時間：2023-06-30 17:21:46
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程機械租賃行業分析，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、我國工程機械設備租賃企業的特點
工程機械設備租賃企業在發展經營過程中慢慢形成了自己的特點，具體表現在以下幾個方面：
（一）工程機械設備租賃企業所有權與使用權相分離
與銀行資金形態分離的形式相比，工程機械設備租賃企業實現了資金與事物的分離，豐富了所有權與使用權的分離形式。
（二）工程機械設備租賃企業實現了融資與融物的結合
工程機械設備租賃企業的這一特點將金融信貸和物資信貸結合在一起，實現了交易、提供勞務和融資的同時進行，豐富了社會融資渠道的同時還實現了交易方式的多樣化。
二、工程機械設備租賃企業管理過程中存在的問題
（一）租賃企業進行工程機械設備租賃管理存在問題
在進行工程機械設備租賃交易活動的過程中，有小部分租賃企業沒有制定有效的租賃協議，一般情況下都是以口頭協議或單方面不具法律效應的單向合同為租賃依據，致使部分租賃企業在進行租賃資金回籠的過程中處于被動。資金是企業營運過程中不可或缺的重要保證，是保證企業擴大生產規模實現經濟效益的重要條件，然而工程機械設備租賃企業在進行賬目回收過程中進場會出現“回收難”的問題。不僅如此，部分租賃企業在進行租賃活動的過程中要承擔設備運費，但在承租方施工地點距離租賃企業較遠的情況下，運輸設備器材的成本也隨之增加了，在機械設備出現故障的時候，企業專業技術維修人員也難以實現奔赴工程地進行設備維修的工作。還有一部分企業由于其租賃種類過多，例如我公司對外出租的鋼管扣件等器材，因其部件眾多，難以進行有效地統一管理。
（二）工程機械設備租賃企業的租賃過程存在一些干擾因素
在進行工程機械設備租賃的過程中，由于租賃方工程項目的多重分包，致使租賃資金的回籠存在一定的風險。不僅如此，由于承租方的施工地點一般位于城市邊緣地區，因機械設備損壞或配件損壞等原因而造成的機械設備的維修工作也難以順利進行，受地域原因影響，機械設備配件的購買也難以實現，因而選用劣質配件的情況也多有發生，極易形成安全隱患的同時也加大了工程機械設備企業對本企業工程機械設備的監管和維護難度。
（三）工程機械設備的租賃取法相關法律法規的監管
由于缺少相關法律法規的制約，租賃行的為租賃行業往往缺少市場準入的相關標準和市場管理機制的監管，使得工程機械設備租賃企業的運營缺乏指導性和規范性，嚴重影響了工程機械設備租賃工作順利開展的同時，還加大了工程機械設備租賃企業的營運風險，使得整個租賃行業的行業秩序一直處于混亂狀態。
三、加強工程機械設備租賃企業管理的措施
為了加快工程機械設備租賃企業的發展步伐，促進企業搶占市場份額，在越來越激烈的市場競爭中取得發展和突破，各工程設備租賃企業就必須采用先進的科學的管理模式，對企業進行全面有效地管理。為此，各工程機械設備租賃企業要做到以下幾點：
（一）采用科學的管理方式，實現對企業科學化管理
要實現對企業租賃工作的科學化管理，就必須做到以下幾點：
工程機械設備租賃企業要建立專業化的工程機械設備租賃管理中心，對企業的工程機械設備進行專業的維修和養護工作，同時還要加強對其機械設備的回收監管力度，對于鋼管扣件等部件眾多的工程器材的租賃回收要格外仔細，在到達租賃期限時回收器材的過程中要仔細檢查租賃器材設備的數量及完整度。
工程機械設備租賃企業要提高對企業內部技術人員的培養，通過科學的管理手段，實現人才、技術的充分利用。
在進行租賃交易的過程中，部分企業要是做好交易協議的擬定和簽署工作，保證租賃交易有科學、合法的依據，為租賃機械設備的按時回收以及租賃資金的按時回籠提供堅實的法律依據的。
（二）利用先進的網絡技術，實現對企業的網絡化管理
隨著全球信息化趨勢在我國的不斷深入，促進了信息網絡技術的發展，企業采用網絡技術實現對企業的全面監管也漸漸普及開來。因此，工程機械設備租賃企業也要跟隨市場發展大流，引進先進的網絡技術，實現對企業租賃工作的全面監管。不僅是對企業的機械設備進行監管，還可以了解分散設備的動態。與此同時，工程機械設備租賃企業實現租賃工作的網絡化管理，還可以利用龐大的信息網絡對機械設備的配備狀況進行分析、了解，為企業的工程機械設備管理中心提供診斷依據，保證企業機械設備的不斷更新以及企業經濟利潤的不但增加。不僅如此，實現租賃工作的網絡化管理，還能對企業租賃工作過程中出現的資金運轉動態進行全面監管，通過網絡對企業的資金運轉進行分析，制定企業的發展目標，減少企業資金營運風險，為企業的長遠發展提供保障。
（三）加強對工程機械設備租賃企業的資產管理
在當今這個經濟和科學技術不斷發展的時代，為適應不斷變化的市場形勢，保證企業始終處于發展壯大的地位，工程機械設備租賃企業要在對企業的租賃工作進行全面監管的基礎上，加強對企業資產的監管力度，幫助企業獲取利潤。通過運用價值規律和經濟核算手段，加強對工程機械設備租賃企業的資產管理，不僅能增加企業工程機械設備的使用壽命，還能保證企業實現利益的最大化。進行企業資產管理主要是通過對企業設備的購置、租賃以及經營核算等方面的情況來進行對企業資產的全面了解。在購置設備時要利用網絡和企業內部專業技術人員對設備的經濟性、技術性、可靠性以及可配套性進行全面分析和考察，以保證設備具有較長時間的利用率，以避免需要頻繁購置設備的情況產生。與此同時，企業還要加強對租賃設備運費、技術人員外派等情況的成本控制。根據市場情況制定相應的成本控制條款。例如企業可以根據出租地遠近劃分租賃片區，并制定相應的運費列表，在客戶前來租賃設備器材時了解客戶所在片區并收取相應費用，對于技術人員外派對客戶進行援助維修的情況，也要制定一定的收費標準，以此減少設備運輸運費以及技術人員外派成本的支出。
要實現對企業資產的有效管理，對企業賬目資金的回收也是相當重要的。為此工程機械設備租賃企業要建立健全財務管理機制，保證企業相關管理層、財務部門及業務部門的良好溝通，事前建立承租方的檔案資料，對機械設備以及租賃資金的回收情況、賬齡進行綜合分析，同時還要建立應收租金的臺賬，及時對企業的賬目款項進行清算，避免壞賬、爛帳情況的產生。針對拖欠租金的情況還要成立專門催收賬款的營銷部門，制定合理的催帳程序，針對不同情況進行賬目的催還，以保證企業資金的回籠，為企業擴大生產規模奠定基礎。
（四）加強對企業工程機械設備的維修養護管理
對企業工程機械設備進行定期的維修養護工作是延長工程機械設備的手段之一，也是降低企業購置設備成本的方法之一。為此，工程機械設備租賃企業要定期對企業的工程機械設備進行檢測、維修、保養工作，確保機械設備能正常運行，避免出現因機械設備故障而造成經濟損失或人生財產損失的情況。
四、結束語
隨著社會主義市場經濟的迅速發展，越來越多的租賃企業開始進入人們的視線，工程機械設備租賃企業要想在越來越激烈的市場競爭環境中謀生存、求發展，就必須了解工程機械設備租賃企業的發展現狀和發展趨勢，制定出適合本企業發展的管理模式，才能在競爭中立足并取得長足發展。
參考文獻：
[1]李科鋒.品牌競爭——建筑機械租賃市場的制高點[J].建設機械技術與管理.2006
1.1業務開展尚處于起步階段
面對國內工程機械市場的激烈競爭,制造企業為了擴大自己產品的市場份額,采用了“分期付款”、“以租代購”或“先租后購”等靈活銷售手段,有點類似融資租賃,但還不是具體的融資租賃業務。融資租賃進入我國雖然時間不短,由于各方面的原因,其發展一直滯后于我國的經濟發展,在工程機械領域的應用就更少。對目前具體業務的開展更是很少,基本上處于理論認知與實踐探索階段。除卡特彼勒(中國)融資租賃有限公司依托其全球融資租賃經驗在中國市場為客戶提供融資租賃服務外,國內現有的融資租賃公司涉足工程機械融資領域的并不多,而國內制造廠商開展融資租賃的更是很少。這與國外發達國家相差甚遠。在融資租賃發展的比較成熟的國家,租賃公司中的大部分是有銀行或廠商背景的。
1.2工程機械融資租賃的前景廣闊
我國實行的西部大開發、振興東北老工業基地,以及南水北調、西電東輸、西氣東輸等重大工程,需要的大量的設備投資,單靠銀行貸 款、直接購買,既行不通也不現實。通過融資租賃,即可滿足上述地區、工程的投資需要,又能盤活東部發達地區的閑置設備、存量資產,促進中國設備制造業的發展。在新經濟環境下,為數眾多的中小企業由于貸 款的相對困難,對生產設備的融資租賃,對庫存商品和閑置資產的租賃,表現出高度的熱情。當下,對大多數中小企業來講,貸 款、上市這兩條融資渠道尚難走通,融資租賃是中小企業解決融資難的現實選擇。
目前,中國工程機械的租賃需求量僅占全國工程機械設備需求量的10%左右,與高達80%的相應的國際水平相距甚遠。2004年,美國租賃業對GDP的貢獻已接近2%,而我國僅為0.17%。比例低正說明市場空間大。市場經濟有一定的共性,對比發達國家,面對全國供、求市場都非常巨大的工程機械設備,工程機械租賃業發展前景是十分廣闊的。
2工程機械企業融資租賃模式比較分析
2.1直接融資型廠商租賃
直接融資型廠商租賃指融資租賃公司和廠商達成合作銷售產品總意向,當用戶需要租賃設備時,融資租賃公司則向廠商直接購買設備,然后租給用戶,用戶再分期向租賃公司繳付租金的租賃形式。
一般情況,直接融資型廠商租賃中的承租人大都對其自身承擔的責權利有清楚了解,采用租賃形式也是以解決分期付款的融資需求為主,而金融租賃公司則以收取租賃手續費或租金價差為主要目的。這種模式雖然具有參與各方角色明確、操作程序簡單的優點,但是已經不適應租賃業“專業化、規模化、多元化”的發展趨勢,若不予以操作模式創新,不適合融資租賃公司提高綜合服務水平,加強市場競爭力的經營需要。
2.2轉租賃
轉融資租賃是由出租人從另一家融資租賃公司或廠商租進設備,然后租給下一個承租人使用。轉融資租賃與其他融資租賃的主要區別在于轉融資租賃是從租賃公司或開發商取得融資便利,其他是從銀行或非銀行金融機構取得融資便利。轉融資租賃的關鍵在于多了一個第三人充當轉租人,其功能可以通過最終承租人和轉租人兩方面以體現。對轉租人而言,當租賃公司在其借貸能力較弱,融資技術也不發達,資金來源有限的情況下,為了利用別家租賃公司條件優厚的融資便利,往往會采用轉租賃的方式。
轉融資租賃在租賃中引進了轉租人這樣一個中間人,解決了承租人信用額度不足的缺陷和貿易壁壘的障礙,使承租人通過轉租人完成融資,使承租人在直接融資租賃成本的基礎上,還要增加轉租人的成本利息、轉租人承辦租賃業務的費用、轉租人向承租人提供租賃服務所賺取的利潤,這樣就不可避免地增加了租金,使融資成本遠遠高于其他融資租賃方式。
2.3委托租賃
委托型租賃指廠商作為委托人,將產品委托租賃公司分別給其指定用戶達到銷售目的的租賃形式,而租金額等租賃款項則由廠商與用戶事先約定。
在委托型廠商租賃中,融資租賃公司一般不承擔風險,只是擔當租賃中介角色,以收取委托租賃手續費為目的。租賃物的所有權歸廠商。這種方式一般適用于擁有較多閑置資產的工程機械廠商、綜合實力較強的大型設備制造廠商、能控制用戶租金歸還風險的廠商等。在當前租賃市場,該模式的創新現實意義也很大,融資租賃公司也可以打破常規,在承擔部分租賃風險、代為尋求承租客戶、增加中介經紀或二手設備供應商參與合作等諸多方面進行創新構想。
2.4杠桿租賃
