時間：2022-09-08 09:55:43
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機械助理工程師總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞： 帶式輸送機、凹變坡、飄帶
1 概述
隨著礦井巖巷作業效率的不斷提高，帶式輸送機已經成為不可替代的煤礦井下主要運輸設備。由于井下環境復雜、巷道條件制約等原因，常會出現各種凹凸變坡的復雜地形。在凹變坡處，帶式輸送機易發生飄帶事故，以下對飄帶現象出現的原因及預防措施做出了分析和總結。
2 飄帶現象的分析
帶式輸送機常在凹變坡處出現飄帶現象，尤其是在空載啟動時更易產生此現象。輸送帶的張力是使輸送帶飄起的根本原因。輸送帶通過凹弧段時，由于張力較大，易使輸送帶向上抬起，脫離托輥引起撒料、跑偏等事故。
輸送帶在凹弧段各點的張力都不相同，且在空載、滿載、啟動和制動等各工況時也是變化的，因此凹弧段曲率半徑應選擇在最易產生飄帶的工況下和受張力最大點處進行計算校核，即空載啟動時的凹弧起點處的張力。只要此處的張力能夠滿足不飄帶的要求，則在其余情況下也不會產生飄帶，經驗公式如下：
式中：Fx―凹弧段起點處輸送帶張力，N；
qB―輸送帶質量，kg/m；
g―重力加速度，取g=9.8m/s2
實際中，由于礦山的地形復雜、安裝限制、制造誤差等客觀條件的存在，滿足上述公式要求并不容易，且即便滿足了最小曲率半徑的要求，由于輸送機走勢及制造、安裝誤差的存在飄帶現象也會時常發生。因此在凹弧段對于不同的情況，防飄帶應采取相應的措施。
3 飄帶的預防措施
預防飄帶的措施有很多種，應根據帶式輸送機的走勢、安裝空間及飄帶現象的程度做出對應的選擇，下面對預防飄帶的幾種措施做如下總結：
凹弧段處增大承載托輥的槽角。此措施改造簡單，投入較小，適用于飄帶程度較小，輸送帶成槽性較好的情況。
抬高凹弧處托輥的高度，使坡度緩慢變化，即墊高支腿。此措施也同樣適應于飄帶程度較小，巷道高度適合安裝的情況。
采用壓帶輪的方式。即在凹弧起始端及中間安裝壓帶輪，安裝距離根據凹弧段輸送帶所受張力的大小進行靈活掌握。不足是壓帶輪的軸可能阻擋大煤塊的通過，致使輸送帶局部受力過大而造成輸送帶跑偏，且當壓帶輪制造粗糙時，易對輸送帶產生損壞。
采用拆換為兩部輸送機的方式，頭尾相接實現變坡。此措施可實現較大的變坡，不足就在于投入加大，原本的一部帶式輸送機改成了兩部，安裝的空間也會增加，因此無論是施工還是后期的維護其投入都會大大的增加。
安裝假機頭，利用改向滾筒壓帶實現變坡。其結構如圖所示。該措施可以實現較大的變坡，安裝及調試維護都較簡便，但是對于大型輸送機受到膠帶強度大，變坡處輸送帶張力也較大的限制，要求滾筒的直徑應相應增大，所以安裝空間應足夠寬裕。
4 結束語
以上討論的是帶式輸送機在凹弧段飄帶現象的分析，并提出了五種預防飄帶的措施。由以上分析可看出要克服輸送機凹變坡段飄帶的技術措施，除了精確計算凹弧段曲率半徑外，還要根據礦井的實際情況，及帶式輸送機的安裝要求采取必要的預防措施以實現帶式輸送機的高效、穩定運轉。■
參考文獻
[1]朱博.大型帶式輸送機空間彎曲運行理論研究[D].阜新：遼寧工程技術大學出版社，2002.
[2]王廣豐，羅孝侃.帶式輸送機凹彎輸送帶不失穩時臨界曲率半徑[J].煤礦機械，2010，31（10）：9-11.
[3]蔡云光.大型水平及垂直轉彎帶式輸送機力學分析與軟件應用研究[D].長春：吉林大學出版社，2007.
作者簡介：祝志高（1984-），男，山東省泰安市人，2009年畢業于山東科技大學泰山科技學院，學歷：本科，學士學位，山東安信機械制造有限公司助理工程師，研究方向：帶式輸送機設計與研究。
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。2000年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00三年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石D標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
關鍵詞：農機化發展；機具配置；生產力
中圖分類號： F323.3 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-08-54-1
當前，農業機械化發展面臨著許多新的機遇和有利條件，正處于一個非常好的重要戰略機遇期。可以說，農機化發展新的春天已經到來。作為農機化工作者，必須正確分析和科學判斷形勢，進一步解放思想，更新觀念，搶抓機遇，加快發展，牢牢掌握農機化發展的主動權，總結九臺市農業機械化發展的經驗，找出制約九臺市農業機械化發展因素，研究分析相應的解決對策，明確今后全市農機化發展的主攻方向，不斷開創農機化工作的新局面。現將調研情況歸納如下：
1 九臺發展農業機械化的自然條件
九臺市位于長白山與松遼平原過渡地帶，地理位置較好。地處東經125°25′～126°30′，北緯43°51′～44°32′之間，地形地勢呈西南東北狹長狀，東南高，西北低。境內河網密布，低山聳生。境內平原、臺地和丘陵分別占全市總面積的44%、34%和22%。溫帶大陸季風性氣候：四季分明。年平均日照2900小時，無霜期140～155天。年平均氣溫4.7℃、平均氣溫年較差39.5℃，平均氣溫日較差12.3℃，年≥10℃活動積溫2，880℃，年平均降水量577毫米，水資源充裕，擁有耕地面積10.5萬ha，土質松軟，適合機械作業。總之，優越的自然條件為農業機械的發展提供了條件。
2 制約九臺市農業機械化發展的因素分析
2.1 地塊零碎，不適于大型機械的規模化作業 農村土地的經營是以農戶為單位的，土地也被劃分成幾個等級，按人口分到各戶，每個自然地塊都分成了若干小塊，分屬于不同的農戶，致使地塊小而零碎。每戶一般擁有土地3～6塊，給機械作業，特別是大型機械作業，帶來不便，嚴重影響了機械的作業效率，成了農業機械化發展的瓶頸。
2.2 地勢高低起伏不平，給大型機械實施機械化作業形成掣肘 由于九臺市獨特的地形地勢地貌，東部南部低山聳生、丘陵、山地密布，故而不適于大型機械實施作業，機械化耕種收水平還很低下，制約著農業機械化的發展。
2.3 購機成本高，效益低，挫傷了農民的購機積極性 機械成本，特別是專用機械和大型機械購機成本高，配件價格，油料價格，雇工價格不斷攀升，致使機械維修成本，運營成本不斷增加，而作業價格卻一直停留在2005年以前的水平，隨著機械保有量的增加，部分機械出現了“吃不飽”的現象，購機成本的收回時間拖長，預計要3～5年，此種現象不改變，農民的購機積極性勢必受到嚴重打擊。
2.4部分農民思想落后，依賴傳統的種植模式 盡管現在有了先進的機械，但仍有部分農民，特別是老年農民為了節省費用，固守著傳統的種植模式，不懂科學種植，再加上時令不等人，天氣不作美，損失時有發生，得不償失。
2.5玉米水稻機械化播種收獲仍然是制約糧食生產機械化水平的瓶頸 玉米、水稻，是九臺市兩大糧食作物。近幾年，九臺市農機化水平得到了快速提升，但發展不夠平衡。玉米生產整地、播種等主要作業環節機械化程度均達到 90%以上，基本實現了機械化，而玉米、水稻收獲機械化水平卻存在很大差距，仍然是制約糧食生產機械化水平的瓶頸。
3 破解對策
