時間：2023-09-20 18:23:40
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇石油貿(mào)易流程，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
在過去幾年時間內(nèi)，以石油為代表的全球各種能源價格快速上漲，進(jìn)入了一個歷史性的高價位、高波動的階段。從2004年起，由于全球石油需求的快速增長、地緣政治的持續(xù)不穩(wěn)定、氣候影響（如颶風(fēng)）以及對沖基金等金融機(jī)構(gòu)的炒作等原因，石油價格攀升至每桶50至近80美元的水平，而且短期波動劇烈（見圖1），未來油價的走向也不甚明朗。世界能源的生產(chǎn)者、消費(fèi)者都面臨前所未有的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
另外，從上世紀(jì)90年代開始，能源金融衍生產(chǎn)品（例如石油期貨、期權(quán)等）開始被廣泛應(yīng)用，盡管其引入的目的是主要用于管理、控制風(fēng)險，然而金融衍生產(chǎn)品本身也帶來了很大的潛在風(fēng)險，如果運(yùn)用不當(dāng)或被用于過分投機(jī)，會帶來慘重的負(fù)面效果。表1列舉了過去十幾年中金融衍生產(chǎn)品運(yùn)用不當(dāng)而導(dǎo)致的公司巨額虧損乃至倒閉的實(shí)例。尤其值得注意的是近二三年涉及中國的兩個實(shí)例，即2004年中航油（新加坡）石油期權(quán)投機(jī)交易的5.5億美元巨額虧損，以及2005年中國國家儲備局在倫敦金屬交易所大量銅期貨空頭持倉帶來的超過1.5億美元的巨額虧損。這些實(shí)例都暴露了在當(dāng)今世界商品市場上進(jìn)行商品實(shí)貨和紙貨貿(mào)易存在的潛在風(fēng)險。如何有效地管理和控制各種風(fēng)險成為世界各國能源（石油）公司以及涉足能源商品貿(mào)易的投資銀行、對沖和投資基金的當(dāng)務(wù)之急。
一、能源（石油）業(yè)務(wù)中的主要風(fēng)險類別
在不同的行業(yè)或不同的背景下，“風(fēng)險”的定義可能會有所不同。在本文中，我們將風(fēng)險定義為“損失發(fā)生的不確定性”，其兩個基本要素是“損失”和“不確定性” 。
大家都知道，在整個石油產(chǎn)業(yè)鏈中隱含著各種各樣的的風(fēng)險，包括石油勘探、開發(fā)的風(fēng)險，以及石油的運(yùn)輸損失、滯期、價格變化、裂解價差、油品價差、質(zhì)量不符等等風(fēng)險因素。整個石油價值鏈的周期較長（見圖2）。除去勘探、開發(fā)周期，單是原油從產(chǎn)地到煉廠、經(jīng)過煉制成油品再賣給最終用戶，就要?dú)v時2.5～4個月，其間經(jīng)過儲運(yùn)、煉制、銷售等多道程序，涉及許多買賣方，隱含的各種運(yùn)作及財務(wù)風(fēng)險都很高。表2列舉了石油供給及貿(mào)易過程中涉及的主要風(fēng)險類別。
從一個能源(石油)公司的角度來看，企業(yè)所面臨的各種風(fēng)險可以概括為一個“風(fēng)險金字塔”（見圖3）。在風(fēng)險金字塔最頂端的是整個市場的宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。石油是全球性的商品，世界石油的價格受全球石油供給和需求的控制，而全球石油供給和需求又受整個世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約。這個層面的風(fēng)險往往很難被一個企業(yè)所完全規(guī)避，甚至很難預(yù)測。在金字塔的中間層面是一個公司面臨的其業(yè)務(wù)所在國的法律、法規(guī)和政策的風(fēng)險，這些風(fēng)險可以通過知法和嚴(yán)格守規(guī)、守法進(jìn)行有效規(guī)避。在中間層面還有企業(yè)所面臨的行業(yè)競爭風(fēng)險、公司在市場上的聲譽(yù)風(fēng)險等。針對這些風(fēng)險，企業(yè)可以通過制定和實(shí)施有效的公司戰(zhàn)略來降低戰(zhàn)略風(fēng)險。在金字塔最底層的是公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)營中面臨的各種風(fēng)險，包括市場、信用、財務(wù)流動性、技術(shù)、員工、操作以及健康、安全和環(huán)境風(fēng)險等。這些風(fēng)險是企業(yè)進(jìn)行全面風(fēng)險管理的側(cè)重點(diǎn)，長期有效地管控這些風(fēng)險是一個企業(yè)長足發(fā)展、立于不敗之地的有效保障。本文稍后描述的風(fēng)險管理框架會針對如何管控這些風(fēng)險展開論述。
二、風(fēng)險管理的定義和兩個基本目標(biāo)
既然能源（石油）公司的業(yè)務(wù)活動中隱含著各種各樣的風(fēng)險，那么，什么是風(fēng)險管理？在本文中我們將風(fēng)險管理定義為“識別、測量和評估、呈報和控制所有可能導(dǎo)致公司蒙受損失的各種風(fēng)險的過程。”
風(fēng)險管理有兩個基本目標(biāo)：一是有效地管理和提高公司承受風(fēng)險的能力；二是將公司資源或資本按風(fēng)險－回報率最大化原則分配使用。
公司承受風(fēng)險的能力依賴于一個公司的“風(fēng)險資本”的充足程度。圖4示意了所謂的“風(fēng)險資本”概念。公司面臨的各種風(fēng)險可以量化成潛在的經(jīng)濟(jì)損失，綜合起來可以計算出在一定時間內(nèi)、在一定概率或置信度水平下的整體潛在損失。公司同期的預(yù)計收益會面臨這些不確定性或風(fēng)險因素，因而公司需要有充足的“風(fēng)險資本”來應(yīng)對這些潛在風(fēng)險或不確定性。這就是用所謂的“風(fēng)險資本”方法來管理和提高公司承受風(fēng)險的能力。
關(guān)于風(fēng)險管理的第二個目標(biāo)，即將資源或資本按風(fēng)險－回報率最大化原則分配使用，我們先看一下圖5所示的兩個投資，此投資可以是股票、債券、商品或商業(yè)投資項(xiàng)目。投資A或B需要相當(dāng)?shù)馁Y源或資本，有相同的收益回報期待值，但是有不同的回報概率分布。哪個投資風(fēng)險較大？或者說如果只選擇一個投資，應(yīng)選擇哪一個？
答案是：一個理性的投資者應(yīng)該選擇A，因?yàn)锳的風(fēng)險相對較小。有的讀者可能會說，B看起來更有吸引力，因?yàn)锽有更大的潛在盈利空間。但從風(fēng)險角度看，B也有很大的潛在虧損空間。綜合風(fēng)險和回報，即從風(fēng)險－回報率角度看，A有較高的風(fēng)險－回報率，因而是二者之間較好的選擇。
從投資組合角度來看，我們也應(yīng)按風(fēng)險－回報率最大化原則選擇投資組合，使其成為最有效的投資組合。即按照Markowitz投資組合優(yōu)化理論，根據(jù)Markowitz線性優(yōu)化模型計算出風(fēng)險－回報率最優(yōu)化前沿（或稱均方差有效前沿）（見圖6）。
三、典型國際能源（石油）公司的風(fēng)險管理框架
作為一個國際能源（石油）公司，尤其是以能源(石油)貿(mào)易、投資為主的公司，其風(fēng)險管理框架應(yīng)包括以下幾個主要部分：
1）依據(jù)公司戰(zhàn)略目標(biāo)而制定的公司整體貿(mào)易和投資政策。該貿(mào)易和投資政策應(yīng)明確界定公司許可的貿(mào)易產(chǎn)品、工具、限額與授權(quán)，以及公司總體的投資決策的指導(dǎo)方針和程序。
2）健全的公司治理、內(nèi)部控制和風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)。以此實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)某蕡髾C(jī)制，并在識別、測量和管理公司主要的風(fēng)險方面對董事會負(fù)責(zé)。
3）充分的風(fēng)險管理政策與程序。其涵蓋能源風(fēng)險管理的幾個主要方面——市場風(fēng)險管理、信用風(fēng)險管理、財務(wù)流動性風(fēng)險管理、運(yùn)作風(fēng)險管理和法律風(fēng)險管理等，用以支持公司的總體貿(mào)易和投資政策。
4）風(fēng)險管理系統(tǒng)和其他技術(shù)性工具的適當(dāng)運(yùn)用。以此實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險測量、監(jiān)控和匯報。
5）充分、適當(dāng)?shù)男聵I(yè)務(wù)（產(chǎn)品／商業(yè)活動）的審核、確認(rèn)、審批和整合程序。
下面就風(fēng)險管理的組織結(jié)構(gòu)、風(fēng)險管理的基礎(chǔ)和流程等進(jìn)一步展開論述。
1. 以有效的公司治理和內(nèi)部控制為基礎(chǔ)的風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)
大多數(shù)國際能源（石油）貿(mào)易公司都采用如圖7所示的一個三級的公司治理、內(nèi)部控制和風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)模式。
公司董事會負(fù)責(zé)公司的整體戰(zhàn)略包括風(fēng)險戰(zhàn)略的制定和公司治理。董事會將總體風(fēng)險管理的責(zé)任委派給風(fēng)險管理委員會，包括建立一個審批授權(quán)結(jié)構(gòu)來規(guī)定授權(quán)批準(zhǔn)新產(chǎn)品/業(yè)務(wù)、貿(mào)易限額等方面的各種授權(quán)權(quán)限。董事會通過委任風(fēng)險管理委員會，擁有確認(rèn)和審批風(fēng)險的主要責(zé)任，并通過審計委員會對公司風(fēng)險管理框架的充分性和風(fēng)險管理具體實(shí)施的有效性進(jìn)行至少為每年度的評估。其評估應(yīng)當(dāng)確保風(fēng)險管理框架和風(fēng)險管理實(shí)踐能夠有效地促進(jìn)公司實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)、保障公司的資產(chǎn)、增加股東的資產(chǎn)價值。
風(fēng)險管理委員會將日常風(fēng)險管理的責(zé)任委派給公司風(fēng)險會議，公司風(fēng)險會議由管理層和主要部門負(fù)責(zé)人參與，由風(fēng)險部主管、主持，這是風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)的第二級。公司風(fēng)險會議定期召開(比如每月或每兩周)，討論、決策公司的所有風(fēng)險管理相關(guān)事宜。風(fēng)險部主管負(fù)責(zé)落實(shí)、執(zhí)行公司的全面風(fēng)險管理框架，領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)險管理部門并向公司管理層和董事會風(fēng)險管理委員會實(shí)行雙線匯報。
風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)的第三級是所謂的“前臺”、“中臺”和“后臺”，即公司各業(yè)務(wù)和功能部門。從內(nèi)控角度講，“前臺”、“中臺”和“后臺”應(yīng)有明確的職責(zé)分工和彼此的獨(dú)立性。另外，公司的內(nèi)部審計部門會對公司的政策和流程的完善性及執(zhí)行情況予以監(jiān)督并向董事會審計委員會匯報。圖8進(jìn)一步示意一個典型的能源（石油）投資、貿(mào)易公司的“前臺”、“中臺”和“后臺”的組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)分工情況。
風(fēng)險管理部門必須獨(dú)立于前臺業(yè)務(wù)部門，這是確保有效內(nèi)控機(jī)制的一個關(guān)鍵條件。風(fēng)險管理部門的具體職能見圖9，包括風(fēng)險分析和風(fēng)險控制兩個主要方面，涵蓋包括市場、信用、運(yùn)作和其他公司業(yè)務(wù)所涉及的各種風(fēng)險。
2. 風(fēng)險管理的基礎(chǔ)條件
以上介紹的國際能源（石油）公司通常設(shè)立的風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)，只是實(shí)施有效風(fēng)險管理架構(gòu)的五個基礎(chǔ)條件中的一個（見圖10）。其他四個基礎(chǔ)條件包括：1）風(fēng)險管理戰(zhàn)略；2）公司政策、程序和指導(dǎo)規(guī)范；3）對風(fēng)險的衡量方法和電子系統(tǒng)；4）對風(fēng)險的限額和控制框架。這五個要素是建立公司有效風(fēng)險管理框架的基石，它們相輔相成，缺一不可。
（1）風(fēng)險管理戰(zhàn)略
通過制定公司戰(zhàn)略規(guī)劃來確立公司的長期、中期、近期業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，以及預(yù)期的收益水平。確立預(yù)期收益水平之后，可以相應(yīng)確定可接受的風(fēng)險水平或風(fēng)險資本，也就是確定公司對風(fēng)險的胃口，進(jìn)而制定公司的風(fēng)險管理戰(zhàn)略。
（2）公司政策、程序和指導(dǎo)規(guī)范
在戰(zhàn)略明確并清晰定義了預(yù)期風(fēng)險和回報之后，關(guān)鍵是執(zhí)行計劃。確立明確的負(fù)責(zé)人是執(zhí)行計劃的關(guān)鍵所在。公司政策應(yīng)該清晰地表明公司規(guī)則、程序，明確什么是可以接受的、什么是不可接受的行為，以確保政策得到遵守、員工行為得到規(guī)范。公司政策應(yīng)該指導(dǎo)規(guī)范例如人事任命管理制度、公司財務(wù)制度、公司風(fēng)險管理守則、反洗錢、員工行為準(zhǔn)則、貿(mào)易員管理準(zhǔn)則等。
（3）內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)
如前所述，完善的公司治理結(jié)構(gòu)是實(shí)施有效風(fēng)險管理的基礎(chǔ)。董事會、風(fēng)險管理委員會、審計委員會等應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)責(zé)任的明確劃分。建立“樹型”向上報告的體制或是“矩陣型”向上報告的體制，選擇集中化或是分散管理的風(fēng)險職能部門。
（4）對風(fēng)險的評估方法和電子系統(tǒng)
需要建立一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)風(fēng)險評估方法以及各種類型交易工具的數(shù)學(xué)定價模型、對評估參數(shù)的估算、模型的校正、關(guān)鍵的假設(shè)等等。企業(yè)應(yīng)采用貿(mào)易和風(fēng)險管理電子系統(tǒng)，因?yàn)槭止げ僮骰騼H依賴于電子表格很容易出錯。廣泛采用數(shù)據(jù)自動化可以為業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)展提供支持，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，提高競爭力。國際上絕大多數(shù)能源（石油）行業(yè)內(nèi)頂尖的公司都在電子信息系統(tǒng)上大量投資。
（5）對風(fēng)險的限額和控制框架
風(fēng)險除了要得到正確的評估和衡量，還應(yīng)該由一個獨(dú)立的職能部門來監(jiān)控公司所承擔(dān)的風(fēng)險，并確保與計劃承擔(dān)的風(fēng)險限額相符。這樣的一個風(fēng)險控制部門監(jiān)控貿(mào)易和投資業(yè)務(wù)的許多方面，諸如監(jiān)控“對交易員錄入新交易的時間限制”、“用于價值評估的數(shù)據(jù)的合理性”、“對交易員同對家、中介商進(jìn)行的交易進(jìn)行行為分析”、監(jiān)督“對錄入交易的修改”、監(jiān)控“在財務(wù)季度末期的非正常行為”等等。營造一個自上而下的風(fēng)險管理和守規(guī)文化是保障杜絕風(fēng)險管理事故、使企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵。
只有上述風(fēng)險管理的五個基礎(chǔ)條件都具備了，企業(yè)才能開展行之有效的風(fēng)險管理流程。
3. 風(fēng)險管理流程
公司風(fēng)險管理的流程通常包括以下五個主要步驟。
（1）鑒別風(fēng)險
這是實(shí)施風(fēng)險管理的非常關(guān)鍵的第一步。如果某種風(fēng)險沒有被正確鑒別，那么接下來的整個風(fēng)險管理過程都不可靠，可能會導(dǎo)致低估風(fēng)險甚至導(dǎo)致錯誤的決策。公司在開展所有的新業(yè)務(wù)之前都應(yīng)該進(jìn)行各類風(fēng)險的鑒別，各個業(yè)務(wù)及職能部門應(yīng)從各個角度來確認(rèn)可能存在的各種風(fēng)險。公司業(yè)務(wù)的風(fēng)險可能隨著時間的變化而變化，因此需要對風(fēng)險進(jìn)行定期重新評估。
（2）記錄風(fēng)險
風(fēng)險一經(jīng)確認(rèn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的記錄和備案。在一個能源貿(mào)易公司，將復(fù)雜交易（比如復(fù)雜的石油期權(quán)合同）正確錄入交易和風(fēng)險系統(tǒng)一直是一個挑戰(zhàn)，因?yàn)楹唵蔚娘L(fēng)險管理系統(tǒng)可能無法充分記錄該合同。如果不能完全記錄該交易的風(fēng)險，就可能會由于市場變化導(dǎo)致大額損失，因?yàn)轱L(fēng)險系統(tǒng)不能把盈虧變化敏感而透明地體現(xiàn)出來。除了確保系統(tǒng)本身記錄風(fēng)險的充分性外，最根本的措施是防止極個別貿(mào)易員的故意欺騙，例如不把交易錄入系統(tǒng)而導(dǎo)致巨額虧損。英國巴林銀行的倒閉及2006年日本三井住友（新加坡）石油公司石腦油貿(mào)易巨額虧損，就是由于個別貿(mào)易員故意隱瞞虧損的交易而造成的。
（3）評估和衡量風(fēng)險
