時間：2023-08-04 17:25:22
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇低碳環保的措施，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
引言：
要想實現低碳環保生活，就需要減少污染排放，降低能源損耗，堅持可持續發展戰略。環境監測對低碳環保具有重要意義，二者之間又存在著緊密的關系。因此人們要想快速實現低碳環保生活，就應該提升對環境監測的認知，明確環境監測與低碳環保生活之間的關系。
1環境監測的職能及意義
1.1環境監測的職能
環境監測主要是通過物理、化學、生物等方法對監測樣品進行綜合性分析，探索環境變化情況，它的職能特征主要體現在下述兩個方面：第一，它的基礎雖然是統計學，但是也融合了社會科學以及自然中一些精華成分。第二，它的職能主要是為社會提供服務，在環境監測完成之后，對產生的有關數據進行綜合性分析，了解水資源、大氣、噪音等相關環境因素的具體情況，在了解環境質量的基礎上，對其在未來的變化趨勢進行預測，為環境治理及評價提供真實、可靠的數據，為低碳環保生活的規劃提供科學性參考依據。
1.2環境監測的意義
低碳生活的目的就是讓人類賴以生存的環境變得更好，人類在節約能源、減少污染物排放的過程中，也可以提高自己的生活質量，而在這個過程中就需要對環境進行監測。影響低碳生活環境的因素有很多種，比如汽車尾氣、硫化物等，對環境實施監測不僅能夠讓人類對自己的生活環境有一定的了解，還可以對他們的生活習慣進行督促，進而對他們的行為加以限制，讓人類能夠清晰地認識到環境保護對生存的重要性。由此可見，環境監測也可以認為是對人類行為進行提醒及監測的一個過程[1]。
2低碳環保生活與環境監測之間的關系
低碳環保生活要求人類在生產及生活過程中，盡可能地減少污染氣體的排放，養成低能耗及低能量的良好生活習慣，以實現環境保護的目的。基于當前環境情況，人們應該積極參與到低碳環保工作當中，充分認識到環境監測和低碳環保生活之間的關系，盡自己最大努力，從點滴小事做起，遵守相關規范，約束自己的行為，共同維護我們賴以生存的家園。
2.1環境監測為低碳環保生活的實現提供可能
從環境監測的職能及內容上來看，它主要是對社會進行服務，防止環境污染，而對于低碳環保生活而言，它是社會在可持續發展道路上的一個必然趨勢，因此環境監測為實現低碳環保生活提供了可能。在進行環境監測時，工作人員要結合實際的生存環境，根據低碳環保生活中的有關規定，利用收集到的樣品，對各種環境要素進行全面分析，例如水資源、大氣、土壤、噪音等，并根據分析結果，對環境發展趨勢進行合理預測，判斷其是否符合低碳環保生活的有關標準。另外在進行環境監測評價之后，也要制定相關策略，對污染物濃度進行有效控制，提升環境質量，為低碳環保生活的實現創造良好條件。
2.2環境監測可以對低碳環保進行有效監督
從當前的情況來看，影響低碳環保生活的環境因素有很多，基于這種形勢，也產生了一些環境體系評價方法，比如環境監測就是一種典型、有效的評價方法，可以對低碳環保生活進行有效監督。具體而言，某地區一旦發生嚴重的環境污染現象，環境監測部門就必須馬上到達污染現場，在了解污染情況的前提下，對其進行有效評估，并進行應急監測工作，對污染物的性質、影響程度、所屬類型、散播速度等進行充分了解，之后與環保部門以及其他相關部門共同制定措施，對環境污染進行有效控制，防止污染進一步擴大，影響人們的生活。另外，監測人員在對污染物樣品進行分析后，要合理提出治理建議，為環保措施的制定提供信息支持。在必要時，環境監測部門也可以對社會大眾公布監測結果，讓人們了解環境污染的起因、影響、治理措施等，使他們能夠意識到環境污染對人類生活的影響程度，便于對他們以后的生活行為進行約束，進而讓社會變得更加穩定、更加和諧。比如，在一些大城市中，由于存在很多工廠及車輛，產生了嚴重的霧霾現象，利用環境監測，可以了解大氣中PM2.5、CO2、SO2等污染物的濃度，對空氣質量進行客觀有效的評價，并將分析結果傳達給環保部門，讓其采取相關措施，對大氣污染進行全面治理和防范，提升空氣質量，改善人類生活環境。
2.3環境監測始終存在于低碳環保生活中
比如在生活當中想要建設一個工程項目，那么該工程項目在經過立項、分析、規劃、設計等一系列過程后，在開展施工活動前，環境監測部門需要對該項目對環境的影響實行有效分析和監測，防止其對周圍環境帶來不利影響，以符合低碳環保生活的相關標準。在進行施工活動時，環境監測工作人員要對周圍環境進行全面監測，將監測結果和施工之前實行對比，了解項目施工給環境帶來的影響程度。另外，在項目建成投入使用后，環境監測人員依然需要進行環境監測工作，對項目可行性再一次進行全面分析，比如對其污染物排放實行有效評估等，進而決定該項目是否可以繼續運行。由此看來，對于低碳環保生活而言，環境監測是始終存在的，實現低碳環保生活是環境監測工作的目的，而環境監測又是實現低碳環保生活的有效手段[2]。
結論：
綜上所述，低碳環保生活得到了多數人的青睞，而環境監測可以為實現低碳環保生活提供可能，并始終存在于低碳環保生活當中，具有極強的監督職能，讓人們意識到環境污染的危害性，進而約束他們的生產及生活行為，對環境進行保護。另外對于一些相關部門來說，也要在了解低碳環保生活和環境監測關系的基礎上，對監測技術進行不斷研究及創新，確保監測水平，為低碳生活的實現貢獻一份力量。
作者：張昊澤等
參考文獻：
隨著我國社會經濟的快速發展，我國的工業建設也獲得了新的發展空間，但隨之而來的環境污染問題也越來越嚴重起來，環境污染的加重直接影響著我國居民的日常生活和身體健康。因此，在當代經濟發展的同時，我國也開始越來越重視培養綠色節能環保意識和可持續發展理念，這些政策的執行對我國的可持續發展有著重要的意義。本文著重對工程建設施工中的綠色低碳節能技術進行了探討與分析，著重對當下工程建設中的低碳環保技術進行了相關介紹和分析，并對當下生態環境建設的發展提出了看法，重點探討了綠色低碳節能技術在工程建設施工中的應用。
關鍵詞：
工程建設；低碳節能；應用
綠色低碳節能環保技術在整個施工過程中占據著舉足輕重的地位，作為近年來的一種新興概念，我們必須對它做個全面、系統化的理解，在利用這一概念的基礎上要對它的內涵有著基本的認識。在當今社會發展中，綠色低碳節能環保技術已經全面滲透到任何一個工程中，工程建設施工中應當大力推廣綠色低碳節能技術。
1綠色低碳節能技術的內涵
就發展內涵來看，綠色低碳節能環保技術的內涵主要包括三個方面，分別為綠色、低碳和環保。綠色，主要是指在工程建設的環節中要做到無污染。低碳，主要是指要在工程施工過程中降低碳的排量，從而做到有效保障能源。節能，主要是指著重加強對能源的合理利用，這是加強對能源保護的重要措施。因此，從內涵上來看，綠色低碳環保技術主要是用來促進整個人類居住環境可持續發展的一種新興技術，在整個工程建設施工方面有著舉足輕重的地位，且意義重大[1]。
2在工程建設施工中如何強化綠色低碳節能技術應用的淺見
通過上訴分析，我們大體上了解了綠色低碳節能環保技術的內涵，為了更好的去利用綠色低碳環保技術，本文主要以建筑工程為例，以建筑工程技術中的綠色低碳環保技術的應用來進行具體分析。
2.1建筑墻體施工中綠色低碳節能技術的應用
在目前我國的建筑標準條例中，對墻體環保節能方面的要求包括很多方面，但主要是對墻體的內外部進行保溫處理，在做到保溫處理的基礎上要做到綠色低碳環保，以達到綠色低碳環保為目的，可以在整個工程施工建設的基礎上起到事半功倍的效果。在日常生活中，我們常見的綠色低碳節能環保墻體主要是有外保溫和內保溫以及自保溫三種保溫墻體。在墻體的節能環保建設中，最主要的目的是為了做到墻體保溫的安全高效和耐用性。因此，在進行綠色低碳節能環保技術時，要采用結合所選材料和技術措施來進行加強施工處理。
2.2建筑屋面施工中綠色低碳節能技術的應用
在現建設工程中，綠色低碳節能環保技術的使用主要體現在屋面施工方面，在實際生活的應用中，為了實現屋面施工的保溫隔熱，主要采取的綠色低碳節能技術有通風屋面、蓄水屋面和種植屋面以及實體材料層的保溫隔熱屋面。在主要的建筑屋面中，要采取的方法有選取種植屋面，這種方法主要是通過在建筑物的屋面上種植植物，以此來達到綠色低碳節能環保的目的。但在種植植物之前，我們需要做到以下幾個方面：首先需要對屋面的荷載結構進行精確計算。然后要對屋面的構造體系進行專業的設計，在研究設計的基礎上選擇的材料要具備防水的效果。
2.3建筑樓面施工中綠色低碳節能技術的應用
綠色低碳環保技術施工的最重要一點體現在建筑樓層的施工方面。因此，在對樓層進行施工時，為了全面且更好的體現綠色低碳環保技術，要在很多地方全面體現出冬冷夏熱的特點，為了更好的達到這一目的，在客廳和臥室中要采用分戶采暖的情況，這一方法會在時效性和空間性上體現出傳統用能模式中所不能體現的特點。因此，傳統的用能模式已經不能適應當前社會的發展需求，因此，要在研究構建加強保溫節能的基礎上，采取措施降低保溫層的傳熱系數，在此基礎上盡最大可能的提高保溫效果。因此，在施工過程中，要在注意外墻保溫的基礎上，還要注意板樓和內墻的保溫[2]。
2.4建筑門窗施工中綠色低碳節能技術的應用
在整個建筑施工中，除了上述環節外，在門窗施工中也應注重綠色低碳節能技術的應用，因為其屬于整個保溫和隔熱中最為薄弱的環節，門窗導致的能耗損失往往為整個圍護結構能耗的50%甚至更多，所以在門窗中也應注重綠色低碳節能技術的應用。而在建筑內部，夏天主要是利用空調進行制冷，陽光通過窗戶向室內照射，導致空調的負荷較大，且窗墻比越大，空調的負荷就會越大，因而應盡可能的選取節能的門窗，且應當優化門窗材料、玻璃、密封件以及五金件等的組合，確保所選取的窗墻比合理，同時又能滿足房屋采光的需要。
2.5切實加強建筑碳排量的控制
建筑物的碳排放量一般是由以下幾個部分組成的：①建筑材料的生成和準備的環節；②建筑結構施工環節；③建筑物運維環節；④建筑物拆除環節。在建筑物的施工環節過程中，碳排放量的主要來源是施工材料和運輸材料過程。在運維階段主要是各種生活家電所致。拆除環節主要指的是使用時能源的消耗以及各種廢棄物所產生的碳排放。
2.6致力于綠色低碳節能建筑體系的構建
因為綠色低碳節能建筑的核心主要在綠色、低碳和節能三個方面。尤其是在能耗和碳排放方面，應建設綠色低碳節能模式下施工技術的建筑施工技術，這就需要在結構支撐、圍護裝修、設備管線等方面加強綠色低碳節能建筑體系的構建，在建筑工程施工中盡可能地采用信息技術模式，改變傳統的施工模式，盡可能地將混凝土構件的預制裝配率提升，才能更好地促進我國建筑行業走向低碳化的進程。
3工程建設施工中保證綠色低碳節能的措施
通過上述闡述，我們認識到工程施工過程中施工原料浪費的原因以及施工過程對環境的影響。下面，我們來討論在工程建設施工中保證整個施工過程實現低碳環保節能的措施。
3.1對施工原材料進行控制
加強對進場材料的質量控制是保證工程質量的重要基拙。嚴格貫徹落實工程建設施工的標準工藝、規范文件，增強施工人員及相關物料管理人員的專業知識和職業技能，對計劃使用的原材料按規定進行嚴格的檢驗。凡是有害物質超標的，或者國家明令禁止或限量使用的材料，全都禁止入場，真正從物料采購環節就開始進行嚴格的控制。同時還應積極使用合格的新型材料，加強材料采購、下放、使用和放樣管理，能夠循環使用的材料應循環利用，例如安全防護欄、燈塔等，進而避免施工材料的不必要浪費。
3.2對施工周邊環境進行考慮
建筑工程設計人員在項目設計環節中，要做好工程周邊土水資源的調研工作。通過有效的調研，來對場地環境進行科學合理的開發。例如，工程建設要盡量避免占用農田耕地、遠離人群居住地區進行施工等。
3.3對水資源進行保護
在工程建設施工中，取土作業要遵循一定的原則，優先選取土壤貧瘠的區域進行取土，取土時注意對水資源進行保護。同時，取土作業也可以同灌溉、養殖等項目結合起來，對水資源進行充分的利用和保護。在施工過程中，施工場地盡量安置在水體下游，避開飲用水源地段，還可以建立沉淀池，對一些用過的水進行凈化，實現循環利用，避免浪費。此外，還可以在建筑工程中設置污水管網，讓建筑體系中產生的污水都排入污水管道，避免水污染問題出現[3]。
4結語
隨著我國現代化建設進程的不斷推進，我國的工業化發展取得了非常可喜的成就。但是，我們不能只看到成績，卻忽視了工程建設中存在的問題，不能忽視工程建設造成的環境危害。只有嚴格按照綠色低碳節能的要求，做好施工管理，積極發展和采用先進的施工技術，我們的工程建設事業才能走的更好、更穩。
參考文獻
[1]郭獻珍.城市中心高速鐵路地下車站綠色施工[J].工程建設與設計，2011（03）：115~118.
