時(shí)間：2023-09-21 17:36:35
開(kāi)篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇建設(shè)項(xiàng)目的施工管理，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；建設(shè)項(xiàng)目；施工管理
中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、公路橋梁管理的特殊性
公路橋梁建設(shè)和其他建設(shè)項(xiàng)目比較而言有著很大差別，公路和橋梁是其管理的主體。公路橋梁建設(shè)的施工地點(diǎn)不固定，流動(dòng)性很大，不會(huì)只限于一個(gè)城市或地區(qū)，往往會(huì)因?yàn)榈乩憝h(huán)境的變化而有所改變公路橋梁建設(shè)的施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，特別是一些難度較大的大型公路橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目，其建設(shè)周期可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾年時(shí)間。此外，還要注意的是每一個(gè)公路橋梁施工項(xiàng)目都有著各自的特點(diǎn)，不同于其他橋梁工程項(xiàng)目，這也就意味著公路橋梁施工管理存在著復(fù)雜性和多樣性，公路橋梁建設(shè)時(shí)通常都是在室外進(jìn)行作業(yè)，如果遇到風(fēng)霜雨雪等惡劣的氣候常常會(huì)耽誤施工建設(shè)，所以需要根據(jù)實(shí)際的作業(yè)環(huán)境適時(shí)的改變建設(shè)計(jì)劃，使橋梁施工建設(shè)工作照常進(jìn)行。
二、公路橋梁施工管理過(guò)程常見(jiàn)的問(wèn)題
1、施工管理設(shè)計(jì)不夠規(guī)范
對(duì)公路橋梁的施工進(jìn)行管理時(shí)，其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行施工計(jì)劃的編制、在投標(biāo)之前對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行編制、在中標(biāo)以后的實(shí)施階段對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行編制。然而，實(shí)施階段的施工設(shè)計(jì)內(nèi)容并沒(méi)有合理而又全面的標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致施工管理呈現(xiàn)出無(wú)序狀態(tài)，嚴(yán)重影響到設(shè)計(jì)功能。
2、公路橋梁工程項(xiàng)目施工難度大
公路橋梁工程建設(shè)任務(wù)通常都比較繁重，涉及的問(wèn)題相當(dāng)多，在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種事先不可預(yù)見(jiàn)的事件，致使工程施工管理難度加大，成本控制與管理方面的問(wèn)題比較明顯。再加上存在施工進(jìn)度控制不嚴(yán)格的情況，最后勢(shì)必導(dǎo)致竣工驗(yàn)收延期。
3、專業(yè)知識(shí)和技巧的欠缺
公路橋梁工程施工管理過(guò)程中需要很多專業(yè)技巧與知識(shí)，然而，工程管理人員往往缺乏這些理論知識(shí)，對(duì)公路橋梁工程所使用的新工藝以及新材料不熟悉。
4、施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格
在擴(kuò)大公路橋梁工程施工管理內(nèi)容的同時(shí)，施工質(zhì)量監(jiān)管部門并沒(méi)有加大對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，偷工減料現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。
5、安全管理問(wèn)題嚴(yán)重
在對(duì)公路橋梁橋梁進(jìn)行安全管理時(shí)，即使政府與企業(yè)均強(qiáng)調(diào)安全施工、文明生產(chǎn)，但實(shí)際施工過(guò)程中依然出現(xiàn)了許多安全事故，其主要原因是施工人員安全意識(shí)淡薄。
三、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工管理的內(nèi)容
1、施工準(zhǔn)備階段
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段的工作對(duì)施工質(zhì)量有直接關(guān)系，要實(shí)現(xiàn)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的目標(biāo)，必須做好施工準(zhǔn)備階段的管理工作。施工準(zhǔn)備階段的管理主要包括:做好原始坐標(biāo)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量控制點(diǎn)的控制工作，定位和標(biāo)高的基準(zhǔn)放線工作;周邊環(huán)境因素進(jìn)行分析和勘驗(yàn)，針對(duì)各因素采取相應(yīng)的措施;合理規(guī)劃施工用地和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施用地的范圍，保證施工順利進(jìn)行;嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件等有關(guān)的建筑材料，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)或者復(fù)驗(yàn)，且要做好原材料的存放和管理工作，避免環(huán)境或人為等因素對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目材料造成損害;做好施工機(jī)械設(shè)備的管理工作，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的性能、使用環(huán)境、保養(yǎng)措施等進(jìn)行控制，保證施工機(jī)械設(shè)備的良好的使用狀態(tài)。
2、施工過(guò)程階段
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工階段的管理是施工過(guò)程中質(zhì)量控制的最關(guān)鍵的部分，主要是加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，供貨單位必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求選擇原材料，優(yōu)先選用通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)生產(chǎn)的材料，進(jìn)場(chǎng)前收集完成并要求提供原材料進(jìn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件，簽訂質(zhì)量承諾書，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、供貨單位共同驗(yàn)收確認(rèn)后，方可進(jìn)場(chǎng)使用;參與公路橋梁項(xiàng)目的各責(zé)任主體，共同把好驗(yàn)收關(guān)，按照實(shí)際工程量統(tǒng)一采購(gòu)原材料，按照取樣復(fù)試試驗(yàn)周期計(jì)劃好進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，保證一次性進(jìn)場(chǎng);進(jìn)場(chǎng)后，由監(jiān)理及建設(shè)單位組織施工單位、供貨商在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原材料進(jìn)行驗(yàn)收并隨機(jī)抽樣、復(fù)試，取得試驗(yàn)結(jié)構(gòu)后，方可允許施工;施工前，施工單位對(duì)各專業(yè)班組做好詳細(xì)的書面技術(shù)、安全布置，并經(jīng)監(jiān)理審核通過(guò)，由監(jiān)理和施工單位下達(dá)書面的安全、技術(shù)交底，并在施工中嚴(yán)格按照相關(guān)工藝規(guī)程控制施工質(zhì)量;正式施工前，施工單位做好樣板工程示范，各方驗(yàn)收合格后方可大面積展開(kāi)作業(yè)面。
3、關(guān)鍵部位
關(guān)鍵部位主要指的是對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)、使用性能起重大影響的施工部位或者施工工序，在關(guān)鍵部位的管理中要選取質(zhì)量控制點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)影響施工質(zhì)量的主要因素的控制。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，基礎(chǔ)部位質(zhì)量控制點(diǎn)的選擇有:基槽尺寸、標(biāo)高、承載力、土質(zhì)、墊層、基礎(chǔ)尺寸等，混凝土質(zhì)量控制點(diǎn)的選擇有:水泥出場(chǎng)時(shí)間、水泥性能、水泥標(biāo)號(hào)、骨料、配合比、外加劑、振搗密實(shí)度、鋼筋類型、鋼筋長(zhǎng)度、鋼筋搭接長(zhǎng)度、鋼筋焊接方式等。
四、改善公路橋梁建設(shè)施工管理的建議
1、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的材料管理
在公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，我們應(yīng)該針對(duì)需要對(duì)材料進(jìn)行分析，綜合考慮材料種類、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量以及價(jià)格等各種因素，并做好記錄工作。應(yīng)依據(jù)需要進(jìn)行材料的管理，確保材料的類型和數(shù)量都能滿足施工需要。材料管理要根據(jù)記錄定時(shí)對(duì)材料類型和數(shù)量進(jìn)行檢查，并對(duì)工程預(yù)期進(jìn)行分析，確保能夠順利施工。材料管理還要對(duì)材料進(jìn)行合理的存放，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要做好記錄，施工時(shí)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布局，不同的材料按照它的用途和使用時(shí)間進(jìn)行存放，以免造成不必要的浪費(fèi)。
2、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)管理
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)管理要建立技術(shù)管理機(jī)制，要有總的工程負(fù)責(zé)人，同時(shí)還要有各方面的技術(shù)型人才，分工合作，使每個(gè)人都能在自己的崗位上發(fā)揮出自己的價(jià)值。可以建立分工合作獎(jiǎng)懲機(jī)制，要適當(dāng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或者懲罰。一定要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)研，并針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)制定專門的施工方案，還要有專門人員對(duì)施工方案進(jìn)行校對(duì)和優(yōu)化，可以用一些新技術(shù)和方法盡量使所設(shè)計(jì)方案是項(xiàng)目的最優(yōu)方案。
3、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理
施工人員必須加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，并要有專職質(zhì)量監(jiān)督管理人員，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，全面保證項(xiàng)目工程的質(zhì)量。公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)該建立工程質(zhì)量保證機(jī)制，每個(gè)部門都應(yīng)該有監(jiān)督人員，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)不同的環(huán)節(jié)可以采用不同的方法進(jìn)行控制，做到實(shí)時(shí)監(jiān)督以保證工程質(zhì)量，爭(zhēng)取使所完成的部分都能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
4、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工安全管理
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目一定要注重施工安全管理，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目都是在戶外工作，并且項(xiàng)目設(shè)計(jì)的范圍非常大，工作的難度要求也比較高，這就要求施工人員一定要有精湛的技術(shù)，既能保證工程的質(zhì)量，又能保證自己的生命安全。戶外大范圍的施工受當(dāng)?shù)靥鞖獾挠绊懸脖容^大，因此為了更好的完成工程項(xiàng)目也一定要保證施工人員的安全。如果施工人員的安全保證不了，那么就更不用說(shuō)工程的質(zhì)量和完成時(shí)間了，所以一定要加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工安全管理。
5、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理
公里橋梁建設(shè)項(xiàng)目是比較大的項(xiàng)目工程，因此一定要保證其能按時(shí)完成任務(wù)，保證施工進(jìn)度。施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都有可能會(huì)影響到項(xiàng)目的正常進(jìn)行，但是承包商一定要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，確保每一環(huán)節(jié)都能克服外力因素而正常完成施工要求。在此過(guò)程中，對(duì)施工進(jìn)度要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的一切問(wèn)題，保證公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
6、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工成本管理
在整個(gè)施工過(guò)程中都必須考慮成本問(wèn)題，要對(duì)工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的成本管理。首先應(yīng)該對(duì)施工過(guò)程的每一環(huán)節(jié)都進(jìn)行合理的預(yù)算，并對(duì)預(yù)算進(jìn)行有效的控制。在施工過(guò)程中要監(jiān)督施工材料的使用情況，把材料浪費(fèi)情況降到最低，還要對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制，施工人員效率的提高可以減少施工時(shí)間，另外，要隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，使機(jī)器的使用率盡可能提高。
結(jié)束語(yǔ)
路橋等交通網(wǎng)通建設(shè)項(xiàng)目具有十分重要的意義，要積極推動(dòng)自身管理體制與管理理念的創(chuàng)新與發(fā)展，不斷提高自身的工作質(zhì)量與工作水平，進(jìn)而推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)資源的合理利用與配置，認(rèn)真做好管理工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，要不斷提升管理者的素質(zhì)和水平，樹(shù)立起正確的管理意識(shí)，積極主動(dòng)解決路橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足，從而有力推動(dòng)路橋項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的提高，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)和物質(zhì)保障。
參考文獻(xiàn)
[1]楊冰.公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,13:170.
[2]賀曉東.公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工管理研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2013,10:107-108.