對于建設和運營中所需的一些購置成本特別高的大型設備的融資,利用直接融資租賃的方式難以實現,杠桿租賃則為此提供了一個較好的解決辦法。杠桿租賃指租賃公司以現金投資設備成本費的20%~40%,其余購置費用通過向銀行或保險公司等金融機構借款獲得,然后把購得的設備出租給承租人。租賃公司要把租賃物的所有權、融資租賃合同的擔保受益權、租賃物的保險受益權及融資租賃合同的收益權轉讓或抵押給貸 款人。對于隧道挖掘的專用機械設備等購置成本特別高的大型設備,采取杠桿租賃方式可以分擔資金風險、解決融資困難。
在杠桿租賃中,對于出租方而言主要體現在債務杠桿作用。出租方自有資金投資利潤率的提高,出租方的收益由兩部分構成:一部分是出租方使用權益資金所獲得的收益。另一部分是出租方使用負債資金所獲得的收益負債對權益資金收益能力的放大效應,稱為財務杠桿正效應,財務杠桿正效應的條件是:息稅前全部資金利潤率高于債務資金的利息率;稅收的屏障效益,負債籌資可以給出租方帶來稅收上的優惠,因為按照規定,生產經營期間的負債利息作為出租方的財務費用可以在當期或以后若干期內的稅前利潤中扣除,從而減少應納稅所得額,表現為國家財政少收了稅款而給出租方帶來 價值的增加。企業的負債越多。利息抵稅效用就越大。
3工程機
械企業融資租賃的可行性分析
3.1融資租賃對工程機械企業的功能優勢
工程機械制造商投資融資租賃公司,有著企業長遠的戰略考慮。因為現階段相當多的制造商銷售受到了很大的外部力量牽制,隨時會有來自銀行的不確定因素。盡管有了銀行的介入,其風險控制的專業手段和給客戶的心理壓力確實有助于項目的風險控制;但當銀行亦要求廠商、商提供回購擔保時,信用風險的最終落腳點仍然落在了廠商和商身上。因此,當工程機械企業發展到一定階段的時候,用自己的融資租賃公司改善銷售產品的風險控制、降低銷售門檻、提升產品市場占有率更為有效直接。
對于工程機械企業來說,融資租賃在法律上明確地界定了所有權問題。銀行按揭是一個抵押擔保問題,但是如果涉及到承租人破產及三角債問題,從法律上來講沒有清晰地界定物權。而融資租賃過程中,法律已經十分清晰地界定了物權,只有當承租人繳納完全部租金,并付清最后的設備殘值費之后,設備的所有權才轉移到承租人手中。融資租賃將所有權和使用權分離,一旦承租人不還租金,一可以收回物件;二可以保留債權,避免三角債;三可以處置擔保資產。法律上,租賃物件不參與承租企業的破產清算,一旦承租人經營不善、企業破產,租賃物件不會滅失,債權不會全損,避免了許多不必要的糾紛促銷租賃創新模式的探尋過程,實際上就是金融租賃公司和廠商之間不斷尋求共同創利方法的過程,廠商租賃創新必須服從于獲取利潤的需要,否則就失去了現實意義。
3.2應對國外廠商的沖擊
中國的工程機械市場和金融租賃市場都是世界上最大的潛在市場(《2004年世界租賃年報——中國分報告》)。從2000年以來,外國工程機械廠商、外國金融機構和投資者紛紛搶灘進入中國工程機械金融租賃市場。近年來,一些歐美大的跨國公司及其工程機械廠商開始進入中國租賃業。這些大公司介入中國融資租賃業的首要目的就是為推銷他們產品提供金融服務,以擴大市場占有份額。因此,國內企業要想在市場上保持并提高自己的市場占有率,必須結合實際借鑒國外制造商發展融資租賃業務的經驗,引入融資租賃業務,搶占先機。
結語
在我國國民經濟快速發展的新形勢下,我國工程機械行業在擁有巨大市場的同時也將面臨整個行業競爭加劇的問題。我國工程機械企業一直采用廠商銷售模式來銷售產品,但是目前這種方式的局限性日益突出,因此,我國工程機械廠商引入融資租賃業務是其發展的當務之急。
參考文獻:
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我國租賃業發展起伏不定
租賃在中國發展了二十幾年，在某些領域為中國經濟的發展作出了相當的貢獻。截至2000年底，我國民航的運輸能力中，65.3％是依賴租賃融資方式取得的，其中通過融資租賃引進客機365架，利用外資總額達189億美元，通過經營性租賃引進飛機117架。
另外，由于我國租賃市場上中外合資租賃公司所占的比重最大，而這些公司的資金主要來源于國外，中外合資租賃公司20年累計業務83.8億美元，因此，成為我國引進外匯資源的一條補充渠道。
但中國租賃業留給社會的總體印象以負面為主。波及整個租賃行業的欠租問題，在世界范圍內造成了惡劣影響，把許多租賃公司拉下了馬。迄今為止，在被批準的16家金融租賃公司中，已有4家宣布破產或被特別清算，中外合資租賃公司中也有多家分別進入了破產程序或進行清算。在剩下的租賃公司中，除了一些成立較晚、或已完成增資擴股的租賃公司外，大部分租賃公司由于歷史的原因，處在業務停滯的狀態。租賃市場秩序混亂，從事租賃業務的公司眾多，但結構分散，形不成一定規模，甚至整個租賃業沒有一個準確的官方業績統計數據。
對比發達國家租賃市場和中國租賃市場，所處環境的差異是中國租賃業未獲大發展的重要原因。而今，中國租賃業的四大支柱日趨完善，為租賃業的發展鋪平了道路。
從法律方面來看，中國最早有關融資租賃的法規文件是1996年5月28日《最高人民法院關于審理融資租賃合同糾紛案若干問題的規定》，1999年10月1日又了《合同法》，該法將經營性租賃和融資租賃作為列名合同單獨列項，從而使融資租賃的法律地位率先得到了保障。
會計準則方面，財政部于2001年1月18日頒布了《企業會計準則―租賃》，該準則的制定，使租賃行為在公司財務方面有法可依，避免了以往會計處理混亂的局面。2001年11月27日，財政部又頒布了《金融企業會計制度》，這一制度適用于租賃公司。至此，我國租賃會計在準則層面和制度層面都有了相關規定。
監管方面，中國人民銀行于2000年6月30日，正式頒布了《金融租賃公司管理辦法》，確立了金融租賃公司的金融企業的地位，同時也將強化對其的監管力度。2001年8月14日，外經貿部又頒布了《外商投資租賃公司審批管理暫行辦法》。
稅收方面，財政部、國家稅務總局于2003年1月15日頒布了《關于營業稅若干政策問題的通知》，該通知對租賃企業營業稅的計稅基礎給出了明確的規定。
這些規范了租賃公司的市場行為，為租賃業的發展提供了一個配套的政策環境。
租賃市場混亂呼喚強勢品牌
據中國建筑業協會機械管理與租賃分會會長賈立才介紹，我國建筑機械租賃市場目前尚處于初級階段，局面比較混亂。目前資產在3000萬元以上的工程機械專業租賃公司有80多家，其余均為中小企業和個體戶，多數固定資產在500萬元以下。租賃企業規模小而多，造成管理措施跟不上、保障能力差等問題。個體或幾個人湊錢買臺機械就經營設備出租的現象在各地較為普遍。不少租賃企業為了爭奪市場，不惜相互壓價。惡性競爭的結果只有犧牲服務，或減少設備維修保養、人員培訓等成本費用，這給租賃業的健康發展帶來隱患。
目前，全國建筑機械租賃企業以達到四五千家。僅浙江民營建筑機械租賃企業就有上千家，從事塔機、施工電梯租賃的企業北京有400余家，重慶有近300家、陜西有近100家。租賃市場競爭日趨激烈，行業發展初期的一些弊端也就凸顯出來，低價出租、惡性競爭、租賃費拖欠、騙租等不規范競爭方式嚴重影響了租賃市場的良性發展，建筑機械租賃市場亟待規范。
賈立才認為，建筑機械租賃品牌企業能夠帶動整個行業的發展。未來的建筑機械租賃將由地域競爭發展為跨地域乃至全國性的競爭，只有擁有品牌的建筑機械租賃企業才能跨過地域間的壁壘，輕易地由本地區進入另一個地區，而沒有品牌的建筑機械租賃企業將會付出高昂的“入場費”，即便如此還可能在強勢品牌的壓力下面臨生死存亡的考驗。近幾年來，許多機械租賃企業已經意識到這一點，紛紛開始在加強企業管理、提高服務水平、壯大企業實力上下工夫。創新理念、誠信經營，打出了名氣，創出了品牌，在贏得市場的同時也帶動了整個建筑機械租賃行業品牌的競爭。
機械設備租賃的市場變遷
在中國的建筑工程機械租賃業里，北京的建筑工程機械租賃業起步較早，市場化也早，經過近幾年的培育，相對較為發達、成熟。日前北京施工設備租賃信息中心對2004~2007年北京部分建筑工程機械的租賃參考價格進行對比分析。分析的結果是塔機租金呈下降趨勢，說明北京市塔機租賃業競爭比較激烈，其他機種的價格基本不變。
塔式起重機在北京地區，可以說塔式起重機的租賃最為成熟，達到90%以上。僅從事塔機租賃的就有300多家企業，這里既有國有企業，也有民營企業，企業規模相差較大。據北京市建委統計，在2006年從事塔機租賃業排名前10名的企業，集中度在11%，相對較低。
自2006年起，北京塔機租賃市場出現了M600D、K50/50、C70/50等大型塔機，而且租賃價格較高，這是與北京市的建筑特點緊密相關的。如中央電視臺項目，由于其特殊的設計，使用的就是法福克的M600D。而且這一趨勢將會繼續保持下去，C7022、ST70/22-30等型號的塔機租金相對穩定也說明了這一點。
另外,經營租賃(不是出租服務)具有融資租賃和出租服務兩者的優點,用戶支付租金的業績被出租人認可,在租期結束后,可以優惠的價格對租賃物件選擇:續租、退租和留購,客戶的選擇性極強,是未來租賃的發展方向。由此,以銷售為主的租賃份額將會進一步擴大。在發達國家,80%以上的工程機械設備都是通過租賃來購買的,我們這個比例只有20%。工程機械租賃今后的發展方向已經非常明確,以廠商銷售為主的融資租賃將成為工程機械行業租賃的主流。出租服務公司只有依托在廠商租賃的旗幟下,才有生存的機會,否則會因為“自殺”性惡性競爭自己消亡。
為了進一步理解廠商租賃,我們先從租賃公司的種類說起。目前租賃公司從股東結構來劃分共有五大類:一是純粹為提供租賃服務而設立的服務類租賃公司。這類公司資本一般都不太大,從外部購入設備后再提供租賃服務。二是以銀行等金融機構為主要股東的租賃公司,主要目的是降低設備貸款的風險;三是以投資機構為主要股東的獨立租賃公司,主要通過融資租賃得到資金上面的收入;四是以知本為主要股東的咨詢類租賃公司,通過對租賃的理解整合社會資源,促進融資租賃業務成交;五是以租賃物件制造廠商為主要股東的廠商類租賃公司,不管是租賃還是融資租賃,廠商的最終目的都是銷售。
第一類因為使用自己的資金購買設備去出租,不涉及“融資”,對內資企業不設任何門檻,特別是在工程機械領域,發展得非常迅速。目前出現的困境更多的是因為無序競爭,租賃公司過多、多濫造成的,但對我國建筑施工領域的貢獻是不可磨滅的。
第二類由于我國目前的金融體系是分業經營,租賃因為跨貿易和金融兩個行業,因此不允許銀行直接開展融資租賃業務。加上歷史的原因,外商投資的融資租賃公司和部分內資金融租賃公司都有銀行的股權,因租賃公司經營不善損失了許多股東貸款,銀行股東基本上對這些租賃公司失去信心,談租色變,不愿意繼續給股東貸款。第二類以金融資本設立的租賃公司在中國基本上不存在。
第三類主要是內資金融租賃公司。盡管是“金融機構”,但股東基本上是戰略投資機構,原來的銀行股東能退出的都已退出。目前這類股東既沒有資金來源也沒有產品。在以融物的方式達到融資的目的為依托的融資租賃業務,當失去資金來源又不與廠商聯合時,只能茍延殘喘。只有當中國資本市場和二手市場極為發達時,獨立資本類的租賃公司才有生存之機。
第四類主要以知識為本的咨詢類租賃公司。實際上,我國第三類租賃公司更像目前的第四類租賃公司,而第四類租賃公司似乎還沒有問世,不過據了解,已經有人開始籌辦。融資租賃是知識密集型和資金密集型產業,但人們往往把注意力集中在資金而忽略了知識,盡管有錢,但真正敢用錢來玩租賃的企業并不多,都想用外部資金做實驗,“鍛煉隊伍”。因此,對咨詢類租賃公司人們是不感興趣的,這類公司本身是否有能力幫助企業策劃一個好的租賃結構也受到質疑。
前幾類租賃公司大都在中國“水土不服”,致使融資租賃在我國發展20多年,至今沒有太大起色。惟有廠商租賃“一枝獨秀”成為現代中國租賃的領頭羊,讓人們不得不研究為什么廠商租賃在中國能生存得比較自在?