3.1 因地制宜，推進土地流轉進程 單戶經營，地塊分散已經成為農業機械化發展的瓶頸。由于大量的農民涌入城市，農村部分土地閑置，其中一部分已經流轉出去，這是一個土地集中經營的契機。隨著城市建設加快，城市化進程的提速，政府應該立足現狀，放眼未來，加大宣傳力度，尊重農民意愿，加大農民工安置力度，鼓勵農民自己創業，逐步建立起統一的農村土地流轉市場，推動土地經營的規模化，促使大批勞動力從農業生產中解放出來，從事二、三產業，創造更大的價值。從而推進農業機械化發展進程，推動農業農村經濟持續健康快速發展。
3.2推動農機經營方式轉變 隨著土地轉包給農機大戶，土地相對集中，農機服務組織也隨著產生。農機租賃公司、農機服務隊農機協會、安全村和修理網點等都將形成新格局，從而使農機服務組織更加市場化，多元化、科學化。
3.3集中精力抓好農業機械化創新推廣，促進大中小型機具協調發展 針對九臺市各鄉鎮的地形特點，農機部門要依靠科技創新，大力推廣先進實用的農業機械化新技術和新機具的發展機制，加快新技術新機具的推廣使用。拓寬農機社會化服務領域，使農機化成為農村經濟和農業生產發展的重要技術支撐，成為轉移農村勞動力、增加農民收入的重要手段。
關鍵詞:半貧液泵;水力透平;能量回收;節能降耗
中圖分類號:TB753 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2010)09-0091-02
目前我國大中型化肥企業越來越重視節能降耗以降低產品成本,提高企業自身的競爭能力。因此,節能技術、設備的應用和推廣就顯得愈加重要。我國大中型化肥企業中為了回收流程中液體的高壓能量,往往大量配置水力回收透平來回收。水力透平機是利用帶有勢能的高壓液體在下落時驅動轉輪轉動,將液體的壓力能轉換為水力透平機的機械能的一種機器設備。透平的工作條件和所用工質不同,所以它的結構型式多種多樣,但基本工作原理相似。透平機械的工藝介質可以是氣體,如蒸汽、燃氣、空氣和其他氣體或混合氣體,也可以是液體,如水、油或其他液體。
一、主要配置方式
據了解,目前國內大中型化肥企業半貧液泵和水力透平機組主要有兩種配置方式:
(一)半貧液泵+電機+超速離合器+水力透平
電機輔助做功,國內大多數廠家采用此種配置方式。這種配置對半貧液泵和水力透平的水力特性(揚程-流量特性曲線和軸功率-流量特性曲線)要求不高,水力透平發出的功率不夠,只能減輕電機10%～20%的負荷,能量回收效果不理想,而且多轉子串聯的配置方式機械可靠性不高,機組容易產生共振,半貧液泵有“飛車”損壞的危險,安全隱患大。
(二)半貧液泵+水力透平
半貧液泵和水力透平僅通過聯軸器直聯,中間不加輔助電機。這種配置方式要求半貧液泵和水力透平的水力特性(揚程―流量特性曲線和軸功率―流量特性曲線)必須匹配良好,否則機組不能安全穩定運行。由于技術原因,目前國內水力透平制造廠家還不能做到直聯方式,所以現在采用直聯機組的大中型化肥企業全部為進口產品。這種配置方式雖然價格昂貴,但是能量回收效率高,且機組可靠性好,能保證至少連續一年不中斷運行。
二、實際應用
四川美豐化肥分公司近年建成日產600噸和日產450噸兩套合成氨系統,其中脫碳工段全部采用半貧液泵和水力透平回收CO2吸收塔底部出口富液壓力能。通過幾年的實際運行機組性能優良、安全可靠,達到設計要求,提高了整個裝置的生產能力,同時降低了能耗。
下面就四川美豐化肥分公司日產600噸合成氨系統,脫碳工段半貧液泵和水力透平機組的配置及安全穩定運行作一個簡單總結。
(一)工藝流程
合成氨生產中原料氣經變換后含有大量CO2,在進入合成系統之前需脫除,脫除的CO2作為尿素生產的原料。脫除變換氣中的CO2的過程稱為脫碳,其工藝流程如圖1所示:
脫除CO2采用兩段吸收兩段再生流程改良熱鉀堿法,吸收劑用碳酸鉀水溶液(二乙醇胺作為活化劑,V2O5為緩蝕劑)。從變換工序來的變換氣經換熱器降溫,分離出冷凝液后送至CO2吸收塔底部,上升過程中在吸收塔中部與閃蒸槽來的半貧液逆流接觸,然后再與從塔頂噴淋的貧液逆流接觸,分兩段完成CO2氣體的吸收。從加壓操作的吸收塔底流出的含CO2的富液,壓力約為 3.0MPa,在送至低壓操作的CO2再生塔前要減壓,再生塔操作壓力約0.694MPa,這樣有2.306MPa的壓差可通過水力透平加以回收利用其能量,以提供驅動半貧液泵運轉所需的動力。富液在CO2再生塔與從塔底上升的蒸汽逆流接觸,將溶解的CO2解吸出來。從塔底排出的溶液只含少量CO2,稱為貧液。貧液減壓閃蒸回收熱能降溫后,經貧液泵加壓送到CO2吸收塔上段循環使用。
(二)主要技術參數與結構
四川美豐化肥分公司日產600噸合成氨系統脫碳工段采用日本NIIGATA WORTHINGTON公司制造半貧液泵和水力透平直聯方式的機組。
半貧液泵結構采用中心線安裝,泵體徑向剖分,臥式,雙支撐,兩級葉輪。殼體材料為316SS,葉輪、軸和軸套材料均為17-4PH。中心線安裝在溫度升高時仍能保持對位和對泵殼提供堅固的支持。級間流道采用雙交錯結構與泵殼整體鑄造而成。泵殼采用雙蝸殼結構,帶有柱塞的排氣接口。兩級葉輪,第一級葉輪:雙吸葉輪自己液力平衡。第二級葉輪:由平衡孔補償平衡軸向力。葉輪均為閉式、用鍵與軸配合。進、出口朝向為上進和上出。泵的進、出口配有ANSI標準凸面法蘭。泵殼、吸入段、機封腔和葉輪都裝有可更換耐磨環。密封采用單端面平衡型集裝式機械密封,API 32密封沖洗方案,防止流體泄漏造成侵蝕。徑向力由深槽單列球軸承承擔,(軸向)推力由40度雙列向心止推球軸承承擔。軸承箱包括一個甩油環形成一個一體化濺落式。一個恒定油位器始終保持合適的油位。泵裝配一個膜片式帶加長段聯軸節。鋼制組合底板由泵和驅動機共用。底帶有傾斜排道,在低端留有排放接口。還有一個帶150毫米出渣孔的盤。
水力透平結構采用中心線安裝,泵體徑向剖分,臥式,懸臂軸泵,單級葉輪。殼體材料為316SS,葉輪、軸和軸套材料均為17-4PH。中心線安裝在溫度升高時仍能保持對位和對泵殼提供堅固的支持。葉輪為單吸、閉式,以鍵與軸配合并由鎖緊裝置固定。葉輪采用大孔面設計以盡量滿足氣蝕余量的特性并以平衡孔實現軸向平衡。泵殼和葉輪均裝有可更換耐磨環。進、出口為上進和端出。軸的直徑足夠大以傳送要求的功率和加工出內部組件的準確位置。采用最短的懸臂軸以盡量降低軸撓度。
(三)設計要求
脫碳工段回收CO2,關鍵泵能否長周期連續穩定運行,直接影響尿素裝置的生產。因此為確保機組運行的可靠性,貧液泵和水力透平機組必須嚴格執行API610第八版標準。
該機組設計無故障運轉不少于3年,泵和透平的壽命至少20年。振動指標嚴格遵守API 610第八版,任何振動量小于每秒3毫米。正常條件下,軸承壽命預期最少為25000小時。正常運轉下,機械密封壽命預期最短為8000小時。
該半貧液泵和水力透平機組除在開車初期由于水力透平機械密封泄漏維修過一次外,到現在已連續平穩無故障安全運行5年時間。
(四)投資及回報
是否需要采用水力透平裝置需要把水力回收的能量與設備的采購、安裝、維修等費用進行比較。四川美豐化肥分公司日產600噸合成氨系統脫碳工段半貧液泵和水力透平機組,水力透平效率80%,富液流量732m3/h,壓差2.306MPa,回收功率373kW。每年運行8000小時計算可回收298.4萬度電,按每度電0.5元計價,每年可節約電費149.2萬元,經濟效益十分顯著。此外水力透平除因設計、制造技術要求高導致價格比同類型泵高外,其它如安裝費基本與同類型泵相同,而且其維修費用少于同類型泵,所以總體來看選用水力透平是劃算的,一般2～3年即可收回投資。
三、結語
化肥生產是高能耗產業,企業要創造更好的經濟效益必須加大節能減排,改進生產環節,促進企業的節能降耗,增加企業資源的可循環利用。水力能量回收透平是一種非常有效的能量回收機械,它具有節能效果明顯、投資回收快以及運行平穩可靠等優點,在化肥行業有廣泛的應用前景。