風(fēng)險在被鑒別和記錄之后，還需要進(jìn)一步的衡量和評估。一旦建立正確的衡量方法，得到風(fēng)險評估結(jié)果就很簡單。但有時采用的假設(shè)條件有可能不成立，風(fēng)險評估也就相應(yīng)地需要修改。風(fēng)險評估人員必須能夠處理這樣的變化。死板地采用系統(tǒng)假設(shè)，不考慮例外的情況，就可能導(dǎo)致錯誤的計算結(jié)果。常識往往是最有效的工具，在遇到不合理情況時應(yīng)該隨時提出質(zhì)疑。
（4）報告風(fēng)險
對風(fēng)險進(jìn)行例行報告，并確保風(fēng)險始終控制在允許限額之內(nèi)。風(fēng)險報告的內(nèi)容應(yīng)該包括目前的風(fēng)險水平（例如持倉、盈虧等），指出非正常的情況，比如大宗交易、大量的新交易錄入錯誤、交易限額超限等。風(fēng)險報告應(yīng)該及時、綜合、全面，并在必要時能夠相應(yīng)地進(jìn)一步細(xì)化。董事會風(fēng)險管理委員會應(yīng)該要求關(guān)鍵的風(fēng)險報告在董事會議上提交以備討論。
（5）風(fēng)險的監(jiān)控和控制
對風(fēng)險、績效的監(jiān)控應(yīng)該由一個獨(dú)立職能部門完成。突破交易限額、違反控制程序的事件應(yīng)當(dāng)被當(dāng)作事故記錄在案，以供進(jìn)一步研究分析。一般石油貿(mào)易公司的內(nèi)部控制職能由幾個部門組成，包括風(fēng)險管理部門、合同部門、法律及守規(guī)部、財務(wù)運(yùn)營部等，而且各個部門的職能都應(yīng)有清晰的劃分。內(nèi)部審計同樣也是監(jiān)控部門之一，該部門可以針對潛在的流程失誤向管理層發(fā)出早期預(yù)警。
如圖10所示，風(fēng)險管理流程是一個動態(tài)的和周期性的過程，需要根據(jù)公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)以及公司的風(fēng)險偏好的改變，不斷地進(jìn)行重新評估和持續(xù)改進(jìn)或調(diào)整。
四、現(xiàn)代能源風(fēng)險管理從控制職能發(fā)展成為戰(zhàn)略管理工具
早期的能源風(fēng)險管理側(cè)重于控制職能，即如何有效地鑒別、評估和控制風(fēng)險，以控制企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營中各種風(fēng)險所帶來的損失。所涉及的風(fēng)險管理技術(shù)復(fù)雜程度較小，定性化分析的含量較高，而且是以控制損失為主要目標(biāo)。各種風(fēng)險的評估和管控常常孤立地進(jìn)行，職責(zé)分散在公司的不同業(yè)務(wù)職能部門。
隨著時間的推移和風(fēng)險管理技術(shù)的改進(jìn)并日趨復(fù)雜，現(xiàn)代的風(fēng)險管理在控制職能的基礎(chǔ)上，更側(cè)重于確保企業(yè)收益回報的穩(wěn)定性，以最大化提高公司股東價值。如圖11所示，先進(jìn)的風(fēng)險管理技術(shù)可以成為一個公司的戰(zhàn)略優(yōu)勢，不僅可以幫助公司董事會和管理層確定各項(xiàng)業(yè)務(wù)風(fēng)險及回報的關(guān)系，還可以幫助決策者在風(fēng)險回報的基礎(chǔ)上考慮分配公司資源并進(jìn)行績效考核。企業(yè)全面的風(fēng)險管理開始逐漸成為主導(dǎo)，各種風(fēng)險的評估和管控集中在公司的專門部門進(jìn)行。尤其是在美國安然公司（Enron）等一系列上市公司發(fā)生公司治理及風(fēng)險管理失控的事件之后，世界各國的政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對公司治理、內(nèi)部控制和風(fēng)險管理出臺了相應(yīng)的法律、法規(guī)、條令，比如美國2002年出臺的薩班斯法案（Sarbanes－Oxley Act)，中國國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會2006年頒發(fā)了《中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引》等。投資者、股東、公司董事會都對風(fēng)險管理予以更高重視，絕大多數(shù)的上市公司都在董事會層面設(shè)置了風(fēng)險管理委員會（或由審計委員會兼管風(fēng)險管理職能），很大比例的公司還設(shè)置了風(fēng)險管理總監(jiān)職位和相應(yīng)的風(fēng)險管理職能部門。完善和有效的風(fēng)險管理職能已成為確保公司長效發(fā)展的一個戰(zhàn)略優(yōu)勢。
五、能源金融衍生品業(yè)務(wù)風(fēng)險管理的行業(yè)規(guī)則
如引言中所述，能源（石油）企業(yè)進(jìn)行有效的能源風(fēng)險管理，尤其是對市場價格進(jìn)行風(fēng)險管理，就可能必不可少地涉及能源（石油）金融衍生品。能源（石油）金融衍生品業(yè)務(wù)涉及的“行業(yè)規(guī)則”包括三個主要方面。
1）受政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。監(jiān)管機(jī)構(gòu)指由政府授權(quán)監(jiān)管商品期貨和期權(quán)市場的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，比如美國商品期貨交易委員會（Commodity Futures Trading Commission）、英國金融管理局（Financial Services Authority）、中國證券監(jiān)督管理委員會。
2） 遵守相應(yīng)交易所的規(guī)則和監(jiān)管條例。在商品交易所交易能源期貨和期權(quán)合同時，應(yīng)遵守相應(yīng)交易所的規(guī)則和監(jiān)管條例。例如紐約商品交易所（New York Mercantile Exchange)、洲際交易所－包括倫敦國際石油交易所(InterContinental Exchange/ International Petroleum Exchange)、上海期貨交易所等，都有相應(yīng)的交易所規(guī)則和監(jiān)管條例。
3）進(jìn)行場外紙貨衍生品交易時遵循行業(yè)慣例和規(guī)范。比如被業(yè)界廣泛采用的國際紙貨互換和衍生品協(xié)會（International Swaps and Derivatives Association) 2002年頒發(fā)的場外紙貨衍生品交易主合同（ISDA 2002 Master Agreement)。
另外，還有一些行業(yè)所推崇的最佳風(fēng)險管理操作規(guī)范，包括G30（Group of Thirty)于1993年和2003年先后推薦的金融衍生品風(fēng)險管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及美國風(fēng)險管理總監(jiān)委員會（Committee of Chief Risk Officers）的一系列關(guān)于能源風(fēng)險管理的行業(yè)最佳實(shí)踐白皮書。
六、結(jié) 語
在過去20多年中，隨著世界能源市場（包括原油、石油產(chǎn)品、天然氣和電力市場）的發(fā)展，尤其是能源金融衍生品市場的迅猛發(fā)展，能源風(fēng)險管理技術(shù)已被世界上廣大能源生產(chǎn)商、消費(fèi)者、交易商以及銷售商利用。風(fēng)險管理作為一個職能部門，也越來越多地被能源（石油）公司所采納。很多上市公司還都在董事會層面設(shè)置風(fēng)險管理委員會，作為有效公司治理結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。在中國，尤其是在當(dāng)今能源價格居高不下、能源供應(yīng)緊張和石油凈進(jìn)口不斷增加的情況下，能源風(fēng)險管理也受到了越來越多的重視。尤其是2004年中航油（新加坡）石油期權(quán)交易巨額虧損事件以來，中國政府、中國國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會將國有企業(yè)全面風(fēng)險管理提高到一個新的高度，先后組織了幾次大型國有企業(yè)的國際風(fēng)險管理研討會，并于2006年6月出臺了《中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引》，在中央國有企業(yè)中開始實(shí)施。筆者深信，隨著中國能源、石油行業(yè)的進(jìn)一步改革和市場化的推進(jìn)，風(fēng)險管理也會被越來越多的能源（石油）公司和企業(yè)所重視，中國能源（石油）公司的風(fēng)險管理將面臨一個迅速發(fā)展的時期，將與國際能源（石油）風(fēng)險管理的理論和實(shí)踐進(jìn)一步接軌。
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煉油與化工業(yè)務(wù)價值鏈
煉化業(yè)務(wù)是提高石油企業(yè)價值的重要領(lǐng)域。從地下開采出來的石油一般是不能直接使用的，必須進(jìn)行加工處理后才能發(fā)揮其巨大的作用。石油的加工處理包括兩個層次：一是基本層次的石油煉制，即通過對原油進(jìn)行煉制加工，生產(chǎn)出符合使用標(biāo)準(zhǔn)的多種油品及其基本有機(jī)原料，比如汽油、煤油、柴油、油、燃料油、瀝青、石蠟等；二是深層次的石油化工，即通過對石油的深加工，可以直接生產(chǎn)出乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯、乙炔和蔡等一級有機(jī)化工原料。在這些原料的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步制造醇、醛、酮、酸、胺等40多種有機(jī)基本原料。這些有機(jī)原料通過一系列的有機(jī)合成過程，就可以得到各種需要的化工產(chǎn)品。目前，從大類上分，石油化工產(chǎn)品主要包括三大合成材料（即合成樹脂、合成纖維、合成橡膠）和合成化肥，另外還有染料、農(nóng)藥、醫(yī)藥等，具體產(chǎn)品達(dá)到上萬種。石油煉化業(yè)屬于加工制造業(yè)范疇，與上、中游業(yè)務(wù)有顯著的不同，它具備集中的成套加工設(shè)備和流程，產(chǎn)品品種多樣化、精細(xì)化，并直接進(jìn)入市場參與競爭。近年來，環(huán)境和資源問題已成為推動世界煉油技術(shù)發(fā)展最主要的動力，生產(chǎn)清潔燃料以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和燃料規(guī)格的要求已成為世界煉油業(yè)共同面臨的課題。
銷售業(yè)務(wù)價值鏈
市場是石油產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的終點(diǎn)，市場營銷業(yè)務(wù)就是把石油及其產(chǎn)品銷售到市場上的活動過程。其中，原油銷售比較簡單，一般采取企業(yè)之間直接簽訂長期合同的方式，商務(wù)談判的重點(diǎn)主要集中在合同價格、定貨量、輸運(yùn)方式、到貨地和時間等方面。成品油銷售則環(huán)節(jié)比較多，既有多級批發(fā)又有零售業(yè)務(wù)，特別是加油站的終端銷售還比較復(fù)雜，競爭也較為激烈。因此，成品油銷售需要加強(qiáng)銷售渠道、配送網(wǎng)絡(luò)及終端市場建設(shè)，著力擴(kuò)大銷售量，提高占有率。石化產(chǎn)品基本屬于市場競爭性產(chǎn)品，需要堅持以市場為導(dǎo)向，按照競爭性營銷模式組織銷售業(yè)務(wù)活動。基于石油產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，國內(nèi)外的大型綜合性石油公司大多采取事業(yè)部的方式組織市場營銷業(yè)務(wù)。
工程服務(wù)業(yè)務(wù)價值鏈
近年來，隨著全球能源戰(zhàn)爭的愈演愈烈，石油行業(yè)的危機(jī)意識不斷增強(qiáng)，通過“引進(jìn)來，走出去”的戰(zhàn)略，中國石油集團(tuán)公司在全球范圍內(nèi)開展國際油氣業(yè)務(wù)，通過在石油資源豐富的國家開展油氣投資和提供油氣田工程技術(shù)服務(wù)，分散投資、分散風(fēng)險、占領(lǐng)重要的戰(zhàn)略資源，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展以及企業(yè)的最終價值增值邁出了嶄新的步伐。工程主要包括：地球物理勘探、鉆井工程、測井和錄井、井下作業(yè)；工程技術(shù)服務(wù)是中國石油綜合一體化優(yōu)勢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和油氣核心業(yè)務(wù)的重要保障。隨著新技術(shù)的發(fā)展，使得二維地震、鉆井進(jìn)尺、井下作業(yè)等工作量大幅增長，特殊工藝井技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。以石油鉆井工程為例，石油鉆井工程是進(jìn)行石油資源勘探開發(fā)的主要環(huán)節(jié)和手段，從尋找石油到生產(chǎn)石油的各個環(huán)節(jié)都離不開鉆井。在油田生產(chǎn)中，鉆一條通道到地下的油藏，使油藏中的原油通過這個通道流到地面來，需要多個工藝過程的組合。石油勘探開發(fā)包括探井、鉆井、測井、固井、井下作業(yè)等多個生產(chǎn)過程，其成本占采油成本的70%以上，而鉆井工程又是其中一項(xiàng)耗資巨大的工程，一口井的投資往往耗費(fèi)幾百萬元、幾千萬元、甚至上億元，在勘探開發(fā)的總投資中占到50%～80%。特別是隨著全球90%的油田進(jìn)入成熟期，老區(qū)產(chǎn)量下降，勘探開發(fā)重點(diǎn)不得不向深海、邊遠(yuǎn)地區(qū)、油區(qū)深層、復(fù)雜結(jié)構(gòu)、非常規(guī)產(chǎn)區(qū)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，鉆井成本越來越高。因此，研究和發(fā)展先進(jìn)適用的鉆井技術(shù)是國內(nèi)外大石油公司降低勘探開發(fā)成本的重要舉措。如定向井、水平井、叢式井、欠平衡鉆井，特別是海上鉆井技術(shù)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，對世界石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了重大的推動作用。隨著鉆井、固井、測井、錄井等石油工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)技術(shù)含量的增大，完全可以將其納入到高科技產(chǎn)業(yè)之列。工程建設(shè)主要包括：油氣田地面建設(shè)、煉油化工建設(shè)、管道及儲罐建設(shè)、海洋工程。通過為石油企業(yè)內(nèi)上、中、下游各個公司以及海外業(yè)務(wù)公司提供油氣田地面建設(shè)、煉油化工、長輸管道與儲罐等專業(yè)領(lǐng)域的勘察設(shè)計、工程施工和監(jiān)理等輔助服務(wù)，參與到石油企業(yè)價值鏈流程中的各個環(huán)節(jié)，通過提供優(yōu)良的輔助服務(wù)，參與價值鏈的創(chuàng)造過程，從而輔助實(shí)現(xiàn)整個價值鏈的價值增值。以油田地面工程建設(shè)為例，這是完善油田開發(fā)系統(tǒng)、使油田開發(fā)進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。石油、天然氣從幾千米深的地下采出地面，高溫高壓，開采工藝復(fù)雜，開發(fā)井產(chǎn)出油氣以后，還必須經(jīng)過嚴(yán)密的封閉系統(tǒng)處理后外輸?shù)绞汀⑻烊粴饧庸て髽I(yè)。為此，在鉆井的同時，還要建設(shè)齊全配套的采油工藝設(shè)施和技術(shù)裝備，包括建設(shè)聯(lián)合站、轉(zhuǎn)油站、輸油輸氣系統(tǒng)、采油裝備，等等。石油裝備制造業(yè)務(wù)是中國石油主營業(yè)務(wù)的重要組成部分，中國石油集團(tuán)擁有37家石油和石化裝備制造企業(yè)，涵蓋石油和天然氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、儲運(yùn)、煉油和石油化工等各個領(lǐng)域，產(chǎn)品包括石油勘探儀器、石油鉆采設(shè)備及配件、石油輸送螺旋焊管、直縫焊管、石油專用管材、鋼絲繩、物探設(shè)備及測井儀器、柴油機(jī)及氣體發(fā)動機(jī)、電機(jī)、石油化工裝置和設(shè)備等。
其他業(yè)務(wù)
除上述主要業(yè)務(wù)流程外，石油企業(yè)將觸角延伸到包括金融貿(mào)易、礦區(qū)服務(wù)、商旅服務(wù)等各色服務(wù)行業(yè)中，一方面為內(nèi)部石油員工提供優(yōu)良的后勤服務(wù)，為石油員工的工作與生活提供優(yōu)良的后勤保障，如：供水、供電、通訊、機(jī)械修理、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)服務(wù)是油田日常生產(chǎn)可靠的后勤保障。油田遠(yuǎn)離城市，為了生產(chǎn)需要，還建立了供水、供電配套系統(tǒng)，通訊、機(jī)修、機(jī)械加工、運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)；另一方面通過參與金融貿(mào)易，涉及資金管理、金融保險等領(lǐng)域，通過全資子公司———中油資產(chǎn)管理有限公司和控股子公司———中油財務(wù)有限責(zé)任公司，為本集團(tuán)以及外部公司進(jìn)行資產(chǎn)重組、股本融資、收購兼并以及股權(quán)的投資、管理、處置提供相應(yīng)的服務(wù)等，從而實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司整體價值的再創(chuàng)造。綜上所述，中石油的主要價值鏈可做如下描述：勘探———鉆井（測井、油建、錄井、井下作業(yè)、筑路、供水、供電、通訊）———采油（機(jī)械加工、物資供應(yīng)）———油氣集輸（銷售）。每個環(huán)節(jié)都是石油企業(yè)必不可少的，對他們之間的價值鏈進(jìn)行管理最終為石油企業(yè)帶來了增值，完成了石油企業(yè)生產(chǎn)的目的。其中，勘探單位是石油企業(yè)生產(chǎn)價值鏈上的基礎(chǔ)和條件，采油采氣生產(chǎn)單位是油田生產(chǎn)價值鏈上的承擔(dān)者和操作者，油氣產(chǎn)品的集輸單位是油田生產(chǎn)成果轉(zhuǎn)化為價值的操作者和承擔(dān)者，這三者在油田生產(chǎn)經(jīng)營中密不可分，其他單位都是油田生產(chǎn)價值增值的間接貢獻(xiàn)者。