關(guān)鍵詞：公路橋梁 施工 管理
Abstract: the construction of highway bridge with my years, summarizes the practical construction management experience
Keywords: construction management of Highway Bridge
中圖分類號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
自從2001年，我國(guó)加入WTO以后，中國(guó)建筑市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)系越來(lái)越緊密，隨之，給我國(guó)公路橋梁施工企業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是空前的，公路橋梁企業(yè)紛紛外抓市場(chǎng)，內(nèi)狠抓管理。現(xiàn)場(chǎng)施工管理是一項(xiàng)集科學(xué)性、專業(yè)性、基礎(chǔ)性與實(shí)踐性較強(qiáng)的系統(tǒng)管理工作，現(xiàn)場(chǎng)施工管理的好壞直接影響橋梁建筑項(xiàng)目的成功與否。
通過(guò)公路專業(yè)一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)班的集中學(xué)習(xí)，本人收獲很大，結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)公路橋梁建設(shè)工程施工管理的核心及抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度的落實(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述，希望能為公路橋梁建筑施工項(xiàng)目管理起到一點(diǎn)借鑒作用。
1 工地現(xiàn)場(chǎng)安全管理原則
1.1 注重安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的原則
公路橋梁建設(shè)具有線長(zhǎng)、流動(dòng)性大、勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工生產(chǎn)受環(huán)境及氣候的影響、橋梁外觀與內(nèi)容復(fù)雜、變化大的特點(diǎn)，這些都為施工作業(yè)帶來(lái)了很大的不安全因素。抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理其核心是要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。只有這樣，才能在施工過(guò)程中，不斷增強(qiáng)全體人員的安全防范意識(shí)。作為公路橋梁項(xiàng)目的管理者、施工人員等要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全的重要知識(shí)，要牢固樹(shù)立“責(zé)任重于泰山”，“防范勝于救災(zāi)”的理念，要充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性，只有牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，才能從根本上保證施工生產(chǎn)的安全性。
1.2 注重加強(qiáng)安全教育的原則
抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，其基礎(chǔ)是要定期或不定期的對(duì)全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，深化施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。在施工現(xiàn)場(chǎng)，由于施工項(xiàng)目的特殊性決定施工員工要頻繁的進(jìn)出，這就決定加強(qiáng)安全教育是非常必要的，因此，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要經(jīng)常性的對(duì)員工進(jìn)行安全教育，跟蹤教育，班前教育，要進(jìn)行突擊教育，強(qiáng)化教育，以增強(qiáng)員工的防范意識(shí)，提高員工對(duì)施工安全管理重要性的認(rèn)識(shí)。
1.3 注重科學(xué)施工的原則
抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，其關(guān)鍵是要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程科學(xué)組織施工。在現(xiàn)行的企業(yè)項(xiàng)目管理體制中，施工安全管理則是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的專業(yè)技術(shù)管理，因此，應(yīng)嚴(yán)格遵循施工安全規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)，遵循科學(xué)規(guī)律，組織施工。推廣安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和安全確認(rèn)制活動(dòng)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行作業(yè)。
1.4 注重主動(dòng)管理，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的原則
抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，其主體是跟蹤安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，監(jiān)督安全生產(chǎn)的全過(guò)程。由于生產(chǎn)事故一般都具有偶然性，不可預(yù)見(jiàn)性，因此，必須要主動(dòng)，提前做好施工安全管理工作，做到時(shí)時(shí)警惕，時(shí)時(shí)防范，人人都有防范意識(shí)，在施工管理過(guò)程中，做到安全工作與管理同步，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工員工都要有高度的自我防范意識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，切不可馬虎大意，做到時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎，領(lǐng)導(dǎo)要加大監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決制止違章作業(yè)，違章指揮，從而做到安全管理有效控制。
1.5 對(duì)于事故、事故隱患，必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則
在日常檢查中，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，或工地存在安全事故，必須堅(jiān)持“事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任者未受到處罰不放過(guò)，群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施未落實(shí)不放過(guò)”。在公路橋梁施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)” 的原則, 事故隱患會(huì)很大范圍減少，事故也會(huì)很大降低。
2 公路橋梁建設(shè)工程施工管理的核心
項(xiàng)目管理及控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，所謂控制就是遵循施工前的計(jì)劃目標(biāo)，跟蹤檢查系統(tǒng)的各個(gè)部分，從而保證總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其主要任務(wù)是將計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況與計(jì)劃預(yù)定目標(biāo)相比較，然后仔細(xì)分析對(duì)比結(jié)果，找出不同之處，排除防礙，總而實(shí)現(xiàn)總體的既定目標(biāo)，因此，我們可以說(shuō)，公路橋梁建設(shè)工程施工管理的核心主要在于施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制、成本控制以及進(jìn)度控制。
2.1 加強(qiáng)施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制
公路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，是一個(gè)不斷變化的過(guò)程，加強(qiáng)施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制，首先是樹(shù)立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，從項(xiàng)目管理者到民工都應(yīng)該高度重視質(zhì)量。其次是要制定好計(jì)劃，對(duì)不便施工或難以保證施工質(zhì)量的設(shè)計(jì)方案要及時(shí)提出并加以修改，報(bào)有關(guān)部門審批。再次，要采購(gòu)質(zhì)量合格的原材料，對(duì)質(zhì)量不合格，不符合制造標(biāo)準(zhǔn)和工程特點(diǎn)的材料堅(jiān)決杜絕使用。第四，在施工階段，要嚴(yán)格檢驗(yàn)各道工序，建立嚴(yán)格的質(zhì)量考核機(jī)制，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，在項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師的帶領(lǐng)下，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的具體指導(dǎo)下，在質(zhì)量檢查人員的親自檢查中，仔細(xì)分析，嚴(yán)格考核，做到事前，事中控制，確保工程質(zhì)量。第五，要嚴(yán)把工程竣工驗(yàn)收關(guān)，在施工的整個(gè)環(huán)節(jié)中，工程竣工驗(yàn)收是工程質(zhì)量的最后一關(guān)，在驗(yàn)收前，基建部門應(yīng)與承建單位率先自檢驗(yàn)收，然后，再組織使用單位，設(shè)計(jì)單位，以及建設(shè)管理等部門對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，如存在質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)整改，以確保工程質(zhì)量。
2.2 加強(qiáng)施工項(xiàng)目的成本控制
公路橋梁建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)是要達(dá)到消耗低、工期短、安全好、質(zhì)量高等目標(biāo)，而成本是這四項(xiàng)目標(biāo)經(jīng)濟(jì)效果的總反映。因此，施工項(xiàng)目成本是公路橋梁建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的核心，要做到施工項(xiàng)目成本的有效管理，必須在做好施工前，施工階段及竣工階段的成本管理。施工前：做好科學(xué)合理的施工方案，進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)間及人數(shù)編制工程項(xiàng)目預(yù)算；施工階段：加強(qiáng)管理施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，驗(yàn)收每一個(gè)分部分項(xiàng)工程，保證結(jié)算資料絕對(duì)正確，如出現(xiàn)成本差異，要及時(shí)分析差異產(chǎn)生的原因，并及時(shí)采取措施加以改正；竣工階段：及時(shí)辦理工程結(jié)算，做好工程保修，并做好工程保修計(jì)劃費(fèi)用，以此作為控制保修費(fèi)用的依據(jù)。
2.3 加強(qiáng)施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制
公路橋梁建設(shè)工程施工進(jìn)度可按單位工程或施工階段、按專業(yè)、按節(jié)點(diǎn)、按月、季度、年度進(jìn)行分解。制定更具體、更落實(shí)、更有保證的措施，加強(qiáng)進(jìn)度控制。再次，編制動(dòng)態(tài)的施工進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)使用實(shí)物工程量表示，以便項(xiàng)目管理者能明確對(duì)承包單位的進(jìn)度要求，監(jiān)督其實(shí)施，檢查其完成情況。如果進(jìn)度目標(biāo)越細(xì)，計(jì)劃期越短，就越有利于采取措施糾正進(jìn)度偏差，在有計(jì)劃的指導(dǎo)下，自上而下的對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)執(zhí)行逐級(jí)控制，逐漸接近總目標(biāo)，最終達(dá)到公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的竣工的既定目標(biāo)。
3 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度的落實(shí)
3.1 加強(qiáng)施工人員入場(chǎng)教育制度的落實(shí)
現(xiàn)場(chǎng)安全管理的第一道關(guān)口就是施工人員的入場(chǎng)教育，它是現(xiàn)場(chǎng)施工能否順利進(jìn)行的保障。入場(chǎng)教育要循序漸進(jìn)，長(zhǎng)抓不懈，分級(jí)進(jìn)行，對(duì)新工人要先教育，使其了解施工特點(diǎn)后，再上崗，對(duì)施工人員、項(xiàng)目經(jīng)理等要加強(qiáng)職能安全教育，做到全員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。
3.2 加強(qiáng)施工班前交底制度的落實(shí)
由于公路橋梁施工不同于其它行業(yè)，具有“深基、高空、負(fù)重、臨邊”等特點(diǎn)，因此，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)交底時(shí)，要實(shí)行普遍交底與個(gè)別交底相結(jié)合，要每天堅(jiān)持，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)層例行制度強(qiáng)化落實(shí)，交底時(shí)雙方要分清責(zé)任，簽字蓋章，在全體員工的頭腦中要牢牢樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的意識(shí)。
3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)制度的落實(shí)
關(guān)鍵詞：建設(shè)項(xiàng)目 人力資源管理 績(jī)效評(píng)價(jià)
人力資源管理工作是現(xiàn)代企業(yè)管理中的一項(xiàng)重要的組成部分，對(duì)企業(yè)的整體管理水平和經(jīng)濟(jì)效益有著重要的促進(jìn)和推動(dòng)作用。隨著時(shí)代的變化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的人力資源管理模式正面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，現(xiàn)代化的績(jī)效考核制度正逐步的被引入應(yīng)用到社會(huì)各行各業(yè)當(dāng)中去，引入了以績(jī)效考核和評(píng)價(jià)為主要內(nèi)容的人力資源管理機(jī)制。本文就當(dāng)前如何做好建設(shè)項(xiàng)目中的人力資源管理的績(jī)效評(píng)價(jià)進(jìn)行分析和討論，以期更好的促進(jìn)和推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的施工建設(shè)。
1.建立完善科學(xué)的人力資源績(jī)效管理評(píng)價(jià)體系
績(jī)效管理是建設(shè)項(xiàng)目人力資源現(xiàn)代化管理工作中的重點(diǎn)和核心工作，因此要樹(shù)立以科學(xué)發(fā)展觀為原則的指導(dǎo)思想，建立和完善建設(shè)項(xiàng)目人力資源管理的績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系。具體內(nèi)容體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1.1建立和完善人力資源管理工作的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)制度
建設(shè)單位要建立和完善建設(shè)項(xiàng)目中人力資源管理工作在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中的工作要求、標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，明確各崗位人員的工作職責(zé)和任務(wù)，為建設(shè)項(xiàng)目中的各項(xiàng)管理施工工作中的人員績(jī)效管理提供明確、可靠的制度依據(jù)。
1.2建立和完善建設(shè)項(xiàng)目中人員的管理測(cè)評(píng)機(jī)制
建設(shè)單位的人力資源部門要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中各個(gè)項(xiàng)目管理的管理施工人員的個(gè)人工作效率和成績(jī)進(jìn)行合理、科學(xué)、切實(shí)的量化和測(cè)評(píng)，制定詳細(xì)的人力資源考核制度，確保考核測(cè)評(píng)的真實(shí)、有效。
1.3建立和完善人力資源績(jī)效管理的檢查監(jiān)督機(jī)制
建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)管理施工員工的職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)和專業(yè)操作的規(guī)范，引導(dǎo)管理施工員工養(yǎng)成正確的價(jià)值取向和職業(yè)道德，制定相應(yīng)的監(jiān)督獎(jiǎng)懲制度，加大對(duì)項(xiàng)目施工管理作業(yè)中較易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)的重點(diǎn)檢查和監(jiān)督力度，確保問(wèn)責(zé)機(jī)制的落實(shí)。
2.加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中人力資源的優(yōu)化配置
對(duì)人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置的主要目的就是提升建設(shè)單位的施工作業(yè)能力，以及應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，保證建設(shè)項(xiàng)目的施工建設(shè)水平在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。其內(nèi)容主要包括專業(yè)技術(shù)人才、創(chuàng)新科研能力、變革管理機(jī)制和自我否定超越的能力。建設(shè)單位要提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就要加大這些方面的資金和技術(shù)投入，具體表現(xiàn)在：
2.1加強(qiáng)施工管理人才隊(duì)伍的培養(yǎng)
人才是第一生產(chǎn)力，它是建設(shè)項(xiàng)目能夠快速平穩(wěn)的施工建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。把人才績(jī)效建設(shè)作為人力資源績(jī)效管理的首要任務(wù)，加大對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中施工管理人員的專業(yè)技能培訓(xùn)的投入，注重對(duì)外來(lái)專業(yè)人才的吸收和利用，提高人才素質(zhì)和質(zhì)量，打造綜合實(shí)力強(qiáng)勁的施工管理人才隊(duì)伍。
2.2加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的能力
建設(shè)單位要加大對(duì)設(shè)計(jì)施工技術(shù)創(chuàng)新的資金和技術(shù)投入，擴(kuò)大研發(fā)規(guī)模，提高技術(shù)研發(fā)成果的質(zhì)量，優(yōu)化技術(shù)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，突出建設(shè)施工技術(shù)的重點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，著力打造建設(shè)單位自身的特色品牌。
3.提高建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量水平，注重項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作
建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量是建設(shè)單位賴以生存和發(fā)展的支柱和基礎(chǔ)。因此，建設(shè)單位要不斷的深化和改革建設(shè)施工質(zhì)量管理體系，不斷的探索和創(chuàng)新質(zhì)量管理的新理念、新方法和新模式。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量管理實(shí)行全程監(jiān)督和控制，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。細(xì)化質(zhì)量管理環(huán)節(jié)，建立管理層、施工層、技術(shù)層等的分級(jí)階梯式管理結(jié)構(gòu)。分解人力資源績(jī)效考核的時(shí)間，采取以日、周、月、季和年度五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為績(jī)效考核評(píng)價(jià)的時(shí)間段，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理進(jìn)行及時(shí)的、動(dòng)態(tài)的不間斷管理，提高項(xiàng)目建設(shè)施工的質(zhì)量水平。
4.加強(qiáng)成本核算，提高建設(shè)項(xiàng)目的效益
建設(shè)項(xiàng)目中人力資源管理績(jī)效考核的效果評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)之一就是建設(shè)單位經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的狀況，其核心內(nèi)容則是項(xiàng)目建設(shè)中的成本核算。例如，建設(shè)項(xiàng)目中的人員管理投入的增長(zhǎng)，管理費(fèi)用，毛收入的提高，經(jīng)濟(jì)總量，純利潤(rùn)的增加以及潛在風(fēng)險(xiǎn)等等。因此，建設(shè)單位要加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目中各項(xiàng)人員施工管理的成本核算，引導(dǎo)各相關(guān)部門通過(guò)規(guī)范管理、節(jié)約資源、控制消耗、提高效率等，有效的降低建設(shè)管理成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，還要規(guī)范成本的控制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，成立專門的成本管理處，建立個(gè)小項(xiàng)分級(jí)控制、統(tǒng)一管理的成本核算制度，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全面的成本管理核算。要做好教育宣傳工作，鼓勵(lì)和推動(dòng)建設(shè)單位的全體管理施工人員共同節(jié)約建設(shè)成本，杜絕浪費(fèi)，進(jìn)而提高建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