[2]張雪峰.建筑工程施工中節能技術的應用[J].工程技術研究，2017（03）：58~59.
(一)高速公路項目管理含義分析
高速公路項目管理指外受到外部條件與內部因素的影響之下，管理者憑借先進的管理理念以及管理方法，利用系統的理論觀念對高速公路建設項目進行合理的管理。高速公路建設是一種一次性與整體性比較強的建設工程，通常它的建設周期都比較長，投資量也比較大，屬于我國的建設工程。為此，在高速公路建設過程中加強對建設項目工作的管理，能夠一定程度上節約國家的經濟資源，減少投資成本，同時也能夠提高我國的高速公路建設的質量與效率，為國家的經濟發展提供一定的保障。
(二)高速公路項目管理現狀分析
當前，從我國高速公路建設項目管理情況看，我國的高速公路項目管理還存在著一定的問題，如：
1、決策質量偏低
在高速公路建設項目管理工作當中，很多時候需要業主花費大量的時間與精力去處理日常的事物，他們沒有時間與精力對項目中的一些重大決策問題進行分析與研究，而在項目實施的過程中，對一些存有戰略性的重大問題不能深入分析，更不能有效的解決這些問題，最后會導致在高速公路建設項目中決策的質量不高。
2、高速公路項目的組織結構設計不科學
建設項目的組織結構設計，在高速公路建設項目當中，是實現建設項目目標的一個重要的保障。很多時候，一些大型的公路建設項目業主辦領導都會臨時的抽調，他們大多數都沒有項目管理的實踐經驗，這導致了高速公里項目管理工作很難有效的開展，嚴重影響項目管理工作。當前，由于我國對高速公路建設項目的組織結構設計的管理工作還沒有給予高度的重視，所以要改變這一問題還有很大的困難。
3、高速公路建設項目管理各項工作不協調
在高速公路項目管理當中，其最主要的管理內容包括建設項目的成本管理、建設項目的進度以及建設項目的質量管理。這三個項目管理的主要內容之間存在著一種相互制約的關系，如果在項目開展的過程中，對建設成本進行嚴格的控制，那么必將會給項目的進度以及項目的建設質量帶來一定的不利影響，而要保證項目的進度，可能要對項目的成本進行適度的增減。在項目管理的這三個主要內容當中，高速公路建設的根本則是質量的控制，它同時也是項目管理工作的一個重點，為此，要協調好這三個內容之間的關系，則必要在此基礎之上進行協調。
二、低碳環保理念下的高速公路項目管理分析
高速公路建設項目的管理在低碳環保理念之下能夠有效的實施，并能夠一定程度上提高對環境保護的管理水平，節約能源，從而推動高速公路建設項目管理工作的有效實施。
(一)對建設過程中的管理流程進行優化
在高速公路建設當中，低碳環保理念之下所采用的項目管理模式為BOT+EPC的模式，這能夠將項目管理設計、采購、建設以及移交等多方面的情況進行有機的整合，簡化項目管理工作的內容、簡化施工質量的控制流程。在編寫低碳環保高速公路環境下的項目管理工作的過程中，要充分的與當地的實際情況相結合，將不影響施工進度以及施工安全作為低碳環保建設的前提，選擇一些低碳環保的材料，節約假設材料以及建設期間的水能源，降低在施工過程中給環境帶來的壓力。
(二)建設期間成立專門的環保部門
在高速公路建設期間，會產生很多的廢水、廢氣以及廢渣等，那么對這些廢棄的東西進行處理需要建立專門的環保部門。環保部門的管理人員要通過一定的技術專業培訓，要求畫報部門的管理人員具有一定的環保工作經驗，具有強烈的責任感，能夠將施工中保護環境做出一定貢獻，并妥善的處理施工期間所產生的垃圾等。
(三)項目建設管理單位重視
項目管理的低碳環保應該從項目建設管理單位開始，重視日常管理工作，減少資源浪費，提高資源利用率，人人爭當節能減排的標兵。在辦公過程中要注意節省紙張，除非是重要資料或者需要上交的資料，內部資料使用紙張應該盡量正反面使用，并提倡辦公的無紙化，避免紙張浪費。在會務費用方面，進行減少開會，開短會。為了節省水電，應該杜絕長明燈、自流水現象，并盡量少開或者不開空調，提高水電的利用效率。同時為了節省油耗，出差應該盡量安排公車，出行時盡量一輛車共用，杜絕公車私用，節省油耗。建設管理單位給整個項目參建單位做一個表率，領導到位，管理到位，措施到位，宣傳到位，一定能夠大幅度的提高高速公路項目管理的低碳環保水平。
(四)提高建設工作隊環境影響的防止工作力度
如果高速公路穿過自然保護區，需要對路線方案進行充分比選論證，寧繞遠，避開對生態保護區的破壞。選擇路線時，要兼顧地形、地質、標準，可以使用分離式路基減小對公路建設自然保護區生態環境的影響。為了緩解土地占用造成的矛盾，要合理的選擇公路建設標準和技術指標，并盡量降低公路路基的高度，減少挖填方工程量，高填深挖不可避免時應該在進行技術經濟比較之后適當增設擋墻、護坡等防護措施，并控制工期，盡量縮短施工期限，為了減少對水質的影響，建設應該盡量選擇干季進行，減少破壞水質和河道，嚴禁夜間施工。同時，采取有效的植被保護措施，集中進行棄土和取土，棄土場和取土場應該由業主辦、施工、監理、地方水保、環保部門共同確認，施工單位要把水保環保措施上報審核，合格之后才能夠進行取土棄土。業主辦公室要在施工中積極檢查環保措施落實情況，棄土要遵照先攔后棄的原則進行。對橋梁下部、隧道仰坡以及路基邊線附近數目植被的采伐要嚴格控制，橋下的高大樹木應該盡量采取截枝斷頂方法保留。為了減少水土流失，路面排水系統和路基要設置截水溝、邊溝和急流槽，建立完善的排水設施和防護工程，減少水流造成的沖刷。
三、結束語
【關鍵詞】低碳環保；綠色建筑；技術應用
科技飛速發展，建筑業也在進步，在當前生態環境不斷惡化的發展背景下，節能環保理念就體現在各行各業中，施工建筑也不例外，人們對于環保的意識逐漸增強。綠色施工技術成為高科技時代催生下的產物，自從綠色環保施工技術引入工程施工建設以后，不僅節省了投資建設方的經濟成本，更有效落實了國家“又好又快”的經濟發展政策。因此本文重點從低碳環保綠色施工技術展開論述。
一.“低碳環保綠色建筑”技術概況
顧名思義，低碳環保綠色建筑[1]是指建筑行業在施工時，將“低碳、綠色”理念貫穿于施工建設全過程，通過施工建筑材料的選擇，施工技術的采用，施工項目的合理規劃再到施工驗收，整個過程始終凸顯了生態環保的技術運用理念。一方面，綠色施工為企業節省了經濟投入，另一方面，將為國家和社會創造生態工程建筑的格局。通常建筑行業在選用施工技術的時候，會將保護自然環境作為施工原則，開發商盡量在不破壞生態環境的前提下合理規劃施工方案，并將施工、技術、材料等作為優先考慮的重點來保證施工質量。首先要細化原則，在綠色施工時，要將施工技術細化，通過低碳環保施工技術來保護環境，按照科學的施工手段進行施工，避免盲目施工和盲目開發。其次要對施工方案進行優化，在施工開展前，要做好“低碳環保、綠色建筑”施工宣傳，確保綠色施工理念深入每個施工人員心中。
二.“低碳環保綠色建筑”技術運用分析
低碳環保、綠色建筑施工[1]是一項全新的建筑工藝，在國外，非常注重施工環保材料的使用，通過環保節能材料施工，不會對環境造成污染，更重要的是降低了建設成本，為人們營造出舒適的生態環境。
首先，綠色施工技術融合了傳統的施工工藝，堅持科學的發展觀，統籌發展，采用科技創新、原材料創新和人才創新的方式改進施工工藝，在建筑過程中，采用的都是可以回收和降解的施工材料。例如在木頭的選擇上，施工方不會選擇直接亂砍濫伐來破壞環境。以犧牲自然環境為代價的施工是一種傳統的施工理念，事實證明，這種發展觀必然會遭受自然嚴懲。相反，施工方會將廢棄的材料回收利用，通過技術再加工的方式二次施工。同時，施工方在選擇保溫建筑材料時也會盡量選擇具有節能環保的保溫材料施工，不會對環境造成很大污染。再者，節能技術分析也需要施工方作為重點。綠色施工必然少不了節能施工技術，節能技術通常包括如下幾個方面的重點：首先是節油措施。在施工中必然會采用大型施工機械設備，而機械設備的高效運轉要耗費大量燃油，為了推廣節能減排的施工理念，防止因為技術和機械故障導致耗油量大幅增加，在施工時，施工人員要對機械設備故障檢修，對機械型號、耗油量有總體估量，技術人員要對施工難度和施工規模以及耗油總量有總體控制。
其次是節電措施。建筑工程師在施工時，一定要通過合理用電減少成本投入，一項大型的建筑工程在使用大功率機械時會損耗大量電能，項目負責人要對施工電力負荷進行監測，在大功率設備投入生產建設時要嚴格按照國家相關生產建設技術指標進行施工，大力降低大功率電器設備損耗率。另外是節約用水措施。水資源在我國已經呈現出嚴重不足的態勢，特別是內陸干旱地區，水資源更是嚴重短缺，所以在施工時要降低水資源浪費，必要時可以引進節水措施或建設集水儲備井，以備缺水時利用。同時施工方可以將施工現場的地下水加以開發利用，以彌補水資源的不足。
最后要對節約場地進行施工措施分析。我國雖然地大物博，地域遼闊，但是施工場地決不能浪費，綠色施工就包含了對施工場地的節約，從而為建設方合理規劃提供科學保障。在施工前，施工設計人員要對施工現場合理規劃，一定要將設備安在合適的施工部位，確保施工時能夠對其合理利用，避免對施工現場造成浪費。為了確保施工安全，要將危險設備和材料派遣專人封存保管，對混凝土和沙子等施工材料要放置于合適位置，以便集中保管，集中利用，也可以節約施工用地。
三.“低碳環保綠色建筑”技術在建筑工程中的具體應用
下面是我國綠色施工總體框架流程示意圖：
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如上圖[2]所示，“低碳環保、綠色施工”是一個整體的施工過程，每一個建筑企業，要想在市場競爭中立于不敗之地，就一定要不斷創新，完善相關的施工技術工藝，將綠色施工理念融入當前的施工建設中，一方面要不斷優化施工建設的具體環境，確保施工前和施工后整個施工環境與自然和諧統一，同時也要不斷加強環境監測，確保施工地基穩定，避免對國家資源和植被造成破壞，場地建設要符合國家相關施工標準，促進人與自然和諧相處。除了自然和資源環境統一協調外，還要加強人工對自然環境的優化，例如施工綠化[3]和植被修復、種植，通過人工技術手段來美化自然生態環境，在建設用地周圍設立隔離防護帶，凈化粉塵顆粒污染物對居住環境的破壞。同時，在有能力和條件的前提下，在建筑周圍建設人工湖，利用水資源來適當調節風沙和霧霾等極端惡劣天氣對環境的污染。其次還要優化節能建筑材料，所選取的機械要確保節能環保，功率適當，確保能夠達到綠色施工的效果；將綠色施工技術引入到施工建設中，降低環境治理成本。
結束語
“低碳環保綠色建筑”施工技術在建筑行業中已經得到了非常廣泛的應用，也受到很多建筑商和用戶的青睞，為創造環保型社會奠定了良好的基礎。因此，為了能夠使建筑企業盡快轉型適應國家戰略調整部署，各行各業必須將綠色環保的理念貫穿于每一次行動之中。作為建筑商要不斷強化“低碳環保綠色建筑”施工技術在建筑行業中的推廣力度，作為用戶一定要樹立正確的發展觀，降低因為追求經濟效益而對環境造成巨大破壞；作為國家相關部門的人員，要大力推行“低碳環保綠色建筑”施工政策，將綠色施工政策貫穿于建筑行業發展始終，通過不斷加大科技和人才、經濟方面的投入，為我國建筑行業的發展創造一個綠色的環境。
【參考文獻】
[1]李進.談我國綠色低碳建筑技術應用研究進展[J].山西建筑，2014，11：218-219.
