時間：2023-08-28 16:59:02
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程質量風險分析，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1風險分析的方法
風險分析的方法有很多，其中最主要的有以下幾種：首先是綜合評價法，綜合評價法是常用的方法之一，調查專家意見也是綜合評價法主要的手段。在綜合評價法中，識別完風險后要建立相關調查表，然后依此來分析出風險的厲害程度，將風險的發生概率計算出來，也要將各種因素劃分等級，最后再將這些風險綜合起來進行分析。其次是模擬技術，在影響項目質量的因素中，有些因素會出現多種狀態，在這種復雜狀況下適合采用模擬技術。模擬技術采用的是隨機抽樣方法，它根據變量數值來判斷評價指標，然后根據指標概率分布、期望值等來評估項目存在的風險程度。最后是專家調查法。在進行風險分析的過程中，都可用專家調查法，它是通過專家的知識及經驗來判斷潛在風險的方法。在采用專家調查法時需要注意有關規定，專家組要有一定的規模，人數一般在10-20之間，具體人數要根據項目情況來制定。
2水利工程風險分析探討
要解決水利工程中存在的問題，就需要做好風險管理工作，利用各種方法對影響工程的因素進行分析，找出問題所在，然后才能解決問題。在水利工程中，風險分析的方法有很多種，包括數理統計法、層次分析法等，我們可以將其歸納為兩大方面：單一風險分析和綜合風險分析。下面我們來分別了解一下這兩類方法。2.1單一風險分析單一風險分析主要是根據水利工程本身的不確定性來進行分析的，它集聚了多種有效的風險分析方法，包括數理統計法、回歸法、隨機Bayes法等，其中最主要的是數理統計法。在單一風險分析方法中，數理統計法相對成熟，而且使用最多，無論是最初的直接積分法還是后來的MC法、一次二階矩法等都發揮了重要的作用，下面我們來具體了解一下這幾種分析方法。2.1.1直接積分法在直接積分法中，首先我們需要得知工程風險因素概率關系，據此來分析相關的功能函數，并且要計算出數值積分，從而得出工程風險。直接積分法用起來相對簡單，它適合用于工程影響因素較少的情況，例如在分析大壩溢流事件時，可以采用直接積分法，用它計算出大壩事故概率。而在工程影響因素多時，直接積分法就難以發揮效應，很難分析出事故發生概率，因此這種分析方法具有一定的局限性。2.1.2MC法從上面得知，在工程影響因素較多時難以采用直接積分法分析概率，此種情況下可以采用MC法。MC法應用廣泛，適用于不同類型的水利工程風險分析，既可用來計算調洪風險率，也可用來計算堤防失事概率，這種方法相對簡單，計算準確性較高，在一定情況下，利用它可以輕松的得出風險率，解決風險因素問題。但是，MC法也具有一定的缺陷，它適用于獨立的變量，卻不能判斷變量之間的影響，而且計算需要信息量比較大，計算依據的有關數據不完整時就難以實行。2.1.3一次二階矩法因為MC法的局限性，風險分析法不斷發展，進一步克服了有關問題，研究出了計算量較少的一次二階矩法。該方法可以用于工程因素比較復雜的情況下，它只需要用均值和方差來進行計算，擺脫了變量概率分布的依賴，在將各種變量線性化之后，運用迭代法計算有關距離，從而獲取風險率。在選擇線性化點時，分為兩種情況，一種是將其定位均值點，另一種將其定位風險點，根據這兩種情況可以將一次二階矩法分成MFOSM和AFOSM兩種方法。MFOSM在計算時容易出現誤差，可以用AFOSM法來彌補它的缺點，兩種方法在風險分析中使用較廣。一次二階矩法相對MC法來說計算效率有了提高，應用范圍也越來越廣，目前，運用一次二階矩法不僅可以準確計算出水質風險率，而且將它運用到了水質評價中。2.2綜合風險分析在水利工程風險因素中，除了它本身具備的變量外，還有許多來自外界的影響，像技術、經濟、環境等因素，因此使得風險分析增添了模糊性，在這種情況下，就需要用到綜合風險分析方法。綜合風險分析法使用起來相對方便，它詮釋的方面很多，評價內容較多，分析結果相對全面。在綜合風險分析中，首先要將評價對象明確出來，然后再制定評價指標，再根據有關方法對相關數據進行處理，從而確定出權重系數，最后再利用已知的風險分析情況，計算出綜合評價值。在水利工程中，利用單一風險分析方法將各因素進行分析后，仍然存在著許多具有矛盾的風險因素，這就需要利用綜合風險分析方法將它們進行合理的排序，從而得出總體評價，實現綜合風險分析的功能。換一個角度講，可以將綜合風險分析實現風險優化的過程分解為兩次映射，它通過這兩次映射將空間點與有序空間點聯系起來，然后再運用各種分析方法，計算出綜合指標，從而在有序空間里進行明確的比較。
3總結
水利工程在我國占據著重要地位，在經濟發展的推動下，我國水利工程建設項目的數量與日俱增，因此保證水利工程質量越來越重要。針對水利工程的現狀，我們要加強工程質量管理，掌握好單一風險分析和綜合風險分析的方法，提高工程風險分析能力。我們不僅要重視以往工程事故的分析，還要對影響水利工程的綜合因素進行分析，將潛在的工程風險分析歸類，堅持預防為主、防治結合的原則，從而解決水利工程中存在的問題。
作者：白子昕 單位：山東省菏澤市水利局
摘要：國民經濟的發展促進了建筑工程行內的發展，當前建筑工程項目的施工要求越來越高，人們越來越重視對于施工風險分析和控制工作。由于建筑工程項目是大工程量工作，其涉及的管理部門較多，在項目施工中容易出現各種風險干擾，從而增加了建筑工程項目質量缺陷的概率，因此加強對建筑工程項目施工風險的分析與控制對于提供工程質量至關重要。本文闡述了建筑工程項目施工風險的相關概念和特點，并分析了其施工風險，最后提出了幾點相應的防范對策。
關鍵詞：建筑工程；項目施工風險；風險控制措施
引言
建筑工程項目施工風險存在是影響建筑工程項目質量的主要因素，由于整個工程施工的施工環節較多，同時其工程參數要求不同，一旦對工程標準失去控制，就會造成施工風險的爆發，從而影響了工程質量，同時也影響了建筑企業的經濟效益。
一、建筑工程項目施工風險的概念和特點
建筑工程項目是我國經濟發展的催生產業，當前建筑工程行業飛速發展，其工程耗資量大、工程任務較重，同時其社會影響力較大，因此控制項目施工風險至關重要。建筑工程項目施工風險是在建筑工程施工階段，會遇到一些質量影響因素，例如在混凝土施工中，如果其操作流程不當，就會造成混凝土強度不符合工程需要，同時影響了后續的施工。總之，建筑工程項目風險是指影響施工質量的各個因素。
建筑工程項目施工風險因素較多，同時不同因素的影響具有一定的隨機性，通常而言，建筑工程項目施工風險具有以下的特點：①不可控性，施工過程中出現的地震、火災、水災等因素都是人類意志不可抗拒的，同時這些因素是客觀存在的，超過了人類的控制范圍，其危害程度和危害效果都具有不可測性。②風險不可規避性，即時在工程項目施工中采用全面的風險控制措施，也可能避免風險的存在以及其影響，施工風險是客觀存在的，并且是普遍存在的，而建筑工程項目施工風險控制工作就是減少風險的爆發概率。③風險的不確定性和不可測性，在工程項目中，不同天氣、不同季節、不同的施工環境都會引發施工風險的爆發，同時造成風險的因素具有不確定性和不可預測性，也給風險的控制工作帶來了困難，只要風險的某一爆發點被觸動，就會引發全面性的工程質量危機。
二、建筑工程項目施工風險分析
建筑工程項目施工風險是由多方面的因素引發的，同時其涉及的范圍較廣，下面詳細闡述造成建筑工程項目施工風險的因素：
（一）業主方造成的風險
業主方是工程項目的主要參與者，因此其對工程項目質量的影響較大，也是施工風險存在的主要方面之一。部分業主缺乏實際的施工經驗，對于工程項目的施工要求控制不當，例如在混凝土施工中，要檢測混凝土的強度達到設計強度的80%時，才能進行模具的拆除，但是部分業主為了趕工期，過早的催促施工方進行下一步施工，從而造成風險的控制不當。也有部分業主在激烈市場競爭壓力下，過度的遷就業主方的施工要求，從而造成質量控制的不當。此外當前建筑工程項目的工期要求較為嚴格，施工質量難以得到保障，從而影響了施工單位的施工質量。
（二）工程方造成的風險
工程設計方擔負著建筑工程的設計工作，部分施工方對于工程設計要求把握不準，在結構設計時，一味的追求成本預算的設計，忽視了對工程質量的控制，部分施工流程由于資金投入不足，其施工技術和施工流程都難以進行控制和規范，從而造成項目施工風險的“爆發”。再者建筑工程項目施工單位在施工管理中存在缺陷，例如施工人員安排、施工設備的調配、施工技術的優化等管理工作都存在問題，管理工作的缺失造成施工標準控制不當，降低了施工質量標準。此外工程項目方的質量監督工作不符合工程需求，對現場的施工材料質量、施工設備使用等關鍵環節控制不當，造成建筑工程施工質量不能滿足工程需求。
（三）施工技術造成的項目風險
當前建筑行業的施工技術不斷提升，提高了建筑工程的質量，但是建筑工程施工技術也是主要的項目施工風險。例如建筑工程的基礎建設至關重要，不同的地基處理方式，其地基牢固性有很大差別，通常而言，建筑工程基礎處理要結合實際的地質條件，并對當地的水位進行詳細的了解，以確定相應的地基處理方式。但是由于施工技術的缺乏，容易造成地質勘查數據缺乏全面性和科學性，從而增大了施工難度。再者部分施工單位對于極端施工條件的控制不足，會對建筑工程的施工質量造成很大的影響，例如在混凝土施工中，極端的低溫天氣，會造成混凝土的結構強度降低，不利于建筑工程項目的開展，從而埋下了較大的施工風險。
三、建筑工程項目施工風險防范對策分析
建筑工程項目風險嚴重影響工程質量，甚至會造成嚴重的工程問題，因此施工風險的防范應當從施工隊伍、管理工作、技術控制等多方面入手，切實提高風險控制工作的有效性。
（一）強化施工隊伍的管理和建設
施工隊伍的建設能力提升是控制施工風險的關鍵所在，雖然建筑施工逐步實現了機械化操作，但是依然依賴于施工人員的控制，從根本上降低施工風險的危害性。因此施工單位應當打造一支高水平的施工隊伍，尤其是吸納建筑行業內的高學歷人才，加強對工程施工要求的控制。此外項目管理部門應當重視管理工作的重要性，積極開展相應的風險分析和控制培訓，加強對于施工風險的認知，從而在實際的工作中，采取科學有效地措施來規避施工風險。
（二）優化施工過程控制，強化風險管理工作
建筑工程單位應當把施工過程控制作為施工的標準，尤其是強化施工過程控制部分的職能，針對風險控制工作開設專門的管理部門，協調項目施工部門和設計部門的工作，同時要對風險管理工作進行創新，提高施工企業的抗風險能力。施工過程管理工作涵蓋了整個工程的各個階段，在工程招標、工程設計、工程施工、工程核算等方面開展管理工作，及時發現工程合同存在的不合理要求，同時對工程設計和工程施工進行重點的強化，提高工程項目施工質量。
（三）合理規避技術環境的風險
技術風險的防范是建筑工程項目風險管理的重要組成部分，因此在施工之前要進行數據的勘測工作，并通過勘查數據進行施工方案的評估，避免不合理施工的出現。例如在地基施工中，要結合地質條件勘查以及水位條件來規范施工方案，避免由于地基選型不當造成質量風險。再者技術人員要在施工之前進行各種影響因素的分析和總結，并制定相應的規避促措施，減少不良施工條件對于施工的影響，例如在施工之間要做好“三通一平”工作，消除不良風險的影響，此外要實現施工圖紙的統一，在施工現場中要采用統一標準的施工圖紙，對于關鍵點的施工處理進行重點的標準，減少施工偏差的出現，同時要落實施工現場管理工作，保持施工現場的有序性，提高施工建設效率，減少風險的發生。
四、總結
總之，建筑工工程項目施工關系到人們的生命財產安全，在項目施工中，施工風險是難以徹底消除，同時施工風險具有不可控性、不可規避性、不確定性，因此要加強項目風險的管理工作，有效降低施工風險的破壞性。施工風險的控制要從施工隊伍管理入手，優化施工過程控制，同時強化風險管理，合理規避技術環境的風險，才能實現風險的有效控制。（作者單位：中國海洋大學）
參考文獻：
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[2] 董芳芳.建筑工程項目風險分析與控制[J].山西建筑，2014，40（2）.