5.結(jié)語(yǔ)
建設(shè)單位要深入的貫徹落實(shí)人力資源管理的績(jī)效考核評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)代化管理的發(fā)展和進(jìn)程。建設(shè)單位要在當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行人力資源績(jī)效管理所取得的成效的基礎(chǔ)上，總結(jié)在績(jī)效考核評(píng)價(jià)中經(jīng)驗(yàn)和不足，不斷的深化人力資源管理的績(jī)效考核評(píng)價(jià)機(jī)制的改革，創(chuàng)新評(píng)價(jià)思維模式，以便更好的推動(dòng)和促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)代化施工管理的發(fā)展建設(shè)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉希宋，杜春榮，王要武，滿慶鵬.建設(shè)項(xiàng)目人力資源管理的績(jī)效評(píng)價(jià)[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)報(bào)，2008（03）
[2] 加爾肯·熱馬扎.公路建設(shè)項(xiàng)目人力資源管理的績(jī)效評(píng)價(jià)[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2010（08）
[3] 賈曉菁，楊劍.企業(yè)人力資源管理的成本--收益評(píng)價(jià)[J].經(jīng)濟(jì)師，2010（02）
關(guān)鍵詞：市政道路；施工管理；初探
中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2012）
伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程日益完善，社會(huì)大眾持續(xù)增長(zhǎng)的物質(zhì)文化與精神文化需求。同時(shí)對(duì)新時(shí)期的市政建設(shè)施工作業(yè)提出了更為全面與系統(tǒng)的發(fā)展要求。交通作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的最基本載體，其在市政建設(shè)施工體系中的重要地位可想而知。總而言之，本文針對(duì)有關(guān)市政道路施工管理的相關(guān)問(wèn)題作出了簡(jiǎn)要分析與說(shuō)明，希望能夠引起各方關(guān)注與重視。在全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加劇與城市化建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的推動(dòng)作用之下，各行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的加劇與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)體制的日趨成熟，這就要求健全的城市道路為經(jīng)濟(jì)交流與溝通提供傳輸通道，市政道路建設(shè)項(xiàng)目的價(jià)值由此可見(jiàn)。可以說(shuō)，新時(shí)期的市政道路建設(shè)并非一蹴而就的，其更多的傾向于一種長(zhǎng)期性且復(fù)雜性的系統(tǒng)化工程。在市政道路建設(shè)項(xiàng)目的施工全過(guò)程當(dāng)中，受到各方面因素的影響與制約，現(xiàn)階段市政道路施工管理頻頻出現(xiàn)各種問(wèn)題與缺陷，需要對(duì)其進(jìn)行合理的防治與處理，這也是當(dāng)前市政道路施工管理相關(guān)工作人員的研究重點(diǎn)與中心所在。本文以此為研究對(duì)象，試從問(wèn)題、導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的原因以及應(yīng)對(duì)問(wèn)題的措施這三個(gè)方面入手，對(duì)其做詳細(xì)分析與說(shuō)明。
1 市政道路施工管理存在的問(wèn)題及原因分析
1.1 市政道路施工組織設(shè)計(jì)階段管理存在的問(wèn)題分析
市政道路施工組織設(shè)計(jì)階段存在的施工管理問(wèn)題可以歸納為以下幾個(gè)方面：①對(duì)于應(yīng)用招投標(biāo)方式進(jìn)行施工的市政道路建設(shè)項(xiàng)目而言，建設(shè)單位所編制的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容與中標(biāo)施工單位所提交的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容存在較大的差異性，施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)職能無(wú)從發(fā)揮；②組織設(shè)計(jì)階段施工管理對(duì)于技術(shù)的關(guān)注度比較高，而對(duì)于管理作業(yè)的實(shí)施并不關(guān)注，技術(shù)組織保障措施的執(zhí)行與實(shí)施存在較大的局限性；③市政道路施工組織設(shè)計(jì)工作人員自身素質(zhì)及技能掌握存在較大的缺失，項(xiàng)目編制階段的誤編及代編問(wèn)題比較嚴(yán)重。
1.2 市政道路施工技術(shù)質(zhì)量管理作業(yè)存在的問(wèn)題分析
在現(xiàn)代交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)作業(yè)科學(xué)技術(shù)含量不斷提升的背景作用之下，安裝質(zhì)量技術(shù)要求日趨系統(tǒng)和嚴(yán)格，對(duì)于市政道路工程而言，各分支管線特定的施工質(zhì)量要求造成質(zhì)量管理作業(yè)難度較大，專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性較差。
1.3 市政道路施工管理體制存在的問(wèn)題分析
市政道路施工單位在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的分包問(wèn)題比較嚴(yán)重，現(xiàn)行管理體制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與實(shí)施作業(yè)的局限性導(dǎo)致市政道路施工項(xiàng)目各分包單位有關(guān)建設(shè)作業(yè)權(quán)責(zé)范圍的劃分與界定存在較大的模糊性與隨意性。換句話來(lái)說(shuō)，在各分包單位主觀利益的誘導(dǎo)下，對(duì)于工作的承擔(dān)并不主動(dòng)，從而導(dǎo)致市政道路項(xiàng)目建設(shè)出現(xiàn)大量的遺漏與缺失，這在無(wú)形當(dāng)中也加重了后期施工協(xié)調(diào)管理的執(zhí)行力度。
2 市政道路施工管理問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
2.1 做好市政道路施工前期的組織計(jì)劃準(zhǔn)備管理工作：首先，施工項(xiàng)目作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)市政道路施工實(shí)際對(duì)相應(yīng)的組織計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃以及機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃進(jìn)行明確的制定。在組織準(zhǔn)備環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)針對(duì)新時(shí)期市政道路建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度合理控制。更關(guān)鍵的一點(diǎn)在于：施工單位應(yīng)當(dāng)安排專人對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程當(dāng)中可能造成工期受阻的影響因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，確保市政道路項(xiàng)目建設(shè)各方均能夠?qū)?xiàng)目施工圖紙有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，確保各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性，以此確保市政道路施工管理作業(yè)有效開(kāi)展。
2.2 做好市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)與質(zhì)量管理：大量的實(shí)踐研究結(jié)果表明：項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工管理是市政道路施工管理的基礎(chǔ)與核心所在，在市政道路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)施作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
2.2.1 對(duì)市政道路施工資料與工作人員進(jìn)行有效管理：市政道路施工項(xiàng)目每一道工序技術(shù)操作人員均應(yīng)當(dāng)有健全的崗前培訓(xùn)與在崗培訓(xùn)，在確保技術(shù)操作人員相關(guān)知識(shí)與技能掌握水平均合格之后方可在崗作業(yè)。與此同時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)組織基層工作人員進(jìn)行專門的安全教育作業(yè)，明確安全第一的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。特別值得注意的一點(diǎn)在于：市政道路項(xiàng)目作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)重視施工內(nèi)業(yè)技術(shù)管理工作的開(kāi)展，在對(duì)技術(shù)資料信息數(shù)據(jù)進(jìn)行有效收集的基礎(chǔ)之上對(duì)其進(jìn)行整理歸檔。
2.2.2 對(duì)市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)材料與設(shè)備進(jìn)行有效管理：相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料數(shù)據(jù)顯示：道路施工材料費(fèi)用開(kāi)展占據(jù)著整個(gè)市政道路建設(shè)項(xiàng)目工程總成本近50％比例的比重，這也就使得材料及設(shè)備的有效應(yīng)用對(duì)于工程成本將造成極為關(guān)鍵的影響。材料與設(shè)備的管理對(duì)于工程成本的合理控制同樣有著關(guān)鍵意義。在對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料與設(shè)備進(jìn)行選取的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依照市政道路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行比選，力求設(shè)備材料的最優(yōu)化整合。
2.2.3 對(duì)市政道路施工工序進(jìn)行有效管理：對(duì)施工工序進(jìn)行有效的管理可以說(shuō)是決定整個(gè)市政道路建設(shè)項(xiàng)目施工管理整體水平的最關(guān)鍵要素。進(jìn)行施工工序管理的目的在于分析影響質(zhì)量出現(xiàn)偏差性問(wèn)題的因素，并對(duì)其進(jìn)行消除。市政道路建設(shè)項(xiàng)目施工單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)各工序環(huán)節(jié)制定健全的檢查制度，確保相應(yīng)施工工序?qū)嵤╇A段的靈活性與可控性。
2.2.4 對(duì)施工工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)行有效管理：在市政道路工程質(zhì)量管理中，工地實(shí)驗(yàn)室同樣是一個(gè)極為關(guān)鍵的作業(yè)環(huán)節(jié)，其區(qū)別與一般工作環(huán)節(jié)的關(guān)鍵在于工地實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與作業(yè)過(guò)程也是企業(yè)自檢的過(guò)程。施工工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)基于待檢測(cè)材料進(jìn)行實(shí)事求是的分析與檢測(cè)，確保所提供數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性與完整性。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的系統(tǒng)檢測(cè)與跟蹤作業(yè)，將所獲取的數(shù)據(jù)信息作用于施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)，以此確保整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)范性與合理性。
2.2.5 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)跟蹤與檢查管理：大量的實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí)了一個(gè)方面的問(wèn)題：工程質(zhì)量大量的問(wèn)題均是在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的，這對(duì)于市政道路建設(shè)工程而言同樣如此。管理作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)各環(huán)節(jié)作業(yè)施工質(zhì)量的系統(tǒng)檢查，從定期檢查與不定期抽查兩個(gè)方面入手，盡可能地將各種施工質(zhì)量問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，以此確保施工項(xiàng)目的規(guī)范化發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
道路施工作為市政工程建設(shè)體系的重要組成部分，應(yīng)當(dāng)以健全且高效的施工管理對(duì)其施工質(zhì)量及施工效率予以可靠性保障。本文以市政道路施工管理為研究對(duì)象，從市政道路施工管理存在的問(wèn)題分析、市政道路施工管理出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析以及市政道路施工管理問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施分析這三個(gè)方面入手，圍繞市政道路施工管理這一中心問(wèn)題展開(kāi)了較為詳細(xì)的分析與闡述，并據(jù)此論證了施工管理的有效性在進(jìn)一步提高市政道路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率的過(guò)程中所發(fā)揮的重要作用與意義。
參考文獻(xiàn)：
[1] 魏永波．城市道路施工質(zhì)量管理及控制[J]．企業(yè)研究，2010（16），109.
[2] 唐開(kāi)勇．淺談市政道路施工質(zhì)量管理[J]．中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2010（30），167-168.
[3] 李松巖.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].民營(yíng)科技，2010（01），142.
[4] 關(guān)鶴松.淺議道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題和解決辦法[J].中小企業(yè)管理與科技 2010（09），123－124.
1.1施工管理創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)的需要
對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)在招投標(biāo)承包體制下，正在走向市場(chǎng)，這是發(fā)展的必然，公路建設(shè)項(xiàng)目管理企業(yè)應(yīng)該適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，不僅要改變傳統(tǒng)的等、靠及要的思想，還要積極改變思想、樹(shù)立新觀念，更好地對(duì)企業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，同時(shí)要用現(xiàn)代企業(yè)制度的基本思想來(lái)指導(dǎo)公司發(fā)展，更好地適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的發(fā)展。對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立現(xiàn)代化企業(yè)制度的落腳點(diǎn)應(yīng)該是不斷完善企業(yè)制度及創(chuàng)新管理，這樣能夠更好地解決好企業(yè)項(xiàng)目之間的關(guān)系，通過(guò)創(chuàng)新是項(xiàng)目施工管理更好地適應(yīng)時(shí)代企業(yè)制度建設(shè)的基本要求，能夠處理好項(xiàng)目與企業(yè)之間內(nèi)部責(zé)任不明確，權(quán)限利益關(guān)系魔化，激勵(lì)機(jī)制不健全，很多問(wèn)題不能很好解決，嚴(yán)重制約施工企業(yè)的發(fā)展。
1.2施工管理創(chuàng)新是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求
無(wú)論是技術(shù)方面還是在管理方面，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有進(jìn)步，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有不斷提高企業(yè)管理水平，才能夠走出一條改革、發(fā)展道路，更好探索出企業(yè)內(nèi)在文化及品牌所需的項(xiàng)目管理模式，這是我國(guó)當(dāng)前公路建設(shè)項(xiàng)目企業(yè)急需解決的任務(wù)，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有不斷提升企業(yè)管理、資本、機(jī)制、技術(shù)、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)，才能夠讓公路建設(shè)項(xiàng)目企業(yè)更好地參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去，當(dāng)前，國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)局面下，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目管理進(jìn)行創(chuàng)新是時(shí)展的必然要求。
1.3施工管理的創(chuàng)新是公路市場(chǎng)不斷發(fā)展和日趨完善的要求
對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，一些工程的招投標(biāo)之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、相互壓價(jià)、低價(jià)中標(biāo)，甚至出現(xiàn)了一些靠關(guān)系獲得項(xiàng)目，在合同中存在很多不合理的地方，當(dāng)前在設(shè)計(jì)和監(jiān)理職能方面出現(xiàn)職能錯(cuò)位等不規(guī)范的行為，同時(shí)一些地區(qū)間的壁壘，嚴(yán)重阻礙和影響著市場(chǎng)健康發(fā)展，我國(guó)公路市場(chǎng)的發(fā)展還有很多不完善的地方，并沒(méi)有按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律運(yùn)行，一些地方的法律法規(guī)不健全，這就出現(xiàn)了很多不確定性因素，例如人為因素、政策導(dǎo)向及權(quán)錢交易等，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì)不可能改變，公路項(xiàng)目的快速發(fā)展及完善需要我們的項(xiàng)目管理不斷地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
1.4施工管理的創(chuàng)新是先進(jìn)的管理的要求
公路建設(shè)項(xiàng)目管理的科學(xué)主要目的就是把科學(xué)的基本原理，通過(guò)技術(shù)與工具的結(jié)合，采用合理的統(tǒng)計(jì)方式和科學(xué)的決策方式，讓其所有資源發(fā)揮出其最大效應(yīng)，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前比較成熟的管理科學(xué)模型主要有決策理論模型、資源配置模型、盈虧平衡模型、對(duì)策模型等。公路建設(shè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新主要是將比較新的管理思想結(jié)合當(dāng)前管理模式進(jìn)行項(xiàng)目管理和企業(yè)管理當(dāng)中，更好地提高企業(yè)的工作效率，更好地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。將這些新的管理手段及時(shí)運(yùn)用到企業(yè)管理中。在現(xiàn)實(shí)生活中，將實(shí)踐與施工企業(yè)理論進(jìn)行結(jié)合進(jìn)行創(chuàng)新。
2施工管理創(chuàng)新原則
2.1施工管理的創(chuàng)新要有利于適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展
企業(yè)的管理水平與當(dāng)前的生產(chǎn)力水平相互促進(jìn)的，同時(shí)也是相互制約的，在生產(chǎn)力中的勞動(dòng)者、勞動(dòng)對(duì)象及勞動(dòng)工具相結(jié)合，才能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，才能夠發(fā)揮潛在的生產(chǎn)力。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動(dòng)對(duì)象主要是靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能夠獲得，勞動(dòng)者對(duì)于其他生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō)是最重要的生產(chǎn)要素，是三個(gè)要素的靈魂所在，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在施工工程要求水平不斷提高，對(duì)勞動(dòng)者素質(zhì)的要求越來(lái)越高，在高科技的發(fā)展，先進(jìn)勞動(dòng)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，工程成本在所有勞動(dòng)成本中的比例有所提高，這也成為關(guān)注的焦點(diǎn)所在，生產(chǎn)三要素的有效結(jié)合，才能夠更好地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的發(fā)展。
