時間:2022-12-31 10:13:58
開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鋼結構施工方案,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】大跨度鋼結構廠房
1、前言
鋼結構的優點是[1-5]:1)其施工周期短,機械化程度高。鋼構件可在工廠制作,現場安裝,對周圍環境污染小,施工時機械化程度高。其次,鋼結構本身可承受結構荷載和施工荷載,節省模材,不但可降低成本,而且可大大加快施工進程,減少項目建設周期。2)符合環保要求,混凝土建筑不僅在建材生產過程中產生污染,而且在建筑工程中產生的建筑垃圾的污染也非常嚴重。據調查,鋼筋混凝土建筑在施工階段產生的固體建筑垃圾,不但對人體危害不淺,也造成大量的建筑垃圾負擔。
基于上述優點,鋼結構工程應用與工業廠房中也越來越多。本文主要以筆者工作經驗為依據,探討大跨度鋼結構廠房的施工方案。
2、工程概況
本工程位于攀枝花市米易縣白馬鎮彎丘彝族鄉黃龍村7社,為葛洲壩易普力股份有限公司混裝炸藥生產系統廠房。總建筑面積27972 m2平方米,建筑高度6米。建設單位為葛洲壩易普力四川爆破工程有限公司,設計單位為五洲工程設計研究院,鋼結構施工單位為四川中船鋼結構工程有限公司。工業廠房里有部分鋼骨柱,主要以圓管柱和H型鋼梁為主,大部分鋼結構分布于建筑物周邊,屋頂分布有桁架,最大跨度為30m,總用鋼量約為800t。鋼框架柱、型鋼梁、普通鋼桁架所用軋制型鋼、焊接H型鋼除圖別注明外均采用Q345B;鋼桁架及框支柱所用鋼材均采用Q345GJC、Q345GJC-Z15或Q345GJC-Z25,最大截面為1200×600×50×50的箱形柱,最大板厚為50mm。
圖1 項目施工圖
3、本工程具體施工過程
3.1 鋼結構制作
十字柱和桁架的制作過程具體如下:1)十字轉箱形柱加工。此鋼柱由十字柱、箱形柱、牛腿等其它配件組成。然后分為兩次組裝。如圖2所示,第一步組裝,分別加工十字柱和箱形柱,其中箱形柱先加工為U形。第二步組裝,十字柱貫入箱形柱,貫入柱內的主焊道采用特制長槍焊接,焊接完成所有焊縫后,將箱形截面蓋板完成。2)十字轉圓管柱加工此鋼柱。由十字柱、圓管柱、牛腿等其它配件組成,方法同十字轉箱形。3)桁架加工。桁架分為箱形上下弦+H形腹桿和H形上下弦+H形腹桿兩種形式,桿件最大截面為400*400*35,M軸桁架為轉換桁架,是桁架區的加工重點。
如圖2所示,加工桁架時,首先加工桁架的弦桿。然后腹桿加工:腹桿的腹板為異形板,采用數據火焰切割而成,翼緣板采用液壓機折彎。第三,桁架組裝:在鋼平臺上按1:1放樣,組裝桁架零部件。第四,桁架焊接:桁架組裝完成,固定牢固后,拆開后,進行焊接。第五,桁架預拼裝:焊接完成后,為保證現場對接精度,將整榀桁架在工廠進行預拼裝,對焊后變形進行修整、矯正。
圖2 十字柱與桁架加工圖
3.2 鋼結構安裝
如圖3所示,本工程鋼結構安裝主要包含:鋼柱吊裝,柱腳灌漿,鋼筋與鋼柱連接施工,桁架安裝,鋼梁安裝,扭剪型高強螺栓終擰,柱對接安裝,鋼梯安裝,構件測量校正,柱對接焊等幾個階段。
1)地腳螺栓的埋設精度對上部鋼結構的安裝質量起著至關重要的作用,我公司采用法蘭盤固定,法蘭盤孔較地腳螺栓直徑僅大1mm,從而保證地腳螺栓定位精度。
2)超重鋼柱的分段是一大難點。鋼柱最重構件分布于M/1、M/8軸的GKZ-3,截面為1200*600*50*50,單位重量為1.334t/m,若再加上加勁板和牛腿,按層分段單節柱最重將達到8.5t,而此處塔吊吊重分別為7.2t、6t,周邊也無法站立汽車吊。如圖4所示,通過與設計單位多次溝通,最終確定方案,減短鋼柱分段,M/8軸柱最小分段為2.2m,桁架與柱節點不設置牛腿,改為現場直接對焊。
3)另外一個難點是桁架安裝,桁架主要分布于屋頂,其中跨度最大達30m,重量最重達33t,桁架的安裝為本工程重點;焊接點多,焊接量大,焊接變形的控制。
桁架分段:因起重設備及運輸原因,構件必須分段,綜合考慮,選用“高空原位拼裝”的方法安裝桁架,根據其重量,分為整榀分段和上下弦斷開分段兩種方式。桁架臨時支撐:臨時支撐體系通過通用有限元分析與設計軟件SAP2000全過程模擬計算分析,桁架設置8個支撐點,支撐柱采用Φ609x12的鋼管支撐,水平連桿桿采用等肢雙角鋼200x14,柱間支撐采用等邊肢角鋼125x8及雙槽鋼28a。支撐在結構安裝完成后拆除。桁架安裝順序:根據結構布置的桁架主次關系,按順序進行安裝。桁架支撐點設計:桁架與臨時支撐點間采用馬凳臨時支撐,馬凳上使用多種厚底的鋼板重疊,調整到設計標高,千斤頂輔助校正。
圖3 十字柱與桁架加工圖
圖4 超重段分段
4)第三個難點在于保證焊接質量。如圖5所示,至少M、3、5軸桁架全部拼裝完成,并經測量校正,形成固定框架后才能開始桁架的焊接以M軸桁架為例,桁架上下箱型主弦桿采用35mm、20mm厚鋼板,整體分為三段,且上下弦桿為斷開節點,累積焊接收縮量大,焊接后殘余應力大。按先焊收縮量大的焊縫的原則,先進行35mm板厚上下主弦桿的箱形梁焊接完成后,后進行腹桿及斜撐的焊接。H型腹桿及斜撐的焊接依照自中間向兩側擴展的順序跳躍焊接,每箱形主弦桿對接時為兩腹板同時對稱焊,兩翼板同時對稱焊,35mm板厚要分2次在腹與翼板間輪流施焊。每H型桿件為兩翼板先同時對稱焊,后焊腹板。焊接基本原則是:單個構件同一軸線兩端不得同時焊接;腹桿的對稱截面立焊、橫焊縫需兩名焊工同時等速焊接;必須嚴格遵照多層多道焊原則施焊,嚴禁在起弧熄弧點不熄弧往復焊接板。考慮卸載時M軸下撓過大,對結構的影響,結構層M-K軸間的構件,在首次卸載前不焊接,待首次卸載后,再焊接。
5)第四個難點在于桁架卸載[6-7]。本工程卸載分為兩次進行,首次是在桁架施工完成,且該區域砼樓板達到75%設計強度時進行。首次卸載完結構穩定后,各支撐架再回頂,頂緊即可;第二次卸載是在整個廠房結構施工完成后進行。結構卸載前需做好胎架卸載及位移監測的準備工作,要有計劃、有順序的做好胎架卸載施工。經監理驗收合格后,方能開始卸載。支撐胎架共計8個卸載點位,統一人力、物力,同步進行卸載,將單次卸載量分為1mm、2 mm、5 mm、5 mm、卸完四步。各點采用兩個50t千斤頂頂升,至馬凳有一定間隙時,去除馬凳上的鋼板,調整到每次卸載的行程,回縮千斤頂,循序漸進,直至卸裝完成。
圖5 桁架焊接順序
結 論
(1)大跨度鋼結構廠房一直是鋼結構施工的重點和難點,因而對于其施工方案的研究有重要意義。
(2)本文以易普力公司混裝炸藥生產系統鋼結構廠房工程為具體背景,從鋼結構的制作,安裝過程兩大部分論述了大跨度鋼結構廠房的施工要點。
(3)大跨度鋼結構廠房的施工難點主要是桁架的安裝與焊接,由于跨度較大桁架中部往往產生較大的變形,本工程基于有限元軟件合理確定了8個支撐點,較好的完成了桁架的安裝。焊接質量與焊接順序有直接關系,本工程確定了從兩端往中間焊,在卸載前M-K軸部分不焊接,首次卸載后在焊接的焊接順序,較好的保證了焊接質量。
參考文獻:
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1虛擬仿真技術的概念
虛擬仿真技術也叫做模擬技術,是利用計算機系統模擬出另一個系統,可以與人們進行交互,虛擬仿真技術是一種遵循自然界發展規律的高新技術。虛擬仿真技術可以對工程施工方案進行虛擬驗證和優化,極大程度上降低了施工安全事故的發生機率,實現了的建筑工程施工成本的有效控制。虛擬仿真技術具有交互性,而且非常的逼真,它可以結合圖形技術、仿真技術以及傳感技術建立起虛擬的信息空間,進行人性化的模擬仿真互動,虛擬仿真技術是一種對系統動態模型的試驗方法,在建立數字城市、室內設計、建筑工程施工等很多方面都應用的非常廣泛。
2虛擬仿真技術在建筑工程施工中的應用意義
虛擬仿真技術可以對建筑工程的施工過程進行模擬,在工程正式施工之前,就可以對建筑工程結構構件的位置和相對關系進行驗證,準確的計算出建筑工程相關結構的應力情況,以便可以及時的對建筑工程施工方案進行優化。在選擇建筑工程施工方案時,需要有一定的施工經驗,這種優化方式需要建筑工程施工開始之后才能進行優化,具有一定的局限性。應用虛擬仿真技術可以在建筑工程施工之前就展現出施工效果,以便有效的選擇施工方案,實現建筑工程施工的最優化。虛擬仿真技術在建筑工程施工中的應用有助于施工技術的創新,同時縮短了建筑工程的施工周期,降低了建筑工程的施工風險。虛擬仿真技術可以對建筑工程的施工全過程進行模擬,發現建筑工程存在的施工質量問題,同時也幫助施工人員對整個施工流程進行了解,可以保證施工人員的人身安全。虛擬仿真結果可以幫助設計人員對不合理的施工結構進行改進,使這個建筑工程的施工流程更加規范。
3虛擬仿真技術在建筑工程施工中的應用
3.1虛擬仿真施工技術在建筑工程中的應用
虛擬仿真技術可以在虛擬模型上完成建筑工程的虛擬施工,對建筑工程的施工方案合理性進行驗證,確定具體施工環節的進度。傳統建筑工程的施工需要根據設計人員的工作經驗來制定詳細的施工方案,這種根據經驗制定的方案很容易產生施工漏洞,造成建筑工程的施工進度或者施工質量出現問題,施工方案存在一定的局限性。在建筑工程中應用虛擬仿真技術可以提前建立起建筑工程的仿真模型,對設計完成的施工方案進行驗證,尋找施工方案中存在的漏洞,以便制定更加完善的施工方案。建筑工程中應用虛擬仿真技術有效的降低了工程施工的成本,并保證了建筑工程的施工質量。虛擬仿真技術還可以根據施工現場的具體情況,對建筑物周邊的道路、場景等進行渲染處理,并利用計算機對建筑工程的具體環境進行實時交互,也可以深入到整個建筑模型當中,對建筑物的內在環境進行觀察,有利于建筑工程設計人員對建筑圖紙進行有效的修改。設計人員可以感受到自己設計的成果建設完成后的景象,并對建筑結構的相關功能進行檢測,使設計者可以更加精確的了解建筑工程中各個結構部件的位置以及相對關系,使設計人員對建筑工程設計的更加全面,實現了對建筑工程施工過程的全面控制。某建筑工程在施工之前制定了三種圍護結構方案,通過虛擬仿真技術對三種圍護方案的能耗進行分析,最終可以選擇出最佳的節能圍護方案。