關鍵字：建筑工程；項目管理；風險管理
1 引言
隨著我國工業化水平的不斷提升，內外資企業在國內的投資規模持續上升，工業企業廠房工程項目的規模和數量也在不斷攀升，由于項目施工工藝和項目環境的復雜性導致項目實施過程中存在諸多不確定因素。這些不確定因素會對建筑工程的工期、質量造成影響，導致項目無法順利有序實施。因此，需要分析建筑工程項目風險影響因素，并采取相應風險控制措施，以提高建筑工程的質量管理水平。
2 建筑工程項目風險管理定義和內容
2.1 建筑工程項目風險管理的內涵
建筑工程項目風險管理是指對項目實施過程中對項目質量、工期、成本等可能造成的風險進行預測、識別、分析的理論以及在此基礎上有效降低風險的措施。風險管理是項目管理的重要組成部分，其目的是通過前置性的風險識別、風險判斷和風險分析，保證項目總目標的實現。
建筑工程項目風險管理是一個識別、確定和度量風險，并制訂、選擇和實施風險處理方案的閉環系統。在項目實施前，需要對整個項目的實施過程進行分析，制定詳細的風險處置計劃，在項目實施過程中，根據實際發生的質量因素、工期因素和成本因素，需要對風險預測和風險評估進行修正，在項目實施中要不斷的重復這個過程，保持項目風險管理的動態性，以達到風險管理的預期效果。建筑工程項目風險管理水平是衡量建筑施工企業管理水平的重要標準，風險控制能力則是判定項目管理者生命力的重要依照。
2.2 建筑工程項目風險管理的內容
建筑工程項目風險管理的內容主要包括兩個方面:一是項目實施前的風險管理規劃；二是項目實施過程中的風險分析。
實施前的風險管理規劃就是制定項目風險管理的戰略性的和壽命性的指導性綱領，形成風險管理整套計劃，來指導和規范風險管理的過程，提高風險管理的前置性。項目風險管理規劃內容包括確定風險管理使用的方法、工具和數據資源;明確風險管理人員;制定風險管理的行動計劃及方式;界定風險管理過程的范圍等。
項目實施過程中的風險分析。風險分析是風險管理的核心工作，包括三個方面的內容，風險識別、風險評價、風險控制。風險識別是整個風險管理過程的基礎，直接影響風險管理的決策質量和最終結果；風險評價溝通風險識別和風險控制的橋梁，風險評價就是在風險識別和量化的基礎上，綜合考慮工程項目風險之間的相互關系、相互影響以及對工程項目的總體影響，然后與風險評價基準進行比較，確定是否對采取措施；風險控制包括風險應對解決方案，風險監控計劃、跟蹤和糾正活動。
2.3 建筑工程項目風險管理的原則
建筑工程項目風險管理的過程跨度長，影響因素多，是一個綜合的系統工程，因此，在風險管理過程中，必須遵循一定的原則，才能保證風險管理的效果和目標的實現。才能夠保證項目風險管理的實施取得管理成效。首先，建筑工程項目風險管理必須遵循經濟原則，風險管理不能明顯的增加項目建設和管理的成本，要達到風險最小，成本最低，收益最高的效果；其次，要遵循主動、及時、全過程的原則。風險的出現有其突發性，風險出現的結果具有嚴重性，因此，風險管理必須有預見性，積極主動的進行風險管理工作，并及時發現問題，處理問題；第三，要遵循戰略藐視、戰術重視的原則。既要不懼怕風險，同時也不能忽視、輕視風險，要針對可能出現的風險制定具體的控制措施；最后，要遵循適度的原則。風險控制應當有一個度，不可過分追求完美、一切盡在掌握中，風險降低到可接受范圍即可適可而止。
3 建筑工程項目管理風險分析
3.1 項目的組織結構及人員風險
項目管理組織結構和管理人員構成是影響工程整體進度、質量、成本的首要因素。在實際的建筑工程項目管理中，項目組織機構的設立要符合業主要求以及項目的施工內容要求，同時還要符合承包商所屬公司的目標與計劃要求、保證決策指揮的貫徹實施和滿足工作需要；對項目管理人員要提高處理問題的能力，果斷及時準確，同時要取得高層管理者和項目工作人員支持，提高項目管理的遠見。在項目管理團隊的選擇上一定要根據工程特點，選擇有相關經驗、得到領導充分信任且能夠與員工有效共同的管理人員，有效降低項目組織結構和人員風險。
3.2 項目計劃與實施控制過程中的風險
項目的計劃與實施控制中，風險也是時刻存在的，此時的風險管理水平直接表現為項目管理的質量，直接影響管理的效果。在項目計劃階段為降低項目管理風險，需要編制全面的項目計劃，科學精確的核算項目工期和成本預，對工作結構進行全面分類，對項目資源進行合理配置；在項目實施控制階段要加強風險管控的意識，強化過程風險和風險變化的理念，提高變化風險管理能力，及時的發現風險存在，及時處理。項目計劃與實施過程控制過程中的風險設計的面廣，周期成，風險管理的難度相對較大，同時對項目管理的效果和質量的影響也最直接，最明顯。
3.3 項目的資金和成本風險
項目資金和成本管理是項目管理的三項核心工作之一，影響項目資金和成本控制結果的風險主要表現為不精確的成本預測風險、無固定的勞務（分包）單價風險、無固定的外購材料單價風險、不實施單一項目限額領料用工制度風險、成本透支風險、業主無資金或延期支付風險、業主不予索賠或無索賠程序風險、投資回收期長風險等。資金和成本風險直接導致項目的整體效益和產值，間接影響著工程的質量和工期。所以在施工前的項目合同中要明確相關風險的處置措施，各方共同承擔項目建設的風險，提高抗風險能力。
3.4 項目的質量風險
項目的質量控制同樣是項目管理的核心工作，與成本管理、工期管理一起，構成整個建筑工程項目管理的三要素。工程質量風險主要表現在項目管理團隊的能力和水平風險、分包商與勞務隊伍人員素質和技術水平以及施工方案風險、項目計劃的是否完備準確的風險以及項目的質量控制措施的具體執行風險等方面。項目質量管理需要多方參與，各方的職責不同，在實際的施工中會出現管理真空，因此，需要項目管理團隊協調好監理方、承包方以及業主方等各方面的管理，明確質量管理的責任分配，切實提高項目質量風險管理水平。
4 結論
建筑工程項目風險管理是一項開始時間短，起步晚的項目管理工作，項目風險管理對有效提高項目整體管理水平，提升項目的整體效益意義重大，本文通過分析建筑工程項目風險管理的概念、內容和原則，系統的闡述了影響項目的成本、質量、工期等方面的風險因素，其結果對指導建筑工程企業提高項目施工過程的抗風險能力，抵御不確定因素出現對項目整體管理的影響，盡量保證項目結果與計劃的一致性，使工程質量、進度、費用三大目標得到有效控制和實施都具有十分重要的現實意義。
參考文獻
[1]郭鐘偉.風險分析與決策[M].水利電力出版社，1997
[2]孫成雙，王要武.建設項目動態風險方法研究[J].土木工程學報，2003，36(3):41-45
關鍵詞：項目管理現代工程項目重要因素
筆者結合本人工作實踐就項目管理的質量、成本、合同、風險與安全管理等幾個因素進行一下探討，以便于與大家共同求知共進，提高今后的管理與技術水平。同時希望得到同行的指教。
一、質量管理
近幾年我省的高速公路得到迅速發展，公路通車總里程高達4550公里，目前全省高速公路到年底在建里程達到1000公里以上。高速公路的設計標準和工程質量要求非常高，以致必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理，提高高速公路的施工質量。
（一） 提高全員質量意識
做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。
（二） 在現場施工中對工程質量管理所采取的措施
在實踐中我們總結出這樣的經驗，就是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。
（三） 工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨
工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。試驗室一定要按標準建設，試驗儀器一定要裝備齊全，試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神 。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。
（四） 現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法
工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量 管理人員就 一定要腿勤、眼勤、手勤。
（五） 工程質量管理與進度、效益的辨證關系
施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。看問題要全面，不能片面。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。
（六）現場施工要密切關注設計質量
目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。
二、合同管理
（一）工程項目的合同管理及其重要意義。
工程合同屬于經濟合同，是發包單位和承包單位為了完成其所商定的工程建設目標以及與工程建設目標相關的具體內容，明確雙方相互權利、義務關系的協議。
（二） 合同管理注意事項
1. 重視工程項目合同文本的擬定與分析在合同文本的形式上，應該盡量采用合同示范文本。在實際工作中，因為使用不同格式的合同而產生經濟糾紛的例子并不鮮見。此舉可以有效防止所擬定的合同出現缺項、漏項及不平等條款。
2.經驗證明，合同交底制度、責任分解制度、每日工作報送制度及進度款審查批準制度是每一個建筑單位都應該建立的合同管理制度。
3. 在合同簽訂以后，合同管理人員還要對建設工程項目合同進行動態管理，重點把握四個方面。（1）重視現場簽證。（2）及時記錄、收集和整理工程所涉及的各種文件，對合同變更部分進行審核與分析。（3）及時處理停工損失，雙方按合同約定的時間以書面形式，按合法程序簽認停工的相關具體內容。（4）嚴格執行定額規定，應根據工程實際情況或者參考相同類定額及有關的規定做出補償。
三、項目成本管理
成本管理的內容很廣泛，貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面，其內容一般包括：成本預測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。下面就工作項目的成本預測、成本控制、降低成本的有效途徑三方面引以闡述。
（一） 搞好成本預測、確定成本控制目標
成本預測是成本計劃的基礎，為編制科學、合理的成本控制目標提供依據。加強成本控制，首先要抓成本預測。
1. 工、料、費用預測
（1）首先分析工程項目采用的人工費單價，再分析工人的工資水平及社會勞務的市場行情。
（2）材料費占建安費的比重極大，應作為重點予以準確把握，分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，對比實際采用配合比的水泥用量與定額用量的差異。
（3）機械使用費：投標施組中的機械設備的型號，數量一般是采用定額中的施工方法套算出來的，與工地實際施工有一定差異，工作效率也有不同，因此要測算實際將要發生的機使費。
2. 施工方案引起費用變化的預測
工程項目中標后，必須結合施工現場的實際情況制定技術上先進可行和經濟合理的實施性施工組織設計，結合項目所在地的經濟、自然條件、施工工藝、設備選擇、工期安排的實際情況，比較實施性施組所采用的施工方法與標書編制時的不同，以據實作出正確的預測。
3. 輔助工程費的預測
輔助工程量是指工程量清單或設計圖紙中沒有給定，而又是施工中不可缺少的，例如混凝土拌合站等，也需根據實施性施組作好具體實際的預測。
4. 大型臨時設施費的預測
大型臨時工作費的預測應詳細地調查，充分地比選論證，從而確定合理的目標值。
5. 小型臨時設施費、工地轉移費的預測
工地轉移費應根據轉移距離的遠近和擬轉移人員，設備的多少核定預測目標值。
6. 成本失控的風險預測
項目成本目標的風險分析，就是對在本項目中實施可能影響目標實現的因素進行事前分析。
（二） 圍繞成本目標，確立成本控制原則。
成本控制的對象是工程項目，其主體則是人的管理活動，目的是合理使用人力、物力、財力，降低成本，增加效益。為此，成本控制的一般原則有：
1. 節約原則
節約就是項目施工用人力、物力和財力的節省，是成本控制的基本原則。
2. 全面控制原則
全面控制原則包括兩個涵義，即全員控制和全過程控制。
1）項目全員控制