2.2施工管理的創(chuàng)新要有利于適應(yīng)市場(chǎng)的需要
無(wú)論是建筑企業(yè)還是銷售企業(yè)都需要有一個(gè)良好的利潤(rùn)效益和社會(huì)效益，這是企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)的關(guān)鍵所在，也是提高市場(chǎng)占有率的所有。公路項(xiàng)目主要是指公路施工企業(yè)與業(yè)主簽訂合同項(xiàng)目規(guī)定的范圍。在市場(chǎng)中獲得項(xiàng)目，在項(xiàng)目中更好地拓展市場(chǎng)，通過(guò)這樣的循環(huán)，可以增強(qiáng)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力，然后在參與新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于項(xiàng)目管理的創(chuàng)新在廣義上講主要是將項(xiàng)目的內(nèi)涵前沿工作做好，增強(qiáng)適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
2.3施工管理的創(chuàng)新要有利于企業(yè)文化及品牌效應(yīng)的提升
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，高素質(zhì)的員工及高素質(zhì)的企業(yè)才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，能夠確保企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主要地位，才能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，才能夠更好地在市場(chǎng)中生存和發(fā)展。在項(xiàng)目管理中對(duì)管理進(jìn)行創(chuàng)新，要考慮到提高企業(yè)文化及品牌效應(yīng)。通過(guò)工程項(xiàng)目的實(shí)施更好地發(fā)現(xiàn)一批高素質(zhì)的人才，不斷充實(shí)和更新企業(yè)各級(jí)管理層。公路項(xiàng)目的實(shí)施能夠?yàn)槠髽I(yè)開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)，讓項(xiàng)目部成為開(kāi)拓市場(chǎng)的一種重要手段，為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的動(dòng)力，為企業(yè)的改革創(chuàng)新提供市場(chǎng)信息。
3施工管理創(chuàng)新方案
3.1項(xiàng)目施工管理觀念創(chuàng)新
公路建設(shè)項(xiàng)目管理的不斷創(chuàng)新需要企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)者給予重視，無(wú)論是在經(jīng)費(fèi)的投入還是人才的投入等方面，都要給予足夠的重視，在創(chuàng)新意識(shí)方面以創(chuàng)新的思維方式對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理，在項(xiàng)目管理中的創(chuàng)新緊迫性、艱巨性和長(zhǎng)期性，要給予足夠的重視，做好長(zhǎng)期的思想準(zhǔn)備，公路企業(yè)將項(xiàng)目管理的創(chuàng)新放在企業(yè)戰(zhàn)略位置給予足夠重視，并且將這些創(chuàng)新落實(shí)到實(shí)處，管理模式的創(chuàng)新不能僅限于某種形式，要更多地接納新思想，更好地把新思想落實(shí)到實(shí)踐中來(lái)，對(duì)新模式的創(chuàng)新還要符合公路建設(shè)項(xiàng)目管理的基本規(guī)律，不斷完善公路施工企業(yè)管理模式，遵循一定的規(guī)律去進(jìn)行創(chuàng)新。
3.2項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)新
在傳統(tǒng)項(xiàng)目施工管理中對(duì)其定義為在合同簽訂后，在合同中規(guī)定的范圍作為項(xiàng)目，通過(guò)科學(xué)的方法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理。對(duì)項(xiàng)目管理的相關(guān)部門也會(huì)隨著項(xiàng)目合同的簽訂而產(chǎn)生，同時(shí)也會(huì)隨著項(xiàng)目的終結(jié)在消失。項(xiàng)目管理部代表著公路建設(shè)企業(yè)，但是項(xiàng)目部也面臨著一些困境，它不是獨(dú)立的法人代表，在某種程度上不能承擔(dān)責(zé)任，項(xiàng)目部在實(shí)際運(yùn)行中只會(huì)考慮到自身的利益所在，往往忽視了企業(yè)的整體利益，不能很好地將項(xiàng)目部的利益與企業(yè)的整體利益結(jié)合起來(lái)，這就讓企業(yè)的發(fā)展埋下隱患。在項(xiàng)目管理中項(xiàng)目經(jīng)理人雖然擁有人事、財(cái)產(chǎn)和物的處置權(quán)，擁有決策權(quán)、指揮權(quán)，對(duì)項(xiàng)目擁有責(zé)任書，但是在這個(gè)過(guò)程中缺乏有效的制約，在施工項(xiàng)目管理中，企業(yè)與項(xiàng)目、職工這三者的利益關(guān)系很難協(xié)調(diào)，對(duì)這些管理必須通過(guò)創(chuàng)新來(lái)完成，根據(jù)這種情況需要把公路施工項(xiàng)目管理進(jìn)行空間、主題延伸，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程的有效管理來(lái)建立健全項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)，即將項(xiàng)目部作為企業(yè)的分公司進(jìn)行定位和設(shè)立。
3.3項(xiàng)目施工管理體制創(chuàng)新
對(duì)于公路企業(yè)來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目管理進(jìn)行機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新后，也應(yīng)該對(duì)其機(jī)構(gòu)體制進(jìn)行創(chuàng)新，對(duì)于項(xiàng)目的生命周期應(yīng)該是合同的履約期，對(duì)于項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)不是派出機(jī)構(gòu)，已經(jīng)是企業(yè)的分支結(jié)構(gòu)，需要用科學(xué)的管理方式進(jìn)行管理與規(guī)范。確立項(xiàng)目責(zé)任制度，項(xiàng)目是企業(yè)投資主體，需要制定資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，做到產(chǎn)權(quán)清晰，能夠根據(jù)法律的基本要求來(lái)確定新型的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，作為企業(yè)應(yīng)該確定公司的控股位置，根據(jù)控股來(lái)確定自己的職責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，用這個(gè)方法來(lái)確定企業(yè)與項(xiàng)目部?jī)烧叩倪吔缲?zé)任。建立企業(yè)的法人財(cái)產(chǎn)制度，這樣能夠更好地確定項(xiàng)目部更好的界限，用邊界清楚的法人財(cái)產(chǎn)來(lái)承擔(dān)法人責(zé)任。根據(jù)法律來(lái)確定項(xiàng)目獨(dú)立的法人地位，讓項(xiàng)目真正走向市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧、自我發(fā)展，實(shí)現(xiàn)法人獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。強(qiáng)化法人的治理結(jié)構(gòu)，制定激勵(lì)和約束機(jī)制，不斷加強(qiáng)統(tǒng)一法人和授權(quán)經(jīng)營(yíng)意識(shí)。
3.4項(xiàng)目施工管理機(jī)制創(chuàng)新
項(xiàng)目管理只有不斷提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，才能夠更好地控制市場(chǎng)，更好地挖掘潛在的市場(chǎng)，對(duì)于項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，其競(jìng)爭(zhēng)力更多地體現(xiàn)在企業(yè)的實(shí)力及企業(yè)判斷力，同時(shí)還需要企業(yè)具有很強(qiáng)的信息敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)中有用的信息。項(xiàng)目管理企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力更多地體現(xiàn)在企業(yè)的實(shí)力和企業(yè)對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇判斷及相關(guān)信息的捕捉力，企業(yè)的實(shí)力體現(xiàn)在企業(yè)的盈利能力，市場(chǎng)機(jī)遇判斷力和捕捉力主要是對(duì)信息的準(zhǔn)確把握和良好業(yè)績(jī)，這樣才能夠增強(qiáng)企業(yè)的實(shí)力。強(qiáng)化企業(yè)項(xiàng)目部的建設(shè)，更好地提高企業(yè)的盈利水平，樹(shù)立企業(yè)的形象及市場(chǎng)敏感度，建立良好的激勵(lì)機(jī)制，培養(yǎng)相關(guān)人才，為人才創(chuàng)造良好的環(huán)境，同時(shí)也要建立相應(yīng)的約束機(jī)制，遵循國(guó)家和黨的方針、政策，能夠按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)辦事，建立風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制和決策機(jī)制，能夠更好地實(shí)現(xiàn)民主、科學(xué)的決策程序，回避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
3.5項(xiàng)目施工管理技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵，一個(gè)良好的創(chuàng)新需要知識(shí)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新及裝備的創(chuàng)新，同時(shí)采用新的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)理念模式，更好地提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高市場(chǎng)附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，占據(jù)市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值。根據(jù)市場(chǎng)的需求來(lái)確定產(chǎn)品，這樣能夠提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，公路建設(shè)項(xiàng)目是隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步而變化的形式，對(duì)于項(xiàng)目管理部門的技術(shù)是采用引進(jìn)還是自主創(chuàng)新，項(xiàng)目施工管理只有在強(qiáng)力的技術(shù)創(chuàng)新方面有所進(jìn)步，才能保障施工的質(zhì)量和進(jìn)度，才能獲取最大經(jīng)濟(jì)效益；在技術(shù)方面我們不僅僅需要掌握核心技術(shù)還需要技術(shù)創(chuàng)新的體制及結(jié)構(gòu)為其提供支持和保障，這也是項(xiàng)目管理的創(chuàng)新基礎(chǔ)。
4結(jié)語(yǔ)
近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，使得各種基礎(chǔ)措施的建設(shè)力度也得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，其鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量也得到了一定程度的提升。而施工管理作為鐵路工程建筑過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其直接影響到整個(gè)鐵路工程的施工質(zhì)量。但是在鐵路工程項(xiàng)目的施工管理過(guò)程中依舊存在著諸多的問(wèn)題，這也就要求相關(guān)的施工管理人員能夠及時(shí)采取針對(duì)性的解決措施，才能夠確保整個(gè)鐵路工程的施工質(zhì)量。本文就鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目在施工管理過(guò)程中所存在的問(wèn)題以及解決對(duì)策進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞：
鐵路工程；施工管理；建設(shè)項(xiàng)目
正文：
施工管理指的是施工企業(yè)根據(jù)施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等施工內(nèi)容在結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況的基礎(chǔ)上，來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行處理，其管理質(zhì)量也會(huì)直接影響到整個(gè)鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。但是在實(shí)際施工管理的過(guò)程之中，因此施工現(xiàn)場(chǎng)各種復(fù)雜的因素，也就導(dǎo)致了該工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)各種嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。為了確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量，也就需要相關(guān)施工企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)自身的施工管理力度，并對(duì)施工管理過(guò)程中所存在的各種問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決。
一、在鐵路工程施工管理過(guò)程中存在的幾點(diǎn)問(wèn)題
（一）成本管理方法比較落后
在鐵路工程的施工過(guò)程之中存在著諸多的不確定因素，這也就對(duì)其成本管理以及控制造成了不確定性。而為了能夠進(jìn)一步提升項(xiàng)目成本的管理水平，也就要求相關(guān)施工企業(yè)能夠采用先進(jìn)的管理方法以及管理手段。現(xiàn)階段一些鐵路施工企業(yè)的成本管理方法以及手段相對(duì)比較落后，其也無(wú)法對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的掌握，并難以實(shí)現(xiàn)施工成本的動(dòng)態(tài)控制。
（二）管理人員的管理意識(shí)不足
在進(jìn)行鐵路項(xiàng)目的施工過(guò)程中，其項(xiàng)目管理人員的主要任務(wù)在于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益的最大化，有些管理人員甚至將承包單位的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)放在了首要的位置，并直接忽視了質(zhì)量以及安全方面的投入，并導(dǎo)致自身的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作以及安全管理工作難以充分發(fā)揮出自身的職能。此外一些管理層為了片面的追求施工效益，也就會(huì)在自認(rèn)為工程不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，來(lái)默許一些施工隊(duì)伍進(jìn)行違反設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及施工規(guī)范的行為，并借此來(lái)提升該企業(yè)的施工效益。但是在該管理模式下就容易導(dǎo)致一些質(zhì)量問(wèn)題以及安全隱患的發(fā)生，并在實(shí)際施工過(guò)程中容易導(dǎo)致一些安全事故的出現(xiàn)，從而直接影響到該施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。
（三）質(zhì)量控制工作存在有一定的漏洞
一些施工企業(yè)在進(jìn)行鐵路工程的施工過(guò)程中經(jīng)常是在沒(méi)有做好開(kāi)工準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行施工。而在施工環(huán)節(jié)中，其施工管理中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)依舊存在著諸多的問(wèn)題，并會(huì)直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。比如一些施工企業(yè)為了追求良好的施工效益，在進(jìn)行原材料的選擇過(guò)程中盡可能的選擇一些劣質(zhì)便宜的材料來(lái)進(jìn)行施工，這樣也就容易為后續(xù)的工程施工埋下一定的安全隱患，并直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。此外在進(jìn)行項(xiàng)目施工管理過(guò)程中，一些施工企業(yè)普遍存在有補(bǔ)填以及編造資料等情況，其也難以有效反映出該工程的實(shí)際施工情況。而一些企業(yè)為了能夠通過(guò)后期的驗(yàn)收工作，也會(huì)進(jìn)行施工試驗(yàn)報(bào)告、檢測(cè)資料的編造，并導(dǎo)致了具體的工程質(zhì)量難以得到有效的保障，從而直接威脅到整個(gè)鐵路工程的施工效益。
二、加強(qiáng)鐵路工程施工管理質(zhì)量的措施
（一）做好施工成本的控制工作
在具體的施工環(huán)節(jié)，要求施工企業(yè)抓好施工工序的銜接環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步提升人機(jī)效率。此外在人員組織、工序交接以及后勤保障等工作還需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工來(lái)進(jìn)行安排，并借此來(lái)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程控制的效果。而只有進(jìn)一步提升施工的工藝水平，并將各項(xiàng)作業(yè)落實(shí)才能夠提升該鐵路工程的施工質(zhì)量，并能夠起到減少返工的效果，從而為該施工企業(yè)節(jié)省大量的人力與物力。除此之外還需要施工企業(yè)對(duì)勞務(wù)支出進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并需要采用量?jī)r(jià)分別控制的方式來(lái)進(jìn)行成本的合理控制。
（二）調(diào)整人力資源，加強(qiáng)對(duì)施工人員以及項(xiàng)目管理人員的培訓(xùn)工作
施工人員作為整個(gè)鐵路工程的實(shí)施者，其施工水平的高低也會(huì)直接影響到該工程的施工質(zhì)量。因此在進(jìn)行施工質(zhì)量管理的過(guò)程之中，首先需要對(duì)所有的施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的審核，并對(duì)其進(jìn)行前期的技能培訓(xùn)工作。而只有在確定該施工人員擁有足夠的施工水平這一基礎(chǔ)上，才能夠?qū)⑵渫度氲骄唧w的施工環(huán)節(jié)中。而對(duì)于項(xiàng)目的管理人員則需要進(jìn)行定期的理論與實(shí)踐培訓(xùn)工作，并需要加強(qiáng)這些管理人員對(duì)于項(xiàng)目施工管理工作的重視程度，要求全體管理人員能夠在實(shí)踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)，并借此來(lái)提升整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技術(shù)水平以及管理水平。此外還需要針對(duì)該工程的實(shí)際施工情況來(lái)進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作的針對(duì)性開(kāi)展，并借此來(lái)達(dá)到不斷提升團(tuán)隊(duì)整體水平的效果。
（三）加強(qiáng)質(zhì)量控制工作
在進(jìn)行施工質(zhì)量的管理過(guò)程之中，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)其質(zhì)量的控制工作，并需要從施工材料開(kāi)始對(duì)整個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。而在某一階段的施工完成之后，首先需要對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并在確保其施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下才能夠進(jìn)行后續(xù)的施工操作，這樣才能夠取得一個(gè)良好的施工質(zhì)量管理效果，并進(jìn)一步保障該鐵路工程的施工質(zhì)量。
三、結(jié)束語(yǔ)
施工管理直接影響到鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，但是在實(shí)際施工管理過(guò)程中，因?yàn)楦鞣N外界因素的影響，使得其難以取得一個(gè)良好的施工管理結(jié)果。本文就在具體施工管理過(guò)程中所存在的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述，并針對(duì)性的提出了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施，希望能夠?yàn)槲覈?guó)的鐵路工程施工提供足夠的理論基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
[1]韓增永.鐵路工程施工管理存在的問(wèn)題及處理措施分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2016,(13):3015.
