時間：2023-01-16 06:21:10
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全駕駛心得體會，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
第一、理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、側方停車、定點
停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場考，總結，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心；四是調整心態，堅定信心，堅持練習。
第三、路練階段，首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。
2、向考官報告：“考官你好，××駕校學員×××請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”
4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道 中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
文明交通心得體會一制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到尊重生命，安全第一。
牢固樹立安全行車法制意識。 一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章，確保車輛和自身以最佳的狀態投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。 嚴格遵守一慢二看三通過，時刻謹記寧停三分，不搶一秒， 不開英雄車、冒險車，不開賭氣車、帶病車，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結協作。服從交通指揮和調度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
文明交通心得體會二一、穩定是基礎
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個不做，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說;同志們，跟我來!而不是弟兄們，給我上!。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。
二、規范是條件
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么規范應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。
文明交通心得體會三城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是洗腳上岸的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
今天當我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產生，警示我們要珍愛生命，遵守交通規則。
由于有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力薄弱。
有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信“高超”的駕駛技術而把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。
回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗，司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，讓無數人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個個鏡頭令人心寒。據統計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的財產和生命，交通意識的淡薄，和對交通法規的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機喝酒了，因為他是你的親人，他手里把握著自己和他人的生命，不要再開帶病車上路了，因為它關系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應該倍加珍惜，重視交通安全，學習交通法規，遵守交通規則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！
觀看交通安全視頻的心得體會
星期一早上，我們學校邀請了兩位警察叔叔給我們“交通安全教育”講座。這次講座給我留下深深的印象……
警察叔叔給我們播放了一些錄象帶：10月19日晚上，在興泰路的路口，一名學生正興致勃勃地回家，這時，紅燈熄了，綠燈亮了。一位剛喝酒的司機駕駛著一臺汽車像脫疆的野馬一樣猛沖過去，“砰”一聲，那位過馬路的學生被撞在地上，頭破血流，當場死亡。我看到這情景，心里很難受，如果那個人沒喝酒，就根本不會有意外發生了。那個錄象帶中還播出，這個學生的父母知道了以后，趕緊趕到現場，抱著孩子的頭，傷心大喊的哭了，他們的心仿佛碎了一樣，失了孩子就像失去生命的一半，孩子的生命比任何東西寶貴，我們可以想象，從此他們的家庭肯定失去了歡樂。
還有一些片段還真讓人心碎：一輛車沖向一臺摩托車，車毀人亡；一臺稍微巨的汽車向前走，一臺小轎車好像很趕時間，搶道，想不到兩車就在著一瞬間“吻”在一起，小車成了碎片，當然司機也嚴重受傷了；一個個觸目驚心的車禍，一次次血的教訓。它讓我們沉思，它讓我們反省。一些車禍都是因為“自己”沒有遵守交通規則造成的；這又能怪誰呢！
交通安全是你我們每一個人，每一個家庭，我們要遵守交通規則；過馬路左右看，行人走行人道，紅燈停綠燈行，喝酒后請不要駕駛……只要我們每個人都來遵守交通規則那我們生命就有保障，我們就會生活得更加幸福。
觀看交通安全視頻的心得體會
為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的'問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。
老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態：有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區區幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生。
通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳”安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的”注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼：
交通安全，從我做起!
觀看交通安全視頻的心得體會
交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
觀看交通安全視頻心得體會1
當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
暑假學習安全教育心得體會1
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地x那x摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著x止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的x在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會x，x但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同x一般，碎了一半，司機頭部x止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
暑假學習安全教育心得體會2
如果說，人生是一座高樓大廈，安全就是這大廈的基礎保障。沒有安全，生命就受到侵害，生活就不再有幸福。生命如此寶貴，它屬于我們每個人只有一次。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。因此，為了個人的成長，為了家庭的幸福，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全鋼鐵長城。
我們的暑假快要來臨，校外的意外溺水及遭遇洪水、雷暴雨等不幸事故時有發生，給家庭帶來了巨大的傷害和損失，為了確保個人的安全，我們應該遵守學校的安排，積極接受假期安全教育。要做到防止溺水，不去池塘、水庫、河、海等處私自玩耍洗澡。要注意飲食衛生，不在劇烈運動后大量喝涼水;不隨便在不衛生的地方亂吃東西，不暴飲暴食。防止觸電，不用濕手摸電器，安全用電。增強自我防范意識：不玩火、安全使用煤氣、熱水器，不玩電、不去公路上、建筑工地等一切危險的地方玩耍，不與陌生人打交道，在沒有大人監護的情況下，不私自外出，外出時注意交通安全。每天進行適當的體育鍛煉，做一些力所能及的家務。
法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節的處理，安全在于防患未然。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
暑假學習安全教育心得體會3
中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
暑假學習安全教育心得體會4
自20x年x月，我在x交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
12.2全國交通安全日活動心得體會范文
我在學習了事故案例后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的`個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的'安全無事故。
12.2全國交通安全日活動心得體會范文
今天上午在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了市交警隊同志到我校進行講座。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。
開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉泥的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動中學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標志等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度熱情高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意??！然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能抱一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
12.2全國交通安全日活動心得體會范文
昨天，我和我的家人應校方要求看一個關于交通意識的視頻，感觸很深。
在視頻中，我看到了許多因為不遵守交通規則，從而發生交通事故，這是一種不負責任，敗壞社會風氣的表現！但是仍然后人很“執著”，就是要“闖一闖”，就是要看看自己命硬不硬，我希望這些人在做這些的時候，想一想你的家人，想一想那些擔心你、愛你的親人們，想一想你發生事故后他們淚流滿面的樣子！所以，我希望你們能遵守交通規則。
小說《神秘島》將現實和幻想結合起來，情節跌宕起伏，充滿了對奇異多姿的自然界的描寫，并且把各種知識融會到驚心動魄的故事之中。作品洋溢著樂觀主義精神，深信人類無窮的創造力和科學的巨大力量將使人類建立一個理想的社會。以下是小編為大家整理的讀完神秘島心得體會范文，感謝您的欣賞。
讀完神秘島心得體會范文1哇，這個人怎么這么聰明?我好羨慕他們的生活呀!他們可真善良!猜猜這些感嘆是來自于誰呢?哈哈，告訴你們吧，就是我!