成本控制涉及到項目組織中的所有部門、班組和員工的工作，并與每一個員工的切身利益有關，因此應充分調動每個部門、班組和每一個員工控制成本、關心成本的積極性，真正樹立起全員控制的觀念。
2）項目全過程成本控制
項目成本的發生涉及到項目的整個周期，項目成本形成的全過程，從施工準備開始，經施工過程至竣工移交后的保修期結束。工程驗收移交階段，要及時追加合同價款辦理工程結算，使工程成本自始至終處于有效控制之下。
3. 目標控制原則
目標管理是管理活動的基本技術和方法。在實施目標管理的過程中，目標的設定應切實可行，越具體越好，要落實到部門、班組甚至個人；目標的責任要全面，既要有工作責任，更要有成本責任；做到責、權、利相結合，對責任部門（人）的業績進行檢查和考評，并同其工資、獎金掛鉤，做到獎罰分明。
4. 動態控制原則
成本控制是在不斷變化的環境下進行的管理活動，所以必須堅持動態控制的原則，所謂動態控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續進行，否則要找出具體原因，采取相應措施。
（三） 尋找有效途徑，實現成本控制目標
降低項目成本的方法有多種，概括起來可以從組織、技術、經濟、合同管理等幾個方面采取措施控制。
1. 采取組織措施控制工程成本
首先要明確項目經理部的機構設置與人員配備，明確總公司、分公司、項目經理部或施工隊之間職權關系的劃分。
其次要明確成本控制者及任務，從而使成本控制有人負責，避免成本大了，費用超了，項目虧了責任卻不明的問題。
2. 采取技術措施控制工程成本
采取技術措施是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術、新工藝節約能耗，提高機械化操作等。
3. 采取經濟措施控制工程成本
采取經濟措施管制工程成本包括：（1）人工費控制；（2）材料費的控制；（3）機械費的控制。
4. 加強質量管理，控制返工率
在施工過程中，要嚴把工程質量關，各級質量自檢人員定點、定崗、定責、加強施工工序的質量自檢和管理工作真正貫徹到整個過程中，采取防范措施，消除質理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現象的發生，避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。
5. 加強合同管理，控制工程成本
合同管理是施工企業管理的重要內容，也是降低工程成本，提高經濟效益的有效途徑。總之，成本預測為成本確立行為目標，成本控制才有針對性：不進行成本控制，成本預測也就失去了存在的意義，也就無從談成本管理了，兩者相輔相成，所以，應從理論上深入研究，實踐上全面展開，扎實有效地把這些工作開展好。
四、項目信息化管理
我國工程量堪稱世界之冠，積累了數量龐大的圖紙，快速進行組織、歸檔、分類、查詢、檢索，已成為急需解決的問題，靈活地組織管理技術文檔，共享設計信息資源，快速、準確地協同設計與施工，使工作流程自動化已成為提高工作效率的當務之急。為了和國際接軌，建筑業迫切需要采用先進科技、強化科學管理和加速信息化。
項目施工的目的,是形成具有一定功能的建筑物產品。建筑施工項目管理主要呈現以下特點: 1. 涉及面廣 ；2. 工作量大 ；3. 制約性強；4. 信息流量大。
五、項目風險管理
目前公路項目風險管理還只側重于項目后期，在項目前期之所以沒有進行風險管理。公路工程項目從立項到運營都存在著風險，對項目全過程實行風險管理，可為項目創造平靜、穩定的工作環境。
（一） 風險管理程序
風險識別風險估測風險分析 風險處理
（二）公路項目風險分析的方法
概率法
應用概率法進行風險分析有兩個條件：一是項目凈現值的概率分布為正態，二是每年的現金 流量獨立，即上一年的現金回收情況好壞并不影響下一年的現金回收。
2. 調整折現率法
按風險調整折現率法就是將項目因承擔風險而要求的、與投資項目的風險程度相適應的風險報酬計入資金成本或要求達到的收益率，構成按風險調整的折現率，并據以進行投資決策分析的方法。
六、施工安全管理
（一） 工程項目施工安全問題頻發的原因
建筑施工安全事故接連發生，充分暴露出安全生產方面存在著一些不容忽視的問題：一是“安全第一，預防為主”的觀念還比較淡薄；二是對安全生產法等法律法規貫徹執行還不夠得力，有的責任沒有真正落實，措施沒有真正到位；三是在企業經營規模擴大和建筑施工市場競爭激烈的情況下，安全管理制度執行不嚴，管理粗放；四是一線操作人員安全知識、安全意識和防護技能較差。
（二） 預防為主，在條款中加入安全措施和安全管理內容 。
（三） 加強日常管理。
七、結束語
隨著我國市場經濟不斷健全和發展，時代要求對工程進行現代項目管理。只有在現代項目管理制度下堅持科學的管理體制，運用先進的、科學的管理方法實施工程項目組織和管理，緊緊抓住重要和關鍵因素，才能實現“共贏”的工程目標和企業目標，才能使工程項目優質高效完成，才能使企業在市場經濟的浪潮中又好又快與可持續健康發展，立穩腳跟，做大做強。
參考文獻
1、建設工程合同管理探析
Abstract： This article analyzes the construction risk of municipal engineering based on practical cases and discusses related management countermeasures in order to provide some valuable references for similar projects.
關鍵詞： 市政工程；施工風險；管理
Key words： municipal engineering；construction risk；management
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）27-0084-02
0 引言
隨著我國城市建設的步伐不斷加快，市政工程急劇增多，關于市政工程中的施工風險問題日漸突出，如何加強施工管理，降低施工風險是目前市政工程建設面臨的難題，尤其是人口密集的地區。結合施工環境及市政工程施工特點進行風險分析，采取具有針對性的管理措施，是目前降低施工風險的有效途徑。
1 工程概況
某市政工程為中心市區的橋梁建設，工程全長1506.75m，主橋為216m。施工內容包括主橋、道路、交通、照明、排水5項工程。施工特點為工期緊、技術含量大、施工難度大、施工環境制約因素多、資金緊張等。施工單位中標后就開始進行施工環境勘察，結合市政工程的特點分析該工程的施工風險，最終確定了該工程主要的施工風險為質量風險、進度風險、安全環保風險。為此施工單位制定了以下的管理措施，取得了良好的效果。
2 質量風險管理對策
項目部依據安全施工、質量第一的指導思想，建立工程質量安全管理體系，根據制度安排公司的各項質量監督管理工作，嚴格按照合同規范及施工工藝要求進行工程施工確保工程質量。
2.1 完善工程質量管理制度建設 首先，將項目經理確立為整個工程質量的首要責任人，負責項目部質量監督管理工作的安排，對整個工程質量進行監督管理。其次，成立質量檢測部門，由質檢工程師組織技術人員以小組為單位對整個工程分區域進行施工檢測以確保工程質量。再次，設立試驗及測量小組。試驗小組負責及時對施工的工程進行工程材料質量檢測試驗、工藝標準試驗；測量小組負責為工程施工的質量控制提供樣式標準，給檢測部門提供質量評定的理論依據。最后，完善事前預防、事中控制、事后總結的質量控制機制。設立質量標準，工程施工前確保工程材料、工藝規范、施工圖紙符合設計規范要求。施工過程中設立質量檢測等級制度，組織質檢部門組織人員對工程材料進行質量抽檢，對施工工藝進行質量測定，經施工人員質檢、項目工程師質檢、質量監理工程師質檢三級質量檢測合格后方可進行施工。施工完成后對工程過程中的問題進行總結，針對問題原因總結出具體應對措施，為以后施工留下寶貴經驗。
2.2 設立實驗室 在施工工地設立實驗室，配備足夠的實驗檢測設備及專職人員，由專職實驗人員按照工程施工質量要求及合同規范進行實驗操作。完善工地實驗室的制度建設，定期組織技術人員嚴格按照操作標準對實驗檢測設備進行維護、修理，以確保設備檢測的準確性。
2.3 完善材料驗收、使用制度 由質量檢測部門根據設計標準要求對進入工地的材料進行質量檢測，確保主體工程的原材料質量。物料倉儲小組加強物料管理，硬化物料堆放場地，做好物料的防潮防銹工作，將工程物料進行分類堆放，并進行產品各項標準標識[1]；工程施工前由項目質量檢測部門對施工工序進行工藝質量檢測，根據檢測結果選擇質量合格的材料使用確保工程質量，及時對不合格的材料進行處理，杜絕質量不達標的材料使用。
2.4 隱蔽工程施工質量控制 隱蔽工程施工前由項目檢測部門安排質檢人員，協同施工人員、計量人員對隱蔽工程的施工工序進行檢驗，并對隱蔽工程現場留照存檔備查。將施工方案上報監理工程師同意后，按照施工合同規范對隱蔽工程進行覆蓋。
3 進度風險管理對策
工程進度落后不僅使施工單位的施工成本增加，也使得施工單位面臨工程延期帶來違約責任，因此對工程進度進行嚴格控制，降低工程進度風險帶來的損失是很有必要的。根據工程動態控制管理原則，采用對比法檢查工程進度，并依據檢查結果調整工程進度計劃，對工程施工工序進行優化處理，以達到縮短工期、節省成本的目的。針對以下影響工程進度的因素，提出的解決措施如下：
3.1 施工組織的機械設備完好率及組織的管理水平，直接影響施工人員的勞動效率，對工程的進度有重大影響。在施工過程中，施工組織對管理人員進行職業技能強化訓練，針對工序組建專業施工團隊，充分利用現有技術及機械設備進行工程施工，同時設立機械設備保養維修部門，由專職人員對機械設備進行保養、維護，以保證機械設備的完好率，確保施工進度。
3.2 在工程施工過程中，施工技術的復雜程度及施工條件的變化因素，對工程進度有一定的阻礙作用，項目部組織工程技術人員對復雜的施工技術進行技術分解，根據施工條件變化帶來的影響，對施工方案進行調整，以達到提高工程進度的目的。
3.3 合理安排工程進度款項用途，確保工程進度款項流動資金的使用安全，設立工程物資采購部門，組織專業人員對工程物資的采購、存儲、使用進行全程監管，避免出現物資缺乏造成進度落后的錯誤。
3.4 設立專職人員對工程參建的各單位進行工作協調，避免因參建單位工作配合失誤帶來的工程延期困擾[2]。制定相應措施應對施工現場的氣候環境因素，對合同條件外的自然因素造成的工程延期，及時收集證據提交工程延期費用索賠申請報告。
4 安全環保風險管理對策
安全施工是工程質量的前提保證，不僅關系著施工人員的切身利益，更關系著工程項目的順利實施。工程項目部在工程項目立項之初就把“安全第一、預防為主”的方針作為工程安全管理的重要原則，設立安全監督小組并采取措施，對工程施工過程中的安全施工盲區進行排查，將施工安全的隱患消滅在萌芽狀態。
4.1 加強工程項目的安全施工體系建設，根據安全施工的制度制定安全施工方案，并做好施工人員的安全防護教育工作，進入施工區域的人員必須戴安全帽，高空作業要有必要的防護設備，如安全帽、安全帶、防滑布鞋等。設立工程施工安全監管部門設立安全防護人員，全面負責施工現場的安全防護工作，組織現場施工人員及時糾正施工過程中的各種違規操作，排除施工安全事故隱患。
4.2 完善施工安全管理制度建設。將施工安全責任按管理機構層層下分，將責任落實到人，形成事事安全，人人安全的局面。制定安全施工操作規范制度，由安全施工監管部門負責督促制度的執行，同時做好安全施工資料的收集整理，確保安全操作技術落實到每個施工人員的手中，保證施工操作的規范性。
4.3 加強環境保護措施建設。加強駐地環境的用電管理，杜絕落地電線、電線現象，嚴禁駐地用電的亂拉亂接現象，確保用電安全。保持施工現場周邊環境的整潔，及時清理因施工運輸造成的路面、橋面淤泥和雜物，對工程廢料、垃圾，組織人員車輛運輸到指定地點進行填埋處理。嚴格按照環保部門標準要求處理生活污水及垃圾，對可能造成土地污染的化學、金屬廢棄物進行分類處理，避免對當地環境造成污染[3]。
5 結束語
通過實施上述施工風險管理對策，工程預期管理目標得以順利實現，工程順利按期完成，質量受到業主肯定，對環境的影響降到了最低，無任何重大傷亡事故，為施工單位贏得了良好的信譽。
參考文獻：
[1]朱明安.市政工程安全生產特點及風險防范對策[J].城市道橋與防洪，2009，03（06）：77-78.