融資租賃起源于信用銷售,廠商做租賃的主要動機是銷售產品,因此和租賃本身的特性非常吻合,是銷售方式的一種補充。而其他類別的租賃公司因經營目的不明確,動機不純,受到“圈錢”嫌疑,在準入門檻上和提供資金上遇到嚴重障礙。
都是“廠商租賃”,但感受也不完全一樣。有的廠商租賃經營的紅火,有的廠商租賃經營的困難重重。之所以這樣是因為廠商也有各種形態:有的廠商是以銷售自己的產品為主要業務,有的廠商是以銷售他人設備為主要業務;有的廠商是以出租服務為主,有的廠商是以銷售為主,還有的廠商是兩者兼顧;有的廠商有金融機構提供資金,有的廠商沒有金融機構提供資金,完全憑自己的實力開展業務,因此規模做不大;有的廠商在完整的產業鏈上運作,有的廠商純粹為租賃而租賃;在中國還增加一條:有的租賃公司有融資租賃經營資質,有的沒有融資租賃經營資質但在打政策的球。
目前經營最紅火的廠商租賃公司是有融資租賃經營資質,有資金的融資渠道(股東或集團貸款),銷售自己的產品,在一個完整的產業鏈上運作(銷售、租賃、融資、二手翻新再銷售)的企業。反之就是目前經營最困難的廠商租賃公司。當然也有些中間層,受環境因素影響,經營得時溫時火,目前不同程度地遇到困境。
從上面的分析看,僅有“廠商租賃”的概念,并不能解決融資難和銷售難的問題。換句話說,就是廠商不是引入融資租賃就可以解決“兩難”問題。盡管商務部開始內資企業的融資租賃試點工作,但是自身的條件取決定因素,不是一有牌照什么問題都能解決。
【關鍵詞】中浦集團；組織結構；主營業務；資本結構
筆者所在的公司是由中浦重起、瑞德國際、金鼎銀升和全球一家四個小公司組成的中浦集團公司，這四個公司都具有中小型、所有權和經營管理相對合一、經營具有統一性、彈性和創造性、人際關系色彩濃、組織不發達等特點。從嚴格的組織結構來講，這四個公司也不是獨立完整的公司，除了主營業務獨立之外，又各自關聯，特別是財務和人力資源單獨成立一個部門公共管理。在中國非常具有典型性，在超過千萬的在冊私營企業中，這種介于事業部制和子公司的組織結構不在少數。為什么會出現如此有特色的中小私營企業呢？本文將從如下三個方面做簡要分析：
一、企業的組織結構是由經營戰略和環境變化決定的
美國的管理學家艾爾弗雷德?錢德勒（Alfred Chandler）通過大量的追蹤考察論證過戰略和組織結構之間的關系。經營戰略是現代企業經營管理的重要標志，具體來講就是一個企業確定長期目標并且為了實現這一目標而實施的計劃和資源調配，企業的組織結構必須服從于企業戰略，并且隨經營戰略的變化而調整，否則組織活動毫無意義和效果可言。而中國的中小民營企業都是看天吃飯，恰恰缺乏也沒有能力做長遠的規劃和布局，隨市場內外部環境的變化靈活調整業務范圍。特別是主營業務為貿易、服務型的企業，主營業務的開展主要依附于上下游業務企業的需求變化、宏觀調控、產業鏈調整等，還與所立足的產業和市場生命周期息息相關，如已經步入衰退期的經營環境，就算戰略有術、競爭得當、布局精良也很難有所作為，更難獨立掌控和把握市場。
拿工程機械產業為例，產品的普及、需求的飽和、新技術的革命、同行業的激烈競爭、國家的宏觀調控政策等都可能會導致市場趨向衰退。導致市場由盛及衰的原因多種多樣，但是任何一個產業都會經歷由盛及衰、由萌芽階段到成長階段最終到成熟和衰退階段的過程，盡管企業想盡千方百計努力延長生命周期，但是這個畢竟只是一種權宜之計，不能長久，市場最終還是會走向衰退期、低潮期。所以企業要想基業長青，最根本的出路還是拓展新的業務領域，調整現存的經營結構，通過多元化業務經營來立于不敗之地。
2008年前后，鐵路建設、公路建設、房屋建設、水電火電風電等電力建設、石化建設都蓬勃發展，其帶動了受社會固定資產投資拉動的工業消費品――工程機械市場一片欣欣向榮。各主要施工設備如挖掘機、推土機、裝載機、起重機等都有30%多的高速增長，各個工程機械制造商都緊抓機遇謀篇布局的開展渠道建設。中浦重起就是在這種大背景下應運而生，成為某知名工程機械制造商的授權營銷保障中心，成為北京地區首家工程機械的4S店。其主營業務包括主機銷售、三包服務、車輛維修、備件供應四項主要的業務及保險、理賠，上車年檢等多項延生業務，業務轄區也從最初的北京區域、張家口區域、廊坊區域、承德區域拓展至天津區域、唐山區域、秦皇島區域，最高峰時期業務保有量逾7億。
工程機械行業蓬勃發展之初，在4萬億宏觀調控的刺激下，各生產制造企業采用粗獷的信用政策來瘋狂賒銷搶占市場，比如5%的首付款加上5%的保證金就能把幾十萬、幾百萬的設備提走，更有甚者實行零首付、延期還款的商務政策來促銷。把市場上抗風險能力不強、經營經驗不足的新入行設備租賃商都激活了，于是生產廠商擴大產能，隨后產能過剩帶來工程機械下游競爭加劇。在工程量充足、經濟上行、經營管理得當的環境里，這一切都還可控，一旦市場遇冷，工程需求量減少、資金嚴重滯后的時期，每月幾萬、幾十萬乃至幾百萬的月供就成了工程機械設備購買者難以承擔的重負，對工程機械制造商而言就是積壓大量的應收賬款。《新財經》2012年的統計結果顯示，截至該年的三季度末，33家A股上市公司應收賬款高達1122億元，同比增長約4成。應收賬款大幅增加的同時，現金流急劇緊縮，同期有14家企業現金流為負值。
作為工程機械產業鏈上的經銷商自然也面臨著巨大的風險和挑戰，于是在2011年又斥資一千萬元成立金鼎銀升擔保公司。從信用管理、債權管理、法務支持、財務管理、綜合規劃、項目管理等角度為中浦重起的客戶提供貸前審查、貸后信用管理等方式防范和降低應收賬款的風險，并隨國家經濟的不斷發展，在金融擔保行業拓展關聯業務，為企業增加新的業務增長點。
隨著國家4萬億強勢刺激到2011年末2012年初漸趨減弱和消失，受到國家宏觀調控下固定資產投資增速減緩等因素的影響，市場容量下滑凸顯。銷售下滑對銷售型企業而言是致命的挫傷，人心渙散、隊伍散漫、主動和被動的人員流失嚴重，于是在2012年又投資一千萬元成立中浦瑞德股份有限公司，一方面，保留公司核心團隊，提高凝聚力和戰斗力；另一方面也在完善和拓展新的業務范圍，如吊裝服務、二手設備交易、租賃服務、海外貿易等。北京市場吊裝企業有幾千家，中浦瑞德是第三家申請到吊裝資質的企業，也就是說在絕大多數企業還在散養階段的時候，中浦瑞德就以正規軍的姿態步入這個行業，并迅速拓展海外市場，在坦桑尼亞和越南成立項目部并有序運營。另外，進出口資質的成功申請也開啟了業務的新篇章，獨立的不依附主機制造企業開展海外貿易，擁有自的同時提升企業盈利能力和空間。
至此，一個關注工程機械設備全生命周期的閉環式的經營體系就建立了，市場上的需求，中浦重起可以銷售新設備或者二手設備，同時提供保養、維修、保險、備件供應等服務；也可以由中浦瑞德提供租賃服務或者海外出口服務；金鼎銀升在風險控制環節回收、回購的二手設備又可以進行吊裝租賃或者遠銷海外，于是就形成了一個類似蜘蛛網狀的、既錯綜復雜又井然有序的業務網鏈。
工程機械產業經過2008～2012年的爆發式增長之后迅猛拐點，但是其形成了巨大的市場保有量，從而形成了巨大的工程機械行業后市場。據不完全統計，截至2014年中，僅起重機械、土方機械、混凝土機械三大類產品，全國設備保有量已超過450萬輛，由此產生的租賃業務每年可超10000億，維修業務超500億，金融保險超60億。在如此規模的保有量下，在“萬眾創業、大眾創新”、“互聯網+”浪潮的推動下，2015年全球一家順勢而生。這是一家依托中浦自身豐富行業經驗、行業資源打造的互聯網開放式的O2O服務平臺。它于2015年8月上線，以“降低行業成本、提升行業效率”為宗旨，依托專業的行業隊伍，致力于建立工程機械后市場服務標準，整合租賃服務、維修服務、配件服務、金融服務四大項內容，全面引領工程機械后市場規范化運行。打通行業的信息流、物流和資金流，建立行業合作共贏可持續發展的生態圈，為用戶提供高效的服務。
企業在不同的發展階段，在不同的市場環境里就會有不同的經營戰略。總之，組織結構的設計和調整都要以經營戰略為依據，并為實現經營戰略服務。
二、企業主營業務的增加和變更受相關政策法規的限制
隨著主營業務的不斷拓展，從中浦重起主要從事主機銷售、三包服務、車輛維修、備件供應等業務到金鼎銀升擔保、風險控制等金融業務，到瑞德國際的吊裝服務、二手設備交易、租賃服務、海外貿易等，再到全球一家O2O的互聯網平臺，員工隊伍從最初的十幾個人壯大到二百多人，工作地點從東三環遷址到馬駒橋。
按照北京市工商行政管理局官方網站上的《內資合伙企業變更登記（備案）一次性告知單》的規定，這些變化涉及企業名稱變更、合伙人變更、經營范圍變更、企業類型變更、合伙人出資數額變更、經營住所變更等項目，需要一系列繁瑣的手續，并到辦理登記注冊的工商機關辦理變更、備案等登記注冊。另外，新版《公司法》中要求自然人股東以其出資承擔債務，對注冊有限公司的數量沒有限制。所以，與其繁瑣的整理變更材料、跑手續，不如重新注冊新公司簡單高效，于是拓展一份新業務就新增一個公司而不是新增一個事業部。
三、合理優化的資本結構是企業發展的保證
企業的經營活動實際是籌資、投資、經營和分配的財務管理活動，就是解決通過什么形式、在什么時間點、籌集多少資金投入生產經營并產生最大化收益、如何合理有效進行分配的過程。在一定的時期內，企業采取各種各樣的籌資方式和組合籌資的結果就形成了一定的資本結構。廣義上來講，資本結構包括債務資本和股權資本的結構、長期資本和短期資本的結構、債務資本內部的結構、長期資本內部結構和股權資本的內部結構等等。
其中中浦重起和金鼎銀升是有限責任公司，瑞德國際和全球一家是股份有限公司，多樣靈活的資本結構，一方面員工參股，讓員工享有公司經營管理的參與權和資本收益的分配權，保持核心團隊的凝聚力和戰斗力，這也是企業管理中慣用的激勵模式；另一方面，有利于保持公司持久的發展，當從事巨大經營業務需要巨大的資本運作時，自我積累速度慢無異于杯水車薪，借款又會背上沉重的利息負擔，可以采用發行股票的方式籌集資金，短時間內快速的聚集巨額資本，使公司得以開展大規模經營事業。
相對于對資質的要求和門檻較高的主板而言，創業板和新三板成為中小民營企業競相追逐的目標。截至到筆者寫作的當日，創業板上有493家中小民營企業。截至2015年10月，已有近10家工程機械產業相關的企業在新三板成功掛牌上市，其中千里馬機械供應鏈股份有限公司的主營業務為工程機械整機銷售、維修保養、配件供應及再制造業務；浙江績豐巖土技術股份有限公司設備租賃、二手設備轉讓、新設備銷售、配件維修、物流、金融服務并嘗試向“互聯網+租賃”模式轉型升級，也在積極籌建基于互聯網平臺的大型工程機械租賃O2O服務體系。
上市是解決資金壓力保證資金鏈的新融資渠道，也是企業發展的新趨勢，一方面，采用股權激勵政策吸引和留住人才，保持核心團隊的凝聚力和戰斗力；另一方面，有利于樹立公司品牌形象、規范化管理，保持企業基業長青。因此，四個組合的小公司比一個大公司更能靈活地選擇籌資方式。
由以上分析可知，中浦集團獨特的組織結構是基于經營戰略和環境變化、現實政策法規的限制以及將來發展方向等方面來決定的。企業的生存和發展是一個自始至終充滿差異、矛盾和對立的過程，是一個不斷解決內部矛盾和外部矛盾的過程，是一個不斷尋找均衡和平衡點的過程，是一個提出問題、探索變革、全面展開、重塑模式的過程。
參考文獻
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關鍵詞:中國工程機械;金融危機;發展前景;對策
工程機械行業作為重型裝備制造業的重要組成部分,其發展與國民經濟現代化發展和基礎設施水平息息相關,直接影響到交通運輸建設、農林水利建設等諸多方面。隨著中國工業化、城市化以及新農村建設進程的加快,工程機械產業得到了長足的發展,2007年總產值達到2200億元,年銷售額規模躍居世界第3,主要產品年產量躍居世界第2。然而,2008年全球性金融危機爆發,作為與經濟發展、投資建設聯系十分緊密的工程機械產業,其發展環境充滿不確定性,需要密切觀察,謹慎應對。