我為什么會發出這樣的感嘆呢?因為我實在是太敬佩《神秘島》這本書中的幾位主人公啦!他們在乘坐熱氣球時受到了暴風雨的襲擊，被迫降落到一個荒島上，卻用智慧在這座被他們自己命名為林肯島的荒島上生存了足足六年的時間!比如，他們會拆開一塊手表，把手表的玻璃鏡面取下來，讓陽光通過鏡面點燃了一張紙，然后又把找來的小木枝放上去，等火燒旺了，再放上大一點的木枝，他們就這樣生成了溫暖的篝火，度過了艱難的第一天。后來，他們還赤手空拳造出了陶瓷、玻璃、電報機等等有用的東西。
在大伙兒的合作與努力下，他們竟然還可以獨立駕駛小船到處航行。所到之處，景色都那么美麗他們還會在每一座到過的小島上都捉一只鳥，讓它飛到美國的首都華盛頓;他們還共同造了一條名叫乘風破浪號的船，駕駛著這條船登陸了很多島嶼，憑著他們的勇敢與智慧打跑了許多海盜這也讓我很羨慕他們充滿了未知、趣味與挑戰的生活。
不僅如此，我還很欣賞他們的品格。就說那一次吧!他們乘坐乘風破浪號來到了一個小島上，在島上遇到了一個叫艾爾通的人?？闪畲蠹殷@訝的是，這個家伙是個罪犯，他是被流放到這兒的，而且已經在這座小島上生活了十八年!因為長時間沒有人和他說過話，艾爾通已經失去了說話能力。可是，五位善良的主人公不僅沒有逃避，還重新教會了艾爾通說話，還給他造了一座很大的很好的房子。
閉上眼，我仿佛也居住在林肯島上，好像我就是他們的朋友，好像我也和他們一起居住在石房子中，我們一起吃東西、一起聊天、一起游戲
讀完神秘島心得體會范文2故事敘述了在美國南北戰爭期間，工程師史密斯，記者史佩萊，水手潘克洛夫，仆人納布和少年赫伯特五人，乘坐一只氣球逃出了叛軍的魔掌。他們在中途被暴風雨吹落在太平洋中的一座荒島上。
初到荒島，沒有住所，沒有糧食，沒有工具，沒有武器。但是，他們依靠自己的聰明才智，用雙手創造出一個欣欣向榮的幸福家園。他們還用善良和寬容救回了一個罪行累累的海盜。最后，火山爆發了，正巧“鄧肯”號船經過，搭救了他們，回到了故鄉。
合上書，我不僅欽佩五位主人公的智慧，更為他們團結互助的精神所感動。全書不僅能讓我體味到閱讀的快樂，還喚起了我強烈的探索欲望和豐富的想象力。那淳樸的友誼、堅定的信心、不懈的探索、勇敢的冒險，如同一股清泉流入我的心靈。
我想，我有慈愛的父母疼愛，有親愛的老師關懷，有親密的同學幫助。家里，我是小公主，衣來伸手，飯來張口，但我卻好強起來，經常和同學不團結。讀完這本書后，我也明白，人要從一點一滴的小事做起，要為同學服務。
《神秘島》也讓我明白了一句做人的真理：眾人拾柴火焰高。生活不可能是一帆風順的，隨時都會出現逆境與阻礙，也許靠個人的微薄的力量很難解決。但是是依靠眾人的強大力量，發揮大家的聰明才智，一定能渡過難關，獲得成功。
讀完神秘島心得體會范文3《神秘島》是“科幻小說之父”儒勒·凡爾納的一部小說，這個暑假，我認真的讀完了這本書。
《神秘島》主要講了美國南北戰爭期間，史密斯五個人乘熱氣球逃離敵城，卻因風暴被刮到一個神秘小島上，應對未知的危險，他們開始在島上靠著勇氣和智慧艱難的生存著。
途中，他們與流放罪犯艾爾通成為伙伴，并且還獲得尼摩船政的暗中幫忙……最終，他們乘“鄧肯號”，最終回到了日思夜想的祖國。《神秘島》的故事跌起伏，引人入勝。當我讀到史密斯他們一行人被風暴襲到這個小島上時，我真為他們感到悲哀，完全能夠想象，等待他們的是什么，是危險，是貧瘠，是暴風雨，甚至是死亡!
但讓我震驚的是，他們憑著過人的勇氣，無窮的智慧和樂觀的精神，將這些困難一一克服了。最終改變了小島，改變了他們的生活!換一個角度思考一下，如果是我們遇到這樣的困難，我們無法拿出這份勇氣去應對。記得有一次，在商場密集的人流中，我和媽媽走散了，當時我他別無助，不敢找人幫忙，也不敢去問人，只是自我在那里干著急、抹眼淚，心中怎樣也生不了那一股勇氣。最終還是媽媽找到了我……
經過《神秘島》，我看見了自我的缺點。然而《神秘島》也讓我懂得了：應對困難時需要用勇氣去應對，有勇氣去克服，也許這樣不必須會成功，但懦弱的到在原地就永遠不會成功!感激《神秘島》，從今日起，我要勇敢的去應對困難，應對生活!
讀完神秘島心得體會范文4這次寒假，我看了一本叫《神秘島》的書，之前我看過一本叫《格蘭特船長和他的兒女》，神秘島是那本書的續集。《神秘島》這本書是由法國作家儒勒—凡爾納所寫。
這本書的主要資料是工程師(史密斯)、戰地記者(史佩萊)、水手(潘克洛夫)、史密斯的仆人(納布)還有一個年輕人這五個人組成。有一次，這五個人被一陣突如其來的颶風刮到了一個荒島上，他們在荒島上一共生活了三年。在這三年中，他們遇到了很多危險。
他們憑著自我的智慧以及神秘人的幫忙，每次都能克服困難，幸存下來。他們就憑著自我的雙手創造了一座花崗石宮，要明白就憑他們五個人造一座房子也是難中加難了。所以我長大也要向他們學習，不要老靠著別人，要靠自我克服困難。然而他們在小島上也幫忙了別人，讓別人也能脫離困境。之后，他們又多了一名隊員，就是他們救出的那個人—————艾爾通。最終，他們六個人憑著自我的實力以及神秘人的幫忙，又戰勝了海盜的攻擊，回到了自我日思夜想的祖國。
這本書，使我受益匪淺。異常是書中的神秘人內莫船長，他自我快要死了，還接二連三地幫忙別人，又送給別人一盒珍貴的財寶。而我卻和他恰恰相反。
這樣一比較，我感覺很羞愧，所以我要向他學習，從他那里學習那種不為自我，而為別人著想的品質，我就能做得更好。書中的納布也很優秀，他為了找到自我的主人，不惜自我的生命與大海拼搏，最終最終找到了自我的主人。他這種對主人忠心耿耿的精神，值得我們大家學習。
讀完神秘島心得體會范文5執著，正是我讀了凡爾納所創作的《神秘島》后最深的感受!