關鍵詞：低碳旅游；經濟效益；九寨溝
一、研究背景與意義
20世紀90年代，人們為了應對全球氣候變暖而提出的一種全新的經濟發展理念與模式；2009年哥本哈根會議，低碳經濟概念受到了全球的關注。與此同時，旅游業的發展也受到了低碳經濟概念的影響。2009年5月，世界經濟論壇關于“走向低碳的旅行與旅游業”的報告第一次提出了“低碳旅游”的概念；2010年國務院推出《國務院關于加快發展旅游業的意見》，這表明了政府為配合低碳經濟發展而對旅游業進行調整釋放了一個積極的信號。雖然旅游業作為三大產業中的“無煙工業”，其對二氧化碳的排放的影響微乎其微；然而，隨著近年來國內旅游業與旅游經濟的快速發展，一些地方的旅游資源被過度開發，旅游者與旅行社的不規范行為使得碳排放超標，嚴重破壞了原始森林、旅游景區等環境。本文以全國重點風景名勝區、國家5A級旅游景區和世界遺產名錄之一的九寨溝為例，分析低碳經濟與低碳旅游對九寨溝的經濟效益影響，探討九寨溝發展低碳旅游存在的問題，并提出相應對策。
二、九寨溝發展低碳旅游的現狀
九寨溝發展低碳旅游經濟的現狀主要體現以下幾個方面。第一，從九寨溝在旅游景區與旅游業中強大的影響力來說：九寨溝處于海拔2000米以上的原始森林，溝內分布著108個湖泊，有著“童話世界”的譽稱；而且作為世界遺產名錄，九寨溝在國外友人心目中也有著美好的形象。例如：澳大利亞青年大使發展項目的志愿者艾米與蒂姆每年都要到九寨溝為游客講述環境保護課程，這足以可見九寨溝的世界地位。且從九寨溝每年的游客量數據來看，九寨溝1984年的游客量只有僅僅的27529人，到了2010已達1700297人，年均增幅達17.19%，這足以看出九寨溝對全球各地游客的吸引力。
第二，九寨溝景區管理局高瞻遠矚的措施使得旅游景區與景點都保持完好。1999年，九寨溝旅游景區開始實施禁止外來車輛進入景區、統一采用綠色環保觀光車的措施，有效控制了汽車尾氣排放，保證了九寨溝的空氣質量；據有關部門的數據統計顯示：九寨溝的汽油與柴油年使用量在2007年達到高點后，呈現逐步下降的趨勢，兩者的降幅分別為6.47%與37.48%；同時，九寨溝每年在交通道路與工具分別投入大量的資金進行改造，從2001到2010年已分別累計投入2105萬與21045萬。同年，九寨溝管理局啟動了退耕還林（草）工程，完成退耕還林（草）6000畝；2001年，九寨溝管理局關閉了景區內所有賓館，實行“溝內游、溝外住”，減少了游客食宿等對生態環境的影響。這些措施使得九寨溝的各景區與景點都保留著最原始的面貌，環境依然優美，生態依然平衡與和諧。
三、低碳旅游與低碳經濟對九寨溝旅游業的經濟效益影響
（一）低碳旅游概念符合當前九寨溝的管理理念
低碳旅游就是指在旅游活動中，盡量降低自身的以二氧化碳為代表的碳排放量，倡導以“低能耗、低污染”的綠色旅游。如前所述，九寨溝景區管理局早在1999年就開始采取各種措施維護景區與景點的環境與秩序；例如：禁止外來車輛進入景區、統一采用綠色環保觀光車的措施，有效控制了汽車尾氣排放、啟動退耕還林（草）工程，培養植物與森林吸收二氧化碳與制造氧氣的功能，創造二氧化碳的自然吸收器與凈化器、對游客住宿采取“溝內游、溝外住”的措施，且控制景區游客數量，降低人呼吸與其他行為的碳排放量、對垃圾采取打包運往外面處理等措施。九寨溝的這些措施與低碳旅游的本質意義不謀而合，因此，在九寨溝發展低碳旅游完全符合當地的經營理念，降低了溝通與磨合成本，有利于低碳概念更快、更深、更好地滲透于理念中。
（二）低碳旅游有利于促進九寨溝的經濟健康發展
第一，旅游業作為服務產業的重要組成部分，其所占用的資源遠遠少于其他行業，并且旅游業的許多資源都是可以循環與永續利用的，因此，發展九寨溝的低碳旅游業將使得九寨地區的經濟更健康、更好地發展。第二，無數次的實踐證明：低碳旅游發展與環境保護有著密切的關系，低碳旅游概念有利于促進景區與景點環境的改善，而環境的保護與改善將有利于九寨溝旅游業的循環利用，創造更多的經濟效益，且也大大降低了景區與景點的環境維護與修復成本，形成更深層次的利益機制。第三，低碳旅游作為低碳經濟的附屬概念，兩者之間有著緊密的關聯，因此，九寨溝低碳旅游的發展將大大推動九寨地區低碳經濟的發展，成為帶動國民經濟發展的重要助推力。
（三）低碳旅游有利于催生與帶動九寨溝景區其他行業的發展
旅游業是一個復雜、多層次的行業鏈條，旅游業的發展將深深影響與帶動著其他行業的發展。例如：旅游景區的住宿與餐飲業、拍攝業、游樂場等等。而低碳旅游作為一個全新的概念，其提出將會催生一部分與低碳旅游概念相關的行業，而這部分行業的發展與九寨溝的低碳旅游業形成良性與循環的產業鏈條，起到相輔相成的作用；同時，景區一些行業也會因為低碳旅游概念的提出，對原先的生產、經營與管理模式進行創新，形成新的發展理念，從而更好更快地帶動景區經濟的發展。
（四）低碳旅游有利于促進九寨地區交通、生活等方面的創新，形成新的經濟熱點與發展點
低碳旅游在九寨溝的全面推廣與普及會大大改變景區及周邊地區的衣食住行模式，例如：交通方式的改變，由原來碳排放量較大的汽車、摩托車等方式轉變為電動車、三輪車及其他交通方式；住宿上由原來的水泥建筑變換為竹房、草房等；餐飲方面由大魚大肉變為清淡的習慣；而這些方面的創新將形成新的經濟發展點，促進九寨溝旅游業往更高層次進步。
（五）低碳旅游有利于帶動景區的就業，提高生活水平
低碳旅游是一種新型的旅游方式與概念，其發展不僅僅帶動其他行業與企業的發展，而且還會促進另一部分人的就業，特別是當地大學生。因為低碳旅游相對于平常的旅游模式，其含有更高的科技含量與技術含量，所以，其發展需要更多的高素質人才，這將帶動景區的新一輪就業潮，繼而提高生活質量與水平。
四、目前九寨溝發展低碳旅游經濟存在的問題
當然，九寨溝發展低碳旅游經濟并不是一帆風順，就目前的現狀來說，還存在著一系列的問題。
第一，游客與當地居民素質不足以推動低碳旅游概念的全面普及。雖然管理當局出臺了一系列的環境保護與低碳控制措施，然而由于四川九寨地區經濟發展水平相對較低，對于保護環境的重要性認識還不夠全面，環保意識也比較薄弱。例如：在交通工具的選擇上，游客的選擇出發點不是因為環保，更多的是因為舒適、方便與價格；在居住環境的選擇上，游客幾乎都是出于居住條件的舒適、空調及電視等設備是否健全，完全忽略了低碳與環保的概念。同時，在短途旅游中，大部分旅客為了方便，選擇了會帶來更多碳排放的自駕出游模式。游客與居民素質和環保概念的低下使得九寨溝推動低碳旅游存在著一定的難度。
第二，九寨地區相對落后的經濟基礎與水平。低碳經濟與低碳旅游是相輔相成的關系；更確切的說，是先有低碳經濟，再有低碳旅游。因此，在低碳旅游大力推廣于九寨溝景區前，首先要發展九寨地區的經濟與低碳經濟水平，這將極大關系九寨溝低碳旅游模式成功與否的關鍵。然而，九寨溝地處四川地區，經濟基礎與實力遠遠落后于東部沿海城市，而技術創新也不如東部地區；為此，其阻礙了九寨溝低碳旅游的發展。
第三，低碳旅游配套設施有待加強。低碳旅游概念的推廣需要配套設施的加強與完善，而從目前九寨溝的設施現狀看，對低碳旅游的準備有待加強，例如：交通、住宿、污染處理等方面。這其中有當地經濟不發達、科技落后等因素的影響，但是無論如何，完善低碳旅游配套設施是當務之急。
五、解決對策
（一）加大低碳保護宣傳力度，倡導低碳旅游方式
環保觀念與意識的薄弱是九寨溝發展低碳旅游的障礙之一；而如何解決該問題，提高劇名與游客的環保與低碳意識，就需要政府、媒體以及企業加大對低碳旅游的宣傳力度，讓踐行低碳旅游不僅成為公民對自然環境保護的一種責任，更讓其成為一種流行時尚。在低碳旅游概念提出之前，九寨溝便在低碳交通設施方面下足了功夫，例如：在景區內強制推行以天然氣為燃料的綠色環保觀光巴士、修建徒步棧道、推廣自行車騎游項目；這些行為既豐富了景區內旅游交通方式的選擇，且又增加了低碳旅游的樂趣與低碳旅游的環保性。與此同時，九寨溝旅游管理局在編制《智慧九寨專項計劃》過程中，又在九寨溝景區內先后舉辦智慧景區研討會、發展低碳旅游和如何進行低碳管理的專題講座以及發展低碳旅游國際論壇，通過這樣的形式，一方面研究探討了低碳旅游模式，另一方面對低碳旅游知識進行了宣傳普及。
（二）創新與發展低碳旅游的衣食住行方式
衣食住行方式的選擇是旅游的重要支撐，也是低碳旅游能否成果推行的關鍵。據相關數據顯示：衣食住行在旅游業總能量需求中占50%的比重；因此，做好衣食住行方面的低碳節能，對九寨溝低碳旅游業的節能空間很大。不同的旅游消費方式，其所產生的碳排放量差別很大；不同環境水平的基礎設施和景區、不同類型的食物以及不同環境標準的酒店等各種旅游消費方式，其所產生碳的排放量也有很大的差異。因此，建議旅游者盡量以短距離目的地來代替長距離的旅游目的地；盡可能選擇以火車等地面交通方式代替航空交通工具；在旅游目的地，可多采取公共交通、步行和騎自行車的游玩方式。同時，游客在住宿的時候，盡量選擇不提供一次性用品的酒店，多考慮小規模酒店或青年旅館等，并且節制欲望，學會節約，盡可能的不浪費能源，不制造太多的垃圾，為旅游生活做減法。
（三）大力發展經濟，特別是低碳經濟
經濟基礎決定上層建筑，九寨溝低碳旅游的發展制約因素很大部分就是經濟因素；可以說，九寨地區經濟的落后極大地阻礙了低碳旅游的發展與推廣。因此，發揮特色產業，吸引外資，促進當地的經濟特別是低碳經濟的發展是低碳旅游進行的關鍵。
參考文獻：
[1]焦瑞，陳秋宇.九寨溝對我國全面推行低碳旅游發展的啟示[J].中國商貿，2011.