3.2虛擬仿真技術在復雜鋼結構施工中的應用
建筑工程中的復雜鋼結構是整個施工過程中最為關鍵的環節,因為建筑鋼結構是單獨的鋼制構件拼接在一起,不同鋼結構的受力情況和承載力都是不同的,在不同的施工階段鋼結構的平衡性也是不同的。鋼結構的特殊性就需要保證安裝過程的嚴謹,一旦鋼結構的設計或者安裝出現差錯,會導致建筑工程的整體受力情況受到影響。鋼結構的精準施工可以實現對建筑工程的施工指導,避免增加無效的施工成本。在對復雜鋼結構進行施工時,僅依靠施工人員的經驗是不可能完成的,但是虛擬仿真技術彌補了復雜鋼結構施工中存在的不足,可以對復雜鋼結構的構件位置進行精準定位,并實現對鋼結構施工的全過程跟蹤,實現施工過程的有效控制,降低建筑工程施工事故的發生機率,有效提高建筑工程的經濟效益。在對復雜鋼結構進行施工時,虛擬仿真技術可以使建筑工程實現最優化施工。
3.3建筑工程施工過程中三維動畫技術的應用
傳統的建筑工程施工,施工進度只能依靠施工人員的經驗進行判斷,不能對施工過程進行針對性指導。而在建筑施工過程中應用三維動畫技術,可以將施工全過程利用高仿真動畫的形式展現出來,并著重體現出施工過程中的重點和難點,使施工人員在建筑工程施工之前就可以了解到施工過程中的每個細節,注意到施工過程中的注意事項。三維動畫技術在虛擬仿真技術中屬于比較低端的技術,可以降低建筑工程的施工成本,避免了建筑工程的重復更改和修理,加快了建筑工程的施工進度,使建筑工程的施工質量得到有效的提升。中央電視臺新址以及上海環球金融中心在施工過程中都應用了三維動畫技術。
3.4模擬仿真技術在建筑工程施工安全中的應用
模擬仿真技術可以實現對建筑施工方案的最優化控制,傳統的施工安全控制不能對施工方案進行優化分析,所以不能發現施工方案中存在的問題,但是通過虛擬仿真技術可以對建筑工程的施工方案進行模擬演練,發現施工過程中可能出現問題的部位,并利用三維動畫技術對問題部位進行動畫演示,以便制定有效的安全預案和相關的應急措施,以便發生安全事故時可以將建筑工程的損失降至最低,避免造成嚴重的施工安全事故。施工人員也可以借助虛擬仿真技術進行安全演練,增加施工人員的安全防護能力,進一步提高了建筑工程的安全水準。
4虛擬仿真技術在建筑工程施工中的實現
在建筑工程施工中應用虛擬仿真技術首先要建立起虛擬場景,并各具各個結構部位的不同特征,建立起相應的細節模型。在所有的細節模型建立完成后,通過內部聯節點將所有的結構部件拼接成一個整體,并將地物造型與原有的地形結構緊密結合在一起,完成整體效果圖的建立。虛擬仿真場景中,為了增加建筑工程虛擬模型的真實感,可以對虛擬模型進行交互設計,通過不同的指令,設計人員可以在模型中進行自由移動。設計人員可以在虛擬方則仿真平臺內對建筑工程相關結構的施工軌跡進行定位,例如在對復雜鋼結構進行施工時,仿真模型可以對吊裝過程進行交互仿真,將各種二維數據全部輸入到三維模型中,實現復雜鋼結構的虛擬施工。這種方法提高了建筑工程施工的可視化效果,使相關施工方案可以更加直觀的表達出來,同時也可以對施工過程中重點位置進行分析,制定針對性的施工措施,有效保證建筑工程施工項目的順利進行,讓建筑工程的技術交底更加全面,促進了建筑工程施工的發展。
5結論
關鍵詞:虛擬施工 虛擬現實 建筑施工
中圖分類號:TU7 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)05(a)-0057-01
為了解決返工成本和管理成本這兩個關鍵問題,期望提升建筑業的生產力水平并且以制造業的生產管理經驗為參考,引入了虛擬模型技術機理即“虛擬施工技術”,將此技術應用于建筑施工項目管理當中。
1 虛擬施工的概念
虛擬施工(Virtual Construction,簡稱VC),是通過計算機建模、分析,虛擬現實計算機仿真技術將實際施工過程在計算機上模擬出來。此技術在制造業當中應用較多,在建筑施工當中應用較少。通過虛擬施工技術,業主單位、設計單位和施工方在策劃、投資、設計和施工之前都能夠清楚的看到施工的過程和結果。沉浸虛擬現實(Immersive)和桌面虛擬現實(Desktop)是虛擬現實的兩種形式,但在建筑業當中應用較多的是桌面虛擬現實(Desktop)。國外在建筑施工中應用的是開發漫游系統(Walkthrough)主要包括場地的外形和設計,施工過程的計劃和管理施工方案的預算等等。虛擬施工技術可以進行干涉分析、可靠性檢驗、內力計算、工序的確定等不僅表現為一種技術手段而且提供一種全新的管理模式使得施工的質量、成本、工期都得到最優化,另外還保證施工環保安全。
2 虛擬施工的技術支撐體系
虛擬施工技術涉及到了很多領域,主要包括以下技術:
(1)計算機仿真技術
計算機仿真技術在施工技術與管理、內力計算、結構計算等土木工程領域當中。虛擬施工的核心是計算機仿真技術,它通過建模分析能夠從理論上保證結構的穩定和安全。
(2)建模與優化技術以及相關的軟硬件技術
從建筑工程的規劃、設計、施工、管理等方面,應用優化原理,使得建筑項目質量高、工期短、造價低,實現企業的利益最大化。
(3)虛擬現實技術
虛擬現實技術能夠為人機交互對話提供三維界面,使用戶能夠沉浸在一個創建在多維信息空間上的虛擬信息環境里,具有身臨其境的感覺,這為虛擬施工開發提供可視化的交互環境。
3 虛擬施工作用
虛擬施工技術實施的指導思想以及作用的集中體現是“先試后建”。“先試后建”能夠保證項目在理論上成功,而且能夠保證結構物的穩定與安全,可以檢測任何階段的性能,模擬任何荷載情況下結構物的抵抗能力。虛擬施工的主要作用歸根到底是優化建筑項目設計、施工過程以及施工管理活動等。
3.1 優化建筑項目設計
建筑項目能夠順利實施的前提和保證是要有一個完善的設計方案。由多個設計方參與完成的建筑項目設計即建筑設計、結構設計、建筑設備設計等,在施工過程中成為聚在一起的建筑構件,由于由多方設計所以經常發生沖突比如建筑結構和設備之間的沖突等。這直接導致返工不僅增加成本而且延誤工期。另外,好多項目從設計角度可行,但實際施工當中不可實施,導致設計失敗,必須變更設計,同樣會增加成本和延誤工期。以上問題的原因就是設計方、施工方在設計階段缺少溝通和協作,缺少一個檢測平臺。針對這些問題應用虛擬施工技術可以得到解決,采用虛擬施工技術優化設計,建立相關3D模型提供了一個有效的平臺,包括建筑、結構及建筑設備等用于設計沖突、可施工性的檢測,及多方溝通。
3.2 優化施工過程
施工過程的順利實施的保證是有一個正確的施工方案作為指導。當前,主要由項目經理及項目組憑借施工經驗來編制施工方案。但是由于工程的復雜性和項目經理經驗的不足,施工方案的編制存在很多漏洞。而且它的可行性有時候也會受到質疑。施工方案必須保證項目實施的可行性、低成本,高質量、短工期同時環保安全也很重要。在虛擬施工技術出現之前,這一問題幾乎找不到有效的解決方案。虛擬施工技術可以實現多方案比選,對不同方案進行檢測,選擇一種最優的施工方案。基于上述建立的3D模型,采用虛擬施工技術可模擬和分析相關施工方案。建筑業在施工當中的返工率越來越高,將虛擬施工技術應用于建筑業施工過程中,通過虛擬現實和計算機仿真以實現對施工過程的事前控制和動態管理達到施工方案優化和降低成本的目的。
3.3 優化施工管理活動
管理成本占據建筑項目成本的很大一部分。為了降低管理成本,配備少量管理人員,采用虛擬施工技術,它可以清晰地展示整個施工過程就像栩栩如生的“施工操作說明書”。
4 虛擬施工技術在建筑業的應用實踐
在國外對于虛擬施工技術一系列相關的研究和試驗正在進行。Clasgow Strathclyde大學土木工程系和信息科學系聯合研究一種能夠協同施工的可視計劃。它包括一個可以對全程進行監視并且可以交互的進行的非沉浸虛擬現實接口。針對幾種不同的施工順序和現場組織它允許用戶以交互協同方式進行調查研究,同時優化施工過程。一個3D粗樣軟件包和一種Pangea系統由Bartlestt建筑學校和University College London計算機科學系的研究人員共同開發研究,是測試城市設計和建筑設計的早期原型。Dundee大學正在進行Naives項目,能夠將一個構件元素在任何方向的撓度或內力可視化。建筑設計虛擬環境系統在英國IES公司推出了。在1995年日本清水建設公司采用虛擬系統使施工生產情報例如在計算機屏幕上顯示施工組織計劃。
從國內看應用虛擬施工技術的工程實例不是很多。有一個業內人士都知道的例子那就是上海正大商業廣場。上海正大商業廣場屬于鋼結構施工。它結構龐大,有著類型復雜的構件而且數量非常多,還有一點就是個吊裝空間以及運輸通道都不寬,所以施工難度比較大。為了保證優質、安全和高效地完成該工程的鋼結構安裝,大膽采用了虛擬施工技術,而且非常成功。虛擬施工技術分三個階段進行:
(1)優化鋼結構施工方案。應用虛擬現實和結構仿真成功實現了結構圖由二維向三維跨越。在鋼結構施工之前,在計算機上模擬構件裝配、吊裝,將施工過程可能出現的各種問題充分暴露出來,并經過優化得以解決。(2)模擬分析鋼構件內力焊接變形以及桅桿起重機。為了保障吊裝的安全,利用虛擬施工技術模擬吊裝過程,并分析相關構件的內力。另外對焊接時的應力場和應變場以及溫度場進行模擬,保證焊接的質量。(3)模擬建筑場地和周圍的環境。就是在計算機模擬當建筑物建成后周圍會出現怎樣情景。這項技術的成功應用,能夠清楚的了解到建筑物對周圍環境的影響,為此我們提前做好防護措施。