參考文獻
[1]任曉善,等.化工機械維修手冊(中卷)[M].化學工業出版社,2004.
【關鍵詞】工程機械；管理；養護；施工特點
隨著我國公路建設的飛速發展，各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是隨著公路工程對機械設備的依賴性越來越強，對公路工程的機械設備做好科學管理與養護，預防機械發生大事故的工作就越來越重要。
一、公路工程機械的管理
公路施工工程機械管理依賴于現代管理組織機構與健全的規章制度。公路工程機械管理是否適當將對工程的施工帶來巨大的影響，無論施工機械和設備多么優良，如果管理不當，就達不到預期機械化效果，從而對工程費的影響很大。施工時，正確地掌握設備的實際使用情況，妥善地保留機械操作記錄，對記錄進行整理和統計，作出理論分析，才能總結出機械管理的科學方法、機械管理工作中，機械的維修管理、配件的供應管理、配件和庫存管理，每一項工作都十分重要，我們都應做好計劃，進行統籌安排。
（一）機械的基礎管理，對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案、包括原始機械技術文件，交接登記表，運轉記錄，維修記錄，技術改造資料。機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械，直至報廢后還應妥善保管。按照機械全過程管理的階段性，機械的技術檔案管理分三部分內容：使用前、使用中及停駛（報廢）。且應采取一機一檔的原則，做到機械設備、物、賬、卡三者相符。
（二）加強機械設備的單機考核與效益核算。如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用，降低成本支出，提高機械的完好率和利用率，充分發揮機械的能力，以獲得更好的經濟效益。
（三）機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的原則，嚴格執行持證上崗制度，大中型專用機械不得雇用臨時工操作。主要機械實行專機專人制，多人操作的機械實行機長負責制。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規程、安全規程和技術要求合理使用，不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制度，填寫交接記錄。
（四）提高機械管理人員素質，加強機械操作人員培訓，隨著施工機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強繼續教育、業務培訓，才能適應新設備的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定編定機、專人專機，確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要培養操作人員能開會修、一專多能，特別是要求每位操作人員具有較強的責任心。
二、公路工程機械使用特點
（一）露天作業。工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中，機械幾乎都是冬夏露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度，這就特別要求工程機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。
（二）技術結構復雜。
工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。
（三）購買施工機械投資額大。購買工程機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，增加了企業的潛在負債率。
（四）工地流動性大。由于工程項目的招投標制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經營成本。 轉貼于 233網校論文中心 http：//
三、公路工程機械施工特點及養護的必要性
公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風雪惡劣環境中作業，且施工帶有突擊性，機件工作的條件差其技術狀況必然較其他機械下降得快，零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象，各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響，致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降，甚至引起機器事故，因此需定期對公路工程機械進行養護。
定期對公路工程機械進行養護可以保證機械處于良好的技術狀態，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度；減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命；避免出現機械事故，保證安全生產；降低機械運行和維修成本，提高機械的動力性和經濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因而，必須重視公路工程機械的養護。
四、公路工程機械養護的內容與要求
（一）日常養護。日常維護的目的主要是維持機械的機容和機況，使機械經常處于完整和完好的狀況，以保證正常運行。日常養護以清潔、補給（水、油等）和安全檢視為中心。由機駕人員在每日出機前，行駛中和收機后進行，詳盡項目內容按各級機械的操作、使用和維護規程進行。
（二）一級養護。一級養護除日常養護作業外，以清潔、、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，尤其要檢查有關制動、操作等安全部件，一級養護主要內容包括各總成和連接件的緊固，主要總成和部件的以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行，機駕人員參與。
（三）二級養護。二級養護作業除進行一級養護作業外，以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整，根據機駕人員反映和經過技術狀況診斷，確定維修附加項目，并排除。
（四）三級養護。結合二級養護作業，以消除隱患為中心，對局部包括總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。
【參考文獻】
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[3]交通部?公路筑養路機械保修規程， 1995。
作者簡介：
【關鍵詞】計算機技術 道路橋梁 設計 應用
一、計算機信息化在中國道路橋梁設計的過程中經歷了三個階段