作者：儲文勝 單位：中國石油長慶油田分公司
關(guān)鍵詞：天然氣 工藝 對比 分析
基本負(fù)荷型LNG 大多采用丙烷/ 混合制冷（ C3/MR） 工藝（ C3 是工藝代號） ， 該工藝是由空氣產(chǎn)品及化學(xué)公司APCI （ Air Product s and Chemicals Inc. ）于20 世紀(jì)70 年明的， 全世界大約95% 的LN G 工藝是在該工藝的基礎(chǔ)上演變而來的， 該工藝通常采用蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)， 冷卻方式可采用水冷和空冷等。近年來， 隨著低溫?zé)峤粨Q器制造技術(shù)的發(fā)展， 丙烷/ 混合制冷工藝得到更加廣泛的運(yùn)用， 裝置的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了每年400X104 t。
近期LNG 工業(yè)快速增長再次刺激了LN G工藝的技術(shù)發(fā)展， 也使一些傳統(tǒng)的LNG 生產(chǎn)工藝得到了關(guān)注， 尤其是混凝土結(jié)構(gòu)的、駁船型、浮式LNG 裝置等小規(guī)模LNG 項(xiàng)目的應(yīng)用。例如： Phillips 在大西洋LNG 項(xiàng)目（ the At lant ic LNG project ） 中， 采用復(fù)迭式工藝， 使該工藝再次受到關(guān)注。Pritchard 在PRICO 工藝的基礎(chǔ)上對單混合制冷工藝的功耗效率進(jìn)行了很大改進(jìn)， 使該工藝能用于陸上或海上LN G 生產(chǎn)裝置。
一、比較基礎(chǔ)
由于技術(shù)內(nèi)容無法公開獲得， 所以在實(shí)踐中對不同工藝的逐項(xiàng)比較是很困難的。因此， 筆者僅使用相同的條件（ 冷卻介質(zhì)、原料氣、標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用） 對優(yōu)化的丙烷/ 混合制冷工藝與其他較好的4 類工藝進(jìn)行了比較， 它們是： 丙烷/ 混合制冷工藝（ C3/ MR） 、復(fù)迭式制冷工藝（ CCS ） 、改進(jìn)的雙混合式制冷工藝（ DMR） 、改進(jìn)的單混合式制冷工藝（ SMR） 和帶預(yù)冷的氮膨脹制冷工藝（ 工藝代號為N2） 。為方便比較，假定LNG 裝置采用相同的預(yù)處理單元。研究的限定條件為： 原料氣溫度為25 ℃ 、壓力為60 MPa； 原料氣組分體積含量為甲烷85. 1% 、乙烷6. 5%、丙烷3%、丁烷1. 2% 、戊烷及重組分0. 5%、氮?dú)?. 5%、二氧化碳2. 2%； 環(huán)境平均溫度27 ℃； 回收的LPG 組分重新注入LNG； 所有的工藝都采用空氣冷卻系統(tǒng)； LNG 的貯存及裝載設(shè)施， 通用設(shè)施不在研究的范圍內(nèi)。
二、工藝流程簡述
筆者選用最新型的丙烷/ 混合制冷工藝作為比較研究的參考。丙烷/ 混合制冷工藝以丙烷作為預(yù)冷介質(zhì)， 混合制冷劑（ 氮?dú)狻⒓淄椤⒁彝椤⒈椋?作為液化介質(zhì)， 選用一臺燃?xì)馔钙津?qū)動壓縮機(jī)， 對丙烷進(jìn)行壓縮并經(jīng)空冷后冷凝。氣相和液相制冷劑依次冷卻及膨脹， 達(dá)到預(yù)定的最佳制冷曲線。天然氣在熱交換器中被液化， 丙烷循環(huán)為混合制冷劑及天然氣提供預(yù)冷冷量。復(fù)迭工藝流程是一個復(fù)合制冷系統(tǒng)。該工藝采用高沸點(diǎn)制冷劑， 為下一級的制冷劑提供冷量， 使用純凈的單組分。丙烷和乙烯制冷循環(huán)通常采用封閉式的制冷循環(huán)， 甲烷采用開式的循環(huán)， 用釜式熱交換器和板式熱交換器冷卻天然氣。使用這種換熱器，可以使其傳熱溫差非常大， 當(dāng)甲烷壓縮機(jī)的壓縮比限定后， 在高于環(huán)境溫度條件下， LNG 和閃蒸氣進(jìn)入LN G 罐， 尾氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后返回液化單元原料氣入口， 構(gòu)成甲烷循環(huán)的一部分。雙重混合制冷工藝（ DMR） 采用甲烷、乙烯、丙烷和丁烷混合物作為預(yù)冷介質(zhì)， 制冷劑壓縮后經(jīng)過空氣冷卻系統(tǒng)冷卻、膨脹以提供冷量。單重混合制冷工藝（ SMR） 中只有一個制冷循環(huán)將天然氣在環(huán)境溫度和同一壓力下變?yōu)長NG。制冷劑為氮?dú)狻⒓淄椤⒁彝楹捅榈幕旌衔铮?制冷劑在壓縮機(jī)組級間經(jīng)空冷器部分冷凝， 氣相被壓縮冷卻并與液相混合后進(jìn)入板翅式換熱器冷卻和膨脹。天然氣在同一熱交換器中預(yù)冷和液化。氮?dú)馀蛎浿评涔に囀褂帽樽鳛轭A(yù)冷介質(zhì)， 氮?dú)鉃橐夯评鋭５獨(dú)庥杀轭A(yù)冷， 冷卻后的氮?dú)庠谌_膨脹機(jī)中膨脹。從工藝流程可以看出， 單混合制冷工藝流程、氮?dú)馀蛎浿评溲h(huán)流程工藝簡單， 設(shè)備數(shù)量少， 裝置占地面積小； 丙烷/ 混合制冷工藝流程、雙復(fù)迭式制冷工藝流程、雙重混合制冷工藝流程工藝較復(fù)雜， 設(shè)備數(shù)量多， 裝置占地面積較大； 氮?dú)馀蛎浿评溲h(huán)流程因其制冷劑單一， 易獲得， 更適合于邊遠(yuǎn)地區(qū)或海上平臺。
三、主要工藝設(shè)施
驅(qū)動制冷壓縮機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)常用的有GE？？5C（ 雙軸、可變速） 和GE？？7EA（ 單軸、不可變速） 兩種機(jī)型， 都是由GE（ General Electric） 公司制造的。這些燃?xì)馔钙綑C(jī)組在LNG 領(lǐng)域的應(yīng)用較為成功， 并且自身能耗相對較低。作為預(yù)冷及復(fù)迭式制冷中的多級壓縮機(jī)通常采用離心式壓縮機(jī)， 它們的流量最大， 高效率的軸流式壓縮機(jī)可用于第一級的混合制冷劑和氮?dú)獾膲嚎s。壓縮機(jī)的選用是以設(shè)計工程公司經(jīng)驗(yàn)及用戶對機(jī)器的使用反饋信息決定的， 電動機(jī)常用作啟動/ 輔助及尾氣壓縮動力。筆者所研究的5 種工藝采用的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備見表1。
熱交換器
低溫?zé)峤粨Q器形式為繞管式（ SpoolWo und） 、板翅式或者釜式（ Co reinket t le） 。選擇哪一種可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、介質(zhì)的冷卻特性及用戶而決定（ 包括尺寸及費(fèi)用） 。通常條件下低溫?fù)Q熱器設(shè)備如表2。
四、工藝比較
1.LNG 產(chǎn)量
工藝流程的計算， 其目的是計算在給定條件下如可用燃?xì)廨啓C(jī)、空冷器空冷溫度、最大熱交換面積下的最大LNG 產(chǎn)量。從表3 可以看出， 除了氮?dú)馀蛎浌に囍猓?各流程LNG 產(chǎn)量都較高。氮?dú)馀蛎浌に囍械腖N G 產(chǎn)量低的原因是由于氮?dú)馀蛎浱峁┑臐撛诶淞枯^少， 主要以顯熱而非潛熱的形式提供冷量。
2.功耗
對費(fèi)用及效率進(jìn)行的粗略比較基準(zhǔn)是工藝系統(tǒng)的單位比功耗， 即產(chǎn)量以t/ d 為單位時LNG 壓縮機(jī)的軸功率， 計算包括所有制冷壓縮機(jī)及尾氣壓縮機(jī)功耗， 不包括液體、氣體的膨脹功。其結(jié)果如表4。
從表4 可以看出， C3/ MR 及DMR 流程的比功耗相對較低； N2 膨脹制冷循環(huán)比功耗相對較高。當(dāng)環(huán)境溫度較高時， 復(fù)迭式制冷工藝存在一定的缺陷， 丙烷壓縮機(jī)驅(qū)動必須裝備大功率的輔助電機(jī)， 燃機(jī)必須高負(fù)荷運(yùn)行。
3.生產(chǎn)線液化裝置效率
每套LNG 生產(chǎn)線自身以及部分公用工程所需的燃料主要來自尾氣。 裝置的液化率可以定義為有效產(chǎn)品（ LNG 及凝結(jié)物） 量除以進(jìn)氣量。液化裝置的效率見表5。
從表5 中可以看出DMR、C3/ MR 及SMR 工藝的效率較高， N2 工藝效率較低。
五、結(jié)論
上述的比較研究表明， 對于在熱帶地區(qū)建造的大型LNG 裝置， 采用C3/ MR 工藝是最好的選擇。其他可以用的工藝是雙混合式制冷工藝和單混合式制冷工藝。帶預(yù)冷的氮膨脹工藝對大型陸上工廠來說不是最經(jīng)濟(jì)的選擇， 但因其工藝簡單， 設(shè)備數(shù)量少， 制冷劑易獲得和補(bǔ)充， 較適合用于邊遠(yuǎn)地區(qū)和海上小型天然氣處理工廠。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：信息化 石油物資 供應(yīng)
石油企業(yè)生產(chǎn)快速推進(jìn)的同時，對于生產(chǎn)物資的保障和供應(yīng)要求迅速提高，傳統(tǒng)石油物資供應(yīng)部門由于身處強(qiáng)大能源經(jīng)濟(jì)體的包圍當(dāng)中，缺乏良性社會競爭，對企業(yè)本身信息化的推進(jìn)相對落后，其業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)手段逐漸難以滿足需要。在社會物流部門信息化程度較高的背景下，有必要探討和研究石油物資供應(yīng)部門的信息化建設(shè)，優(yōu)化其傳統(tǒng)作業(yè)過程，提高物資供應(yīng)業(yè)務(wù)能力。
一、石油物資供應(yīng)部門信息化建設(shè)現(xiàn)狀
石油物資供應(yīng)部門由于長期缺乏社會競爭，信息化管理理念和技術(shù)手段均相對落后，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)幾乎沿用手工操作，信息流以紙質(zhì)傳遞，流程冗余復(fù)雜，缺乏系統(tǒng)性，對歷史數(shù)據(jù)的再利用更是無從談起。
1.信息處理設(shè)備單一
物資供應(yīng)部門對于計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展雖然頗感興趣，但大多數(shù)采購的計算機(jī)僅作為日常辦公軟件工具，幾乎沒有建立有效的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和工作流，信息處理僅停留在表面的從紙張變?yōu)閿?shù)據(jù)，再印為紙張的過程。沒有充分利用計算機(jī)設(shè)備的信息處理和傳遞功能。
2.技術(shù)裝備信息化率極低對于物資的管理需要大量的設(shè)施設(shè)備，這些設(shè)備的購買、使用、維修、保養(yǎng)直至報廢的全過程缺乏檔案資料的建立，數(shù)據(jù)無法用計算機(jī)處理。另外，對于倉儲保管的物資，由于缺乏相關(guān)的物流標(biāo)準(zhǔn)，也沒有建立有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
信息化程度是衡量一個國家工業(yè)化發(fā)展的標(biāo)志，石油物資供應(yīng)作為石油工業(yè)建設(shè)的后勤保障單位，對于信息化的建設(shè)應(yīng)該提到一個新的高度。
二、石油物資供應(yīng)信息化建設(shè)初探
1.轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識
2008年源于美國的金融危機(jī)爆發(fā)，石油行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營受到一定程度的影響，與此同時，節(jié)能環(huán)保，建立綠色低碳經(jīng)濟(jì)成為全世界的共識。隨著節(jié)能減排措施的深入開展，工業(yè)企業(yè)也要思考如何改變傳統(tǒng)粗放經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。以信息化推動石油物資供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展，從高效率的管理模式中要效益，是新時期石油物資供應(yīng)人的新觀念。改變傳統(tǒng)的認(rèn)識觀念，重視石油物資流動中的信息化開發(fā)和管理，才能根本上改變企業(yè)原地踏步似的發(fā)展模式。
2.加大力氣培養(yǎng)后續(xù)信息管理人才，同時建設(shè)信息技術(shù)人才隊(duì)伍梯隊(duì)層次，提高員工信息獲取、處理能力，鼓勵數(shù)據(jù)挖掘，鼓勵知識創(chuàng)新。員工是業(yè)務(wù)的具體處理者，系統(tǒng)的一線資料基本上都來自于員工，一個具有良好信息素養(yǎng)的員工對于信息系統(tǒng)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。以人為本就是要以員工的實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用作為前提，在使用中完善信息系統(tǒng)，推進(jìn)企業(yè)信息化。
3.集成協(xié)作，全面推進(jìn)企業(yè)的信息化過程，不僅僅是某個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息化、系統(tǒng)化，而是整個業(yè)務(wù)流程的再造，是全面重新構(gòu)建信息處理機(jī)制的一個系統(tǒng)化工程。在設(shè)計物資供應(yīng)信息系統(tǒng)的時候，要兼顧設(shè)施設(shè)備以及所管理的物品之間的信息管理，采用國際統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化，信息化。同時布置先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集、處理和傳遞設(shè)備，實(shí)現(xiàn)半自動化、自動化數(shù)據(jù)采集，全自動數(shù)據(jù)處理。在信息共享與傳遞方面，還要充分利用企業(yè)門戶的作用，擴(kuò)大宣傳，將傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上下游銜接與電子商務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來，通過電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、銷售時點(diǎn)技術(shù)（POS）以及電子數(shù)據(jù)交換（EDI）與外界實(shí)時更新數(shù)據(jù)庫，處理數(shù)據(jù)。
4.構(gòu)建物資數(shù)據(jù)倉庫，開發(fā)利用信息資源
信息化的目的是更加合理有效管理信息，在石油物資的信息管理中，會產(chǎn)生大量的各種數(shù)據(jù)。在這些大量的數(shù)據(jù)中蘊(yùn)藏著巨大的物資以及供應(yīng)鏈管理的改進(jìn)革新知識，要挖掘出這些知識，必須首先建立物資數(shù)據(jù)倉庫，儲存各種結(jié)構(gòu)和各種層次的石油物資數(shù)據(jù)，并利用相關(guān)軟件統(tǒng)計分析。在系統(tǒng)建設(shè)成熟時可以相應(yīng)增加決策支持功能，使信息系統(tǒng)更好地為石油物資供應(yīng)服務(wù)，為石油生產(chǎn)服務(wù)。
物資供應(yīng)信息系統(tǒng)的構(gòu)建成熟時期要與石油公司其他相關(guān)部門及總公司信息系統(tǒng)對接，并與總公司財務(wù)會計系統(tǒng)融合，真正做到物流、信息流、資金流三流合一，創(chuàng)造石油物流供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)價值。
三、石油物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)構(gòu)建
1.系統(tǒng)架構(gòu)
隨著光纖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)，傳輸帶寬和速率已經(jīng)不再是管理信息系統(tǒng)軟件需要考慮的問題，此時采取B/S（瀏覽器/服務(wù)器）架構(gòu)比較適宜。B/S架構(gòu)無需在客戶端安裝管理信息系統(tǒng)軟件，減輕了客戶端的負(fù)擔(dān)，同時有利于數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時，可以將Web服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器分開設(shè)置，為構(gòu)建數(shù)據(jù)倉庫提供有利條件。
2.流程優(yōu)化
以某石油公司物資部門為例，石油物資供應(yīng)原有設(shè)置辦公室、財務(wù)、倉庫、收發(fā)、調(diào)度、對外貿(mào)易六大職能部門。經(jīng)優(yōu)化原有設(shè)置，綜合考慮物流、信息流、資金流的管理，再造流程為：計劃與采購：計劃崗主管分配相應(yīng)供應(yīng)員，首先匹配倉儲數(shù)據(jù)庫，然后作出是否采購計劃。物資入庫：倉管員前臺接待入站車輛，入庫操作。物資出庫：庫管按領(lǐng)料指示配揀貨物。財務(wù)核算：會計出具發(fā)票、做帳，錄入及處理金蝶財務(wù)系統(tǒng)。
3.系統(tǒng)實(shí)施
系統(tǒng)實(shí)施包括硬件布置和軟件布置兩大部分。硬件布置：購買Web服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)布線，路由器購置，建立專門機(jī)房。軟件布置：購買數(shù)據(jù)庫管理軟件，自行開發(fā)實(shí)施管理系統(tǒng)，做好數(shù)據(jù)備份并建立防火墻安全機(jī)制。