《神秘島》一書主要講了五位軍人在荒島上克服猛獸、疾病、饑餓等困難，過上相對安定的生活，在小島爆炸后安全獲救的故事。其中我印象較深的有兩件事，一是荒島生火，二是造船逃生。
他們剛來的時候，一無所有，只好在海灘上撿牡蠣充饑。夜幕即將降臨，遠處傳來野獸的吼叫聲，他們為了驅趕野獸，開始生火。可是用木取火談何容易?他們幾個人輪流用手搓木棍，有幾個人的手上還磨起了泡，但他們并沒有放棄，終于趕在天黑之前把火點著了。
他們在荒島上生活了兩年，盡管他們生存已經不成問題，但他們還是想回到美國去，于是他們便開始造船。可造船對他們來說又談何容易!伐木工具哪里找?木材如何選擇?一個個難題擺在眼前。船即將造好了，卻被大風吹散架了，因為操作不當而又功虧一簣……經過一年的不懈努力，終于，第一只船——“好運號”問世了!
文中五位軍人的生動經歷，給了我無窮的力量!我忽然想起兒時學騎自行車時的情形：四年前，我第一次學騎自行車。我一會兒溜車動作不到位了，一會兒握把方向不對了……但爸爸一直在鼓勵我說，做任何事情都不要輕言放棄!現在想來，爸爸告訴我的就是執著的真正道理啊!
在最近的月考中，我政治學科只考了32分(滿分50分)，但我沒有氣餒。每天完成作業后，我都要拿出二十分鐘來復習政治課本。每當我遇到難懂繞口的詞句時，《神秘島》中五位軍人鉆木取火時堅定的目光和造船時忙碌的身影，便浮現在我的眼前，我又打起精神，繼續誦讀理解……在本次期中考試中，我的政治學學科考到了90分!
“西子三千個，群山已失高，峰巒成島嶼，平地卷波濤。”郭沫若爺爺的詩句，讓人對千島湖產生了無比的向往。那么接下來給大家分享一些關于參觀千島湖景點心得體會小學范文，希望對大家有所幫助。
參觀千島湖景點心得體會小學范文17月12日，我和媽媽哥哥姐姐們去千島湖，欣賞兩天風光。
我們上了車，坐了三個多小時后來到了千島湖。
我們上了船，聽導游說這個船叫伯爵號，它還有一個兒子叫子爵號。我們坐著伯爵號來到了鎖島，我們跟隨著導游一邊走，一邊東看看，西瞧瞧。
看完了這些鎖后我喜歡上了三把鎖：第一把鎖是魚鎖，代表了年年有余;第二把鎖是金牛鎖，說明了我們大家要向金牛一樣勇敢、自信;第三把鎖呢是世界上最小最小的鎖，有人的頭發一樣粗細，只有用放大100倍的放大鏡才可以看的見。
我們坐著子爵號來到了娛樂島，你們一聽就知道了吧，這是游樂場，我們走在了一座橋上這座橋叫“狀元橋”這座橋為了我們的安全加上了扶桿，我們大家有的高高興興的;有的提心吊膽;有的氣喘吁吁;還有的小心翼翼。
接著我們沿著小路來到了鳥島這邊有八鴿，從遠處看好似一顆黑芝麻;這里有鴿子：白的、花的、灰的……這里有一只公雞和母雞率領著許多小雞;這里“孔雀”便稱“鳳凰”有白鳳凰，有藍鳳凰，還有很多很多……
后來我們又坐上了子爵號來到了梅峰，“梅峰”是座山從上面可以看見千島湖的所有美景，我們坐著纜車上去，帶著照相機，拍下了所有的精彩瞬間，美麗極了!!
我們最后坐上了子爵號，子爵號靠在伯爵號旁邊上了，我們扶著欄桿走到了伯爵號里面的房間休息了。伯爵號有五層樓高，站在上面可以看見風景。
第二天，我們吃好早飯開始出發前往森林氧吧，聽說著里的空氣很好，吸一口會覺得空氣很新鮮，還說那里怎么樣也不讓人吸煙。
這一天，導游叫我們爬山，我氣喘吁吁的爬到了半山腰，我學著導游深深地吸了一口氣，“呦，真的嗎，空氣真的挺新鮮的”我自言自語地說。我又接著往上爬，這座山只能爬到高的地方才能看到藍藍的天空，潔白的云彩。然后又沿著小路下山。到了平地那里我們看到了小潭下面有一條一條可愛的小鯉魚，我們就拖下了鞋子到潭里捉小魚。
我們大家玩了一會，我們該返回杭州了。我戀戀不舍的離開了千島湖。
這是我最難忘的一天，我永遠也不會忘記的，我并把開心的時光都記在了腦海里。而且我會把參加的每一個人記在心中。
參觀千島湖景點心得體會小學范文2長長的暑假結束了。在這暑假生活里最值得我回憶的，就是那就是千島湖之旅了。那美麗的迷人的風景，使我難以忘懷。
我在五歲的去過千島湖，可兒時的記憶已非常模糊，所以這次我還是十分激動。
我曾經在5歲的時候去過千島湖，但現在我早忘記了千島湖什么樣兒了。所以這次我還是十分激動。
那天一早，我們便驅車來到了千島湖。我們決定先在千島湖旁邊找一個飯店吃了飯再作打算。不料，剛看見千島湖，便迎面撲來一陣清新的空氣。這清新的空氣中還帶著一絲甘甜，不禁讓我深深地呼吸，真令人心醉!這兒的空氣可比我們市區的空氣好上十幾倍呢!