對于橋梁的建設來說，勘察設計是首要的工作，而在我國，常規橋梁建設現狀是任務越來越重，交通勘察設計院的工作，是屬于超負荷運轉狀態的，在這其中出圖這一工作占據了大部分時間。而計算機信息化在橋梁設計的工作中，使現狀得到了明顯的改善，不僅保障了橋梁設計的質量，還有效地提高了交通勘察設計院的工作效率。并且隨著計算機技術的不斷應用和發展，使得我國的橋梁設計工作，已經從計算機輔助繪圖發展階段，正式步入了以提升機設計為主的數字化階段，我國橋梁設計信息化的三個階段，不僅有效地反應了計算機信息化發展的重要性，而且展示了計算機信息化與我國橋梁設計發展的有效融合。首先上個世紀八九十年代我國的橋梁設計用的是人工的手工繪圖，然后通過手工錄入的形式把設計圖紙輸入到電腦實現電子化，到了上個世紀九十年代中期，出現了橋梁參數化的出圖軟件， 而這一軟件的特征是把將要設計的橋梁分解成多個部分繪制在電腦上，弊端在于設計師是沒有辦法在電腦上完成設計方案的，更無法從整體上對橋梁設計進行把握和統籌，軟件的本質作用只是實現參數化出圖而已。以Bridge Master 橋梁信息建模為代表的信息技術的出現和廣泛采用，代表著我國的橋梁設計，已經正式進入了第三個階段，這一軟件的特征在于可以使設計人員完全通過電腦設計的方式展現一座真實的橋梁，并且從整體上便于掌握和統籌設計工作。這樣他們就可以把更多的時間用在方案的設計和優化上面進而提高工作效率。這一軟件的使用不僅使道路橋梁可以快速高效地建立全球化信息模型還可以是線條量房設計變更并且能夠自動生成橋梁施工圖，從根本上徹底的改變了，道路橋梁設計院的，工作效率，鑒于上述的優勢，這一軟件得到了廣大用戶的推崇，到目前為止國內已經有三十多條道路、市政、與鐵路的部門和省級設計院在使用。
二、道路橋梁建設項目管理中信息技術應用現狀
在近期很多的在建與已完成的橋梁中，屢屢被曝曝存在質量隱患問題，并且從近五年的數據來分析，15%的橋梁，都需要每年進行維修加固和保養。而有了信息技術的使用，就可以第一時間破解橋梁養護危橋改造等傳統的難題，而在這之前橋梁養護和危橋改造之所以會成為難題，主要原因是在于設計這個源頭開始信息就不完善，在這一方面西方的發達國家對于細節的控制就由于我們的國家，信息管理是橋梁設計工作的核心要素。而在我國這一數據備份工作就沒有辦法有效的完成。首先，設計院在完成設計后就會把設計圖紙交到施工單位，施工單位建設完成以后就會對圖紙進行廢棄處理，因此查詢工作就非常難，因此如何有效的解決數據備份，是我國的橋梁業急需解決的問題。
三、 提高道路橋梁建設項目計算機網絡信息管理對策
隨著我國橋梁業的發展，我國現有的橋梁建設成就已經在世界上位居前列，并且隨著中國的道路橋梁行業的不斷發展已經從高速增長期你想運營管理器邁進，在這一過程中我們勢必會遇到一些挑戰和難題，因此探討利用先進的計算機與軟件解決方案就顯得勢在必行，并且從現實情況來看，運用計算機軟件，橋梁設計，勢必能夠使我國的橋梁建設行業實現質的飛躍。
（一）在工程造價管理方面，實現了工程造價管理，但是在資源管理方面，仍然缺乏統一標準，因此，如果要解決這一問題，最切實可行的辦法就是把這些單位的資源統一整合起來，建立一個大的網站，這樣不僅資源可以共享，內容也可以更更豐富。目前在我國對于一級二級道路來說，還承擔著近距離城市之間集成鄉之間的主要運輸任務。主要的運輸對象就是一些傳統的建筑材料，包括砂石骨料，各種性能的水泥、鋼筋、瀝青，等傳統的材料，另一方面現階段高速發展的交通運輸行業對原材料的運輸也要求越來越高。另外，我國道路建設已經基本實現了機械化，而且覆蓋了整個道路建設過程。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機械和專門設計機械，這些現狀都和運輸行業存在著，不可或缺的關系。
（二）路橋項目具有點多、線長、面廣的特點，因此不論在地域上還是在行業上都會與其他各種各樣的元素發生了關聯，因此他們之間相互的配合就顯得尤為重要。
（三）GIS作為一種地理信息系統（Geographic Information System）主要作用在于采集（更新）、存儲、管理、分析和表達空間信息和數據的特殊的空間信息系統。而這一系統在橋梁信息管理系統的應用是一個必然的趨勢，文中以常州市的地圖為背景來舉例說明，橋梁在地圖中用圓點來表示，并且做好與數據庫的連接工作，圓點的不同顏色代表不同的情況，如果情況良好用綠色來表示，如果情況較好，用黃色來表示，如果情況很差，用紅色來表示，如果情況非常危險，圓點則顯示黑色，這一系統的出現，可以使工作人員更直觀地了解橋梁狀況。
四、總結
這些年來計算機網絡信息技術在建設橋梁項目管理中的應用實踐表明，計算機信息管理系統本身是一個高效率低成本的項目管理手段，對于道路橋梁項目管理來說是不可或缺的有力工具，并且可以有效的促進道路橋梁建設的飛速的良好的發展。
參考文獻：
[1]王娟.計算機技術在公路橋梁設計中的應用[J].北方交通，2008，（4）：122-125.DOI：10.3969/j.issn.1673-6052.2008.04.047.
關鍵詞：加強；農機安全監理；促進；新農村建設
中圖分類號：S23-0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2011）-03-0190-1
1 營造農機安全生產的良好社會氛圍
國家出臺的《農業機械促進法》、《農機安全監督管理條例》是關于加快農業機械發展的農機安全生產安全管理的法律文件，是一部完整的農業機械安全監督管理體系，為農機管理工作提供了法制保障。為把《農業機械促進法》、《道路交通安全法》、《農機安全監督管理條例》等法律法規的貫徹落實引向深入，我們必須以科學發展觀統領農機化發展全局，把“安全生產重于泰山”這一思想理念貫穿于整個工作的始終。實行農機監管人員包村宣傳培訓農機科技示范戶和農機合作組織，采取以點帶面，面上開花的科技手段，廣泛深入地開展宣傳教育培訓活動，以提高農民的科技知識和農機安全生產操作技能，使廣大農機手知道駕駛操作農業機械應遵守什么規定，違章要受到的處罰及違章操作發生生產安全事故所帶來的嚴重后果，逐步提高駕駛人員的安全生產意識、法律、法規常識以及使用先進適用的農機作業技術，要讓農機手懂得抓安全生產就是抓發展，增強和提高農機安全生產就是大發展的道理。只有宣傳到位，才能預防和減少農機事故的發生、營造農機安全生產的良好社會氛圍，確保農機安全生產的正常運行，使農業機械化真正為社會主義新農村建設起到積極推動作用。
2 嚴把機車入戶和拖拉機駕駛員考試關
加強源頭管理是減少和預防農機事故發生，實現農機安全生產的關鍵環節。為了從源頭上消除不安全隱患，農業機械駕駛人員的考核培訓要嚴格審查已登記后，按照培訓要求集中學習培訓，根據培訓結果發培訓結業證書，嚴格按照考試制度、考試科目、考試辦法，考核合格后經負責領導復檢簽字后方可制證。在培訓考試過程中必須始終堅持嚴培嚴考和優質服務的思想，寧可給駕駛員多講解幾次，多給幾次練車和考試的機會也絕不能在培訓考試中走形式，降低考試標準。無論任何人都要執行一個標準，確實做到從源頭保證農機安全生產的正常進行。
3 加強年度檢審驗工作，確保農機安全生產
多年來的實踐證明，安全檢查是農機監理最為有效的執法手段，是最好的安全教育方式，它是一項長期性的工作，只有抓好安全檢查，才能促進牌證管理，打擊“黑車非駕、違章載人”行為，確保年檢審驗，消除不安全隱患，也只有搞好安全檢查，才能減少違章作業和違法載人現象再次發生。農機檢審驗工作是一項政策性、法制性、技術性都很強的工作，它要求農機檢驗人員必須具備較高的政治水平和執法水平，具備好的技術素質和職業道德。在工作過程中要嚴把檢審驗質量關，對不符合檢審驗標準的農業機械應限期修復、補檢、對補檢仍不合符的，農機監理機構應收繳牌證，不得繼續作業，對駕駛人員身體條件不符合駕駛員條件要求應吊銷執照，只有扎實的做好此項工作，才能消除事故隱患，提高農業機械的安全技術狀態，保證農業機械優質高效、低耗、安全生產。
4 實行免費管理、破解農機監理難題