4.技術(shù)設(shè)施設(shè)備建設(shè)物流信息化離不開物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)建立，在采集數(shù)據(jù)時，物資本身的數(shù)據(jù)化是前提。同時購置光電采集設(shè)備、自動分揀設(shè)備、條碼打印機(jī)等技術(shù)設(shè)備，逐步推進(jìn)業(yè)務(wù)過程的全自動化，完成物流、信息流的全自動處理。
四、結(jié)語
構(gòu)建并完善物資供應(yīng)管理系統(tǒng)，是石油物資供應(yīng)信息化建設(shè)的關(guān)鍵。物資供應(yīng)信息化需要石油企業(yè)管理層決策意識的轉(zhuǎn)變，同時加大資金投入、建立實(shí)施可持續(xù)制度，逐步完善和推進(jìn)。
參考文獻(xiàn)
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[關(guān)鍵詞]伊朗；國際物流；物流流程優(yōu)化
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.01.098
1 優(yōu)化的意義
伊朗，2012年探明剩余石油可采儲量約211.75億噸，占世界全部采儲量的9.44%，世界第二大石油剩余探明可采儲量國家。在如今伊朗的石油裝備市場中，廣泛存在著亟待更新的舊設(shè)備，以及正在開發(fā)中的諸如阿扎德甘等新油氣田，中國作為當(dāng)前伊朗石化行業(yè)最主要的合作方，伊朗石油裝備市場對中國的石油裝備外貿(mào)公司以及物流公司來說都有著巨大的市場前景和機(jī)會。
A公司，為一家年出口伊朗市場破億美元的中國石油裝備外貿(mào)企業(yè)，其現(xiàn)有的針對伊朗市場的國際銷售物流不能完全符合伊朗市場的物流需求，并且也不完全適應(yīng)伊朗市場受到制裁現(xiàn)狀的限制事實(shí)。在中國至伊朗的物流過程中，會由于現(xiàn)有物流系統(tǒng)中存在的問題，導(dǎo)致可能出現(xiàn)無法交付貨物，交付時間過長，物流過程不連貫，物流成本偏高等弊端，從而降低A公司的物流效率和服務(wù)水平。
石油裝備國際銷售物流流程的優(yōu)化，是從業(yè)主對于石油裝備的現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有在伊石油裝備外貿(mào)、物流企業(yè)的實(shí)際情況，以A公司為例，對伊朗銷售物流系統(tǒng)進(jìn)行思考和分析，站在物流流程系統(tǒng)的角度，對銷售物流系統(tǒng)中的各個功能子系統(tǒng)進(jìn)行重新的定位和決策，參考伊朗受制裁的實(shí)際情況，使國際銷售物流系統(tǒng)總體運(yùn)行情況得到優(yōu)化，能夠更好地為A公司石油裝備銷售進(jìn)行服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最優(yōu)化改善。
2 優(yōu)化的準(zhǔn)備
結(jié)合現(xiàn)有A公司在伊朗進(jìn)行石油裝備國際銷售物流項(xiàng)目的實(shí)際情況，所應(yīng)注意的優(yōu)化基礎(chǔ)有如下幾條。
（1）熟悉被優(yōu)化流程的環(huán)境。充分熟悉自中國至伊朗進(jìn)行物流的環(huán)境和條件，尤其是伊朗當(dāng)?shù)赜捎谥撇盟鶐淼莫?dú)特的物流工作環(huán)境。
（2）領(lǐng)導(dǎo)層支持。公司領(lǐng)導(dǎo)層必須全力支持物流流程優(yōu)化的工作，必須具有堅定的自上而下推進(jìn)優(yōu)化的決心。
（3）執(zhí)行人員對流程優(yōu)化普遍認(rèn)同。對流程進(jìn)行優(yōu)化，需要全體執(zhí)行人員對優(yōu)化的必要性有普遍的認(rèn)同并認(rèn)可進(jìn)行優(yōu)化的必要性。
（4）保證優(yōu)化的流程與伊朗地區(qū)相適應(yīng)。伊朗在受到制裁的背景下，市齙男棖笥胨提供的物流服務(wù)匹配的重要性是高于一切的。
（5）投入充足資源。對伊朗的石油裝備國際銷售物流流程進(jìn)行優(yōu)化是值得投入人力、財力，并全力以赴實(shí)施的。
（6）認(rèn)清流程優(yōu)化只是開頭。應(yīng)以持續(xù)改進(jìn)作為目標(biāo)，隨著時間的不斷推移，市場的持續(xù)變化，對流程進(jìn)行持續(xù)不斷的再優(yōu)化。
3 優(yōu)化的手段
國際銷售物流流程優(yōu)化的具體實(shí)施，應(yīng)根據(jù)A公司自身的實(shí)際工作流程的具體情況進(jìn)行因地制宜的設(shè)計工作方式。歸納起來可通過如下四種手段：
（1）取消不必要工作。對已有流程工序逐項(xiàng)加以審查，確認(rèn)其保留的必要性，可以取消的一律取消；
（2）合并必要工作。對流程圖上的操作及項(xiàng)目，考慮相互合并的可能性，凡能合并的，在保證質(zhì)量、提高效率的前提下予以合并；
（3）重排必要工作程序。對程序圖上的作業(yè)序列進(jìn)行宏觀分析，考慮重新排列的必要性及可行性，有時僅僅通過重排就可以顯著提高效率；
（4）簡化所有必要工作。簡化包括將復(fù)雜的流程加以簡化，也包括簡化每道工序的內(nèi)容。
4 優(yōu)化的步驟
對A公司伊朗市場的國際銷售物流流程進(jìn)行優(yōu)化的過程，是一個通過重組現(xiàn)有流程元素，以需要優(yōu)化的流程為對象，對其進(jìn)行思考和分析的過程，使之產(chǎn)生更有價值的結(jié)果。故此，對銷售物流流程進(jìn)行優(yōu)化，不是否定現(xiàn)有的物流系統(tǒng)，而是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，讓經(jīng)過優(yōu)化后的物流流程更高效、更現(xiàn)代化、更合理化。
在流程優(yōu)化的步驟上，主要根據(jù)五階段模式為基礎(chǔ)來對A公司伊朗市場國際銷售物流流程進(jìn)行優(yōu)化，具體步驟如下。
（1） 組建流程優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組并進(jìn)行動員。A公司總經(jīng)理作為領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管伊朗地區(qū)的公司副總經(jīng)理為工作組組長，工作組成員定期向工作組組長匯報工作進(jìn)度，并建立起規(guī)范的工作組向領(lǐng)導(dǎo)小組報告進(jìn)度的匯報制度。
（2） 分析伊朗銷售物流的現(xiàn)狀。診斷現(xiàn)有的國際銷售物流程序和流程，思考和分析每個流程存在的目的和意義，分析整個物流系統(tǒng)所存在的問題。另外對物流流程進(jìn)行詳細(xì)和準(zhǔn)確的過程分析，明確現(xiàn)有流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確定哪些流程是存在突出問題且可以重新組合優(yōu)化的，并對優(yōu)化過程中所涉及的部門進(jìn)行考察研究，做初步的影響分析，最后再返回原流程，診斷進(jìn)行過程中所發(fā)現(xiàn)的問題。
同時對伊朗國際銷售物流現(xiàn)有的客觀情況進(jìn)行分析，理出當(dāng)前伊朗受到制裁的情況下會給銷售物流工作帶來哪些實(shí)質(zhì)性的約束和困難，并分析當(dāng)前A公司所面對的實(shí)際情況以及特點(diǎn)，并由于這些客觀情況會給A公司在伊朗的物流流程帶來哪些實(shí)質(zhì)影響和變化。
對現(xiàn)狀的分析主要包含了三個方面的研究內(nèi)容：一是對現(xiàn)有的管理模式，即對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究；二是診斷現(xiàn)有流程，根據(jù)現(xiàn)有各個流程的功能，對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行信息收集，繪制流程圖；三是確定主要的工作流程，發(fā)現(xiàn)已有流程存在的問題。
（3）國際銷售物流的優(yōu)化設(shè)計。國際銷售物流優(yōu)化的主要目的是依據(jù)制定好的目標(biāo)，基于發(fā)現(xiàn)、分析現(xiàn)有國際銷售物流流程中的不足，重新設(shè)計物流流程，確定核心流程，減少或消除重復(fù)的、不必要的流程、程序，簡化或合并非增值的、冗余的流程從而建立起一個新的符合要求的伊朗市場國際銷售物流流程模型。
（4）國際銷售物流流程優(yōu)化方案的推行。通過對A公司伊朗市場國際銷售物流流程方案優(yōu)化的研究，制定新舊流程更迭的操作辦法。考慮到流程優(yōu)化的風(fēng)險性，應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的引領(lǐng)和工作小組的執(zhí)行下，利用風(fēng)險較低的在伊物流項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)踐。并對承接試驗(yàn)物流的業(yè)主及物流合作方以及A公司工作組成員進(jìn)行即刻的意見反饋跟蹤。
同時，為了更全面地驗(yàn)證優(yōu)化方案的適應(yīng)性和合理性，A公司應(yīng)再進(jìn)行多輪次、反復(fù)的新流程應(yīng)用試驗(yàn)，以取得更完整，可信度、可靠性更高的原始驗(yàn)證數(shù)據(jù)和相關(guān)資料，以便持續(xù)地推行物流優(yōu)化方案的執(zhí)行。
（5）優(yōu)化后流程的效果分析，并進(jìn)行后期改善。對A公司伊朗市場的新舊銷售物流流程執(zhí)行情況和結(jié)果進(jìn)行分析和評價。如果新流程未達(dá)到預(yù)定優(yōu)化目標(biāo)，則需要進(jìn)一步分析其中原因，繼續(xù)對新的國際銷售物流流程進(jìn)行持續(xù)的調(diào)整和完善。并可以堅持嘗試?yán)^續(xù)挖掘優(yōu)化后的新流程的全部潛在效能。
在優(yōu)化的新流程全面推行后，保持跟蹤業(yè)主以及物流合作方對新流程的反饋，掌握真實(shí)的反饋意見，并注意在交流中積極宣傳通過優(yōu)化的新國際銷售物流流程所能給業(yè)主以及物流合作方帶來的種種積極影響和改變。
5 優(yōu)化的目的
期望通過對伊朗石油裝備國際銷售物流流程進(jìn)行優(yōu)化，使A公司的物流服務(wù)能夠降低成本增加效率，更好地為伊朗銷售業(yè)務(wù)所服務(wù)，進(jìn)行服務(wù)增值。這樣的做法不但創(chuàng)造領(lǐng)先于競爭對手的核心競爭力，還能夠提高A公司的業(yè)務(wù)效率、降低營銷成本，保持并爭取繼續(xù)擴(kuò)大公司在伊朗市場的份額。并可以在一定程度上對在伊其他石油裝備貿(mào)易公司和物流公司提供理論與實(shí)踐的借鑒和參考。
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4月12日，由上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會主辦，上海春宇供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“春宇供應(yīng)鏈”）承辦的“2012中國供應(yīng)鏈發(fā)展高峰論壇”暨“2012中國石油與化工行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展高峰論壇”在上海成功召開。本屆論壇邀請了相關(guān)政府官員及行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、貿(mào)易商、中小企業(yè)和石化企業(yè)代表、金融機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商出席，吸引了全國各地500位業(yè)內(nèi)人士積極參與，圍繞新形勢下的現(xiàn)代化生產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，以及中小企業(yè)如何借助供應(yīng)鏈決勝商場展開了熱烈的討論。
論壇間隙，本刊記者專訪了上海春宇供應(yīng)鏈管理有限公司進(jìn)出口事業(yè)部總監(jiān)巢燁。作為供應(yīng)鏈領(lǐng)域內(nèi)資深專家，他將為我們一一解析供應(yīng)鏈中環(huán)環(huán)相扣的每個節(jié)點(diǎn)。
供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)化和重組貿(mào)易流程
《進(jìn)出口經(jīng)理人》：貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)目前在國內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢如何，今后的趨勢是什么？
巢燁：可以肯定的是，未來貿(mào)易供應(yīng)鏈的發(fā)展將會呈現(xiàn)高速上升的態(tài)勢。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，有越來越多的企業(yè)開始步入國際化進(jìn)程。但是，對于很多中小企業(yè)，特別是生產(chǎn)型企業(yè)而言，由于過去沒有經(jīng)歷過進(jìn)出口貿(mào)易，就可能對于國際貿(mào)易過程中涉及的各個環(huán)節(jié)或流程并不是很熟悉。
在貿(mào)易供應(yīng)鏈中，有三個環(huán)節(jié)最為重要，一是貿(mào)易服務(wù)環(huán)節(jié)，主要指進(jìn)口單證操作、報關(guān)報驗(yàn)、收匯結(jié)匯、核銷退稅等問題；二是國際物流環(huán)節(jié)，諸如貨代、海運(yùn)、平倉理貨等問題；三是資金流動環(huán)節(jié)，諸如外貿(mào)中的融資問題。這就是說，總體來講，貿(mào)易供應(yīng)鏈可以分為“三大流”：單證流、物流和資金流。從需求來講，隨著國際之間貿(mào)易的增多，將會有大量的中國企業(yè)需要走出去，對貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)的需求必將不斷提高。
《進(jìn)出口經(jīng)理人》：貿(mào)易供應(yīng)鏈追求的是貿(mào)易服務(wù)的全面整合，這種服務(wù)模式是否會和銀行、貨運(yùn)這種單一的貿(mào)易服務(wù)供應(yīng)相沖突，彼此如何展開競爭與合作？
巢燁：貿(mào)易供應(yīng)鏈中每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，從而組成了貿(mào)易中不可分割的整體。春宇供應(yīng)鏈流程外包的服務(wù)，就是讓客戶能夠?qū)⑦M(jìn)出口業(yè)務(wù)中的諸如海關(guān)申報、物流、保險、貨款回收、退稅和金融等職能進(jìn)行外包，由春宇對這些流程進(jìn)行優(yōu)化和重組，幫助客戶更專注其核心業(yè)務(wù)，提高效率，降低操作成本。
從優(yōu)化整合上來講，與其他服務(wù)機(jī)構(gòu)相比，供應(yīng)鏈企業(yè)有獨(dú)特的優(yōu)勢。以資金流為例，在國際貿(mào)易中，買賣交貨的周期會比較長，比如同南美客戶做出易，賣家將貨裝船發(fā)運(yùn)后兩個月才能交付到買家手中，買家在收貨后兩個月才支付貨款，這前后就是4個月的時間，這對賣方會造成很大的資金占有。這種貿(mào)易就會涉及供應(yīng)鏈中的資金融通。對于供應(yīng)鏈中的融資，銀行其實(shí)也提供相應(yīng)服務(wù)，但是銀行推廣供應(yīng)鏈產(chǎn)品，并不像供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)那樣具有經(jīng)濟(jì)性。一般而言，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可以同時推廣三四項(xiàng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式銷售。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)是把單證、物流、資金流結(jié)合在一起進(jìn)行推廣的，是把船、貨綁定在一起的，而銀行只是單純的金融企業(yè)，在一定程度上不能實(shí)現(xiàn)與單證、物流的同步。
另外，與銀行相比，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的優(yōu)勢還在于對產(chǎn)品的熟悉程度。做融資也好，為客戶做進(jìn)出口也好，不同的商品會有不同的進(jìn)出口操作規(guī)范和報關(guān)報驗(yàn)的要求，而諸如春宇這樣的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)對于這些流程的操作是相當(dāng)嫻熟的。
供應(yīng)鏈服務(wù)著力于企業(yè)總體擁有成本
《進(jìn)出口經(jīng)理人》：2012年一季度已經(jīng)過去，從市場整體情況看，中國制造企業(yè)的日子比去年并沒好過多少，出口形勢依然嚴(yán)峻，從貿(mào)易全流程出發(fā)，您認(rèn)為他們迫切需要在哪些環(huán)節(jié)提升自我？貿(mào)易供應(yīng)鏈在其間發(fā)揮的作用有多大？
巢燁：中國企業(yè)對于供應(yīng)鏈的理念還有待提升。目前，中國企業(yè)對于供應(yīng)鏈的理解往往停留在采購價格層面。舉例來說，一罐可樂在五星級酒店賣5元，而在另外一個地方可能只賣1元。一般而言，哪個更便宜？當(dāng)然是1元的便宜。但是，如果你身處五星級酒店，當(dāng)你選擇去另外的地方去買可樂的時候，需要花費(fèi)的時間成本、物流成本、機(jī)會成本將會更多。
因此，供應(yīng)鏈所強(qiáng)調(diào)的就是總體擁有成本（TCO，Total cost of ownership），而中國企業(yè)往往缺乏這個概念，他們往往只看到產(chǎn)品表面的價格。事實(shí)上，除了價格之外，其中時間成本、人工成本、機(jī)會成本、庫存成本等多個因素，都是企業(yè)必須考量的因素。而供應(yīng)鏈所考慮的就是企業(yè)的總體擁有成本。正如海上的冰山，人們看到的往往只是浮在水面上的一小塊顯性成本，而更大的隱性成本潛伏在深深的海平面以下。在春宇供應(yīng)鏈，我們會為客戶提供全程的咨詢和服務(wù)，著重于為客戶提供最低的的綜合總體擁有成本。
