形成低碳產業鏈。這種模式以構建低碳工業園區為目標，通過產業鏈的聚集來推進低碳經濟發展。工業園區可以在企業采購中融入清潔生產、生態設計、環境管理、綠色招商等，從而促進資源的高效利用以及污染物的排放及產生。
第三，部分企業帶頭以及協作伙伴參與形成低碳產業鏈，進而推進低碳經濟發展。作為帶頭企業一般具有自身技術優勢以及品牌效應，為了延續以上優勢需要打造綠色競爭力，此時要求其他企業加入構成低碳產業鏈，實現低碳經濟發展。
隨著低碳經濟的綠色競爭力越來越為大家所重視，低碳產業鏈必將會被更多的產業、國家、地區所利用與推廣。可以說在當今國際環境下，走低碳經濟的發展道路是各國產業發展的必然選擇。通過大力推進產業結構調整、低碳產業鏈構建以及能源結構優化來加速我國實現低碳經濟的目標，對我國企業形成綠色國際競爭力將起到至關重要的推動作用。
參考文獻
【摘要】隨著我國生產力的發展和國內、國際經濟關系的變化,我國經濟的發展條件和環境在不斷變化,這種變化直接影響到我國的經濟效益。在我國經濟發展條件和環境變化下,轉變經濟發展方式應正確處理速度與效益的關系、調整和優化產業結構、進行合理的區域布局、以科技創新為發展動力。
【關鍵詞】發展的速度與效益;產業結構;科技創新 ;區域布局
總書記2007年6月25日在中央黨校的重要講話中指出,實現國民經濟又好又快發展,關鍵要在轉變經濟發展方式、完善社會主義市場經濟體制方面取得重大新進展。在黨的十七大報告中,總書記再次強調,加快轉變經濟發展方式,推動產業結構優化升級,是關系國民經濟全局緊迫而重大的戰略任務。轉變經濟發展方式,是在探索和把握我國經濟發展規律的基礎上提出的重要方針。從“轉變經濟增長方式”到“轉變經濟發展方式”,雖然只是把“增長”改為“發展”,但是內涵卻發生了重大變化。這個改動體現了科學發展觀的要求,反映了我們黨對經濟發展規律認識的又一次飛躍,將對我國發展方式產生重大導向作用。本文圍繞經濟發展方式轉變的途徑談幾點看法。
1 正確處理速度與效益的關系,從單純追求經濟增長速度轉向又好又快的發展2007年我國GDP比上年同期增長11.5%,工業增加值增長了18.1%,城鎮固定資產投資增長了25.9%,居民消費品零售物價上漲了4.5%.這種高增長如果持續下去,有可能轉向經濟過熱,加劇通貨膨脹。因此,對固定資產投資和信貸規模繼續實行從緊控制的政策是完全必要。經濟增長目標的合理選擇是,GDP的增長率保持在8-9%,工業增加值的增長率比GDP的增長率高4-5個百分點, 固定資產投資增長率控制在20%左右。
2 調整和優化產業結構是提高工業經濟效益的重要途徑
產業結構是生產要素配置的結果,同時又是再生產過程的新起點。我國工業結構的突出矛盾表現在資源密集型產業的生產集中度低,生產工藝和技術落后、能源消耗高、嚴重污染環境的資源密集型中小企業降低了資源配置效率。 最近,國務院國資委提出國有資本進一步向關系國家經濟安全和國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中,向競爭實力強的大企業集中。到2006年底,國有經營性資產價值達13萬億元,主要分布在石油、煤炭、電力、交通、通信、軍事工業等基礎性行業和骨干企業。這種集中是生產力發展的客觀要求,有利于提高資源配置效率。有人認為提高基礎產業進入門檻,資本密集型產業向國有大企業集中抑制了民營資本進入基礎性產業,不利于民營經濟的發展,從法律上和政策上看,并不存在阻礙民營企業進入資本密集型基礎產業的障礙,但是民營資本的進入,必須適應資本密集型產業有機構成高、資本投入強度大、技術管理和生產經營管理相對復雜的要求。
3 科技創新是推動經濟發展的永恒動力
增強自主創新能力是轉變經濟發展方式的關鍵環節。我國目前科技研發與經濟發展兩張皮、 科技創新成果轉化率低的問題并沒有解決。普遍存在著“只造句,不寫文章”的現象。院所通過技術市場向企業轉讓科技創新成果面臨的突出問題是大多科技成果未經過工業性試驗,其技術的可靠性還有待完善,其經濟可行性還需要市場的驗證。要使科技創新轉化為現實生產力,科技創新的途徑應當采取需求牽引、工程依托、以企業為主體、社會化分工與市場化運作的方式。需求牽引,是指技術創新要有明確的工程化和產業化的需求目標,而不僅僅是為了跟蹤或發表科學論文;工程依托是指技術創新有一個具體的工程項目載體,例如我國的神舟載人航天工程等。以企業為主體,是指企業或其他用戶提出技術創新的需求,由企業組織實施,并負責資金的籌措等生產要素的組織。科研院所和大學根據企業提出的技術需求,參與技術創新過程,提供理論和技術支持;由于現代科學技術的綜合性和復雜性,技術創新必須建立在社會化分工的基礎上。企業作為創新主體,應具有系統集成能力和對社會化分工的協調能力。
由于我國工業技術水平與工業發達國家存在較大差距,因此繼續引進先進技術仍然是縮小差距的有效途徑。例如我國的大型發電設備制造業、冶金設備制造業、機車車輛制造業、電子通信設備制造業、家用電器制造業等行業的技術進步和生產能力的提高,主要是通過引進技術實現的。與此同時、要改變以往重引進、輕消化吸收的弊端,在政策上鼓勵企業加強對引進技術的消化吸收及其再創新。
四、經濟發展中的區域布局合理化是轉變經濟發展方式、提高資源配置效率的重要途徑。區域經濟發展不平衡是國土遼闊國家的普遍現象。由于自然環境、交通運輸條件、市場機制、國際貿易關系等因素的影響,沿海國家生產要素的空間配置和經濟活動向靠近海岸線的地區集聚具有一定的客觀必然性。生產要素的空間配置應當堅持效率優先和有利于環境保護的原則。國民收入初次分配,應優先考慮不同地區出資者、生產者創造社會財富所做出的貢獻,使生產要素利用效率最高的地區保持增長的動力,它有利于為中央財政創造更多的稅源,以增強中央政府對經濟欠發達地區財政轉移支付的能力;其次,鼓勵和引導經濟發達地區的資金、技術和生產能力有序地向中西部地區轉移;第三,通過對國民收入再分配進行調節,使各個地區的城鄉居民都能夠均等地享受到與現階段我國經濟總體發展水平相適應的教育、醫療衛生、社會保障、文化等基本的公共服務。