一、銀行業推行低碳綠色信貸的實踐
為發展低碳經濟、推進節能減排、防范信貸風險，2007年，國家環保總局、中國人民銀行、中國銀監會共同《關于落實環境保護政策法規防范信貸風險的意見》，標志著我國商業銀行綠色信貸機制的加速實施。近年來，我國銀行業推行低碳綠色信貸取得了一定的成效。
（一）逐步推進綠色信貸創新。農業銀行2008年推出國內首張環保主題貸記卡――金穗環保卡，體現了對開發、投資綠色產品與服務的重視和支持。興業銀行2009年率先推出“碳金融”服務，符合“碳金融”標準的節能減排項目主要包括：風電、水電、生物質發電、天然氣發電、化工廢氣、廢熱與蒸汽發電、煤層氣和通風瓦斯類等項目，若企業擁有此類在建、擬建節能減排項目，即可申請專項貸款，此類貸款不需要企業的固定資產抵押，而是按照該企業節能項目的減排量估價進行授信，在通過銀行審核和評估以及其它相關部門的認可并完成所有相關手續后，銀行將到國際市場上尋找買家，并根據該項目建成后的預計減排量進行估價，最終確定放貸的金額。此外，全球有68家赤道銀行，興業銀行是中國國內目前首家也是唯一的“赤道銀行”。建行推出了綠色金融“一條龍”，包括綠色融資、綠色管家、綠色效能、綠色生活和綠色公益五個子方案，通過制定有針對性的服務方案，滿足環保行業客戶的個性化需求，深化與政府環境保護管理部門與環保公益組織的業務合作，拓展環保領域的新商機。目前在工商銀行全部客戶和貸款中環保合格的均超過了99.9%，其余的不到0.1%的客戶和貸款也正在環保達標評審的過程中，“兩高一剩”行業貸款已連年實現下降,在壓縮“兩高一剩”貸款的同時，工行綠色環保貸款的規模則在迅速增長，已直接支持的高原湖泊治理、海域綜合整治等綠色項目2200多個，投入的信貸資金達4200多億。此外，工行還是綠色服務平臺的提供者，工行有2.5億個人客戶，每天在工行辦理數億的業務。在這樣的情況下，工行積極推動電子銀行，減少紙張等資源的消耗。
（二）青睞和支持“環境友好型”行業、項目。近年來，我國銀行業均將清潔能源和節能環保作為積極支持戰略性新興產業的重點，鼓勵開展節能減排貸款業務。一是集中扶持新能源重點產業和龍頭企業。二是積極支持可再生和循環資源利用項目。三是積極開展節能減排和環境治理貸款業務。
（三）實行“環保一票否決制”。銀行目前均采取“環保一票否決制”的信貸審批制度，把環保達標作為客戶授信準入和審批的重要依據，要求貸款項目必須符合國家有關環保政策的要求，對不符合節能環保要求的企業和項目不給予授信支持。一些銀行還實行名單制管理，主動退出不符合國家綠色信貸要求的貸款，如建行對鋼鐵、水泥、鋁、焦炭、鐵合金、電石等行業均采取名單制管理，嚴禁對不符合節能減排要求的企業和項目進行信貸投放。
（四）實行分類標識管理。近年來，我國銀行業將與節能減排、“兩高”、落后產能相關的信貸業務按照綠色客戶、黃色客戶、紅色客戶或重點支持類、允許類、禁止類或支持類、維持類、退出類等類似標識予以分類，信貸資源主要投向支持類（綠色客戶）、不得投向或逐步減持退出禁止類、退出類（紅色客戶）。一旦信貸客戶出現環評不達標或環保違規，立即予以風險預警、下調五級分類結果、制定壓縮計劃。此外，實行行業風險限額管理。對高耗能、高污染行業確定行業貸款限額，并按照有保有壓的原則，對行業客戶結構調整和限額內資源優化配置，對于新增貸款接近風險限額的行業，其新增貸款將予以嚴格審核和管理。
（五）實行信貸全流程控制。銀行業金融機構綠色信貸理念進一步得到細化，將環保政策要求納入信貸業務全流程。如把主力裝備和工藝水平、新上產能合規性手續、環評審批、能耗和排放達標等情況作為貸前調查和貸時審查環節的考察審核重點以及授信分析報告和授信審查意見的必要內容，把環評部門驗收意見、能耗和排放標準執行、資源節約落實情況作為貸后監控的重點，在授信信息管理系統中，如不按照要求及時輸入環保信息標識或更新環保信息，將無法完成“授信申請”、“行動計劃（更改）”、“授后監控”等流程。
二、銀行業推行低碳綠色信貸的現實困境
從總體情況看，我國銀行業金融機構積極順應國家宏觀調控政策需要，充分發揮信貸杠桿和金融導向功能，在支持地方淘汰落后產能中取得了積極的成效。但由于受地方產業發展現狀、銀行業信貸創新、信貸人員素質、銀政溝通協作以及相關配套措施等方面因素的制約，銀行業支持地方淘汰落后產能還面臨著較為突出的矛盾問題。
（一）地方經濟發展需要與推行低碳綠色信貸的矛盾。煤炭、鋼鐵、水泥、鋁、焦炭、鐵合金、電石等落后產能在內的行業近年來一直保持較好發展，有的甚至已成為地方經濟發展的支柱產業，對地方GDP和財政收入的貢獻比較大。在當前地方經濟特別是縣域經濟加快轉型、加速發展的關鍵時期，市場對不同層次的工業產品的需求比較旺盛，這些落后產能仍有一定的生存和發展空間，有些企業生產運行狀況良好、經營效益相當可觀，從微觀個體上講是具有較強競爭力的企業，容易被誤認為是淘汰落后產能所“錯殺”的對象，這一定程度上抑制了地方政府、相關企業和銀行業機構淘汰這部分落后產能的積極性和主動性。一是高污染、高風險企業仍是地方政府稅收和銀行盈利的重要來源，大幅度削減“高碳”信貸規模勢必遭遇相關利益者的抵制。同時，促進了高耗能行業的快速發展，增加了對煤、電等能耗的剛性需求，天量基礎建設耗費了大量物質資源，導致原材料日益緊缺，引發資產泡沫、阻滯經濟社會發展。二是地方政府制定產業發展規劃時，與銀行溝通不足，諸多政府主導項目無法滿足銀行授信準入要求，產業結構與信貸結構調整難以同步。三是環境污染信息尚未完整進入征信系統，企業環境違法信息針對性弱、時效性差，難以適應銀行審貸需要。四是地方政府多采用費用返還、所得稅抵扣、增值稅免征等方式對企業節能減排項目給予支持，但對銀行信貸風險缺乏有效激勵補償政策。且個別地方政府未能妥善處理銀企債務糾紛，損害銀行權益，造成業務授權上收，獲貸難度加大。
（二）銀行信貸理念偏差與推行低碳綠色信貸的矛盾。一是低碳理念認識不足。過度依賴環保部門界定“綠色度”，缺乏主動識別、跟蹤、監督、服務意識，導致其標準化的綠色信貸產品與企業實際金融需求無法有效對接。二是激勵約束亟待完善。主要表現在，銀行監管部門尚未將節能減排授信作為銀行評級的重要內容，與高管評價、機構準入、業務發展掛鉤不足，缺少查罰并重措施；各銀行業金融機構尚未建立健全節能減排、低碳經濟項目的風險定價、差別化考核及盡職免責機制，基層信貸人員營銷積極性不高。三是業務拓展困難重重。相比發達地區銀行多樣化低碳金融產品而言，欠發達地區銀行業支持低碳經濟發展的主要方式是以信貸資金配置影響企業生產或項目建設，其它領域尚處于空白，業務空間狹窄，導致銀行在實施信貸結構調整時面臨“進退兩難”境地。四是節能減排帶來的產業結構調整影響銀行信貸資金的安全性。銀行業積極響應國家產業結構調整政策，逐步壓縮對高耗能、高污染行業的貸款。在這一過程中，部分耗能較高、污染嚴重、技術基礎薄弱的企業面臨關、停、并、轉的生存風險，導致銀行在此類企業的存量貸款形成相應風險，影響銀行業的可持續性發展。
（三）銀行信貸產品創新與推行低碳綠色信貸的矛盾。近年來，各銀行業機構為拓展金融業務、提高市場競爭力，不斷加大信貸管理政策、信貸操作流程和信貸業務產品的創新力度，較好地滿足了企業的資金需求和服務需求。但與此同時，銀行業機構類似創新對淘汰落后產能也造成了一定的影響。一方面，各銀行業機構的信貸準入門檻還不盡一致，對各自信貸政策的執行力度也存在偏差，一些企業原本屬國家或地方淘汰落后產能政策范疇，但完全可以利用這種政策上的差異獲得銀行信貸支持而得以繼續生存；另一方面，部分銀行業機構在上收權限嚴控公司類貸款的同時，卻下放權利為個人零售類貸款大開方便之門，使得那些落后產能企業能以個人名義順利進入銀行視野，通過個貸形式逃避銀行業機構對淘汰落后產能的授信監管。
（四）信貸人員素質不高與推行低碳綠色信貸的矛盾。部分銀行員工從業素質還不能完全適應支持淘汰落后產能工作的需要，表現在部分信貸人員難從宏觀的層面去認識和理解國家淘汰落后產能的重要性和緊迫性，大局意識、責任意識和風險意識不夠強，對國家產業政策、環保政策以及行業政策及信息學習掌握不夠，相關知識更新不及時，特別是涉及地方產業規劃、企業項目評估、生產技術和工藝標準、環保指標要求等專業性知識比較缺乏，難以在客戶營銷、信貸準入、授信管理、貸款監控等方面有效履行自身的職責，從而制約了銀行業機構在支持淘汰落后產能中取得更大的作為。
（五）銀政協作機制不暢與推行低碳綠色信貸的矛盾。目前，銀行業機構與政府發改委、工信委、環保、財政等有關部門之間尚未建立有效的信息溝通平臺和互動協作機制，銀行難以及時獲得和準確掌握地方淘汰落后產能的相關情況和信息，在對客戶準入把關時缺乏必要的落后產能參考標準和具體的企業名單目錄，在對落后產能企業執行貸款清收時也缺乏職能部門的有力幫助，致使銀行業機構一方面在掌握企業相關信息資料不全的情況下，將貸款流入了落后產能企業；另一方面因缺乏政府部門協作支持面臨落后產能存量貸款清收困難，由此可能產生新的信貸風險。
（六）相關配套措施不到位與推行低碳綠色信貸的矛盾。在銀行業機構外部，地方政府的財政、稅收、環保等有關部門對淘汰落后產能企業給予了一定的資金回補，而對銀行業機構支持淘汰落后產能卻沒有相應的激勵措施，不利于調動銀行業機構的積極性。在銀行業機構內部，一些機構特別是中小銀行業機構沒有建立淘汰落后產能的技術系統，上級行和下級行信息傳導不暢、授信管理不系統、風險識別和監測滯后，同時一些銀行業機構對支持淘汰落后產能的檢查考核乏力，責任落實不盡到位，使銀行業機構支持淘汰落后產能缺乏持續的動力和保障。
三、銀行推行低碳綠色信貸的路徑選擇
針對銀行業機構支持淘汰落后產能中面臨的矛盾問題，地方政府、銀行及監管部門應加強協作，進一步強化政策傳導，改進和優化銀行信貸管理，加強低碳綠色信貸投放力度，嚴格管控對淘汰落后產能的信貸支持，促進淘汰落后產能取得扎實成效。
（一）加強政策信息傳導，提高銀行業推行低碳綠色信貸的執行力。一是銀行業機構要建立上下暢通的信息傳導機制，及時學習傳達國家產業政策、環保政策，增強從業人員做好支持淘汰落后工作的責任意識和執行意識，并輔之以完善的授信管理信息系統，根據國家政策的調整變化，適時明確信貸準入、合規審查、審批發放及貸后管理等各環節操作要求，做好風險的預警監測工作。此外，銀行應增強社會責任感，抓住國家發展低碳經濟給自身發展帶來的機遇，努力調整信貸結構，確立信貸支持重點，在科學準確評估低碳產業項目投資回報率、風險承受能力的基礎上，盡可能地對低碳經濟相關企業進行扶持，使更多的資金能夠流入到與低碳經濟相關的旅游產業、綠色農業、新能源等新興戰略行業中去，進一步推動經濟發展方式的轉變和產業結構的調整。二是人民銀行要加強政策“窗口指導”，發揮好征信系統的監督作用，為銀行業機構制定前瞻有效的信貸政策創造條件。三是銀行監管部門應督促銀行業金融機構規范綠色信貸創新，完善綠色信貸操作流程和風險管理機制，進行獨立的成本和利潤核算，建立合理的激勵免責與處罰追究相結合的內部管理機制。同時，將綠色信貸的開展情況與銀行差別化監管有機結合，在綠色信貸業務的風險權重上給予一定的緩釋安排，從資本管理等角度進行有效激勵。