關鍵詞：火電建設項目；風險管理
中圖分類號：C93-0 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）06-00-01
一、火電工程項目風險管理概述
火電工程項目建設是一項非常復雜的系統工程，其中隱藏著許多潛在的威脅。但由于人們認識水平的局限性和信息本身的滯后性，人們對火電工程項目建設的許多潛在威脅并不知曉或認識不清，因此，對于單個火電工程項目建設風險事件是否會發生、何時會發生、發生后會造成什么樣的后果等，具有偶然性，是一種隨機現象。在制定風險處理計劃時應有針對性，不同階段應采取不同的處理策略和措施，同時要建立監控機制，對各個階段的風險進行監控。火電工程項目風險管理是火電工程項目管理的重要組成部分，是風險管理理論和方法在火電工程項目建設中的具體運用。火電工程項目風險管理主要是火電工程項目主體對火電工程項目建設風險進行識別、評估，并在此基礎上對風險采取應對措施和進行監控，實現以最低成本換取最大安全保障的活動。因此，研究系統的風險分析及決策理論對項目建設進行風險管理，對控制項目有十分重要的意義，火電工程項目風險管理貫穿于火電工程項目的整個壽命周期，對于火電工程項目，為確保其優質、高效、及時的完成，應該對火電工程項目進行全方位、全過程的風險管理。
二、R熱電項目風險管理應用研究
1.R熱電項目概況
R熱電項目是通過國家優選核準建設的電力項目，是河北省“十一五”重點工程。2010年7月開工建設，計劃2012年投產。該項目由兩個股東方以60%∶40%的比例出資建設。資本金與銀行貸款比例為20%：80%。
R熱電項目承擔R市市區集中供熱任務和某國有特大型石化企業H石化公司技改工程及周邊區域工業用戶生產用汽。廠內設換熱首站對外供采暖熱水，對外直接供工業用汽。
工程投產后，將替代小鍋爐216臺，總容量790.43t/h，消減SO2排放量3080.27t/a、消減煙塵排放量2022.95t/a，灰渣減少量2.925萬t/a，減少耗煤量12萬t/a，環境效益顯著。
工程建設單位是R熱電有限責任公司，工程設計單位為H電力勘測設計研究院，工程監理單位為H電力建設監理有限責任公司，主體工程承建單位為河北省電力建設第一工程公司、河北省電力建設第二工程公司。
2.R熱電項目風險識別
建立風險清單：R熱電廠項目涉及面廣，建設周期長，多種風險并存，各自作用，互相影響。本文站在項目業主的角度，在收集歷史資料和檔案的基礎上，運用專家經驗調查、核查表和風險故障樹分析等方法進行風險識別，識別出該項目的主要風險，建立風險清單。
3.R熱電項目風險應對措施
（1）成本超支風險應對
項目成本的控制是項目風險管理的一大目標。成本超支是目前項目實施過程中最大的風險。要在項目預算中，充分考慮了成本超支的風險，如果成本失去控制，也很難保證業主公司今后的投資收益。因此必須采取強有力措施，加強成本控制，減小成本超支的風險。
（2）資金不足風險應對
為應對此項風險，必須力爭得到地方政府幫助，得到國家發改委、集團公司和當地市政府的支持，落實建設資金，積極爭取利用地方政府財政、稅收和貸款的優惠政策。應積極與各大銀行建立良好的合作關系，確保貸款額度，爭取順利發放貸款，盡可能及時投入使用貸款。
（3）工期延誤風險應對
①在工程建設中，征地拆遷關系到工程能否準時開工和順利實施，是能否完成工期目標的關鍵，僅靠項目業主、承包商、施工方是很難做好征地拆遷工作的，必須緊緊依靠當地各級政府，落實征地拆遷工作。
②加強施工進度管理。工程進度控制首先是審查承包商制定的施工組織計劃的合理性和可行性，對計劃的執行和勞動力的組織情況進行追蹤檢查，加強進度管理。
（4）安全環保問題風險應對
在項目建設中，做好廠區開挖、回填和鐵路施工的土石方調配，規劃好棄土場，并對棄（廢）土方作好壓實、排水、綠化、堆填等措施，盡早對占有耕地復耕，對荒地恢復植被，減少水土流失。實施坡面綠化，種植植物，避免地表和滑坡、坍塌等災害性環境事故。
（5）工程質量缺陷風險應對
在加強項目建設施工質量管理工作中，要狠抓質量目標控制管理，強化質量管理，建立質量管理體系，全面實行項目法人責任制、工程招標制、工程監理制、合同管理制和工程驗收制等一系列制度和規定。并購買工程質量保險，為減少和轉移工程質量事故造成的損失，可向保險公司購買永久或臨時工程及所用材料的建筑安裝工程一切險。
三、結論
本文立足于火電工程項目風險管理這一空白點的研究，歸納了火電工程項目風險管理程序，對眾多風險因素進行風險識別、風險評估，由此提出風險應對措施，程序簡單明了、適用性強，可以達到減少風險事件的發生和減輕風險損失，實現項目控制目標，提高項目管理水平的目的。
隨著電力體制的深化改革以及國家清潔能源政策，火電投資規模受到國家的限制，在激烈的市場競爭條件下，火電工程企業不斷地進行改革，內部不斷地強化管理，外部不斷擴大市場，以此增強企業的競爭力，而企業的管理中關鍵的內容是建設工程的項目風險管理。現在，我國許多火電工程項目正在實施或馬上就要實施，壓力是件大好的事，壓力是挑戰，也是動力。在這種壓力下，哪些企業能較快地適應這個新環境，那些企業就會進步得更快更好。
參考文獻：
[1]鄧鐵軍，仇一顆，等，編著.工程風險管理[M].人民交通出版社，2004.
[2]張臻，等，編著.工程項目風險分析與防范對策[M].鐵道工程企業管理，2007.
[3]王家遠，劉春樂，等，編著.建設項目風險管理[M].中國水利水電出版社，2004.
[4]郭仲，等，編著.風險分析與決策[M].機械工業出版社，1987.