供應(yīng)鏈服務(wù)商提供一站式服務(wù)
《進(jìn)出口經(jīng)理人》：從貴公司的介紹中看到和一些國際貿(mào)易服務(wù)巨頭，如瑞士檢測認(rèn)證集團(tuán)SGS都有良好合作，能否談?wù)劚舜碎g是如何實(shí)現(xiàn)共贏的？
巢燁：貿(mào)易供應(yīng)鏈與檢測認(rèn)證也有非常緊密的關(guān)系。假如一家國內(nèi)企業(yè)向國外出口貨物，海外買家可能會制定某家國際性第三方檢測認(rèn)證企業(yè)對貨物進(jìn)行審核、驗(yàn)貨或裝船前檢測。春宇供應(yīng)鏈?zhǔn)荢GS中國區(qū)的合作伙伴，通過我們這個平臺就可以提供海外買家所要求的檢測。
春宇供應(yīng)鏈所有的模式在于整合。在春宇供應(yīng)鏈這個平臺上，可能或有1000家客戶同時通過我們找到SGS，因?yàn)閿?shù)量眾多，從而形成了相對較大的需求，SGS就會給我們一個相對較低的折扣率。這一點(diǎn)，有點(diǎn)相似與時下流行的“團(tuán)購”。
《進(jìn)出口經(jīng)理人》：春宇供應(yīng)鏈的核心業(yè)務(wù)是哪幾塊，彼此之間如何相互配合，實(shí)現(xiàn)整合服務(wù)優(yōu)勢？
巢燁：春宇供應(yīng)鏈可以將供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流整合在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，獨(dú)創(chuàng)性地整合交易服務(wù)能力， 從而為客戶提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)。
［摘 要] 在世界石油價格不斷走高的情況下，各石油國紛紛加強(qiáng)能源控制，新一輪世界石油國有化的出現(xiàn)使中國石油企業(yè)在國際市場面臨風(fēng)險加大，難度加大。本文從海外石油企業(yè)如何規(guī)避風(fēng)險進(jìn)行了探討。
[關(guān)鍵詞] 石油國有化 中國石油 國有企業(yè)
自上個世紀(jì)三、四十年代，以拉美地區(qū)為起點(diǎn)，先后有十幾個石油國家發(fā)起了石油國有化運(yùn)動，對世界經(jīng)濟(jì)尤其是西方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響，隨后爆發(fā)的第一次能源危機(jī)引發(fā)了西方的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，造成了通貨膨脹、失業(yè)率上升，結(jié)束了戰(zhàn)后西方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時期，被稱為“第一次石油國有化運(yùn)動”。但是，從二十世紀(jì)八十年代以來，許多石油資源國開始反思石油國有化政策，希望從原油生產(chǎn)中獲得更多的利潤，并試圖通過能源生產(chǎn)促進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)的發(fā)汗，以便解決社會需求等問題，新一輪石油國有化運(yùn)動在這種背景下萌芽并逐步發(fā)展。
一、石油國有化對中國石油實(shí)施海外戰(zhàn)略的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
相對西方發(fā)達(dá)國家來說，中國石油企業(yè)在全球石油行業(yè)開發(fā)投資中具有無可比擬的政治優(yōu)勢、成本優(yōu)勢以及協(xié)作優(yōu)勢，這些優(yōu)勢為中國石油海外新項(xiàng)目的開發(fā)提供了良好的基礎(chǔ)。而且，國有化運(yùn)動必然會造成世界石油市場的重新洗牌，從國有化運(yùn)動以來中國與拉美國家的發(fā)展勢頭可以看出，拉美的石油國有化運(yùn)動并未影響到中國在拉美的石油戰(zhàn)略，相反，隨著拉美石油國有化運(yùn)動的發(fā)展，中國已經(jīng)在拉美地區(qū)的能源爭奪戰(zhàn)中處于優(yōu)勢地位。
但是，世界石油國有化將增加中國石油企業(yè)海外項(xiàng)目開發(fā)的成本，增加海外項(xiàng)目的開發(fā)難度。首先是由于部分產(chǎn)油國的政局不太穩(wěn)定，法律尚不健全，能否真正遵守合約、保護(hù)外國企業(yè)的資產(chǎn)還是一個未知數(shù)，假如這些國家發(fā)生國有化運(yùn)動，必將威脅到中國石油在這些國家的產(chǎn)權(quán)，從而影響投資計劃，問題嚴(yán)重還可能使公司以前的投資全部付之東流。其次，國有化對能源市場的重新洗牌加深了國際政治在能源領(lǐng)域的爭斗，中國面臨著更大的國際輿論壓力，中國石油在海外新項(xiàng)目開發(fā)時不得不考慮國際影響。在委內(nèi)瑞拉、乍得實(shí)行國有化政策時，兩國都明確表示歡迎中國石油公司參與本國石油領(lǐng)域的開發(fā)合作，這引起了西方國家的極度不滿，一些西方國家試圖通過政治手段阻撓中國石油的海外開發(fā)，這嚴(yán)重影響了中國石油的新項(xiàng)目開發(fā)計劃，甚至使一些已開發(fā)的項(xiàng)目也受到了不同程度的影響。
二、中國石油企業(yè)拓展海外石油市場的出路及對策
1.要明確優(yōu)勢主業(yè)，優(yōu)化資產(chǎn)組合。中國國家石油公司的主營業(yè)務(wù)是油氣勘探開發(fā)，要正確處理好生產(chǎn)經(jīng)營與資本經(jīng)營、國內(nèi)貿(mào)易等經(jīng)營業(yè)務(wù)的關(guān)系。資本經(jīng)營必須以生產(chǎn)經(jīng)營為基礎(chǔ)，只有搞好生產(chǎn)經(jīng)營才會使中國國家石油公司擁有最基本的、最可靠的發(fā)展平臺。否則就會陷入資本經(jīng)營的誤區(qū)。要抓住哈薩克斯坦、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉、加蓬、埃及、尼日利亞、喀麥隆、赤道幾內(nèi)亞、蘇丹等國2004年與國家簽訂的石油合作協(xié)議，抓住機(jī)遇，運(yùn)用國際貿(mào)易規(guī)則和手段，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)油國的合作，逐步與這些國家通過資本運(yùn)營、共同開采、聯(lián)合運(yùn)營等方式關(guān)系，實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口的多樣化、多元化，優(yōu)化資產(chǎn)組合。通過資本運(yùn)營，中國國家石油公司已經(jīng)擁有多個海外產(chǎn)油區(qū)。但是，很多中國國家石油公司資本運(yùn)營項(xiàng)目的早期收益已經(jīng)讓先前的開發(fā)商獲得了，中國國家石油公司得到的是收益率相對較低的后期項(xiàng)目。外來的擴(kuò)張之路，中國國家石油公司如何獲得收益率相對較高的初始投資項(xiàng)目，至關(guān)重要。當(dāng)然，中國國家石油公司在進(jìn)行海外資本運(yùn)營的同時，要充分意識到國際石油資本的大規(guī)模并購和重組對中國國家石油公司資本運(yùn)營的負(fù)面影響。為了提高資本運(yùn)營能力，減少負(fù)面影響，中國國家石油公司未來可以考慮同其他國際石油巨頭建立一個投資同盟，降低經(jīng)營風(fēng)險。此外，中國國家石油公司可通過購并、參股方式與產(chǎn)油國合作，直接利用世界范圍內(nèi)的油氣資源，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)油國的利益共享、風(fēng)險共擔(dān)。
2.要強(qiáng)化內(nèi)部管理。在內(nèi)部信息管理上，中國國家石油公司需建立暢通的信息傳播渠道，優(yōu)化人才管理。在成本管理上，一方面既要兼并、吸收優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，又要進(jìn)行資產(chǎn)剝離，提高公司的資產(chǎn)質(zhì)量和戰(zhàn)略匹配程度，優(yōu)化全球資產(chǎn)的資產(chǎn)組合，充分發(fā)揮并購后的協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。另一方面，要嚴(yán)格控制成本，重點(diǎn)在集中勘探、提高機(jī)構(gòu)效率、改進(jìn)工作業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化作業(yè)來提高單位產(chǎn)出的資本效率，把產(chǎn)量的提高與全要素生產(chǎn)率的提高結(jié)合起來。在資金管理上，要結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，妥善處理好公司的資本結(jié)構(gòu)、債務(wù)結(jié)構(gòu)、匯率風(fēng)險等方面的問題，降低資金成本、控制財務(wù)風(fēng)險。在生產(chǎn)技術(shù)管理上，中國國家石油公司要明確科研開發(fā)目的，一切要為了生產(chǎn)服務(wù)，重點(diǎn)研究怎樣快速地把科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，如何不斷降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高生產(chǎn)效率，獲取更大的利潤。
3.要注重跨文化建設(shè)。中東地區(qū)一直是歐美等西方發(fā)達(dá)國家的主要油氣源，但是大部分地區(qū)和國家不滿西方的政治、軍事和外交壓力，都希望減少在民族、政治和經(jīng)濟(jì)上對西方的依賴。我國外交的政策保持中立，因此中東地區(qū)大多希望同我國開展進(jìn)一步的石油合作。但是這些地區(qū)，地緣政治非常復(fù)雜，民族各異，親英美的勢力、民族分離主義勢力、新興改革派、政治激進(jìn)派魚龍混雜，主營海外業(yè)務(wù)的中國國家石油公司將面對越來越多的合作伙伴，如何樹立好自己的形象，在海外復(fù)雜的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)得更好，是一個重要的問題。中國國家石油公司要把公司的生產(chǎn)業(yè)務(wù)和跨文化建設(shè)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，要將跨文化建設(shè)納入公司發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃。中國國家石油公司要圍繞跨文化建設(shè)形成公司發(fā)展的區(qū)域責(zé)任感、商業(yè)運(yùn)行的責(zé)任感，獲得產(chǎn)油國的支持，譬如積極參與所在國的各項(xiàng)公益事業(yè)，尊重當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕停e極融入當(dāng)?shù)匚幕罱K獲得當(dāng)?shù)厝说闹С郑苊饷褡宓钟|情緒。
[關(guān)鍵詞] 共享服務(wù)中心；人力資源管理；建設(shè)方案；中國石油
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 23. 027
[中圖分類號] F270.7；F272.92 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）23- 0047- 02
現(xiàn)代人力資源管理的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入“共享時代”，絕大多數(shù)的世界500強(qiáng)企業(yè)已經(jīng)開始使用共享服務(wù)模式進(jìn)行企業(yè)管理。面對全球經(jīng)濟(jì)一體化以及新型計算架構(gòu)的形成，共享無疑是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的助推器。
而中國石油在近期人事工作要點(diǎn)中，也明確提出了“要會同有關(guān)部門開展全球人事共享服務(wù)研究，并擇機(jī)開展試點(diǎn)”的要求。這充分說明，中國石油已經(jīng)深刻認(rèn)識到創(chuàng)新人力資源管理的必要性，且已開始共享服務(wù)規(guī)劃工作。同時，中國石油要實(shí)現(xiàn)建成世界水平的綜合性國際能源公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，需要與之匹配的人力資源戰(zhàn)略作為支撐，而共享服務(wù)作為一種新的人力資源管理模式，尤其適用于中國石油這種特大型企業(yè)，能夠更好地支持企業(yè)內(nèi)部人力資源整合和跨區(qū)域?qū)I(yè)化服務(wù)，更好地降低人力資源管理運(yùn)營成本，提高人事工作效率。因此，HR共享服務(wù)中心的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。
1 HR共享服務(wù)中心概念
人力資源共享服務(wù)中心（Human Resource Shared Services Center，HRSSC）是指一個企業(yè)因?qū)嵤┕蚕矸?wù)模式而建立的組織機(jī)構(gòu)，為企業(yè)所有的業(yè)務(wù)單元提供與人力資源管理有關(guān)的事務(wù)性工作服務(wù)，并由接受其服務(wù)的業(yè)務(wù)單元按享受服務(wù)的數(shù)量支付服務(wù)費(fèi)。通過建立人力資源共享服務(wù)中心，可以為整個企業(yè)提供專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的人力資源管理服務(wù)，能夠有效地減少事務(wù)工作在人力資源管理中所占的比重，實(shí)現(xiàn)人力資源管理部門的工作重心由人力資源事務(wù)工作向人力資源規(guī)劃、公司戰(zhàn)略支持等方向轉(zhuǎn)移，從而進(jìn)一步提升人力資源管理部門的戰(zhàn)略定位，使之與公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃緊密銜接，支持企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的發(fā)展。
2 HR共享服務(wù)最佳實(shí)踐分析
隨著新一代移動通信技術(shù)、云計算等信息技術(shù)高速發(fā)展，很多大型公司利用這些新的信息技術(shù)，建立了覆蓋全球的人事共享服務(wù)中心，并已經(jīng)取得實(shí)效。本文選取IBM公司、寶鋼集團(tuán)作為最佳實(shí)踐代表進(jìn)行詳細(xì)分析。
2.1 國際商用機(jī)器公司（IBM）
20世紀(jì)90年代，IBM公司在面臨破產(chǎn)情況下，提出了業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。在人力資源方面，HR人員多而分散，且擁有多個人力資源信息系統(tǒng)，人員利用率和技術(shù)使用率較低。另外，人力資源管理層級多，行政審批程序繁瑣，各地的人力資源管理流程也相對不規(guī)范。基于此，公司從2001年開始建設(shè)人事共享服務(wù)中心，2007年基本完成全球業(yè)務(wù)整合。
IBM公司人力資源共享服務(wù)中心實(shí)施范圍主要包括薪酬福利及時間管理、工資管理、員工費(fèi)用管理、離職及離職金結(jié)算管理、員工信息管理五大人事業(yè)務(wù)。
在實(shí)施共享服務(wù)過程中，IBM公司采用“人力資源共享服務(wù)3D模型”，重點(diǎn)對所有員工進(jìn)行了細(xì)分和規(guī)劃，對人力資源管理職責(zé)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了梳理，同時加強(qiáng)員工自助服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，將人力資源服務(wù)人員從瑣碎繁重的事務(wù)性工作中解脫出來。
IBM人事共享服務(wù)中心經(jīng)過多年的建設(shè)，取得了良好的效果。人力資源管理成本降低約57%，人力資源管理端到端業(yè)務(wù)處理平均時間減少40%以上，全球客戶滿意度提升加倍。
2.2 上海寶鋼集團(tuán)
寶鋼推進(jìn)人事共享服務(wù)，主要基于以下背景：一是2008年的國際金融危機(jī)加快了寶鋼管理變革的步伐，人力資源體系必須同步變革；二是寶鋼30多年的人力資源管理體系化建設(shè)以及積累的經(jīng)驗(yàn)為共享服務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)；三是2007年投入運(yùn)行的“全流程、全覆蓋、全在線”e-HR系統(tǒng)為人力資源共享服務(wù)提供了平臺保障。2009年寶鋼拉開了建設(shè)人事共享服務(wù)中心的序幕。
寶鋼將直接面向員工、容易由分散轉(zhuǎn)向集中，容易標(biāo)準(zhǔn)化，相對同質(zhì)等執(zhí)行性業(yè)務(wù)歸入共享服務(wù)中心內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一服務(wù)。在共享服務(wù)中心建設(shè)初期，先以勞動用工、薪酬發(fā)放、社保福利和信息管理4大類22項(xiàng)業(yè)務(wù)作為標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行覆蓋。并根據(jù)不同用戶群，采用了集中和駐點(diǎn)相結(jié)合的共享服務(wù)模式。
寶鋼人事共享服務(wù)效果已逐步顯現(xiàn)：①將直接面向員工的人力資源相關(guān)工作進(jìn)行了集中、整合，打通了各單位間的資源共享通道，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)。②通過區(qū)域駐點(diǎn)服務(wù)提供員工入離職辦理等項(xiàng)目，為員工提供更為便利的服務(wù)，員工滿意度大幅提升。