（二）改進銀行信貸管理，嚴把銀行業推行低碳綠色信貸的準入關口。一是銀行努力提高風險控制水平。目前，綠色信貸尚處于起步階段，還面臨著認識不深、基礎不穩和管理不專業等多重制約，同時，由于環保部門信息共享性、針對性、時效性不強，部分行業節能環保新型技術的門檻高、投入大等原因，給銀行風險判斷帶來較大難度，也增加了銀行的授信風險。銀行應密切跟蹤和全面把握國家、地方后續出臺相關政策措施，對貸款風險進行動態重檢，實行差別化授信政策；健全與環保部門的信息溝通和共享機制，主動了解環保部門提供的節能環保法規、標準以及檢查通報等重要信息；進一步完善授信審批機制、考核評級機制、激勵約束機制，在市場準入、客戶選擇、風險管理、合規檢查等方面研究設計更加合理有效、更具操作性的標準和流程；加快培養綠色信貸專門團隊、專業人才，實現專業化運作，有效防范和降解貸款風險。二是監管部門及銀行業協會要嚴格規范銀行同業信貸競爭行為。督促銀行業機構以落實國家產業政策和環保政策為契機，進一步制定完善自身的信貸政策，并通過強化政策約束，使銀行同業統一落后產能行業客戶的準入標準，切實做到對產業結構調整目錄中的淘汰類項目，堅決禁止新增任何形式的信貸支持，同時積極采取措施收回和保護已發放貸款，加快信貸退出步伐。此外，要進一步加強對銀行信貸人員的業務培訓，特別是強化國家宏觀調控政策知識的培訓，提高對政策要求的敏感性和把握力，為把好銀行信貸閘門、防范落后產能行業貸款風險奠定基礎。
（三）建立銀政協作機制，為銀行業推行低碳綠色信貸提供有力保障。銀行業機構應主動加強與地方政府發改委、工信部、環保、財政等有關部門的溝通聯系，通過定期聯席會議、信息交流平臺等形式，及時掌握地方淘汰落后產能的任務安排、企業名單等信息以及落后工藝設備和技術、淘汰時限等措施要求，為下一步制定明確的信貸政策措施提供參考，要努力爭取政府有關部門對退出落后產能行業、保全銀行債權等方面的支持，維護好銀行在推動淘汰落后產能中的利益，實現銀政之間在淘汰落后產能上的信息互通、措施同步、利益共享。同時，銀行切實加強產品服務創新。目前，一些如“碳金融”、環保貸記卡等綠色信貸創新尚停留在“有產品、無業務”的尷尬局面，建議銀行業金融機構在支持低碳經濟發展中，更加注重結合地方經濟發展特色、企業實際需求，對于符合授信條件的企業可根據融資主體、融資額度、融資期限、擔保方式等要素的不同，提供更加多樣的產品組合服務，創立企業綠色信貸便捷通道，滿足社會在淘汰落后產能以及節能減排過程中對金融服務的多元化需求。
（四）完善相關配套措施，促進銀行業推行低碳綠色信貸的可持續。現行的綠色信貸政策只是一個綜合性、原則性的指導意見，操作性不強。為此，國家和地方政府應對環保企業、項目予以高度重視，提供更多的優惠政策和資金扶持，緩解項目起步階段的資金壓力、發展壓力，促進企業積極、全力投入低碳經濟領域。一是地方政府要本著調動和保護銀行積極性的目的，建立銀行業支持淘汰落后產能激勵機制，根據銀行策應力度的大小和取得的效果，以稅收減免、風險補償、貢獻回報等形式給予一定的獎勵。二是地方政府要加大節能減排項目公共投入，發起節能減排擔保基金，補充外部債務還款來源，降低項目運營風險。對銀行節能減排貸款業務實行稅收優惠，對貸款損失給予一定補償。三是進一步完善環保與銀行部門的信息溝通和共享機制。目前環保總局已經與銀監會簽訂“信息交流與共享協議”，首次建立國家環保部門與宏觀經濟部門的信息共享機制，地方環保和金融部門也應盡快建立適合當地情況的信息溝通機制，通過聯席會議、信息平臺等方式，規范信息通報格式，加強相關從業人員的環保培訓。四是銀監會聯合相關部門出臺更加明確、細化的實施指引，包括綠色信貸的行業指導目錄、企業的環境風險評級標準、污染行業的信貸指南等，以加強對各銀行業金融機構的全局性指導。
參考文獻：
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關鍵詞：低碳概念；建筑設計；應對策略
引言
低碳概念的建筑設計能夠大幅度地降低工程的能源消耗量，另一方面，還能大大減少有害氣體、液體以及固體的排放和污染，從而有效減少企業施工帶來的碳排放量，能對環境減輕破壞和污染，這樣就實現了施工企業的環保目的，也提高了工程建材的使用效率，為企業節約了成本。對消費者來講，建筑設計中融入了低碳節能新理念的同時，在建筑中會吸收一些高科技的綠色產品，對廣大消費者來講是提供了一種低碳、綠色、健康的生活居住環境，對提高全民生活水平和居住條件都是一大進步。
1、建筑設計的低碳理念分析
對于低碳節能的現代設計來說，內容及其豐富和充實，一般包括環境舒適健康、材料天然型、節能環保、能源優化等等，接下來筆者將分條陳述。1.1舒適健康的環境在用戶體驗方面來講，環境的健康和舒適程度是用戶最為看重的，為了保障這些條件，就要在設計上注意建筑的結構、質量、采光和溫濕度等多種條件組合。1.2選擇天然材料選擇天然型建筑材料最主要的目的是為了保證居住條件的健康無害，通常在室內材料的選擇上多青睞于天然型材料，并且這些都要經過專業人員的嚴格檢查。1.3節約能源節約能源的意義在于資源的高利用率和成本的節約，在低碳型建筑設計中應該優先選擇節能型的建筑材料，運用專業技巧優化結構。1.4節能節能的具體措施是使用節能的技術和材料來優化建筑的條件組合。1.5優化能源組合指的是有效利用新型能源，為建筑設計出謀劃策。
2、我國的低碳建設設計現狀分析
建筑行業吸收使用低碳節能新理念，所強調的是提倡使用清潔能源或建筑材料，從而減少不可再生能源的使用也就從一定程度上減少了資源的浪費，從而提高建筑材料的使用率。低碳型建筑提高對環保的關注度，它的發展進步會推動人們對環保節能的新生活環境的要求，從而推動環保事業的發展進步。目前我國對低碳型建筑的認知方面還有一些問題或者誤區，阻礙了低碳建筑行業發展。有很多投資者目光不夠長遠，他們僅僅看到眼前利益，認為使用節能型材料或者新型材料會加大施工的成本從而擱置低碳節能型建筑設計，這實在不是發展的長久之計。
3、基于低碳概念的建筑設計的有效對策
3.1選擇節能系統
要想大力的推動我國低碳建筑的快速發展，我們需要借助多種先進的技術手段的支持和協助。低碳建筑的重點不僅在于對節能建材的使用，還有優化能源和重復利用資源等事項。針對我國地域遼闊這一具體條件而言，想要實施低碳型建筑設計應該考慮到地區的差異性，因地制宜地開展低碳建筑。不同地區的能源使用和消耗等情況都各不相同，因此在設計時，應該將地區特點考慮其中，從而選擇最恰當的節能方式。
3.2在建筑設計中低碳理念的具體應用
3.2.1利用低碳的建筑材料對低碳型建筑設計理念的實施，可以大致分為以下步驟：第一，提高建材使用率。在進行建筑設計時，應該對其進行整體化一的設計，減少其相關因素的影響。第二，實現資源的重復利用，充分的了解建筑材料的性能，使得建材使用率最大化。第三，嚴控材料的大肆浪費。第四，增加建材利用率的另一個有效的辦法就是對廢棄的建材進行重復利用，積極探究其利用價值和分配。3.2.2合理地選取建筑材料在具體施工過程中，選擇建筑材料非常關鍵，這些環節都是可以減少浪費的好機會。選擇建材包括施工的基礎設備和內部裝修的材料。事實上，很多的建材都是對環境有害的，因而合理的挑選建材顯得尤為重要。所以，很有必要加大對新型綠色低碳材料的開發和研制，這樣能夠更大程度的滿足低碳設計建筑對建材的需求。3.2.3合理的利用建筑控制在建筑設計的時候合理控制建筑面積，能夠大幅地減少建筑在建造過程中的耗損，比如日本人在建筑過程中總是格外重視空間的合理分配，因為最高效的利用空間。另外，考慮高效的利用空間，還可以將能源的再利用因素和空間因素結合起來進行綜合分析。比如，設計住房戶型分配時需要對建筑空間本身的可變性和靈活性進行充分的考慮，還要考慮到施工的時間和功能，這樣不僅可以使建筑的使用壽命得以延長之外，同時還可以有效地控制建筑垃圾。3.2.4對建筑環境進行充分的考慮在建筑設計時，應該將建筑工程的周邊環境考慮其中，這是一個很重要的制約因素。首先，充分調查當地的建筑周邊環境，以當地具體條件為考慮基準來決定設計因素，最大可能的使得現代建筑和當地環境十分和諧的融為一體，不破壞當地的建筑風格和建筑文化。例如，實行低碳設計理念，首先要對周邊環境也進行同化，在不破壞原建筑基礎的條件下開展低碳設計建筑實施。其次，應該對綠化帶的設計給予充分的分量和比重，綠化設計的高低往往直接預示著建筑的低碳理念的實行程度，也是用戶健康、綠色生活條件的基本要求。最后，在大工程比如城市規劃中要兼顧道路設計，對整個道路交通網有整體把握，使得人工設計最好的模仿和融于自然環境，確保低碳型建筑的開展。
4、結語
總的來講，低碳環保的新型理念對建筑設計十分重要，制約著建筑行業各個環節的發展。具體實現低碳節能型的建筑應該非常看重資源的重復利用和建材上的節能這些方面，在建筑設計時應該充分的考慮和分析實際問題和成效，以此保證低碳理念的實行。為了為用戶提供健康、舒適又綠色環保的新型居住條件，工程的設計師應該將低碳環保理念融入實際設計中，也要不斷學習，不斷進步。
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關鍵詞：低碳經濟；我國房地產經濟；影響探究
低碳經濟即指相關企業單位在具體的施工安排與實踐操作過程中應秉承生態利益第一的原則，努力優化施工方案以降低化石能源的消耗，以實現綠色建筑的根本目標，進而推動我國房地產經濟的穩步提升。因此，建筑企業的管理者需努力打造與生態環境高度契合的施工方案，以確保低碳經濟在我國房地產經濟中發揮重要作用。
一、在我國房地產經濟發展中融入低碳經濟所產生的影響
（一）低碳經濟產生的積極作用
傳統的房地產單位在具體建設環節都僅僅追求自身的經濟效益，在建筑原材料與技術方面沒有積極革新，此外他們往往會忽略自然環境因素的影響即未能注重對綠色環保低碳節能建筑的開發，這難以為人類提供與自然和諧共生的建筑，同時也可能引發嚴重的環境污染，造成不可再生資源的浪費，由此可見，將低碳經濟巧妙滲透于建筑設計中非常關鍵，這不僅可以逐步完備房地產單位的內部構造，從而促使企業管理更加有秩序；同時它還可以減少現有的能源或資源的濫用，進而確保低碳資源的統一歸并。所以，我們需合理利用低碳資源并將其與環境高度融合，其具體通過擇優選擇與外界氣候和環境相符合的建筑地址、提升自然資源的利用率來增強建筑的綠色舒適性、選擇易分解的建筑材料等準則來提高房地產企業的綠色低碳性能，從而為開發低碳環保型的綠色建筑奠定堅實的基礎。
（二）低碳經濟可能引發的不良影響
高科技時代的到來，自然會促使人們萌生低碳經濟的想法，因此，建筑企業人員會在綠色設計方面有所創新即積極引進先進的綠色建筑原料，采納光能或風力發電系統、安裝污水收集系統等，以努力將碳排放量降到最低，但是這種環保性的設計必定會有較高的安裝費用，
進而引起房價的大幅度上調，從而為消費者帶來巨大的買房壓力；其次還會對建筑單位的發展布局產生影響，其主要表現在如果不能保證建筑企業擁有豐富的能源資源而來實施低碳經濟，或是建筑企業相關人員通過媒體對低碳經濟建筑進行反復鼓吹，以保障建筑價格的穩定增長，這不僅可能會造成建筑質量不達標，甚至可能會阻礙房地產經濟的長遠發展。
三、低碳經濟在我國房地產經濟發展中的建議分析
近年來，國家也在推行綠色環保理念，各大城市的出租車逐漸被新能源汽車所取代，以減少尾氣排放對大氣的污染，隨之，房地產開發領域也創造了低碳經濟的想法，以此通過強化相關人員對低碳綠色建筑的認知，來為人類提供更加舒適健康的居住環境，所以低碳經濟的創新可以促進房地產經濟邁向更高的階梯，我們有必要探究如何在我國房地產經濟中更好地踐行低碳經濟，其切實有效的措施主要體現在：