【關鍵詞】：海洋工程；風險評估；方法；現狀
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
隨著我國不斷發展國家海洋事業,越來越多的海洋項目與工程被立項并實施。其中,風險因素成為海洋項目成敗與得失越來越突出的重要因素之一。海洋工程是屬于高風險、高回報的朝陽工程,所以很有必要進行系統的風險評估與風險管理,以實現將風險有效地控制在決策者預定的范圍之內。
一、風險評估的概念
風險評估也稱危險度評價或安全評價，它以實際系統安全為目的，應用安全系統工程和工程技術方法，對系統中固有的或潛在的危險源進行定性和定量分析，掌握系統發生危險的可能性及其危害程度，從而制定出防災措施和管理決策的一項工程。
二、海洋風險評估方法
1、定量分析方法
定量分析就是對風險的程度用直觀的數據表示出來。其主要思路是對構成風險的各個要素以及潛在損失的程度賦予貨幣金額或數值，度量風險的所有要素（脆弱性級別、資產價值、弱點級別等）都被賦值，計算資產控制成本、暴露程度以及在風險管理過程中確定的其它值時，盡量具有相同的客觀性，因此風險分析的整個過程及分析結果都能被量化了。
在理論上，通過定量分析能對安全風險進行準確的分級和定義，但這種方法有一些明顯的難以克服的缺點：通過定量分析得到的各種數據的缺乏準確性，沒有嚴格且正式的方法來有效的計算控制措施和資產的價值，許多數據的帶有個人主觀性較強；實施復雜，且工期很長。
其次，用定量分析方法要求同單位的相關人員交流來熟悉和掌握其業務的流程，但這要耗費大量的成本和大量的時間和人力資源來完成其全部周期，這過程中時常出現員工對怎樣計算具體數值發生爭執的情況，從而影響項目的順利進行。
2、定性分析方法
風險的定性分析方法是當前使用最廣泛的一種方法，其與定量分析法的區別是不需要對資產和各有關要素賦予確定的數值，而是分配一個相對值。一般通過研討會、問卷及面談的形式進行風險分析和數據收集，對相關業務部門的人員，它具有一定的主觀性，通常需要借助專業咨詢人員的直覺和經驗，或者業界的慣例和標準，對風險各相關要素（脆弱性，資產價值，威脅等）的高低或大小程度進行定性分級，例如“低”、“中”、“高”三級等。用這樣的方法，對風險的各要素分析賦值后，就可以對這些風險的嚴重等級進行定性的區分了，既避免了賦值過程的復雜性，且又簡單易于操作。相對于定量分析而言，定性分析的準確性要好但其精確度不夠；定性分析消除了繁雜而且容易起爭議的賦值，使得實施流程和工期大大的降低，但它對相關咨詢人員的能力和經驗提出了更高的要求；定量分析基于客觀，定性分析過程相對為較直觀；另外，定量分析的結果相對直觀，且易于理解，但定性分析出來的結果就很難有統一的解釋。
目前運用最多的分析方法是定性和定量的混合方法，對一些能夠明確賦數值的要素直接賦數值，對難以對其賦值的要素運用定性分析方法，這種措施不僅更為清晰的分析單位資產的風險，而且簡化了分析的繁雜過程，同時也加快了分析進度。
選擇風險分析的判斷標準和方法，應考慮行業自身特點，對它們各自的關注點加以區別，靈活制定風險分析方法和分析過程。例如：對金融業來說，丟失數據風險帶來的損失遠比因短時間業務停頓的風險帶來的損失更大；對通訊業來講，業務停頓風險的損失要比少量數據丟失的風險的損失更大。
三、海洋工程的質量風險的分析與控制
在當前的海洋工程的建造中，對建造中的每道工序都要求必須進行有效的質量控制，否則將難以維持正常的生產過程以及整體的各項技術的性能。對此，通過公司質量管理部有經驗的工作者進行全面的質量風險分析，在質量管理中用動態的、系統的方法進行風險控制，來減少項目進行過程中的不合格品。提高各層次的質量管理者的風險意識，讓管理者重視風險問題，且防范于未然，而且在各個方面、各個階段實施有效的風險控制，使得前后管理過程能連貫起來，達到預期的質量目標。質量風險貫穿于整個項目的生命周期，對此建立良好的質量管理機制與風險分析是項目成功的重要保證。同時，質量風險管理作為項目風險管理的重要組成部分，必須明確風險管理崗位與職責和制定風險管理規則，這是做好風險管理工作的基本保障。與此同時，要不斷更新風險識別檢查列表，不斷豐富質量風險數據庫。
1、海洋工程建造前的預防預報
目前在海洋工程建造過程中，要不斷地收集分析各種動態和信息，捕捉風險的前奏信號，以便更好地準備和采取有效的對策，預防和避免可能發生的質量風險。預防措施的好壞，直接關系到質量風險發生的機率和風險損失的大小。預防方式一般分為以下幾種：當有基設圖紙時，對現有的大的節點做好風險辨識，以使整體在可控范圍之內；當質量工程師在看到詳設技術規格書時就要對要求尖、難、精的控制點做好詳細的風險辨識，并做好預測跟蹤記錄；當拿到加工設計圖紙時，對每個報檢點及NDT控制點做出詳細的風險辨識；最直接也是最關鍵的就是環境（包括大風、溫度、季節、濕度等）對工程質量的影響要做出風險辨識，保證隨時跟蹤。
2、海洋工程建造中的防范控制
無論預防措施做得有多么到位，在鋼結構項目的建造過程中總存在著質量風險。在風險發生時必須及時進行有效控制，減小風險損失范圍和降低程度進一步的擴大。加強工程材料與施工設備的質量管理，保證項目建造質量的物質基礎。在質量風險狀態下，必須及時采取有效措施，以保證產品的質量，避免風險的再次發生。
3、海洋工程建造后的風險補救
在風險發生后，要及時迅速地采取有效措施來控制風險的影響，應盡量降低質量風險造成的風險損失，及時彌補風險損失，以及及時跟蹤風險的關閉情況。
四、海洋工程安全風險評估在國內研究現狀
天津大學的余建星，黃海燕，胡云昌，在海洋平臺的安全風險評估中引入概率影響圖方法，將風險分析中的FMEA方法和概率影響圖的目標定向相結合，構造出了系統分析模型。并通過數據結構的定義和關系矩陣的建立，完成了對模型結構的動態描述，并通過程序算法，完成了分析推理的全過程。
在哈爾濱工業大學的歐進萍等人，闡述了海洋平臺結構實時計算模型的建立和修正方法，確定了在海洋環境監測的基礎上海洋平臺結構實時環境荷載，提出了海洋平臺結構實時安全評估的方法，并采用Delphi開發工具，開發出了“海洋平臺結構實時安全監測系統”。
上海交通大學的張圣坤和秦炳軍，對海洋工程安全風險評估理論進行了探討，涉及了人因可靠性分析技術和動態系統風險評估，并給出了TLP風險評估的實例，對其進一步發的展提出了方向。
結束語
風險管理理論和技術在IT、建筑等領域中發展的相對成熟,相關技術和方法值得海洋工程風險管理借鑒與參考。盡管海洋工程領域的風險管理研究相對較晚,但其研究的理論意義和實際應用價值很快得到了廣泛認可,得到了國家的大力支持。同時,我們也要看到,海洋環境復雜多變,其安全風險監控與管理面臨困難和挑戰,如何處理系統中的不確定性問題以及研究數據的缺乏是始終面臨的兩個難題。但是,盡管如此,國內外海洋工程項目領域風險評估與管理研究正蓬勃開展,新的理論方法與技術正逐步發展并得到應用,海洋工程事業的發展正面臨著前所未有的發展機遇。
參考文獻：
【1】李玉剛.海洋平臺安全評估的發展歷史和現狀[].中國海洋平臺.2003
關鍵詞：市政工程；風險分析；預防策略；模糊綜合法
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：
工程建設風險管理，就是對工程建設工程中存在的風險從認識和分析到對其進行防范和處理的過程 ；因為對工程建設進行風險管理的主體和母的往往不同，所以對項目風險管理的內容也應該有所區別才對，但對工程建設進行風險管理的原理和過程大體上是一致的。由于大多數的市政工程都容易受到天氣、地質情況以及行政的干擾等因素的影響，再加上施工場地往往比較狹窄、戰線長、施工難度較大等原因。使得市政建設工程在施工階段的風險管理變得非常重要。對市政工程的風險管理要針對建設工程風險的一些特點，考慮相應的對策，一般來說市政工程建設中存在的風險具有以下特性：
(一)風險的客觀性。只要風險的誘因存在，一旦條件形成時，風險就會導致損失。風險的存在是不以人們的意志為轉移的。
(二)風險的隨機性。具有偶然性，需要一定時間和誘因；具有隨機性，有一定的規律可尋。
(三)風險的相對性。不同的工程主體承受風險的能力也是不同的，而且不同的工程在承受風險的時候也會因為不同的時間、活動而不同。
(四)風險的可變性。在時間進程變化的情況下，本來的工程風險有可能已經不再對其構成風險；還有隨著建設人員對工程風險認識水平、預測水平和防范水平的提升，工程風險事件的發生的概率以及對工程造成的破壞程度也會相應的發生改變；隨著建設部門管理人員的水平提高、生產管理技術的改善以及采取工程風險改善措施，很多產生風險的因素在這些工程中可能會被消除，而新的風險因素也有可能會在此過程中產生。
一市政工程建設風險的識別
工程建設風險的識別指工程管理人員通過收集資料以及調查研究，運用一些工程方法對項目可能存在的種種風險來進行全面的判斷、系統的歸類，科學的鑒定的過程。風險識別是對工程進行風險管理的首要任務，它將直接影響到風險管理的質量以及最終的結果。
比如，某一個市政建設工程包含以下三個分部工程，道路的拓寬以及改造的長度是1995.74m，要規劃的紅線寬為70m，基層為設計高度32cm的碎石，底基基層由30cm厚的石灰土構成；新建了一條雨水管路長度為1721.5m；新建一條污水管路管長1838m；新建兩條電纜溝，分別是1386m磚砌體防水地溝以及1624的鋼筋混凝土防水地溝在沿道路兩側人行道以下。
二市政工程建設風險分析與評價
風險分析指的是運用一些風險分析的技術，用定量、定性或者把兩者相結合在一起處理的方式來進行分析過程。進行工程風險分析的對象是工程中的各個單個風險，風險評價的內容則包含工程風險可能造成的損失和事件發生的概率。
本工程的案例采用綜合模糊評價法來對工程風險進行分析評價。在對項目的管理過程中，工程風險（R）是工程風險發生的概率P與工程風險產生的影響程度q的函數，用函數表達式R=f（p，q）表示。其中R具有下列性質：
（1）R的大小主要取決于潛在損失的多少。
（2）若兩種風險的潛在損失相類似，則其發生率高的風險具有較大的R。
（3）工程風險評價圖表中的每一條曲線表示一種風險事件，因此，不同曲線所代表的的風險程度就不同。如果曲線距離坐標原點越遠，就表示與期望的工程效果差距越大，也就是代表工程風險越大。
（4）工程風險的頻率和損失的乘積表示損失的期望值。
除了上述四條性質還要考慮風險分析的不確定性，即風險評估本質上就是在信息不完全情況下的一種主觀評價。風險評價的目的
（1）對工程的各個風險進行評價和比較，并確定他們之間的前后順序。
（2）從工程建設的整體來看，搞清楚每一個風險事件之間的確切的因果關系，以此來制定工程風險管理的計劃并為之提供參考基礎。
（3）考慮各種不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能化威脅為機會。
（4）使能夠識別的工程風險發生的概率和結果進一步的量化，來減少工程風險發生的概率以及后果評價過程中的不確定的因素。
下面對前例進行風險分析和風險評價。
首先，評估并計算風險發生的概率Pf
將本工程的分析因素集合設為X，對應于上述因素的風險編號依次為，X={X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9}；再給出該工程的風險指標因素的權重集合W，W=｛0.05，0.15，0.15，0.2，0.15，0.05，0.05，0.05，0.15｝。這時再確定評價集合的隸屬度v={低，較低，中等，較高，高}，并對其進行賦值依次為v={0.1，0.3，0.5，0.7，0.9}。在這個基礎上就形成了模糊評價矩陣R，且B=R·μT＝｛0.50.50.58570.55710.38570.27140.18570.32860.6143｝，U=W·B=0.4886，從而得出項目發生風險的概率Pf為0.4886.