第二天一大早，我站在了湖邊，向遠眺望。千島湖顯得十分寬闊，一望無邊，近處淺藍色的湖水清澈無比。藍色一點一點向外放射，逐漸變深，逐漸變深。那種藍色十分養眼，而且透明。讓人見了便難以忘懷。在夏日里欣賞這樣清爽的藍色，真讓人頓感太陽似乎也沒有那么毒辣了呢。
我們坐上了一艘小小的快艇，向湖的中心駛去，快艇飛快地向前行駛。我情不自禁將頭探出窗外，尾部那白白的水花濺在我臉上，好舒服!好涼爽!那一粒粒晶瑩的水珠在水面上跳舞，好像一個個身著藍衣的小精靈。我從窗外伸出雙手，想和小精靈們做個伴。突然，我眼睛一亮，咦?竟然看到了幾條黑黑的小魚!在水中魚兒靈活地游來游去，真令我又驚又喜。
忽然我眼前閃過了一大片綠色，那是什么?是島，是小島。我仔細地欣賞這幾座小島，島上樹木茂盛，一顆挨著一顆，把本來就不大的小島擠得嚴嚴實實的。之所以這些小島受風沙雨雪侵蝕得很少，也就是因為這些相依相靠的樹木衛士來捍衛小島，才保持島上的水土不流失，為小島擋住了一次又一次的大風和大浪。
快艇繼續向前駛去。你瞧!那邊那座島可真大。不，不該稱作島，而是該稱作一座在水中的山。在湖中，最高的山上，還要坐著索道游覽車上去呢!山上青綠色的植被映著天藍的湖水，天藍的湖水映著青綠色的山。二者仿佛真的融為了一體，誰也分不開誰了。
然后我們又去參觀了鎖島、猴島。鎖島上大大小小的鎖，成片成片的小鎖組成的鎖林，令人嘆為觀止。猴島上可愛的小猴子讓人放松地大笑。
千島湖就如人間仙境!
千島湖，你等著我，我一定會再來的!
參觀千島湖景點心得體會小學范文3周末，我和媽媽、奶奶坐車去千島湖玩。中途路過龍門古鎮，據說那是孫權的故鄉，在那里我們看到許多明清時代的老房子，還有我從未見過的玩具兵器。
離開龍門古鎮，我們繼續坐車前行，大約過了1小時，我們來到千島湖旁的新開元賓館。一下車，我和同車的小伙伴樂樂、火火像歡快的小麻雀一樣玩開了。這個賓館很漂亮，突然我們發現屋頂上站著一只孔雀，而且是一只公的。它有細長的脖子，迷人的羽毛，當它開屏時就像打開一把五顏六色的大扇子，美極了!就在這時一只母孔雀飛了過去，一動不動地注視著那只開屏的孔雀，還不停地鳴叫，好像在說：“你的羽毛真美，我太喜歡了!”這時一群鴿子飛過來湊熱鬧，小伙伴們拍著手，高興得手舞足蹈。
第二天清晨，我們告別漂亮的賓館，坐快艇游島湖。第一站是觀梅峰，因為要節約時間，我們決定集體坐覽車上山。當我和媽媽排隊等侯時，我的心里有一種莫名的害怕，但是我還是克服了害怕，閉著眼坐上了車。突然，我發現坐覽車原來這么奇妙，這么痛快，除了略微有點失重，我就像鳥兒一樣在空中移動，山上的景物一覽無余，在我們的腳下滿是茂密而高聳的大樹。到了觀梅峰，那里的梅花可真多呀!一棵棵梅花樹就像一位位姑娘，穿著紫紅色的衣裙在林中翩翩起舞，還有山下的湖景，看得我流連忘返。
離開了觀梅峰，我們來到了鎖島，那里到處掛滿了大大小小的鎖，數也數不清，有開心鎖、愛心鎖、聰明鎖……最令我著迷的是孔明鎖，我試著想把它拼出來，可拼了好久都沒成功，于是媽媽給我買了副，讓我回家琢磨。售貨員阿姨悄悄告訴我，孔明鎖還能測謊呢!
在回來的路上，我們路過大魚池，池里有好多漂亮的魚，它們都擁擠在一塊爭搶食物。另一邊幾條體形碩大，顏色蒼白的魚倒是悠閑地游來游去，估計吃飽了。導游告訴我這些是千島湖有名的胖頭魚，由于基因突變顏色蒼白，是專門用作觀賞的。
游覽結束，我們坐著快艇離開了千島湖。當我在岸邊回頭望著寬闊的湖面，突然覺得它就像一幅山水畫，有一種靜態的美。
再見了，千島湖!
參觀千島湖景點心得體會小學范文4今天早晨，我們乘坐了5個小時的長途大巴車，終于來到了空氣清新、美麗宜人的千島湖。
一路上，放眼望去四周全是碉石和島嶼。這些島嶼奇形怪狀的，有的像一只背上長滿了青草的綠毛龜，正在安靜地浮在水面上休息;有的像一只大貝殼，在碧藍的寶石上曬太陽;有的像一只大足球，在等著小伙伴們來踢呢!
一進入景區，我就被震撼了。映入眼簾的是原始森林獨有的美麗景色和撲鼻而來的新鮮空氣。小鳥在樹枝上跳躍，歡快地叫著;知了在樹上盡情地歌唱;螞蟻成群結隊地搬運著它們的食物;小小的泉眼流出干凈的、清涼的泉水，數以萬計的泉水匯成清澈見底的小溪，溪流時而寬，時而窄，時而緩，時而急，溪聲也時時變換調子，像給初來乍到的游人們唱一首永無止境的樂曲。此時，你若深吸一口氣，會感到肺里被污染的空氣全部變成了新鮮、清新、宜人的空氣。
順著古樸的階梯往上爬，爬了許久，突然，眼前出現了一個氣勢雄偉的瀑布，雖然上山的路上有許多瀑布，但沒有一座瀑布能從規模、氣勢、大小、高度上賽過這個瀑布。它像一只猛虎，從高處咆哮著落了下來，濺起的水花形成了一簾水霧，為游人送來了一絲清涼。瀑布旁一段陡峭的階梯直入云霄，我懷著恐懼的心理，小心翼翼、戰戰兢兢地爬著。還好，接下來迎接我們是人與自然和諧的畫面。
山頂上云霧迷蒙，山坡上滿是綠樹紅花;山下的田野上滿是農作物，紅的、黃的、紫的、綠的;農宿的屋頂上炊煙裊裊，淳樸的勞動者歸心似箭，心靈手巧的家人已準備了豐盛的晚餐。
千島湖，你已讓我陶醉。
參觀千島湖景點心得體會小學范文5經過6個小時的長途旅程，我們于 8月4日下午6：40到達淳安縣位于千島湖畔的松誠賓館。一下車，正好看到湖邊落日的美景：金色的太陽慢慢地沉落下去，像一個椎形的火球把天空映照得十分明亮，倒影在湖面上，波光粼粼，像一根金棒插在千島湖里。天際的云、遠處的山、近處的水在落日熔金德晚霞映照下構成了一幅美麗的圖畫。
第二天一早，我們來到千島湖旅游碼頭乘上“東風號”豪華游輪參觀游覽。第一站是梅峰觀島，聽導游介紹梅峰島是千島湖景色最美的景點之一，-----也到這里參觀過。下了游輪我們乘坐攬車來到最高觀景臺，從高處向下俯視，只見一個巨大的淡綠色玉盤上鑲嵌著許多深綠色的翡翠，再一看原來是湖中心散落的許多島嶼，這些島嶼有的像盤起的蛇，有的像正在水中遨游的魚，還有的像大草原上的蒙古包。正當我為眼前的美景而陶醉時有人驚叫到：“看!那上面還長著松樹哩!”大家仔細一看是啊，在一個島嶼邊緣與水連接的地方有一棵小松樹，它整個樹干向東面頃斜，朝著陽光一面的枝丫繁茂、舒展，像主人似的伸出手臂迎接游客的到來。導游告訴我們這是千島湖的迎客松。它雖然比不上黃山迎客松的秀美，但大家都為它頑強的生命力驚嘆不已。
戀戀不舍的告別了夢幻般美景的梅峰觀島后，我們又游覽了鴕鳥島、蛇島、溫馨島……
知危險會避險安全文明出行心得體會1
我園有計劃地開展了扎實有效的交通安全宣傳教育活動，在全園師生中掀起了學習交通安全知識和自我保護的新熱潮，收效顯著?，F將具體活動總結如下：
一、健全機制，責任到人，分工明確
健全的組織是安全工作的重要組成部分。為此，我園召集全體教師召開了交通安全宣傳教育月啟動工作會議，并成立了由園長親自擔任組長，全面負責此次交通安全教育活動，以及各部門負責人組成的交通安全宣傳月活動領導小組，為活動的開展提供了較強的組織保障。
二、形式多樣、加強教育
1、以班級為單位，集合各班幼兒的年齡特點，采取靈活多樣的活動方式，對幼兒進行各種交通安全知識教育，使孩子的交通安全意識得到提高。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什么辦法不使自己滑倒?”小小安全員們尋找幼兒園中需要提醒大家注意安全的地方，幼兒找到了臺階旁邊要粘貼醒目的標志，提醒大家注意安全。中、大班教師組織幼兒認識交通安全標志，結合語言故事《兔子先生去散步》，《三顆星星》等進行形象化的教學，讓幼兒明確走路時如何遵守交通規則。學兒歌《十字路口》，《交通安全真重要》，體育游戲《紅綠燈》，角色游戲《我是小司機》等活動。交通安全教育后，教師們引導幼兒將自己的感受用繪畫的形式表現出來，一起制作安全宣傳圖片等，通過這些適合幼兒年齡的活動方式，讓孩子學習交通安全知識。