3 中國石油建設(shè)HR共享服務(wù)中心的必要性和可行性
3.1 建設(shè)共享服務(wù)中心的必要性
3.1.1 優(yōu)化管控模式的有效手段
共享服務(wù)的業(yè)務(wù)具有集中化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化和遠(yuǎn)程化特點(diǎn)，業(yè)務(wù)流程高效統(tǒng)一，人力資源管理實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工，總部作為“人力資源領(lǐng)域?qū)＜摇苯巧梢愿玫貫榧瘓F(tuán)公司的戰(zhàn)略發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，真正發(fā)揮人力資源戰(zhàn)略合作伙伴的作用；同時，共享服務(wù)可以有效支持中國石油逐步實(shí)現(xiàn)扁平化管理，加強(qiáng)總部集中統(tǒng)一管理能力，達(dá)到簡政放權(quán)的目的，更好地激發(fā)企業(yè)活力。
3.1.2 降本增效的有效措施
咨詢機(jī)構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通常一個企業(yè)實(shí)施人事共享服務(wù)后，企業(yè)人力資源管理運(yùn)營成本平均降低15%，人事工作效率平均提高17%。尤其是到了成熟階段，由于其業(yè)務(wù)高度集中化和自動化，人力資源管理運(yùn)營成本平均可降低23%，人事工作效率平均可提高32%。因此，共享服務(wù)的管理模式對于中國石油來說，應(yīng)是降本增效的一劑良藥。
3.1.3 提升人力資源服務(wù)質(zhì)量的有效途徑
共享服務(wù)通過其標(biāo)準(zhǔn)化的流程、扁平化的管理、極快的響應(yīng)速度，可以為企業(yè)提供規(guī)范快捷的人力資源服務(wù)，在提升服務(wù)質(zhì)量的同時，提高業(yè)務(wù)部門及員工的滿意度。因此，對于中國石油這樣龐大的集團(tuán)企業(yè)，共享服務(wù)更易產(chǎn)生規(guī)模化效應(yīng)，其效益將會在更短的時間內(nèi)顯現(xiàn)出來。
3.2 建設(shè)共享服務(wù)的可行性
3.2.1 集中統(tǒng)一的人力資源管理系統(tǒng)平臺作為支撐
中國石油于2009年建成了集中統(tǒng)一的人力資源管理平臺，這一平臺能夠有效支持中國石油實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨業(yè)務(wù)板塊的專業(yè)化服務(wù)，推動組織變革和轉(zhuǎn)型。像殼牌石油等國際先進(jìn)企業(yè)均借助集中統(tǒng)一的人力資源管理平臺實(shí)現(xiàn)了共享服務(wù)中心的建設(shè)。
3.2.2 人事業(yè)務(wù)逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化和流程化管理
尤其是納入系統(tǒng)管理的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一化和流程化處理。比如對于工資核算與發(fā)放這種在所有下屬企業(yè)都會涉及的常規(guī)業(yè)務(wù)，通過系統(tǒng)集中統(tǒng)一處理，這類業(yè)務(wù)可以首先考慮納入HR共享服務(wù)中心進(jìn)行管理。
3.2.3 人事業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化
近兩年，中國石油通過人事檔案審查以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)核查，人事業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)逐步規(guī)范和統(tǒng)一，各類數(shù)據(jù)質(zhì)量逐年提高，為共享服務(wù)提供了一個良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺。
3.2.4 部分企業(yè)開始嘗試共享服務(wù)管理模式
中國石油在人力資源總體規(guī)劃上提出了建設(shè)全球共享服務(wù)中心的設(shè)想，同時，部分下屬企業(yè)已經(jīng)開始了共享服務(wù)的管理模式嘗試。
4 中國石油HR共享服務(wù)建設(shè)方案分析
4.1 組織模式分析
中國石油共享服務(wù)中心的組織模式可以在借鑒金三角模型的基礎(chǔ)上，將總部人事部定位為人力資源領(lǐng)域?qū)＜医巧饕?fù)責(zé)集團(tuán)公司人力資源規(guī)劃、政策制度的制定等；各企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)人事部門定位為人力資源業(yè)務(wù)伙伴角色，主要負(fù)責(zé)與企業(yè)一起制訂企業(yè)人力資源發(fā)展計劃、實(shí)施績效管理等；將企事業(yè)單位二級機(jī)關(guān)及基層單位的事務(wù)性人事工作及相應(yīng)人員逐步剝離出來，統(tǒng)一納入集中的人事共享中心管理。
4.2 共享業(yè)務(wù)分析
針對中國石油人力資源管理職責(zé)，從戰(zhàn)略、管理和執(zhí)行3個層面全面進(jìn)行了梳理分析，共梳理出人力資源管理職責(zé)474項(xiàng)，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)針對“執(zhí)行層面”的人力資源管理工作，結(jié)合適合共享服務(wù)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，從集中化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、遠(yuǎn)程化4個方面進(jìn)行了分析，初步確定了120項(xiàng)業(yè)務(wù)適合納入共享服務(wù)中心處理（見圖1）。
4.3 建設(shè)模式分析
通過對中國石油管理現(xiàn)狀的分析，以及對國際共享服務(wù)最佳實(shí)踐的研究，中國石油適合按照“區(qū)域模式”建設(shè)共享服務(wù)中心，因?yàn)椋?/p>
（1）多數(shù)國內(nèi)外大中型企業(yè)都采用區(qū)域共享服務(wù)中心的建設(shè)模式，有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。
（2）便于集中統(tǒng)一管理，發(fā)揮區(qū)域共享優(yōu)勢，有利于形成規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。
（3）提供現(xiàn)場服務(wù)比較方便，響應(yīng)速度快，且節(jié)省費(fèi)用。
（4）易于共享服務(wù)中心選址，利于基層人事管理人員向共享服務(wù)中心轉(zhuǎn)移。
4.4 實(shí)施策略分析
中國石油規(guī)模龐大，下屬企業(yè)眾多，地域分布分散，業(yè)務(wù)復(fù)雜度高，宜“分步走”，按照“先試點(diǎn)，后推廣”的實(shí)施策略，分4個階段建設(shè)。
第一階段，可以選取海外區(qū)域、在京單位和一家大型企業(yè)作為試點(diǎn)，先行建設(shè)企業(yè)共享服務(wù)中心；
第二階段，推廣重點(diǎn)大型企業(yè)共享中心建設(shè)，比如長慶油田等，以及全部在京單位的共享服務(wù)推廣；
第三階段，以建成的大型企業(yè)人事共享服務(wù)中心為依托，輻射性建設(shè)其所在區(qū)域的共享服務(wù)中心；
第四階段，進(jìn)行區(qū)域整合，逐步建成集團(tuán)公司集中統(tǒng)一的人事共享服務(wù)中心。
5 中國石油構(gòu)建HR共享服務(wù)中心的建議
5.1 高層領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，做好變革管理
HR共享服務(wù)中心的建立就是將企業(yè)人力資源部門具有共性的事務(wù)性業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的分散組織中剝離出來，集中到HR共享服務(wù)中心處理的過程，是一個較大的組織和管理變革，因此必定會引起員工乃至既得利益者的抵觸情緒。在這個過程中，企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該給予正確的戰(zhàn)略決策以及強(qiáng)有力的支持和配合，做好變革管理。
5.2 系統(tǒng)優(yōu)化與共享服務(wù)實(shí)施同步進(jìn)行
根據(jù)最佳實(shí)踐研究分析，不同企業(yè)可以結(jié)合自己所處的階段及特點(diǎn)，采取不同的共享服務(wù)實(shí)施路徑。目前，中國石油已經(jīng)擁有了集中統(tǒng)一的人力資源管理平臺，系統(tǒng)應(yīng)用持續(xù)深入，系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化。因此，人事共享服務(wù)中心建設(shè)可以與系統(tǒng)提升并舉，兩者共同推進(jìn)。
5.3 建立共享服務(wù)運(yùn)營管理機(jī)制
HR共享服務(wù)中心建設(shè)是一項(xiàng)長期工程，是一個持續(xù)發(fā)展、不斷改進(jìn)的過程。中國石油應(yīng)在建立共享服務(wù)中心的過程中，同步考慮共享服務(wù)中心建成后的運(yùn)營管理機(jī)制，建立運(yùn)營服務(wù)目標(biāo)、績效考核體系、問題協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，不斷提升共享服務(wù)中心的運(yùn)營效果。
【關(guān)鍵詞】石油化工污水；現(xiàn)狀；處理工藝；處理措施
一、石油化工污水的概述
石油化工企業(yè)在帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時，也產(chǎn)生了大量的污水，對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。石油化工是以石油為主要生產(chǎn)原料，通過裂解、精煉、重整、合成等工藝加工成有機(jī)物的過程。通常石化生產(chǎn)過程較長，生產(chǎn)裝置種類較多，使得所生成的污水量也很多，石化污水中主要含有氨氮、硫、氰化物等物質(zhì)。并且生成的污水中會有多種和有機(jī)化學(xué)有關(guān)的污染物，例如烴類化合物、胺類化合物等，使水質(zhì)結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，給污水處理設(shè)施帶來的重要影響。
二、石油化工企業(yè)污水的現(xiàn)狀分析
石油化工企業(yè)污水的現(xiàn)狀主要包括：
（1）污水水質(zhì)日益復(fù)雜。隨著石油化工企業(yè)競爭的激烈，利潤空間逐漸萎縮，更多的企業(yè)開始實(shí)行煉化一體化，將核心產(chǎn)業(yè)向精細(xì)化工方向發(fā)展。原油質(zhì)量在世界范圍內(nèi)變差的趨勢越來越嚴(yán)重，國內(nèi)生產(chǎn)的原油也開始向重質(zhì)、高稠方向發(fā)展，這類石油的生產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)逐漸加大，面φ庵智榭觶石油化工企業(yè)必須加強(qiáng)原油深加工能力的建設(shè)。另外，水資源的緊張造成石油化工企業(yè)對生產(chǎn)過程中的水循環(huán)使用加強(qiáng)重視，污水的排放經(jīng)過多個工藝流程，導(dǎo)致污水中難降解有機(jī)物的濃度和污染物種類的增加。
（2）污水含硫量不斷增加。隨著環(huán)保概念的不斷深入，含硫和高硫原油的價格差距拉大，高硫原油加工的工藝逐步完善，低硫原油的比例逐漸減少。減壓塔頂油水分離罐、催化裂化富氣洗水等成為含硫污水的主要來源。原油的品質(zhì)變差，導(dǎo)致石油化工企業(yè)污水水質(zhì)惡化、水量增加。
（3）污水的深度處理和回用現(xiàn)狀。基于石油化工企業(yè)污水水質(zhì)越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的污水處理工藝流程很難滿足達(dá)到環(huán)境保護(hù)要求，污水必須經(jīng)過深度處理才能滿足污水排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，國內(nèi)1/3以上的石油化工企業(yè)地處干旱缺水地區(qū)，在一定程度上存在供水不足的問題。鑒于水資源短缺的緊迫性和污水處理的重要性，石油化工企業(yè)的污水處理要轉(zhuǎn)變思路，改良技術(shù)。
三、石油化工企業(yè)污水的處理工藝及其處理措施分析
1.石油化工企業(yè)污水的處理工藝。
石油化工企業(yè)生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過裂解、精煉等一系列生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)加工的構(gòu)成中有多種生產(chǎn)裝置的加入、生產(chǎn)的過程時間長，污水的排放量較大。污水中含有硫氨氮、酚、氰化物等污染物，對環(huán)境的危害很大。由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，所產(chǎn)生的污水中污染物的成分也各不相同，其中還包括許多有機(jī)化學(xué)產(chǎn)品相關(guān)的特征污染物，如芳香胺類化合物、雜環(huán)化合物等，導(dǎo)致污水水質(zhì)復(fù)雜，含毒物質(zhì)眾多，污水處理比較困難由于缺乏節(jié)水和環(huán)保意識，石油化工企業(yè)在發(fā)展的初期，每個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)裝置的進(jìn)水管線都采取并聯(lián)設(shè)置，每一生產(chǎn)裝置都使用新鮮水，污水則全部排入污水處理設(shè)施。
隨著石化工藝的發(fā)展和人們環(huán)境意識的增強(qiáng)，在某些對水質(zhì)要求不高的工藝生產(chǎn)時，可以使用新鮮水與其他工藝產(chǎn)生的污水以一定比例混合的水，還可以利用一定的處理工藝對污水進(jìn)行處理并循環(huán)使用，不僅節(jié)省了水資源，而且提高了水的循環(huán)利用率。石化工業(yè)過程中污水的處理回用已成為備受關(guān)注的發(fā)展趨勢。石油化工企業(yè)在進(jìn)行污水處理時，采用的基本工藝有隔油、氣浮、生物處理和后處理。
⑴隔油池包括平板隔油和斜板隔油兩種。油膜在隔油池平板區(qū)域更新速度較慢，流動性差，而斜板隔油池表面負(fù)荷高，因此在石油化工企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
⑵氣浮是利用高度分散的微小氣泡作為載體粘附污水中的懸浮物，使其隨氣泡浮生到水面得以分離，在石化污水處理中得到推廣應(yīng)用。
⑶經(jīng)過氣浮處理之后的出水，油的質(zhì)量濃度應(yīng)盡量控制在30mg/L以下，不超過50mg/L，以免影響后續(xù)生化處理。經(jīng)過處理后的污水，還用根據(jù)需要進(jìn)行過濾、消毒等后續(xù)處理。
2.石油化工企業(yè)污水處理的措施。
（1）含油污水的處理。
含油廢水的主要來源于油氣和油品的冷凝水和洗滌水、化驗(yàn)室排水、反應(yīng)生成水、煉油設(shè)備洗滌排水、機(jī)泵填料函冷卻水、油罐切水等，含油廢水處理時經(jīng)斜板隔油池后，在重力作用下進(jìn)入集水池，然后用污水水泵打人到―級氣浮池中進(jìn)行氣浮除油，大部分的油在一統(tǒng)氣浮池被除去回收。
（2）含硫污水的處理。
我國通常采用物化處理法對含硫污水進(jìn)行處理，主要包括氧化法、沉淀法、堿吸收法、氣提法等。運(yùn)用氧化法和汽提法是石油化工企業(yè)普遍才去的措施，這種方法對污水中硫的去除率高達(dá)90%以上。使用氧化法對含硫污水進(jìn)行處理，一般常用的催化劑有醌類化合物、錳、鐵、鈷、銅等金屬鹽類，這種方法的原理是利用空氣中的氧將硫化物氧化成硫酸鹽或硫代硫酸鹽。除了傳統(tǒng)的物化法，新出現(xiàn)的濕式空氣氧化法、超臨界水氧化法、催化濕式氧化法等物化法，能將污水中的六氧化成無極硫酸根，有效脫除臭味并提高難生化、高濃度有機(jī)污水的可生化性。在汽提法的處理過程中可分為單塔及雙塔兩種類型，單塔的氣壓汽提塔適用于氨含量較低的污水中，分為無側(cè)線及有側(cè)線抽出兩種類型，前者可用于含硫化氫和氨較低的污水中，并且在水中允許氨的存在但嚴(yán)禁含有硫化氫，因?yàn)榘辈粫绊憣ξ鬯猩锏奶幚怼?/p>
（3）污水深度處理和回收利用。
基于我國水資源的現(xiàn)狀，石油化工企業(yè)面臨的重要問題是水資源短缺，石油化工企業(yè)在生產(chǎn)過程中使用的新鮮水資源少部分以蒸汽形式揮發(fā)，大部分最終成為污水并被處理排放。經(jīng)過處理后可以繼續(xù)被企業(yè)利用，其中循環(huán)冷卻水和脫鹽水的補(bǔ)水是污水回用的主要方向。發(fā)達(dá)國家注重節(jié)水技術(shù)，從源頭對取水總量進(jìn)行控制，可以作為借鑒。借鑒膜技術(shù)超濾和反滲透處理石油化工企業(yè)污水時應(yīng)注重技術(shù)控制，避免操作不當(dāng)造成經(jīng)濟(jì)損失。另外，可以將城市生活污水回用于工業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)給水。
結(jié)束語
石油化工企業(yè)具有用水量大、污水排放成分復(fù)雜、降解困難以及對環(huán)境污染非常嚴(yán)重的特征。從保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的角度出發(fā)，必須加強(qiáng)對石油化工企業(yè)的污水進(jìn)行處理，因此對石油化工企業(yè)污水處理的分析具有重要意義。
參考文獻(xiàn)：
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[關(guān)鍵詞]港口物流管理；教學(xué)改革；武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