參考文獻
關鍵詞:廠房鋼結構;施工;質量控制;方法
1.引言
鋼結構工程由于其造價低、結構性能好、施工速度快,被建筑行業廣泛運用,大量的鋼結構工業廠房、住宅小區、高層建筑、橋梁相繼出現,取代了傳統的磚混結構、混凝土框架結構建筑,由于鋼結構工程在建筑領域被廣泛應用,特別是在工業建筑中,許多結構承受動力載荷,施工質量的好壞就直接影響工程結構的安全及使用壽命,因此,鋼結構施工質量的控制就顯得尤為重要。本文結合工作實際對工業廠房鋼結構工程施工質量控制要點談幾點體會。
2.施工前的準備工作
2.1鋼結構施工圖紙的二次轉化
鋼結構施工的二次轉化圖一般由鋼結構制作、施工單位完成,因此施工單位在施工前必須對設計圖紙進行轉化,轉化成可以指導施工的圖紙,尤其是連接節點圖。
2.2施工方案的編制
施工方案是施工單位全面指導工程實施的技術性文件,施工方案的完善程度直接影響工程的質量。鋼結構在施工前一定要編制施工方案,施工方案必須有工程的針對性,能指導工程施工,并且必須經過有關部門審批。
2.3焊接工藝的制定
焊接工藝是指導現場施工的技術性文件。施工單位在施工前應根據工程所用材料的特點、結構安全性要求以及工程所處地區的環境特點進行焊接工藝評定,尤其是對使用新工藝、新材料的工程,并根據焊接工藝評定報告制定出符合施工要求的焊接工藝,指導現場施工。
3.鋼結構制作過程中的質量控制要點
3.1原材料的質量控制
工程所用的鋼材、鋼鑄件、焊接材料、涂裝材料以及緊固件等主材、輔材的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求,進口材料的質量應符合設計和合同規定標準的要求。同時對有復檢要求的材料必須根據設計和國家規范要求進行復檢。
3.2零件及鋼部件加工質量控制
零件及鋼部件加工質量控制主要控制零部件的幾何及外形尺寸、制孔的尺寸以及變形量,否則直接影響構件的組裝和結構安裝質量。
3.3構件組裝質量的控制
目前普通工業廠房鋼結構立柱一般都是焊接 H 型鋼或螺旋焊鋼管(內澆混凝土),吊車梁、屋架梁一般都為焊接 H 型鋼,焊接 H 型鋼主要控制焊接質量、翼緣和腹板拼接縫的間距、外形尺寸以及拼接后變形量的控制。
3.4構件焊接質量的控制
構件的焊縫應根據材料的焊接性能、材料的厚度以及接頭形式選擇坡口形式、焊接間隙、焊接層數等焊接工藝,對設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波或射線探傷進行虎部缺陷檢驗,同時焊縫的外觀質量必須符合相應的質量要求。
3.5鋼構件運輸、堆放質量控制
鋼構件運輸、堆放過程中應防止構件變形,油漆脫落,尤其是超長部件應加支撐以防變形。
4.鋼結構安裝過程中質量控制要點
4.1鋼結構安裝前應對基礎進行驗收
鋼結構安裝前基礎強度應達到設計要求。首先應對建筑物的定位軸線、基礎軸線以及標高、地腳螺栓的位置、中心和規格等進行復查,根據柱腳固定的形式,檢查基礎是否滿足安裝要求。
4.2立柱安裝質量的控制
立柱底板下的墊鐵應墊實、墊平,柱腳底座的中心對定位軸線的偏移、柱的基準點標高、垂直度和彎曲矢高應符合國家標準和設計要求。立柱找正好后應及時擰緊地腳螺栓,進行二次灌漿。
4.3吊車梁安裝質量的控制
吊車梁直接承受動力載荷,因此吊車梁安裝時其上拱度、跨中垂直度、側彎、相鄰兩吊車梁接頭部位、標高、中心等應符合國家規范和設計要求。
4.4鋼屋架、桁架、梁及受壓桿件安裝的質量控制
鋼屋架、桁架、梁及受壓桿件的安裝主要控制其垂直度和側向彎曲矢高。
4.5壓型彩板安裝質量控制
壓型彩板進場后,要進行外觀和合格證的檢查,并復核與壓型板施工安裝有關鋼構件的安裝精度,檁條安裝時應清除焊縫藥皮和飛濺物,并涂刷防銹漆進行防腐處理。壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接,搭接長度應符合設計和規范要求,墻板接縫處應做好防水處理。
4.6安裝中焊接質量的控制
現場施焊一般都是高空作業,焊接環境和條件都比較差,因此,鋼結構施焊時應由焊接技術較熟練的焊工嚴格按照焊接。工藝進行焊接,尤其是對接焊縫必須達到等強要求。一般立柱、吊車梁、屋架梁等的對接焊縫都為一、二級焊縫,因此,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,對一、二級焊縫按設計和規范要求進行無損檢測,在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。
4.7高強螺栓安裝質量控制
應嚴格按照規范要求對高強螺栓進行保存、管理、發放、使用,并根據要求按照規格對其連接副進行復檢,對摩擦面的抗滑移系數進行試驗(抗滑移系數構件制作單位和安裝單位應分別進行)。高強螺栓安裝前連接板應清理干凈,安裝過程中板疊接觸面應平整,接觸面必須大于 75 %,邊緣縫隙不得大于 0.8 mm,高強螺栓應自由穿入,不得敲打和割孔;高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓,螺栓擰緊時應按一個方向施擰,當天安裝的應當天終擰完畢,大六角高強度螺栓應在終擰后 48 h 內進行檢查,扭剪型高強螺栓終擰后梅花頭應擰掉,對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。
5.鋼結構防腐質量的控制要點
5.1鋼結構除銹質量控制
鋼結構除銹必須達到設計要求,使用不同的防腐材料,鋼材的除銹方法不同,一般工業廠房鋼結構的除銹等級為 sa2 或Sal/2,這就要求必須用噴砂或拋丸方法除銹,且噴砂或拋丸后在表面返銹前必須涂刷底漆,除銹質量的好壞直接影響后期的涂裝質量。
5.2鋼結構油漆涂裝質量控制
鋼結構涂底漆前必須對構件表面進行清潔,除去表面的灰塵、油污、水、焊渣、焊疤和毛刺,按設計要求的涂裝材料、涂裝遍數、涂層厚度涂刷,一般工業廠房鋼結構要求二底、二中、二面總厚度為 150/um。
5.3鋼結構防火涂料涂裝質量的控制
鋼結構防火涂料涂裝前必須進行復檢,其粘結強度、抗壓強度應符合現行的國家標準,涂料涂層的厚度和表面質量應符合國家規范和設計要求。
關鍵詞:超高層建筑;鋼結構,施工管理技術
就目前我國超高層鋼結構施工工作來看,由于住戶對建筑的功能性與美觀性要求越來越高,對建筑樓層的要求越來越高,致使鋼結構的施工難度日益加大。鋼結構的材料采購、施工設計、現場安裝、構件加工、現場施工管理這些工作的綜合性較強。因此要想做好超高層鋼結構的施工質量,就必須進行有效的管理工作。
一、施工前管理工作
(一)施工技術準備
要編制合理的施工計劃,將施工設計完美的融入到施工中去;完善及確定施工檢驗標準,規范工程各方面的行為,為日后施工提供保障。
(二)吊裝準備
目前的吊裝施工是要是采用塔式自升式起重機,這種起重機可以分為兩種形式:動臂式與平衡式。
他式起重機能夠滿足工程的要求,在起重性能方面,能夠滿足工程對起吊機最大、最小半徑以及最大起重力矩、起重量的要求。值得注意的是,由于施工項目是超高層建筑,隨著起重高度越來越高,起吊機的起重量在實際中會相應減小,這是由以下兩點因素引起的:
1、起重機上鋼絲繩的長度會隨著高度的增加而增加,而鋼絲繩本身的質量較大,因此需要扣除掉鋼絲繩自身的重量。
2、由于繩容量的限制,卷揚機在進行過高高度的施工時,吊鉤滑輪的鋼絲繩要適當減少走數。
對于內爬塔式起重機而言,卷揚機的繩容量要特別注意,要經常檢查起重卷揚機內部鋼絲繩的數量,這是起重極限高度的決定性因素。
對外附著塔式起重機的施工重點是要了解標準塔身的高度,來判斷是不是適合工程需要。
(三)施工現場準備
在施工安裝前,超綱曾鋼結構建筑的職工需要做好如下準備:構件堆放、構件堆場、零部件以及連接件的驗收、丈量器具以及測量儀器的準備、基礎復測以及組織施工質量和安排工具設備材料。
二、超高層鋼結構加強管理的作用
(一)保障施工有效性
就目前鋼結構建筑施工來看,詳細的施工方案是施工能夠順利運行的保障。有效的管理措施能夠能夠保證施工達到計劃效果,滿足施工的有效性。因此,施工管理單位要晚上對施工工程的管理工作,強化施工技術管理,保障施工的工期及質量。
(二)保障施工質量
施工方案是對整個工程施工過程的指導。只有制定了完善的施工方案,施工時才有一個可以作為有效參考的依據。施工時,遇到實際情況與施工圖紙安排不相符的現象時有發生,遇到這種問題時,有效的管理技術措施是合理修改施工圖紙的保證。施工人員大多文化程度不高,若是擅自修改,可能會對施工建筑造成一定質量影響。遇到問題時,應按照施工管理技術規范向上級監理部門匯報,由監理部門來處理。因此,從保障施工質量方面來看,編制合理有效的管理方案是其有效保障。
(三)促進施工發展
詳細的施工管理技術方案是保障施工質量的前提,由于對施工技術進行了詳細的規劃,施工質量能夠得到有效提高,促進了施工進度的有效性,因此,要完善施工管理技術,讓超高層鋼結構的建筑施工能夠有效發展。
三、施工管理技術分析
(一)信息化管理施工
隨著各種通信技術的發展,信息化已經成功應用于建筑領域,信息化管理成為了建筑企業施工的必然趨勢,也是提高我國建筑企業競爭力與經濟效益的有效途徑。在施工的組織管理方面,多媒體技術與計算機技術作為一種輔助管理技術,在整個工程的投標招標、工程預算、擬定施工計劃、管理成本、人力管理、質量安全管理等方面發揮著巨大作用。
建筑企業要想提升自己的國際競爭力,就必須充分運用現代化信息技術,將遠程監控與互聯網技術結合起來,強化對鋼結構超高層建筑施工現場的管理與監督工作,這種監控方式是發展施工管理的新方向。
(二)發展重點施工技術
建筑工程的特點與性質需要進行仔細研究,以此來保障建筑施工參數的準確性。像是復合地基承載力與變形參數、抗剪強度參數、高層