2、以“黑板報、宣傳欄和廣播站”為載體，開辟交通安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些專欄宣傳，為孩子提供了學習交通安全知識的平臺，有效地促進了孩子對交通安全知識的學習和鞏固。
3、以交通安全教育為主題，舉辦安全知識問答競賽。在“交通安全教育宣傳月”期間，每周以年級為單位進行一次交通安全教育活動，對有關交通安全知識進行競答，看哪個班的孩子懂得掌握的交通安全知識多。通過這樣的競答形式，激發了孩子學習交通安全知識的興趣，同時加強了孩子們的交通安全意識。
4、積極組織開展“我將安全帶回家”活動，在校園內粘貼“交通安全警示圖”和播放交通安全實況錄像，給孩子們看《多啦A夢交通安全手冊》，該手冊以多啦A夢卡通故事的形式，生動形象地描述了一些道路交通安全問題，包括在馬路上的行走規則、如何過斑馬線、乘坐交通工具的注意事項以及鐵路周圍的交通安全知識。通過老師們細致的講解和孩子們認真的閱讀，切實幫助孩子們了解了一些交通安全知識，增強了孩子的交通安全意識。最后，老師還和孩子們進行了一番有趣的交流，加深了孩子對交通安全的認識，許多孩子紛紛表示一定要自覺主動地去遵守各項交通規則。
5、為了將孩子們學到的交通安全知識內化，將交通規則深植幼兒心中。我們為幼兒創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”，教會幼兒看“紅綠燈”，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則牢記心中，讓幼兒從小形成文明的交通習慣。
三、做好對家長的宣傳教育
利用家長會、宣傳欄，家長園地、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，在家長會上向家長宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，嚴格遵守幼兒園家長接送制的要求等。張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒的安全。
遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們教育工作者不可推卸的責任。讓我們大家一起遵守交通規則!讓我們的生活中少一份意外，多一份平安，多一份陽光，讓我們的生命更加燦爛。
知危險會避險安全文明出行心得體會2
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
經過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
知危險會避險安全文明出行心得體會3
學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。因此，學校各班、各科教師，都要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學各個環節，常抓不懈，持之以恒。教育學生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發生，確保學生有一個安全、穩定、和諧的教育教學環境。具體來說應注意以下幾方面的問題：
交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種.愛護消防設施，以便及時使用.實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品，要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發生用火危險.教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛生做不好，就會傳染疾病，提高發病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。養成飯前洗手的良好習慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。
戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;活動的強度要適當，不要做劇烈的運動;活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數不高的運動項目;活動要注意安全，要避免發生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進網吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業性娛樂場所。
【安全教育心得體會2000字范文一】
為深入宣傳安全生產法律、法規，進一步增強廣大員工的安全生產意識，提高安全生產水平和安全生產素質，促進安全生產形勢的穩定好轉，我們全面貫徹實施集團公司安全生產教育的部署，按照通知要求，結合工作實際，堅持預防為主，防治結合，加強教育，群防群治的原則，統籌安排、精心組織、開展了形式多樣、內容豐富的安全教育系列活動。現將活動情況總結如下：
一、領導重視?！蛾P于開展集團公司安全生產知識學習競賽活動的通知》的通知下發后，就引起了我分公司主要領導的高度重視，組織學習了貫徹落實通知精神，并進行了討論，使大家全面領會了通知精神。按照要求，我們成立了組織領導機構，精心組織，周密部署，狠抓落實，并下發了《關于開展安全生產知識學習競賽活動的通知》，要求各單位、各部門，嚴格按照《通知》精神和各項工作安排，結合各自工作實際，認真組織開展活動?；顒悠陂g，要求緊扣安全第一，預防為主的活動主題，認真落實集團公司關于安全生產的一系列重要指示精神，大力營造從我做起，安全在我心中的氛圍。各單位、各部門都在公司的領導下，按照領導小組的統一布置，全面展開各項活動。同時，安全生產知識教育領導小組在活動中始終加強與各單位、各部門的聯系，隨時掌握活動進展情況，總結交流活動的經驗，及時解決存在的問題，確保安全生產知識教育活動取得預期效果。
二、形式多樣。為落實好安全教育活動，我們根據實際，緊緊圍繞從我做起，安全在我心中的活動主題，認真研究安全教育內容及活動方式，組織開展了安全教育五個一活動，力求聲勢大、內容多、效果好，切實提高了員工的安全文化素質，收到了較好的活動效果。
1、開展一次學習。為提高廣大員工的安全意識，我們一是按照集團公司的總體部署，于5月初開展了安全生產知識答題活動，把報刊登的試題以答卷形式下發到基層，組織近1.2萬名員工參加，參與率達到96%以上。通過答題活動的開展，強化了員工安全知識教育，進一步樹立了安全責任重于泰山、安全第一，預防為主和從我做起，安全在我心中的安全理念，大大提高了員工自我防護意識，夯實了安全生產基礎。二是在網絡上刊載了大型交通安全教育片《交通安全，從我做起》，并統一下發《道路交通安全法》宣傳材料，組織各單位車隊的近千名汽車駕駛員收看和學習，在此基礎上，還組織了《道路交通法》知識答卷活動，近千名司機駕駛員踴躍參與，收到了良好的效果。