[中圖分類號]G712[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]2095-3712（2015）11-0030-02[作者簡介] 羅想（1983―），女，河南駐馬店人，碩士，武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院航運(yùn)物流部講師，研究方向：高職物流管理。
一、高職“港口物流管理”課程教學(xué)概述
港口是物流網(wǎng)絡(luò)中重要的節(jié)點(diǎn)，是對外貿(mào)易進(jìn)出口貨物的集散中心。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及中國加入世界貿(mào)易組織，國際貿(mào)易活動進(jìn)一步擴(kuò)大，國際貿(mào)易貨物日益增多。海港和航空港作為國際貿(mào)易貨物進(jìn)出國境的門戶，集合多種運(yùn)輸方式，承擔(dān)著國際貿(mào)易八成以上貨物的運(yùn)輸和加工處理的重任。目前，海港和航空港是我國重點(diǎn)投資領(lǐng)域，建設(shè)投資保持持續(xù)增長態(tài)勢，已經(jīng)初步建成“布局合理、層次合理、功能齊全”的港口格局。伴隨著港口快速發(fā)展，港口物流業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)挖掘利潤的主要源泉，全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國際貿(mào)易的快速增長對傳統(tǒng)的港口物流是不小的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代港口物流只有不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，才能充分發(fā)揮其對經(jīng)濟(jì)的帶動作用。
高職教育要以適應(yīng)社會需要為目標(biāo)、以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線、以應(yīng)用為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，學(xué)校與企業(yè)結(jié)合、師生與勞動者結(jié)合、理論與實(shí)踐結(jié)合是人才培養(yǎng)的基本途徑。
高職“港口物流管理”課程承載了港口物流專業(yè)操作人才的核心能力的培養(yǎng)任務(wù)，是港口物流操作員從事實(shí)際業(yè)務(wù)操作必須具備學(xué)習(xí)專業(yè)核心課程。它以港口物流企業(yè)真實(shí)港口物流操作業(yè)務(wù)為情境、以實(shí)際港口物流業(yè)務(wù)操作技能訓(xùn)練為主線、以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，主要面向報關(guān)企業(yè)、貨代企業(yè)、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)、船舶理貨公司、保稅港區(qū)進(jìn)出港業(yè)務(wù)公司、港務(wù)公司等，培養(yǎng)從事港口進(jìn)出口貨物相關(guān)船舶理貨、報關(guān)、商檢、碼頭裝卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)攘鞒碳捌湎鄳?yīng)單位的協(xié)調(diào)工作的港口物流操作員。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以熟悉港口物流業(yè)務(wù)流程，熟練港口物流操作員崗位業(yè)務(wù)操作，最終形成職業(yè)崗位所要求的“客戶服務(wù)、單證制作、現(xiàn)場操作”三種職業(yè)核心能力。
武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是教育部批準(zhǔn)、交通部審核的公辦綜合性普通高等院校，是以航海、旅游為品牌，以汽車、物流、信息技術(shù)為特色的綜合類高職院校。本文以武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，探析高職“港口物流管理”課程教學(xué)改革途徑。
二、高職“港口物流管理”課程教學(xué)存在問題分析
1.教材偏重理論，弱化實(shí)踐環(huán)節(jié)
“港口物流管理”課程所配套的教材大多是理論性的，介紹港口基本知識、港口的功能、港口目前的發(fā)展?fàn)顩r等，而不是從實(shí)踐出發(fā)全面介紹港口的工作流程、每個崗位的工作職責(zé)等。另外，港口包括海港和航空港，大多數(shù)教材只介紹了海港的基本知識，沒有涉及航空港的應(yīng)用知識。
2.教師隊(duì)伍薄弱，教學(xué)方式傳統(tǒng)
目前高職院校中擔(dān)任“港口物流管理”課程教學(xué)的教師大多數(shù)是研究生畢業(yè)，學(xué)歷滿足教學(xué)要求，但是，大多數(shù)都是從學(xué)校直接到學(xué)校，沒有真正投入過企業(yè)實(shí)踐，大多數(shù)人只是走馬觀花參觀過港口的運(yùn)營流程，所以在教學(xué)上偏重理論教學(xué)。教學(xué)方式上雖然采用了多媒體教學(xué)，但是仍然是滿堂灌的方式，很難提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。
3.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容淺顯
目前，大多數(shù)高職院校配備了港口相關(guān)方面實(shí)訓(xùn)室，擁有港口裝卸模擬設(shè)備，但是，由于資金有限和教學(xué)配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備缺乏等原因，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室也不能得到全面的港口物流實(shí)踐的真正訓(xùn)練。
三、高職“港口物流管理”課程教學(xué)改革對策
1.選擇合適的實(shí)踐教材，構(gòu)建理論和實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容體系
以武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，該校“港口物流管理”在實(shí)際教學(xué)中增加了一本實(shí)踐教材，即陳洋主編、人民交通出版社出版的《港口物流操作》，這本教材總共分為四個模塊，分別介紹件雜貨、集裝箱貨物、散貨以及石油碼頭的操作流程，從實(shí)際出發(fā)，探討每一種碼頭的操作流程，詳細(xì)介紹了操作時的機(jī)械選擇、單證的處理、每種崗位的職責(zé)。在教學(xué)中，教師可以基于港口的工作實(shí)際，設(shè)計工作流程，由教師選擇港口操作的實(shí)際案例為任務(wù)引導(dǎo)，讓學(xué)生扮演每種碼頭中的角色。
2.增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，深入港口企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)
以武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，“港口物流管理”課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)在專業(yè)港口實(shí)訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)配備交互式3D仿真港口物流實(shí)訓(xùn)軟件、集裝箱堆場實(shí)訓(xùn)室、港口碼頭實(shí)訓(xùn)室、模擬貨代公司實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)進(jìn)行一體化實(shí)訓(xùn)流程操作。另外，學(xué)生可以深入武漢港口企業(yè)實(shí)習(xí)，這些企業(yè)有專門的學(xué)生實(shí)習(xí)培訓(xùn)系統(tǒng)和培訓(xùn)計劃，根據(jù)企業(yè)需求制訂相應(yīng)的培養(yǎng)和教學(xué)方案，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時進(jìn)行合理化的分配，選拔優(yōu)秀學(xué)生作為訂單班學(xué)員，實(shí)施頂崗培訓(xùn)，并設(shè)立企業(yè)獎學(xué)金，獎勵在學(xué)校學(xué)習(xí)和在企業(yè)實(shí)習(xí)“雙優(yōu)秀”的學(xué)生，根據(jù)每個學(xué)生的情況在實(shí)習(xí)結(jié)束后合理安排學(xué)生就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)生的雙贏。
3.構(gòu)建科學(xué)的學(xué)習(xí)效果評價和考核體系
以武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，“港口物流管理”課程考核分為三個部分。其一，理論教學(xué)部分，主要由課后思考題的完成情況、課堂到課率以及期末卷面成績構(gòu)成；其二，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的成績；其三，課業(yè)設(shè)計與企業(yè)調(diào)研報告。多重的考核體系讓學(xué)生具備必要理論知識和科學(xué)文化基礎(chǔ)，掌握港口物流相關(guān)知識的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力，強(qiáng)化港口物流操作職業(yè)技能訓(xùn)練。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵詞]成品油；分析；質(zhì)量；問題；對策
中圖分類號：F426.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）44-0342-01
一個國家的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會能夠可持續(xù)發(fā)展下去，那么必須要依賴能源來作為輔助條件。目前我國對成品油的質(zhì)量管理以及煉油工業(yè)對原油處理的工藝控制，和以往相比較之下會有一個很大的提高，但是和一些發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)水平還是有很大的差距。從現(xiàn)在的成品油市場上來看，成品油的品質(zhì)是良莠不齊，應(yīng)該通過改善管理措施和監(jiān)督過程，從而能夠更好的規(guī)范市場，使用一些標(biāo)準(zhǔn)化的手段使市面上流通的成品油的質(zhì)量得到一個保證，滿足成品油在使用過程中安全性能的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
一、 成品油質(zhì)量影響因素分析
1、煉油環(huán)節(jié)對成品油質(zhì)量的影響
煉油的生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以說是一項(xiàng)重要的工作，這會直接影響成品油的質(zhì)量。成品油的生產(chǎn)過程中，從油田開采到原油的輸送，經(jīng)過脫鹽、脫水等工藝后，還要在常減壓蒸餾塔中將原油中不同的組分按沸點(diǎn)分開，經(jīng)過對原油調(diào)和劑的添加最后形成優(yōu)質(zhì)的汽油、柴油等成品油。其余部分都會作為加工原料進(jìn)一步的加工，轉(zhuǎn)化為重整汽油產(chǎn)品。在目前我國的市場比較普遍的主流成品油主要包括，汽油、煤油、柴油和油等，這些都是在高壓條件下加入氫裂轉(zhuǎn)變而來的。我們時常會發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量比較差的成品汽油和柴油，這些質(zhì)量問題都是由于在原油處理過程中不按照正規(guī)操作流程或者是偷工減料行為才造成的。據(jù)相關(guān)的調(diào)查，還有個別的煉油廠為了牟取私利，未使用原油精餾，而是非法采用其他原料與標(biāo)準(zhǔn)成品油進(jìn)行勾兌或者是使用溶劑油與工業(yè)廢油進(jìn)行調(diào)和，生產(chǎn)出一些以假亂真的劣質(zhì)成品油，其中的某些元素和含量嚴(yán)重超標(biāo)，最后導(dǎo)致調(diào)和油的質(zhì)量無法保證，在一些汽車使用后會損壞氣缸、閃點(diǎn)過低、造成火災(zāi)、大氣污染、安全和人體健康等嚴(yán)重的后果。
2、儲運(yùn)過程中成品油質(zhì)量的變化
2.1在成品油的儲存和運(yùn)輸?shù)倪^程中都會造成油料不斷的蒸發(fā)輕質(zhì)油成分，會造成數(shù)量緩慢的減少以及質(zhì)量的微妙變化。油料本身具有一定的特殊性，飽和蒸汽壓越大油料的蒸發(fā)損失程度就會越嚴(yán)重，影響油料蒸發(fā)的主要因素包括，儲運(yùn)的溫度和濕度、油料溫度與外界溫差、液面表面積、油料罐開啟頻率等等，這些都會在一定程度上直接影響油料的蒸發(fā)。
2.2在一些成品油的儲存過程中都不會真空封裝，這樣就會造成油料直接和大氣接觸，其后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。尤其是在溫度比較高的環(huán)境下或者是有某種金屬催化物的存在時，會使氧化反應(yīng)更加的劇烈，從而導(dǎo)致了油料的組分會發(fā)生系列變化，成品油的質(zhì)量會大大的降低。
2.3成品油中的某種物質(zhì)會直接吸收空氣中的水蒸氣，一些時候還會混入外界的雨雪污染。如果這些水分雜質(zhì)混入到燃料油中，就會使燃料氧化速度加快，在使用時就會遭到破壞，假如我們?nèi)粘Ｉ钪械钠胀ㄆ汀⒉裼秃兔河椭泻兴郑敲此謺芙獾头肿铀幔@樣就會造成使用的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。
2.4除了以上幾點(diǎn)，在成品油的儲運(yùn)過程中會與很多設(shè)備裝置長時間的接觸，在這樣的過程中很有可能會混入各種機(jī)械雜質(zhì)。一些比較大的顆粒狀會堵塞輸油管和濾清器，最后在供油的時候會出現(xiàn)不流暢的現(xiàn)象，同時這樣的問題還會增加設(shè)備的磨損程度，劃傷摩擦面，甚至?xí)o法取出混入的雜質(zhì)。
2.5混油的污染導(dǎo)致變質(zhì)也是在日常工作中經(jīng)常見到的一種原因，這樣的情況大多時候都是由于管理不到位和操作失誤而引起的，每種油品的性質(zhì)都是大不相同的，用途也都是存在差異的，如果一旦發(fā)生混油現(xiàn)象就會導(dǎo)致油品的性能發(fā)生很大的變化。比如，油中如果不小心混入溶劑油，就會使油的閃點(diǎn)遭到破壞，油的黏度也會受到很大的影響。如果柴油中混入了少量的汽油，就會導(dǎo)致柴油閃點(diǎn)降低，在使用的過程中很大幾率會增加爆震、設(shè)備損壞等問題。
二、 控制成品油質(zhì)量的分析和措施
1、為了能夠更有效的防止油料發(fā)生氧化變質(zhì)，在日常的工作中應(yīng)該注意油料的儲存環(huán)境，并且進(jìn)行合理的改善。首先，溫度是油料蒸發(fā)的主要因素之一，溫度越高油料的蒸發(fā)和氧化的速度就越快，溫度低就會使速度減慢。其次，蒸發(fā)和氧化兩者都和空氣接觸有著直接的關(guān)系，空間越大空氣流通就越快，這樣就會使成品油更容易蒸發(fā)。另外，日光照射、接觸金屬等都是造成油料氧化的主要因素。因此，需要在日常的工作中對成品油降低溫度、溫差，合理的安排工作進(jìn)程，降低油料存取頻率，從而減少儲存罐中的空氣含量等措施，減少油料的外界接觸，保持質(zhì)量穩(wěn)定。
2、防止水分和顆粒狀的雜物混入油料中，經(jīng)常保持對油罐和其他儲油容器的清潔工作。裝有油料的儲油容器一定要進(jìn)行密封處理，在相對惡劣的天氣環(huán)境下，要注意啟灌時的防護(hù)，定期檢查油料，使油料保持潔凈。要在容器中的兩臂涂上防護(hù)材料，從而可以減少油料與金屬的接觸，定期清洗油罐，排除油料中的水分雜質(zhì)。
3、防止不同的油料混攪在一起，盡可能的使用單獨(dú)收取容器，做到專油專配，保證每次使用的管線和器材都進(jìn)行化驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行閥門操縱掛牌制度，防止錯開和忘關(guān)等低級錯誤，確保每次抽油時都能夠?qū)⒂凸迌?nèi)的油料全部抽取，使油罐呈放空狀態(tài)，堅決執(zhí)行不抽空不加油制度，維護(hù)好閥門，確保油料儲存罐的嚴(yán)密性。
總結(jié)：
經(jīng)過對石油成品油的現(xiàn)狀分析，筆者認(rèn)為問題的存在基本是可以完全掌控的。在針對成品油的管理中，要加強(qiáng)系統(tǒng)的監(jiān)督，在這其中不僅需要生產(chǎn)、物流、監(jiān)管、倉儲、銷售等工作協(xié)調(diào)和配合，更多時候是有必要需要國家宏觀政策調(diào)控的。相關(guān)的政府部門要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對一些不合格的成品油要進(jìn)行反復(fù)的跟蹤監(jiān)督，并且要加大執(zhí)法力度，保證監(jiān)督抽查的覆蓋面，對一些不規(guī)范的站點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督。大眾消費(fèi)者要增強(qiáng)自我保護(hù)意識，積極維護(hù)合法權(quán)益，監(jiān)督油品質(zhì)量管理，與此同時還要協(xié)助成品油市場的規(guī)范化運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
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[4] 朱海龍，孫永風(fēng).試論大區(qū)公司集中庫存管理――對中國石油成品油供應(yīng)鏈管理模式的探索[J].國際石油經(jīng)濟(jì)，2009，09：62-65+96.