筑深埋變形參數等方面,其參數都應準確給出,保障施工質量。
在地基的澆筑上,要根據地基的特性,完善其處理技術,不斷發展系列化、低成本、高質量的施工技術。在灌注樁施工方面,在充分考慮承載力與環保施工的前提下,要開發出能夠適應不同底層、不同承載力、不同直徑與不同長度的先進成樁設備與工藝。、
(三)創新發展施工技術
就目前我國建筑行業的施工技術來看,在今后研究方向上,應將環保施工、信息化施工、橋梁施工、建筑改造、深基坑施工、盾構施工以及大跨度鋼結構施工應作為重點創新的研究對象。隨著建筑領域的不斷發展,建筑規模與結構必將復雜化,因此建筑施工的自動化、綠色化、信息化是施工技術的創新方向。
在施工工藝上,優化施工方案是節省施工成本、提高施工質量的保障,施工方案的優化離不開計算機技術的輔助,像是建筑數據采集與分析、大體積混凝土測溫、自動攪拌混凝土的控制、cad圖紙的設計方案等,都要通過計算機技術來實現。相信在日后施工中,計算機將發揮其自身優勢,幫助完善施工管理更細節的方面。
(四)鋼結構的構建建造
在制造構建之前,需要先進行焊材與鋼材的工藝試驗,這種試驗需要結合規范要求與制造工藝來進行。焊接工藝試驗要包含施工中出現的所有接頭的要求與形式,根據現場施工的實際情況來靈活選用規范要求的形式。對于一些有經驗的承包商,可以通過借鑒的方式,看看原有制作工藝中,對焊接工藝的評定資料。
(五)構件檢驗以及吊裝準備
為了更好的進行吊裝施工,施工場地的準備工作必不可少。而施工產地狹小、施工準備時間緊湊、施工條件較差是目前高層鋼結構工程施工中最為普遍的問題。吊裝工作對整個鋼結構工程施工起到至關重要的作用,因此,在準備工作時間內的各方面組織工作顯得相當關鍵。尤其是在鋼結構的堆放工作要合理規劃,對鋼構件的施工順序進行合理堆放,從而避免施工中出現無序狀態,影響工程施工進度。所以在鋼構件的進場順序要進行合理的規劃安排。
(六)鋼構件的安裝與精度控制
在當前的超高層鋼結構施工中,國內普遍采用吊裝“四角”鋼柱和“三梁一吊”技術,即通過將“四角”鋼柱與相鄰柱體間的位置合理調整后,再進行主次構建的吊裝。通過采用先吊裝主、次梁和斜撐支柱的方法,為整個吊裝工程提供基準,保證后續吊裝過程中的安全高效施工。
在精度控制方面主要以測量和校正為主。在高層的鋼結構吊裝施工過程中,垂直度、軸線以及標高的偏差是衡量整個吊裝質量的重要參數,同時也是整個施工質量檢查的重要依據。只有在安裝的過程中進行反復測量核準基點和標高,才能確保施工吊裝的準確無誤。
結語:
建筑工程造價管理是一項復雜系統的工作,運用到經濟、社會、管理等學科知識,涉及到工程建設的各個階段。工程造價的高低直接關系到項目投資效益的好壞,因此務必高度重視造價管理,對工程造價實行全過程、全方位的動態管理,以盡量少的投資,創造出質量最優的工程,使建設單位獲得經濟效益與社會效益的最大化。
參考文獻:
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[2]王祿鵬,李晉民,王長寧,朱斌.高層鋼結構施工管理技術[j].鋼結構,2008(01).
關鍵詞:專項施工方案;編制;實施
工程實踐證明,規范化、標準化的專項施工方案對于保證工程質量,加強建設工程安全生產管理,指導施工現場的安全文明施工,預防重大安全事故的發生,均具有重要的指導作用。本人下面就建筑工程專項施工方案涉及到的幾個實際問題,做一簡要的探討和論述。
一 專項施工方案的編制
(1)專項施工方案的編制范圍
住房和城鄉建設部的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(2009)87號文要求:凡是危險性較大的分部分項工程都應做專項施工方案。一般,危險性較大的分部分項工程范圍,包括:(1)基坑支護、降水工程:開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m 但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程。(2)土方開挖工程:開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系:1)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。2)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m及以上;集中線荷載15kN/m及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。3)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程:1)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。2)采用起重機械進行安裝的工程。3)起重機械設備自身的安裝、拆卸。(5)腳手架工程:1)搭設高度24m 及以上的落地式鋼管腳手架工程。2)附著式整體和分片提升腳手架工程。3)懸挑式腳手架工程。4)吊籃腳手架工程。5)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。6)新型及異型腳手架工程。(6)拆除、爆破工程:1)建筑物、構筑物拆除工程。2)采用爆破拆除的工程。(7)其它:1)建筑幕墻安裝工程。2)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。3)人工挖擴孔樁工程。4)地下暗挖、頂管及水下作業工程。5)預應力工程。6)采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
(2)專項施工方案編制的內容
主要包括:工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書及附圖等。
(3)專項施工方案的編制原則和要求
專項施工方案更能體現其分項和分部工程內容的真實性和實用性,故要求方案的編制原則應圍繞工程質量的形成,做到安全第一、預防為主,對施工方法和技術措施等更應體現針對性、可操作性、及時性。具體說明如:1)工程概況:對工程總體框架作簡要說明,并結合專項方案題材,對相關情況進行針對性介紹。2)施工方法和程序:應符合總進度計劃、質量目標和安全生產文明施工要求,方法明確具體,具有可行性,程序嚴格按照施工操作規程,并能與工程總體安排相適應。3)分部(分項)工程施工進度計劃安排:應符合總進度控制計劃要求,并編制線條橫道圖、計劃表。4)質量、安全技術措施:應突出其針對性和可操作性,管理到位,責任到人。5)結構安全性能驗算:計算過程思路清晰,運算準確,數據明白。6)參插圖示說明:包括主要平面、剖面和節點詳圖,圖示含義表明清楚,文字尺寸清晰。
二 專項施工方案的實施
應經施工單位技術負責人、項目總監簽認后,施工單位專職安全管理人員現場監督下實施。(1)施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工,不得擅自修改、調整專項施工方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化.確需修改的,施工單位、監理單位應當重新組織審核。(2)項目部編寫的專項方案,必須由公司技術部門評審,寫出評審記錄,由總工程師簽字。已批準的專項施工方案,不得隨意變動,實施方案所需的安全技術措施之經費不得挪作它用。(3)專項施工方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向項目施工、技術、安全、質量管理人員和作業人員進行安全技術交底,安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單,責任落實到班組或個人,并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底,否則不得進行作業。(4)施工單位應當指定專職安全生產管理人員對專項施工方案實施情況進行現場監督,發現不按照專項施工方案施工的,應當要求其立即整改,整改合格的,方可進行下一道工序.在要害部位和危險區域,采取切實可行的安全防范措施,施工現場要有專職安全人員巡回檢查,并設明顯標志及警示牌。(5)施工單位技術負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況;作業過程中需變更方案和措施時,必須由原編審人員同意,并有書面簽證。(6)施工單位應當指定專人對危險性較大工程的實施過程進行監測,發現有危及人身安全緊急情況的,應當立即組織作業人員撤離危險區域。專項施工方案在實施過程中,現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。當實施危險性比較大的專項施工方案時,公司質安部門和企業技術負責人(總工程師)必須全過程旁站監督。(7)對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為,一經發現,將對責任人進行嚴肅查處。
以上,僅僅是個人的一點實踐體會和理論認識,在工程項目的專項施工方案方面,還有很多值得我們關注和深入思考的內容,由于時間關系本文僅次而已,今后,關于這方面的內容本人還將不斷積累經驗和實踐探索下去。
參考文獻
[1] 胡文書。如何編制專項施工方案[J],民營科技,2009年第08期.
[2] 羅海,朱百濤。專項施工方案的編制及實施[J],浙江建筑,2006年03期.