一、中國工程機械產業正面臨前所未有的挑戰
(一)全球性金融危機逐步惡化,對實體經濟的影響正在擴大
2008年爆發的百年一遇的全球金融危機正多渠道對全球實體經濟產生影響,經濟衰退跡象已頻頻出現。2008年9月美國制造業指數為43.5,為2001年10月以來最低,表明其制造業在加速萎縮;建筑、制造、零售等行業就業人數繼續下滑,就業人數減少了15.9萬人。歷史數據顯示,失業率持續上升往往是經濟衰退的先兆。2008年11月,世界銀行預測2009年全球經濟增長率將僅為1%,其中發展中國家增長率為4.5%,而日美歐等發達國家將出現0.1%的負增長。世界經濟的放緩,將嚴重打擊投資者和消費者的信心,進而直接影響到全球投資的增加。對于與投資密切相關的工程機械產業而言,這無疑是巨大的挑戰。
(二)國內房地產市場頹勢明顯,明顯拖累建筑機械需求
工程機械產品用于房地產的總量占45%左右,因此,房地產行業的發展直接影響著工程機械行業的發展。中國適用于房地產業的工程機械在2006年和2007年分別有128.76%和145.23%的高速增長,這與前兩年的房地產業的牛市行情密不可分。然而,2008年房地產行業面臨有史以來最嚴重的困境,商品房銷售額增速為11年來首次負增長。根據2008年7-8月的平均銷售量計算,各大重點城市消化現有庫存的時間將為2年左右。由于市場需求疲弱狀況始終未出現明顯變化,大多數房地產開發商采取了調整開發節奏、拉長開發周期、取消拿地計劃等對策。2008年7月份房地產行業完成固定資產投資3099.35億元,同比增長22.4%,增速比6月大幅回落15.6個百分點,其負面效應將在2009年充分顯現。在房地產建設中,使用較多的產品有土石方機械、混凝土機械和起重機械。以混凝土機械為例,每年混凝土機械銷量的45%都流入到房地產行業中去。據業內有關人士估算,房地產行業固定資產投資額度每下降10個百分點,各類混凝土產品的銷量就將以上千臺的數目遞減。
(三)國內外原材料價格大幅回落,采礦機械需求大幅萎縮
從過去幾十年世界經濟發展的規律看,世界經濟增長放緩時往往伴隨能源和原材料價格的下跌。1980年美國等西方發達國家經濟陷入衰退時,國際原油價格下跌10%,金屬價格下跌25%。1990-1993年間,世界經濟增速放緩,同期石油價格下跌48%,金屬價格下跌35%。從目前情況看,隨著世界經濟增速下降,國際原油和原材料價格逐步出現大幅下降。與石油期貨147美元的最高位相比,石油價格的跌幅高達50%以上。國內鋼材、有色金屬、建材、煤炭等原材料價格也分別出現深度下降,鐵礦石、有色金屬礦、非金屬礦、煤礦等開采量必然隨之下降,進而對采礦工程機械的需求造成不利影響。
(四)全球性流動性緊縮,易引發海外欠款
在工程機械進出口貿易中,由于工程機械產品的單價較高,往往采取按揭等方式付款。以混凝土機械為例,目前的付款方式60%為按揭,20%為全額付款,20%分期付款。發達國家和地區的進口商為緩解資金壓力,往往要求國內出口商提供延期付款的交易方式。而國內企業面對發達國家的巨大市場潛力和發展機遇的誘惑,出于對大客戶、老客戶的過分依賴、遷就,缺乏必要的警惕,放松了對其貿易項下的風險控制,造成風險過分集中。企業大量采用信用結算方式出口貨物,雖然促進了出口額的大幅上升,但也帶來了大量逾期應收賬款,有的企業欠款率甚至高達30%以上,遠遠高于西方企業平均0.25-0.5%的水平。目前,金融危機導致了全球性流動性緊縮,企業融資發生困難,按揭、分期付款等營銷方式蘊藏的風險空前增大。
二、中國工程機械產業發展仍然存在利好條件
(一)“保增長”成為宏調主題
在全球金融危機的背景下,2008年7月中國政府將年初的“雙防”的經濟方針轉變為“一保一控”,“保增長”成為宏觀調控的主題,以保持中國經濟平穩較快發展的勢頭。總的來看,宏觀調控的走向有利于投資的增加,工程機械行業的經營環境開始好轉。
1、貨幣政策逐步放松。2008年9月以來,中國進入降息通道,9月15日、10月9日、10月29日,央行3次下調貸款基準利率,一年期貸款利率累計下降0.81個百分點,存款準備金率累計下調1.5個百分點。11月3日,央行宣布取消信貸控制。2009年,央行選擇再次降息的可能性較大,存款準備金率也存在下調的可能。
2、國家出臺4萬億刺激經濟方案。2008年11月5日,國務院總理主持召開國務院常務會議,確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的10項措施,初步估算到2010年底約需投資4萬億元。各部委紛紛出臺措施,落實國務院部署。鐵道部2009年和2010年將分別批準新建鐵路里程1萬公里左右,投資規模都將超過1萬億元。交通運輸部將全面加大公路、機場等投資,明后年也將達到1萬億元。水利部計劃投資200億。民用航空局將投資300億元,啟動一批新的機場建設項目。住房和城鄉建設部未來3年籌集9000億元,將主要用于廉租住房、經濟適用房建設以及棚戶區改造。
3、各地紛紛出臺擴大內需的配套政策。北京兩年內共安排政府投資1200億至1500億元,預計帶動社會投資1萬億元。天津濱海區新增337個儲備項目,投資規模達3000億元以上。廣東計劃明年重點工程投入3000億元,比2008年約增加2倍,帶動社會投資穩定增長,預計明年全社會投資可完成1.3萬億元左右。浙江將提前完成原預期5年完成的“3個千億”項目,利用3000億來拉動需求。江蘇提出采取10項措施、啟動3000億元政府主導性投資項目,進一步擴大需求,保增長、促發展。
(二)基建大規模鋪開
擴大內需帶來的旺盛基礎設施需求,將有效抵消房地產、采礦業蕭條對工程機械產業的負面影響。僅2008年下半年和2009年上半年新開工的基礎設施項目將達到1183項,投資總額將達到27873億元(見表1)。這些大型交通設施普遍的特點是建設投資大、周期長,將拉動對工程機械的長期需求。以鐵路為例,投資規模加大,設備采購首當其沖,樁工機械、土石方機械、運輸機械等產品的市場需求十分旺盛。
(三)鋼材價格下降有利于降低企業成本
鋼鐵價格下跌雖然會降低對采礦機械的需求,但是對工程機械的成本控制是一大利好。目前在工程機械行業生產企業綜合成本中,鋼材占40-70%不等。2008年3季度以來,國內鋼材市場價格調頭向下,開始了一輪下跌行情,許多地區的線材、螺紋鋼、熱軋卷板、冷軋板、中厚板的價格幾乎跌至年初的價位。鋼材價格的回落,有利于降低工程機械企業的生產成本,調低產品的市場定價,從而擴大市場銷售,提升利潤水平。
三、中國工程機械行業的應對之策
(一)用好國家調控的積極因素和政策優惠
在嚴峻的國內外形勢面前,國家已經出臺了多項“保增長”的積極財政政策、貨幣政策。中國工程機械企業要積極研究對策,因地制宜采取應對措施,如積極申報增值稅轉型的試點、申請國家創新計劃項目、申請國家對中小企業的融資擔保等。
(二)放慢兼并步伐,重視內地市場
近年來,受益于行業景氣度高的影響,國內外工程機械行業并購此起彼伏。在制造業向中國轉移的歷史背景下,湖南龍頭企業通過收購中小企業,完善產品系列,完善區域生產和銷售的戰略布局,十分必要。但是在目前形勢下,要審時度勢,以謹慎為上,放慢兼并、收購的步伐,避免陷入經營困境。在國外市場的開拓上,也有必要保持克制,放慢在外國的投資計劃。在國內市場的開拓上,要由以沿海城市為主轉變到以內地城市為主。沿海城市的房地產市場經過前幾年的不理性繁榮,房價已經大大超過老百姓的承受能力,投機炒作氣氛濃厚,短期內很難恢復元氣;而內地城市特別是中心城市的房地產市場發展相對穩健,房價“泡沫”成分不是很大,市場可能提前回暖。因此,工程機械企業要特別重視對內地城市的營銷力度,適當收縮在沿海大城市的營銷投入。
(三)創新營銷模式,保持合理現金流
1、組建自己的租賃公司。從營銷方式看,工程機械租賃在發達國家已經成為一種主要的營銷手段,占據了50%的市場份額。租賃對工程機械制造企業來說,既是一種營銷方式,又是一種資本運作方式。因為這既符合制造商的需要,也是工程承包商及其他設備使用者希望的現實需求,大大提高了設備利用率。特別是在當前流動性緊縮條件下,下游企業資金困難,購買工程機械產品的能力下降,通過租賃營銷的方式有利于擴大市場份額。國內工程機械巨頭要利用國家信貸放松的有利時機,爭取銀行、擔保公司等機構的支持,組建自己的租賃公司,大力開展租賃業務。
2、增加全額付款的比重,減少按揭和分期付款比例。保持一定水平的現金流,對于應對行業危機十分必要。對于必不可少的按揭和分期付款合同,要適當提高首付比例,有效降低債務風險。
(四)調整出口方向,開拓新興市場
雖然歐美經濟減速,但是新興國家工程機械市場發展很快,中國工程機械產品中低檔次占據大多數,但產品的性價比較高、適應性較強、市場潛力較大,在發展中國家很受歡迎,因此,要適時調整出口地區結構,增加非洲、拉美、亞洲、中東、東歐等市場的開拓,適當收縮歐美發達國家的營銷力量,積極化解經濟危機帶來的影響。
(五)適應市場需求,調整產品結構
1、增加基建大型機械。國內鐵路建設對大噸位壓實機械、挖掘機械、攤鋪機械、樁工機械、大型混凝土機械等設備的需求很大。用于高速公路建設的挖掘機、鏟運機、推土機、壓路機、裝載機、養路車等重要施工機械設備也會有較大需求。
物聯網技術是一項具有巨大影響力的新技術，各個國家都在物聯網技術的研究上進行了巨大的投入。就信息業技術來說，物聯網技術屬于信息業的第三次革命性的發展，這會極大的加快信息產業的更新換代，同時也帶動很多的新興產業。隨著物聯網技術的發展，信息業與工業化的結合也日益緊密，工程機械智能化也逐漸成為行業的主流。物聯網技術將會是未來推動機械智能化，實現工程機械產業升級的關鍵技術。
關鍵詞：
物聯網；工程機械；監控
1物聯網
1998年KevinAshton第一次提出物聯網這一概念，在2005年信息社會世界峰會正式確定了這一概念，并對這一概念的特征、技術、發展前景等進行了相關闡述，之后歐美各國均提出了本國發展物聯網技術的規劃，我國物聯網技術發展起步與2009年總理提出的“感知中國”。物聯網技術是以各種信息傳感技術為基礎，對需要監控、連接、互動的物體進行信息采集，最終形成一個巨大的網絡，實現物與物、人與人、物與人之間的網絡連接，極大的方便管理和控制。該技術是對互聯網技術和通信網技術的外延，是將多項技術與應用結合的產物。物聯網技術具有實現全面感知、信息傳送、智能處理的特征。所謂全面感知就是利用各種信息傳感器和識別工具對物體進行相關的信息收集；信息傳送就是通過互聯網和通信網絡對信息進行傳遞和共享；智能處理就是將這些信息進行自動化的分析處理，最終實現智能化的控制和決策。
2工程機械物聯網體系與技術
工程機械領域的發展受到各國的重視，因為該領域的發展水平代表著國家制造業的發展水平，尤其是物聯網技術提出后對機械智能化的要求越來越高。當前物聯網技術已經進行了小范圍的應用，例如智能交通、智能家居等。工程機械物聯網體系的構建和相關的技術如下。
2.1工程機械物聯網體系
構建工程機械物聯網體系分為三個層次：感知、傳輸、應用。感知層是工程機械物聯網中網絡和現實的樞紐；傳輸層就是對數據進行傳輸和交換，使信息能夠進行相關的傳送和共享；應用是核心，對已經收集和傳輸的信息進行相應的處理，最終發揮物聯網的作用。工程機械物聯網有自己的特點，這些特點和工程機械領域的特性有關。工程機械物聯網感知層主要有壓力傳感器、液體傳感器、RFID標簽與讀寫設備，運動控制器、IO控制器、工業遙控器等核心驅動部件和負責機械設備定位和數據傳輸的移動終端，并且需要信息采集、信息融合、短距離傳輸等核心技術的支撐。傳輸層不僅包含互聯網和通信網結合的長距傳輸網絡，還有包括藍牙、WiFi等短距傳輸網絡，實現企業內部、企業與客戶、客戶與客戶之間的信息傳輸。應用層中包含高性能的服務器和處理軟件，實現海量信息的處理，為工程機械企業打造智能化的決策處理平臺。