（一）加強對房地產的低碳技術管理
伴隨全球溫室效應、環境損害與能源短缺問題逐漸明顯，減少建筑領域的能源消耗已成為當下建筑部門的核心任務，由此，構建綠色建筑技術體系、發展低碳建筑極其重要，其關鍵是建筑規劃設計、使用、運行、維護和重新利用全過程的低碳控制優化，如在建造環節，可以利用屋頂光伏發電技術來實現自然光與燈光照明的有效整合，還可通過建造無動力屋頂通風設備以調節風流風速并帶動風機發電；同時我們在使用建筑時候，還可以通過種植屋頂花草來建造“綠色屋頂”，這不僅可以達到降溫效果以節省空調電力，還能吸收大氣污染物；在建筑物拆除方面，可通過有效回收利用建筑廢棄物以防止二次污染。其次，有關建筑部門務必嚴格遵循低碳經濟理念，并能結合自身的建筑發展實際，秉承經濟性、合理性及適用性的準則，在確保企業經濟效益的基礎上可以高效開拓并使用低碳節能資源，以實現房地產經濟的長期穩步發展。首先，在材料選擇方面，有關建筑單位應盡量選取對環境起積極作用的可循環原料如：建筑保溫材料、多功能復合一體的墻體材料（玻璃幕墻、金屬板幕墻、輕質板墻等）、吸音材料、防護材料等；在節能領域，著重采納SHC技術，同時因地制宜地優化建筑圍護結構熱功性能及通風與空調系統，并結合當地外界環境的因素來使用冰蓄冷空調系統、節能燈具、只能照明控制系統、節能電梯、太陽能光伏材料等；在水資源使用方面，施工人員可以巧妙安排冷卻塔、節水器具、雨水收集系統、節水灌溉、中水回收利用體系等，主要通過這幾個角度的低碳設計來完成綠色建筑的目標，進而為我國房地產經濟的發展提供重要保障。
（二）積極完備并執行環境監管體制
如今，我們國家在提倡迅速發展經濟，但是以破壞生態自然的經濟發展顯然不足以提升我國的經濟實力，尤其在房地產部門一些綠色建筑的設計和建造并沒有引起相關工作者的高度關注，究其原因在于環保組織的執法受到了很大的限制，因此，國家務必將低碳資源與環保觀念構建聯系并制定規范合理的法律措施，同時還應積極革新并加大對環境監管體制的執行力度，并嚴厲懲罰非正當程序施工等一系列濫用土地、肆意破壞生態自然的違法行為，以此來增強相關單位人員的綠色環保意識，進而保障低碳節能技術的科學使用，以便為我國房地產經濟的發展提供強大動力。
關鍵詞：防范管理 風險 工程經濟
中圖分類號：F205 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）06（a）-0150-02
在新的時代下，由于市場的競爭在不斷的發展，采用非法手段進行競爭的行業越來越多，當然了，其中也包括工程經濟的風險，每一個項目都涉及到項目的經濟管理，工程公司從完成質量的內容以及項目的投入各個方面都存在風險，尤其是在低碳經濟的情況下必須用更好地分析不同的風險并進行積極地運用科學的方式方法進行控制。
1 我國低碳經濟時期的發展概述
1.1 低碳經濟對我國的影響
中國是世界上人口最多的國家，在世界上人口密度程度處于第二位，產生的工業廢氣、固體廢物、噪音以及水污染等的程度在世界的主要大國中使排在首位的。中國的改革開放以來，支持經濟的都是密集型的產業，長期進行粗放型的經濟模式導致了中國的經濟建設和環境保護之間有著很深的矛盾。我國的經濟發展的步伐在不斷地加快，對環境的污染范圍和程度也在不斷地加快和加大，在2010年哥本哈根氣候峰會之后，發展低碳經濟也正式的提上了日程，由于要中國要進行低碳經濟，在開始的階段也許只是為了減少污染排放，加大綠化范圍這個相對比較便宜的思路，但是筆者通過查閱國內外大量相關的信息，對低碳經濟的真諦有了些了解。在此筆者進行闡述。
1.2 低碳經濟時期的特色
迫使全球經濟轉型的原因，不僅是為了應對國際金融危機的影響，也是從全球氣候的改變和為了確保環境安全資源的實際需要。因此，這種低碳經濟的轉型和以前的經濟模式的轉型是不一樣的，我們所說的低碳經濟的轉型是更側重于明亮的綠色、碳排放量的性質、新型能源的開發趨勢、杜絕污染的趨勢。從它的本質以及更深刻的意義上來說中國的低碳經濟轉型的特征是促進并實現經濟增長為核心的不同于傳統的發展模式，傳統的經濟發展模式的代價是以犧牲資源和污染環境來促進經濟的發展和資源的節約，它是為了塑造和形成綠色、智能、創新、平等、合作、安全作為新的發展模式的特征，讓環境綠色經濟發展模式得到改觀。
1.3 低碳經濟時期未來的發展方向
未來國內的低碳經濟的發展將是一種多元化的低碳經濟發展方式，實現了內部低碳經濟在不同產業的科學的發展和變革。如今的綠色節能、低碳經濟就是這樣，我們為了應對全球氣候的變化，就要重視綠色經濟、對產業的結構進行變革和調整、加大綠色產業的開發、對綠色能源進行扶持、倡導綠色消費、不僅不會對長期的經濟增長產生影響，這對經濟的增長的質量以及社會是一種福利，不但不落下經濟發展也不會與環境保護相沖突、讓生態更加的安全、對氣候的變化實現雙贏。
2 我國低碳經濟時期的工程經濟風險
2.1 工程施工方案存在的風險
更多的關注利益的分配是以前施工單位所重視的，隨著經濟的不斷發展，在這個階段，向低碳經濟進行轉型時期往往是一個綜合性的發展階段，因此要在一個全新的高度上考慮施工的方案，同時這也就要求建立一個新的平臺。由于長期傳統的建筑方案一直在對國內建設項目的建設工程施工方案進行影響和引導，因此中國在國際綠色低碳經濟和文化經濟發展項目上的地位是不太高的，有的還會改變經濟的方向和影響預期項目的風險管理，對于這些我們的國家還沒有準備充足，特別是在目標的選擇和綠色施工過程的控制以及管理的方案上，我們在這個過渡的時期要進行開發工程以及經濟的擴張但是還要達到低碳經濟的要求，把預計的風險分散開來，筆者認為，我們要保證在全面建設的時候，預防方案可以實現對未來項目的成本效益進行管理的要求。
2.2 低碳經濟時期環境保護制度的新風險
環保系統主要是針對低碳經濟的過渡時期的發展，并進行調整和部署策略，以應對環境污染和資源短缺出臺的環境系統的發展法律制度其目的是為了環境的保護，在環保制度中主要集中在預防環境影響評價制度和三同時制度。由于較低的價格傳統建筑比工程和建筑公司在預算計劃上不得不刪除或減少在環保方面的預算，但低碳經濟的發展在國際舞臺上是大力倡導的，這種能源經濟和節能環保理念也是未來的經濟發展的趨勢，所以在低碳經濟發展的現階段，樓宇建筑及工程承包業務部門要求要有對環保這方面的預算，由此，該項目的建設的經濟利益就會被影響到，導致建造收入的減少，運行經濟和金融工程的目的是可持續發展這也會被影響到。環保系統風險也是存在于新的低碳經濟時代的，由于項目的矛盾性以及不配套的法律體系，造成了高額的環保支出。這也是我們所要杜絕出現的。
3 低碳經濟時期工程經濟風險的防范管理措施
3.1 工程施工方案的經濟風險管理對策
國內的施工單位對施工方案存在的風險管理措施一直處于一種研究的狀態，現在有兩種方式比較有使用的價值。第一個是在工程和承接建筑公司在競標階段就對該項目的前期規劃和進行建設節能、環保等建設項目的重點是選址以及低碳經濟的轉型，在項目的設計建設能源利用、可持續的發展、對節能材料的設計、工程建設所需要的一系列的條件、在建設過程中的環保方案。第二就是利用科技手段來提高對項目的經濟預測性，減少由于不可預測的情況所帶來的經濟損失當然了，這個是在相互信任的基礎上建立起來的，使得項目招投標和工程單位投標人的共同認可，對工程經濟工程經濟管理要有一個正確的認識。
3.2 工程投標與報價的風險管理對策
這里面的風險在于，出資者或投標人的投標及報價不愿付出太多的建設資金，單邊對建造的價格進行下調，使施工企業競相采取這樣的方式來獲得更具競爭力的優勢價格，獲得更多的自身利益。從另外的方面來說，因為它的工作原理讓投標企業急于贏得激烈的市場競爭，所以把價格壓低以得到機會競標，尋求發展的多方道路和最多的生存機會。
3.3 低碳經濟時期環境保護制度風險的對策
在筆者看來環保的低碳經濟施行的過程中，主題就是節能減排，推進持續發展。在施工期間這個主題是存在于設計、選址、選型、規劃、建設，提高等的過程中的，它是要求更加的節能、更加的低碳，并對這些個的方式進行科學有效的選擇，取其中最好的。由于低碳發展道路模式是全世界人民的選擇，所以在國內我們也應當重視起來，施工企業必須做的就是，從自己的知識出發來進行低碳經濟的開發，它是允許這個嘗試出現的，以提高環保系統，它試圖執行長時間的風險的適用性在長期實驗中被確認為中國的發展現階段，允許這種嘗試的出現。所以，施工企業必須進行更好的人力資源培訓，低碳節能環保的理念灌輸給每一個員工和管理人員，讓他們知道，并意識到其中的重要性。
4 結語
工程經濟與管理自身就是一個十分的復雜并且相對繁瑣的工作，低碳經濟過渡期帶來的，豐富的創新理念，這些對轉變經濟管理項目的模式是有很大的幫助的，這對過去的來說是加入一種新的思維方式。對于低碳經濟節能減排和環境保護、可持續發展，如何能夠有機的結合在一起進行普遍的探討，低碳經濟下的工程經濟問題還有很多這需要我們不斷地進行研究來克服。
參考文獻
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（一）農村生活能源結構不合理，新能源使用率低。
目前我國農村的生活能源消費結構矛盾突出，消費水平滯后，一些落后地區以薪柴、秸稈為主的能源消費方式對環境威脅較大，其他商品類的先進能源的使用情況卻并不理想，比如煤氣、天然氣、電能、沼氣等占據生活能源消費方式總比例只有34.5%左右。眾所周知，以傳統能源消費方式為主的生活方式對自然環境、大氣環境帶來的污染是非常嚴重的，給農村居住環境帶來較多的二氧化碳污染。
（二）能源利用率低，浪費問題嚴重。
由于農村的科技水平較為落后，對于傳統能源方式的收集和使用率均不甚理想，比如多數家庭采用傳統的爐具直接燃燒柴火或者秸稈，這就導致能源轉換遺失率達到80%以上，并且排放出大量的二氧化碳以及二氧化硫等污染物；對于秸稈使用后的殘留物，很多農戶也是采用就地焚燒、推入水中等方法處理，造成較嚴重碳排放，直接給居民的生活環境帶來較嚴重的大氣污染情況。
（三）生活用水浪費嚴重，污水排放隨意。
據相關調查顯示，我國農村居民普遍缺乏基本的節約用水意識，粗放型用水方式導致水資源嚴重浪費。目前我國約有一億農村人口存在用水困難問題，北方地區有80%左右的農村水資源短缺，南方地區則相對略低但依然有過一半的農村用水困難。同時，多數農村生活用水排污隨意，有些直接排入河中，對水資源造成極大的污染。
2制約農村低碳消費推行的影響因素
根據有關學者的調研顯示，影響我國農村低碳消費方式推廣的主要因素有四個方面，分別是低碳消費意識薄弱、農民收入水平低、傳統消費習慣的影響以及有效政府引導措施缺乏，其比例分別是24%、36%、30%、10%。
（一）低碳消費意識薄弱。
雖然現在國家加大對農村教育扶持，但是多數農村的居民特別是70年代前出生的農民由于受教育程度較低，根本缺乏基本的環保意識，不了解自我消費方式可能對生態環境造成何種影響，在這部分農民心中最簡單的消費觀念就是：以最低的經濟支出滿足基本生活所需，像低碳消費這一概念很多農民沒有聽說過，更不要說落實該概念。據一項抽樣調查，有將近70%的農民不能做到節約用水用電，有30%以上的村民分不清什么是低碳環保資源，有37.43%的村民認為農民缺乏低碳環保意識才是實現低碳生活以及消費的主要障礙。這個調查很明確的表現，農村居民的低碳意識相當薄弱，環保節能意識淡薄，要知道這種現象存在于我國多數農村中，已經成為阻礙低碳消費方式推廣的最大阻力。