關鍵詞:建筑 鋼結構 涂料防腐 設計要點
近幾年,在我國城市化進程不斷推進的過程中,各種建筑工程項目逐漸開始施工,給人們的生活帶來了極大的改變。在建筑工程項目的施工中,建筑鋼結構涂料防腐設計要點是非常關鍵的一個問題,也是建筑施工企業必須關注的一項施工問題。為了更好的進行建筑施工工作,深入分析影響建筑鋼結構涂料防腐設計的因素,并制定針對鋼材表面處理、涂層結構以及涂層厚度的施工方案,將極大的促進建筑鋼結構涂料防腐設計水平獲得提高。因此,在實際工作中,重視建筑鋼結構涂料防腐設計要點的探究,更加有利于建筑施工工作的順利開展。
一、建筑鋼結構涂料防腐設計概述
在實際的施工過程中,建筑鋼結構具有強度高、自重輕、材質均勻、韌性好等特點,一直受到建筑施工企業的青睞,被廣泛的應用到各種工程的施工中。結合建筑鋼結構涂料防腐設計工作進行分析可知,由于鋼結構極易受大氣中水分、氧以及其他污染物的腐蝕,給建筑工程項目的美觀性造成了一定的負面影響。建筑鋼結構這一特點,也是制約建筑鋼結構涂料防腐設計工作開展的重壓因素。因此,為了更好的進行建筑鋼結構涂料防腐設計工作,積極的探究建筑鋼結構涂料防腐設計要點非常關鍵。
二、建筑鋼結構涂料防腐設計的影響因素分析
(一)腐蝕環境
在建筑鋼結構涂料防腐設計的影響因素分析中,腐蝕環境是其中非常重要的一個因素。我們都知道在建筑工程項目的施工過程中,建筑鋼在大氣環境中,極易受到腐蝕的影響。由于建筑工程所處的地理環境、溫度、濕度以及酸霧成分不同,建筑鋼結構涂料在不同的腐蝕環境中,其發生的變化也不盡相同。在具體施工環節,重視腐蝕環境及相關印象因素的分析非常關鍵。因此,重視腐蝕環境這一影響因素,更加有利于順利開展建筑鋼結構涂料防腐設計工作。
(二)涂層設計使用年限
涂層設計使用年限,是建筑鋼結構涂料防腐設計的影響因素之一,也是直接關系著建筑鋼結構涂料防腐設計成效的重要因素。為了有效的確保建筑鋼結構涂料防腐設計符合社會發展的需求,建筑工程設計人員應充分重視涂層設計使用年限,并最好積極的施工準備方案,確保建筑鋼結構涂料防腐設計符合建筑施工的標準,并可以最大限度的為社會經濟的發展作出一定的貢獻。因此,關注涂層設計使用年限也非常重要。
(三)投資成本
在建筑鋼結構涂料防腐設計的影響因素分析中,投資成本也是其中非常重要的一個影響因素。投資成本是否合理,直接影響到建筑鋼結構涂料防腐設計的經濟效益。只有結合建筑工程項目的整體施工需求,制定合理的鋼結構涂料防腐設計方案,才能實現建筑鋼結構涂料防腐設計的最大化經濟目標,為建筑施工企業創造良好的經濟效益。因此,如何控制投資成本,對于實現建筑鋼結構涂料防腐設計也很重要。
三、建筑鋼結構涂料防腐設計要點分析
(一)鋼材表面處理
在建筑工程項目的施工中,鋼材表面處理,是建筑鋼結構涂料防腐設計要點之一,對于建筑工程項目的整體發展,也具有積極的影響。鋼材表面處理主要是指,在進行涂裝之前,對被涂鋼材要進行一定的表面處理,避免不利因素影響涂料的效果,其中還應重視鋼材表面的清潔度及粗糙度兩個指標,降低建筑鋼材涂料被腐蝕的可能性。因此,在實際施工工作中,重視鋼材表面處理非常重要。
(二)涂層結構及涂料種類
在建筑鋼結構涂料防腐設計要點分析中,涂層結構及涂料種類,是建筑施工企業做好鋼結構涂料防腐設計工作,必須充分考慮的一個影響因素。涂層結構通常是指:底氣、中漆、面漆;底漆、面漆;其中,底漆和面漆可以選擇單一品種作為防護涂膜,在形成漆膜后,再進行相關的涂料工作。在建筑鋼結構涂料施工中,底漆具有良好的耐腐蝕性,并具有一定的附著性,可以與后道漆形成一定的粘結力,確保建筑鋼結構涂料可以更加的均勻。因此,在具體的施工環節,應充分重視涂層結構及涂料種類的選擇,提高建筑鋼結構涂料防腐設計水平。
(三)涂料選用要點
在實際施工工作中,涂料選用要點,也是建筑鋼結構涂料防腐設計要點分析的主要內容之一。涂料選用要點,主要是指在設計方面,需要注意無機富鋅底漆、穩定型帶銹底漆、環氧紅丹防銹底漆等幾種底漆的選擇。同時,結合建筑工程項目的使用需求,合理的選擇各種底漆的類型,確保建筑鋼結構涂料防腐設計滿足建筑施工的標準,并最大限度的節約施工成本,提高建筑工程的施工水平。因此,在建筑工程項目的施工過程中,為了更好的進行建筑鋼結構涂料防腐設計,關注涂料選用要點,具有一定的現實意義。
四、結語
綜上所述,在我國社會經濟快速發展的過程中,為了更好地進行施工建設工作,重視建筑鋼結構涂料防腐設計要點,具有積極的現實意義。在建筑工程項目的施工過程中,通過分析建筑鋼結構涂料防腐設計要點,應充分的考慮各設計要點的關聯作用,盡量選擇經濟、合理的施工方案,同時注意鋼結構構件在連結過程中可能出現的問題,及時做好準備工作,確保施工質量不會出現嚴重的問題。如何做好建筑鋼結構涂料防腐設計工作,對于建筑工程的發展會產生很大的影響。
因此,在實際工作中,重視建筑鋼結構涂料防腐設計要點,并全面的分析施工方案非常關鍵。
參考文獻:
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提要:本工程為焊接空心球節點網架,屋面造型為雙曲拋物面,東西向跨度130m,南北方向跨度101.2m,網架投影面積為15041,展開面積為18000,是國內罕有的大跨度曲面焊接球節點網架。工程經過優化施工方案,選定整體提升與分塊吊裝高空對接相結合的施工方法。在制定施工方案時以科學的態度,認真分析施工中吊裝設備的受力分析,鋼結構和砼結構的受力驗算,實施方案時精心組織,嚴格按施工方案步驟進行實地測量和應力監測,保證了工程的順利完成。
一、工程概況
青島市體育中心游泳跳水館工程位于嶗山區海爾路中段西側,南臨銀川西路,北倚人工湖,交通便利,環境優美。游泳館造型主要通過鋼結構屋面來實現,整個屋面為雙曲面且沿東西向有波浪狀起伏,宛如一只巨大的貝殼棲息在湖邊,如圖所示。
游泳館效果圖
本工程鋼屋蓋結構型式為焊接空心球節點四角錐網架,網格尺寸為4m*4m左右不等。南北向跨度為101.2m,東西向跨度130m,最高處標高為30.70m, 最低處標高為-10.8m。網架投影面積為15041,展開面積為18000,網架矢高為4。2 m,由中心向四周變薄。網架結構總重量約1400噸,其中室內部分網架重量約為900噸。網架結構中桿件重量約為900噸,其中最大規格桿件為Ø377×28,最小規格桿件為Ø76×4;焊接球重量約為500噸,其中最大球徑為:800,最小球徑為300。支撐型式為室內部分有42個周邊支撐柱,室外有4個落地支撐點,
如圖所示。
網架俯視圖、側視圖
本工程混凝土結構為框架結構型式,地下二層,地上一層。±0.00米標高層上設有跳水池、游泳比賽池和訓練池。看臺區位于跳水池和游泳比賽池的南側,跳水池的西側和游泳比賽池的東側均有兩層結構層,標高分別為8.35米和7.42米。訓練池的南側也有二層結構層,標高為8.35米,將訓練池與跳水池和游泳比賽池隔開。如圖所示。
游泳館結構平面圖
本工程形式復雜,跨度大,結構不規則,標高落差大,施工難度大。工程工期緊,工程量大,鋼結構工程是整個工程施工的關鍵工作,鋼結構工程的最遲完成時間直接影響整個工程的工期。
二、網架安裝方案選定
本工程形式復雜,跨度大,結構不規則,標高落差大,結合常用的網架施工方法,選用整體提升與分塊吊裝高空對接相結合的方法,即室內部分采用整體提升的方法,室外部分采用分塊吊裝高空對接的方法。采用格構式拔桿整體提升,既穩定又安全;而且成功的在多個大型工程實例中應用。運用該方案有利于其它工序穿行,對保證該工程的整體工期是有利的。
先以室內結構平面最低點為拼裝起點,隨著提升的高度不斷外擴拼裝直至提升達到設計標高完成拼裝并就位的施工方法。第一階段:分別以跳水池、游泳池、訓練池的池底為操作面和提升的起點,將池底范圍內網架拼裝并提升至±0.00米標高;第二階段:將±0.00米標高層作為操作面繼續拼裝,拼裝完再提升至8.400米(7.400米)標高;第三、第四階段:在8.400米標高層再拼裝,并連成整體,直到支座范圍內全部完成拼裝并提升至設計標高并就位;第五階段:將支座的鋼網架分塊拼裝后提升至設計標高并與支座內的已提升到位網架拼接完成。卸載階段:待網架對接完成后,由外圈拔桿開始向內逐漸卸載,直至全部拔桿卸載完成。
池內拼裝
±0.00米標高層拼裝
8.400米標高層對接
周圈支座內網架拼裝完成
室外拼裝
卸載完成(室外)
卸載完成(室內)
整體網架遠眺
三、網架施工方案的受力分析和結構驗算
圖紙深化設計與施工方案相結合給現場施工提供各項指導數據,是本工程安全施工的前提保證。本工程深化設計工作與施工方案的編制同步進行,采用空間結構“SFCAD” 、“MSTCAD”、”3D3S” 軟件進行計算核算,以此來保證該工程結構施工的安全。
網架提升的施工圖的計算分析是依據中國建筑西南設計研究院的原網架圖紙,在保證網架原有使用功能受力的基礎上,增加了網架提升施工過程中各階段不利工況分析。采用國際上先進ANSYS結構分析軟件,模擬現場各階段不利工況進行綜合分析,分別對下列情況進行驗算:
1、拔桿受力分析。依據分析,得出拔桿同步提升工況、拔桿不同步提升工況、拔桿同步及不同步提升過程中某拉葫蘆失效工況下網架對拔桿的作用力,驗算拔桿受最不利工況下的作用力時的強度及剛度,以保證網架提升過程中拔桿的安全。
2、網架結構的驗算。網架在滿足原有使用功能下,對網架第一、二、三、四、五提升階段及卸載階段,分別分析驗算拔桿同步提升工況、拔桿不同步提升工況、拔桿同步和不同步提升過程中某拉葫蘆失效工況及其卸載工況的 受力,得出網架變形、網架桿件應力、拉壓桿變號的變化,對應力比大于80%的桿件加大了桿件截面,使桿件在提升各工況的桿件應力比不大于80%,控制拉壓桿的長細比都在160以下,以增加網架的剛度及強度,保證各工況提升過程中網架結構自身安全。