2.2工程機械物聯網技術
工程機械物聯網技術與工程機械物聯網體系相關，也是分為三個方面，及感知層、傳輸層、應用層都有各自需要的技術。感知層需要的技術主要是感知識別技術，工程機械物聯網需要通過感知層獲取機械設備自身的狀態和機械設備工作的環境的信息。要提高工程機械設備的利用率、使用壽命，并對工程機械設備進行有針對性的保養，這些都需要獲取精準的工程機械設備的工作環境。工程機械使用的環境差別很大，這也就要求工程機械設備需要更為精確的傳感器進行信息的采集。感知層傳感器主要分為采集機械設備位移、角度、速度的運動傳感器；采集能耗、運行等工作狀態的檢測傳感器；采集機械設備工作位置、環境因素的工作環境類傳感器。采用相對靈敏、全面的傳感器，才能較好的利用感知設別技術將工程機械物聯網所需要的信息進行收集。傳輸層需要即插即用的標準化通信協議，建立工程機械物聯網會涉及到很多的通信網絡，同樣也會有較多的接入方式，缺少統一的標準化通信協議會導致這些通信網絡無法進行交互工作，影響數據信息的傳輸。因此在傳輸層需有一個統一的能滿足這些通信協議的標準化通信協議。工程機械設備作業時會被較為復雜的因素影響，這就需要機械設備物聯網要有即插即用的快速識別和通信協議，便于在復雜條件下進行工程機械設備的準確識別。工程機械物聯網在應用方面要有企業控制中心，通過該控制中心對各種工程機械進行監管、故障排除、快速服務。這種控制中心需要有兩方面的職能，一種是面向企業研發的，可以通過收集和傳輸的各種信息對機械設備的設計進行改進，研發更多的新型設備；一種是面向客戶服務的，可以建立相應的租賃、故障維修、設備分析等服務。
3物聯網在工程機械領域的應用及展望
物聯網在工程機械領域的應用主要是通過GPS、GPRS、互聯網等技術，將工程機械的工作狀態、工作位置、工作環境、運行情況等進行信息的收集，并通過智能處理系統對這些機械設備進行管控和服務、研發。物聯網運用于工程機械領域可以實現對工程機械的全壽命周期智能化管控。物聯網在工程機械領域的應用及展望如下：
3.1利用物聯網進行工程機械遠程監測
利用物聯網可以對工程機械的工作運行狀態進行實時監測，一旦工程機械發生故障還可以進行遠程的診斷。對機械進行遠程監測需要車載終端、數據傳輸、遠程監控平臺三個部分發揮作用。車載終端包括GPS、GPRS、RFID、GPRS，可以完成對機械運行的數據收集和上傳。數據傳輸主要由互聯網和GPRS組合而成，將車載終端上傳的機械運行數據傳送至遠程監控平臺，同時也可以傳輸遠程監控平臺指令。遠程監控平臺包含地理信息系統、設備信息系統、遠程故障診斷和維護保養系統。遠程監控平臺通過這些信息系統完成對工程機械的運行狀態查詢、故障預警、故障診斷、故障日志、維修保養日志等內容。如果單純的通過智能化的物聯網系統無法將故障排除，那么遠程監控平臺還可以推送相關的地理信息使工程技術人員盡快達到。
3.2物聯網應用于工程機械租賃
工程機械設備租賃與按揭付款在該市場較為流行，但是資金回收困難、用戶騙車逃跑等問題會給承租方帶來較大的損失。利用物聯網技術可以對工程機械安裝相關終端，一旦發生不償還資金、騙車逃跑等問題，可以直接實現工程機械的定位、鎖車等功能。物聯網技術應用于機械租賃可以較好的保護承租方的利益。
3.3利用物聯網技術建立手機服務平臺
目前智能手機的普及率越來越高，利用物聯網技術和手機軟件開發等手段，開發智能手機客戶端，為客戶建立手機監控平臺。采用這樣的方式可以讓客戶通過手機就能夠掌握其機械設備狀況，同時也便于機械設備制造商聯系用戶進行相關服務和技術指導。
3.4大數據利用
通過物聯網技術可以搜集大量工程機械相關信息數據，這些基礎數據有較大的利用價值。企業通過對這些數據的分析和挖掘有助于找出工程機械的不足加以改進，進而提高工程機械的品質；同時根據機械設備的使用狀況制定相應的制造和銷售計劃，更好的貼合市場；最后可以根據機械設備位置分析，在機械設備集中的區域有針對的設立服務網點。
4結束語
我國的物聯網技術和工程機械智能化的起步均較晚，物聯網技術在工程機械領域的運用還較少。物聯網技術在我國工程機械領域具有非常廣闊的應用前景。遠程監控、檢測和診斷是工程機械走向全面服務型制造的重要一步。
參考文獻：
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關鍵詞：建筑項目模板 工程施工 混凝土 施工
模板是在實際的混凝土工程施工中起到支撐或固定作用的一種臨時結構，其雖是輔臨時結構，混凝土成型之后需將其拆除，但當前模板在混凝土施工中有著不可替代的作用。模板的設計與安裝工藝時混凝土工程施工中應引起高度重視的一個環節，其施工工藝及質量的優劣直接影響工程多方面進度并可能造成安全隱患。
1、建筑項目模板工程簡述
1.1模板的作用
模板在各類工程施工中，都有著自身價值的體現和應用，如在水利工程中，模板工程的造價約占鋼筋混凝土結構物造價的15～30％；占少數鋼筋混凝土造價的5～15％，制作和使用安裝模板需用的勞動力用量約占混凝土工程總用量的28～45％。對于設計結構相對復雜的工程，模板與綁扎鋼筋所占用的時間，往往比混凝土澆筑的時間長得多。
安裝和組裝模板時，務必以安全施工的原則，嚴格按照設計要求進行操作與施工，所連接構建必須與設計要求相匹配，如遇到情況有變或配置型號更改時，應立即上報工程技術人員或監理工程師，經審批后方可進行技術更新和模板工程的搭設。模板系統各環節數據必須按照設計圖紙和計算量規定的尺寸數據進行安裝，未經技術人員或監理工程師批準不得隨意更改；安裝模板時還應注意各個連接點的連接牢固程度與拼縫之間是否嚴密，特別是支撐部位的安裝，一旦出現連接不牢固的問題將造成無法估計的后果。
1.2模板施工遵循原則
拆除模板時應遵循由上至下、先拆側向支撐件后拆垂直支撐件的原則，柱模也應自上而下、分層分段進行拆除；拆除第一層時，應用木錘或橡膠錘向外輕擊模板外口，使之產生松動并逐漸脫離混凝土結構；逐層一次拆分下一層模板時，應輕擊模板邊肋，切勿使用撬棍將模板從柱腳撬出；拆除梁模板時應優先拆除支架的拉桿以便下一步作業，之后再進行梁與樓板連接角模和梁側模板的拆除；拆除梁模板工藝與柱模基本相同，但應注意的是，拆除梁底模支柱時應從跨中和向兩端作業。模板的支撐構件嚴禁使用腐朽、扭曲、裂縫和劈裂的材料；頂撐應垂直，底端應平整堅實，與接口相匹配并加上墊塊；木楔要釘牢，并用橫桿順拉和剪刀撐拉牢；支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序；禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
支設獨立梁模應設臨時工作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走；拆除模板應經施工技術人員同意；操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒；完工前，不得留下松動和懸掛的模板；拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳；模板的堆放高度不得超過2米；高處、復雜結構模板拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出工作面，嚴禁非操作人員進入工作區。
拆除模板一般應采用長撬桿，嚴禁操作人員站在正拆除的模板上；拆模間隙時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然墜落，倒塌傷人；模板拆除前必須有混凝土強度報告，強度達到規定要求后方可進行拆模審批。
2、模板工程中建筑機械施工管理
2.1建筑項目模板工程機械施工及其施工要求
模板工程的建設過程中涉及到工程機械、運輸機械等，其中多用到起重機械、鋼筋加工機械、樁工機械等等。這些機械設備數量多、分布廣，常因使用維修保養不當而發生事故。所以在施工過程中一定要了解建筑機械的分類及性能；熟悉機械的種類和用途；掌握機械的安全使用條件、防護設置和安全要求；了解塔式起重機的類別、特點和性能；熟悉龍門架、物料提升機的性能、設計原則和構造；掌握塔式起重機、外用電梯和物料提升機的安全防護、保險裝置的分類、性能、使用及安裝、拆除要點。其中，主要有：冷拉機、冷拔機、調直剪切機、切斷機、彎曲機及焊接機械等。
2.2鋼筋加工機械施工要求
冷拉機主要由卷揚機、地錨、夾具、定滑輪、動滑輪及測力裝置組成。通過對鋼筋的冷拉，提高了強度，又節約了材料。操作時應控制冷拉值，不準超載；拉直鋼筋的兩端要有防護措施，防止鋼筋拉斷或滑離夾具傷人；工作中禁止人員站在冷拉線的兩端，或跨越冷拉中的鋼筋；用配重控制的設備，工作前要檢查配重塊與設計要求是否一致，并設有起落標記；用延伸率控制的裝置，必須有明顯標記。
3、施工管理措施
3.1 從源頭抓落實，嚴把采購關 建筑機械設備本身質量是影響設備安全使用的一個關鍵，許多建筑設備事故就是由施工單位使用性能不符合安全要求的設備而引發的。該類事故主要由于生產廠家的制造能力或制造工藝不過關造成的，事故隱患隱蔽性強，日常檢修保養不易發覺，故危害性較大。施工單位應高度重視機械設備及配件采購工作。
3.2 建立落實設備管理制度，規范設備管理工作 主要應做好以下幾項工作：①加強設備統一管理，落實設備基礎管理工作；②健全設備管理機構，提高設備管理能力；③嚴格管理，落實設備維修、保養等各項制度；④企業要建立、健全機械設備管理、使用、監督的檢查制度；⑤特殊工種必須持證上崗，確保施工機械設備裝、拆和使用安全；⑥落實機械設備更新換代工作，嚴格設備報廢制度。
3.3 要實現租賃業健康持續發展，必須從以下兩方面加以認真考慮：
①重視企業協調運作如今，企業發展多有兩種傾向選擇：要么做強作大，要么做精做專，對建筑機械租賃業也不例外。建筑機械租賃業要盡快形成一個穩定的經營格局，既要有一批有規模、有實力、規范運作的大型公司擔當市場的中流砥柱，起到穩定和推動作用；同時也要孕育出一批規范、運作靈活的中小型租賃公司，對市場起平衡和補充的作用。
②積極控制租賃風險。拖欠租賃費，是目前我市建筑機械租賃業存在的一大問題，嚴重制約了行業的健康發展。這種現狀除了需有法律加以強制約束外，還必須依靠全社會的力量來改變，最終形成全民重信用的良好氛圍。作為租賃公司首先要建立用戶誠信考核制度，完善租賃業務程序，通過各種方法考察用戶的誠信度和工程款到位情況，進行充分的工程項目風險評估，對于資金不落實或可能不落實的項目不要盲目承租。總之，我們應當做好建筑機械設備的管理工作，可以減少建筑機械在施工中的問題，也便能更好的完成建筑工地的施工。
關鍵詞：公路；施工設備；租賃經營
中圖分類號：U451 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）009-00-02
在公路工程項目的建設過程中，需要應用多種大型機械設備。這些設備雖然是必不可少的，但成本高、使用頻率低，為施工單位帶來的經濟效益并不高，甚至存在一定的虧損。租賃公路設備是一個良好的方法，能夠有效提高機械設備的利用率，降低公路工程施工的成本。
一、公路施工O備使用方面存在的問題
1.更新設備缺少資金
公路施工單位在更新機械設備時，由于對相關專業知識的欠缺，盲目引進各種先進的新型設備，卻沒有考慮到實際施工中的需求。很多先進設備的購置，花費大量的資金，卻很少有發揮作用的機會，實際的利用效率很低。在施工中真正有需求的設備，有時卻沒有資金去更新。在這種情況下，施工單位在施工設備方面投入的資金成本高，而實際的收益很小，設備使用率低，施工速度慢，大大降低了施工的效率和工程項目的經濟效益。
2.設備供需不平衡