[2]任光.鐵路工程施工管理存在的問(wèn)題及處理措施分析[J].科技展望,2016,(4):39.
關(guān)鍵詞：市政工程；施工；管理；分析
Abstract: This paper discusses the main contents and problems of the municipal engineering construction management, and puts forward the specific management measures, for your reference.
Key words: municipal engineering; construction; management; analysis
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104
近年來(lái)城市市政工程建設(shè)不斷發(fā)展，市政工程建設(shè)施工管理技術(shù)方法不斷更新。市政工程建設(shè)施工管理是保證工程建設(shè)質(zhì)量，降低造價(jià)，加快工程進(jìn)度以及確保施工安全的重要部分。
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市市政工程建設(shè)也在大規(guī)模的開(kāi)展，工程建設(shè)條件更加復(fù)雜多變。為保證市政建設(shè)項(xiàng)目的成功，在建設(shè)項(xiàng)目中，必須統(tǒng)籌兼顧安全、質(zhì)量、工期、造價(jià)四個(gè)要素，對(duì)市政建設(shè)施工管理開(kāi)展深入研究，并結(jié)合市政工程施工管理的特點(diǎn)，提出具體可行的完善措施，可以使市政工程建設(shè)獲得較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于指導(dǎo)工程建設(shè)的順利進(jìn)行具有重要的意義。
1．市政工程建設(shè)施工管理主要內(nèi)容
1.1 建設(shè)施工質(zhì)量控制
要高度重視市政工程建設(shè)施工的質(zhì)量，這是保證項(xiàng)目質(zhì)量的先決條件。根據(jù)設(shè)備人員、原料以及施工工藝，結(jié)合具體的工程施工過(guò)程以及項(xiàng)目特點(diǎn)，制定完善的的質(zhì)量管理體系及標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程施工質(zhì)量。明確工程質(zhì)量目標(biāo)，按照合同約定的質(zhì)量控制目標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，可適當(dāng)依據(jù)國(guó)家規(guī)范略微提高驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。根據(jù)原材料相應(yīng)的檢驗(yàn)制度對(duì)材料品種規(guī)格以及質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行采樣檢驗(yàn)，同時(shí)加強(qiáng)加強(qiáng)材料采購(gòu)以及內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)工作。科學(xué)合理的施工工序?qū)τ诖_保施工質(zhì)量具有重要作用，對(duì)于工程建設(shè)工序質(zhì)量的控制，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，分析消除其制約因素，保證工程質(zhì)量控制在要求范圍內(nèi)。
1.2 建設(shè)施工造價(jià)管理
市政工程建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制，就是在施工建設(shè)過(guò)程中對(duì)使用的各種人力物力資源進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督以及調(diào)節(jié)限制，以確保工程建設(shè)整體造價(jià)控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。施工造價(jià)主要包括人工、材料以及機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。按照合同對(duì)造價(jià)控制的要求，合理控制人工費(fèi)用，加強(qiáng)材料的采購(gòu)以及設(shè)備使用租賃的管理。科學(xué)合理組織制定施工方案，優(yōu)化選擇施工工序，積極采用降低造價(jià)和提高效率的的新工藝、新技術(shù)以及新材料，建設(shè)過(guò)程中抓好質(zhì)量控制工作，以減少返工造成的人工和材料的浪費(fèi)。
1.3 建設(shè)施工進(jìn)度管理
施工進(jìn)度控制，即按照合同約定的進(jìn)度以及工期要求完成工程施工目標(biāo)。工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制要體現(xiàn)在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，包括施工進(jìn)度計(jì)劃的制定和實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。施工管理中應(yīng)充分考慮工期控制的要求，設(shè)立專門的進(jìn)度管理部門或人員。完善進(jìn)度控制體系，從而有效的完成工期的要求。在市政建設(shè)施工管理任務(wù)分工以及職能分工時(shí)，明確進(jìn)度控制各環(huán)節(jié)的主要責(zé)任，科學(xué)編制項(xiàng)目進(jìn)度控制流程表。定期召開(kāi)進(jìn)度控制會(huì)議，利用會(huì)議的組織協(xié)調(diào)保證工程進(jìn)度的完成。
1.4 建設(shè)施工安全管理
市政建設(shè)施工安全管理是指市政建設(shè)施工過(guò)程中，組織安全生產(chǎn)施工的活動(dòng)，控制生產(chǎn)因素，消除生產(chǎn)因素不安全的行為或者狀態(tài)，避免事故的發(fā)生，從而使保證施工的正常進(jìn)行。使施工人員強(qiáng)化安全施工意識(shí)，明確安全施工管理責(zé)任，組織安全施工管理隊(duì)伍，使安全管理工作做到科學(xué)規(guī)范。落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的人員和設(shè)備處于穩(wěn)定的狀態(tài)。堅(jiān)持安全與施工同步，將安全理念融入與生產(chǎn)之中，并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)的作用。切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任制度管理，加強(qiáng)安全培訓(xùn)與教育，強(qiáng)化例行安全檢查。
2．市政工程建設(shè)施工管理存在的問(wèn)題
2.1 施工組織管理編制不合理
市政工程建設(shè)一般由政府投資完成，為了盡可能減少工程建設(shè)對(duì)城市正常秩序的干擾，對(duì)施工進(jìn)度的要求十分嚴(yán)格。因此，施工單位往往根據(jù)工期要求安排進(jìn)度計(jì)劃，往缺少完善的施工組織設(shè)計(jì)。而且一些施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容僅限于工程概況、施工方案以及施工進(jìn)度計(jì)劃和施工平面布置圖，然而施工組織設(shè)計(jì)不僅要考慮技術(shù)或者工期的需要，還要考慮履行合同的要求，因此應(yīng)包涵技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理以及相關(guān)合同文件，并作為工程結(jié)算和變更索賠的依據(jù)。
2.2 施工建設(shè)質(zhì)量管理體系不完善
在市政工程建設(shè)施工過(guò)程中，往往存在片面追求施工進(jìn)度，忽視工程質(zhì)量管理，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的情況。一些市政工程項(xiàng)目的施工缺少質(zhì)量控制意識(shí)，沒(méi)有任何的質(zhì)量控制手段施工設(shè)備不按施工組織以及施工規(guī)范的要求投入，以及施工設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量存在問(wèn)題。一些施工單位技術(shù)水平低，技術(shù)管理人員缺乏足夠的施工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致施工組織不合理、市政建設(shè)的施工質(zhì)量控制出現(xiàn)問(wèn)題。
2.3 缺少可行的造價(jià)目標(biāo)保證措施
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下市政建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，一些市政工程投標(biāo)時(shí)為了提高中標(biāo)率而大幅降低投標(biāo)報(bào)價(jià)，為了保證實(shí)現(xiàn)其原有利潤(rùn)，偷工減料嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。因此，加強(qiáng)市政建設(shè)招投標(biāo)管理，要求施工單位必須要在投標(biāo)階段制定出合理的造價(jià)目標(biāo)保證措施，并且確保在實(shí)際施工階段這些措施能夠發(fā)揮其作用。但一些施工單位仍不能全面制定控制措施，給市政建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制帶來(lái)難度。
2.4 缺少文明施工意識(shí)，施工過(guò)程缺乏監(jiān)管
由于市政工程建設(shè)項(xiàng)目主要在市區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行，施工場(chǎng)地的工作面較小而且施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，材料堆放以及工程車輛通行受周圍環(huán)境的制約較大，如果安排不合理容易造成施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，阻礙施工的進(jìn)行，甚至產(chǎn)生安全事故。
3．市政工程建設(shè)施工管理完善措施
3.1 增強(qiáng)施工單位的質(zhì)量意識(shí)，提高從業(yè)人員素質(zhì)首先，工程建設(shè)使用的原材料必須要合格，原材料的采購(gòu)、加工以及運(yùn)輸手段需要符合規(guī)定要求，施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)材料檢查驗(yàn)收的監(jiān)管，避免將不合格的原材料用于施工建設(shè)中。按照有關(guān)規(guī)定做好原材料的抽樣檢測(cè)試驗(yàn)，測(cè)試結(jié)果合格后方可使用。其次，機(jī)械設(shè)備的使用需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，施工的工藝方法以及施工組織管理與技術(shù)經(jīng)濟(jì)等因素綜合考慮選擇做到合理配套、充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，保證項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。第三，提高從業(yè)人員素質(zhì)水平，充分調(diào)動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人的積極性。明確施工人員的崗位職責(zé)，不斷提高專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，在施工過(guò)程中統(tǒng)籌安排盡可能的滿足工期與質(zhì)量的雙重要求。
3.2 加強(qiáng)造價(jià)管理，平衡技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
在施工過(guò)程中，詳細(xì)制定經(jīng)濟(jì)管理措施，針對(duì)工程實(shí)際情況、合同要求以及施工周期，編制施工組織管理設(shè)計(jì)，優(yōu)化配置各種施工所需資源，對(duì)各種非生產(chǎn)性開(kāi)支費(fèi)用嚴(yán)格控制管理，盡可能實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)項(xiàng)目的效益最大化。根據(jù)圖紙以及合同編制工程施工項(xiàng)目的目標(biāo)成本，合理制定利潤(rùn)指標(biāo)。完善市政工程建設(shè)項(xiàng)目成本分析核算，構(gòu)建成本控制責(zé)任體系，可以通過(guò)制定成本承包責(zé)任合同確保造價(jià)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3.3 加強(qiáng)施工安全監(jiān)管，促進(jìn)施工精細(xì)化
加強(qiáng)施工安全監(jiān)管，施工過(guò)程中如涉及高壓電或者燃?xì)夤芫€地段，施工單位應(yīng)與相關(guān)單位協(xié)商共同制定專項(xiàng)施工措施以及相應(yīng)的安全應(yīng)急方案，確保市政工程建設(shè)的施工安全。隧道橋梁以及地下通道工程由于施工條件復(fù)雜、技術(shù)水平高，施工單位應(yīng)該把機(jī)械操作以及樁基礎(chǔ)施作為重點(diǎn)控制內(nèi)容。市政工程建設(shè)施工中，要致力于精細(xì)化施工，針對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量和安全通病即是合理的制定相應(yīng)的對(duì)策和技術(shù)處理方案，附屬工程作為主體工程的重要組成部分，必須提高其施工技術(shù)水平，以確保施工工程質(zhì)量以及安全，并達(dá)到市政工程建設(shè)整體協(xié)調(diào)性實(shí)用的目標(biāo)。
4．結(jié)語(yǔ)
市政工程建設(shè)施工管理直接關(guān)系到工工程質(zhì)量以及安全和項(xiàng)目投資效益。因此，統(tǒng)籌管理市政建設(shè)施工過(guò)程、推動(dòng)技術(shù)以及管理制度的創(chuàng)新，以工程建設(shè)施工管理為中心，提高項(xiàng)目的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于施工企業(yè)的生存發(fā)展具有重要的意義。
參考文獻(xiàn)：
[1] 林文劍.市政工程施工項(xiàng)目管理[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工管理；成本控制；質(zhì)量控制
一、建設(shè)項(xiàng)目的施工管理
建設(shè)項(xiàng)目的施工管理包括進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制，三個(gè)控制沒(méi)有輕重之分，同等重要且應(yīng)有機(jī)結(jié)合。
1.成本控制
項(xiàng)目施工的成功與否，利潤(rùn)率是一個(gè)重要指標(biāo)。利潤(rùn)=收入-成本，由恒等式可知利潤(rùn)的增長(zhǎng)，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競(jìng)標(biāo)以后是相對(duì)固定的，而成本在施工當(dāng)中則是可控制的，因此成本控制是建設(shè)項(xiàng)目施工管理的關(guān)鍵工作。在進(jìn)行成本控制時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)原則：
（1）成本最低化原則。施工單位應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格編制施工定額。施工定額要求成本最低化，同時(shí)還應(yīng)注意降低成本的合理性。施工定額還應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)，經(jīng)常地進(jìn)行調(diào)整。
（2）全面成本控制原則。成本控制是“三全”控制，即全企業(yè)、全員和全過(guò)程的控制。項(xiàng)目成本的全員控制有一個(gè)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門、各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。
（3）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理、各部門在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時(shí)，享有成本控制的權(quán)力，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)各部門在成本控制中的業(yè)績(jī)進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，實(shí)行有獎(jiǎng)有罰。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。
2.進(jìn)度控制
首先，編制進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)在充分掌握工程量及工序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其次，確定計(jì)劃工期。一般情況下，建設(shè)單位在招標(biāo)時(shí)會(huì)提供標(biāo)底工期。施工單位應(yīng)參照該工期，同時(shí)結(jié)合自己所能獲取的最大且合適的資源，以最終確定計(jì)劃工期。再次，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃的完成情況。編制完進(jìn)度計(jì)劃不是將它束之高閣，不按照計(jì)劃進(jìn)行施工，而應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃。正確做法是，每周總結(jié)工程進(jìn)度，監(jiān)控其是否與計(jì)劃有偏差，尋找原因，落實(shí)趕工計(jì)劃。在每周監(jiān)控的基礎(chǔ)上，每月、每季或者每年進(jìn)行一次工程進(jìn)度總結(jié)。最后，應(yīng)盡量減少趕工期。進(jìn)度計(jì)劃一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工，原則上不提倡趕工期。進(jìn)度計(jì)劃是在施工單位所能獲取的最大且合適的資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的，趕工期無(wú)疑將增大投入的資源。而投標(biāo)報(bào)價(jià)是在施工成本的基礎(chǔ)上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤(rùn)。
3.質(zhì)量控制
項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制主要應(yīng)從人、材、機(jī)等三個(gè)方面著手控制，由于任何項(xiàng)目都是由人來(lái)完成的，所以人的控制是質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵的工作，是其他控制的基礎(chǔ)。
（1）人的控制。項(xiàng)目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)是有所不同的，但它的變化應(yīng)該是圍繞一個(gè)基點(diǎn)變動(dòng)的，這個(gè)基點(diǎn)每個(gè)人是不同的，選擇人才時(shí)應(yīng)該挑選基點(diǎn)比較高的。不同的工作對(duì)基點(diǎn)的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應(yīng)盡量做到一人多能，這樣就能精簡(jiǎn)人員，事半功倍。其次，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)人的能動(dòng)性。人的能動(dòng)性說(shuō)穿了就是人能夠主動(dòng)地去工作，主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。每一個(gè)人都是不同的：不同的能力、不同的愛(ài)好、不同的風(fēng)格，就算是同一個(gè)人在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)都可能有不同的表現(xiàn)。將這些充滿不同點(diǎn)的人組合在一起，共同去完成同一個(gè)工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調(diào)動(dòng)人的能動(dòng)性，譬如企業(yè)對(duì)員工的認(rèn)同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業(yè)謀取利益。