在新形勢下，為探索農機安全管理機制，實現農機由有償收費管理模式向無償服務管理模式轉變，從而達到減輕農民負擔，促進農機生產安全的目的。堅持以人為本的人性化管理，逐步創建和諧統一的執法環境，消除重收費而輕管理，群眾為省錢而逃避管理的不正常現象，真正形成農機促生產，免費管理保安全的局面，以點帶面，逐步推進，確保農機安全生產，探索總結新時期農機管理的長效機制。
5 農機安全是農業安全生產工作的重要方面，直接關系到廣大農民群眾的生命財產安全，關系到農業生產和農村
經濟的發展，也關系到農村的穩定
關鍵詞：機械設備；設備管理；煤礦安全；技術；工作壽命 文獻標識碼：A
中圖分類號：TD40 文章編號：1009-2374（2015）03-0150-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0264
1 國內煤礦設備及其現狀
我國從事煤礦事業的人員的文化素質是受一定程度限制的，這就導致很多員工在工作上尤其對現代的先進技術認識程度不夠。現在我國煤礦設備及其主要存在以下問題：
（1）設備故障維修上，由于維修人員的知識有限，設備故障出現問題時，他們只是從設備的材質、加工精度、安裝上等考慮，機械方面的故障維修思考較少，所以很多情況即使更換了新的設備零件，但并解決不了問題，最終導致故障處理不徹底，形成惡性循環的情況。
（2）一些煤礦的維修人員技術水平有限，不能夠很準確地認識到有些機械設備的故障是由情況不良引起的，所以也不能及時進行維護。
（3）有些維修人員或者是技術人員還保留著最傳統的用油習慣，用油跟不上設備發展的速度，有的依然使用我國早已淘汰的產品，這樣也使設備故障頻發，所以技術人員也應該進行培訓學習，使自己的知識以及觀念不斷更新。
（4）技術人員面臨著選油、購油、用油、換油到廢油處理的每個環節，所以對于每個環節都應該操作恰當，否則問題的堆積，也有可能造成設備的故障發生。
（5）管理程度不夠，現在煤礦中對的管理較為分散，管理人員對機械設備的重視程度不夠。在煤礦的機械管理中，對于機械管理工作中，并沒有統一規定的管理章程或者相關制度。
（6）產生的油污十分嚴重，沒有統一的章程可循，所以在平常的過程容易產生油污污染，維護人員對油污不予清理，這樣對環境會產生很大的污染，影響以后的工作的正常進行。
2 技術對于煤礦機械設備的作用
的作用可以簡單地歸結為以下四個方面：
2.1 抗磨作用
劑一般在使用時都附著在零部件的表面，形成一層很薄的薄膜，這種薄膜就可以將兩個零部件隔開，從而減少了零部件之間的摩擦，也能減少對機械設備工作時的影響。
2.2 冷卻作用
機械設備長期的工作，會使整個機械的溫度升高，這是由機械能轉化成的熱能，劑可以減少由于運轉機械能轉換成的熱能，從而機械溫度降低，也就增加了設備的工作壽命。
2.3 減震、減噪音的作用
劑在機械表面的薄膜也可以減少零部件在工作時產生的振動和吸收噪音的作用，在一定程度上還能起到緩沖的作用。
2.4 減少雜物的磨損和腐蝕作用
劑在設備的表面的薄膜，很好地將設備表面的金屬屑和雜物沖洗掉，這樣減少了這些雜物對設備形成的損壞。
3 提高技術在煤礦機械應用效果的措施
3.1 集中管理措施
煤礦管理人員應該加大對技術在設備應用中的重視，在維護方面建立完善的管理制度，在煤礦安全生產中建立起專門的煤礦機械部門，設立專門的崗位，進行統一的管理。對于處于該崗位中的人員進行嚴格的篩選，并定期進行培訓，制定出合理、科學的崗位操作細則，這樣就能將工作做到統一管理化和制度化。
3.2 不斷更新觀念
對于專門的維護人員一定要加強培訓，使他們更新觀念，而且跟上社會的發展，熟練地掌握的規程和技術要領，保證在行業中不落后。新的管理理念要求在每臺設備中設立一個卡片，具體的工作如下：（1）卡片設定的目的是為了讓維護人員嚴格按照規定好的技術文件進行管理，卡片作為每臺設備的特定的技術文件。在對卡片改動時，一定要經過專門的部門批準；（2）卡片要標出“五定”，即設備加油點的確定、材料匹配的確定、加油點油量的確定、特定設備人員的確定以及油更換的確定；（3）卡片的存檔問題，一定要將卡片做出一式兩份，一份是用來存檔的，一份是實際作為文件使用的。操作人員一定要按照安裝卡片的要求進行；（4）片的修改要在三方互相討論研究的前提下進行，即設備使用人員、生產廠家、人員。
3.3 控制維修操作規程
設備的人員一定要定期地稽查設備的密封情況，負責設備可能由于發生漏油或者滲油等情況，從而造成用油的時間問題，對設備造成影響。油在使用上也不是越多換得越勤越好，在使用時一定要注意適度，過多會對設備造成阻力過大的麻煩，也增大了設備的工耗，還達不到最佳的效果。
4 煤礦機械中摩擦副材料的使用原則
4.1 對水摩擦副材料的性能要求
在煤礦機械的水摩擦副材料選擇上有很多的要求，不同的機械特點、工作環境以及腐蝕性等的不同，對摩擦副材料的選擇也存在著很大的差別。所選的材料一定要滿足設備的腐蝕、泄漏、磨損等條件，下面是對水摩擦副材料的性能要求的總結：（1）保證良好的機械性能，即在抗腐蝕性和抗震動方面達到要求；（2）腐蝕性要達到滿足，即水腐蝕、化學腐蝕、電腐蝕等；（3）自性能上一定要滿足，保證設備在工作時磨損率低、摩擦因素小、抗粘著力強等；（4）保證產品的成型工藝良好，且易于加工；（5）保證設備的熱穩定性好，吸水率低；（6）對環境的污染小，無毒。
4.2 適用于煤礦機械中水摩擦材料的選擇
水是一種導電性較強的物質，一般金屬在水環境中都會發生電化學腐蝕。金屬材料的彈性度和硬度都相對較高，對負載的緩沖性能差，所以相對的耐磨性能就強。陶瓷材料具有耐磨擦的性能，因為其摩擦因素較低，耐腐性又較強，又耐高溫，硬度上和耐高溫性上都相對較強。但是陶瓷材料的制造相對較困難，所以成本高些，同時缺點就是抗震能力弱，材質較為脆。塑料的材質很多，它對水的性能較差，但是對異物埋沒性較強，所以對于處在磨粒或雜質較多的環境，使用較為合適，可以減少磨粒對金屬的刮傷現象。橡膠的彈性度較好，磨損性和自性都較強，適合用于振動劇烈的設備。在含泥沙的水中耐磨性尤其優于其他材料。優于橡膠是親水性的材料，所以在水中的摩擦力尤其小，在對橡膠的加工上也簡單，所以價位相對低些，但是其耐高溫能力較弱。表面的工程材料是指在設備表面鍍上材料，從而形成耐腐蝕性較高的表面層，適應于設備腐蝕性較強的工作環境。
5 結語
現在，科技在不斷發展，用于煤礦生產的高科技設備也增加了很多，但是礦難的發生率并沒有減少太多，所以煤礦的安全生產越來越受社會的關注。提高煤礦的機械設備管理水平對煤礦的安全生產起到很大的作用。技術作為機械設備中非常重要的一個方面，管理層一定要對管理有足夠的重視，建立專業的管理機構和選聘專門的崗位人員很關鍵。只要我們不斷努力，不斷開發新技術，跟上社會發展的步伐，相信煤礦生產會取得新的成就。
參考文獻
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關鍵詞：燃氣工程；安全技術；施工現場；安全管理
On safety management in gas engineering construction field of
Tan Fan materials
Yangjiang Tong to natural gas company limited 529500
Abstract: This article from the gas engineering safety technology, discusses the gas construction site safety technology measures and safety management.