2、開展一次宣傳。我們充分利用廣播、電視、黑板報、櫥窗、標語等宣傳工具和陣地，大張旗鼓地宣傳集團公司關于安全生產的一系列重要批示和安全生產法律、法規、規章及行業規程，大力營造從我做起，安全在我身邊的氛圍。同時，還制作了QHSE電視專題片，分期在電視臺上播出。各單位也紛紛結合自身工作特點和實際，廣泛開展有針對性、知識性、趣味性和有吸引力、貼近生產經營、貼近員工生活的各種宣傳教育活動，宣傳安全理念，普及安全知識，傳播安全文化?；顒悠陂g，共懸掛和張貼各種宣傳標語138條(幅)，出墻報、黑板報245期，購買張貼各類宣傳掛圖388幅，組織演講1場，受到了廣大員工的歡迎。
3、開展一次競賽。為了讓員工吸取12.23事故的教訓，我們通過精心策劃，于5月14日組織了一次案例分析競賽活動。各單位均以借鑒性強的石油開發系統典型事件或發生在本單位的事故為案例，制作成多媒體的形式進行參賽。文圖并茂，直觀性強的多媒體讓廣大員工大開眼界的同時，也深刻體會到安全生產的重要性。比賽結束后，我們還把獲獎多媒體刊登在新聞網絡上，以方便員工進一步觀看、學習。
4、開展一次征文。為營造出濃厚的安全知識宣教氛圍，我們在廣大員工組織開展了學習貫徹實施《安全生產法》征文有獎評選活動。征文內容主要以探討安全生產新對策、新技術、新思路和新方法為主，在不到一個月的時間里，共收到各單位的18余篇稿件，評選出的6篇好文章給予物質獎勵，其中24篇優秀的選送到《天津現代安全》、《中國勞動保護雜志》和《中國安全科學》等雜志進行了刊登。
5、開展一次講座。在加大對安全生產法律、法規宣傳力度的同時，我們于5月2日下午舉辦了安全教育講座，近三百名高級管理者參加了學習。講座中，從學法、懂法、守法、用法等方面，深入淺出地上了生動而深刻的一課，切實提高了高級管理者的安全意識和安全素質，使他們懂得了運用法律武器抵制各種違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，筑起牢固的安全防范意識大堤。三是以活動為契機，認真組織開展安全大檢查，及時排查事故隱患，促進安全生產。活動期間，我們把深化安全專項整治工作與安全檢查工作緊密結合起來，在廣泛開展安全知識教育活動同時，加大檢查力度，及時查處事故隱患。我們共出動檢查人員8人次，檢查現場142處，查出各類安全隱患14條;質量安全環保處抽調專業人員組成安全檢查組，分別對5個重要的所屬單位行了為期5天的安全大檢查，檢查組查出各類安全隱患1條，曝光亮相2個單位。
【安全教育心得體會2000字范文二】
生命是最值得永遠珍惜的，幸福是每個人人生的追求，安全是一個需要植入我們大腦的警示燈。有一個健康的生命，在安全的環境下生存其實就是莫大的幸福。安全的重要性說的太多，其實只有當自己深處困境中才會感覺到安全對我們原來如此重要?！洞髮W生安全教育》這門課程系統全面的向我們介紹了安全相關的知識，讓我們認識了解身邊的不安全因素，從而去避免不安全事故的發生，同時也介紹了發生不安全事故后的解決處理辦法，這些關乎每個人的切身利益，我們必須認真學習和領悟，并能在實踐應用學到的知識來解決實際問題。這門課交給我們知識，向我們傳遞的是對生活的熱愛和對生命的珍視。
經過幾年的學習，隨著自己年齡的增長，對安全，對生命都有了更深刻的理解。生命是革命的本錢，健康是生命的基礎，沒了健康就沒了完整的生命，沒了生命任何事就無從談起?！洞髮W生安全教育》不僅僅是一門課，更重要的是給我們傳遞一種思想，一種珍視生命的感悟，一顆警鐘長鳴的心。通過學習真的是我們受益匪淺。
社會是多元的，紛繁復雜，我們身處其中時時刻刻都有可能發生意外。出門過馬路，開車，逛街，又或者跑步、打球，這都存在不安全因素。作為當代大學生，我們也許不能了解真實的社會是什么樣子的，但能明顯感覺到現在的人心躁動，各種社會問題集中出現，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺的案例越來越多。社會上參加游行而實施打、砸、搶、燒行為的人也不在少數。面對這樣復雜的局勢，作為大學生的我們給何去何從。要有自己心中的一根準繩，時刻警醒自己該做什么而不該做什么。
在校園里，我們要注意的無非是防火、防盜、安全用電這些最基本的安全事項。在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓安全用電相關制度。謹防火災，發生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不
強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
在大學或許困擾很多人的便是情感問題，這里面也有很多關乎安全的。愛情是一個古老而又常新的話題，愛情就像一件高妙的藝術品，無論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們身心正在走向成熟，性生理和性心理都有明顯變化。但是只有在正確處理自身心理、與他人交往的心理、與戀人相處的心理才能健康成長。作為大學生需要端正戀愛動機，樹立正確的戀愛觀，發展適當的戀愛關系。盡量找到志同道合的愛情，并能夠擺正愛情與事業的關系，重要的是懂得愛情是一種責任和奉獻，而非兒戲。能做到這些基本就能保證愛情和學業有序健康發展。
另一方面，由于校園里戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以，我們還應培養一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導情緒的能力，將對自己傷害降到最低。生活中也許會遇到很多類似的挫折，都應該勇敢面對，保持積極向上的心態。
只有創造出安全的環境生命才能永葆活力，受到安全因素的威脅或傷害以后生命就會不再鮮活甚至不復存在。我們都知道生命只給每個人一次機會，失去了就不會在有，而一旦失去其它的東西也隨之消逝。其實，人們所做的一切都是以人為本的，沒有了人也就沒有了社會，沒有了世界。也更不會有幸福、享受，有幸福的家。安全與我們生活息息相關，與生命息息相關。
貨運車輛的行車安全對全國的道路運輸安全形勢至關重要。本期記者走訪了3名貨車司機，讓我們來聽一聽他們對冬季安全行車的心得體會。
申世豪 駕齡：11年
車型：躍進帥虎36A
申世豪是位有著11年駕齡的老司機，他把農副產品從老家山東聊城運到北京新發地蔬菜批發市場，單程400多公里，跑完全部路程需要近一天的時間。
對于冬季行車，申世豪表示道路并不難走，因為高速公路為運輸鮮活農產品的貨車開辟了綠色通道。只要做好出車前的準備，在高速公路上與其他車輛保持車距就不會發生大的危險。申世豪告訴記者：“未來一段時間要降溫，雨、雪、大霧等惡劣天氣將增多，高速公路封閉的可能性增加，到時司機只能下高速繞行，因此危險情況會增加。通常國道在清理積雪方面處理得相對較慢，道路兩旁大多是人員聚集地，違反道路安全行為的情況也會增多。”
申世豪繼續說道：“雖然現在道路安全管理比以往好了很多，但各種名目的限制仍讓駕駛員大傷腦筋?！彼J為：“2013 年實行的新版《機動車駕駛員交通違章記分辦法》還有待于時間的檢驗。”
劉鳳振 駕齡6年
車型：金杯