其次，計算Cf對建設工程風險引起后果的大小一般要從工程進度、工程質量、總成本、項目安全這四個因素著手，而且全部用金額的損失來度量。損失集S={進度，質量，成本，安全}={S1，S2，S3，S4}。
最后，計算該工程的風險度——Rf，并用Pf代表工程風險事件發生的概率，這時Pf可以用后面的計算公式得出結果：Rf＝Pf+Cf-Pf·Cf，其中Cf和Rf分別代表著影響工程風險的程度的模糊綜合隸屬度與風險發生概率。最后計算結果表明該工程最終的風險度為0.59。
一般情況下我們可以認為如果Rf小于0.3的話，就可以把它看成是風險較低項目，而風險度大于0.7的工程項目被認為是為風險較高項目，而位于二者之間的則表示中等風險項目。最后根據前面的計算，我們得出結論：本項目應屬于中等風險的項目。因為本工程所在的場地比較狹窄、外部環境在較大程度上影響了該工程的施工、工程項目比較多、工期緊，而且再加上本工程在冬雨季節施工以及施工人員多等眾多不利因素，所以，把本工程評價為中等風險項目是比較合理的。
三市政工程建設風險控制策略和措施
一般對工程建設風險進行控制的方法有風險減輕、風險預防、風險轉移、風險回避、風險自留和風險后備等六種方法。下面我們就最常用也最有用的風險轉移和風險回避進行具體說明。
工程建設風險轉移是在風險管理過程中的非常重要也是比較常用的一種手段 ；對工程建設的風險進行轉移不是單純地向把風險轉嫁給他人，而是通過一種特定的方式把一些工程的風險后果以及與風險相應對的責任和權力轉嫁給他人；工程建設風險的轉移是正當的、合法的，體現的是一種很高的管理水平。風險轉移主要分為非保險轉移與保險轉移兩個大的種類。通過采用保證擔保的方式來轉移工程建設風險，是一種保持風險量穩定不變的風險轉移方式，只不過風險的承擔主體發生了改變；而采用適當分包的方式來轉移工程風險，是工程施工專業化的必然走向，這是一種可以改變風險量的風險轉移方式；還有，工程保險也是一種有效轉移風險的方式。
工程建設風險回避是一種可以最徹底化地消除風險帶來的影響的辦法，對于那些特別重要而且敏感的工程來說，風險回避是有效的手段。比如，在美國的某州政府進行招標的對該州河流清淤的工程，需要拓寬河道，以增加抵御洪水災害的能力。這原本是一個對人們非常有利的工程項目，但是該河流的上游是一個湖泊，也是有很多動物在此棲息的保護區。如果河道拓寬，則其上游的湖泊水位就會下降，從而導致了動物生存環境的改變。因此，在此工程進展還不到兩個月的時候，一些動物保護組織就向該州政府提出了抗議，該州政府在被迫的情況下終止了工程。雖然這項工程早就進入了施工的階段，而且業主終止工程將意味著對承包商的巨額賠款，但這次政府風險回避的行為不僅保護了動物不受傷害，還贏得了當地的居民對他們的信任，也避免了一次政治上的危機。
市政工程應當根據項目風險分析以及對評定的結果，來確定相應的工程風險管理目標，并建立起相應的工程風險管理計劃，積極采取措施應對工程風險，適時動態地對市政工程進行有效的風險管理，以此來確保各項市政工程的建設能夠順利的完成。
參考文獻
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關鍵詞 工程施工風險；風險管理；風險應對措施
1，建設工程施工風險管理的概念
風險一般是指損失發生的不確定性。工程施工風險可定義為建筑工程項目施工中影響施工目標(工期、質量和成本)實現的各種不利因素可能導致風險事件發生的不確定性。現代風險管理理論認為，任何項目都具有風險，風險管理是決定項目成敗的關鍵。工程施工風險管理就是對施工中潛在的意外損失進行識別、評估，并采取相應的措施。即在主觀上盡可能做到有備無患或在風險事件發生后尋求切實可行的補償措施。從而減少風險損失。
2，工程施工風險的特點
1)風險損失巨大。2)風險呈多樣性。3)建設工期長。4)風險重復性小。
3，工程施工風險的識別和分類
風險識別是進行風險管理的第一步，指的是確認哪些風險因素有可能會影響項目進展，并記錄每個風險因素所具有的特點。其目的就是通過對影響建筑施工項目實施過程的各種因素進行分析，尋找出可能的風險因素，也就是說，需要確定項目究竟存在什么樣的風險。
風險識別首先要明確項目的組成、各個風險的性質和相互間的關系以及項目與環境之間的關系等。在此基礎上利用系統的、明確的步驟和方法來查明對項目可能形成風險的事項。在這個過程中還要調查、了解并研究對項目以及項目所需資源形成潛在危險的各種因素的制約范圍。為了便于項目管理人員理解和掌握，風險一經識別，一般都要劃分為不同的類型，針對不同類型的風險采用不同的分析方法和處理對策。
施工中所遇到的風險因素具有各自的特征，在風險識別中應該充分利用這些特征，使得風險因素的識別更客觀、更準確。通常可根據其特征將工程施工風險劃分為以下幾種類型。
3，1組織方面的風險：承包商管理人員、一般技工、施工機械操作人員、損失控制和安全管理人員的知識、經驗和能力的欠缺和不足所引起的風險。這些風險嚴重的影響了建筑施工項目質量目標、工期目標、成本目標和安全目標的實現。
3，2經濟與管理方面的風險：①招標文件：這是招標的主要依據，設計圖紙、工程質量要求、合同條款以及工程量清單等都存在潛在的風險；②要素市場價格。要素市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格；③金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等都影響到施工企業的經濟效益；④資金供應。拖欠工程款是施工企業確知無法避免，又不得不承受的一個重大風險因素。拖欠工程款或墊資工程有越演越烈的趨勢，實質上是業主把投資成本和投資風險轉嫁給施工企業的不平等市場行為，大多數施工企業承受巨大的財務風險{⑤材料、設備供應。主要表現為工程發包人供應的材料或設備質量不合格；⑥國家政策調整。國家對工資、稅種和稅率等方面實行宏觀調控都會給施工企業帶來一定的經濟風險；⑦安全生產。建筑企業生產經常發生安全問題，因建筑產品露天生產，建筑業歷來是事故多發行業，施工企業一旦遭遇安全事故，用于搶救、處理傷亡事故的時間和費用往往很大，承受巨大的經濟損失，還要遭到行業主管部門，行政管理部門通報批評，甚至停業、降級或吊銷資質證書，為以后的投標帶來難度；⑧質量方面。根據《建設工程質量管理條例》，施工單位必須按圖施工，符合設計要求、技術要求和合同約定，對建筑材料、構配件、設備和混凝土進行檢驗，保證合格，對最終產品(32程)也必須保證合格，若非如此，輕者遭受罰款處理，重者返工、修理，并賠償業主因此造成的損失，甚至停業、降級或吊銷資質證書。
3，3合同簽訂和履行方面的風險：①存在缺陷、顯失公平的合同。合同條款不全面、不完善，文字不細致、不嚴密，致使合同存在漏洞。存在不完善或沒有轉移風險的擔保、索賠、保險等相應條款，缺少因第三方影響造成工期延誤或經濟損失的條款，存在單方面的約束性、過于苛刻的權利等不平衡條款，即所謂霸王條款；②發包人資信因素。工程發包人經濟狀況惡化，導致履約能力差，無力支付工程款；工程發包人信譽差，不誠信，不按合同約定結算，有意拖欠工程款等；③分包方面。由于選擇分包商不當，遇到分包商違約，不能按質按量按期完成分包工程，從而影響整個工程的進度或發生經濟損失。總承包單位與分包單位對分包工程的質量承擔連帶責任。當分包商出現質量問題，或卷款而逃時，都由總包單位承擔連帶后果。當前形勢下，常有項目經理以公司的名義亂接工程，壓價或由于本人業務能力低下等原因，導致工程半途而廢，無法完成工程。相應的后果施工企業要承擔連帶責任。許多企業因項目經理不良行為承擔巨大經營風險；④履約方面。合同履行過程由于發包人派駐工地代表或監理工程師的工作效率低下，不能及時解決遇到的問題，甚至發出錯誤指令等。
3，4技術與環境方面的風險：一般是指不可控方面風險，主要包括：①地質地基條件。工程發包人提供的地質資料和地基技術要求有時與實際出入很大，處理異常地質情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期；②水文氣象條件。主要為異常天氣導致的不可抗力現象和其他影響施工的自然條件都會造成工期拖延和財產損失；③施工準備。由于業主提供的施工現場存在周邊環境等方面自然與人為的障礙或“三通一平”等準備工作不足，導致施工企業不能做好施工前的準備工作，給正常施工帶來困難；④設計變更或圖紙供應不及時；⑤技術規范。尤其是技術規范以外的特殊工藝，由于發包人沒有明確采用的標準、規范，在工序過程中又未能較好地進行協調和統一，影響以后工程的驗收和結算；⑥施工技術協調。工程施工過程出現與自身技術專業能力不相適應的工程技術問題，各專業間存在不能及時協調的困難；工程發包人管理施工水平差，對承包人提出需要發包人解決的技術問題，未能及時答復等；⑦地方安全風險。如施工現場或辦公場地恐怖活動的突然出現，某一地區發生戰爭以及當地治安環境的惡化等都會給工程項目帶來經濟風險。
4，工程施工風險的分析
風險分析是指應用各種風險分析技術，用定性、定量或兩者相結合的方式處理不確定性的過程，其目的是評價風險的可能影響。風險分析的主要對象是單個的風險因素，主要包括以下幾個方面的內容：(1)在查明項目活動在哪些方面，哪些地方、什么時候可能存在風險的基礎上，對識別出來的風險因素盡可能量化，估算風
險實際發生的概率；(2)估計風險后果的大小，確定各風險因素的大小以及輕重緩急順序；(3)對風險出現的時間和影響范圍進行確認。或者說，風險分析是對個別風險因素及其影響進行量化并以此為基礎形成風險清單，為風險的控制提供各種行動路線和方案的過程。根據選定的計量尺度和方法確定風險后果的大小，需要同時考慮那些有可能增加或減少的潛在風險。由于各個風險因素的差異性，因而對其進行分析的方法也不盡相同，在施工中應用的風險分析方法主要有層次分析法、決策樹法、多目標決策法和敏感性分析法。
4，1
施工風險的定性分析：風險定性分析是評估已識別風險的影響和可能性的過程，根據風險影響的大小和其發生的可能性(概率)對風險因素進行排序。利用隨機決策樹分析方法時，風險量(值)＝概率(P)×風險影響。定性分析的主要依據為：風險管理計劃、已識別的風險、概率范圍與后果、假定的條件、數據來源的可靠程度。在定性分析中，也可利用層次分析法確定風險發生的可能性。在進行分析時，尤其要注意那些對施工控制影響較大的風險因素，對這些因素要進行再次細化分析和管理控制。例如，在施工質量管理、安全管理、進度控制中的風險因素，風險發生后會直接導致工期的嚴重拖延、成本的大量增加甚至項目的失敗。
4，2施工風險的定量分析：風險定量分析一般與定性分析同時進行。在定量分析中，要注意收集專家的意見，按照樂觀、悲觀和最可能分類列表，進行敏感性分析。如果條件允許，還要進行模擬。通過定量分析，可以明確施工成本、質量和時間目標的概率及其所反映出來的趨勢。
5，工程施工風險的應對措施
5，1制定項目風險應對措施的主要依據
(1)項目風險的特性。制定項目風險應對措施，必須以項目風險的特性為依據，對不同特性的風險制定相應的應對措施。
(2)項目組織抗風險的能力。項目組織抗風險的能力決定了一個項目組織能夠承受多大的項目風險，也決定了項目組織對于項目風險應對措施的選擇。項目組織抗風險的能力包括許多因素，既包括項目經理承受風險的心理能力、組織對風險的態度，也包括組織具有的資源和資金能力等。
(3)可供選擇的項目風險應對措施。對于一個具體的項目風險，如果可以采取多種措施和手段去進行風險的規避和削減，那么風險應對措施的制定就需要在多個措施中進行比較，選擇最有效的風險應對措施，而如果只有一種或少數幾種措施和手段可以采用，則風險應對措施的制定就比較簡單。
5，2工程施工風險主要的應對措施
(1)組織風險的應對措施。承包商應樹立風險回避意識，重視風險，通過人、財、物、技術等多方面投入，提高管理人員、作業人員質量、安全意識和專業技術水平，科學選擇合適的項目經理等項目管理班子成員以及操作作業人員。加強管理人員和操作作業人員的教育
培訓，使廣大職工能愛崗敬業，增強職工的凝聚力和忠誠度。同時使管理人員懂得現代項目管理的一些新技術、新工具、新方法；使操作作業人員熟悉新工藝、新方法，熟練掌握本職工作所需的技能。