在公路施工設備租賃尚未投入市場時，公路工程項目施工單位必須購入施工設備。如果施工單位負責的工程項目較多，很容易出現施工設備數量不夠的情況，無法滿足施工需求；如果施工單位負責的工程項目較少，則會導致設備閑置。施工單位和企業的數量遠高于公路工程項目，因此，實際的施工過程中，大多數情況下，公路施工設備都處于閑置狀態，并不能發揮實際的價值。而且，即使設備沒有投入使用，依然需要進行日常的維護和檢查，這會給施工單位和企業帶來額外的運營成本。
3.設備使用與維護技術水平低下
在公路施工單位中，對于公路施工設備的使用和維護需要專業人員來進行。然而，隨著先進設備的不斷引入和更新，對于相關操作與維護人員的專業技術要求也越來越高。很多施工單位和企業并不具備這類人才，因此，在實際的使用與日常維護過程中，由于操作和使用方法不當，常常會導致設備故障的發生，減少設備的使用壽命，在一定程度上會增加施工單位和企業的運營成本。
二、公路施工設備租賃經營的必要性
目前，施工單位在公路施工設備方面投入的資金并不能得到相應的回報，為了解決這一問題，公路施工設備租賃經營是非常有必要的，其可行性和必要性主要可以體現在兩個方面。
1.市場方面的可行性
其一，現行的公路建設體系有利于公路施工設備租賃經營的發展。目前，我國公路建設采取招、投標的方法，由各施工單位和企業競爭獲取公路建設的承包權。施工單位和企業為了提高自身的競爭力，一方面需要保證施工質量和效率，另一方面則要降低運營成本。一直以來，在公路施工設備的購置方面，施工單位和企業所花費的資金數目都是非常巨大的，而如果選擇租賃公路施工設備，則能夠避免購買設備時帶來的額外經濟投入，提高設備的利用率，節省日常維護設備的開銷。同時，在引進新型設備時，施工單位和企業需要在短時間內調用大量資金，這會在實際的施工和運營中，為單位和企業帶來一定的資金周轉壓力，不利于單位和企業的發展。采用租賃設備的方法，施工單位和企業所需要支付的租金數目并不大，不會給資金周轉帶來過多壓力。
其二，施工單位和企業運營模式有利于公路施工設備租賃經營的發展。目前，公路施工單位和企業在運營方面，改變了以往的總體分配模式，施工設備不再依賴于上級調撥，單位領導也能夠正確認知設備閑置所帶來的經濟損失，選擇將單位和企業中閑置的機械設備投放到市場中，提供租賃服務，讓設備在自身企業沒有需求時也能夠創造收益。在單位施工過程中，如果缺少部分設備，則能夠通過租賃獲取，大大降低了購置設備帶來的成本。在這樣的運營模式下，公路施工設備租賃經營能夠得到長遠而穩定的發展。
2.技術方面的必要性
第一，公路施工設備租賃符合公路施工復雜工藝的需求。在公路施工中，涉及到的施工工藝復雜多樣，而一般情況下，一種施工設備往往只能完成其中某種工藝流程的作業，因此施工設備的需求量大，但利用率卻很低。如果施工單位和企業選擇自行購置設備，所需要投入的資金數目很大，實際并不能帶來收益。而且，在實際的施工過程中，有些設備需要配合使用，如果其中一種設備得到更新，相應的各種設備都需要同步更新，因此，自行購置設備所帶來的資金投入會進一步提高。而選擇租賃公路施工設備，則不需要考慮設備的同步更新和資金投入，在租賃設備時，只需要選擇能夠配套使用的幾種設備就能夠滿足施工需求。
第二，公路施工設備租賃符合施工技術發展的需求。當今時代，科技發展十分迅速，在公路施工設備的研發和改進方面也不斷取得突破性的進展。隨著施工設備的發展改進，以及人們對資源和環境愈加重視，許多傳統的施工工藝被逐漸取締，新型環保的施工工藝逐漸得到推廣，這一過程是持續存在的，因此公路施工的工藝和設備都在不斷的改進和更新，施工單位必須投入大量的資金培養人才、引進技術才能保證技術時刻保持先進水平，這會讓施工單位和企業的運營成本進一步提高。對此，公路施工設備租賃經營的發展，不僅能夠為施工單位和企業解決設備更新和購置的問題，還能為施工單位提供相應的設備操作人員。施工單位和企業可以通過租賃的方式，同時在施工中引入施工設備和設備操作人員，既保證了施工工藝的先進性，提高施工效率，又降低了成本，提高工程效益。
三、公路施工設備租賃經營策略
1.把握公路施工設備租賃經營要點
目前，我國公路施工設備租賃行業的發展依然比較落后。在美國，早在上個世紀70年代，公路施工設備租賃行業已經發展的比較成熟，施工單位自身具備的設備僅有30%左右，施工中用到的約70%的施工設備都是通過租賃獲得的。在日本和德國，租賃設備的市場占有率也達到10%以上。我國公路施工設備租賃行業從上世紀80年代開始興起，租賃設備以國外先進設備為主，旨在引進和研究國外先進的工藝和設備；我國施工單位和企業之間的設備租賃也逐漸增多，但面向社會層面的租賃經營卻并沒有得到充分的發展。我國公路施工設備租賃行業發展緩慢的主要原因，是有關部門沒有把握設備租賃經營的要點和優勢，在公路施工設備租賃經營的發展中無法發揮良好的促進作用。公路施工設備租賃經營的優勢體現在三個方面。其一，能夠提高施工單位和企業的收益，減少施工中的資金投入，避免資金周轉困難的發生。其二，能夠提高對施工設備的利用率。其三，能夠加強施工設備生產廠家與施工單位的聯系，有利于設備的改進。
公路施工設備租賃經營的要點有三個。第一，提高施工單位和企業租賃設備的積極性。一直以來，公路施工單位和企業都采取比較獨立的發展模式，在公路工程的招、投標中，部分相關部門將施工單位和企業的硬件條件作為評判的一個標準，增強了施工單位和企業自行購置設備的需求。在這樣的情況下，施工單位和企業對于施工設備的租賃并沒有太多的興趣。第二，控制租賃收費。我國公路施工設備租賃行業發展并不成熟，也沒有統一的收費標準，而設備的更新速度較快，資金投入打，因此在租賃收費方面呈現各家不一的態勢。有關部門必須采取措施，控制租賃收費。第三，加強宏觀引導。公路施工設備租賃行業的發展離不開政府的扶持，政府相關部門應當加強宏觀引導，促進設備租賃行業的發展。
2.完善公路施工設備租賃經營方法
第一，設置設備租賃網點。在構建公路施工設備租賃市場時，主要需要考慮到3個方面，分別是施工項目、租賃價格及人員的勞務費用。設備租賃網點的設置，除了先進的施工設備之外，還需要安排專業的設備操作和維護人員。這些人員不僅要具備專業的設備操作能力，還要能夠根據實際的施工需求，充分發揮設備作用，保證施工效率和質量。第二，在組建設備租賃網點時，可以讓設備的生產廠家共同參與，一方面能夠加強各生產廠家的競爭與合作，另一方面能夠讓生產廠家更直接地獲取設備的使用情況，從而針對設備缺陷，進行更新和改進。第三，橫向發展，構建設備租賃區域網絡。在完成設備租賃網點的布置后，可以將區域內的各個網點聯系起來，互相交流經營經驗，分享客戶資源。綜合各網點客戶的需求，制定未來的設備引入方案和推廣方針。通過發展區域租賃經營網絡，拓寬設備租賃市場，促進公路施工設備租賃行業的發展。
四、結語
隨著現代化建設的不斷推進，公路施工單位和企業的運營方針必須得到改進，面向社會的租賃經營是公路施工設備租賃行業發展的必然方向。有關部門要正確認識這一點，加強宏觀調控和引導，促進公路施工設備租賃行業的發展，提高公路工程項目的施工效率和經濟效益。
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【關鍵詞】機械制造 加工設備 安全管理 維修
中圖分類號：F407文獻標識碼： A
隨著施工機械化程度的日益提高，越來越多的工程機械、運輸機械、小型施工機具等廣泛地運用于各類建筑施工現場。各類施工機械的使用可以節省大量人力、降低勞動強度、完成靠人力難以承擔的高強度工程施工；能大幅度地提高工作效率和經濟效益、降低成本，對加快工程建設速度、確保工程質量提供了可靠保證。同時，機械運行中造成的傷害風險也隨之增大。現結合項目施工機械管理的現狀及筆者安全管理的實踐，提出預防機械傷害事故的預防控制措施。
一、施工企業機械設備管理的現狀及分析
1、機械設備產權單位發生重大變化。隨著我國經濟實力的增強，普通百姓經濟收入的增加，較大一部分人開始把建筑機械租賃當作一種投資方式，各設備制造單位為了產品促銷，普遍采用融資租賃、按揭等方式降低設備產權單位的購買條件。而作為建筑施工企業，由于行業的惡性競爭，逐步轉型為“管理型”企業，除個別大型設備采用企業自備、內部調撥的方式外，對多數施工現場需要的大中型設備采用專業分包隊伍自帶或采用租賃的方式；對小型機具則多采用施工分包隊伍自帶，項目現場機械設備的管理水平的好壞很大程度上取決于對出租方或施工分包方的選擇。
2、管理人員和操作人員的自身素質由于日益激烈的建筑市場競爭，很多企業為了利益而將設備管理部門撤出，就算保留下來，也僅僅是一個空殼，從而導致了大量的管理與技術的人力資源流失，現有管理人員力不從心，再加上部分管理人員缺少責任心，從而出現了監督不到位的局面，使得在建筑施工現場的機械設備出現了缺少管理、缺少保養以及帶問題作業的現象，從而為施工安全埋下了隱患。
3、從業人員流動性強。受租賃方及施工分包方的逐利思想驅使，大部分機械設備操作、指揮等人員無固定單位，屬于短期臨時用工，流動性強，極大增加了違章作業的安全風險；而且多數無專職的維護保養人員，對廠家的售后服務依賴程度高，使得設備不能得到及時維護保養，無法保證良好的運轉狀況。機械設備的自身問題就我國目前的制造設備來看，制造廠家非常多、五花八門，機械設備的生產質量也是千差萬別，參差不一，所以在選擇上就帶來了一定的難度，有的廠商雖然也正常生產但是生產出來的機械產品在安全與技術方面都達不到要求，這樣就一定程度降低了機械質量，也間接的給施工帶來了隱患。
4、各種管理均存在缺失問題施工項目現場管理的內容較多，每一項都與施工安全緊密相關。目前施工企業機械各項現場管理不善問題非常嚴重。首先是對于機械的技術檔案的管路不善問題，技術檔案包括了整個機械施工過程中的安全保證體系、機械施工的安全施工方案、機械操作人員的人員名單、各種特殊機械的操作技術流程以及操作過程中的安全監察記錄等等。
二、施工機械設備安全管理問題對策
1、建立施工機械設備安全管理體系
（1）總包單位必須健全機械設備安全管理體制，完善機械設備安全責任制。施工現場應配備具有資格的機械設備管理人員、專職維修人員和操作人員，負責施工現場機械設備的日常管理和維修保養工作。施工單位機械設備管理人員參與項目施工方案的編制．對機械設備規格和型號的選用、安裝位置、使用管理、工作環境、進／退場程序提出具體要求，并負責細織實施。
（2）抓好安全教育，做好持證上崗。操作人員應經過專業培訓、考核合格取得相應行政主管部門頒發的操作證后方可持證上崗。垂直運輸機械作業人員、安裝拆卸工、起重信號工、登高架設作業等特種作業人員，必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得相應的作業操作資格證書后方可上崗作業。執行操作規程，落實“三檢”措施。
（3）嚴格資質審查，明析安全責任。租賃設備時必須審查出租方的相關資質，出租方應具備與出租設備相適應的營業執照，簽訂設備租賃合同時必須明確雙方的安全責任。這樣，從總承包企業所承擔的社會責任角度，也在推動租賃市場及分包市場的不斷成熟和規范。
2、做好機械設備使用管理
（1）主要機械設備實行專人管理和交接班制度，無關人員不得隨意靠近和操縱。起重機械（塔式起重機、施工升降機、物料提升機等）的安裝、拆除專項施工有施工方案，并編制機械設備事故的應急措施和救援預案。起重機械（塔式起重機、施工升降機、物料提升機等）的安裝、拆除必須由建設行政主管部門頒發的相應的建筑工地起重機械安裝工程專業承包資質和安全生產許可證的企業實施。機械設備使用中所需的輔助設施，移動式起重機的路基，固定式起重機、施工升降機和龍門架及井架物料提升機的混凝土基礎等均應符合驗收標準。施工現場機械設備的基礎（座）必須穩固，并符合出廠說明書和設計要求，其安裝、停放場地應平整、清潔、無障礙物、排水良好。