劉鳳振主要運輸酒水飲料等易碎品。記者見到他時，他正在北京天通苑龍德廣場，等待把商家促銷活動沒有賣完的酒裝車運回廠家去。
劉鳳振表示：冬季行車，首先要熱車，如果不熱車直接開的話，機油上不來，有粘缸的危險。然后要依次檢查汽油、機油、水、剎車、喇叭、燈、安全帶。尤其是安全帶， 為了自身的安全，應該系好、系對安全帶。因為冬季路滑、霧多，剎車使用頻繁。在系安全帶時，不要系的太高，這樣容易傷到脖子；也不要系的太低，不然起不到保護作用。
劉鳳振談到自己的金杯車，感覺開它相當麻煩。因為11座和13座的金杯車介于貨車和客車之間，并可以相互轉換。因此也有司機的金杯車掛著貨車的牌照干客車的活，這就是交警總會特別關注開金杯車司機的原因了。
對于現在的工作劉鳳振說：“現在等待退貨的時間太長，大量的時間都浪費在毫無意義的等待中。”劉鳳振建議商城：“完善自己的物流通道，提高貨物發送的效率?！?/p>
李松 駕齡：2年
現駕駛車型：長安S4500
李松是來往于新發地到天通苑的小型商用車司機，記者見到他時，他正在等待商場驗收貨物。李松告訴記者：“冬季駕車應該放慢車速，給自己一個反應的時間。比如在拐彎的時候可能遇到橫穿馬路的行人，車速過快的話，很容易造成事故。此外，應盡量避免急踩剎車，后車可能因反應慢或者道路結冰導致追尾，而避免緊急剎車的最好辦法就是慢速行駛，并與前車保持較長的車距。在冰面上或已經被壓實的雪地行駛時，應該使用較低的擋位起步。上陡坡時，要留好距離，用低擋大油門一下沖上去。低擋車輪轉速低，車輛不易打滑?！?/p>
公司黨委：
年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經濟責任制目標大幅度增加（由10年的上交利潤180萬元，增加到了240萬元）；二是隊伍中出現了嚴重的行風問題（鉆井的盜賣油料問題，涉及到了我們單位的職工，其中一人刑拘）；三是油品運輸市場極不穩定（成品油運輸工作量急劇減少，井下作業處洗井收污市場丟失，預計這兩個市場今年要損失200多萬元的收入）。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現將具體的工作情況匯報如下：
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實?！耙粋€加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連?！叭齻€堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊干部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關干部和后勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入群眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續發展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學習實踐科學發展觀”主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施，扎扎實實開展了學習調研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作?；顒又校h員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領導班子成員撰寫心得體會8篇。并對分公司提高油品運輸的整體服務質量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施？管理系統、管理環節有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發揮全員聰明才智，調動全員積極性的機制建設中存在哪些薄弱環節，今后的目標是什么？等八個方面的課題進行了調研，其中深入生產工作實際調查40余次，召開座談會3次，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調查報告。在此基礎上，分公司領導班子及時召開由基層干部、機關后勤人員和生產一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領導班子分析檢查報告。綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設備問題。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領導和相關組室，真正把整改工作落到實處。
3、大搞治理整頓，促進單位行業風氣的根本好轉。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后，直接牽連著我們單位的有關人員，給油品運輸的形象和聲譽造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉行風的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學習提高。我們先后3次組織相關人員學習國家關于廉潔從業的規定，學習分公司關于油品運輸廉潔從業的管理制度，讓大家充分認識到廉潔從業的重要性，讓所有員工懂得那些屬于、損害國有資產權益的行為，讓大家知道違反廉潔從業規定會受到什么樣的處理。通過學習引導職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學習后，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機講課輔導。給大家講，一臺車就是一個小經濟實體，一臺車每年運輸的國家財產上千萬，一臺車就是一個貪污盜竊的關口，稍微放松了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應該有一個什么樣的職業操守，應該遵循什么樣的職業道德，應該執行什么樣的服務承諾。認每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀委，組織分公司領導、機關組室長、車隊干部和部分司機共10人，前往廣華監獄第七監區現場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運輸廉潔從業的規定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業責任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀守法意識、廉潔從業觀念，逐步構建起了廉潔從業的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應的成品油運輸自然消耗超標的問題也再沒有出現了。