（二）傳統消費習慣的影響。
長期以來，我國秉持的是勤儉節約的消費習慣，不可否認勤儉節約是我國的傳統美德，但是從目前經濟發展的需求來說，過度的強調節約不能有效地刺激消費，以及拉動農村內需增長。按照我國傳統的消費觀念來看，一方面有錢花到“刀刃”上是固有的消費習慣，能不花則不花，這就導致消費需求不能夠釋放出來；另一方便，農村消費有很強的跟風行為，很多消費行為受周邊影響嚴重，根本不考慮是否需求，過度將收入花費到不必須的支出上，從而影響到合理消費需求的釋放，嚴重制約農村消費能力的提高。
（三）收入水平的制約。
人們普遍知道一個道理：消費水平的高低和收入水平的高低是成正比關系的，尤其是可支配收入對消費影響更為嚴重。目前我國農村收入增長緩慢，從而使得可支配收入水平不高，直接導致農村低碳消費水平不高、低碳消費發展緩慢。眾所周知，一般低碳產品由于高技術含量、高成本的因素普遍售價較傳統用品貴，因此只有當收入達到一定程度后，人們才會關注這類產品，從而考慮現有消費行為是否對環境、自然損害嚴重。有學者特別就收入水平和低碳消費觀念之間關系做過研究，他將月收入分為四個階段：800~2000元、2001~4000元、4001~6000元、6000元以上，根據不同階段的收入其選擇低碳產品的比率分別為14.5%、17.25%、23.3%以及41.7%。由此可以很明顯看出，目前制約我國農村低碳消費方式推廣的一大重要因素就是農民收入水平低，增長緩慢，從而導致農民沒有足夠的經濟收入來選擇高層次、環保的消費方式。
（四）政府的有效引導措施缺乏。
在我國很多農村建設資金匱乏，對于新技術的推廣重視程度也相對較低，很多村政府、鄉鎮政府沒有給農村居民提供接觸新技術、新能源的機會，缺乏正確的引導，直接導致農村居民不了解哪些資源是可持續利用資源、哪種消費方式可以為居住環境帶來環保效果。現下，我國很多鄉鎮政府只是對沼氣、太陽能的建設使用略有補貼，其他新能源的推廣建設還缺乏較強的補貼性扶持，特別是一些新能源前期投入成本較高，政府不給予津貼農民根本沒有資金來進行建設使用，從而影響到農村能源的有效利用和可持續發展。
3轉變農村消費方式的對策及建議
（一）廣泛宣傳低碳消費理念，提高農民低碳意識。
影響制約我國農村低碳消費實施的最主要因素是農民基本低碳意識的缺乏，所以轉變低碳消費方式的最關鍵行動就是加強對低碳消費理念的宣傳。由于我國農村居民文化程度不高，對環境和自然的保護意識淡薄，導致農村生活居住環境不斷惡化。因此，加強對農民思想的引導教育，讓村民意識到生活垃圾、生活污水以及資源浪費行為對環境的危害性，逐步改善現有的消費方式，提高村民對新能源的使用，樹立節約用水用能的意識，提高資源的使用效率，引導農民自覺選擇可持續使用的新能源，建立個人以及家庭的合理消費觀念。
（二）政府加大對新能源資金扶持。
作為引導農民樹立低碳環保意識，建立低碳消費方式的重要責任方，政府一方面需要加大對新能源項目的財政支持，不僅要給予使用新能源的農戶以資金獎勵，還要加大對農村新能源的開發利用。比如，研發興建秸稈氣化站、太陽能發電設施等項目；另一方便還要引導農民和農村企業應用新技術和新方法，加大環保新技術的推廣實施；最后一方面，政府還可以建立專門的技術服務團隊，推進農村環保技術指導與傳播。比如利用農村廣播站、農村青年合作社等媒介、合作機構對農民進行新技術培訓，讓廣大農民了解到環保節能資源的好處，潛移默化地轉變農民的消費方式。
（三）建立健全關于低碳消費的相關政策制度。
首先，為了加大農村能源供應，增加優質能源的有效供給和使用，國家以及各級地方政府有必要加強改善農村生活能源結構制度，增強配套基礎服務體系的建立，發展完善農村的能源管理體系，形成以政府為導向，市場為支撐，農民參與為主體的長期有效發展機制，促進更多的農民對機制進行監督。其次，政府可以多提供一些財政補貼、減免稅費以及貸款等優惠政策鼓勵農民選擇低碳產品，進行低碳生產模式建設，慢慢調整農民的消費方式，實現低碳消費。比如對于使用太陽能、沼氣的農民，給予適當的補助。最后，國家增加對地方政府的低碳考核制度，以提高各級地方政府對低碳生產和消費的重視，激勵其加大對低碳資源項目的投入，刺激其加大對新能源、新技術、新消費方式的引導、推廣以及使用。
4總結
[關鍵詞]低碳旅游 價值訴求 價值提升
旅游業對自然生態系統的平衡和環境保護具有積極影響。特別是我國《關于加快發展旅游業的意見》中指出“旅游業兼具經濟和社會功能，資源消耗低，帶動系數大，就業機會多，綜合效益好”，更加明確了旅游業在環境保護中的突出貢獻。低碳旅游作為一種新型的旅游方式，對產業、社會及生態環境的協調發展將產生深遠的意義。
一、問題的提出
“低碳旅游”的概念最早是在2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告中正式提出的。低碳旅游作為新興旅游方式，不僅具有旅游業關聯度高、綜合性強、經濟帶動力大等特點，還具備科技含量高、涉及范圍廣、環保力度大等獨有特性。探討低碳旅游的價值訴求，實現低碳旅游價值提升，是推動旅游與社會和生態和諧發展的關鍵路徑。從目前的旅游發展背景來看，已經具備對該領域的研究基礎：第一，旅游高度發展的需要。伴隨著旅游的快速發展，旅游業不再僅僅關注其經濟效應，更加重視旅游發展方式的轉變、旅游結構的調整和其社會價值的體現。低碳旅游應運而生，它不僅關注旅游者的體驗過程，同時也將生態旅游資源和生態旅游對象納入到發展目標中，將旅游所承擔的社會、環境責任分解到旅游全過程，使旅游者在享受健康的環境同時，實現了保護環境健康的義務，全面實現旅游的“三贏”乃至多贏局面。第二，社會環保意識的增強。近年來人們對全球環境問題越來越關注，特別是2009年哥本哈根氣候大會上所反映出來的溫室氣體排放過量、全球氣候變暖、區域氣候變化、生物多樣性驟減等等一系列連鎖問題，讓人們不得不重新審視經濟發展與氣候變化的關系。旅游業作為“朝陽產業”，也是21世紀最具發展潛力的綜合性經濟產業，與環境狀況更是息息相關。隨著低碳經濟的誕生，低碳旅游受到了社會各界的廣泛關注，發展低碳旅游成為政府、企業甚至是旅游者熱議的話題。第三，國家政策的支持。國務院決定成立國家能源委員會，旨在加強能源戰略決策和統籌協調，“低碳經濟”越來越受到國家政府的重視，在這種背景下大力發展低碳旅游方式是非常有利的。特別2009年12月初，《關于加快發展旅游業的意見》中明確指出倡導低碳旅游方式，大力推進旅游節能減排，五年內將星級飯店、A級景區用水用電量降低20％。國家相關政策的出臺主推低碳旅游的全面發展。低碳旅游是在低碳經濟的大背景下產生的一種新的旅游發展方式。
響應低碳經濟的要求，發展低碳旅游，既是人類發展的必然要求，同時也是加快旅游產品創新，旅游產業結構調整，旅游產業素質提升，旅游產業功能有效釋放，以及獲得更大的旅游經濟、環境和社會效益的重要途徑。低碳旅游是一種全新的旅游理念，它改變著國人的生活方式，是一種全新的旅游觀念。
二、低碳旅游的三維價值模型
價值主體的不同決定了價值訴求及主體的價值取向。從低碳旅游價值訴求的內涵來看，本文將低碳旅游價值主題從三個維度進行劃分：結構優化、功能釋放及素質提升，并構建了低碳旅游的三維價值模型(如圖1)。
1、結構優化價值訴求
(1)業內整合價值。低碳旅游是對發展低碳經濟的一種響應模式，將生態環保的理念融入到旅游過程的各個環節當中，運用低碳技術，融入碳匯機理，倡導低碳消費，實現對旅游各要素的低碳整合。主要體現在旅游吸引物的構建、旅游設施的建設、旅游體驗環境的培育和旅游消費方式的引導四個方面。構建旅游吸引物，既可以運用低碳技術創新旅游吸引物的類型，也可以直接將低碳技術含量高的高科技產品包裝成為直接的旅游吸引物；旅游各項基礎設施、服務設施既可以通過運用各種節能、減排低碳技術，提高其設施水平，更應該直接使用低碳技術旅游裝備，達到節約旅游運營成本、實現更大的旅游經濟效益；在旅游體驗環境的培育中，既要大力提高環境的生態化含量，增加綠色環境對碳的高吸收、高貯備能力，更應該通過高碳匯機制的創新，提高旅游體驗環境質量，實現更大的旅游環境效益；在引導旅游者的消費過程中，既要降低個人的旅游碳足跡，更要倡導生態文明的新生活方式，實現旅游發展的社會效益。低碳旅游將會對旅游產業結構起到一定的調節作用，以實現整個旅游產業價值訴求。
(2)業際互動價值。旅游業作為戰略產業，本身就具備能源消耗低、綜合帶動性強、綜合效益高等優勢。在這樣的背景下發展低碳旅游，更加有助于形成業際間互動效益，對相關產業部門可以產生有強大輻射和波及作用。特別是政府機構推出相應的低碳環保的鼓勵措施，有力促進優勢地區優先發展生態旅游、森林旅游、商務旅游、體育旅游、郵輪游艇旅游等，強化了旅游與文化、體育、農業、林業、環保等相關產業和行業的進一步融合。同時低碳旅游的發展將旅游產業由粗放式向集約式發展的轉變、由數量擴張型向質量效益型增長的轉變，通過技術創新、產業轉型，逐步淘汰高投入、高能耗、高污染、低效益產業，加快低能耗、低污染、高效益的旅游業、會展等現代服務業發展，實現產業結構的調整與優化。
2、功能釋放價值訴求
(1)理念創新價值。旅游企業要不斷關注市場需求，并適時調整發展觀念。隨著人民生活水平的改善，人們對旅游的需求也從單純的觀光游覽轉向對高品質的生態環境、高質量的精神享受，低碳旅游便應運而生，并逐漸成為旅游發展的新趨勢。旅游企業應以主動姿態迎接低碳時代的到來，引入碳匯機制的旅游環境培育理念，注重提供企業生態文明建設，改進生態方式，創新旅游產品和旅游體驗，不斷調整旅游產業結構，走綠色發展之路。
(2)質量創優價值。在旅游業界，游客滿意度被認為是旅游企業的核心競爭力，是樹立旅游企業品牌，提升旅游企業社會影響力，保持旅游業可持續發展的關鍵。因此，為了推進低碳旅游的發展，旅游從業人員服務質量和服務水平的進一步提升是必不可少的。特別是低碳旅游中，更多的采用旅游在線服務、綠色營銷手段以及虛擬旅游等方式，采用互聯網技術，將更多的旅游咨詢等信息快速、準確、及時地傳遞給龐大的旅游者群體，幫助旅游產業開展靈活多樣且具有針對性的業務，提高服務效率，間接降低損耗，降低整體碳排放量。
(3)技術創先價值。低碳旅游的核心是減少二氧化碳的排放，通過控制碳排放量來獲得旅游經濟、社會和環境的多重效益。旅游企業在發展低碳旅游的過程中，就是優先采用節能減排技術，把低碳技術的研發和推廣作為工作重點，特別是景區、飯店等旅游企業“節能減排”和“減污降耗”技術、旅游業生態材料和節能材料應用、旅游業中太陽能、生物能、有機能等清潔能源應用、旅游生態補償和生態保育建設，加快旅游企業生產及
經營方式的轉變，提升產品的能源利用效率，以實現增長碳匯、旅游資源環境保護與企業循環經濟良性互動的發展。
3、素質提升價值訴求
(1)綠色環保價值。低碳旅游的本質就是綠色旅游，必然會促進旅游業的可持續發展。旅游業被稱為“無煙工業”，但實際上旅游業對生態環境的負面影響日益突出。旅游資源不合理利用導致旅游區的自然生態失衡，造成水土流失、游覽水體水位下降、奇山麗景慘遭破壞等；旅游規模不科學擴張，致使旅游活動中產生大量垃圾，碳排放量隨之增加；公眾環保意識缺乏更使得旅游目的地環境污染加劇。而低碳旅游恰好解決了旅游發展過程中的環境問題，將旅游產業、旅游企業和社會公眾都置于綠色環保的行動之下，樹立低碳環保意識，為減少碳排放量承擔責任，維護和創造清潔健康的環境，推動旅游業的可持續發展。