（2）落實保養制度，保證設備良好。嚴格核查設備所有人的“機械設備保養制度”，明確各類機械的保養內容、保養周期、責任人，并將上述內容通過合同納入項目機械設備管理范疇統一管理，以督促相關責任人及時對機械設備進行保養并留存保養記錄，保證機械設備的完好狀態。
（3） 制定科學有效的機械設備報廢機制機械設備在使用過程中必然會產生老化、壞損等一系列問題，由于房屋建筑工程周期長、任務重，機械設備的報廢在所難免。在這種情況下，建立嚴格的機械設備報廢制度就非常必要了。
3、施工現場建筑機械設備需要加強安全規范管理
（1）嚴格備案在機械設備使用時要嚴格登記，做到一機一號一證，并且要嚴令禁止虛假登記的發生，要將機械設備實行統一的編號以免錯亂。在進行備案的過程中，要帶好具體法證件才能登記，例如原始的安全生產許可證、合格證、安全使用說明書等等。在實際過程中，機械設備管理登記這項工作是比較薄弱的環節，往往容易出現隱患
（2） 加強機械設備入場前管理機械設備的安全管理必須從源頭抓起，要從機械入場前的管理著手。在機械設備采購申領的環節，要加強采購及申領的計劃性與合理性。要確定機械設備的數量、質量、型號，要確定機械入場的時間、作業地點、存放地點、安裝工序、調試程序以及專門負責人及驗收人員的責任落實，要嚴格所有環節的數據記錄、機械設備的交接手續等。在機械驗收過程別要注意必須按照國家規定檢查機械設備的說明說、合格證及相關附件是否符合國家要求，必須杜絕不合格產品進場，從源頭上避免施工安全事故發生。
（3）加強各項管理制度執行力
在機械使用過程中必須落實一系列的管理制度，提升制度執行力。如機械設備的使用過程中加強人員定位制度，確定機械使用人員具體名單、投入作業的機械編號、作業環節以及作業具體內容。在人員和機械交接班過程中也要嚴格交接班制度，做好各項手續記錄。
結束語
機械設備事故警示我們，必須嚴把崗前培訓關、安全交底關、服從現場管理關，進場驗證關、強制檢測關、日常保養關，大型設備作業專人監護關。只有如此，才能最大限度地降低機械事故發生的概率，保證施工生產的順利進行。
參考文獻：
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[關鍵詞]智能 信息 驅動
中圖分類號：F871 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）19-0178-01
1.機電一體化的發展前景假設及理由
就我所選的專業――機械制造與自動化有著很大的發展前景。如今時代，正是中國發展的黃金時代，中國又是一個發展中國家，要想謀求更大的發展，行業的轉型是一定的，所以輕工業的轉型，重工業與機械制造的行業的重視是必然的。就這一點來看，我清晰看到這一行的發展前景有著如此大的潛力。它與其他行業有著千絲萬縷的聯系！
2.機電一體化的定義及運用學科
機電一體化又是如何一回事？隨和經濟的發展和科技的進步，越來越多的產品智能化、自動化、網絡化，這些產品除了要用到機械驅殼，還需要用電路來控制，電的部分已經不再是簡單的開關電路，而是用大規模的集成電路，單片機、傳感器、可編程控制器等智能元件被用來和設備的機械部分想結合。單純的機械活著單純的電子已經不能適應行業發展的需要，漸漸地就出現了機電一體化①這個學科。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，到目前這個學科已經逐漸成熟了。機電一體化包含了很多的技術部分。
2.1 機械技術
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，利用其它高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統制造過程中，經典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家系統等，形成新一代的機械制造技術。
2.2 計算機與信息技術
其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統技術、神經網絡技術均屬于計算機信息處理技術。
2.3 系統技術
系統技術即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統目標出發，將總體分解成相互關聯的若干功能單元，接口技術是系統技術中一個重要方面，它是實現系統各部分有機連接的保證。 第四， 自動控制技術 。其范圍很廣，在控制理論指導下，進行系統設計，設計后的系統仿真，現場調試，控制技術包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制、自診斷校正、補償、再現、檢索等。
2.4 傳感檢測技術
傳感檢測技術是系統的感受器官，是實現自動控制、自動調節的關鍵環節。其功能越強，系統的自動化程序就越高。現代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經受嚴酷環境的考驗，它是機電一體化系統達到高水平的保證。
2.5 伺服傳動技術
包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動裝置，伺服系統是實現電信號到機械動作的轉換裝置與部件、對系統的動態性能、控制質量和功能有決定性的影響。
2.6 機電一體化的整合
機電一體化系統主要由五個部分組成：機械本體、檢測傳感部分、電子控制單元、執行器和動力源。機械本體包括機架、機械連接、機械傳動等，它是機電一體化的基礎，起著支撐系統中其他功能單元、傳遞運動和動力的作用。與純粹的機械產品相比，機電一體化系統的技術性能得到提高、功能得到增強，這就要求機械本體在機械結構、材料、加工工藝性以及幾何尺寸等方面能夠與之相適應，具有高效、多功能、可靠和節能、小型、輕量、美觀的特點；檢測傳感部分包括各種傳感器及其信號檢測電路，其作用就是檢測機電一體化系統工作過程中本身和外界環境有關參量的變化，并將信息傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據檢查到的信息向執行器發出相應的控制；電子控制單元又稱ECU（Electrical Control Unit ），是機電一體化系統的核心，負責將來自各傳感器的檢測信號和外部輸入命令進行集中、存儲、計算、分析，根據信息處理結果，按照一定的程度和節奏發出相應的指令，控制整個系統有目的地進行；執行器的作用是根據電子控制單元的指令驅動機械部件的運動。執行器是運動部件，通常采用電力驅動、氣壓驅動和液壓驅動等幾種方式；動力源是機電一體化產品能量供應部分，其作用是按照系統控制要求向機械系統提供能量和動力使系統正常運行。提供能量的方式包括電能、氣能和液壓能，以電能為主。
2.7 機電一體化運用方向
機電一體化有著如此強大與先進的技術，它日后會為我們的發展會做出如此強大作用，我想和多人都會想到！機械作為減輕人類勞動強度的一種工具，自從出現以來就一直不斷地發展進步。模塊化、網絡化、智能化、自動化、系統化和綠色化已經成為機械發展的方向。在未來的幾個世紀，并沒有什么東西能取代機械的位置。也就是說，這個行業還有很長的路要走，它在人們消費的比重將不斷提高。而這個行業的競爭也會變得越來越激烈，只有不斷創新，只有把機電一體化產品的軟硬部分完美地結合起來才能做成優異的機電一體化產品。
3.世界工程機械行業和市場的總結
1.2002年以來，全球工程機械行業呈現穩定發展的態勢，在經濟發展，特別是工程建設事業發展的推動下，傳統市場穩定增長，新興市場發展迅速，多數工程機械制造企業盈利豐厚，擴張的欲望強烈。
2.從機種發展看，大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位，銷售額和增長速度都名列前茅；但相比之下，小型多用途機械的發展則更快，這主要歸功于發達國家大型基礎設施建設已接近完成，大量的市政、維修、養護、園林工作拉動小型多用途機市場升溫；另外，和目前倡導的節約資源、能源，保護環境等政策措施也有一定的關系。
3.從營銷方式看，工程機械租賃在發達國家已經成為一種主要的營銷手段，大約占到銷售額的50%以上，出現了一大批頗具實力的租賃公司。租賃業的發達，也帶動了二手機市場和拍賣市場的發展。工程機械營銷和使用方式的改變，對于降低施工成本，提高設備利用率，節約資源是有積極意義的。
4.在全球范圍的工程機械銷量較大增長的情況下，預計產品庫存和關鍵零部件短缺就成為一個普遍的問題，正如所謂“木桶理論”中的一塊短木板，制約了行業更快發展。這個問題已經引起全行業的關注，按照市場經濟的規律，應該有更多的資金和技術投向這個方向，最終實現動態的平衡。
5.在可預見的將來，工程機械行業及市場發展的前景是比較樂觀的，這是目前業內相當一致的看法。
機電專業有著如此強大的技術與發展前景，還有著龐大的市場。我相信加入這一領域里，不但自身能夠得到很好的發展，而且還能為國家的建設盡一份力！
參考文獻
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作者簡介
胡英杰（1993.12），內蒙古科技大學，礦業與煤炭學院，機電一體化2013級2班。
關鍵詞：融資租賃；轉融資租賃；經營租賃；售后回租
融資租賃（FinancialLeasing）又稱設備租賃（EquipmentLeasing）或現代租賃。融資租賃業不僅可以拉動消費，促進資源利用，還具有融資功能，利于企業資本流動與周轉。業內形象地將融資租賃比喻為“借雞下蛋，賣蛋買雞”。當前，華爾街百年一遇的金融風暴，瞬間席卷全球市場。這場金融風暴對世界經濟造成嚴重的影響，公司紛紛裁員，失業率不斷提高，企業由于融資困難瀕臨倒閉。此時，結合我國的金融實際，應大力發展現代融資租賃業，使融資租賃可以真正發揮其有別于銀行等機構的獨特作用，為投資者提供一個具有更高收益的安全投資渠道。更成為企業解決資金瓶頸，特別是化解中小企業融資難問題的一個重要途徑
一、融資租賃的意義
第二次世界大戰后，第三次科技革命引起了發達資本主義國家原有工業部門大批設備相對落后，同時也產生了以資本和技術密集型為特點的耗資巨大的新興工業部門，使得這些國家固定資本投資規模急劇擴大，設備更新速度空前加快，造成企業一方面急需大量資金購置設備，另一方面又要承擔因新技術運用設備無形損耗加快的風險，在這種背景下，以融資為核心機能的現代融資租賃業應運而生，解決了企業面臨的上述兩難困境
融資租賃（FinancialLeasing）是指實質上轉移與資產所有權有關的全部或絕大部分風險和報酬的租賃。在融資租賃中，承租人不僅考慮在租賃期內使用出租人的資產而且在意租賃期滿時獲得資產的所有權，它的租賃期較長甚至長于資產的經濟壽命，融資租賃類似于購買其租金總額一般接近于甚至等于租賃資產的公允價值，它的租賃合同除特殊情況外通常是不可撤銷的。它與經營租賃是不同的，經營租賃是純粹的傳統意義上的租賃，在經營租賃中承租人租賃資產的目的僅限于使用資產，在租賃期滿時一般將資產歸還出租人，而不考慮最終取得資產的所有權，它的租賃期較短通常遠遠短于資產的經濟壽命，經營租賃的租金額往往只占租賃資產公允價值的一小部分，并且經營租賃的承租人有權在租賃期滿前，撤銷租賃合同。
融資租賃它的具體內容是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，并租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬于出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。租期屆滿，租金支付完畢并且承租人根據融資租賃合同的規定履行完全部義務后，對租賃物的歸屬沒有約定的或者約定不明的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定，仍然不能確定的，租賃物件所有權歸出租人所有。融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新于一體的新型金融產業。由于其融資與融物相結合的特點，出現問題時租賃公司可以回收、處理租賃物，因而在辦理融資時對企業資信和擔保的要求不高，所以非常適合中小企業融資。此外，融資租賃屬于表外融資，不體現在企業財務報表的負債項目中，不影響企業的資信狀況。這對需要多渠道融資的中小企業而言是非常有利的。