(2)安全風險的應對措施。安全風險是建筑施工企業最為關心的一種風險，為了減少安全風險，我們應該從引發安全風險的各個環節、各個層面去控制。第一、必須取得安全行政主管部門頒發的《安全施工許可證》后才可開工。總承包單位和每個分包單位都應持有《施工企業安全資格審查認證許可證》。第二、各類人員必須具備相應的執業資格才能上崗。第三、所有新員工必須經過三級安全教育，即進廠(進單位)、進車間(進施工現場)和進班組的安全教育。第四、特種工種作業人員必須持有特種作業操作證，并嚴格按規定定期進行復查。第五、安全檢查不能放松，對查出的安全隱患要做到“五定”，即定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。第六、必須把好安全生產“六關”，即措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關。第七、施工現場安全設施齊全，并符合國家及地方有關規定。第八、施工機械(特別是現場安設的起重設備等)必須經安全檢查合格后方可使用。第九、建立安全生產責任制，制定和完善施工安全操作規程和施工安全技術措施并嚴格執行。做好安全技術交底，并做好記錄。第十、參加工程保險，依法轉移工程風險，是工程風險管理的重大舉措，是降低風險損失的有效手段。
(3)資金風險的應對措施。在施工項目風險管理中，資金風險也是困擾建筑施工企業的一項重要風險。建筑施工企業應該提高風險意識，強化對合同的管理，對資信不佳的業主不予投標。依法要求建設方提供工程款支付擔保，轉移工程款拖欠風險，解決拖欠工程款的“老大難”問題。在施工過程中，要強化對索賠的管理，盡量避免由于資金不到位而造成的窩工的損失。對于墊資工程應要求業主請第三方提供充分、適當的擔保(如銀行保函、抵押等)，也可以把墊資風險轉移給材料商和分包商。
(4)質量風險的應對措施。建設工程質量關系到建設工程的適用性和人民群眾生命財產的安全。第一、建筑施工企業項目經理部在施工過程中應對技術文件、報告或報表進行審核，特別是有關材料和半成品及構配件的質量檢驗報告。第二、施工企業現場管理人員應進行現場質量檢查。開工前的檢查，主要檢查是否具備開工條件，開工后是否能夠保持連續正常施工，能否保證工程質量；工序交接檢查，對于重要的工序或對工程質量有重大影響的工序，應嚴格執行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。
(5)合同風險的應對措施。工程風險與施工合同不嚴密、不完備、不規范密切相關。合同風險是合同中的不確定因素，它是工程風險，業主資信風險、外界環境風險的集中反映和體現。承包商在合同正式簽訂前應進行嚴格的審查把關。其要點是：第一、施工合同是否合法，業主的審批手續是否完備健全，合同是否需要公證和備案；第二、合同是否完整無誤，包括合同文件的完備和合同條款的完備；第三、合同是否采取了示范文本，與其對照有無差異；第四、合同雙方責任和權益是否失衡，確定如何制約；合同實施會帶來什么后果，完不成的法律責任是什么以及如何補救；第五、雙方合同的理解是否一致，發現歧義及時溝通。在合同的簽訂和實施過程中，不要輕易相信任何口頭承諾和保證，少說多定是一個必須養成的工作習慣。一字千金，而非一諾千金。雙方商討的結果，做出的決定，或對方的承諾，只有寫入合同，或雙方簽署文字意見才算確定。
(6)技術與環境風險的應對措施。針對自然災害、氣象條件和火災、爆炸等風險，我們一是選擇工程保險這一風險轉移對策，將風險有意識地轉給與其有相互經濟利益關系的另一方承擔，這是降低風險損失的有效手段。二是對火災、爆炸等風險源加強監控，對現場加強管理，規范操作。樹立預防為主的觀念。對于技術風險，要制定科學合理的施工方案和施工組織設計、采用科學的施工工藝，加強對工程物資的管理，采用合適的施工機械并加強對其管理。
1．1立項審批風險BT項目立項審批涉及到城市規劃和項目建設規劃、征地拆遷、環境保護等，不管哪一方面和哪一環節出現問題都可能影響到項目的審批，給投資建設方造成影響或損失。所以，投資建設方在簽訂BT項目合作合同或協議前，應對擬承擔的BT項目進行全面的了解，在掌握實際情況的前提下，確保BT項目的回購方式和回購資金來源得到政府、人大和有關行政部門的批準，并具有合法性和可操作性，以及有關支撐性文件做保障，不然，一旦出現問題就會給投資建設方帶來難以挽回的損失。
1．2投融資風險產生投融資風險的主要原因集中在投融資方案的可行性和融資成本上。投融資方案的可行性主要看投資建設方的綜合實力和所承擔的項目能否滿足貸款要求，并在項目正式簽約前確定貸款意向和備選融資方案，以及超出預計投資的應對措施。否則，在項目實施過程中一旦發生資金不到位，就會影響工程進度，甚至停工或解除合同，投資建設方不僅要承擔違約責任，還會給企業造成不良影響。所以，投資建設方應有相應的預防和應對措施盡量降低資金不到位的風險。融資成本變化引起的風險主要表現在投資建設方對影響融資成本的利率等經濟政策的預測，投資建設方可通過融資協議鎖定融資成本，或在項目協議中約定分散這一風險的措施，以降低融資成本變化引起的風險。
1．3工程建設與管理風險工程建設與管理風險主要表現為合同管理和成本管理不到位、工程質量達不到合同要求，增加了項目成本或工程延期。其中的合同管理和成本管理是投資建設方進行工程管理的核心問題之一，他直接關系到項目的投資收益。投資建設方應在合同簽訂前對項目實施方案和造價、設計變更、價差調整、風險包干費、違約責任等，進行全面了解和深入的研究，看是否存在某些方面的問題，如果存在，能夠預先解決的預先解決，能夠預防或回避的應制定相應的對策和措施進行預防或回避，避免簽訂合同時對存在的問題不了解，再加上項目實施過程中產生的其他預想不到的問題，這樣就會影響投資收益。項目成本包括施工成本和管理成本，施工成本可在項目造價的基礎上通過分析來確定;管理成本則需要通過建立完善的管理體系，通過動態調整進行控制。工程質量是決定項目建成開通后能否順利移交的關鍵，所以需要加強對工程實施過程中的工程質量管理和控制，以達到設計要求。發生工程延期，也會影響到項目的實施成本和投資回收，其原因是多方面的(如征地拆遷、設計變更、工程管理水平、自然災害等)，但較為突出的是征地拆遷工作帶來的風險。因為投資建設方一般不具備承擔征地拆遷的主體資格和條件(此項工作一般由政府或業主單位負責完成)，很難控制征地拆遷的進度。另外，征地拆遷涉及土地征用補償、安置補助、房屋拆遷補償、青苗補償、管線遷改，以及政府部門收取的各項與征地拆遷有關的費用，并涉及到多方的利益，實施過程十分復雜，經常會出現因補償不到位或補償不合理導致抗拒拆遷、堵工等現象，難以按計劃完成任務。這將影響到施工進度，嚴重時甚至引起工程停工，從而增加工程成本。為此，投資建設方應在簽訂BT項目合同前，全面調查了解影響征地拆遷工作的各種因素和條件，通過風險分析做出評估和預測。并在BT項目合同中明確由于政府征地拆遷等工作延遲導致的投資建設方損失的補償方案，從而控制和轉移工期和成本方面的風險。
1．4項目回購風險市政BT項目的回購風險主要集中在政府的履約上，而政府履約回購取決于政府的信用度和政府的財政能力。所以投資建設方需要調查了解項目所在地政府在實施同類項目時的履約情況和信用度，選擇政府信用度較好的區域項目來實施。項目所在地政府的財政能力主要看財政收支情況，如果政府財政收入逐年穩步增長，說明財力較好，項目回購風險就較小;如果政府負債過多或回購資金準備不足，則項目回購風險就較大。項目回購是否有明確的資金來源、回購資金是否納入當地財政預算、是否充分獲得有關部門的審批、政府換屆等因素，也要納入項目回購風險的評價范圍。故在進行回購風險分析時，除了對政府履約能力進行評價外，還要對回購擔保進行分析，如政府回購以土地抵押作為擔保，此時土地用途是否合法、抵押價值是否滿足合同金額要求等，都應聘請專業機構進行調查與評估。
2BT項目的風險管理與控制
市政BT項目一般建設周期較長，一方面存在著不可預見的自然、經濟、社會的影響因素，同時也存在人為管理不當造成的管理失控和管理缺失等因素，這些都是BT項目投資建設方面臨的風險。因此，在BT項目建設的整個過程中，要針對以下幾種情況進行風險管理和控制。
2．1應具備投融資能力和綜合實力承擔市政BT項目的投資建設方具備投融資能力是進行項目建設的首要條件。同時在決策前還應根據自身的工程管理水平和能力、技術水平、機械裝備水平和綜合實力來選擇項目。在此基礎上，還應聘請專業人員或機構對項目進行前期調研，選擇熟悉的專業領域，優先考慮經濟發達地區和誠信較高的政府負責的標志性建設項目，并具備政府主管部門批準的立項、環境評估等一系列合法文件。項目工期要合理，投資額度在可承受的范圍內。
2．2加強潛在的合同風險控制在工程建設中合同管理是工程管理的重要內容之一，加強對合同的風險管理和控制更是重要。所以，對要承擔的BT項目所涉及到的承包范圍、工期和質量要求、項目造價、設計變更、工料機價差、計價依據、違約責任、投資回收及不可抗力風險等，都要在合同中約定。目前，大部分市政BT項目實行政府審計后定價，投資建設方應特別注意審計存在的風險，在開工前應先與政府或其授權部門(單位)確定項目造價;同時在簽訂合同時要求政府或其授權部門(單位)提供足額的回購擔保或抵押，以免影響投資回收;其后還要依據法律法規和合同的有關約定，對可以進行專業分包、勞務分包的，及時辦理分包手續。與分包商簽訂分包合同時，應注意風險的轉移與控制。
2．3加強項目成本管理BT項目成本受工料機價格變化、工期遲延、利率變化、環境條件和施工技術水平等方面的影響。所以，要采取以下對策和措施，加強對項目成本的管理和控制，創造良好的經濟效益，實現利潤目標。(1)針對項目特點、建設規模、施工難度和工期要求，建立責權利相結合的成本管理體系，充分調動參建人員開展成本管理的積極性和主動性，為成本管理獻計獻策。(2)樹立全員的經濟意識，在項目施工過程中時刻牢記節約成本。(3)采用科學、先進適用的技術措施，在確保施工質量達到設計要求的前提下，盡量降低工程成本。(4)正確處理工期措施成本和工期損失之間的相互關系，在確保工期達到合同要求的前提下，盡量降低工期成本，切不可為了搶工期趕進度，增大項目成本。(5)針對項目特點，制定項目成本管理辦法，使項目的成本控制有法可依。(6)項目的實施要以合同或協議為依據。另外，要根據BT項目合同約定的計價方法，對合同價格進行計算，對建設工期、質量標準等提出要求并實施管理。并按當地政府和設計單位提供的設計資料完成施工任務。控制好施工過程中的施工成本。
2．4加強工程質量管理BT項目建設質量關系到建成開通后能否順利移交及投資成本效益的收回，所以BT項目建設一般都以投資建設方總承包方式承建。可在項目實施過程中會按合同的有關約定，將有關分部分項工程分包，如果對分包商的施工業績和施工水平、技術力量、機械裝備、管理手段等市場準入把關不嚴，分包后不能按計劃要求和工序開展施工;采用的材料質量不合格、混凝土澆筑質量差;樁基承載力達不到設計要求等，這些都會導致各種各樣的工程質量風險。另外，部分設計方案不合理，采取的技術措施不得當，建設過程中的某些技術難題不能及時得到解決等，也會導致工程質量風險。為此，投資建設方應強化參建人員的質量意識，除提高施工人員的技術水平外，還應加強材料質量管理，施工過程管理，進行跟蹤檢查，并通過采用新技術、新工藝確保工程質量。
3結束語
關鍵詞:地鐵；土建工程；施工技術
Abstract: The main characteristics of iron underground station, proposes the risk analysis is important in station construction, starting from the subway station construction method of several common, discussed the risk source contains the construction of subway station is the foundation pit engineering risk source and structure engineering risk source, and the source of the two specific risks and some construction risk prevention measures are given. The following is a specific analysis!