（2）材料的控制。材料的控制是全過(guò)程的控制，從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和使用等過(guò)程進(jìn)行控制。材料控制的目的是使在施工項(xiàng)目上所使用的材料盡可能經(jīng)濟(jì)合理，并減少損耗。
材料的采購(gòu)應(yīng)根據(jù)施工合同的要求，采購(gòu)最經(jīng)濟(jì)合理的材料，也就是說(shuō)采購(gòu)的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好，而應(yīng)以滿足合同條件且低價(jià)為宜。材料的采購(gòu)應(yīng)堅(jiān)持“貨比三家”的買賣原則。
（3）機(jī)械使用的控制。機(jī)械的使用可以有效的提高生產(chǎn)效率，施工質(zhì)量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應(yīng)大量采用機(jī)械化施工，這樣有助于加快施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量和施工安全。
施工機(jī)械是一次性投資，使用期較長(zhǎng)，屬于較大項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資。施工機(jī)械管理的關(guān)鍵是在開(kāi)工前對(duì)機(jī)械是購(gòu)買、租賃或者繼續(xù)使用原有機(jī)械進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估的指標(biāo)主要是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在評(píng)估時(shí)應(yīng)充分核算各個(gè)方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟(jì)資源，從中選擇較經(jīng)濟(jì)的方案。
施工機(jī)械管理的另一個(gè)關(guān)鍵是保養(yǎng)。良好的保養(yǎng)是保證機(jī)械正常工作的必要手段，同時(shí)還可以有效延長(zhǎng)機(jī)械的使用期。制定保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)每部機(jī)械的不同特點(diǎn)制定不同的養(yǎng)護(hù)方案，并規(guī)定專人負(fù)責(zé)。
二、施工項(xiàng)目的驗(yàn)收
施工項(xiàng)目在驗(yàn)收合格后才開(kāi)始竣工結(jié)算，因此驗(yàn)收工作應(yīng)在施工工作結(jié)束后盡快完成。有的施工單位進(jìn)行施工驗(yàn)收過(guò)程相當(dāng)緩慢，其大部分原因是由于施工資料不齊全，到施工工作結(jié)束后才開(kāi)始后補(bǔ)資料。正常的施工驗(yàn)收工作應(yīng)從工程項(xiàng)目開(kāi)工就開(kāi)始著手進(jìn)行，尤其是現(xiàn)場(chǎng)簽證、隱蔽驗(yàn)收記錄等資料要齊全并隨時(shí)整理。另外，尤其關(guān)鍵的是施工單位應(yīng)與建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位保持良好和有效的溝通，這樣才能保證建設(shè)項(xiàng)目的順利施工和驗(yàn)收。
三、建設(shè)工程項(xiàng)目的保修
施工驗(yàn)收結(jié)束后，施工單位并不是結(jié)束對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理工作，還應(yīng)負(fù)責(zé)在保修期內(nèi)的保修工作。主要做好以下保修工作，首先，施工單位應(yīng)與建設(shè)單位在簽訂施工合同時(shí)規(guī)定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋Ｐ迼l款，以分清雙方責(zé)任；其次，不應(yīng)針對(duì)某一個(gè)工程項(xiàng)目制定保修計(jì)劃，應(yīng)建立長(zhǎng)效有用的工作機(jī)制，對(duì)所有施工項(xiàng)目系統(tǒng)進(jìn)行保修工作。
一、規(guī)范市政施工項(xiàng)目質(zhì)量管理
（一）注重人對(duì)于質(zhì)量管理保證
必須組建人員、資料全面準(zhǔn)確的質(zhì)量管理部門，制定科學(xué)的質(zhì)量管理計(jì)劃，讓不同崗位人員能夠明確自身責(zé)任，同時(shí)通過(guò)各種途徑來(lái)增強(qiáng)施工管理人員的綜合素質(zhì)，注重市政項(xiàng)目施工質(zhì)量管理工作。市政施工項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)理人員在工作過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)要求和管理規(guī)范，對(duì)于施工過(guò)程中的質(zhì)量控制應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)督，如果在施工建設(shè)過(guò)程中存在違背工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的現(xiàn)象，質(zhì)量監(jiān)督人員必須及時(shí)指出并勒令改正。
（二）施工環(huán)境的規(guī)范
在市政工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，必須要重視水文、地質(zhì)環(huán)境對(duì)項(xiàng)目工程產(chǎn)生的影響，規(guī)范施工環(huán)境，將各種施工所用到的材料和設(shè)備進(jìn)行有序的擺放。對(duì)于容易對(duì)施工環(huán)境產(chǎn)生較大影響的因素要及時(shí)的采取控制措施，特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須保持文明施工的環(huán)境，確保各種工件有序擺放，為確保市政項(xiàng)目工程的質(zhì)量創(chuàng)造好的前提條件。
（三）規(guī)范施工工序
首先要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，施工工藝流程是實(shí)際施工過(guò)程中的主要規(guī)范，也是保證市政建設(shè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，施工人員必須要嚴(yán)格執(zhí)行；其次是規(guī)范工序活動(dòng)條件的前提，通常的活動(dòng)條件有：具體的施工人員、施工材料、所使用到的設(shè)備、施工工藝以及施工環(huán)境，只有對(duì)這些條件進(jìn)行規(guī)范，讓他們處于一種有序的狀態(tài)下，才能夠確保每一個(gè)施工流程都能夠有序的開(kāi)展；最后是要第一時(shí)間對(duì)施工效果進(jìn)行檢查監(jiān)督，施工效果屬于評(píng)估施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)尺度，所以我們應(yīng)該做好質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，對(duì)于施工質(zhì)量情況要進(jìn)行全面的分析統(tǒng)計(jì)，及時(shí)跟進(jìn)施工情況，掌握施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)。
二、規(guī)范市政施工項(xiàng)目成本管理
（一）項(xiàng)目成本管理組織規(guī)范
要規(guī)范市政施工項(xiàng)目成本管理，就必須從市政建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中的各方面抓好，成本管理屬于全體施工人員共同參與的工作，而不單單是轉(zhuǎn)職成本管理人員的責(zé)任，各級(jí)施工建設(shè)管理人員都應(yīng)該擔(dān)負(fù)起成本管理的職責(zé)。必須要建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本管理系統(tǒng)，落實(shí)成本責(zé)任制度，切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目施工成本管理各級(jí)人員的成本控制意識(shí)，明確各級(jí)人員的職責(zé)。
（二）項(xiàng)目成本管理技術(shù)措施
在市政建設(shè)項(xiàng)目的具體施工過(guò)程中我們可以采取很多措施來(lái)降低成本，例如技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，設(shè)計(jì)最具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的方案；根據(jù)施工技術(shù)來(lái)選擇經(jīng)濟(jì)性能較高的材料；在符合相關(guān)功能的基礎(chǔ)上，利用改變配合比、使用項(xiàng)目添加劑等措施來(lái)起到節(jié)省材料的目的；科學(xué)的選擇施工設(shè)備。根據(jù)市政建設(shè)項(xiàng)目的具體情況來(lái)組織開(kāi)展施工，最大限度的降低各種施工材料和施工設(shè)備的運(yùn)輸成本；積極運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代化施工工藝和各種新型的施工材料等。
（三）項(xiàng)目成本管理經(jīng)濟(jì)措施
在市政項(xiàng)目施工成本管理過(guò)程中人們普遍選擇的措施就是經(jīng)濟(jì)措施。施工項(xiàng)目成本管理人員應(yīng)該結(jié)合工程實(shí)際情況，科學(xué)的編制工程資金使用規(guī)劃。對(duì)于項(xiàng)目成本管理的具體目標(biāo)要全面的進(jìn)行分析，制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施。對(duì)于各種資金的支出情況要認(rèn)真?zhèn)浒福趯?shí)際施工管理過(guò)程中嚴(yán)格管理各項(xiàng)資金使用，并第一時(shí)間做好記錄。對(duì)于工程出現(xiàn)變更等情況要第一時(shí)間做好增減賬目。我們可以利用偏差分析方法來(lái)檢查出資金管理中的一些問(wèn)題，同時(shí)采取主動(dòng)措施來(lái)控制項(xiàng)目工程成本的提升。因此，在項(xiàng)目成本管理過(guò)程中，運(yùn)用好經(jīng)濟(jì)措施來(lái)降低項(xiàng)目成本具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
（四）規(guī)范項(xiàng)目成本管理合同
對(duì)于項(xiàng)目成本合同的規(guī)范管理，應(yīng)該確保成本合同的實(shí)際運(yùn)用，要讓其能夠貫穿于整個(gè)項(xiàng)目施工周期，主要包括從項(xiàng)目成本管理合同的談判、制定、實(shí)施到合同終結(jié)的全部階段。一方面是應(yīng)該規(guī)范合同結(jié)構(gòu)的選擇，對(duì)于不同的合同結(jié)構(gòu)要全面的進(jìn)行比較分析，當(dāng)項(xiàng)目成本管理合同進(jìn)行談判的過(guò)程中要盡量選擇那些與市政項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)特征相符合的合同結(jié)構(gòu)；另一方面，在項(xiàng)目成本管理合同的內(nèi)容中應(yīng)該包含了所有對(duì)工程成本管理會(huì)產(chǎn)生影響的因素，尤其是一些潛在的因素，通過(guò)對(duì)這些因素進(jìn)行分析評(píng)估，選擇有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率。
三、規(guī)范市政施工項(xiàng)目安全文明管理
（一）堅(jiān)持安全管理原則
安全管理原則主要指的是安全和生產(chǎn)要同時(shí)抓好，雙管齊下，安全是施工生產(chǎn)活動(dòng)有序進(jìn)行的前提和保證。我們必須要堅(jiān)持“四全”管理，要認(rèn)識(shí)到安全施工工作并不是專職安全機(jī)構(gòu)的工作，而是與施工建設(shè)過(guò)程中所有參與人員都有關(guān)的事，如果不能做到全員參與，那么安全施工管理工作就不會(huì)取得既定的效果。所以，市政項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中的安全管理必須要做到全員參與、全方位、全天候開(kāi)展動(dòng)態(tài)管理。
（二）控制好人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
應(yīng)該仔細(xì)分析施工安全事故的形成因素，我們知道，人員的不安全行為和施工環(huán)境的不安全狀態(tài)往往是誘發(fā)施工事故的主要因素，對(duì)于人與物的管理，我們必須要嚴(yán)格的控制，確保其都能夠處于安全規(guī)范的狀態(tài)。
（三）制定安全管理措施
做好市政建設(shè)項(xiàng)目的安全管理工作，應(yīng)該建立科學(xué)有效的安全管理制度，嚴(yán)格按照安全管理制度進(jìn)行施工，同時(shí)應(yīng)該結(jié)合市政建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的安全管理措施。貫徹落實(shí)安全責(zé)任，做好安全施工教育工作。
（四）文明施工管理
文明施工對(duì)于規(guī)范市政項(xiàng)目施工管理非常重要，我們應(yīng)該建立和完善文明施工管理部門，制定行之有效的施工管理制度，落實(shí)各個(gè)崗位的具體責(zé)任。在施工過(guò)程中做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，可以開(kāi)展一些文明施工活動(dòng)，做到有獎(jiǎng)懲、有布置、有考評(píng)。
關(guān)鍵詞：建筑工程；管理經(jīng)驗(yàn)；人力資源；途徑
前言
經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，在不斷上升，這促使建筑業(yè)，發(fā)展和不斷完善施工，施工安全質(zhì)量要求的人。然而，施工管理是在復(fù)雜的系統(tǒng)工作，其廣泛的部門和員工參與有關(guān)，其中包括材料，工程設(shè)計(jì)，施工單位，監(jiān)督管理部門的轉(zhuǎn)移，等等。協(xié)調(diào)這些部門的出色工作和管理是項(xiàng)目順利實(shí)施，確保一項(xiàng)重要措施，并已對(duì)施工安全和施工質(zhì)量有直接影響。近年來(lái)，在建筑行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整力度的不斷加大，很多大公司都有內(nèi)部分裂，并形成了一些私營(yíng)公司或承包商。這種情況的出現(xiàn)，極大地管理這個(gè)國(guó)家經(jīng)常施工單位的影響力和控制力。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的混亂，競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多承包商雇傭兵，使“？？臟錢”，建材，以次充好，以及建筑“豆腐”的建成，造成了很多的傷害生命和財(cái)產(chǎn)安全的工程人員意外。因此，為了確保該建造業(yè)可以是一個(gè)穩(wěn)定，健康的發(fā)展，就必須完善對(duì)比度管理系統(tǒng)，本文中的問(wèn)題的施工管理發(fā)現(xiàn)，并引起問(wèn)題，一個(gè)特定的項(xiàng)目管理分析這三個(gè)方面的相應(yīng)增加的有效方法，而且我們希望這些舉措將有助于控制建設(shè)項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。
1、當(dāng)前我國(guó)建筑工程管理中所存在的問(wèn)題
1.1 我國(guó)建筑工程管理中法制體系不健全
目前建設(shè)項(xiàng)目管理，中國(guó)需要一個(gè)更全面的規(guī)定2002年5月1日了“建設(shè)和項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)，”這項(xiàng)立法將在建筑行業(yè)在中國(guó)的外交和模型相結(jié)合的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了系統(tǒng)，并具有為建筑行業(yè)在中國(guó)發(fā)展的重要指導(dǎo)的重要性。在此之后，中國(guó)相關(guān)部門出臺(tái)了一系列相關(guān)的管理，建設(shè)工程法律法規(guī)，然而，建筑行業(yè)與國(guó)外建設(shè)管理水平中國(guó)相反的當(dāng)前狀態(tài)，但仍處于落后地位。這種情況主要是由于公司的結(jié)構(gòu)來(lái)構(gòu)建復(fù)雜的，并沒(méi)有任何組織和統(tǒng)一的管理工具來(lái)識(shí)別和控制這一點(diǎn)，管理標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行的實(shí)際項(xiàng)目，這導(dǎo)致了勞動(dòng)分工的過(guò)程中一個(gè)特定的應(yīng)用程序是未知的，政府做具體的問(wèn)題是不是真實(shí)的。因此，上述問(wèn)題已妨礙了在很大程度上對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理和更新的改善。
1.2 建筑企業(yè)對(duì)于建筑工程管理的認(rèn)識(shí)淺薄
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民在建設(shè)有更高的|量水平要求，由于中國(guó)人口眾多，無(wú)論是就業(yè)，住房，教育等娛樂(lè)，有必要從建筑物和相關(guān)網(wǎng)站的企業(yè)建設(shè)構(gòu)建它。然而，許多建筑企業(yè)或建筑塊認(rèn)識(shí)水平的施工管理還是很淺，并確認(rèn)盲目工程技術(shù)，而忽略了工程管理。導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐臈l件能不能做到，而專業(yè)知識(shí)和資源的最佳利用，使得整體施工效率大大降低，并會(huì)導(dǎo)致建筑物不符合建設(shè)等問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)增加的施工質(zhì)量。
2、對(duì)我國(guó)建筑工程管理中存在問(wèn)題的產(chǎn)生原因分析
2.1 從建筑工程信息處理方面分析
建筑業(yè)有，分工細(xì)致，勞力密集的分工等，為建設(shè)管理容易造成的協(xié)調(diào)復(fù)雜和困難的問(wèn)題，管理的目的。從另外一個(gè)角度來(lái)看，因?yàn)橹袊?guó)有一個(gè)巨大的，復(fù)雜的和多樣的地區(qū)，這反過(guò)來(lái)又導(dǎo)致建立一種多種方式的設(shè)計(jì)。因此，信息管理，以及如何建筑設(shè)計(jì)，并成為建設(shè)和項(xiàng)目管理的先決條件。紙張說(shuō)，合理的設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)分類，索引，備份和存儲(chǔ)，以方便使用，并參考其后面。雖然中國(guó)在信息處理在這一領(lǐng)域目前的建設(shè)項(xiàng)目仍處于最低水平，發(fā)展緩慢，與信息處理國(guó)外先進(jìn)模式相比，仍有較大的差距，這嚴(yán)重影響到改善公共建筑的管理，在國(guó)家的進(jìn)程。
2.2 從管理方面分析