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和供應(yīng)鏈管理的范籌已經(jīng)不再局限于一國或一個地區(qū)。伴隨著越來越多的跨國企業(yè)落戶中國設(shè)立工廠或建立國際采購相關(guān)內(nèi)容導(dǎo)讀“國際采購” 國際采購與進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)戰(zhàn) 上海 2014-9-25(32天)國際貿(mào)易課程精選了國際貿(mào)易的核心知識,翔實(shí)講解分析國際貿(mào)易中的各環(huán)節(jié)風(fēng)險及規(guī)避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養(yǎng)學(xué)員駕馭全局的國際貿(mào)易戰(zhàn)略思維和開拓精神,敏銳的國際貿(mào)易風(fēng)險分析和預(yù)防能力,務(wù)實(shí)的操作和管理能力,使學(xué)員全面掌握進(jìn)入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿(mào)易實(shí)務(wù)中出現(xiàn)的問題,具備在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境下制定出口營銷戰(zhàn)略、進(jìn)行經(jīng)營管理、參與國際競爭的知識和能力。
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進(jìn)出口通關(guān)實(shí)務(wù)及應(yīng)對“三查”策略研討班 北京 2014-10-17(2天)進(jìn)出口通關(guān)實(shí)務(wù)及應(yīng)對“三查”策略課程,特邀請海關(guān)實(shí)務(wù)派知名人士,海關(guān)風(fēng)險管理始創(chuàng)者,首次與進(jìn)出口企業(yè)、報關(guān)企業(yè)共同現(xiàn)場案例解密海關(guān)最新監(jiān)管政策和“通關(guān)作業(yè)無紙化”背后的海關(guān)“三查”目標(biāo)、操作方法,同時提供給大家合法規(guī)避海關(guān)“三查”風(fēng)險和合法避稅、增加出口退稅操作技巧。
加工貿(mào)易與保稅物流培訓(xùn)課程 深圳 2014-10-22(2天)知道加工貿(mào)易報關(guān)與一般貿(mào)易報關(guān)的區(qū)別嗎?知道目前各類保稅物流制度對進(jìn)出口企業(yè)都有哪些便利嗎?如何解決來料、進(jìn)料和國內(nèi)料件的混料處理問題?加工貿(mào)易與保稅物流課程將為您詳細(xì)解釋各種原委,幫助您選擇合適的加工貿(mào)易監(jiān)管制度。
實(shí)務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。國際貿(mào)易知識,進(jìn)出口操作,物流通關(guān)及外匯結(jié)算等知識已經(jīng)成為當(dāng)今采購/貿(mào)易人員必備的基本技能。 國際貿(mào)易是高收益與高難度、高風(fēng)險并存的,如何操作國際貿(mào)易、拓展國際業(yè)務(wù)、防范風(fēng)險?作為企業(yè)的核心與骨干必須準(zhǔn)確把握上述問題,僅憑簡單的以往經(jīng)驗(yàn)很容易出錯。 本課程精選了國際貿(mào)易的核心知識,翔實(shí)講解分析國際貿(mào)易中的各環(huán)節(jié)風(fēng)險及規(guī)避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養(yǎng)學(xué)員駕馭全局的戰(zhàn)略思維和開拓精神,敏銳的風(fēng)險分析和預(yù)防能力,務(wù)實(shí)的操作和管理能力,使學(xué)員全面掌握進(jìn)入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿(mào)易實(shí)務(wù)中出現(xiàn)的問題,具備在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境下制定出口營銷戰(zhàn)略、進(jìn)行經(jīng)營管理、參與國際競爭的知識和能力。課程收益
學(xué)習(xí)并掌握國際貿(mào)易4組13個術(shù)語
13個術(shù)語的計算及換算方法
國際貿(mào)易術(shù)語的選擇與運(yùn)用
進(jìn)出口流程及單證相關(guān)知識
國際外匯結(jié)算的操作
信用證操作要點(diǎn)
國際物流成本控制方法
國際貨物運(yùn)輸方式的選擇
如何給國際貨物投保
糾紛預(yù)防的主要措施
課程大綱
第一部分 國際貿(mào)易概述
? 案例分析:A公司信息集成項(xiàng)目貿(mào)易分析
國際貿(mào)易理論,特點(diǎn)與風(fēng)險
貿(mào)易壁壘之關(guān)稅政策與非關(guān)稅政策
? 數(shù)量限制:進(jìn)口配額制,“自動”出額制,進(jìn)口許可證制。
? 價格限制:進(jìn)口押金制,外匯管制,最低限價制,專斷海關(guān)估價,歧視性國內(nèi)稅。
? 環(huán)境保護(hù)
? 知識產(chǎn)權(quán) 第二部分 國際貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用及風(fēng)險防范
國際貿(mào)易術(shù)語概述
? 4組13個貿(mào)易術(shù)語區(qū)別應(yīng)用綜合練習(xí)
FOB,CIF變形條款及應(yīng)用
貿(mào)易術(shù)語中隱含的風(fēng)險
從出口方(供應(yīng)商)角度來看
從進(jìn)口方(采購方)角度來看
案例分析:8千噸大米事件
老三種與新三種貿(mào)易術(shù)語的選擇應(yīng)用 第三部分 進(jìn)出口實(shí)務(wù)及通關(guān)過程中的風(fēng)險控制
進(jìn)口及進(jìn)口報關(guān)流程
? 進(jìn)口報關(guān)中的幾個關(guān)鍵時間限制
出口及出口報關(guān)流程
? 出口商品成本核算的2個經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)
FTZ與TFZ的區(qū)別
10種常用貿(mào)易方式
? 練習(xí):不同貿(mào)易方式下核銷及海關(guān)監(jiān)管的異同
外匯核銷管制
? 外匯核銷制度及單據(jù)
? 案例分析:A公司進(jìn)口生產(chǎn)流水線設(shè)備項(xiàng)目進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的相關(guān)單證
? 單證種類
? 單證制作要點(diǎn)
海關(guān)征收稅金的種類和計算公式
? 關(guān)稅的概念和特征
? 關(guān)稅的作用
? 關(guān)稅,增值稅的計算
不可不重視的HS編碼
國際貿(mào)易中的物流成本
? 國際運(yùn)費(fèi)的計價方式
? 進(jìn)出口物流成本及構(gòu)成
? 海關(guān)政策對物流成本的影響
案例分析:A公司進(jìn)口生產(chǎn)流水線設(shè)備項(xiàng)目 第四部分 國際外匯結(jié)算與風(fēng)險防范
國際結(jié)算中票據(jù)的風(fēng)險防范措施
3種主要外匯結(jié)算方式及各自的利弊
? 匯付流程,種類,存在的風(fēng)險與防范
? 托收流程,種類,存在的風(fēng)險與防范
? 信用證的開證流程
? 各類型信用證的使用
? 信用證業(yè)務(wù)存在的風(fēng)險與防范
小組討論:不同立場下爭取掌握不同銀行的指定權(quán)
? 誰來審證--信用證審核的要點(diǎn)
進(jìn)出口雙方關(guān)注點(diǎn)
銀行關(guān)注點(diǎn)
? 模擬練習(xí):中國進(jìn)出口公司信用證審核實(shí)戰(zhàn)
? 案例分析:不可不防/不可不設(shè)的“陷井”你會支付定金嗎
? 定金的作用
? 支付定金的形式
模擬練習(xí):多種結(jié)算方式的綜合應(yīng)用 第五部分 國際貨物運(yùn)輸及保險
國際貨物運(yùn)輸方式概述
國際貨物運(yùn)輸保險
? 海運(yùn)方式下國際貨物運(yùn)輸保險的種類及應(yīng)用
? 其他運(yùn)輸方式下國際貨物運(yùn)輸保險的種類及應(yīng)用
? 案例分析:250T白糖的索賠事件
保險單據(jù)的種類
保險的代位追償/誠信原則
全部損失和部分損失
? 實(shí)際全損A.T..
? 推定全損 C.T..
? 單獨(dú)海損和共同海損的區(qū)別 G.A vs P.A
審判練習(xí)---一起國際運(yùn)輸保險官司
出口信用險/"三來一補(bǔ)"項(xiàng)目保險 第六部分 國際貿(mào)易糾紛的預(yù)防和法律應(yīng)用
小組討論:合同與訂單的異同與應(yīng)用
國際貿(mào)易合同的主要條款
商品檢驗(yàn)
商品檢驗(yàn)的重要性
商品檢驗(yàn)的時間地點(diǎn),檢驗(yàn)實(shí)施方
案例:某公司大理石銷售合同中的檢驗(yàn)條款
違約責(zé)任的救濟(jì)方式與應(yīng)用
仲裁的意義和特點(diǎn) 及 仲裁的流程與條款
索賠和理賠
不可抗力條款的種類與應(yīng)用
練習(xí):不可抗力條款的描述
世界三大法律體系簡介
案例分析:從一起承諾的有效性的審判來研究不同法律體系第七部分 常用網(wǎng)站及附錄
課程主講
Izimi Liu 老師
現(xiàn)任某國際集團(tuán)中國區(qū)高級采購與供應(yīng)鏈管理經(jīng)理
現(xiàn)任國際知名集團(tuán)國際采購和供應(yīng)鏈管理經(jīng)理,擁有數(shù)10年專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商及跨國企業(yè)采購,物流及供應(yīng)鏈管理的背景。在企業(yè)采購體系建立,供應(yīng)商選擇和評估,采購成本控制,庫存物流管理供應(yīng)鏈風(fēng)險控制,進(jìn)出口運(yùn)作和政府關(guān)系維護(hù)等方面具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。 劉女士是中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)證講師,世貿(mào)組織(WTO)亞太地區(qū)ITC采購及供應(yīng)鏈課程特聘講師;執(zhí)教采購與供應(yīng)鏈管理國際證/文憑,注冊采購師,采購供應(yīng)師,物流師等專業(yè)課程,多次參與專業(yè)教材的修改整理工作。同時,劉女士也是國內(nèi)多家大學(xué)和知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的客座講師,主講采購及供應(yīng)鏈,國際貿(mào)易與進(jìn)出口,企業(yè)物流等領(lǐng)域課程,并多次為大型企業(yè)提供專題內(nèi)訓(xùn)。授課風(fēng)格講究互動性與參與性,深入淺出的將先進(jìn)理論和實(shí)踐結(jié)合,注重培養(yǎng)解決實(shí)際問題的能力。同時,作為資深企業(yè)拓展培訓(xùn)師,先后為幾十家國際知名企業(yè)進(jìn)行”領(lǐng)導(dǎo)力提升:”,”團(tuán)隊(duì)建設(shè)”,”溝通技巧”等方面的主題培訓(xùn),將先進(jìn)的管理理念融入到頭腦風(fēng)暴,案例分析,角色扮演等輕松且喜聞樂見的形式中。 最擅長的培訓(xùn)科目有:
《國際貿(mào)易與進(jìn)出口實(shí)務(wù)》,《物流與供應(yīng)鏈管理實(shí)務(wù)》,《庫存管理》,《合約與法務(wù)課程》等 重點(diǎn)客戶:GM, BP, Bayer, Nokia, NEC,Sino-Pec,Basf,TOTO,Dupont,圣戈班,賽科石油,吉列公司,諾信(中國),寶鋼,寶供,強(qiáng)生,摩托羅拉,理光,霍尼韋爾,上海家化,美國鋁業(yè),上海國際招標(biāo),克朗斯,IKEA,達(dá)豐,招商銀行,西門子,大唐移動,阿克克瓦納,東方航空,亨斯邁,浦發(fā)銀行,施耐德等。