Keywords: Subway; civil engineering; construction technology
中圖分類號：TU74
前言：
經濟的發展和城市化進程的加快,城市交通量急劇增長。城市交通堵塞現象日趨嚴重,因此,發展城市軌道交通已成為必然的選擇,否則難以解決大城市的交通和維持城市的持續發展。地鐵多處于繁華熱鬧的市區,地層條件和地下構筑物的不確定性及周圍建筑物的復雜性加大了施工技術的難度,同時增加了地鐵建設的安全風險。而地鐵車站作為全線最重要最復雜的部分,它涉及面廣,投資比重大,且對地鐵乘客有直接的影響,因此地鐵車站能否安全施工對整個地鐵工程是至關重要的。而且近年來發生的一系列地下工程事故的教訓也是慘重的。因此,加強地鐵土建工程的施工風險分析是相當必要的,而地鐵車站作為地鐵中最重要的,也是最復雜的一環,就更加應該引起注意。現從地鐵車站的施工方法入手,找出隱藏于施工過程中的風險源,并給出了相應的對策。
1 地鐵車站的施工方法 通常地鐵地下車站的施工方法有:明挖法,蓋挖法,淺埋暗挖法。而明挖法由于施工技術簡單,快速,經濟,故通常是各國地下鐵道施工的首選技術。
1.1 明挖法 明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環境允許的地方通常采用明挖法施工。明挖法具有施工作業面多,速度快,工期短,易于保證工程質量和工程造價低等優點。但因對城市生活干擾大,應用受到各種因素的限制,尤其是當地面交通和環境不允許時,只能采用蓋挖法和新奧法。
1.2 蓋挖法 蓋挖法是在比較繁忙交通路段利用結構頂板或臨時結構設施維持路面交通,在其下進行施工的方法。按結構施工順序分蓋挖逆作法和蓋挖順作法兩種。
1.3 暗挖法 暗挖法主要包括新奧法、淺埋暗挖法、暗挖與蓋挖相結合的施工方法。
1.4 盾構綜合法 目前,國外已經采用了配合盾構法修建地鐵車站的施工方法,這種施工方法可一次采用盾構法將區間隧道和過站隧道貫通,再在盾構隧道的基礎上擴挖而形成地鐵車站;或直接利用大直徑盾構機或連體機修建地鐵車站。
2 施工的風險分析
2.1 地鐵地下車站基坑工程的風險源 所謂地鐵車站基坑工程的風險源即是導致基坑工程事故的種種因素。基坑工程風險是由多方面原因導致的,通過對“基坑工程事故實例”中160余起基坑工程事故的分析,可以將造成事故的主要原因歸納為5個方面:即建設單位管理的問題、基坑工程勘察問題、設計問題、施工問題和監理問題等。
對于基坑工程而言,工程的設計問題和施工問題是導致工程施工事故的主要源頭,而它們在實際的工程中表現在以下幾方面。
2.1.1 基坑設計問題 無證設計,越級設計,私人設計,盲目設計等是造成基坑事故的重要原因。不遵守相關規范是造成基坑工程事故的常見原因。支護方案的選擇缺乏技術論證,支護結構設計不合理。設計荷載取值不當。土體強度指標選擇失真。治理水的措施不力。支撐結構設計失誤。錨固結構設計失誤。設計人員缺乏經驗,設計計算疏忽大意,設計安全系數過小。
2.1.2 基坑施工問題 無施工資質或越級承包基坑工程。施工質量差,沒有嚴格遵守施工規范。施工管理混亂,安全意識淡漠。降水、排水、防水的措施不力。相互協調關系處理不當。不重視信息施工。技術水平低,不能正確處理復雜的問題。隨意修改設計。運行期間管理不當。施工單位缺乏經驗。
2.2 地鐵車站結構工程的風險源
地下車站結構工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、構件安裝工程等。在結構工程中,由于各種各樣的原因,使得結構的整體或一部分不能滿足規范的功能要求或引起設備損壞、人員傷亡等,即造成工程質量事故或質量問題。發生工程質量事故和質量問題的可能性就是風險,通常結構工程的風險源有以下幾類:自然因素:不利的或惡劣的氣候條件,如大雨或大風,干熱或冰凍等;地震、火災、洪水等災害。原材料因素:用于工程的原材料不符合規范的要求或者一些材料已經過期等。測量、放樣方面的因素:測量精度不夠,測量放樣方法有問題,失誤等。模板工程中的因素:模板尺寸有誤,強度和剛度不足等。鋼筋工程方面的因素:鋼筋的加工和布置不當。混凝土工程方面的因素:混凝土的配比、澆筑方法及養護時間控制都可能對混凝土的強度造成影響。構件安裝工程方面的因素:構件制作錯誤、安裝時構件的位置偏差、構件安裝的連接不足等。某些錯誤的施工方法:堆重超載、施工順序不當、過早加荷等。
3 地鐵車站土建過程中的風險事故
3.1 地鐵車站基坑工程風險事故 由風險源產生的基坑工程的主要風險事故包括:開挖時,邊坡出現塌方、滑坡,底部出現沉陷、流砂、凍脹、以及造成軸線移位、基礎傾斜、上部結構變形,對周圍附近建筑物或設施以及地下管線產生影響,造成第三者的損害。
3.2 結構工程風險事故 ①凝土的縱向變形:結構混凝土的干縮、溫差及縱向不均勻沉降是導致混凝土縱向變形的主要原因。②凝土開裂:由混凝土干縮、溫差引起的結構縱向拉應力以及不均勻沉降引起的結構彎曲拉應力都可能導致混凝土的開裂,這就可能導致結構工程的失穩。
4 地下車站工程施工風險的防范與對策4.1 基坑工程風險的防范與對策4.1.1 基坑支護結構的正確選擇。支護結構的選擇必須結合具體的情況和規范要求,同時也要充分考慮環境條件、建筑物的結構對基坑施工的特殊要求、各種支護結構的適用范圍、技術特點以及造價。另外也要注意到基坑開挖時排水和降水的方法、設計的容許變形量。
4.1.2 基坑工程的優化設計。坑工程是一個比較復雜的工程問題,它要解決多個技術難題,如土體的強度和穩定的問題、支護結構變形問題以及周圍護體的變形問題,同時又要考慮達到較好的經濟效益。這就需要綜合考慮多種方案,從中選擇一個或幾個相對優越的方案,然后再對優選的方案進行細部優化,即施工圖優化,優化的依據有如下四個方面:技術的可靠性、先進性以及施工的可行性分析。經濟效益的評價。對環境影響的評價。工期的比較。
4.1.3 信息化施工。坑工程事故的調查表明,任何一起基坑工程事故無一例外地與監測不力或險情預報不準確相關。基坑工程的環境監測既是檢驗設計正確性和發展理論的重要手段,又是及時指導正確施工避免事故發生的必要措施。故而,在基坑施工中,應時刻關注周邊環境的變化,同時對一些異常情況采取必要的工程措施,將問題扼殺于萌芽之中,確保工程安全。
關鍵詞：油氣；長輸管道；施工管理
1概述油氣長輸管道施工
油氣長輸管道工程受本身特點決定，在施工方面難度較大。工程施工面臨的環境惡劣復雜、線路長、涉及較多的工序，基本都在野外進行，施工機械數量與種類都很多，容易引發事故發生。顯然，油氣長輸管道工程在施工方面需要應對大量風險。
2有效控制油氣長輸管道施工風險的策略
管理風險評價技術是油氣長輸管道工程施工風險管理技術的核心組成部分。國內管理評價油氣管道風險在20世紀90年代的時候開始應用該技術。
2.1風險認別
在油氣長輸管道施工中，會涉及到的各類風險，想象對這些風險做到充分地了解，風險認別是第一步。對施工過程中的危險源與危險因素有效把握。油氣長輸管道存在很多風險因素，文章具體分析了管理風險與技術風險兩大類。
（1）管理風險
導致管理風險產生的主要原因有多方面，具體涉及對分包工程的定標與評審不夠客觀正確；施工進度計劃與施工方案缺乏合理性，對工程施工質量與進度產生了不利的影響；施工現場作業沒有詳細的進度報告；施工開始前準備不充分；沒有全面落實施工安全管理，造成頻繁發生安全事故；未按照計劃對施工計劃執行檢查會、施工調度會定期組織召開，造成頻繁發生停工、窩工等情況，對工程按計劃完工造成制約，也使得工程造價提高。
（2）技術風險
具體原因主要有：沒有經過科學檢驗，就盲目應用新技術；施工工藝落后。施工沒有應用成熟可靠的技術，造成施工質量難以達到合格標準；控制施工質量缺乏科學而具體的方法，使得工程質量難以保證。
2.2客觀分析風險
風險分析實際上就是對風險出現的概率與產生的后果進行分析。
2.3科學評價風險
風險評價實際上是分析施工過程中各種風險將會對整個施工造成怎樣的影響，以及不同風險之間存在什么樣的關系，進而能夠做好充足的準備，更好地應對風險。施工過程中需要全面分析各個環節中的風險，立足于工程施工實際特點，科學、客觀地制定風險評價指標，使得風險預警與應對具有科學而可靠的依據。
2.險預警
風險評價結束后，需要出臺有效的措施，有效控制工程施工中潛在的各種風險隱患。密切關注工程施工過程中的管理風險與技術風險，一旦確定其比預定的風險預警值高，就應當在第一時間對風險預警行動啟動，從根源上控制危險的發生。
2.5風險應對
有效控制油氣長輸管道工程施工風險，可以從如下幾方面把握：
（1）如何應對技術風險
應對技術風險應當從兩方面著手，即做好風險規避，盡可能降低損失。第一，全面把握工程施工現場情況，應用科學恰當的技術方案。立足于新的施工環境，合理選擇、應用新的技術。第二，對施工重要環節提高重視，在施工工藝方面當努力實現突破與創新，作業方法與施工工藝要是不合時宜要堅決拋棄。第三，不成熟的技術絕對不適合應用，這樣能夠降低技術本身存在缺陷導致的施工質量問題。第四，應出臺合理科學的質量控制計劃，做好施工質量控制。此外對技術交底工作需要加強重視，為施工作業提供方便。
（2）如何應對管理風險
第一，選擇分包單位，需要嚴格審查分包單位資質，加大力度處理工程分包問題。第二，施工開始前，在技術、機械設備、人員等方面，必須做好充分準備工作。第三，從工程實際情況出發，像資金狀況、自然條件、人員情況等，出臺可行的工程施工計劃與進度計劃。在施工作業中在施工現場管理方面需要提高力度，確保施工計劃執行檢查會與施工調度會定期召開，在保證如期完成工程的前提下，還要確保工程質量達標。第四，在施工作業現場，提高力度進行文件管理，維持施工現場作業的良好秩序。
2.6有效監控風險
針對油氣長輸管道工程施工作業必須構建風險管理監控系統，這一點非常必要，這樣就可以對工程施工整個過程中存在的風險信息實現有效的收集整理，進而以此為依據制定有效的應對策略，使得風險管理能夠向著規范化與制度化的方向發展。
3結語