實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的項(xiàng)目管理體系，并逐步形成了以總部大樓，日期由同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的模式組織結(jié)構(gòu)的建筑公司完成。然而，因?yàn)樗墙⒛Ｐ陀扇齻€(gè)合伙各個(gè)獨(dú)立的建成，所以有很多的不便，在項(xiàng)目管理的整體效能的有效性執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目的管理，似乎在案件逐漸弱化傳達(dá) - 過(guò)程的問(wèn)題？？。和精致的混凝土施工中，由于總承包商將與多家建筑公司分包完成建設(shè)將是質(zhì)量參差不齊，施工時(shí)間是快還是慢，導(dǎo)致整體施工效率，施工和建設(shè)成本增加的質(zhì)量在很大程度上，嚴(yán)重影響水平施工和項(xiàng)目管理的升級(jí)。
3、提高現(xiàn)階段建筑工程管理的有效途徑
3.1 建立健全建筑工程管理相關(guān)法律法規(guī)
目前，中國(guó)是統(tǒng)一管理的法律，法規(guī)沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)則來(lái)管理建設(shè)工程，實(shí)施薄弱。根據(jù)這一點(diǎn)，應(yīng)該為第一建設(shè)項(xiàng)目合理相關(guān)的管理法規(guī)體系，提高逐步提高，建筑行業(yè)在中國(guó)目前的狀況穩(wěn)步改善，不可能一蹴而就。它應(yīng)該是嚴(yán)格監(jiān)督工程建設(shè)，評(píng)價(jià)體系的發(fā)展，建筑業(yè)和建筑市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)，以確保施工安全，并努力靠攏國(guó)際先進(jìn)水平。建設(shè)以達(dá)到適用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)，建立完善的管理的一個(gè)組成部分。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn)的建設(shè)和施工管理定期組織人員和工作人員的培訓(xùn)，使他們能夠在事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位。對(duì)于那些誰(shuí)不遵循的行為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)準(zhǔn)確淘汰，問(wèn)題應(yīng)該在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，并加以解決。
3.2 加強(qiáng)對(duì)建筑工程信息化的認(rèn)知程度
在促進(jìn)環(huán)境與社會(huì)的信息，工具和項(xiàng)目管理和管理思想的整體水平能跟上時(shí)代，我們確定項(xiàng)目的可行性會(huì)。因此，在建筑行業(yè)，工程能力，信息處理的建設(shè)將直接影響到治理和機(jī)構(gòu)效率的整體水平的高低，而是因?yàn)楹芏喙径家庾R(shí)還很不夠他們，因此，必須進(jìn)行業(yè)務(wù)相關(guān)的教育和培訓(xùn)的建設(shè)，從為了增強(qiáng)行業(yè)和認(rèn)知能力的整體素質(zhì)，促進(jìn)信息化建設(shè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步的項(xiàng)目，以進(jìn)一步提高管理水平行業(yè)高管，提高建設(shè)管理水平。
3.3 加強(qiáng)人力資源方面的管理
人才是當(dāng)今社會(huì)最重要的資源，任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人的分離。因此，建設(shè)項(xiàng)目管理，人力資源，合理有效地管理建筑業(yè)和建設(shè)是確保順利發(fā)展的重要舉措。包括有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目不需要個(gè)人和掌握和運(yùn)用靈活的管理有關(guān)的唯一的經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，還需要管理和行政的能力有一定的質(zhì)量。因此，企業(yè)必須促進(jìn)礦業(yè)和人員培訓(xùn)，并合理使用人力資源，勞動(dòng)生產(chǎn)率，最大限度地提高工作效率，提高工作效率和工作質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)分析這篇文章，使我們能夠充分理解施工技術(shù)在建筑施工管理的，它必須用于整個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)組成部分，與國(guó)家和不同尋常的部分份額的重要性。隨著中國(guó)改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展更加完善，行業(yè)的國(guó)內(nèi)建設(shè)，建筑行業(yè)的交流與日益密切同外國(guó)的國(guó)家，在該國(guó)駐扎在外國(guó)建筑公司都在不斷地，并在市場(chǎng)上本地建造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。面對(duì)這種情況，我們不僅可以看到一個(gè)挑戰(zhàn)，更多的機(jī)會(huì)和更激烈的競(jìng)爭(zhēng)使我們的建筑緊迫感更具商務(wù)感，同時(shí)也能與外國(guó)建筑公司進(jìn)行溝通與相互合作，并借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高管理水平建筑施工技術(shù)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)精品工程，并促進(jìn)我國(guó)社會(huì)發(fā)展的能力。
參考文獻(xiàn)：
[1]湯亦.建筑工程施工技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施研究.城市建筑.2014.2
關(guān)鍵詞：施工管理；現(xiàn)場(chǎng)施工；工程質(zhì)量；階段；技術(shù)
中圖分類號(hào)： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 引言
現(xiàn)場(chǎng)施工管理是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，是最接近施工建設(shè)活動(dòng)的工作，直接關(guān)系到每一個(gè)具體施工內(nèi)容的具體實(shí)施。工程建設(shè)項(xiàng)目的施工管理工作是復(fù)雜的、細(xì)致的工作，融合了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)、設(shè)備應(yīng)用以及施工管理人員、監(jiān)理人員和建筑施工人員的總素質(zhì)，協(xié)調(diào)其中的關(guān)系，保證施工項(xiàng)目合理、有條不紊的進(jìn)行，資源和人力的優(yōu)化配置，是優(yōu)化施工管理控制的一門科學(xué)，加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，有力的提高工程建設(shè)質(zhì)量、保證施工安全、保證工程期限，有效的提高施工效率，進(jìn)一步降低施工成本，提高工程建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是工程建設(shè)企業(yè)立于不敗之地，最終為城市的美化、社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
一、現(xiàn)場(chǎng)管理的原則、內(nèi)容
1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的基本原則
經(jīng)濟(jì)效益原則是建筑企業(yè)追求的根本目標(biāo)，務(wù)必使成本降低，進(jìn)而開(kāi)拓市場(chǎng)，在最大限度的減少投入并收獲更多的產(chǎn)出的同時(shí)，保證項(xiàng)目的精品質(zhì)量，避免開(kāi)支的不合理和浪費(fèi)現(xiàn)象，要求現(xiàn)場(chǎng)施工管理務(wù)必避免不計(jì)成本的一味追求工程的進(jìn)度和質(zhì)量。
科學(xué)合理原則是指施工現(xiàn)場(chǎng)管理要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，，做到科學(xué)化的管理，是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的每項(xiàng)工作必須遵守的原則，科學(xué)有效的利用現(xiàn)有資源，保證安全施工，提高工人的積極性和創(chuàng)造性，科學(xué)合理的進(jìn)行作業(yè)流程和施工操作。
標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化原則在工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理中是最基本的要求，遵循標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化原則，使得施工現(xiàn)場(chǎng)的工作秩序標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，在根本上提高施工管理效率、工作效率和成產(chǎn)效率。
2、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的主要內(nèi)容
以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，保證建筑工程的質(zhì)量，建設(shè)精品工程。科學(xué)合理的保證施工建設(shè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高生產(chǎn)效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，避免浪費(fèi)。進(jìn)行人力資源的優(yōu)化，使其技術(shù)素質(zhì)和思想素質(zhì)得到提升。加強(qiáng)定額管理，降低物耗和能耗，減少物料壓庫(kù)、占用資金的現(xiàn)象，不斷降低成本。有效發(fā)揮施工現(xiàn)場(chǎng)的管理效益，優(yōu)化資源配置，最大限度的減小投入的同時(shí)保證最大限度的產(chǎn)出。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要途徑
1、施工安全問(wèn)題
保證施工的安全性是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重中之重，首先要提高施工人員的安全防范意識(shí)，進(jìn)行必要的安全知識(shí)培訓(xùn)和教育工作，成立安全小組加以督促。其次注重施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，腳手架搭設(shè)和相應(yīng)的安全帶等安全措施務(wù)必完善，嚴(yán)禁亂搭電線，做好防火工作。
2、資料管理問(wèn)題
現(xiàn)場(chǎng)施工管理有一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)即是資料的管理。竣工資料是進(jìn)行工程項(xiàng)目驗(yàn)收必不可少的部分，包括竣工圖紙、變更記錄、測(cè)量記錄、建筑所用材料的檢驗(yàn)報(bào)告和合格證、各種驗(yàn)收單、工程聯(lián)系函、工程簽證等等，每一項(xiàng)資料都不能遺失遺漏，施工過(guò)程中做好記錄并歸類歸檔，如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)直接導(dǎo)致工程竣工和驗(yàn)收時(shí)的結(jié)算產(chǎn)生損失，更會(huì)產(chǎn)生無(wú)法預(yù)計(jì)的影響。
3、施工問(wèn)題
現(xiàn)場(chǎng)施工管理按著施工組織計(jì)劃施行，保證工程進(jìn)度的同時(shí)保證施工質(zhì)量。影響到工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的因素有很多，比如建筑材料的供應(yīng)、設(shè)計(jì)圖紙的變更等等，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和安排，避免模式化對(duì)施工質(zhì)量造成的損失，每一道施工工序都要符合國(guó)家有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，偷工減料的現(xiàn)象必須禁止，認(rèn)真執(zhí)行自檢、專檢、聯(lián)檢等三檢，每道工序都要通過(guò)檢驗(yàn)合格之后方能進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)的施工。
4、人員管理問(wèn)題
在工程建設(shè)項(xiàng)目中，人力資源因素是決定工程成敗的重要因素，保證施工隊(duì)伍的紀(jì)律性、并附有創(chuàng)造力，科學(xué)合理的組織材料，進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)，才能保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。可以從精神和物資兩方面來(lái)進(jìn)行針對(duì)人力資源管理的獎(jiǎng)懲措施，通過(guò)舉辦各種類型的生產(chǎn)競(jìng)賽，鼓勵(lì)施工人員的工作積極性，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕り?duì)伍管理章程，明確崗位職責(zé)和權(quán)利，做到上下一致、，在施工技術(shù)復(fù)雜、工期緊迫的壓力下，只有具有嚴(yán)肅紀(jì)律的施工團(tuán)隊(duì)，才能保證工程建設(shè)項(xiàng)目保質(zhì)保量的按期完成。對(duì)有功人員進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，也可以起到意想不到的作用。
5、材料問(wèn)題
材料采購(gòu)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案的對(duì)于材料規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量等方面的要求，組織聯(lián)系相應(yīng)的供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)工作，材料品種復(fù)雜多樣，為保證工程進(jìn)度，務(wù)必將材料等信息標(biāo)識(shí)清楚，務(wù)必一次性到位。
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工圖紙的要求，將材料整理、分類存放在不同位置，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽煙檢驗(yàn)、驗(yàn)收，將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)甲方和設(shè)計(jì)部門。
材料的發(fā)放。進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按著材料出庫(kù)單進(jìn)行材料的發(fā)放，同時(shí)進(jìn)行追蹤，防止材料的丟失和浪費(fèi)現(xiàn)象，庫(kù)管人員應(yīng)及時(shí)的對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行盤點(diǎn)和清理，針對(duì)易燃易爆等材料采取針對(duì)性的措施，做好防潮工作。
6、技術(shù)問(wèn)題
工程建筑業(yè)進(jìn)行管理的載體即是項(xiàng)目，其中工程技術(shù)管理是解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題、解決施工方法，保證工程建設(shè)質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低成本的重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)的關(guān)鍵因素是具有高水平高素質(zhì)的管理班子，需要技術(shù)管理做好本職工作，管理班子勞動(dòng)密集型企業(yè)中起著核心作用，管理者的正確決策有著至關(guān)重要的作用，建立合理靈活的技術(shù)管理組織，保證總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理的工作認(rèn)真及時(shí)，確保技術(shù)管理工作的行之有效，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度和投資目標(biāo)。注意技術(shù)管理對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)工序施工的管理控制，使工程質(zhì)量達(dá)到合同文件的要求和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)管理工作，確保建設(shè)施工安全，文明施工，避免發(fā)生安全事故，實(shí)現(xiàn)減少施工成本投入，適當(dāng)縮短工期，保證建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。很多因素都可能造成對(duì)施工管理工作的影響，避免由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化而導(dǎo)致的不當(dāng)組織管理和技術(shù)管理決策的失誤，針對(duì)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)有的放矢，注意新工藝、新機(jī)構(gòu)、新技術(shù)和新材料應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生的技術(shù)問(wèn)題。注意施工布置和流水施工的合理性，保證施工環(huán)節(jié)有序開(kāi)展。加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和知識(shí)水平，提高工作積極性，提高工作效率，做好新技術(shù)新設(shè)備的前期準(zhǔn)備工作，熟練的運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，增強(qiáng)綜合施工能力。實(shí)際管理工作中，也可以引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理軟件，建立施工技術(shù)管理系統(tǒng)信息，進(jìn)行技術(shù)報(bào)告分析、成本控制與分析技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等現(xiàn)代管理手段，促進(jìn)施工技術(shù)管理的進(jìn)步，提高建設(shè)企業(yè)的科技水平，為企業(yè)的跨越式生成和發(fā)展提供技術(shù)支持，取得更高的經(jīng)濟(jì)效益。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，工程項(xiàng)目施工階段的管理是全方位、程序性的，要求項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者采用科學(xué)的理論和方法把各項(xiàng)工作納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，使建筑工程項(xiàng)目向著預(yù)定的目標(biāo)健康發(fā)展，并最終順利實(shí)現(xiàn)。建筑工程項(xiàng)目的管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，它既包括風(fēng)險(xiǎn)、投資、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、人員等多方面的工作，又涉及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、設(shè)備、物資、運(yùn)營(yíng)等部門和單位。因此，只有各方通力合作，切實(shí)加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理和安全管理，才能保證建筑工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]鄭永旺.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的認(rèn)識(shí)[J].山西建筑,2010,(03).