key words: gas engineering; safety technology; construction site; safety management
1燃氣施工安全技術措施的編制
施工單位編制的施工方案及施工組織設計中必須含有施工安全技術措施。施工單位的工程技術人員編制的安全技術措施必須報上一級技術負責人審查批準。經監理單位審查批準同意的施工組織設計及安全技術措施具有技術法規的作用，必須認真編制和貫徹執行。若在施工過程中由于工程更改或條件變化等原因必須變更內容時，應由原編制審批人員辦理變更手續，重新報監理單位批準，施工單位不能擅自變更內容。
2 臨時工棚的安全管理
①工棚的設立
工棚地點的選擇應由施工隊長、相關工程師在進場前會同有關部門共同確定。工棚地點應避開高壓線、排洪暗渠、可能產生滑坡的山坡邊、小區主要道路進出口，并應盡量避免設置在地下室。搭建工棚的材料應使用非易燃材料。工棚的架設應堅固，并具有抗臺風、防雨、防潮的功能。工棚應分問設置，住人間必須和工具設施存放間分開設置。
②防火、用電要求
工棚內必須配備一定數量的滅火器，滅火器應由專人負責管理，并定期檢查，確保滅火器性能良好可用。住人間內不得存放易燃物品。設置在地下室的工棚，不得使用、存放液化石油氣瓶。工棚內不得使用電爐，并禁止在床上吸煙。工棚內的電線布置應由隊內具有電工專業知識的人員負責布設，其他人員不得隨意拉接電線。工棚用電原則上應裝設控制箱，室內拉設的電線應敷設在套管內并固定，架空電纜應采取有效措施防止車輛等損壞，不得在電線上懸掛物品。指定專人負責用火、用電的安全監督。
③材料存放
材料應分類堆放，乙炔、氧氣瓶必須分開存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯膠帶、進口設備、施工機具等不得露天堆放；露天堆放的材料必須固定，并應有防水淹、防雨淋、防滑散、防盜竊措施。易燃物品如油漆等應做到隨領隨用，未用完的易燃易爆物品應放入密閉容器內，存在指定地點。
④工棚的檢查
工棚中應設置必要的警示標志和施工涉及的管理制度，并明確工棚負責人和安全員。工棚內只能住本公司施工人員，并辦理相應的手續。大型工棚應有專人值守，防止閑雜人員隨意進入。臺風、暴雨來臨前，施工隊應組織檢查工棚的防風、防洪情況，發現隱患及時采取措施，確保人身安全。在雷雨季節，施工單位應組織檢查工棚的防雷及用電設備。
3 臨時用電的安全管理
燃氣施工臨時用電具有開放性、暫時性、可變性、地域環境多樣性等特點。為了提高施工用電的安全可靠性，必須結合施工現場實際和臨時用電工程的特點，采取一些有針對性的措施：采用接地、接零保護系統；采用二級漏電保護系統；采用三級配電；規范配電線路的敷設；規范配電裝置的電氣配置和使用；規范電動建筑機械的安全裝置和使用條件；規范電氣照明設施；規范電工的專業性。
4 高空、臨邊作業的安全管理
燃氣立管敷設在外墻時，經常要進行攀髏作業、懸空作業、臨邊作業、洞口作業及上下交叉作業。一些洞口、臨邊及外墻，雖然都設置了防護欄桿、安全網及腳手架，但是高空墜落事故時有發生。因此，對高空作業的安全技術措施必須特別留意以下有關事項：技術措施及所需材料機具要完整地列入施工計劃；進行技術教育和現場技術交底；所有安全標志、工具和設備等，在施工前逐一檢查；做好對高空作業人員的考核、持證和體檢。
在高層建筑外墻立管的安裝作業中，施工工程質量及安全成為施工環節的重點。筆者在施工管理中不斷總結摸索出一套較為可行的施工方法，采用在高層建筑屋頂適當的位置上安裝小型蝸輪蝸桿起重機、單滑輪、鋼絲繩，組合成簡易的吊裝設備，對¢89～¢159燃氣立管進行吊裝，分段焊接安裝，保障了高層建筑燃氣立管安裝的工程質量和施工人員的安全。
5 防止物體打擊的安全管理
燃氣施工中，在惡劣天氣情況下，極易遭受墜落物的打擊，造成人身傷害。為有效防止物體打擊，必須做到：進入施工現場必須佩戴安全帽，不得隨意堆放物品，高處堆積物必須采取有效的固定措施，建筑垃圾必須按指定地點、指定方式投放，禁止在腳手架及高空中拋接物體，材料、機具的傳送須配有安全繩，在危險的區域必須有可靠的圍護設施和有明顯的禁入標志，并加強監督和檢查。
6 施工機械使用的安全管理
①編制安全技術措施。對于重型機械的拆裝、重大構件的吊裝、運輸、機械保養、修理作業，要提出保障人身和機械安全的措施。
②認真進行機械安全檢查。包括機械本身的故障和安全裝置的檢查，消除隱患，確保安全裝置靈敏可靠。還要進行機械施工條件、現場環境的檢查。
③杜絕機械責任事故。應杜絕由于操作不當、違章作業、維護保養不當、修理質量不合格、帶病運轉、管理不嚴、保管不善、指揮失誤等造成機械損壞、人員傷亡的機械責任事故。
④機械設備發生故障后，應由專人排除，嚴禁操作人員擅自拆除，避免因此而造成事故。
⑤機械在運動中，嚴禁對其進行維修、保養和調整作業。
⑥操作人員在機械上進行高空作業時，必須戴安全帶，嚴禁從高處往下投擲物件。
7 挖掘作業的安全管理
埋地燃氣管道施工時，要進行大量的挖掘作業。在施工過程中，由于受土壤結構、硬度、地下水位、天氣等影響，開挖管溝及溝內作業時易發生塌方事故，因此，要特別注意以下事項。
①在施工前了解清楚氣象、水文地質資料、地下管道資料，編制好挖掘作業方案。
②施工作業時，如發現有不能辨認的物品或未預料到的各種管道或電纜時，應立即停止作業，進行上報。