3、對提升用的拉葫蘆進行了驗算,以保證提升、卸載過程中的網架結構的安全。
4、混凝土結構的驗算。拔桿提升過程中,拔桿柱腳對混凝土結構的作用力集中,通過鋼梁及鋼板把柱腳處的集中力分散到混凝土梁或柱上,驗算此時的混凝土結構的受力及變形,以保證拔桿對混凝土結構作應力在其承力范圍內。
5、攬風繩、鋼絲繩、地錨驗算
驗算分析結論
1)網架的桿件及應力變化在同步提升、不同步提升(最大相差50mm)、拉索失效(1個拔桿失效1根拉索)時最大應力比滿足要求。
3)格構式拔桿在受最大壓力為40t情況下強度、剛度和穩定性滿足要求,獨立拔桿在受最大壓力為18噸情況下強度、剛度和穩定性滿足要求。
3)混凝土結構承受拔桿的反作用力下,大部分混凝土梁柱強度滿足施工要求,只有7號拔桿處混凝土梁不滿足施工要求,需臨時加固處理。
4)攬風繩、鋼絲繩、地錨等經驗算均滿足施工要求。
四、網架安裝的過程
先室內后室外,室內從游泳池,跳水池,訓練池開始拼裝,拼裝完成后進行第一階段的提升;至正負零處游泳池和跳水池進行對接,進入第二階段的提升;至8.40米處進行進行對接,然后整體提升至標高點并就位。室外采用地面拼裝,采用吊車吊裝,在北、西、東、南方向進行分塊提升,至標高處進行高空對接。全部網架安裝完成后卸載,卸載時按一定的比例尺寸長度由四周向中心卸載。
根據本工程結構特點和現場平面布置情況,同時根據我公司以往類似工程總結的經驗,該工程采用在地面拼裝,分五階段進行提升方案的施工。
1第一階段分別在游泳池、跳水池和訓練池底板上分塊進行組裝焊接網架。
2第二階段在游泳池、跳水池±0.00位置繼續進行組裝網架并對接,焊接驗收完成后進行提升。
3第三階段:在建筑標高8.40米處繼續呈放射狀組裝網架和對接網架,焊接驗收完成后即可進行提升,提升標高為17.00米。
4第四階段在17.00米處組裝完網架繼續提升到設計標高,同時安裝支座。
5第五階段:室內網架拼裝完畢,室外懸挑部位開始分塊拼裝并分別提升至設計標高,高空對接。
五、網架安裝中心測量和監測
它的作用是確保安裝工作的順利完成,它的特點是測量工作量大,需要即時測量來配合安裝,擬采用確定拔桿水平位置,在拔桿高度方向固定標尺控制高程。確定拔桿位置作為整體提升鋼結構網架的整體水平投影和控制提升的關鍵測量控制點位,網架按地面上的位置線進行整體就位拼裝。
由于鋼結構網架分五次整體提升,此部分的測量要與提升密切配合,在提升過程中,由于拔桿位置固定,以拔桿的位置鋼結構網架水平投影的控制點,拔桿處吊線墜與地面水平控制點相重合,說明提升的水平位置保持正確,在拔桿上固定標尺作為網架提升高程控制的依據,如提升過程中某一拔桿處產生了偏差,應及時予以糾正。
監測實施以鋼結構網架卸載、屋面板安裝、屋面吊掛荷載、滿載完成后等加荷過程作為變形監測的各監測階段。
【關鍵詞】冬季施工;隱患問題;措施
建筑工程冬期施工規程》規范中規定,室外日平均氣溫連續5天低于零下5℃即屬于冬期施工期,尤其是北方的冬季。長達2至3個月要處于零下10℃以下的寒冷氣候,在這種寒冷環境下的施工會給工程施工帶來很大的困難。因此必須采取特殊的冬季施工防護措施。
1 冬季施工應注意的幾個問題
(1)冬季施工必須確保工程質量,做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理,使增加的費用最少,并盡量減少能源消耗,縮短工期。
(2)本工程部分雨、污水管線處于冬季施工,因此必須生產計劃中統一安排,并提前落實,做到合理搭接,盡量減少冬季施工的作業面。
(3)已確定進入冬期施工的項目,在冬施材料、設備落實后,要保證施工力量,做到連續施工,避免造成不必的浪費。
(4)編制冬季施工方案,應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況,布置年度冬期施工原則及實施方針,根據公司總的原則,結合本單位的具體情況,編制冬季施工方案,編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案,主要內容有:冬期施工生產任務特點部署,主要的冬期施工方法,熱源設備計劃,保溫材料、外加劑材料計劃,冬期施工人員培訓計劃,施工管理工作,冬期施工項目及熱源安排。
(5)外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨,其他資源的準備:保溫、覆蓋材料的設備,根據工程任務特點及主要施工方法,確定保溫、覆蓋材料的用量,編制計劃,組織進場存放和保管。
(6)技術培訓,進入冬季施工前,施工管理人員、測溫人員進行培訓考核,施工管理人員的培訓主要包括一下內容:學習有關冬期施工規范、規定;學習公司制定的冬期施工原則,主要的冬期施工方法與技術措施;學習冬期施工中要采用的新技術;學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容:了解 測溫工作的意義和重要性,提高責任心,學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法,學習各分項工程的測溫要求,學習記錄各種測溫數據和填寫表格。
(7)施工現場所有準備工作,必須在砼澆筑前完成,達到進入冬期施工的條件。現場準備要求:原料加熱設備符合要求,保溫圍護好;外加劑有儲備,保管好,無破裂;供水消防管線,模板的保溫措施已完成;測溫工作已開始進行,測溫記錄齊全,現場生活設施做好入冬準備,并符合安全消防要求,未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
(8)冬季施工計劃管理,進入冬期施工前,將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃,并結合各級施工方案,統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
2 加強施工過程中的質量控制,是作好冬季施工的重要手段
2.1 鋼筋工程施工過程中的控制重點
(1)冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接,焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接,影響因素較多,鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊,試焊時先根據氣溫狀況調整焊接參數及焊接工藝,焊接參數和工藝確定后,再進行試焊,試焊的焊件送實驗室實驗,合格后再進行批量焊接。
(2)焊條或焊劑的質量控制。
焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮,使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔,影響焊接接頭質量。在使用焊條或焊劑時,要按說明書的要求對焊條或焊劑進行烘焙,干燥后再使用。
2.2 混凝土工程施工過程中質量控制重點。
控制好原材料的加熱溫度。冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素,在施工過程中要確定原材料的加熱溫度,作好加熱措施,定時進行溫度測量,保證加熱溫度達到要求。控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度,一般不應低于2℃,溫度過低,則容易造成新澆混凝土冷卻過快,使混凝土在很短時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。作好試塊的留置工作。根據規范冬期施工試塊留置不少于2組(六塊),與結構同條件養護,分別用于檢驗受凍前混凝土和轉入常溫養護28天的混凝土強度。加強成品的養護。冬期混凝土的養護管理是保證混凝土質量的重要措施,新澆筑的混凝土,一是作好覆蓋保溫工作,并經常檢查,二是作好混凝土的測溫工作,隨時掌握混凝土的內部溫度,保證混凝土在初凝期不受凍。鋼結構工程施工過程中的控制重點。鋼結構工程施工中高強螺栓連接。高強螺栓連的好壞是影響鋼結構質量的一個重要因素,高強螺栓產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值,影響扭矩系數的因素很多,如:環境溫度、終擰時間、擰緊速度等,尤其是環境溫度的影響最大,一般情況下,產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值,在負溫下要重新標定,否則,仍按說明書給的值控制,有可能使螺栓產生的拉應力不足,降低結構的安全度,或導致螺栓擰緊,影響結構的安全度。冬期進行負溫焊接。冬期負溫焊接和常溫有很大的區別,在焊接時要對焊工進行培訓,掌握負溫下的焊接規律,并說明書的要求對焊條進行烘焙,干燥后再使用,才能保證焊接質量,確保結構安全。
3 工程建設指揮部的防護措施
各工程建設指揮部根據各自工程施工進度,針對嚴寒條件下的施工難點,制定了確保施工質量、施工安全和施工進度的各項管理措施:
一是切實加強組織領導,確保工程質量和進度。各工程指揮部都成立冬季施工領導小組,專門負責冬季施工指導與監督工作,堅持例會點評、現場巡視制度,督促施工單位嚴格落實冬季施工措施,加強對冬季施工質量的管理,通過質量評比、進度安全考核等措施,保質量、保安全、保進度。