(2)意識提升價值。低碳旅游與以往奢侈的旅游消費不同，更加注重綠色環保的旅游方式。越來越多的人們意識到環境保護的重要性，而二氧化碳是造成溫室效應、環境問題的罪魁禍首，因此采取各種方式減少二氧化碳的排放成為環境保護的當務之急。低碳旅游的發展不僅要求旅游產業、企業從生產、制造的源頭淘汰高能耗、高污染的落后生產力，推進節能減排的科技創新，而且要求社會公眾樹立低碳環保意識，要求人們在經濟發展和生活水平提高的同時，消費綠色、低能耗的旅游產品、選擇低碳旅游交通方式、主動改變旅游過度消費的現象，建立起綠色旅游模式，甚至低碳消費的理念將滲透于人們的日常生活當中，逐步形成節約能源、提高能效的健康科學的生活習慣，更多地利用清潔和可再生能源，提升人們生活、消費的環保意識。
三、低碳旅游價值提升的途徑
作為一種實實在在的旅游發展方式，低碳旅游實現方式必須基于政府、旅游企業、旅游者等旅游各相關利益者的視角，從旅游規劃出發，通過對提升服務質量、優化旅游管理和轉變消費方式等環節進行低碳控制，最終實現旅游低碳化發展的目的。
1、以科學規劃為導向，凸顯低碳效應
隨著世界范圍內生態環境的不斷惡化，人們對可持續發展認識越來越深入，旅游規劃作為指導當地進行旅游開發和發展的綱領性文件更要體現生態化的設計理念。因此，在旅游規劃開發過程中要遵循生態學的規律，根據旅游地的生態環境和資源特點，因地制宜，合理規劃，根據社會經濟和文化發展趨勢，對旅游資源進行優化配置，構筑旅游地資源循環利用系統，減少包括土地在內的資源使用，采用節能降耗技術，減少能源使用，盡量減少污染物的產生。生態化的旅游規劃與開發就是要在保證旅游地開展旅游活動獲得經濟利益的同時，也要用生態平和的方式，努力使旅游者的活動及當地居民的生產和生活活動與旅游環境融為一體，以實現保護一利用一增值―保護的良性循環。
2、以環保節能為特色，提升服務質量
旅游生態的節能化主要包括旅游“食、住、行、游、購、娛”六大環節中的提供各種相關服務和產品的旅游企業和整個旅游產品供應鏈。低碳旅游要求對旅游資源實現高品位、高效率開發，推進旅游產品和服務的節能效應。首先推動旅游產品的多元化發展。轉變過去鋪張浪費、粗放發展的思路，依托當地實際資源、特色、文化等豐富旅游產品類型。以旅游景區為例，應充分發揮當地特色農業資源優勢，發展農業觀光游、休閑度假游等，特別是開發綠色低碳型酒店、低碳農事體驗園、綠色農耕節等產品，建設低碳旅游示范村，將產品主題與低碳旅游的宗旨緊密結合，使旅游者被綠色環保的氛圍所感染，自覺踐行低碳旅游。其次在旅游業中積極推廣節能減排技術，將低碳技術廣泛的應用于旅游企業中。倡導公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳旅游通行方式。旅游酒店取消免費提供洗漱“六小件”；酒店的庭院燈、景觀燈、霓虹燈、車庫燈等均采用太陽能及風能產品和技術，甚至酒店內部的部分照明系統也可采用屋頂發電替代部分市電供應；酒店新建、改建和改造，應使用新型節能設計和新型建筑材料和設備裝備等。
3、以高效運作為基礎，優化旅游管理
實現旅游管理的低碳化，一方面要求相關政府部門制定節能低碳的管理制度，在宏觀上進行監管。制定行業規范，明確工作標準，加強行業督導，特別要細化對降能降耗指標的分解和分配。制定企業節能減排管理措施，對節能減排成效好的項目和企業給予政策和資金傾斜，對污染環境的企業進行責令整改，嚴重者予以關閉。另一方面針對旅行社、旅游酒店等旅游企業的微觀管理，按照節約能源、環境友好的方式經營。努力實現企業由粗放型向集約化的經營方式轉變。旅行社作為旅游企業的重要部分，通過設計低碳旅游產品、低碳旅游線路，倡導文化旅游形式及徒步旅游線路等，引導旅游者低碳環保的意識，從而維護旅游的可持續發展；旅游景區需要合理確定景區容量，保證景區的環境承載力，同時景點和服務設施也應遵循環保原則，盡量采用環保型材料，以太陽能、風能、水能等清潔能源，景區門票采用可重復使用的電子票等；對于旅游酒店必須堅持“綠色飯店”的管理模式，通過深入了解酒店內部的能源消耗情況，制定全方位的酒店能源管理計劃，針對能源的性質進行相應的諸如時間、溫度、壓力、洗滌量等方面的控制，同時盡量減少辦公用電、辦公用紙等。通過精細化的旅游管理，把節能降耗滲透到旅游業發展的方方面面，使包括旅行社、景區、酒店在內的旅游業及相關行業真正由高能耗、高排放和高污染向低能耗、低排放、低污染的增長方式轉變的目標。
4、以低碳理念為支撐，轉變消費方式
旅游者作為旅游活動的主體，是促進低碳旅游發展的主要力量。只有實現旅游者消費低碳化，才能從根本上實現低碳旅游。首先要大力開展低碳宣傳。加快低碳理念的普及推廣，加強對社會公眾的宣傳教育，使廣大公眾了解低碳旅游的益處，增強公眾節能減排、低碳消費的理念，自覺采取低碳旅游方式，營造全民參與的濃厚氛圍。其次，應積極引導低碳旅游消費。倡導旅游者盡量選擇低碳旅游方式，避免過多的碳排放。比如盡量減少乘坐飛機等、自駕車等大排量交通工具，乘坐火車等公共交通工具，增加步行和自行車在旅游活動中的使用；酒店住宿時，盡可能自備牙刷、牙膏、拖鞋等旅游物品；景區旅游過程中，不購買過度包裝的旅游商品，減少一次性用品的使用率，同時自覺處理垃圾，維護景區清潔衛生。旅游企業對旅游者低碳環保予以物質表彰等形式，加強旅游者自愿、自覺維護環境的意識。強化旅游者低碳環保的意識，使旅游者在在享受健康的旅游環境的同時，也創造了健康的環境，有利于促進低碳旅游的良性發展。
四、結束語
發展低碳旅游是一項長期而復雜的任務，也是社會經濟發展的必然趨勢，應該充分認識到低碳旅游在結構優化、功能釋放及素質提升等方面的價值，制定切實可行的低碳旅游價值提升策略，統籌旅游與相關產業的協調發展，尋求科學低碳旅游發展模式，最終促進低碳旅游成為中國低碳經濟發展的先鋒和亮點。
(注：本文獲得湖北省社科基金重大研究項目(2009087)和湖北省科技廳重點研究項目(2009DEA034)資助。)
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【關鍵詞】低碳節能；電力市場；規劃分析
1.節能環保下的電力市場
1.1電力市場導向
低碳是目前社會經濟發展的重點方向，是與國際接軌的經濟視角，節能減排的施行在對電力市場的發展上無疑提出了更高的要求，面臨著巨大的挑戰。在這樣的大環境中，組要結合自身發展的特點，借鑒參考國外先進國家電力產業的發展策略，在節能環保的前提下改善電力市場類型，能夠對我國自身電力市場的運營模式進行促進與發展。
1.2電力市場在低碳經濟視角下的設計要求
在電力市場競爭中，在保證自身利益的前提下，減少環境污染，緩解電煤關系的依賴，優化市場資源配置，使得電力企業增加自身核心競爭力，需要滿足以下具體要求：
（1）投資資本要求。我國幅員遼闊，地域面積在國際市場上的地位排名首屈一指，這是毋庸置疑的，在我國整體的運營環境中，電力建設的投資建設成本占電力市場的的份額巨大，無論是資源運輸還是能源調配，都需要成本來支撐，因此在低碳節能的前提下，投資成本的控制首當其沖，產業結構的調整是在這個特殊時期的，提高投資效益的主要措施。
（2）維護生態環境的成本要求。傳統電力企業周邊環境的破壞是嚴重的，致使部分周邊城鎮無法發展，市場上升空間收到抑制。在考慮生態保護的基礎上，電力機組的調整壓力是巨大的，為了滿足節能減排的要求，傳統電力機組改造或多或少均需要增加配套的環保設備來處理生產中的污染物，提高對環境的保護，但是這樣一來，設備成本陡增，環保設備的購置以及日常維護費用，無形中增加了電量產量的成本。就目前而言，維護環境投入成本的巨大，但是站在可持續發展的方針角度來看，這是對長約效益的投資，應為電力市場經濟效益與環境友好性上一定會達到平衡。
（3）電力設備的要求。隨著電力技術的不斷發展與更新，機組設備的能耗不斷減小，一些小型企業從自身發展角度而言競爭力不足，設備更新換代無法跟上步伐，只能使用較陳舊的高能耗機組，因此設備的更新以及對新技術的利用無疑是各類型電力企業將面臨的共同問題。
（4）新技術的發展方向要求。隨著我國電力技術的發展與進步。風能、潮汐能、太陽能、地熱能等清潔能源的出現在電力產業中普及開來，相對傳統發電模式有著巨大的天然優勢，無論是從能源儲量以及采取難易程度而言都具有極大效益空間，然而特殊能源的的特殊性，使得電力市場的需求性受到了局限，地域特殊的環境無法滿足電力產業高需求的要求，難以發展與推廣，因此無法真正解決環保節能環境下的電力需求，同時正如上一點所述，新技術、新設備的投資成本，在技術不成熟的情況下，投資成本是高額的，新技術的使用要總綜合考慮我國電力市場自身情況，結合實際，平衡經濟與生態環境的效益。
2.電力市場運營現狀
我國國內電力市場調度是以發電機組為基礎，其中火力發展占了大部分，在新型環保機組的工作效率比較之下，產能相差無幾，僅僅是提高了環境保護的能力，在缺乏相應鼓勵機制的電力產業中，這些新技術就無法普及下去。相比國外先進國家，對從化石能源轉向核能、水電轉變的態度是堅決的，一系列鼓勵措施與發令的推行，充分展示先進國家的宏觀上的能源發展規劃。
電力市場運營主要類型：
（1）傳統模式。在節能環保的低碳經濟前提下，傳統模式依然活躍于市場競爭中，傳統模式對新技術及設備的需求較小，主要以小型電力產量的基礎，地區電力需求較小，避免高需求地區的機組升級與引進，傳統的管理模式對外性較小。
（2）對沖交易模式。對沖交易模式針對單獨區域整體范圍上的電力市場中的服務對象與供應對象，針對電力市場輸電網絡在所在功能服務區進行系統層面的交易，或者在單獨市場的情況下采用獨立發電調度模式。在系統層面與單一市場的兩種情況下，電網系統均與之聯系，比如在電力市場之外的雙邊交易，不僅需要獨立發電技術，還需要寄予市場交易。
（3）電力市場的現貨模式。現貨模式中，電力市場作為一個獨立的系統，通過特定的市場運行機構針對市場特點進行控制、協調、管理，管理重點在于調度發電環節。
3.節能環保環境下電力市場的優化設計途徑
首先，鼓勵新型節能技術的引進與開發，選擇滿足市場需求的模式進行重點推廣。在運營管理中針對高能耗、高污染的小型產業進行嚴肅處理，電力市場機組配置原則：遵循能耗等級根據綜合考量需求進行合理分配，保證負荷滿足服務需要，積極開發節能新模式，不斷提高技術水平，導正發展方向。對普及性較強的太陽能、風能、水能進行大力推行，合理組合資源技術與投資方法，推動電力市場整體發展，提高能源的調配效率。
其次，低碳技術的推廣使用，在生產過程中控制碳排放量是國家硬性要求，在電力市場設計中，電力運營能夠達到節能減排標準，從而滿足環境保護的市場要求，需要大力推廣運用低碳技術，這是電力市場節能環保改革的方向，加強低碳方面市場運營設計，有利于鼓勵市場對低碳技術的促進，加快技術發展腳步。
再次，格局創新。積極實現新能源與市場技術同步，在節能環保環境下，使得技術成本與電力市場競爭達到平衡，改進現有格局的創新型技術雖然成本較高，但是在未來發展的道路上才能真正提高市場效益與利潤空間，實踐可持續發展的戰略方針。
最后，積極響應政策鼓勵措施。在國際市場的交流中，積極交流，充分學習清潔能源的發展機制，以此為契機響應國家相關措施支持與扶助，減小電力市場轉型難度，加快經濟模式轉型，完善自身模式，提高自我創新力。
【參考文獻】
[1]耿建.節能電力市場設計初探[J].電力系統自動化，2007，（10）.