③開挖管溝時，要按規定的坡度放坡。若受場地限制不能放坡或放坡增加土方量很大時，要設立支撐。在拆除固壁支撐時，要按回填順序，從下到上逐步拆除。要換支架、支撐時，應先裝上新的，再拆下舊的。
④及時排除管溝積水。
8 結語
為了保障燃氣工程安全，防患于未然，有必要實施嚴格的安全檢查工作，充分認識何處為檢查的重點以及什么屬于不安全狀態和不安全行為。只有充分認識這些不安全因素，采取必要的安全防護和改進措施，才會使安全管理工作得到落實和改進，才會有一個良好的安全生產和工作環境。
參考文獻：
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關鍵詞：機械電子工程；人工智能；電子技術；機械工程；信息傳遞
作者簡介：王亮（1982-），男，漢族，內蒙古呼倫貝爾市人，助理工程師，學士，單位：呼倫貝爾市生產力促進中心，研究方向：電子工程
機械電子工程是結合了機械工程與電子技術的一類新興的工程，它能夠很好地結合兩者的優點，使機械變得更加智能，操作變得更加精確可靠。同時記過長時間的發展，機械電子工程正在向智能化和信息化的方向邁進，發展前景不可限量。
1人工智能概述
為了很好的了解機械電子的智能化發展，我們十分有必要對人工智能做出簡單的認識。人工智能的發展十分的緩慢，其起源于十七世紀初期，經過兩個多世紀的緩慢發展才完成了前期的積累過程，之后的發展就是建立在這段時間的積累上而快速前進的。最初的積累就是簡單的理論積累過程，主要體現在映射方面。在現代人工智能所需的邏輯理論方面并沒有很好地發展。但是在二十世紀中葉，人工智能被首次提出，出乎意料的是還對其有了比較清晰的規定，為其接下來的發展指出了一個大概的方向。以這個事件作為節點，人工智能在此之后得到了快速的發展，并且在生產實踐的工作中有了比較廣泛的應用，為我們日常的生活和社會的發展與進步提供了比較強大的支撐。在人工智能發展的同時，網絡技術也得到了快速的發展，其借助網絡這一平臺，不僅促進了其智能化的過程，而且還充分的交流了各種信息，與網絡的發展相輔相承，這樣的發展狀況一直持續到現在。
2機械電子工程概述
為了更好地了解機械電子工程，我們對機械工程的發展歷史進行了階段化的劃分，根據其發展的時間順序劃分為以下的三個階段：
（1）首先是其發展的初級階段。在這個階段當中，人工對機械電子的發展起著主導的作用。我們往往需要通過人工來完成機械電子工程的手工化作業。所以這也就直接導致了生產效率十分低下，也正是因為如此低效率的生產，使機械電子工程得到了發展；
（2）其次就是工業革命的階段。在這個發展階段中一個顯著的特點就是流水線生產方式的引入。流水線這種工作方式具有分工明確、單元的操作簡單的特點，它不在需要工人對所有的生產工序都了解，只需要對自己所在的環節熟練就行，這不僅節約了培訓的成本，而且還提高了生產效率，在很大的程度上解放了人類的雙手。但是其機械化和智能化程度也不夠高，難以滿足市場的大量的需求。所以我們還是必須著眼于機械電子的研究，實現流水線的少人生產；
（3）最后也就是離我們最近的一個時期。在這個發展階段當中，機械電子已經具備雛形，與以前的發展已經有了質的變化。在這個發展的過程當中，生產效率得到進一步的飛越。并且在流水線的生產方式中出現了更多的非人工元素，即機械。而隨著電氣化時代的到來，科學技術得到了進一步的飛越，機械工程的發展也達到了前所未及的新高度。在進入二十世紀九十年代和二十一世紀初，隨著信息化時代的到來，更多的人工智能被添加到了機械設備上，使機械設備的靈活性及適應性能夠完美的適應我們的生產生活的需求，機械電子工程也迎來了巨大的發展機遇。
3機械電子工程與人工智能的關系分析
在自動控制的理論學習當中，我們學習到的輸入和輸出的關系基本上都是成比例關系和現行相關的關系。但是在實際的生產實踐當中，機械設備與電子設備組成的系統往往都是呈現不穩定性和非線性的，我們很難用一個簡單的式子來表達出這種系統所具有的特性。在該工程的發展過程中，我們通過不斷的發現，總結了以下三種描述這類系統的方法：
（1）通過對機械設備完成操作的物理過程來總結其數學規律，并用數學表達方式進行表達；
（2）通過對運行經驗的積累來編寫一套行之有效的庫函數，在實踐中調用其中的某些組成元素，從而實現對生產的指導；
（3）通過不斷地積累經驗，使之從經驗層面上升到理論水平，從而為接下來的生產實踐提供指導。具體的來說，可以通過數學方式對所總結的經驗進行升華。這種方法能夠很好的模擬出輸入與輸出之間的關系，而且論證的過程也十分的可靠。但是其也存在很大的不足，在一些十分復雜的系統當中，我們很難用數學的方法進行表達，有些及時表達出來了也不能進行有效的求解。所以這就要求我們另辟蹊徑，尋找一種能夠處理這種問題的表達方法，使生產實踐過程中的問題得到比較好的解決。
在解決數學知識所不能解決的問題上，現在比較可靠的兩種解決方法為神經網絡系統與模糊邏輯系統。這兩種解決問題的方法為人工智能，能夠較好的彌補數學所不能涵蓋的范圍。具體的來說，模糊邏輯是對人類思維方式的一種模擬，其能夠比較好的解決對復雜的信息進行有效的處理；而神經網絡則是模擬人類的神經結構，通過模擬來實現對數據的傳輸，其對數據的傳輸精度能夠很好地與前者相結合，使復雜系統得到比較完善和全面的表達。以上所述的兩種表達方法能夠在很大的程度上解決復雜系統的輸入與輸出之間的關系，但是其解決問題的難度還是有一個比較明確的限制。而新興的模糊神經系統就能夠在此基礎上很好的解決該類問題，不失為一種先進性與實用性兼備的新方法.