二是科學組織施工。如對墻體高厚比、橫墻間距等有關的結構穩定性、現澆改預制等問題進行專題圖紙會審。有的工程指揮部則根據工期要求,對工序進行組合分類,凡不利于冬施的分項工程,如室外粉刷、回填土工程等,進行提前或退后安排,以保證工程質量。加快施工進度,增加砼罐車數量,保證砼連續、快速澆筑等措施,保質量、搶工期。
關鍵詞:廠房建設;鋼結構;施工質量;施工技術
中圖分類號:TU391 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)2-0149-01
隨著經濟和科技的發展,我國的建筑中鋼結構已經逐漸取代了傳統的磚混結構,而且鋼結構在實際運用中還有很多的優點,成本低、抗震性強、易安裝、污染小。在建筑中已經被廣泛的應用,并且對建筑工程的質量有著直接的決定性作用,所以,要對廠房建設施工中鋼結構的施工質量和施工技術進行研究,保證廠房建設的質量,也促進建筑工程的發展,提高企業的經濟效益。
1 鋼結構的特點
在工程建筑中,目前廣泛應用的是鋼結構建設,特別是在我國的高層建筑中,鋼結構運用的更多。在實際施工時候鋼結構雖然成本比一般的工程成要高,但是由于剛才結構勻稱,在建筑中可以被作為很好的建筑材料,因此,在工程建設中鋼結構也是最重要的一種結構類型,被普遍的應用。而實踐研究也證明,在受力方面,鋼結構的理論計算與世界受力幾乎不存在差距。并且,鋼結構還具有比較好的韌性和塑造性,對沖擊和振動有很好的承受效果。運用鋼結構,還可以很好的實現工程制造和生產的機械化,而且鋼結構結構勻稱也適合安裝,在建筑工程中使用起來也比較方便,所以,應用鋼結構可以很好的促進工程提高施工速度和施工效率,讓工程可以盡快的投入到使用當中。
2 鋼結構的質量把握
第一是材料的質量把握。在制作鋼結構時,要保證鋼結構的輔助材料和主要材料都符合國家相應的標準與廠方設計的實際需要,如果是國外進口的材料還需要還需要符合合同條款中的相應的標準。如果是需要二次檢查的材料,還要注意在二次檢查中也要按照廠房的實際設計需求和國家的標準來進行。
第二是對鋼結構零件與鋼部件的質量把握。在進行鋼結構工程建筑中零件與鋼部件主要企業一個銜接的作用,所以對零件與鋼部件的質量要重點做好尺寸和外形部分,要保證他們的尺寸和外形符合相關的組裝過程的質量要求,盡量做到便于組裝同時也能夠保證鋼結構組裝的質量。
第三是對焊接構件時的質量把握。在進行焊接時構件的焊接縫是由很多原因共同決定的,性能不同的材料會對構件的焊接縫造成影響,另外,選擇的材料接頭形式、材料的厚度和進行焊接時中間的空隙,焊接的層數等對焊接的質量都會產生影響。
第四是對構件在組裝時的質量把握。一般情況下工業廠房在進行鋼結構建筑時,通常會采用兩種方法:螺旋焊鋼管與焊接H型鋼。其中焊接H型鋼會在多方面對建筑工程的質量產生影響,尤其是對焊接質量有影響。
第五是對鋼構件的運輸與貯存的質量控制。對鋼結構的構件在運輸與貯存時,有可能會造成鋼構件變形或者是構建上的油漆被磨掉,所以在對鋼構件進行運輸與貯存時要采取一定的支撐措施,防止鋼構件產生變形和掉漆。
3 鋼結構的施工準備
3.1 施工圖紙的準備
對廠房的鋼結構進行施工時要嚴格的格局施工圖紙來施工,所以,作為鋼結構的施工指導的施工圖紙,相關人員在進行施工時就需要先對圖紙的內容進行充分的理解和掌握,并且根據施工的具體情況,把施工圖紙合理的轉化成可以實際操作的施工方案,為施工打下良好的基礎。
3.2 材料的選擇
鋼結構廠房有很多優點,不僅節能輕體,而且還很環保。所以,如果要保證鋼結構廠房的建設要求,在對鋼結構廠房選擇材料時就不能馬虎,。目前在鋼結構廠房建設時采用的材料主要有三種,分別是:低合金鋼、焊接結構耐候的鋼以及一般碳素結構的鋼。
3.3 施工方案
在工程進行施工時離不開施工方案的指導,而且施工方案還對工程施工的質量有著關鍵性影響。成分鋼結構在施工之前,施工方就需要根據實際建設的廠房條件和要求來制定全面具體的措施,保證廠房在施工時每個環節都可以有序的進行,促進工程建設順利的進行。
3.4 焊接工藝
在進行鋼結構建設時,非常關鍵的一種施工技術就是鋼結構的焊接工藝,而對焊接工藝在實際進行時主要要考慮到兩個方面的因素:對施工場地特殊的環境條件進行考慮,選擇合適的施工材料。根據這兩個條件的綜合考慮來進行具體的焊接工藝,并且在實際中以這兩個因素來對焊接工作進行指導,保證鋼結構的質量要求。
4 安裝鋼結構時要注意的施工技術控制和質量控制
4.1 對立柱安裝的技術和質量控制
在對立柱進行安裝時,首先需要底板保持嚴實和平穩,所以就需要把底板給墊好。而且對立柱進行安裝時各項操作都需要符合建筑工程施工設計的要求和國家相應的各項標準。如果找到了立柱的正確立點就需要立刻把地腳給固定好,并且第二次時要采取灌漿的技術措施。
4.2 先進行基礎驗收在安裝鋼結構
要根據廠房設計的結構標準來進行鋼結構的建設,并且還要保證其基礎強度會符合相應的要求。在安裝鋼結構之前,需要重復檢查建筑物這幾項標準,具體做法是首先對定位軸線進行校對,其次是針對建筑物基礎軸線進行校對,第三是對建筑物標高進行校對,第四是檢查建筑物地腳螺旋的各個方面。
4.3 對焊接的技術和質量控制
由于進行的焊接工作是在高空進行的,所以焊接條件就比較艱苦,因此就要求相應的焊接人員在進行焊接時要有熟練的焊接技術和焊接能力,并且敢接經驗還要豐富,以保證焊接的質量,保證鋼結構和廠房建設的質量。
4.4 安裝吊車梁的技術和質量控制
由于吊車梁在實際中承受著很大的力量載荷,因此在對吊車梁進行安裝時,要保證吊車梁的拱弧度、側彎弧度、吊車梁跨垂直度都需要符合設計要求和相關的安裝規范。
4.5 安裝螺栓的技術和和質量控制
在使用螺栓時,需要根據相應的規范來使用。另外,還需要根據設計的要求和標準來重復的檢查連接副,用實驗測試螺栓表面的抗滑性能,以確保在使用時螺栓可以達到相應的要求標準,保證廠房建設的質量。
5 結 語
綜上所述,鋼結構有著較低的成本,而且在各方面都有良好的性能,不僅適應現代建筑的需求,而且還可以促進施工提高速度。鋼結構的質量還直接決定著建筑廠房的質量,也決定著廠房的使用年限和安全性,所以要對鋼結構的質量把握,具體是對材料、鋼結構零件與鋼部件、焊接構件、組裝以及運輸與貯存的質量控制和技術控制,保證廠房建設的質量。
參考文獻:
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[4] 楊鴻生.鋼結構建筑工程施工質量過程控制問題研究[J].中國新技術新產品,2010,43(51):133-134.
一、鋼結構工程發展前景
鋼結構工程由于其強度高、韌性好、結構性能好、造價低、施工速度快、能大幅度地減少現場作業,具有建設周期短等諸多優點。又因其結構跨度大、自重輕、安裝便捷等優點被廣泛應用于鋼結構工業廠房、大型公共高層建筑、住宅小區、商務中心、橋梁工程等,與其它結構磚混結構、砼結構相比,在使用功能、設計、施工,以及綜合經濟方面都具有無可比擬的獨特優勢, 1998年建成的大連遠洋大廈(高201m,51層)標志著高層鋼結構建筑國產化的起步,1999年建成的深圳賽格廣場(291.6m,72 層)是當時世界上最高的鋼管混凝土結構建筑。 2006年建成的石家莊標志性鋼結構建筑群開元花園是河北省最大的鋼結構CBD商務中心,2008年北京賽博斯建筑設計有限公司設計的,武漢最大的全鋼結構住宅小區――“寶鋼-賽博思黃金口岸”經濟適用房項目在漢陽破土動工。我國當前鋼鐵原料充足,是世界鋼鐵大國,從綠色、環保、可循環和可持續發展的先進理念出發,應當提倡鼓勵發展鋼結構建筑,這是中國及地方政府、鋼結構行業協會、學會、鋼結構行業及相關產業、企業的歷史責任。鋼結構建筑體系必將是未來建筑領域的領頭軍。鋼結構行業也必將是一個非常朝陽的行業。
二、 施工前的準備工作
1、項目班子人員的組建
該項目班子的優劣組合對工程施工管理成敗至關重要,首先要選擇有豐富經驗的技術、安全、管理人員充實到項目班子。這項工作需在圖紙審核、施工組織設計審核前進行。對工程質量、進度、成本控制進行監督管理。
主要技術人員必須對工程相關的現行國家規范、標準、圖集了如指掌。比如GB-50017-2003《鋼結構設計規范》、CECS102:2002門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程、GB-50205-2001《鋼結構結構施工質量驗收規范》、CECS261--2009《鋼結構住宅設計規程》、JGJ209--2010《輕型鋼結構住宅技術規程》、(JCJ81-91)《建筑鋼結構焊接規范》,等。再此不一一贅述。筆者對該方面資料儲備、閱讀有幾十種之多。
主要技術人員還要有豐富的實踐管理經驗和成功案例。擔當過項目技術負責人或獨立審核編制過圖紙和技術方案。
其他相關主要人員也要具備熟悉現行國家規范、標準、有豐富的實踐管理經驗、和成功運作案例。
2、強化施工圖紙的會審工作
圖紙是工程施工的依據,工程開工前項目主要人員熟悉工程圖紙與項目有關的規范標準、工藝技術條件,充分領會設計意圖。檢查施工圖紙中“錯、漏、碰、缺”,把所有問題匯總后交建設單位,在設計交底會或圖紙會審會上請設計人員予以明確。力爭把問題解決在施工之前,減少因圖紙問題對工程質量、進度的影響。 在此基礎上,制定較為切實可行的項目管理實施細則。
3、認真審查鋼結構制作與安裝施工組織設計(或施工方案)。
施工組織設計是施工單位全面指導工程實施的技術性文件,施工組織設計(或施工方案)是施工單位全面指導工程實施的技術性文件,施工組織設計的完善程度直接影響工程的質量、進度,審查要有針對性和側重點。審查的重點:
審查施工組織設計(方案),提出審查意見。主要應注意以下幾點:審查施工組織設計中的施工部署、質量保證體系和技術管理體系的建立是否合理、主要施工方法是否合理可行;組織設計(方案)中安全技術措施是否切實可行;結構安裝要編制專項安全方案;質量、進度、成本控制的措施和方法;施工組織設計(方案)編制內容要齊全;施工計劃(工期)、施工現場平面布置的安排;施工單位編、審、批要手續要完整。
三、鋼構件的進場質量驗收非常重要
1、材料報驗
1)要求施工單位列出材料報驗清單,注明規格型號、數量、生產廠家、合格證編號、復檢證編號等,審查報驗材料是否齊全,數量是否足夠。
2) 鋼材材質單(原件);無損檢測報告(原件)。規范有要求的鋼材復驗報告單。
3)建立材料臺帳,便于核對工程所有材料是否完整和齊全。
2、連接材料的復驗
主要包括:焊接材料;高強度螺栓等。
3、構件進場我們除了按設計圖紙進行幾何尺寸、外形尺寸,連接板型號位置是否符合設計圖紙,鋼構件出廠合格證,檢查構件的外觀質量(如構件翹曲變形、節點板表面損壞與變形、摩擦面表面處理情況、焊縫外觀質量、構件表面銹蝕情況等)。檢查鋼結構表面應干凈,結構主要表面應無焊疤、泥沙等污垢。
四、現場安裝階段質量控制
1、鋼結構安裝前應對基礎進行驗收
組織土建和鋼結構安裝單位進行中間交接驗收,驗收后要求鋼結構安裝單位進行復測。鋼結構安裝前基礎強度應達到設計要求。首先應對建筑物的定位軸線 、基礎軸線以及標高、地腳螺栓的位置、中心和規 格等進行復查,是否符合圖紙設計要求。地腳螺栓的預埋質量直接影響鋼結構的安裝質量。
2、安裝質量控制
1)安裝精度質量控制
安裝前,應對鋼柱、鋼梁、吊車梁等構件的尺寸、型號進行檢查,安裝后利用經緯儀、水準儀、全站儀、吊線等工具進行安裝精度現場抽查,在鋼結構的制作與安裝等過程中,都要以"精度控制"為主,主要檢查腳底座的中心對定位軸線的偏移、柱肩梁處的標高、柱子的垂直度、柱頂標高、屋架的垂直度等是否在允許的偏差范圍內。安裝偏差、主體結構的垂直度和整體平面彎曲的檢查應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。驗收合格后,要及時擰緊地腳螺栓,將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。應符合國家現行有關標準和設計要求。
2)安裝節點質量控制
a焊接工程嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測;督促進行無損檢測工作。
b對高強螺栓連接重點控制螺栓連接摩擦面處理(噴砂處理),摩擦面抗滑移系數,螺栓連接副施擰順序,初擰、終擰、施擰的扭矩值,螺栓絲扣外露值等。
c工程的試驗檢測要堅持取樣、送檢的見證制度,確保滿足規范規定的“主控項目”要求。
五、鋼結構除銹及涂裝質量控制
鋼結構的除銹和涂裝是目前鋼結構承包單位較易忽視的一項工作,也是鋼結構工程施工的薄弱環節。宜對鋼構件的除銹、涂裝質量按照設計要求的等級進行嚴格驗保證涂裝質量符合規范及標準要求。
2)鋼構件安裝質量控制。柱、梁安裝時,主要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平,柱是否垂直和有無位移,主次梁的垂直度和側向彎曲矢高。當鋼結構安裝形成空間固定單元,并進行最后,還要檢查鋼結構等。
六、施工現場安全控制
現場施工必須有經審批安全技術措施的施工方案,并符合強制性標準要求,檢查施工單位是否遵守日常安全規定。
七、驗收質量控制
按驗收規范GB50205-2001規定的檢驗批合格標準進行驗收,分基礎地腳螺
栓,主體等部分驗收,主控項目必須符合驗收規范的合格標準,一般項目其檢驗結果,應有80%及以上的檢驗點(值)符合驗收規范合格標準的要求,且最大值不應超過允許偏差的1.2倍,質量檢查記錄、質量證明文件等資料應完整。
參考文獻:
1、實用鋼結構施工手冊上海科學技術出版社 2009年7月出版
關鍵詞:監理 火炬 塔架 安裝 吊裝
火炬是石油化工生產中廢氣處理所不可缺少的關鍵設備之一,它一般由火炬塔架、火炬頭、火炬筒、樓梯間、附管等組成,其結構特點是:高、重,工藝要求精確,安裝和吊裝危險性大、施工難度大。
一、概述
某石化火炬塔架頂端標高149.5m、開根尺寸為22m×22m、塔架88.850m 以下為變截面結構(長×寬22000×22000/10500×10500 ),88.850m 至塔頂為等截面結構(10500×10500 ),整個塔架為四棱形高聳鋼結構。四個立面中,捆綁火炬筒的北立面是始終與地面保持垂直的,其外側的垂直軌道可以用來引導和固定火炬筒。塔架輔助結構,如鋼格板、走道、欄桿、直爬梯及樓梯間為Q235-B,其它用于結構梁、柱、撐、連接構件均為Q345C 材質鋼管,并且厚度大于40mm 的鋼板采用Q345-C,Z 向鋼,性能級別為Z15;散件到貨,連接僅采法蘭(高強度螺栓)連接,塔架總重約800t。本工程鋼結構塔架為安全等級一級,七級抗震建筑,合理使用年限50年。
二、火炬塔架施工及監理工作
火炬塔架施工前,監理工程師通過熟悉圖紙,認真審查“火炬塔架施工方案”,結合質量監督站對質量控制的停監點和必監點的要求,確定了監理質量控制工作的要點,依據“監理規劃”和“監理實施細則”制定了具體的監理方案。
“火炬塔架施工方案”采用分片式立式組裝、分段吊裝火炬塔架的方法。由于施工單位、火炬專家均未采用過分片式立式組裝的方法,為此我們針對工程特點,先后查閱了大量的技術資料,對火炬塔架梁、柱、撐的連接性能進行了解,設想塔架組對時可能發生的情況及解決辦法。通過火炬專家、監理工程師、設計人員、施工人員的充分研究與討論,最終確定采用分片式立式組裝、分段吊裝火炬塔架的施工方法是可行的,而且可以使施工進度大大地提高。
火炬塔架安裝采用750噸(LIEBHERR LR1750型)履帶起重機為主吊車,另外兩臺250噸和150噸的吊車為輔助吊車。
火炬塔架采用分段組對,分段吊裝的方法,塔架共分七段。其中第一段(EL+42.7m以下)在基礎上直接組對安裝,其余六段在地面片式立式組裝成型,用750噸吊車分段吊裝就位。火炬塔架整體就位后,測量北側垂直度,合格后安裝提升導軌,并利用翻轉提升系統進行火炬筒的提升與安裝。
在火炬塔架施工前,監理工程師審查“火炬塔架施工方案” 的可操作性(合理性),檢查方案是否符合塔架安裝順序,能否保證進度及質量目標的實現,并對施工單位“方案”中相關措施的落實情況進行了仔細地檢查,有針對性地了解施工單位的相關工作人員是否掌握了本工程的特點與難點。根據火炬塔架安裝的特點,監理工程師要求施工單位在人員、機械配置等方面進行充分地準備,建立施工現場組織機構,明確每個責任人的工作職責和工作范圍;機械配置方面要求施工單位先將吊車站位及行走路線地面進行硬化處理,做到750噸吊車組對后的站位準確,150噸吊車要及時配合750噸吊車進行吊裝。通過監理工程師的溝通與協調,各參建施工單位相互配合,為火炬塔架施工創造了良好的外部環境。
火炬塔架散件運到現場后,施工單位及時組織人員對塔架散件進行組裝,但是對于分片式立式組裝的方法,施工方與設計代表、火炬專家產生了分歧。設計代表與火炬專家認為應采用成熟的分段地面散裝的方式有利于質量控制,而施工方考慮工期緊、任務重、結合場地的實際情況,仍決定采用分片式立式組裝的方法,以便保證工期。監理工程師在了解上述情況后,及時組織設計代表、火炬專家、施工單位相關人員進行協商與研究,經過仔細的分析、科學的數據論證,最終各方達成一致,形成了一個完整的施工方案,監理工程師對原方案中的不足之處提出了項目部的觀點:
1、成片組對后要使用5T倒鏈封閉上端和尾端,并加固;
2、150噸吊車站位要靠近吊裝點,并盡可能慢地吊至就位點,并使用攬風繩進行固定;
3、為了防止構件失穩倒塌,攬風繩應固定在地錨上。
在項目相關各方領導的支持下,通過監理工程師的協調、監督、管理,經過施工單位的精心準備、塔架分片式立式組裝獲得了成功,并突破了以往散件組裝存在的不足,不僅加快了塔架的組裝進度,而且組裝質量比分段地面散裝的方式還好。
吊裝是塔架安裝另一個重要的環節,組對后的每一段塔架吊裝都經過了準確的計算并制定完整的吊裝方案。但在塔架的吊裝過程中也出現了一些問題,如在第四段塔架吊裝過程中,由于塔架廠家提供的第四段塔架重量與實際吊裝重量存在偏差,致使實際吊裝重量與原吊裝方案的吊裝重量不符,超過了750噸吊車起重的極限。監理工程師第一時間組織設計代表、火炬專家與吊裝隊伍進行討論與研究,經過對第四段塔架重量的反復測量與計算,結合現場的天氣、風力等實際情況,權衡對比,監理工程師與相關各方共同確定了新的吊裝方案,將原方案對塔架第四段進行整體吊裝改為分兩段進行吊裝,確保了塔架吊裝工作在安全的前提下,保質保量地完成。
三、監理工作的體會
1、監理人員在施工過程中,溝通與協調的作用是非常重要的。在火炬塔架的安裝、吊裝工作中,當相關各方的意見不統一時,如果沒有監理人員的溝通與協調,施工很難順利開展。
2、在認真執行施工驗收規范、施工程序的基礎上,以科學的發展觀來考慮問題,對于解決現場的實際問題起到了關鍵的作用。例如,在采用分片式立式組裝的問題上,監理人員沒有因為大家都沒有這方面的經驗而拒絕使用該施工方案,而是通過科學嚴謹的論證,支持該新的施工方法,事實證明該施工方法不僅大大提高了施工進度,而且施工質量也有了很大的提高。
3、施工前熟悉圖紙,認真審查“施工方案”是監理工程師做好監理工作的前提。