4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結束的工作，一時一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領導帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車后的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經理張劍書撰寫的《淺談安全與生產、安全與效益、安全與進度的關系》，副經理葉衛兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環節及對策》，車隊隊長陳善武起草的《年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領導和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實?！盁o安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每周一的安全會開出質量，開出水平。每周一分公司領導、機關組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據司機執行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
二、抓好基礎性的建設工作，確保單位各路工作的高質量運行
一是班子建設。主要抓了四個方面的工作：第一是抓了理論學習。分公司黨總支采取集中學習與分散自學相結合，集體交流與個人專題研究相結合，理論聯系實際與觀念創新相結合等方法，不間斷的組織各級干部學習先進的理論，科學的觀點，進步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養，與時代的發展同步，與上級黨委的要同行，與企業的發展共進。今年分公司班子成員寫學習心得體會24篇，有5篇別獲公司一、二、三等獎，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎。第二是抓了班子議事制度的落實?；旧献鞯搅耍嘧映蓡T中，平時多通氣，多溝通，多商量，一般事務分管領導自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關問題等，都是經過班子共同研究后決定的。第三是抓了民主生活會制定的落實。根據上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次民主生活會。每次生活會，我們都嚴格按照規定的程序操作，爭求群眾意見、確定民主生活會主題、嚴肅開展批評與自我批評、落實民主生活會提出的各種問題等，都是一環扣一環進行的。到目前，我們的班子是民主的，是團結的，是共謀油品發展的。第四是抓了班子工作執行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規章制度的執行情況，以及重點工作的落實情況，對一些管理不到位、執行制度不嚴、工作中出現問題的事項，一方面要求分管領導說明情況，另一方面責成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動下來，我們都把活動的具體內容落實到分管領導的人頭，實行分工負責制。比如：管理提升年活動、油料綜合治理活動等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責任，人人都具體的工作任務。
1 采用豐富多彩的教學手段對學員進行安全教育
1.1 課程設計上既要有理論依據又要生動活潑，以便于學員接受掌握。可以在講解幾條安全法規后，有針對性的播放相關視頻，或具體安全生產事故的案例。也可以請農機監理等相關安全監理人員舉案說法，通過多媒體手段呈現出一個個鮮活的案例。
1.2 要從不同的視角幫助學員分析農機安全生產的重要意義。例如可以從發生事故視角講解農機手在駕駛中的不安全動作、拖拉機的不安全狀態、農業生產事故隱患等；從財產損失視角講解安全和效益的關系、安全經濟、農機及人身保險等；從傷亡的角度講解事故成因、隱患甄別、事故發生規律及預防等；從職業健康視角研究職業病的種類、農機手相關職業病的成因、職業危害預防途徑等。
1.3 通過擺事實講道理、嘮家常的教學技巧能夠避免枯燥的說教，便于學員的內心深處得到觸動，使得受訓人員深刻了解到農機安全的重要性 。
2 要想加強農機安全教育，著力提升農機手的安全意識，就必須有一支認真負責，業務熟練，有高度的安全責任感及良好的職業道德的教職工隊伍，并且采取科學合理的訓練手段促進參訓機手安全意識的提升
2.1 農機教學安全既是農機教學順利進行的保證，又可以對受訓人員的安全意識培訓起到良好的促進作用。因此作為農機學校的教職工，每個教師的頭腦里必須要有強烈的安全意識和安全觀念，并確立起高度的安全責任感，真正把對學員的生命安危和國家集體的財產安全放在心中，把對農機手的安全教育放在重中之重的地位，設身處地，將心比心，以身作則的教育好學員。
2.2 在教學中嚴格遵守道路交通安全法和各項安全制度。嚴格遵守道路交通安全法和各項安全制度是農機手安全行車，安全生產的重要保證，也是農機教學得以正常開展的首要前提。因此在農機教學中教練員要使學員明白：交通法規是在總結農機安全客觀規律的基礎上指定的規范，使用血的教訓換來的，是無數慘痛的教訓終結出來的，因此師生必須牢記，并嚴格執行。
2.3 在農機教學中教練員應著力培育學員良好的駕駛作風和職業習慣。因此良好的駕駛習慣也是一名優秀農機手所必須具備的條件之一，怎樣才能讓學員有良好的駕駛習慣呢？教練員的思想素質、教學水平、和安全理念起到了關鍵的作用。事實證明，教練人員自身素質的優劣和對安全駕駛的注重程度對于是否能夠培養出優秀駕駛人員有著密切聯系。只有掌握了全面綜合的理論知識，具有扎實的專業知識以及過硬的駕駛、操作技能，才有望培訓出更多、更優秀的學員。這就要求我們教練員在教練活動中，要時刻注意培養學員成良好的操作習慣，在任何情況下，都要嚴格地按照交通法和有關法規以及操作的基本技術動作要求來嚴格要求學員。俗話說，習慣成自然。同樣教練員必須要以良好的駕駛習慣，文明的駕駛作風去影響學員、感化學員。促進平安農機建設。只有這樣，才能取服于我們的學員，才能在學員中樹立好自己的威望，進而促使我們教學質量的提高。從而使的讓學員具有良好的駕駛習慣以及農機安全意識得到固化和提升。
2.4 教練員在教學過程中應有的放矢的開展安全警示教育。例如在農機駕駛訓練中要告訴學員超載的危害，酒后駕駛的危害；在農機田間作業訓練中使學員了解使用農機具的主要事項如農具掛接必須牢固，拖帶農具高速行駛或急轉彎的后果。農機具過溝、過田埂、下坡時低速小油門行駛技術。農機手疲勞作業的危害等。通過技能培訓結合安全教育，從而提升了學員的安全意識。
3 農機學校要開展良好的安全文化建設，促進農機安全文化進校園，確保良好的安全教育環境
3.1 建設農機安全警示長廊。通過展示相關圖片，相關警示語，學員的關于農機安全的心得體會等。在校園中形成抓安全，懂安全的良好氛圍，使得學員掌握安全原理，提升安全素質。
3.2 通過師生合辦小節目如關于安全方面小品，相聲，三句半等靈活多樣的形式，讓師生共同參與進來。農機就是道具，訓練場就是舞臺。多方參與，寓教于樂，在歡歌笑語中讓學員學會農機安全知識。既豐富了師生的業余文化生活，也促進了學校的農機安全文化建設，達到了事半功倍的效果。