4結語
科學的發展過程就是各類學科綜合應用的過程，希望通過不懈的努力，最終實現機械電子工程的智能化，為我們的生產生活提供極大的便利。
參考文獻：
[1]張長弓.淺談機械電子工程與人工智能的整合思路構建[J].神州（下旬刊）,2014,(1):41-41
[2]宮赟.關于機械電子工程與人工智能關系的探討[J].電源技術應用,2014,(3):189-189
關鍵詞：蘆嶺礦現代化轉型 機電設備維護 經驗研究 實踐探索
一、礦井機電設備維護、管理的重要意義
隨著礦山機械化水平的不斷提升，機電設備在礦井開采過程中的重要性越發明顯，很多礦井安全事故就是由于機電設備故障造成的，當煤礦采掘作業正在進行時，如果機電設備突然發生故障從而停止工作將會對作業人員造成極大的危險，比如：礦井壓風、通風設備如果工作期間突然發生故障停止運轉，井下作業人員就會呼吸不到新鮮空氣，從而危害到職工的生命安全。
很多煤礦機電設備隨著科技的發展也在不斷的實現智能化、自動化控制，在設備運行過程中操作人員只是簡單的操作，這樣更容易造成忽略一些細節問題。這就要求在機電設備使用前進行事先的應用培訓、使用過程中都應該加強設備的維護、管理，不但可以提高設備的運行效率，保證礦井機電設備順利運行，更能提高礦井機電設備的使用年限，減少機電設備的大修費用，從而實現可持續發展。因此，礦井機電設備應當做到有目標、有條理的進行維護、管理、保養。
二、目前礦井機電設備維護管理方面存在的問題
1.礦井機電設備運行存在安全隱患。現在我礦機電設備運行很多已經超期服役，使用年限太長，只是很多設備還沒有出現問題，為了避免浪費資金，還在帶病運行。比如：使用老式絞車、高壓防爆開關沒有及時的更換等。以上問題只是煤礦機電設備運行的小部分問題，由于礦井機電的維護、管理工作跟不上，導致這些安全隱患的存在，設備帶病運行嚴重威脅到人的生命安全。
2.礦井機電設備管理機構不健全、責任不明確。很多投入使用的礦山機電設備并沒有進行合理的維護和管理，更沒有形成系統的管理體系。日常的維護工作中僅僅是機電工負責維護，機電工只保證本班運行正常即可，出現問題雖然進行了處理，但是隱患依然存在，沒有向下一班進行說明。礦井對于機電設備的維護和管理認識不夠全面，沒有提高重視，更沒有建立專業的維護和管理隊伍。總之礦井的機電設備的維護、管理機構沒有形成體系，還需要進行合理的整頓。
三、提高礦井機電設備管理的應對措施
1.建立健全機電設備維護管理制度，明確責任。機電設備要進行有效的維護管理，首先要建立健全完善的機電設備管理制度，這樣在對機電設備進行維護管理的時候就可以做到有法可依、有據可循。強調礦井機電設備維護管理的重要性、責任性從而制定機電管理的考核規則，明確管理人員和基層工作人員職責，做到責任人，這樣機電設備維管理過程中就可以做到層級明確，責任明確，從而杜絕推諉扯皮現象的發生。
2.加強機電設備日常檢修及維修管理。煤礦機電設備與非礦用機電設備有明顯的不同，主要表現在：
（1）設備工作環境多樣復雜，這就導致在進行設備維修的時候面臨的都是各種不同的環境，尤其是蘆嶺煤礦這樣一個水、火、瓦斯、頂板等六害俱全的煤礦，在這樣的一個惡劣工作條件下，機電設備的維護難度尤其大。
（2）作業地點條件復雜，機電硐室有的占地很小，機電設備數量多，設備擁擠，這就導致機電設備很難維修，所以在設備投入使用前就應該對設備進行全方位的檢查和調試，這就要求煤礦機電設備維護和管理人員能夠對礦井機電設備進行有效的提前檢修和維護，機電設備入井前做到完好、可靠。
（3）加強礦井機電工的專業素質培訓。在現在的煤礦企業，由于礦井的地理位置偏僻，很多優秀的人才都不愿意去，煤礦整體員工的素質偏低，為了更好的促進煤礦采掘作業，保證機電設備正常運行，機電維護和管理人員專業素質需要提高，必須強調機電維修人員所肩負的責任，增強他們的責任感和存在感，對他們進行專業的培訓，有突出貢獻的要不吝獎勵，從而做到制度留人、待遇留人。
四、總結
礦井機電設備的維護和管理，一定要從保障安全，促進生產著手，結合礦井工作的情況，通過增強維護管理人員的專業素質著手，提高機電設備維護管理人員的責任意識，將機電設備的安全問題作為重點，降低安全事故的發生。
參考文獻：
[1]李振澤，王瑞清.淺談礦山企業機電管理[J].礦山機械，2005（3）.
關鍵詞：液壓故障；采煤機；診斷方法
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.047
采煤機在煤炭生產單位占有很大地位，采煤機的好壞直接決定了煤礦的生產利益。采煤機工作環境惡劣，在生產過程中既受到來自煤炭、巖石等的巨大沖擊，還受到煤塵、水霧等其它的污染物，所以，準確判斷故障并及時處理，才能有效保障礦井的高效生產。采煤機中故障率最高的是液壓系統故障，因此需要準確判斷采煤機液壓系統的故障點。
1 采煤機液壓傳動系統主要組成
采煤機液壓系統主要有泵電機，泵（齒輪泵、柱塞泵），高、低壓溢流閥，調高油缸，粗過濾器，精過濾器，壓力表組件，手動液動換向閥，電磁閥，壓力繼電器，液壓制動器，蓄能器，集成閥塊，油箱等組成。下圖為典型采煤機液壓原理圖：
2 采煤機液壓故障診斷方法
2.1 利用液壓原理圖查找法
液壓系統原理圖就是該液壓系統原理的集中體現，它清晰的表述了動力元件的能量輸送方式，執行元件的動作執行情況，操作控制元件的控制狀態、方式，輔助元件在系統中輔助作用，通過液壓原理圖我們就能夠很好的查找液壓故障。一般故障排除及其步驟如下：
第一步是要學會從液壓系統中分離出故障點。要求必須對液壓系統原理圖有足夠的了解才能準確分離故障點。
第二步為“原因列舉”。列舉出所有造成該故障點的原因。
例如圖1中左調高油缸“調高無力”故障可能的原因和部位，可能情況如下：
①左調高油缸―油缸密封件失效或損壞；②高壓溢流閥―壓力調整過低或壓力無法上調；③泵―泵內損傷，輸出流量達不到要求；④油箱―油量不夠。
第三步為“逐步排查”。
如果油箱油量不夠，肉眼容易觀察出，根據情況可剔除原因④。
如果泵內損傷或者吸油管進氣，對整個系統都會造成影響，右調高油缸也不動作。如果反之，可剔除原因③。
將手動液動換向閥打到調高位置，調節高壓溢流閥，如果壓力上不去，右調高也不動作。如果是，故障原因為②，如果否，排除②。
如果油缸密封件失效或損壞，不僅調高無力，即使調高了也會慢慢自然下落。但拆卸油缸工作量大，必須認真確認。
2.2 實用感官診斷法
感官診斷是直接通過人的感覺去檢查、識別和判斷設備在運行中出現故障部位、現象和性質，然后由大腦做出判斷和處置的方法。它和我國傳統中醫診斷時的“望聞問切、辨證施治”如出一轍，通過維修人員的眼、鼻、耳和手的感覺，加上對設備運行狀況的調查詢問和綜合分析，達到對設備狀況和故障做出判斷的目的。
2.3 對換診斷方法
這種方法是采取更換配件的方式來處理的方式，更換新液壓元件或將其他采煤機同型號液壓元件，將懷疑有問題的采煤機液壓元件進行替換檢查。如果故障被排除，則證明故障出在該液壓元件上。這種對換診斷方法簡單易行，但須判斷準確，且要有相應液壓元件。
2.4 電腦診斷法
隨著機電液一體化在采煤機的廣泛應用，單一的壓力測試手段已不能滿足現場鑒測的需要，未來的采煤機肯定要配備有電腦，能對部分故障自行診斷，并在顯示屏上顯示出來，可根據顯示去查找故障。
3 小結
對于采煤機液壓系統故障判斷，需要維修工人從多方面入手，這需要維修人員長時間的總結分析，才能準確、快速的判斷并處理故障。
參考文獻：
[1]王啟廣.液壓傳動與采掘機械[M].徐州：中國礦業大學出版社，2005.