[2]肖東輝.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理提高文明施工水平[J].山西建筑,2011,37.
關(guān)鍵詞：電力工程 施工 管理 對(duì)策
中圖分類號(hào)：TU991.05文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
電力工程建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)決策階段和設(shè)計(jì)階段后，最終落實(shí)到施工階段，是體現(xiàn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)產(chǎn)品成功與否的最終階段，也是最重要的階段，因此，電力工程施工管理工作地位重要，不容忽視。就目前情況，公司在電力工程施工管理工作中還存在著不少問(wèn)題，比如把國(guó)網(wǎng)公司對(duì)工程是否按計(jì)劃投運(yùn)的指標(biāo)考核看得過(guò)重，不惜代價(jià)地迫使施工單位加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，給安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和工程結(jié)算等管理工作帶來(lái)了一系列的困擾，因此我們要對(duì)電力工程的施工管理有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，尋找解決問(wèn)題的對(duì)策。
一、電力工程施工管理的意義
首先，我們要充分認(rèn)識(shí)到電力工程施工管理的意義所在，才能積極地分析施工管理工作中存在的問(wèn)題，以及尋找解決問(wèn)題的對(duì)策。
電力工程施工管理是社會(huì)管理問(wèn)題
電力工程的施工管理涉及到的不僅僅是對(duì)單個(gè)工程的管理，還包括對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)的執(zhí)行和體現(xiàn)力度。在電力工程的施工管理過(guò)程中，我們不但要使得施工效率更高、施工質(zhì)量更好、工程造價(jià)更合理，還要遵守相關(guān)的法律法規(guī)。
2、電力工程施工管理有利于完善體制的建設(shè)
由于我國(guó)正處在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，以前建立的建設(shè)體制和管理體制都需要跟上時(shí)代的步伐并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行改革，在現(xiàn)有的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，施工企業(yè)內(nèi)部就需要建立起權(quán)利、利益和責(zé)任的完整結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)電力工程的施工管理工作對(duì)于建設(shè)體制的完善就能起到重要的作用。
3、加強(qiáng)電力工程施工管理有利于提高企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)
施工企業(yè)對(duì)電力工程施工管理的成功與否，對(duì)它的社會(huì)信譽(yù)有很大的影響，施工管理過(guò)程是一項(xiàng)專業(yè)性、綜合性都很強(qiáng)的工作，最能體現(xiàn)施工企業(yè)承攬工程施工的能力，是施工企業(yè)與社會(huì)交流和接觸的一個(gè)重要方式。因此，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)電力工程建設(shè)的施工管理，從而體現(xiàn)自身的實(shí)力，提高自己在業(yè)內(nèi)的信譽(yù)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、當(dāng)前電力工程施工管理中的問(wèn)題
1、電力工程施工人員相關(guān)技術(shù)水平不足
由于電力工程建設(shè)項(xiàng)目的特殊性：資源密集型、技術(shù)密集型、跨專業(yè)和交叉施工等，使得施工現(xiàn)場(chǎng)有好幾個(gè)專業(yè)不同的施工企業(yè)，要求不同施工企業(yè)的施工人員要對(duì)其它專業(yè)的施工常識(shí)有所了解，這樣，各專業(yè)之間的配合才能默契；同時(shí)，它的特殊性對(duì)于各個(gè)專業(yè)的施工人員素質(zhì)要求較高，這不僅包括對(duì)管理人員的較高要求，還需要相關(guān)的工人或技術(shù)人員具備相應(yīng)的能力。由于不少施工單位在施工招標(biāo)階段作假，在技術(shù)標(biāo)書中設(shè)置業(yè)績(jī)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理以及最好的施工機(jī)械裝配，但等中標(biāo)并簽訂合同后，安排進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍完全是另一檔人馬。在這種籌備倉(cāng)促和準(zhǔn)備不充分的狀態(tài)下組建起來(lái)的施工隊(duì)伍，在施工管理人員和技術(shù)人員的技能和素質(zhì)方面容易出現(xiàn)偏差。
此外，施工企業(yè)的工程技經(jīng)人員業(yè)務(wù)知識(shí)不全面，技術(shù)水平不高，投標(biāo)時(shí)不惜任何代價(jià)、一味地追求中標(biāo)率，結(jié)算時(shí)采取以次充好、虛報(bào)高估等手段來(lái)爭(zhēng)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，而缺乏對(duì)投資收益方面做些研究，為公司提供正確的投標(biāo)決策依據(jù)。
電力工程施工企業(yè)內(nèi)部的溝通不夠
施工企業(yè)是一個(gè)團(tuán)體，團(tuán)體只有在信息和資源能夠充分流通的情況下，才能做到人盡其才，物盡其用。但在現(xiàn)實(shí)工作中，不少施工企業(yè)內(nèi)部的溝通出現(xiàn)了問(wèn)題。施工企業(yè)內(nèi)與工程建設(shè)施工管理直接發(fā)生關(guān)系的管理部門有：質(zhì)檢、安監(jiān)、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)等部門，這些管理部門與施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的配合是否默契影響著電力工程建設(shè)施工任務(wù)是否能夠順利進(jìn)行，例如：經(jīng)營(yíng)部門簽訂的合同條款是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、質(zhì)檢部門和安監(jiān)部門是否經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作、財(cái)務(wù)部門是否及時(shí)收款或付款、等等，這些問(wèn)題經(jīng)常困擾著項(xiàng)目部，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)展以及工程質(zhì)量等。因此，作為施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，一定要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，促進(jìn)各部門之間的良好溝通與相互協(xié)作，保證公司內(nèi)部管理業(yè)務(wù)流程緊湊而又通暢，最大程度地提高電力工程建設(shè)的施工效率和實(shí)際收益。
另外還想提一點(diǎn)，在負(fù)責(zé)實(shí)施電力工程土建單項(xiàng)工程的建筑企業(yè)一般大都是私人企業(yè)，企業(yè)老板將優(yōu)惠幅度較高的中標(biāo)工程在抽取較高的管理費(fèi)后不容置否地包給項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)完成工程施工任務(wù)。投標(biāo)優(yōu)惠幅度高達(dá)20%，加上公司抽取的管理費(fèi)和稅金又高達(dá)20%，項(xiàng)目經(jīng)理苦不堪言，想方設(shè)法弄虛作假和不擇手段地降低成本，嚴(yán)重影響了電力工程施工管理工作的有效進(jìn)行。
三、電力工程施工管理的完善措施
1、提高企業(yè)人員素質(zhì)、加強(qiáng)企業(yè)人員交流
人是施工過(guò)程中最具主觀能動(dòng)性的因素，對(duì)工程施工質(zhì)量的好壞影響最大，因此在電力工程的施工管理過(guò)程中，要盡可能的提高施工管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)。為此，應(yīng)該給這些相關(guān)人員提供各種各樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使他們能有更好的條件去學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，提高自身的管理能力或施工技能。
此外，公司內(nèi)部還應(yīng)該進(jìn)行一些跨專業(yè)的交流和學(xué)習(xí)，如負(fù)責(zé)技術(shù)施工的部門要給負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)預(yù)算的部門講解一些現(xiàn)場(chǎng)施工可以節(jié)約資源的方式，負(fù)責(zé)合同管理的部門要給財(cái)務(wù)部門講解一些與工程款項(xiàng)結(jié)賬業(yè)務(wù)有關(guān)合同條款等，這樣的相互交流和學(xué)習(xí)方式有利于部門與部門之間、人員與人員之間的配合默契，整體提高公司對(duì)電力工程施工管理的能力。
完善相關(guān)規(guī)章制度、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程
無(wú)規(guī)矩不成方圓，電力工程施工管理也不例外。施工管理需要遵守一定的規(guī)章制度，進(jìn)行合法、合規(guī)的操作。在遵守國(guó)家法律法規(guī)的前提下，施工企業(yè)要建立企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)內(nèi)部各部門要建立工作標(biāo)準(zhǔn)，使得施工管理工作中有法可依、有章可循。
此外，還要加強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)合作精神，讓員工意識(shí)到自己是公司的一份子，應(yīng)該為公司作出一定的貢獻(xiàn)等。同時(shí)，公司要以提供優(yōu)質(zhì)、高效的工程服務(wù)為目標(biāo)，力爭(zhēng)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。
3、推行現(xiàn)代化辦公管理
隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的大力推廣和計(jì)算機(jī)軟件的不斷開(kāi)發(fā)，現(xiàn)代化辦公對(duì)于提高施工企業(yè)的管理效率有著不言而喻的重要性。施工企業(yè)可以通過(guò)對(duì)技術(shù)軟件的利用，能夠高效而又精確地對(duì)電力工程施工管理過(guò)程中的人員和機(jī)械配置、安全防范設(shè)施、施工進(jìn)度安排、施工質(zhì)量監(jiān)督以及施工費(fèi)用結(jié)算等和公司的人、財(cái)、物資源進(jìn)行匹配，確保工程施工得到有效的安排、規(guī)劃、監(jiān)督和管理。同時(shí)，先進(jìn)的技術(shù)軟件可以對(duì)施工進(jìn)度、資源利用情況等進(jìn)行綜合比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，使得施工企業(yè)能夠盡早地解決問(wèn)題，從而保證施工進(jìn)度能夠得到有效的控制，資源浪費(fèi)的情況也能得到有效的改善。當(dāng)然，在運(yùn)用相關(guān)技術(shù)軟件的同時(shí)，也需要相關(guān)人員有專業(yè)的素質(zhì)和技能，因此人才的培養(yǎng)和選用仍是十分重要。
4、強(qiáng)化建設(shè)單位和監(jiān)理單位的作用
建設(shè)單位在電力工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中起主導(dǎo)作用，就目前階段而言，影響施工管理的一個(gè)重要因素是：設(shè)計(jì)進(jìn)度跟不上物資招標(biāo)和施工招標(biāo)要求，導(dǎo)致工程開(kāi)工后還在等施工圖、等設(shè)備、等設(shè)計(jì)變更的情況時(shí)有發(fā)生，深深影響著施工企業(yè)對(duì)施工管理的有序進(jìn)行，由此打亂了對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、工程結(jié)算管理的有效控制。因此，建設(shè)單位必須加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的溝通，盡早盡快地解決這一問(wèn)題。
建設(shè)單位工程管理部門不但要協(xié)調(diào)好各參建單位的配合關(guān)系，更要把精力放在施工管理這一環(huán)節(jié)上，以實(shí)行招標(biāo)來(lái)?yè)駜?yōu)選擇業(yè)績(jī)優(yōu)秀、能力突出的施工企業(yè)，以簽訂合同條款來(lái)激勵(lì)或處罰施工企業(yè)的施工行為，制定相關(guān)的工程建設(shè)管理規(guī)定來(lái)指導(dǎo)施工企業(yè)進(jìn)行施工管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，并且成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部成員要經(jīng)常下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、督促和協(xié)調(diào)等工作，確保工程施工有序進(jìn)行。
監(jiān)理單位起著橋梁作用，要把建設(shè)單位的旨意切實(shí)落實(shí)到施工企業(yè)。派駐到施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、國(guó)網(wǎng)公司或省電力公司制定的有關(guān)規(guī)定和要求，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面監(jiān)督和管理，能解決的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決，不能解決的問(wèn)題及時(shí)與建設(shè)單位或施工企業(yè)溝通，積極尋找解決辦法，保證電力工程建設(shè)項(xiàng)目順利投運(yùn)。