1952年，第一家融資租賃公司在美國成立，掀開現代融資租賃業的發展進程，截止2000年，據《世界租賃年鑒》統計，全世界租賃成交額1978年是410億美元，1987年是1038億美元，2000年達到5000億美元，平均每年以30％的速度增長，成為僅次于銀行信貸的第二大融資方式；從融資租賃在設備購買的市場滲透率（租賃交易總額占固定資產投資總額的比率）來看，美國為30％，德國為18％，日本為8％，發達國家平均的市場滲透率在15-30％；從融資租賃對經濟增長的貢獻來看，美國租賃業對GDP的貢獻已超過30％。現代融資租賃在從無到有的50多年歷史中，取得突飛猛進的發展
二、國外融資租賃業務發展狀況
1、融資租賃公司三分天下。以美國為例，截止2000年底，具有廠商背景的占25％，具有銀行背景（銀行直接或透過其子公司、附屬公司從事租賃業務）的占35％，獨立的租賃機構占40％。從美國租賃業的發展經驗來看，廠商從事租賃業務可以提供專業化的服務，商業銀行從事租賃業務具有資金和成本優勢，而獨立的租賃公司則可以提供設備選擇的咨詢、選定、租后服務等一系列的綜合，三者各有優勢，支撐起美國租賃業在世界租賃市場上的霸主地位。
2、融資租賃創新產品不斷出現。一開始是簡單的融資租賃業務，承租人和出租人簽訂不可撤銷的融資租賃合同，出租人承擔購買設備的全部價款，承租人以年金的方式等額定期支付租金，出租人不提供除出租以外的其他服務。隨著市場競爭的加劇，新的租賃品種不斷出現，如杠桿租賃，出租人承擔設備成本的20-40％，剩余部分由銀行等金融機構提供，出租人把租賃物的所有權，租賃合同的擔保收益權等權利轉給金融機構，金融機構對出租人無追索權，該種租賃方式一般用于購置成本特別高的飛機、衛星通訊設備等，杠桿租賃在美國租賃業占有相當重要的地位；轉融資租賃，出租人從另一家租賃公司租入設備然后轉租給承租人使用，出租人扮演一個類似證券經紀人的角色，該種租賃方式一般用于跨國租賃；售后回租，設備擁有方先把設備出售給租賃公司獲取業務發展所需要的資金，再把該設備從租賃公司租回按期支付租金，該種方式可以改善承租人（即出售方）的財務狀況，盤活其存量資產；此外還有合成租賃、風險租賃等方式。多種租賃產品滿足了不同承租人的需要，活躍了租賃市場。
3、政府優惠政策和完善的法律法規。融資租賃的一個顯著特點就是稅收優惠，可以說沒有政府的稅收優惠等一系列扶持政策，美國的融資租賃業就不會有那么快速的發展。這些優惠扶持政策包括：美國的《投資稅扣除法》規定出租人投資用于租賃的設備按其購置成本的10％減稅，出租人可以將這一優惠通過優惠租金的方法轉移給承租人，租賃雙方特別是出租人的稅收優惠構成美國租賃業的一個重要特征。另外，會計準則規定，租賃公司計提折舊可以在直線折舊法、雙倍余額折舊法以及150%折舊法中自主選擇，呆帳準備金比例自定，允許承租人把租金計入成本，這使得租賃雙方應納稅所得減少，從而減少了所得稅費用。
4、融資租賃觀念深入人心。美國人習慣“把明天的錢拿到今天來花”，這促使其消費信貸得到長足發展，并推動了經濟的發展。二戰后，“收益來源于財產的使用而非擁有”這一觀念成為美國企業人的經營理念，從而推動了美國現代融資租賃業務的快速發展。
三、我國融資租賃業的狀況
我國的現代融資租賃業出現在上世紀80年代，在當時資金嚴重短缺，先進設備急需的情況下依照日本租賃業模式成立的融資租賃公司，在引進先進設備和技術，發展我國工業化的過程中發揮了重要作用，但由于監管不利及其對該新生事物的不了解，許多租賃公司目前不良資產比例大，經營陷入困境。
1、從租賃公司的類型看，我國目前由中國人民銀行監管的金融租賃公司有15家，由商務部（原外經貿部）監管的中外合資租賃公司143家，還有原國內貿易部監管的幾百家內資租賃公司，但是能合法開展租賃業務的僅僅是前面兩種類型。廠商背景和銀行背景的融資租賃公司在我國是一片空白，現有的這些獨立融資租賃公司規模都比較小。
2、從融資產品看，我國目前開展的僅僅是以使用設備為目的的簡單融資租賃，對于技術要求高、程序復雜、涉及當事人廣的杠桿租賃和售后回租等租賃方式還沒有涉及。
3、從政府優惠政策和法律法規看，我國目前還缺乏對融資租賃業在政策上的優惠扶持措施。現行會計制度把融資租賃設備等同于企業自有固定資產，租金不列入成本，稅收優惠方面則僅對中外合資的租賃公司和開發區的租賃公司給予比例很小的減稅政策，其他租賃公司無法得到稅收減免；在信貸政策上，租賃公司自己承擔信用風險；租賃公司市場準入條件嚴格，《金融租賃公司管理辦法》規定金融租賃公司最低資本金為人民幣5億元，經營外匯業務的租賃公司還應有不低于5000萬美元的外匯資本金，這一規定使得許多想參與融資租賃業的公司心有余而力不足。
4、從租賃觀念來看，重購買輕租賃的觀念始終根植于我國企業人的經營理念中，加上對融資租賃具體操作的陌生，使得我國的融資租賃業發展緩慢
四、融資租賃方式在企業中發揮的作用
1、為企業解決資金瓶頸，特別是化解中小企業融資難問題的一個重要途徑
對企業即承租人而言，融資租賃給予承租人選擇設備類型和廠家的自，掌握設備隨時更新的主動權，這在新技術發展迅速的今天有利于降低承租人技術更新、設備無形損耗加劇的風險；融資租賃使承租人無需一次支付巨額資金購買設備，而是按期支付租金，這可以降低承租人在固定設備上的資金投入，把資金投向收益率更高的其他資產，提高資金的使用率和收益率；融資租賃的標的物通常是技術含量高，價格高昂的設備（如醫療設備、信息處理設備，飛機等），大部分需要進口，由出租人購買則可以避免承租人的利率、匯率風險；最后，因融資租賃有租賃標的物作為擔保，它的手續要比銀行貸款簡單。
2004年北京新奧混凝土有限公司和北京新航建材有限公司因為參與奧運、地鐵、首都機場三期建設等重大工程建設，急需添加價值6000萬的建筑運輸設備。這么多資金從何而來，傳統的方法都已經用遍了，仍然沒有效果，萬般無奈的時候，找到了北京國際信托投資有限公司，雙方達成了這樣的協議：北京國際信托公司出資從北京中聯建設機械租賃公司“購買”7臺混凝土輸送泵，60臺混凝土攪拌車，租給北京新奧和北京新航使用。6000萬元融資項目得到了圓滿的解決。
大企業如此，中小企業也一樣。“融資租賃能在一定程度上幫中小企業解決資金壓力。某工廠手上有業務訂單，卻沒有足夠的資金增加設備，這時，工廠可以讓融資租賃公司出資來購買設備，工廠則以支付租金的形式向融資租賃公司租用設備，分期付款。在此之前，雙方約定好付款年限和付款方式，也可以協商滿年限后設備的產權是否轉移。通過這種形式進行融資，工廠不會因資金壓力用不起設備而停產，同時，也不必在短期內承受高額設備購買費用，在很大程度上減輕了中小企業的融資負擔。對生產企業來說，購買一臺設備付出的成本很高，而以融資租賃的形式使用設備，租賃費用還可以作為費用支出進行抵稅。”
嘗到融資租賃甜頭的一位民企負責人說，“在融資困難的情況下，中小企業通過融資租賃的方式，只需少量資金就可以取得所需的先進技術設備，然后邊生產、邊還租金，大大緩解了大部分中小企業面臨的技術改革中的資金緊張問題，促進了中小企業設備的更新換代。”
2、為投資者提供一個具有更高收益的安全投資渠道。對投資者即出租人而言，租賃設備的所有權和使用權在租期內是分離的，這有利于融資租賃風險的鎖定、分擔和控制，若承租人無法按期支付租金，出租人可收回租賃設備，并依據與供貨人的回購協議處理設備，因此是一種安全的投資方式。據中國設備租賃專業委員會會長覃業竣介紹，目前工程機械設備的采購，40%~50%是用來租賃的，個別設備比例可以達到70%。如果按照年800億元采購額計算，用來租賃的設備至少320億元，比金融租賃全行業總資產200億元還多120億元。事實上，設備租賃的利潤率是非常高的，有的設備半年就可以收回投資，最長的也就一年半，而一般設備的經濟使用壽命最少在五年以上，工程機械設備壽命就更長了。
3、使融資租賃可以真正發揮其有別于銀行等機構的獨特作用。對于融資租賃，一位業內人士打了個形象的比喻：融資租賃就是“借雞下蛋，賣蛋買雞”。如果你剛創辦了一家小企業，需要一臺設備，可這臺設備的價錢較高，而手頭上現有資金不夠的情況下怎么辦？那么，融資租賃就能很好的解決這個問題。租賃公司根據你選定的設備生產廠商，同廠家簽訂購買合同，并從銀行融資向生產廠商全款購買，然后再出租給你，當你所付租金到達合同額時，設備產權轉移給你。與傳統的銀行按揭方式相比，融資租賃，多了個租賃公司，正是這多出來的中間環節，給銀行和用戶帶來了好處。銀行不再是面對眾多分散的用戶而是相對集中的租賃公司，這既為用戶以較少的投入而迅速獲得設備使用權提供了便利，又為銀行及其資金提供了一條安全的放款通道。
4、對供貨商而言，融資租賃是一種促銷方式。融資租賃可以擴大其產品的銷售范圍，提高市場競爭力。
徐工集團近年來就采取了這種經營方式。
徐工集團作為國內工程機械行業龍頭企業，通過市場調查發現設備買不如租的觀念正逐漸深入人心，為了適應市場需求，他們改變經營理念，為抓住工程機械租賃市場機遇，提高市場競爭力，將融資租賃作為一種促銷方式。在四川發生地震后，中交橋梁技術有限公司擬購買十八米橋檢車，是根據四川省政府要求，在二個月之內用于四川災區的所有橋梁的檢測，時間緊，任務重。十八米橋檢車是隨車起重機公司生產的專用于橋梁檢測的高端產品，該產品單位價值高。而該客戶此次購買該設備由于時間緊迫，資金沒有籌措到位，有心辦理銀行按揭貸款來購買，但該貸款目前只對個人客戶，并不針對于企業，怎么辦？就在客戶憂心重重時，徐工租賃融資租賃部人員給客戶介紹了新型的銷售模式——以租代售。即在對客戶進行嚴格的資質評審后，客戶先行支付設備總額一定比例的首付款后，既可以實現該設備的使用，并在以后的一定期限內逐月償還租金，期滿后，設備所有權轉移。在充分的對該客戶進行資質評質評審確定等級標準可行后，公司與用戶簽訂以租代售合同、設備的保險、合同的公證、等等，諸多的手續一天之內辦妥，第二天，披戴紅綢的橋檢車就奔赴災區。
5、降低風險。任何一項投資都是有風險的，融資租賃的風險來源于許多不確定因素，是多方面并且相互關聯的，在業務活動中充分了解各種風險的特點，才能全面、科學地對風險進行分析，制定相應的對策。通過融資租賃公司可以降低了貸款人和出租人的風險。今年上半年，長江租賃有限公司與國家開發銀行簽署了10架ERJ145飛機項目借款合同。在這個項目中，中國信保的介入功不可沒。在傳統的融資租賃項目中，承租人的違約風險需要出租人獨自承擔。而在這個項目的操作結構中，中國信保充分發揮其在信用風險管理方面的獨特優勢，利用其推出的租賃保險業務對承租人進行承保。可以說，這個飛機租賃融資項目開創了國內飛機融資的新模式，既解決了承租人融資難的問題，又有效地降低了貸款人和出租人的風險。
總之，租賃成企業融資新選擇，在目前中小企業融資依然比較困難的情況下，融資租賃是解決中小企業融資困難、促進中小企業設備升級更新最便捷的渠道之一。融資租賃資產是金融資產中安全度相對較高的資產之一。采取融資租賃方式，會使承租人提高資金使用效率、會使出租人獲取安全性較高的投資方式、同時也會使供貨商擴大銷售渠道。目前，國外發達國家融資租賃業發展比較成熟，而我國對融資租賃的認識和利用上還不成熟。因此，在當前全球的金融危機中，我們應該借鑒國外的成功經驗，結合我國的金融實際，大力發展現代融資租賃業，促使我國的經濟發展盡快走出低谷。
參考文獻：
